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ビンディングペダルとシューズ 9足目

1 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:19
ビンディングペダルとシューズについて語るスレ

前スレ
【ハメテ】ビンディングペダルとシューズ 8足目【アルク】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1062240974/

2 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:20
ところがどっこい

3 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:20
で、A515はどうなんよ

4 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:20
<過去ログ>
1足目 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1002/10021/1002147917.html
2足目 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1019/10196/1019650482.html
3足目 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1030/10304/1030431572.html
4足目 http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1033/10338/1033832026.html
5足目 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1038220177/
6足目 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047808852/
7足目 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1055609316/

5 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:21
<主なペダルメーカ>
シマノ
http://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/index.html
LOOK
http://www.lookcyclesusa.com/pedals.htm
TIME
http://www.timesportusa.com/home.html
campagnolo
http://www.campagnolo.com/home.php
クランクブラザース
http://www.crankbros.com/
SPEEDPLAY
http://www.speedplay.com/

6 :ツール・ド・名無しさん:03/11/15 23:22
インプレ等はこちらと重ねて下記スレでも評価して貰えるとありがたいです

■■■パーツ・自転車用品の使用感 Part5■■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064113889/

トウクリップに付いては専用スレがありますのでそちらでどうぞ↓
【イマドキ】トウクリップ派【マダイル?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1031983504/l50

7 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 00:17



8 :ツール・ド・名無しさん:03/11/18 03:38
はーいしつもんでーす。
TIMEのALTIUM CXとEQUIPE PRO CXっておんなじ値段だけど、
なんか違うんですかー?両方使ったことある人っていますかー?

9 :石井 康幸:03/11/18 05:52
ビンディングは好きだね

10 :石井 康幸:03/11/18 06:49
ちょっと待ってくれよたまんないな!これって
午前一時半〜午前三時辺りに腰痛で起きるんだ
右足がやばい!痺れるというか妙な痛みだ。
午前四時あたりまで我慢して起きたら超早い朝食。
立ち食い。クスリを飲むのが楽しみになった。
まあ今無職だから良かったけど、就職してたらどうする?有り得ないだろう?
クスリを飲んだ後PC電源オンして2ちゃんねる、もしくはエロサイト見て約
一時間後には痛みもだいぶ治まる。今回これで3度目だが、また長いんだよなあ
ほんとやんなっちゃうよ。精神的にも肉体的にも今まで味わったことのない
辛さ。泣くに泣けないような痛み。オナニーも満足行かない。不満が残るな。


11 :O.G(個性派!):03/11/18 10:10
>>8
EQUIPE PROってCXじゃないんじゃないかな?



12 :石井 康幸:03/11/21 17:51
シマノのハイエンドが良いだろう

13 :石井 康幸:03/11/22 05:36
シマノで良いだろうよ!

14 :ツール・ド・名無しさん:03/11/22 06:38
だれかSIDIのWINTER FREEZE買った香具師いる?
ず〜〜っと探しているが、日本では全く見かけない。
そろそろ寒い時期なので、早く買いたいのだけど・・・
ttp://www.sidiusa.com/rbs/images/l-winterstorm-2.jpg

15 :石井 康幸:03/11/23 05:54
ビンディングペダルはなんとかエッグで決まり。シマノはもう古い。

16 :ツール・ド・名無しさん:03/11/23 10:52
>>15
使ってないのに言うなや。エッグビーターだぞ。
ちなみにあれは決戦にはいいけれど、クリートがあまりショップに
おいてないし、必ずSPDシューズ履かなきゃいけないからちょっと
コンビニにいくようなときに困った。で、結局SPDにしてしまった。
まぁ、自転車=戦う乗り物として使っている人間にはいいと思うよ。


17 :石井 康幸:03/11/24 06:29
>>16
確かに使ってない。
だったらクリート20ペアぐらい買ってけば良いだろう。
自分は、自転車=競い合い
練習中にコンビニ行くようなヘタレ自転車乗組員とは違う

18 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 06:59
>>17
そういう批判めいたことを言わないと人の興味を引けないっていうのはなんとも悲しいことだぬ

19 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 07:06
この石井って何者?

20 :石井 康幸:03/11/24 07:40
>>18
同感だ。
>>19
だから、オレは伝説のプロローディーだって・・・(アセ

21 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 09:18
>>19
無職・オタク・引きこもりの三拍子揃ったデブです。

22 :石井 康幸:03/11/24 10:03
>>21
ああ、そうだよ。オレはどうせヒキコモリだよ!
だけどデブって言われても困るな

23 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 11:59
>>19
ttp://fpj.peopledaily.com.cn/2002/08/05/jp20020805_19922.html

24 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 12:26
もう少し臭い飯を食ってりゃいいのに・・・

25 :ツール・ド・名無しさん:03/11/24 13:00
ひきこもりは自宅から出ないで下さい。
ネットもやめてね

26 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 23:19
初ロードゲット。
明日はヒトリでコソーリと
ビンペダの練習します。
たぶんコケるよね(´Д⊂)

27 :ツール・ド・名無しさん:03/11/25 23:20
>>26
こけるわけない。

28 :石井 康幸:03/11/26 06:50
シマノの新製品見たか?ハイエンドの安いタイプあるだろ?
あれはお買い得だろ?どう思う?
>>27

29 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 11:10
>ハイエンドの安いタイプ

プッ

30 :ツール・ド・名無しさん:03/11/26 11:42
>>28
プッ  デブスレ帰れよ

31 :石井 康幸:03/11/28 06:25
>>30
なんだと!この野郎!!

32 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 08:58
ハイエンドの安いタイプ、ってなんだよ?
もうちょっと正確な言葉遣いができないと、相手にして貰えないぞ。

33 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 10:17
>>31
プッ  

34 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 11:11
>32
ローエンドの高いタイプより上のタイプじゃない?


35 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 13:17
せめてセカンドグレード(トップグレードの一個下の意)とかくらい言ってクレよ。

36 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 13:24
>>34
そういうのはミッドレンジじゃないの普通の言い方だと。

37 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 15:49
>31
テンポの遅いスレを雑談スレ化するのやめてくれよ。

38 :石井 康幸:03/11/28 18:14
>>32
セカンドグレードの事です。
>>37
貴男みたいに無職ではないので

39 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 18:23
>38
きだんもヒマそうだな

40 :石井 康幸:03/11/28 18:45
>>39
リストラに遭ってしまった気持ち、テネェーにわかるかよ!あ?
なんだよ?死ねない自分が悲しいんだよ!

41 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 19:40
エッグビーター買いました。
お店に展示してあったのは日本語マニュアルが添付して
あったんだけど、オイラは付いてなかったよ...
どっかにUPされてないの?


42 :MTG ◆AFtruazOGc :03/11/28 21:46
誰も>>8に答えていないようなので、、、。
アルテリウムCXとエキッププロCXは同じですよ、カラーリングが違うだけです。でも、来期から無くなるかもです。

それからO.Gさんへ、
'02からエキッププロはCXになってますよ。
踵のカップが変わってますが、私のまわりでは賛否両論でした。

43 :ツール・ド・名無しさん:03/11/28 21:50
アルティウムCX最近買ったけど
ちょっとサイズ大きかったかも _| ̄|○

横幅はピッタリだけど前後がやや余る・・・

44 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 02:02
アルティウムなくなよ!
買うからさ

45 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 03:43
>>41
エッグビーター淫プレおねがいします

去年のサイスポ記事で、クリートが左右にスルスル動いて気持ち悪い とか書かれてたけど、
実際のところどうでしょう。
LOOKのロードペダル(PP396)からの乗換候補なので、左右の遊びが気になる。

46 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 03:59
SIDIの新型G4はアダプターでなくなった。
万能ブラ底。
構造的にも高さ的も似たようなもんだけど、便利。
ただしねじ切ったら高くつく藁

47 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 04:03
ロードに乗り始めて数ヶ月、今はフラットペダルを使っているのですが、
雨の日など靴が滑って困っています。
ビンディングにすると幸せになれますか?

48 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 04:05
おそらくなれるでしょう。
さかみちなんかとくに。

49 :嵐 浩二:03/11/29 05:04
シマノかタイムかエッグビーター
逝って良し!

50 :41:03/11/29 10:46
>>45
明日行ってくるからちょっと待っててね。

51 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 13:38
>47
なれるだろうけど、フラットペダルでも靴の喰い付きはモノによって違うから
フラットペダルでしっかりとピンの出ているタイプにしてもとりあえずは滑らないけどな。
通勤通学なら靴に制約されるビンディングは敢えて無理には勧めない。

52 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 13:43
中途半端だとペダル踏み外してスネに刺さったらいたいよね

53 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 13:52
LOOKにするとちょっと足が長くなったような気分になれる。

54 :ツール・ド・名無しさん:03/11/29 23:26
雨上がりなんでズルッと滑ったよ。
雨の日は脚がしっかり固定できないから困る

早くビンディングにしよう

55 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 03:17
PD-M424からPD-A515へ
ペダルを変えようかと考えてるんですが、
何か変わるかな?

56 :O.G(個性派!):03/11/30 03:38
>>55
ペダルがすんごく拾いにくくなります。

57 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 06:16
>>47
フラットペダルのロードに乗って、靴が滑って
コケそうになったことあり
足が滑ると、股間がイタイんだ

即刻交換すべし

58 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 06:44
>>55
このスレでA515が叩かれる訳を身を持って知ることになります。

59 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 09:09
エッグビータかったー
いいじゃん、軽くぐにゅぐにゅ動くのも良。
MTB用の靴だから歩くのも良し。
でも今日雨じゃん。

60 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 09:22
パールイズミの新型シューズ、いつ頃発売になるのかな?
インパクトのクリートと相性いいかな?
いま、SIDIのエナジー使ってるけど、ベルクロ留めより
使いやすいな。まあ個人的意見だが・・・
現行のパールのシューズとインパクトのクリートの組み合わせで
使ってる方、居ましたら、感想教えてください。

61 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 11:02
>>59
クリート中心とクランクとの長さはどう?


62 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 11:23
新型のエッグビーターよさそうじゃない?
ロード用のほう。デザイン的にもいいし。

63 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 13:20
>>60
漏れも気になる ヽ(;´Д`)ノ
アッパーがソフト系でカーボンソールで
ダイヤル式ストラップ採用なんて理想的
デザインもシマノより好みだし

でもインパクトペダルと組み合わせるなら
タイムのシューズかなぁ・・・

64 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:09
PD-A515ってあのピンディングの部分が常に上になるようになってるんですか?


65 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:12
>>64
ならないから大不評

66 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:12
>>62
それってCandyってやつ?

67 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:15
>>64
裏が上を向きマス。
A515が裏向いて煩わしいとか言ってるヤツは
ただドンクサイだけ。

68 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:15
>>62
http://www.riteway-jp.com/p&a_express/0311_line.htm
これのこと?

69 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 14:52
阻止!

70 :嵐 浩二:03/11/30 15:23
>>69
ビンディングペダルってどういったものですか?

71 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 15:57
>>70
ビン・ラディン+ペダル
から想像しる

72 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 16:27
>>70
スキーと同じと思っていただければいいかと

73 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 16:34
>>70
ペダルにスキー板がついててゲレンデに到着したら自転車から降りるとすぐに滑れるようになってるんだよ

74 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/11/30 16:37
>>73
http://www.k2japan.com/02_03-SKI/gravity%20tools/Snowcycle%201.0.jpg
こんなの?

75 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 16:38
うん。

76 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 17:16
A515拾うのは何の問題もないんだけど、
2000kmで回転がざりざりになっちまったんだよぅ。
分解メンテしようにも、かたまっちまってるんだよぅ。
M540買うょう。

77 :hamp ◆LBvW5ln88U :03/11/30 17:18
>>60
>>63
来年の二月とのこと(サイクルショーでパールの方にお尋ねしました)。
私も発売されたら速攻で狩います。


78 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 17:24
>>61
クリアランス一番狭いところで10mm弱。
靴はシマノの真っ黒の。
こんなもんじゃないか?

くにゅっと外れる感覚が丸だ。

79 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 17:26
>>77
ありがd! ヽ(;´Д`)ノ


80 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 18:17
ロードバイクでM515使ってますが、A515に乗り換えようかと思ってます。
歴代スレでの悪評は十分承知してますが、
@昔アルテグラSPD(Rじゃないです。)を使用していたので、拾いにくいのは慣れてる。
A515では特に右足Qファクターが外過ぎに感じる。
BSPD−SLが気になるが、チョイ乗りやツーリングでMTB用SPDシューズを使いたいので見送り。
といったところです。
M515と比べてA515のQファクターってロード向けに内寄りになってるんでしょうか?
シマノのサイト見ても、ググっても数値が載ってないので。

81 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 18:19
>>80
(質問の回答になってないのは承知の上で)
素直にM-320に汁。

82 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 18:21
>>80
現物合わせして見た
Qファクター一緒

83 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 18:22
324がいいよ

84 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 19:44
324は重すぎ。
540が無難じゃないの。はめやすいし、両面なのに軽いし、959より見た目は劣るけど性能は一緒と言えるし。

85 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 19:54
M515使ってたら540や520に変える必要ないだろ。

86 :80:03/11/30 20:03
皆様レス、サンクスです。
しかし、Qファクター一緒ですか・・・_| ̄|○ 
ってことは、右足の違和感は単純にフロントリプルにしたから足が外側に行ってしまったためか?
ってことはペダル変えても一緒ってことか。
その前に、
アルテグラSPD−SLにすればいくらかQファクター内側に来るんでしょうか?





87 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 20:04
>>86
トリプルやめれ

88 :61:03/11/30 20:55
>>78
ごめん。ペダル軸〜シューズの距離じゃなくて、Qファクタ(厳密には違うけど)が知りたいです。
やっぱ、LOOKとかロードペダルより広いのだろうか。


89 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 20:56
SPDとかSLみたいにクリートが左右に動くやつなら
シューズがクランクに擦るほど寄るよね。
それでペダルも含めたQファクターって関係するんか?

90 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 21:04
MTBにRoadペダルとロードシューズじゃやっぱ変?

91 :41:03/11/30 21:29
>>45
オイラはシマノのM515からエッグビーターのクロームへの交換なんだけど。
クリート(MTB用の方)が左右に動くっていう感覚は無かった、
ただし遊びが大きいかな。スプリングの強さを調整できないのと
あわせると、ガチガチにしたい人は「バイク暴れたら、なんか外れそうー」
って思うかも。
スッテップイン・アウトはシマノの「カチャ/カチャ」って感じでなく、
「バチンッ/……スポッ」って感じ。
まだ慣れてないのもあるけど、ステップインは泡だて器の部分を転がすように
しながらじゃないと上手くはまらないから、内足を出すようなコーナーの
立ち上がりなんかは焦る。何度か試して慣れなかったらシマノに戻すかも。
どうしても泥詰まりが嫌な人や軽量オタクには良いけど、特にお勧めは
しないかなぁ。

92 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 21:45
>>90
全然変じゃないだろ。
どこでどう使うかはしらんけど。

93 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 21:53
>88
SPDならクリートの取付け位置でQファクターはかなり調整できるけど、
それじゃ足りんのか? クランクに靴を擦るくらいに寄せてみなよ。

94 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 21:59
XTクランクにM540付けてみたけど
ペダル軸が細くてなんか笑える。

95 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 22:47
>>88
ん?
QファクターならBBとかクランクに依存するでしょ?
後はクリートの位置かな?

96 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 22:54
おれはシマノの安物からエッグビータSに乗り換えた。
ステップインアウトの感覚は>>91の言うとおり。
最初は上手くはめられないことが多かったけど、2〜3日で慣れた。

漕いでいるときの足とペダルの一体感はシマノより卵の方が良いと感じ
る。これはきっと好みだろうと思う。「ヤバ」って時の逃げもシマノよ
りもラク。ダートでも乗ってるときに外れそうになったことは無いか
な。

ということでおれは卵に軍配を揚あげる。でも、ホント好みだと思う。

卵の購入を考えてる人はまわりで使ってる人に頼んで、試してみる事を
強くオススメします。高いから買ってから好きになれないってのはイタ
イと思う。

あと、スプリングの強さを替えられない点はイマイチ。左右で強さが違
うんだよね。おれのヤツ。自分で調節出来ないなら、メーカーか代理店
でメンテナンスサービスやって欲しい。

97 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 23:08
>>95
ペダル軸も関係してくるでしょ。
清志郎もシマノに特注で軸の短いSPDペダル作ってもらってるし

98 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 23:43
ガイシュツなわけだが、
SPD、−R、−SL、LOOK等はシューズがクランクに接触する寸前まで
寄せてクリートを固定できる。
だから、上記ペダルのQファクターの最小値は同じ。
>>80はまず、クリートを調整シル。

>>95
軸を短くするのは靴幅の中心で踏みたいからとオモワレ。
インパクトや卵の様にクリートを横方向に調整ができないシステム以外では
軸を短くしても、クランクに靴が接触するだけ。

99 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 23:44
確かマツナガかどっかでインパクトの軸交換やってるぬ。

100 :98:03/11/30 23:44
>>95ではなくて、>>97の間違い。鬱だ

101 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 23:47
>>98
SPDーSLだけど、クリートをいちばん外にしても
接触するほど寄せられないです

102 :ツール・ド・名無しさん:03/11/30 23:57
>>101
シューズは何でつか?
今SPD使ってて、SLにしようと思ってたんだけど、寄せられないなら
漏れには駄目だな。

103 :101じゃないけど:03/12/01 00:00
SIDIエナジーでは意識的に寄せるようにしないと接触しませぬ

104 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 00:23
漏れ今のSPDシューズ5年近く履き、クリートも交換していない。
というのもネジ穴に石らしきものが詰まっており、
取るにもとれない。
取ろうと思ってはや3年…。
キリをさしてとんかちでとんとんやってもダメ。
どうすりゃ、とれるんだ。
まだシューズのほうは全然長生きしそうだから壊すのは嫌だ。

105 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 00:36
ドリルで貫通

106 :O.G(個性派!):03/12/01 00:36
>>104
自転車屋さんに持っていったら、グラインダーかなんかで、
クリートのボルトの頭に、マイナスのネジの頭みたいな筋を作ってくれて
でっかいマイナスドライバーで簡単に回して取れました。

107 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 00:42
もしくはドリルでザグッて頭を取りボルト軸だけにしてペンチで回す。

108 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 01:19
>>102
シマノです
SH-150、たしか

109 :自転車屋:03/12/01 08:34
>>104
そんなのカンタンに外してやるから、もってこいや!
雨で暇だし。

110 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 15:24
ロード買って間もない初心者ですがお勧めのペダル&シューズありますか?

111 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 15:28
>>110
今度出る(もう出たのかな?)PD-R540が、
コストパフォーマンスでは一番だと思う。

シューズは足に合った奴を。

112 :ツール・ド・名無しさん:03/12/01 15:32
>>111
俺は110ではないが、
良いものを教えてくれてありがとう。
今はロードにspdで乗っててそろそろロード用のに買えようかと思ってたのだ。

113 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 00:57
SIDIのロードシューズ
エナジーやジェニウス4って
2003と2004のモデルでどっか変わってたりするのかな?

114 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 03:03
>>113
カラー以外変わってないと思う

SIDIはエルゴ1カーボンがシルバー系の
カラーになってかっこよくなったね

115 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 09:19
>>113
カーボン底のは知らないけど、プラ底のジェニウス(ワイド版)を注文したら
アダプター式じゃなくて一体底だった。
プラ底でこうなってたらカーボン底もみんな鴨

116 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 10:20
ミレニアム2ソールって言うんだよ、SIDIはこれから全部このタイプに
移行するよ。現行のロードペダルはLOOKタイプの3つ穴に統一されたよ
うなもんだしね。(ミレニアム2はSPD-RはOK、要するにTIMEエキップの
ユーザーは困ったことになった)

117 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 10:41
まあSLとルックを使ってるオレには歓迎すべき事だな、

118 :石井 康幸:03/12/02 11:48
>>117
ビンディングペダルの固定力はどのくらいにしたら良いんだ?


119 :117:03/12/02 11:50
意味不明

スプリントで外れない程度

120 :石井 康幸:03/12/02 15:04
>>119
アンタは何回、回したのだ?悪いけど固定力をもう一度
俺と一緒に考えてみないか?

121 :ツール・ド・名無しさん:03/12/02 21:00
最強

122 :K:03/12/02 21:09
120シネヨ

123 :ツール・ド・名無しさん:03/12/03 15:58
インパクトのクリートをLOOK穴で使ってる人、結構いると思うんだけど
クリートに付いてくるマイナスネジ使ってます?
締めこんでいくと、マイナスの溝が引っかかって、
上手く閉められないんでけど、どうしてます?




124 : :03/12/03 19:51


125 :ツール・ド・名無しさん:03/12/03 20:15
大きなサイズって、なかなか店頭在庫がないから、試着して買うってできない。
取り寄せしてもらってから、やっぱり合いませんでしたじゃお店にも悪いし。
種類・サイズ豊富なお店知っていたら、教えて下さい。

126 :125:03/12/03 20:21
ちなみに、普通の靴のサイズは28〜28.5cm。
お店のエリアは東日本でお願いします。

127 : :03/12/03 21:19
                                   
                                     

128 :ツール・ド・名無しさん:03/12/03 21:56
>125
俺はパールイズミのシューズでだが、125と同様の状態でパールに直接メールで
「どっか行ける範囲で、でかいサイズの在庫が有る店は無いかと」問合わせて、
それじゃあということで最寄りの取扱店に2サイズ送ってもらって
其の内の1コを買った。
店までの送料とか買わない方の靴の返送料とかは取られなかったよ。
別にお店から取寄せ頼んでも同様だと思われるが、
そういう手間賃もシューズの価格に込みだと思って、遠慮なく頼め。

129 :ツール・ド・名無しさん:03/12/03 23:55
PD-A515と
wellgoのMG-8だとどっちがいいかな?

