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LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20

1 :音速の名無しさん:03/06/22 13:32 ID:s4NNAV5S
前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/

公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com

↓過去ログ↓

2 :音速の名無しさん:03/06/22 13:32 ID:s4NNAV5S
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/


3 :音速の名無しさん:03/06/22 13:32 ID:llPW+q/U
早い

4 :音速の名無しさん:03/06/22 13:33 ID:s4NNAV5S
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053006736/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/


5 :音速の名無しさん:03/06/22 13:34 ID:dYTrfSIK
>>1
早漏乙

6 :音速の名無しさん:03/06/22 13:36 ID:Tta/BH4L
あらら

7 :音速の名無しさん:03/06/22 13:36 ID:ySCxKAFS
B.A.R

8 :音速の名無しさん:03/06/22 14:08 ID:N43HNlLt
オツカレ

9 :音速の名無しさん:03/06/22 14:10 ID:zREZDPN7
乙!

発展型に期待age

10 :音速の名無しさん:03/06/22 14:20 ID:ABsSRJxd
正直、期待し疲れた。
何年待たせりゃ気が済むんだって話しだ。

11 :音速の名無しさん:03/06/22 14:24 ID:ZeAAhPiU
Z

12 :音速の名無しさん:03/06/22 14:34 ID:QGXaX02Z
すごい投稿見つけた。

パニスと去年働いていたメカニックは何回も、ジャックはとても仕事をしにくい人物だ、
もう彼にはモチベーションも残っていないと私に言った。
To be negative to JV, I know one of the BAR mechanics, who worked with Panis last
year, and he has said to me more than once that JV is very difficult to work with and
is not very motivated anymore.

GPに行き、無線を聞くことの出来たラッキーストライクと非常に立場の近い人物は私に、
リチャーズはレース中ずっとジャックのことを無線で罵りまくっていたと教えてくれた。
To be positive to JV, I just recently told something very disturbing by someone else
who is very highly linked with Lucky Strike and who has been to one of the GPs and
been allowed to listen to the radio link. He told me that throughout the race Richards
is constantly insulting JV over the radio. "You're driving like a f***ing w***er" was
one of the nicer things he was saying, apparently. I really trust this person as he is
a successful person who has no need to create lies. But I find it very disturbing that
a team manager would do such things. BAT should fire Richards for not having the
best interests of the team in mind while doing his job. He should be trying to get the
best out of his current drivers, not running one down.

13 :音速の名無しさん:03/06/22 14:46 ID:llPW+q/U
パニスとジャックは仲良いよ

14 :音速の名無しさん:03/06/22 14:48 ID:XTKqzwyn
最低限URLくらい貼ろうや

15 :音速の名無しさん:03/06/22 14:49 ID:LO+9vlq0
>>12
これいったいどこからの?

16 :音速の名無しさん:03/06/22 15:12 ID:BhOuSGGA
あと走ってる最中に黙ってるよりも、ピットから話しかけ続けなきゃいけないタイプらしい。
まあ全部去年までの話っぽいし今は分からない。去年にしろ今年にしろジャックの気持ちもわからんでもない。

17 :音速の名無しさん:03/06/22 15:17 ID:QGXaX02Z
>>15
http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=266c4631d89feb77526e02a14fbb21b5&threadid=72531&pagenumber=2

18 :音速の名無しさん:03/06/22 15:42 ID:LO+9vlq0
>>17
ありがd
ジャックにモチベーションが残っていないということは
ないと思うんだけど、気持ちが空回りしてそう。

19 :音速の名無しさん:03/06/22 15:47 ID:llPW+q/U
オーストリアで栃木研究所の新社長に信頼性なんとかしろと
かなり言ったらしいね。

20 :音速の名無しさん:03/06/22 16:09 ID:KuZnfgoT
毒を吐かなくなったら信頼性も上がるよ
と言ってみる。

まぁそれは良いとして、
サンマリノのジャックの配線焼けって、燃料漏れからの出火だったのね。(スペインでは断熱板脱落→配線焼け)。
燃料タンクの亀裂が原因って事だけど、
この辺の部品管理のマズさは相変わらず引きずってるな。

21 :音速の名無しさん:03/06/22 18:04 ID:4x8cQylf
禿も他に行き場所が無いから来年もBARキボンヌらしいけど…イラネ!

