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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17

1 :音速の名無しさん:03/05/15 22:52 ID:Cu4qIYgJ
前スレ
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/

公式ホームページ
http://www.barf1.com/
B・A・R005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1 オフィシャルページ
http://www.hondaf1.com


2 :音速の名無しさん:03/05/15 22:52 ID:Cu4qIYgJ
過去ログ
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/

3 :音速の名無しさん:03/05/15 22:52 ID:Cu4qIYgJ
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/


4 :音速の名無しさん:03/05/15 22:56 ID:pSE4Dvi3
(´-`)y-~~

5 :音速の名無しさん:03/05/15 22:57 ID:ZtIZ2uUm
勘弁してくれ・・・

6 :音速の名無しさん:03/05/15 23:00 ID:cEbZBpz2
いいのかこれで?依頼出しちゃう?

7 :音速の名無しさん:03/05/15 23:02 ID:Cu4qIYgJ
ん?立てちゃ駄目だったの?
Part16の流れ見た限りでは立てちゃ駄目って意見はなかったけど…
スレタイが気に入らなかった?

8 :音速の名無しさん:03/05/15 23:05 ID:ulzCynQV
かっこいいかっこいい。OKOK

9 :音速の名無しさん:03/05/15 23:07 ID:v1KBdtsp
グランプリスレ乱立事件再来の予感。。。

10 :音速の名無しさん:03/05/15 23:07 ID:B3rZXEg9
もう定番の改善はやめたのか?

11 :音速の名無しさん:03/05/15 23:08 ID:HP19Pz4n
>>1乙( ゚д゚)ノ●カレードゾー

12 :音速の名無しさん:03/05/15 23:09 ID:nghViq4X
どうせだったら「改善」スレ復活がよかったな・・・
あ、もう立てなくていいからな。

13 :音速の名無しさん:03/05/15 23:11 ID:mke1N6sX

ここは重複スレなのでこちらに移動してください

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

スレ立て厨氏ね

14 :音速の名無しさん:03/05/15 23:11 ID:ulzCynQV
乱立事件には必ず同じ面子が関わっているという不思議。
去年の事件にわたし関わってました。
maybeバファリンも中心的役割を果たしてた。

15 :音速の名無しさん:03/05/15 23:14 ID:Cu4qIYgJ
「改善」に関してはまた議論しましょう。
今週末GPがあるし,このスレはすぐ使い切っちゃうだろうから。

16 :音速の名無しさん:03/05/15 23:15 ID:mke1N6sX
タイトルはどうであれ、
既にPart17と明記されたスレが立っているのだから
立てる必要はなかった。
タイトルが気に入らないからといって、
ポコポコ新スレを立てていたらキリがない。

17 :音速の名無しさん:03/05/15 23:25 ID:Zo2WD6Ex
てゆーか、も一個のスレ荒らしてる馬鹿規制しろよ。

18 :音速の名無しさん:03/05/15 23:42 ID:0wIje4VL
>>1
乙!

>>16
誰も「タイトルが気に入らないから立て直せ」なんて言ってないと思うが。

19 :音速の名無しさん:03/05/15 23:49 ID:Nf2nrpmA
>13=>16=向こうの>1が必死過ぎて笑える
どっちがスレ立て厨なんだか( ^∀^)ゲラゲラ

20 :音速の名無しさん:03/05/15 23:57 ID:jMDy21aj
>>19
そういうふうに勝手に決め付けてこのスレ立てを
正当化させようとしてるお前が必死なのでは?
多くの香具師がこの状況にうんざりしてると思うけどね。

どちらにしろこれっきりにしてくれ

21 :音速の名無しさん:03/05/16 00:01 ID:fgAbsE36
ネタないから順位予想でもするか。

禿はさすがにそろそろ完走するか。6位。
ボタンは下らないミスで9位。

22 :音速の名無しさん:03/05/16 00:01 ID:NKwp1TU5
>1お疲れあげ.


さて,たくオタ・ンダオタ・トオタはバファリンに任せて,マターリ行きましょ.

23 :音速の名無しさん:03/05/16 00:02 ID:bhzE1fH3













24 :音速の名無しさん:03/05/16 00:02 ID:bhzE1fH3
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  ★営業停止処分★|
 |_________|
   ∧ ∧ ||
   (,, ・∀・)||
 〜(__づΦ



25 :音速の名無しさん:03/05/16 00:03 ID:otYMOxlP
もう末期症状だな、この板は

26 :音速の名無しさん:03/05/16 00:03 ID:bhzE1fH3



























以上、トヲタの工作でした。


27 :音速の名無しさん:03/05/16 00:04 ID:bhzE1fH3
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/

28 :音速の名無しさん:03/05/16 00:04 ID:bhzE1fH3
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/


29 :音速の名無しさん:03/05/16 00:06 ID:ZgN5iCgO
今シーズンのBARって実際どうなの?
フィジコ、予選番長にボロカスにされたバトンに負けるジャック・・・
今年限りで引退かな、こりゃ。

30 :音速の名無しさん:03/05/16 00:07 ID:bhzE1fH3
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/
本スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/


31 :音速の名無しさん:03/05/16 00:09 ID:NKwp1TU5
>>29
コーナリングルノー vs パワーB・A・Rでトップ4争い,位の位置,



にいって欲しい(´・ω・`)ショボーン.

32 : :03/05/16 00:10 ID:RpI2Ukk7
台湾のエロ画像掲示板が今一番ホットと言えませんかね?
http://wossal.k-server.org/tw/




33 :音速の名無しさん:03/05/16 00:12 ID:lBgmLTUi
もう良いよ。
スレタイに文句ないならこれで行こうよ。

スレ建て・スレタイ話も
もう止め。(´д`;)

34 :音速の名無しさん:03/05/16 00:12 ID:ZgN5iCgO
>>31
ルノーは結構速いからね。
それくらい行って欲しいもんだけど、相変わらずダメっすか。
一体何がダメなのか?っつーより、何がいいんだろう?って感じになってきましたな。

35 :音速の名無しさん:03/05/16 00:13 ID:bhzE1fH3
本スレデース
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/

<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ
<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ
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<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ<丶`∀´>ニダ

36 :音速の名無しさん:03/05/16 00:14 ID:tYdeAgVX
>>31
今時、エンジンのパワーだけでどれだけ速くなるのか?
パワーに上げる努力を燃費に回した方がイイと思うんだが…。

37 :音速の名無しさん:03/05/16 00:16 ID:ZgN5iCgO
ホンダエンジンはどうなんでしょうかね?
最近は叩きスレも見なくなったけど、叩く価値すらないってことなのか?

38 :音速の名無しさん:03/05/16 00:22 ID:tYdeAgVX
>>34
車そのものは平凡なデキってとこかな。
全てにおいて少しづつ足りないんでわ?
よく言われるけど、ウィリス曰くトップの技術レベルからは70%くらい達成。
あとは毎年少しづつその差を詰めていくんでしょ。

39 :音速の名無しさん:03/05/16 00:22 ID:lBgmLTUi
>>34
B・A・Rは去年と比較すると、劇的に良くなってはいると思うけど
3強以下のレベルアップが著しい今年はあまり目立たない状態。
シーズンが進むにつれて徐々に息切れしてくる所が出てくると思うから
そこで踏み止まれるかが勝負かね。

ルノーは何だかんだで3年くらい継続した体制でいるからねぇ。
新体制になったとしても結果出すまでには
そのくらいの蓄積が必要なのかもしれないね。

40 :音速の名無しさん:03/05/16 00:24 ID:XdnEqYhg
とりあえず周回遅れは激しく萎えるんでトップと同一周回でゴールきぼんぬ。

41 :音速の名無しさん:03/05/16 00:26 ID:tYdeAgVX
>>37
エンジンは嫁に出しても恥ずかしくないレベルになったと思うよ。
エンジンそのもののトラブルも少なくなったし、パワーもあるみたいだし、
あとは燃費と重心と軽さが気になるとこ。

BMWなんかはパワーは上がったけど、補強、補強で重くなったらしいし。
ホンダの同じ道は歩んで欲しくない。

42 :音速の名無しさん:03/05/16 00:33 ID:lBgmLTUi
>>41
燃費自体はかなり向上したみたいだ。

シリアスな部類のブローも経験してないし
エンジン単体でならかなり良くなってる。
開幕前に壊しまくったのが今になって効いてるみたい。

43 :音速の名無しさん:03/05/16 00:33 ID:h4GCbhNp
不思議なんだけど、なんで>>1に次スレは950を取った人が建てる、
って書いてないの?
17錠目スレってただ早かったから駄目とか言われてたのに。

44 :音速の名無しさん:03/05/16 00:41 ID:BwewT+eB
「ルール」は万度臭くて忘れました。

ジャックのトラブルはエンジン側の責任じゃないのか?

45 :音速の名無しさん:03/05/16 00:48 ID:tYdeAgVX
なんかの雑誌で見たけど、フェラーリのダンパーは180gしかないって話があった。
今年もわずかに軽くなってる可能性がある。
そんなわずかの差が塵も積もって大きな差となるんだろうね。
あと空力の差がデカそう。

とりあえずギヤボックスをチタンかカーボンにすることか?

46 :音速の名無しさん:03/05/16 00:50 ID:tYdeAgVX
>>44
配線が萌えたんじゃなかった?(;*´Д`)ハァハァ


47 :音速の名無しさん:03/05/16 02:01 ID:lBgmLTUi
>>44
配線をカバーする断熱材が外れた云々が原因だったかと。

配線を担当するメカニックのポカミス。

48 :音速の名無しさん:03/05/16 02:05 ID:1mvDdBjt
>47
悪意がひしひしと伝わってくるね

49 :音速の名無しさん:03/05/16 02:20 ID:lsfTzXe9
>>35
やっぱそのスレ糞チョンの妨害工作だったか

50 :音速の名無しさん:03/05/16 02:21 ID:YW22uGYf
スレタイがカコイイ!!
何か勝てそうな気がしてきた。

51 :音速の名無しさん:03/05/16 02:46 ID:4uyyYHcW
なんだこりゃ?
BARでもB・A・Rでもどっちでも良いけど、スレ乱立は勘弁してくれよ・・・
もしかすっと、向こうの>>1もこっちの>>1も単なるスレ立て厨で同じ香具師なんじゃねぇの?

GPスレ乱立の愚行再びじゃん・・・

52 :音速の名無しさん:03/05/16 02:48 ID:BwewT+eB
>>51
ID変えてごくろうさん

53 :音速の名無しさん:03/05/16 02:53 ID:U0y7OnpD
スレ立て厨も困ったモンだけど、スレタイ厨ってものも
イッパイ居たって事だと思う。
結局諦めるしか無いっぽい。
普通の荒らし煽りには無視しか無いけど、無視しても気に
入らないスレだと延々荒らし続けるってんじゃ、もはや好きな
ように立てさせる以外に解決策無いし。

54 :音速の名無しさん:03/05/16 02:55 ID:4uyyYHcW
>>52
はぁ・・・自分に都合悪い事は全て自作自演ってか、おめでて〜な。
だから厨房って言われるんだよ。

55 :音速の名無しさん:03/05/16 02:57 ID:4uyyYHcW
>>53
あぁ、そうだね。
その方がお互いにとって良いかも。

56 :音速の名無しさん:03/05/16 02:58 ID:lsfTzXe9
BARはGPWCに参加せんの?手取り増えるぜ。

57 :音速の名無しさん:03/05/16 03:04 ID:BwewT+eB
携帯か?興味ない人は事が終わったのにいちいち掘り返しません。

58 :音速の名無しさん:03/05/16 03:07 ID:SpfNC7QA
>>51>>53
こういった分析厨もたいがいウザイ

59 :音速の名無しさん:03/05/16 03:12 ID:4uyyYHcW
>>58
わかったよ、この話は止めとくわ。
しかし、次スレ(part18)で同じ事やってたらバカだぜ。
いいかげん、どうにかしようよ。

と思ってたが、>>53の意見を考えると流れにまかせるのも良いかもな。

60 :音速の名無しさん:03/05/16 04:30 ID:z1Q/foX/
BARの去年のキャップって普通にかぶれそうなデザインだね。
ノンタバコ仕様のやつとか売ってないもんかなって売るわけないか
そんなもん

61 :音速の名無しさん:03/05/16 04:49 ID:PwVlg8qF
>59
こういうみんなが思ってることを
いちいちいちいち
書き込む奴は、いいかげん、どうにかしようよ。

62 :音速の名無しさん:03/05/16 05:30 ID:Sq/w+Toj
>61
こういうみんなが思ってることを
いちいちいちいち
書き込む奴は、いいかげん、どうにかしようよ。


63 :音速の名無しさん:03/05/16 09:25 ID:3QeHePNg
2ch名物、詭弁の特徴15か条。

1:事実に対して仮定を持ち出す
2:ごくまれな反例をとりあげる
3:自分に有利な将来像を予想する
4:主観で決め付ける
5:資料を示さず自論が支持されていると思わせる
6:一見関係ありそうで関係ない話を始める
7:陰謀であると力説する
8:知能障害を起こす
9:自分の見解を述べずに人格批判をする
10:ありえない解決策を図る
11:レッテル貼りをする
12:決着した話を経緯を無視して蒸し返す
13:勝利宣言をする
14:細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
15:新しい概念が全て正しいのだとミスリードする

64 ::03/05/16 09:26 ID:3QeHePNg
おまいら、心当たりはありませんか?

65 :音速の名無しさん:03/05/16 09:52 ID:NKwp1TU5
スレタイどうのとか,厨どうのってー非建設的な話はとりあえず前スレ埋めにでも使ってくれ.

66 :音速の名無しさん:03/05/16 10:13 ID:v5y7gLvI
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

67 :音速の名無しさん:03/05/16 10:19 ID:lR/32L+a
>>66
あまりつけあがるなよ。

68 :音速の名無しさん:03/05/16 10:21 ID:dFLjPcys
先に立ったのは向こうだけど、もはや機能してないじゃん。
そういう場合は後先関係ないんだよ。

69 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

70 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

71 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

72 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

73 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

74 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

75 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

76 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

77 :音速の名無しさん:03/05/16 10:47 ID:QaB8kbsF
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

78 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

79 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

80 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

81 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

82 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

83 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

84 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

85 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

86 :音速の名無しさん:03/05/16 10:48 ID:DCehikgo
先に立った方を使う。ルールに従いましょう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/l50

87 :音速の名無しさん:03/05/16 11:03 ID:lsfTzXe9
連続コピペ荒らしとして報告済み

88 :音速の名無しさん:03/05/16 11:05 ID:vl4A8Pbz
>>87


89 :音速の名無しさん:03/05/16 11:08 ID:Hd3nwBHx
>>87
うそつき(w

90 :音速の名無しさん:03/05/16 11:54 ID:AjWuxoSi
重複だけど、だからといって荒らして良い訳じゃないよ。

スレタイ格好いいから次スレとして使えばいいじゃん。


91 :音速の名無しさん:03/05/16 13:32 ID:Hd3nwBHx
どうすんの?

92 :音速の名無しさん:03/05/16 13:40 ID:3UeANBWS
>>91
何が?

93 :音速の名無しさん:03/05/16 14:09 ID:M75wD94W
どうでもいいけどスレ立てるなら2chガイドラインくらい読んでから立てろよな。

94 :音速の名無しさん:03/05/16 15:01 ID:hfE2RAaj
ジェイソン・バトンのF1ダイアリー
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2003/jb-diary/index.html

なぜ今更開幕戦の?
始めたばかりだからかな

95 :音速の名無しさん:03/05/16 16:57 ID:9bIfaH0R
向こうBARの話してないからいいんじゃない?
こっちはBARの話始めちゃった以上スレストかけられたら困るし
変な過去ログ残すのも嫌だし。
もう金曜にもなってうだうだ騒ぐのも嫌だから今後次スレは
>>950が立てる、それ950以降重複したら先に立った方を使う。

つーか、スレタイにやっぱ改善入れようかと思ったけど
それ以前に十分長かったからやめたんだけど。

96 :音速の名無しさん:03/05/16 18:43 ID:5YUijI4X
フリー走行調子よさそう
例によって空タンクかな・・・

97 :音速の名無しさん:03/05/16 18:55 ID:lsfTzXe9
順位. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/タイム差 周回数
1. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'09"429 224.310 Km/h 20
2. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'09"530 + 0'00"101 18
3. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'09"549 + 0'00"120 17
4. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1'09"567 + 0'00"138 21
5. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'09"800 + 0'00"371 15
6. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS 1'09"826 + 0'00"397 18
7. 15 A.ピッツォニア ジャガー コスワース MI 1'09"876 + 0'00"447 11
8. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'09"890 + 0'00"461 20
9. 7 J.トゥルーリ ルノー MI 1'09"939 + 0'00"510 18
10. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI 1'09"961 + 0'00"532 10
11. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'10"019 + 0'00"590 17
12. 8 F.アロンソ ルノー MI 1'10"077 + 0'00"648 15
13. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1'10"089 + 0'00"660 11
14. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'10"172 + 0'00"743 16
15. 12 R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1'10"628 + 0'01"199 13
16. 18 J.ウィルソン ミナルディ コスワース BS 1'11"060 + 0'01"631 13
17. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'11"061 + 0'01"632 18
18. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'11"293 + 0'01"864 8
19. 20 O.パニス トヨタ MI 1'11"972 + 0'02"543 11
20. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'12"242 + 0'02"813 15


107% タイム : 1'14"289

98 :音速の名無しさん:03/05/16 18:56 ID:VYqzKSIR
今こんな結果出されても日曜日になっかりしそうだから
喜べない。

99 :音速の名無しさん:03/05/16 19:01 ID:lBgmLTUi
空タンク作戦か?
普段とは違う作戦取ってきたか。

100 :音速の名無しさん:03/05/16 19:03 ID:JDOKebtN
なっかりしていいぞ。7、9位に落ちてるから。

101 :音速の名無しさん:03/05/16 19:16 ID:5YUijI4X
ピッツォニアが3位の状況ではまだまだ変動がありそう

102 :^ ^:03/05/16 20:05 ID:oNxW6QO5
上位チームは1台ずつガソリン量を変えてるようだけど
barは2台のタイムが近いことが多いな〜

103 :音速の名無しさん:03/05/16 20:16 ID:zrb1Y4LK
1stセクターが速いところを見るとスペインに引き続きエンジンは
好調みたいだな

104 :音速の名無しさん:03/05/16 20:26 ID:MkS2abZB
予選予想
禿8位
バトン6位

105 :音速の名無しさん:03/05/16 21:33 ID:ZgN5iCgO
>>104
相変わらず期待していいのか、しちゃいけないのかわからない
微妙なポジションに落ち着きそうですな。

106 :音速の名無しさん:03/05/16 22:06 ID:fgAbsE36
タイヤがマッチしてんのかにゃ?

107 :音速の名無しさん:03/05/16 22:07 ID:t+Uwxnwu
空?

108 :音速の名無しさん:03/05/16 22:09 ID:r/o1PnWc
フェラーリを無視すれば
まずまずの出だしだけど
問題は決勝だからな

とりあえず、決勝が終わるまでは評価保留

109 :音速の名無しさん:03/05/16 22:09 ID:vAdtk0xM
エンジンはよく回ってるね
こうなったらウィリアムズと和解して手を組め


110 :音速の名無しさん:03/05/16 22:09 ID:5YUijI4X
ジャック4位、バトン5位か
どう受け取ったらいいのやら

111 :音速の名無しさん:03/05/16 22:11 ID:8xi6136i
いや〜良いエンジン音ですな

112 :音速の名無しさん:03/05/16 22:16 ID:8NzHjDyG
>>110
ほとんど互角だけど今日はほんのわずかだけ
ジャックのほうが速かった
でいいんじゃない?

113 :音速の名無しさん:03/05/16 22:17 ID:8uPWbic3
フリー通して二人ともノントラブルだったの?

114 :音速の名無しさん:03/05/16 22:17 ID:5YUijI4X
これで明日結局、フェラーリ、ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン、BARの順になって
バトン7〜9位、ジャック10〜12位だったら萎えるな

115 :音速の名無しさん:03/05/16 22:25 ID:LueJ1skV
>>107
空が普通だろ

116 :音速の名無しさん:03/05/16 22:26 ID:TXlE8jeA
ゑはあのマシンでスゲェな
でも邪魔だけはやめれ

117 :音速の名無しさん:03/05/16 22:27 ID:5YUijI4X
F1Live.comより

そしてB・A・Rホンダのジェンソン・バトンがコースへ、
チームメイトであるが仲の悪いジャック・ビルヌーブが結果を出してきいているだけに何とかしたいところ。


断言されてますが・・・
マジでそんなに仲が悪いのか?

118 :音速の名無しさん:03/05/16 22:29 ID:GNcHh05T
バトンはレースで速さを発揮するから、明日はボタンがポイント。
弱禿は、レース序盤リタイヤ。  

頼むよ〜弱禿、 期待を裏切らない

119 :音速の名無しさん:03/05/16 22:31 ID:8xi6136i
バトン君は1コーナーでドリフトかましてました。

120 :音速の名無しさん:03/05/16 22:34 ID:yAnWcSwC
なんかわからんけどジャガーにだけは負けてほしくないと思う今日この頃

121 :音速の名無しさん:03/05/16 22:34 ID:4X79aX+l
ジャックは普通予選でチームメイトに負け、決勝は早いのが定番だが?

122 :音速の名無しさん:03/05/16 22:37 ID:xm5Vt9Hi
マレーシアと同じタイヤでこのタイム
禿はボロカスに逝ってたけど、そんなに悪くないような
そんなに文句いうのだったら、テストに参加すりゃ良かったんだよな>禿

123 :音速の名無しさん:03/05/16 22:37 ID:pBUdatNg
1. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1'07"908 229.334 Km/h 3
2. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS 1'08"187 + 0'00"279 3
3. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'08"512 + 0'00"604 3
4. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'08"680 + 0'00"772 3
5. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'08"831 + 0'00"923 3
6. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'08"839 + 0'00"931 3
7. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'08"947 + 0'01"039 3
8. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'08"978 + 0'01"070 3
9. 15 A.ピッツォニア ジャガー コスワース MI 1'09"024 + 0'01"116 3
10. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1'09"281 + 0'01"373 3
11. 7 J.トゥルーリ ルノー MI 1'09"450 + 0'01"542 3
12. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'09"479 + 0'01"571 3
13. 8 F.アロンソ ルノー MI 1'09"680 + 0'01"772 3
14. 20 O.パニス トヨタ MI 1'09"764 + 0'01"856 3
15. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'10"055 + 0'02"147 3
16. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'10"370 + 0'02"462 3
17. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'10"894 + 0'02"986 3
18. 18 J.ウィルソン ミナルディ コスワース BS 1'11"056 + 0'03"148 3
19. 12 R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1'11"171 + 0'03"263 3
20. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI -----------------------

124 :音速の名無しさん:03/05/16 22:44 ID:bhzE1fH3
やはりここはエンジンサーキットだからな
ホンダとしては結果を出して欲しい

125 :音速の名無しさん:03/05/16 22:47 ID:7w0KmVD/
本物だな

126 :音速の名無しさん:03/05/16 22:49 ID:8uPWbic3
でもジャガーが上にいるんだよなあ。

127 :音速の名無しさん:03/05/16 22:51 ID:KJbSDlYn
ジャガーはスタートで出遅れるから追突だけ気を付けろ。

128 :音速の名無しさん:03/05/16 22:56 ID:TXlE8jeA
だからゑが凄いんだよ。
「このマシンは正しいセットアップがなかなか見つからないマシンなんだ。」
って言ってるくらいだからな。

129 :音速の名無しさん:03/05/16 23:04 ID:ujwcM/ya
1. 1 M.シューマッハ フェラーリ .. BS 1'07"908 229.334 Km/h 3
2. 2 R.バリチェロ フェラーリ . BS 1'08"187 + 0'00"279 3
3. 14. M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'08"512 + 0'00"604 3
4. 16. J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ . BS 1'08"680 + 0'00"772 3
5. 17. J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'08"831 + 0'00"923 3
6. 3 .. J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW . MI 1'08"839 + 0'00"931 3
7. 5 .. D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'08"947 + 0'01"039 3
8. 6 .. K.ライコネン マクラーレン メルセデス . MI 1'08"978 + 0'01"070 3
9. 15.. A.ピッツォニア ジャガー コスワース . MI 1'09"024 + 0'01"116 3
10. 11 ,. G.フィジケラ ジョーダン フォード . BS 1'09"281 + 0'01"373 3
11. 7.., . J.トゥルーリ ルノー .. MI 1'09"450 + 0'01"542 3
12. 9. ... N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス. BS 1'09"479 + 0'01"571 3
13. 8 .. F.アロンソ ルノー ... MI 1'09"680 + 0'01"772 3
14. 20 ...O.パニス トヨタ .. MI 1'09"764 + 0'01"856 3
15. 10... H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス. BS 1'10"055 + 0'02"147 3
16. 21... C.ダ・マッタ トヨタ .. MI 1'10"370 + 0'02"462 3
17. 19 ...J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース.. BS 1'10"894 + 0'02"986 3
18. 18 ....J.ウィルソン ミナルディ コスワース . BS 1'11"056 + 0'03"148 3
19. 12 ....R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1'11"171 + 0'03"263 3
20. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI -----------------------




130 :音速の名無しさん:03/05/16 23:08 ID:W38TgG4o
2回も同じもん貼るなや、鬱陶しい。

131 :音速の名無しさん:03/05/16 23:09 ID:LdCsad5F
みんな冷静だね(w

132 :音速の名無しさん:03/05/16 23:12 ID:fgAbsE36
>>131
幸せが怖いんだよ。

133 :音速の名無しさん:03/05/16 23:16 ID:ARs37CLz
>>120
禿同w

134 :音速の名無しさん:03/05/16 23:21 ID:TXlE8jeA
去年のポールタイムが8秒082だったから、トップは三味線弾きまくり。
それでも去年のパニスが9秒561、禿(後天性)が10秒051だから
車はかなり良くなってるのは確か、か?

135 :音速の名無しさん:03/05/16 23:32 ID:lBgmLTUi
>>それでも去年のパニスが9秒561、禿(後天性)が10秒051だから
>>車はかなり良くなってるのは確か、か?

去年と比較してはいけません(w

136 :音速の名無しさん:03/05/16 23:40 ID:mBBO0G48
なんか興奮してきたw
寝れるかな

137 :音速の名無しさん:03/05/16 23:41 ID:fnugK07s
おれ、濡れちゃったよ…(*゜▽ ゜*) :*:

138 :音速の名無しさん:03/05/16 23:51 ID:lBgmLTUi
ただ、前よりは寝ているとは言え、ウイングは他の車よりデカイし立ってる。
まだまだダウンフォースが足らない様だしトップスピードも食われるだろ。

139 :音速の名無しさん:03/05/16 23:53 ID:gbaEuQg5
>>134
去年の予選と比較したって意味ないじゃん。
予選のセットアップだって大してしてるわけじゃないし。

140 :音速の名無しさん:03/05/16 23:54 ID:W38TgG4o
>>138
そんな状況でありながら区間トップスピード、2003GAを抑えてトップ。チンコ立ってきたハァハァ・・・

141 :音速の名無しさん:03/05/16 23:57 ID:JZjF18Oa
>>127

まだグリッド決まってないぞ。

142 :138:03/05/16 23:57 ID:lBgmLTUi
>>140
エンジンの心配はしてない。
ただこの状況を改善せんことには
この先苦戦する事は明らかだろう。

ウィリス頼みまっせ!!

143 :音速の名無しさん:03/05/16 23:59 ID:lR/32L+a
弱禿のメカニック達の皆さん。
今度こそは変な悪戯しないで、マシンをゴールまで持たせて下さいネ。

144 :音速の名無しさん:03/05/17 00:29 ID:l3WLXOEO
ジャックがバトンのタイムを上回った。
明日またジャックマシンにトラブルの予感

145 :音速の名無しさん:03/05/17 00:30 ID:BnwYX2Zn
やっぱ、弱禿は頼りになるってところが見たい!

