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【ゾッキ】サスペンションpart8【マンセー?】

1 :ツール・ド・名無しさん:03/11/20 21:14
<前スレ>
【バネ】サスペンションpart7【ダンパー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064849485/

<過去スレ>
Fサス 何を使ってますか?
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/996/996626242.html

part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037093869/
part2のlog
http://www.angelfire.com/amiga/ass-hole/sus2.html

part3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1047380111/
part3のlog
http://www.angelfire.com/amiga/ass-hole/sus3.html

part4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1052052506/

part5
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058360234/
【バネ】サスペンションpart7【ダンパー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064849485/
p art6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1061985796/


788 :古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :03/12/24 21:46
いんや高校生
多分、犯罪じゃない

789 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 21:47
    / ̄ ̄\ 
   (  人__)
    |ミ/ ・  ・ )
   (6  (_ _) ) <アイドラは児童福祉法違反だぬ !!
    ι ∴3 ノ 
    _/\人ノ\
     ちゅね

790 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 21:48
>>788
通報しますた 年末のこの時期にタイ━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━ホ!

791 :古いドライヤー ◆9TU8SpgRSE :03/12/24 21:49
>>787
施設暮らしです。

792 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:26
アイドラを次回から「Dirty Junper」と呼ぶ事にしよう

793 :古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :03/12/24 22:27
jumperじゃないの?スペル

794 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:27
つまんね

795 :792:03/12/24 22:29
おおスマンな「汚れジャンパー」君

796 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:49
英語が弱い香具師がワナワナしてます

797 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 22:59
>>796
他人のあげ足を取って、アイドラが自分の性犯罪を隠蔽しようといている

798 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 23:21
門限6時って、あなた騙されてるよ
最近、結婚資金が必要でとか、うちの父が病気でとか
いわれて、お金渡さなかったか?
借用書があったら完全だな

799 :アイドラのの彼女:03/12/24 23:28
彼ったら、Hなことばっかり要求してきて困ってます。
おまけにオシリに変なものを入れるんです。

持ってるお金を搾り取ったらサッサと別れようと思ってます。
ちなみに、本当の年齢は36歳です(はーと

??門限?? そんなものあるはずありません アヒャヒャヒャ

800 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 23:56
800?

801 :ツール・ド・名無しさん:03/12/24 23:58
むしろアイドラタンも高校生じゃなかったっけ

802 :古いアイドラ ◆XCRrpD/iMM :03/12/25 00:01
ちょっと前までな

803 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 00:16
フルサス車なんだけど、
前後サスのセッティング方法を
紹介しているサイトってないですか?

804 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 00:20
>>803
リアだけだけど あいよ
http://www6.shizuokanet.ne.jp/mitsuyo/yuichi/mtb/mtb03.htm

フロントも原理は同じ

805 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 01:24
>781
>空中で曲げてるだぬ

サイバーフォーミュラ?

806 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 01:53
>>805
いや、ラジコンキッドだろ。エアターン。

807 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 02:39
だれも海外通販した香具師いないの?
本気で考えてるよ。
ショップにいるから卸値で買えるんだけど、それでも高い。定価が高いほどコスパ悪い。
どうよ?

808 :すまん:03/12/25 02:41

ダメだった。海外のが高いや。無視して

809 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 13:06
一輪車だって曲がれるんだからフロントが浮いたぐらいで曲がれない方が変だろ。
つうかウイリーやマニュアルしたら曲がっていく奴多いやんけ。

810 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 13:53
>>776
最廉価のRaceは止めとけ! シリーズ中、動きが一番渋いと評判だぞ。

811 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 15:31
    / ̄ ̄\ 
   (  人__)
    |ミ/ ・  ・ )
   (6  (_ _) ) <ゾッキにしろだぬ !!
    ι ∴3 ノ 
    _/\人ノ\
     ちゅね

812 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 16:00
そっか、アイドラタン、そんなに若いのか。
粘着してる大人たちは恥ずかしいよなあ? おい、おまいら。
だけどアイドラタンも少し気を付けれ。いつまでも子供じゃないからな。

813 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 17:33
>>810
ボクサー不評の中、貴重な情報ありがと。チームにします。

814 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 17:35
.........