22 :音速の名無しさん:03/06/22 18:08 ID:yH0ZJN86
弱禿も後半戦見違えるような活躍するとかだと残留してほしいけど
いまのままではイラねーよ。

23 :音速の名無しさん:03/06/22 18:12 ID:QPPnKADE
>>16
自分でモチベーションをコントロールできないタイプなのか・・・
ラルフ(弟)もこのタイプだよな・・・


24 :音速の名無しさん:03/06/22 18:16 ID:LF8a+ekv
信用出来るのその外人って?

25 :音速の名無しさん:03/06/22 18:29 ID:QGXaX02Z
残りの部分の抄訳

GPに行き、無線を聞くことの出来たラッキーストライクと非常に立場の近い人物は私に、
リチャーズはレース中ずっとジャックのことを無線で汚い言葉で絶えず侮辱していたと教えてくれた。
「お前の運転はf***ing w***erみたいなものだ」などとても素敵な言葉で。
私はこの人をとても信頼している。彼は成功した人物で嘘をつく必要もない。
しかし、チームのマネージャーがこんな真似をするとは一体どういうことなのか。
BATはチームやドライバーのために行動しないリチャーズを首にすべきである。
To be positive to JV, I just recently told something very disturbing by someone else
who is very highly linked with Lucky Strike and who has been to one of the GPs and
been allowed to listen to the radio link. He told me that throughout the race Richards
is constantly insulting JV over the radio. "You're driving like a f***ing w***er" was
one of the nicer things he was saying, apparently. I really trust this person as he is
a successful person who has no need to create lies. But I find it very disturbing that
a team manager would do such things. BAT should fire Richards for not having the
best interests of the team in mind while doing his job. He should be trying to get the
best out of his current drivers, not running one down.

26 :音速の名無しさん:03/06/22 19:51 ID:VN5NIHgS
f***ing w***erって・・・誰か教えてくれ〜!

27 : :03/06/22 19:58 ID:mNHz82kr
>>26
fishing writer

28 :26:03/06/22 22:16 ID:VN5NIHgS
>27
サンクス!

29 :音速の名無しさん:03/06/22 22:16 ID:DZVcnnhO
fucking wanker
ク●ったれのゲ●野郎くらいか?

30 :音速の名無しさん:03/06/22 22:29 ID:1xOE00nu
オタクと性交・・・じゃなくて

まあ、クソオタ野郎ってところだろーな。

31 :音速の名無しさん:03/06/22 23:47 ID:Tta/BH4L
B:バカ
A:アフォ
R:レーシング

32 :音速の名無しさん:03/06/22 23:51 ID:Q+20Gg6T
>>31
B:バカ
A:アフォ
R:レスポンス

33 :音速の名無しさん:03/06/23 01:00 ID:t0EWbGY3
正直どうよ?

今のBARで一番頑張ってるのは誰だと思う?

34 :ジャック:03/06/23 01:41 ID:DpUr/IRB
一番頑張ってんの、俺だよ。
下位チームで何年我慢してると思ってるんだ。
もう我慢にも限度があるよ。

35 :音速の名無しさん:03/06/23 01:42 ID:sYkayAKq
>>33
ホンダエンジンの中の人

36 :音速の名無しさん:03/06/23 01:46 ID:KKECGozm
>35
がんがって花火打ち上げてるから?(w

37 :音速の名無しさん:03/06/23 01:59 ID:yFL4b3BO
>>33
ネジとナット

38 :音速の名無しさん:03/06/23 02:00 ID:Gj5b2Z1Z
>>36
なら今年はサボってるじゃん

39 :音速の名無しさん:03/06/23 07:29 ID:Zf0R2gwn
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2003/1st-half_12458_image007.gif
今年のドライバー別レース走行距離、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
JV最下位
Rシューの半分てあんた・・・・

40 :音速の名無しさん:03/06/23 08:10 ID:EdQeCgtY
でもマシントラブルだろリタイヤは全部。自爆だっつーなら攻めてもいいが

41 :音速の名無しさん:03/06/23 11:32 ID:IY63kBrI
ニュルブルで結果だすように。w・・w

42 :音速の名無しさん:03/06/23 11:49 ID:mkB0WyMk
やっぱり(・A・)に見えてくるね
来年からはB・∀・Rでビーエーアールて読むようにシル!

