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【BAR】佐藤琢磨総合スレPart60【HONDA】

1 :音速の名無しさん:03/06/13 09:45 ID:bZ8BGi9b
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/

前スレ
【弱禿より】佐藤琢磨総合スレPart59【若禿!】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051566998/

公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.barf1.com/

2 :音速の名無しさん:03/06/13 09:45 ID:D2KM7j7A


3 :音速の名無しさん:03/06/13 09:47 ID:db9/tbYY
3

4 :音速の名無しさん:03/06/13 09:49 ID:bZ8BGi9b
スレタイで揉めないようにシンプルにしてみました。
BARの間に「・」がないという突っ込みは無しの方向でお願いします。

5 :音速の名無しさん:03/06/13 09:51 ID:Eb0aXuGj
>>1
乙です

6 :音速の名無しさん:03/06/13 09:51 ID:0Jm8c4nR
まだあきらめない。念力で人をコロせる人募集

7 : ◆imECoxaWqs :03/06/13 09:52 ID:8duNnrjd
なな

8 :音速の名無しさん:03/06/13 09:59 ID:Ag6SxvWm
こうなったら
フリー1っかいめで
ビル禿がクラッシュに100ペリカ

9 :音速の名無しさん:03/06/13 10:08 ID:YWlQmipD
ブレーキダクトをテープで全部塞げばいいだけ。簡単だね(・∀・)ニヤニヤ

10 :音速の名無しさん:03/06/13 10:39 ID:+npLQvSL
(´―`)ニヤニヤ


11 :音速の名無しさん:03/06/13 11:20 ID:NBaDII8D
期待させやがって…

12 :音速の名無しさん:03/06/13 12:07 ID:XexU/6hz
☆ J.バトン、晴れてカナダGP参戦へ
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030613_06.htm
無理しなくてもいいのだが……。

13 :音速の名無しさん:03/06/13 12:08 ID:t7xfhl+G
ばトンは金曜フリーでへしゃるよ

14 :音速の名無しさん:03/06/13 13:14 ID:/Vni/d8W
ID:Fw7zLGvm
こいつカッコ悪いな
あんだけ1000って書いてて外す奴は珍しいぞ

15 :音速の名無しさん:03/06/13 13:21 ID:XexU/6hz
>>14
スクリプトで自動で串選んで連続投稿してんでしょ。
たまたま1000で別串になっただけじゃないの?
同じIDでは連続9回しか書き込めてないし。

16 :音速の名無しさん:03/06/13 13:22 ID:mAr6yY1M
別に1000とっても何もでないよ?

17 :音速の名無しさん:03/06/13 13:27 ID:NATX4Uvp
なーんだ出ないのか(´Д`)

18 :音速の名無しさん:03/06/13 14:17 ID:EnGPGWpg
あきらめるのはまだ早い。

19 :音速の名無しさん:03/06/13 14:37 ID:Lkixp6jb
>16-18
1000取ったらなんか貰えるようになるのかと思ったじゃねーか。

モントリオールはまだ1:40AM

20 :音速の名無しさん:03/06/13 16:39 ID:kerL9xfM
バトン出場するんですね!よかったぁ〜一時は後遺症とか心配したんだけど
なにもなくて良かったですぅ。カナダ、がんばってくださーい。














空気嫁や糞バトン

21 :音速の名無しさん:03/06/13 16:45 ID:rqw3JIg8
マジで月曜仕事休もうとシテた訳だが…

22 :音速の名無しさん:03/06/13 16:59 ID:EnGPGWpg
バトン空気嫁

23 :音速の名無しさん:03/06/13 17:09 ID:RThtDWvV
琢磨ファン(´・ω・`)ショボーン
琢磨本人 (´Д`)てろ〜ん

24 :音速の名無しさん:03/06/13 17:10 ID:rASEkmDI
いやぁニフティはホント大好きだな
電波記事書いてくれるとこも平気で打ち間違い,しかもミスを修正しようとすらしないとこも,ホント

25 :音速の名無しさん:03/06/13 18:19 ID:Ie3B4T61
そんなあなたはこちらに。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045144358/l50

26 :音速の名無しさん:03/06/13 18:34 ID:EnGPGWpg
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=18618

27 ::03/06/13 18:54 ID:DHbkVd76
>>26
えらい日焼けしとるなー

28 :音速の名無しさん:03/06/13 20:49 ID:3d7ISvjA
スレタイが糞.。センス無し。童貞。

29 :音速の名無しさん:03/06/13 20:52 ID:yzBUFPyP
4℃空気嫁

30 :音速の名無しさん:03/06/13 21:04 ID:y7QbglPB
>>26
なんで、踊ってんの?

31 :音速の名無しさん:03/06/13 21:07 ID:u+6kQGWd
んで、カナダは出るの?どうなの?
あたし貧乏だから、出るならビデオとっとくし、
でないならそれでよし。
ね、どっちよ!!!!!!!!


32 :音速の名無しさん:03/06/13 21:18 ID:y7QbglPB
>>31
出ますん

33 :音速の名無しさん:03/06/13 21:19 ID:7QqeBAE+
>>26
「まぁそうですね、顔のこの辺りまで胸が来て右手でこう揉むわけですよ
いやぁカナダ娘は最高ですね。エディの紹介で行ったんですけどね」の図だな。

34 :音速の名無しさん:03/06/13 21:19 ID:A/6aX+GP
英語版Live.comのExite翻訳ですが…読みにくてごめんね。

カナダのグランプリの中で競争するボタン
BARドライバーは警報解除のサインを与えられました。 [13/06/03-00:23]

モナコのジェンソン

Britonジェンソン・ボタンは、木曜の午後ルーチン健診をここで渡した後に
今週末のカナダのグランプリに参加することを許されるでしょう。ボタン、
彼が12日前にモナコ・グランプリのために実際上BAR-ホンダを衝突させて
、病院で夜を過ごした後にそのレースを恋しく思うことを強いられた時、
23は無意識に打たれました。
彼は先週モンツァでテスト?キるセッションから出場できなかったが、
F-1安全代表(シッド・ワトキンズ教授)によって適合をパスし、金曜の朝の
練習セッションの自動車に戻るでしょう。ボタンのチームのスポークスマン
は言いました?。
「彼は警報解除のサインを与えられました。それは非常に単純でした。」
ボタンが適合を渡されなかったが、彼が、今コックピットへ返る機会を
逃すだろう場合、BAR-ホンダテストおよび蓄えドライバー
(日本のTakuma佐藤)はモントリオールへ移動しました。
ボタンは3得点をあげました、マレーシアで、今シーズンを終える、
サンマリノ、また、経歴を持ったオーストリアでは、破るように、
第4の場所だが彼がカナダのグランプリで常に努力しました。
彼は彼のウィリアムズ?フ中で第18に資格を得た後に第11の場所の
モントリオールで最初のレースを終えました、また彼が昨年がっかり
させる13番めの場所を要求した翌年終了しなかった後。

日本語サイトは相変わらず何も無し。うーむ…

35 :音速の名無しさん:03/06/13 21:23 ID:8duNnrjd
弱禿が今年いっぱいでBARから放出されるのは、公然の事実だったんだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/result/2003/08/thu-conf.htm

来年のシート探しは体育教師任せだから不安で夜も眠れんだろな。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html

36 :音速の名無しさん:03/06/13 22:12 ID:yzBUFPyP
>>34
F-1安全代表(シッド・ワトキンズ教授)w

37 :日本語板:03/06/13 22:34 ID:jJyJgZNK
バトン、カナダGPでレース復帰決定!!
すべてクリア! [13/06/03 - 22:21]

モナコでのバトン

昨日午後のメディカル・チェックを受け、B・A・Rホンダのドライバー、ジェンソン・バトンが今週末のカナダGPに出場が無事認めらそうだ。バトンは前戦モナコGP、フリー走行中にクラッシュし、そのまま病院へ。
最終予選もレースも出場できず、今回のカナダGPの出場も危ぶまれていた。

先週モンツァでのテストには参加しなかったバトンだが、F1医療部門代表を務めるシド・ワトキンス博士の許可を得て、今日の午前(カナダ時間)から行われるフリーセッションにはコースに現れる予定。それを受けてバトンのスポークスマンは、
「極めてシンプルなことだ、彼は全快している。」
とコメントを残している。
しかし、B・A・Rホンダとしてはバトンの出場が認められなかった場合に備えて、サード・ドライバー、佐藤琢磨もモントリオールへ向かわせていると言うことだ。

これまでバトンはマレーシアGP、サンマリノGP、オーストリアGPの3レースでポイントを獲得しており(合計8ポイント)、オーストリアでは4位に入る健闘ぶりを見せている。しかし、カナダGPではいつも良い成績を残せていない。
2000年、ウィリアムズでデビューした年のモントリオール初レースでは、予選18位からの11位でフィニッシュ。翌2001年は完走できず、昨シーズン2002年のレースでは、13位に終わっている。バトンがどんな回復ぶりを見せつけるか!今回のレースで注目したい。



38 :音速の名無しさん:03/06/13 22:55 ID:Eb0aXuGj
Nステ ルマン24
久米「イギリスの佐藤琢磨」発言
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!

39 :音速の名無しさん:03/06/13 22:55 ID:YZBstmpe
しつこい!

40 :音速の名無しさん:03/06/13 22:55 ID:mAr6yY1M
マッチ氏ね

41 :音速の名無しさん:03/06/13 23:26 ID:LWCgJbDw
うう…みんないなくなっちゃったのね(;´Д⊂)

42 :音速の名無しさん:03/06/13 23:34 ID:zIAv8Uab
>>38
ん?見てなかったから詳細きぼん

43 :音速の名無しさん:03/06/13 23:37 ID:cYvqWA8z
>>42
混同レーシングで,福田良の話題になり,
「イギリスの佐藤琢磨,フランスの福田良」
と,久米氏が発言した.

44 :音速の名無しさん:03/06/13 23:37 ID:poTs4gmr
レースに出場するという運だけはなぜか珍事が強いね。

45 :音速の名無しさん:03/06/13 23:40 ID:zIAv8Uab
>>43
ふむ。で、なにがキタんだ?名前が出たから?

46 :音速の名無しさん:03/06/13 23:44 ID:Eb0aXuGj
>>42
Nステのスポーツコーナーにて
現地の近藤とスタジオがライブで中継
久米と近藤が色々話をしていたとき
久米「知らない人が多いと思いますが福田良は
   フランスF3のチャンピョンで
   佐藤琢磨と並ぶ有名人
   イギリスの佐藤琢磨
   フランスの福田良って感じですよね」
近藤「そーですね
   ここフランスでは僕よりも彼の方が有名ですね」
みたいな感じでした

47 :音速の名無しさん:03/06/13 23:46 ID:EnGPGWpg
近藤「そーですね
   ここフランスでは僕よりも彼の方が有名ですね」

何様だよ混同

48 :音速の名無しさん:03/06/13 23:47 ID:Eb0aXuGj
>>45
そりゃあんた
F1以外で琢磨の名前が出たんだから
キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
これしかないっしょ


49 :直リン:03/06/13 23:48 ID:SMac33nX
http://homepage.mac.com/yuuka20/

50 :音速の名無しさん:03/06/13 23:49 ID:rnD8Ew1C
お楽しみはこれからだぁ

51 :音速の名無しさん:03/06/14 00:03 ID:tMQ2IQRD
>>47
フランス人で混同の名前を知ってる奴は日本で生活した事ある
人だけでしょ。今日本にきている奴が落ち目の混同を知ってるとは
思わないが。

52 :音速の名無しさん:03/06/14 00:50 ID:hneOliua
近藤「そーですね
   ここフランスでは僕よりも彼の方が有名ですね」

こいつは生きてる価値ねえよな。明日氏ね。

53 :音速の名無しさん:03/06/14 01:00 ID:YWInT2oG
コンドーのときだけ何年か前のベンシみたいに舞わないかな?
もちろん着地はさかさまで

54 :音速の名無しさん:03/06/14 01:03 ID:SdxQyuH+
ぴあナカジマ負傷の小暮に代わりバトンが出場!

55 :音速の名無しさん:03/06/14 01:05 ID:5Ksn8yZ2
>52
メマイがしまつた。
右京と福田は出番なく終わるでしょう。


56 :音速の名無しさん:03/06/14 01:08 ID:4HEgcM1b
>>46
絶句…

57 :音速の名無しさん:03/06/14 01:09 ID:3y/TVRxR
>>52
たとえ思っていても、氏ねとか書くべきではないと(ry


58 :音速の名無しさん:03/06/14 01:22 ID:GRmsgMMy
>>52
日本では彼らよりも近藤の方が有名じゃん。

59 :音速の名無しさん:03/06/14 01:24 ID:gFzNMD/U
日本「だけ」だろ

60 :音速の名無しさん:03/06/14 01:41 ID:6wCAwYKa
そもそも契約条項にリザーブドライバーなんて書いて無いんじゃないのか

61 :音速の名無しさん:03/06/14 02:06 ID:IF1uR7N2
あと1時間で予選1回目始まるなあ…
フリー走行でバトンくんはケツから2番目デスタ。

1回くらい譲ってくれれば良かったのに… 。・゚・(ノД`)・゚・。

62 :61:03/06/14 02:07 ID:IF1uR7N2
↑3番目の間違いでした。バトンファンスマソ

63 :音速の名無しさん:03/06/14 02:57 ID:c1cSDrJT
ねみ〜

64 :音速の名無しさん:03/06/14 04:16 ID:j3ouN0n8
予選一日目終了あげ

65 :音速の名無しさん:03/06/14 04:29 ID:fJ2NwSIF
1. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'30"925 172.665 Km/h 3
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'31"969 + 0'01"044 3
3. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'32"778 + 0'01"853 3
4. 12 FIRMAN Jordan Ford B 1'34"759 + 0'03"834 3
5. 8 ALONSO Renault M 1'35"173 + 0'04"248 3
6. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'35"373 + 0'04"448 3
7. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'35"776 + 0'04"851 3
8. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'36"463 + 0'05"538 3
9. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'36"699 + 0'05"774 3
10. 20 PANIS Toyota M 1'37"313 + 0'06"388 3
11. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'37"426 + 0'06"501 3
12. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'37"479 + 0'06"554 3
13. 18 WILSON Minardi Cosworth B 1'38"088 + 0'07"163 3
14. 17 BUTTON BAR Honda B 1'38"109 + 0'07"184 3
15. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'38"210 + 0'07"285 3
16. 21 DA MATTA Toyota M 1'38"244 + 0'07"319 3
17. 15 PIZZONIA Jaguar Cosworth M 1'38"255 + 0'07"330 3
18. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'38"617 + 0'07"692 3
19. 7 TRULLI Renault M 1'41"413 + 0'10"488 3
20. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'44"702 + 0'13"777 3


66 :音速の名無しさん:03/06/14 04:50 ID:qR/21uYE
>>57
TVRまんせー

67 :音速の名無しさん:03/06/14 07:12 ID:tbcneqvg
バトンもうダメだな

68 :音速の名無しさん:03/06/14 09:45 ID:x25GJSwi
ものすごい雨だったな。国際映像乱れるくらい。
クソ禿げは最終でスピンするし。。。

69 :音速の名無しさん:03/06/14 10:26 ID:qibmZCoM
>>67
バトンというよりジャックの方が…

70 :音速の名無しさん:03/06/14 10:40 ID:1nJWpwJ1

\|/  琢磨  \
 /  _____|
| //__  ___ |      _________
| / /  \/  ||    /
|6---|  ・  || ・ ||   < ここはぼくのスレです。わるれないで。
|  \_/ ) __/ |    \_________
|    ___ |     
 \   \_ノ ノ
  \____/

71 :音速の名無しさん:03/06/14 11:37 ID:tIfc6Ok4
昨日琢磨に掘られた。

72 :音速の名無しさん:03/06/14 12:15 ID:om4S2Eh5
けんさわさん木曜日は琢磨君と夕食したそうで・・
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/03r08_1.html

73 :音速の名無しさん:03/06/14 12:29 ID:X2YIxajE
>>71
良い子を産めよ

74 :音速の名無しさん:03/06/14 13:02 ID:mDCVZdBh
>>72
運転してるのはクライスラーのセブリングかな。

75 :音速の名無しさん:03/06/14 13:14 ID:R1AJgTeK
>>72
運転中の琢磨の背景に見える、オープンカーから身を乗り出したデカい犬が笑える

76 :音速の名無しさん:03/06/14 13:28 ID:/5w/mPP0
やっぱF1ドライバーが普通車運転すると、普通の人と全然違う
乗り心地なの?

77 :音速の名無しさん:03/06/14 13:32 ID:mDCVZdBh
琢磨カタロニアでアコードをドライブ
http://www.nifty.com/motorland/ram/ev/ev_bar03-aco-s.ram

78 :音速の名無しさん:03/06/14 13:50 ID:2bRJYgv0
>>76
レーシングドライブって、Gをいかにスムーズにかけるかってのが重要だから
普通に走る場合は極めてスムーズに感じると思うよ。
琢磨もそれを心がけて走りそうな人だし。

でもケンサワも結構凄いドライバーなんだけどね。

79 :音速の名無しさん:03/06/14 14:00 ID:cbFJjnIJ
【Bell Mail】は
メールを受け取るだけでおこずかいがもらえるよ!
お友達にすすめれば何倍もの利益になるし、換金もOK!!
無料だからやってみてもそんはないよ!!
かんたんだしおすすめだよ(・∀・)イイ!!!

http://optin.e-camo.net/bell/c.cgi?00070971-e

80 :音速の名無しさん:03/06/14 14:04 ID:5zQJyB78
>>76
峠とか走る珍走の友達がいるけどその行為からは想像つかない
程運転はスムーズで驚いた事があった
荒い運転して喜んでるのが多いけどな

81 :音速の名無しさん:03/06/14 16:13 ID:cqK8uOGx
>80
>76が聞いているのは「F1ドライバーが普通車を運転したとき」の乗り心地であって
「珍走が普通車を運転したとき」ではない。

82 :音速の名無しさん:03/06/14 18:23 ID:lHSEz/p2
そういえば珍走に負けたF1のテストドライバーって一時期話題になってたな。

83 :音速の名無しさん:03/06/14 18:28 ID:ltSE8Em8
なってねーよw
作るなよ

84 :音速の名無しさん:03/06/14 18:45 ID:G85zriby
>>84
ロシアでありました。
日本車の走り屋と公道バトルやってまけたってやつ。


85 :音速の名無しさん:03/06/14 18:50 ID:wERyCDtO
>>84
やってもうた…

86 :音速の名無しさん:03/06/14 18:58 ID:G85zriby
>>85
そりゃわしのせりふじゃが(w

87 :音速の名無しさん:03/06/14 19:08 ID:lHSEz/p2
スレがまだ生きてたよ
【夜のモスクワ、F1ドライバーが暴走族に惨敗】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046339500/


88 :音速の名無しさん:03/06/14 19:42 ID:Hcp/ljio
琢磨のシートを奪った農夫の方が、いい仕事してんじゃん
どうよ、琢磨オタ

89 :音速の名無しさん:03/06/14 19:49 ID:1lNgNWh0
    _, ._
  ( ゚ Д゚)
  ( つ旦O
  と_)_)

    _, ._
  ( ゚ Д゚)   ガシャ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

      _ _  ξ
    (´   `ヽ、     __
  ⊂,_と(    )⊃  (__()、;.o:。
                  ゚*・:.。


  ( ・◎・)   ムクッ
  ( つ O. __
  と_)_) (__()、;.o:。
          ゚*・:.。

90 :音速の名無しさん:03/06/14 19:53 ID:cqJScL7h
>>88

どのへんが良い仕事?

91 :音速の名無しさん:03/06/14 19:54 ID:y2jqPRYq
>>88
そんな事言って琢磨ファンをあおって面白いですか?
よっぽど寂しい奴なんですね
誰もかまってくれなくて1日中パソコンの前に座って
そんなレスしてかわいそうな奴だな
君に同情するよ
せいぜい2ちゃんだけで存在感をアピールしてね

92 :  :03/06/14 19:59 ID:lwjwE9el
どうでもレスとカキコを同意に使うのは辞めよう。
88のはレスではない。

93 ::03/06/14 20:06 ID:D6Yoon92
なぜ釣られるかなあ

94 :音速の名無しさん:03/06/14 20:33 ID:PidAj8lW
自演じゃないの

95 :音速の名無しさん:03/06/14 20:59 ID:or/4tv2j
自作自宴厨つまんないカエレ

96 :音速の名無しさん:03/06/14 23:18 ID:7tbI4RYB
BAR,7月以降に体制発表

BARのD・リチャーズ監督は,来シーズンの体制について
『私は常にドライバー人事はシーズン中盤以降に決めるようにしているんだ。 
来シーズンの体制発表はイギリスGPよりも後になるだろうし,シーズン中盤までは
ドライバーとは交渉をしないようにしている。 今の段階でコメントできるのは,
“バトンと長期契約を結んでいる”ということぐらいだネ。 
まあ,我々とジャックが一緒に仕事をしていて,彼は我々に信頼をおいてくれているし,
チームの発展を見通してくれている。 彼がBARの将来性を見通してくれているのなら,
我々としても(契約関係の)問題を解決したいと思っている。』
とコメントし,7月のイギリスGP以降に発表することを明らかにした。


97 :音速の名無しさん:03/06/15 00:25 ID:k8AYPmda
まあ、「大幅減給なら雇ってやるぞ、禿」って意味だろな。
琢磨は禿しだい、か・・・(´・ω・`)

98 :音速の名無しさん:03/06/15 01:12 ID:dqNhlY4L
とりあえず来季はアンドレッティグリーンRからIRLはどうだ?
いくら亜久里の知名度で補っているとはいえロジャーじゃ弱いし。
カナーン&琢磨のコンビなんて面白そうじゃん。

99 :音速の名無しさん:03/06/15 01:49 ID:TWXrBHfv
>>93
IDがユーンヽ(´ー`)ノ

100 :音速の名無しさん:03/06/15 11:39 ID:4pD/92Gr
来年乗れる可能性はかなり少ないだろうね。俺はもう諦めてるヽ(´Д`)ノ

101 :音速の名無しさん:03/06/15 11:56 ID:nxRY7USe
出番なし。。。。
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=18834

102 :音速の名無しさん:03/06/15 12:04 ID:NjHFWvHi

                      ____    、ミ川川川彡
                    /:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ       彡
                   //, -‐―、:::::::::::::::::::::三  ギ  そ  三
            ___    巛/    \::::::::::::::::三.  ャ  れ  三
        _-=三三三ミミ、.//!       l、:::::::::::::三  グ  は  三
     ==三= ̄      《|ll|ニヽ l∠三,,`\\::三  で       三
        /              |||"''》 ''"└┴‐` `ヽ三   言  ひ  三
         !             | /          三   っ  ょ  三
       |‐-、:::、∠三"`    | ヽ=     U   三.  て   っ  三
       |"''》 ''"└┴`       | ゝ―-        三  る  と  三
       | /           ヽ ""        ,. 三   の   し  三
        | ヽ=   、    U    lヽ、___,,,...-‐''"  三   か  て  三
.        | ゝ―-'′          |  |::::::::::::_,,,...-‐'"三  !?    三
          ヽ ""        ,.    | | ̄ ̄ ̄      彡      ミ
        ヽ、___,,,...-‐''"  ,,..-'''~             彡川川川ミ
          厂|  厂‐'''~      〇
        | ̄\| /



103 :音速の名無しさん:03/06/15 12:06 ID:EeCyV+WS
琢磨と福田と金石がFポンに参戦すればいい。
「2001年にすごかったトリオ」として売っていけば
そこそこ客は入るかも。
それで生活できないならSRSの講師でもやりながら生きていけばいい。

104 :音速の名無しさん:03/06/15 12:11 ID:sNaLLN4k
琢磨復帰に関してはホンダがどれだけ強く
プッシュできるか?
出来なければ以下のシナリオが???


ジャックが他チームとの交渉
     ↓
    失敗
     ↓
BARからの減俸提示
     ↓
  受け入れる

となった場合、琢磨の来年BARでの
復帰は無くなるね。



105 :音速の名無しさん:03/06/15 12:13 ID:KCfy1TAk
福田はマックでバイトでしょ

106 :音速の名無しさん:03/06/15 12:15 ID:Gco1Nw9s
殆どホンダのチームなんだから来年琢磨が乗れない事の方がオカシイ>BAR


107 :音速の名無しさん:03/06/15 12:16 ID:fN1rNpez
佐藤に乗ってもらいたいっていうのもあるけど、
ジャックはルノーに行ったほうがいいと思う。
もしくはバリチェロ、クルサード、ラルフ辺りのつまんない2ndドライバー
と交代すると面白いのにな。

108 :音速の名無しさん:03/06/15 12:45 ID:HNZYh86V
ジャックは今年このまま結果出せなかったらだめぽだろ

109 :音速の名無しさん:03/06/15 13:15 ID:/N//Dhvt
このスレでも他スレでも来年だめぽとか言ってるヤツがいるがそんな悲観するなって。
タコマはホンダのお抱えドライバーだということをわるれるな。
ホンダがF1やってるうちは乗るチャンス十分あるんだからよ。
まあタコマよりもっとすげえ日本人ドアイバーが現れれば別だろうがな。

110 :音速の名無しさん:03/06/15 13:16 ID:QY5McSV6
タクーマのレーシングスーツレボで40万ででてますた。

111 :音速の名無しさん:03/06/15 13:24 ID:fhWuoJA1
出番無しか

112 :音速の名無しさん:03/06/15 13:38 ID:/Gn2K8wa
人殺しの配管工はおそらくチャンピョンになれてたと思う。

113 :音速の名無しさん:03/06/15 14:23 ID:dqNhlY4L
>>109
本音としては今のホンダは琢磨もとい日本人ドライバー所の話では無いと思われ。
とりあえずTDに据えて最低限日本へ向けてのプロモーションが精一杯な感じだ。

114 :音速の名無しさん:03/06/15 14:25 ID:Gco1Nw9s
>113
なんでよ?
つーか来年は琢磨とバトンだっーのが理解デキン香具師が後をたたんな

115 :音速の名無しさん:03/06/15 14:33 ID:dqNhlY4L
>>114
つーか本音を言うと実はアナタも心配なんでしょ?バトン&琢磨コンビが実現するのかどうか

開幕前まではいい感じにジャックが孤立してたのにねぇ・・・。


116 :音速の名無しさん:03/06/15 14:40 ID:1KPZ+V4k
正直タコマをダシにホンダは金をむしり取られてるだけに見える。

117 :音速の名無しさん:03/06/15 14:43 ID:iipZcSxE
>>112
誰?

118 :音速の名無しさん:03/06/15 14:47 ID:37nv8xJz
ぶっちゃけ、デイビット損と琢磨はどっちが速いのよ?
(F3の成績はデイビット損はルーキーイヤーだから割り引いて今の所)

119 :音速の名無しさん:03/06/15 14:53 ID:eQ7tnArO
フォードエンジンのジョーダンに金出してでも琢磨を乗せようとしてたくらいだからな。
ホンダとしては琢磨を乗せないなんてありえないだろう。

120 :音速の名無しさん:03/06/15 14:55 ID:Gco1Nw9s
>119
同感

121 :音速の名無しさん:03/06/15 15:01 ID:tR7hhhsi
やっぱりバトンには大事をとってもらって
タクに出てもらいたかったな・・・

122 :音速の名無しさん:03/06/15 15:03 ID:0y4W+RcK
>>117
鶴見区で彼女とその家族全員殺して自分も自殺した奴。
カートの世界チャンピョンで一位だったらしいよ。

123 :音速の名無しさん:03/06/15 15:16 ID:ZALTWWWM
禿は車が壊れても壊れなくても、さすが元チャンピオン手言うところが全然無いんだよな年俸以外は
バトンもモナコで脳震盪になったせいでビビリが這いいてていつもの切れが無いし
予選見ててもBARに農夫が乗ったらこんな感じって具合と言う走りしかしてないし


124 :音速の名無しさん:03/06/15 15:30 ID:BSRaHSAv
>>122
世界チャンピョンで一位???

125 :音速の名無しさん:03/06/15 15:33 ID:iipZcSxE
>>124
世界チャンピオンならくだんのカテゴリーで1位だろうな

126 :音速の名無しさん:03/06/15 15:33 ID:dqNhlY4L
>>119
他のチームに居てくれてた方が都合が良かっただけでしょう。
それで才能が開花したら連れてくる作業をするしダメなら乗せなくても済むし。
中嶋の時みたいに何とか工面して2チーム供給にでもしない限り琢磨を乗せるのは
リスクが大きいということでしょう。
無論日本人を乗せたい気持ちは大きいだろうが、今は結果を第一優先にするしかないんだろうな。

やっぱジョーダン時代にホンダ以外からの評価を得るまでに至らなかったのが痛かった。
BAR・ミナルディ以外のシート獲得の確率は限りなく0というのは辛い。

127 :音速の名無しさん:03/06/15 15:36 ID:iipZcSxE
>>126はミナルディを侮りすぎかもしれない。
ユーンを今シーズンに乗せなかった。

128 :音速の名無しさん:03/06/15 16:01 ID:aK4GOoU5
>>125
総合チャンピオンだったん?

