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復活のアレックス★モールトン:Moulton総合スレ2

1 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:06
お城・APB・BSMなんでもありです。みんなで楽しく煽り合ってちょ。
前スレ(html化待ち)
『Moulton bicycle総合スレッド 』
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066038247/

2 :ちゅねじゃない:03/11/05 11:07
2だぬ

3 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:08
誌ね↑

関連スレ
■ホンモノ?■ APB ■ニセモノ?■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065868344/l50
【BSM】ブリヂストン・モールトン2台目【BSM】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066209272/l50

4 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:12
公式サイト
Alex Moulton Bicycles
www.alexmoulton.co.uk/

5 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:14
モルトンサイコー!!

6 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:16
つのだ★ひろもここで語っていいですか。

7 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:17
世渡 匠・・・・・・・キリコなつかしい「

8 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:18
アンタ★レスも語りたいな。

9 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:30
APB興味あるんだけど、どーなんよ。
オーナーさん満足してる?

10 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:37
>>9
■ホンモノ?■ APB ■ニセモノ?■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1065868344/

11 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:45
>>10
あのスレじゃいまいち良くわからんのよ・・・。
オーナーのHPも自転車のこと良く判ってない人多そうだし。。。

12 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 11:53
>>9
最強の買い物自転車。以上。

13 :9:03/11/05 12:04
そんなもんか・・・。
価格考えると、他のフルサス車を選ぶべし、かな?

14 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 12:36
>最強の買い物自転車

当たらずとも遠からずか。

半年前にAM買った。
買った当初は向かい風だとママチャリにも追い抜かれる始末。
この半年の走り込みで、平均時速30kは楽に出せるようになった。
ヘタレなローディはカモレルくらいにはなったが、平均40kmの世界は
まだまだだ。
その世界に向けて、もう少しあがこうかと思っている。
無理せんとロードにしとけという声が聞こえそうだが、もうちょっとね。

AM乗りにはポタリング志向が多いのも事実。つーか、ほとんどがそうだね。
そして段々床の間自転車になっていく。

範疇的にはツーリング車か。

デザインのバランスを見るならAPBはイカン。度外視できるならOK。

15 :12:03/11/05 12:42
>>13
もう少し細かくレスしてみる。ちなみにモルトン系はAPBしか知らない。

・フレームはクロモリとハイテン鋼で、見た目から予想される以上に重い。
 小径車の構造的なメリットの1つは加速性の高さ(反面、減速の早さがデメリト)
 なので、それをスポイルしてしまうこの車重はスポーツ車としては致命的。

・サスは柔らかく、街乗りでは適度に効いてくれて快適。
 反面、坂道でダンシングなどするとエネルギーを吸い取られるような気分になる。

・ヘッドチューブが長く、専用のダボが用意されているので、
 ヘッドチューブ直付けでフロントキャリア&籠が取り付けられる。
 小径車なので籠に物を入れた状態での重心も低い位置に来るし、
 ハンドル操作で左右にブレることもないので非常に安定する。

以上のような理由により、うちでは最強ポタリング&買い物バイクになってます。

16 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 12:51
>小径車の構造的なメリットの1つは加速性の高さ
 プラシーボ野郎か?

17 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 12:53
>小径車なので籠に物を入れた状態での重心も低い位置に来るし、
 さらにプラシーボ

18 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 12:53
特効野郎か?


飛行機だけはカンベンな

19 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 12:57
>>16-17
どの辺がスパシーボなのかとっくり解説してくれ、ロシア野郎。
「分からん奴には説明しても無駄だ」てな教科書通りの厨レスは勘弁な。
説明できなきゃ、煽っただけですすいませんと素直に謝れば許してやる。

20 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:03
許して貰わなくて結構だから、お前の説を先に説明しろ
解説はそれからだ

21 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:08
>>20
やっぱり説明できないんじゃねえかw
結局只の脊髄反射馬鹿か。
>小径車の構造的なメリットの1つは加速性の高さ
>小径車なので籠に物を入れた状態での重心も低い位置に来る
のどの辺がプラセボ(=思い込みと言いたいんだろうな)なのか
お前の脳内ドリームだけじゃなく他人様にも分かる理論で説明してみろよw


22 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:10
21>わかってんじゃん自分のこと(W

23 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:13
おまいら意見が合うな(笑

24 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:13
この勝負>>21の勝ち

25 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:14
>>16-17は逃げたか。まあこんなもんだな。

26 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:19
>>15
>反面、坂道でダンシングなどするとエネルギーを吸い取られるような気分になる。

某ショップのスプリング付けると、ダンシングでもふにゃふにゃしなくなる
けどね。


27 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:21
「重量物を低い位置に取り付ければ、全体の重心は下がる」を
>>17が一体どう論破するのか見てみたかったのに〜〜〜〜。

28 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:26
アルミ製のモールトンってのはないの?


29 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:29
>小径車の構造的なメリットの1つは加速性の高さ
これ自体は合ってるんだが>>15の言うように車輪が小さいという点以外でのデメリットが大きいから
結局は加速は悪い

>小径車なので籠に物を入れた状態での重心も低い位置に来る
これは直接「小径だから」ではなく「小径なお陰で籠を低い位置に付けれるから」だと思うが

30 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:32
>>28
BSMがそうだよ。
俺はAM乗りだが、BSMで良かったかなと半分後悔している。

31 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:33
>これは直接「小径だから」ではなく「小径なお陰で籠を低い位置に付けれるから」だと思うが
いや、もちろんそのつもりで書きましたよ。
それ以外の因果関係は成立しえないと思ったんで省略しました<「籠位置が低く取れるから」

32 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:35
>>31
恐らくそこを誤読したんだと思うぞ>>17

33 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:37
>>32
俺は31じゃないが、誤読では無かろう。
脊髄反射的煽りが正解だろうて。

34 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:38
>>32
うーむ、どう誤読できるのかぜひ知りたい。
「小径車は高い位置に籠を付けても魔法の様に重心が下がる?ありえん!」とか?

籠単体だと重量は微々たるものなので「物を入れた状態」を強調したんだが
その辺が分かりにくかったかなあ。

35 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:40
まああれだ、結論としてはBSM最高ってことで。

36 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:44
>その辺が分かりにくかったかなあ。

いや、卑下することはなかろう。
よしんばそうだとしても、>>16の回答にはなってない。
つーことで、この話は終了にしようや。
あ、俺は>>16-17じゃないよ。w

37 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:46
>>36
おk。

まあとにかく、買い物自転車化したAPBは奥さんにとても気に入ってもらってます。
ただ、まだ泥除けを付けてないので何とかしてくれとも言われている。

38 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:47
>>35 グルァ!

39 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 13:58
ロードか王かなー

40 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:06
AM乗りの俺でもBSMはコストを考えるとベストだと思うな。
しかし、停車中の佇まいに「お!」と改めて良さを確認できるものはあるのか?
そんなことどうでもよけりゃBSMが一番だと思う。
Newシリーズやパイロンはもう完全に床の間自転車。一部の好事家対象。これ
乗ってロード追い回したり、ツーリング行ってる奴見たことないもんな。

41 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:12
俺は毎週ロードをパイロンで追い回してるぞ!公園でガキにやいやい言われながら、、、

42 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:15
>>41
どこでだ?
一度見たいな。

43 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:16
パイロンだと例えばC40が3台買えちゃうしなー。

44 :9:03/11/05 14:22
>>14
>>15
詳しい解説ありがと〜、まー街乗りなら悪くはないですかね。
用途は通勤用を考え中。クロスからロードに替えたら膝がアイタタなので
もうちょっと体にやさしいチャリで通勤しようかなって感じっす。
本物AMはちょっと値段が・・・APB乗ってハマったら考えるけど
APBは価格を考えたら我慢できなくもない。
ちなみに購入検討中なのは
http://www.dynavector.co.jp/moulton/mframe/apb_r18.html
だけど、ショップで同じ様な仕様組んでもらった方がええのかな?

45 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:30
>>44
Vブレーキというところがなんとも。Vのけたたましい音聞くと哀れ。
俺ならショップで組む。

46 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:33
>>44
黒色が欲しいんじゃなければ、俺もショップでアセンブルしてもらうことをおすすめする。
ブレーキもそうだが、APBのアジャスタブルステムも糞なので
ポジション出したら通常のスレッドステムに交換したほうがよい。

47 :9:03/11/05 14:42
あ、Vなのね・・・やっぱ仕様がぁゃιぃなぁ
いや、黒もいいなぁとは思ってますけど、緑でいいか・・・
皆、どこで買ってるですか?荒れるから言いたくないとか?

48 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 14:43
APB(8やFX)のいかんところ。

回りの悪いパシュレイのハブ
回りの悪いよーわからんBB
ガタの多いテクトロとダイヤコンペのVブレーキ
重くて中途半端な形したハンドルバー
重くて精度の悪いアジャスタブルステム
太くて重いシートポスト
重くて美しくないストロングライトのクランクセット

駆動系はできれば総とっかえをお勧めする。
シートポストはシムかまして27.2mmの多彩な市販品から選ぶべし。
つーかフレームで売れよ<APB。絶対やらんだろうけど。

49 :なごやん:03/11/05 15:06
はじめまして(^^)先程、とうとうAPB-8(黄色)を契約しました。さすがにAMシリーズは手が出せなかった。とりあえずは吊しの状態でのるぞって考えてたが、やはりあのハンドルは許せないものがあり、ストレートハンドルに変えてもらったよ。ついでにサドルも。

50 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:15
>>48
こんな感じかな?
俺は105で充分だけど。エルゴステムもいらないな。
http://www.juppo.co.jp/2plus4/ori052.html
てか、ホントにフレームで売って欲しいね・・・。

51 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:15
>>49
とりあえず、おめ。(w
>>48が良いこと言ってる。これ永久保存してもいいな。
あ、自作自演ではないよ。(w

52 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:16
>>49
おめでと〜
納車されたらインプレよろしく。

53 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:20
>>50
あのブレーキ台座は某コ○製だと思うが、あれ重苦しいよ。
むしろアヤ○サイクルのほうがいいと思うけど。
あそこなら105で組んでくれるっしょ。

54 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:26
これですか。格好いい!本物AMっぽいかも・・・
www.2-wheel.com/moulton/apb_fkit.htm

55 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 15:32
うん。色もいいね。

56 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 16:05
あやせのAPBはなぜ後ろとフォークがメッキなんですか?
汎用というか他の色にも合わせられるように使い回しを考えてのことですか?
同色も可というのは聞いたことがありますが・・・

57 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 19:12
シートピンの加工がいいな。

58 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 19:38
スズカの8時間エンデューロ行って来たが、モールトンうじゃうじゃ走ってたぞー。
けっこう速いのもいたね。
まあ漏れのコルナゴに勝るのはなかったがな。
ちっとはモールトンオーナーの印象変わったね。

59 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:02
実際、公園で乗っている奴を見た。
「本当にこんなもの乗ってる馬鹿いるんだ」
素直な実感。

60 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:38
そっかーお座敷ばっかじゃないんやね。やっぱ走ってこそ華だべ。

61 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 22:58
年間何台うれてんのかね

62 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 23:01
なんか伝統工芸って感じだな

63 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 23:02
その伝統も博士が死ぬころには…



64 :ツール・ド・名無しさん:03/11/05 23:31
だから今のうちに手にいれないと・・・。


65 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 00:30
スズカでドロヨケつけてたモールトンのオーナーいるか?
130Rで捕まえたはずだがデグナーまでには完全にチギられた。

>>58 まあ漏れのコルナゴに勝るのはなかったがな。
おれのコルナゴのエンジンにも問題はあるが。

>>58 ちっとはモールトンオーナーの印象変わったね。
速いヤツもいるもんだ。同感。でもなぜにモールトンでレース?

66 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 00:42
赤いモールトンなら俺だぞ

67 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 01:05
黄色でCW-X履いてた。

ドロヨケつけてたから後続車にはマジに大人気だったぞ。
次回も雨が降ったらよろしくね。

68 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 01:51
鈴鹿ってエントリーの条件に
「泥除け、スタンド外す」ってないの?

69 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 02:52
規定にドロヨケの有無はなかったです。

今回のスズカの車両規定自体結構いいかげんなものです。
ママチャリの部なんか現場ではやりたいほうだい。

70 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 04:20
モルトンって段差に弱いよな(17インチ)
高圧小径タイヤなんで、ドブのフタと道路の境目付近を
走っていると、激しくハンドル取られる。
ロードも似たようなもんだが、小径の分だけ更に厳しいような

太目のスリック履いたMTBに乗るとなんかホッとする。

71 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 04:24
サスない小径にのってみそ。

72 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 06:21
どうなんの?

73 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 07:31
1センチの段差も崖のように感じる

74 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 10:12
モールトン乗りって段差で一度は転んでるよな

75 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 11:43
>>74
転んだの?

76 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 12:13
転ぶだろ普通は

77 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 12:23
斜めに入って転ぶ

78 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 12:28
じゃあ、俺もそのうち転ぶのか…やだな

あ、APB-20インチだから大丈夫かな.


79 :ポキール:03/11/06 12:33
                        .,. -─‐''ヘ
                       /::  -、  ヽ
                       (   (:::)    i
                     ヘ、.ノ  、 、 (::)`ノ
                    〈゙ >' -ー>、..,゙'  /
                    / / ー'  , i´´
                    / / /   ノ ,!
                  //r'  ,ノ" ノ
                 ,:' ;.' /  /  ,-!―ヽ.
                 / ' ノ ,ノ ''"    )
                 !  l゙  /    .  /
                 ゙、,_ト!、|,!   /  ノ
                  ,! ゙̄〉-‐r'  ノ、
                  !、_,/  !、_,/

                  使う時の姿勢

80 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 12:42
通勤に使ってるんだが、帰りの夜道をボサッと走ってると
いきなりハンドル取られてヒヤッとすることしばし。

まだコケてないが

よそ行き用バイクになりつつあるが、お座敷自転車になりそうなヨカーン

81 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 13:56
段差で転んでヒジ粉砕骨折。ヒジにはボルトが入ってます。
皆様お気をつけて。

82 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 15:29
じゃあ、その肘、分割出来るの?





不謹慎

83 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 15:37
チャリに乗る前に骨粗鬆症対策しとけ!! >ジイ

84 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 16:20
>>83
リアルでおまえに本当に会いたい








ぶ ん 殴 っ て や る

85 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 17:05
hhhhh

86 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 21:23
今日初めて自転車屋以外で街でAM見た
といっても雑居ビルの入り口に置いてあったんだけど
詳しくないので車種わからんけど赤が奇麗だったなあ
アレ見て、お城製買おうと更に決意した
本当は一度乗って何買うか決めたいんだけどメーカー主催?の走行会とか
試乗会みたいなの苦手なんだな

87 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:07
無断借用して試乗したのかよ

88 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:11
試乗した なんてどこにも書いてない

89 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:15
sage煽りp

90 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:24
>86
お城もので新車で手に入るのは18かNewかPylonしかねーんだから
ほしいんだったら買うだけだろ?
試乗、選択するなんて余地なんかねーよ、財布と相談するだけ

全車種つるしでおいてる店があったりするが、試乗はさせてくんねーよ
当たり前だな、高いもんだ、傷つけられたらたまんねーからな

91 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:32
時たまGTやSPEEDとかJubeleeが今でもSHOP店頭に並ぶことがあるが、
あれって生産中止だろ? 注文すればOKということか?
どう見ても中止発表前にオーダーしたものとは思えないのだが・・・
やはり17インチモデルのほうが人気あるということか。

92 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:37
>91
生産中止前に発注してたやつが入ってきてるんだよ
1年半前のオーダーが先月入ったなんて話も聞いたぞ

それ以前に、今頼むと17インチモデルは井上のタイア履いてきち来ちまうぞ

93 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:41
>>92
いくら何でも1年半前のオーダーが今頃なんておかしいなー。

94 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:43
普通

95 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:44
セコハンでしょ。

96 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:44
本国の在庫が流れてくるとか

97 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 22:54
>>94
普通と思う感覚は大名に飼い慣らされてる。

>>96
当たっていそうだね。
しかし、手工業なんだから生産中止なんて無いも同然じゃないか?

