5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

初心者用質問スレ その46

1 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:35
どこで聞いていいのかわからない質問はこちらで。
なお以下主要内容のスレが各種独立しています。(リンク先>>2-10
・車種別(MTB、ロード、クロス、小径、etc…)
・メンテナンス、サイズ選び
・購入相談
内容の絞られた質問は専用スレでした方が良い場合もあるので、まず参照・検索してみましょう。
マルチポスト・荒らし・騙り・ネタは禁止です。
特にマルチポストで質問すると忠告され、以降誰も答えてくれなくなります。
議論は内容に沿ったスレのリンクを貼り、そちらでどうぞ。
「こんなスレない?」という質問もこちらで。皆で誘導してあげましょう。
質問は自転車の種類・用途などを詳しく書くと的確なレスがつきやすいです。
過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。


2 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:35
<前スレ>
初心者用質問スレ その45
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056637744

<過去スレ>
その1 http://mentai.2ch.net/bike/kako/981/981235274.html
その2 http://curry.2ch.net/bicycle/kako/991/991514836.html
その3 http://curry.2ch.net/bicycle/kako/994/994262312.html
その4 http://natto.2ch.net/bicycle/kako/997/997386526.html
その5 http://natto.2ch.net/bicycle/kako/1000/10007/1000711829.html
その6 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1002/10023/1002347572.html
その7 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005201292.html
その8 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1008/10080/1008051631.html
その9 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1010/10105/1010542187.html
その10 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1012/10121/1012134694.html
その11 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1013/10137/1013751116.html
その12 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1015/10152/1015244957.html
その13 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1016/10163/1016382601.html
その14 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1017/10177/1017738256.html
その15 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10193/1019377706.html
その16 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1020/10208/1020847996.html
その17 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1022/10221/1022117229.html
その18 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1023/10230/1023074759.html
その19 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1024/10245/1024500085.html



3 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:36
その20 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1025/10257/1025700259.html
その21 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1026/10267/1026740520.html
その22 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1028/10282/1028298603.html (本当は22)
その23 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10295/1029544151.html
その24 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1030/10302/1030203950.html
その25 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1031/10314/1031455145.html
その26 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1032/10326/1032623718.html
その27 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10337/1033707495.html
その28 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1034/10349/1034944740.html
その29 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1035/10356/1035642084.html
その30 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1037/10371/1037122591.html
その31 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1038/10382/1038233633.html
その32 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039504759/
その33 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040050627/
その34 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041420160/
その35 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042830221/
その36 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044344242/
その37 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1046968949/
その38 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1048428738/
その39 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049962743/
その40 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1049962743/
その41 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053094958/
その42 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053959763/
その43 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1054950840/
その44 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055956549/



4 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:37
<メンテナンス、サイズ選び>
質問の前は以下を見てみよう、答えが書いてあるかも…
サイズに困ったらhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
簡単な整備、調整法はhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

それでも分からない場合は下記スレで聞いてみましょう
メンテナンスQ&A(9)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056373787/l50
【ルブ】ケミカル総合スレッド【ディグリーザー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1039459429/l50
【高い】ポジションについて語るスレ 2mm【遠い】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052485422/l50

<購入相談スレ>
■自転車購入相談スレ Part3■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053090305/l50
【女王様の】あれ、どこ売ってるの?【お買物】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1016172101/l50
初めて買うMTB(マウンテンバイク)Part8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056537195/l50
初めて買うロード、どんなのがいいカナ? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056298614/l50
自転車通販総合スレッド[3]
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1044889670/l50



5 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:37
<その他関連>
■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part4■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1045574416/l50
使用感スレの内容をまとめたサイクルベース名無し殿のサイト
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/

【初心者歓迎】自転車工具総合スレ2【経験者上等】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051357219/l50
ビンディングペダルとシューズ 7足目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055609316/l50
フラットペタルとシューズ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050763311/l50
自転車用ザック 3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056564987/l50
【春夏】ウェア総合スレッド5着目【秋冬】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041978720/l50
ライト製品総合スレッド(LED/ダイナモ/ハロゲン等)Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1050938384/l50
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50
サドルはどぎゃん? パート3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047006733/l50


6 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:38
ふー疲れた。


7 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 21:40
JR上野駅から徒歩で行ける範囲で、
パーツ、グッズ類の品揃えの良いお店を紹介して頂けませんか?
出張の帰りに上野経由が多いのですが、ちょっと寄って買い物
できたらと考えております。よろしくお願いいたします。

8 :O.G(個性派!):03/07/08 21:51
>>1
お疲れ様でございます。
ツールが始まったので、この板の住人が一気に少なくなった気が、、、

9 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:00
1さん乙


10 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:00
>8
ツールのTV中継ってスカパー以外だと全然見られないんでしょうか?


11 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:01
>>7
ウェアだったら横尾双輪館
パーツだったらアサゾーかな。OD-BOXもそこそこ。

12 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:06
>>11
サンクス!です。
早速チェックしてみます。


13 :O.G(個性派!):03/07/08 22:13
>>10
地域にもよりますが、例年だとフツーのテレビでツールが終わったあと
総集編とか言うのがあったけど、、、
基本的にスカパーかケーブルテレビで、Jスカイスポーツを見るしかないです。
でも最近は見やすくなったんですよ?
一寸前まで、スカパーじゃなくて、JSkyBってので放送してたから、
機材買うのに八万以上必要でした。

14 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:22
>>13
ありがとうございました。
総集編を楽しみにすることにします。。。。。


15 :ツール・ド・名無しさん:03/07/08 22:34
>>1
乙!!

16 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 00:44
>>14
さっきフジのスポーツニュースでゴールスプリントをやってたぞ

17 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 03:04
「女将の居酒屋スレ」はなんで消されたの?
雑談スレだから? コテハン占有だから?

18 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 03:07
>>17
http://jbbs.shitaraba.com/sports/7515/
ここにあるよ

19 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 22:16
金玉が邪魔だと思った人いませんか?

20 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 23:00
>>19


21 :ツール・ド・名無しさん:03/07/09 23:57
普通のシティサイクルのブレーキ(キャリパーブレーキっていうんですかね?)
の片効き調整ってどうやるんですかね?検索してみたのですが
どうも見つからなくて。結構難しい物ですか?

22 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 00:18
>>21
最近MTBに乗り始めたのですが、それまで長くいわゆるママチャリに乗っていました。
パンク修理はもちろんスポーク交換やブレーキ調整などは自分でやっていましたが
楽しい且つ難しくはないと思います。(もちろんプロに任せた方が精度は高いと思いますが)
 
素人判断ですが、ホイールは振れていませんか?
自転車をひっくり返して、サドルとハンドルが地面についた状態で
(焼きいも屋さん状態です、通じるは判りませんが・・・)
タイヤを手で回したときにタイヤがまっすぐ回転せずにブレたりはしていないでしょうか?
ぶれていれば、ニップル回しという工具(ホームセンターで300〜500円ほどだと思います)
振れの取り方については、わかりやすいページがあったのですが失念しました。
とりあえず、振れてないか見てみては如何でしょうか?



23 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 00:24
もし、振れていないようならハンドルをがっとそれらしいネジを緩めると最大まで一度に
ががっと開きますので、ブレーキを握りいいところで止め
また、それらしいネジを締めれば(ブレーキワイヤーを噛んでいるものだと思います)
何度か調整する必要がありましたが、上手くいきました。
上記の方法は素人の勝手な調整ですので詳しい方いましたら、
よろしくお願いします。


24 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 00:30
>>21
ブレーキシューがリムに並行に取りつけしているか、チェック。
次にキャリパーブレーキ本体の後ろ側のナットを緩めて、
左右のバランスを取り調整。
あとはワイヤーの緩みか


25 :ひょとして連綿と受け継がれる遊びなのか??:03/07/10 00:33
>>22
>(焼きいも屋さん状態です、通じるは判りませんが・・・)
禿げ上がるほどワラタ

三輪車ひっくり返して、前輪ぐるぐる回すアレだよな??

純粋に興味だけなんだけど、歳幾つですか??


でさ、どうしてアレが「焼き芋屋」なんだろうね??自分もやってたけど、理由が全く判らん(藁

26 :22-23ですが:03/07/10 00:44
焼きいも屋さんが通じて嬉しいです
私は24歳ですが、なぜか誰に教わるともなく自転車を焼き芋やさん遊びをしていたと
思います・・・なぜだろう。そこそこにまったりとエキサイトできる遊びだった覚えが。
泥除けとホイールの間に葉っぱや砂をいれて手でペダルを回すだけだったのですがね・・・

>23の一行目「ハンドルを」を抜いてください
それと適当に自分で調節していたのであまり参考にはならないとおもいます。

27 :21:03/07/10 01:08
まあ、振れている事は触れている気もするのですがそんなに遠距離まで
乗ることはないと思うのでOKと言う事にします。ニップル回しで
触れ取りをしようとすると余計に振れてしまいそうです(苦笑

簡単に言えば、ブレーキ本体を止めているボルトを緩めて
左右のバランスを調整汁!ってことですかね。(24さんのいってる事そのままだけど)
明日、一応やって見ます。それで分からなかったもう一回お世話になっちゃう
かも… レスありがとうございました!


28 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 01:18
>>27
ワイヤーの動きが渋くなってると、バネで引き切れずに(完全に戻れない)
片側を引き摺ってしまう事もある。アームの動きが渋くても同様。

可動部にスプレーグリス吹いとけば、改善するんじゃないか??

ブレーキパッドに吹いちゃ駄目だぞ。

29 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 02:25
久しぶりにプラプラと自転車に乗りました。 80kmを半日かけてのポタリングです。
翌日、右足のスネの外側の筋肉に違和感を感じたので触ってみたら、縦5cm横1cmくらい
筋肉にへこみがありました。 左足にはそういうところはありません。
右足を上にして足を組むとそこだけプクッと膨らんでしまいます。
痛みはないのですが、これって筋肉の損傷ですか?

30 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 09:28
焼きイモ屋ワラタ!
確かに子供の頃3輪車でやったよ。
ホント何でアレが焼きイモ屋なんだろ?

31 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 16:11
♪い〜〜〜しや〜〜〜〜〜〜きいも〜〜

32 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 16:18
おイモっ!!

33 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 16:47
ハブ交換って結局はホイール組みと同じぐらいの工賃
とられたりしまつか?


34 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 16:50
>>33 そうでしょ。やることはいっしょなんだから。
安い振れ取り台、センターゲージセット買って自分でやってみ。
別にたいして難しくはないから。(マジです)

35 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:32
>>33
先に分解しなきゃいけない分、高くなったりしないのかな?

36 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:36
古いスポークはいらないからぶったぎってくれといえばいいんじゃない。

37 :33:03/07/10 17:41
簡単簡単言いつつもミスってぐしゃぐしゃになったら
すごい事になりそうなのでやめときまふ。

まあ、足代わりのぼろチャリがいらなくなったら遊びついでに
試してみましょうかぬ。

38 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:49
折り畳み機能の無いMTBを電車で輸送したいのですが、いちいちタイヤを
はずしたりするのは面倒くさいので自転車の長さぐらいの車輪の付いた
ものに自転車を括り付けてカバーを被せて持っていきたいのですが可能ですか?





39 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:51
釣りかよ?輪行バックでぐぐれ

40 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:51
>>38 死ねよ。

41 :38:03/07/10 17:53
あるんですか滑車のついた輸行バックみたいのって?
>>40
死にません

42 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:53
大体バラさない自転車くくり付けた荷車なんかで
電車に乗るのは非常識。

43 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:54
べつにそんな事までしなくても、自転車カバーかけて引いてったらラクじゃん。
電車の中でも座れるし。ヨーロッパではみんなそうしてるよ。

44 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:54
>>41 社会の迷惑だから早く死ねよ。
テメーみたいなヴァカがいると俺たちまで輪行できなくなんだろうが。


45 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 17:55
>>41
嘘つき!
お前は絶対に死ぬ
死なないやつなどいないからな

46 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 17:56
>>41
前輪だけ外せばよいタイプの輪行バックがあるので
それを使えば結構楽かと。

47 :38:03/07/10 17:59
>>46
前輪外すタイプのってよくありますがブレーキに車輪があたって外せないと
思うのですがどうなんですか?


48 :シールたん:03/07/10 18:10
釣りけてーい

49 :38:03/07/10 18:16
>>48
そんなの和姦ねーの?これは釣りにきまってらあw
とか良く言う方がいますが、それは貴方方オタクの目線から見たものであり
僕のような常人には全く分からない話もあるんですよ。
こういうずれた人がなんの抵抗もできない幼い子供を
殺したりするんでよね!!日本は腐ってる!!


50 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 18:19
あのー、もしかして釣られてしまった?


51 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:21
>>49
オマエもその日本の一員だろうが。(w
それはそうとして、ブレーキが引っ掛かってとれないと思っているなら
それは間違いだ。



52 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 18:22
>>49
まあいいや、ブレーキは簡単に外せますので試して見てください。
もしくはショップで聞いて見てください。

53 :豚速:03/07/10 18:24
>>38
ブレーキは簡単に緩められるんだよ
http://www.nh-guild.com/Waver.Shop/_contents/c_manual/04.html
で前輪はずしたら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/bar012.html
これでどうよ?

54 :38:03/07/10 18:27
面倒くさいので前輪外さないのはないんですか?

55 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:27
このスレの住人は中学生にもやさしいですね。
こういうスレが世の中に溢れたら少年犯罪なんてなくなるのに・・・

56 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:28
┐('〜`;)┌ヤレヤレ

57 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:28
>>55
むしろ甘ったれた餓鬼が増殖して犯罪が増加するのでは?

58 :豚速:03/07/10 18:30
>>54
私の知る限りでは無いと思う。
めんどくさいかもしれないけど
前輪くらいははずさないと大きすぎて
かえって車内での置き場所とか
ホームでの移動とかが激しくめんどくさくなるよ。

59 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 18:30
>>54
もうヤケだ。
それならドカシー買って自転車包んで運べば?
ただ他の乗客に大迷惑なので止めて欲しいけど。

60 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:33
これ
http://www.gorezone.com/GoreLite/Gross/7.html

61 :38:03/07/10 18:36
ドカシーってなんですか?

62 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 18:41
>>61
こうなったらトコトン・・・。
工事用のブルーシート。通称ドカシー。
ハンズなんかで購入できるよ。

「釣れた。」ってカキコで終わりにしてくれ・・・。

63 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:44
それなんに使うんですか?

64 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 18:44
面倒なら自転車乗るな。以上終了。
むかついても、悪いことしちゃダメだぞ。街には防犯カメラが沢山あるぞ。

65 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/10 18:44
ギブw。

66 :38:03/07/10 19:02
ポケモンげっつ!だぜ

67 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 21:23
>>29
取敢えず医者に行ってみれ。
久しぶりの運動で筋肉が痙攣してるだけの様に思うけど、良く判らん。


68 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 21:45
スポーツ車のチェーンのつなぎ方は何となく分かったのですが
ママチャリ等のチェーンはどうつないだらよいのでしょうか?

69 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 21:46
クリップでとめるんだよ。

70 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 21:52
>>68
ピン抜いて、そのピンで繋ぐ。
そもそもこれが本来普通

71 :68:03/07/10 21:54
>>70
ママチャリのチェーンもシマノのチェーン切りで
ピンをぬけるんですか?

72 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 21:59
>>71
幅が分厚いからチェーンきり入らないんじゃない?
昔無理やり抜いた記憶かすかにあるけどw

73 :68:03/07/10 22:02
>>69
それは、部品として売っている物なのですか?それとも切れたら
部品を拾ってまたつなげるのかな?
>>72
チェーン切れちゃったらピンをプライヤーかなんかでぬいて
また繋いだら良いのですか?

74 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 22:05
>>73
完全にピン抜いちゃったら
次入れるの凄く大変だよ。

少し残しといてもチェーンは外せるべ。
んでまたもとに戻して繋ぐだけ。

理屈的にはシマノのデュラのチェーンもこれできるんだけどね。

75 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 22:05
また釣りかよ

76 :68:03/07/10 22:13
>>74
何となくわかった気がしますが、チェーン切れたときって
どういう状態なんだろ。部品拾ったら組み立てなおせるのかな?
まあ、ママチャリ野郎のチェーンが切れないことを願います
(いっしょにツーリングに行くんですよw)さんくすです。

77 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 22:15
ママチャリのチェーンは太いからスポーツ車と違い滅多に切れないし、
切れても田舎町の普通の自転車屋でもすぐ直せるべ。

78 :ドロップノーズ:03/07/10 22:18
Viscountっていうサドルメーカーについて教えて下さい。検索した所、自社HPは無い模様...もう潰れたメーカーなんでしょうか?

79 :68:03/07/10 22:19
>>77
それが運の悪い事に友達が切れるところを目の前でみてしまいますぃたw。
目の前でいきなりがくってなってちょっとビビってたですYO。
まあ、出発前にきちんとオイルふいて張り調整しとったら大丈夫でしょうかね。

80 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 22:22
>>78
低価格帯の完成車に使われてるとこ見ると
台湾のメーカーじゃないかなあ。
分からん。

>>79
出発前っていうより普段赤く錆びさせたりしてると
実質の部分が細くなってるかもなー
黒いサビはいいんだけど。

81 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 22:27
ママチャリのチェーンの切り方はふたとおり。
エンドのところにクリップのあるコマがあるのでそこで脱着。ブライヤーを使う。
もうひとつはスポーツ車と同様チェーン切りでつなぐ。
アンプルタイプコネクトピンでないから、完全にぬかず、もとのピンを再利用する。


82 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:08
クランク回転数、例えば80〜90回転/分
というのは、どうやって測るのですか?
まさか、1分間にこぐ回数を数えるのですか?
それともいい方法がありますか?

83 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:09
ケイデンス機能つきメーターというのがある。
なければ速度とギヤ比とホイール周長から計算もできる。

84 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 23:09
>>82
1秒間にこぐ回数を数える

1秒に3踏み 90
1秒に4踏み 120

ケイデンス付きの速度計買えば簡単に分かるけど。

85 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:14
ココでケイデンスを計算するプログラムをダウンロードできる。
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~h_koga/cd.htm
このサイトも参考に。
ttp://ha6.seikyou.ne.jp/home/yamanose/gearratio.html

86 :82:03/07/10 23:24
>>83-85
ありがとうございます。

87 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:26
夏に長袖のジャージ着てる方、
乗ってる間はそう暑くないのでしょうか?

88 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:31
>>87
メラノーマになるよりは暑い方がいい

89 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:50
ロードの質問なんですが、標準でついているチューブラーのリムは
クリンチャーでも使えますか?


90 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/10 23:50
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

91 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/10 23:50
>>89
むり

92 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:53
>>90>>91
ありがとうございます。
リムを新しく買うことにします。

はあ、、、余計な出費が(泣


93 :ツール・ド・名無しさん:03/07/10 23:56
>>92 リムだけじゃだめだろ。スポークの長さはわかってんのか?
振れ取り台とセンターゲージは買ったか?

94 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/10 23:57
ところで、なんでチューブラー(タイヤ)つかわないの?

95 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:03
>>93
まだ買ってません・・・・。
というか、そこまで頭が回りませんでした。
店でとりあえずやってもらいます。

>>94
急なパンクならクリンチャーのがすぐ対応出来そうと思ったからです。
チューブラータイヤだとリムセメントがどうしても必要じゃないですか。

96 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/11 00:07
チューブラーはタイヤごともって走るんだってよ。
セメントは塗っておくそうな。

セメントが面倒なら、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/miyata/rimtape8.html
こういうのもあるし。

97 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:09
>>95 安全性考えたら(出先での再接着は十分な接着強度を得るのが難しい)
クリンチャーへの変更で正解だがチューブラー
ホイールがそこそこいいやつだったらこれを決戦用にとっておいて
、クリンチャーホイールを普段用に持ってれば?


98 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:16
>>96
あらかじめ塗っておいて良いものだったんですか、、、。
勉強になります。

>>http://www.cb-asahi.co.jp/image/02bike/miyata/rimtape8.htm

でも、こっちの方が自分には良さそうに思えます。
なにより手軽そうですし。

これと予備タイヤで緊急事態にも対応出来そうです。
ありがとうございました。


99 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:22
>>97

安全性を考えれば、いずれかはクリンチャーに切り替えた方が良さそうですね。
まずはタイヤと96さんの教えてくれた接着テープを持ち歩く事にします。
ありがとうございました。


100 :まつたけごはん:03/07/11 00:38
ひゃく

101 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/11 00:48
>>99
あ、そのテープは、
リムやタイヤにリムセメントが付いてると使えない(と書いてある)よ。


102 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 00:55
リムテープは正確にセンター出して張るの激ムズだよ。

103 :O.G(個性派!):03/07/11 00:57
>>99
出先でパンクしたら、テープもセメントも使わず、
タイヤを外したら、そのままスペアタイヤを付けて走るのが普通です。

104 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:00
>>102
なんで?
雑誌の解説とかみるとすっごいやりやすそうなんだけど。

105 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/11 01:00
>>102
ミヤタのはとても楽って書いてあるよ…。

106 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:00
>>103 普通だけどそれはかなり危険な行為だということが今のテーマなんだよ。
漏れは事故ったことないが実際事故も見ている。

107 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:01
紙はがしちゃってるんじゃないのか?


108 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:01
>>104 やってみりゃわかるさ。

109 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:03
>>108
>>107 してるんじゃないの?

110 :O.G(個性派!):03/07/11 01:05
>>106
空気圧が低かったんじゃない?
最近は、携帯ポンプも良いのがたくさん出ているから
問題ないような気がするけど、どーかな?

111 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:05
>>110 辻本さんにきいてみな。

112 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:06
そお?
ミニ四区のホイールにスポンジタイヤを
両面テープと止めるのと同じで簡単だったよ。

113 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:08
修正がききにくくて一発でいれなきゃいけないのがねえ。

114 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 01:08
>>112
いい例えだな!

115 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 11:04
初めての街を走るのにオススメの地図教えてください

116 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 12:29
eTrex Legend+マップソース
金があるならこれ!

117 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:16
購入時についていたチェーンは数ヶ月で錆びが出てきてしまったのですが、
やはりメンテナンスの仕方が悪かったのでしょうか?
それとも、安物の完成車(ボードウォーク)にはそれ相当のチェーンしか
付いていなく、SHIMANOのグレードの高いチェーンなら錆びづらいのでしょうか?


