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初心者用質問スレッド・その17

1 :スレビルダー316号:02/05/23 10:27
初心者用質問スレッド・その17です。
どこで、聞いていいのかわからない質問はこちらで。

答えてくれる人への感謝の気持ちを忘れずに、荒らし・騙り・ネタは禁止です。
質問の際、自転車の種類(ロード、MTB、ママチャリなど)
用途(レース、街のりなど)を詳しく書くと、的確なレスがつきやすくなります。

質問の前に以下でお勉強を!
サイズに困ったら http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法は http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

前スレ その16
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020847996/
◆◆◆【総合案内】◆◆◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1000448618/
・初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/
メンテナンスQ&A (2)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1013421566/

過去スレ、その他リンクは>>2-5あたりに

2 :スレビルダー316号:02/05/23 10:27
<過去スレ>
その7http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005201292/
その8http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10080/1008051631.html
その9http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1010/10105/1010542187.html
その10http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1012134694/
その11http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1013751116/
その12http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015244957/
その13http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016382601/
その14http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017738256/
その15http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019377706/

<関連スレ>
ロード初心者用質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019402443/
MTB初心者用質問スレ 
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019134422/

===ロードメンテナンスQandA===
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016123215/
∴▲▲MTBメンテナンスQ&A▲▲∴
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1020787851/

3 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 10:29
3、げっとしとくか。

4 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 11:07
初めて買うロード、どんなのがいいかな? Part3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021295651/l50
初めて買うマウンテンバイク part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1007711205/l50

5 :加工屋:02/05/23 11:09
またよろしくです。5かな?

6 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 11:45
ベルトドライブって、乗りやすいの?
あと、身長185・体重90キロの男が、サス付きの自転車に乗ると危険?
(いきなりサスが壊れるとか)
ついでに、20キロのギターアンプ積んでも、リムが曲がったりしない自転車ってあるのかな?
(実用車はのぞく)

7 :加工屋:02/05/23 15:04
>6さん
この質問の仕方だとわかりにくいのでレスがつきにくいかもしれません。
とりあえず下がっていては仕方がないので上げておきます。

8 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 15:43
>>6
頑丈なリムならダウンヒル用、とか。

9 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 15:56
>>6
MAVICの接合部分が溶接のダブルウォールハトメ付きのリムで
36本スポークの8本組みで組めば心配いらんぞ
サスも90Kg程度ならよほどしょぼくない限り心配いらない


10 :加工屋:02/05/23 17:14
>6さん
いくつかレスがついているようですが逆に質問です。
3つの疑問がありますが、自転車は1台にするのでしょうか?
それともサス付きのMTB?とアンプ運搬用に2台でしょうか?

11 :6:02/05/23 17:16
確かにややこしくてすいません。
まとめますと、ベルトドライブで、サスペンション付きで、重い荷物を運べる自転車はあるか・と言うことです。


12 :加工屋:02/05/23 17:20
>6さん
条件きびしいですね。
私にはわかりませんのでとりあえず回答者を求めて上げておきますね。

13 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 17:47
>>11
きびしいなあ。
ちょっと検索してみたけど、ベルト+サスならなくもないみたいだけど、
折りたたみ小径車だったからなあ。
どれか1つあきらめるしかないんじゃないかなと。

14 ::02/05/23 19:41
すんません、条件変えます。
サスつきの実用車みたいなやつはありませんか?
(酒屋のにーちゃんが乗ってるような自転車にサスペンションがついている自転車)

15 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/23 19:47
サスってリアサス?
http://cycle.shimano.co.jp/nexave_c910/bikes/body.html
こんなのはあるけど、すっげぇ高いよ。
築地のおっさんが乗ってる自転車も結構高いし・・
あと、サスが必要な理由は?荷物の保護?


16 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 19:50
6はさあ、本屋で「何買うの?」って聞かれて、「本」って答えるタイプでしょ?

17 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 19:54
20sのギターアンプを安全に運べる自転車を買う金で
安い車が買えると思うのは気のせいでしょうか。

18 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/23 19:54
俺、昔アパート探す時に、不動産屋に「駐車場には何置きますか?」
と聞かれて「車です」と答えた事を思い出した。
きっと不動産屋は車の大きさをしりたかったと思う・・・・

19 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 19:55
>>18
これはマジでおもろい。座布団一枚。

20 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 20:01
6よ...コイツの荷台に座布団敷いてアンプ運べや
http://www.tu-bicycle.co.jp/Catalogue/trike/TAD3-Y2.htm

21 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 20:06
カゴが小さいならこっちだナ
http://www.tu-bicycle.co.jp/Catalogue/trike/TB2-K.htm

22 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 20:08
むしろこれに座布団しいてだな。
http://www.rakuten.co.jp/tels/460604/433116/471158/

23 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/23 20:15
ヲイヲイ!

24 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 20:32
>22
の自転車で引っ張るタイプのやつ、重量20キロ!!
重すぎ! さらに何か積んで運ぶ気にはなれんな。


25 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 21:24
しかし、トレーラーをつないで引っ張るというのは、
考え方としては、アリかと思われ。

労力少ないのと、荷を安全に運ぶのと、後者が大事だべ?

26 :ツール・ド・名無しさん:02/05/23 23:31
20kgのアンプって、重さよりも大きさの方がネックなんじゃない?
重さについては、100kgの人でも乗れるみたいだし。

自転車じゃまず無理でしょうね。
すなおに、車かりたほうがいいのでは?

27 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 01:08
ここにいる詳しい方に質問です。
通勤用に高校時代からのぼろーいママチャリに乗っていましたが、
両方パンクしてこの際あたらしいのを購入しようと思っています。
MTBにも興味があるのですが、初心者には厳しいですか?
使用用途は主に通勤用です。
多忙なのでネットで購入できれば尚いいのですが、
ご存知のHP等教えていただければ幸いです。


28 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 01:16
お勧めは>>1のリンク先。
その前に、厳しいの意味がよく分からないですが。
メンテナンスに関して言えば、ママチャリよりははるかに簡単ですよ。


29 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 01:50
ん〜、スポーツバイク(MTBやロードバイク)に乗っている人に言わせれば、
ママチャリで通勤するほうがよっぽど厳しいです。

30 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 01:56
新品タイヤは皮むきが必要だと言いますが、実際どのくらい走っておけばベストの状態にもっていけるでしょう?
具体的にはヴィットリアのオープンコルサなんですけど。
よろしければ、他の銘柄についても参考が有れば教えて下さい。

なお、チ○ポの皮を云々というレスは不要です。

31 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 02:01
チンポの皮が...

32 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 02:04
汽車の窓からチンポコ出して
汽車ちん出したと大いばり。
らんららららららら、らんらららららら
らんらららららららら、ららららら、ヘイ。

33 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 02:08
オマエら…

34 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 02:28
自転車の素材の会社で
デダチャイ、イーストン、コロンブスってあるけど
会社によって長所短所ってありますか?


35 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 08:53

       (´∀`)     ♪
  ゴソゴソ  (ヽι)     汽車の窓からチンポコ出して         
          く ゝ

      ヽ(´∀`)ノ
   バッ   ( ∩ )    汽車賃出したと大いばり〜♪
         /ω\

      ヽ(´∀`)ノ    Σヽ(゚Д゚ )ノ
         (    )         (  へ)   それを見ていた車掌さん
          くω\         く

      ヽ(´∀`)λ(゚∀゚ )ノ
         (  へ)  (  へ)   あまりにでかくて釣りがない〜♪
          くω   く


36 :加工屋:02/05/24 09:10
>30さん
残念ですが最後の1行の影響で面白いけれど答えにならない
レスばかりになりました。
ちなみに私は大人ですが「タイヤの皮むき」は知識がありません。
もう少し答えを待ってみましょう。

37 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 09:20
とても恥ずかしい質問ですみません。

deuterのサドルパック2を購入したのですが(↓)
http://shop.deuter.com/cgi-bin/DeuterEN.storefront/3ced861e0b75e3e8273fd40522a306ca/Product/View/&2D3261170
パックの外側底面にあるベルト通しのようなものに
何を(どこを)通すのかわかりません。
使用されてる方、なにとぞレクチャーおながいします。

38 :依頼ディング ◆AU9KDDIc :02/05/24 09:29
>>30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/994335141/122-129

39 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 09:30
>>34
どうなんだろうね。
メーカーによる傾向ってのはあってもおかしくないけど、
何でも針小棒大に書き立てる雑誌でもそういう記事は見たこと無い。
現実的には、メーカーの差よりも、モデルの差(素材の)のほうが大きいだろうし
まして自転車に組んだときには、その設計のほうが差が大きくなる、そんなとこじゃないかな。


40 :加工屋:02/05/24 09:31
見たことないから確実ではないです。
一般的なサドルバッグではそこにインフレータ(空気入れ)を
つけられます。
画像でもインフレータがついているように見えます。

41 :加工屋:02/05/24 09:37
わかるかと思いますが
40は>37さんです

42 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 09:42
>>40 >>41
「チンポ」とか一言レスくらうんじゃないかと
心配しましたが、丁寧な即レス、ありがとうございました。

写真に写ってますね。。。。。。
たいへん失礼いたしました。
精進いたします。

43 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 09:44
水分補給量について教えてください。
街乗りで、40キロ程度走る際500ミリペットボトルの2/3(缶ジュース1本並)ほど消費しています。
体のことを考えると、もっと飲んだ方がいいのでしょうか?

44 :27:02/05/24 09:52
レスありがとうございました。
ママチャリで通勤の方がおかしかったんですね。笑ってしまった、自分ごとながら。

シマノ6段変速のMTBってどうですか?
オークションで安め8000円台なのですが・・・
本格的なのはピンキリですよね。
3、4万もしない安価なのを探しています。


45 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 09:55
>>44
6段変速のMTBって、その類はやめた方がいいです。
そんなものより有名メーカーの内装変速付きのママチャリのほうが
ずっとイイです。

46 :加工屋:02/05/24 09:56
>27さん
>3、4万もしない安価なのを探しています。

その手を買うなら高性能なママチャリの方がましだと思います。

47 :加工屋:02/05/24 09:57
>うっとりさん
既婚者なのでケコーンはできません。

48 :44:02/05/24 10:01
おお、さっそくレスが!!
>>45-46さん、嬉しいです。
そうなんですか、6段階変速ってダメなんですか。
>有名メーカーの内装変速付きのママチャリ
って、例えばどういうのですか?
思いっきり初心者で教えてチャンですみません。
皆さまのアドバイスが本当にためになります。



49 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 10:03
加工屋タン

お約束なので言ってみる
禿げしくケコーン!!

50 :加工屋:02/05/24 10:16
>44さん
私の個人的な好みですので参考までに。
ミヤタのステンマックスかアルマックスが良いのでは?
渋めならステン、明るめならアルミの方が良いかと。
後は丸石のシトラスも見た目がお好みなら良いかと思います。

>うっとりさん
生まれ変わったらまた出会いましょう。

51 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 10:22
ママチャリ勧めといてあれだけど、
http://www.chari-u.com/gt02/timbtra_02.htm
こんなのもいいかも

52 :44:02/05/24 10:25
>>50加工屋さん
ありがとうございました。ぐぐるで検索してみてみました。
どっちもシンプルな形でかわいい色ですね。
他に購入するときに注意することがあったら教えてください。
ちなみに、子供乗せ用のふらっかーずは
ネットで購入しました。


53 :加工屋:02/05/24 10:43
>44
うっとりさんの言うようにコンフォートタイプなら良い物もあります。
ただしブランドを選ばないと大変カッコ悪いです。

自転車の購入は自分で調整やメンテができるなら通販で良し。
自信がないなら整備を受けてくれる「自転車店」で購入。
これが一般的な意見だと思います。

私もホームセンターで2台購入したことがありますが
アチコチずれてたり緩んでたりでひどい物でした。
ただし某プロショップで購入した知人のMTBも仮組状態で
納車されたりしてるので「あたりはずれ」なのかもしれません。

長文で役立たずのレスで申しわけないです。

54 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 10:48
>>27さん、その他、初めてスポーツバイクを購入しようとお考えの方へ参考。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017035430/310-317

途中にある、段数の見分け方は、少なくとも新車を購入するにあたっては役に立つと思います。
最後のレスに関してですけど、
それはわかる。だけどやっぱり最低限のレベルはあるし、MTBを買いたい、という人に
好きならママチャリでもいい、というのは言い過ぎ。やっぱりスポーツバイクとママチャリは
違う乗り物だとしか、私には思えないから。


55 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 10:52
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017035430/291-294

あと追加。この板で安い自転車を買おうかと相談すると、かならずルック車云々と言われます。
ルック車という言葉は知っておいてください。

56 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 11:16
ロードのスプリンター志望なのですが、硬くてそこそこ軽いフレームというとどんなものがあるでしょうか?
あいまいな質問ですいませんがよろしくお願いします。

57 :加工屋:02/05/24 11:27
>54さん
そのご意見には賛同できません。

>やっぱりスポーツバイクとママチャリは違う乗り物
そう思うなら中途半端なスポーツ車の情けなさはわかりますよね?
MTBを買いたいと言う人に形だけMTBを買わせるわけにはいかないです。

27=44さんは通勤に使うと言っていますからMTBルック車で済むような
状況ではないと判断したのですがいかがでしょうか?

スポーツバイクとママチャリは違う。これには大きく同意です。

58 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 11:40
>>57
なにが賛同できないのかわからない。
>最低限のレベルはある
と書いてありますが?


59 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 11:44
失礼、追加、
だからこそ、55も追加しておいたのですが。

あとは、買う人がどこまで出せるか、ルック車を知った上で、なおそれを買えるかという
価値基準の問題でしょ?

60 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 11:57
シートポストはグリスアップしておかないと抜けなくなる事があるそうですが
グリスアップというのはグリスをどのように、どれくらいの量を塗るのが良いのでしょうか?
シートポストが簡単にずれるのでは?と何となく思うのですがそういうことはありあせんか?

61 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 12:04
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/grees.html
↑とかを軽く塗ればいい、べったりと塗ると細かいゴミなどが付着して汚くなる
グリスによってずれるということはまず無い。
いざというとき抜けないと大変なので塗っていてて損は無いと思う

62 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 12:19
軽く塗るというのはシートポストがフレーム内面と接するであろう部分に
全体的に軽く薄く塗ると言う事ですよね。
教えてくださってありがとうございます。1つ勉強になりました。

63 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 12:34
なんで27さんが「MTB」って言ってるかが明確じゃないな。
・何となくかっこよさげだから8000円のMTBにしたい
 → 品質的に大きな問題があります。メーカー製のママチャリの方がむしろ(・∀・)イイ!
・MTBに乗って、(山サイとは言わないまでも)河原を走ったりしてみたい。
 → 残念ながら8000円じゃダメです。せめて5万円は出しましょう。

上記の5万円は人によって「3万円でも充分」と言う人、「いや10万からだろ」という
人、色々でしょうね。

まあいずれにしても8000円の自転車はMTBであれママチャリであれヤメトケ。
と言うことでしょうか。


64 :加工屋:02/05/24 13:20
>63さん
それで大体OKだと思います。
文章がわかりやすくて羨ましいかぎりです。
私もMTBを買うなら(定価で)せめて5万円台からだと思います。
ブランドも含めて個人的な感覚は異なると思いますが。

>58・59さん
追加しますがMTBルック車がダメなのではありません。
>あとは、買う人がどこまで出せるか、ルック車を知った上で、
>なおそれを買えるかという価値基準の問題でしょ?
その通りですね。
しかしMTBルック車はスポーツバイクではなくママチャリに近い
自転車です。(機能上ですよ)
最低限レベルのMTBではありません。ここは絶対に譲れません。

価値基準を語るのならそのモノが何のために作られたのかは重要です。

65 :加工屋:02/05/24 13:35
>58・59さん
あなたの常駐スレに返答入れときました。
今後質問じゃないことはそちらへお願いします。

66 :加工屋:02/05/24 14:18
>58・59さん
人違いとの注意を受けました。失礼しました。
65は撤回してください。




67 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 14:27
ママチャリって
サドルの部分は上げたり下げたり調節できますが
ハンドルの部分も上げたり下げたり調節できるんでしょうか。
アフォな質問ですんません。

68 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 14:34
できるよ
てっぺんのボルトを緩めてボルトの頭をプラスチックハンマーみないなやつで
ぶったたくとステム(ハンドルの支柱)が上下します。

69 :加工屋:02/05/24 14:37
>67さん
通常は可能です。
フレームとハンドルの間の棒状のモノ(以下ステム)の上部に
六角穴のボルトがありますか?
それがあれば少しだけ(5MMくらい)緩めてそのボルトを
プラハンで叩きます。
ネジが下に落ちれば上下に動かせるはずです。
動かないときはCRC556などを隙間に吹いて放置してから
再度動かしてみてください。
ステムには上限のマークがありますからそれ以上は高くしないように。
次回のためにステムとヘッドチューブ(フレーム側)にはグリスを
塗ってください。(方法は上の60以降を見てください)

70 :加工屋:02/05/24 14:39
>うっとりさん
やはり運命なのでしょうか?
それともひまなだけ?

71 :67:02/05/24 14:45
>>68-69
どうもありがとうございます。
いま見てみたんですがてっぺんにはボルトなかったです…。
ちなみに無印のやつです。

スポーツタイプの自転車ってハンドルの位置が低いですが
ママチャリもハンドルを低くすれば
速く走れたり疲れにくくなったりするんでしょうか?

72 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 14:58
スレ違いかもしれませんが 
自転車用の携帯空気入れは、オートバイに入れることはできますか?
自分はオフロード車に乗っているのですが
林道に入ってパンクしたときの空気入れがないので困ってます

73 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 15:00
>>43
遅レスになりますが、給水用にドリンクパックを背中にしょったり、
ヒップバッグ型で腰に付けたりするCamelbakという商品がありまして、
そのメーカーによるなら、1000ml/hourは、いっとけ、
喉が渇く前にいけ、ということになるようです。
後者はよく言われていることですが。

ちなみに、ココ↓に、解説があります。
http://www.camelbak.com/rec/faq.cfm#questions
Q. And how much should I drink?
のトコが具体的な給水量について。

そういう商品のメーカーの言い出すことですから、多めに
(個人差として考えられる範囲内で最大値を出されてるとか?)データが
提示されているとしても、もう少し水分を取った方がいいかも
知れないですね。

74 :加工屋:02/05/24 15:04
>67さん
どのようなステムなのか書き込みをお願いします。
普通のママチャリとは違うようです。

>72
米式バルブはオートバイと同じなので入るはずです。
しかし容量が小さいので大変です。
携帯に邪魔にならない最大限でできるだけ良い物を購入してください。

75 :加工屋:02/05/24 15:05
>72さん
「さん」付け忘れました。失礼しました。

76 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 15:15
>>72
ここのバイク(オートバイ)屋さんは、自転車用のポンプを推薦してるよ。
見てみてね。

http://www.izu.co.jp/jun/index.htm

77 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 15:20
ありがとうございます
74さん 75さん 76さん

78 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 15:21
前・後ブレーキともに、かけるともの凄い音がします…
どっかに油さしたら治るんでしょうか?
あ、ただのママチャリです。


79 :うりぼう:02/05/24 15:24
>>78
そこらじゅう、油まみれにしたら大丈夫でしょうな。

80 :加工屋:02/05/24 15:38
>78
前の要因(交換・調整・清掃で直るかも)
シューが硬化している。または磨耗している。
軸が緩んでいる。リムが汚れている。など。

後の要因
バンドブレーキ各種(少々難しい)
バンドが硬化している。または磨耗している。
ドラムが汚れている。など。
ローラーブレーキの場合
グリス切れ。など。(専用グリスを注入)

いずれにしてもそこらじゅうに油はダメ。わかってると思うけど。
ブレーキは、わからないならいじらない方が安全ですと書いておきます。

81 :加工屋:02/05/24 15:45
>78さん
またさん付け忘れました。失礼しました。
追加ですがブレーキは間違うと「トマラナイ」と言う結果になります。
まずは自転車店や詳しい方の作業を見て覚えてください。

82 :78です:02/05/24 15:50
>80さん
ありがとうございます。
やはり自転車屋さんに持っていった方が良さそうですね
自分で直せるかな。と思ったのですが、各部名称すら?です(W

>79さん
それじゃブレーキ効かなくなりそうなのでやめときます。

83 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 15:54
すごくシロートな質問してすいません。
以前テレビでみたのですが、岩とかがたくさんあって
道じゃないようなところを、足をつけないでゴールを
目指すみたいな、競技ってなんていうんですか?

84 :うりぼう:02/05/24 15:56
とらいあるかな?

だうんひるかな?

そのカキコだと、どっちにもあてはまるな・・・。

85 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:02
あ、そうなんですか。えっとたぶん、下っていくって感じ
じゃなかったからとらいある?だとおもいます。
ありがとうございました。

86 :43:02/05/24 16:22
>>73
1時間に1リットルですか(^^;
自分は街乗りでそれほどシャカリキに漕ぐわけではないので、
1リットルは必要ないとしても、今よりはもっと給水した方が
よさそうですね。
アドバイスありがとうございました。

87 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:29
サイクルコンピューターのセンサー取り付ける位置はハブ側かリム側かどっちがいいのでしょうか?
リム側だとタイヤバランスが崩れる気がするし、ハブ側だとセンサー取り付け位置から本体までの
距離が離れてしまい不安定になる気がするのですが・・・。

88 :87:02/05/24 16:31
あげます

89 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:42
いつも給水する時に口を一度ゆすいでから飲むんですけど
マナー違反ですか?

90 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:43
↑ゆすいだのを飲み込むのではなく路上に出すと言う意味です。

91 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:43
>>89
違反ですね

92 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:45
ありゃりゃ。

93 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:53
ありがとうございました
大倉山のもっこすラーメンにしようと思います

94 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:54
Vブレーキ用のレバーとカンチ用のレバーとどう違うんでしょうか。
だれか教えてくんしゃい

95 :素人:02/05/24 16:55
走行中信号が変わる→SPDペダル左を外す→右だけに体重のせる→ガタガタする。
これはクランクが緩んでるからですか?かなり締めたつもりですが、、、、
XTのクランクです。

96 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 16:58
緩んでますね
交換してください

お金が無ければまし締めでもいけます

97 :素人:02/05/24 17:10
>>96
メンテするのに外したのですが
かなり強く締めるものなんですか?
交換ってどういう事ですか?


98 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 17:14
どこがゆるんでるんだろうねぇ。
一度シューズをペダルに手ではめていろんな方向にネジってみたらわかるかもよ。

99 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 17:16
クランクのねじ山潰しました。
BBがはずせません。
マズー

100 :100:02/05/24 17:23
100

101 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 17:25
>>97
素人って、機械ものいじるのも素人なのか?
初めての作業をするときは、どれくらいのトルクで締まってるか確認しながら
バラすんだよ。これ常識(かな?)
つか、緩めるときに「かなり締まってるな」とか「結構軽く止まってるだけな
んだな」って感じないか?

まあ、色々トライして、いじり壊しながら覚えてゆくんだけど、昔はそう言っ
たテクをガキの頃に覚えたもんなんだよ。プラモ作りからだって学べるぞ。

いや失礼。ちょっと興奮した。(W
人に訊くのも悪くはないが、いろいろトライしてみ。 緩めたところは作業し
た本人が一番良くわかるだろ。 いじり壊したらそれは授業料。 でも決して
無駄にはなっていないはず。

念のため言っておくが、「ここいじったらやばそうだな」と見当付けるのも重
要なんでじっくり考えてくれ。ブレーキとかフォークとかな。

まあ、それがわからないから初心者なんだけどな。

102 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 17:27
>>99
バイクパーツ屋なんかで売ってるギヤ抜き工具で工夫して
やってみたらどうだろう。

103 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 17:39
>>97
クランク締めるときは、長い(20cmぐらい)ある8mm アレーン使って
力いっぱい締めるのが常識だが使ってるか?短い奴だと絶対に
必要トルクに達しない。それと、何回も増し締めするとクランク壊れる。

最初の一回で力いっぱい締める。

>>101
クランク外すときはコッタレス抜き使うだろうし、嵌めたときの
トルクと外すときのトルクは違うからあまり参考にならないとオモワレ

104 :27:02/05/24 18:03
>>27です。お礼のレス遅くなってすみません。
皆さまのアドバイスでとても勉強になりました!
加工屋さん、うっとり汁 ◆Utto./E.さん、>>54-55 さん、>>63さん、
いろいろ調べてくださってありがとうございました。やっぱり詳しい方に聞けてよかったです。
8000円台のMTB、ビッダーズでもたくさんオークションに出てますが、やめといた方が無難なんですね。
手軽でイイかな?っていうのが一番の理由でした。
ステンマックス、欲しいです・・・!シトラスも色(・∀・)イイ!