98 :86:03/11/06 22:58
>>87
試乗なんてしてないよ(したかったけど・・
今ならGTやSPEEDもフリーで頼んでた分が残ってたら
大丈夫かなぁーと思ってたんだけど無理っぽい?
正直、旧17inと現17in
NSとのそれぞれの乗り味や違いが全然わからないから困ってる
自分の好み自身が把握しきれてないし
車みたいにもっと気軽に試乗できれば嬉しいんだけど


99 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:01
>97
冶具片付けちまったんだよ
も一度作るのは面倒すぎてやってらんねーってこった

冶具ってわかるか?

100 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:06
http://www.minaro.com/jigu/

101 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:07
ジグ片づけるというのもどうかと・・・・・

102 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:11
ジグが壊れた。

103 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:12
真相はジグの中

104 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:18
いまそのジグ見てるんだけど、なるほど、そういうわけか、、
そりゃしかたないよなぁ〜 うん うん。

105 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:30
もうちょっと安いステンレスモデル出して欲ちぃ
AM−18のSSモデルなんて作らないかね
んな無意味なことしない?

106 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:37
>>105
18のクロモリパイプ径とSSにする場合のパイプ径は違うから
治具が違ってくるから駄目そうだぞ。(藁

キーワードは治具だぞ治具 (藁

107 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:38
AM18で非分割フレームほすぃ。

108 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:40
>>107
溶接しちゃえ

109 :うっぴゅ:03/11/06 23:43
話変わるがブルックス チームプロのサドルを1年ぐらい使ってんだが
臭くなってきたんだよなぁ。
モールトンに革のサドル使ってる人多いと思うが気にならないか?
もしかして俺だけか?俺のツーケノナーアだけか?


110 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:47
男は腸が弱いからよくウンコちびるからね
皮のサドルは刺激されてよくウンコが出る

111 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:49
>AM−18のSSモデルなんて作らないかね
 SSって炭素鋼だよ

112 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:49
>>110
皮のサドルは刺激されてよくウンコが出る
?????????????????????

113 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:51
>>111
難癖。分ってやれよ。ステンレススチールのつもりだろ。

114 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:53
>110
サドルをやわらかくするジグが、てめーのケツってわけだな
ワークを劣化させるたー、とんでもねー冶具だな

115 :ツール・ド・名無しさん:03/11/06 23:59
_┠ ̄|○
>>109  アナル 
                (;´Д`)…ハァハァ

116 :ツール・ド・名無しさん:03/11/07 00:00
http://www.kawakami-sc.co.jp/seihin/index.html

117 :ツール・ド・名無しさん:03/11/07 00:04
そいやSUSは何の略だ?

118 :ツール・ド・名無しさん:03/11/07 02:28
わかってるとは思うけど
誰かニスイとサンズイの違い指摘してやれよ

119 :ツール・ド・名無しさん:03/11/07 07:25
ここでは「痔愚」と書くのが正解だぬ

120 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 12:00
で、お城製はSUSのいくつ使ってるの?
316では無い罠

121 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 12:07
>>117
http://www.nippon-heater.co.jp/design/technicalterm/technicalterm.html

122 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 12:28
>120
鋳造してどーすんだよ、306だ

123 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 13:31
>鋳造してどーすんだよ、306だ
 素人です
 詳しく教えてきぼんぬ

124 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 14:44
>123
そっち向きに突っ込まれると回答にコーマンじゃねーかよ

316は鋳造バルブに多いもんだけー、
>122は316ふぁ鋳造用SUS(SCS14とかだな)と間違えてるって設定なんだよ
せっかくポイント絞って釣り針投げてんのに
もともこもねーような質問してんじゃねーぞ

125 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 14:57
そんでSUSは何の略だ?
>>117にも答えてやれよ

126 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 15:03
>121嫁

127 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 15:06
>>124 当方素人につき詳しく教えてくれくれ君

 どこが面白くて釣りの素材になるのか詳解キボンヌ

128 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 15:07
117=125=SS厨だぬ

129 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 15:34
>>120
304じゃなかったか?

130 :125:03/11/08 15:57
>>121
すまん。
見落としてた。

131 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 18:30
みんなー東京走行会逝くの?

132 :ツール・ド・名無しさん:03/11/08 18:58
>>131
河口湖行ったけど、やっぱ、単一車種の走行会ってキモサが増すのでやめた。
ツーリングというよりは自転車見ながら品評会みたいな趣になってしまう。
そういうの好きな人にはいいだろうけど。

ツーリングを楽しむには仲間で行くか、車種を問わない別の企画の走行会の
方が俺的には合ってそうだ。




133 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 00:57
モールトンって自転車自慢したい人多そうだもんね。

134 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 01:05
お城の皆さんMLで箝口令でも出たんですか?
最近めっり静かですなぁ

ココで書いてることがばれると粛正されるんでしょうか?

135 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 01:14
モールトン一台ピストに改造しようかな?
20吋だし重さはあんまり関係ないから最強だと思うが?
これならレーサーに確実に勝てるかも
BBハイトがもん代だな バンクに引っかかるかも

136 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 03:42
走行会って品評会なんですけど・・

137 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 04:33
やっぱそうかね
んじゃ俺のAPBはゴミ扱いだね

138 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 06:14
次新製品でてとき 皇居からとても人間とは思えないスピードで逃げを打つ練習を
今からするとかw

139 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 07:32
ゆっくり走って見せびらかさないと駄目

140 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 10:17
>>137
そのとおり
マジでAPBとかBSMは相手にされない。
おざなりに話ふられるくらい。
はなっから城製以外バカにしてる。


141 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 10:25
ていうか、俺がそうしてる。

142 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 10:52
○原氏とか、角度とか?

143 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:12
カスタマイズ次第

144 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:24
馬鹿にしているわけではないが、造りの良さ、デザイン的バランスの
良さから、走り云々より物作り的なディテールに関心のある者ほど
APBは鼻につくのは否めない。カスタマイズしても超えられないものがある。
AMシリーズのデザイン的バランスの良さはNEWシリーズよりも上だと思う。
そういう意味ではBSMは良い。

145 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:32
結局、モールトンに惹かれる大部分は乗り心地の良さ以上にそのデザイ
ン性にあるのだから、APBが受け入れられないというのは仕方無いこと。
しかし、それはAPBでサイクリングする楽しさを否定するものではない。



146 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:46
だからといって、品評会のような走行会は好きじゃない。鉄道模型趣味
とかオートバイマニアとかモノマニアにありがちなクセのある奴がどう
しても多い。
そういうマニアの筆頭格が痔瘻なんだと・・・
ところで、角度って誰?

147 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:52
予算の問題もあるし入門的なものとしてAPBの役目はおおきいよね。
だから、そこにきて、モノマニア的な奴らの餌食になると、

こっちにしてみれば清水の舞台からって、気持ちで買ったのに。
ああ、モールトンってやな世界なんだな〜

って思うよね。


148 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 11:55
本人降臨 キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!

149 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 12:27
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
       黙れ!!! ポコチン野郎!!!

150 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 12:47
マジ本人すか?

151 :144,145,146:03/11/09 12:52
>>150
誰に聞いてるの

152 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 12:52
お前だよw

153 :144,145,146:03/11/09 12:55
>>152
つーことは俺は誰だと?

154 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 12:55
オレか?

155 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 13:00
俺はオマエだよ!

156 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 13:31
んな事より 洩れ様のモルトンの塗装がポロポロ落ちてきたよ
どーすんだよ

157 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 13:33
自作じえーん

158 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 13:51
オマエは塗装だよ!!

っーか、いいじゃねえか!これで自分の好きな色に再塗装できるぞ!!

159 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 15:55
お城製はお城製で微妙な差別感ってあるの?
例えばAM−16や18見て
けっ入門モデルが…みたいな

160 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 16:25
結局、いくら払ったかで差別してるんだよ。

161 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 17:10
>>159
初級者ほどそういう見方をする。
高いものほど良いみたいな。
しかし、ある程度乗った者には(場合によったら)それは無い。
現におれはある理由でNEWシリーズよりAMシリーズの方がイイ。

話は違うがNEWシリーズなんて、よっぽど好き者じゃないと買わないよ。
現代の最先端ロードバイクが2台、ことによったら3台買えるんだぜ。
そういうロード買って走りを堪能するほうが利口だと思うな。

NEWシリーズなんて、結局好事家の為のもんだよ。コレクターと言ってもいい。

162 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 17:12
ある理由???

163 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 17:43
何のためにステンレスパイプ使ったり、フレクシター採用したり
するか考えてごらんよ。それがお前らの走りのために本当に必要か?

パイロンのシートステーのトラス構造だって、形の為の理由のほうが
大きいと思わないか? カーボンにする方がよっぽど軽くて安くつく
というのにだよ。博士の究極の自転車作りという面は否定できないが、
イキズマッタ感が拭えない。俺には最後のアガキみたいに思える。
博士の考える方向がNEWシリーズ発表以来、正直分らない。
晩年が彼を狂わせているのかもしれない。
別に持っている奴の人格なりを否定しているわけではないから、間違え
ないように頼むワ。

結局、モールトンの進むべき道とか、ありようとかがここにきて
はっきりしていないのだと思っている。いわゆるコンセプトが
はっきりしなくなったということだね。

164 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 17:47
まあ対抗馬はクロモリだからな

しかもネオコットやフォコ、プレステージ以前のな

ステンはもっと堅いのがコベルコから出てるそれを使えば、、、

165 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 17:57
>>159
貧乏人ほどそういう見方をする。
高いものほど良いみたいな。
しかし、ある程度乗った俺みたいな金持ちにはそれは無い。



166 :165 :03/11/09 17:59
俺って最高だろ。

167 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:00
まあ大枚はたいてルネ、サンジェ見たいな厩舎を買うのと、似たようなもんだな

168 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:02
俺ってグレイト。

169 :161,163:03/11/09 18:07
>>165
おまい、人の文言使っておちょくるなよ。
まぁ、不覚にも笑ったがな。

170 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:20
結局、冷静にモノを見ろってことですな。
今日はなかなか良スレやんけ。

171 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:35
で、こん中にご本人様も混じっているわけだが........。

172 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:36
ご本人って誰のことよ。おせーて。

173 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:48
俺だよ!

174 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:51
俺ってビッグ

175 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 18:59
APBでいいですよ。

一つでジュウブンですよ。旦那

176 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 19:29
>>175
APB一台買ったけどそれじゃ嫌なんだよ
運動大嫌いの俺がそれなりに楽しくて2日に一回ぐらい乗っちゃったりしてるんだよ
そりゃ軽い街乗り程度なんだけどね

出来れば今乗ってるのも手放したく無いしかといって妥協すると後悔しそう
そんな俺はお城製なら一体何買えばいいんだい?

177 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 19:32
好きなの買えよ! ヴォケ!!!

178 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 19:51
APBを何台もかって、前後を付け替えろ!

179 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 20:39
>>163 博士の考える方向がNEWシリーズ発表以来、正直分らない。
>>   パイロンのシートステーのトラス構造だって、形の為の理由のほうが
>>   大きいと思わないか?   

   いいこと言うね〜 惚れたよ 
   そうなんだよな〜 NSよりAMだよな〜
   次がダブルパイロンだろ?ほんっと行き詰まった感あるよな〜

180 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 23:22
MSよりもMAだよな〜

181 :ツール・ド・名無しさん:03/11/09 23:33
>>175

不覚にもワラタ。ブレードランナーか。

182 :175:03/11/10 00:06
よかった
つっこまれて。

183 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 01:01
>>179 
これほどまでに自作自演臭いとある意味すがすがしいよな。

184 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 01:38
>>183
おいおい、俺は別人だ
2ちゃんじゃ同意すると自作自演と言われる傾向あるのは迂闊だったけど

185 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 01:49
俺はオマエだ!

186 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 02:07
>>161
>>163

目からウロコ


187 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 02:09
>>180
やっぱザクレロだよな。

188 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 02:20
いやエルメスだぬ。

189 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 02:32
ブラウブロだよ!

190 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 03:06
んだな モルトンはレギュレーションを通過しないし
日常の足とするには高価すぎるから、どうしたって嗜好品

嗜好品に必要性を説いたって限界がある。

嗜好品ならステンのトラス構造だらけのパイロンもありだ

パイロンとBSMを乗り比べても、パイロンが明らかに良いとは
思わんかったしな
それであの値段格差だろ

嗜好品に金出す気のない香具師はモルトンはやめてロードに
した方が良いと思われ

191 :博士:03/11/10 03:27
もう、ハンドルバーもトラスにしてやるワヨ!

192 :助手:03/11/10 03:27
博士、落ち着ついてください!!

193 :博士嫁:03/11/10 04:34
また悪い病気がはじまったわ・・・・・

194 :息子:03/11/10 05:02
父さん、酸素欠乏症で…

195 :博士:03/11/10 05:30
こうなったらサドルもトラスにしてやる!

別名、三角木馬!

どや?

196 :博士:03/11/10 09:49
ええぃ、TREKはいい!パイロンだ、パイロンを映さんか!

197 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 12:32
ここ3人くらいしか居なそう

198 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 13:03
お前は半人前だから2.5人だな。

199 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 13:04
いや、俺が1.5人分頑張るから3人でいいや。

200 :息子:03/11/10 14:14
僕が半人前っていうんですか!!

201 :お城のお隣さん:03/11/10 14:17
あ〜あ〜、又お隣さん、また、始まったわ…


202 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 14:18
あしたは晴れるかしらね?

203 :博士嫁 :03/11/10 14:22
お父さん! もうテーブルの上、かたづけてくださいよ!
夕飯の準備できないでしょ!!


204 :博士 :03/11/10 14:23
今週までにあと、2台つくらなきゃいけないんだよ〜!

205 :博士:03/11/10 14:38
オーダーがもう1年半も溜まってるんだ・・・

はしごで出来た自転車がこんなに売れるとは思わなかったんだよう

206 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 14:42
つまらん

207 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 14:43
広島の某ショップで超高級仕様のAMがディスプレイしてあった。


208 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 14:53
どんなの?

209 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 14:57
>>208
ショップオリジナルだろう
95万ぐらいだった

210 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 15:39
広島では某といってもあそこだけだな・・・

211 :DocterAM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/10 15:48
どこの馬の骨か知らないが、俺が開発行き詰まっているの見抜きやがった。
今まで太鼓持ち、提灯記事のお陰で随分助かってきたが、これで裸の王様
も終わりじゃ。
しかし、日本の自転車ジャーナリズムもロクなのいない。ダイナやSHOPと
結託して甘い汁吸いおって。理科系的素養持った奴で冷静に書ける真のジ
ャーナリストはいるのか?
あぁ、こりゃダブルパイロン開発は止めだ!止め!



212 :DocterAM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/10 15:53
俺も日本からのおだてに乗せられて、晩年を汚したようだ。

213 :DocterAM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/10 15:56
AMシリーズまでは順調にいっていたのは認めてほしい。

214 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/10 16:08
Docterて。。。。わざと?

215 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 16:18
なんでも欲しいよ、モールトンもガンダムも

216 :Dr.AM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/10 16:50
>>214
すまん。ちょっとしたスペルミスだ。

217 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 16:54
ださ

218 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 17:40
あの細いフレームであのデザインがいいんじゃないか

219 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 18:17
>>218
おまえも嗜好品好みか

220 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 18:17
>>219
うるせーばか

221 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 18:49
ガキのケンカか?(W

222 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 18:50
さえない中年のけんかです

223 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:17
ご本人様のけんかです

224 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 19:17
喧嘩するならコーフーの前でやれ

225 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 21:05
>>224
意味不明

226 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 21:27
コーフーの店長が博士とにやけてる写真あるじゃん
あれがモールトンオーナーのすべてだよね。

227 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 21:36
モールトンで殴り合えや!

228 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 22:33
喧嘩するならコーフーの中でやれ

229 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 22:58
喧嘩するなら俺の中でやれ!

230 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 22:59
あんた誰ですか?
もしかして博士?

