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■ジョン(パント)専用スレ■

1 :名無しバサー:03/08/11 12:31
ジョンやパントについて語ろう!

2 :名無しバサー:03/08/11 12:32
2

3 :DQN−Z:03/08/11 12:32
なんだかわからんが
2GET

4 :リヴァイアサン ◆nFue8SSrro :03/08/11 12:32
お前の頭脳は正常なのか?

5 :名無しバサー:03/08/11 12:34
>4
お前よりはナ

6 :(ノ・∀・)ノ:03/08/11 12:48
バラードオブ、ジョン&ヨーコ。

7 :名無しバサー:03/08/11 13:10
白バイ野郎ジョン&パント。

8 :名無しバサー:03/08/11 13:13
お母さんごめんなさい、>>7で笑いました。
パーラッパパッパー パラララパッパッパパー♪
今日のテーマ曲になりそうです、ナツカシーw


9 :名無しバサー:03/08/11 14:07
>1
まずはオマイがなにを持っているのか書け!
つーかド素人だろーが、カス!
  ↓ こっちでやっとけや
アルミキタ━(°∀°)━若葉マーク全員集合!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1031107092/l50

10 :名無しバサー:03/08/11 14:17
>9
素人?・・・・・・・・・・_・)ぷっ
じゃ、お前はプロなのか(笑)

11 :名無しバサー:03/08/11 14:18






       >10=1 必 死 だ な ! (大藁







はやくチミが持ってるボートは何か書いてみなよボクゥ♪

12 :名無しバサー:03/08/11 14:26
シロウト呼ばわりされた事に腹を立て
オマエはプロか?と切り返す















夏だなぁ♪

13 :名無しバサー:03/08/11 14:26
>11
やっぱプロか(゚゚)(。。)(゚゚)(。。)ウンウン
すごいなぁ〜(笑)

14 :名無しバサー:03/08/11 14:28
renger518DVXに乗ってますが。

15 :名無しバサー:03/08/11 14:32
僕が乗ってるのはBeeですっ!

16 :名無しバサー:03/08/11 14:34
素人の対義語は玄人であって
プロではないんだけどな
ゲラゲラゲラゲラゲラ

17 :ジョン万次郎:03/08/11 14:34
海は危険だ!

18 :名無しバサー:03/08/11 14:47
対義語スレはここですか?

19 :名無しバサー:03/08/11 18:18
ダリルホールとジョンパンチ

20 :名無しバサー:03/08/11 20:15
>1はどこ行った?

21 :名無しバサー:03/08/11 20:46
この辺で白バイ野郎を見ませんでしたか?

22 :名無しバサー:03/08/12 12:57
ホラ見ろ!
まったく伸びねーじゃねーかサル
>1よ
さっさとでてきて謝罪しろっ

23 :名無しバサー:03/08/12 14:31
サルが沢山いるスレはここですか?

24 :名無しバサー:03/08/12 14:48
それは〜僕じゃないよ〜それは〜ただの風さ〜

25 :リヴァイアサン ◆nFue8SSrro :03/08/12 15:43
削除決定。

26 :名無しバサー:03/08/12 15:55
焼肉にジョン。パントは酢の物に…

27 :名無しバサー:03/08/12 19:43
これだからジョンボーダーは(-_-;)

28 :ジョン万次郎:03/08/12 19:46
高波危険!遭難するぞ!

29 :◆eardKycD56 :03/08/12 19:51
ジョン・コナー

30 :ロードランナー ◆HBSPxJNc.k :03/08/12 20:04
オイラのボート穴があいちゃった。。。。
若い衆がトラックでバックしてぶつけてしまった。。。


31 :◆eardKycD56 :03/08/12 20:19
>>30
ケジメとして詰めさせましたか?
((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル

32 :ロードランナー ◆HBSPxJNc.k :03/08/12 20:21
給料は引きました。


33 :名無しバサー:03/08/12 21:37
>>7にワラタよ

34 :名無しバサー:03/08/13 00:57
アルミスレは現在もあるが
ジョン・パントに絞ったスレは皆無だった
アルミ関連ってどーしてもVやトレーラー云々に話題が移りがちだからなぁ
>>1の盛り上げに期待age

35 :超絶倫暇人 ◆viagrA45/A :03/08/13 01:21
ターミネーター3見に行って来た。
しかし残念なことに吹き替え版だったよ。
しかもッ!ジョン粉ーが辺土名一茶!
そこまでは良いにしても、スタッフロールのエンディングがイッサの曲だった…
まじさいあく。絶対に字幕見てください