146 :音速の名無しさん:03/05/17 00:51 ID:+Dg8OVFU
ほんとジャガーってうっとおしいですね

147 :音速の名無しさん:03/05/17 00:55 ID:zRtrLlUa
っていうかゑがムカつく。地味なくせに目立ちたがり屋で。

148 :音速の名無しさん:03/05/17 00:56 ID:8UM9XXna
弱禿、自分でやってんじゃねえのか?>トラブル

149 :音速の名無しさん:03/05/17 01:02 ID:hdmVUNRx
正直ジャガーは良く分からんな

150 :音速の名無しさん:03/05/17 01:06 ID:cOgn5bbS
>>147
目立ちたがってあのタイム出たら苦労ねぇよ(w

151 :音速の名無しさん:03/05/17 01:15 ID:SgTiz0ct
BARのJ・ヴィルニューブは,予選初日の結果について次のようにコメントした。
『フリー走行後にセットアップを変えたけど,修正しすぎてリアがナーバスになってしまった。
これはそれほど大きな問題ではなく,もう少しセットアップを煮詰めればいいだけのことだよ。
1周だけだったらマシンはとても良い感じだけど,ロングラン時にもっと良くなるように
セットアップを煮詰める必要があるネ。』



BARのJ・ヴィルニューブは,予選初日の結果について次のようにコメントした。
『アタック・ラップはうまくいったネ。フリー走行ではいくつかの問題点があったけど,
予選用にセットアップを何箇所か変更したのが当たったみたいだ。
005はシーズン初めからかなり速くて,今でも常に改良されているんだ。
オーストリアはかなり涼しいけど,暑い時よりは涼しい方がマシンの調子は良いみたいなんだ。
残りの週末がうまくいくかどうかは今後の戦略にかかっているけど,これまでのレースと比べても
期待できると思うよ。』

152 :从o^ー^从御飯喰:03/05/17 01:27 ID:EapYd0Ef
このスレにたどり着くのに10分かかった

153 :音速の名無しさん:03/05/17 01:40 ID:4V7Cj4Sp
とりあえず明日はウェーバーの前に逝ってくれ…

154 :音速の名無しさん:03/05/17 02:42 ID:NQST2X67
>>153
ゑの後ろだとスタートがヤバイしな

155 :音速の名無しさん:03/05/17 03:37 ID:QLeLR4mx
>>152
とりあえず今度から「BAR」、「B・A・R」、「改善」で検索しる。
さすがにこれ全部に引っかからないスレタイは不味いからな。

156 :^ ^:03/05/17 04:02 ID:iL3eHZ0I
>>154
例のイモラの後、ジャガーは急ピッチでLCSの調整をしたが
結局、バルセロナでもLCSの不調でピザ屋END..。ゑより前に出てくれ禿&豚!

157 :音速の名無しさん:03/05/17 04:59 ID:762A+2dU
ホンダエンジンって、何であんなに甲高くていい音するの?

158 :音速の名無しさん:03/05/17 05:37 ID:oJG0vals
血と汗と涙の結晶だからな。
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  ) 流石だよなホンダ。
   ( ´_ゝ`) /   ⌒i
   /   \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/  BAR  / .| .|____
    \/____/ (u ⊃

159 :音速の名無しさん:03/05/17 06:30 ID:XVCDvZUM
なーんか予選順位に関係なく1コーナーあたりでジャガーと絡んでリタイアしそうな気がしてきた

160 :音速の名無しさん:03/05/17 08:18 ID:yDJ3JBcx
禿>ゑとからんであぼーん(禿のみ)
ボタン>最後の10周でトラブル発生,ゑに抜かれノーポイント

の予感.

161 :音速の名無しさん:03/05/17 09:08 ID:ZMrIFuGU
http://members.home.nl/fam.pittie/Formule1/
ブラジルの同時ピットストップのジャックの無線のmp3見つけた

162 :音速の名無しさん:03/05/17 09:31 ID:xb8yHLcJ
ピザ テン フォー

163 :音速の名無しさん:03/05/17 09:37 ID:rgZatGoI
ジャックのコメント
「なかなかいいラップが出せたね。マシンの調子が良くてうれしいよ。それなりのタイムは出せると思っていたけど、予想以上の結果だった。
今朝のフリー・プラクティスではちょっとした問題が出て、予選に向けてセットアップを少しいじったんだ。それが当たったね」
「速さは十分にあるマシンで、少しずつ進化もしている。今日みたいな涼しい気候だと、暑い時より調子がいいみたいだ。手ごたえは感じてるよ。
このコースは好きだし、レースでいい思い出もある。オーバーテイクが可能で、バトルを楽しめるんだ。
この戦略が吉と出るか凶と出るかは分からないけど、ここまでのレースの中では1番期待できそうだ」

バトンのコメント
「予選1日目の上位ポジションが狙いだったから、ここまでは予定通りだ。でも最初はオーバーステアが強すぎた」
「フリー・プラクティスのあと、セットアップを改善できたと思ったんだけど、ちょっと調整しすぎたみたいでリアがナーバスになってしまった。
でもたいした問題じゃない。もう少しセットアップを煮詰めれば大丈夫だろう。1ラップだけならマシンは問題なく速い。
あとはそのパフォーマンスを長い距離で維持できるようにすることだね。
今の段階ではかなり自信を持っているから、週末はいい結果を期待しているよ」

164 :音速の名無しさん:03/05/17 09:39 ID:rgZatGoI
ホンダ中本ディレクターのコメント
「4位と5位はうれしい結果だ。今日は全体を通して調子が良かった」
「このまま明日も最高のパフォーマンスを引き出し、日曜日のレースでポイントを稼いでスピードを形で残したい」

リチャーズのコメント
「好調な滑り出しで両ドライバーとも満足のいく結果だろう」
「日曜日に好成績を出すためにはまだやるべきことがたくさん残されている。
金曜日にこれだけ調子が良いとチームの士気も上がるというものだ」

ウィリスのコメント
「今朝は大きなトラブルもなく、予定通りプログラムをこなせた」
「初めはマシンのバランスがあまり良くなかったが、セッション中にだいぶ改善された。
このポジションからのスタートは好ましいことだが、必ずしも金曜日の予選タイムが実際のパフォーマンスを表しているとはいえない。
2人にはぜひ頑張って欲しいし、レースに向けてのセットアップと戦略に全力を注ぐつもりだ」

165 :音速の名無しさん:03/05/17 09:45 ID:rgZatGoI
ポジティブ度

ホンダ>>ジャック>バトン>リチャーズ>>>ウィリス

166 :音速の名無しさん:03/05/17 10:21 ID:v+jST/a5
今年ジャックにトラブルがたくさん出るのは
トラブルで不機嫌にさせてジャックから
まずいコメント引き出そうとしてるからですよね?

167 :音速の名無しさん:03/05/17 10:53 ID:UE7BXf3X
違います。運転が下手糞なだけです

168 :音速の名無しさん:03/05/17 11:13 ID:Y0QPAZNj
>>161
むちゃくちゃおもしろい。
何を言ってるのわからんけど、
ひたすらFUCK!FUCK!FUCK!FUCK!と言ってるような。。。

169 :音速の名無しさん:03/05/17 11:17 ID:PpH88KBH
this time,thanks to lio

Pits: Box box

Pits: Box box box box box box

Pits: Tell me what states are your tyres please on the radio?

Pits: 10 4 10 4 Box box box

JV: ............ ??

Pits: Box box box

JV: "No f***ing way"

Pits: 10 4 10 4 10 4 Box box box

Pits: Mix 2 Jacques mix 2 mix 2

Pits: Box box box box box

Pits: "Let Jenson ahead, let Jenson ahead, let Jenson ahead"


170 :音速の名無しさん:03/05/17 11:42 ID:EoCwsU6n
>>169

ピット必死だな(w

何で弱禿はボックス(ピット入れ)無視してたんだ?
この時の詳細キボンヌ。

171 :音速の名無しさん:03/05/17 11:44 ID:bXZXplWH
ジャック→ピットの音が途切れ途切れだな。トラブルだろう

172 :音速の名無しさん:03/05/17 13:01 ID:d3Qw8dmr
どっちが本スレ?

173 : ◆CYfR60L9JU :03/05/17 13:08 ID:ZPZCE8+o
こっちでしょ。


174 :音速の名無しさん:03/05/17 13:44 ID:rgZatGoI
顎王朝復活っぽいな
レギュレーション変更意味ないじゃん

いっそタイヤとエンジンはワンメイクにして車体のみ開発競う形にしたら・・・
かつてのコスワースDFVエンジン時代みたくさぁ
メーカーには新団体で競ってもらって
F1にはプライベーターに参加してもらうてのはどうだ?

175 :音速の名無しさん:03/05/17 13:50 ID:5tfBMQRX
>>174
それじゃ今のCARTだろ。

176 :音速の名無しさん:03/05/17 13:55 ID:I5bEP1Ax
>>174
つーかスレ違い

177 :音速の名無しさん:03/05/17 13:57 ID:d3Qw8dmr
>>174
タイヤは良いけどエンジンまでそれやっちゃうと逆につまんないよ。

178 :音速の名無しさん:03/05/17 14:07 ID:VcBiN237
エンジンの話が出たついでだが、来期は第2チームに安価にエンジンを供給するって
話が出てて、BMWとホンダは10億円じゃ安すぎて無理だと反対してるのだが
本決まりになったら、撤退もありうるのだろうか?


179 :音速の名無しさん:03/05/17 14:20 ID:jrzDmqDL
このスレタイ気に入った。

UNLUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17


180 :音速の名無しさん:03/05/17 14:27 ID:fyN7dOEu
もう一個の方、覗いたら、好き勝手してる、
笑えるけど、逝く末が見えて少しかわいそう。
でもこのスレタイになってジャックに運が回ってきたような・・・。

181 :音速の名無しさん:03/05/17 14:44 ID:LpXUBuDw
>>174
アレはメルセデス側が安価でエンジン供給するが
ホンダはキッチリ頂きますって言うアピールであると思う
さらに考えれば通常価格(があればだが)でなら販売は可能って答えで
購入者が居なくても知らないよってことじゃないかな、と・・

182 :音速の名無しさん:03/05/17 16:14 ID:YC8VjpAc
今のホンダの状態じゃカスタマー供給してる場合じゃないんだけどな

183 :音速の名無しさん:03/05/17 16:17 ID:zAWQO7x9
複数チームへの供給は去年(ry

184 :音速の名無しさん:03/05/17 16:44 ID:O0nxZiLD
型落ちを無限に任すつもりかね。

185 :音速の名無しさん:03/05/17 16:50 ID:KerbMbm1
ミナルディ・無限で一つ宜しく頼みまっさ。

186 :音速の名無しさん:03/05/17 16:57 ID:dyIBK7bd
好調だね。予選が見応えのあるものになってきた。

187 :^ ^:03/05/17 16:58 ID:iL3eHZ0I
今終わったフリー走行、ボタンの車トラブル出たんちゃう?

188 :音速の名無しさん:03/05/17 17:14 ID:dkSeXbO+
ホントだ。10周しか走れてないな。ボタンがんがれ!

189 :188:03/05/17 17:18 ID:dkSeXbO+
SeX(;´Д`)!?ハァハァ・・・

190 :音速の名無しさん:03/05/17 17:25 ID:E5k5/BjH
だから日曜が終わるまでは(ry

191 :音速の名無しさん:03/05/17 17:26 ID:PpH88KBH
禿三位

192 :音速の名無しさん:03/05/17 17:46 ID:0jqEox78
431 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/05/17 17:01 ID:49PW4jVq
フリー走行でもミナルディの次に遅い糞トヨタ。
これは日本の恥っていうか世界の恥だな(w

193 :音速の名無しさん:03/05/17 18:04 ID:3LF9I96J
バトンは伸びなかったね。
予選は重めか?

194 :^ 0^:03/05/17 18:07 ID:iL3eHZ0I
バトンは禿と比較して各セクターごとに約0.3秒遅かった

195 :音速の名無しさん:03/05/17 18:12 ID:0tsGgvyd
弱禿とバトンとのタイムを正直に見ると,
完全ストップ&ゴーな第一セクターだけでコンマ3秒.
これより,燃料差は20〜25kg程度と考えられる.
周回数差にすると,6〜8周程度.
ここは71週レースなので,3ストップなら18週ごと.
2ストップなら24週ごと.
この差がリーズナブルに,今のタイム差に当てはまる.

ほぼ禿=3ストップ,バトン=2ストップと考えていいかと.

196 :音速の名無しさん:03/05/17 18:14 ID:KerbMbm1
やっぱり禿の要求で作戦が入れ替わったんだ。これで禿がまだ駄目だったら・・・

197 :音速の名無しさん:03/05/17 18:14 ID:xEdfk2cv
>>195


198 :音速の名無しさん:03/05/17 18:14 ID:PpH88KBH
禿って野郎は・・

199 :音速の名無しさん:03/05/17 18:15 ID:cOgn5bbS
バトン一コーナーでミスらなかった?

200 :音速の名無しさん:03/05/17 18:17 ID:0tsGgvyd
>>196
カイーコ決定

>>197
??

201 :音速の名無しさん:03/05/17 18:24 ID:yZcedNKq
>>200
フリー走行の結果を見て燃料云々言ってるから
不思議に思われてるんでしょ。

202 :音速の名無しさん:03/05/17 18:24 ID:VcBiN237
2ストップと3ストップの役割を禿とボタンで交換したのかな
この間、切れてたみたいだし>禿
でもリタイヤするのはやっぱりは(ry

203 :音速の名無しさん:03/05/17 18:26 ID:3LF9I96J
普通、金曜予選で速かった方が作戦選べるんでないの?
チームによって違うんだろうケド。

204 :音速の名無しさん:03/05/17 18:26 ID:jQBoT0dH
禿は、タイヤに文句言ってなかった?

205 :音速の名無しさん:03/05/17 18:29 ID:0tsGgvyd
>>201
フリーの結果を見て燃料云々言うのは普通だと思うが・・・?
特に今年の場合。

まさか三味線がどうだとか、今更言わないよな?
禿は必死でタイム出してるし、バトンは今までのレースを見てきても分かる通り
フリーから全力で走りこむタイプ。
しかも一発のタイムでは無く、ミスの要素もほぼ考えなくていい。
よってこのタイムは、燃料搭載量を比較する上で信頼性が高いと言える。

206 :音速の名無しさん:03/05/17 18:30 ID:zAWQO7x9
―――――――――――
…………
__  __ .r――――――――
    ∨   | リチャーズ、来期の契約についてなんだが出来高制でもいいよ
日 凸 U | ______
≡≡≡≡≡| /〃∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 U ∩ [] ∨%(´∀` ) < ジャック、アメリカ(CART)行きのチケットと
__ ∧ ∧__∧_∧___)_ \   フランス(ル・マン)行きのチケットと、どっちがいい?
  (   ,,)日(    .)□       \_____
― /   | ― (     )―――
\(__.ノ    ━┳━)
 ━┳━   └ ┃―・゛
 ̄ ┻  ̄ ̄ ̄ ┻ ̄ ̄ ̄ ̄


207 :^ 0^:03/05/17 18:35 ID:iL3eHZ0I
明日の天気もはっきりしないしな〜
ガソリン量をどうするか 予選が楽しみだ。

208 :音速の名無しさん:03/05/17 18:35 ID:xEdfk2cv
>>205
hikaku→ketsuron madeno ronriga ? datano.

209 :音速の名無しさん:03/05/17 18:48 ID:UE7BXf3X
このコース重めと軽めどっちが有利かな?
コーナーは少ないからタイヤのタレも少なそうだし、BARは直線が
速いから重めのほうが有利?

210 :音速の名無しさん:03/05/17 18:49 ID:oWx/NdhC
直線が速ければ抜けるので軽いほうが有利です

211 :音速の名無しさん:03/05/17 18:51 ID:GqZmggIv
どうでもいいことだけど、11 QUESTIONSで登場した
レイチャル・モロニー(ホスピタリティー・エグゼクティブ)の画像があった
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/aus/f1-2003-aus-tm-0148.jpg
http://www.crash.ne.jp/f1/bat_11questions/2003_r05.html

212 :音速の名無しさん:03/05/17 18:52 ID:0tsGgvyd
>>208
タイム差 → 燃料差への導出は直感と近似が入ってるから気にするな
かといって、この二人の作戦はこれで決まりだと思うけどな

213 :^ 0^:03/05/17 19:03 ID:iL3eHZ0I
>>209
ここは重くしてもそれほど利点はないと思います
ただ、マシン自体のポテンシャルで前に出られた場合
後ろの軽タンク組を抑えられる可能性はあるかもしれません。

214 :音速の名無しさん:03/05/17 19:09 ID:UE7BXf3X
スペインの予選ラップ差が0.8秒
今回のフリー走行のラップ差が0.4秒
スペインよりは燃料がタイムに与える影響は少ないと思う

215 :音速の名無しさん:03/05/17 19:13 ID:0tsGgvyd
↑あのな,スペインはそれ以前に高速コーナーばっかだろ・・・

216 :音速の名無しさん:03/05/17 19:17 ID:PpH88KBH
ジョーダンにフォードから救いの手!?
シャシー開発にも協力 [17/05/03 - 18:08]

ジャンカルロ・フィジケラ/ジョーダン

最新レポートによるとイギリス、シルバーストーンに基盤を置くジョーダンが、現在のエンジン・
サプライヤー、フォードから将来的により強固な供給を受け入れることになりそうだ。

フォード・ヨーロッパ・ディレクター、ニール・コライトリィの発言からは、フォードが新たに
ジョーダンのシャシー(車台)開発のために必要な技術的リソースを与えていく予定だと言う
ことが暗に覗える。もしこれが本当ならジャンカルロ・フィジケラ、ラルフ・ファーマンの両
ドライバーがより強さを増すことは間違いないだろう。

「もう少し(ジョーダン)を見ていこうと言う可能性は多いにある。」
とニール・コライトリィ。

ジョーダンの前エンジン・サプライヤーであるホンダは、シャシー設計も含めて、 B・A・R
チームと協力体制を取ることになり、ジョーダンとの関係性は失われてしまった。そのB・A・R
ホンダが、最近のここ何レースかでもパフォーマンスに多大な改善が見せており、ジョーダン
としては苦しい立場に迫られていた。フォードはジョーダンの救世主となりえるのだろうか・・・!?

217 : :03/05/17 19:52 ID:mgYxYqg8
ジャガーがまた邪魔しませんよーに。

218 :音速の名無しさん:03/05/17 19:56 ID:DEzJ/EMR
>>185に亀レス
ミナルディ・メガトロンとか、ミナルディ・メカクロームの方が隙だな

219 :音速の名無しさん:03/05/17 21:42 ID:C/hnWQNH
バトン=キープ
禿=クビ

220 :音速の名無しさん:03/05/17 21:45 ID:JKYeEfLi
だから明日見るまでわからんて。
7位か8位に食い込めばいいほうか。

221 :音速の名無しさん:03/05/17 21:46 ID:ZlNlkdH+
上手くかみ合わなかったな

消化不良気味

222 :音速の名無しさん:03/05/17 21:46 ID:3CkheEsa
禿終わったな

223 :音速の名無しさん:03/05/17 21:47 ID:0tsGgvyd
禿アフォか?死ねよ
氏ねじゃなくて死ね


あれだけ大口叩いといて何やってんだこの馬鹿は。
この責任は誰が取るんだ?
チームの失敗には文句言い続ける癖に自分がミスっても言い訳するだけの糞が

224 :音速の名無しさん:03/05/17 21:48 ID:UE7BXf3X
バトン重タンクで禿軽タンクだったら禿げ終ったな

225 :音速の名無しさん:03/05/17 21:48 ID:w4vUUgnN
また・・・

226 :音速の名無しさん:03/05/17 21:48 ID:SbmmcZZp
チンカスドライバーに大金払ってるBARホンダ(プ

227 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

228 :音速の名無しさん:03/05/17 21:49 ID:Y0QPAZNj
五十歩百歩

229 :音速の名無しさん:03/05/17 21:50 ID:vNUMzu/u
禿よドリフトしたければラリー行ってくれ
来年はヒュンダイのエースドライバー

230 :音速の名無しさん:03/05/17 21:50 ID:R/xqTtKs
うすうす感じてたんだが、今日で完璧に証明されたな。

「パニスと弱禿はお友達」

せっかく滅多にないチャンスを与えてもこのザマだよ。。。

231 :音速の名無しさん:03/05/17 21:54 ID:JKYeEfLi
つかこのサーキット、最終コーナーの構造がおかしいから
いつも最終コーナーではらむ香具師が出るのは普通だが
ジャックが第一セクターで出したタイムはなに?

232 :音速の名無しさん:03/05/17 22:03 ID:hDeOg6H4
>>231
ドリフトかましますた

233 :音速の名無しさん:03/05/17 22:04 ID:zLCR6wQA
弱禿は、やっぱり遅いな!
あんなにドリフトさせればタイムもロスするわな〜・

それに引き換え顎は恐るべき速さ。

234 :音速の名無しさん:03/05/17 22:04 ID:UE7BXf3X
弱禿はD1グランプリに参戦しる

235 :音速の名無しさん:03/05/17 22:05 ID:pG+ZJpAm
>>231
ドリフトが決まってたら第一セクターはトップタイムだった

236 :音速の名無しさん:03/05/17 22:07 ID:zLCR6wQA
テストでも証明されているが、予選は琢磨の方が早そうだな!
弱禿は、燃料が重くても軽くても、駄目って事だな。
言い訳をしたら笑い者だぞ!

237 :音速の名無しさん:03/05/17 22:08 ID:zAWQO7x9
114 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/05/16 22:17 ID:5YUijI4X
これで明日結局、フェラーリ、ルノー、ウィリアムズ、マクラーレン、BARの順になって
バトン7〜9位、ジャック10〜12位だったら萎えるな


238 :音速の名無しさん:03/05/17 22:10 ID:q0kSNAe7
でもあんなクソアタックで12位ならいいんじゃねーの。

239 :音速の名無しさん:03/05/17 22:11 ID:xEdfk2cv
ID:5YUijI4Xは今萎えている。

240 :音速の名無しさん:03/05/17 22:13 ID:PpH88KBH
おい弱禿なにやってんだよ!
ほんとに使えねえなこいつは!

241 :音速の名無しさん:03/05/17 22:18 ID:VcBiN237
嫌な悪寒が大的中
今日は早めのアタックの方が良かったみたいだね
後ろの方は路面が汚れてたり、路面温度が下がったりでみんな苦労してたからな
ウェーバーなんか1コーナーでフェンスぎりぎりまで行って特にひどかった

明日、禿が一番にピット淫してきたら大笑いだな 
今年がもし出来高制だったらまだ1億円ももらえてないよな

242 :音速の名無しさん:03/05/17 22:21 ID:zLCR6wQA
>>241
今のBARの給料ならポイントで30ポイント取らないと泥棒だよ。
給料泥棒  弱禿って言われるよ。

弱禿は、ミナルディーに言って初心に変えて出直したほうが良い。
今の禿は、負け犬の遠い声にしか聞こえない。

243 :音速の名無しさん:03/05/17 22:24 ID:O0nxZiLD
ウェーバーも失敗したのがせめてもの慰め
なっかり(´・ω・`)

244 :音速の名無しさん:03/05/17 22:26 ID:VcBiN237
ドライバー的に一番コストパフォーマンスがいいのはアロンソかな
なんかすげー安そう
ワーストは言うまでもなく禿だろうけど

245 :音速の名無しさん:03/05/17 22:29 ID:zLCR6wQA
今日見て弱禿は、もう終わっていると確信した。
あんな走りじゃ駄目だな。

重くても駄目、軽ければ無駄なドリフトでタイムをロスして予選を台無しにする。
マジで琢磨の方が早い。

テストでも証明している。  琢磨だせ〜〜〜〜琢磨!!!
弱禿よ!  しばらく休暇を貰ったほうが良いぞ。

246 :音速の名無しさん:03/05/17 22:30 ID:PpH88KBH
バトンは燃料積んでるんだろ?

247 :音速の名無しさん:03/05/17 22:30 ID:AVo9Z2Dw
B・A・R ドライバー 年 俸 比 較

弱禿げ1800万ドル(約21億円)。
ボタン  400万ドル(4億6000万円)。

タコマ  100万ドル(約1億2000万円)注:タコマは去年データ

248 :音速の名無しさん:03/05/17 22:33 ID:cOgn5bbS
今回割合速さはあったから
燃料も多めにしたんだろうけど、
まさかドライバーが2人そろってコケるとはな・・・。

249 :音速の名無しさん:03/05/17 22:35 ID:KGx6ynqe
琢磨も力むと失敗するタイプだからなぁ
でも、禿の失敗はベテランとしては許されないよな
ここら辺が引き際なんじゃないかな
もし来年もバトンと組んでたりすると、ボコボコニやられて、マシンやチームに当り散らして
途中解雇とかキャリアに汚点を付け加えるだけだと思うがな

250 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

251 :音速の名無しさん:03/05/17 22:38 ID:UE7BXf3X
>>248
弱禿は軽いんだろ?

252 :音速の名無しさん:03/05/17 22:42 ID:zLCR6wQA
>>249
まあ、琢磨も良く失敗するが、大事な時は、驚異的な速さを発揮するし将来性もある。
テストでもコンスタントにいいタイムを刻んでいる。

一方、弱禿は、引き際の賞味期限はとっくに過ぎているよ。
去年の時点で止めるべきだった。 
その症状は、去年の予選結果に現れている。
相棒のパニスにコテンパンに負けてたしね〜〜〜予選で早くないパニスにね〜〜。

来年もBARに残ったらマジで悲劇だよ!

253 :音速の名無しさん:03/05/17 22:45 ID:oJG0vals
残ったとしてもバトンと同じかそれ以下の給料じゃないか?

254 :音速の名無しさん:03/05/17 22:49 ID:k034EBCW
何でバトンより琢磨の方が遅いと思うの?
俺はバトンよりも禿よりも予選は琢磨の方が速いとおもうけど
現時点でバトンと琢磨を比較に出すときは対フィジケラが一番良いと思う
それを考えると琢磨に歩がある気がするけどなぁ〜

255 :音速の名無しさん:03/05/17 22:50 ID:PpH88KBH
給料で考えろ

256 :音速の名無しさん:03/05/17 22:52 ID:Mw4aoKSx
ここぞとばかりにタコマヲタたちが猛威を…(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

前戦の放送で、ホンダスタッフがバトンの方が評価が高いから
プレッシャーが、って誰か言ってた話が悪い結果で出たな。

257 :音速の名無しさん:03/05/17 22:53 ID:UE7BXf3X
>>254
それはフェジケラの状態を考慮していない
バトンのときはベネトン4年目隅から隅まで知り尽くしている。
琢磨のときはジョーダン復帰初年度。

258 :音速の名無しさん:03/05/17 22:55 ID:zLCR6wQA
ホンダは、去年の時点でバトンに期待をしていた。
今でも弱禿より、安定的な速さを持つバトンに期待をしている。
弱禿のドライビングは、マシンに負担や故障を誘発させる。


259 :音速の名無しさん:03/05/17 22:56 ID:FUfVaBmv
ジャックの存在って今の日本の会社の悪い部分と似てる。
実績があって高給取りだけども今となっては
役員待遇だけでメリットのない取締役のようなもの。

ここをばっさり切り捨てられるかどうかでその会社が
前に進むか後退するかはっきりする。
もうそろそろばっさりやってもいい時期だと思うけどね。

琢磨はジャックの不甲斐なさを補って余りあるだけの実績も
信用も現時点ではないから、もしレギュラーになれたら
最後の椅子だと思って走るしかないね。

260 :音速の名無しさん:03/05/17 22:57 ID:zLCR6wQA
>>257
琢磨も初年度で、しかもルーキーです。
それを考えたら琢磨は凄い。

何よりあの難しい鈴鹿で結果を出したのだから。


261 :音速の名無しさん:03/05/17 22:57 ID:zSD7UzIF
>>257
しかし、ルノーの時はチームはバトンより。
片や琢磨は、テストも満足にさせてもらえない状況。
しかも参戦初年度。
バトンも移籍初年度だけど、やっぱりね、経験と言うハンデを考えれば琢磨の
ほうが厳しかったと思うけど。

262 :音速の名無しさん:03/05/17 22:59 ID:hXqZ50Ak
今期バトンに何回予選、決勝と負けてるんだろうか?
もう後がないね。とっとと消えて草レースでドリフトでもしてくれよ

263 :音速の名無しさん:03/05/17 23:01 ID:zLCR6wQA
トラクションコントロールが好きではなかったら、CARTにでも行けばいいのに<弱禿

264 :音速の名無しさん:03/05/17 23:01 ID:JYAYNTcI
ドツボに嵌って、醜態を晒してしまったって感じ

265 :音速の名無しさん:03/05/17 23:03 ID:PpH88KBH
バトンと琢磨雇うと年俸6億

さて差額20億何に使いますか。

266 :音速の名無しさん:03/05/17 23:03 ID:oJG0vals
なんだかココで散々叩かれてる禿がかわいそうになってきた(´・ω・`)

267 :音速の名無しさん:03/05/17 23:04 ID:9rnvHvwF
>>263
CARTはトラコン付いてなかったっけ?
また禁止になったのか?

