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フラットペタルとシューズ

1 :ツール・ド・名無しさん:03/04/19 23:41
フラットペダルのスレもあっていいかと思い立てました

253 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 00:16
もうちっと軽ければいいのにね
280グラムとかそのくらい

254 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 00:35
280なら漏れも試したい。

255 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 01:58
280gというと、MKSだとカーボン260になってしまうなぁ

256 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 11:56
>>250
シールド性能で、回転抵抗が阻害されるタイプは嫌だなぁ
勢い付けて回しても半回転で止まる奴とかは、やっぱり踏んでも重いから
手で回した感触は軽いでしょうか?

257 :300:03/12/18 02:09
ウエムラパーツにある
ウェルゴのLL-A15ってどんな奴ですか?
LU-939の上にある奴

258 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 02:21
フラットペダル、いつもよく食いついていいなあと思ってるけど、
今日はウイリージャンプ失敗して離脱するときに離れなくて焦った。

259 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 02:46
>>250
インプレ待ってます。
両面踏めるの探してるんで、
良さそうなら俺も買います。
見た目も高級感ありそうですね。

260 :259:03/12/18 03:03
http://charic.jp/products/pdt_3595.asp

261 :ツール・ド・名無しさん :03/12/19 21:02
>>260
肝心な回転抵抗について書いてない

262 :250:03/12/20 00:24
>>256
手で回した感じでは、ちょっと重めですね。
手持ちのシマノの片面SPDの回転を10とすると、
5ぐらいの感じです。

>>259
すみません。インプレはもう少し待っててくださいね。
パーツをいま集めてる段階で、取り付けはまだなんです。
見た目は確かに高級感がありますよ。
特にプレート部分の仕上がりは本当にキレイです。

263 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 00:25
回転抵抗ってのは重要なのか?

264 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 01:36
>>263
重量よりは遙かに重要

265 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 09:01
>>264
なぜに重要?

266 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 09:41
wellgoのマグネシウムペダルを買ったのですが、回転に抵抗があります。
自分でメンテして何とかしたいのですが、どうやればいいのかわかりません。
とりあえず、ベアリングにグリスがあるかどうかぐらい調べたいのですが・・・。

どなたか、初心者にもわかりやすいように分解方法など教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願いします。

267 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 09:54
>>265
ケイデンスを安定させて、長距離巡航する時の回しやすさが大きく違うと感じる。
自分の場合、最軽量で食い付きやすいWellgoのLU-939より
安価で無骨なMKSのプロムナードの方が巡航速度が高い。
LU-939を分解したが、力のかかるクランク側にはベアリングが入っていない。
軽量で、格好良く、高耐久性にもなると思うが、回転はかなり重くなっている。
チタン軸を磨けば摺り合わせは良くなるかと思うが、それでも
両軸ころがり軸受けのペダルには敵わないだろう。

268 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 11:25
>>267
つまり食い付きよりも回転抵抗の方が重要と。

269 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 12:14
>>268
用途によると思う
オンロードで無ければ逆だろう

270 :266:03/12/20 17:44
266ですが、メンテスレ行けってことでしょうか?
どなたか、ご指導よろしくお願いします。

271 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 19:14
>>266
    / ̄ ̄\ 
   (  人__)
    |ミ/ ■-■)
   (6  (_ _) )
    ι ∴3 ノ <もっと走りこんで、仕上げの粗さを削り取れば滑らかになるだぬ!
    _/\人ノ\
     ちゅね

272 :266:03/12/20 20:06
>>271
マジですか?
ある程度走ればこなれてくるものなんでしょうか・・・。

てか、分解の方法がわからない・・・。

273 :東北人:03/12/20 22:21
>>266
どこか緩めるなりはずせるなりできない?

どなたか、雪の中走るのにおすすめのフラペ知りませんか?

