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(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室 (゚*゚)その2

1 :音速の名無しさん:03/06/16 01:16 ID:6BpUa8ZM
立てた

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50

2 :ちゅね ◆2vDQN//7W2 :03/06/16 01:17 ID:5vihczyD
2だぬ

3 :音速の名無しさん:03/06/16 01:34 ID:vTBdZFNO
ちゅね?

4 :音速の名無しさん:03/06/16 01:54 ID:BsDrJ+VS
世界と国内のレースの違いは燃料の違いが大きいよん
SPL・GASとそこいら辺のスタンドと同じ無鉛ハイオクの差
リッター800円と120円じゃあ話にならないのはわかるよな
俺も昔ELFガス買うのに苦労してたんだけどね


5 :音速の名無しさん:03/06/16 05:35 ID:NTfAtY0m
>>1

良い仕事だ。

6 :音速の名無しさん:03/06/20 00:21 ID:eRiXg2SV
>>1
乙。おまえに惚れた。

7 :音速の名無しさん:03/06/20 14:18 ID:3ctHl5vm
さそ〜く質問だすが、
同じ馬力や車重であったとしても、2stと4stではタイヤへの負担が違うと
聞きましたが、具体的にはどのように違うのでしょうか。
トルクの掛かり方の周期、エンブレの違いが原因でしょうか。

8 :音速の名無しさん:03/06/20 14:42 ID:82mJP6z/
>7
社獣

9 :音速の名無しさん:03/06/20 17:02 ID:ZvnIf5ML
最近CS加入して世界スーパー選手権を見始めた素人ですが、
MotoGPであんなに強いホンダが何でスーパーバイクではそれほど
強くないんでしょうか?
それに、2台しか参戦していなし。それはヤマハも同じです。
スズキは4台参戦していますが、カワサキも2台。

数の上では圧倒的にドカに適わないし、速さでも適わないです。
ホンダとヤマハはスーパーバイクにあまり力を入れていないんでしょうか?

それともう一つ質問があるのですが、MotoGPでは990ccまでの排気量ですが
スーパーバイクでは、1000ccまで許されているので、パワーではスーパーバイクの
ほうがあるのですかね〜?
どちらの方がパワーがあって、どちらの方がカテゴリー的に上なんでしょうか?
CARTとIRLみたいな感じの位置付けなんでしょうか。

ほんとに最近見始めたのものでよろしくお願いしま



全スレからこっちに移動しました。  マルチスマソ!

10 :音速の名無しさん:03/06/20 17:34 ID:ysJ3/Ckx
>>9
パワーはMotoGPマシンのほうが上。違いはスーパーバイクはだれでも買える
市販車をベースに対してMotoGPは市販車の部品を使わない完全なレース車両。



11 :音速の名無しさん:03/06/20 20:39 ID:5qAcrOGf
アナルーを一個増やしたの気付いてくれたのか?
                    ↓↓↓
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室 (゚*゚)その2
前スレ
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室




>>6
つきあうか


12 :音速の名無しさん:03/06/20 21:19 ID:OPqv+RsF
>>9
1000cc2気筒車ばかりがここ数年速かったわけだけれど、
1990年ごろ、当初はドカは900cc前後だった。
その後ドカはレギュレーションいっぱいの1000cc近くまで段階的に上げていき
アプリリア、ホンダも2気筒マシンを出してきて、90年代後半、4気筒750ccで上位に入るのは難しくなっていった。
そんなこんなで一昨年ごろ4気筒も吸気制限付で1000cc可になった。スズキ以外出てないけど。
同じころMotoGPが4スト可が決まったりして、ヤマハ、カワサキのワークスは
スーパーバイクから撤退していった。ホンダも今年は、SUGO以外ワークスは出てないと思う。
だから今年はドカ、スズキ以外はプライベーターで全然速くないわけです。

数年前スーパーバイクはMotoGPより遥かに盛り上がってて観客動員も多かったけれど、
2気筒車ばかり有利な状況を黙認して、早く手を打たなかったばかりに
今年みたいな決定的な盛り下がりぶりになってしまっているみたい。

13 :音速の名無しさん:03/06/20 21:27 ID:3ctHl5vm
(゚*゚)<スーパーバイクはなんで1日2回なんでしょ

14 :音速の名無しさん:03/06/20 21:43 ID:gqSO5d7P
スーパーバイクで4気筒1000ccが認められたのは今年からですね

ttp://www.honda.co.jp/SBK/

15 :音速の名無しさん:03/06/20 21:49 ID:OPqv+RsF
>>9  12です。補足。
スーパーバイクの規定は、一定台数以上生産された公道市販車ベースということ。
外観(カウル形状)、エンジンブロック、フレーム(補強可)を変えてはいけない。

MotoGPは完全なプロトタイプ。エンジン、車体とも市販製品のパーツは使えない。

あとSBとGPの同条件での排気量あたりの馬力はほとんど同じ。

>>13
単にレース日が盛り上がげるためと、GPとの差別化のためだと思う。
GPもF1に比べれば半分のレース距離なんだから、導入してもいいと思うけど。

16 :音速の名無しさん:03/06/21 00:00 ID:kw1cCFha
車輛的にはどっちかというとF1とWRCの違いみたいな感じなのかな?
SBKで公道は走らんが。

17 :音速の名無しさん:03/06/21 00:29 ID:MHGQUfXJ
>>16
80年代前半まではローソンのZ1000R、レイニーのGPz750みたいにフツーのバイク
がベースだったけど、
90年ごろからメーカーも、スリック履いてサーキットで世界戦を走ることを
前提にしたホモロゲ車(実質的にレーサー)を出すようになっていった。
なので最近は、SBとGPではタイム差は1-2秒。排気量・重量とも差があるのにね。

だからF1とハコ車のWRCというのは、必ずしもあてはまらないかも。

18 :音速の名無しさん:03/06/21 00:33 ID:QuSDdtyd
ローソンのZ1000もホロモゲの為に小数生産した奴じゃ無かったっけ?

19 :音速の名無しさん:03/06/21 00:43 ID:MHGQUfXJ
それはチャンピオンを取った記念かなにかのような形で売られたんじゃないかな。
その年はローソンもそれで走ったんだろうけど、
フツーのバイクをチューンしただけで、基本設計は変わりない。
あまりその時代詳しくないんで、フォロー期待・・・

20 :音速の名無しさん:03/06/21 00:47 ID:MHGQUfXJ
つまり、チャンピオンマシンとほぼ同じ仕様のバイクを
金を出せばプライベーターでも乗れる、みたいな形だったんじゃないかと思う

21 :音速の名無しさん:03/06/21 00:52 ID:MHGQUfXJ
ちなみに名前はZ1000 R1。
いつのまにかR-1という名前、ヤマハに盗まれちゃった。。
カワサキのR1は完全に伝説化してるけど、ヤマハのR1はサーキットじゃだめだめのヘタレバイク。

22 :音速の名無しさん:03/06/21 01:12 ID:MHGQUfXJ
すまん、チャンプ翌年の限定マシンはS1だった。
参照ページ
www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1800/jyoutou/k/82z1000r.html

23 :音速の名無しさん:03/06/21 01:39 ID:ZNFTrUva
>>17番さんへ

同条件での排気量あたりのパワーが同じと言う事ですが、
ラップあたり1秒位の差なら、排気量が大きいSBマシンの方がパワーが
あるという事ですね(同条件なら)
ちょっと妄想的な事を言いますが、SBマシンでGP参戦しポイント奪取は可能でしょうか?

同じ排気量の世界選手権が2個もあるので、初心者の私には、違いがはっきり
分かりませんでしたが、多くの方の親切なご説明により、直ぐに理解できました。



24 :音速の名無しさん:03/06/21 02:31 ID:MHGQUfXJ
17=15です。
GP: 4気筒990cc・145kg(約220馬力)
SB: 2気筒1000cc・160kg(約180馬力。4気筒750も同じくらいだがピーキー)

ポールのタイム差が意外に小さいのは、最高速近くで走行する時間は少ないことと、
「車重大=バネ下小」がネガを多少打ち消すため等じゃないかなと。
今走ってるワークスのドゥカティ999ならおそらくポイントとれるでしょう。

25 :音速の名無しさん:03/06/21 09:16 ID:RsPmllRu
>>24
ホンダ・アプとプロトンの差と同類?


26 :音速の名無しさん:03/06/21 12:26 ID:Ip8iek2W
(゚*゚)<雨などで再度仕切り直し、といった時、それまでの順位が
考慮されないのはなんでだすか?
グリッドの並ぶ順番にはそれまでの順位が反映されるんでつか?

※以前は考慮してたという解説は聞いたんすが

27 :音速の名無しさん:03/06/21 15:55 ID:BHUnJH5g
>>26
2ヒート目のレースがタイム合計による最終的な順位と見た目の順位が一致しなくておもしろくないからとか?

28 :音速の名無しさん:03/06/21 18:09 ID:FKy6u+sD
998 :音速の名無しさん :03/06/21 18:07 ID:EUg8gpoH
山下

ありがとう。スキーリしますた

29 :音速の名無しさん:03/06/21 21:50 ID:93OrEwQL
当方PS1所有です。
motoGP(GP500)関連のゲームやりたいのですが、
どのようなゲームが発売されてますか?
タイトルやメーカーなどを教えて下さい。
よろしくお願いします。

30 :音速の名無しさん:03/06/21 22:53 ID:C7nhp2MZ
MotoGPのマシンって、インジェクションですか?

31 :音速の名無しさん:03/06/21 23:09 ID:QFL3LP5D
>>30
確かそうです。ヤマハも燃料噴射装置を付けたし。キャブレターを使うメーカーが全然ないかどうかは知らんけど。
燃料噴射装置のコントローラーのソフトウェアが余程高性能になったんでしょうね。
(昔の燃料噴射装置仕様のエンジンはドンツキだったそうです。)

32 :音速の名無しさん:03/06/22 16:10 ID:+sVIiG9Z
>>27
なるほど。 そんなもんかも知れんだすな。

33 :音速の名無しさん:03/06/22 16:24 ID:hh4Q5XAG
30,31
昨年の開幕当初は、ヤマハはキャブレター仕様でした。しかし(ホンダが速過ぎて)、
全く勝負にならないので、途中からインジェクションに変わりました。

34 :音速の名無しさん:03/06/22 16:24 ID:qIt1jFUa
>>26
2ヒート目のグリッド順は、中断時点での順位。
仮にタイム差まで計算して順位出しても、
特にウェットの場合は大きく変わらないだろうし。

35 :音速の名無しさん:03/06/23 19:22 ID:inWDLx5X
なんで中野は王子ってあだ名なの?

ほんのりマルチですみません。

36 :音速の名無しさん:03/06/23 19:51 ID:qMISt3p+
中大兄皇子から
あと風貌も王子って感じでしょ


37 :音速の名無しさん:03/06/23 22:02 ID:JRW1h9G2
オランダは、なんで土曜日にあるんですか?

38 :音速の名無しさん:03/06/24 00:42 ID:uUdJryUH
↑宗教上の理由みたい

39 :音速の名無しさん:03/06/24 20:08 ID:o3GFxLhp
>>36さん、サンクス

でも、学歴の浅い漏れにはサパーリ分からんw
なんで中大兄皇子なんだ(゚д゚)
その人の絵が中野に似てるの?

40 :音速の名無しさん:03/06/24 20:44 ID:yOIxDaX/
>>39
中大兄皇子 (なかのおおえのおうじ(のちの天智天皇))626(614)〜671

41 :音速の名無しさん:03/06/24 22:29 ID:ecPJKPlB
答になってないような…

42 :音速の名無しさん:03/06/24 23:04 ID:U6Y7h+S0
WGPの各クラスの歴代の新人王とベストプライベーター(IRTAカップ?)を教えて下さい

43 :音速の名無しさん:03/06/24 23:13 ID:PiwmC2WE
とりあえず500ccクラス新人王
97 青木宣篤
99 原田哲也
02 加藤大治郎
あとは分からん

44 :ちよ:03/06/24 23:15 ID:SVP7sGbv
おねがいしま〜す♪
http://www1.free-city.net/home/kotarou/page005.html

45 :音速の名無しさん:03/06/24 23:39 ID:KZvhQLo+
01は中野じゃなかったっけ?(おぼろげな記憶)
00はロッシじゃないかなあ?(00ランキングからの推測)

間違ってたらゴメン

46 :音速の名無しさん:03/06/25 00:15 ID:FVX6gPKz
>>39
中大兄皇子は、大化の改新をした人だ。
「なかの」だからだろ。

47 :音速の名無しさん:03/06/25 00:18 ID:0kJUt5Va
95はカピだね ノリックとどちらが取るかって感じやったと思う
96はたぶんチェカ フル参戦1年目で優勝もしてるし
98はビアッジでしょう

48 :音速の名無しさん:03/06/25 00:42 ID:cKivkd21
>>45
成績だけだったら充分有り得るね
あと補足で99年の500ccベストプライベーターは確か
治親が受賞してた
あとグールベルクが何度かベストプライベーター貰ってた
でも折角表彰されてても世間様に知られてなきゃ意味ないような気がする

49 :音速の名無しさん:03/06/25 00:59 ID:wcXjdGZx
250ccクラス

新人王
2002 エリアス
2001 ?
2000 加藤
1999 中野
1998 ロッシ

ベストプライベーター
2002 松戸?
2001 ロルフォ
2000 ポルト
1999 ポルト?
1998 辻村?

間違っていたらスマソ

50 :音速の名無しさん:03/06/25 01:05 ID:JhD+8yHQ
>>49
250の02年ベストプライベーターはバッタイーニだたよ


51 :音速の名無しさん:03/06/25 01:25 ID:ZEqPGL9V
加藤大治郎が最後に履いていたナイキが欲しいのですが品名など分かりますか?日本で入手出来ますか?

52 :音速の名無しさん:03/06/25 01:50 ID:wcXjdGZx
>>50
訂正サンクス
バッタイーニはRSV乗ってた年があったから
それが去年かと思って抜かしてしまいました…

53 :音速の名無しさん:03/06/25 02:28 ID:jjdye+rT
清成選手が加藤選手亡き後そのシートを獲得できたのはなぜなのでしょうか?
日本人若手ライダーの中で一番有望だったからなのでしょうか?
(もし日本国内のレースで大活躍していたのでしたら申し訳ありません)

私のような日本のレースに疎い素人にはすっきりと応援することが難しいです

54 :音速の名無しさん:03/06/25 07:59 ID:6OM3iKmf
マッサラであまりメーカー、スポンサーなどの色が着いていなく、実績よりもイメージ重視
という企業の戦略が働いたと漏れは思いマツが

55 :音速の名無しさん:03/06/26 00:00 ID:gecbcWTl
kgろkごぺこwrgp@えrこgp:うぇrgpうぇrpgl:wrtぺうぇgklぺrtkごpwrtgkp@rtwghkt@wrpghkp@wrとhkp@wrthklp@wrtklhp@おrtwkほぺrh

56 :音速の名無しさん:03/06/26 21:49 ID:BPLvvPJc
>>54
ありがとうございます
実績はあまりないということですね

57 :音速の名無しさん:03/06/27 00:17 ID:H6AAycIu
遅くなりましたが

>>40 
>>46
さん、ありがとうございました。
特に>>46さんは分かりやすかったです、サンクスコ

58 :音速の名無しさん:03/06/27 00:39 ID:MXwwxAkb
日本人のGP500最高ランキングは
3位、青木、岡田、宇川
4位、阿部
5位、片山、青木、中野
でよろしいか?

59 :音速の名無しさん:03/06/27 01:08 ID:zRhiGkOu
来年、ドカティが2チーム4台体制になるそうですが、2チーム目は中野選手が
所属しているチームらしいですが、ライダーは、WSBのホジソンとスペイン人
ライダーになるそうです。
その場合、ヤマハチームが減少するのでしょうか?
何チームまでMotoGPに参戦できるのですか?


60 :マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE :03/06/27 01:48 ID:cU8IJBRi
>>58
http://www.europark.com/ny-gpdat/ny-s_597.htmを見る限りは
岡田 忠之はチャンピオンシップ2位になったことがある。
ほかのヤシは知らん。

61 :音速の名無しさん:03/06/27 02:07 ID:9/U+33Qr
>>60
そうそう、岡田は97にランキング2位になってるはずだ。
3位なのは99のはず。


62 :音速の名無しさん:03/06/27 03:43 ID:BDNKDmIU
日本人最高ランキング
片山 5
平 6
八代 9
伊藤 5
阿部 5
宣篤 3
岡田 2
拓磨 5
原田 10
中野 5
宇川 3

こんな感じ

63 :音速の名無しさん:03/06/28 02:29 ID:v07lkpnP
>>62
ありがとさん
岡田2位
クビック5位と。
97年って日本人すごいですな。ドーハン強すぎですが。
加藤は俺の脳内で7位→3位→チャンプ。

64 :音速の名無しさん:03/06/28 02:54 ID:aYgPXhvP
質問なんですが、バイクにとって「しなり」って必要なものなんですか?

65 :音速の名無しさん:03/06/28 04:28 ID:d8pT2RJF
>>64
フレームの事かな?

66 :音速の名無しさん:03/06/28 09:54 ID:gHMu+1D7
>>59
昨年のmotoGP移行に伴い参戦にはDORNAの許可が必要になりました。
現在その権利を持っているのは、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、
ドゥカティ、アプリリアのメーカー7チーム(ホンダは2チーム―レプソルと
テレモビ[運営はグレシーニ]―の権利を保有)。
ポンス、テック3、WCM、KR、ダンティンのプライベーター5チーム。
ポンスは引き続きホンダのサテライト、テック3はヤマハの準ファクトリー化、
WCMはモリワキV5→レッドブル撤退で頓挫、KRは独自のマシン開発。
そして中野が所属するダンティンはヤマハの構想から外れ去就が注目されましたが、
1台分をホンダに売り、もう1台に中野を引き取ることで生き長らえました。
設立当初からYZRに左遷されたノリックを抱き合わされるなど酷い扱いを受けてきた
チームにはドカからの話は渡りに船、ヤマハにしても捨てたチームだから問題ないのでは。

チームの最大上限数について明確な数字は無いが、12〜13チームが理想らしいです。

67 :C.E:03/06/28 09:58 ID:oZEV4enK
1チームから何人参戦できるんですか?一人か二人しか見たことないですが・・・

68 :C.E:03/06/28 10:00 ID:LUkokSm/
すいません>>67の補足 ワイルドカード以外で1チームから何人参戦できますか?、ってことで

69 :音速の名無しさん:03/06/28 10:21 ID:e3vjKr5n
>>62
金谷 3(75年) 伊藤史朗 26(60年) を追加
>>68
MotoGPは一応2人まで。500時代はレプソル・ホンダが4台(97〜99年)出してた。

70 :C.E:03/06/28 10:32 ID:cTwWx7+1
>>69 Thank you!!!

71 :音速の名無しさん:03/06/28 10:36 ID:nco/YRNe
http://www.k-514.com/sample/sample.html
拾ったサンプルムービー集めたよ

72 :音速の名無しさん:03/06/29 23:59 ID:4mj1WNbf
>>67
F1方式なので原則1チーム2台出走ですが
貸し出しも可能ってザル規定です


73 :音速の名無しさん:03/06/30 00:55 ID:me2AuTqT
ウエットレース宣言とかドライレース宣言とかってなんですか?
ウエットレースが宣言されたら、レインタイヤはかないといけないとかのルールあるんですか?

74 :音速の名無しさん:03/06/30 03:21 ID:wlZsM6n8
>>73
> ウエットレースが宣言されたら、レインタイヤはかないといけないとかのルールあるんですか?
ないよ。

ただしウェット宣言の時は、各々雨に備えていると見なされ、雨による中断はなし。
タイヤ交換などは自己判断で、タイムロス覚悟でしなければならない。

ドライ宣言のときは、雨が降り出せば中断あり。
ただし再開後は、たしか天候に関わらずウェット宣言が出て、2度目の中断はなし。

75 :73:03/06/30 13:48 ID:me2AuTqT
> ただしウェット宣言の時は、各々雨に備えていると見なされ、雨による中断はなし。
なるほど。そういう意味があったんですね。
ありがとうございました。

76 :音速の名無しさん:03/06/30 23:05 ID:RWQAmyaP
ピットスタートとは何故、どういう状況でしなければいけないんですか?
何か得か損かあるんでしょうか?

77 :音速の名無しさん:03/06/30 23:10 ID:Tws4oyiO
新垣 敏之ってWGPの500ccクラスを走ったことがあるような覚えがありますが、シリーズランキングは何位だったのでしょうか?

78 :音速の名無しさん:03/06/30 23:19 ID:WSZW5+La
>>77
たしか90年頃プライベータ−でrocヤマハに乗ってたよね
資金不足で途中断念した様な
ランキングのこってるのかな?

79 :音速の名無しさん:03/07/01 20:30 ID:+qNEUIG3
>>77-78
92年に26位。
但し当時のRSの企画で、変更後のポイント配分(現行)だと
総合15位になった。

80 :音速の名無しさん:03/07/02 00:09 ID:jYO4Oo+8
>>76
大抵の場合はスターティンググリッド上でトラブル発生でウォームアップ(スタート前の1周)を走れなかったり 
ウォームアップラップで転倒したりして一番後ろのマーシャルカーに抜かれたりでスペアマシンに乗り換えで
その他にウェットレースでスタート直前に履いてるタイヤ変える為にあえてピットに戻りピットスタートになる場合も有る
損は全車スタートした後にピットレーンからスタートになるので当然最後尾からの追い上げになること
得は最後尾から鬼の追い上げとかするとヒーローになれる 
ウェットレースでタイヤ変更の博打が当たれば表彰台も狙える
 

81 :音速の名無しさん:03/07/02 23:02 ID:AyAyEYoI
>>80
ありがとうございました。
おぼろげながら納得できました。

82 :音速の名無しさん:03/07/03 00:20 ID:dj4PEMgJ
>>78-79
蟻が問うございます。ROCだったのか。やはり、マシンは少なくとも遅かったのね

83 :音速の名無しさん:03/07/03 00:51 ID:dj4PEMgJ
MotoGPの、マニュファクチャラーだかコンストラクターだかのチャンピオンシップはどういう点の数え方をするんでしょうか?
各イベントで、最も点を沢山取ったライダー1人の点だけを数える?

84 :音速の名無しさん:03/07/03 16:31 ID:3xn+rk5S
>>83
正解!

85 :音速の名無しさん:03/07/03 18:30 ID:98Fv3G8Z
MotoGPクラスの4,5気筒の最低重量は145kgですが、これを120kgにした場合、
運転は難しくなるのですか?速くなりますか、それとも遅くなりますか?

86 :音速の名無しさん:03/07/03 18:48 ID:IUijCX0S
>>85
面白い疑問やね、漏れも知りたい。

87 :音速の名無しさん:03/07/03 19:20 ID:EqnGi+LP
25kgも軽くなれば速くなるのは間違いないので「今と同じタイムを狙う」走り
なら相対的に運転は楽になると思う。
コントロール出来る幅が広がるしブレーキングで突っ込めるし、加速力も良
くなる訳で悪い事はほとんど無いんじゃないかな?

ただコーナリングスピードが高すぎて高速コーナーでのハイサイドなんて
今よりずっと飛距離が長くなるし、オーバーランするスピードも高くて危ない。
限界まで攻めた場合はパワーの余り方も今より大きいだろうしタイヤは厳
しいかも。

120kgで……燃料25kg積んでライダーが55kgとして200kgちょうど。
250psのエンジンだからP/Wは大きく1を割るわけだよね。
ライダーの能力的には限界超えそう(w

88 :音速の名無しさん:03/07/03 22:43 ID:IuY5oMep
>>83
今年から出来たチームのチャンピオンシップは
二人の合算ぽいね。
ブラマックはどういう分け方だったっけ 

89 :音速の名無しさん:03/07/03 23:04 ID:y0TrtR0z
>>88
チームポイントは
キャメルプラマックポンス=ビアッジ+宇川
プラマックホンダ=玉田
ダンティーンヤマハ=中野
プラマックとダンティーンはチームPとしては1人分だけだからきつい

90 :音速の名無しさん:03/07/05 15:34 ID:C0XiR1TU
>>85

500の最低重量が115kg→130kgとなったとき、ラップタイムって
遅くなりましたっけ?
これが>>85の問いのヒントになると思いまつ。

91 :WCMとモリワキの違いについて:03/07/06 13:36 ID:gxR8RkEl
取りざたされているWCMですが、あれって
TT−F1みたいなもの?いや、TT−F1のルールがよく分かってないんですけどね

開幕戦のモリワキは完全オリジナルだったの?

92 :音速の名無しさん:03/07/06 16:15 ID:ki54ZHLo
>>91

WCMはR1改、モリワキは完全オリジナル。

93 :音速の名無しさん:03/07/06 17:23 ID:NHS67gg5
>>92補足
シャーシーはMORIWAKIオリジナルでエンジンはホンダRC211V

94 :92:03/07/06 17:33 ID:FSwJtx/9
>>93

たしかにその通り。
オリジナルってのは「市販車をルーツとしてない」
って意味だったのでつ。
逝ってきます。

95 :音速の名無しさん:03/07/06 17:43 ID:e1FvOWIH
WCMは車体はオリジナルでエンジンにR1のパーツを多く使ってるみたい
シリンダーやヘッドはオリジナルだったかな?

96 :音速の名無しさん:03/07/06 20:15 ID:3hGk4WZp
>>90分からんのですが… (泣

97 :91:03/07/07 11:03 ID:lCeMFcBO
>>95
それが所謂TT−F1ってものなんでしょうか?

98 :音速の名無しさん:03/07/07 14:25 ID:WBxs5FWj
>>97
ttp://www.netriders.co.jp/webapp/netriders/nrdrace/wsc/
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~h-oka/home/rg/street_rg/racers.html

99 :音速の名無しさん:03/07/07 14:32 ID:WBxs5FWj
>>97
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5257/dic-ta.html#te

100 :音速の名無しさん:03/07/07 14:35 ID:WBxs5FWj
>>99
訂正
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5257/dic-ta.html#
#て ←までコピペ

101 :91:03/07/08 14:54 ID:nxi+F90p
センキュー(^o^)丿

102 :音速の名無しさん:03/07/08 23:14 ID:WG2q3MCD
アメリカで開催する予定はないんでつか?

103 :音速の名無しさん:03/07/08 23:29 ID:oX1kRiVa
アルヨー

104 :音速の名無しさん:03/07/08 23:34 ID:iJhcc3f8
ファクトリーとワークスの違いを教えて下さい

105 :音速の名無しさん:03/07/08 23:50 ID:sQGRdUOc
>>104
似たような意味だと思われ

106 :音速の名無しさん:03/07/11 02:08 ID:35aykpMO
ふとおもったのですが、女性ライダーっていないのですか?

107 :音速の名無しさん:03/07/11 02:42 ID:gD11bLOC
>>106
居るよ 
GPなら250には現役でペンスゲンって激遅が1人
125には井形とも子ってのが数年前まで参戦してた
今はどうか知らないが全日本にも各クラスに数人参戦してた
そして地方選行けばごろごろ居る

108 :音速の名無しさん:03/07/11 06:58 ID:MTZZ+jl+
>>107続き
そのペンスゲンのチームがモレナーなんだけど、去年青木治親がいたチームなんだ。治親をクビにして予選落ちするライダーが走ってることが納得いかん。

井形とも子はシングル入賞するぐらいのライダーだよ。

今は、全日本は125ccの丸山美由紀だけだと思う。

109 :音速の名無しさん:03/07/11 09:34 ID:F0AUsT2O
WRCはムートンが数回優勝したし、F1ではロンバルディが6位になりましたが、
WGPの500ccクラスで女のライダーが出走したことはありますか?

110 :音速の名無しさん:03/07/11 11:02 ID:tPGQA6b4
雑誌ライディングスポーツとかサイクルサウンドのバックナンバーを置いてある書店
都内か近郊でありませんか?

111 :音速の名無しさん:03/07/11 11:56 ID:aPEd7Z69
女性ライダーで始めてポイントゲットしたのはタル、リンネだよね
可愛かったなあ 今何してるんだろ

112 :音速の名無しさん:03/07/11 12:21 ID:8mZ/jtoz
>>110
置いてるかわからないけど
リンドバーグ
ttp://www.lindbergh.co.jp/
電話して聞いてみれば

113 :不審者 ◆lnMoNKEyvM :03/07/11 14:30 ID:Yt+4mIWe
美由貴タン(;´Д`)ハァハァ

114 :音速の名無しさん:03/07/11 16:35 ID:1frDcteD
>>107 108
ほー!ありがとうございました。

115 :音速の名無しさん:03/07/11 17:42 ID:YW8qbzwU
質問なんですが
バイクのフレームにとって「しなり」とか「ゆがみ」という要素は
どう必要なんですか?

