5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ロードバイク、フロントフォークどう選ぶ?

1 :ツール・ド・名無しさん:02/03/04 17:16
ハンドリングとか、乗り心地とか、どう?

180 :ツール・ド・名無しさん:02/12/14 14:26
age

181 :ツール・ド・名無しさん:02/12/26 13:29
TIMEのスプリントなら非インテグラルフレームに使ってもおかしくないよ。
ちょうどヘッドパーツからスーっと流れる感じになる。

182 :ツール・ド・名無しさん:02/12/26 19:01
サスフォークにしている人っている?
ロード用サスって今手に入るのかなあ?

183 :ツール・ド・名無しさん:02/12/26 20:06
ロックショックスから出てるでしょ!!

184 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 00:27
sus21復活らしいな

185 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 11:48
>>183
ネタ?

186 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 11:48
>>184
ネタ?.

187 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 16:44
SUS21の復活は私も聞いたことがある

社長さんが復活のため一生懸命走り回ってる・・・らしい
ソースがないからなんとも言えないが

188 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 16:57
ロード用サスならサス内臓ハブという方法もあるよ:
http://www.pantourhub.com/

189 :ふふふ ◆JVvsHzF2yE :02/12/27 17:20
>>188
 面白いアイデアですが、
 サス作動中にブレーキのあたり面が変化しないんでしょうか?

190 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 17:25
SUS21 γ†、フ、ィ

191 :ツール・ド・名無しさん:02/12/27 17:43
>>189
ストロークは 10mm 程度だけど、動きが垂直ではないので
ブレーキとリムのずれは +/- 3mm 程度かな。ブレーキ面が極端に
狭いリムでは問題あるそうだけど、大抵のホイールは大丈夫。
一度乗ったこと在るけど、すこし太目のタイヤで空気圧を下げたときの
乗り心地に似ています。大きな段差にはあまり効果ないけど、高周波の
振動を軽減してくれます。

192 :ツール・ド・名無しさん:03/01/02 12:26
http://www.worldcycle.co.jp/00000001/image/MAIN/look-fourche.jpg
これってどう?

193 :KY-L:03/01/02 23:48
>137.140.143.145の方々へ
SUS21はまだ手に入ります。5万円ほどしますが、あと6本ぐらいあります。
すべてねじ切りタブですが、コラムが長いものもありますのでAHEAD用として使うことも出来ます。(当方も最近AHEADにしました。ということで1本中古があます。)
使用した感じとしては、とにかく最高でした。使用したホイールはスピナジーの初期モデルとSUS21のSPINです。
両方ともカーボンホイールなので相性が良かったのかもしれませんが、ノーマルのフォークより走行感が多少やわらかくなりました。(チューブラーでめいっぱい空気を入れていたからかもしれませんが。)
しかし現時点で一つだけ欠点があると思われます。
それはブレーキングしたときにサスペンションが作動してしまいます。(なれればなんともないですが)

ということで、どなたか画像をUPするスペースください。
証拠画像をUPしたいと思いますので、よろしくお願いします

194 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 00:39
ここにウp汁
http://entrance.s1.xrea.com/up/imgboard.cgi

195 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 00:44
5万円かあ・・・・・・・・ヤフオクにでも転がってないものか(汗

196 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/01/03 02:44
そのサスフォークって、ファンライドに載ってた
2chジャージの人のとなりの人の自転車についてた気がするなぁ。

197 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 08:41
>>192
そのフォークのアルミコラム仕様のHLD3は使ってますけど、カーボンコラムのはわかりません。
コーナーやダンシングでたわまないから良いフォークだけど、カーボンコラムのは俺のよりたわむだろうな。

198 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 10:14
SCOTT USAの廉価ROADBIKEとかGIANT OCR-2とかでメーカーが付けてる
インテグラル対応のスチールフォークって単体で入手可能ですかね?
補修品扱いとかで

SCOTT<http://www.scottusa.com/proddetail.jsp?UID=3763>
GIANT<http://www.giant.co.jp/2003/index2.html>

199 :KY-L:03/01/03 10:14
>194の方ありがとうございます。
http://entrance.s1.xrea.com/up/img-box/img20030103101244.jpg

200 :>199:03/01/03 10:16
未練

201 :KY-L:03/01/03 10:38
先ほどは見れたのですが...サイズを落してもう一度UPしてみます

202 :KY-L:03/01/03 10:39
??不思議です。 今は見れるようです

203 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 10:40
はぁ?まだ未練がな

204 :KY-L:03/01/03 10:46
http://entrance.s1.xrea.com/up/imgboard.cgi からはどうでしょう? 
サイズは大丈夫だと思うのですが

205 :KY-L:03/01/03 10:59
http://entrance.s1.xrea.com/up/imgboard.cgi からしかアクセスできないのでしょうか?
他の画像でも試してみましたが見れませんでした。


206 :KY-L:03/01/03 11:16
http://members.jcom.home.ne.jp/sawa1151/index.html にUPしてみました。
見れると思います。

207 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 11:23
視れたよ。

208 :KYーL:03/01/03 11:27
いかがでしたか?

