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最軽量MTB★町乗り

1 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:17
町乗り専用でスリックタイヤ。ロードレーサー程、気を使わずに
普段着で乗れるおしゃれな、MTBを組もう!
自分的には、GIANTのカーボンフレームFS-MCM-ZEROに
ディスクブレーキ&細いスリックなんていい感じだと思うんですkedo。
最軽量なのにディスクブレーキなのは、MTBのフレームに細いタイヤは
かっこ悪いのでディスクブレーキをつけて見た目を補うことが目的です。
フルサスならトレックのFuel 100のフレームなんかもイイ!


2 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:19
2番ゲット
ずざー

3 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:21
baka

4 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:26
>>1
それは、メッセンジャー仕様ってこってすかい?

5 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:27
今だ! 4番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ


6 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/13 23:29
  

7 :5ゲット:02/05/13 23:30
ジュース買うお金すらなくて、水を冷蔵庫で冷やして飲んでいる
僕も妄想してみてよかですか?

8 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:31
7get

9 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:31
よかと〜、よかと〜、

10 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:32
8get

11 :鈴カステラ:02/05/13 23:32
よかよ

12 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:37
10ゲト

13 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:37
最近クソスレ多いね
きのせいかな…

14 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:40
なんだ?ほとんどゲットしそこねてんじゃん。
>>1の呪い?

15 :ツール・ド・名無しさん:02/05/13 23:43
なにを言ってるんだい。
ここは微妙にズレた番号をゲットするスレなんだよ。

15ゲトー

16 :15:02/05/13 23:45
あああああ!
まともにゲットしてもたぁぁぁ!!

18ゲトー

17 :1:02/05/14 00:04
もう寝る。プンプン!プニプニ!






16get

18 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:09
19GET

19 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:16
69区際からしとうない

20 :↑俺は大好き:02/05/14 00:31
だけど彼女があんまりさせてくれない。

21ゲト

21 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:38
せっかく立ったスレなのでちょっとマジレス。というか自分も似たようなこと考え中。
MCMもいいけど、俺はスペシャのSワークスM5のハードテイルか、
FULL-DYNAMIXのモンスタープラスあたりで組んでみたいと思ってます。
ディスクブレーキにするとして、ホイールは700cにするかどうか迷う感じですね。
他に10万円台くらいのハードテールで街乗りに映える軽量フレームって何がありますかねぇ。
あ、コメンサルのVIPもいいかな。

22 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:39
↑そんなんで街乗りするなDQN

23 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:40
すんません。まぁ趣味だから良いではないですか。
それよりあなたの知識とセンスをお貸し下さいな。

24 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:42
あ、KLEINのアティチュードもフレーム売りしてるなぁ。
どうせならナイトストームとかで・・・(妄想爆走中)

25 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:42
キネシスにオーダーする、M5が18000円くらい

26 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:43
キネシスって台湾のフレームメーカーでしたっけ? あんま詳しくないので・・・
販売店からオーダー出来るのかな?

27 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:44
スペシャ硬いから、街乗り不向き。

28 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:44
中国<キネシス

29 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:45
正爪のフレームに(クラインあたりか?)ワッシャー噛ませた
ピストハブ入れれ。ディスク化するなら26インチよか650cのほ
うが軽くていいかも。これ最軽量。
素直に20ゲッチョ。

30 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:46
俺はスリックにシマノXTRホイール付けてDQN

31 :21:02/05/14 00:47
>28
キネシスは中国ですか。確かコメンサルもここで作ってた気がします。
ありがとうございました。

>正瓜って・・・なんだろう・・・ 700cじゃなくて650cですか。軽量を狙うならそっちですね。

32 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:47
XTRホイールって何?