116 :音速の名無しさん:03/07/12 13:24 ID:4MWZ66WN
>>115
モーメント断面の反発力低減。


117 :音速の名無しさん:03/07/12 14:07 ID:2fHaRQZW
>>116
IDかっこいいわ

118 :音速の名無しさん:03/07/12 16:01 ID:VjZ0fe4L
>>115
4輪と違いバイクはバンクさせて曲がる
だから、サスも当然路面に対して傾いてしまうわけで
走行中の加減速に対する荷重の変化はサスが対応できるのだが
路面の継ぎ目、ギャップ等の外乱に対しては
マシンが直立状態に近ければ、サスが対応できるのだが
バンク中、ましてフルバンクとなれば、継ぎ目などの下から突き上げるような
衝撃をサスがうまく吸収できないのである

でもって、あれだ、適度なしなりも必要なんだわさ。

119 :音速の名無しさん:03/07/13 17:52 ID:ADc6f41x
MOTOGP公式サイトの過去のリザルトが見れなくなってますか?

120 :音速の名無しさん:03/07/14 12:09 ID:8w/W1X60
クビックって誰?

121 :音速の名無しさん:03/07/14 13:03 ID:WOY0gNtF
>>120
阿部典史

122 :音速の名無しさん:03/07/14 16:01 ID:68jwCSY6
>>120
阿部クビ史

123 :山崎 渉:03/07/15 11:38 ID:javwojaZ

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

124 :音速の名無しさん:03/07/17 13:59 ID:5oq/p7dB
  Λ___Λ
  ( ・∀・)   | | スコーン
 と    )    | |
   Y /ノ    人 _
    / )    <  >へゝ  アウチ!!
  _/し' //. V`Д´)ゝ
 (_フ彡   |\⌒⌒⌒\
         \ |⌒⌒⌒~|
          ~ ̄ ̄ ̄ ̄

125 :音速の名無しさん:03/07/17 23:56 ID:VOUSwksu
世界GPで走っている人ぐらいになると
レーシングスーツは毎レースで使い捨てでしょうか?
シャンパンファイトで心配になります

126 :音速の名無しさん:03/07/18 00:24 ID:Urmi3vKW
クビックなんで首なの?
クビになったから?

127 :音速の名無しさん:03/07/18 01:00 ID:C6djk2UU
>>125
大抵のライダーは3〜4着持ってって使いまわしです
シャンパンはクリーニングすれば落ちます
勝てばげん担ぎで次戦も同じのを着る人もいますし
ツナギメーカーによってはメンテスタッフがサーキットに来ているところもあります

128 :音速の名無しさん:03/07/18 01:07 ID:aSsfyyn2
>>127
ありがとうございます
勉強になりました

129 :音速の名無しさん:03/07/18 07:37 ID:OxzxB7k1
>>126
君は何が知りたいんだw

130 :126:03/07/18 19:09 ID:mGFdvah9
ごめん、ノリックがクビックになった由来?です。
我ながらワケワカランな>>126のレスはw

131 :音速の名無しさん:03/07/18 19:40 ID:Yi8F0EWk
結果が出せないから、故にヤマハも後押ししないから。
こいつの誤算はレイニーがさっさと監督辞めたことだろうな。

132 :音速の名無しさん:03/07/18 23:09 ID:zwm+B3Nc
今考えると、あの成績で8年フル参戦ってすごいよな
今だったら速効シート無くなるぞ。クビック

133 :音速の名無しさん:03/07/19 01:43 ID:MO32Ob5a
ケニーも買ってたんだけどねー
何処で道踏み外したんだろーか
やっぱりヤマハ移籍?

134 :音速の名無しさん:03/07/19 03:20 ID:eHi3mtU8
車載カメラでライダーのお尻が映るアングルの時
そのカメラとシートの間のカウルから四角いものが突出していました
それは何なのでしょうか?

135 :音速の名無しさん:03/07/19 09:29 ID:lvGzedfl
>>134
背もたれか?
体が前後に動くのを防ぐため。

136 :音速の名無しさん:03/07/19 11:33 ID:JatE6nGp
>>134
あ、それ俺も気になってた。
シートカウル上面に穴があいていて、
四角い板のようなものが突き出ている奴でしょ。

137 :126:03/07/19 12:13 ID:nKDRgPMK
ノリックがクビックと呼ばれる由来はクビになたからでいいんですか…

138 :音速の名無しさん:03/07/19 12:35 ID:07VAI0DG
>>134
発信機だろ

139 :音速の名無しさん:03/07/19 15:53 ID:eHi3mtU8
>>135
ありがとうございます
シーシーバーだったんですね

>>138
私もそう思ったんですがカメラのアンテナのために
カウルを加工するのだろうか?
バイクのデータをピットに送るアンテナ?

140 :音速の名無しさん:03/07/19 18:31 ID:07VAI0DG
>>139
ラップを確認するための光電管用発信機だよ(w
ちなみに各サーキットで形や大きさが違うよ。
オートポリスのは弁当箱みたいにでかくバイクにはちと大変なサイズだったな〜〜
テレメーターは今は禁止じゃあないのかな?その代わりにデーターロガーつんでるよ。

そういえば昔はアンテナだけ外に出ててラジコンとかいってたな...。(w

141 :音速の名無しさん:03/07/19 19:02 ID:vSKCnVxD
RC211Vはコーナリング中にシートカウルがブルブル震えているんですが。
あれは何か意味があるのでしょうか?
それとも単にぼろいだけ?

142 :音速の名無しさん:03/07/19 19:11 ID:36tBiagU
NRとNSRとNSの違いを教えてください。

143 :音速の名無しさん:03/07/19 20:05 ID:Ppi2QG8g
>>142
NR→4ストで4気筒で排気量500ミリリットルまたは750ミリリットル
NS→2ストで3気筒で排気量は500ミリリットルまたは250ミリリットル
NSR→2ストで500は4気筒で250は2気筒

144 :音速の名無しさん:03/07/19 22:17 ID:eHi3mtU8
>>140
失礼いたしました
サーキットによって大きさが違うとは勉強になりました
ありがとうございます

145 :音速の名無しさん:03/07/20 00:24 ID:pn0qZcII
>>143
ミリリットル…変わった表現をなさいますね。

146 :音速の名無しさん:03/07/20 00:30 ID:cNZgSD2P
>>141
大抵のレーサーマシンのシートには支柱が入ってないから
アレが普通なんじゃないの?

147 :音速の名無しさん:03/07/20 03:13 ID:WnUxUjRR
>>145
普通はデシリットルですよね〜

148 :音速の名無しさん:03/07/20 05:46 ID:ks5NkBes
1デシリットル=100ミリリットル

500デシリットル=50000cc

149 :音速の名無しさん:03/07/20 08:48 ID:OwGz7Z7z
>>147
工業製品なんだから、立方ミリメートルのほうがよく使われるんじゃないですかね〜

150 :音速の名無しさん:03/07/20 09:14 ID:dtkaCxlA
× NR→4ストで4気筒で排気量500ミリリットルまたは750ミリリットル
NS→2ストで3気筒で排気量は500ミリリットルまたは250ミリリットル
○ NR→4ストで4気筒で排気量500cc市販車は750cc(共に1気筒あたりのバルブ数は8!)
NS→2ストで3気筒で排気量500cc市販車は2気筒で250ccと3気筒で400cc

ちなみに排気量はcc表示!
シリンダー内の容積はmlもしくはm㎥で表示する。(ISO&JIS)

151 :音速の名無しさん:03/07/20 12:01 ID:MQGIN3xI
>>149
立法センチメートルじゃないか?
>>150
ここはバイク板ではない。市販車はお呼びじゃない。NR750って、8耐かなんかを走らなかったっけ?

152 :音速の名無しさん:03/07/20 12:04 ID:MQGIN3xI
>>143に補足すると、
NRはダブルオーバーヘッドカムシャフトでNSはピストンリードバルブでNSRはクランクケースリードバルブ

153 :音速の名無しさん:03/07/20 12:32 ID:L65GQROu
NR750はプロトタイプがルマンを走ってます
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/2rrace/96.html

154 :142:03/07/20 19:58 ID:ylsA/Ydu
皆さん有難うございます

155 :音速の名無しさん:03/07/23 02:03 ID:TavXGynB
2輪GPでレース中の給油はできるのでしょうか?
ついでといってはなんですがタイヤ交換もできるのでしょうか?

156 :音速の名無しさん:03/07/23 02:39 ID:OvGo2zN5
給油もタイヤ交換も禁止されていませんが
GPの走行距離では基本的に行なわれません
そう言う事態になった時点で大抵リタイアします

余談ですが全日本には給油とタイヤ交換前提のレースが1戦あります


157 :音速の名無しさん:03/07/23 02:53 ID:TavXGynB
>>156
ありがとうございます

158 :音速の名無しさん:03/07/23 04:05 ID:s4UPk7BH
NRのツインスパークは無視かや・・・

159 :toto:03/07/24 12:12 ID:r75qo0ZG
音速の名無し様!
過去の音速の名無しさんの書き込みを見て書かしていただきました。
わたくし、シュワンツファンなんですが、
シュワンツが参加したマカオGPの当時テレビで放映されたと思うんですが、
そのレースをビデオに撮っていないでしょうか?
また、商品として販売されてないでしょうか?もしご存知でしたら
販売元、ビデオのタイトル名、なんでもいいので教えていただけないでしょうか?
よろしくお願いします。

160 :音速の名無しさん:03/07/24 15:46 ID:i3igfs3Y
>>159
無い!!
ドコのスレでも無視されるとはそういうことだ...。
あきらめろ。
そもそも富士のスーパースプリントかなんかと勘違いしてんだろ。

161 :音速の名無しさん:03/07/24 22:07 ID:A3uJoyxD
富士のやつだったら持ってるよ。
500はシュワンツ
250ではコシンスキー、本間
TTF1ではドーハン兄弟
の印象が残ってる。
俺がシュワンツファンになったきっかけだな。
このあとすぐにRGV-γのペプシ仕様買ったもん。
ここ5年くらい見てないから探してみよう。


162 :音速の名無しさん:03/07/24 22:53 ID:nOOJbjKA
>>161
ドゥーハン兄弟って、ミックに兄か弟がいるんですか?

163 :音速の名無しさん:03/07/25 00:53 ID:qxLVABzR
>>162
当時ヤマハのマイケル・ドーハンとマイケル・ドーソンの事だよ。
断っておくが実の兄弟じゃないぞ。


164 :音速の名無しさん:03/07/25 02:42 ID:n583KJ1s
富士なら俺も87、88は持ってる
88はキリで500は無かったっけ
87の本間クローズアップはすごいよな
その後優勝しちゃったし
88の内容も本間スペシャルみたいになってるし
親父のインタビューとか(w
富士っていつまでやってたっけ?

165 :音速の名無しさん:03/07/25 04:48 ID:biI2cmdU
>>162
161の富士に参戦してたのが当人かわたしは判りませんが
ミックにはスコットって実の兄がいます弟と違ってぱっとしませんが
94年にはハリスヤマハでオーストラリアGPにスポット参戦してたり
92年にはトロイコルサーのチームメイトとしてオーストラリアの
スーパーバイクにヤマハで参戦してたりしてました
いまは引退してスクールやってるとか聞いた気がします


166 :音速の名無しさん:03/07/27 07:03 ID:zl8buMcG
motogpとwsbって何が違うの?

167 :音速の名無しさん:03/07/27 07:38 ID:VmIVlUzR
MotoGP=レース用オートバイ世界一決定戦
WSB=市販オートバイ世界一決定戦
てか、過去スレみるかぐぐれ!!この夏厨め!!

168 :音速の名無しさん:03/07/27 07:43 ID:zl8buMcG
>>167
なるほど。
せっかく興味盛ったんだからあんまりいじめるなよ。

で、川崎とヤマハはなんであんなに遅いの?

169 :音速の名無しさん:03/07/27 10:26 ID:5wbD8FYS
ホンダが速いからだな、うん

170 :音速の名無しさん:03/07/27 11:26 ID:vdN1LsMx
>>163
ドーソンが兄でドゥーハンが弟のマイケル兄弟かよ

171 :音速の名無しさん:03/07/28 00:21 ID:vjMqa3Pp
全日本の話で恐縮だが、ダイドーMIUレーシングって、元々どこの
チームにスポンサーがついてできたんですか?

172 :音速の名無しさん:03/07/28 00:46 ID:+FB+ToSb
前からミューは付いてたよね。
キャンギャルがRSかなんかでコラム書いてたし。
ホンダでは?

173 :音速の名無しさん:03/07/28 01:16 ID:klxexFGe
ロッシのナンバーは、なぜ64(ロッシ)じゃないんですか?

174 :音速の名無しさん:03/07/28 01:53 ID:uXbUeVeQ
なんで宇川の事をセンキューって言うの?

175 :音速の名無しさん:03/07/28 02:08 ID:lIp8lKNC
>>173
日本語のわけねぇだろ

176 :音速の名無しさん:03/07/28 02:13 ID:RvqkYN6z
>>171
栃木にある元HRCライダー五百部徳雄氏の「i‐FACTORY」ってショップが
母体ですというかそのものですが
元々は栃木のDYDOの営業がショップの前に自販機置かせてくださいって話から
始まってメインスポンサーになったという経緯があったりします

177 :音速の名無しさん:03/07/28 02:13 ID:mQEey8dB
>>174
むかーしむかーし宇川がマシンのアドバンテージを生かして
表彰台に上がりまくってたときに、インタビューの最後に
必ず「センキュー!」と言ってたから。
その独特のアクセントがおかしかったんだな。

178 :音速の名無しさん:03/07/28 02:14 ID:3j/oGPxW
>>174
テレビ中継見てればわかるだろ。

179 :音速の名無しさん:03/07/28 02:14 ID:L4aJqaZd
>>171
アイ・ファクトリー
http://www.i-factory.ne.jp/dydomiu/index.html

>>173
日本人じゃないから
釣られた?

>>174
インタビューで最後にセンキューと言うから
最近はインタビューないけれど

180 :音速の名無しさん:03/07/28 02:17 ID:L4aJqaZd
無茶苦茶被ってる(w

>>176
その話書いてあるページ探したけれど見つからなかった

181 :音速の名無しさん:03/07/28 02:37 ID:mQEey8dB
今年一回、フロントロー会見があったんだけど、
BSはわざとか知らんけど、最後の「センキュー」のとこ
切ってたよな。

182 :音速の名無しさん:03/07/28 05:51 ID:WHuK1kEK
なぜ宇川はたいした結果も出せないのに、
待遇はいいんですか?

183 :音速の名無しさん:03/07/28 10:35 ID:6q7Ss2V6
>>159
カーグラフィックTVでマカオGPが取り上げられて、F3マシンの他に
チラリとシュワンツが映っていた記憶はあるんだけど。

184 :音速の名無しさん:03/07/28 11:53 ID:Y/JPdURN
>>182
世界第6位の成績をたいした結果ではないと言い切れるあなたは
マイケル・ドゥーハンですか?

185 :音速の名無しさん:03/07/28 14:53 ID:8IJ2RH6Q
>>182
年間ランキング3位って言えば十分な成績だろ...。
これより上の成績ってタディーだけだし...。

186 :toto:03/07/28 20:07 ID:Sq81Wq/e
>>183
情報ありがとうございます。

187 :音速の名無しさん:03/07/28 20:13 ID:D8um71ZI
でもRCV乗りで宇川より遅いのって清成だけだな。玉田はタイヤが違うから
比較できないし。

188 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

189 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

190 :音速の名無しさん:03/07/29 05:49 ID:10u7e9+l
BSってどうなんですか?
トップチームに採用されないの?

191 :音速の名無しさん:03/07/29 15:22 ID:KaV9KQO4
BSは去年からこのクラスに参戦してきたからなあ
実績のないタイヤをトップチームがすぐに使うことはないと思う
ただ何度かポテンシャルは見せたので評価は高まっているみたい
雨は良いといわれているし去年のオーストラリアではPPもとった
ちなみにそのときフロントロー4台のうち3台がBS装着車
しかし当分はビバンダムの天下が続くだろうなあと予想

192 :音速の名無しさん:03/07/29 16:10 ID:NmVPXPKk
>>53
>>56
遅レススマソ

清成龍一は昨年の全日本ST600クラスのシリーズチャンピオン。

他にも全日本のTOPカテゴリーで
(プロトタイプ・スーパーバイク・JSB100の混走)
ウエットコンディションの中、
一番性能の劣るJSB1000のプライベーターマシンで
ワークス勢すらブッちぎって総合優勝したことがある。

更には今年のWSS600の菅生ラウンドでスポット参戦し、
世界の600ccスペシャリストを相手に
最終ラップまでTOPを快走。結果は2位表彰台。

多分、これらの劇的なレースが評価されたんだと思う。
個人的にはアクセルのキレた開けっぷりが好きなので
応援しているライダーだす。

ちなみに弟の健一君が全日本ST600に今年から参戦。
第2戦からいきなりTOP争いを演じている。

>>165
確か、トレーニングにダートトラックなんかも盛り込んでるんだよね。
以前広告を見た事がある。
岡田が現役の頃、トレーニングしに行ったとか行かなかったとか・・・。

193 :音速の名無しさん:03/07/29 16:41 ID:jr+IYHYA
SBKはSuperBiKeの略ですか?

194 :音速の名無しさん:03/07/29 19:15 ID:n6QK3em6
「ムーチョ」ってどういう意味ですか?

195 :音速の名無しさん:03/07/29 19:42 ID:OoTA4sHr
>>194
スペイン語で「沢山」だったか「とっても」だったかわるれた。
スペイン人がジベルナウを応援するときに「ムーチョ、セテ」と言う

196 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

197 :音速の名無しさん:03/07/29 20:48 ID:1fwwytB0
>>193
そう。おととしぐらいまで「WSB」だった。
>>194
>>195のゆうとおり「たくさん」。英語の「much」と一緒。
ちなみに女性にゆうときは「ムーチャ」とゆう。

198 :音速の名無しさん:03/07/29 21:41 ID:FRPodwlP
(゚*゚)ケニロバJrってどんなライダーなの?
一応元チャンプなんだよね?
このスレとかバイク板の最強ライダースレとかじゃ、名前すら出てこないんだけど。
それほど印象に残らないようなライダーなんだろか。

BS見てると元チャンピオンとか言われながら
全然上位食い込んでこないから気になって眠れませんよ。
誰か教えてください。

199 :音速の名無しさん:03/07/29 22:08 ID:oYV4X4G1
>>198
「ながしまかずしげ」みたいなもの。
親父(現、プロトンKRのオーナー兼、監督)は偉大だった。

まあ一応は、鱸のバイクがいまいちということになってる。
実際いまいちだが
いまいちなバイクだと、いまさんな結果しか出せないので
最強とは言いがたい。
バイクが決まればそれなりに速い。の割りに開発能力は無いらしい。
他人がうまく仕上げたバイクでタイムを出すタイプw

正直、Jrにとっても鈴木にとっても、Jrは移籍すべきだと思う。

200 :音速の名無しさん:03/07/29 22:15 ID:WNbmXw1V
>>199
F1でいうと、ジャック・ビルヌーブみたい・・・・・

201 :音速の名無しさん:03/07/29 22:26 ID:eZQBP1sL
ところで SBKなんかでドゥカなんかに付いてる目のマークのロゴって
なんて云う会社名で何の企業ですか? ずーっと気になってるんで教えて
下さい。

202 :音速の名無しさん:03/07/29 22:31 ID:FRPodwlP
>>199
>>200
(゚*゚)アナルー。カズシゲでジャックな奴だったんだ・・・
とても分かりやすい説明サンクスです。

203 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

204 :音速の名無しさん:03/07/29 22:49 ID:hgcjKi84
でもおれはスムーズで美しいロバーツJr.のフォームが好きだった。
スタートダッシュだけは抜群にうまかった。(殆ど画面に映らないため過去形)

205 :音速の名無しさん:03/07/29 22:51 ID:1fwwytB0
>>201
ドゥカなんかに付いてるっていわれてもSBKはほとんどドゥカなんだから。
チームかライダーの名前、それがわからなきゃ
メット・ツナギ・バイクのどこにあるかゆってよ。

俺的には目玉といえばSP忠男だね。



206 :音速の名無しさん:03/07/29 23:41 ID:NmVPXPKk
ロバーツについて、昔から疑問に思う事がある。
彼は小さい頃から庭でダートトラックの
トレーニングを積んでるよね。
以前、レース雑誌でフルバンク・フルカウンターで
殆ど転倒してるような状態で走ってる写真が載っていた。

なのにレースでは余りスライドさせないし、
タイヤが垂れてスライドが酷くなるとタイムがガタ落ちになる。
あの驚異的なスライドコントロールを、彼は何故使わないんだ?

207 :音速の名無しさん:03/07/30 00:49 ID:scCX8mrh
>>201
アレンネス?
メンチきってるヤツだろ?

208 :音速の名無しさん:03/07/30 01:09 ID:mf8jkjFJ
>>197
>おととしぐらいまで「WSB」だった。

そうか? 自分の知る限り世界SBは
少なくとも97年にはすでに例の「SBK」ロゴで通っていたよ。

海外ではWSB(World SuperBike)とかWSC(W-S-Championship)表記のサイトも多い。

209 :音速の名無しさん:03/07/30 01:11 ID:AaicYQSf
ドゥカティとカジバの関係を教えてください。

210 :音速の名無しさん:03/07/30 01:12 ID:iA/Dn5k4
今は関係ないよ。

211 :音速の名無しさん:03/07/30 01:36 ID:o4ED/jc6
坂田ってよく解説に出ますが、引退しちゃったんですか?
そうだとしたら、何故に・・・怪我とか??

212 :音速の名無しさん:03/07/30 01:56 ID:sB3hMXrC
>>208
WSCってWorld SideCarの略だと思ってた…

213 :音速の名無しさん:03/07/30 02:13 ID:VXpFzVWz
>>211
席がないから

214 :音速の名無しさん:03/07/30 03:04 ID:6nUmE2Wb
>>213
そういう言い方はないだろ

215 :音速の名無しさん:03/07/30 03:10 ID:VXpFzVWz
>>214
では、他にどう言えば良いのですか?
怪我したわけでも、実力がないわけでも、遅くて干されたわけでもないのですよ。


216 :音速の名無しさん:03/07/30 03:28 ID:WnzGve7H
いま、右京がBS-9に出てるよ

217 :音速の名無しさん:03/07/30 05:26 ID:HVFYkL3T
>>209
一時経営難からカジバ傘下になりましたが
現在はアメリカ人投資家が実質的なオーナーになってます
この投資家がドカティストで「業績は問わない好きなようにやってくれ」って
いってるのでアメリカ経済が好調なうちはドカは安泰です

218 :音速の名無しさん:03/07/30 06:23 ID:Itub206n
パシフィックのチケットってもう売ったの?

219 :音速の名無しさん:03/07/30 06:44 ID:iA/Dn5k4
>>218
オウヨ!
http://www.twinring.jp/motorsports/race/race01/MTGP/ticket.html
売ったってのが良く分からんけど、手に入れるのは余裕だぞ。

220 :音速の名無しさん:03/07/30 06:46 ID:FQmzOUAt
今年も茂木に胸にspeed of japanと書いてあるエロエロ衣装の姉ちゃんはいるんでしょうか?

221 :音速の名無しさん:03/07/30 07:55 ID:MmgCyRn3
メンチ切ってる目玉→ベリック・デザイン
TRDみたいなモン。

222 :音速の名無しさん:03/07/30 08:43 ID:Itub206n
>>219
あっ、さんくすです。
・・・やはり結構良い値段しますなぁ・・・。

223 :音速の名無しさん:03/07/30 12:18 ID:xi6WhupD
>>199
いくらなんでも「ながしまかずしげ」と一緒にすな( ゚Д゚)ゴルァ!!
ジャックとの類似性は認める、Jrはナイスガイらしいけどな

224 :音速の名無しさん:03/07/30 13:43 ID:jrjfdeNP
もてぎは去年のCARTしか行ったことないのですが、
パシフィックGPはそれより人多いですか?

225 :音速の名無しさん:03/07/30 14:42 ID:UsnhUnUE
おれもJrのフォームが現役でも一番美しいと思うよ!
そしてものすごくナイスガイなのは本当です!
めちゃめちゃ気さくで話し掛けても相手してくれるしファンサービスも
おそらく現役でNo.1です。
だから現在の状態が非常に悲しい...。
まだまだがんばってほしいライダーですね。

226 :音速の名無しさん:03/07/30 14:57 ID:BDUA1yBK
Jrは欠点だらけとはいえ、セッティングが決まった時の
ポールからスタートの2位以下を寄せ付けない
先行逃げ切りパターンでの勝利は圧倒的でしたな。
つか、それしか勝ち方なかったけど。
しかもそのパターンでも終盤になってタイヤの消耗が激しすぎる時は
トップ走っててもあっという間に追い付かれてずるずると後退し、
後方に沈むことはよくあったっけ。

許容範囲が狭すぎて他はほんと駄目駄目だけど、
でも少なくともここんとこだけは超一流だった。
γがそこそこ速くてJr好みのセッティングが上手く出るマシンだった年に
その年限りのワンチャンスを生かし切ったって感じ。
惜しむらくは、ライダー人生でそんなチャンスは
おそらく2度と訪れそうにないことだが…

227 :音速の名無しさん:03/07/30 19:18 ID:FAA8+1LW
ちなみに今はJrの方が「ケニー・ロバーツ」で
親父の方が「ケニー・ロバーツSr.」ってのが正式な呼び名らしい。
浸透してないけどね。

228 :音速の名無しさん:03/07/30 19:34 ID:8Y079O/Y
>>227
何年か前にJr.をはずしたんじゃなかったっけ?

229 :音速の名無しさん:03/07/30 20:42 ID:BMA3EiIG
ビアッジがレース前パドックでよくカメラに向かって、
親指・人差し指・小指を突き出してますがどういう意味でしょうか?
「アロハ」ではなく「グワッシ」に見えて仕方ないんですが。

あと、カピロッシのそばにいる綺麗な女性は恋人なのでしょうか?
彼女の経歴をわかる方いますか?

230 :音速の名無しさん:03/07/30 20:50 ID:AaicYQSf
>>229
クラさん

231 :音速の名無しさん:03/07/30 22:56 ID:0uUg2V5O
>>208
crash net じゃWSBKだもんね。
省略の仕方は国によってもちがうだろうし、深い意味はないと思うけど。

ちなみに
ムーチョ・セテ!
は応援というより、すげーよ!という賞賛の表現だ。

232 :音速の名無しさん:03/07/31 04:40 ID:nu49w5Bg
>>229
そのサインは、「メロイックサイン」というもの。

意味は、英語の手話で"I LOVE YOU"

小指がIで、人差し指と親指の部分がLで、
小指から親指にかけてをUに見立てるということで。

他にも魔除けという意味もあるらしく、
元はそれが最初であとからI LOVE YOUをこじつけたという説もある。

往年のハードロック系ミュージシャンでやってる人が多かった。

もっとも、ビアッジのもそうだとは
記事になってるの読んだことないし、検索しても出てこなかったんで
同じものだとは確証ないんだが。


233 :音速の名無しさん:03/07/31 05:01 ID:kmcDibDq
>>232
その調子でキリンのハンドサインも解説よろしこ

234 :229:03/07/31 09:51 ID:WWmjBNa+
>>232
詳しい解説ありがとうございました。
ずっと謎に思っていたので。

235 :音速の名無しさん:03/07/31 10:54 ID:39AkvQhP
>往年のハードロック系ミュージシャンでやってる人が多かった。
ああ、ロニー!!

236 :232:03/07/31 18:18 ID:nu49w5Bg
>>229
ついでに訂正だが、まことちゃんの「グワッシ」ではなく、「サバラ」だ(w
>>235
もちろん真っ先にそれを思い出した(w
ビアッジがやってるのはそのロニー・ジェイムズ・ディオのではないだろうけど、
年齢的にも世代的にも30歳チョイだし、90年前後のハードロックブームだった頃に
ティーンだった世代だったから、影響受けてたんだったりししてるのかもね。
>>233
つか、キリンって誰だ?(w
なもんで、どんなサインだかもわからん。

237 :音速の名無しさん:03/07/31 23:46 ID:bIZS/12B
ど素人ですけど、鈴鹿8耐の参加資格というか条件って何ですか?
年齢制限どうなってますか?

