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ル・マン24時間レース総合スレLAP4

1 :音速の名無しさん:03/06/15 18:05 ID:tsPDk8qn
テンプレは>>2-20あたり

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055620436/



2 :音速の名無しさん:03/06/15 18:06 ID:3qVcs+2E
2?重複?

3 :音速の名無しさん:03/06/15 18:06 ID:1lSDbWB+
乙・・・

こんな事もあるさ。ドンマイ!

4 :音速の名無しさん:03/06/15 18:07 ID:3vkyVrPT
2minラップダウソ

5 :音速の名無しさん:03/06/15 18:08 ID:tsPDk8qn
すみません、やっちゃいました… (´・ω・`)

やっぱり、削除願い出した方がいいですよね?
>ALL

6 :ツール・ド・名無しさん:03/06/15 18:09 ID:s7emLc6l
>>1
がんがれ!

7 :中出しレイプ ◆41SEXi856E :03/06/15 18:09 ID:w6Ct+I96
>>1
乙カレー

しかし削除依頼は出した方がいいと思われ

8 :音速の名無しさん:03/06/15 18:10 ID:8kU/hG5X
さっさと出してこい

9 :音速の名無しさん:03/06/15 18:10 ID:1lSDbWB+
放っておけば、次スレとして再利用されるかも

10 :音速の名無しさん:03/06/15 18:10 ID:seVz6so3
ラップ5のためにとっとけば? どうせあと1000じゃ足らないべさ。

11 :音速の名無しさん:03/06/15 18:17 ID:fwjNuck3
>>1
乙!運が悪かっただけだ。きにすんな!

12 :音速の名無しさん:03/06/15 18:20 ID:c6FLC0XO
耐久はおもろいか?

13 :音速の名無しさん:03/06/15 18:21 ID:1lSDbWB+
>12
嗜好の問題だから結論は出ないけど、それでも敢えて聞くかい?

14 :音速の名無しさん:03/06/15 18:21 ID:2CJIubA8
ルマンはレース好きのためのレースではなく
車好きのためのレースです。

15 :音速の名無しさん:03/06/15 18:23 ID:tsPDk8qn
依頼出しておきました。
が… 早まったかな? ま、いいや。

すみません、以後気をつけます。

16 :音速の名無しさん:03/06/15 18:23 ID:fwjNuck3
ル・マンは世界中から参加できる祭です。フェスティバルです。カーニバr(ry

17 :音速の名無しさん:03/06/15 18:24 ID:Ed4ZTGmt

まぁレースが終っても続くスレだろうし
削除しなくても良いのでは

18 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:17 ID:/LXx7qdk
そろそろラップ4の本番車がリタイアするっぽいので、Tカーのこちらもあげて
おきます。

19 :音速の名無しさん:03/06/16 00:21 ID:NAxEECq/
ビーズのいなばはなんとさけんでいるのですか?

20 :音速の名無しさん:03/06/16 00:21 ID:ECan9TRA
さてこのスレは1000消費するのだろうか

21 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:22 ID:OssdvHza
寺田には、シベ鉄の続編に出て頂きたい

22 :郷ひろみ:03/06/16 00:22 ID:YrYu/K0S
俺のチームを応援してくれてありがとう!

エキゾチックジャパーン!

23 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:NAxEECq/
チェルシーのCMはバイオレンス

24 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:22 ID:/LXx7qdk
>>1
無駄にはなんなかった。改めて乙です。

25 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:Ote8pQPv
>>19
灼熱への招待

26 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:qrTeMiao
>20
総括も必要かと(w

27 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:n8AsYGIc
コンドームイラネ

28 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:i6LpAzjN
削除依頼がありながら、まだ生きてるのか・・・・

29 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:VuTDl7Wt
♪避けてるショータイム〜♪

30 :音速の名無しさん:03/06/16 00:22 ID:sOFcLO/B
マッチはもういいから

31 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:FlHwLnTW
寺田陽次郎さんのチームメイトにピッカリングという名の
若手がいますが、これは意図的なものでしょうか?

32 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:YrYu/K0S
>>19
灼熱へのショウタイム、だと思う・・・・

33 :音速の名無しさん851:03/06/16 00:23 ID:rMjS2J3s
もう眠い・・

34 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:y5bSE/Rp
>>18
鉄板のゴミ クソネコは帰れ!

35 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:n8AsYGIc
>>31
ワロタ

36 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:Dzbu+5Lk
>>992
2万なら出しまつ(w

37 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:qrTeMiao
監督が責任を取る?
いいとこ取るのまちがいじゃない?

まあ、てめえが集めた金だからこれ以上は文句はいわないが。。

38 :音速の名無しさん:03/06/16 00:23 ID:lR/k6NVE
ギンギラギンにさりげなく

39 :音速の名無しさん:03/06/16 00:24 ID:Bt7nKXsR
>>18
よく考えたらあんた二輪が専門だったはず
なんでモトGPスレには書かんの?(FMCRACEは確か消滅したと思うが)

40 :音速の名無しさん:03/06/16 00:24 ID:UTfx2JK9
パノスって速かったんだ・・・・・・・・・

41 :音速の名無しさん:03/06/16 00:24 ID:Bt7nKXsR

ジャッドエンジンってまだあったのか

42 :音速の名無しさん:03/06/16 00:24 ID:ikQBMOsR
あ〜〜。 もっとワークスがでてきてほしい

43 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:24 ID:OssdvHza
飛ぶ飛ぶ

44 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:d4lZOt4c
うわっ どーむが・・・

45 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:Ac8ljFaI
結局近藤がチェッカー受けるんだとケッ

46 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:UTfx2JK9
やばい飛び方だったな・・・・・・

47 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:qrTeMiao
何があったの?


48 :中出しレイプ ◆41SEXi856E :03/06/16 00:25 ID:Safoe8XW
蓮クラーッシュ!

49 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:25 ID:/LXx7qdk
>>39
細かいコトは気にするな。おれ耐久が好きなんだよ(=^_^;=)。

50 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:JJNnkdNk
千葉監督の娘さんの画像キボンヌ

51 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:nL8Q+5rb
あそこ事故多いな・・・

52 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:Ote8pQPv
>>45
福田にすればいいのにね。

53 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:bdkz0TVv
永井「24時間ってのは精神的にかなりきついと思うんですが
   近藤さんのチームは精神力が足りないと思うんですけど」

54 :音速の名無しさん:03/06/16 00:25 ID:DMi/GGQ9
今年のルマン、あの乳が一番印象に残りますた。
一発抜こう・・・

55 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:QBU9CfCR
そろそろ灼熱


56 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:1ghPyoar
寺田さんはすごくいい人だよ。
直接話しても、テレビとおんなじ。
ニコニコニコニコして、ルマンの話を楽しそうに話してくれる。


57 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:n8AsYGIc
KONDOレーシングが日本代表だと誰が決めたんだ

58 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:FipDPVP9
>>52
演出だから仕方無い

59 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:26 ID:OssdvHza
>>56
プロジェクトXでの寺田のエピソードには泣きましたよ

60 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:exHiXi4p
>>57
右京が運転するからいいんじゃないか?

61 :音速の名無しさん851:03/06/16 00:26 ID:rMjS2J3s
>>55
フェラが萌えるんですか?

62 :音速の名無しさん:03/06/16 00:26 ID:TPKz7c/b
あれ、タイヤウォーマーって禁止なの?

63 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:26 ID:/LXx7qdk
>>57
テレビ朝日だろ。だれも代表頼んでねーよ、とはおれも思った。

64 :音速の名無しさん:03/06/16 00:27 ID:nL8Q+5rb
CM大杉!!

65 :音速の名無しさん:03/06/16 00:27 ID:1ghPyoar
 あれ?ルマンってHANS必須なの?

66 :音速の名無しさん:03/06/16 00:27 ID:UTfx2JK9
米倉イラネ

67 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:TPKz7c/b
ラマースの追い上げまだ?

68 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:AEoMA9IO
クソネコウゼーよ DQNと三脚スレでごちゃごちゃ抜かしてろ!

69 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:n8AsYGIc
マッチキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

70 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:SvVGLNnm
東海大学は来年でるの?

71 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:28 ID:/LXx7qdk
>>64
ゴール前後のCMを減らすためにいま消化してるんだと思う。ちなみに、自主
規制では「オンエア枠の1割以下」となってたはずですが、最近どこの局もそ
れを越えてるんだよなあ。

72 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:pgvqNRGE
きましたよ、選手兼ドライバーw

73 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:FipDPVP9
乗らないで良い

74 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:Gly9+E6c
>>59
でも、なぜか、DVDは、発売されていない・・・・
なんでよ!!!NHK !!!
どこからかクレーム付いたか?

75 :音速の名無しさん:03/06/16 00:28 ID:JJNnkdNk
千葉監督の娘の画像〜〜〜〜〜

76 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:dsqHsNQF
>56
いやぁ 顔からなんかイイ人にじみ出てる顔から・・・
ハゲとかいって正直わるかった・・・

77 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:ITy5L5om
福田ってまだF1のテストドライバーなの?


78 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:n8AsYGIc
泣くな福田

79 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:1ghPyoar
福田のヘルメット、ペイント代高そうだなぁ。。


80 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:dzphnyhV
エンジンかからんかったら笑える。マシンが乗車拒否ってな。

81 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:FipDPVP9
>>72
日本語が変だぞ(藁
監督兼オーナーおまけドライバーだろ

82 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:n8AsYGIc
>>77
種ガンの監督

83 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:QBU9CfCR
昼間ダラダラと番組録画しまくったせいで、テープ残量30分しか
残ってない…。CMカットしまくりで入るかな?

84 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:exHiXi4p
>>77
違うと思う

85 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:29 ID:OssdvHza
>>74
圧力かかってるでしょうね


86 :音速の名無しさん:03/06/16 00:29 ID:NFYSFHTx
福田のFポンについては触れないのなw

87 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:exHiXi4p
>>82
意味がわからないからシャア専用板に帰れ

88 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:XIKF/9A2
>>57
富野。

89 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:UTfx2JK9
そんなにコンドームレーシングが入賞してほしいかテロ朝

90 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:n8AsYGIc
来年は監督に専念してくだちい。

91 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:FipDPVP9
>>82
サイバーだけなら良かったのに〜

92 :音速の名無しさん:03/06/16 00:30 ID:ZkoyDvQ6
ここでマッチが事故ってほしいと思うの、俺だけ?

93 :音速の名無しさん:03/06/16 00:31 ID:1ghPyoar
福田は結局BAR F1に全然乗れない=テストしていない
名ばかりのテストドライバーでした。今はFポンドライバー
でつ。


94 :音速の名無しさん:03/06/16 00:31 ID:yn35xQSW
26km遅れって言われると絶望的な気がするな。


95 :音速の名無しさん:03/06/16 00:31 ID:dzphnyhV
いや、出なくていいよ。いい恥さらしだから。

96 :音速の名無しさん:03/06/16 00:31 ID:UTfx2JK9
いっそ市販ポルシェでレースやった方が速いんじゃない?>近藤マッチ坊

97 :音速の名無しさん851:03/06/16 00:31 ID:rMjS2J3s
もう最後はゆっくり見よう・・・みなさん乙カレー

98 :音速の名無しさん:03/06/16 00:31 ID:uR1z8pRa
>>54
あの乳とは?
私はおいしいシーンを見逃したのでしょうか。

99 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:qrTeMiao
>97
おつかれ〜また来年ね。

100 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:Bt7nKXsR

ここで近藤がクラッシュしたら神

101 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:nL8Q+5rb
クラージュがんがれ!

102 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:dzphnyhV
>>92
案ずるな。オレもだ。

103 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:UTfx2JK9
>>98
あれ寄せage乳だよ。

104 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:32 ID:/LXx7qdk
>>98
千葉さんの娘のことであろう。

105 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:bdkz0TVv
>>98
残念だったな
ポロリがあったのに

106 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:32 ID:/LXx7qdk
>>92
あなたは孤独ではないと思う(=^_^;=)。

107 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:ikQBMOsR
来年は
鈴木利夫・片山右京・土屋圭一 のメンバーで優勝目指してしてほしいな。

108 :音速の名無しさん:03/06/16 00:32 ID:PpDHlpX4
今年は弁トレーマンセーで終了しそうですな。
audiもだめぽ

109 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:qrTeMiao
TV横にあっても7割方2chみてるからなぁ

110 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:n8AsYGIc
>>107
何年前の話だ。


111 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:nL8Q+5rb
下田UZeeeeeee!!!

112 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:TPKz7c/b
5位争いだけ映してくれ!

113 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:QBU9CfCR
ベントレー優勝記念にメストレーで飯食うかな

114 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:qrTeMiao
ここだけスプリントレース?どっちもがんばれ〜だね。

115 :音速の名無しさん:03/06/16 00:33 ID:yn35xQSW
ル・マンってきっちりゴールするんだっけ?
なんか最後の方では観客が出てきちゃってうやむやに終わってる気がするんだが・・・。
こんなバトルしてるけど、大丈夫なのかな?


116 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:FipDPVP9
まあ、来年は遂にワークスがいなくなってアウディだけになる訳だが

117 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:exHiXi4p
>>107
いっそのこと悟と亜久里と右京で

118 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:pgvqNRGE
24時間戦い抜いて栄光の千葉娘でまたヌクのですか?

119 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:PpDHlpX4
ガラコー萌え

120 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:34 ID:/LXx7qdk
>>115
ふだんはラストラップはパレードになるんだけど。
ちなみに「栄光のル・マン」でも最後までせりあいやってました。「違うぜ(ふっ)」
という映画評を見た記憶がある。

121 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:n8AsYGIc
ガラコイラネ

122 :音速の名無しさん:03/06/16 00:34 ID:nL8Q+5rb
ガラコォォォォォ!!!

123 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:JJNnkdNk
たのむから千葉監督の娘の画像を・・・

124 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:1ghPyoar
>>111
ルマンに乗れる、その才能は認めようよ。線が細いからどうかと
思ったけれど、案外耐久に向いてるのかもなぁ。。


125 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:exHiXi4p
>>116
一時期のポルシェのCカーの時代みたい

126 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:UTfx2JK9
和田アキ子イラネ

127 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:a9fripgA
CMばっか‥
パノスがんがれ(結果知っててもw

128 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:n8AsYGIc
あら

129 :音速の名無しさん:03/06/16 00:35 ID:TPKz7c/b
和田アキ子、来季ルマン参戦!

130 :音速の名無しさん:03/06/16 00:36 ID:Ujd9xmuN
69年のルマンでも、本当に最終ラップまで優勝争いしてましたね

131 :音速の名無しさん:03/06/16 00:36 ID:UTfx2JK9
>>129
意外と速かったりしてw

132 :音速の名無しさん:03/06/16 00:36 ID:QBU9CfCR
>>123
参考までに「ミスユニバース、日本、千葉」で検索すると
見れないこともない。 

133 :音速の名無しさん:03/06/16 00:36 ID:nL8Q+5rb
燃えるフェラーリまだ走ってた。

134 :音速の名無しさん:03/06/16 00:36 ID:dzphnyhV
>>129
マッチよりは速そうだな

135 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:36 ID:/LXx7qdk
>>125
ワンメイクはワンメイクで楽しみあるよ。ワークスいなけりゃ全部プライベーター
になるんだしさ。

136 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:pgvqNRGE
エアジャッキに代わりに和田アキ子

137 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:qrTeMiao
一瞬勝負のK1

マターリのルマンの掛け持ちはしんどいですね。

138 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:37 ID:OssdvHza
マッチvsアッコ

139 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:iJeDJX8M
マッチと右京ってどのくらい差があるの

140 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:uR1z8pRa
>>104-105
真相はどっちですか?
千葉監督の娘さんは見てたけど顔しか見てなかった・・・


141 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:FipDPVP9
>>130
伝説の順位ミス

142 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:daz3IOdM
>>123
ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2002/02/24/633869-000.html

143 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:UTfx2JK9
>>136
ウイングもげるってw

144 :音速の名無しさん:03/06/16 00:37 ID:Ujd9xmuN
70年代後半はポルシェ935だらけ
80年代前半はポルシェ956・962だらけ
来年はアウディだらけになるんですか

145 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:37 ID:/LXx7qdk
>>130
離れてりゃ諦めるにせよ、離れてなけりゃ、そらガチンコ勝負になるよね〜。

146 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:38 ID:OssdvHza
マラネロ = シャア専用ザクレロ といったところか

147 :音速の名無しさん:03/06/16 00:38 ID:tarYiM4S
>>123
ホレ!
動画があったぞ!
ttp://ibm.nikkeivi.co.jp/bbaccess/thinkpad/miss_universe/


148 :音速の名無しさん:03/06/16 00:38 ID:ITy5L5om
そえばフェアレディZはでてないの?

149 :音速の名無しさん:03/06/16 00:38 ID:1ghPyoar
今年も来年もポルシェだらけと思われ。映ってないだけで。


150 :音速の名無しさん:03/06/16 00:38 ID:UTfx2JK9
和田アキ子は、エアインパクトなしでタイヤ交換をするピットマン役

151 :音速の名無しさん:03/06/16 00:38 ID:38Jqk4Q3
さっき残り20秒とか言わなかったか?
20分を

152 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:n8AsYGIc
>>146
ビミョー

153 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:FipDPVP9
>>144
もう新車は作らない筈だから、4、5台のアウディに
パノスと童夢が挑む構図となると思われ。

154 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:wSWJV7gE
>>150
ワラッタ(w

155 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:n8AsYGIc
右京呆れてる

156 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:0zJa6xwQ
ル・マン26時間耐久レースはあと20分です!

157 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:bdkz0TVv
ラリッタ右京キター

158 :音速の名無しさん:03/06/16 00:39 ID:buKKjJiB
ベントレー結局潰れんかったんだなぁ。


どうでもいいですが、お見合いして来ました。どうでも良くなくなりました。
人生とは分からんもんだなぁ、と思いました。

159 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:n8AsYGIc
>>158


160 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:qrTeMiao
やっぱ、ワークス復活きぼんだね〜。


161 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:K3D/UJJI
>>123
ほれ http://www.sponichi.co.jp/entertainment/kiji/2002/02/23/05.html

162 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 00:40 ID:/LXx7qdk
>>158
おめ(笑)。

163 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:qrTeMiao
>158
あっ、どうだったの??

164 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:wSWJV7gE
>>158
今朝のインプの人?

165 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:n8AsYGIc
グループC萌えの香具師ら的にはベントレーってどうよ?

166 :音速の名無しさん:03/06/16 00:40 ID:gwveG9A5
>>158
この軟弱者があああああああ!!!!!!!!!

167 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:ikQBMOsR
おい・・・CM

168 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:e58o8Tml
>>149
やっぱりポルシェだよな。
早くワークスが出てきて他の車を蹴散らしてほしい。

169 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:TPKz7c/b
いいとこでCMかよ

170 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:FipDPVP9
>>158
さては彼女が2ちゃんねらーだったんだなヽ(`Д´)ノウワァァン!!

171 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:fPwQVdks
>>158
おお、今朝までルマンみたまま、お見合いした人だな。おつかれ。
陶芸はどうでした?

172 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:9EfyrJLu
右京にWRCチャレンジして欲しい・・・
と、あの姿見て思った。

173 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:d4lZOt4c
ぱのす がんばれ!

174 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:yn35xQSW
ベントレーってグラツリスモ3にある?


175 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:1ghPyoar
アウトラップの意味が分かっていないと思われ>アナウンサ

176 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:nL8Q+5rb
クラージュVSパノス見せろこのボケ朝ッ!!

177 :音速の名無しさん:03/06/16 00:41 ID:dsqHsNQF
>>151
いった たしかに 聞き間違えかとおもたけど やっぱ?

178 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:qrTeMiao
詳細報告きぼん。

徹夜の仮眠具アウトはしたのか?

179 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:Nxl3F8dY
ttp://ascii24.com/news/i/topi/article/2002/02/24/print/633869.html

180 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:dzphnyhV
>>165
俺は好き。ラジコンで出てホスイ

181 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:FipDPVP9
>>174
無い。4まで待て。

182 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:Gly9+E6c
>>150
アップライトごと、もぎ取りそうな悪寒w

183 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:1ghPyoar
けんちゃんカコイイ
ついにさそり座のイロモノになったか。

184 :音速の名無しさん:03/06/16 00:42 ID:pgvqNRGE
パノスこんなにがんがってたんだぁ!

和田アキ子エンジンに向けてレギュレーションの改正を!!!

185 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:Rz8oYwQL
>>158
うまくいったの?わからんって深くかんがえさせられることでもあったのか?
いいな。

もうルマンっておわったんだよね?結局野球がすべてをめちゃくちゃにしたな。
まあ最後までやれんかったが。





186 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:UTfx2JK9
>>182
クラッシュしたマシンからカウルの破片をちぎっては投げ(ry

187 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:bdkz0TVv
クラッシュVSパニス見せろこのボケ朝ッ!!

188 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:7Jkru6uk
野球で30分、遅れてるけど、本当はもうゴールしてるの?

189 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:exHiXi4p
>>184
和田現子がこぐのかよ

190 :音速の名無しさん:03/06/16 00:43 ID:DEx4ZHan
すげーパッシング・・・

191 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:FipDPVP9
>>186
クレーンの代わりに片手で止まったマシンを持ち上げ(ry 

192 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:TPKz7c/b
5位争い見せろや!こんちくしょうめ

193 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:qrTeMiao
>188
1時間45分前に終わってるよ

194 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:38Jqk4Q3
>177
やっぱそうか
アウディがピット中に 20秒でどうやって追い上げるのか
考えたんだが(w

195 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:n8AsYGIc
来年はマッチ抜きで出たいです。

196 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:yn35xQSW
>>186
野球の延長でルマンのゴールも30分延長した。
24時間30分走ることになった。


197 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:iMK0nxK7
緊張感も何もない・・・

198 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:7Jkru6uk
>>193レス感謝です。

199 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:1ghPyoar
いいバトルだ!

200 :音速の名無しさん:03/06/16 00:44 ID:MNRuIwyQ
020GT1もそうだったけど

マシンの挙動すげー安定してるね。>ベントレー


201 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:bdkz0TVv
福田「まぁ〜まぁ〜」が気になる

202 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:pgvqNRGE
>>158
爆音インプオカエリー!

203 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:dzphnyhV
ガス欠したマシンから降りて押し始める和田アキコ・・・

204 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:YrYu/K0S
眠い・・・・・・もう寝る

205 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:FipDPVP9
>>200
コピーですから

206 :音速の名無しさん:03/06/16 00:45 ID:iWOtkwBz
マッチの代わりにタコマ(信者じゃねえけど

207 :音速の名無しさん:03/06/16 00:46 ID:UTfx2JK9
>>191
和田アキ子がフラッグを振ると、風圧で車が飛ぶ

208 :音速の名無しさん:03/06/16 00:46 ID:goVkFVGT
スパイカーたん写った〜!!(´∀` )

209 :音速の名無しさん:03/06/16 00:46 ID:exHiXi4p
>>203
押した方ガ速かったり

210 :音速の名無しさん:03/06/16 00:46 ID:QBU9CfCR
灼熱のshow time の入るタイミングってなんとなく判るよな。

211 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:scpuE4wf
マシンの中の和田アキ子も大変だね

212 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:n8AsYGIc
チャンピオン空気嫁

213 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:TPKz7c/b
田原はアホか?

214 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:FipDPVP9
>>209
数百sの鉄の塊を300kmで押して走るのか(藁

215 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:JG20QzmG
ところでWRCはまだですか?

216 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:UTfx2JK9
KONDOレーシングが日本代表とはな・・・・・・

217 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:bdkz0TVv
俺も金あるから来年ルマンにでてみるか

218 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:dzphnyhV
>>209
そしてユノディエルでGTクラスのマシンをどんどん抜き去っていく和田アキコ・・・

219 :音速の名無しさん:03/06/16 00:47 ID:ECan9TRA
近藤空気よめ

220 :音速の名無しさん:03/06/16 00:48 ID:UTfx2JK9
>>214
和田アキ子ならありえる・・・・・・

221 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:48 ID:OssdvHza
>>217
チーム名は?

222 :音速の名無しさん:03/06/16 00:48 ID:UGHbT6Qz
和田はどのカテ?

223 :音速の名無しさん:03/06/16 00:48 ID:UTfx2JK9
>>222
無制限プロト

224 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:MNRuIwyQ
>>200
その昔このマシンが発表された時
ゴルア!!ベントレー(だったかな?)
というスレたてたものだったりするのです。

あの時もそんなレスが目立ちましたね。

225 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:FipDPVP9
>>221
TEAM 2chだろ

226 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:nL8Q+5rb
便トレイはいいから、クラージュVSパノス見せろよボケッ!!

227 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:7Jkru6uk
わしも天才だから手作りでマシーン造ってルマンにでてみるか

228 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:1ghPyoar
カテゴリ:新人間プロトタイプ
車名:和田
エンジン:和田足
シャーシ:和田体
目標:早くにんげんになりたーい

229 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:49 ID:OssdvHza
>>224
ワイパーが可愛いと言う評価も得たベントレー

230 :224:03/06/16 00:49 ID:MNRuIwyQ
間違えた>>205だった。

231 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:bdkz0TVv
>>221
コンドーレーシングジャパン

232 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:n8AsYGIc
強姦得

233 :音速の名無しさん:03/06/16 00:49 ID:ayoHhIJJ
>>214

数百キロの鉄の塊でも、
転がり抵抗が少なければ、推すのにあまり力はいらない。
F1マシンなんて片手で押せる。

しかし、300Km/hにまで速度をあげるのは、かなり難しい。

234 :158:03/06/16 00:50 ID:buKKjJiB
少なくとも親父さんとは気が合いました(w
アルシオーネSVXに乗ってるそうで、なんということか、オレのインプが受けてしまいました。
相手のお兄さんはエボ6.5だそうです。

肝心の本人は普通の人でしたが、正直言うと今まで付き合った女性よりかなりいい感じかと。
なので、本当のこと(ルマン見て徹夜)は言いませんでしたよ(w

まぁそういう状況なので、ひょっとしたらひょっとするかもしれないですね。
まぁまだ分かりませんが。

235 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:exHiXi4p
>>233
ペダルがついていてこぐ

236 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:n8AsYGIc
頭が逝っちゃった

237 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:TPKz7c/b
デュランゴMG完走したんだな。

238 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:EkDksBcj
しかし郷さんも幸が薄いなあ・・・

239 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:FipDPVP9
満足しないで来年も出て下さい

240 :音速の名無しさん:03/06/16 00:50 ID:7Jkru6uk
野球で延長しなくても、生じゃなかったんだ…

生で出してよ…

241 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:iFzLcTe8
マッチってタバコ吸うの?

