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LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18

1 :音速の名無しさん:03/05/24 14:39 ID:YGcEBTfv
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053006736/

公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com

過去ログはそのへんに

2 :音速の名無しさん:03/05/24 14:39 ID:YGcEBTfv
過去ログ
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/


3 :音速の名無しさん:03/05/24 14:40 ID:YGcEBTfv
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/


4 :音速の名無しさん:03/05/24 14:43 ID:QXV1x5d/
>>1さん乙カレー

5 :音速の名無しさん:03/05/24 14:44 ID:9O20PQAz
をつ

6 :音速の名無しさん:03/05/24 14:51 ID:6DMohqF0
>>1
(・∀・)乙

7 :音速の名無しさん:03/05/24 15:01 ID:eKSDRgt9
>>1
お疲れ

8 :音速の名無しさん:03/05/24 15:40 ID:SAW2hZNx
>>1さんもつカレー。

9 :音速の名無しさん:03/05/24 16:11 ID:SOcbLS7Z
一応前スレ942へ
ミカじゃなくてキミのことだよね?

10 :音速の名無しさん:03/05/24 16:24 ID:6DMohqF0
942じゃないが多分そうだろ
ていうかスレを跨いでまで確認するようなことじゃないと思うが

11 :音速の名無しさん:03/05/24 18:24 ID:RvEhepuV
検索しにくい。改善しろ>>1

BAR

B・A・R

B.A.R

12 :音速の名無しさん:03/05/24 18:38 ID:rk7kBO6x
>1、乙〜

…しかし、こうやって過去スレみると「改善」の文字がズラリ(w
正直、再来年までこんな調子だったら「撤退」の文字も出てくるだろうね。
営業サイドからすればF1は「無駄金使い」でしかないし。



13 :音速の名無しさん:03/05/24 18:41 ID:SAW2hZNx

>>12 それより、「改善」に続く言葉がどんどん“後ろ向き”になってる事が…

14 :音速の名無しさん:03/05/24 18:45 ID:B1D3+NTD
第2期にあれだけエンジンサプライヤーとして勝ちながら、営業成績はサパーリ
だった営業はなんだったんだろうね
売れない物を売ってこその営業なのに

15 :音速の名無しさん:03/05/24 18:50 ID:BHJkN2Yj
あれだけ勝ちまくっといて欧州で全然売れてないのはどういうことなんだと言いたい。
封建的な欧州市場でシェアをとるのは世界市場を考えたときに至上命題。
トヨタは今年か来年にもシェア五パーセントの目標を前倒し達成すると言う。
本田はたしか二パーセント以下だぞ欧州で。

16 :音速の名無しさん:03/05/24 18:51 ID:NhqOLqlo
>>1お疲れ。

>>11
bで探したってたいした数がないんだから、地味に探せよ。

オレ的には最近B・A・Rがイクナイに見えて仕方ないから、・じゃなくなってスッキリしたよ。

17 :音速の名無しさん:03/05/24 18:59 ID:Wtcwhcfn
しかし、”.”は明らかに違うだろう。
前スレではバファリン云々とこだわった割には
これは許せる、その違いが空気読めない・・・

18 :音速の名無しさん:03/05/24 19:09 ID:NhqOLqlo
いや、オレタイトルに拘ってないよ(笑)。
一緒にしないでくれ。

19 :音速の名無しさん:03/05/24 20:09 ID:f/xkFlfM
次戦のモナコもがんばってほしいが、前半の山場はやっぱカナダだろうな
まじで表彰台狙ってるみたいだしね
予選は、2列目を狙ってくるだろうね
ここで駄目だったら、禿はルノー逝を決めるかな

20 :从o^ー^从御飯喰:03/05/24 20:51 ID:xD9Jl3Bb
ウィングペラペラでつっこんでほしいなカナダ

21 :音速の名無しさん:03/05/24 20:56 ID:nIVWfkTJ
禿はカナダで失態を犯したら、もう見切る。7月には琢磨とレギュラー契約結んで
来期に向けて動くべし。

22 :音速の名無しさん:03/05/24 21:05 ID:bOqdjB9y
禿ってカナダ完走してことある?


23 :音速の名無しさん:03/05/24 21:07 ID:aXJsjEKg
>>21
過去、ジャックはカナダでいいとこなし・・・
こりゃ決まったかな。

24 :音速の名無しさん:03/05/24 21:41 ID:gvBjUtwK
前スレ末でバトンがバリを抑えれなかった事が話題になったね。
今、ビデオでオーストリアGPを見てるけど
64周目辺りのライコネンに迫るGAの映像見れば
今のホンダじゃ絶対抑えられないと思う。速さが別格だよ。
いくらホンダがモナコスペシャル投入とか言っても
もっとシャシーを向上しなければ、ますます
「直線番長」だけの車になってしまうよ。

25 :音速の名無しさん:03/05/24 21:45 ID:5jXTMga8
エンジンだけでフェラーリに追いつくにはあと60〜70馬力必要って
モーパラで言ってたね。

26 :音速の名無しさん:03/05/24 21:48 ID:xQ/X6NIF
ホンダパワー全開
http://news.tbs.co.jp/asx/news754619_7.asx

27 :音速の名無しさん:03/05/24 21:53 ID:mWX9OfMu
>>21
人事権は藻前が持ってたのか!w

28 :音速の名無しさん:03/05/24 23:31 ID:fr6c6493
>>26
すげ。この人やるな、俺なら固まって動けなくなってやばそう。
この車骨格はしっかりしてるな。

29 :音速の名無しさん:03/05/25 00:08 ID:SVF2QzLO
>>24
そだね。リスクを背負ってバトルするよりも、とりあえず
完走が大事だからね。
禿が激しいだけにバトンの堅実な走りは好感もてる。
ただこれがトップチームの仲間入りを果たしたら話は変わって
くるけどね。

30 :音速の名無しさん:03/05/25 00:37 ID:+wTM4lzD
今年のA1ではもっと攻めるべきだったよ。
とりあえず完走、少しでも良いからポイントゲット的というか、
消極的な部分を見せるべきレースではなかった。
バトンの4位フィニッシュは言うまでも無く素晴らしいが、この上ないものとも思えない。
トップチームとも渡り合えるところを見せ付けられる、決して多くは無いチャンスなんだから。
堅実な作戦ももちろん重要だが、
もし今回チーム、あるいはHONDAがそれを狙ってたとしたらもっと彼らは喜んでるはず。

31 :音速の名無しさん:03/05/25 00:37 ID:hG8C2p6c
次スレは改善宜しく。

LAKKY STRAIK B・A・R Honda Pert19



32 :音速の名無しさん:03/05/25 00:38 ID:2YDS7ByH
禿はバトンの事をさんざん言っていたが
逆に差を付けられているなぁ


33 :音速の名無しさん:03/05/25 00:43 ID:WCO1E1w9
スレタイトルなんてどうでも良いじゃん。
うるさい事言うなら綴りまちがえてんじゃねーよ>31

34 :音速の名無しさん:03/05/25 00:43 ID:kLIv5CRH
まあスレタイはどうでもいいんだけど、オフィシャルページだと
B.A.Rもしくは日本的なフォントの表示だとB.A.Rなんだよね

B・A・Rは明らかに間違ってるというか


腐れスレタイ話なのでsage

35 :音速の名無しさん:03/05/25 00:48 ID:MdNDwuxh
LAKKY STRAIK



36 :音速の名無しさん:03/05/25 01:07 ID:zQqfqphJ

フェラーリの強みはドライバー・マシンもだが
状況に応じて素早く作戦変更出来るチーム戦略だと思う。
ジャン・トッド、ロス・ブラウンを軸としたスタッフが
いるといないとでは差は大きいだろうね。
BARはそうした面が全然見えてこないのだが?
リチャーズは何してんだろ?


37 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

38 :音速の名無しさん:03/05/25 01:20 ID:n1g29cN9
ティレル・ホンダ結構まとまってきたな。
南海ホークスも優勝まで、(ダイエーをへて)どんな苦労したか。
さあティレル・ホンダ(現称BARホンダ)は優勝できるか・・。

注意  ティレル買取後1年半(実質2年)は中身はBARだが、名前はそのまま
使う必要があった・・・。

39 :音速の名無しさん:03/05/25 01:21 ID:FR9CNuvA
予選後はパルクフェルメで決勝まで車両保管って事になってる訳だが、
マクラーレンは日曜日の朝ライコネンのエンジンを分解してバルブ等の
交換を行ったとモーパラでは逝ってたが、これはOKなのか?
予選後の車両整備とかは一切出来ないと思ってたのだが

40 :音速の名無しさん:03/05/25 01:23 ID:n1g29cN9
CSの川井ちゃんの解説に注目しよう・・・。この件は

41 :音速の名無しさん:03/05/25 01:26 ID:n1g29cN9
ま、地上派はレベルがひく過ぎて、片山右京のレベルの低い解説しかきけないだろうが・・・。

CS見た後、地上はみると・・・。
なんと幼稚な・・・・・・・。番組。 高校と中学の差が・・。

42 :音速の名無しさん:03/05/25 01:27 ID:ZtFJ89Yx
>>41
両者の差はそんな甘いもんじゃないよぅ・・・

43 :音速の名無しさん:03/05/25 01:33 ID:FR9CNuvA
>>40
次回のモーパラであるって事なのかな?
エンジン交換したら、グリッド10下げなきゃ逝けないから、部品交換
だけにしたって逝ってたけど、もしこれがOKならエンジンが半分壊れ
てても技術力のあるとこなら部品交換で対処可能になり、1レース
1エンジンの意味が無くなるような
あと、対抗馬のマクラーレンが転けると、レースがつまらなくなるので
FIAfが微妙に依怙贔屓しているような むかしフェラーリを依怙贔屓して
いたように


44 :音速の名無しさん:03/05/25 02:14 ID:97hhC66i
>予選後の車両整備とかは一切出来ないと思ってたのだが

2レースくらい前からパルクフェルメにも3人くらいメカニックが入れるようになったり、少し変わったと思うよ。

45 :音速の名無しさん:03/05/25 02:20 ID:MdNDwuxh
次のモナコは防犯対策でエンジンなどにカバーで覆う事が許されるらしい。本来は禁止なのに。
これじゃあ隠して何かやってもなかなか取り締まれないような。ま、F1のルールはそもそも破る・抜け道を探す為にあるようなもんだが。

46 :音速の名無しさん:03/05/25 02:29 ID:DdN75hZM
>>41
伊藤・熊倉コンビだと地上波以下に・・

47 :音速の名無しさん:03/05/25 04:14 ID:fNTfu3YM
しつこくスレタイ叩きにバトン叩き
まあ2chだからね・・・nifty@F1とどっこいどっこいだな・・・
どうせ何があろうと叩いて溜飲下げる連中の集まりってこった

モナコGP後では何が叩かれてるか予想してみるか・・・
・ウィリス ロングホイールがヤリ玉に
・ホンダ  車体開発にも手貸してるんだろと、こじつけて非難
・バトン  A1ネタを持ち出され引き続き「ヘタレだから」で叩かれる。例え2位だろうが。
・ジャック やはりマシントラブルでリタイア。「日頃の行いが・・・」で叩かれる
・琢磨   特に叩かれる理由はないはずだが「こいつがテストドライバーだから」と言われて叩かれる。

48 :音速の名無しさん:03/05/25 04:25 ID:PzxFQr6J
>>47
藻前、李チャー図だな?

49 :音速の名無しさん:03/05/25 04:57 ID:eLQpDBLL
モナコってBARにしたら苦手なコースだと思うけど、
どういう作戦かなぁ?

やっぱコースに合って無いから、軽めでいきますか?

50 :音速の名無しさん:03/05/25 07:04 ID:JizFT+lb
B・A・R
BキAキR
B.A.R
B.A.R
BAR

51 :音速の名無しさん:03/05/25 07:59 ID:ekRIbYVT
B゚∀゚R 
B・∀・R 

52 :音速の名無しさん:03/05/25 08:51 ID:eMDV0hMH
B・Å・R

53 :音速の名無しさん:03/05/25 08:52 ID:/d1+nXIf
バー

54 :音速の名無しさん:03/05/25 10:09 ID:URptuMtU
BAR=レギュラーボーナス

55 :音速の名無しさん:03/05/25 10:55 ID:AYIeVHUn
まぁバトンも前回■とあぼーんして台無しだったから
とりあえず、ポイント確保作戦でしゃーないんじゃない。

56 :ネタニマヂレスカコワルイ:03/05/25 12:52 ID:DdN75hZM
>>47
>・バトン
バトン2位は無いだろ・・

>・琢磨
宅間じゃなくて豚ヲタが叩かれてる。

57 :音速の名無しさん:03/05/25 14:36 ID:Rz399uGR
>>56
>名前:ネタニマヂレスカコワルイ
自分自身のことですか?

58 :音速の名無しさん:03/05/25 17:10 ID:M7ptiOnA
モナコに改良型エンジン豆乳。
低中速でのトルク改善か?

59 :音速の名無しさん:03/05/25 18:40 ID:N2WP8bXz
>>49
厳しそうだから、軽めでアタックでも面白いかも。


>>58
もともとカナダで投入予定のエンジンを前倒しして投入する
エンジンだから、特別モナコSPってワケじゃないでしょ。
当然、モナコに合わせた仕様だろうけど。

60 :音速の名無しさん:03/05/25 18:48 ID:/d1+nXIf
今年の車は、全部の車が全部のレースで壊れないと仮定したら
だいたいどんくらいに行くくらいのじつりきなの?
7〜10くらい?

61 :音速の名無しさん:03/05/25 19:09 ID:t9XoiVsU
コースによってはいくらか食えるだろうけどトップ10がいいとこでしょう。



62 :音速の名無しさん:03/05/25 19:11 ID:N2WP8bXz
>>60
コースによって違うからなぁ。
フェラーリ、マクラーレン、ルノー、ウィリアムズの次くらい?
でも、コースによってはルノー、ウィリアムズを喰えるくらいの実力はありそう。
両方は無理でも1台はね。

63 :音速の名無しさん:03/05/25 19:28 ID:kLIv5CRH
>>58
マッピング知らないの?

64 :音速の名無しさん:03/05/25 21:23 ID:QEO0Xhpj
2

65 :音速の名無しさん:03/05/25 23:35 ID:9uXJjJEp
>38
B.A.R>ティレル>タイレル
6輪タイレルはかっこよかった

66 :音速の名無しさん:03/05/26 02:31 ID:VilpCrd1
B.A.R

67 :音速の名無しさん:03/05/26 06:15 ID:cWSyYgjk
B・ω・R

68 :音速の名無しさん:03/05/26 06:24 ID:CaOi0W6D
バー

69 :音速の名無しさん:03/05/26 11:19 ID:+jrJ27N/
ビー

70 :音速の名無しさん:03/05/26 12:19 ID:EGkpCq+r
パピーホンダって知ってるか?

71 :音速の名無しさん:03/05/26 21:53 ID:/Ds+4KKL
アビバー

72 :音速の名無しさん:03/05/26 22:02 ID:CaOi0W6D
ババンババンバンバーBAR

73 :音速の名無しさん:03/05/26 22:06 ID:nQyRk609
BARのJ・ヴィルニューブは,モナコGPについて次のようにコメントした。
『モンテカルロはとてもエキサイティングなサーキットだけど,ミスをする余地は全くないネ。
サーキットの回りはグラベルの代わりにガードレールで囲まれているから,ちょっとのミスも許されないんだ。
005は競争力を持っているし,モナコでも同じく競争力を発揮してくれると思うよ。
モナコでレースをするのは楽しみだけど,これまでと同じようにトラブルが続くようであれば
レースはまり楽しみではないネ。』

74 :音速の名無しさん:03/05/27 02:18 ID:LNuv1zIO
>>73
今で時点で楽しみじゃないって・・・・・・。

75 :音速の名無しさん:03/05/27 03:35 ID:c9U686Y0
ジャックってリタイヤが続くとこういうネガティブな発言をする奴ではあるよな。
こうやってチームに奮起を促す、という訳でもなく、単なる愚痴に聞こえる昨今。

76 :音速の名無しさん:03/05/27 09:09 ID:4aC8qhLd
そんなん昔から。リチャーズが禿叩きはじめてからだもんなそゆこというようになった奴

77 :音速の名無しさん:03/05/27 10:19 ID:yiQ+SZQw
21世紀の骨のあるヤツ
第172回
佐藤琢磨(モータースポーツ)
http://www.pia.co.jp/hot_sports/hone/

78 :音速の名無しさん:03/05/27 10:50 ID:XevM0y5j
ミシュラン (5/27)
ピエール・デュパ爺(モータースポーツ・ディレクター):
「モナコはF1でいっちゃん遅いサーキットやさかい、
どこよりも柔らかいコンパウンドを使うんや。リアタイヤはごっつぅすりへるでぇ。
ドライバーがなんべんもスローコーナーでえろう加速するからのう。
リアタイヤの磨耗を防ぐために虎コンを調節せなあかんで。
わしらの選んだコンパウンドは、このコースにめっちゃ合うとるはずや。
このサーキットは、他より重い燃料の影響は少ないでぇ。
10kg超えるごとに、1周0.3秒以下やな。優勝するのは、阪神ちゃうか?」

訳が禿げしくワラタw
スレ治外ですまんこ

79 :音速の名無しさん:03/05/27 12:28 ID:a5lvpecv
( ゚Д゚)ノ おはよう

80 :音速の名無しさん:03/05/27 12:40 ID:c9U686Y0
>>76
いいや。俺はそんなジャックをムカシからダメな奴だと見切っていた。
メカクロームに愚痴を言い、HONDAに愚痴を言い、今度はルノーで愚痴を言うのだろうか。

81 :音速の名無しさん:03/05/27 15:13 ID:BhBDP1gv
カスをカスと、言うことも言わないタマなしなんぞ要らん。


82 :かず:03/05/27 15:40 ID:xanOq/8f
>>80
プロなんだから言いたい事を言うのはいいんだろうけど、
結果を残せてないから「うるせーハゲ」になっちゃうの
かな。

83 :音速の名無しさん:03/05/27 15:52 ID:+fj9mAGv
結果を残そうにも車がアレじゃな

84 :音速の名無しさん:03/05/27 16:19 ID:fJDuZruq
ルノーに乗って文句をつける対象がなくなったのに
チームメイトにぼろ負けしたらどう憂さ晴らしすんだろ。


鰤に溺愛されてる眉毛をいぢめるわけにもいかんし。

85 :音速の名無しさん:03/05/27 16:45 ID:lFJcEfA5
>>84
眉毛ね。分かり易くていい。

86 :音速の名無しさん:03/05/27 17:08 ID:u88VBoLx
モナコ仕様となるとB,A,Rのステアリングの切れ角が一番多いんだよな。

87 ::03/05/27 17:45 ID:NstOudW7
ステアリングか…またジャックだけ壊れなきゃいいけど。

88 :音速の名無しさん:03/05/27 18:08 ID:Y0+F2Yve
B・A・RとHondaの契約はいつまで?

89 :音速の名無しさん:03/05/27 18:53 ID:cIo88bOy
少なくとも来年以上はあるんだろうけど、ミ・A・ミが何時まであるかの方が謎じゃない?

90 :音速の名無しさん:03/05/27 23:13 ID:saYy14mw
晒しage

 224 :音速の名無しさん :03/05/27 11:24 ID:W6oUofuK
 いつも思うんだが「クソスレ化」する一番の理由ってのは
 やっぱりリア厨が集まった結果だよな。
 「判ってない」アフォどもがそれまでの空気をぶち壊した挙句、
 既存住人が離れていき、極端にレベルが低下する。
 我々は形骸化してしまった「アノ言葉」を、もう一度声高に叫ばねばならない!

  「 新 参 は 書 か ず に 半 年 R O M っ て ろ 」


 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052818532/224

91 :音速の名無しさん:03/05/27 23:29 ID:CFCoimE+
モナコ予選順位予想
ジャック13位
バトン9位
(´・ω・`)

92 :音速の名無しさん:03/05/27 23:35 ID:u88VBoLx
モナコのパーティーって放送されるかな?
不治のことだからバトンは流すんだろうけど正装したジャックが見たい。

93 :音速の名無しさん:03/05/27 23:40 ID:u88VBoLx
>>91
HondaF1のサイトで順位予想やってる(恒例だが)、予選一回目だから難しい。

あと反射神経試すゲームでドライバーのサイン入り帽子プレゼントってな趣旨のメールがBARのサイトから来た。

94 :音速の名無しさん:03/05/28 00:57 ID:Ii0McNXs
ロングホイールベースの化け物がモナコのコースを走る姿は萌える

95 :顔偏差値15:03/05/28 01:05 ID:XJc5+QvO
>>87
ステアリングよりジャックが壊れなきゃいいけど

96 :音速の名無しさん:03/05/28 01:14 ID:6HNssIH3
●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「オーストリアGPの好結果を受けて、バレンシアでテストした改良エンジンをモ
ナコに投入します。力いっぱい暴れるつもりですよ。」

いろんな意味で暴れそうだな...(´・ω・`)



97 :音速の名無しさん:03/05/28 01:46 ID:xNi/qV7+
Fていう雑誌に載ってたんだけど、前倒しして投入するエンジンは、軽量化と
燃費向上が主な改良点らしい・・・

98 :音速の名無しさん:03/05/28 01:55 ID:8p+XtyMi
最近はエンジン壊れてないのよね?

99 :音速の名無しさん:03/05/28 02:02 ID:IaWDZODB
エンジンが壊れる前に...(´・ω・`)


100 :音速の名無しさん:03/05/28 02:21 ID:c3s1KSku
火薬をたくわえてまつ。BY本田

101 :音速の名無しさん:03/05/28 03:49 ID:g5PdrNJy
とりあえずつまらない不具合無くそうよ素人がやってんじゃないんだから。

102 :_:03/05/28 03:51 ID:k2+NmH+I
http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku05.html

103 :音速の名無しさん:03/05/28 03:55 ID:tAObIFGO
で、二人ともリタイアするとして原因はなによ?

104 :音速の名無しさん:03/05/28 03:56 ID:g5PdrNJy
意表をついてホイール。

105 :从o^ー^从御飯喰:03/05/28 04:22 ID:WcsOXfN6
バトンはラスト10週ぐらいで1コーナーつっこみそうだなぁ

106 :音速の名無しさん:03/05/28 05:52 ID:3EpLi3Ti
バトンモナコはなかなか上手に走るんだがな〜

このレーサーこれは苦手ってのは特に感じないところ。

107 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

108 :音速の名無しさん:03/05/28 08:07 ID:TUMGCnQP
>>103
ま、モナコと言えばギアボックスだろうな。

希望としてはホームストレートでエンジン大あぼーん。ホテルやVIPから
オイルかかったぞゴルァ!
とか

109 :音速の名無しさん:03/05/28 15:16 ID:d9KYZlW1
(゚Д゚)ハァ?

110 :音速の名無しさん:03/05/28 15:38 ID:P7BncT/e
(  ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ

111 :山崎渉:03/05/28 16:18 ID:XdvhLE09
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                      山崎渉

112 :音速の名無しさん:03/05/28 18:48 ID:LsnRbr8J
>>103
位置コーナーでともに譲らずアボーンがだとうだとおもわれ

113 ::03/05/28 19:16 ID:ptMghkfD
http://www.crash.ne.jp/

114 :音速の名無しさん:03/05/28 19:53 ID:Wllv8xOJ
>>112
せめて妥当くらいは漢字にしろ


115 :音速の名無しさん:03/05/28 21:58 ID:nzrVj/cn
ホンダと言えばとにかくパワーだ、20,000回転だ、出力だけは負けて欲しく無いだと言う
意見はいまだに多いけど、今年のルノーとかの走りを見ていると、パワーが絶対でなくとも
まずは燃費、次に低速からの伸び(トルクで括って良いのかな?)だと思うんだけど、どうよ?


116 :音速の名無しさん:03/05/28 22:13 ID:c8QGetqX
>>115
燃費、トルクは重要だが、やはりパワーも必要。
ルノーは、ストレートが伸びないからオーバーテイクが大変。
そのために、ルノーも90度に戻すらしいし・・・
結局、パワーと燃費のバランスをうまく取るのが一番かな。

117 :音速の名無しさん:03/05/28 22:41 ID:whwJsFjN
結局今のF1はいかにスペシャリストを集め、うまく活用するかが成功の鍵
BARはまずスペシャリストの質でトップの連中とは引き離されてる
エンジンはいずれ互角以上になるだろうがシャシーは別物
F1でしか役に立たない技術が幅を利かす世界
トヨタにしてもあと最低10年くらいしないとコンストラクターズタイトルなんて獲れないだろ
それまで参戦を続けるとも思えんが


118 :音速の名無しさん:03/05/28 22:48 ID:1fWjvT+t
けれどさ、漏れは直線番長ってのは嫌いじゃない。
回転だけでいいからBMWとずっと張りあってて欲しい。

漏れはマグナム派だしね。
ルノーはソニック。

119 :音速の名無しさん:03/05/28 22:52 ID:r2OZKRDq
>>117
トヨタは今後の業績がこのまま推移して行けば撤退は無いだろう。
ちゅうか、トヨタがいるかどうかよりホンダが参戦している余裕がある内に
BARで1勝上げられるかどうかが問題だろうなぁ。

120 :音速の名無しさん:03/05/28 23:04 ID:oQBkB1+5
>>118
実際オールマイティの速かったのはトルクチューンだったが、
俺はレブチューンばっか使ってた、焼きつくまでは。

121 :音速の名無しさん:03/05/28 23:07 ID:c8QGetqX
>>119
ホンダは、アメリカが好調ならなんとか・・・
トヨタは、資金的に大丈夫でも、あの役員がそんなに待てるとは思えない・・・

122 :音速の名無しさん:03/05/28 23:20 ID:1fWjvT+t
>>120
ハイパーダッシュとかマッハダッシュに逃げなかったあなたはすばらしいと思います。
漏れもレブ派です。

スレ違いスマソ

123 :音速の名無しさん:03/05/28 23:32 ID:r2OZKRDq
>>121
>トヨタは、資金的に大丈夫でも、あの役員がそんなに待てるとは思えない・・・
その役員がF1やろうって言い出した事を忘れていないか(w

124 :かず:03/05/28 23:47 ID:2I0sw3M/
>>95
ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ




125 :音速の名無しさん:03/05/29 00:13 ID:Y4PsYUfR
>>123
いや、1年目の中盤なかなか結果が出なかったとき、1年目はこれで十分だ
と言う現場スタッフに対し、早く結果を出せと急かしてたみたいだから、117
の言うみたいに後10年もかかるとしたらどうだろうと・・・

スレ違いでスマン


126 :音速の名無しさん:03/05/29 00:23 ID:9rRMb+W0
いいよ勝てなくても、ストレートでメルセデスとフェラをちぎってくれたら
周回遅れでゾンタがアクセル戻していたとはいえ、スパでの光景はホンダファン
としては一生忘れられない屈辱的なオーバーテイクシーンだった・・
この借りだけは返してほしいものだ。


127 :音速の名無しさん:03/05/29 05:43 ID:SId4mJgG
>>126
まあ、その次、イタリアGPでゾンタが10台抜きぐらいしたのも忘れられないがな。

128 :音速の名無しさん:03/05/29 06:54 ID:n2/iZI1L
>>125
>1年目はこれで十分だ
>と言う現場スタッフに対し、早く結果を出せと急かしてた
現場と一緒にコレで十分とマターリしている方が問題と違うかな・
ちゅうか、2CHならそれでも叩かれるな(w

129 :音速の名無しさん:03/05/29 07:34 ID:rFfz/omW


モナコGP

ジャックがメカニカルトラブルでリタイヤするのに『D円』

いよいよブチキレてBAR離脱を決意するのに『I円』

130 :音速の名無しさん:03/05/29 07:48 ID:LMbSSSFO
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

131 :音速の名無しさん:03/05/29 08:10 ID:g4dRGVhE
速さにたとえ結びつかなくてもパドックで最強エンジンはホンダ!って言われてホスィ
ホンダといえばパワーと勝手に思う。
なんたってパワーオブドリームだ。ミニバンのCMでもw

132 :音速の名無しさん:03/05/29 09:28 ID:n1xOxJa/
妄想パワー

133 :音速の名無しさん:03/05/29 09:45 ID:pbmfoeSw
少なくともエンジン屋さんである限りパワーの追求はやっとるでしょう。
問題はそれによる信頼性低下の防止と、低重心・軽量なわけで。

何にしても今年のパッケージングはよくまとまってると思うよ。
昨年度よりはるかに良くなった。

134 :音速の名無しさん:03/05/29 09:52 ID:MKCPVyVI
>>130
しつこい

135 :音速の名無しさん:03/05/29 09:53 ID:kDS1VIF7
ジャックもうだめ。さっさとやめて豪遊汁

136 :音速の名無しさん:03/05/29 10:35 ID:A29uhV4S
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


137 :音速の名無しさん:03/05/29 10:39 ID:uDDdavB5
>>131
そんな自己満足エンジンでは困るんですが・・・。
シャーシもBARと共同開発しているのは、その特性に合ったエンジン開発するため
では無いのかい?
シャーシ側の都合考えずパワーばっかりのエンジンでは総合性能として良いマシンに
ならないんじゃないかな。
第一、ルノーの戦い方見ていると燃料少なくても距離が稼げて、軽い状態で長く走れる
燃費って大事だと思うよ。
パワーで縮めるタイムも、軽い燃料で縮めるタイムも結局は一緒。
給油時間が少なくて済みピットストップ時間が短いなら燃費が良い方がパワー追求より
理にかなっていないかな。

と言う読みが出来ずにモアパワーを声高に言うのって参戦以来進歩無いように思えるんですが・・・。

138 :音速の名無しさん:03/05/29 11:31 ID:G3Wu5E4+
だってシャシーがついてこねぇんだもオナニーエンジンでいいべ。
エンジンが足引っ張ってるって状況ならまだしもシャシーが足ひっぱってるんだし

139 :音速の名無しさん:03/05/29 11:52 ID:MKCPVyVI
ん?マクラーレンの時も同じような事言われていたような・・・?
歴史は繰り返すとはこのことか。

140 :音速の名無しさん:03/05/29 11:54 ID:n1xOxJa/
アズエフにホンダエンジニアのインタビュー連載が載ってる

141 :音速の名無しさん:03/05/29 12:49 ID:1pX8POna
>>138
だからこそシャーシの開発をしやすいエンジンを作っていくべきでは?


