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40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part3

1 :ツール・ド・名無しさん:03/09/15 13:09
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/l50

952 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 00:28
>>950
お店のポリシーというか、オッチャンの良心なのかもよ。
クロスバイクって競技用じゃないから、自転車に興味を持ってくれたお客さんには、
ちゃんとした自転車(つまり入門レベルでも競技用のMTB)を勧めなくちゃ、って感じで。

と、少し好意的に解釈してみたが・・・とりあえず>>947よ、他の店も行ってみたら?
重たいMTBにスリック履かせても、軽いクロスバイクのほうがぜんぜん楽だしね。
(てゆうか、自転車にスピードを求めて、金に余裕あるなら安いロードを勧めるぞ)

>>951
シティ車=ママチャリを軽く、速くしたもの→構成部品がママチャリのそれに近い
クロス=MTBをベースにスピードを出せるように、かつ安価になるよう仕上げたもの。
     →構成部品の基本はMTB、ただし高価なものはロードに近くなることも有り。

これはオレの勝手な理解。でも区別する実益は部品の互換性の所だけだと思う。

953 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 00:30
>>951
雰囲気。スポーティー感。

マジな話。
CRなどでフィットネス的な使い方して、ジャージ着て汗かくには、
シティ車よりそれなりの自転車のほうがスマート。
夏の夜職質されにくい。

954 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 06:49
何が違うって あんた 
乗車姿勢が全然違うよ
他の何よりも これ重要。

955 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:27
TR1のハンドルをNITTOHのバーハンドル(http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/b819aa.html)に換えて乗ってたんだけど、今日パイプカッターで短くしてみた。
と、500mm以下にすると左右のブレーキワイヤーやらシフトワイヤーやらが干渉して狭められない。
ホントは460mm程度にしたかったんだけど…。
ハンドルをカットしてる人ってその辺りの干渉はどうやって回避してるんだろ?
LXとかXT,XTRあたりのシフターはもっと短いのかな?

956 :955:03/12/31 15:27
NITTOH→NITTO

957 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:37
>>955
まずワイヤー類をカット。それでもダメならグリップをカット。

958 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:50
>955
変速バナナ(およびその類似品)を使う。

959 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:56
>>955
アクセサリー類も干渉するようなら、
スペースグリップを使う。

960 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 16:12
てか それ以前に
短くなんかしない
肩幅より狭くしたって
疲れるだけ
意味無いじゃん

961 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 16:40
>>960
藻前の肩幅は何センチなんだと(ry

962 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 17:17
もう2〜3出せれば相当に良い自転車も買えるんですね。
キリないです。

963 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 20:55
クロスの下位機種はほとんどシティサイクルと変わらない。

964 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 21:23
>>955
切り過ぎ!カコ悪いよ。

965 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 22:48
>>964
いや、かっこではなくてハンドル幅が広いと車の間をすり抜けられないんだよね。
都内は路肩も自転車のために譲ってくれたりしないから。

966 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 00:46
俺も都内を走り回ってっけど
560oのハンドルで
何の不自由もないな
すり抜けは ハンドル幅よりも
ドライビングセンスの問題だよ



967 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 09:48
>>966
センスがないと言われればそうなのかも知れんけど、まあいいんだ、走りやすくなったから。
試してみ。
(ただ自転車でドライビングは違うんじゃないかと思うんだけど…。)

968 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 09:56
ハンドル幅は自分に合うようにカットするのが普通。
デフォルトのハンドルが長いのはそのためです。

969 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 13:27
自転車買いに行きたいのにお店あいてな〜い。

970 :ハートのマークに胸きゅん:04/01/01 14:03
>>969
こじ開けなさい。


971 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 14:06
>>968
ハンドル切りすぎたので、DHバーつけてタイムトライアルマシンになりました。
ブレーキレバー握れないので欝です。変則はWレバーでなんとか対応。
ただ、友人いわく、走っている姿はカコイイらしい。

972 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 14:36
俺の場合 街乗なら 
安全性や快適性のほうが最優先だな
CRに繰り出す時は 
DHバーの有難みを実感できたが
都内の車道上では 
全く使えなかった
見た目だけは満足だったがね。

973 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:35
年末に38000円のドロップハンドルのなんちゃってスポルティーフを買った。通勤に使お
かうなと思って買ったのだ。あんまり高い奴だとパチられた時のショックが大きいのよと
か思って。Rディレイラーは、シマノSISとかいう奴でなんだかえらくデカいプーリーに穴
が開いてる、MTBコンポで言うとターニーあたりの激安ルック車に付いてる感じの奴。フ
ロント2段、リア7段の清貧スペックだ。シフトレバーはフレームにくっついてる大昔のそ
れ(Rシフターにはクリック入ってるけど)最初から泥除けもスタンドも付いてる辺りが通
勤君の私にはお徳感が高い。フレームにはスローピングは入っていない。オーソドック
スな平行四辺形フレーム。実際に比較したわけじゃないがこのスレでときどき出てくる
カルテックのロードに近いグレードじゃあなかろうか。(カルテックのロードと違い前後輪
ともクイックリリースレバー付いてるけど似ったか寄ったかだろう多分)