242 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:n8AsYGIc
勝利の方程式なんてあって無いようなものでしょ

243 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:1ghPyoar
前のアウディどけーーーー

244 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:scpuE4wf
そう言えば和田アキ子は男だったんだよね。女っぽい名前だから忘れてた。

245 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:n8AsYGIc
来年はベントレーで出てくだちい

246 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:yn35xQSW
まったり走行モードかな?


247 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:UGHbT6Qz
>>238薄いのは幸だけではなく,実はヅ(ry

248 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:dzphnyhV
>生で(中に)出してよ…
(*´Д`)ハァハァ

249 :音速の名無しさん:03/06/16 00:51 ID:n8AsYGIc
マッチ映すな

250 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:52 ID:OssdvHza
和田アキ子の髪型は空気抵抗が少ない

251 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:Gly9+E6c
>>243
編隊組んでると思われw

252 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:qrTeMiao
をを〜マジで、堀を囲っちゃいそうになったわけね。

おや・兄が車好きだったら結構受け入れられるのでは?
徹夜で2chが笑い話で出来るようになればいいですね。

で、来年は新婚旅行で現地からレポートよろしく!

253 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:xlGNVGrt
もしやゴールも混同が運転してるのか?

254 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:FipDPVP9
>>245
ベントレー持ってなかったっけ

255 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:nL8Q+5rb
>>158
相手のハート目指してフラットアウトしる!
スバルオタとして応援するYO!

256 :音速の名無しさん:03/06/16 00:52 ID:UTfx2JK9
炎上映らなかった?

257 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:wSWJV7gE
>>234
インプで行ったのが幸いだったね

258 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:Bt7nKXsR

片山右京の叔父の片山左京教授って学問的にどういう実績があるんですか?


259 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:yn35xQSW
5位6位争いはうやむやに終了させられちまったのか?


260 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:MF3tgFD4
監督の娘の乳に萌えた(父の日)
どうやら親バカらしい。
推定90センチ。
とりあえず抜いておいた。


261 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:1ghPyoar
いまだ 編隊走行してる間にぶち抜け〜

262 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:XGfobnzU
最高の瞬間がやってきますた

263 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:FipDPVP9
>>234
来年はルマンでジューンブライドきぼーん

264 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:ikQBMOsR
ベントレーすごかったな〜。
このペースを24時間キープできるとはおもってなかったよ。

265 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:n8AsYGIc
>>254
それは千葉さんじゃないっけ

266 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:zz4SpSG5
漏れがやたらと車高の低い日石ポルシェ応援に御招待でルマンに行ったのが88年。
シルクカットジャガーが優勝したが、現場で見とるどれが何位かなど殆ど分からん。
おまけに男子トイレのチューリップの高さ、毛唐の足の長さに合わせているのか、
(漏れの息子が長いのではなく)危うく付きそうで気色悪かったぞ〜。



267 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:Bt7nKXsR

もうパレード開始?


268 :音速の名無しさん:03/06/16 00:53 ID:qrTeMiao
マツダオタだけど、インプは欲しい!

269 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:54 ID:OssdvHza
>>234
家族に気に入られるって事は、そういう縁なのかもしれませんねえ

270 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:MNRuIwyQ
チーム郷
はホンダに頼み込んで
キテイマシン作ってもらって
来年優勝争いに絡んでください。

271 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:EkDksBcj
ラジコンやってる人はTS020のボディで
ベントレー作ってそうですな。

にしてもベントレー(・∀・)イイ!
ミニカー買うぞ〜〜〜

272 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:FipDPVP9
>>265
そうでした。・・・来年出ればマジで優勝候補の一角だろうに。

273 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:qrTeMiao
パレード開始?

274 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:XGfobnzU
全部完走スゴー(゚д゚)

275 :音速の名無しさん:03/06/16 00:54 ID:7Jkru6uk
WRCと被っちゃうじゃん。

276 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:dzphnyhV
松浪キター――――――(゚∀゚)――――――!!  

277 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:Bt7nKXsR
>>266
まぁ耐久はそうなるでしょうなぁ
耐久はTVで見る方がいいかも

278 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:1ghPyoar
完走もめでとうーーーー

279 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:PpDHlpX4
終了
このスレッドは削除依頼しました。

280 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:qrTeMiao
>234
もちろん来年もここにきて後日談よろしく

281 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:XGfobnzU
編隊 変体 変態

282 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:n8AsYGIc
ゴール

283 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:9EfyrJLu
最後に来て珍走パッシングか・・・

284 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:yn35xQSW
スプリント組はどうなったん?


285 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:DEx4ZHan


286 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:FipDPVP9
トムクリは神

287 :音速の名無しさん:03/06/16 00:55 ID:n8AsYGIc
トムクリも随分偉くなったなー

288 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:qrTeMiao
おつかれ!>マシン
おつかれ!>ドライバー
おつかれ!>みんな

289 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:XGfobnzU
右京うれしそう
ベントレーって地味だったな・・・

290 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:scpuE4wf
変死体

291 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:UTfx2JK9
自分で手をたたくチーム監督・コンドー・・・・・・・・・・

292 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:JG20QzmG
WRCキター

293 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:Gly9+E6c
丁髷外人メカニックッて、必ず見かけるよなw

あと、日の丸鉢巻外人メカニックもw

294 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:EQD2xK/A
>>283
違うって・・・(笑)

295 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:6a6ll+Zc
郷さんおつかれ。

296 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:EkDksBcj
このボロボロになりながら、
走りきったマシンたちがまたかっこいいんだよね・・・

完走おめでとう!

297 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:daz3IOdM
Zかれー、また来年ねー>allスレ住人

298 :音速の名無しさん:03/06/16 00:56 ID:a0mEEfXM
順当過ぎてつまんない。

299 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:7Jkru6uk
第6戦!

300 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:sOwXhIPh
福田の横にいるブサイク女は誰?

301 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:57 ID:OssdvHza

おつかれさまでした〜

302 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:7Jkru6uk
アクロポリスラリー!

303 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:bdkz0TVv
おつかれ!>俺自身
ってまだF1カナダがあったんだった

304 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:scpuE4wf
>>297
(´ー`)ノシ

305 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:dzphnyhV
しかし、あれだな。年々つまらなくなってる(テロ朝のせいかも)といわれてるが、
ゴールはいつ見てもホロリと来るな・・・

お疲れ>All

306 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:1ghPyoar
感動のゴールの瞬間って。。。テロップやった奴、向いてねえよ。


307 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:J+JlyM+m
ザク壊れなかったな

308 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:n8AsYGIc
乙>ALL


309 :音速の名無しさん:03/06/16 00:57 ID:qrTeMiao
ポルシェの戦い終わって、、、の後姿がいい!

310 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:d4lZOt4c
おつかれさま〜
(^-^)ノ~~~~

311 :787B ◆DqSqJQA7KA :03/06/16 00:58 ID:OssdvHza

また来年〜

312 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:XGfobnzU
スタジオはいらないんだよ。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

313 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:UTfx2JK9
>>306
ル・マンのゴールを見たことが無いやつがテロップ作ってるようで。

314 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:1ghPyoar
やはりポルシェ買うか。。


315 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:qrTeMiao
また来年ねっ(^o^)丿!

316 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:fWVYIM8Y
MAZDAが勝ったときは感動したけど・・・
つまらん、激しくつまらん

317 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:E8VVPv4h
日産出て。

318 :乙カレ:03/06/16 00:58 ID:MNRuIwyQ
しかし、花の無いル・マンだったな・・・・

319 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:FgR7uJxP
おつです〜>all

320 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:uYgfXIbC
俺達の6月は終わったよ・・・

お憑かれ!!

321 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:+0l/OHj9
ザクおめ

322 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:XGfobnzU
乙でスタ 来年アルかな。。。

323 :音速の名無しさん:03/06/16 00:58 ID:UTfx2JK9
こういう終わり方は好かん。

324 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:xlGNVGrt
ジャガー速かったな

325 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:FipDPVP9
>>307
ザクは信頼性は高いんだぞ

326 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:C+atds5u
なんでジョニーはいつも勝てないんだ!!!!!

327 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:fPwQVdks
祝 腸内洗浄 優勝! おめでとう。

328 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:NFYSFHTx
f1に移動しまつ

329 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:XGfobnzU
生でないと 。。。

330 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:dzphnyhV
>>326
ライデンの方か?

331 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:B+7xIRvs
みなさんお疲れ!
来年もここで会いましょ〜

332 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:TxzrONQp
やっぱルマンっていいなあ・・・
見なさんお疲れ様でした

333 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:n8AsYGIc
>>325
1万年くらい持つらしいよ

334 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:bdkz0TVv
来年はNHKで会おーぜ

335 :音速の名無しさん:03/06/16 00:59 ID:pjeflWze
生放送じゃなかったのか
延長するとは
最後ビデオとれてないや

336 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:yn35xQSW
壊れないことが必勝法なんだろうなぁ。


337 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:1ghPyoar
来年は赤く塗って3倍速くなってくれ>ベントレー

338 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:FipDPVP9
>>326
勝ってるじゃん

339 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:sY16xyx7
生がイイ
生じゃなきゃイヤ!!

340 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:UTfx2JK9
スピード8のロードバージョン出ないかなー。

341 :ツール・ド・名無しさん:03/06/16 01:00 ID:o2Dxol0V
皆さんお疲れ様でした
来年もまた来ます

342 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:QBU9CfCR
テープ死にそう

343 :音速の名無しさん:03/06/16 01:00 ID:M+9WnfLC
ベントレーがワンツー、チームゴウは悔しい4位 [ 2003/06/15 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=18191&cat_id=11&top_flg=0

ル・マン24時間耐久レース ベントレー、73年ぶりの勝利!
http://www.crash.ne.jp/int_etc/2003_news/06/int_etc_2003_0615h.html

みなさんもつかれ また来年。

今からF1だ

344 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:EkDksBcj
F1レーサーズの8号車に優勝してほしかったけど
にしても元気な姿が見られてヨカータヨ

345 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:FipDPVP9
>>333
ベントレーが山から発掘されて普通に走るんだよね

346 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:dzphnyhV
せっかく感動に浸ろうと思ったのに半端な終わり方・・・鬱だ

347 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:2nH1shMO
別に日本人のみの結果とかエエやん!!
なんで、そこまで日本勢にこだわる!!

もっと素直に速いチームを認めろ!!

348 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:MNRuIwyQ
いいなあ、エンデイング

349 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:qrTeMiao
また来年、ここで会いましょう!

350 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:Vv2FoXp5
皆お疲れ様。
また来年を楽しみに待とうじゃないか。

351 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:Bt7nKXsR

去年も延長したよな

352 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 01:01 ID:+kWu+2BN
>>306
だいぶ昔だけど、鈴鹿8耐の終了まじかのモニタには、

「おれたちに感動のゴールを味あわせてくれ!
 (コースにはいらないでください)」

という文字が大写しになっていました(=^_^;=)。

353 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:yn35xQSW
日テレあたりで27時間耐久とか開催しないかな。


354 :音速の名無しさん:03/06/16 01:01 ID:3v+R1E/H
参加した皆さん
関係者の皆さん
そして観戦者の皆さん
また来年♪

355 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:FipDPVP9
>>347
と言うか混同以外の童夢スルーだし

356 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:9xYQarNg
また来年って言わなかった

357 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:sY16xyx7
F1見るぞっと

358 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:MNRuIwyQ
>>340
日本人なら020を・・・・

359 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:pJCODTLg
>>353
耐久なによ?

360 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/16 01:02 ID:8KZaUkMy
みなさん乙カレー
また来年〜

361 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:uiNjxh+9
いやー今年の日本勢は、よくがんばったよ。

362 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:1ghPyoar
>>347
禿同。視野が狭いというか。
メジャーリーグの放送で松井しか映さずあとはCM流してるような
もんだな>テレ朝のルマン放送

363 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:goVkFVGT
いやはぁ〜終わりましたねぇ…
漏れもぼちぼち住処の板に帰ります、
皆さん本当にお疲れ様でした、また来年この板でお会いしましょう!

364 :音速の名無しさん:03/06/16 01:02 ID:tarYiM4S
コルベットとコーベット
ベントレーをベントリー
などと言う香具師がいるんですが付き合い方変えたほうが良いですか?

365 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:n8AsYGIc
>>345
ボルジャ(ry

366 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:QBU9CfCR
これでテレビ中継が終わるというやつは素人
CM明けにちょこっと表彰式が入る。

367 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:i6LpAzjN
来年は嫌がらせのような放送はしないで欲しいな・・・・と期待age(泣

368 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:FjN41GTM
タイサンの千葉監督来年ザクで出そう

369 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:JUnUYo/2
日産復活汁!

370 :音速の名無しさん:03/06/16 01:03 ID:/+6ge4Cb
来年はおもしろいといいな・・・。レースも中継も。
またね〜。来年お会いしましょう。

371 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:+0l/OHj9
さてと、次はF1カナダGPだ。

372 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:pJCODTLg
>>364
ジャガーをジャグワと言い出したら、その人はお尻の病気です

373 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 01:04 ID:+kWu+2BN
おれ的にはマツダにロータリーでまた出てほしい(レギュレーションはどうなっ
ているんだろうか(=^_^;=))。

374 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:lR/k6NVE
366
おぬしヤルナ!!w

375 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:1ghPyoar
んじゃ、またライネン!
これからライコネンの応援!


376 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:FgR7uJxP
来年テレ朝が放送しないとしたら
由良さん、館さんの出番は今年が最後ってこと?


377 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:QBU9CfCR
さ〜てビデオにとった千葉さんの娘で抜くかな。

378 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:UTfx2JK9
>>372
それも、特大のね。

379 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:boj5GZ3/
やっぱエンジン音はNAのほうがいいなぁ、ターボだといまいちだ…
昔の3.5リッターV10とか復活しないかな?

380 : :03/06/16 01:04 ID:Cbela/Ko
WRCみよっと。スカパーで見たけどもう一回。

381 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:FipDPVP9
>>364
某T大寺ですらジャグワーと言うくらいですから

382 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:qrTeMiao
>373
OKだよ。去年は出てた

383 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:yn35xQSW
メルツェデツ

384 :音速の名無しさん:03/06/16 01:04 ID:nL8Q+5rb
>>356
ソコなんだよな心配は。
来年はテレビで観戦できるのかどうか・・・

385 :音速の名無しさん:03/06/16 01:05 ID:9xYQarNg
もとGP>WRC(録画)>ルマン>F1
明日は仕事になんねえ

386 :音速の名無しさん:03/06/16 01:05 ID:EMwH3nE4
祭りが終わった後はシンミリするね。
ここで楽しさを共有できたのは嬉しかった。
また来年

387 :音速の名無しさん:03/06/16 01:05 ID:r8r+DJqN
来年テレ朝は放送しないだろな。
スカパー放送権買ってくれ。

388 :音速の名無しさん:03/06/16 01:05 ID:sPjfB8OR
テレ朝ってバガの一つ覚えで
スポーツ物はBsの曲使ってんだな 
辟易。

389 :音速の名無しさん:03/06/16 01:06 ID:UTfx2JK9
ちゃんと放送してくれるんならスカパーでもいい。

390 :音速の名無しさん:03/06/16 01:07 ID:xlGNVGrt
来年はJSKYスポーツで30時間放送です

391 :音速の名無しさん:03/06/16 01:07 ID:FipDPVP9
スポーツ・アイ ESPNでやらないかな

392 :音速の名無しさん:03/06/16 01:07 ID:z3p/o+rr
では乙カレー!
又来年、放送あれば!

テロ朝、おまえ来(ry

393 :音速の名無しさん:03/06/16 01:07 ID:9xYQarNg
スカパーの鈴鹿8耐のPPV料金設定どう思う? 安い?

394 :音速の名無しさん:03/06/16 01:08 ID:lKSiT6k6
郷さん来年出ないってさ・・・
マッチは出るのかな

395 :音速の名無しさん:03/06/16 01:08 ID:pgOLCFtk
>>378
うまいw

396 :音速の名無しさん:03/06/16 01:09 ID:JUnUYo/2
過去15年ポール
88年 3:15 ポルシェ
89年 3:15 メルセデス
90年 3:27 日産   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:31 メルセデス
92年 3:21 プジョー
93年 3:24 プジョー
94年 3:51 クラージュ  ※Cカー廃止
95年 3:46 WRプジョー
96年 3:46 ポルシェ
97年 3:41 ポルシェ   ※ダンロップシケイン改修
98年 3:35 メルセデス
99年 3:29 トヨタ
00年 3:36 アウディ
01年 3:32 アウディ
02年 3:29 アウディ   ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:32 ベントレー

397 :鈍足の名無しさn ◆o9XXL.1WbI :03/06/16 01:09 ID:dix392ZR
>394
確かに舘インタビューに言葉濁してたけど・・・

そうなのか???

398 :音速の名無しさん:03/06/16 01:09 ID:JUnUYo/2
過去15年決勝中FL
88年 3:22 ポルシェ
89年 3:21 ジャガー
90年 3:40 日産   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:35 メルセデス(シューマッハ)
92年 3:32 トヨタ
93年 3:27 トヨタ(アーバイン)
94年 3:52 ダウアーポルシェ  ※Cカー廃止
95年 3:51 WRプジョー
96年 3:46 フェラーリ
97年 3:45 ポルシェ      ※ダンロップシケイン改修
98年 3:41 トヨタ
99年 3:35 トヨタ(右京)
00年 3:37 アウディ
01年 3:39 アウディ
02年 3:33 アウディ      ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:35 ベントレー

399 :らいおんオタク:03/06/16 01:10 ID:cvrUaYAE
905の後継車が出てこないから
つまらない・・・

206の活躍するWRCにでも
逝って来よう!!

400 :音速の名無しさん:03/06/16 01:10 ID:JUnUYo/2
過去15年優勝車&周回数
88年 ジャガー  394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー  359   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ   362
92年 プジョー  352(雨)
93年 プジョー  375
94年 ポルシェ  344   ※Cカー廃止
95年 マクラーレン299(雨)※関谷V
96年 ポルシェ  354
97年 ポルシェ  361   ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ  351(雨)
99年 BMW   365
00年 アウディ  368
01年 アウディ  320(雨)
02年 アウディ  375   ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377

401 :音速の名無しさん:03/06/16 01:10 ID:pgvqNRGE
また来年マターリしましょう!
では次のル・マンまでどこかのスレで会いましょう。バイバイ!

402 :音速の名無しさん:03/06/16 01:10 ID:lKSiT6k6
>397
ソース
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20030615iex1.htm

403 :音速の名無しさん:03/06/16 01:11 ID:UTfx2JK9
まあ、もともと偉大なる草レースだったんだし。
日産がZで出れたら面白いけどねぇ。

404 :音速の名無しさん:03/06/16 01:11 ID:JUnUYo/2
過去15年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち)
88年 16名
89年 17名(片山義美体調不良で現地で辞退)
90年 15名
91年 6名(車検落ち1名、ライセンス非発給1名)
92年 9名
93年 7名
94年 11名
95年 16名(PQ落ち4名)
96年 15名
97年 8名(PQ落ち1名)
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 8名
02年 9名
03年 9名

405 :音速の名無しさん:03/06/16 01:11 ID:xlGNVGrt
チーム郷、今年限りでルマン撤退へ


 自動車耐久レースのルマン24時間で4位に入ったチーム郷の郷和道監督は15日、レース終了後に今年限りで大会から撤退する意向を明らかにした。

 ルマン参加には数億円もかかり、資金難が最大の理由という。来年からマシン仕様など大幅なルール変更があり、これまで蓄積したノウハウが生かせないことも背景にあるとみられる。

 資金力と技術力で優位に立つ自動車メーカー直属チームが上位を占める中、郷監督は1997年からプライベートチームを率いてルマン24時間に挑戦していた。(


406 :音速の名無しさん:03/06/16 01:12 ID:JUnUYo/2
過去15年日本車、日本製エンジン搭載車参加数(含予選落ち、除PQ落ち)
88年 9台
89年 10台
90年 13台(日産PP)
91年 3台(マツダ優勝)
92年 7台(トヨタ2位)
93年 5台
94年 8台(トヨタ2位)
95年 8台(PQ落ち2台,クラッシュでシード権辞退1台)
96年 6台
97年 5台(PQ落ち2台)
98年 9台(日産3位)
99年 7台(トヨタ2位、PP)
00年 1台
01年 4台
02年 2台
03年 3台

407 :音速の名無しさん:03/06/16 01:12 ID:JUnUYo/2
過去15年参加したワークス(トップカテのみ)
88年 6(ポルシェ、ジャガー、メルセデス=撤退、トヨタ、日産、マツダ)
89年 6(ジャガー、メルセデス、アストンマーチン、トヨタ、日産、マツダ)
90年 4(ジャガー、トヨタ、日産、マツダ)
91年 4(ジャガー、メルセデス、プジョー、マツダ)
92年 3(プジョー、マツダ、トヨタ)
93年 2(プジョー、トヨタ)
94年 0
95年 ホンダと日産も一応ワークスか?
96年 2(ポルシェ、BMW)日産も?
97年 3(ポルシェ、BMW、日産)
98年 5(ポルシェ、BMW、メルセデス、日産、トヨタ)
99年 5(BMW、メルセデス、アウディ、日産、トヨタ)
00年 3(アウディ、GM、クライスラー)
01年 4(アウディ、GM、クライスラー、ベントレー)
02年 3(アウディ、GM、ベントレー)
03年 1(ベントレー)


408 :鈍足の名無しさn ◆o9XXL.1WbI :03/06/16 01:12 ID:dix392ZR
ガーーーーーーーーーーーーーーーーーン

郷さん、オツですた。。。

409 :音速の名無しさん:03/06/16 01:12 ID:JUnUYo/2
過去20年勝ったプライベーター
84年 ヨースト(参加ワークス=ランチャ、グループ44ジャガーもワークス?)
85年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、ランチャ、グループ44ジャガー?)
94年 ルマンポルシェチーム(ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし)
95年 国際開発UK(謎のマクラーレンチーム、有力ワークス参加なし)
96年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、BMW)
97年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、BMW、日産)


410 :音速の名無しさん:03/06/16 01:13 ID:JUnUYo/2
「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー(86年以降)
日産(86〜90、97〜99参戦=最高3位)
トヨタ(87〜90、92,93、98,99参戦=最高2位)
アストンマーチン(89参戦、12位)
ホンダ(95参戦、評価外)
GM(00〜02年参戦=最高9位)
クライスラー(00,01年参戦=最高4位)


411 :音速の名無しさん:03/06/16 01:13 ID:FipDPVP9
ルール改正ってどんなの?

412 :音速の名無しさん :03/06/16 01:13 ID:rj3gZo5A
ベントレーの強さと安定性が光ったレースだったね。


413 :158:03/06/16 01:14 ID:buKKjJiB
・・・居眠ってたよ(w

みなさまお疲れさんでした。
とりあえずオレはもう寝ます。まさかこれほど疲れるとは。
さてさて、来年はどうなってるんでしょうね〜?

414 :音速の名無しさん:03/06/16 01:15 ID:PWHBergR
95年優勝のスポンサーが

415 :音速の名無しさん:03/06/16 01:15 ID:Bfp6Dxhy
>>411
ネタだろ

416 :音速の名無しさん:03/06/16 01:16 ID:rj3gZo5A
トヨタ、日産、マツダが参戦していたときは華やかだったね(しみじみ・・)

417 :音速の名無しさん:03/06/16 01:17 ID:Dt9WAThZ
niftyから

2004年は、プロトタイプ系の車両規定が変わり、ALMSに加えてヨーロッパでも
新しいル・マン規定の耐久シリーズが始まる。(モンツァ、スパ、ニュルブルクリンク、
シルバーストーンで1000kmレースを開催)
アウディも新しいマシンを開発して帰ってくるだろう。ル・マンはまた新しい戦いになる。
その節目の年の戦いが、いま終わった。  両角 岳彦

418 :音速の名無しさん:03/06/16 01:18 ID:DQ+vGTFq
今年のルマンにイギリスF3チャンピオンは何人出てたでしょう?
http://homepage2.nifty.com/f1drivers/ch_gbf3.htm

419 :音速の名無しさん:03/06/16 01:18 ID:TxzrONQp
郷さんの疲れでした。またいつか戻ってきてくれ

420 :音速の名無しさん:03/06/16 01:19 ID:rCTbYwaW
乙でした>all
今年はルマンと仕事で私も24h耐久でした。
来年は現地からここに書き込めるようにしたいですね。

レース録画したやつ、これから手入れして週末頃には
順次nyにでも流せるようにしときます。


421 :音速の名無しさん:03/06/16 01:19 ID:Sz/4t8vb
やっぱ不景気なんだなとしみじみ・・・
どこの日本メーカーも撤退
チーム郷も撤退か・・・
さびしくなるのう

とにかく乙彼でした

422 :音速の名無しさん:03/06/16 01:20 ID:z3WzSMss
>234
相手親父 アルシオーネSVX
相手兄 エボ6.5

見合い本人 インプ+ルマン明け

見合い相手は何だったんだろう、、、、

それにしてもアルシオーネSVXというのはかなりのツワモノ。

423 :音速の名無しさん:03/06/16 01:20 ID:qrTeMiao
>420
ありがとね〜
朝の30分見れなかったから嬉しいです。

424 :音速の名無しさん:03/06/16 01:21 ID:ikQBMOsR
23LM GTPTOYOTA GT ONE36424:00:00.000206.018

1. Kristensen/Capello/Smith Bentley Speed 8 LM GTP 377 laps


う〜む。
TS020でも勝てなかったか・・・。
(レギュレーションは考慮にいれなかったらね)

425 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 01:21 ID:vr4wU+Dz
>>403
「ニッサンがル・マンを制覇する時」

426 :鈍足の名無しさn ◆o9XXL.1WbI :03/06/16 01:22 ID:dix392ZR
>422
× ツワモノ
○ キワモノ

だと思う。

427 :音速の名無しさん:03/06/16 01:25 ID:K3D/UJJI
右京泣いトル
http://www.yokohamatire.jp/lemans/release/yf2.html

428 :朝までルマン:03/06/16 01:28 ID:A7yZYg+8
上位完走でも、満足いく結果ではなかった、そして来年がない郷監督
ルール上完走では無くても、チェッカーを受け、来年も走るとよと笑顔の寺田

429 :音速の名無しさん:03/06/16 01:31 ID:nL8Q+5rb
>>418
10人いるかいないかくらいかな?