まずエンジンありきでエンジンに合わせてシャーシを作ってる
ザウバーのパフォーマンスがいまいちで
それと全く逆のルノーが好調なのを見ると・・・

142 :音速の名無しさん:03/05/29 13:38 ID:HOaaYZ3H
>>141
シャシー開発しやすいってのはどうゆうエンジンよ?

シャシー作る側に能力がなきゃどんなエンジン積んだって一緒だと思うけど。

143 :音速の名無しさん:03/05/29 13:40 ID:uDDdavB5
>>142
>シャシー作る側に能力がなきゃどんなエンジン積んだって一緒だと思うけど。
う〜ん、それを言っちゃうと共同開発しているのって何のためよ、って事に
なっちゃうんだよなぁ〜。
ホンダの方がエンジンノウハウ有るなら、シャーシ側の事情に合わせて出力上げる
なり下げるなり出来るだろうし、燃費に振るも出来るだろう。


144 :音速の名無しさん:03/05/29 13:59 ID:HOaaYZ3H
>>143
今のシャシーができあがってしまった以上大規模な変更はムリだろうから
エンジンを軽くするか、パワーを搾り出すか。
出力さげて燃費を数%良くしたからといって劇的に速くなるわけでもないそ。


145 ::03/05/29 14:00 ID:U0iRUS3o
>>137
ここでの意見がどうあれホンダは道楽でやってるんじゃない
だろうからちゃんと理解していると思われ。
今年から開発が劇的に進んだらしいし今は過渡期では?
>>138
人のオナニーなんかテレビで見たくないぞ。
>>141
「となりの芝生は青く見える」からね。
いまさら開発思想を変えてもホンダは待って
くれるかな?


146 :音速の名無しさん:03/05/29 16:07 ID:4pxXp0PJ
ttp://motorsports.nifty.com/photo/f1/2003/07/mncgp_12.htm

いや、なんとなくホノボノw

147 :顔偏差値15:03/05/29 16:11 ID:SId4mJgG
お前らがどう考えているかは知らんが、
去年のエンジンは基本的にはシャシー主体の広角バンクエンジン、結果は降格バンクラプトでした
はっきり言って、エンジンというのは3L,NAである限り、基本的にパワー重視だろ
軽量エンジンに振ったからパワーが出ないとかいうのじゃなくて、
軽量エンジンに振ってもパワーは必要だよ。
今のルノーみてても、パワーが不足している限り、どんなにいいシャシー作ってもチャンピオンシップ勝つのは無理
逆に言ったら、去年まで見たいなクソシャシーじゃあ、1000馬力超えててもチャンピオンシップ勝ち取るのは無理。
オーストリア見る限り、フェラーリエンジンやBMWと比較しても
燃費、パワー、トルクとも見劣りする点はほとんどないと思うが。
今一番の問題はマシンの信頼性、あと禿の運の悪さ

148 :音速の名無しさん:03/05/29 17:02 ID:qx5xKeWX
ということはまず禿の運の悪さを改善しなきゃ。


149 :音速の名無しさん:03/05/29 17:11 ID:D2kF9JG3
一番簡単なのはドライバーの乗り代わりだが

150 ::03/05/29 17:18 ID:CHsYyKbq
>>148
B・A・Rに恐山のイタコを派遣しる。

151 ::03/05/29 17:44 ID:VSZ1kp6r
http://chuspo.chunichi.co.jp/tora/index.shtml

152 :音速の名無しさん:03/05/29 19:04 ID:+bJl+/0Z
おまいら、
フリー走行でバトンが現在2位ですよ。

153 :音速の名無しさん:03/05/29 19:05 ID:6+OOP18Z
アンチ禿やら琢磨ヲタがゾロゾロ集合する予感...

154 :音速の名無しさん:03/05/29 19:05 ID:/tYdOrUz
>>152
1位になってすぐウェーバーに抜かれたね。

155 :音速の名無しさん:03/05/29 19:15 ID:UB2AUOpv
>>146
あの置き方だと余計に
・∀・
が目立つね(w

156 :音速の名無しさん:03/05/29 19:36 ID:yn8yA8go
>>147
言っている意味が不明すぎ。
別にお前の言ってることに反論しているわけじゃないが、お前の文章は非論理的で稚拙過ぎる。

もう少し落ち着けよ な 

157 :音速の名無しさん:03/05/29 19:44 ID:0KqB3BEe
馬豚が2位だというのに、弱禿の12位って・゚・(つД`)・゚・



158 :音速の名無しさん:03/05/29 19:45 ID:Ts24BWZX
フリー2番手(・∀・)キター!

159 :音速の名無しさん:03/05/29 19:47 ID:6HpuI7w0
禿とイケメンが批判終結宣言したようで・・・このまま仲良くなるのはマズイ・・・
モナコでなんか揉めるような出来事きぼん。

160 :音速の名無しさん:03/05/29 19:47 ID:NsnzLAFQ
一瞬トップに立ったがあっさり抜かれるところがバトンらしいw
でもよくがんがった

161 :音速の名無しさん:03/05/29 19:48 ID:A2XnHxez
>>137
別に馬力が出たからって燃費は悪くなってはいない。
むしろ、更に燃費が良くなったバージョン出てるでしょ。

それに今年は、BAR側(ウィリス)と綿密に打ち合わせをして
サイズ等も設計してるから、オナニーエンジンじゃないよ。

>>144
数%も良くなったら、確実に速くなるぞ。

162 :音速の名無しさん:03/05/29 19:55 ID:Kykps7EQ
なにげにコースレコードだよな。すごく進化してるじゃん。
バトン君もオーストリアで4位に入って好調ぶり発揮してるし少しは期待できるか?

163 :音速の名無しさん:03/05/29 19:57 ID:kDS1VIF7
ジャアアック・・・・・

164 :音速の名無しさん:03/05/29 19:58 ID:kDS1VIF7
と豆の木

165 :音速の名無しさん:03/05/29 20:10 ID:7C+EqBz7
ジャックモナコだめだからね

166 :音速の名無しさん:03/05/29 20:16 ID:Lh+zAVkt
ジャックの考え
「今のうちに自分よりも優れてるバトンと仲良くしといて
 今年の後半ぐらいから琢磨をたたけば来期のシート確保できるかも」
バトンの考え
「僕喧嘩とかいやなんだよね」
琢磨の考え
「来期はレギュラーじゃなきゃいやだ〜」
リチャーズの考え
「(^_^)(^o^)(^_^;)(-_-;)(^_^)v(~o~)(>_<)(?_?)(T_T)」

現状はこんな感じでよろしいでしょうか?

167 :音速の名無しさん:03/05/29 20:28 ID:zr8VXkCY

さ〜盛り上がってきました〜っ!!

168 :音速の名無しさん:03/05/29 20:28 ID:aycSflIL
このコースで抜かれるよーだとバトンちとダメポ。
流石に無いとは思うけど。

169 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

170 :音速の名無しさん:03/05/29 20:29 ID:LaUNuHT4
モナコは、もろドライバーの力量がものを言う。
ジャックは、ポイント取らなきゃ!

こんな、高給取りで使えないドライバーは、普通のリーマン世界なら即リストラだが・・・・・
もうジャックには、チームを選べる権利も力量も無い。
今は、選ばれる為に必死に結果を残すしかない。

171 :音速の名無しさん:03/05/29 20:42 ID:rA2tLblV
このスレちょっとジャックが叩かれすぎな気がするが・・・。
ほとんどトラブルでのリタイアなんだし、それがなければそれなりの結果出てると思う。
まあ特別良いとも思わないけどね。

172 :音速の名無しさん:03/05/29 20:54 ID:zr8VXkCY
やべっ!!
CSで生中継あるんじゃんか!!!

行ってくる!

173 :音速の名無しさん:03/05/29 21:16 ID:D2kF9JG3
バトンは結果を残しても叩かれてんだから
結果を残せてないジャックはもっと叩かれててもいいと思うが

ジャックテスト走行で何やってんだよ
参加してるだけか?

174 :音速の名無しさん:03/05/29 21:36 ID:rrrDzkfp
>>159
仲直りというよりも、バトンが圧倒的に勝ってるゆえの余裕の発言だろう。
平たく言うと、ついにバトンにもナメられるようになったと。

175 :顔偏差値15:03/05/29 21:59 ID:SId4mJgG
ってか、ビルヌーブは能力的には去年までと同じだと思うけど・・・
チームメートがバトンだからこんなに厳しい状況になっちゃったのかな?ビルヌーブは

176 :音速の名無しさん:03/05/29 22:03 ID:TDmFFo42
J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'16"895
J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'18"109
ジャアックッ!!

177 :音速の名無しさん:03/05/29 22:06 ID:q75g1VIz
路面悪すぎだし今日のところは叩きは勘弁してやれ・・・・・・・・・・

178 :音速の名無しさん:03/05/29 22:07 ID:IcylyWje
まぁ、ジャックはオイルまかれた後だったからなぁ。
しかし、なんだかなぁジャック...

179 :音速の名無しさん:03/05/29 22:07 ID:A2XnHxez
こりゃ叩かれるなぁ、ジャック。
苦手って言ってもなぁ、程がある。

ま、ジャックはいつも重めらしいから…。

180 :音速の名無しさん:03/05/29 22:09 ID:iEjh3i0z
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| やっちまったあぁぁぁ!!!!!
\__  ________
     ∨            / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
日 凸  ▽ ∇ U     < フィレンツェン!!てめえぇぇぇ!!!!!
≡≡≡≡≡≡≡   ∧ ∧  \____________
 U ∩ [] %  Σ(゚Д゚,,)   (´´
ヾ∇   ∧∧   )  |つ∽ (´⌒(´
日ヾ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
 ズサガッシャーン!!
 ━┳━   ━┳━


181 :音速の名無しさん:03/05/29 22:22 ID:iEjh3i0z
バトン3位か
((((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

182 :音速の名無しさん:03/05/29 22:23 ID:aycSflIL
ウェーバーより遅くてどーするジャック・・・・
ハイドフェルトより遅くてどーするジャック・・・・

ウェーバー>>車的に負けてました
ハイドフェルト>>路面状況があっちの方がちょっと良かったんで
とか言うのかヨ!

183 :音速の名無しさん:03/05/29 22:26 ID:TeBxjxX+
バトン三位キターーーー

っていうか、ジャーーック・・

184 :音速の名無しさん:03/05/29 22:28 ID:9rRMb+W0
トヨタヲタが大暴れする悪寒(((( ;゚Д゚)))

185 :音速の名無しさん:03/05/29 22:30 ID:oIQZg3+z
とりあえずBSが思ってたよりも良さそうだったので安心した

186 :音速の名無しさん:03/05/29 22:31 ID:1gNmm143
決勝でタイヤがもってくれることを祈る

187 :音速の名無しさん:03/05/29 22:35 ID:lyiI5BJx
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"305 157.578 Km/h 3
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'16"636 + 0'00"331 3
3. 17 BUTTON BAR Honda B 1'16"895 + 0'00"590 3
4. 7 TRULLI Renault M 1'16"905 + 0'00"600 3
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"059 + 0'00"754 3
6. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"063 + 0'00"758 3
7. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'17"080 + 0'00"775 3
8. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'17"108 + 0'00"803 3
9. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'17"637 + 0'01"332 3
10. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'17"912 + 0'01"607 3
11. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"926 + 0'01"621 3
12. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'18"109 + 0'01"804 3
13. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'18"286 + 0'01"981 3
14. 8 ALONSO Renault M 1'18"370 + 0'02"065 3
15. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'18"967 + 0'02"662 3
16. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'19"421 + 0'03"116 3
17. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'19"680 + 0'03"375 3
18. 20 PANIS Toyota M 1'19"903 + 0'03"598 3
19. 21 DA MATTA Toyota M 1'20"374 + 0'04"069 3
20. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B ----------------------- 2

188 :音速の名無しさん:03/05/29 22:38 ID:LaUNuHT4
オイルが撒かれた後にせよ、ウェバーやハイドフェルドに負けてるようでは、
ドライバーとしての度胸、能力ともに無いって事だ!

バトンのドライブを見ると、迫力は無いが実に繊細なドライビングをしている。
ジャックの走りは迫力があるが、実は荒っぽいだけで、相当タイムをロスしている。

189 :音速の名無しさん:03/05/29 22:40 ID:LaUNuHT4
>>182
ウェーバー>>車的に負けてました

今回のBARは、バトンのタイムを見れば分かるように、
ジャガーに負けては居ない。 
ジャックが遅いだけ!

190 :音速の名無しさん:03/05/29 22:45 ID:yn8yA8go
つーーーーーか,オイル云々以前にセッティングがマトまってなさすぎ
お前本当に元WCかよ?
悔しいんなら実力見せてみろよ禿

191 :音速の名無しさん:03/05/29 22:46 ID:iEjh3i0z
結局この予選も空タンクかそうでないかの違いが出てんの?
アロンソ農夫の後ろだし

192 :音速の名無しさん:03/05/29 22:46 ID:i+XixeZ6
戦前の予想よりはイケそうなんちゃう
明日、、じゃなくてあさっての予選はおもしろくなりそうだな〜
ジャックがんがれ〜

193 :音速の名無しさん:03/05/29 22:47 ID:ws3Oi41+
>>191
アロンソミスってたらしいよ

194 :音速の名無しさん:03/05/29 22:47 ID:NsnzLAFQ
マジで表彰台狙えそう。
バトンが


195 :音速の名無しさん:03/05/29 22:49 ID:aycSflIL
ホンマ、ウイリアムズの前に来るとは思わなかったわ。
ルノー、ウィリは遙か上で、ザウバー・トヨタ辺りと争う
物だと思ってた。

196 :音速の名無しさん:03/05/29 22:51 ID:iEjh3i0z
トヨタはミナルディと争いそうですが

197 :音速の名無しさん:03/05/29 22:52 ID:so6y38N6
別に禿の肩もつ訳ぢゃないが、馬豚ってクラスに一人はいる
才能も無いのに何となく出来てしまう奴っていう感じがする。
大人になったら公務員か銀行員にでもなって下さい、馬豚君!

しかし一方、禿はといえば・・・。(ため息)

198 :音速の名無しさん:03/05/29 22:53 ID:GXEUJlU/
早くコメントが聞きたいな。この差はおかしいだろ

199 :音速の名無しさん:03/05/29 22:54 ID:LaUNuHT4
ロングホイールベースでも、モナコで戦えると言う事。
去年のウイリアムズだって、ロングホイールベースだったけど、
予選で速さを示した。

肝心なのは、土曜日の予選でしょ。

200 :音速の名無しさん:03/05/29 22:54 ID:iEjh3i0z
まあ才能のないやつがテスト一発でウイリアムズに採用されるわけないと思うが

201 :音速の名無しさん:03/05/29 22:56 ID:LaUNuHT4
>>197
>才能も無いのに何となく出来てしまう奴っていう感じがする

それを才能と言うんだよ! 


202 :音速の名無しさん:03/05/29 22:57 ID:aycSflIL
しかし、ドライバーも、シャーシも、ある意味エンジンの雰囲気も、
ウイリアムズのお下がりって感じだねぇ。
いや、ドライバーとシャーシは確実にお下がりだけど。
やってることも、予選でハヤ!!決勝でイマイチ・・・、ってのも
去年のウイリアムズの縮小版なよーだ・・・

と言うことは来年低迷?

203 :音速の名無しさん:03/05/29 22:57 ID:1gNmm143
BARのレベルから言うとバトンという選択はかなり良いと思うよ
正しくちゃんと進化してるのわかるからね
禿の方はマシントラブル抜きにしても良かったり悪かったりでマシンの
客観的な評価が出来ないからダメだ

204 :音速の名無しさん:03/05/29 22:59 ID:Lh+zAVkt
まあ〜とにかくバトンはウィリアムズとルノーから捨てられたけど
現在BARでがんばってるから良いじゃん

205 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

206 :音速の名無しさん:03/05/29 23:00 ID:yn8yA8go
バトンはかなりのいい拾いもんだと思うね。
サッカーで言えば、ビエラみたいな感じ

207 :音速の名無しさん:03/05/29 23:04 ID:uZZlgwxH
そうだな。バトンって結構良かったかもね。
フィジケラみたいなのだと変な車でも腕で結構何とかしちゃうから
開発が間違った方向に行っても気がつきづらい。

208 :音速の名無しさん:03/05/29 23:04 ID:w/KWIZon
バトンを分かりやすく言えば、速い珍。

209 :音速の名無しさん:03/05/29 23:05 ID:BlmoeqlA
>>206
ビエラか。まあルマンで結果出してるしな。

210 :音速の名無しさん:03/05/29 23:07 ID:GFOB8dbo
>>207
でも、バトンはフィードバックがあまり無いんじゃなかったのでは

211 :音速の名無しさん:03/05/29 23:08 ID:vqM+Xhj6
バトンが年食ったらデーモンヒル臭がしてくるかも・・・

212 :音速の名無しさん:03/05/29 23:08 ID:GXEUJlU/
yes!!!!

altho JV went out after frentzens blowup. but i doubt he would have matched buttons time anyway!!!

well done button. !!!!!!


213 :音速の名無しさん:03/05/29 23:09 ID:Lh+zAVkt
バトンはポイントをつかんでくるからBARには良いんじゃないっすか
ルノーやウィリアムズはバトン捨てたおかげで表彰台に乗ったり
優勝したりポールポジションとったりするドライバーがレギュラーになってるし


214 :音速の名無しさん:03/05/29 23:10 ID:Omw3eutv
>>212
誰のコメントですか。

215 :音速の名無しさん:03/05/29 23:12 ID:xRlDVgDF
>>197 …もうオトナじゃん…(ボソッ)

216 :音速の名無しさん:03/05/29 23:13 ID:Xaa8S7NM
>>211
あ、そう言われれば・・・イギリス人ってとこも一緒だし・・・■もか・・・
マシンの開発する側にとっては美味しいドライバーかもしれないね、牡丹。

217 :音速の名無しさん:03/05/29 23:14 ID:LaUNuHT4
>>210
そのバトンのフィードバックを評価するエンジニアが、糞だったってこと。
禿のフィードバックを基準にしているから、BARは今まで遅かったんだよ。

もともと禿のセッティングは特殊だからな。

218 :音速の名無しさん:03/05/29 23:16 ID:iVg+rrmj
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/iDkqqvxkbeuNb.jpg
ジャック、イメチェンしますた。

219 :音速の名無しさん:03/05/29 23:19 ID:4Vs83Gnw
>>218
ジャックってこんなに髪の毛あったのか・・・?
前の髪型より禿が目立たなくて(・∀・)イイ!!

220 :音速の名無しさん:03/05/29 23:19 ID:pbmfoeSw
今録画みております。バトン終わった〜

フィジケラ、トゥルーリ、バトンあたりは
見てて気持ちいい攻めようですな。

エンジンもトンネル後で280km/h台だったってのも
以外だが・・・

221 :音速の名無しさん:03/05/29 23:20 ID:GXEUJlU/
>>218
こんなに顔長かったっけ?
あっ、、ゴメン(ry

222 :音速の名無しさん:03/05/29 23:26 ID:kDS1VIF7
>>219
もまえそれエンジニアちゃうんかゴラァ

223 :音速の名無しさん:03/05/29 23:30 ID:4Vs83Gnw
>>222
よく見てなかった(´・ω・`)ショボーン
弱禿がこんなに髪の毛あるわけ無いか・・・

224 :音速の名無しさん:03/05/29 23:33 ID:nGC1Bvc/
最終セクターが12位で、メッサ遅いんですけど
何かあった?

225 :音速の名無しさん:03/05/29 23:34 ID:Lh+zAVkt
ジェンソン・バトンはF1デビュー以来、
数えられないほどの携帯電話を替えているという。
2000年には港で電話を落としてしまったことに始まり、
その後ホテルで盗まれたり、
また携帯電話がうまく動かないときには
床にたたきつけるなどして壊しては別の携帯に替えているという。
抵抗しないモノには気の強いバトンくんでした


226 :音速の名無しさん:03/05/29 23:34 ID:kDS1VIF7
>>223
いやごめん冗談でつっこんだ(´・ω・`)
本物かもしれない(´・ω・`)

227 :音速の名無しさん:03/05/29 23:37 ID:MiiiMRMh
フィジケラの今日の1コーナーは、オーストリアの弱禿のマネでもしてるのか
と思ったよ。フェラーリとマクラーレンがダメだったら、ホンダ入りだな。

228 :音速の名無しさん:03/05/29 23:37 ID:aycSflIL
どーみても別人でしょ・・・?
多分。
こんなに嫌らしい顔してなかったと思う。

229 :音速の名無しさん:03/05/29 23:40 ID:pbmfoeSw
>>224
曲がりにくいシャシー特性が出ちゃったって
とこですかね。まあその分その他のセクターで
タイム出るバランスなんでしょうから、これはこれで。

230 :音速の名無しさん:03/05/29 23:41 ID:Zz/OsVAR
いや、本人だ。
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=18035

231 :音速の名無しさん:03/05/29 23:41 ID:n3T+cLqu
>>228
どーみても本物。

232 :音速の名無しさん:03/05/29 23:44 ID:XMhTIE+g
今日も弱禿、ロデオ走行してたね。だからあんなタイムに繋がらないスタイルいい加減止めれ。
淡白な走りだけどイケメンを少しは見習えや、禿。

233 :音速の名無しさん:03/05/29 23:47 ID:T5ICWd9u
>228
そうか?ドライバー以外の人がこういうふうに写真撮られるか?


234 :音速の名無しさん:03/05/29 23:49 ID:yn8yA8go
>>224
バトンはラスカスでオーバーランしてクリップを完全に外している
本来ならもっと速かったはずなのにな・・・

235 :音速の名無しさん:03/05/29 23:53 ID:G1vdaOcK
>>234
それでも3番手だったってことは、なかなか(・∀・)イイ!!

236 :音速の名無しさん:03/05/29 23:55 ID:yn8yA8go
>>235
まあそういう考え方もあるか。

しかしモナコでここまで来るとは思わなかったな・・・。木曜とは言え

237 :音速の名無しさん:03/05/29 23:55 ID:Omw3eutv
>>231
ジャックのHPでガールフレンド?エリーのリクエストで
ブロンドにして、モナコに臨んだとある。
本物だと思う。アングルが良くないね。

238 :音速の名無しさん:03/05/29 23:58 ID:nGC1Bvc/
このまま決勝も、と期待したいが
ま、そうは上手くいかんだろうね。

でも、ホント去年までに比べると天と地の差だなぁ。
この実力が序盤も出せてたら、もっとポイントも獲れてたのに。

、と欲をかいていいですか?

239 :音速の名無しさん:03/05/30 00:00 ID:aAuFWC0p
以前禿は金髪にしたことがあったけど、あのときはなんかよけいに髪が
薄く見えたな
黒々してる方が少ない髪も多く見えるのにとオモータよ

240 :音速の名無しさん:03/05/30 00:00 ID:zVm/CBMg
そうそう、
>>229>>234サンクスっす。

241 :音速の名無しさん:03/05/30 00:01 ID:zVm/CBMg
バトン、予選順位に驚く
木曜日の予選では見事3番手を記録したジェンソン・バトンは、予選終了後この予選順位に驚いたと
コメントしている。
「こんなにも高い位置で予選を終了できるとは思ってもいなかったよ。
今朝のマシンは安定性が良くなかったと感じていたんだ。
その解決に取り組んでいたんだけど、良い結果が出たようだね。
土曜日の予選ではどの程度の燃料で各マシンとも出走するのかはわからない。
ただ、我々が競争力があることは確かなんだ。」

242 :音速の名無しさん:03/05/30 00:13 ID:OJGOkA2U
なんでこんなに早かったんだろ?
エンジン、シャーシ、、、、ドライバー!?