231 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 23:42
GT買うんじゃなかったC40にしとけばよかった
洩れ逝って善し
GT買ってごめんなさい
生まれてきてごめんなさい 

232 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 23:51
博士(ひろし)くんとルビをふる。



233 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 23:54
\┨┠/ カンチブレーキ \┨┠/

前:じゅーす 01/11/21 22:50
8インチ油圧ディスクのこの時代に、カンチブレーキを好きこのんで使っている諸君!
あなたがたは、なぜ!かたくなに使い続けるのか!
そして、実際どうか!

ちなみにわたしは、軽いから、ちょっとイイやつもってるから、倍力装置も持ってるから、
タッチがいいから、十分きくから、みんなVブレーキ使ってるから、って感じです。
こないだXTのカンチブレーキ最終型をもらいました。つけるのが楽しみです

234 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 23:58
カーンチ、ねえセックスしよう。

235 :ツール・ド・名無しさん:03/11/10 23:59
>231
漏れの場合は

パイロンなんぞ買わず、目の前にあったC42を素直に買うべきだった

とモーレツに公開していまつ


236 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 00:23
モーレツなんて言葉はナウなヤングは使わないよ!

237 :Dr.AM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/11 00:37
>>231
GTやSPEEDもロード欲しいなら余計だな。
やっぱ、AM16か今なら18を持ってかつロードもというのが最高の
自転車ライフだね。
なんなら、そのGT引き取ってもいいぞ。パイロンはいらんが。

238 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 00:41
>>235
じゃあおれにパイロン15万でゆずってよ

239 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 01:29
じゃ、おれ16万


240 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 08:08
俺17万¥

241 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 10:40
AM18とパイロンって、具体的に乗った感覚がどう違うんですか?

242 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/11 10:59
GTやスピード系とジュビリーや18系のゴム饅頭の位置の違いはどうでせう?

243 :Dr.AM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/11 12:56
>>241
タイヤ径の違いによる走行安定性、スピードの乗りなど。
と、書くとかなり違っている印象を与えがちだが、微々たるもの。

乗り心地はほとんど差は無い。

趣味のモノにコストパフォーマンスと言うのも突っ込まれそうだが、
パイロン一台でAM18+60万ロードが買えるのだから、なにをかいわんや。

244 :Dr.AM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/11 13:14
>>242
どうでしょう?というのはなんでしょう?
大きく分けて分割タイプと非分割タイプで饅頭の位置が違うね。例外はGTだね。
やはり、非分割タイプの饅頭の位置の方が力の流れ的にはイイかもね。

245 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/11 13:51
なるへそ トライアスロン売れなかった理由わかりますた
水平キャリアいらんのに饅頭下げる意味ないもんねぇ

246 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 14:34
GTカコイーって以外はそんなに違わないってか。
AM-18でも輸入しよっかなぁ。

247 :Dr.AM ◆gCO8MAM8Gk :03/11/11 15:29
しつこいようだが、20インチモデルでも両手離して走行出来ないからね。
ロードと迷ってる奴は絶対ロード。

248 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 20:13
ttp://www.bikeshop.uk.com
ここで日本に輸出してくれるそうです。
メールなどで問い合わせしてみましょう!

249 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 23:45
>>248
ニューシリーズしか無いけど・・・AM-18とかも売ってくれるのかな?

250 :ツール・ド・名無しさん:03/11/11 23:59
>>248
価格が14700ってなってるけどこれってポンド?
だとしたら200マソオーバーなんだけど・・・

251 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 00:12
4700ポンドだろ。先頭の1に似てるマークがポンドだ。
逝ってこい!

252 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 01:30
ホントだ!ちゃんと見てなかったyo
逝ってきまーーーーーーす

253 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 01:34
お逝きなさい

254 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 09:38
ちなみに英国は内税なので17.5%の消費税が入ってます。
我々が買うと、Newシリーズは4000ポンド(70万円弱)ですね。

255 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 12:57
>>237,244,247
てめぇは何もってるんだすか?14?16?

256 :英国緑:03/11/12 13:33
18? 20?

やっぱナンバーズって誕生日は外せんよ

257 :Venki:03/11/12 13:35
年末ジャンボよ年末ジャンボ
当たったつもりでガンと10台輸入

でヤフオク

神になるチャンスですよ みなさん

258 :ツール・ド・名無しさん:03/11/12 13:36

       〆ノハヽヽ    ♪
      ∠(* ’◇’) < ねぇ ドクター ♪
     / ̄ヽ/,― 、\ o   。 つくって やってよぅ
     | ||三∪●)三m三三Ε∃    ♪
     \_.へ--イ    。""

259 :英国緑:03/11/12 13:43
>>258
BBハンガーまでパイロンしたパイロンね

260 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 00:52
静岡から8か月ぶりに東京へ出た。
アサゾーへ初めて行ってみた。
入り口にFX-8中古が85,000円で置いてあった。(売約済)
いいね、東京は、いろんなものが簡単に手に入って。

261 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 02:07
6月にAPBかって初めて、他の人のAPBと出会う。
雨ざらしで使いこんだ黒いドロップのAPB、駐輪だったので
持ち人知らず。

262 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 23:04
    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  うんこー
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

263 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 23:05
    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  ババ(関西便)
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

264 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 23:10
    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  英国緑(関東便)
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ

265 :ツール・ド・名無しさん:03/11/13 23:21
    |┃三   人      _________
    |┃   (_ )    /
    |┃ ≡ (__) <  点呼の時間だ
____.|ミ\__( ・∀・)  \
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


266 :英国緑:03/11/14 00:23
うんこ

踏んだ冬の日

寒い中タイヤを水洗い

でもモールトンを部屋に入れられませんでした

267 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 05:03


うんこがとれるまで走り込め、家に戻るのはそれからだ

268 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 06:38
えんがちょ!

269 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 12:23
大阪市内でモールトンに必死な店ってあるかな?
Mokuとかサンワはちょっと遠すぎなんで。

270 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 14:39
大阪はせいぜいAPBまでしか置いてないよね
上記2つ以外は難しいのでは・・
サンワしか仕方ないかも

271 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 18:02
メンテとか考えて、自転車で行けるとこが良かったんだけど・・・
やっぱ無いっすよね。
サンワはこのまえヲヤジの自慢話を小一時間聞かされて
ぐったりしつつ帰ってきました(w

272 :うっぴゅ:03/11/14 22:43
>>271
たしかにあのヲヤヂはいくない。
関西ならココがモ‐ル卜ニの品揃え一番医院だけど…。
モ‐ル卜ニのパーツをココで取り寄せ仕様としたら
      「まずうちでモ‐ル卜ニを買え!そしたらゆう子と聞いてやる!」
なんて言われますた。

∴mokuのほうが100万倍マシ

273 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 22:52
    |┃    /★\
    |┃三  (   )   _________
    |┃   |   |  /軽いwスタンドってある?
    |┃ ≡ |   | <  捜してんだ。
____.|ミ\__(・∀・)  \ 
    |┃=__    \    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃ ≡ )  人 \ ガラッ


274 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 23:03
いはら氏に聞け!!

275 :ツール・ド・名無しさん:03/11/14 23:10
>>269
必死かどうかしらんが
ここに出ている店、しらみつぶしに行ったらどう?
http://www.dynavector.co.jp/moulton/mshop.html#関西地区

276 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 11:44
しらみつぶしはちょっと
松本とかトモダとかタニムラとか、老舗多いなぁ。
やっぱMokuとか寺田商会みたいな店はないみたいね。
今度Moku逝ってみます・・・。

277 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 15:14
ダイナベクター株式会社
〒101-0032 東京都千代田区岩本町2ー16ー15
TEL 03-3861-4341 FAX 03-3862-1650
                       ↑  ↑

278 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 21:20
>>276
松本はAPBが試乗車のみ1台、タニムラは店頭に無し
客注が有れば扱う程度だった
数はやっぱりサンワなんだよね大阪は厳しいね
mokuもAPB数台と運が良くてAM1〜2台有るかって程度だったとおもう

279 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 00:05
>276
loroに置いてないのかな?扱いは有るみたいだし。
大阪店は小径車専門店だしね。
http://www.loro.co.jp/



280 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 01:25
ローロも運が良くてAPB一台
試乗車なし

281 :関西の話ちょっとタンマ:03/11/16 01:57
輪行つらいじゃね〜か 重たすぎだよモールトン
おまえら輪姦するときなんか工夫してますか

282 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 03:16
軟弱青瓢箪さんは輪行なんてするなってこってことで

283 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 10:05
>>281
筋トレだろ普通。
そんなこっちゃ子供連れて帰省できんぞ。
若者よ(藁

284 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 12:09
東京小径クラブスレ(・∀・)!イイ!ナオーン!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1068353791/l50


285 :ツール・ド・名無しさん:03/11/16 23:27
前後別の袋の輪行バッグがあったが、あれなら楽になるのでは・・・。
使ってる人おらんかね。

286 :ツール・ド・名無しさん:03/11/17 17:31
1です。
本スレと無関係な、目に余るAA及びレスが頻発する事態におよび「削除整理版」へ削除依頼
しました。
また、「自転車板」全般に特定の人物による同様手法の「公序良俗」を犯す疑いがあるため、
削除依頼とは別件で「ハイテク犯罪相談窓口」に「潜在的変質者」として通報相談しました。
当局からの要請があれば、2chが管理保存する全ての接続記録が開示、特定され、重要リストに
載ることでしょう。自分のした行為に責任を持つ、自業自得です。
本来は「晒しage」したいところですが、ご承知のようにそれは叶う訳もなく非常に残念です。

287 :ツール・ド・名無しさん:03/11/17 23:59
1さん、目に余るAA及びレスとは、もっと具体的にいうと
何番目のものでしょうか?

あと、潜在的変質者は”2ちゃん”見てる人全般に
みんな潜在的変質者だと言えなくもない、とおもうが、、、。



288 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 00:07
コピペにマヂレス禁止。
ところでAPBってエンド幅何ミリあるですか?

289 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 17:59
みんな参加するのぉ?

http://www.billion.co.jp/ihara/Kikaku/KoukyoMae.html

290 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 21:37
>あと、潜在的変質者は”2ちゃん”見てる人全般に
>みんな潜在的変質者だと言えなくもない、とおもうが、、、。

そうなのか・・・
変質者になりたくなかったら、ここは覗かないほうが良いのかな・・・

291 :777:03/11/19 20:26
このまま終わるのか?
消えてゆくのか?
もっと語れ!熱く!
腕白でもいいたくましいスレになって欲しい


292 :ツール・ド・名無しさん:03/11/19 23:03
あれだな

なんだかんだ言って、荒らす香具師がいないと
ぜんぜん盛り上がらんな

来週にブレーキレバーをエルゴに換えるんだが
ブレーキとの相性(カンパではない)や、Rメカとの
相性、ワイヤーの取り回しをどうするかなど、
今から楽しみ。

古いAMなんだけど、wレバーが例の場所にあって、
登りでダンシングする時に膝でレバーを押してしまい
シフトうpしてしまう。
激坂の途中でいきなり2・3段シフトうpするとマズー

エルゴ楽しみ

293 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 00:42
AMとATBってやっぱ違うのですか。
AM-18かATB買ってカスタムするのとどっちがええか迷っているですよ。

294 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 01:34
ATBじゃ全然違うと思うぞ。

295 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 02:14
ATBの何がダメなのかそろそろ要点をまとめてほしい

296 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 12:27
>>293
> AMとATBってやっぱ違うのですか。

 AMはオーディオ変調ATBは全地形自転車だからねぇ


297 :293:03/11/20 12:57
APBだよな。悪かったよ。
反省するからお前ら教えやがれ、お願いします。

298 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 13:30
俺はどっちも乗ったことないから予想だけど
値段ほどの差はないとみた。

299 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 18:51
部品を同じグレードにするならほとんど乗り味変わらないと思うんだけど…
20inのAPBのほうがかえって安定性が高そうな気もするし
と言いつつ…AMの購入をただいま検討中

300 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 19:02
AM Speed“Pylon"購入しようと思っています。
乗っている人、感想などお聞かせ下さい。


301 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 19:07
もうすぐヘッドチューブもパイロンのダブルパイロンが出るから、それ見てからにしろ

302 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 19:10
AMとAPBの違いか・・・・・

AMはお城製 APBは外注
AMは少し軽い APBは少し重い
AMはとても値段が高い APBはそれに比べればグッと安い

走行性能は大きくどちらも変わらない

モルトンは趣味の乗り物だと思うので、より趣味性の高い
のは  AM>>>>>APB
でも一般人から見れば見分けは付かない

303 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 20:46
乗ってるのはAPBだけど、デザイン的にはAMのほうがまとまりある。
20インチのほうが実用性はあるが17インチのほうがカワイイ。

304 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 22:38
>>285
前後別々に入れる純正バッグ使っているよ。一つにまとめるヒモも
付いてるけど、バラで一つずつ両肩で背負うようにして担いだ方が
楽。ちなみにハンドルは曲げないで前輪を外して袋に入れてます。

305 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 23:00
お城製でもAM16、18とジュビリーやGT、speedのクロモリって
何故あんなに値段が違うの?


306 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 23:22
>>305
すごいから。

307 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 11:18
>>306
ちがうよ
すんご〜いからだよ。

308 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 11:26
>>292氏みたいにWレバーからエルゴとかSTIへの変更って可能なんすか。
俺もやりたい。

309 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/21 11:46
フツー つかイマドキのフレームは台座ないから逆のが大変

310 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 15:16
>>308
こういうモノを使う。上から2枚目

311 :310:03/11/21 15:17
URL忘れた。
http://www.yoshi-colle.jp/contest/43.html

312 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 19:26
>>293
付いてるコンポが同等ならという前提で
AM-18とAPBだと差は無い。違いはあってもどっちが上ってことも無い。
Newは乗ったこと無いから不明。
俺はAPBからAM-18にしようとしたけど止めた。
城組みはAPBよりシルキーでスムーズってのは嘘だと思うよ。。。

313 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 19:31
これってギア板でかすぎね?
踏めるならいいけど、バランス激しく悪いね

あとアウターワイヤーストッパー、最初どうなってるのか
ワカランかった 鏡面マニア?

314 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 19:36
312は本当、でも重さと精度がちがうぬ

315 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 20:59
>312は本当
     ↑
     どの部分に掛かってるの?