118 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:18
あのね。注油をしっかり行ってね。

119 :117:03/07/11 20:23
2週間に一度くらい、テフロンプラスを垂らしていたのですがそれでは不十分だったのでしょうか。

120 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:46
垂らすの?ウェスに染ませてチェーンを握って回し、全体になじませてる。

121 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:46
http://www.southernclub.net/members/gazelle.html

122 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:53
>>119
濡れた後も必ず注油してた?

123 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:54
やっぱ注油が足りないのでは?

124 :117:03/07/11 20:57
自然乾燥させていました・・・。


125 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:57
>>115
ツーリングマップルと、コンパスもしくはコンパス機能のついた
時計があればなんとかなるよ。

126 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 20:58
>>124
因みに120の注油方法はショップの人に教わった方法。

127 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 22:05
 例えば、ラスペネでメンテした後ツーリングに出かけて海岸線を雨中2時間ほど走る、
列車に間に合わせるためそのまま輪行袋に詰めて、帰ってきて開けてみると、まあ真っ赤な汁がポトポトと・・・

 注油はチェーンに直接注してその後ウエスで拭き取るのが吉。
プレートに付いた油は埃を呼ぶだけ、リンクのピンに油を回すのが大事。



128 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/11 22:21
俺はリンク部分にしかオイルささないなあ。
外側のプレートなんて少しくらい錆びたって別にどってことないし。

129 :ツール・ド・名無しさん:03/07/11 22:29
リンク部に注して回すと
遠心力で外側まで滲むから
そしたら余分を拭く
と漏れは聞いた。
拭くウェスには油染みてる。

130 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:08
シャフトドライブの自転車ってどうなんですか?
普通のチェーンのやつと比べて乗りやすいですか?

131 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:09
>>130 利点なし。重い、走行抵抗おおきい、壊れると悲惨。

132 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:12
>>130
カッチリした漕ぎ味はおもしろいけどチェーンに比べて柔軟性に
かけるところがあるからそれなりに気を使うね。
繊細な乗り物ですよ>シャフト
チェーンもチェーンリングが無いからスーツでも乗れる。

133 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:14
シャフトは汚れないというけど外装変速機使わない自転車ならフルチェーンケース
を採用しているものが多いからチェーンで問題ない罠。
ママチャリはフルチェーンケースが普通だ。

134 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:23
ロードレーサーって早く走れるようになった代わりに耐久性は
ママチャリよりかなり劣るって本当ですか?

135 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:25
>>134 メンテナンスをしないですむ期間はママチャリより短い。
メカがむきだしだし。
適切にメンテすればむしろママチャリより距離は乗れるはず。
二万キロ以上走っているロードは珍しくない。

136 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/07/12 00:25
「超軽量をうたったフレーム」は確かにフレームの耐久性がママチャリより劣るかもしれません。

が、

8900円のママチャリもいい加減1年もすれば、、ねぇ、、。
ほら、、変な音、、。

137 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:27
普段放置している国産高級(といっても1万六千円程度)ママチャリを
ロードなみにメンテしてやったら5万キロくらい乗れるかもしれないと
思ったりして。

138 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:33
>>130
チェーン外れしないところが良いらしい。
自分でチェーン切ったり繋いだりする人間には関係ないだろうが。
ノーメンテ性はかなりそれなりに高いみたい、俺の姉は3年ノーメ
ンテで乗っている。
ところで快適性ってなんだろ?


139 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:34
ママチャリのチェーン外れってしたことないな。
チェーンに油もささないで伸び放題だと外れるのかな?
漏れたちはママチャリを放置しているとはいいつつ油もささないとか
空気も入れないということはありえないからな。

140 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:41
>>139
かなり伸びると、力を急にかけたり抜いたりしたときに外れます。
油を差していてもそれなりの期間乗っていれば伸びてきます。
ハブを後ろに引いてチェーンテンションをかけられるのでチェーン交換はあまりしませんね。

141 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:50
俺は結構あった、自転車屋に見せたらチェーンが伸びてたらしい。
つかママチャリのチェーンって出先で外れるとどうしようもないな。
ベルトドライブのチェーン(ベルト)はずれってあるのかねぇ?

142 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 00:51
>>141 数千キロにいっぺんチェーンを張ればはずれないよ。
ベルトはほとんど伸びないから外れにくいと思われ。オートバイでしか乗ったことないけど。

143 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 01:25
\12800のママチャリで二万キロほど走りましたが、
空気圧の調整さえ怠らなければ、ほぼノーメンテで行けますね。
おそらく、外装六段のママチャリや、MTBルック車などは
ノーメンテではつらいでしょう。

144 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 03:35
東京から静岡まで自転車で行きたいのですが
経路というか行きかたを書いているところはありませんか?
検索したんですけどキーワードがまずいらしく思うHPにいけませんでした。


145 :O.G(個性派!):03/07/12 05:39
そーゆー場合、静岡県の名所で検索シル
たとえば、“自転車 東京 富士山”で検索するとか。。。
http://www1.ocn.ne.jp/~maro3/bistali_034.htm
http://www.02.246.ne.jp/~tashimiz/essay-fuji.htm
“自転車 東京 浜名湖”で検索するとか。。。
http://www.h5.dion.ne.jp/~zaruchan/CYCLE/cycle.html
http://www.f3.dion.ne.jp/~norioy/page04.html


146 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 09:08
>>144
ttp://www.mapfan.com

ここのるーとMAPってやつで2地点間の経路や距離を調べられるよ
要会員登録(無料)

147 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 09:11
カーナビで一発です。

148 :リヤキャリアが欲しい:03/07/12 09:30
カローラーフィルダー14年式に乗ってるんですけど、リヤキャリアつけてる人います?
有名なメーカーの適合表では全部不可となってます。
つけられるメーカー知っている人おられましたら教えてください。
宜しくお願いいたします。

149 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 10:34
リアキャリア?日東のキャンピーがいいよ!最強!!

150 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 10:48
ほんとにテリー井藤は自転車乗ってますか?

151 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 12:45
ロード買ったのですが、運悪く雨の中を走ってしまった後のメンテナンスは最低どの辺をやっておけば良いでしょうか?


152 :リヤキャリアが欲しい:03/07/12 12:52
>149
説明不足ですいません
車の後ろにつける自転車用キャリアのことです。
宜しくお願いします。


153 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:05
>>151
最低ってコトなら、
・自転車を少し持ち上げてから落として水切り
・チェーン注油
かな。あくまで「最低限」の場合ね。

154 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:08
安いMTB乗ってます
後ろの車輪のフレームが曲がって後ろからみるとクニャクニャしてます
自転車屋にいったところ交換で8000円以上と言われました(つД`)
これって自分じゃ直せないのでしょうか?
何卒御指南ください<(_ _)>

155 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:12
>>153
もう、疲れてマジ寝たいって時なので最低限で良いです。
時間があれば腰すえてメンテ本見ながらバラシたりしますが。
ありがとうございました。


156 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:14
>>151
 まずウエスで水気を良く拭き取る(チェーンは特に)、乾いたらチェーンに注油、ココまでが最低限。
後はディレーラーやブレーキの可動部に注油などお気に召すまま。
人によっては、洗車から始める人や、ハブ・BBのグリスアップまでする人も。

157 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:14
>>154 振れ取り台、センターゲージ、新しいリム、長さのあったスポーク
、根気があれば自分でも治せるけど。

158 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:18
>>154
 とりあえずニップル回し手に入れて振れ取りにチャレンジ。
どうしてもだめなら、金のかかる方法を考える。

159 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:20
>>151 ワイヤーは比較的オイルがきれやすい。

160 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:31
>>154
どれくらい振れてるの?


161 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:38
>>154
自分で治す(というかそのクニャクニャが気にならない程度まで小さくする)つもりがあるなら、
自転車屋に行って君の自転車に合うニップル回しを買ってくるべし。数百円程度。
買ったら自転車をひっくり返して、車輪を回してブレーキシューとの間隔を見て
どこが振れているのかを確認し、ニップル回しを使ってスポークのテンションを引っ張ったり
緩めたりして振れを取っていく。というのが一番安い方法。

でも自転車屋が振れ取りじゃなく交換だと言うくらいだから、振れ取りで対応できないほど
かなり歪んじゃってる?もしかして。


162 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:48
http://www.khsjapan.com/index2.html

このMontanaってどーですか?
やっぱツーリングにはドロップじゃないと手が疲れるんでしょうか

163 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:52
2ヶ月のツーリングしたことあるけどたしかに手は疲れる。
でも疲れたり手が痺れたって乗れないわけじゃないし
バーエンドバーつけるという方法もあるし。



164 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:53
ハブダイナモ標準装備か

165 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 13:53
>>162
スピナッチを付けなさい

166 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 14:08
>>162 別にコレでいいんじゃないの。フラットでもポジションあってれば
そんなに問題ないよ。漏れはフラットでも平気。距離もドロップのときと同じ
くらいは走ってる。(一日130〜200kmくらいは走ってるな。テント積んで)
漏れだったらFサスつき買うけどね。Fサスつきにサスのついてないフォークつける
のは簡単だからね。

167 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 14:12
>>166
サス車にリジット入れるとしょぼい事になる場合もあるんだぞ


168 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 14:42
>>162
好きにすれば?ドロップが全てじゃないし。
しかし、これではフロントバッグがつかえねーなと思ったが。
そんなことしなければ買え。

169 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 14:48
>>127
ショップのおすすめでチェーンのオイルはラスペネですが、
CRC5-56 だとなんかまずいでしょうか?


170 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 15:47
>>169
 潤滑用とすれば油膜がすぐ切れる、耐候性は無きに等しい。
樹脂を侵すとかいう話もあるが俺は良く知らん。

171 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:11
http://www.cso.co.jp/shopping/louisgarneau03/lgstr3.html

↑クロスバイクなんだけど、この自転車のタイヤって
ママチャリとかのより細いんですか?

172 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:16
速度や距離等を測れるメーターを考えてます。
センサーのような物を車輪に取付けるようですが
抵抗が生じませんか?専用スレにはなぜか抵抗云々は触れられていません。
無抵抗があたりまえで触れられていないのかな?

173 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:17
>>171
少し太い

174 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:20
>171
同車を友人が所有。タイヤ幅はママチャリとほぼ同じ。
でも乗った感じは全然違うよ。


175 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:21
>>172
スポークに磁石を付けてフォークに付けたセンサーで磁力を感知する。
「非接触」なので抵抗は生じません。

176 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:22
>>172
>無抵抗があたりまえで触れられていないのかな?

はい、抵抗が体感できたら神認定

177 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:23
>172
センサーはホイールのスポークの部分に取り付けられたマグネットを
感知する形式ですので、接触しているわけではありません。よって抵抗
にはならないです。
特にキャットアイの新型は、センサーとマグネットの距離にシビアになる
必要がなくなってきました。

178 :171:03/07/12 16:27
>>173
>>174
ありがとう

179 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:27
GTのシートって柔らかくていいんだけど
水がぶしゅぶしゅでてきます。
やわらかくて水を吸わないシートって
おすすめありますか?

180 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:31
厳密には磁力でほんのわずか抵抗になっているんだけどまあ体感は不可能だな。

181 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:31
>>179 スペシャライズドのボディージオメトリースポーツはどうよ。
表皮がビニールだから水は吸わないよ。やわらかめ。

182 :172です:03/07/12 16:32
ご回答ありがとうございます。
自転車好きの友人はいないし、販売店の話よりこちらの方が信用できると思った。
明日買いに行きます。

183 :ワクワ:03/07/12 16:43
すいません、ちょっくら教えてくだしぃ。

フロントタイヤというか、ホイールが一部ちょっと歪んでしまいました。
歪みは回して初めて分かる程度です。
走行はできるのですが、ハンドルを少しとられて(くにょん、くにょん、と)危ないので直したいです。

こういうのは、直せるものなのでしょうか。
それとも交換になるのでしょうか。

自転車は街乗り用のMTBみたいな形です。(サスなし)
ジャイアントとかって書いてあったやうな・・・。

どなたかご教授おねがいしますです。。。

184 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 16:49
>>183 モノみないとなんともいえないけどまわして初めてわかる程度の
ゆがみなら振れ取りで直るはずだけどね。その程度のゆがみでハンドルが
とられはしないからほかにもおかしいところがあるね。
どっかにブツかったかコケたかしたんだろ?
リムのゆがみがひどければリムとスポークの交換が必要。

185 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 17:01
大阪吹田から三重県鈴鹿市まで行くにはどのルートが良いでしょうか?


186 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 17:10
>>185
それ1号線以外あるの?w

暗闇越えてもいいけど

187 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 17:22
クラヤミ峠まじお薦め。

188 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 17:54
>>183
3時間前に同じ質問した人がいるので>>154以降を読むべし。

189 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 17:59
>>185
163号と25号で大阪から三重に抜けた事があるけどまあ楽だったよ。
25号は旧道の方で、奈良の県境を過ぎたあたりだったかな、山の中に
採石場だかセメント工場だかがあってダンプがよく通るのだけがちょっと危ないくらい。


190 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 18:03
>>167 サスペンションフォーク互換の肩下寸法の長いリジッドフォークいれれば
大丈夫。

191 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 19:16
フルサスのMTBでも使える
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/w-stand.html
↑みたいなタイプのスタンドが欲しいのですがないですか?

192 :185:03/07/12 20:03
やはり1号線がメジャーでしょうか?
まだ車道走行に慣れてないのですが、路側帯の幅などの、走りやすさご存知
の方おられますか?

193 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:12
ん? 車道走行、路側帯って自転車でつか?
自転車で25号は市ねると思う。

194 :185:03/07/12 20:16
すいません、自転車です。
1号線の鈴鹿トンネルなど危険度いかがでしょうか?
免許がないので、1号線を車ですら通ったことがないので結構不安なのです・・・

195 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:24
 もうあなたは体験しました?!          ☆

★ 『超過激&かわいいイエローキャブのライブチャット登場 』 ★☆

☆★ ・・・当然モザイクありません・・・・アメリカ西海岸発 ・・・・・・・・ ★☆

☆★ 寂しがりやの日本人留学生の若い娘たちがお待ちしております!・・・・・・ ★☆

☆★ ・・もちろん、オナニー&バイブ好きの若い娘ばかり・・・・・・・・・・ ・ ★☆

☆★ ・・・ あなたのチャットをお待ちしております!!・・・・・・ ・・ ・ ・★☆

☆★ ・・・・・ 日本人留学生のハレンチな「性」を覗いてみてくださいmase・・★☆


☆★・・・・・・・・チャット・セフレをお探しのあなた!今すぐ! Let's Live!! ・ ★☆


☆★ ・10分間無料で体験できるほか7日間会費無料でございます・・・・・・・ ★☆

☆★            http://www.gals-cafe.com       ★☆


196 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:32
昔のファンライドで東京ー京都を三日で走破ってネタがあったので
そこから抜粋

亀山から鈴鹿峠へ。 車もほとんど通らなくなる。
斜陽さす山並みが美しい。
峠への上がりは傾斜もなだらかで景色を楽しむこともできる。
道端にかつての面影おもう石碑や道標があるのもいい雰囲気だ。
峠を超えたら滋賀県だ。 琵琶湖の湖水が香ってきた。
大津までの1号線は休日の夕方の混雑で、
車もバイクも歩行者も多い。 神経を使ってしまった。

197 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/12 20:37
まあどこも走る時間帯によるわけで。
実家帰るとかだべ?
ほんなら夜中走ればいい。

198 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:38
夜中の鈴鹿峠か。
市ねるね。

199 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/12 20:39
鈴鹿峠は夜中ダメだw

そこは早朝以降通勤時間前でお願いしまつ

200 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:40
夜中出ればいいじゃん

201 :185:03/07/12 20:41
何度もカキコすいません。夜間走行は怖いので吹田を朝4時頃に出るつもりです。
鈴鹿トンネルが非常に気になるのですが、歩道等はあるのでしょうか?

202 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:57
すいません、スペックのウエイトのところにN.Aと書いてあるのは何なので
しょうか?何処で聞いていいのかわからないので此処に書かせて頂きました
スレ違いだったらすいません

203 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/12 20:58
NO ANSWER

教えないよ〜だ

204 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 20:59
ナチュラル・エアー

205 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:17
Not Available又はNot Applicable。
「あてはまらない」という意味。
空欄だと記入してないという誤解を与えかねないので、N/Aと書く。


206 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:33
リカンベントだとカーxxxしやすいですか?
だれか、インプレ頼む


207 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:34
>>206
AV男優で「モーターバイク乗りながらセックス」に挑戦して、
海綿体断裂したって人の話を聞いたことがある。やめとけ。

208 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:41
トライク(3輪)タイプならできるかも・.

209 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:44
納車まで緊張して眠れません。
どうすればいいでしょうか?


210 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 21:52
>>209
納車したときに少しでも速く走れるように、ジョギングしてから筋トレしろ。
きっとよく眠れるだろう。

211 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 22:13
まるっきりの初心者がクニャクニャと表現するぐらいだからポテチになってるような気がするぞww

212 :ツール・ド・名無しさん:03/07/12 22:16
>>183
「くにょんくにょん」ではなく大雑把に見た目で何ミリとか何センチとか書いてみ。
ちなみにセンチ級のくにょんくにょんはまず直らん。

213 :ワクワ:03/07/12 22:38
>>184
ふーむふーむ。
スポークを調整すれば直る可能性があるんですか。
やってみるです。
サンクスであります!
こけたというか、止めてるときによくひっくり返ってます。w


>>188
はぅ、「フロントタイヤ」で検索したので引っかかりませんですた・・・。
申し訳ない。




214 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 02:24
ダウンチューブの裏にダボが2つあるのですが、
これって何に使うんですか?
ダウンチューブの表にあるダボはドリンクケージと携帯ポンプつけてます。


215 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 02:25
ついでにシートチューブのFD近くにあるダボもなにに使うかようわからん。


216 :162:03/07/13 03:32
Montana の件、
みなさん教えてくれてありがとうございました。
近いうちに実車見てこようと思いまつ。

217 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 03:35
2年前にGIANTの一番安いクロスバイクを購入しました。
最近、チェーンの錆が目立ってきたので、交換しようと思っています。
前トリプル、後7段で、チェーンホイール以外のコンポはシマノ製です。
チェーンは、HGではなくIGでOKでしょうか?

218 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 10:48
age

219 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 11:06
>>214-215
 ダウンチューブ裏:機種によってはそこにボンベ+工具(トライスロンに多い)やボトルケージ(フルサスMTB)をつけるものがあります。
 シートチューブ:どちら側?前側なら普通にボトルケージ用だが。

220 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 11:06
とりあえずサンプルムービーで逝っときなさい
http://www.k-514.com/sample/sample.html

221 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 12:05
>>214
MTBならマッドガード用ってのもあるな

222 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 13:05
>205
Not Announced(未公表)だとおもったが。


223 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 13:53
nasshingudayo








どこにもAなんてありませんけどね。

224 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 15:08
>>219
よくわかりました。ありがとうございます。

シートチューブは前側です。ボトルゲージ用なんですね。

225 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 16:05
>>222
どっちもあるんじゃない?

ttp://www.cso.co.jp/shopping/specialzed03/sirrusa1.html
これは「未公表」というよりは「適用なし=装備なし」という意味だろうけど

226 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 16:10
>>222
Not Available に決まってんだろが。


227 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 19:06
休日に往復で3時間くらいママチャリ乗ってたらケツがスレッジー気味になりますた。
そこでひたすらケツが痛くならない自転車が欲しいのですが、
こんな私にあうのは自転車ありますでしょうか。
走る道は主に街中、歩道がメインです。
予算は初めてなんで安いヤツを(4−7マソの間で・・)
誰か教えてくださいまし<(_ _)>

228 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 19:08
あと、サドルが肛門スレの人は私じゃないです。
余計なことかもしれませんが、一応・・・

229 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 19:17
ひとくちにケツが痛いといってもいろいろあると思うんだけど
どうなってるの?写真にとってうpしれ
あと、身長、体重は?

230 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 19:20
終わったあと風呂は行ったら肛門痛い、
走ってる最後のほう、腰が痛くなる手感じです。
写真は簡便^^;
身長は180、体重は78kgっす。
自転車でやせたいというもくろみもありまする。
なにとぞよろしく・・・

231 :154:03/07/13 19:51
遅レススンマセン.....
>157 >158 >160 >161
アリガトウ。(つД`)
レス読みながら,自転車屋の言う通りになるかも...と思ってきました.
揺れは数ヶ所あるようでフニャフニャフラフラ。
ニップル回し試してみます。
自転車板の人は優しいな〜感謝です。それと即レスできなかった自分に反省.......


232 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 20:29
>>227
そんな自転車はありません。
自転車板の住民の多くがケツの痛みと日々戦っています。
ポジションを見直して、ハンドルにも体重を多少かけるようにすればいいと思います。
たまにたち漕ぎをするのも効果的です。

233 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 20:32
>>227
自転車の問題じゃなくサドルの問題でしょう。
100マソのチャリでもサドルが合わなかったらケツはイタイです。

234 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 20:34
リカンベントだな

235 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 21:46
FEMCO A5(内巾19、外巾26)のリムにパセラの28C(実寸26)はつけられますか。
32C(実寸28)にしといたほうが無難でしょうか。

236 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 22:00
リカンベントなら絶対ケツ痛まないよ。4〜7万ならコレだな:
http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/subrec02.html


237 :227:03/07/13 22:24
おお、早くもこんなにレスが・・ありがとうございます。
>>232
>>233
なるほどポジションと体重配分ですか・・・
今横から見てサドルがハンドルより下にあるんで、ちょっと
サドルをあげてもういっぺん同じ道を走って様子をみてみようと思います。
あと立ちこぎ、道が平坦なとこでやってみるように意識してみます。

>>234
>>236
リンク先みました。
ちょっとやばげなスメルがしますがなんかスゲェかっけーですね!
前輪が小さすぎて段差で苦労しそうですが^^;
うーん、もうちょっと普通っぽいのがよいので・・すいませんです。

238 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:16
>>237
コレも「普通っぽく」なくて駄目か?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e28544059

239 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:31
>>238
このリカベントちょっとコーナーで傾いただけで
RDアボーンしない?それともリカベントは傾けないで
曲がる物?