105 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 18:25
ロードレースと観客の槍の関係を教えてください

106 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 18:28
あれで敵国の選手突っつきます。

107 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 18:28
>>99

自転車屋さんに持っていけば、
なんとかなるはず。

なんともならないと言われたら、
違う自転車屋さんに行きましょう。

対処の仕方で、便りになる自転車屋さんとならない自転車屋さんの
区別がつくはず。

108 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 18:31
>>106
えっ あれはファンが自分の応援してる選手のサドルの後ろに引っ掛けて
山岳とかで選手押してあげるためじゃないの?

チッポリーニとかよくあれの世話になってるって聞いたけど。

109 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 18:34
>>108
嫌いな選手のリアホイールに突き刺すこともあるらしいYO!

110 :99:02/05/24 19:12
>>102
>>107
レスありがとうございます。
色々と試してみます。
何しろBBがカートリッジタイプでないため頻繁にグリスアップしなきゃならんのですよ。

111 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 19:14
>>108
嫌いな選手の”リアホール”に突き刺すこともあるう???!!!

お、恐ろしい・・・
そーか、プロ選手って、大変なんやなあ・・・

112 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 19:30
3本ローラー台の購入を考えています。
アパートの畳の部屋で使おうと思うのですが、音などが気になります。
ご近所迷惑にはならないでしょうか。
アドバイスお願いします。

113 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 19:34
2階?
なら、追い出されたくなければ、やめた方がいい。

114 :青梅街道事故りスト:02/05/24 20:18
ロードレーサーに乗っているのですがCHRIS KINGのヘッドをつけたいです。
でもなるしまとかのショップには置いてないし、なんだかMTB用のヘッドという気がしてなりません。
事実KINGつけてるロードって見たこと無いし…。
なんか問題ありますか?

115 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 20:21
キング君と間違われます。

116 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 20:26
>>114
全然問題無し。
ただロードならヘッドパーツ壊れたりしないから
オーバースペックな気もするけどね。

そういう俺もテクノグライド付けてたことあるけど(笑)

117 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 20:50
>>108
ホイールを突き刺さないで(泣
お尻を突いてあげてください

118 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 22:04
ルックのエルゴステムって最近値下げした?
何か安くなってる気するけど。

買おうかと思うんだけど、
もしかして今ルックの代理店のゴテゴテで手に入らない?

タキザワで売ってるかな?

119 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:08
>>112
アパートの作りにもよると思うけど、3本ローラーかなり
うるさい。隣人の生活音が聞こえるようなら確実に3本
ローラーは騒音。でも俺使ってるけどね。

120 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:09
あかんやん!

121 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 22:10
3本ローラーは洗濯機なみにうるさいけど、
夜中に平気で洗濯機動かす学生用のアパートで
大家さんが一緒に住んでなければダイジョブかも。

122 :KG774:02/05/24 22:12
>シールタソ
アヘッド用?ノーマル用?予算は?

123 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:12
やっぱりダメじゃん!!!

マグローラーくらいにしとけ。。。

124 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:14
ミノウラのリムに当てて使う奴、静かじゃないけど結構使えるよ。
きゅい〜んって感じで。

125 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 22:16
>>122
アヘッド用れす。

ステム色々持ってるけど、もうめんどくさくって(笑)

昔定価で三万円くらいしてたけど、
今タキザワカタログ眺めてたら14500円だってさ。

126 :KG774:02/05/24 22:18
多分、底値だろうな。
新しいディストリビューター決まったけど、
まだ入荷始まってないし。シーズン始まってるんだから、
さっさと手に入れちゃえ!!

127 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 22:21
(゚ρ゚)ノぁぃ

128 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:23
あれって糞重いよ。

129 :KG774:02/05/24 22:24
シールタソ・・・・思ってたよりも、ええ子や・・・・・

130 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/24 22:26
>>128
6.7kgの軽量ロードに激重ステム・・・・鬱死

>>129
(u_u*)うふっ♪

131 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 22:32
えーい、キショい、キショいぞ、しーるッッ!!!
オマエのターゲットは、幼稚園児だろ?
ナンでもアリだったのか?

132 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 23:02
初心者じゃないやつはこっちを使ったほうが良いのじゃないか?
・初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/

133 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 23:41
スマソ ものすごい勢いで答えてくれ!!
ママチャリの後輪のブレーキシューってよく見たらついてないじゃん。
どこについてるの!? わけわかんねーよ。

134 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/24 23:44
>>133 おまいさん、ネタ?
ハブについてんでしょ。バンドブレーキはローラーブレーキ!!

135 :133:02/05/24 23:45
なぬっ!それは知らんかった。
ありがとう。スキーリした。

136 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 23:47
>>133
リアブレーキのワイヤーはどこに伸びてるよ?
それ見りゃ、考えるまでもなく解んだろうよ。

バカかアフォかと…思わんでもないが、じっさい機械オンチの人ってそんなもの?
いや、まじめな話、アドバイスするときにただのバカなのか、ほんとうに
苦手なのか見分けがつかなくてさあ。

137 :133:02/05/24 23:50
機械オンチなんです。
ロード乗りたてのときはフロントディレーラー調整しようとして
壊しちまったりしました・・・ 

138 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 23:54
想像もつかないんだよね、そこまで機械音痴なのって。
子供のころ、時計や掃除機ばらしたり組み立てたりしなかった?
そういうのって、俺が特別なのかなあ。


139 :ツール・ド・名無しさん:02/05/24 23:55
>>137
経験あるじゃねーか。
ワイヤーたどるくらい、思いつくだろ。
ってゆーか、どこについてるか分かったから何なのよ。

140 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 01:14
明日にでも浦和からあきる野市にジャイアントのクロスバイクで行こうと思ってるんだけど、
何か注意点を教えてください。長距離走るのは初めてデス

141 :夏・ばか・19歳 ◆1977x/TI :02/05/25 01:19
>>140
朝ご飯をきちんと食べること

142 :140:02/05/25 01:20
ちなみに、空気圧なんだけど、タイヤわきには3,5〜6,0って
書いてあるんだけど、いまは5気圧入ってるんだけど、長距離走るときは
高圧がいいとか悪いとかってアリマスカ?

143 :夏・ばか・19歳 ◆1977x/TI :02/05/25 01:23
ある程度高圧の方がいいと思うけど高圧すぎると振動拾って疲れるかもしれない

144 :U-名無しさん:02/05/25 10:09
http://www.rakuten.co.jp/tamakosi/457628/457655/

MTB未経験の身長150cm女子ですがこれ乗れるかなあ?

145 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 10:15
>>144
身長の問題よりも、その自転車は品質に問題がありそうなので
オススメできません。

146 :青影:02/05/25 10:19
同感

147 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 10:20
空気圧の質問が出てるので私も便乗

今トップスリックゴールド履いてるんですけど
タイヤにはMAX PRESSURE 7.7BAR(112PSI)って書いてあるんですよ

でもうちのフロアポンプにはBARと書いてないしPSI対応でもない
kPaなんですよ キロパスカル
変換の仕方がいまいちわからんのです 何kPA入れたらいいんですかね?

148 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 10:28
100kpa=1bar=14.5psi

149 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 10:32
>>148
どうもサンクスコ

150 :144:02/05/25 12:55
>>145-146

ど、どういう意味ですか……? アルミが駄目?
予算3万でもう一番低いランクのものを探していたので
いいかなと思ったんですけど。

151 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 13:06
>>144
あなた様は何に乗っておられるのですか?

152 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 13:31
>>150
>>144のちゃり まずスポーツサイクルの性能評価に重要なデータである重量の
記載が無い時点で 業者の不誠実さが知れる
写真を仔細に観察すると リアサスペンションユニット取りつけ部分の質感から
フレームの素材は明らかに『鉄』のようであると知れる おそらく車重は20kgを
軽くオーバーしていることでしょう

153 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 13:57
今のスプロケが11-34T
これを12-34Tとか12-34Tとかに代えるときにはディレーラーの調整は必要になりますか。

154 :145:02/05/25 14:20
ほとんど、>>152サンが話してくれたので少々付け足し。
あのような不明なメーカーの自転車は、おおむね錆やすく、寿命も短いのです。
もう少し、(数千円)出すことで、もっと品質の良い、きちんとしたメーカーの自転車が購入できます。
長い目でみると、きちんとしたメーカーの自転車を購入されたほうがよろしいかと思われます。


155 :ツール・ド・名無しさん ◆K8ouUKfE :02/05/25 14:34
>>153
調整しなくても可。厳密にやるならBアジャストテンションボルトの調整くらい。

156 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 15:47
ルック車は、車体に書いてある文字がおもしろくて好き。
“MOUNTAIN BIKE”とか。そのまんまだよ。ていうか嘘だし。
144のやつは“THE WELL FITTED BODY”て書いてあるね。

157 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 16:06
そーだね、ソレらしい名前とかロゴが書いてあって、微笑ましいってゆーか。
メーカーも会議とかして、真剣に考えたんだろーなあ。
あれって、みんなで名前を探してきて、集めると面白いかもね。

158 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 18:46
チューブ型のグリスに付けるグリスポンプは使い終わったら、
ポンプをチューブからはずして保管しておくものでしょうか?
それとも、付けたままで保管するものでしょうか?
また、違う種類のグリスを使うときは、グリスポンプはどの
ように掃除すれば良いのでしょうか?
マニトウのFサスにプレップmでグリスアップしましたが、
フィニッシュラインのテフロングリスで使うこともあるかも
しれませんので、質問いたしました。
よろしくお願いします。

159 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 19:08
フロントダブルで39T以下チェーンリングってある?

160 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 19:17
>>158
チューブは付けたまま保管します エア噛みやゴミの混入を避ける為です
違う種類のグリスを使うときは もうひとつポンプ(つか、ガン)を
買って来なっせ。
それができないビンボ人は 指でしこしこやってなさい てコトで

161 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 19:19
38t ta

162 :158:02/05/25 19:34
>>160
ありがとうございました。
プレップM用グリスガンがなかったので、ちょっと高かったけど
フィニッシュラインのグリスガンを買ってしまった。
値段はプレップM用グリスガンの倍以上だったので、ちょっと鬱。
安いグリスガンにしておきゃよかった!!

163 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 19:57
こんにちは。僕のロード、ティアグラで前二枚
なんですけど、坂がきついです。
前3枚にするにはディレイラーの変更が必要なのでお金がかかるので
あきらめてたんですが、ティアグラはディレイラーが
一種類しかない、つまり3枚のフロントギア買うだけで
すむと聞いたんですけど、本当ですか?

164 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/25 20:46
>>163
確かBBも前3枚用のものに交換する必要があったと思います。
あんまし自信ありません。すまそ。

165 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 20:52
>>164=O.G

166 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 21:52
>>163
ティアグラのFDって2種類あるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fd4400.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/fd4403.html

167 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 21:55
だいたい2枚と3枚では作動幅が違う。
クランク左右の幅だって増える。

168 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 21:58
てあぐらはどうか知らんけど
3枚にするなら
クランク・BB・FD・RDが必要。

169 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:03
逆にトリプルからだとFDとBBだけですむ。登りのフォームとかタイプ
が決まってない人はトリプルのほうがあとあといいかもね。けど
ペダルの間が広くなるので足が短い人にはお勧めできない。

170 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 22:05
グレードと販売時期によれば、STIが必要かも。

171 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:14
ところで163はフロント、リヤ何枚のスプロケつかってるんだろ?

172 :ダミアン:02/05/25 22:15
>163は、そもそも誰から聞いたのかな?
クランクセット交換だけでイケると?

ちゃんとしたショップで相談した方がいいよ、
キミのレベルなら、換装だってショップに任せるんだろ?
逆に店がイケる!って言ったんなら、トラブったって、店に対応させられるし。

173 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:48
自転車が走る時の音は
「キコキコキコ」
でいいですか?
「シャー」ですか?

174 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:50
「ちゅるちゅる」
です。

175 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 22:51
「レロレロ」かな??

176 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:52
ハアハア です。

177 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:55
ドッギャーン です。

178 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:56
コテハンさんはみんな変態さんですね?

179 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 22:56
で、最後にフキフキ・・・。

フウ

180 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:58
>>178

ワロタ
普通にツッコミ過ぎ

181 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 22:59
スマソ

182 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 23:00
コテハン・・・ってわしだけやん。

183 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:01
>>182
ワロタ

184 : :02/05/25 23:01
藤子不二雄的Aにはギャギャギャギャーンだな。

185 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:02
変態さんでしょ?>ちゅね

186 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/25 23:03
はだしのゲン的にはギギギギ・・だな。

187 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/25 23:04
うん。

変態だよ。
こすりつけほどではないけど。

188 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:06
鳥山明的には ちゅどーん だな。

189 :173:02/05/25 23:08
あれ!?ネタになっちゃってる!!????
ほんとに教えてください。一般的にはどういうのがいいですか?

190 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:09
無音

191 :車田正美:02/05/25 23:10
ザシャアッ

192 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:13
>>173
ヲタが集まって来てキモイので、「キコキコキコ」でも「シャー」でも好きな方にしなさい。


193 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:13
スローピングフレームとホリゾンタルフレームの
それぞれの利点を教えていただきたいのですが。

194 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:14
>>193
http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/2001frame.html

195 :193:02/05/25 23:24
>>194
 サンクスです。
 剛性の確保が理由として、一番大きいのですね。
あふぉなのでついでに教えてほしいのですが、
上記が理由とすると、小さいサイズに比べて、
大きいフレームサイズの方がスローピングにする傾向が
高いはずと思うんですけど、実際は逆ですね。何故なのですか?
また、メーカーによっては全く採用していないところもありますが、
これは何故なのですか。

196 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:29
見た目の問題じゃねぇの?

197 :144:02/05/25 23:32
レス呉れた皆様、ありがとうございました。
ふだんはママチャリ乗りなんですが、夏に中距離旅行を計画してて……

とりあえず>>194のサイトの店をじっくり見てこようかと思いまつ。

198 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:39
>>195
スローピングの剛性確保・剛性強化、また軽量化というのは、
ある意味、副次的な効果だと思われます。
シートポストが出るので、シートポストへの剛性負担とか、
別な影響も大きいでしょう。

やはり本来の目的は、基本的には、
小サイズへの対応と考えるのが妥当でしょう。

199 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:42
追加:
採用・不採用については、
ホリゾンタルでも十分な剛性が確保できる、
または、不必要な剛性を付けない、
という、バイクの味付けの思想によると思われます。

200 :ツール・ド・名無しさん:02/05/25 23:42
200

201 :193=195:02/05/25 23:45
>>198,199
レス、サンクスです。

202 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 01:02
グリスアップのためにステムを外しスペーサーの下の
受け皿のようなものにはさまれているリング状のベアリングみたいなのを
掃除しようとしたのですがコレがありません・・・
普通フレームをはさむ上と下に1つづつ、計2つのベアリングみたいなのがありますよね?
こういう自転車もあるのでしょうか?それとも不良品?

203 :蔵臼 ◆AHOOhyh6 :02/05/26 01:09
>>202
ベアリングといっても色々なタイプがありますので
↓を参照して同じ物もしくは似た物が在ればそれがベアリングです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hdp001.jpg

204 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 09:12
ボトルケージって一般に売ってる500mlのペットボトルが納まるんでしょうか?
それとも専用のボトルを買わなければならないんでしょうか?

205 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 09:17
>>204
500ml!? どう考えてもでか過ぎるだろ

206 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 09:37
ところでボトル買ったときなんか臭いするよね?
あれってどうやってとってる?

207 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 09:55
>>206
熱湯で煮沸するって言うのも聞いた事あるけど、
これも耐熱温度超えるとヤバイと思うし。
メーカーによって匂いの強さはいろいろだよね。
某欧州製のやつはいつまで立っても匂いが取れずに
捨てた事ある。
日本とか、米国製のやつは結構使えると思うんだけど。

208 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 09:55
>>204
ペットボトル用のケージ、買うよろし。

209 :207:02/05/26 10:04
>>204
↓これね
http://www.minoura.co.jp/ab500_j.htm

210 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 10:39
昨日、某松本地域で、寝そべった姿勢で前輪駆動形式で走ってる方を
見かけました。あれって、ワンオフのプロトタイプですか?
それともどこかで作ってるのでしょーか?
あの姿勢、疲れませんか?

211 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/26 10:41
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1021566038/l50
多分コレかな。
でも前輪駆動じゃないかも。。

212 :207:02/05/26 11:10
>>210
↓これね(ツチノコT3:吉沢製作所製のワンオフ)
http://member.nifty.ne.jp/juntomomi/lowracer10.htm

213 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/26 11:14
>>212
すげえ!操縦性に問題なければすごくイイと思う。
チェーンが短いから効率良さそう。

214 :207:02/05/26 11:26
>>213
ハンドルポストがチルト式で、乗車時に使う他、
慣れるとハンドルを持ち上げる事で急ハンドルが
切れるらしい。普通に切るとハンドルがお腹に当たる。
(出展N.C.誌6月号より)

215 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 12:05
臭いは味には影響がないので気にしなければいいかも。
当初G○のボトル(おまけでもらった)を使っていたが、臭いが強烈
なのに気が付き使うのをやめた。スペシャのボトルは臭いが無くてよい。



216 :最強ガノラー:02/05/26 12:06
俺の三輪車も前輪駆動だぜ。

217 :210:02/05/26 12:13
即レスありがとうございました。
ツチノコってネーミングが妙に納得です。(w
車で後ろから追いついた時は後輪と肩と頭しか見えなくていったい何が
走ってるのか暫く混乱してしまいました。

218 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 12:36
借り物のMTBのタイヤをスリックに替えよう思って交換したのはいいのですが
タイヤの取り付けがブレてしまっていろいろがんばってもひずんだままです。
車輪を回したらタイヤのセンターの継ぎ目が目視で1cmくらいブレています。
リム自体はほんの少しひずみがありますが問題無しと思います。
そもそもこのタイヤは近所のスーパーで無造作に突っ込んでたのを買ってきたので
保存状態が悪くて歪んでる部分もあります。
このようなタイヤは取り付けだけで何とかマトモになるものなのでしょうか?
とれともタイヤ自体のひずみを取るように手を加えるべきなのでしょうか?
とりあえず今はリムから外してチューブも外して床の上に放置しています。
風呂のお湯であっためてみようかなぁとも考えてみましたがまずいかな?

219 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 13:07
ん????
タイヤが歪んでるんだよね?ゴムだししゃあないよ。
車輪まわしてもだいぶ歪んでるか?
ゴムだし、そのうち元に戻るって・・・

220 :218:02/05/26 15:08
>>219
私も最初は勝手になじむだろうかと思ってたんですが
走っていてダンダンダンとショックを感じるほどだったのでこりゃまずいと思ったのです
ショックの起きる場所がタイヤのリムの方が片側ずつ1cmずつ位たわんでて
リムへの組付けをしてもをの部分はキッチリと円が出ないんです。
単に下手だからなのかなぁとは思いますが奥まったヤツを引っ張り出して
うまくハメるのはどうしたらよいものかと悩んでおります。

221 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 16:17
ロード車買ったらやはり車道を走らないと駄目ですか?

222 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 16:31
ロードじゃなくても車道だ。

223 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 17:03
ロードじゃなくても車道

224 :\:02/05/26 17:03
車道走ってたら車が意地悪してきた。。。。(ToT)
文句言おうかと思って
ニラミ利かせたら ウインドウにフィルム真っ黒にはった
おっかない 車だったから やめといた
でも くやしいし・・・・・・・

225 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 17:07
車道に事故らないように注意しつつ飛び出せ

追いかけてきたら路地裏に逃げろ

226 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 17:08
負けるな。
みんな闘っている。
チャリは車道を走るのが正しい!と信念を持って、キミも闘え。

227 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 17:14
いやです。僕は逃げます。

228 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 17:17
車道をちんたら走ってたら意地悪もあるかもね

30キロ以上で走ってると意地悪されないっス ホントに

車側も原付と同じような扱いをしてくれているのかな?

229 :sw:02/05/26 17:41
自転車は二段階右折しなきゃならんらしいですが、
どこに書いてあるかどなたか御存知ないですか?

230 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 18:09
やばいやつにはかかわらない方が懸命だよ。
ちょっと悔しいだろうけど、トラブルに飛び込む必要はないよ。

231 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 19:29
>>229
道路交通法
第6節 交差点における通行方法等(左折又は右折)
第34条3 軽事両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。

232 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 19:32
ジャージ・レーパン・ヘルメットで乗るようになったら
車のドライバーの態度がやさしくなったような気がする

233 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 19:34
>>232
その反応は間違いなく、
『競輪選手さん、練習ご苦労さんです!!』
というものです。


234 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 19:54
逆に威嚇的になった人もいるぞ。
公園のおばさんジョガー2人組。
罵声を浴びせられた、一昨年の話だが。

235 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:08
車道のわきにとめてある車さえなければ車道走りたいけどなぁ
あれ避けるために車道の真ん中に寄るのが恐い

236 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:08
>>234
その反応は間違いなく、
『やだ、あの人モコーリしてる!!』
というものです。

237 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:11
>>236
な、なに、そーだったのか!!!
Vサイン(藁)でもしてやりゃ良かったぜ!

238 :224:02/05/26 20:15
オレは
クラクションをやたら鳴らされた
でも ここで怒ったら相手の思う壺だと思い
あえてニコヤカに何事もないように
やりすました。

オレを抜いていった その車は
前方で歩道がわに ぴったり付けて 徐行
オレは 通り抜けられない
車 最徐行 = ほかの車にも迷惑
オレは すきを 狙ってダッシュ
車の前に付けた
だが ひかれるのはさすがに いや なので
歩道にはいった = 逃げ腰である。

最悪な 一日だった それまでは最高な一日だったが・・・・・

皆も 交通ルールを再確認して 堂々と走ろうよ!!

239 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:27
ビーチクルーザーって砂浜を何事も無く走る事ができるんでしょうか?

240 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:30
>>239
ビーチクルーザーは、砂浜走るタメのバイクではない。
ボードを抱えたままで、海まで乗れるようにしたチャリだ。
砂浜走りたかったら、三輪バギーみたいのがあるから、ソレにしろ。

241 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/26 20:31
>>239
んなこたーない。が、タイヤ太い分ママチャリよか走りやすいよ。


242 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:34
みんななんか勘違いしてないか?
ビーチクルーザーはビーチ・クルーザーじゃなくて、ビーチク・ルーザーだよ


243 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/26 20:36
B地区ルーザーってB地区を何事も無く攻める事ができるんでしょうか?