815 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/25 19:12
わしもちょと前まで高校生だったぬ

816 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 19:36
ちょっと前までって何年前だYO

817 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 19:39
多分>>809も高校生くらいだと思う

818 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 22:28
    / ̄ ̄\ 
   (  人__)
    |ミ/ ・  ・ )
   (6  (_ _) ) <メリークリッカービンディングだぬ !!
    ι ∴3 ノ 
    _/\人ノ\
     ちゅね

819 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 22:42
ちゅねの過去だぬ
http://up.isp.2ch.net/up/4d29e5fb836b.jpg

820 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/25 22:48
>>803
>>804
一番基本だぬ
セッテングって言えないぬ

821 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:24
ゾッキの04マラソンSLどう進化したんだ

822 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/25 23:26
>>813
15も出すなら
ゾッキ買え

ボクサーなんか98くらいから変わってないぬ
もう04だぬ
中身がうんこなのに化粧ばっかしてるのと
変わらないぬ




823 :ツール・ド・名無しさん:03/12/25 23:28
>821
上のダイヤルが回し易くなった

824 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 15:35
ダウンヒルバイクの場合、リアサスのストロークに対してフロントのストロークってどの程度がいいの?
たとえばリア170だと200?170?150?
どのぐらいがベストなんでしょ、教えてちんこ。

825 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 15:47
>>824
フレームによって、BBから前後輪軸までの距離も違うし、BBハイトも違う。
それと体形、筋力、乗り方も様々、コースにもよる。
自転車、人間、環境によって異なる為、一般的にベストな数値等存在しない。
自分で走って探るのも遊びの内、と思うので頑張って自分のベストトを探してください。

826 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 16:37
>>824
どれでもいいと思う。
リア170mmに130mmのフォークとかなら「えー?」って感じもしなくもないケド。
逆に300mmのフォークとか付けても、意味がないなー。
ある程度バランスが取れてれば、825の言うとおりだと思う。
走るコースと体力と目指す車重で考えれ。

827 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 18:43
>>822
基本的に6年も変わらずWCで現役バリバリなんて
(中身は別物かしらんけど)ある意味スゴイじゃないか。



828 :824:03/12/26 19:07
>>825,826
ありがとん!確かにその通りだね、目から鱗。
一応目安になるような事って無いの?

829 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:09
>>828
前の方が後よりはストロークは大きく。位

830 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:22
>>822
ウンコチシン


831 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:46
今更な質問なんですが、正立式と倒立式のそれぞれのメリットデメリットを教えてください。
知ったからどうなんだ、と言われてしまったらそれまでなんですがどうかお願いします。

832 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 19:58
>>824
825.826の言うことはもっともだ。
これにはオレも同意だけど、
具体的に数値で示すと±20mmくらいを目安にすればいいんじゃないかな?
個人的にはせっかくだから、180mm〜200mmを付けたい気分。

833 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 20:02
倒立式⇒かっこいい!

834 :832:03/12/26 20:04
補足説明
現在の170mmから±20mmって意味です。

835 :826:03/12/26 20:23
個人的には後ろ170mmなら150mmストロークのシングルクラウンとか付けたい。
1.5対応ならBreakOutSPVを迷わず選択。
ていうか、その為のフレームがホスィ。

836 :ちゅね:03/12/26 20:54
>>827
デビューのときの基本設計はよかったんだろうね
その当時のDHからしたらさ

でもいまはWCでもそのままではとてもじゃないけど
使える代物ではないようだけど・・・

それにRSには開発するお金がないのが真相だぬ


837 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 21:17
2005年にはマニトーに買い取られるしな