130 :129:03/12/03 23:58
ちなみに詳細はここ
ttp://www.wellgo.com.tw/modules.php?name=Sections&op=printpage&artid=385

131 :O.G(個性派!):03/12/04 00:07
>>129
ぼくなら、PD-A515よりPD-M520を選ぶな。
wellgoは良く知らない。

132 :O.G(個性派!):03/12/04 00:16
>>130 :129
シマノより約100g軽いのか、、、
体重のあるぼくが使ったら、すぐにシャフトが曲がりそうな予感。

133 :129:03/12/04 00:35
>>131
片面がいいか、両面がいいかで迷ってます。

134 :O.G(個性派!):03/12/04 00:50
>>133 :129
片面は、慣れればなんて事ないけど、慣れるまでが大変らしい。
ぼくの時にはこのタイプしかなくて、別に気にせず使ったから、
現在は下も見ずにはめてるけど、
現在のラインナップの中では、かなり使いずらいモノらしいです。

135 :石井 康幸:03/12/04 11:47
ビンディングペダルとシューズ の最悪の組み合わせの場合
火がでるんだってな?

136 :125:03/12/04 22:15
Thank You >128
Nike のシューズを狙っているので、TREK JAPANに問い合わせしてみます。

137 :O.G(個性派!) :03/12/04 22:35









138 :O.G(個性派!) :03/12/04 22:35








139 :O.G(個性派!) :03/12/04 22:36










140 :O.G(個性派!) :03/12/04 22:37










141 :ツール・ド・名無しさん:03/12/04 22:39
OG粘着うぜぇ

142 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 00:12
シマノの靴使ってるけど、足形俺にぴったり。

でももうすこしカッコイイのないかな。

143 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 01:19
パールはダメなの?

144 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 07:24
パールもダサいっす。


145 :石井 康幸:03/12/05 11:10
ビンディングペダルとシューズ の最悪の組み合わせの場合
どうなりますか?火が出るって本当ですか?

146 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 11:11
>>145
大丈夫

147 :石井 康幸:03/12/05 11:47
ミニ消化器積んで走ってるかたいますか?
心配ですから

148 :石井 康幸:03/12/05 11:49
今はポンプの変わりにミニ消火器つんでます。便利ですよ。

149 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 11:57
二酸化炭素で消火するってこと?

150 :ツール・ド・名無しさん:03/12/05 11:58
>>149
相手にすんなヴォケ

151 :A515:03/12/05 23:33
前スレでA515は慣れれば拾えると言われて、だんだん慣れてきましたので
報告したいと思います。
まず、片足をはめます。ここまでは簡単です。私の場合は右。カチリという
快い音とともに右足がチャリと一体化します。
次に左を装着しますが、このとき右足は真下へグンと。ちゃりと俺の
ランデブーの開始です。チラリと左ペダルを見ると、左のペダルは70%ぐらいの
確率で裏返っていますから、爪先でウラッとひっくりかえして、
パチンとはめ、あれ?はめます。このとき50%の確率で失敗するので、
そのときは、もうひとまわします。が、このときはもう走り出しているため、
下をみていたら、酒酔い運転のとび職に激突される恐れが
あります。公道は危険がいっぱいですからね。目は前方と周囲に気を配りつつ、
わがA515の状態を頭の中で想像します。想像力が発揮される瞬間です。
イメージの中ではひっくりかえっているA515がプラプラと揺れています。公道の
風にたなびくA515。クリートと離れ離れになって少し寂しそうなA515。
待ってろ!いますぐ、いますぐハメてやる。男として、ここではめられず
いつハメルのか。おるぁ。そのくらい力がはいるひと時です。
おるぁの掛け声とともにカチッ、もう一度カチッ、カチッ。
俺の運はもう尽きているのか。一生のうち運の総量が決まっている
としたら、俺の運はもう使い果たしているのか。ロード乗りは
孤独なライダー。アスファルトの上を孤独に走りながら孤独に
ビンディング装着失敗の味わいをかみ締める。詩人になる瞬間です
A515使いは詩人にもなれるのです。A515にはドラマがあります。
失敗を失敗として許せる心の広い男に育ててくれることでしょう。
そんなA515をみなさん使ってください。

152 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 04:11
EQUIPE PRO CX "Evolution" 結構な値段するから迷ってるんだけど
使ってる方どうですか?


153 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 04:59
>>151
 ネタとしてはマアマアだがそんなペダル誰も使いたがらんなあ・・と思う私はアルテSPD使い。
今でも1stトライの失敗確率は20%くらいだ、女子高生の前ではワザと失敗して気を引く悲しい男のサガ。

154 :石井 康幸:03/12/06 07:15
>>153
ビンディングペダルの欠点は?

155 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 09:50
>>151
M520にして正解だったようだ
詩人になるようなビンディングなど怖くて使えん
こっちは今ではほぼ装着率が100%だから妙な感想など出ないぞ

156 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 10:33
>>152
好みの問題だけど、けっこういいよ
ちょっと色が派手すぎて普段着では使えないけどw
迷うならPULSION CXとか、他のはどう?
とりあえず熟考してから決めることを勧める
値段の差がかなりあるしね

ちなみにおれはALTIUM CXが一番フィットする

157 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 10:45
スピードプレイってどうなの?

158 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 10:45
>>157
歩けない。とにかく歩けない。

159 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 12:31
74SPDがほしいんだけどどこにもないんよ

160 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 13:57
>>159
おっ昨日ショップで見たが速攻誰かが手付け払ってた。

161 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 15:48
膝に優しいペダルは聞くけど、膝に優しいシューズってあるのかな〜
インパクト使ってるけど膝痛い
なんかお勧めのシューズあったらおしえて

162 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 15:53
>>161
とりあえず聞いておこう
・・・クリート位置大丈夫?ポジションは出てる? (´・ω・`)
膝が痛いのは太腿の筋肉が足りないだけの場合もあるし
加齢による場合もある

ちなみにワコールのCW-Xは膝にも優しいぞ
まぁこれはウェアだが・・・

163 :ツール・ド・名無しさん:03/12/06 17:32
カンパのペダルに合うシューズってどれですか

164 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:49
ロードのシューズにMTBのクリートって付けられるの?

165 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:53
其の逆は行けるの?

166 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:12
>>164-165
 過去ログから検索しろ、
どちらも付く物も有れば付かない物も有る<=少なくともこれはホント

167 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 14:49
>>163
カンパのクリートはLOOK用の穴があれば使えるよ
シューズは好みで好きなの使え

168 :ぼよん:03/12/07 15:17
>>159
74SPD、
アサゾー・チャーリーにはあったような…


169 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 17:34

A515をネットアサヒで注文したんですけど、
ペダルスパナ持ってないや(゚∀゚)アヒャヒャ

リアルアサヒに逝ってきます・・・


170 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 17:36
そういえば、そういうものも必要でしたね

171 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 17:59
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/ac04.cgi?ctgr=shoes&no=80544
これ買いました。軽くてなかなかいい感じです。それになんと言ってもかっこいいし。

172 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 18:20
>>169
軸に6mm六角レンチ穴が付いてないかね。
M515等には付いていたよ。

173 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 18:54
>>172
高いっすよ....イーナー
でもさ真面目な話わたしの足ってナイキだめなんだよね...
絶対痛くなるから買えない。まっその前にお金足りないんだけどさ-
ジョギングシューズで一番合うのはasics
asics確かウェアはパテルニアに供給してんだけどなー

174 :理恵蔵:03/12/07 20:25
>157
スピードプレイのクリートは地面と接するところに
ラバーを張ることが出来ます

175 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 20:34
友達紹介のガレージセールでパールイズミのBolder買った。
サイズが44しか無くてちょいとブカブカだけど普段履きに使うにはこれぐらい余裕がないと面倒なのでよし。
ホントは43だともっとSPDの恩恵にあずかれるんだろうけど。
しかし驚いたのはあのお店ってセール以外は定価販売なのね。
品揃えが多くて良いかと思ったんだけど…。

176 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 20:36
青梅街道か。。。

177 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 22:34
M324の固定力調整ボルトは回しすぎると抜けてしまうタイプでしょうか。
インジケーターが最弱になった後、ボルトが回し難くなるタイプがあると過去ログにありましたが、
M324でボルトを抜いてしまった人とかいますか?

178 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 22:35
今日ペダルを交換したけど、最初から付いてたペダルが固着して外れなかった。
新しいペダルもそれぐらい堅く締めなくちゃダメかな。
もちろんグリスが塗ったけど…。

179 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/07 22:44
>>177
構造はM515と同じなので回し過ぎると抜けます。
抜けたらメーカー修理扱いで確か千円か千五百円。

ちなみに私がM515で抜いちゃった時は回し難くなりませんでした。

180 :177:03/12/07 22:53
>>179
情報ありがとう。
万が一間違って回してしまったときのために最弱よりも一段階強めておくことにします。

181 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 00:36
>>178
輪行などで外す可能性があるなら
あんまりがっちり締めないほうがいいよ

かといって、ゆるゆるじゃ話にならんけど
ペダルスパナ等ではなくアーレンキーで締めれば
そんなにトルクはかからない

182 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 05:58
>>178
ペダルは回転方向の関係でだんだん締まってくるみたい

183 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 07:12
>178
小さいスパナで軽く締める程度で緩んだこともガタが出たこともないよ。
ペダルレンチみたいなアーム長の長いのでギリギリと締め込んだらネジ山潰すよ。

184 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 13:55
>182
 んなことない
 ああしてないと緩んだときに抜ける方向に回ってしまう。
緩んでいるやつが締まってくほどの力は発生しない。
>183
 んなこたない
 緩んだまま使っているとねじ山崩れちゃうので
締め込んでおくのがデフォルトになっているのです。
 異音が出るかどうかはネジのハメアイとか座面の平面性、踏む力によりますが。

185 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 16:17
指定トルクかけろってこった。

186 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 21:55
ビンディング初めて使ったけど、これってすごいね。
使ってるときには意識して漕がなければほとんど変わらないと思ってたけど、下りた後ママチャリに乗ったら引き足が浮く。
それだけビンディングでは引いてたってことだ。
驚いた。

187 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:14
>>186
それはまだ、バランスよく引き足を使えてないってことさ。

188 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:17
>>187
考えてから物言えよ

189 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:19
>>187
おまえはまだ、バランスよく掲示板を使えてないってことさ。

190 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:19
>187
 固定してないペダルで引き足したら普通浮くのではないか?
というか浮いててもペダルから離れずに済むわけだろ?

191 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:21
>>187
早く謝っちゃえよ

192 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:27
>>187
脊髄反射でレス返すのはおまいの悪い癖だ

193 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:30
>>187は得意気だな
やっちまったな

194 :54号 ◆UDvmn0MRSk :03/12/09 00:40
>>187
おれはコンバースで乗っても浮かないけど、ほとんど触れているだけ

195 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:43
MTB 用の靴で、幅広ではなく幅狭のメーカーっていったらどこ製でしょう?
シマノの安いヤツを2年ほど使っているんですが、幅が指1本分くらい余ってます。
紐をきつく縛っても靴の中で足が左右に動き、擦れて痛くなってしまいます。
用途は押し担ぎの入る里山遊びなので、純 XC レース用ではないものを買おうと
思っているんですが……

196 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:57
LOOKの206ってどうですか?
前は396つかってたんだけど、比較するとどうかな?

197 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:57
>>195
アディダスとナイキは狭いと思うがどうでしょう。

198 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:58
>195
ナイキってどうかね?

199 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:03/12/09 00:59
ナイキ、なのかなぁ…。


200 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 01:00
ない気って思われてるほど
狭くないぞ

201 :195:03/12/09 02:42
>>197-200 ありがとうです。
まずはナイキ、次点でアディダスってとこですかね。
ナイキって TREK Japan 扱いですよね。
ってことは扱ってる店もごく限られるし、原則的に定価販売かな。
まずは、アディダス売っている店に行って実際に履いてみることにします。

202 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 08:35
アディダスが一番狭いよ。

203 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 09:59
ポッジオUしか履いてないけどナイキは狭くないと思う。
timeは少し狭いくらい
>>195
お住まいがどこか分かりませんが東京近辺ではナイキは定価販売では
ないようですが。

204 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 13:05
初シダスなんだけどロード使用の場合
スリムプラスとカスタムスリムはどっちがいいかな?
みんな何使ってますか

205 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 15:43
>>204
おれはバイクプラス使ってた
ドライヤーで自宅成型
ボロくなったので切って別のインソールと
組み合わせ、自作インソールにしてるw

206 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 19:38
>>204
バイクプラスしか知らん。

207 :195:03/12/09 20:39
>>202-203 重ねてありがとうです。それならアディダスかな?
ネットを検索して調べたんですが、ナイキならカトー、
アディダスならエルモロかエルモロミッド、あるいはシンクラインですね。
>>203
住んでいるのは八王子ですが、どこのお店で割引になっていたのでしょう?

208 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/09 21:10
2週間くらい前に新宿のジョーカーでナイキのカトー2を足合わせした
時は確か定価じゃなかったような?

アディダスのシューズはチャーリーで安売り中らしい。
http://www.onyx.dti.ne.jp/~charly/

209 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 23:54
今Y系はどこもアディダスの旧モデル安売りしてる。
俺はELMOROを4割引で買った

210 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/10 00:18
俺も街乗りでアディダスのELMOROII履いてる。
もうちょっとソールが硬いと乗りやすいんだけどなぁ、正直ちょいと柔らかすぎる。
歩くには楽なんだけどね。

211 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 00:46
狭いのはアディダスでしょ、みんなの言うとおり。
んで、だれかSIDIのGENIUSU4 MEGAを買った香具師いない?
今日GENIUS履いたんだけど、同サイズのMEGAを取り寄せたいんだ。
どこがどう広くなったのかを知りたい、お願い!

212 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 00:51
>>209
ELMOROとSYNCLINEじゃない?
俺も去年Y系で買ったのを愛用してる。
これは...にしては珍しくお買い得。

213 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 01:18
>>211
買ったわけではないけど
履いたことならあるので参考までに。

MEGAはソールの横幅が広いです
ハーフサイズ小さいのでも余裕でした
人によってはワンサイズ小さくてもOKかと

214 :195:03/12/10 01:35
>>208-212 皆さん、ありがとうです。
アディダスY系安売り中、了解です。
ソールが柔らかいというのがちと気になりますが、
とにかく履いてみてから考えます。

215 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 01:53
>>213
サンクス。
全体的に広いのかを知りたかったけど。。。
踵回りは広いわけ無いから、小指あたりからか。
OK、サンクス。明日発注します。

216 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 06:35
Mega買いますた。
縦はいっしょですね。
ソールの形状ですが、ヒール部分は同じ。
トーの部分ですが、横幅が広がってる分、拇指球のあたりの形も横に相似形に拡大されてて、
少しシマノに近いような感じです。
別物という訳ではないけど、神経質なことを言えば踏みどころというか、感じも多少違いまする。
(少ぉし外よりというか、中よりというか、になる感じ)
 ・・ まあそのうち慣れたらこっちの方が良くなるかなぁと思案中。




217 :195:03/12/11 01:58
コメントくれた皆さん、ありがとうでした。
きょう、アディダスを売っている店で八王子からいちばん近い相模原のザマにいき、
半額セール中のシンクラインを買ってきました。
問題の幅はちょうどいい感じで、シマノの百倍くらい足に合っています。
さっそく今週末に山に履いていってみます。
#ロード用の靴もこの際アディダスにしようか思案中……

218 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 08:23
インソール作った
クリートが付いてないみたいに真っ直ぐ立てる!
泣ける 

スキーブーツ屋で作ると体の歪みも見てくれるからイイ
作り手も重要

219 :石井 康幸:03/12/11 10:06
>>200
ビンディングペダルの欠点は?


220 :200:03/12/11 10:16
だからナイキの靴は以外と幅があって履きやすいってことだよ。基本的な質問は初心者スレに行ってくれ。

221 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 10:21
>>220
なんだお前は

222 :元プロレーサーの石井康幸さん:03/12/11 10:26
>>221
おまえこそなんだ

223 :石井 康幸:03/12/11 13:52
なにかしたか?

224 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 14:21
CrankBrothersのMalletってどうですか?

225 :石井 康幸:03/12/11 14:36
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

226 :石井 康幸:03/12/12 10:53
CrankBrothersのMalletってどうでしたか?


227 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/13 21:34
なるしまでアディダスのエルモロミッドが\4,900だった。
ちょうど街乗り用にエルモロIIより防寒性のよいシューズが欲しかったのでゲット。

つっか毎年この時期アディダスの安売りやってね?

228 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 22:26
初心者質問スレから誘導されてきたんですが、
普通の靴で言えば4Eクラスの幅広のSPDシューズってどんなのがあります?
べつにシマノでなくてもいいです

用途は基本的に日帰りのツーリング。

229 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 05:09
>228
定番としてはシマノかパールイズミ。
どっちにしろ個々人の足に合う合わないは試着してみないことには始まらないので、お店行って来い。

230 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 14:38
シマノは思ったよりも細かった。
今はパール使ってますが、かなり余裕がある。

231 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:12
評判の悪いA515からPD6500にしたいんだけど、6500と7400は専用クリート(SH70/71)らしい。
今使っている普通のSPDクリート(SH51)のままだと何か問題ある?

ポンツーンが付けられるようになっているだけ??


232 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:16
>231
全く互換性無し。嵌まらないよ。

233 :231:03/12/14 22:31
>>232
サンクス!
先日オクをヲッチングしてて、
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e33373938
に、51のまま使ってた人が居たのでどうなのかと思った次第です。

片面で嵌めづらいのは良いとして、回転が悪いんですよねA515。
リッチーとかウェルゴのも多分悪いんだろうと思う次第。
74は今だに高価だし...で65です。
不良在庫で安売りとかないかなぁ?


234 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/14 23:13
最近M515のガタが気になりだしてしょうがない。
マルチリリースクリートを使っていた頃は気にならなかったけど、全面的に
シングルリリースに切り替えてからはもう気になってしょうがない。

M520やM540はガタ少ないかねぇ?もし少なくなるなら速攻変えるんだが。
いっそタイムのアタックにするか・・・

235 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 23:17
ナイキのカトー2買ってみることにします。
楽しみです。

236 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 23:39
SPD(M540とか)って、左右の首振りできるの?

237 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 23:44
>>236
一応左右に振れる。まあ振って外す仕組みだし。
ガタはどうだろう。別にないと思うけど街乗りロードに付けてるだけなので。

あと最弱にしてもネジが外れない仕組みになってる。
M515は抜けちゃうよね。

238 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 01:14
>>231
 信じちゃってるけど>>232はウソだよ。
普通にMTB用クリート(SH-51/55)でもロードSPDペダルで使えるし、
逆にロード用クリート(SH-70/71)でMTBSPDペダル(SH-51/55を使うタイプ)を使える。
使い心地に差が無いという人もいるが、固定モードでかちりと止まるのはロードペダルでSH-70を使った場合だけだと思う。

239 :922:03/12/15 01:36
540ってSH51とかのシングルリリースしか使えない、
って説明書に書いてあったけど
本当にマルチリリースでは使えないの?

240 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 01:39
>>239
自己責任で使える

241 :195:03/12/15 03:19
>>234
前後のガタですか?自分は M515 から M520 に変えたクチですが、
M520 ではまったくガタつかないです。あくまで、自分の場合は、です。
話は変わりますが、アディダスのソールの柔らかさはそんなに気になりませんでした。
山にも入ってみましたが。
>>239
自分が使ってるのは M520 のほうですが、
マルチリリース=ヌルッとはまって、ヌルッと外れる感じ。
シングルリリース=カチッとはまってカチッと外れる感じ。
山でも使ってみましたけど、不意に外れたりはしませんでしたよ。
>>240 氏のいわれるとおり、自己責任でどうぞ。
でも、自分は別にシングルリリースでも脱着に困ることはないので、
より脱着感のはっきりしてるシングルを結局のところ使ってます。

242 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 10:11
クランク兄弟のCandySLのインプレキボンヌ。

243 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 12:29
 たしかにマルチリリースだとなんかはっきりしない。
左右のフリとか遊びが大きいし。
 オレは誤脱はむしろM515の方で有った。

244 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/15 13:03
PD959にすれば?>>234

245 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 15:32
初心者なんですが、こういう靴ってどこで売ってるんですか?
自転車屋みたけど高いのしかなくて・・・

246 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 16:08
漏れ足の幅が広いんですが
そういうのに対応してる靴ってありますか?

あとロード用を買ってMTB用シューズでMTBに乗ってもOK?
トレイルはデカペダル
舗装路はSPDと使い分けようかなって思ってるんだけど

247 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 16:50
M540なんだけど片方片面だけクリートのガタが出るんだよなぁ。
調整ボルトかなり締めればガタは無くなるんだけど
こんなの解決方法でも何でもないよね。
メーカーにクレーム付けて無償交換してもらおうかな

248 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:23
>>245
基本的にプロショップくらいしかないです。
それかスポーツ用品店で自転車関連に力を入れている店。
最後にひとつ。
「安いシューズは結局疲れる、機能性悪い、あんまりいいことない」

249 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:24
>>246
文意がよくわかりません。

250 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:28
ピンディングってそんなに良い?

251 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/15 21:29
>>244
1万円もするペダル買ってもしガタが出たら再起不能です・・・

252 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:30
安い物は安いって言うほど安くないし
高い物も目玉が飛び出るほど高くはないだろ

253 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:30
>>250
使ってない方にはわかりません。

>>251
エッグビーターのCandyよさげ。

254 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/15 21:43
>>253
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/candy-sl.html
これか、うむむ、かなり良さそうだ。

しかし安く組んだ街のリロードにはもったいない・・・
せめて半額くらいにならんかなぁ、400gくらいあってもかまわんから。

255 :hamp ◆LBvW5ln88U :03/12/15 21:51
俺は、街乗りだったら、リッチーのコンプV2で満足しきっていますね。
何気なく使い始めたペダルでしたが、かなり良いペダルでした。


256 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:54
いくらが高くていくらが安いんだ

257 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:06
>246
4Eの俺でも履けているから心配するな。
とりあえずパールイズミを試着してこい。

258 :O.G(個性派!):03/12/15 22:17
>>246
つまりロード用ペダルをMTBに付けて、MTBのシューズで走りたいのかな?
・・・やめとけ!