129 :音速の名無しさん:03/06/15 16:08 ID:mtQXC1TD
がんがれ

130 :音速の名無しさん:03/06/15 16:11 ID:/VdGB++m
長崎チャンピョン

131 :音速の名無しさん:03/06/15 17:06 ID:F7xSBfbE
糞みたいなジョーダンより一年控えでもホンダの関与で年々速くなるだろうBARに移って大正解。

132 :音速の名無しさん:03/06/15 18:26 ID:JL5F6t7L
デビットソン大工ラッシュ
車から出て、立ち上がれずも無傷
http://www.crash.ne.jp/int_etc/2003_news/06/int_etc_2003_0615e.html

133 :音速の名無しさん:03/06/15 18:40 ID:GFW7IZea
大工ラッシュワラタ

134 :音速の名無しさん:03/06/15 18:41 ID:enZcwRDM
>>113
実際のところ、バトンと禿と琢磨のパフォーマンスに
それほど有意な差があるとは正直おもえん。

ホンダにすれば、3人のうちどれか二人の選択肢なら
日本人を乗せたいだろうな。

135 :音速の名無しさん:03/06/15 20:05 ID:dqNhlY4L
>>134
そうなると必然的に過去に実績を残し知名度・スポンサー受けの良いドライバーを選ぶんじゃないかな?

ホンダとしても琢磨は非常に微妙なポジションなんじゃないかな。
「2チーム4カー体制なら絶対に乗せたいが1チーム2カー体制だとやや心もとない。」というのが本音な気がする。






136 :音速の名無しさん:03/06/15 20:09 ID:JL5F6t7L
ばとん=イギリス
でびっと損=イギリス
イギリス=イギリスマズー
だからこれはないかと

137 :音速の名無しさん:03/06/15 20:21 ID:enZcwRDM
>>135
「1チーム2カー体制だとやや心もとない」
とホンダが思っているという意見は
「2ちゃんのみで」よく聞くけどソースも根拠もどこにもないような。
ホンダが日本人を乗せたいってのは明らかなんだけど。


138 :  :03/06/15 20:35 ID:LRpdlWaC
日本人を乗せたいのと日本人なら誰でもよい、は別だと思うよ。

139 :音速の名無しさん:03/06/15 20:37 ID:enZcwRDM
>>138
他に今、だれがいる?


140 :音速の名無しさん:03/06/15 20:50 ID:vPwtdZCM
>>137
明らかに日本人を乗せたいという姿勢があるのは確かにうかがえはするけど、
「2チーム4カーならともかく1チーム2カー体制で悠長に日本人をプッシュしている場合じゃない」
という焦りは実際にあるだろう。そのあたりは>>126が既に言及しているな。

>>126
BAR以外にも一昨年去年とザウバーって可能性もあったりしたな。
つーか4強を含めて10チームしかない現状は中堅ドライバーの誰にとっても辛い。

141 :音速の名無しさん:03/06/15 20:50 ID:dqNhlY4L
>>137
だから

>ホンダが日本人を乗せたいってのは明らかなんだけど。

それは正にその通りなの。
でもじゃあなんで第三期ホンダはしょっぱなから日本人を使わなかったの?
と言う事になるけどね。

第二期の時も1チーム2カー体制の時は日本人を乗せなかった。

琢磨が天才だったらホンダも「F1でもトップを獲れる日本人」という事で
2つの願望が叶って最高だったわけ。
でもそうじゃなかった(今の所は)からホンダとしても凄い葛藤があると思うよ。
ただ今の所は日本人を乗せるというよりは、いち早く結果を残す事を最優先にするんじゃないかな。


142 :音速の名無しさん:03/06/15 21:03 ID:enZcwRDM
>>140
>そのあたりは>>126が既に言及しているな

言及してるけど、>>135なんかと一緒で根拠にはなってないような。

>>141
>でもじゃあなんで第三期ホンダはしょっぱなから日本人を使わなかったの?

それこそ人材の問題じゃ?>>138がいってるように誰でもいいとは俺も思わないよ。

>でもそうじゃなかった(今の所は)からホンダとしても凄い葛藤があると思うよ。

みんなは琢磨って遅いと思う?
勿論実績としては物足りないけど、速さは十分もってると思うんだが。
実績が足りないってのはへんな話で、実績は積み重ねていくモンだろ?

まあいずれにしてもホンダもある程度は期待してるから
ストーブリーグ終了後に
BARにむりやりリザーブみたいなほおりこみかたしないと思うんだよね。


143 :音速の名無しさん:03/06/15 21:05 ID:enZcwRDM
>>142
×BARにむりやりリザーブみたいなほおりこみかたしないと思うんだよね。
○×BARにむりやりリザーブみたいなほおりこみかたしたと思うんだよね。


144 :音速の名無しさん:03/06/15 21:08 ID:COsykt5N
変なのがいっぱい沸いてくるから琢磨はレギュラーに復帰しないほうがいいなあ

145 :音速の名無しさん:03/06/15 21:10 ID:enZcwRDM
>>144
変なのが沸いてくるって、
2ちゃんってきみにとってそんなに大切なんか?

146 :音速の名無しさん:03/06/15 21:13 ID:dqNhlY4L
>>142
琢磨はいい線いってるとは思う。
10年位前ならシートを失う事無く日本人最多出走記録も狙えたと思う。
ジェネだってそうだし、マクニッシュもね。


ただ現在のF1ではチーム数も減少し、敷居が高くなってしまったと思う。
そしてルーキーでも即戦力として結果が求められる。
即ち「スーパールーキー」と呼ばれるような逸材で無いと生き残りが難しいという
異常な状況になってしまっている。
待ってくれなくなってしまったんだよね。

琢磨はいいドライバーだけど現在のF1レーサーでトップ10に入れるようなドライバーでは無いと
思う。

147 :音速の名無しさん:03/06/15 21:13 ID:COsykt5N
>>145
いや、別にそういう意味ではないが、まじで去年は凄かったぞ。

148 :音速の名無しさん:03/06/15 21:15 ID:enZcwRDM
>>147
日本人F1ドライバーが俺はみたいわけよ。
ここで変なのが沸いてもどうってことないじゃん。
変なのが沸いてるのがいやなら2ちゃんみなきゃいいんだし。
でもそっちにプライオリティがある君は2ちゃんのほうが大切なのかと。

149 :音速の名無しさん:03/06/15 21:17 ID:COsykt5N
>>148
俺は今のドライバーラインナップで満足してるただそれだけ。

150 :音速の名無しさん:03/06/15 21:17 ID:XP/TWwm5
琢磨のアグレッシブな所はよかったと思う
ルーキーなりに光るところは見せてたよ

151 :140:03/06/15 21:17 ID:vPwtdZCM
>>142
根拠というところなら126・135共に十分だぞ。
で、根拠と言うなら>>142の「みんなは琢磨って遅いと思う?」以下の文章は
126・135と同じくらい根拠がない発言だろ?

琢磨がBARのリザーブに収まっているのはホンダが琢磨をプッシュしていることに他ならないが、
リザーブにいるということは、それと同時に
「実情として正ドライバーにプッシュできない」事情もあるっつうことだ。
これを「根拠がない」とか「推論だ」と一言で切るなよ。
根拠がないのと推論なのは>>142の発言も同じなのだから。


…って俺琢磨を一応応援しているんだけどな。

152 :音速の名無しさん:03/06/15 21:21 ID:pVNP1mIb
>>147
日本人だから熱くなるやつがいるんだよ。

153 :音速の名無しさん:03/06/15 21:21 ID:enZcwRDM
>>146
>待ってくれなくなってしまったんだよね。

まあ、スーパールーキーになるにもマシンやら運やらに
恵まれないとなんともならんわけだが。

>琢磨はいいドライバーだけど現在のF1レーサーでトップ10に入れるようなドライバーでは無いと
>思う。

なんでそんなに簡単に断言できるのかがよくわからん。
去年1年だけで簡単にそこまで判断できる?
おれにはわからんなあ。
とにかくもう一度はしらせてみたいと思うが。。
後一年やってみて、去年と同じなら君のいう通り程度のもんだろう。


154 :音速の名無しさん:03/06/15 21:28 ID:enZcwRDM
>>151
>で、根拠と言うなら>>142の「みんなは琢磨って遅いと思う?」以下の文章は
>126・135と同じくらい根拠がない発言だろ?

ドライバーの実力を判断するのはある程度は主観でしょ?
というか、個々人の「感想」。
そういう答えが出ないものは元々根拠なんかなくて当たり前。

>根拠というところなら126・135共に十分だぞ。
あ、まあ、そう思うならそう思ってていいけど。
ホンダがどういう活動方針を立ててるかってことについては
はっきりしていることなわけだから、
ある程度しっかりしたソースやら根拠やらがないとただの憶測でしょ。

100%の結論が出ないドライバーの実力判断と
意思決定されている企業の活動方針とを同次元で語られても困る。


155 :音速の名無しさん:03/06/15 21:32 ID:enZcwRDM
>>149
最初と言ってることちがうじゃん(w
それなら最初から、
今のドライバーラインナップに満足してるから
琢磨はいらんと言えばいいし。

別にいいけど。


156 :音速の名無しさん:03/06/15 21:33 ID:dqNhlY4L
>>153
確かに琢磨も不運な所はあぅたよね。
昨年もタイム差以上にフィジケラと予選順位が離れてしまったりとか。
まぁ「コンマ差の戦いに敗れた」といえばそれで終わりだけど・・・。
イメージ的に損をしている部分はあると思う。

ただチームの体制的には恵まれてもいなかったけどそれほど酷いというものでも
なかったかな。

いずれにせよ残念ながら強いインパクトを与える事が出来なかったという事かな。
琢磨も言ってたけど「ルーキーは初めのインパクトが大事なんです」ってところか。




157 :音速の名無しさん:03/06/15 21:35 ID:enZcwRDM
>>156
うーん、100%同意っすな。
だから後はホンダ頼み(w
俺は別にわるいこっちゃないと思う。


158 :音速の名無しさん:03/06/15 21:36 ID:COsykt5N
>>155
琢磨が復帰しそうな可能性があるからこう書いたんだが何か問題が?

159 :音速の名無しさん:03/06/15 21:39 ID:enZcwRDM
>>158
論旨が不明っす。
俺は君が、琢磨が復帰する事に対して
変な理由でいやがったから突っ込んでみただけ。


160 :音速の名無しさん:03/06/15 21:48 ID:COsykt5N
>>159
そうか、言葉が足らんかったな。
人が少なかったんで釣りやってみたら見事にやられてもーた(w
enZcwRDMガンガレ

161 :音速の名無しさん:03/06/15 21:53 ID:enZcwRDM
>>160
もう、風呂入って寝る。
カナダは目覚ましかけて起きてみるつもり。
んじゃ〜。


162 :音速の名無しさん:03/06/15 22:02 ID:o7yFnmVE
琢磨に乗って欲しいんだよ…
去年は、今まで見てきた中で、最も日本人ドライバーを応援した年だった。
久々だったというのもあったけど、それ以上に、彼はいいヤツでかつ
今までのドライバーよりも可能性のあるヤツだった。そう思ったのは
皆同じだったと思う。だから、変に偏ってマンセーになった奴も出てくれば、
成績に不満で自虐的に近親憎悪的に必死に叩いた奴もいた。
ようするに、みんな琢磨にイイ成績出して活躍して欲しかったんだよ…

イイじゃないか、少しくらい偏った期待したって。
他国だってこの位の贔屓いくらだってあるじゃないか。
なんで自国のドライバーを応援する事にヒステリックに否定しなきゃ
いけないんだよ。
出てないときに、出る可能性があったとき位、偏向的な応援くらい
させろよ…

163 :音速の名無しさん:03/06/15 22:03 ID:LsB5Ycvb
あー>>130のせいで長崎ちゃんぽん食いたくなった。

164 :音速の名無しさん:03/06/15 22:06 ID:COsykt5N
>>162
正直スマンカッタ、前言は撤回する。

165 :音速の名無しさん:03/06/15 23:33 ID:p0jwc7X7
やっぱり琢磨には来年乗ってほしい
去年鈴鹿で黄色の旗振ったし 日本人いねーとつまんねーし


166 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:xlGNVGrt
琢磨はラルフより全然速い

167 :)^o^(ノ ◆IlQcuKl3s2 :03/06/16 00:58 ID:Tix+ad/y
>>162サン (・∀・)イイ!!

>他国だってこの位の贔屓いくらだってあるじゃないか
そう。日本くらいだよ自国のドライバーに政治力使わない(実際政治が動いたのは鈴鹿誘致の時だけ)のは。
他所の国ではゲーが出るほど汚い事して琢磨たんより大した事のないのが運転してたりするんだよね〜


あ〜あ今回は出番回って来なくて(´・ω・`)
でも絶対琢磨たんがGPに戻ってくる日を信じよー!)^o^(ノ


168 :音速の名無しさん:03/06/16 01:16 ID:BFxLRzdg
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030616_02.htm

おいおいだから無理しなくてよかったのに・・・・

169 :音速の名無しさん:03/06/16 01:20 ID:jgZpqowa
>>168
なんだニフティか

170 :音速の名無しさん:03/06/16 01:21 ID:sPjfB8OR
こーなると来年はビル禿と琢磨の可能性が出て来たな

171 :音速の名無しさん:03/06/16 01:26 ID:EJKCbyCv
次レースからと言ったら不謹慎?

172 :音速の名無しさん:03/06/16 01:29 ID:sPjfB8OR
いや、そうなる可能性もあるだろう。
いずれにしてもバトンは一度精密な検査を受ける必要が有るのでは?

173 :音速の名無しさん:03/06/16 01:31 ID:xlGNVGrt
バトン逝ってよし

174 :音速の名無しさん:03/06/16 01:32 ID:UC87Yvgx
医者の判断がウンコだったって事じゃん

175 :音速の名無しさん:03/06/16 05:03 ID:OF5Rju1W
バトン遅くなったね。
琢磨に乗せて欲しかった。

176 :音速の名無しさん:03/06/16 05:20 ID:j66tQSpZ
>>168
>佐藤琢磨が代替えドライバーとして

日本語能力が欠如してまつね。

177 :音速の名無しさん:03/06/16 05:28 ID:sOwXhIPh
ニフティーは“代替え”って表記好きだねぇ。
個人的には“代替”って書いて欲しいけど。
でも、“代替え”も日本語として認められつつあるんだよねぇ。

http://jiten.www.infoseek.co.jp/Kokugo?qt=%C2%E5%C2%D8%A4%A8&sm=1&pg=result_k.html&col=KO

178 :音速の名無しさん:03/06/16 13:41 ID:K3/t1Hz1
代替って「だいたい」って読むのを氏らんバカが多すぎ

179 :音速の名無しさん:03/06/16 14:48 ID:3Mo2Vy5r
>>178
覚えたばっかりで嬉しいんだね・・・

180 :音速の名無しさん:03/06/16 15:47 ID:r3HV6rGQ
>>178
俺は英語ペラペラだけど、恐らく英語を喋れないであろうお前はバカ。

181 :音速の名無しさん:03/06/16 15:51 ID:uRe1fNR+
代替えでもいいんだよ。
熟語に硬い感じを持つ書き手は送り仮名つけて訓読(訓読み)させる。

182 :竹村健一:03/06/16 17:59 ID:aUbKa8YD
だーいたいやね

183 :音速の名無しさん:03/06/16 22:22 ID:lsz3NJm/
今年は走らないとあきらめてたのにモナコとカナダで期待を持たされて
我慢できなくなってきたよ・・・バトンあんたは罪な人だ・・・(つД`)


184 :音速の名無しさん:03/06/17 00:34 ID:dNIalXU3
明日の「すぽると」に琢磨出るみたいですね


185 :音速の名無しさん:03/06/17 01:39 ID:4qO5Lx0G
>183 おまいは惚れた女に玩ばれるタイプだ罠
   どーんとせいどーんと。

186 :音速の名無しさん:03/06/17 10:16 ID:QOcxKqKw
佐藤琢磨メールサービス
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2003/takuma/index.html

187 :音速の名無しさん:03/06/17 15:10 ID:2p+MZXGD
すぽると!(フジテレビ系列)
6月17日(火)23:55〜24:35 放送予定

--------------------------------------------------------------------------------
6月17日(火)のすぽると(フジテレビ系列)で、先日行われたバレンシアでのテストの模様が放送されます。
ぜひご覧ください。

※放送時間・内容は予告なく変更されることがあるのでご了承ください


188 :音速の名無しさん:03/06/17 15:29 ID:rsD9U8kP
代替・・? か、かわせ!

189 :音速の名無しさん:03/06/17 15:33 ID:T3ygsG3K
>180
>俺は英語ペラペラだけど、恐らく英語を喋れないであろうお前はバカ。

てことはイギリス人はみんな大天才か

190 :音速の名無しさん:03/06/17 16:08 ID:1K365Ql4
180は、英語が話せない人を馬鹿と言っているだけで、話せれば
天才だなんて言ってないだろ。

191 :音速の名無しさん:03/06/17 18:10 ID:aozXCLJF
イヤ言った

192 :音速の名無しさん:03/06/17 18:10 ID:aggJ05zZ
>>190
てことは英語が話せるイギリス人はみんな天才ではないがバカではないということか

なんで英語が話せない人間はバカなんだ?
教えてくれ180=190よ



193 :音速の名無しさん:03/06/17 18:13 ID:aTpxaD/m
どうでもいい話でよく盛り上がれるな

194 :トルシエツウ焼く:03/06/17 18:23 ID:38vT9ekL
おまえら英語ごときで必死になるんじゃありませんよ。
わたしなんて何ヶ国語もあやつれるのですよ。このばかちんが

195 :音速の名無しさん:03/06/17 20:04 ID:X9zZOpwR
茨城弁が話せないお前らはバカ

196 :190:03/06/17 20:41 ID:1K365Ql4
>192 
俺は180ではない、また180の味方をしてるわけでもない。悪しからず。
180は、英語を話せない人を馬鹿だと言っているんであって、
話せる人に関しては何とも言っていないだろ。
反論になってないので、指摘したまで。

197 :音速の名無しさん:03/06/17 22:04 ID:u0IQyojy
琢磨が今年のグッドウッド・フェスティバルに参加するらしいね。

ちなみに昨年は福田が参加した。

198 ::03/06/17 22:35 ID:Md1I9u0B
>192
>178のカキコに対する皮肉じゃないの?


199 :音速の名無しさん:03/06/17 22:55 ID:Jv7jCCLS
>琢磨が今年のグッドウッド・フェスティバルに参加するらしいね。

どのヒストリックレーシングカーをおしゃかにするつもりかな?

200 :音速の名無しさん:03/06/17 22:56 ID:bWihzvoV
壊れてもいいから走らせるんじゃん。

201 :音速の名無しさん:03/06/18 00:20 ID:AGINTQ12
おっ、今日のすぽるとで琢磨を取り上げてる

202 :音速の名無しさん:03/06/18 00:21 ID:pdYqlc+v
フジキター!

203 :音速の名無しさん:03/06/18 00:25 ID:WmM6crBT
がんばれ琢磨

204 :音速の名無しさん:03/06/18 00:26 ID:13A1NmkU
琢磨特集、ちょうちんだけど悪くなかったな。

205 :音速の名無しさん:03/06/18 00:29 ID:qjznOE4I
お坊ちゃんかと思っていたが実は...
それを知ってから琢磨には期待してるよ

206 :音速の名無しさん:03/06/18 00:33 ID:7MBZFg97
タコマってなにげに経歴凄いよな
来期はイケメンか禿に出て行って欲しい

207 :音速の名無しさん:03/06/18 00:33 ID:RAxFTNCX
このままビルヌーブがへタレ続けたら・・・・・・

208 :音速の名無しさん:03/06/18 00:39 ID:p+BHcsLg
>>199
実は'01年にもBARをドライブしているんだが。
次の日にはF3に出るという強行軍。

209 :音速の名無しさん:03/06/18 00:45 ID:DfCc/eB7
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20030617/spo/22212300_ism_00000101.html
ジャック・ビルヌーブ、フェラーリへラブコール(ISM)
B・A・R Hondaのジャック・ビルヌーブが、フェラーリへの移籍を希望していることを報じている。
「僕は『ミハエルと同じチームで走りたくない』なんて一度も言ったことはない。
ただ『バリチェッロの代わりに走りたくはない』と言っただけだよ」
と語っていた。
『僕をフェラーリへ、そしてシューマッハの隣へ連れて行って欲しい。もしそれが可能なら、お金なんてもらえなくても構わない』とコメントしたという。
『コリエレ・デッロ・スポルト』紙では「現実的ではない」としながらも、
「J.ビルヌーブのセンセーショナルな告白」として大きく取り上げている。

フェラ:ミハエル・ジャック
BAR:バトン・琢磨が実現するかも。 


210 :音速の名無しさん:03/06/18 00:49 ID:fq0Tr2ZS
ビルヌーブも落ちぶれたものだなあ・・・ため息・・・

211 :音速の名無しさん:03/06/18 00:53 ID:GX3qA4Ko
ビデオ録画失敗してた・・・・
うpしてくれる神降臨希望

212 :音速の名無しさん:03/06/18 00:57 ID:2AVimtJO
>>208
何時かの中嶋さんをおもいだしますた(´Д⊂

213 :音速の名無しさん:03/06/18 01:27 ID:Fua+GWj7
ジョック・クレアって凄く強そうな人だな。

214 :音速の名無しさん:03/06/18 02:42 ID:hxXgFvfo
最近のホンダサイトでの記事掲載やメールマガジン配信開始、それに今日のすぽると特集。
日本国内向けの佐藤琢磨アピールと思えるのだが。佐藤琢磨がF1復帰しますよー的な。
シーズンも折り返しだしなにやらアクションがありそうな予感がしてきたなー。
と期待してみる。


215 :音速の名無しさん:03/06/18 02:42 ID:teow69uO
>>209
なんかいかにもジャックだなぁ・・・
顎が苦労して速くしたフェラーリにちょいと載って簡単に勝ちたい魂胆が見える。
これがジャックの生き様なんだろうな。


216 :音速の名無しさん:03/06/18 02:51 ID:fNgNC70L
語弊がありまくりの内容だった。 >すぽると・佐藤琢磨の今
「勝てないチームで走るより、テストドライバーとなることを選んだ」、の下りとか。

ウソや出鱈目(土屋の解説)でフォローされてる現在の琢磨、完全に終わってるぜ、

な印象しか残らなかったよ・・

217 :音速の名無しさん:03/06/18 06:24 ID:v9YlzcJB
正直、今年一戦だけなんか琢磨が走るような気がしてならない
ジャックの代わりで。とくに理由とかないけど

218 :音速の名無しさん:03/06/18 06:50 ID:T6+q5Cu4
漏れも思う。
バトンの代わりではなく”ジャック”の代わりとして。

何故なら来季この組み合わせだから。

219 :音速の名無しさん:03/06/18 08:35 ID:oRg7FjBi
>>216
やや「口だけ番長」になりつつあるな・・>琢磨
勝てないチームで走れないから勝てないチームのテストドライバーになってどうする(w


220 :音速の名無しさん:03/06/18 10:43 ID:XTTHXy24
>>219

琢磨は「永井スパンで将来を見据えて」みたいなことしか言ってない。
歪曲誇張したフジが悪い。

221 :音速の名無しさん:03/06/18 11:00 ID:oRg7FjBi
ジャック陣営が他チームとの交渉を始めた事を認める発言をした今、BARが本当に
ジャックを捨てて琢磨と契約したいと強く思ってるならそろそろレギュラー昇格の
発表がないとおかしいな。

本当にジャックが嫌なら今回の話は願ってもない展開なのに・・・。

222 :音速の名無しさん:03/06/18 11:02 ID:3KGRPD0C
リチャーズは夏まで契約更改の話はしないと明言しているんだが・・・

223 :音速の名無しさん:03/06/18 11:09 ID:FmM+9m7x
その辺の話が表にでるのは福井専務の社長就任後だよう

224 :音速の名無しさん:03/06/18 11:12 ID:oRg7FjBi
>>222
そりゃリチャーズ的には琢磨を乗せたくないだろうからそういった話は
遅ければ遅いほどいいだろうね。

ただ、さっきも書いたように
「BARが本当にジャックを捨てて琢磨と契約したいと強く思ってるなら」
契約問題を先延ばしにするのは変な話だね。

多分BAR(リチャーズ)はジャックとの契約更新を念頭においてるんじゃないのかな?


というか琢磨に決まってると思いこんでいると後で凄く落ちこむ事にもなりかねんぞ。
正直琢磨の発言などを見ても結構劣勢な雰囲気だし。

225 :音速の名無しさん:03/06/18 11:35 ID:it+IwXMC
俺もリチャ―ズはジャックと契約延長しようとしてると思う。
琢磨頑張ってほしいんだけどなあ…

226 :音速の名無しさん:03/06/18 11:46 ID:oRg7FjBi
あとはAGスコットの手腕に期待したい所。
BAR一本に絞らずにフィジケラが出ていく可能性があるジョーダンなどに
再度アタックした方がいいと思う。

227 :音速の名無しさん:03/06/18 11:53 ID:M+VA4ZpK
>>224
同意。
去年同様モメにモメているうちに他のチームのシートが無くなりそうなのが心配。
今年はAGSとホンダが早いうちにリチャーズを牽制するべきだろうな。

228 :音速の名無しさん:03/06/18 11:55 ID:cQGb/qh7
リーチャ-ズが佐藤を乗せたくないとかいう書き込みがあるけど、
どこからきてる情報なの?
去年、F-1誌色々読んだ限りはシーズンの前半は佐藤に興味なかったけど、
中盤あたりからはいいドライバーだと思って応援していたみたいな
記事が多いけど。
鈴鹿の入賞のときも喜んでたらしいし。

229 :音速の名無しさん:03/06/18 12:04 ID:srkDHAvu
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030616_02.htm



230 :音速の名無しさん:03/06/18 12:12 ID:srkDHAvu
>>219
コンド−みたいな?

231 :音速の名無しさん:03/06/18 12:31 ID:Yhq/5ALd
禿がすごいのは勝てる車に乗ったときだけ
BARのクルマは勝てない車だから、禿はただの給料泥棒
BARが勝てるようになるまで禿を飼っておく必要は無し
勝てるようになった時点で、そのときの速いドライバーを雇えばよし

232 :音速の名無しさん:03/06/18 12:31 ID:jPyqJxKJ
ただ、ジャックという価値あるドライバーがいるからbatが金をあれだけ出してくれている、
という事実もあるわけで・・・。

バトン+琢磨じゃ、ねぇ・・・。

いっそ、JTとBATを交換してくれよ。


233 :音速の名無しさん:03/06/18 12:40 ID:KP57G47o
BATは・

234 :音速の名無しさん:03/06/18 12:45 ID:Q9KY0Nc8
>>232
JTホンダ(バトン&琢磨)、BARルノー(眉毛&禿)

意外といいかもね



235 :音速の名無しさん:03/06/18 12:54 ID:srkDHAvu
いっそのこと『ホンダ』になったら?

236 :音速の名無しさん:03/06/18 13:55 ID:GX3qA4Ko
タバコ広告って何年までだっけ?

237 :音速の名無しさん:03/06/18 14:58 ID:U/AWLsmI
ホンダもジャックがいるから供給するみたいな話はしてたよね

238 :音速の名無しさん:03/06/18 15:05 ID:kGllmzDB
>>237
エンジンを???

239 :音速の名無しさん:03/06/18 15:10 ID:Dni1jZiP
>>236
2006年

240 :音速の名無しさん:03/06/18 15:23 ID:1mIaPKP5
CARTで走らせる画策までしたリチャ-ズが、来年もジャックと契約したいと
思ってるとは考えられないんだけど。
もし、仮に来年も走らせるんだったらサラリーはとことんカットだろうね。
とりあえず今は、他のチームと好きに交渉させておいてすんなり出てってくれれば
ラッキーだし、もし移籍できない場合は足元を見た契約をすればいいわけだから。
ジャックが条件を飲まない場合は佐藤をレギュラーにしちゃえばいいしね。
バトンが序盤の走りでジャックと遜色ない事が判ったから、佐藤とのコンビで
も問題はないでしょ。



241 :音速の名無しさん:03/06/18 16:27 ID:zLqZEoOk
リチャーズはジャックも佐藤も嫌なんじゃないの?

242 :音速の名無しさん:03/06/18 17:25 ID:LP9lgK/9
リチャーズハ琢磨のことを高く評価してるっていわれてるけど
そんなこといってるのは日本人だけなんと違うかなあ?
ジャックが契約金下げることを呑めばリチャーズの中では
琢磨<ジャックになるでしょ。
何か不安だなあ。トヨタにでも乗れんもんかなあ

243 :音速の名無しさん:03/06/18 17:44 ID:1mIaPKP5
ジャックと比較しての評価は分からないけど、
去年、川井ちゃんがリチャ-ズとジョーダンの(来期のエンジン絡みの)
会話してるところに遭遇した時は、2人でベタ誉めしていたらしいよ。

244 ::03/06/18 18:48 ID:04+26Vlz
>>241
だとしたら誰が良いんだろうね。

245 :音速の名無しさん:03/06/18 20:14 ID:oRg7FjBi

ジャックが仮に他チームに移籍しても当然そのチームからあふれる奴が出てくるし
フィジケラがトップチーム入りを果たした際にも当然あふれる奴が出てくる。

厳しいストーブリーグになりそうだ・・・。





246 :音速の名無しさん:03/06/18 20:19 ID:xZNVWqWM
まあ順当なら来年は佐藤が乗るだろう。
契約破るほどリチャーズは悪人じゃないから。
あくまでジャックは契約通り今季までは面倒を見る。

247 :音速の名無しさん:03/06/18 21:29 ID:0WrH0/yy
俺は琢磨よりもベルノルディをもう一度見てみたい。

248 :音速の名無しさん:03/06/18 23:59 ID:MJ9TzZGj
一度顎をミナルディに乗せたい

249 :音速の名無しさん:03/06/19 00:07 ID:b4u3nF3g
じゃあ佐藤も今年いっぱいまで面倒みるだけだろうね、あとの2年はどうにでもなるオプション
契約だし。来期はジャックを放出してトップチームのお下がりで■かつるーりあたりをきぼん。

250 :音速の名無しさん:03/06/19 00:15 ID:MLbN4Eaf
ツルリなんて全然ダメじゃん。
ぺヤングはまぁまぁかな。
ジャックは遅いマシンに乗り続けて錆付いちゃった感じだね。

251 :音速の名無しさん:03/06/19 00:41 ID:4+FvFOjH
>>249
契約内容しってるの?