430 :音速の名無しさん:03/06/16 01:32 ID:xlGNVGrt
鉄人寺田。
カルリプケンの連続出場記録を塗り替えて欲しい。

431 :音速の名無しさん:03/06/16 01:34 ID:pgvqNRGE
やっぱりさみしくて帰ってきますた(;´Д`)

432 :音速の名無しさん:03/06/16 01:35 ID:boj5GZ3/
今年はいまいち華がなかったね、最近ではやっぱ99年が面白かったな
CLRが空飛んだり、後半トヨタが予選ラップ並のタイム叩き出しながら
BMW猛追したりと面白かった、あの時のBMとトヨタのベストラップ
出し合いながらのバトルは迫力あったもんな。

433 :音速の名無しさん:03/06/16 01:36 ID:a0mEEfXM
結局おまえらここで実況やっちゃったのか?

434 :音速の名無しさん:03/06/16 01:37 ID:Uwu5D6XJ
>>431
ルマン終わった後って寂しいよな!
俺はさっきコンビニから帰ってきますた。

435 :音速の名無しさん:03/06/16 01:37 ID:nL8Q+5rb
あぁあ、リスター見たかったな・・・。
漏れのトコは中継切れて見れなかったんだよ
ところで>>420の"ny"ってナニ?

436 :音速の名無しさん:03/06/16 01:38 ID:BzN6foAm
でもTS020は98年のカラーリングのが好き。

437 :音速の名無しさん:03/06/16 01:38 ID:Bfp6Dxhy
>>431

(´Д⊂グスン そうかそうかw

438 :音速の名無しさん:03/06/16 01:39 ID:sY16xyx7
>>435
Winny

439 :音速の名無しさん:03/06/16 01:39 ID:Bfp6Dxhy
>>432
禿同〜でも今から思うと危険だったんだなぁ・・あの年。

440 :音速の名無しさん:03/06/16 01:40 ID:9bf+xtaC
夢の24時間が終わっちゃったね、さみしいな、また来年まで冬眠してます。

441 :音速の名無しさん:03/06/16 01:40 ID:R+VcoFlK
ルマン→WRC→F−1

442 :音速の名無しさん:03/06/16 01:42 ID:YtLztJgd
昔みたいに副音声ではHR/HMを流しつづける放送してくれないかな

443 :音速の名無しさん:03/06/16 01:42 ID:EJKCbyCv
ルマン→WRC→(K-1)→F-1

444 :音速の名無しさん:03/06/16 01:43 ID:YtLztJgd
ルマン→WRC→(NOAH)→F1

445 :音速の名無しさん:03/06/16 01:43 ID:Uwu5D6XJ
F1に行ってきます。
さいなら!

446 :音速の名無しさん:03/06/16 01:46 ID:Bfp6Dxhy
>>445

イタラサーイ〜
自分はもう寝ます。

447 :音速の名無しさん:03/06/16 01:47 ID:tarYiM4S
>>436
霜降りだな

448 :音速の名無しさん:03/06/16 01:48 ID:S20XMLii
来年もテレ朝は中継やってくれるよね?

449 :音速の名無しさん:03/06/16 01:50 ID:JUnUYo/2
日本のワークスが出ないかぎりマジ撤退しそう。

450 :音速の名無しさん:03/06/16 01:51 ID:pgvqNRGE
>>434,437
祭のあとは切ないッス

>>436
ちょっと待ってて!

451 :音速の名無しさん:03/06/16 01:51 ID:x9Y9fCVp
日本ってモータースポーツ好きな人少ないよね・・・。

452 :音速の名無しさん:03/06/16 01:52 ID:ig/zmh+/
>>448
なんか表彰したりいろいろACOも気を使ってるみたいだし多分ね。大丈夫と思うけど。


453 :勉と礼:03/06/16 01:57 ID:Kfa4qEFr
今年は昼間の放送無かったなぁ。
あれば童夢の追い上げが見られたのに。

454 :音速の名無しさん:03/06/16 01:58 ID:pgvqNRGE
ウチのGT1 TS020です。&せっかくなのでありったけのザク(緑のだけ)
ttp://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20030616015522.jpg

455 :420:03/06/16 02:01 ID:n9aKtzCE
なんか俺も寂しくて帰って来ちゃいましたw

で、暇持て余すのも何なんで今から編集やっちゃいます。
まずはスタートの方よりも、今朝見れなかった方々のために
part-1の最後30分ぐらいの方から流します。

456 :音速の名無しさん:03/06/16 02:02 ID:JUnUYo/2
ジャガー  88年31年ぶり
ベンツ   89年37年ぶり
ベントレー 03年73年ぶり…

の優勝でした。

457 :音速の名無しさん:03/06/16 02:02 ID:pgvqNRGE
>>455
同士!

458 :勉と礼:03/06/16 02:02 ID:Kfa4qEFr
人死ぬとヒク人が多いからじゃないの?
F1を最近見始めた奴でも、昔の話をすると、
ヒク奴が多い。一番効くのがプライスの事故。
10代は、死亡事故って言ったら、セナの事故ぐらいしか
知らない人が多いから。俺も10代だけど・・・。

459 :音速の名無しさん:03/06/16 02:02 ID:gg0k5tMU
ttp://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20030615iex1.htm

。・゚・(ノД`)・゚・。

460 :音速の名無しさん:03/06/16 02:08 ID:S20XMLii
>>459
カンパしようぜ。

461 :音速の名無しさん:03/06/16 02:09 ID:ZBHjqRmt
もういいよ、ageるな

462 :音速の名無しさん:03/06/16 02:11 ID:bBfVuzVk
ACOには何か流れを変える抜本的な改革をして欲しいな。
正直、AUDIが勝ちだした年からレース展開自体はつまらない。

463 :音速の名無しさん:03/06/16 02:11 ID:pgvqNRGE
インタビューのとき郷さん悲しそうだったもんなぁ

464 :音速の名無しさん:03/06/16 02:13 ID:nL8Q+5rb
>>420さん!
あなたをクラージュ並みに好きになりそうです!

465 :音速の名無しさん:03/06/16 02:20 ID:nL8Q+5rb
うおー!ミナルディがマジかっこいい!!
みんなも応援してね(はぁと)

466 :音速の名無しさん:03/06/16 02:23 ID:JUnUYo/2
>>462
別にアウディが強すぎたんじゃなく、他に有力ワークスがいなかったから。
BMW,ベンツ、トヨタはF1に逝き、ポルシェはアウディが圧力かけ、日産は会社がやばかったから。
でも来年日産復活しないかなあ?日産出ないとテレ朝撤退だな。来年からルマンが見れなくなる…。

467 :音速の名無しさん:03/06/16 02:30 ID:bBfVuzVk
今年で放映規模縮小の先鞭はつけちゃったからな
あのTV朝日のル・マンページのやる気のなさを見ても・・・
地上波で見られるのが一番ありがたいんだけどなぁ(´・ω・`)ショボーン

468 :音速の名無しさん:03/06/16 02:31 ID:0Hvnb4Yp
マラネロ速杉だったな。

469 :音速の名無しさん:03/06/16 02:35 ID:IGP2J0ae
来年トヨタ復活しないかなあ

470 :音速の名無しさん:03/06/16 02:39 ID:nL8Q+5rb
他局が放映権を買い取るとも思えない・・・
やっぱりテレ朝にすがるしかないかも。

471 :機内マナーは守ろう:03/06/16 03:00 ID:rcGAAhGX

1ヶ月ほど前にNHのNRT〜CDG線(Fクラス)で
偶然ミスタールマン氏と同席したんだが、
やたらと年増のCAばかりナンパしていたぞ。
「ルマン見においでよ」だって。

472 :音速の名無しさん:03/06/16 03:25 ID:Lod+hbyM
おやすみ

473 :音速の名無しさん:03/06/16 03:53 ID:Uwu5D6XJ
F1から帰ってきました。

474 :音速の名無しさん:03/06/16 03:54 ID:tFUgowK9
結局今年もVWの為のレースだったね。
他にワークス参戦して欲しいよ。

475 :音速の名無しさん:03/06/16 03:55 ID:nL8Q+5rb
>>471
それ、水野じゃねーの?

476 :音速の名無しさん:03/06/16 03:57 ID:yBWuH0A8
来年から、大幅にルール変更って どうなってしまうのだろうか??
その前に、テレ朝が撤退しそうな悪寒が..

477 :音速の名無しさん:03/06/16 03:58 ID:s1y8TSKn
>>470
テレ朝も契約更新するつもり無いみたい。

478 :音速の名無しさん:03/06/16 04:00 ID:wdaFhdPH
さきほどのF1カナダGPでもフェラーリ優勝!
今日はフェラーリづくし!

479 :音速の名無しさん:03/06/16 04:04 ID:tFUgowK9
2000年以降はVWの宣伝レースにしかなってないからなあ。
他のワークスとガチでやりあってVWが勝つんなら構わないが
そうじゃないんで正直食傷気味。

480 :音速の名無しさん:03/06/16 04:09 ID:/f3m1VFA
インタビュアーの館とかいうやつ態度悪いな。
まるで目下の人間に話し掛けるような口調。
それが人にものを尋ねる時の聞き方か?
あいつは一体なんなんだ?

481 :420:03/06/16 04:09 ID:KuBc9tga
今頃ですが、取り敢えず今朝のリスターからの分をnyに放流しました。

2003ル・マン24時間レース part-6.wmv 279,241,078 35f8e31a220ded36856c089b5391721a

ですのでよろしく。

482 :音速の名無しさん:03/06/16 04:31 ID:bBfVuzVk
>480
た・・・、館信秀さん知らないのか!?
国内レースとかル・マンは全然見てないの???
TOM‘Sの代表で日本のレース界の重鎮中の重鎮だよ。
http://www.tomsracing.co.jp/

483 :音速の名無しさん:03/06/16 04:44 ID:pE1rLr6U
ttp://www.mmjp.or.jp/60srace/InterviewTachi.html
ここも

484 :音速の名無しさん:03/06/16 04:47 ID:/f3m1VFA
>>482
(´・∀・`)ヘー 
でもテレビで使う言葉づかいじゃないよな。
あからさまな偉そうな態度や口調って聞いていて不快。

485 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/16 04:54 ID:IrYkpprT
>>484
偉そうなんじゃなくて、あのしとは偉いんですよ(=^_^;=)。まあ基本的には職人
さんだからあんましメディア向けじゃないかもしれないんだけど(=^_^;=)。
でも特別に非常識な口調だったとは思わないんだけどなぁ。ごく普通に、とて
もレースに詳しく実績もあるひとが、やさしく応対していたように見えたんだが、
それって舘さんの実績を知っているがゆえのおれのバイアスのせいなのだろ
うか。うーん、ちょっと考えてみるわ。

486 :音速の名無しさん:03/06/16 06:36 ID:a0mEEfXM
舘さんを知らないのに揚げ足取りの批判する方が不快。
その前にテレビは皆ていねいな言葉と決め付ける時点で逝ってよし。

487 :音速の名無しさん:03/06/16 07:22 ID:LXhgBOV5
タチ悪いャッ! バカ息子もレースで死んだし、トムス?チョンボ車ばかり造りやがってふざけんな!!

488 :音速の名無しさん:03/06/16 07:30 ID:wdaFhdPH
とまあこういう反発もありますので、
テレビで話すときは、もう少し謙虚になりましょうね。>館信秀さん

489 :音速の名無しさん:03/06/16 07:50 ID:9481po5g
アホに遠慮する必要なんぞあるまい。
まともなレースファンなら舘さんの偉大さは知ってるし。

490 :音速の名無しさん:03/06/16 08:00 ID:LXhgBOV5
にわかレースファンは飯田章を見ても
誰なのかわからんだろうな(w

491 ::03/06/16 08:11 ID:SDsKfuMt
…あ、ここまだ生き残ってたんですね。

なんとかTカーの役を果たしてるみたいで、ほっとしています。
さすがに、000までは行かなそうですが…

とにかく、ゴミスレにならなくてよかった。
これからボチボチと読んでいきます。



492 :音速の名無しさん:03/06/16 08:44 ID:aecil6ee
明らかにクローズドボディの方が速いよな
今年のように先行逃げ切りが定着しそう・・・

493 :音速の名無しさん:03/06/16 08:56 ID:aecil6ee
来年のワークスはどこだ?
パノスはワークスと考えていいのか?

494 :音速の名無しさん:03/06/16 09:12 ID:AQslttkH
ワークス来年はどこもでそうにないな、、、

AUDI型落ちでプライベイターの優勝争いってとこだろうな。

パノスは情熱が冷めてるそうです。

495 :音速の名無しさん:03/06/16 09:15 ID:LXhgBOV5
来年は
マツダ793Cが優勝いただいだな。

496 :音速の名無しさん:03/06/16 09:48 ID:iOg8Ev8n
実はアウディはワークス参戦でした。
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/profile1.html

497 :鈍足の名無しさn ◆o9XXL.1WbI :03/06/16 10:39 ID:pl0Tiaak
国はただのバカだから放置放置。
奴のネタになると、車板みたいにキリがなくなってしまうしw


498 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/16 10:51 ID:oFjwDCl1
皆さんお疲れ様でした。
え〜と、IRCのログに関してなんですが、

I P が ロ グ に 残 っ て ま す

というわけで、削除までに時間がかかるかと思います。
UPまでにもうしばらくお待ちくださいませ。

あと、ファイルは日にち別にしたほうがいいかな?

499 :音速の名無しさん:03/06/16 11:16 ID:ovTBBULR
来年はポルシェ、メルセデス、ジャガー、プジョー、トヨタ、マツダ
日産 すべてワークスCカーで出場しますように。
2箇所のシケインが無くなりますように。



500 :音速の名無しさん:03/06/16 11:31 ID:403xH/wP
ちゃんと見てなかったけど
下手なまっちミッションぶっ壊したみたいね・・・
トラブルってよく言うけどうまいやつは出ないよあんまり。
ミッションって手荒に扱うとすぐに壊れるからね。
壊れたんじゃないな、ありゃ、まっちが壊したんだ。

501 :音速の名無しさん:03/06/16 11:44 ID:h775s3Py
そもそも、何で400km/hでるサーキットだと危険だと言うのだろう?
いっぱいスピード出ても安全なレギュレーションにすればいいのではないだろうか。

502 :音速の名無しさん:03/06/16 11:57 ID:403xH/wP
>>501
あの直線がなくなってつまんない。
腕は二の次でアクセルをベタ踏みできる度胸満点のドライバーが
毎年見ることができて楽しかったのに・・・

503 :音速の名無しさん:03/06/16 12:39 ID:TOZLmJfJ
眠くなるからだろ。寝て事故った奴がいるか知らんが

504 :音速の名無しさん:03/06/16 13:34 ID:tFUgowK9
test

505 :音速の名無しさん:03/06/16 13:39 ID:xF2QtMMz
もうアドバンは買わないよ!まっち死ね!

506 :音速の名無しさん:03/06/16 13:41 ID:bY4y3JNr
>>505
買ったこともないくせに

507 :音速の名無しさん:03/06/16 14:38 ID:iLO9k2yF
セカテバ・プジョーとかIMSAのコルベットが直線記録のみを目指して走ってたころが懐かしい。

508 :420:03/06/16 14:47 ID:vw8xOtYk
いや、むしろユノディエールの路面状況で400`はヤバいのかと…
ダンパーのセッティングちょっと緩くしただけで飛びそう…

509 :音速の名無しさん:03/06/16 14:48 ID:FGFlJKEh
2分以内で走ってた時期があるようだけど、ブガッディサーキットだけでやってたの?

510 :音速の名無しさん:03/06/16 14:50 ID:zG3rJe6X
>>506
ステッカーくらいは買ってるかもよ(w

511 :音速の名無しさん:03/06/16 14:51 ID:403xH/wP
>>507
そうそう。
トップクラスのドライバーでもアクセルベタ踏みは
怖くてできないってね。
どこから探してくるのかアクセルだけは踏める奴を乗せてね。。。
あれはあれで楽しかったなぁ。。。


512 :音速の名無しさん:03/06/16 14:52 ID:Psg2B0vd
・・・・・・・・
ダイハツを、ル・マン参戦させよう!!

あ、いや考えられる国内メーカーのうち、ここだけが
余力ありようだったから・・・・・

513 :音速の名無しさん:03/06/16 14:53 ID:Psg2B0vd
ありそうね。

514 :音速の名無しさん:03/06/16 14:57 ID:bNT+5biu
>>512
親会社のトヨタが許すかどうか・・・

515 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/16 15:17 ID:oFjwDCl1
IP情報削除完了。
さてこれからIRCログUP作業に移ります。

516 :音速の名無しさん:03/06/16 15:55 ID:z/JCtZo7
金があるとこはF1かWRC、それ以外は病み上がりかヤバいのどっちかだな…

517 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/16 15:57 ID:oFjwDCl1
UP完了。
15日は特に重いので、いっぺんに見たい人は
圧縮した奴をダウソするのがいいかと思います。

ttp://yuni_ford.tripod.co.jp/LM24-2003.html

…重い日は分割したほうがいいかな?

518 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/16 16:30 ID:oFjwDCl1
やっぱ重いのでlzhでひとまとめにした奴以外削除しますた。

ごめんなさいごめんなさいごめんなs(ry

519 :音速の名無しさん:03/06/16 16:46 ID:zG3rJe6X
>518
おちけつ…&乙

520 :音速の名無しさん:03/06/16 16:50 ID:ecjb4KHc
>>518
お疲れ様です〜。いただきました。

521 :音速の名無しさん:03/06/16 19:26 ID:a0mEEfXM
なんかコース上に一杯人が歩いているのだけど??

522 :音速の名無しさん:03/06/16 21:19 ID:pucRrRt7
寺田さんが来年ロータリーで参戦って本当かな?
日産も出そうだし来年は楽しみ。
近藤レーシングも応援してるし。ぜひ来年も出て欲しい。
メルセデスは二度と出なそう。

523 :音速の名無しさん:03/06/16 21:24 ID:JUnUYo/2
日産復帰してくれ…。
国産メーカー出ないとおもしろくないし、自動車メーカーがスポンサーになってくれないからルマン中継あぼーん寸前。

524 :音速の名無しさん:03/06/16 21:33 ID:Vn6LA1C9
Zで参戦してくれりゃな〜

525 :音速の名無しさん:03/06/16 21:33 ID:MiJ+in2u
今のGT500ってさあ、鈴鹿で2分切るくらい速いんでしょ。あれルマンにもってって走れないの?

526 :音速の名無しさん:03/06/16 21:39 ID:+0l/OHj9
ザクはもう出ないの?

527 :音速の名無しさん:03/06/16 21:45 ID:bBfVuzVk
ザク今年限りだって
神経質そうなマシーンだからセミワークス体制でとかの車輌供給は難しそう

528 :音速の名無しさん:03/06/16 21:46 ID:XUyNwbGK
タイサンの千葉さん、ザク買ったのになんで使わないの?

529 :音速の名無しさん:03/06/16 21:49 ID:a0mEEfXM
日産が出そうって言う根拠は?ゴーンは時期がきたらってこの間言っていたが。

530 :音速の名無しさん:03/06/16 21:57 ID:MiLJa4pK
マジにマツダ出て欲しい。ロータリーってもう解禁されたんでしょ?

531 :音速の名無しさん:03/06/16 22:10 ID:c4vP92dR
プジョーとニサーンとマツダとロータスとポルシェは暇だろうから参戦キボンヌ

532 :音速の名無しさん:03/06/16 22:19 ID:h6PSVYXi
ザクって何?ベントレー?

533 :音速の名無しさん:03/06/16 22:20 ID:2FshNOp5
>>528
来年アドバンカラーで登場かもね。

534 :音速の名無しさん:03/06/16 22:53 ID:d8zzXHSP
ところで今日の新聞広告はどうだった?

ベントレーは無いにしても、AUDIはやりそうだが。
意外にTOYOTAポイント獲得とか。

535 :音速の名無しさん:03/06/16 22:56 ID:d8zzXHSP

深緑のベントレー

筋骨隆々なボディ

由良曰く「ザク」

ザク=ベントレー

コラボ写真、シャアザクモデルも出回る。

536 :420:03/06/16 22:58 ID:vw8xOtYk
今朝のに続き、レーススタートから約一時間分のpart-1放流しますた。
2003ル・マン24時間レース part-1.wmv 987,385,002 f958658aeb8bbbd449c5719e9995656a

WindowsMedia9必要です。

537 :ホッチ:03/06/16 22:59 ID:qTh8q/Cf
 久々に88・シェルポルシェvsジャガーの死闘ルマンを見直した
やっぱいいね


538 :音速の名無しさん:03/06/16 23:07 ID:GbumdhBf
ADVAN乙

来年もスポンサー頼むし

539 :音速の名無しさん:03/06/16 23:11 ID:7NDZPIli
>>534
そんなに早くは出ないよ。
クライアントも広告会社も新聞社も対応不可。

540 :音速の名無しさん:03/06/16 23:20 ID:n0ttNqrN
イマイチ盛り上がりに欠けた感があるが、とりあえず、ベントレー優勝オメ。
それにしても完成度タケーナ。
来年はもっとVWグループ以外のメーカー系ワークス出て欲しいぞ。
ということで、誰か千葉さんの娘の画像うpして。

541 :音速の名無しさん:03/06/16 23:26 ID:ZWHwDQh6
>>540
http://ascii24.com/news/i/topi/article/2002/02/24/633869-000.html

542 :音速の名無しさん:03/06/16 23:27 ID:h6PSVYXi
>>535
サンクスコ

543 :音速の名無しさん:03/06/16 23:29 ID:TPKz7c/b
91年のジャガーとマツダによる、序盤から明け方にかけての接近戦にはシビれたな。
結局ジャガーは明け方ごろから燃費の問題でマツダに逃げられたわけだが。

つー訳で、フォードグループからマツダとジャガーの2ブランド復帰きぼんぬ。

544 :音速の名無しさん:03/06/16 23:34 ID:7NDZPIli
その時のジャガーって紫のシルクカット?
緑だっけ?

545 :音速の名無しさん:03/06/16 23:36 ID:n0ttNqrN
>>544
真紫。

546 :GO!!!!!!!:03/06/16 23:38 ID:y7BP/xau
お、田舎から帰ってきたんで早速見たんやけどもうLAP4か。さすがやな。
ところで皆さん、ルマン中継はどんなスタイルで見とったんでっか?
ちなみにワイは、
(田舎にて)
パート1、パート2を録画。予告どおり標準で手動CMカット。
途中1本目のビデオの残量が10分を切り焦りまくる。
なんとかCMまで持ちこたえてCM中にヘッドクリーニング&ビデオ交換。
しかし午前5時に悪夢。静岡朝日テレビ放送終了。チャンネルを変えると、名古屋テレビ
が中継やってる!まずい!よってこの付近は少し録画が切れた。

(自宅にて)
パート3録画。途中ビデオを3本目に交換。いたって問題なし。
ラスト20分のクラージュVSパノスは燃えた!
さて皆さんはどないや?長くなってスマンな。

547 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/16 23:50 ID:O82P2SxJ
>>546
そういやその名前を見かけなかったな(w

テレビ見ながらIRCとモタスポ実況板とここの本スレをチェックしつつ
テレビのない時間帯は睡眠、食事、買い物、か。
出先でオフィシャルサイトのチェックをしようとしたけどFlashが対応
してなくて(´・ω・`)ショボーン
帰ってきて夕方からはIRCとオフィシャルサイトのLT、そしてゴール後
テレビを見ながらIRC、ってところかな。
IRC、スタート後数時間、40人くらい入ってきて、びっくりした(w

548 :音速の名無しさん:03/06/16 23:51 ID:tPSwcvDL
スズキのル・マン参戦きぼんぬ。スズキってどこの傘下だっけ?

549 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/16 23:51 ID:O82P2SxJ
>>548
GM

550 :音速の名無しさん:03/06/16 23:53 ID:S20XMLii
>>548
GMだね。
3年計画のキャデラックは結局不発で今年はGTのコルベットのだけだったな・・・。


551 :音速の名無しさん:03/06/16 23:55 ID:a0mEEfXM
>>546>>548
お前らはここで実況しなかったから偉い!

