5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

・・・・・リアハブについて語ろう・・・・・

1 :36ノッチ:03/12/07 00:28
オーイみんな!リアハブについて熱く語ろうよ!
★★主にトライアル、ストリート、ダウンヒル★★

2 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:29
タッタカター

3 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:30
2げと

4 :36ノッチ:03/12/07 00:38
リアハブだけのスレってなかなか無かったと思うんだけど、どうかな?
今、何ゲトーするか悩んでいるんだけど
ノッチ多め、カリカリラチェット音、8s、壊れにくい事が理想。
何かあるかな?

5 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:40
LXのローラークラッチ最高です!
ディスクバージョン出して欲しい!

6 :うみねこ@にゃ〜 ◆nyMr40fO9E :03/12/07 00:41
俺も使ってるけど重いねw
俺程度の腕前じゃあ壊せないからイイ買い物だと思ってます。
もうちっと軽いといいんだけどなあ・・・

7 :36ノッチ:03/12/07 00:44
LXのローラークラッチって生産中止ですよね?
重いのが多摩にキズとか......使った事ないんですけどね。
店頭在庫だけなのか?

8 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:46
友達が乗ってるステルスのハブが憧れです。KINGよりたけ〜

9 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 00:49
一回フリーボディーのスプライン部分から真っ二つ割れた事があるけど、
やっぱりその後もLXのローラークラッチ使ってます!

ハブボディーだけ自作して、
フリーボディーはシマノを使い、
ディスク対応に出来ないか考え中

10 :36?m?b?`:03/12/07 00:50
ステルスたっか〜!たしかウェイドブーツも使っていますね。
王様は海外だと結構安く買えるらしいんだけど英語がね〜

11 :36ノッチ:03/12/07 01:06
>>9
技術さえあれば出来ちゃうんだろうな〜
何かとLXローラークラッチの2個位置とか、、、

12 :36ノッチ:03/12/07 01:16
そう言えばBMXでも有名なプロファイルレーシングのハブなんかはどうなんだろうか?
丈夫そうだし、音も良さそうだし、あとは価格かな。
誰か使ってる人いますか?

13 ::03/12/07 01:20
プロファイルはクランクもハブも純正ベアリングがイマイチです。加工精度も今となっては・・・というレベル。
だからステルスがホスィのです。

14 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:23
http://www.philwood.com/

15 :36ノッチ:03/12/07 01:23
>>13
ステルスってあの値段だけあってそんなに凄いんだ!
音はどないなんですか?キングみたいな感じ?

16 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:23
http://www.woodmancomponents.com/

17 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:27
 [[重要]] ここはハブスレの次スレに決定しますた


18 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:28
>>15
ほぼ無音です。ワンウェイクラッチが噛む時も無音。
昔の高級ハブは派手なノッチ音がしていましたけどね。

19 :36ノッチ:03/12/07 01:37
>>18
何処でも噛むって魅力っすね!
昔の高級ハブって今もあるけどホワイトインダストーリーとかかな?


20 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 01:43
ホワイトインダストリー:24ノッチ
ノバテック:24ノッチ
エディコ:24ノッチ
ウッドマン:30ノッチ
ホープブルブ:36ノッチ

21 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 03:04
ロード用のローラークラッチはぶって有りますか?

22 :ツール・ド・名無しさん:03/12/07 14:12
>>21
ステルスハブのHP確かロード用も開発中だったようなきがする。

23 :36ノッチ:03/12/08 23:13
ACのハブなんかはどうなんだろう?デザインは好きなんだが、、、、

24 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/08 23:23
デーテーは18ノッチだぬ

25 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 23:27
フロントハブについても語ってやれよな

26 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 23:32
>>9
ディスク非対応のハブをディスク対応にするアダプターがあるでしょ。
でも、スポークとかバラして組み直す必要があるはずだけど。
タキザワのカタログにも載ってたし、どっかのHPにもあった。

27 :36ノッチ:03/12/08 23:35
ごめんフロントはノーマークだったにょ。


28 :ツール・ド・名無しさん:03/12/08 23:38
アメクラのリアハブ1年でこわれっるって話しあったけどどう?
デザインが好きなんで使いたい。
シールドも甘いそうだけど。

29 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:30
kingは海外通販で買うと、日本の定価で2個買える(約6万)。
どっかの店の店員が言ってたけど、u.sではキングもハドリーも同じ値段らしい。
だから、マム&ポップスはものすごい頑張ってるんだ!と、熱く語っていました。

30 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 00:33
ていうかA&Fがぼり過ぎ

31 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 10:13
kingのアジア圏でのディストリビューターにA&Fって入ってないからね。
と、言うよりJAPANで探しても出てないんだよね。
じゃあ、A&Fが代理店と名乗ってるのはいったい何?て感じだよね。

32 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 10:27
キングに関しては国内で買うメリット全く無いね。
有名どころのUSAネットショップで買うのが吉。

33 :36ノッチ:03/12/09 10:27
ホントにもっと頑張ってよA&F!
それはそうとRINGLEはどうですか?
悪いうわさ聞かないし、値段も値段だから悪くは無いと思うのだが?