838 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 22:29
最近サイロSLをゲットしたのだが、たまにブレーキシューがすれる音がする。
タイヤを浮かして回すとぜんぜん当たってないんだが、あれってもしかしてフォークがたわんでるの?
これって普通?まともなサスフォークは初めてなもんでよくわからん。

839 :ツール・ド・名無しさん:03/12/26 23:04
クイックの締め方が足りないんでないの。
コーナリングん時とか、たわんですれることはあるよ。

840 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 00:56
>838
それは、たぶんホイールの剛性不足。俺もジュディからデュークに交換したら
とたんにホイールのヨレが表面化した。今までは剛性の無いモノ同士で上手く
誤魔化せていたものが、サスの剛性にホイールが負けたいうワケ。
前ホイールのテンションを上げれば解決。

841 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 01:55
うーん、ホイールはクロスマックスだから剛性はあるほうだと思うんだけど。。。あしたもう一度試してみます。

842 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 04:00
オレもクロスマックスだけどバイクを倒し込んだりすると
擦れるね。でもこんなものと思って気にした事ない。
レバーの遊びが少ないせいも有るかな?

843 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 10:24
>>838
ワイヤー・アウターが微妙に引っ張られるからでない?

844 :813:03/12/27 11:26
ボクサー買うと宣言してましたが
ちゅねの熱意(?)にほだされて
本日めでたく888を注文してきました。

845 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 12:53
スターファングルナットを抜きたいんですけど、なにか良い方法ないですかね?

846 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 12:57
>>845
上から押してきゃぬけるぞなもし。

847 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 13:29
>>846
ニャンコ先生かよ。オッサン。

848 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 15:51
>>847
フルッ
オッサンかよ

849 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 17:18
>>848

モーグたん。


850 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 17:26
>>844
    / ̄ ̄\ 
   (  人__)
    |ミ/ ・  ・ )
   (6  (_ _) ) <ゾッキマンセーだぬ !!
    ι ∴3 ノ 
    _/\人ノ\
     ちゅね

851 :838:03/12/27 17:30
アドバイスサンクス。あまり実害なさそうなので気にしないようにします。

852 :ちゅね:03/12/28 12:02
>>844
来年は良い年になるでしょう

853 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 13:42
ゾッキマンセー

854 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 14:02
FOXマンセー

855 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 16:20
頻繁にメンテが必要なのが動きいいのは当たり前
メンテ頻度が低くて動きがいいのをあげろよ

856 :ちゅね:03/12/28 16:52
ぜんぜん当り前じゃないぬ
ベースが悪いのも結構多いからな

ゾッキのオープンバスのなんか
メンテしなくても案外逝けるぬ
密閉カートリッジのなんかは
ダンパーオイルは汚れにくいが
インナーの潤滑がうまくできずに
渋いとか一長一短だぬ



857 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 16:54
10年間ノーメンテで乗りたいのか?
シーズン毎のメンテで高性能を維持できるんだから十分じゃないのか?
フォックスもゾッキも。

室内保管&鑑賞用途で
あまり乗らなければメンテしなくても渋くなったのに気づかないで済むかもな


858 :845:03/12/28 17:41
>>846
実はフェンダーを付ける為にステアチューブの下側にも
スターファングルナットを打ち込んであるのですが・・・。

もしかして打つ手無しですかね?

859 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 17:48
ってうか抜く必要ねぇだろ。

860 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 18:20
りんごすたーいれたいねんか?

861 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 18:26
マルチプレッシャーアンカーいれたいねんか?