240 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:38
>>239
試乗したけど問題なかったよ。RDがこれだけ下がるのはローギアのとき
だけだし、そのときはRDは車輪側に寄ってるから擦らない。この機種に限らず
20インチ+34t+ロングケージディレーラーを付けているリカンベント&
小径車は多くあります。

241 :239:03/07/13 23:41
>>240
ほうほう、そうでつか。ありがとう
パット見初心者の自分から見るとすごいことに
なりそうな気がしてしまったのだす。

242 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:45
クイックレリーズバーのハブの中を通る部分にグリスは必要ですか?

243 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:48
>>242
いいえ

244 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:48
>>243
ありがとう。

245 :ツール・ド・名無しさん:03/07/13 23:49
早っ(w

246 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/13 23:50
>>242
サビ止めに薄く塗ってもいいかも。

247 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:00
>242
ハブ買ってくると、中空軸にポマードのようなものが詰めてありますが・・

248 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:03
前も同じ質問があって答が割れてた。どっちでもいいって感じだったけど。

249 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:51
>>227
コレなんかどうだ?
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c40325731

250 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:53
>>240
ローじゃなくてトップだろ!

251 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 00:57
ローじゃないの?

252 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 01:01
>>249
ケツ痛すぎ(笑)


253 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 01:05
>>252
 座る事が無ければケツも痛むまい。

254 :ペダル、シャフト、グリース:03/07/14 01:09
Wellgo C-17 というワンピースペダル
http://www.1jyo.com/webzu/p-pedal.html (下の方)
を使っています。値段の割に軽い(260g)のと、
付属の専用工具で、カートリッジシャフトまで
はずせて、自分でメンテできるのが気に入っています。
さてシャフトに塗るグリースはDura-Ace のグリースで
いいのでしょうか?それともこういう場所に塗るグリースは
他にもっといいのあるんでしょうか?


255 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 01:26
http://www.sportsentry.jp/columns/column_20010713.html

↑ここに(ママチャリを快適に乗るコツみたいなのが書いてある)

>サドルの下を見てみて下さい。大きなネジがあるでしょう。シートピラーにサドルをくくりつけるネジ。これがピラーのハンドル側に付いてますね?このネジをリア側にしてみるのです。
ネジを弛めてサドルを外したら、シートピラーの差込穴になっているリングをぐるりと後ろにまわす。そしてその状態でピラーに差し込んでネジを締めればいい。簡単です。
ハンドルとサドルの位置が遠くなって、サドルを高くしたこととも相まって、ちょっとしたMTB風の前傾姿勢になるでしょう。慣れてくると軽快でっせ。

と書いてあるんだけど、どうやるのかよくわかりません。。
画像付きで説明してるとこないかな?
もしくはわかりやすく教えてくれるとありがたい。

256 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 01:55
>>238
なんか、あとはチョップして信号が青になったら全速力って感じだな。

257 :a:03/07/14 02:00
 a

258 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 04:14
>>254 ウェルゴのシールドのペダルなら最初に塗ってあるグリスも
デュラのグリスのようなもんだよ。
デュラが一番定評ある。見た目やわらかいグリスもあるけどあまりお勧めしない。
デュラが一番。

259 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 09:42
>>255
いや 普通のママチャリは 始めからネジ部が後ろに来るように組んで有るぞ
その文を書いた人は なんか勘違いしてるんでないか?

260 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 10:29
誰も>>217に釣られんな・・。

261 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 11:40
応えてやれよ

262 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 12:37
お ま え が な

263 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 13:46
>217はコピペ荒らしだよ。
張った俺が言うんだから間違いないよ

264 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 13:48
うん、見たことあるね。

265 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:14
片道8〜9kmの道のりを26インチギアなしシティサイクルで通学してます。
坂道あるからギアありの欲しいんだけど、
このさいならMTBとかロードバイク買おうと思います。

・雨の日も乗る
・重量軽めがいい
・楽に(速く)走れる
・通学は車道3割歩道7割ぐらい通る(表現下手ですまん)

どういう自転車が適しているでしょうか?



266 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:15
RX-8

267 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:17
>>265
シラスあたり

268 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:18
でたよシラスw

269 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:18
>>265
カゴ、ドロヨケ、スタンドは要りますか?

270 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:25
>>265
雨の日はかささして乗るのかな?

271 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:27
フラットバーからブルホーンに変えたいのですが
ブレーキやシフトレバーはどうすればよいのでしょうか?
ちなみにコンポは105です。

272 :271:03/07/14 14:29
訂正です。
フラットバーからブルホーンバーに変えたいのですが
ブレーキやシフトレバーはドロップハンドルと同じ物で
よいのでしょうか?
ちなみにコンポは105です。




273 :265:03/07/14 14:34
スタンドは絶対いります。
ドロヨケもあったほうがいいかな。

今まで雨の日は傘をさしてスピード落として行ってました。
でも、片道40分ぐらいかかるので、事故りそうになることがよくありました。
決定的なのが今朝、右手で傘さして
信号赤になったので止まろうとリアブレーキぐっとかけたら
バチッとワイヤーが切れて止まらなくなって。
死ぬかと思った。。
慌てて右手でブレーキしたからよかったものの
あやうく車に跳ね飛ばされるとこでした。。

今後はレインコートにするつもりです。

274 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:37
>>272 そのとおり。フロントディレイラーも交換です。

275 :271:03/07/14 14:40
>>274
え! 
フロントディレイラーも交換しなくちゃダメなんですか??

276 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:43
フラットバーロード用とドロップ用のフロントディレイラーは違うんですよ。
まあ全体のパーツ代からしたらフロントディレイラーは安いもんだけどね。
デュアルコントロールレバーのほうが圧倒的に高価。

277 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:44
レインコート着るんならドロヨケ無くても何とかなるかも。
あと、荷物をどう扱うかがポイントかな。
前カゴが無いと困る、後ろにキャリアがあればくくりつけれるからOK,
全て背負うから荷物の心配不要・・
いつもどれくらいの荷物なんだろう?

278 :271:03/07/14 14:50
>>276
そうなんですか。
ありがとうございます。

279 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:53
>>265
ビアンキ ナイアラM
http://www.chari-u.com/bianchi03/nyalam03.htm

これ最強。泥除けつき。トップチューブ低めで安い割りにかなり軽量。
そして街乗りに最適なギア比のトリプル。

これに前加護でもつければ最強。これにしろ。

280 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 14:56
フロントの泥除け無いと結構顔にかかるっす。(経験者)
それが気にならなければレインコートのみでもいいかも。

281 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 17:25
ビンディングシューズ買いたいんですけど、東京23区内で試着出来て種類多いとこってどこですか?
なんか東京のお店を語るスレが昔あったんだけど落ちちゃったみたいなのでここで聞かせていただきます。

282 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 18:15
>281
新宿のJ○KERあたりで充分では?

質問です。
DHもやらないのに勢いで前後油圧ディスクブレーキ(シマノ・ディオーレ)を付けてしまいました。
そしたら、リアキャリアをはずさなければならなくなってしまいました。
遠乗りするのでサイドバッグがなくなるととても困ります。
ディスクブレーキを付けていても付けられて、サイドバッグが装着できるキャリアがあったら教えてください。
よろしくお願いします。

283 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 18:17
>>265
っていうか速くはしるのなら歩道7割も走らないでおこうよ


284 :282:03/07/14 18:45
説明が足りませんでした。
車種はMTB。
フレームはGIANT ALUXX 6061-T6 ALUMINUMです。

285 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 18:48
>>282 前だけディスク、後ろVにすれば?
オートバイでは強力な制動力を要する前だけディスクで、弱い制動力でも
簡単にロックする後ろはドラムの車種も多いよ。

286 :282:03/07/14 19:07
>>285
レスありがとうございます。
さっきグーグルでいろいろ検索してて、そういうページがたくさん出てきました・・・

やはりそうするしかないのでしょうか・・・
買ってしまったディスクブレーキが無駄になるのは惜しいのですが・・・
遠乗りするのにバックパックは背負いたくないし、DBは無駄にしたくない。
こんなワガママ言ってるのがいけないんですね。
どっちかあきらめることにします・・・

287 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:10
見栄だけで買うからw

288 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:14
前だけディスクにすれば十分ディスク化した意味はあるじゃん。
後ろはカンチでも十分くらいだ。軽量化できていいじゃない。

289 :282:03/07/14 19:23
>>287
そうですね。そう思いますw

>>288
はい。いろいろやってみます^^

290 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:26
マジ質問、実際街乗りでディスクの制動力が必要な
場面ってあるの?Vで十分?
自分は今のところVで困った経験は無いけど。

291 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:26
ディスクブレーキもらえるってきいたんですけど
ここでいいのかな?


292 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:28
はっきり逝ってVで十分。ディスクの利点は強力な制動力より水、泥での安定性
、長い間使ったときの安定性だよ。
Vブレーキでデオーレ以上の本体、LX以上のレバーを最強で使えば、握力ない人でも
指二本でジャックナイフに持ち込めるよ。

293 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:29
スリックだとカンチでもジャックナイフで切るよ

294 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 19:54
むしろVでも効き杉だYOって行ってるような俺は平均速度が遅すぎるのですか?

295 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:29
でもVで良く効くセッティングはどうしてもカックンになるよな。
また〜りリニアに効くXTのディスクがいい。

296 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:30
リニアって何だ?
結局自慢か?

297 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:31
ビクトリ〜

298 :282:03/07/14 21:40
まだ現物が手元に届いてないので感覚なんかはぜんぜんわかりませんが、
Vとディスクの制動力以外での明らかな違いって、「効き方」なんですか?

私はオンロードで山登りなんかやるので、下りのときとか雨のときの制動力
は求めます。だから前輪のみでいいとかは別として、ディスクにしてよかったかな〜と、
半ば無理やり納得しています。

ただ、皆さんベテランの方々が「ディスクはこういうもんだ」とか「こういう使い方をするといい」
など、インプレやアドバイスをいただけると初心者としてはすごく助かります。

どうぞよろしくお願いします

299 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:44
効き方も違うでしょ。油圧は。

300 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:52
ディスクはガツンと効く効き方じゃない。
スポードコントロールもしやすい。

301 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 21:57
うわーん
ルイガノのTSR-1買いたいなーと思ったら泥除けも前かごも
ついてないよー
そこで質問。
TSR-1に限らずFサスとシートサス(又はリアサス)の自転車に
泥除け・前かごつけられますか?つけた人います?

302 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:00
>>300
スポードコントロールしやすいんですか。
いや、おみそれしました。

303 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:02
リニア?スポード????

304 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:07
>>301
つけますた
ママチャリの前加護をはずしてハリガネでくくりつけますた。
すげーだろ!
泥除けはダンボールで充分ふぁ

305 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:08
リニアってのはハンドル握る力に比例して制動力が増すという意味。

306 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:09
>>296
リニアに効く
レバー握った力と効き方が比例してるって意味だよ。

Vはリムにパッドが当たった瞬間に一瞬ガツッっときてその後は効きが落ちる。
特にパッドに軽いトゥーインつけてると顕著。
トゥーアウトにするとカックンは完全に消えるが効きが落ちる。

307 :282:03/07/14 22:13
なるほど〜。勉強になります!

308 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:44
バカな>>302が釣れたよ( ´,_ゝ`) プッ

309 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:46
まあ何にしても、街乗りオンリーには宝の持腐れ>ディスク

310 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 22:46
>>308
間違いは素直に認めた方が吉だぞ、300。

311 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:04
酒飲みに自転車で行く奴が結構いますが
あれって見つかったらどのような処罰を受けるのでしょうか?

312 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:05
市中引き回しの上獄門逆さ磔。

313 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:07
>>311
車両等を運転した者で、酒に酔った状態に該当する者は、
3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する

酒気帯びの場合1年以下の懲役、又は30万以下の罰金

314 :311:03/07/14 23:12
かなり大罪なのですね。
ママチャリで飲みに行ってる人は多いけど
スポーツ車は見たことないです。

315 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:12
>>311
前カゴにゲロ用のビニールを用意してあれば大丈夫。

316 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:14
>>314
自動車用の罰則を法改正で自転車にも適用できるようにしたわけだから。

自動車の酒酔い運転は「路上で刃物振り回して無差別殺人」とほぼ同格の扱いだからねぇ

317 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:19
>>316
んなこたぁねぇよ
酒酔い運転でも業務上過失致死で終わる
殺人罪が適用されるケースなんてほとんどないだろ

318 :311:03/07/14 23:21
確かにバーエンドバーとかはもの凄い凶器に
なり得るかもしれません。
罰則を知らずに自転車乗ってる椰子の多いこと。

319 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:44
>>313
自転車の場合、酒気帯びは道交法65条1項で禁止されてるけど、
その罰則規定の同法117条の4第2号で「軽車両を除く」って書いてあるから、
罰則はないんじゃなかったっけ?。

320 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:48
Q 自転車でも、飲酒運転は禁止されているの?

A 自転車の場合も違反です。
   酒気を帯びてうんてんしてはならないと定められているのは、
   「車両等」です。車両等のなかには自動車やバイクだけではなく、自転車
   などの軽車両も含まれます。酔った状態で自転車に乗っていれば、
  「酒酔い運転」として処罰されます。

http://www7.ocn.ne.jp/~kuroyama/new_page_3.htm
↑ここに書いてあった


321 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:50
実際捕まった奴っているのかな?
事故起こしたとか、警官に喧嘩売った以外で

322 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/14 23:52
「注意」くらいで捕まらんべ。
と言うのは警察官は公務員で前例の無いことしらがならないから。

323 :ツール・ド・名無しさん:03/07/14 23:56
しらがらないかは別として、
もしつかまったとして、
免許から点数ひかれるんだろうか?
自転車運転してても
自動車の免許から点数ひかれるんだろうか?
免許もってない人は?

324 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/14 23:58
スマソ しらがならない→したがらない

酒酔い運転にて -14点w

325 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:00
ろれつがまわらない、直立してられない状態で
レース者にまたがりたい?
またがった瞬間にこけてリムポテチになっておわりかな

326 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:01
レースものw

327 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 00:02
酔っ払いママチャリは基本だぬ。
車じゃ捕まるし、人はねそうだしー

328 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:13
日本中の人が、本気で「自転車酒気帯び」をやめたら・・・
窮地に追い込まれる飲み屋さんは数え切れないだろう。。

329 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:18
街乗りにディスク否定的な人多いけど、俺はいいと思うがなあ。。。
メンテナンス簡単だし、雨降ってもあまり制動力落ちないし。
レースと違って重さに神経質になる必要もないし。


330 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 00:19
>>329
ワイヤー?


331 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:24
正直なところ、街乗りにディスクは向かない、ってんじゃなくて、
街のりにディスクはオーバースペック過ぎるってことじゃないかな?
街乗りしかしないのにディスクは金の無駄遣いって言う感じ?

でも、ハイドロの場合、かなりメンテ面倒だし、オススメできない。
>>329はワイヤーかと思われ

332 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:26
街乗りだけど雨中で乗ったりせんからいらん。ディスクブレーキ。

333 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 00:27
んだ、街乗りでそんなことしなくてもブレーキ雨の日だろうが十分効く。
カンチ時代はそういうこと言われてたこともあったが
Vブレーキある今そんな必要ないと思う。

雨でドロドロにばってもオフロードのようにリムがドロドロなるわけじゃないし。

334 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:31
そぼくなしつもん
4、5時間の軽い山道ツーリングに行くとき、
1gのボトル持っていくか、1`cの重量を節約するか。
どっちをとる?
季節は今!

335 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:33
どんな危険があるか分からんし水をとるな。

336 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:35
>>334
 絶対「水」だが山水が飲めるところなら別。

337 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:36
雨ってどのくらい自転車に悪いんでしょうか?
梅雨シーズンメンテせずに過ごしちゃったら結構
やばいんでしょうか?

自転車やでも言われましたし、この板でも常識なようなんで
雨降られた時は一生懸命メンテしてますが、
一応やらないとどうなるか知りたかったので。

338 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 00:36
>>334
とりあえず1時間前くらいから体内に500cc入れる。
んで、持ってくのは1本。

2本も持ってくのはしんどいし途中で水飲める可能性あるけど
全く無いのも相当つらいよ。

339 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:38
場合によっては水が無いとあぼ〜んすることもあるしな。

340 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 00:40
>>337
自転車による罠。
普段使ってるオイルの粘性にもよる罠。
雨の中走る時間や泥の量にもよる罠。

やらないとブレーキシュー減ってチェーンサビサビになって
ワイヤーの抵抗でかくなるくらい。




341 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 00:58
>>340
そうなるとやっぱりチェーンとワイヤーのお手入れが重要と言う事に
なるわけですね。勉強になります。どうもです。

342 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/15 00:59
ジャイアントのロードの次スレ立てます。

343 :334:03/07/15 00:59
やはり水ですよね
もしものためとはいえ、水1`c程度はみなさん気にならない範囲ってことですな。
その1`削減するためにあぼ〜んするのもいやだし・・・w

344 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 01:00
よろしく

345 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/15 01:02
>>343
俺はせいぜい摂津峡辺りの里山しか入らないからボトル1本で済むけど
結構山奥入る人はキャメルバッグ持ってくよ。

はっきり言って必要だからと水を1kgも自転車に付けるのはオフロードきつい。
それなら背負うべき。

346 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/15 01:07
山にはいかないけど、今の季節は自転車に500mg1本、
ザックに500mg入れたりしますね。
それなりに遠くへ行く場合は。

347 :島野喜三ですが、何か?:03/07/15 07:39
>>337
> 雨ってどのくらい自転車に悪いんでしょうか?

ぜ〜んぜ〜ん、悪くは無いですよ。
ホコリで汚れた車体やリムが、雨でかなりきれいになりますから。
但しこう言えるのは、錆びない車体と部品を使っている場合ですけど。(W

348 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 08:02
最近自転車(ロード)に興味を持った者ですが、片一方の肘に障害があって片腕がまっすぐ
のびません。(腕をまっすぐ伸ばした状態が180°としたら、160°くらいです)
こんな者でもロードはできそうでしょうか?ちなみに今までの自転車の経験はママチャリです。

349 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 08:10
ひじをまっすぐ伸ばすよりも軽く曲げておくほうが楽。
普通軽く曲げて乗るんじゃ?
みなさんどうよ

350 :子供のころの思い出:03/07/15 08:16
>>348
私が子供のころ、片腕の「手首から先が無い人」が、
サイクリングを趣味にしているのを、見たことが有ります。

351 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 08:22
1年くらい前のサイスポだかファンライドに、片腕なくて
ロード乗ってる人の記事があったな

352 :島野喜三ですが、何か?:03/07/15 08:24
>>348
自転車は、部品などを変えることによって、
各部の寸法が自由に変えられることを特長とした、
乗り物の一種だと言えると思います。

ですので、多少体の寸法が他の人と違っていたとしても、
自分の体に合わせられる可能性は、高いはずです。

353 :348:03/07/15 08:32
>>349-352
丁寧なレスありがとうごさいます。
腕にかかる力の方向によっては痛くなる事もあったり、腕がまっすぐ伸びない事で
不都合があるのかな?と思っていたのですが、あまり心配なさそうなので安心しました。
障害者の方が乗っているのは実際見た事があり、私の場合とは違うのですが参考に
なるかもしれませんね。

>ですので、多少体の寸法が他の人と違っていたとしても、
>自分の体に合わせられる可能性は、高いはずです。
おそらく自転車を買ってから調整するのだと思いますが、自由度があるのはいいですね。
まだ興味を持って一週間程度なのですが、だんだんと 前向きに考えられるようになって
きました。

354 :島野喜三ですが、何か?:03/07/15 08:34
>>348
ロード車のドロップハンドルなら、握る位置が前後にずらせ易いので、
左右で前後違ったところを持つことにすれば、問題は解決するのでは。

後は、ブレーキの位置などを、少し調整する必要がある程度かな。。

355 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 09:05
遅レスですが、
自転車を運転していたときの違反で自動車の免許から点数が引かれることはありません。
一応初心者スレなのでまぎらわしいネタはやめたほうがいいですよ。

356 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 09:42
何で、わいわいと和みながら走る速度が、
平均25kmなんですか?


357 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 10:16
2=に 5=ご

にこにこしながら乗れる速度だから

358 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 11:00
26インチと650Cって違うのですか?

359 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 11:13
そういえば、今日って何曜日?

360 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 11:15
水曜日

361 :O.G(個性派!):03/07/15 11:28
>>358
ちゃう。
互換性まったくなし!

362 :山崎 渉:03/07/15 11:30

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

363 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 11:30
某社の自称29インチは700Cとほぼ同じ物だけどな

364 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 11:31
>>363
それって下ー痢ー魚?

365 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 12:31
>>364
その通り

366 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:30
シマノはワールドワイドのメーカーですが完成車が無いようですね。
これは車に例えるとアイシンワーナーのATはとても優秀だけど完成車が無いのと同じ理屈ですか?

367 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:34
>>361 こら、おーじー、またいいかげんなこといいやがって。
26インチというのは異なる規格の通称。
MTB用26インチ、650A,650B,650Cなどがある。
今スポーツ車用として生き残っているのはISO 559mmのMTB26インチと
ISO 571mmのいわゆる26インチロード用(650C)
26×1のタイヤといった場合にはそれだけじゃMTB用か26インチロード用かわからんので
ISOをあとに書くのが普通。
ロード用の場合は650×23Cのようにミリ表示のほうが多いが。


368 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:34
>>366
まぁ、そんなようなもん。
シマノはあくまでパーツ専門メーカーで車体には手を出しません。

プロトタイプパーツ用のテストベッド機体は自分ところで作ってるって話
をどっかで聞いたけど。

369 :豚速:03/07/15 18:35
>>366
シマノはコンポ全体のシェアを占めてるので、
自転車界における存在は
アイシンAWの自動車界におけるそれよりもはるかに大きい。
よく例えられるのはパソコンにおけるインテル。

370 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:38
このごろのロックショックスアフターパーツ供給のヒドさ、単体売りで
入手困難でバカ高いことを考えるとサスもシマノに作って欲しいな。
もうフレーム以外全部シマノでいいよ。

371 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:40
>>366
シマノって釣具のメーカーだもの
リールを大きくすれば、自転車の駆動部はできるけど
鉄は苦手なのだよ

372 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:54
>>371
カーボンの竿を繋げばフレームになりますが?