259 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:21
>>249
すみません
普段のトレーニングはSPDでトレイル走行時はデカペダルに付け替えるのは
支障ありませんか?って事です。

>>257
サンクス
しかし履かせてくれる店が近所に無い罠

>>258
相性が悪い?
将来ロード買うつもりだから共通化しようと思ってたんだけど

260 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:25
>>259
イマイチよくわからんのだが、
MTB用SPDシューズにクリートが付いた状態でデカペダルで乗るという
ことですかい?その場合、ペダルによってはクリートが邪魔でグリップが
悪くなるから覚悟の上でどうぞ。
ロードとMTBで使うなら、いっそのことSPDではなく上で出ている
クランクブラザーズにしてしまえばいいんじゃない?
ロード用のCandy-SLとMTB用のMallet-Cをそれぞれ使えばいいんだから。

261 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:25
>>259
そこに挙がってるCandy SLはどうかね?
やや値は張るが共通化出来るぞ

262 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:35
>>260
いえ 
ペダル&靴を目的ごと付け替えって事です。
あんまり脱着を繰り返すとネジに悪いのかなーって思って
>>261
ちょっと高いですね・・・


SPD化すると速度上がりますか?
糞ロード乗りにノロマって馬鹿にされて悔しいんです。

263 :O.G(個性派!):03/12/15 22:38
>>259
別にロードをMTBのペダルでもえーやん♪
SPDクリートは、MTBでもロードでも共用できますよ。(^^)

264 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:39
>>262
そんなしょうもないことでカッカしてる奴はすぐ死ぬぞ。

265 :O.G(個性派!):03/12/15 22:41
>>262
登りや加速は別世界になりまする。
巡航速度は足しだいかな?

266 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:42
>>263
横レスすまんこ初心者のボケ質問ですいませんが
MTBのペダルでロードMTBの靴両方使えるってことですかい?

267 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:46
ていうかMTB用とかロード用とかじゃなくて
SPDかSPD-Rか、またはそれ以外の規格かでクリートの種類が違うから
同じ規格なら使えるのだが、ちゃんとシマノのサイト読んだか?

268 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:48
>>264
それはそうだけどいつもの道で30kくらいで走ってる時によく抜かれるんですが
抜かれるたびに「遅いんだよ亀 コケろ死ね!!」 と言われればやっぱムカつきます。

>>263
ロードにデカペダルは・・・w
ペダル二個買ってクリート揃えればなんとかなりそうですね
MTBシューズの新品ロード乗りを見かけたら罵ってください

269 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:48
よんできますノシ

270 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:53
>>266
>>238

271 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:54
>>268
じゃあ抜かれる時に右足を少し横方向にのばしてご覧なさい
たぶん二度とあなたの前に現れなくなると思いますよ

272 :O.G(個性派!):03/12/15 22:59
>>266
>>267さんが書いてらっしゃるとおりです。
SPDペダルだと、クリートがMTB用とロード用に分かれてますが、
ポンツーんが付くか付かないかの違いでしかありません。
ぼくが使ってみた限りでは、MTBペダルには、MTBシューズ。
ロードペダルには、ロードシューズを使ったほうが
若干ペダルを拾いやすく感じました。でも、たいした違いは無いようです。
クリートは、ロードシューズの場合。
ポンツーンが付くロード用クリートを使わなければ
しっかりしたホールとが得られませんので、専用クリートを使わなければなりませんが、
MTBシューズの場合はどちらのクリートでも違いは感じられませんでした。

273 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/15 23:11
>>268
前引いて屁こいたれ

274 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:14
30`でのろい扱いなんか?

まあ何にしても、
クソッタレっているもんなんだな。
俺なら「必死だなぁおい」ぐらいは言う気がするが。

275 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:15
>>268
それっていつも同じ奴に言われるの?

276 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:16
しかし、30kmをあっさり抜き去るということは速いのね。

277 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:18
>>268
普通に考えてそんな奴いないだろ。この糞マウンテンバイカーが。
精神病院逝って来い。

278 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:20
>>268

20k以下で走れば抜かれる時
そんな罵声を浴びせる間がなくなります。
たとえ浴びせようとしても
ドップラー効果で、よく聞き取れなくなります。

ちなみにMTBの場合30K以上で走るバイクを
後ろから見ると、足がジタバタして見臭い場合多数。
ローディーから見て抜かしにくい。
美しい回転を心がけましょう。

ところで、
クランクBrosのCandy-SL使ってるよ。
SPDに比べて吸い付き感があまりない。
時々パチンとも音がしないから嵌っているか
どうかもわからないことがある。
固定感があまりないので
好き嫌いが分かれる。
でもしっかりホールドされているのは間違いない。
もともと旧TIME派だから嫌いじゃない。

SIDIのEAGLE 4 とシマノの安い5000円くらいの
ゴム底紐シューズで試したが、
シマノのゴム底紐の方が相性がよかった。
このCandy-SLクリートは上からグイっと押すような
入れ方をしないと入らん。
高いわいりにこのクリートは少々糞だが、SPDのつもりでは
使わない方がいいよ、きっと。これ別物だね。

うえ、長文になってしもた。


279 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:20
>>277

280 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:20
>>271
それは・・・w

>>273
実ごと飛ばしてやろうかなw

>>275
2-3人組です。

>>274
ほんの少しの緩い緩い下りで相手は40k前後はでてると思います。


281 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:22
>>278
後ろから罵声浴びせるんです んで一気に
ちゃんと伝わってなくてすみません

282 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:23
>>268
見ず知らずの相手にそれだけの罵声を受けるってことは、
貴方の行動になんらかの問題があるのでは?
あまり変な対抗心を持たないほうが良いよ。
そんなことはガキがやることだよ。

283 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:23
>ちなみにMTBの場合30K以上で走るバイクを
>後ろから見ると、足がジタバタして見臭い場合多数。

これってどういう状態?
自分も30K以上出るとバタバタしがちなんで気になる。
軽すぎるからかなと思ってたんだが。
たまに同じ道走ってるMTB乗りの兄ちゃんは
重いギアで右に左にぶれまくりだが、それとは違うんか。

284 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:24
関東連合だよ、それ


285 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:26
まあ、アレだね
抜かれるたびに「遅いんだよ亀 コケろ死ね!!」 
と言われる理由を一度考えてみよう。
普通なら言われないコトを言われるということはなにか理由があるのですよ。
フラフラ走ってたり、臭かったり、
こいつは自転車乗りのイメージダウンだと思わせる風貌だったり。

286 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:27
>>285
まあな。
12月も半ばに上半身ランニング姿でMTB乗ってる若者見た時は殺気を覚えた

287 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:29
>>282
ふらつかないようにちゃんと走ってますよ。
普通にサイクル用の服装だしカラーも別に色が変とか汚い格好してる訳でもないです。
心当たりは無いから逆に嫌なんです。

288 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:30
>>286
どうして?

289 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:30
以前ロードで走っているときに、登りで高校生のママチャリを抜かしてさ。
下りでクールダウンしてると、その高校生がフル漕ぎで背後に迫ってきて
ベル鳴らしやがるの。
そのとき頭にきて「うるさいボケ」とその高校生に言って、ぶち抜きましたがね。
遅い奴に限ってそういう馬鹿な行動にでるんだよね。

290 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:31
>>286
おまえ病気だよ心の病気

291 :ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY :03/12/15 23:32
どんぐりだな

292 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:34
>>289
高校生相手にムキになるなよ

293 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:35
まさかおまえ、リアの泥除けに住所と名前と電話番号とか
ペンキで筆書きしてないだろうな?
それは馬鹿にされるぞ。


294 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/15 23:35

    /ノ 0ヽ    
   _|___|_    
    (´-`)        おまえらバトルすれに招待していいですか
     ゚しJ゚      

295 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:36
>>293
そんな恥ずかしい事してません!!!

296 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:36
スペシャライズド

にみせかけた

スポルディング

かとおもえば、

スパーキング

に乗ってるあんたが悪い!


297 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:38
普通のメーカー品でパチモンでもないよ
GIANTのだし

298 :O.G(個性派!):03/12/15 23:38
ぼくのはフレームに“GONZOU”と書いてあるぞ! (^^)v

299 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:39
いや。
遅い奴は自分が「遅い」という自覚が無いんだよ。
だから抜かしたりすると頭に血が上る。要するに身の程知らずのただの馬鹿。
そういう奴には教育の為にも圧倒的スピードで抜き去るのが一番。

300 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:42
>>299
素直になれよ

301 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:42

そもそも間違いなく30キロであるかどうかを
検証しなさい。
スピードメーターのセッティングを間違えると
うれしいほど速くなるよ。


302 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:44
>>299
漏れが遅いにしても
普通に抜くだけでいいっしょ
ロードにMTBが立ち向かえるわけないし
罵声を浴びせるから腹が立つわけで・・・



303 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:45
>>301
キッチリ合わせてありますよ
誤差があるのは嫌だし

304 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/15 23:46
いずれにせよ、
ビンディングは君の復讐のよき友となるはずだ。
健闘を祈る。
そして吉報を待っているぞ。

305 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:47
ほんとにこけてやればいいのだ
まちがいなくとまれないのでひかれてばいしょうきんのほか
みんじさいばんでうっはうっは
しかもちょうかいふくでほねまでじょうぶに
すーぱーさいやじんみてーだ

306 :O.G(個性派!):03/12/15 23:47
ぼくの場合後ろから付いてくる人がいた場合少しずつスピードを上げる。
どもまでついて来れるか一寸楽しみなんだが、
ぼくの方が先に足がいっぱいになっちゃうと一寸悲しい。

307 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:49
>>302
サイクリングロードではスリックMTBで40キロ前後でローディーを
抜かしてますが何か。
つーか毎日30kmくらいを全力で走る練習をしていると、50kmくらいの
短距離ならロードとさほど変わらないタイムで走れるよ。
努力を惜しむ奴には到底むりだが。

308 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:49
>>302
つーことは、多少速くなっても結局抜かれて罵声浴びることに・・・。
でも、罵声浴びるのも慣れると、癖になるくらい気持ちよくなるし良いかも。

309 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:50
下り30キロなんて中途半端にトロトロ走ってるから罵声浴びせられるんだよ。
30キロなんて平地でいったらクールダウンのスピードだぜ。
そういう場合は極端にスピード落として道を譲るか、
突き放すかのどちらかにするんだな。

高速道路の追い抜き車線で中途半端なスピードで走ってる車見たら
イライラするだろ?
それと一緒だよ。
ってーか、免許も持っていない坊に話しても無駄かな。

310 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:51
>>309
高速車両は追い越し車線を走ってください

311 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:52
まあ高校生ぐらいだとロードマンセーなやつは
MTBを見下すだろうね。
目の高さも違うし。
大人になるのを待つしかねぇな。
いぢめ110番に電話しても解決しないよな、きっと。
まあ、わが道を行きたまえよ、青年!!


312 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:52
まったくもって見事な釣りだ!大釣りだ!

313 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:53
いまだに自慢げに「何か?」とかいうフレーズ使ってるのを見ると
哀れとしか表現できないな

314 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:53
目の高さって、ロードのほうが低くないかい。
乗ってるときは。

315 :311:03/12/15 23:58
>>314

そういわれると自信がなくなってきたが、
運転者の目の位置は別として
MTBのほうが低くは見えるね。
ちなみにおいらのロードのサイズは54



316 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:00
>>304
頑張ります。

>>305
ミスったら死ぬかも

>>307
努力はしてますよ
乗り始めてまだ半年も経たないからまだまだ足りないのかも

>>308
(´д`)ハァハァ

>>309
平地と変わらないくらいの緩さですよ
スリックに履き替えてみようかな・・・

>>311
見た感じ大学生かもしれません


317 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:02
とりあえずこんな所でぐだぐだ言っても始まらないので

明日の朝は貰い物のスリックに履き替えて
試しにいっちょ頑張って抜いてきます。


318 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:06
>>270
>>272
ありがとうです。

319 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:28
クランクへの取り付け外しってスパナとアーレンキーの奴があるけどなにが違うの?

320 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:53
重量が軽くなってるらしいが

321 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 01:00
>>319
アレンキーで付け外しする方がQファクタを小さく出来る。
スパナを突っ込む分の幅を削れるから。

322 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 01:18
>>321
それはない
はかってみなさい

323 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 01:29
>319
見た目のスッキリ感

324 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 01:33
もうアーレンキー使えるやつじゃないと買わない


325 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 02:20
>323
形、に一票
ペダルレンチより便利とは思えないが。

326 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 09:17
質問です
ウェパに出てるShimano PD-6650-SPD-SL

SPD-SLロードペダル PD-R600は同じものでしょうか?

327 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 10:35
例のMTB乗りですが
1.7スリックとSPDで抜かれないように頑張りますた。
さすがにその後の上りだと差を詰められました。
んでその後の60k以上出る下りはムリポなので譲りました。

SPDって楽ですね
いつもは使わない筋肉がちょっと吊ってるけど

328 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/17 12:36
なんだ、速攻結果出しやがって。つまんねでやんの。
ちょっとは「エイドリヤーン」とかいいながら死にそうな顔して走れよ!

調子よさそうで良かったじゃないすか。オメ!

329 :石井 康幸:03/12/17 20:10
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

330 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 20:21
>>326
ウエパに聞け マジで

331 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 20:58
ビンディングシューズ履いて走っていて、身の危険を感じた時はどうしたら良いんですか?
もしくは、どうしてますか?

332 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:40
全力で逃げる
ビンディングペダルでよかったとおもうはず

333 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:46
格闘になってもクリート蹴りが出来るので有利

334 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:49
>>330
ですか。明日電話してみまっする

335 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:50
そういう意味じゃなくて危険な転倒の予感がしたときの話なんだけど…

336 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:51
>>335
足捻れよ

337 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:51
ひねれよ

338 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:52
予感できる転倒は危険じゃありません


339 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:58
>>334
ウエパーは木曜日は、定休日

340 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:59
とっさにひねって外せるもんなの?

それに予感できるっていうけど、車とか運転してても
うわーぶつかるーってわかってても既にどうしようもない事なんてざらにあるよ

341 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 21:59
>>339
そ、、そうなんすか_| ̄|○

342 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:00
>>335
Command:ビンディング解除
を発令します。

>>333
MTBシューズでクリート蹴りは難しいぞ。ロードシューズなら簡単だけど。


343 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:00
>>340
頼むから車の運転やめてくれ

344 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:02
>>340
オイオイ!ビンディングペダル未使用者かよ!
確かに思わぬ障害物にあたったり、大きな段差を走ってしまって
吹っ飛ぶことはある。だが、メチャクチャなセッティングをしていない
限りビンディングは勝手にはずれます。そんなもんです。
トークリップは道ズレの可能性大だけど。

ちなみにそういうこと心配する人にはエッグビーターオススメしてる。


345 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:04
>>343
自分の話じゃなくて、一般的な話だよ
聞いた話と自分の経験から総合してね

346 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:07
>>345
>自分の経験から

・・・。

347 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:09
>>346
きみ、自動車や自転車に限らず、今までの人生の中で危ない目にあった事無いの?
そりゃめでたいことだけど。

348 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:11
結論

>>331は典型的な釣り師

349 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:12
なんだこのスレ
まじめにきいてんのに。

350 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:14
>うわーぶつかるーってわかってても既にどうしようもない事なんてざらにあるよ

普通「ざら」には無いな。
そういった無自覚な「事故は運」と思ってる奴は免許持ってちゃいかんと思う。

351 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:14
事故を起こしても「運が悪かったから」としか思わない奴はいっぱいいるからな・・・

352 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:17
>>350
っていうか、転倒する直前に「もうだめだぁー」って思った経験無いの?
事故が運だなんて思っちゃいない事ぐらい、普通に考えたらわかりそうなもんだ。

353 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 22:52
「もうだめだぁー」の時はコケる時でしょ?w

>っていうか、転倒する直前に
直前なら、その後はコケるしかない罠....

354 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 23:03
みなさん、まぁ落ち着きましょう。

355 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 23:04
>>353
だから、もうこけるしか無いって時に外して自転車から離脱できるのかなって。

356 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 23:06
>>355
できます。普通に。できなきゃ自分の身を守れないですよ。
まぁでも、勝手にはずれますけどね。そんなときって。

357 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 23:37
慣れれば、あらゆる場面で無意識的に外せるようになる。
SPDーRみたいに異常にリリースしづらいペダルは別だけど。

358 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 23:46
失礼なっ −Rもすぐ外れますっ クリートが新品のうちはっ

359 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:28
みんななにネタにマジレスしてんの?
こんなバカほっとけよ

360 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 00:37
そんな簡単に外れるのは不良品ですね

361 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 10:09
>>358
一見、SPD-RがSPDになると言っているように見えるな

362 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 11:43
急斜面の上りの途中にある信号で止まるときが一番ヤバイ


363 :マウンテンキャットF海苔:03/12/18 17:29
クランク兄弟のMallet-C買いました。
個人的には大満足です。パーツスレに読みにくいインプレを書きましたので、
参考までに。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064113889/611

364 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 19:24
SPDRは“異常”と決定いたしました。

365 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 20:52
いままで>>362みたいな状況で
急に止まらなければいけない時に
とっさに脚が出なかったのはーRだけだな。

366 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 20:58
SPD7750SLの動きがイマイチなので
メンテしようと思うんですが、簡単ですか?
専用工具とかいるんでしょうか?

367 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 21:11
>>366
17ミリと20ミリのスパナがいるぬ


368 :366:03/12/18 22:13
>>367
ありがとうございます
17mmはハブスパナで良いとして
20mmですよね???

そんなんもってないし、
モンキーじゃ厚すぎて玉アタリとれないとおもうんですが・・・

369 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 22:27
>>368
専用工具もあるけど、薄型のモンキレンチもあるよ。隙間用みたいなの。

370 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 22:31
>>368
うちにも20ミリの薄いのなくってモンキーでやった
何度かやるとうまくいく
つうかね、ハブの玉当たり調整とは
ちょっとちがう気がするんだけど、どうなんだろう


371 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 22:36
SPD-Rってそんなに外しにくいのか。
SPDから変更しようと思ったけど、見送るか

372 :マウンテンキャットF海苔:03/12/18 22:36
Mallet-Cでしばらく乗ってきましたが、とてもいいです。
特に、下後ろに足を引きながらステップインできるのがとても便利。
たとえば信号待ちで左だけリリースした状態から発進するときに
右足を上死点付近まであげてしまっても、右足の踏み込みと同時に
左足のかかとを下後ろに向かって体重をかけるだけではまります。
慣れてくればクランクが90度も回らないうちに両足ステップインできそうです。
両方同時ステップインも出来ますからいいですね。

373 :366:03/12/18 22:39
>>369
TOPの薄型イクザクトレンチですか?
あれ2000円ぐらいしたと思うんですけど
専用工具より高いんじゃ・・・

>>370
形状見ると玉アタリのように見えるのですけどね

とりあえずモンキーでトライして見ます

374 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 22:42
Mallet-C、Candy-C、egg beater Cが同じような値段なのだね。
それぞれの違いが良くわからないね。

375 :マウンテンキャットF海苔:03/12/18 22:51
>>374
クランク兄弟としては、
Malletはプラットフォームつきの、MTB向け
Candyは面での接触を考えた、ロード向け
エッグビーターは、XC向け
という方向性らしいです。
個人的には、Candy-SLの位置づけが微妙かなと。
高いし、なんか中途半端な気がする。

376 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 02:33
>>371
−Rはクリートのグリスアップが必須。
脂分が有るうちはSPD並みのリリースしやすさだけど、
乾くとあきれるほどリリースが固くなる、というかハズレない。

−SLがある今、−Rはおすすめできない。

377 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 08:26
オレはSPD-Rは外すとき足が痛くなった。
シューズが早く痛みそうだた。

378 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 18:06
ーR→SL初体験。
勝負にならん。 歩きやすさ、脱着性・・
数字的にはシューズ底面からの距離はーRの方が小さい事になってるけど、
実際は島野のカーボン底モデルにしてからがそうだけど、
ペダルの爪部分とシューズ底の干渉を防ぐためにクリートをつける部分が
盛り上がってて台の上に載ったような形状になってる。
他のアダプター式のやつもも大概おなじ。
つまり実際はこの厚みの分この距離は大きくなってる。
それがないから実際にはこれが近くなる。
ので、クリート位置が後ろよりになった。
体感的にはだいぶ違うような気がする。

多分クリートが倒れてきて、シューズ底面とペダルが干渉するようになる
んじゃないかと思うんだけどねー。

これ決定。インパクトよりいい。
タイムのシューズにもいっそルックのアダプタつけてこれつけようかな。
(ほとんどサクラモード)

379 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 18:48
>>378
すまんがまんべんなくわからない
「それがないから」ってどういうこと?
なにがどこにないの?
つうかシューズの底が盛り上がっているのは
金具埋め込むための厚みだろ
クリートが後ろよりになった理由もよくわからない


380 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 18:56
誰かSH-R515(できればEラスト)買った香具師いない?
感想きぼん

381 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 18:56
よくわからんがSLがすばらしいのはたしかだな

382 :380:03/12/19 18:57
515じゃなくて215だったスマソ

383 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/19 20:25
M540買った。
M515で感じていたガタがほぼ気にならないレベルまで解消、幸せ・・・
しかしカンパで組んだロードなのに、ペダルにはSHIMANOと大書き、微妙・・・

384 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 20:26
左右一回ずつ落車しましょう。

385 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 20:35
>>379
まんすー 自分で読み返してみてほとんど日本語ではないな(あはは

そう?あれ金具の分のでっぱりなん?