34 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 10:35
36ノッチあるけど
少し重い、少し耐久性に劣るみたい。
昔のとは違いちょっと質が落ちたんだよねリングル。

35 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 15:21
どっかの台湾メーカーでshimanoのセンターロックに
普通の6穴のローター取り付けるアダプター出してくれないかな。
そうすれば、saintのフリーハブ買うんだけどな。
ヘイズ買って直ぐに他のに買い換えるのはちょっと痛すぎる。

36 :36ノッチ:03/12/09 16:53
>>34
サンクス!結局の所、色々あるんですね。

>>35
痛いほどわかりますよ。その気持ち!
saintのハブって使うとなると、Rディレーラーもsaint使わなくちゃ行けないのかな?
ハブだけでいくら位なんですか?


37 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 17:00
saintフリーハブ:¥16,905


38 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 19:11
Stealthは試乗したことあるけれど、いいっすね!
遊びが少ないのがいいです。ローラークラッチよりも少ない。
>28
アメクラは当たり外れがあるね。私のは組み上がって最初の6kmで
フリーがほんとにフリーになったよ。クレーム交換してもらったやつは
半年(400kmくらいは走っているかな)使っているが今のところ問題なし。


39 :35:03/12/09 19:25
適当な10mmアクスルのシャフトを買ってきてやれば、RDは何でも良いんじゃない?

40 :35:03/12/09 19:36
http://www.nwmtb.com/results.asp?search=hadley&offset=9
と言うわけで、探したらあったよ。
ハドリー製の10mmアクスルシャフト

41 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 19:41
Stealth買おうと思ったけれどアメリカ住じゃないとマイナス要因多し
1.TruePrecisionの対応ひどい(都合の悪い質問するとスルー)
2.お手入れは自分でできないからアメリカに送らんといけないといわれた
3.日本までの送料$55−60要求してくる
4.インプレサイトで壊れたという報告があったのがなぜか削除されてる
やっぱ島野が良いのでないの?補修安いし自分でできるから

42 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/09 19:48
お手入れ・・・

丁寧な方だぬ

43 :36ノッチ:03/12/09 19:55
やっぱりシマノが無難なのかな?
saintってノッチどの位なんですかね〜24位なのかな〜
saint買ってみようかなもう売ってるのかな?

44 :36ノッチ:03/12/09 20:01
ゴメンナサイ!調べたら36ノッチでした〜。


45 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 20:08
セイントの重量は500g

こんな重いものは使ってられないので
おいどんは36ノッチあるホープブルブいっときます

46 :36ノッチ:03/12/09 20:13
saintおっも〜!
リアディレイラーをハブアクスルに直接固定するシステムは凄いけど
500gは重すぎですね。よって却下ですな。
すいませんがホープブルブっておいくらですか?

47 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 20:28
169どる
http://www.jensonusa.com/store/product.aspx?i=HU707B08

48 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 21:55
スレタイからずれちゃうんだけど、フロントハブでお勧めってナニかな?
条件は、
1,ディスク対応(6穴タイプ)。
2,20mm,クイックのコンパチ。
3,そこそこ理解できる値段(〜\15000)。
20とクイックのコンパチって俺の知ってる範囲だとF.U.N.Nしか知らないんだよね。
完組だとCROSS MAX XL,SLがあるけど、完組は壊れた時痛すぎるから却下。


49 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 22:06
バズーカ20mmとディオーレを買う
フロントなんて何でもえ〜

50 :ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g :03/12/09 22:16
>>48
>>49に同意
コンパチにしないで二本組んだ方が良いよ。

51 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/12/09 22:31
わしFUUN新品余ってるぬ
安く譲ってやるぬ
36H


52 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 22:34
【売りますFUUN HUB】
新品未使用ちゅね汁付き
1969円

53 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 22:36
>>50 ノビティンコ

のびティンコタソって 回転系ロックウオークばっかやってるからチンコ
のびちゃったの?