373 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 18:54
無理です。

374 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 19:01
>>371
釣具より自転車の方が先だろ・・・
売上も自転車パーツの方がはるかに多いし。

375 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 19:05
bakaにまじれす禁止

376 :高2:03/07/15 19:40
夏休みを利用してどこか行きたいと思い、買おうと思っています。

メーカーとか車種?とかまったく分からないのですが、
いきなりヤフオクで買うのは危険ですかね?


377 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 19:42
>>376 絶対無理。

378 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 19:42
未成年はヤフオク禁止

379 :高2:03/07/15 19:46
素直に駅近くの自転車屋覗いて見ます。。

380 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 21:39
クリートって何ですか?
いや何かは大体分かるんですけど、
どの部分のことかが分からないんです。
教えてください。

381 :高U:03/07/15 21:42
素直に駅近くの自転車拾ってきます。。

382 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 21:42

クツの裏にネジで付ける金具

383 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 21:42
>>380
ビンディングペダルにがっつりはめるために、シューズにつける金具
(プラスチック製のやつもあるけど)

384 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 21:44
>>382
サンクスです。
ペダルでなくて靴につけるものなんですよね?

385 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 21:48
>>376
どこかへ行くと言ってもなあ。いきなり何十kmも離れたところへ自転車で行くなん
てのは、どんないい自転車でもなかなか大変だよ。まあエンジン(あんたね)の性
能は分からないけど。

386 :たぬき:03/07/15 21:56
FOXのフォークはどこで買っても定価ですか?

387 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 23:05
SPD「互換」ペダルとSPD「互換」シューズって
やっぱりきっちりとハマって外せるとは思わないほうがいいですか?

388 :博多スレの297:03/07/15 23:08
>387
それぞれ具体的なモデル名を挙げてクレ。

因みに折れはシマノのSPDシューズにTimeのMTB用クリートを付けて、
Timeアリウムペダルを使ってる。

389 :うみねこ@にゃ〜 ◆TITOBBlMlY :03/07/15 23:10
アディダスの靴にタイムクリート&アリウム

390 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/07/15 23:11
>>376
脚力どうのじゃない。
人並みの脚力、程よい持久力、そしてなにより「飽きない事」これだね。


俺なんてエアロバイク5分で飽きるもんね。風景変わらないし。

391 :387:03/07/15 23:38
>>388
リッチーV3持ってて、ナイキ加藤でも買おうかなと考え中です。
ちなみにリッチーのクリートは入手困難らしいのでたぶんシマノになる予定・・・

392 :ツール・ド・名無しさん:03/07/15 23:45
>>391
このサイトの
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/
ココ
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/pedal/ritchey/wcsv3.html
だとSPDクリートでも問題ないみたいだけど。



393 :387:03/07/16 00:21
そこも一応見てたんですけど
「緊急で使った分には問題なかった」
てのがどうも安心できなかったんですよね・・・
まあでもやってみることにします。
すぐ壊れちゃっても授業料だと思うことにする。

394 :392:03/07/16 00:26
>>393
あ、ソコ見てたのね(w

う〜んビンディングスレで聞いてみた方がイイのでは?
記憶がおぼろげだけど、過去ログになんか書いてあったような。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055609316/l50

395 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 01:20
絶対既出の質問だと思いますが回答願います。
初心者クロスバイクに乗り始めて1ヶ月ですが、走っている時のスピードについて気になりました。
自転車のスピード(時速)って
(フロントギアの歯数÷リアギアの歯数)×(3.14×タイヤの外径)×1分間のクランクの回転数×60
であってますよね?
そうすると、フロント38、リア13で、700×28Cのタイヤ(外径700mmですよね)を
1分間に60回まわすと23km/h、90回まわすと35km/hにもなりますよね?
自転車って速い!というか、ヘルメット着用しないとやっぱりヤバイ!?

396 :ぴっち紐 ◆Rn7W..bye2 :03/07/16 01:49
漏れはヘルメットしてない。漏れはライダーでもあるけどその時はちゃんと被る
フルフェイスを。
自転車は被らない。坂で50キロとか出る時もあったけど汗
本当は被った方がいいのかも知れない。頭守るために。
でも自転車のメットって頭にちょこんと乗せる様なのが主流って感じでしょ?
田舎行くと学生さん達が工事現場ヘルメット被ってるけど。
安全考えたらフルフェイスが1番。こけたら頭もそうだけど顔の被害も恐いし。
でも自転車乗ってる人でフルフェイス被ってるの見た事ないよ 笑

397 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 01:51
>>395
単位がいいかげんだが基本的にはあってる。
(ホイール周長をメートルにするなら時速をkm/hにするには最後に1000でわる)
3.14×タイヤの外径をサイクロコンピューターの説明についてくるホイール周長
(サイズごとに書いてある。キャットアイによると700×28cで2.135m)
ヘルメットはかぶるのがあたりまえ。

398 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 01:54
まぁメットしないで自損事故で死ぬ分には本人の勝手だな。
ガキが横丁から飛び出して、ロード乗りが避け損ねてこけてアタマ打って死んだりすると遺族が損害賠償請求するんかな?
メットしてないときは賠償請求しないように遺書でも書いとけ!

399 :395:03/07/16 02:18
>>396-398
レスTHANKSです。
今日会社の帰りに気分良く飛ばしていたのですが、
家に帰って、どれくらい出ていたんだろう?と計算したら ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル

皆さんのカキコ読んで、
昔バイクで吹っ飛んだときヘルメットのおかげで助かったこと思い出しました。
週末にヘルメット買いに行きます。(フルフェイスは確かに安全ですけど・・・自転車にはねぇ・・・)

400 :358:03/07/16 08:28
>>367
とてもよくわかりました。
具体的な数字も出していただけて、わかりやすかったです。
ありがとうございました。

401 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 08:37
>>396
顔ぐちゃぐちゃでも死なないし、体が動かなくなるような障害は残り
にくい。

頭はコツンと縁石にぶつけただけで一生介護が要るようになるかもね。

別に被れとは言ってないけど、フルフェイスじゃないから意味が無いと
言うのはおかしいと思う。

402 :ぴっち紐 ◆Rn7W..bye2 :03/07/16 10:17
意味無いなんて言ってない
バイクも昔はヘルメット義務付けられてなかった。でも被る人は居たでしょう、多分。
各自自己責任で。

403 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 11:02
俺も最近ヘルメット被ってない。無いほうが気持ちいいしな。

404 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 11:07
まぁ、自分が被るべきだと思ったら恥ずかしがらずに
被るべきだな。

405 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 12:13
前に大ゴケして、リムがポテトチップスになってハンドルが歪んでしまったのだが、
そのときはメットかぶってなかったけど、植え込みに倒れこんだから助かった。
そのときに第1次ヘルメットほしい期に突入。
第2次は、雨の日に踏み切りをわたってて、道路に対して直角ではなく斜めに走ってるレールにタイヤをとられ、
車体が一瞬横滑りして危なかった。横には車も走ってた。
このときに決意してメットを買った。
どこに危険が潜んでるかわからないし、その危険にヒットしてしまったときのリスクがあまりにも大きすぎるので、
ヘルメットは強くオススメしたい!

406 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 12:31
自転車の話題からそれるけどさ〜
アメリカじゃスノーボーダーの8割以上がヘルメットしてるよ。
スキーヤーのヘルメットも近年増えてるそうだ。
あの国は「自己責任」という考えが根付いてるから自分の安全には自分で責任を持つ。
林の中やとんでもない崖みたいなところに平気で突っ込んでいくが、それで死んでもスキー場の管理責任を問うたりしない。

3年前にL.A.の田舎の方に一週間ほど泊まったけど、スポーツバイク乗ってメットしてない奴なんか見たことない。

407 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 12:53
フルフェイスが一番いいって言っときながら自分はノーヘルか・・・
変わった人もいるもんだ。
運が良かったら死なないかもね。

408 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 13:30
ヘルメットのおかげでほんとに助かったのかどうか
怪しいもんだがね。

409 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 13:40
またこの話題か。。。。

410 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 13:44
かぶりたくないやつはノーヘルで。
そのかわり、即死しないときついぞ。

以上。

411 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 13:45
>>410
同意。

412 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 14:29
義務じゃないんだから被りたい人は被る、嫌な人は被らない、でいいと思うんだが。

もっとも、硬い路面(地面)に頭を叩きつけたらどうなるか、容易に想像できると思うが。
出来ない人はアスファルトに頭突きをしてみればいいし。

ちなみに漏れは「被りたいがヘルメット買う金が無い」だぬ・・・。

413 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 14:59
俺あ、通勤の時もなるべく被ってるよ。
クロスバイクだけど。

車も怖いけど、逆走、飛び出しなどのDQN自転車が多くって。
むしろ通勤の時の方がヒヤヒヤだ。

スーツ、ヘルメット、サングラスっつう格好だ。変だけど死ぬよりは良い。
一度こけてみればわかる。アスファルトは堅い。

414 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 15:03
夜間走行時のライトもそうだけど「自分の為」なんだよね。
みんな自分を大事に汁!

415 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 15:45
> 義務じゃないんだから被りたい人は被る、嫌な人は被らない、でいいと思うんだが。

違う違う
「死にたいヤツは勝手にどうぞ」とはいかない。
この日本という国は、死者が出ると
状況を改善するために「自転車走行禁止」とかを平気でやる。
他の人が迷惑を受ける。
自動車と出会い頭の事故で、ボンネットに叩きつけられて死ぬ。
自動車のドライバーは過失障害で済んだものが過失致死になる。
それもまた迷惑な話。

416 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 16:12
スレの趣旨から外れる話で盛り上がっていいのだろうか

417 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 16:22
なんで?
初心者の悩みはメカの事だけとは限るまい。
むしろ395みたいに「被った方がいいのだろうか・・・?」と
考えはじめた初心者の人たちに、「ぜひ被ってくれ」って伝えるのは
重要な事だと思うぞ。

418 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 16:50
だいぶこの話題で続いてるみたいだから、ヘルメットの要否についてはこっち↓でやった方がイイんでない?

ヘルメットスレッド Part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053730984/l50

もっとも上記スレはヘルメットの要否の話題で荒れたことがあるんで、
上記スレはヘルメットについての情報交換の場として、要否については
新スレを立てるのも宜しいかと。

419 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 18:36
所詮ヘルメットなど被らん一般人が大多数なのを抜きに
被れ被れと吼えた所でどうなるってのw。

420 :error:03/07/16 21:15

   無効な煽りです

421 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 21:30
このスレを読んだ一人くらいは死なずにすむかもな。
それに意味があるかどうかは知らん。

422 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 22:11
>>258
亀レスですみません。ありがとうございます。デュラのグリスでメンテします。


423 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 22:51
暗くなるとオートライトが勝手に点灯してウザイです
スイッチも見当たりません
誰かこいつを止めてください
前輪の中央部が丸くぶっとい構造をしていて、そこから電線が伸びてライトにつながってます
構造的にライト点灯時じゃなくても、こぐのが重くなる仕様の自転車とかあるのでしょうか?
自分の使ってるのがそれな気がしてイヤンなんですが

424 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:05
>>423 そのままのほうがいいです。 マジで

425 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:28
>>424
それでは困るんです
長距離移動好きだから、少しでも楽に走れるとほんとに助かります
自分でライトのON,OFFできないから実際重くなってるかも微妙です
最悪、常に発電状態でづっと重い状態なんじゃないかと心配なんです
前輪全て買い換えが必要でしょうか?

426 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:31
>423
君はここでは歓迎されないタイプだ

427 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:38
>423
コード切っちゃえば?
もしくはスイッチ自作とか。

428 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:45
一つだけ教えてくだせえ
オートライトは非オートライト自転車と比べて常に重くなってるんでしょうか?

429 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:46
>428
とりあえずココでも嫁。
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-dynamo.html

430 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:46
>428
ほんとに1つだけだな?

431 :ツール・ド・名無しさん:03/07/16 23:52
質問させて頂きます
今度 大阪から琵琶湖を一周しに行こうと思うのですが
そんな長距離走るのは始めてですので 何をもって行けばいいのかが
心配です そのほかこんなことには気をつけろみたいなのはありますか?

一応私の今の装備としては
OCR-3 空気入れ ボトルホルダー LED一灯ライト(ミニハロゲンつき)
です ライトはLEDを転倒させて存在知らせ見たいな感じです
予定では あと スペアチューブとパッチと 適当な工具 たべものを
もっていく予定です ほかに 何がいるのかすこし見当がつきません
予定では月曜日の朝4時頃に出る予定です そして バイトがあるため
水曜日の15時には休養後見たいな感じにしたいです
はじめてには辛いでしょうか?
OCR-3を買ったのも1ヵ月程前で 学校とバイトがあるため ほとんど載ってません
総合距離150kmです 連続距離は70km位です

ライトは少し大光量のものを買うつもりです (お勧め等あれば教えてください)
あと 私は写真が好きなので 写真をとりがてらいくつもりです
ですので 他にカメラとTシャツの替えをもっていく予定です

ズボンはレースパンツの方がいいのでしょうか? まだもっていませんので
これを機会に買った方がいいでしょうか? 今持ち合わせが1万5千円しか
ないので 5千円を食料費などとして持って行こうと思っているので
買い足すとしても1万円しかありません その予算でなにを買うべきでしょうか?
よろしくお願いします

432 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:03
琵琶湖なんかのんびり走っても夕方には1周できるだろ?

433 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:06
うわー
消灯時でも損失あるじゃん
しかも、前輪のハブの中身を繰り抜かない限りどうしようもなさそうだ
ホイール1500円くらいで手に入らないかな…

434 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:06
>>432
ありがとうございます
大阪から出て琵琶湖を一周して
また 大阪にもどって来なくてはいけないのです
そんなものなのでしょうか?
途中で写真をとったり 休憩したりもするので 多少時間がかかるものかと思っていました

435 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:15
ちょっと無理かも

436 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:18
>>433
損失有るけど、そんなに無いんじゃないかな??
長距離走るんなら尚更、電池切れの心配の無いライトが付いている安心感を俺は
感じるがなぁ。

確かに回転の重さは
点灯時のハブダイナモ>消灯時のハブダイナモ>普通のハブ
なのは確かだけど。


てか、自分の知らないうちにハブダイナモが付いていたってそれはママチャリ??


437 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:25
>>434
先月100kmほど走った時は、8時に家を出て、帰ってきたのは16時くらい。
間にフェリーに乗ったり、コンビニに立ち寄ったり、公園で休憩したり
したので、かなりゆったりしたツーリングになった。
その時のレポートが下記にあるので参考にして。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053438039/536-541

438 :今日盗難:03/07/17 00:29
盗難関連のスレでイイとこ教えてください。

盗まれた自転車はその後どうなるのか?
とか
自力発見のテク
とか
防犯登録の効果
とかのレスがあるようなところ。


よろしくお願いします

439 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:34
>>438
「イイ」かどうかは知らんが、

盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50
【疑問】防犯登録って必要?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051071333/l50

440 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:36
>>438
このへんかな?

盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1053259330/l50
■自転車盗難保険について教えて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052835190/-100

スレ一覧から検索してみた?
Ctrl+Fで出来るけど。


441 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:37
>>436
中古9800円で買ったブリジストン製6段変速CYTYSYCLE
見た目はでかくて速そうでなかなかカッコ良かったんだけど
何故かケツもイテーし、でかすぎて邪魔だし、前鏡でしんどいし、重いし、オートライトついてるし、中古だし
踏んだりけったりでした
でも、けっこう他のチャリ抜いてます
坂道で自転車押してる時、小学生くらいの女の子がさっそうと走っていきました(T∀T)

442 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:38
>>438
こちらにも是非
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057296491/


443 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 00:43
激安チャリンコ店や8000円台で売ってるホームセンター、スーパーですら、
いつも閑古鳥が泣いてますな
たぶん、自転車は駅前で盗ったり盗られたりで調達してる人が
全体の8割に登ってるんじゃないかと思うんだが実際はどうなんだろうか
自力発見テクより駅前チャリンコ窃盗テクを身につけたほうが早いと思われ

444 :今日盗難:03/07/17 01:05
>439,>440,>442さん、ありがとう
中でも>442がイメージしていたスレに近かったです。
目指せ自力発見なので(警察はアテにしていない)。

>443
氏ねやカスが

445 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 01:16
つまり盗る側の立場から考えれば盗られない方法がわかるということだな。

446 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/17 01:17
ない物は盗れない

447 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 01:21
>>444
また不吉な番号で書きこんじゃったな
見つからない事をすでに予見してるかのようだ
自転車探すのは良いけど、不良に絡まれて、自転車に気を取られてるスキに財布をすられて
よそ見してると車にはねられて結局自転車は見つからず治療費で自転車が買えたなんてオチになるなよ檄w

448 :O.G(個性派!):03/07/17 01:33
>>441
大丈夫!
それほどオートライトの抵抗は重くないので、
それはオートライトとは関係ない。
坂道で女の子に抜かれたのをオートライトのせいにしたい気持ちは分かるが、
オートライトを外したとしても、君がその女の子に抜かれることは間違いない。
“速いんだね〜〜〜!”
と、その女の子をほめる勇気と、走り込みをする努力を君に期待する!

449 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 02:10
放置されている自転車を(σ・∀・)σゲッツするには
警察に届けて6ヶ月間持ち主が現れなければいい.

ところで自転車の法定速度って何kmですか?
60km?

450 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 03:07
>>449
規制の無い一般道だと60km/hになると言う説と、条文に明確な軽車両との記述が
無いので規制されないとの説がある。
起訴されて裁判にでもなれば判例が出て確定するんだろうけどね。

451 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 03:18
>>450 日本の刑法では規定のないものを罰することはできない。
つまり下りで100km/hだそうが速度超過での検挙はできない。

452 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 04:08
車両等と記載してれば当然軽車両も含まれるわけだが。

さらに言えば、
道路交通法の目的は円滑な交通とその安全である。
一般車両が危険とされる速度は加速減速性能共に一般車両より劣る軽車両(自転車)の置いてはさらに危険である事は明白である。

453 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 06:21
チャリの速度をスピードガンで計ってる警官もワラエル
しかも、パトカーで追跡してくんの
「前の自転車止まりなさ〜い!」
スピードメーターの装着が義務付けられてもいないのに、
普通のチャリンコでどうやって速度を知れというのだ!

454 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 06:29
>>453
ケイリン選手を追いかけてパトカーで追いつけなかったら爆笑だなw

455 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 09:39
婦人用・ママチャリの24インチに取りつけられる補助輪ってありまつか?
探し方が悪いのかどうも見つからなくて…

調べてたら補助輪が危険とか書いてあるものもあるようですが

456 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 10:59
サイクルメーター(サイクルコンピュータ?)には、ロードレーサー用とかMTB用とかに分かれているんでしょうか?

457 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 11:11
>>456
デザインとかでロード向け、MTB向けと商品をわけている場合もあるけど、
基本的な構造・機能に違いはないよ。

キャットアイのMTB用は、一応太めの丈夫なコードを使っていたのかな。

あと、シマノのフライトデッキはセンサーがロードのシフター用と
MTBのシフター用で違うので注意。

458 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 11:15
>>453
日本の話じゃないが、
ヨーロッパではたまに練習中にスピード違反で罰金とられる選手がいる。マジで。

ウルリッヒも確かやられたはず。

459 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 11:16
>>455
利用目的は?
体重の軽い子供ならまだしも、大人が補助輪を使うのはどうかと思ふ。
自転車に乗れるようになりたいならサドルを低くして足がぺったり付く状態で
練習してはどうかな?

460 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 11:20
22条、法令11、12
車両は、道路標識等によりその最高速度が指定されている道路においては
その最高速度を、その他の道路においては政令で定める最高速度を
こえる速度で進行してはならない
 ・自動車60km/原動機付自転車30km

70条(安全運転義務)
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、
かつ、道路、交通および当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような
速度と方法で運転しなければならない。
(法定速度の範囲内であっても安全な速度で運転しなければいけない)

461 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 12:01
>>457
レスありがとうございます。
ロードにもMTBにもサイクルコンピュータをつけるのは金がかかりすぎまして・・・・
気をつけてどちらにも付くものを探してみます。もちろんデザインも

462 : ◆9be1TCSq2E :03/07/17 12:15
>>455
補助輪は20までとなっております。
で、20でも危険気味なもので、18の自転車を補助無しで乗れている子が
20の補助有りに乗ると乗れなかったりします。
自転車は左右に揺れながら走ってゆくもので、それを阻害してしまうと
危険になってくるのです。
幼児車の場合は乗る人の体重が軽く、重心も低いのでそう問題になりませんが
自転車自体も大きくなり、乗る人の体重も重くなってくると危険になります。


463 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 13:24
>>459 462
足腰の弱ったジジババが自転車がふらついて怖いと言うので
三輪自転車を買う前に補助輪だけで済めば安上がりかとおもったのですが、
危険性が高くなるようですね。 自転車屋でさっき聞いてきましたが20インチ
以上の補助輪は聞いた事が無いとの事

電動2輪は最新モデルでも 三輪になると4世代古いニカドのものしかなく
メモリー効果であっというまにバッテリー交換1マソコースの浮き目に遭いそうなので
24インチにつけられる補助輪を探しておりました。
ありがとうございまつた。

464 :初心者464号:03/07/17 16:59
左のペダルを踏み込むとカチカチっという音がするのです。変速機まわりの
問題ではないようなのですが。ペダルのベアリングが壊れてる可能性とか
あったりしますか?

465 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 17:05
>>464
踏み込んで鳴る、クランク回転と同期してるとなると
よくあるパターンとしてはクランクのBBへの差し込み部とか。
あるいはBBタップにグリス塗ると収まるとか。
実はサドル周りとか(立ち漕ぎすれば分かる)。
そのへんも疑ってみては?

実はクリートが減ってるというオチも考えられます。

466 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 17:15
>>465
先日まったく同じ状況になった僕の場合は
>クランクのBBへの差し込み部
ここのゆるみでした。

467 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 17:25
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★  激安アダルトDVDショップ   ★
★    開店セール1枚500円!急げ! ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
        激安でDVDをGET!
      http://www.get-dvd.com
   何と! 1枚 500円均一 セール中!

   インターネット初!「きたぐに割引」
  北海道・東北の皆様は送料も激安!!
      http://www.get-dvd.com
       ゲットDVDドットコム!
   