552 :音速の名無しさん:03/06/16 23:56 ID:a0mEEfXM
>>549 だった。

553 :音速の名無しさん:03/06/16 23:58 ID:/1K1px5N
レギュレーション変えてくれよ

もっとカコイイのを走らせてくれよ

554 :音速の名無しさん:03/06/16 23:59 ID:+vrYCCuo
suzuki,subaruはGM
honda,toyota,kawasakiは自分もち
yamaha,daihatsu,hinoはtoyota(yamahaは正式では無いが、実質)
nissanはルノー
mazdaはford
mitsubisiはダイムラークライスラー



555 :音速の名無しさん:03/06/17 00:08 ID:sZKksTpq
>>547
その40人の内の一人です。
ゴールの時はネタバレを恐れて入室しなかったけど。
>>546
>ラスト20分のクラージュVSパノスは燃えた!
確かに、アレは熱かった!
たまにああいうのがあるからやめられませんな〜。

556 :音速の名無しさん:03/06/17 00:11 ID:5pMcxrDY
IRCに入れなかったから2ちゃんのスポーツ実況版にいた。

557 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 00:16 ID:S+JN1q9f
>>556
あれっ?蹴られた?

558 :音速の名無しさん:03/06/17 00:25 ID:z892DkAc
ジャガーはフォード
ベントレ、アウディはVW
オペル、サーブはGM
ボルボはダイムラークライスラ

GMに食われそうなFIAT
フランス兄弟 シトロエン&プジョー

http://www.chugoku-np.co.jp/MAZDA/tokusyu5/z.html

559 :音速の名無しさん:03/06/17 00:38 ID:ga3J6LD2
ボルボはフォードグループですが?

560 :音速の名無しさん:03/06/17 00:53 ID:At9gfkj9
こんなのが、出てくれば面白いのに…。
ttp://jp.z.com/HERITAGE/IMAGES/history_ms02_04.jpg

561 :音速の名無しさん:03/06/17 00:53 ID:z892DkAc
正直スマンかった。
記事が古かったね。

で、最新のグループ分けってない?

562 :音速の名無しさん:03/06/17 01:14 ID:6bgQAQ1g
>>518
乙!いただきますた!

563 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 01:17 ID:QujVZxmm
>>560
IMSAのパイプフレームZか・・・

正直、出てきたら「あんなのZじゃないヽ(`Д´)ノ 」といって叩かれるかと・・・

564 :音速の名無しさん:03/06/17 01:39 ID:gK3C1XmS
>>560
7位くらいだっけ?

565 :音速の名無しさん:03/06/17 07:55 ID:0FT3pcX8
VWはアウディ、ランボ、ロールスロイス、ベントレー、セアト、ブガッディ

566 :音速の名無しさん:03/06/17 07:57 ID:QhbjPi7m
ロールスロイスはBMWに持っていかれたかと

567 :565:03/06/17 09:30 ID:AWkaDxYl
あらら、ちょっと古い資料だったみたいだね。

568 :音速の名無しさん:03/06/17 11:06 ID:J9r3/GdF
キャデラックもベントレーもスポーツカーなんてイメージないのに。
なぜにル・マン24時間?昔はスポーツカーも作ってたの?


569 :音速の名無しさん:03/06/17 11:40 ID:Ck3xMB4n
ベントレーはロールスロイスのスポーティモデルを作ってたよ

570 :音速の名無しさん:03/06/17 13:01 ID:NyeV3bmc
>>568
キャデラックはともかく、ベントレーは前回ルマンで優勝した頃の1920〜30
年代当時は、今のフェラーリやポルシェに相当するような一線級の
スポーツカー・メーカーだった。イアン・フレミングの原作版では
ジェームス・ボンドはベントレーに乗ってる。

571 :音速の名無しさん:03/06/17 19:16 ID:Ep5te/0S
>>528 >>533
コレクション用としてベントレーが特別放出したものだから
レースに出る事が出来ないのだよ。鬱


572 :実力差:03/06/17 20:29 ID:D7gKGtVS
UKYO Qualifying time : 3'41"608
RYO Qualifying time : 3'46"582
KONDO Qualifying time : 3'50"785



573 :音速の名無しさん:03/06/17 20:30 ID:49oTg4ce
>>560
IMSAのZ、かなり速かったな。予選で4分きってなかった?
同じ年に走った4ローターRX-7も良かった。

574 :音速の名無しさん:03/06/17 20:40 ID:49oTg4ce
>>572
お前はアホか?
近藤を擁護するつもりはないが、予選ではアタッカー以外のドライバーは
基準タイムさえクリアしとけばタイムなんてどーでもいいんだよ。
比較して喜びたいんなら、決勝での走りをチェックしろ。

575 :音速の名無しさん:03/06/17 20:43 ID:so3XCpIt
IMSA懐かしいね
日産、トヨタ、マツダ・クッズなんてのも走ってたな
前をブロックされて頭にきたチップ・ロビンソンが
ピットロード激走して抜いた→当然失格なんてアホなレースもあった

576 :音速の名無しさん:03/06/17 20:47 ID:8f8XDLZ4
ピットロードを激走って…。グランツーリスモじゃないんだから

577 :音速の名無しさん:03/06/17 21:02 ID:IKSNDZ8J
>>574
俺は同意見でマッチを援護する。
お前等嫌いすぎ。

578 :560:03/06/17 21:07 ID:2qT2X9Z4
ttp://jp.z.com/HERITAGE/history_ms02.html
前のはココからの分だけど、これって、米国日産でエントリーだったよね?
そういうのも有りかなと…。

579 :音速の名無しさん:03/06/17 21:11 ID:D7gKGtVS
>>572
他のチームの予選タイムにはそれほどの差がない
どーでもいいといっても公表されるんだから
それなりのタイムを出そうとするのが自然。
擁護派の自覚がない分余計やっかいなバカだな。

580 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 21:16 ID:pTouYQxT
>>579
元F1ドライバーや、現役F3000ドライバー(F3チャンプ)と
F3000で入賞できなかったドライバーを並列比較して、実力差が
こんなにあるぞ、と吹聴するのもいかがなものか、と・・・

581 :音速の名無しさん:03/06/17 21:24 ID:Ep5te/0S
マッチは夢を叶える為にがんがってスポンサー集めなどをして
ルマンに参戦した訳だし結果は表彰台こそ無理だったが完走を果した。
チームオーナーという看板背負うのは大変な苦労があったと思う。

これって十分に誉められる行為であると思うがどうよ?

582 :音速の名無しさん:03/06/17 21:28 ID:D7gKGtVS
そうだな。悪かったよ。

583 :音速の名無しさん:03/06/17 21:30 ID:oZpvB48K
>>581
人集め金集めに徹して自分自身は走らない
って選択してれば誉められたけどな。

584 :音速の名無しさん:03/06/17 21:31 ID:t2TVnBf7
ナイジェ・ル・マンセル

585 :音速の名無しさん:03/06/17 21:31 ID:bWihzvoV
>>583
そうしたらあいつは金だけ出してムニャムニャとかお前ら言い出すんだろ?

586 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 21:34 ID:nVZySQGz
>>581
いや、私が個人的に近藤を偉いとおもうのは、
> マッチは夢を叶える為にがんがってスポンサー集めなどをして
そういう個人的な動機ではなく、もうちょっと大局的な
ものの見方をしている、という点で。

彼と同世代でF3〜F3000に行ったドライバー達で、近藤と同じ
視点で日本のレース界を見れる人は結局いなかったわけで。

587 :GO!!!!!!!:03/06/17 21:52 ID:xMwC0rua
>>586
参戦の動機が、
「より多くの人にモータースポーツを知ってもらいたいから」
やったかな?
正月のレーシングオンに出とったはずやからそのうち引用しますわ。


588 :音速の名無しさん:03/06/17 22:14 ID:J8cyOzV8
マッチは、実力はなくても色々考えて行動してるから偉いと思うよ。

589 :音速の名無しさん:03/06/17 22:46 ID:krhahe+/
マッチのタニマチが出した金でマッチがルマン24時間を走るのはマッチの自由だと思うぞ。
でも、悟と亜久里と右京の組み合わせでルマン24時間を走って欲しい・・・・・

590 :音速の名無しさん:03/06/17 22:49 ID:krhahe+/
>>107に亀レス
利男と圭市だ。圭一は北川だっけ?

591 :GO!!!!!!!:03/06/17 23:06 ID:xMwC0rua
>>589
しっかし二人とも完全に監督業に専念しとるからなあ。

 寿一+道上+本山
    か
 ドリキン+飯田+右京
   はたまた
 ダルマス+ミゴー+寺田
          
          ってのはどや?

592 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 23:12 ID:4HoTffYW
>>591
寿一+道上+本山・・・

なんか「漏れが、漏れが」状態でクルマがもたない気はする。

当日IRCでも話が出ていたが、童夢+無限でいくのなら、
 道上+加藤+光貞
とかどうよ
速いけどルマン経験のない道上
道上のセットに合わせても実力を発揮できる(しかもルマン経験あり)光貞
無限エンジン・童夢シャシーの双方の開発経験があり、海外ワークスでの
参戦を含め、年齢の割にはル・マン経験も豊富な加藤

593 :音速の名無しさん:03/06/17 23:23 ID:TWqKvsF9
>>592
その組み合わせいいかも。
でも童夢+無限のポテンシャルってホントのところどうなの?

594 :音速の名無しさん:03/06/17 23:24 ID:qqYUbmsJ
道上は日本から出たことがありません。
恥ずかしい〜

595 :GO!!!!!!!:03/06/17 23:31 ID:xMwC0rua
おおっと荒を忘れとったわ。というわけで、外し気味に、
     荒+飯田+右京
日産R392で復帰!なんてことになれば、
     井出+クルム+本山か?


596 :音速の名無しさん:03/06/17 23:34 ID:49oTg4ce
>>591
ぺスカロロ+ミゴー+寺田+ブルン

これ最強。
お年寄りチームなので4人でお願いします。(w




597 :音速の名無しさん:03/06/17 23:34 ID:1C5m0uNo
来年はベンツ飛びますか?

598 :GO!!!!!!!:03/06/17 23:35 ID:xMwC0rua
>>596
ロータリーエンジンならジムダウニングも乗せなきゃ。

599 :音速の名無しさん:03/06/17 23:36 ID:bjWrJiI4
>>572
一周12キロもあるサーキットで元F1ドライバーの9秒落ちって
少なくとも一般人レベルでないことは確かだと思う。
(一応サーキット走行経験がある者の一意見)

600 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/17 23:38 ID:MzAJZE2U
本山+ライアン+とるるる、でも面白い鴨試練。

右京は来年以降楽しみだな個人的には。
個人的には、右京のサーキット復帰宣言が、今年のル・マンの
最大の収穫だったりする。

なんかアメリカ方面から声がかかってるとか言ってたし、
ALMSやCARTあたりに、ヘルメット一つかかえて乗り込んでいって、
カミカゼ吹かせて( ゚д゚)ホスィ

601 :音速の名無しさん:03/06/17 23:41 ID:XPhhrQAO
現役で考えると
右京+加藤寛規+荒
が日本人ではベストか?

>>595
井出、Fポンの走りを見てるとルマンに出させたくなった。
ニッサンワークスはしばらく無いかもしれんので、来年はタイサンからでどうよ?

>>596
合計年齢は何歳?200できかないよね?

>>597
出ません。

602 :GO!!!!!!!:03/06/18 00:20 ID:W+5ZNrVi
>>601
今年出てきたパガーニはメルセデスエンジン。だからなんやっちゅー話なんやけどな。
ちなみにペスカロロは今年の9月で61歳。ほかの3人もさして変わらん歳やと思う。

603 :音速の名無しさん:03/06/18 00:35 ID:g4ztHk20
>>599
むしろ問題はRYOだよな

604 :音速の名無しさん:03/06/18 00:37 ID:nG5vbz3C
なんで、近藤は勝てないのがわかっててルマンに出たんですか?
F3000でも、邪魔者扱いされてたのに

605 :音速の名無しさん:03/06/18 00:38 ID:BakqYsSQ
そんなに遠くないうちにポルシェが出るんじゃない?
スポーツカーメーカーとして最近全然アピールしてないし、このままじゃ
いかんでしょ?


606 :音速の名無しさん:03/06/18 00:39 ID:BakqYsSQ
>>604
出たがりだから。

607 :音速の名無しさん:03/06/18 00:42 ID:zB5k439a
911GT1'04

608 :GO!!!!!!!:03/06/18 00:45 ID:W+5ZNrVi
>>605
アウディ&ベントレーと入れ替わりでポルシェ登場というウワサがあることはあるんやけどな。
ほかにもGT(GTS?)クラスにブガッティーなんてのも。いったい黒幕VWはなにを考えとるのか・・・。

609 :音速の名無しさん:03/06/18 01:04 ID:owkcFH0e
そのうちW12エンジン搭載のゴルフが出てくるんだよ。

610 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/18 01:04 ID:UduFIcIn
カレラGTだろう、次出てくるとしたら。GTSで。

611 :音速の名無しさん:03/06/18 01:28 ID:BakqYsSQ
下のクラスは隠れワークス程度ののりだな。表でやるからには目立つように
総合狙える上で来ると思う。

612 :音速の名無しさん:03/06/18 01:30 ID:ZuMeMDrH
>>608
ブガッティは出るとしたら何で出るの?

613 :音速の名無しさん:03/06/18 01:41 ID:BakqYsSQ
要するに1は、テレ朝が日曜にナージャをやらなかったんでお怒りなのです。

614 :音速の名無しさん:03/06/18 01:47 ID:BakqYsSQ
誤爆やってもうた。これテレ朝はやるなスレ用だった。

615 :音速の名無しさん:03/06/18 03:24 ID:aDeEbQrc
ベントレーのプラもとか無いのかい?

616 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/18 06:53 ID:SMYdPb5C
ついでにベントレーザク、ミラー完了。
作者殿許可ありがd
ttp://yuni_ford.tripod.co.jp/LM24-2003.html
より、気が向いたときにどうぞw

617 :音速の名無しさん:03/06/18 07:17 ID:tOQv196z
ポルシェが出て来た途端にワークスゴロゴロ参戦してきそうな予感。
ルマンGT1だって、クラッシュテストとF1参戦ブームさえなければ
今まで延命していたハズ!

618 :ユニ(--; ◆KtNWysXM9U :03/06/18 07:22 ID:SMYdPb5C
>617
クラッシュテストは必須でしょ。
いくらプロのレーシングドライバーが集まるとはいえ(書類選考あるし)
事故は免れないだろうからね。

619 :音速の名無しさん:03/06/18 07:23 ID:n0GdK9zN
ブガッティはベイロンできて( ゚Д゚)ホスィ

620 :音速の名無しさん:03/06/18 10:46 ID:33enXV7t
GT1は時々空を飛ぶからなぁ…クラッシュテストは必須だな。
FIA−GTに出てた原色派手派手のマーコス600をルマンで観たかったなぁ。

621 :音速の名無しさん:03/06/18 11:03 ID:+rXRHWHB
メルセデスの事故も驚いたけど、98年のルマンで優勝したポルシェが
3ヶ月後のプチルマンで空を飛んだのはもっと驚いたよ。
あれだけ安定して走ってた車が…

622 :音速の名無しさん:03/06/18 12:19 ID:pNbM7PTk
今のレギュレーションになって飛んだ奴っているかな?

623 :音速の名無しさん:03/06/18 15:45 ID:+5PWm1pL
今のレギュかどうか分からないが2000年のプチルマンでBMWが飛んだみたい。
あとアウディの圧力でポルシェの参戦計画が吹っ飛んだ。

624 :音速の名無しさん:03/06/18 17:16 ID:ONizEBbI
飛んだCLRの中の人はどんな景色を見たのか興味ある

625 :音速の名無しさん:03/06/18 17:24 ID:ifFdHvUv
飛んだのはピーター・ダンブレックだが、その前にもマーク・ウェバーという現F1レーサーが2〜3回
宙に舞っているから・・・
マジでおっかない車だね、CLR

626 :音速の名無しさん:03/06/18 17:28 ID:33enXV7t
>623
2行目のフライトが一番痛いな…

627 :GO!!!!!!!:03/06/18 17:33 ID:W+5ZNrVi
>>624
決勝で飛んだタンブレックは飛んだ瞬間気絶しとって憶えてへんと思うで。
たしかインタビューで
「気が付いたら救急車の中にいた」
みたいなことを言っとったはず。
でも予選&フリー走行で飛んだウェーバーはインタビューで
「いままで人生で一番怖かったことは?」
と、聞かれたときに
「99年ルマン」
と答えとった。憶えとるんちゃう?

628 :音速の名無しさん:03/06/18 17:49 ID:eDhsyfIT
>>621
それ自分も見た。最初見たときコラかと思ってた、
ルマンであんなに安定性を示していたポルシェがCLRと同じように
大回転したからね正直信じられなかったよ。

629 :音速の名無しさん:03/06/18 18:17 ID:zbJSZNR7
とりあえずTV朝日は今年でルマン撤退みたいだ


630 :音速の名無しさん:03/06/18 18:20 ID:D91GzQtx
>>629
あんな中途半端な放送しか出来ないTV局が撤退してくれるなら大歓迎ですな!
来年はNHK-BSあたりでやってほしいな。

631 :GO!!!!!!!:03/06/18 18:24 ID:W+5ZNrVi
>>630
     「どこも放送しない」
         
         が

        最有力
 
           やと思うんやけど・・・。
           


632 :音速の名無しさん:03/06/18 18:26 ID:7gUgll7H
BSかな?昔Cカーのレースをやってたのを見た記憶が(ジャガーが速かった

633 :音速の名無しさん:03/06/18 18:27 ID:D91GzQtx
>>631

ガーーーーーーーーーーーーーーーン!!!!!

そんなに見たいなら現地まで行けってこと?? どっかしら放送してくれ!
(ただしフジはナシよ)

634 :音速の名無しさん:03/06/18 18:27 ID:6cD1PFWW
>>629
情報ソースは何?

635 :音速の名無しさん:03/06/18 18:28 ID:33enXV7t
>630のような、お気楽極楽な楽観主義者は初めて見た…見習いたいもんだ。

>631
普通、そう思うよなぁ…

636 :音速の名無しさん:03/06/18 18:29 ID:N0uivP/z
BSかCSで24時間放送できるとこキボンヌ。実況解説いらないから

637 :音速の名無しさん:03/06/18 18:30 ID:A0PDr5Qu
月曜日のくそるとでベントレーの優勝を伝えてたな。
もしかして来年は不治が中継の悪寒・・・

638 :音速の名無しさん:03/06/18 18:31 ID:D91GzQtx
>>637
フジは辞めてください。
今年のF1中継でボコ殴りに合った気分・・・

639 :音速の名無しさん:03/06/18 18:33 ID:33enXV7t
>637
マッチも居ることだし…とか。

640 :音速の名無しさん:03/06/18 18:34 ID:D91GzQtx
>>637
右京もいるし

641 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

642 :音速の名無しさん:03/06/18 18:35 ID:33enXV7t
>>632
それはデイトナ24hのダイジェストだろう。
ニッサンvsジャガーvsポルシェのやつでは?

643 :音速の名無しさん:03/06/18 18:36 ID:D91GzQtx
ニュル24時間放送して欲しいデス
こっちの方が面白そうじゃん

644 :音速の名無しさん:03/06/18 18:38 ID:33enXV7t
24時間耐久レースは全てBSで2時間前後のダイジェストを放送汁!…いや、して下さい!

645 :音速の名無しさん:03/06/18 18:43 ID:IMr6aiRX
CLRすげぇね、99年のル・マンで飛んだの見たときはすごいびびった
普段どれだけすごいダウンフォースで走ってるのかがわかるね

646 :GO!!!!!!!:03/06/18 18:48 ID:W+5ZNrVi
全て…っちゅーと、ルマン・スパ・ニュル?
ほんでフランスの氷上レースに24時間を名乗りつつ
実態はスプリントレースを24時間何回もやるってのがあったはずや。
たしかグループB並みにエグいマシンがゴロゴロ・・・。
それはともかく(自己完結)
ワイの情報ソースは身内のアウディジャパンの関係者(通算何度目?)や。
今年もルマンに行っとったはずやから土産が楽しみや。(去年はドライバー&郷監督のサインにTシャツ)


647 :音速の名無しさん:03/06/18 18:53 ID:zbJSZNR7
今年のポッカ1000キロはプロトどこが出ると思いますか?

個人的予想では

チーム郷 アウディR8
近藤    童夢 1000キロだから出れるかも

もしかしたら
童夢をどっかが走らすかも 
 




648 :GO!!!!!!!:03/06/18 18:59 ID:W+5ZNrVi
去年出てこんかった
童夢BMWV12
はどーや?

649 :音速の名無しさん:03/06/18 19:15 ID:DHxwzmV8
>>642
昔はBSでWSPC〜SWC放送してたぞ。632が言ってるのは91年の事だろう、ジャガーXJR14が強かった年だし。

650 :音速の名無しさん:03/06/18 19:19 ID:DHxwzmV8
>>647
現実は1台も出ないと思う・・

それよか、ALMSを日本に連れてきて欲しい。

651 :音速の名無しさん:03/06/18 19:20 ID:33enXV7t
>649
おお、そうなのか…

652 :音速の名無しさん:03/06/18 19:25 ID:p+BHcsLg
>>648
カーグラがエントリーしてたやつね。
デフか何かが逝ってしまって、もうスペアパーツが無いらしい。

653 :音速の名無しさん:03/06/18 19:54 ID:hyHT1akm
そういえばルマンにロータスが復帰するって1〜2年前に雑誌で
見たけど来てなかったような気がする

654 :音速の名無しさん:03/06/18 19:56 ID:33enXV7t
>653
雑誌ってもしや「ベストカー」とか「ティーポ」では…(w

655 :音速の名無しさん:03/06/18 20:03 ID:8LYmNxqW
まぁテロ朝のわりにはルマン中継は良くやっていた方じゃないかな。
結構国粋主義的に頑張っていたし。

次回はNHKキボンヌ!

656 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 20:03 ID:fuTyziOo
>>653
ロータス復帰って現実的に厳しくないか?
でも、新車を出しているから、復帰してもおかしくないか。

657 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 20:05 ID:fuTyziOo
NHK24時間独占放送!!

ってならないかなぁ〜

658 :音速の名無しさん:03/06/18 20:09 ID:33enXV7t
>655-656
>>636-640フジの恐れあり(w

659 :音速の名無しさん:03/06/18 20:15 ID:RMyDfZfH
不治でやるくらいならNHKで2時間編集版でも流してくた方がいいや
地上波で見れるのはCGTVで30分なんて事になったらどうしよう
車の紹介だけで終わるんじゃなかろか

660 :音速の名無しさん:03/06/18 20:15 ID:lYhIGEbD
>>657
ならない。まあ自分は今の放送時間+途中2時間位で良いかな?
地元の常連さんみたいに適当に飲んで食って寝て適当に見る。
耐久の見方はこれ最強。鈴鹿8耐でも実践している。

661 :音速の名無しさん:03/06/18 20:33 ID:33enXV7t
>659
>不治でやるくらいならNHKで2時間編集版でも流してくた方がいいや
なんて贅沢なことを…
「NHKで2時間編集版」が俺の中ではベストな訳だが…
見事な編集&渋いナレーションで永久保存版間違いなし!

662 :音速の名無しさん:03/06/18 20:39 ID:e4pGMuTm
BS1でやるにしても舘さんと由良さんは引き継ぎで

663 :音速の名無しさん:03/06/18 20:52 ID:8LYmNxqW
正直、舘はイラン

664 :音速の名無しさん:03/06/18 20:55 ID:33enXV7t
>662
BSでやるなら舘氏は言葉遣いが、由良氏は話す内容が不適切だと思われ…

665 :音速の名無しさん:03/06/18 20:57 ID:lYhIGEbD
舘さん位の老舗じゃないと寺田氏や一癖あるドライバーどもにズバッと
切り込んでいけないので絶対必要。

666 :音速の名無しさん:03/06/18 21:01 ID:+LPw0e8j
24時間耐久田中アナきぼんぬw

ところでル・マンの放映権っていくらぐらい?

667 :音速の名無しさん:03/06/18 21:01 ID:nG5vbz3C
来年は、地上はデジタルで24時間のカット放送を希望
3チャンネルもあれば出来るだろ?

668 :音速の名無しさん:03/06/18 21:06 ID:lYhIGEbD
でさー、なんで数日遅れの放映のの2時間ダイジェスト版になるのよ?今やっている臨場感がいいんじゃない。昔のデイトナのダイジェスト番組なんて
内容以前に気が抜けまくりだったよ。ルマンをF1と同じに観ちゃいかんよ。

669 :音速の名無しさん:03/06/18 21:10 ID:33enXV7t
>668
八時間くらい録画したテープを2〜3時間に編集するのが正直シンドイ…
ダイジェスト番組だったら、これに渋〜いナレーションがつくのが正直嬉しい♪

670 :音速の名無しさん:03/06/18 21:21 ID:gZQ70d0h
NHKの場合

中継   22:30〜7:00まで
ニュース 7:00−8:00
MLB 8:00〜12:00
ニュース 12:00〜13:00
中継 13:00〜17:00
ニュース他 17:00〜19:00
中継 19:00〜24:00

一週間後に2時間総集編

これぐらいはやってくれないと。

NHKの総集編は高く評価しているが、最近のワールドカップとかは日本中心で
構成が悪い。
アメリカWCUPは良かったのに。
あと有働にナレーションをさせてはいけない。

671 :音速の名無しさん:03/06/18 21:31 ID:33enXV7t
>670
正直蟻園…

中継    22:30〜5:00まで
ニュース  5:00−8:00
MLB   8:00〜12:00
ニュース他 12:00〜15:00
中継    15:00〜17:00
ニュース他 17:00〜21:00
中継    21:00〜24:00

一週間後に2時間総集編

これならまだ現実的…つーか、これでも厳しいか?

