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**私が**Grand Randonneuse**神だ!**

1 :ジュラ10:03/12/16 21:06
魔物限定スレです。

対象の自転車フレーム、パーツ、用品は1800年代〜最新で
20年前までに限定します。

対象は仏蘭西部品またはビンテージ国産部品のみ。
シマノ、カンパの話は厳禁です。

2 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 21:06
2ゲト
ま、神ですから。。

3 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 21:07
記念真紀子

4 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 21:09
新しい豚小屋はここですか?

5 :ジュラ10:03/12/16 21:15
でGrandランドナーって何かっちゅーことだな。

個人的には42Bとシクロランドナーで、
でかいコンビのテールランプと砲弾型のヘッドランプ
が付いているもので、

なんちゅーかキャンピングというか
グランツーリスムの芸術性を高めたもの。

王道中の王道を行くものだ。

6 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 21:18
馬鹿者限定スレ?

>対象は仏蘭西部品またはビンテージ国産部品のみ。
するとワインマンやシクロ、GBなどが付いていると除外ですね
安心しました。



7 :ジュラ10:03/12/16 21:20
あと、話題として避けてもらいたいもの。

プラサドル×
チタン×
カーボン××
ロードコンポ×××
MTBコンポ×××××

STI×××
SPD××××

8 :ジュラ10:03/12/16 21:23
>>6

ま、厳密に言えば、そうだが、
この場合は仏蘭西車に合致するもの=仏蘭西部品ってことだ。

だからシクロは○でブルーメルやスターメーは×

9 :ジュラ10:03/12/16 21:26
リオターで言えば、

プラットフォーム○
ドロミテ×

10 :ジュラ10:03/12/16 21:33
最初のお題はダイナモ、ヘッドランプ、テールランプ、
テールリフレクター、コード内臓や接点内臓とかどうだろ。

JOSは無い。CIBIEは少ない。
事実上スービッテしか存在しないわけだが。

お前らスービッテはどうよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 21:37
お一人でどうぞ

12 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 22:45
良スレage

13 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 22:49
くれば〜の独り言スレですね。

14 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 22:54

| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| つよい電波がでています.. |
|____________|
               /
              <
             / ビビビ
        \_\_\ 
   _     \ \ \
  /||__|∧   __|___
 (O´∀`)  | |::::::::::::::::::::::|
 (つ   つ/ |::::::::::::::::::::::|
 / ̄ ̄ ̄≡ .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
 |        |::::::::::::::::::::::|

15 :ツール・ド・名無しさん:03/12/16 23:13
新しいヲチスレはここでつか?

16 : ◆1C/John/NQ :03/12/17 00:08
記念パピコ

17 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 03:02
なんかビミョウなスレだな

話にのって良いものかどうか・・・・

ちなみに漏れのユーレーはチタンが使われているんだが、
その話も厳禁か?

シクロの時代はワカランっす。

18 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 03:41
ところでジュラ10って何?
パッと見、デュラエース10速を連想させるんだが。

でもシマノの話題禁止なんだろ?

19 :まさし:03/12/17 07:58
ホームセンターで三万のATB?っていうの買ったんですけど、これにドロップハンドルを漬けて変速も30段ぐらいにするにはどうしたらいいですか?

20 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 08:07
ジュラ10は変速機付きの自転車がお嫌いです。

21 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 08:30
>>1があぼーんされてるのでスレの意図するものがゼンゼンわからんw

22 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 08:31
>>17
ここはジュラ10様の発言を観察するスレですよ。
>>18
昔のピストパーツでDURA-ACE10というのがあったのさ。
アレも「ジュラエース」と呼ばれていたかは知らんが。

23 :まさし:03/12/17 09:06
誰か教えてください!

24 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 12:43
>>21
禿同
スレがいきなり

2 名前:ツール・ド・名無しさん 投稿日:03/12/16 21:06
2ゲト
ま、神ですから。。

これで始まっててワロタけど

25 :USポスタル ◆Lance.J3TI :03/12/17 14:33
>>1

気になって仕方ないのだが、なぜ、女性名詞のRandonneuseにGrandなのか?
Grande Randonneuseの間違いではないのか?

それともこれは例外なのか?
Grand mereのように。


26 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 14:50
実はちょっと楽しみ・・・
勉強させてもらいます。

27 :ネ甲:03/12/17 16:48
私がネ甲です

28 :ツール・ド・名無しさん:03/12/17 16:55
ところで、>>1は立て逃げしたのか?