36 :名無しバサー:03/08/13 10:05
パントの方が使いやすいかな

37 :名無しバサー:03/08/13 10:37
ジョン・パント
アメリカ人の名前みたいだな

38 :名無しバサー:03/08/13 10:52
ジョンって軽くて長持ちだからワレながら
いいと思うんだな。特に倉庫が無くて家の裏庭に
置いてるような人はね。
オレのジョン(シーニンフ12F)リベットのとこ
最初にコーキングしといたら10年経った今でも
水漏れ無し(ま、エンジンは4馬力だけどね)

39 :名無しバサー:03/08/13 12:50
維持費は安いし、波のあるトコ行かんから長持ちするよね。
ジョンでダメなトコはレンタルすれば良いし、山奥のダム湖にも入れやすい。

40 :山崎 渉:03/08/15 08:50
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

41 :名無しバサー:03/08/15 13:45
もっとスピードが出せればジョンタイプは
軽くて手軽でいいんだけどな〜


42 :名無しバサー:03/08/15 16:02
どれでも一緒だよ、、ハッキリ言って!
安いの買っときな、、

43 :名無しバサー:03/08/16 00:41
ジョンは安いからとりあえずレンタル代が嵩むんだったら
マイボート買っちまうかなって人にはいいんだよねこれが
10万ちょい位で艇体買えて次の給料入ったらエンジン
その次はカーペットデッキ作成という風に段階的に楽しめる
のが良かった。最初から全て出来上がっていて後は乗って
釣りするだけのVにしたら何だか以前の方が楽しかったよう
な気も。釣りする事だけ専念したい人には最初から全て
組んであった方がいいんだけどモータースポーツ以前やって
いた悪い影響から段階的に組み上げる悦びに浸るように
なってしまった。

44 :名無しバサー:03/08/16 01:03
カヌーにしとけ

45 :名無しバサー:03/08/16 02:05
貯金しとけ

46 :名無しバサー:03/08/16 02:55
風俗にしとけ

47 :名無しバサー:03/08/21 16:23
意味無いけどアゲ

48 :名無しバサー:03/08/21 16:51
カヌー欲しいなぁ。渋い。

49 :名無しバサー:03/08/21 16:55
>>42
一緒って事はないだろ?w
あ、チミは乗ったことないんで見た目だけで判断してる?藁

50 :無駄使いパパ:03/08/22 19:28
■カヌー=最初はスピード出てアウトドア感を満喫。
 そのうち、狭い、ひっくり返るで嫌になる。

■ジョン=手軽にエレキで野池を満喫。
 そのうち広い所へ行きたくなるが、ちょっとした風波と
 他の船の引き波でも沈みそうになりビビる。

■パント=喫水が高いために、ちょとした波なら平気。
 と思ったが、やっぱり引き波でザブンと浸水で沈没しかねない。

■アルミV=やっと、ちょっとした湖に出れて最高!!波も平気!!
 そのうち速いボートにあこがれ、9,9から15馬力にエンジン乗せ変え。
 弱い船体に過剰馬力でリベットが緩み始め、浸水し始めると同じ時期ごろから
 荷物の多さにくたびれトレーラーを考え始める。

■小型バスボ=どうせトレーラーならと25馬力くらいで14フィートで1人なら最高。
 しかし大型バスボから見ると、オモチャみたいで恥ずかしくなる。

■大型バスボ=ついに文句無しバスボだ。みんなの憧れバスボだ!スピードも最高!
 しかしガソリン馬鹿食い、ローン地獄、駐艇料にスロープ使用料などで過激な出費。
 ついに妻に逃げられ、ボートを売りに出すがバス釣りブーム下火で二束三文。

■現在は、1人で手こぎレンタルボートにエレキのみで釣りしてる私でした。
 

51 :光太郎 ◆Jackal.4KA :03/08/22 19:32
↑(((((((( ;゚Д゚)))))))ガクガクブルブルガタガタブルガタガクガクガクガクガク

52 :名無しバサー:03/08/23 05:27
>>50
一通り経験したアンタは神!

53 :名無しバサー:03/08/24 00:48
ジョンとパントの違いがわからない俺って逝ってよしですか?
つーか逝く前に教えてくれ。

54 :無駄使いパパ:03/08/24 02:04
>>53
折れが思う、折れなりのジョンとパントの違い。

■ジョン→簡単に言うと、船の形が前後同じに近い。
     船体の幅も狭く、船底もフラットに近く
     喫水(船のへりの深さ)も浅い。
     エンジンは4か5馬力まで。

■パント→ジョンの改良型?だと思う。喫水が高くて幅もあり安定している。
     船底中央にキールがあり、直進走行安定性もある。
     エンジンも8馬力くらいまで搭載可能。

ジョンの弱点:幅が狭く、喫水が低い為に波に弱いのはもちろん
       2名乗船で片側に重心が寄ると沈没しそうになる。
       船底がフラットに近い為、風に弱くて操船しにくい。