内容は別に日本中心でも良い。
クルージングよりバトルやピット作業を中心に映してくれれば。

672 :音速の名無しさん:03/06/18 21:43 ID:+LPw0e8j
各チームのスティント、現在のドライバーのベストラップ、平均ラップ、ラストラップ
各マシンの最高速、前後のタイム差(広がっているか縮まっているかも)

最低でもこれぐらいはテロップ入れて欲しいな

673 :音速の名無しさん:03/06/18 21:47 ID:33enXV7t
>672
BSならばそこら辺の抜かりは無いと思われ…

674 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 21:49 ID:fuTyziOo
館さんは必要。寺田さんとあれだけ深く話せる人は少ない。
このままじゃ、お昼の放送以前にルマンの中継自体が危ないわけだが、
俺は24時間全部見たい。別に放送しなくても、24時間分をDVDセット
にでもして売ってくれんかな。チーム紹介はなし。ネットで見れるから。
DVDだって安くなっているんだし、007の全巻セットぐらいの値段で販売出来ると
思うんだが。




675 :音速の名無しさん:03/06/18 21:59 ID:7gUgll7H
NHKなら総合、教育、BS1,2を巧みに使い24時間放送も可能

676 :音速の名無しさん:03/06/18 22:10 ID:pdZEn0lZ
日本にもこれぐらい放送してくれるような局があればいいのにね
ttp://www.club-arnage.com/lm03/tvschedule.htm

677 :音速の名無しさん:03/06/18 22:10 ID:UjOssc0p
1ヶ月遅れのダイジェストならナマ中継のはじまる87年以前はやってたよ。
「三田村邦彦INルマン」とか。

678 :音速の名無しさん:03/06/18 22:16 ID:lYhIGEbD
ま、全ては空しい妄想でした。
だって今やルマン人気ないもん。NHKも見向きもせんわ。

679 :音速の名無しさん:03/06/18 22:22 ID:33enXV7t
全ては国産メーカー次第だ…

680 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 22:22 ID:fuTyziOo
やっぱり、現地行くしかないかぁ〜
でも、6月って休み取れないしなぁ〜

681 :音速の名無しさん:03/06/18 22:43 ID:qTt7iKRb
可能性があるのはにニサーンとマツダだけか…。しかも未知数

682 :音速の名無しさん:03/06/18 22:50 ID:EdbE1YzV
インディ500と同じく行き着く先はGAORA、だったりして。

683 :音速の名無しさん:03/06/18 22:50 ID:QVSXvoAx
今の規定でもロータリーはまだダメなの?

684 :音速の名無しさん:03/06/18 22:51 ID:QVSXvoAx
>>682
生で全部見せてくれるならそれで十分だよ
もしフランス語の実況とかで意味わからなくてもいいからやってくんないかな

685 :音速の名無しさん:03/06/18 22:55 ID:lYhIGEbD
レース専門じゃあるまいし、CSでやったとしても精々4時間の編集版か?

686 :音速の名無しさん:03/06/18 23:01 ID:MAlwmChF
DOME ホームページ見ること 来年放送ないよ

687 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/18 23:05 ID:qjeBrAi/
へそ曲がり みのる キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

688 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 23:06 ID:fuTyziOo
ニッサンは他ワークスが無く、人気の低下しているルマンに出場するのは、
ルノーが認めないと思う。
マツダはルマンに出るとしたらブランクからかなり苦戦するのでは、
キャデラックみたいになるのなら出ない方がマシと思うんじゃないかな。

俺としては、ポルシェが復帰。他中堅ワ−クスと争い連勝。
その連勝を止めるため、トヨタ、ニッサン、ジャガー(フォード)が参戦、
奇跡的にプジョーが参戦??そして、再びメルセデスがやってきて大団円。

689 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/18 23:08 ID:qjeBrAi/
> 他中堅ワ−クス

どこよ?

690 :音速の名無しさん:03/06/18 23:08 ID:UjOssc0p

Jun.18.2003 「TV朝日の皆様ご苦労様でした」
http://www.dome.co.jp/column/column_h04.html


691 :音速の名無しさん:03/06/18 23:09 ID:UjOssc0p
>>688
つまり「必ず戻る」と言ったゴーンはウソツキであると?

692 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/18 23:11 ID:qjeBrAi/
いやー戻る気がないんなら、Zのレースカーを
JGTCではなくFIA-GT規定に基づいて開発したりは
せんだろう、と思うがな・・・

693 :音速の名無しさん:03/06/18 23:12 ID:MAlwmChF
来年 どうなるかな− 生放送見たいよ

694 :音速の名無しさん:03/06/18 23:14 ID:YrcBiJoW
とまったサリーンはリタイヤになっちゃったんでしょうか?

695 :音速の名無しさん:03/06/18 23:15 ID:33enXV7t
>690
童夢の林氏は、放送内容にカナーリ不満だったようですな。
ただ、わざわざフランスまで行けないファンとしては、糞な内容でも観れるだけマシだった訳だが…

>692
ニサーンはまだZでの参戦を諦めてない…と?

696 :音速の名無しさん:03/06/18 23:22 ID:UjOssc0p
Zでのクラス優勝よりGTPでの総合目指せよ。
「ポルシェさえルマンに勝つのに20年かかった」なんて言い訳、まもなくタイムリミットだぞ>ニッサン。

697 :音速の名無しさん:03/06/18 23:24 ID:IMG/XaNP
>>683
寺田さんは来年は独自シャシー+ロータリーで走るそうな。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015051848/510

698 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 23:26 ID:fuTyziOo
>>697
凄いな。もう、来年決まっているんだ。さすが寺田さん。

699 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/18 23:38 ID:fuTyziOo
>>691
ゴーンはモータスポーツにニッサンが出る理由は宣伝効果がある事を言っていた。
つまり、JGTCは国内レースでもっとも人気の高いから、出場し勝利する意味がある。
しかし、今のルマンでは敵がいない状況で勝利してもそれほど意味がないと思っていると思う。
トヨタやメルセデス、ポルシェが出場していれば、ルノーが資本や技術を投入しても、ニッサンを
出場させると思う。いつかは戻ると思うけど、2,3年で状況が変わらなければ、戻らない可能性が
高いと思う。またはGTクラスでの出場。

700 :音速の名無しさん:03/06/18 23:39 ID:EOasSmZl
>>690
みのるチャンへ
「的を得てる」 → 「的を射てる」

701 :音速の名無しさん:03/06/18 23:40 ID:p+BHcsLg
>>692
Zは売り上げが好調すぎてレースでアピールする必要なしと判断されたらしいね。

702 :音速の名無しさん:03/06/18 23:48 ID:33enXV7t
>701
そ、そんなぁ〜
よし、今からZ不買運動汁!(w

703 :音速の名無しさん:03/06/19 00:00 ID:ZVeWEwPE
>>699
でもニッサンファンはルマン復帰を望んでるし、ゴーンが消費者の需要理解できんかね?
「クラブルマン」の掲示板を見よ!
「敵がいない」なんて勝ったことあるメーカーが考えればいいことだしね。ニッサンは未だ「ワークス参戦しながら勝ったことのない」マヌケなメーカーだし。


704 :音速の名無しさん:03/06/19 00:01 ID:ZVeWEwPE
>>697
独自シャシーったってオートエグゼの名前つけるだけでしょ?
前のやつもR&S.

705 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/19 00:07 ID:1j58Gwoh
>>703
確かに、ニッサンが言えるセリフではない罠。
ゴーンは合理主義的な所があるから、それ相応の見返りがないとムリだろうなぁ〜
俺もニッサンにはいち早く復帰して欲しいんですけどね。
ルマンの覇者になって、ポルシェ、トヨタを迎え撃つ。
なんて事にはならないだろうなぁ〜

706 :音速の名無しさん:03/06/19 00:12 ID:H4hislEU
みのるタンはTV放映がなくなる=スポンサーが取れない=出走ピンチって
分っているのか?あ、外国に売れば良いのか。

707 :音速の名無しさん:03/06/19 00:23 ID:OO2qR7ba
>>697
そうかぁ、現行レギュレーションだとロータリーO.K.なんだね。
でも、実質的にはロータリー排除に等しいような
きわめて不利な内容なのかな?
マツダワークス参戦とか無いかなぁ。。。
個人的には期待したい。
RX-8も出たことだし。

>>701
たまにZ見るけど、
コーナリングの挙動が実車とは思えないくらい安定してるよね。
きっと良い車なんだろうな。
同しゃしーのスカ2ドアより
はるかに魅力的。

>>703
>>「敵がいない」なんて勝ったことあるメーカーが考えればいいことだしね。

同意。
ポルシェやフェラーリが言うなら分かるが日産が言ってもね、って感じだよね。
とにかく、日産にはル・マン早期復帰を果たして欲しいよ。
95年のGTRとかやっぱかっこよかったよ。
GT参戦で良いから復帰して欲しい。



708 :音速の名無しさん:03/06/19 00:25 ID:kj8nvo6i
>>690
来年スカパーか?鈴鹿8耐もスカパーになったし今年は。
それにしても林社長VIVA!!(^^;

709 :音速の名無しさん:03/06/19 00:35 ID:OOwm5KgP
お前ら前向きというか楽観的だな。(w
来年以降はどこがやろうがダイジェスト放送程度とみるのが現実的だな・・

710 :音速の名無しさん:03/06/19 00:38 ID:ZVeWEwPE
だから童夢も最低一人は日本人乗せれば良かったんだよ。そうすれば扱いも変わった。
正直一般への訴求は「トヨタ」「日産」に比べれば「童夢」じゃはるかに落ちる(スーパーカー世代を除いて)。
だから日本人乗っけることで注目度あげなきゃいけなかったんだ。
90年のアルファポルシェなんてメンテも含めた純日本チームで3位表彰台の大快挙なのに
日本人乗っけてなかったから全然話題になんなかったじゃん。
チーム郷やKONDOレーシングってメンテナンスは海外丸投げだったでしょ?

711 :音速の名無しさん:03/06/19 00:47 ID:OOwm5KgP
>>690
とってもワロタ
それにしても今年の車載映像はどれもひどかったなー。特にテレ朝のコンド―車。
各年のカメラ搭載車って、
93年:トヨタTS010・プジョー905  92年:ポルシェ962C
91年:マツダ787   90年:ジャガーXJR12
までは憶えてるんだけど、それ以前の年はどうでしたっけ?87年はマツダ757だったかな?

712 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/19 01:44 ID:1j58Gwoh
>>690
なんか、童夢の印象悪くなったなぁ〜
なんか、林みのるって、煽りの人みたいだ。言葉遣いも嫌らしいし。
掲示板には絶対来て欲しくない部類だな。
勝てない童夢はどうでもいいんだけど、ポルシェが復活したときに困るなぁ〜
ポルシェって長期参戦しそうだし、毎年行ったら貯金が・・・
>私には判断がつかないが
判断つかないなら何も言うなって感じだ。
別にレースファンだってバカじゃないし、民放のやる事を鵜呑みにしている訳じゃないよな。
自動車メーカーをタイアップするように言っているけど、一般大衆が気になるのは命張ってる
ドライバーだと思う。



713 :音速の名無しさん:03/06/19 02:02 ID:OO2qR7ba
来年は、NHKでル・マン放送して欲しいな。

714 :spR1159:03/06/19 02:26 ID:OL+y9/Ac
>>697
今年がその25回目だったんだyo・・・ウワアアン
マツスピだって元はと言えば単なるディーラーチームだからなぁ。
湘南マツダにディーラーチーム組むか寺田さん支援・・・ムリポ(´・ω・`

715 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 02:50 ID:tcX0MO3A
フランスでは中継とかやってるの?
もしやってるようだったら、ブロードバンド専用線と、チューナつきパソコン1台
と、その面倒を見るやつひとりを、フランスまで送って海賊インターネット中継
をやってもらうってのはどうだろうか、と(=^_^;=)。

716 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 02:59 ID:tcX0MO3A
>>712
そ、そうか? おれはけっこうこれ読んで笑っちゃったぞ。悪い意味ではなくて
「その気持ちわかる」って感じで。
テレビ屋としては(あ、おれ、最近地上波の仕事しとらんけど、テレビ屋出身者
なのね)、小器用に体裁を整えられるやつが出世でき、特定のネタにこだわる
やつはうとんじられるというテレビ業界の姿勢にはけっこう立腹してんのよ。ん
で、テレビ朝日のル・マン中継とかって、小器用なやつがやってるとしか思えな
いの。ほんっとーにレースが好きなら、あるいはもともとレースに興味があって
それを伝えたいと思ってるやつなら、あんな番組にはならんだろう。フジテレビ
のF1中継にも同じようなことが言えるんだけどね。
一般受けを狙いつつ、だけどマニアックなやつにも違和感を抱かせない内容
の演出は、できると思うんだよ。演出やるやつがちゃんとわかってるなら。そう
はなっていないのは、手を抜いているか、わかってないか、どっちかだろうと。
まあ間違いないよ。
んで、林ミノルはメディア屋じゃないから、微妙にまとはずれな部分はある。ま
た、メディアが報じないル・マンにどういう商品価値があるのか、童夢の戦略に
とってのプラスマイナスの計算はしたのか、というあたりに、強い疑問はある。
にしても、立腹したんだろうし、それはよくわかるし、元テレビ屋で昔も今もレー
スファンなおれから見ると、「林ミノルの視点が正しい」っていう気がする。

717 :音速の名無しさん:03/06/19 03:11 ID:PyuT3Yq7
>>690
林みのる、相変わらず電波ゆんゆんだな。
内容が不満だからって、放送されるのが迷惑とか言うのは、思い上がりもいいところ。
一参加者でしかないのになんでこんな偉そうなんだろ、この人。
だったら、一切マスコミの入らないカテゴリーでも自分で作れって。

>TV朝日様、止めてくれてありがとう。
来年から見られなくなるかも知れないファンのことは、まるで考えてないね。
他人の文句ばかり言って、自分のことしか考えないこの人は逝ってよしだよ。
F1に参戦できなかったのも「理解のない」日本企業のせいにばかりしてたしな。

718 :音速の名無しさん:03/06/19 03:13 ID:ZVeWEwPE
ルマンウィーク中の時差ボケで眠れン…。
結局コンフェデ最後まで見ちゃった。

719 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/19 05:49 ID:ymsrpAvb
つまり和蘭童夢がまったく「日本勢」として取り上げられず、近童夢だけが
童夢シャシーであるかのごとく扱われたことに対する不満なんだろう、
要するに。

テレビが放映することはわかっていたんだから、取り上げてもらいたけりゃ
広告代理店通すなり何なりして、テレ朝に自分とこを売り込むとか、そういう
努力はどうせしていないんだろうに。
もともとのマーケットは海外だから、国内のテレビにそいういう売込みをしても
意味がない、と考えているんだろう。
それならそれで、下らない煽りを(まぁ自社サイトだから勝手だろ、と言われりゃ
それまでだが)「コラム」などと題して発表するなよ、ガキじゃあるまいし。

720 :音速の名無しさん:03/06/19 06:00 ID:SfhoyKDb
>>715
フランス2フランス3でリレー中継やってる。
どっちも国営放送だと思った。

放送スケジュール
http://24hdumans.francetv.fr/24hmans_programme.php3

721 :音速の名無しさん:03/06/19 06:04 ID:SfhoyKDb
テロ朝の童夢の扱いは酷かったよ。
酷かったと言うより無視だな。

722 :音速の名無しさん:03/06/19 08:24 ID:KeOa35ne
漏れの 脳内妄想
S101に 今のスプラのエンジン積んで来年エントリすれば?
サードなんか 一番最適と思います。
メデイアの扱いも期待大(w

723 :音速の名無しさん:03/06/19 09:49 ID:SYZppeOk
もし、今後放映するとするとどこなんだろうか?
既出のNHKだとBSなのかな・・・ハァ・・なんだかな・・
そうだとしても生なら許せるがなんだかダイジェストの悪寒

724 :音速の名無しさん:03/06/19 10:00 ID:Qz3E0/Rf
DTMと同じ運命
日本じゃあ放送されないに一票

725 :音速の名無しさん:03/06/19 10:56 ID:1MbQM0CM
マッチ&右京がらみで不治に一票…

キット ホウソウ サレナイヨリハ マシナハズ … キット ホウソウ サレナイヨリハ マシナハズ … キット ホウソウ サレナイヨリハ マシナハズ … キット ホウソウ サレナイヨリハ マシナハズ …

726 :音速の名無しさん:03/06/19 12:06 ID:x5kboUsA
F1の国際映像みたいなやつじゃなくて自前でカメラ持ち込んで
ケーブル数十キロも引いて中継してるんでしょ?
こんな大掛かりなことこれから他局がやるとは思えない。

727 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 13:39 ID:tcX0MO3A
>>726
今現在やってるかどうかは調べていないのだが、1990年頃に調べたところで
は、フランス国内では放送局が出ていた。メインの映像はそこから買っており、
テレビ朝日はごく一部日本車狙いのカメラを出しているだけだと思う。

728 :音速の名無しさん:03/06/19 13:44 ID:SfhoyKDb
画面見る限りテロ朝のカメラは二台あったような

729 :音速の名無しさん:03/06/19 18:07 ID:PZG0glQ3
テロ朝はピット前に一台と実況席に一台と車載カメラが1〜2台かな

730 :音速の名無しさん:03/06/19 18:29 ID:sS4WT0ay
今年に関してはテロ朝カメラはまったくの無駄だった気がする・・・
パノスクラージュドームが猛烈な5位争いをしてる中
ペースを落としてる郷アウディやコンドームを映したりCM入れたり。
もうアフォかとヴァカかと

731 :音速の名無しさん:03/06/19 19:19 ID:qUQbbqAs
しかし、あのCMの量はなんとかならんのかね

732 :音速の名無しさん:03/06/19 20:00 ID:1kjAosac
フジあたりになるとCMの量がさらに倍くらいになりそうなんだが。

733 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 20:39 ID:tcX0MO3A
CMチェックもしてたんだけど、量は他番組と比べて、そんなに多くなかった。
問題は、入れ方がどヘタだったことです。唐突に入れるわ、いいところで入れ
るわ。わかってるディレクターならあんなに目障りにならんかったと思う。

734 :音速の名無しさん:03/06/19 21:05 ID:jPqid3Wz
>>733
夜がふけると共にCMも減ったな。


735 :音速の名無しさん:03/06/19 21:07 ID:qA6s8BJe
http://www11.tok2.com/home/superfree/

736 :音速の名無しさん:03/06/19 21:14 ID:nLJBoALm
CM入れるのは構わないけど、そのたびに稲葉のシャウトがうるさかったね。

737 :音速の名無しさん:03/06/19 21:45 ID:ZVeWEwPE
>>733
バブルのころはスポンサーがすべてレース参加車関連だったぞ(ケンウッドとかオムロンとかJTとか)。
いい時代だった。

738 :音速の名無しさん:03/06/19 21:49 ID:H4hislEU
このご時世にどこのテレビが話題性のないルマンの放映権を買うんだよ?
来年は多分無い。バブルでも起きない限り。
で、みのるタンのことだけど、要するに日本じゃレースは内輪のものなのね。
関係者だけで盛り上がって、プロに徹したファンサービスは眼中に無い。
アメリカのレースのドライバーの愛想のよさと比較すると分りやすいかと。

739 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/19 21:50 ID:jbLXKNsd
>>738
あーっと、童夢スレでも書いたけど、みのるタソは
日本国内のことなんてどうでもいい、というスタンスだと思われ。

740 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 22:01 ID:tcX0MO3A
>>737
うんうん。
ケンウッドのCMなんか好きだったなぁ。編集番組で「彼の勇気に乾杯」なんて
スペシャルCMがあったの覚えてる?

741 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 22:01 ID:tcX0MO3A
>>740
乾杯じゃねーや、黙祷だ(=^_^;=)。

742 :音速の名無しさん:03/06/19 22:02 ID:ZVeWEwPE
ルマン参加ワークス列伝
・ポルシェ
ルマン初参加の1951年から20年目にて917で初優勝(1970年)。翌年は未だに破られない総走行距離レコードを立て連覇。
しかし翌年から917はレギュレーション変更で参加できずワークスポルシェも不参加。翌73年、プロトでなく市販車改造のカレラRSRでワークスは復帰した。
マトラ、フェラーリのプロト勢を相手に4位の大健闘を見せる。73年にはルマン史上初のターボマシン、カレラRSRターボで参加、マトラに次ぐ第2位の快挙を成し遂げる。これが後の935のベースとなった。
オイルショックで75年は欠場し、76年、プロト(936)、G5(936)の両面作戦でエントリー(LMPとGT1でエントリーした99年のように)。ルノーとの死闘だったが5年ぶりの勝利をあげる。
翌77年もルノーを返り討ちにし連覇、78年ついにルノーがワークスポルシェを破って優勝した。優勝こそできなかったが935の78年仕様、通称「モビーディック」はまさにその名に相応しい独特のボディワークでタミヤのプラモで御覧になった方も多いと思う。

743 :音速の名無しさん:03/06/19 22:02 ID:/N7NaeKC
いやいや、「おれが飲むに困らなきゃどーでもいい」ってスタンスだろう。

744 :音速の名無しさん:03/06/19 22:16 ID:ZVeWEwPE
79年、ルノーが撤退したためポルシェも当初はワークスチームを送りこむ予定がなかったが、エセックス石油がスポンサーとなり936でエントリー(この年唯一のワークス)。
当然楽勝と思われたがライバル不在で気が抜けたかトラブルで自滅。優勝はなんとクレマーの935(ちなみに2位にポールニューマンが入った)。「ポルシェの敵はポルシェ」はこの年から現実となる。
他のワークスよりプライベートポルシェこそポルシェ最大のライバルたりえた。
80年はトップカテゴリーにワークスを送りこまず924カレラでエントリー。6位と健闘。
81年、ポルシェワークスは936でトップカテに復帰するが、従来と違うのはそのエンジン。排気量制限がなくなったため、インディ仕様(結局実戦には出なかったが)ベースの空水冷2.65Lターボエンジンを搭載していた。
つまり屋根がないとは言えこのマシンは翌年から世界中を席巻することとなるCカー「956」のベースとも言えるマシン。
他にワークスがなく2位に14周もの大差をつけて優勝した。この後に続く7連覇への第一歩となる。


745 :音速の名無しさん:03/06/19 22:30 ID:ZVeWEwPE
82年、グループC規定が導入され、ついに不朽の名車956がデビューする。
新規定に合わせフォードもCカーを投入、ランチャは旧G6規定のマシンを投入。
ワークス以外でもロンドー、ローラ、マーチ、ザウバー、WMなどのコンストラクターもC規定のマシンを開発、投入した。
しかしそれも所詮ポルシェ956の敵ではなく、初のルマンを1−2−3フィニッシュで終える。
翌83年フォードワークスは撤退、ワークスチームはポルシェとランチャのみ。他のプライベートコンストラクターも
自らのマシン開発を諦め、「市販」された956でエントリーするマシンが激増した。
この年ワークスが優勝する一方、プラーベートも含めた956が9位までを独占する。
84年、この年はワークスポルシェはレギュレーション改訂におけるFIAの不手際に抗議し「欠席」。
それでもポルシェは勝った。唯一の「ワークス」ランチャ(予選は1−2)でさえプライベーターの956にも勝てなかった。
優勝はヨースト。後に「世界最強プライベーター」と呼ばれるチームの記念すべきルマン初優勝である。


746 :音速の名無しさん:03/06/19 22:45 ID:ZVeWEwPE
85年、ワークスポルシェも復帰する。前年のジャガー(グループ44)に続き、ザウバーメルセデス、トムストヨタも初登場したが、
ポルシェのライバルたるにはまだ力不足であった。
しかし優勝したのは「楽勝」のはずのワークス・ロスマンズポルシェ(この年から962C)でなく、ヨーストのニューマンポルシェ。
なんと前年の同一マシンであった。ついにプライベーターがワークスを破ったのである。
86年、ついにポルシェにライバルたりえる「ワークス」が登場した。TWRジャガーである。この年もワークス×ヨーストのポルシェ対決であったがジャガーがポルシェ最大のライバルになるのは時間の問題であった。
87年、WSPCシリーズではもはやワークスポルシェでさえジャガーを追うことはできなかった。しかしルマンだけは特別。
この年、ワークスポルシェは予選で1台クラッシュで失い、本選でも序盤に粗悪ガソリンの影響で早々に1台がリタイヤ。わずか1台で残り23時間をジャガー3台と戦わなければならなくなる。誰の目にもジャガー優性であった。
しかしルマンは一筋縄ではない。1台また1台とジャガーは脱落し、終ってみればまたもワークスポルシェの勝利。しかしこのレースの後ポルシェワークスはWSPCからの撤退を決定する。962Cに変わる新マシン開発のためである。

747 :音速の名無しさん:03/06/19 22:46 ID:ReTeg+AN
ワークス列伝「マツダ」編キボンヌ

748 :音速の名無しさん:03/06/19 22:57 ID:7bNrU9Cx
69年のことには触れないのか?
あの敗北こそ、その後の栄光へのスタートだったと思うぞ。
ちなみに優勝マシンは、ヨーストの956以前に史上初めて同一マシンで連覇した
ガルフ・フォードのGT40。

749 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/19 22:58 ID:tcX0MO3A
どこにしまったかわからんのだけど、書名とか出版社とかもわからんのだけ
ど、マツダが勝ったあとに厚さ3センチくらいはありそうな本が出てまして、こ
れがすんげえ面白かった。
いまさら新本は入手できないだろうけど、だれか書名とかわかったら参考ま
でに紹介してもらえるとうれしい。