862 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 20:01
ちんぽでもねじこんどけ。

863 :ちゅね:03/12/28 20:50
>>862
どうやっても入らないぬ

864 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 21:36
ちゅねのはフィッシャーサイズか。

865 :ツール・ド・名無しさん:03/12/28 23:21
MXコンプかMXプロのコイルを買おうと思うんですけど取説では
コンプは両側にSSV、プロは片方にSSVF、片方は/としかなっていません。
この”/”はどうなっているんでしょうか?きちんとコイルが入っているのですかね?
両方デュアルコイルとは書いてあるのですが、、
http://www.marzocchi.com/System/2110/2003Bomber_en.pdf
の17ページです。


866 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:00
サスのメンテしようと思ってアサゾーとギャラクシーに行って見た

ら、RSのパーツは2月くらいにならんと入らねぇとか言われたよヽ(`Д´)ノウワァァン
専用工具も結構な値段みたいだし、シールもセットじゃないとダメかもとか。。。

「2月くらいっていうなら早くて2月下旬か4月くらいになりそうですねぇ」
とは店員さん談

とりあえずカートリッジ以外ばらせるところだけバラしてオイルの交換とかだけやるかー

それと5番と15番のサスオイルも買ってきたんだが、アサゾーで見たフィニッシュラインの
15番はなんか滅茶苦茶粘度低くないか?

スズキの15番、かなりネトネトなんだが
SHOWAの5番はまだ開けてないけど

867 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:05
それとアサゾーできつねの実物見たけど、なかなか良さそうだね
インナーが太いのはかこ(・∀・)イイ!し剛性かなり高そう

コイルもの買うなら次はきつね買うかな、Rで十分そうだし

あとギャラクシーで300mmモンスタ(だっけ)も見た、値段もモンスターだったけどな
約30マン

868 : :03/12/29 00:22
> ら、RSのパーツは2月くらいにならんと入らねぇとか言われたよヽ(`Д´)ノウワァァン
早くて1月だろうね。
リヤのSIDがようやく国内に入ったらしい。
だから1月中でいくつかフォークも出回るかもしれない。
だからパーツなんて早くて二月。

869 :ちゅね:03/12/29 00:27
メンテって何か壊れてしまったのかい?

シールもうまく抜けば再利用可能だぬ
なんの専用工具かわからんが・・・

オイルもメーカー揃えて混ぜ混ぜが基本だぬ

870 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:27
>>868
うん、ショックユニット自体も全然入ってこなくて困ってるとは言ってたわ
あと代理店変わって固くて困るともw

とりあえずオイル交換とできるだけの清掃かな
それと試しにレスポのチタンスプレー買ってきたので試してみるつもり

ってそういやマシンスプレーのほうがいいってケミカルスレに書いてあったな。。。
すっかり忘れてたよ、いろいろやることあって疲れてたし仕方ないか

871 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:28
>>869
定期メンテはいい加減しないと

買ったのが去年の10月末くらいだから、使用頻度は低めでもフルメンテの時期だし

オイルはかなり劣化するからね
ディスクブレーキでも一年立つとオイルの色がまるっきり変わるし

872 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:31
02までのSIDはインナーカートリッジの分解に専用工具がいるんだわ
マニュアルにものってるけど

シールは何度か清掃はしてるから再利用はできるとは思う
ただ一年経ってるからフルメンテのついでに交換しといたほうがええかなと

あと5番だけがキホンみたい
15番は潤滑用に各パーツに塗布する模様
ってかRSのレッドラムってどうもただの15番オイルみたい

873 :ちゅね:03/12/29 00:37
カートリッジの分解の工具か

レッドラムの100mlくらいのボトルの値段と
1lのフォークオイルの値段がそう変わらないから
どっち買うか迷った末の結論みたいだな

874 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 00:45
>>873
MTBマガジンには5番と15番用意しろと書いてあったし
RSのマニュアルにもそういう記述だったので15番買ったんだわ