209 :207:03/01/03 11:30
かっこいいね!重そうだけど。

210 :KYーL:03/01/03 11:37
確かに重いです。が、重い分ホイールが自分で回転する力が大きいので走りは軽いです。
後輪はもっと重たいんですけどね。

211 :207:03/01/03 11:41
ショック吸収とかはど−よ?

212 :ツール・ド・名無しさん:03/01/03 11:43
沈み込み時のブレーキ当り面のズレ具合はどげんですか?
あとスペアパーツの硬さの違うクッションもホスィ・・・

213 :KY-L:03/01/03 11:49
MTB用のサスほど期待はできません。
障害のあたりが多少軽くなるような感じがしました。
ですので長距離走行はだいぶ楽になりました。
重いクロモリフォークよりは良いかと思います。
カーボンは普通のものを使用したことがないのでわかりませんが。

>212 スペアのトーションリンクの購入を試みましたが
   1ペア2500だそうですが、入手困難な模様です。
   ブレーキ当り面のズレ具合は最大3.2と書いてありますが
   気になるほどではありません 

214 :KY-L:03/01/03 12:05
さらなる証拠!をめざして(意味はありませんが)
マニュアルの一部をUP
http://members.jcom.home.ne.jp/sawa1151/m1.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/sawa1151/m2.jpg
http://members.jcom.home.ne.jp/sawa1151/m3.jpg

215 :ツール・ド・名無しさん:03/01/12 01:04
フロントフォークでインテグラル対応ってのは
インテグラルでない普通のアヘッドでも使えるの?

216 :ツール・ド・名無しさん:03/01/12 18:21
使える

217 :山崎渉:03/01/13 20:34
(^^)

218 :へだま:03/01/15 16:12
そいやタイムの、中にバッテン補強の入ったカーボンコラム。
あれ、どうやってプラグというかアンカーというかとるんでしょうか?

219 :ツール・ド・名無しさん:03/01/15 16:33
Time の専用のマイクロセットつうヤツしか使えんのではないか?
どっかのスレにあったが結構華奢なつくりらしいが

http://www.dinosaur-gr.com/time/compositte/index.html

220 :ツール・ド・名無しさん:03/01/15 16:39
>>218
プラグは普通に入るよ。コラムは普通の筒みたいだけど。


221 :へだま:03/01/15 16:48
普通の筒のはいいんすよ。
バッテン入ってる奴が困るんす。
Equipe Pro Feather Light とか。

マイクロセトしかないのか。ガクリ

222 :ツール・ド・名無しさん:03/01/15 16:56
http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_parts.html
ココのアジャストスペーサーって
マイクロセットのパクリじゃない?
なんか横に穴空いてるけど、棒突っ込むのか?
人柱希望。

223 :LOOKスレより:03/01/15 17:07
>そのものズバリではないけど、ここの一番下のヤツ・・
>http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/junk_page.htm


224 :ツール・ド・名無しさん:03/01/15 17:12
>>219
ヘッドが緩むんでステムとコラム両方の接触面をサンドペーパーで表面
あらさないダメだったとかTIMEの前スレにありましたね
今dat落ちしてますが

225 :ツール・ド・名無しさん:03/01/15 17:27
数年前までDIATECHブランドで
トップキャップ不要のあヘッドセットが出ていた。



226 :ツール・ド・名無しさん:03/01/20 20:52
TNIのTYPE1カーボンフォークってどういうものなんでしょうか?

227 :山崎渉:03/01/22 12:55
(^^;

228 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 20:48
あげ

229 :54号 ◆UDvmn0MRSk :03/02/15 08:25
>>224
それってわたくしです。なつかしいですね。
たまたま手持ちのステムとTIMEのコラムの相性が悪かったのだと思います。
800番くらいのサンドペーパーで全体を軽く整えてやると治りました。

あのスレでも3件くらいしか報告例がなかったので、
実際に使ってみれば、それほど不安なものではないと思います。
もし緩んで仕方ない時にはそういう手もあるってことで。


41 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)