316 :308:03/11/21 22:40
>>309-310
あ、皆さんやってるのですね。有難うございます。

>>313
アウターワイヤーストッパーって言うのね_〆(。。)メモメモ

317 :ツール・℃・名無しさん:03/11/21 22:40
フルレコパイロン乗ってるけど、正直、コルナゴ50周年の
レコード自転車が最近ほしくてたまらない。
平地でどんなに頑張っても57kmくらいしかでないパイロンよりも
よっぽどかっこいいし、より走れると思ふ。
あ、それからAPB購入しようと思っている方々、やめといたほうがいいよ。
あとで絶対お城製ほしくなって間違いなく買っちゃうから。
・・・私がそうだったように。


318 :(゚ρ゚)ノ ハイ 質問:03/11/21 23:07
>>304
(´・∀・`)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー
    いくら?興味あるっス

319 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 23:40
>>317
C50買うならAPBを街乗りっていう選択もあるかもね
それならお城製を意識することもなくなるかも
ていうか、APBよりBSMかな。

320 :ツール・ド・名無しさん:03/11/21 23:41
>>318
アズマのモールトンバッグより高いぞ

321 :312:03/11/21 23:56
>>314
>重さと精度がちがうぬ
同意、でも走りは変わらなかった・・・。

>>317
ニューシリーズってやっぱりいいのかな?
俺は別にお城いらないって訳じゃなくて、本当にAPBよりいいなら欲しい。
「本物」ってだけじゃ要らないって事。

322 :ツール・℃・名無しさん:03/11/22 00:42
>>321
とりあえず、APBは重いので走りもちょっと重たい感じ。
NSとパイロンは実は全く別物なので比較しにくいが
パイロンは非分割なのでより快適に走る。
NSはどちらかというとAPBに近い走り心地。
ちなみに、生産中止のSPEEDーSとパイロンの乗り心地はフレーム構造が
基本的には同じため、さほど変わらない。
ただ、APB買うよりはお金出してもAMー18を買ったほうが
満足できる比率は高いです。
フレームは似てるけど、APBはお城製に比べると
明らかにシルキーさに欠けます。
特にパイロンはフロントサスを固定すると平地では
滑らかに走ります。
あとは用途次第でしょうねー。
30km以下で走行するなら、APBでも十分だと思います。
正直、よく走ってくれますので。
ただし、40kmを超えると、APBのフレームの剛性が心配になりますので
控えた方が良いと思います。
・・・ちなみに私、パイロン乗っててあまり鍵はかけません。
ぽいっと置いてます。


323 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 01:09
>>322
非常に参考になりました

AM−18がお城製の中で価格的にも入門的な位置付けですが
他のモデルに比べて値段ナリに劣る箇所ってあるんでしょうか?
無理しても上のクラス買った方が良いのか悩んでるのですが

324 :312:03/11/22 01:36
>>322
詳しいレスどうも。
Newとパイロンはそんな違うんだ、Newの方に興味あったのだけど
パイロンに鞍替え。検討してみようかな。
用途はポタ、サイクリングとか。でも、いいと言われると欲しくなっちゃうのよね。

325 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 08:16
>ちなみに、生産中止のSPEEDーSとパイロンの乗り心地はフレーム構造が
>基本的には同じため、さほど変わらない。

構造はかなり違うと思われ。

326 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 08:56
>用途はポタ、サイクリングとか。

ポタリングで100万以上出すかー。豪勢やねー。
俺ならBSMとイタリアンロードの最高峰なんだけどなー。
趣味のものだから、何を言ってもしょうがないか。

327 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 08:58
>>325

構造違いによる見た目はSpeedのほうが良いね。

328 :304:03/11/22 12:00
>>318
二万円くらいだったと思う。けっこう気に入ってます。

329 :293:03/11/22 18:09
たくさん回答ありがとう。お前らは親切なインターネットですね。
今日、某店で聞いてきたら
「AMのほうが滑らかですが価格差程かどうか、ご判断はお客様が・・・」
とか言われてきました。意訳すると「あんまし差は無いよっ」てことだろうけど
迷いが余計深まってしまいますた。

330 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 21:08
>>329
ここで匿名で聞くのも良いけど、モールトン関係のWeb主催者にかたぱっしに
聞いてみるのも良いと思うよ。
自分の希望する走り方とか、詳細に書けば親切な人なら参考意見を言ってくれ
る。俺はそうした。
最終的には自己判断だけどね。


331 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 01:44
APBは楽しいですね。ドロップハンドルの下を持って段差を乗り越える時に、
独特の面白みがあります。思うに前後のサスペンションがこの独特の乗車感
を作り出している。ゆるい凹凸を積極的に楽しめるようになりました。アス
ファルトとの過去無い関係性が発見できます。AMおじいちゃんセンキュウ!。

332 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 12:37
英国にいくのでモールトンを買ってきたいんだけど
税金(17.5%)引いてくれるのかなあ?
普通の自転車屋じゃ無理だろうか・・

333 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 17:47
>332
英国で買い物したこと無さそうだな。
販売店で価格から直接VAT分を引いてくれるのではない。
店でVATのrefundの書類を作成してもらい、
英国又はEU圏を出国するときに空港にある窓口に
作成してもらった書類を提出する。
数%の手数料を取られるが、払い戻しは先は
購入に使用したカードにしてもらうのが有利。

それより、AM以上は在庫持ってるとこはまず無いから、
事前に店に連絡し、スペック、価格、納期を打ち合わせておく必要がある。

334 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 18:05
それだったら、現地で買う意味あんまし無いねぇ。。。

335 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 19:08
>>333は、その意味無いことを実践したわけか......

336 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 21:53
ここでも罵りあいか。。。

自転車板って、どうにもノイズが多いねぇ
このスレに限らず
正常な神経持ってたら見るの嫌にならない?
俺、最近見始めたんだけどね
そろそろやめよう
時間の無駄

337 :333:03/11/23 22:08
VATは返還手数料がかかるから
戻ってくるのは13〜14%。
車両価格+旅費(航空運賃+宿泊代,その他)で
たった25万円しか日本で買うより得にならなかった。
まあその代わり観光と日帰りでは有るが英国ツーリングができた。

最低、ウィッシュボーンの長さ、ハンドル形状、
シフトレバーの位置はオーダーが必要になる。
30%ぐらい値引きしてくれる店があれば日本で買ったら。



338 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 22:12
話を切り替えましょう。

AM18フレームをオーダーして半年近くたつんだがまだ入荷しないのは
なぜ?順番抜かされてる?

339 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 22:17
カラーは何ですか?

340 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 22:51
>30%ぐらい値引きしてくれる店があれば日本で買ったら。
そんなに引いてくれる店あったっけ。
俺が知ってる中では上限一割なんだが、もっと安い店あったら教えて欲スイ・・・。

341 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 23:32
なんか前スレで1年半待たされたって書いてあったな。
ネタかもしれんが。

店の影響力の大きさって関係あるんかな?
古風は優先され、地方の店は後回しとか

342 :332:03/11/23 23:42
333さん ありがとうです。
25万も得するのは凄いことだと思うのですが・・
私は観光メインで帰りにロンドンで一泊するので
そのついでに買おうかと思ってます。買えなくても別に・・で。
私はどノーマルのAPB狙いなので得しても10万以下ですね。
ちなみにどちらで購入されましたか?
私はウェブで出てきたスイフトサイクル か フェニックスサイクル
あとハロッズに行こうと思ってます。

30%引きだったら国内で買いますね・・。
旧価格で売ってくれるお店は何軒かあるようですが・・。

343 :ツール・℃・名無しさん:03/11/23 23:42
それは確実にあります。
ダイナベクターと多く取引してるとこは
優先順位高いのは事実です。

344 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 23:52
>>343
やっぱ関東方面が強いの?

345 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 03:42
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                         |
        ドコドコ   <   スレストまだ〜〜?          >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\
         ドチドチ!

346 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 10:34
>>345
おまいさんが詰まらんAAを50こくらいはっつければなるんじゃないの。
ついでにおまいさんにアクセス制限もかかるんだが。
おれはそれの方がうれしい。

APBは最高のママチャリです。
AMなんかよりはるかに女受けが良いからね。


347 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 14:42
カタギの女にAMとAPBの区別がつくのか?

・・・と突っ込んで欲しいのですか?

348 :318:03/11/24 15:37
>>328
ふ〜ん 買っちゃおっかな〜
重さが分散されて けっこうよさげ〜
でも 両肩にそれぞれバッグぶら下げんのってなんかヘンなの〜
      「どこに何しに行くんだよ!」
って感じ

349 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 19:49
>>347
別にぃ
青や赤、黄色や緑と塗ったくったAMがあるのか?
カタギの女でもそれくらいはわかるよ
ギンギラギンはうざいって。


350 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 19:58
トゥークロメってやつでつか?ギンギラギンにさりげなく・・・。
静〜!完全に脳内逝ってるやん!

351 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 21:02
ACアダプタ
    _____
   |\      \
   | .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
   | .| |\  |\. |
   | .| .\|  \| |
   | .|         |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | .|  .(,,゚Д゚)  | < バリバリいくぜ!
   | .|  (ノ  .つ..|   \_______
.   \|_____|
     ノノ  U''U
==="

コンセントに差し込んだ図
    _____
;;::::::;;:|\      \
:::::;;::::| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
;::::;;::;;| .|          |
;:;:カ:::;| .|          |
: ,ベ: | .|          |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
::;;;;;::::| .|          | < 暗いよう狭いよう…
;;::::;:;;;| .|          |   \________
;;::: ;;:::\|_____|
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352 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 23:23
>>349
うちのAMは青ですが何か?

353 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 01:04
AMは全てステンレスだと思ってるんだろ。

354 :シール・ド・名無しさん:03/11/25 01:07
うちのAMは黄色ですが何か問題でも?
APBは黄+白ですが何か問題でも?

355 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 01:09
漏れも昔は AM=メッキ と思ってたなあ

でその後、
メッキと思っていたのがステンだった。
メッキもあった。
全塗装もあった。
APBとAMの違いがようやく分かった。

と変わった。
>>349を見てると昔の自分を見てるみたいでハズカシイ

356 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 09:52
>>351
ワロタ

357 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 22:57
>>355
今のおまいさんも相当恥ずかしいな。
ホントにわかってんの???
今も持ってないんだろ
虚勢張るなって脳内なのはばればれ。


358 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 23:12
自転車板って、どうにもノイズが多いねぇ
このスレに限らず
正常な神経持ってたら見るの嫌にならない?
俺、最近見始めたんだけどね
そろそろやめよう
時間の無駄

359 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 15:08
モールトンスレっていつも『お城製を知ってるか』に落ち着くよね。

360 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 15:11
黄門さんの印籠だな

361 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 15:35
最近モールトソ買おうかと思い始めて感じたのだが
APBとBSMは中途半端に高すぎるよな〜
いっそお城製買ってしまえ!って人の気分がようやく判った。

362 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 00:05
とは言え

BSM+コルナゴ(フルレコード)≦AM

だけどな


363 :ツール・℃・名無しさん:03/11/27 01:44
おとなしくコルナデュラ10もしくはレコ10にしたほうが
自慢はできます。あのフルカーボンは鼻水が出るくらい黒い。

364 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 01:52
BSM+コルナゴ(フルレコード)
買ってもAM欲しくなるでさあ。

そーいうもんだろ自転車道楽とは!
でも四輪買うよりやすいからなー

365 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 03:34
ロード命の方にはわからないでしょうが
世の中、ロードには一切興味無い人間も沢山居るんですよ
俺はコルナゴ・フルレコードが10万で売ってても要らない

366 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 05:44
>APBとBSMは中途半端に高すぎるよな〜
これは理解出来る。
>いっそお城製買ってしまえ!って人の気分がようやく判った。
でも急にここまで飛躍する人ってのは、他機種との比較云々は関係なく、単にお城製が欲しいだけでしょ?

367 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 06:15
>>365
10マンで売ってたら、買ってAMに移植するが・・・

そういう話じゃねえかw

APB買って、そこからのめり込むと確かにAMホスイくなるだろな。
パーツ交換するのが好きな香具師なら覿面か。

368 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 07:30
結局コレクター寄りなんだよな

369 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/27 10:06
「かわいい」だけで買っちゃうのがヲタよか健全かモナー

370 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 13:16
お城製以外を馬鹿にするヤツ等のどこが健全なんだよwwww

371 :ツール・ド・名無しさん:03/11/27 15:29
釣れませんな。

372 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 21:58
並行で輸入した場合、修理とか消耗品とかどうしますか。
教えて偉い人!

373 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 22:11
トライアスロンを英国から買ってきた知り合いは

消耗品(タイア、チューブ)は英国かオランダあたりに買いに行くらしい

374 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 22:21
やっぱそうなんですか・・・
ちょと大変かな〜
ネットでも売ってくれるかなぁ>部品

375 :英国緑:03/11/28 23:50
なんだ?
大名は部品もロクに卸さないのか?

376 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 01:01
どうなんでしょ?
英国緑タンのって並行だっけ?

377 :英国緑:03/11/29 01:33
>>376
ソウヨ。大名モノじゃないヨ。

なにが心配なんだろ?
タイヤ、チューブくらいだったらネットでカエルでしょ。余裕で。

378 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 08:43
>337
英国緑って>373見て「知り合い」ってのが誰かピンと来ないんだね
たぶん、バイクラとかでよく出てくる有名店の店長のことだよ
消耗品を買いに行くのは自店で売るためなんじゃないかな
定期的に欧州に行ってるみたいだから
消耗品買うためだけに行ってるわけじゃないと思う
大名が並行輸入する店に部品をおろさないという話は
このショップで聞いたことあるよ(ミズタニも卸さないらしい)

もれはAMを大名から買ったが、消耗品は英国のネットショップから
個人輸入している。大名は値段が高いというより
頼んでから入荷するまで時間がかかりすぎ
その上ショップによって、頼むとすぐ来る店と、ものすごく待たされる
店があったりする、どうも店によって対応が違うみたいだ

具体的な話をすると、アヤセサイクルにFDの延長アダプタ頼んだら
ずっと入荷しない(3ヶ月以上)和田サイに行くことがあったので
店長に聞いたら、1週間で入荷した(今はアヤセに対しての対応も
よくなって、小物頼むと富成自身が持ってくるという話だよ)

話が長くなったが、消耗品は国内ショップで買えばいいってこと
売ってくれる店はある(たとえば和田サイ)ただし、大名経由だと
入荷が遅いのではっきりいて「使えない」
個人輸入であろうがショップで買おうが、消耗品は個人輸入するのが
正解だと思うよ

いるものは仲間内で、まとめて頼むようにしている、コンチのリコール
のときなんかもまとめてリコールに出せたから、面倒が少なかった

379 :英国緑:03/11/29 12:14
>>378
ほぅほぅ。勉強になりましーた。

ていうか、大名って話題ふりまき楽しすぎ。

380 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/11/29 12:26
つか大名在庫アマーシ持っとらん

381 :英国緑:03/11/29 12:38
>>380
注文たまるのひたすら待ってるんだね。

まあ商売としてわかる話ではある。

が、セコさ爆発。

382 :376:03/11/29 13:01
英国緑タン、>>378タン

レスどーもです。心配なのはモールトン独自の部品なんすよ。
サス周りの部品とか、規格品じゃないので大丈夫かいな、と。
なんかいけそうなんで、並行しちゃいます。
今より2割安ければ、大名から買うのだけどなぁ。。。

383 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 13:29
例のbikeshop.ukに問い合わせてみました。

大名が日本のデストリビューターだから
新品はやっぱり売れないって。
但し、中古やデモ車なら可能だそうだ。
日本への配送もしてくれるみたい。

直接英国にくるのなら新品も売ってくれて
且つ免税手続きもしてくれるみたい。

どうしようかな・・。

英国緑氏の友人のウェブサイトは参考になりましたよ。

384 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 19:12
お城製だが、消耗品は殆ど国内製使ってます。
タイヤ、チューブはBSM用だし、ギアやブレーキ周りはシマノ。
転用が聞かない部品はストックしてある。

385 :英国緑:03/11/30 01:34
>>382
困ったときはあちこち問い合わせてみると解決しがちよ。
イイ買い物ができるといいね。

386 :英国緑:03/11/30 01:42
>>383
モールトン・バイシクルクラブ・アジアの称号を
あのHP管理者に譲ります。

彼に、「いらん」、言われても譲る。

387 :英国緑:03/11/30 01:46
>>383
中古という名の新車が買える、とか。

もしくは、デモ車という名の新車が買える、とか。

ダメかな?

388 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 02:01
>あのHP管理者
 あのってだれ?

389 :英国緑:03/11/30 02:16
>>388
個人輸入のダンドリを紹介してくれた人。

HPのアドレスはエー、どっかにあるから探してね。

390 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 05:04
>>389
 出し惜しみせずに教えてやれよ ヴォケ!!

 http://welcome.hp.com/country/jp/jpn/welcome.html

391 :英国緑:03/11/30 12:18
>>390
ヴォケいうな ヴォケ!!

PCのデータが吹っ飛んで、泣きそうになってるんだから、、、

http://www.ne.jp/asahi/ugm/moulton/index.htm

392 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 10:18
>ヴォケいうな ヴォケ!!
 あっごめそ
 確信ついちゃったみたいだね

393 :英国緑:03/12/01 12:13
いえいえ、どういたしまして。

394 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/12/01 12:28
ンでエロデータ復旧できたん?