29 :へだま ◆7JLFh7E/wI :03/12/17 17:49
サンビィムとかヘチンヅもなかまにいれてやってくれよ

30 :ジュラ10:03/12/17 22:30
>>29

持ってる椰子がこの世に存在するとは思えん。
サンビームってだいたい部品からして自製でどこにも残って
無いんだろ。

31 :ジュラ10:03/12/17 23:19
>>17
ドッパーかサクセスはチタンのパンタプレートだったっけ。
でも実物見てもチタンには見えないんだよなあ。
あれは納得いかんなあ。

これがユーレーの神です。
ttp://village.infoweb.ne.jp/~fwbc0260/hunter/huret/huret.htm

32 :ツール・ド・名無しさん:03/12/18 04:07
>>30
あるところにはちゃんとある。
おまえなんぞが持ってないから魔物なんだよ。

33 :ジュラ10:03/12/18 23:31
とりあえずグランボワのリストでも見ろ。

ttp://www1.odn.ne.jp/~aaa65240/031001mlist.txt

34 :ジュラ10:03/12/18 23:33
グランボワ、かなり安いな。

京都に住んでりゃ行くけどなー。

35 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 00:23
すんまへん私のサドルはブルックスなのですが仏蘭西もんやないとあきまへんか?

36 :ジュラ10:03/12/19 00:31
自転車が英国風でなければ、OKです。

37 :まさし:03/12/19 00:32
すみませんが僕の質問に答えてください!

38 :ジュラ10:03/12/19 00:37
分かりました。

ドゥーブルプラトーにしなさい。
ザックスの3段のハブギヤに5段フリーを装着します。
30段。

39 :まさし:03/12/19 08:15
>37 ??意味がわかりません!わかるように説明してください!

40 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 12:35
>>39
この板最高の段数は確か、F4xR8x内装3段って香具師がいたはず。
96段変速らしいぞ。
もっとも、昔にいったスーパーインナーが手に入ればの話。

41 :ツール・ド・名無しさん:03/12/19 18:32
そういやうちに

フロント3枚Xスピードドライブ2速Xリヤ(ちゅうかなんちゅうか)9速

ちゅうのがコロガッとる

そうだな、こいつは確かにグランランドナーだった

42 :ジュラ10:03/12/23 18:40
というわけで、男の最終終着駅。

ランドナーを組むために具体的な部品から提案をしていきますか。

43 :ジュラ10:03/12/23 18:45
サドルはこれ。B17の後継かなんか知らんけど。

ブルプロ
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_BROOKS4.html

スイフトチタニウム
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_BROOKS1.html

44 :ジュラ10:03/12/23 18:47
クランクはTAにきまっとる。
これでアウター42、インナー26を組め。

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_TA1.html

将来的にチタンBBで軽量化もできるし。

45 :ジュラ10:03/12/23 19:14
カンティブレーキはこれでいいや。

ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_DiaCompe99_MTB4.html#VC2

俺はセンタープル以外は使わないけど。

46 :ツール・ド・名無しさん:04/01/22 12:36
hage

47 :ツール・ド・名無しさん:04/01/27 22:22
保守

48 :ツール・ド・名無しさん :04/01/27 23:36
誰だageたのはw

49 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 00:14
良スレ(ウソ)age

50 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 01:16
Grand Randonneuseに必要と思われるスケルトンの
注意点はどこですか?
特にハンガーとシート角について詳細キボン

あと、ドロヨケの形状について、適した形状
のものについてレスキボン

51 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 08:17
チタンは禁句じゃ無かったのか?
電波の基本、ダブスタを地でいってるヴァカだな…

52 :ツール・ド・名無しさん:04/02/02 15:30
>>50
漏れはジュラ10じゃないけど

Grand Randonneuseに必要と思われるスケルトンの
注意点はどこですか?
特にハンガーとシート角について詳細キボン

ハンガー下がりは60mm+−5mmっつーのが多いですね、Fガードとの干渉があるので、あまり長い
クランクはつけない人が多いんですが、だからといってハンガーを深くとって、直進安定性を出そうと
と結う話にはならないようです。