こんな感じだと思うが、国?(オーストラリアあたり)によっては
平底船の事をすべてパントと言うらしいから、区別はむづかしいかもね。

55 :53:03/08/24 07:39
>54
なるほど。と、いうことはジョンのメリットって軽いくらいしかないのかな?
値段はどうかしらないが。
パント欲しくなってきた・・・。無駄遣いパパ2号になりそうな悪寒。

56 :名無しバサー:03/08/24 20:44
平底の箱ボートでUS産でリベットがジョン、オーストラリア産の溶接物がパント。
ジョンのはパントと比べて前後と船底が絞ってある、見りゃ分かるよ。

ジョンの軽さはカナリ助かる、速いのが欲しいならパントだけど。
横風に弱いのはドッチも変わらんよ、喫水の深さはそれぞれに善し悪しある。
パントは喫水が浅いから釣りをしてると風の影響受け易いしね。
ドッチでも好きなの買えば良いよ。

57 :名無しバサー:03/08/24 20:54
カヌーはバス釣りに飽きた後でも別の遊びに使える。
と思って買ったが、船の選択を誤り
中古で安く出たアカシのバスシューター13を買ってしまった。

確かにバス釣りは楽だ。
しかし他の用途が思い浮かばん。

買うんだったらカナディアンを買おう。

58 :名無しバサー:03/08/25 00:04
>50
面白いほどに大正解かも(笑)

59 :名無しバサー:03/08/25 00:25
アメリカ→「ジョン」  オーストラリア→「パント」
と、単に呼び名が違うだけ。ノンリべ代表格のクイントレックス社
のパント艇が「ノンリべ平底→パント」と勘違いされてるみたいだけど・・・。
ちなみにアメリカのメーカーでも溶接の平底はありまちゅ。


60 :名無しバサー:03/08/25 00:25
>50があまりにもオモロイので私なりの解釈も

■ジョン=手軽にエレキで野池を満喫。
 そのうち広い所へ行き、高出力ボートにコキ抜かれ
 引き波にあおられて、踊りをする。スピードが欲しくなり
 パントに変えたくなる。

■パント=スピードもそこそこ出せ喫水が高いために、
 ちょとした波なら平気。しかし、重くなり釣りに行く回数も減り
 トレーラーユーザーが気になりだす。
 

■アルミV=やっと、ちょっとした湖に出れて最高!!波も平気!!
 そのうち速いボートにあこがれ、9,9から15馬力にエンジン乗せ変え。
 弱い船体に過剰馬力でリベットなどが緩み始め、浸水し始める。
 パントから乗り換えたメリットがそれほど見つからず公開をちょいとする

■大型バスボ=ついに文句無しバスボだ。みんなの憧れバスボだ!スピードも最高!
 しかしガソリン馬鹿食い、ローン地獄、駐艇料にスロープ使用料などで過激な出費。
 普通のフィールドでは目立ちすぎ、過剰装備で恥ずかしくなる。

■現在は、結局パントの私でした。
 


61 :名無しバサー:03/08/25 00:40
>>56
シーニンフとクイントを言ってるのかな?
喫水と風は関係無いんじゃないの?
パントは喫水が浅いんですか?
無駄遣いパパの言ってる事は、理解できますが…。


62 :56:03/08/25 09:55
>59
勉強になりました、アリガd。

63 :名無しバサー:03/08/25 14:08
ジョンの5馬力とパントの5馬力
どっちがスピードでるん?

64 :名無しバサー:03/08/25 14:20
パント。

65 :名無しバサー:03/08/25 14:34
>64
そんなに違うもんなん?

66 :名無しバサー:03/08/25 16:03
そんなに変わんないように思えるが

67 :名無しバサー:03/08/25 20:56
変わらんやろ
微々たるもんちゃうん?

68 :名無しバサー:03/08/26 01:23
ジョンとパントでは同じ馬力でも速度は随分違いますよ。

69 :名無しバサー:03/08/26 23:35
E2000ってどうですか?

70 :名無しバサー:03/08/27 08:05
パントが喫水浅い分プレーンし易いよ。

71 :名無しバサー:03/08/27 12:03
>69
値段と軽さには非常に魅力あるけどねぇ〜
軽い分耐久性や合成がどうなんだろ。
ちょっと乗ればボコンボコンって感じでは・・・・
そうでなければいいんだろうけど・・・



72 :名無しバサー:03/08/27 12:27
>60に同意見
ジョン・パントは国によっての呼び方の違いだけ。


73 :名無しバサー:03/08/27 12:52
>72
でも現在一応分類されている形での
実際の性能などはやはり全然違います。

>国によっての呼び方の違いだけ。
これは昔の考え方というか
ものすごく大まかに分けた場合のこと

V型アルミで言う
Vハルとエボハルの違いみたいなもので
また別物。

74 :名無しバサー:03/09/04 23:04



75 :名無しバサー:03/09/04 23:28
サウザーのジョンはどうなんすかね?もう誰か乗ってます?