268 :音速の名無しさん:03/05/17 23:04 ID:k034EBCW
>>257
バトンはF1ドライバー2年目じゃん
琢磨は1年目だった
2001年フィジケラ8ポイント、バトン2ポイント、フィジケラ最高3位
2002年フィジケラ7ポイント、琢磨2ポイント、フィジケラ最高5位
この結果バトンが琢磨より速いということはない

269 :音速の名無しさん:03/05/17 23:07 ID:zAWQO7x9
まあ、あれだ
ジャック移籍or引退 & ウェーバーあたりを引き抜き ってとこだろ

270 :音速の名無しさん:03/05/17 23:08 ID:FUfVaBmv
つーかあくまでどっちが速いとか決めないと気が済まないのなw
結果から速さを推し量るのなんて誰でもできるだろ。

琢磨が速いかどうかはレギュラーに座った時の結果でわかるだろ。
まあF1において大事なのは「結果≧速さ」だけどな。

271 :音速の名無しさん:03/05/17 23:18 ID:ycypz5+H
それでも弱禿の確変に期待!

272 :音速の名無しさん:03/05/17 23:18 ID:zLCR6wQA
顎がBARに移籍したとしたら、弱禿は、全ての予選で負けるの確実!
大昔の実績を利用し、金をぼった食っている詐欺師みないなもんだな。
元ぷろ野球選手とか、元弁護士とか、過去の実績で詐欺行為を働く。
この不況下で、弱禿の能力であの高級はどう考えても異常。
成績と能力が、給料分の働きをしない。


273 :音速の名無しさん:03/05/17 23:24 ID:zAWQO7x9
しかしおまいら
これでジャックが明日表彰台にあがったら
手のひら返したように褒めちぎるんだろ?


274 :音速の名無しさん:03/05/17 23:32 ID:Mw4aoKSx
>>273
違う。
禿ヲタが起死回生とばかりに反撃に出るだけ。

275 :音速の名無しさん:03/05/17 23:41 ID:638gKoGI
禿、氏ねや。あんな曲芸走行したいんならラリーにでも転向せいや。ムカつく

276 :音速の名無しさん:03/05/17 23:44 ID:TJ4MzZY8
モー期待するの止めますた

277 :音速の名無しさん:03/05/17 23:46 ID:zLCR6wQA
今日の禿の走りは、チームを馬鹿にした走りだな。
あんな曲芸はラリーでも通用しませんよ。

マジで予選5番手は確実に確保出来る状態のマシンなのに、ぶち壊しにした失敗は
許されない。 
1コーナーだけでなく、他のコーナーでも駄目な走りだった。

もう解雇してくれ。 

278 :音速の名無しさん:03/05/17 23:53 ID:KJfC4kJS
み、みんな!
 お、落ち着け!

     /∧_/∧      /∧_/∧    オロオロ
   ((´´ДД``;;))    ((;;´´ДД``))    オロオロ
   //    \\     //   \\ オロオロ
  ⊂⊂((  ヽノヽノつつ ⊂⊂ヽ// )) つつ  オロオロ
   しし((_))       ((_))JJ




問題は弱禿の給料に対してのチームへの貢献度だな。
だめっぽ…

279 :音速の名無しさん:03/05/17 23:57 ID:Mw4aoKSx
金曜日の予選では暫定3位につけながらも、汚れたコースのために17番手まで沈んでしまったマーク・ウェバーは、
予選後ビルヌーブを次のように批判している。
「ジャックはアタック中に半分くらいはコースを外れていたから、コースは本当に汚れていたんだ。
本当にコース状況は難しかった。マシンには本当にポテンシャルがあっただけに、この結果は本当に残念だよ。
ただ、これが1ラップ予選の醍醐味でもあるんだ。」

280 :音速の名無しさん:03/05/17 23:59 ID:hDeOg6H4
>>265
ミナルディに寄付しましょう

281 :音速の名無しさん:03/05/18 00:04 ID:RkxF0ujo
セクター1だけでチームメイトにコンマ7差をつけられてる弱禿って
いったい何者?

282 :音速の名無しさん:03/05/18 00:05 ID:iFzlYeok
熊倉「ドリフトコンテストじゃないんだから・・・」

この言葉がすべてですな。

283 :音速の名無しさん:03/05/18 00:07 ID:raqNAuzd
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

284 :音速の名無しさん:03/05/18 00:13 ID:zTIu5wkp
>>281
ウェバーは1秒差つけられましたが何か

285 :音速の名無しさん:03/05/18 00:13 ID:vU8r4+ea
Austria: Qualifying session 2
--------------------------------------------------------------------------------
順位. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/タイム差 周回数
1. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1'09"150 225.215 Km/h 3
2. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'09"189 + 0'00"039 3
3. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'09"391 + 0'00"241 3
4. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'09"725 + 0'00"575 3
5. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS 1'09"784 + 0'00"634 3
6. 7 J.トゥルーリ ルノー MI 1'09"890 + 0'00"740 3
7. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'09"935 + 0'00"785 3
8. 15 A.ピッツォニア ジャガー コスワース MI 1'10"045 + 0'00"895 3
9. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1'10"105 + 0'00"955 3
10. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI 1'10"279 + 0'01"129 3
11. 20 O.パニス トヨタ MI 1'10"402 + 0'01"252 3
12. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'10"618 + 0'01"468 3
13. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'10"834 + 0'01"684 3
14. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'10"893 + 0'01"743 3
15. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'11"307 + 0'02"157 3
16. 12 R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1'11"505 + 0'02"355 3
17. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'11"662 + 0'02"512 3
18. 18 J.ウィルソン ミナルディ コスワース BS 1'14"508 + 0'05"358 3
19. 8 F.アロンソ ルノー MI 1'20"113 + 0'10"963 3
20. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'59"100 + 0'49"950 2


286 :音速の名無しさん:03/05/18 00:15 ID:nLYXHeA+
まあ禿の大失敗に隠れてはいるがバトンも少しミスってるしな・・ジャガーの前なのが
せめてもの救いか。

287 :音速の名無しさん:03/05/18 00:27 ID:qLXBBOVW
金曜日の予選そして午前中のフリー走行と良い結果を残していたビルヌーブだが、
土曜日の予選ではプッシュしすぎてミスを連発してしまった。
予選終了後、彼は次のようにコメントしている。
「今日は多くのドライバーがハードにプッシュしすぎた。僕もその一人だよ。
マシンは今朝、古タイヤで良い感じがしていたが、午後に新タイヤからその良いところを引き出す事が
出来なかったんだ。アタックはあまりにもアグレッシブだったからターン1で大きなミスをしてしまった。
そのおかげで、アタックラップが台無しになってしまったよ。このコースはオーバーテイクがしやすいし、
このグリッド順位が我々のパフォーマンスを表しているものではないだけに、明日のレースは
楽しいものになりそうだよ。1コーナーで生き延びることが出来れば、おもしろいレースになるだろうね。」

288 :音速の名無しさん:03/05/18 00:41 ID:KEPIiXzL
まあ、これで表彰台に上がったりしたら凄いとは思うけどね。

289 :音速の名無しさん:03/05/18 00:53 ID:OSbAnDlG
ここまで言って、明日完走10位とかだったら怒るでしかしぃ!

290 :音速の名無しさん:03/05/18 00:57 ID:RkxF0ujo
ウェバー、ビルヌーブが汚したと非難

ウェバー 「ジャックはコースを汚してグリップを悪くするという、
とてつもないことをやってくれた。」

さすがジャック

291 :音速の名無しさん:03/05/18 01:01 ID:JHq/YDMg
ま、禿はフリー走行までは第一セクター速かったから結構面白いかもしれないぞ。
毎度邪魔なジャガーを巧みに後方に沈めてるし流石だ(w


292 :音速の名無しさん:03/05/18 01:13 ID:gcBo5C0q
>>290
これが21億円の仕事か!
コース上に砂を撒き散らす。

証言者 ウェーバー

293 :音速の名無しさん:03/05/18 01:15 ID:raqNAuzd
――--、..,
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/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
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294 :音速の名無しさん:03/05/18 01:24 ID:ASRcjF/r
ハゲの年俸12億ってどのくらいの成績を残せば元取れるかな?

295 :音速の名無しさん:03/05/18 01:25 ID:Dwlmvi9y
年間3勝。

296 :音速の名無しさん:03/05/18 01:39 ID:lq93Wiy0
>>294
っていうか12億じゃないしなー

297 :音速の名無しさん:03/05/18 01:41 ID:CocjjLeU
>>294
BRAのダメさを考慮して10ポイントぐらいじゃねーかな?

298 :音速の名無しさん:03/05/18 03:14 ID:MZtv12ZR
>>114
ネ申..._〆(゚▽゚*)

299 :音速の名無しさん:03/05/18 03:58 ID:AwUg4HZ9
>>268
亀レススマソ
今年からトラクションコントロール等一切無しでエンジンの回転数を下げブーストを上げパワーを出しているのでポール親分曰く「昔に戻ったみたいでドライビングが楽しい」そうだ

300 :音速の名無しさん:03/05/18 04:51 ID:FEgDPHNj
ウェーバーはハゲのせいにしてるけど
ハゲもそこで失敗してるんだから
ハゲより前のドライバーが悪いんだろ
17位に沈んだからといって言い掛かりとは情けない

301 :音速の名無しさん:03/05/18 05:00 ID:IATHYvYV
「表彰台の常連、そしてとりあえずの優勝」



ヽ(゚∀゚)ノ dj!

302 :音速の名無しさん:03/05/18 05:30 ID:ZotCEOli
>>300
それではバトンが悪いと?
その辺だとモントーヤ、ライコネンは予選順位を見ればわかるんだがなぁ。
コースを汚したのは弱禿以外いないのでつ。

303 :音速の名無しさん:03/05/18 06:59 ID:AMJYi5k1
しかしウェバーの滑った所に砂撒くにはクリッピングで内側の縁石踏み越すか、
最終あたりでサイドポンツーンに拾った砂をブレーキングで撒くしかないんだが。

まあ、これでバトンがスタートでジャガーに邪魔される可能性は無くなったし。

304 :音速の名無しさん:03/05/18 08:28 ID:nRzrxfCG
一番豪快に汚したのって■じゃなかった?

305 :音速の名無しさん:03/05/18 09:30 ID:a5NB/885
1コーナーのコースアウトは
最終コーナーの汚れも多少影響すると思われ。



306 :音速の名無しさん:03/05/18 09:38 ID:a5NB/885
まぁ、弱禿もゴルァな結果だけど
■は、デニスもカンカンらしい。

307 :音速の名無しさん:03/05/18 09:59 ID:0vlZ/Zdm
バトン:最終コーナーを汚す。
ビルヌーブ:第一コーナーを汚す。
バリチェロ:ゆっくり走って掃除。
シューマッハ:ポール
というところだろう。

308 :音速の名無しさん:03/05/18 12:08 ID:2A7i55tY
禿のドリフトはジルを思い出させて萌えた。

309 :音速の名無しさん:03/05/18 12:12 ID:B3u7tTJ4
タイムにはがっかりだけどあのキレっぷりはたまらなかった
1コーナーの突っ込み…いつかのアメリカGPでの1コーナーへの無謀
な突っ込みを思い出したw

310 :音速の名無しさん:03/05/18 12:31 ID:BYslmTtR
期待するのは止めて、見守るのみだな・・・。ショボーン・・・。



311 :音速の名無しさん:03/05/18 12:36 ID:WLYl3yER
LUCKY STRIKEのロゴが入った今のペイントはカッコイイ
メチャメチャかっこいい

312 :音速の名無しさん:03/05/18 12:36 ID:RAc+BFcS
弱禿を見守るのではなく、これからは、「弱禿を守る会」。

早めの捕獲が必要です。 今すぐF1マシンから引き離して下さい。
スカラー波が出ていて危険です

313 :音速の名無しさん:03/05/18 12:44 ID:UX09HhFg
これからはしめつけチカンビームの時代だ

314 :音速の名無しさん:03/05/18 12:53 ID:zG1+9GDq
(ω・`э J.V )Э=3

315 :音速の名無しさん:03/05/18 12:53 ID:a6LelqY1

タバコの銘柄
ラッキーストライクに変えちゃおうかな

316 :音速の名無しさん:03/05/18 12:58 ID:AMJYi5k1
よく考えりゃ、禿も最終に砂持ってきたんだよな。
ゑ的にはそっちが問題だったかも。
でも■が最終で砂撒いた後にアタックしたモントーヤは3位だし、
最終の砂は問題ないのかね。

まあ1コーナーと最終で大きくはらむレイアウトのA1は問題が多いが。

317 :音速の名無しさん:03/05/18 12:59 ID:+brDSPKN
>312
「豚オタから弱禿を守る会」だろ?

来期シートが欲しい豚オタ達の矛先がすべて弱禿に向いているからな。
今回は禿が豚を叩いた直後の失敗だから批判レスの数がすさまじいのだろうが

318 :音速の名無しさん:03/05/18 13:11 ID:2SMEeTiX
本日現地降水確率30%

319 :音速の名無しさん:03/05/18 13:35 ID:XxN/Yk/h
微妙だな

320 :音速の名無しさん:03/05/18 13:47 ID:RkxF0ujo
スタート1コーナーで顎、ライコ、門が接触リタイヤ。
バリ禿エンジントラブルリタイヤ、ツルリスピンリタイヤで
バトンが優勝、デビクル2位、ジャック禿3位の夢を見たい。

321 :音速の名無しさん:03/05/18 14:18 ID:6uCxNjUi
BARのJ・バトンは,予選結果について次のようにコメントした。
『どのコーナーもオーバー・ステアが強かったけど,最終的には上手くいったと思うよ。 
コントロールを失うギリギリで走っていたから,あまり綺麗な走りとはいえないけどネ。 
今日も色々とハプニングがあったから,明日の表彰台も全く不可能というわけじゃない
と思うよ。 まあ,色々と予想するよりも結果を期待だネ。』



色々と予想するよりも結果を期待だね

322 :音速の名無しさん:03/05/18 14:43 ID:vvvNjJDl
フジHPの予選音声レポート聞いた?ジャックのギャラ話してるよ

323 :音速の名無しさん:03/05/18 14:46 ID:8osWVfps
色々と予想するよりも結果を期待だね

324 :音速の名無しさん:03/05/18 15:10 ID:raqNAuzd
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
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325 :音速の名無しさん:03/05/18 15:17 ID:5FOIkuwz
ドラえもん のび太のF1
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053237117/l50


326 :音速の名無しさん:03/05/18 15:22 ID:v3A4GPUV
豚って書いてあるとバトンかと思うからやめて。

327 :音速の名無しさん:03/05/18 17:15 ID:kYX58XT+
>326
じゃあ棒でよい?

328 :音速の名無しさん:03/05/18 17:39 ID:JHq/YDMg
訳分からんのでギコ猫様に準じてくれまいかのう。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052141292/3

329 :音速の名無しさん:03/05/18 20:11 ID:ZXdxdU2n
ハゲヌーブ3戦連続リタイアの悪寒

330 :音速の名無しさん:03/05/18 21:25 ID:CocjjLeU
禿リタイア、バトン9位だろうな。

331 :音速の名無しさん:03/05/18 21:49 ID:0TbVBxru
なんかスタートで波乱もなく、両者とも健闘中みたいなんだけど…。
すっかり夢を見るのが怖い臆病者になっちゃったから素直に喜べないよ……・゚・(ノД`)・゚・

332 :音速の名無しさん:03/05/18 21:55 ID:TzUJ6yj9
ジャックガス欠?

333 :音速の名無しさん:03/05/18 22:29 ID:p1lQy7T0
どうみてもイヤガラセ受けてるとしか思えんな禿は・・・・・・ヽ(`Д´)ノウァァァァァン

334 :音速の名無しさん:03/05/18 22:39 ID:MLRecaRg
ジャック不幸すぎる・・・
つーか2台ともポイント取れるのに
何やってんだよB・A・Rはよ

335 :音速の名無しさん:03/05/18 22:44 ID:JoVU0wuZ
バトンおめ


336 :音速の名無しさん:03/05/18 22:44 ID:9h70DROj
顎にLAPされずに入賞か
まぁ良くやったと思うよ


337 :音速の名無しさん:03/05/18 22:44 ID:DMRHefBi
バトンおめ!
今回はジャックのせいじゃないな。
ダブル入賞逃したのはチームの責任だ。

338 ::03/05/18 22:45 ID:/9p5nAXr
バトン4位おめでとう

339 :音速の名無しさん:03/05/18 22:46 ID:EY1uBsLF
マジジャックは頑張ってたよ。
最後も腐らずに脳腐追いかけてたし。
今回はちゃんと誤れよな>BAR

340 :音速の名無しさん:03/05/18 22:46 ID:EY1uBsLF
誤れ>謝れ

341 :音速の名無しさん:03/05/18 22:46 ID:9h70DROj
禿も終盤9秒台で追い上げていただけに残念


342 :音速の名無しさん:03/05/18 22:48 ID:9h70DROj
予選、結構重タンクだったんだな
今後の展開に期待

343 :音速の名無しさん:03/05/18 22:48 ID:tztvCKCG
今回はレースらしいレースが出来た

後はレースウィークの細かいトラブルやミスを潰していけば
今後さらに期待が出来るはず

まあ、スレタイから「改善」が外れた後に
改善されたのは皮肉な気もするけどw

344 :音速の名無しさん:03/05/18 22:49 ID:p1lQy7T0
普通に走ってたら絶対4.5位フィニッシュだったのに・・・・・・・・・・゚・(ノД`)・゚・

345 :音速の名無しさん:03/05/18 22:50 ID:IdQ52TxS
さすがに禿かわいそう

346 :音速の名無しさん:03/05/18 22:50 ID:CL4r0hsB
ジャック、一回目のピットでステアリング変えなかったでしょ。左側に
クルーが予備のを念のために持ってたのが見えた。たぶんレース序盤で
ジャックからクレームがあったんだと思う。変えずに出たが、あれが
致命的だったのかもしれないと全部見てから思ったのだが。関係ないか?

347 :音速の名無しさん:03/05/18 22:51 ID:DMRHefBi
まあジャックが高給取りで結果出さなくてうるさくて邪魔だという
チームの気持ちもわからんでもないが、こういうことやってるから
ジャックもあきれるんだということもちゃんと理解しろよな。

348 :音速の名無しさん:03/05/18 22:52 ID:RkxF0ujo
やったね!バトン!

349 :音速の名無しさん:03/05/18 22:55 ID:TzUJ6yj9
ジャック、一回目のピットで何があったの?


350 :音速の名無しさん:03/05/18 22:55 ID:nRzrxfCG
地上波のオープニングが見物だな。

351 :音速の名無しさん:03/05/18 22:57 ID:Ne75NpQh
まあ、何にせよバトンのほうが速かったわけだが。

352 :音速の名無しさん:03/05/18 22:58 ID:p1lQy7T0
>>349
ちらっと写った限りでは作業終わってからスタートしたけど加速してなかった。

353 :音速の名無しさん:03/05/18 23:00 ID:EY1uBsLF
つーか、実を言うとレース全体でトラブルが無ければ禿の方がバトンより速かった
単純に速いというのではなく、バトンよりも前でフィニッシュできていたはず。
しかも12番手スタートで。

今回の禿は相当言いたいことあるだろうな。
しかしここで言ってしまったら進歩が無いんだよ。
どうにか我慢して欲しいが・・・無理だろうな

354 :音速の名無しさん:03/05/18 23:00 ID:3rBKed1E
>349
エンジンストール

355 :音速の名無しさん:03/05/18 23:01 ID:CL4r0hsB
>>349
すまん。もしかするとオレ、記憶がぐちゃぐちゃになって勘違いしてるかも。
集中して見てなかったんで、間違ってたら申し訳ないが、ジャックの1回目の
ピットストップ自体は特に問題ないです。でもステアリングどっかのチームが
用意してたと思うんだが。健忘症が激しいよ。

356 :音速の名無しさん:03/05/18 23:01 ID:zTIu5wkp
ボタン4位キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

357 :音速の名無しさん:03/05/18 23:02 ID:EY1uBsLF
>>355
問題あったよ。スタートした後に加速してない。
今日はタイミングモニターずっと睨みながらレース見てたけど,
実際その後に30秒ほどロスしてた>禿

358 :音速の名無しさん:03/05/18 23:03 ID:CL4r0hsB
>>357
そうなんだ。確かに出る時、ゆるいなぁとは思ったが。ステアリングの件は
どう? 一回目のピットで交換するそぶりしてた?


359 :音速の名無しさん:03/05/18 23:03 ID:lrC3bxBw
>>355
ステア交換はジャックで正解。
クラッチが切れなかったのか?ギアがスタックしたのか?
詳しい情報が知りたい。

360 :音速の名無しさん:03/05/18 23:05 ID:tztvCKCG
ジャックのトラブルは
スタートアボートが2回あったことが関係してるのかね?

361 :音速の名無しさん:03/05/18 23:06 ID:EY1uBsLF
>>358
ステアリングは分からん。でも問題は無かったんじゃない?>ステアリング
ステアリングを変えても特に余計な時間がかかるわけじゃないから、変えなかったのは
単純に問題が無かったんだと思うよ

362 :音速の名無しさん:03/05/18 23:08 ID:arxmZaTF
>>357
2回目じゃなくて?
だとしたら、それが無かったらバトンの前に出てたって事?

363 :音速の名無しさん:03/05/18 23:09 ID:gZDa7cs4
ローンチの故障じゃないのか?
早くクラッチをつなぎすぎてエンストこいた

364 :音速の名無しさん:03/05/18 23:11 ID:3HjAJQZb
今年は信頼性もあるしこのまま2台揃って入賞かっと思って
風呂入ったら・・・。つくづくジャック運が無いねー。
とりあえずバトン入賞おめ。

365 :音速の名無しさん:03/05/18 23:13 ID:stxhDGqn
禿の野郎ステアリングがんがん叩いてよー悔しがってもよーかっこわりいんだよー

366 :音速の名無しさん:03/05/18 23:14 ID:zTIu5wkp
>>365
別にカッコ気にして叩いたわけじゃないだろ

367 :音速の名無しさん:03/05/18 23:15 ID:EY1uBsLF
>>362
2回目もあった。でも1回目もあったんだよ。
ピットインする前は禿とバトンの差は確か8秒程度だった。
なのにピットアウトした時には禿だけ異常にポジション下がってたでしょ?

んで、バトンより禿が速かったっていう論拠は、
・レース中ずっと禿はプッシュしていて、クルサードとほぼ同じペース(1分9秒後半〜10秒前半)で走っていた。
・クルサードはフィニッシュした時にバトンから17秒落ち。
・バトンは終盤ペースを落としたわけでは無かった(一度41〜42周に不可解なペースダウンがあったのみ)
・禿は2度のストールにフィジケラなどに抑えられ、レース途中でかなりのロスをしたはずなのに
 あの位置まで上がってきていた


ってこと等から、禿の方が速かったと考えてる。
実際に数字で検証したわけではないから確実にはいえないけど、
問題が無ければ恐らく禿が2回目のピット辺りで前に出ていた可能性大。

368 :音速の名無しさん:03/05/18 23:19 ID:CL4r0hsB
2回目のピットのときのジャックの無線聞いてみたかったな。
ファッキンファッキン言いまくってたんだろうな、、、

369 :音速の名無しさん:03/05/18 23:21 ID:Xb1S58IL
ピーーピーッピーだろうな

370 :音速の名無しさん:03/05/18 23:22 ID:gZDa7cs4
禿の1回目は燃料を多く積んだので遅かった訳だが

371 :音速の名無しさん:03/05/18 23:23 ID:CL4r0hsB
>>369
年末販売される総集編を楽しみにしてましょう。たぶん
ピーッピーッピーッだな。

372 :音速の名無しさん:03/05/18 23:23 ID:d0Hu2HqT
>>353
それは100%無い。
バトンのペースは9秒台中盤をコンスタントに刻んでいて、クルサードより
ラップタイムが安定していた。
こういう流れを見ると、チームの責任と言うより、弱禿の行いが悪い感じがする。
悪運の持ち主だから、マシンがいくら良くても自滅する運命にある。

速めにドライバーを変えたほうが良い。
弱禿には悪いが、あのピットでのスタートは、神様の罰としか考えられん。
パニスと弱禿は、疫病神に取り付かれている。
過去の膨大なデータがその事実を証明している。

バトンをチームに向かいいれた事は大正解。
弱禿は、去年追い出していれば今頃、・・・・・・・・・・・


373 :音速の名無しさん:03/05/18 23:24 ID:p1lQy7T0
>>370
そんな数秒の差じゃないわけだが

374 :音速の名無しさん:03/05/18 23:25 ID:stxhDGqn
弱禿ブチキレて、はよ引退宣言してくれんかなー。こっちは言うの待ってんだけど。

375 :音速の名無しさん:03/05/18 23:27 ID:mlF0bBVm
禿はカナダグランプリまではがんばるんじゃないか?

376 :音速の名無しさん:03/05/18 23:27 ID:OTuSmNrA
>>374はホンダ(HRD)関係者と思われます(w

377 :音速の名無しさん:03/05/18 23:28 ID:T01317Jx
結局、今回禿はあの予選といい決勝といい、終始焦ってたってわけか?

378 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

379 :音速の名無しさん:03/05/18 23:32 ID:fo5X4lNI
思ったんだけど
バトンて後ろから接近されると
極端にラップタイム落ちるね。


380 :音速の名無しさん:03/05/18 23:32 ID:AUMjWdjP
改善改善最高最高

381 :音速の名無しさん:03/05/18 23:37 ID:mlF0bBVm
バトンはアグレッシブがたりなすぎ
絶対に抜いてやるとか抜かせないとか
今日も簡単に抜かせてたし
安定性はあるけど面白みと前に行く力が足りない


382 :音速の名無しさん:03/05/18 23:39 ID:d0Hu2HqT
>>379
バトンだけじゃなく、バトルをすればタイムが落ちるのは当然だよ。
素人さんかい?

あとアロンソがバトンに急接近したのは、空タンクだったからでしょ。
翌週、ピットインしたしね。
今回のBARは、予選でも燃料を重く積んでいたから嬉しい驚きであった。

しかし〜し、次戦のモナコが心配! 
ロングホイールベースで・・・・・・・

383 :音速の名無しさん:03/05/18 23:44 ID:mlF0bBVm
ホイールベース長くても大丈夫じゃないの?
去年ウィリアムズのモントーヤはポール取ってるし

384 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

385 :音速の名無しさん:03/05/18 23:45 ID:raqNAuzd
今宮だかがバトンがベテランで禿が新人みたいだとか言ってたな

386 :音速の名無しさん:03/05/18 23:45 ID:stxhDGqn
>>381
簡単に前に行かせたのってバリ禿ぐらいのもんだったろ?他はちゃんと抑えてたような。
バリ禿の方がラップタイム速いの判ってるから、簡単に前へ行かせただけだと思うし。

387 :音速の名無しさん:03/05/18 23:46 ID:YLPI2420
ちなみに「マッチ」曰く、モナコスペシャルがあるとかないとか…。
あんま無理しないでほしいなぁ。
なんか去年を思い出すからさぁ。

ま、今年は開幕以外深刻なトラブル無いけど。

388 :音速の名無しさん:03/05/18 23:49 ID:gZDa7cs4
バリ禿はおさえないほうが正解だろ
バリ禿を無理におさえるとタイヤは傷むし、後ろとの差が詰まるし
下手すりゃ自分がコースアウトしたりする危険があるよ
ラルフが無駄に禿ヌーブをおさえようとしてコースアウトしてたのがいい例
あそこは先に逝かせて、自分のペースを守ったバトンはえらいよ

389 :音速の名無しさん:03/05/18 23:50 ID:mlF0bBVm
>>386
今まででバトンはしっかり押さえきったことあるか?
ライコネンを観ろよあのなにが何でも抜かせないというアグレッシブ


390 :音速の名無しさん:03/05/18 23:51 ID:mlF0bBVm
俺はバリの事だけを言ってるんじゃないからな

391 :音速の名無しさん:03/05/18 23:51 ID:d0Hu2HqT
>>381
弱禿ヲタ! うざい!

禿がポイント圏外だからと言って、4位フィニッシュのバトンに八つ当たりするなよ。
バトンに負けたら引退すると本人が口にしたことだからな。
簡単にバトンが抜かせたと言うがバリ禿の事か?