252 :音速の名無しさん:03/06/19 00:43 ID:4+FvFOjH
>>250
ペヤングなんか遅いマシンに乗せたら
速攻で錆び付きそう。

253 :音速の名無しさん:03/06/19 00:54 ID:N+DxwKeL
>>252
年に1回気づいたらだいぶ前にいると思うぞ。最後にやっと気づくけど

254 :音速の名無しさん:03/06/19 01:05 ID:b4u3nF3g
>>251
公式サイトのプレスリリース見れ

255 :音速の名無しさん:03/06/19 01:34 ID:1/4m8sJH
琢磨がんばれ!

256 :音速の名無しさん:03/06/19 04:02 ID:SfhoyKDb
禿と取り巻き追い出すためにリチャーズが今期あれだけやってるのに禿が残ることはありえない。
琢磨が来期乗るのははじめから既定路線。

257 :音速の名無しさん:03/06/19 06:12 ID:fmX5798h
じゃあなんで来期の佐藤起用を発表しないのよと。
「来期は乗る」と言った琢磨発言をなんでリチャーズ自ら否定すんのよと。
>琢磨が来期乗るのははじめから既定路線

258 :音速の名無しさん:03/06/19 07:16 ID:7BjeHz9o
>>257
そんなの早い時期から言ったらただでさえ働いてない弱禿がますます働かなくなるから。

259 :音速の名無しさん:03/06/19 07:59 ID:/VaIQdU0
ジャックのモチベーションも下がるしそのメカさんたちも同様。
するとバトンも「どうせいなくなる奴に勝っても」となる。


260 :音速の名無しさん:03/06/19 08:26 ID:284HQKTx
>>257
それは琢磨を乗せないからでしょうね。

だいたいからして来季乗ると決定してたら「来期は乗る」なんてわざわざコメントする必要は
ない訳だし。多分スコットの差し金だと思うけど。

261 :音速の名無しさん:03/06/19 09:26 ID:MLbN4Eaf
ジャックと佐藤を乗せる乗せないの前にリチャーズが首に
なったりして。

262 :音速の名無しさん:03/06/19 09:42 ID:BUI/TVmf
>261
それはないな
現にリチャーズが来てからBARは確実に上昇している

263 :音速の名無しさん:03/06/19 09:47 ID:EPWHsxjH
去年のアロンソもかなり後に発表じゃなかったっけ?
まぁアロンソほど安泰とはいわんがね。

264 :音速の名無しさん:03/06/19 10:18 ID:284HQKTx
>>263
いや、アロンソの場合は昨年の開幕前から03年レギュラーと鰤の口から
言われていた。

265 :音速の名無しさん:03/06/19 10:24 ID:ngYBkBIF
バトンより遅いジャックより、安くて早い砂糖だな。

266 :音速の名無しさん:03/06/19 10:42 ID:284HQKTx
牛丼みたいだな

267 :音速の名無しさん:03/06/19 10:52 ID:7gwNcHD+
バトン+タクマとなるといささかにも小粒であるのが気になるな。
タイトルを何度もとったホンダが、チームに優勝経験者がいない事を了承するとは思えない。

よって優秀なれどもバトンはウイリアムズに返却、ジャック+タクマの線かと思うが?

268 :音速の名無しさん:03/06/19 11:01 ID:284HQKTx
>>267
そこまでホンダは琢磨に固執してないよ。

269 :音速の名無しさん:03/06/19 11:24 ID:fc601JRZ
『契約があるから乗れる』の言葉を連発する連中は去年のことをもう忘れたのか?


「タクマは複数年契約なんだから来期もジョーダンに決まってるだろ!!」
一応タクマ側は自分から辞めたって言ってたけど、辞めたやつみんなそう言うもんだ


270 :音速の名無しさん:03/06/19 11:26 ID:BUI/TVmf
>269
銭銭エディとリチャーズを一緒にすんな(藁
コレだからアンチは(以下ry

271 :音速の名無しさん:03/06/19 11:29 ID:5Ospb9BJ
元97年世界ちゃんぴよんに固執するのもどうかと思う。
98年の、あのウィリアムズのマシンで1勝でもしていたならまだ分かる。
しかし禿には無理なハナシだった。それが全てじゃないか?

272 :音速の名無しさん:03/06/19 11:44 ID:zLlmkMCi
どうでもいいが、このエクレストンキモイな。
ttp://motorsports.nifty.com/f1/pics/b_ecclestone2.jpg

273 :音速の名無しさん:03/06/19 12:37 ID:0nELf39j
琢磨には走ってホスィが、ホンダだからこそなおさら契約を無視してでも
勝ちに行くと思われ。。バトンー琢磨のコンビでは、勝てる体制とは言いがたい。
強いファーストドライバーがいてこそ、琢磨の元気な走りがひきたつと思われ。

274 :音速の名無しさん:03/06/19 12:44 ID:SfhoyKDb
>>273
出る前に負ける事考える馬鹿いるかよ!・・・
http://ohideme-web.hp.infoseek.co.jp/a/inoki5.ram

275 :音速の名無しさん:03/06/19 12:48 ID:N+oYH539
今のジャックで勝てるなんてこれっぽっちも
思わないけどな。
ただ昔の名声にすがるだけで若者の才能を無駄するんじゃ
いつまでたっても今の位置から抜け出せないよ。

276 :音速の名無しさん:03/06/19 13:00 ID:daOyeiqq
ジャックは到底コストに見合う働き・結果は残してないね。

昔、禿がもっと髪があるチャンピオンドライバーだった頃のことは知らないけど、
今でも勝てる能力があるなら、どんなヘボマシンでもバトンやパニスを上回る
それなりのパフォーマンスを見せつける事が出来たはずだ。

まぁもっとも、その前にマシンが壊れちゃったらお話にならないけどね(w




277 :音速の名無しさん:03/06/19 14:10 ID:EPWHsxjH
JVってそんなに駄目かなぁ。
今年だってトラブルが無ければバトンは
越えてるでしょ?
そりゃバトンだってトラブル防ぐために安全に
走ってる部分もあるんだろうけど。
それでもまさか全部が全部ジャックが原因での
トラブルでは無いだろうし。
そこまで叩かれるほど悪いドライバーとも思えないけど。

278 :音速の名無しさん:03/06/19 14:28 ID:A0jQaR08
>>277
契約金に見合った活躍とは言えないんじゃないかな
もちろんトラブルフリーならもっと走れるんだろうけど
トラブル抜きにしてもちょっとって感じがする

279 :音速の名無しさん:03/06/19 15:11 ID:XEKunkFT

    _____
    /       / ヾ ガバッ
   /  ∋oノハヽo∈
   /    ( ´D`)  l|l  <おまいらおちつくのれす!
  /  l|l  ( つ つ
  | ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  
  |        | 非 処 女 |  
  |____|_____|

280 :音速の名無しさん:03/06/19 16:41 ID:MLbN4Eaf
>>277
速いのは分かってるけど佐藤に乗って欲しいから粗探しをしてしまうのだ。
でも、サラリーの割には?っていうのは佐藤ファンでなくても殆どの人が
思っている本音だとおもう。
フェラーリ建て直したシューマッハを見ちゃうとね。
BARは来年もそんなに大して変化がないだろうからルノーに行くのがベスト
だと思うし、そこでで久々に活躍するジャックを見てみたい気がする。
BARには佐藤が乗ってくれれば万事OK。



281 :音速の名無しさん:03/06/19 16:45 ID:bAZ1IzS2
トラブル無きゃ禿は結構イイセン逝ってるっつー意見もあるみたいだけど、
チャンピオンになるにはトラブルを回避する能力も必要だろ。
ホンダだって全くのテスト無しで走らせてるわけじゃないんだし。
トラブルをいかに回避して走らせるかというのも良いドライバーの条件だと思う。

加えていうならチャンピオン取ったことがあるドライバーに対して、
トラブル続きで勝てませんでしたね、というのは通用しない。

禿がどう思っているのか知らんけど、今期成績が悪いのは全て禿の所為だ。

282 :音速の名無しさん:03/06/19 17:05 ID:5Ospb9BJ
>>280
一般のF1ファンだけじゃなく、パドックでもそういう意見があるからね。
A1の予選でジャックが大カウンター当てたのを見て、ギャラに見合った仕事しろよ、
という声が起こったそうな。それもHONDAのスタッフから。

283 :音速の名無しさん:03/06/19 17:14 ID:kk8842cL
ロスマンズ時代のジャックは憎たらしい位に強かったのにね・・。
はあ・・。

まあBAR新設の時に、ジャックがフェラーリに行ってミハエルがBARに行ってたら
今のフェラーリとBARが逆転してるってのは容易に想像がつくな。

284 :音速の名無しさん:03/06/19 17:18 ID:VtNlqBlX
>270
>銭銭エディとリチャーズを一緒にすんな(藁

確かに一緒にしちゃいけない
だってリチャーズの方が・・・・・

「ジャック、オマエはCARTに行け。タクマ、オマエは来年もテストドライバー
 やりながら日本のF3000でも走ってろ。 は? F3000じゃなくてフォ
 ーミュラニッポン? 名前なんかなんだっていいんだよ」

こんなこと言うヤツだぜ

285 :音速の名無しさん:03/06/19 18:57 ID:7gwNcHD+
>284
ジャックとタクマを追い払って、残りはどうするか?
スポンサー持ち込みドライバーの中ではタクマはジョウダマのはずでないか?

ましてやBARは、タバコマネー枯渇の際にはチーム売却を考えておかねばならない。
よって来季スポンサー対策用:値切ってジャック、とホンダ繋ぎ止め用タクマの2名で
確定かと・・・


286 :音速の名無しさん:03/06/19 19:09 ID:284HQKTx
>>282
ホンダのスタッフが言える立場かよ!と思う・・・。

まぁジャックもどうなんだろう?とは思うけど
琢磨の印象も色メガネで見てる日本人以外からはかなり薄いものと思われる。



287 :音速の名無しさん:03/06/19 19:11 ID:wNBAueuy
もう終わってるジャックなんてスポンサー対策になるわけねーだろ。
あんなのゴミだよ、ゴミ。
バトン>>(超えられない壁)>>(異次元の壁)>>(三途の川)>>ジャック

288 :音速の名無しさん:03/06/19 19:38 ID:3j9x5Y/I
>>287
三途の川にワロタ

289 :音速の名無しさん:03/06/19 20:32 ID:P4/R8w/I
>>282
そりゃそうでしょ。
あの時、シューマッハが1コーナーで大ミスしたが、その後、怒涛の勢いで
攻め込み見事ポールをもぎ取ったのを見るとジャックは、最後までミスを連発していた。
今回のカナダの金曜予選でも最終コーナーでスピンして最後尾になるし。

結局、ジャックが吼えるほど言い訳に聞こえるのさ。
テストも含めて、決勝が始まるまでの過程がジャックの場合は、良くないって事だよ。
テストの事を批判しても、自分が関わっているのだから、自分の技量の無さを
自分で批判しているようなもの。
俺がチームオーナーだったら、今シーズン限りでジャックとはおさらばするけどね。


290 :音速の名無しさん:03/06/19 21:09 ID:284HQKTx
でもジャックはある程度評価され続けてるんだよね・・。

やはりF1の世界では「ファーストインパクト」がとても大事なんだね・・・。

291 :音速の名無しさん:03/06/19 21:14 ID:jlabnzh3
>>290
ぺヤングってファーストインパクトあったかなぁ・・・
つーかデビューがいつだったかもわるれた。

292 :音速の名無しさん:03/06/19 21:18 ID:VCN0cHaJ
>>291
94年モナコ。これを言って良いのか?だが、94年以降のウィリアムズって
あんましドライバーの力かどうか判断できないと思うんだ。車が良すぎ
ライバルのアゴが長期骨折中の跳ね馬に乗ってたし。そうなると、チーム
メートで比較するわけだが、プロストやセナ、アゴにまったく相手にされ
ず、カモにされたヒルが指標になるわけで、ペヤング、ジャックあたりに
どの程度の実力があるかは分かりづらい罠。そんな中でとりあえずタイト
ルを取った弱禿は、まだチャンピオンって肩書きが残ったからマシなんだろう。

293 :音速の名無しさん:03/06/19 21:23 ID:FxfO9CIt
>>292
禿同! 禿は過大評価され杉

294 :音速の名無しさん:03/06/19 21:24 ID:53+clwng
ウィリアムズ時代はヒルよりすげーやと思った…

295 :音速の名無しさん:03/06/19 21:28 ID:VCN0cHaJ
292補強。あと、ウィリアムズの戦略なんだろうが、F1で経験を積んだ
ビッグネームとかをあまり取らず、テストドライバー上がりとかそう
いうのを二人とも使う傾向が判断を難しくしてるね。ここのチームの
ドライバーが雨の日によくミスってるってイメージを私は持ってるし、
そのへんが個人的にあまり評価してないことになるのかもしれない。

296 :音速の名無しさん:03/06/19 21:38 ID:5Ospb9BJ
>295
フランクとパトリックはドライバーのおかげで強い、速い、というのが嫌だそうで。
我々のマシンを評価してくれ、というスタンスらしいよ。

そう言いながら、ミハエル欲しいとか言ってたけど。フランク。

297 :音速の名無しさん:03/06/19 21:48 ID:284HQKTx
>>292
ダメなマシンを最大限に引き出す能力と、パーフェクトなマシンの力を
最大限に引き出す能力というのはまた別のものだと思う。

つまり「車が良いだけ」と簡単には片付けられないという事だ。

298 :音速の名無しさん:03/06/19 21:52 ID:a6zG7Qsn
オートスポーツ誌は、ジャック・ビルヌーブは来季もBARに残留することになりそうだと報じている。
今季のビルヌーブはトラブルに悩まされ続けているものの、パフォーマンスが今季大きく改善されたことや、BAR側も彼を残留させたがっていることなどから、近々契約が締結されるのではと言われている。


299 :音速の名無しさん:03/06/19 22:12 ID:7gwNcHD+
>287
ジャックの実力はともあれ、当然シリーズタイトルを取るのが目標のホンダとしては
優勝経験のあるドライバーが欲しいのは当然ではないか?
現役F1ドライバーの中で優勝経験ありで、かつBARに移籍できるドライバーとなれば
限られてしまうだろうよ。

フィジコ:2流はチームはイヤ、パニス:今更もどせん、キミ:ナニが悲しくていまさらBAR?
モントヤ:BARにはのらん、バリ:フェラーリ辞めるか?、ラルフ:アニキが反対するだろ
あと、優勝経験者っていたか?


300 :音速の名無しさん:03/06/19 22:14 ID:C1KnMGvo
フレンツェン( ゚∀゚)=3

301 :音速の名無しさん:03/06/19 22:16 ID:rp8/KJhR
ジャックなんてお膳立てが有ったからチャンプ獲れただけのやつじゃん


302 :音速の名無しさん:03/06/19 22:18 ID:7gwNcHD+
>301
「お膳立て」を造るのもGETするのも実力のウチだわ!

303 :音速の名無しさん:03/06/19 22:20 ID:7gwNcHD+
>300
そーいえばTOYOTAはマイケルにも声をかけたとのこと・・・

フレンツエン+タクマは渋すぎますなあ?

304 :音速の名無しさん:03/06/19 22:29 ID:wNBAueuy
禿ヲタウゼェ。
優勝経験のあるドライバーより優勝できる実力のあるドライバーの方を乗せたいに決まってんだろ。
優勝経験のあるドライバー乗せたいなら禿なんかよりプロスト乗せるわヴォケ。

305 :音速の名無しさん:03/06/19 22:34 ID:284HQKTx
>>304
そうだと益々琢磨辛いじゃん

306 :ジャック:03/06/19 22:35 ID:iUz94nzF
来年もテストドライバーよろしく(プ

307 :音速の名無しさん:03/06/19 22:36 ID:wNBAueuy
優勝できる可能性
バトン 2.6%
琢磨  0.002%
禿   0%

308 :音速の名無しさん:03/06/19 22:49 ID:MLbN4Eaf
本田の社長が変わったことで影響とかあるのかな。

309 :音速の名無しさん:03/06/19 22:57 ID:284HQKTx
>>308
無いと思う。
社長だと意思を通し難い事柄じゃないかな>ドライバー人選

310 :音速の名無しさん:03/06/19 22:57 ID:C1KnMGvo
。「琢磨は日本の宝。BARにエンジンを供給する側として彼を支援する。影響力の行使? 当然だ」(福井専務)
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/topics/20021228_sato.htm

311 :音速の名無しさん:03/06/19 23:00 ID:iwm3Iujt
禿、残留決定かよ琢磨どうすんだろう
また来年テストドライバーかな?



312 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

313 :音速の名無しさん:03/06/19 23:01 ID:mN/cMzN4
>>311
決定してないぞ

314 :音速の名無しさん:03/06/19 23:03 ID:+OHRceq8
福井次期社長は昨日のインスパイアの発表で,ホンダの短期的目標として,販売増とF1の優勝を挙げていた.
琢磨で達成できるのか?

315 :音速の名無しさん:03/06/19 23:31 ID:MLbN4Eaf
マシンが今の3強並で、去年の鈴鹿みたいな走りができれば可能じゃない?
かなり難しい条件だけどね。

316 :ジャック:03/06/19 23:36 ID:iUz94nzF
俺に任せとけ

317 :音速の名無しさん:03/06/19 23:39 ID:FxfO9CIt
>>316
CARTにでも逝け!

318 :音速の名無しさん:03/06/19 23:39 ID:t24kJI+e
JV、BAR残留へだと〜
てめーはテストドライバーでもしてろって

319 :音速の名無しさん:03/06/19 23:42 ID:MLbN4Eaf
ジャック側の情報操作のような気もするんだけど。

320 :音速の名無しさん:03/06/19 23:42 ID:lJvEmRn8
バトンに棚ボタでいいから1勝してもらえば解決?する。

321 :音速の名無しさん:03/06/19 23:46 ID:P4/R8w/I
禿って何時までBARに寄生するんだ?

トップチームに行きたいなら行けばいいよ。  でもシューマッハ率いるフェラーリに対して
シューマッハと同じ待遇でないと駄目だとほざいている。
マジで禿は、自分の立場を分っていないらしいね。

しかもギャラの値下げはしないと言っている。
セッティングもバトンに教えてもらわないとレースを戦えない実力なのに、


322 :ジャック:03/06/19 23:50 ID:iUz94nzF
名門ホンダを俺の手で復活させてやるまではやりぬくつもりさ
チャンピオンのプライドにかけてね

323 :音速の名無しさん:03/06/19 23:51 ID:284HQKTx
とりあえずジャックとフィジケラが軸になってシートが決まっていくような
感じがする。二人が動けばどこかのトップドライバーが弾かれる。

>>321
いくらジャックを野次っても琢磨の評価が上がる訳でもなし・・・。

324 :音速の名無しさん:03/06/19 23:53 ID:MLbN4Eaf
モントヤ、ジャックの組み合わせも面白そうだからウィリアムズもいいな。
パトリック・ヘッドはラルフのパフォーマンスに不満をもっているみたいだし。
BMW絡みで無理か

325 :ジャック:03/06/19 23:59 ID:iUz94nzF
正直サトーはF1を走るには実力不足だと思う
もう一年テストドライバーで経験を積むほうが彼にはいいよ

326 :音速の名無しさん:03/06/20 00:02 ID:lJOc3j3N
ジャックは来年、中国で禿げの治療に専念するのでお休みです。

327 :音速の名無しさん:03/06/20 00:03 ID:sm/l/RAD
いよいよジャック残留らしいな

http://www.autosport.com/

本当にジョーダンが琢磨を評価していたのならジョーダン復帰しかないか・・。
というかマネージャー替えた方がいいかもしれんな。

328 :音速の名無しさん:03/06/20 00:03 ID:0XJxgQWk
06/19(Thursday)  ヴィルニューブ,来月にも契約発表へ

先日,BARのD・リチャーズ監督は“ドライバーとの契約は夏場の7月以降”としていたが,
どうやら,この話しどおりに来月(7月)にJ・ヴィルニューブとの契約更新が行われて発表される見込みとなった。 
既にBAR側からヴィルニューブにオファーが出され,あとはヴィルニューブがサインをするだけの段階にまで迫っている。

こっちにもあったYO,,,,(´・ω・`)

329 :音速の名無しさん:03/06/20 00:03 ID:dblJ9+xt
>>311=318

ソース貼って下さい
まあ、あってもニフとかだったら意味ないけどね

330 :329:03/06/20 00:05 ID:dblJ9+xt

あら?
いきなりソース貼られててるw

331 :音速の名無しさん:03/06/20 00:07 ID:sm/l/RAD
正直メーカー系での支援はテストドライバー登用やデビューのきっかけ作り
くらいしか出来ないのだろう。

アレジを引退まで追い込ませて琢磨をデビューさせたホンダは偉いと思うよ。
後は琢磨の力で戦っていかないと。

332 :音速の名無しさん:03/06/20 00:09 ID:hk1gVphy
にわかには信じられんがなぁ…ジャックが契約更新だぁ?

333 :音速の名無しさん:03/06/20 00:15 ID:cF6UaEkV
今いくら騒いでも琢磨で決まり!
禿にするメリットが有るかい!?

334 :音速の名無しさん:03/06/20 00:15 ID:sm/l/RAD
今後はバトン叩きが横行しそうな悪寒・・・。

335 :音速の名無しさん:03/06/20 00:16 ID:lJOc3j3N
BARもそんなに急いで契約する必要ないのにね。
立ち場的には上なんだから。

336 :音速の名無しさん:03/06/20 00:20 ID:lFpFLUqz
つーか琢磨がBARなんかのレギュラーになったって全然うれしくないけどな俺は。
どうせこれまで同様糞チームのままだし琢磨にも何のプラスにもならんよ。

なんとかしてまたジョーダンとかザウバーみたいな中堅どころで走ってほしいなぁ。

337 :音速の名無しさん:03/06/20 00:21 ID:sm/l/RAD
>>335
ジャックをキープしときたかったんだろうね・・信じたくないだろうけど。

あと琢磨のテストドライバーとしての仕事もあまり芳しいものではなかったのかもしれない。


338 :音速の名無しさん:03/06/20 00:23 ID:H0xp7qIS
禿よ! フェラーリと交渉し始めたんじゃないのか?

頼むからホンダに関わるな!  
ルノーでもマクラ^−レンでもはよ〜言ってくれ。
結局、行き先が無くて見栄を張る為に嘘の情報流しているんだろ?
マジで禿!  引退するか他のチームに移籍しろ。

339 :音速の名無しさん:03/06/20 00:25 ID:k2fIzrxX
>>337
必死だな(藁

340 :音速の名無しさん:03/06/20 00:26 ID:15E71WWW
>>338
ゴルァ 言葉を慎め! マクラーレンもいらないんじゃ。てか、あんだけ
吹いてバトンに負けっぱなしなんだから引退すべきだよな。

341 :音速の名無しさん:03/06/20 00:27 ID:H0xp7qIS
>>337
琢磨のテストドライバーとしての評価は良いよ!
それより、禿の5年におけるテストドライブでのフィードバックが最悪で
今まで開発の方向性や、正当なパーツの評価が出来なかったのが大きいと思う。

今までテストにさえ放棄していた分際で、ぶーぶー言える立場にないよ禿は、

342 :音速の名無しさん:03/06/20 00:28 ID:sm/l/RAD
>>339
(藁 がなんとなく力無く寂しく見えますよ・・・

343 :音速の名無しさん:03/06/20 00:31 ID:LUAOk03q
あの高いと言われていた年俸はどうなるんだ?

344 :音速の名無しさん:03/06/20 00:33 ID:lJOc3j3N
多分、リチャーズがまだ決まってないっていうコメントが出ると思う。

345 :音速の名無しさん:03/06/20 00:34 ID:tLLMlnIU
これだけソースが出回っているとなるともう決定だな
諦めてこれからの琢磨の身の振り方を考えようじゃないか
とりあえずジョーダンキボン
チームが来年もあったら・・・

346 :音速の名無しさん:03/06/20 00:34 ID:AoHpQ6Fx
豚麿終わりますた

347 :音速の名無しさん:03/06/20 00:36 ID:PRKjBDJr
たこまが来年乗れると信じているヲタってキモイ

348 :音速の名無しさん:03/06/20 00:37 ID:H0xp7qIS
>>340
いやいや、禿は、実際に負けている事実を突きつけられても、言い訳を平気で言うぞ!
そういう奴なんだよ。
チームを引っ張っていく奴じゃないし、チームに良い雰囲気を与える奴でもない。
だから、成長しないんだよ。
結局、アーバインと同じ運命を辿る事になるよ。 その方がチームは成長する。
ジャガーが成長したようにね。

結局、リチャーズは、ビジネスとして弱を取るようにBATから言われているからも
しれん。
実際、他のチームオーナーは禿を公には評価している、載せてみたいと言っているが、
何年も前に旬を過ぎた禿を雇うことは非常にリスクがある為に真剣に考えても居ないし
ただのリップサービスと話題の提供だよ。


349 :音速の名無しさん:03/06/20 00:38 ID:sm/l/RAD
>>341
BAR側からジャックにオファーを出したらしいので
君の言ってる事は間違っている事になるな。

350 :音速の名無しさん:03/06/20 00:41 ID:lJOc3j3N
>>347
たこまとかヲタとか書いてるお前の方が気持ち悪いよ。
2chにズッポリって感じで。

351 :音速の名無しさん:03/06/20 00:44 ID:H0xp7qIS
>>349
だからリチャーズがBATに禿を雇うように言われたんだよ! 
予選での禿のパフォーマンスを見れば、来年、雇う事は非常に危険だ!
今のレギュは予選が非常に大事なので・・・・・・・
弱は過大評価されすぎているんだよ。
パニスにも予選で大敗するし、バトンにも予選、決勝共に大敗。
まあ、今のジャックの力ではジョーダンかザウバーに就職するのが妥当な線でしょ。

ワークスの乗せるには、へたれすぎたよ禿は。





352 :音速の名無しさん:03/06/20 00:46 ID:0vbS6bWM
いや、パニスに大敗はしてないだろ

353 :音速の名無しさん:03/06/20 00:46 ID:sm/l/RAD
やはり昨年の成績が成績なんで、これで1年TDやって復帰!・・なんてムシが
良すぎたかもしれん・・・。

とりあえずホンダの力でIRLのトップチームに入ってあらためて実力を示してから
F1を目指した方が良いと思う。

354 :音速の名無しさん:03/06/20 00:47 ID:tLLMlnIU
まじめな話来年のレギュラーが無くなったのなら
BARのTDなんかに未練は無いだろうし
シーズン中のジョーダン復帰の可能性を探るのはどうだろうか?
DHLジャパン等の新たなスポンサーもついた事だしね

丁度パー万があんなだしEJがドライバー交代を考えているのなら
候補としては最適じゃない?

355 :音速の名無しさん:03/06/20 00:48 ID:H0xp7qIS
たぶん、禿の元には他のチームからのオファーは来ていないと思う。
移籍市場を活性化させ、少しでも関心をもたれ様としているだけだよ。

芸能界が良く使う自作自演かもしれんし!  ただ、オートスポーツも良く外す時が
あるから真実はわかりません。

356 :音速の名無しさん:03/06/20 00:48 ID:sm/l/RAD
>>351
スポンサーに言われちゃしょうがないね・・・諦めるしかない。

357 :音速の名無しさん:03/06/20 00:50 ID:H0xp7qIS
>>352
一発の速さがないパニスに半分位、予選で負けているのだから、しかも元であるが
肩書がワールドチャンピオンであるのなら十分大敗でしょう。
過去にゾンタにも何回か負けているし。



358 :音速の名無しさん:03/06/20 00:50 ID:L8ONkGG5
間違えていたらスマソ
BATって撤退考えているってなかったっけ?

359 :音速の名無しさん:03/06/20 00:51 ID:k2fIzrxX
禿の契約がデマだと知ってがっかりするID:sm/l/RADを早くみたいな

360 :音速の名無しさん:03/06/20 00:51 ID:FtmmJy22
ジョーダンなんか狙ってキャリア落としてもしょうがないじゃん。
残念だけどあの車では活躍できるとは思えない。


361 :音速の名無しさん:03/06/20 00:52 ID:0XJxgQWk
しかしそのhttp://www.autosport.com/ ってかなーり信憑性高いんじゃなかった?
なんかマジでしょんぼりだよ。
来年乗れそうだから今年は耐えてるのに。
どこか載せてくれそうなところないものか。マジでつまらないYO!!