76 :名無しバサー:03/09/05 00:25
どれくらいパントのほうがジョンより重いの?

77 :名無しバサー:03/09/05 06:59
自分で調べれボケ
調べたらココでカキコシル

78 :名無しバサー:03/09/05 20:55
喫水が高いと喫水が浅いは同義語なの?

79 :名無しバサー:03/09/06 00:20
上がらないね。結局なんでもイイみたいな漢字。

80 :名無しバサー:03/09/06 00:48
スキータージョンに乗っていますが、DQNのステッカーチューンと思われそうで鬱・・・

81 :名無しバサー:03/09/06 00:59
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%B5%CA%BF%E5&kind=&mode=0&jn.x=22&jn.y=9


高いのは乾舷って感じがするけど普通に使われてまつね

82 :名無しバサー:03/09/06 22:18
そろそろ飽きてきたから、終了しない?
ここが上がってきて見ると疲れるんですけど。。。

83 :名無しバサー:03/09/07 00:41
age

84 :名無しバサー:03/09/07 07:29
確かにネタも無くなって来ている感じだけど・・・。

85 :名無しバサー:03/09/08 10:18
E1000買った
軽い、安い、使い勝手良さそう

86 :名無しバサー:03/09/08 22:28
軟い、不安定、使い込む壊れそう

87 :名無しバサー:03/09/08 22:39
>>81
真面目に答えてくれてありがとう

ここの住人の知性が理解りました

88 :名無しバサー:03/09/08 22:50
もうちょっとパワフルな、おもしろいageキボンヌ。

89 :名無しバサー:03/09/08 23:00
>>69>>71
友達がE2000買ったんだけど
規定内の4馬力エンジンつけてチョットした
荒波にもまれたら船底に補強で入っている
アルミがリベットのところが航海10回もしてないのに
破れたよ
普段でもチョットした波でもボコボコしてるので
まさかとは思っていたがヤッパリって感じでした…

ちなみに、ポパイの「Bandit」ってE2000に
似てるよね!もしかして同じもの?


90 :名無しバサー:03/09/08 23:22
>89
E2000は知らんけど、Banditはランドーに色付けただけでした。

91 :名無しバサー:03/09/09 12:16
G3ってどう?

92 :名無しバサー:03/09/09 12:26
>91
ポリタンク?

93 :名無しバサー:03/09/09 14:58
まっはG3にきまってんだろーが!ばか!

94 :名無しバサー:03/09/09 16:11
>89
それで、その友達は、まだ生きてるのか?

95 :名無しバサー:03/09/09 16:54
>>94
活きてるぞ
水漏れはしてないから今でも使用中
折れもたまに乗船してる!

96 :名無しバサー:03/09/11 10:40
パントに8馬力付けたらケッコウ速い?

97 :名無しバサー:03/09/11 10:58
>>96
ステーサーやウィザードP12Fだと
普通に8ps積めてV12の10psより確実に速い。
が難点は他の同クラスパントに比べて50〜52キロと
めちゃ重いって事。
ステーサーP12Fのトランサム補強して15ps搭載
してるツワモノもいるが…
素人にはお勧め出来ない。(w


98 :名無しバサー:03/09/11 11:50
クイントのエクスプローラーって速いのか?!
クイントのP12に8馬力積んでますが、置いてかれました。
V12の10馬力積みには負けたことなかったのに・・・・

99 :名無しバサー:03/09/11 16:19
>>98

おれ、V12に10馬力だよ。

よし、強風下の琵琶湖で勝負だ!!w

100 :名無しバサー:03/09/12 00:59
クイントのエクスプローラーには初期型と後期型があって
初期のタイプは予備検成績で15馬力まで搭載可能だった
が後期になると10馬力に変更。仮に前者で15馬力積み
であるならP−8馬力では物理的に無理と考えた方が妥当か?
それか10馬力改ー15馬力仕様チューンとかも同等と
思えるがそういう事やっている人口ってアルミボーター
全体から考えるとどれだけいるんだろうかね?

101 :名無しバサー:03/09/14 00:58
ウィザードのP310はカタログでは46kgってありますが、一人でカートップはきついですか?
誰かオーナーいます?

102 :名無しバサー:03/09/14 21:35
ボートドーリっていくら位するんですか?

103 :名無しバサー:03/09/16 15:24
>101
46kgならカートップに問題ないですよ^^

104 :名無しバサー:03/09/16 15:25
>102
片面のタイプなら5000円〜7000円位であるのでは?
両面タイプで1万5千円まででは^^

105 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :03/09/16 15:28
>100
初期型乗ってます。エンジンはシープロ10改セル付き。
河口湖でV−12(旧型)+シープロ15と勝負してブッチギリで
勝ちました。(ちょい風あり)
自分で言うのもなんですが、かなり速いと思います。

106 :名無しバサー:03/09/16 16:33
>エレキ
怖くネ?横風でぶっ飛んだり市内?