244 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:36
ビーチク・ルーザー・・・乳首がジャージから透けて見える程黒い人


245 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:38
またウソネタが・・・困ったもんだ。
ビー・チクルー・ザー だよ。

246 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:38
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/   ← ビーチク・ウィナー
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} ← `ビーチク・ルーザー
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―'´                     ` ‐ 、


247 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/26 20:46
        rー、
    」´ ̄`lー) \
    T¨L |_/⌒/   ← 俺が吸い出してやってB地区DISCOVERER
     `レ ̄`ヽ〈
       |  i__1
     _ゝ_/ ノ
      L__jイ´_ )
        |  イ
         |  ノ--、           r'⌒ヽ_
        ゝ、___ノ二7  /´ ̄l、_,/}:\
         |ーi |   l_/ /__ィ::.  ゝ~_ィ´:; ,ゝ
        __〉 {      (T´ |1:::.  \_>、};;_」
       'ー‐┘       ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} ← `陥没乳首=B地区LOSER
               〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´
                   1  ヽ   .:::レ  ヽ、
                |_イー-、_;;j|_:.   ゝ、
                __,,,... -- |. {―――‐フゝ、   〉 -- ...,,,__
        _,, -‐ ´       ,r|__ト,    1ニノ ー'´       ` ‐- ,,_
    , ‐ ´         └―'´                     ` ‐ 、


248 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:50
泣いてもいいですか?

249 :239:02/05/26 20:51
ネタを提供したわけでは有りませんが兎に角有り難う御座います

250 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 20:51
笑ってよキミの為に

251 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/26 20:52
>>248
B地区LOSERの方ですか?

252 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 22:47
Tour de Franceの時期はやっぱり祭りになるんでしょうか?

253 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/26 22:52
一連のレスにワロタ

254 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 22:57
なるんでしょうか?

255 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 22:58
なるのかなぁ?

256 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 22:59
ま、チョット覚悟はしておけ

257 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 22:59
なるっていってよ

258 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/26 23:01
なってもCS入ってないから参加できねえよ!






  ヽ(`Д´)ノワァァァン!!




259 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:03
どうでもいいから、だれか初めて買うロード新スレ立てろよ!

260 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:05
じゃじゃじゃじゃ

261 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:43
うーん、別に煽るわけじゃないんですが。
初心者スレでは、ネタ始まると止まらないのに。
MTB初心者スレでは、それが(あんまり)ない。
ロード初心者スレは、進んでない。

・・・つまり、ネタを書いてる(常駐してる)のはロード乗りが多いってこと?
なのかなぁ。


262 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:46
ロード初心者スレってどれのこと?

263 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:51
あー、はいはい。
それぞれ、初心者のあとに「質問」がつきます。
これでわかりますか?URL貼る?

264 :ツール・ド・名無しさん:02/05/26 23:53
あ、いやいいです。
というか、ロード初心者質問スレなんてあったんだ。

でも、俺は初心者スレは分けないほうがいいという派。

265 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 00:11
ロードのりは空気を読めない奴が多いんだよ実際

266 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 00:15
そう?MTB初心者用スレは必要だと思う。
このスレは、ネタで流れすぎ。
しかも、〜って何ですか?みたいな質問には容赦なくキレるし。
気持ちはわかるけどね。「検索しろ」だけでいいじゃんか。

267 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 08:41
このスレ、お終いにするか。
ロクデナシが集まってくるからよ。

268 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 13:11
クランク外そうと思って専用工具買ってきたんですけど、8mmアーレンキーで
ボルトを緩めていたらクランクが外れてしまいました。これで良いのですか?
ちなみにグレードはXTです。

269 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 13:37
サイクリングをやりたいとおもってます
5万円くらいでいい自転車ってあるでしょうか?
海岸にあるサイクリングロードなんかがメインになると思うんですが
マウンテンバイクみたいなヤツの方がいいのでしょうか?


270 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 14:27
>>268
> クランク外そうと思って
> クランクが外れてしまいました

よかったじゃねえか(藁

271 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 14:41
>268
クランク抜き工具は要らないようにできてるの

272 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:03
専用工具ってコッタレス抜きのことか?
外して、それをそのまま取り付けられた?

273 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:04
タンデムって一人乗りより速いんですか?パータッチのように。

274 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:30
バータッチってなんだ?

タンデム車でロードレーサーのように効率を追い求めたモデルがあって
ライダー二人の呼吸がピッタリ合ってればありえるかもね。
でも、普通のサイクルセンターなんかに置いてあるタンデム車は
あくまでもレジャー用で、速く走ることを目的にされてないから、
一人乗りの自転車の速いのよりも、速く走れることはない。

275 :CHACO:02/05/27 15:36
>>269
その予算ならMTBがいいかな。
ソコソコのブランドで「●○用」とかではない普通のがおすすめです。
どんなのを買ったら良いか?についてはこのスレとかMTB初心者スレの
レスを読んでもらえればOK。

どうしても迷ったらまた聞いてみても良いかも。

276 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:36
>>272
XTはそのまま付くんでないかい?年式にもよるけど。

277 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:36
ふりーらいどってなんだ?


278 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:40
>>269
サイクリングロードのように整備された道を通るなら、クロスバイク、という手もありますぜ。
タイヤが細くて、車重が軽いので、気持ちよく走ることが出来ます。
本格MTBみたいに山道を攻めたりはできないけど、そんなとこへ行きますか?

ロードバイクが一番だけど、5万円という予算では厳しいか。

279 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:40
ロードを通販で売ってるサイト教えてくださ。
タキザワって良く見かける名前だけど、そのサイトも教えてください。

280 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:42
>>279
http://www.yahoo.co.jp/

281 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/27 15:43
タキザワくらいさがせやヴぉけ

282 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:43
ヤフーよりGoogleの方が使い易い。
http://www.google.com/

というかタキザワって名前わかってるなら,人にたずねる前に検索しなよ。

283 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:43
>>280
ワロタ

284 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:45
>>279
サイスポでもバイクラでも買え。
イジワルでも何でもなく、ソレがベターだ。

285 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:47
(゚д゚)ハァ?タキザワ品揃えねーナ

286 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:48
しかし「初心者」を免罪符にしている輩がなんと多いことよ。
そして全スレ>>810降臨を楽しみにしている漏れがここにいる。

287 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:49
>>278
そうでもない。
ジャイアントのOCRの一番安い奴なら5万で買えるだろ。

ただ、まったくの初心者にドロップハンドルもどうかな。
あ、それならFCRシリーズがあるか。

288 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:50
>>280=>>283自作自演。ワラエン

289 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:52
>>279=>>288自作自演。ワラエン

290 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:52
288に激しく同意>>280ツマラン

291 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:52
>>279=>>288自作自演。ワラエン


292 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:52
カブッタ

293 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:53
280=283=289

294 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:53
>>279=>>288=>>290自作自演。ワラエン


295 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:53
このまま自作自演だけで300までいってほすい

296 :280:02/05/27 15:54
つまんなかったか?
ざまあみろ。

297 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:54
>>279=>>288=>>290=>>293自作自演。ワラエン

298 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:54
>>289-294
おまえら全員逝ってよし


299 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:54
ということで、初心者スレを荒したので>>279は放置ということで。

300 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:55
ジサクジエン大会〜

つまんねえ。

301 :300:02/05/27 15:55
300

302 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:55
>>279=>>288=>>290=>>293=>>297

303 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:55
>>299
同意の300

304 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:55
>>301
(プ

305 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:55
>>299
ですな

306 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:56
ふたりも外したか、プ

307 :CHACO:02/05/27 15:56
>>269
>>278
これからスポーツバイクをはじめるならパーツも多くて楽しめるから
MTBが良いかなって思ったんですね。
タイヤも1.5から2.1くらいのサイズなら同じリムとチューブで
履けるでしょう?
でもオフを走る予定がないならクロスバイクも良いかもしれないですね。
もう少し目的がはっきりしているとどちらが良いか決められるかな。

308 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:56
>>306 プ

309 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:56
レスがすぐ付かないからって荒らしてる>>279が居るスレはここですか?

310 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:58
>>309
放置してください おながいします

311 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:58
>>299が見えない>>309がいるスレはここですか?

312 :269:02/05/27 15:59
>>275
>>278
アドバイスありがとうございます
厨房質問にこたえてくださってありがとうございます
MTBとクロスバイクの違いがよくわかってないので
もうすこしお勉強してきます

走るのはサイクリングロードがメインになります
ただ海にの近くなので時折砂があるんですけど
これは手入れさえすればあまり影響はないのでしょうか?


313 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 15:59
あげ

314 :278:02/05/27 15:59
>パーツも多くて楽しめるから
たしかに!
クロスって、いじるのに逆に知識を必要とするんだよね、パーツ使いまわしの。

ところで、荒らしに埋もれてるけど、>>287にもレスがついてたよん(苦笑。
FCRなら、クロスっぽいけど、あとからドロップにしたりしていじれるかも。


315 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 16:01
>>269
ここで聞くか、MTB質問で聞くか、どちらかにしとけ。

316 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 16:02
( ´_ゝ`)プッ


317 :278:02/05/27 16:02
>>312
ぜひぜひ勉強してください。
とにかく、一度本物を見てくることをお勧めしますよ。
実物を見ると、けっこう自分の求めてるものがすっきり見えてきますから。

砂浜に関しては、まめに洗車&注油をするしかないかなあ。
ダメってことは、絶対無いと思う。

318 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 16:04
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ
( ´_ゝ`)プッ


319 :CHACO:02/05/27 16:06
>>315
見てきました。
微妙に文章を変えているのがかえって・・・嫌。
>>269
どちらかに決めましょうね。

320 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 16:16
海→塩→錆→悲

321 :273:02/05/27 16:17
>>274
パータッチを知らない?
ネタが古すぎましたか。
パーマンが手をつないで飛ぶと速度が倍になるというやつのことなんですが…。
レスありがとうございました。

322 :CHACO:02/05/27 17:00
MTBの方1000になっちゃったけど新しいスレがないのかな?
ここが代わりになるの?

323 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 17:07
今日事故ってホイールが曲がったんですが、直るのでしょうか?
症状は1ケ所だけが横にズレています。(1cmくらいかな?)
あとスポークが折れてます。1本だけ。

324 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 17:09
>>323
そのまま乗りつづけると次々と他のスポークも折れます。チャリ屋に
押して持っていくのが賢明。

325 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 17:19
>>323
一応つっこんどくと、
>あとスポークが折れてます。
じゃなくて、スポークが折れたからホイールが曲がったの。
反対側のスポークの張力によって、引っ張られてるわけ。
そういうのを、ホイールの振れと言います。

326 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 17:30
ホイールの寿命ってあるの?Vブレーキで擦れて減ったりするもの?

327 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 17:48
減るよ。リムサイドが薄くなっちまうの。

328 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 18:17
晴れの日にしか乗らない!こういうケースに最適のチェーンオイルを教えてください。


329 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/27 18:21
>>328
CRC-556!うそ。
俺も雨の中は走らない。古いエンジンオイルが残ってるからそれ使ってる。

330 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 18:43
電動アシスト自転車を探しています

軽量
値段は10万円以下
バッテリー等のメンテも簡単
壊れにくい

この条件に合うおすすめ機種をおしえてください

331 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 18:43
race face の68/72兼用のBBって、サイズ変更するときどのようにするのでしょうか?
ちなみに72→68です。お願いします。

332 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 18:50
>>330
ったくよ、ここをお買い物相談所か何かと勘違いしていやがるのか?
お前はネットにつないでいるのに、検索するってことはできんのか?
なんでそこまで条件が決まっていて、買うものもわかっていて、
わざわざ2chに来る? その労力を電動自転車のユーザーサイトなり、
メーカーサイトなり、販売サイトなりに向けようとは思わんのか?

ヨーカドーで9,800円のママチャを買って、
その足でオートバックスに行ってバッテリー(ボッシュのシルバーがお勧め)
を購入し、背中に背負ってプラスを右の華の穴、
マイナスを左の鼻の穴に入れろ。よく走るぞ。
と前スレ>>810を誘い出してみるテスト。

333 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 19:47
>>330
>壊れにくい
以前乗ってたホンダの電動ママチャリは、リアハブが2度あぼーんした。
それにすぐギア鳴りしだして五月蝿かった。
電動ママチャリなんかやめとけ。

334 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:08
スポークプレップって値段高いのに
15mlとか容量少ないけどどのくらい使えるもんなの?

335 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:10
>>332
お前の言うことはもっともだと思うがカタログと実際の使用感ってのは違うだろ
使いやすいところ使いにくいところ細かいところが知りたくて聞いているんだ

第一何も知らない馬鹿なお前には聞いちゃいない
煽るだけなら誰でもできる、だからその臭ぇ口は閉じてろ

336 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:18
>>335
ポッ 惚れたぜ

337 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:23
>>330
一回あたりの走行距離と、乗る人の年齢(体力の目安)、
走るところに強力な坂があるかどうかが問題ですね。

338 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 20:24
ナショナルの買いませう

339 :337:02/05/27 20:27
>>338
ブイブイは走行距離が短いという致命的欠点もあるんですよ。
坂が多い所に住んでて、距離を走る人には勧めませんね。

340 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 20:32
そんな長距離走る人は電動自転車なんか買わんっしょ。
乗ったってせいぜい10kmだろうし。

341 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:35
クロスバイク買おうと思ってます
どこかのスレに26インチと27インチを比べたら27インチのが断然いいとありました
これはクロスバイクにも言えることなんでしょうか?



342 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 20:37
>>341
難しい説明は抜き。
新調160cm以上なら27インチのクロスバイク買いませう。

でも26インチのクロスバイクなんてあるのかな・・・

343 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:40
27インチの方が(タイヤ、チューブ等の)供給の面で特に問題ないから(寧ろ26インチに問題があるから)同様の事が言えるんじゃないかねぇ(^^;


344 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:40
いいから早く走行中に充電できるやつ出せよ。
親に買ってやろうと思ってるから。

345 :337:02/05/27 20:41
>>330
まとめると、今の時点ではナショが最高。Y社は新製品開発が
追いつかず、来年いいモデルが出るとか出ないとか・・・。

で、ナショの中でも、
アルフィットビビ→20.5Kg 走行距離(標準モード)27Km
69,800円 安い!ちょい乗りにはイイかも。

アルフィットデラックス→19.4Kg 走行距離(標準モード)31Km
89,800円 軽い!継ぎ足し充電しても問題がないリチュームイオン電池
を搭載。今月新発売。

アルフィットエクセレント→22.5Kg 走行距離(標準モード)62Km
119,800円 長距離走る。リチュームイオン電池搭載。
6月発売予定。

こんな感じ。後は用途に応じて選べばよいかと。

346 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 20:43
充電池・乾電池の世界ではナショナルが世界一!(と俺は思ってる)

だから俺ならナショナル買うなあ。


347 :337:02/05/27 20:45
>>346
スマソ。整理してみたら、お勧めはナショしか思い浮かびませんでした(藁

348 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:56
サドルを盗まれない方法ってありますか?

349 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 20:58
>>348
工具ないとサドル抜けないようにすればある程度防げるかと。
それでも盗まれるような高級なサドル付けてるならワイヤーで固定するしかないですな。

350 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 20:58
あるよ?

351 :330:02/05/27 21:06
皆さん貴重なご意見ありがとうございました
60歳になる母に買ってあげようと思いましていろいろ調べておりました
今のところナショナル製にしようと思います
また何かありましたらその時もよろしくアドバイスお願いします

352 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 21:09
>>351
母親用にか。
背が低いなら24インチのとかがいいよ。
まあその辺は自転車屋に相談しませう。

353 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:01
シートピンをしっかり締めているのにサドルが
だんだん下がってしまうのですが、何か対処法は
ありますか?

354 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 22:01
仕様です。

355 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:05
>>353
シートポスト、換えたとかじゃねえか?
径が合ってないと、そりゃズリ落ちるぞ?
あとは、シートポストとシートチューブ内部を、徹底的に洗浄する。

356 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:11
>>353
たいていの場合「しっかり締まってない」のが原因です。
シートピンもしくは自分の指が折れるんじゃねぇか?
と思うほどの力で閉めたほうがいいです。マジですよ。

まあ、折れても責任もてんけど。

357 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:17
>>355
径があってないと、ズリ落ちるなんてレベルじゃないぞ。
少なくとも353のように「だんだん下がる」ことはありえない。
あと、「だんだん下がる」に対して、洗浄は何の効果があるんだ?

358 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:22
>>357
オレの友人のMTB、
ズリ落ちるってんじゃねえが、ペダリングに合わせて回りやがる。
回ってるんだから、落ちてた可能性もあるだろう。
だが、シンナーとかで脱脂したら、ビタリ!と決まった。

もうひとつ、オレはあるロードで、
0.2mm小さい径のシートポストに換えた。
0.2mmくらい、ナンてこたああるめえと思った。
だが。。。以下略だ。

359 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:22
>>356
おおむねその通りだけどカーボンピラー使ってるときは
シートピンを思い切り締めるのはやめなさい。ていうか絶対やめれ。
ピラーが割れるよ。

360 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:30
>>358
シンナーで脱脂・・・普通はむしろグリス塗ったりするぞ。
>>354はネタっぽい回答だが、マジでもあるわけだしな。
何百キロも乗って、0.1ミリも下がらないなんてことは無いってことで。

361 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:31
>>359
そうそう!
さらにカーボンフレームの場合は、特に厳禁!!!!!だぜ!

362 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 22:32
フレームの精度のせいでしょ、良くあるよ。
対処方は・・・

363 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:37
ゴムはさめ

364 :ネタにマジレス:02/05/27 22:41
>>363
コン○ームでも、この場合には厚すぎるので、無理だな。
ゴム挟まなきゃならないぐらいだと、相当ユルユルだろうに。

365 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/27 22:45
ゴム海苔塗るとか、ネジの緩み止め塗るしかないかな・・・

366 :ツール・ド・名無しさん:02/05/27 22:50
オレはホームセンターで、
アルミ薄板0.1mmを買ってきて、カマせた。

367 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 00:28
去年の夏にショップ主催のMTB初心者講習会に行ったことがあるけど
半数のひとは2,30万もするバイク乗ってて、8万のバイクで参加した
俺は少しはずかしかった。本当にみんな初心者だったのかぁ。

368 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 00:42
>>367
おれ、5万円なんだけど・・・・( ´Д⊂

369 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 00:42

       ノ∩
     ノ   ヽ〜
   ⊂(。Д。 ) っ ←シール
     ∨ ∨ U
    :: :' :. :.        ∧∧       (´⌒(´
    :: :' :.      ⊂(゚Д゚ )ゴルァ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
       ::  ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
___________∧_____
        たくーる!!! 甘いちゅーねん


370 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 00:45
なんか、トッコミ所が多すぎて。なんだかなー。
まぁ、本体価格=価値ではないと思うがの。

371 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 00:45
やらしい番号げとー

372 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 00:46
これは俺のせいじゃない!!
ブラウザがおかしいんだ!!
















































   ヽ(`Д´)ノ ワァァァン!!




373 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 01:02
怒りますよ....。

374 :こすりつけ最高 ◆kosri3D. :02/05/28 01:21
シール空白長すぎ
ハムスタ食べるぞ!

柔らかめで良いチェーンオイル教えてください

375 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 01:25
らぶじうす

376 :こすりつけ最高 ◆kosri3D. :02/05/28 01:27
もうこねぇよ! うわぁぁんヽ(`Д´)ノ

377 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 01:33
初心者スレで馴れ合うなよ

>>374
フィニッシュライン

378 :こすりつけ最高 ◆kosri3D. :02/05/28 01:44
次、買います。
どうもありがとう。>>377

379 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 02:07
最近ロードレーサを買った者です。
今まで安いママチャリしか乗ってなかったので、
あまり鍵等について真剣に考えていなかったのですが、
数万もする自転車にどういう鍵をつければいいのでしょうか?

皆さんはセキュリティ面でどう気をつけてらっしゃるのでしょう?

朝駐輪場にとめ、夜駐輪場に自分の自転車があるか
探すだけでももう、心臓バクバクです。

380 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 02:19
>>379
◆◆◆【総合案内】◆◆◆     http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1000448618/l50
出先の盗難対策どうしてます? http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1014437345/


381 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 02:37
>380
ありがとうございます。

382 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 02:38
朝駐輪場にとめ、夜駐輪場に自分の自転車があるか

通勤につかってるのか?

383 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 03:24
通勤なら置き鍵が良いよ
ゴツイ鍵いつも停めるトコにくくりつけとけ。

誘導してるのにスマソ。

384 :偽九州人:02/05/28 11:19
各社のカタログや自転車系本を読みはじめたばかりのド素人でっす。
通勤用に速めの街乗りバイクを考えちょります。
けんど何ちゅ―か、「自転車界の常識」みたいなもんがわからんち、
車種選定が難航しちょるんですわ。
ちゅーこって、自転車経験豊かな皆さんに質問ばさせてもらお思て
書き込みばさしてもらいました。
わっしが皆さんに訊きたいのは、

【1】たとえば11kgの自転車と10kgのんとを乗り比べたら、何がどれっくらい
違うもんなんじゃろか? たかが1kgと素人には思えるのですけんど、
実際には結構な差があるとでしょうか?

【2】用途が街乗り中心じゃち、歩道に乗り上げたり段差をまたいだりする機会も
少なくないんじゃなかかと推測しちょります。
フロントだけでもサスの付いちょるバイクば選んだが良かろうかとも思うんじゃ
けんど、サスには短所もあるき、どないしたもんかと逡巡しちょるいうところです。
質問っちゅ―より意識調査ごた訊くようじゃけんど、皆さんば街乗りバイクち
選ぶいうときは「サスなし」と「前サスあり」のどっちば選ぶとですか?
(ついでに質問。「サスペンションシートポスト」いう代物は、効果はどれくらい
あるとでしょうか? わっしの想像では大した効果は無さそうなのですけんど)

【3】上と似たような話ですけんど、街乗りにちょうど良かタイヤの太さいうと
どれっくらいのものになるんですかのう?
ショップば行ってバイクに装備されとうタイヤば見ると、28Cは「何とかー!?」
言いいたくなるほど細い。ばってんこれが38Cばなるとママチャリと見た目
変わらんよう見えるき、あんまり好かん言うんが正直なところ。
皆さんは(700Cホイールでは)どのくらいの太さのタイヤば使われてるでしょうか?

初心者言うより厨房ち呼んだ方があってるごた馬鹿質問ばかり、恥ずかしかー!
どれも独断と偏見で答えてもろうた方が結局は参考になりそうな質問ばかりですけん
(特に2と3)、ぜひ色々な方のご意見が聞きたい思います。

385 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 11:32
>>384
どうでもいいけど「何とかー!」って香川弁じゃ?
漏れの友人(香川人)も「何とかー!」って言ってたなぁ。

386 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 11:39
>>384
な、長いよ・・

で、
1:さほど変わらないと思います。軽いと気分はいいです。持つ時便利です。お金があったら軽いのがいいでしょう。
2:気分と頻度の問題かも。路面に注意する、手前で減速する、抜重する等の手間が煩わしい(煩わしくなるほど段差等が多い)
  人にはサス付きもいいかも。重く&高価になりますが。
3:太目のタイヤにしてサス無しにするのも手かも?ワタクシは23Cより太いタイヤを使った事が無いので(除くママチャリ)
  28Cと38Cの差は分かりません。スマソ。28Cでも十分太く見える・・

387 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 11:43
>>384

予算は7〜8マソ以上は用意しろ。
それから何軒か自転車屋巡りをして、店員に色々相談しろ。
ビビッと来る自転車が見つけろ!

通勤は何キロくらいでしょうか?