238 :237:03/08/01 00:04 ID:NUGc1PuD
って、ここモトGP質問でしたね、スレ違いすいません。

239 :843:03/08/01 00:06 ID:Su/BunzI
ロード国際ライセンスとレギュレーションに合致した車両、
それにエントリーフィー。

年齢制限があるような話は漏れも聞いた事があるけど、
水谷さんやネモケンが出てる所を見ると抜け道というか、
嘆願次第でなんとでもなるんでしょ、きっと。

240 :音速の名無しさん:03/08/01 00:09 ID:DMhxEXrF
国際ライセンスに期限って無いの?
何年のうちに何ポイントか取ってないと無効とか。


241 :音速の名無しさん:03/08/01 00:23 ID:KjKHZs7z
殿が全日本ST600出れたこと考えたら
金さえ払ってたらいいんで無いの?
まあ、元世界王者だし特別扱いかも知れんが。


242 :音速の名無しさん:03/08/01 22:37 ID:KoXxsbky
スレ違い承知で失礼だが、全日本のカテゴリーで「スーパーネイキッド」
クラスってありますよね?その名前の割に、なんでR1とかがエントリー
してるんですか?

243 :音速の名無しさん:03/08/01 23:41 ID:WRhBQCGh
>>236
漫画のキリンだろ
「キリンは泣かない」とかいう漫画だったな(w
前半のカタナVSポルシェはおもしろかったが後はしょぼ〜ん...。
今は横浜ケン○ウロスみたいなやつらの話か?

244 :音速の名無しさん:03/08/01 23:46 ID:/9JhDMau
>>240
ロードのライセンスに期限は基本的に有りません
運転免許と同じで失効するか返還するかしないと無くならない
ただ現状は国際ライセンスだと国内のレースに殆ど参戦できないので
降格届を出して国内ライセンスに戻しているライダーとか
昇格ポイント貯まっていても上がらないライダーもいます

>>242
全日本のSーNKというのはX-Formula(エックス・フォーミュラ)クラスと
NK-1クラスを統合したクラスだからです
NK−1の参加台数の減少もあっての策です
エントリーしてるR1はR7の車体にR1のエンジン放り込んでる奴だと思われます



245 :音速の名無しさん:03/08/02 00:57 ID:3+PeXyKH
プロトンてどこの国のメーカーなんですか?売れてるの?

246 :音速の名無しさん:03/08/02 03:02 ID:tTAWWXk1
>>245
マレーシアの自動車メーカー

247 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 04:14 ID:SNPjxhES
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

248 :音速の名無しさん:03/08/02 07:44 ID:PmE72Ei9
>>244
補足
失効してもMFJに連絡すれば継続してもらえます。
俺の場合3年空いたけどOKですた。
県名+数字になってる登録番号が判ってれば手続きはさらに早いです。

249 :音速の名無しさん:03/08/02 23:13 ID:8U58PSy+
>>245
ttp://www.proton.com/

250 :勘違いしてる人も多いけど:03/08/03 18:42 ID:r4ZzgXQl
プロトンは只のスポンサー

251 :音速の名無しさん:03/08/04 13:40 ID:VmZKWEUn
結果的には改造無制限のXXフォーミュラにJSBが勝ったわけだが、
実戦経験の無さが祟ったの?

252 :音速の名無しさん:03/08/04 13:41 ID:VmZKWEUn
>>232
ミュージシャンは、スタン・ハンセンの真似してるのかと思った

253 :音速の名無しさん:03/08/05 00:05 ID:oxWl+o2r
>>251
JSBマシンはパーツ精度が命なんでストックの多いとこが断然有利です
ワークス直系なら特にピストンなんか0.1mg単位までバラツキ調整してます
XXは改造無制限ですがワークスのように無尽蔵にお金が掛けられるわけでは有りません
ワークスがXXのレギュで作るとTTF1になります

今回のは伊藤真一よく追い上げたって感じましたが


254 :音速の名無しさん:03/08/05 00:13 ID:f0QPTEBt
いくらくらい出せばXXがワークスSBを越えられるんだろう?
伊藤真一クラスのトップライダーを呼んだとしてさ。
5千万/年じゃ足りない?


255 :音速の名無しさん:03/08/05 22:54 ID:6tVqn73J
BSでやってるmotoGPのエンディングって誰の歌でつか?
なんかすごく気にいってしまって・・

256 :音速の名無しさん:03/08/05 23:10 ID:Otj59fsO
>>254
信じられないくらい金使ってワークスSBを超えられるマシン作れたとしても
表彰台に上がったら500マソで買い取られるの確定だからね〜。

257 :音速の名無しさん:03/08/05 23:36 ID:tZO7iSmv
>>256
Xフォーミュラは買い取られないんじゃないの?
去年、SBクラスは買い取られるからあまり金かけれないけど
Xフォーミュラなら何ぼ金かけても大丈夫って
吉村の2代目が言ってた気がする。

258 :音速の名無しさん:03/08/05 23:44 ID:Otj59fsO
>>257
Division1はマシンの買取有りらしい。今年の200キロ&8耐のパンフにも

>独自の買取制度が設けられており、上位3位までの車両は
>希望者がいればDivision1に限り500万円で販売しなければならない。
と書いてありますた。

259 :sage:03/08/06 21:31 ID:DSGNv9/e
224ではないのですが、茂木のパシフィックGPにお客さんが何万人来られるのか
教えてください。公式サイトも見たし茂木のHPも見たのですが探し方が悪いのか
載ってないのか見つからなくて。
JGTCだと毎回紹介するのに…困ってます。
何で困るかっていうと彼氏と車で行きたいのですが彼氏が車を大事にしてるので
そんなに人が集まるなら電車で行こうって言うんです。
駐車場に置きっ放したくないらしいです。で、電車賃は片道4000円。
そんならバイクに詳しくない彼氏はおいてって私ひとりでバイクで行っちゃえ!
って感じなんです。なんとかMotoGPの事を知ってもらいたいので。
長文申し訳ありません。

260 :259:03/08/06 21:33 ID:DSGNv9/e
ごめんなさい。名前の欄と間違えてageてしまいました。

261 :音速の名無しさん:03/08/06 21:40 ID:pTsh6pGN
>>259
心配しなくても彼氏より良い車が沢山並んでると思う。(w
鈴鹿の8耐でもGT-R、ランエボ、インプ、NSXとかやたら見たぞ。



262 :音速の名無しさん:03/08/06 21:49 ID:43AxeDRR
つーか、アフォな男と付き合うなっと つられてみたり

263 :音速の名無しさん:03/08/06 22:49 ID:t/Kge6ID
総合質問スレが見あたらないのでここで質問させて下さい。
二輪・四輪関係なく、F1から耐久、WRC、MotoGPまで、レースの点数付け・voteを
やってるウェブサイトとかありませんでしょうか?
例えば何年の何々は誰それのラストランだから見とけ(高得点)とか、
何年の何々は抜きつ抜かれつのデッドヒートで面白いから見とけ(高得点)とか、
逆にこのレースは大した見所無いから別に見んでもいーよ(低得点)とか。
もしくは各レースの感想というか、見るべきレースをピックアップしてるサイトでも。

264 :音速の名無しさん:03/08/06 23:43 ID:EMbcG2Nq
>>255
●曲名「GET A LIFE」
●アーティスト名 RICHIE KOTZEN
●CD番号 YCCY-00006
●レコード会社 YAMAHA MUSIC

確かHMVで視聴できたはず。いやamazonだったかも。
行ってみるよろし。

265 :259:03/08/07 00:23 ID:bcg3Fpb7
>261
そうです、よくサーキットで駐車場巡りをしちゃいます。
GT-Rは2台前に乗ってました。
本人が心配性なのはしょうがないし、サーキットではないけど最近車盗まれそうに
なったから。

やっぱりGTレースより観戦者は多いのでしょうか。両方行ってる人いないですか?

266 :音速の名無しさん:03/08/07 01:23 ID:ENUQd/uf
>>264
ありがとうございます!助かりました〜

267 :音速の名無しさん:03/08/07 10:00 ID:KWpOcuVE
>>265
そんなに心配なら、レンタカー借りて行けばいいんでない?
観戦者が多かろうが少なかろうが、盗まれる時は盗まれるだろうし。

268 :音速の名無しさん:03/08/07 15:20 ID:KrLL0kxC
>>265
車と私とどっちが大切?と言ってみる事をおすすめする(W

269 :bin:03/08/08 01:07 ID:Z1IYS15O
88マカオGPが見たい。

270 :音速の名無しさん:03/08/08 01:08 ID:EXUPsI9s
パシフィックGPに行こうと思っているんですが、
なんせ初めてなので何もわかりません。
日にち的には、ピットウォークに行くには
何日目がオススメでしょうか?
お願いします。

271 :音速の名無しさん:03/08/08 01:18 ID:BwqdWj7M
>>270
連れてってよ!

272 :音速の名無しさん:03/08/08 12:28 ID:aYxT3qfa
>>270
初日がおすすめ
2日目はみんなピリピリしてる。


273 :音速の名無しさん:03/08/08 12:51 ID:9wzlr/+V
>>259
去年は3日で7万9千人だった。一昨年は9万人だった。
昨年は既にロッシがタイトル決めてたから少なかったかも。
あと一昨年は大治郎と原田がチャンピオンシップで争ってたしね。
まあ、今年は8万人前後じゃないかな。

274 :259:03/08/08 17:40 ID:N4ckWddZ
>>273
ありがとうございます、大変助かりました。
なんとか行けそうな人数なので、一人で行かなくてすみそうです



275 :270:03/08/09 15:39 ID:tSYQexaP
皆さんありがとうございます。
初日に行ってみたいと思います。
あと、申し訳ないのですがもう一点
教えていただきたいのですが、パドック
パスとピットウォークの違いを教えて
いただけないでしょうか?

276 :音速の名無しさん:03/08/10 00:26 ID:V1KYBy1P
パドックパスってのはいわゆるピット裏のチームスペースにに出入りできるパスです
ただ一般人には高いし枚数も限定です 持ってる人はスポンサー関係とかってのが大半かも
ピットウォークってのは昼休みにピット前が開放されますのでそこに入る為に買うチケットです


277 :音速の名無しさん:03/08/11 00:23 ID:tutWz1ra
超基本的な事なんですが、「Tカー」の”T”って何かの略なんでしょうか?
調べたんですが答えが見つかりませんでした。識者の方教えて下さい。

278 :音速の名無しさん:03/08/11 12:59 ID:JmNQE9rH
>>277
TrainingまたはTestのT。
元々はそれらに使ったマシンを予備にしていたことから。

279 :277:03/08/11 16:20 ID:tutWz1ra
>>278
サンクスコでございます。
スキーリしますた。

280 :音速の名無しさん:03/08/11 22:05 ID:78gnmglC
>>279
Third Carと言う説もあり。
誰が最初に言ったか知らないけれど、今では立派なモースポ用語ですな。

281 :ぐりる:03/08/12 20:37 ID:u4aeE9q5
Time attackからきてるとオレは聞いたことがある。

282 :音速の名無しさん:03/08/12 20:42 ID:u4aeE9q5
88マカオGPが見たいんですが、ビデオが売ってないんですよねー。
どこかに売ってないですかねー?


283 :音速の名無しさん:03/08/12 20:42 ID:4LTPz9UM
Time attackって和製英語やんけ。

284 :275:03/08/12 21:32 ID:cXJpEjTK
>>276
ありがとうございます。
では、ピットウォークを検討してみます。

285 :ド素人:03/08/14 11:24 ID:wNXVaZCP
「motoGP総合」で質問しましたら、こちらへ誘導されました。
motoGPとスーパーバイクについて質問があります。

○以前(GP1と呼ばれていた頃)まで、motoGPでの主流は2サイクル4気筒500cc
でしたが、今は4サイクルがほとんどだと聞いています。そこで、
1. やはり4気筒が主流ですか?またメーカー毎に差はありますか?
2. 排気量の上限に変更はありますか?
3. 現在のホンダのマシンを例にとって、最高出力(単位:馬力)をお教え下さい。

○4ストローク限定で4気筒は750ccまで、2気筒は1000ccまでを上限とした
市販車をベースにする「スーパーバイク」と呼ばれるカテゴリーのレースが
ある(あった)と思うのですが、
4. それが「AMA」と呼ばれるレースジャンルなのですか?
5. 市販車で600ccのモデルが増えましたが、このカテゴリーと関係していますか?
6. 国内4メーカーは参加していますか?しているならば、各社のベースマシンをお教え下さい。

どなたかこれらを御存知の方、または解答がのっているHPなどを御存知の方、
よろしくご教授くださいますようお願いします。

286 :ド素人:03/08/14 11:39 ID:wNXVaZCP
済みません、総合スレの方で丁寧な解答をいただけました。

287 :音速の名無しさん:03/08/14 11:48 ID:s/uE3aq3
AMAって、アメリカのモーターサイクル団体みたいですね。
日本のMFJみたいなものか?

www.ama-cycle.org/

288 :音速の名無しさん:03/08/14 15:44 ID:q9wf+cDE
>>287
>AMAは日本のMFJみたいなものか?
そうです。

289 :音速の名無しさん:03/08/14 15:52 ID:vgw2VbMr
2chで聞く前に少しは自分でと・・・

290 :音速の名無しさん:03/08/15 01:21 ID:XILBDbH/
本スレの話題なんですけど
FP1のエンジンって結局どこ製なんでしょうか?
ずーとザウバー3気筒だと思ってたんですけど
ザウバーとは切れてるみたいだし
純マレーシア産ってことなんでしょうか?

291 :音速の名無しさん:03/08/15 20:02 ID:WzdbdCcT
去年の情報ではここらしい

http://www.suterracing.com/

292 :音速の名無しさん:03/08/15 20:14 ID:WzdbdCcT
>>291>>290への回答だからね。
(´-`;).。oO(ぱっと見たら、業者っぽい・・・) 

293 :山崎 渉:03/08/15 21:16 ID:7P6NR6zB
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

294 :音速の名無しさん:03/08/15 22:46 ID:8elPKt6Z
>>285

>>9-24あたりにも似た話ありまっす。
以前からも定期的にでてきますねーGPとSBの違いって何?とか

295 :290:03/08/16 01:11 ID:eu7DPsR9
>>291
情報ありです 疑問が解けました
どうやらザウバー3気筒をそのまま買い取ったようで
開発とか出きるのかなここ

なんにしてもザウバーの後藤さんはまた新型開発して
何処かとジョイントってことですね


296 :音速の名無しさん:03/08/16 09:58 ID:rvc3aMJa
4stになってからコースレコードは更新されてるのですか?。

297 :音速の名無しさん:03/08/16 10:02 ID:z60Vi305
>>296
激しく。

298 :音速の名無しさん:03/08/17 00:44 ID:9aKwCOJO
FP1について俺も質問。
なんでエンブレ時に出る火炎放射のようなアフターファイアー、
あれってワザとやってるんですか?それならば、どのようなメリットが?


299 :音速の名無しさん:03/08/17 01:19 ID:BJGwsvyy
>>296
それほどでもない。各サーキット平均して1秒程度じゃない?
去年もポールや勝ちこそほとんど4ストだったが、NSRやYZRも大きく離されてはいなかった。

300 :音速の名無しさん:03/08/17 01:35 ID:KwAL/ouA
>>298

アクセル戻した時にマフラーまできた未燃焼ガスが燃えているだけです


301 :音速の名無しさん:03/08/17 01:39 ID:agUsyr5H
キャブですか?

302 :音速の名無しさん:03/08/17 03:29 ID:RhvcblW1
平均1秒はでかいだろ

303 :音速の名無しさん:03/08/17 06:32 ID:J1o7JfjG
(大きめに見て)1秒というのは今年もワークスのYZRやNSRが
走っていると仮想してのことね。
レースタイムも去年からほとんど速くなっていない。
しかもRCVはTCS装備してのことだし

304 :音速の名無しさん:03/08/17 06:40 ID:J1o7JfjG
303は299の補足だす。スマソ

305 :音速の名無しさん:03/08/17 15:12 ID:tEK//ilF
パワースポーツビデオジャパン株式会社の電話番号が
わかりません。
誰か教えてくださいませ。

306 :音速の名無しさん:03/08/17 15:29 ID:r7vzwbsP
>>305
マカオの映像探してる方ですか?
googleで検索すると一番上に来るスレを立てたのはあなた?
http://book.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1060912303/l50

随分前に倒産したかと。

(´-`).。oO(がんがってオークションや古本屋で探ししかぁ…)

307 :音速の名無しさん:03/08/17 17:33 ID:RhvcblW1
全員レッドブルかよ(w

308 :307:03/08/17 17:35 ID:RhvcblW1
ごめん、実況スレと誤爆った・・(;´Д`)

309 :音速の名無しさん:03/08/18 04:07 ID:QaD5z2ey
質問です
ROC YAMAHA(WCM)でのコンストラクターズポイントはYAMAHAにつくのですか?

310 :音速の名無しさん:03/08/18 05:10 ID:ifcJOnZT
あくまでWCMにつきます

311 :音速の名無しさん:03/08/18 14:34 ID:eVBxVD2g
>>309
さぶれV4は無視でつか?

312 :309:03/08/18 18:40 ID:QaD5z2ey
>>310
レス有りヶd
>>311
SABRE V4は元々はどのようなマシンですか?

313 :音速の名無しさん:03/08/18 18:48 ID:+9wvv8xj
>>SABRE V4は元々はどのようなマシンですか?
オリジナル性の低いM1

314 :音速の名無しさん:03/08/18 18:53 ID:QaD5z2ey
>>313
レス有り難う御座います。
もっと詳しく教えて下さい。

315 :音速の名無しさん:03/08/18 19:36 ID:fO+C7eYK
>>312
SabreV4は95年頃のROCヤマハの部品を寄せ集めてつくったマシン。
2スト500cc4気筒。田中アナに「あまり見た目の仕上がりは美しくありません」といわれた。
2001年にチームセーバースポーツが投入。今シーズン250に参戦してるスティーフェルトが操って
チェコ・ポルトガル・バレンシアで合計6ポイントを獲得。最高位13位。
トップスピードは同じ年に参戦した治親のTSR-AC50Mと同等。

316 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

317 :音速の名無しさん:03/08/18 19:50 ID:QaD5z2ey
>>315
ありがとうございます。
今シーズンのWCMが参戦することだけで精一杯なのが現れてますね。

318 :C.E:03/08/18 21:54 ID:pVB9CoCW
いつだったかスズキのホプキンスがスターティンググリッドで変なカツラかぶってるパフォーマンスを写真で見たんだけど、あれは何か意味あったの?

319 :音速の名無しさん:03/08/18 22:03 ID:QaD5z2ey
>>318
母の日かお母さんの誕生日で、お母さん風?のかつらをかぶった。

320 :C.E:03/08/18 22:08 ID:zT/91wC3
>>319 ありがとうございます! MOTO-GPスレじゃ流れ的に聞けなそうなんでこっちで聞いてみた Thanks!

321 :音速の名無しさん:03/08/18 22:19 ID:VJNIha/7
>>319
それでお母さんは喜ぶんだろうか?(w

322 :音速の名無しさん:03/08/18 22:23 ID:QaD5z2ey
>>321
それは分からんが、ジョンは楽しそうだった。

323 :C.E:03/08/18 22:27 ID:O+yMRbR4
>>321 今思い出したんだがホッパーの隣にいた人が"Happy Birthdayナントカ"って書いてる板を持ってたような気がする やっぱり母親なら嬉しいんじゃないかなー

324 :音速の名無しさん:03/08/18 23:27 ID:xXH0wu9G
WGPの500ccクラスを女のライダーが走ったことはありますか?WRCではアウディのミシェル・ムートンが優勝したり、F1ではマーチのレッラ・ロンバルディが6位になったり。

325 :音速の名無しさん:03/08/19 00:42 ID:uXf6HEaz
>>317
>参戦することだけで精一杯
ドルナから今期使用予定だったR1改にクレームがついたので走るマシンが無くなっただけです
参戦枠の契約上欠場しっぱなしって訳にもいかず
レギュレーション上使えるマシンでとりあえずグリッドにならんでる状況です

326 :音速の名無しさん:03/08/19 00:57 ID:1xEib7Qi
2002年総集編のDVDは買いですか?

327 :音速の名無しさん:03/08/19 19:15 ID:hl4FnRGU
>>326
他人の意見聞いてからじゃないと買わない輩には必要なし。





328 :音速の名無しさん:03/08/19 19:34 ID:hl4FnRGU
>>324
500はいない。250でポエンスゲンが走ってる。
125には昔、日本人もいた。

329 :音速の名無しさん:03/08/19 21:08 ID:cQhMNuEl
井形の妹さんでつな。

330 :音速の名無しさん:03/08/19 21:44 ID:hl4FnRGU
>>329
うん。今は姉妹で女性オンリーのライディングスクールやってる。

331 :音速の名無しさん:03/08/19 22:32 ID:r3c9Pc2q
日本人ではないが、
この前、125ccで15?16?才の女性ライダーがワイルドカードで出てたね。
日本は、本人の意思以前に、親のエゴが強いみたいだし、
何の苦労もなくレース始めた人って、辞める時も簡単に辞めちゃうから、
日本ではもう女性ライダーは出そうにないなぁ〜。
今って、誰かパッとした人いるの?


332 :音速の名無しさん:03/08/19 22:34 ID:zQed4esP
>>328-329
俺は>>324ですが、井形 とも子が一時期オナペットですた。カーチャ・ペンスゲンが遅いことは知っています。

333 :音速の名無しさん:03/08/19 22:39 ID:r3c9Pc2q
>>332
あんなにボーイッシュでもおかずになるのか?!


334 :音速の名無しさん:03/08/19 23:15 ID:zQed4esP
>>333
なる!顔だけで

335 :音速の名無しさん:03/08/20 00:04 ID:ii692abP
>>331
ヤナコヴァタンでつね。
彼女は現在、チェコ選手権の125でランキングTOPらしいよ。
来期はフル参戦で来るかなぁ・・?
話題性あるし、自力で充分予選通るし、
スポンサーは付き易いと思う。

336 :音速の名無しさん:03/08/20 00:19 ID:cTsRDI+X
スポンサーか・・・。
しかし、女の子ってだけで、ちやほやされると、ろくなことになんない気がするな。
でも、ヤナコヴァたんは、実力がともなってるから、無問題だが。
ところで、女性ライダーって今いるのか?


337 :音速の名無しさん:03/08/20 12:47 ID:AUc4SRZL
もまいらタル・リンネタンをお忘れでつか?

338 :音速の名無しさん:03/08/20 15:54 ID:cwXuYcbj
リンネちゃんは可愛かったな
GP史上間違いなく一番だろうね<可愛さ
サーリネンに憧れてライダーになったとか言ってたけど
今は何してるのかな

339 :音速の名無しさん:03/08/20 16:18 ID:+ZYvu7+X
画像キボン。

340 :音速の名無しさん:03/08/21 01:34 ID:bg4pXMzZ
現役日本人は居ないのか日本人は。


341 :音速の名無しさん:03/08/21 02:34 ID:yTcwl0Mv
>>336
カーチャ・ペンスゲンは消えたのか?

342 :音速の名無しさん:03/08/21 02:58 ID:/ORxSRZ9
漏れもリンネタンの画像きぼんぬ(*´д`)
検索したけど見つからなかった・・・。

>>340
今、女性で国際A級は美由紀タン一人だけみたいでつ。
「東日本チャレンジカップロードレース選手権シリーズ」
に参戦中のようでつ。

343 :音速の名無しさん:03/08/21 05:39 ID:1oj8he+I
美由紀タンなつかしいね
一時は専用スレまで有ったのに(w

344 :音速の名無しさん:03/08/21 07:48 ID:pufd83VC
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20030821074813.jpg
リンネちゃん

345 :音速の名無しさん:03/08/21 08:14 ID:GtQ9M3vP
>>344
神!!
懐かしい・・・・・当時萌えたよ。

346 :342:03/08/21 15:36 ID:/ORxSRZ9
>>344
おおお、神よ!!!!(*´∀`)ノシ

347 :音速の名無しさん:03/08/21 22:45 ID:WI8wq7zk
スレがF1ではなく、モータースポーツになったねー\(*´∀`)/

348 :音速の名無しさん:03/08/21 22:47 ID:WI8wq7zk
リンネちゃん見た。
ライダーの中でって言うんでなく、一般的に見てもかわいいね。
何年ごろ、どのクラスで走ってて、どのくらいの成績だったんですか?


349 :音速の名無しさん:03/08/22 10:49 ID:a7GxNEMc
ホンダRS125で参戦
’89年、125ccクラス、総合17位(23ポイント獲得、最高7位)

それ以前は出場してたかどうか漏れは知らん。
多分フル参戦したのは89年だけだと思う。

350 :音速の名無しさん:03/08/22 15:27 ID:4IMCox2b
87年は親父さんとヨーロッパ選手権を転戦
88年もヨーロッパ選手権を走ってたけど
この時は親父さんが忙しく1人でマシン整備から
転戦までやる事が多かったらしい
で、GPにスポット参戦して女性として
初めてポイントゲットする。
顔に似合わずにライディングは激しすぎて転倒が多かった。


351 :アヌスー:03/08/22 18:24 ID:eDm5zVS9
BS-1で2000シーズン(平成12年)を放送していたさいに、
後日、一時間のハイライトを放送していたんですが、その
番組の終わりに流れていた曲名とアーティストがわかりません。
もう八方塞がりです。アナルー様お願いします。


352 :音速の名無しさん:03/08/22 18:58 ID:xt1Pqij6
>>338
サーリネンで思い出したが、20年ほど前クラリオンから、
サーリネンのビデオが出でたはずだけど、検索しても
見つからない。そのビデオの中の金谷秀夫氏の走りを
禿げしく見たい。

353 :音速の名無しさん:03/08/22 20:32 ID:LAgwzCmE
今週ってGPなかった?


354 :音速の名無しさん:03/08/22 21:08 ID:Fdg4CA/Y
井形とも子が筑波を走り始めたころ、
メットからブーツまで全身井形マリ・レプリカで決めている男がいるって
噂になったんだよなぁ

355 :音速の名無しさん:03/08/22 21:37 ID:uaTx7Mhl
>>354
井形妹を男と間違えるヤシがいるなんて・・・・井形姉って速かったの?俺は国内のレースに興味ないから知らん。

356 :音速の名無しさん:03/08/22 21:50 ID:I96duVhB
93年頃ヤマハはアクティブサスを使用してましたが
現在は使用してないのですか?


357 :音速の名無しさん:03/08/23 00:12 ID:NjqblzNB
富士スピードウェイで開催することは
可能性的にはありえないことなのでしょうか?

358 :音速の名無しさん:03/08/23 00:17 ID:tuYMhH4c
>>357
トヨタがヤマハのメインスポンサードを始めたりしたら
もしかしたらあるかも。

359 :音速の名無しさん:03/08/23 17:07 ID:Cs9g8Bjf
>>355
ノービスの頃は間違えられても無理はない感じだったよ。
姉のほうは速いかどうかは別にして当時もっとも有名な
女性ライダーの一人であった事は間違いないな。

360 :音速の名無しさん:03/08/24 02:05 ID:jBYkLblU
>>351
来月はじめに、当時のWGP担当のディレクターと何年かぶりに会うから聞いとく。
俺はアナルーではないが(w

361 :音速の名無しさん:03/08/24 02:20 ID:UyvX5zmU
ついでに日本GPなどでの撮影で、ドルナのクルーとNHKのクルーとの関係について訊いて。
国際映像のほかのレース映像流せるのかとか、カメラ位置や撮影方法やなんかや役割分担とか。

362 :音速の名無しさん:03/08/24 04:19 ID:/hi6Sy1z
>>361
基本的に丸投げじゃなかったっけ?
海外で地元ライダーの意味なしアップが多発するのはその為だとかどこかでみたような

363 :音速の名無しさん:03/08/24 07:42 ID:iyAMS6Rc
99年に鈴鹿がカレンダーから外れたのはなぜですか?