107 :名無しバサー:03/09/17 00:12
>103
そうですか。ありがとうごぜいやす。

108 :名無しバサー:03/09/18 10:20
>105
やはり抵抗が少ない分早いのね・・・
そうだよなぁ〜パントに波きり性能がついたみたいなもんだもんなぁ〜
E-12は・・・



109 :名無しバサー:03/09/18 11:48
確かエクスプローラーとそっくりな船底形状のやつ
ストレンジャーからも出ていたような。
正規販売店はスズキマリンかナンかだったけど
常習やが一時販売代理店していた時は名前変えて
出してた気が・・・。
あれってまだ有るのかねー。
在庫残っていたら安く手に入るような期待も。
平底以上Vハル未満っていう中途半端が良くも悪くも
受けなかったのかな?
別の言い方すればシャロウVとも言えるのかな。

110 :名無しバサー:03/09/18 12:35
確かに興味あるな〜
Vよりも安定感は絶対平底があるはずだし、幅がV船並に広いとなると
かなりいいはず。波のそんなに荒くならないリザーバーなどでは
無敵なのでは・・・・・
船体も丈夫そうだし、

111 :名無しバサー:03/09/18 13:30
HVBでしょ
安定性はまあまあだったが重かったよ
幅広だから遅いのかな?


112 :名無しバサー:03/09/19 10:27
はやり、エクスプローラー早いっ!
今日乗ってきました。
自分はウィザードの18馬力に乗っていますが
エクスプローラーの15馬力に負けました(笑)
ベタ凪状態だったのですが、ゆっくりと抜かれていきました。

友人の舟なので乗させてもらったのですが
確かにはやい、ウィザードとの比較体感はできなかったのですが
最近まで乗っていたクイントの12よりはるかに速かった。
走りは、パントに似た感じでした。
パントの直進安定がかなりよくなった感じ
幅も広く、安定もいい。 上のレスにあるように
激荒れじゃないレイクなら無敵ですね・・・やはり

113 :名無しバサー:03/10/17 13:47
有名所の12fだと
パント                   ジョン
ウィザード                  G3
クイントレックス                ランドー
サベージ                  シーニンフ
ステーサー                  ロウ
G3の10ps対応のやつ
ってとこかな、見た目の幅も安定性も全然違います。
自分ではバスオンリーだったらVハルはいらないです。
静止安定性悪いし、
ましてFRPはもっと・・・
琵琶湖とかなら別ですけど八郎位ならなんとか行ける。
荒れそうな時は諦める。


114 :名無しバサー:03/10/17 16:40
G3 の10ps付けれるやつって巾が広い奴でしょ
あれ、重いよ・・・・
カートップキツイっす

115 :名無しバサー:03/10/17 17:33
たしかにパントの中でも>>114は特別幅が広いですね
あれは別格と言う事で

116 :名無しバサー:03/10/21 18:18
クインのVに乗ってたがあれは2人で横に体重かけるとひっくり返るな。
その点パント(サベージ12fに乗った)は2人で横に体重かけても斜めになるが
ひっくりかえりそうにはならない。安定性に関してはVよりパントが圧倒的だと
思うよ

117 :名無しバサー:03/10/21 18:43
>116
シーニンフのVは結構あんていしてるど
パントにくらべると横揺れするが、クイントVほどではない
おまけに結構軽いので気に入ってる。


118 :名無しバサー:03/10/22 15:57
おらのステーサーPTは横揺れに強いよ!
15馬力でって上で書いてたけど、
15馬力で瞬間44km出てた
Vでは40kmが限度だろ

119 :名無しバサー:03/10/22 16:48
>>118
ちゃんと旋回できる?
真直ぐ走る?
トランサムは補強してる?
全開時、ちょっとした波で飛ばない?
船検は?
おしえてくれくれでスマソ

120 :名無しバサー:03/10/22 16:54
要はパワーボートレーシングの平水コースで
OSY−400、k−400とかのクラスのハル
デザインが平底っていうのがうなずけるわけだ。
Vがきつくなると滑走性に及ぼす影響とか色々
考えられるからね。でも平たいと波出ると叩く
から諸刃の矢って事で妥協というかいいとこどり
がセミVでしょう。

121 :名無しバサー:03/10/22 17:16
>>118
ちゃんと旋回できる? できる
真直ぐ走る? 走る
トランサムは補強してる? 補強してる
全開時、ちょっとした波で飛ばない? 飛ぶ怖い
船検は? ない(w

122 :名無しバサー:03/10/22 17:32
具体的にどの様な補強しましたか?

123 :名無しバサー:03/10/22 20:10
誰も諸刃の矢にはツッコミいれんのか
やさしいな、ここの住人はw

124 :名無しバサー:03/10/22 20:18
諸刃の矢?