243 :音速の名無しさん:03/05/30 00:17 ID:6CZdaPnC
正直朝のセッションのタイムが速いから、100%あてにしていいものか
悩むよね。

244 :音速の名無しさん:03/05/30 00:27 ID:LTTPhnt4
>>242
全てじゃないでしょうか。

まあ、良い走りが出来るってのはどうにでも作戦が取れるとも
言えるでしょう。二回目は中段くらいに落ちるかもしれないけど、
軽い燃料でびゅんびゅん飛ばしていく作戦もありかもですな。
(川井ちゃんも4ストップあるかもとは言ってましたね)

でも周回遅れであれ抜けないサーキットである事を考えると・・・

245 :音速の名無しさん:03/05/30 00:29 ID:bubmREWl
A1を見る限り、初日から速いところは最後まで速かった。
ダメぽなチーム、ドライバーはやっぱり最後までダメぽ。
今年のルールだと徹夜で作業してセッティング変更、大当たり!
が無いからね。

246 :音速の名無しさん:03/05/30 00:45 ID:y4yJpyGJ
誰か川井ちゃんや津川の開幕前のマシン評覚えてない?
トヨタとBARの

247 :音速の名無しさん:03/05/30 00:52 ID:IuUsONJz
●ジャック・ビルヌーブ 12番手 1分18秒109
「僕のタイムアタックは、フレンツェンのエンジンが壊れた直後で、
コース上にはオイルやその処理に使うセメントの粉がまだ残っていたんだ。
それを避けるために走行ラインを変えなければならないので、どうしても
タイムが遅くなってしまうんだ。マシンの競争力はあるには違いないんだけれど、
僕の場合は予選用にTカーに乗り換えたために、セットアップがまだ不十分で、
ジェンソンのマシンのセットアップを参考にしないといけないね。」

仲直りしたっぽいなぁ...それがプロってモノ?まぁジャックも速い車ってのが
わかってるみたいなので....期待しよう

248 :音速の名無しさん:03/05/30 00:57 ID:WfnQs3+z
なんとなく覇気を感じられないコメントだな。

249 :音速の名無しさん:03/05/30 00:59 ID:KlWCeNug
毒を発してる場合ではなくなったのだろう、緊急事態ともいえる。

250 :音速の名無しさん:03/05/30 01:00 ID:PS4b+Dgi
ジャックの開幕前から続いてたチームメイト揺さぶり作戦失敗の巻。
負け犬は潔く去れ。お前はカナダまでの命だ。

251 :音速の名無しさん:03/05/30 01:03 ID:9WlwSfjo
次から次だからな。
禿もいい加減達観するだろう。

冷静なのはいい事だよ。

252 :音速の名無しさん:03/05/30 01:08 ID:dTrZ9/5A

なんだかんだで、ジャク禿げリタイア1万モナカ。




253 :音速の名無しさん:03/05/30 01:34 ID:wUOZ5CCs
その冷静さをあと3年早く身に付けてたら今のようには…

254 :音速の名無しさん:03/05/30 01:43 ID:6CZdaPnC
>>246
津川。トヨタのデキよし。BARもそこそこたぶん同等くらいの評価を与えてた。
そのかわりジャガーをコピーコピーとこてんぱんに叩いた。トヨタだって同じ
くらいフェラーリのコピーだったのに。あとルノーも良くないといってたと
思う。早い話が何も分かってない。

川井ちゃんはよくは覚えてないけど、どっちにもそれほど過度な期待はして
なかったと思われ。オフのタイムはトヨタ良いとは言ってたが。BARはもう
悪くはならんって思ってたんじゃないかな。

正式な雑誌からの抜出とかじゃなくすまん。

255 :音速の名無しさん:03/05/30 01:51 ID:zPxwdkEL
>>254
開幕前に予想できる奴はいない。
BMWエンジンだって2000年開幕戦に表彰台に上がるとは
誰も予想できなかったのでは?

きょう始めてCS放送でF1中継を見たが
川井ちゃんの解説とてもわかりやすくてよかったです。
まあ地上波組みの私は、面白いほど楽しめた。

256 :音速の名無しさん:03/05/30 02:32 ID:6CZdaPnC
>>255
そういうレベルの話はしていない。単にトヨタやホンダからお仕事もらってて
それに群がるジャーナリストはまっこうから批判できないって典型的な一例を
書いたまでだ。エアロダイナミクスを研究したわけでもなく、スパナ持って
ネジ締めてた人間が、ここんとこ調子に乗って空力の話をしたところで、信憑
性なんてどこにもないわな。

ちなみにグランプリ特集では、今宮純がトヨタとホンダの戦力予想の得点を
まったくの五分にしていた。多少は得点差、付くんじゃないですかねぇ…。
こういうヤツがいるから、、、

257 :音速の名無しさん:03/05/30 02:33 ID:6CZdaPnC
256の最終行は、255へ向けたものじゃないよ、念のため。

258 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

259 :音速の名無しさん:03/05/30 02:46 ID:ZT1vhoxG
なんだか早くなってきたな
がんばれぇ

260 :音速の名無しさん:03/05/30 02:50 ID:Yp7cjxTj
速くても、問題は信頼性なわけで、、、

261 :音速の名無しさん:03/05/30 03:08 ID:kpVUXKqA
>>254
にゃるほど
サンクス

262 :音速の名無しさん:03/05/30 03:09 ID:V6mylQFQ
それ故に予想が五分なんだと思うが

263 :从o^ー^从御飯喰:03/05/30 05:08 ID:bzHAUo8M
やっぱりなBARはモナコ速いよ

264 :音速の名無しさん:03/05/30 05:36 ID:dfVV+h+4
>>なんだか早くなってきたな

その表現に激しく同意

265 :音速の名無しさん:03/05/30 06:27 ID:FnxJBEZE
結果の出せないドライバーは出て逝ってくれ。
まぁ、本戦でまた負けたらモウダメポだな....

266 :音速の名無しさん:03/05/30 07:17 ID:e0N8VlzZ
セットアップの方向性は合ってるから(バトンが)後はドライバーがミスを
せずマシンにトラブルが出ずに予選、決勝を走りきれば必ず結果は出る

267 :音速の名無しさん:03/05/30 07:40 ID:wRztbOhj
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

268 :音速の名無しさん:03/05/30 08:44 ID:lbsh27II
禿モナカ

269 :音速の名無しさん:03/05/30 08:47 ID:wRztbOhj
A1とモナコ両極端で速いということはもう本格的に速くなったとBARの人がいってた

270 :音速の名無しさん:03/05/30 08:52 ID:uzwGAc7S
やっとタイヤをちゃんと選べるようになったらしいからな。
それだけでこんなに速くなるとは・・・・・・・・・

271 :音速の名無しさん:03/05/30 08:58 ID:bubmREWl
ポールリカールでテストドライバー2人も含めて4人で走りこんだもんね。
タイヤテストに時間をかければBSもそれに応えてくれると言う事かね。
レインタイヤの方もザウバーが色々やってたみたいだし、モナコはBS有利かも。

272 :音速の名無しさん:03/05/30 09:00 ID:bubmREWl
いけね、BARはバレンシアか。
あとはグリップがどれだけ持つか、だけど少々タレても抜かれないしなぁ、ここ。

273 :音速の名無しさん:03/05/30 09:10 ID:wRztbOhj
A grip on the future

274 :音速の名無しさん:03/05/30 09:19 ID:lbsh27II
石橋君

275 :音速の名無しさん:03/05/30 09:46 ID:M5rzSheq
バトンはアゲチン

276 :音速の名無しさん:03/05/30 09:58 ID:wRztbOhj
バトンはウェバー並に化ける気がしてきた

277 :音速の名無しさん:03/05/30 09:59 ID:OgPYdvjp
>>275
去年まではそんなわけないと思っていたが、今年は否定できないな・・・

278 :音速の名無しさん:03/05/30 10:02 ID:H8063z5h
これはTCSのモード一覧?
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monaco/diapo_img14.jpg

279 :音速の名無しさん:03/05/30 10:30 ID:H8063z5h
>>278
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/monaco/diapo_159.jpg

280 :音速の名無しさん:03/05/30 11:00 ID:GPbdM4Vl
おお!TCSマッピングモード一覧だ。
ハンドルのオーバーテイクボタンに萌え。

281 :音速の名無しさん:03/05/30 11:09 ID:Y3Z1cCLa
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック禿染めなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


282 :音速の名無しさん:03/05/30 13:21 ID:xPLGo7B/
禿のトラブルは、運が悪いと思っている輩が
多いがバトンはそれほどじゃない
故に、禿のドライブがトラブルを引き出させている
むか〜し、片方のドライバーがトラブル続きだったとき
誰かが言ってたような気がする
あいまいで、スマソ

283 :音速の名無しさん:03/05/30 13:52 ID:uhEzfIkY
いまのF1ではあまり関係ない
 

284 :音速の名無しさん:03/05/30 14:11 ID:4DZIGE+F
バトンを見ながらオナニーしちゃったよ。

285 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

286 :音速の名無しさん:03/05/30 14:53 ID:K0cuxE9V
次の日に希望を持てるからまだ良し
昨年は@シーズン花火大会だったもんなあ。

287 :音速の名無しさん:03/05/30 15:27 ID:MOhJ1tkE
>>282
そりゃ何から何まで人間が操作していた昔の話
今はブレーキとステアだけだろ人間と機械的につながってるのって

288 :音速の名無しさん:03/05/30 15:48 ID:9WlwSfjo
特攻されようが多少壊れようが平気で走ってるのを見ると、禿はしぶといよなぁ。

289 :音速の名無しさん:03/05/30 15:48 ID:rMLPmNFj
ステアも昔と違いパワステになったんじゃ?
ブレーキもレギュレーションの網の目潜ってアンチ(ry


290 :かず:03/05/30 16:09 ID:fcJAoD/I
>>287
アクセルは?ジャックって結構ラフに操作するらしいし。

291 :音速の名無しさん:03/05/30 16:10 ID:uhEzfIkY
エンジンを開けてみてもドライバーの差はない

292 :音速の名無しさん:03/05/30 16:41 ID:/XFvz+i3
ジャックはスロットルペダルのストロークが短めで他のドライバーより
TCSの作動時間が長いかも?何か負担がかかってるんじゃないかな?

293 :音速の名無しさん:03/05/30 16:48 ID:63Xa4/Wp
ジャックのアクセルストロークが異様に短いと言う話は聞いた事がある。
アクセルを踏めばストロークが短い分、すぐトップエンドまで行くと
ホンダのエンジニアが言ってたかな?CART時代の癖が残っているかも。
モナコみたいに最高速でなく低中速でハンドル・アクセルワークの
多い所ってジャックに向いてなさそうな気がする。

294 :293:03/05/30 16:49 ID:63Xa4/Wp
あっ、292とかぶったw

295 :音速の名無しさん:03/05/30 16:50 ID:WHfody3j
アクセルコントロール下手糞がオーストリアの1コーナーでドリフトできるとは思えん。

296 :音速の名無しさん:03/05/30 16:55 ID:MOhJ1tkE
>>290
アクセルも電気的につながってる
ペダル操作に関してはストロークが短いためにコントロールの精度が
悪かったらTCS解禁前はスピン大会になってると思うが?

297 :かず:03/05/30 17:07 ID:6yMEOHUh
>>296
そうなんだ、ありがとう。
アクセルをラフに操作する、じゃなくて
ストロークが短いからエンジンに優しくないの
かなと言うべきだった。

298 :音速の名無しさん:03/05/30 17:44 ID:tsGd4rGa
全体のストロークは短いのにその中できっちりコントロールしてる。
というのが、ストロークの話の本来の意味だったはず。

仮に、普通のドライバーが5cmくらいのストロークで20段階程度の
コントロールをやってるとすると、弱禿は、3cmくらいのストロークなのに
それ以上のコントロールができる。
で、弱禿仕様のマシンに普通のドライバーが乗ると、10段階程度の
ラフなコントロールになってしまうというような。

っていうか、ネタ元って琢磨だっけ?

299 :音速の名無しさん:03/05/30 17:48 ID:kSoMWeBg
>普通のドライバーが5cmくらいのストロークで20段階程度の
>コントロールをやってるとすると
↑もうそれは普通じゃない。少なくとも漏れには無理。出来る香具師は勇者認定

300 :298:03/05/30 17:51 ID:tsGd4rGa
>299
普通の「F1」ドライバー、っていう意味と、数字は適当なんで、
そこんとこはツッコまんでくれ。

301 :音速の名無しさん:03/05/30 17:54 ID:aF68lD8K
>300
なんでや寝ん

302 :音速の名無しさん:03/05/30 18:09 ID:FK57tBXm
今は無きM・サロはテイレル時代はアクセルに位置はミリ単位の
違いは判ったって記事みたことるよ

303 :音速の名無しさん:03/05/30 18:58 ID:DB+u/hPg
ちがうっしょ、ストロークが短いって事は、
全開>>全閉を細かく繰り返すような乗り方
って事で、ストローク自体のコントロールは
重視しないって事じゃ?
そうだとするともろに負担は大きそうだけど。

けどなぁ、別にエンジン壊れてる訳じゃないし、
トラブルもわけわからんのばっかり出てるから
やっぱ単純に、メカに好かれてないってのが
マジなんじゃ。
だって毎年毎年テストもせずに「移籍するぞ」
とか言うドライバーに何かしてやろうなんて思わ
ないって。
移籍って言うけど要は「敵になるぞ」って事ヤン。

304 :音速の名無しさん:03/05/30 19:04 ID:e0N8VlzZ
BARのオフィシャル開いたらお姉さん全開でびっくりしたわ

305 :音速の名無しさん:03/05/30 19:07 ID:oTUYKoI5
アクセルのストロークが小さいということで、ラフなアクセルワークをしてるとバトンは思ってたらしいが、実際に禿のテレメトリーを確認したところ、アクセル
ワークはデリケートに行っていたという話

306 :音速の名無しさん:03/05/30 19:21 ID:9WlwSfjo
>>303
メカニックも一つのチームに居続けるわけでもないし、そもそもそういう程度の人間は他のドライバーにも信用されない。

所詮、ヘボだってだけだよ。

307 :音速の名無しさん:03/05/30 19:43 ID:NfFIJryJ
>>304
ヅラのエロオヤジが金が無いってヒイヒイしてるんだし、やっぱこういうチームがないと。

308 :かず:03/05/30 19:51 ID:6yMEOHUh
>>305
そうなんだ…意外ですた。

309 :音速の名無しさん:03/05/30 20:11 ID:sXaCmien
いや、友達がHONDAのエンジニアなんで聞いたことがあるが、
ジャックのエンジン扱いはかなり厳しいらしい。

でもそれでも耐えるエンジンを作れって言われてるらしい。

310 :音速の名無しさん:03/05/30 20:15 ID:OgPYdvjp
> いや、友達がHONDAのエンジニアなんで聞いたことがあるが、

(´・∀・`)へー。

311 :音速の名無しさん:03/05/30 20:16 ID:lbsh27II
運転の仕方が荒いから、壊れる確立が高いんだYO
そこは一般の自動車と同じじゃないのかYO


312 :音速の名無しさん:03/05/30 20:17 ID:xrbTFYfo
>いや、友達がHONDAのエンジニアなんで聞いたことがあるが

ワラタ

313 :音速の名無しさん:03/05/30 20:25 ID:Jf2TwqL/
   彡川川川三三三ミ〜
   川|川/  \|〜 プゥ〜ン
  ‖|‖ ◎---◎|〜        / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  川川‖    3  ヽ〜      < 友達がHONDAのエンジニア、、と
  川川   ∴)д(∴)〜       \________
  川川      〜 /〜 カタカタカタ
  川川‖    〜 /‖ _____
 川川川川___/‖  |  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ   |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄

314 :音速の名無しさん:03/05/30 20:32 ID:2HSwww/V
>>309
>友達がHONDAのエンジニアなんで聞いたことがあるが

修理工場の人でしか?

315 :音速の名無しさん:03/05/30 20:40 ID:H+k5J1LZ
>友達がHONDAのエンジニアなんで聞いたことがあるが


 |  | ∧
 |_|´-`).。oO(またdでもないアホが来たもんだ…)
 |文|⊂)
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄



316 :音速の名無しさん:03/05/30 20:44 ID:lbsh27II
>>309=タコマ


317 :音速の名無しさん:03/05/30 21:12 ID:hAKD9n25

おまいらは信じようという心は無いのかw

318 :音速の名無しさん:03/05/30 21:15 ID:fBvEJJUn
友達が、知り合いが、関係者が
これで始まる話はほとんどウソ。

319 :音速の名無しさん:03/05/30 21:23 ID:4+xjljbM
なんつーか
「俺の兄ちゃんは2ちゃん暦10年のスーパーハカー」
並ですな


320 :音速の名無しさん:03/05/30 21:27 ID:lbsh27II
まあでも川井ちゃんねらなんでしょ?彼は今は忙しいから無理かもしれんが。
詳しい香具師がカキコしてる可能性も0ではないかと

321 :音速の名無しさん:03/05/30 21:33 ID:k9QgD/AK
ジャックのアクセルペダルのストロークは2cm程だそうです。
ttp://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/03r03_2.html
↑このページの真ん中くらいにペダルの写真有り

雑誌か何かでは18mmと書いてあったような気もする。
脚が短いから・・・ではないよな。

322 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

323 : :03/05/30 21:36 ID:Risq0QCk
>>318
来週、HONDAのエンジニアに会うよ。
二輪の人みたいだけど

324 :音速の名無しさん:03/05/30 21:36 ID:L0MS8YiJ
おれの友達の友達がデュパスキエの愛人なんだけど、
奴が言うには、今回のT向けのタイヤは本来バリヤ用だってよ。

325 : :03/05/30 21:39 ID:GJEkud3Q
つーかモータースポーツかじってたら末端のエンジニアに知り合いくらいできるだろ。
もちろんF1に関わっているエンジニア、という意味ではないけどさ。


326 :音速の名無しさん:03/05/30 21:39 ID:NfFIJryJ
Part4,5の時なら少しは信じたかも知らんが、今じゃねぇ。
ジャックが短いペダルストロークで案外細かい操作してたり、タイヤにも厳しいわけじゃないとか、何回か話題になったしな。


327 :音速の名無しさん:03/05/30 21:44 ID:CXfaa2B7
ホンダやトヨタやブリヂストンのエンジニアが友達の奴なんて居るだろ、
日本に千人位は。

328 :音速の名無しさん:03/05/30 21:47 ID:lbsh27II
そう考えたら1000人くらいはいるかもねえ
100人として、一人に10人友達がいれば1000人だ
わかりやすい

329 :音速の名無しさん:03/05/30 21:47 ID:fBvEJJUn
雑誌から得られそうなありきたりな情報しか書いてないもん

330 :音速の名無しさん:03/05/30 22:03 ID:L0MS8YiJ
>ホンダやトヨタやブリヂストンのエンジニア

だけで1000人位はいるんじゃないか?

331 :音速の名無しさん:03/05/30 22:29 ID:17q382WY
つーかトヨタのエンジニアって日本にいるのか

332 :音速の名無しさん:03/05/30 22:29 ID:o6Qqph57
 324 :音速の名無しさん :03/05/30 21:36 ID:L0MS8YiJ
 おれの友達の友達がデュパスキエの愛人なんだけど、
 奴が言うには、今回のT向けのタイヤは本来バリヤ用だってよ。

???
ミチュリンの最大の取引先はトヨタ。
ミチュリンをF1に参戦させたのもトヨタ。

333 :音速の名無しさん:03/05/30 23:06 ID:QHp88H0t
何かでジャックは千鳥足って読んだ覚えがある。
以上

334 :音速の名無しさん:03/05/30 23:08 ID:t+//3uud
>>330
F1の現地でかかわってる人で日本人は50人もいないと思われ。

335 :音速の名無しさん:03/05/30 23:25 ID:t+jhwD5z
>>331
ワロタ

336 :309:03/05/30 23:27 ID:jJdccRlC
なんか煽られたね。。。

他には琢磨とパニスはフィードバックがうまいとか
トップがマスコミ向けの根拠無しの自信に現場はぶち切れとか
BARではテスト組からレース組に異動するスタッフを生卵&ケチャップ&小麦粉で洗礼するとか・・・



337 : :03/05/30 23:32 ID:mhi4Lc7F
>>336
なぜ煽られたかわかってないのかな?
その程度の情報の頭に「友達がエンジニアなんで」なんてつける必要はないからだよ。

338 :309:03/05/30 23:35 ID:tKtmneCh
>>337
ありがとう。
ま、その程度の話しならいっぱいあるけど、本当の部外秘は教えてくれないしな。


339 :音速の名無しさん:03/05/30 23:36 ID:lbsh27II
まあもし本当に友達でもマスコミに出ない情報なんて少ないだろ。
出したらだめな情報とか。
それにエンジニアにも2ちゃんねるにカキコしてしまう友達が1人くらいいるかもよ。
もちろんネタの可能性の方が高いわけだが

340 :音速の名無しさん:03/05/30 23:40 ID:SRGbY4Ef
>>337
僻むなよ・・・。
本当かもしれないし、嘘かも知れない。それを勝手に断言するな!

ちなみに私の知り合いBさんの知り合いAさんは、F1で表彰台に上がっている(w
その知り合いBは昔よく一緒に酒を飲んだんだそうだ。

交友関係次第でF1関係の知り合いって出来るでしょ。
案外コラム等を書いているメカニック宛に手紙書けば、直筆で返事もらえるかもよ。
そして友達になれればいい。

>336
また面白い話題があったら提供して下さいな。

341 :音速の名無しさん:03/05/30 23:41 ID:oq/oWCFA
>>339
そのネタに真実が紛れていれば2ちゃんらしくていいのだが…

342 :309:03/05/30 23:47 ID:3bSCRD3l
>>340
お言葉に甘えて、酔ったついでに。

・ホンダに桜井氏や後藤氏のような人物が出てこない理由
第2期の「強さ」のブランドが個人についてしまったのを避けたいかららしい。
ホンダという組織の「強さ」をアピールしたいから、極力、個人が前面に
出る機会を無くしている「らしい」。

343 :音速の名無しさん:03/05/30 23:50 ID:H+k5J1LZ
>>342
チミの話しは面白いからトリップ付けてくれる。

344 :音速の名無しさん:03/05/30 23:56 ID:SRGbY4Ef

>>342
いえいえ、面白い「ネタ」は大いに歓迎!

なるほど、出る杭は好まないってか・・・。
ホンダも丸くなったね。
ホンダの力は組織力ってか?
組織の力は有能な個人あってこそなんだけどなぁ・・・。

でもまあ実際裏で有能な個人が活躍してくれていればそれでいいんだけどね・・・。

個人的には後藤さんを呼び戻せ!って思う。
若手エンジニアには彼から得る物は大きいと思うんだけどなぁ。

345 :音速の名無しさん:03/05/30 23:57 ID:+YJjLt95
俺さぁ、実際にホンダのメカニックやってるんだけどさぁ、
やっぱりジャックは今年のルールが気に入らないらしいよ。



え?
ウソつくなって?
2ちゃんねるなんて関係者もいっぱい来るんだから一人ぐらいいたって不思議じゃないでしょ?

346 :音速の名無しさん:03/05/31 00:02 ID:SEQS6RIo
>>345
ハア、、、つまらん。
せっかく予選好調なんだからさ。マッタリしてくれよ。

347 :音速の名無しさん:03/05/31 00:02 ID:/q19DpQm
>>342の話を信じるなら、表に出てこないだけで、桜井や後藤みたいなのは
ホンダ社内にいるってことか




348 :音速の名無しさん:03/05/31 00:05 ID:BaSZDr6W
>ジャックは今年のルールが気に入らないらしいよ
ジャック自体が気に入らないってやつならここにもチームの中にも沢山いるんだろうけど

349 :309:03/05/31 00:05 ID:r4YumeDn
>>339
>それにエンジニアにも2ちゃんねるにカキコしてしまう友達が1人くらいいるかもよ。
ちなみに彼はYahoo!掲示板を毎日チェックしていたよ。

>>343
そんなにネタないんで。

じゃあ、だんだんつまんなくなると思うけど、いくつか
・(去年の話)ジョーダンにはデーブというスタッフが多い。
ホンダスタッフは一番太っているデーブ「デブデブ」と呼んでいた。
本人はデーブと2回呼んでもらっていると思っているらしい。
・ホンダ現地スタッフは給料はかなりいいらしい。(チェックで○○○○ポンドもらったとか・・・)
・予選・プラクティスのとき、栃木の研究所の壁にF1-live.comの画面がプロジェクターで映されるらしい。(今年は知らない)


350 :音速の名無しさん:03/05/31 00:07 ID:GkG7z5Ze
>>340
Bさんって怖い人でつかw

>>309
すまぬな、疑って。

351 :音速の名無しさん:03/05/31 00:08 ID:P9/WUsL6
>>347
実際は、有能な指導者がいないだけのような悪寒・・・。
プロジェクトを成功させるには、やはり有能なリーダーが必要だと思うんだがなぁ〜。

成功が見えてきたら自ずと表に出てくると思う。



352 :音速の名無しさん:03/05/31 00:14 ID:P9/WUsL6
>>349
十分面白いよ。これからもネタがあったら309ってなコテハンで宜しく!
キャップがあれば尚goodなんだけどね。

しかしF1live.comって(w
データを衛星で取り寄せろよ!!

>>350
怖くないよ。普通の人(たぶん・・・)

353 :309:03/05/31 00:20 ID:JXfI/LKE
ホンダネタばっかりにお付き合いありがとう。
最後に2つ。

・琢磨オタと言われるだろうけど、琢磨の評判はいい。
ジャックのように何も言わずにモーターホームに消えたりせず、
スタッフときちんとコミュニケーションを取っている。とても礼儀正しいらしい。
TD時代は80周過ぎるとよくスピンして体力不足と言われたが、今は問題ない。
あとはいろんな運が必要、とのこと。

・第2期末期には社の経済的理由だけでなく、スタッフの家庭の事情があったらしい。
組合、労働基準法等、今はいろいろあるので、、、、いろいろあるらしい。
スタッフにも子供もいれば奥さんもいるし。

354 :音速の名無しさん:03/05/31 00:27 ID:HTuCKz00
琢磨はテレビで見てたらキモイけど、実際接したら愛想いいから
いい感じの青年なんだろうな、とは思う

355 :音速の名無しさん:03/05/31 00:27 ID:GkG7z5Ze
>>352
表彰台にも登ったことあるAさんの昔の飲み仲間って聞くとねぇw

356 : :03/05/31 00:28 ID:L4JdIs4D
>>342
>・ホンダに桜井氏や後藤氏のような人物が出てこない理由
ホンダが公言してなかったっけ?
知り合いに関係者が居るなんてのは
羨ましい限りだけど、
2chでやるからにはネタ扱いされても文句は言えないんじゃないの?
どうしてもやりたいんならサイト立てれば?前にいたよね?そう言う人
荒らされて潰れちゃったけど


357 :309:03/05/31 00:41 ID:pMx2WbTA
>>356
そうですね。
まぁ、酔っ払いの与太話だと思って話半分で読んでくださいな。

358 :356:03/05/31 00:47 ID:L4JdIs4D
>>309
読み返してみたらすごく嫌な感じがしたので
自己レスというかフォローというか…
356で書いたサイトはネタなのか本物なのか分からなかったけど
更新されるのを楽しみにしてたし、本物だと思ってた。
でも、掲示板が荒らされた挙句に、荒らされたからやめますといって
ホントにやめてしまった。すごく残念だった。
309さんの書きこみ以降のレスを読んでて
そのこと思い出して感情的になってたみたい。
気にしないで下さい。
スマソ


359 :音速の名無しさん:03/05/31 02:18 ID:y4XtsDRM
俺、今は日本にいるけどWGPに出ていたライダーの親友の親友。
この前全日本で1勝した奴でつ。

360 :音速の名無しさん:03/05/31 02:18 ID:35U69QOV
B.A.Rのエンジニアをしているものですが・・


スマソ、ちょっと、言ってみただけです



361 :音速の名無しさん:03/05/31 02:24 ID:K4Bc+UCb
まあ与太話でもマターリしたからイイ!!
どうせ土曜の夜には2台とも中盤グループ(10位前後)で
「何でえ、いつも通りじゃねえか」とスレが荒れる気がするし

362 :夜更かし:03/05/31 02:35 ID:4Xt+TCGv
>>342
> ホンダという組織の「強さ」をアピールしたいから、極力、個人が前面に
> 出る機会を無くしている「らしい」。

個人を否定した組織の強さなんてたかが知れてる罠。個人が前面に出まくりの
フェラーリやマクラーレンにいいようにやられるわけだ。


363 :音速の名無しさん:03/05/31 03:00 ID:pEhr5DKL
個人を否定してるんじゃなくて、ホンダ的に旨みがないって事なんだろ。
入れ替えていって人材育成ってのもテーマみたいだし。

364 :音速の名無しさん:03/05/31 03:27 ID:Y/83tr/V
>>363
>入れ替えていって人材育成ってのもテーマみたいだし。

さすが技術のホンダだな。  今の世の中、即戦力ばかり求められていて
社内の人材が育たないから、外部から引っ張ってくる企業が多いこと!
その中で、ホンダは社内の人材の育成に力を入れている。
短期的に利益にならないが「、将来的には、ものすごく大きな財産になる。

今、即戦力を求めている企業は、定着率が悪いらしい。
そりゃ〜そうーでしょ! 
能力を提供するわりには、安月給だもんな!
企業は、努力をしなくなったな。   安売りとか、コスト削減、即戦力重視で人材育成軽視、
給料削減、サービス残業、 

奴隷と一緒だな!