395 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 12:37
凄いな〜あのHPの人。
あと海外のオークションは良心のカケラもないことが判った((;゚Д゚)ガクガクブルブル

396 :英国緑:03/12/01 15:29
>>394
エロ画像、エロ小説、エロサイトのアドレスほか、
キレイさっぱり消え去りました。
強制的に出家させられた気分です。

397 :英国緑:03/12/01 15:35
>>395
ワタクシも海外のオークションをたまに利用しますけど、
親切な人もキッチリいらっしゃいますよ。
しっかりしたショップも結構多いので、
そんなにガクガクブルブルしなくてもエエんでないの。

398 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 00:02
海外のモールトンショップでは
日本に無いモデルも結構ありますね。

Moulton T21 が気になるのですが
これは日本で売られたことはあるんだろうか?
大名のページには無いようだけど・・

399 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 00:26
>398
扱ってなかったと思うけど、頼めば取れたらしい。
ランドローバのドロップハンドル版で内装3x外装7、
実物はAVCの壁にかかってるのを見たことある。
1000ポンド位の価格だったから大名経由だと
25万から30万ぐらいになっただろう。
pashelyのカタログからは既に落ちてる。



400 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 01:15
>>399
ありがとうございます。
ランドローバーなんですね。
AVCって・・もしや現地で
見てこられたのですか!?

401 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 01:25
http://www.pashley.co.uk/apb/products/t21_half.htm

パシュレイって昔オンラインショップでも
やってたんですかね?

でてくるのは旧車種ばかり。

402 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 01:26
はい、BathのAVCです。

403 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 01:31
>401
パシュレイのオンラインショップで注文したら、
代理店(大名)から連絡させますってメールがきたことがある(w

404 :英国緑:03/12/04 15:44
>>403
大名は取次ぎ店以下でしょう。
パシュレイも冗談きついね。

においのきついキムチは美味しいんだけどね。

405 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 00:45
402氏はなんか買ったの?

有名な観光地でもなさそうだし
お店訪問が本命っぽいけど。

406 :402:03/12/05 12:33
>有名な観光地でもなさそうだし
いえいえ、Bathは大変有名な観光地、
きれいな街です。
ローマ軍の浴場の遺跡がMuseumになっていて、
英語の"お風呂(Bath)"の語源になった土地ですから。
それと、Bradford on Avonのお隣になります。
お城までは10kmぐらいです。

>お店訪問が本命っぽいけど。
17inchのをたった1台ですが購入してきました。





407 :英国緑:03/12/05 13:49
>>406
お城はみてきた?
工場とか博物館とか、誰でも入れる?
ちょっと教えてたもーれ。

408 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 14:19
角度とか?

409 :英国緑:03/12/05 14:41
>>408
いや、大事なのは相性。最終的には。

角度だったら、腰の下にタオルを丸めて入れる、とかで対応できるから。

410 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 16:57
おまえは常に下品だな

411 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 22:44
英国緑って昼間ひまなんだな、
夜の仕事なのか、それとも無職?
無職、下品、キムチ好きで漏る豚載ってる
スゲ-変な奴を思い描いてしまった(w

412 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 23:40
>英語の"お風呂(Bath)"の語源になった土地ですから。

60ヘエー

413 :英国緑:03/12/06 01:32
>>411
無職じゃないんだけどね。
まあ、クズには違いないんだけどさ。

夜のお勤めは得意よ。

414 :英国緑:03/12/06 01:34
>>410
そんな日もある。

あんな日もある。

415 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 14:07
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f13041807
どうよ?

416 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 14:16
自演乙!

417 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 14:37
2枚目の写真にシートチューブの盛大なへこみが写ってる。
そのためシーポストが動かなくてサドル位置が低かったりして。

418 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 16:02
>>415
ほんとだ、、シートチューブの凹みなけりゃいいのにね。
それこそ街乗りに似合うと思う。

419 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 17:56
も前ら、良く見てますね。シロートが買うには危険?

420 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 18:53
うーん、、、だね。
木の棒でもつっこんで凹みを出せればいいね。

421 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 19:14
http://www.g-smile.com/bicycle/club1620/img/5.jpg
これかっこいいです。
幾らくらいで買えますか?
30万までなら払えます。

422 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 19:30
オーナーですか?

423 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 19:39
売ってないでしょ。
これで我慢
http://home.att.ne.jp/orange/terada/saishingazou/saishingazou13.html

424 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 21:49
>421
30マソも出すなら100から200GBPで中古買って
残りのお金でレストアすれば。
MBCの売ります買います欄、まめにチェックしてれば
海外に送ってくれる人もいますから。

425 :英国緑:03/12/07 22:04
>>424
200GBPくらいではSpeedsixは買えん

デラックスとかスタンダードさえ、30万ぽっちじゃ、
満足にレストア出来ん

らしい。

426 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 22:18
今MBCの売買欄見たらSpped sixではないが
Series 1、5speed 500US$ カリフォルニアから
Series 1、BoA Model 65GBP、TELが02だからロンドン近辺
てのが載ってるね、まあ売れちまってるだろうけど。

427 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 22:19
×Spped
○Speed

428 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 02:39
421のやつ、今見てる校風の黄色いBSMに似てる。
これなら、\190,000

私も423に同意見。

429 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 07:57
今見てる校風
 ↑
どこで何見てるの?

430 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 13:05
Dqn.永●ちゃんの店だろ

431 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 14:34
大名直筆のサスメンテナンス手順とやら、見せてもらったよ
なんだ、雑誌で書いてあったのとぜんぜん違うじゃん

ま、ハンマでぶっ叩け、面が当たるまで削り込めとか雑誌で書けんわな

432 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 23:22
>>430
ナカノヒロミチかと思いましたよ。

433 :英国緑:03/12/10 19:50
>>431
へー、そんなのあるんだ。

そうだ!!大名さまよ。
メンテナンス手順とトミナリ氏の顔写真入り豪華本をつけて
モールトン売れば?
高すぎるとか文句いわれなくなるぞ。

434 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 13:04
保守っとこうかしら。
オフシーズンだとロンドンまで往復6万円くらい。
バースってロンドンから遠いの?

435 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 19:17
バースはヒースロー空港からバスで3時間ぐらいだったと思う。


436 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:42
お、近いんですね。
んじゃ、AVCまでレッツゴーですな。
俺もNS買いに行こうかしら。

437 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 15:37
現在Vブレーキ仕様のAPBをドロップ化に際してカンチブレーキに
しようと思っているのですが、リアアウター受けはどのメーカのなんという
型番のものが利用可能かご存知の方いらしたら教えてください。


438 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 16:17
汎用品は判らんけどこんなのもあります。
http://www.2plus4.net/O_parts/ori_Pa01.html
余談ですがカンチぢゃなくキャリパー化するならヴェロ・ワークスの
台座が格好いいとオモワレ。

439 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 17:44
>>438

どうもありがとうございました。でもお高いですねえ。
私はリアキャリアを使う予定がないのでできたら汎用品で
済ませたいです。

キャリパー化ができればそれに越したことはないので
ヴェロワークスの台座というのも気になります。どこかに
詳しい情報ありませんでしょうか?

440 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 19:36
http://www.yoshi-colle.jp/contest/38.htm
これね。前後セットで29000円くらいだったかな?
あとは電話してみれ。

441 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:30
>>440
重ね重ねありがとうございました。やっぱり結構お高いんですね。
検討してみます。

442 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:36
ショップ同士が仲が悪い。共同でパーツを作ろうという
行動がないので各ショップオリジナルということになり、
結果各々の値段が高いわけで。

削り屋にワンオフで作ってもらってもあまり値段は変わ
らん。どうしようもねえな。

443 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:38
なるほどね。てゆーか大名が造ればいいんだよな。
なにやってんのかね、あそこは。。。

444 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:40
>>440
……… 指定されたページが見つかりません。……… 

指定されたページは、このサーバー上にはありません。
他の場所に移動したか、または削除された可能性があります。
ご指定のファイル名(URL)にタイプミスがないかご確認ください。

445 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:49
http://www.yoshi-colle.jp/contest/38.html
だな。

446 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 01:15
>445
ブリッジ折るからやめとけってさ

447 :438:03/12/20 10:31
うわ、そうなの・・・・
変な物オススメしてしまった。ゴメンね。

んで、ヴェロってどんな感じのお店ですか。

448 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 11:17
サイスポでモルトソ特集してるね。

449 ::03/12/20 16:56
で、どんな内容よ??

サイスポ近くで打ってないんだよね

450 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 20:46
>>447
437ですけどカンチで行くことにしましたのでご心配なく。


>>449
ようこそA・モールトンの世界へという題で見開き3ページです。
1ページ目は各種類紹介。2ページ目は実際のライダーを3人
紹介&アンケート結果。3ページ目はカスタムパーツ&お店
の紹介。って感じです。カスタムパーツで紹介されてたヴェロ
ワークス製ブルックスの改造サドルはカッコいいです。

451 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 21:52
全6P
1,2P:見開きで前フリ
3P:渋いおっちゃん紹介。アンケート
4P:キモイユーザーとおばちゃん紹介・・・ヤメテくれ>サイスポ
5P:ショップオリジパーツ紹介。ヴェロのB-17格好いいかも。
6P:コフ、寺田、ヴェロ紹介
以上終わり。
ライフスタイルとかはいいから
車体についてもうちょっと突っ込んで欲しいところ。

452 :451:03/12/20 21:53
ありゃ、ケコーンだ。
でもやっぱB-17改気になるよねぇ。

453 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:14
モールトンでMOOKとかだせないですかね。

454 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:49
お城製なのに、フレームの精度悪いのか?
エンドにスペーサーとか入れてるところもあるようだが。
信じらんねぇ。あんなにスペーサー入れるなんて、精度悪すぎ。
ぼったくりとしか思えん。あの値段出した日本のハンドメイドではまず考えられん。

455 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 02:27
ダイナはお城に返品しないのか?
この程度でも日本になら出荷できる、と城連中は思ってるかも。

あの値段をつけるからにはそれなりのことをやってもらわんとね。

正直僕のは精度がよくてよかったけど、ハズレ引いた人は可哀想。

みんなも納得いかなかったらどんどん返品しよう。大金なんですから。

456 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 03:01
やっぱ日直さんかな。

457 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 08:37
>>452

ええ、自分のブルプロをあの形にジョキジョキ切ろうかと思いました。

458 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 20:38
ヴェロのB−17はヴェロが考えたわけではなくて、
もうかなり以前から海外ではやってました。
やったことありますよ、自分のブルックスで。
切るのは簡単、ブルプロだと刻印部分が邪魔で
うまくスワローの形にならないから、B−17がいい。
真ん中の部分が薄くなるから、ステッチか、金具で補強
の必要あり。
モールトンクラブの雑誌(本家英国のクラブ)にも
載ってたよ。
ヴェロはそこからのパクリでどこかで製作してもらったらしい。


459 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 03:54
フーン
実際の乗り心地ってどうなんだろ>ヴェロB−17

B−17って座面が広いから、マターり海苔にはよさげ
サイドを切った分だけ、革の伸縮が良くなって、クッション性がうp?
そして耐年数はダウン?

460 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 23:06
結局APBが主流なんですね。

461 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:07
>>453
二弦社あたりのドキュソ編集者が造りそうな悪寒!

462 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 13:29
>>461
>二弦社あたりのドキュソ編集者が造りそうな悪寒!
俺は出たら買うよ、オーナーだし。
ぜひ出して欲しいね。
自動車だとGT−Rの専門誌とか一車種でジョン出してるが
自転車だときいたこと無いから欲しいよ。



463 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 13:48
日本のオーナーって何人ぐらいいるの?
ミーティングの参加者って160名だったんだろ?
その3倍としても500人に満たないのだろ?
本出してもペイできるのかなー。

464 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 14:16
>>463
そんなに少ないワケナイと思うが。
ミーティングに行くやつなんて限られた特殊な奴だろ。
少なくとも1万人は、、。

465 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 14:32
1万人はオーバーだろ。
それだけいりゃ、遭遇率はもっと高いだろ。

466 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 17:03
ミーティング参加者の10倍として1,600人か。。。
予備軍がその倍として3,200人。
3,000人が2,000円の本買うとして、600万か。
原稿料、撮影代、流通諸費用考えたら、ちょっと
合わないと違うか。
好き者の自費出版なら。。。

467 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 19:29
10人にひとりがミーティング参加か。
きもいな。

468 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 20:33
そして、ほとんどがMLに参加していると......

469 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 21:22
キモキモだな。
なんかモルトソの選民意識みたいなのって嫌過ぎるな・・・。

470 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 00:01
選民意識なんてネーだろ。
そりゃ、ヒガミと違うか。

471 : ↑:03/12/28 02:46
そう?
某氏のページ見てるとふんぷんと漂ってくるけどねぇ

472 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 05:17
モルトン持ってない香具師が結構買うのでは?

買うまでは雑誌を読み漁って妄想膨らませてたけど、
買ったらあまり読まなくなった。

色んな改造がしてあるのが載ってれば、改造する
妄想を膨らませる為にまた読むと思うが。

473 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 10:04
>>472
持ってない奴はかわないだろ。
モルトン欲しくても欲しくてでも買えないってのあんまりいないと思うが。
欲しい奴は結構短期間で決めて買っちゃうし
そうでない奴ははなっから興味持ってないよ。
一般人100人中モルトン知ってる奴0〜1人ってとこ。
ところでモルトン以外にもロード系でもMTB系でも良いんだが
売れてる車種っていうのは年間何台のこというんだろね。
車みたいに1万台以上とか?それは無いよなママチャリじゃあるまいし・・・。

474 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 10:54
自分は買う前に雑誌を読み漁ったがなあ・・
自分的には高い買い物だったので、モルトン特集
してある雑誌は全部買ったりしてた。
で、スミからスミまで読むと。

まあ、買い物のスタイルは人それぞれなんで、
なんとも言えんが。

BSMは月産2000台の計画で生産開始したはず。
計画通りに行ったかは不明。
大メーカーの生産計画なので、それなりの裏づけあっての
ことだと思うが。
生産開始から結構時間が経つので、数万台は売れたはず

APBはそれより生産年数が長いので、国内の保有台数は
10マン台を超えるはず?

遭遇率が低いのは、ファッション目的の香具師はあまり
乗り回さないし、高価な自転車なので普段の足として使う
香具師がいないからか?

475 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 11:56
おお10マン台とな。
車なら10万台も同系統の車種が売れてれば日本広といえども結構目に付くし
都内では日常風景になると思うがAPBそれでもさっぱり見かけんね
推定数万台?のBSMだってたまに見るよ。
しかもAMじゃあるまいしAPBなんて飾るほどの値段じゃないでしょ。
値段もBSMとそんなに違わんし。
ブランドもんも見せびらかしてなんぼだと思うがなぜ見かけないんだろ。



476 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 12:22
ファッション自転車乗りにとっては10マン円を超える
自転車はとても高価だと思われ。

477 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 12:35
俺の場合のメジャーな折り畳み、小系車の遭遇率
コリブリ、bd&パシ>>トランジットライト>>ダホン各種>>ugo14、マイクロバイク>トラコン>>>
bsモールトン、F20シリーズ>ブロンプトン、トレンクル>MR4シリーズ>APB>フライデー、タルタルーガ
って感じ
見た事無いの、お城製モールトン、Gaap、ストライダ、handy bikeなんか。

478 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 12:36
あ、都内新宿、渋谷、世田谷、目黒、中野近辺ね。

479 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 12:39
いや、実際はこんくらいかも
コリブリ、bd&パシ>>>>>>>>>>>>>>>トランジットライト>>>>>>>ダホン各種

480 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 17:28
>>471
某氏って、い○らのこと?
選民意識とはおもわん。中小企業のオヤジ。
エリートとは違う。
ま、ある種のクセはプンプンだが。w

481 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 18:19
都内でも見ることの無いお城って・・・。
年に一回ミーティングのときだけか外に出すの。
城ものって国内に何台あるんだろ。


482 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:12
まさに床の間自転車だねぇ。乗ることよりもなによりも、
あのスタイルだけがいいのだろう。
フレーム精度悪くてもキニシナーイ。重くってもカンケイナーイ。
カンパCレコついてるしーみたいな・・・

483 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:25
>>482
そう、スタイルは全てに優先する。
しかし、あんたモールトン乗ったことあるの?

484 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:34
乗ったことも無いのに、わざわざ書き込みするって
ご苦労なこった。
よっぽど気になる自転車ってことか。

485 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:40
今、暇で暇でつい魔が差して・・・
別に乗りたいとは思わんが・・・。あんなに高価なのにあの作りで
よく満足できるねぇ。さすがハンドメイドだねぇ。素人が作っているのか?