シート角は面白くて、72〜73度の間が多いのですが、さっきも書いたとおり「トウクリップとFガードの
干渉」とゆうロードやMTBではあまりないような問題でトップ長やヘッドアンクルが決まったりしているのが
面白いところ。シート角はオーソドックスに決めて、ヘッド角、トップ長、フォークのオフセット巾といった
ところにオーナーの考えが出ることが多いですね。
ヘッド角は72度より寝かせる人は殆どいません。なぜなら、ステムの角度が各社ともほぼその程度で
ヘッドを72度より寝かせると前上がりになりかっこ悪いとゆう見方(あくまでも見栄えとしての美学)が昔から
根強くあります。
ちなみ山岳車(パスハンとか)でヘッドを71度程度に寝かせアップダウン時の安定性を狙うスケルトンを提唱
したのが、あのアルプスです。70年代後半に寝かせたヘッド角たっぷりとしたオフセットで出した「パスハンター」
シリーズは当時かなり評判を呼びました。MTBの寝たヘッド角って意外とここらがルーツかも。


53 :ジュラ10:04/02/03 21:31
グランランドヌーズに限らず、美しけりゃ、
スケルトンはどーでも良い。

山岳サイクリング車はかくあるべきというのがあるが、
別項でまた語ろう。

54 ::04/02/05 09:41
今NCバックナンバー見てるので

ちょっとお待ちくださいwww

55 :ツール・ド・名無しさん:04/02/05 11:11
>>53
違うだろ。
グランランドヌーズに限らず、乗る人のサイズあってのスケルトンだよ。
わかってねーな(w

56 :新田 眞志:04/02/05 11:16
ちっ…
ったく…
どいつもこいつも…

57 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 05:25
age

58 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 06:54
凄く興味があるんだけど
素人なので全然わかりません
勉強になる本とかサイトを教えてください

59 :鈴鳴飯野 ◆rj/KYtmyW2 :04/02/06 10:32
>>58
ニューサイのHPとニューサイのバックナンバーCD-ROM、東日本なら長谷川自転車商会
西日本ならグランボア。
上記のキーワードで暫く遊べる。

本は秋葉の書泉タワーとかに行かない限り入手困難。
ヲタのHPはイパーイあるけど自分で調べたほうが面白いかも。
クラカメみたいに市場が出来てないのが難点したがって普通のスポーツサイクルショップにいっても
相手にされません。ヤフオクか地道にその筋の友を増やしていくのが吉でしょう。


60 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 13:24
ジュラ10=aratake

61 :フレンチブルー:04/02/06 15:45
>53
ジュラ10よ。

美しいマシンを組むためには、スケルトンも考えなきゃ絶対駄目だぜ。

それとも、すべてビルダーまかせかね?

62 :ツール・ド・名無しさん:04/02/06 17:10
俺の場合は26吋の方が美しい

63 :58:04/02/06 18:41
>>59
ありがとうございます
早速明日書泉に行ってきます

64 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 22:04
>>31のURL踏んでみたけど、確かにユレーのパーツは美的だな、これに比べるとさすがのカンパも無骨な感じが
するね、こんなので1台組んでみたい、てか組みたい。

65 :ジュラ10:04/02/07 22:14
>>61
昔のノートには理想があったんだけど、最近は
良く分からなくなってきて、何でも良いのではないかという気がする。
明確に不細工なものは駄目だけど。

>>64
3点メカごとにいちいち自転車を組んでられんので、
ディレイラーのコレクターということに誰でもなってしまう。
で、たまに付け替えて楽しむ。

66 :ツール・ド・名無しさん:04/02/07 23:43
ワタナベのフレームってどうかな、クラシカルなパーツ組むのによさげなんだけど

67 :ツール・ド・名無しさん:04/02/08 22:29
>>66
元TOEIのビルダーで彼のTOEI時代をTOEI最良期つする人が多い。
オタの間では「いつかはワタナベ」って時代があったけど
暫くプロ機材に特化してて、ランドナー乗りの間では幻化してまつた。

68 :ツール・ド・名無しさん:04/02/09 17:45
東の渡辺
西の斧
でつか?

その他、有名どころでは、引退した?カジワラ名人という人も居はりましたな。

69 :こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :04/02/09 17:47
イヤラシイ番号GET!!!

70 :フレンチブルー:04/02/09 17:53
>65
ジュラ10へ。

今年の秋はポリーへおいで。

実際に観てもらって、よく説明するからさ。

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