まぁ最初から自転車用のオイル買う気はあんましなかったw
今日見たフィニッシュラインのブツもいい値段だったしなぁ

パーツクリーナーなんかも値段ぼりすぎ、バイク用のパーツクリーナーなんか
840mlで300円しないで買えるし

ただ5番と15番1Lぐらいずつあってもどうかという感じだかww
使い終わったら知り合いのモーターバイク乗りにあげようかとも思ってる

何人かで割り勘でモーターバイク屋でオイル買うのが賢いのかも

875 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 02:00
>>874
レッドラムならY系に10ccのサイズで\300くらいで売ってるよ
リアSIDはバラしてスリックハニーとちょい混ぜで使ってる

リアSIDのシールセットだけって購入出来んかいな?
でもすげぇ高そう
だからRSはやなんだよな

876 :ちゅね:03/12/29 12:20
ゾッキもそうなんだけどさ
オイルシールとダストシールセット販売やめて欲しいぬ

オイルシールなんかそう簡単に死なないぬ

RSはゾッキよりしょぼいのに
1.5倍くらいして鬱になるぬ

877 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 20:58
タイオガのコード8
街乗り以外のインプレを聞きたい
できれば他メーカー・モデルとの比較で
ストロークの滑らかさ
信頼性・耐久性
ダンパーのつくり
剛性感 などなど

しかしこれってストローク変更できるのか?
http://www.kowa-ss.co.jp/qa12-25.htm

878 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 22:02
ぐあー、朝からかかりっきりでオイル交換とメンテやっと終わった。。。
といっても変速周りとかアイドラのメンテもやってたからなんだが

大体半日仕事だねぇ、一万払って店に出す仕事だなこれは
かなり勉強にはなったし楽しかったけど

とりあえず専用工具はなくても、トップキャップばらせば大体何とかなるわ
ダンピング側は完全分解できるけど、エア側は特殊工具ないと完全には
ばらせんかった

まぁ工具手に入れてXXXシール変えるときにメンテやるか
動きも大分よくなったし、ピュアダンピングのクリックもかちかちきいていい感じだ

879 :SakaNA ◆0pLLSakaNA :03/12/29 22:06
>>878
時間と手間考えると店に出したいんだが、店の仕事も必ずしも信用
できんのがなぁ
自分でやる分には納得いくまで手間かけられるしねぇ

実はバイクにフォーク組むときにキングのヘッドパーツの上の部分が
きつくて入らなくて困った

どうもステコラの切り方が荒くてだめだったので、ヤスリで面取りする羽目に
ヘッドの圧入とステコラのカットは店で頼んだんだが、あのオヤジええ加減な仕事しやがってからにー

器用なほうではないけど、丁寧には仕事できるからなー
手間かかっても自分でやったほうがいいのか。。。

880 :ツール・ド・名無しさん:03/12/29 22:18
>キングのヘッドパーツの…
シリコングリスをうすーく濡れ。
無理に押し込むと中のOリングが傷む。

881 :ちゅね:03/12/30 18:38
サスは自分で乗ってる現在の印象を店に伝えて
それをより自分に合わせて「形」にできるヒトがいれば
店に出すぬ

でも現実はOH出して
いままでとまったく感覚が変わってしまったとかでは
自分ですれば前回と今回の比較をして
「どれをどう変えるとこういうふうになる」
っていうのができるところがいいわな

882 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 18:47
ちゅねタン・・・

883 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 20:09
OHとかのメンテで素人でもできるのはどこのメーカーになりますか?
どこもできるとしたら、難易度分けなどしてもらえないでしょうか?

884 :ツール・ド・名無しさん:03/12/30 21:21
zoomってどう?

885 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :03/12/30 23:14
【タイオガ】サス【マンセー?】

886 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 00:21
アウターレッグ底部のヘックスレンチ8mmネジが
ナメてしまいそうで危険なのですが、自転車屋にて
どうにかしてもらう事は可能でしょうかね・・・
(゜д゜)<あらやだ!

887 :桃色五郎 ◆K.1977x/TI :03/12/31 00:23
いっしょにどうにかなるように祈りましょう

888 :ツール・ド・名無しさん:03/12/31 00:34
>>887
不覚にもワラタ

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