どの道抜かれているし、無理をしてタイヤを使うことは無い。
結局、バトンは今現在、弱禿より予選、決勝を通じで速くて安定感があって、
チームに必要とされるドライバーである事は間違いない。

それに、エンストした位で、ハンドルをバンバン叩いたりしてみっともない。
顎は、ピットで炎に包まれても冷静に対応していた。
あれが、弱禿に起こったら、ヒステリックになって混乱し、マシンから逃げ出していた。
とにかく禿の態度は、クルーに悪影響を及ぼすのは間違いない。

あのエンストも回転数が上がりきらない内に、スタートした為だと予測する。

392 :音速の名無しさん:03/05/18 23:52 ID:BEfjAqUE
>>389
>>388

393 :音速の名無しさん:03/05/18 23:52 ID:YLPI2420
>>391
兄さんももちつけ。
今日はいい日なんだし。

394 :音速の名無しさん:03/05/18 23:53 ID:fo5X4lNI
>>382
プロ発見!プッ

395 :音速の名無しさん:03/05/18 23:55 ID:raqNAuzd
顎(年俸一位)と禿(年俸二位)の落差がこんなにはっきり出たレースがあっただろうか。

さっさと首にしろ。

396 :音速の名無しさん:03/05/18 23:57 ID:BEfjAqUE
今、禿に使ってる給料、ドブに捨ててるに等しい。あ〜ああの金、車体開発に回せたらなぁ

397 :音速の名無しさん:03/05/19 00:06 ID:p6G+IUwl
バトンはバリ禿とまだ間隔あるのに遅くなり過ぎ。
ラルフの給油タイミング近かったら危なかった。

禿は良い走りしてたな。
不運に違いはないが。

398 :sage:03/05/19 00:40 ID:PEVG5sYn
弱禿不運だったけど、久々の上位ランデブー走行・・・
黄金時代はこれが当たり前と思って観ていたから、なんか必死に応援してた。
モナコは2台入賞祈ります!

399 :音速の名無しさん:03/05/19 01:09 ID:5BJ0m3Sl
ピットインしたとき、バトンの時にはメカニックがバイザー拭くのに、
ジャックが入った時は、何もしない
こんな所でもチームの内情がチラホラ…

400 :音速の名無しさん:03/05/19 01:10 ID:52bdUnlX
1 M・シューマッハ   フェラーリ        B 1:24’04.888
2 K・ライコネン    マクラーレン・メルセデス M   3.362遅れ
3 R・バリチェロ    フェラーリ        B   3.951遅れ
4 J・バトン      BAR・ホンダ      B   42.243遅れ
5 D・クルサード    マクラーレン・メルセデス M   59.740遅れ
6 R・シューマッハ   ウィリアムズ・BMW   M     1周遅れ
7 M・ウェバー     ジャガー・コスワース   M     1周遅れ
8 J・トゥルーリ    ルノー          M     1周遅れ
9 A・ピッツォーニア  ジャガー・コスワース   M     1周遅れ
10 C・ダ・マッタ    トヨタ          M     1周遅れ
11 R・ファーマン    ジョーダン・フォード   B     1周遅れ
12 J・ヴィルヌーヴ   BAR・ホンダ      B     1周遅れ
13 J・ウィルソン    ミナルディ・コスワース  B     2周遅れ
14 G・フィジケラ    ジョーダン・フォード   B     9周遅れ
  <以上が完走>
  <以下がリタイア>                      周回
  N・ハイドフェルト  ザウバー・ペトロナス   B      46周
  F・アロンソ     ルノー          M      44周
  J−P・モントーヤ  ウィリアムズ・BMW   M      32周
  O・パニス      トヨタ          M       6周
  H−H・フレンツェン ザウバー・ペトロナス   B       0周
  J・フェルスタッペン ミナルディ・コスワース  B       0周


速報は、メールマガジン「F1ハイパーニュース」、及び携帯配信でも行なっ..

401 :音速の名無しさん:03/05/19 01:11 ID:o2hyDJcs
↑オソッ

402 :音速の名無しさん:03/05/19 01:12 ID:SQo3y4ld
最後のほうずっと9秒台だったしね
カナダに期待

403 :音速の名無しさん:03/05/19 01:13 ID:StFTTyhG
これでまた2週間ジャック叩きか・・
フェラーリ並に嫌になるな・・

404 :音速の名無しさん:03/05/19 01:15 ID:KkOlOL21
>>403
今期終わるまでですよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

405 :音速の名無しさん:03/05/19 01:17 ID:HBjUW2TM
自分から出て行ってくれないかなー<禿タン
「こんなチームでやってられるか!!」

406 :音速の名無しさん:03/05/19 01:17 ID:e7xrG9XT
いじめ、かっこわるい。

407 :音速の名無しさん:03/05/19 01:19 ID:o2hyDJcs
期待の星バトン君 11P

カナダへ帰れ弱禿 3P

408 :音速の名無しさん:03/05/19 01:20 ID:o2hyDJcs
>>407
8Pだった

409 :音速の名無しさん:03/05/19 01:22 ID:KkOlOL21
>>406
20億円以上もらっといていじめ扱いですかw

410 :音速の名無しさん:03/05/19 01:23 ID:FAGSBeeo
琢磨オタって何だかんだいいつつ結局は

>>372速めにドライバーを変えたほうが良い。

ここに行きつくから分り易いな。

411 :音速の名無しさん:03/05/19 01:23 ID:Ty97PUym
今回ジャックの方が良い走りをしていたのに何故叩く?
ジャックにトラブル無ければランデブーだったぞ。

412 :音速の名無しさん:03/05/19 01:25 ID:DeY2SiLi
>>411
豚麿ヲタが大挙して押し寄せてるんでしょ。

413 :音速の名無しさん:03/05/19 01:30 ID:Lwad1V/D
>>406は前園

414 :音速の名無しさん:03/05/19 01:30 ID:KkOlOL21
禿のステアリングの電気系統が一周目に壊れたんだと。
予選の燃料は二人とも同じ量だったとのこと。

415 :音速の名無しさん:03/05/19 01:33 ID:sYi0A6IB
>>414で書かれてるけど、
ジャックはステアリングの電気系統にトラブルが発生してたみたいだね
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030518181406.shtml

1周目の時点でトラブルが発生して、
ステアリング上の表示類がやられただけでなく
スピードリミッターなどのコントロールもきかなくなったらしい
で、最終的にはそれが原因でエンジンストール

まあ、ついてないと言えばそれまでだけど
今回はジャックなりに頑張ってただけに、
結果がついてこなくて残念って所だね

416 :音速の名無しさん:03/05/19 01:33 ID:FAGSBeeo
>>372
>バトンのペースは9秒台中盤をコンスタントに刻んでいてクルサードより
>ラップタイムが安定していた。

バトンのファステストは9秒台後半だぞ・・・・

417 :音速の名無しさん:03/05/19 01:34 ID:KkOlOL21
>>415
そこ読んで書いたw

418 :音速の名無しさん:03/05/19 01:36 ID:HBjUW2TM
モナコスペですか。
それは楽しみですね。
弱禿が花火の大役を担っているのですか?

419 :音速の名無しさん:03/05/19 01:37 ID:KkOlOL21
バトンはこれがBARの実力だと言っております。

420 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 01:38 ID:kKMLSdMJ
くそおおおおおおお
なんかうれしくない

421 :音速の名無しさん:03/05/19 01:38 ID:o2hyDJcs
>>415
とするとピットインの際は自分で速度コントロールしながら進入してきたのか。
なんか2度目のピットイン進入の時に首を左右に振ってるように見えたから、おかしいなとは思ってたけど。

422 :音速の名無しさん:03/05/19 01:40 ID:otYO5KeK
>>415
なぜ1回目のピットインで代えなかった? 用意してるのはわかったが、
ジャックは振り払って無視したように見えたんだが。

423 :音速の名無しさん:03/05/19 01:40 ID:HBjUW2TM
>>419
現状はその通りだと思うよ

424 :音速の名無しさん:03/05/19 01:41 ID:Ty97PUym
おれわ、ジャックを見直したよ
バトンはもっと攻めろ!
来期はジャック&宅マッチョ!!!

425 :音速の名無しさん:03/05/19 01:41 ID:KkOlOL21
>>422
電気系がトラブル可能性があるから代えない決断したらしい

426 :音速の名無しさん:03/05/19 01:42 ID:qYUhsW5H
なんで禿のマシンだけ電装系がポコポコ壊れんだ。
荒れ気味のレースだったから少なくともポイントは獲れたのに勿体無い。
まあこういう所ばかり壊れるからBARなんだが。

427 :音速の名無しさん:03/05/19 01:42 ID:EFJLlRNy
“B.A.R HONDA & 4位 ばとん”(・∀・)イイヨーイイヨー

でも・・弱禿がなぁ。

428 :音速の名無しさん:03/05/19 01:43 ID:8pBEPr/Z
4年もやっててこの程度か。
プジョーは賢く撤退したぞ。

429 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 01:44 ID:kKMLSdMJ
プジョーは撤退して大正解だったなぁ

430 : :03/05/19 01:45 ID:Vgpk4lUa
>>415
ジャックのトラブルはほとんど(全て?)電気系だよな。
今回も配線トラブルだと、マジで嫌がらせかも。

431 :音速の名無しさん:03/05/19 01:45 ID:sYi0A6IB
>>421
エンジニアが無線でスピードを伝えながら
ピットインを行ってたみたい

>>422
システムをリセットするのに時間がかかるからってことらしい
結果的にストールしちゃったから、
本当は最初のピットストップで交換するべきだったのかもしれないけど

で、F1Racingにある
BARのプレスリリースのページで使われてる
ジャックの写真はどっから持ってきたんだ?と思ったら
今回のレース後の写真みたいだね
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=17746
まさに今回のレース結果を表してる

432 :音速の名無しさん:03/05/19 01:45 ID:W4GpSnzN
ジャックはとことんBARに嫌われてるな。
さすがにエンジンばかりに細工してると芸がないからな。

433 :音速の名無しさん:03/05/19 01:47 ID:KkOlOL21
>>430
嫌がらせならフェラーリみたいに都合のいいときだけ壊れるようにできないのかねぇ

434 :音速の名無しさん:03/05/19 01:48 ID:Qmvlvd7T
>>431
髪薄っ

435 :Villeneuve:03/05/19 01:49 ID:KcZsnznO
>>434
うるせー禿

436 :音速の名無しさん:03/05/19 01:50 ID:CW6cRvXi
ビルヌーブは、他のチームに行ってたら、ボコボコ勝っていそうな気になるな。
なんか可哀想になる。

437 :音速の名無しさん:03/05/19 01:50 ID:G1/sTIBU
>>435
黙れ禿げ

438 :音速の名無しさん:03/05/19 01:50 ID:vnAJQOV4
今年のホンダエンジン良いね
エンジンほとんど壊れてないし、ドライバーからも不満はほとんど聞かれないし
次もモナコスペシャルがあるらしいから期待できそうだな

439 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 01:52 ID:kKMLSdMJ
ジェイスは走りは地味だからなぁ
やっぱジャックだよ

440 :音速の名無しさん:03/05/19 01:53 ID:e6iudUU8
トラブルがなければ禿のほうが良かったな もうしばらく励ましてみる

441 :音速の名無しさん:03/05/19 01:53 ID:CW6cRvXi
>>415
多分彼は「毎回ジャックなりに頑張っている」と思う。んで、毎回「結果がついてこない」状態だな。
まぁ、それが「結果だよ」と言われればそうなんだけど。

442 :音速の名無しさん:03/05/19 01:54 ID:uHUWUbhO
バトンマンセー、ジャックは可哀想だったね。

443 :音速の名無しさん:03/05/19 01:55 ID:VU9wvjUU
いやいやまぁイイよイイよ。とりあえずバトン君4位おめ〜
やはりバトン君は去年もそうだが決勝ではポイント持ち帰ってくれるから
チームにとっては必要なドラーバーなんだからさ。
次もがんがれ!!

444 :音速の名無しさん:03/05/19 01:55 ID:otYO5KeK
>>431>>425
422だけど、丁寧に教えてくれてありがと。フジよりずっと
分かりやすいよ。さんくす。

445 :音速の名無しさん:03/05/19 01:55 ID:Bgx4CbQY
>>436
全然かわいそうじゃないな
マシンよりギャラを取ってのウイリアムズを出たのがそもそもの間違いなんだから


446 :音速の名無しさん:03/05/19 01:56 ID:sYi0A6IB
レース後じゃなくてレース前の写真だったかも
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=17746

どっちにしても今回の結果に見事にあってるが

447 :音速の名無しさん:03/05/19 01:56 ID:Lwad1V/D
関係ないけど、ツナギ(>>431で禿が着てる奴)はB・A・Rが一番かっこいいな

448 :音速の名無しさん:03/05/19 01:57 ID:Qmvlvd7T
ところで、モナコスペシャルはいいんだけど
禿もバトンもモナコ苦手じゃなかったけ・・・・

449 :音速の名無しさん:03/05/19 01:57 ID:CW6cRvXi
>>428
プジョーは日本テレビのほうで、泥道激走してましたよ。二人乗りで、山道とか。
プジョー205WRC

450 :音速の名無しさん:03/05/19 01:58 ID:qYUhsW5H
>>449
206だろ?

451 :音速の名無しさん:03/05/19 01:59 ID:a0vwSi0L
いやはや、おもろいレースだったね。
BARは着実に良くなってるってのが解ったレースだったね。
ホンダ主導になってから2年くらいでしょ?やっぱ(・∀・) イイ!よね。
モナコスペシャルってーのがどんなのかはちょと謎だけど。

452 :431:03/05/19 01:59 ID:sYi0A6IB
>>444
ステアリング交換については
プレスリリースに書いてあったことだったんだけど
あんまり英語力がないから、
もしかしたら間違ってるかもしれない

まあ後で日本語のやつが、どっかに出るから
正しくはそっちを見た方がいいかと

453 :音速の名無しさん:03/05/19 02:00 ID:CW6cRvXi
GOMEN,MACHIGAECYATTAYO.

454 :音速の名無しさん:03/05/19 02:00 ID:e0G7U4JF
来期はコストパフォーマンス最強のタクマ+アンソニーにして浮いた経費で空力予算倍増を頼む!

455 :音速の名無しさん:03/05/19 02:01 ID:dSI8s94V
ホンダオフィシャルにコメント出たね。
ジャックも車自体には満足してるみたいな感じでがんばるって言ってるから
がんばってくれるんじゃないかなぁ...
セレクトしてるギアさえもわからないのによく頑張ったと思うよ>ジャック

456 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 02:02 ID:kKMLSdMJ
なあホンダエンジンのスペックってどうなんってんの?
revolution2とかスペックBとか
ステップアップするごとに名前つけんじゃん
知ってる人教えてよ

457 :音速の名無しさん:03/05/19 02:04 ID:uHUWUbhO
とりあえずエンジンサーキットでいい走りができたのにはほっとした。

458 :音速の名無しさん:03/05/19 02:04 ID:CW6cRvXi
>>454
それで空力が一番になっても、そのメンツではドライバー力が萎えちゃう。

459 :音速の名無しさん:03/05/19 02:05 ID:Ty97PUym
来期はジャック(出来高)と琢磨が良い。
ジャックは基本給1億+1ポイント20万$でどうよ?
バトンはレースで安定してるけど観ててつまらないよな。

460 :音速の名無しさん:03/05/19 02:06 ID:CW6cRvXi
十両、幕内、前頭、小結、関脇。バージョンアップの名前。


461 :音速の名無しさん:03/05/19 02:06 ID:KcZsnznO
>>456
2002からHyperVTEC SpecIIになってます。
命スレ、最近見てないが、まだ常駐してるの?

462 :音速の名無しさん:03/05/19 02:07 ID:HlW5rJa6
>>454
コストパフォーマンスしか考えられないなら、F1撤退したほうがいいね。

ジャックは今日いいレースをしたよ。そんなに電気系がいかれてるとは思えないレースだった。

463 : :03/05/19 02:08 ID:QhuGuLIM
>>456
宗一郎、宗次郎、宗三郎、・・・

464 :音速の名無しさん:03/05/19 02:08 ID:KkOlOL21
>>454
20億あれば何だって出来ますよ

465 :音速の名無しさん:03/05/19 02:08 ID:dSI8s94V
>>456
どっかの雑誌に「できる改良はどんどん前倒しで反映させてくためにもそういう呼び方やめた」
みたいなこと書いてあった気がする

466 :音速の名無しさん:03/05/19 02:08 ID:CW6cRvXi
ジャックは来季契約はフリーエージェントだし、バトンは確か6年契約じゃなかったかな?
ジャックは契約の継続を自分で選択出来るはず。バトンには違約金が莫大でどこからも
声は掛からないだろ。成績にもよるけど。

467 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 02:13 ID:kKMLSdMJ
>>465
ほーーー!
なるほどなー
RA002Eから全然そういうの聞かないからな
そんな感じじゃないかとおもってた
どうもありがとう

468 :音速の名無しさん:03/05/19 02:16 ID:igr+qdOx
バトン、ラルフにも抜かれるんだろーなー、とか思ったら抜かれてるし。
早すぎ!!
ラルフが自滅してくれたからチャラになっただけで、アレあのままなら
ちょっと酷い結果だったと思う。

469 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 02:17 ID:kKMLSdMJ
バトンはあっさり抜かれるイメージが俺の中でついてきた


470 :音速の名無しさん:03/05/19 02:17 ID:cwkz5/Sn
でもペヤングの前だろ、マシンは単純に速くなかったか?

471 :音速の名無しさん:03/05/19 02:18 ID:gjPQeBij
>>468
つか,いつ抜かれた?
俺の記憶では一度もラルフには抜かれてないんだが・・・



472 :音速の名無しさん:03/05/19 02:20 ID:e7xrG9XT
バトンは小さくまとまりすぎ。
若いんだからもっとはっちゃけろ。

473 :音速の名無しさん:03/05/19 02:21 ID:iGodSjsO
>>428
ホンダはWRCに参戦するのは難しそう。
BAR=プロドライブだからおもっきり裏切り行為になるんじゃない?
まぁ、ホンダは端からF1辞めてWRCなんてこれっぽっちも
思ってないだろうけど。

474 :音速の名無しさん:03/05/19 02:22 ID:KkOlOL21
バトンがラルフ抜かなかったっけ?

475 :音速の名無しさん:03/05/19 02:23 ID:gjPQeBij
バトンはずっとラルフの前だったはず。
ピットインする前に1秒まで迫られてきてやべーなとか思ってたら
妹が先にピットインして、その後はラルフのペースが極端に下がって、
んでバトンがピットインした後は余裕の差をもってラルフの前に出れたはずなんだが

一度も抜かれてないよな?

476 :音速の名無しさん:03/05/19 02:24 ID:3rJSnEBz
いや、一度抜かれてたね。そのあとらるふが自滅。

477 :音速の名無しさん:03/05/19 02:25 ID:gjPQeBij
だからいつよ
ラルフが自滅したのは、もはやバトンとの差が15秒以上ついてからの事だし。

478 :音速の名無しさん:03/05/19 02:26 ID:Ty97PUym
バトンはラルフに抜かれてないけど、
ラルフがもう1、2周ピットタイミングが遅ければ
あっさり抜かれていた気がする。
マシンはウイリアムズと大差なかったのにね。

479 :音速の名無しさん:03/05/19 02:26 ID:uHUWUbhO
確かに抜かれてたな。結構差があったような気がしたんだが
いつの間に抜かれたんだろう?

480 :音速の名無しさん:03/05/19 02:26 ID:3rJSnEBz
>>477
自滅じゃないや。第一コーナーだったな。ラルフが抜いて、外側つっこんだ。

481 :音速の名無しさん:03/05/19 02:27 ID:tHtbOpgy
               _,......,,,_
               ,、:'":::::::::::::::::``:...、
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          i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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        / ``'ー 、_\  ! `::` ̄''`チ`シ
    /ー 、_    `\:、_ :: ` ̄/
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  /          `ヽ、 `/

482 :音速の名無しさん:03/05/19 02:28 ID:PBSWQzq3
自滅したのはラルフは周回遅れのジャックとやりあってだよ

483 :音速の名無しさん:03/05/19 02:28 ID:igr+qdOx
ラルフってシューラルの方よ?
少なくとも地上波見てる限り完全に抜かれた感じだったけど。

484 :音速の名無しさん:03/05/19 02:29 ID:e0G7U4JF
バトソの完走率が高いのはホンダ的にウマーだろうけど見てるほうはツマランな・・

485 :音速の名無しさん:03/05/19 02:29 ID:3rJSnEBz
>>481
このAA飽きてんだよ、、、

486 :音速の名無しさん:03/05/19 02:30 ID:jIAN0HrV
>>483
ラルフがコースアウトした時、後ろにいたのは周回遅れのジャックだよ

487 :音速の名無しさん:03/05/19 02:30 ID:HlW5rJa6
>>472
バトンはデビュー年から小さくまとまってたんだよね。
ウィリアムズが「最初からまとまってるようでは・・・(なんだっけ、一流になれないみたいな)」
っていってたのを雑誌で見たことある。だから放出されたんだろうな。

488 :音速の名無しさん:03/05/19 02:30 ID:gjPQeBij
マジでいつの話だか分からん>ラルフに抜かれた
俺,今回のレース中はずっと集中してlive timingと画面を見てたし。

さっきも言った通り、ピットインする前に一度1秒差まで迫られたのが一度あっただけで
抜かれたってのは分からない。何週目あたり?

489 :音速の名無しさん:03/05/19 02:30 ID:TYX0CppH
>>483
ラルフがコースアウトしたときに後ろにいたのは弱禿です

490 :音速の名無しさん:03/05/19 02:30 ID:VU9wvjUU
>>476はバトンと弱禿げを見誤っている模様(w

491 :音速の名無しさん:03/05/19 02:31 ID:KkOlOL21
>>482
周回遅れのラルフの後ろにバトンが来て、焦ったラルフが自滅したんだよ。
川井によるとラルフは無線通じてなかったらしい。

492 :音速の名無しさん:03/05/19 02:31 ID:3rJSnEBz
>>483
それ、あれだよね。バトンの順位テロップ(公式の)が4になってたとき。
そのときラルフがコーナー外側に突っ込んだ。

493 :音速の名無しさん:03/05/19 02:31 ID:uHUWUbhO
>>482
あー、あれはハゲヌーブか。バトンとはかなり差があったんで
おかしいなあとは思ったんだけど、それなら納得。


494 :音速の名無しさん:03/05/19 02:32 ID:gjPQeBij
>>491
それはラルフではなく禿の方

495 :音速の名無しさん:03/05/19 02:32 ID:Ty97PUym
ラルフもバトンとジャック見間違えたみたいだな。


496 :音速の名無しさん:03/05/19 02:32 ID:3rJSnEBz
ごめんよ〜あれはジャックだったか、、、

497 :音速の名無しさん:03/05/19 02:33 ID:uHUWUbhO
実況もバトンだというとりますた。

498 :音速の名無しさん:03/05/19 02:34 ID:X+vQSDQM
区関最高速! 


第一セクター                  コントロールライン
 バリ 1位      319.2`        顎  1位    285.9`
 顎 2位       318.8`        張り 2位    285.2`
バトン 3位      316.0`       ジャック3位    283.8`
ジャック4位      315.4`       バトン 4位    283.5`


この最高速を見れば分かりますが、ホンダエンジンはトップチームに追いついたと
考えて良いと思います。
去年の不調が嘘のようにパワーが出ています。
やはり、ホンダが改革をした成果が現れています。
栃木研究所の人、頑張ってくださいね。



499 :音速の名無しさん:03/05/19 02:34 ID:yPGgsl0a
>>497
痴情波は愚か者の独演中ですた。

500 :音速の名無しさん:03/05/19 02:34 ID:KkOlOL21
>>497
だろ?(CS)

501 :音速の名無しさん:03/05/19 02:35 ID:3rJSnEBz
>>497
そうだよ!実況も言ってたし、公式テロップもバトンになってたぜ!どっち
やん、、、

502 :音速の名無しさん:03/05/19 02:35 ID:TYX0CppH
妹がコースアウトした時に後ろにいたのは弱禿で
ちょうどその時に4位バトンと5位の差16秒って文字情報が出てたことからも
バトンがその位置にいるはずがない。

503 :音速の名無しさん:03/05/19 02:35 ID:jIAN0HrV
最高速はパワーに関係ないっつーの。

・・・と言いつつもエンジンがかなり良いのは間違いないだろう。

504 :音速の名無しさん:03/05/19 02:40 ID:QhuGuLIM
>>498
去年もパワーは出てたでしょ。
エンジン自身の問題かマシンとのバランスの問題かで壊れまくっただけで。

505 :音速の名無しさん:03/05/19 02:45 ID:y4Ai711v
>>446
なんだか姿勢悪いね
特に腹筋・背筋のバランスが悪くて
姿勢悪い→猫背→血液の循環悪し→脳みそへの酸素不足 と見た!!!
トレーニングもうまくいってないのかね・・・・

506 :音速の名無しさん:03/05/19 02:47 ID:uHUWUbhO
>公式テロップもバトンになってたぜ!どっち
やん、、、


確かラルフが4位になってたんだよね。

507 :音速の名無しさん:03/05/19 02:48 ID:YSRviMew
BARはマシンがタイヤを酷使する事に苦しんでるね。
フェラ柔らかめなのに対して酷暑用の硬いタイヤだものな。
チーム内で賛否両論あったって言ってたが、レースラップの
安定感の無さに嫌気がさしたんだろう。BSのエンジニア
もフェラが一番タイヤにやさしいマシンだと言っていたしな。
フェラとは根本的にマシンの差があるんだ。マクもタイヤには
良さそうなマシンに見える。目標はウィリアムズからだな。
ハンドリングサーキットだとルノー、ザウバーあたりになってしまうが。
予選だけじゃどうにもならない感が出てきたぞ。


508 :音速の名無しさん:03/05/19 02:52 ID:tHtbOpgy
セクター2では12,13位なのだが
12 J.ビルヌーブ B・A・R Honda 207.6
13 J.バトン B・A・R Honda 206.6



509 :音速の名無しさん:03/05/19 02:52 ID:Lwad1V/D
バトンはラルフに一瞬抜かれたよ
あの時点で禿は周回遅れになるほど離れてなかったはず

510 :音速の名無しさん:03/05/19 02:53 ID:igr+qdOx
去年の予選方式なら結構そこそこの車だったんだろうか。

511 :501:03/05/19 02:53 ID:A5d+kblS
>>506
いや、バトンだったよ。ラルフが真ん中で体勢崩しながらコースアウトしていって
BARのマシンが抜いてった。でもそのBARはジャックらしい。

俺ビデオ今ないんで、、、

512 :音速の名無しさん:03/05/19 03:18 ID:sYi0A6IB
ホンダF1の公式サイトにもあったけど
とりあえず、日本語のプレスリリース
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_05/press_2003_0518b.html

513 :音速の名無しさん:03/05/19 03:32 ID:pjN0crrd
今ビデオで確認したよ。
ラルフがコースアウトした時抜いていったBARは弱禿。

ちなみにその周は
バトン 4位 トップから38秒
ラルフ 5位 トップから54秒

でした。

514 :513:03/05/19 03:34 ID:pjN0crrd
あ、コースアウトする前までの差ね。

515 :音速の名無しさん:03/05/19 03:41 ID:uHUWUbhO
>>513
乙。すっきりしますた(・∀・)
でわお休みなさい。

516 :音速の名無しさん:03/05/19 03:51 ID:0NPmNTZ+
バリチェロに抜かれた後、直線だと特に速度に違いは無いのに、
コーナーになったとたんグーンと突き放されてたね。
やっぱそうとう極端な車なのかな。
GA自体直線番長系じゃないかとか言われてたと思ったけど。

つか、上ではバリはぬかさせて当然って言ってるけど、あそこできちんと
耐えてればピットストップも同じだった訳だし、それで初めて可能性が
出てくるんだと思うけど。
ルノーのアロンソはそれをやって二位になった訳じゃん。
やっぱバトンはちょっとヘタレ入ってると思う。

517 :音速の名無しさん:03/05/19 03:55 ID:go4vqffD
ジャック来年はタコマとかわってくれ。
遅くてもいいから、タコマにしてくれ。そっちの方が見てておもろい。
給料も安いから差額を開発費に。

518 :音速の名無しさん:03/05/19 04:00 ID:qYUhsW5H
>>517
ジャックと琢磨の方が面白いぞ。
レースも喋りも面白い戦いが見れる。

519 :音速の名無しさん:03/05/19 04:02 ID:rBVPhs7E
来年は高木虎之助が乗ります

520 :音速の名無しさん:03/05/19 04:05 ID:PBSWQzq3
バトンが抜かれてゴールまでに残り35週でバリチェロとの差は38秒もついた
つまりBARはフェラーリに比べて一周1秒以上も遅いってこと
これだけマシンに差がありながら無理におさえるのは不可能であり無意味
数秒後にはアロンソやラルフが迫ってきてるんだから、無理すりゃ一気に
3つもポジション落としかねない
あっさり抜かれたように見えたが、あればいっぱいいっぱいだろ
いまのBARには

521 :音速の名無しさん:03/05/19 04:06 ID:o2hyDJcs
>519
お引取りください

522 :オリビエ・パニス:03/05/19 04:16 ID:SsAeYC/r
ジャック、少しは俺の気持ちが分かったかい?