365 :309:03/05/31 03:40 ID:VxXjBoWu
>>336のおまけ
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030531033637.jpg
(仕上げのケチャップ前)



366 :音速の名無しさん:03/05/31 04:14 ID:oirbuFWs
>>365
生卵と小麦粉?

367 :音速の名無しさん:03/05/31 04:16 ID:XZWdDARF
藻前ら、ネタにマ(ry

368 : :03/05/31 05:44 ID:nJBCT3RH
>>366
パン粉があればコ(ry

369 :音速の名無しさん:03/05/31 09:22 ID:z1VT5onQ
事実
ホンダプリモの営業が友達ですが

370 :音速の名無しさん:03/05/31 09:25 ID:DPxaaou3
俺なんか、俺なんか、HONDA社員のしりあいが二人もいるぞ!





F1に全く関係ない人だけど。

371 :音速の名無しさん:03/05/31 09:28 ID:AvkvdH+i
十代の頃ホンダの買ったばかりのスクーター盗まれましたが

372 :音速の名無しさん:03/05/31 09:35 ID:+U4KFOyA
俺なんか、ホンダのショールームに
足を運んだ知り合いが1000人もいるぞ〜

言ってみただけです・・・

373 :音速の名無しさん:03/05/31 09:56 ID:ekbU6em/
まあホンダの人事における最終目的は
社員全員アシモ君なわけだが。

374 :音速の名無しさん:03/05/31 11:32 ID:AvkvdH+i
BARの車が日曜のレース後に差し押さえ!?
http://rack.sportnetwork.net/main/s169/st26029.htm

一体どうなってるんだ?

375 :音速の名無しさん:03/05/31 11:34 ID:I5FghoqH
よかったぁレース後で( ´,_ゝ`)

376 :音速の名無しさん:03/05/31 13:22 ID:W4uaPius
B・A・R 005B
http://www.f1racing.net/photo/upload2/QQzwedhTtkePb.jpg


377 :音速の名無しさん:03/05/31 13:31 ID:MptQZ9lD
>>376
5輪キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

378 :音速の名無しさん:03/05/31 14:32 ID:Ad0sqsvT
即時の訴訟行為に面するBAR?

モナコの裁判官(JugeフィリップNarmino)は、日曜日の後にとらえられる3台のBAR自動車がすべて競争するように命じました。
モナコからPPGIと呼ばれる会社を運営する2人のモントリオール・ビジネス人(フランス花かご飾りおよびジーンLangevin)が、
320万ドルでBARを訴えていた後、この過去水曜日に渡された判断は来ます。
マーティン・ルクレール(地方のジャーナリスト)がこの最新の命令を持ったデービッド・リチャードに接近した時、
リチャードはそれに関して何も知りませんでした。
BAR弁護士によれば、PPGIは5月13日に自動車をとらえるために不成功に試みたが、もう一人の裁判官によって否定されました。
リチャーズは、PPGIが別のリクエストを得たことに非常に驚くように見えました。
見たところでは、リチャードは、準備するためにチーム弁護士に電話をかけました?500,000、またこの問題を解決するためにモナコへ飛ぶ準備ができていること
PPGIは1999年の中で仲介人として使用され、1999年から2003年まで年間500〜900 K KドルのUSDを受け取る予定でした。
BARの弁護士によって書かれたドラフト、ナイジェル川、作られたが、小さな修正がそれになされることになっていたので、
パーティー(PPGIのフランス花かご飾りおよびクレイグ・ポロック、BARのためのリックGorneおよびジュリアンJakobi)間で署名されなかった。
いくつかの会は後で開催されました。しかし、契約は密閉されませんでした。
PPGIの弁護士は、彼らの所有にBARの2002の2001の財務諸表およびBATの財務諸?\を持っています。
BARがチームの財政家の英国のアメリカ人タバコへの2億2800万ドルの負債を現在行っていることが報道されます。



あー、誰か意訳してくれぇー!
なんかまた体育教師が絡んでそうだな・・・

379 :音速の名無しさん:03/05/31 15:24 ID:/q19DpQm
>>378
ホンダが買っちゃえば全て丸く収まるってのはダメ?



380 :音速の名無しさん:03/05/31 17:29 ID:pwLe5ldy
フリー2回目
バトントンネル出口でクラッシュ

381 :音速の名無しさん:03/05/31 17:32 ID:UM+fTrr/
大丈夫かよ、オイ〜       

382 :音速の名無しさん:03/05/31 17:33 ID:o9G2lpdD
琢磨、バトンの負傷で緊急スタンバイ!

さぁさぁ!  琢磨の出番ですよ〜〜〜〜!



383 :音速の名無しさん:03/05/31 17:33 ID:pwLe5ldy
10:29: ボタンが残骸に残るとともに、BARガレージには重要な外観があります...
10:25: BARの左はほとんどありません。また、ストレッチャーは現われます....
10:23: 若い英国人はまだ医者によって囲まれた自動車にいます。



384 :音速の名無しさん:03/05/31 17:35 ID:UM+fTrr/
>383
ワケわからん〜

385 :音速の名無しさん:03/05/31 17:36 ID:pwLe5ldy
10:33: ジェンソンは、自動車から最後に追い出され、病院へ輸送されます。

386 :音速の名無しさん:03/05/31 17:36 ID:R0dDxi7m
>>382
不謹慎琢磨ヲタうざい

387 :音速の名無しさん:03/05/31 17:37 ID:UM+fTrr/
バトンやばいの?

388 :音速の名無しさん:03/05/31 17:37 ID:pwLe5ldy
10:36: あたかもBAR上司ディヴ・リチャーズが目に涙を持つように見えます....

389 :音速の名無しさん:03/05/31 17:39 ID:u58RPdIe
どこで見てるのフリー走行。

390 :音速の名無しさん:03/05/31 17:39 ID:HZ8P0AgF
馬豚さらば!!!
またいち
By禿げヲタ


391 :音速の名無しさん:03/05/31 17:39 ID:pwLe5ldy
10:38 : もしかしたらリザーブドライバーの佐藤琢磨がジェンソン・バト ンの代わりに走る可能性も出てきましたね。


392 :音速の名無しさん:03/05/31 17:40 ID:tmcHvorJ
バトンが死んじゃうー
。   ∧_∧。゚
 ゚  (゚ ´Д`゚ )っ゚
   (つ   /
    |   (⌒)
    し⌒
    ...ウワァァァァン


393 :音速の名無しさん:03/05/31 17:41 ID:UM+fTrr/
>389
F1-Live.comってとこ。

394 :音速の名無しさん:03/05/31 17:42 ID:u58RPdIe
>>393 ありがとう。

395 :音速の名無しさん:03/05/31 17:44 ID:UM+fTrr/
いえいえ(´ー`)
それにしても、バトンのことが心配だ。

396 :音速の名無しさん:03/05/31 17:47 ID:50XkiEdR
バトン調子良かったのに・・・


397 :音速の名無しさん:03/05/31 17:51 ID:tmLINgIm
もし琢磨が乗るとしたら予選は無理?現地来てるのかな?

398 :音速の名無しさん:03/05/31 17:51 ID:oXmjKcEx
マジかいや?
禿げの呪いか?
調子良かっただけについとらんな。

399 :音速の名無しさん:03/05/31 17:54 ID:PjO1IlNw
>>378
漏れの理系頭の拙い英語力で日本語訳してみますた。

PPGIって会社を運営するモントリオールのビジネスマンがBARに対する320万ドルの未払いで訴えを起こし、
モナコの判事はレース後に3台のマシンを差し押さえる決定を(水曜に)下した。
で、ジャーナリストがデイビッド・リチャードに聞いたらリチャードはそのことについて何も知らんかったと。
BARの弁護士によるとPPGIは5月13日にも差し押さえようとしたが他の判事に否認されてシパーイしていた。
リチャーズはPPGIが他の要求をもたらした事にメチャクチャ驚いたらしい。
リチャーズはチームの弁護士に電話して500,000ポンドとこの問題の解決のためモナコに来る準備をさせた。
PPGIは99年に仲介者として使われていて、99〜03年まで年間50〜90万ドルの報酬を受け取るはずだった。
草案はBARの弁護士(ナイジェル・リバース)によって作成されたがいくつかの修正がなされることになっていたから
両者間(PPGI側はフランス・コーベイル、BAR側は体育教師、リック・ゴーン、ジュリアン・ジャコビ)の署名は行われていなかった。
その後何度かミーティングが行われたが契約は締結されなかった。
PPGIの弁護士は彼ら(PPGI?)の所有であるBARの01年の財務報告書、BATの02年の財務報告書を持っている。
その報告書によるとBARは現在2億2800万ドルの負債をチームの資本家であるBATに対して負っている。

おかしな所あったら訂正おながいします。

400 :音速の名無しさん:03/05/31 17:54 ID:QgwxTDLB
>>397
予選終わるまでは必ず毎戦チーム同行してる。


401 :音速の名無しさん:03/05/31 17:55 ID:Ad0sqsvT
琢磨、モナコで登場か!?
リザーブ・ドライバーとして準備OK! [31/05/03 - 17:45]

モナコGP-2日目フリーセッションの2回目でB・A・Rホンダのジェンソン・バトンが大クラッシュ!!
セッションは赤旗中断。バトンはそのまま病院へ運ばれた。
これによって3時間後の最終予選に出場できるかどうかは微妙な状態。
出場できなければリザーブ・ドライバーとして佐藤琢磨の出場も考えられる。
バトンは前戦のオーストリアGPで4位。
一昨日の木曜日に行われた予選1日目でもフェラーリの二人に続く3位入るタイムを出しており、
期待が集まっていた矢先のアクシデントとなった。

402 :音速の名無しさん:03/05/31 17:59 ID:Ad0sqsvT
バトンの続報がないのが気にかかる・・・

>>399
サンクス!

403 :音速の名無しさん:03/05/31 17:59 ID:AvkvdH+i
琢磨щ(゚д゚щ)カモーン

404 :音速の名無しさん:03/05/31 18:01 ID:u58RPdIe
10:55 バトンまだ意識ないらしい。

405 :音速の名無しさん:03/05/31 18:01 ID:oY9iJZx1
10:55: まだジェンソン・ボタンに関する知らせはありません。

406 :音速の名無しさん:03/05/31 18:02 ID:oY9iJZx1
11:00: デービッド・リチャーズは、ジェンソンがよろしく現にあるチェックの下にいる、とフランスのテレビで述べました。しかしながら、彼は、若い英国人が今日の午後資格を得るかどうか知りません。

407 :音速の名無しさん:03/05/31 18:03 ID:0pwq7eD5
B.A.Rのジェンソン・バトンがトンネル内でクラッシュしたことにより
セッションは赤旗中断となったが、その後再開。
バトンは病院に運ばれたが無事の模様。




408 :音速の名無しさん:03/05/31 18:04 ID:pEhr5DKL
前にブルツも凄いクラッシュして平気だったし、大丈夫じゃないか?

禿がTカー使ってるし、病院から戻ってきてもマトモなマシンがあるのかが謎な気がするが。

409 :音速の名無しさん:03/05/31 18:04 ID:qlNW8wiT
11:00 : David Richards has stated on French TV that Jenson is okay and is under going checks. However, he doesn't know if the young Brit will be able to qualify this afternoon

ジェンソンOKだって。今チェック中。ただ予選はどうなるかわからないと。リチャーズ談

410 :音速の名無しさん:03/05/31 18:07 ID:Ad0sqsvT
マンセルなら「出る!」といって強行出場しそうな気もするが
はたしてバトンは・・・・

411 :音速の名無しさん:03/05/31 18:09 ID:7E7BLm2E
とりあえず深刻ではないみたいだね。
リチャーズの目から涙が・・・みたいなコメントがあったから焦った。

>>408
フレンツェンは01年にトンネル出口でクラッシュしてその次のカナダを休んだよね。

412 :音速の名無しさん:03/05/31 18:10 ID:dqCyhRGs
禿ーーー

413 :かず:03/05/31 18:10 ID:v0XZ3aQs
みんな、
バトンの容態が分かるか予選が始まるまで
琢磨の話題のカキコは保留してはどうだろう?
「仕切り厨消えろ」と言われたらコテハン捨てても構わないから。


414 :音速の名無しさん:03/05/31 18:11 ID:Ad0sqsvT
ジャックもクラッシュ?

415 :音速の名無しさん:03/05/31 18:12 ID:qlNW8wiT
バーもうダメポ

416 :音速の名無しさん:03/05/31 18:13 ID:oY9iJZx1
11:11: ボタンの父親は、BAR-ホンダモーターホームからの出来事を見ており、彼の息子がいたチームによって彼が伝えられたと言いました、よい条件。

417 :音速の名無しさん:03/05/31 18:13 ID:WEJ5OKHm
>>409
ヨカッタヨカッタ

418 :音速の名無しさん:03/05/31 18:15 ID:Ad0sqsvT
11:12 : バトンに続いてジャック・ビルヌーブが第2セクターでアク シデント!ケガは無いようです。

419 :音速の名無しさん:03/05/31 18:17 ID:o9G2lpdD
くそーミシュランの馬鹿が超ソフトタイヤで、予選重視で
決勝は、また渋滞作る気か?

今年のBSは駄目だな・ もっと勝てるタイヤを作れ。

420 :音速の名無しさん:03/05/31 18:17 ID:dqCyhRGs
バトン予選出れるかも?無理はしないでほしいけど・・・

421 :音速の名無しさん:03/05/31 18:17 ID:7aUJ/Pgd
撤収せいっ!
他のチームに迷惑をかけるのはやめれ!!

422 :音速の名無しさん:03/05/31 18:19 ID:Ad0sqsvT
ていうかまともなマシン残ってないんじゃ?
ジャックはTカーだったはずだし

423 :音速の名無しさん:03/05/31 18:19 ID:b7zTT0W7
バトン、予選OK??

424 :音速の名無しさん:03/05/31 18:19 ID:AvkvdH+i
モナコは琢磨に任せとけ

425 :音速の名無しさん:03/05/31 18:20 ID:V94uzlDJ
>>422
Tカーは予選と決勝でしか、使えないはずだが?

426 :音速の名無しさん:03/05/31 18:20 ID:WEJ5OKHm
>>423
ワトキンス次第じゃない?

427 :音速の名無しさん:03/05/31 18:21 ID:d1ZlgrUH
ろくに運転できない禿はさっさと辞めろ!
バトンはトラブルだからしょうがない

428 :音速の名無しさん:03/05/31 18:22 ID:0Xx+CcE6
バトンがクラッシュしてみんなに心配してもらってるのを嫉妬する禿
何でバトンだけそんなに可愛がられてんだ?それなら俺もクラッシュしてやる!
そしてバリアに軽く接触させてクラッシュした禿
「フフフ・・・ これで俺もみんなから心配してもらえるかな」



429 :音速の名無しさん:03/05/31 18:22 ID:o9G2lpdD
禿は、何を考えてマシンをウォールに接触させているんだ?
バトンのマシンが大破しているのに、状況を考えれば、無理はできない筈。



430 :音速の名無しさん:03/05/31 18:24 ID:qlNW8wiT
あーあ15秒台がイパーイ

431 :音速の名無しさん:03/05/31 18:24 ID:AvkvdH+i
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャックわざと接触させちゃだめ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


432 :音速の名無しさん:03/05/31 18:25 ID:b7zTT0W7
走れる車は残っているの?

433 :音速の名無しさん:03/05/31 18:26 ID:QgwxTDLB
もし琢磨が出るなら予選前のウオームアップ走行の30分間で
セッティング煮詰めるしかないのね

434 :音速の名無しさん:03/05/31 18:26 ID:qlNW8wiT
これはタコマに乗られて速く走られると困るからというジャックの作戦か
わざと車をなくしておこうと

435 :音速の名無しさん:03/05/31 18:26 ID:o9G2lpdD
ジャックよ、ジョーダンに負けてどうするの?
バトンだったら15秒台は入っていた筈。

今年もミシュランにやられそうだな。

436 :音速の名無しさん:03/05/31 18:26 ID:d1ZlgrUH
バトンなら15秒台にいけた筈なのに・・・
禿はどうでもいいからバトンは予選に出てほしい。

437 :音速の名無しさん:03/05/31 18:29 ID:AvkvdH+i
もうほんと禿だけは勘弁してください

438 :音速の名無しさん:03/05/31 18:30 ID:0Xx+CcE6
どうせなら禿は大工ラッシュならみんな丸く収まったのにな
琢磨は残念だけど,バトンの代わりに出るわけには行かないよやっぱ.
バトンがんがれよー

439 :音速の名無しさん:03/05/31 18:30 ID:UqA5Xmt4
>>429
禿しく同意!!
頭薄すぎるっ!

440 :音速の名無しさん:03/05/31 18:31 ID:/q19DpQm
バトンは大事を取ってはしらねぇんじゃないかな
去年フランスでフィジコがプラクティスでコースアウトして予選を走らなかったように
ただ、代わりに琢磨が走るかどうかはわからんな
つーか、予選までにまともな2台を用意できるのか?

441 :かず:03/05/31 18:31 ID:v0XZ3aQs
あ、バトンOKなのか。良かった。
つー事で仕切り厨消えます。お騒がせしました。


442 :音速の名無しさん:03/05/31 18:32 ID:dSFoZqer
いきなり予選走らされて決勝完走なんてしたら評価UP

443 :音速の名無しさん:03/05/31 18:34 ID:7aUJ/Pgd
ミンナは禿げって言うけど、彼なりのチームへの貢献方法なんだよ。
少しでも軽量化をって。。。









なら、スキンヘッドにするか。

444 :音速の名無しさん:03/05/31 18:35 ID:MnNuw0Fx
マシンの残骸
http://f1.racing-live.com/en/index.html

445 :音速の名無しさん:03/05/31 18:35 ID:QgwxTDLB
>>442
今日の予選前にウオームアップが30分間あるからいきなりってことではない


446 :音速の名無しさん:03/05/31 18:35 ID:UqA5Xmt4
いくらなんでも、ぶっつけでタコマなんて走らせないだろ。
危険すぎるよ。
1台エントリーだろ。


447 :音速の名無しさん:03/05/31 18:36 ID:qlNW8wiT
>>443
(・∀・)ソウダッタノカ

448 :音速の名無しさん:03/05/31 18:36 ID:d1ZlgrUH
その一台はもちろんバトンですよね

449 :音速の名無しさん:03/05/31 18:40 ID:y4XtsDRM
サストラブルって何だ?
禿を責めるのも気の毒だよ、彼もチームがざわついて落ち着くまで
走れなかったみたいだしさ。


450 :音速の名無しさん:03/05/31 18:52 ID:yA6OEcuI

至急、中野珍事&歯茎虎之助選手に連絡を取ったとと思います



451 :音速の名無しさん:03/05/31 18:53 ID:R6beHVna
>>450
琢磨応援団ですね。TSキャップは持参とのこと

452 :音速の名無しさん:03/05/31 18:53 ID:569U4C1X
ウォームアップは15分じゃなかったか?

453 :西岡アナ:03/05/31 18:54 ID:/FnHnz8y
何トラブルですか?

454 :顔偏差値15:03/05/31 18:55 ID:kPB5x5Pt
琢磨レース出ても、ほとんどいきなりモナコだから
下のほう走って惨めなだけだと思う

まあ、完走したらポイント取れるだろうが。

455 :音速の名無しさん:03/05/31 18:55 ID:2UhAFdF+
15ふんですよ

456 :音速の名無しさん:03/05/31 19:11 ID:HZ8P0AgF
バトン死ねば良かったのに・・・。ちっ!
残念だよ。


457 :音速の名無しさん:03/05/31 19:13 ID:/FnHnz8y
むしろ禿の方がよかっ・・(ry

458 :音速の名無しさん:03/05/31 19:14 ID:MnNuw0Fx
おめえが死ね。タコが

459 :音速の名無しさん:03/05/31 19:15 ID:Ad0sqsvT
バトン、大クラッシュ

モナコGPの土曜フリー走行で、BARホンダのジェンソン・バトンがトンネル出口のコーナーでコントロールを失い、
クラッシュした。 マシンは大破したが、バトンは命に別状はない。
バトンがクラッシュしたのは、モンテカルロ市街地コースで最もスピードが出るトンネルを出た付近。
バトンは時速289km/hでトンネル出口を抜け、次のシケインの進入のブレーキングで姿勢を乱し、
右側ガードレールに接触したあとスピン状態となり、右リヤをガードレール角に当て、
真横になりながら右側面からバリアに激突。
チームは「サスペンションに問題があったか、パンクチャーが原因のようだ」と語るが、
原因はいまだ不明。
バトンは意識があったものの、ストレッチャーに乗せられグレース・ケリー病院に搬送された。
骨折などはないものの、午後の予選に出場できるかどうかは微妙なところだ。


http://www.crash.ne.jp/

460 :音速の名無しさん:03/05/31 19:23 ID:tmcHvorJ
さすが、リコール王ホンダが絡むと欠陥車ができますね(w
バトンが死ななくてよかった
ジャックもトラブルだしドライバーは悲惨だな

461 :音速の名無しさん:03/05/31 19:27 ID:Ad0sqsvT
>>460
いまトヨタスレ閑散としてるから
暴れたかったらあっちでやってこい

462 :音速の名無しさん:03/05/31 19:29 ID:vcXHo6Ns
危ないからもうやめようよー  (禿)
。   ∧_∧。゚
 ゚  (゚ ´Д`゚ )っ゚
   (つ   /
    |   (⌒)
    し⌒
    ...ウワァァァァン


463 :音速の名無しさん:03/05/31 19:30 ID:VkY+3c0u
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャック働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


464 :音速の名無しさん:03/05/31 19:33 ID:MRjNl9SG
リザーブドライバーは   タイ○選手らしい

ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/iopFLFIEfTEJb.jpg


465 :音速の名無しさん:03/05/31 19:37 ID:BaSZDr6W
バールは踏んだり蹴ったりだな

466 :音速の名無しさん:03/05/31 19:42 ID:sepcpIWd
TOYOTA劇遅! HONDAクラッシュ!

今年のモナコは見所が多いな(w

467 :音速の名無しさん:03/05/31 19:43 ID:Y4fBqW5k
琢磨がイギリスからBARのプライベートジェットでモナコに飛んだ

468 :音速の名無しさん:03/05/31 20:18 ID:zvw1RsMD
バトンクラッシュシーン
http://f1.tottoro.hu/2003/07_monaco/01_fp3_button.avi

469 :音速の名無しさん:03/05/31 20:49 ID:oltBcb0h
>>462
虎かよw

470 :音速の名無しさん:03/05/31 20:57 ID:d0wu5kC5
ウォームアップは禿げ1台だけだね

471 :音速の名無しさん:03/05/31 21:00 ID:MnNuw0Fx
バトンは予選はキャンセル。決勝は最後尾から。
良かった。

472 :音速の名無しさん:03/05/31 21:08 ID:pEhr5DKL
禿にトラブルが出ませんように(ナモナモ

473 :音速の名無しさん:03/05/31 21:25 ID:sS4H6Xqh
もうだめぼ(T_T)/~

474 :音速の名無しさん:03/05/31 21:29 ID:Jc2/sxQk
これでトヨタより先にピットインしたりなんかしたちゃったりすると・・・

475 :音速の名無しさん:03/05/31 21:32 ID:WEJ5OKHm
明日はフルタンクですか?

476 :toyotatoyotatoyotav10:03/05/31 21:36 ID:sS4H6Xqh
問題は、高橋敬三くんのコメント。

「年初からこれまでのテスト
において、“トヨタTF103”が高いポテンシャルを持っていることは分かってい
るが、それをまったく引き出すことが出来ていない。」

グランプリ間のテストは、一体何やってたの?モナコ想定でやったんだろ?もうアホかと・・・。
それに、この期に及んで、未だに“高いポテンシャル持っている”とほざいているうちは、トヨタだめだろうね。

477 :音速の名無しさん:03/05/31 21:45 ID:d5Ni3mjJ
>>476
トヨタがヘタレなのは高橋のせいじゃなくて、素人の集団であるトヨタ本社が口を出すせいじゃないか?

478 :音速の名無しさん:03/05/31 21:46 ID:Ad0sqsvT
まあ何にせよこれでトヨタ(ダマッタ)より後ろのグリットが確定したわけだが・・・

479 :音速の名無しさん:03/05/31 21:48 ID:UqA5Xmt4
つーか、BSダメぼ

バトンがいたらなぁ。
明日はピットスタートかな?
案外、その方が良かったりしてね。

480 :音速の名無しさん:03/05/31 21:49 ID:0Xx+CcE6
よっしゃ!キミたん2位!

481 :音速の名無しさん:03/05/31 21:49 ID:0Xx+CcE6
実況板と間違えた

482 :音速の名無しさん:03/05/31 21:49 ID:Jc2/sxQk
タイヤって事なのか?

483 :音速の名無しさん:03/05/31 21:51 ID:UqA5Xmt4
MIは完全に予選に特化したタイヤやね。
そして渋滞を演出するつもりのようだ。


484 :音速の名無しさん:03/05/31 21:54 ID:MnNuw0Fx
エース不在だからだめぽ

485 :音速の名無しさん:03/05/31 21:56 ID:5XavXEZY
やはりMIは作戦が上手いし技術もBSの上を逝っている
感じだな。

486 :音速の名無しさん:03/05/31 21:58 ID:Ad0sqsvT
ウイリアムズ1,3かよ
ウイリアムズ型パッケージのBARも期待できたはずなんだが
バトンの負傷欠場が痛かったな・・・
・・・ところでバトン明日はほんとに大丈夫なのか?

487 :音速の名無しさん:03/05/31 21:58 ID:t/LLCNoh
顎が5位だからタイヤだね
明日になればコンディションも変わるから
まだ、分からんな。


488 :音速の名無しさん:03/05/31 21:59 ID:UqA5Xmt4
>>486
まぁ、バトンがいても厳しかったような。
完全にMI祭りだしね。

489 :音速の名無しさん:03/05/31 22:01 ID:0Xx+CcE6
つーかミシュランは多分予選一発型。
んで、それを見越したBS勢は重め。
そういう感じだろう。

おそらく決勝でミシュラン勢は、早めの2スティント崩れの、1ストップ。もしくは2ストップ。
BARの場合、そのファーストピットの間に前が空くだろうから、そこでどれだけ稼げるかが問題。

490 :音速の名無しさん:03/05/31 22:01 ID:dizALuwL
BSだめぽ

491 :音速の名無しさん:03/05/31 22:22 ID:mhq2jji6
飛車角落ちのBARに勝ってもトヨタは嬉しくないだろう。

ちなみにジャックは桂馬かな?