125 :名無しバサー:03/10/22 21:55
>>118
両端と真ん中とトランサム 計4カ所
今更思えばノーマルで十分いける

126 :名無しバサー:03/10/22 22:41
諸刃の盾。

127 :名無しバサー:03/10/23 00:28
ランドーのセミVって知ってる人おる?
最大馬力5まで載せられ艇体重量38キロ
だったか?あれも非合法で馬力オーバーで
載せたらかなり速いかねー。

128 :名無しバサー:03/10/23 09:20
オーバーパワーの話してるのか?
ジョン、パントで大出力のエンジン積んだら速いとか自慢してるようだけど、
Vだって補強入れてオーバーパワーのエンジン積んだらさらに速くなるんだよ。

漏れはライトホークV12にシープロ25付けてる奴見たことあるが、あの速さは
キチガイだったぞ。釣りがしたいのかボート飛ばして嬉しいのかようわからん。

129 :名無しバサー:03/10/23 11:42
>>128
平底の利点を話してたら流れがそうなっただけで・・・
Vがだめだと言ってるわけでは無いと思うが。
同馬力だったらVより平底の方がプレーンし易いし
抵抗少ないから速いのは当然。
まーパントやジョンに乗ってるともっとスピードがほしくなる
馬力上げようかと思うが波きり、船検等問題が発生する
Vハルに乗り換え→カートップキツイ
トレーラーにするorボートを出さなくなる
という感じで結局平底に戻った・・
でも最近は海ばっかりだなー




130 :名無しバサー:03/10/23 12:25
俺の友達も釣りがしたいんだかボートをいじりたいん
だかよく分らん奴いて結局釣りは捨ててボート一筋に
行き着いてジェットでレース出るまでになってしもた。

131 :名無しバサー:03/10/24 14:27
確かに必ずと言っていいほど
ジョンからパントタイプに乗り換えるとスピードを
気にしだす輩いるよな^^;(笑)

パントにはパントの良さがあって
乗るんでしょうに・・・・
スピードを言うならただでかい馬力が積める船を買えばいいだけなのに・・・

パントレベルの船外機はエレキでは賄いきれない移動の際の補助移動機器と
考えるべきだと思うが・・・・



132 :名無しバサー:03/10/24 15:32
今131がいい事言った!!

133 :名無しバサー:03/10/24 16:02
109ポンドエレキの2基掛けに、
バッテリー6個搭載は常識だろ。

さらに真剣モードなら
バッテリー9個の3基掛けは当然!

134 :名無しバサー:03/10/24 16:26
  
  
   ち  ん  ぼ  つ  w

135 :名無しバサー:03/10/25 00:57
俺G3だけど、その辺のVより大概早いし、安定してるよ!
重量はVと同じぐらいだけど・・・


136 :名無しバサー:03/10/25 02:34
私、ランドーのセミVに乗ってます。
以前は、ジョンの12Fに5馬力でした。
2人乗船が多い為、かなり遅くトランサムがベコベコ言い出したので
ランドーのセミVに乗り換えました。エンジンは、5馬力 改です。トランサム補強
結果、速くなりました。走行時は、ジョンと同じで、Vなど感じません。Vの分狭いです。
現在、V12ノーティと2台所有していますが、ノーティは、重くて辛いです。
結局、中規模ダムが多いのでパント12が欲しいです。
以上、私の感想です。

137 :名無しバサー:03/10/25 19:09
湖北でジョンはやばいですか?


138 :名無しバサー:03/10/25 20:08
GVノーマル12ftもナカナカ良い。

139 :名無しバサー:03/10/26 10:52
>109ポンドエレキの2基掛けに、
この場合、単純に218ポンドってわけ?

140 :名無しバサー:03/10/26 18:58
新品のパント買いました。今日はじめて浮かべてみるとほんの少し水が入って来るのです。
釣りをする分には影響がないのですが、そんな物ですかね?ちなみに船はノンリベットです。

141 :名無しバサー:03/10/27 12:11
昨日、こっかいがわに10Fのジョンが捨ててあった。
誰の?貰っていいかな?難ありだが乗れそうだった。

142 :名無しバサー:03/10/27 12:25
それ俺の。あげる

143 :名無しバサー:03/10/28 18:16
>140
新品ならもれるのはおかしいよ^^;

エレキの上げ下げなどでも多少の水は入るけど
それじゃない???



144 :名無しバサー:03/10/28 23:09
>>140
ノンリベットなら溶接ミスだったり(・∀・)アヒャ!!

145 :名無しバサー:03/10/29 15:14
アルミボートって保証ってあったけ?

146 :名無しバサー:03/10/31 02:07
あげ

147 :名無しバサー:03/10/31 08:36
つうか、栓締まってるか?