33 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:49
俺のピスト風ロードは6キログラム

MTBシマノホイールの最上級

34 :32:02/05/14 00:51
もしかしてM959の事?
それ前後で2kg近くあるからこのスレの趣旨に合わないんじゃ。。。

35 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:53
2kg超えるな、、、キシリウム級に重かた(泣

36 :29じゃないが:02/05/14 00:55
正爪とはハブをはめるための溝が後ろ向きになってるやつ。
…かな?MTBだとklein azonic など。普通のMTBのエンドだと
チェーンの張力で後輪落ちそうだもんな。

37 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 00:56
いわゆる、ピストエンドね。

38 :21:02/05/14 00:57
>36
正瓜の解説、ありがとうございました!
なるほど。普通のMTBは前を向いてますね。勉強になりました。

39 :21:02/05/14 00:59
ってことは、、、>>29さんは、ピストハブ入れてシングルにしろっておっしゃってるワケですね。
それをやるには正瓜のエンドのやつが良いと。なーるほどっ。やっと理解。

40 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:01
普段はリアメカのテンションでチェーン張ってるけど
シングルにすると、テンションかけれんからね

41 :21:02/05/14 01:03
ふんふん。ピストってよく見たことないんですが、チェーンはたるみ無しの状態なのかな?

42 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:03
ピストにすると、少なくても後輪はブレーキ要らないね。

43 :21:02/05/14 01:05
ぐーぐる画像検索しました。たるみはほとんどゼロですね。ほえー。

っていうかMTBピスト化してどうしろっとおっしゃるのだ(笑)

44 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:05
うー気を使わずには乗れへん。

45 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:05
普通のピストに乗った方が早くねぇ?<ピスト化MTB

軽さならロードのコンポ使うしかないだろ。

関係無いが、この自転車
ttp://www.procoro.com/bike/procoroANCHOR/procoroANCHOR.htm
がかなり欲しい。特にサス…。

46 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:06
たるんでたらダンシングでチェーン外れる。
カーボンフォークだとMTB用より遥かに軽いしね

47 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:06
26インチのホイールで最軽量なのってなんだろー。。。
650Cは種類が少ないし、ディスクブレーキ用のハブで
組めるの?

48 :21:02/05/14 01:07
うわー。すごい凝った構造ですねー。

っていうかベースフレームは何がマジでお薦めでしょう? スペシャは硬いとのことですし。
クロモリかなぁ。

49 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:09
>>47
クロスマックスじゃないの?
ほんとかどうかは知らんけど。

50 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:09
mcm-チームでイイじゃん、1.1kgでMTB最軽量

51 :ヒポポナビッチ ◆hipo/wOc :02/05/14 01:10
硬いからクロモリ硬いからクロモリとよく聞くが、、
サスついたMTBでそんなに感じるのかクロモリの違い!

52 :21:02/05/14 01:11
>50
MCM−TEAMにSIDカーボン、ですかねぇ、、、

53 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:11
重い、クロスセックス。
DTハブにX317DISKが良い、でもそもそもディスクが重い

54 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:13
>>45そりゃそうだが最軽量MTBだし。

リンク先見てて思い出したんだけど
コメンサルでheadshock対応のフレーム
出してたような。重量はどうなるのかな?

55 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:14
モラティのリジッドフォークでしょ〜
でも最近のMTBはサス付ける前提でフレームスケルトン考えてる
からリジッド付けるとヘッドが立つよな

56 :21:02/05/14 01:15
クロモリなら、、、リッチーが良いな、、、なんとなく。ミーパーなので。

57 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:16
リッチーの弓形フレームなら振動吸収してくれるっしょ

58 :21:02/05/14 01:16
MORATI! 買えるものならMORATIのフレームが欲しい、、、

59 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:17
>54
コメンサルもヘッドショックも軽くない。
それよりヘッドショック対応のフレーム
ってのが驚きだ。ほんとかよ?

60 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:18
カスやん<ヘッドショック
コメンサルと同じ工場で作ってるんでしょ、どーせ

61 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:21
ヘッドショック対応のってオーダーのみだったよね確か。

62 :21:02/05/14 01:22
ヘッドショックはオーダーのみらしいです。
http://www.salonedelmonte.com/com/vttec.html
の一番下の部分より。

63 :21:02/05/14 01:24
ちなみにコメンサルはやはりキネシス製ですね。
http://www.wht.mmtr.or.jp/~salone/cgi-bin/
の#188より。

64 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:24
【軽量】パーツに付いて語るスラ【オタ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1017886310/l50

7584gのMTBのリンクがあるよ

65 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:25
キャノンデールも中国だから怪しいナ

66 :64:02/05/14 01:27
いろんなMTBフレームの実測重量もかなり書いてある

67 :21:02/05/14 01:28
>SCOTTのTEAM ISSUEすね。
このフレーム、アサゾーに入荷したって書いてあったな、、、見てくるかな。

68 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:28
逆にキャノのフレームにSID入れた方が軽くなる罠。

69 :21:02/05/14 01:30
じゃなくて7584gはMagnesium Litechってやつでした。失礼。
参考にします!