523 :音速の名無しさん:03/05/19 04:52 ID:hyChDu5J
>>520
そりゃ最新鋭F2003-GAと
ウィリアムイズム注入やりたてBAR005じゃ
そこまでの差も仕方がないやろね。
パワーソースもまだまだフェラーリに匹敵はしてないだろうし。

今回はバトンよくがんがった。
ジャックは・・・なんでかのう・・・
去年もホイホイ追い上げていったらエンジンが火を噴いたっけ。

524 :音速の名無しさん:03/05/19 05:01 ID:k1DhvvKV
飼い犬に手をかまれた状態だな、ジャック。
その犬も飼い主に愛想をつかし、リチャーズとHONDAにしっぽを振っているし。
犬の調教を誤ったようだな、ジャック。
その点、赤いチームは馬と犬と、両方ともちゃんと調教できている。

525 :音速の名無しさん:03/05/19 06:01 ID:KkOlOL21
しかしウィリアムズにはかなわんということか・・

526 :音速の名無しさん:03/05/19 06:04 ID:hyChDu5J
>>525
ウィリアムズでも長年引き継いだコンセプトですからなあ。
それなりに地力はあるのでしょう。

にしてもそこからどうするかってのが問題ですな。
本舗は失敗しちゃってるけど、いずれそういった冒険に迫られる事も
あるでしょうな。

527 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 06:16 ID:kKMLSdMJ
P83はもう最強エンジンではない!!!!

528 :音速の名無しさん:03/05/19 06:37 ID:wTvhYhuL
バトンもあそこであの刺されかたはヘタレすぎ。
ラップタイムペースが違うのは承知していても、どーぞ行ってくださいとばかり
にファーストアタックであっさり譲りすぎだ罠。萎え。

弱禿には早く引退して欲しいんだが、あの場面だけは奴ならなぁとおもた

529 :音速の名無しさん:03/05/19 06:41 ID:Wvy2fOB1
うーん、まぁ、例えば今回のような状況でぶつけてでも抜かせなかったとしたら、
当然今の比では無く非難囂々、ソレこそヘタレどころかバカトンくらい言われてる
んだろうけど、けどなぁ。
一度くらいはどっか大事な場面でぶつけてでも、自分がクラッシュしてでも抜かせない
ってのも必要だと思うけどなぁ。
何時も何時もあっさり抜かされすぎな感じ。
これなら周りからも「何時かは抜かせてくれるバトン君」とか思われるって。
モントやらライコ、それこそ顎なんてその正反対のイメージで、それが一つの強みに
なってる訳だから。
戦略的に正しいってだけでは済まない気もする。

530 :音速の名無しさん:03/05/19 06:50 ID:wTvhYhuL
そそ。少々ダーティな面があって良し。
レーサーなんだから上位ポジションを守るって意地がなきゃダメだ罠

もし、ただの運転上手のお人好しだったら・・・(゚听)イラネってこと

531 :音速の名無しさん:03/05/19 07:42 ID:5vc4MBzj
しかし、ジャガーが妙に速い(ファステスト)
のが気になるな

532 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

533 :音速の名無しさん:03/05/19 07:51 ID:wUBji4r5
早いね。
下手するとルノーよりも平均のパフォーマンスは有るんじゃないかって感じもする。
ルノー+アロンソよりもジャガー+ウェーバーね。
BARも下らないトラブルを出し続ける様だとどーなるか分からない感じ。

534 :从o^ー^从御飯喰:03/05/19 08:13 ID:kKMLSdMJ
コスワース恐るべし

535 :音速の名無しさん:03/05/19 09:21 ID:m6/Drkqu
さてモナコでどうなるか

536 :^−^:03/05/19 09:26 ID:e6iudUU8
ただ、オンボードで見るとジャガーってホント走り難そうなんだよね
コスワース想像以上に戦闘力あったけど、今回はピザ屋もがんばってたと思う

537 :音速の名無しさん:03/05/19 09:36 ID:oRfVqG7q
走り難そうだからこそウェバーとピザで差がつくんだろうな。
ま、速けりゃいんだけどさー・・・・・・・

538 :^ 0^:03/05/19 09:52 ID:e6iudUU8
>537
確かにそうやね^^;フリー走行時のゑは特に最終コーナーの処理が凄かった。
飛び込みっていうよりぐいぐい押し込む感じ。今年は例年以上にモナコが楽しみだ

539 :音速の名無しさん:03/05/19 10:11 ID:PBSWQzq3
ピザ屋は慣れてくれば、ウェーバーより速いと思うけど
移籍騒動が落ち着いたら、いきなり速さをみせてきたし
ウェーバーははっきり逝ってあんまり好きじゃないと言うか
今でこそ、ジャガーはセッティングが難しいから新人のピザ屋はかわいそう
だとか逝ってるが、ちょっと前まではピザ屋のことをボロカスに逝ってたからな
一番ピザ屋にジャガー出て行って欲しかったのはウェーバーじゃないのかな


540 :音速の名無しさん:03/05/19 10:35 ID:OD6b25mJ
ホンダはBMWのエンジン越えたみたいだが、どうよ???

シャシーも、ホンダ力入れてるみたいだが、どうよ???

541 :音速の名無しさん:03/05/19 10:35 ID:gjPQeBij
慣れてくれば?違うだろ。
ピッツォニアが遅いのは、セッティング能力の無さによるものが大きい。
素直なレーシングマシン、上手くセットアップされたマシンで走ればF1ドライバーなら誰だって速い。
それは当たり前の話。

はっきり言って、ウィリアムズでピッツォニアが速かったのはウィリアムズのエンジニアの解析能力が
優れていただけのことであって、別段ピッツォニアが優れていたわけじゃない。

2000〜2001年のバトンも同じことが言える。
ウィリアムズのニュートラルなマシン特性では簡単にマシンのポテンシャルを引き出すことが出来たが、
ベネトンのマシン・エンジニアではそれが難しかったと。
例えば、フィジケラなんかは遅い車を無理やり走らせてしまうのが上手いドライバーで、
だから下位チームから好まれる。しかしトップチームから呼ばれないのはどういうことかと言うと、
速い素直なマシンで本当に速いのかどうなのかはまだ分からないからという部分が大きく、
そういうギャンブルは誰もしたくない。
つまり、フィジケラはセッティングが上手いだけで実は純粋な意味ではそれほど速くないのではないかと思われている節がある。
例えば脳腐もそうだ。前回のスペインはそういうことだ。セッティングが決まってたから予選でそれなりの速さで走れた。

ジャガーがニュートラルなマシンを与えない限りピッツォニアがコンスタントに上に来ることはあり得ない
逆に言えば、ピッツォニアが上にこられるようになったならジャガーのマシンはどのコースでもコンスタントに
活躍出来ると言っていいかも知れない。

542 :音速の名無しさん:03/05/19 10:37 ID:oRfVqG7q
ウィリアムズがニュートラルってネタか?

543 :音速の名無しさん:03/05/19 10:42 ID:gjPQeBij
ネタ?どこが?
去年までのウィリアムズがジャガーのマシンに比べてニュートラルなのは明らか。
どこか問題でも?

ただ反論したいだけの厨は逝って

544 :音速の名無しさん:03/05/19 10:44 ID:qYUhsW5H
>>540
ウィリアムズはシャシーが酷いうえBMWが深く開発に関われないから
フェラ食おうと無理してパワーで何とかしようとしてるけど、それを差し引いても
まだBMWの性能に追いついてないと思う。


545 :音速の名無しさん:03/05/19 11:00 ID:tvi6b165
禿ってさ、ロゲイン使ってんだろ?
漏れの友人もロゲイン使ってたんだけどさ、
ソイツ、副作用で二ヶ月間息子が無反応になったことがあったんだよね。
使うのやめたら治ったんだが。
もしかしたら禿にも同じ症状が出てんじゃねえの?
で、髪をとるか男性機能をとるかで悩んでてドライビングに集中できなくなってるとか?

546 :音速の名無しさん:03/05/19 11:01 ID:mfNeWvG3
>>541
農夫のマシンは入り口でオーバーが発生して
出口でアンダーを出すと言うとんでもないマシンでしたが?

憶測と事実を混ぜて書かないようにね

547 :音速の名無しさん:03/05/19 11:04 ID:gjPQeBij
>>546


何が言いたいのか分からん。
そういうマシンを上手くセッティングで直せないから遅いって言ってんのに。
日本語分かる?

548 :音速の名無しさん:03/05/19 11:07 ID:oRfVqG7q
>>547
ということはウィリアムズのエンジニアは糞だと?矛盾してますが

549 :音速の名無しさん:03/05/19 11:08 ID:mfNeWvG3
> 例えば脳腐もそうだ。前回のスペインはそういうことだ。セッティングが決まってたから予選でそれなりの速さで走れた。
だからよ。前回のスペインの事を言ってるの。
お前こそ日本語分かる?

>>547
> そういうマシンを上手くセッティングで直せないから遅いって言ってんのに。
決勝では予選のセッティングそのままだって事は知ってるな?
激しく矛盾してる。だから、反論が来るんだよ。


550 :音速の名無しさん:03/05/19 11:08 ID:gjPQeBij
スペインの事でも言ってるってことか?


脳腐の予選後コメント
「予選にはとても満足している。僕たちはいいセットアップに極めて近くなってきたし、
僕は明日には希望を持っている。良いレースができればポイントをあげることもできそうだ。
長くハードなレースになるだろうけど、僕はそれを楽しみにしているよ。僕はガレージにマシン
を置いたときにまだサーキットにジャンカルロがいるのを見て驚いたよ。
でも僕は自分のことに集中するだけだけれども」


セッティングが上手く決まったからこそタイムが出せたようですね。で?

551 :音速の名無しさん:03/05/19 11:10 ID:gjPQeBij
>>548
意味不明ですが?
なんでそこでウィリアムズの話が出てくんの?

>>549
>>550でも書いた通り、予選では上手く行ってますが?
決勝でアンダーオーバー?あそこは路面温度変化に対するマシン特性の変化が激しいこと知らないの?

で、どこに矛盾が?

552 :音速の名無しさん:03/05/19 11:10 ID:mfNeWvG3
>>550
おまいは実際の映像をみてなかったのか?
アンダーとオーバー出しまくりの最悪マシンだっただろ?

553 :音速の名無しさん:03/05/19 11:12 ID:gjPQeBij
>>552
予選で?そんなこと無かったじゃん。
実際脳腐のコメントがそれを証明している

554 :音速の名無しさん:03/05/19 11:13 ID:oRfVqG7q
>>551
スマソ、ゲイと勘違いしてたw

555 :音速の名無しさん:03/05/19 11:14 ID:gjPQeBij
>>554
そうか

556 :音速の名無しさん:03/05/19 11:14 ID:k1DhvvKV
>>545
今、この流れの中でおもしろネタ振っても誰も食いついてくれないよ(w

たとえハゲでも、寂しげにうつむいてトランペットでも持っていれば格好良いんだが

557 :音速の名無しさん:03/05/19 11:17 ID:mfNeWvG3
>>551
まだ、分からないの?
お前の文章が分かりにくいから、これだけの反論が出ている!
少し自分の文章を読み返した方が良い。

「日本語が理解できてる?」って言いたいのだろうが、そんなのはただの言い訳!
憶測と事実をはっきりと分けて書いていないだけで、良い文章とは言えない。


558 :音速の名無しさん:03/05/19 11:18 ID:gjPQeBij
ちょっと待て。今度は文章批判か?
読みにくければスルーしてくれよ。脳腐の話題は結局どうなったんだ?

559 :音速の名無しさん:03/05/19 12:00 ID:3P2ReX9I
議論の途中で悪いけど、もっと改行入れた方が良いですよ

560 :音速の名無しさん:03/05/19 12:07 ID:vuqSlxYb
馬鹿ばっか

561 :音速の名無しさん:03/05/19 12:16 ID:5t7baXJp


562 :音速の名無しさん:03/05/19 12:25 ID:s3v6ShnT


563 :音速の名無しさん:03/05/19 12:38 ID:YSRviMew
最近のホンダエンジンはかなりきてるな。
タイヤに厳しい糞シャシーをなんとかせねば。

564 :音速の名無しさん:03/05/19 12:42 ID:zIQkRXtA
一般的にロングホイールベースはタイヤに
やさしいはずなんだが。

565 :音速の名無しさん:03/05/19 13:19 ID:3tln0QCW
エンジンはホンダの得意分野だから、ちゃんとした体制で開発すればまともなものが出来るのはわかってた
問題は車体の方だな
出来ればシーズンの終盤にはウイリアムズを完全に捕らえられるようになっててほしいよ

566 :音速の名無しさん:03/05/19 13:53 ID:21n+PAKn
>>541
あの〜、遅いクルマで速く走れる人が、速いクルマで遅いってことは
あり得るんでしょうか?

567 :音速の名無しさん:03/05/19 14:03 ID:e6iudUU8
>563
今回は、マレーシアのタイヤを引っ張り出すなんていう荒技だったね
BSがフェラーリ以外のチームにももうちょっと気を配ってくれたらな〜

568 :音速の名無しさん:03/05/19 14:14 ID:4njde7sN
せっかく4位になったと思ったら予想通り荒らしがきてるな。
ったく、人が集まるのが容易に想像できるレース結果だったから
来るとは思ってたが。

569 :音速の名無しさん:03/05/19 14:21 ID:AmzbnwFz
最初はマレーシアスペックのタイヤに激怒していた禿だが
結局正しかったのは、マレーシアスペックを持ち込んだスタッフとテストを行ったドライバー

結論
もう禿はテストをしなくていい、本番コースアウトしないようにレースだけに専念しろ

570 :音速の名無しさん:03/05/19 14:28 ID:KkOlOL21
>>565
今年のシャーシーじゃ無理くさくない?

571 :音速の名無しさん:03/05/19 14:43 ID:oRfVqG7q
>>569
正しかったのか?
気温低かったのに。

572 :音速の名無しさん:03/05/19 15:02 ID:gjPQeBij
>>566
relativeって言葉知ってる?

573 :音速の名無しさん:03/05/19 15:06 ID:KkOlOL21
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/a1ring/diapoa_363.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/a1ring/diapo_363.shtml

こういうのをもっと見せてくれ!

574 :音速の名無しさん:03/05/19 15:10 ID:o4oV7SLB
>>572
ODYSSEY Absoluteなら知ってる

575 :音速の名無しさん:03/05/19 15:13 ID:gjPQeBij
>>574
そうか

576 :音速の名無しさん:03/05/19 15:13 ID:/aA36eln
とりあえずHONDAモナコスペシャルに期待。
TOYOTAはwishのエンジン搭載で(笑

577 :音速の名無しさん:03/05/19 15:22 ID:oRfVqG7q
なんだかスペシャルってなるとロクなことにならん傾向が強いような気がするのは
俺だけか?

578 :音速の名無しさん:03/05/19 15:31 ID:IXnz8O1j
正直、今回のレースは興奮しますた。

579 :音速の名無しさん:03/05/19 15:34 ID:qYUhsW5H
>>577
大昔からの伝統だ。

580 :音速の名無しさん:03/05/19 15:52 ID:ifUl6L07
フィジケラがTOP3に乗れないのはイタリア人だから。


581 :音速の名無しさん:03/05/19 16:12 ID:PBSWQzq3
>>571
グリップよりタイヤのもちを取ったんじゃないかな


582 :音速の名無しさん:03/05/19 16:48 ID:21n+PAKn
>>572
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=relative&ej.x=21&ej.y=12&ej=%B1%D1%CF%C2&kind=&mode=0
さて、どの意味で?

583 :音速の名無しさん:03/05/19 16:56 ID:KkOlOL21
【BMWがBAR株を買収か】
 クレイグ・ポラックの保有しているBAR株(15%と推定されている)を、BMWが買い取ると
いう噂がある。つまりBMWの2004年以降の新しいパートナーはBARでないかということで
ある。そうなると現在のパートナーであるホンダの立場はどうなるのか?そこでホンダと
BMWのバーター、つまり古巣のウィリアムズに戻るのではないかという話がある。BMWと
ウィリアムズの交渉が難航している主な理由の一つに、ウィリアムズがなかなか主導権を
握らせてくれないことがあるのだ。フランク・ウィリアムズとパトリック・ヘッド率いるウィリアムズ
の中になかなか入り込めないでいるBMWは、シャシー側と一体化できる体制を望んでいる。
実際にD・リチャーズがどれだけの協力をオファーできるのか分からないが、噂としてこの
話は存在している。 (ニキ・タケダ)
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/03_05/030519.html

584 :音速の名無しさん:03/05/19 17:00 ID:URcWjsEw
シムテックに毛が生えた。

585 :音速の名無しさん:03/05/19 17:23 ID:mQTDmbgL
これまでのマシンのトラブル状況

          初日   二日目   決勝
オーストラリア ××禿  ×○禿  ○○禿
マレーシア   ○○バ  ○○バ  ×○バ
ブラジル    .×○禿  ○○バ  ○○禿
サンマリノ   ..×○バ  ○○禿  ×○バ
スペイン    ..○○バ  ○○バ  ×○バ
オーストリア  ○○禿  ○○バ  ×○バ

左の○×は禿がマシントラブルでセッションを中断したかどうか、右がバトン。
その横の"禿" "バ"は予選、決勝で上位を取った方
例:サンマリノ初日禿がフリー走行中断、予選バトンの勝ち

×○○ ○○○ ○○○ ○○○ ○○○ ○○○ バトン
××○ ○○× ×○○ ×○× ○○× ○○× ジャック

586 :音速の名無しさん:03/05/19 17:25 ID:mQTDmbgL
信頼性良いのか悪いのか謎すぎる

587 :音速の名無しさん:03/05/19 17:39 ID:i6sKD6Qh
信頼性はないよ

ジャックのマシンだけ

588 :音速の名無しさん:03/05/19 17:49 ID:gjPQeBij
一人でも禿のマシンエンジニアがトラブル起こるような事すればフィニッシュ出来ないからな。
禿はエンジニアに笑顔振りまくべき。そしてトラブルが発生しても怒るな
エンジニアも人間だ。

589 :音速の名無しさん:03/05/19 17:52 ID:e7xrG9XT
茶菓子を持ってエンジニアのご機嫌伺いする弱禿

590 :音速の名無しさん:03/05/19 18:00 ID:1aEiX37p
>>588
エンジニアだって結果を出さないとヤバイだろ
いつもいつもトラブル発生じゃ

591 :音速の名無しさん:03/05/19 18:11 ID:cwkz5/Sn
いらないならウチに禿くれよ。

592 :音速の名無しさん:03/05/19 18:23 ID:px1YDSLs
運に見放されつづける弱禿。お先にどうぞのヘタレ釦。


第三期ホンダ伝統芸能祭り開催中ってとこだな・・・鬱

593 :音速の名無しさん:03/05/19 18:25 ID:KkOlOL21
>>592
四位になって鬱になってんのおまえだけだろ

594 :音速の名無しさん:03/05/19 18:32 ID:px1YDSLs
>>593
合格点でつか?

夢。。。小さいのでつね・・・(´・ω・`)ショボーン

595 :音速の名無しさん:03/05/19 18:41 ID:mQTDmbgL
バトンじゃ4位が限界

596 :音速の名無しさん:03/05/19 18:49 ID:wUBji4r5
4位にはなったけど、その先が見えなくなったグランプリでもある・・・・

597 :音速の名無しさん:03/05/19 19:10 ID:imbcqqVL
もっと巧みなブロックのテクを覚えないと上はない

598 :音速の名無しさん:03/05/19 19:52 ID:YSRviMew
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/a1ring/diapoa_363.shtml
573で貼っていた写真だけどタイヤの減り方が違う事はないかな?
USEDだったり硬さが違ったり写真の映りかたで比べる事はできないだろう
けど、特にBARはフロントタイヤの外側から2本目のライン、フェラは内側か
ら2本目のラインが目立つのが気になるな・・・。

599 :音速の名無しさん:03/05/19 19:59 ID:mQTDmbgL
タイヤの角度はセッチングで変えるから、人によって減り方は違うんじゃないか

600 :音速の名無しさん:03/05/19 20:04 ID:cwkz5/Sn
<600ぬるぽ。ゲト

601 :音速の名無しさん:03/05/19 20:10 ID:HBjUW2TM
今季常にこの位置にいれば優勝も夢ではない

602 :音速の名無しさん:03/05/19 20:11 ID:YSRviMew
>>599
そうか。そう言えば近頃バトンは「オーバーステアが」って
よく言うよな。それに対応する為にフェラとはかなり角度が
違うのかも。

603 :音速の名無しさん:03/05/19 20:39 ID:e6iudUU8
>602
マレーシア仕様の硬いタイヤを選んだことはかなり大胆な決断だったよね。
逆に言えば、そういう選択をとらなければならないほど、
フェラ用に改良されてきたBSタイヤとは合わないってことなのかな

604 :音速の名無しさん:03/05/19 20:46 ID:nNuE6F+L
ブリジストンってまん丸いね。
形はミシュランの方がカコイイ、性能が良ければいいんだけどさ。

605 :音速の名無しさん:03/05/19 20:46 ID:HBjUW2TM
ブリヂストンのモータースポーツサイトにアクセスできないんですけど

606 :音速の名無しさん:03/05/19 20:54 ID:W4GpSnzN
マレーシアでは終盤ズルズルのヨタヨタだったが、
オーストリアの天候ではマッチしたってことなのかな。

607 :音速の名無しさん:03/05/19 20:57 ID:ifPAphYg
モナコ予選2位以上は確実だな

608 :音速の名無しさん:03/05/19 21:13 ID:CW6cRvXi
>>583
何度も聞いた噂「ケンカ別れしたウィリアムズとホンダが再びタッグを組むか」のことだが、あの当時から、
つまり新人のナイジェル・マンセルとケケ・ロズベルグが乗っていた時代から、フランク・ウィリアムズはパー
トナーであるエンジンサプライヤー・ホンダの要望は全く取り合わなかったのは有名な話で、それでなかなか
勝てなかった。そこで、当時から乱暴な走りのロズベルグを差し置いて、新人のマンセルに「壊れないエン
ジンの使い方」を教えた。来季の契約の確保にイイ所見せようと張り切りすぎるケケも、ポイントを稼ぐマンセル
の走り方を真似するになって勝ちまくり始めた。
だが、チームとしては依然ホンダの意見は無視したため、突然の契約解除(マクラーレンやロータスと契約)
となった。ウィリアムズは激怒したが、自分の非は認めない英国人なのできっちり物別れした。
まぁ、ウィリアムズが引退でもしない限り、絶対に有り得ないし、そもそもウィリアムズはチームの売却を考慮
する年齢なので、BMWに破格の値段で売ろうとしたのがコトの発端だろ?
BARはこの商談のアテ馬なんだよ。
「売らないなら、こっち買っちゃうよ」と言うポーズでしょ、多分。

あと、ホンダは成績が今市だと撤退撤退って、フォードやどん底期のフェラーリを見ろと言いたい。世界のヒノキ舞台
に何度も顔出しては引っ込んで、みっともない。ずーっとどん底期のジャンカルロ・ミナルディを身よっ。
コロコロ態度を変えるのはCARTだけにしてもらいたいものだ。

609 :音速の名無しさん:03/05/19 21:19 ID:JJb6WpDJ
>>598
BARはフロントタイヤの内側のトレッドが磨り減っているように見える。
キャンバー角をつけているんじゃないの?

610 :音速の名無しさん:03/05/19 21:22 ID:jIAN0HrV
>>568
チームとジャックが逆になってないか?
マレーシアスペックに良い顔してなかったのはチームの方じゃなかったっけ?

611 :音速の名無しさん:03/05/19 21:23 ID:HBjUW2TM
フロントのグリップが低いのか

612 :音速の名無しさん:03/05/19 21:35 ID:JJb6WpDJ
>>610
マレーシアスペックタイヤを選んだのは、チーム。
弱禿は、先週のテストに参加していないから、タイヤ選考にも関与していない。
弱禿が今回のタイヤにいちゃもんを付けた。
結局、弱禿の目利きは外れ、タイヤが性能を発揮した。
そんな発言しているから、タイヤ選考テストをしたテストチームからも不審をもたれる。

弱禿は、口を先に直さなければ六本木と同じようにF1界から葬り去られる。
それにバトンに5p差をつけられているから、ポイント取ることに専念しないと駄目。

613 :音速の名無しさん:03/05/19 21:36 ID:yPGgsl0a
>>607
トゥルーリがいればありえたかもしれないけど・・・

614 :音速の名無しさん:03/05/19 21:36 ID:07I/kgLY
専念してるんだろうけど、壊れるんじゃなんつかーどーしようも無いジャン。
お百度参りでもするか、メカニックに菓子折の一つでも持っていくか・・・
ソレくらいしかやること無さそう。

615 :610:03/05/19 21:43 ID:jIAN0HrV
>>612
なるほど。サンクス。

616 :音速の名無しさん:03/05/19 21:48 ID:6CXVYcdn
やりましたBARホンダワンツーフィニッシュです
今週末は予選から完璧なレースを見せてくれました
まさにホンダパワー炸裂だ〜

こんな日はいつきますか?


617 :音速の名無しさん:03/05/19 21:56 ID:tWvud57t
>>616
だからパワーだけでは勝てないって


618 :音速の名無しさん:03/05/19 22:02 ID:KkOlOL21
シャーシー改善がかぎ

619 :音速の名無しさん:03/05/19 22:20 ID:k1DhvvKV
ジャックの車にトラブルが多いのは偶然では無いかもしれない。陰謀説ではなくね。
車をいじるのはメカニック。生身の人間。嫌味を言われればムカッとくる事もあるだろう。
メカニックの給料なんてのは、たとえフェラーリでもそりゃ安いものだそうで。
そんなメカニック達、それもジャック担当が、徹夜でジャックのクルマを仕上げる。

ろくすっぽテストにこないドライバーのために。
来ても文句ばっかり言っているドライバーのために。
自分の何十倍、何百倍のギャラを貰っているドライバーのために。
リタイヤしてピットでメットを叩きつけるドライバーのために。

そりゃ、ボルトの1個くらいしめ忘れても仕方なくないか?

620 :音速の名無しさん:03/05/19 22:36 ID:Vx7jRgAP
そんなクズは要らない。

621 :音速の名無しさん:03/05/19 22:43 ID:NqhHdgK2
>そりゃ、ボルトの1個くらいしめ忘れても仕方なくないか?

カイーコじゃないの?

622 :音速の名無しさん:03/05/19 22:53 ID:zyztnsPQ
WILまで24点。
最高で年間5位だな・・・。

623 :音速の名無しさん:03/05/19 23:02 ID:PBSWQzq3
次のモナコはマシンは期待できても、ドライバーが...
特に禿はダメだな

624 :音速の名無しさん:03/05/19 23:11 ID:e3Roioaa
>>623
かわりに誰が良いと思う?

625 :音速の名無しさん:03/05/19 23:15 ID:deogAmha
開幕前は最低4位とか言ってたが、金曜テスト組のルノーがBARが思ってたより強かったんだろうなぁ。
今年は去年より大分良くなったし(まだ70パーセントらしいし)5位でいいから、来年はルノーとウィリアムズをを一気に食って、3位になってくれ。


626 :音速の名無しさん:03/05/19 23:20 ID:PBSWQzq3
>>624
フィジケラかな
あとフレンツェンなんかも地味だけど禿よりはましかもモナコは

627 :音速の名無しさん:03/05/19 23:28 ID:e3Roioaa
>>626
フィジケラ(・∀・)イイ!と思うけど,(・A・)イクナイ!!神様が漏れなく憑いてくるからな.
故障率は禿と変わらなそう(w.