364 :音速の名無しさん:03/08/24 09:09 ID:5+c0GPo3
>>363
99年から日本GPを、鈴鹿ともてぎで1年おきに交互で開催することになりました。
00年から年2回開催になった為、鈴鹿で毎年開催されてます。

365 :音速の名無しさん:03/08/24 10:46 ID:iyAMS6Rc
>>364
アリガトンございます。
来年は本気で除外される可能性があるらしいので気になってました。

366 :アヌスー:03/08/24 11:35 ID:HFUeRUCA
351です。
360さんよろしくお願いします。

367 :音速の名無しさん:03/08/24 12:53 ID:5X0CjURk
八代俊二さんについて教えてください。
ホンダが平さんの対抗馬としてWGPに送り込んだようですが、
成績だけでみるとそれまでのキャリアはそれほどでもない?
でも、突っ込み重視のライディングスタイルとか、
当時を知る方には印象が強いみたいですね。
NSRの開発でだいぶ苦労されたようで、引退も早かったようですが。
当時の印象とか、引退の事情とか教えてください。

368 :音速の名無しさん:03/08/24 13:26 ID:712qs1AQ
>>367
平さんが全盛期だったので、
八代さんは、プロレスで言うと悪役だったらしい・・・。


369 :音速の名無しさん:03/08/24 16:36 ID:a0qcMEm5
>>367
平の対抗馬、というよりはローソンを追いかけるガードナーのサポート
という事情があったように記憶している
この年(86年だったと思う)の全日本開幕戦で
初めての500(モリワキからエントリー)で平を追いかけ回し
それがHRCの目にとまってWGPの後半戦に送られたような・・・

何しろ八代がスポット参戦で走ったとき
ガードナーが「必ずGPに戻ってきてくれ」と言ったらしい
(ま、元チームメイトだからかもしれないけど)
で、次の87年のNSRは出来が良くて、一方のYZRがヘタレだったんで
ガードナーは八代のサポートに関係なくチャンピオンになっちゃった

成績も、当時のGPをリアルタイムで体験した世代から見れば
十分良くやった、といえるもんだと思うがなぁ・・・
引退は、やっぱケガと精神的なもの(転倒に対する恐怖心)が原因かと・・・
何しろ、高速コーナーでのクラッシュが多かったからね


370 :367:03/08/24 18:07 ID:x4U9vfRn
>>369

WGPは86年からですか。
手元の資料だとガードナーのHRC入りがこの年で、
スペンサーが故障でほとんど出られなかったのもこの年なので、
ホンダ陣営は体制的にちょっと手薄だったのかもしれないですね。

WGPでの成績をとやかく言うつもりはないです。
ただ、全日本の500ではタイトルを取っていないようなので、
ステップアップがずいぶん早かったんだなぁと思ったんです。

当時の500ccは恐ろしく難しかったと思います。
250ccのチャンプがステップアップしてもすぐには通用しなかったし、
それどころか転倒して怪我することも多かったですね。
カダローラとかカピロッシとか。


371 :音速の名無しさん:03/08/24 20:46 ID:8y4y0hRz
八代はTTF1でタイトル取ってるし(2連破だったような)
勢いだけで選ばれた訳じゃ無いよ。

でもガードナーのサポートってのはちょっと違うかと
サポートが必要ならロッシュやハスラムが居てるし
始めてのサーキット、慣れないタイヤ(全日本ではダンロップWGPではミシュラン)
始めてのマシン(全日本では型落85年型 スポット参戦は86年型)
500の経験も数戦しかない八代をサポートなんて考えないでしょう。

やっぱりフル参戦を始めた平に対する対抗馬かと



372 :音速の名無しさん:03/08/24 21:11 ID:edtdetW9
>>371
なんの対抗馬?人気?

373 :音速の名無しさん:03/08/24 23:48 ID:8y4y0hRz
話題性の対抗馬だろうね
平は250走ってたし。
スペンサーのマシンとスタッフが余ってるからって話しもあるけど
八代が最初にスポット参戦した時はスペンサー走ってたし


374 :音速の名無しさん:03/08/25 19:18 ID:UOXVjfv/
ホンダは八代にはかなり本気で期待してたんじゃないだろうか?
3気筒に慣れてしまったロッシュや
elfに手を焼いているハスラムじゃなく
まして速いんだか遅いんだかわからないバーネットよりも
全日本でアンタッチャブルだった平に食らいついていった
八代に対する期待は大きかったと思う
それに話題性で日本人を送り込むなら
木下でも良かったんじゃないかな?




375 :音速の名無しさん:03/08/25 19:40 ID:zjQQYZVU
スタッフが余ってると

376 :音速の名無しさん:03/08/25 19:44 ID:pN05sZ2r
話題は変わりますけど・・・

クリビーレは自分のマシンナンバーに“28”をつけてましたよね。
タイトルを獲った翌年の“1”、ランキング3位の翌年の“3”も印象に
残ってるけど。

“28”というと、ドゥーハンがつけてた“27”を思い出すんですけど、
もしかしてクリビーレは、ドゥーハンに対するリスペクトの念から、
“27”に続く“28”をつけたんでしょうか?

どうでもいいと思われる方もいるかもしれませんが、ふと気になった
ものですから。知ってる方いましたら、教えてください。

377 :音速の名無しさん:03/08/25 20:09 ID:WUZLeVuK
125で初タイトル取った時のNoが28だったからじゃない?

378 :音速の名無しさん:03/08/25 22:57 ID:wanIa8z9
ちょっとお聞きしますが
もしワークス勢が撤退したら市販レーサがない現在どうなるの?
おれの知ってる限りでもワークスはホンダとヤマハだけって時期があったんだけど。
カワサキとか撤退しそうだけど。

379 :音速の名無しさん:03/08/25 23:06 ID:eLHtHUEd
>>377
そういえば、ドゥーハンは500でWGPデビュー。
クリビーレは125でチャンプになってから、500へ。
だから時期的に見て関係ないっすね・・・スマソ。

380 :音速の名無しさん:03/08/25 23:09 ID:HXC2RdSL
>>378
参戦権は引く手数多だから、想定されてない心配では。

381 :音速の名無しさん:03/08/25 23:44 ID:HXC2RdSL
>>380の続き
参戦権の需要が多い為価値が高く(と言うか、価値を高めるためにチーム数を制限してる)、各メーカー必死になって参戦権を獲得しようとしている。

来シーズンは、ダンティンがドゥカティの第2チームになることが濃厚で、現在ダンティン枠を使うヤマハとホンダは、ライダー数を減らしたくないから、WCM枠を買うあるいは借りれる様に動いてるらしい。

382 :音速の名無しさん:03/08/25 23:55 ID:wanIa8z9
>>381
昔、スペンサーがチャンピオンだった頃ってワークス少なかったけどね。
やっぱ4ストになったから?
もうプライベートのへんなマシンとかでてこれないのか。

383 :音速の名無しさん:03/08/26 00:35 ID:6vK3JZ60
paton復活キボン

384 :音速の名無しさん:03/08/26 03:42 ID:chT8qhHv
fioreのシートカウルから出た3本マフラーが、印象的だったなあ。

385 :音速の名無しさん:03/08/26 05:50 ID:bxOobiru
>>382
かなりウロ覚えな情報で申し訳ないが、確か去年だったっけ?どっかのチームが参戦を拒否されなかった?
その理由ってのが”完全オリジナルなマシンでないとダメ”だったような…
2stだと排気ポート〜EX変更とか簡単だけど、4stだとヘッド変えるくらいじゃダメって言われたんじゃなかったかな?
プライベートチームにエンジンブロックから作れ、ちゅーのは無理ぽ。

2stはある意味まだまだ発展の可能性が高い(敷居が低い)けど、4stはもうクルマ作ってるメーカーの技術をプライベートチームが超えるのは無理だろうなぁ…

386 :音速の名無しさん:03/08/26 08:32 ID:K6gBzYWc
>>385
今年WCMが参戦できなかったよ。

387 :音速の名無しさん:03/08/27 04:28 ID:kbkfZFCT
4stは金さえあれば4輪のレース屋から技術を引っ張ってこれるが、
2stは自力で開発しなければならないからむしろ敷居は高い
といってみるテスト

388 :音速の名無しさん:03/08/29 15:27 ID:WhMtAcYM
教えてアナルー!

サーキットの事なんだけど、
サーキットの勾配って10%とか%で表現されるけど
1%って何度位なの?




389 :音速の名無しさん:03/08/29 15:44 ID:GtRatAdW
たぶん10%勾配は水平方向に100m進むと鉛直方向に100mの10%にあたる10m上る勾配のことだと思う。
あとは漏れより偉い人のレスを待つか分度器と定規でコツコツ測れ。

390 :音速の名無しさん:03/08/29 17:13 ID:jOZ9+eND
>>388
389ので合ってると思う

便利な表を見つけたよ
ttp://www.nararika.com/butsuri/jikken/rikigaku/sankaku.htm

1%の勾配はtanθが1%=0.01で0.01746のところを見ると1°より小さいね
10%の勾配はtanθが10%=0.1で0.10510のところを見ると6°となる
ちなみにもてぎのダウンヒルストレートは7%ほどらしいので4°くらい

391 :音速の名無しさん:03/08/29 17:39 ID:dF5R37SQ
勾配は普通‰(パーミリ)を使う。10%勾配は100‰(パーミリ)。
箱根登山鉄道が80‰(パーミリ)だから、どれだけの勾配かわかるだろう。

392 :音速の名無しさん:03/08/29 17:59 ID:jOZ9+eND
>>391
鉄道はパーミリを使うみたいだけど、車道の交通標識は日本、欧州(例外があるかも)
ともにパーセントだよ



393 :388:03/08/29 22:29 ID:+ZITefok
サンクス、名無しのアナルズよ。
となると、10%って結構ユルイのね。
EDとかだと度で勾配を示すけど、40度をパーセントで言うと70%勾配になるな。


394 :音速の名無しさん:03/08/29 23:20 ID:/pZHvISB
>>388
いやいや、10%って相当手強いと思うぞ
漏れの通ってた学校の前の坂が10%勾配だったが
自転車乗ったままではまず登坂不可能だった
そんな坂の下りの途中で切り返したり(ラグナセカ)
逆に切り返しながら昇る(スパ)なんて
ヘタレライダーの漏れには想像がつかん

395 :394:03/08/29 23:21 ID:/pZHvISB
すまん。上のは>>393だった

396 :音速の名無しさん:03/08/30 08:05 ID:ix8acwL0
2年前、筑波でやった自転車レースに出たことあるけど、起伏のすくない筑波でも自転車だとすっげー苦しいよ。
まじでゲロ吐いたもん。他チームの奴も吐いてたのを見た。
そーゆー意味では勾配とゲロのパーセンテージは正比例だといえる。

ちなみにウェットのもてぎの裏ストレートの終わりでコケると身をもってハイドロプレーニング現象を体感できる。
しかしツナギ全損&鎖骨骨折も伴う諸刃の件、ノービスにはオススメ出来ない。

397 :音速の名無しさん:03/08/30 21:31 ID:89SBAxYl
<<391
日本国内の公道は、12%以下と決められてたと思います。
10%というと、地下駐車場からムリヤリ地上に出るとこなんかで
「うおお」って登るときの感じです・・。

398 :音速の名無しさん:03/08/30 21:33 ID:89SBAxYl
あ、上のは >>391 でした。はずかしい。

399 :音速の名無しさん:03/08/30 22:04 ID:2PTwslgX
>>391
70%というと、一見すると壁です、人が立って歩くことは出来ません。
「うおお」ってメクレてバク転する人もいます・・。


400 :ダーク魔術士:03/09/01 12:26 ID:bvpSkjf3
日本以外の国ってどんな人がGPの記事を書いたり取り上げたりしてるんでしょうか? 各報道局の人?それともえんどーさんみたいなライターが売り込んでるの?

401 :音速の名無しさん:03/09/02 03:16 ID:LPjIjBGX
>>400
紙媒体ならイタリアではモータースポーツ専門新聞が日刊で出てるよ。
その意味から言えば新聞記者が書いてると言えるんじゃない?

あとね、○んどーさんよりこん○ーさんの記事の方が内容の信ぴょう性はあるよ(w

402 :音速の名無しさん:03/09/02 08:03 ID:dQ37Ij+x
>>393
オートポリスの10%下り(ジェットコースターストレート)は初めて走ったとき
転んだらマジで死ぬかもと思ったよ...。
ヘアピンまがりきったらいきなり落ちていく感じでし。
上りは恵比寿と菅生で経験済みだったが下りは初めてだったので余計そう感じたのかも...。
しかし慣れてくると続くコーナーにミニバイクだと6速全開で一気にいけるようになりました。
(フロントサスはフルボトムみたいになっちゃうけど)
SP250は4速で入らないと俺は死にそうでした(w
なにしろ10%下りを侮ってはいけない...。

403 :音速の名無しさん:03/09/02 19:17 ID:Z1wgBeyS
>>393
タンジェント40度って、0.7なのか

404 :音速の名無しさん:03/09/02 19:20 ID:Z1wgBeyS
>>393
40度は83.91%くらいだ。(タンジェント40度=タンジェント0.698131701ラディアン=0.8391=83.91%)

405 :音速の名無しさん:03/09/03 03:16 ID:wN0ysQC/
アプリリアとかドカティのバイクって世界で売れてるの?見たことないけど。

406 :音速の名無しさん:03/09/03 03:28 ID:lelSjHsb
>>405
家のアパートの住人が、原田レプリカに乗ってる。250かと思いきや、
何と原付!でかくていいよ〜。マジで欲しい。買っとけば良かった・・・。
アプもドカもよく見ない? 気が付くと「あ!」みたいな感じで。
今日はイタルジェットを見ました。

407 :音速の名無しさん:03/09/03 04:11 ID:OP8LmiFw
エビス東コースのホームストレートなんて14%の登りだぞw

リッターバイクだと勾配がフラットになる所で
4速ピークでサオ立ちになれるぞ。
200km/hオーバーだっつの。死ぬっつーの。

408 :393:03/09/03 08:29 ID:Zxqbpcq4
>>403
数学出来るからって威張るなよ!(w。
でもツッコミが出るまで4日掛かるとは、みな俺と同じア(ry

409 :402:03/09/03 12:37 ID:p1TsVdDM
>>407
そそ!!
俺はNS400Rで泣きそうになったもん!!
上りきる瞬間のフロントの接地感の無さはなかなか味わえないものでした!

410 :音速の名無しさん:03/09/03 20:56 ID:sWShKUDZ
>>406
原田レプリカは2台見たなあ。1台は125、もう1台は250。
あと、ジレラのスクーターも見たことある。
ドカも半年に1回は道を走っているのを見る。

411 :407:03/09/03 22:47 ID:OP8LmiFw
>>409
お、同士ハケーン(・∀・)
初めての時は滅茶苦茶ビビるよねw

412 :音速の名無しさん:03/09/04 00:21 ID:HEzwS1mz
>>405
ドゥカッティは高いけど日本でよくみる。アプリリアは鱸エンジンの250はしょっちゅう見るが、俺が毎日立ち読みする本屋で1000ミリリットルのV2がしょっちゅう留まってる

413 :音速の名無しさん:03/09/04 04:25 ID:sDaq0kFo
ドカを目撃するのが半年にたった1回だなんて・・・


414 :409:03/09/04 06:46 ID:h+lLIRt6
>>411
あと1コーナー先に下りのS字あるじゃないですか!
あそこはいきなり飛び出しますた...。(w
最終的にそこでこけてあぼーんしましたが...。
最後まであそこはラインがつかめなかったよ!!
ある意味筑波最終コーナーより難しかった(w

415 :音速の名無しさん:03/09/04 22:10 ID:P0TOMFr9
>>412
日本語おかしい。

416 :音速の名無しさん:03/09/04 23:26 ID:z/Hh9A9G
>>413
都会へ行くともっと見れるの?

417 :音速の名無しさん:03/09/04 23:30 ID:eSyJCAvo
>>416
日曜の高速のパーキングの方が確実と思われ

418 :411:03/09/05 00:06 ID:gesuG58t
>>414
漏れも1周目で飛び出したw
長いギャップがあって、そこに乗ると
止まらない・曲がらない、で飛び出すんだよね。

決勝でも飛び出したけど、
縁石でジャンプしてリカバーしたなぁ・・
二度とできねぇw

419 :414:03/09/05 00:10 ID:U0L9wrwD
>>418
あははは!!
やはりあそこは難しいということですね(w
しかしこんなとこで同志にあえるとは...。

420 :音速の名無しさん:03/09/05 00:15 ID:wGcbvYO9
サーキット談義は別スレでやれ
しかもageるな、ばか。

421 :413:03/09/05 05:37 ID:Uo2xjCUW
俺が住んでるのは、地方都市なので田舎だけど、
ハーレーとドカとアプは結構見かける。
まぁ、その日の行動範囲によって毎日遭遇するわけではないんだけれど、
週末なんか、主要道路をウロウロしてると、目撃するんじゃないかなぁ。

都会ではカブよりドカの方が多いらしいよ。

422 :416:03/09/05 16:41 ID:vBE0lzBr
そんなにドカとかアプは見れないなあ。
ハーレーもBMWもドカと同じくらいの頻度かなあ。
一応地域(都会と田舎の中間くらい)の主要道路沿いに
住んでるんですが、時間帯にもよるのかも。
中型以上でよく見るのはホンダとスズキかなあ。
カワサキはたまに、ヤマハはあまり見かけないなあ。

423 :411:03/09/05 17:29 ID:gesuG58t
>>420
正直ゴメンなさい。(つД`)

424 :音速の名無しさん:03/09/08 00:02 ID:L8Wedgyk
125ccクラスのマシンが履いてるタイヤって、サイズはどれぐらいなんですか?
テレビで見てるとフルサイズ50cc原チャ並に細く見えるんですが・・・

425 :音速の名無しさん:03/09/08 01:18 ID:/mQFRZ/+
>>424
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/tz250_125/data/index.html

426 :360:03/09/08 22:40 ID:LpglhK9G
>>351
今日会ってきた。

が、いなかった。
98or99年度でモータースポーツ担当を離れ(〜中略〜)現在はNHK他局にいるとの事。
当時のカメラマンには偶然会えて聞けたよ。
でも仕事中だったので件の事は聞けなかった。おもいっきり部署違うし…。すまん。

>>361
>>362が言ってるとおりみたいよ。
ドルナからは、いわゆる撮影の出来る”クルー”なんていちいち来ないってw
取りあえず撮りっぱなし。あとは権利とってる各国のTV局に配信。
各国のTV局は独自にクルー送ってる場合はそれひっくるめて編集。
(日本じゃ各クラスの合間に坂田が解説、スペインじゃクリビーレが解説してるっちゅー訳)

427 :音速の名無しさん:03/09/08 23:56 ID:6jqeoS+N
>>426
おお! 覚えててくれたのか、ありがとー。
疑問氷解。
ちなみに撮影はともかくスイッチャーはドルナ側だと思ってたが、
今月のマイケル・スコットの記事見たら、ちがうことがわかった。
鈴鹿のアクシデントでのNHKのスイッチャーの対応を褒めてたよ。

クリビーレ…(´・ω・‘) ショボーン

428 :音速の名無しさん:03/09/10 18:47 ID:73212r5l
>>426の義理堅さに感動

429 :アヌスー:03/09/10 23:39 ID:WMRBGlFe
426さん351です。
覚えててくれてうれしいです。
色々ありがとうございました。


430 :音速の名無しさん:03/09/15 00:17 ID:PUKwCPrC
2輪だけ予選のラップタイムが公式の記録にならないのは
なぜなのでしょうか?
(鈴鹿サーキットのHPに書いてあったようなきがします)

431 :音速の名無しさん:03/09/15 22:32 ID:1fxLYcYJ
質問。何故日本以外でのワイルドカード勢はクソなんですか?
WSBだとブリティッシュライダーは結構結果が残ってるようですけど。
ヒスロップ(合掌)とか。

432 :音速の名無しさん:03/09/15 23:30 ID:N5+is149
>>431
ワークスマシンが使えないからでは?

433 :音速の名無しさん:03/09/15 23:54 ID:u4YxfdHi
鈴鹿はテクニカルコースだから、普段から走り込んでる地元国ライダーが速いってのは聞いたこと有るけど。
茂木は・・・なんでなんだろう?

434 :音速の名無しさん:03/09/16 00:22 ID:KUTIZUrR
>>433
テクニカルじゃないから・・・

435 :音速の名無しさん:03/09/16 18:07 ID:7EanWJKO
※FIMルールによって、予選タイムはコースレコードとして考慮しておりません。

ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/course/record2w.html

436 :音速の名無しさん:03/09/17 01:54 ID:TFLco7x8
テレビで体格の違いによるライディングの違いみたいなことを言っていましたが、忘れてしまいました。
(カピロッシは小さいから、どうしても、こういう場面ではこういう乗り方になってしまうみたいな)

違いみたいなのを教えてください。

437 :音速の名無しさん:03/09/17 21:20 ID:60/qX9S1
>>433
それこそ>>432の理由だろうよ去年は宮崎がTZで勝っちゃいるが
かなりまえはNSRやYZRがワイルドカードで一杯、活躍の可能性充分。
もてぎ開催始まったころは全日本のワークス縮小でエントリーはRSかTZになったからの
まあ去年の茂木から一部で開催時RSW貸しとるし今後もそうなら期待はできるだろうよ

438 :音速の名無しさん:03/09/18 08:10 ID:JZ31p3no
>>436
先日のレースだと、体格の小さいカピはブレーキ時に体重を後ろにずらせないために
ハードブレーキングではリアタイアが浮いている、という話だったと思います。

体格が大きいと体重面では不利だと思いますが、手足が長い、という形のそれは
過重移動におおきな自由度が発生するため、有利なのでしょう。

そういえば故若井伸行選手も、長い手足を折りたたむようなライディングが印象的でした。
125ccでは最大級の身長でありながらトップグループ常連だったのには
そのような理由もあったのでしょうか。

439 :音速の名無しさん:03/09/19 07:40 ID:lpEHtXdT
>>438
そう、確かにそんな説明があって、なるほどーと思った。

でもその後のりプレイで、ロッシも同じコーナー手前でリアタイヤが浮いてるシーンが映り、
さっきの解説台無しジャンって思ったのは俺だけでしょうか?

440 :438:03/09/19 20:25 ID:mbd+IRP2
∧ ∧
( ゚*゚)
(つ つ
___∧__________

ハードブレーキングを敢行した場合、どうしても
リアが浮き気味になるのは仕方のないことだと思われます。

そのリアを押さえつけるためにはやはり重心が少しでも後ろに
あった方が便利なわけで、そこで自由度の高いロッシは
カピロッシより有利である。と言うことを言いたかったのではないでしょうか。
つまりカピロッシがリアを浮かす程のブレーキングをしていても、
ロッシならリアはぎりぎり浮かせずに済む可能性があります。
※実際にはセッティングなどの要素も関わってくるので一概には言えないでしょうが

しかしそれをだらだらと解説していてもレースの展開に付いていけなくなるので、
敢えてあのようにやや不正確ですがわかりやすい説明をしたのではないかと。

441 :音速の名無しさん:03/09/19 23:02 ID:ECWYPxRj
ヤマハがブレーキングで「バリバリ」って音がしてるのはなぜ?
エンブレが抑えられるの?

442 :音速の名無しさん:03/09/19 23:49 ID:qiM8vzcA
>>441
ありはエンジンからの音でわなくてバックトルクリミッターからの作動音です

443 :音速の名無しさん:03/09/20 02:46 ID:1amL28Pn
スロットルオフ時のエンジンの圧縮を抜いてるバルブの音だろ


444 :音速の名無しさん:03/09/20 19:44 ID:m5K2nivm
>>442-443
ヤマハのバックトルクリミッターはスリッパリークラッチではないのね

445 :音速の名無しさん:03/09/21 03:50 ID:vOHh+Uqx
変な質問ですが、MotoGPのMotoってなんの略なんでしょうか?
単にMotorCycleの頭文字4つみたいなことなんでしょうか?
えらい場違いっぽい質問で申し訳ないですが、
誰かお分かりになるかたがいたらご教授下さい。


446 :音速の名無しさん:03/09/21 04:56 ID:p4bbEfYR
∧ ∧
( ゚*゚)
(つ つ
___∧__________


>>443
ヤマハのマシンだけ特徴的な音だからやっぱバックトルクリミッターからの作動音だろ。
圧縮抜きの音だったら他のメーカーのエンジンも少しは似た音を出すんじゃなかろーか。
機械的な音だしね。

447 :音速の名無しさん:03/09/21 05:12 ID:crBCRj31
>>445
多分あってると思う。がスペイン勢力が強いMotoGP選手権。
スペイン語でMoto=オートバイだからそっちの可能性もあると思います
まあどっちにしてもバイクって意味だろうけど

448 :音速の名無しさん:03/09/21 06:30 ID:q23oFcRu
ワイルドカードに出る人ってどうやって決めるの?何人分枠があるの?

449 :音速の名無しさん:03/09/21 14:23 ID:FCI2EZAF
>>445
愛称に深い意味を求めない。そんないったらSBKやR2-1はどうなるの?

ところでスケボーキングって今何してるか知ってる?
チビとデブの2MCのHIPHOPバンドだったんだけど、
名前をスケボーキング→SBKに変えて、音楽性も変わって、
突然テレビから消えちゃったよね。


>>448
motoGP
MSMA枠・・・1名、FIM/DORNA枠・・・1名
GP250
MSMA枠・・・1名、FIM枠・・・2名、地元統括団体(日本ならMFJ))枠・・・3名
GP125
FIM枠・・・2名、地元統括団体(日本ならMFJ))枠・・・3名

450 :音速の名無しさん:03/09/21 15:57 ID:74htI/gQ
>>447
イタリア語でもフランス語でもmoto=オートバイだし
別に略してるわけじゃないと思う。

ちなみにSBK Super BiKeの略でおけ?

451 :449:03/09/21 17:54 ID:FCI2EZAF
>>450
違う
S(スケ)B(ボー)K(キング)

452 :音速の名無しさん:03/09/22 00:40 ID:tDU6B4Mj
>>451
しつこいくらい板違い


453 :音速の名無しさん:03/09/22 03:58 ID:CWUcwgvK
>>445
バイクでなんかやるときにはMotoなんとかって言う場合が多いんじゃない?
Motoクロスとか。

454 :音速の名無しさん:03/09/24 07:15 ID:KnJEvWDQ
ポルトガル語でもバイクはmotoだよ。
関係ないけど、タクシーのバイク板でブラジルにはモトタクシーってのがある。



455 :音速の名無しさん:03/09/24 07:35 ID:df5hW/qJ
ロマンス語圏に共通する単語はほとんどラテン語から来てるよ。
英語の単語もラテン語ギリシャ語フランス語から来てるものが多い。
英和辞典によるとmotoはmotorの略で動くものという意味のラテン語だそうだ。

456 :音速の名無しさん:03/09/24 12:02 ID:dUJ2xHun
つーか、モーターサイクルの略だろ。
みんな馬鹿だな。
バイクが発明されたのいつだと思ってるんだ。

457 :音速の名無しさん:03/09/24 17:23 ID:G61XlPD3
結局moto=バイクってことですな

458 :音速の名無しさん:03/09/24 21:07 ID:liiVaITQ
テツ&Motoってことですな。

459 : :03/09/25 02:21 ID:9vghf+xI
質問ですが、クラス(例えば250→MOTOGP)がかわるのって条件があるんですか?
初心者なのでくだらない質問ごめんなさい。

460 :音速の名無しさん:03/09/25 02:29 ID:1l/UA+G1
MotoGPの中継でレース前に挿入される音楽のタイトル等を
知っている方はいらっしゃらないでしょうか?
一度フルで聴いてみたいので。
CDが発売されているのならばその詳細も教えていただきたいです。

461 :音速の名無しさん:03/09/25 02:39 ID:lUOcV2ql
>>459
今は、MotoGPクラスに乗るにはスーパーライセンスというのが必要です。
条件は、250クラスでシリーズ5位以内125クラスでシリーズ3位以内WSBにでシリーズ3位以内
くらいだったと思います。
多分、満たしてなくても頼みこめば大丈夫だと思う。

462 :音速の名無しさん:03/09/25 10:05 ID:c/9W07wy
満たしてなくてもコネがあれば乗れるだろうし、
満たしててもコネがなければ乗れないだろう。

…という気がする。

463 :461:03/09/25 14:43 ID:lUOcV2ql
補足しとくけど、
書いたのはスーパーライセンス取得の条件で、チームと契約できるかどうかは別問題です。

464 :音速の名無しさん:03/09/25 15:55 ID:Om6YdAg4
万里の長城サーキットってどうなったんですか?
たしか2004年から中国GP開催とか言ってた
気がするんですけど。

465 :音速の名無しさん:03/09/25 16:26 ID:my5UegXT
>>464
お流れになったんじゃなかったかな?たしか2005年に上海かどこかでやるってのを
見たような気が。妄想、記憶違いの可能性あるので正しく知ってる人突っ込んでください

466 :音速の名無しさん:03/09/25 23:12 ID:X66SzWHZ
茂木のレースって生放送?

467 :音速の名無しさん:03/09/25 23:13 ID:J25Mbm6K
全クラス生放送ですよ

468 :音速の名無しさん:03/09/25 23:14 ID:X66SzWHZ
>>467
ありがと

469 : :03/09/26 00:22 ID:1x5/peB4
>>461さん、462さん、463さん
459です。ありがとうございます!

