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MTBホイール関連スレpart2

1 :ツール・ド・名無しさん:02/10/13 01:39
完組み&手組み、MTBホイール(DH/DS/FR/XC/TR/ST等)の話題は共にこちらで
インプレ等はこのスレと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part2■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1022593074/l50
過去スレ・関連リンク等は>>2-7あたりに


952 :ツール・ド・名無しさん:03/02/09 10:05
実はCross Roc(ディスクでない)を持っているんです。
今度マイバイクのディスク化を考えていてそれならば手組みで組んじまおうって訳で。
てなことで今(現)ホイールというのはありません。
素人では組むのは絶対無理ですかねぇ?

953 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 00:02
>>952
根気があれば出来るんじゃないの?
セーター編むより楽だと思う。

取り合えず別に1セット組んでもらって、パズルみたいに暇な時コツコツやってったら、
長い事暇つぶせそう。

954 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 15:21
パーツの使用感のスレ見てこっちきました。自転車10ヶ月の素人です。
今は巨人のXtC840に乗っています。
実際のところシマノの完組ホイールってどうなんでしょうか?
既出だたたらスマソ。
M540の購入を検討しています。
漏れは基本的に平坦なオンロードが多いので効果ありって思っているんですが。

955 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 15:23
>>954
それを選ぶなら手組みの方が良いんじゃない?
近くの店でも、通販でもいいから調べてきなよ。

956 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 15:34
>>955
レス、サンクス。
手組って高くないんですか?工賃かけて組むより完組のほうがいいのかと思ったよ。。。

957 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 15:34
クロスライド買いなされ

958 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:24
>>954
2か月ほど前にM540買ったけど、いいホイールだと思うよこれ。あさひとかだと安いし。
自分は1.5のスリックはいてオンロードonly。
30km/h巡行が楽になった。
あと乗り心地が少しまろやかになった(ような気がするんだけどw

2ちゃんでの反応はかなり悪いけどね(汗
でもオンロード中心ならおすすめします。

959 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:26
いや、オンロードは折りたたみ自転車があるんで・・・
田舎なんで周りは山ばっかりなんで・・・
都会の人がうらやましいわけで・・・

960 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:29
マビックかスピナジーの完組みはスポーク折れにくい

961 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:36
ホイール組んでもらおうと思ってるんですが、軽量化のために15番のスポークってのは強度的にはお勧めできないものなのでしょうか?
用途は平日通勤、週末山サイ(強烈に険しいところはいかない)って感じなのですが、、

XTのハブにマビックの517で考えています。

962 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:51
>>961
漏れの行き付けの店では、舗装路ONLYなら15番でも大丈夫って言われた。
山で使うなら、14/15のバテットが無難だと思う。

それぞれ32本で組んだとして、10gほどしか違わないから。
あと、DTレボ2.0なら15番より軽い。

それと、ブレーキはV?ディスクだとまた話は違ってくるよ。

963 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 18:57
>それぞれ32本で組んだとして、10gほどしか違わないから。

そうなんですか?
タキザワのカタログ45ページでは、14番と15番で32本あたり40グラム以上違ってたんです。

>あと、DTレボ2.0なら15番より軽い。

この辺の重量って、具体的な数値わかりませんでしょうか?

>それと、ブレーキはV?ディスクだとまた話は違ってくるよ。

ディスクブレーキを考えています。

964 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 19:00
すいません、重量はタキザワのカタログにおもっきし載ってました(-_-;

965 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 19:15
>>963
ディスクで組むなら14/15バテッドのスポークをディスク組みでいいんじゃないかな。
人によっては、レボ2.0でも大丈夫って言うけど、折れそうでコワイ。


966 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 19:35
ディスクブレーキだと、Vよりスポークにかかる負荷は大きいのでしょうか?

967 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 19:42
>>965
嘘つくなディスクなら問答無用でチャンピオン2.0だろ。


968 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/02/10 19:49
デスクなら14/15までにしと毛

969 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:05
XTハブ・517・DTレボで組んだらフロント何グラムでできますか?

970 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:19
>>969
タキザワのカタログで計算すると
ノーマルハブ+レボ2.0+真鍮ニップルなら717.5g


971 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:28
>>966
そりゃデカイっすよ。
制動力が全部スポークを介してディスクローターに伝わりますから。

972 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:33
>971

32本に綺麗に分散されるから、さほどでもなさそうに思えるんだけど、そうでもないのかな。

973 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:37
32本じゃねぇや。引っ張られる方の16本か。

974 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:38
荒れる予感(w

975 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:43
前もこの展開で大荒れ下値(ニヤリ

976 :ツール・ド・名無しさん:03/02/10 20:46
ラジアル組みでブレーキかけると、スポークよりリムに負担が大きそうだな。

977 :ハブ:03/02/10 20:52
漏れは無視かよ

978 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 00:32
>>975
前もって、そんなに前じゃないですよね。このスレの上のほう。


979 :クロマ:03/02/11 01:36
そろそろスポーク厨のお出ましかな?

980 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 02:43
結論から言えば、この展開とかではなく、休みの日に荒らしたがる香具師がいるだけでしょ。
いずれにせよ、細いスポーク使えば、寿命は短くなる。ディスクならなおさら。
それ覚悟で軽量化するならいいんじゃないか?

981 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 08:12
具体的にどこの寿命が縮むのでしょうか?
スポーク??

982 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 09:36
ディスクにしろ、リムブレーキにしろ
制動力はスポークをかいすだろ? どっちみち。

983 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/02/11 13:15
>>982
ハテ?

984 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 14:21
>>982
アッタマワルソ〜ウ(ワラ

985 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 14:24
>>982
君は小学校の理科の授業からやり直しです。

986 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 14:48
>>982
1000取り合戦に持ち込もうとしてるだろ

987 :ペケぽん ◆OPPEKEXTBU :03/02/11 15:05
>>986
新スレ建てたから安心して1000取り汁ーーーーーっ!!
MTBホイール関連スレpart3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044943445/

988 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 15:16
1000

989 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 15:23
M540、格好だけで選んだよ。
評判悪いのね。

990 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 15:33
>>986
なるほどそういうことですか

991 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 15:45
991

992 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 15:45
992?

993 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:08
リムにブレーキかけて
ハブの回転を止めるのに
スポークに負担は無いの?

994 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:09
うっさい。

995 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:10
以前もこんな話題が・・・
995

996 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:10
996
梅梅

997 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:10
いやいや、マジで。

995?

998 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:11
次スレ
MTBホイール関連スレpart3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044943445/

999 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:11
997
クロスマックス

1000 :ツール・ド・名無しさん:03/02/11 16:11
1000だな


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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