388 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 11:57
>>384
俺の通勤バイクは32C。
休みの日には家族サイクリングで嫁さんが乗って、砂利道走ったりするが大丈夫だよ。
見た目は「ちょっと細いかな?」という程度だけど、ママチャリとは明らかに違う太さ。


389 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 12:11
私の経験に基づく持論は「ジャケ買い」
最低限のレベルをクリアした車種(ルック車とかはキツい)なら
重量だ性能だなんて、最初の1台にゃ関係ない。
自分の中に比較対象がないんだから。
それより、カッコイイ、乗りたいと思える方が大事。

……と、こういう考え方もあると言ってみるテスト。
まあ、社会人ならすぐ次のバイク買えるよ。

390 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/28 12:23
>>389
そだね
ルック車だと壊れやすいから結局高くつくと思う。

注意する個所はBBとサス(ある場合は)かな?
特にBBは初心者でも一生懸命距離を走れば壊れると思う。
まあ、BBは安いから壊れてからシマノのカートリッジに替えてもいいんだけど。
リアサスは絶対に避けるべきです。
メインピボッドは簡単な軸受けだし、ユニットの取り付け部も広がってきます。

391 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 12:26
>>383
でもあれだよね。その「置カギ」をしてると、カギだけを駐輪場所に
放置している間にカギに何か細工されそうだよね。
すぐ切れるような細工、またはカギ穴にあうキーの複製をつくられるとか。

そうとも知らず、いつものようにその「置きカギ」で
自転車をロック、そして……。

392 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 12:35
>>384
MTB買っておけば5000円で好きな幅のタイヤにいつでも変えれるよ。

これが一番いいんじゃない?
いじれる自転車のがいいでしょ、何か結構こだわるタイプみたいだし(笑)


393 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 12:39
坂がきつく、ギアを交換したいんですが、前を3枚にするより
リアスプロケット交換の方が安上がりと聞きました。
本当ですか?もしお勧めがあれば教えてください。
ロードレーサー、フロント2段です。
用途としてはツーリング。
レースなんかは考えてません。

394 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 12:42
>>393
>リアスプロケット交換の方が安上がりと聞きました。
>本当ですか?
本当です

いまつかっているスプロケは何ですか?

395 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 12:42
>>393
安いよ。

で、今付いてるパーツは何?
それ言ってくれないとね、互換性の問題あるから。

後ろの変速機に書いてある横文字教えてチョ

396 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/28 12:48
俺もヘタレなんでリアスプロケの交換考えたんだけど、
今12T-25T使ってんのよ。
これ以上ローギアにできないYO

397 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 12:54
>>396
出来るよ。
デュラエースにこだわらなければ。

14−25がお勧め。

ロー側がもっと欲しいなら12−27にするかMTBのスプロケにするか

398 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/28 12:57
>シールハッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノさん さんくす

今使ってるのはティアグラです。
希望は14−27くらい。こぉいうのが無い。でも、開きすぎてて使いにくい?
仕方ないからシマノじゃないチェーンリング考えようかな?
前の板だけ小さくすればこれも結構安上がりとおもうふ

399 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 12:59
14−25を改造して14−27に出来なかったかな・・・
今手元にどのギアとどのギアが一体かの資料ないからスマソ
帰ったら調べてみる。

400 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 13:02
ルック車とシティーサイクルの違いを教えて下さい。
定義が知りたいのですが。
自分が乗ってるのはどちらなのか、最近知りたくなってきた....

401 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 13:11
>>391
そんな物好きいねーだろ。
カギだけ放置されてんだぜ?
ワイヤーカッターでプッチン鍵よりゃ良いと思うが。

もっとも**万のチャリならあり得るだろうが、
そんなチャリを通勤に使うな、と(ワラ

402 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 13:19
>スプロケ
http://www3.big.or.jp/~number-1/NumberOne_Shimano_Home.html
↑参考にしなはれ。

403 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 13:21
GIANTのクロスバイクってどうですか?
5,6万でいいの買えますか???


404 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 13:24
>>398
ほれ
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/bicycle/colum/sprocket/sprocket.html

405 :CHACO:02/05/28 13:42
>>400
MTBらしく見せようとお化粧してるのがLOOK車。
いさぎよく自分らしさを表現してるのがシティ車。

と、私は思います。どちらがお好みですか?

406 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:23
リッチーロジックってどこの国のメーカー?

407 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:28
>>406


408 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:29
フウ〜ン。



      うそうそ、どうもです。

409 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:29
>>406


410 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:39
あっそ。

411 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 14:39


412 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 17:36
>>403
5-6万か。
ちょっと微妙な予算だよ。
たとえばCBあさひ価格だと(http://ec.cb-asahi.co.jp/maker/060-366.html)

CS3400--\39840
CS3600--\47840
CS7000--\63840

しかしCS3600はリアサスモデルなんだな。
この価格帯だったら(腰痛もちじゃない限り)Fサスだけの方が絶対いいと思う。
リアサスを除けばCS3400とCS3600で使われてるパーツほとんどいっしょだし。
でも個人的には、CS3400もCS3600も15kg近い重さがあるんで
もうちょっとお金を出してCS7000をかうことをオススメします。

413 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 17:44
ロードにMTBのスプロケを付けるのって実際のとこ最大何Tまで可能?


414 :TOKYOツーキニスト ◆GIOS/aOI :02/05/28 18:18
リヤディライラーのキャパシティ次第。

通常のショートゲージだとロード用の27Tでも一杯いっぱいな感じだけど。

415 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:25
ベネトンのMTBって評判悪いんですか?

416 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/28 18:33
べねとんもすぽるでぃんぐもわるい。

417 :415:02/05/28 18:37
じゃあメリダはどうですか?ベネトンと値段が違いすぎるので躊躇してるんですが

418 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/28 18:41
どっちが高いの?メリダでいいとおもうよ。
何するかにもよるけど。

ところでDLってどんな競技ですか?
検索しても今ひとつ特徴がつかめません。

419 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:43
my MTB page
ココでは俺のMTBの紹介です。っつってもここに来る奴は知ってるな!
今の所このMERIDA MHX
そして、SPECIALIZED ROCKHOPPER A1 FSR 00’
メリダはスリック履いて速い速い。やヴぁいやヴぁい〜!




MERIDA MHX
愛称 糞メリダちゃん


主な変更点
○フレーム交換
○パナレーサーのスリックタイヤ

故障点:色々
MHXはコンポがC050、無理も無いのかもしれない。
BBも腐ってるし。
2ちゃんねるを知る前にコレを買ってしまったものだからしょうがない。(゚Д゚)ハァ



420 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:43
>>412
レスさんくす
あと初心者質問なんだけどいい?
なんでFサスだけのほうがいいの?
Fサスあったほうが良いように思えるんだけど…

あと紹介してもらったHPで
サイズが440と500がありました
これって何のサイズですか?
ママチャリで言う26インチとかそう言うやつですか?

421 :415:02/05/28 18:43
メリダです ベネトンのがビックカメラで17800円なので、そっちを買ってしまおうかなと

422 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:44
ベネトンはMTBルック車。
「アラヤダ!!山も走れない偽MTBよ。かっこわるいわ。プッ」
メリダは一応ちゃんとしたMTB。
「キャッ!!メリダよ!ヒポポナビッチ様も乗ってるあのメリダよ!」

423 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:45

MERIDA MHX
愛称 糞メリダちゃん


424 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/28 18:47
MERIDA MHX
愛称 糞メリダちゃん

425 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 18:49
>>420
「安いリアサスはただ重いだけ」
「漕ぐ力がリアサスに吸収されてしまう」
「リアサスにかかるコストの分だけ他のパーツが安物になってしまう」

こんな意見がまあガイシュツだな。

> サイズが440と500がありました
> これって何のサイズですか?

フレームのサイズです。
自分の体のサイズに合わせたフレームサイズの自転車を買うわけだ。
ママチャリの「26インチ」ってのはあくまでもタイヤのサイズだからそこと間違えないように。

426 :415:02/05/28 19:01
皆様、ありがとうございます。とりあえずメリダを考えててみます。

427 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:09
現地でメリダってどういうふうに書くんだっけ。

428 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:13
美利達=メリダ

429 :412,420:02/05/28 19:17
ここはみなさん親切なんでたすかるです

>>425さん
ありがとうございます
1で出てるサイトで見たところ
身長175 体重67くらいなんだけど
440でいいのかな??

タイヤは上でだれかがいってたけど
27のほうがいいんでしょ?
その場合はオプションみたいな形で変更するって事??

なんどもスマソ



430 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:29
サドルはちょっと高めにセットしておいた方がカコイイんでしょうか?

431 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:29
>>429
ええと、買うのはクロスバイクって事でいいんだよね?
だったらデフォルトでついてくるタイヤは700c(27インチ)だよ。
MTBだったら26インチだけど。
だからタイヤのサイズは気にしなくていい。

フレームサイズはあれだな、できたら実際に自分が欲しい自転車にまたがってみるといい。
「俺は175cmだから440でいいな」とか思って跨りもせずに自転車買っちゃうと、
「やっぱり小さかった」「大きかった」って後悔するかもしれん。
自転車ってけっこうメーカーによってフレームの形状が違うからフレームサイズは
目安程度にしかならないんだよねー。

432 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:31
>>430
スポーツバイクにママチャリポジションで乗ってる人は非常にカコワルイ。
シートチューブからシートポストが高く突き出ている方がカコイイと思われ。

433 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:42
水分の補給は走りながらですかそれとも止まってからボトルを取って
するもんでしょうか?

434 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:45
http://www.cb-asahi.co.jp/image/tlk-l100.html
LIFUっていうメーカーのデラックスツールキットがあさひで6800円なんですが、これって買いですか?
自分の8sのMTBを自力で9sにしたいです。
このキットがあればできるかなぁ。

435 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 19:53
>>433
イツの話?どんな時の、どんな状況でのハナシ?
レースか?ツーリングか?通勤か?買い物か?

436 :413:02/05/28 20:07
調べてみたらシマノのロード用リアディレラーって最大27Tみたい。
ってことはMTB用スプロケは32Tとかだから無理なのかな?

実際にロードでMTBスプロケ使ってる人いませんか?
(できればシマノ9Sで)

437 :ふふふ:02/05/28 20:14
MTBスプロケにMTBRDをロードに組みつけてます。
何とかなってます。

438 :杖レ:02/05/28 20:17
>434
 買いか買いでないかと聞かれたら、「あまり買いじゃない」
 で、8sを9sにするってのが可能かどうかは、可能。
 工具って、本当は良い物を揃えておいた方が、自転車のためにも良いんだ。
 でも、真面目に良い工具を揃えていくと、とんでもない値段になる事もあるんだ。
 で、要は使用頻度と、使用者のこだわりによると思う。
 LIFUの工具でも、上記作業をすることは可能だから、キミが「工具に金なんて、かけれないや」 
 って人か、「そんなにメンテなんて、自分ではしない」って人なら、
 LIFUのセットでも、取りあえずは良いと思うよ。
 但し、自己責任でね。

 今回必要な工具だけをリストアップしてみて、取りあえずそれだけを
 シマノ純正の専用工具と、普通の値段で売っている「VESSEL」位の普通の工具を
 買っておけば、良いんじゃないかな。
 ちょっとお金に余裕があるなら、普通の工具を「KTC」にするとか、
 「snap-on」にするとか、「PB(高いよ)」にすれば良いと思うよ。


439 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:25
>>436
11-32Tスプロケをロードで使ってる。もっとも小径車だけど。
RDは105ショートケージ。デュアルコントロールレバーも同。
27ってのは、ギア差のキャパの値じゃないのか?
32−11=21、27ならオツリが来る計算だ。

440 :433:02/05/28 20:26
通勤っす

441 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:28
MTBのタイヤなんですが畳んで発送しても問題無いんでしょうか?

442 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:29
>>441
畳めるタイプならね。


443 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:30
32Tつかえる?
もっとほかにいませんか?

444 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:30
MTBなんでしが、後輪の脱着とかにも便利な
メンテスタンド、最廉価でいくらぐらいからありますか?
形式は問わないです。

445 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:31
>>444
1900円くらいから。

でも後輪の脱着は逆さにするほうが楽だよ。

446 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:32
>>443
ロード用のRDでもアウターxロー使わなければダイジョブ。

MTB用のRD使えば絶対ダイジョブなのはシマノが保障してる。

447 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:34
>>434(438)
8S→9S の際に、ハブの交換は必要ないのだろうか?
もし必要ならホイールを組まなきゃならん。
あの工具セットではホイール組は無理なので、
9S化は不可能、ってことになるよ。

で、それは置いといても、
あの工具セットは、「買いじゃない」。
たぶん、キミの力量では半分以上がゴミになるだけだ。(推定だが)
そして十分な力量が付いた頃、
あの程度のレベルの工具では役不足になっている可能性がある。
工具の強度とか硬度とか使い勝手とかね。

昔、よく売ってた昆虫採集セット、あんなカンジさね。

448 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 20:37
>>440
安全の為にも、停まって飲め。

449 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 20:37
>>433
とまって飲んだほうが安全!
都内で走りながら飲むとカコイー,キャッ!となるかも知れないが、
地方でそんなことやると変人扱いされるとオモワレ

>>441
ケブラービートのタイヤで有れば、たたんでもOK。
スチールビートのタイヤだと、小さくたたむと、ビートワイヤーが変形するのでよくない。


450 :413:02/05/28 20:37
>>437
ありがとうございます。

>>439
一応シマノのHPでは最小11T、最大27Tになってるから
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_delayler_rear/rd-5500-ss.html
実際に使えるか聞いてみたかったんです。
ありがとうございました。

451 :杖レ:02/05/28 20:38
>447
 ロードなら、トップギアを11T使わなければ、ハブは8sでokなんだけどね。
 それにしても、「昔、よく売ってた昆虫採集セット、あんなカンジさね。」
 これ、良い得手妙やなー! 思わず、頷いてシモタ

452 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:38
>>447
そのままでいけるよ。

453 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:39
ああ そうか トップギア11Tには対応してないのか。

454 :444:02/05/28 20:43
>シールさん
アドヴァイスどうもです。
言い忘れましたが、油圧ディスクブレーキなんで、
やっぱりスタンドを購入しようと思います。

後輪上げるだけのディスプレイスタンドなんて買わなきゃよかった・・・鬱

455 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:47
>>454
えっ 後輪あげるだけのディスプレイスタンドのことじゃないの!?

フレームごと持ち上げるのは最低でも6000円ぐらいするよ・・・
油圧は難儀やのお

456 :444:02/05/28 20:50
>>455
おいらの言い方>>444がちょっと悪かったみたいでしたね。
ホンマ難儀です。

457 :杖レ:02/05/28 20:51
>454
 スタンドは、出来れば個人的には、クランプ式の奴が良いよ。
 パークの物が良いんだけど(しっかりしてるし、重量もあるから
 自転車の重さに負けない。角度調整も無段階)、お金無いなら、
 ミノウラので十分!
 大体15000円位で通販で買えるよ。 俺もミノウラ!
 フレームが異形でも、ピラーをクランプすればいいしね。
 自転車を掴んだまま、作業角度を変えれるし、ね。
 

458 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:52
DHバイクは重いから安物じゃまずいかな・・・
部屋狭くないならホームセンターでアングル材買って自作できるんだけど、
あんま安くならんかも。

459 :杖レ:02/05/28 20:56
>汁痰
 確かに、DHは不味いかもね。
 今度、俺のミノウラので、DHバイク掴ませてもらってみるね。
 でも、今のところDHバイク持ってる知り合いが居ないんだよなぁ、オイ!
 あ、俺がぶら下がってみて、大丈夫ならok、で、イイ?

460 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 20:57
嫁はんぶら下げてプレイ推奨。

461 :444:02/05/28 21:00
>>457-458
12kg台のXC振るさすバイク(GIANTのXtC)なんで、
その6000円のとかミノウラでOKでしょうね。どうも。


462 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:32
くだらないこと聞いていい?
MTB乗ってんだけどスピードを求めるタイプなんです、私
タイヤもトップスリックゴールドにしてるし

んで、前傾姿勢になることが多いのでDHバー付けてみたいんです
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_NITTO_Handlebar.html#とまりぎ
こんなの

この「とまりぎ」がクランプ経26.0 ご存じのようにMTBのハンドルは25.4
そのままじゃサイズが合わないからゴムでもつめりゃ装着は可能でしょうかね?

こういうのってやっぱ変かな?
最初からロード乗れって言われそうだがそれは勘弁 重々承知

463 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:41
>>462
こういうしょうもない金を使うのは楽しいが、
結局ロードに行ってしまい(スピードを求めつづける限り)、
ロード購入の時、アレさえなけりゃコレ買えたのに……てなことになる罠。
でもまあ、わからんでもないから誰かレスってやってください。

464 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:46
ゴム詰めたってダメだ。
体重かかった瞬間に動いてしまう。
どーーーーしても、もし、どーーーーーーしても付けたい!!!
ってえんなら、スペーサーは金属にしろ。
径の差が0.6mmなら、0.3mm厚のアルミ版でも切り出せ。

ちなみにオレは、似たような形のバーエンドバーを使ってる。
アレだと、腕は広がってしまうが、結構前傾になる。
だがもう売られてないようだ。。。

465 :杖レ:02/05/28 21:51
それか、ステムごと交換して、ロードのハンドルを付けるとか。
そうすれば、とまりぎみたいなのじゃなく、本当のDHバーも
つけれるよ。
個人的には、そんな改造、ダイスキ!!

466 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:52
ビックカメラって、いろいろな自転車用品が売っていますが、
やはり、自転車用品も他店よりも安いのかな?


467 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 21:54
>>464
たまに付けている人見かけるので、
寸法が合うものも探せばあるんじゃないかな?
そいえば、「あなじて」にMTBでハンドルの凄いバイク有ったよ!

468 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:54
チョット待ってくれ MTBのバーが25.4mmてのはクランプ部の
径だよね? 止まり木 を付ける位置はもっと細くなってたりテーパーが
付いたりしてないの?

469 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 21:56
これから直射日光が強いので、
帽子を買うつもりです。
みなさんは、どんなのがお薦め?

たとえば、メジャーリーグの帽子とかでも
変じゃないですか?

470 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:00
後輪取り付けが未だに上手くいきません
馴れればチェーンで手を汚さずに素早く取り付けられるんでしょうか?

471 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:02
オレはかぶらない。
暑苦しくって、イヤなんだ。
しかもハゲるってゆーしサ。
オレは真夏だろうが、かぶらない。
おかげでデコはまっかっかだ。

強いて言えば、雨の時はかぶる。
オークレーのヤツ。黒でかっこいい。

472 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:03
http://homepage2.nifty.com/kodamas/event/2001/1015/index.html
このページの最初の写真はとまり木らしき物を付けているね

どうやったんだろ?

473 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:04
>>470
コツは、ギアを一番トップにしてから外す事です。
そうすれば、クイックを緩めて、車体を持ち上げて、後輪を拳骨ではたくと
取れます。
入れるときは、リアディレーラーを指で、後ろに少し引っ張って入れてます。
リアディレーラーは壊れやすいので、取り扱い注意です。

474 :杖レ:02/05/28 22:06
更に、フロントをインナーにしてると、取りやすいッス

475 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:09
>>469
自分はユニクロで1000円で買ったポリエステル100%のやつかぶってます。

476 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:09
>>476
一番小さいギヤってことですね
今度そうしてみます
やっぱりスタンドほしい〜

477 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:11
あたしもキャップかぶっています
GAPのやつが安くてオシャレかも

478 :杖レ:02/05/28 22:13
>477
 ハァハァ、cannondaleのSAECOキャップにしなさい!

479 :工具について補足:02/05/28 22:20
ちょっとLIFUの辛口レスが続いたので補足しときます。
(たまたま、否定的な人が多かった様です)
過去にも同様の議論がありましたが、そんなに捨てたもんじゃ
ありません。
工具をこれから揃えるのならまず買いかと。
殆ど使う事の無い工具でも、無ければ作業が出来ないので、
殆ど揃ってるというのが、セットの強みです。
良く使う工具や強度不足のものを後で買い変えたとしても結局安く済みます。
シマノの工具にしたって、LIFUに毛の生えたような代物ですから、、、。

480 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:23
>>479 補足
スプロケットを外すときは、更にでかいモンキーレンチ(2500円位)を用意したほうがいいです。


481 :CHACO:02/05/28 22:30
>>469
遅いかな?
私は某アウトドアブランドのキャップです。ツバが長くて浅いの。
日差しに弱いので日射病になるから暑いけど我慢してます。

482 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:33
リヤの赤ライトは、サドルの所につける方が、かっこいいですか?


483 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:34
>>482
どこにもつけないのがかっこいいです

484 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:35
>>482
わたしはサドルバッグ付けることがあるので
フラッシングライトはリアフレームです

485 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:37
>>482
サドルのところに付けると、
指差されて、「けつ赤くひかっとるどー」と
声援を受けることがあります。

486 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:37
>>482
俺の場合はサドルパック付けてるからつかないんだけど、
ライトのネジ止め部分をノコで切りとって、
サドルパックのベルトにクリップできるようにしてる。(わかりづらいと思うけど)
普段はパックの中に入れておいて、付けないとヤバイ時は出してます。

487 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:39
>>481
某って、どこですか?
 教えてください。

488 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:42
サドルバックをつけてると、リヤライトは、
つけれないのですね。
知って良かったです。両方買おうかとおもってたので。



489 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:43
>>488
シートポストがある程度の長さで、
サドルバックが中程度の大きさだったら、
サドルバックの下にライト付けれるよ。

490 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:46
正直リアライトは必需品ですか?
自分は極力重いもの付けて走りたくないので付けてません。
靴についてる反射板だけじゃまずいのかな?

491 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:47
>>488
シートステーにつけるのが一番いいと思うが。
ただし、別途バンドを購入せねばならんが。

492 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:48
夜に車道走るなら必須。

493 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:48
リュックサックをつけて運転してたら、極度に
疲れるのがわかりました。
背中も蒸れるし。

でも、どうしても軽い荷物を運びたいときは、
どうしますか?

それか、なにか便利なパーツはご存じ無いですか?


494 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:49
>>490
いる人はいる、要らない人はいらないんじゃないですか?
わたしはタイヤの反射板がカッコ悪いので取りました
その換わりにサイドからも目立つようにと付けてますけど

495 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 22:50
>>493
シートピラーに取り付けるキャリアーがある。
サイクルベースあさひで探してみぃ。

496 :山本:02/05/28 22:53
02スペシャライズドHR A1 PRO FSというMTBは、ノーマル状態で
右手側がフロントブレーキ、左手側がリヤブレーキなのでしょうか?
ママチャリンコと一緒ですよね?

497 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:53
>>493
まあ、蒸れなくて軽いリュックもあるけどね。
ウェストバッグにすればだいぶ違うよ。

498 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:53
>>493
俺も同じこと考えてた。で、MTB関係の有名人、ジョニー片山氏は、
太さ3cm、高さ1.5cmのウレタン材を、バッグの背中が当たる
部分に2cmぐらいの間隔で貼り付けているのを本で見た。

手製の「ベンチレーション機構」ってやつだね。俺もやろうと思う。

499 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:55
>>496
よほど勘違いした店じゃない限り右前左後で売っているでしょう。

500 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:56
>>490
夜走るならリアライトは結構重宝するよ。
普通の反射版だけのチャリより車が一目置いて
しっかり注意を払ってくれる感じがする。
それにその程度の重さはレースじゃないんだから
気にする必要ない。

501 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 22:57
足で踏めて、空気圧も測れるポンプってありませんか。
腕でシコシコやるのは疲れる…。

502 :こすりつけ最高 ◆kosri3D. :02/05/28 23:01
ロードではツバの長い帽子はよく吹っ飛びます
後ろ向きにかぶったら大丈夫だけど
今度はツバが背中というか首というかに当たって浮きます
あまり向いていませんね。

503 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:01
>501
あるけど、高圧は入れられないんじゃないかな
せいぜい3キロまでかな、すぐ壊れるし

504 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/28 23:01
>>501
それで疲れるなら、日常生活でも何らかの支障が出てるとオモワレ。
ポテチの袋を両手で引っ張って空けれますか?

鍛えてください。

505 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:03
>>496
スペシャのそのモデルがどんなマシンなのかは知らないが、
完成車なら、その可能性はあるぞ。
右後の可能性だ。D系なら可能性、さらに高し。
ショップに確認すべきだろう。

もっとも、ショップで換装してくれるだろうけど。
もしかしたら、ワイヤーは交換になるかもしれんが・・・

506 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:03
>>501
近畿圏なら、ひょっとすると手にしてしまうかもしれない
コーナン製の400円くらいのポンプだけはやめとけ。
2回踏んだらペダルが曲がった。

てゆうか、足踏みはオススメしない。

507 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:03
>>501
カー用品店に売ってるっしょ。
結構セールで980円とかで出るし。
カー用品店なんで米式のみだけど。

508 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:07
>>501 に便乗して聞いて見ますが
http://www.panaracer.com/03lineup/accepump.html
このページのフットポンプって使ってるヒトいませんか?