43 :音速の名無しさん:03/06/23 12:33 ID:DdAtZ/hZ
BAR身売り

メインスポンサーがHONDAへ

禿、体育教師失脚

手のひらを反すリチャーズ

44 :音速の名無しさん:03/06/23 14:00 ID:9+Y8fS+Q
2002/3 時点の予算

code:--------------------------------------------------------------------------------
Cash Non-Cash
Honda 40.00 110.00
Lucky Strike 48.00
Bridgestone 1.00 5.80
Brunotti Europe BV 1.00 0.30
EDS 1.00
Intercond 0.30 0.10
BBS 0.35 0.35
DeVilbiss 0.25 0.25
Lincoln Electric 0.25 0.25
Sandvik Comorant 0.20 0.20
Acorn 0.20 0.20
Koni 0.15 0.15
Cartwright Group 0.10 0.10
CYTEC 0.10 0.10
Cablefree Solutions 0.10 0.10
PerkinElmer Inst. 0.10 0.10
BlueArc 0.10 0.10
Matrix Network 0.10 0.10
Mac Tools 0.10 0.10
ATB 0.10 0.10
Systar 0.10 0.10
NTT DoCoMo 0.10 0.10
TV/prize/logistics 13.50

Subtotal 106.02 119.60

Total $225.62 million (USD)
--------------------------------------------------------------------------------

45 :音速の名無しさん:03/06/23 15:34 ID:h2xhc19+
>>40
でも悲しいな。
リタイヤバカのパニスよりも下なんて(鬱

46 :音速の名無しさん:03/06/23 15:45 ID:UIeSy0Mi
>>45
パニスもBARきてからリタイヤ癖ついちまったしなぁ・・・・・・・・・
ミスター完走くらいの勢いだったのに

47 :音速の名無しさん:03/06/23 15:53 ID:ZsG+S2+K
ズラックジャックによろしく

48 :音速の名無しさん:03/06/23 16:01 ID:iFs4ufQe
弱禿、嘘でもいいから
「無給でいいからB・A・Rに残りたいよ〜(´Д⊂」
とか言わんかなぁ

49 :音速の名無しさん:03/06/23 16:11 ID:UIeSy0Mi
誰が見てもそんな価値は今のBARにはないよw

50 :音速の名無しさん:03/06/23 16:57 ID:qqYXGOF7
>>48
ポラックが却下。

51 :音速の名無しさん:03/06/23 17:28 ID:EdG81Iyi
フェラ、マク以外無給で乗る価値無し!w

52 :音速の名無しさん:03/06/23 18:45 ID:BHPKrQQz
>>51
フェラーリなら無給で!
とか言う勢いだったのに
ホントに無給になったらイヤなので
前言撤回
って言ってましたが

53 :佐藤琢磨:03/06/23 20:07 ID:Ond6C/b1
そう、僕は今年のHondaエンジンにはとても感銘を受けているんです。
去年のHondaはバンク角の広いエンジンを試し、パワー的には最終戦の
鈴鹿でようやく満足のいくレベルになりましたが、やはり振動はあった
し重量も重かった。それに対して、まったく新しいコンセプトに生まれ
変わった今年のエンジンは、バンク角が若干狭くなり、特にトップエン
ドでの振動も少なくなっています。また、重量も軽減され、かなりスリ
ムになりました。開幕当初、ニューエンジンのパワーは昨シーズンの中
盤と同レベルでしたが、2週間前にイモラのレースで使用されたスペッ
クは、去年の鈴鹿GPの時とほぼ同じフィーリングにまで仕上がっていま
した。つまり、去年は1年間かけて成し遂げたことが、今年は2〜3ヶ
月で達成されたわけです。唯一の問題はドライバビリティで、まだ若干
ピーキーな性格です。でも、トラクションコントロールが装備されてい
るので、さほど大きな問題ではありません。だから、Hondaはエンジン
の更なる軽量化とパワーアップに集中できるわけです。

54 :lucamarmoriniv10 :03/06/23 20:16 ID:3xpT5WTW
おい!おまえら今日はいい事教えてやるぞ

エンジンの外見写真を見比べてたらわかったのだが
トヨタF1エンジンはフェラーリレイアウトを踏襲してて、素性が同じだ
つまりフェラーリの真似だ!
おまえらみたいなシロートじゃ無理かもしれんが
オレから言わせてもらえば、一目瞭然なんだけどねー。(笑

フェラーリティーポと素性が同じと思ったのは、
カムカバーとシリンダーブロックの見た目、ギアボックス接合ボルトの配置
エキゾーストの5−1のまとめ方、上方角度、排気口の形状
ラジーエーター位置と形状 だぞ!! 