でも、ーR対応でもあの部分のでっぱりがないやつもあるよ。
 > ビットリアのカーボン底。
     ↑このシューズ好きだったんだけど、ーRでヒジョウに外しにくくなる代表格だった。

アダプターを使わないカーボン一体式ソールのシューズの場合、
たいてい中の金具をルックーシマノで変えさせるという方式だったから、
特にシマノの金具の方がルックの金具より高さ方向に大きいスペースを必要とする
って事はないのでは?と思うんだけど(?)。

ともかく、シマノのカーボンの場合、ーR対応の旧モデルはその部分盛り上がりを作って
あって、今のやつはのべっとしてる。
ほか、タイムでもSIDIでも、確かカルナックでも、ーR用のアダプタはルック用など
のより高い。
これは多分、シューズの底とペダルが引っ掛かるのを防止するためなのでは?と
思う。
(実際そうでないビットリアはすげー首振りも渋くなったし、外しにくくなった。)



386 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 20:37
>>385

で、その影響。
自分の場合SIDIでルック対応のアダプタ+SLに変えてみたんだけど、
クリートの調整をしながらそこらを走ってて、水平位置がーRの
時よりかなり後ろにして合うようになった。
ナンデかなーと思ったんだけど、踏み込んでる時シューズは水平じゃなくて
斜めになってるっしょ?
その状態で、例えば拇指球の後端でペダルの軸芯に垂直に力をかけようと思ったら、
ペダルの軸芯と足の裏の距離が遠い場合にはシューズは後ろ、つまりクリート
は前に来るし、近い場合には反対にクリート位置は後ろに来て丁度良くなる。
実際どのくらい違ったのかよく分からんけど、感覚的にはかなり、ミリ単位で
変ったような気がする。


387 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 19:26
東京都内で、MTB用のSPD対応シューズの取り揃えのよい店はどこでしょうか?
今日行った新宿にある大きな店にはMTB用はあまり置いていませんでした。

388 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 19:29
>>387
フレンド商会は一通りあるよ。

389 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 19:56
>>388
どうもありがとう。

390 :石井 康幸:03/12/20 21:19
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

391 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:10
質問です。
今までMTB乗っていてSPDペダル使っていたんですけど、
最近ロードバイクを買いました。
それでペダルをどうしようかと思いまして。
SPD-SLはSPDよりどの変が違うのですか?
性能にかなり差があるのならSPD-SL対応のシューズとペダルを買おうかなって思っています。

392 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 22:13
>>391
ひとことで言うなら
はやくSL買え


393 :石井 康幸(仮名):03/12/20 22:55
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
今までMTB売ってくれ
>>391

394 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 23:30
LOOK→SL(1ヵ月)
勝負にならん。歩きやすさ(1)、ペダリング(2)、脱着性(3)…

1)LOOKクリートは真ん中にゴムがついているが、
 シューズが少しでも斜めになると接地しなくなり、急激に滑る。

2)LOOKは安定性が高いと言われるが、このゴムを軸に左右(ロール方向)にグラグラする。
 SLに換えて初めて気づいたんだけど。

3)LOOKクリートは磨り減って先端部の高さがなくなるとハメにくい。
 また、脱着時の音がLOOKは馬鹿でかく、周りの人が振り返ることがある。
 SLを「プチン」とすると、LOOK「ガチャーン」。
 
その他にも
・LOOKは、ベアリングの埋め込みそのものにガタがあり(あたりの問題じゃない)、
 SL(俺のは7750)のねっとりとした回転と雲泥の差。

・ペダル軸との距離が近づくと確かに踏みやすい。ダイレクト感が増す。

・SIDI Genius4(03' アダプターが薄い)の組み合わせでLOOKはなぜかギィギィうるさく、
 ねじが緩みやすかった。SL問題なし。

SLの問題点
・クリートとペダル上のプラスチックプレートが磨り減っていくと、
 クリート固定金属角ナットとペダル本体(アルミ)が当たると思う。既に猶予ない感じ。
 7800でプレートを大きくしたみたいだけど根本的解決になってない。

・いいお値段。LOOKパテントをかわしきってるとは思えない。パテント料込み?

395 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 23:42
>>394
ナットが当たりそうってことは
クリートはかなり後ろより?


396 :ツール・ド・名無しさん:03/12/20 23:48
>391
SPD-SLはSPDより踏面がでかい。でかいとペダリングしやすく、足が疲れにくい。

>SPD-SL対応のシューズ
クリート穴はLOOK(元祖ビンディングペダル)と一緒。
ほぼすべてのロードシューズが使える。

ロードシューズはMTBシューズと違って歩くことをほとんど考えていない。(ペダリング重視)
出先で歩くことが多いのならMTBシューズとMTB用SPDのほうがいい。

SPD-SLはロード用の中では比較的歩きやすいが、走るのは無理と考えた方がいい。

397 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 00:01
>395さん
後ろよりだとボルトヘッドがいきなり当たると思う。

俺は前よりだからボルトヘッドはあたらないけど、
クリート固定金属角ナットのはまる深みが、ペダルのプラスチックプレートとあたる部分で2mmぐらいしかなく、
ナットの厚みが1mmあるので残り1mmって感じ。

ごめん、説明しにくい。これで解るかな?

398 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 00:02
>>396
おいおい、乗り換え組だったら
SLでよろこんで走るぞ

399 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 00:10
>398さん

走る=ランニングは無理ってことです。
自転車で走る=ペダリング=サイクリングはもちろんGOOD!

400 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 00:12
>>399
もちろん、そのつもりで「走る」と書きました
まあ、どうでもいいことだけど

401 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 00:55
>>398
Rってそんなに歩きにくいの?

402 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 01:01
>>401
カチャカチャ音がするだけで普通に歩くなら問題ないけど
これから買うならSLのほうがいいと思うよ
シマノの新しい靴はもうSLに特化してるでしょ
身内が見限ったんだから

403 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 01:45
シディのクリートアダプターって、ここで見ると
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_SIDI1.html#スペアパーツ
「ミレニアムソール用シューズアダプター」とだだの「クリートアダプター」と
二種類あるようだけど、これは何なのでしょ?

もしかして「ミレニアムソール用」というのはこのカーボン底のエルゴ1専用って事?
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_SIDI2004Ergo1.html

404 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 02:26
>>402
SL対応物とは別にR使えるの出してなかったっけ?
しかし困ったなぁ..LOOKと同じタイプの
クリートだと、母子球の上に軸が来ないんだよなあ。
Rだと靴側のソール削ってスライド量調整して合わせられるんだけど
....
おれの場合、サイズ別々に左右2セット買わないといけなくなる。


405 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 02:39
>>401
SLよりはRの方がゴム付いてる分滑らないし歩きやすいと思うよ。
SLで塗れてると一発で転けますが、R だとなんとか踏ん張ってくれます。
まあ、ロード用のシューズで歩きやすさ語る事自体愚問だとは思うけどね。
自分はSLタイプのクリート使うと、膝に合わないらしく痛みが出るので
SPD−Rの方使ってます。無くなると困るなぁ。

406 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 06:30
Rの問題点はクリートの横のゴムつけてる金属が折れるのとボルトが地面に
あたりやすいから石が詰まったりねじがだめになりやすいこと。ペダル自体
がガタがでてきたのでSLに乗り換えようと思ったけど樹脂クリートがなんと
なくいやなのでSPDのM540に乗り換えたよ。SPD-RからSPD、ペダリング自体が
大して変わったとは感じないけど。

407 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 07:40
>>405
>SLよりはRの方がゴム付いてる分滑らないし歩きやすいと思うよ。

感じ方って人それぞれだな・・・

408 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 08:03
>>394
SLのプラスチックプレートは
磨り減ったら補修部品で交換出来ます


409 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 08:08
ナンダかんだいっても、Lookだよね。


410 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 11:27
>>409
だよな

411 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 11:56
SL使ったらLOOKには戻れません

412 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 12:32
俺の仲間は続続とLOOKに出戻り中です。
SLを買った人の半分はLOOKに戻った。
もっと増えそう。

413 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 13:08
まあ動き方が独特なので、ちょっと慣れないと嫌らしいかも>SL
稼動範囲のもうすこし狭いタイプの非固定クリートもきぼん

414 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 13:29
>>412
理由書ける?

415 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 17:18
コンポはカンパを使っているんで、ペダルだけシマノって〜のも間抜けな気がするから
メインマシンにはLOOKを使ってる
スペアマシンはSLつけているけど、どちらも使いにくいとは感じないし
どっちかを使ったら元には戻れないなんて事は無いけどね
結局のところ、慣れの問題だと思うが
ペダルだけを気にして走ってる訳じゃないしね

416 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 19:02
>>415
俺もコンポはカンパで、ペダルはルック。
しかし、シューズは、シマノ。足型が合うので仕方なく。
体形だけでなく足型も格好悪い何とかならねぇのか悩む。

417 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 19:33
俺の仲間は続続と-Rに出戻り中です。
SLを買った人の半分は-Rに戻った。
もっと増えそう。


418 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 19:49
>>417
         ナ ゝ   ナ ゝ /    十_"    ー;=‐         |! |!   
          cト    cト /^、_ノ  | 、.__ つ  (.__    ̄ ̄ ̄ ̄   ・ ・   
                                             
            ,. -─- 、._               ,. -─v─- 、._     _
            ,. ‐'´      `‐、        __, ‐'´           ヽ, ‐''´~   `´ ̄`‐、
       /           ヽ、_/)ノ   ≦         ヽ‐'´            `‐、
      /     / ̄~`'''‐- 、.._   ノ   ≦         ≦               ヽ
      i.    /          ̄l 7    1  イ/l/|ヘ ヽヘ ≦   , ,ヘ 、           i
      ,!ヘ. / ‐- 、._   u    |/      l |/ ! ! | ヾ ヾ ヽ_、l イ/l/|/ヽlヘト、      │
.      |〃、!ミ:   -─ゝ、    __ .l         レ二ヽ、 、__∠´_ |/ | ! |  | ヾ ヾヘト、    l
      !_ヒ;    L(.:)_ `ー'"〈:)_,` /       riヽ_(:)_i  '_(:)_/ ! ‐;-、   、__,._-─‐ヽ. ,.-'、
      /`゙i u       ´    ヽ  !        !{   ,!   `   ( } ' (:)〉  ´(.:)`i    |//ニ !
    _/:::::::!             ,,..ゝ!       ゙!   ヽ '      .゙!  7     ̄    | トy'/
_,,. -‐ヘ::::::::::::::ヽ、    r'´~`''‐、  /        !、  ‐=ニ⊃    /!  `ヽ"    u    ;-‐i´
 !    \::::::::::::::ヽ   `ー─ ' /             ヽ  ‐-   / ヽ  ` ̄二)      /ヽト、
 i、     \:::::::::::::::..、  ~" /             ヽ.___,./  //ヽ、 ー         / ゝ
 .! \     `‐、.    `ー;--'´             //イ;;:::::    //〃 \   __, ‐'  / / \
  ヽ \     \   /               /  /i:::::.   //      ̄ i::::: / /

419 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 21:15
ーRは何だかんだ言っても金属で接地するから下の硬い所で歩きにくい。
矢のゴムなんてすぐ磨り減ってなくなってしまう。
コンクリートもそうだけどもっと嫌なのは加えて滑りやすい所。
レンガ調のタイル張りや、ピータイルでも張ってあればいいけど補給
ワゴンの移動性だけ考えてあるダイエーの食料品フロア^^)とか。
ひょっとしてハイヒールなどもそうなのかな?


420 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 21:44
>SLを買った人の半分は-Rに戻った。

信じられん。 SL使ったその日にRのクリートとペダルを燃えないゴミに
出してしまった。全く後悔していない。今日は3つめのSLクリート買った。

421 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 21:51
>>420
417はネタだろこれはw
俺の周りは一部のトラックやってる人がダイレクト感がないって言ってRに戻したやつがいたがロードのみの人でRに戻した人はいない

422 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:02
ダイレクト感の話はときどき聞くね

423 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:03
ダイレクト感で選ぶんならもちろんソックス無しで
そのうちピスト用になるだろ?

424 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:14
>>423
なんかそのトラックやってるヤツはなんかSLだと力が逃げる感じがしていやらしぃ。
実際赤クリートでも結構動くけど俺はそうは思わん。

425 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:19
立読みしたバイクラに外人ライダーが
ビンディングペダルにストラップ2本掛けでトラック乗ってる写真があった気がする。

426 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:35
SL使ってる人が多いと言うことは、つまるところコンポもシマノを使ってる人が多いって事かな?
それにしてもTimeユーザーは殆どいないな〜
値段が高いから仕方ないけれど

427 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:39
Timeユーザーに聞きたいのですが
足が横に動くことのメリットってなんなんですか?
角度さえつけばいいようにも思えるのですが

428 :MTG ◆AFtruazOGc :03/12/21 22:41
わいの周りはタイムばかりだな〜っ。
レース指向のやつばかりのような気がする。

429 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:43
>>427
ホビーレーサーのスピードで1〜2時間しか乗らないのなら、あまりメリットはないと思う
しかし、ヨーロッパプロのように連日5〜6時間も乗るのは、足首にもかなりのストレスが溜まる
そんな時、ペダルをはめたままで位置を動かすことができるのはメリットだと思う

430 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/21 22:44
俺の地元ショップ関係もTime多いみたい。
でもインパクトじゃなくて旧型ね。

なんかでスプリンターはLOOKを好むみたいな記事を読んだ記憶が
あるけどどんな理由だったか忘れた。

431 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 22:47
プロの場合、基本的にはスポンサーのものを使わなければならないから
あまり選ぶ余地はないと思うけど
ただ、jajaとオラーノが同じonce時代に
jajaはカンパのルックタイプ
オラーノはプロフィットを使っていた

432 :ツール・ド・名無しさん:03/12/21 23:59
>>431
契約別にする人もいるらしいじゃん。

433 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 00:23
>>426
漏れの知り合いにはカンパでSPD-SL使ってる香具師がいるぞ
好みもあるから一概に決め付けられるものじゃない
ちなみに漏れはTimeインパクト使ってる
負荷が高くても膝に負担かからないのが好き

434 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 00:27
チームによってと言うより、その監督次第じゃない?
フェレッティのように厳格な監督だったら、選手個人の意志はそれほど通せないだろうし

しかし、同一チームで一人はTime、一人はLOOK、もう一人はシマノといったパターンは未だかつて見たことがない
本当に個別契約とやらが可能なら、こうなってもおかしくないはずだが?

435 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 00:30
インパクトはシューズがクランクにすれる程には内側に動かないんだよね?
踏み幅を狭くしたい人には駄目だな。

436 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 00:30
俺はシューズはシマノでペダルはルック
コンポはカンパを使ってる
シューズはただ単に一番は着心地が良いからと言う理由
ぶっちゃげ、ペダルうんぬんよりシューズのフィット感の方が重要だと思うが

437 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 00:59
>>433
Timeで動きすぎるのが気になって、逆に変に力入れてしまう人がいるらしい。
ビャルヌ・リースがツールに勝ったとき、ペダル横からねじ貫通させて制限していた。

>>434
ちょっと前のパナリアは、本当にバラバラのペダルだったよ。
VDBはカンパ契約チームでSPD-Rとシマノシューズ使ってた。

>>436
一度、膝痛めるとペダルの方が気使う。本当にペダルによって痛かったり、なんとも無かったり。


438 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 04:44
サイスポの永井メカ連載で、シマノの新型(=R)ペダル+シューズを
使うことになって冬のオフトレ中爪をはがしたり足を痛める選手が続出した
とか書いてたような
やぱしこういうのは人それぞれで特にシューズの強制はよくない
つか選択肢も少なすぎ

439 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 13:00
SLの踏み面のプラスチックのプレートって、どうやったら交換できるんですか?
はずしかたがわかりません。

440 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 15:01
糊付けして有るんじゃないの?
端からマイナスドライバー突っ込んでベリっとやってみ。

441 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 15:54
ペダル裏面、軸のそばに左右2つある黒プラスチック部分(肉抜きされてる)、
これが表面のプレートなんじゃない?
ドライバーで押してみな。
成功したら教えてね。俺もやってみるから。

このプレート、クリートと同じ頻度で交換しなきゃいけない気がするんだが。
値段幾らするんだろう。

442 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 18:12
ロードの人はエッグビーター使わないの?

443 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 18:22
>>439
後ろにのぞいてる黒い爪を押せばはずれる
手でもはずせる

444 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 21:06
170円

http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/pd/pd7750-4.html


445 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 21:50
デカペ最強伝説を語るスレはここですか?

446 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 21:59
>436
> ぶっちゃげ、ペダルうんぬんよりシューズのフィット感の方が重要だと思うが

その通り。

447 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 22:11
だからってペダルを全然気にしなくていいわけでもなかろう。。

448 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 22:55
店で見たら7750と7800で裏側の爪ののぞき具合が違うんだけど。
7750のほうがひとまわり大きい。
表面プレートの大きさも違うし互換性は無いのかな?

449 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:01
>>447
全く気にしないって訳でもないけど、
シューズ・・・特にインナーソールはかなり重要だと思うが
ペダルは慣れることである程度問題が解決するけど、インナーはそうはいかないからね

450 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:02
無いでしょ

451 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:26
LOOKとSLの比較。

LOOKはクリートの動きに仮想軸がある感じ。ペダル踏面の中心あたり。
意識すると固定気味ペダリングも可能。

SLはその点曖昧。さすがに前後には動かないけど、左右スライドも少し許している。
ただし、リリースポイントははっきりしている。
新品時、可動域で”ツルツル”に動くのでちょっと驚いた。氷をイメージしたほど。
俺はペダリングしにくいとは思わなかったけど、違和感覚える人はいると思う。
使うにつれて落ち着いてくるけど。

LOOKは真横方向のひねりだけでリリースされるので、
ダンシングに移ったと同時に段差に乗り上げたりすると、不意に外れることがあった。
(ボトルケージに踝ぶつけると超痛い。)
SLはサイドの接地部(-Rで言うポンツーン)が引っ掛かって、踏み込みと同時に外れることは無い。

俺は慣れてしまった今、SLの方がペダル軸に近い分ダイレクト感あると思うけど、
動きの曖昧さが気になる人はLOOKのほうが安定していると感じられるのかも。

452 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:29
>>436>>446
ぶっちゃけ、2種類以上のペダルを使ったことが無いんじゃないか?
(問題なければ変える必要も無いし、変えない方が良い。)

ペダルが乗り味に与える影響結構大きいと思う。
フィットしたシューズだとなおさら。

特に不満が無ければ気にしなくなるのはどの部品にも言えるけど。

453 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:32
たしかに最初は驚くね

その「SLのサイドの接地部」のゴムが
リリースのときにひっかかって
割れてしまうのがいやだ

454 :ツール・ド・名無しさん:03/12/22 23:52
SLとLOOK 壊れにくいのどっちですか?
あとコスパをお聞きしたい

455 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 00:03
どっちもふつうに使ってればこわれない

クリートの減りはルックのほうがはやい


456 :436:03/12/23 00:29
>>452
SPD,SPD-SL,LOOK,Time(旧型)を使ったことあるけど
乗り味に関してはペダルよりもサドルの方が、より強く感じたけどね
まぁ、ここはペダル&シューズのスレだから詳しくは語らないが

人それぞれ好みの問題であり、絶対的なものがない以上
いくつか試すのも一つの手段だとは思うが、ペダルだけで走ってる訳じゃないしね

ところで>>452は具体的にどのペダルを使っているの?

457 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 00:35
>>454
コストパフォーマンスって、何に対するパフォーマンスなの?
レースで勝つことを前提にしたコストパフォーマンス
それとも、あんたの単なる自己満足度?

458 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 00:54
ここでちょこっと豆知識。
MTB系SPDシューズ&SPDクリートで歩くときにカチカチ言いますよね?
ところがどっこい、エッグビーターのクリートだと小さいために
カチカチ言わないことがほとんどなのですよ。(競技用はもちろんダメですけど)
ツーリングではそんなわけでエッグビーターにしたほうが、歩きの面でも楽になります。
それでは、また来週。

459 :O.G(個性派!):03/12/23 01:08
へ〜〜〜!(^o^)彡☆バンバンバン

460 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 01:44
エッグビーターのクリートはお高いですね

461 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 03:10
SLは前にも動くんじゃない?
クリート前端は大きい円周の中に小さい円周が入ってる形になってて、
それが「左右にある程度の移動を許す」というんだから、
単に真横って事では無いような。
クリートが中央付近に来た時には前後方向に遊びが出来てて、
その分少し動くんじゃないかね。

それと、他のシステムでは前が固定されて後ろが扇状に振れる感じだけど、
それに比べるとこれは前の方が大きく動くような感じだから
はじめ少し変な感じがある。
可動式でも他のタイプではそうそうクランク一回転中に動かすような
事はなくても、これはそれやこれやで慣れるまでついつい何や妙に
動かしてしまうような。(単に慣れるまでの話だけど)


462 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 07:04
>448
ワザワザあのプレートを移植するヤツもいないだろうから互換性は必要ないだろ。
まさか7750にデュラエースのロゴを付けたいとかそういうオチ?


463 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 07:08
>461
自分で図面引いてもう一度考え直しなさい、零点。

464 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 08:33
>>463
あーた図面引いた?w

前後とも平行な直線形状でなくて左右にも移動幅があり、、
一方真円でもなくて扇状に振れるとしたら、
前後にも余裕・または遊びが少しある筈。

で時々パキパキとか言ってる。




465 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 08:50
それにしても、SLマンセーなヤシが多くないか?

466 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 08:53
それが何か悪いのか?
そもそも誰もマンセーとは言ってないと思うけど。

「自分はSLが良いと思う」とそれぞれが主張している数が多いにすぎない。

467 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 09:09
>>464
あ、真横には一応動かないんだっけ、 それはともかく、、
クリートの前側がペダル側の曲線に接線を持ってしっかりはまりこんでると
固定モードになって動かない、というのであれば、
前後はおなじ中心を持った真円ではない。


中心をペダルの前方に持たして前後を同心円周にすれば
角度の振れも横移動量も取れる。
扇形の角度の振れだけが必要ならその中心をクリート前端・または
後端に一致させればいいし、
平行に横移動だけさせるのなら無限遠に持ってって平行な直線にしなきゃならないし。

そうでなくて、あれでうまい話をしてるんだから、
実際は各方向に適当に遊ばせたーると思われ。

468 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 09:12
で、なにが言いたいんだ?