アーバインとかどうだ?今なら安く買えるぞ.

628 :音速の名無しさん:03/05/19 23:38 ID:PBSWQzq3
フィジコはモナコとカナダ限定と言うことで

アーバインは見た目よりも結構いい仕事するからな
でも、すでにおなか出てレーシングスーツ入らないかも

629 :音速の名無しさん:03/05/20 00:05 ID:jqZbAwZR
アーバインも金以外は実質弱禿じゃん。
もう、タコマのせてまえ。


630 :音速の名無しさん:03/05/20 00:06 ID:bwcvCdlt
おまいら
開幕前はシャシーはいいがホンダ(エンジン)がダメダメとか
BSタイヤが一番のアドバンテージとか
ジャックがバトンに負けるわけねーだろとかバトンイラネとか
タコマイラネとか言ってたくせに・・・
変わってねえのはタコマイラネだけじゃねえか

こ の 日 和 見 主 義 者 ど も が !

モナコで2台ともポイント取ったら次は何をダメだと言うつもりだ?
「どうせ表彰台にはあがれない」とかか?

B・A・RHondaのみなさん
この馬鹿共の鼻をあかすために大活躍おながいします

631 :音速の名無しさん:03/05/20 00:17 ID:DjKe3kZ1
でも、今も昔も信頼性は不変だと思うが。

つーか結果に対して評価が変わるのは当然だからなぁ。
結果出せばいいだけであって、ダメだからテストドライバーやってるヤツもいたりするんだし。
こればっかりはしょうがないよね。

632 :音速の名無しさん:03/05/20 00:25 ID:4TDmFafe
やっぱスレタイがカコイイとマシンも早いな!

633 :音速の名無しさん:03/05/20 01:01 ID:5nXoGleZ
来期琢磨が乗るのは決定事項です

634 :音速の名無しさん:03/05/20 01:05 ID:2m+pqLfr
今のままJVが結果以前の段階で終わってると、
琢磨乗せるかどうかの判断すら無理ポ。
このままリタイアが続くようならスマンカッタって
意味でもなんか惰性でJVに決まる気がする。

635 :音速の名無しさん:03/05/20 01:06 ID:hj+XfvHi
ジャックがいなくなっても琢磨が乗るんだろうか?


636 :音速の名無しさん:03/05/20 01:07 ID:3U/Og2Qf
ジャク禿が今年のモナコグランプリに勝てば、万事解決。架空の話だけど

637 :音速の名無しさん:03/05/20 01:10 ID:OvhOQS8d
>>619
今シーズンメカニックは徹夜しません。(金曜はシラネ

弱、テストしてないんだぁ

638 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

639 :音速の名無しさん:03/05/20 02:40 ID:9MiIE9yP
てか今までクルーの給料一番高かったのはBARだったそうだが今もそうなのか?

640 :音速の名無しさん:03/05/20 07:54 ID:VCACHQTr
オーストリアは予想以上にBARのマシンの競争力が高くてちと驚いた。


641 :音速の名無しさん:03/05/20 08:06 ID:X0ILkMg3
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/06AUT/20030519_20669_image004.gif
誰かがバトンよりもヴィルの方が決勝のラップタイムはかなり早かったって
言ってたけど、これ見る限りそーでも無いんでないの?
つても、トラブル出てて同じくらいってのはやっぱ凄すぎですが。

それと、競争力有ったのは確かだけど
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/06AUT/20030519_20669_image001.gif
これ見ると、やっぱウィリアムズ、マクラーレンには今一歩って感じだね。
まードライバー一人ずつは攻略したのかもしれないけど。
ライコネンはこれでもトラブル出てたって言うし、うーん、もう一踏ん張りお願いしますって感じ。

642 :音速の名無しさん:03/05/20 08:08 ID:nG4VyZZ+
というより金のためにメカニックになる奴なんていないだろう。
ま、嫌いとかの理由でトラブル出すレベルだったら一生上にはいけないチームだな。


643 :音速の名無しさん:03/05/20 13:05 ID:+gAyngD2
>変わってねえのはタコマイラネだけじゃねえか
ワラタ

644 :音速の名無しさん:03/05/20 13:57 ID:ZY0NNmxI
test

645 :音速の名無しさん:03/05/20 14:07 ID:NMvWZwWa
ジャックのラップタイム良いね。
トラブルを抱えていたけどステアリングを交換した後は速い。
最初のピットの後の落ち込みはフィジケラに引っかかっていた。
フィジケラを交わしてからはクルサードを押さえて走っていた。
このことを考えると速いと思うよ。
ウィリスがジャックにトラブルがなければ、
バトンと同等かそれ以上の成績だったと言ってるしね。


646 :音速の名無しさん:03/05/20 18:20 ID:pOtKjLUo
F.ウィリアムズ氏、バトンの健闘讃える
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030520_08.htm
私は彼らがシーズン終盤、われわれと3位争いをする状況になっても驚かないね

647 :音速の名無しさん:03/05/20 18:39 ID:h8l078bm
☆ F.ウィリアムズ氏、バトンの健闘讃える
Sir Frank Williams(C)BMW Williams F1

B.A.Rチームのジェンソン・バトンがオーストリアGPで自己最高に並ぶ4位フィニッシュを果たしたことについて、
2000年シーズン、当時まだ20歳の同選手を抜擢した
ウィリアムズ・チームのフランク・ウィリアムズ代表がこれを讃えている。

「もちろん私は彼のことをずっと見ているよ。実力がありながらもこれまでマシンに恵まれなかったが、
B.A.Rもしっかりと働き始めたのでバトンの実力が発揮されたね。
予選でも、また決勝レースでも彼の走りはみごとなものだった。
ジャック(ビルニューブ)のほうはトラブルが続いているが、いずれは2人とも上位を争う展開になることだろう。
B.A.Rはこれからどんどん良くなる。まだコンストラクターズ・ランキングでは5番手
(ジョーダンと同ポイント)だが、私は彼らがシーズン終盤、われわれと3位争いをする状況になっても驚かないね」



648 :音速の名無しさん:03/05/20 18:41 ID:5nXoGleZ
モナコにカナダ用エンジン
カナダにもエンジン前倒し投入!

649 :音速の名無しさん:03/05/20 18:43 ID:ySkixjUA
JVって未だにグランプリウィークノントラブルって無いよね。
それどころか、決勝をまともに走れたことすら殆ど無いよね。
なんなんだろう、この強烈な運の無さは。
今回のトラブルとかホンダから問題視するような発言も出てるけど、
やっぱ政治的な立場がどうとかってんじゃなくて、チーム内の草の根的な
部分で嫌われてるのかなぁ・・・

650 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

651 :音速の名無しさん:03/05/20 18:49 ID:dPDFiAEG
運をたぐり寄せるのも実力のうち。
いままでやりたい放題やってたツケが回ってきたのさ。

652 :音速の名無しさん:03/05/20 19:07 ID:zzkcsnDA
いいパーツは全部バトン行きとかありそう

653 :音速の名無しさん:03/05/20 19:08 ID:QxGjO7xZ
スタッフもプロだから仕事はちゃんとやる筈。
しかし同じ仕事をするにしても、前向きにやるのと嫌々やるのとでは
その結果にビミョーな影響をもたらすという事かな。
それがつもりつもると、レース当日にドカンと炸裂。また禿げると。

654 :音速の名無しさん:03/05/20 19:31 ID:SvPd7ups
区間最高速やらセクタータイムだけ見れば
結構速いな。中〜後半戦なんとなく楽しみ

655 :音速の名無しさん:03/05/20 20:13 ID:31oTmETD
わざとやってるわけじゃないとは思うけど、
そうだとすると、去年はジャックとパニスで
パニス側にトラブルが集中してたのは
まだチームが技術的に未熟って事なのかな?
ウィリスがやりたいことを100%やってないっていうのも
そういうところが原因とか?

656 :音速の名無しさん:03/05/20 20:15 ID:YTlP+26Q
>556
http://pmanx.tripod.co.jp/jackt.jpg

657 :音速の名無しさん:03/05/20 20:18 ID:QxGjO7xZ
>656
親父とエライ違いだな(w
なんかチンドン屋みたいだ。

でもこのジャックの横顔、親父に似てるね・・・

658 :音速の名無しさん:03/05/20 20:23 ID:GkVsureO
barホンダ!タイマーが正常に働いただけ。
ジャック引退してくれ!!!

琢磨に譲れ!!!

659 :音速の名無しさん:03/05/20 20:35 ID:5nXoGleZ
Date : 20/05/2003 09:34:14
--------------------------------------------------------------------------------
in F1 racing magazine was quite straight forward. At the end of the year JV is out. End of story.

660 :音速の名無しさん:03/05/20 21:13 ID:qL5ryyzF
モナコの予選で2台共トップ10入りすると思う。
どちらか1台がトップ6入りすると思う。

モナコは楽しみだが、実はカナダを早く見たい。
少なくてもトップ6入りすると思う。
問題はマクラーレンの新車。

661 :音速の名無しさん:03/05/20 21:18 ID:9IHCJk2E
>>660
今の時点で相手になってないんだから、まだまだ気にする必要なしでしょ。
モナコってどうなんでしょ?車的に。
BARが最も苦手そうな感じがするんですが…。
カナダは確かに期待できそう(力技で)。

662 :音速の名無しさん :03/05/20 21:18 ID:wd8RkXRN
ジャックジャックをいじめないで〜ぇ(涙)
でも、とろいよね。

663 :音速の名無しさん:03/05/20 21:19 ID:/J8P2oo6
モナコでそこそこいけるようならば
ハッキリ言って、それ以降はかなり戦えると思う

まあ客観的に見て、モナコはつらいような気がするけど

664 :音速の名無しさん:03/05/20 21:21 ID:toxhcFUT
>>660
モナコはマクラーレン新車は出さないようだ。カナダからかな。
UKのF1ニュースでロン・デニスが言ったそうだ。

665 :音速の名無しさん:03/05/20 21:34 ID:jDl5cBM/
モナコGPはHONDAのお家芸スペシャルエンジンだから
派手に白煙吹き上げるかもよ。
エンジンにSPがつくとあまり結果残せないから心配だ。

666 :音速の名無しさん:03/05/20 21:36 ID:9IHCJk2E
>>665
IDがビーエム。
BMWヲタですね。( ̄ー+ ̄)y゚゚゚


667 :音速の名無しさん:03/05/20 21:40 ID:DjKe3kZ1
モナコはポイント拾えたら御の字・・・じゃない?

668 :音速の名無しさん:03/05/20 21:41 ID:9IHCJk2E
でも、モナコスペシャルって言ってるのはマッチだけのような
今年は開幕の製品不良によるブローぐらいしか目立ったトラブルないから
大丈夫だと思うけど。

つーか、モナコで必要なエンジンなのかなぁ?

669 :音速の名無しさん:03/05/20 21:49 ID:tdcTOH02
ピークパワー無視したトルク仕様とか。

670 :音速の名無しさん:03/05/20 21:49 ID:YTlP+26Q
スペシャルつってもただのマイナーチェンジでしょ
そんなんどこもやってるって

671 :音速の名無しさん:03/05/20 21:51 ID:ZY0NNmxI
モナコはルノーが大暴れしそうだ
BARはこういうコースは苦手そうだから
期待せずに見るよ

672 :从o^ー^从御飯喰:03/05/20 21:55 ID:W/NozzZK
メカニカルグリップが超一流なウィリアムズの見せ場

673 :音速の名無しさん:03/05/20 22:20 ID:Jdtwz317
99年はどんな感じだったか教えていただけないでしょうか。
リタイヤしまくったみたいだけど、マシントラブルばかりだったんですか。

674 :音速の名無しさん:03/05/20 22:39 ID:YTlP+26Q
99年といえば、555とラッキーストライク2つのカラーリングを1レース毎に
変えて走ろうとしたらFIAからいちゃもんがつき、結局左右半分ずつで
カラーリングが違う(しかも赤と青)史上最悪の糞カラーマシンで走ってた。

走行性能は、シーズン前には初戦初優勝を狙うとまで言いきったポラックの言葉は
なんだったのかと言うくらい予選グリットはふるわず(ジャックは中段、ゾンタは下位)
決勝は二台ともリタイア。散々すぎてネタにしかならなかった。

675 :音速の名無しさん:03/05/20 22:41 ID:YTlP+26Q
トラブルの原因はおもにメカクロームエンジンにあったような思い出がポロポロ

676 :音速の名無しさん:03/05/20 22:45 ID:jDl5cBM/
99年はエンジンがスーパーテックだったね。懐かしい・・・。

677 :音速の名無しさん:03/05/20 22:47 ID:sFWKc3AB
ビルヌーブ11戦連続リタイア。

678 :音速の名無しさん:03/05/20 22:49 ID:z8uO6ETd
>>665
安置 必死だな(w
去年の鈴鹿以来、決勝では1基もブローしてないほど信頼性は高い

679 :音速の名無しさん:03/05/20 22:52 ID:UOgproj6
モナコスペシャルって近藤が事情通ぶって言ってるだけでしょ。
ワークスエンジンならサーキットに合わせてエンジンの仕様は変えるのがフツー。

ジャックにトラブルが多いのは、
ただ単純にマシンの使い方が雑(荒っぽい)なんでないの?。
マシンを優しく扱えないドライバーは結果としてトラブル多い。
CART出身は雑なの多いよん。CART見ればわかるでしょ、F-1通な人なら。

680 :音速の名無しさん:03/05/20 22:54 ID:xJ8vQCCf
>>679
んー
それなら黙ったはどうなの?
トヨタはやっぱり信頼があってパニやんはもっと雑ってことか?

681 :音速の名無しさん:03/05/20 22:57 ID:YTlP+26Q
>676
メカクロームは1998のウィリアムズだったか

682 :音速の名無しさん:03/05/20 23:00 ID:ySkixjUA
配線が云々とか、データ表示が無くなるとか、
そんなん運転のやり方どうこうじゃ無いと思うけど。

683 :音速の名無しさん:03/05/20 23:08 ID:YTlP+26Q
>679
去年まではこんなにトラブル出てなかったのに、
今年になってこういう状況なのは、急にCARTの頃の荒い走りが甦ったってこと?

んなわけない。
そんなとって付けたようなトラブルの原因考えるなんてF1通とは思えませんな。

684 :音速の名無しさん:03/05/20 23:11 ID:5nXoGleZ
ま、どっちにしろ禿は今季限りでクビだがな

685 :音速の名無しさん:03/05/20 23:16 ID:YTlP+26Q
まあな

686 :音速の名無しさん:03/05/20 23:18 ID:dPDFiAEG
3台体制に承認が降りてバトン、琢磨、禿のコンビだったら笑うけどな

687 :音速の名無しさん:03/05/20 23:19 ID:dPDFiAEG
コンビじゃなくトリオか。

688 :音速の名無しさん:03/05/20 23:21 ID:DjKe3kZ1
(´-`)。o O(通って入れれば通ると思ったんだろうなぁ)

サトウは2チーム供給にならないと出番ないんじゃないか?
ホンダにしたって、まず結果出せる即戦力が必要だろうし。

689 :音速の名無しさん:03/05/20 23:28 ID:T+TmxPGF
まあダ・マッタ(CART出身)はパニスより完走率高いわけだが

690 :音速の名無しさん:03/05/20 23:36 ID:YkCZHCyZ
CARTなんて燃費走行がものを言う世界なんだから、
走りの荒っぽい人間がチャンピオンになれる筈が
ないのにね。1発の速さが無い事は良くあるけど。

691 :从o^ー^从御飯喰:03/05/20 23:39 ID:W/NozzZK
モナコ最後のほうにあるヘアピンホイールベース長いBARが
うにゅっと曲がってくの想像するとかなり萌える


692 :音速の名無しさん:03/05/20 23:47 ID:T+TmxPGF
ジェンソン・バトン:決勝 4位 (予選7位)
「素晴らしいレースで、とても楽しめた。今日はこれまでの自己ベストと同じ4位でフィニッシュでき、再びポイント獲得ができて最高だ。
 チームはピットストップで自分をフェラーリの前に出してくれる見事な仕事をしてくれたし、とにかく全てがうまくいった。
 リアがニュー・タイヤだったので少しオーバーステアが出てしまったが、ハンドリングに問題なかった。
 この結果はチームが望んでいたものだったし、まさにチームに必要なものだった。今日、勝ち取った結果は偶然の産物ではない。
 この週末は素晴らしかった。プラクティスや予選を通して我々の速さを証明でき、今日のレースパフォーマンスは本物だった。
 上位陣への挑戦を楽しめたし、我々にはその力があった。今の勢いを維持し、次戦モナコに向けて来週3日間のバレンシアでのテストに臨みたい。」


全てがうまくいきましたか、そうですか・・・
ジャックのことには触れず終いだね。
自分の車には絶対に同じことは起こらないという確信でもあるのかね。
ちょっとは問題視してもいいとは思うんだが。

693 :音速の名無しさん:03/05/20 23:59 ID:o/sdAiuL
マクの新車来たな。

694 :音速の名無しさん:03/05/21 00:14 ID:XtmkolWV
ルノーっぽいぜ

695 :音速の名無しさん:03/05/21 00:20 ID:O7h1MfBG
http://f1.racing-live.com/photos/imgactu/03/mclarenmp4-18_200503_220x197.jpg
ちっさくてよくわからん。もっと大きい画像どっかにあるかな?

696 :音速の名無しさん:03/05/21 00:22 ID:1pGqLRdn
http://www.itv-f1.com/photos/hires_photo.php3?mediaid=15557
これ

697 :音速の名無しさん:03/05/21 00:24 ID:zG4pUZzQ
今ちょっとだけフジでやってた。

698 :音速の名無しさん:03/05/21 00:25 ID:O7h1MfBG
お ありがd

699 :音速の名無しさん:03/05/21 00:42 ID:1gvWHvPd
Xウィングがついてるように見えるのは気のせいか?

700 :音速の名無しさん:03/05/21 00:45 ID:9WWIsY0u
黒いから余計に分かりずらいな

701 :音速の名無しさん:03/05/21 00:45 ID:7Cajqf3P
あ、確かに付いてる。
ちっちゃい奴だけど。

702 :音速の名無しさん:03/05/21 00:45 ID:XtmkolWV
BAR005が一昔前の車に見えてしまう

703 :音速の名無しさん:03/05/21 00:46 ID:rnRhSV35
プラモデルの写真みたいだ。

704 :音速の名無しさん:03/05/21 00:48 ID:tWnEAUUt
うん,なんか憑いてるね.

なんかフェラーリより精悍な感じ.直線早そう.

705 :音速の名無しさん:03/05/21 01:04 ID:Yh/jENTB
かなり、フェラーリの影響を受けた車だな。
ニューウェイも統括責任者になっちまったから、部下がフェラーリの影響を受けたんだろうな。

706 :音速の名無しさん:03/05/21 01:09 ID:O7h1MfBG
よくよく考えたらBARの主要な人的リソースってだいたいウィリアムズから
流れてきてるのか…。

707 :音速の名無しさん:03/05/21 01:15 ID:U/UblRXx
かなりエンジンはコンパクトだぞ。
しかし熱対策は大丈夫か?。

708 :音速の名無しさん:03/05/21 01:24 ID:Yh/jENTB
>>702
P・ヘッド率いる主要デザインチームが、去年の失敗をウィリスに押し付け、
ウィリスと共にしていたスタッフもBARに移籍した。
ウイリアムズには、デザインチームが二組あって、今年は今までとは別のチームが
設計したらしい。  
しかし、それは失敗作であった。 
今現在は、フェラーリから引き抜いた女史の下で開発をしているらしい。

709 :音速の名無しさん:03/05/21 03:11 ID:dTwNOPdV
スレ違い申し訳無いっすが
マクの新車、リヤのアッパーアーム凄くないか???
ロッカーとかどこにあるんでしょう?ダンパーとか????

710 :音速の名無しさん:03/05/21 03:14 ID:HrQ+lzml
この細いノーズで土を掘って蟻を食いますだw

711 :音速の名無しさん:03/05/21 03:16 ID:PvLAwC0X
なんつうか、幕の新車のウネリ具合に、
サイバーフォーミュラーを連想してしまった。


712 :音速の名無しさん:03/05/21 03:30 ID:8B+dQosZ
Valencia testing session, Tuesday 20 May

T. Sato BAR 1:12.90 (105 laps)
A. Davidson BAR 1:13.70 (88 laps)
N. Jani Sauber 1:16.40 (60 laps)



713 :从o^ー^从御飯喰:03/05/21 04:58 ID:Go+pCoyB
サイドポンツーン小さいのはうらやましいよなぁ
ホンダがんばれや
あんなノーズでインパクトtest通るんだな

714 :音速の名無しさん:03/05/21 08:48 ID:Ur5rSWjO
>>692
ジャックがあれだけトラブルだらけのマシンで、ファステストは勝っちゃってるから、
ジャックについて何も言いたくないんだろう(w

715 :音速の名無しさん:03/05/21 09:15 ID:yqHfiuAH
まーステアリング交換後の禿の怒りの9秒台連発はモニター見ながら興奮した。

716 :音速の名無しさん:03/05/21 10:09 ID:HoFSOxaS
気が早いが来期のB・A・Rが待ち遠しい。
ウィリス+レオ・レス+ハシケン
番頭が3人もいると普通はダメなんだが、何故か上手く逝きそうな
予感だけはする。
まあ二日酔いの妄想ではあるが。

717 :音速の名無しさん:03/05/21 10:40 ID:vzkQPBDr
幕の新車ノーズっておととしのミナルディっぽくねぇ?


718 :音速の名無しさん:03/05/21 13:20 ID:/L+VqhDr
クラッシュテストのモノコックから急に太くなってるからミナルディ似に見えるよね。
しかし、あんなに絞り込んでて夏場平気なのかぁ?

719 :音速の名無しさん:03/05/21 13:39 ID:UmIUUEDV
マクの新車デビューはニュルかマニクールあたりみたいだね。
B・A・Rの表彰台はカナダが最大(最後?)のチャンス。

720 :音速の名無しさん:03/05/21 17:50 ID:Vv3ijnCp
大丈夫!
マクなら必ず止まってくれるさ。

721 :音速の名無しさん:03/05/21 18:49 ID:Zduh8fei
マクの新車はエンジンも新型らしいが音が
ホンダと同レベルかそれ以上に高くて、パワーがでてそうだ。
http://www.f1racing.net/photogallery.php3?id=475(マクスレより
左上のビデオってとこ
実際は撮り方で変わるので何とも言えないが、こりゃあフェラーリ危うしかも。
BARはまた突き放されそうだ。心配。






722 :音速の名無しさん:03/05/21 19:27 ID:9WWIsY0u
とりあえず、マク・フェラは置いといて
ウィリアムズ・ルノー・ジャガーがライバル??

723 :音速の名無しさん:03/05/21 19:47 ID:8B+dQosZ
>>646-647
まだコンストラクターズ・ランキングでは5番手
(ジョーダンと同ポイント)だが、私は彼らがシーズン終盤、われわれと3位争いをする状況になっても驚かないね」

このフランクのコメントの部分、どの海外サイトみてものってないんだよね。
もっともガーディアン紙に載った記事らしいからそこにあるのかもしれないけど。

724 :音速の名無しさん:03/05/21 20:36 ID:gaSZawgY
>>721
http://www.f1racing.net/photogallery.php3?id=475
のビデオってとこにあるのってマクラーレンの新車じゃなくて
去年の旧型の映像では?

725 :音速の名無しさん:03/05/21 21:25 ID:nLMXo5kc
このマシンは2001年型だね。
音が甲高いのはディフューザーの下で排気管を束ねているからだったかと。
今年のFポンはそれ利用して音を変えたんじゃなかたっけ。

726 :音速の名無しさん:03/05/21 21:39 ID:U1hYAehH
(・∀・)アヒャヒャヒャ!

727 :音速の名無しさん:03/05/21 23:19 ID:GY2QgFbZ
f1onboard.comにジャック@オーストリアのフルラップオンボードビデオがアップされてるねぇ。
確かにフェラーリ@スペインの音と比べても甲高い音してる。
フェラーリはたくましい音っつーか雄叫びって感じで力強い感じ。
ホンダはすごく繊細な感じの音。と勝手に分析(w

728 :音速の名無しさん:03/05/21 23:40 ID:ymqSaydt
ジャックを擁護するわけじゃないけど
ホンダのチームなら、トラブルフリーは達成して当然だと思う
おやっさんならいい訳なんか許さなかっただろうし
ホンダならトラブルフリー&軽量ハイパワーで3強に入れると信じてる
一生ホンダ応援するで!

729 :山崎渉:03/05/22 01:22 ID:XtQnIxdD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

730 :山崎渉:03/05/22 02:16 ID:YxrwhAgE
山崎渉「PIT BOX(^^)PIT BOX(^^)PIT(^^)PIT(^^)」

731 :音速の名無しさん:03/05/22 03:20 ID:EwyG2xjY
Valencia testing session, Wednesday 21 May

Nick Heidfeld Sauber 1:11.804
Jenson Button BAR 1:12.422
Jacques Villeneuve BAR 1:12.626



732 :音速の名無しさん:03/05/22 06:31 ID:8vS5wytM
このまま調子がよくなっていくと、いえなくなってしまうから、今のうちに言っておこうとおもう



       B・A・Rはもうダメぽ・・・・・・・・・・。


                           ふー。  スッキリした。

733 :音速の名無しさん:03/05/22 07:00 ID:VQ+SSOUw
うーむ、イマイチどー突っ込んで良いのか・・・

まーJVも言ってるように今回は今年で一番良いくらいの出来でしょう。
このまま調子が良くなるなんて事はちょっと有り得ないと思う。
車の性能的には上がったとしても、結果が比例するって事は無いはず。

734 :音速の名無しさん:03/05/22 08:14 ID:iOI2X3xz
車の性能がよければば禿の確変割合が上がりますのでお得です。

禿   AT機
バトン 純正Aタイプ

735 :音速の名無しさん:03/05/22 09:53 ID:lnaLXxw/
ジャックヲタ多いね

736 :音速の名無しさん:03/05/22 10:08 ID:EwyG2xjY
このままシーズン終わってしまうと、いえなくなってしまうから、今のうちに言っておこうとおもう



       ジャックはもうダメぽ・・・・・・・・・・。


                           ふー。  スッキリした。

737 :音速の名無しさん:03/05/22 10:53 ID:z5l2YSUn
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


738 :音速の名無しさん:03/05/22 16:03 ID:tAzF8+TW
>>734
ワラタw。でもジャックには出来ればミリゴ並みの仕様を
求めたい。それなら運だけで表彰台ゲットも。

739 :音速の名無しさん:03/05/22 18:39 ID:dPaRiQSY
マクの新車みたらまた005がF3000
に見えてしまった

740 :音速の名無しさん:03/05/22 20:55 ID:KVjlfxsS
>>739
そうか?
速さはマクのほうが上だと思うが、見た目はB・A・Rのほうが上だと思う。

741 :音速の名無しさん:03/05/22 20:59 ID:FSjgyBLh
>>739
そういう意味じゃないだろ。
リヤの絞込みとか技術的なコトでしょ。

見た目は人それぞれの感性だからな。
MP4/18は好き嫌いがわかれるみたいだし。

742 :音速の名無しさん:03/05/22 21:01 ID:DbIrjhxn
ウイリアムズのオッサンがBARを擁護したような発言をする裏に、
来期のエンジン争奪戦が水面下で核爆発しているように
思う香具師はワシだけか?

743 :音速の名無しさん:03/05/22 21:02 ID:9Fyc6ebV
でも、アンダーボディが真っ黒だから、細かいディテールはわかんないなあ。
リア周りの絞込みも凄そうだけど、開けてみたらF2003GAと同レベル、
ってこともあるだろうし。
(それでも005に比べれば全然凄いわけだが)


744 :音速の名無しさん:03/05/22 21:09 ID:FSjgyBLh
>>741>>740の間違いでつ

>>742
近々、BMWと契約更新予定じゃなかった?