486 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 23:15
持ってるけど驚くほど大した性能ではないな。

お城製しか持ってないんでAPBはよくわからんが
まあ趣味の乗り物だな
積載性が良くて実用性が高いという話もあるが、
あの値段で積載性が良い実用車っつてもね。

高いから買う香具師やマニアがいるわけだが

487 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:05
>489
100マソ超の「積載性のよい実用車」っていったらこれしかないだろう

http://www.pashley.co.uk/products/work/freightmate/specification.html

まあ、高い原因が輸送費ってことに問題があるが・・

アイスクリーム売りのほうはオーダーでもっとするとのこった
船便で頼むしかないな

488 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:38
まあ、あのフレームをフツーのメーカーが作るとは思わないけど。
トレックみたいな大手でも多くは台湾。下位のものになれば中国。
そんな体質では作らんでしょ。たぶんね。

パシュレイがフツーのメーカーかどうかという判断だが、APBの
ためにラインを新しく起こすくらいなんでフツーじゃないと思う。
そのおかげで最近のAPBの溶接はキレイになったわけだが。
昔はひどがったからねえ。

高価すぎるのは認めます。だいたいフレームだけで50マンも
するくせにカラーオーダーすらできないのはマズイねえ。
ダイナベクターも押しが弱いからいいなり。

489 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 10:57
485は乗ったことはおろか実物見たこともないと思われ。
雑誌の知識とほかの奴のレス見ただけで書いてるからしょうがないよな。

実際オーナーになって見るとAPBはそれほど悪くないよ。
金額的に見ると満足感は結構高い




490 :みだら ◆SIEFFHyW5U :03/12/29 11:16
積載性だが量は乗るし安定もいいが重いのはNG
GTやNSのタイプはわからん

491 : ↑:03/12/29 11:23
>GTやNSのタイプはわからん
 某氏に聞けよ!!

492 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 11:34
>>488
今はカラーオーダーできるよ。

493 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 14:13
下手にオーダーすると納期1年後な罠。

494 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 16:00
上手くオーダーした場合は??

495 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 18:47
普通は半年弱ですか。
大名に在庫あれば即納です。(AM-18とかはあるみたい)

496 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 21:27
近くにいい店があって、見たことはあるよ。
>489
そりゃ、考えに考えて高い金出して買ってだねぇ、こりゃダメだなんて考えないだろ?
これしかない、これはいい買い物だと絶対思うはず。俺も買ったら絶対そう思うよ。
だからあんたは正しい。ここにカキコするマンセーな人々はすべて正しい。
私の書きこみなんぞ気にするな。それでいいんだよ。
あのスタイルであの値段つけている時点で、モールトンなんだから。

絶対買わないであろうこの私にとっての疑問は、オブジェとしてではない自転車として
真っ直ぐ走るのか?あんだけ狂うっていうのはおかしくないのか?
というか、あって欲しくなかった。完璧な自転車であって欲しかったということ。
あんだけ出すなら、TOEIのフルオーダーの方がはるかに満足度は高いように
思ったから。今日も暇なもんで・・・スンマソン。

497 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 21:47

絶対買わないと断言しているのに何でここに書いてるんだ?
コイツおかしいんじゃねえの?実際乗ってみてからもの言えよ!
乗りもしないで何が判るんだ?ああ?
コイツたんなるキモイオタクだな!

498 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 21:53
これこれ、モールトンは紳士の乗り物ですよ。 汚い言葉は似合わねーぞヽ(*`Д´)ノゴルァ

499 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 22:03
実際英会話教材やってみてからもの言えよ!

500 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 22:32
>>496
気持ちは判る。。。
70万、それ以上出して半年待って、センター出てないとかな。
最悪だわな。
TOEIで造ってくれ>モールトン

501 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 01:07
AM-18フレームキットを5月に発注したんですけど。
まだ来ません。
塗装のクオリティ低いのを承知で黄色なんかで
オーダーしなきゃよかったな。

また書いちゃった。えへ。

502 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 01:21
>>501
オイオイ
納期7ヶ月超ってマジかよ?
ネタだろ?
もしくは脳内発注だろ?

503 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 09:28
>>502
残念ながら普通のことです。
早くて半年といったところですね。
要は需要に対してその程度の生産規模でしかないということですね。

504 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 09:49
つか、大名が受注が纏まるまで発注しないんでしょ。
英国だと3weeksとか書いてあるじゃん。

505 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 11:00
某氏の意見も聞きたいな

506 :行商人:03/12/30 11:47
よんだ?

507 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 12:16
>>506
てめーじゃないんだよ!

508 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 12:39
某氏で通じる某氏は凄杉!!

509 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 13:09
某氏とは皆それぞれの心の内にあり。

510 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 14:04
棒倒し

511 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 16:43
で、某氏とは誰なのか、教えてきぼんぬ

512 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 16:59
某氏だよ!

513 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 17:01
帽子?

514 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 19:34
孟子がモールトンに乗ってたの?
スゲ

515 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 20:58
つまんな

516 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 21:11
某氏でつ。はっきり言うとダメポ  でつ。
みんな気が付いているよネ!

517 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 21:26
気づいていない一人です。
きっとほかにも気づいていない人がいるはずです。

どうダメポなのかご教示ください。

518 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 22:49
>>517
流れを読めYO!

519 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 23:38
>>515
おもしれーよ
このばか
低能


蛆虫
ゴキブリ
ロリコン
ホモ
音痴が


520 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 00:58
>>518 流れなんてあったか?

521 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 01:16
濁流だろ

522 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 10:24
フレームセンター出てる?

523 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 10:25
出てる! 出てる!      by ジミー大西

524 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 10:26
出てるのかよ!        by 三村

525 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 10:30
出てているし・・・      by 某氏

526 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 10:53
上手く三段オチが決まりましたな

527 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 00:41
某紙からの書き込み まだぁ??

528 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 16:07
http://tongari.dip.jp/~tongari/soukou/

529 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 19:55
>>528
見事にミニ某氏ですなー。笑った。

530 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 19:56
パロディーとして面白い。

531 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 13:00
まさにミニ(ry


今日の目玉・・・

532 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 19:00
ねぇ 某氏って誰よ

533 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 19:00
まあ効率考えたら台数まとまるまで発注しないっちゅうのはよくあるな。
大名ばかりを攻められんな。
舶来もんの入手である以上はそれも含めて楽しむ。
アルファ乗りはそれぐらい当たり前だと思てる
モルトン乗りも パーツ一個頼んだらで半年かかるんだもんなと
楽しくぐちってくれ。ただ本国から仕入れるのが基本だがな。




534 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 19:32
コンビニで写真週刊誌を立ち読みしたら、パフィの片割れのひとが密会デート
これはニューシリーズでつか?

535 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 20:01
昔載ったときはAPBでしたけどね。

536 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 22:41
テレビに出なくても金あるんだねぇ

537 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 16:51
密会のくせにえらく目立つモンに乗ってたな
こりゃやらせリークたいよ。

538 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 20:03
そう感じるのはヲタに限ったことなのだが.......。

539 :英国緑:04/01/06 11:50
すべて大名の陰謀

540 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 20:06
モールトン星んですが、フレームが剛性有り過ぎで、膝バッキンバッキンに痛めるってホントですか?

541 :シール・ド・名無しさん:04/01/06 21:40
バッキンバッキンに乗ってますので膝が壊れたら報告します。

542 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 22:11
>>541 某氏ですか??

543 :シール・ド・名無しさん:04/01/06 23:42
違いますけどバッキンバッキンに乗ってます

544 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/01/07 10:49
オナッターズかよ

545 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 11:40
ふるっ!

546 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 19:31
関西人もないくせに「ふるっ!」だって

547 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 22:27
関西人は関西に行けばあるんじゃないかな?

548 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 22:56
鳥山明被告(45)に逆転有罪判決
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031226-00000007-mai-l43

549 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 02:58
都内で城製の在庫持ってて腕がいいところってどこ?


550 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 17:44
カレー丼ドゾー

http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/846.jpg

551 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/01/08 17:47
禿げしくスレ違いだが「約1時間かけて」にワラタ!

552 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:22
閑散としてますね
ネタ無いのでしょうか

帽子が降臨してくれれば盛り上がるだろうに.......
ミニ帽子でも良いよ

553 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 21:34
帽子はすでに降臨してまつ。

554 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:04
ミニ帽子は高校受験を控え急がしらしい

555 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 14:54
ステルビオの新しいタイヤ、誰か試してちょ。

556 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 20:50
NSのBBをステンでオーダーは出来ますか?
(モールトンはどれ位のわがまま聞いてくれますか?)
例、ダボの追加、ステンの塗装、レイノルズのメッキ、フロントハブを100ミリエンド化とか、、、
どうかな?

557 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 22:08
自分で加工シル!

558 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 23:56
----------------

559 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 00:07
20代でモールトンに乗るのは犯罪ですか?

560 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 00:08
急に書き込み増えたな
自作自演かな

561 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 19:56
いんや、ビンボー人が乗るのは犯罪ですが、、、

562 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 20:44
某紙の書き込みキタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!

563 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 22:12
>>559
公序良俗に反する行為です。
40歳以上のうらぶれた中年が乗ってるのがカコイイ。

564 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 23:01
>>559
どちらかというと、中年、小太りな、いかにもうんちく満杯って感じな
おやじがよく似合うと思う。そういうのがカコイイ。

565 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 23:03
もう一つ。乗ってちゃダメ。押すこと。これカコイイ。

566 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 23:07
大名から買うのはかっこわるい、馬鹿丸出し

個人輸入で、特注加工するのがカッコイイ

567 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 04:56
unnko

568 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 06:15
!!!!!白龍最凶!!!!!!

569 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 08:18
パイロン?

570 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 00:20
ほんとにネタ無いみたいだね

それともMLで「2ちゃんには書くな!!」って、箝口令出てるの??

571 :シール・ド・名無しさん:04/01/17 00:24
MLもネタ切れ中なのです。

572 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 01:38
箝口令って誰が出すの?

573 :英国緑:04/01/17 03:14
民族の総意

かもしれない

574 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 16:04
モルトン系3スレともネタ切れだわな。


575 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:07
BSM系は比較的活発だけどね

576 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 21:59
>>570
そのMLってだれが主催してるの?

577 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 22:46
大名の腰巾着ども、てかトミナリ最悪大名よりいっそインタマとかの方が良いしー

578 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 22:51
ほんと、大名倒産してくれ

579 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 23:28
大名が消えても日直がやってくれる。

580 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 03:59
1年くらい日本で誰もモールトン買わなけりゃ倒産するんじゃない?
不買運動展開するとかさ。

581 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 04:46
腰巾着さんが頑張るんじゃない

582 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 07:56
大名がいやなら、買わなきゃいいだけじゃねーの?
個人輸入の道もあることだし。
代理店が変わっても、本国であの値段なら大して
販売価格に変化はないと思うぞ。
大名を擁護する気はさらさらないが、攻撃するほど
の理由もない


583 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 13:52
いや!この際テッテー的に叩くべき。

個人輸入も大名のせいで限られた店しか出来ないし!!

コーフーは学歴詐称だし、最悪

584 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 15:40
俺はダイナがやろうが日直がやろうがどうでもいいのだが。
ただ単にモールトン本社に精度や塗装や納期について多少
なりとも強く言ってくれればいいだけでね。
でも自転車関係の代理店ってグータラ連中が多いからなあ。

それよりAPBをフレーム売りでやってほしいんだけど。
完成者のパーツで満足してるひとはそういないことだし、
モノを選ぶ楽しみが増えると思うんだけど。

585 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 17:04
モル買いたいと思ってるんですが、精度はどんなもんなんでしょうか?
芯精度、BB等が気になります

586 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 18:07
>>585
お世辞にも良いとはいえないけど、素人にわかるほどでもないよ。
あなたはどの程度自転車に乗ってるの?

587 :585:04/01/18 18:12
10年位で、ずっとロード糊でしたがさいきんは小径にハマってます(競技指向です)



588 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 22:21
>>587
競技志向ならロード乗り続ける方が良いのと違う?
モールトンはツーリング志向だと思うけど。

589 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 22:28
競技志向の小径=BMX

590 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 22:29
>>586さん
昨年APB買ったんだけどリアはキツかったね。
素人でもわかるよ。

2+4のページみりゃわかるけどいろいろと精度の
悪いところを何とかフォローしてんじゃん。

AMは特に問題なし。今日び、あの値段で狂いま
くりじゃじゅうぶん返品対象なんだけど、
ダイナさん的はOKなのです。

591 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 23:13
リアがきついってのは、ホイルはめるときのこと?

APBのエンド幅は本来132mm
135のハブをはめるときついのは当たり前のような・・・

スカスカのほうが精度悪いってことのような気もするが・・

592 :585:04/01/18 23:28
すみません書き方悪かったです。競技思考でロードをやっていて、でも体力的限界を感じてきたし
小径に浜っz¥輝子とも会って モールトンでツーリングをエンジョイする計画なんです

590さんAMなら分かるほどは狂ってないと言う事ですか?

593 :ツール・ド・名無しさん:04/01/18 23:56
買った店で修正してもらえばええじゃん。
修正しきれないなら城に突き返す。
たまにあるみたいよ、そういうのも。

594 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 01:03
帽子=英国緑でつぉーか?

595 :英国緑:04/01/19 02:38
帽子ってダレ?
オレを煽るのはオケーだけど、帽子って人に迷惑かけちゃ遺憾、てかイヤン。

596 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 22:05
帽子は某氏の当て字



597 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 22:11
なんかモルトン飽きてきた。
最近ではすっかりお座敷自転車に成り果てた。
ロードかMTBばっかり乗ってる

なんだかなあ・・・・・

598 :ツール・ド・名無しさん:04/01/19 22:13
おれにただでくれ

599 :590:04/01/19 22:28
リアエンド幅は気にならないのですがセンターがでてないのが
キツイわけですね。リアホイールをはめるたびにセンター出し
するのが今となってはめんどいだけです。

AM(フレームナンバーが95xxxx)ですが、狂っていると感じた
ことは特にないですね。けっこう乗ってるんですけどね。

今年は650Cのロードにケンタウルのグレーとかでエンジョイ
しようかと(でもレースはモールトンででますけど)。

600 :ツール・ド・名無しさん:04/01/20 10:42
フレーム、わしのも大丈夫だべさ。
しかしロード買うとモルは乗らなくなっちゃうね。
わしは色々悩んで結局モル一台で行くことにした。勿体ないから。。。

601 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 15:54
そう?おれはモルとロード使い分けてるよ、モルはツーリングと雨レースとかね、
もるのBBってイタリアン、JIS(イソ)とか選べるかなあ?もう一台は直接凝ったオーダーしたいんだけど

602 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 21:06
>601
ハンガ・サイズ標準はISOでもJISでもありません、BSCでつ

オーダーするなら(できないが)BSAかラーレーにしてください
フレンチでもいい

603 :遠い未来の、こどもたちへ:04/01/22 01:07

この世界に、常に驚きをもって、接することが出来るかどうかだ。

この世界を、変えるのに十分なほど、憎むことが出来るかどうかだ。

この世界を、変える価値があると思えるほど、愛することが出来るかどうかだ。

真理は、パラドックスにこそ宿る。

真の天才は常に、誤解され続ける宿命を持つ。そして、
孤高の天才は常に、世界のすべてを敵に回す覚悟でいる。その言葉は、
その純粋さゆえに、真に純粋な者にしか届かないだろう。

だから、遠い未来の、こどもたちへ。

偽りならざる真の愛を、ここに贈る。

× トランジットコンパクト part3 ×
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066795589/


604 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 01:10
BSAかラーレーにしてください
フレンチでもいい =どうゆう意味でtか?
 BSC-ISO-JISみんな同じ

605 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 01:12
エ〜オーダー出来ないの?

マラトンはどうやったの?