470 :音速の名無しさん:03/09/26 01:18 ID:wxsr8gbZ
>>460
>>426さんがそっち方面の業界に詳しい方みたいなんでマタ−リ返事を待つがよろし

471 :音速の名無しさん:03/09/26 10:59 ID:0SZOUeZO
>>464
多分、カタールに負けたんだと。
サーキット内外の環境とか、そのへんで。
関係者宿泊ホテルなんか
カタールだと、専用に新築しそうだし。
今後のコースコンディションの維持も
中国より、カタールのがよさそうだ。

472 :音速の名無しさん:03/09/26 12:21 ID:oXN5lkgs
カタールGPってナイターじゃなかったっけ?

473 :464:03/09/26 12:26 ID:Te4Btbhr
>>465さん、471さん、ありがとうございます。
あれだけ大々的に発表しといてねぇ・・・
オリンピックのイベントは無事に行われるのだろうか。

あと、カタールのGPはナイトレースの可能性もあるそうで
楽しみですね。10月2日じゃ日中死ぬほど暑そうだし。     


474 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/09/26 13:57 ID:c47tgrqI
GPマシンに灯火類積むスペースなんてないだろうし、
コース全周をスタジアムの照明で照らすのか。。。(;´Д`)ハァハァ

475 :音速の名無しさん:03/09/26 15:54 ID:8lArezQu
>>464
SARSの影響で(サーキットの)建設が遅れてどうのこうので来年は無理、
とかって記事をどこかで読んだ気がする
脳内ソースだったらスマソ

カタールってナイターなの?
予選も夜やるのか?

476 :音速の名無しさん:03/09/26 17:15 ID:C05fYCdO
今建設中の上海サーキットにMotoGP開催できるようにけちつけてるらしいから、
開催する気満々なんじゃないの?

Over in China, organizers of the Shanghai International circuit instigated a few changes
to the layout of the track that is due for completion next March. As they also plan to
host a round of the MotoGP, FIM, MotoGP’s equivalent to the FIA, have requested a
total of just 14 turns instead of the planned 16.
http://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=3057&mode=detail&month=9&year=2003&PHPSESSID=9acd40460981fb842623acbe358db32e

477 :音速の名無しさん:03/09/26 21:55 ID:OGJkI0dw
全周照明のナイターでのGPって初だよね。
これだけで売りになるね。楽しみだ。(*゜∀゜) =3 ムッハー

路面温度、日中の余熱でえらい高そうw

478 :音速の名無しさん:03/09/26 22:40 ID:cX8WSBPb
ビアッジが被っているヘルメット、SUOMYって
なんて読むのでしょうか?

479 :音速の名無しさん:03/09/26 22:43 ID:X3l0LkkB
>>478
なんて読むと思う?

480 :478:03/09/26 22:49 ID:cX8WSBPb
スオーミー。

481 :478:03/09/26 23:00 ID:cX8WSBPb
解決しました。

482 :音速の名無しさん:03/09/27 06:37 ID:+w+nA8xu
>>478-481
ワロタ

483 :音速の名無しさん:03/09/27 11:25 ID:x+dwlb+L
原田哲也は今なにしてるんですか?

484 :音速の名無しさん:03/09/27 13:00 ID:zz1UnzXw
>>483
たまに青木ノブのHPに出てるけど、モナコで悠々自適の生活してるんじゃないか
個人的にはNHKBSの解説をしてほしいが

485 :音速の名無しさん:03/09/27 16:41 ID:bcrCYBQb
税金の高い日本には来たく無いだろうねぇ

486 :音速の名無しさん:03/09/28 03:51 ID:mcSsxIvN
全日本JSBのカストロールホンダドリームの母体チームは何処なんでしょうか?
なんとなくハルクプロかと思ってたんですが違うようですし

487 :音速の名無しさん:03/09/28 23:24 ID:u/+w4zMJ
fasterて映画
日本では見れるんでしょうか?
すごく楽しみなんですけど。

488 :音速の名無しさん:03/09/28 23:34 ID:HO+/+Tsq
以前、小野真央のピンチヒッターでGPを走った佐藤慎也は何をしてるんですか?RSYで全日本250を走ってたのはしってるんですが・・・

489 :音速の名無しさん:03/09/29 00:31 ID:sh7+SQUP
チーム高武出身ライダーの被ってるヘルメットってみんな昭栄ですが、何か関係があるんでしょうか?
気になりまつ。


490 :音速の名無しさん:03/09/29 00:35 ID:yukQ+uov
>>486
ttp://www.wing-fill.co.jp/index.html  ココ

個人的には前田淳のマン島TT挑戦の方が気になる

491 :音速の名無しさん:03/09/29 01:02 ID:1KKPVG0U
>>490
出口にDDBOYSが付いてるのは混成チームってことか?



492 :音速の名無しさん:03/09/29 01:56 ID:U512wepU
>>489
高武がそうか知らないがチームによっては
オイルなどと同じように装具メーカーと供給契約を結んでるところが有る
金のないチーム員の負担を軽くするとかいろいろ理由は有るようだけど

493 :490:03/09/29 14:09 ID:FxCKkygf
Castrol Honda DREAM Racing Team
ライダー:山口辰也

Castrol Honda DREAM DDBOYS
ライダー:出口 修


紛らわしいけど別チーム

494 :  :03/09/29 22:18 ID:0MNmETOX
素朴な疑問なんですが、ライダー以外の人たちの収入ってどのくらいなんでしょう?
気になってしかたありません。知ってる方いらっしゃいましたら教えてください。

495 :音速の名無しさん:03/09/30 00:47 ID:Qsad2BU2
バイクのレースでロウンチコントールってありえないんですか?
セミAT車レースとかありえないんですか?
バイクにロウンチコントロールつける利点はないんですか?

496 :音速の名無しさん:03/09/30 01:51 ID:hrXyOnOL
「くちうんちコントロール」かとオモタヨ

497 :音速の名無しさん:03/09/30 02:05 ID:aBbEs6iO
>>495
絶対馬力が小さいから、余計なものはあんまり付けられない。

498 :音速の名無しさん:03/09/30 09:27 ID:pUCbfYo2
ときどき書き込まれている、
げなっげなっ♪  
ってなんですか?

499 :音速の名無しさん:03/09/30 09:59 ID:ZkpozF0t
>>498
BS1のMotoGP番組のテーマソング。
番組終了時に毎回流れる。

500 :音速の名無しさん:03/09/30 15:23 ID:q66w4JFP
金曜日、もてぎにて初観戦の予定です。
小さい子供を連れて行くので予選初日のみです。
初めてでわからない事ばかりなのですが・・・
ピットウォークって行ったほうがいいですかねぇ?
また、ピットウォーク券って枚数制限あるんでしょうか?
教えてアナルーさん!

501 :音速の名無しさん:03/09/30 20:40 ID:M0zeMrHL
既出かもしれませんが、MotoGPのオープニングの曲名とアーティスト教えてください。

502 :音速の名無しさん:03/09/30 21:22 ID:iBoTm7D5
>>500
一応枚数は決まっている様だけれど
金曜ならパドックパスもピットウォーク券も売りきれないと思われ

ピットウォークはライダーが出てきてサインしてくれたり、シールや小物くれたりするよ

503 :音速の名無しさん:03/09/30 22:05 ID:tsjyvprQ
>>494
セテは年俸3億で契約更新だったかな?

504 :音速の名無しさん:03/09/30 23:35 ID:MfOH1LiM
>>501
オープニング曲かどうか解りませんが、
アナウンサーとゲスト(解説者?)のトーク場面で流れているのは、
是方博邦というギタリストの
「ナイル・ファンク」という曲で〜す。

505 :音速の名無しさん:03/10/01 03:01 ID:26ey/wsi

OP
http://up.isp.2ch.net/up/8a8ccf14bf31.mp3

ED
http://up.isp.2ch.net/up/44e46cb5dc07.mp3


506 :音速の名無しさん:03/10/01 04:22 ID:+sxNb06c
川崎ってダンロップ使ってるの?

507 :音速の名無しさん:03/10/01 05:07 ID:JuEU5Ghl
YES

508 :音速の名無しさん:03/10/01 11:11 ID:x3yU2PUd
なんで?

509 :音速の名無しさん:03/10/01 15:52 ID:YKwMgjwc
>>505


510 :501:03/10/01 17:47 ID:XzsFzraa
>>504>>505
ありがとうございます<(_ _)>
505のOP、フルバージョンを車で聞きたいなぁ!
LVで予選の合間とかに流れてますよねー・・
カッコイイ!!

511 :音速の名無しさん:03/10/01 21:18 ID:S/ltQqaq
>>509
弱小、ちゅーか新参、ちゅーか、そんな感じのメーカー叉はチームは自分とこのマシンにあったタイヤを開発・用意してくれるとこを選びがちなのよ。
他のチームと同じメーカーのタイヤにするとデータがない分どうしても対等に戦えない。
どうせデータがないんなら他と違うメーカーのタイヤにすれば開発の仕方次第でよりマシンにマッチしたものが手に入る(可能性がある)
タイヤメーカー側からしてみればサポートするチーム数が少なければ少ない程1チームに割ける割り合いが増える。
お互いメリットがあるんだが、数が少ない=とれるデータも少ない→開発のペースが遅くなる、っつーデメリットも…



512 :音速の名無しさん:03/10/01 23:17 ID:rWqpVVDe
ゲナゲナって実際の英語ではなんて言ってるの?

513 :音速の名無しさん:03/10/01 23:32 ID:R4mMXeR+
>>512
Get a

514 :500:03/10/02 08:52 ID:OQL1Uwc6
>>502アナルさん
有難うございます。
明日は少年のように楽しんできます。

515 :音速の名無しさん:03/10/02 11:15 ID:n/ullgBA
>>512
get a
get a
get a life from me
make you on your own
can you
get a
get a
get a life from me
something better will come
when you try
when you try
when you try
when you try

516 :音速の名無しさん:03/10/02 17:43 ID:oVFo1BXr
うーん、前向きな歌だ。(´Д`)ノ

517 :音速の名無しさん:03/10/04 20:45 ID:1z2zsbr7
5気筒と4気筒が同じ重量と言うのがわからん・・・

何故なの?


518 :音速の名無しさん:03/10/04 22:11 ID:6RDP/kMT
気筒数によって重量が違うっつーのがわからん。

何故なの?

519 :音速の名無しさん:03/10/04 23:29 ID:tLwETEpq
5気筒は速いから重くしろってことなの?

520 :音速の名無しさん:03/10/04 23:44 ID:LyoZd4Wa
>>518
同じ排気量で気筒数を多くすると、1気筒辺りの排気量が小さくなります。
1気筒辺りの排気量が小さい方が、燃焼が早く出来て高回転にしやすい為、パワーを出せます。

こんな感じと思ってるますが、詳しい方の突っ込みや補足をお願いします。

521 :音速の名無しさん:03/10/05 00:46 ID:qfrDZr4e
どっちかというと、ピストンとかの高速で動かす部品の重量がそれだけ軽くなるから、
それだけ回転数を速くでき(以下略
でないかい?

522 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/10/05 04:03 ID:55HVf4Lf
馬力を出すには高回転まで回せばよい。
しかし、ピストンスピードには限界があるから
自ずとショートストロークになる。

ところが、ストロークに対して極端にボアが大きいと
>>520の指摘するように燃焼速度がネックになる。
よって多気筒化。

これが基本じゃないかな?

ここにS/V比とか圧縮比、燃焼室の形状の問題から
多バルブ多プラグ化と来たところで楕円ピストンの話が出てきて
「レギュレーションで一つ上の重量制限に」となるわけだ。

なんか訳ワカメでスマソ('A`)

523 :本田様最強:03/10/05 06:48 ID:c/QUJstE
ドカ(4気筒)が17,000まで回しているのに対し
ホンダ(5気筒)は14,500でレブリミットをかけている
なのに両社ともほぼ同馬力

凡人の俺には理解できない世界だ

524 :音速の名無しさん:03/10/05 15:39 ID:x4j07Ljm
>>523
同じスクエア比だったら、全体で見たら5気筒のほうがボア(爆発力を受ける面)が大きく
おおきくなるからね。

525 :音速の名無しさん:03/10/05 16:33 ID:+wmT9s2F
>>524
ボアが大きくなるんじゃなくて、ストロークが短くなって高回転になりやすい。
ボアも小さくなる→燃焼速度が高くなる

526 :524:03/10/05 17:57 ID:x4j07Ljm
>>525
だから、
523は、気筒数が多いホンダのほうが回転数抑えてて、かつパワーは同じだって疑問に思ってるんだよ。

ばーか。

527 :音速の名無しさん:03/10/05 18:05 ID:798QDg7a
WCMは何処のエンジンですか?

528 :音速の名無しさん:03/10/05 18:39 ID:8sj7n375
R1ベースのヘッド周りオリジナル

529 :音速の名無しさん:03/10/05 20:32 ID:8FtJWPpB
出力を測定した場所が公開されてない事が多いから、馬力の数値をそのまま比較出来ない事もありえるよね。

530 :&rlo;)= ゚ *゚(&lro;アナル作家 ◆ANALmoEo1s :03/10/06 07:29 ID:CnyS9P6y
みんなスゲー詳しいな。。。


531 :音速の名無しさん:03/10/07 02:37 ID:O4bjbKYu
motoGPはプロダクションエンジンは不可ってレギュあるでしょ?プロダクションエンジンをレースで使うんじゃなく、逆にレースで使ってるエンジンをそのまま積んで市販車として売り出した場合はどうなるんでしょ?


532 :音速の名無しさん:03/10/07 02:41 ID:/2cTPlaA
採算取れん。

533 :音速の名無しさん:03/10/07 02:58 ID:VMddskLY
>>531

会社も人も死ぬ

534 :音速の名無しさん:03/10/07 09:43 ID:BRZFFDzp
>>505
もう見れなくなってた・・・
残念。

535 :音速の名無しさん:03/10/07 11:30 ID:DrRzVGn3
24時間だけ保持だよ

OP
http://up.isp.2ch.net/up/4a03f83333d0.mp3

ED
http://up.isp.2ch.net/up/3dbdd581f60e.mp3

536 :音速の名無しさん:03/10/08 21:25 ID:kgfFjPZ3
質問
60年代や70年代はどんな雑誌にレース記事があったのですか?
今度国会図書館に見に行こうと思ってるので、雑誌名も教えて下さい。

537 :音速の名無しさん:03/10/08 22:52 ID:bP+eNCfa
そりゃ,モーターサイクリスト誌とオートバイ誌にきまっているんべ

538 :音速の名無しさん:03/10/08 23:40 ID:kgfFjPZ3
ありがとうございます
何を見たらいいのかの見当がつかなかったので、参考になります。

539 :音速の名無しさん:03/10/08 23:59 ID:f0hiLj09
>>535
間に合わなかったyo
残念

540 :501:03/10/09 00:04 ID:k8XRe+op
>>535
オープニングとエンディングのフルバージョンを持ってる方、
nyで流してくれませんか?(○ `人´ ○) タノンマスー!


541 :音速の名無しさん:03/10/09 01:05 ID:gZhFPF1p
>>540
曲ならMXの方が

542 :音速の名無しさん:03/10/09 01:30 ID:k8XRe+op
>>541
タイトルわかりますか?


543 :音速の名無しさん:03/10/09 01:50 ID:x/49OXjo
>>540

ny2 >>535と同じもの

モータースポーツ-バイク-2003モトGP-OP(BS1).mp3 475,392 c930bbc30802d3b997aaa30ca659d4b7
モータースポーツ-バイク-2003モトGP-ED(BS1).mp3 1,006,464 303468c98c88084cc2f8961140e579b9


544 :音速の名無しさん:03/10/09 02:27 ID:gZhFPF1p
>>542
同スレ内でガイシュツだが

545 :音速の名無しさん:03/10/09 05:32 ID:wz4lm3rS
>>535
再降臨キボン!

546 :音速の名無しさん:03/10/09 06:26 ID:UK/VdIdr
>>539>>545

待望の公式アップローダー誕生!
通常はアップから24時間以内で見られなくなりますが、2ちゃんねるプロバイダーから接続した方は1週間、ダウンロードできます!
http://isp.2ch.net/service/

ダイアルアップ汁


547 :音速の名無しさん:03/10/09 10:12 ID:Z7RjvVo+
教えてください。
motogpの公式サイトのライブタイミングを見れた事がありません。
誰か見方を教えてくれませんか?
ライブタイミングは無料ですよね?


548 :音速の名無しさん:03/10/09 12:39 ID:UK/VdIdr
>>547
無料だよ
実況板からコピペ

【ライブタイミング(LT)の登録方法】
1)http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm こちらのサイト上部の
  「登録」をクリック
2)「ユーザーネーム」「Eメールアドレス」を入力し「Register」をクリック
3)メールに「ユーザーネーム」と「仮パスワード」が届く
4)公式サイトに戻り「ログイン」をクリック
5)小窓が出てくるので、「ユーザーネーム」と「仮パスワード」を入力
*重要(仮パスワードは、メールに届いた4桁の数字)
6)「新パスワード」等、必要事項を記入し「保存」をクリック
*新パスワードはお好きに!
以上で登録終了!
(*登録が完了したら仮パスワードは使いません)

【ライブタイミング(通常版)】
http://motograndprix.tiscali.com/ja/motogp/lt_gp.html
【ライブタイミング(サイズ変更可)】
http://aux3.motograndprix.com/flash/live_timing/live_timing.swf?servidor_web=aux3.motograndprix.com


549 :音速の名無しさん:03/10/09 16:45 ID:8/c1tomq
ポップ吉村の「ポップ」の由来は何ですか?
いつからポップと呼ばれてましたか?

550 :音速の名無しさん:03/10/09 17:17 ID:eDi9XNXU
>549
九州で、駐在している米軍のバイクをメンテしていて
彼らに慕われてポップ(おじさん)と言われるようになったと
どっかで聞きました。

551 :549:03/10/09 17:28 ID:8/c1tomq
ありがとうございます

552 :音速の名無しさん:03/10/10 01:10 ID:GC3OGW3+
このまえのエレメンタリーで
流れていたBGMの曲名教えてください。
清成がGPに行くことが決まった辺りのところ
のです。

553 :音速の名無しさん:03/10/10 02:01 ID:dbn7mIoD
>>552
六甲おろし

554 :音速の名無しさん:03/10/10 08:20 ID:Uot7VTFc
>>552

テレメンタリーだーよ

555 :音速の名無しさん:03/10/10 09:58 ID:RjRe1wz1
玉やんの公式サイト教えてください

556 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/10/10 13:08 ID:oqb3sTMH
ttp://www.tamayan.jp/

557 :音速の名無しさん:03/10/10 13:53 ID:s1fA0SoQ
加藤のトップランナーの時と同じ曲使ってたな・・明らかに手抜きだった。
曲名はブライアンアダムスの「HERE I AM」

http://www.fortunecity.com/tinpan/morrison/794/adams.html

558 :音速の名無しさん:03/10/10 15:21 ID:HyX/bU/+
こないだのもてぎでセテのTシャツを買い忘れたので、
motoGPライダーのグッズを日本国内で買えるところ知りませんか?


559 :552:03/10/10 19:13 ID:VcOy9HBi
どこかで聞いたことがあると思ったら、
そうでしたか。
ありがとうございます。
六甲おろしって プ

560 :音速の名無しさん:03/10/11 12:05 ID:Y4oth0fu
ロッシってどうしてロッシフミって言われるようになったんですか?

561 :音速の名無しさん:03/10/11 13:15 ID:3TxdkkfS
昔ノリックに憧れて自分でノリフミとロッシを掛け合わせて言い始めた。
今じゃ…

562 :音速の名無しさん:03/10/11 13:27 ID:MBdkk6We
>>536
昔のGPはこのサイトが詳しい
ttp://www.iom1960.com/index.html

563 :音速の名無しさん:03/10/11 15:25 ID:rLC8sFl4
バイク板の新スレが分かりません。
申し訳ないのですが、見つけた方はアドを貼って下さい。

564 :音速の名無しさん:03/10/11 15:27 ID:NvP/Gg0L
Ctrl+Fで検索汁

565 :音速の名無しさん:03/10/12 21:43 ID:oFmPNcOV
F1見るんでマレーシアGP見れないんですけど、NHKの再放送はいつありますか?

566 :音速の名無しさん:03/10/13 01:03 ID:C39NX8YI
GPライダー首だけなぜか剥き出しなのが妙に気になるんですが、何でですかね?
別にすりむけそうにない場所だから?

567 :音速の名無しさん:03/10/13 01:21 ID:QcyJ4Abk
>>565
一生F1見とケ

568 :音速の名無しさん:03/10/13 01:54 ID:HctA4bwo
>>566

まぁ、そうだな。
耐火スーツ着る必要もないし。
着たらあの運動量だから暑すぎ。

>>565

そのうちちゃんとあるさ。
ちなみに現時点では

10月17日 (金) 衛星第1 03:15 03:50 モトGP
10月19日 (日) 衛星第1 14:30 15:00 モトGPハイライト◇BS
10月19日 (日) 衛星第1 22:00 23:50 モトGP世界選手権第15戦  「オーストラリアGP」



569 :565:03/10/13 02:25 ID:HCCaiWaX
>>568
どうもありがとうございます

570 :音速の名無しさん:03/10/13 12:55 ID:7y7dJNUu
去年のmotoGPの、オープニングの後に流れていたSAXの曲が分かりません。
事情通の方、よろしくお願いします。

571 :音速の名無しさん:03/10/13 13:25 ID:GLPF8OfC
(゚*゚)

572 :音速の名無しさん:03/10/13 13:36 ID:ZA6tCbRo
125ccの参戦資格(年齢+前年のリザルト?)を
パッとおもいだせる方居たら、教えてください。
年齢は30以下?+または15位以内 とかでしたっけ?

ココ数戦、ルーチョの調子が悪くて気をもんでおります・・。
おながいします。


573 :音速の名無しさん:03/10/13 20:28 ID:uQnq2yh1
>>572
新規参戦25歳以下(但し代役参戦は年齢制限なし←これはまさおくんがRSで言っていたから間違いない)
30歳以上になると今季のランキングが10位以内にならないと125の参戦資格を失う筈。
東ファンなんで彼を例にすると、去年彼がそれに当てはまってて、
ランキング8位だったお陰で今季参戦出来た。
逆に宇井は去年はギリギリで年齢制限に引っかからなかったので、
ランキング10位より下でも参戦出来た。

でも、宇井…11月で31になる筈だが…どうなるんだ?
オレも少し自信ないんで、間違いや追加あったら補足よろしく…。
オレも親方が気になるよ(´・ω・`)

574 :音速の名無しさん:03/10/14 11:06 ID:4Xx5jNJD
先日テレビの解説の人が言ってたチャタリングとかファイナルってなんですか?

575 :音速の名無しさん:03/10/14 11:56 ID:rJGo11M9
質問
WGPに併催されていた「サンダーバイクレース」とはどのようなレースでつか?

576 :音速の名無しさん:03/10/14 12:34 ID:akbkvD+T
>>548さん親切にありがとうございます。
いつもPWを入力してもだめだったのは、
仮PWだったからですね。
試してみます。


577 :音速の名無し:03/10/14 12:44 ID:dYn72+Ih
エディー・ローソンって、殿堂入りしてないの?

578 :音速の名無しさん:03/10/14 13:43 ID:rJGo11M9
Carlo DUKE
Carlo UBBIALI
John SURTEES
Mike HAILWOOD
Ciacomo AGOSTENI
Angel NIETO
Phil READ
Barry ROBERTS(Sr)
Anton MANG
Freddie SPENCER
Wayne GARDNER
Kevin SCHWANTZ
Mick DOOHAN
加藤 大治郎

ローソンはそのうち入るにちげーねぇ

579 :音速の名無しさん:03/10/14 14:08 ID:jhmlCMDO
>>575

今のスーパーバイクと併催されて周っているWSS600の前身ではなかったかな。
レギュレーションも近かったかと。


580 :不審者 ◆lnMoNKEyvM :03/10/14 14:08 ID:oHCOtvKG
>>574
【チャタリング】
・セッティングの不具合なんかで
 サスペンションが(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルする現象。

【ファイナル】
・最終減速比。スプロケットの歯数の設定。
・ファイトとか、ロマンスとか。一般的にはファンタジー。

>>578
バリーとケニー父が融合してますがな。

581 :音速の名無しさん:03/10/14 14:23 ID:rJGo11M9
歴代殿堂入りライダー
Ceoffrey DUKE
Carlo UBBIALI
John SURTEES
Mike HAILWOOD
Giacomo AGOSTINI
Angel NIETO
Phil READ
Barry SHEENE
Kenny ROBERTS(Sr)
Anton MANG
Freddie SPENCER
Wayne GARDNER
Wayne RAINEY
Kevin SCHWANTZ
Mick DOOHAN
加藤 大治郎

582 :音速の名無しさん:03/10/14 14:23 ID:jhmlCMDO
>>574

チャタリング
コーナリング中にタイヤのグリップとフレームのねじれバランスの狂いからくる共振等で
フロントが細かくタタタタタタッと跳ね続けること。正常な挙動ではなく、怖い。


ファイナル
一般にファイナルギアレシオの意。日本語では二次減速比。
レースではフロントスプロケットとリアスプロケットで加速時間短縮重視か最高速重視かを
コース・コーナーの具合に合わせて決める(簡単に言えば)。

現時点のファイナルから加速重へ振ることをショート、最高速重視に振ることをロングという。
ショートセッテイングは加速は鋭いが最高速が伸びない、ロングはその逆。

ドリブン(後)スプロケットの歯の数÷ドライブ(前)スプロケットの歯の数

この値が大きくなるほどショート(加速重視)。

雨のレースでは一般的にスピードも落ち、連動してコーナーリングGも少なくなる為
回転をドライ同等に高く保ち加速しやすくする為ファイナルをショートに、サスを柔らかくするセッティングに振る。
このままドライを走ると回転が上がりすぎ最高速が伸びず、コーナーでもサスが柔らかすぎて運動性が下がるという状態になる。

今回の東はメカニックの手違いか?何かチームとして意図したものなのか?午前の雨のフリー走行の
ショートセッティングのままドライの決勝を走ったので「ストレートで最高速が伸びなくてダメでした」というわけ。
ストレートのちょっとした風向き(追い風folow・向かい風against)でもパワーの少ない小排気量クラスでは
ファイナルセッティングに大きく影響が出ることが多々ある。


583 :音速の名無しさん:03/10/14 14:25 ID:rJGo11M9
578はめちゃくちゃ書いてすまん。
>>580ご指摘ありがとう。

>>579
ありがとうございます。

584 :音速の名無しさん:03/10/14 17:38 ID:0UhlvJn/
なんでアナルーなの?

585 :574:03/10/14 18:37 ID:4Xx5jNJD
あ、なるほどー。めちゃめちゃわかりやすい説明ありがとうございました。

586 :音速の名無しさん:03/10/14 20:08 ID:X8S4lEDm
そういえば、アプリリアのmoto−GPマシンは
チャタリングが未だに解消できないままだとかいう話だが。

587 :577:03/10/14 22:44 ID:ITGwI0rW
>>577、>>581
レスありがとうございMAX!

588 :音速の名無しさん:03/10/14 22:54 ID:yNaLA+xN
Geoff DukeのGeoffって、ジェフと読むんでしょうか?

589 :音速の名無しさん:03/10/14 23:01 ID:ZEDte+m/
あの、MotoGPのオープニングテーマ知ってる方いませんか?
BSのじゃなくBSもG+も同じ歌詞の無いやつで、オレンジのオープニング画面や
サーキットレコードの紹介のときに流れてるやつです。

前スレにも無かったようなので…

590 :音速の名無しさん:03/10/15 05:29 ID:dj5qjLsc
Q.松戸選手のスタートがウマくいかないのには
  何か機械(マシン)的な部分に理由があるのですか?

591 :音速の名無しさん:03/10/15 05:38 ID:HyhOm9mC
>>590
バックギアに入ってるからです

592 :音速の名無しさん:03/10/15 07:15 ID:GqA62QzJ
>>590
こないだのBSの中継中に誰かが言ってたけど
パワーのないマシンを
ギリギリまで最高速をageるようにファイナルを決めてあるから
スタートの加速がどうしても悪くなるのもひとつの要因ではないか

593 :音速の名無しさん:03/10/15 11:44 ID:Di6belTK
なんでロッシはFIキボンなんていったんですか?

594 :音速の名無しさん:03/10/15 15:22 ID:MekV228O
ビアッジのメットの口のあたりにシマノのステッカーが貼ってあるんだが
どういうスポンサー関係ですか?