    今すぐアクセス  Let's go !!!!!!!


468 : ◆9be1TCSq2E :03/07/17 18:49
>>463
足腰弱ってきてのフラフラでしたら、20インチの高齢者向け車をどうぞ。
それでもフラつきますが、足がつきやすいのと低速で走るように出来て
いるので24車よりかはマシです。

ちなみに自分の親だったら「乗るのやめろ」といいます。

469 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 19:27
ツーリング中には水分だけじゃなくて塩分の補給も必要と聞いたのですが、
具体的にどの程度の塩分をとればいいのでしょうか?
一日12時間走るとして、塩何グラムくらいですか?
ついでに梅干に換算すると何個分くらいですか?

470 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 19:30
あらじお 舐めろ

471 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 20:28
>>463
補助輪でお茶を濁そうなんてケチな事言わんと
電動車椅子でも買ってさしあげたらぁ?

472 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 20:42
>>471
車椅子かyo!!

473 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:14
自転車を買おうと思ってるのですが、もうすぐモデルチェンジと言う話を
ちょくちょく聞きます。
欲しい自転車はあるのですが、これのモデルチェンジを待った方が良いんでしょうか?

474 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:16
財布と相談しろ。

475 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:20
どっちのライトがおすすめですか?
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el200.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/hl-el300.html

値段は同じ、電池寿命もほぼ同じ、
el200の方は点滅モード付きだけどLEDx3
el300の方は点滅モード無しだけどLEDx5

点滅モードって実際使うことあります?

476 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:21
自転車業界のモデルチェンジって普通どのくらいの頻度であるの?
一年おき?半年おき?

477 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:22
ある。街頭でそれなりに明るい道路とかは。

478 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:22
点滅よく使うよ。情事顛倒より注意喚起の効果が高いと思ってるから。

479 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:23
>>475
夕方薄暗くなってきた程度の時って車から見えにくいから
点滅モードでアピールしてます。

480 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:24
メガネデブでアニオタ(当然色白)が
男(メガネ、出っ歯、痩せ)の電子科の先生に対して
「ママ!!」って言った時は、笑う前にビビッた。
どうしてるかなぁ、国府田君。


481 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:29
>>472
こんなの→http://www.suzuki.co.jp/welfare/

482 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:35
>>477-479
どうもです
el200の方注文してみます

483 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:40
>>476 普通は一年だが予告梨の仕様変更は多い。
モデルチェンジの有無よりフレーム、サス、パーツなどひとつひとつの仕様を見て
決めるものだ。
無意味に変更かけたからといってよくなるものでもない。
この時期は来年度モデルへの切り替え時期でモノが少ない時期。

484 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:43
自転車の買い控えが起こるのは完成車メーカーが変更かけるより
シマノが新しい規格を出したとき。
過去の例だと8速から9速とか、カンチブレーキからVブレーキとか。
完成車メーカーのモデルチェンジはカラーや細かいところがメインで
シマノパーツのチェンジのほうが影響は大きい。

485 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:44
>>473
 欲しいと思った時が買い時。
次モデルなど待たずに乗り倒すのが吉。

486 :473:03/07/17 21:49
>>485
そんな気がしてきました。
思い切って現行モデル買おうと思います。
ありがとうございました。


487 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:52
ニューモデルったってメーカーによってデリバリー時期は全然違うし
あるうちに買っとけ

488 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 21:53
ピザみたいだな

489 :ラムネブルー ◆/Iir23NASA :03/07/17 21:58
みなさんこんにちは
ボーナス出ないのを不審に思ってたら会社アーポンしました
それでこれから車を売って節約生活に入るのですが
日ごろの足に自転車を購入しようと思います
普通に日に100kmぐらい走るにはどんな物をどんなお店で買えばいいですか
予算は安ければ嬉しいですが5〜6万ぐらいで買えませんかね
アドバイスください

490 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 22:01
だれか余ってるの売ってやれ

491 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 22:06
車売ったら買い物の荷物とかどうします?
趣味として自転車がお好きならいいですけど、
距離があれば中古で原付買うってのも考えた方がいいですよ。カブとか。
『日常の足』としては。

492 :初心者464号:03/07/17 22:06
465, 466さん

ありがとうございます!さっそく確認してみます。

493 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 22:10
カブ良いよね。
燃費は良いから財布に優しい。


494 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 22:23
>>471
運動しないと足腰が弱って(固まって)しまうから
電動カートはイヤ ということでした。

筋金入りのママチャリダーかも…

495 :431:03/07/17 23:06
ものすごい勢いで無視されてるのですが
レス頂けないでしょうか?

もしすれ違いなら 申し訳ないですが
誘導をお願いします

496 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 23:08
>>495
たかが琵琶湖一周程度だろ、気を揉む前にまずは行って来い。
装備はそれでいいからあと金を1〜2万円持ってくのを忘れるな。

497 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/17 23:09
お尻の快適さは結構重要かと。レーパンお勧めします。
安いの買えば3000位釣りがでるかも。

498 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 23:55
普通の自転車を普通にこいだとして、
時速だいたい何キロくらいなんですか?
ちょと自転車で遠出しようと思ってて、
所要時間を計算したいんでつ。
よらしくおながいしまつ!


499 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 23:56
20〜25じゃないかな

500 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 23:57
>>498は無視せよ

501 :ツール・ド・名無しさん:03/07/17 23:58
15〜20じゃないの?ママチャリだと。

502 :498:03/07/18 00:00
すみません、この質問は少し漠然としすぎていますた・・・
無視してください・・・

503 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:03
>>498
普通の自転車って、ママチャリ?
それを普通にこいだら、巡航速度は15-25キロの間くらいだろうね。

でも、それで遠出するときに15-25キロで計算しちゃだめだぞ。
信号待ちだってあるし、坂道もあるし、一休みしたり、道間違えたり、いろいろある。
遠出するときには平均時速で計算するんだ。

その場合、ママチャリだと頑張っても時速10-12キロ程度と考えてプランニングした方がいいよ。

504 :498:03/07/18 00:11
>>503
レスありがとさんでつ。
車持ってないんでママチャリで小旅行を計画してるでつ。
ここのスレはママチャリはいじめられるようでつね・・・(;´д⊂)

505 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:12
>>504 はい いじめられます いじめます

506 :O.G(個性派!):03/07/18 00:12
>>495 :431
パッチ持って行くという事は、パンク修理は出来るんだ?
ライトはキャッツアイのHL−EL200がオススメ。
一寸物足りないなら、HL500Uも一緒に持っていけば完璧!
http://www.cateye.co.jp/cateye/products.html
あとは、透明じゃないゴミ袋でも代用できるけど、
途中でリタイヤした時のために輪行袋かなぁ。
大阪から琵琶湖一周して大阪までは、
ぼくが初めてやったときは、二十時間ぐらい
この間は、十五時間で走りました。
今からの時期に注意することは暑さですね。
晴れた日に走るのであれば、お昼過ぎ、
特に十四時前後は木陰でお昼寝した方がいいかも、
逆に言えば、昼間の一番暑い時にかなりしんどくて、
もうやめちゃおうかと思っても、
夕方になって涼しくなれば、結構楽に走れちゃいまする。
暑さ対策のために、濡らしたタオルを首に巻いて走ったり、
シャツをびしょびしょに濡らしたやつを着て走ったりもしてます。
ヘルメットとグローブは必須。
レーパンは、ぼくははいた事ないけどかなり快適な物らしいです。

507 :501 :03/07/18 00:16
>>504
いじめてないじゃん(;´д⊂)

508 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:18
>>504
どこからどこへ、何キロくらいの「小旅行」なの?

出発前には空気をちゃんと入れて、
タイヤはパンパンにしておくようにね。

509 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:19
キャットアイのメットは生産中止か…。

510 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:20
>504
2000円ぐらいで安い速度メーター買えるから付けてみれば
走行距離と速度がわかるよ

511 :O.G(個性派!):03/07/18 00:22
>>509
さんぐらすも、、、
好きだったのに・・・・。・゚・(ノД`)・゚・。


512 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:22
>透明じゃないゴミ袋でも代用できるけど、

O.Gしつこいよ。まだゴミ袋かよ。
布製の袋に入れないと輪行はできないの。実際拒否されている事例いくらでもある。
お前のウソレスにはもうみんなウンザリだぞ。
何度でも同じ間違い繰り返すしな。シールとテメーはもうでてくんな。

513 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:23
>>512
おまえもな

514 :504:03/07/18 00:24
>>507
さんくすこでつ。偽者さんにいじめられたでつ(;´д⊂)
>>508
行き先はまだ決めてないでつ。
海に釣りに行きたいんでつ。
結構遠いんでつ・・
テント持って行くでつ。
タイヤぱんぱんにして行くでつ。
困ったら508さんに助けてもらうでつ。

515 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:27
>511
お前も猫目好きだったか…同士よ…。


516 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:27
>>514 ここは参考になるかな?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057395342/l50

517 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 00:29
>>431
70km乗ってどうだった? まだ走れそうだった?
普段距離乗ってないと300kmってなかなかきついね。
リラックスした乗り方できないから体の節々痛くなる。
多分自分が長時間走れる速度やギア比も分かりにくいだろうし。
若そうだから最終的には根性でなんとかなるだろうけど。

とりあえず長時間乗った経験浅い人はレーパンは必須。
帰ってくるのは夜中になりそうだからライトも必須。
アドバイスとしては朝早くでるなら湖西から回ることかな。
東側は南に行けばコンビニもあるしライトの電池買えるし
デニーズとか24時間営業のファミレスあるから最悪そこで寝れる。
逆周りだと夜中に敦賀から魚積んで持って帰る80km/hのトラックに囲まれる可能性あり。
市場に間に合わせないと商品パァだから殺気だってまつ。
歩道も無いような一車線の道で死に掛けた経験ありw

518 :O.G(個性派!):03/07/18 00:29
>>512
そうなの?
透明なゴミ袋で拒否された話しは聞いたことあるけど、
そうじゃないヤツでは初耳。
フォローありがとう。

519 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/18 00:30
タイヤぱんぱんと言うと、今日タイヤの空気圧を最大の6.5気圧で
走りに行った。普段より1〜2キロスピード上がったようだがダート
の振動が半端じゃなかったw。まあ当たり前の事だけど・・・。

520 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:31
>>504
がんばれよ。
計画はゆったりめにするといい
もし、泊まるようなことになるなら
ここが参考になるかも
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1057679603/

521 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:31
>>512にちょっと切れそうだけど感情をおさえてレスするO.Gタンカコイイ

522 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 00:32
>>514
タイヤパンパンは楽するために重要なことだけど
加減を間違えないでねw

お日様を浴びて気持ちよく走ってると爆発したりしまつ。
ママチャリはチョトビードが弱め。

523 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:35
>>522
おれがパンパンにといったのは、
まあたいていのママチャリが空気圧低すぎで走ってるからで、
そりゃ加減はあるだろう。

でも「小旅行」に出てリム打ちパンクじゃ困るだろうから、
まあ素人が、「パンパンだ」、と思う程度には空気がはいっていた方がいいと思う。

524 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 00:37
>>523
ですな。
普通の空気入れじゃよっぽど頑張っていれんと
英式じゃそんな圧上げられないから破裂しないのかもしれん。

俺はロード用のポンプでフレンチに変換して入れるから
何度も破裂させてるけどw

525 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:37
そんなに空気入れたら振動吸収性悪くならない?

526 :514:03/07/18 00:39
皆さんいろいろとアドバイスありがとございますた!
じっくり計画立てて頑張ってきまつ!

527 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:40
>>525
なるよ。
でもママチャリのタイヤは太いからロードタイヤに8気圧とか入れるよりは快適だろう。
それに、ママチャリでダートだとかを激走するわけでもないだろうし、
スピードも遅いんだし、サドルもボワンボワンしてるし、フレームだって前三角が無いんだからねじれるし、大丈夫だろ、きっと。

528 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 00:41
>>525
ママチャリはフレーム自体がサスペンションなのら。
限界近く入れてもロードよりマイルドでつ。
例え長距離でもそれで疲れないでつ。

529 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:41
>>511
サングラスはタキザワが販売を引き継いだらしい
http://www.takizawa-web.com/03may_sale/power-scn.shtml

530 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/18 00:45
>>528
シールさんはMTBだとどの位走れます?

531 :O.G(個性派!):03/07/18 00:50
>>528
いや、それ以前に、
ママチャリのタイヤに六気圧も七気圧も空気を入れられないような気が、、、

532 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:53
>>531
そんなことはだれも言っとらん。
素人が「うわ、ぱんぱんだ」と思う程度に入れればよろしい、と言っておる。
そもそも英式バルブじゃ空気圧を測る事自体難しい。

加減としては、タイヤの接地長さが10センチ以下になるようにすべし。


533 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 00:55
>>530
距離?
125km走ってセクースして125km帰ってきたりしてたよw
長距離恋愛の頃。

トライアスロンと称して。
でも帰りは辛かったね。

>>531
そだね、多分虫ゴムから抜けるのらw

534 :431:03/07/18 00:56
>>506
ありがとうございます
ロード車はやったことないですが
普通の自転車のならパンクしたときはやってます
LEDライトでも5灯とかあれば明るいものなんですかね?
実物を探してみて決めてみます
一応 リタイヤはしないつもりです もしリタイヤしそうなら
そのへんでなにか入れれそうなものを探してみます
私もいままで長ズボンの足首のところをマジックテープでしばって載ってました
それで 今度は長距離なので買ってみようと思ったのですが
良く考えたら 明日注文しても月曜日にはつきそうにありません
もしかしたら単パンを買って行くかも知れません
グローブは作業用のグリップのきいたものを持っているのでそれを使う予定です
へるめっとは明後日届く予定ですHL−EL200

>>517
ありがとうございます
どうだったと聞かれても
思いきり道迷ったので 帰れるか心配でつかれるとかの問題じゃなかったので
あまり覚えていません
どうにか走ってると中で走りやすいように載って行きたいと思います
私も何も考えずに 西から回る予定でした

ありがとうございました


535 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:58
なんだ、近所のチャリンコ屋のおっさんに空気入れて下さいの一言も言えない
プライドの高い、もしくはひきこもりな坊や達の集まりだったか

536 :431:03/07/18 00:59
すいませんが もう一つ質問です
私は空気圧計を持っていないのですが どのくらいまで
いれたらいいのでしょうか?
いまは思いきり押したら 多少へこむくらいまでいれてます
っていうか 自転車に結びつける空気いれしかないので
これ以上いれるのはしなんの技です

よろしくお願いします

537 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 00:59
>>535
変なおっさんの一言レスがきた( ・∀・)

538 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 01:00
結びつける空気入れ?

539 :431:03/07/18 01:02
すいませんが534のHL−EL200
とかいてあるのはミスです ヘルメットだけです

>>538
結びつけると言うか 何と言うか 持ち運び用みたいな奴です

540 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 01:03
>>536
> いまは思いきり押したら 多少へこむくらいまでいれてます

うーん、これで大丈夫だと思うよ
それに既に限界まで入れてるんならどうしようもないしなあ

541 :O.G(個性派!):03/07/18 01:03
>>532
いや、ロードと比較してるから、、、ね。
ロードだと今は最低七気圧かな?
ママチャリだと、三気圧か四気圧が限界じゃなかろうか?
乗り心地って、このタイヤの差でかなり違うんじゃないかなぁ。
と思ったんです。
入れ方としては、>>532さんのオススメどおりにするのがベストでしょうね。
時々、入れすぎてバーストするのを見かけるけど、、、

542 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 01:05
>>536
とりあえず今後のためにも携帯じゃないメーター付きポンプ買ったら?
携帯のはバルブの根元に悪影響及ぼさないように気つける必要あるし
毎日の空気圧管理でしんどいっしょ。

大阪ならウエパー
http://www.uemura-cyc.com/accessory_11.html

感覚でやるならいっぱい入れてゴロゴロ感あるところまで入れて
少しづつ抜いてって自然に転がるイメージのあるところくらいまで抜くけど。


543 :431:03/07/18 01:15
カワハラダという店のオンラインショッップを見付けたんですけど
ここって店舗にもレーパン等は売っているのでしょうか?
あるのなら土曜日の朝に行ってみようと思うのですが

544 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 01:15
>>541
すまん。俺も、ロード8気圧なんて数字を出しちゃったりして、
素人が要らぬ誤解をしたらやばいかな、とはちっと思った。

でも英式なら空気圧わかんないから、大丈夫だろう。

俺もむかーしロード初めて買ったときは、インフレータと格闘して
「もうこれ以上絶対はいらないだろう」と思った物だが、
今にして思えばせいぜい6気圧程度だった。





545 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/18 01:21
>>542
往復250kmですか・・・。
一応MTBは長距離ツーリング(キャンプ道具一式もって)
で買ったのですが、今のところ空身の70kmでも結構きついのでw。
まあ慣れなのかも知らんですが。あとポジションにも改良の余地が
あるかも。


546 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 01:21
>>544
みんな同じ経験してますなw

547 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 01:25
>>545
俺のは通学用に買ったMTBだったから
最初からフレーム若干大きめで長距離走りやすくなってるしね。

まああとはペダリングスキルとギアチェンジのスキルかな。
山の上に帰らないと行けなかったので自然にこれも身についた。
その頃長距離はあんま走ったことなかったよ。
毎日の30kmの通学だけだった。
標高差はあったけどねw

548 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/18 01:28
あと小柄な所為かも知れませんが、ハンドルを普通にもつと、どうも
脇が空く感じなので、少しハンドルをカットしようかと思ってます。

549 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/18 01:31
>>548
小柄じゃなくてもあれは切ること想定して長さ決めてあると思う。
普通60cmとかオフロードでもXCじゃ要らないw

550 :◆ge1Y.fz/pQ :03/07/18 01:36
やっぱりそうなのかw。どうも脇があいて力が入らないと思ってました・・・。
助言サンクスです。

551 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 09:33
この自転車のタイヤとチューブを買いたいんですけど、どういえば店の人にうまく伝わるのでしょうか?
タイヤの違いが良く分からないのです・・・

http://www.gcs-yokohama.com/products/mtb/large/crbc0203.htm

552 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 09:41
>>551
700×23Cのクリンチャータイヤとそれに合うチューブ下さいと言え。

この言葉の意味が良くわからないならその自転車に乗って店に行き、
店員さんに教えてもらった方がいい。

553 :552:03/07/18 09:44
訂正。
× 700×23C
○ 700×28C


554 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 10:07
>>551
あれ?
これってクリンチャータイプなんですか?
チューブが入ってるみたいだからチューブラーかと思っていたのですが。

やっぱりよく分からないので店に言ってきます。
全然違うチューブ買ってしまいそうなので・・・

555 :551=554:03/07/18 10:08
>>552でした。

556 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 10:12
チューブラってのは簡単に言うとタイヤとチューブが一体になったヤツ。
これを専用セメントでリムにひっつける。
クリンチャーはぶっちゃけママチャと同じ構造。タイヤとチューブが別体。

店に車体持っていくんなら大丈夫だが、そのホイールに使うチューブはロングバルブのヤツがいるって事を
忘れずに。


557 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 10:22
>>554
WH-R540にチューブラーがはまるわけないだろ。
まあ店に自転車ごと持っていくのが無難だな。

558 :551=554:03/07/18 10:26
目から鱗・・・

「チューブラ」がママチャリと同構造だと思っていました。
やっぱり、メンテ本の一冊でも買わないといけないですね・・・
勉強になりました。

皆様、ありがとうございました。m(_ _)m

559 :豚速:03/07/18 11:42
>>558
メンテ本買うのもいいけど、
たいていのことはネットで検索するとわかる。
初心者へのお勧めとしてはここかな
http://www.cb-asahi.co.jp/
ここを全部よむと一通りのことはわかるようになるよ。

560 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 12:50
自転車のパーツの互換性ってどの程度保証されてますか?
どんなものでもバラ売りされてるもの同士は組めるようになってるんでしょうか?
MTB用パーツとロード用パーツが組めるとは思いませんが
MTB用パーツとして売られてるものなら、何も気にせず好きな物かっても大丈夫ですよね?
たとえば、20000円で買った子供用マウンテンバイクに20万のフレームも一応つくんですよね?
しかし最近の小学校3年生ぐらいのガキンチョはみんなマウンテンバイク乗ってるよな…

561 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 12:54
>>560
もう、そのあたりは物によっていろいろとしか言えない

>MTB用パーツとロード用パーツが組めるとは思いませんが
ミックスできるパーツもある。

>MTB用パーツとして売られてるものなら、何も気にせず好きな物かっても大丈夫ですよね?
とは限らない。例えば、リアのギア段数が7段だったら9段用シフトレバーは使えなかったり、
独自企画のパーツメーカーもあったりする。
なので「無条件で大丈夫」とは言えない。

562 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 13:00
>>561
ありがとうございます
互換性の最終確認は店の人と相談してって事になりそうですね
だいたい互換性があるようなので安心しました

563 :名無しさん@Emacs:03/07/18 15:21
>>558
> 「チューブラ」がママチャリと同構造だと思っていました。
自動車やオートバイのセンスだと、逆なんだよね。
タイヤしかないのがチューブレスで、
チューブがあってタイヤを被せるのがチューブラーだから。
最初は混乱した。


564 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 15:34
>563
オートバイとかのチューブ入りは「チューブド」だろ
チューブラータイヤは
タイヤ自体の断面が管状に閉じてるから
チューブラーって言うんだよ

565 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:09
チューブラーはチューブが中に入ってるのね

566 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:10
サーフィンで波をくぐってくやつなんて言うんだっけ?

567 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:27
パイプライン

568 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:31
エクソシストのテーマは?

569 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:33
ポリスだった人のデビュー曲

570 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:33
マイクオールドフィールド

571 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 16:49
ホイールスレで定番になっていた構成で
オープンプロ+デュラハブ+DTスポークって前後でどのくらいの
価格でしょうか?
過去スレ探せませんでした

572 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:13
>>571
 ここなんか参照に
ttp://www.uemura-cyc.com/road_19.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/cgi-bin/u_wheel.cgi
うちの近くのショップなら35kくらいかな。

573 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:31
>うちの近くのショップなら35kくらいかな。

35kってナンですか?