745 :音速の名無しさん:03/05/22 21:14 ID:FNffQqIP
>742
私の脳内妄想でも同じ様子が・・・。

746 :音速の名無しさん:03/05/22 22:33 ID:J01KWy9Y
おお、バトンの声を始めて聞いた

すんごいいい声してんな。こりゃかっこええわ。

747 :音速の名無しさん:03/05/22 22:46 ID:XFr1kLzM
>>743
実はFW25と同レベルの可能性もあるんじゃないのか?
いずれにせよ、まだ実戦デビューは先になりそうだからねえ

748 :音速の名無しさん:03/05/22 23:36 ID:+1rQs9gc
フェラーリが熱問題で鮫のエラを付けてきたように、マクラーレンも実際に
走らせたら、速いけど信頼性の問題山積みでなかなか実践投入にならない予感


749 :音速の名無しさん:03/05/22 23:54 ID:6LJyiqYI
モナコ両車完走祈祷age

750 :音速の名無しさん:03/05/23 00:32 ID:xtXB1+oK
前回のオーストリアでバトンがバリチェロを抑え込まずに簡単に行かせた事について
上の方のレスでバリチェロを抑え込まなくて正解だったっていってる奴いるけど
今日モーパラで川井ちゃんも
「あれはバトンは簡単にいかせすぎ抑え込まないといけないのになにやってんだバトン」
って怒ってた
西岡アナが「タイヤが」
川井「タイヤは問題ない」
っていってた
ようするにあの場面でバトンはバリチェロを抑え込まないといけなかったてことだ
バリチェロを抑え込むのに反対してた奴F1そしてスポーツ見る目ない
はっきり言って永井以下

751 :音速の名無しさん:03/05/23 00:41 ID:xZJCQadX
>>750
いずれやられていた気もするがなー

752 :音速の名無しさん:03/05/23 00:42 ID://FInVIS
バリ禿なんて下手に押さえたらぶつかってくるからやめた方が無難(w

753 :音速の名無しさん:03/05/23 00:51 ID:vrfFw7Wt
ライコネンは凄かったな

754 :音速の名無しさん:03/05/23 00:57 ID:tXNMnCU2
まあバトンがリタイアしようが後退しようが川井には何の責任も及ばんからねえ
簡単に行かせすぎだとは思うが
結果を残さなけりゃいけないGPで無理してリタイアもしくは9位とかになってたら
「いくらあそこでがんばっても結果があれではダメ」とか言うだけだろ?

自分たちの判断で結果を残せたものの勝ち

大体俺は川井嫌いなんだよ
バトンに文句言う暇あるなに今年のフジの中継のメンバー変えさせてみろ
プロデューサーに直訴でもして

755 :音速の名無しさん:03/05/23 01:04 ID:0W7cikke
>>750 はモータースポーツ未経験者だね。
見るとやるとは大違いだから、できたらレンタルカートでも乗ってみたほうが
いいよ。

756 :音速の名無しさん:03/05/23 01:26 ID:xtXB1+oK
>>755
お気使いありがとうございます自分カート持ってます50ccですけど
まあ〜結局バトンは4位だったんだからすばらしいと思ってますけど
あの場面で「もう少しバリチェロの前でがんばってみろよ」と思ったF1ファンは
少なくないと思うんですが


757 :音速の名無しさん:03/05/23 01:28 ID:f25DBX9S
ageで鬼の首を取ったように書き込んだはいいが、川井ともども馬鹿さ加減を晒した>>750
ホンダヲタがトヨタヲタに馬鹿にされるのがわかった気がする



758 :音速の名無しさん:03/05/23 01:29 ID:upVzqu0L
バリだって相当の実力者だからね。
バトンが簡単に抑え続けられる相手じゃない

759 :音速の名無しさん:03/05/23 01:35 ID:KOh8GNYu
とりあえず西岡はいなかった。

760 :音速の名無しさん:03/05/23 01:35 ID:KOh8GNYu
ってモーパラか。

761 :音速の名無しさん:03/05/23 01:40 ID:jxIY6MZ6
BARとフェラーリのマシンにどのくらいの差があると思ってんのかね?
無理して突っ張ってタイヤを無駄使いした挙句抜かれたとあっては目もあてられん。
バリが相当ヘタレとかならともかく後ろにいたのは腐ってもF2003GAでそし
てさらに後ろにいたのは■とはいえマクラーレンと低迷してるとはいえウィリアム
ズ、堅実な判断だったと思うが?


762 :音速の名無しさん:03/05/23 01:49 ID:yrFBZrCN
>お気使いありがとうございます自分カート持ってます50ccですけど

君はお遊びでもレースやらん方がいいな
冷静な状況判断できないみたいだし、いつか取り返しのつかないことになる

763 :音速の名無しさん:03/05/23 01:56 ID:0W7cikke
>>756
そっか、持ってたのね。50ccってことは無限かな?
年末のもてぎで逢おう……ってのは冗談だけどw
おれの見解もだいたい761と同じ。あと、あそこはバリがうまかったと思う。


764 :音速の名無しさん:03/05/23 01:58 ID:tkWD8Ezw
シーズン後半までにウィリアムズとルノーに追いつくんだ

765 :音速の名無しさん:03/05/23 02:02 ID:tL3xJLi7
あそこで抜かれたバトンはヘタレなだけ。
いずれ抜かれたとか、ヌルイこといってる奴らは素人。アフォか?

766 :音速の名無しさん:03/05/23 02:04 ID:0W7cikke
>>765みたいな人もレースやんないほうがいいよ。
マンガの読みすぎで10cm空いてるインにねじ込んでボコられるんだからw

767 :音速の名無しさん:03/05/23 02:11 ID:tL3xJLi7
ウフフっ

768 :音速の名無しさん:03/05/23 02:12 ID:tXNMnCU2
>>765からは煽り厨の臭いがプンプンします

769 :音速の名無しさん:03/05/23 02:12 ID:qARCuTy1
>>765
テクニックや精神論でなんとかなると思ってるほうがよほど素人。アフォか?

770 :音速の名無しさん:03/05/23 02:15 ID:A2ysevn3
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/06AUT-Laptime.htm
コレ見ると、押さえることが出来た可能性もあるんじゃ?
特に第三スティント見ると、JVとライコの速度差ってあまり無いっぽいし。
車的にはそれ程違いは無いのでは?
まーそらその後のPSでどっちにしろ抜かれては居たけどね。

771 :音速の名無しさん:03/05/23 02:18 ID:0I4EosDX
あそこのコーナーはバリ禿が終盤ライコネンをクロスラインで抜きにかかった所じゃなかったかな
だからバトンがコーナーのインを閉めても立ち上がりでいかれてた

大体コーナーにズバッと入られて、縁石に片輪乗せながらもガーンと加速するフェラーリに対して
よたよたぶれーキングしてもっさり加速していくBARは素人目に見ても差がありすぎ

772 :音速の名無しさん:03/05/23 02:30 ID:ltL+XVH9
前からバトンはバトルに弱い。
今更いちいちうるせーんだよコラ!
結果が良ければいいんだよ!このド素人が。

773 :音速の名無しさん:03/05/23 02:39 ID:tkWD8Ezw
Valencia testing session, Thursday 22 May

Jenson Button BAR 1:11.719 (85 laps)
Nick Heidfeld Sauber 1:11.885 (99 laps)
Jacques Villeneuve BAR 1:12.254 (82 laps)



774 :音速の名無しさん:03/05/23 03:33 ID:gEYww8N4
バトンはちょっと前のレースでもセーフティーカー明けにモントーヤにあっさり抜かれてたな。

775 :从o^ー^从御飯喰:03/05/23 04:11 ID:hMf8Muqk
やはりバトンはあっさり抜かれすぎだよなっ

776 :音速の名無しさん:03/05/23 06:52 ID:xtowykhk
基本的にブロックをしない人ですから

777 :音速の名無しさん:03/05/23 07:07 ID:OsOrnOFV
インをあけて譲るのは違うとか思ってしまうが・・・
まぁバトンだしなw



778 :音速の名無しさん:03/05/23 07:09 ID:zJguEieg
バトンって斬られ役専門みたいな感じですね。


779 :音速の名無しさん:03/05/23 07:26 ID:l8VPrIBh
レースするなとかお前らあほか・・・
F1ドライバーになってから言えw


780 :音速の名無しさん:03/05/23 07:27 ID:8D7l7s/C
一流ドライバーではない(になれない)と証明したと同じようなもんさ

781 :音速の名無しさん:03/05/23 08:00 ID:McRKOqrI
バトルをしなかったのはレース単体でみれば一つの判断として間違ってないけど
やっぱりドライバーとして長いスパンでみたときにはだめじゃない?
そのときそのときをコツコツ無難にこなしていくってのは
F1の世界で頂点を目指す者としてどうよ?って気がする。
てか目指してないようにしか見えない。
こじんまりまとまりすぎです。


782 :音速の名無しさん:03/05/23 08:17 ID:Zb/7Ozz/
抜かれるのはフェラーリ相手だから仕方ないが、俺が見た限り抵抗が見られなかった。
まるで周回遅れかと思うような抜かれ方。
同一ラップなんだし、ましてやセクター1なんてBARの得意なセクター。
1コーナーでミスしたわけないのに。


783 :音速の名無しさん:03/05/23 08:22 ID:4oLw68Vq
勝手に抜いてくれならまだわからなくもないが
完全に譲ったからな。
そのシーンだけみたら周回おくれみたいだ。
自分のラップタイムを犠牲にしてんだぞ。

それとレースするな云々いってるやつに聞くが
どういうシチュエーションなら
同一周回で後ろから迫ってきた奴に
道譲るんだ?カートやら草レースやらで。


784 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/05/23 09:22 ID:k499fsoP
バトンはブレーキングが早いな。
バトルになった時に一番重要なとこが駄目駄目。。

まあポイントとってるし結果的にはOK!ってやつも居るだろうが
>>781さんが書いたような事をBARに望んでいるのか?みんなはさ。
バトンは将来運で3位はあっても1位を争う事はない。
結果2位になったとしてもそのレースで勝ち負けを争うような物が見たいのに。
それなら壷にはまった時のJVの走りが、たとえ1/16であろうと可能性が
あるだろ?そう言うレースをBARにはしてもらいたいよ。

コンストラクター順位の分配金が欲しいのか。ホンダは??


785 :音速の名無しさん:03/05/23 09:36 ID:Ud0Fwqbx
バトンって速い珍みたいだな

786 :音速の名無しさん:03/05/23 10:23 ID:nFVpzQp2
4位に入って批判されるってのも珍しいけど、まー脆かったよなバトン・・・

787 :音速の名無しさん:03/05/23 10:31 ID:3ytgogY1
ミスして結果が残せない弱禿よりは、チームとしては、非常に評価が高い。
高給、ミスまくり、厄病神付きの弱は、享年、BARを円満退社していればよかったのだよ。
琢磨ならもっと速く走れる。


来年はルノーにでも行ってくれ。


788 :音速の名無しさん:03/05/23 10:41 ID:vEjr1MI0
バトルもしたことないくせに

ドライバなんて相手の強弱関係なく抜かれるのが大嫌いなんだよ
どのレベルでも同じ、ヴィッツレースやってるやつやラジコンレースですら同じ
バトンが譲ったとかいってるがバリが一枚上手だったと思うぞ

789 :音速の名無しさん:03/05/23 10:52 ID:xZJCQadX
単純にあのフェラーリをBARに抑えられるかといえば
まだまだって所があるじゃろうて。

あれだけきれいにインに突っ込まれたらドアの閉めようも
ないんじゃないかな。

790 :音速の名無しさん:03/05/23 10:54 ID:q/itvhHJ
バトンを乗せることを選んだ香具師はプロなんだから、そんなバトルしないとかファンのためだけに
レースしてるんじゃないんだから別にいいのでわ?
世界中で20人くらいしかドライバーがいないF1の世界で、実力が認められてなければ
すぐ消えるっしょ。代わりの速いドライバーなんて下のカテゴリーからどんどん沸いてくるんだから。

791 :音速の名無しさん:03/05/23 10:58 ID:q/itvhHJ
あ、言いたかったのは見ててつまらん云々関係なしに、F1に数年留まってるってことは
バトンはそこそこ速いと認められてるんじゃないのかってこと。

792 :音速の名無しさん:03/05/23 11:03 ID:nvfinQYd
結果を残している者が正しいと思うよ、
あそこでバリ禿を押さえてバトルしたら(いつかは絶対抜かれてる)
3位以上になれたかっつ〜と、それは怪しいわけで。
確実にポイントが取れたのだからええやん、て感じ。

ま、同時にバトンがチャンピオンの器に無いことも確か、
トップと戦う準備段階みたいな今のチームには合ってるだろうよ、と。
そのうち、トップを争うチームになったときには、それに相応しい
ドライバーがBARホンダのシートに納まっているさ〜

・・・・・たぶん・・・・・

793 :音速の名無しさん:03/05/23 11:10 ID:q/itvhHJ
プロのドライバーは相手に道譲るとか絶対したくない香具師しかいないと思うよ。
ただ状況によっては、無理してしゃかりきになってバトルして、より悪い結果になることも
ありえるんだし。それにフェラーリとの差って1周で1秒あったんでそ?おさえても抜かれること
わかってたから本人がいかせたんじゃなくて、ピットからの指示かもしれないし、エンジンを
いたわれって指示が行ってたかもしれない。ドライバー一人で決めることじゃないっしょ。

タコマの本読んでてわかったけど、F3の1年目ひたすら前に行こうとしてた時はだめだったでそ。
2年目経験をつんで、レースの組み立て方というかそういうのがわかってきてから
勝ったじゃない。ひたすらバトればいいってもんじゃあないよ。
ドライバーも見てるファンもバトルは望んでると思うけどね。

794 :音速の名無しさん:03/05/23 11:28 ID:E8qzWzkr
>>793
順位譲れなんていうバカなチームなんてねぇよ。
自分が指示出す立場でフェラーリ来たから行かせろって指示だすか?
出したとして素直に従うドライバーって・・・・・・

795 :音速の名無しさん:03/05/23 11:30 ID:uaSnWBCF
タイヤ的にも全然余裕だったとか...

796 :音速の名無しさん:03/05/23 11:33 ID:q/itvhHJ
いや行かせろって言うかどうかは、漏れはF1を見てるだけの1ファンにすぎないからわからない。
ただ無理するなとかそういう指示は、ピットから来ることがあるっては聞いたことある。
だからすんなり行かせたからと言って、ドライバー1人でそういう判断をしないこともあると思う。
一応チームでやってるわけだからねえ

797 :音速の名無しさん:03/05/23 11:38 ID:hJGiJjJK
しかし、あの時点ではピットストップどっちが早いかなんて分かんないわけで、
同時、もしくは1.2周でもBARのが遅ければ、まー第三スティント全部押さえないと
いけないとは言え、3位の可能性もあったとも言える。
それを外しては、って感じも。
フェラーリは前回PSで両方トラブル出してて、次もって可能性もあったし、
全くスルーさせて当然って状況とは思えない。

798 :音速の名無しさん:03/05/23 11:39 ID:q/itvhHJ
あの時点で仮にバトンが禿をおさえたとしても、普通に考えたら数周後に抜かれる可能性の方が高いし
見てるファンの側だと、1周でも2周でも押さえたら、見ててかなり楽しいし結構やるなって評価があがるかもしれないけど
レースやってる側の見方だと危なっかしいだけでメリットがそんなにないし、そういう判断したんじゃないかと思っただけ。
まあそれがF1でレースしててドライバーを選ぶ側の人間からして、だめだってことになれば、次の年から乗れなくなるってだけ
だと思うけどね。

799 :音速の名無しさん:03/05/23 11:42 ID:q/itvhHJ
>>797
それは現場にいる人がちゃんと計算してるんじゃないの?
もし3位の可能性があるなら、何がなんでも押さえろって指示が行ってて、
抑えにいってたかもしれない。まあ見てる1素人も漏れだと憶測で話するしかないから
何言っても意味ないかもしんないけどね

800 :音速の名無しさん:03/05/23 11:42 ID:q/itvhHJ
1素人も漏れ×
1素人の漏れ○

801 :音速の名無しさん:03/05/23 11:42 ID:hJGiJjJK
その理屈って結局「乗ってるドライバーを批判するな」ってだけじゃん。

802 :音速の名無しさん:03/05/23 11:46 ID:q/itvhHJ
いや批判はいいと思うよ。
だってチームの情報なんてマスコミから入ってくる1部のものしかないんだし
見たまんま行かせてアフォかって言うもの普通のF1の楽しみ方かと思う。
漏れもそう思うこと多いし

803 :音速の名無しさん:03/05/23 12:42 ID:yyd7g6VU
パドックの定説

競り合ったら譲るドライバー  =バトン、ファーマン、ハイドフェルド
競り合っても譲らないドライバー=モントーヤ、ツルーリ、その他大勢

804 :音速の名無しさん:03/05/23 12:51 ID:KIgLj47F
おまいらさ〜
タイヤは「あの時」余裕だったとか言ってるけど
これまでのレースで終盤ズルズルになってたの忘れてないか?

無理してタイヤ消耗→またコースアウト
こうなったら「まあしょうがねえよ」なんて言うのか?
「バトン下手糞氏ね」だろ?

805 :音速の名無しさん:03/05/23 12:55 ID:E8qzWzkr
だから今回マレーシアのタイヤ持ってきたのお忘れか?

806 :音速の名無しさん:03/05/23 13:03 ID:JcLRfX7T
単にブロックラインで走らなかったところで並ばれて差されただけじゃないの?
1周回ったら03GAの方が速いんだろうからいつか抜かれるだろうから
変にブロックライン通ってラップタイム落とすよりも自分のベストラインを
走って差されるんなら仕方ないという走り。

807 :音速の名無しさん:03/05/23 13:32 ID:TQgEzJO9
青旗が出てたんだよ。豚の脳内で。

808 :音速の名無しさん:03/05/23 13:44 ID:sAlv1KP4
あーあ。先に4位取られて禿ヲタ必死だな(藁

809 :音速の名無しさん:03/05/23 14:01 ID:vEjr1MI0
結論から言えばバリチェロの方が余裕があるため複数のラインを選択できるということ
バトンがミスしたわけでも譲ったわけでもなくバトンはバトンのベストなラインを
走行していたがそのベストラインをはずしても頭を突っ込めるくらいバリチェロが
速かったということだ

810 :音速の名無しさん:03/05/23 14:05 ID:tC9TJrwo
後ろに車が来てるのに自分のベストラインを悠々と走る
=譲った。

811 :音速の名無しさん:03/05/23 14:11 ID:rKEGa+4a
どうやっても無理なものは無理。
どうこういう前にマシンが遅いのを恨め。

812 :音速の名無しさん:03/05/23 14:20 ID:KIgLj47F
私は煽り厨どもに
バトン交わされが煽りの燃料としてはいささか火力が弱いということに
いい加減気付けよと声を大にして言いたい

813 ::03/05/23 14:25 ID:fKFumY46
現時点で車とドライバーの実力は
向こうの方が上だったって事かな。
あと、川井さんよ、放送中にいきなり
テンション上げて大声出さんでくれ…
死ぬほどびびったぞ。

814 :音速の名無しさん:03/05/23 14:56 ID:sgjIwrEn
燃料追加

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
☆ 「当分ビルニューブと交渉しない」と、B.A.R首脳

いろんな受け止め方ができると思うが確かなことが一つだけ
「体育教師イラネ」

815 :音速の名無しさん:03/05/23 14:59 ID:tC9TJrwo
交渉を始めるつもりは無い、、、、何時何時までは、
つまり何時かは交渉するって事ジャン。
で交渉ってのは内容次第で残留が決まるものな訳で。

816 :音速の名無しさん:03/05/23 15:01 ID:UoE3keJd
自分の意見や考えと違うと、たちまち煽りだの燃料だの叩きだの・・・

おめでたいよ。まったく(´・ω・`)

817 :音速の名無しさん:03/05/23 15:03 ID:sgjIwrEn
>>816
話のネタを書き込んだので燃料追加と書いた訳だが、不満か?

818 :音速の名無しさん:03/05/23 15:07 ID:9WsADjKZ
ビルニューブが近い順位で残ってれば、バトンも無理を出来たかもしれないが、
あそこで3位にこだわり、4位をすてるのは今のBARのチーム状況が許さない
でしょ。バトンの立場的にもね。

ほんとはビルニューブがもっともっと積極的にレースに絡めれば、どっちのドライバ
も生きてくるんだが、今の状況じゃあな・・・

819 :音速の名無しさん:03/05/23 16:42 ID:JcLRfX7T
>>810
君レースやったことないでしょ?
自分の最速ラインが最高のブロックラインなんですよ。基本的には。

820 :从o^ー^从御飯喰:03/05/23 17:02 ID:hMf8Muqk
バトンは一生セカンドドライバーな気がする

821 :音速の名無しさん:03/05/23 17:06 ID:irboHixC
>819
脳内レーサーが殆どなので何を言っても無駄です

822 :音速の名無しさん:03/05/23 17:08 ID:w2IpENxL
>>819
だよね。
あそこで無理してインブロックしたら、立上りであっさり抜かれてただろうよ。
それが出来る2003GAはそれだけ速いってことだ。

まあフェラーリとのバトルで色々言えるくらい改善されたB・A・Rに感謝しる!!

それにしても、バトンっていまだに表彰台経験が無いとは・゚・(ノД`)・゚・。


823 :音速の名無しさん:03/05/23 17:15 ID:nHHRRJ3h
バトンは長期契約だし、チームからの印象もいい、無理はしないだろう。
まあ、ウェバーとかタコマとかライコネンは同じ状況でも頑張っちゃうんだろうが。

824 :音速の名無しさん:03/05/23 17:20 ID:VfEOI8jc
>>819
最速ラインなんて一周や区間での最速であって、ある部分(=抜き所
のコーナーの入り口だけとか)だけが速ければいいという考えで相手
が来たらあっさりやられるぞ
そこで勝てば抜き所じゃない所なんてなんとか押さえきれるしな、結
果タイムはがた落ちでも順位は逆転
最速ライン=最高のブロックラインなんて抜き所じゃない場所での話
なんじゃ…それとも「基本」ってのはここの部分をさすのかな?


825 :音速の名無しさん:03/05/23 17:24 ID:w2IpENxL
>>824
とりあえず、A1は抜けるコースだということをお忘れ無く・・・。

826 :音速の名無しさん:03/05/23 18:17 ID:t4q1vjlp
粘着気味のよくわからん擁護派必死だなw

相変わらず、罵豚はヘタレなんだからいいじゃん。
はじめから野郎に鬼神のようなブロック、勝利への執念なんか期待してねーだろ?

827 :音速の名無しさん:03/05/23 18:21 ID:9Nz9SwFW
粘着はどっちかな・・・

個人的に思うのは、ひょっとしたらこれから
ピット戦略と走行ペースの維持に終始する、サーキットで
抜かないレーサーが出てくる・・・かもしれないなと。

828 :音速の名無しさん:03/05/23 18:37 ID:OsOrnOFV
最速ラインがブロックラインって…
バトンのほうがラップタイム速ければそれで逃げ切れるけど、そうじゃないから問題なわけ。
ストレートでスリップにつかれてるのにあんなにアウトに寄ってちゃ抜いてくださいと
言ってるようなものだって。
まぁどっちにしても今の性能差を考えると抜かれるわけだがw
ビルヌーヴみたいに大名行列作りまくるのも冷や冷やしてアレだけどなw


829 :音速の名無しさん:03/05/23 18:39 ID:xtXB1+oK
バトンさ〜何でウィリアムズは1年でバトンを手放したのか?
何でルノーはバトンが去年ヤルノに予選では負けても決勝では無理をせず無難な走りをして
ヤルノより多くのポイントをチームにもたらしたのにクビにしたのか?
そこら辺を考えればオーストリアの走りは納得するような気がする
ウィリアムズとルノーはバトンが上を目指せるドライバーじゃ無いって気づいた
リチャーズはまだ気づいてないのかな〜

830 :音速の名無しさん:03/05/23 18:41 ID:AZaFNriy
まぁ、バトンはフランク御大の好みのタイプじゃないね。

831 :音速の名無しさん:03/05/23 18:44 ID:xtowykhk
バトンは昔はね、結果よりレース内容で評価されるドライバーだった。
アイルトンセナメモリアルカップを受賞したレースでは最後尾から
鬼神の追い上げでトップに迫ったがあまりの走りにマシンの方が音を
上げてリタイヤしてしまうというほどの凄まじさだった。

今の彼からは想像できないけどね
ホンダパワーが眠れる彼の闘争心を呼び覚ましてくれるのを期待。

832 :音速の名無しさん:03/05/23 19:03 ID:Khrgp1VX
延々とバトンについて粘着してる連中って何なの?
B・A・Rの現状の問題はむしろジャックのマシンのトラブル多発だと思うが
モナコでもトラブルが出たら・・・

833 :音速の名無しさん:03/05/23 19:08 ID:4oLw68Vq
勝手に抜いてくれならまだわからなくもないが
完全に譲ったからな。
そのシーンだけみたら周回おくれみたいだ。
自分のラップタイムを犠牲にしてんだぞ。

それとレースするな云々いってるやつに聞くが
どういうシチュエーションなら
同一周回で後ろから迫ってきた奴に
道譲るんだ?カートやら草レースやらで。


834 :音速の名無しさん:03/05/23 19:14 ID:Khrgp1VX
>>833
F1じゃあポイント獲得最優先の状況でマシンの信頼性に疑問があるときだろ
カートやら草レースやらなんぞ知るか
つーかもう粘着ウザい

835 :音速の名無しさん:03/05/23 19:16 ID:AZaFNriy
>>783
デジャヴ?

836 :音速の名無しさん:03/05/23 19:17 ID:tkWD8Ezw
叩かれっぱなしの禿ヲタが嬉々として暴れてますなw

837 :音速の名無しさん:03/05/23 19:25 ID:p/8eB18n
パドックの定説

競り合ったら当たるorすべるドライバー  =ツルーリ

838 ::03/05/23 19:32 ID:fKFumY46
>>833
現時点で車とドライバーの実力が
向こうの方が上だったって事じゃ
駄目なのかな?冷静に判断したとか。
確かにそれはバトンの弱さかもしれん
けど闘争心がないわけじゃないだろうし。
あとF1とカートやら草レースを
比べるのは無理がないかい?
それこそ上手い下手の格差は
比べ物にならないだろうし。
やった事ないから分からないけど
偉そうにスマソ。


839 :883:03/05/23 19:34 ID:4oLw68Vq
あ〜!!ごめん!
カラーブラウザボードってこういうのが
ときどきあるのさ。
悪気はなかった。


840 :833:03/05/23 19:39 ID:4oLw68Vq
>>838
>>755がカートと絡めた話をしてたんで。。。。



841 :音速の名無しさん:03/05/23 19:46 ID:oSMnp+/Z
まあ、あれだB・A・Rが4胃だったということにうれしさではなく、やるせなさが残るようになったということは
とてもいいことだな。

842 :音速の名無しさん:03/05/23 19:50 ID:4oLw68Vq
まあいずれにしてもおれには
バトンを擁護するべき言葉はみつからないです。
今までもバトンへたれって言ってる奴がいたし
ルノーの首脳陣もアグレッシブさに欠けるみたいな
こといってたけど
おれは実はそんな印象今までなかったんだよね。

でも今回のあれみてバトンへたれって言ってる奴の方が
正解だったとわかりました。

843 :音速の名無しさん:03/05/23 19:52 ID:4oLw68Vq
>>841
同意。
個人的にはジャックの車が完調だったらと思うと
くやしいですな。

844 :音速の名無しさん:03/05/23 19:54 ID:GcmoaJtD
バトンに何を期待してたんだ?
ありゃ、ただの負け犬。

弱禿も今やそうだが・・・。

845 :音速の名無しさん:03/05/23 19:55 ID:4oLw68Vq
>>844
BARのどらいばーはふたりとも負け犬なのかよ!