どれもエンジンにとって大事な部分だよな!!!
おまえら「どこがフェラーリレイアウトなのか?」とかとぼけたこと言うなよ!!

55 :音速の名無しさん:03/06/23 20:21 ID:2yk34GXT
ホンダはザウバーと組めば良いんだよ
チーム名/ペトロナスザウバーホンダ
スポンサー/ペトロナス・クレジットスイス・レッドブル・ソニー・カストロール
     DHLジャパン・ゼロックス・日本たばこ・ジャパネットたかた・小室哲哉
ドライバー/ニックハイドフェルド 佐藤琢磨
タイヤ/ブリヂストン
このチーム体制だったらフェラーリに勝てる



56 :音速の名無しさん:03/06/23 20:28 ID:vhMYJB+o
つまんね

57 :音速の名無しさん:03/06/23 21:35 ID:MXb4OaVz
馬鹿だな

58 :音速の名無しさん:03/06/23 21:39 ID:pNQC0o8W
今シーズン、絶えることなく進歩を続けているホンダ・エンジンだが、
今週末に予定されるヨーロッパGPには、また進化した最新仕様のエンジンを
投入する見通しだ。
 ホンダR&Dの中本修平/エンジニアリング・ディレクターは「先週シルバー
ストーンでこれをテストしましたが、ビルニューブ、バトン、そして佐藤琢磨
らすべてのドライバーから『より高回転になり、パワーが上がった』との評価
を得て励みになりました。今週のニュルブルクリンクでは、必ずやポイント圏
内でのフィニッシュができるよう期待しています」と、語っている。

 


59 :音速の名無しさん:03/06/23 21:54 ID:5ZUOOI9W
立派なゴタクはもういらねーよ
結果出せや。
いい加減に表彰台に乗れ。

60 :音速の名無しさん:03/06/23 22:35 ID:honvF2yo
>59
同感
いつから八位以内なんて言い出したんです!?>58
せめて表彰台といってくださいよ、ホンダさん!!

61 :音速の名無しさん:03/06/23 23:16 ID:+0h1wgSa
ポイント圏内で・・・とか言ってるうちは
まだまだと思った方がよろしいな

62 :音速の名無しさん:03/06/23 23:18 ID:9+Y8fS+Q
>>61
だって今年はあきらめて今からどんどん来年のマシンに開発集中させてくんだから

63 :音速の名無しさん:03/06/23 23:22 ID:7LsH/KbP
>>62
来年も同じ事の繰り返し

64 :音速の名無しさん:03/06/23 23:34 ID:Zo+Qy6bc
>>63は来年も同じ煽りを繰り返す

65 :音速の名無しさん:03/06/23 23:37 ID:Ftm6di4D
ポイント圏内ってとこもそうだが、期待してるって・・・なんか他人事だな
応援するのもそろそろ限界なんだが

66 :音速の名無しさん:03/06/23 23:48 ID:7LsH/KbP
>>65
もう屁チームの応援なんて止めたほうがいいよ
今年はホンダも本気だったのにミナルディに負けたんだから
もう何年やってもダメ

67 :音速の名無しさん:03/06/24 00:28 ID:nOvCT8Bj
親会社のBAT経営悪化だってね〜。いよいよオールホンダか?むしろ追い出されたりして?
でもいいスポンサー見つかるかな?トヨタみたいにやたら日本企業が多くなるのかな?
エイベックソとかKDDIとかパナウェーブとか。

68 :音速の名無しさん:03/06/24 00:35 ID:FNFf3ZPL
だから今こそDHLとカストロール付のタコマを。

69 :音速の名無しさん:03/06/24 01:44 ID:r76whzc8
まあ今さらオールホンダでも盛り上がらないがな。
ああ、ハーベイさん、、、

70 :音速の名無しさん:03/06/24 02:20 ID:L4IwY7bI
>>67
日本企業は余裕なさそうだから難しそう・・・
世界的な大企業に期待するしかないだろうな。
それがだめならRacing for Hollandみたいに数で勝負するかw