362 :音速の名無しさん:03/06/20 00:56 ID:H0xp7qIS
>>358
撤退を考えているよ!
2005年でF1から追いだられるし、欧州での宣伝広告が出来ないし
F1を遣っている意味が無いしね。
だから、今のうちに話題を提供して注目度を上げ、BARを誰かに高額で売りつけよう
している。
リチャーズは、その為に雇われた監督=バイヤーだと思う。

363 :音速の名無しさん:03/06/20 00:57 ID:PRKjBDJr
>>354
むりぽ

364 :音速の名無しさん:03/06/20 00:57 ID:sm/l/RAD

皆ジャックを責めるよりA・Gスコットを責めた方が。

昨年ジョーダン残留交渉も失敗した訳だし。
コラムでは威勢のいい事ばかり言ってたが実は能無しかも

365 :音速の名無しさん:03/06/20 01:01 ID:6yd091D9
おとといだかのすぽるとが虚しい

366 :音速の名無しさん:03/06/20 01:01 ID:PRKjBDJr
才能が無くレギュラードライバーになれないだけ
ジャックやマネージャーのせいにしてどうする
とマジレスしてみる

367 :音速の名無しさん:03/06/20 01:03 ID:sm/l/RAD
>>366
まぁそれ言っちゃオシマイだけど・・。

福田のように捨てられるのかなぁ・・・。

368 :音速の名無しさん:03/06/20 01:08 ID:H0xp7qIS
弱のよりは、速さがあるのはテストを見ても明らか。
弱のあの予選は、もう終わっている。
弱のここ何年かの成績を見れば、駄目だと分っている状態だけど、
チームは、上司の命令に絶対服従だからね。
皆、解雇の危機に晒されたから、本音は言えないんだよ。

去年の騒動を考えれば、それは分るはずです。
最終的に禿は契約を盾に強制残留しましたしね。
それまでのリチャーズの言動が急に変わったのは、BATの圧力でしょ。

369 :音速の名無しさん:03/06/20 01:10 ID:lFpFLUqz
>>366
それは後になってみないと(才能の無さが原因なのか判断するのは)難しい。

370 :音速の名無しさん:03/06/20 01:13 ID:H0xp7qIS
要するに、弱は初めから琢磨を相当意識していた筈。
来年を見越してバトンよりもね。
テストの事を言ったのも琢磨の速さを知っている為にけん制しているんだよ。

今年のテストでほとんど弱はビリ。
いいタイムを刻んだことがない。 
速い奴は、何事も無かったようにタイムを出してくる。

371 :音速の名無しさん:03/06/20 01:28 ID:sm/l/RAD
>>370
まぁBARみたいな糞マシンはジャックがお似合いだ。速い琢磨はもっといいチームから
出場すべきだ。という事にしておきましょうよ。


372 :音速の名無しさん:03/06/20 01:30 ID:0z6Kov4b
意地張ってないでもう日本に帰ってきましょうよ。

373 :音速の名無しさん:03/06/20 01:34 ID:uEuWjU7g
21億貰ってて結果出してないやつに比べたら
琢磨は費用対効果はいいな

374 :音速の名無しさん:03/06/20 01:36 ID:H0xp7qIS
>>371
そうですね〜。
私的には、マクラーレンのシートが似合うと思うのですが・・・・・・・
ライコネンと琢磨は、お互い一歩も引かないタイプだし、
言い争いが出来ると思うのですが如何でしょうか?




375 :音速の名無しさん:03/06/20 01:43 ID:fckult2x
マクラーレンかあ。
いつの日か乗れるといいけど、
乗れるとしても遠い先のお話だなあ。

376 :音速の名無しさん:03/06/20 01:48 ID:cV4Vd+SV
琢磨がマクラーレンに乗ったら…なんて想像するとワクワクして仕方ないが、
それでフィジケラがジョーダンのままだったら哀れすぎて言葉もなくなるだろうな…

377 :音速の名無しさん:03/06/20 02:06 ID:MTXcIQ51
禿って来年もBARかよ。
ONDAスポンサードやめれ。

378 :音速の名無しさん:03/06/20 02:14 ID:Qj9zdyju
ま、来年のことは来年になってみないと分からないって。
特にこの世界ではそれがお決まりなんだから・・・・・

379 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/20 02:15 ID:E54ouf10
マァ、弱禿が来期このヘタレチームを出るにせよ残るにせよ、
とにかく早い内に体制発表してホスィな。

再就職活動は早期開始に越した事はナイ>タク坊
最後まで契約に縛られて、結局行くトコないなんてのはマッピラだ。

早い内にやった所でシート獲得が容易じゃナイのは分かっているが、ね。

380 :音速の名無しさん:03/06/20 02:32 ID:+1L5P3hg
ホンダと一緒にジョーダンに行くしかないか。
もちろんBARからはエンジンは引き上げて。
禿の今年の成績より去年の琢磨のほうがましだろっての。
そんなのも解からん奴らにエンジンくれてやる必要はない。

381 :音速の名無しさん:03/06/20 02:50 ID:rNrzQvV1
タコマのドライブがタコマのドライブがタコマのドライブが

  見  た  い  !!

。・゚・(ノД`)・゚・。

382 :タコマファン:03/06/20 03:18 ID:rYOYijie
本音を言うと、ただタコマが来年F1で走るところを見たいだけ。
そっちの方がF1見てて楽しいし、アンチだって色々言えて楽しみが増えるだろ?
日本の雑誌に、外人ドライバーだと出ないような、プライベートな情報とかも
タコマが乗れば多数載ったりするし。

正直タコマが弱ハゲ含む他のドライバーと比べて、速いかなんてわかんないし
フィジケラあたりを乗せた方がタコマよりよさそうだけど、日本人としたら日本人ドライバーが
乗ってる方がテレビで見れたら単純に楽しいのよ。なので漏れの命令で乗せなさい

383 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/20 03:42 ID:E54ouf10
>>382
同意。何年もF1観てきたケド、魅力的な外国人ドライバーなんて
クサるホド見てきたし、今更ソイツら目当てに無理して夜遅くまで
起きてるダケの気力も無くなって来た。今年も途中で寝てしまった
GP数知れず・・・。昨今のタダでさえ寝苦しい夜に、中継中に限って
グッスリ眠ってしまうってのもどうなんかな?

ム〜・・・、暑くて眠れん・・・。

384 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/20 03:51 ID:E54ouf10
06/20(Friday)  メルセデス,ジョーダンにエンジン供給!?

なお,今回の交渉では“メルセデスが好むドライバーを乗せる”という
特別条項を含めて話し合いが行われている模様。

ココもヤバイやな。

385 :音速の名無しさん:03/06/20 04:22 ID:tunN5XT+
>>383
エンジン音って、催眠効果あるよ。単調な振動だし。

386 :音速の名無しさん:03/06/20 05:43 ID:3oX7ODrm
来年はレギュラーで乗れるって思ってるから今年は我慢してるのに
ホンダにしても日本のスポンサーにしても
今は超一流では無いが「可能性」を秘めている男を
もっともっとバックアップして欲しい。

387 :音速の名無しさん:03/06/20 06:20 ID:f0QowMKb
琢磨のオーバーテイクがまた見たいよー

388 :音速の名無しさん:03/06/20 06:24 ID:LU1ml3Zi
06/22(sunday)  何故HQNDAが!?ビルニューブに解雇通告!?

 〜 なお,今回の交渉では“ホンダが好むドライバーを乗せる”という
極々小さな日本語で書かれた特別条項が予め明記されていたことを
ビルニューブ側も確認した模様。


389 :音速の名無しさん:03/06/20 06:40 ID:LKZ0qW+u
やったね。アンソニー

390 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

391 :音速の名無しさん:03/06/20 09:49 ID:kcNdjiB7
俺は今年初めてF-1を真剣に見始めたんだ。
セナが死んだことや、ミハエルが速いことは知ってたけど、それ以外の知識はほとんどなし。
琢磨は去年走ってて、今年は実力不足でテストドライバーに降格したと思っていた。まぁそれは事実か。

その中で俺は今年のTOYOTAとHONDAで走っているドライバーは注目していたんだ。
正直、この板に来て、弱が元ワールドチャンプだとは信じられないと思ったね。
そんな面影は全く無い。というかバトンがファーストドライバーで弱はセカンドだと思っていたくらいだよ。
しかも21億というミハエルに次ぐ高給取りだっていうじゃないか。
俺はこのことで弱がとても嫌いになった。正直あいつは要らないね。
HONDAの首脳陣がどう考えているのかは知らんけど、あいつと来年も契約するぐらいなら撤退したほうが賢明だろう。

392 :音速の名無しさん:03/06/20 09:49 ID:tLLMlnIU
来年は日本レースファン待望の
虎との直接対決が見れそうだね!

393 :音速の名無しさん:03/06/20 09:53 ID:792BwlJ+
他レースに出るよりはF1TDで我慢するほうが得

394 :音速の名無しさん:03/06/20 09:56 ID:mYic5spA
ペニス、フェラペマッサ、古くはバドエルの例があるかららね。
F1の世界にいるべきだろう。

395 :音速の名無しさん:03/06/20 09:59 ID:jfWWMfzg
392の歯茎ヲタが琢磨スレで暴れております
モーナン君かな?(W

396 :音速の名無しさん:03/06/20 10:09 ID:tionHjeE
>>395
ワロタ

397 :音速の名無しさん:03/06/20 10:11 ID:tLLMlnIU
>歯茎ヲタ
違うよw
タクヲタだけど自虐的になってます
>ペニス、フェラペマッサ、古くはバドエルの例
全部悪い例に思える・・・
パニスはパッとしなくなっちゃったしバドエルってw
マッサはまだわからないけどせいぜいザウバー復帰の線があるか?
といった所では・・・

398 :kei:03/06/20 12:05 ID:idlY28WM
ジョーダンに琢磨が乗る可能性は低いっショ。
違約金があったから去年はスポンサーがつけば乗せてもいいって話で。
フリーの状態だと他にもドライバーいるからねぇ…琢磨はマシン壊すからさ。
メルセデスからの資金援助もあるっぽいし、ウィリアムズのラルフとフィジがトレードされたりね(w

漏れ的には、バトン解雇で弱禿と琢磨だといいなって思うけど…
バトンは事故ってからあまり調子良くないし、このままだめぽだと解雇の可能性あるかも。
弱禿が予選でバトンに勝てないのは給油量が違うからで、決勝のピットストップ回数の差でチャンスもあったんだけど、マシンが壊れてリタイアしてる不運もあると思う。
まーー、本人のミスもないわけじゃないし、テストサボるのは頭くるけどね。


399 :音速の名無しさん:03/06/20 13:37 ID:ZvnIf5ML
>>398
いやいや! 弱はこの所ミスを連発しているんですけど・・・・・・・・・
スピンしたのは観客が喜んでくれるからと基地外な事を言っているのだが。
給油量の違いはレース毎に違っていたし、同じ条件で弱を走らせると
必ずミスして予選を台無しにしてしまう。
もう何年も弱を見てきたけど、ここ2年のドライブを見ると正直、引退してもらいたい。

ハッキネンみたいに引退すれば、元チャンピオンとして堂々と胸を張れるが
弱の成績では正直、インチキチャンピオンに見えてしまう。
最近F1を見始めた人なら、なお更だと思う。

琢磨に早くホンダマシンに乗ってもらいたいです。

400 :音速の名無しさん:03/06/20 13:48 ID:WumZgcv4
福井しゃんがなんとかしてくれ。


401 :音速の名無しさん:03/06/20 13:56 ID:t29lhIDd
ヴィルニューブ,来月にも契約発表へ

先日,BARのD・リチャーズ監督は
“ドライバーとの契約は夏場の7月以降”としていたが,
どうやら,この話しどおりに来月(7月)に
J・ヴィルニューブとの契約更新が行われて発表される見込みとなった。
既にBAR側からヴィルニューブにオファーが出され,
あとはヴィルニューブがサインをするだけの段階にまで迫っている。

リチャーズ監督は以前から
“なぜドライバーを(佐藤琢磨に)代える必要があるんだい?”
と現状に満足していることを示している。 
また,ヴィルニューブも
『BARのマシンは大きく進歩しているし,フェラーリとの差も縮まってきている。
これは今後に向けてとても重要なことだ。』
とコメントするなど,チームと一緒に歩む将来に強い自信をみせている。

402 :音速の名無しさん:03/06/20 14:06 ID:Nsf3NxTK
以上、クレイグ・ポロックさんにお話を伺いますた

403 :音速の名無しさん:03/06/20 14:57 ID:Oe/xziT7
We are all working to get Taku racing in the BAR next year as we have said all along. Nothing else is an acceptable option for us!

Regards

Taku Management


By: Matthew Winter 10/06/2003, 22:32

404 :音速の名無しさん:03/06/20 15:03 ID:x2nIbUjh
                         .  ) (  、
                       ; (    )  '
               o___, . (、. ' ⌒   `  )
               /      ~ヽ (. : ) ,  ( '  
              /    / ̄ ̄; ) ( . ⌒ )
              /    / TAKUMA   ` ' ` ”, ) 
             /    |   SATO/    /  
             /     \__/    /   
    ____   /              /   
  /        \ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    
  |    禿    | /  
  |  ()  ()   |/     
  |    ∀    つ     
  |           |     
  |           |    
  └.─.─.─.─.┘

405 :音速の名無しさん:03/06/20 15:08 ID:Nk+R+zRy
鈴鹿に来たらみんなでリチャーズに卵投げつけようぜ。
どう考えても琢磨のほうが速いってわかってるのに
なぜ禿を乗せるんだよ。
馬鹿みたいに契約金も払うんだろ?
マジでホンダは何か行動を起こしたほうがいいよ

406 :音速の名無しさん:03/06/20 15:21 ID:T38FXDJt
どう考えたらジャックより琢磨の方が速いってことになるんだよ。

407 :音速の名無しさん:03/06/20 15:22 ID:nGx3Srgs
やる気から回りのところは似てる

408 :音速の名無しさん:03/06/20 15:58 ID:Ab/LteOT
まぁ脳内ではタコマの方が速いから

409 :音速の名無しさん:03/06/20 16:00 ID:+AEX1Le0
もし琢磨が来年BARのシートを獲得できなかったら
ザウバーのシートを獲得できれば良いのだが
テストドライバーを2年するのはハッキリ言って最悪

410 :音速の名無しさん:03/06/20 16:07 ID:W/JHs6fD
リチャーズ・・・

411 :音速の名無しさん:03/06/20 16:11 ID:nlUvpDip
「お宅のドライバーのせいでうちの琢磨が死ぬところだったんですよ?
 責任とって来期乗せてくださいよ。」

ペーターおじさん:(´Д`)スイマセンノセマス

義理人情の厚いペーターザウバーなら一発で落とせるな。

412 :音速の名無しさん:03/06/20 16:46 ID:DgQzlwkR
>>411
しかし来年のザウバーに期待できるかどうか・・・
結局ジョーダンのときと変わらないところを走ってる機がする・・・

413 :音速の名無しさん:03/06/20 16:47 ID:N9nk63KH
ザウバー以外の選択肢がないのが悲しいな…

414 :音速の名無しさん:03/06/20 16:48 ID:6yOyWfVB
なんとかしてくらさい。
福井タン。

415 :音速の名無しさん:03/06/20 16:51 ID:Oe/xziT7
>>414
今ごろ激怒して怒鳴り込んでます

416 :音速の名無しさん:03/06/20 16:56 ID:+AFZ1nJh
ザウバーだとシャシー開発しないから目立てるのは
開幕2、3戦がいいとこだろ。


417 :音速の名無しさん:03/06/20 17:03 ID:mYic5spA
だから、人種差別主義人間リチャーズに期待するなよ!


418 :名無しさん@4周年:03/06/20 17:03 ID:wF1v3Ogz
来年ホンダはどこにエンジン供給するのかな・・・

419 :音速の名無しさん:03/06/20 17:04 ID:bpjP6pZP
まー、本田のおかげでF1乗ったともいえるのだが、
本田のおかげで将来を取られてるともいえるね

420 :音速の名無しさん:03/06/20 17:06 ID:6yOyWfVB
ホンダエンジンはBARから引き上げれす。
ジョーダンにしましょう。

421 :音速の名無しさん:03/06/20 17:09 ID:cF6UaEkV
弱の残留はまだ決定しておりませぬ。

422 :音速の名無しさん:03/06/20 17:15 ID:sfy8Tct6
弱禿げもルノーへの移籍に向けて年俸の条件闘争してる最中なんでメディアを利用してるだけさ!

423 :音速の名無しさん:03/06/20 17:18 ID:6yOyWfVB
いや、もう決まった。くそリチャーズしんじゃえ。
ばあなんかホンダエンジンがなくなったらなー、
ジョーダンと一緒なんだからなー!
ジョーダンにエンジン供給した日にゃあ
立場逆転だぞー。わかってのか、ばあー



424 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

425 :音速の名無しさん:03/06/20 17:25 ID:W/JHs6fD
契約更新のオファーを出すリチャーズをホンダはただ指くわえて見てるだけか?
ホンダってそんなにアホなのか?

426 :音速の名無しさん:03/06/20 17:34 ID:UUEezAKN
>425
アフォじゃないから琢磨の事は何とかするよ>ホンダ

427 :音速の名無しさん:03/06/20 17:38 ID:n/ByMgWy
ID=3273
が最近マジに粘着して宣伝してるナァ。
そろそろそのサイトに警告してみよーか。
名前くらいさらせるかも。
明らかな荒らし行為してる分けだしナァ。

428 :音速の名無しさん:03/06/20 17:59 ID:tLLMlnIU
こうなりゃ3台エントリーを認めてもらえ!


429 :音速の名無しさん:03/06/20 18:43 ID:6yOyWfVB
>>428
もっと壊れまくる悪寒

430 :音速の名無しさん:03/06/20 18:52 ID:N3rBmcEW
3台目は、ポイントはいんないよ。残念だけど。

431 :音速の名無しさん:03/06/20 19:58 ID:tLLMlnIU
今更ながらホンダがジョーダン切らなければこんな面倒なことにはならなかったのにね
まぁジョーダンに乗れたのもホンダのおかげだったのだが・・・・

432 ::03/06/20 20:22 ID:arHgX5t0
809 :・ :03/06/20 19:42 ID:FXEKZAcP
うーん。スポンサーがいなければチーム運営は立ち行かないわけだしねえ…
スポンサーの意向は無視できまい。ホンダのスポンサーだけでは足りないのかな…
現時点でレギュラー復帰にはBAT以上のスポンサーを連れて来るかホンダの後ろ盾
を捨てて他と交渉するしかないんじゃない?もちろんこれは俺の妄想だけどね。
タバコ広告禁止のころには状況は変わるだろうけど…彼は再来年まで待てるかな




433 : :03/06/20 20:23 ID:4q0/o0r5
>>431
ジョーダンに乗れたのがホンダのおかげだとしたら
ホンダがジョーダンを切ったということは琢磨も切られたことなのかな?

434 :音速の名無しさん:03/06/20 21:35 ID:sm/l/RAD
343 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 03/03/21 19:26 ID:kKrOqgeI

  第1話 アレ爺引退しろ!
        ↓
   第2話【フィジケラ】チームメイトに勝つための汚い手口【虫ケラ】
        ↓
   第3話 六本木引退しる!
        ↓
   第4話バトンがザナればいいのに・・
        ↓
   第5話ヴィルヌーヴの事故・不運を祈願するスレ
        ↓
   第6話ファーマン遅っ!Fポンレベル低っ!   ←(現在ここ)



次回、第7話は夏頃「リチャーズ消えろ!」の巻です。


435 :佐藤 琢磨(本人):03/06/20 21:54 ID:tLLMlnIU
ジャックのBAR残留が決まりましたね、僕の存在は薄くなるでしょう、、。
でも僕は今までここぞという時についていないんですね、笑
だけど生きている以上僕は諦めないし
どんだけこれれから下に落ちても上がってきますので夜露死苦!
頑張って生きている限りチャンスはあります。
皆さんも仕事でそういう時期があると思いますが
辛いときこそ楽しい事を考えていきましょーーう!

436 :音速の名無しさん:03/06/20 21:57 ID:bu55X943
>>435
福田良みたいな文だな(w

437 :音速の名無しさん:03/06/20 22:00 ID:5hn3JAdR
ジョック・クレアの発言聞いてると、期待がもたれたのだが・・・

438 :音速の名無しさん:03/06/20 22:02 ID:ZvnIf5ML
>>435
さすがパチモンは、頭悪そうな文だね 苦笑!
本物はもっと上品だぞ!

439 :音速の名無しさん:03/06/20 22:05 ID:bu55X943
>>435
これが元か

5452

福田 良(本人) 2002-12-19 17:37
琢磨さんのBAR入りが決まりましたね、僕の存在は薄くなるでしょう、、。
でも僕は今までここぞという時についていないんですね、笑だけど生きている以上僕は諦めないし
どんだけこれれから下に落ちても上がってきますので夜露死苦!
頑張って生きている限りチャンスはあります。皆さんも仕事でそういう時期があると思いますが辛い
ときこそ楽しい事を考えていきましょーーう!



440 :音速の名無しさん:03/06/20 22:06 ID:/7MYq0gA
よし、トヨタ、拾え(w

441 :音速の名無しさん:03/06/20 22:08 ID:tLLMlnIU
トヨタの来年のシートは虎+琢磨で国内市場に猛アピールだ!




・・・・・・IRLで

442 :音速の名無しさん:03/06/20 22:10 ID:WCV6qBX9
来年レギュラーになれないとしたって、そんなのどうってことないよ
再来年レギュラーになれればいいのさ

443 :音速の名無しさん:03/06/20 22:14 ID:UUEezAKN
なんだかんだ言いつつ来年はBARでレギュラードライバーやってそうだ>琢磨

444 :音速の名無しさん:03/06/20 22:39 ID:kcNdjiB7
>>443
そうなったらどんなに嬉しいことかね。
でも、今のままだとその可能性は相当低いと思う。
俺が首脳陣だったら弱禿は絶対に切るけど、まぁ、首脳陣は俺じゃないから
弱禿は切られないと思うんだよなぁ。

連れてこれるんだったらバリチェロ、ラルフあたりでもBARに乗せたら
弱禿の3倍は活躍するだろうけどな。
過去の栄光にすがってる弱禿なんざ、タダでいてくれるって言ってもイラン。

445 :音速の名無しさん:03/06/21 00:15 ID:EAtxTfyR
HONDAにメールしる!!
俺はやったぜ…(ウソ)

446 :音速の名無しさん:03/06/21 01:35 ID:AKT59ds3
琢磨ンセーage

447 :音速の名無しさん:03/06/21 04:55 ID:9Lx2R80w
まだわからないよ。情報なんてコロコロ変わるんだしさ
今年のジョーダンのドライバーがファーマンに決まるまで
いろんなドライバー(デビッドソン、アーバインなどなど)が
決定って記事出回ったでしょw 

448 :音速の名無しさん:03/06/21 06:50 ID:u21pkM+N
でも正直、ホンダには失望。所詮は部品屋か。

449 :音速の名無しさん:03/06/21 07:04 ID:RbzK+JMX
>>447
ジョーダンは持参金の額でドライバーを決めてたのだから情報がコロコロ変わるのは
当たり前な状況だった。

>>448
アレジを引退に追い込んでまでだデビューのお膳立てをしただけでホンダの功績は計り知れない。
あと結局今年のテストドライバーとしての評価もあまり良くなかったんだろうね。





450 :音速の名無しさん:03/06/21 08:21 ID:NglB7fRs
450

451 :音速の名無しさん:03/06/21 08:52 ID:8vEvZKJa
>>449
アーバインは持参金はなかったはずだが。
それにコロコロ決定が変わったのではなかろ?
契約に際して決定が変わるなんてことがあるか?
メディアが決定前にフライングしただけだろう。





452 :音速の名無しさん:03/06/21 08:55 ID:nzMSbOYg
来年は琢磨&バトンで決まりですが、何か?

453 :音速の名無しさん:03/06/21 09:01 ID:99vbjw8a
報じてるのはオートスポーツだけ?

454 :音速の名無しさん:03/06/21 09:03 ID:8vEvZKJa
正直、じゃっくとたくまきぼん。

455 :音速の名無しさん:03/06/21 09:05 ID:8vEvZKJa
>>453
全部オートスポーツの引用みたいね。。。。
あと、CART転向って記事もあったような。。。

456 :音速の名無しさん:03/06/21 10:40 ID:RbzK+JMX
>>451
別に決定がコロコロ変わるとは言っておらんが・・。

まぁBARがジャックに契約延長のオファーを出しているのは真実っぽいし
リチャーズも「現在のドライバーラインナップに満足している」とコメントを
出しているのでほぼ現行で決まりだな。

457 :音速の名無しさん:03/06/21 11:18 ID:TYYT5SUN
現在のドライバーラインナップに満足している=タコマは来期もTD

なんか淋しいな。
そして福田と同じ道を歩んでいくことにでもなるのかね。

458 :アスリート名無しさん:03/06/21 11:18 ID:Wx2RzX9/
 
キタ━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
 
http://diary4.cgiboy.com/0/izuminoa/
 

459 :音速の名無しさん:03/06/21 11:43 ID:VVyPh43n

タコマ・・・来年もTDやるくらいなら、いっそ俺の性奴になってくれ!

460 :音速の名無しさん:03/06/21 12:06 ID:8vEvZKJa
>>456
「決定した」ていうのがメディアで流れたわけだからね。
「決定した」って情報がコロコロ変わるわけはないってこと。
決定してない状態で決定したって情報が流れたってことでしょ?
そういう意味では今回も一緒。

ああ、わけわからん。

461 :音速の名無しさん:03/06/21 13:00 ID:zwnxeMpu
ホンダお客様相談センター
0120-112010
http://waigaya.honda.co.jp/enquete?PARAM:GROUP_ID=Customer&PARAM:ENQUETE_NO=20030403&PARAM:USER_FLAG=0

462 :音速の名無しさん:03/06/21 13:17 ID:99vbjw8a
アズエフにモナコにはなぜ出なかったのか本人のインタビューあり

463 :kei:03/06/21 13:55 ID:fm1H6Keo
なんでなの??

464 :音速の名無しさん:03/06/21 14:53 ID:9Lx2R80w
琢磨もう一年テストドライバーになって
再来年にがんばって欲しい。ブルツを見習え!

465 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

466 :音速の名無しさん:03/06/21 14:55 ID:uRMofnt/
トップチームのTDには絶対なるな(なれないけど)


467 :音速の名無しさん:03/06/21 18:03 ID:CMuIKbLU
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、               
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < 闘わなきゃ現実と!
|( ̄`'  )/ / ,..\____________ 
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/    ヽ::::i
/      ヽ:::i


468 :音速の名無しさん:03/06/21 18:36 ID:LBlDspqp
ブルツ見習っちゃ駄目だろw

469 :音速の名無しさん:03/06/21 18:41 ID:QVqTkM4U
弱禿がF1飽きるまでTDだなこりゃ。BARのTDになったのが運の尽き、ホンダと関わる事で他の選択肢も狭まったし
まあしょうがないやね。

470 :音速の名無しさん:03/06/21 19:18 ID:DBvCz01y
琢磨はバドエルを見習え!

471 :音速の名無しさん:03/06/21 19:28 ID:pnPZfBUS
ジェフ・リースを見習え

472 :音速の名無しさん:03/06/21 19:44 ID:z8g/0/Im
結局ホンダは琢磨をキープしといただけだろ

473 :音速の名無しさん:03/06/21 20:05 ID:8vEvZKJa
>>472
なんのために?

474 :音速の名無しさん:03/06/21 20:08 ID:kOphHvap
なんだかんだ言ってホンダ抜きでシートが考えられないのが悲しい・・・

まぁ、パーマンの代わりぐらいはあるかもしれんが。

475 :音速の名無しさん:03/06/21 20:15 ID:PYk/0hjo
だからこそ来年だけはホンダが強引にでも乗せるベキっしょ。
そんで結果が悪きゃ再来年は諦めるよ。

476 :音速の名無しさん:03/06/21 20:20 ID:zwnxeMpu
誰かここの
コンタクト>hondaf1.comにメールする
から琢磨なんとかしろとメールしてみてくれ。英文しかだめらしいけど。
http://www.hondaf1.com/home.php

477 :音速の名無しさん:03/06/21 21:10 ID:yf5ZEV26
日本人はメーカーの力がないとかなり厳しいよ

478 :音速の名無しさん:03/06/21 21:26 ID:nzMSbOYg
>473
トヨタに獲られないためだろ

479 :音速の名無しさん:03/06/21 21:34 ID:UJWZckL/
同じ力なら欧州人選ぶって昔外人のF1関係者が言っていたよね。

480 :音速の名無しさん:03/06/21 21:50 ID:VVyPh43n
琢磨にはとにかくF1に執着して欲しい。そうじゃないと次の日本人F1ドライバーまで
間が開きすぎてしまうだろうから。やっぱり日本人がいないと観ててつまらん。

481 :音速の名無しさん:03/06/21 22:01 ID:90wfXLFo
でさ、来年BARだめぽだったとして
他にシートのあてとかあるんだろか?
できれば来期こそレースしてるタコマがみたいぞ!
もうマチクタビレター チンチンAAだよ。

482 :音速の名無しさん:03/06/21 22:04 ID:yf5ZEV26
ザウバーの二人が契約切れるけどここはドライバー変える必要ないだろう。
ジョーダンのフィジケラの席が空いて琢磨+ファーマン?

