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650Cロードのスレッド

1 : :03/10/22 16:34
体の小さい人、がんばりましょう。
関連スレッド
【サイズ】身長165cm以下の自転車事情 2cm【合ワナイ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055228482/


195 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 02:50
age

196 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 04:23
とりあえずWH-R540買います。

197 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:19
OCF-37に105のコンポはアホですか?
アンカーRAC3だと、固いし、のんびり走るには向いてなさそうなので。


198 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:51
良いんでない?妄想ばっかしててもはじまらんし。

走らせて、感想をおしえてくだされ。

199 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 22:37
クロモリフレーム、カーボンフォーク、105のディレイラーで8.8kg
興味あるけど、日本で買えるのか?
http://www.fujibikes.com/road/bike.asp?category_short_name=road&myArray=87,88,89,90,91,92,93,102,94,95,96,103,97,104,106,99,98,100,105,101,107,108,109,112,110,111,113,114&myArrayID=20&yr=2004#

200 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 23:14
650Cって何?

201 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 23:33
          /ヽ       /ヽ
            / ヽ      / ヽ
  ______ /U ヽ___/  ヽ
  | ____  /   U    :::::::::::U:\
  | | ズラ   // ___   \  ::::::::::::::|
  | | はげ   |  |   |     U :::::::::::::| なにこのスレ……
  | |アデランス|U |   |      ::::::U::::|
  | |チャリ   | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
  | |ゲハ  ・・ヽ     .....:::::::::::::::::::::::<
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202 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 00:59
>>199
http://www.fujicycle.co.jp/product/road.html

日本では売ってないみたいだな。


203 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 12:55
>>200
チビ用のホイールのサイズ。

204 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 19:10
>>203
お〜ありがとうございます

205 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 00:41


206 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 00:12
ほちゅ

207 :ツール・ド・名無しさん:04/01/29 23:57
くだらん

208 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 22:23
私の彼は左きき

209 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 22:25
マリエン橋とは何処?

210 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 23:19
ほんとに需要無いなあ・・

211 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 23:21
屋根のある橋は
何処ですか?

212 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 02:47
650Cロード用の泥よけを探してます。

213 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 08:25
「650Cロード欲しいけど、あまり売ってないからなぁ」って人は結構いると思うよ。
オレもそうでし。

214 :sage:04/02/07 10:18
おーだー

215 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 11:54
スミマセンが教えてください。
たまにトライアスロン用とかの26インチロードっていうのを見かけますが、
650Cロードとは別物なんですか?

216 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 11:56
>>215
同じ

217 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 19:13
650C用カーボンフォークをセレクト廚でつ。
「みづのMD-01F」か「ぷろふぁいるAC」あたりでどうでしょうか?
他に良いのありまつか?あったらおすえてください。

218 :主夫:04/02/07 19:19
僕のお勧めは1吋=ミズノMDー01F
 オーバーサイズ=クオータWIN26

ですよ、インタマで買えるらしいです。

219 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 19:56
ものが糞だって事はおいといて、トーキョーバイクに乗ってるんですが、デフォでついてるタイヤが減ってきました。
650cタイヤってのは近所の店ではまず見かけないのですが、お勧めとしてはどの様な物が良いでしょうか?
ネットで購入しようと思っているのですが・・・。
用途的には、基本街乗りで休日にCRを走るぐらいです。

デフォの23cが良い感じなので、これより太くはしたくないのです。
御指導よろしくお願いします。

220 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:00
>>219
ストラディアスとかが無難じゃない?

221 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:05
ベロフレックス が 最高 値段も最高

222 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:06
>>221
街乗りだろうが。

223 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:08
タイヤ替えたことないのに23c以下がいいとはこれいかに。
街乗りなら太いタイヤに替えればだいぶ楽になるのに。

224 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:15
>>
ミシュラン・プロレースorアイアンマン
どれだけ変化するかインプレして欲しい。
参考
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/roadtire/michelin/axialprorace23c.html
http://www2.odn.ne.jp/~cdi42610/prt/roadtire/michelin/ironman.html


225 :219:04/02/07 20:15
みなさんレスありがとうございます。
上げて頂いた物を、検索して探してみます。

それと、細い方がいいってのは、23cのに乗ってその軽さと言うか、抵抗の軽さ?に感動してるからなんです。
街乗りと言っても車道メインで乗ってるんで、段差気にしなければ細い方がいいのかな?と・・・。

226 :219:04/02/07 20:40
度々すみません。検索してわからないことがあったのでお聞きしたいのですが、23cと26 x 7/8ってのは交換性があるんでしょうか?
ストラディアスというタイヤだと、表記がそうなっているのですが。

227 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:43
>>226
互換性ありです。WOなら大丈夫。

23cより太いタイヤでそのバイクに乗ったことありますか?(またはロード)
街乗りでの疲れはぜんぜん違いますよ。それに長距離だと疲れやすいものより
疲れにくいもののほうが最終的に「早」かったりします。

228 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:44
7/8
ってのはタイヤの太さの事
1吋の7/8って事です。
互換性はあります。

229 :ジュラ10:04/02/07 20:45
細いと走行抵抗、空気抵抗の両面から有利だ。

もともと650Cは軽量化、空気抵抗の減少が目的なわけだから、
その辺を追求して20Cや19Cにしないと意味が無いでしょう。

230 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:47
>>229
トーキョーバイクは街乗り快速がコンセプトでもあるから
快適性を追求するのもありでしょうね。

231 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:47
>>229
レースならな、

232 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:48
>>229
スレの流れを読めや。

233 :ジュラ10:04/02/07 20:50
そっち系の話か、

取り回しの良さで650Cを選ぶ場合ですか、
たしかに600Cや500Cなどでは取り回しは良いが、
小径すぎて路面や段差ギャップに負けてしまいますからな。

そうなると前後サスの650Cクロスバイクがベストということに
なるわけです。あくまでロードコンポベースがより快適でしょうな。
MTBコンポは不必要にごついですから、

昔のシクロクロス見ても分かるとおり、ロードコンポでも
相当なオフ性能がありますからな。

234 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:51
tokyobikeは23cで街乗りでも疲れない
鉄効果か

235 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 20:51
>>233
そうじゃなくて、質問をちゃんと読みなよ。

236 :219:04/02/07 21:02
互換性あるんですね。ありがとうございます、安心しました。
 
このバイクで太いタイヤを履いた事はないんですが、以前MTBに太目のスリックを履いてみた事はあります。
印象として、現在の23cで十分快適に感じているものですから・・・。

書いてらっしゃる方がいるように、それほど疲れるようなこともないようです。
と言っても、往復40kmぐらいまでしか走ったことはないのですが・・・。

237 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 23:19
>>234
鉄ならいいと思ってる君にはプラシーボ効果が効いているのだろう。

238 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 23:23
乗ってから言え

239 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 08:36
>>218
どもでつ。
クオータはインテグラルヘッドですね。
ヘッドが違うことのメリットデメリットよくわからないでつ。


240 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 08:36
239=217

241 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 23:19
ちびでーす
モルト最高
by ぢいごすてーぇに

242 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 18:41
650Cのフレーム貰える話があるのだけれど、フロント52-39、リア13-25とかの
一般的な構成でも700Cのコンパクトドライブっぽい乗り味になるかな?

243 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 18:47
自分でギア比の計算して比べてみたら

244 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 13:21
あげ

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