574 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:33
金額

575 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:34
1k = 1000

576 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/07/18 17:35
k=000
1k=1000
10k=10000
35k=35000

577 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:35
>>573
K=Kiro=1000

578 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:39
先日クロスバイクを購入したのですが、でん部というか、
タマタマとお尻の穴の間が圧迫されて痛くてたまりません。
慣れるまで我慢するしかないのでしょうか? それとも
サドルを交換すれば改善されるのでしょうか?
もしオススメのサドルなどありましたら、ぜひお教えください。



579 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:46
>>578 まずはポジションを詳しい人に見てもらうほうが先。
それでもダメならスペシャライズドボディジオメトリーシリーズでも買えば?

580 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:48
>>578
 もう完全なFAQで、原因としては
・ポジションが悪く尻に体重かけすぎ
・サドルとの相性
・なれ
ってとこです。
ポジション第一だと思うけど、サドル変えたきゃ変えてみるのもイイです。
一般にはスペシャBGシリーズが好評のようですが、私は使った事無いので判りません。
私も13個ほどサドルとっかえひっかえしましたが、最も気に入ったのはサンマルコ・リーガルです。

581 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:49
>>579
さっそくお返事いただきありがとうございます。
明日さっそく自転車屋に行ってきます。

582 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 17:50
>>580
どうもありがとうございます。

583 :豚速:03/07/18 17:51
>>578
そういう類の痛みには
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/061_306.html
こんな感じの割れ目や穴のあるものがいい。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047006733/

http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/
ここのサドルの項なんかも参考あれ。

584 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/07/18 17:53
あらおかしいわね、
>>583のリンクにime.nuがついてない、、直リンだぞぃ。

585 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 18:01
直リンしてなんか問題あるか?

586 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 18:05
みなさん即レス本当にありがとうございました。
これ以上お礼を書きこむと、かえって迷惑に
なると思うので、これで最後に致します。
重ねて御礼申し上げます。

587 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 18:06
>>585
システムの話をしてるんだよ。

588 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 19:02
>>578
それはでん部じゃなくて精嚢

589 :571:03/07/18 19:14
>>572
リンク付きでありがとう!!

590 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 19:33
>>588
穴空きサドル

591 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 19:39
>588
会陰だろ?

592 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 19:54
>>588って女?言葉知らず?

593 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 20:28
>>591
鼠径部というのでは?

594 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 20:49
鼠径部はコネマチする時のライン.

595 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 20:51
会陰・・・生殖器から肛門
精嚢・・・いわゆるフクロ

596 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 21:10
お前ら精嚢と精巣の違いも分からんのか

597 :ツール・ド・名無しさん:03/07/18 21:14
>>596 はどのレスに文句を付けているのであろうか?

598 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 00:55
左ペダルのねじが逆ねじになっているのはなぜですか?

599 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 00:56
>>598 そうじゃないとゆるみやすいから。

600 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 07:32
600age

601 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 07:55
>>666
暇人チュネ現る

602 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 16:47


         ♪カンガルーの精嚢〜♪

603 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:10
どこで訊いていいかわからないのでここで失礼
体脂肪計を買おうと思ってるんだけど、手で握るやつと、
足で計る体重計一体型のやつがあるよね。
どっちでも同じ?
あるいはこっちの方が信頼性が高いとかありますか?

604 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:12
>>603
体重計一緒で両手両足使うのがいい。

605 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:14
サンクス。
両手両足?
そんなのあるんでつか。
調べてみます。

606 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:20
>>605
オムロンから出てるよ

607 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/19 23:23
どれ使っても誤差でかいから、<体脂肪計
日々測って数値の傾向(変化やら平均やら)を見ていったほうがいい、

らしい。

608 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:26
安くてお勧めのウインドウズ教えて下さい

609 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/19 23:28
>>608
Windows3.1

610 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:29
>>609
安くもないしお勧めでもないよ、古いだけ。

611 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/07/19 23:30
マジレスするなよぅ…。

612 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:33
安くもないしお勧めでもないよ、軽いだけ。

613 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:40
ペダリングというか、足首の使い方を教えてください。
ペダルを踏む時、足首は曲げるんですか?伸ばすんですか?

614 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:41
>>613
固定したまま

615 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:45
>>614
えっと、ペダルが真下にきたら足首伸びますよね、
その真下にくる90度手前の時って伸ばします?

616 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:49
>>615
それはサドル高すぎじゃないか?

基本的にはずっと90度
実際は人それぞれ


617 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:55
>>616
そうなんですか。
ただ踏むだけならいいんだけど回すっていう感覚を
意識すると足首の力も使った方がよさそうかなっておもいまして。

618 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:56
アニキ求む
ヤフオクで三万の安いフラットバロド買って自転車はじめました
コンポはソラです
以前こちらで、とりあえずペダルかえろや
と教えられたのでエスピィディにしますた
だんだん慣れてきて片道二十キロの通学に四十分くらいで行けるようになりました
今度バイト代が入るので二万くらい投資しようと思います
次には何に手を出すべきでしょうか?


619 :ツール・ド・名無しさん:03/07/19 23:58
>>618
投資額を増やして
ドロップにする

620 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:00
ペダルを回すっていう感覚を意識するほど
足首の力は抜けると思うんだが。

621 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:02
>>618
タイヤ ホイール

622 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:03
618です
それとアニキッ
足首は使わないとココデ教えられたので
カカトを少し上げて地面と足の裏の角度を一定にしてこぐように気をつけてます
ときに今日競輪を見ていて思ったのですが選手が足首を使っている感じでした
もがくときはそれもアリなのでしょうか
それと引き脚を使うという感覚がわかりません
具体的にはどんなことを意識して回せばいいのでしょうか

623 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:07
アニキッ
なるほどやはりそろそろドロハンですか
変速レバーやブレーキレバーが流用できないのでオカネかかるかんじでしょうか
タキザワのカタログながめてみます


624 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:11
>>622
ランスくんのTTの時の引き足なんて
思いっ切り伸びきってるわな

わからないならとりあえず
踏む方の足の邪魔をしないことを
意識すりゃいいんじゃないか?

625 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:12
>>623
あこがれがあるならまだしも無理にドロップにしなくてもいいような。
安く上げるならwレバーにするという手もある。

626 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:12
タキザワカタログみるとソラの変速レバーとブレーキレバーに
ニットーのドロハンとかなら
そんなにお金かからずにドロハン換装できそうですね
心拍計もきになるけど高いですね


627 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:13
>>622
どの位置でも遠心方向に力を加えるのが理想的なんでしょうが、
「引き足を意識」というより「丸く回す感じ」か。




628 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:16
>>627
遠心方向じゃなくて接線方向でしょう?
常に丸く回す感じ。要するにペダルが前にあるときは下向きに踏む、
「下死点」も死点にならないよう後方向にペダルを押す、以下略

629 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:17
>>626
のちのちのことを考えると
STIにしたほうがいいと思う

ちなみにニットー最高

630 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:17
換装ってレバーだけでよかったっけ?
フラット用のディレーラーってドロップのシフターと互換あったっけ?

631 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:20
通学時には気にならないのですが
八十キロくらいのツーリングしたとき手首いたかったんで
いろいろスレみてるとそろそろドロハンかなっという勘どころはありました
ちょと心配してるのは通勤ライドが主なのでブレーキとかありますが
慣れでOKなのかなぁ

632 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:20
>>630
FDはシマノ様の建前上ないけど使えちゃうことがあるらしい

633 :ヒポポナビッチ ◆Fhhipo/wOc :03/07/20 00:21
ハンドクランクをまわしてみると引き足のイメージがつかめる  感じがする。
あれが一番引き足に近い動作のような気がする。
そうだな、、ヨットの帆の張力?を調整する時のような奴。



634 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:24
あちゃっフロント、リアディライラーを交換となると
さらに費用が…
貯金してからもともとドロハン仕様のを買うテもあるということか

635 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:26
>>631
先を読んで先に動く。避けたり、はやめにブレーキかけたり。
ブラケット握る時は指を伸ばしてレバーの先の方に指をかけるとブレーキは結構かかるし、
ドロップ部を握ると同じく先の方を二本指で強く握ればロックする。


636 :627:03/07/20 00:26
>>628
接線方向が○。訂正サンクス。
思い切り間違えた(泣

637 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/20 00:28
>>622
>足首は使わないとココデ教えられたので
 カカトを少し上げて地面と足の裏の角度を一定にしてこぐように気をつけてます
 ときに今日競輪を見ていて思ったのですが選手が足首を使っている感じでした
 もがくときはそれもアリなのでしょうか

よくある間違いだが「地面と足の裏の角度を一定に」するのではないれす。
「スネと足の裏の角度を一定に」するのれす。
競輪選手もそういう観点で観察すると基本的にほとんど動いてないでつ。
観察してれば分かるけど足首使い始めたらその選手は遅かれ早かれ
ちぎれて後ろにズルズル下がってきまつw

638 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:28
>>634 リアディレイラーは同じだから交換しなくていい。

639 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/20 00:28
正確のは足首の間接を一定の角度に保つ。


640 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:29
アニキッ
引き脚
丸く回す
についてはわかったようなわからないようなですが
アドバイスをイメージして回すようにしてみまつ

641 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:31
それにつけてもアニキ
自転車はたのしいでつね


642 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:34
自板のアニキが言うには
「回すことをあきらめることからはじまるんですよ」


643 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:36
STIにするのもいいがブレーキがVならやめとけ

644 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 00:39
>>634
リアディレーラーは変える必要無いよ。

645 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 02:03
>ペダルを廻す感覚
シールさんがおっしゃるとおり、足首固定がよいです。
ひざ-足首-ペダル踏み位置からなる三角形が、常に一定になるようにします。
どうして足首を固定する方がよいかと言うと、
すねとふくらはぎの筋肉は太ももよりも細く、かつ心臓から遠い。
すなわち血液の交換が太ももよりも大変なのです。
結果、太ももよりは力も大きくないし疲れやすいのです。
固定すればこの筋肉はほとんど使いません。
ひき足のイメージは、陸上競技で言う「ももあげ」ですね。
下死点をすぎた位置から、ハンドルにひざ蹴りをいれる感じで漕いでみて下さい。
「引き上げる」という感じではないです。

646 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 06:40
三車線での右折ってみんなどうやってる?

二段階右折の漏れはヘタレなのか

647 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 06:44
>>646 自転車は二段階右折が常識だし法律でも義務付けられてる。

648 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 07:54
>>647
>常識だから
>法律で義務付けられるから

つまんねーやつだな

649 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 08:02
>>648 つまんねー釣りだな

650 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 11:26
リヤエンドの幅がどのくらいあれば9速がつけられますか?
古い自転車に興味あるのですが、現在入手できるパーツ(通販で買える)
で乗り回せるようにしたいと思ってます。
一応リヤエンドの幅が重要らしいことはわかりました。

651 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 11:44
>>650
ロードなら130mm、クロモリなら127mmでも広げりゃ大抵は大丈夫。

652 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 12:52
マウンテンバイクで山とかあちこち行きたいのですが、何も分かりません。
まずは何から始めたらいいですか?

653 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 12:54
>>652
カードもって自転車屋にGO

654 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 12:59
>>652
とりあえず、ネットで情報収集から。

655 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:00
>>653
やはり車体を買ってからの話ですかね・・。
普通の自転車屋(〇〇流通センターなど)にも品数はあるんでしょうか。
ほんとによく分かりません・

656 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:04
>>655
とりあえず、MTBやらロードやらはその手の物に強い
専門のショップで買った方がええです。
ヤフオクや通販も非推奨。
この手の自転車は、買った後もメンテなど手間がかかるんで、
最初から全部自分で世話するつもりならともかく、
メンテが必要になったときに持ち込める店を確保しておくことは重要です。

MTBの基本的な分類は
http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
http://www.cso.co.jp/shopping/content/mtb/index.html
このあたりを参考に。林道サイクリング程度なら
ハードテール(リアにサスペンションがついてない)ものの方がいいかと。

あと予算はどれぐらいだせます?

657 :653:03/07/20 13:06
>>655
ありゃ、ごめん半分冗談でし。

私はロード海苔なんで詳しくないんだけれども、
ダウンヒルとかクロスカントリーとかフリーライドとか
なんか細分化しているらしいので、ネットや雑誌で
多少の知識を身に付けてから、ココやショップの
店員さんに予算を提示して、改めて相談するのが
一番だと思います。

658 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:10
>>656
予算は5万くらいです。
地方都市なんでちゃんとした店が近くにあるかどうかは微妙かもしれません・。

リンク先のも見させてもらいましたが、種類も沢山あるんですね。
某スレでやっている、TT?(タイムトライアルの略?)もやってみたいな・と思っています。

659 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:12
>>656

http://www.radico.net/yamaneko/shop.html

660 :652 :03/07/20 13:15
>>659
それで見ると1軒ありました。よかった・

661 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:18
>>658
予算5万だと
http://www.cso.co.jp/shopping/content/mtb/s11.html
これの下3機種あたりが、店の値引率にもよるけど実売5万前後でいいんでないかな。

662 :652:03/07/20 13:23
>>661
どれも良さげなんですが、決め手といいますか、どの部分で最終的に決めればいいのでしょうか。

色々と仕様が書いてあるのですが、分かりません。

663 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:25
>>662
外見で決めちゃっていーよー。正直、性能差はほとんどないだろうし。

664 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:26
>>663
同意。

665 :652:03/07/20 13:27
>>663-662
そうなんですか?w
なんか気が楽になりました。

666 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:31
ショップで扱ってるメーカーものなら納期1〜5日くらいかのう。

あと、アレやね、グローブは必要だぬ
予算的に余裕があればヘルメットもね。

では、良きMTBライフを


667 :652:03/07/20 13:43
>>666
ありがとうございます。
今日は雨なんで明日店に行って見ます。


668 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:46
よくわからないとか書くな!自分で行動しろ!本でも自転車屋に出入りでも
なんでもいいから歩け!話せ!
>>655

669 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:50
ここはやさしいイソターネットですね。

670 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 13:56
雨で自転車のれないからさ

671 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 14:10
本日はいやさしい人たちが多くて (・∀・)イイ!

672 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 14:25
669が面白いのは漏れだけ?
いや、煽りじゃないよ。

中にはクサレ外道もいるから気を付けてね。

673 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 15:03
ガイシュツネタで笑うの恥ずかしい

674 :652:03/07/20 20:16
今日、我慢できなくて自転車屋行って、注文してきました。
店に好みのが無かったのでカタログ見て頼みました。
届くのは来週だそうです。
楽しみだな・・。待ち遠しい・。

675 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 20:19
>>672
ここは面白いインターネットですよ。

676 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 20:30
>>674
なに買ったの〜?

677 :652:03/07/20 20:43
>>676
車輪の幅が狭いやつです。
名前なんだっけ・

678 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:28
最近、ホイール関連の記事を読んでいて
スポークの「イタリアン組み」という言葉が
出てきたのですが、これはどういう組み方なのでしょうか?
又、他にはどういう組み方があるのでしょうか?

679 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:33
>>678
http://member.nifty.ne.jp/suga/bikewheel/wheel.htm
これみろ。
リムブレーキならイタリアンが理にかなっている。
ディスクブレーキはメーカーの取り扱い説明に従う。
シマノディスクだとリアはJIS,フロントはイタリアンの逆。

680 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/20 22:35
>>876
http://member.nifty.ne.jp/suga/bikewheel/wheel.htm

681 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:35
ハブフランジの内側から外側にとおっているスポークのほうが丈夫なのだそうだ。
イタリアンは駆動力を伝えるスポークが内側から外側へとおっている。
リムブレーキの場合は制動力を伝えるスポークと駆動力を伝えるスポークは同じ。


682 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:35
>>680
しっかりしろ

683 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/20 22:37
ワラタ
ツールのラジオ聞きながらのせいということにしといてw

684 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:37
>>680 リロードするまえで679読んでなかったんだろ。

685 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 22:37
オッチョコチョイ

686 :678:03/07/20 23:17
>>679さんはじめ皆様
リンク先読みました。
濃ゆいですね〜 
スポーク張りがこんなにディープとは(@_@) 
こりゃ、手を出さない方が良さそう・・・
ありがとうございました<(_ _)>

687 :ツール・ド・名無しさん:03/07/20 23:24
キャノンデールのレフティはほかのフレームに付けられますか?
誰か教えてください。

688 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 00:48
>>687
マルチ(・A・)イクナイ!!

689 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 00:50
近々行く予定のツーリングのために荷物いりのサイドバッグをつけて
走ってみたのですが、踵がサイドバッグに干渉しまくります。
430mmという比較的小さめのフレームなのでいかんせん仕方ない事なの
かも知れませんが…こういう状況になられている方もいらっしゃるの
でしょうかね?何か解決策とかありましたらよろしくお願いします。

690 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 00:51
>>686 別に。イタリアン組みができりゃディスク組みもできるし。
やってみろ。

691 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 00:52
>>689 430mmならサイズは問題ない。
サドルが低すぎて踵の下がった間違ってペダリングしているだけだ。
サドルの高さを適正にして正しいペダリングを勉強すれば問題ない。

692 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 00:58
>>689
MTBの小さいフレームだと仕方ないよ
キャリア延長するしかないなり




693 :689:03/07/21 01:23
>>691-692
まあ、ペダリングはあんまり綺麗ではないとは思うのですが
サドルの高さは短い足をがんばって伸ばしてつま先がつくかつかないか
ぐらいなのでそんなに低くもないとは思うんですけどね。確かに、踵
をあげることを意識すればあんまり当たりませんが。踵を上げるのが
疲れる気がしているうちはペダリングがへたれすぎですかね。
といいつつ、692さんのレスでやっぱり仕方ないのかなと思ってみたり

694 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 01:48
>>693
俺も常時サイドバッグだが、当たった事ないよ
サイドバッグの形状に問題があるんじゃ?

695 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:26
ツールドフランスで走っているようなプロは時速何キロぐらいでているものですか?

走っていると玉がすれてくるんですけどビキニタイプ・ボクサータイプのパンツを履くべきですか?
それとも座椅子を調整するべきですか?

プジョーのCOM70(七段)に最近乗り始めた初心者です。
時速39キロまで出したのですが、走れる人はどれくらい出せるものでしょうか。
またこの程度の速度で走っていてこけるとどれくらいの怪我をするものでしょうか。
半袖のTシャツでスピードを出すのはやはり控えるべきでしょうか。

おねがいします。

696 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:47
>>695
トランクスタイプのパンツ履いてると、玉がずれるね。
あれは向いてないと思う。

ところで、座椅子って・・・・・

697 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:48
>>696
サドルといいたかったんだろう(笑)


698 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:53
>>695
ルック車じゃなくてまともな自転車買えば素人でも40kmで走り
つづけられますよ。(平地無風で)

699 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:53
>>698
んなわけあるかい(w

700 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:55
>>698
30q/hにしとけ

701 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:56
>>695
マジレスすると、
ツールなどのレースでは、平地で50キロくらい、下り坂で80-100キロくらいは余裕で出る。

玉がずれるのは、理想的には、自転車用のレーシングパンツを穿くといい。
これは下着なしで穿き、お尻から股間にかけてをパッドで保護・固定してくれる。

また、スピードを出すのなら、半袖云々よりも手袋とヘルメットをしよう。
手袋をしていないと転んだ時に手のひらが血だらけになることが多いし、
メットを付けているかいないかは、それこそ生死に関わる。

702 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:56
>>695
 平地の最も早いステージだと平均で50km/hに達する事もある。(これはかなりトンデモない)
山岳ステージでも平均30km/h以上になる。
尻の痛みはFAQだから過去ログでも読んで欲しいが、1.ポジション見直し、2.レーパン、3.サドルの相性、4.慣れってところか。
最高速は当然の事ながら人それぞれ、練習すりゃ50km/hは出る。
怪我の度合いはジャージもTシャツも変わらんが、ヘルメットはしとくのが吉。



703 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:57
>>695
ツールに出るレベルのプロだと平地ベースなら100kmを平均速度50km/h近くで
走り続けることも可能です、実際昨年の世界選手権ではシモーニが一人で逃げ
続けました。

アマチュアでも瞬間的な平地最高速は60km/h以上出す人が普通にいます。

704 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 02:57
こけてみないと分からないが、メットはかぶった方がいいな。>>695

705 :698:03/07/21 02:58
>>699
>>700
なんで??

706 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:00
>>703
プロの瞬間最大速度ってどれぐらい行くのでしょうか?
平地で。


707 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:02
>>705
それなりにトレーニングを積むかよほど身体能力に恵まれない限り無理だからです。
最大持続出力が何ワットあれば可能なのか計算すればわかります。

708 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:03
>>706
そんなこと気にしてどうする?

709 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:04
>>708
競輪とか見てると最後のデットヒートすごいですよね。
どれぐらい出てるのかなって、素人の疑問です。


710 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:05
>>706
 ケイリンのハロン走で70km/hくらい、
UCI準拠の自転車じゃこれくらいが平地無風単独の最高速になるだろう。

711 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:07
トッププロのレースはゴールスプリントで70km/h後半出るけど
列車から発射だったりするから純粋な最高速じゃないか?

712 :698:03/07/21 03:07
>>707
そう?
俺乗り始めてまだ1年の素人でMTB→ロードだけど
40km/hならずっとこいでられるよ?向かい風はムリだけど。
メーターおかしいのかな

713 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:07
それにしても>>698

>ルック車じゃなくてまともな自転車買えば素人でも40kmで走り
>つづけられますよ。(平地無風で)

なんでこんなアフォな事を言い切ったんだ?





714 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:08
>>712
お前が速いだけだろ、そういうのを速度自慢厨って言うんだよ。

715 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:09
言ってみたかったんだろう。

716 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:09
>>712
ずっとって何時間ぐらい?

717 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:11
>>712
お前世界は自分が基準だと思ってるわけ?