483 :音速の名無しさん:03/06/21 22:05 ID:nzMSbOYg
だから来年は琢磨とバトンだっーの

484 :音速の名無しさん:03/06/21 22:08 ID:90wfXLFo
おージョーダンか。個人的には一度在籍してメカニックとも仲良さそうだし良いと思うんだけど
でもジョーダンはメルセデス乗せる可能性あるそうじゃないか。
メルセデスの息のかかったドライバー乗せなきゃならないらしいからムリっぽいよな。

>>483
まー仮の話ですよ。去年のこともあるし分からないしね。

485 :音速の名無しさん:03/06/21 22:16 ID:yf5ZEV26
ジョーダンは古株メカニック解雇して今はほとんど新人メカニック
ばかりらしいね

486 :音速の名無しさん:03/06/21 22:16 ID:thOWD0HG
>>484
メルセデスの息がかかったって・・・
肉&ブルツか?

金石勝智、とかいったら激しく笑うが。

487 :音速の名無しさん:03/06/21 22:29 ID:TYYT5SUN
ピッツォニア解雇でジャガーがタコマのことを狙っています。
非公式に代理人がジャガーの関係者からオファーを貰っているそうです。

488 :音速の名無しさん:03/06/21 22:29 ID:fc2t8cIY
おとうふサンドがジョーダンにいけばザウバーのシートあくじゃん

489 :音速の名無しさん:03/06/21 22:36 ID:nzMSbOYg
>487
なんで来年のBARのマシンが良くなることがわかってて、微妙なジャガーに行かなきゃならんのか

490 :音速の名無しさん:03/06/21 22:41 ID:px5UPoz8
ジョーダンでもジャガーでも乗れるのなら乗ったほうがよほどいい
2年のブランクは死も同然

それにチームメイトがフィジケラやウェーバーならチームがドベ争い
していてもVSチームメイトで速さをアピールする事は可能

491 :音速の名無しさん:03/06/21 22:43 ID:yf5ZEV26
他チームに乗るにはホンダが邪魔になるな。

492 :音速の名無しさん:03/06/21 22:44 ID:Ukfn5Hk4
>>487
ソースぐらい出せ!

493 :タコマファン:03/06/21 22:53 ID:NXuKrwOi
ジャガーなら乗ってほしい。乗せてくれるもんなら。最近速いし。
テストドライバーよりずっとましだし、ウェーバーと比較できて、本当に速いドライバーか
確認がでける。でなかったら毎回来年も1年間通じて
日本人ドライバーなしのF1をずっとみなけりゃならん。
ただジャガーはタコマがF3で争ってたピッツオニアで失敗してるから、無理ぽ

494 :音速の名無しさん:03/06/21 23:06 ID:YwrS6JhF
来年1年はジャガーに乗ってもいいかもな。ジャガーに貸し出すって形で。
再来年は弱禿なりバトンが出てって琢磨がBAR(゚д゚)ウマー

495 :音速の名無しさん:03/06/21 23:16 ID:nzMSbOYg
>494
ただウェーバーにコテンパンにやられたらBARに帰れる保証は無いだろうね

496 :音速の名無しさん:03/06/21 23:21 ID:J+kyrCVJ
来年は3人でローテーションでドライブすれば丸く収まるぞ。
ひとり10レースは乗れるしね。

497 :音速の名無しさん:03/06/21 23:32 ID:SRBYTTL6
弱禿がフェラーリと交渉しているという噂。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=18494&cat_id=1&top_flg=0

もっとも、モンテツェモロはフィジケラと交渉の可能性を示唆しているけどな。
いよいよ来季に向けて情報戦が始まっている…
んだから琢磨とAGSも頑張って動かないとまた出遅れるぞ。

498 :487:03/06/21 23:42 ID:TYYT5SUN
つーかタダの俺の希望です。すんまそん。
正直、ジャガーなら俺も乗って欲しい気持ちが強い。
でもそんなオファーが来るんだったら、来年BAR乗れるか乗れないかなんていう
微妙なポジションにいるわけないじゃん。

ピッツォニアはオーストラリアあたりで解雇になりそうだって話が出たし、
ウェーバーは今期で契約切れるから、ジャガーは狙い目かもよということね。

どっちにしろピッツォニアは今期で解雇になるだろうから、
タコマも自分で売り込んでいかなきゃヤバイでしょうね。
BARにはあいつの居場所はTDぐらいしかない。

499 :音速の名無しさん:03/06/21 23:52 ID:hMiTkInV
俺としてはホンダがBARを切ってオールホンダでいってほしい。


500 :タコマファン:03/06/21 23:53 ID:NXuKrwOi
ウェーバーは確か契約更新したはずだよ。
しかも長期で。
ジャガーに乗ってウェーバーに1年通じて負け続けて、たまに勝つ程度だと
ファンとしてもその程度だって、納得できる。Fポンで頑張ってもらうしかない等
あきらめがつくし。

501 :音速の名無しさん:03/06/22 00:04 ID:kO6wl+Uv
>>500
その長期契約を上位チームに高値で売ってウマ(゚Д゚)ーなのがF1ビジネス これ常識

502 :音速の名無しさん:03/06/22 00:06 ID:ewTcdNNs
ザウバー、ジョーダンに乗ってもらいたいな。
ジャガーはクルマ良くなってるみたいだし良いとは思うけど
なんかピザ屋が苦戦してるのみるとどうも・・・
フェラーリのセカンドドライバー的な雰囲気だな。なぜか遅い、トラブル多発とか。
まぁピザ屋自信がヘタレなだけとも考えられるけど。

503 :音速の名無しさん:03/06/22 00:09 ID:gmlhvsUV
>>498さん
なんかF1初心者って感じだね。


504 :音速の名無しさん:03/06/22 00:11 ID:kQdXGRV/
>>500
俺はたまに勝って負け続ける程度でもタコマにF-1走って欲しいという気持ちは変わらない。
福田はプライドの高さだけが先走りしてしまって今後悔しているだろうし、
右京にしても、あの時ベネトン?逝っとけば…みたいな気持ちは持ってるみたいだしね。
まだそうならない、ギリギリの位置には居るタコマに頑張って欲しいわけですよ。

そしてとりあえず、俺は活躍して欲しいんじゃなく、日本人ドライバーを応援したいんだよね。
今はなんとなくライコネンを応援しているけど、タコマが来ればタコマを応援したいし。
ホンダを応援したいんじゃない、トヨタでもない、日本人F-1ドライバーを応援したい。
だから今一番近い位置に居るタコマは頑張って欲しいわけですよ。

505 :音速の名無しさん:03/06/22 00:23 ID:9j5jif05
琢磨を乗せないなら乗せないでいいよ。
その代わりエンジンは90年のスバルエンジンより酷いエンジン載せるからな。
日本人を馬鹿にすんじゃねーよ。

506 :音速の名無しさん:03/06/22 00:24 ID:ewTcdNNs
そう予選、決勝で多少負けようと乗ってほしいね。
でもシート失わない程度にお願いしたいがw
やっぱタコマには日本人最多出場記録つくるくらい息の長いドライバー
になって欲しいね。
しかしホンダのドライバーてのが現時点であるからなぁ。
このままホンダにお世話になったからホンダの言う通りに
テストドライバー何年もやってるとか勘弁してくれよ。
チャンスがあればそれを逃さずつかんで欲しい。

507 :音速の名無しさん:03/06/22 00:30 ID:9j5jif05
もしそんなチャンスがあれば、琢磨だってTDの辛さを解かってるから
ものにするでしょう。
福井だって喜んでリリースするだろうし。
大きくなってまた帰ってこいよって感じでね。
しかしそんなのは夢のまた夢だね。

508 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/22 00:52 ID:juuXGX/C
スーンスーンス〜ンと砂漠の中をアテンザorRX8あたりで駆けて行く
タク坊ドライブのCMも観てみたい・・・。もうデミオでもイイや。

イヤ、もしジャガーに乗れるチャンスがあるのなら、
BARのシート以上に色んな面でタク坊にとっては有益カト。
ウェバーは良い物差しになるダロウし、ダメならそれで諦めもつく。
ステップアップのキッカケにも成り得るし。

別にトヨタやホンダがどう転んでも構わんのだが、
とにかく日本人ドライバーを応援したいってのは自分も同じだ・・・。

509 :音速の名無しさん:03/06/22 01:01 ID:9j5jif05
>>508
はげ同。
漏れも日本のメーカーが活躍しようがしまいがどうでもいいんだよ。
日本人ドライバーがいないと見る気も失せてくる。
カナダも途中で寝ちゃったしね。
琢磨はマジで才能があるのが解かってるだけに
もったいないよなぁー。

510 :音速の名無しさん:03/06/22 01:29 ID:kQdXGRV/
正直、もうBARとは縁切ったほうがいいとは思う。
コネで動くF-1だし、実績もほぼ無いタコマだからそれは無理と分かってはいるんだが…
どうにかならんもんかね。
禿も跳ね馬跳ね馬って騒いではいるけど、どうせ無理だからBARが契約を更新して
そのシートに収まるんだろうし。
マジでタコマはジャガーあたりに乗ってくれないかなぁ…

ジョーダンはフィジケラが騒いではいるけど、跳ね馬のほうは相手にするかも微妙だし。
ピッツォニアの後釜は誰なんだろ。
もっとチーム増やせよ

511 :音速の名無しさん:03/06/22 01:29 ID:O/C0MRRI
エディが琢磨がジョーダンを去ったあと
琢磨には開発能力がないのも解雇の理由にあげたけど
テストドライバーには向いてないのかな

512 :音速の名無しさん:03/06/22 01:35 ID:Ot1ZruFg
>>511
金がないから解雇したとはいえないだろ・・・
それにジョーダンって開発してたっけ・・

513 :音速の名無しさん:03/06/22 01:38 ID:fMxUadkI
>>551
琢磨って理系っぽいからフィジケラみたいにGOOD or BADみたいな事はないでしょうね


514 :音速の名無しさん:03/06/22 01:45 ID:O/C0MRRI
バトンに全く勝てない役立たずの禿は
レースで死んじゃえばいいのにね

515 :音速の名無しさん:03/06/22 01:46 ID:ad7y2f3X
>>512
怪しげなドリンクは開発してたがな・・・


516 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/22 01:57 ID:juuXGX/C
日本人唯一の表彰台が、ラルースという仏のチームで、
ランボルギーニという優良ではあったが最強とは言い難いエンジンで、
しかもお膝元である鈴鹿で記録されてるワケでしょ。

ホンダは一体何やってんのよ?と。過去にエンジンで頂点を極めた
技術屋集団が、日本人最高位を他の中堅上位集団に持っていかれたまま。
マァ、タイミングもあるケドな。

つっこまれるのを承知で書くが、『俺らの技術力で日本人ドライバーを
トップにノシ上げるぞ』位の気概があっても良いのではないか?と。
マァ、コレが正しいベクトル上にある事なのかドウかは別として、ネ。

517 :音速の名無しさん:03/06/22 02:11 ID:hW2DiuQH
さすがにHONDAも琢磨を飼い殺しにはしないと信じたい・・・

518 :音速の名無しさん:03/06/22 02:12 ID:QyR3/lXa
福田という前科あり

519 :元エンジニア:03/06/22 02:18 ID:++absy95
>>516
、『俺らの技術力で日本人ドライバーを
トップにノシ上げるぞ』位の気概があっても良いのではないか?

ま、第二期活動中はそうだったけどな。
本田の過去の1-2-3-4フィニッシュがその証拠。
あの時、上位3台つぶれてれば日本人がトップになれたわけだし。
つか、チームメイトよりも早くならきゃ、いくらエンジン開発しても話にもならんわ。
がっくりだよ。

520 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/06/22 02:29 ID:juuXGX/C
>>519
ま、そうなんすケドね。ケドいくらエンジン開発しても話しにならんと
言うのは言い過ぎだ。

521 :音速の名無しさん:03/06/22 03:31 ID:ESga5LTY
ベストなエンジンを造れば、琢磨ぐらいのドライバーをBARの正式ドライバーに押し込む
ことぐらい出来るはず
それが出来ないのは、ホンダの実力、発言力がまだ無いって事

522 :音速の名無しさん:03/06/22 04:29 ID:1T8bhiSZ
>511
開発能力うんぬん言う前に、テストさせてもらえなかったでないの?ジョーダンのときは。

523 :音速の名無しさん:03/06/22 06:31 ID:3D3ANigM
>>511
シーズン前しかテストさせなかったくせによく言うよ>ヅラ

524 :音速の名無しさん:03/06/22 06:42 ID:F0NOM14Z
シーズン後半になるとジョーダンのテスト自体なかったし。

525 :音速の名無しさん:03/06/22 07:59 ID:x5NtUvhQ
それにしても去年もうひと頑張りできなかったものなのだろうか・・・?

526 :音速の名無しさん:03/06/22 08:11 ID:sWif43F6
>525
去年どうこう言うのはいまさら意味が無いと思われ

どうせなら来年のことを語ろうyo

527 :音速の名無しさん:03/06/22 08:24 ID:x5NtUvhQ
>>526
語るも何も八方塞の感アリ

528 :音速の名無しさん:03/06/22 08:26 ID:2fniuu1p
ここの人たちは、ホンダが琢磨を大事に思ってると思ってるの?
去年の秋、「われわれとは関係ない」みたいに取れる発言してたくらいだし、
今年だって、他にどうしようもなくて、仕方ないからBARのTDに押し込んだ
だけで、飼い殺しも何も、ちゃんと売り出す気なんかないと思うけどね。
ホンダの実力とか発言力とか関係ないよ。正式ドラに押し込む気なんか
ハナからないんだから。
もしも琢磨自身がホンダなんかに頼ろうと思ってるとしたら、それがそもそも
大間違いだ。

かといって、他に頼るものもないんだけどな。
早くに「レースの本場」に出て行き、「これまでの日本人と違う」ステップアップ
を果たしたとか何とか言っても、所詮こんなもんなんだよな。

529 :音速の名無しさん:03/06/22 08:33 ID:sWif43F6
アンチの知ったか発言もウンザリだよ

530 :音速の名無しさん:03/06/22 10:21 ID:ME+9cFS6
実力無いから乗れないんだろ。
こんな当たり前のこといつまでも議論してんなよ。

531 :音速の名無しさん:03/06/22 10:24 ID:kdh8eD+e
琢磨は速いって。
ライコネンやアロンソのような天才肌のドライバーではないので
イマイチ印象が薄く感じるかもしれないが、経験した事を忘れずに
積み重ねていき、気が付けば相当な速さになるタイプのレーサーだと思う。

昨年はレギュラードライバーとしてF1での戦い方を身に付け、今年にかけては
F1という極めて特殊な世界での上手な泳ぎ方を身に付けつつある。

それは良いのか悪いのか、ジャックというお手本が目の前にいるからだ。

532 :音速の名無しさん:03/06/22 11:02 ID:BtKHwPh3
>>531
F1レベルでは速いほうでは無いのは証明済みだよ。
ただ、日本人ドライバーが居ないとTV観ててもなんかつまらないからね。

533 :音速の名無しさん:03/06/22 11:15 ID:njQFp0s8
オートスポーツ以外どこも報じてないんだよね。

534 :音速の名無しさん:03/06/22 11:23 ID:TPuBJI6R
しかもポラック、ジャックが直接発言したものじゃなかったし。

535 :音速の名無しさん:03/06/22 13:59 ID:llPW+q/U
どう考えてもジャックは移籍しないよね。フェラーリは絶対無理だし
マクラーレンのデニスとは仲悪い。
ルノーもトゥルーリ切ってまでジャックに変える必要もないだろう。速さも大して変わらないと思う。
ここはチームメイト同士仲良いしジャックが入ったらなんかギクシャクしそうだ。

536 :音速の名無しさん:03/06/22 14:21 ID:Tta/BH4L
来年無理やり琢磨を押し込んでもチーム内が今以上にギクシャクしそう。
やっぱリチャーズが琢磨を強く乗せたいと意思がないと・・・

537 ::03/06/22 15:16 ID:d3FHrZuR
>>487
フォードワークスか…貸し出しかホンダと別れるかだね。


538 ::03/06/22 15:20 ID:d3FHrZuR
>>503
みんな最初はそうだしね。
いろんな意見があってもいいかと。

539 :音速の名無しさん:03/06/22 16:14 ID:+1MN4ick
弱禿はルノーだろ?で、パーマン解雇でそこにツルーリ。
BARは琢ちゃんとボタンで決定。他に何があるんだよ?

540 :音速の名無しさん:03/06/22 17:01 ID:azZdA0Fe
弱禿がルノーって・・・
状況は変わってるんだよ。

541 :音速の名無しさん:03/06/22 18:34 ID:+1MN4ick
マジ?弱禿がルノーの線は消えたの?
フェラはムリだろ?

542 :音速の名無しさん:03/06/22 18:37 ID:ZxQxnsuo
>>541
消えたわけじゃないけど可能性は低い。

543 :音速の名無しさん:03/06/22 18:40 ID:Im4AjICL
佐藤琢磨リジェ入り決定!!!

みなさん!来シーズンは楽しめそうですね!!!

544 :音速の名無しさん:03/06/22 19:01 ID:ZJLnRLVF
?

545 :音速の名無しさん:03/06/22 19:22 ID:WJ/71UYQ
??

546 :音速の名無しさん:03/06/22 19:36 ID:I+MUdB2n
(;´Д`)?

547 :音速の名無しさん:03/06/22 19:43 ID:x5NtUvhQ
昨年の琢磨のリザルトを、例えばエリック・エラリーというレーサーが記録したと
仮定して、ある意味客観的にみるようにしてもう一度おさらいしてみよう。

http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=764



548 :音速の名無しさん:03/06/22 19:47 ID:tseP3kh7
      ,,、;;-;;;‐;:;-;、
     ,";';':.`´`´`´\
     ;'::::::. ━  ━ヽ
    ;;;;;;:  ─  ─ l
    (6   、__  ノ
      ヽ.  \_/ / +
        |丶、___/
    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|

549 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

550 ::03/06/22 19:48 ID:+R6FnGSQ
フォーミュラホールデンあたりでつか?

551 :音速の名無しさん:03/06/22 19:50 ID:TPuBJI6R
    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|




552 :音速の名無しさん:03/06/22 20:03 ID:rmCSoGjP
      ,,、;;-;;;‐;:;-;、
     ,";';':.`´`´`´\
     ;'::::::. ━  ━ヽ
    ;;;;;;:  ─  ─ l
    (6   、__  ノ
      ヽ.  \_/ / + もうだめぽ
        |丶、___/
    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|

553 :音速の名無しさん:03/06/22 20:05 ID:tDHo7saq
最近このスレ盛り上がってるなー

554 :音速の名無しさん:03/06/22 20:08 ID:ZxQxnsuo
オーストラリア:トラブルでリタイア
マレーシア  :フィジケラに追突するも追い上げて9位
ブラジル   :オーバーテイクを何回か
サンマリノ  :トラブルでリタイア
スペイン   :飛ばしすぎてコースオフリタイア
オーストリア :ハイドフェルドに追突され死ぬところだった
モナコ    :トンネル内でフィジケラに譲りダストに乗ってクラッシュ
カナダ    :フリー(予選?)で炎上。決勝では普通に完走
ヨーロッパ  :スタート直後1コーナーでスピンしたフィジケラにぶつけられスピン
イギリス   :雨が降ってきたのにピットに入れてもらえず。最後はエンジンブロー
フランス   :スタート直後1コーナーでパニスと接触。その後最終コーナーでコースアウトリタイア
ドイツ    :ジャックをオーバーテイク!!!
ハンガリー  :記憶なし
ベルギー   :ホンダエンジン大爆発。琢磨は生き残る。
イタリア   :ユーン様に簡単に押さえられたよと言われる。
アメリカ   :1コーナーでルノーをオーバーテイク。しかし勢い余ってグリーンへ。フレンツェンに抜かれるがすぐに抜き返す。
日本     :130R全開!5位入賞キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!


555 :音速の名無しさん:03/06/22 20:09 ID:mSh4iw/e
もしこのまま琢磨がIRLなぞ行って下位を低迷したら、
珍磨として中野の跡を継ぐんだろうな。。。

556 :音速の名無しさん:03/06/22 20:11 ID:ZJLnRLVF
>>547
こうしてデータだけ見てみるとヒドイ成績だね。
あと一回ばかり確変があればもっと見れるデータなんだけど。

557 :音速の名無しさん:03/06/22 20:14 ID:ua0dBNgT
あれ?予選でトップ10って一回だけだっけ?
俺の記憶と違う気がした。

558 :音速の名無しさん:03/06/22 20:17 ID:ZJLnRLVF
>>554
補足。
オーストラリア: 5位走行も電気系トラブルでリタイア、これ残念だったよね。第一印象でだいぶ違った。
マレーシア: これも同士討ちのあと怒涛の追い上げ、スタートよかっただけに残念。
ハンガリー: 一時、フェラーリと変わらないラップで走行、後ろのモントヤとの差をどんどん広げた。

559 :音速の名無しさん:03/06/22 20:17 ID:GUMFxsRE
戦わなきゃ現実と(AA略

560 :音速の名無しさん:03/06/22 20:20 ID:+mkYXjnC
>>552
ちょっと似てるw

561 :音速の名無しさん:03/06/22 20:21 ID:AjvdrUEQ
琢磨にとっては、今良い修行の期間だと思う

562 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

563 :音速の名無しさん:03/06/22 20:28 ID:dpqz1LzJ
>>554
面白いレースが多かったね

564 :音速の名無しさん:03/06/22 21:01 ID:C0OY6Cs/
琢磨、ジャンクSPORTS出ねぇかな〜

565 :音速の名無しさん:03/06/22 21:02 ID:nGweVwcA
来年、タクマは99%シートをゲット。
ホンダが中嶋をあんだけサポートしてたのに、タクマを捨てるわきゃないだろ?
つーかヨーロッパじゃほぼ確定情報として扱われてるぞ。
ま、好き嫌いは別にして、来年はまた日本人ドライバーが走るわけだ。
アンチには残念だろうけどな。

566 :音速の名無しさん:03/06/22 21:22 ID:ZxQxnsuo
オプションの権利はBAR側にあるんだよね?

567 :音速の名無しさん:03/06/22 21:30 ID:rmCSoGjP
>>565
こいつの99%ってこんなものかw

568 :音速の名無しさん:03/06/22 21:32 ID:x5NtUvhQ
>>565
とりあえずオメデトウ。

569 :音速の名無しさん:03/06/23 00:17 ID:3yKy/zcj
>>565
じゃあその確定情報では琢磨は誰と走ることになってるんだ?

570 :音速の名無しさん:03/06/23 00:20 ID:vhMYJB+o
>>565
あんた誰?

571 :音速の名無しさん:03/06/23 00:21 ID:vbygXAWi
今度Sports-iESPNで
「Movin You. Honda」とかいう番組に
7月18日に出るらしい。

572 :音速の名無しさん:03/06/23 00:31 ID:umnR/awZ
>>571
そこでうれしい報告がありそうな予感。
タクマックス「来年はウィリアムスでレースに出ることになりました」
ってね。
当然エンジンはホンダで。

573 :音速の名無しさん:03/06/23 00:32 ID:PbXVAqJJ
>>572
ないない。

574 :音速の名無しさん:03/06/23 00:39 ID:umnR/awZ
そういえばグラ特っていつ発売だっけ?

575 :音速の名無しさん:03/06/23 01:21 ID:sYkayAKq
>>571
前の再放送ちゃうの?

576 :音速の名無しさん:03/06/23 01:52 ID:m+7SNZ4B
>>565
>つーかヨーロッパじゃほぼ確定情報として扱われてるぞ。

ソースは?

577 :音速の名無しさん:03/06/23 02:21 ID:G7mnhBuR
>>574
もう出てるよ
最新号は6/21

578 :音速の名無しさん:03/06/23 02:30 ID:mJABYmQq
お願いだからタコマ走らせてくれよ 。・゚・(ノД`)・゚・。
なんでそんなにジャックを残そうとするんだ! 他の実績あるドライバーならあきらめもつくのに…

579 :音速の名無しさん:03/06/23 02:54 ID:siiW5AvI
>>578
ほかに実績ある、って
実績で言えば、弱禿は、顎以外の唯一の現役チャンプ経験者なんだが・・・
弱禿以下のドライバーでも、諦めが付くのか?


580 :f-1歴TV観戦歴20年:03/06/23 03:03 ID:q/hVN9c+
君たち少なくとも中島<亜繰り<右京<琢磨だよ
右京がF−1時代の引退する2ねんまえベネトンのブリアトーれが真剣に
右京お取ろうとしたが右京がなかなか返事せず結局ほかのドライバーお取って
しまった
あぐりはフットワークでミケーレアルボレーとといっしょにはしっていたが
常に彼よりも速かった
中島はピケといっしょだったが高速リンクではいつも中島のほうが速かった
・・・私が学生のころF−1の中継はTBSで放映していたがそのときピット
レポートが今宮ちゃんだった・・かわいちゃんと比べてとてもミーハーだったの
覚えているけど・・・・
中島の場合本田がウイリアムズ(ふらんく)にエンジン供給するからセカンド
ドライバーとして頼んだらあっさり断られてしまったのはあまりにも有名なはなしだ
とにかく琢磨はバトンより速いのは確かだ
シューよりセナのほうが速かったように(F・ウイリアムズ談)より

581 :音速の名無しさん:03/06/23 03:16 ID:mJABYmQq
>>579
今バリバリ活躍してる奴ならね。
ジャックがチャンプになった状況及び移籍後のヘたれ加減を考えると、
正当に評価出気無いじゃん!! 
この数年のジャックの状況に納得できてたらこういう言い方わざわざ
するかってーの!

582 :音速の名無しさん:03/06/23 04:22 ID:e9XeiRlh
チャンプ経験者とはいえ、もし仮に現役F1ドライバーに同じマシンが与えられたとしたら
禿はトップ10には入ることは出来ないだろうね


583 :音速の名無しさん:03/06/23 04:58 ID:kmrxoUPO
>>580
右京と亜愚りを美化しすぎだよ。パパ。

584 :音速の名無しさん:03/06/23 06:12 ID:Mh/7L3Mk
右京と今の日本サッカーが頭の中でリンクするのだが。
この歯がゆい気持ちは何なんでしょ。。。

585 :音速の名無しさん:03/06/23 06:43 ID:gNwyHHIb
>>禿しく同意!!!
つーか、禿ゴール決めろよ。

586 :音速の名無しさん:03/06/23 07:27 ID:CxqJ6Bwq
            _,. -‐ ー−- 、
             / ヾヾヾソソソソヽ
           / ヾヾヾヾ-ァァ-ヾヾハ
            |彡ミ|        Y;;|
           |彡ミ|         |;;リ
          |彡''  ,.==、  ,;== |;ソ        もう一人の勝者は
          /ヾ|  ,.rェ、i ;',rェ、 レ ,, -‐ 、      サトーだ!!
         ,' fh    彡f ヾ  i、  /'    ヽ
         ヽ^ノ  r _,,.ニ='"、_  ヽ /      i
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587 :DJ山田with山田D:03/06/23 07:29 ID:YVFdIKcr
バーロー!

588 :音速の名無しさん:03/06/23 08:43 ID:BShkC3xP
>>575
新しいインタビューあるらしいよ。
月刊スカイパーフェクTV7月号にF3時代からずっと撮影してきた
スタッフのコメントがある。

589 :音速の名無しさん:03/06/23 12:11 ID:Asg+0Vvi
赤井的には中嶋が日本人で最速らしい

590 : :03/06/23 15:15 ID:RoIO5XtY
 97年頃、GPXの特集でミハエルが現役ドライバー一人一人にコメントを
つけた文章を読んだことがあるけど、意外と右京に対してすごく評価し
てたね。
 昔、右京に抑えられたことがあって、彼のドライビングをじっくり観察
すると、へー、や ほぉー、と彼にしかできないドライビングに感心したって
コメントしたと思う。

591 :音速の名無しさん:03/06/23 15:34 ID:KYKVurbq
>590
確かベネトンから誘いがあった右京が断ったと言う話を聞いて
シューは「バカだな、なんでサインしなかったんだ。
後のことなんかサインしてから考えればよかったのに」
と右京に詰め寄ったとかいう話もあったな。

てかもうホンダに拘らず乗れるチャンスがあるならどことでも契約して欲しい。
現在の琢磨があるのはホンダの手助けがあったからと言うのは動かしようのない事実だが、
選択肢が本当になくなってしまう。



592 :音速の名無しさん:03/06/23 15:59 ID:ley5a2L3
琢磨メール読むと、頑張って欲しいという気持ちが更に大きくなる。

来年、乗れるかなぁ・・

593 :音速の名無しさん:03/06/23 16:14 ID:iFs4ufQe
ピザ屋が去年のタコマとかぶって見えてしまう…

594 :音速の名無しさん:03/06/23 16:31 ID:6+tUGp90
琢磨メールキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

595 :音速の名無しさん:03/06/23 16:36 ID:9+Y8fS+Q
メルマガ今から申し込んで届きますか?