595 :音速の名無しさん:03/10/15 18:11 ID:PD54mzgV
>>573
ありがとうございます。遅レスごめんなさい。
そか、宇井選手も現在12位ですよね・・。
ずっと小排気量のスペシャリストとしてやってきた人たちには
なんか、こう、がんばってほしいです・・。

596 :音速の名無しさん:03/10/15 18:41 ID:F9vL0dpn
>591
別にロッシがF1乗りたいって言ったわけじゃなかったと思う
周りが騒いでるだけっていうか
イタリア人がフェラーリに乗せたくてしょうがないって感じ

>>594
ビアッジのマシンだけシマノ特製の変速機が搭載されてる

597 :音速の名無しさん:03/10/15 18:50 ID:S/QHrK+Q
シマノは自転車の部品がメインなんだな
釣り具のイメージ強いけど

598 :音速の名無しさん:03/10/15 19:42 ID:bapHOp2e
ロッシのマシンに「MANPOWER」ってあるけど
派遣会社のマンパワー?

599 :C.E:03/10/15 19:44 ID:bqNhW6HP
スーパーバイクは市販マシンがベースのレースのはずなのに何でフォギーのマシンが走ってるんですか?

600 :音速の名無しさん:03/10/15 19:46 ID:/BS17Fb0
>>599
あのマシンを市販するつもりらしいよ。

市販車ベースでなくレーサーベースになるけど。



601 :C.E:03/10/15 19:50 ID:bqNhW6HP
>>600 Thank you!!

602 :音速の名無しさん:03/10/15 20:02 ID:S/QHrK+Q
フォギーって カールフォガティ?

603 :音速の名無しさん:03/10/15 20:05 ID:E2GRk8RW
>>602
YES

604 :音速の名無しさん:03/10/15 20:26 ID:/8QT8mq7
>>596
>ビアッジのマシンだけシマノ特製の変速機が搭載されてる

マジッ?初めて聞きました。

605 :音速の名無しさん:03/10/15 22:02 ID:7rvhLrey
_| ̄|○ ネタ ダッテ・・

606 :音速の名無しさん:03/10/15 22:53 ID:/8QT8mq7
ビアッジのメットの口のあたりにシマノのステッカーが貼ってあるんだが
どういうスポンサー関係ですか?
誰かネタじゃなくホントの事知らない?

607 :音速の名無しさん:03/10/15 23:11 ID:6Z9twV+a
>>606
センキューとキャメルのスポンサー関係(?)を説明できる?

608 :音速の名無しさん:03/10/15 23:29 ID:44vXvqSI
>>606
ビアッジのマネージャーがシマノに営業活動をして、シマノが納得して金払ってるんだろ。

609 :音速の名無しさん:03/10/16 10:20 ID:O0j12Rck
>>607
キャメルはプラマック・ホンダ・ポンスのスポンサード
厳密には、ホンダ系チームのスポンサードをしたいのであって
ウカータンの個人スポンサーじゃないだろ。

610 :音速の名無しさん:03/10/16 10:25 ID:Fx/XzY0S
クビックの胸のあたりにメガネスーパーのワッペンが貼ってあるんだが
どういうスポンサー関係ですか?
誰かネタじゃなくホントの事知らない?

611 :音速の名無しさん:03/10/16 12:09 ID:EQyANr/4
>>610
公式サイトのリンク参照

612 :音速の名無しさん:03/10/16 12:23 ID:VeHPCKFM
>>609
何度も既出だがJTが1009をサポートしてるんだよ
決してキャメル本社がポンスをサポートしてるわけではない。
もちろん1009の個人スポンサーじゃないけどね。
要はJTがポンスチームをまとめて(1009がいるから)サポートしてる。

613 :音速の名無しさん:03/10/16 12:36 ID:O0j12Rck
>>612
以前どっかで
キャメルはホンダワークスのスポンサーをしたかったけど
レプソルがいた為に実現できず
今回の、ビアッジをポンスに貸し出したことで
ポンスがスポンサー探してた為に
キャメルがスポンサーになったというを読んだことがあるけど?

アレは建前?
それか、1009がワークスに居たから
キャメルはホンダワークスのスポンサーしたかったのか。

614 :音速の名無しさん:03/10/16 13:13 ID:Fx/XzY0S
>>612
JTっていうのは正確ではない。
JTIが正解。

615 :音速の名無しさん:03/10/16 13:18 ID:Fx/XzY0S
>>612
あと、キャメル本社ってのもおかしい。
RJRが正解。

616 :音速の名無しさん:03/10/16 13:23 ID:VeHPCKFM
ワークスはキャメル本社の話じゃないかな??
ポンスはあくまでも日本たばこね...。

617 :音速の名無しさん:03/10/16 13:30 ID:O0j12Rck
ポンスとJTIって、三年契約だったと思うから
それだと、来期も1009走れるんじゃないか?

オレ的に、阪神タイガース柄のセブンスターカラーにして欲しい。
来期は。

618 :音速の名無しさん:03/10/16 16:34 ID:I8LMqIzn
デルビとジレラの関係について教えてください。両方ともスペインのメーカーですよねぇ。

619 :音速の名無しさん:03/10/16 16:51 ID:aP+KzyTE
>>618
デルビの社長(会長?)の弟が作った会社がジレラ

620 :音速の名無しさん:03/10/16 18:18 ID:9eQar47M
モリワキモンスターって何?


621 :音速の名無しさん:03/10/16 18:49 ID:utn+0iZC
>>568
ちょっとなんで再放送ハイライトしかやらないの?やられたよ糞NHK。

622 :音速の名無しさん:03/10/16 19:10 ID:/8ekarPD
>>621

次のオーストラリアまで間が無いからだと思うよ。
シーズン終了後にちゃんとフルでやるとは思う。

俺もF1のほうを録画したから再放送が待ち遠しいんだよねー。


623 :音速の名無しさん:03/10/16 20:40 ID:A28PbcJK
>>588に答えて下さい

624 :音速の名無しさん:03/10/16 21:18 ID:7gL7fLsK
>623
「ジェフ・デューク」でぐぐってみればすぐわかる

625 :音速の名無しさん:03/10/16 22:04 ID:+IFIb0pO
>>622
今シーズン、途中から見始めたニワカです。
「フル」というのは、16戦全ての再放送があるということですか?

626 :音速の名無しさん:03/10/16 22:19 ID:mq4Af53Z
>>618>>619
フィアットの子会社ジレラの子会社デルビ。
ちなみにジレラはイタリア最初の自動二輪メーカー。
国営会社フィアットが二輪ブランドのジレラを買取りし、その後
フィアットがスペインメーカーのデルビを買収した時に、
傘下で同じ二輪のジレラの子会社とした。

627 :音速の名無しさん:03/10/16 22:32 ID:4CSm7ZrI
>>625
「フル」は、マレーシアの放送内容をダイジェストじゃなく、
という意味だと思いますよ。
それぞれ1〜2週間後に再放送しているから、
それ以前の放送分はもう一回やるかどうか・・。
そういえば、00年か01年には、大晦日にシーズンまとめての
ハイライトをやってて、感慨深かったでし。
シーズンオフにそういうのはあるかもです。

628 :音速の名無しさん:03/10/16 22:34 ID:7gL7fLsK
WGP総集編は毎年やってるよ
TV大阪のときもあった WOWOWは知らない

629 :音速の名無しさん:03/10/16 23:10 ID:/8ekarPD
今年の前半を見るにはもう年末の総集編しかないだろうなぁ。
nyで動画流れてるの探すとかねー。

まぁ、総集編はおいしい場面を切り取って見せてくれるので楽しめると思うよ。


630 :625:03/10/16 23:46 ID:+IFIb0pO
>>627-629
素早いレス感謝です!
年末の総集編は見逃さないようにしないと。

631 :音速の名無しさん:03/10/16 23:49 ID:2bB6TtGW
>>593
なんかの雑誌の対談でジョン・サーティースに奨められたのも大きいと思われ

632 :音速の名無しさん:03/10/16 23:50 ID:2bB6TtGW
>>592
最高速重視なら吸排気管のセッティングもありそう(ポートの開け閉め含む)

633 :音速の名無しさん:03/10/16 23:56 ID:EQyANr/4
>>629
もてぎのダイジェストはロッシのコースアウトや、1週目1コーナーのクラッシュの
映像流してた。本放送が生放送の場合は、ダイジェストもチェックするといいかも。

634 :音速の名無しさん:03/10/17 03:13 ID:yThvnCQf
もてぎのハイライト 流してみるか。

ny2
モータースポーツ-バイク-BS1-モトGP(moto-gp)世界選手権第13戦ハイライト「パシフィックGP-ツインリンクもてぎ」-DivX5.1-640x480-20m.avi MeoPOJMqh9 577,042,432 cf07087e77724c5b65b9bfe2a4c7bb32


20分で600MB弱かよ、ビットレート食わせすぎた・・。


635 :音速の名無しさん:03/10/17 04:22 ID:lxb3BfsV
>>631
アズエフ8月号綴じ込み付録のF1レーシングのことだね。

636 :音速の名無しさん:03/10/17 05:58 ID:yThvnCQf
ゴメソ
>>634取り消し

ny2
モータースポーツ-バイク-BS1-モトGP(moto-gp)世界選手権第13戦ハイライト「パシフィックGP-ツインリンクもてぎ」-DivX5.1-320x240-20m.avi 120,413,630 9fef3d9c0327b017f57b458430057a95


637 :音速の名無しさん:03/10/17 13:49 ID:SpZ5NSEe
茂木のハイライトじゃない再放送NHKでいつやるんですか?

638 :音速の名無しさん:03/10/17 14:47 ID:yThvnCQf
もてぎフルはもう再放送したけど・・。

オーストラリアが終わった後に、もしかしたらもう一回やるかもね。


639 :音速の名無しさん:03/10/17 16:20 ID:SpZ5NSEe
あすいません間違えましたオーストラリアGPです・・・

640 :音速の名無しさん:03/10/17 16:32 ID:lxb3BfsV
NHKはここで汁ベロ
http://www3.nhk.or.jp/hensei/

641 :音速の名無しさん:03/10/17 16:51 ID:lxb3BfsV
「SKYY VODKA」は、日本でどれ位メジャーですか?

642 :音速の名無しさん:03/10/17 16:53 ID:pWbVdxNV
棒高飛びの選手だったっけ?

643 :音速の名無しさん:03/10/17 17:29 ID:8n3AB1K2
いや、昔テレビでやってた着ぐるみの怪獣でしょ。
バラサ!バラサ!

644 :音速の名無しさん:03/10/17 18:36 ID:SpZ5NSEe
>>640
オーストラリアの再放送の予定はないようです(´・ω・`)

645 :音速の名無しさん:03/10/17 18:39 ID:yThvnCQf
本放送もやってないのに再放送の予定出るかよっ

646 :音速の名無しさん:03/10/17 18:39 ID:SpZ5NSEe
オーストラリアじゃなくてマレーシアでした(´・ω・`)

647 :音速の名無しさん:03/10/17 19:25 ID:8n3AB1K2
>>646
>>622 ヨミナサイ

648 :音速の名無しさん:03/10/17 19:57 ID:6NkhfcEG
>>624
蟻が問うございます

649 :音速の名無しさん:03/10/17 23:37 ID:3bmL2WPw
>>619
そりはアディダスとプーマの関係だろ!
…と突っ込もうと思ったら>>626が正解を書いてたねw

650 :音速の名無しさん:03/10/18 23:14 ID:tGvodGiN
二年程前からMotoGPを見始めました。
昔の、80年代や90年代のWGPをビデオで見たいのですが
お勧めのレースがございましたら教えて下さい。
まずはバイク板に書いてあった89年鈴鹿のビデオを探してみようと思っています。

651 :音速の名無しさん:03/10/18 23:42 ID:XAZ9feHd
125ccクラスなんかでは10代ライダーの表彰台が当たり前になってますが
彼らはシャンパンファイトはやっているのですか?

652 :音速の名無しさん:03/10/18 23:57 ID:zYEKVX/8
>>651
やっていますが、飲みません。

653 :音速の名無しさん:03/10/19 03:32 ID:u160ahtz
よく考えたら、車やバイクのレースの表彰台でのシャンパンファイトはおかしい。
飲酒運転を奨励しているみたいだ。
シャンメリーですべき。

654 :音速の名無しさん:03/10/19 03:35 ID:oRcZwbEl
走り終わってからですが何か?

655 :音速の名無しさん:03/10/19 04:39 ID:CxJkDztT
>>653
運転し終わってから飲もうね
っていう意味を込めて行われています。たぶん。


656 :音速の名無しさん:03/10/19 06:58 ID:73E3zhVe
>>650

1983〜1989あたりまでのシーズン総集編物でいいから見ておいたほうがいいなー。
歴史を頭に叩きこめるよ。

つーか、面白くてどんどん見ちゃうと思うけどね。


89鈴鹿はもう定番だな。
あれはな・・・神なんだよ。


657 :音速の名無しさん:03/10/19 08:24 ID:iB7g6KcT
イタリア旅行の際、あまりのロッシ人気にMotoGPに興味を持ったんですが、
彼は日本でも人気があるんですか?
愛想の良さの裏は腹黒かったりするんですか?


658 :音速の名無しさん:03/10/19 11:32 ID:pJv3kSCw
国内ではレースそのものが人気有りません。

ロッシの性格は天然だと思います。

659 :音速の名無しさん:03/10/19 15:17 ID:CxJkDztT
>>658
父親もライダーだったからGP見たいな特殊な世界
違和感なく溶け込めるんじゃない。

660 :650:03/10/19 17:52 ID:vlRNVBV6
>>656さん

今日バイクショップに行ったら'89鈴鹿のビデオが売っていたので
思わず買ってしまいました。で、早速今見ました。
・・・・・・・・・・確かに神がいました・・・・(笑)
レースを見て久しぶりに鳥肌立ちました。
本当の全力の争いってもんをMotoGPでも見たいですね・・・。

661 :音速の名無しさん:03/10/19 18:26 ID:AsVRmugb
>>660
( ゚д゚)ホスィ ・・・

662 :音速の名無しさん:03/10/19 20:17 ID:4ZlCGPxq
80年代のWGPのビデオは、ブックオフで格安で結構手に入るぞ。
WRCとかもたまに出てくる。
首都圏とかならネットで店舗調べてバイクでハシゴすれば
かなり揃う。

663 :650:03/10/19 21:19 ID:vlRNVBV6
>>661さん
カッチャエ
>>662さん
おお、って事で早速ウチから200メートルのとこにあるブックオフに行ってきますた。
ラリーは沢山ありますたが、WGPは一本もありませんですたTT
今度休みに他の店舗探してみます。

664 :音速の名無しさん:03/10/19 21:29 ID:4ZlCGPxq
>>663
うちの近所だとWGPの方が手に入りやすいんだがなぁ(w

665 :音速の名無しさん:03/10/19 22:06 ID:sdb3sQWF
>>661
ny で探せ。1991 ドイツGP (シュワンツの驚愕ブレーキング) もあるでよ。

666 :音速の名無しさん:03/10/20 00:52 ID:obii0p76
>>657

イタリアではどんなふうに人気になってるの?

街角に普通にロッシのポスターや巨大看板があるとか?
飲み屋に行くとプロ野球の話してるみたいに普通にロッシのレース話してるとか?
酔ったカピロッシ派とビアッジ派とロッシ派が突然殴り合いをはじめるとか?

・・かな。

日本ではバイクレースを見ている人はほとんどが知っている人物だし、
ロッシは悪いやつではないだろう&純粋にバイクが好きで楽しんでるヤシだということで通っている。


スペインとかイタリアは本当にうらやましいなぁ。
折れたちゃ4大メーカーのある国にいるのに、あーあ・・・。


667 :音速の名無しさん:03/10/20 00:57 ID:gLc/VJcx
WCMはスポンサーがついてないと思いますが、運営資金はどうしているのでしょーか?

668 :音速の名無しさん:03/10/20 01:06 ID:XbRogxGg
>>667
現在のチームオーナーのアメリカ人がお金持ち

669 :音速の名無しさん:03/10/20 01:16 ID:Byp+wK1l
今年中野のゼッケンの横に「NK」って書いてあるのは
どーゆー意味ですか?

670 :音速の名無しさん:03/10/20 02:38 ID:/Net4PQY
N    K
にっぽん協会

671 :不審者 ◆lnMoNKEyvM :03/10/20 03:39 ID:7F0ufCHd
N      K
ノ○ック カカッテコイヤ

672 :音速の名無しさん:03/10/20 05:59 ID:4FydZMKv
ロッシは、なんで64じゃなくて46なんですか?

673 :音速の名無しさん:03/10/20 08:01 ID:obii0p76
>>660

折れもまた久々に見たよ。
走りもいいけど、エキサイトした場内の絶叫がいいよなぁ。

レースにタラレバは禁物というが、もしもレイニーの予定どおりあと一周あったら・・・
逆転があったのか無かったのか。

あのレースだけはタラレバが許されるレースであり、
そのタラレバの結末を見てみたいと思わせるレースである。


674 :音速の名無しさん:03/10/20 08:02 ID:obii0p76
>>672

オヤジがGPを走っていた時に46だった。
それを継承。


675 :音速の名無しさん:03/10/20 10:19 ID:Xwe4cTLS
つーか、>>672はしょーもない駄洒落なんだから、
マジレスはw

676 :672:03/10/20 11:51 ID:4FydZMKv
>>674
ありがとうございます。


ところで、他の人も、なんか理由があってナンバーつけてるんですかね?
一覧表みたいにしてくれたら助かります。

677 :657:03/10/20 15:18 ID:nWjWBH/K
どうもです
>>666
先々週末のガゼッタ(スポーツ新聞)にサッカーイタリア代表、
シューマッハ、ロッシで並んで1面に載ってました
ステータス&人気は同等なんでしょう、原付は免許いらない国ですし
紙面もMotoGP関係で3ページは取ってました
TV(地上波民放)も生で予選から全クラス中継してました
飲み屋(バール)に大抵TVがあるんで集まって話弾むんでしょうね

旅行先がロッシの地元に近いからか、
ビアッジは陰気&女性問題(?)で不人気だそうです
ロッシのCM、ポスターとかグッズけっこう見ました
こんな感じです

ナショナリズムっていうか自国人(チーム)の活躍について
日本人以上に素直にマンセーしてます(笑)

>674
GPは前年チャンピオンが1でなくてもいいんですね、勉強になりました

678 :音速の名無しさん:03/10/20 17:44 ID:QZa0J5p+
>>654
>>655
SBKは2レース目があるにもかかわらず(ry

679 :音速の名無しさん:03/10/20 18:17 ID:AFId2ILb
>>678
プッ

680 :音速の名無しさん:03/10/20 19:25 ID:tTvlz2mi
>>672
なぜ64なのかと(ry

681 :音速の名無しさん:03/10/20 21:05 ID:1DZsSl0g
オーストラリアGPで、
カモメが走行中のバイクにぶつかって散ってましたが、
ああいう場合はすぐコースから取り除くのですか?
ベイリスのまいた砂利はそのままだったようですが…。

682 :音速の名無しさん:03/10/20 22:18 ID:HG2ygoye
>>672
ロシッは日本語に全然思い入れがないと思われ

683 :音速の名無しさん:03/10/20 22:31 ID:9wHqF3wh
「ろっしふみ」

684 :音速の名無しさん:03/10/20 23:16 ID:Rdi9dHmn
「がんばって」

685 :音速の名無しさん:03/10/20 23:23 ID:O2PaU2TN
カモメは誰のマシンにぶつかったの?

686 :音速の名無し:03/10/20 23:27 ID:rBNMDU08
清成のメットの74の隣にある12って
なんか意味あるの?

687 :音速の名無しさん:03/10/21 04:02 ID:eCn/FLQN
>>676

パーソナル固定ゼッケンにもいろいろあるからなぁ・・

有名どころでは

34:シュワンツ AMA時代からつけていたから
19:コシンスキー AMA時代からつけていたから
74:大治郎 誕生日(7/4)
64:ロッシ オヤジが昔につけていたから
56:中野 バリバリ伝説から

レース界で何気に一目置かれるゼッケン
16、56

自分が調子良かった頃やレース始めて最初にもらったゼッケンとか、
色々とジンクスみたいなものをかけている部分もあるのね。
デカいゼッケンで前を走るとカッコイイ、前に対する威圧感があるというのもある。

勿論、ランキング上そのゼッケンにいる選手がいる場合は話し合いをしなくてはならない。
だからパーソナル固定ゼッケンはほとんどが20〜30番台からはじまる。
1桁台を固定ゼッケンで欲しいなんて言ったらシバかれるからな。

全日本でも何人かいたな・・ワスレタ

688 :音速の名無しさん:03/10/21 04:09 ID:eCn/FLQN
>>677

本当はゼッケン1をつけてほしいのが業界&主催者側の気持ち。
チャンピオンなのに固定ゼッケンを貫いたのはロッシが初めてではないだろうか。
本当に強すぎるチャンビオン故の特例。

>>681

流石に、あのような大きな異物はマーシャルによってすぐに取り払われる。
ただ、砂やオイルのように広範にバラ撒かれたものに対しては対処が難しい。

あの砂利は処理時間が稼げなくて放置されたと思うし、しょうがないと思われる。


689 :音速の名無しさん:03/10/21 05:28 ID:bL2scWeH
>>687
ローソンがダメダメカジバ時代に7番つけてなかったけか?


690 :音速の名無しさん:03/10/21 06:54 ID:46hgglWC
>>687

ロッシは64じゃなくて46だろ(w

原田 31
岡田 8


691 :音速の名無しさん:03/10/21 08:56 ID:yudt0wJb
>>688
チャンピオンで1付けなかったのは
バリ−シーンが最初じゃないかな。


692 :音速の名無し:03/10/21 10:59 ID:IcWA1tFQ
そーいえば昔は全日本も固定ゼッケンだったねぇ


693 :音速の名無し:03/10/21 11:02 ID:IcWA1tFQ
>>687
なぜ「16」が一目置かれるの?

694 :音速の名無し:03/10/21 11:11 ID:fZWomk7E
原田の31って、平のGP初優勝の時に
付けてたゼッケンからとったんだよね

695 :音速の名無しさん:03/10/21 16:49 ID:A2sxaGs2
ヘイデン、玉田、ベイリスなどがいい感じで争っている新人賞ですが、
これは乗っているマシンや印象度などを考慮して決まるんでしょうか?
獲得ポイントがライバルより低くても賞をとれることもあるんでしょうか。

696 :音速の名無しさん:03/10/21 18:14 ID:iLUqsSfI
G+のオーストラリアGPの再放送の日程わかる人いませんか?
ビデオとりそこなったよ!

697 :音速の名無しさん:03/10/21 18:38 ID:wrEpMQN3
29日(水) 24:30〜
ttp://www.ntv.co.jp/G/time/200310/index.html#

いいかげん自分で調べてくれ。

698 :音速の名無しさん:03/10/21 18:44 ID:tfrouhmz
>>695
獲得ポイントで決まったと思う。

AMAスーパークロス・ナショナルモトクロスでは、チャンピオン経験者は引退するまで固定ゼッケンを付けます。
リッキー・カーマイケルはずっと#4です。

699 :音速の名無しさん:03/10/21 19:02 ID:74ouUyI/
>>696
最初からこのスレで聞けよ、マルチ君。

700 :音速の名無しさん:03/10/21 20:02 ID:iL25VAqH
MotoGPでさ、一人のライダー囲んで肩とか組みながら
ダントツのエースをブロック出来ないかな?
こんな風に

  ○○
 ○  ○   ウワーン
○ ● ○    ウワーン
 ○  ○
  ○○


701 :音速の名無しさん:03/10/21 21:07 ID:+3NwgyOa
>>700
ワーワーGP?

702 :音速の名無しさん:03/10/21 21:10 ID:+0h4obF5
非紳士的行為でレッドカード

703 :音速の名無しさん:03/10/21 21:21 ID:lhWp/xe/
確かヘイデンの「69」の由来は、よく転倒するから逆さまになっても
すぐ分かるようにこのゼッケンにしたらしい・・・・

やっぱエロい意味も含めてんのか?

704 :音速の名無しさん:03/10/21 21:25 ID:lhWp/xe/
↑の話、ニッキースレで由来が詳しく書かれてるわ。

705 :音速の名無しさん:03/10/21 22:15 ID:du1mmBFd
海外のサイトを見ていると、ロッシのことを
"Doctor"と表現してますが何故なのでしょうか?

706 :音速の名無しさん:03/10/21 22:51 ID:jkoAN+xX
>>705
自称「ドクターのように冷静なろっしふみ」という意味

707 :音速の名無しさん:03/10/21 23:17 ID:du1mmBFd
>>706
サンクス。
それにしても「自称」なんですか。流石世界チャンピオン。

708 :音速の名無しさん:03/10/22 00:49 ID:TzLiDypV
69はマルコメにやれよ。

709 :音速の名無しさん:03/10/22 01:45 ID:1XfiEhw0
69は芳賀にやれよ。

710 :音速の名無しさん:03/10/22 07:22 ID:FNQte8VG
69は嫁にしてやれよ。

711 :音速の名無しさん:03/10/22 09:46 ID:w1+rLa11
>>700
サッカーでも出来そう

712 :音速の名無しさん:03/10/22 12:19 ID:12WMag77
>>700
90年のオーストラリアGPで見たことあるような・・・。
「イタリアの悪役商会」が最年少チャンプ獲った時。
さすがに肩は組んでなかったけど。


713 :音速の名無しさん:03/10/22 13:36 ID:FHQVbBfe
2002年6月6日

サッカー必勝法。
すげー、風呂に20年くらい入ってない不潔な人を起用。
そいつがボールキープしてると、汚くて誰も近付けない。

サッカー必勝法2。
すげー、50年くらい風呂に入ってない人を起用。
そいつがピッチに立つだけでピッチ中の人が気絶する。そのスキにシュート。

サッカー必勝法3。
選手全員妊婦。人道的見地から激しいあたりはできない。

サッカー必勝法4。
全員でボールをかこみ肩を組む。そのままゴールまで移動。

サッカー必勝法5。
靴にアロンアルファ塗って蹴る。くっつく。そのままゴールまで走る。

サッカー必勝法6。
超背が高い選手にヘディングでのリフティングを練習させる。
そいつがヘディングでリフティングすると誰も手が出せない。
リフティングしたままゴールへ。

サッカー必勝法7。
頭を剃って、太陽またはライトの光を反射させて相手の目を眩ませる。

http://www.tcn-catv.ne.jp/~diet/

714 :音速の名無しさん:03/10/22 15:06 ID:H6MMgG/3
>>711
囲まれてるヤシのチームメイトにボール渡った時点で
にっちもさっちもいかんようになるわなw

715 :音速の名無しさん:03/10/23 18:26 ID:NfTFd7Vb
昨日MotoGPの再放送を見ていて気になったのですが
ロッシがウィニングランの最中に7のフラッグを受け取るシーンがありましたよね。
あの時完全にスロットルから手を離して10秒程置いていたのに
何故止まらずにその後普通に7のフラッグを持って走っていたのでしょうか?
画面に映っていないところで押し掛けしただけかな?


716 :音速の名無しさん:03/10/23 18:48 ID:mbkmcvbn
4ストGPレーサーはエンブレ対策で(市販車より)高い回転でアイドリングするようになってる。

717 :音速の名無しさん:03/10/23 19:34 ID:NfTFd7Vb
え、アイドリングするんですか。
じゃあなんで14戦のロッシが優勝決めた後にピットにかけよった後
ピットクルーが必死にスロットル捻ってたんだろう?

718 :音速の名無しさん:03/10/23 19:40 ID:032mtMU5
アレは倒れないように支えてただけだろ
振動は凄そうだし

719 :音速の名無しさん:03/10/23 20:18 ID:kpAcpRKk
>718 振動〜
確かV5でリヤバンクとフロントバンクの排気量、クランク位相を変更することで
一次振動は消してるんじゃなかったか。211Vは。
うろおぼえスマソ識者正解plz

720 :音速の名無しさん:03/10/24 09:27 ID:TEf3CZ7T
いまどきのレースマシンならある程度はアイドリングするのかな?
でも振動とかはやっぱ市販車よりは相当ありそうだねえ。

721 :音速の名無しさん:03/10/24 14:06 ID:fN1BvI03
>>720
スタート前、ニュートラルに入れて両手はなして
装備チェックしてんじゃん>ロッシ

>>719
ttp://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/zatu/rc211v-balance.htm

722 :音速の名無しさん:03/10/24 18:55 ID:UkE2vuys
.>>721

オーストラリアの時はかなり長く手を離してたよな


723 :音速の名無しさん:03/10/24 18:57 ID:UkE2vuys
NSR500の時はバァァーンと吹かして回転が落ちるまでにチンコの皮直して
またバァァーンと吹かして回転が落ちるまでにメットをグイグイやって・・というかんじだった。


724 :音速の名無しさん:03/10/24 19:52 ID:ZnPHSmL0
イタリアも赤ちゃんの時に皮切るんじゃないの?

