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(´ー`)マターリと語れやトレイルスレッド に

1 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :03/03/20 01:13
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1010507135/

またーり語れや。

411 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/15 23:35
走るっていっても
シングルトラックなんか誰も歩いてないから
走れたもんじゃないから
クルマも走れるくらいの林道メインだったぬ


412 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/15 23:38
まさか走るって自転車で走るって意味だったのか?

413 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/15 23:40
雪の林道は去年ちょこっと走ってみたけど
面白くもなんともなかった
すのぼー担いでいったほうが面白いんちゃう?ってくらい

414 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/15 23:40
当たり前だぬ

昔はカンチブレーキで
1日でシューが削れてしまうことも
よくあったぬ

あと登りのあとは下る前に詰まった雪をのけて
ブレーキが効くか確認しないと自爆するはめになったぬ
すぐ凍るんだよね

415 :こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :04/01/15 23:45
それで顔がボコボコなのね

416 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/15 23:47
それは餓鬼のころ
ピーナッツとチョコの食い過ぎで
にきびでまくった名残だぬ

>GORO
連絡ありだぬ

417 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/16 00:11
このスレタイかなりカモフラージュ度高いな。

418 :石井 康幸:04/01/16 00:14
チャットならsageでやれよ。

419 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/16 00:15
仲間に入りたいのなら
ハッキリ言えよ

420 :こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :04/01/16 00:18
ちゅね様に安く譲っていただいたチャリのシフトが硬くて
変速のタイミングが遅れるだけではすまず左親指が疲労骨折しそうです
フロントのシフトは滑ってなかなか変速しませんどうしたらいいですか?

ドカジャン嗚呼様また連れて行ってください山に

421 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/16 00:22
いつでもウェルCOMECOME<山。次は関西?
シフトの前にフロントを油圧ディスクに替えちゃいましょう提案。

422 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/16 00:27
滑りが悪いんだべ
インナーとアウター交換してみれ

フロントはちょとネジいじってみそ
スパスパ変速できるべ
あのシフターあんまりいいやつではないから
高いのには敵わないけど・・・

423 :こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :04/01/16 00:29
高いのをよこせ

結論は 指を鍛えろということになりました
合掌

424 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/16 00:48
FD取っ払うというのも1つの手。

425 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/16 00:56
自転車屋の裏から拾ってくればいいじゃん

426 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 00:59
なんなんだコイツら。
オレが石井 康幸だったらキレてるよ。

427 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 01:00
>>426
はげどう

428 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/16 01:08
糞コテハンに何言っても無駄

429 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 01:24
あんまりいい気になってると
レフェーリアさんに言いつけてやるぜ、ん?

430 :石井 康幸:04/01/16 01:27
それはやめとけ

431 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 03:05
スレストッパー石井 康幸(自作自演)

432 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/17 01:30
石井くんがキレたら恐いのでさげ

433 :石井 康幸:04/01/17 01:37
来ました

434 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 01:53
こすり氏もMTB乗るのか?

435 :なま ◆KWNamabya6 :04/01/18 17:40
今日、ちかくのトレイル行ったらまだ雪が残ってたですよ。
案外滑らないもんですね。
雪が解けて地面が出ているところで木の根があったりするところは滑りまくりでしたけど。

436 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/18 19:53
雪がすべるというより
圧雪や一旦溶けかけた雪が気温が下がってこおったものが厄介

いやもちろん30センチくらいの新雪も、厄介

437 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 00:04
わしは寒いから今日は断念したぬ

家の付近では積雪ゼロだったぬ
山は白くなってたけど

438 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 00:16
雪のダブルトラックを下り激走、というのも面白そうだったけどやめといた。
木の根に斜めにアプローチするとこは今日みたいなヌレヌレではやばいですね。

439 :なま ◆KWNamabya6 :04/01/19 18:41
やっぱりあれですかね、Nokianは雪に強いとかありますかね。
NBXはとてもよくグリップしましたが。