509 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:08
>>496 >>499
昔、そのネタで議論してたスレあったな、どこだっけ?

510 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:10
>>434
おーい、LIFU買うならあさひはやめとけ。
6,800なんて滅多に見ない値段だぞ。
ざっと見ただけでもアスキーで\4,900だ。

LIFUツール、良いと思うけどねぇ。
そう言いつつ自分はシマノ&パークだが(ワラ

511 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:28
LIFU見たことはないけどホームセンターで売ってる粗悪工具並の値段だからやばそうだよね

512 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/28 23:35
まあ買えば分かるだろうけど、足踏みポンプはしんどいよ。
なんでかって言うと、1ストロークで入る空気少ないからね。

513 :TOKYOツーキニスト ◆GIOS/aOI :02/05/28 23:35
>>501
高圧ボンベ内臓、メーター付き、10気圧までOKの足踏みが、トイザらスで980円で売ってた。
7.5気圧くらいまでは普通に入ったよ。べつに今でも壊れてない。
米式→仏式のアダプターかまして使ってた。

今は深谷産業の高圧ポンプを使ってる。やっぱ、専用品はイイ。

514 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:42
>>511
なんか、ソケットレンチや自動車用工具と勘違いしてないか?
そう捨てたもんじゃないぞ。

515 :オマエ達気を付けろよ:02/05/28 23:49
【アンパンマン、違法改造で逮捕】
神奈川県警は15日、「街のヒーロー」とされ、少年少女の間で人気の
アンパンマン(32)を道交法違反(整備不良車運転・違法改造)の疑いで
逮捕した。調べによると、アンパンマン容疑者は、車両を自らの容姿に
似せて方向指示器などを備えない状態に改造した上、「アンパンマン号」
と称し、信号無視や速度超過を繰り返していた疑い。また同容疑者には
暴行や航空法違反などの疑いもあり、同時に取り調べが行われる模様。



516 :ツール・ド・名無しさん:02/05/28 23:49
スマン誤爆

517 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 00:01
ちょっと遅いかな?
リアホイール外す時は、車体を逆さにすると楽ですよ。
軽くても3kgはある本体を持たなくてすみますし。
サドルとハンドルの下に布しいてね。

あと、キャップ(帽子)って風でとばないですか?



518 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 00:08
>>514
そうなんですか。
値段からしたら多分鋳造品だと思うので下手に力かけるとすぐ壊れると思いますけど
5000円以下なら試しに買ってみてもいいかもしれませんね

>>517
MTBを自力でスピード出したくらいでは飛びません

519 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 00:24
LIFUの工具セットはチェーンカッターの矢が軟いよ。でも気になるのはその位。
ネットで送料別でも\4,900なら安いなぁ。
俺ゃ逝きつけのショップで\7,200ダターヨ。こんちくしょお。

520 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 00:44
チェーンってグラインダーで削って切るのが一番いいよ
かしめてある所を削り取れば簡単に切れる

521 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 00:47
LIFUツール、近所のショップで4,800なんだが…
卸が違うのかな?ずいぶん価格差があるね。
買う人はひとまず5000以下が目安かな。

522 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 02:41
>>504
煽るなコテハン。

523 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 03:45
MTBにバーエンドをつけようと思っているのですが
それならいっそのこと
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/profile/2002/airwing.html
このハンドルをつければいいんじゃないかと、
MTBには変ですか?

524 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 03:48
>>523
幅が狭いので、MTBに付けて山走ると不安定になるのでお薦め出来ないよ。


525 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 04:33
前のカゴのない自転車乗ってたんですけど
不便なんで無印でカゴ買ってきました。
しかし説明書読むと組み立てるのに必要な工具を持ってないことが発覚しました。
自転車屋持ってけばやってくれますかね?そしていくらくらいかかりますかね?

526 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 04:34
工具とは具体的にはなんぞや>>525
ドライバーやボックスレンチなどの汎用の道具であればこの際良いものを
買えば一生使える

527 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 05:04
>>525
カゴの支柱をつけるために
直径3cmくらいのナットをはずす工具が必要だったんですけど
持ってなかったんですよ。スパナっていうんでしょうか。
道具買ってきてぜんぶ自分でやってもいいんですが
ただカゴつけるのにハンドル外したりするんで
素人が下手にやると調整崩れちゃいそうな気がして
自転車屋にやってもらった方がいいのかなと。

528 :525=527:02/05/29 05:05

>>525ではなく>>526です、スマソ

529 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 09:11
>>527
モンキーレンチ(アジャスタブルレンチ)とドライバーがあれば出来ると思うよ。
モンキーレンチは汎用工具で、自転車以外にも使えるから1本買っておいたら?

250mmというサイズのものが良いと思う。 500円程度からあると思うけど、
2〜3千円のものを勧める。


530 :CHACO:02/05/29 09:18
>>525
自転車屋さんでお願いできるかどうかは「店次第」なんですね。
自分でできないと思うのだったら引き受けてもらえるお店を
探すしかありません。
カゴを買ったMUJIでは頼めないんですか?

足りない工具はヘッドのスパナみたいなので36mmまで開く
モンキーを買えばできますよ。
ママチャリならハブを外す13mmも必要ですね。
もし自分でやってみる場合にはまた聞いてみて下さい。

531 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 09:20
>>530
スマソ
ママチャの前ハブは14mmでござんす。

532 :CHACO:02/05/29 09:26
>>525
追加です。
36mmまでのモンキーは規格品だとすごく長くて重いです。
私はロブスターのハイブリッドを使っています。高いけどおすすめです。
529さんの言われる通りモンキーは色々使えます。
買っておいてもいいかなと思いますよ。小さいのも必要ですけどね。

533 :CHACO:02/05/29 09:28
>>531
>>525
スイマセン。間違えてしまいました。
前14mm 後15mmです。

534 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 10:36
これから工具を揃えていきたい入門者です。
LIFUのセットも良さそうですが、まずはヘキサゴンレンチから購入し始めようと
探したところペドロスのLハンドルHEXレンチセットがありました。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/pedros/102346.html
これは末永く使い続けていくことのできる工具でしょうか?

535 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 11:08
あの〜スピード出したり、風が強いと、

デコの広さが気になるのですが、何か対策はないでしょうか。

536 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 11:23
>>535
つけて、叩け。

537 :薔薇の騎士:02/05/29 11:24
頭蓋骨をエアロ化すれ 渋谷で(w

538 :434:02/05/29 15:45
>>434です。
杖レさん、>>447さん、シールさん、>>479さん、青影さん、>>510さん、>>519さん、
どうもレスありがとうございました。
(リアハブに関しては、ロードで11Tのギアを使うんじゃない限りは
8s→9sで使い回し可能、ということでいいんですよね?
過去レスでもそんなことを読んだ記憶があるのですが。)

LIFUのツールキットに関して、賛否両論あったのでかなり迷いましたが
アスキーサイクルで¥4900っていうのを今見てきて、
「この値段だったら今買うのもありかなあ。
気に入らないのがあったら買い換えていけばいいし」
と思いました。

自転車板は親切な人ばかりでいい板ですよね。ありがとうございました。

539 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:11
>>538

LIFUのツールキット使ってるよー。

ペダルレンチは速攻で大きいの買ったし、色々買い足してるけど、
元は充分取れまっせ。

540 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:18
>>538
5000円以下なら、
よく考えりゃ、いい買い物のウチかもね。
カンパのチェーンツール、アレだけで6〜7千円するんだもんなあ。
あんなんから考えりゃ、結構楽しめるな。

541 :SupportDESK ★:02/05/29 16:18
こんにちは

542 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:21
きのうリヤスプロケ交換の書き込みした393です。
パーツ名を書いてなかったのでもう一度書き込みます。
パーツはティアグラです。
坂がきつく、ギアを交換したいんですが、前を3枚にするより
リアスプロケット交換の方が安上がりと聞きました。
もしお勧めがあれば教えてください。
ロードレーサー、フロント2段です。
用途としてはツーリング。
レースなんかは考えてません。






543 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:21
半年くらい前にLIFUのツールキット買ったけど、今ではアーレンキーセットと
スプロケット抜き工具しか使ってませんな。
他のはほとんど別なの買っちゃったよ。

544 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:24
>>542
そりゃ安くつくけど、効果も薄いぞ。
フロント2枚の歯数も落とせ。
標準なら52/39か?
50/38とか50/37とか。

545 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:25
ツールキットって、ケースがあるのが良さそう。
漏れはバラで買ったので、適当なビニール袋に入れてる。はっきり言って取り出しにくい。その上邪魔になる。
その辺考えたら、デフォでケースがあるってのはいいかもね。

546 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:25
>>542
で、今使ってる歯数は?

547 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:28
>>545
デフォのケースって、イマイチ役に立たないよ。
別で買ってきた工具は、フツー入らないしさ。

ホームセンター行って、ツールケースぐらい買ってこいよ、よりどりみどりだぜ?
適当なビニール袋は、ねえだろー。

548 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/29 16:29
>>542
クランクそのままでフロントのチェーンリングをスギノとかTAの小さい
板にするのがいいんじゃないかな?

549 :薔薇の騎士:02/05/29 16:33
俺もそれがいいとおもー ティアグラは鉄歯だから軽量化にもなるし

550 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:34
アルベルトにインター7を組み込めないものでしょうか
シングルはやはりつらい。

551 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:36
>>541
キャップ登場ですか・・・・削除の下見とか?
何処で見ても、ドキドキしちゃう。

552 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:41
>>551
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1022655720/

553 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:44
ミノウラのボトルケージにチタンっていう色があるのですが
チタンってどんな色ですか?

554 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:48
チタンネジの色です

555 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:48
>>553
こんな色
ttp://www.nichinao.co.jp/colnago/bctctf.htm

556 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:49
「チタンって、どんな色なんだよおおッ!」

「赤・赤・黄色」「りんご・りんご・レモン!」
「緑・緑・緑」「葉っぱ・レタス・キャベツ!!」
「チタン・チタン・チタン」「CT1・マリン・ぱなそにっく!!!」


557 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:56
>>552 
Thanx so!!
えらい事になってるね。ID制じゃないこの板は、平和だ・・・・

558 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 16:56
マリン・マーリン・セブンのが言いやすい

559 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 17:29
>>552
すでに見れないんですが・・・何かあったの?

560 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 17:30
管理用のキャップが漏れたのです。
みんなテストしまくってたよ。

561 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 17:40
なるほど、そういうことか。
意味はいまいちわかんなくても、納得っす。

562 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 17:52
通販の有名どころは一通り見たんだけどなさげだったんで、
ここで聞いてもよいかしら、、。だめなら無視してね。

アヘッドステム、コラム径オーバーサイズ、突き出し120mm、
ハンドル径26mm、ライズ角72?75°程度。予算5千円。
↓これがオーバーサイズならグッド。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/clampon-ui-2.html
どこかで売ってないですか?よろしくおながいします。

563 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 18:00
>>542
とりあえずこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cs-6500.html
の12〜27Tなんてどう?


564 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 20:21
542です。
歯数調べました。フロント52.39
リア12.23でした。
たくさんの方のレスありがとうございます。
皆さんの意見によると、
@リアを大きくAフロントを小さくB両方
と3つの意見がありますが、
よろしければその辺のご意見をお聞かせください。

565 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 20:24
クロスバイクってのはマウンテンバイクほどゴツくなくて
街中で乗るのに適してるんだよね?
GIANTのHPみると
プレイバイクとかATBとかあって
クロスバイクと凄く似てるんだけど
いったい何がちがうの???

566 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 20:32
>>564
坂でもっと軽いギアが欲しいんでしょ?
そのままロードのパーツでAフロントを小さくしても
38までしかないよ。
クランクをロード用のシマノのコンポ以外にするという方法もあるけど。

@リアを大きく
12−23 →12−27
でいいんじゃない?
アルテグラからしかないから定価で6600円かかるけど。

ただほんと激坂の多い地域に住んでて、体重ある人だと
39x27でも足りないかも。
そういうときはMTB用の11−32とかになるかな。
これだとデオーレで定価で3900円。
ただし「アウターxローに入れない」という注意する必要あり。
デオーレで定価4000円のリアディレイラーも買えばその必要なくなるけど。

567 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 20:35
>>564
まずフロントを小さくしろ。
TAのヤツとか探せば、シマノ対応のなら比較的簡単に見つかる。
アウターは50、インナーは38か37、36とかもあったと思う。
スプロケをデカいのにするより安上がりだし、効果も大きい。

それでいっぺん登ってみ。
それでもキツいってんなら、スプロケ買おう。
オレはキツめの登りとかだと、12-25Tも使ってる、実は。
だが27Tとかになると、効果は高いが、ロードっぽさが失われかねない。
25Tが限界かもしれない。

フロント3枚だとインナーは30Tになるので、そのアドバンテージは強烈だが、
ハッキリ言って、ソコまで使うシチュエーションはほとんど無い。
フツーの脚で、長距離のチョー激坂を攻めるってんなら、使うかも?

568 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 20:36
ア。12−23 →12−27 定価6600円(アルテグラ)

イ。12−23 →11−32 定価3900円(デオーレ)

ウ。12−23 →11−32 定価3900円(デオーレ) 
  MTB用リアディレイラー  定価4000円(デオーレ)

まあ、好きなの選べや。

569 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 20:47
>>562
クランプ径26.0mmはチネリと日東とルックくらい。
多分日東はオバーサイズ作ってないのでチネリとルックぐらいしかないことになる。

ルックで一番安いのはセキヤで
アルステム サイズ:90〜130  :ブラック、イエロー、ホワイト、マットブラック φ1"-1"1/8兼用 4800

チネリで一番安いのはセキヤで
グルーウ゛ 黒 クランプ:1"、 1"1/8(兼用) ハンドルクランプ:26.0 アングル:80°9/10/11/12/13 8200

しかしルックのエルゴ以外のステムは日本の問屋にあるんかな・・・

ちなみにオープンタイプなら25.8mm径のステムでも26.0mmのハンドル付くらしいけどね。


570 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 20:54
5年くらい前にスナップオン揃えたら20万越えたもんな
今乗ってる自転車より高いじゃん!

571 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 20:56
>>567
>アウターは50、インナーは38か37、36とかもあったと思う。

う〜む、俺の記憶では38までしかなかったはずだが・・・
PCDの関係で37以下付けるならクランク変えなくちゃいけないような・・・
そうなるとBBとの相性の問題が・・・高くなるような・・・

>スプロケをデカいのにするより安上がりだし、効果も大きい。

39→36より23→25のが効果大きいけど・・・
27にすれば雲泥の差な気が・・・

>だが27Tとかになると、効果は高いが、ロードっぽさが失われかねない。

ロードっぽさ・・・う〜ん、どんなものなんだろ・・・漏れにはワカラソ

572 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 21:00
>>565
>クロスバイクってのはマウンテンバイクほどゴツくなくて
 街中で乗るのに適してるんだよね?

んだ。

>プレイバイクとかATBとかあって
 クロスバイクと凄く似てるんだけど
 いったい何がちがうの???

プレイバイク→MTBの一種。飛んだり跳ねたり操るのが主目的の設計。

ATB→そもそもMTBの別の呼び方。最近では安物(街乗り専用)のMTBをこう呼ぶこともあり。

573 :薔薇の騎士:02/05/29 21:02
俺的には105の13−25をススめる 六角でバラバラになるからね
39x25でもツライなら今度はLXの11−32を買ってバラバラに
して105の16を抜いてLXの28を足す それでもダメなら(w
さらに14を抜いて32を足す

574 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:02
>>571
えーと、アレ、そーだったっけ?
フロントの方が効果大きいって記憶が。。。
今チャート探すけど、今は阪神の方が心配。。。

ロードのスプロケ、小さい方がカッコいい。
25Tが限界だなあ。
ま、今、阪神が忙しいんで、このへんで。。。

575 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:07
ロード初心者スレでやってくれ

576 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:09
このパターン多いな
ローディーは理屈っぽいのが多くてうざい

577 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:11
ナガレだよナガレ。
狭量なヤツラだな。

578 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 21:11
(゚ρ゚)ノぁぃ 理屈っぽいのの代表れす!

579 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:29
組合せ ギア比
39-23T  1.69

39-25T  1.56
36-23T  1.56

39-27T  1.44

フロントを36Tにするのとリアを25Tにするのとでは結果は同じです。
ちなみに36-25Tと39-27Tもいっしょ。
不毛な争いはやめましょう。
(シマザキのHPにあったやつで調べました。)

580 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:35
X 36-23T  1.56

○ 36-23T  1.57


581 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:36
議論は他でやれ

582 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:37
>シール
おまえが率先して誘導すればいいんだよ

583 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/29 21:38
ん? 何か議論してるのか?

584 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:40
なんだかココロの狭いのが、
きゃんきゃん言ってんだよ。
それも必ず2人セットで続いてな。(w

585 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:45
あいかわらずロード乗りはうざいな
おまえらがこのスレから初心者を遠ざけてるんだよ気付け

586 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:46
なんだかココロの狭いのが、
きゃんきゃん言ってんだよ。
それも必ず2人セットで続いてな。(w

587 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:46
なんだかココロの狭いのが、
きゃんきゃん言ってんだよ。
それも必ず2人セットで続いてな。(w  

588 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:47
なんだかココロの狭いのが、
きゃんきゃん言ってんだよ。
それも必ず2人セットで続いてな。(w


589 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:47
この前『1台目に買うロード何がいい?』のスレで
「初心者お断り!」って荒らしていた厨房現れたな。

590 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:47
うざいしね

591 :勘弁してくれ:02/05/29 21:49
結局ろーぢーの内輪揉めか・・・

592 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:50
初めて買うロード、どんなのがいいかな? Part3で
自分の分からない話題になったからって荒らしてたヤシ?

593 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:53
スレ違いでしたらご勘弁を。今日、ボロボロだったママチャリを修理に
出したんですが、会計の時に「タチ交換しましたんで○○円になります」
って言われました。そこでは聞けなかったんですが、「タチ交換」って
何ですか?

594 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 21:58
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ここでボケて!!  |
|_________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ

595 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 22:01
>>593
タチとはレズの男役のこと
相手を変えたのか、ほほー。

596 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 22:15
>>595
ガイシュツだ。。。

597 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 22:23
586から588、
どうやら584に自作自演を見抜かれて、荒らしに走ったようだな。
見苦しいったら、ありゃしない。

もう雰囲気も落ち着いてるんで、サゲとく。

598 :マリウス ◆MTBerlKw :02/05/29 23:14
ここは、初心者スレですんで。
一連のスプロケに関する議論は、できれば別のスレでお願いします。
ロード初心者スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019402443/l50
初心者じゃない人のための質問スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1015313817/l50

599 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:19
ドロップハンドルのセンター表示が消えてしまいました。
簡単なセンター出しの方法を教えろや。
バーテープ&ブレーキレバー&ワイヤーはつなげたままだぞ。

600 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:20
>>599
>>598にどうぞ

601 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:21
ヘビースモーカーなんだけど練習しても速くなる見込み無い?

602 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:25
597も出て行け。おまえも荒らしだ。

603 :599:02/05/29 23:26
わしは初心者じゃ
レースでもここ7〜8年いつもビギナーにエントリーしてるぞ。
いいから教えろや。

604 :超兵器:02/05/29 23:27
>>601
疲れるのが早くなる見込みが大。
てゆーか禁煙する練習をしなさい。

605 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:28
>>603

ロード初心者スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1019402443/l50


606 : :02/05/29 23:30
今日 頭の上にハンカチ?をのせて
その上にヘルメットをかぶってる人とすれちがいました
なんだか湯船につかった うちのおじいちゃんを思い出しますた
彼は何者でしょうか?

607 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:30
>>601
んなあこたあない。
切り札としてとっておけ。
やめたらはえーんだぞと思っとけ。

608 :ツール・ド・名無しさん:02/05/29 23:40
>>603
7〜8年レースやってて初心者ぁ!?
何言ってんの?メンテは人任せか?
いいから、ロードスレのほうにいきなさい。
きっとコンマミリ単位で調節してくれるよ。

609 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:14
562です。シールさんありがとう。
>クランプ径26.0mmはチネリと日東とルックくらい。
>多分日東はオバーサイズ作ってないのでチネリとルックぐらいしかないことにな>る。
ハンドルも変えて25.8だったらライズ角ついてるやつあるかしら、、。


610 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 00:19
25.8ならいくらでもあるよ。

デダ・ITM・3T メジャーどころは大抵25.8だから。

とりあえずここにメルアド等書き込んで
立派な自転車カタログ貰いませう
http://www.takizawa-web.com/mail.html



611 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 00:20
ん? ライズ角があるのが欲しいの?
それならミレニアムアジャスト買っとけば?

チョト高いかなあ。

612 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:28
黒ステンレスのスポークって、磨いても黒は落ちませんよね?

613 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:31
>>606
バンダナだと思うけど。
蒸れ対策とか、髪の毛をまとめるためだとか…。


614 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:35
>>612
黒いメッキだから落ちないよ
ボンスターで磨いたら剥げるだろうけど

615 :562:02/05/30 00:37
シートが低いんで、、、、探測なんで、、。
できればフォークコラム切って、コラムスペーサー10mmが2枚入ってるのを
取って下げたいけど、コラムスペーサーって必需品ですか?



616 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:37
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c19970841
これとティアグラと交換できますか?
2001年式なんですけど。

617 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 00:40
>>615
切らなくてもステムの上にコラムのっければいいじゃん。

「コラムスペーサーって必需品ですか?」って意味がワカラソが・・・スマソ


>>616
ティアグラとBBの形違うからBBも変えなくちゃダメだよ。


618 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 00:44
>>616
微妙なセンだなあ。
この金額で落札できるのなら買いだが…

しかし、つけられるかどうかもわからないのに、組み付けとかはどうするつもりだったの?

619 :562:02/05/30 00:45
あそっか、、やってみる。
必需品?てのは、アヘッドステムの下の面が、
きちんと平らに面がでてないとそこでベアリング支えるから、
まずいかなとおもったんで。

620 :562:02/05/30 00:49
スぺーサー上にしても、シートと同じ高さくらいなんですよ。
完成品でついてきたのが90°で、ライズ角つけたい。


621 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 00:49
>>619
ああ そういう「高さ上げるため」じゃない偏った形のスペーサーは
位置変えられんよね・・・

そうじゃなくて「ステムの下の面は精度が低いのではないか?」ってこと?
それなら気にしなくてもいいんだけど。

622 :562:02/05/30 00:59
>>621
後者です。ので、やってみます。ありがと。


623 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 01:00
>621
気にしなくても良いのかな?
そうでもなさそうだが。
スペーサー入れても事態は変わらない。

624 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 01:08
>>623
だってスペーサー入ってないロード結構あるよ?
まあものによってはガタガタのステムが存在するかもしれんが・・・

625 :初心者・名無しさん:02/05/30 01:39
現在アルタスという7s用リアハブが付いているんですが、
シマノの8/9s用ハブにスポーク長を変えずに交換する事は可能ですか?