750 :音速の名無しさん:03/06/19 23:08 ID:ZVeWEwPE
ジャガーに苦戦したポルシェは、当時参加しはじめていたCART用のV8エンジンをベースにニューCカーを開発する予定であった。
しかしグループCでもF1同様ターボ禁止の方向になり、このプロジェクトはオクラ入り。
ポルシェではニューマシンでなくボッシュの新燃料供給システムを搭載する962Cでジャガーを迎え撃つことに。
88年ルマンはジャガーに加えメルセデスもついにワークス宣言し参戦、3メーカーが合い見舞えることとなる。
メルセデスは予選のタイヤトラブルで撤退するが、ポルシェ対ジャガーの2大ワークス対決は歴史に残る名勝負となる。
予選ではターボエンジンの利点を生かし、ポルシェが前年を6秒も上回る予選タイムをマーク。
決勝でも序盤から「24時間のスプリント」レースの展開。しかしワークスポルシェのエース車が日没前燃料ポンプの不調でガス欠状態になり
コース上でストップ。セルモーターを回しながらなんとかピットに戻るが大きく遅れてしまう。その後脅威の追い上げを見せレース終盤には同一ラップにまで持ちこむがそこまで。
394周しての同一周回での決着はまさに歴史に残る死闘であったがポルシェはついに破れたのである。

このルマンでの激闘を最後にワークスポルシェはグループC活動から休止、のはずであったが最後にもう一戦だけ活動した。
それが富士スピードウェイでのWEC−JAPANである。
見た目はJSPCを走るチームシュパンのオムロンカラーであるが、正真証明ポルシェAGからのエントリー。ドライバーはK・ニーツビッツとP・コブ。
(H・スタックはケガで欠場)
ついにポルシェ、ジャガー、メルセデスの3大ワークスの激突が実現した。
レースでは序盤のパンクで遅れ、またしてもジャガーに次ぐ2位に終る。そしてこのレースを最後にワークスポルシェはしばし休止。
その「正式」な復帰は96年のルマンまで待たなければいけない。

(第一部 完)

751 :音速の名無しさん:03/06/19 23:21 ID:ZVeWEwPE
(補足)
グループC活動中、Cカーと共にポルシェが投入したルマン用ワークスマシンが959をベースにした「961」。
IMSA−GTXクラスでエントリー。スカイラインGT−Rが登場する4年も前に出た「4WDレーシングカー」である。
86年は真っ白なボディで、7位入賞。直線では日本のCカーをぶちぬく速さを見せた。
翌年はCカーと同じロスマンズカラーで登場。マツダ757とクラス優勝を争ったが、この年は炎上リタイヤ。連覇はならなかった。
そしてこの活動はこの年限り。同時に市販車ベースのマシンがルマンに復活するまでそれから6年かかることになる。

752 :spR1159:03/06/20 00:23 ID:30pLnoP1
>>748
GT40/1075だっけか。
それなら小排気量のレンシュポルト達にも触れないと。
列伝書くほど詳しくないけどさ。

しかし、猫好♪氏は元気だなぁ・・・

753 :spR1159:03/06/20 00:53 ID:30pLnoP1
ええい、辛抱たまらん。
・マツダ
マツダ・ロータリー。
常にプライベーターに愛されたそのユニットを最初にル・マンに持ち込んだのは、
意外にもいちベルギー人プライベーターだった。
1970年。「栄光のル・マン」のまさにその年、ポルシェとフェラーリのワークス頂上対決の影で、
ひっそりとフィルムに映ったそのクルマはシェブロンB16・マツダ。4時間目、そのエンジンが音を上げた。
その後、マツダスピード以外のチャレンジャーとしては1975年にはサバンナRX-3
(ドライバーの一人はあのJ.ロンドー!)、1980年にはRX−7(日本車初完走)が出走している。
海外での愛好家も多いマツダ・ロータリーならでは、と言えるかもしれない。
そして、日本からのチャレンジもまた、意外な形で始まった。

754 :spR1159:03/06/20 01:13 ID:30pLnoP1
元・トヨタ自工ワークスメカニック・加藤眞。
彼が結成したシグマが、予定していたトヨタエンジンの代わりに急遽選択したのが
12Aロータリー、という経緯で純日本製ロータリーマシンはル・マンに姿を現す。
シグマMC73。予選で意外な快走を見せるも、あまりに脆弱なマシンはサルトの海の上に無力だった。
翌年、後に延々とル・マンに挑み続ける男が2人、加藤に誘われ初めてその地を踏んだ。
大橋孝至と寺田陽次朗。そして、マツダにとっても公式な挑戦はこの年から、とされている。
レースでは数々のトラブルをその都度克服しチェッカーを受けるも、完走とは認められなかった。
そして、ロータリーとマツダに襲い掛かったオイルショックは、ル・マン再挑戦に5年のブランクを踏ませる。

755 :音速の名無しさん:03/06/20 01:35 ID:BVs4XcMO
>>616
どういたすますて。

テレ朝でB’zのあの曲が流れると反射でテレビの方を見てしまう。

756 :音速の名無しさん:03/06/20 02:02 ID:DEpjUNhG
>>753
ごめんルマン初完走は75年のZなんだなこれが。決勝26位でつ。

757 :音速の名無しさん:03/06/20 02:04 ID:gUCEYvNb
トヨタもヨロシコ

758 :音速の名無しさん:03/06/20 02:17 ID:DEpjUNhG
てかspR1159氏寝ちゃったの?書いてる最中?続きお願いしやす。
漏れが書こうと思ったこと(「栄光のルマン」にチョコと映るシェブロン、マツダ「正史」での初兆戦は74年etc.)
みんな書かれチャタ。しかしルマン「後遺症」で寝つけん罠今週は。

759 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/20 02:39 ID:7TDCK4+x
ロータリーの挑戦史を書いてもらえるのなら、グッドリッチマツダロータリーも
よろしくです。ワークス2台とグッドリッチマツダローラ(だったよね)の2台との
4台で編隊を組んでのトライアングルフィニッシュは泣けました。
グッドリッチマツダ、とても端正できれいなマシンだったんだよなあ。プラモデ
ルが出たらほしいと思ったくらいに美しいマシンだった。

760 :音速の名無しさん:03/06/20 03:00 ID:HP6XRiOH
さて、来年は実況はおろか、録画でも見られない可能性大だが、お前ら
どうするの?

761 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/20 03:17 ID:9F/SxeuK
来年は特にたいしたのがでないので、特に見ない。
ポルシェが復帰するなら別だけど。
あと、寺田さんが見られないのが、ちょっと残念。

762 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/20 03:23 ID:7TDCK4+x
だれかフランスにいってストリームしてくれ(笑)。
なんかわかりやすいインターネット速報とかがあればそんでもいいのだが
なあ。順位表とラップチャートあたりがあれば、あとは想像である程度なら
補えるのだが、耐久でのオンライン速報ってわかりやすくトラブルなく最後
まで続いた事例ってのがあんましないんだな(苦笑)。

763 :音速の名無しさん:03/06/20 06:52 ID:mmNLN0p1
>>762
同意。今年はラップチャートが見られる時間の方が短かったです。。

たしか、某「ななしですぅ」さんがフランス在住なのだが・・・・・
彼は二輪専門だったかな?

あ、24時間レースなんて、地元でもよっぽど好きでなきゃ行かないですね。

764 :音速の名無しさん:03/06/20 08:36 ID:OBSG0YKO
そうでもないぞ。
地元の小学生くらいの子供達を先生が引率して 予選なんか来てる。
(明るいが、PM8頃かな?)

765 :音速の名無しさん:03/06/20 09:09 ID:GbR/Q9CD
どこでもいいからワークスカムバッァク!

766 :音速の名無しさん:03/06/20 12:45 ID:zCl7WNQP
リスターが来年も挑戦するようですし、アウディもカムバックするようだから『一応』ワークスはある。
ただ、そうなるとアウディの独走は確実だろう・・・。
ヨーストやオレカあたりが、童夢S101のオペレーションをしてアウディと対決したら面白いと思う。
または、ライリー&スコットが童夢とガチンコをやっても面白いだろうな。

767 :音速の名無しさん:03/06/20 12:53 ID:45RQ5OL3
ワークスなんかに頼っちゃいかん。
連中は自分の都合でやって来て自分の都合でさっさと去っていく。
ルマンの主役はあくまでプライベータであるべきだ。
とマイケルも言ってた。

768 :音速の名無しさん:03/06/20 12:59 ID:B2G3IjXb
プライベーターはポルシェばっかでつまんない。色んな車がいないと

769 :音速の名無しさん:03/06/20 13:52 ID:dF261LJn
>>763
>あ、24時間レースなんて、地元でもよっぽど好きでなきゃ行かないですね。
ウソはいけませんな、ウソは…

770 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/20 14:25 ID:7TDCK4+x
24時間張り付いてみてるひとはよっぽどのスキモノでしょうけれど(=^_^;=)。だ
いたい24時間じゃなくて8時間くらいでも、ただ見てるだけだとかなりダレるもの
なのであった。ま、スタートとフィニッシュだけ見てあとは遊んでる、だね。

771 :spR1159:03/06/20 15:50 ID:30pLnoP1
>>756

つわぁぁぁ(AAry
フォローすみません。
ドライバーのアンドレ・アラーは翌年もZで挑んで…亡くなってます(−人−
>>758-759
おそまつです。
いきなりスマソなんですが、おいら週末ちょいとお出かけします(酉哲ってやつです)んで、
5年のブランクぶん(w)ちょぃとお待ち頂くか、どなたかが続きをやって頂ければありがたいです。
(←ぢゃあ最初から手出すな>漏れ)
ローラ・マツダは確かに必須ですねぇ。片さんヒストリーにもちょっと触れようと思ってました。
あと、90年の惨敗と91年のミラクルは表裏一体だって事あたりもポイントになるかと。

772 :音速の名無しさん:03/06/20 16:43 ID:j2+hL+F2
spR1159さん
大期待してまつ。91年のマツダの優勝はレギュレーションのレシプロ:ロータリーの
換算指数を有利に出来たからだ…っていうのを聞いた事あります。レギュレーション
をコントロールして勝ったのが(主導権を取れたのが)、うれしいと誰かが語ってたような。
そういうの含めて濃い奴を一発おながいしまつ。


773 :音速の名無しさん:03/06/20 17:23 ID:CEqFbGbf
787Bは軽いから有利だったんじゃなかったっけ?
パワーは劣るが車重で勝る、結果的にパワーウェイトレシオが
他車とあまり変わらんってことで。

774 :音速の名無しさん:03/06/20 17:32 ID:nOn8ygWw
軽いと燃費もいいしね。耐久でこれは大きい。

775 :音速の名無しさん:03/06/20 18:46 ID:pVXyqrSV
>>772
とはいえ、91年のマツダは90年以前のGTP規定の時より、30kg増と定められていた。(IMSA-GTPは800kg)
もっとも、90年以前のC1規定車であるメルセデス・ジャガーは100kg増、ポルシェ勢は50kg増だったが。
(C1は900kgだった。)

>>771
81、82年のTWRとのジョイントも忘れちゃいけないよ。ウォーキンショウ自身、RX-7でスパ24時間総合優勝して以来
マツダとは縁の深かった人物だし。

776 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/20 19:52 ID:7TDCK4+x
>>772
前年の惨敗があって、レギュレーション決めるときにちょっとゆるめてあげよう
よっていう話が出て、内心「やりぃ!」と思いつつ大橋さんはそしらぬ顔でお茶
かなんかのんでたらしかった。

777 :音速の名無しさん:03/06/20 21:46 ID:84wWUwa8
BBCのスタッフが悪のり……
1953年のルマン24時間耐久レースで優勝した名車ジャガー『Cタイプ』を破壊
http://autoascii.jp/issue/2003/0620/article51823_1.html

778 :音速の名無しさん:03/06/20 21:47 ID:DEpjUNhG
>>776
まあ他のメーカーからすれば「マツダは今まで地道にがんばってきたし最後くらい甘くしてあげてもいいな。どうせ勝つわけないんだし」
と思ってたのだろうけど、マツダが勝っちゃってびっくらこいただろうな。

779 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

780 :音速の名無しさん:03/06/20 21:56 ID:34ATMEKB
トヨタ復活希望
ドライバーはF1引退組のサロ&マクニッシュ使えないのか?

781 :音速の名無しさん:03/06/20 22:07 ID:j/No7vPV
童夢に3SGTE積んでLMP675でエントリー

782 :音速の名無しさん:03/06/20 22:48 ID:MKSpONRK
トヨタ以上にマツダ復活希望。
やっぱあの音はロータリーでしか出ないね。
俺は787Bにだったら轢かれて死んでもいいかもw


783 :音速の名無しさん:03/06/20 23:30 ID:yTYm8jrm
>>781
ローラに3SG積んでもMG・JUDDより速そう。

784 :音速の名無しさん:03/06/20 23:40 ID:DEpjUNhG
ワークス列伝
ポルシェ其の弐
88年一杯でポルシェはグループCのワークス活動を休止し、新規定(3.5gNA)マシン開発を表明した。
新規定のエンジンは917以来のV12(あれはフラット12だが)。しかしこともあろうにポルシェはその後このユニットでF1参戦を表明する。
組むパートナーはバブルニッポンのフットワーク。当時フットワークはアローズを買収していた。この提携は単なるエンジン供給でなくエンジン開発プログラムへの支援も含まれていた。
80年代中盤のTAGポルシェのように。
しかし今になってもあの時のポルシェの決定は理解に苦しむ。開発されたV12はフォーミュラー用としてはかなり骨太で、どうみてもスポーツカーエンジンそのもの。
ポルシェはCカー用に開発したエンジンをフットワークがスポンサーについたからF1に流用したと陰口を叩かれた。
実際そう言われてもしょうがない悲惨な戦績しか残せず哀れ91年シーズンの途中で撤退。ポルシェの歴史に汚点を残す。
もちろんその後F1には復帰せず、新Cカーも開発されなかった。最初から素直にV12Cカーを開発していれば…。
その後ポルシェ自体の業績不振でワークス活動からはしばらく遠ざかる。

785 :音速の名無しさん:03/06/20 23:43 ID:QdIdeKmI
>>猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ
チョット亀レスですが
ttp://www1.plala.or.jp/Michael/book.htm
の「ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち」ですよ。

786 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/20 23:49 ID:7TDCK4+x
>>785
ありがとうございますっ。
見つからないのだが書名を忘れてて古本屋にいくわけにもいかんかったので
す。出版社に在庫とかないかな(ないだろうなあ(=^_^;=))。

787 :音速の名無しさん:03/06/20 23:53 ID:DEpjUNhG
話は前後するが、88年、ポルシェがCカーのワークス活動を停止た後も、完全にCカーの活動を停止したわけではなかった。
有力プライベーターを「隠れワークス」と言わしめるほど積極的に支援を続けていたのである。

この時期(89年)、Cカー用のタイヤはグッドイヤーが圧倒的な性能を誇っていたこともあり、GYタイヤを履くプライベートポルシェ筆頭のヨーストは、
WSPCシリーズ、及びこの年シリーズから外れたルマンでメルセデス(MI)、ジャガー(DL)相手に予想外の健闘を見せる。
シリーズ第二戦ではメルセデスを破りポルシェにとって約2年ぶりの勝利。
続くルマンでは伊太利屋カラーのポルシェがあわやの大活躍。
このカーNo.9の「隠れワークス車」(ノルベルトジンガーが陣頭指揮、スタック/ウォレクがドライブ)と呼ばれ
深夜まで前年を上回るペースで周回。しかし冷却水漏れや火災で金星を逃がした(しかしジャガーを上回る3位)。

788 :音速の名無しさん:03/06/21 00:03 ID:0/UjGjGH
ポルシェは90年、ヨーストの2台をセミワークスとしてWSPCに参戦させた(ヨーストはこの他純粋プライベートの2台を含む4台でシリーズ参戦)。
しかしこの年はGYの供給を受けられずMIを使用。逆にメルセデス、ジャガーがGYの供給を受けることとなり差は広がってしまった。
ルマンでも予選で1台がクラッシュ。ヨーストは4位が最高位だった。
この年はヨーストよりむしろブルンの活躍が目だった(予選2位、決勝も残り15分まで2位を走行)。
ブルンがハイマウントウィングを選択し、ヨコハマタイヤを履いていたことも一因だろう。(ヨーストは従来のローウィング)

789 :音速の名無しさん:03/06/21 00:12 ID:oWcsLNkW
あーフォードも、見通し暗いF1参戦ヤメテ、スポーツカーレースで、ジャガー、マツダの支援をしてやれよ。
VWグループのアウディ、ベントレー連合には、もううんざりなんで。

790 :音速の名無しさん:03/06/21 00:14 ID:SwOXOqdh
MAZDAサイトのRX−8プロモビデオに僅かながら8と一緒に走る787Bが出てるね
ttp://special.rx-8.mazda.co.jp/gallery/movie.html
ここの「走行テスト秘蔵映像」ってとこ

791 :音速の名無しさん:03/06/21 00:16 ID:0/UjGjGH
その後91年デイトナでの優勝を最後にポルシェは国際レースからの勝利から遠ざかる。
ワークス活動再開も96年まで待たなければならなかった。
しかし相変らずポルシェは「隠れワークス」をルマンに送り続けた。
93年、この年ルマンには6年ぶりに市販車改造のマシンが復活した。最大勢力はポルシェの911カレラRSR(NA)。
しかしその911勢の中に一際大きなウィングを持つ異彩のマシンがあった。
それが「ルマンポルシェチーム」からエントリーされたポルシェ911ターボLMである。
「ルマンポルシェチーム」とはワークスとヨーストとの混成部隊で、指揮を取るのはワークスのノルベルトジンガー。
限りなく「ワークス」に近い体制である。
このチームからエントリーされた911ターボLMは市販車と同じ空冷エンジンでなく、Cカー用の水冷3.2gターボを搭載していた。
セブリングではクラス優勝を果していた。ここルマンでもGTクラスを異次元の早さでリードするが、ラジエター破損でリタイヤとなった。

792 :763:03/06/21 00:33 ID:S05baUln
>>764 >>769
いくら地元の方でも「24時間張り付きでストリーミング」なんて頼めませんわ。ってことで。
ツレのオカンが鈴鹿の近所に住んでるけど、8耐行ったことないし。

いや、言葉足らずでした、失礼。
私自身は、ルマンはルマンでもバイクの24Hを一人で見に行ったり、
毎年東京から8耐に出かけたりで、ヘンタイ呼ばわりされてるもんで・・・ (ぷしゅー。

793 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/21 00:41 ID:JyFaYBqp
>>792
鈴鹿8耐のオンライン速報をやったことがあったんだけど、予備要員を確保す
るのを忘れたら端末から8時間離れられなくなってな(=・_・、=)。

794 :音速の名無しさん:03/06/21 00:47 ID:0/UjGjGH
94年、隠れワークス「ルマンポルシェチーム」はまたまた話題を独占するマシンをルマンに送りこんだ。
正式名「ダウアー962LM・ポルシェ」。言うなれば「市販用に改造した962をレース用に改造したGT」。
どう見ても屁理屈だがレギュレーションに違反しているわけではない。
Cカーをこの年の規定で遅くしたトヨタ94C−Vのサードと激しく優勝争いをするが、幸運にも恵まれポルシェに7年ぶりの優勝をもたらした。
個人的主観だが、956/962ファミリーとして見た場合、このダウアーはもっともカッコよく見えた。とくにノーズが。
「GTみたいなプロト」と言うことに関して言えば、勝利を希求すればGTもプロトに近づいてしまい、結局はプロトに進化してしまうのは歴史の必然である。
その後のメルセデスCLK−LMやトヨタTS020に比べれば可愛いもんだ…。

翌95年、7年ぶりに「純粋ワークス」が復活することが発表された。しかしマシンは「純粋」ワークス製でなくTWRシャシーに962C用エンジンを積んだもの。
ポルシェはこのマシン(ポルシェWSC95)でデイトナとルマンにワークス参戦する予定であった。
しかしレース直前になってデイトナの主催者側は急遽エアリストリクターの口径を小さくする変更を行ったので怒ったワークスはボイコット。このプロジェクトごとオクラ入りにしてしまった。
(マシン自体は翌年ヨーストによって日の目を見る)
ちなみにその後のデイトナはクレマーポルシェが優勝してる(962のオープントップバージョン)。
ワークスの「復活」がお流れになったのは残念だったが、個人的にはポルシェに他(TWR)が作ったマシンで「ワークス」活動はしてほしくなかったのでほっとした記憶はある。
天下のポルシェにしてはあまりに安易ではないか?

ルマンにはグランドスタンド裏に博物館があり、そこでジャガーXJR−14、マツダMXR−01、ポルシェWSC95の3台の模型が飾られているディスプレイを見たことがある。
当然のことながらどれもそっくり(当然だ)。と言うよりほとんど同じ。
そのようなマシンが「ポルシェワークス」を名乗るべきではないだろう。

翌96年、ついに「ワークスポルシェ」が復活する。マシンは911GT1。これぞ現代に甦った「モビーディック」であった。
(第2部 完)

795 :音速の名無しさん:03/06/21 07:21 ID:5t+ODToK
え、完なの?911GT1の活躍は第三部?

796 :音速の名無しさん:03/06/21 08:17 ID:EHRaHoyM
VWは、W12をプロトと言い張って持って来たら神

797 :音速の名無しさん:03/06/21 14:50 ID:Hp/DaRfi
もし、ベイロンが出てきて、24時間走りきったら神

798 :音速の名無しさん:03/06/21 15:18 ID:dJ6/BoxX
ポルシェがカイエン
VWがトゥアレグ
トヨタがハリアー
日産がFX45

ででたら神!

っていうか別のレースだ。


799 :音速の名無しさん:03/06/21 15:36 ID:A5EdLtYw
『全日本SUV選手権』・・・ワークスゴロゴロ・・・激しいサイドバイサイド・・・

イイかもしんない・・・

800 :GO!!!!!!!:03/06/21 15:57 ID:WrMUJDqu
>>798
それじゃパリダカやわ(w
だって
三菱 パジェロ
VW ターレック→トゥアレグ(今年から)
BMW X5
日産 ピックアップ(パトロールも出とる?)
トヨタ ランクル
       
        ・・・・・・なんか似とるな。


801 :音速の名無しさん:03/06/21 15:58 ID:RPGUWfuO
ポルシェは2000年のルマンに向けてオープントップのV10マシンを
作ったのにお蔵入りになったね。
カーボンむき出しボディにモービル1のでっかいロゴマークを貼って
マクニッシュがテスト走行をする段階まで行ったのに。

802 :GO!!!!!!!:03/06/21 16:02 ID:WrMUJDqu
>>801
アウディが圧力かけて計画止めさせたっちゅーのはそれのことでっか?
どっかに画像ないんやろか?

803 :音速の名無しさん:03/06/21 16:06 ID:uRMofnt/
>>802
金と緑が混じったような色に輝いているそのマシンの写真を見たような記憶が。。。

804 :音速の名無しさん:03/06/21 16:07 ID:lTfEYG8e
そのV10がカレラGTに載ってんのかなぁ

805 :音速の名無しさん:03/06/21 16:19 ID:RPGUWfuO
ポルシェV10プロトの画像です。
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000168.jpg
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000169.jpg

806 :音速の名無しさん:03/06/21 16:20 ID:a0ko8Ep4
全日本コンパクトカー選手権(JCCC)キボンヌ。トヨタ、ニッサン、ホンダ、ミツビシ、マツダ参戦で

807 :音速の名無しさん:03/06/21 16:32 ID:A5EdLtYw
>>805
写真見る限りでは、アウディより遅そうな気がしてならない・・・
つーかローラだろこれ?

808 :GO!!!!!!!:03/06/21 16:37 ID:WrMUJDqu
>>805
おおきに!でもあんまりかっこよくないよーな気が・・・。
ワイはR8の方がええ。
>>806
ワイは全日本スポーツワゴン選手権がええと思う。
トヨタ カルディナ
日産  ステージアかプリメーラ
三菱  出るであろうランサーエボワゴン
マツダ アテンザ
オペル べクトラ
BMW 3シリーズ
ボルボ V70
         
         ここまで書いて気が付いた。ホンダがいない!

809 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

810 :音速の名無しさん:03/06/21 16:39 ID:aFRENSTM
>>805
デザインが時代遅れでつね

811 :810:03/06/21 16:48 ID:aFRENSTM
と思ったら2000年のマシンかよ

812 :音速の名無しさん:03/06/21 16:52 ID:RG82gqDb
>>394
>郷さん来年出ないってさ・・・
>マッチは出るのかな

今年はルマン3年計画の2年目です
来年も出るよ

813 :GO!!!!!!!:03/06/21 16:53 ID:WrMUJDqu
>>811
それでもちょっとつらいやろ?こりゃ。
2000年といえばR8のデビューした年やで。
それにV10てのも微妙やね。

814 :音速の名無しさん:03/06/21 17:03 ID:4fakbY4L
まずはクローズドに不利なレギュを改正汁!

815 :GO!!!!!!!:03/06/21 17:14 ID:WrMUJDqu
>>814
べつにええんやない?ベントレー勝ったんやし。
それにレギュを緩めたところで一体どこが出るのかと小一時間(略)

816 :音速の名無しさん:03/06/21 17:37 ID:oWcsLNkW
ポルシェV10・・・
フラット6じゃないのね。

817 :音速の名無しさん:03/06/21 17:48 ID:A5EdLtYw
>>808
アコードワゴンで選手権荒らしまくり・゚・(ノД`)・゚・

818 :音速の名無しさん:03/06/21 18:07 ID:nJVUZQYl
全日本軽トラ選手権
ホンダとダイハツ(トヨタ)が荷台にF1エンジンを積んでくる。
明らかにそれで走っているのに、両者は「あれは荷物だ。二台に荷物を載せて何が悪い!」
と言い張る。

819 :GO!!!!!!!:03/06/21 18:11 ID:WrMUJDqu
>>817
ぬあーー!!すっかり存在を忘れとった。
オーナーの方&ホンダファンの皆さんに深く深くお詫びを・・・
ってスレ違いのネタはそろそろ止めときますか。自分でまいた種なのに・・・。

820 :音速の名無しさん:03/06/21 18:13 ID:AuTNka/Y
>>814
今年レギュレーションを改正して、リストラクター径が大きくなったから
ベントレー有利になったとAutoSportsあたりで読んだんだが。

821 :音速の名無しさん:03/06/21 18:27 ID:5t+ODToK
しかしタイヤの幅?が14インチクラスだかだろ?軽自動車かよ

822 :音速の名無しさん:03/06/21 18:40 ID:A5EdLtYw
>>821
ワラタ

823 :音速の名無しさん:03/06/21 18:57 ID:dgRQKDqB
>>821
馬鹿がいたよ・・


824 :音速の名無しさん:03/06/21 19:33 ID:0/UjGjGH
>>805
神!