274 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:47
先の曲がったボックスレンチとキャップを外すスパナが必要に思う。

275 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:50
>>266
wellgo のフラットペダル?実物は見たことないのでよくわからないけど、
軸を何とかして抜く必要があるよね。
軸の頭の方に蓋がしてあればそれを外して、中のナットを外すとか、なんか
緩めれる場所があると思うんだけどない?
軸の頭を留めてるモノを外せば軸が抜けるのでゆっくりと引き抜く。
あとはこのヘン参考にね。
http://homepage.mac.com/masagoro1/jitensha/chari.html

ベアリングを落として無くさないようにね。
あと玉を押さえてるナットと押さえ座金とロックナットの関係を良く見てね。


276 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 01:56
MKSツーリングライトのEZY出ないかなぁ・・・。

277 :259:03/12/22 02:20
>>250
待ってまっせ。
待たずに注文しちゃいそうだけど。

278 :267:03/12/24 02:32
LU-939を分解して灯油洗浄、フィニッシュラインでグリスアップした。
思い切ってシールのゴムを取ってしまったら、流石に回転が軽くなった。
少々?危険だが、暫くこれで行こうと思う。


279 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 02:58
>>273
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/flatneo.html
これつかってるけど、とくに不具合無い。
適当に踏んでも滑らないし、凍結路でこけた時も、
ペダルでガリガリーと止まる。
ようはソールに突き刺さるようなもんだったらいいのでは?

280 :259:03/12/25 22:43
注文しちゃった。MKSツーリングライト。
明日届くだろう。

281 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 22:47
ミガシマの社員がいるな

282 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 22:55
>>280
前に使っていたペダルとの回転抵抗の差を教えて下さいね。

283 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:22
社員いるなら
ツーリングライトのEZYを早くだせ。

284 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 00:21
>>281
どこらへんが社員ぽいんだ?

285 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 22:39
MKSのプロムナードの欠点は食い付きが悪い事と、リフレクターが貼れない事
回転部分が同じなら、上記の欠点を改良したツーリングライトは最強だろう

286 :259:03/12/29 23:31
昨日ツーリングライトやっと届いた。
写真で見るよりちょっと質感は安っぽい感じ。
さっき寒い中つけたばっかりで、今から乗る気は無いけど。
明日の朝にでも乗ってみようかと思う。

もともとのペダルは、最初から付いてた安い奴なんだけど、
あんまり乗った感じの変化は無さそう。
でも、両面とも足を乗せられるようになったので、
通勤メインに使ってる俺にはぴったりだと思う。

とりあえず、乗ってみて感想書きます。
あんまり気にしてる人はいなさそうだけどね。

287 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 23:48
気になってるぞ。

288 :259:03/12/30 22:44
乗ってきた。ツーリングライト。
やっぱり両面踏めるペダルは気軽で良い。
とっさに踏むときでも、下手に踏んでぐらっとバランス崩さなくてすむし。
自転車に乗り始めて、最初のペダル交換だから、回転具合とか軽さは良くわからないけど、
しっかり踏めて、濡れてなければすべることもなさそう。食いつきの悪さは感じなかった。
気持ち回しやすくなった気がする。
ちなみに靴は今日はVANSオールドスクールを履いてたけど、相性は良さそう。

289 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 16:30
>>288
手で回した感じ、元の安い奴とどっちが軽いですか?

290 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 18:47
無負荷状態の回転なんか関係無いぞ

291 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:01
>>290
ハブ程、力が懸からないので重要だよ
付け替えて、自分で試せば多分わかる

292 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 23:48
>>289
元の奴よりはスムーズな感じ。
踏みやすくなったからか、回転が軽くなったからなのかはわからないけど、
こいでて、なんか楽しくなった。

293 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 16:05
ぬへ

294 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 01:42
この前グランジのペダルをつけたら、ある位置で「こくんこくん」って感じの軽いショックが伝わってきた。
最初、BBが逝ったかと思ってびびったけど、どうやらペダルらしい。
100kmほど走ったらなじみが出たのかスムーズに回るようになったんだけど、一体なんだったんだろう?

295 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 03:54
世の中には知らないほうがいいこともあるもんだ。

バリ見たいのがあって、回してるうちに取れたとか。

296 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 08:00
age

297 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 23:57
ロード用フラットペダルのおすすめは?

298 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/26 00:06
マルチポストしてないよね…?

あえてつけるなら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/roadwpedal.html
こーいうのがいいと思いますけど。

299 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/26 00:21
        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!出てこい>>297
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
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   / / / / =-----=--------     | |

なんてね(w

300 :石井 康幸:04/02/12 00:17
フラットペタルとシューズってことはBMWやってるひとかなと・・・

301 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 04:06
B M W ?

302 :ツール・ド・名無しさん:04/02/16 13:47
気管にコーヒー入ってやばかったぞゴルァ

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