725 :音速の名無しさん:03/10/24 19:55 ID:+QqoaV4V
皮ってか位置じゃん?

726 :音速の名無しさん:03/10/24 23:59 ID:IFwCQM/a
モトGPのエンジンって何回転ぐらい回ってるの?

727 :音速の名無しさん:03/10/25 00:03 ID:r/aLvRCc
テレビではドカが16000ぐらい回ってた
ホンダは14000少しくらいだった
あとはわかんない

728 :音速の名無しさん:03/10/25 02:34 ID:vtyLRxqg
2st時代、ホンダのマシンはずーっとNSR500って名前だったんですけど、同じ車なんですか?

729 :音速の名無しさん:03/10/25 02:37 ID:1VVoi2DJ
毎年、少しずつ進化するので同じ車ではありません。

730 :728:03/10/25 02:40 ID:vtyLRxqg
>>729
基本設計は同じ?

731 :音速の名無しさん:03/10/25 03:22 ID:1VVoi2DJ
基本設計は同じです

732 :音速の名無しさん:03/10/25 14:06 ID:MFiDGxdb
>>589
私も気になっていてNHKに問い合わせてみたところ
曲名 motociclismo
権利者 nicolau&prats tehu music
と云う事でした。
この曲をきちんとCDで入手できる方法は有るのでしょうか?
どなたか教えて頂けませんでしょうか?


733 :音速の名無しさん:03/10/25 14:12 ID:RP/zvKpT
>>728
そんな事言ったらYZR500はどうなる?

734 :728:03/10/25 14:42 ID:vtyLRxqg
>>733
おお、さらに長い。
これも基本設計は同じなんですか?

735 :音速の名無しさん:03/10/25 17:37 ID:BmskOGt0
ビアッジヘルのシマノのステッカーの事
今月号のRSに載ってるね、みんな謎だったんだ(゜^Д^゜)

736 :589:03/10/26 12:47 ID:5nzo5DGg
>>732
わざわざ問い合わせまでしていただいてありがとうございます。
情報を待つだけの自分の姿勢に反省です…。
CDとしてあるかどうか、いろいろとあたってみます。

737 :音速の名無しさん:03/10/26 13:21 ID:ohIoP+gw
ロッシはヤマハに移籍しますか?

738 :音速の名無しさん:03/10/26 13:24 ID:4ELdeYq1
>>737
結局、ホンダに残ると思う

739 :589:03/10/26 19:15 ID:5nzo5DGg
>>732
早速大手CDショップをあたってみました。
定員さんにその旨を伝え、いろいろ検索してもらいましたが、見つかりませんでした。
作曲者のところが権利者となっていることから、CD化されていない可能性が高いという事でした。
CD販売していないとしても、他の方法を考えてみます。

740 :音速の名無しさん:03/10/26 19:32 ID:0o0mlVDO
>>739
”カピレックス”は、ごく一部の友達向けに作ったもので市販はしてない。
友達が作った曲でカピロッシがボーカル。

ライスポ12月号の拓磨の部屋を見れ。

741 :音速の名無しさん:03/10/26 19:37 ID:5y3QupAq
>>740
釣り?

742 :740:03/10/26 19:38 ID:0o0mlVDO
誤爆すまん

743 :音速の名無しさん:03/10/27 00:22 ID:Ddg28juM
ロッシの本名って分かります?

744 :音速の名無しさん:03/10/27 01:23 ID:CnB1nTlI
わかります。

745 :音速の名無しさん:03/10/27 02:10 ID:iObWUKU9
>>744
答えてくれてありが・・・・






教えてYO!



746 :音速の名無しさん:03/10/27 02:21 ID:XdJQgMdE
http://www.fanclubvalentinorossi.com/public/index.asp
オフィシャルファンサイトで聞いてみよう

747 :音速の名無しさん:03/10/27 02:25 ID:fnU/pteV
>>743
トウル・センキュー・ウカワ

748 :音速の名無しさん:03/10/27 06:06 ID:0PQm9nAQ
アベンティーノ・ロッシフミ

749 :音速の名無しさん:03/10/27 06:08 ID:7IpbCHBg
ロボコン

750 :音速の名無しさん:03/10/27 16:07 ID:RM+Vn043
エ〜ス様の弟はどこにいったのですか?

751 :音速の名無しさん:03/10/27 22:09 ID:TLbQPY6v
>>743

ロリス・カピ・ロッシ

752 :音速の名無しさん:03/10/28 02:49 ID:01cnd77Y
>>743


プロライダー・サル



753 :音速の名無しさん:03/10/28 20:11 ID:NML8XSCA
>>743
ノッシ


754 :音速の名無しさん:03/10/28 20:16 ID:NML8XSCA
>>743
グラシアーノ・ロッシ


755 :音速の名無しさん:03/10/28 20:33 ID:2lazZKxO
>>743
バレンティーノミタメハサルロッシ

756 :音速の名無しさん:03/10/28 22:23 ID:6OOy6Djr
>>750
誰か答えてageて。
>>744-755
スレを汚すな。

757 :音速の名無しさん:03/10/29 00:44 ID:hTdUN/Ag
>>743
馬鹿タ廉恥〜ノ・ロッシ

758 :音速の名無しさん:03/10/29 00:57 ID:rvH5gpRF
>>743
ルシータ・トゥエル・ウル・ラピュタ

759 :音速の名無しさん:03/10/29 18:56 ID:g/+OKt06
ルパン・ザ・サード

760 :音速の名無しさん:03/10/29 21:07 ID:bQcqzc+i
ロッチ

761 :音速の名無しさん:03/10/29 21:37 ID:q4gm+iMo
来年の全日本のレギュレーションはどうなるのですか?
SBクラスはSBKと同じく4気筒も1000ccまでOKになるんですか。
そうしたら今のJSBクラスはどうなりますか?
CBR1000RR、YZF-R1、GSX-R1000、ZX-10Rの戦いが
国内で見られるのかなあ。

762 :音速の名無しさん:03/10/30 01:34 ID:51WRD3Q2
>>761
http://www.mfj.or.jp/user/top/info/detail.php?aid=73

763 :音速の名無しさん:03/10/30 09:34 ID:LW8foNA2
>>762
ありがと!

764 :音速の名無しさん:03/10/30 12:10 ID:cnXIg8o5
>>761
トウル・センキュー・ウカワ

765 :C.E:03/10/30 15:23 ID:yf8zoZ0E
四月のSBK菅生見てたらグレゴリオ・ラビッラとルーベン・ザウスの出身国がESPってなってるんですが、どこの国なんでしょうか?

766 :音速の名無しさん:03/10/30 15:42 ID:IHQDQpoT
>>765
エスパニョール

767 :C.E:03/10/30 16:29 ID:yf8zoZ0E
>>765さん それってスペインですよね? ありがとうございます!

768 :音速の名無しさん:03/10/30 16:55 ID:rGHZZQ8n
ちなみにスペイン人は「す」で始まる単語を言えない人たちが時々いる
そういう人たちは「え」が一番最初にきて発音
スズキはェスズキみたいになったりしておもしろい

769 :音速の名無しさん:03/10/30 18:11 ID:q1pXyfom
GPに限った事ではないけどエンジン止める時どーしてるんだ?
エンストさせてんの?

770 :音速の名無しさん:03/10/30 18:15 ID:APuwtgiP
>>769
キルスイッチがあるだろう。
未確認だが、あって当然と思ってる。

771 :音速の名無しさん:03/10/30 18:40 ID:/zjVdRWI
>>769
チミ、二輪乗れないでしょ?

772 :音速の名無しさん:03/10/30 18:43 ID:vSTRytAS
>>769

ガソリンが切れるまでエンジン吹かしてるんだよ。

773 :音速の名無しさん:03/10/30 19:56 ID:9MfJfa/3
エドワードのクレッシーニ移籍が決定したと聞いたのですが、ガセですか?

774 :音速の名無しさん:03/10/30 20:00 ID:APuwtgiP
>>773
http://f1express.cnc.ne.jp/

775 :音速の名無しさん:03/10/30 20:02 ID:9MfJfa/3
>>774
サンクス。スッキリしました。

776 :音速の名無しさん:03/10/30 21:05 ID:ttICrsRM
聞く前にトウチュウくらい調べろや…

777 :音速の名無しさん:03/10/31 00:38 ID:GLxJfLVT
>>765
え〜 ラビッラはフランス人だと思ってた。
少なくとも生まれか育ちとか系統とかフランスに関係あったと思うんだけど。
勘違い?


778 :音速の名無しさん:03/10/31 05:49 ID:JFR+Bbuc
マックス・サバターニのプロフィールを見てたら、「1996年イタリアスクーター選手権チャンピオン」とあった。
これはどんなレース?ヨーロッパでメジャーなの?

779 :音速の名無しさん:03/10/31 05:52 ID:KT0E6XXA
その昔、日本でも盛んだったスクーターレースです。
ミニバイクレースの一種目です。

780 :778:03/10/31 06:08 ID:JFR+Bbuc
ありがとうございます

781 :音速の名無しさん:03/10/31 13:33 ID:SIODP9Es
柳川さんもスクーターレースデビューだよね

782 :音速の名無しさん:03/10/31 17:47 ID:orCm0Dhx
イタリアのスクーターレースは、レベル高いらしいですよ。
しかも、ジレラカップだと2ストのランナー125cc改180ccで
駆動系もマロッシでフルチューン。160キロくらい出るらしい。

783 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/10/31 19:09 ID:hOPCGZhB
確かモトチャンプの通年企画?で連載されてたね<ジレラカップ
マロッシの倉庫が割と近代的なのが印象的だった。

784 :音速の名無しさん:03/10/31 19:23 ID:uuOD/nlX
>>781
バロスも

785 :784:03/10/31 19:24 ID:uuOD/nlX
確か芳賀もそうだったやうな。

786 :音速の名無しさん:03/10/31 21:06 ID:KT0E6XXA
まるち杯のスーパースクーターか。
俺は浜松チームタイタンの人の連勝の記憶が強い。

787 :音速の名無しさん:03/11/01 06:09 ID:Rm9d8WwJ
宇川タンがタイトル取れる方法を教えてください。

788 :音速の名無しさん:03/11/01 06:52 ID:Aq3EGBbd
>>787
全日本ST600なら、確実かと。

789 :音速の名無しさん:03/11/01 08:09 ID:LUEC60wa
>>787
馬鹿にするなぁ!
元GPクラスのチャンピオンだ!

790 :音速の名無しさん:03/11/01 08:30 ID:s6GUMiTy
>787
来季はHONDAを離れ、MOBIに出てた子バイクでHONDAの牙城に迫ります。

791 :音速の名無しさん:03/11/01 17:41 ID:whbNh0Gu
>>787
ない。

792 :音速の名無しさん:03/11/02 00:19 ID:fWrIxtGy
他所でも既に聞いてしまったのだが、
ここ2年くらいで何も予備知識が無い人間に勧めるにはコレというレースってありますか?

793 :音速の名無しさん:03/11/02 00:42 ID:crtbIx0t
>>792

’89の鈴鹿....と言いたいところだけど、ここ2年くらいねぇ...
ある意味去年のブラジルなんかはシロート受けするんでは?
とか書いてみるテスト

794 :音速の名無しさん:03/11/02 01:19 ID:RkeFQ+GY
>>792
2003バレンシアGP

795 :音速の名無しさん:03/11/02 05:33 ID:dRCTkag9
2002年にロッシがブレーキングドリフトでケツ流しまくった雨のレースとか
エストリルだったか?

796 :音速の名無しさん:03/11/02 05:37 ID:dRCTkag9
2003年はロッシがミスして後方から神追撃を強いられたレース幾つかと
ジベルナウが勝ったレース全て。

けっこうありそう。



ま、2003鈴鹿は初見の人間にはやめといたほうがいいな・・・


797 :音速の名無しさん:03/11/02 08:41 ID:6ld7wAD3
>>796
漏れが生まれて初めて生で見たモータースポーツが今年の鈴鹿…

798 :音速の名無しさん:03/11/02 10:06 ID:vjSkw0g7
とりあえずここ数年なら、毎年フィリップアイランドのレースが
面白いんじゃねえ?

799 :音速の名無しさん:03/11/02 12:22 ID:jBCWNpfy
ポルトガルGPから観始めた超初心者です。
わからない事だらけなので質問させて下さい。

1・トラコンとはなんですか?
2・パワースライドとテールスライドそれぞれの意味は?
3・玉田選手のスレに「タイヤ依存がでかすぎる」とありますが
  具体的にどういう状態の事を意味するのでしょうか?

ご教授願います。宜しくです。

800 :音速の名無しさん:03/11/02 12:29 ID:+y5hl0d5
いまロッシスレに書き込もうとしたら
ERROR:ロックは人生だ。
こんなエラーが出て書き込めなかったんですけど、これなんですか?

801 :音速の名無しさん:03/11/02 12:40 ID:Ad4REIOP
>>799
1.トラコン=トラクションコントロール
必要以上に空転させないで最適な駆動力を得られるように制御するデバイス
2.
2輪乗ってれば分かるでしょ?
3.
コンスタントに速くないのは「タイヤの性能に大きく依存する」ってことでしょ。
ミシュランに比べればまだまだなんだろうな。

802 :799:03/11/02 13:05 ID:jBCWNpfy
>>801さん
レス有難うございます。
俺リアル厨房で、バイクに乗ったことがないのです。
すみません、もう少し勉強してみます。
失礼致しました。


803 :音速の名無しさん:03/11/02 13:06 ID:R5mr1+42
> 2輪乗ってれば分かるでしょ?
乗ってないんだろ。

804 :801:03/11/02 13:57 ID:Ad4REIOP
>>803
脊椎反射乙
説明が面倒だった。
原付ですらターンインの時フロントに加重が偏りすぎるとリアが流れるぞ。パワースライドは多少ムリがあるけど。

#これだけは言い切れる。オマエは100パー乗ってない。


805 :音速の名無しさん:03/11/02 14:01 ID:7OTgCXop
>>796
自分も今年の鈴鹿が初めて…

806 :音速の名無しさん:03/11/02 14:05 ID:R5mr1+42
>>804
いや、俺は乗ってるけど。


807 :音速の名無しさん:03/11/02 14:22 ID:Niq/A4qZ
普通の原付糊は
>>ターンインの時フロントに加重が偏りすぎるとリアが流れる
>>パワースライド
なんて知らない

808 :音速の名無しさん:03/11/02 14:45 ID:qdAUfS4d
ていうか「原付には乗っている」とも一言も書かれていないが

809 :音速の名無しさん:03/11/02 15:31 ID:5LlvpIj2
>>800
広告排除のための新機能。
http://(半角)がNGワード扱いになってるらしい。

810 :801:03/11/02 16:08 ID:Ad4REIOP
>>808
俺に言ってんの?随分懐疑的だな。
ヤマハの某2st250には昔乗ってたけど今はスクーター糊です。
スクタでもそれぐらいは体験できるよ。

811 :801:03/11/02 16:19 ID:Ad4REIOP
×加重
○荷重
今気付いた。_| ̄|○

812 :音速の名無しさん:03/11/02 16:37 ID:+y5hl0d5
>>809
ども。2ch内のリンクすら不可とは恐るべし。スレ立てるときの過去ログとかどうするんだ?

813 :音速の名無しさん:03/11/02 17:02 ID:5LlvpIj2
>>812
まだ試験運用っぽいので改善はあるかも。
h抜きには無力みたいだし。
ttp://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1066291585/

擦れ違いごめんなさい。

814 :799:03/11/02 18:06 ID:x8RlMp6X
えっと、何だか誤解のある書き方だったみたいで。
自分はチャリを使うくらいで2輪そのものに乗ったことは無いのです。
原付はバイクに入らないんですね。すみませんでした。
逝きますんで、無視して下さい。

815 :792:03/11/02 19:45 ID:5CQiPvdF
>>793,794,795,796,798
亀レスすいません。
答えて下さってありがとうございました、その辺見直してみます。
最後にはロッシが勝つのがいいか、負けるのがいいかで迷いそうです(藁)
取り敢えず今夜のバレンシアを見て、選定に入ろうかと。
鈴鹿は、やめときます。

>>796,805
乙でした………

816 :音速の名無しさん:03/11/02 22:38 ID:R5mr1+42
解説すると、
801は、
803で「乗ってないんだろ」って書かれたの、808で「「原付には乗っている」とも一言も書かれていない」
って書かれたのを自分のことだと勘違いして、結局810で原付乗りってことを告白してる。

817 :801:03/11/02 23:26 ID:bLRfiBiu
>>816
オマエもしつこいね。
原付2種だがな。
書き込むごとに醜態をさらしてるだけな気がする。_| ̄|○


818 :音速の名無しさん:03/11/03 02:24 ID:o5eXlP7V
ロッシYAMAHA移籍キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
ロッシYAMAHA移籍キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
ロッシYAMAHA移籍キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
ロッシYAMAHA移籍キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!
ロッシYAMAHA移籍キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━ !!!!!


819 :音速の名無しさん:03/11/03 02:34 ID:6ZTOXJVn
>>818
え、優勝インタビューで何か言ってたの?

820 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/11/03 04:32 ID:F6MaO1fy
ホンダ離脱が決定しただけで、
まだヤマハと契約したわけじゃないよ。
最右翼であることには違いないが。

もしかして、大穴でカワs(ry

821 :音速の名無しさん:03/11/03 04:34 ID:Th+p5hzr
>>642
これだね。
http://woman.s4.x-beat.com/up/upload/src/aiolos_0036.mpg
雪崩式裏不知火。
相手の協力が激しく必要っぽい。

822 :音速の名無しさん:03/11/03 15:44 ID:rsKdkRU3
質問ですが
全日本で250で戦うのとJSBで戦うのはどちらの方が金がかかるのですか?

823 : :03/11/03 17:44 ID:aE3jnwiS
一般に4ST(JSB)じゃねぇですか?
2STは部品点数が少なくて云々・・・ってのは昔の話?

824 :音速の名無しさん:03/11/03 20:38 ID:TGLe1TbA
マシンやパーツの安さは圧倒的にJSB600だと思われ。

825 :音速の名無しさん:03/11/03 20:53 ID:Ijcb5ydm
>>822
JSBだと16.5インチホイールとマフラー、250ならキットパーツが最低限ってとこか
どちらもやろうと思えばどこまで金かけられるといえる、こけたらJSBのほうが高いか

>>824
そんなクラスないよ

826 :音速の名無しさん:03/11/03 22:58 ID:bk9zWph/
ヘルメットのシールドにオークリーのマークがありますが
シールドはオークリー製なのですか?
オークリーってモトクロッサーのグリップ屋ですよね

827 :音速の名無しさん:03/11/03 23:00 ID:kPUmbI/O
>>826
オークリーはゴーグルメーカーでもあるよ。

828 :音速の名無しさん:03/11/03 23:10 ID:IBkVZCSD
フレディ・スペンサーの画像(ゼッケン3番、ケニー4番時代)があるサイト
が見つからない。・゚・(ノД`)・゚・。

教えてリーンインで綺麗に曲がれる人

829 :音速の名無しさん:03/11/04 00:18 ID:kIIr8rLs
>>826
オークリーのアイウェア(サングラス)をスポンサードしてるのでシールドに貼ってるんだと思われ。
ピットにいるときとかゴール後とかにみんなかけてるよね。
シールド自体は各メーカーの純正品だと思うよ。

830 :音速の名無しさん:03/11/04 00:37 ID:ubLb3vIa
宇川選手が若くして引退ということですが、若くして引退したライダーは
その後どんな仕事に就くのでしょうか。

831 :音速の名無しさん:03/11/04 00:55 ID:X/kcPcUU
>>830
オートレ(略)

832 :音速の名無しさん:03/11/04 02:06 ID:gGYSBnDr
テストラ

833 :音速の名無しさん:03/11/04 02:52 ID:Ta146mzD
もういいかな・・・。

ロッシの本名はなんて言うんですか?

834 :音速の名無しさん:03/11/04 02:57 ID:z+s2tXEN
>>833
>>748
IDがロッシだよ!

835 :音速の名無しさん:03/11/04 04:25 ID:gGYSBnDr
ロッシ・トゥエル・ウル・ラピュタ

836 :音速の名無しさん:03/11/04 14:52 ID:L0l2NhOR
バレンティーノ・ロッシじゃだめなのか?

837 :音速の名無しさん:03/11/04 15:00 ID:qmstzkRL
>>834
シッロじゃねーか。

838 :音速の名無しさん:03/11/04 16:57 ID:hy8ocfDM
サイドカーレースってもうどこの国でも開催されてないのですか?
古本で買ったバイク雑誌で見てそそられますた。

839 :音速の名無しさん:03/11/04 18:54 ID:Qn098sdI
SBKの併催(つうか前座)でスーパーサイドってのがやってるよ。
でも全ラウンドでやってるわけではなくヨーロッパ開催時のみ。


840 :音速の名無しさん:03/11/04 19:04 ID:79cu3VMn
サイドカーはTVOでも完全に無視されてたね
日本人も出てたのに

841 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/11/04 19:24 ID:CxK7fJgT
マン島TTのサイドカークラスが凄かったな。

842 :音速の名無しさん:03/11/05 00:34 ID:Fb7Qx1HB
この1年2輪レースを見始めたのですが、GP・SBK・SS・STなどの
レースのカテゴリーについて教えてください。
GPはレーサー車両、SBKは市販車改造など、何となくは解かるのですが。
アルファベットの示す意味とそのカテゴリーのレギュレーション等、ご教授して
いただける方お願いします。

余談ですが、昔はフォーミュラなどというクラスもあり、更に複雑だったようですね。


843 :音速の名無しさん:03/11/05 05:16 ID:+UM6VJ3H
GPはその名の通りグランプリ・マシン、ってのが呼称の大元。SBKはスーパーバイク。SSはスーパースポーツ。STはスーパーツーリング。

レギュレーションは詳しくはMFJのサイト行けばわかる。
SBK、SS、STは市販車改造クラスで、その改造の程度や排気量で分けられてるって感じ。
GPマシンにもちゃんとしたレギュレーションがあるのだが、世の中の流れや解釈によってかなり曖昧にもなってる。
例えば、中古や市販GPマシンのヘッドの改造、オリジナルの足周りにしたものが果たしてコンストラクターと呼べるか?とか。
昔はelfとかrocとか、はたまたオーストラリアだかニュージーランドだかのバイク好きの人が作った(フレーム構造を持ったエンジン作った!)すっげーかっこいいマシンがあったりして、ホント面白かった。
…っと、脱線してきた、ごめん。

脱線ついでに俺のオススメのレースは、'95か'96の鈴鹿、250ccクラスレース。
土砂降りの中、割る度万がぶっちぎり!途中、おもいっきりコケたのにレース復帰、そのまま2位に大差をつけて優勝。

雨で速い奴はマジで速い。

844 :音速の名無しさん:03/11/05 06:21 ID:uGfl18IG
そーいや加藤が250チャンプになったときも、独走で走ってて一回転倒したけど、
2位以降とあまりに差がついてたのでそのまま復帰して1位だったレースあったな。

845 :838:03/11/05 10:27 ID:Z1h731mv
>>839-841
返答ありがとうございます。なるほど、まだやってるのですね。
でも国内では見られそうもないですね (´・ω・`)

846 :音速の名無しさん:03/11/05 17:26 ID:vYJPekvb
>>845
JスポーツだったかのMoto+とかいう番組でやってたような気がする…>サイドカー
その番組終わってたらスマソ

847 :音速の名無しさん:03/11/05 21:31 ID:YUPymbAM
>>845
国内でもやってるみたいだぞ>サイドカーレース。
ライスポのリザルトのページ見たら載ってた。レーシングニーラーって
やつ。台数すげー少ないけど。

848 :音速の名無しさん:03/11/05 21:43 ID:osObgIDu
日本国内のサイドカーレースについては
MCFAJのサイトを探すと吉

849 :842:03/11/06 00:09 ID:3YYVl7xb
>>843
回答ありがとうございました。MFJのサイトにも行ってきました。
STはスーパーツーリングだったのですね。友人に聞くとシングル・ツインだと
言っていました。自分では市販車ベースのクラスなのでストックの意味かと思って
ました。

また質問なのですが・・・

8対を観ていて思ったのですが、SBとJSBはワークスとコンストラクターの違いと
いうことでいいのですか?

SPクラスはスペシャルパーツで武装したマシンということですか?

850 :音速の名無しさん:03/11/06 00:15 ID:BkeL1QDw
>>849
>友人に聞くとシングル・ツインだと
ワラタ、どんな意味だよ(w
単気筒と二気筒しか参加できないのか

851 :音速の名無しさん:03/11/06 00:27 ID:7WILnH1V
>>844
コースアウトしただけで転倒はしなかったんじゃなかったけ?

852 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/11/06 00:42 ID:UytQYR3S
今、スカパーのESPNでマン島の再放送やってるyp。

853 :音速の名無しさん:03/11/06 01:13 ID:gw8kPrc4
STは単純にストッククラスと呼ばれる事も有るいわゆる無改造クラス
SBはSBKレギュレーションのマシン
JSBは日本ローカルレギュレーションのマシン 

8耐は世界選手権なのでSBマシンを持ちこんだ大人気無いワークスチームがあっただけ

SPはスーパープロダクション SBよりも改造範囲に厳しい制限があるクラス

854 :音速の名無しさん:03/11/06 03:53 ID:iU9O5OT3
SBKというのはFIMが公認するSB(スーパーバイク)の世界選手権の愛称。
興行を委託されているFGスポーツが名付けた物で深い意味は無い。
で、SBというカテゴリーがややこしい。SBKと各国のSBに統一性が無い。
と言うのも、もともとSBというのは米国や英国で始まったものを
FIMが後追い的に世界選手権にしたため。そのため米・英が中心であり
各年、各地域で詳細が違ってくる。

今年の全日本のSB(JSBじゃなくて)は概ね去年のFIMのレギュに準拠したもの、
だから今年のSBKのマシンでは一部適合しない部分がある。

855 :845:03/11/06 12:14 ID:1VfRxBTf
>>846-848
またまた返答ありがとうございます。
まだ国内でもやってたんですね、って言うか他にも知らないカテゴリーの
レースも結構あるんだなぁ
今度、観に逝ってみようかな…

856 :音速の名無しさん:03/11/06 12:35 ID:l31AbrBz
>>855
観に行くんならもてぎでやる草レースがオススメ。
目玉になるようなレース(全日本とか)が併催されてなければホント安い。
駐車料金の1000円でパドックまで入れるレースがゴロゴロしてる。
特にオススメは2stが出るレース。
10年後にはなくなってるだろうから、今のうちに独特のエンジン・排気音とオイルの焼ける匂いを堪能しとくべき。

857 :音速の名無しさん:03/11/06 22:59 ID:l6HQn+7U
ブリジストンはミシュランと比べるとどの辺が劣ってますか?

858 :842:03/11/06 23:13 ID:3YYVl7xb
>>853.>>854
解かりやすい説明ありがとうございます。
勉強になりました。

859 :音速の名無しさん:03/11/06 23:21 ID:c5cbCgiG
猿のオンボードでブレ―キング中
猿の右手は人差し指、中指、薬指でブレーキレバーを握っていました。
これって結構マシンが暴れた時、ハンドルから右手が外れる危険性があると
思うのですが、猿の親指、小指は異常に長いのでしょうか?

ガードナーは確か中指、薬指、小指でブレーキレバーを握っていたと聞いたことありますが
他のライダーはどの指でブレーキレバー握っているのでしょうか?

860 :音速の名無しさん:03/11/06 23:27 ID:bUYW4HvS
>>859

握り方はライダーの好みによって違う。ロッシは以前は四本指だったね。
人差し指と中指の二本が一番多いんでないかな。

861 :音速の名無しさん:03/11/06 23:55 ID:aLeq/YXS
> マシンが暴れた時、ハンドルから右手が外れる危険性があると
> 思うのですが、

それより、アクセル煽るのが難しいと思う。
指長いんだろうね。手足長いし。

862 :音速の名無しさん:03/11/07 00:18 ID:qC1G2bug
それより、アクセル煽ってないんじゃない?オンボードカメラで見たよ。
明らかに煽るのはヘイデン。猿はよっぽど低いギヤにシフトダウンする
コーナー以外では煽らないのでは?と思ってみたり。

863 :音速の名無しさん:03/11/07 00:21 ID:qC1G2bug
それとも、ドゥーハンみたいに進入ではクラッチ切りっぱなしにしてる
のか?立ち上がりでソローッと繋いでるのか?