ちなみに車種は、ル、ルック車です。

626 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/30 08:35
>>625
>スポーク長を変えずに交換
の意味がちょっとわからないけど、ル、ルック車ならお金かけない方がいいよ。
ハブ以外にも部品カナーリ替えることになるから、その費用プラス2〜3マソで安い
ルックじゃないMTB買えるよ。

627 :薔薇の騎士:02/05/30 09:19
>>624 シール氏
禿同 どっちかってゆーとスペーサーの精度が悪い場合のがありがち
だとおもー 上下面の水平度はもちろん内径がコラム径よかチョット
広いから何枚も重ねるとガタが出やすいんだよね

628 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 10:45
すみません、教えてください。
GiantのFCR-ZEROに乗ってますが、クランクを105 FC-5501からアルテグラ(FC-6500)
に交換しました。BBには手をつけてません。
問題は105のクランクの時はフロントインナーでリアのスプロケットのトップから2段目ぐらい
までは無理なく使えた(チェーンがどこかに触って音がしたりしない)のに新しいクランクだと
トップから4段目ぐらいまでしか使えなくなっちゃいました。チェーンがアウターに触ってしま
います。
見たところ105に比べてアルテグラのクランクはアウターとインナーの隙間がわずかに狭い
みたいです。またクランク全体も少し内側よりみたいです。(あくまで見た感じ)
今の状態だと不便なので対策を講じようと思いますが、どのようにしたらようでしょうか?
自分の思いつくところでは
1.BBを交換する?
2.ホイールのフリーの部分にカンパとシマノに対応させるためのスペーサーが入っている
 ので、それを抜く。(カセットスプロケット全体が中心よりに移動する)
ぐらいなんですがどうなんでしょう?

629 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:13
チェーンにオイルをさしたあと余分な油分は拭いたほうが良いと聞きますが
余分な油分とはどこらへんを指しているのか教えて下さい。
チェーンの構造を見るとローラーとプレートの部分に油分が必要なのは
わかるのですがチェーンの上下面、左右面の油分の具合がわかりません。
油分が多過ぎず少な過ぎず、適度な油分を施されたチェーンというのは
どのようなものなのでしょうか?見分け方や目安ってありますか?

630 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:30
漏れは洗浄後、クランク逆回ししながら丹念にひとコマずつルブ差し。
すべて差し終わったらしばらく順回転させて馴染ませる。
すると、明らかに余剰分がチェーン本体を光らせてしまうので、
ウェスでチェーンを握り、クランク逆回しでその光沢がなくなるくらいまで
拭き取る。そうすると、コマ間の油分は保持したまま、外プレートなんかの、
余計なルブが拭き取られて吉。その後、チェーンホイールやスプロケに
残っているルブをきれいにふき取って終了。こんなふうにしています。

631 :初心者・名無しさん:02/05/30 11:34
>>626
うーん、書き方が悪かったっぽいですね。すみません。
えっと、スポークは交換せずに今の物を使って、ハブのみを交換して
不具合なく組み直す事は出来るのでしょうか?

ル、ルック車ですが可能ならちゃれんじさせてください。

632 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:38
>>628
アナタがご提示の(2)のメニューを実践すると、
今度は外側がぶかぶかになっちゃってしまわないかね?
それとも内側に入っているのを抜いて、外側に持ってくるってことかな。
確実なのは6500のBBに替えることだけど、それじゃツマランよな。

それにしてもインナーで6速までしか使えないって気の毒だな。
アウターは普通に52とか53Tだよね。
105〜アルテグラ間って、そんなに互換性がないものなの?
あっけなく、デフォルトの105がきちんと装着されていなかったとか(藁

633 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:43
FC-5501
チェーンライン 43.5mm
B.Bシェル幅 68/70mm
B.B軸長/マーク 109.5mm/-

FC-6500
チェーンライン 43.5mm
B.Bシェル幅 68/70mm
B.B軸長/マーク 109.5mm/-

データ上は一緒だな。BB替えても変わらんかも。

634 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:47
>>631
スポーク&ニップルはいわば消耗品だから、組替時は交換するな。
それにハブを取り替えたいんでしょう? 今のハブとまったく同じ寸法の
ハブを入手できればそのスポークとニップルも流用できるけど、
チョトーそれは難しい気がするな。それに、タイヤでもリムでもない、
ほかならぬハブなんてものを取り替えようとしているアナタだったら、
きっと取り替え完了後にほかの部分に不満が出てくること必至。
>>626のいうように、notルック車を買うのが吉だ。

635 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:51
http://www.chari-u.com/messenger/giantfcr2_02.htm
http://www.chari-u.com/sp02/sirrsua1.htm
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=451540
どれがいいでしょう。

636 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 11:53
俺的には一番上のピナレロプリンスだな。

637 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/05/30 11:59
>>631
シマノなハブならスポーク長さ同じでいいです。
自分で組むようですね。せめてニップルだけでも新品にしてください。
リア9速化に掛かる費用は多分ご存知でしょうが、ホイール組むような
人ならそれらの部品がまるまる無駄になるわけじゃないのでやっても
良いかも。
次にフレームだけ買えばいいんですからね。トータルでは大きな出費
になりますが、少しづつ部品揃えられますからねぇ。

あと、蛇足ですが、リム・ハブの組み合わせ毎のスポークの長さは
ココで調べられます。
http://www.dtswiss.com/en/speichen_cal.html

638 :初心者・名無しさん:02/05/30 12:08
>>634
>スポーク&ニップルはいわば消耗品だから、組替時は交換
>>637
>せめてニップルだけでも新品にしてください。

ですか。了解です。

つい最近ヨメの両親から贈られた物の為やたらと買い換えられないので、
そのチャリには分不相応なカスタムですががんがります。

汁さん、634さん、ありがとうございました。

639 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 12:18
そういう事情か。心痛お察しします。とはいえ、そういうのも楽しいよね。
どんなかたちのバイクなの? ルックっていうからMTBタイプかな。
そのうち、目の飛び出るほどカコイイバイクを買って、
そのルック車と同じカラーリングにすると吉。
「SPALDING」デカールのSUNNとか。

640 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 12:31
>>632,633
ありがとうございます。
スペーサーの件は確かにぶかぶかになっちゃいますね。
633さんのおっしゃる通り、スペックは一緒なんですがもしかして嵌め合いの
相性のようなものがあるのかもしれませんので、とりあえずBBを交換してみようかと。
またカセットスプロケットは105のままなので、BBに加えてこれも交換してみよ
うかと思います。

105のクランクがきちんと装着されていなかった可能性は・・・それがちゃんと奥まで締
め付けてなかったということなら、チェックしていなかったのでわからないですね。
ないとはいえないですが、でもそれだったら音がするとか何か不都合が出るはずです
よね。そういうのはなかったんです。

いろいろと試してみます。回答ありがとうございました。


641 :初心者・名無しさん:02/05/30 13:23
>>639
に、20インチの折り畳みを無理やりクロスバイク「風」にしますた。
もともとバイク・車をいじり倒してたDQNなので血が騒ぎ、一ヶ月でかなり容姿は
変貌しましたが、義父母は暖かく見守ってくれています。

642 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 16:50
>>630
具体的な方法を教えてくれてありがとうございます。
不要な油分はしっかり拭き取るが吉ですね。
630さん、ありがとうございました。

643 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 18:28
超初心者なんですが、
4kmほどの自転車通勤をしようと思います。
で、あちこちのショップを見てたら、
こんなのを見つけたんですが、
これってどうなんでしょうか?

http://www.rakuten.co.jp/trycycle/377387/404728/

貧乏人のためなるべく安くで探しています。
アドバイスよろしくお願いします。


644 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 18:39
俺的にはくれてもいらん

↓アドバイスよろしく

645 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 18:54
>>643
お前さん、何か趣味はあるかい? 例えば車とか音楽とかファッションとか。
なんの気なしに親の車に乗って、あゆとかGLAYとかが好きで、
靴箱にナイキのエアマックス95SCが入っているなら、これはおすすめだ。
反対に、お前さんがランチア・イプシロンに乗っていて、
ビートルズよりもビーチボーイズが好きで、靴は革底の黒しか履かん
ってヤシならおすすめしない。

646 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 19:02
>>643
そのオプションの後ろ泥除け、自分も使ったことあるけど、
自然に折れちゃったよ。今は改良されているかも知れないけど。
だけど、通勤には泥除け必須だネ。

647 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 19:50
最近Giant製自転車買ったんですがフレームに貼ってある「MADE IN TAIWAN G・M・C」
を剥がすと自転車板の負け組になってしまいますか?

648 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 20:16
可。ただしその代替手段として、
蛍光ピンクの勘亭流ステッカーで、トップチューブに
「めいど・いん・たいわん!!」(め〜ど・いん・たいわん!!も可)と
80SヤンキーのJOGのように貼ること。

649 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 20:21
冥土 淫 

650 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:06
俺の疑問を聞いてくれ。

俺は自転車を2割引で買った。
盗難保険にも入った。

盗難保険は購入価格の8割まで出るそうな。
盗難保険の購入額みたら、なんと定価になってるでないの?

これって1年後が近くなったら、盗まれたほうが得なのだろうか。
10万近いMTBだったら、余裕で盗まれるだろ?

こうして、毎年新しいMTBを乗り継げるのだろうか。

素朴な疑問だ。

651 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/30 21:11
>>650
盗まれたら、
@盗難届けを警察に出す
A保険屋が盗難届けを確認後、調査します。
B調査の際に嘘がばれたら、詐欺でつかまります。
 「自分でどこかに隠した」
 「友人に盗ませた」
 「ロシア人に売った」等

652 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:14
>>651

崖から落としたらよいのでは。
又は、パーツだけ外してどこかに保管する。

そして、ヤフオクで売る。

653 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:19
超初心者なんですが、
400kmほどの自転車通勤をしようと思います。
で、あちこちのショップを見てたら、
こんなのを見つけたんですが、
これってどうなんでしょうか?

http://www.rakuten.co.jp/tenkomori/357796/449938/406540/

中卒のためなるべく安くで探しています。
アドバイスよろしくお願いします。


654 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:20
>>650
まあ、そういう性根の曲がったことをして、気持ち悪くなければ好きにすればいいが
1年程度で手放せるほど、愛着の無いマシンばっか乗っててむなしくないか?
ネタニマジレス

3年のリース契約で借りて、3年たったらまた新車、みたいなクルマのあの方式も、
そんな愛着の無いクルマに乗りたいものかなあ、と思うものでね。


655 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:21
>>652
つーか1年も乗った自転車に愛着無いの?
オレのなんか4万の安物だけど、そんなこと夢にも思わない。

656 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:22
>>654

>>54-55参照

657 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:23
>>653
400kmはすごいなあ。
オレなんかだと、ロードでも3日くらいかけて走る距離だよ。
最近の中学生はスゴイや。

658 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:23
656は>>653宛てだった

659 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:29
>>652
崖から落としたのでは盗難ではないので盗難保険では保険金は
出ましぇん。

660 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:32
超初心者なんですが、
4mほどの自転車通勤をしようと思います。
で、あちこちのショップを見てたら、
こんなのを見つけたんですが、
これってどうなんでしょうか?

ttp://www.kleinjapan.com/bicycles/qprocarbon.html

灯台卒のためなるべく高くで探しています。
アドバイスよろしくお願いします。


661 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 21:37
>>660
CF1
毎朝これで4m通勤なら、究極さ!
CF2とかでもいいぞ。

662 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/30 22:07
>>660
こんなのはいかが?
http://www.trialsin.com/sell/bikes/unicycle/uframe.htm

663 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:09
青影うざい

664 :青影 ◆Nin/TXRY :02/05/30 22:10
  ,へ、        /^i
   | \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
   7   , -- 、, --- 、  ヽ
  /  /  \、i, ,ノ    ヽ  ヽ  
  |  (-=・=-  -=・=-  )  | セッカク.....
 / 彡  / ▼ ヽ  ミミ   、
く彡彡   _/\_    ミミミ ヽ
 `<             ミミ彳ヘ
    >       ___/   \
   /         7      \
   |        /     



665 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:13
だからはやくしねよ

666 :ダミアン:02/05/30 22:27
悪魔の子の番号、げっとー

667 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:31
青影ズタボロ

668 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:32
青影ウンコ

669 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:33
青影ボロズタ

670 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 22:36
青影タンステキィー!

671 :ツール・ド・名無しさん :02/05/30 23:06
超初心者です。お手柔らかにご指導お願いします。
鍵のことなんですが、ナショナル自転車工業のオプションにある
メモリーロックってどうですか?
後ろの車輪にくっついていて、
ボタンを押して、開錠するやつです。


672 :バカ:02/05/30 23:10
MTBのフレームだけ買って組み立てるのは大変ですか?
今お金がないのでフレームだけいいの買って、いま持ってるMTBのパーツ(アセラ)
を使ってとりあえずくみたいのですが。またスプロケットもロード用のをつけようかなとも思います。


673 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 23:11
>>672
大変

674 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:15
自分でホイール組めたら楽しいだろうな

675 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:19
移植するだけだったらBBとヘッド周りだけ
フレーム買う時にやってもらったらそう大変でも無いんでない?

676 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:41
なんでMTBに前かごをつけると
さげすんだような目で見られるのですか
正直便利です

677 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 23:43
さすがに機能性重視の俺もカゴだけは付けれんな・・・ハズカスィー

678 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:45
>>676-677
自転車を便利な移動手段として使うなら、カゴつきもアリ。
それを頭ごなしに「恥ずかしい」などと、己の価値観をなすりつける奴の方が恥ずかしい。
と、半分以上マジレスしている俺はもっと恥ずかしい。

679 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:47
かごなんてママチャリでもいらねぇーな

680 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 23:47
う〜ん機能的なんだけどねえ・・・
ママチャリと違って重いもの載せれるスケルトンに出来てないしなあ。

681 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:47
質問する人にお願い:自分で初心者って言わないで

初心者を免罪符にしてるようで非常にムカツクんですわ
本人に悪気は無いんだろうけど

私、ひねくれてますか?

682 :夏・ばか・19歳 ◆1977x/TI :02/05/30 23:48
前カゴ付けて前転するとカゴが壊れそうでヤダ。

683 :ツール・ド・名無しさん:02/05/30 23:50
かごが壊れることでショックを吸収ということも
ある いやないか

684 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/30 23:50
んじゃ、俺もお願い。

質問するときは知りたい車種・パーツ等の載ってるHP
検索して貼っておいてチョ。

わしら詳しいとは言え何でもかんでも覚えてるわけじゃないし、
一々自分でHP調べてるときだってあるんだから。

685 :夏・ばか・19歳 ◆1977x/TI :02/05/30 23:54
>>681はともかく(スマソ>>681
>>684なんかは>>1に書いておけば効果があるんじゃない?
前スレ貼るよりも大事な気がするけどな

686 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 01:09
自転車のブレーキが‘キーキー’うるさくて困ってます。
後輪ならともかく最近前輪が・・・
どうすれば直りますか?

687 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 01:20
ママチャリはサドルが低く、ハンドルが高く、
スポーツ用のはサドルが高く、ハンドルが低いですが、
この違いはなぜなのでしょう。
ママチャリでもサドルを低く、ハンドルを高くすれば
速く走れるようになるんでしょうか。

688 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 01:34
>>686
ブレーキの種類を書いてください。

当たりの調整はできるよね?
ほんの少しハの字にしとくといいよ。

>>687
サドルが低いと、足を着けやすい。
高いと言うか、ぺだリングの効率のよいポジションにすると、相対的に高くなる。
ハンドルが高いと、体が起きた状態(まっすぐ)に近くなり、楽。
低いと、前傾姿勢が強くなり、空気抵抗が少なくなる。
てな感じかな?

689 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 01:38
>>687
カーボンモノコックのフレームにカンパ一式を組み付けて
700C 履いたままチャリはドロップハンドルにするとかなり速いらしい

690 :688:02/05/31 01:39
説明が足りないな…。

>当たりの調整はできる?
>ほんの少しハの字にしとくといいよ。
ブレーキシュー(ゴムみたいなの)のことね。
自転車屋持ってけば調整してくれると思う。

>>687
ママチャリとしては速くなるかもしれないけど、
中途半端になるよ。(実用性が落ちる割にスポーツ車よりはやはり遅い)

691 :ツール・ド・名無しさん :02/05/31 01:41
>>689
カーボンモノコックのミキストフレームなんてあるのか?

692 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 01:44
ネタでしょ 初心者スレでああ言うネタはどうかと思うが

693 :687:02/05/31 01:49
>>688
どうもです。
足の着けやすさは重視しないので
サドルは高めに設定しようと思うんですが
サドルが高ければ高いほどペダリングの効率は良くなるんでしょうか?
それと、ハンドルが高いと体が起きた状態で楽ってことですが、
スピードよりも疲れにくさを重視した場合は
ハンドルは高めの方がよいのでしょうか?

>>689
すんません、さっぱり分からんです…
検索してみます…


694 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 02:05
自転車盗まれました。
買った時に貰った登録番号などが書いてある証書は探しても見つかりません。
交番行きましたが、被害届けすら出せないそうです。
そんなに高額な自転車じゃないのですが愛着があったのですごく悔しいです。
お願いです。訴えたりしないので返してください。

695 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 02:06
600円くらいのフットポンプ(空気圧計付き)買ったんですが
この空気圧計の数値は信用してよいのでしょうか。
空気圧計で適正とされる目盛りのとこまで空気いれると
なんかものすごくパンパンで破裂するんじゃないかとドキドキなのですが。

696 :小房:02/05/31 02:11
 コッタレスクランク抜き、という工具があるわけですが、まぁクランク
と抜きは分かるとしてコッタレスってことは多分ボルスタレスがボルスタ
付いてない台車であるように「コッタ」がついてないのかと思うのですが、
コッタってどんなものなのか教えて下さいな。


697 :アスリート名無しさん:02/05/31 02:15
オススメの折り畳み自転車なんてありますか?
無印のを買っちゃおう可と思ったのですが、
大丈夫なのかなぁ・・・って感じです。
やっぱプジョーとかr&mにしておいたほうがいいのでしょうか?
教えてください。

698 :>>696:02/05/31 02:18
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&querytime=F&q=%83R%83b%83%5E%81%5B%83h%83N%83%89%83%93%83N

699 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 02:27
>>693
サドル高ければ高いほど良いって言うより、丁度いいところがあるんだよ。
MTBの場合だけど、大体、乗った状態で、
かかとがペダルに着くくらいが目安らしい。
って言うか、多分ママチャリじゃそんなにサドルが上がらないと思う。
ママチャリは地面に足着く状態が基本だし。

ハンドルも、高い方が楽になるけど、サドルを上げると前傾姿勢が強くなるよ。
かといってママチャリとかMTBくらいなら、
低くしてもそんなに極端に疲れるようになるわけじゃないし…。
(そんなに前かがみにはならない)

どういうシチュエーションなのか分からないからはっきりとは言えないけど、
速く走ろうと思うなら、スポーツ車に乗った方がいいよ。(かごもつけられるし)



700 :z ◆j69L9gQI :02/05/31 02:30
700

701 :693=687:02/05/31 02:39
>>699
なるほど、ペダルを足で踏んで
一番下まで足を下した状態の時に脚が伸びきるのがベストなのですね。

シチュエーションなのですが
・数泊野宿しつつできる限り遠くへ
・スポーツ車を買う金がないのでママチャリで我慢
・割と長期戦なので出きる限り翌日に疲れを残したくない
・速さより疲れにくさを重視
こんなところでしょうか。

この条件であれば
サドルは高く、ハンドルも高く、というのがベストですかね

702 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 02:46
>>695
ポンプに付いてるゲージは、だいたいの目安と思っておいたほうがいい
安い製品なら尚更の事。ところで、適正空気圧と言うのは、意外とパンパンに
なる物なんだけれど、不安なら自転車屋で診てもらって、適正空気圧の時の
タイヤの硬さを覚えておけばよろしい・・・って、ママチャリ(英式バルブ)
かね?アナタの自転車は。

703 :695:02/05/31 02:55
>>702
はい、ママチャリっす
だいたいの目安ってことは、激安ポンプであっても
極端に違った数値を示すってことはないんですよね?
不安なんで、一応、自転車屋で診てもらいます


704 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 02:56
>>701
伸びきらない方がいいよ。
伸びきると、ひざに負担がかかる、と思う。

ツーリングでママチャリはきついぞ…。
かなりお勧めできない。
それと、さっきちょっと言ったけど、高い、低いの問題じゃなくて、
ベストな位置ってのがあるんだよ。
で、ママチャリだと長距離走るのに効率の良いポジションが(多分)取れない。

なんとかお金ためて、それなりの自転車(とは言っても5万くらいのでOK)
を買った方が良いよ。自転車以外にも色々必要になるし。

705 :ツール・ド・名無しさん(701):02/05/31 03:06
もう寝るので、>>701がさらに質問があるようだったら、
だれか自分に代わって答えて下さい。

706 :ツール・ド・名無しさん(705):02/05/31 03:07
あ、
×:ななし(701)
○:ななし(703
だった…。
もうだめぽ…。

707 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 03:09
サドル高くハンドル低く・・・・
チ○ポ痛そうw

708 :701:02/05/31 03:10
>>704
んー、実は明後日というか明日(6/1)出発なのですよ…
なので、新車はもう買えないかと…

いまのとこ脚の疲れとケツの痛みの2点が心配なのですが
出きる限りこれらを回避する方法ないですかねぇ。
どんなにくだらなくて、ささいな手段でも構わないので。
とりあえずタオルをサドルカバーで包んでケツの痛みを緩和しようと思ってます。
あと活性酸素を除去できると聞いたんでひたすらバナナを食いまくるつもりです。

709 :701:02/05/31 03:10
>>705
どうも遅くまでありがとうでした。
おやすみなさい。

710 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 03:13
チャリンコってネットで買うのとBIGカメラで買うのと近所のチャリ屋で買うのと迷ってるのは俺だけですか?

711 :702:02/05/31 03:17
>703
それが良いでしょう、私も寝ます・・・。

712 :ツール・ド・名無しさん :02/05/31 06:34
下りが速くなるにはどうしたらいいでしょう。
やはり慣れでしょうか。
下りだとMMTBの連中に置いてかれてしまいます。
そのうえかなり馬鹿にされます。
悔しいです。

713 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 06:35
>>712
MMTB→MTB です。

714 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 06:59
>>701
ママチャリでもいけるぞ??
スポーツ車よりは遅いが、快適な面もある。
スポーツ車は乗りなれてないと始めケツが痛いとかイロイロあるし
ママチャリで十分。
ココの過去ログにも似たような話しがあるので参考に。
ママチャリで検索すれば出てくるんじゃないかと。

ママチャリはサドルの表面積が大きい分あまりケツは痛くならないよ・・
どうしても!と言うのならサドルカバーにタオルつめるとか
タオルをサドルに巻くのも良い!

過去ログにもあったけど、チューブ交換は出来るように。
と、この辺にしとこか。

715 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/31 07:20
>>708
ケツ痛くなりたくなければ
ブリーフ2枚履きしませう。

楽したければ空気は少し大目に入れて
ペダルが一番下のとき少し脚が曲がるくらいのサドルの高さにして
チェーンにしっかりオイルさしておきませう。

716 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/05/31 07:20
>>712
オンロード?
自分が乗ってるのはママチャリ? ロード?


717 :712:02/05/31 07:46
>>716
MTBにドロップつけてます。
だから「MTBの連中」ってのはへんな言い方だった。
「ストレートバーの連中」というか?




718 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 08:50
初めてレーパンはいたとき勃起したのは僕だけですか?

719 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 09:05
レーパンのパットから微妙に先っぽがはみでる
皆様どうやって納めてますか?

720 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 09:47
>>719
それ普通じゃない?
前部分のパットに全部収まったら相当ちっちゃいと思うんだけど。

721 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 11:36
>>701
事情は知らないけど、もう少し勉強してからの方がよくないかな。
タイヤやチューブ、チェーンの交換とか・・・まぁ、そういう
トラブルに陥って自転車屋さん探して彷徨うのもいい経験というか
思い出にはなるかもね。

あと、ママチャリのサドルは広いから。あまり高くすると漕ぎ難いよ。
内股が擦れたり、お尻が前後にずれて痛くなると思う。
だから、かかとでペダル踏んだ時に少し腰がうくくらいがいいんでないかな。

722 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 12:07
>>720
そうとう小さいのは、俺です。
レーパン履きっぱなしでいるともう無くなるくらいの勢いです!

723 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 12:23
寒いときは小さくなって、どこに隠れたの?状態になることあるけどな。
めり込んでくるとすげー痛いんだよなー!