70 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:30
たしかTNiのマグネシウムは1kg切ったよな?

71 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:31
スレのびるの早い…。なんだかんだでみんなこういうの好きなんだな。

72 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:32
俺、軽量ヲタだ

73 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:33
oremo!

74 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:33
CX-Ray最強(値段も)

75 :21:02/05/14 01:35
街乗りで乗り心地良くて軽いフレーム・・・それは↓

76 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:35
>SCOTTのTEAM ISSUE
フレーム定価180000 ナリ
フレームだけでクラインのアティチュード買えるぞ…。

77 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:35
うー気を使わずには乗れへん。

78 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:36
軽量ヲタは値段は気にしない(w

79 :21:02/05/14 01:37
アティテュードのフレーム売りをナイトストームにすると\190000ナリ。

80 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:37
アドロイト消えたの?

81 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:37
町乗りなんだから気にしろって(w

82 :21:02/05/14 01:38
てなわけでそのうち街乗りMTB組んでみますので、どこかのスレでご報告致しますねー!
勉強になりました!

83 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:39
豆知識、XTRよりXTの方がクランク軽い

84 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:39
どこかのスレじゃなくここでやってよ。

85 :21:02/05/14 01:40
>84
残ってればそうします!

86 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:40
軽量スレでやれば?

87 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:41
kokodeyareyo!

88 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:42
21は金持ちなんだな…。


89 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:42
( ̄□ ̄;)まとまってしまったのか?タノシミニシテマスヨン

90 :21:02/05/14 01:43
街乗り用として、乗り心地、カッコ、ブランドイメージ、軽さ、値段、を総合的に考えてますので
軽量スレの主旨に沿えるかどうか・・・ でも、ここが消えてればそこが候補かな。

91 :21:02/05/14 01:44
まとまったというか、今日の僕の役目が終わったって感じでしょうか(笑)
>88さん
金持ちじゃないっす。コストパフォーマンスも考えて組みます。

92 :21:02/05/14 01:46
ではでは、そろそろ落ちまっす。マジで勉強になりました。ありがとうございました!>みなさま

93 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:47
>>91
そうですか…。
完成車のタイヤ交換が一番手っ取り早かった、なんてことがありませんように…。
がんばってくらさい。

94 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 01:50
う・・・
今のMTBにも結構軽量パーツ投資してますので、それを活かす形でフレーム組みします。
みなさまを楽しませられるような面白いバイクになると良いのですが。では。

95 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 06:15
ganbareyo!

96 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 16:01
age

97 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 16:23
リッチーの27吋ホイールMt.Crossはどうだ?

98 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 16:31
ルイガノのイーストン・スカンジウムのフレームは¥99800か。
でなくてもいいからイーストン・エリートでもそこそこ軽いか。

99 :ツール・ド・名無しさん:02/05/14 18:00
軽量スレでやれよ。

100 :ちゅね ◆DQN//7W2 :02/05/14 21:00
100

101 :ツール・ド・名無しさん:02/05/15 00:50
>>99
ロードオタが街乗りならロードにしろとかいうから嫌

102 :ツール・ド・名無しさん:02/05/15 08:06
GIANTのMCMにリッチーロジック、フルXTRでリムはX517、
アルミニップルとバテッドスポーク使ってT-Serv1.25履けば
軽いぞ!9kg切るぞ!

103 :ツール・ド・名無しさん:02/05/15 08:24
漏れ、ザスカーにリッチーロジック、フル旧XT、X517、
フロントシングルでデュラスプロケで8.6kgだYO!

104 :ツール・ド・名無しさん:02/05/15 08:28
でも、中身いっぱいサドルバッグとボトル2本つけて+2kgな罠。

105 :ツール・ド・名無しさん:02/05/15 21:06
以外と盛り上がらないage

106 :ツール・ド・名無しさん:02/05/16 00:23
>>104
ワラタ(^o^/

107 :ツール・ド・名無しさん:02/05/16 22:22
age

108 :ツール・ド・名無しさん:02/05/31 13:21
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