596 ::03/06/23 17:05 ID:SJtZ2L82
>>565よ。なぜ走るカテゴリーを表記しない?

597 :音速の名無しさん:03/06/23 18:21 ID:IG43w5ra
メルマガで琢磨のサインプレゼントってのがあって、そのアンケートに
「ホンダのモータースポーツ活動に一言!」みたいな項目があるのよ。
もちろん、「BARに圧力を掛けて琢磨を乗らせろ!ゴルァ」って書かなきゃダメ。


598 :音速の名無しさん:03/06/23 18:31 ID:WH1jkRmg
>>589
全く同感
>>590
確かその頃、右京の家族に不幸があって特殊な精神状態だったから早く走れた・・・
とかって右京がインタビューで言ってた・・・はず

599 :音速の名無しさん:03/06/23 18:37 ID:EdG81Iyi
特殊な精神状態=偽癌宣告で確変

600 :音速の名無しさん:03/06/23 19:05 ID:iFs4ufQe
医者「( ´∀`)/きみ、ガンだよ!」
右京「( ゚Д゚)ガーーン…」

601 :音速の名無しさん:03/06/23 19:09 ID:a4Lbb4yp
しかも骨の


602 :音速の名無しさん:03/06/23 19:34 ID:A1etv53e
そして姉貴死亡

603 :音速の名無しさん:03/06/23 20:39 ID:AOGaMzS+
>>590
あったね。ただ、心底感心して褒めてるのかどうか、ちょっと疑問
にも思った。自分たちはなるべくスムーズに、無駄の無いようにコー
ナーを抜けようとするが、右京はセオリーと全然違う走り方をして
いて、それでいてビックリするようなタイムが出る、みたいなこと
を言っていた(うろ覚えだが)。

ところで、琢磨の来季のシートやっぱり危ない?
ttp://f1racing.net/news.php?ID=58983
噂話でしかなければいいんだが。

604 :音速の名無しさん:03/06/23 20:44 ID:V4WEgVxH
でも、それで速く走れるんだからスゴイ
スイッチが入っても遅いヤツは遅いから

605 :音速の名無しさん:03/06/23 20:44 ID:4OZjpg11
アーバインみたいにバッサリ切ればいいんだよ

606 :音速の名無しさん:03/06/23 20:48 ID:BIswkION
ちなみに、右京の癌宣告は94年の日本GP前後かオフなので、
94年の確変とはあまり関係が無い。

607 :音速の名無しさん:03/06/23 20:50 ID:BIswkION
ついでに、>>580、アグリよりアルボレートが常に速かったぞ。
ワーウィックと勘違いしてないか?

608 :音速の名無しさん:03/06/23 22:12 ID:KZMRxWto
多大な期待感を抱かせて大きく期待を裏切った。

右京と琢磨はその辺が共通している。

両者共表彰台くらい余裕で立つと思ってたもの・・・。

609 :音速の名無しさん:03/06/23 22:13 ID:E8Pvfc2r
>>608
そりゃ期待しすぎ。。

610 :音速の名無しさん:03/06/23 22:55 ID:e9XeiRlh
>右京はセオリーと全然違う走り方をして

後輪に前輪つけたりとか...   










と、ボケてみる

611 :音速の名無しさん:03/06/23 22:55 ID:nwso3Nxa
Dヒルがアロウズであわや優勝しそうになったように
弱禿も元チャンプの凄さをミナルディあたりで見せてほしい。
そして弱禿がヒルを最終ラップでぶちぬいたように
琢磨が弱禿に引導を渡して欲しい。

612 :音速の名無しさん:03/06/23 22:59 ID:KZMRxWto
>>611
もはやアレジに引導を渡した(政治的に)

欲張りすぎはイカン

613 :音速の名無しさん:03/06/23 23:30 ID:mJABYmQq
もはやどこも取ってくれそうに無いよなあ…ジャック。
タコマを無理やり取ってくれるようなセンス(?)のあるチームは無いのか!!

…無いか。

614 :音速の名無しさん:03/06/23 23:47 ID:SaJ6vDto
>>610
トラが在籍していたティレルであったね。

615 :音速の名無しさん:03/06/23 23:52 ID:g6LXwsRS
>>614
付けたのは右京・サロ時代でトラじゃないぞ。

616 :音速の名無しさん:03/06/23 23:56 ID:AdEu9vfx
前輪に後輪つけたんじゃなかったっけ?

617 :音速の名無しさん:03/06/24 00:01 ID:UR9x8eL5
>>606
それ間違ってるよ。

618 :音速の名無しさん:03/06/24 00:12 ID:8O3cKvOh
ん?パシフィックの時だっけか?
確かオフだよなあ。だから95開幕前は、鬼気迫る意気込みだったような。

619 :音速の名無しさん:03/06/24 00:34 ID:Gx1nSxX/
>>589
チームメイトの8秒落ち

PP マンセル ウイリアムズ ホンダ
2位 セナ   ロータス   ホンダ
3位 ピケ   ウイリアムズ ホンダ

24位 中嶋   ロータス   ホンダ


中嶋が最速って言われても・・・

620 :音速の名無しさん:03/06/24 00:38 ID:2t9r9wGT
赤井はノスタル爺さん

621 :音速の名無しさん:03/06/24 00:40 ID:FNFf3ZPL
レース中の最速ラップを記録したのは中嶋だけ。今で言うミナルディクラスのマシンで。

622 :音速の名無しさん:03/06/24 00:45 ID:orr5WpzH
>>621
89年オーストラリア?雨の中嶋の本領発揮だったけど、あれはひど
い雨の中、有力ドライバーが次々とリタイヤしたのではなかったっ
け?

623 :音速の名無しさん:03/06/24 01:06 ID:UR9x8eL5
それでもブーツェン、ナニーニ、パトレーゼという上位チームもいる中での
最速ラップは見事だったよ。
でも今のミナルディクラスというのは違うけどな。

624 :音速の名無しさん:03/06/24 01:06 ID:WTgWUabs
来期はバトン&琢磨。
ジャックはバトンより遅いことが露見し、放出確実。
マーケティング面でも何の魅力もないから。
ホンダは、ガイジンドライバーズのトヨタと差をつ
けるべく、琢磨をねじ込む。
ちなみにこれは、ウィリアムズのモントーヤ、BMWの
ラルフという組み合わせと同じ構造。
ホンダには権力がないと思ってる奴はアフォ。

リチャーズはホンダと関係強化したくてしょうがない。
タバコ規制で資力が下がるのは必至。ホンダに大株主
になってもらいたい。そしてホンダは日本人ドライバ
ーを乗せたい。いつか日本人で勝つと公言しとる。
リチャーズが琢磨入賞の後、握手にかけつけたのは、
テストドライバーにしたいから?んなわけないだろ。
政治的経済的問題から、琢磨は来期から乗る。
ホンダにとって都合のいいことに、琢磨はイギリスで
の評価が高い。正式発表が楽しみだ。

625 :音速の名無しさん:03/06/24 01:19 ID:DPkd3Xfe
>>624
あなたの事信用していいの?


626 :音速の名無しさん:03/06/24 01:24 ID:hvKI39iC
もちろん琢磨にのって欲しいのだけど
それを別としても、ジャックは要らないと思う。

627 :音速の名無しさん:03/06/24 01:24 ID:Qj3NjYR4
まあホンダのマーケティング的には禿より琢磨だろう

628 :音速の名無しさん:03/06/24 01:26 ID:FNFf3ZPL
日本には日本語の上手い外国人が居る
彼らはもちろん佐藤琢磨は応援して無い
でも「日本語」は上手い。
ネットは顔が見えない世界、こいつらの誘導に気をつけなよ
佐藤琢磨でBARが弱くなって喜ぶのは誰か考えろ

629 :音速の名無しさん:03/06/24 01:27 ID:q8Pin2CQ
>>628
BARが弱くなかったことがあるのか?

630 :音速の名無しさん:03/06/24 01:29 ID:E6UdUGw+
わかった ミハエルクルムが喜ぶんだね!

631 :音速の名無しさん:03/06/24 01:37 ID:SnajtIYO
全ては腐った禿が悪い。まあリーダーシップを期待するのが酷だったんだろうが。

632 :音速の名無しさん:03/06/24 01:37 ID:DpHNSXdE
これ以上弱くなりようがないだろ。<ドライバー面

633 :音速の名無しさん:03/06/24 01:43 ID:vMouxvHL
下には下がいることに気付くのはいつの日か
たこまくん乗れればいいけどね

634 :音速の名無しさん:03/06/24 01:47 ID:UvyysKGR
またそーやって在日を差別するのか、この腐れチョッパリが!!!

635 :F−1TV観戦歴20年:03/06/24 02:00 ID:MtuiJTZy
しかし赤いてきに言って中島が一番早いってのはわからないよ
だって中島と同じようにセナクラスのトップドライバーと一緒
に乗った(もちろんトップチーム)ことのある日本人はいないから・・

636 :音速の名無しさん:03/06/24 02:11 ID:orr5WpzH
>>635
赤井氏の発言がいつのものか知らないが、生沢徹もドライバーとし
ての腕は亜久里よりも中嶋の方をずっと評価してたな。

637 :音速の名無しさん:03/06/24 02:18 ID:gEIN5psb
>>635
あとで振り返ると、悟が運転した頃のロータスやティレルがトップクラスだったとは思えないけどな。

638 :F−1TV観戦歴20年:03/06/24 02:18 ID:MtuiJTZy
もしかして2輪のだいちゃんが4輪やってたらすごっかったかも


639 :音速の名無しさん:03/06/24 02:23 ID:orr5WpzH
>>637
ロータスは既に過去の名門で化けの皮が剥がれてきてた頃。ティレ
ルはもうとっくに弱小チームではなかったか?

640 :F−1TV観戦歴20年:03/06/24 02:24 ID:MtuiJTZy
どっちにしても赤井氏はいまだに日本のメーカー(ほんだ、とよた)
はF−1のフアミリーと認めていないとこがあるからね

641 :音速の名無しさん:03/06/24 02:28 ID:orr5WpzH
>>640
トヨタについては分からんでもないが、ホンダも認めていないの?氏がモーター
スポーツの世界に首を突っ込むずっと前に参戦しているのにね。


642 :F−1TV観戦歴20年:03/06/24 02:59 ID:MtuiJTZy
ごめん思い出した赤井氏ではなく津川さん(元ベネトン)だった・・・

643 :音速の名無しさん:03/06/24 03:16 ID:gZU71vmF
>>636
真実はどうだったかは置いといて
俺の中ではアグリは早くないのよ
3位はタナボタという認識でしかない
完走だけするつもりが上が勝手に
居なくなったみたいな

中嶋は必死さだけは伝わってきたね


644 :音速の名無しさん:03/06/24 04:08 ID:3F1wo3Uj
ウィリアムズには勝ってるがな。
まあターボ、ノンターボ時代や、年齢などで単純には比較できん。

645 :音速の名無しさん:03/06/24 08:14 ID:kH7yH86U
前がいなくなった時にそこを走っていたのも実力。
最後尾で3位とった訳じゃないだろ。後ろに7台いたんだから。

もちろん運が良かったってのもあるんだろうけどね。

646 :音速の名無しさん:03/06/24 08:24 ID:z7N7EsHq
いやぁ、後ろにウィリアムズを従えての3位だから偉いでしょ>アグリ
でも翌年の開幕でボロボロ体制のラルースで6位入賞の方が凄いかも。
でもフットワーク時代は情けなかったな・・・・。

647 :音速の名無しさん:03/06/24 10:58 ID:is/NAi88
亜久里や右京、高木はドライバーとして全盛期にF1に乗れた。
中嶋はドライバーとしては既に峠を越えた状態でF1に乗った。
この差は大きいと思う。
あとせめて5年中嶋のデビューが早ければ、ひょっとしたら・・・
なんて思わせるほど、全盛期の中嶋はとてつもなく速く強いドライバーだった。

648 :音速の名無しさん:03/06/24 13:43 ID:JrP/E2/N
中嶋の話は他所でやってくれんかね?

649 :音速の名無しさん:03/06/24 13:43 ID:fPsbSgwQ
>>647
ブーツェンも同じこと言ってたね。
F2時代は全然かなわなかったって。

650 :音速の名無しさん:03/06/24 14:12 ID:fD/ZMP7j
ダイアリー更新。

651 :音速の名無しさん:03/06/24 14:44 ID:zb6hYwal
ああ タクボンも寝かし過ぎると、中嶋サンのよに旬を逃すちゅー訳でつね。

652 :音速の名無しさん:03/06/24 16:35 ID:edJIq6OX
来年乗れなかったら、旬が来る前に終わるだろうな。
もし乗れなかったら来年もTDやるのかな?

653 :音速の名無しさん:03/06/24 16:49 ID:pimZFi+u
俺が生きてるうちに日本人の優勝が見られるのは無理っぽいかな・・・

654 :音速の名無しさん:03/06/24 19:41 ID:KjrB2E9O
>>653
あとがんがって100年生きろ!!
もし100年たってもだめだったらお詫びにおしめを取替えに行くよ・・・

655 :音速の名無しさん:03/06/24 20:03 ID:MIq1c1l0
100人乗っても大丈夫、日本人が優勝できないのは保証する。

656 :こうたろ:03/06/24 20:22 ID:js1ItYgA
100人目くらいなら日本人も優勝できるかもよ

豪雨で周りがつぶれていけばネ

657 :音速の名無しさん:03/06/24 20:28 ID:z7N7EsHq
今はトヨタ系だがカムイと中嶋Jrをトヨタ&ホンダが強力にサポートして
育て上げるしかないかもしれん。十代の内にF1のテスト走行させろ。

658 :音速の名無しさん:03/06/24 20:29 ID:z7N7EsHq
>>656
ちゅーか豪雨ならいの一番に潰れるタイプだ>琢磨

659 ::03/06/24 20:32 ID:2AoIwXcT
または「もう1週行ってこい」とチームに言われたり?

660 :音速の名無しさん:03/06/24 20:34 ID:ASBVkRKf
優勝は夢かもしれないけど
それでも琢磨の2年目はどんな走りをみせてくれるのか期待しちゃうなー。
脳内で考えただけでもワクワクドキドキだよ。
あと1年サポート体制がしっかりした環境で走って欲しい。チャンスを与えてホスィ。

661 :音速の名無しさん:03/06/24 20:42 ID:z7N7EsHq
>>660
脳内でワールドチャンピオンを目指せ!

662 :音速の名無しさん:03/06/24 20:44 ID:xPoR/Em6
>>655
チョンしねよ

663 :音速の名無しさん:03/06/24 21:17 ID:L3nYgiQe
>>647
アラン・マクニッシュも>あと5年デビューが早ければ

664 :音速の名無しさん:03/06/24 23:57 ID:TzeFYfUy
関係ないけどライコネンがあと5年デビューが早ければ
とか想像した。

665 :音速の名無しさん:03/06/25 09:46 ID:TazDaSJr
>>657
中嶋Jrはたいして速くないよ!
カムイはまぁまぁかな?

666 :音速の名無しさん:03/06/25 12:39 ID:pnIEBoka
ジャックは引退か残留のどちらかしかないな。
なんとかしてくださいよホンダさん。

667 :音速の名無しさん:03/06/25 16:51 ID:KnZlIEck
今日、ジャックが解雇される夢を見ました。

ま、まさか!?

668 :音速の名無しさん:03/06/25 17:09 ID:BVflPRpQ
>>667
A dream will come true.

669 :音速の名無しさん:03/06/25 17:14 ID:cClUkcBu
「The」ではなくて、「A」というところがミソですか?

670 :音速の名無しさん:03/06/25 17:14 ID:/B3WMnGk
>>667
いいなあ
おいらも同じ夢見たい

671 :音速の名無しさん:03/06/25 17:17 ID:0urIk/Nz
>>667
マジ、正夢になるといいね


琢磨を乗せる・乗せないの話は別にしても
禿を継続契約するより、しない方がチームにもメリットあるはず。
BATの業績だってかなり厳しいようだし。



672 :音速の名無しさん:03/06/25 17:33 ID:O6944LPi
ジャックの半分は琢磨でできています。

673 :_:03/06/25 17:38 ID:h6stz3cc
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

674 :音速の名無しさん:03/06/25 17:52 ID:RWoH1CKx
見て面白そうなのはジャックと佐藤のコンビだけどね。
乗れればどっちでもいいや。

675 :音速の名無しさん:03/06/25 17:53 ID:190xuujV
ブラザーは即刻BARに乗り換えてください。おながいします。

676 :音速の名無しさん:03/06/25 17:53 ID:gFdxWEJU
果たして琢磨をレギュラーに昇格させる為にこれから何人ものドライバーを
引退させなくてはならないのだろうか・・・?

頼むから「実力」でシート勝ち取ってくれよぅ・・・。



677 :音速の名無しさん:03/06/25 17:55 ID:E8xOBkIy
>>676
日本人では一生無理!
今もこれから先も

678 :音速の名無しさん:03/06/25 18:02 ID:s4pMcUuc
別にジャックが本当に実力があるなら、何処でも行けるハズだけどな。
別に引退しなくても。
少なくとも20億、顎の次に取ってる高給が実力に見合った物なら、
それをディスカウントすればシートには困らないはず。

679 :音速の名無しさん:03/06/25 18:10 ID:oaFKSZbS
>>676
てか1度は多少の援助があったにしろ実力でジョーダンのシート掴んだろ?
F1は2度もチャンスくれる甘い世界じゃないよ。次乗れるかどうかは運次第。
1年目に実力不足なのを大勢の前に晒してしまったしな。

680 :音速の名無しさん:03/06/25 18:12 ID:RWoH1CKx
ライコネンとかアロンソとか出てきちゃったしなぁ。

681 :音速の名無しさん:03/06/25 18:19 ID:gFdxWEJU
やっぱもう少しフィジケラ&アレジコンビが見たかった・・・。

682 :音速の名無しさん:03/06/25 18:39 ID:18lozKEl
弱禿の年俸は実は24億

683 :音速の名無しさん:03/06/25 18:54 ID:0urIk/Nz
>>682
あぁ、そりゃダメだぁ
BATだって火の車だし、ギャラ半額どころか1/10程度に
なっちまうな



684 :音速の名無しさん:03/06/25 19:16 ID:hMy6eSeG
>>681
アレジのファンでジャックのファンでもあるこの俺からすれば
万が一ジャックまで追い出されることになれば...ぬっころす
実力ならあきらめもつくが

685 :音速の名無しさん:03/06/25 19:17 ID:hMy6eSeG
あっ、ここ琢磨スレだた
スマソ

686 :音速の名無しさん:03/06/25 19:55 ID:RWoH1CKx
佐藤のファンにはなれないのか?

687 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

688 :音速の名無しさん:03/06/25 21:08 ID:PU2+K4Pw
>>684
追い出すったって琢磨が追い出すわけじゃねーべさ
高すぎる年俸のせいだべさ

689 :音速の名無しさん:03/06/25 22:26 ID:e+enTtlc
もしあなたがF1チームのオーナーだとしたら、
ジャックを積極的に雇いたいですか?


690 :音速の名無しさん:03/06/25 22:30 ID:cClUkcBu
今年の成績を見たらなぁ…
いくらマシンが遅くてセッティングが悪いとかトラブル抱えてるとかでも
あの成績は無いと思う。
20億貰ってるんだったら、リタイア以外は常に入賞だろ。
入賞したことあったっけ?
ちなみに俺が言ってる入賞ってのは去年までの基準の6位ってことね。

691 :音速の名無しさん:03/06/25 22:51 ID:emQNW+NQ
おお・・・盛り上がってますね。
やっぱりバトンの事故とビルヌーブの職探しが影響してるんだね。

HONDAにメールしませんか?

692 :音速の名無しさん:03/06/25 23:04 ID:BVflPRpQ
もうこうなったらファンが考えるBARの理想ドライバー考えようぜ。
琢磨ともう一人は誰だ?

693 :音速の名無しさん:03/06/25 23:08 ID:eFN4GGRH
ジャックのフラストレーションは解る気がするケドね。
一度頂点を見ちゃってるから
モチベーションが続かなくなるんだろうね。
性格的にもイマイチのマシンをだましだまし操るってタイプじゃ無いし。
そういう意味でもジャックは現状のBARには合って無いよ。

694 :音速の名無しさん:03/06/25 23:46 ID:gFdxWEJU
かといってこの惨状で更に経験薄い琢磨となると益々ドロ沼のような・・。
マクニッシュらへんの経験値があって地味目のドライバーが逆にいいかも・・・。

695 :音速の名無しさん:03/06/26 00:17 ID:E86QuUzU
今年のBARのマシンは素性が良くセットップし易いと琢磨が言ってるし、事実テストでもかなりいいタイム出し
てるんだから、糞マシンで四苦八苦してたEJ12よりは遥かに期待できるだろ!

696 :音速の名無しさん:03/06/26 00:31 ID:pNSwpT4/
>>695
ジョーダンだろ?

697 :音速の名無しさん:03/06/26 00:55 ID:Tr4OzWpq
>>695
おめでたいヤシ・・・

698 :音速の名無しさん:03/06/26 01:54 ID:xVWN/wlZ
EJ12自体が糞マシンだったのに、
その上金がないから継ぎ接ぎだらけでコーナーでよじれてしまうようなマシンで
良く頑張った。
その上相方はジャンカルロ。
日本人だからって理由だけで卑屈にも「琢磨はクソ」とか言うのは止しな。
継ぎ接ぎの元は琢磨だけどさ。
去年の中盤頃の写真とか良く見てみな。色が所々違うから。


699 :音速の名無しさん:03/06/26 02:43 ID:Te6wkmRx
今年の新ルールに対応できていないドライバーも多数いる今、
もはや経験云々は関係ないよ。
琢磨にはF1ドライバーとしての資質は十分あるって。信じろ琢磨を。

700 :音速の名無しさん:03/06/26 03:30 ID:klT6sAb0
以前の予選方式に戻らないかなあ。1周限定なら誰が速いのかと見
るのも面白いと思うんだが。


701 :音速の名無しさん:03/06/26 07:25 ID:gu+YqaLy
去年の予選の「ファーストアタック」での琢磨の順位が分かる人いないの?
漏れの記憶では1回目のアタックで10位ぐらいにいながら、最終的には
14位に落ち着いてたってイメージがあるんだけど・・・。逆にウィリアムズなんかは
1回目はフェラの1秒落ちとかから最終的にPP取ったりしてたよね。

702 :音速の名無しさん:03/06/26 08:06 ID:Rrg0Iho4
>>701
後があるとわかって走る1回目と、一発勝負とでは全然違うと思う。

参考にならないと思われ。

703 :音速の名無しさん:03/06/26 10:19 ID:EQpajwe0
一発勝負では琢磨はあまり良くないと思う。
それこそスピンしまくりになってしまう気がするんだよなぁ。

704 :音速の名無しさん:03/06/26 15:39 ID:MsH4FSXy
Honda Racing 佐藤琢磨メールサービスより。

F1マシンに乗れば、どんなときでも限界まで攻めてみたくなります。
これはドライバーとして自然のことです。でも、今年は僕がコースアウ
トしているところを一回も見ていないという話を聞きました。その理由
は、僕がマシンの限界を知っているので、むやみにリスクを犯してまで
攻める必要がないからです。そういうことができるのも、B・A・R Honda
005がとてもドライビングしやすいからなのです。扱いにくいマシンの
場合よりもはるかに多くの情報を得ることができ、だからこそ、マシン
の挙動に反応しやすい。僕は今年のマシンに関して、とても自信を持っ
ています。

↑おそらく扱いにくいマシンってのがEJ12のことだろうな。
マシンの限界がわかりにくく、攻めすぎてあぼーんしていたのだとしたら
扱いやすいと言う今年の005でレースしている琢磨が見てみたいね。

705 :音速の名無しさん:03/06/26 16:02 ID:6RV+4+TD
EJ12が糞マシンは言いすぎだな。
極端だったがそれなりに設計の狙いは当たってた。
むしろEJ13の方が糞っぽい。

706 :音速の名無しさん:03/06/26 16:10 ID:+GSQSMqa
EJ12はコーナリング中に突然ダウンフォースが抜けるとフィジコが言ってたな。
よくある風洞では良いけど・・・の典型。
一年生が乗るには酷な車だった。


707 :音速の名無しさん:03/06/26 16:14 ID:tP7/Imyt
EJ13はかなりの糞だが、
EJ12も間違いなく糞だった。
詫間のオンボードとかマジで怖かったもん。
常に滑りまくりでステアリングぐらぐら。
いつスピンするかわからん。

フィジコのオンボードも見たかったな・・・

708 :音速の名無しさん:03/06/26 16:20 ID:0Hf+/dEr
フィジケラのオンボードあったけどウエットだな。。。
http://www.angelfire.com/movies/f1seasons/onboards.html

709 :音速の名無しさん:03/06/26 16:58 ID:ah9naFY2
去年のイタリアのパラボリカでの琢磨のオンボードは
すごかったな。フラフラしていてフェラーリと比べると
安定感が一目瞭然だったよな。

710 :音速の名無しさん:03/06/26 17:02 ID:+zZlCS2a
>>705
どんな狙いが当たったんだよ?

711 :音速の名無しさん:03/06/26 17:12 ID:0Hf+/dEr
ハミディご自慢の低ドラッグ。
ダウンフォース?そんなもん(゚听)シラネ

712 :音速の名無しさん:03/06/26 21:34 ID:lgOugRHW
ハミディって00か01年のアロウズ作ってた人?

713 :音速の名無しさん:03/06/26 21:38 ID:/xF2gbqh
フィジコよりの設計EJ12
EJ12は結果をだしているから擁護する意見がでるのか?
結果しかみなければそういうことはいえるが
フィジコもスピンしてたな
EJ12はトリッキー

714 :音速の名無しさん:03/06/26 21:50 ID:AW2PP4lW
ハンガリー予選のフィジコは神だったが、それにしたってあんまりだろ。
今年はさらにグダグダだが。つーかグニャグニャ

715 :音速の名無しさん:03/06/26 22:24 ID:g5V9WiOO
EJ12はNASA出身の設計者が設計したからロケット仕様で曲がらなかったって琢磨が言ってたじゃん

716 :音速の名無しさん:03/06/26 22:30 ID:tP7/Imyt
いや、それは軽いジョーク・・・

717 :音速の名無しさん:03/06/26 22:45 ID:v4UCFhdc
直線ではいいけどちょっと角度がついただけでダウンフォースがガクット
抜ける。

718 :音速の名無しさん:03/06/26 22:55 ID:Kc9yX98X
新人の中では乗りにくそうなマシンだったね。
マッサがジョーダン乗ってたら途中で解雇されてたんじゃない?
壊し過ぎで。 

719 :音速の名無しさん:03/06/26 23:58 ID:Rrg0Iho4
>>717
乗ったの?

720 :音速の名無しさん:03/06/26 23:59 ID:OuC0tRo8
琢磨の代わりにシートを得た農夫も来年はダメらしいね
ジョーダンがメルセデスエンジン乗せるらしいから、ドライバーはドイツ人って話だから


721 :音速の名無しさん:03/06/27 00:07 ID:gdMR4Ihj
メルセデスの意向でドライバー決めるとかあるのに、
ホンダが佐藤をバックアップすると叩かれるんだよな。
ラルフなんて兄貴の名前と、優秀なマネージャーと、ドイツつながりのBMW
で今のシートがあるようなもんだろ。

722 :音速の名無しさん:03/06/27 00:09 ID:mykzcZIm
>>720
メルセデスの望むドライバー乗せる代わりにエンジン料金大幅割引らしいよ。

723 :音速の名無しさん:03/06/27 00:11 ID:t5iO4bGb
上の琢磨のコメントは

今年のBARのマシンは全然早くないから
幾ら踏み込んでもスピンするほどスピードが出ないぜぇ

と言ってるように読める。

724 :音速の名無しさん:03/06/27 00:12 ID:KIwaEZWB
>>719
琢磨とかフィジコのコメントにそうあるよ。
姿勢変化に極端に弱い車だって。

725 :音速の名無しさん:03/06/27 00:14 ID:Aqpek01d
そうなの?
ドイツエンジン載せてメルセデスドライバーにするんだ…
フォードヨーロッパと上手くいかなかったんだね

726 :音速の名無しさん:03/06/27 00:14 ID:QRWi6oNX
たぶん農夫の後釜はアルバースだな。

727 :音速の名無しさん:03/06/27 00:15 ID:Aqpek01d
>>725
ドイツとメルセデスが逆だった…
スマソ

728 :音速の名無しさん:03/06/27 01:47 ID:W6XSLNxK
森脇さんが車はコーナリング中に10〜7に変化する車よりも常に8である車の方が良いみたいなこと言ってた。
なぜならドライバーは車の限界点をインプットして走るから10で走れる時も7で走ってしまうものらしい。
昨今のジョーダンはそういう車なんだろうね。


729 :音速の名無しさん:03/06/27 02:14 ID:e/7lZAnh
>>728
それを言うなら7で走らなくては逝けないときも10で走ってしまうじゃないのか?
俺の読み方がおかしいのか?