718 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:11
ずっと40km/h維持できるならレースでてみろ。本当ならけっこうな線いける。
そうじゃなかったらフカしだ。
車道はダメ。あれはクルマにすいこまれる風圧があるから。

719 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:12
だいたいルック車じゃなくてってんならMTBでも40km巡航が
素人でもOKとしか読めないよな、あの文章じゃw

720 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:12
車道は常に追い風みたいなもんだからな。

721 :698:03/07/21 03:14
>>716
んー疲れてきたら休憩するか速度落とすけど
40km/hを切らないというだけなら1時間くらいかな。
賞金でるとかゲームとかで頑張ったらもう少しいけるかも
>>717
いや自分が素人だから「素人でも」って書いたんだけど
>>718
車道じゃ怖くてもっとゆっくり走る。
サイクリングロードでの話

俺そんないじめられるようなレスした?(´・ω・`)

722 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:14
MTBでも速い人なら40km/h巡航は可能だろ。同じ人が乗ったときの速度差は
ロードの一割マイナスくらいだろう。

723 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:15
>>721 サイクリングロードで一時間の平均速度はどのくらいよ。
あとメーターの設定はあってるの?
おまえの言ってることが本当だとしたらものすごい素質に恵まれているし
普通に考えたらバカレスしている厨房と思われる。

724 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:15
あれだ、多分「素人」の定義が違うんだよ。
あくまで一般的には普段あまり運動をしない
健常な成人男子を指すのだと思うが。

725 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:16
>>721
誰もが40km/hを維持できるわけが無いことは経験上皆知っているのです。
ベテランやチーム練習してる奴ほどね。
実際俺が参加してるショップの練習会でも単独で40km/hを維持できるのは
半分もいませんよ。

726 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:16
723がイイコト言った

727 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:17
実業団選手だってアワーレコードをノーマルバイクで走ったら42kmくらいの
人いくらでもいるんだから40km/hを一時間維持できるってのはフカしだと
思われて仕方ない罠。

728 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:18
>>721

ここみりゃ相場が分かるだろ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055986798/l50

729 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:18
個人的には40km/h巡航はかなり速いと思う。
○○km/h? 普通でしょ? みたいな言い方をすれば荒れるに決まっている。

730 :698:03/07/21 03:20
>>723
メーターは定期的にサイクリングロードの距離標で確認してるから
大丈夫なはずだけど。
メーターにでる平均速度は40kmよりもっと落ちるよ。
よく休憩するから。
でも頑張って「1時間のAvを40以上にしろ」って言われたら自信あるけど。
一人で走ってたらそんなに頑張らないし。

731 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:20
メーターの設定違いに100ペソ

732 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:21
>>710
>>711
どもです。


733 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:22
本当に速かったら・・・

734 :698:03/07/21 03:22
>>725
なるほど、そういうチームとか集団で走る事って無いから
そういう感覚はよくわかってないかも。
いつも一人で走るからこれくらいが普通かな?って思っただけで。
今もなんでそんなに言われるんだろうってビックリした。

735 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:23
>メーターにでる平均速度は40kmよりもっと落ちるよ。
>よく休憩するから。
>でも頑張って「1時間のAvを40以上にしろ」って言われたら自信あるけど。

や っ て み て か ら お お ぐ ち は た た け !


736 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:23
>>730
>>698 は確かに速いのかもしれないが、
ここで、それをひけらかす勘違い野郎! に1000ペソ


737 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:24
だからそのメーターにでる平均速度はどのくらいよ?
オートモードじゃダメだぞ。停止もいれてだ。

738 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:24
698の「巡航」の定義が間違っていると思われ。

739 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:24
>>736
やっぱふかしでしょ?
よくいるよその手の馬鹿。

740 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:25
スマン、たかが40`巡航が大口なのか?w
ちなみにうちのチームにもド素人&初心者でむかつくくらい速い奴いる。
698がそいつかと思ったほどw

741 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:25
本当に速いかもしれないけどね。
でも人間の記憶って都合いいからメーター見た瞬間40km/hだとずっとそれ
維持してると思い込んだりするもの。

サイクリングロードだったらメーターのオートストップ使ってアベレージが
35km/h超えてないと40km/h巡航は無いと思う。

742 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:25
>>736 最初と逝ってること違うじゃん。最初は40km/h維持簡単
つってたくせに今度はずっと40km/hで走っているわけではなくて
平均速度はずっと低いだってよ。

743 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:27
今日の走行距離スレでアベレージ30前後の奴は40程度で走ってるはず。

744 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:27
サイクリングロードでとばしすぎるなよ。

745 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:27
オートモードでも一時間走ってave40km/h逝ったら本物だろう。
瞬間的に40km/h出すくらいなら運動不足の糖尿ジジイだってできるさ。

746 :698:03/07/21 03:29
>>737
だから止まらずに頑張ってるときの1時間だけを見たら40超えてる。
でも実際には100kとか200kくらい走るとメーターリセットしないから30〜35くらい。
STARTSTOPボタンの調子が悪いから最近ずっとオートモードだけど。


747 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:29
 みんなさらっと流せない話題なのね・・・

>>698
 あんたの書いてる事はホントかも試練、是非レースに出てみなさい。
しかし>>698が出来るのは普通の「素人」じゃないよ。

748 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:30
>>746 それが本当なら素質あるからどっかのチームに入れ。

749 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:30
今日の走行距離スレに頻繁に書き込んでるけど、平均30km/h超えるときは
速めの巡航で45km/hとかあるよ。
まあ、かなり条件がいいときだけども。

750 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:31
ツールを目指すがいい
ランスを越えろ >>698

751 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:32
ガハハ、ワロタw
>>698が50k巡航!とかなら「はいはい」で済むのに
40とかのなまじ十分あり得る速度だから放置できなんだなw
気持ちは激しくわかるぜ 俺も遅いから

752 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:33
条件がよければ698のいってるとおりに走れそう。
1年も自転車乗ってりゃ素人じゃないでしょ。
何十年も磨いてるだけの人もいるし。
俺だってロード乗り始めて3ヶ月だ。

753 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:35
「誰でも」って言うからやろ。
40で流せたら相当速い奴や、常識やんけ。

754 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:36
>ルック車じゃなくてまともな自転車買えば「素人でも」40kmで走り
>つづけられますよ。(平地無風で)

まあこのカキコが間違いなのはハッキリしているわけだが。

755 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:37
身体能力は素質、体質に大きく左右されるから向かない人が
毎日自転車通勤するより、素質に恵まれた初心者が三ヶ月乗ったほうがはる
かに速いというのはよくあることだ。
漏れは月1000km以上心拍管理して乗ってたときでも巡航30km/hだと
心拍70%以上になった。根本的に運動に向かない体質らしい。

756 :698:03/07/21 03:38
>>742
いえ、1時間程度維持する事は普通にできるけど
さー今から走るぞってメーターセットして帰宅するまでリセットしないから、
全部のAvだともっと下がるっていう意味です。

あと、自分なりに考えたんですが、メーターはそれなりにチェックしてるので
他に条件が変わるとすれば風かもしれません。
例えば走っている時に少し追い風が吹いてもわからないし、
常に風速測ってるわけじゃないのでそういう意味の誤差はあるかもです。

何にしろここまで怒られると思ってなかったんでごめんなさい。

757 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:38
>ルック車じゃなくてまともな自転車買えば「素人でも」40kmで走り
>つづけられますよ。(平地無風で)

755のような人もいるから確実にこのカキコは間違いといえるわな。

758 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:39
もう許してやれよw

759 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:40
>>756
速さ自慢してるからだよ。
お前さんは40km/h維持できない奴は人並みにも劣るとこき下ろしてるわけだ(w

760 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:40
>ルック車じゃなくてまともな自転車買えば「素人でも」40kmで走り
>つづけられますよ。(平地無風で)

これを間違いと認めんかい

761 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:42
698はスポーツ経験を書けば良かったかも。

中学のマラソン大会の順位とか(w

762 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:42
しかし、ここの板って速度の事になるとすぐに荒れるって前見た気がするけど、
なるほど、こりゃ凄い荒れようだ。


763 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:43
>いえ、1時間程度維持する事は普通にできるけど

こういうのが他人様の神経を逆撫ですることに全く気がついていない。

764 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:44
ものすごい反応だな。

765 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:44
別に荒れているとは思わんけどな。非常識な書き込みを訂正してるだけだろ。
荒れているというのはフラットバーロードスレとかツーリングスレみたいなの
を言う。

766 :698:03/07/21 03:46
>>760
んー、でも自分がそうだったから・・・・
ルックMTB買って自転車に乗るようになって、メーターつけて
ロード買って、ホントにずぶの素人でできたからこれが普通だと思って。
ほんとに自慢とかそんなつもりは全くなく、認めるとしたら
普段一人で走ってるので人と比べる機会がなく、適切な表現じゃなかった
とは思います。ごめんなさい。

767 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:46
 粘着はやめろよ。
元質問者もここでの多くの意見を聞けたわけだし(スレの総意が正しい保証もないが)
この辺でお開きにしろよ。

768 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:48
>>766 まあ、アレだ。
漏れ、受験である科目がすごく得意だった。
それもその科目をはじめて数ヶ月で模試の全国ランキングヒトケタとった。
でもそれは普通に誰でもできることじゃなくてたまたま漏れがその科目に
関しては素質に恵まれてただけだ。

お前さんはそれを誰でもできることのように書いたから反感買ったんだよ。

769 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:49
今夜はフジの総集編見てる奴が多いから反応も良いな(藁
3時過ぎにこの発言数かよ。

770 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:51
俺は仕事をしてんだよ。

771 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:52
自転車板でこの反応のよさ初めて見ました。


772 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:52
ギア比とケイデンスでも書いてくれたら皆も納得するのでは。
(折れも総集編見てるが。)

773 :蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/07/21 03:53
みんな遅くまで元気だね

774 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:53
オイオイ>>698叩いてる奴ってブロックタイヤ履いたMTB海苔か?
おまいらもロード乗ったら十分あり得る数字ですぜ

775 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 03:54
>>774 リアル厨房のころからロード持ってますが巡航30km/hですがなにか?

776 :蔵臼 ◆rpAHOU5ms. :03/07/21 03:55
消防のころメーターで40出すのが流行ってた

777 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:00
>>774
 俺はあるサーキット(平地系)のあるクラスのレコードもってるけど、平均だと42km/h程度。
ずぶの素人は難しいと思う。

778 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:00
LSDばっかやってると「自分には出来ない」と思い込んでしまうかも。
ノンストップで50km以上走りつづけられる場所も少ないし。

779 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:04
結論

自板はスレが動かなくてもリロードしまくって待機してる奴が
10人はいる

780 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:05
>>779 オレだけかと思ったよ。

781 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:08
俺もか?
確かにパソコンでの仕事が多いからなあ・・・

782 :O.G(個性派!):03/07/21 04:10
ところで、>>698さんは月何キロぐらい走ってるのだろう?
ぼくはスピードよりそっちの方が気になるが、、、
書き込みから推測すると、一日一時間以上(40キロ)で、
休日には、100〜200キロ走っている風に感じるけど。。。

783 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:13
>>782
夜行性なのか?!

784 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:15
車道なら楽だよね

785 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:18
何かわらわら集まってくるし。
ここは初心者スレなんだが。NETESAKURETU
この時間、651スレ中5つ位しか動いていないし。


786 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:20
こういうの見ると
日本でも鍛えりゃ速い奴がゴロゴロしてるんだろうな。と思う。
マラソンや自転車ってその才能に気づきにくいからな。
お前等もっと自転車流行らせて金のタマゴを発掘しようぜ。
日本勢でツール制覇だ!

787 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:21
NETESAKURETUってなに?

788 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:21
ネットへ炸裂

789 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:22
底辺を強化するしかないな。
学生のロード選手をたくさん増やす。

でも、競輪に行きそうだな。

790 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 04:22
>787
気にしないでもう眠いから
寝た炸裂やね

791 :O.G(個性派!):03/07/21 04:29
>>783
ツールを見ながら寝ちゃって、今起きたトコ。
走りに逝こうと思ったら雨降ってるよ! (T-T)

792 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 06:21
いま、マニトウの2002 SIX SUPER使ってるんですが、
ダストブーツをとったら悪影響ありますか?
ダストシールは入ってます?

それと、このサスの定価教えてもらえませんか
検索しても出てこなかったので・・・
お願いしますm(_ _)m

793 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 06:27
>>792 ダストブーツが不要ならわざわざつけたりしない。
そこから判断しろ。

794 :792:03/07/21 06:45
じゃあ、ダストブーツ=ダストシールということですね・・・

ブーツ付いているタイプと付いていないタイプとの差ってなんです?

795 :792:03/07/21 06:49
一応マニュアルにははずさないように書いてますが、ダストシールも入ってると書いてあるんで
よくわかりません・・・

796 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 07:07
もともと(700x)38cのタイヤがついてたクロスバイクに28c
のタイヤをつけてみたんですけど、これと、いわゆるフラットバーロード
でおなじ28cのタイヤがついてるものというのは、スピードや軽さは
ほぼ同じと考えてよいのでしょうか?
坂道もうちょっと楽に上りたいんですけど、、

797 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 07:12
>>796
車重がちがうでそ。いっそホイールも変えてみては?

798 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 10:07
>>796

っていうかフラットバーロードに28Cはつかんだろ

799 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 10:09
>>798
FELTのスピードバイクあたりは28Cだったりするけど。

800 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:05
このタイプの自転車でブレーキが付いているのは
存在しないんでしょうか?
http://www.balancesw.com/shopping/bicycle/bicycle6/index.html

あと、これと同じタイプの自転車が売っているHPは知りませんか?
お願いします!!

801 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:09
>>800
コースターブレーキ

802 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:15
ブレーキついてるじゃん

803 :800 ◆.gRqJoP/S6 :03/07/21 12:36
>>801-802
レス有難う御座います!!
ペダルを逆回転するブレーキのことですよね?
初心者なもんで全く無知で、すみません。。
あと、この自転車は何年位、乗れますかね??


804 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:41
>799

28CついているモデルはVブレーキのようだが?

805 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 12:44
>>803
そりゃ扱い次第で5年でも10年でも・・・

その前に飽きるけどねw


806 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:48
ゲラ

サイクリングコースで走って欲しい

807 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 12:53
おしえておしえて。

いま、フルDeoreにのってまつ。

軽いギア要らないんで、ロード用のスプロケ使いたいのでつ。
そのままスプロケだけ変えてつかえまつか?

あと、リアディレーラーもロード用に変えようと思ったときには、
シフトレバーもSL-R440とかR660とかに変えないとダメでつか?

よろしくおねがいしまつ

808 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 13:00
>>807
スプロケだけ帰ればモーマンタイ
調整は要るけどね。

RDの引きはロードも一緒。

809 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:02
>>756
どこで走ってるの?
近くなら今度一緒に走ろうぜ

810 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:02
>>808
おー。ありがとー。

811 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:17
変速の性能を上げたいときは、
シフトレバーとディレーラーの
どちらを先に変えるべきでしょうか?

812 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 13:20
>>811
抵抗自体はレバーのが大きいよね。

でも一番大きいのはワイヤー交換だったりするw

813 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:23
ワイヤー交換に一票

814 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:23
アンカーネオコットとパナモリの違いって何ですか?
どっちが硬いですか?

815 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 13:29
昔のなら知ってるけど
最近のを両者乗り比べた人間は皆無だと思われ。

技術的にはネオコットのがエライらしい

816 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:41
ワイヤーをSP41に換えるのがいいよ
安くて一番効果ある

817 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:43
>>812>>813
ワイヤーは新品なんです。
ワイヤーのグレードを上げるのも全然違うんですか?
いまはDeoreです

818 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:48
>>815
ネオコットにします

819 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 13:48
>>817
新品ならそれほど差ないんじゃない?
使い込んできたら差あるだろうけど。

じゃあやっぱシフター交換かなあ。
まあこれ好みの形状の問題からんでくるし・・・なんとも・・
一番確実なのはRD

820 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 13:53
ほんとうに変速だけの性能上げたければ8速にすればいいよ

821 :811:03/07/21 14:11
みなさんありがとう。

そしたら、8速は抵抗があるので(w
取りあえず安めのワイヤー変えてみます。
シフター交換だと一体型なんで高くつくんですよね・・・

822 :座椅子:03/07/21 14:14
質問にお答えいただきありがとうございました。
僕のせいで盛り上がったと言うか荒れてしまったというべきか…
とりあえず手袋買いに行ってきます。
帽子はプラスチック製のやつをつけるべきですか?
蛍光色のやつとかは全身をそれに合わせないと浮く感じがしてどうも・・・

823 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 14:28
両手両足離し乗りができるんですが、
どのくらいすごいですか。


824 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 14:37
利き腕じゃない方で箸がつかえるくらい

825 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 14:39
>>822
メットなどはコーディネートよりも、いかに自分を
目立たせて車やまわりの人に認識してもらえるかを
考えるべきかと愚考する。

826 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 14:42
>>811
デオーレ使ってて操作感を良くしたい(軽くしたい)ならLX以上のシフターにすると良いよ。
できればXTが良いけどLXでも全然違うのが体感できる。

827 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:16
フレームとワイヤー類のこすれ傷が気になるのですが
傷つけないようにするには
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/cbp003.html
これしかないですか?

他になんかいい方法あったら教えて下さい

828 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:17
>>827
厚めのセロテープでOK

829 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:19
>>827
こっちのほうがいい
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tube.html

830 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 15:20
セロテープは紫外線でボロボロになるから
ビニールテープがいいかな。

ってか、自転車買った店に行けばこれいくつかタダで貰えるよ。
最悪でも100円くらい。

どう考えても100個も要らないw

831 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:22
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
☆★                       
★☆  送料激安!!  送料激安!!       
★★       http://www.get-dvd.com
★☆  激安アダルトDVDショップ          
★☆    お買い得セール1枚500円〜980円!急げ!
★☆    インターネット初!「きたぐに割引」  
★☆    北海道・東北の皆様は送料も激安!!  
★☆       http://www.get-dvd.com
★☆         スピード発送        
★☆       http://www.get-dvd.com  
★☆         在庫が豊富!!       
★☆       http://www.get-dvd.com  
☆★                       
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

832 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:23
久しぶりに自転車を出してきて
メンテナンスをしています。
後ろタイヤをはずして、
シャフトを手でまわしてみると
時々コリコリと軽く、引っかかりがあるのですが、
コレってもうハブとか、買い換えないとだめでしょうか?
それともふつうこんなもんですか?

833 :827:03/07/21 15:24
えっと、ハンドルの下のアウターケーブル?
とフレームとの擦れが気になるんです。

あのドーナツじゃダメそうでしたが・・・
なんかありませんか?

834 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:33
>>833
それじゃあこれだな。売ってるとこは知らん。
http://www.jagwire.com.tw/cable_tube_tops.html

835 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:34
朝霞のカネコにあったよ

836 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:34
こける時はハンドルを放さないほうがいいんですか?

837 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:44
ビニールテープは塗装変色することあるから止めた方がいい

838 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 15:45
>>836
手着くと骨折するよ(したよ)

839 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:47
でも手をつかねぇと頭打たねぇ?
一瞬手をついた上で受身とかがいいんでないの?

840 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:47
うなぎ屋の う は、なんでうなぎの形してるんですか?

841 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:48
アナルズッポ〜シだから

842 :836:03/07/21 15:48
>>389
そう思うんすよ。

843 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 15:52
>>834>>835
ありがとう。
ネットでかえるのかな。
探したけれど見つからない・・・

でも、商品が有ることが確認できたんでよかったです。

見つからなかったらハンズで適当な柔らかチューブ買ってみようかな

844 :シールヤッテランネーヨ!!ヽ(`Д´)ノ ◆WWkTvYxtEs :03/07/21 15:52
>>839
そのためにヘルメットがあるんだし
理想は肩から落車して
体ねじって肩の背中側で出来るだけ受けるようにするのがいい。

まあそれが出来なかったから俺は骨折したわけだが。

845 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:02
コケる場所にもよるわけで
山でこけて崖下にあぼーんした(しそうになった)ら自転車投げ捨てるし。

846 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:02
>>844
それってレース場とかバンクとかの基本でねーの?
街中ではいろんな障害物あるで

847 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:03
>>827
ダサイがフレームに耐熱シールを貼ってる
これでもじゅうぶんかもしれない

848 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:04
とはいえ、手で全部うけるのは手首ワイてしまう(そう骨折するときも)
ので、柔道部みたいに、手からヒジまでをつかって第一次接触、
そのあとはまぁ受身、これ最強。
って受身が身についてる人じゃないとできんが。

849 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:05
なかなか理想どおりにはいきませんな

850 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:05
>836
むしろ、 こける時はハンドルを突き放した方がよくないか。
いつまでも踏ん張ると手首痛めるし。
こけたとき、自転車が降ってくるし。
まあ、ガードレールに自転車だけ突っ込んで行くのは
割り切れていないと悲しくなるが。

う、リロードしたら既に


851 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:09
うう・・
リアハブの取り替え時期ってどれぐらい
なんでしょうかね・・・

852 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:25
ハブは1万kmに一回交換。
タキザワで買えば、1000円で買える。

853 :851:03/07/21 16:27
すいません。
言い方が悪かったです
どのような状態になったら
買い換えた方がいいのでしょうか?

854 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:46
んだぁこのボケが。1万km走行したらって書いてあるだろ。
シリカポンプで肺に10気圧ぶちこむぞ

855 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:47
ハブのベアリング交換すればいいじゃん
もったいない
ハブスパナあれば簡単だよ

856 :851:03/07/21 16:51
関係ないけど、シリカポンプを1ヶ月外に放置しておいて
空気入れようと思ったら、空気じゃなくて赤錆がでてきた。

857 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 16:51
肺に十気圧ぶちこむぞ、って、耳から手ぇつっこんで奥歯がたがた言わすぞ、
みたいでカコイイ!

858 :851:03/07/21 16:52
ところで、
ハブ ごりごり
でぐぐってみたところ
どうやらLX程度だとこのごりごりは
はじめからあるようだ。

>>855
グリスアップから始めてみます。
どうもありがとう。

859 :851:03/07/21 16:53
ちなみに肺の中は2気圧

860 :シールたん:03/07/21 17:02
ちんかす

861 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 17:03
ここにもいたか

862 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 17:07
肺ってけっこう高気圧なんだな。72ヘェ

863 :ルック車:03/07/21 17:35
>>855 > ハブのベアリング交換

ボールベアリングは、シマノの純正のを買えばいいんですよね。

864 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 17:42
タミヤのチタンボールにしてみなよ
2千円ぐらいだし

865 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 17:46
ハブなんて安いから工賃もしくは自分でやる場合でも
手間考えても丸ごと交換したほうが楽だよ。
ハブなんて数千円だ。


866 :ルック車:03/07/21 17:50
>>864 > タミヤのチタンボール

うみゅ〜。そんなのは初めて聞いたなぁ。
検索しても無かったです〜。

ワイズコレクション-セラミックベアリング
http://www.jitensya.co.jp/antales_hp/bearing.html

上のようなものは、有りましたけどね。
無茶苦茶高すぎますけど。。

867 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 19:44
通勤に車軸がクイックリリースのままでは盗難が
心配なので、ねじ式に変えたいのです。
5角形のアーレンキートとかでないと着脱できない車軸ですけど
名前がわかりません。なんと言う名のパーツか教えてください。
名前さえわかれば、通販で入手できますよね?