たまには砧のほうにも顔だしてけれ。

54 :ノビチェンコ :03/12/09 22:37
皮が余って大変です

55 :ノビチェンコ ◆3VHENTAI7g :03/12/09 22:42
>>53
今週行きたかったんだけど風邪引いて死んでました。
スレ違いスマソ

ハドレー欲しい

56 :ツール・ド・名無しさん:03/12/09 23:03
>>55
最近砧にジャンプ台がやってきてるので、たまにはおいで
スレ違い 失礼。

トラクタ(黒ディスク) ホッスゥイイ

57 :ツール・ド・名無しさん:03/12/10 00:34
>56
ジャンプ台が来るのって土曜日?
だとしたら、悲しい。土曜日は23時までバイトで行けない。

トラクタってRBデザインの?国内だとどこの店で扱ってます?
ちょっとあのデザインに惹かれる。

58 :36ノッチ:03/12/10 10:18
>>57
http://www.gdr.jp/で扱っていますよ。

59 :57:03/12/10 13:40
>36ノッチ氏
見てきました。
ストレートスポークを使わないといけないみたいですね。
スポークが折れた場合の補修に少々問題がありそうです。
デザインは素晴らしいだけにちょっと残念。

60 :bmw:03/12/11 21:13
Ringle 439てどうよ?

61 :57:03/12/11 23:08
>BMW氏
http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Components/439.html
これの事だね。36ノッチ。
国内で扱ってるショップって有るの?
因みに、こっちはディスク対応。
9mmアクスル
http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Components/sosrear.html
12mmアクスル
http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Components/soslawill.html
直接通販出来るみたいだけど、日本に送ってもらえるのかな?
値段はまあまあってとこだね。

62 :ツール・ド・名無しさん:03/12/11 23:21
リアルハブは まだ出てこないね。

63 :36ノッチ:03/12/12 00:22
REALは海外だと結構安いみたいよ。
国内でも1万弱で販売してくれるとこ有るみたいね。
何かしらREAL情報あったらまた書き込みますね!

64 :57:03/12/12 00:30
real designのサイトってずいぶん前からcoming soonになってるけど、ここのHUBってどんな奴だったっけ?

65 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 02:19
ここで調べてみれば?
http://www.archive.org/

66 :36ノッチ:03/12/12 10:21
>>62
ここ見てみ!
http://www008.upp.so-net.ne.jp/fujigoko/sub14.htm
リアル情報!!

67 :57:03/12/12 11:56
>36ノッチ氏
30ノッチで1万は安いけど、ディスクには未対応なんだね。
archive.orgから行こうとしても、全然見れないし。
他にどんな製品があるんだー!

68 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 13:02
>>59
>スポークが折れた場合の補修に少々問題がありそうです。
なんで?

オレはトラクタ使ってるけど、むしろ逆です
ストレートスポークだから、ハブフランジに通すのが楽で補修しやすいけどね。
ストレートスポークも色んなメーカーから出てるし。

あとストレートスポークは、スポークの首からの破断はしにくい。

69 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 13:50
>ストレートスポークも色んなメーカーから出てるし。

出てたっけ?
国産は星が特注で対応してたらしいけど・・・
スポークの価格もちょっと高いよね。


70 :57:03/12/12 13:50
>ストレートスポークも色んなメーカーから出てるし
知りませんでした。無知なくせに、適当書いてゴメンなさい。

でも、やっぱ高いよな。>RB,HADLEY,KING
あ〜、海外通販で買いたい。

別のスレで書かれていたのですが、Woodmanは24ノッチらしい。

71 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 14:00
36ノッチならホープが一番安いな(シマノ除く)
来年買おっと

72 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 14:17
RBって検索しても日本しか売ってないね何でだろ
MTBRでホープ見たらラチェット爪が折れーたってやつが2人いたよ
金ためて買うなら少し高くてもハドレーの方がいいと思うけどな
あの爪はごつくていやーんに良いよ
リアルは粗だから倒産、で安く出回ってるそうな

73 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 14:49
>>72
おねがい 普通に書いてくれない かな?

74 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:08
シマノでエエやん

75 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:17
>>72
ハドレーも爪が馬鹿になるよ。実際に自分のだめになったし(鬱
リアルはダメだね作りが悪すぎるよ
噂を聞きつけ海外通販で買ったのはいいけどグリスは塗ってないわ
フリーはガタつくわで最悪だった。
噂では改造を施した物があるそうだけど買った人いる?