492 :音速の名無しさん:03/05/31 22:26 ID:AvkvdH+i
2003年05月31日(土) バトン、決勝も欠場へ
土曜日のフリー走行中、大クラッシュしたジェンソン・バトンが、予選に続き決勝も欠場する可能性が高くなってきている。BAR側は次のようなコメントをしている。
「明日の朝、バトンがレースに出場できるかどうかについて医学的なアドバイスを受けることになる。彼はレントゲンを含め様々な検査を受けており、彼が肉体的には傷害を受けていないことが判明してホッとしている。しかしながら、若干の吐き気などを訴えている状況である。」
現地時間の17時までは、FIAの監視下にいることになっている。

493 :音速の名無しさん:03/05/31 22:26 ID:/q19DpQm
csではミシュラン勢はラバーグリップが乗った状態を想定してたから
ぴったり合ってたが、BS勢はタイヤの選択を間違えたということらしい
だからソフトとかハードとかじゃなく、BSの方はタイヤの前後バランスが
悪くてアンダーがでるらしく、踏めてないのではないかとのこと

494 :音速の名無しさん:03/05/31 22:28 ID:0Xx+CcE6
タイヤ別順位

★ミシュラン
1位. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW
2位. 6 RAIKKONEN    McLaren Mercedes
3位. 3 MONTOYA     Williams BMW
4位. 7 TRULLI       Renault
5位. 5 COULTHARD   McLaren Mercedes
6位. 8 ALONSO      Renault
7位. 14 WEBBER      Jaguar Cosworth
8位. 19 DA MATTA    Toyota
9位. 15 PIZZONIA     Jaguar Cosworth
10位. 20 PANIS       Toyota

★ブリジストン
1位. 1 M.SCHUMACHER Ferrari
2位. 2 BARRICHELLO   Ferrari
3位. 16 VILLENEUVE    BAR Honda
4位. 11 FISICHELLA    Jordan Ford
5位. 9 HEIDFELD      Sauber Petronas
6位. 10 FRENTZEN     Sauber Petronas
7位. 12 FIRMAN       Jordan Ford
8位. 19 VERSTAPPEN   Minardi Cosworth
9位. 18 WILSON       Minardi Cosworth


495 :音速の名無しさん:03/05/31 22:39 ID:O7149feL
バトンが決勝出られない場合琢磨って
レギュレーション上問題無く出られるのかい?

496 :音速の名無しさん:03/05/31 22:42 ID:569U4C1X
>>495
本気でそう思うかい?

497 :音速の名無しさん:03/05/31 22:48 ID:/q19DpQm
あれだけのぶつかり方をしておいて大丈夫なわけない
時間がたてばたつほど緊張が解けて頭が痛くなったり視界が回ったり
するようになる
フランスでフィジコ、鈴鹿でマクニッシュが欠場したように、バトンも決勝は
欠場だろ

498 :音速の名無しさん:03/05/31 22:55 ID:KdTDfV+o
つまり明日は禿一台ってことね。琢磨の出番無し。

499 :音速の名無しさん:03/05/31 23:03 ID:AvkvdH+i
>>498
お前は日本のお荷物

500 :音速の名無しさん:03/05/31 23:06 ID:vmvdMq+S
ID:KdTDfV+o氏
ID変えてよ。馬鹿がウザイから

501 :音速の名無しさん:03/05/31 23:07 ID:th3J0aQa
ここはIDの数字が大きいスレですね

502 :lucamarmoriniv10:03/05/31 23:14 ID:Au9sllrm
おいおまえら、言っとくけど遅いのはホンダのせいじゃないぞ!!
悪いのは全部BSタイヤと糞ドライバーだからな!!
勘違いするなよな!! わかったか?

503 :音速の名無しさん:03/05/31 23:22 ID:ekbU6em/
なんかへんなのが出てきた・・・

504 :音速の名無しさん:03/05/31 23:24 ID:vmvdMq+S
ルカマルモリーニV10て。。。。

505 :音速の名無しさん:03/05/31 23:31 ID:y4XtsDRM
BSが悪いんじゃなくてMIがセコイ手使ってきたかもわからんぞ。
MI勢のタレが速くなるとトップは逃げる逃げる。スポーツマンシップ
に対する考え方の違いが度々問題になるからな、BSとMIは。
まぁここはBS勢でいい位置にいる事を誉めようではないか。



506 :音速の名無しさん:03/05/31 23:37 ID:eWi2+qmi
>>505
第1スティントを長めに取ってれば悪くはない罠。
弱はいつも重めだし。
髪は軽めだけど。

507 :音速の名無しさん:03/05/31 23:39 ID:dizALuwL
まぁカナダに期待しよーぜ。
モナコなんてただのF1パレード祭りだ。



508 :音速の名無しさん:03/05/31 23:42 ID:VMrAli+K
しっかし永井山田が関わるとろくな事無いなぁ

509 :音速の名無しさん:03/05/31 23:42 ID:AvkvdH+i
パニスは黙ったとセッティング違うらしいぞ。
ワンストップ作戦か?

510 :音速の名無しさん:03/05/31 23:43 ID:AvkvdH+i
スレ間違えた

511 :chojiin:03/05/31 23:44 ID:MRHLJ6Ws
>502
そうだおまいのいう通りだ。
だから矢風に帰ってくれ。

512 :音速の名無しさん:03/05/31 23:43 ID:ekbU6em/
>>509
積載量の違いはあるやもしれぬ。
モナコに慣れてるパニスはちょっと重くしてもいいだろみたいな・・・

513 :音速の名無しさん:03/05/31 23:48 ID:kqQJDedl
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャックのくせになまいきだ!!
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


514 :音速の名無しさん:03/05/31 23:58 ID:pEhr5DKL
(´-`)。o O(ゆとり教育もほどほどにして欲しいモナ)

515 :lucamarmoriniv10:03/06/01 00:01 ID:5M+copFX
>>511
なんだその態度は!!! ほんとにわかったのか?
ホンダは凄いんだからな! 社員は全員F1を愛してるし
今年のマシーンはオールホンダといっても過言ではないんだぞ!!
だから悪いのはタイヤとうんこドライバーだ、間違いない(キッパリ


516 :音速の名無しさん:03/06/01 00:02 ID:z8sPwZ08
>515
うっさい。

517 :音速の名無しさん:03/06/01 00:03 ID:B5RD+Sog
>>515
12時過ぎたぞ
早く寝ないとママに怒られるぞ

518 :音速の名無しさん:03/06/01 00:08 ID:zfn0vN3v
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ほんとはF1やめたいよ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


519 :音速の名無しさん:03/06/01 00:09 ID:YvJzR/4B
>>515
(・∀・)カエレバーカ

520 :lucamarmoriniv10:03/06/01 00:23 ID:5M+copFX
くそー、ほんとにおまえらホンダファンか? なっとらんぞ!!
まじでホンダは凄いんだからな!!
またマクラーレンに載せれば昔みたいに連戦連勝だ!!

おまえらも機会があったら、ニューウィーとかガスコインとかロス・ブラウンでも
誰でもいいや、ターボ時代の”強いホンダ”って知ってます?って聞いてみろよ。
おまえらの脳で考えることが、世の中の総てではないことに気づくから(w

実際ヨーロッパへ行ってF1関係者に”第二期の強いホンダ”という言葉を入れて
会話してみろよ。当時のホンダの印象は、みんな強烈に残っていて、話が通じるんだから!!
おまえら、自分に都合の良い空想ばかりしてないで、社会に出て現実を良く見てくることだね。


521 :音速の名無しさん:03/06/01 00:24 ID:bdkOAwJq
    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ旦O
  と_)_)

    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ O   ガシャ
  と_)_)  __
       (__()、;.o:。
         ゚*・:.。


522 :音速の名無しさん:03/06/01 00:25 ID:aZXKCeN+
まーた変なのが出てきた。
釣りならメール欄にturiって買いてね。

523 :音速の名無しさん:03/06/01 00:25 ID:IaGJ9pyc
なんつーか釣りにもなってないよ。

524 :音速の名無しさん:03/06/01 00:26 ID:Tq9V2FDR
>>520

はいはいお勤めご苦労様です。

早めに病院に戻った方がいいよ。
明日また、看護婦さんにお仕置きされるよ。




525 :音速の名無しさん:03/06/01 00:27 ID:wdvgzQDA
>lucamarmoriniv10
おまえ、こないだまでyahoo掲示板にいた
なみのりなんとかってやつに似てるな。

526 :音速の名無しさん:03/06/01 00:29 ID:XCu4Pj3G
今回は変なのが特に多いな〜
モナコGPだからなのか
バトンのアクシデントがあったからなのか・・・
代表厨のサカヲタが憂さ晴らしに来てるのか
巨人ヲタが大逆転負けの憂さ晴らしに来てるのか
阪神ヲタが調子に乗ってるのか

どれだ?

527 ::03/06/01 00:29 ID:kHUjuxgP
>>520
コピペうざい。

528 :音速の名無しさん:03/06/01 00:40 ID:Tq9V2FDR
基本的に、サッカー日本代表など見ません。

私は新体操を見に行きます。



529 :音速の名無しさん:03/06/01 00:46 ID:l1SeBBXW
シュー事件?


530 :音速の名無しさん:03/06/01 00:59 ID:1R9MlvKR
>lucamarmoriniv10

ヤフーの人のコテハンを使った偽者(アンチホンダ)がただ煽っているだけなので
無視してください。


531 :音速の名無しさん:03/06/01 01:07 ID:RkN3DxAD
Yahooのヨタヲタとンダヲタは痛いやつがおおいな。


532 :从o^ー^从御飯喰:03/06/01 01:17 ID:HuHeweE0
なんてこったああああああああああああああああああああ

533 :音速の名無しさん:03/06/01 01:18 ID:3cZudUXp
特に、なみのり何とかとか言う奴に無知なトヲタ
V10は、一応まともな意見の持ち主


534 :音速の名無しさん:03/06/01 01:20 ID:XO/W0K1N
おまいら、ココはBARのスレでつよ。

535 :音速の名無しさん:03/06/01 01:21 ID:IaGJ9pyc
よその掲示板の話なんかどうでもいい。つーかいちいち持ち込むなよ。

536 :音速の名無しさん:03/06/01 01:23 ID:BbtzwsTb
>V10は、一応まともな意見の持ち主

でも結構イタイ



537 :音速の名無しさん:03/06/01 01:28 ID:q4QDoYit
>>536
うるせーよ!

538 :音速の名無しさん:03/06/01 01:48 ID:q4QDoYit
●ジャック・ビルヌーブ 11番手 1分16秒755
「まずは今朝のセッションで事故を起こしたジェンソンが大丈夫だったと
聞いてホッとしているよ。僕自身に関してはというと、何処となくバルセ
ロナに似た状況になっているような気がする。初日は全く調子が悪く、レ
ースウィークが進むにつれて良くなってきているんだ。今日はタイヤのセッ
トアップも順調に進み、最終予選と決勝に向けて、競争力のあるセットアッ
プを見つけることが出来た。今日の予選順位は、おおよそ作戦どおりの結果
なので、明日の決勝が楽しみだよ。」

余裕か・・・
ごく標準的な燃料積んだと解釈していいのか?


539 :音速の名無しさん:03/06/01 01:52 ID:oe6lAYBr
1ストップだろうな、禿は

540 :音速の名無しさん:03/06/01 02:01 ID:8rwHENc2
第1スティント長めの1ストップ
顎も燃料積んでるようなコメントをしてたし。

541 :音速の名無しさん:03/06/01 02:23 ID:jNxdS8C0
今バトンの事故知りました・・・

・・・事故ったときの脳内確変で次回よりバトン超絶ドライバーに変身!!

と期待してみたい、、

542 :音速の名無しさん:03/06/01 03:29 ID:/icsBmvF
バトン

543 :音速の名無しさん:03/06/01 03:44 ID:JYdHP3pa
1ストッピュなら萌える展開になるかも・・・。

544 :音速の名無しさん:03/06/01 04:07 ID:GL2itItH
>>541
( ゚д゚)ポカーン


545 :音速の名無しさん:03/06/01 04:11 ID:O5UQnDBl
バトンがいないとBARもパッとせんな…

546 :音速の名無しさん:03/06/01 05:15 ID:zNheD2SE
BAR、マシン差押さえの危機
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=16830&cat_id=1&top_flg=1

英語での記事既出の日本語記事
こりゃやべえっすよ・・・つーか体育教師がろくなやつじゃないことが改めて・・・
琢磨も来年参戦どころかチームが存続してるかどうか・・・

547 :顔偏差値15:03/06/01 07:15 ID:2x3XgFcp
>>546
来年はホンダがチーム作って、バトン、リチャーズ、ウィリスその他たくさん
チームホンダに飛ばすこと決定だなw

とりあえず、主要メンバーさえ違うチームに飛ばしてしまえば、問題ないでしょ。
BARは破産で、施設はホンダに売り飛ばしたら。

548 :音速の名無しさん:03/06/01 08:15 ID:7cFAiNYW
ビルヌーブの年俸が原因の一つであることは疑いない

549 :音速の名無しさん:03/06/01 09:34 ID:mBGRVQBR
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < まずジャックの給料差し押さえなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


550 :音速の名無しさん:03/06/01 10:07 ID:R9G6yPn5
>>546
やっぱり、去年の段階であやしいと思っていたのよ!
BATが資金を出せば簡単に解決する問題だからね、要するに負債のオマケつきで
買い取ってくれる相手を探していたのか。
ホンダも今潰れてもらっては困るので、スポンサーまでやっているのね!

ホンダは、安く買い叩いてオールホンダで参戦して欲しい。
BARが95億円の価値があるのは、絶対、嘘だな!

551 :音速の名無しさん:03/06/01 10:12 ID:RnpWh3oM
バトンクラッシュシーン
http://homepage.ntlworld.com/dsmith1/ButtonMonacoPractiseCrash.mpg

すごい音だ



552 :音速の名無しさん:03/06/01 10:56 ID:X71MOAEc
ALLホンダが参戦すれば琢磨は安泰だね

553 :音速の名無しさん:03/06/01 11:01 ID:FWwD1spZ
初志貫徹でいっときゃあもっとコストは安かったはず。お金かけないでF1やるを実践して欲しかったな。

BARをいくらで買うか買わないか知らないけど、今回の参戦は禿の詐欺行為そのもの。下手すりゃあホンダ撤退だな。

554 :音速の名無しさん:03/06/01 11:12 ID:oe6lAYBr
禿つーより体育教師だよな
大体元WCのマネージャーをやっているとはいえ、BARの株を大量に持ってたり
CARTのチームを買収しようとしたりする金は一体どこから出てきたのやら
チームの金を横流ししてたに決まってるよな
50年ぐらい刑務所にぶち込んで欲しいよ

555 :音速の名無しさん:03/06/01 11:24 ID:YAfLDwFj
金の流れ

ホンダオタ→ホンダ→
               BAR → ポラックとハゲヌーブ(うはうは)
喫煙者  →BAT →

君達みたいにラッキーストライク吸って、DQNホンダ車に乗ってる奴から
金を巻き上げてるのだよ(w

もっと貢げアホンダヲタよ、20億じゃ足りないぞ by禿

556 :音速の名無しさん:03/06/01 11:35 ID:zAccwV3I
>546
それってBAR潰してからホンダが安く買いたたけばいいだけっしょ?
かなりお得な話だしホンダも実はそれを望んでるんじゃなかろうか

557 :音速の名無しさん:03/06/01 11:38 ID:q7E8Wnwb
もしBARが破産したとして、その負債を抱えるのは誰になるのかな?
ジャックもBARの株を沢山持っているとか・・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

558 :音速の名無しさん:03/06/01 11:47 ID:mBGRVQBR
レース後に車が差し押さえられるのは決まっている。
裁判所に書類を提出するのですぐに取り戻す

とBARは言っている・・・

559 :音速の名無しさん:03/06/01 11:52 ID:eSfPOiel
やっちゃんみたいな金の取り方ではあるな
まあF1っていつもこうか

560 :音速の名無しさん:03/06/01 11:53 ID:zAccwV3I
>558
単なる債権者のパフォーマンスでしょ
無問題だとおもわれ

561 :音速の名無しさん:03/06/01 11:56 ID:+6dfG60/
タコマでないの?こんな時のリザーブちゃうんかい?

562 :音速の名無しさん:03/06/01 12:11 ID:zWeVXNch
>>561
バトンが無理なら出るんじゃない

563 :音速の名無しさん:03/06/01 12:14 ID:Letm5V3O
ホンダは相変わらず責任の所在が不明瞭だな。 
普通4年も勝てないなら責任者はクビだろ。

564 :音速の名無しさん:03/06/01 12:21 ID:q4lXjNb1
>>562
予選もフリーも走ってない、セッティングもできてない車を
走らせるのか?

>>563
何の脈略も無くどうした?

565 :音速の名無しさん:03/06/01 12:25 ID:R9G6yPn5
>>563は突然変異の急性精神分裂病が発病したと思われ。

この種の病気は、何の前触れも無く暴れだすのが特徴。

566 :音速の名無しさん:03/06/01 12:28 ID:tspii3wv
>>563
結果を出しても引っ込められた桜井と後藤は?

567 :lucamarmoriniv10:03/06/01 12:55 ID:i8oVgAOw
トヨタ全然だめ

テストで速いトヨタ(TMG)は、シーズン前のトヨタファンと日本のトヨタ幹部を
大いに煽ったね。
テストのタイムなんて、各チームやっていることが違うんで本当は比較対象に
ならないんだけどね。ほんとに罪なことしますね。
現場もF1なんてそんな甘いもんじゃないよって解ってるけど、
○○サイドからのプレッシャーに応えようといろいろ必死なんですよね、きっと。
TMGはよくやってるとは思いますけど。

568 :音速の名無しさん:03/06/01 12:59 ID:nW+/cn8w
>>567
>トヨタ全然だめ
ここまで言うのには気が引けるが、
それ以降の文にはかなり同意するかも。

569 :lucamarmoriniv10:03/06/01 12:59 ID:i8oVgAOw
それよりおまえら俺のHNどうよ?
lucamarmoriniv10 ルカマルモリーニv10 つまりトヨタエンジンの皮肉だぜ
どう傑作でしょ? はははっはー!!!
いつもヤフーにいるから見に来てくれよ!よろしく!

570 :音速の名無しさん:03/06/01 13:04 ID:nW+/cn8w
>>569
下品な煽りはしないでね♥

571 :音速の名無しさん:03/06/01 13:09 ID:tltIrAuA
つーかトヨタスレ逝ってください。

572 :音速の名無しさん:03/06/01 13:11 ID:zAccwV3I
>571
トヨタスレにもいりませんが何か(w?

573 :音速の名無しさん:03/06/01 13:12 ID:c5zsJtyq
いや、このスレに住まうキチガイトヲタを煽ってるだけだろ

574 :音速の名無しさん:03/06/01 13:18 ID:/IWod+/E
>>569
雑誌の受け売りばっかり書くなよ

575 :音速の名無しさん:03/06/01 13:23 ID:5HU/peXv
大事なチンコを守るイケメソバトン
http://www6.tok2.com/home2/rakugakisshu/cgi-bin/fupbbs2/obj/obj139_1.jpg

576 :音速の名無しさん:03/06/01 13:41 ID:nW+/cn8w
ヤリチンバトン

577 :音速の名無しさん:03/06/01 13:48 ID:32bVbPyB

>偽lucamarmoriniv10
こらこら、v10にやられたからって
2chに持ち込むなよ
Yahoo!でやってくださいな


578 :音速の名無しさん:03/06/01 13:58 ID:8/uvAZLT
lucamarmoriniv10[] 投稿日:03/06/01 12:59 ID:i8oVgAOw

こいつトヨタのすれで

>おいテメー俺の投稿をパクルんじゃねーぞ!!
だってよ。
こいつは山崎と同等かそれ以上にうざいな。
いやまだ山崎のほうがましか。


579 :音速の名無しさん:03/06/01 14:07 ID:FN40PLco
前監督の体育教師がいかに無能かよくわかりました・・

580 :音速の名無しさん:03/06/01 14:09 ID:8/uvAZLT
              ∩
             | |
             | |
             | |
             | |
       ∧_∧  | |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ( ´Д`)//  <  先生!>>569が存在する意味はあるんでしょうか?
      /     /    \___________
     / /|    /
  __| | .|    | __
  \   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \
  ||\            \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||              ||


581 :音速の名無しさん:03/06/01 14:13 ID:7q6ejvTW
>>578
だからってばよ
煽りだから気にすんなよー
ヤフーのlucamarmoriniv10に個人的恨みを持つ
基地外の仕業だよ
以降は、一切無視すること





582 :音速の名無しさん:03/06/01 15:20 ID:O5UQnDBl
天国から地獄。
踏んだり蹴ったりの週末。

583 :音速の名無しさん:03/06/01 16:19 ID:YXo34ui3
これで悠々と禿がルノーに移籍したら許せんな

584 :顔偏差値15:03/06/01 16:33 ID:2x3XgFcp
まあ、BARが破産しても人間だけホンダに移したらいいんじゃない?
あるいは破産したBARをホンダが安く買うか

まあ、負債を抱えるのはBARと株主じゃないの?
詐欺の疑いで訴えられるのは誰かなあ?
まあ、体育の先生は刑務所で体育でも教えててね。

585 :音速の名無しさん:03/06/01 16:35 ID:mBGRVQBR
BARってティレルとウィリアムズから移籍した人間でやってるんだろ?
なんでこんな糞なんだ?

586 :音速の名無しさん:03/06/01 16:38 ID:eSfPOiel
>>585
だからといって有志がいる、というわけではない。


587 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/01 17:19 ID:zXRr6JWG
>>585
弱禿もろともウィリアムズから不良債権を買い取った。
ティレル買収も色々モメタし、カスばかり残ったヤツラをかき集めた。

なんて書いてミル。事実関係は知らんが、それにしても酷すぎるな。

588 :音速の名無しさん:03/06/01 17:37 ID:mZHJg3EX
>>585>>587は随分頭が悪いな。┐('〜`;)┌

589 :音速の名無しさん:03/06/01 17:38 ID:7rHAcrDH
CS307のパーソナルベストで禿の特集やってんぞ

590 :音速の名無しさん:03/06/01 17:55 ID:aZXKCeN+
e

591 :音速の名無しさん:03/06/01 17:58 ID:oAADHfqa
>561
琢磨は今イギリスの自宅にいるから出れません。

592 :音速の名無しさん:03/06/01 18:43 ID:fLY7fYzj
詫間到着〜!

593 :音速の名無しさん:03/06/01 18:44 ID:43gFN4oH
いきなりお宅訪問

594 :音速の名無しさん:03/06/01 19:07 ID:WXWd5zTM
バトン走らないのか

595 :音速の名無しさん:03/06/01 19:15 ID:GhTgmnDj
バトン欠場だってさ。まあ走っても入賞は無理だろうし。
バトンには悪いけどホント期待を裏切ることが多いよな。

596 :音速の名無しさん:03/06/01 19:17 ID:2HFlOUhT
>>595
ジャックのマシンほどじゃない

597 :音速の名無しさん:03/06/01 19:24 ID:XO/W0K1N
禿のマシンには期待してないなぁ。
壊れなきゃいいってだけだな・・・。

598 :音速の名無しさん:03/06/01 19:33 ID:fLY7fYzj
_,,...-――-- 、
::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::;/~_゙ト 、:::.:ヽ
;;:-''〈 (・)》 ((・)〉、:ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
-- 、ニ ` -'●ー' __ヽ;l  < ジャック働かなきゃ
/  |-、    ,|" ≡ー-i   \____________
ー--'、    ,|   ≡-‐'、.
    `ー-‐'^ヽ、_,,-'"
ー-- 、...._    ,./、  
 ゙゙̄ー-、,,-、゙`~-,'' 、  っ
     ♀ノ ̄ヾ、 )


599 :音速の名無しさん:03/06/01 19:59 ID:vKkrBPsC
予想 禿9位

600 :音速の名無しさん:03/06/01 19:59 ID:aZXKCeN+
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/06/f1_2003_0601a.html
バトン、モナコGPは欠場

601 :音速の名無しさん:03/06/01 20:08 ID:lKCLlmed
バトンいないってことは禿にトラブルはでませんね。

602 :音速の名無しさん:03/06/01 20:08 ID:WXWd5zTM
99年オールージュでジャック、ジンタがあんなに大きい事故起こしても決勝出れたのに
この程度で出れないとは。。。。

603 :音速の名無しさん:03/06/01 20:13 ID:Qo7faH9q
バトンの代役に琢磨は出れないの?
マジレス求む

604 :音速の名無しさん:03/06/01 20:14 ID:hGFNs6xE
バトン欠場なら、
サードドライバー?のタクマが乗る可能性は無いの?



605 :音速の名無しさん:03/06/01 20:14 ID:oa+BNtE4
>>603
ギコ猫より

932 :音速の名無しさん :03/06/01 12:06 ID:JE5NroKB
>>931
FIAのスポーティングレギュレーションから原文で。

"CHANGES OF DRIVER"
60) During a season, each team will be permitted one driver
change for their first car and will be permitted to have
three drivers for their second car who may be changed at
any time provided that any driverchange is made in accordance
with the Code and before the start of the second qualifying
practice session.

要するに各チームはシーズン中一人の予備ドライバーを登録可能で、
予選二日目フリー走行が始まる前なら変更可能ということ。
――――――y――――――――――――――――――――――――
    ∧∧
   (゚Д゚∩

606 :音速の名無しさん:03/06/01 20:14 ID:hGFNs6xE
ありゃ、かぶった。


607 :音速の名無しさん:03/06/01 20:16 ID:lKCLlmed
琢磨出る出ないってしつこいな。
琢磨なんてどうせ出たって意味ないだろう。

608 :音速の名無しさん:03/06/01 20:16 ID:EFTAzVTk
>>603
だから、さっきも誰か書いたけど
予選もフリーも走ってないんだよ

609 :音速の名無しさん:03/06/01 20:17 ID:aZXKCeN+
これ何度も繰り返してるけど、たぶん放送始まる前くらいに
何で琢磨出ないの?って聞いてくるやついると思うから
>>605さんガンバ


610 ::03/06/01 20:41 ID:aaMB1YuL
>>698
ドラえもんが不気味すぎるぞ…

611 :音速の名無しさん:03/06/01 20:41 ID:fLY7fYzj
>>601
悲しいかなそうなるな

612 :音速の名無しさん:03/06/01 20:48 ID:eDNpQZaw
別にタコマ自体どうでもいいがサードドライバーが来させてないってのが
糞チームだな。
馬豚が回復することを見込んでたんだろうが出れなきゃどうしようもないし
ここなら完走すればポイント獲得の可能性があるのに。

613 :音速の名無しさん:03/06/01 20:52 ID:oa+BNtE4
>>612
だから居ても出られないんだって
ID:Qo7faH9qか?

614 :音速の名無しさん:03/06/01 20:52 ID:XO/W0K1N
名ばかりでチームもホンダもハナから乗せる気がないからだろ。
当てにしてたらアクシデントが多い所でワザワザ外さないさ。

615 :音速の名無しさん:03/06/01 20:56 ID:lKCLlmed
>>614
モナコみたいな低速で体痛めるとはだれも思わない。

616 :音速の名無しさん:03/06/01 20:56 ID:aZXKCeN+
>>612
>>614
予選二日目フリー走行が始まる前なら変更可能ということ。

↑これを10回声に出して読んでみましょう

617 :音速の名無しさん:03/06/01 21:00 ID:JYdHP3pa
琢磨出せよ!何の為にいるんだ!

618 :音速の名無しさん:03/06/01 21:01 ID:XO/W0K1N
>>615
この上にも出てきてたと思うけど、前にもやられてる。

>>616
バカだな。
途中から呼べって話じゃないんだよ。

619 :音速の名無しさん:03/06/01 21:05 ID:aZXKCeN+
>>618
ん?途中から呼ぶ?
だから今回タコマが木曜日の一日前、水曜日からずっとモナコにいたとしても
バトンがクラッシュしたのが、土曜日のフリー走行中なんでしょ?
土曜日ってことはレギュレーションで、タコマに交代できないんでしょ?
だから普通に考えると、木曜日にタコマがいて、土曜だとルール上交代できないから
自宅に戻ったんじゃないの?木曜日にもいなかったならオワットルけど

620 :音速の名無しさん:03/06/01 21:10 ID:XO/W0K1N
だからさ。
>>612
>サードドライバーが来させてないってのが糞チームだな。

>>614ってレスしてるのさ。
タコマはモナコに来てないんじゃなかったのか?

