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■□■ 2002F1イギリス GP −LAP2− ■□■

1 :F1 ◆qGnv2cps :02/06/25 14:26 ID:GrOVq0ow
1はシンプルに行くぞ(TV中継時間はまだ未確認だから近くなったら貼るぞ)

F1-Live.com
 http://www.f1-live.com/
実況板
 http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/live/index2.html

その他詳しいことは >>2-4 >>5-7 >>8-10 くらいかな。

898 :音速の名無しさん:02/07/08 19:32 ID:9ZHza/gY
昨日ってホンダ祭りだったんだね。
正直出遅れた・・・。
良かった。

899 :音速の名無しさん:02/07/08 19:40 ID:cEdDnAVn
まあ、なんだかんだいってもBARの4位・5位っていうのは、めでたいことだ。
マクラーレンのヘたれぶりには驚いたがな。あんなチームじゃなかったのに。
それくらいミシュランは、中途半端天気には対応できないってことで・・。
気の毒だなあって心底思ったのは、フレンツエンだけだった。

900 :音速の名無しさん:02/07/08 19:41 ID:GZi5RZ3E
>>879
カペリ/アレジの0勝(当時)コンビ時が最ヘタレ。
2重底シャシー・・・カッコいいマシンだったんだけどなあ。

901 :音速の名無しさん:02/07/08 19:42 ID:rsmxl9kT
クルサードの看板突き破ってスピンはかなり引いた・・・。

キミも同じ条件なのに・・・。

902 :音速の名無しさん:02/07/08 19:46 ID:PhGDqpCx
たしかにピットのドタバタには驚いた。
昔のマクラーレンでは考えられないよな。
ウィリアムズは前からちょくちょくやってたけど。

903 :音速の名無しさん:02/07/08 19:57 ID:9ZHza/gY
昨日見逃したのだが・・・、
トヨタの初戦での戦いと比べて
今回のホンダの戦いはどうだったの?

904 :音速の名無しさん:02/07/08 20:11 ID:vP8Hr39a
しかしまー今年のF−1はつまらない。
ほんとーにつまらない。


905 :音速の名無しさん:02/07/08 20:12 ID:/z+X9/n3
>>902
雨が降った時のマクラーレンのピットのヘタレぶりは
近年定番になりつつあるような・・・・・。

906 :音速の名無しさん:02/07/08 21:21 ID:bW9nSRQC
俺はマルボロ時代の昔から、マクラーレンのピットはバタバタだったイメージがある。
タイヤ交換時にナットが上手くはまらないとか、給油ミスとか・・・
トップ走っててもピットがまだだとヒヤヒヤしてたよ。
逆にウイリアムズはピットが昔から上手かった。

907 :音速の名無しさん:02/07/08 21:34 ID:dm+xSVe5
それにしてもモントーヤはTVで見てても大変そうだったな
あの状態で周回遅れにならなかったのは凄いんでない?

908 :音速の名無しさん:02/07/08 21:45 ID:no8q3iV3
>>906
親玉のロンデニスってブラバムのメカニック時代は結構ダメな奴だったらしいよ

奴のおかげで勝てなかったレースがあったってトーラナックが言ってた

909 :音速の名無しさん:02/07/08 22:08 ID:LavibGOZ
>>906
いや、ウイリアムズは前からピットワークいまいちだよ。
93年のヨーロッパグランプリなんて、プロストとヒルが
交互に入ってきて大変だった。
昔(80年終わり〜90年はじめくらい)は車は遅いがフェラーリの
ピットワークは最高だった。
給油無しの時代は間違いなく5,6秒でタイヤ交換済ませてたからな。
マクラーレンもその当時は同じ程度。
ウイリアムズはいつも7,8秒が相場だったよ。

910 :音速の名無しさん:02/07/08 22:10 ID:CRslYO7Y
そういえばアルゼンチンGPっていつのまにかなくなってたな・・・・

911 :名無しの( ´∀`)さん ID s9tao7lu:02/07/08 22:15 ID:z/JOktYy
>>906

>逆にウイリアムズはピットが昔から上手かった。

そうか?
雨になったり混乱するとよくどたばたを起こしてた記憶が・・・
特に93年が顕著だった

912 :音速の名無しさん:02/07/08 22:16 ID:zlPc92kD
>>906
ウィリアムズのピットワークは糞。タイヤポロリ。

913 :音速の名無しさん:02/07/08 22:17 ID:B0Ib/n4M
>>906
ウイリアムズは昔から速くてもピットミスで
勝ち逃したこと多かったじゃん。

914 :音速の名無しさん:02/07/08 22:25 ID:XCMMxFd0
ほんとウィリアムズはドライバーは一流だけど
ピットクルーは3流って感じがするよ。
それにタイヤの選択だってインターミディかレインかの判断は
偶然はずれたんじゃないな。ミスと言うより能力不足だよ。
フェラーリがそういうのを「偶然」はずしたの見たこと無いし。
給油ごときでレース壊すのいい加減何とかしろ!!!!

915 :音速の名無しさん:02/07/08 22:29 ID:Gfrsyjzp
>>914
>フェラーリがそういうのを「偶然」はずしたの見たこと無いし
1999年ヨーロッパGPニュルブルクリンクのアーバインは?