76 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:46
海外通販で買ったキングのRハブが1年程度で壊れた。
クランク回すと抜ける状態に。
自分で分解できないので、ずっと放置してるけど、
ショップで普通に直せるのかな。詳しい方ご教授を。

77 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:51
王様のハブばらすのって専用工具いるよな。大変だな〜。








78 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:54
漏れ直せると思うよロード、トラ、XCとハブ全部キングだし
ハブツールも持ってる
咲いたマンだけどね
中のリングドライブがやられてなければベアリングプリロード調整でなおる
やられてたら家に持ってきてくれれば直せたら少し金もらう直せなかったらタダ
でどう?

79 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 15:57
キングのリヤハブってベアリング抜かなかったら専用工具要らないよ
アーレンキー2本でシャフト抜けるしフリーも外せる

80 :57:03/12/12 15:59
kingって直接本社に送れば、修理してくれるらしいよ。
特に、海外通販って事は、国内のディストリビューターは通せないだろうからね。
通せたとしても、何か頼りなさそうだよね(A&F,MIZUTANI)。

でも、キングが壊れたって話聞くと、もう他に思いつくメーカーがないんだけど。
何を買えばいいんだ?
因みに、コスト重視で買ったDEOREは買ったその日に抜けた。
3時間位ウィリーの練習してたら、突然スカッて感じ。

81 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:16
残るはここしかない
http://www.philwood.com/

82 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:25
フィル高かったけど壊したよ
耐久性はアルテ程度
年数が経つと内部ががたが出てくる
修理部品も高杉
グリスも使ったけど色はきれいだが粘土はぢゅらと一緒くらい


83 :ジュラ10 :03/12/12 16:27
はいはい

84 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:30
ってことは
どんな良いもんだろうが何時かは壊れるって事ですね
半永久的に使うってのはそもそも無理ですから
ある部分諦めが必要ですね。

85 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:31
壊すかどうかは腕次第でしょ
へたっぴが体重と勢いかけておりゃって2m降りしたらどんなハブでもイチコロ

86 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:34
>>76
クランク回すと抜ける状態というのは、どういう状態?
フリーボディーのみが回ってしまうって事?

キングは、六角レンチあればアクスルシェル?とフリーボディーは、
簡単にとれるよ。そこだけの交換だったら、スモールパーツとかは?高いけど

海外で買っても、クリスキング本社に送れば5年ワランティー期間内だったら
殆ど無料でなおしてくれるよ。それが売りでもあるし
ワランティーのカードと買ったときのレシートはありますか?

ハブツールほしいな、でも高そう
幾ら位するんだろう?

87 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:35
フィルは、キングより高いじゃん

88 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:36
>>85
当然腕もあるし、あと耐用年数あるから壊れるのは仕方が無いね

89 :ジュラ10:03/12/12 16:37
> フィル高かったけど壊したよ 耐久性はアルテ程度

へぇ〜、すごーく勉強になったなあ〜 ( ̄ー ̄)ニヤリッ

90 :82:03/12/12 16:37
フィルはキングより高いだけのことは、、無かった、、
値段にだまされ茶った

91 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:44
たかが2mから降りて、一発で壊れるハブなんか使いたくない
新品1日目でリムとスポークを壊した事があるが
早く上手くなりてえよ!!!

92 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 16:58
>たかが2m
すごい腕前ですな
前キングのISOかったらシャフトの穴が小さくてクイック入らなかったよ
タダで交換してくれたけどね
でついでに11/8のヘッドセットアダプター頼んだら11/4がきたw
またタダだったけどね
何やっとんねんとおもた

93 :76:03/12/12 17:26
>クランク回すと抜ける状態というのは、どういう状態?
>フリーボディーのみが回ってしまうって事?
そういうことです。

皆様のコメント参考になりました。
専用工具がないと分解できないものと思ってたので…
一度自分でトライしてみます。

94 :ツール・ド・名無しさん:03/12/12 19:49
>76
どの程度メインテナンスを行っているのか分からないけど、KCGが
指定する整備を行ってもトラブルが出るので有れば、クラッチスプリング
を強化するしかないな
ただ、クラッチプレートが傷むのでトラ限定だし(海外では一般的)、
分解と再組立にはKCGの専用工具は必須だが。。

95 :ツール・ド・名無しさん:03/12/13 10:18
知らん

96 :57:03/12/14 14:00
>91
>たかが2m
凄いです。俺も、ビデオ見てなんだ簡単そうに飛んでるなと思って、やったらフレームが折れたよ。
前転2回で受け身取って、ほぼ無傷。さようならM4。