606 :sage:04/01/22 16:17
>605
マラトンじゃなくてマラソンですっ(厳密にはTHの発音だけど)!
モールトンで世界一周とか何か特別なこと
するならば、オーダーにも応じてくれるのでは?
ただ金出せばいいってもんじゃない。


607 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 16:28
エ〜そうなの?
でも世界一周なんてやった事ある奴なんて星の数ほど居るじゃん

かつてのロールスロイスとかアストンを引き合いに出せばやってくれるかも
日本中走り回るじゃダメかな?
おれはBBをステンレスで作ってくれるならぜひパイロン買いたい


608 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 16:33
それ一周後ちゃんと報告しないと行けないのかな?
おれもオーダーしたい

609 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 17:22
>日本中走り回るじゃダメかな?
それこそ星の数ほど.....

>それ一周後ちゃんと報告しないと行けないのかな?
そりゃそーでしょ!

>BBをステンレスで作ってくれるならぜひパイロン買いたい。
オーダーしたいところってそれだけ?
どうせならもっと過激にオールチタンNSとかどう?
あと全体的にパイプを細くしてもらってシートチューブは27.2mm
とかにして小物パーツ類はすべてチタン製にするとかがいいな。

いずれにせよモールトンでオーダーは納得いくものは
出来にくいと思う。BOA(bradford on avon)は技術的に
程度が低いんじゃない?
溶接とかフレームの芯だしとかぜんぜんダメでしょ。
パテントをとって東叡(TOEI)にフレーム製作を頼んだ方が
完成度は、はるかに高いと思う。












610 :607:04/01/22 17:33
すまん上とは別人です。
チタンにするとパイプ径が上がって不細工に成ると思われ
オレの今のモルトンはそれに近いヘッドはキングチタンほかもチタンだらけだから、
それにチタンの鑞付けは真空中でないと出来ないから困難だと思われ
....あきらめてパイロン個人輸入するか、

それとも、フォンドリエストで26インチ仕様TOPcarbon買うか迷ってる

611 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 19:00
小径あんど折り畳み自転車の本 2 のモールトンの真鍮路うずけの写真相当汚いんですが

あんなもんなんですか?

612 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 20:21
ほんまもんは銀鑞でもっとまし

613 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 20:35
>609
投影よりニットーに頼んだほうがいいまもしれん
キャリア作るのとモルトン作るのは結構似たようなモンじゃないのか?

上のほうでなんかほざいてるのがいるが
JIS、ISO、BSCってハンガはほとんど同じだが、違う規格なんだけどね
(ヘッドとか、サイズが異なる)
ラーレー、BSA、フレンチってのもBBハンガのサイズのことだな
ラーレとBSAは太い、フレンチは細い、もう廃れてるがな
古いモルトンはBSA規格じゃなかったかな

614 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 21:01
だから其の3つはハンガーは同じだろ?

615 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 22:21

>投影よりニットーに頼んだほうがいいまもしれん
キャリア作るのとモルトン作るのは結構似たようなモンじゃないのか?
それじゃぁ、ジャングルジムとか作ってる職人に頼んでも
同じだろって事になるからねぇ。
実際、芯だしとかできねぇじゃん。マジレスでごめんなさい。

>613ラーレとBSAは太い、フレンチは細い
ってどこの部分が?




616 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 23:20
>615
お〜い、ニットーはちゃんとしたフレーム屋だよ
その上、キャリア作るんでトラスはお手の物だローって話だよ
メッキは勘弁して欲しいが・・
ジャングルジムはボルト止めじゃねーか?ロー付けしたやつ見てみいきもするが

古い規格はレストア屋以外は知らんでいいよ、説明するのも満堂
きっと>602も煽ってみたが説明満堂でその後レスしてねんじゃねーか?

617 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 00:14
>お〜い、ニットーはちゃんとしたフレーム屋だよ
そうなの?てっきりハンドルとステム屋かと思った。
ニットーのフレームなんて見たこと無いなぁ、
相当昔の話?

>古い規格はレストア屋以外は知らんでいいよ、説明するのも満堂
ほんとに知ってんのかぁ?ずいぶんもったいぶるねぇ。
ひょっとしてネジ山の幅か?
っでお前はレストア屋か?



618 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 10:08
NITTO製ねぇ・・・。
やっぱエイボンのお城で造ってるから、ふんだくれるんじゃね?
日本で造ったら価格1/3だな、全部。

619 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 13:11
一般ビルダーが作るとなると、治具を作るのが
大変だろうな。分割状態でトラス構造のフレーム
をロー付けする治具。
BSとかなら、販売台数が多いから治具代を分散
させられるだろうが。
フルアルミとかチタンのAM作ってくれんかな>BS
昔、AMによく似たの作ってたよね

620 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 14:32
一般ビルダー製作のトラスフレームのモールトンを
見たことあります。ものすごくきれいで
パイプも細くしてあった。ほしいと思った!
ちゃんと博士から許可もらった
っていってました。ちなみに素材はスティールですが
どこのものか分かりません(TANGEのプレステージの
ステッカーが張ってありましたが、ただ張っただけっていってました)。
HEDのホイール、
リアサスにはBSモールトンのラバーコーン、
フロントはトラス構造のリジットでした。
治具なんて使ってないと思う。
量産するときには必要だけど、そうじゃなければ
いらないんじゃない?

621 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 16:37
まじ?何処で見たの?&おれもそんな事したい!キボン

622 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 16:51
IKDのやつかな

623 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 17:19
あああのギラギラのやつか、


624 :未来の、こどもたちへ:04/01/23 17:31

この世界に、常に驚きをもって、接することが出来るかどうかだ。

この世界を、変えるのに十分なほど、憎むことが出来るかどうかだ。

この世界を、変える価値があると思えるほど、愛することが出来るかどうかだ。

真理は、パラドックスにこそ宿る。

真の天才は常に、誤解され続ける宿命を持つ。そして、

孤高の天才は常に、世界のすべてを敵に回す覚悟でいる。その言葉は、

その純粋さゆえに、真に純粋な者にしか届かないだろう。

だから、遠い未来の、こどもたちへ。

偽りならざる真の愛を、ここに贈る。Forever Love

× トランジットコンパクト part3 ×
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066795589/


625 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:22
新入りですが、大名って何ですか?

626 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:25
大名ベクターの事 

個人輸入=パイロン、フルレコードで80マソ位
大名経由=パイロン、フレームだけで95マソ位

ぼったくるのもほどが有る


627 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:27
>>616

ビアンキのプレストも日東製フレームだと聞いた。
だからすくなくとも2、3年前まではつくってた。たぶんまだ作ってる。

628 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:28
そうです、IKDのやつです。
2003ミーティングで見ました。
かっこ良かったマジで。

>あああのギラギラのやつか、
ギラギラ?普通のガンメタだったけど?




629 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:30
アラヤも良いフレーム有るのに商売下手過ぎ

日東はわがままも聞いてくれるしモールトンも日東辺りに頼んだ方が

品質も上がって良いと思う、(とりあえずモールトンは塗装をどうにかしてほしい)

630 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:32
ギラギラのんもショップに飾ってあんだよ

631 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/01/23 18:45
ビルダー誰? 福田?

632 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:50
ステンも出来る?

633 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 18:55
>>627
たぶんじゃなくて、つくってるっての
近所のショップから発注してね!
フルオーダーできるからねー

634 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:02
いや、それは知ってるけど、モールトン型は出来ないでしょ?


635 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:03
なんで出来ないでしょ?になるの???
注文すればいいじゃん

636 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:07
注文したら出来るの?だれかやってよ

フレクシター、Fフォーク、ハイドロラスティックだけ取り寄せて、

637 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:09
どこでもそうだけど
他人にやらせる奴さいてー
自分で動けよ

638 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:10
図面が無いから事実上出来んパイプ厚も分からんし

すてんは住友かモリから買えば良いけど



639 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:12
おれはもっといいシームレスパイプを削り込んでって位でやりたいステンレスにももっと良い材質が有るし
95マソ以下で出来るならオレも日東に頼むわ

640 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:14
今晩野菜サラダつくろうと思ったんだけど、キュウリって何ミリで切ればいいのかな…
詳細な図面って料理本にないんだよね。
一枚一枚違ってるのはまずいと思うから皆同じ厚さか体積にしたいんだけど。
それと、卵ってさ中味の容積同じかな?違うとさ、卵二個使うとかいっても数値がかわるよね?
やっぱり数値ちがうと本と同じものはできないものな…
フライパンの熱伝導率とか、コンロの熱量も…困ったな…

641 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:15
図面さえ有れば町工場に頼んだ方が遥かに良い物が出来ると思いますよ。
フレームビルダーなんかよりね、

642 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:17
だから〜設計も頼んで、溶接で作れば最凶のが出来る

643 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:22
>>640とかモーオタはきもいやしばっかだね

644 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:31
いくら何でも基本の図面は居るだろ

645 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:34
だれか図面ウプキボン

646 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:38
ホームセンターのプラパイプと継ぎ手で出来ないかなー?

647 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 19:48
それで模型作って検討すれば良い

648 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 20:14
そうするにしても本物買ってからにしろ

649 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 20:42
やろうと思えば自分でも出来るけど(時間とお金かけたら)、
クオリティーの高いものを、というのであれば
ちゃんとしたところ(自転車のフレームビルダー)に頼んだほうがいい。
町工場じゃだめだよ、ぜんぜん。

モールトンの図面なんてそんなに難しくないから
自分で長さ、角度、パイプの径、ほか細部まで測って
自分で図面かけば?絵が下手でも数字だけで
出来るはず(本当の職人なら)。

ちなみにニットーに注文しても絶対に作らないと思う、
というか出来ないはず(技術的にじゃなくて)。
パテントの問題もあるし。

個人で内緒でやるのがいいかと、、。




650 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 20:46
そうで塚、とりあえずパイロン用大キャリア注文しようかな?

651 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 20:51
おれはステンのフロンとサイドキャリアを出してほしい
それに加え、フロントサイドキャリアとフロンとキャリア融合バージョンを
出してくれ

652 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 21:02
キャリアこそNITTOに頼むのが
いいんじゃない?
サイドキャリアつけてどこまで行くの?
日本一週?

653 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 21:20
そう、日本一周(2週目)
一周目はステンじゃないとこからさびが出たから、、、
ホントは上で出てたみたいに、BBもステンにしてほすぃ


654 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 21:34
ああ錆ね、そうゆう考えも有るのね

655 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 22:14
そいや、近所の自転車屋で聞いた話(というか現場にいたが)

トラス構造のP-38コピーを、おれのサイズで作れ!って成金親父がいたが
フレーム屋は「いくら金詰まれても、でけんものはでけん!」と怒ってたよ
この親父、しっかり図面まで引いてたよ

656 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 22:20
p-38?

飛行機ですか?なんですか?

657 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 22:41
山本五十六撃墜したやつだな。

658 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 22:43
リカちゃんかな

659 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 22:45
>656
P-38はIKDにあるかな(P-40だたけ?)

660 :656:04/01/23 22:47
で、なんなの?

661 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 23:00
リカじゃね?

662 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 23:04
http://www.tt.rim.or.jp/~kino/owner/LightningOwner.html

リカならここに載ってるかな

663 :ツール・ド・名無しさん:04/01/23 23:19
ライトニングってやっぱ飛行機やんけ

664 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 01:54
>>659
P-38 + フルフェアリング = F-40

665 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 15:00
>>655
あれ作ったんじゃなかったっけ?サイスポの広告欄で見たような。

666 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 22:59
>665
埼玉の某ビルダさんにての会話でつた

成金親父はパイロン買ったみたいでつ

667 :ツール・ド・名無しさん:04/01/24 23:32
さすがはシルキーライダー。

668 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 00:00
さすがは帽子

669 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 02:00
>>603 >>624
これ偽者の嫌がらせ これが最初で最後です

670 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 05:44
意味不明

671 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 11:50
愛称を決めればいいんだよ。
AMもシルキーライダーってどうよ?


672 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 14:19
愛称問題はこちらで。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1074957986/

673 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 17:53
何言ってるんだよ
愛称はこちらってここにリンク貼ったのお前だろが。

674 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 17:53
愛称厨が飛び火してます

復活のアレックス★モールトン:Moulton総合スレ2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1067998014/671

675 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 17:55
愛称厨 キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!

676 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 17:57
>何言ってるんだよ
 日本語ですが何か....

>愛称はこちらってここにリンク貼ったのお前だろが。
 モレじゃないのですが何か......
 妄想が始まってますよ。
 電波ゆんゆんですな

677 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 17:58
ゆうべは820が煽ったからなぁ

678 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 18:07
愛称厨、820、英国緑をこちらのスレで責任を持って預かってください。

679 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 18:10
     ∧∧
    (=゜ω゜)つ シルキィ シルキィ♪
 (( (⊃  (⌒) ))         ∧∧
    (__ノ            (゜ω゜=) ♪ライダァ ライダァ
              (( ⊂⊂  _)
                 (__ノ ̄彡


680 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 18:13
おどるなっちゅーの!!!

681 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 18:30
>>676=BSMからきた>>820


682 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:19
何かインターねッとで、モーオタがステンレスモデルの自分のマシンを
(銀の妖精シルフィード)てマジで、書いてたキモ過ぎ             


683 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:24
((;゚Д゚)ガクガクブルブル

684 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:42
http://members.jcom.home.ne.jp/zarathustra/zarathustraFiles/diary19.html

685 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:42
URLきぼん

686 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:47
  ((( )))
  (´Д`; ) キモイヨ〜
  / つ1 _つ
  人  Y
 し'(_)

687 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:49
愛称厨 キモイヨー

688 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 20:57
っで、帽子って誰よ??
みどりノコトカ?

689 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 22:42
きもっっっ


ホントにいたんだ(銀の妖精・シルフィード)

しかもチビ

多分デブ

キモ杉







690 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 22:45
でも、禿げてないよ

691 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 23:07
其れだけがとりえ

692 :ツール・ド・名無しさん:04/01/25 23:53
     ∧∧
    (=゜ω゜)つ きっもい きっもい♪
 (( (⊃  (⌒) ))         ∧∧
    (__ノ            (゜ω゜=) ♪モーオタ モーオタ
              (( ⊂⊂  _)
                 (__ノ ̄彡


693 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 06:32
あれ?BSMスレってなくなってね?
削除?

694 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 13:18
……
こんな客うちに来ませんように…

695 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 14:15
>>693
AM糊が荒らした結果だぬ

696 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 22:50
アレックスモールトンとブリジストンモールトンってどう違うのですか。

697 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 22:53
非鉄金属と鉄の違い
サスのシステム
AM,NS乗りだが個人的にはBSM良いと思う
乗り心地はAMに勝るとも劣らないNSには負けるかも
APBはもっと下

698 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 22:54
角度が全然チガウ!!

699 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 23:40
アレックスモールトン=本物
ブリジストンモールトン、パシュレイAPB=悪く言うと贋物


700 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 23:43
俺のはパイロンの松です

701 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 00:16
俺は愛人のパイモンで松。

702 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 01:13
APBのカラーリングってどう思われますか?
イギリスらしいカラーリングと言えばそれまでですが
オリジナルで、フォルクスワーゲンのようなライトカラー
のシリーズがあれば欲しいなんて思ってしまいますが。


703 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 02:49
697
APBはそんなにだめかい?
こないだ初めてAMのったけど、さほど感動はなかった
長距離のらんとわからんかのかな?それとも自分のAPBになれてるから?


704 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 09:56
AMとAPBは殆ど変わらないんよ。NSにしとき。

705 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 14:08
NSなぁ見た目あんまり好きじゃないんだけど
AMとそんなに違うのか
GTかSPEED捜そうと思ってたけど・・

706 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 14:25
   ♪
♪   ∧ ∧ ♪   よ〜く考えよ〜 ♪
    (,,゚Д゚).  ♪  見た目は大事だよ〜 ♪
     |つ[|lllll]).      う〜う、う〜う、ううう〜 ♪
   〜|  |
    U U


707 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 16:46
>>699
モ−ルトン博士が最初から開発に深く関わっているブリモルも
贋物なのか?むしろこっちの方が初期型の正常進化系だと思うが。


708 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 16:49
オレ本家だけど、BSMは正常進化の良いモデルだと思う!