あまりカッコ良くないね。

825 :音速の名無しさん:03/06/21 19:47 ID:/yEmt1Ie
>>821のおかげで、改めてレーシングカーのタイアの特殊さに気が付いた。

826 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

827 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/21 20:01 ID:sBF6Nn0I
Air restrictor  
 カタカナ表記は、
   ×:リストラクター
   ○:リストリクター
              ・・・かと。

828 :音速の名無しさん:03/06/21 20:12 ID:92R1STSw
ロールゲージとかリストラクターとか・・・

829 :821:03/06/21 20:37 ID:tly10HF4
あれ、違ったっけ?GTPのタイヤ幅は14インチなんだよな?

830 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/21 20:43 ID:sBF6Nn0I
>>829
「幅」がな。



「幅」14インチのタイヤ履いた軽自動車がどこにあるのか、小一時間・・・

831 :821:03/06/21 20:51 ID:ar5TAje3
気付きました…。俺はアホかバカかと。回線切って吊ってきます…。

832 :音速の名無しさん:03/06/21 21:03 ID:pRGNcUcY
まあ勘違いはあるもんだよ。
ところでおまえら、リストラに怯えすぎじゃないのか?


833 :音速の名無しさん:03/06/21 21:11 ID:UaLI3LV1
リストラこわいよー(>_<)

834 :音速の名無しさん:03/06/21 21:25 ID:zwnxeMpu
(≧▽≦)

835 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/21 21:59 ID:A0uKRLl/
>>820
ベントレーはワークスだから、対策がプライベートより早く出来た。

836 :音速の名無しさん:03/06/21 22:05 ID:DaXAXn2i
>>814別にクローズドが不利ではないと思うが・・・
空力・馬力はオープンよりいいので
来年もベントレーみたいに先行逃げ切りの可能性も
LMP750のクローズドならいい線いくのでは?

837 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/21 22:06 ID:A0uKRLl/
>>805
だいぶ前のカーグラにも、同じマシンが乗ってた。
他スレでアウディR8はこれのパクリだって言ってたヤツがいたけど、
見た目が全然違うよな。
来年のルマンだったら、たいしたの出てこないし、これでも勝てるんじゃない?

838 :音速の名無しさん:03/06/21 22:09 ID:DaXAXn2i
>>808
スバルがないのですが・・・
無視ですか?
ヽ(`Д´)ノウワーン

839 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/21 22:14 ID:A0uKRLl/
>>836
クローズドを厳しくしたのは、99年、ワークスが去った後のルマン衰退を見越してのもの。
資金の少ないプライベーターがコストの安いオープンプロトで参戦しても優勝出来るように
するため。ベントレーの登場はACOとしては予想外だった。
プライベーターがクローズドで出ようと思うと、ベントレーのワークスマシンを買うしか、
優勝の道はないと思う。オープンプロトより開発費のかかるクローズドを作るのは、
採算が合わなくなるし、ローラなどのシャシーメーカーも作らないと思う。

840 :音速の名無しさん:03/06/21 22:27 ID:hZYklBc0
来年からの新レギュについて詳しく教えてください。

841 :音速の名無しさん:03/06/21 22:28 ID:DaXAXn2i
来年はどっかディーゼルで参戦してくれねーかな。
5.5L 直6 ターボで・・・  
((゚∀゚))ワクワク

842 :音速の名無しさん:03/06/21 22:29 ID:AGXV4koB
>>838
俺も思った。
スポーツワゴンと言っておいてインプワゴンを忘れるたぁ、何たることか!


無視ならまだいいが、本当に忘れられていたなら・・・

843 :音速の名無しさん:03/06/21 22:37 ID:pRGNcUcY
屋根つきだと、どうしてコストがかかるのか?
誰か回答もとむ。

844 :音速の名無しさん:03/06/21 22:41 ID:YmL6OPYG
蓋をすると
ロールバー云々、ワイパーなどがつくだろ?

845 :音速の名無しさん:03/06/21 22:41 ID:DaXAXn2i
>>840
http://www.lemans.org/sport/pdf/2004_REGULATIONS_LMP_GB.pdf


846 :音速の名無しさん:03/06/21 22:42 ID:pZdoT5St
単純にドアや屋根なんかに使うカーボンやらの材料費だと思う

847 :音速の名無しさん:03/06/21 22:43 ID:DaXAXn2i
>>843
なんでだろ〜なんでだろ〜♪

848 :音速の名無しさん:03/06/21 22:46 ID:b6+o20ch
タイヤ幅が2インチ狭いのにほぼ互角ってことはクローズドの方が速い?

849 :音速の名無しさん:03/06/21 22:49 ID:O16vmETC
>>843
屋根が付くと、ドアの立て付けや、モノコックの形状が複雑になったりで、金掛かります。

850 :音速の名無しさん:03/06/21 22:51 ID:QFL3LP5D
>>848
空気抵抗は屋根があった方が有利でしょうね

851 :音速の名無しさん:03/06/21 23:24 ID:a4tILQ4Q
こないだのルマン見てて思ったけど
AUDIとかの屋根無し車はひっくり返ったらドライバーは
終わりだな・・・ありゃ・・・

852 :音速の名無しさん:03/06/21 23:55 ID:PIiV9jO6
>>845
サンクス。でもようわからん(W
ようは屋根があろうが無かろうがLMP1で、最低車重は900s。
でホイールも同じ16インチ、燃料タンクが90Lでいいのか?
エアリストリクターってようわからんな。
旧Cカーの「車重900s、燃料タンク100L、使用燃料(ルマンでは)2550L、あとは勝手に汁」
ってレギュレーションはわかりやすかった。

853 :音速の名無しさん:03/06/21 23:56 ID:PIiV9jO6
>>851
だからロールバーがあんじゃん。

854 :音速の名無しさん:03/06/22 00:11 ID:ZYeLdMD+
突然で申し訳ないがアルボレートの死因て何だっけ?
確かタイヤがバーストしてひっくりかったんだっけ?

855 :840:03/06/22 00:18 ID:SIgy1PEf
>>845
サンクス。
ってゆーかACOサイトのは知ってたんだけど、英語ではさっぱり分からんから・・(w

>>852
ACO側はラップタイムをさらに落とす方向で考えてるみたいだけど・・>エアリストリクタ
LMP675は結構大きく変わるって由良氏が言ってたような。

856 :音速の名無しさん:03/06/22 00:34 ID:bBipKmzq
http://www.terra.com.mx/galeria_de_fotos/images/41/081210.jpg
アルボレートの事故画像。
ロールバー、ありません・・

857 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 00:36 ID:Hik+lheO
>>854
ストレートでタイヤに破片が突き刺さり、バースト。
マシンはコースの外にまで飛んだらしい。
トーチュウかなんかの新聞で事故後のマシンを見た。
モノコックの黒い部分が見えていたから、マシンの裏側かと思ったら、
表側だった。ロールバーとかは当然無く、ひっくり返った衝撃で、
シルバーのボディが剥がれたみたい。多分、300km近く出ていたんじゃないかな。

858 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 00:42 ID:Hik+lheO
>>856
これこれ、俺が見たのはこの状態を上から撮影した物だった。
こっちの方が鮮明に見える。スキャンしてうpしようかと思ったが、
手間が省けた。>>856さんTHANX!!
これを見ると、99年のピーター・ダンブレックの事故を思い出すな。
彼のマシンもこんな感じだった。唯一の違いは屋根があったぐらいか・・・
アウディの次期開発マシンがR8Cだったら、アルボレートも助かっていたかも知れない・・・


859 :音速の名無しさん:03/06/22 00:57 ID:kAW754ts
>>843
もともとGTPは一般車輌の改造という名目だったから
ロードゴーイングカーを仕立てなくてはならなかったり
そのためのクラッシュテストをやらないといけなかったり
そこらへんが面倒だったんだと思う。

860 :音速の名無しさん:03/06/22 00:57 ID:SIgy1PEf
>>857
高速タイヤバーストで横を向き、飛んでしまった。
ダンブレックの場合、着地の姿勢も着地場所も良かったけど
ミケーレの場合は逆さのまんま着地したんかな・・

861 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 01:02 ID:Hik+lheO
>>843
あと、98年までは、最低1台以上を$100以下で売らなきゃいけなかった。
そういうのもコストあかかる理由。もともと、普通の市販車をルマン用に
改造させて出させるための規則で、最近のクローズドでは幾ら売っても
赤字になるらしい。

862 :音速の名無しさん:03/06/22 01:04 ID:4PhFhkzK
>>586
あぁ・・・・、この事故はショックでかかった・・・。

863 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 01:07 ID:Hik+lheO
99年の右京のバーストも危なかった。

864 :音速の名無しさん:03/06/22 01:21 ID:RSUTX0oK
それにクローズドだとワイパーつけにゃならんしね…。
日産のR391は低コストで将来的にプライベーターにも
売るみたいなこともいってたけどな〜
たしかエンジンもNAにしてプライベーターに扱いやすく
作ってね。VRH50だっけ?
プライベーターのことかんがえつつも売らないんだよな、日産…。

865 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/22 01:25 ID:m25SfujE
ニッサン撤退の翌年にどっかに供給してなかったっけ?

866 :音速の名無しさん:03/06/22 01:26 ID:RSUTX0oK
>>865
したよ、VRH35をね…。99年もクラージュに供給したけど…。
00年は違うチームだったと思う。

867 :851:03/06/22 01:32 ID:Q97jrpH8
>>853
あのロールバーで効果あると思う?


868 :音速の名無しさん:03/06/22 01:36 ID:3YDrp27v
>>865
98年からクラージュにエンジン供給。99年も供給し6位に入った。
この年おかしかったのは、R391を3台作れなかった日産が急遽クラージュの1台をトリコロールに塗り、ニスモからワークス扱いでエントリーしたこと。
いくらなんでもこれはねえ…。ちなみにニスモからのエントリーは7位。

クラージュとの関係は89年にチームルマンのヤドカリエントリー(この年からWSPCは全戦エントリーしてないチーム/マシンは参加できなくなったため、
スポット参戦するチームは全戦参加してるチームの枠からエントリーした。ルマンがシリーズ外れたから結果的には意味なくなったけど)から。
翌年はクラージュ(本物)に日産R89Cをレンタルした。
00年日産ワークス撤退で、クラージュへのエンジン供給も中止。これを契約違反だと確か裁判起こされたような。
いずれにしろ89年から続いたせっかくの関係が壊れたのは事実。

869 :音速の名無しさん:03/06/22 01:41 ID:3YDrp27v
ポルシェワークス第三弾、まあ誰も期待してないかもしれないが明日以降にさせてもらいます。
北沢の引退試合見に行ったらあまりに暑くて気分悪くなった。試合自体は良かったが。
関係ないが二代目ニスモ社長安達さんはマリノス初代社長&日産サカー部初代監督。

870 :音速の名無しさん:03/06/22 01:53 ID:RSUTX0oK
>>868
その日産エンジンを失ったクラージュが00年、アウディに次ぐ4位になるとは
なんとも皮肉なことか…。

日産といえば、98年のレース終了直後、トヨタのCカーからのお偉いさんが
日産のお偉いさんに彰台の祝いにシャンパンを渡しに行ったが
あまりの人の数のため渡せなく、その日の夜ホテルに届けたって話が
なかったっけ?エンジン開発者だったかな?ちょっと美化されすぎてるかもw

871 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 02:50 ID:Hik+lheO
99年の右京のバーストも危なかった。

872 ::←一方通行 Ver.1.0→ :03/06/22 03:49 ID:SIgy1PEf
99年の右京のバーストも危なかった。


873 :龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw :03/06/22 04:02 ID:gSGPFQbB
>>871
禿げしく同意

とかいうレスをつけておけばいいのか?

874 :音速の名無しさん:03/06/22 07:37 ID:QGXaX02Z
ミケーレアルボレート死んだのか。知らなかった・・・・。合掌

875 :音速の名無しさん:03/06/22 07:40 ID:KAHMwPmB
右京もナイスリカバリーだったな。

876 :音速の名無しさん:03/06/22 09:08 ID:RgTbBYJb
ベルガーのチームメイトははやく逝く・・・・・

877 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

878 :音速の名無しさん:03/06/22 10:11 ID:XwdQHLBQ
ニュル24時間に出てたGT-RやNSX-Rはどうなったのだろう・・・。

879 :音速の名無しさん:03/06/22 10:13 ID:i6aWKLHy
>>876
早漏ですか?

880 :音速の名無しさん:03/06/22 10:17 ID:jltzsBIm
日産のVRH50開発の秘話で、プライベーターではターボエンジンのVRH35Zは扱いきれない
から自然吸気にしたというのがある。それを聞いて、ルマンでプライベーターに期待するのは
正直無理なんだなと思った。運用のレベルがメーカーとは違いすぎるんだよな。

VRH50、音悪すぎ。

881 :音速の名無しさん:03/06/22 10:19 ID:3YDrp27v
VRT35(X12)の音、ハァハァでした。

882 :音速の名無しさん:03/06/22 10:48 ID:XclTnXWQ
テストコースや最新設備で開発できるワークスと比べればしょうがない

883 :音速の名無しさん:03/06/22 14:39 ID:E4aoEsGc
ポルシェ話はもういいです。


884 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 17:22 ID:Hik+lheO
最近のプライベーターには強いチームが余り無いな。
昔と比べて減っているのかな。

>>873
何を言いたいのかワカラン。

885 :音速の名無しさん:03/06/22 18:09 ID:w+L3/+H8
>>869
期待しています。宜しくです<(_ _)>

886 :音速の名無しさん:03/06/22 20:44 ID:L6D8uqWH
>>884
お前が2回も1時間後に同じレスしてるから>>873がお前のレスに答えてあげてるんだろうが。

887 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 21:28 ID:Hik+lheO
>>886
ID見ろよ。違うだろ。別人だって見れば分かるだろ。
IDの仕組み分かってるの?

888 :音速の名無しさん:03/06/22 21:41 ID:10uBGRGv
>>863
>>871

889 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 22:05 ID:Hik+lheO
>>888
2重カキコは出来ない。
つまり、同じサーバ回線の別の人がやっていると見るべき。

890 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/22 22:46 ID:Hik+lheO
と、言うわけで、皆さん、スマンけど。
今後、こういう事があってもスルーしてください。よろしく。

891 :音速の名無しさん:03/06/22 22:59 ID:wyx5uo/B
見苦しい言い訳だこと

892 :音速の名無しさん:03/06/23 00:28 ID:6zenE9y3
結果だけ見ると、無限エンジンよりもジャッドエンジンの方が優秀だったといって
良いんだろうか?

893 :音速の名無しさん:03/06/23 00:47 ID:RpWJoXiI
ワークス列伝 ポルシェ其の三
96年、遂に8年ぶりにワークスポルシェが復活した。
マシンは「911GT1」。その名のとおり911のGT1仕様。とは言えGT2のように市販911(当時は993モデル)をベースにしたわけではない。
「なんちゃってGT」ダウアー962よりは良心的であるとは言え(911に見える)、993のパーツを流用しているところヘッドライトとテールランプだけ。
特徴的なのはエンジン搭載位置で、911本来のリアでなくミッドシップ。
純粋なレース用ホモロゲモデルである。まさに現代に甦った「935モビーディック」。
このマシンについたスポンサーはモービル。ガルフ、エセックス、シェルとポルシェワークスは石油会社と縁が深いようである。
この年はBMWがワークスとして送り込んだマクラーレンF1−GTR(ビガッツィ)、デイトナを制したR&Sなどがルマンに参戦したが、ワークスポルシェの最大のライバルになったのが他ならぬヨーストのポルシェWSC95である。
前年「ワークス」として参加を表明しながら直前のリストリクター経変更に抗議しオクラ入りになったTWR製のマシンそのものである。
これをヨーストチームに放出し、晴れて日の目を見ることに。
レースは序盤からワークスとヨーストとの一騎討ち。しかし1台は縁石にアンダーボディをヒットし10分の修復、もう1台はスピン等で後退。
ノントラブルで走りきったヨーストが優勝した。ワークスにトラブルが無ければ或いはと言った展開だったが、85年の再現となる「ワークスを破るプライベーター」ヨーストである。
GT1とLMPが非常に実力拮抗した、絶妙のレギュレーション設定と言えた。



894 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 00:52 ID:06WR2bFl
>>892
ジャッドエンジンは去年より進化している。オーバーヒートも直ったみたいだし。
無限はまだこれから、でも、完走出来るのだから、そのうちジャッドを
越えることも可能だと思う。

>>891
と、言われても、俺にはどうしようもないから困る。

895 :音速の名無しさん:03/06/23 01:24 ID:RpWJoXiI
翌97年、ポルシェは911GT1をCカーの時と同様、プライベーターに供給(6台)、ワークスチームは97年型を投入した。
ボディワークの変更の他、ヘッドライトが996のものに変更された。もちろんそれ以外は市販996とは互換性のない純粋レーシングモデルである。
この年もヨーストが1台(前年優勝車そのもの)エントリーした他、BMWワークスのマクラーレンがビガッツィに代わりシュニッツァーから参戦。
日産もトップカテゴリーとしては90年以来となるR390GT1で参戦した。
しかしレースはまたしてもヨーストとワークスポルシェの一騎討ちとなった。
徐々にヨーストを離して行った2台のワークスであるが、夜明け前に1台がクラッシュ・リタイヤ、その後もトップをキープしたもう1台も残り2時間でミュルサンヌ手前でストップし炎上・リタイヤ。
またしてもヨーストがワークスを破り連覇を達成した。同一シャシーの連覇も84,85年のヨースト以来である。
2年前、自らが放出したマシンに最新のワークスマシンが破れ、ポルシェ首脳の心中は果してどうだったか?



896 :音速の名無しさん:03/06/23 01:39 ID:RpWJoXiI
98年、この年のルマンはワークスチームが5チームも参加し、久しぶりに活況を呈した。
日産R390、(ルマンには参加しなかったが)メルセデスCLK−GTRなど益々「GT」からかけ離れて行ったGT1クラスに対応するため、この年のポルシェはカーボンモノコックの生粋のレーソングマシンたる98年型911GT1を投入した。
ヘッドライトが996のものを使用しているとは言え、過去2年のモデルとは異なりもはや「911風」にすら見えないポルシェとしては962C以来のプロトタイプと言って良いマシンである。
しかしそれすらあざ笑うかのように、もはや完全なCカーと言っていいマシンをトヨタは投入。日産R390やポルシェのニューマシンなどかわいく思えてしまうほど。
メルセデスはCLK−GTRの進化型CLK−LMを投入(これもトヨタに比べればまだGTっぽい)、BMWはマクラーレンと袂を分かちウィリアムズによりオープントップのLMPを投入。
ルマンは再びプロトタイプの時代を迎えたようである。
さてワークスを打ち破り連覇を果たしたヨーストは、なぜかこの年「ワークス」の一員としてモービルカラーをまといLMPクラスでエントリーした。
(但しタイヤはGT1のMIでなく前年と同じGY)
とは言えマシンは前年と同じ年代物のWSC95である(ボディワークは新たなものに換えてありLMP98を名乗るが)。
少なくとも天下の「ワークス」ポルシェを名乗らせるべきものだったのか…。
この年の大方の予想はメルセデス、トヨタ、BMWは信頼性に不安が残り、結局最後に残るのはポルシェと日産であると言うもの。
事実、PPのメルセデス、BMWは序盤で消えた。しかしトヨタはその予想をあざ笑うかのようにポルシェ、日産を引き離して行く。
その後トヨタはトラブルを抱え後退するも圧倒的速さで首位を奪還、と言うパターンを繰り返す。レース終盤、誰もが予想しなかったトヨタの優勝はもはや確実に思われた。
しかしルマンの神様はよほどトヨタがお嫌いなようで残り1時間半の時点でギアボックストラブルでリタイヤとなる。
ポルシェは前年の不幸が今年は他のチームに降りかかり、ワークス復帰3年目にしてついに表彰台の中央に立つことになる(LMPはリタイヤ)。
ワークスポルシェの勝利は87年以来、11年ぶりのことである。


897 :音速の名無しさん:03/06/23 01:46 ID:rM3LfZOA
>>893
911GT1って、新規にクラッシュテストを受けなくて済むように993の
フロントセクション流用してたんじゃなかったっけ?

898 :音速の名無しさん:03/06/23 02:17 ID:RpWJoXiI
「GT」が形骸化したのはもはや明らかであった。
名ばかりとなった「GT1」クラスをACOは翌年から公道用ホモロゲを必要としない完全なプロトタイプ「GTX」(後にGTP)に変更すると発表した。
プロトは「屋根つき」LMPと「屋根なし」GTXの二本立てになることに。
こうした中、ルマンで勝利したとは言え、ポルシェは規定変更に対応するため翌99年のいルマン欠席を決める。もちろん今回はすぐ復帰するつもりで。
ポルシェでは新開発中であった市販用ミッドシップスポーツ「カレラGT」用V10を搭載するプロトタイプの投入を考えていた。
検討した結果、選択したカテゴリーはLMP。99年11月には早くもモービルのステッカーを貼ったLMPのシェイクダウンを済ませ、00年に向けて準備は万端と思われた。
(参照)http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000168.jpg ※情報提供ありがとうございます。
しかし「ある事情」から突然このV10搭載LMPはオクラ入りとなる。

99年からアウディはルマンにワークス参加した。00年にはポルシェとドイツ勢同士の対決、とはならなかった。
現在ポルシェとVWアウディグループ(以下VAG)の間に直接の資本関係はない。しかしVAGの総帥はフェルナンドポルシェの孫。
過去CAN−AMに参戦した時にスポンサーとなたのもVAGである。親戚関係なのは間違いない。
もちろん公式には誰も認めないが、ポルシェの突然のルマン参戦休止が「ある方面」から圧力が働いたのは明らかであろう。

「ポルシェのいない」00年以降のルマンは、大したライバルも存在せず、盛りあがりにも欠いたまま(たった4年前の99年とは隔世の感がある)VAGが4連覇を果たす(アウディ3+ベントレー)。
しかしポルシェの欠けるルマンは、ある意味フェラーリのいないF1と考えるのは私だけではあるまい。こう言った「外部の事情」によってファンからすれば残念極まりないことである。
ポルシェからは04年以降に関しても未だなんら発表はない。
「ワークス」ポルシェのカンバックを臨むファンは世界中にいるはずなのだが…。
その日が来るのはいつになるのだろうか?

(完)

899 :音速の名無しさん:03/06/23 02:21 ID:ztD2V/cw
>>897
そう言えばそうですね。その理屈が通ったからこんな短期間に開発できたのだし。
訂正必要かな?ただそれ以外はほとんど互換性ないし。屋根も違う。

900 :音速の名無しさん:03/06/23 02:50 ID:4rQwolAt
LMP900age

901 :音速の名無しさん:03/06/23 08:26 ID:3nz+0fr5
ポルシェ良かったです。次は何だろ(・∀・)ワクワク

902 :ベントレー:03/06/23 09:36 ID:uYI7C46c
ザクとは違うのだよザクとは!

903 :音速の名無しさん:03/06/23 12:33 ID:FWEmKpwR
GT1は日本のN社T社のせいで消滅した気がする

904 :GO!!!!!!!:03/06/23 15:50 ID:XKmRmPik
今更ながら>>838はんに>>842はん
ホンマすまん!一番最初に書こうと思っとったんやけど、
「ボルボのワゴンってなんて名前だったかな〜♪」
とゴキゲンで調べとったら書くの忘れてしもた。
ホンマすまん!何で書くの忘れたんやろ?

905 :音速の名無しさん:03/06/23 15:58 ID:AP23U5+O
Vなんたらって香具師?
ヴァリアントだっけ?

906 :音速の名無しさん:03/06/23 16:01 ID:u/wM7qDw
ボルボのセダンはS、ワゴンはV、最近クロカンのXCが登場

907 :音速の名無しさん:03/06/23 16:53 ID:4rQwolAt
>903
独逸のMB社は?

908 :GO!!!!!!!:03/06/23 16:58 ID:XKmRmPik
>>907
確かに。なんたって空飛ばれちゃあ・・・・ねぇ。

909 :音速の名無しさん:03/06/23 17:42 ID:2zWw1alz
N社かT社のせいでなんか方向性がおかしくなったかと

910 :音速の名無しさん:03/06/23 18:00 ID:4rQwolAt
追随し、その後短いながらも栄華を極めたMB社も同罪だろう。
つーか、一番罪深いのはダウアーポルシェだと思うのだが…

911 :音速の名無しさん:03/06/23 18:06 ID:4rQwolAt
CカーのロードバージョンをCカーに戻したらGTレーシングになるのか…(゚Д゚)ポカーン

912 :音速の名無しさん:03/06/23 18:46 ID:BHPKrQQz
トドメを刺したのは
T社かな・・・

913 :音速の名無しさん:03/06/23 18:47 ID:AP23U5+O
S=サルーン
V=ヴァリアント
XC=クロス(X)カントリー
か。
スレ違いsage

914 :音速の名無しさん:03/06/23 19:38 ID:4rQwolAt
>>909>>912
どうしても国産メーカーを悪者にしたいようだが、ダウアーポルシェに対してはなんとも思わんの?