469 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 09:24
>>468
図面引いて考えてミロってから、幾何学的にはシマノの説明図は
何かヘンじゃないかって言ってるだけ。
考察を述べよw  

SLは前にも動くよ多分。静止状態ではかっちり嵌まってるようでも、強く踏むと。
樹脂の弾力などで何となく誤魔化したーるけど
 



470 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 09:30
幾何学、的?

471 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 10:03
>462
7800のほうが7750よりプレート面が大きいので多少磨耗に強いかと。


472 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 10:07
つーか、磨耗に強くするために大きくしたはず。

473 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 10:14
>>470
突っ込んでるのか解らないのかどっちw

恐らく固定と可動の二つのモードとを、クリートの変更だけで対応させる必要から
こうしてるのかも知れん。

そしたら真円には出来ない。から対極の一点からの距離は一定ではない & so on
とにかく誤魔化しはあるよこれ

474 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 11:08
>>473
しつこいやつだな
お勉強はできたとしても
おまえはバカだ
全身ストラップで固定しとけ

475 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 12:43
なんかいやらしい人がいる

476 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 13:46
固定用のバネで押し付けてるんだから前後には動き難いだろ、普通に。
ごまかしってなんのことだ?

477 :るみタソ:03/12/23 13:48

从*・ 。.・从 もしかして胡麻らーめんのコトでわ?

478 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 16:42
こんなに良い天気なのに、走りにも行かずに2ちゃんで罵倒合戦ですか
暇ですね☆

479 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 17:50
>>おまえはバカだ

そういう発言は自粛したまえ。
君は面と向かって他人にそういうことが言えるのか?

480 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 17:52
>>479
もういいよ
よくがんばったと思うよ

481 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 18:31
つーかさぁ

幾何学だかなんだか知らないけど、
ようするに人間工学的に駄目なら駄目なんじゃないの?

482 :452:03/12/23 19:37
>>456
>>436(=456)は経験豊富だったんだな。すまん。
俺は、SPD,LOOK,SPD-R,SPD-SLの順。
基本的にずっと(5年以上)LOOKで、ちょっと前にSLに。(>>451
SPDの頃に膝を痛め、SPD-Rも相性悪かった。

*あたりまえだけど、SPD,SPD-Rが一般的に膝に悪いということはないよ。
 SPDの頃は初心者だったし、膝痛持ちでSPD-R好きって人も周りにいる。

「乗り味」っていうのは、「乗り心地」とは違う意味で使っていて、
自転車との一体感とか、ペダリングの力の伝わる感じ(こぎ味?)とか。
シューズに不満無いんで、ペダルに神経使ってる。

>>461
言いたいことは解るよ。
ただ、クリート&ペダルは三次元構造物で、
あなたが言ってるところだけでクリートの動きを制限する必要は無い。
どこかで前に動かないようにおさえれば良い。

具体的には、クリート先端の爪の内側の、ペダル先端に引っ掛けている部分だと思う。
ペダル先端の内側は、確かに真横一直線ではないけど、
ほかのクリート制限部分との兼ね合いで、全体的に動きが滑らかになるように、
複合曲線にしてあるんだと思う。

今日実際乗って確認したけど、体感的には、>>451に書いた通り。

483 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 19:43
>>476
そう。SLは最終的にばねで押し付けてるだけみたいな事になってるから、
ガーっと踏んだ時には少し動くのでは。

他のはSPDにしてもーRにしても前後の金属の爪を金属の凹部に嵌めこませ
てる。前は一点で固定、後ろは凹部に沿ってはまり込んだ爪が円弧状に動き、
その爪の太さで可動モードと固定モードとを成立させている。
(凹部いっぱいの太さにすると当然動かないので固定モード)
ばねは脱着の時に働くだけで走行中は何の役割も果たさない。
けどSLは少し様子が違う・・・のでは。

473書いてから花背上ってきたけど坂が急になるとピッキンピッキン言ってる。
はじめクランクが緩んでるのかなぁと疑ったが、踏んでてそんな感じ。
慣れの問題だろうけど、まだ少し戸惑いも;普通のクリートはこんな風には
動かないから




484 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 19:59
>>482
を、かぶった

つか、シマノの広告の図を見ても、横方向に動かせば前方向にもトラベルが
あって動くでしょ。

横にも動くけど、その際に前にも遊びが出来てる。
ばねで抑えてるからわからないけど強いトルクで踏んでる時には
やっぱりそれが出てくる。

ともかく、今までのシマノやタイムなどと違って、
トーの部分の土踏まず側に何となく支点があって、クリートの
後ろ端でなく前の方が大きく動くような感じになるので、
違和感ほどではないけどまだ少し状況によって戸惑いがあり

485 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 20:23
>>481
しつこいがこれで終わりw

人間工学的にはこういう動き方の方がいいかも。

ただ、固定モードのクリートでも多少動くのなら、そっちの方がいいかも(?)
大きいトルクで雑なぺダリングをすると多少曖昧な動きをするような傾向は
確かにあるので、
可動モードのクリートももう少し固定モードに近くていいのでは・・? 
というのが今のところの感想。 いじょ 


486 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 21:26
綺麗に回しなよ

487 :石井 康幸(仮名):03/12/23 21:41
みんな難しい話しているなぁ〜ついていけないや

488 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 22:41
ようは、先がうごかねえ、LOOKが良いということ??


489 :452:03/12/23 22:45
>>461
レス番でもいいから同一話題上はコテハンにして欲しい。

少なくとも俺のSLは音なんかしないし、前後のガタも全く感じられない。
キャッチ部のばね圧力がかかり続けてるっていうのも考えられない。

490 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 22:51
>>489
さっき手ではめて動かしてみた
ばねの圧力はかかり続けだったよ
当然先の穴の丸みにそって
シューズはビミョーに前後するわけだけど
そんなもん体感できるはずないな

491 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/23 22:57
それより上下のガタの方が気になる。
一年使ったが、既にかなりバインダが摩耗している。

492 :ツール・ド・名無しさん:03/12/23 22:59
>>491
クリートの当たるペダルの黒いところ
自作カーボンしいてるんじゃなかったでしたっけ?


493 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/23 23:01
わかりにくくてすんません。
後ろの、クリートに食いつくトコが摩耗したんです。

494 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 08:23
エッグピーターのプラットフォーム付きのタイプがありますよね?
あれの使い勝手はどうでしょうか?

4面どこからでも使えるのが売りだけど、プラットフォーム付けたら
その辺の利点が薄れちゃうのかな。

495 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 08:25
足に合うシューズが見つからん・・・・
はぁ

496 :マウンテンキャットF海苔:03/12/24 11:05
>>494
私はMallet-Cユーザーです。
個人的には満点です。サイクルベース名無しにレビューがありますので
参考にしていただければ幸いです。
エッグビーターはそれ自体が回転しながらステップインするため、
プラットフォームが付いても問題ないのです。
使っている感想としては、特に何も意識せずともステップインできます。
個人的にはおすすめです。ふみ面が広いため、疲労感も少なくてすみます。
ほぼメンテナンスフリーな上、補修用パーツも手に入ります。

497 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 12:40
登り坂ではめるとき
なかなかはまらんくて、往生するんですが
どうしたらいいでしょう?

498 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 12:52
>>497
落ち着いてやれば入ると思うが、あせって入れようとしてないか。
登り坂で、ということは、こけたりして外れてしまった時ですか?
まずは落ち着いて坂を登ればいいと思う。

499 :497:03/12/24 13:05
>>498
ありがとうございます。
MTBで担いでトレイル登ったりとか、途中で休憩したあととか、できるだけ
はめやすそうなとこ選んではいるんですが、
ちょっとした登りでも、左足で踏んばって
クリートがはまる前に自転車が止まってしまうんです...
うまくいくときはいいですが、端から見るとかっこわるいですよねー
やっぱ馴れなんですかねぇ。走ってるときは快適なんで
普通のには戻したくないですし。

500 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 13:15
>>499
嵌めてから漕ぐのではなく、漕ぎながら嵌めてみてはどうでしょうか。
きつい登りだと無理かもしれないけど。


501 :497 499:03/12/24 14:12
>>500
ありがとうございます。
なんとか頑張って、また報告させていただきます。

502 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 14:28
>>496
なるほど、ありがとうございます。問題なく使えるようですね。
今は、ロード向きの小さいのにするか、MTB向きの大きいのにするかで迷ってます。

503 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:16
ペダルって脱着を繰り替えるとクランクに悪いですか?

504 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:20
>>503 問題ない。
アルミのクランクにクロモリ軸で無理やりねじ込んでクランクのネジあな
駄目にした人間いるが、脱着繰り返した為ではないし。


505 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:23
どんなネジも締め緩めを繰り返しただけ痛んでくるのは事実。
とはいえ駄目になるほどの回数って相当だろうけど。

506 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 17:43
MTBなんですが
お薦めのビンディングペダルはなんですか?
予算は5000円までで

507 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:50
PD-A515なんかいいと思いますよ

508 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 17:56
クリスマスって、優しくなる人と荒む人、激しく二極化するよね。

509 :豚速:03/12/24 17:59
>>506
ちょっと予算オーバーかもしれないけど
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2004/pd-m540.html
自分も昨日買った、まだ少ししか走ってないので
詳しいことは書けないけどイイ。

510 :508:03/12/24 18:00
誤爆した、ゴメン。

511 :豚速:03/12/24 18:02
ここなら5000円で買える
http://homepage3.nifty.com/askeycycle/index2.htm

定価で近所で買うとかだったら
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/pdm520.html
かなあ。使ってるわけじゃないので確かなことはいえないけど
評判は悪くない。

512 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 18:08
>>507-511
ありがとう
高いペダルと安いペダルって重量と回転の滑らかさ以外に何か差があるの?


513 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 18:11
耐久性とデザインかな

514 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 18:14
マウンテンバイクでビンディングって、悪路走っててとっさに足つこうとした場合、
どうすんの?

515 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 18:16
>>514
舗装路走る以外は外そうかなって思ってます。


516 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 18:17
>>513
耐久性というとベアリングがゴロゴロしだしたりクリート保持力が弱くなるとか?

517 :ツール・ド・名無しさん :03/12/24 18:22
とっさに足を出します。
そうするととっさにはずれてくれます。

518 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 18:43
>>514
山道走ってて木の根っこを踏んだ時に
ハズレなくてそのまま池に転落したことあります。

519 :豚速:03/12/24 21:23
>>512
PD-A515は前スレあたりで荒れた原因のペダルだから
なんとなくネタのような気がする、
507氏が本気で勧めているのなら申し訳ないけど。
まあ軽量だし悪くはないと思うけど普通にMTBでつかうなら
選択肢にいれないほうが無難かと。


520 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 21:33
>>519
そうなんですか・・・
今気が付いたんだけど、問題はシューズだ。近所に置いてない
同じような境遇の人はどうしてますか?

521 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:38
>>520
売っているところまで行って履いてみる事をお薦めします。
足に合わない靴はゴミ。何県に御住まいですか。
ペダルは、PD-M540がお薦め。

522 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 22:42
>>521
今は自転車過疎地の沖縄です。
置いてあっても少ししかない

523 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:48
A515は良いよ
精神を鍛えるのにもってこいのペダル
コレに慣れればどんなペダルでも大丈夫
値段も安いしね

両面が良いならM520
黒とシルバーが選べるしこれも値段が安い
M540よりはしょぼいけど走っている時は見えないから安心して良し

524 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:49
>>522
スイマセン、沖縄に知ってる店ないので、お薦めでき無かった。
インターネットで情報掴み、親切な店で通販するとか、頑張ってください。

525 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :03/12/24 22:59
>>524
気にしないで下さい
HP持ってる店が2件しかないネット過疎地でもありますから・・・
シューズ入手を優先して探してみます。


アドバイスされた方々感謝です。

526 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 01:08
えーっと、この間R600買いまして、取説見てたら
シューズにペダル着けたままクリート位置を調整できますってな事が
書いてますが、どう考えても無理ですよね。
裏技でも?

527 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 03:33
>>523
ちょうど俺も鍛えてるところです。
つーか精神だけですめばいいのだが・・・

528 :豚速:03/12/25 04:23
>>526
シューズにクリートを仮留めしてからペダルに嵌めて、
シューズとペダルの相対位置を決めてから
クリートを本固定というやりかたも出来るよ、
ってことじゃない?

529 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 10:11
>>>523
どんなペダルも大丈夫なわけはない。

530 :マウンテンキャットF海苔:03/12/25 10:18
ちょっとした情報提供です。
SPDシューズ、NIKEのKATO2を買ったのですがCrankBrothersのMallet-Cに
使うにはシムを2枚かませる必要がありました。ご注意ください。
(シムはペダルについています)

531 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 11:20
>>527
慌てて思い切り踏み外すと向こう脛も鍛えられていっそう効果的でつ・・・

532 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 18:06
Mallet-CのようなEggBeater系クリートは歩いたときにかちゃかちゃ鳴りますか?
シムを重ねないといけないというのは鳴りそうな印象ですが…

533 :マウンテンキャットF海苔:03/12/25 18:22
>>532
それがならないんですよ。エッグビータークリートは。
ちなみにシマノシューズだとシム要りませんよ。

534 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 21:08
シマノのSH-R215を履いてみた人います?


535 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:21
A515は高野山の修行僧も精神修養の一環として使っています
私達もこれを使いつづければ悟りが開けるかもしれません

536 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:35
PD-A515を1年半使い続けました。
先週、悟りを開きました。
「クリート減った。替えのクリート買うぐらいなら、PD-M540を買うか」


537 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:37
確かにA515の仕様は嫌がらせに近いからなぁ

538 :532:03/12/25 23:48
>>533
おおっ!すごくよさそうですね。

539 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:58
ロード用にwellgoのSPDペダル買ってみた
マグネシュウムボディにチタン軸。片側105g

さっき付けてみたがイイ!感じ。
早く走りたい。

540 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 00:46
>>536
お見事、ワラタよ

541 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 01:06
RITCHEYのペダルってSPD互換?

542 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 01:08
>>541
推奨はしていませんが、使えます。
実際、俺 使っています。

543 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/26 01:51
RITCHEYはSPDのクリートでいけるのか・・・
PRO ROADペダル行くかな・・・

544 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 02:02
>>543
M515のガタが嫌でM540買ったんだろ?
絶対後悔するからやめとけ。

545 :ねりわさび ◆KG381inB5I :03/12/26 02:15
>>544
あやや、ガタあるんですか?
コンポがカンパなんでシマノ以外でなにか良いものないかなと思ったんですが・・・

546 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 07:24
エッグビーターしかないな。

547 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 10:10
>>545
やっぱCandy-SLいっとけ。

548 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 10:13
>>534
履いたっていうか買ったよ.
R212からの買い替えだけどつま先あたりがずいぶん広くなってるね.
幅もすこし広めかなー?付属のインソールだとフィットするけど,
シダスのスリムプラスをつかうと結構ゆるめになる.
R215Eも試し履きしたよ.こっちはさらに幅がかなり広かったね.

549 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 10:15
>>545
SPDのガタは構造上あるていどはしかたないものだと割り切らないと。

550 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 10:56
慣れ親しんだSPD(M959)からSL(R600)に履き替えようと思うのですが、
キャッチ&リリースは違和感なくできるものですか?


551 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 10:57
>>550
SPDよりわかりやすい

552 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 11:00
>>550 出来る。
靴は大丈夫ですか。
SLのクリート付けば問題ないが。

553 :USポスタル ◆Lance.J3TI :03/12/26 11:00
>>550
M959と7750SL使っているが、違和感なく出来る。
SLのほうが、固定にしっかり感があるので俺は好き。

R600は使ったことありません。

554 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:06
ロードシューズとSPDクリートで山の岩場が歩きにくいんですがMTBシューズだと
劇的な改善はあるんですか?

555 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:09
>>554
MTB用でもソールの硬いのは歩き難いとおもうが、ソールが歩き重視のものなら
かなり歩き易くなる。
岩場は普通の靴でも歩きにくいと思う。

556 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:17
>>555
すばやいレスありがとう。MTBシューズでもペダリングしやすいやつは
歩きにくいってことですね。トレッキングシューズもっていったほうがいいか。

557 :豚速:03/12/26 16:27
>>556
岩場は歩きづらいよ。
山にいっても普通の地面ならば、
基本的に靴底と地面は平面で接してるので
クリート以外の靴底でグリップしてくれるけど、
岩場では凸状の岩に靴底が点で接する場合が多い。
このときに力を入れやすくバランスも取り易いのは
母子球の下なんだけど、当然そこにはクリートがある。
岩と金属はまったくグリップしてくれない。
意図的にクリート以外の場所を使えば大丈夫だけど
必要以上に足が疲れる。

558 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:36
ロードシューズ+SPDクリートはSPDRなどにくれべてかなり歩きやすいんですが
あえてMTBシューズを導入する利点はどれくらいあるんでしょう?

559 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:53
このくらいあるよ

560 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 17:50
えっ、そんなに!!

561 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 18:54
向こうの方に見える建物をみて行こうか引き返そうか迷う距離
MTB-SPD(touring)300m
MTB-SPD(race) 150m
SL 90m
Time impact 50m
SPD-R 30m
Time (old) 3m




562 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:13
初ビンディングから早5日。
2日目、3日目に立ち後家0.1秒前まで行きました。

しかしあれですね。上り坂の上り心地がまったく別物ですわ。
というか、全般的に自転車観が変わった。

563 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:40
>>558
MTBの歩きやすいシューズなら普通に買い物いけるしねぇ。便利だよ。


564 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:42
>>562
たち後家は、回数を重ねるとだんだん痛くない転び方ができるようになるという、
役立つことでもあるような気がする。
かくいう私は数日前にSPDからエッグビーターにして3回ほどたち後家してきましたよ。
で、フロントフェンダー粉々。あぁ無常。

565 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:45
俺、ナイキの街乗り用シューズで駐輪場から100メートルぐらい歩くし、
その辺を歩き回ったりもする。
でもやっぱりカッツンカッツン言うし、歩き方もかなり制約されるね。
今では真っ平らなタイルの上を選んで歩くようにしてる。
傍から見たら変な人だけど、こうすれば普通に歩ける。

566 :562:03/12/26 19:58
>>564
めちゃくちゃ恥ずかしいんですが…
信号までつ〜〜っ…とのんびり来て、ぴたっ。
よいしょ止まるかと思ったらその瞬間

「足が動かん!!」

その後冷静を装ってペダル着脱を確認してる自分がさらに哀しかった。

567 :562:03/12/26 19:59
やっぱ、予め両足ともリリースしとくべきなんですよね。

568 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 20:05
サドルから降りろYO

569 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/26 20:27
スタンディング

570 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 20:38
とにかく何があっても左足だけリリースできるようにすること
脳が情報処理する前に足を捻るような条件反射が出来ればベスト
スピードが0kmなのにペダルから足が離れないと電気を流す装置をつければいいと思う

571 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 21:26
>>570
禿堂!オマエ天才だな!

572 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 23:03
556です。意見くださった方ありがとうございます。
しかし歩きやすくてペダリングしやすいシューズってのは相反する条件
のようだな。靴もってくのが最強か。
立ちごけばなしがあるのでこけ話をかくとこの前ロード(ペダルはSPDにしといた)
でシングルトラックのくだりでこけそうになったとき、ハンドルを放してから
後ろに飛んでペダルをリリースできた。SPD-Rだったら無理な芸当だけどやっぱり
SPDはリリースしやすいなと感じたよ。

573 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 23:06
>>570
足に電気流すのか?
それができるぐらいなら、電動で外れるビンディングを作った方が・・・

ハブダイナモに繋がった電磁石でビンディングが固定されて、止まると電力なくなって自動的に外れるってのはどうだ?


574 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 00:23
>>565
エッグビータークリートだと鳴らないよー。

575 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 00:31
>>573
オートでリリースするのにかなりの電力が必要だと思わないか?

576 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 00:38
>>575
いやいや、電力がないとスカスカ状態なわけだよ。
電磁石で、ビンディングが機能するようにロックする。
ただし、走ってる間中ムダに発電する必要があるわけだが。


577 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 00:47
>>576
でもやはりビンディングが必要とされる乗り方で、電気稼動のシステムを使うのは
危険だなぁ。トラブルで勝手に外れてしまったり、外れなくなったりしたらたまらん。

578 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:08
確かにケーブル切断でビンディング解除、となってしまうので、危ないかも。
電力かかってる場合に通常のビンディングの動作になるようになっていれば、外れなくなることはないけどね。

やっぱ起ち後家しないようにつけたり外したり練習するしかないのね。
俺、足がちと外向きに曲がってるんで、外しにくいんだよ・・・・

579 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:08
足にペダルつけたままのシューズとかあったら笑えるな。

580 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:19
というか右側のクランクは省略すべきだよ
で、ペダルとチェーンリング直付け
これでかなり軽量化できるべ
Qファクターも改善ウマー

581 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:21
履けない雀

582 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:24
>>580
すげぇでっかいチェーンリングだな。

583 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:27
>>582
チェーンリングから少しだけアームを出すという方法もある
ただしチェーンリングは今のデュラのチェーンリングと比較にならないほど剛性が高くなりそうだ

584 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:36
>>583
右にコケたらチェーンリングがひんまがるんじゃないか?
そうならないような剛性を持たせたらクランクより重くなったりして。

585 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:38
あなたたち
もっと有意義な話に頭を使ってください

586 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:38
>>584
お前の自転車はどの部分もすべてコケた時のこと考えた仕様なんですか?
実用車?

587 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:39
>>585
チェーンリング直付けクランクってありえなくもないんじゃない?
有意義だと思わないかい?