916 :音速の名無しさん:02/07/08 22:45 ID:FHt/NZXs
>>910
面白いコースだったのにね。

917 :音速の名無しさん:02/07/08 23:28 ID:S02/Am66
ゲームでアルゼンチンのコース得意だったのに・・・。

918 :音速の名無しさん:02/07/08 23:33 ID:Hy/4aqPk
>>915
あれは政治的な要素の絡んだ、ミスに見せかけた八百長ですた。

919 :音速の名無しさん:02/07/08 23:40 ID:NBri2nmD
ミナルディのポールストッダート(?)のレース後のコメントワラタ。

920 :音速の名無しさん:02/07/08 23:44 ID:h4SuOIja
99年頃はマクのピット作業早かったのに。

921 :音速の名無しさん:02/07/08 23:53 ID:eXNqWZRk
ファンパブ路に足引かれますた

922 :音速の名無しさん:02/07/09 00:00 ID:T+j41vcA
>>914
ウィリアムズの左リヤ担当の奴って罪深いよな。
マンセルとビルヌーブのチャンピオンを阻止したんだからな。

923 :音速の名無しさん:02/07/09 00:04 ID:tXu1GVqU
ピットでミスったクルーはクビにされるのか?

924 :音速の名無しさん:02/07/09 00:24 ID:4HzaLb20
MIはこのまま予選番長路線なんすかね?

925 :音速の名無しさん:02/07/09 00:26 ID:4HzaLb20
>>922
マンセルはカナダと鈴鹿の件があるからなー
自業自得なんじゃねーの


926 :音速の名無しさん:02/07/09 00:33 ID:hF2LLybe
>>924
マクラーレンは違うぞ(昨日のは別として)。

927 :音速の名無しさん:02/07/09 10:07 ID:RD2mP/In
>>918
抜群の洞察力をもったロス・ブラウンおそるべし

928 :古館伊知郎:02/07/09 13:16 ID:hwWmcHq9
>>909
マクラーレンイリュージョン、フェラーリマジック

929 :音速の名無しさん:02/07/09 14:11 ID:nYBDtL1y
>>922
しょうもないことでスマンが
マンセルって右リアじゃなかったか?

>>925
カナダの件はともかく、あれがなければ鈴鹿でのことは
なかったと思うよ。追い詰められたのは間違いないし。

930 :音速の名無しさん:02/07/09 15:55 ID:kYEQIshW
マンセルは右リアだったはずだ。ウィは昔から下手だね。92のモナコ
も右リア時間かかりすぎ。92ポルトガルのマクラーレンは4秒台だった


931 :音速の名無しさん:02/07/09 17:18 ID:NPPApAX7
>>930
4.95秒だっけ?あれはムチャクチャ速かった。

932 :音速の名無しさん:02/07/09 23:22 ID:Wqc0nleV
>>900
この時期はちょうどウィリアムズがルノーエンジンで勝ちまくっていた
時期ですね・・・今はBMWと組んで復興しつつありますが。


933 :age:02/07/10 00:58 ID:5QVaYGBF
セナがいたころのマクラーレンピットは気合入ってたなぁ。

934 :音速の名無しさん:02/07/10 01:10 ID:PCA3FSus
今は給油のほうがタイヤ交換より時間長いから、
クルーが神業でタイヤ交換してもあんまり意味なかったりしてなんか萎える。
昔はクルーも一緒にレースを闘ってるって感じがして良かった。
もう一度給油が禁止になると、どんな感じになるんでしょうね。

935 :音速の名無しさん:02/07/10 02:11 ID:1OvyXKQf
92年オーストラリア
ベルガー知らない間にタイヤ交換。

コメンタリーブースも全く気付いてなかった(w

936 :音速の名無しさん:02/07/10 02:13 ID:9RTitEww
>>935
一瞬映ってたよな。コメンタリーブースのモニターじゃ見えなかったかもしれないけど。

937 :音速の名無しさん:02/07/10 02:14 ID:02fyKi/V
>>934給油禁止だと、ミシュラン勢がピットストップなしでゴールまでひっぱる。

938 :音速の名無しさん:02/07/10 02:15 ID:1OvyXKQf

川井「ベルガー、タイヤ交換してますね。」

馬場「タイヤ交換??」 (←絶妙なイントネーション)

かなりワラタ


939 :F1歴10年:02/07/10 02:19 ID:H2aXHGls
やっぱ、給油廃止が面白いと思います。
そのほうが単純かつエキサイティング。

940 :音速の名無しさん:02/07/10 10:46 ID:YF9q0KyK
938>>そうそう馬場アナの驚いた疑問形のイントネーション。実況席では、
ベルガーのことだからどっかでハーフスピンでもしたなんて言ってたもんね。
ホンダの第二期最終戦でもある。

941 :音速の名無しさん:02/07/10 10:48 ID:0FrGiypV
>>938
あんなすっとんきょうな馬場アナの声聞いたの
あの時が初めてだったよ。

942 :音速の名無しさん:02/07/10 11:09 ID:aE1Dse3M
>>939
そんなにうまくいくかなあ。
一コーナーだけ頑張って、後はそのまま前後の車のペースを見ながら
走って、そのままゴールするという悪夢のような光景が思い浮かぶんだが。

943 :音速の名無しさん:02/07/10 11:39 ID:EwKSl4Jj
ターボを復活させて燃費の計算を面倒にすればよい。
これなら給油も廃止しないでよい。

944 :音速の名無しさん:02/07/10 11:45 ID:xIHlMdQB
>>943
直線で380km/hとか逝きそう。

945 :音速の名無しさん:02/07/10 13:00 ID:1/m51khB
「給油」で順位が入れ替わっても面白くもなんともない。
「タイヤ交換」で順位が入れ替わるのなら、
ピットクルーよくやった!って感じで面白いです俺は。

946 :音速の名無しさん:02/07/28 18:44 ID:RPR8fF7S
テスト

947 :音速の名無しさん:02/07/28 23:11 ID:Ed1NvdTE
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