846 :音速の名無しさん:03/05/23 20:11 ID:l8VPrIBh
タコマがいたらなぁ・・・
バトンも評価の超低かったジャップだけには負けたくないと必死になるかも。
俺は欧州でのタコマの評価は不当だと思ってるんだが。

847 :音速の名無しさん:03/05/23 20:15 ID:YVr6AVC2
>>846
今のBARに必要かと言われれば、必要ないんでわ?
フィジコとかハイドフェルドとかの方がイイよ。

848 :音速の名無しさん:03/05/23 20:16 ID:xtXB1+oK
>>846
おまえ琢磨を馬鹿にしたみたいだけど自分も日本人のへっぽこですっていってるみたいだぜ


849 :音速の名無しさん:03/05/23 20:44 ID:q/itvhHJ
佐藤琢磨は自転車競技やってたとはいえ、18,9?くらいでレースはじめて数年後(5.6年?)にF1に乗ったってことがすごいよね。
F1でこれからやっていけるかどうかは別にして。まあそうなるにはSRS-Fの授業料を払える一部の人しかそうはなれなかったかも
しれないけど、お金があるだけじゃだめだし。レースに対する情熱とか適応能力とか運とかもちろんドライビングの腕もそうだけど。
何がなんでもF1に乗ってやるみたいなのが伝わってきてすごいw
レース以外の他のことやっても、短い期間でトップクラスに行きそうだよねタコマに関しては。
そういう才能のある人は少ないと思うよ。

850 :音速の名無しさん:03/05/23 20:53 ID:YVr6AVC2
>>848
>>846は別にバカにしてないだろ。

>>849
改行を憶えてね。

851 :音速の名無しさん:03/05/23 20:56 ID:q/itvhHJ
>>850
スマソlive2chでわくが小さいとこで入力してたからどこで改行したかわからなかった。
吊ってくる
   ||   ⊂⊃
   ||  ∧ ∧
   ||  (   ⌒ヽ
 ∧||∧ ∪  ノ
(  ⌒ ヽ彡 V
 ∪  ノ フワーリ
  ∪∪


852 :音速の名無しさん:03/05/23 20:59 ID:sAlv1KP4
まあリタイアしてれば抜かれることもないしな。

853 :音速の名無しさん:03/05/23 21:03 ID:pWFgsXhn
バトンのバトル。見たことある?私は思い当たらないけど、
デビュー年からだからぜんぜん印象に残ってない。 教えてチョー

854 :音速の名無しさん:03/05/23 21:09 ID:4oLw68Vq
>>853
おれも、それ聞こうと思ってた。
逆にたこまはやたらバトルシーンばかり
思い浮かぶが。。。

855 :音速の名無しさん:03/05/23 21:13 ID:DF6ZWuym
>>853

デビューの年のスパで、ツルリに突っかかって行ってあぼーんしてた。

856 :音速の名無しさん:03/05/23 21:37 ID:6L7KzT6F
去年の鈴鹿で琢磨がルノー抑えてたな。

857 :音速の名無しさん:03/05/23 21:51 ID://FInVIS
前のレースでバトンがペースカーランからリスタートでモントーヤに抜かれたのは駄目だと思ったけど
(モントーヤが上手いのもあるけどバトンの前が結構開いていたからね)
今回のバリチェロに抜かれたのは仕方ないと思う。
フェラーリは車が速すぎる。ああ言うときはイン側にノーズ入れられたら負け。

858 :音速の名無しさん:03/05/23 22:01 ID:4oLw68Vq
>>857
いや、だからノーズを入れられないように
ブロックラインをとるだろ、ふつう?
って話なんす。

859 :音速の名無しさん:03/05/23 22:02 ID:4oLw68Vq
>>856
鈴鹿のスタートでたこまに白煙あげさせられたの
バトンだっけ?

860 :音速の名無しさん:03/05/23 22:04 ID:of8ngM5I
>>859
ツルーリ

861 :音速の名無しさん:03/05/23 22:04 ID:ZquYCCV/
あれもバトンだったらしーね。
それこそ琢磨とのあの立場なら
抜かされては駄目な状況だった。

862 :音速の名無しさん:03/05/23 22:13 ID:lDb+9VBa
ジェフ・ウィリス/ラッキーストライクBARホンダ テクニカル・ディレクター:

「ブリヂストンが勧めてくれたタイヤが、我々をしっかりサポートしてくれたと言わなければならない。
我々にとって非常に競争力の高いレースであり、タイヤに関する限り、我々には問題は一切発生しなかった。」

863 :音速の名無しさん:03/05/23 22:16 ID:HSxuWfi0
スタート番長佐藤琢磨

864 :音速の名無しさん:03/05/23 22:22 ID:4oLw68Vq
>>860
>>861
結局どっち???

865 :音速の名無しさん:03/05/23 22:30 ID:lDb+9VBa
馬豚

866 :音速の名無しさん:03/05/23 22:30 ID:N/1lPPcd
BSさんオツカレ
次もまた頼むよグリップイイヤツ

867 :音速の名無しさん:03/05/23 22:31 ID:4oLw68Vq

>>865
やっぱり。イタタタ。

868 :音速の名無しさん:03/05/23 22:33 ID:IUA442n6
ジャックはドライバーとしてのセンスがないな
もう辞めろ

869 :音速の名無しさん:03/05/23 22:34 ID:of8ngM5I
>>867
釣られても良いですか?

870 :ハマちゃん:03/05/23 22:37 ID:4oLw68Vq
>>869
釣られていいよ。

871 :音速の名無しさん:03/05/23 22:46 ID:IUA442n6
ジェフはディレクターとしてのセンスがないな
もう辞めろ

872 :音速の名無しさん:03/05/23 22:50 ID:q/itvhHJ
もう全員やめろ。漏れが三輪車ではしる

873 :音速の名無しさん:03/05/23 22:51 ID://FInVIS
>>858
だからそれが簡単なコースと難しいコースがあるんですってこと。車の差もあるし。
あとでライコネンとバリチェロもやり合ってたけどイン側に寄せてもアウト側から
行かれるときもあるのでインだけ押さえれば良いってもんでもないし。

874 :音速の名無しさん:03/05/23 23:04 ID:lDb+9VBa
>>873
kimi、センスないんじゃない?
見ていて見苦しいよ。

初めインを走っといて、相手がアウト側で並ぼうとする寸前にアウトに寄って抑えればいいじゃん。

875 :音速の名無しさん:03/05/23 23:16 ID://FInVIS
>>874
カートでも何でも良いからレース経験してから同じことが書けたら降参します。

876 :875:03/05/23 23:19 ID://FInVIS
追加
後方集団じゃなくてトップ争いの方でね。

877 :音速の名無しさん:03/05/23 23:19 ID:Kz3e1B9j
拝啓、BAR HONDA 様
2004年にはアロンソ&ライコネンをハッとさせるようなマシーンを作って下さい。
そして2005年には夢のコンビだ!

878 :音速の名無しさん:03/05/23 23:23 ID:oBG1ZGhi
アホみたいな路線変更にはペナルティなかったっけか?

879 :音速の名無しさん:03/05/23 23:33 ID:AvynGrsb
>878
何年か前、顎が食らった記憶がある。

880 :音速の名無しさん:03/05/23 23:35 ID:lDb+9VBa
>>875 粘着糞レーサーですか?要領悪いって周りからよく言われるだろ。

フォーミュラーカーはスリップ効果を期待できるけど、カートは無理。だから対処も違うよ。
相手に勝つには頭の切れも必要。
要は出し抜けるかってこと。
バトンにはそれがないんだよ。

881 ::03/05/24 00:05 ID:MrSq1oRa
結局バトンとタクマ、乗せるならどっちって事か??

882 ::03/05/24 00:07 ID:MrSq1oRa
川井さんバトンに聞いてきてくれないかな?
ここに投稿してくれたらありがたいんだが…

883 :音速の名無しさん:03/05/24 00:15 ID:BHJkN2Yj
今の本田には将来トップドライバーになる切れを見せるドライバーより、確実に
ポイントとってくれる方がありがたい。

884 :音速の名無しさん:03/05/24 00:27 ID:K4KbYetw
>>879
そういえば、顎がスタート直後の1コーナーとか、ストレートでやって批判されたり色々あったね。

885 :音速の名無しさん:03/05/24 00:35 ID:VZT565A5
しょうがないだろ!! バトンにとってはいつもの習慣なんだから!!

赤いくるまが後ろについたら 「ああ 周回遅れか・・・」 と思ったに違いない

886 :音速の名無しさん:03/05/24 00:38 ID:7yu9mlqa
>>885
嗚呼(涙

887 :音速の名無しさん:03/05/24 00:38 ID:BHJkN2Yj
ラジオでやり取りしてる罠

888 :音速の名無しさん:03/05/24 00:40 ID:jdDUtqP7
うんうん

889 ::03/05/24 00:48 ID:MrSq1oRa
ラジオ聞きてー

890 :音速の名無しさん:03/05/24 01:15 ID:a5PjwWeT
あっさりテイクされちゃう奴は、レーサーとしての魅力は薄いよな。
どっかからの受け売りだけど、レーサーの魅力ってのは
1にパフォーマンス
2に成績
3に言動なんだと。

個人的にはなるほど、同感と思うもんで。

891 :音速の名無しさん:03/05/24 01:22 ID:wP39SZ1I
結局、ボタンorチームがタイヤなりレース展開を考えて
赤禿はあきらめたのならボタンを責めるべきじゃないが、
ただ単純に抑えようとして簡単にいかれたのならヘタレってことだな
どっちだったんだろ

892 :音速の名無しさん:03/05/24 01:26 ID:jdDUtqP7
遅いhホンダがわりぃ~

893 :音速の名無しさん:03/05/24 01:26 ID:TqdmM6A2
>>872期待揚

894 :音速の名無しさん:03/05/24 01:32 ID:UFQia3Tc
>>891
まあバトンはヘタレだとしても、あの場面に限って言えば
レース展開を考えてだと思うけどな。
残り数周でああも簡単に行かれてたら話は違ってくるだろうけどね。


って自分で言っといてなんだけど、もうこの話いいんじゃねえ?

895 :音速の名無しさん:03/05/24 01:35 ID:foq2QFWD
バトンの魅力はイケメンです
byフジ

896 :音速の名無しさん:03/05/24 01:38 ID:PjyIxHze
確かにバトンイケメンだよなあ。身長もドライバーにしては高いし。

897 :875:03/05/24 01:58 ID:MulU/r0x
>>880
もてぎの北ショートとかでもスリップ効きますけど?

898 :音速の名無しさん:03/05/24 02:20 ID:vcXTYfi9
去年のモナコで琢磨は、トンネルで自爆したが、タイヤカスが多いのを知らないで
ラインを譲ったのが自爆の原因、要するに経験不足だった。
しかし、それ以外のレース展開を見てみると、非常にアグレッシブでモナコでミカサロを
オーバーテークしたし、公道慣れしている走りだった。

去年のブラジルなんか、琢磨は、何回もストレートエンドでオーバーテークを繰り返し、
突っ込みすぎて、オーバーランする事も合ったが、情熱を感じる走りだった。
それだけに、去年の段階で弱禿に移籍して欲しかった。
琢磨なら、バリを押さえてただろうな。 白煙をあげて・・・・・・・
バリも熱くなると、オカマ掘るからな、去年のモナコのように。

今年は、弱禿の契約が切れるから、残留はないだろうね。

俺の希望は、琢磨でレースで暴れてもらい、運がよければ表彰台!悪ければリタイヤ。
バトンで無難にコンストの為にポイントを取る。



899 :音速の名無しさん:03/05/24 02:47 ID:BHJkN2Yj
来年はマシンも期待できそうだから琢磨も表彰台も夢じゃないぞ

900 :音速の名無しさん:03/05/24 02:53 ID:5iGTK1WB
まぁ何でも良いじゃん。
現状で4位という結果が手に入ったのは上出来だと思うよ。

去年同じようにBARがフェラーリに抜かれても
誰も気にも留めてなかっただろうし・・・。

901 :从o^ー^从御飯喰:03/05/24 03:17 ID:xD9Jl3Bb
ジャックは来年も乗るの!!

902 :从o^ー^从御飯喰:03/05/24 03:18 ID:xD9Jl3Bb
さ来年も

903 :音速の名無しさん:03/05/24 03:18 ID:xcfhJHC4
そうだよなぁ、去年の今頃はドン底だったからな

904 :音速の名無しさん:03/05/24 03:35 ID:ijnw5gj5
ちょっと古い話だけど・・・

92年のベルギーGPで、終盤ハッキネンがセナに
抜かれるときにギリギリまで抵抗して、今宮さんも
「こういうのがねェ、古館さん、ハッキネンの評価を
高めるんですよ。」なんてコメントしてたけど、
バトンにもそういうシーンを見せてもらいたい
と、個人的には思う。

905 :音速の名無しさん:03/05/24 05:47 ID:fV5amlgr
なんかバトンが抜かせたのはピットの指示だみたいな
レスがあったけど、バトルをさせたほうがスポンサー的
に嬉しいわけで。ましてやフェラーリとバトルできる
ってことはその車の能力が証明されたというわけで。
たとえ抜かれたとしてもね。そう考えるとピットの指示
とは考えられない。というか考えたくないね。
もしピットの指示だとしたらそのチームがこの先トップに
なることはないような気がするから。

906 :音速の名無しさん:03/05/24 05:47 ID:JTrm1f58
バトン君の思ひ出

1・予選ではそれとなー区はやいよね?ラルフにもちょこちょこかってたし
2・入るチームはそろって遅いが、でるときゃ速くなっている。(かわいそうなバトン君)
3・記憶にのこるは、抜かれるシーン。(代表的?なも・・・00スパ、02マレー、03マレー、03A1、etc・・・・)

907 :音速の名無しさん:03/05/24 05:59 ID:JQnt9s5+
>>905
ピットの指示で先に行かせた・・・云々
あのレースのあの状況でそんなアフォなオーダーなんて出ません。
単なる病んでいる方々の妄想です

908 :音速の名無しさん:03/05/24 06:01 ID:CbIeUULW
バトンの抜いたシーンってあったのかな。
いや、あったんだろうけど、思い出せない。

ま、チームとしては、他の車に影響されず
自分の車の本来のポテンシャルどーりに
走ってくれるバトンは重宝するんじゃないの?
決勝もテストの延長みたいな感じで。

909 :音速の名無しさん:03/05/24 06:09 ID:vcXTYfi9
まだ、バトンを批判しているの?
禿及び禿ヲタの粘着は、非常に恥さらし。

バトンはチームの為にすばらしい活躍をし5ポイントを勝ち取った。
これで良いんだよ。
俺は、フェラーリと互角に張り合えるバトルが見たいの!!!!!
来年には、3強の一角に加わって欲しい。

910 :音速の名無しさん:03/05/24 06:10 ID:DVrF1am/
確かに今年のレギュレーションだと
きちんと与えられたとおりの仕事をする
バトンみたいなドライバーは使いやすいよね

でも求められたもの以上の仕事はしないとなると
それはそれで不満も出てくると

まあ、今回このようなことになったのも
チーム力がそれなりに上がってきたために
今度はドライバーに対しての要求が強まった結果だと思うから
基本的には喜ぶべき事なのかもしれないけどね

911 :音速の名無しさん:03/05/24 06:22 ID:JQnt9s5+
チーム(バトン)に期待していたから愚痴ってるんだが・・・
なんで禿ヲタにされなにゃーならんのか?

今のチーム状態で4位になれた。うんうん、進歩してきたしまぁ満足
でもなぁ・・・いくらマシンの戦闘力の差があったとしても不甲斐ないなぁ。
レースだし上位走っているんだから・・・踏ん張れよなぁ・・・情けない・・・
俺を含めて、多くの人はそんな考えだろ?

912 :音速の名無しさん:03/05/24 06:26 ID:NLHcZyRc
>>890
俺としてはバトンはレーサーと呼ぶより
ドライバーと呼ぶほうがしっくりくるんだよ・・・

「レース」をしているというより
単にマシンを無難に「運転」しているって感じ。

913 :音速の名無しさん:03/05/24 06:29 ID:YjJnjvZS
レース終盤まで2台揃って入賞圏内で走れてればなぁ・・・。
かなり面白かったんだけどねぇ。(´・ω・`)
とにかくモナコで良い位置で2台とも生き残ってほしぃ。

914 :いつもはROM:03/05/24 06:43 ID:/sMBI/BG
>>911
このスレでバトンを非難する意見が強いのは
ジャックオタ+琢磨オタのレス数>それ以外の人のレス数
にここ数日なってるからだと思う。

915 :音速の名無しさん:03/05/24 06:46 ID:bpT85c5Y
>>911
あんたと弱オタとタコオタだけってこった

916 :音速の名無しさん:03/05/24 06:48 ID:ZVJq4CkN
低中速コースじゃBARは駄目だろ?
ホンダエンジンも向かないと思う。
何とかスペシャルってのも信用出来ないし。


917 :音速の名無しさん:03/05/24 07:04 ID:CbIeUULW
>>914
そう言う風にしか理解できないのはまぁ良いとしても、
それを発言しちゃうとただの煽りになっちゃいますよ。

918 :音速の名無しさん:03/05/24 07:06 ID:JQnt9s5+
(´・ω・`)ヤレヤレ

919 :音速の名無しさん:03/05/24 08:11 ID:AQMyDd/j
916の言う通り「スペシャル」の名をつけた時の結果は大体コケてるw

920 :音速の名無しさん:03/05/24 08:26 ID:g7DytAtP
>>914
なにを根拠に?
タコヲタはばとんたたいてもしかたないだろ。
契約残ってるんだから。

しかし堅実にポイントとってくれるドライバーが
ありがたいみたいな発言してるやつ本気?
そんなドライバーじゃ
来年、もしマシンの戦闘力があがったとしても
絶対チャンピオン争いには加われないぞ。
2流のまま。
ラップタイムに差がある後続がきたら
ゆずっちゃうんだろ?

もし来年マシンの戦闘力があがって
ラインナップが変わらないとしても
優勝争いに加われるのはバトンじゃなくジャック
のような気がする。


921 :音速の名無しさん:03/05/24 08:30 ID:fr6c6493
まぁイギリス人くらいは注目してたかもな・・・

922 :音速の名無しさん:03/05/24 08:34 ID:g7DytAtP
>>873
あそこでアウト側からパスするのとイン側からパスするのと
どっちが簡単でしょうか?
もちろんイン側だべな。
だからとりあえずインを閉めるのが正解だろ?
よほどの差があればアウトからいかれることも
あるだろうが、それは仕方ない。
もしアウトからいかれたのであれば
だれも批判しないよ。
やっぱフェラーリすげーになる。
問題になってるのはパスされたことそのものではなく
まったく抵抗しなかったこと。

923 :音速の名無しさん:03/05/24 08:40 ID:idJl0GNF
ベルギーGPってカレンダーから外されたんだ・・
ようやくエンジンも回るようになってきたから
楽しみにしてたのに(´・ω・`)
ハンガリーなんていらないからスパでレースしてほすぃ



924 :音速の名無しさん:03/05/24 08:51 ID:fr6c6493
>>916
そこなんだがホンダエンジンが低中速に向かないとか、マッ
ピングがヘタレと言うのはちょっと違うような気がするんだ
よな。確かに今でも低中速コーナーのあるセクターでは確実
に中堅クラスの速さに落ちてしまうが、やはり駄目シャシで
コーナーが遅いと脱出スピードからタイヤ、エンジンの負担
までマイナス要素が多く発生すると思うんだ。ストレートが
短い場合はもうエンジンパワーなんてどこも差がつかない位
メーカー同士接近してるんじゃないかと。去年はその負担が
ブロー率を押し上げる一因だったんじゃないかな、まぁおか
げて鍛えられたと言う安易な憶測をしてみるが。
言ってみるとコーナーが速いとある程度ピーキーなエンジン
でも速く周回できてしまうんじゃないかな。ヤマハ時代の原
田哲也みたいにってこれ2輪か・・・。

925 :音速の名無しさん:03/05/24 08:58 ID:fr6c6493
だからフェラーリの速さと信頼性の両立はそこにあると思うんだ。
コーナーが速いと全てに優しいマシンと言える。強力なライバル
が現れて無理にいじりだすと、信頼性について突然風向きが変わ
る可能性もあると思う。

926 :音速の名無しさん:03/05/24 10:14 ID:+WW7IALi
ルノーもコーナーが速いからね
向いていないA-1リンクでさえまあまあのパフォーマンス
ホイールベース長くして最高速だけのピーキーなエンジンの直線番長マシンで勝てる時代じゃない

927 :音速の名無しさん:03/05/24 10:18 ID:WPMGW3zj
はっきり逝って、アソコでバリ禿抑えたところで意味ないだろw
エンジン回転数落としていたとはいえ、終盤のライコネンでさえケツつつかれてたんだから、
BARのカスシャシーで数十週にわたって抑えられないことが分かっているんだったら
さっさと抜かれる方がマシ。
周回数から考えてラップタイム全然違うフェラーリ抑えようとするのは単なるバカかと。
あと、スペインの時みたいに、無駄に追突することにもなりかねない。



928 :音速の名無しさん:03/05/24 10:23 ID:WPMGW3zj
>>926
直線番長だったら、ストレートで抜かれにくい。
ルノーはストレートで前の車パスできない。
マレーシアのツルーリ対バトンとかいい例。
でも、バトンはスタートでいつもツルーリに衝突

ツルーリはジョーダンホンダの時も、ルノーの時も、いつもスタートで特攻される。
ジョーダンホンダ時代、せっかく予選5位ぐらいでよくて期待していても、
スタートで特攻される。
今年のマレーシアもアゴに特攻された。
ツルーリ特攻されるのはお約束
おそらくモナコでも特攻されるだろう、ウェバーあたりに。

929 :音速の名無しさん:03/05/24 10:30 ID:1c7GJXtR
バトル厨にはわからんだろうが、なんでもかんでも締めりゃいいって
もんじゃないのよね。
終盤で順位争いしてる時ならバトンだって抵抗するだろうよ。
あの段階で、同一周回とはいえ明らかに速いマシンに抵抗してラップ
タイム落とすより、さっさと前に行かせて自分のペースを維持した方が
トータルな面でメリットある、って判断をする時だってあるわけだ。

ただ、あまりにも簡単に抜かせちゃうと「コイツは与し易し」って
印象づけられて、以後ナメられちゃうって問題はあるかもだけど、
それにしたって締めるところは締めればいいだけの話。なんでも
かんでもブロックする方がよっぽど評価落とすし、ドライバー仲間
からの信頼も得られない。

930 :音速の名無しさん:03/05/24 10:38 ID:z8wnqvCz
だから、簡単に抜かせてるんだが・・・

もういいよ。ヘタレをかばっても無理あるって。
戦術だから、いずれやられる、レース経験者のゴリ押し・・・
事実としてあっさり抜かれてるんだから仕方ないよ。いい加減見苦しい。

931 :音速の名無しさん:03/05/24 10:38 ID:7EVXas3H
今のBARのマシンじゃどう足掻いても
ホンダの勝利は無い

932 :音速の名無しさん:03/05/24 10:40 ID:PjyIxHze
ヘタレバトンの前にさらに一回りヘタレの禿の方を解雇してくれ。
話はそれからだ

933 :音速の名無しさん:03/05/24 11:07 ID:ypCY9nhX
終盤、バリを押さえてたライコと、ビルヌーブの速度はそんなに違いは無かったと思う。
そらま、それでも実はライコの真後ろにバリが来てゴールまでの周回数よりも、バトンが
バリに抜かれてからPSするまでの周回数の方が長いんだけどね。
でもねぇ、あの時点でPS回数同じなのは確実なわけだし、フェラーリのPSは二台とも
バタバタしてて、次も?って可能性もあったわけじゃん、そらー最終的にバリに勝てる
可能性は低いとしても、今回みたいなときに賭けなくて、何時賭けるのよって感じが。

934 :音速の名無しさん:03/05/24 11:12 ID:uM+cNRlD
いくら頑張っていいレースをしてもポイントを取れなければ

  た  だ  の  ム  ダ

935 :音速の名無しさん:03/05/24 11:20 ID:hLHEvHCq
キリがないな。
まぁ、バトンは来年以降もBARで走る訳だ。

936 :音速の名無しさん:03/05/24 11:22 ID:z8wnqvCz
>>934
頭悪いですね・・・確実に。

条件や状況を考慮していないところが神々しいばかりに・・・

937 :音速の名無しさん:03/05/24 11:28 ID:TqdmM6A2
みんなモチツケ.

B・A・Rは表彰台へ後一歩のところまで改善されました.

それが全てだ.それ以上でもそれ以下でもない.





さ,次ぎ次ぎ.

938 :音速の名無しさん:03/05/24 12:10 ID:bOqdjB9y
バトンの記憶に残るオーバーテイクシーン
1.00年スパでの対様式美(接触、様式美つるーり)
2.00年ブラジルでの史上最年少ポイントを獲得した対ヨス番町(7位→6位)
3.03年オーストリアでのオープニングラップでの弱禿をアウトから
  ぶち抜きさらに幅寄せを食らわした対弱禿
4.03年スペインでの押し出しオーバーテイク対クルサード

939 :音速の名無しさん:03/05/24 13:41 ID:a5PjwWeT
トップドライバーの中でも、特にF1のトップドライバーは
「必要とされてること」の達成+「勝利への執念、執着」を強く持っている。
どっちが欠けてもダメでしょ。今は。
BARだって、堅実に堅実にだけじゃなく、時にはリスクを冒してでも上位を狙いに行くくらいの方が良い。
どんどんチャレンジする時でしょ。伸び盛りなんだし。
そして今回は堅実性を重視する展開ではなかった。もっと上が見れた。
だからHONDAの中の人も4位なのに渋い顔してるんでしょう。

940 :音速の名無しさん:03/05/24 13:50 ID:rMgHtv6s
HONDAやBARの中の人は渋い顔するまえに弱禿のトラブルをなくせと

941 :音速の名無しさん:03/05/24 13:53 ID:RJDS2gBj
>>939
その通りだとは思う
ただ、今のF1はポイントシステムが変更されて一かバチかの勝負には然程拘る必要がなくなってきた。
自滅を避け、確実にポイントを取って行く姿勢が去年までより重要になってきている。

942 :音速の名無しさん:03/05/24 13:55 ID:QXV1x5d/
ブッチギリの性能のF2003GAをJ.バトンが抑えきれるわけないだろ
現状は1強の時代だよ、フェラーリには勝てん
ドライバー的にもミカ、バリチェロ、モントーヤ、アロンソは拮抗してると思うが
J.バトンはまだ及ばんと思うよ

943 :音速の名無しさん:03/05/24 13:59 ID:kmA+wtGO
荒らしにいいように荒らされてるな
例えバトンを物足りなく感じても、ここまで粘着して叩くのはBARファンじゃないことぐらいわかれよ
それに反応するやつも同罪
大体BARの抱えてる問題は他にもあるし(弱禿マシンとか)、テストだって行われてるのに、
この話題だけレスつきまくりなの変だよ

バファリン野郎の逆恨みかもしれないと思ったけど
いくらなんでもそれはないか・・・

944 :音速の名無しさん:03/05/24 14:14 ID:QXV1x5d/
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030524_07.htm
ルノー広角エンジン止めたって
アロンソまた速くなるのかな?
チャンピオンはフェラーリとしてもマクラーレンの新車もあるし
今年もようやく面白くなってきた

ホンダも90度に戻したほうが良くない?

945 :音速の名無しさん:03/05/24 14:28 ID:aXJsjEKg
>バファリン野郎

そう言えば、そろそろ新スレの時期か・・・やだやだ。

946 :音速の名無しさん:03/05/24 14:30 ID:b6OM7Zd2
アホンダ信者のスレはせいぜいスレ立てで揉めてろ

947 :音速の名無しさん:03/05/24 14:31 ID:l9XZ3zz9
>>944
今年からとっくにバンク角は90度じゃないのか?>ホンダ
ルノーに関しては90度に戻すと重心は高くなるしパワーを出すために回すと
燃費も悪くなり、今までアドバンテージとしてきたことが幾らかスポイルされてしまうので
一概に速くなるとは言い切れない部分がある。
シャシーのレベルは高いし、エンジンは一時期には黄金時代を築いたし侮れないが。

948 :音速の名無しさん:03/05/24 14:38 ID:6DMohqF0
ルノーを離脱したJ・J・イスはフェラーリにいくっぽい
・・・一人勝ちして楽しいのかよ・・・楽しいんだろうなあ

949 :944:03/05/24 14:38 ID:QXV1x5d/
>>947
今年から90度なんだ、スマン知りませんでした
そうか〜、ルノー急に速くなるわけないよな
重心とかシャシーのかねあいもあるし簡単には無理だもんな、ホッ

950 :音速の名無しさん:03/05/24 14:40 ID:YGcEBTfv
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/

次スレ

951 :音速の名無しさん:03/05/24 14:45 ID:6DMohqF0
>>946
穏やかに次スレに移行出来そうです

952 :音速の名無しさん:03/05/24 14:47 ID:2yrquD4o
>>950
おつ華麗〜

953 :音速の名無しさん:03/05/24 14:58 ID:NNDuH7Aq
>>950
御疲れ

954 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

955 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

956 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

957 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

958 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

959 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

960 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
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961 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
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962 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:GleHEhir
1000

963 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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964 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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965 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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966 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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967 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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968 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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969 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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970 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:b7d7JrTA
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971 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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972 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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973 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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974 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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975 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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976 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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977 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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978 :音速の名無しさん:03/05/24 15:02 ID:q9sspkpu
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