588 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:42
>>586
ちょっと立ちゴケしたぐらいでチェーンリングが曲がって走れなくなるような自転車はどう考えても嫌だろう。

589 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:45
>>588
ちょっと立ちゴケってのが想像できませんです。。

590 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:49
>>589
細かいな・・・
「ちょっと」は、ハデにクラッシュしたわけじゃなく立ちコケみたいなちょっとしたコケ方、って意味だと思ってくれい。

591 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:53
右側に立ち後家したことない

592 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:54
>>591
おれいつも右側

593 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:02
>>590
ぢゃあ、オクタリンクのアームの部分からクランクを出せばいいよ
っていうかたぶん構造上の問題は解決できるだろうけど
つまり現行品と同様の耐久性はもたせることができそうなんだけど
たとえ丈夫でも、たかがチェーンリングが曲がったくらいでクランクセット一式丸ごと交換ってのはツライかも
でもそれがスペック的に有利になるんならみんな使っちゃうんだと思うよ

594 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:04
漏れはロードに乗り換えてから立ちゴケしたことがない、、
というか立ちゴケするとしても生涯で二桁もいかないだろ?

595 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:08
ところで、もしチェーンリング直付けできて、さらに重量も削れたとして、左右のクランクの重さが違うとなにか問題はないのかな?
なんかこう、左右で慣性モーメントが狂ってると廻しにくい、とかがあるような気がする。

596 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:11
>>595
それは現行品でも同じこと
現行品に何か不満でも?

597 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:15
>>592
右に立ちゴケしたら頭をローラーされるかもしれん、と真剣に考えて、
右足は早めにリリースするようにしました。

キャッチ時も左足はめてからだから、
利き足じゃなくて最初は違和感ありましたけどすぐ慣れましたよ。
街乗り車道走行派ならご一考あれ

598 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:17
>>596
現行では左右のクランクそのものの重さとサイズは同じでしょ?


599 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:19
>>597
まったく仰る通りだと思います


600 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:27
>>598
クランクの重さは同じだったとしてもチェーンリングがあるから意味内
慣性モーメントを計算する際回転方向に関してはチェーンリングも加算しなければならない


601 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:30
>>600
チェーンリングはほぼ円形だから、クランクのような重量の偏りによる慣性は無視できるんでは?
要は、重量の違うクランクを廻すと、左右で感覚が違うのではないか、ということを言いたいのだけど。

602 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:39
もうすこし物理勉強しろ。役に立つから。

最も簡単な近似では、左右のクランクは一体化している=ほぼ剛体
この場合、ある角加速度を生じるために必要なトルク(=力×アーム長)は
左右どっちで与えても同じ。
左右クランクのアーム長は同じと仮定すると、必要になる力も同じ。

それ以上は剛体近似が成り立たなくなる世界の話ね。
つまり左右クランクでの剛性の違いがあるなら話は別よということ。
(極端に言えば、片方のクランクはアルミで、もう片方はゴムでできてる場合は
左右で感覚違うってこと)

603 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:43
ははは。
左右が繋がって回ってることをコロっと忘れてたよ。
さんくす。

604 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:48
>>601
ああ、それを言うなら慣性モーメントじゃなくてモーメントだよ
確かにそこは問題あるだろうね バランサーなんて付けるほどアドバンテージ稼げないだろうし
でも、一つ解決法を考えるとすればチェーンリングの厚みをクランク側に近づくに従って厚くなるようにすることかな
チェーンリングの剛性バランスに問題できそうだけどその点は、、
チェーンリングの剛性アップの目的はあくまで横方向の剛性アップ、
それもクランクとBB軸を結ぶラインだからそれをやってもいいのかも
もちろんチェーンリングの一番薄い部分は最低でも現行品くらいはほしいね
歯先端付近の部分が一定の厚みであればチェーンリングの偏磨耗も解消されるからこれで商品化できる鴨



605 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 02:54
>>604
結局、厚くした部分が普通のクランクと同じ厚さになって全体の重さは現行品と変わらない悪寒・・・

でも、チェーンリングとクランクが流れるような一体成型になってたら見た目はかなりカコイイかも。

606 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:07
>>605
んと、想像では
ペダルへの入力はチェーンリングのリングにダイレクトに入力されるから
オクタリンクのアーム部分は大幅い省略
必要なのはクランクの部分の横剛性とクランクとチェーンリングのクランクとの接合部分周辺の回転方向への剛性
漏れの妄想では、考えれば考えるほど今挙げた部分以外がスカスカのクランクになりそうな予感がしてるんだけど、、

607 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:14
想像してるのはディスクブレーキのディスク部分からクランクを生やしたような感じ
もちろんクランクにするわけだからそれ相応に強化しないとイクナイわけだけど

って結局カンパのアイデアをパクってるだけなのか?、、意味ないなあ
ちょっと疑問、カンパの場合どこでモーメントのバランスとってるんだろ?
リンク部分を線で結ぶと正五角形になってるよなぁ

608 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:34
モーメントのバランス=回転軸と左右クランクアーム+チェーンリングの重心のずれ
ってことかい?

609 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:45
ウェルゴのWAM-D1ってペダルを使ってる人いますかー?
良さそうなんだが、情報貧困で手が出せず。

610 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:54
>>608
そう
クランクを適当にまわしてみて静止させる→ここから動き出したらバランス取れてないってこと
っていうこと
────────────────────────────────────
普通に考えると

クランクの重さ同じ(←クランクの左右の剛性バランスが同じ)+リンクの仕方が正五角形

しかし

オクタリンクのアームを一つ省略

モーメントの和が0にならないはず(バランスがとれない)
────────────────────────────────────
でも実際にはバランスは取れてる→なんでだろー?

リンクの仕方を正五角形にしない→チェーンリングの剛性バランスに偏りが、、、(実用には支障ないがこれでいいのか?支障ないからむしろイイ?)
それともの左右の材質や重量バランスが違う?
それとも別の何かでバランスを、、、恐るべしカンパニョーロ。っていうか漏れの頭が悪いだけ?
もしもバランサー的なもの(例;アームとリンク部をつなぐ金具でバランスとっているとか)をつけてるとしたらアームの省略は殆どカッコだけのものということかな
リンク部と反対側を肉抜きしてるというのが現実的だけど、、これも若干問題があるような、、

611 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 03:55
>>609
ロードバイクレビューでも見てみれば?

612 :609:03/12/27 04:36
>>611
そいつは何ですか。初耳です。
阿呆でも成長しますんで、知恵をください。

613 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 20:53

NIKEのKATOが欲しいんですが、だいたい定価で売ってます。
どこか値引きしてるネットの店ご存知ないですか?
教えてくんですんません。



614 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 20:54
あれってトレック扱いだから値引きは厳しそうだよなぁ

615 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 20:57
加藤なんで一万ちょっとじゃん。
買えよ。

616 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 21:02
>>612
http://www.roadbikereview.com/

なさげだけどね。

617 :石井 康幸:03/12/27 21:39
あの、実は自分、クリートを2万q走った現在も交換していませんが、この先
一体どうなってしまうのかと心配です。どうなんですか?

618 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 22:29
>>617
ナムナム

619 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 09:58
Candy Tiって定価$250か。実売で2万2、3千円? 乗り手次第として、価値ありますか? ほんとのとこが知りたいのでマジレス希望。

620 :609:03/12/28 12:32
>>616
thx

ペダル自体はダウンヒルっぽいデザインだったので、
マウンテンバイクレビューのほうも見てみたけどありませんでした。

古いのかな…。


621 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 13:04
>>619
歩き回ったり、ショッピングしたりしたいローディーなら買い。
MTBやクロスならMallet-Cがいいんじゃないかと。
それにしてもCandyシリーズはどうしてコストパフォーマンスが異様に悪いのか。

622 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 15:50
以前どこかに「加速が違う」って書いてあったけど、
最近になってそのありがたみを実感。
疲れてるときにもバタバタで踏み込まなくてもいいのがいいね。

623 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 16:01
シューズにもMTB用とロード用がありますけど、クリート以外には何が違うんですか?
あと、MTB用のにはなぜかスパイクとかがついてたりしますけど、自転車の競技って
基本的に自転車から降りないのになんでですか?

624 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 17:13
>>623
山でMTB乗ったことないだろ

625 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 17:21
ピンディングペダル初体験〜。
なるほど踏むじゃなくて回す感覚が実感できた。
そして立ちゴケも初体験〜。
ちょっと血がにじんで痛かったけど、これで大人の仲間入りね。


626 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 17:46
おお、立ち後家ですか。
一週間経ちますが、
私はまだ来ませんよ。

627 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 19:00
>>625
おめ。

自分は昨日取り付けてもらって今日チャレンジしてみたけど
いまだ上手くいかないっす。

後ろがなかなかハマらない(汗

628 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 19:51
>>627 自己レスです。
さっき改めてハメてみたら、単に前方への押し込みが弱かっただけでした。

外すときも、「外れない・・・」。
数回横にずらして外れましたけど。
きっと慣れないと立ちゴケしますよね。
on 固定ローラー


629 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:00
>>624
いや…だから無いから聞いてるんだけど

630 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 22:01
>>629
階段や岩場などなど
乗ったまま登れないところがあるからさ

631 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 23:44
>>625
やっぱり初めては血が出ましたか
私はまだですがその時がきても声をあげないようにしようかと思ってます

632 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 23:59
>>631
いいパンツやウェアをはいていると破れてショックなので気をつけてください。
私も先日SPDからエッグビーターへの乗り換え慣らし中に派手に行きました。
しかも歩道で。ヘルメットの重要性を知りました。(つけてたので頭に傷を負わなかった)

633 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:06
プラットフォーム付きビンディングペダルにしてると、普通のスニーカーでもいいのに見栄と意地でクリート付きシューズで乗らないとカコワルイような強迫観念に駆られませんか?
漏れは、自分の自転車に乗ってるのに自転車ドロに間違われないか気になって自転車シューズ以外では乗れませんよ。こんなはずでわ……。

634 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:08
あれ、プラットフォーム付きのペダルって普通の靴でも乗れるんですか?

いや、もしほんとにそうなら、できないと思い込んでて恥ずかしいなぁと…

635 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:08
>>633
駆られませんが。むしろ見た目とか意地なんてものより、ビンディングシステム部が
あたるのでなるべく普通の靴では乗りたくないってだけですよ。
ちょっとコンビニとかには普通の靴で乗っちゃいますけど。
そもそも一般人はビンディングペダルなんて知らないんだからただの
デザインだと思うだけです。

636 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:09
>>634
Mallet-Cユーザーですが、SPDのプラットフォームつきは乗りづらくて
実用的じゃありませんけど、これは普通に違和感なく乗れます。
グリップも普通のプラットフォームペダルよりいいくらいです。

637 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 00:34
Mallet-C大好評だな

638 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 03:13
>>631
なんか違うものを想像してしまった。

639 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 11:24
あんまり痛くしないでね。

640 :マウンテンキャットF海苔:03/12/30 10:13
先日買ったMallet-Cの回転がちょっと重いような気がするので分解してみました。
驚いたのが、その構造があまりにも単純でわかりやすいこと。
これなら誰でもオーバーホールできます。ビンディングシステム部は
たったの3パーツで構成されており(大小枠とバネ)単純明快です。
どうやらエッグビーターシステム自体はものすごく寿命が長そうです。
スピンドルはエンド側でシールドベアリングにはまっており、
クランク側はパッキンによって浮いた状態になっています。
そのため軸が殆ど減らないようです。(金属と摩擦しない)
レンチかペンチ(エンドのナットを回す)とマイナスドライバーさえあれば
即座に分解組み立てができるというお手軽さも、出先でのトラブルに対して
とても安心感があります。
ちなみに、グリスアップも簡単でスピンドルとエッグビーターの軸に塗るだけ。
エッグビーター本体には軸以外塗る場所が無いので、ゴミや泥で詰まることも
構造上ほとんどないでしょう。

641 :石井 康幸:03/12/30 18:30
あれ、MTBのクリートって何種類かあるんだな!はじめて知ったよ!
ロードのクリートって何種類あんの?

642 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 01:07
シマノのHPの製品紹介が更新されているが、SPD−Rは消えているね。
分類も「マウンテン」「ロード」じゃなく、「SPD」と「SPD−SL」になってる。


643 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 03:26
>>637
全部同一人物だよ

644 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 12:42
>>642
ロードでSPD使う奴結構いるから。逆はいそうに無いが。

645 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 12:55
いまさらながらにtimeのインパクトが気になる。


646 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 13:02
>>645
インパクトいいよ〜。
長距離を走る人にはおすすめ。本当に膝にやさしい。
カフェクリートも思ったより安定して歩けるし。
そしてLOOK穴のシューズでも使えるのが嬉しい。

クリートもペダルも高すぎるけどな・・・

647 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 13:15
>>646
あと、アスファルト歩くとクリートがあっというまに摩耗するのも痛い。

歩くことを考えるんだったらやめた方がいいかも。

648 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 14:08
自分は旧型のTIMEの方がどちらかと言えば好き
ただ、いずれせよ高いのが最大のネックだが・・・

旧型にしてもインパクトにしても
長距離を走るんだったら、一番ストレスが少なく感じる
100km以下の距離だったら、そんなにはメリットは感じられないかも?

649 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 14:49
Q1, おまえらが04モデルで気になってるシューズを述べてくださいよ?(配点20)

650 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:03
>>649
実際に店先ではいてみない限り、シューズの優劣はつけられない
それすら分からない君は通販で買っておくがよろし

651 :塾講師:03/12/31 15:26

0点:その主張に間違いはありませんが、この問いで求められている答えではありません。
落ち着いて設問を読み、何を問われているかを読みとるようにしましょう。


652 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:31
ウェルゴのMG-8良さげ

653 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:34
>>649

(・ω・)ノ はーぃ、せんせー
     しまののあたらしいSH-R215がきになります
     ぎんいろでかっこいいです
     はばひろたいぷもあるらしいです


654 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:36
>>651
読み取れるんだ すごいね〜
649と同レベルの厨ちゃんですね☆

655 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 15:38
>>654
まぁもちつけ。
優劣を述べよとはどこにも書いてないぞ?w
「気になるシューズ」だろ。

656 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 17:40
シマノの靴は全般的に気になります。
あのデザインが…

657 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 17:44
デザインならナイキの宇宙人みたいなデザインが気になるw

658 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 17:47
sidiもTimeもまあ普通に変なデザインだな
自転車用品は一般人の感覚とはかなりズレてるのかも試練

659 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 17:49
あれって車道で目立つようにしてるとしか思えんのだが。
しかしなぜかMTB用のもドギツイ色使いなんだよねこれ。

660 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 18:38
おれはむしろ幅の狭い靴が欲しいよ。
たいていのやつは長さを合わせると横幅があまる。

661 :hamp ◆LBvW5ln88U :03/12/31 19:09
パールの新作が気になる今日この頃。


662 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 19:11
パールにハーフサイズがあれば・・・ _/ ̄|○

漏れはノースウエーブが気になる今日この頃

663 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 19:19
パールの靴ってなんであんなに高いの…

664 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 19:48
初めてビンディングペダルを買おうと思っとるんですが、
クリート付いたシューズでM324のフラット面、
もしくはM424とかにクリートをキャッチさせないで、
まともに漕ぐことできますか?

立ちゴケがコエ〜から、街中でだけは回避したいので…。

665 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 20:10
>>664
ビンディングの意味無いじゃない
立ちゴケが怖いのならおとなしく普通のペダルにしてるが宜しいかと

666 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 20:11
>>664 324は完全な片面SPDなのでフラット面は普通に乗れます。 逆に他のSPDペダルはキャッチしとかないと滑ります。

667 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 20:13
>>664
M324に普通のスニーカータイプのSPDシューズ使ってるけど
フラット面でも普通にこげます。

立ちゴケはそんなに心配しなくても大丈夫だと思う。

668 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 20:16
>>664
質問とは関係ないが、街乗り仕様でもビンディングは幸せになれますよ。
俺はまだ立ち後家したことないです

669 :664:03/12/31 20:35
>>665
慣れるまでは、街中では使いたくないなーってだけで、
それ以外ではビンディング使うつもりっすよ。

>>666
>>667
それって、クリート付けいていてもってことですよね。
参考になりました。M324を買ってみようと思います。


670 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 22:10
M324は街乗りマジお勧め!

でもクリート付きのシューズで、M324のフラット面は
俺はまともにふめないよ!てかふみたくないよ!
理由はクリートがフラット面に当たって変な感触がするから

まあM324がお勧めなのは変わりないがね

671 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 22:51
M324付属のマルチリリースクリートは立ちゴケしそうになっても外れる。
足をねじるんじゃなくて斜めに引き上げても外れるから。
まあ、オットット…って感じにはなるけどね。

672 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 22:54
クリートを外して止まる準備しても
いつの間にかクリートがはまっていて
あせったことない?
俺、しょっちゅうあるんだけど

673 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 22:58
>>672
片足だけトークリップを使うか、靴を脱ぐしかないな・・・

674 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 23:50
>672
完全に足をペダルから外して下ろしていればいいだけだろ。


675 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 00:30
この前片方だけビンディングはずして信号待ちしてたら。
なんだか急にビンディングをつけたままにしている方にバランス崩してこけた。
回りの人間すげー驚いてた。

676 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 00:54
シマノのシューズに書いてある「ビッグサイズ対応」ってどういう意味ですか?

677 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 01:09
通勤に使うので多少は歩けるロード用シューズが欲しいんですけど
どんなのがありますか?

678 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 08:08
>677
ロード用はシューズ次第と云うよりクリート次第。

679 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 08:10
>676
文字通りの大きいサイズまで有るって事、EUサイズで48までだったかな。
今までは国内では46までしか流通してなかったから。

680 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 08:22
>>678
なーるほど。
同じメーカーでも当然ペダルによってクリート違うんですよね?

681 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 10:09
>>680
正直、ロード用シューズは多少も歩けませんよ。気分的にはアイススケートシューズで
歩いているようなもん。通勤ならMTB用シューズにしたほうがいいですよ。

682 :68:04/01/01 11:59
>>672
ある。はずしてても、前だけはまりかけの場合なんかね。

>>675
これもこけかけたことならあるな…
まさか反対側に倒れるとは。

683 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 12:11
>>672>>682
そんな適当なペダルはどこのペダルよ?

684 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 12:35
シマノ。
完全に外してない乗り手の問題なので気にするなや。

685 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 12:55
エッグビーターはそういうことないなぁ。
完全にはまってないと回転しちゃうから、ひっかかりもしない。

686 :O.G(個性派!):04/01/01 12:58
>>677
多少かぁ。。。
“どうしても”と、言うのであれば
島野のSPD−SLが一番歩きやすいと思う。

687 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 13:21
>>677
なぜおとなしくSPDにしないんだ。ウチのロードはM959だ、今ならM540が良かろう。
はっきり言って、ペダリング効率なんてほとんどかわらんぞ。

688 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 13:32
>>687
そうかな・・・
オレはSPDからSPD-SLに変えたとき
あまりの踏みやすさに感動して
ロードではSPDは使わなくなったけどね
MTBではSPD使ってるけど

689 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 13:54
>>677
Candy-SLで決まり。小さいプラットフォームのおかげで面で踏む感じがあってよい。
デザインがほかのメーカーと違って気合入ってる。値段も気合入ってる。
そしてなにより、歩いてもクリートがカチカチ言わない。

690 :石井 康幸(仮名):04/01/01 20:08
すみません、教えて下さい。
MTBのクリートって何種類あるの?
ロードのクリートって何種類あんの?


691 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 20:29
>>687
言われてみればその通りなんだけど、何となくMTB向きと称されるペダルは
考慮に入れてなかったみたいです。
パールとかだとSPD/SPD-R両方つくものもありますしね、SLはどうか知らんけど。

692 :hamp ◆LBvW5ln88U :04/01/01 20:40
ロードに付けるSPDとしては、リッチーのV2あたりが、結構似合っている上、性能的にも満足中。

693 :理恵蔵:04/01/01 21:29
>690
たくさん

694 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:54
いち、にぃ、さん、たくさん

695 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 21:56
今度ロード買おうと思うんですけど、
手持ちと言えば、ペダルはTimeATACとシューズは真珠の#5001しかないんだ・・・。

これぢゃ変?

696 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 22:19
>>695
使えりゃええやん。ペダルなんやし。

697 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 22:53
まぁとりあえずそれ使っとき、お金は大事。

698 :ツール・ド・名無しさん:04/01/01 23:54
speedplay使ってる香具師どれくらいいる?
ワシは輪行メインだが。

699 :695:04/01/01 23:58
(ノ∀`)アチャー とか( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )とか( ´,_ゝ`)プッとかされなければ、
まぁいいんですけど・・・

頑張ってお金貯めます

700 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 02:05
DMTを取り扱っている店
関東で知りませんか?

701 :石井 康幸:04/01/02 21:04
すみません、教えて下さいよ。こんな事も知らないと馬鹿にされますから・・・
MTB・ロードのクリートって何種類あるのでしょうか?不安の毎日だよ


702 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 21:13
シマノシューズってサイズが同じならどれも同じような内寸ですか?
欲しいシューズのサイズが無くて 欲しけりゃ取り寄せとか抜かしてるんで
別の型のを履いたんだけど
種類によってサイズ一緒でも幅が狭いとかだと辛いんで

703 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 21:16
ペダルは
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/pd-m536.html
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/pd-m424.html
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/pd-m515.html
この3つのどれかにしようと思ってるんですが
何かお薦めやこの商品はここがショボイとか教えてください



704 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 21:23
SIDI Genius4 メガ 感想。
ノーマルより幅が広目になるとアッパーが一層へろへろになるかな?と危惧して
いたが、逆。
幅の狭いシューズをベルクロをいっぱいに伸ばし、そこの合わせ目(→なんていうの?)
が大きく開いた状態で履くより、幅の広いシューズを履いた方がちゃんと締まって
くれる。
踏み込みの安定感も増して、非常にいい感じ。
別にノーマルでも足が痛いとかいう訳ではなかったけど、試してみて良かった。

ただコレ悩ましいのがサイズ。
ソールのかかとの先から親指先までの絶対的な長さはノーマルと同じ。
でも、幅に余裕がある分、底の形に合わせて走行中自然に足がかかと
方向にすこし移動するのと、つま先に前だけでなく垂直方向にも余裕があるのとで、
同じサイズだと結構ぶかぶかした感じになる。
といってノーマル比あまり差のあるサイズだと、前後方向はそれで
丁度良くても、反りが妙に強く感じられてうまく合わなくなってくるような・・

もともとノーマルでも少し小さ目だったのが、
結局それと同じのと、もう0.5小さいのと2つ買って、交互に履いて、
大分感じが違うなぁと思いながら、なおどっちがいいのか決めかねてるw
同一モデルでもこれだからげに難しきシューズ選びカナ




705 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 21:38
インプレサンクス!!
もうぶっちゃけ買ってみて考えた方がいいのかな?
ttp://cycle.shimano.co.jp/gearindex/spd/spd/sh-m020.html
靴は43.0(近似値27.2)このあたりで考えてるんだけど
足幅広くてこれはいてる人いる?