864 :音速の名無しさん:03/11/07 00:26 ID:QrKlibaA
>>861
211Vは回転数が電子制御されててあおらなくてもいいだろ。
猿は2スト乗りだからあおらないし
69は4スト乗りなのであおり癖がついてるだけだと思う。

865 :音速の名無しさん:03/11/07 01:01 ID:5H/98pLr
超初心者なんですがGPマシンまたスーパーバイクのマシンはギアは踏んでアップなんですか?

866 :音速の名無しさん:03/11/07 01:06 ID:QrKlibaA
>>865
ライダーによります
猿は逆チェンジだけど(踏んでアップ)
禿は正チェンジです。


867 :音速の名無しさん:03/11/07 01:07 ID:a0uVerYo
>>865
はい。
でも、個人の好みもある模様。
びあっじは上げるとUPだったと思います。
以下、もっと詳しいシト、補足をどうぞ。

868 :音速の名無しさん:03/11/07 01:07 ID:a0uVerYo
ああ、かぶった・・。ごめん。

869 :音速の名無しさん:03/11/07 01:12 ID:by9d/Vm0
ビアッチはバイクデビューが遅かったから正チェンジなんだろうね
サッカー選手になりたかったみたいだし
16歳からのバイクでチャンプだもん天才だよ

870 :音速の名無しさん:03/11/07 01:13 ID:PsAHUkpf
宇井も岡田も遅咲きだね。

871 :865:03/11/07 01:15 ID:5H/98pLr
やっと解決しました。ありがとうございます。

872 :音速の名無しさん:03/11/07 01:16 ID:QrKlibaA
>>867
最初からずっと純レーサーに乗ってる人は逆チェンジが多いです。
でも市販車あがりは正チェンジが多いそうです。
ヨーロッパのバイクは国産みたいにリンクの組み換えができないらしく
プロダクションレースあがりでも正チェンジが多いみたいです。
昔、ガードナーは正チェンジしか経験なくレーサーにのってチェンジの
違いに苦労したそうです(実際チェンジミスで大クラッシュしてます。)
ちなみに私はどちらでもOKです(w


873 :音速の名無しさん:03/11/07 01:27 ID:w5a/Gd7m
>>872
逆チェンジにする理由はなんなんですか?

874 :音速の名無しさん:03/11/07 01:27 ID:a0uVerYo
>>872
へぇー。ガードナーもそうだったんですか。
無意識にやってることだし、
慣れないときっと怖いだろうなぁ。

> ちなみに私はどちらでもOKです(w
に、ちょっとジェラシーを感じたので、
左手グリップチェンジで対抗!w

875 :音速の名無しさん:03/11/07 02:26 ID:0hIrA6f/
>>873
コーナリング中に足をシフトバーの下にいれないですむからだと思う。

876 :音速の名無しさん:03/11/07 03:46 ID:VXcS7LhS
カワサキってチャンピョン獲ったことあるんですか?

877 :音速の名無しさん:03/11/07 05:10 ID:by9d/Vm0
逆チェンジのメリットは
減速時に下からバイクを包むようにしたほうがオートバイのホールド感がある 
コーナリング中 左にバンクしたまま上から踏めばシフトアップが出来る(バンクしてると路面が近くて足が下に入れにくいor減速より加速を優先してる

この二つがよく聞くよね 

878 :音速の名無しさん:03/11/07 05:51 ID:EmHrDqkN
>>876
GPでは250と350でコークバリントンとアントンマングが
ともにダブルタイトルを含め数回
SBKでは93年にラッセルがとってる

879 :音速の名無しさん:03/11/07 09:02 ID:KqqQ1/n4
>>869
>>870
な、何故殿(坂田)を忘れる・・・・・・

88:22歳でレース本格的活動開始、筑波選手権チャンピオン
89:全日本ジュニアチャンピオン
90:全日本国Aチャンピオン
91:レース歴わずか3年でGP進出、13位
92:8位
93:2位
94:世界チャンピオン
98:世界チャンピオン

880 :音速の名無しさん:03/11/07 09:21 ID:FQ0SDfIY
何故、東をわるれる・・・・・

881 :音速の名無しさん:03/11/07 20:54 ID:eBPRXUMV
デスモセディチって、日本語に訳すとどーゆー意味ですか?

882 :音速の名無しさん:03/11/07 21:15 ID:QmDhxkwG
Desmosedici

desmo :desmodromic
sedici :16

16バルブのデスモって意味かな?

883 :音速の名無しさん:03/11/07 21:44 ID:RhzvWxzM
スロットル・シフトが右で、クラッチ・フットブレーキが左の人いる?
元々は、そうだったって聞いたことあるけど・・・


884 :音速の名無しさん:03/11/08 00:08 ID:XIvnWwsM
>>882の補足
desmodromicってのは強制閉開式バルブ駆動とゆうドカのこだわり構造。
つまりエンジンの仕様をそのまま名前にしちゃったようなもの。





885 :音速の名無しさん:03/11/08 01:53 ID:UGrwai8q
DOHC16バルブ ってのを名前にした様な物だな(W  

886 :音速の名無しさん:03/11/08 03:53 ID:+8iA6Stw
M1はジェネシスとかいうマシン名にすればよかったのに。

887 :音速の名無しさん:03/11/08 12:49 ID:TsF4bLOC
フェアレディーZ 432みたいなもんか。

888 :音速の名無しさん:03/11/08 13:23 ID:C35Tn/fd
>>887
4バルブ3キャブレター2カムシャフトだっけ

889 :音速の名無しさん:03/11/08 15:43 ID:9865bWyI
>885
ん〜ちょっと違うような

890 :音速の名無しさん:03/11/08 15:53 ID:yqueNozP
>>885
ランボールギーニのクワトロバルボーレみたいなもんだろ

891 :音速の名無しさん:03/11/08 16:02 ID:LV0lBbbc
オイオイおまえらホントに今年のGP見てたのか?

16番目のデスモ(機構を使ったバイク)

って何回も中継で言ってたろ!

892 :音速の名無しさん:03/11/08 16:31 ID:UGrwai8q
デスモ(カム形式)セディッチ(16)
デスモ機構を16コ使ってるって意味でしょ
dohc16バルブってので合ってるのでは?

893 :音速の名無しさん:03/11/08 16:52 ID:FW+I3SW7
デスモドロミック≠DOHC

894 :音速の名無しさん:03/11/08 17:00 ID:yqueNozP
>>891
そんなこといってたのか?しらなかったよ。
でも公式には892で正解じゃないの?
DOHCは余計だが(w

895 :音速の名無しさん:03/11/08 17:03 ID:b+kg0Yty
DOHCは例えでしょ

896 :892:03/11/08 17:04 ID:UGrwai8q
もちろんdohcとデスモが違うのは知ってるよ
例えばそれを名前にした用な物って言う885と同意見。

897 :音速の名無しさん:03/11/08 17:08 ID:WFoATntW
おそレスですが

 ロッシが四本指ブレーキだったのは,小さい頃からバイク乗っていて,そのころは
4本指じゃないと止まらなかった・・・今でもその頃のクセが抜けない・・・と八代
さんがテレビで言っていたような気がする。

898 :音速の名無しさん:03/11/08 17:11 ID:TC5vKgFA
右足チェンジ・左足ブレーキのバイクありまつか?

899 :音速の名無しさん:03/11/08 17:21 ID:b+kg0Yty
写真集見る限り大ちゃんも全日本くらいまで4本指。

900 :音速の名無しさん:03/11/08 17:35 ID:TC5vKgFA
右チェンジだったら、いちいち右足つかなくても発進出来る。
左チェンジは不合理だろがよ。

901 :音速の名無しさん:03/11/08 17:59 ID:TsF4bLOC
>>900
右チェンジだったら、いちいち左足つかないといけないじゃん。

902 :音速の名無しさん:03/11/08 18:03 ID:Ak17PNg5
>>901
スタンドは左にあるでしょ?
右足でシフトして、左足でスタンド上げて発進した方が、ムダが無いよ。

903 :音速の名無しさん:03/11/08 18:05 ID:1/KE5wyw
>>900
右側通行の国はどうするの? (笑)

904 :音速の名無しさん:03/11/08 18:07 ID:TsF4bLOC
>>902
なるほど。
でも、最初の発進だけだからね。俺なんか、だいたい一日2回しかスタンドあげない。
バイク便のライダー?


905 :音速の名無しさん:03/11/08 18:10 ID:Ak17PNg5
言い方悪かった。
停止中に左足ついてるとして、右足でシフト入れてそのまま発進するのと、一旦車体を右に傾けて左足でシフト入れてから発進するのじゃ全然違うよ。

906 :音速の名無しさん:03/11/08 18:18 ID:blyqLru7
>>905
はいはい分かったから藻前はロイヤルエンフィールドブレットのバイク買え
お望み通り右チェンジ(しかも逆シフト)左ブレーキだから
ttp://www.wingfoot.co.jp/link/

907 :音速の名無しさん:03/11/08 18:23 ID:Ak17PNg5
>>906
今の方式っては、なんかの間違いでそうなっただけだろ?
「左足ブレーキ」自体には、何の問題も無いわけだしさ。

908 :音速の名無しさん:03/11/08 18:25 ID:TsF4bLOC
>>905
そもそもなぜ左足をついてるの?
それは、右足でリアブレーキを踏むからじゃないの?

909 :音速の名無しさん:03/11/08 18:25 ID:iONtpoxK
>>905
アホか。なら停止時に右足でつけ。

910 :音速の名無しさん:03/11/08 18:27 ID:Ak17PNg5
>>909
右側スタンドのバイクつてあるか?
右側通行の国の場合は、右に付けてるのか?

911 :909:03/11/08 18:39 ID:iONtpoxK
あ・・・スタンドね・・・ゴメン。
んなら昔のカワサキW探しな。あれも右チェンジだから。W3Sは左になったけど。

912 :音速の名無しさん:03/11/08 18:42 ID:Ak17PNg5
>>908
ハンドブレーキがあるでしょ?

913 :音速の名無しさん:03/11/08 18:45 ID:TsF4bLOC
>>912
だったら最初から右足つけばいい。
もしかして、停車の度にスタンド出してるの?

914 :音速の名無しさん:03/11/08 18:55 ID:Ak17PNg5
右に、スロットル・ハンドブレーキ・シフト
左に、クラッチ・フットブレーキ
何か問題あるかな〜
もし両方のブレーキ必要だったら、右足つけばいいんじゃない?

915 :音速の名無しさん:03/11/08 18:59 ID:r5NEGt4l
お前ら!
再度スタンドなんてレーシングマシンには関係ありませんよ
>>898はバイク板に逝けと

916 :音速の名無しさん:03/11/08 19:06 ID:TsF4bLOC
Ak17PNg5は、右足チェンジのバイクを求めてるんじゃなくて、右スタンドのバイクを求めているのでは?

917 :カタワのドゥ−ハン:03/11/08 19:06 ID:Ak17PNg5
レースマシンはフットブレーキなんか要らない、ハンドルの左側にブレーキレバーついてりゃいい。
シフトは逆パターンでいいじゃんけ。

918 :音速の名無しさん:03/11/08 19:14 ID:Ak17PNg5
右側通行の国ではバイクの右側から乗車するのか?
だったら、スタンドは右でシフトは右の方がいいかも知れないけどね・・・

919 :918:03/11/08 19:16 ID:Ak17PNg5
「シフトは左」でしたね。

920 :音速の名無しさん:03/11/08 19:58 ID:bKNE8dG/
カワサキにあるよね? 右シフトのバイク 
最近 目黒付近で見たことある 
なんだっけ 古いバイクだったなぁ W1 とか書いてあったような

ところで ≠ この記号の意味おせーて

921 :音速の名無しさん:03/11/08 20:02 ID:b+kg0Yty
>>920
イコールじゃないってこと

922 :音速の名無しさん:03/11/08 20:06 ID:735Uh2jS
うちの近所にダブワンかなんかに側車つけて乗ってる人いたな。
今はどうか知らないけど。

923 :音速の名無しさん:03/11/08 21:33 ID:bsZpPiRH
右足付くと減点。

924 :音速の名無しさん:03/11/08 21:52 ID:lCmJqJ06
まァ藻前らもちつけ。
どう考えても質問のラベルが厨房じゃないか。
放置、報知(ry


925 :音速の名無しさん:03/11/08 21:54 ID:NR+fHQTz
右チェンジ・・・大昔のバイクは大体右だった。英車のコピーモデル(例えば,メグロ=カワW系=BSA)
が右チェンジなのも,当時の英車が右チェンジだったからで・・・

926 :音速の名無しさん:03/11/08 22:08 ID:TsF4bLOC
つーか、両足つかない? 停車時。

927 :音速の名無しさん:03/11/08 22:08 ID:735Uh2jS
何でも一方に揃えりゃいいってもんじゃないってこった。
右シフトが選べないのは、実際困るんだよね。

928 :音速の名無しさん:03/11/08 22:10 ID:TsF4bLOC
>>927
困る人がいないから選べるようになってないんだろ。

929 :音速の名無しさん:03/11/08 22:48 ID:6T3YaAyu
>>927
なんで困るの?

930 :音速の名無しさん:03/11/08 23:31 ID:Hu6NJFD/
>>929
このスレで板違い気味な厨質問をする人間が出てきて困る

931 :音速の名無しさん:03/11/08 23:35 ID:735Uh2jS
>>929
停止中に左足をついてる人間としては、そのままの体勢でシフト出来る方がラク。
利き足が逆の場合は、左シフトの方が都合がいいんだろうけどね。

932 :929:03/11/08 23:41 ID:6T3YaAyu
え?俺も停止中は左足着くけど右足はふつーブレーキ踏むだろ?
反対になっても役割が逆になるだけじゃん。

933 :音速の名無しさん:03/11/08 23:42 ID:TsF4bLOC
>>931
Dioにしろ。

934 :音速の名無しさん:03/11/08 23:46 ID:yqueNozP
その昔フランス製のバイクは全て逆だった!!
サロン兄弟なんかマジで最初は戸惑ったと雑誌で読んだこと有るよ!!

935 :音速の名無しさん:03/11/08 23:47 ID:654pg63D
ここGP質問スレですよねぇ?
いつからレーサーにサイドスタンドが装備されるようになったのですか?


936 :音速の名無しさん:03/11/09 00:00 ID:XZBz+3oj
>>932
あなたがシフトする時は、どの足でブレーキ掛けてるんですか?
片方はペダル、もう片方はマシンを支えてるはずですよね?

937 :929:03/11/09 00:08 ID:oKA5fzJV
スレ違いだからこれで最後に。
>>936
全くそのとうりだが、ある程度の時間止まる時はリアブレーキ
かけてたほうがいいぞ。それに足きり替えるなんて一瞬だから手間だと
感じたことないなー。免許とったばかり?

938 :音速の名無しさん:03/11/09 00:18 ID:XZBz+3oj
>>937
四輪のサイドブレーキに相当するような物は、今でも一部の大排気量車にしか付いてないのかな?
二輪はしばらく乗ってないけど、「停止中はブレーキ踏み続けなきゃならない」ってのは無理があると思うね。

939 :音速の名無しさん:03/11/09 00:31 ID:hVguAiX/
>>938
俺、4輪でも停車中はブレーキ踏み続けてるよ。

940 :音速の名無しさん:03/11/09 00:35 ID:P9XtA9BH
オートマはクリープ現象(?)があるからな

941 :音速の名無しさん:03/11/09 00:46 ID:XZBz+3oj
インテグラル・ブレーキって、普及はしなかったのでつか?

942 :音速の名無しさん:03/11/09 02:51 ID:TYVLDOSJ
トーチュウの中野カワサキヘ移籍の記事で、カワサキのエンジンが、「パフォーマンスはホンダ、ドカに次ぐと評されている」とありますが、実際のところどうなでしょう?
本当ならば車体がだめでもコーナーは遅くても最高速はもっと出ても良さそうな。

それからもう一つ、来期カワサキが採用するというクランクシャフトの回転方向がホイールと逆ってこれまでにもあったんでしょうか?以前どこかが採用していたような記憶があるのですが、思い出せません。
確かホイールと逆にするとジャイロマスが相殺されて倒し込みが軽くなるという話だったような。記憶が曖昧なので補完願います。

943 :音速の名無しさん:03/11/09 04:34 ID:/ZgUZI9c
>>942
プロトンチームKRが、2ストマシンのKR3で、クランク逆回転を試していた。
サイクルサウンズに載ってたよ。

944 :音速の名無しさん:03/11/09 11:46 ID:OeTMHWXg
コスワースとペトロナスについて教えてください。

コスワースはアプリリアにエンジン供給し、ペトロナスはWSBに参戦してました
よね?

両方ともF1にもコスワースはフォード・コスワースでこれまで幾つかのチームに、
ペトロナスはザウバーにエンジンを供給していたと記憶しているのですが、
両方ともエンジンメーカーですか?それともチューニングメーカー?

アプリリアはスズキのエンジンを使ってると聞いたのですが、それは市販車だけですか?

945 :音速の名無しさん:03/11/09 12:34 ID:JH5eQ/Vf
>>944
ペトロナスとはマレーシアの石油会社でザウバーのスポンサー兼オーナー
F1ではフェラーリの意向で貸与されたエンジンにスポンサーの名前をつけた

アプのレーサーのエンジンはロータックス製



946 :音速の名無しさん:03/11/09 12:41 ID:HjZ8sxca
>>942
並列時代のTZ/YZR500は逆回転だったそうな。

947 :音速の名無しさん:03/11/09 13:55 ID:iXWmvqIO
アプはRS3だけエンジンはコスワースですな
ほか2ストとSBのRSV1000がロータックスだったと思う

948 :音速の名無しさん:03/11/09 14:47 ID:ryc1NJYd
最近バイクレースを見始めた超初心者ですいません。急カーブにさしかかると
ライダーが立ち上がるんですがあの動作に何の意味があるのですか?

949 :音速の名無しさん:03/11/09 15:19 ID:ghSmWPtm
>>948
空気抵抗を増やすためでつ、その方が速度落とせるから。
直線では逆に、伏せてまつよ。

950 :音速の名無しさん:03/11/09 15:44 ID:aPaPZyj0
第一の目的は荷重の移動でしょ

951 :音速の名無しさん:03/11/09 16:35 ID:/ZgUZI9c
>>949
本当に948は信じるぞw

952 :音速の名無しさん:03/11/09 16:39 ID:hVguAiX/
>>951
間違ってもないじゃん。

953 :音速の名無しさん:03/11/09 17:08 ID:usCP8+PX
>949
今度峠で急に立つ奴がいたらそれは2ちゃねらー
危険だからやめてぽ


954 :音速の名無しさん:03/11/09 18:09 ID:OeTMHWXg
>>945.947
レスありがとうございます。
ペトロナスは石油会社ですか。知りませんでした…。
コスワース、ロータックスはエンジンメーカーということですか?

955 :音速の名無しさん:03/11/09 21:24 ID:KUjvLvJ1
>>948
立ち上がるというか、直線で伏せていた状態から通常の姿勢に戻しただけなんじゃない?

956 :音速の名無しさん:03/11/09 22:00 ID:zL0rur/U
>>948

カーブの向こう側がどうなってるか横目で確認してるだけ



957 :音速の名無しさん:03/11/09 23:03 ID:SxMYKgFW
>>954
まあ、そんなとこ。
コスワースはフォード直系。F1・WRC・IRL等いろいろやってる。
ロータックスは日本ではカート用エンジンで有名。



958 :音速の名無しさん:03/11/09 23:31 ID:pGrC7NpY
どうでもいい豆知識
マイク・”コス”ティンとキース・ダク”ワース”
の二人が作った会社だからコスワース

959 :音速の名無しさん:03/11/09 23:42 ID:d21GIMN3
へ〜、のAA禁止

960 :音速の名無しさん:03/11/10 06:10 ID:2XeRQZmy
>>985
そのコスワースから、マリオ・イリエンとポール・モーガンが独立して作ったのが、イルモア。

961 :音速の名無しさん:03/11/10 17:29 ID:kP1IZAen
>>958
         ,..-‐−- 、、
       ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,、
        /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ヤi、                  へー
       i::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li
        |:::::::::j'_,.ィ^' ‐、 _,,. ::iii》               へー
      |:::i´`  `‐-‐"^{" `リ"
        ヾ;Y     ,.,li`~~i         へー
          `i、   ・=-_、, .:/
        | ヽ    ''  .:/
ー-- ,,__,,, |   ` ‐- 、、ノ                へー
;;;;;;;l;;;;;;;ヽ_ ̄``''‐- 、 , -‐}
;;;;;;l;;;;;;;;;;;ヽ ̄`''‐- 、l!//{`‐-、                      へー
l;;;;;;`''=‐- \‐-ッ'´ ', ' ,ヽ;;;;ヽ\_                       へー
;;;;;;;;;;;`'‐ 、;;;;;;;;;;;>'   ', ' ,ヽ<;;;;;; ̄`'‐、           メ / )`) )
l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'‐ /     ,   ' ヽ/;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ        メ ////ノ
;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l      ,    l;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;l!      メ /ノ )´`´/彡    へー
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962 :音速の名無しさん:03/11/10 21:16 ID:UFb8mkvx
ムッ,ムスカ大佐・・・カッコ(・∀・)イイ

イルモアはコスワース系なんだ〜。勉強になるな〜。

963 :音速の名無しさん:03/11/11 02:32 ID:jWvq/aAj
どうでもいい豆知識
ムスカの正式名は、ロムスカ・パロ・ウル・ラピュタ

964 :音速の名無しさん:03/11/11 02:50 ID:CvhvbigH
>>945
>ザウバーのスポンサー兼オーナー
大スポンサーで影響力は大きいが正確にはオーナーではない。

ちなみにコスワースと言ってもレースエンジン部門はフォード傘下だが…
市販車エンジン部門はV(ry

965 :音速の名無しさん:03/11/11 10:44 ID:FQYQD91T
コーナー手前での姿勢の立ち上げの第一目的は、空気抵抗を稼ぐことによる減速の補助だよん。
70年代の耐久レースで、ブレーキへの負担減を目的に考案された。
ストレートの長いコースや12時間以上走るレースでは効果が認められたが、一部ではその効果に疑問をもつ説や、当時としては不自然なライディングスタイルが嫌われてあまり普及しなかった。
80年代になってフレームやサスの剛性が上がりブレーキ性能も向上し、急減速時における空気抵抗の重要度が増してきたこともありGPライダーがするようになった。
フロント加重重視のコーナリングが求められる現代のマシン作りからすると、一昔前よりはその体の立ち上げ具合は少なくなってきた(ように感じる)。

966 :音速の名無しさん:03/11/11 10:45 ID:FQYQD91T
補足:
ちなみに路面のμが低い一般鋪装の公道や絶対スピードの低い場合やブレーキ性能が低い市販車でやってもまったくの無意味w

967 :音速の名無しさん:03/11/11 11:56 ID:YhwzH2ST
F1では時々出てくるメカニカルグリップ
二輪に当てはめると何?

968 :音速の名無しさん:03/11/11 12:11 ID:uUF7cJm6
メカニカルグリップというと、やはり各気筒の爆発間隔(脈動効果)だな。
NSR500でやってた同爆が有名。

最近の露骨な機構で挙げれば、やっぱトラコンか。



969 :C・E:03/11/11 16:59 ID:i13OR3ax
三年くらい気になってんですが、ナストロアズーロって何の会社なんですか?タバコじゃないですよね?

970 :音速の名無しさん:03/11/11 18:17 ID:TsAnKnKb
>>967
そのままメカニカルグリップじゃない?
バイクはダウンフォース無いから、ただのグリップでいいかも。
サスペンションの追従性とか。

>>968


971 :音速の名無しさん:03/11/11 18:22 ID:V1hUQoSM
>>969
麦でできた大人の飲み物 w

972 :音速の名無しさん:03/11/11 18:36 ID:6UzW6M7n
>>969
イタリア産だね

973 :音速の名無しさん:03/11/11 18:42 ID:KhtzPqLy
3年悩んでる間に検索するって事思いつかないのだろうか?

974 :音速の名無しさん:03/11/11 18:45 ID:V1hUQoSM
(* ̄m ̄) ププッ そりゃそうだ・・・

975 :音速の名無しさん:03/11/11 19:24 ID:4TQOpPz0
>>971
麦茶ですね。

976 :音速の名無しさん:03/11/11 20:08 ID:dPDBRWsc
今度バージェスさんがヤマハ入りするそうですが
他にヤマハ系エンジニアで名の通った人って
誰かいましたっけ?

977 :音速の名無しさん:03/11/11 20:24 ID:z5ftgmyh
ライオン丸

978 :音速の名無しさん:03/11/11 20:44 ID:V1hUQoSM
犠 烏龍

979 :音速の名無しさん:03/11/11 21:11 ID:49V5MK9l
ロッシのちんぽのポジションと今までの成績の関係をわかりやすく教えてくれ

980 :音速の名無しさん:03/11/11 21:56 ID:y8CUHAYs
>>977-978
どうもありがとです

981 :C.E:03/11/11 22:59 ID:i13OR3ax
みなさんありがとうございます >>973&974うちPC無いから検索できんのです!

982 :音速の名無しさん:03/11/12 02:19 ID:JdkCr12W
誰か次スレ立ててくらさい

スレタイ案
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 (゚*゚)その3
(SBKとかAMAとか全日本とかあるのでちょっと変えてみたい)

前スレ
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室 (゚*゚)その2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
前々スレ
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50

983 :音速の名無しさん:03/11/12 21:11 ID:qWxJhLKb
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 (゚*゚)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/

スレ番入れ忘れです。ごめんよう…

984 :音速の名無しさん:03/11/12 22:06 ID:3Rou4zhR
>>983 乙&サンクス

985 :音速の名無しさん:03/11/13 06:54 ID:6xg2ra4w
モータースポーツ板住人の皆様、おはようございます。
新スレ立ったんで使いきりに御協力願います。カキコよろ。
<(_ _)>

986 :音速の名無しさん:03/11/13 14:03 ID:qWsw+kvS
青木タクマ氏が首に巻いていたのって赤いバンダナですか? めっちゃカッコイイです。真似してもよかとですか!?

987 :音速の名無しさん:03/11/13 15:37 ID:5gsBeGxe
今日、昔のビデオテープ再生したらテレビ大阪の1989WGPロードレースが入ってたので質問。

(´-`).。oO(なぜ解説の福田 照男さんは「非常〜に○○です」を連呼するのだろう?)

988 :音速の名無しさん:03/11/13 16:55 ID:uX3mRZoj
>>986

バンダナは坂田起源。
早く走るならよかとです。


989 :音速の名無しさん:03/11/13 16:57 ID:83ea/gQ/
>>988
バンダナはカピロッシ起源
速く走るならよかとです。

990 :音速の名無しさん:03/11/13 16:59 ID:UBI13+5B
>>986
巻いてたようだね。バンダナ巻く日本人選手はいくつかいる
デルビ時代の宇井は坂田からもらったのを首に巻いてたりもした。
全日本の小僧っ子のなかだと小山がいまも巻いてるかな

991 :音速の名無しさん:03/11/13 16:59 ID:83ea/gQ/
てか、
カピ→上田→坂田→その他大勢
ってな具合で伝染していったよね。
ちなみに宇井が使ってるのは坂田からのもらい物

992 :音速の名無しさん:03/11/13 17:00 ID:83ea/gQ/
かぶったか(w

993 :音速の名無しさん:03/11/13 17:15 ID:ufJQ/0fy
いや、なかなかイイ感じだす

994 :音速の名無しさん:03/11/13 19:17 ID:GYidSwnQ
>991
あのころは黴っていいやつだなと思ってたんだけどなぁ・・・

995 :音速の名無しさん:03/11/13 19:41 ID:TjrIRlkV
まぁ、とにかく激烈にダサいってことで。

996 :音速の名無しさん:03/11/13 19:45 ID:Vb1q8vzP
カピロッシって原田にぶつけたよね。

997 :音速の名無しさん:03/11/13 21:29 ID:K4nvUcgk
カピロッシってルッキおじさんにぶつけたよね

998 :音速の名無しさん:03/11/13 22:08 ID:HZcEDwn4
998

999 :音速の名無しさん:03/11/13 22:10 ID:HZcEDwn4
999

1000 :音速の名無しさん:03/11/13 22:10 ID:HZcEDwn4
センキュー

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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