724 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 13:10
>>701
もうオジサンになった元若者より。
私達の頃より世間が無茶を許してくれない時代です。
親切な人に会う確立も少なくなって危険は増えてしまっています。
残念なことですがそれが現実です。
ママチャリでの旅は多分楽しいと思います。
しかしもう少し自分で自転車の面倒を見られるようになりましょう。
梅雨の間は自転車旅には向きませんから自転車をいじりましょう。
何か今出なければならない事情があるのなら仕方ないけれどね。


725 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 15:48
通常完成車を買うとフォークコラムはカットしてある(最小限に短くしている)のでしょうか。
ぎりぎり短めにして前傾姿勢を強めると言うのは(スペーサーは邪道)、MTBじゃどうなんでしょうか?

726 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 15:56
>>725
通常は「ほどほどに」カットされてる。スペーサーがいくつか入ってる場合が
多いんじゃないかな?
スペーサーをステムの上に移動すればハンドルは下がるけど、それが気に入ら
ないなら、さらにカットする必要がある。

自分のベストポジションが分かってるならそれも良いけど、初心者なら邪道な
んて言ってないでまずポジション出しだ。


727 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 15:56
マウンテンのフレームサイズ選びで問題が発生しますた。
フレームを身長で選ぶと悲しいかな単側なのでトップチューブを
またいでカッコよく信号待ちができません。つま先立ちが悲しい....
トップチューブまたいで余裕があるサイズまで落とした方が良いのでしょうか?
街乗りがメインなのですが。

728 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 16:02
>>712
下りで遅いのは、怖くてブレーキかけちゃうのか、踏みが足らないのかどっち?
多分前者の様な気がするんだけど、だったら段々ペースをageてゆくことで恐怖
感を克服するしかないんじゃないか?

MTBにドロップバーという凝ったことしてるみたいだけど、おかしなポジション
になっていないだろうね?





… 「凝ったバイクに乗ってるくせに遅いな」という感じなのかな?
  だったらそんな人たちとはつき合わないが吉。

729 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 16:05
>>727
聞かないでも結論は出てるんじゃないのか?

730 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 16:16
ダメ出しして欲しいんだよ。

731 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 16:17
03モデルまだぁ〜

732 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 17:03
ある程度余裕でまたげないと。
とっさの足つきの時に怖いよ。
玉打つのはもちろんだし、体が前に行こうとするのをつま先じゃ支えきれない
から、そのまま自転車に背負い投げくらうっすよ。
小さめのフレームの方がシートピラーを出せて、見栄えがいいし。

733 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 17:04
>>727

死ぬほどスタンディングスティルを練習して、
一生、足をつかずに生活する。

734 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 17:16
>>735
スペーサー。邪道どころか、ある程度の余裕は必要ですよ。
でないと、ステムの交換が出来ないじゃないですか。


735 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 17:19
>>732
「見栄えがいい」ってのはあんたの主観だろ?
混乱を与えるような発言は慎みなよ。

736 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 17:20
僕のMTB(中古)は
リムに「20SIX」というステッカーが貼ってあります。
これって何かのメーカー名ですか?
スポークは32本あって、つや消し黒塗装のヤツなんですけど、
どなたか、メーカー名などの手掛かりがあったら教えてください。

737 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 20:00
自転車板の住人が1番童貞率が高いと言うのは本当ですか?ちなみに漏れは童貞です

738 :712:02/05/31 20:46
>>728
「下りで遅いのは、怖くてブレーキかけちゃうのか」
かけちゃう。やはり練習するしかなさそうですね。

「おかしなポジションになってないだろうね」
なってる。前に荷重がかかります。
ストレートバーだと親指の付け根が痛くなってしまうので、
ドロップにしてるのですが。

739 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:07
初心者なのですが、つい勢いでキャノンディール・バットボーイ(シルバー)
を買いました(現物はまだ来ていません)
この選択は正しかったのでしょうか?
これから少しずつ手を加えていきたいと思うのですが
素材?としてはどうでしょうか?
アドバイスよろしくお願いします。



740 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:37
>>739
んなもん、使い方によるつーの。

741 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:38
>>739
オマエが三男一女の主婦で主な使い道が近所のスーパーへの買い物なら大失敗だ。

742 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:40
>>739
買っちまったもんはしょうがねえだろ。
いまさらやめとけといってもなあ。あーあ。

743 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:40
>>739
お前が酒屋で主な使い道が近所のお得意さんちへの配達なら大失敗だ。

744 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:41
>>736そりは惨のバイク?

745 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:45
>>739
ソレはオマエが自分でイイ!と思って買ったバイクだろ?
なら今さら他人になんか聞くな。
ロクなコトあねえぞ。
ほめられりゃウレシイだろうよ、ひょっとしたらソレを期待してたかな?
でもケナされてみろ、キャンセルしたくなっちゃうぜ。
モノが来たって、乗りたくなくなっちゃう。そうだろ?
自分で選んだんなら、ソレを信じろ。
他人がナンと言おうがな。

746 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:48
>739
ズタボロだなあ、おい

747 :745:02/05/31 21:50
おっと追伸だ。
おニューのバイク買って、うれしくて、
それでその嬉しさを聞いて欲しい!!!ってえんなら、
ソレはソレで、そーゆースレがあるからさ、
そっち行って、話せばいい。
ソコなら、みんな、何か言ってくれる。

748 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:51
やい!今日チャリンコ盗まれますた。
どーしたらいいですか?

749 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 21:53
>>748
犯人を見つけて警察にいく

750 :745:02/05/31 21:54
>>746
いや、そんなコトあ無え。
ただ、買っちまったモンを「どーですか?」って言われても、
答えようがねえだろ?
ケナすのもかわいそうだしよ、ましてやホメるってガラでもねえし。
茶化すってのは、実はオレらの精一杯の”思いやり”ってワケさ。

751 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 22:01
>>748
盗まれちまったモンを「どーしますか?」って言われても、 答えようがねえだろ?
ケナすのもかわいそうだしよ、ましてやホメるってガラでもねえし。
茶化すってのは、実はオレらの精一杯の”思いやり”ってワケさ。

752 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 22:03
745=kami

753 :748:02/05/31 22:12
とりあえず、明日、盗み返してやります。

754 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 22:49
   ___
   ヽ=@=ノ    / ̄ ̄ ̄ ̄
   ( ・∀・)   < タイーホするぞ
  ./| ̄У  フつ  \____
  ∪=◎=|
   (__)_)





755 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 23:18
>>735
まぁ、たしかに主観入ってますが。
そんな混乱きたすほど的外れな意見ですか?
それとも、あなたがサドルを一番低くしないと乗れないサイズにのってるとか?

756 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:21
>>755
トライアルやDHの時は結構サドル下げてるけど・・・
すまん、俺ってかっこ悪い乗りかたしてるんだな
鬱だよ、死のうかな・・・

757 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:25
>>756
それ普通じゃん

ネタニマヂレス

758 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:25
ご自由にどうぞ(^^)

759 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:28
>>756
たしかにそのままのセッティングで街中乗ってれば変だが。
つーか、論点ずれてる

760 :701:02/06/01 00:49
>>725
サドル高すぎてもいかんですか。
少し腰浮くくらいに調整してみます。

>>724
アドバイスどうもです。
たしかに危険増えてるですね。
ただまあこんな体験も若いうちだけだと思うんで
明日(つかもう今日か)から行ってみますわ。

761 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:52
うぅ、シートポストカットしちゃって
街乗りでもシート最低だよ…

漏れ、ださいのかな。
スラバイポジションって走ろうと思わなければ
結構サマになると思ってるんだけど…

762 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 00:57
>>701
お気を付けて。

763 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 01:09
イーストンの製品が安く買える(都内)、お店や通販出来るお店は無いですか?
教えて下さい。
カーボンのストレートバーと、シートポストが欲しいです。


764 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 01:10
>>748
おまわりさんに事情報告(いつどこでどんな自転車が取られたのか)をするか、
http://tanteifile2.gasuki.com/bbs/satsujin/index.html←を頼りにするか、
うち何れかが正当なのかも知れないねぇ(^^;


765 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 02:45
自転車買いたいんだけど高いよ!
ワールドカップ割引望む!

766 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 02:46
俺も盗まれた


767 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 03:27
ワールドカップ応援団に扮した各国の窃盗団が来日してるらしい

768 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 03:53
majikayo!

769 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 04:27
イヤラシイ! ズザ-!

770 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 09:41
>>760
701さんへ 724のオヤジです
くれぐれも自分の限界を考えて無茶はしないように。
周りに迷惑はかけないように。
食事と休憩・睡眠はちゃんとするように。
気をつけていってらっしゃい。

何かあったら携帯かネットカフェからカキコしよう。
GOOD LUCK!

771 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 14:15
>>756,>>761
はいはい、ダサいです。格好悪いです。
だから、とっとと逝っちゃってくださいね(はぁと

772 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 16:16
MTBを欲しいと思っているのですがアパートの駐輪場に屋根がありません。
(部屋に置くスペースもありません。)
買ったらカバーみたいなものをかけたほうがいいのでしょうか?
よくわからないのですが、やっぱり雨ざらしはよくないですよね。
みなさんどうされてます?

773 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:18
シャッター付きの車庫があるので保存方法は考えたことないや

774 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:19
前に人が歩いていて邪魔な時はベル鳴らしますか?

775 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:21
>>774
@隙を伺う。
A声をかける。
すまん、オレのチャリのほとんどには、ベルが付いてねえんだ。
(道交法違反らしいがな)

776 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:24
ベルと反射板はカッコ悪いから取っちゃうよね
換わりにフラッシングライトは付けるけど

777 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:29
ベルってさ、車のクラクションと一緒で、
威嚇的っつーか、「ちょおコラ、どいたらんかいや」ってカンジが、
無きにしもあらず、でしょ。
やっぱ「ちょお、すんませーーん」って声かけるのが、いいんじゃないかと。
もっとも、あんまり多くて、群れになって道を占領してるヤツラには、
「のかんかい、コラア!!」ってベルはったろか!!!
と思うことも、無きにしもあらず。

778 :772:02/06/01 17:40
>>773
レスどうも。うらやましいです。
濡れた後にしっかり手入れすればいいのかな。

779 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 17:49
>>772
大事なチャリなら、場所が無いとか言わずに、
”場所作って”部屋に置け。
前輪外したり、立体ラックとか、メンテラックを使えば、何とかなるはずだ。
まあこのへんは、チャリに対する想い入れ度との天秤だがな。
ちなみにオレはワンルームに住んでるが、部屋に入れてるチャリは、
大小合わせて9台だ。イザとなりゃ、なんとかなるもんだ。

780 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 18:29
4畳半一間に9台も入るか?

781 :779:02/06/01 18:32
>>780
ひとんち勝手に四畳半一間にするなよ。
よくワカランが、1DKってカンジだな。
まあ折畳みとかも含まれるし。

782 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 18:35
うちは四畳半に6台入れてるよ。
ベッドの上と押入と玄関。

783 :779:02/06/01 18:36
>>782
ベッドの上、怖くない?
オレはソレだけはイヤだった・・・

784 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 18:38
ベッドの上!?添い寝してんのか!?

うちのベッドは、ロフト風で下にスペースあるから。
そこに置いてる。

785 :782:02/06/01 18:40
>>783
ベッドの上に網棚こしらえて、
その上に横置きにしてるから、そんなに怖くない。
吊せばもっと載せられるんだろうけど。

>>772
めんどくさいが、前輪はずすとかなり小さくなる。


786 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 18:40
ロフトあれば20台は入るな

787 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 18:57
20台もいらねーよ・・・

788 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:00
>787
えッ!・・・・・・・・・・

オレ、ロフトっていいな、とか思っちゃった・・・

789 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:00
3LDK に一人暮らしですが何か?

790 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:02
うちのロフトは20台入るよ
大体四畳あるし、高さは人間立てるだけあるし。


レオパレス

791 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:04
>>788
なんでそんなにいるわけよ?

MTBとロードとDHバイクと小径車とリカンベントを2台ずつ
買ったって10台だよ・・・?


792 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:05
>789
嫁サン子供に逃げられたの?

793 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:10
>>792
バカ、そんなこと聞くもんじゃない
789の気持ちも考えてやれよ・・・

794 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 19:12
>793
す、すまん、
無神経だった・・・

795 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:08
XTRのブレーキレバーのアジャストネジを強く利く方へ回してもワイヤーを
止めてる金具?が最初の位置から変わりませんけど、どうなっているのでしょうか?


796 :御堂 静 ◆DHA/tpPY :02/06/01 20:10
回しきったのではないでしょうか

797 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/06/01 20:14
>>795
あれは2つのネジから出来てるんだけど、分かってる?
XTR使ってるなら分かってるだろうけど念のため。

798 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:15
ってゆーか、
最近の初心者はXTR積んでんのかよ・・・

799 :いしばし:02/06/01 20:17
プジョーVTT605を買って2週間。
ペダルに力を入れるとき、ミシミシときしんだような音がする。
どこが鳴っているのか分からない。でもサスではなさそう。
何が原因か、見当つく方、教えてください。

800 :800:02/06/01 20:24
800

801 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:27
>791
だって、もっと欲しいんだもん・・・

802 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:32
>>799
BB

803 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:33
>>799
ヘッド周り、ペダル、BBの緩みあたりかな。
まだ買って2週間なんだから、その辺は只で見てくれると思うんでお店にGO!です。

804 :795:02/06/01 20:35
ロードのブレーキに使用しているため、ネジ目一杯回しました。
で、ワイヤーの位置は変わってないのですが、良く利いています。
あとネジが二つとは?
すんません、もう少し詳しく教えてください。


805 :いしばし:02/06/01 20:39
>803
お店にGO!したいのですが、
通販で買ってしまったもので・・・。
近くの自転車店でも大丈夫か心配。

806 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/06/01 20:39
XTRのブレーキレバーを
ロードのキャリパーブレーキに使ってるの?

ちゃんとカンチ用のブレーキレバー使ってる?

Vブレーキ用のレバーとロードのキャリパーブレーキは・・・(以下略

807 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:51
ホイールの振れ取りって何キロ走ったらやるべきでしょうか?

ほら、車で言うとエンジンオイルは3千キロごと、みたいな感じで

もちろん乗り方にもよるんだろうけど

基本的には町乗りです 荒く乗ることはありません アドヴァイスよろしくお願いします

808 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:51
フレたら、やれ。

809 :807:02/06/01 20:51
書き忘れたけど、費用はどのくらいでしょうか?

併せて回答よろしくお願いします

810 : :02/06/01 20:53
通販で自転車買うと
そのお店のある都道府県の防犯登録シール貼られるの?

811 :いしばし:02/06/01 20:55
>810
私の場合、そのお店のある都道府県の防犯登録シールが貼られました。

812 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 20:58
いしばしさん
この板の到る所で
自分でろくに整備もできない初心者は通販で買うのは辞めておけ
といったアドバイスが見られます
その辺についてどうお考えですか?

813 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:03
>809
そんなにひどくないフレなら、自分でやろう。
どっかにも書いたが、バイクひっくり返して、
ブレーキシューとのクリアランス見ながらやるんだ。

めちゃめちゃフレたら、ショップだろうけど・・・
新規でホイール組むのって2000円くらいでやってくれる所があるらしいし、
ソレ以下だろ?

オレは簡易台があるから、自分でやっちゃうんだよ・・・

814 :いしばし:02/06/01 21:03
>812
ごめんなさい、コメントは差し控えさせてください。

815 :まなべ:02/06/01 21:13
ディスクブレーキでも輪行できますか?できる場合、輪講する際の注意点を教えてください。
またツーリングする際はVブレーキとディスクどっちがいいのでしょうか?

816 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/06/01 21:14
ワイヤー式のディスクならそれほど困らんよ。
ディスク曲げないように注意するぐらいで。


油圧は・・・

817 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:15
>>779
何台も持っていても乗る暇ないでしょ?
おれは自転車乗るようになってから2年間乗らなくなった
オフロードバイクをこないだ手放したよ
これで車+ロードのオートバイ+自転車2台だ
今は車が月に数回しか乗らなくなってる


818 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:17
通販で自転車買うときって防犯登録って必須?

819 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:20
必須というか義務。

820 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:21
>817
乗るように努力(!)してる。
まあオレはクルマもオートバイも持ってないし。
ソレゾレに用途(オレ用途だけど)があるから、そのウチ乗る機会があるだろう、と。
用途が巡ってこないのは、3年くらい乗ってないかな?憶えてないや。
でもまあ似たような用途のは、ローテーション組んで乗ったり。
たまに違うのに乗ると、乗り味の違いとかが楽しめる。
もっと違う乗り味も楽しんでみたい・・・

821 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 21:34
防犯登録って

A. 店側に加入を勧める義務があるだけで、実際に加入するかどうかは購入者の任意。
B. 購入者は必ず加入しなければならない。

この両方の説を聞いたような覚えがあるんですけど、正しいのはどっちですか。

822 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:00
>>821
「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律」
第12条第3項
自転車を利用するものは、その利用する自転車について、国家公安委員会の規定で
定めるところにより都道府県公安委員会が指定する者の行う防犯登録を受けなければならない。

と言うのが制定されて、平成6年6月から義務化されたようです。つまりBですね。

823 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:02
ウチのは、ほとんどが違法車両だな・・・

824 :自転車屋:02/06/01 22:10
>>821
マジレスします。購入者の義務ではあるが、強制ではない。
モラルの問題とも言える。よってA。実際に加入を拒否する
お客も沢山居る。
義務=強制ではない。822は最後の一文だけ違う。

825 :ステム:02/06/01 22:10
すいません、教えてください。
チャリは買って2ヶ月ほどのcs7000です。ハンドルがタイヤに対して
微妙に直角になっていなかったので、ステムのボルト(上のを一本と、
横向きのを二本)を緩めてハンドルの角度を調整したのはよいのですが、
その後、走るとステム周辺から「ミシッ」とか「キシッ」という感じの
きしむ音がするんです。これはどうしましょう

826 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:15
>825
恐らくボルトのしめが弱いです。しめてください。

827 :ステム:02/06/01 22:17
レスありがとうございます。ちょっと締めてきます。締めたらテスト走行して
戻ります。

828 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:19
質問です。
ロードでパンクしたんですけど市販のパンク用のシールは
ロードのチュウブには大きすぎてうまく貼れません。
ロード専用のシールってあるんですか?
それともパンクしたらチュウブごととりかえるのかしら?
おしえてください。

829 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/06/01 22:19
>>825
Aヘッドですね。
上のボルトはヘッドのベアリングの締め付け具合を調整するものなので、
玉あたりの調整ができない人は触らない方が無難です。
横方向のボルトはステムの固定用です。
きしむ音の場合は横方向のボルトを増し締めすると直るんじゃないかな?
フォークがガタついたり、ハンドル動かすとゴリゴリする場合は上のボルト
で調整します。

830 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:19
>825
もう一回緩めてパーツとパーツの接触部分
それにボルト・ナット類にグリスを塗って
締め直してみてください。

831 :822:02/06/01 22:19
>>824
第12条第3項を意訳したものが
>購入者は必ず加入しなければならない。
ってことを言ったまでで、なにも強制なんて一言も言ってませんよ。
守る守らんはユーザーの勝手です。
私にはこの法の恩恵は薄いので守りません。罰則もないし。

832 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:20
>ウトーリ
ティムポの方も玉当たり調整する必要ありますか?

833 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/06/01 22:22
てぃむぽにはバターぬっとけ!!
そして犬になめさせろ!!!

834 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:22
防犯登録してないと、もし盗まれて警察行ってもまず相手にされないでしょうね

835 :御堂 静 ◆DHA/tpPY :02/06/01 22:22
>>828
小さいパッチを買ってきてそれを貼ります。
大きいなら、小さく切って貼ります。

836 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:24
そんなことしたら、ソーセージが食いちぎられるっちゃ。

837 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:25
>静
大きいのを切ったら
上手く表現できんけど
フチの密着する部分がなくなって
うまく修理できないんとちゃう?

838 :飯尾副主将:02/06/01 22:26
105は何と読むのですか?
いちまるご? ひゃくご? 

839 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/06/01 22:27
その前にのりのいるタイプなのかな、パッチじゃなくてシールってんなら
のりのいらない方か。
切ったらまずいんじゃないかな、、。根拠は無いけど。

840 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:28
>>838
あなたは109をなんと読みますか?

841 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:29
>834
ソコだよ、おかしいのは。
れっきとした窃盗事件だぜ?それも何十マンもするモノだぜ?
ポリコが現場検証や証人調査もしねえなんて、信じられねえ。
盗まれたモノがチャリンコだってだけでよ。

それにあんなシール付けてたって、クソの役にもたたねえ、
貼ってたからって、探してくれるワケでもねえ。
ホントの用途は、放置自転車の通報用じゃねえのか?とか思ってしまう。
自分の首に縄を付けるのに、500円徴収されてるってワケだ。
オレは絶対に付けねえ。

842 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/06/01 22:29
>>840
東京のもんにしかわからんとちゃうか?

843 :824:02/06/01 22:30
>>831
「義務=強制ではない」というのは、822に向けて言った言葉
では無い。唯一わからんのが、なんで最後が「つまりBですね」に
なるのかということだ。
もう一つ。821の選択肢もヘンだな。購入者は任意ではなく、義務だ。

844 :飯尾副主将:02/06/01 22:30
いちまるきゅう だけど、
じゃ、いちまるごでいいのかな?


845 :828:02/06/01 22:31
御堂さんありがとうございます。
私が持ってる大きいやつは周りに粘着部分があって切ってしまうと
貼りつかないのですが?
質問ばかりですいません。

846 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:31
アメリカじゃワンオーファイブとか読まれてるのかな?

847 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:32
とーきゅー(109)だべさ

848 : :02/06/01 22:34
>>841
>ホントの用途は、放置自転車の通報用じゃねえのか

その通りです。放置自転車を回収した際に、防犯登録のシールが
貼ってある自転車は、持ち主に連絡する。決して、盗まれた自転車
を取り戻すのが第一の目的ではない。それに、本当に盗まれたくない人は
盗難保険に入ります。

849 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:34
>109バカども
だからナニ?

850 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:36
とーごー(105)平八郎か?

851 :828:02/06/01 22:38
>837 そうなんです
>839 のりはいるんですけ使ってもくっつくのは周辺部分なんです。

852 :822:02/06/01 22:39
>>843
第12条第3項=「購入者は必ず加入しなければならない。」(意訳)
じゃないってこと?
「必ず」ってついたら強制になるの?


853 :御堂 静 ◆DHA/tpPY :02/06/01 22:41
周りしか接着しないという事はないです。
糊を塗る前に、チューブの表面を紙やすりで良く荒らしていますか?

854 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:42
BBの下辺りの目立たないところに貼っとけば?
防犯登録シール

855 :飯尾副主将:02/06/01 22:43
いちまるごなんだな、きっと・・・。
ありがとうございました。

856 :うっとり汁 ◆Utto./E. :02/06/01 22:44
俺の場合、自転車屋が気をきかせてシートチューブの下の方で後ろに貼って
くれた。万が一職務質問でも受けたらめんどいもん。

857 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:45
>>828
オレは、ロードWOには、簡易パッチ使ってる。
パナとか3Mの透明のヤツ。でも非常時用だ。
基本的にアナが開いたら、チューブ交換。
圧が高いので、修理はイマイチ信用できない。

858 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:46
>>855
どういたしまして

859 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:47
>静
あの薄皮が、絶妙に密着してるんと思うんよ。

もちろん嵐てますよ。

でも、パンクは修理しないから、試せない・・・
チューブ使い捨て派なんよ。
ロード3年乗ってるけど、パンク3回しかしてないから・・・
床の間用ではないよ・・。

860 :828:02/06/01 22:48
>御堂さん
紙やすりは結構重要なんですね、あんまりやってなかったです。
荒らしてやってみます。

861 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:49
廃車となった自転車はどのように破棄すればいいですか?