148 :名無しバサー:03/11/04 18:09
>140
浮力体の部分はリベットで止まってるからそこを注意して見るべし
ちなみに船名はナンダイ?

149 :名無しバサー:03/11/04 18:37
140です。昨日、栓をカンカンに締めて浮かせました。やはり水が入ってきました。
栓の周りをコーキングしてみようかと思とりやす。
ちなみに船体はウィザードです。

150 :名無しバサー:03/11/04 18:53
溶接部分は考えにくいので
やっぱり栓かリベット部分だと思うよ。フロント、セカンド、サードの浮力体のリベット部を
浮かべた時でも見て下さい。

151 :名無しバサー:03/11/04 19:25
ありがとうございます。今度見てみます。

152 :名無しバサー:03/11/04 20:06
>>140

WP-298ですか?

153 :名無しバサー:03/11/04 23:19
初期不良でしょう水漏れは。何気にアルミボートってあるんだよね
そういう造作の。でも新品で漏れるってのはヒドイよね。

154 :名無しバサー:03/12/04 17:47
あげときます

155 :名無しバサー:03/12/05 15:20
あげ


156 :名無しバサー:03/12/05 15:50
某ダムで10フィートジョンに
10馬力つけている人を見かけました。
私はVハルで15馬力でしたが
余裕でぶち抜かれて負けました
ダムの間をリアをスライドさせながら旋廻し
まるで水中翼船のようでした。
すごく得意げにぶち抜かれました
ライフジャケットも装着していませんでした。
それはそれは速い 悪魔のような船でした

157 :名無しバサー:03/12/05 16:10
デビルズ・ジョン・・カッコイー!

158 :名無しバサー:04/01/21 03:28
セミVがほしい〜
理由は、軽いから

159 :名無しバサー:04/01/22 16:03
>>158
スレタイ嫁

160 :名無しバサー:04/01/29 18:35
サウザー11ftってどうですか???
二人乗船出来ますか???
軽いですか???

161 :名無しバサー:04/01/31 06:26
カートップで一番お気軽な選択をおしえれ。重いのダメ、高いのだめ、スピード出る必要なし。一人で釣行、小場所多しでよろしくです

162 :名無しバサー:04/01/31 06:43
たらい

163 :名無しバサー:04/01/31 10:56
海パン

164 :名無しバサー:04/01/31 10:58
あかふん

165 :名無しバサー:04/01/31 15:10
マジレスするが
安いのならアルミのジョンじゃないがリョービのボートエース
とマーキュリーのクイックシルバーSL−8(カタログ未掲載の
流通品)なんかだと実勢価格7〜8万ぐらいで買える。
一人で小場所なら8フィートクラスのそのような船で気軽に
安く楽しめる。
ちなみにクイックシルバーSL−8はウォーカーベイという名称
でセイブマリンでも取り扱いしている。
で、何と限定沿海で検査取得可能ときたもんだ。ジョンより
ちょっとは安全基準上かな?
でもバスの専門店だと扱ってない事多いから悪しからず。
どうしてもアルミならサベージ、ランドー、ウィザード298
あたりかな?軽いのは。
でも値段は10万ちょっと超えるかな。

166 :名無しバサー:04/02/01 07:13
今月の木坂の広告にステーサーパントの11fが出るって書いてあるね

167 :161:04/02/01 11:39
>165
サンクスコ。小場所ならランドにハンドってレスが帰ってくると思ってた。これでもおいらにゃ高い。
キャリア、ライジャケ、オール、バッテリ、充電器...泣
ちなみにエンジンなし(エレキだけ)バッテリ1日持ちますか?

168 :名無しバサー:04/02/01 11:54
マーキュリーのクイックシルバーSL-8って知らなかったが手軽に一人で釣りに行くにはいいねー。
ぐぐってみたらRL45(フットコントロールエレキ)、特製デッキのセットで\99,000で売ってるじゃん。
ちょっとグラっときたけど(w

169 :名無しバサー:04/02/01 12:58
エレキが無段階なら余裕で1日持つ。5段は踏み方に個人差が出るけど
割りとバッテリー赤になること多いよ。>>167


170 :名無しバサー:04/02/01 16:18
>168
どこ?

171 :名無しバサー:04/02/01 16:29
>168
そりゃ絶対単独メインならジョンより買いでしょ。
ジョン+ハンドエレキより戦闘能力格段に上&値段
安いとなりゃ。で、俺もグラっときてるわけだが。

172 :名無しバサー:04/02/01 20:07
http://www.mercuryjapan.co.jp/には載ってないけど、どこにあるの?

173 :168:04/02/01 20:28
http://www.marine.co.jp/sports/rowboat/maker/kakinoki/i.html

ここだす!