621 :音速の名無しさん:03/06/01 21:17 ID:aZXKCeN+
タコマが

@モナコに一歩も足を踏み入れずに、ずっとイギリスの自宅にいたのか
A木曜日のフリー走行が終わるまではモナコにいたのか

どっちかは漏れも知らん。情報がないから。普通に考えたらいるだろって前提での話。
木曜日にいなかったらオワットル事だけは確か。

622 :音速の名無しさん:03/06/01 22:31 ID:lKCLlmed
ジャックのトラブルはバトンいるなし関係なしのようですな・・・・・・・・・・涙

623 :音速の名無しさん:03/06/01 22:34 ID:rEhEqXoW
やっぱホンダは最強

624 :音速の名無しさん:03/06/01 22:35 ID:+LldwxjR
エンジンがファビョちゃいますた

625 :音速の名無しさん:03/06/01 22:38 ID:ZpYKygKc
ジャック、ホントに呪われてるな。

626 :音速の名無しさん:03/06/01 22:49 ID:FQhlTS/+
今年初のエンジンブローで終わりますた>ジャック

627 :音速の名無しさん:03/06/01 22:50 ID:5QdZuLV9
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ジャックもうあきらめなよ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

628 :音速の名無しさん:03/06/01 22:54 ID:oa+BNtE4
今度はホンダがスイッチを入れたのか…

629 :音速の名無しさん:03/06/01 23:01 ID:MsMyr7h6
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Cinema/6178/flash/loveme.swf

まぁこれでも見て癒されろ…

630 :音速の名無しさん:03/06/01 23:08 ID:1IoRh8XZ
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ホンダ完走しなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


631 :音速の名無しさん:03/06/01 23:13 ID:ZpYKygKc
最近、ドラえもんが住みついてんな。

632 :音速の名無しさん:03/06/01 23:24 ID:gWvZst3+
ああつまらんGPだった。

633 :音速の名無しさん:03/06/01 23:24 ID:O5UQnDBl
エンジンの使い方がへたやね。
バトンみたいにやさしく、ささやく様に舐めまわしながら回さなきゃ

634 :音速の名無しさん:03/06/01 23:25 ID:Gn+uiDL5
>>628
ポイント取れないなら、自爆した方がテレビに映るからね(w

635 :音速の名無しさん:03/06/01 23:27 ID:e2ICpbob
>>633
時代遅れ野郎は(・∀・)カエレ!!

636 :音速の名無しさん:03/06/01 23:27 ID:8zJgcgjG
やっぱバトンが(ry

637 :音速の名無しさん:03/06/01 23:31 ID:eSfPOiel
信頼性向上もトップチームへの道か・・・
けわしいのう

638 :从o^ー^从御飯喰:03/06/01 23:52 ID:mP2lpRLg
恐ろしくつまらんモナコだな
もうさいあくーー

639 :音速の名無しさん:03/06/01 23:53 ID:cH+MGcl3
>>622
まあたとえ完走したところで(ry

640 :音速の名無しさん:03/06/01 23:53 ID:AKoVRRfX
(´・_・`)だめじゃん

641 :音速の名無しさん:03/06/01 23:57 ID:6DIvN0D9
ホンダの花火も時々見ると落ち着くな。ポイント獲れないならいいか。

642 :音速の名無しさん:03/06/02 00:03 ID:lLguvTKF
ロケットから花火へグレードダウン(´・ω・`)

643 :音速の名無しさん:03/06/02 00:04 ID:Wtxd3pBB
ジャック13位走ってたのに始めのピット終わってみると9位まで上がっててビックリした。
火上げてリタイヤしたのには別に驚かなかったが

644 :音速の名無しさん:03/06/02 00:11 ID:2hITlz7X
周回遅れにエンジンぶっこわれ。
もうだめぽ

645 :音速の名無しさん:03/06/02 00:12 ID:MsN+w9rG
8位以上との差がはっきりでたね。
スペシャルエンジンはロクな事ねーなぁ。
今日はタイヤも含めて日本勢完敗!

646 :从o^ー^从御飯喰:03/06/02 00:13 ID:l5l0/Xnn
ちくしょおおおおおおおおおおおお
マリオの笑顔むかつく!

647 :音速の名無しさん:03/06/02 00:14 ID:eX3ceH/e
もうミニバンのホンダでしかないのか・・・

648 :音速の名無しさん:03/06/02 00:19 ID:53WdlUqf
どうせ燃やすなら顎並に派手にやれ

649 :音速の名無しさん:03/06/02 00:20 ID:5ltJNbpU
ジャックのトラブル多すぎだし、車は良くなってるのに不運だし
今年はツキに見放されたっぽい

本田の活躍しないF1なんて見る気がしない!ツマラン!

650 :音速の名無しさん:03/06/02 00:21 ID:6h9A6jHf
クソチームだな。

651 :音速の名無しさん:03/06/02 00:21 ID:2hITlz7X
今回のは車が壊れてなくても上位の車に周回遅れでしょ?
運があってもどっちみちだめだったね。
次に期待

652 :音速の名無しさん:03/06/02 00:22 ID:afRiZ+Ki
レースが終了したわけだが、差し押さえは執行されたの?

653 :音速の名無しさん:03/06/02 00:23 ID:hcYK8XWf
スタートでいきなり出遅れるは、エンジンを壊すはで、やっぱり禿は要らんな
もっとも、バトンでも今日のレースは入賞きつかったな


654 :音速の名無しさん:03/06/02 00:24 ID:6FG4elOg
脳震盪バトンがカナダGPでスーパーバトンに変身

655 :音速の名無しさん:03/06/02 00:25 ID:B2MSS00r
>>651
同感。次に期待。
何とかしてくれ、HONDA!!。

656 :音速の名無しさん:03/06/02 00:26 ID:DYzoZ1tn
>>654
スーパーバトン=脳腫瘍バトン?

657 :音速の名無しさん:03/06/02 00:27 ID:4Nb5GQhb
↑そんなの無理にきまってんだろ!
奴はその程度なんだよ。
フリーで走っていっぱい、いっぱい

658 :音速の名無しさん:03/06/02 00:27 ID:WU9ik3VB
チームもぐじゃぐじゃ、ドライバーは解雇だなんだと煽られて
まともなレースになるわけないわな。

659 :音速の名無しさん:03/06/02 00:27 ID:MeRlFqZ4
>>654 パニス化の悪寒

660 :音速の名無しさん:03/06/02 00:27 ID:Wyn8jksX
>>654
ペヤングみたいに確変したら面白いのに。

661 :音速の名無しさん:03/06/02 00:27 ID:fWleuBVC
ホンダイらしさ復活だな。


662 :音速の名無しさん:03/06/02 00:30 ID:+BXscQuU
差し押さえる車て、クラッシュしたのと燃えたやつなのか?



663 :音速の名無しさん:03/06/02 00:30 ID:UT92A6by
>>645
まぁ「モナコスペシャル」の名をつけたのはマッチだから
そいつの責任って事で。

664 :音速の名無しさん:03/06/02 00:31 ID:VvW/1NVJ
EJに譲歩すれば良かった

665 :音速の名無しさん:03/06/02 00:38 ID:nRj/RMAy
エンジンに無理させすぎてるのか、ジャックだけわざとか、本当にエンジンの信頼性がないのか。
どちらにしてもルノーに遠く及ばないとは…
ルノーのシャシーはフェラーリ・マクラーレン級という話だから仕方ないかもしれないが、
HONDAにしてもBMW級のエンジンなら対抗できると思うのだが。

666 :音速の名無しさん:03/06/02 00:39 ID:0QLA+Mzn
>>652
どうせなら差し押さえられないほどめちゃくちゃにクラッシュしたらよかったのに。

667 :音速の名無しさん:03/06/02 00:41 ID:RH+ujwdL
ブローすると必ず炎を吹くところに
ホンダの『スペシャル』の秘密があるんだろうな。
どうせならマグネシウムとアルミの
混合粉末燃やした方が推力出るのにな。

668 :lucamarmoriniv10:03/06/02 00:44 ID:4NdrhiJW
おい!おまえら勘違いするなよ!!

F1ではエンジントラブルが多いことがダメなエンジンとならないこと。
市販車のイメージで見たらいけないこと。
F1のエンジンは耐久性も1レースの距離+αで、強度も軽量化を前提に
ギリギリの線で造られている。
その上、パワーを絞りだすため、進化し続けている。
何かの拍子で壊れるのも当然といえば当然のこと。

だからホンダエンジンは悪くないのだ、わかったか!!!

669 :音速の名無しさん:03/06/02 00:45 ID:DYzoZ1tn
まだ居たのかよ

670 :音速の名無しさん:03/06/02 00:45 ID:gzANNzVm
>>668
(・∀・)カエレ!!

671 :音速の名無しさん:03/06/02 00:46 ID:INUqSeCy
ただ、今回は地味だった。

672 :音速の名無しさん:03/06/02 00:46 ID:yz96jVT8
放置しる。

673 :音速の名無しさん:03/06/02 00:46 ID:DGeepTHP
>F1のエンジンは耐久性も1レースの距離+α
じゃなくて−αなところがエンジンが悪いんじゃー

674 :音速の名無しさん:03/06/02 00:46 ID:RYfIgyiE
>>665 リチャーズが禿に逆ギレさせるのを狙ってます。

675 :lucamarmoriniv10:03/06/02 00:47 ID:4NdrhiJW
なんでわからんのだ!!!ホンダエンジンは最強で全然悪くない!
ジャックが下手だからエンジンが壊れるのだよ!

676 :音速の名無しさん:03/06/02 00:48 ID:X1JVYjr/
こうなったらブローの派手さに力を注ごう

677 :音速の名無しさん:03/06/02 00:48 ID:gzANNzVm
>>675
夜更かしすると明日学校に遅刻するぞ!

678 :音速の名無しさん:03/06/02 00:50 ID:DGeepTHP
>>675
Wishのエンジンよりはパワーはあるとは思うが

679 :音速の名無しさん:03/06/02 00:51 ID:r4rql8n1
おいなぜタコマがいない。これじゃあなんのためのサードドライバーなのか・・・・。
ケチりやがったなBAR。

680 :音速の名無しさん:03/06/02 00:52 ID:Rri7VGXr
>>675
それこそどうでもいい時にまでもコンピューターがエンジンを労わって勝手にカットするような
現代のF1で腕の違いでどうすれば壊れるのかと小一時間(ry

681 :音速の名無しさん:03/06/02 00:53 ID:r4rql8n1
今年もまたホンダの炎のエンジンブローが見れたからちょっとうれしい。
でも去年のジョー段みたいにもっと派手にいってほしい。

682 :音速の名無しさん:03/06/02 00:55 ID:0H80Y2qb
カナダスペシャルを御期待ください。

683 :音速の名無しさん:03/06/02 00:55 ID:fJ/l3+2j
エンジンブリー?

684 :音速の名無しさん:03/06/02 00:55 ID:BpzwAHJa
>679
今回のケースに関して言うと居ても居なくても決勝レースには乗れなかったそうです>佐藤
また、イギリスから近い地域でのレースには帯同しないこともあるそうです

685 :音速の名無しさん:03/06/02 01:02 ID:hHW//Ftd
もうジャック禿げは完全に終わったな。
ま俺としてはもっともっとボロボロになってくれた方がうれしいんだけど。
来年タコマが復活できるし。なのでこのままBAR禿げのだけ壊れてくれ。

686 :音速の名無しさん:03/06/02 01:15 ID:1vZ5ZyvN
グランプリウィーク中にリザーブに変更ってルール上無理なのでは。

687 :音速の名無しさん:03/06/02 01:17 ID:fFDzxm9B
>>686
いやできるよ。

688 :音速の名無しさん:03/06/02 01:19 ID:fFDzxm9B
予選前ぐらいまでなら出来るはず。じゃなけりゃサードドライバー帯同しないよ。
マッサとか毎レース準備してるって言うし。

689 :音速の名無しさん:03/06/02 01:19 ID:fb4om8/M
もう本田は禿を追い出して来年BARから買い叩いて買収しろ

690 :音速の名無しさん:03/06/02 01:23 ID:3emNPbsi
おいおい、
シーズン前にシュガーにもチャンスがあるとか言ってた馬鹿はどいつだ?
・・・まあ、今のままなら来年乗っても悲惨なの受け合いだが。
ジョーダンと組めば良かったのにねぇ。

691 :音速の名無しさん:03/06/02 01:23 ID:MH7mYTK7
>>686
予選2日目のフリーの前ね。
だから、今回タコマが居てもでれなかった。

692 :音速の名無しさん:03/06/02 01:25 ID:MH7mYTK7
モナコGPを欠場したジェンソン・バトンは、事故当時のことを次のように振り返っている。
「マシンが少しスライドしたのは覚えている。そしてそれを全くコントロール出来ずにバリアーに
接触したんだ。
それほどハードではなかったように感じたんだ。
そしてウォールが目の前に迫ってきた。その後の事はあまり覚えていないよ。
ウォールに激突して、意識不明になったんだ。どのくらい長かったのかは覚えていない。
レスキュー隊が来たときには気がついていたのかもしれないけど、全く覚えていないんだ。」

693 :音速の名無しさん:03/06/02 01:28 ID:fb4om8/M
今ごろ車は差し押さえられてるな・・

694 :音速の名無しさん:03/06/02 01:29 ID:WBYuMqVe
もう口先だけのはげはいらないのでは?本田さん。

695 :音速の名無しさん:03/06/02 01:43 ID:3emNPbsi
>>694
本田云々以前にリチャーズが見切ってる。

696 :音速の名無しさん:03/06/02 01:45 ID:QGH5he1B
ホンダってメーカーのF1での活躍は経済と連動してるんだな。きっと
バブル景気=第2期の黄金時代
デフレ経済低迷=第3期・・・未だ未勝利

まずは国内経済を立て直すために・・・
小泉に何とかしてさせなくては、竹中、塩爺じゃダメだか(ry

697 :音速の名無しさん:03/06/02 01:45 ID:NWLTJKOI
>>695
それはどうだか・・・。

698 :音速の名無しさん:03/06/02 01:53 ID:3emNPbsi
>>697
去年あんだけアメリカ送還運動したんだぜ?
今年の成績じゃ穀潰し扱いは変わらないだろ。
それよりシュガー使ってホンダから金せびり取る方選ぶだろ。

699 :音速の名無しさん:03/06/02 02:02 ID:pOyv8GlB
>>698
そのジャックの給料のほとんどをホンダが払っているという罠・・・。

700 :音速の名無しさん:03/06/02 02:03 ID:zEqPoRyg
禿の居るおかげで、BATからスポンサー料を引き出してるって
言ってた人がいるが、結局はスポンサーとして金だしてたんじゃ
なくて融資して金出してただけじゃん。意味ねーよ
禿イラネ

701 :音速の名無しさん:03/06/02 02:05 ID:OWlKb6Kv
さて、B・A・R HONDAは一体どうなる事やら…。

702 :音速の名無しさん:03/06/02 02:06 ID:wJza51L1
うーん、やっぱ奴(禿げ)はいらん
と思うようになってきた。

703 :音速の名無しさん:03/06/02 02:07 ID:3emNPbsi
>>699
なら尚更ホンダもシュガー使えって言うんじゃないの。
双方の利害が一致してるんだから。
>>700
BATもいつまでF1いるか微妙だしな・・・・。
体育教師に騙されたと思われても仕方無いしな。

704 :音速の名無しさん:03/06/02 02:23 ID:hcYK8XWf
>ジョーダンと組めば良かったのにねぇ。

未だにこんな事逝ってる馬鹿がいるとはねぇ(w


705 :音速の名無しさん:03/06/02 02:27 ID:wJza51L1
>>704
ひょっとして釣られちゃったんじゃないの?

706 :音速の名無しさん:03/06/02 02:35 ID:2s4bmVPl
それにしても今GPはバリが8位(以上すべて4強)とは...
タクマ出ても出なくても下位低迷必至だったろう、出ないほ
うがよかったな。

707 :音速の名無しさん:03/06/02 02:36 ID:7e3kmzTv
来年よーやくオールホンダか。遅えーよ、4年。

708 :音速の名無しさん:03/06/02 02:43 ID:yoiMO6Wo
>>342
なるほど。でも、強かったのは個人だったわけだ。

709 :音速の名無しさん:03/06/02 02:50 ID:X0T4SaKe
>>694
ホンダも結構大口たたいてたような・・・

710 :音速の名無しさん:03/06/02 03:17 ID:xOs/Dmj0
UNLUCKY ST(ry

711 :音速の名無しさん:03/06/02 07:09 ID:6FG4elOg
言い訳が見苦しいぞ菅沼。
はっきりMIに完敗と負けを認めろ

712 :音速の名無しさん:03/06/02 08:38 ID:ozfgTyhj
J.ビルヌーブ

「またしても完走することが出来なかったことは、本当に頭に来るよね。
スタートも上手く行かなくて、ハイドフェルドの後ろについてしまい、
遅れてしまった。最初のピットストップの時にエンジンに何か異常が
あるんじゃないかと感じたんだ。エンジン音が変わって振動が
出始めたと思っていたら、トンネルを過ぎたあたりで壊れてしまった。
次のレースでもっと良い成績が残せるように、頑張ってテストに集中するしかないね」


頭にきてもまだテストやろうと思うってこたぁ手ごたえは感じてるんかねぇ?

713 :音速の名無しさん:03/06/02 08:54 ID:fb4om8/M
リチャーズがバトンを相当気に入っていることからすると、来年琢磨が採用されたとしても
冷遇されそうで心配だ。

714 :音速の名無しさん:03/06/02 09:04 ID:Prt6/Pue
>>713
安心しなさい。
仮にジャックが離脱しても琢磨が乗ることは無いから心配無用。

715 :音速の名無しさん:03/06/02 09:04 ID:fb4om8/M
>>714
お前は勝手に安心してろよw

716 :音速の名無しさん:03/06/02 09:07 ID:2hITlz7X
バトンと琢磨は多少知り合いだから、来年運良く乗れたとしたら
車は向上するかもしれんね。

717 :音速の名無しさん:03/06/02 09:27 ID:ozfgTyhj
多少知り合い?そんなこと言ったらもっと知り合いの人乗せたほうがいいじゃんw

718 :音速の名無しさん:03/06/02 09:28 ID:PAZtxlvB
ttp://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/03r07_3.html

>月曜日に予定されているBARのプロモーションイベントにやって来る佐藤君の撮影のため、ニースに残るんですけど

んっ?プロモのためにフランス方面にくる予定があるなら最初からモナコへ連れて行けばいいと思うんだが。。。

719 :音速の名無しさん:03/06/02 09:57 ID:Prt6/Pue
リザーブドライバーを同行させる権限を持ってるのはやはりリチャーズか?
フェラーリはマッサをモナコ入りさせたようだが。

最近のバトンの「今のBARは雰囲気いい」発言もそうだが、にわかにシーズン前
繰り広げられた「ジャック追い出し作戦」がトーンダウンしてるな。

リチャーズとしても仮にジャックを追い出したとしても
ホンダから琢磨を押し付けられるのが脅威で思案に明け暮れているのかもしれぬ。

まぁ最終的には出来高案を採用してジャック残留の予感。

720 :音速の名無しさん:03/06/02 10:11 ID:lRaIZ1nh
>>719
でも、ルノーが欲しがってるし、ジャック自身もいい加減BARに嫌気がさしてるんじゃない?
モナコでもツルーリはアロンソに出し抜かれてるから、ブリもツルーリに見切を付けてそうだし・・・。

アロンソ+ジャックが見たい。そして、ついでに琢磨+バトンも。

721 :音速の名無しさん:03/06/02 10:35 ID:Prt6/Pue
>>720
そういう状況になる可能性も考慮してリチャーズは仮にジャックが抜けた際、
琢磨を押し付けられないように動いているような気がする。
エディ・ジョーダンの二の舞は御免だと。

722 :音速の名無しさん:03/06/02 10:45 ID:MQqvgBHF
リチャーズさん琢磨もそうだけど
新井タンにももう一度WRカーを乗らせてあげてくれよ。
3台目空いてるじゃないか。

723 :音速の名無しさん:03/06/02 11:30 ID:X1JVYjr/
>>720
ツルリのスレを読めば分かるけど
ツルリはチームのためにわざと2回目のストップを早めて■を抑え
アロンソを先に行かせてコンストラクターズの1ポイントを稼いだらしい。
だから結構チーム内の評価は上がったんじゃないかな。

724 :音速の名無しさん:03/06/02 11:34 ID:VvW/1NVJ
>>717
バトンと一番仲がいいF1ドライバーは■なわけだが・・・

725 :音速の名無しさん:03/06/02 12:21 ID:fb4om8/M
去年のリザーブは全戦同行させていたとのこと

726 :音速の名無しさん:03/06/02 12:29 ID:PAZtxlvB
去年のリザーブって誰だっけ?デビッドソン?

727 :音速の名無しさん:03/06/02 13:02 ID:TX1SHD+Q
ゾンタじゃねぇの?

728 :音速の名無しさん:03/06/02 13:38 ID:0DTmv1tD
ホンダが琢磨乗せろという圧力があってリチャーズもつらいとか言ってる奴
リチャーズ自信の圧力でバトンがシートを獲得できてるのを知ってるのか?
要するにBARはリチャーズのお気に入りバトン、ホンダのお気に入り琢磨で
来年やればお互いスムーズにやれる。俺的にはオールホンダになって
根性なしイケメンバトンを追い出して琢磨とトゥルーリもしくはフィジケラ
を望むけどな

729 :音速の名無しさん:03/06/02 13:40 ID:IaHktID6
禿の放出はBATが嫌がる。

730 :音速の名無しさん:03/06/02 13:41 ID:9DZ4nngu
なんでゾンタやねん!

731 :音速の名無しさん:03/06/02 13:43 ID:0DTmv1tD
BATがごたごた言ったら日本たばこがルノーから撤退して
BARをサポートするべきだ
どうせ後何年か後にはたばこ広告は無くなるわけだから
日本たばこも最後ぐらいは日本人の乗るマシンをサポートしても罰は当たるまい

732 :音速の名無しさん:03/06/02 14:27 ID:FRqwW5QR
フィジケラはオファー来ても断るんじゃないかな

733 :音速の名無しさん:03/06/02 14:28 ID:2hITlz7X
>>717
> 多少知り合い?そんなこと言ったらもっと知り合いの人乗せたほうがいいじゃんw

遅レスで申し訳ない。
ちゃうって乗る可能性がある中で知り合いっつってんの。
タコマの素人の親友を乗せるわけがないし。タコマとバトンなら来年少しは可能性あるじゃない。
で、チーム内が犬猿の仲よりも、コミュニケーションとれてる方がよくなるって話。

734 :音速の名無しさん:03/06/02 16:05 ID:XrlrEFlq
来シーズンのドライバーうんぬん言ってるやつがいるが

そ れ 以 前 に B A R 財 政 危 機 な ん で す が

まずチームが存続できるかが問題 

735 :音速の名無しさん:03/06/02 16:11 ID:dKasxCC5
最終的にホンダ一本で参戦する事になりました。


なんて事にはどうせならないんだろうな〜
アッサリ撤退か?

736 :音速の名無しさん:03/06/02 16:24 ID:0VpqBgUQ
財政でトラブル、エンジンもトラブル、ドラーバーもアクシデントトラブル

車はイマイチ、ドライバーはヘタレと運に見放された男。

この先、いったいどーなるやら

737 :音速の名無しさん:03/06/02 16:54 ID:ZQTiH5JK
禿と体育教師に行ってる分がなくなれば財政は持ち直すだろ

738 :音速の名無しさん:03/06/02 16:58 ID:+8gAvN4j
そうするとスポンサーがつかないわけだが・・・・・・・

バトンと持参金ドライバーになるぞ。。。。

739 :音速の名無しさん:03/06/02 16:59 ID:3BkMPcne
DHLjapanやらついてるドライバーがいるじゃないか。

740 :音速の名無しさん:03/06/02 17:22 ID:uO+VhZGf
琢磨は持参金少なくてジョーダン追い出されたと
おもわれ。輸送屋だけでは全然たりなさげ

741 :音速の名無しさん:03/06/02 17:24 ID:85zOEl3z
カストロールも付いてるけどダメだろう

742 :音速の名無しさん:03/06/02 17:57 ID:y9dxMqGJ
>>738
BATがこのままスポンサーすればするほど、BARの負債が増えるだけだから
禿と一緒に居なくなったが良い

743 :音速の名無しさん:03/06/02 17:58 ID:6FG4elOg
タバコ屋なんてこの世から消えちまえ

744 :音速の名無しさん:03/06/02 17:59 ID:3BkMPcne
BARは清算して施設とスタッフを買い取ってオールHONDAにした方がいいな。

745 :音速の名無しさん:03/06/02 18:01 ID:2hITlz7X
F日本全チームが予算を合わせて、チーム混同でF1参戦

746 :音速の名無しさん:03/06/02 18:11 ID:z35sfAxx
>>744
たしか今のBARのチーム価値は8000万ドルで、負債が2億6800万ドル
これじゃ清算するにできないんじゃない?

747 :音速の名無しさん:03/06/02 18:14 ID:3BkMPcne
だからこそ清算するしかないと思うんだが。
これ以上膨らむと益々回収できなくなるだろうし。

748 :音速の名無しさん:03/06/02 18:27 ID:3emNPbsi
そもそもBAT自体そろそろ潮時と思ってる節もあり

749 :音速の名無しさん:03/06/02 18:29 ID:z35sfAxx
ホンダが買い取ると負債もそのまま残るわけ?
それとも、一度破産させて買い取ると負債は残らない?

750 :音速の名無しさん:03/06/02 18:37 ID:3emNPbsi
>>749
買い取ると負債も引き受ける。破産させるとコンコルド協定が面倒。

751 :音速の名無しさん:03/06/02 18:39 ID:WL9+apIr
てゆーか、そんなんスポンサーじゃないやんか>>ばっと
それは金貸し業の方々のやることだ

752 :音速の名無しさん:03/06/02 18:56 ID:3BkMPcne
体育教師のおかげで貸し付けじゃないと金出せないような状態だったんだろ。

753 :音速の名無しさん:03/06/02 18:58 ID:fb4om8/M
体育教師って誰よ?

754 :音速の名無しさん:03/06/02 19:03 ID:7D6hPYca
もうこうなったらジョーダン買っちゃえよ。
良いスタッフも居るし、なによりフィジケラもいてかなり御特

755 :音速の名無しさん:03/06/02 19:12 ID:k9i+mjde
体育教師→弱禿のマネージャークレイグ・ポロック

子のスレじゃこのくらい常識だろう?

756 :音速の名無しさん:03/06/02 19:17 ID:dKasxCC5
>>755
「このスレ」ではな。

まあともかくタバコスポンサー廃止となるまでは
なんとかなってるんじゃないかな。

757 :顔偏差値15:03/06/02 19:22 ID:YX1WwtV0
>>750
破産処理という形でチームを売却した場合、負債はホンダ側には行かないのでは?
破産処理の時、被害をこうむるのは株主で、破産処理時の清算としてチームを売却した場合、
負債はホンダは抱えなくていいように思います。
プロスト買収したどこかの投資会社
まあ、F1参戦権は与えられるかどうかわしらないけど、
今のF1の参加チーム数と、ジョーダン、ミナルディなどの資金情報を考えると
今BARが撤退したらFIAとしても痛いので、買収先のホンダに
参戦権を与える可能性は高いと思うのですが

758 :lucamarmoriniv10:03/06/02 19:23 ID:e9oZEt3o
おいおまえら本当に無知だな!もっとホンダの事を勉強しろ!!!