862 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:53
>861
ドコかでガイシュツだ。
ドコだっけか?

863 :828:02/06/01 22:54
>857
ありがとうございます。

864 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:54
>862
あそこだべ

865 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:55
ちゅねって道産子?

866 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:55
自転車の形そのままだと捨てられないor有料って自治体も多いから
金鋸でぶった切って鉄パイプ廃材という形で燃えないゴミに。

867 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 22:58
>865
うぽぽ?
なぜかや?


868 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 22:58
>>861
駐輪場に置きっぱなしにする

869 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 23:09
>>868
その時、防犯登録のシールを剥がすのを忘れぬように。
でないと、ゾンビーの様に帰ってくる・・・

870 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 23:16
>867
だべ  →北海道
だんべ →群馬
だっぺ →千葉

OK?

871 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/06/01 23:17
だべ は湘南地方の漁師言葉だったような。。

872 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 23:21
北海道は「すぃばれる」だべぁ

873 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 23:23
訂正
だべさ →北海道
だんべ →群馬
だっぺ →千葉
だべ  →湘南地方

     OK ?

874 :ステム:02/06/01 23:33
やってしまいました。。ネジが馬鹿になってしまいました。上のネジです。
明日ショップに行きます。これって幾らくらいかかrんでしょう。
ああぁぁぁっぁ

875 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/06/01 23:34
墓逝きです

876 :ステム:02/06/01 23:35
>>829
>玉あたりの調整ができない人は触らない方が無難です。
そうでしたか。もうショックです。あぁ

877 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 23:39
>>861
いままでありがとうの気持ちを込めて
パーツ外した後で、きれいに洗ってワックスかけて
床の間に飾っておく

マジレス


878 :うりぼう:02/06/01 23:39
>ステム
826を恨みなさい

879 :ステム:02/06/01 23:42
いいんです。恨んでもしょうがないです。それより、アヘッドの上のボルトが馬鹿に
なってしまったのは、治すことは可能なんでしょうか?とても大変な作業ですよね、
入院ですかね、

880 :O.G(オリジナル):02/06/01 23:43
皆さん、久しぶりー(^O^)/
質問スレおなじみのO.Gだよん!

今年は乗鞍と鳥海で村山さんぶっちぎって行きますのでよろぴく。

881 :ツール・ド・名無しさん:02/06/01 23:53
>879
ええええッッ!?!?!
そ、それは・・・・・

オ、オレからは、あまりにかわいそうで言えん、誰か代わりに・・・

882 :ステム:02/06/01 23:55
最悪、フォークとステムを壊して、それを新品にすればいいんでしょうかね、
そうすると2,3マンくらい?それともフレームごとだめ?

883 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:02
俺通販でチャリ買ったけど購入の過程で防犯登録の話なんて微塵も出てこなかった。
そういや防犯登録どうすんだっけか?って買った後で気づいた。
店の人何も言わなかったよ。
こんな俺は近くのホームセンターで防犯登録でもしなさいってことですか?

884 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:05
ネジぶち切っただけでしょ? ナットも交換するとして
大してかからないと思うのは俺だけでしょうか。

885 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:10
>882
うーん、誰も答えないな・・・
実はオレもそんな経験無いから、確たることは言えねえんだが。

フォークコラムの中に、皿状のナットにあたるパーツがあるだろ?
ソレって、奥には押し込めても、引っ張り出すのって、難しいらしいんだよ。
つまりそのナットがバカになったってコトは、そいつを換える必要があるんだが、
それを引っ張り出すのが困難ってワケなんだ。

でもまあチャリンコ屋さんなら、なんとかしてくれると思うけど・・・
フレームは大丈夫だ。フォークもたぶん、大丈夫だ。

ついでに、アヘッドの調整方法も聞いておこうな。

886 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:10
>848
ちょっとスレ違いになるけど→防犯登録
警察にとってもう一つ有意義なのは個人情報の収集です。
運転免許、車の車検証、派出所毎の住民台帳、Nシステム、ETCシステム
これを全部付き合わせると個人の居住、移動、資産など
相当なところまで警察は俺たちのこと知ることができる。



887 :ステム:02/06/02 00:15
>>885
レスありがたいっす。明日朝一でチャリ屋行きます。
ところで、ネジを左に回しても上に上がってこないネジを抜くのは、
どういったテクニックを使うのかな、あぁあ、今日はもうサンザンダッタ

888 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:16
>883
オレ、以前メーカーから直接チャリ買って、
無論、防犯登録なんかしてないから、職質のポリに聞いたコトがある。

基本的に、買った店以外では防犯登録はしてくれない。

ならどうするかと言えば、通販で購入したことを証明する書類(領収書とか、送付伝票とか)を持って、
最寄の警察署へ行く。そうしたら防犯登録してくれるらしい。

めんどくさいコト、このうえない。
オレは登録しなかった。まあ、する気も無かったが。

889 :826:02/06/02 00:22
>ステムさん
まじでごめんなさい
俺も以前にキュウキュウなってたのを締めたら直ったんで
言ってしまったんです。責任を感じ何人か知り合いに聞いてみたのですが
詳しい人がおらず役に立てません。
すいません。


890 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/06/02 00:23
しめすぎです、、。

891 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:25
>861
鍵をかけず駅前に放置

892 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:27
>887
そんなもん全然どうってことなし。
もともとネジ切れるような粗悪品だからアヘッドアンカーセットごと交換。
中のネジは上から棒を突っ込んでハンマーでがんがんすれば下の穴から出てくる。

893 :ステム:02/06/02 00:27
いいえいいんです。Y字形の力の入りやすいレンチを今回始めて使ったので
力加減が掴めなかったという理由もあります。玉当たりの意味さえ知りません
でしたし、10:0でこっちが悪いんです。こちらこそすみません。

894 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:28
>>>???
六角穴ボルトの頭なめちゃったんだよね?
ただそれだけっしょ??
常連の店があるならただになるかも。
ふつーのショップだと預かります、となりそう。
プロショップだとその場でなんとかしてくれそう。

どーしても外れない?ボルト。

方法
ドリルで中心に穴を空けて対処します。

895 :824:02/06/02 00:31
>>852
とにかく、防犯登録加入は強制ではないということ。
その法律文を見ると強制に思われるが、あくまで
「義務」だ。個人の良心の問題。
MTBやロードを買うお客は、シールを貼るのが恥ずかしいから
加入しない人が多い。あと、都道府県によっても差がある。
俺は千葉県だが、千葉の自転車店では登録を進めている。


896 :826:02/06/02 00:36
>ステムさん
レスを見る限りそれほどおおごとでない様ですね。ホッ。
(俺が言うことでもないけど)
安く済むように祈ってます

897 :ステム:02/06/02 00:37
>>894
頭をナメたのではなく、つよく締めすぎたためにナット(?)の方が馬鹿になって
しまい、左に回してもただスカスカ回るだけで上に上がってこない、というわけです。

898 :894補足:02/06/02 00:51
ドリルで穴を開けた後に、それに代わるものを埋め込んで対処する。
MTBメンテナンススクールに乗ってる。「プロの力技」の項。

要するに、プロに頼めばどうにかなるってこと。
あきらめずに自転車屋にもっていこう。
買い換えるよりも安くすむだろうね。数千はかかるだろうけど。

ちなみに俺は894じゃないから。

899 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 00:58
シマノのCOLORADOっていうマウンテンバイク(MTB?)かったんだけど、サスが軟い。
リヤサスはプリロードかけて多少良くなったんだけどフロントがどうにもならない。
フロントのバネレート上げるにはどうしたら良い?

シマノのサイト重すぎ・・・

900 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 01:02
>898
何をそんな大げさなこといってんだよ!
892のようなもんだろ。よくあることだろ。

901 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 01:06
シマノって自転車作ってるの?

902 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 02:58
JRって全国どこでもチャリ乗っけるのタダなの?
昔は手荷物料金取られてたな〜。

903 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 03:13
梅雨の季節ですね。
自転車通勤をはじめて半年たつのですが、やはり雨の日は走りにくいです。

レインコートでいいのがあれば教えていただきたいのですが。
http://www.sakaiya.com/goods/rainwear.html
あたりでどうでしょうか。

904 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 04:22
>>902
取られる場合と、黙認される場合と。
試しに黙って改札通ってみては?

905 :822:02/06/02 07:17
>>895
どうもこちらの意図を理解してもらえないようだが、私が言いたいのは
第12条第3項=「購入者は必ず加入しなければならない。」(意訳)
ってこと。条文を意訳したら>>821のBの文になるってことだ。ただそれだけ。

君は>>821のBの文は強制を示すものだと理解しているようだが、文脈からはそれは読み取れない。
もし、それが強制を示すものなら条文のほうも強制になってしまうよ。

このまま続けても意見は平行線のままなのでこのネタは終了。
私の結論は>>831にあるし、君の結論と殆ど変わらないからね。

906 : :02/06/02 07:58
>905
横レスでスマンが、821のBの文章って、強制を表してるジャン。
文脈からは読み取れないっておかしくない?
「〜しなければならない」のどこが強制じゃないのやら・・。
ついでに言えば条文の方も強制っぽいよ。

907 :生獣:02/06/02 08:08
>904
え?とられる場合あんの?
俺は大丈夫だったけど。
つか、緑の窓口で聞いてみたが、金のこととか全然言われなかったよ。
ただ、時刻表にある決まり事のページみたいの見せられて
「袋には入れないと駄目」てのは言われた。
燐光袋が一番いいんだろうが、どこかの板にはゴミ袋のでかいやつで
はこんだって人もいたよ。

908 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 08:20
>>902
輪行袋に入っていれば大丈夫。
数年前はJR東日本は取っていたけど…
はだかだったり、コンパクトになってないと取られる場合もあるようです。

909 :824:02/06/02 08:29
>>905
第12条第3項を意訳したのがBというのはわかった。
現実の解答(現状)は、「店側には加入を勧める義務があり、
購入者も加入する義務がある」になる。
君は法律文からBと判断し、私は現状からBではないと判断した
(Aの文章も正解ではないが)。これでOKだな。

910 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 08:36
ピンで止めるクランクって今売ってますか?長いのに換えたいんですが

911 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 09:09
>>902
今は、ほとんど全ての大手鉄道会社では、チャリ持込は無料です。
もちろん、袋入りが前提です。

912 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 09:34
ママチャリバルブのルック車乗ってます。
タイヤをスリックに履き替え快足仕様にしようとモクロミ中です。
タイヤ交換するならチューブも仏式にするほうがいいですか?
きのうパナレーサーの楽々ポンプメーター付き買いました。仏式にも対応してるみたい。

913 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 09:38
>>912
そんなら空気圧計も買ったほうがいいんでないかい?

914 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 11:13
>>912
快足(快速?)仕様にしたいということは 1.25とかの細いスリックにしたい
ということでしょうか? 細いタイヤ(当然 高圧タイプ)は 空気圧管理がシビアなので
英式(ママチャリバルブ)では役不足ですし 細いチューブには米式はほとんど無いので
自然と仏式になるでしょう  その際
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
↑こういうパーツや 高圧対応のリムフラップが必要になります 正確な空気圧計も必須です
http://www.panaracer.com/03lineup/accemente.html

915 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 11:23
>>910
現在、日本国内ではコッタードクランクの流通はほぼ皆無です。
クランク長の変更が目的ならばBB(ボトムブラケット)とセットで
コッタレスクランクに換えるのが早道です。
どうしてもコッタードが欲しいのなら・・・。
http://www.big-benexports.com/index.html

916 :青影 ◆Nin/TXRY :02/06/02 11:54
>>912
リムのバルブ用の穴の大きさに注意!
仏バルブ用のリム穴アダプターみたいのがあったはず。

917 :910:02/06/02 12:03
>915
なんとかなりそうです、有り難う御座います。

918 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 12:04
>914がリンク貼ってンじゃん、青影うざい。

919 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 12:19
なんか、一連の法律談義ウザい。
単にAかBか聞かれたから、どっちかっていうとBって答えただけでしょ。
間違いを間違いというのは正しいと思うがね。
なんつーか、もうちょい口調を和らげられんかね。


920 :小房:02/06/02 13:59
>>698
 お返事遅くなってしまいました。どうもです。コッタピンの事だった
んですね。

921 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 14:00
カルシウムが足りないのでしょう

922 :912:02/06/02 14:13
お返事頂いた方々ありがとうございます。
この際チューブも仏式に交換してみます。
バルブ用のアダプター、空気圧計も追加購入してきます。
ところで、リムフラップって何ですか?

923 :つぬたりサイクル:02/06/02 14:18
ヒルクライムのほかに、ロード車で気軽に出られる草レースを
探しています。関東や信州付近ではどんなものがありますか。
また、お勧めの情報ページがありましたらお教えください。

924 :ステム:02/06/02 16:46
心配かけました。治るそうです。値段は0〜2千円、納期は数日ということでした。
よかったよかった。

925 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 16:57
>924
良かったじゃん!
ちょっと心配してたよ、ホント。
で、コラム内の皿ナットって、どうなった?

926 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 18:30
>>922
>リムフラップって何ですか?   だって?
別名リムテープとも言うが、タイヤとチューブを外したあとに
リムの内側を見ると、ルック車ならゴム製の帯状の輪っかが嵌めてあるはず。
それがリムフラップなんだが、その役目は、スポークやニップルの頭の凸凹が
チューブを傷つけて、内部パンクを起こすのを防ぐ事なんだよ。
ところが、細いタイヤに換えて高圧を掛けると、チューブがリム内面に
押し付けられる力が大きくなるので、ゴムのリムフラップではチューブを
守りきれなくなる事があるんで、ポリウレタンなどの樹脂製フラップに換えると
無用なトラブルの心配が無くなるというわけさ。
具体的には、>>914のリンク先のページの下の方に出てるようなヤツさ。
ココも参照な。
http://ec.cb-asahi.co.jp/parts/348.html


927 :御堂 静 ◆DHA/tpPY :02/06/02 19:18
>>923さんへ
自転車競技連盟に加入するとレースの情報が送付されてきます。
また、会員になりますとレースの参加費用が若干割引になります。
東京地区は以下のHPでレースの情報が確認できると思います。
http://village.infoweb.ne.jp/~fwhw7598/

928 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:06
地図はどうやって使っていますか?
MTBなんですけど、フロントバッグは大仰ですし
バックパックの中に入れて走るっていうのも
見るときには停まらなくてはならないし・・・
なにか上手い方法ありませんか?

929 :マジック ◆8V8GYCl2 :02/06/02 21:14
>>928
地図は必要な部分だけコピーしてジャージの背中ポケット。(日帰りor1泊以内)
長期間走るときはウェストバッグに丸ごと放り込んどく。
地図は基本的にツーリングマップル。

930 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:15
オレは持ってないが、
キミにピッタリのモノがある。
GPSだ。買え。

931 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:23
>ステムさん
892さんと900さんが正解と思います。
アンカーナットがダメになっただけならば
ボルトとセットで交換すればOK。
ナットは上には引けないけれど下には押せます。

932 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:46
音のことで聞きたいんですが、走行中にスピードが上がってくると
前輪の辺りから「チンッ」「チンッ」て感じの金属音がするんです。
そんなに抵抗になりそうな大きな音ではないけど、気になるので。
クイックレリーズのタケノコバネが怪しいと思うんですが、これっ
て鳴るの?教えて下さい。

933 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:51
ルック車のスレで、「三角のスイングアームに直押しのリアユニットでダメダメだ」
と言った発言があったと思います。(詳しく覚えていなくてスマソ)
ところが、DHバイクなんかは、リアアームが1本で、リアユニットを直接押してる
様なのがありますよね。(テックイン?だったかな)

「XCとしては直押しがダメ」ってことですか?

934 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 21:53
>931、>892にもだが、
すまん、教えてくれないか?
>892の言う、
”中のネジは上から棒を突っ込んでハンマーでがんがんすれば下の穴から出てくる。”
なんだが、確かに下には行くだろう。
でもフォークのコラムの”下”って、フォークじゃないの?
”下の穴”って?
フォーク部分がつかえてるのでは?
ソコから外に出せるわけ?
マジで悩んでます。教えてくれ。

935 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 22:36
下から覗いて見ろ。
話はそれからだ。

936 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 22:39
┌┐       ┌┐
│|.  __ ...|│
││\|__|/││
││       ││←フォークコラム
|│       |│
└┘       └┘
     ↑
 アンカーナット(スターファングルナット)

こんな感じか?

937 :934:02/06/02 22:41
>935
意味はわかったよ。ありがと。

オレ、アヘッドはロードの、
しかも底の詰まったフォークしか、知らなかったんでね。

938 :931ですが:02/06/02 22:44
>>934
普通のフォークはコラムの内径は貫通しています。
フォークは確かにありますが2又になっているので干渉しません。
特殊な物は知りませんがリジッドフォークも同じです。

939 :超兵器:02/06/02 22:44
>>932
試しに竹の子バネを外して乗ってみて、
鳴らなくなったらバネが原因だ。

940 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 22:45
うーん、逆に考えたら?
簡単に外せないものが商品化されるはずないってことで。
ちなみに、フォークコラムは筒状になってますよ。

941 :931ですが:02/06/02 22:46
3分遅れた。すいませんです。

942 :936:02/06/02 22:47
なんか被りまくりですな 938さんさんきゅ♥

943 :932:02/06/02 22:51
>>939
ありがとうございます。
どこ見ても金属の接触はなさそうなので・・・早速試してみよう。


944 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 22:52
そういや、自分のもスピード乗ってるときに車体傾けたら。
ジャリリッって感じの音がするなぁ。
まぁ、完成車御用達のフォーミュラのハブだし。
しゃーないか、くらいにしか思ってないが(^^;
玉押し調節くらいせんとあかんかな?

945 :934:02/06/02 22:55
>931
いや、ありがと!
どうやらオレのフォークが特殊だったのかもしれん。


946 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:16
>>944
ホイールたわんでブレーキシューにあたってる
ってことはない?
シューとリムのクリアランス少ないと起きるかも

947 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:40
折り畳み自転車のスレが見あたらないのはなぜでしょうか?

948 :944:02/06/02 23:40
なるほど、そういう原因もあるかぁ。
でも、頻繁に前輪外すから、けっこうクリアランスとってるしなぁ。
あ、頻繁といっても。部屋に置いてるからで。
装着するときは、がんばれば親指1本でリリースできるくらいで
締め付けてます。

949 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:42
小径車スレが兼ねてるんでは?

950 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:43
小径車総合スレッド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005992094/l50

951 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:44
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1005992094/l50
小径車総合スレくらいしかないね。他は倉庫落ちしたみたい。

952 :つぬたりサイクル:02/06/02 23:45
>御堂 静さん

さっそくのご回答ありがとうございます。
なるほど〜自転車競技連盟か。まずはインハイや国体を見に行ってみるのも
面白そうですね。色々探してみたいと思います。

953 :951:02/06/02 23:45
うは、むっちゃかぶった><
ケコンするか?

954 :ツール・ド・名無しさん:02/06/02 23:46
おっと、もう950超えたかー。
そろそろ次の準備します?

955 :947:02/06/02 23:47
了解しました。ありがとうございました。

956 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 00:17
大型トラックに追い抜かれた時
自転車がトラックの方に引っ張られるのですけど、
これには何か理由が有るのですか?
ただ私がヘタだからでしょうか。

957 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 00:19
流体力学,気体力学…

958 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 01:58
コードレスのサイクルコンピュータがほしいなと思っているのですがあれって本体他必要な
パーツってあるんですか?

959 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 02:00
自転車が必要です

960 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 02:18
>>959 もっともだ

>>958 必要な物は付属品として付いてくるよ。一部取り付けに工夫が
    必要な車種もあるけど、それ以外は問題無し。強いてあげれば
余ったコードを処理するためのタイラップくらいかな。

961 :960:02/06/03 02:19
コードレスって書いてあった鬱だ寝よう。

962 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 02:21
>>960
コードレスって書いてあるやん…

963 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 02:22
自分で質問しないでこのスレで勉強している者です。
もう寝ます。
出来ればこのスレに新スレのURL張っておいてください。m..m

964 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 11:59
このスレの>>701ですが
結局、神奈川県相模原から静岡県焼津まで行ってきました。
ママチャリでの箱根は結構しんどかったです。
で、今朝焼津を出て、いま沼津のネットカフェにいるのですが
帰りは国道1号と246号、どちらの方が楽でしょうか。
気合入れて今日中に家まで帰ってしまおうと思ってるんですが。

965 :ジロ・デ・名無しさん:02/06/03 12:03
>956
後ろから大きなトラックが来ると、最初は外に押し出され、
トラックが通過するときに内側に引っ張られます。
外に振られてから内に引っ張られるので、危ないのは確かですよね。
別に貴方の技量には関係しませんよ。
って事で気をつけましょう。



966 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 12:04
そろそろ次スレかな。

967 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 12:06
坂道を避けるなら1号かな。
信号の数なら246のが少ないだろうか。
ただし疲れてるなら箱根は避けましょう。
私なら海沿いを走って大磯か平塚から相模原に北上しますかね。

968 :ジロ・デ・名無しさん:02/06/03 12:15
ペアスタンド欲しいのだけど、
ショーワとミノウラどっちが良いですか?
ショーワにはFホイールが動かないように棒が出ていますけど、
ミノウラの方が取付部がすっきりしているような?
突っ張り式は地震で倒れそうだから、自立式が良いかなとっ。
あと最近でた、立てかけ式?も良さげなんだけど、2台だとスペース効率が
余りメリット出ないようで、値段も張るからな。
ただ、持ち上げる必要が無いのは良いことかも?
でもFホイールで釣るってのは頂けない。
掛けるのはロード2台

969 :701:02/06/03 12:16
>>967
>坂道を避けるなら1号かな。
1号ってめちゃめちゃ坂道ありません?

970 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 12:16
>>701
 > 神奈川県相模原から静岡県焼津まで

マジですか。ご近所(相模原在住)じゃないですか。感動です。

971 :701:02/06/03 12:19
>>970
おお、そうでしたか。こちらこそ感動です。
早く我が巣に戻りたいです。

972 :970:02/06/03 12:20
帰ってきたらパーチーしましょう。

973 :701:02/06/03 12:27
>>972
異臭を放っていると思われるので会ったら後悔しますよ。笑

974 :スレビルダー316号:02/06/03 12:29
新スレ、ビルド致しました。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1023074759/l50

975 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 14:59
>>701,970
オレ、ココで話してる人達とは、実生活では会いたくないがなあ。

ココに書き込みしてるコトも、周りの人間には知られたくないなあ。。。

まあ新スレも立ったことだし、以後1000まで雑談ってコトで。。。

976 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 17:34
>>975
禿同!
雑談やってるようなコテハン同士ならまだしも名無し同士じゃ
ケンカ腰で言い合いしてることも良くあることだからねぇ。
争ってた相手に出くわすこともありそうだし。ヤダヤダ

977 :ツール・ド・名無しさん:02/06/03 19:41
名無し同士出会ったら、やっぱりレス番で自己紹介するんだろうな。
やりあってた同士ならその場でリアルファイトに突入か。

978 :956:02/06/03 23:06
>>957 >>965 さん ありがとう。
そうか、理由が有るんですね。
ヘタで無意識によっているのかと思ってた。


979 :ツール・ド・名無しさん:02/06/04 00:00
>>977
そんな、みんなオトナだべ?
つかみ合いや殴り合いじゃ、ヤバいべ?
ココは一発!
高級車同士でチキンレース!だな。

消化レスなんで、サゲとくよ。


980 :ツール・ド・名無しさん:02/06/04 14:15
大人なら、愛車にいくらかかってるかで勝負!
あぁ〜、おいら速攻で負けちまう。

981 :ツール・ド・名無しさん:02/06/04 15:11
オトナは、走行平均速度で競うもんよ。

無論、平均速度が遅い方が勝ちだ。

そんなにカリカリ、走ってられっかよ!ってんだ。
マターリ転がそうぜ!!!

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