ところで、皆さんSUZUEというメーカーをご存じですか。
久しぶりに新宿のジョーカーマニアックに行ったら置いてあったんだけど、ハブ本体がカーボン製なんです。
DH用とXC用があって、DH用はフロントが20mmとクイックのコンパチになるようでした。
店内に置いてあったカタログを見ると、国産のメーカーで、BMX用のハブを主に作っているようです。
メーカーサイトは存在せず、このハブの詳しいスペックが解りません。
http://www.fukui-c.co.jp/new_2003/03_new_mtb_076_suzue_dh_carbon_hub.htm
フクイサイクルのサイト内に写真があったので貼っておきます。
値段はフロントが↑の様な価格で、リアが23000円位だったと記憶しています。

何方か使ってる方のインプレ、ノッチの数など、教えてください。
ノッチ数シマノと変わらなければ買う価値無し。

97 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 15:02
SUZUEのカーボンシェルハブなら今年の国際自転車ショーで展示してたなぁ
DH・XCとも全種いじってみたけどノッチ数はそんなに多くなかったと記憶している
トラ向けハブだと感じたら忘れるわけないし・・・20ノッチ前後だったかな?

てか疑問に思ったらその場で店員さんに聞けばええやん
ノッチ数調べるくらいなら触らせてくれるし、んなこと恥ずかしがってるくらいじゃ話にならん
ネットでの情報収集に熱心なのはいいけど目の前にあったモノを自分の手にとらないで他人に丸投げかい(笑

その場でノッチ数を調べていたらあなたがココに書いてくれただろう?
その機会をみすみす放棄してしまったのはもったいないことだと思うがねぇ・・・

98 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 17:47
はいはい

99 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 18:01
昔からSUZUEはBMXハブでは有名。前後で7000円位で回転も耐久性も良好。
カーボンのハブはショーでカットモデルがあったけど、凹凸のある板が横から圧着するクラッチ板みたいな構造だった気がする。



100 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 19:02
前オクに出てたよSuzueカーボンリヤハブ
商品説明からうん子の香りがしてた
一度組んで2−3回乗り、すぐばらした物ですって書いてあったから
期待に添えない性能のものだったんだなと思った
負荷のかかるシェルなんぞカーボンにしてどないすんねん

101 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 19:46
はいはい

102 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 19:48
>>99の構造が弱点となって酷い目にあうぞ

103 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 21:22
期待のSUZUEだめなのかー
やっぱり妥当なのはXTRですか

104 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 21:35
WRマンセー

105 :57:03/12/14 21:50
>97
確かに貴方のおっしゃる通りです。
でも、一つだけ言い訳をさせていただくと、その日は社員(?)は他の客の接客中で、
手が空いてるのはバイト君だけ。
どうもバイト君って何か言葉を投げかけた時の反応がとんちんかんなんだよね。
だから、極力声を掛けたく無いんです。

>凹凸のある板が横から圧着するクラッチ板みたいな構造だった気がする。
これのもたらすメリットって何なんでしょうか。

>103
ノッチのことを考えず、ブレーキもXT,XTR,SAINTその他類似品を使用するのであれば、
俺もXTRのHUBが良いと思います。
只、今ここで話題になっている(と、俺は思い込んでいる)
ノッチが細かくてそこそこの物は何か、と言う話になってくると、
Shimanoは全滅(Saintも重すぎて却下)、と言うのが、今までの流れだと思っています。
それとも、XTRも実はノッチが細かいとか?

106 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 21:59
>凹凸のある板が横から圧着するクラッチ板みたいな構造だった気がする。
王様もそうだったような気がするね、
あのギャーという音が優越感を満足させてくれました

XTRも30以上あるし問題ないと思うけどね
キングの70、ステレスには負けるけど
SUZUEも30そこそこだったような気がする
ベアリングが四ヶ所あったのが気に入りました



107 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:01
>>凹凸のある板が横から圧着するクラッチ板みたいな構造だった気がする。
>これのもたらすメリットって何なんでしょうか。

高トルクに耐えられるって事です。
ただしこれはあくまでも圧着した状態のことであって、
ひとたび滑り出すと全く動力を伝達できなくなります。
*凸の頂点を滑るように回転する
しかも下死点までクランクが回るので非常に危険です。

一方一般的な爪をつかったラチェット構造の物は
爪が滑っても直ぐに繋がり、トルクが抜けるのは一瞬です。
クランク角度の変化も僅かです。
ただし、このシステムは爪の数の分だけ(通常3つ)で
トルクを伝えているので高トルクには弱いと言えます。

108 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:06
>>106
XTRは16

109 :57:03/12/14 22:36
>凹凸のある板が横から圧着するクラッチ板みたいな構造だった気がする。
なるほど、20へぇってとこです。
>ただしこれはあくまでも圧着した状態のことであって、
>ひとたび滑り出すと全く動力を伝達できなくなります。
もしそうなってしまった場合は、もうダメって事ですか?
それとも、上の方で書かれているように、KINGの専用Toolで直すか、
修理(5年以内ならワランティで)すればOKなのでしょうか。

>106
>XTRも30以上あるし問題ないと思うけどね
以前どこかで同じような話を聞いたけど、俺の知ってる限り{XTRの完組(WH-M965)、95xのHUB}
他のシマノのハブと変わらなかったような気がするんだけど。
96xの単体品はノッチが細かいの?