706 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 21:44
age

707 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 21:49
メーカーのURLのh抜くのはなぜ?

708 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 21:53
2ちゃんでは普通じゃなかったっけ?
h抜き

709 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 21:54
>703
どれもまあ言ってしまえば廉価版なので大差ないと思うが。
それにアナタの好みはアナタしか判らないでしょ。
なにをどう聞きたいのか、せめて用途を明確にして貰わないと。

710 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 21:58
h抜きはネットウォッチ板でアクセス解析から2ちゃんねるで晒されていると
バレないようにと始めた物。

メーカーサイトなど公式な物は抜く必要無し。

711 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 22:00
すまん
とりあえずロード買いたいんだが
その間に今あるMTBで体力作りをしてるんだけど舗装路走行がメインなので
ペダリングの修正と効率うpそしてSPDに慣れるという意味でSPD導入に踏み切りました。
好みとかはそういうのは特にないです。機能重視

あとケージ付きの香具師って普通の靴でも使用できますか?
ケージが重量以外で拾いにくい等のデメリットがないならそっちにしようかなと 

712 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 22:06
>>711
M545やM424などのケージつきを普通の靴で使えると言う奴は多いが
俺個人的には無理、近所のコンビにまで数百メートル程度なら我慢
できるが、クリートキャッチ部が出っ張っていて長時間はかなり辛い。

片面タイプかケージ無しにリフレクターユニットが現実的だと思う。

713 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 22:07
PD-M545
PD-M646って
>>703と違ってポップアップ機構というものが付いてるみたいなんですけど
どういったものなのでしょうか?

714 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 22:08
>>712
サンクス
やっぱ普通の靴との併用は考えない方が無難みたいですね

715 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 22:09
>ケージ付きの香具師って普通の靴でも使用できますか?
>ケージが重量以外で拾いにくい等のデメリットがないならそっちにしようかなと 

シューズによりけりだと。
シマノはいいけど、アディダスは拾い難かった。

716 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 22:30
普通の靴でもペダルの付替え無しでそのまま使いたいなら素直にM324にするべき。

717 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 22:52
>>715-716
色々考えたけど
やっぱケージレスにするわ
トレイルでは今つけてるデカペダルに換装すりゃいいし
完全に分業した方が良さそう


あとペダルにクリートってついてくるもの? 

718 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 23:00
>>717
ついてくるよ。

719 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/02 23:18
ありがと  

あと今気が付いたんだけど
M515って旧型じゃん 店で見たM520の方と勘違いしてたヽ(;`д´)ノ
シマザキには置いてないっぽいし 困ったなぁ

720 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 23:28
M540に55クリートは使えるのでしょうか?

シマノサイトでM959は51専用という記述は見つけたのですが
M540に関してはイマイチ情報不足でして。

721 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 23:31
>720
959と一緒、51のみ可能

722 :ねりわさび ◆KG381inB5I :04/01/02 23:37
>>720
M959、540、520は説明書が共通ですね。
SH55は使用できないとの記述があります。

んで私がM540でSH55を試しに使った感じですが、のんびり走る分には別段問題は
無い感じで特に違和感などありませんでした。
自己責任の範囲で使用は可能かと、お奨めできませんけどね。

723 :ツール・ド・名無しさん:04/01/02 23:54
>>721
>>722
どうもありがとうございます。助かりました。

724 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 00:58
>>719
M520 なら去年シマザキで2セット買ったよ。
もう値上がりしてるかもしれないので、直接問い合わせてみませう。

725 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/03 14:08
>>724
ありがとう けどすまない
もう注文してきた。
SH-M021YとM540

えいやっと気合を入れて多摩川に飛び込む気持ちで540にしました。
到着したらインプレしたいと思います。

726 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 14:55
教えてクンですいませんが、
ナイキのポッジオ買ったらクリートの形の
薄いシールが二枚入ってた.

これって何のためのものですか?
靴に貼ればいいのでしょうか?


727 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 16:34
クリートの位置合わせ用じゃねの

728 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 16:36
フレームに貼るんだよ

729 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 16:49
へたれさんの言う通りにしろ

730 :ツール・ド・名無しさん:04/01/03 16:52
>>726
防水用のシールじゃないの、靴の中の底の穴を塞ぐヤツ。
オレは面倒だから貼ってないけど。

731 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 01:05
防水用のシールを貼っていないと・・・
んこ踏んだ時が大変だ。

732 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 10:35
>>731
んこが靴の中に・・・ガクガクブルブル

733 :O.G(個性派!):04/01/05 11:25
さぁ!
防水シールを貼ってんこを踏みにいこう!!
すんごく快適っすぅ〜〜〜 (^〜^)

734 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 12:11
教えて君ですみませぬ。
現在ロードにpd-m520+spdシューズ使っているのですが
ペダルをSL+ロード用シューズに変えると軽量化以外にどのような利点があるのでしょうか。


735 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 12:14
ロードペダル&ロードシューズの快適性は理屈で言っても理解されにくいんだよな・・・

736 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 12:19
>>735
その理屈でも構いませんので軽くお話し頂けないでしょうかm(_ _)m


737 :O.G(個性派!):04/01/05 12:28
>>734
シューズとペダルに一体感が出ます。
ぼくは一時期SLにしてみたけど、レースに出ないんじゃあまり恩恵はなかったな。
現在はSPDに戻してます。

738 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 12:29
>734
ペダルとシューズが一体化した感覚。
SPD系はペダルとシューズが繋がっていて離れないという感じで、
SLやLOOK等はシューズがクランクのペダル軸に固定されてるといった感じ。
固定がよりしっかりしていて、高効率な感じ。
ビンディングシステムとしては突き詰めれば、SPDからロード用になると思う。
が、日常的に信号等で、脱着があり、歩くこと考える場合はSPDがいい。

739 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 12:48
>>737-738
レース出場を考えるならロード用を買った方が
パワーのロスを防げるということですね

レスありがとうございます。


740 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:10
レースじゃなくてもロードペダル&シューズの方が圧倒的に楽だよ。
走ってる最中はね。

歩きの辛さが敬遠されてるわけだ。

741 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:12
ロードシューズ もう少し踵の部分を
しっかりさせてくれれば
ペンギン歩きにならないのにね

742 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:28
>>741
ヒールがほしいのか?

743 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:47
>>741、742
ヒールを付けた方が確かに歩きやすいかも。
しかし漕ぐときのデッドウエイトは1gでも嫌がるものだし、激しく
格好悪くないか。


744 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:48
そう ヒールがほしい
歩く時用の携帯ヒールがホシイ

745 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:53
ビンディングで装着する、歩き用ソールを作ればいいんじゃない?
せっかくのビンディングなんだし。カチっとつければ普通の底が付く、みたいな。

746 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:54
>>744
クイックとかビンディングで取り付け可能なヒールとか。
長時間歩くの判っていれば、歩きように別の靴を持参が良いのだろうね。
脱ぎやすさ考えてトライアスロン用のシューズなんかもいいかも。


747 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 13:59
>>745,746
脱着が楽だと、外れ易すそうだし、反対に外れ難くすると脱着が不便なのでは。

旅先用折畳みのトレーニングシューズでも携帯して、履きかえれば良いんじゃない。
歩きならMTBシューズ+SPDよりいいだろう。



748 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:06
昔どっかにクリート分の高さのヒール付き仕様のシューズがあったような記憶もあるが、良く覚えてないや。

749 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:30
そんなシークレットブーツみたいなシューズも歩きにくそうだ奈ァ

750 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:32
ペダルごと外して 靴をペダルにつけたまま歩いたほうが
歩きやすいっぽいね。

751 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:38
エッグビーターつけたまま歩くのは根性つきそうだな

752 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:40
>>751
プラットフォーム付きのやつなら結構歩けそうだ。

753 :石井 康幸:04/01/05 14:41
ビンディング以前のノーマルの方が漕ぎやすかったという説

754 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:43
また透明あぼーんだ。誰だろう?(笑)

755 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 14:46
>754
俺もあぼんになってるがどーせ36歳の人でしょ。

756 :石井 康幸:04/01/05 15:06
あぼーんってんじゃないよ!

757 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 17:29
また透明あぼーんだ、今日はあぼーんが多いな。

758 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 17:31
俺も専用ブラウザにするかなぁ。
この板ってまともなコテハンいないよ。
マジで。

759 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 17:34
さっそくJaneにしときますた(゚∀゚)

760 :5 4号 ◆UDvmn0MRSk :04/01/05 18:28
おれも専用ブラウザにするかなぁ。

761 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 21:52
またあぼーんだよ。

762 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 21:59
753/756/760

以上オレのあぼーん報告

763 :36歳おじさん:04/01/05 22:00
見えますかー?

764 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 22:15
あぼーんしてる人は何の為にやっとるんだ

765 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 22:18
>>764
目障りだから排除しているだけです。
スレでほしい情報も出さないコテハンですし。

766 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/05 22:23
クリートの交換時期ってどれくらいが目安ですか?
SH51です。

767 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 22:24
>>766
調子が悪いなぁ、と感じたら。

768 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/05 22:28
ありがとうございます。

769 :豚速:04/01/05 22:31
>>768
調子が悪いというか、外しにくくなる感じがしてきたら
交換したほうがいいです。

770 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 22:54
>763
リロードと同時に見えなくなります田。

771 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 13:41
出先で歩きたいときや輪行ツーリングするときなんかは、
地下足袋を持っていけばいいのよ。背中のポケットに入れときゃ
いいんだから。


772 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 13:52
最近登坂の時クリートがギシギシアンアンいうようになったからなんでだろー?って思って原因調べてたら
クリートが寿命だったからではなく、クリートの固定力(ペダルの)が緩んでたからだった


773 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 15:00
無理してネタみたいな擬音語使わなくてもいいですよ。

774 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 15:09
>>773
ギシギシ言うようになった と書く

誰かがペダルの中の人が中でギシギシアンアンやってるからだよって書き込む
と推測

先回りしてギシギシアンアンを先に書いてしまえ!

っていうかギシギシアンアンはごく普通のありふれた2chネタなんですが

775 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 17:55
OpenJaneのログで検索したら、ヒットしたのは>>772-774とUGOスレだけだった。

776 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 21:34
よこからすまそ。
2ちゃんねる検索で検索してみん。
意外や遺骸。500スレヒットするぞ。

こんなAAもあった

21:00
    |                   \
    |  ('A`)           ギシギシ
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄        アンアン/

21:30
          \ |
        ギシギシ
        アンアン/
            |
_______('A`)
          (ヽ>>\

・ ・ ・

24:00
   |                    \
   |                 ギシギシ
   ('A`)|||              アンアン/
  /<< ) ̄ ̄ ̄


http://love.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1073389544/


777 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 21:35
>>776
つうかそれが元ネタだ

778 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 22:33
ビンディングにして早20日。
外出ネタだが、やっぱりトップスピードが上がった。
その域まで持ってって回し続けられるのがいい。
フラットだとただ踏むだけしかできんからな。
あと上り坂もいいね。
そういえば左右にぶれずに走れるようにもなった。
いいなぁと思いながら今日も回します。
ビンディングマンセー

779 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 00:12
俺もそんなの知らなかった・・・

780 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 00:31
>>775
世界は広いのです といってみるテスト
この板にばかりひきこもってないでもっと他の板もみてみましょう

781 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 00:57
趣味系の板では駄目だな。
雑談系のどうしようもない板に行かないと。まぁ、何の役にも立たないのだけどさ。

782 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 01:03
>>781
同意

783 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/07 01:18
ギシアン知ってる漏れは負け組

784 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 01:20
>>783
それもそうだが、もうすこし正確にいうと2ch見てる香具師は全員負け組

785 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 09:18
Mallet-C

のレビューまだぁ〜(あともう5,6個ホシィ〜)


786 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 09:38
http://www.mtbreview.com/reviews/Pedal/product_122526.shtml
にあったわ、わんさか。

強いて欠点をあげるなら、滑りやすいってことぐらいのようだね。(でも枠はおまけと考えると
欠点とはいえないとおもうが)


787 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 09:56
>>786
変えのロング爪も入ってるから、交換すれば解決。
かなり長いよ。じゃまなくらい。

788 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 10:22
個人的には、Mallet-Cは糞派の意見を聞いてみたいのでage

789 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 12:07
>>787
長い爪に変えたら、ステップインしにくいということはないのだろうか?

790 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 14:41
Mallet-Cは普通の靴で踏めないから糞

791 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 15:05
>>790 ユーザーさんですか? 実際に使ってらっしゃるなら参考にさせていただきます。

792 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 16:56
ロードバイクのクリートってのはどんなのですか?

793 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 16:57
三角

794 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 17:36
>>793
あなた随分親切ですよね?自転車掲示板って何人くらい利用してるんですかね?


795 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 19:52
クリート外すのめんどいなぁ、と思った瞬間に
道路の軽い歪み(波打ち)で急にバランス崩した

「あ」

颯爽と起き上がり、走り去ろうと思ってたんですけど…
向こうから来たママチャリ乗った女子高生の子が
「がんばれぇ〜」と言いながら去っていった。

ちょっと痛かったけど、これで私も大人の仲間入りね。

796 :ツール・ド・名無しさん:04/01/07 21:01
>>79 ホーレンソの缶詰を食ったセーラーマンに負けるやつ

797 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 14:29
そいうえば、タイムMTBのビンディングペダルは音がしないんですか?

798 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 15:13
エッグビーター何処かで安く売っていないかなぁ?
もしくは中古でも使わなくなったのがあるとか、、、そんな人居ないですか?
チョット使ってみたいんだけど、使っている人自体少なくて借りることも出来ないっす。


799 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 15:41
>>798 MTB乗りから中古は出ないだろうなあ。MTBの用途なら性能面では確実に最高だから。 ちなみに安くというのは大体いくら位のこと? 乗換前のM515ならタダであげられるんだけど…

800 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 17:51
>>797
ATACの事?
ATACなら「バィーン!」って結構派手な音がするよ。
漏れはその音が好き。

801 :800:04/01/08 18:13
>>797
外す時の音ね

802 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 20:10
タイム製の全ては音が外すときしか音が出ない?

803 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 20:18
   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ
  /   ,――――-ミ
 /  /  /   \ |
 |  /   ,(・) (・) | ┌─────────
  (6       つ  |< んなわけネーヨ
  |      ___  |..└────────
  |      /__/ /
.....|         /
 \ <  ̄ ̄ ̄ ̄............./|
   \.\______//
     \       /
      ∪∪ ̄∪∪


804 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/08 20:21
まだ届かないヽ(`д´)ノ
仕方ないから
フラットペダルで止まる時は足を捻って外すような動作をして
SPDを意識しながら乗ってるよ


805 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 21:11
アルテSLの在庫問屋にもない、ましてや値上げ
ということでルックを考えています
歩きにくいこと以外ルックのデメリットってなんですか? 

806 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 21:12
>>805
ウェパにまだあるよ。
去年までの在庫分は6000円で売るってさ。

807 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 21:14
たぶんないんじゃないのかなぁ
うえぱのうぇbはこうしんおそい

808 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 21:16
きのうでん(ry


いや、なんでもない。

809 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 21:23
>808
なんだよ、きになるじゃねーか
おれにはさっぱりわからんよ

810 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 22:06
昨日電話して確認したってだけですよ。




811 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 22:08
昨日は休みじゃないのか?

812 :ツール・ド・名無しさん:04/01/08 22:12
うぇぱは月木定休ですよん

813 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 14:24
SIDIのEnergy使ってます。
今日、40`ほど走ってきたら
底の金具が無くなってた・・・・・。_| ̄|○

814 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 14:36
>>813
漏れなんか、50kmくらい走った次の日に自転車乗ったらなんか足に
違和感があるなあと思って靴底みたらクリートのボルトが片方なくなってた。
さらにもう片方も外れそうに緩んでた。あと10km余計に走ってたら・・・ガクガクブルブル・・・

815 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 14:41
ウェルゴのMG-9、どうでしょうか?
あまり評価がないようですけれど。

816 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 14:42
>>815
だって、あえて言えばシマノのM515じゃん。あれって。
M520があの性能と価格で出た以上。他社製品は勝てない。

817 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 14:53
デュラより軽いんだぜ? オジサンびっくりだよMG9

818 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 15:11
ピンディングに関してはシマノの優位性はそれほどないような気がしないでもないような気がする

819 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 16:35
>>818
高度に抽象化された物言いは止めてください(w

820 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 16:44
M520とナイキKATOUを買いました
SPD初挑戦ですがこけずになんとかできました。
しかしビンディングペダルは凄い発明ですなぁ

821 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 17:02
エッグビーターってシューズは何にすればいいのかな

822 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 17:09
>>821
SPD対応シューズならどれでも。

823 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 17:48
アディダスの2004年モデルは脱着式ソールカバーでフラットに戻せるそうな。
欲しいかも。

824 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 18:08
>>823
当然クリートは外さなきゃいけないんでしょ?

825 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:17
>>824
NIKE KATOもできるで
クリート外す必要があるが


826 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:40
クリートつけたまま底が付くようなのがあればいいんだけどなぁ。
っつーか、初めネジでソールがとまってるのならどれでも戻るじゃん。
クリート外せば。

827 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:43
アディダスのはクリート外さなくてもいけるのかも
そう期待してショップ行ってこよう

828 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:43
やっぱりロード系で最高のはタイムだね

829 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:46
>>826
激しく同感
でも一週間ぐらい経ったら
「もう減っても鳴っても構わんし」てな気分になるんだが、俺は

830 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:50
MTB最強のペダルはなに?

831 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:53
軽量っていったらエッグビーターかな。
オレはシマノよりリッチーが一番好きだが。

832 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 20:54
トライアスロンならスピードプレイ?

833 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 22:14
クリートにかちっとはまるソールってのはないもんかね。

834 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 23:14
スピードプレイ=早漏?

835 :hamp ◆LBvW5ln88U :04/01/10 23:19
RITCHEYのV2シリーズに一票。
ロードにも使えてぐっとです。


836 :ツール・ド・名無しさん:04/01/10 23:19
>>835
何に対して?

837 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 00:11
furl100('02)に付いていたTIMEのアタックカーボンのグニャと入る感じ
がいやだったので新たらしいTIMEのATAC XS CARBONNに換えたら
シャキット入って感じが良かった。デザインもなかなか良いし
お勧めかも。入れるときカチャって音はするけど。

838 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 00:17
まあ好きなの使っとけ

839 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/11 00:20
明日PP396が届く〜。
実は初ビンディングだったりする。
ただ、最弱でも十分硬そうなのがちと不安…。

840 :へだま ◆7JLFh7E/wI :04/01/11 00:29
ルクは使いやすいから大丈夫っすよ。
ただ、クリートは滑べるんで、それだけは注意という話です。

841 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 00:38
MTBはTIMEのATAC XS CARBONNに変えたけど。ロードはPP396から
CX-6に換えました。一段と硬くなった感じです。ちょと軽いのが
メリットぐらいかな。

842 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/11 00:46
歩き回る用事があるときは
http://image.www.rakuten.co.jp/hoei/img1061460904.jpeg
こーいうのもってくつもりです。


843 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 00:52
>>842
クリートカバーじゃだめなん?

844 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/11 00:54
せっかく手元にあるのと、
歩くつもりならソールやわらかいのはいた方がいいかな、と。

ふにゃふにゃなので、
サドル下にチューブラータイヤみたいにくくりつけるつもりです。

845 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 20:02
>>839
最弱だと本当に弱いよ>>PP396
最初のうちはその方がいいだろうけど、慣れたら強くした方が不意に外れない

846 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/11 23:06
雪がふってるので、とりあえず家の中で付け外ししてました。
とりあえず、最弱なら硬くて外れない!ってことはなさそうです。

しかし、外す時結構でかい音しますね…。

847 :ツール・ド・名無しさん:04/01/11 23:26
>>846
それがかっこいいんだよ

848 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/11 23:46
スパッとバキーンって外れればいいですけど、
まだガチャガチャ…バキッって感じなんですよね…。

明日雪がそんなに積もってなかったら、外でひたすら練習してきます。

849 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 12:20
総合的に考えればM540が一番ということで良いですか?

850 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 12:22
だからタイムだって。ロードならな。

851 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 12:44
>>849
値段関係なしなら、MTBではエッグビーターが機能的に最高かと。
プラットフォーム付きも2種類あって自分の用途で選べる。

852 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:20
漏れLOOKのペダルPP−247とPP−296と使ってるんだけど両方ギシギシって
異音がするんだ、247の時気が付いてビンディングに注油したりしたけどだめで、
こりゃ製品自体に問題ありとみて1クラス上の296(ヤフオクで買った中古)にしたけど、
やっぱギシギシ・・・。
なんかクリートとペダルが擦れてるようなプラスチックがきしむような音なんだけど、
これってルク特有の音なの?
他にルク使ってる人教えてで対策も知ってたら教えて。

853 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:33
ちょっと待て、ペダルの回転部分に油差したら駄目だろ

854 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:36
回転部分なんてどこに書いてあるよ
つうかクリート押さえているところは常に接触しているわけで
ある程度はしょうがないんじゃないか?
そんなの聞こえた覚えはないけどな

855 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:37
PP396使ってるが、クリートとペダルの接触部分からはギシギシというかキュッキュいうよ
雨上がりとかに走って、クリートが濡れてると鳴りやすいみたい
乾いてたら鳴りません
対策?気にしないのが一番

856 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:37
>>854
え、キミのペダルは回転しないのかい?