とにかく去年の話をしても意味は無い。
今年の頑張り如何でシート貰える訳じゃないから去年の話が出てくるのもわかるけどね。
分かってることは禿がどっか逝けば、琢磨がシート貰える可能性が高くなるということだけか。

730 :音速の名無しさん:03/06/27 08:55 ID:7OyxW5I1
禿がリストラされたとしても、ぺヤングが後釜に座りそうな予感。
ぺヤング、リストラの可能性もあるっぽいし。

731 :音速の名無しさん:03/06/27 11:20 ID:PtP12U3D
トゥルーリとかもシート狙ってそう

732 :音速の名無しさん:03/06/27 11:39 ID:J7hpLuv/
ホンダは荷物運び用台車(トローリー)にヤルノトローリーなんて名前付けてるし。
色は黄色と水色のルノーF1カラーだし。

733 :音速の名無しさん:03/06/27 12:25 ID:AybMewlT
琢磨来期のシート獲得キターーーーーーーーーー!!!!

734 :音速の名無しさん:03/06/27 12:32 ID:rFad9DnL
>>733
マジ?
それともネタ?


735 :音速の名無しさん:03/06/27 12:34 ID:J7hpLuv/
ビルヌーブが来期のシートは分からないって発言しただけ

736 :音速の名無しさん:03/06/27 12:38 ID:rFad9DnL
>>735
あぁ、ニフティの記事ね

やっぱ銀石あたりかなぁ
来期の正式発表は


737 :音速の名無しさん:03/06/27 12:45 ID:AybMewlT
ジャック・ビルヌーブは、来期F1のシートを取れないだろうと思うと認め
た。

 今季で契約の切れるジャックは、より高いモータースポーツの頂点での競争を
希望している。

 ジャックは99年にBARに移籍してから、5年間に2回しか表彰台を経験し
ていない。新しいボスのデイビッド・リチャーズとはそりが合わない。

 「何が起きるかはわからないけど、今の時点ではシートを得ることは難しいと
  思う。BARのシートも来期は駄目なんじゃないかな」

 マネージャーのクレイグ・ポロックはカナダで、モントリオールのリポーター
の前で、ジャックのためにシートを見つけることを保障した。
 しかし同時に、1800万ドルといわれるジャックの現在のギャラよりも低い
金額に落ち着くかもしれないとは認めている。

 ジャックはシートを見つけるつもりはあるが、えり好みもある。

 「どのチームが競争力があるか判断するのは難しいところだね」

 「チャンピオンチームが、ちょっと設計を間違えただけで次の年は下位に転落
  してしまうなんてこともあるしね」


738 :音速の名無しさん:03/06/27 12:50 ID:VHaBfYKQ
ニフはこじつけニュースでもヒット数が取れればいいと考えて
いるぽ。
記者がヒット数出来高制で金もらってるとか、ありそう。
逝ってよし

739 :音速の名無しさん:03/06/27 12:53 ID:CpMI07iM
夏休み明けかな?分かるのは

740 :音速の名無しさん:03/06/27 12:54 ID:AybMewlT
http://www.f1i.com/articles/ARTICLE_522689.html

タクマンセー

741 :音速の名無しさん:03/06/27 13:28 ID:05WGDsyk
ツルーリはルノー残留。メルセデス供給なら虫ケラも冗談残留するっしょ。
っつーことで、ペヤングがトヨタ、弱禿がマックで琢磨がBAR。
あと、肉が冗談でマッサがザウバー。ペニスは引退で農夫は蚕。
これにてプールリーグ終了。琢磨シート獲得おめでとう!マンセー

742 ::03/06/27 14:21 ID:78HxUD6j
駆け引きってやつかな?
いやはやF1って面白い世界だね。
どうなることやら…

743 :音速の名無しさん:03/06/27 14:37 ID:gdMR4Ihj
ジャックは駆け引きとかしないタイプ。
もうだめぽはポロッと出た本音でしょ。
ポラックがなんとかすると思うが。


744 :音速の名無しさん:03/06/27 14:46 ID:v4XBfkb5
ほぼ確定に近い状況でしょうかねー。
でもジャックもどこかのチームで走ってホスィ

745 :音速の名無しさん:03/06/27 14:48 ID:mykzcZIm
>>744
ポラックのCARTチームがあるよ

746 :音速の名無しさん:03/06/27 14:56 ID:rFad9DnL
ネガティブな発言をして駆け引きする人は
あまりいないでしょう



747 ::03/06/27 15:01 ID:6E6TKzGT
新型マクラ‐レン、クラッシュテスト不合格

マクラ‐レンの新型車、MP4‐18のデビューが9月の第14戦イタリアGP
までずれ込むかもしれない。クラッシュテストに合格できなかったため
だ。マクラ‐レンのスポークスマンが語ったところによると「クラッシュテストに
合格できなかったが,その結果から多くを学んだ。シャシーが次回の
テストで必ず合格できるという自信がある。これはデザインを限界
まで攻めた結果であり、開発の過程では当然起こり得ることだ」
「信頼性が必要なレベルに達していない車を実戦に投入し、選手
権争いを台無しにしてしまう事は絶対に避けなければならない。
この車が選手権争いで私達を有利に導くという確信が得られる
まで、新車を投入することはない」最近のテストで2度も新車を
クラッシュさせたマクラ‐レンにとり、まさに泣きっ面に蜂といったところ。
当初彼らは今週末に開催されるヨーロッパGPには新車の準備を
整えたいとしていた。最近は新車の実戦デビューはイギリスGPとの
示唆もあったが、今やそれさえも楽観的過ぎる見通しというべき
かもしれない。ミハエル・シューマッハ‐とタイトル争いを繰り広げている
キミ・ライコネンは、2週間前にモントリオールでついに選手権首位の座を
ミハエルに奪われた。新車の投入時期について質問されたマクラ‐レン
のマネージングディレクター、マ‐ティン・ウィットマーシュは、こう語っている。
「この車が現在の車より優れたパフォーマンスを発揮し、かつ十分な
信頼性が確保されたと私たち自身が納得した時点で、最終的な
決定を下すことになる」MP4‐18のデビューは2004年のオーストラリア
という可能性も考えられなくはない?

748 :音速の名無しさん:03/06/27 16:45 ID:H91wHGGv
マクラーレンはもっとミラー大きくしようよ。
琢磨もバトンもぶつけられてるし。

749 :音速の名無しさん:03/06/27 16:48 ID:5yjmlwI2
お先真っ暗ーレン

750 :音速の名無しさん:03/06/27 20:14 ID:8VOc27sU
じゃあジャックがBARと契約直前だって話は
ガセだったのでしょうか?
としたらタコマのシート獲得の可能性は
かなり高くなったってことになるね。

751 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

752 :音速の名無しさん:03/06/27 20:42 ID:i2xxmNn+
>>750
ジャックやポラックが直接発言したわけじゃないからね。

753 :音速の名無しさん:03/06/27 21:10 ID:MxVRIBOp
しかし現段階で「琢磨レギュラーの可能性高し」みたいな話が噂レベルでも盛り上がってないのは
過去の例を考えても厳しいと言わざるを得ないな・・・。
まぁとりあえず7月には白黒ハッキリ出そうだが。
鍵はフィジケラか?

754 :音速の名無しさん:03/06/27 21:47 ID:i2xxmNn+
状況が厳しくて噂が出ないのかもしれないし、規定路線過ぎて特別騒がれない
のかもしれない。

755 :音速の名無しさん:03/06/27 22:36 ID:H4WWZ9UD
リチャーズはスバルの時だってワークスカーには絶対に日本人を乗せなかった。
琢磨が乗ることはほぼあり得ない。琢磨乗せるんだったらアンソニー乗せるだろうな

756 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

757 :音速の名無しさん:03/06/27 22:39 ID:i2xxmNn+
だって新井は・・・

758 :音速の名無しさん:03/06/27 22:42 ID:GDRoLHwF
実際テストで出してるタイムはどうなの?
あんまり詳しくないので教えて。

759 :音速の名無しさん:03/06/27 22:50 ID:pnrPkKBo
HONDAがもっと介入して
琢磨を乗せろ! ( ゚Д゚)ゴルァ! 

760 :音速の名無しさん:03/06/27 22:55 ID:u9Qxs83r
たこまもうだめぽ

761 :音速の名無しさん:03/06/27 23:00 ID:wIUyGBYn
>>755
barでのリチャーズは単なる雇われ人。
権力もそれなり。

762 :音速の名無しさん:03/06/27 23:10 ID:i2xxmNn+
予選一日目ビリですが
24億貰ってるそうですが
相方は11位ですが

763 :音速の名無しさん:03/06/27 23:11 ID:cChBNp4s
>>762
映像見てた?

764 :音速の名無しさん:03/06/27 23:51 ID:hZ9WFSD5
この状況でアンソニーだなんてありえなすぎて冗談にも聞こえないな。

765 ::03/06/27 23:55 ID:6E6TKzGT
大雨でハイドロプレーニングおこしてコーナー回りきれずあぼーん。
バトンも最終コーナーちかくのパイロンに当たりフロントウイング
破損でコンマ数秒失ったかな?

766 :音速の名無しさん:03/06/28 12:32 ID:1fgUZFi0
確かに、雨の影響も出て禿は大変だったな。
それにしても不甲斐ない結果だというのは誰の目にも明らかだが…

767 :音速の名無しさん:03/06/28 13:11 ID:+aLjz1le
>>766
映像見てた?


768 :音速の名無しさん:03/06/28 13:37 ID:v0hOeCu4
そういえばオンボードではステアリングを左右に切ってたけど
真っ直ぐにしないと駄目だろ。
教習所でも習ったじゃないか。

769 :音速の名無しさん:03/06/28 13:40 ID:CNAgMaDR
>>768
カウンタ当てなかったらウォールにぶつかってただろう。

770 :音速の名無しさん:03/06/28 13:43 ID:pfixOQpd
>>769
ネタにマジレスカコワルイ

771 :音速の名無しさん:03/06/28 13:44 ID:tx84wDZh
>>770
そうやって逃げるな

772 :音速の名無しさん:03/06/28 14:21 ID:zbLIkfQq
ネタに噛み付くな

773 :音速の名無しさん:03/06/28 14:25 ID:T1t8t10i
>>772
そうやって逃げるな

774 :音速の名無しさん:03/06/28 14:26 ID:bgmXnBZ0
>>773
そうやって噛み付くな


775 :音速の名無しさん:03/06/28 14:31 ID:YpXfdYDT
>>774
ガヴッ

776 :音速の名無しさん:03/06/28 14:32 ID:p7KsL5iQ
>>775
そうやって逃げるな

777 :音速の名無しさん:03/06/28 14:33 ID:D1KBv8Ep
ネタをネタと見分け(以下略

778 :768:03/06/28 14:34 ID:v0hOeCu4
私の事で喧嘩しないで(はぁと)

779 :音速の名無しさん:03/06/28 14:38 ID:7DcTyXY8
溶けてバターにナチャウヨ

780 :音速の名無しさん:03/06/28 14:39 ID:zOdbGvLd
>>778
空気嫁

781 :音速の名無しさん:03/06/28 14:45 ID:ZnnpqqzQ
琢磨は実際どうなの?
誰も情報不足状態かな?

782 :音速の名無しさん:03/06/28 14:57 ID:CIqEPgg9
リチャーズが来期のドライバーの話は7月以降だと言っており、
さらにポロックが今必死に就職先めぐりをして・・・いないみたいだな。
ジャックがポロックに怒っているようだ(w
ちょっと前に流れたジャックがBARとサイン目前も、ガセネタだろうね。
最近、琢磨の『来期はBARのレギュラーですよ』というフライング発言が無く、
またテストドライバーとしての仕事が今年は多い事も考えると・・・

783 :音速の名無しさん:03/06/28 16:48 ID:XbqyS5Tu
2003年06月28日(土) JV,将来は否定的

今季限りでBARとの契約が終了するジャック・ビルヌーブだが、彼は来季以降についての交渉で、
今季のBARのパフォーマンスや信頼性が交渉に影響を与えているとコメントしている。

「僕の将来について、いろいろと交渉しているけど、ポジティブなことは何もないね。
今季の結果については、僕のミスはほとんどないとわかっていても、
どれだけハードワークをこなしていても、結果が伴わなければならないんだ。
なぜ成績がでていないのかという理由が重要ではない。
これが僕の将来にも影響を与えている。悲しいことだね。」

>ちょっと前に流れたジャックがBARとサイン目前も、ガセネタだろうね。
上のジャックの発言を見ても分かる通りガセネタで間違いないね。

784 :音速の名無しさん:03/06/28 17:33 ID:ces0DjSI
ツル-リ残留決定らしいな。
ジャックがルノーに移ってくれれば、すんなり琢磨のレギュラー昇格が決まって
いいのだが・・
BARサイドからしてみてば低いギャラでジャックと契約するか、本田の意向を受けて
琢磨と契約するかだな。

785 :音速名無しさん:03/06/28 17:40 ID:jxa7QOhq
バトンと砂糖って、砂糖にとっては比較されて辛いと思うがな。

786 :音速の名無しさん:03/06/28 17:56 ID:LZUegJ43
>>785
遅ければ淘汰されるだけ
実力の世界なんだから琢磨の頑張りにかけるしかない


787 :音速の名無しさん:03/06/28 17:58 ID:YpXfdYDT
なんで?
フィジケラと比較されるよりマシじゃないの。


788 :音速の名無しさん:03/06/28 18:09 ID:XbqyS5Tu
経験ではバトンが上だね。来期は5年目シーズンということになるからね。
対フィジケラで見ると佐藤とバトンは良い勝負ということになるのだが
F1はそれだけじゃないしフタを開けてみないと分からない。



789 :音速の名無しさん:03/06/28 18:38 ID:hPy72Kfj
フェラに乗ったフィジコは顎と同等だと思うよ

790 :音速名無しさん:03/06/28 18:43 ID:jxa7QOhq
ジョーダンで走ってたころはバリもバインも早い車に乗れば
シューマッハ並だと信じてたよ。俺も。

791 :音速の名無しさん:03/06/28 19:33 ID:fxjgeyty
以前はツルーリはフェラーリにいけば
予選だけなら顎に勝ち越すと思ってたよ。

792 :音速の名無しさん:03/06/28 20:30 ID:0sCgqVPk
以前はビルニューブはフェラーリにいけば顎に勝てるものだと勘違いしてたよ。

793 :音速の名無しさん:03/06/28 21:02 ID:HYF2UU9A
ジャックのへタレコメントにHONDAが怒ってくれることを願う!

何だこいつは…人のせいにばっかりしやがって。
ギャラが高過ぎるくせに何にも結果を出さない奴は乗せん!!

じっさい、バトンや琢磨は今年のマシンで結果出してると思うがなあ。
はやく正式発表キボン!!

794 :音速の名無しさん:03/06/28 21:17 ID:rWZudEmA
でもなぁ。
もし来年はバトンと琢磨じゃ表彰台は厳しいんじゃないのかな。
ジャックなら、もしかしたらと思わせてくれるものがある。
まあ、期待は裏切られ続けているわけだけれども。

795 :音速の名無しさん:03/06/28 21:25 ID:HYF2UU9A
>>794

>ジャックなら、もしかしたらと思わせてくれるものがある。

確かに…シューを除く唯一のチャンプ経験者だもんね。
ただ、あれは当時のウイリアムズマシンの絶対的強さが大きかった
わけで。
加えて、5年間ほとんどなにももたらしてないでしょ?それに比べ、
来たばっかりのバトンはポイント結構稼いでる。つーことは、
何が悪いのか明白だと思うけど…

ま、オイラも琢磨ファンだからこそジャック批難してるところが
あるんだけどね。でも日本ドライバー出ないとF1楽しくねーのよ!!
琢磨カムバック!!!

796 :音速の名無しさん:03/06/28 22:06 ID:rWZudEmA
>>795
琢磨がレースに出て欲しいのは、おれも激しくそう思う。
琢磨が日本ではホンダビートに乗っているってのを知ってますます
ファンになったよ。おれもビートに乗ってるんだ。
だから琢磨がホンダにのって活躍してくれれば、こんなに嬉しいことは
ないんだけれど、でもBARは良くも悪くもジャックのチームってイメージ
があるからなあ…。

797 :音速の名無しさん:03/06/28 22:15 ID:QRmV8Ooq
いつまでジャックに期待してるんだよ。
だからいつまでたっても自民党応援してるような国民は困るよ。


798 :音速の名無しさん:03/06/28 22:19 ID:YpXfdYDT
24億貰うドライバーだったら腕でマシンの差を補う運転するだろ。


799 :音速の名無しさん:03/06/28 22:22 ID:0sCgqVPk
>>796
カプチーノ乗りだが、ホンダの琢磨に期待して待つ

800 :音速の名無しさん:03/06/28 22:27 ID:r537znvQ
この結果はテストドライバーとして非常にきつい

801 :音速の名無しさん:03/06/28 22:30 ID:zOdbGvLd
>>797
こんな政党応援している売国奴ですか?

【売国】反日デモ参加岡崎トミ子【旧社会党】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1045176797/


802 :音速の名無しさん:03/06/28 22:33 ID:YKDv5gxo
今年の予選のやり方では、実際のところ誰が速いのか分からなく
て困る。ジャックは、彼のいうところでは、レースを睨んで燃料
を多く積んで予選に臨んでいるんだよね。毎度毎度、その作戦が
功を奏する前に車が壊れてしまう、と。本当かな?


803 :音速の名無しさん:03/06/28 22:41 ID:EIptEWRa
ロータリーに乗ってますけど琢磨に期待してる

804 :音速の名無しさん:03/06/28 22:43 ID:R8N6cH8U
タクシーに乗ってますが琢磨に期待してる

805 :音速の名無しさん:03/06/28 22:43 ID:w6KQqii2
しかし燃料を多く積んで・・・と言うがそれでグリッドが後ろになりすぎてしまったら
この作戦のメリットは薄いんだけど。
しかも燃料を軽くて予選で失敗してもピットスタートにすれば
たいして変わらないし。非常に言い訳くさい。

806 :音速の名無しさん:03/06/28 22:45 ID:wjkrwxXV
>>794
それを言うなら・・・・・社民党!!!!(゚∀゚)


807 :音速の名無しさん:03/06/28 22:47 ID:J3C/tSHJ
ブリヂストンのチャリンコ乗りだが石橋には期待してません

808 :音速の名無しさん:03/06/28 22:48 ID:/yhx5zME
>>805
マクラーレンのように重くても速いマシンに仕上がるまでは
今の予選方式では確かに言い訳くさいな。

809 :音速の名無しさん:03/06/28 23:07 ID:X9LaPzoI


810 :音速の名無しさん:03/06/28 23:24 ID:vBO5iNrW
ホンダビート、ミニと小さい車が好きみたいだねタコマは。
シビックとインサイトは広告用か

811 :音速の名無しさん:03/06/28 23:37 ID:6Wiq/VKO
僕はロードカーも大好きですよ。プライベートではEG6、EK9のシビックのタイプRに
乗ってましたし。その後はカートを積むためにステップワゴンに乗って、日本に帰ってきた時は
ビートに乗っています。
イギリスにいるときはプライベートで古いミニに乗ってます。向こうにはシビックもあるんですけど
遠出、たとえばスパとか、フランスに行く時はシビックでドーンと行っちゃいます。
わりと古めって言うか、ライトウエイトのちっちゃい車が好きですよ。

2002ザッカー1月号より。

812 :音速の名無しさん:03/06/29 00:45 ID:nYksK7yF
>>811
日本で運転できるんだ。


813 :音速の名無しさん:03/06/29 01:24 ID:SKPPjHIo
マッサドライバーシート獲得?だそうです。Niftyですが…

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030629_03.htm

これにてジャックの野望はあぼーん。
琢磨BAR正式ドライバーにはまだまだ安心出気無い(;´Д⊂)

814 :音速の名無しさん:03/06/29 14:43 ID:0tdqnkmN
>>813
全然ジャックの野望あぼーんじゃないし。
加えて言うと、ジャックの野望以前にジャックは今の時点で跳ね馬から相手にされてないし。

この記事は、バリチェロがセカンドドライバーじゃなく
ファーストドライバーとしての待遇を求めた場合の処置の気がしますが。
バリチェロが今のポジションでオッケーするなら跳ね馬は喜んで契約更新だろうし。

815 ::03/06/29 14:49 ID:qk8zyr97
>>812
もう免許停止は解けてるでしょう

816 :音速の名無しさん:03/06/29 18:53 ID:PHi5NaSY
フェラーリは賭けをせず、現状の仕組みを突き詰めるタイプの
チームだから、このまま引退までシュー・バリコンビは続く
でしょ。

禿を乗せるのは、賭けに近いものがあるから、フェラーリは
絶対やらない。マッサを正ドライバーにするとしたら、シュー
引退後のはず。


817 :音速の名無しさん:03/06/29 19:07 ID:Qw8f6Kq3
フェラ、ルノーの線が無くなっていよいよもって禿残留の線が濃くなってきた

818 :音速の名無しさん:03/06/29 19:13 ID:bmrSjRYh
フェラ、ルノーの線が無くなっていよいよもって禿引退の線が濃くなってきた


819 :音速の名無しさん:03/06/29 21:17 ID:0tdqnkmN
禿引退は歓迎だけどな。

>僕のミスはほとんどないとわかっていても、

君のどこがミスがほとんどない状況なんですかと問い詰めたいね。
今回の予選だって意味分からん。17位?
シューマッハならミナルディで走っても17位よりは上に行くだろうね。
ライコネンにしてもぺヤングだってアロンソだってモントーヤだって逝くだろう。
バトンですら12位だっていうのにねぇ…

820 :音速の名無しさん:03/06/29 22:33 ID:UmHE89OS
金曜日・雨の影響もあって最下位
土曜日・最初に走った影響もあって低迷
日曜日・ミナルディに抑えられ、ようやく抜いたと思ったらスピン
    復帰後、もう一度ミナルディを抜いたと思ったらウイングを壊し
    下位をウロウロ走った後、ついにリタイヤ

元チャンピオン様ならそろそろ嫌気がさして、シーズン中に引退してもいい頃じゃない?

821 :音速の名無しさん:03/06/30 00:06 ID:HuVU6z+j
禿が引退したとして、何故か後釜にペヤングが乗ってたりして・・・。

822 :音速の名無しさん:03/06/30 00:09 ID:qXwjDeX0
だな。みんな禿を目の敵にしてるけど思わぬ伏兵がシートかっさらっていくかもよ。

823 :音速の名無しさん:03/06/30 00:10 ID:m9Xj2i6N
>>821
だったら琢磨とわざわざ三年契約結ぶ訳ない

824 :音速の名無しさん:03/06/30 00:14 ID:HuVU6z+j
>>823
というかF1界はもっと「契約」というものを尊重して欲しいとは俺も思う。

825 :音速の名無しさん:03/06/30 00:15 ID:qajP3Iny
もう来期はバトン・琢磨で決まりだな


826 :音速の名無しさん:03/06/30 00:17 ID:LN7D23hT
>>825

そうなって欲しい!!頼む!!
成績出さないくせに金バッカ取る禿イラネ

827 :音速の名無しさん:03/06/30 00:17 ID:BhYxiC5J
今日のジャックを見てると確定と思えてくる

828 :音速の名無しさん:03/06/30 00:24 ID:bIyasrYE
禿ホントにいらんな。
20億も払って、マシンを真剣にテストするわけでもなし、
ちゃんと完走させるでもなし、ポイントもセカンドドライバーに負けているようなファーストはいらん。

829 :音速の名無しさん:03/06/30 00:34 ID:y71gonio
バトンはマクラーレンに行けるかもしれんよ。
そしたら■+SATOも有り得る。
SATOにすればやりやすいチームメイトだと思われる。

830 :音速の名無しさん:03/06/30 00:34 ID:Om+mqTHQ
弱禿解雇で浮いた金をマシン開発に回せばウマー

831 :音速の名無しさん:03/06/30 00:35 ID:YCA985Nx
バトンたん7位完走おめ。
川井の話だと禿は自信なくして来年の契約どころじゃないみたいね
最下位争いしてる禿は哀れですた

832 :音速の名無しさん:03/06/30 00:37 ID:0hPXCnnN
>>831
インチキ体操教師ポラックはまだ金が必要らしい。

833 :音速の名無しさん:03/06/30 00:38 ID:LN7D23hT
>>831
腕の差…というか、努力の差がはっきり出てしまったのね。
(・∀・)イイ!! そのまま後身にシート譲れ。

834 :音速の名無しさん:03/06/30 00:40 ID:HuVU6z+j
皆もっとネガティブに考えた方が・・・・。

悪い知らせの場合、酷く落ちこむぞ・・・。
逆に良い知らせの場合、喜び倍増でしょ。

835 :音速の名無しさん:03/06/30 00:42 ID:m9Xj2i6N
>>829
バトンはそんな器じゃないよマジで

836 :音速の名無しさん:03/06/30 00:42 ID:Om+mqTHQ
この惨憺たる状況で来期も禿使うようだったら、ホンダを見限る

837 :音速の名無しさん:03/06/30 00:43 ID:LN7D23hT
>>834
気持はわかるけど、そんなのやだ!
今年ずっといい話題無しにイライラしてたんだから、こういうときくらい
素直に喜びたい! 
その後がっかりするかもしれないなんて、百も承知さ…

838 :音速の名無しさん:03/06/30 00:43 ID:qajP3Iny
ジャックに払う給料を開発費に回した方がなんぼかマシだ

839 :音速の名無しさん:03/06/30 00:44 ID:0hPXCnnN
>>836
WGPもドゥカティに追われつつある。

840 :音速の名無しさん:03/06/30 00:44 ID:qXwjDeX0
>>832
CARTに興した新チームがまだ軌道に乗ってないからねぇ。禿に
あともう少しの間稼いでもらわなきゃいけないんだろう。

841 :音速の名無しさん:03/06/30 00:47 ID:m9Xj2i6N
>>840
禿はCARTなんかやってねえで俺のマネージャーに専念しろゴルァって言ってるぞ

842 :音速の名無しさん:03/06/30 00:50 ID:HuVU6z+j
>>837
弱禿の株暴落=琢磨の評価アップ という図式が当てはまるかどうか・・

マシンが芳しくない状況が、琢磨に微妙な黒い陰を落としているという見方もできよう。

不調BARが今欲しているドライバーは経験豊かでトップチームのノウハウを持った
ドライバーではないか?と思うのだが・・・。


843 :音速の名無しさん:03/06/30 00:54 ID:qajP3Iny
>>842
ザウバーなんざ新人ふたりで早かったぜ?
ノウハウっつっても話せる事と話せない事があるんだから
ベテランなんざあてにならんって

844 :音速の名無しさん:03/06/30 00:56 ID:m9Xj2i6N
>>842
禿の存在自体がBARに黒い影を落としているんだよ。

845 :音速の名無しさん:03/06/30 00:57 ID:0hPXCnnN
ホンダはもうWGPに専念して、
F1は無限にでも任せるべき。

846 :音速の名無しさん:03/06/30 00:58 ID:qXwjDeX0
けど禿あってのBARだしなぁ。衰えたからって追い出すってのはちょっと虫が良すぎやしないか。

847 :音速の名無しさん:03/06/30 00:59 ID:qajP3Iny
そう言われればホンダが撤退ってのもありえるね・・・

848 :音速の名無しさん:03/06/30 01:01 ID:HuVU6z+j
>>843
ザウバーは新人を使わざるを得なかった状況もあったりで。でもスーパールーキーで
ウハウハだったけど。
流石にライコネン並の活躍を求めるのは酷でしょ・・・

そのザウバーにしても今年はベテラン&中堅コンビ。

849 :音速の名無しさん:03/06/30 01:02 ID:0hPXCnnN
ホンダが実現した2輪と4輪のダブル制覇。
1987年と1989年などは今の状況では難しい。

850 :音速の名無しさん:03/06/30 01:03 ID:FTIt5YrV
ルノーもつるりんとあろんそであの位置。
チームの基礎が全く違うから比較にもならないけどさ。
BARは組織が腐っているのでドライバーレベルではどうにもならんでしょ。
その腐った組織を持ち込み、さらに腐らせたのがジャックとポロック。

まずはバトンと琢磨、そしてホンダのリードで組織再編成だよ。
そのあとにベテランドライバーの起用だ。

851 :音速の名無しさん:03/06/30 01:03 ID:Om+mqTHQ
>>846
成績悪いんだから仕方ない。

852 :音速の名無しさん:03/06/30 01:06 ID:0hPXCnnN
WGPもドカに追随されて辛くなりつつある。

853 :音速の名無しさん:03/06/30 01:07 ID:HuVU6z+j
ホンダは恐らく己の力を過信しすぎた。

854 :音速の名無しさん:03/06/30 01:08 ID:LN7D23hT
>>842
だからあ、ずっと我慢してきたんだから、兆しの見えるときに
わざわざそんなテンション下がる考え方したくないんだよ!

