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MTB初心者質問用スレ 8台目

1 :初体験。:02/09/19 02:32
荒らし・騙り・ネタは禁止です。議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
質問は具体的なほうがレスがつきやすいです。
(特定の車種に付いての質問時はスペックの分かるページのリンクを貼るなど)

初めて買うMTB(マウンテンバイク) Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1030204784/l50
過去スレ・その他関連スレは>>2-10あたりに

952 :O.G:02/10/02 01:46
スピナジーのRev−Xにも付いてた。
何でこんなもんついてんの???
って不思議だった。

953 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 01:47
いや、もうすぐスレも終わるし。埋め立てもかねて

954 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/10/02 01:47
チェーンステイの長さの変化するリアサス付いてるタイプだと
いくらか意味あるかもね。

955 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 01:48
あれって取りたければ、手っ取り早くバキバキ逝けばイイのかしらん?

956 :厨房:02/10/02 01:48
>>947
自分の経験談より
ニッパやペンチではなかなか切れなかった。
下手にやるとスポーク傷つけるかも。
カセットスプロケはずすのがもっと安全かつ確実と思われ。

957 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆kTvYxtEs :02/10/02 01:49
ライターであぶれ!

958 :955:02/10/02 01:50
被ってる。鬱だ。

959 :しろねこ ◆Xzv2IXP6 :02/10/02 01:51
スプロケ取り替える時とか掃除するときに外しちゃえばよかよか。<透明な円盤

960 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 01:52
DAHONのスプロケなんて変えん罠。
外して洗浄もせんし。

961 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 01:54
わざわざ買うヤシは居ないだろうけど、あれって単体で売ってるの?
パーツナンバーとかあるのかしら。
前述の959に付いてたのは店でカセット取り付けた際にサービスで付けてく
れたと思われ。
でも、959にあれはねーだろ。 もしオーナーの意志でつけたのなら喪前は
何故に高級ホイールをわざわざカッコわるくするのかと小一時間(以下略)

962 :1000!:02/10/02 01:57
どっかのショップのサイトで
ダサイから一刻も早く取っちまえって書いてあった
ソース探し中

963 :厨房:02/10/02 02:00
漏れもそれ見た気がする

964 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:03
>961
パーツナンバーあるよ。しかも細かく!
俺、シマノM575買ったときのマニュアルにこのホイールのスポークプロテ
クターは○○○−△△(P/Nね)を使って下さいと書いてあったよ。
これ買うやつ居るのか?って店じゃ在庫してないだろーから取り寄せだな。
いらないけど、幾らするのかが気になる(W

965 :シマノ取り扱い店:02/10/02 02:05
¥19,800になりますが発注しときますか?

966 :しろねこ ◆Xzv2IXP6 :02/10/02 02:11
一体何でできてんだよあの板(w

967 :955:02/10/02 02:12
ほんとなら取るのや〜めた。(w

968 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:14
REV-Xに、カーボンのスポーク(?)プロテクタが付いているのは見た事がある。
普通のは、プラスチックでしょ。

969 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:15
NASAと協同開発した特殊超軽量ポリプロピレンだよ。
だから\19,800-もするんだYO

970 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:16
>>962
俺も見た覚えがあるよ。

971 :968:02/10/02 02:17
ちなみに折れは、ニッパーでちまちま切ったよ。
今思えば、スプロケ外し買えばよかったな、と。


972 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:17
>965
>969 ....ワラタ

973 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:21
>>962

ソースきぼんぬ。 気になる、読んでみたい

974 :962:02/10/02 02:26
うんこしてたから遅くなってごめん
あったー!あさひだった
http://www.cb-asahi.co.jp/html/faq/a3066.html
でも今はFAQからリンクされてない… 謎

975 :962:02/10/02 02:27
いまもリンクされてた
ゴメソ

1000!

976 :962:02/10/02 02:41
キミら、なんで急に静まりますか??
うんこが臭かったからですか?

977 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 02:51
>962
ソース提出 Thanks
なるほど、円盤一枚にもいろんな考察があるのね。

978 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 04:58
寂し気な962にワラタ

979 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 08:21
ちなみに円盤無しで本当にチェーンが落ちたら酷い事になるよ。
フロントみたいに隙間無いからスポークにがっちり食い込む。
普通のスポークだったら最悪張り替えればいいけど、
REV-Xなんかじゃそうはいかないからねぇ。
ちゃんと調整汁!

980 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 09:56
ディスクブレーキ台座のないフロントフォークにディスクブレーキをつけるにはどうしたらよいですか?

981 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 10:47
>980
とりあえずVブレーキのままディスク板だけ付けて気分を味わってみてわどうでしょうか

982 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 11:41
ハンドルを交換しました。
最初のよりも短くしたのでワイヤーがたるみまくってます。
このままだと危ないのでワイヤーの張替えをしようと思うのですが素人でもできますか?
メンテナンスの本は2冊ほど買ったのですがフンギリが付きません。
ボルトの締め付けトルクとかそういうプロっぽいのは素人で何とかなるもんでしょうか?本見ながらでも。

983 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 11:48
>981
わかりますた!とりあえずやってみます!
今は、カンチブレーキですが。

984 :しろねこ ◆Xzv2IXP6 :02/10/02 11:58
>>982はん
俺もド素人だけど、本見ながらワイヤー等取り替えてみたらなんとかなったよ。
締め付けトルクはこんなもんかなぁ?と適当に締めてるので危ないかもしれない
が・・・とりあえずよっぽど不器用じゃなければ乗れる状態にはできますよ。
ただワイヤー切るときには切れ味のいいニッパーを使ったほうがいいかも。俺の
ニッパー切れ味悪くて大変でした。

985 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 11:59
後輪はどうすんのさ・・
前ディスク、後カンチ?

マジレスすると、フォーク換える事になるよね。
で、カンチ付いてる時代だと1インチのフォーク?

それって有るのか?>ディスク台座付き1インチフォーク

986 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 12:23
横レスすみません。
ハブベアリングって、どこかで売ってますかね?
外出のような気もしますが、探せないので、教えて下さい

987 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 13:26
>>986
東急ハンズ

988 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:08
アヘッドなんすけど、
ハンドルの位置をもっと上げたいんですが、
もう目いっぱい上がった状態です。
これ以上上げるためには何をすれば良いですか?

989 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:09
祈れ

990 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:12
さて

991 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:13
そろそろ始めるかい?(w

992 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:14
>>989
ハンドルを思いっきり折ってみましたが、すごく乗りにくくなりました。
ええっ、祈れ?
折れじゃなかったんですか?

993 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:14
さてさて

994 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:14
さてさて

995 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:15
そろそろ

996 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:15
かってに取れ

997 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:16
マターリと

998 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:16
どーだろ?

999 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:16
とった?

1000 :ツール・ド・名無しさん:02/10/02 14:16
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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