174 :名無しバサー:04/02/01 21:32
エレキどころかオールまで標準で付いちゃうの?
本当にその値段でいいの?ってマジ思った。
買う側が申し訳ないようなセット内容&価格設定。

175 :名無しバサー:04/02/01 21:53
もう少し軽い奴が良い訳ですが・・・

176 :名無しバサー:04/02/01 22:06
>175
まだまだ有るぞ。
ポリエチレン製のカタマランジョン?でフランス製の
プラスチモテンダーの200と220あたりかな?
軽い、安いとなると。
ドーリー内造で水辺まで片手で楽に運べて重さは20数キロ
だったかで値段は6万円台。これもバス関係ボート屋では今は
売ってない。確かカズマリンプロダクツが代理店やってる。
しかしエレキまで含めるとクイックシルバーSL−8が一番安く
揃うがな。

177 :名無しバサー:04/02/01 22:44
>>175
SL-8の33kgなら十分軽い方だと思うが?

178 :名無しバサー:04/02/01 22:48
SL-8がデリカスペースギアに室内搭載できるならかなり欲しいなw
今ではスカウトのフローター常に搭載してる状態なのでボートもフローター感覚で使いたい…。

179 :名無しバサー:04/02/02 04:13
>168さんくす
でも写真ちょっとカコワリくないか?パントもタコヤキの船みたいでカコワルイが...

180 :名無しバサー:04/02/02 11:10
つーか、贅沢いいすぎなんじゃないのか?安くて、かっこよくて、軽くて…。
そんなものあったらみんな買うっちゅーねん!と、いうことで自分で気に入った物苦労して探せや。
ほな、さいなら。

181 :名無しバサー:04/02/02 13:06
180に禿同。
今の時代、新艇でフットコンセットで9万円台で買えるだけで幸せだと
俺は思う。それに30キロちょいで一人で扱える軽さだし。
格好がどうとか拘るならもっと稼ぎ良くなってから気に入った
バスボでも見つければ?って感じ。
SL−8は格好悪いというより可愛らしいデザインでパントより温かみが
あっていいと思うがね。
自動車でミニとかビートル乗ってる人とかバイクでべスパ乗ってる人
知り合いにいるがその手のセンスの人は釣りに興味なくてもSL−8の
写真見たら可愛くて魅力的と言っていたがね。

182 :名無しバサー:04/02/02 13:27
テキトーにステカなり、スプレーなりカティングシートで偽装してなさい。

183 :名無しバサー:04/02/02 19:31
ギャンブラーってステッカー貼ろう!

184 :名無しバサー:04/02/02 20:32
安いなおい!
船体ヲーカーベイ8じゃんよ。単品で7万5000円くらいするのにな。

185 :名無しバサー:04/02/02 20:38
昔 ダイイチボート?から出ていた
FRPのMajorとか言うボートを誰か知りませんか?

186 :名無しバサー:04/02/02 21:59
知ってますよ

187 :名無しバサー:04/02/02 22:46
まだ作ってるんですか?

188 :名無しバサー:04/02/03 04:06
いくら金が無くったって格好悪いのはいやだよね?漁師じゃないんだから(ゲラ
潔く岸釣りしる

189 :名無しバサー:04/02/03 07:28
カッコ悪くたって釣れりゃいいんだよ!
どうせバス釣りなんてブーム終われば食えもしねえ魚釣ってる、長靴履いた変な奴らにしか見られないんだから。w

190 :名無しバサー:04/02/03 08:55
>>188
岸釣りがかっこいいのか?と問いたい。

191 :名無しバサー:04/02/03 19:27
>>187
今は作ってないらしいけど、J-ONEにまだあるらしいよ。

192 :名無しバサー:04/02/03 19:36
>181
センスのない知り合いですね

>190
クイックシルバに乗ってるよりはマシと答えるw
タコヤキの船もカコワルイけど無いよりはまし

193 :名無しバサー:04/02/03 21:55
>>192
おまいはセンスもあってよほどカッコイイ奴だろうねーw
ナルシストでつか?キサマは。

194 :名無しバサー:04/02/03 22:21
>>192-193
二人ともセンスないなぁ

195 :名無しバサー:04/02/03 22:28
センスの良い香具師は釣りしないと思われ

196 :名無しバサー:04/02/03 22:35
白バイ野郎ジョン&パント

197 :名無しバサー:04/02/03 23:01
>>195-196
二人ともセンスよすぎ!

198 :461:04/02/04 03:10
荒れてきたみたいだからもうこのスレ駄目だね。
話にならん。

199 :名無しバサー:04/02/04 03:23
たこ焼きの船が格好悪いならどういうのが格好良い?
まさか小ダム、野池系の小場所のバスボ浮かべちゃう?
ある意味違う形でそりゃ格好良いワナ。(苦笑)

200 :名無しバサー:04/02/04 03:36
にひゃく

201 :名無しバサー:04/02/04 18:18
201

202 :名無しバサー:04/02/04 18:19
苦笑だって

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