915 :音速の名無しさん:03/06/23 19:46 ID:WKg+J39d
コンストラクターがレギュレーションギリギリの車を作って勝とうとするのは当然
レギュレーションの決め方が悪い

916 :音速の名無しさん:03/06/23 19:56 ID:4rQwolAt
>915
そりゃそうだ…。

917 :音速の名無しさん:03/06/23 20:14 ID:AEqnrdl7
>>910
>>914
ダウアー以前にシュパンやケーニッヒが962のロードバージョン作ってたからね。
問題なのは1台でもロードバージョンが存在すればGTと認めたレギュレーション。


918 :音速の名無しさん:03/06/23 20:25 ID:4rQwolAt
>917
それは解ってるが、どうしてもトヨタを叩きたい香具師がダウアーの事をどう思ってるか聞きたくてね。

919 :音速の名無しさん:03/06/23 21:07 ID:TSMJ6NKR
>>898
なるほどね、ポルシェとVWの意外な関係、初めて知った。
しかし、アウディは、ポルシェとガチンコ勝負した上で勝利を勝ち取る選択をした方が名を上げたのにね。
確かにアウディは完成度高いけど、ライバルがいない勝利はどっちらけなんだがなぁ。
まあ、中身より結果を重視ということか。

920 :音速の名無しさん:03/06/23 21:11 ID:pvy7N6Ww
まあ
・プロトタイプの過激なパワーウォーズで多いに盛りあがる
        ↓
・弱小メーカーやプライベーターは付いて行けず盛り下がる
        ↓
・プロトをやめGTに
        ↓
・GTのバトルが過激になる
        ↓
・GTが事実上プロトになる
        ↓
・プロトタイプの過激なパワーウォーズで多いに盛りあがる
(以下略)

の繰り返しだね。まあみんなプロトのほうがいいでしょ?


921 :音速の名無しさん:03/06/23 21:15 ID:lgKfIrwh
>>918
テストデーでダウアーを目の当たりにした他のGTエントラント達は
「俺らはさっさと荷物まとめて、おうちに帰ったほうがいいね。」と暗に批判してたね。

922 :音速の名無しさん:03/06/23 21:22 ID:pvy7N6Ww
93年一杯でCカー終了、GTの時代に
各年の主力GT1
・93年 ポルシェ911ターボLM、ジャガーXJ220
・94年 ダウアー962LM(事実上のプロト)
・95年 マクラーレンF1GTR
・96年 ポルシェ911GT1(市販車のカッコしてるがほとんど純レーシングマシン)
・97年 日産R390、メルセデスCLK−GTR(FIA−GTのみ) 益々Cカー然に
・98年 トヨタTS020(完全なCカー…)
この年限りでGT1あぼーん、ご愁傷さまでした…。

なお>>898
>プロトは「屋根つき」LMPと「屋根なし」GTXの二本立てになることに
もちろん「屋根なし」LMP、「屋根つき」GTX(GTP)の間違いです。訂正します。



923 :音速の名無しさん:03/06/23 21:25 ID:pvy7N6Ww
その後のGTP
・99年 アウディR8C トヨタTS020 メルセデスCLR
・01年 ベントレーEX8
・03年 ベントレーSP8

924 :音速の名無しさん:03/06/23 21:31 ID:AEqnrdl7
911GT1やCLK-GTRはロードバージョンが市販されて購入した人もいるけど、
R390やTS020って実際市販されたの?


925 :音速の名無しさん:03/06/23 21:31 ID:pvy7N6Ww
TS020じゃファミレス行けないな。

926 :音速の名無しさん:03/06/23 21:57 ID:yz9j42oS
>>924
R390はナンバー付いた赤メタのロードゴーイングバージョンあったよな。
市販されたのかおいらも知りたい。

927 :音速の名無しさん:03/06/23 21:59 ID:dbQ6HNHn
でも、TS020が一番美しいと思う私

928 :音速の名無しさん:03/06/23 22:01 ID:E8Pvfc2r
>>926
青いヤツもあったよ

929 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 22:05 ID:06WR2bFl
赤メタはタミヤで98年、
青メタはオニクス(ビテス)で99年だったよ。

930 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 22:05 ID:06WR2bFl

ゴメン、書き込むスレ間違った。

931 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 22:11 ID:06WR2bFl
正しく書くね。
ゲンロクに載ってたのでは、
赤メタは98年で、
青メタは99年だったよ。

今年のベントレーが一番美しいと思う俺。

932 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 22:16 ID:06WR2bFl
ゴメン。また、間違った。
ゲンロクに載ってたのでは、
赤メタは97年で、
青メタは98年だったよ。
ホントゴメン。豆腐の角に頭をぶつけて逝ってくる。

>>924
TS020はエッセンモーターショーに出てたよ。

933 :音速の名無しさん:03/06/23 22:17 ID:TSMJ6NKR
>>927
まあ感じ方は人それぞれだが、漏れはグロと思う。

934 :音速の名無しさん:03/06/23 22:20 ID:gGumDV16
ベントレーはザク

935 :音速の名無しさん:03/06/23 22:20 ID:5rfNxxgR
R390はロードカーは97年がかっこいい。レースカーは98年がかっこいい。

936 :音速の名無しさん:03/06/23 22:22 ID:99OVuuPr
R390いくらだっけ?1億ちょっと?

937 :音速の名無しさん:03/06/23 22:28 ID:jdSxFUou
TS020の市販者バージョン画像うpきぼんぬ

938 :音速の名無しさん:03/06/23 22:41 ID:wK1NBNxh
市販車っいうよりホモロゲモデルだけどな。

939 :←一方通行 Ver.1.0→:03/06/23 23:13 ID:06WR2bFl
>>936
ニッサンR390 '98バージョン
1DM=75円換算で1億3650万。
ちなみに、ベンツCLK-GTRは1億9875万、
ポルシェ911GT1'97は1億1000万だそうです。

940 :音速の名無しさん:03/06/23 23:45 ID:1ePnyU/3
>>937
ほらよ。
ttp://www.tte.de/www.toyotalemans.com/images/start3l.jpg

最近のマシンじゃTS020が一番カコイイな。
その次が去年と一昨年のベントレーEXP。

>>933
IDがTSなのにグロ?(w

941 :933:03/06/23 23:57 ID:TSMJ6NKR
>>940
あほんとだ、TSだよ。
しかし、改めて思うにレースマシンをただ赤く塗っただけでヒネリが無いよなー。
R390位、ロードカーぽく見せてほしいよ。

942 :音速の名無しさん:03/06/24 00:26 ID:2uokO6Td
R390ロードバージョンは、同一車を97赤⇒98青 に変更したのでは? 
と妄想していたが。(違う?誰かフォロー たのんます)
TS020は、98年ルマン現地に展示。ナンバーは、TTEセリカと同じ
ケルン−アンダーソン・モータースポーツ。1998年で K−AM1998
だったような・・



943 :音速の名無しさん:03/06/24 00:31 ID:A1VkPltv
ちゃんとシート後方にトランクもあって 
革張り内装だぞw >TS020
 なんちゃってグリル付ければ市販車っぽいって詐術もなんだかなあと

944 :音速の名無しさん:03/06/24 00:34 ID:7C3QHFto
>>942
サイドが違ってたり、’97であったリヤウィングが無くなっていたりとか、
とにかく、見れば分かるよ。

945 :音速の名無しさん:03/06/24 00:42 ID:DbjTiQNx
>>942
98年のR390はロングテールver.です。
前年前年いちゃもんつけられたトランクルームをつくるため(文句言わせないため)
ロングテールにした。ロードverもロングテールのはず

R390で損したのはホモロゲモデルをイギリスの法律で作ったことだっけ?
たしかTS020はドイツでつくったからトランクルームの規定がゆるかったんだよね?

946 :音速の名無しさん:03/06/24 00:45 ID:A1VkPltv
>>945
 EC共通の規定だからトランク容量の制限はおんなじハズだよ

947 :音速の名無しさん:03/06/24 00:55 ID:474xdal1
>>945
R390は最初トランクルームを冷却の都合でメッシュにしていたのを
車検で違反と判断されて大変だったと記憶しています。

イギリスで型式認定取るのが多いのは(ニスモGT−RやトミーカイラZZとか)
イギリスが少量生産車に対する規定が緩いからと聞いたことがある。

948 :音速の名無しさん:03/06/24 00:55 ID:hq0zgOHM
こんな車買える道楽者の金持ちになりてぇ…。

949 :音速の名無しさん:03/06/24 00:58 ID:DbjTiQNx
>>946
あれ?そうでしたか…。
TS020のトランクルームってとにかくうすっぺらい記憶が…。
あんなんじゃ旅行なんていけねーよw
と思ったw

>>947
そうゆうことがあったからロングテールの下のところに
トランクルームをつくったんだよね?



950 :音速の名無しさん:03/06/24 01:04 ID:ntFNUo95
>947
なるほど、それでヴィーマックも…

951 :音速の名無しさん:03/06/24 01:38 ID:hozz62du
>>949
TS020は規定容量のトランクに安全タンクを置くという裏技を使ってるはずです

952 :音速の名無しさん:03/06/24 01:47 ID:474xdal1
>>950
その通り。あそこはゴードン・マーレイ設計のロケットという車を作ったとこが母体。
イギリスは量産車メーカーがローバーグループ位しか残っていないし
(台数で言うと次はジャガーやランドローバーか?)、
バックヤードビルダーが沢山あるというのも理由の一つらしい。
多くのコンストラクターやスポーツカーメーカーがその中から出てきたってわけ。

953 :音速の名無しさん:03/06/24 02:02 ID:3fdF//F1
ロードカーはあたりまえな気がするが市販されずメーカーが持ってるらしい
そのうちTS020とかはトヨタ博物館とかで展示されんかな?

954 :音速の名無しさん:03/06/24 03:56 ID:4R+SNpWs
>>951
あったなぁ・・・。
「(レース用のタンクはデカイため)燃料タンクはトランク内に飛び出てもよい」っていうレギュを、
「燃料タンクの部分がトランクです」って言って押し切ったってやつ(w

よくレギュに引っかからなかったと関心・・・。

955 :音速の名無しさん:03/06/24 07:53 ID:dbrrLY++
マクラーレンF1、CLK-GTR、911GT1全部欲しいな。(1年位前のヤフオクにCLK-GTRがあったが

956 :音速の名無しさん:03/06/24 08:01 ID:diEWniYM
プラモデルで我慢しる

957 :音速の名無しさん:03/06/24 08:31 ID:AW7UdSff
テンプレ

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055667921/-100
前々スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055620436/

958 :音速の名無しさん:03/06/24 08:32 ID:AW7UdSff
過去15年ポール
88年 3:15 ポルシェ
89年 3:15 メルセデス
90年 3:27 日産   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:31 メルセデス
92年 3:21 プジョー
93年 3:24 プジョー
94年 3:51 クラージュ  ※Cカー廃止
95年 3:46 WRプジョー
96年 3:46 ポルシェ
97年 3:41 ポルシェ   ※ダンロップシケイン改修
98年 3:35 メルセデス
99年 3:29 トヨタ
00年 3:36 アウディ
01年 3:32 アウディ
02年 3:29 アウディ   ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:32 ベントレー


959 :音速の名無しさん:03/06/24 08:33 ID:AW7UdSff
過去15年決勝中FL
88年 3:22 ポルシェ
89年 3:21 ジャガー
90年 3:40 日産   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 3:35 メルセデス(シューマッハ)
92年 3:32 トヨタ
93年 3:27 トヨタ(アーバイン)
94年 3:52 ダウアーポルシェ  ※Cカー廃止
95年 3:51 WRプジョー
96年 3:46 フェラーリ
97年 3:45 ポルシェ      ※ダンロップシケイン改修
98年 3:41 トヨタ
99年 3:35 トヨタ(右京)
00年 3:37 アウディ
01年 3:39 アウディ
02年 3:33 アウディ      ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 3:35 ベントレー


960 :音速の名無しさん:03/06/24 08:33 ID:AW7UdSff
過去15年優勝車&周回数
88年 ジャガー  394
89年 メルセデス 389
90年 ジャガー  359   ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所
91年 マツダ   362
92年 プジョー  352(雨)
93年 プジョー  375
94年 ポルシェ  344   ※Cカー廃止
95年 マクラーレン299(雨)※関谷V
96年 ポルシェ  354
97年 ポルシェ  361   ※ダンロップシケイン改修
98年 ポルシェ  351(雨)
99年 BMW   365
00年 アウディ  368
01年 アウディ  320(雨)
02年 アウディ  375   ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更
03年 ベントレー 377


961 :音速の名無しさん:03/06/24 08:34 ID:AW7UdSff
過去15年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち)
88年 16名
89年 17名(片山義美体調不良で現地で辞退)
90年 15名
91年 6名(車検落ち1名、ライセンス非発給1名)
92年 9名
93年 7名
94年 11名
95年 16名(PQ落ち4名)
96年 15名
97年 8名(PQ落ち1名)
98年 11名
99年 11名
00年 10名
01年 8名
02年 9名
03年 9名


962 :音速の名無しさん:03/06/24 08:35 ID:AW7UdSff
過去15年日本車、日本製エンジン搭載車参加数(含予選落ち、除PQ落ち)
88年 9台
89年 10台
90年 13台(日産PP)
91年 3台(マツダ優勝)
92年 7台(トヨタ2位)
93年 5台
94年 8台(トヨタ2位)
95年 8台(PQ落ち2台,クラッシュでシード権辞退1台)
96年 6台
97年 5台(PQ落ち3台)
98年 9台(日産3位)
99年 7台(トヨタ2位、PP)
00年 1台
01年 4台
02年 2台
03年 3台


963 :音速の名無しさん:03/06/24 08:36 ID:AW7UdSff
過去15年参加したワークス(トップカテのみ)
88年 6(ポルシェ、ジャガー、メルセデス=撤退、トヨタ、日産、マツダ)
89年 6(ジャガー、メルセデス、アストンマーチン、トヨタ、日産、マツダ)
90年 4(ジャガー、トヨタ、日産、マツダ)
91年 4(ジャガー、メルセデス、プジョー、マツダ)
92年 3(プジョー、マツダ、トヨタ)
93年 2(プジョー、トヨタ)
94年 0
95年 ホンダと日産も一応ワークスか?
96年 2(ポルシェ、BMW)日産も?
97年 3(ポルシェ、BMW、日産)
98年 5(ポルシェ、BMW、メルセデス、日産、トヨタ)
99年 5(BMW、メルセデス、アウディ、日産、トヨタ)
00年 3(アウディ、GM、クライスラー)
01年 4(アウディ、GM、クライスラー、ベントレー)
02年 3(アウディ、GM、ベントレー)
03年 1(ベントレー)


964 :音速の名無しさん:03/06/24 08:36 ID:AW7UdSff
過去20年勝ったプライベーター
84年 ヨースト(参加ワークス=ランチャ、グループ44ジャガーもワークス?)
85年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、ランチャ、グループ44ジャガー?)
94年 ルマンポルシェチーム(ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし)
95年 国際開発UK(謎のマクラーレンチーム、有力ワークス参加なし)
96年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、BMW)
97年 ヨースト(参加ワークス=ポルシェ、BMW、日産)

「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー(86年以降)
日産(86〜90、97〜99参戦=最高3位)
トヨタ(87〜90、92,93、98,99参戦=最高2位)
アストンマーチン(89参戦、12位)
ホンダ(95参戦、評価外)
GM(00〜02年参戦=最高9位)
クライスラー(00,01年参戦=最高4位)


965 :音速の名無しさん:03/06/24 10:39 ID:mCRwYm/o
「ワークス」参戦しておきながら勝てなかったメーカーが日本の2大巨頭だとは・・・

しかしこの2社の間には埋めようの無い大きな隔たりがあるぞ。
予選以外はいつも画面に写らないところでコソコソと走っていて、気が付いたら
レポーターが大騒ぎしてリタイヤしている日産と、
世界の名だたるメーカーを向こうに回して、引っ掻き回すだけ引っ掻き回してリタイヤ
していったトヨタと。

966 :音速の名無しさん:03/06/24 11:03 ID:w1KC3/x8
買ったのは日本ではマイナーでおむすびにあたった挙げ句、某巨大メーカーに引き取られたしな

967 :音速の名無しさん:03/06/24 11:14 ID:ntFNUo95
>965
スポーツは結果が全て…
優勝できてない以上、両者は目糞鼻糞…

968 :音速の名無しさん:03/06/24 11:37 ID:5CN6c7VM
R391は富士ルマンで優勝した.
TS020は最強にして1回も勝ったことのない無冠の帝王.

現在,時としてR380やトヨタ7,KE007が語られるように,
GToneも将来にきっと語り継がれると思うね.

969 :音速の名無しさん:03/06/24 11:58 ID:WT7R9fpO
CLRは確実に後世に語り継がれるだろうなぁ

970 :音速の名無しさん:03/06/24 12:09 ID:mCRwYm/o
>>967
そうとも言えないだろう。
次回参戦してくる時の、ネームバリューが全然変わってくるぞ。

日産「ああ、あの亀役のワークスね。完走狙いだろ」
トヨタ「うぉ!またTS202みたいなので出てくるのかよ!」

971 :音速の名無しさん:03/06/24 12:20 ID:xPoR/Em6
03インディ500制覇
06モナコGP制覇
   ・
   ・
   ・
?ルマン制覇

972 :spR1159:03/06/24 14:11 ID:1UpD+0/5
次スレ立てました。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056430393

24の数字を迂闊にも全角にしてしまいますた。
検索する時は「ル・マン」でおながいしますm(_ _)m

973 :猫が好き♪ ◆KB//neKoQQ :03/06/24 15:52 ID:arzea/9o
>>968
スレ違いですが、えっと10年くらい前だったかな、パワーボートレースの仕事
をしたんですよ。空撮機飛ばしまくってキモチよかったんですが、それはとに
かく。
小島さんに会っちゃいましたよぉ。KEってばF1やめてどこいったのかと思って
いたらパワーボートにいってたのねえ。んできっちりオフショアオープン級で、
優勝かっさらっていってました。
も、スポンサーのチームなんか飛ばしてKEメインでつないじゃいましたよ。

974 :音速の名無しさん:03/06/24 17:53 ID:7C3QHFto
>>970
同意!

何回か参戦しているのに、いつも良い所までいって、ダメになるメーカーとかが
参戦してくると、「今年こそ優勝か!?」って気分になって、盛り上がったりもする。

975 :音速の名無しさん:03/06/24 21:15 ID:AW7UdSff
>>965>>970>>974
うーん、最近になってルマン見始めたファンはそう言うイメージなのかな?
漏れなんか89、90の「果敢に攻めまくる日産」「亀さん走りで完走狙いのトヨタ」ってイメージが強いがな。
日本車/日本人として初めて上位争いをし、トップを走り、国際映像に映り続けた日産/長谷見組に対し、トヨタはほとんど画面に出てこないで
いるのかいないのかわからなかったし。唯一大写しになったのがクラッシュしたマシンをコース上で必死に修理しようとするダンフリース(89)、大クラッシュして病院送りになったあぐり(90)くらい。


976 :音速の名無しさん:03/06/24 21:21 ID:AW7UdSff
果敢に攻めたあげくミッショントラブルを起こしたカルソニック日産がピットに貼りついた時、
現場にいた日本人記者は「こんなんでちんたらサラリーマン走りしてたトヨタが逆転したら許せねーよな」と言いあってたそうな。
しかしニスモは10分でミッション交換し逆転されることはなかったが。

98年のR390とTS020比較するのはねえ…。
「完全なCカー」TS020と一応GTっぽさの残るR390比べちゃかわいそう。
ま、「GTなんかクソくらえ!レギュレーションに違反してねーんだから文句あっか!」
とトヨタらしからぬ(?)攻撃姿勢を見せたTS020開発の姿勢は嫌いじゃないけどね。

977 :音速の名無しさん:03/06/24 21:25 ID:A1VkPltv
>>976
 なんちゃってCカー路線はじめたのが日産だから因果応報だと思う
決勝ではレギュの解釈不備もあって急造ひっくり返しポルシェに
置いていかれる有様だったし
 あの頃からヘタレ日産イメージついちゃったなあ
会社の勢いがなかったからね 派手に復活キボン

978 :音速の名無しさん:03/06/24 21:42 ID:AW7UdSff
R391はルマンではTS020に大きく離されたけど富士では勝ったね。
トヨタの自滅にも助けられた感はあったけど、タイヤの消耗度考えたらトヨタがノントラブルでも最後までいい勝負だったろうね。
ルマンよりははるかに進化してた(逆にトヨタはほとんどルマンのまんまだったらしい)。
このまま開発続けて翌年のルマン出てたらね。少なくともあんなつまらんルマンにはならなかったはず。
トヨタもルマンで勝つまではF1プロジェクトなんか延期しると言いたかった。

979 :音速の名無しさん:03/06/24 21:43 ID:8aXUhwcK
>>976
R391とTS020比べても同じ罠。
まぁ結果出せば自然とイメージなんてもんは変わるさ。
現状ではレース内容もレース結果もトヨタ>>>>日産だからね。
派手な復活でもしてくれたら、イメージも一変すると思う。

980 :音速の名無しさん:03/06/24 21:47 ID:A1VkPltv
まあ派手で無いと印象に残らんというのは同意かな
 ホンダがGT2でクラス優勝したことよりもGT1で大ずっこけ
したことのほうが印象あるようにw

日本メーカー出てこーい

981 :音速の名無しさん:03/06/24 21:47 ID:8aXUhwcK
>>978
トヨタはルマンから撤退する
日産は続ける(つもりだった)
んだから、富士でのR391がTS020とそこそこタメ張ってくれないと、
むしろ翌年のルマンで全然期待出来なかったかと。
まぁアウディには適わなくとも、うまく運が転げば3位にはなれたんじゃないかと
00年は思ってる。タラレバだけどね・・・はぁ。

982 :音速の名無しさん:03/06/24 21:56 ID:DZ+81iuK
そういえば、R391はアウディみたいにワークス撤退後も
プライベーターに貸与するのを前提にしてたらしいね。

983 :音速の名無しさん:03/06/24 21:57 ID:DZ+81iuK
>>980
あのホンダのNSX作ったのってどこだっけ?

984 :音速の名無しさん:03/06/24 21:58 ID:A1VkPltv
クレーマー

985 :音速の名無しさん:03/06/24 22:08 ID:AW7UdSff
>>981
今更言ってもたらればだけど、アウディって適わないほど強かったかな?
368周くらいなら日産にもできたようなお燗。
ワークス撤退後もニスモが独自プロジェクトで出ることがほぼ決まりかけながら本社に潰されたが、
出ててもまあよくて4位だったが(ワークスアウディが1−2−3だったから)。

986 :音速の名無しさん:03/06/24 22:14 ID:OtyGEHVP
TS020って、フレッシュエアシステム使ってるんだよなー。
ピットインの度に、「バン!バン!」と小爆発っぽいエギゾースト音がして
うるせーったらありゃしなかったよ。

987 :音速の名無しさん:03/06/24 22:19 ID:8aXUhwcK
>>985
たしか00年は前年にベンツがdだからレギュが少し変わって、
マシンの速さが少し落ちてなかったっけ?
その状況下で368周はちょっと辛くないかな。
それにシケインが出来てからはCカーのプジョーの375周が最高で、
その次が99年の365周だから、368周って結構な周回数だと思うよ。
あと、ノートラブルってのが前提だし、優勝は難しかったんじゃないかと
思う。でも表彰台は行けたかもしれない。

988 :音速の名無しさん:03/06/24 22:21 ID:AW7UdSff
>>987
日産とアウディの差の根拠は?

989 :音速の名無しさん:03/06/24 22:22 ID:A1VkPltv
TS020のために富士の事前テスト見に行ったよー
ダンパー調整するのにわざわざフロントスクリーン外さなければいけない
メンテ性の悪さに萌えw


990 :音速の名無しさん:03/06/24 22:24 ID:A1VkPltv
00年の日産は参戦しても1台体制なら亀作戦だったと思われ

991 :音速の名無しさん:03/06/24 22:30 ID:ntFNUo95
トヨタが上だのニッサンの方が上だの醜い争いしてるようだが、ルマンに関しては
マツダ>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>トヨタ=ニッサン
であることには変わりない。

勝たない限り糞。

992 :音速の名無しさん:03/06/24 22:33 ID:DZ+81iuK
>>984
産休

993 :音速の名無しさん:03/06/24 22:34 ID:diEWniYM
R391は勿体無かったな。
個人的にはロードゴーイングジャガーまんまのR390よりも好感が持てる。

994 :音速の名無しさん:03/06/24 22:35 ID:8aXUhwcK
>>988
根拠は?って言われても、タラレバの話だから(w
レースは水物なので、どうなるかはやってみないと
分からないってのは確か。
俺のは単なる予想だよ。99年だって、トヨタが優勝するって
予想多かったろ?
あえて根拠を言うなら、R8の完成度の高さとしか
言えない(ヨーストと組んでるってのもあるかも)
R8は好きじゃないけど、間違いなくポテンシャルは高かった。

995 :音速の名無しさん:03/06/24 22:41 ID:ntFNUo95
トヨタが上だのニッサンの方が上だの醜い争いしてるようだが、ルマンに関しては
マツダ>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>トヨタ=ニッサン
であることには変わりない。

しつこいようだが、勝たない限り糞。


996 :音速の名無しさん:03/06/24 22:42 ID:ntFNUo95
モータースポーツは結果が全てなのだよ!

997 :音速の名無しさん:03/06/24 22:43 ID:ntFNUo95
タラレバや惜しかったなどという言葉は、虚しい負け犬の遠吠えである。

998 :音速の名無しさん:03/06/24 22:44 ID:ntFNUo95
998

999 :音速の名無しさん:03/06/24 22:44 ID:ntFNUo95



999

1000 :音速の名無しさん:03/06/24 22:44 ID:ntFNUo95

1000


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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