ホンダは技術至上主義だから、スポンサー集めとか、ご機嫌伺いなんて
面倒くさいことはやりたかないんだろ。
仮にオールホンダになっても、技術以外の面倒くさいことは外部に
任せるだろ

技術至上主義だからやらないんだぞ!!!わかったか!?

759 :音速の名無しさん:03/06/02 19:26 ID:490zrql4
体育教師って書いてどこが面白いの?
ぜんぜんつまらない

760 :音速の名無しさん:03/06/02 19:27 ID:n7RwDOK8
マイルドセブン・ホンダ

761 :音速の名無しさん:03/06/02 19:27 ID:xmo5Njkl
アロウズあぼーんの後チーム数を増やしたいが為に
新規参入の供託金を無くすとかいう話があったような?

762 :音速の名無しさん:03/06/02 19:29 ID:kF0Hinmi
技術至上主義…
以前のニサーンみたいだな…

763 :音速の名無しさん:03/06/02 19:30 ID:k9i+mjde
チームを買収ではなく設備のみ買収した場合は負債は付いてこないよね?
たしか参戦保証金(?)はトヨタは高額払ってるけど、
その後あぼーんするチームが2つ出てさらに2チームもやばくなったから新規参入を促すために
かなり安くなってなかったっけ?
もしそうならチーム買収より設備のみ買い取って新規参入のほうがお得?

764 :音速の名無しさん:03/06/02 19:34 ID:X+v7oR6F
ところで、B.A.Rのスタートの時のローンチコントロールシステム?は
改善しないのですか?

765 :音速の名無しさん:03/06/02 19:37 ID:0DTmv1tD
>>764
どうせ来年ローンチは禁止になるんだから
今から開発しても無駄金だな

766 :lucamarmoriniv10:03/06/02 19:38 ID:e9oZEt3o
それともうひとつ教えてやる!!

ホンダ=BARなんだぞ!!
ホンダF1と名乗っても別に何の違和感もないだろ?
BAR Honda005は、ホンダが自分達の汗水流して、
造ってるんだぞ!!
ホンダがやりたいことは、B.A.R honda005の中に詰まっているんだよ!

ホンダのチャレンジスピリッツ(技術的なもの)が失われないなら
参戦形態にこだわる必要はない
ホンダは理念を貫いてるし俺も納得してる!おまえらわかったか!!

767 :音速の名無しさん:03/06/02 19:40 ID:T7CbbAGa
どのみち近い将来、煙草広告が禁止されたらBATはBARを売り飛ばす
はずなので、HONDAとしてもそれ以降のロードマップを考えてはいる
はずだ。BARを買ってオールHONDAにするようバーニーあたりが圧力
をかけ始めようとしていた。
しかし、思ったよりBARの内情は火の車だった。買収費用とBARの負債
を合わせると新規に参戦してもいいくらいの値段になりそうだ。なにせ
新規参戦のデポジットも無くなりそうだし。
しかしHONDAはオールHONDAをやる気が無い。そうなれば以前のよう
に、気が向いた時に撤退しずらくなるし。

さぁ、どうするHONDA!
今本社では熱い会議が延々と繰り広げられている(と思う)。

768 :音速の名無しさん:03/06/02 19:43 ID:0DTmv1tD
いっそのこと
マイルドセブンバーニーホンダにしようぜ

769 :音速の名無しさん:03/06/02 19:45 ID:3BkMPcne
オールHONDAつっても現体制を受け継げばいいじゃん。
細かいことはプロドライブに委託で。

770 :音速の名無しさん:03/06/02 19:59 ID:WU10u6dI
>>759
体育教師は96年からF1界の常識だが・・・?

771 :顔偏差値15:03/06/02 21:02 ID:YX1WwtV0
>>768
ブリヂストンBAR2(バーニー)・ホンダ
でいいのでは?

ああ、また意味不明な書き込みをしてしまう

772 :音速の名無しさん:03/06/02 21:05 ID:4V03Rspq
BARってスピリットの香り

773 :lucamarmoriniv10:03/06/02 21:09 ID:30aNxkcQ
ん? おまえら反応が無いぞ!!!

”BAR=ホンダF1” だぞわかってんのか?
Honda005でも別に何の違和感もないだろ?

でもBARにはホンダ社員が10人くらいしか行ってないことは
トヨオタには秘密だからな!!わかったか!!

774 :音速の名無しさん:03/06/02 21:24 ID:dKasxCC5
にしてもリチャーズがどの位F1に興味を示しているのかが
いまいちつかみきれないんだがなあ・・・

775 :音速の名無しさん:03/06/02 21:29 ID:xmo5Njkl
>>767
>気が向いた時に撤退しずらくなるし。
ホンダとBMWはそんな感じがする


776 :音速の名無しさん:03/06/02 21:54 ID:kGrFeOUU
ウイリアムズ・ホンダになるんでしょ
ホンダはエンジンだけ一生懸命作ってればいいの

777 :音速の名無しさん:03/06/02 21:56 ID:PAZtxlvB
>>776
やっとシャシーに手を出させてもらえるようになったのに。


778 :音速の名無しさん:03/06/02 22:00 ID:W11orbEG
>ホンダがやりたいことは、B.A.R honda005の中に詰まっているんだよ!

ホンダは配線燃やしたかったんすか。

779 :音速の名無しさん:03/06/02 22:38 ID:u2HvH4ZV
>>773
もう、わかったからやめてくれ



780 :音速の名無しさん:03/06/02 22:43 ID:8NPdQ9es
TOYOTA/Panasonicに対抗してHONDA/SONYにならないかな

781 :音速の名無しさん:03/06/02 22:44 ID:rAb7IfFV
弱、2度目のピットストップ後・・・、

川井ちゃん、そんなに興奮しなくても、
ジャックは周回遅れだったんだよ・・・。


782 :音速の名無しさん:03/06/02 22:57 ID:IaHktID6
BARのローンチって本当にウンコだよね。
ルノーを見習え。

783 :音速の名無しさん:03/06/02 23:23 ID:waRs7FCG
禿げのロケットスタートがなつかしい

784 :音速の名無しさん:03/06/02 23:46 ID:4+HzRU2T
>>780
 最近のソニータイマーは精度が上がってるから、ゴールラインを割るまで
壊れない→ウィニングランで必ず壊れるってパターンになって(゚д゚)ウマー

785 :音速の名無しさん:03/06/02 23:59 ID:k9i+mjde
マシン差し押さえの続報って何かあった?

>>784
悪天候でフォーメイションラップが1週追加→ラスト1週であぼーん(w
っていうか勝てる前提での話なのか(w



786 :音速の名無しさん:03/06/03 00:00 ID:BGBEf08w
>>759
体育教師は本当に体育教師だったんだよ。
弱禿の高校の時の。 で、なんでヤツはモータースポーツに首をつっこんだんだ?
人を信頼したらとことんの弱禿を利用して金儲けに使ってるとしか思えない

787 :音速の名無しさん:03/06/03 00:03 ID:9avGUxXo
>>785
フォーメーションラップ1周増えたらレースの周回数って減算されるんじゃない?

788 :音速の名無しさん:03/06/03 00:38 ID:YmlZXRkd
>>785
あー、勝たなかったらウィニングランじゃないな・・・。
とりあえず完走後のパフォーマンス走行って事で。



789 :音速の名無しさん:03/06/03 02:31 ID:D/p8G7pw
差し押さえられそうになってる原因は体育教師がちゃんと金払ってなかったからだろ
BARやめてまで面倒かけるとんでもない奴だな
とっとと捕まえて刑務所にぶち込まれろ


790 :音速の名無しさん:03/06/03 04:59 ID:1SE47QG4
まぁ今回のレースはスタートでダマッダより後ろにいた奴は、それで終わりだったから
どうでもよかったな。トヨタ嫌いになったよ、視聴者側の最低限のルール守れよ。

791 :音速の名無しさん:03/06/03 05:04 ID:1SE47QG4
エンジンはカナーリよくなってきてると思うよ。
BMWのタイセンがデュパっぽい発言をやりだしてるからな、最近の
パフォーマンスからホンダに対しても意識している発言だと思うね。

792 :音速の名無しさん:03/06/03 06:06 ID:mRpdVErt
それでもまだ四強は遠いなぁ・・。

793 :顔偏差値15:03/06/03 06:43 ID:u32VQfoJ
>>792
それはモナコの話だろう
次のカナダはA1と同様セッティングが予選と決勝で違うからエンジン強力だったら有利だろう
あと、オーバーテイク可能なサーキットだから、トヨタに押さえ込まれることもないだろう
まあ、マシンは差し押さえかもしれんが

794 :音速の名無しさん:03/06/03 07:11 ID:QhV8Uz0E
正直体育教師に負債分払ってほしい
せめてPPGIの分だけでも
今までくすねてた分をホンのちょっと吐き出すだけだろ

795 :音速の名無しさん:03/06/03 07:27 ID:gLt3KfR9
差し押さえられたマシンはいつ帰ってくるんだ

796 :音速の名無しさん:03/06/03 08:02 ID:xgsk7/6O
>>765
なんだかんだで来年ローンチも使えると思うよ。
やるとしたらFIA配布のECU積むしかないらしいから。

797 :音速の名無しさん:03/06/03 08:27 ID:emQq4beA
最近のジャックのスタート下手ってのはローンチの問題なの?
バトンも落ちてると言えば落ちてるっけ(あまり印象に無い

798 :音速の名無しさん:03/06/03 08:28 ID:mRpdVErt
カナダで禿に止めを刺せ

799 :音速の名無しさん:03/06/03 09:05 ID:ZIuKM8+F
>797
禿げは元々トラクションのかけ方はうまかったんだよな
電子系が占める割合が多くなればなるほど禿が目立たなくなってきたってことかな
イケイケの走りよりも電気制御通りにミスなく走りマシンを大事に乗る方が今は向いてるんでしょ
モントヤが目立つだけで安定した成績が残せてないのもそこらへん?

800 :音速の名無しさん:03/06/03 09:05 ID:t7oLy2QM
>>797
ローンチない時代はたまにロケットスタートしてたじゃん?
今はみんながその時代のロケットスタートだし。

801 :音速の名無しさん:03/06/03 12:38 ID:6sgY0dzD
BARとトヨタの差がなくなってくるだろうってね。(笑)今日のモナコみて余計そう思ったしね。

なんかホンダヲタは 今の
チームホンダのマシンはトヨタにえらい差をつけてるようにおもってるらしいけど。


802 :音速の名無しさん:03/06/03 12:39 ID:k+zU5DUv
まあトヨタもホンダも両方だめだね。
ルノーの方が上っぽい

803 :音速の名無しさん:03/06/03 13:20 ID:O8FJ7pn5
>802
オマイ馬鹿?
どう見てもルノーが上。

804 :音速の名無しさん:03/06/03 13:37 ID:rTJs+XpY
>791
ソースキボンヌ(´<_,` )

805 :音速の名無しさん:03/06/03 13:41 ID:+a5P7Ccq
BATもホンダも見捨てたらどうなるんだろ・・・・。やっぱVW?
正直、今のままだとどちらも見捨てそうな気もする。

806 :音速の名無しさん:03/06/03 14:01 ID:mRpdVErt
もうすぐ顎が引退するから、ドイツでのF1人気は急速にしぼむ。
VWは遅すぎた。よって参入はない。

807 :音速の名無しさん:03/06/03 14:57 ID:VeJww0tv
まあ今までに比べれば良い方向には向かっているんだから
心配はしなくてもいいでしょう。
今までの清算がある程度あるようだが・・・

バトンがきちんと今までどおりのパフォーマンスを、
ビルヌーヴも噛み合わんが、地元でそろそろ・・・

808 :音速の名無しさん:03/06/03 15:02 ID:GZUXg9XB
体育教師がシーズン半ばで予算使い切ってたから、こんな窮状なんだよ。

809 :音速の名無しさん:03/06/03 15:04 ID:4Tv9Jlx5
ミナオタとして、
トヨタもホンダも、ミナルディーの下!

810 ::03/06/03 16:18 ID:LBq+iWqc
>>788
ウイニングランと言えば今年のモナコGP前座のF3000でゴール直前に
祝福するスタッフ(顎が優勝した時なんかにゴールわきに集まるあれね)
に向かって手を上げて喜びを表している間に2位に抜かれたおばかさん
がいるらしい。


811 :音速の名無しさん:03/06/03 16:28 ID:Ag1pt49/
モントーヤはアグレッシヴながらも一か八かな運転ではないように見える。

参入するならVWでは無くAudiブランドで入りそう。

812 :音速の名無しさん:03/06/03 18:46 ID:qPaglo/W
で、バトンのクラッシュはトラブル?ミス?

813 :音速の名無しさん:03/06/03 18:59 ID:mHfiyfyq
その後、チームはマシンに問題はなかったって言ってるらしい。

814 :音速の名無しさん:03/06/03 19:18 ID:9avGUxXo
火を噴いたマシン差し押さえられてしまって、トラブルの原因を探れなく成ってるってホント?

815 :音速の名無しさん:03/06/03 19:20 ID:pDhXviGM
いやそもそもあの差し押さえって無かったんでしょ?

816 :音速の名無しさん:03/06/03 19:29 ID:9hdmiYpq
差し押さえられるのを防ぐために、急いでマシンを片付けたから
トラブルの原因が未だわからず。

817 :音速の名無しさん:03/06/03 19:38 ID:9avGUxXo
>>815-816
そうですたか、アリガd!
人から聞いた話だったもんで本当ならカナダもヤバイと心配していたけど
それなら未だ調べてないって事ですね。


818 :音速の名無しさん:03/06/03 20:03 ID:kgusC80d
     ∧_∧
ピュ.ー (  ^^ ) <エンジンブローしても私を応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄〕
  = ◎――◎                 ジャックビルヌーブ


819 :音速の名無しさん:03/06/03 20:41 ID:mHfiyfyq
@クッコピットより
PPGIのフランス・コーベイル氏はかつてBAR時代のスポンサーだった『テレグローブ社』との斡旋料を受け取っていないとして主張。
しかし先にモナコの裁判所はこれを却下している。
にも関わらず、今回再び同氏が裁判所に申し立てを行った際に祝日と重なったため、一裁判官が独断で差し押さえの令状を発布したということだ。
 チーム側はこれまでの事実関係を裁判所に明らかにすると共に、コーベイル氏を名誉毀損で訴える準備をしているということだ。

って声明が出て、差し押さえられたって続報はないからマシンはチームにあるんだろうな。


820 :音速の名無しさん:03/06/03 23:12 ID:lqaFMstN
そういや、禿がインタビューでホンダエンジンの重さを言及してたね。
また重くなったんか?

821 :音速の名無しさん:03/06/04 00:19 ID:4Dlyl9yX
熱いンだよ、ホンダエンジンは火を噴く位アツイんだよ。

822 :音速の名無しさん:03/06/04 00:28 ID:tL8bb7Em
>>820
トップと比較してじゃない?初期型よりは軽くなってるみたいだし、
まだ幾つか用意されてるものがあるっぽい。
もう次期エンジンの開発始まってるし、その辺もさらに改善するのでは。

823 :音速の名無しさん:03/06/04 00:39 ID:CjdBFRRZ
>>821
燃焼速度だけは多分最も高いし。(ホンダだからそうであってくれ)

824 :音速の名無しさん:03/06/04 00:41 ID:d+nXjra/
エンジンよりミッションの方がまだ贅肉ついてそうだけどなぁ
エンジン1Kg軽量化するより、重心位置から遠いミッションを1kg軽量化
する方が効果はでかいと思うけど
あとローンチを何とかしなきゃナ
上のグリッドに行くほど、ローンチの性能はいいから、せっかく予選でがんばっても
スタートの数秒でパーになる可能性が大きいからな


825 :音速の名無しさん:03/06/04 01:35 ID:TNwedkV2
>>796
そうだね。
そもそも、トラクションコントロールは禁止せずに
ローンチコントロールだけ禁止なんか不可能。
ローンチコントロールも要はトラクションの制御なわけだから
プログラム次第でなんとでもなるわな。


826 :音速の名無しさん:03/06/04 02:03 ID:UQBf9K7N
けつからの画像を見ると結構でかいなあ
ルノーはさすがにコンパクト
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/aus/f1-2003-aus-tm-0632.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/mon/f1-2003-mon-tm-0310.jpg
http://www.motorsport.com/photos/f1/2003/aus/f1-2003-aus-tm-0517.jpg


827 :音速の名無しさん:03/06/04 02:15 ID:bJFVKJ7y
>>823
ホンダは速いよ。





シリンダーに入る前に燃える(うっとり

828 :音速の名無しさん:03/06/04 03:24 ID:GTs/xXTv
今のコンパクトなミッションってTCSが前提になってるから、
TCS禁止って、只のハイテク規制にとどまらないんだよな。

結局トップチームがハイテク規制に露骨に反対してるのも、そこなんだよな。
逆に言うと、ハイテクが完全に禁止されたほうが、
(ミッションを小型化できない)ホンダにとっては有利なのかも知れん。


829 :音速の名無しさん:03/06/04 03:32 ID:gVfVp1iT
↑F速で得た知識を得意げに披露。

830 :音速の名無しさん:03/06/04 06:56 ID:jlUkH8lm
佐藤琢磨、レースに出場できたのかも……
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030604_05.htm


ニフの勘違い記事なのか、BARにはルールを把握してる人材が居ないのか。


831 :音速の名無しさん:03/06/04 07:01 ID:jlUkH8lm
☆ ビルニューブ、ルノーへ移籍?
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030604_01.htm
  B.A.Rチーム内部からの情報では、B.A.Rはここのところ
ビルニューブ確保へと方針を変更したと言う。しかし、ビル
ニューブはB.A.R残留ならさらなる契約金引き上げ交渉を
迫ってくることは必至と見られ、実際にはB.A.R残留の目は
ないのではないかと憶測されている。


ビルに決定?
しかし増額!?
つーか結果出てないのに?
ラップタイムとか早かったし、壊れてゴメンって感じなのかな。

832 :音速の名無しさん:03/06/04 07:15 ID:KCJfFPfc
>>830
レギュレーションでは、
予選2回目が始まる前までは交替可能でしょ

ただ、これは理論上のことであって
仮に琢磨があの時にモナコにいたとしても、
ウォームアップ15分 + 1アタックの予選で
どれだけのことができるのかは疑問だってこともあるし、
バトンが回復の可能性もあったわけだから
すぐに交替の決断をするのは難しいはず

でも本当は琢磨はモナコに待機させておくべきだとは思うけど

833 :音速の名無しさん:03/06/04 07:30 ID:AKpoA4wn
例え載れないにしても、レーシングスーツにキャップをかぶって
うろうろしているだけでもスポンサーは喜ぶだろうにね。
ジャックは益々不機嫌になりそうだけど。

834 :音速の名無しさん:03/06/04 07:36 ID:AKpoA4wn
>>831
ルノーに行くにしろ、BARに留まるにしろ、契約金を引き上げる為の
情報操作だろうね。このネタがホントなら。
さて真相は・・・ルノーもBARもジャックはいらない・・・?

835 :音速の名無しさん:03/06/04 09:06 ID:jjw1blms
>>820
言ってたね
おまいは他のエンジンを量ったことがあるのかと小一時間(以下略


836 :音速の名無しさん:03/06/04 09:10 ID:4LiR35g3
正直なところ、鰤は全然ジャックには興味がないらしい。


ルノー本社の中には期待している人がいるみたいだけど。


少なくともこの板で言われているほどにはジャックルノー入りの可能性は高くないようだ。

837 :音速の名無しさん:03/06/04 09:13 ID:DLuqgV4F
モンツァテスト1日目

1 M. Gene Williams 1.23.203 55
2 A. Davidson BAR 1.24.029 65
3 H.H Frentzen Sauber 1.24.073 69
4 F. Massa Ferrari 1.24.075 103
5 R. Zonta Toyota 1.24.413 59
6 P. De la Rosa McLaren 1.24.426 64
7 T. Sato BAR 1.24.611 22


838 :音速の名無しさん:03/06/04 09:41 ID:woVPRvmU
脇坂すぽるとで問題発言
「本山は実際速いんですよ、彼はF1に行っても速いですからね」
フォーミュラー日本の奴らはみんなこんな風に思っているのだろうか?
ファーマンがあの状態なのに、、、
フォーミュラー日本のドライバーってさみしいの〜

839 :音速の名無しさん:03/06/04 09:42 ID:FdCpEre2
琢磨用シートをチームが忘れてきたために
その場でシート作って走ったらしいね。

840 :音速の名無しさん:03/06/04 09:50 ID:6XGmc2YF
琢磨急造シートで走った 【モンツァ(イタリア)】

次戦カナダGPに向けた合同テストが3日、当地で始まった。
                (中略)
琢磨はチームが専用シートを持ってくるのを忘れたためテスト開始が遅れたが
急造シートを作ってもらって鳴らし走行に入った。
このモンツァのほか、シルバーストーン、バルセロナでも並行してテストが始まった。



トラブル多発だの、テストドライバーが帯同してないだの、差し押さえだの・・・・・
ホンダがどうの、禿がどうの、馬豚がどうの、タコマがどうのいってるやつが多いけど
BARというチーム本体が一番の問題なのはほぼ間違いなさそうだな。

841 :音速の名無しさん:03/06/04 13:50 ID:tL8bb7Em
>>鳴らし走行
なんかワラタ

842 ::03/06/04 14:40 ID:pK/yf4Vz
>>827
か、かなり倒錯的な楽しみ方だね。
いや、いいんだけどね。はは。

843 ::03/06/04 17:05 ID:LhfB7t6p
『佐藤琢磨、モナコ不参戦の真実』
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030604_13.htm



844 :音速の名無しさん:03/06/04 17:17 ID:kPzhuDbA
ほんと、ここのところの失態続きには失望した
成績云々ではなくそれ以外のところで


845 :音速の名無しさん:03/06/04 18:26 ID:p7//vKu1
車没収されなかったって

846 :音速の名無しさん:03/06/04 18:31 ID:h7aTI3zE
みてね♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html

847 :音速の名無しさん:03/06/04 18:33 ID:DgDnFX8Z
訴えた側の自作自演か?そもそもテレグローブがスポンサーしてた頃の話が今頃になって
沸いて出てくるのがおかしかったしな。

848 :音速の名無しさん:03/06/04 20:40 ID:C3/ZeW7v
ホンダエンジンじゃなかったらこんな糞チーム絶対応援しないんだが・・・

849 :音速の名無しさん:03/06/04 22:17 ID:ZSPaYIqV
ビルヌーブ親子って、ホンダが好きそうな走りじゃないんだがな

850 :音速の名無しさん:03/06/04 22:18 ID:NS1Q0CCo
>>848
去年まではホンダ自身が糞だったワケだが…

851 :音速の名無しさん:03/06/04 22:49 ID:UzQUgWPd
age

852 :音速の名無しさん:03/06/04 23:23 ID:2/R/ZHqp
まあ、あれだ
実際15分程度の練習走行でマトモに走れるわけないので
むしろ「走らされなくて良かった」んじゃないか??正味な話

853 :音速の名無しさん:03/06/04 23:27 ID:L2ZEX8sW
それは言えるな

854 :音速の名無しさん:03/06/04 23:34 ID:FRrHuG61
そうだな、クラッシュしたりなんかしたら
叩かれるし、チームも余計な出費が増えるし。

855 :音速の名無しさん:03/06/05 00:31 ID:SjZqSAza
>>850
今年は糞じゃないのか?


856 :音速の名無しさん:03/06/05 01:24 ID:lpYXJFKP
>855
オマエガナー

857 :音速の名無しさん:03/06/05 01:35 ID:kMz9N6c1
リチャーズ雇用、ポラック解雇のあたりからHONDAの発言権が強まり
本来の力を発揮しつつあるんじゃないかと。
エンジンブローが多いじゃん、という指摘もあるだろうが、エンジン単体で
ブローする訳ではなく、ギヤボックス、デフなど複数の要因が絡まって
最終的に火が出たり白煙を上げるので、一概には言えないんだな。

858 :音速の名無しさん:03/06/05 02:36 ID:yXGd6ci9
今年はギアボックスとか他にもホンダが手出してたんじゃなかった?
まぁ責任がどこにあろうとどうでもいいと思うけど。細かいネガつぶしていい
状態にしていくしかないと思う。

もしホンダが責任のがれの発言をしたりするなら進歩は望めないかと。

859 :音速の名無しさん:03/06/05 03:07 ID:kMz9N6c1
ま、あくまでも昨年と比較すれば、なんだけど。
ただやっとF1コンストラクターらしくなってきたので、今後期待できるか・・・
な、と思っていた矢先に負債がどうの、ジャックの去就がどうのとゴタゴタ
してきたのが気がかり。

860 :音速の名無しさん:03/06/05 03:59 ID:2+AT4BLf
>>857
オイルだか冷却水だかのポンプが息つきして
循環が止まってブローすることもあったとか。>>去年

861 :音速の名無しさん:03/06/05 04:11 ID:kMz9N6c1
現在最強と言われるBMWエンジンもここ2戦でエンジンブローの危機があった。
マリオタイセンは冷却系のトラブルであってエンジン自体には全く問題ないと
言い張っているね。
つまりはエンジン屋とシャシー屋のコミュニケートがうまく行って無い証拠
である訳で、だからこそBMWはウィリアムズに口出しする権限を求めている。

BARも以前はボロボロだったけど、ここ最近はそれもまとまりつつある感じ。
モナコでは大失敗だったBSタイヤにしても、今後もタイヤテストにも力を入れるべき
だろう。

あとはリチャーズがドライバーをどうしたいのか、なんだけど・・・

862 :音速の名無しさん:03/06/05 04:28 ID:Y4jaGiIW
>>861
今もボロボロじゃん
オーストラリアでちょっと良かったからって浮かれてるような感じ
モンツァで行ったテストなんかボロボロ
仕事のやり方が雑なんじゃないのか
同じようなミスしたメ学習能力の無いカニックとかはとっととクビを切れよ

863 :音速の名無しさん:03/06/05 04:56 ID:kMz9N6c1
全くの憶測で、ニフィティ以下のネタなんだけどさ、ちょと聞いてくれ。

BARというチームが潰れ、HONDAが新しくチームを立ち上げると仮定すると
当然ドライバー、メカニックも新チームに移れる人間、切られる人間が出てくる訳だ。
以前もリチャーズは大鉈振って無駄飯食いの役立たずをバッサリ切った。
今また、その大鉈を振るおうとしているんじゃないかと。
んで、役立たずの人間は余計に浮き足立って役立たずぶりに磨きがかかる、と。

ジャックのマシンと琢磨のシート。
役立たずがこっちに集中しているような・・・・

864 :音速の名無しさん:03/06/05 08:16 ID:lp0tbsRY
>>863
役立たずが直接トラブルの原因にはならんし、
役立たずでも上の指揮する奴がしっかりしていれば役立たずではなくなる。

865 :音速の名無しさん:03/06/05 08:42 ID:gOecixVJ
Monza testing session, Wednesday 4 June

M. Gene Williams 1:22.632 (79 laps)
A. Davidson BAR 1:22.850 (40 laps)
R. Barrichello Ferrari 1:22.936 (76 laps)
F. Massa Ferrari 1:23.278 (66 laps)
H.-H. Frentzen Sauber 1:23.356 (81 laps)
O. Panis Toyota 1:23.561 (91 laps)
P. De la Rosa McLaren 1:23.615 (93 laps)
T. Sato BAR 1:23.937 (52 laps)

866 :音速の名無しさん:03/06/05 08:47 ID:kP9xPVYg
>>865
9 J. Villeneuve BAR 1.24.123 (43laps) が
抜けてるぞ

867 :音速の名無しさん:03/06/05 09:03 ID:gOecixVJ
>>866
忘れてた

868 :音速の名無しさん:03/06/05 09:06 ID:5/+vyeH2
>>857
リチャーズ雇用からしてホンダのテコ入れなんだけどねw

869 :音速の名無しさん:03/06/05 14:41 ID:2w3QIW3L
ヘー、3台体制でテストしてんだ。今までこんなことあったっけ?