>ALL
SUZUEに関しては自分で確かめてきて、こちらに結果報告させていただきます。

110 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 22:41
>>109
滑る=壊れるって意味ではないです。
あくまでも特性です。
ほんとにSUZUEは止めた方がいいですよ、
無理に引きとめはしませんが・・・

111 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 23:22
どっかの掲示板のトライアルスレでもSUZUEカーボンハブに特攻して玉砕した奴いたな
まぁ人柱は多ければ多いほど参考になるんでヨロシク

でもTIOGAの完組みホイールに採用されてなかったけか?
DHやXCでなら良いハブだろうに…トライアラーの要求はある意味特殊だと痛感する。

112 :ツール・ド・名無しさん:03/12/14 23:40
>>109

人柱になってくれるとは素敵な方ですね
詳細インプレ期待してます

113 :57=109:03/12/15 00:14
>110,111,112
書き方が悪かったです。
自分で確かめて来るというのは、買って試すんじゃなくて、店に行って触らせてもらってくるって事です。

あくまで、俺の第一希望は王様です。
SUZUEもフロント位なら良いけどね。

114 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 21:41
キングならISOが良いよ
ISOと20mmは2.3mmスポークが使える(クラシックは2.0まで)
2.3で組んでトラで3ヶ月散々跳ねてやばいかなと思っても殆ど振れてなかった

115 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 22:23
はいはい

116 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:28

お前の書き込みいらねーんだよ死ねガキ

117 :ツール・ド・名無しさん:03/12/15 23:32
カンパとかシマノの完組用ハブだけ、補修パーツで手にれて

組んだら良いんじゃないの?

118 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 00:07
割高、ノッチ少ない、スポーク計算が汎用じゃないから大変
といいことないでしょ

119 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 08:35
「ノッチ」ってなんですか?
フランジ径のこと?
ホール数のこと?

120 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 09:16
>>119
フリーホイールの爪の数

121 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 12:33
あっ、そうなんだ!
へへへ
ありがdd
で、ついでに訊くんだけど
メス側っていうのかな、凹んだ方ってのかな
爪の受け皿ってのかな
アレはなんていうの?

122 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 00:53
すでに終了したネタだけどSUZUEのカーボンハブ詳細見つけたから貼っとく。
http://www.akiworld.co.jp/parts/suzue.html

アキコーポレーションが取り扱ってたみたいだね

123 :ツール・ド・名無しさん:03/12/27 04:37
SUZUEのカーボンハブOEM版をタイオガホイールで高松が使っていたな

124 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 01:29
RINGLEはどうですか?

125 :ツール・ド・名無しさん:04/01/04 17:37
>124
ノッチは細かいみたいだけど、ググってもあんまり使ってる人って見かけないよね。
扱ってる(在庫している)ショップっていうのもあんまり聞いたことないし。
http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Components/439.html
http://www.sun-ringle.com/ShowRoom/MTB/Components/soslawill.html
↑上がディスク非対応、下がディスク対応。
何に使いたいのか具体的に書かないと、何もコメントしてもらえないと思うよ。

126 :36ノッチ:04/01/05 10:19
439買いました!!

127 :ツール・ド・名無しさん:04/01/05 10:43
エンド幅130mmの固定ギア用のハブってのはありませんかね?
古いロードを固定にするって言うけどハブは何使うんだろうか?

128 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 10:41
>>127
ピスト用ハブ。

129 :ツール・ド・名無しさん:04/01/06 13:57
>>127
http://www.belleequipe.com/pmp.htm

うーん オイラっていい人だよな?

130 :124:04/01/06 20:54
>>125
ですよね・・・
人柱いってみようかな。。。

131 :36ノッチ:04/01/12 21:53
リングル439買ったんだけど、ボルト止め使用に出来ないのかな?