868 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 20:03
自転車で転倒する時は、
どのような転倒かにもよりますが、
基本は出来るだけハンドルを持ったままの姿勢、
つまり乗車姿勢のままで転倒するのが望ましいと思います。

そうすると、肩や背中が真っ先に地面に衝突してクッションになってくれます。
柔道の受け身をするようにクビから上は起こして頭部の強打を避けるようにし、
転倒に対して手や体を突っ張ったりすると、骨折したりしますので、
転倒してしまったときは逆らわずに受け流すようにしましょう。

なお、前輪がロックして発生するいわゆるジャックナイフのような場合は、
そのままハンドルを握っていると顔面から着地する可能性があるため、
両手を放した方がよいでしょう。



869 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 20:09
ハブ交換ってよ、ホイール組替えだろが。
3000kmに一回程度グリスアップしたほうがホイール組替えるよりはるかにラクだろ。


870 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 20:16
>>867
気にしすぎだと思うが。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/kingkong.html

871 :867:03/07/21 20:33
>>870
ありがとうございました。

872 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:21
最近DAHONのBWを買った初心者なんですが、
メンテナンス本はロードバイク用のを買えばいいのでしょうか?
例えばこれ↓とか
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/mente-r.html

自分でチェーンやタイヤを交換したりちょっとした調整とか出来るようになりたいと思ってます。
お勧めの本があったら教えてください。

873 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:32
>>862
ヲイヲイ
そんなに気圧高いはず無かろうが(ワラ

874 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:56
2気圧くらいでタイヤかなり堅い印象あるんですけど、
皆さん4気圧とか入れてるんですよね。
携帯用のやつでも余裕でつか?

875 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:58
>>874
車種は?

街乗りMTBやクロスバイクなら3〜5気圧、ロードは7気圧以上が基本だよ。

876 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 22:59
>>874 漏れのは9気圧余裕。

877 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 23:06
>>873
普段2気圧もあったらMTBぐらいのタイヤなら空気入れ要らんわなww
バルブくわえてプ〜〜ッ!でOK

878 :ツール・ド・名無しさん:03/07/21 23:28
これはどうでしょうか?
http://www.amezor.to/lobby/030721225810.html


879 :まつたけごはん:03/07/21 23:48
空気圧は体重にもよりますよ

880 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 00:02
東京のショップスレってないんですか?
「ショップ」「自転車屋」「東京」と検索したのですがなかったものですから。

881 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 00:42
>>880
過去スレ
★★★東京都内の安い自転車屋、良い自転車屋
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1004/10044/1004444436.html


882 :881:03/07/22 00:45
もういっちょ
☆TOKYO☆
http://curry.2ch.net/bicycle/kako/982/982249456.html


883 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 00:58
スリックタイヤを付けてみたのですが、いざ走行してみると、タイヤが微妙に歪んでて周期的にずんずんと揺れます。
これはどうしたら良いですか?

884 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:00
>>883 ホイールが振れてるから振れとる。クソリムとか狂ったリムなら
ホイール組みなおす。以上。

885 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:02
>>883
ホイールの振れを疑う前に、
一度クイックレリーズをゆるめて、
きちんとエンドにはまってるかどうか、確認してください。


886 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:05
即レスありがとう
タイヤが悪いわけではないのですね?
こうなったらホイールは交換するしかないのですね?

887 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:07
>>886
まてよ。
タイヤはリムにきちんとはまってるのか?

タイヤをサイドから念入りに眺めて、
部分的にはみ出し気味(色が違ったりする)の所が無いかどうか、確認!

888 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:15
>>886
周期的ならチューブ噛んでる予感。
空気抜いてタイヤのサイドを挟むように摘みながら中覗きこんで、
チューブがちゃんと入ってるか見てみ。
それとチューブのサイズは合ってる?
ブロックから1.5とかにしたならチューブもサイズ合わせたほうがよい

889 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:21
>>887 
今確認してきましたが、はみ出している感じは見られませんでした。明日また見てみますが。
>>888
うむむ、前と後ろ両方とも同じチューブにしたのですが、前輪の方は快適に回っているっぽいのでチューブはOKぽです。
今日は一度空気を抜いてチューブをはずして付け直してみたのですが、同じように歪んでいたので…どうなんでしょうね

890 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:24
思うに、

ホイールの振れ

ホイールの真上から眺めながらホイールを回転させたとき、
ホイールが左右にぶれるように見えるはず。

タイヤの問題(チューブ噛みその他)

同様にホイールの真上から眺めながらホイールを回転させたとき、
タイヤの幅が変化するように見えるはず。

なので、この両者を見分けることは簡単だと思うんだが。


891 :880:03/07/22 01:25
>>881
ありがとうございます。

892 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:26
>>889
リムかアクスルが原因なら空回しすれば目に見える。
チューブ挟んでるのは慣れないとありがち。
練習にもなるからもっかいはめ直してみたら?
あとチェーンの力で後輪は真っ直ぐ入ってないことがあるよ

893 :_:03/07/22 01:27
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

894 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 01:34
後からみてスプロケとプーリー(ガイドとテンションを結んだ線)って
平行じゃないですよね?

895 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 02:13
平行でしょ?普通

896 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 04:08
>>894
 ハンガー曲げたね・・

897 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 07:35
>>879
>空気圧は体重にもよりますよ

90kg のデブに 700x23c としてタイヤは何気圧ぐらいがいいの?
漏れは規定空気圧上限の7.5気圧入れてまつ



898 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 09:10
質問なんですが、パンク修理に使うパッチなんですけど、
あれは ツルツルしている面が、貼りあわせの面なのですか?

899 :O.G(個性派!):03/07/22 09:18
>>898
ゴム糊ついてる方だす。

900 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 09:24
>>883
もしかして最初から曲がってしまってるクソタイヤを売りつけられたとか・・・。
ワイヤービードのタイヤをたたんでしまうとそうなることもあるが・・・。

901 :パッチ:03/07/22 09:50
>>898
貼りあわせの面は、
「アルミ箔やセロハン」が張ってあるはずだから、
それを剥がしてから使います。

902 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 13:26
>>901
アルミ箔とセロハンが張ってあるタイプのパッチは
アルミ箔が貼ってある方が貼り合わせ面


903 :872:03/07/22 16:24
なんか全然スルーされてるんでDAHONスレ行ってきやす。

904 :898:03/07/22 18:56
>>899さん
>>901さん
>>902さん
レスありがとうごさいました。


905 :パッチ:03/07/22 19:21
>>903
まぁそう言うことも、たまには有ります。

「具体的に困ったこと」が発生して、そして質問すれば、
このスレッドでも、多数の回答が来るのでしょうね。

906 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 19:54
今、2万から3万あたりの町乗り用の自転車を探しています。
アルサスにしようかと思っているのですがどうでしょうか?
なにかオススメがあれば教えてください。
おねがいします。


907 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 19:56
どれも変わらないから
見た目で選びましょう。

908 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 20:00
>>907
無茶苦茶なレスするなよ

909 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 20:06
>>908
でもそれが真実なんですよ。。
気に入ったものを買いましょう。
見た目で。

910 :906:03/07/22 20:20
実はもう取り寄せてもらったアルサスDXが自転車屋にあるんだけど
アルサススレ見たら不安になってしまったので訊いてみました。
本当に大差ないならこれに決めちゃおうかと思います。
というか、アルサスはやはり駄作なのでしょうか…。

911 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 20:22
ダサクナイカ?アルサス

912 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 20:24
>>909
ロードなどスポーツ車は値段さえ同じなら性能どれも変わらんが
ママチャリは物によって特性が全然違うと思うが。

極論を言えば、お年寄り向き24インチママチャリや
若者向き28インチママチャリがあって、間違って買ったら大変なことになる。

913 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 21:18
>どれも変わらないから
>見た目で選びましょう。
というヤツはもともと掲示板で議論する余地も無い。ほっとけ

914 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 23:13
最近タイヤに空気を記載の量だけ入れてるのに
触るとけっこうヘコヘコ・・・
だからといってパンクしてるほどフニャフニャにはならない・・・
これってどういうことですか???




915 :ツール・ド・名無しさん:03/07/22 23:37
>>914
 単位換算間違えてないか?
タイヤに書いてある推奨気圧とポンプの目盛りの単位書いてみ。

916 :ツール・ド・名無しさん :03/07/23 01:22
走行中チェーンが脱輪。よく見ればリアのガイドプーリーがスプロケットに対して斜めになっていて
チェーンと噛み合わなくなっていました。
ディレーラーの取り付けかと思い付け直すもプーリーは斜めのまま。Bアテンションをいじりましたが
変わらず。トップ,ローアジャストボルトも試しましたが当然の事ながら左右に動くだけ。
プーリーやその周辺だけ斜めに歪んでいるという感じはありません。
リアディレーラーを取り付けるとプーリーがスプロケットに対して斜めにしか向かないように
なってしまいました。ご指導お願いします。


917 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 01:42
>>916
 >>894と同様にプーリーケージがスプロケと平行でないというなら、
ディレーラーハンガーを曲げてしまった可能性大。
ショップ行って修正してもらいましょう、アルミのエンドでなきゃ大丈夫。
(アルミでも1度だけならまあ大丈夫かな)

918 :894:03/07/23 01:53
レスくださった方どうもです。
平行じゃないのは2mm弱なんですけどやっぱり
曲がってますか。記憶にあるのはディレーラーを手で
「グイッ」ってやったぐらいなんですが簡単に曲がるもんですか。


919 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 02:10
なんでディレイラーを手でグイっとやらなければいけないか小一時間ry

920 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 09:29
warata

921 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 13:17
ハンドルについてなんだけど、現在、クロスバイクに560mmのフラットバーを
540mmにカットして使っています。
今度ローライズバーに換えようと思うんだけど、売ってる長さが600mmオーバーのもの
ばかりです。
これは直線距離の長さではなくて、ライズの曲がりを入れた曲線の長さですか?
あと、新しく買うローライズバーを今使ってるフラットバー同様に、直線距離で550mm付近まで
カットして使うのは普通ですか?ライズ付きは長めで使うほうがいいとかないですか?

922 :ハードマン:03/07/23 13:23
初めまして。神奈川県内にありおすすめの自転車ショップありますか?
自転車が欲しいわけではなくて、アクセサリー類が欲しいので
自転車用品が充実してあるお店知ってたら教えてください。
お願いします。


923 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 13:24
>>921 幅はエンドからエンドまで巻尺当てた長さだよ。
カットして使うのはぜんぜんかまわない。ただしどこまでカットできるかは
ハンドルの現物みてみないとわからない。(それはフラットバーでも同じだが)
あまりきりすぎるとシフトレバーが入らなくなったりするからな。
ハンドルの高さを高くしたいだけならフラットバーのままスペーサーを入れ替えたり
前上がり角度の大きいステムに交換したりするほうをお勧めする。

924 :921:03/07/23 13:44
>>923
ありがとうございます。
今回ハンドルを変えるのは高さ調整というより気分転換みたいなものです。
今使ってるフラットバーは安売り品だったので、ガチガチで不満に思ってました。

 まんなかの曲がっている部分の幅が大きいタイプだとカットしすぎるとレバ類を置くスペースが
なくなってしまうという事ですね。
いろいろ寸法を測りつつカットしてみたいと思います。


925 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 13:55
>>922
死ね、そんな質問のために糞すれたててんじゃねぇよ、
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058933927/l50

926 :ハードマン:03/07/23 14:03
>>925


お前が死ぬのなら俺も死のう


927 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 14:05
>>926 二度とここにくんな。氏ね。

928 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 14:05
単発の質問でスレ立ては非常識だろう。
少しはググったのか?


929 :916:03/07/23 15:11
>>917
レスありがとうございました。やっぱショップ行きですね。
週末にでも行ってきます。

930 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 15:53
もまえら、何故に剃毛するでつか?(゚Д゚)モルァ!?

931 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 15:54
>>930
しませんが?

932 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 15:55
俺は剃ってないけど
怪我したときに化膿しにくくするため
マッサージの時に痛くしないため
走るときに抵抗になる(wため
とかいわれてるね。

933 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 16:24
あさってから、ハワイのオアフ島にいきます。
そこでMTBショップに行ってみたいのですが、
インターネットで探しきれませんでした。
ご紹介して頂けると嬉しいです。お願い致します。

934 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 16:27
早く死ねよ

935 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 16:32
>>933
今月のサイスポ(Cycle Sports)誌が、ハワイセンチュリーランの特集くんでて、
丁度ハワイのショップ一覧も出てたから、参考にするとええんでない?

936 :933:03/07/23 17:33
>>935
マジで貴重な情報どうもです!
今から本屋さんに吹っ飛んでいきます!!

937 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 17:52
>>933
おめでと〜楽しんで来てね
俺が行ったときは昼間にカラカウア・アヴェニュー(ワイキキビーチのある道路)を
白人の人がレーパンに上半身裸でロードで突っ走っててカッコ良かったよ
あの綺麗な空と海とビーチの海岸線を走るのは気持ちいいだろうな〜
ホテル街からちょっと離れると山もあるし楽しめると思う
ビーチの前だけは人が多いからスピードは落としてね

938 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 18:43
昨日自転車を買ったのですが、どうやらお店にボラれたようです
どうすればいいか知恵を貸してください

939 :_:03/07/23 18:44
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku04.html

940 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 18:49
>>938
その価格を提示されて、それを納得して払ったんだからどうにもしなくていいのでは?
無理やり払わされたのか?5万といっていたのが6万払えと言われたのか?

941 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 18:51
>>938
本当ならばまずは詳細をお書きください。
内容によって応対が変わるかと

942 :938:03/07/23 18:59
3万で買ったのですが、実は仕入れ値は3000円程度の粗悪品でした。


943 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 19:01
>>938
つまらん帰れ

944 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 19:02
>>942
値札が3万でそれを納得して買ったのなら諦めな。
というか、どこのどういうモデルを買ったかぐらい書けよ。

945 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 19:03
何で仕入れ値が判ったのか知りたいな。>>938

946 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 20:29
今時下調べする手段はいくらでもあるのにな。
まあネタ臭いが。

947 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 20:45
ママチャリのタイヤって製造番号とかありますか?
タイヤ盗難の冤罪をかけられそうなのです。
。・゚・(ノД`)・゚・。

948 : ◆9be1TCSq2E :03/07/23 20:48
>>947
もしあってもそんなの誰も控えているわけじゃないからねぇ。
具体的にどんなことであるのか書いてごらん?

949 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 20:51
カーボンのシートポストに、
シートポスト直付けのキャリアつけるのはヤバイですか?

950 :947:03/07/23 21:16
>948
ううう、ではお言葉に甘えまして、長文スマソでつ

疑われているのは父親なのですが、(私は娘)
昔ボロくなった自転車の前輪タイヤを交換して乗ってたのですが
前輪タイヤもパンクし、自転車も買い換えたいので、
比較的新品の前輪タイヤ以外、本体は破棄しました。

で、今乗ってる自転車のタイヤが擦り減って交換しなければいけなくなり、
パンクは直してないけど↑のタイヤと取り替えていたのです。昨日。

そうしたら通りがかりの人が「うちの自転車の前輪タイヤが今日盗まれたんです」
と言われ、「いや、これは盗んだやつじゃないよ」といってその場は終わったらしいのですが、

今日、その男性が家に来て
「前輪と後輪の新しさが違う」
「うちはこれで2回目だ」
「スパナでタイヤごと交換してるなんて偶然にしては時間的にも出来すぎてる」
(盗んだ時間もわからないのに?)
「やっぱり盗んだんじゃないか?」という事を言ってきたのです。
今日の所は父親がいなかったので帰ってもらいました。

盗まれたのは2回目と言っているし、
製造番号があるならタイヤ交換した店に聞けば分かるかなと思ったのですが…。
しかもなんか無罪なのにこっちが不利…(つД`)

951 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:19
全然不利じゃないじゃん。単なる言いがかり。
警察でも呼べば?


952 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:27
>>950
今度来たら警察呼ぼう

953 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:29
その程度で弱気になってるからつけこまれるんだろうな。

954 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:34
>>948
それは、ストーカーだよ
父親のタイヤじゃなくて、君のサドル目当てなのだ

955 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:38
>>953 きっと人のいい一家なんだよ
>>950 次は絶対に警察呼べ、つけ上がって恐喝してくるかもしれんぞ

956 :947,950:03/07/23 21:46
>>951
>>952
本当のことを言っても言い訳っぽく聞こえてしまうかも、と思って…
ついさっきの事なので動揺して気弱になってるかも知れません。
すこし落ち着いてきました。マリガトン。
明日来ると思うので対応によっては警察呼ぶ事にします。

>>953
>>955
上の台詞は母に言ったのです。
途中から話に入った私は、相手には強気で出ました。
私の前ではおとなしかったので(w
(「とりあえず今本人いないから明日にして」と言ったら帰っていきました)
明日来ても強気でいきたいと思いまつ。

>>954
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

957 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:48
次来る前に、とりあえず警察に報告してもいいんじゃない?
取り合ってくれないとしても。
本当にタイヤ盗まれてすごく頭に来てるとしても
まともな感覚じゃないよ


958 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:49
なんかあったら俺を呼べよ!
すぐにいってやるよ

959 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:52
どこにでも変な奴はいるもんだ。
筋道立てて突っぱねれば二度と寄ってこないよ、そういう輩は。

960 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:56
レシートとかは・・・ないかもな


961 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 21:57
ごめんなさい
ちゃんと読んでませんでした

962 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 22:13
>>947
その言いがかり馬鹿、ここで晒しちゃえ。(若干伏せ字で)
アンタは大丈夫だ。
誇り高き2ちゃんねらーが仲間だから。

963 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 22:34
自転車の長距離トレってなぜ LSD と呼ぶのでしょうか?
語順を考えると、Slow Long Distance で SLD になりそうに思うのですが。


964 :947,950:03/07/23 22:42
うわー、アリガdアリガd
みなさんやさしい…。・゚・(ノ∀`)・゚・。
どのスレで聞こうか悩んだのですがここ来て良かった。
ガンガリまつ。結果ご報告しまつ。

965 :947,950 :03/07/23 22:43
ごめんなさい
ネタでした、まさかこんな騒ぎに発展するなんて思ってもいなかったので
どうしていいか・・・


966 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 22:45
>>965
タイミング被ったあたりハズカシイね

967 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 22:50
>>964=>>965
氏ね

968 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 22:51
>>965=>>967
これ真実。真性の馬鹿

969 :947 ◆rdPhjS/FdA :03/07/23 22:55
トリップつけます。お騒がせしました。
おわかりでしょうが一応…
965は別人です、ネタでもないです。

970 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:07
>>965=967=>>968
これ真実。真性の馬鹿
だが、一番悪いのは>>947

971 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:13
みなさんはホイルって自分で組んでるの
お店で頼むと工賃の相場っていくらぐらいなんだろう?

972 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:14
>>971
簡単だから自分で組んだ方がいい
工賃は店によってバラつきがある


973 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:14
ほいーるひとつでさんぜんえん

974 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:15
>973
あんなに手間がかかるのに3000エソ?

975 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:15
>>971当然自分で組んでる
店だと1本3000〜5000円程度が相場
店によってはリム、ハブ、スポーク、ニップル全部買えばタダの所もある。>タキザワ

976 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:24
>>972-975
レスありがとう
5000円取られるなら自分でやってみようかな
MTBに700Cホイルを考えてるのだけどスポークの太さは前後変えるものなの?

977 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:24
>>963
 言うまでもなくLSD(lysergic acid diethylamide)からです、
リミティッドスリップデフからではありません。
脳内麻薬万歳。

978 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:35
質問します

そろそろ新スレ立ててもいいでしょうか?
昨日からウズウズしています

979 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:37
ためてためてためて出せ

980 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:39
>>976
りやのすぷろけがわはいちばんつよいのにしとけ、でぶ

981 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:39
>>976
MTBに700Cは邪道すぎるんで却下

982 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:39
新スレ立てました

初心者質問スレ 47台目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1056529890/l50

こちらが埋まってから使ってください。

983 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:42
埋め

984 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:43
クランク抜き工具を引っかけるネジが逆ネジだった事はありますか?
ソレでママチャリ一台捨てるはめになりました。

985 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:43


986 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:47
>>982
うそつきっ


987 :914:03/07/23 23:48
914で
タイヤにエアをちゃんと入れてるのにさわるとフニャフニャってことを書いた者です
ジャイアントのクロスバイクなんですが
タイヤには350-600とあり
パナレーサーのメーターつき空気入れで600まで入れました
ところが
タイヤを指で押さえてみるとかなり凹むんです
以前はもっと硬かったような気が…
アドバイス願います



988 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:48
騙されるところだった。
>>978
立ててくれ

989 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:49
>>987
オマイの握力が200キロあるとか、そういうオチきぼん

990 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:49
>>986>>978=>>982に騙されたわけか?
ご愁傷様

991 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:52
>>982のような騙しは少しも面白くない

騙された方がちょっと恥ずかしかったりするエロ系やスクープ系でやるのが基本。

992 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:53
次刷れどーすんの?

993 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:53
>>986が吠えてら
あーみっともね

994 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:54
>>992
もう廃止でいいでしょ

995 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:54
>>987
もしかして横から押すとフニャで
上から押すとカチンコチンって感じ?
俺もそうだよ。

996 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:54
1000ゲット

997 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:54
>>987
パナのポンプのゲージはわりと低めに出る、という話を聞いた気がする。

今 Progressive FRD-500 に乗ってて、タイヤの表示は上限 600 になってる
けどパナのポンプで 700 くらい入れた方が感覚的には適切な印象。

# 600 だとかなり重く感じた



998 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:54
1000

999 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:55
1000でしょ 

1000 :ツール・ド・名無しさん:03/07/23 23:55
1000 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

225 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)