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【最強】 XCバイク Ver.2 【最速】

1 :ぶれいん:02/09/18 19:16
DH、FR以上に伸びを見せたこのスレ。
Ver.2に突入します。

2003年モデルでは、各メーカーがフルサスに力を
入れてきているのが非常に興味深いですね。
個人的にはブレインショックが気になりますが、
乗ってみないことにはなんとも・・・

では、どうぞ。

952 :ツール・ド・名無しさん:02/12/03 23:54
>>951

座布団....なしかな(w
全部もってきもしないけど

953 :ツール・ド・名無しさん:02/12/03 23:58
>>951

つーか普通に速そうなんですけど

954 :ツール・ド・名無しさん:02/12/04 00:03
>945
Ver.3は立てても良いですか?

んでも、

 ハードテイル・・・mcm-TEAM
 フルサス・・・NRS-TEAM

が最強ということで、このスレ終了。

955 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :02/12/04 00:17
一生決着つかないぬ

956 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 21:31
NRSとFUEL、どっちを買うと幸せ?


957 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 21:49
>956

ブレインショック!

958 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 21:50
両方買うととっても幸せ!!

959 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 21:53
あれ?最強のフルサスはスカルペルじゃなかったの?
信じて買っちゃったよ(;´Д`)

960 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:01
Scott G-ZERO PROはどーよ?
軽そうだし・・結構いいのでは?

961 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:01
そういえば、ブレインショックがmonoマガジンの最新刊の
『工業製品の傑作(ちょっと違うけど)』みたいな特集で
取り上げられてた。monoマガジンの読者なんかに分かるのかよ、
と思った(monoマガジンを読んでるチャリオタの人、ってことじゃなくて
自転車のことを全然知らない読者、ってことね)

962 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:04
>>959
羨ましい

963 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:10
>959
最強かどうかはともかくベスト5には確実に入っているからいいじゃん。
俺のNRSも入っている...で良いよな?

964 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:12
ベスト5以外は糞レベルじゃないかなぁ。

965 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:13
>>963
フルサス部門なら確実。



966 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:14
俺が勝手に選ぶフルサスベスト5は
1位 TREK FUEL100
2位 SPECIALIZED S-WORKS
3位 cannondale SCALPEL TEAM
4位 GIANT XTC NRS TEAM
5位 GT I-DRIVE MARATHON

ってことで959は3位、963は4位、960は着外ですた。

967 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:15
I-DRIVEってフリーライド寄りだと思うけどな

968 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:16
マラソン、プロ、エキスパはXC仕様だべ?

969 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:18
>>966にほぼ同意。ベスト5内での順位はもめる原因になるから要らないかも。

970 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:18
俺のホットリンクは〜!
乗ってる奴も少ないしな.....。
ホントにいいバイクなんだYO!

971 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:22
ていうか20万以下のランキングもキボン
50万も出せばいいに決まってるから

972 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:24
いや、ここは定価30万以下くらいで。。

973 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:27
定価20以下のフルサスではNRS2しかないでしょう。
30万ならNRS1。
価格込みで選ぶとジャイになってしまう罠。

974 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:29
リジット最強のMCMは、価格がかなりのポイントになって
選ばれたんでしょ?

975 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:31
960はマイナーだから?
それとも問題外?

976 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :02/12/05 22:32
>>975
スッコト発表の重量って信用できないぬ
異様に軽いぬ

977 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:37
>>976
これは別に異様に軽いか?
っていうか実測したら全然重かった経験でもあるの?

978 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:37
異様に重けりゃ信用するのか?

979 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:39
ちゅね逃げるなよ

980 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:47
>974
価格抜きでもmcmがHT最強じゃないの?
他に候補あるかな。

ところでそろそろ次スレの相談でも...

981 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:49
ハードテイルはMCMでいいと思う。
フルサスだね問題は。

982 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:50
実績のFUELと新興のS-WORKSの一騎打ち?

983 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:51
NRSは初心者向けなのでこのさい候補から外そう。

984 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:52
>983
俺的にはNRSが一番扱いやすい気がするが...初心者だからか?

985 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:53
>>983
ドーユー理由で?

986 :依頼ディング ◆DPBPAUKDDI :02/12/05 22:53
【フルサス?】 XCバイク Ver.3 【HT?】

987 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:54
テクニックのなさをおぎなう方向性でしょ、NRSのサスって。

988 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:54
30万以下はエピックがよさげだね
今年のルイガノFLITEも興味あるかな

989 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:56
>>986
改良
【フルサス】 最強XCバイクは?Ver.3 【HT】

990 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 22:57
ルイガノは。。。

991 :依頼ディング ◆DPBPAUKDDI :02/12/05 22:58
>>989
ありがと、それいいね

992 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:01
エピックもいいけどNRS1と比べるとパーツが見劣りするね。
やはりスペシャはフレーム買いが鉄則かと。

>985
NRSは良い意味で適当に乗っても勝負になるバイクです。
4耐の終盤なんかで疲れているときに雑なペダリングしてもよく進む。
もちろん初心者が乗ってもよく進む貴重なフルサスバイク。

993 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:02
1000までに最強バイク決めるぞ。
HTはmcmで決まりみたいだな。
フルサスはFUEL、ブレインショック、NRSの三つどもえだぬ。

994 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:03
9944444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444

995 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:04
ジャイアンマンセーのスレですか?

996 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:04
996

997 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:04
実績からするととりあえずFUELかNRSでないの?

998 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:04

ヲイヲイ

999 :ツール・ド・名無しさん:02/12/05 23:04
1000


1000 ::02/12/05 23:04
昌夫

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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