いざ、通勤に使ってみるとドロップ初体験の私だがこんなに楽でいいのかって感じだ。
十年落ちのボロボロなんちゃってMTB(スリック履かせてるんだけど)との比較なんで
あんまり当てにならないけどね。片道11キロ程の道のりが凄く軽くなった感じで良い。


974 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:52
>>1

ショップオリジナルの安めの探すといいぞ。傷気にしないんなら棚ずれ品とか。

975 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:58
>>1

吊しのフレーム買って、あとは友達に恵んでもらう。

976 :ツール・ド・名無しさん :04/01/01 22:24
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460127/521312/500824/

これってこのスレの皆さん的にはどうなんでしょうか?

977 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 22:26
40000円以内

978 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 22:50
>>973
ZOOBIKEのTUSK?
http://www.cycle-yoshida.com/job_inter/zoobike/fang_tusk_page.htm

979 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 20:08
買うかな。

980 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 00:24
>>978

それだ!!

981 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 02:00
年末に38000円のドロップハンドルのなんちゃってスポルティーフを買った。通勤
に使おかうなと思って買いに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。
ペダルを漕ぐと走り出す。マジで。ちょっと感動。しかもドロップハンドルなのに
シフトレバーはフレームにくっついてる大昔のそれだから操作も簡単で良い。Rディ
レイラーは、シマノSISとかいう奴でなんだかえらくデカいプーリーに穴が開いてる、
MTBコンポで言うとターニーあたりの激安ルック車に付いてる感じの奴。フロント2
段、リア7段の清貧スペックだから力がない奴でも乗りこなせると言われているけど
個人的には速いと思う。デュラエースと比べればそりゃちょっとは違うかもしれない
けど、そんなに大差ないって買ったドンキの兄ちゃんも言ってたし、それ間違いない
と思う。ただ通勤に使ってみるとちょっと怖いね。ドロップ初体験なのにこんなに楽
だし。速度にかんしてはたぶん十年落ちのボロボロなんちゃってMTB(スリック履かせ
てるんだけど)と大して変わらないでしょ。なんちゃってMTB毎日乗っていたから知っ
てるけど 片道11キロ程の道のりが凄く軽くなった感じかどうかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもなんちゃってスポルティーフなんて買わないでしょ。個人的にはな
んちゃってスポルティーフでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど最初から泥除けもスタンドも付いてる辺りが通勤君
の私にはお徳感が高い。つまりなんちゃってMTBすらなんちゃってスポルティープの
泥除けスタンド付きには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

982 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 18:03
>>981

タイヤの太さと径の違いは大きいよ。いやマジで。650と700Cは根本的に
違う。後は姿勢の違い。ドロップだと前傾姿勢になるじゃんか。これが苦
にならないのなら漕ぎ自体はMTBよか全然楽だ。内装変速機付きの
27inchシティサイクル並みには速いだろう。


猫目の安っすいスピードメーターでの比較だから正確さに欠けるかもしれ
んが俺の場合巡航速度で5キロ違ったな


※これは特定個人による感想です。実感出来る違いには個人差があります。

983 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 18:40
カルテック買った奴はいないのかなぁ?

984 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 18:42
>>983
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1042356844/

こっちに。

985 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 21:36
このクラスに付いているRSTのサスは固さの調節とかできるんでしょうか。

986 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 21:38
>>981
もうそれ飽きたって

987 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 21:40
>>985
無理

988 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 21:41
次スレを!

989 :981:04/01/04 22:09
>>982
ネタにマジレス(ry

>>986
>>973を読んだ時についこの古典コピペが思い浮かんだもので。

990 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 23:32
誰か立てて〜。

40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1063598994/
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて Part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059008116/
40000円以内でおすすめのクロスバイク教えて
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1024139702/

991 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 00:19
立てますた
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073315599/l50

992 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 18:11
1000鳥開始!

993 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 18:36
1000

994 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 18:45
???

995 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 19:01
1000はまだ?

996 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 19:07
996

997 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 19:07
997

998 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 19:09
998

999 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 19:09

   オッシャー1000!
                     クソッ999か!
    ∩ ∧∧∩ ≡≡≡     ∧∧ ≡≡≡
    ヽ(゚Д゚, ) ノ、 ≡≡≡     (゚Д゚, ,)、 ≡≡≡
     ┬   )〜 ≡≡≡   O┬Oc )〜 ≡≡≡
   (*)ι_/(*) ≡≡≡   (*)ι_/(*) ≡≡≡


1000 :古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :04/01/06 19:10
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
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