乗り心地も良いし

709 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 16:53
どれか1台しか買えんの?
全部買えばみんな仲良しになれるのに。

710 :708:04/01/27 16:55
なんで?おれはAMを売って今はNS,BSMオーナーです

711 :709:04/01/27 16:58
ごめん、708さんでなくて、
699さんみたいな人に言いたかった。

712 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 22:23
購入するにあたって
AMとNSの比較で参考になるサイトないですかね

713 :708:04/01/30 19:54
イギリスのオーナーズクラブ行って身 

でも形が嫌じゃないならNSを薦めるよ

NS用ボトルホルダーできたんで報告します

フロンとキャリアのアナにとうして左右にボトルが付くようにしました。

従来に比して低重心何よりも取りやすいです。

714 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 20:03
それいいね、まねしよう。

715 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 21:10
閑散としてますね

716 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 22:39
定期的にジエンが書き込むスレですね

717 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 22:49
閑古鳥が鳴いてマフ。
閑古鳥とは郭公のことでふ。
勉強になるスレだな。
二次試験に出るから覚えるよーに

718 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 23:24
715=716=717

>定期的にジエンが
なるほど!!

719 :ツール・ド・名無しさん:04/01/30 23:45
>>718
納得






720 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 01:25
( ´_ゝ`) フー ン

721 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 07:40
NSのゴールドテックのハブって謎だよな、
1400キロ毎オイルを注射器で入れるって、、、
ベアリングが入ってないって、、、分解した事ないけど
どこかで120と70ミリハブオーダー出来ないかなあ
これが一番頭がいたい


722 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 10:46
なにそれ?滑りの軸受なん?

723 :石井 康幸 :04/01/31 17:55
オレも興味ある!!
オイルを補給!?注射器で!?!?          

エンド幅は他に刃無いの?


724 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 20:21
だ  か  ら  ぁ

帽子に聞けって!!

帽子が使ってるからぁー

725 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 20:40
http://www.betd.co.uk/goldtecwebsite/FRAMESET%5B1%5D.htm

ほれ、個人輸入しろ間違っても大名からは買うな!

726 ::04/01/31 21:05
緑か?!

727 :緑英国:04/01/31 21:28
いいえ、緑英国です

728 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 22:35
( ´_ゝ`) フー ン

729 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 23:51
( ´_ゝ`) フー ン


730 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 03:35
も り さ が っ
           て
             ま
               い
                 り
                  ま
                   し
                   た

731 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 10:24
                   ,.-―っ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                人./ノ_ら~ | ・・・と見せかけて!
           从  iヽ_)//  ∠    復  活 !!!!
          .(:():)ノ:://      \____  
          、_):::::://(   (ひ           
          )::::/∠Λ てノし)'     ,.-―-、   _
______人/ :/´Д`)::   (     _ノ _ノ^ヾ_) < へヽ\
|__|__|__( (/:∴:::(  .n,.-っ⌒    (  ノlll゚∀゚) .(゚Д゚llソ |
|_|__|_人):/:・:::∵ヽ | )r'        ー'/⌒ ̄ て_)~ ̄__ イ
||__|  (::()ノ∴:・/|::| ./:/         /   ̄/__ヽ__/
|_|_| 从.从从:/ |__|::レ:/      ___/ヽ、_/
|__|| 从人人从 ..|__L_/      .( ヽ     ::|
|_|_|///ヽヾ\ .|_|_     /⌒二L_    |
────────       ー'     >ー--


732 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 18:38
■「ブルヂストンモールトン」オーナーズミーティング開催
ブリヂストンモールトンのオーナーズミーティングが3月に開催される。スロース
ペースのツーリングと昼食会を予定。参加可能車両はBSM、またはタイヤサイ
ズが24インチ以上の自転車のみ。BSM以外の小径車は不可とする。企画者
はイギリス製モールトンの輸入元、ダイナベクターの富成次郎氏で当日は愛車
のBSMで参加予定。
(開催日) 3月7日 11:00〜[雨天決行]/(集合場所) 皇居外苑 馬場門先
交差点/(スケジュール) 11:00集合。正午より湾岸エリアをツーリングし、昼食
後に自由解散。

733 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 19:05
>企画者はイギリス製モールトンの輸入元、ダイナベクターの富成次郎氏で当日は愛車のBSMで参加予定。
 当たり前だろ!!!
 企画者が違う車種で来た日にゃ(ry

734 :痔瘻の狙い:04/02/01 19:29
BSMユーザーを一網打尽だな

735 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 19:47
もーるとんおーなーずみーちんぐでは、里子にだしたAPBも異母兄弟のBSMも
仲間に入れてやったのに。
AMもNSもAPBも母親が違うからってこの仕打ちかよぉ
なんなんだよぉ。


736 ::04/02/01 20:08
帽子ですか??

737 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:05
AMの集まりでBSMは肩身が狭い。
BSMの集まりにAMが来ちまったら、しらけるだろ?

オレはキニシナイが、そういうヒエラルキーを感じる
香具師は多いってこった。

738 ::04/02/01 21:07
帽子ですか??

739 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:14
防止ではないよ。
随分前に、防止らしい書き込みもあったが、
最近は書き込み全くないね。
見には来ている悪寒

740 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:19
見に来ているのは確かだ罠
本人サイトから、それとなく雰囲気漂ってるときあるものなぁ

741 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:34
あのな、おっちゃんの話聞いてくれる?
あのな、おっちゃんのGTなんだけどな、ろうが取れてから
もう1年くらいたつのよお。その間だな、パイロン乗って
たんだけどな、GTをなんとかしようかな、と思ったわけよ。
だけどな、買った店を経由して城まで送ってもらおうかと
思ったんだけどな、最近、大名さんのいい話聞かないだろ。
帰ってくる時期すらしらんぷりだろ。だからさ、直接な
城まで送ってやろうかと思う訳よ。
だれかこんなアイデアを実行した方っている?

742 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:39
>>740
あるある
まあ、防止は別に来なくていいよ。
あのキャラでここに書き込んだらフクロだからな。
あそこはココとは関係なしに進行してほしいと
思うよ。

743 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 21:42
帽子もネットデビューのころはしおらしかったもんだ

744 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 22:09
人に歴史あり、紡糸にも歴史ありってことですね

745 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 22:14
で、帽子=英国ミドリなんでしょ

性格のひねてるところなんてそっく(ry

746 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:12
>>732
これは絶対罠だな
狭いとこに押し込まれてAMの売買契約書にハンコ押すまで解散できない。
押すまで開放しない。
(((((;゜Д゜)))))ガクガクブルブル

747 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:14
>>732
そのサイトキボン!みたい

748 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:25
>>746
モレモ何かたくらんでるにチガイヒナヒとオモフ〜>大名

749 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 23:31
ぜったいやばい

750 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 00:18
少なくとも性別年齢層を予備軍ターゲットとしてリストされて
マーケにそった雑誌出稿ぐらいはする。だしょう。

751 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 00:29
NS
買いたいんですけど(輸入で)あの20インチはチューブラーリムの20インチと
同じサイズなんですか?

752 ::04/02/03 01:09
>>746
そりは考えすぎというものぢゃよ、おほほ

753 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 02:04
>>747
雑記情報の転記だよ

754 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 02:09
罠だとしても、購入契約しなければ何も問題ないのでは?
新聞の勧誘が来ると断れないたちの人ですか?

755 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 02:26
罠だとわかる罠は罠などとは呼ばないんだよ

756 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 08:08
>>754
そういってる奴がキャッチにひっかかって高額の契約するんだよな
電話一本オレだよオレで何十万円も振り込む国民だからな。

まあ罠だとわかる罠であってもあえて行かなければならない時もあるってか。

757 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 08:12
誰か>>751に答えてやれよおれはAMなんでシランが、、、

758 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/02/03 11:08
>>451
違う NSのは20HEでリム外周径が406mm チューブラーは435mmくらい

759 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 11:43
>>755
だから?
罠とも言えない様なものを罠だ罠だと騒ぐなよ。
相手は金儲けをしてるんだから、それなりに購買に繋がる
何かを用意するのは常識の範疇だと思うがな。

いったいどのあたりが罠なんだかw


760 :このあたり?:04/02/03 11:46
□□□■■■■■■■■■■□
□□□■□□■□□■□□■□
□□□■■■■■■■■■■□
□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■■■■■■■■■□
□□□■□□□□□□□□■□
□□□■■■■■■■■■■□
□□□■□□□□■□□□□□
□□□■□□□□□■□□□□
□□□■■■■■■■■■■□
□□□■□□□□□□■□□□
□□□■□□□□□□□■□□
□□□■□□□□□□□□■□
□□□■□■□□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□□



761 :英国緑:04/02/03 12:29
>>745
Flexitor緑って呼んでね。

ついでに帽子って誰だよ。

762 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 12:44
ミドリと防止は別人だと思う。
防止はもっとマニアックだ。

防止なら
「ヲイヲイそれは違うだろ」
と言うであろう。

763 :英国緑:04/02/03 12:52
>>762
オレ、帽子って知らないからなんとも言えないんだけど、
別人っていうところには賛成。

ついでに、自作自演を疑われるタイミングのカキコ、ナイスです。

764 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 13:01
>帽子って誰だよ。
 テメーで調べろ ぼけ

765 :英国緑:04/02/03 13:07
>>764
でた!2chお得意のありきたりレス。

つまんねーのは、キミのツラと人生だけにしておきなさい。

笑わせてくれるレスを待ってるんだよ、ぼけ!

766 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 13:31
防止のサイトは教えないよ。

ちょっとアクの強そうなオヤジのマニックなサイトで
突っ込みどころ満載なんだけど、数少ないモルトンに
特化したサイトだから、ネラーに荒らされたくないしね。
放置しておいてやって下さい。

767 :英国緑:04/02/03 13:41
>>766
話の流れから何となく見当はついてるんだけどね。
スレが暇してるみたいなんで、アレをナニしてるだけ。

っていうか、良識的なレスをするキミってステキ。

768 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 21:38


769 :ツール・ド・名無しさん:04/02/03 23:51
教えね〜なら
気になるようにわざわざ書くなよ
小心者

770 ::04/02/04 00:20
当事者でもないクセに気にするなよ

771 :質問者で無い:04/02/04 09:51
>>758
ほんなら、20インチチューブラー化はできるかな?
たいや、グランプリ以外も使いたいし


772 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/02/04 13:24
>>771
エンド~フォーク肩下のクリアランスが桶でもブレーキシュー位置の問題もあるからなぁ
自己責任で タイヤも選べねーし

773 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 23:24
 ちと質問。
たしかモールトンて以前、最高速度の記録を持ってたよね。
そのモールトンって、どんな仕様だったの?
エンジン(人間)がヘタレでも、その仕様のモールトンに乗れば、
無改造のモールトンに比べ明らかに速くなるのかな?

774 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 23:55
http://www.users.globalnet.co.uk/~hadland/moulton6/0.htm

これか?

775 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 00:21
      ________∧_∧
    /   ノ ヽ (  ノ    ・3・)
   /|ヽ  (_ノ   ̄    /
   / |ノ  .)    (_)  ,イ
∋ノ |  /――、__  ./ /
   / /| ヽ__ノ   | / /
   | ( | ( ’’’    | ( i
   .|__ヽL_ヽ      Lヽ_ヽ

776 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 14:53
http://www5f.biglobe.ne.jp/~yutaka_i/gallery/aero4/mainj.htm

これも

777 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 19:52
>> 774, 776
 まずは情報ありがd
それにしても、最高速チャレンジとなると、
やっぱこういう形状になっちゃうわけね。
結局風圧との闘いのためのカバーが重要だという事か〜

778 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 21:24
空気抵抗上小径は有利だけど・・・
モルトソである必要はないわなあ。
まー博士のネタ企画ってことなんだろうw

779 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 00:32
原宿辺りで水色のAPB乗ってるヤシっていかにもな感じで痛いな
そう、君の事だよw

780 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 02:28
midori no koto daro

781 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 03:56
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |    クマー!!!
  |    ( _●_)  ミ  
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )  
(___)   / (_/
 |       /  
 |  /\ \
 | /    )  )      
 ∪    (  \   
       \_)   


782 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 17:19
かっこー、かっこー。

783 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 11:47
>779
マルチポストなおまえが痛い。

784 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 12:00
マルチ教の教祖 キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━!!!

785 :英国緑:04/02/09 23:23
↓ ここで商売してるヤツって、いかにもっ、てかんじーみたいな ↓

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F46%2F54.534&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F28.086

786 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 04:28
( ´_ゝ`) フー ン

787 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 09:27
>>785
なによこの地図は?わかんネーヨ


788 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 10:00
アフォはスルーが基本だよ

789 :英国緑:04/02/10 10:59
>>786 相変わらずだね

>>787 住所的には、どこかの輸入代理店

>>788 じゃ基本遵守で「スルー」

790 :ツール・ド・名無しさん:04/02/10 21:59
保守あげ

791 :ツール・ド・名無しさん:04/02/11 12:26
英国緑はこっちを知らんみたいだな

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=10000&el=139%2F46%2F53.027&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F41%2F42.146

792 :英国緑:04/02/11 14:07
知っとる。鳥煮て学校ね。
以前、カーグラTVで紹介されてた。
そこの人が、大名のトミーと同一人物だとは、しばらく気がつかなかった。

だってテレビの中の人は、小デブってたもん。
とある雑誌の写真では、トミーったら細身に見えてたのに。。

結論: 修整はほどほどに

793 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 13:20
AM7のシートポスト径が知りたいのですが
どなたかご存じ?

794 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 16:02
知ってるよ!

795 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 16:05
>>793
帽子のBBSで聞いて味噌

796 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 18:24
モルオタってこんな奴らばっかりだな。

797 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 18:42
ぼうし って吉死?のこと?

だから、みんな個人輸入しろよ!大名/登美也から買う奴はバカですよ。
と言うよりか、大名の傍若無人な振る舞いを助長してる。

798 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 18:58
それもう飽きた。

799 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 20:33
あがったとたんこれか

797は個人輸入代行業者だろ?


800 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 21:31
>>793
よー覚えてないけど34.8か35.0かどっちか。

801 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 21:36
ちがうだろ?イギリスの店から直接帰って事だろ?
ESMなら安いし
俺もそれで日本の60パー位で買えたよ

802 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 21:43
産休! しかし太いね。

俺の一物もそのくらい太さが欲しい。(W)

803 :793-802 :04/02/12 22:23
うわ、けどこのサイズじゃ、35>27.2のシムはないんだね

804 :みだら ◆SIEFFHyW5U :04/02/12 22:49
御薗井にあるよ

805 :ツール・ド・名無しさん:04/02/12 23:02
寺田にもあるしコフもあった筈よん。

806 :シール・ド・名無しさん:04/02/13 00:43
俺は作ってもらったけど。
このサイズ、もうそんなにたくさん作ることはないらしく、
オーダーしてもワンオフ状態で1マン位からスタートらしい。

もちろん素材や精度うんぬんで安いものはあるけどね。

807 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 04:48
旋盤かってそん位自分でしろ

808 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 06:57
木にいっぱい合った様な気がする

809 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 09:40
ノーマルのピラー重そうなんだよなー
あとWBステムも重そう。
換えたらかなり軽量化出来るかな?

810 :ツール・ド・名無しさん:04/02/13 11:58
おれは 喜骨ステムが嫌いだから、日東の首の長いポスト使ってます。

ピラーはアマンダに相談してみれば?エアロカーボンピラーとかいいかも。


811 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 09:58
顔写真あり
行方不明女子高生
http://members.aol.com/tennenmario/


812 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 11:31
>>810
お、やってる方いるのですね。
オレもステム換えようかな。

ポストはアマンダに頼んだら高そうですね〜
5マソくらいしそう。

813 :ツール・ド・名無しさん:04/02/14 19:32
シートポストシム、自分で図面描いて知り合いの鉄工所で作ってもらった。
内径は31.6mmにしてカーボンピラー入れたよ。純正ピラーとシルエットがあまり変わらなくてイイ。
ダンシング時に軽さを感じられまつ。

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