870 :音速の名無しさん:03/06/05 17:36 ID:IW6ENK8E
シド・ワトキンス
「カナダでジェンソンを出場させるのは明らかに危険だ
 私は琢磨を出すようにリチャーズに警告してきたよ」
リチャーズ
「カナダでは来期の練習と言う意味も込めて
 琢磨とジャックで行くことに決めたよ」





















なぁ〜〜〜〜んて事になんねかな〜

871 :音速の名無しさん:03/06/05 19:08 ID:pFFBrQA0
1000%ありえないw

872 :857:03/06/05 19:12 ID:kMz9N6c1
>>868
そ、それは!
ポラックをクビって、BARはポラックの物じゃないの?!って思っていたけど
もうBARはHONDAの物になっているようで。
でも負債はポラックだけでお願いしたいトコロ。

しっかし、過去のビデオを見るにつけ、な〜〜〜〜んでジャックはこんなチームを
あの物欲体育教師と一緒に立ち上げたんだと思うばかり。
人生狂ったな。

873 :音速の名無しさん:03/06/05 19:47 ID:ajtQoxVg
昔、貴乃花が整体師に洗脳されてたみたいに
ジャックもポラックに洗脳でもされてるんじゃないの?

874 :音速の名無しさん:03/06/05 20:41 ID:qFcb1Rok
ああ、宇宙パワーの香具師か

875 :音速の名無しさん:03/06/05 20:45 ID:U9mS1POE
貴ノ花、元X JAPANのTOSHI、弱禿

876 :音速の名無しさん:03/06/05 20:46 ID:K/atFvMS
キャンペーン中なんで、誰でも1000円もらえるとさ。
http://nigiwai.net/windstorm/


877 :音速の名無しさん:03/06/05 21:19 ID:/G7nYZhd
モーパラのナレーションってこんな奴だったっけ?


878 :音速の名無しさん:03/06/05 23:32 ID:IW6ENK8E
キターーーーーー
ジャックが背中の痛みを訴えてテストをキャンセルしたみたいだ
シド・ワトキンス
「カナダでジャックを出場させるのは明らかに危険だ
 私は琢磨を出すようにリチャーズに警告してきた」
リチャーズ
「カナダでは来期のパートナーシップを深める意味も含めて
 琢磨とジェンソンで行くことに決めたよ」













ってなる事を望む

879 :音速の名無しさん:03/06/05 23:35 ID:9jvBuhib
レギュラーが両方アボーソかよ、、、、どうなってんだ。
まあどっちかの代理で琢磨が出られたらいいけど。
琢磨&デビッドソンとかだったら更に面白いけど。
もし琢磨&弱禿で琢磨のほうがいいリザルトだったら最高に面白いけど。

880 :音速の名無しさん:03/06/05 23:37 ID:LPyyxE5f
2000%ありえないw

881 :音速の名無しさん:03/06/05 23:52 ID:+/ZkJvuZ
トーチュウだから何とも胃炎けど
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=17390&cat_id=1&top_flg=1


882 :音速の名無しさん:03/06/05 23:57 ID:7eGR766i
ただテストで走るのがめんどくさかったから仮病だろ

883 :音速の名無しさん:03/06/06 00:25 ID:84rrzU4f
>>870
東チュー見る前に書いてるなら、すごいんじゃ・・・

884 :音速の名無しさん:03/06/06 00:29 ID:FyOwomQX
もしかしたら、「モナコで復活」のヒトか?
また髪に一歩近づいたか?

885 :870・878:03/06/06 00:32 ID:Nl1Zzc5W
俺を神と呼んでくれw
今トーチュウ観てワロタ
まじ?ってかんじで
でも本当なんだろうか?トーチュウの記事は

886 :音速の名無しさん:03/06/06 00:35 ID:Mdtxdci1
琢磨が出場できるのは嬉しい事だが・・・

バトンそんなに後を引いてるのかな?それも心配だぞ。

887 :音速の名無しさん:03/06/06 00:37 ID:iDNTgzS2
ホンダとしては加藤大治郎のあとにバトンまでも・・・ とヒヤヒヤしたに違いない

888 :音速の名無しさん:03/06/06 01:26 ID:8oF5OFmO
琢磨トラブル連発最下位 「全然しっかり走れなかった」

トラブルメーカーだな

889 :音速の名無しさん:03/06/06 01:27 ID:T8NOKUed
>>888
そりゃ自分のシートが来ないんじゃねえ・・

890 :音速の名無しさん:03/06/06 01:30 ID:DYmR8EqW
>もし琢磨&弱禿で琢磨のほうがいいリザルトだったら最高に面白いけど。

有り得ない話じゃないな
ジャックいつものようにリタイヤ 琢磨8位完走かろうじてポイントゲットとか

891 :音速の名無しさん:03/06/06 01:34 ID:8oF5OFmO
>>889
シートができてもだめぽ

892 :音速の名無しさん:03/06/06 01:37 ID:84rrzU4f
ルノーの上、上位一台あぽーんでもう一回五位!
願わくば表彰台。













その前にほんとにカナダでるんだろな!

893 :音速の名無しさん:03/06/06 01:38 ID:dMMmyBe1
去年のカナダは直線番町で最高速マークして完走したからね。>タコマ
ジャックは去年も早々リタイアしてたから期待薄だな。
どうせジャックのマシンだけ信頼性ないだろうし。

894 :音速の名無しさん:03/06/06 01:40 ID:sLcAs+zT
みてね、無修正だよ〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page006.html

895 :音速の名無しさん:03/06/06 01:43 ID:M3aYfjuF
>トラブルメーカーだな

プ

896 :音速の名無しさん:03/06/06 01:47 ID:f8auH7J2
>カナダ出場濃厚

ヲイヲイマヂですか?

897 :音速の名無しさん:03/06/06 01:51 ID:AE70F5zb
土壇場でバトンが乗って琢磨のれず。
おまけにSARSに感染とかは絶対に止めてくれよ

898 :音速の名無しさん:03/06/06 01:52 ID:jCuq5tXl
正直期待したら痛い目にあうから頭の片隅にだけいれとこうぜ

899 :音速の名無しさん:03/06/06 02:02 ID:vFDXzgMG
トーチュウには何度か騙されてるから、今度もありえん

900 :音速の名無しさん:03/06/06 02:18 ID:qYDYtTZ8
「速報! 佐藤琢磨カナダで復活します」
というスレがたてられるに10,000SARS

といいつつ900ゲット 

901 :音速の名無しさん:03/06/06 02:51 ID:/QCa/574
>>888
それがトラブルメーカーというのなら
弱禿こそが最強のトラブルメーカー

902 :音速の名無しさん:03/06/06 03:15 ID:mGEO2Ovg
結論としては琢磨はバトンより頑丈ってことか。

903 :音速の名無しさん:03/06/06 04:45 ID:S623AN4u
佐藤琢磨(BAR)はトラブル連発で最下位にとどまった。
飛行機の遅れでサーキット到着が遅れたのを手始めに、
チームが専用シートを英国のファクトリーに忘れたため、
その作成で深夜までサーキットに缶詰めとなり、睡眠不足
で迎えたテスト初日はクラッチ、ギア・ボックスが壊れ、配
線もショートするなど散々。



なんか、乗れるとか乗れないとかってレベルじゃ無いだろ。
BARのメカニック遊んでるんじゃ無いのか。
ことごとく壊れてるじゃん・・・

904 :音速の名無しさん:03/06/06 05:24 ID:4uPh2n/F
Monza, day 3 (unofficial):
Pos Driver Chassis-engine Tyres Time Laps
1 Felipe Massa Ferrari B 1m22.854s 69
2 Takuma Sato BAR-Honda M 1m22.933 88
3 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes M 1m22.939 69
4 Marc Gene Williams-BMW M 1m22.796s 59
5 Anthony Davidson BAR-Honda B 1m23.449s 87
6 Nick Heidfeld Sauber-Petronas B 1m23.481s 79
7 Olivier Panis Toyota M 1m24.048s 49


905 :904:03/06/06 05:34 ID:4uPh2n/F
Autosportからコピペしたけど間違いだらけだな。
他所で確認したとこによると琢磨はもちろんBS、
ジェネは1m22.976sが正しいです。

906 :音速の名無しさん:03/06/06 05:46 ID:J7CTlyLE
>903
きっと、ジャックマシンのトラブルを出すテストだったんだよ
カナダに向けて万全の体制で挑もうというわけだ

907 :音速の名無しさん:03/06/06 05:50 ID:71nkusRv
ホンダの重役連中の頭にはボチボチ『F1撤退』の文字が浮かんでいるのでは…

908 :音速の名無しさん:03/06/06 05:50 ID:S623AN4u
てゆーか、これならカナダで何が出ても誰も何も言わないねぇ。
それどころかトラブルが出なかったら驚かれるくらいだ。

909 :音速の名無しさん:03/06/06 06:17 ID:R6hFIs/Q
配線が燃えるってのはいったい何なんだ?熱対策が解決できていないのか?


910 :音速の名無しさん:03/06/06 06:21 ID:GofsZ0is
ポンスケはいつまでもポンスケって事か。マクラーレンぐらいとは言わんから、
せめてピットクルーもそれなりの仕事してほしいな。

911 :音速の名無しさん:03/06/06 07:28 ID:ocrdeVIC
熱で皮膜がやぶれてショートしたのか?
素材の問題だからそれはないと思うが。。。。。
ただ単に配線を間違えてショートしたとか。。。。


912 :音速の名無しさん:03/06/06 08:09 ID:YSMOsoAo
配線間違えるってラジコンとかじゃねぇんだからよ・・・・・・・・・

913 :音速の名無しさん:03/06/06 08:47 ID:Nl1Zzc5W
>>912
ワロタ

914 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/06/06 09:08 ID:698BBe6N
こう言う時は 2Chでは こうか???

カナダGP   キターーーーーーーーーーーーー!!  ww

915 :音速の名無しさん:03/06/06 09:10 ID:hws82rOG
>907
同じ重役で振ってくるなんてトヲタの反撃でつか?w

916 :音速の名無しさん:03/06/06 09:41 ID:T8NOKUed
1. Felipe Massa Ferrari 1:22.854 69 laps
2. Takuma Sato BAR 1:22.933 88 laps
3. Pedro de la Rosa McLaren 1:22.939 69 laps
4. Marc Gene Williams 1:22.976 59 laps
5. Anthony Davidson BAR 1:23.449 87 laps
6. Nick Heidfeld Sauber 1:23.481 79 laps
7. Olivier Panis Toyota 1:24.048 49 laps


917 :音速の名無しさん:03/06/06 09:43 ID:Nl1Zzc5W
気合いの入った琢磨キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

918 :音速の名無しさん:03/06/06 09:46 ID:PXrx5iQY
>915
被害妄想はトヨタヲタだけの専売特許だと思ってたんだがな(藁

さぁてカナダでは遂に琢磨の登場か
ジャック蹴散らして入賞確定だな

しょうがない…深夜に起きて見るか

919 :音速の名無しさん:03/06/06 09:46 ID:+g4k7qPZ
琢磨ここぞとばかりにアピールしてるな(w
2ちゃん的に言えば
『フンドシ必死だな(藁』 か?

920 :動画直リン:03/06/06 09:46 ID:PYQdM0Ek
http://homepage.mac.com/hitomi18/

921 :音速の名無しさん:03/06/06 10:12 ID:76x1/CG4
BARのファンページなんてあったのか
http://www.barf1fans.com/

922 :音速の名無しさん:03/06/06 12:50 ID:ocrdeVIC
>>912
まて、ドライバーのシートを忘れてくるようなチームだぞ。
あり得ないと断言できるか?
おれにはできない。

923 :音速の名無しさん:03/06/06 13:26 ID:K6Voga5E
>>922
次は、「琢磨を飛行機に乗せるの、わるれていました。」だったりして。

924 :音速の名無しさん:03/06/06 13:33 ID:5rnvHuHB
琢磨ポカーン

925 :音速の名無しさん:03/06/06 13:34 ID:c0ktjGVH
そのうち琢磨の存在すら。。。(´・ω・`)

926 :音速の名無しさん:03/06/06 13:38 ID:+g4k7qPZ
あ〜〜あ、またダメか・・・次のスパは頑張ろうぜ

927 :音速の名無しさん:03/06/06 13:39 ID:EwKuLC8D
スパはないし次はカナダGPです。w

928 :音速の名無しさん:03/06/06 15:12 ID:vkRto+sf
>>906
むしろトラブル発生装置のテストをしてたりして(゚∀゚)アヒャ!!

929 ::03/06/06 16:32 ID:B9LVlWiQ
>>888
ホンダが?

930 ::03/06/06 16:56 ID:B9LVlWiQ
つーかみんなSARSでカナダに来たくないのでは…
んなわけないか。




931 :音速の名無しさん:03/06/06 18:01 ID:5qrcUJP5
でこっちにも
バトンカナダ出場
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/06/f1_2003_0606e.html

932 :音速の名無しさん:03/06/06 18:46 ID:GJ506Xi1
テスト無しで出場?
少なくとも金曜の予選は期待できませんな。

933 :音速の名無しさん:03/06/06 18:59 ID:N/+rxEQ/
開幕戦前のテストで風邪を引いてテスト欠席してもあのパフォーマンス。
問題なしじゃない?

934 :音速の名無しさん:03/06/06 19:39 ID:XrWebxBX
ルーキーじゃないんだからテスト自体はたいした問題じゃないだろう。
ただ、ああいうクラッシュの後だとどうなのかとは思うけど。

935 :音速の名無しさん:03/06/06 20:49 ID:Kkvjw72j
まあ脳挫傷だの深昏睡だのなってないから大丈夫だろうが、
パニス並に普通に戻ってしまってる可能性も・・・
奴は骨折だったがな。

936 :音速の名無しさん:03/06/06 23:07 ID:U0CuOzZt
メディアの記事によると、BARシャーシのガンはエンジン重量らしいね。

ジャックだけじゃなく、ジェフも
「エンジン重量が原因で、コーナーのターンインに問題がある」
といってたし。

ホンダ


どうすんの ?

937 :音速の名無しさん:03/06/06 23:09 ID:nt+fpWYi
撤退

938 :音速の名無しさん:03/06/06 23:10 ID:Vp9LxAcL
>>936
4分前に読みました。今日発売のでっかいF1雑誌ですな。エンジン重量がある上に
重心が高いとか、デザイナーにボロカスに言われてますな。今年って90何度か
だったよね、ホンダエンジン。まあ、どっちにもどっちなんだろな。あと、この
ウィリスの記事を読んだ感想として、琢磨は来年も乗れないんじゃないかと、
素直に思いました。いまさらながら、ウィリスは弱禿ファンだったのね。

939 :音速の名無しさん:03/06/06 23:12 ID:l0IgX3+N
つうか、エンジン並にミッションも重いと思うんだが、そこら辺はどうなんだ?


940 :音速の名無しさん:03/06/06 23:18 ID:C+zHCAVe
BARホンダと書いて責任転換と読む。

941 :音速の名無しさん:03/06/06 23:19 ID:Vp9LxAcL
>>940
至言だな。なので、すぐレスしてやった。

942 :音速の名無しさん:03/06/06 23:26 ID:Va8oUwmg
レオレスはちゃんと仕事してるのか?

943 :音速の名無しさん:03/06/06 23:29 ID:Vp9LxAcL
がんばって、レオスのヘルメットを作っています。


スマソ 吊ってくる。

944 :音速の名無しさん:03/06/06 23:44 ID:Ghi/HthI
>>936
つか、いきなりフェラーリのようになると思ってたのか?
トヨタが本気になったから凄い事になる、って信じてるアフォじゃあるまいし。

>>942
ついこの前加入したばっかやん

945 :音速の名無しさん:03/06/06 23:51 ID:uceKZj2Y
ロングホイールベースの上、作った本人がはずすのを嫌がって70点の出来
っていうシャーシで曲がらないもねーだろ
言わせてもらえば、空力が専門の癖して、ダウンフォースが足りなくてリアウイング
おったてるようなマシンしか造れないのはどうかと思うぞ>ウイリス


946 :音速の名無しさん:03/06/06 23:52 ID:Ghi/HthI
ジェフ・ウィリスはオートスポーツ誌のインタビューでフェラーリやマクラーレンに習って、
BARも来季序盤戦は新車ではなく、今季マシンで挑むことになるだろうとコメントしている。
「来季型エンジンについては早々にテストを始めるし、早く走り始めるよう開発を急ぐつもりだ。
ただマクラーレンやフェラーリを見習うつもりでいる。序盤4戦は旧型マシンの方が良いのだろうね。
エンジンやトランスミッションについては大きな前進をした。
エアロダイナミクスについて大きく前進する必要があるんだ。
ヨーロッパラウンドまでには完全に新しいマシンを導入できればと思っているんだ。」

947 :音速の名無しさん:03/06/06 23:53 ID:Ghi/HthI
>>945
>70点の出来

意味を捉え違えてるぞ。

948 :音速の名無しさん:03/06/07 00:33 ID:GtOqcIhQ
>945
ロングホイールベースって何ミリなんだ。
まさか60ミリ位で.............w

949 :音速の名無しさん:03/06/07 00:47 ID:uuPbT4cE
>>944
絶対的な性能と、シャーシバランスを勘違いしてるみたいだな。

950 :音速の名無しさん:03/06/07 00:49 ID:YzYrE2dv
来季もBAR名義ですか?

951 :音速の名無しさん:03/06/07 00:51 ID:wh22HmCL
>>950
次スレよろ

952 :音速の名無しさん:03/06/07 00:58 ID:ppJgBRUO
とにかく全てにおいてトップチームとは差があるのだから
足りない部分の指摘をするのはアリだと思う・・・
ホンダもシャシーがクソでダウンフォースやメカニカルグリップがまるで足りない
・・・ってことをやんわりとメディアを通じてウィリスに言ってやったらいいのに

953 :音速の名無しさん:03/06/07 01:10 ID:6ei5sJqo
>>952
言われなくてもわかってるんだろ。
痛い腹探られるが辛いからエンジン重量が重心が・・・と言っちゃう。
自信があれば、人のことなどとやかく口外しない罠。
これって日本人感覚か?w

954 :音速の名無しさん:03/06/07 01:17 ID:oR4JyJir
でもほら、花火も地味になってきたし、そろそろ良くなるんじゃない?
エンジンが重いのはホンダの伝統なんだから、
それでも曲がるシャーシ作れって言い切れよな<ホンダエンジニア

・・・・シャーシにもホンダの技術が入っているという罠もあるが。


955 :音速の名無しさん:03/06/07 01:18 ID:PAtECip4
木内だか誰だか言ってたけど、ホンダが口出して納得して作ってるのがあのシャシーだから、今年はシャシーがどうこう言える立場じゃないんだってさ。

956 :音速の名無しさん:03/06/07 01:19 ID:H2ugiyFp
レオ・レスはサーキット来て他チームの調査とかしてるんだろ?
まぁ、そんなには期待しないが・・・

957 :音速の名無しさん:03/06/07 01:33 ID:tDqvjfp7
>>946は誤訳っぽいな。
原文はこれだと思うんだが。
http://www.jv-world.com/EN/Formula_1_2001/Breaking_News/page_21_4306.shtml

要約すると、
 来期序盤は、今期のマシンで戦う。
 今年のヨーロッパGPに、空力面を改善した全くの新バージョンを投入する。
ちなみに、この記事では「エンジン、トランスミッションは大きく前進した」
(ので、空力面のアップグレードが必要)と言うとるね。
別記事では、重いだなんだと文句言ってるわけだが。
ウイリスもエンジンだけのせいにしているわけでもなかろう。


958 :音速の名無しさん:03/06/07 01:49 ID:Ho0v5NMg
まぁ“F”のウィリスのインタビューも非難というより
今後に向けてのどういう形でまとめていくか、進歩していくかの話だった訳だし。
今年は新体制の基礎作りと公言している以上、問題はバンバン出していかないと。

959 :音速の名無しさん:03/06/07 01:52 ID:GjaZHscF
重い重いって言っても、去年に比べれば15kgも軽くなってるんでしょ?
新しいコンセプトで造ったエンジンとしては充分でしょ。
そんなに簡単にトップレベルになったら苦労しないよ。
シャシーもエンジンも来季に向けてのベースと考えれば悪くはないよ。
今年の車で目標の70%なんだしな。

960 :音速の名無しさん:03/06/07 01:57 ID:GfGgOVc+
まあ、だから今期のこれからと来期に向けて、シャシー、エンジンの両方を
さらに改良していきましょうって話でしょ。

961 :音速の名無しさん:03/06/07 01:59 ID:GjaZHscF
要はアンチが釣ってるだけなんだが…。


って漏れ釣られちゃった(w

962 : :03/06/07 02:03 ID:6iB1thV1
>>960
シャシもエンジンも後回しで良いから、
まず、回線ショートみたいな阿呆なトラブルをなくせ

963 :音速の名無しさん:03/06/07 02:05 ID:/rahhTdf
>>962
禿同
それで今年はジャックの髪の毛が何本抜けたことやら


964 :音速の名無しさん:03/06/07 02:31 ID:xqAq34ec
06/07(Saturday)  BAR,来シーズン用の新車を投入!

BARは開幕戦からトラブル続きで不本意なシーズンとなっているが,
テクニカル・ディレクターを務めるG・ウィリスは,残りのレースについて
『今シーズンを戦う我々のマシンは“005”ではない。
ヨーロッパGPで“新車”を持ち込む予定にしており,それが“2003年シーズンを戦うマシン”となるよ。
我々はホンダの来シーズン用エンジンを早期にテストし,なるべく早くにオフのテストを開始して開発をするつもりだ。
おそらく,我々はフェラーリやマクラーレンと同じ戦い方(ヨーロッパGPで投入する新車で来シーズンに臨む)をすることになるだろう。』
とコメントし,ヨーロッパGPで実質的な“来シーズン用マシン”を投入して早くも来年を視野に入れながら戦っていくことを明らかにした。


965 :音速の名無しさん:03/06/07 04:30 ID:B8TW+2Bp
>>964
信頼性は大丈夫なのか?

966 :音速の名無しさん:03/06/07 07:17 ID:cEW9KuRn
この時点でテストもしてないのに、そんなニューバージョンなんて
あり得るのかな?

967 :音速の名無しさん:03/06/07 07:18 ID:nFsG0l+d
>>965
マシンの信頼性以前に、情報の信頼性が問題だ。

>>964
で、それはネタ?

968 :音速の名無しさん:03/06/07 07:32 ID:cEW9KuRn
06/07(Saturday)

この表示形式のニュースサイトが分かんない。

969 :音速の名無しさん:03/06/07 07:36 ID:nFsG0l+d
>>968
 そうそう、海外のニュースサイトでこの時間に今日の日付で記事を出してる
所はまだないし、日本でもかなり限定される筈。


970 :音速の名無しさん:03/06/07 07:57 ID:/e8/z3fu
>>964
おそらく、翻訳の間違い。
来年の序盤はマクやフェラのように旧車で行くって記事が何処かに
出てたので、それの翻訳間違いだと思う

971 :音速の名無しさん:03/06/07 07:59 ID:BFMisn2Z
>>964のニュース見たが、今一理解出来ん


972 :音速の名無しさん:03/06/07 08:11 ID:BFMisn2Z
次スレ
【LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part19】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
です

973 :音速の名無しさん:03/06/07 08:14 ID:hNLrVSo8
記事が本当だとしても現行が信頼性無いから、どーせリタイヤするなら新型の方が言い訳出来るかとw

974 :音速の名無しさん:03/06/07 08:52 ID:ppbILmzd
まぁ新車であろうがなんだろうがやるべきことを前倒し投入だろうってことで
ポジティブに考えてみる。

975 :音速の名無しさん:03/06/07 09:14 ID:62vktP6n
ようはヨーロッパGPで新車「BAR005B?」を導入してそれを来シーズンの序盤戦に使うんでしょ。

976 :音速の名無しさん:03/06/07 10:57 ID:66RAXj8l
>>963
むしろ増えてないか?

977 :音速の名無しさん:03/06/07 11:02 ID:B8TW+2Bp
>>976


978 :音速の名無しさん:03/06/07 11:14 ID:eHK1hxD6
>>964>>946と同じ記事で>>957が原文。

で、結局は誰が正しい翻訳?

979 :音速の名無しさん:03/06/07 11:21 ID:w7hFOir4
これが前スレだろ??
違うのか??


LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/






980 :音速の名無しさん:03/06/07 11:25 ID:w7hFOir4
>>979
まあ誤爆だ。

しかし、何で来シーズンは序盤を005で行くと決めにかかるんだろう?
006でいいじゃん・・・
そんなに006に自信がないのか?

981 :音速の名無しさん:03/06/07 11:49 ID:LNsxniXY
>>980
005Bを作って、そこに006用のパーツをドンドン入れてって、
005C、D、と発展させてくんだろ。
おそらく。
どっちにしろ、005Dになっても信頼性など一片たりとも向上しないだろうが。


982 :音速の名無しさん:03/06/07 12:43 ID:DGldGPm2
まあとにかくホンダマネーを期待して、うんこホンダエンジンなんて使ってるうちは
BARは勝てないな、残念だが

983 :音速の名無しさん:03/06/07 12:43 ID:gKStfuWc
みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

984 :音速の名無しさん:03/06/07 14:28 ID:sikBbfFa
>>982
釣りですか
こちらの方が入れ食いですよ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/

985 :音速の名無しさん:03/06/08 04:58 ID:qBosAz2q
>982
今日のうんこの調子はどうでつか?(・∀・)ニヤニヤ

986 :音速の名無しさん:03/06/08 15:41 ID:wDn00n1E
        まもなくここは 乂1000獲り戦場乂 となります。

      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000を獲りに、いくぞゴルァ!!           ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \___________    ,,、,、,,,
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,                       ,,、,、,,,
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,         \オーーーーーーーッ!!/
      //三/|三|\     ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ∪  ∪       (    )    (     )   (    )    )
 ,,、,、,,,       ,,、,、,,,  ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
      ,,、,、,,,       (    )    (    )    (    )    (    )

987 :音速の名無しさん:03/06/08 17:40 ID:CdPPHnnU
いまだに1000取りですか?
飽きません?むなしくなりません?

988 :音速の名無しさん:03/06/09 05:46 ID:2Lx6x8M4
988!

989 :音速の名無しさん:03/06/09 05:59 ID:tYWpsFlf
989rpm

990 :音速の名無しさん:03/06/09 06:28 ID:3ndbKqvO
>>989 IDにF1だ、いいなぁ…。

991 :音速の名無しさん:03/06/09 06:36 ID:tsq05lN5
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━

992 :音速の名無しさん:03/06/09 07:10 ID:44KUAxon
ゲット

993 :音速の名無しさん:03/06/09 08:04 ID:TZ5aiIle


994 :wfweew:03/06/09 08:04 ID:TZ5aiIle
wewew

995 :音速の名無しさん:03/06/09 08:04 ID:TZ5aiIle
h;h

iiiiiiiii

996 :mkふぇd;げ:03/06/09 08:05 ID:TZ5aiIle












sdfすぇfw

997 :音速の名無しさん:03/06/09 08:06 ID:tsq05lN5
マターリしてますな

998 :音速の名無しさん:03/06/09 08:08 ID:vmLNDrUD
埋め立て厨ウザイ

999 :音速の名無しさん:03/06/09 08:08 ID:tsq05lN5
1000まだー

1000 :音速の名無しさん:03/06/09 08:08 ID:vmLNDrUD
次スレ
【LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part19】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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