857 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:37
よく見たらペダルじゃなくてビンディング部ってかいてあんじゃん。
アホだ俺。

858 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:57
852だけど、色々ご指南サンクスでつ!
結局ルクーも他の外国製品と一緒で製品ムラがあって、
ちゃんとはまってペダルとして機能してるから、
それくらいの音は気にするなって事ですかねえ?

859 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 13:58
  ギシギシ

      アンアン

860 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 14:02
漏れのA5.1は湿気のある日にギシギシ言ってた。
今は聞こえない。

861 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 14:16
発情期が終わったんだな

862 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 14:18
>853え?ペダルの回転部って油注したらダメなんすか?
じゃあ、どうすんの?ばらしてグリスですか?俺ずっとシャフトのとこ注油してた!
大変だあ!俺のペダルもうだめかも・・・!

863 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 14:30
>>862
切らさないようにするなら油でもいいよ
パッキンが傷むかどうかはしらんけど


864 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 14:35
>>862
シマノならベアリング玉交換すれば、タイムもベアリング交換できるみたい
ttp://www5.ocn.ne.jp/~bikes/timepedal_supertunning.htm



865 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:06
エッグビータ、見た目が弱々しいけど大丈夫かな?
SPD使ってるんだけど、たまに足裏の中心で踏んでスタンディングとかホッピングする。


866 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:06
>>864
島野のペダルとタイムのペダルを両方持っている時、
島野の方のベアリングを交換するとタイムのも自動で交換される



というふうに読めてならない

867 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:08
>>866
すまん。
句読点の打ち方悪いですね。

868 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:08
>>865
俺も同じ事考えたことがある。
次はエッグビーターにしたいので気になるね

869 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:15
ベアリングで油脂がもたらす抵抗ってどの程度なんスかねぇ 潤滑抵抗つーんですか

グリスの替わりに油さしました、SPLチューンです と言う記事を
みているといつも思うんだけど

870 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:18
>>865 一度分解するとわかるのですが、構造が単純ゆえに壊れにくいです。 踏み付けてもそれ自体がバネで動くので衝撃がにげます。

871 :865:04/01/12 16:49
そうですか。
ためしに一つ買ってみるか

872 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:50
フラットな部分で上に立てるの?
あの形状だと回りそうなんだが。
SPDだと曲がりなりにも立てるけど。

873 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:52
エッグビーターにフラットな部分あるのか?

874 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:55
>>872 プラットフォーム無しのモデルでも、2本の枠の間に靴を置くことはできます。 2点で支える感じです。

875 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 16:57
>>874
なるほど。分かったよ。
あんがとー

876 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 17:09
>865
スタンディングは良いけど、ポッピングはスッポ抜けるかもな。

877 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 17:15
そういった用途のためにMallet-Cがあるわけですよ。

878 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 19:27
最近ロード乗り始めたのですが、MTBとの兼用でSPDを
使用しています。
ロードは100km〜150kmのツーリングメインなのですが、
SPD−SLにするメリットってありますか?

879 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 19:28
ない

880 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 19:28
>>878
もちろんペダリングは楽になるでしょうけど、その距離だと微妙かも。
むしろ歩けなくなるということのほうが大きいような気がする。

881 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 19:28
過去レスに出ています。
それ以外のことでしたら再書込みされては。

882 :878:04/01/12 19:45
レス感謝です。
SLを試してみたいのですが、そんなに安くない
ものなので悩んでいたんです。
過去ログも読んでみます。

883 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 21:10
SLは選手向き

884 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:18
PD-M520に付くリフレクタはM515用のものでいいのでしょうか

885 :石井 康幸:04/01/12 22:19
SL だって〜

886 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:20
Mallet-Cはあの色がなあ。バリエーション作ってくれ。難しい注文じゃないだろう。>兄弟

887 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:23
>>884
その通り、品番SM-PD22で共通部品。

888 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:27
>>886
実物は何気にラメっぽいマジョーラカラーだということはあまり知られていない。

889 :石井 康幸:04/01/12 22:33
Steam Locomotiveだって〜

890 :888:04/01/12 22:37
わかりやすく言えば、グレーではなくてメタリックな感じです。

891 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/12 22:38
ビンディングで軽く走ってみました。
いいですね、これ。
引き足がすごく使いやすいです。
慣れてないのか、クリート位置が悪いのか、
左が外しにくいのがちと不安。

892 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 22:40
LASクリプトン/シルバーのグレー部分の色?

893 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:10
>>891
とりあえずは外側にすこしひねったら外れるようにするとよかたい

894 :石井 康幸:04/01/12 23:11
どぎゃんすっとね?

895 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/12 23:12
>>893
そうしてみるですたい。

圧雪の上乗ってたら死ぬかとオモタ。

896 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:25
>>895
左側だけ注油が足りない
右と左でクリートの角度が違う
開放強度が違う
のどれかだと思う
それでだめなら初期不良だね

897 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/12 23:39
LOOKなんですけど、注油とか関係あるんですかね…?
開放強度は両方とりあえず最弱です。
たぶんクリート角度だと思います。


898 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:40
圧雪の上でLOOK?

899 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:41
違和感は最初だけってこともある。
俺がそう…
互い違いの解放強度に慣れてしまったんだろうな。

900 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:44
雪の上で自転車に乗るなんて、何かの修行ですか?

901 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 00:01
ちぇーんを巻ーいて走り出すー♪

902 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/13 00:03
>>900
MTBなら楽しいですよ。
ロードは何しても滑るので苦行でしかないですけど。

うちの周りは日陰が多くすぐカチカチになるので、
普通に乗れるところに出るまではどうしても圧雪の上を走ることになるわけです。


903 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 00:40
MTBでLOOK??

904 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/13 00:42
ああ、ごっちゃになってますね。
MTBとロードの2台持ってて、今回ロードにビンディングをつけたんです。

905 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 00:50
>>904
LOOKってロード用のビンディングですか?

906 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/13 00:54
そうですよ。


907 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 13:02
ツーリングでも、あちこち歩き回らないならSLのがいいと思うよ。
LOOKよりははるかに歩きやすいし、クリートもちびないし。
輪行するとかいうときは地下足袋を背中のポッケに入れて
持ってけばいいんだし。

908 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 15:39
メットにレーパンに2chジャージに地下足袋で輪行するのはかっこいいですね!

909 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 16:18
地下足袋よりLOOKのクリートカバーの方がかさばらないし
クリートカバーつけたLOOKの方がSLより歩きやすいし

910 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 20:50
LOOKにもパクリMTBペダルがあるでよう。

911 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 21:31
SIDIのマウンテン・イーグルというのがあって、
アッパーも底の形状もSIDIのロード用と殆ど同じ。
すこし反りだけが緩くて、ロードでももしかしたらこっちの方が好みに合う人も
いるかも。何でも使うならこれお勧め。
上のグレードになるのか?何やらメガタイプのもあるみたい?

http://194.185.30.10/cgi-bin/ZonaBici.storefront/4003e4f600098d4c2743c2b91e0a061a/Catalog/1047




912 :ペルシャ ◆vha3FDwXe6 :04/01/13 21:42
>>910
パクリじゃないだよう、思いっきりOEMだでよう。

913 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/13 22:25
>ビンディング
外がダメなら内側で、と内側にひねったら簡単に外れた。
…これでいいのか?

914 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 22:28
>>913
外側っていったいどっち側のことだと思ってる?
もしかしたら普通と逆の方向と勘違いしてるかもと思って。

915 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 22:30
>>913
慣れない頃は内側のほうがひねりやすいかもね
(疲れてくるととくに)
でもクリートの向きを見直した方がいいかも

916 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 22:34
>>913
オレの場合オイル切れでそういった症状になる
やっぱり注油が足りないんじゃないの?

917 :と⌒っ ´∀`)っ旦~:04/01/13 22:38
>>914
かかとを自転車側にひねる→内側にひねる、ですよね?

やっぱあんまりよくないか…。
もっといろいろいじってみます。

918 :ツール・ド・名無しさん:04/01/13 23:56
そういえば初めてビンディング使ったとき、足をひねってはずせといわれたときは無意識のうちに内側にひねったな
外側にひねっても外れるとははじめて知った
今度試してみよう

919 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 00:09
どなたかPD−M959の直し方教えて下さいっ。
岩にヒットしたせいで、ペダルの片側のみクリートのキャッチ幅が前後に広がってしまったみたいで、ペダルがクリートをキャッチしてくれなくなりました。
ペダルの内側側面にある六角のボルトをゆるめれば再度狭めることが出来るかと思ったんですが、バネの力が邪魔するのかイマイチうまくいきません。
参考になるWebなんかあればご教授願いまする。

920 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 00:14
内側でも外れるんか?
SPDは内側にひねると、バネがくにっくにっと動く感触が。
俺のだけかも…

921 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 06:19
>913
別に内に外すのはかまいはしないんだけど、それは単にクリートの角度が悪くて外に広く動くだけ。
なにげに踏んだ状態で内外に振ったときの遊びの範囲を均等にする。

922 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 10:34
>>919
変形だと思われますので、新しく買いましょう。

923 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 10:37
>>919
自分で直してトラブルで外れたりしたら怪我をするのは自分なのでやめたほうがいいかと。

924 :919:04/01/14 11:33
>>923
自転車整備の殆どは自分でやっているし、出先で不具合が出た時の為にもなるべく自分でなおせるようにと普段から思ってまつ。
ハンドル周りや、ホイール周りの方が失敗すると恐ろしいことになりそうだけど、今のところは深刻な問題はないです。
そんなに難しい内容ではなさそうだけど、どうなんですかね?

925 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 12:12
>919

俺もそれやった。何とか直したけどね
俺と同じ症状だとするなら、一人で治すのは無理だと思う。

まず、固定部分をはずすんだが、はめ直すのが大変なんだ
バネが硬くてな・・・
俺は友達に、ばねの部分をヘキサゴンレンチで下に引っ張ってもらいながら
(ばねの強さ調整をするところにヘキサゴンレンチをはめ込んで)
固定部分をはめなおした

直して半年になるけど問題なく動いてるYO

926 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 12:56
>>909
おれはLOOK+カバーよりもSLの方が歩きやすいと思った。
それと、LOOK+クリートカバーで輪行するのは厳しい。

927 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 14:00
すぐ外れてしまう事よりも
リリースしたい時に外れなくなった時の方がコワヒ

928 :へだま ◆7JLFh7E/wI :04/01/14 14:11
リリースしたい時に外れなくてもせいぜい立ちゴケするくらいだろ

929 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 14:22
立ちゴケは恥ずかしさと相まって痛さ倍増!
40km/hとかでない限りは、走ってる方が意外とダメージは少ないっす

930 :へだま ◆7JLFh7E/wI :04/01/14 14:28
ビンディング必要無いんじゃないすか?

931 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 14:42
おれもビンディングはしてないけど、結構速いよ。
なんせ靴がだっさいし、あんなもんゴミでしかない。

932 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 14:46
脳内でつか?
つけてみたことあるんかいゴルァ。

933 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 15:09
>>932
931は相手に無い方がいいと思うよ。
>931
何か嫌なことでもあったのか、誰かに相談してみな。
>>930
不要な時(歩く時)は不要だが、必要なとき(走ってる時)は必要。
BMXとかの人はいつも不要なんだろう。

934 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 19:52

ビンディングじゃないころは俺も速かったね。うん。

なわけねえな

935 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 20:11
ビンディングにしたら巡航速度が+3km/hは上がるって聞いたけどマジ?
欲しくなってきた。
全部こみの1.3万程度の予算でも買えますか?

936 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 20:16
>>935
靴が足に合いさえすればOKよ。
シマノの最廉価モデルが3000円ほどで買える筈。
靴も6000円ぐらいで買えるし。

巡航速度は人と場合によりけりだけど、
他にもいろいろ恩恵はあるよ。

937 :936:04/01/14 20:17
はじめの一行が意味不明だ…

938 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 20:50
>935
引き足が使えたりとかね
最初は立ちゴケするから、安全な場所で練習した方が良いよ

最初は違和感あったけど、慣れると手放せないよ。
あると登りがすごい楽

939 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 22:08
>>938
ビンディング無しで箱根登ってます。これ以上ラクに登れるとつまりません(笑)
箱根もう少し高くならねーかな.....

940 :ツール・ド・名無しさん:04/01/14 22:11
ベルクロのシューズで一番歩きやすいのは何でしょうか?

941 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 04:27
ビンディングペダル(プラットフォームなし)だと素人の泥棒が避けられる代わりに本職の泥棒に狙われるもんでしょうか?

942 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 04:42
>>941
本職の目はペダル一つで評価を変えるほど曇ったものじゃないから安心しる

943 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 07:31
ていうかエッグビーターやスピードプレイぐらいつけてないと、スニーカーでもこげちゃうよな

944 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 10:05
>>943
エッグビーターでもママチャリ程度には焦げるよ。

945 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 15:13
>>939
ギヤ重くしてタイム狙ってみたらどうでしょうか。

946 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/15 17:04
SPD初体験

PDM540とシマノシューズ
クリートのセットが難しくてどれがベストか分かりにくい
はまらなくてもある程度なら漕げた。
クリートが入る所の銀色の部分のメッキ?が一日で剥げ気味。
中間加速が良くなった。
緩やかな坂が少し楽になった。
歩くのは問題無し、そんなにガチャガチャならない。
個人的には満足です。

947 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 19:29
>>946
どうせすぐボロボロになるから
メッキの禿げぐらい気にするな

948 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 20:03
初立ち後家おめでとう>ヘタレ

949 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 22:05
>>540
そうそう、表も裏もクリートですぐ傷だらけになる。
LOOKとかのプラスチッククリートだと傷は付きにくいがね。

950 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 12:33
質問です。

A515&MTBシューズでロードレースは変ですか?
ロードレースといってもツールドなんたら、といった長距離のものです。


今度初ロードなんですがシューズ&ペダルまで予算がまわりません。

951 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 12:37
>>950
よくいる、変では無い。
次スレ建ててくれ。

952 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 12:54
SPD−SLクリート
5000キロほど使ったところだが
ぎしぎし音がするようになった。
寿命でしょうか。みんなのはどおよ?

953 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 13:57
>>952
とりあえず 固定力上げてみ
クリートが磨り減った分ペダルとクリートに隙間できやすくなってるから
固定力上げると解決する場合がををい

954 :るみタソ:04/01/16 15:01

从*・ 。.・从  ねぇねぇ 次スレ立てる準備してイイ??

955 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:02
>>954
うんこ喰ってからに汁!

956 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:31
    |     ヒサシブリニシズカd・・・?         \
    |  ('A`)                   バタン
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄                  /

                           \
    |     ・・・・?             ヤッヤメ・・・
    |  ('A`;)              グヒヒ サッサトハイレ!
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄                /

    |     レイープ?               ギシギシ・\
    | ('A`;)                 イヤァイヤァ・・・
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄           ヤッパショウガクセイ
                         シマリガイイゼ!/

    |    ・・・・・              イヤァイヤァ・・・\
    |  ('A`】>,,,,                   
   / ̄ノ( ヘヘ ̄由 ̄              イヒャヒャヒャヒャ/

    |    ツーフォーシマスタ!!    \
    |  ('A`)/         !!
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄         /

957 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:32
    |     トナリノヤツ、イイオンナトヘヤニハイッタナ
    |  ('A`)     
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄  
               

    |     キニナル・・・
    |  (*'A`)
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄



    |                   \
    |  ('A`)           ギシギシ
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄        アンアン/



    |     アンアンイッテルノ
    |  ('A`) !?  トナリノヤロウジャネエカ
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄   


    |                  
    |  ('A`) ・・・・・           
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄        



    |     ソウデスカ。ネエチャンプロデスカ。           
    |  ('∀`)           
   / ̄ノ( ヘヘ ̄ ̄        


958 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:49
普通のスニーカーにクリートを付けたらダメかな
微調整はできないけど街のりにはいいと思うんだけども

959 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:51
>>958
是非やってみてくれ
詳細にレポートタノム!!

960 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:53
どうやって付けるのですか?
ドリルで穴を 開けるのですか?
靴底も、クリートの形に 削るのでほうか?

そんな手間かけるのなら、買った方が良いのでは?

961 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 15:57
>>958
靴底がフニャってならない固い板みたいじゃないと意味がないんだよ。
だからカーボンソールとかなわけ。

962 :958:04/01/16 16:00
いや、実は最近SPDペダルを買ったんですが いい靴が無くて。

ドリルで穴を開ける→まあできそう
クリート型に削る→削る必要あるでしょうか?

SPDシューズの構造がわからないので教えていただけませんか
クリートが靴底にくっついているだけじゃペダルにはまらないんでしょうか

963 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 16:00
>>960
ネ(ry

964 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/16 16:06
>>962
外れないように加工するだけでも一苦労だと思う。
ペダリングの時に掛かる力は結構大きいし
加工したら履き心地が別物になる予感。
合う靴探した方がマシだと思われ

手軽に出来るならSPD化キットみたいなのが出てると思われ

965 :958:04/01/16 16:09
みんなありがとう。やる前に止めてくれて

966 :るみタソ:04/01/16 16:09

从*・ 。.・从  ねぇねぇ 次スレどーするん?? Rumiが立ててイイ??

967 :へだま ◆7JLFh7E/wI :04/01/16 16:13
俺はSPD革靴が欲しい。

968 :ヘタレ ◆XtC840qsYM :04/01/16 16:15
渋めのサラリーマンが颯爽とカチャカチャいわせながら会社に入っていくのか・・・


969 :958:04/01/16 16:25
革靴ならソールは硬いから・・・!
いや やりませんけど

970 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 16:28
>>969
まず一個スニーカタイプのSPDシューズ買って,構造を理解しる

971 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 16:30
>>965
靴にクリートの穴開けて靴底にクリートのボルトがねじ込めるネジ穴あけた薄い鉄板を仕込めばできるのでは?
その鉄板がずれないように靴底の形に合うようにすれば問題ないと思われる

972 :へだま ◆7JLFh7E/wI :04/01/16 16:38
鉄板は焼き入れ特殊鋼板にしよう。薄いやつ。

973 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 16:40
ネジの長さが、ぴったりでないと!
貫通すると、足の裏に刺さりますよ。
あとスニーカーだと、靴底に滑り止めのパターンを 削らないと
クリートが出っ張って、歩きにくいし、雨の日はヤバイですよ。

974 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 16:53
>>973
おまえSPDのクリート&シューズ見たことあんのか?
ネタ?

975 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 17:20
>>974
?スニーカタイプのSPDシューズについては>>973で間違ってないとおもうが?

976 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 17:41
 ネジの出っ張りも考慮しないといけないのは
間違いじゃないと思う。
 先にポンチで出っ張りを作っとかないとまずかろう。

977 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 18:32
さあだんだんカタチがまとまって来ました

978 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 22:24
>>975
ネジなんてけずればいいしSPDのネジなんぞフツーのスニーカーの靴底とくらべたら十分短い
第一SPDのネジの先ははとがってないし、インソールも入れるだろうが


979 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:03
>>978
クリートが出っ張らないようにしようとすると、ソールを結構深くけずることになるので
ネジの長さも考慮しないといけない。
ソールを削らずにクリートをつけると、とても歩けたものではないと思う。

しかしナットプレートはどうするんだ?インナーソールの下に敷くのか?
ソールの内側も削るのか?
やはり普通のスニーカーを改造するってのには無理があるなー

980 :ジロ・デ・名無しさん ◆6KGiro19HY :04/01/16 23:11
引き足で靴が破けないか?も考えよう。

981 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:12
SPDシューズ買えばいいじゃん。
デザイン云々言う人はお好きにどうぞといった感じ。

982 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:14
>>979
スマン
>クリートの穴
>街のりにはいい
ってとこから靴底結構削ってクリートが地面に当たりにくくする加工を脳内で勝手に前提にしてたな
ナットプレートの固定はだな、靴底のつま先部分半分までの形に加工することにできる(たぶん)
靴底は削る必要はない
ただしソールがカーボンでも樹脂でもないからシューズの寿命はかなり短そうだな
まあネタとして加工するならまあいいか、、

983 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:16
>>980
それよりもクリートはずす時が問題
ねじる方向に力かかるんだけどSPDの場合はナットが少ないし間隔狭いしナットの数も少ないし、でトリプルパンチ
ソールがあっという間にあぼーん

984 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:19
どうせネタだろうて。いい大人が釣られてどうする。

985 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:20
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \ ぶーぶーぶー /
      //三/|三|\              タリー
      ∪  ∪     (\_/)タリー    タリー   まだ早えよ〜
                (  ´Д)    タリー  タリー
                /   つ  (\_/)   (\_/)ノ⌒ヽ、
               (_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))



986 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:21
僕は階級が違うお洒落さん!

987 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:25
今度こそ1000とるニダ

988 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:32
ルック、シマノSL、タイム、、、、悩んだ挙句、キーウィンにする私なのであった。

989 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:34
>>983
ソールにドリルを入れた時点であぼーんだと思うのだが。

本当にやっていたら、そいつの頭があぼーんだな。

990 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:35
最安値のSPDシューズっていくらくらいなのですか?

991 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:36
もうじき1000だな。結構かかったな。

992 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:37
そろそろ誰か上げるんだろうな。

993 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:37
今のうちに静かに進めるニダ

994 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:38
誰も気がついていないようニダ

995 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:39
とっとと1000いかせるか

996 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:40
いよいよニダ

997 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:40
どきどきするニダ

998 :ちゅね:04/01/16 23:41
うんこだぬ

999 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 23:41
ここでしくじったらおしまいニダ

1000 :(゚д゚)ウマー:04/01/16 23:41
(゚д゚)ウマー

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