132 :ツール・ド・名無しさん:04/01/15 23:33
hugi 240って使ってる人居たらインプレお願いします。
それと、アメクラってmtbにはどうなんだろう?
やたら軽いと不安になるんだけど。
フロントはpaulに決めたんだけど、リアが決まらない。。

133 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :04/01/15 23:52
機会があってリングルをちょとバラしたけど
構造はハドレーっぽいね

Fのクイックハブのシャフトが
偏心してて付け外ししにくいぬ

134 :クリキン:04/01/15 23:52
リアはやっぱり王様でしょう。

135 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 00:26
王様かあ。なんとなく好きになれないなあ。

136 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 00:37
>>131
リングル439どーっすか?

White Industries Racer X MTN使ってる人いませんか?
いたら使用感聞かせて下さい。

ああ。決まらない。決められない。

137 :36ノッチ:04/01/16 18:13
>>136
リングル439でまだ組んでないんですよ〜。
リア24なのでスポークが無くて無くて。
DTチャンピオンブラックで組もうかなって思ってるんだけどね〜。
組んだらインプレしますね。


138 :ツール・ド・名無しさん:04/01/16 20:15
>>137
楽しみっすねー。

おれはリアkingにしちゃおうかな。
重量と実績で。冒険できない自分が憎い。

139 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:26
XC〜トレイル用途向けの安めのシールドベアリングのハブってどんなのがありますか?

140 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:28
あー、アメクラのディスクハブのフリーが壊れてキタヨ…
ペダルにトルクかけると、コグが空転することがアルヨ…
寿命は1000kmってとこですカネ?

141 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:39
というわけで、フリーAssyを除去してNTNのHFL形ワンウェイクラッチとか
挿れてみようかと画策中。
ステルスハブ化。

142 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:41
やっぱアメクラのフリーってダメなのね〜
安くて軽いからいいかなって思ったけど

143 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 18:56
でも、壊れる前の使用感はすごく良かった。
軽い割りにハブの剛性感も悪くなかった。
ラチェットはほぼ無音で、回転も駆動時空転時ともにとてもスムーズ。

ので、個人的に「壊れたからクソ」って評価が下しにくい。
なんというか、また買ってもいいかも、とは思う。
あとは、寿命/価格の割合に納得できるか、が個人ごとの評価の分かれ目かと。

144 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 19:01
ああ、寿命が1000kmといっても、フリーに負荷がかかりやすいフルサスでの使用だったから、
ハードテイルならもっと持つかも。
連カキスマソ。


145 :ツール・ド・名無しさん:04/01/17 21:59
>>144
逆だろ・・・・

146 :144:04/01/17 22:05
文が分かりにくかったですか。ごめんなさいデス。
フリーに負荷がかかりやすいフルサスって書いたのは、
リアサスのストロークによってキックバックが起きる
→フリーラチェットにダメージ
というこってす。
壊れたのがハブシェルではなく、フリーラチェットの爪なので。

147 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 02:42
ステルスハブ使ってる人、感想を聞かせてくだせい。

148 :ツール・ド・名無しさん:04/01/21 13:40
見えないのでよくわかりません

149 :ツール・ド・名無しさん:04/01/26 16:28
age

150 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 20:16
http://www.betd.co.uk/goldtecwebsite/FRAMESET%5B1%5D.htm

此のハブどう?ベアリングの無いハブ!
強度最高じゃない?

151 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 20:51
俺ハブのないベアリングもってるよ

152 :クリキン:04/01/31 21:13
>150
これって48ノッチってことなの?
微妙な数だけど凄いね。
問題は日本で手に入るかってことだよね。
ちょっと重たそうだし。
金が有り余ってるなら買ってみようかと思うけど、そうじゃなければ無難にハドリー買うな。

153 :150:04/01/31 21:16
僕もそう読めます、これはモールトンに付いてるハブだそうですよ
モル豚は120ミリエンドですが、、

154 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 21:41
ホワイトインダストリー:24ノッチ
ノバテック:24ノッチ
エディコ:24ノッチ
ウッドマン:30ノッチ
ホープブルブ:36ノッチ
ゴールドテック:48ノッチ

155 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 21:48
すげー天下の48ノッチ、、、

156 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 21:53
クリスキング 72ノッチ

157 :石井 康幸 :04/01/31 21:54
チャンと整理して誰か貼ってくれ、ノッチ数

158 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 21:58
>153
モールトンとは喧嘩別れした