440 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 18:52
流れと全然違う話でアレなんですが

コーナーで倒しこむとき外脚荷重でペダルを踏み込みますよね。
180mmとか長いペダルにしたら、それだけ踏み位置が下がるわけだから
コーナリング安定するかも?とかふと思いました。
でもトレイルだと登りが厳しくてダメか。

441 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 19:32
>>439
ノキアソは紫外線に強いぬ

>>440
170から変えてもたった10mmだぬ

442 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 19:36
そーなんだけどさ。<10mm
BB下がりなんかのジオメトリはmm単位でけっこうアレコレ言ってるわけだから、
下死点が10mm違えば感覚もだいぶ違ってくるのかもと思ったわけなのよ。
同じバイクで付け替えて試したことないから想像だけどさ。

443 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 19:42
10mmBB下がったらわかるかな???

コーナリングスピード上げるなら
しっかりグリップするタイヤと
しっかり接地させるサスの方が
クランクより効果あるべ

444 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 19:48
まあそうなんだけど、それを言ったらどんなフレーム使っても
タイヤとサスが一緒なら大差ないって話になっちゃうかと。
つまりコーナリング性能自体の優越というより、挙動の性格は変わるのか?
それとも10mmくらいじゃ何も変わらないのか?あたりに興味があるわけです。
BB下がりの違うバイクを乗り比べるのはその他のジオメトリも違うから
同一線上での比較はできないけど、クランク変えるだけなら比較実験になりそ。

445 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/19 19:54
24でも履いてみれば?

446 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 20:18
お騒がせして申し訳ないと思う次第だが
重心が下がると安定は減って運動性が上がるんだな、これが

447 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 20:38
手のひらの上にホウキ立ててバランス取る要領ですか。


448 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 20:43
そーゆうこと!
分かってたら変なこと書くなよ(w

449 :嗚呼 ◆Aaaa/bi/bI :04/01/19 20:51
失礼、もっと広義つーか適当な意味で使ったもので。<安定
コーナリング中不意の入力に対して体勢を動的に安定させるには
重心位置を低くして慣性モーメントを小さくした方がやりやすい、てな感じです。
そう考えるとクランク10mm云々よりやはりライダー自身の上下動の方がずっと大事か。


450 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 20:52
後輪操舵はどーですか?

451 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 20:56
>>449
そーゆう意味なら
自由に動ける→運動性が高い方がいいんじゃないの?
BBハイトだけが違う自転車なんてそうそう無いから
純粋に比較は無理っぽいね

452 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/19 22:15
重心ってのはBBハイトのことでクランク長の話とはちょっと違うんでは?
外足荷重時に限って言えばクランクの長さでなにかしら変化ありそうに思う


ようわからんけど

453 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 23:28
さどるさげたほうがわかりすいとおもわれます、でぶ

454 ::04/01/19 23:48
オマイはトレールでも座りっぱなしのリアルデブだな、デブ。

455 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 15:29
で、おまいら最近どうよ?

456 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 16:05
関東地方はあったかいな。 今日は久しぶりに三浦半島方面に繰り出しますた。
ハイカーが多く時々止まりながらの、のんびりとしたトレイルライドになったけど、天気も良くて気持ち良かったっす。
途中で詳しくルートを教えてくれた地元のハイカーさんアリガトー!

457 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/01/31 20:50
寒くてもいい
せめて舗装路くらいは乾いていてほしいもんだ

今年は山も雪が少ないのか下から見る限りそれほど白くない

458 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 18:48
本日、初輪行、初トレイルラン行ってきました。
駅からトレイルまで標高差650メートルの舗装林道。
そこから約1キロで標高差100メートルの担ぎ。

そして標高900メートルから400メートルへの
約5キロのトレイルランでした。

こんなに楽しいことがあるのならフルリジッドにしなければよかった・・・


459 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 18:51
サス付きより上達が速いと思うぞ。<フルリジッド

460 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :04/02/12 00:51
上達はしそうだけど遠回りな気がしないでもない
サス付きで気軽にたくさん走るほうを勧めたいな
でもフルサスまでいくと楽になりすぎてつまらなそう

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