当てはまるかどうか?を考えたいんじゃない。
琢磨が乗れるかも? といい方に考えたいだけなんだよ。
なぜ一番悪い状況のときにもっと悪いこと考えなきゃならないんだよ…

「結局ダメだったとにがっかりしないための考え方」なんて、琢磨本人
が考えればいいことであり、応援する方こそ悲観的になるべきじゃない
とオレは思う!これは1つの琢磨に対する応援でもあるんだよ!
(ジャックにしてみりゃひどい話だろうが、ジャックもひどいので関係なし)

855 :音速の名無しさん:03/06/30 01:14 ID:y71gonio
>>835
同じイギリス人ドライバーとしてだよ。
やっぱイギリスのチームだからねえ。

856 :音速の名無しさん:03/06/30 01:15 ID:bIyasrYE
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/mai/20030630/spo/00360800_mai_00002087.html

この記事を見ろ。
ダマッタ、パニスはリタイアということが書いてあるのに、禿は無視。
要するに、もう禿はダメだということだ。

857 :音速の名無しさん:03/06/30 01:17 ID:m9Xj2i6N
おいもう七月だぞ。
琢磨正式決定も近い。

858 :音速の名無しさん:03/06/30 01:33 ID:bIyasrYE
>>857
正式に蚕だったらどうする?w

859 :音速の名無しさん:03/06/30 01:36 ID:qXwjDeX0
正式に2年TD延長します

860 :音速の名無しさん:03/06/30 01:39 ID:87m7sYwW
正式決定って言われても信用しないと思う。

861 :音速の名無しさん:03/06/30 01:41 ID:HvazgqeI
      ,,、;;-;;;‐;:;-;、
     ,";';':.`´`´`´\
     ;'::::::. ━  ━ヽ
    ;;;;;;:  ─  ─ l
    (6   、__  ノ    < まー、期待していてください。
      ヽ.  \_/ / +
        |丶、___/
    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|

862 :音速の名無しさん:03/06/30 02:10 ID:aKdUGzGw
F1史上最もヘタレなチャンピオンと思われがちなデイモン・ヒルでさえ、
アロウズで優勝しかけたり、ジョーダンに初優勝をもたらしたりしている。
下位チームがチャンピオン経験者に求めるのは、速さや上手さはもちろんだけど、
なによりも「仕事の進め方」なんだよ。
ところが弱禿はチームリーダーとしてBARを引っ張っていくことが
まったく出来なかった。いくらなんでも、さすがにもうダメでしょ。
確かに速さは持ってるけど、もともと上手いタイプのドライバーじゃないし、
気分屋でわがままだし、開発能力ないし、ギャラとプライドは高いし。

だったらギャラの安い琢磨で出直すのは選択として正しい。でもホントは・・・
速くないけど仕事ができるペヤングを入れるべきかもしれない。


863 :音速の名無しさん:03/06/30 02:12 ID:qXwjDeX0
■じゃなくてもペドロやアレックスやジェネを借り受けるという手もある。

864 :音速の名無しさん:03/06/30 02:51 ID:aKdUGzGw
いや、デラロサやブルツやジェネでいいなら琢磨でもいいんだよ。
ブルツなんか獲ったって今年のトヨタのパニスみたいになるだけ。

ペヤングはもうちょっと格上なのよ、速くないけど。
実際のところ90年代後半からのマクラーレンは
デニス/ニューウェイ/ペヤング体制といってもいいのかもしれんのだよ。
フィン1号、2号というオツムの弱いNo.1の影となってチームを支えてきたのは
実はペヤングなんだと思う。速くないけど。

仕事はできるし、レース運びが上手いし、スポンサー受けもいいし。獲る価値あるよ。
琢磨が乗れなくなるけどね。って俺、ペヤングヲタではないのだが。

865 :音速の名無しさん:03/06/30 04:11 ID:FTIt5YrV
ペヤングには、なんといってもまろやかな笑顔と
表彰台でのイカした腰振りダンスがあるからね。

でもペヤングに来てもらうにしても、ジャック解雇の後、1年は待ちたいね。
ある程度整えてからじゃないとペヤングも戸惑うと思う。

866 :音速の名無しさん:03/06/30 05:52 ID:rcWBnQec
禿、あんなんで20億もらえるのか。うらやましー

867 :音速の名無しさん:03/06/30 06:39 ID:HuVU6z+j
>>854

>これは1つの琢磨に対する応援でもあるんだよ!

それがジャックをケチョンケチョンにけなす事なのか・・。
またずいぶんな話だな・・・。

868 : :03/06/30 06:45 ID:Asc2/sDi
ヴィルヌーブってもう終わったな ハッキネン並に今年のシーズンはカワイソウだけどさ

869 :音速の名無しさん:03/06/30 06:51 ID:KsDKb0Z1
新人時代から上位チームにしかいないぺヤング
彼がBARに来たら、いじけけて本来の力を
発揮できないような気もする。

870 :音速の名無しさん:03/06/30 07:03 ID:t7dGDfo3
>>867
禿応援したければ禿のスレに行けばいいだろ。
客観的に見て禿が働いてないのは明らかだ。
痴障は消えろ。

871 :音速の名無しさん:03/06/30 07:28 ID:F4pOw+XL
>>842

>経験豊かでトップチームのノウハウを持ったドライバー

ってそれこそ禿だろうがよ。

872 :音速の名無しさん:03/06/30 07:48 ID:XqzJT5Eu
経験豊かねえ…

873 :音速の名無しさん:03/06/30 07:52 ID:F4pOw+XL
>>846
チームも禿と一緒に引退しろと?

874 :音速の名無しさん:03/06/30 10:35 ID:xcTrah1F
>>872
そうなんだよな。97年もマシンの性能で勝たしてもらったって感じだし。
確かにレースなんだから速いマシンを手に入れるということは重要だけど、
禿はあまりにもマシンに頼りすぎてしまったということかな。

BARでの働きにしても、俺は元ワールドチャンプなんだというプライドが
見え隠れしていると思う。
それが禿をダメにしている一因でもあるんだけどね。
今の禿はプライドとギャラが超一流の三流走りといった感しかない。
今回のレースを藤の地上波で見てて、禿がリタイアしたときに混同が
「ジャック、かわいそうですねぇ〜悔しいでしょう。」と言っていたが、
俺の目にはどう考えてもリタイアしたがっているようにしか思えなかった。
このまま16位とかで完走するなら、マシントラブルのせいにしてリタイアしよう
といった感じを受けてしまったんです。

875 :音速の名無しさん:03/06/30 10:47 ID:QIzI8h6A
女といちゃいちゃしててチームの反感買ってた事もあったしな。
”今の”ジャックよりは、佐藤の方が確実にいい仕事すると思うぞ。


876 :音速の名無しさん:03/06/30 11:34 ID:56hxAeNc
「最悪の週末が終わってくれてほっとしているよ。ペースとしては悪くなかったんだけれど、
ミナルディの後ろでもたついてしまったのは厳しかった。幾つかミスもしたけれど、
シケインでスピンした時、レースに復帰出来たのはラッキーだったね。せめて完走することだけは
出来ると思った矢先に2速ギヤが壊れ、そこでレースは終わってしまった。
今は、来週末のマニ-クールが上手く行くことを期待するだけだよ」

弱禿のコメント見てたら、こんなヤシがレギュラーはってるチームのTDってのが悔しくなってくる。
マニで同様の結果なら引退か蚕してくれよ。

銀石ではJBと琢磨のニューコンビ誕生。地元のイケメン・バトンと元英国F3チャンプで
去年の銀石予選で虫ケラを喰った琢磨の2人ならBAR復活もあるだろ!
・・・という妄想までしてみました

877 :音速の名無しさん:03/06/30 11:44 ID:FTIt5YrV
2速ギヤだけ入らないって事かね、これ。んじゃ走れんじゃん。
やはり完走、ビリッケツというリザルトが残るのを恐れて
自らマシンを止めやがったな?ジャック。

チームは結果だけしか見ないでギャラを下げようとしているらしいからなぁ。
こんなリザルトを今出すと、さらにギャラが低くなってしまうからな。
つか、リチャーズは「もうF1をリタイヤしたらどうだ?」と言ってるような
もんだけど。

878 :音速の名無しさん:03/06/30 13:59 ID:4faa0DhP
>2速
わざと壊したという事も考えられる

879 :音速の名無しさん:03/06/30 14:16 ID:ZqsunqFt
2003 年2月1日(土)
>ビルヌーブは四日連続でテストしたが、これは彼のF1キャリアにおいて初めての事だ。
http://members.jcom.home.ne.jp/nipponf1/030201.html

これって本当なの?

880 :音速の名無しさん:03/06/30 14:31 ID:bF1g6bPu
さあ?やる気あるとかないに関係なく4日連続走行することって
シーズンオフでもあまりないんでは?弱禿に限らずね。
以前、オフにキャラミでテストした時は1週間くらい続けてテストやってたと思うけど、
あん時は交代で乗ってたんだっけかなぁ?

881 :音速の名無しさん:03/06/30 15:26 ID:QIzI8h6A
■ ジェフ・ウィリス(テクニカル・ディレクター)
「チームにとって難しい週末だっただけに、2ポイントを獲得できたのは非常に嬉しいことだ。
ジェンソンはレース中盤後ろからのプレッシャーにも負けず、
確実なドライブでレースを走りきった。
ピットクルーの働きも素晴らしかった。
記録的な速さでジャックのマシンのノーズを交換し、10秒後にピットインする
ジェンソンの前にジャックをピットから出すという快挙を成し遂げた。
ジャックはスタートで失敗して19番手まで順位を落とし、ミナルディをかわすのに
労力を費やし、さらにシケインでのミスでフロントウィングを損傷し、
結局2速ギアの故障でレースを終えるという散々なレースだった。
故障の原因は現在調査している。」


882 :音速の名無しさん:03/06/30 15:27 ID:QIzI8h6A
■ デビッド・リチャーズ(チーム・プリンシパル)
「今回の結果はマシンのパフォーマンスを出し切れたとは言えないが、
ジェンソンはミスのないレースしてくれた。
ホンダのお陰で信頼性とパフォーマンスは飛躍的に向上している。
とは言え2ポイントは2ポイント、今日の結果でチャンピオンシップは5番手に上がった。
ジャックはレース序盤にスピンし、ピットストップではノーズを変えなければならず、
挙句にギアのトラブルでレースを終えるという残念な結果となった。
次の第10戦フランスGPまで1週間、夏季テスト禁止期間を控え、11戦のイギリス GP
まで我々チームに十分休む暇はない。」



883 :音速の名無しさん:03/06/30 15:29 ID:HDRuz2p8
鈴鹿に向けて「ジャック 夢をありがとう」の横断幕つくんなきゃ。

884 :音速の名無しさん:03/06/30 16:50 ID:yFwnOJYG
>ジェンソンはミスのないレースしてくれた。
        ~~~

885 :音速の名無しさん:03/06/30 18:44 ID:FTIt5YrV
>>883
それはつまり、『今年も鈴鹿で琢磨の走りが見れるよありがとー』だな(w

886 :音速の名無しさん:03/06/30 19:05 ID:t9JJk5dh
ここは酷い巣窟ですね

887 :音速の名無しさん:03/06/30 19:30 ID:FTIt5YrV
こうなりゃいくらでもジャックの悪口を言ってやる。

予選2日目、ジャックはセッティングを急遽変更させた。
そしてアタック・・・・・ズリッ!・・ズリッ!・・・・
これで驚異的なタイムを出していれば
「さすが元世界チャンプ! やはり経験豊かなドライバーは一味違うぜ」
となり、格好良かったのだが・・・・

なんとシケインでウィングを壊したバトンより遅いタイム。つかビリから4番目。
決勝ではスタートで失敗してビリから2番目に転落。
スピンして大カウンターは得意技。これでビリに。
一方バトンは回りにも助けられてポイント圏内に手が届きそうな感じ。
ジャックにしてみればこれはマズイ。完走したらまたナニを言われるか分からない。
つか、リチャーズに年棒削られる。ヤバイ。ヒジョーにヤヴァイ!
えい! 大スピンで吹かしすぎたギヤに更にムチをくれ、見事2速ギヤの破壊に成功。
めでたくリタイア。
あとはさっさとモーターホームに逃げるのみ。
モニターの前でバトンを応援するなんてアフォのすることさ。じゃ〜ね〜。

888 :音速の名無しさん:03/06/30 20:33 ID:QIzI8h6A
今宮氏によると、最近バトンがジャックより好調なのは、
一緒に仕事をしているエンジニアとの相性の良いからだとか。


889 :音速の名無しさん:03/06/30 20:33 ID:gA9PkPoj
今だ!888GET!!
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∩)    (´´
     ∧∧ノ  つ  (´⌒(´
  ⊂(゚Д゚⊂ ノ≡≡(´⌒;;;≡≡≡
         ̄ ̄   (´⌒(´⌒;;
     ズザーーッ

890 :音速の名無しさん:03/06/30 20:34 ID:gA9PkPoj

       ∧∧l||l
       /⌒ヽ)
     〜(___)    ''" ""''"" "''

891 :音速の名無しさん:03/06/30 21:12 ID:f5JQ+zPN
元ワールドチャンピオンならエンジニアとの相性云々くらい乗り越えられるだろ。

892 :音速の名無しさん:03/06/30 21:13 ID:m/UDNPRT
弱禿は鈴鹿に来ねぇとみたね。
今年の、そしてBARでのラストレースはアメリカGPだろ。

893 :音速の名無しさん:03/06/30 21:16 ID:/e6j7V6p
>>892

アメリカGP決勝リタイヤ
      ↓
荷物まとめて故郷へ直行


って感じやね


894 :音速の名無しさん:03/06/30 21:32 ID:sNnWrTyZ
>>892,893
漏れの希望は876と同じフランスで終わりなんだが、甘すぎるか?

895 :音速の名無しさん:03/06/30 21:37 ID:F4pOw+XL
>>894
契約的にだめでしょ?

896 :音速の名無しさん:03/06/30 21:47 ID:QIzI8h6A
ユーン様もシーズン途中に休暇貰ってたしな。
ジャックにもちょっと休ませてあげよう。

897 :音速の名無しさん:03/06/30 21:58 ID:hg/dpAB2
いくらマシンが糞でも結果を出すチームメイト
言い訳もだんだん効果が無くなり酷評される
これは、去年の琢磨にそっくりな状況だな(w

898 :音速の名無しさん :03/06/30 21:59 ID:fY5V4c1v
>>892 >>893
琢磨タンがスポット参戦というシナリオでつか?
だったら嬉しいけど。

899 :音速の名無しさん:03/06/30 22:00 ID:rZNxnH3P
だけどさあ、琢磨が乗ったからって成績が上がるわけでもないんだし
やっぱレギュラー昇格は無理なんじゃない?

900 :音速の名無しさん:03/06/30 22:02 ID:F4pOw+XL
>>897
たこまはあんまりいいわけしてた記憶がないが。

901 :音速の名無しさん:03/06/30 22:10 ID:fY5V4c1v
>>899
>やっぱレギュラー昇格は無理なんじゃない?

んなことはない。。。と信じたい。


902 :音速の名無しさん:03/06/30 22:11 ID:/NK9pKjV
>>899
今のジャックよかマシ。
ポイントシステムも変わったから、キッチリ走れば7位とか8位で入賞とか
できると思う。
佐藤の加入でホンダの開発者のモチベーションも上がると思うし。

903 :音速の名無しさん:03/06/30 22:17 ID:qYGxJVkE
ホンダが琢磨をプッシュする。
どうせ遅いなら、弱よりどいつより、絶対に琢磨が選ばれる。
イギリス人がどうのとか言ってる奴がいるが、これはハッキリしている。
琢磨は 日 本 人 だ か ら 乗 れ る の だ よ

>>897
フィジコは全然結果を出してなかったが。
ほぼF1キャリア最低だった。
だから、そんなひどいマシンなのね、琢磨もかわいそうって大方に見られてた。

904 :音速の名無しさん:03/06/30 22:19 ID:YmNQicoY
>>903
フィジケラ
リタイアは多かったけどポイントはしっかり獲ってる
http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=109#2002

905 :音速の名無しさん:03/06/30 22:23 ID:/NK9pKjV
モナコとハンガリーのフィジケラは凄かった。


906 :音速の名無しさん:03/06/30 22:24 ID:m9Xj2i6N
だから何ヶ月も前から禿首にして来期琢磨乗せるのは既定路線だって言ってるだろ。
すべて予定通りなんだよ。

来期からホンダの本当の戦いが始まるんだよ。

907 :音速の名無しさん:03/06/30 22:25 ID:NnWZa89U
日本人じゃなかったら今年はジョーダンでレギュラーでした

908 :音速の名無しさん:03/06/30 22:26 ID:F4pOw+XL
>>904
ポイントとってないとはだれも言ってない。


909 :音速の名無しさん:03/06/30 22:27 ID:m9Xj2i6N
>>907
だから良かったんだよ。
ジョーダンなんか乗って腐っていくより、来年から上り調子のBARでやるほうがよほどいい。

910 :音速の名無しさん:03/06/30 22:27 ID:bIyasrYE
>>897
去年の成績見てきたけど、フィジコでやっと7ポイント。
5位3回、6位1回ね。
タコマは知ってのとおり5位1回。

今年はなんか知らんけどフィジコは1回勝ってるが、
それ以外はノーポイントだ。去年よりは改良されたマシンでそんなもんなら
タコマの去年の成績はあながち…
あと、タコマはひたすら「タフなレースだったよ」と言ってただけだな。
言い訳はしてないと思う。

911 :音速の名無しさん:03/06/30 22:29 ID:LN7D23hT
最近このスレが盛り上がってて(・∀・)イイ!!

912 :音速の名無しさん:03/06/30 22:30 ID:F4pOw+XL
ageageage
もりあげていこー。

913 :音速の名無しさん:03/06/30 22:32 ID:I3ElJeZI
>>917に同意。デビューイヤーを除いて毎年表彰台に上がっていたフィジコをもってしても
5位入賞がやっとのマシンだったってこと。
今年のブラジルであの難しい状況の中優勝したのは流石だが、あれはそう何度もある事態じゃないだろうね。
そこをものにするのがフィジコの素晴らしいところだが。

一方、琢磨はドライビング中はマンセル系になってしまうので、多少のポカは受け入れられるようにならんと。

914 :音速の名無しさん:03/06/30 22:32 ID:/NK9pKjV
>>909
去年の暮れ辺り、ホンダの研究所のメンバーはみんなそう言ってたんだって。
ジョーダンなんかよりウチでって。

915 :音速の名無しさん:03/06/30 22:33 ID:mEsGMEXz
>>905
ハンガリーは予選もスタートも決まったしね。
ただラップタイムではマッサに追いまわされるくらいペースが上がらず、
2人ともマクラーレン勢にピットストップでやられたわけだが。

916 :音速の名無しさん:03/06/30 22:36 ID:hg/dpAB2
>>910
別に琢磨をけなした訳ではないよ
ジャックがどんなに運が悪かろうがマシンが壊れようが
結果が出なければ評価されないって所が似てるって言っただけ
琢磨は最終戦に救われたから、まだ良かった

917 :音速の名無しさん:03/06/30 22:38 ID:IRmxKtc1
弱禿の年俸は20億じゃない。勘違いするな。




























ほんとは24億

918 :音速の名無しさん:03/06/30 22:40 ID:qYGxJVkE
フィジコ成績表。
1996 : Formula 1 (Minardi), 17th.
1997 : Formula 1 (Jordan), 9th with 20 points.
1998 : Formula 1 (Benetton), 8th with 16 points.
1999 : Formula 1 (Benetton), 9th with 13 points.
2000 : Formula 1 (Benetton), 6th with 18 points.
2001 : Formula 1 (Benetton), 11th with 8 points.
2002 : Formula 1 (Jordan), 11th with 7 points.

いかにジョーダンが冗談だったかわかるだろ。
数字でけなすのは簡単だが、琢磨はそんなにひどくはないと思う。

919 :音速の名無しさん:03/06/30 22:41 ID:LN7D23hT
>>909
そうだよね。明らかにBARは上がり調子。コンストラクター5位だし。
(というか、バトンがすごいってことなのかな…ジャックはあの調子だし)

とりあえず今年のマシンで琢磨に乗らせてみたいっ!!
それでバトンとほぼ同等の成績取れたら…なんて妄想してみる(w

920 :音速の名無しさん:03/06/30 22:44 ID:I3ElJeZI
>>915
ハンガリーの1周目は予選と同じポジションで帰ってきてる。
ただ、偶数グリッドは軒並み順位を落としている(全員かどうかは覚えてないが)中で
琢磨はポジションキープだったから十分に好スタートと言えるだろうが。

921 :音速の名無しさん:03/06/30 22:44 ID:bIyasrYE
>>916
俺も別にタコマヲタでもないからどうでもいいんだが、ちょっと言ってみた。
でもですね、やっぱり禿の24億という年俸は気になるわけですよ。

確かに、去年のタコマと禿はかぶっているかもしれない。
だが、全くと言っていいほど違っているのはその年俸と待遇だ。
タコマはセカンドとしての待遇であったが、禿はファーストだ。
この違いは思いのほか大きいと思う。

922 :音速の名無しさん:03/06/30 22:51 ID:/NK9pKjV
佐藤が戻ってくる前にBSに頑張ってもらわないといけないな。

923 :音速の名無しさん:03/06/30 22:53 ID:mEsGMEXz
>>920
確か偶数列でポジションキープできたのは琢磨と顎だけだったと思う。
パニスに幅寄せされてウォール擦れ擦れ、ほこり撒き散らして前へ出たよね。

924 :音速の名無しさん:03/06/30 23:09 ID:RTAK7wb7
ジャック様
このまま成仏してください。
合掌

925 :音速の名無しさん:03/06/30 23:13 ID:wGm1qCfw
別にタクマンが走っても結果出すなんて期待してない。
ただバト〜ンとの差を楽しめるだろうってだけだ。
そう言う意味では別にジャックでもバトンでもどっちでも良い。

926 :音速の名無しさん:03/07/01 00:37 ID:bq6N+bpr
1000!

927 :音速の名無しさん:03/07/01 01:07 ID:LdD1HN4r
>>926
早すぎ。F1じゃないんだから。


 ベ タ で ス マ ソ

928 :音速の名無しさん:03/07/01 01:34 ID:BOlCz5vF
去年琢磨は不運もいくつかあったよな〜。自分のミスもあったけど。
だからもう一度F1の舞台で見てみたい。やっぱり日本人がいるのと
いないのとじゃ違うね。

929 :音速の名無しさん:03/07/01 01:47 ID:tprMlJhY
このスレ、イカ臭いよ!ちゃんと換気してよ!!!

930 :音速の名無しさん:03/07/01 02:11 ID:G+nEzLhY
今年の、ジャックなら、琢磨でも勝てそうだな。

931 :音速の名無しさん:03/07/01 02:32 ID:QMrDhJ3y
>>929
オマエが居るからだろ

932 :音速の名無しさん:03/07/01 03:10 ID:ri/yoNCB
ジャックはもっといいチームに行ってもらうかなんかして、来年は琢磨と
バトンがポイントを取るか取らないかの争いをしてるのを楽しめればそれで
いい。

933 :音速の名無しさん:03/07/01 03:56 ID:9YnaVzzc
シルバーストーンでは、琢磨に走らせてやりたいな
去年だって、作戦がまともなら入賞は出来てたろうに

934 :音速の名無しさん:03/07/01 06:19 ID:iudcd+DX
フランスでだめなら禿解雇だろ

935 :音速の名無しさん:03/07/01 07:25 ID:vXSN5Txy
フツーに考えて佐藤が乗ることなんてありえねーだろ

中野がジョー段のテストやってた時に来年レギュラーだと思ったか?

状況はまったく一緒だぞ

936 :音速の名無しさん:03/07/01 07:33 ID:nrkQifh9
>>935
中野?

937 :音速の名無しさん:03/07/01 07:56 ID:FhbhQgmA
状況は全然違うだろ。
珍は何回テストさせてもらえたんだ?w

938 :音速の名無しさん:03/07/01 08:52 ID:eO4rkXvy
自分の国のドライバーを応援することは
恥ずかしいことという風潮はなんとかならんかね?
これも愛国心を徹底排除した
日本の戦後民主主義教育とやらの生んだ
歪みかねえ。
まあ日本人が自民族とか自文化とかを卑下する
傾向ってのは結構むかしからあって
それが逆に日本の成長を助けたという側面は否定しないが。
それが短所でもあることに無自覚なやつが多すぎ。

日本人なら佐藤が日本人だって理由だけで
応援することはおかしくもなんともない。
むしろ当たり前。
それを否定する奴は普通の国なら
「おまえ、日本人じゃないだろ?」
と言われても不思議じゃない。

939 :音速の名無しさん:03/07/01 08:58 ID:i4qIFE8G
珍がジョーダンのテストってあったっけ?
オレ寿一しか覚えてないが。

940 :音速の名無しさん:03/07/01 08:59 ID:N7JGrY03
>>938
馬鹿だなぁ。
そんな奴等は実際に日本人じゃないんだよ。

941 :音速の名無しさん:03/07/01 09:06 ID:MoRRlbDB
>>938
流れと関係なく唐突になに言ってんの
独り言をカキコむとこじゃないんだよ 

942 :音速の名無しさん:03/07/01 09:06 ID:bKRQJ7Ja
938の言ってることに禿同

943 :音速の名無しさん:03/07/01 09:07 ID:6ha/ZG3t
だって琢磨よりジャックのほうがグッズの売上絶対多いし。
ジャックだからスポンサードしてくれる企業もはるかに多いし。
今年中の乗り換えはないよなぁ。

>938は釣り。なんだろうけど例のティムポ噛まれてるAAみたいなもんだな。

944 :音速の名無しさん:03/07/01 09:11 ID:w1Bwxyzv
一つ言える事は、禿より禿の親父殿の方がグッズ売り上げ多いだろう、今でも

945 :音速の名無しさん:03/07/01 09:11 ID:V43YBvYw
日本人を応援するのは恥ずかしくない、世間知らずの某ヲタが恥ずいだけ。

946 :音速の名無しさん:03/07/01 09:16 ID:sPZzJiu+
ttp://baku.f1.users.btopenworld.com/SilverstoneTest.htm

947 :音速の名無しさん:03/07/01 09:26 ID:yUFyLWS1
俺も938に同意。
自虐的な奴が大杉だよね。
F1じゃないけど、外ーがドタキャンした時も
「日本人がナメられてるからいけないんだ」
って言う書き込みが多数見られた。
どう考えても迷惑をかけたのはあっちだろ。
中には自分から「イエローモンキー」とか言ってる奴もいるしw

948 :音速の名無しさん:03/07/01 09:40 ID:+zpwuGeu
自虐史観妄想にとりつかれたコヴァ信者登場 プ

949 :音速の名無しさん:03/07/01 09:42 ID:2YlfwSXt
タトゥーは踊った奴が負け。構うなあんなん

950 :音速の名無しさん:03/07/01 10:13 ID:GU8VMmh+
>>938
ハゲドウ。
日本人は愛国心が足りないとおもう。
韓国だったら(ry

951 :音速の名無しさん:03/07/01 10:23 ID:VQKU2uv6
新スレタイは?

952 :音速の名無しさん:03/07/01 10:26 ID:ewwRc73e
不必要に叩くのはどうかと思うがな。
けどアメリカみたいなナショナリズムはヘドが出るけどな。
全体主義はあぶねー。


953 :音速の名無しさん:03/07/01 11:52 ID:bq6N+bpr
>>938
いいこと言った!
まぁ95%の日本人は琢磨を応援するだろが、残りの5%が幅を利かすのが
2ちゃんだからな。

ホンダは琢磨を捨てるわきゃない。
母国人ドライバーの大切さを良くわかっているから。
現在、F1に即通用する日本人は琢磨しかいない。琢磨以外に新たに育てよう
とすれば、膨大な金と時間がかかる。
今年、BARのテストで琢磨に一日100周とか走らせているのは、ホンダの育成
プログラム。今年中に腕を磨かせ、来年からまた乗せると。
あの鈴鹿での盛り上がりが、また見られると思うと楽しみだわなーー

954 :音速の名無しさん:03/07/01 11:56 ID:fC8votat
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ

955 :音速の名無しさん:03/07/01 12:00 ID:I+XU5phY
>>954
ポイズン??

956 :近藤まさひこ:03/07/01 12:03 ID:V43YBvYw
日本人ドライバーの代表としてガンバります。応援して下さい。

957 :音速の名無しさん:03/07/01 12:10 ID:VQKU2uv6
いいともにヒロミキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

958 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/07/01 12:18 ID:r5G0xIgF
きゃーーーー!!

マッチよーーーー!!


959 :音速の名無しさん:03/07/01 13:38 ID:07fX3eOo
>>948
やはりてめえチョンか
しねよ

960 :音速の名無しさん:03/07/01 13:55 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

961 :音速の名無しさん:03/07/01 13:55 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

962 :音速の名無しさん:03/07/01 13:55 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

963 :音速の名無しさん:03/07/01 13:55 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

964 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

965 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

966 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

967 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:agnUwIMH
レギュラーは無理

968 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

969 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

970 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

971 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

972 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

973 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

974 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

975 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

976 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:czjiDidE
レギュラーは無理

977 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

978 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

979 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

980 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

981 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

982 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

983 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

984 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

985 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:2mSBj6K9
レギュラーは無理

986 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

987 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

988 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

989 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

990 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

991 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

992 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

993 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

994 :音速の名無しさん:03/07/01 13:56 ID:y3Xim3Lr
レギュラーは無理

995 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:pPmohWbr
レギュラーは無理

996 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:pPmohWbr
レギュラーは無理

997 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:pPmohWbr
レギュラーは無理

998 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:RSJYEm2R
レギュラーは無理

999 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:RSJYEm2R
レギュラーは無理

1000 :音速の名無しさん:03/07/01 13:57 ID:RSJYEm2R
レギュラーは無理

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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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