もともとMTB用のハブ屋、リアハブにはベアリングがないやつがある
OLD135mmのハブも結構あるんだよ、もれもMTB用玉無し使ってたが

あ ん ま し よ く な い

フレームからホイルをはずすと、ラチェットのつめが飛んでなくなる

159 :ツール・ド・名無しさん:04/01/31 22:17
黄金テックはちょっと不安な構造だね。
ベアリングが2つでフリーはフローティングさせている構造みたいだけど
フリーのサポート部分がなんか頼りなそうなんだよね。
http://www.betd.co.uk/goldtecwebsite/FRAMESET%5B1%5D.htm
シャフトもAL7075を使わずに少し弱いAL2014を使ってる点もちょっと心配。

160 :159:04/01/31 22:21
あと、あのスペースで爪受け部分に48のポイントを刻むのも
かなり不安な要素だね。
限られたスペースに多くのポイントを刻むってことは
それだけポイントの高さが小さくなるって事だから
少しでも磨耗が進めばトルク抜けする可能が高まると思う。

161 :159:04/01/31 22:29
>159のURL間違ってました、正しくは
http://www.betd.co.uk/goldtecwebsite/GOLDHUBS[1].htm
ですね

162 :石井 康幸:04/01/31 22:33
じゃあ王様の72はどうなるの?
ダメダメ?

163 :159:04/01/31 22:38
>>162
キングは全く違う構造だよ。
http://www.vtcz.ch/pages/bike_technik/freilauf.php
普通は上のURLにあるACSやホワイトのような構造なんだけど
キングやDTは車のようにトルク伝達面を押し付ける構造です。

164 :159:04/01/31 22:39
でもキングは構造上、一度滑り出すと止まらないw
ペダルがグルッと回転してしまいます。

165 :石井 康幸:04/01/31 22:44
あぁ、安心しました、実は注文してたんでびっくりしました。
でも王様はメンテ工具の問題をどうにかしてほしいな

166 :石井 康幸:04/01/31 22:46
>>164
うわー新たな不安要素が〜〜鬱

167 :159:04/01/31 22:47
>>165
ベアリングの取り外しを行なわなければメンテナンス工具は要らないよ。
アーレンキーでシャフト抜いてフリーボディも外せるから
専用工具が無くてもベアリング、フリーのグリスアップが出来ます。

168 :159:04/01/31 22:49
>>166
あぁ、ごめんw
トライアルみたいに高トルクで踏んだ場合です。
通常の使い方では特に問題は出ませんよ。

169 :石井 康幸:04/01/31 22:50
>>167
わざわざ有り難うございます、じゃあ164状態に成ってもメンテ出来るんですね、
いまからホイール組が楽しみです!

170 :クリキン:04/01/31 23:29
>154
WoodManって30なの?
以前24ってどっかで聞いたんだけど。
追加でBombShellは30です。でも、分解は不可能。よって一度壊れたらさようなら。
特価で\8200だったけど、メンテ不可能&激重だったので買うのやめました。

>163
やっぱキングは別格だね。なんじゃこりゃ!ってかんじ。

だれかSUZUE使ってる人インプレプリーズ。
SUZUEもクラッチタイプらしいんだよね。

171 :ツール・ド・名無しさん:04/02/01 02:01
SUZUEカーボンハブのことならこのスレ内を検索してから聞いてくれ

172 :ツール・ド・名無しさん:04/02/05 18:24
高級ハブばっかのとこ申し訳ないけど
DH用の12mmアクスルハブなんですが
DA BOMBってどうですか?

173 :ツール・ド・名無しさん:04/02/05 18:52
りあの御猪口ゼロのはぶってありますか?(小径なんで、
あと、ハブがオーダー出来る工房とか

174 :ツール・ド・名無しさん:04/02/05 22:43
>>172

買う気なら勧めるよ。俺はHSR10だけど、12ミリアクスルの奴が付いてる奴のってみたことある。

ノッチが24あって音もいい。回転も良いからかなりオススメ。


175 :ツール・ド・名無しさん:04/02/05 23:30
DA BOMBハブって重いですか???

176 :172:04/02/06 15:40
>>174
ありがとう。早速注文しました。
>>175
9mmタイプのHSRは525gと激重です。
12なら構造上もうちょい軽いですかね。

177 :175:04/02/06 16:24
>>176
どうもです。
525cかぁそれならノバテック買おうかなぁ・・・
ノバッテックってフリー強いのかなぁ?
使ってる人どうですか???

178 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 17:14
>177
今は無きコテハソが言ってたがモデルが沢山あって当たりはずれがあるってさ。

最近こんなページ見つけた
http://www.macsbicycles.com/new04.1.29.1.html
やつはBONZ晒してたけどMACさんと関係あるみたいだね

179 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 16:55
っつ

36 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)