71 :音速の名無しさん:03/06/24 02:20 ID:svdK6ups
>>62
もう、その言い訳は勘弁してください。
何年間、我われはそういい続けてきたでつか・・・

72 :音速の名無しさん:03/06/24 03:45 ID:4R+SNpWs
ただ、これから段階的にステップを踏むことを
前提としている中で、今のポジション(ルノーの後ろ)ってのは良いのでは。

当然ステップアップしていくというのが前提だが。

73 :音速の名無しさん:03/06/24 04:20 ID:4R+SNpWs
ブリヂストン,BARに古タイヤを供給

先日,BARはシルバーストーン・サーキットでテストを実施したが,
その際にチームは“新品タイヤ”をオーダーしたにもかかわらず,
ブリヂストンは“カナダGPで他チームが使用した古タイヤ”を供給するミスがあった。 
テストに参加した某ドライバーはこのミスに『ボクにはどういうワケか分からないし,
彼らにはコミュニケーションに問題がありすぎる!』とカンカンになっている。


     ∧_∧ O  ポクポクポク
     ( ´∀`)/ ミ 
     ( つ つ==O 
    と__)_)  (⌒ヽ
             ~~~~


74 :音速の名無しさん:03/06/24 05:04 ID:MBWXQLeH
>>70
ジョーダンやミナルディなら、タイトルスポンサーに相当する金額でも、
BARなら、成績殆ど変わらんくせに、屁みたいな扱いを受けるわけで、
マトモな企業なら、それだけで二の足踏むと思うが・・・

結局、年間ン十億と出せるような企業をスポンサーに付けたけりゃ、
それに見合う成績出さなきゃ。



75 :音速の名無しさん:03/06/24 07:21 ID:aELvQqg/
まあとりあえずビルヌーヴに完走、入賞させてあげないと。
ムード悪くなっちゃうよ。もうなってるかもしんないけど。

76 :音速の名無しさん:03/06/24 09:03 ID:RRJsVo42
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030624_06.htm
これは英専門紙『オートスポーツ』に語ったもので、その中でビルニューブは
「先週シルバーストーンのテストで新しい仕様のブリヂストンタイヤをテストし
たよ。それはとても良かったね。これがレースで使えていたなら……と、思ったさ。
ところが聞いたらこれはもうあるチームがすでに使っているというじゃないか。
いったいどうなってんだ。
同じことは、実はシーズン前にもあったんだ。レースが始まって、そのチーム
が使っているタイヤを見たら、われわれが知りもしなかったヤツなんだぜ。
カナダでも、僕はピットレーンですべてのタイヤをチェックした訳じゃない。だ
けどわれわれとは違うタイヤを付けたチームがレースに勝っているんだ。これ
は問題じゃないかい?」



をいをい・・・マジカヨ
フェラーリのスペック落ちタイヤカヨ
そこまでするかぁBS〜?

77 :音速の名無しさん:03/06/24 09:08 ID:LWNSK/Gb
おおお、ひでえなBS。
ジョーダン、ミナルディもボロをまわされてるのかな?

78 :音速の名無しさん:03/06/24 09:20 ID:U3L4QL+c
マヂだとしたらBSに殺意を覚えるな。

79 :音速の名無しさん:03/06/24 09:28 ID:xPoR/Em6
BSがフェラーリ優遇するのは当然だけど、フェラーリ用に作ったタイヤがあるなら
他チームにも供給した方がBSのためにもなるのでは?
それともフェラーリには特別のタイヤを供給するなんていう契約条項でもあるのか?

80 :音速の名無しさん:03/06/24 09:34 ID:RRJsVo42
うーん、やっぱ何か条項があるのかも。
フェラーリだけタイヤテストチームを持って、
タイヤ自体は全てのチームに公平に、なんて
すると、フェラーリは他のチームのためにテスト
してるんじゃないか、とか言われかねないし。
テストチームを作るからその分早く供給なのかも。

81 :音速の名無しさん:03/06/24 09:42 ID:U3L4QL+c
条項があるならBARにもテストチームがない場合
そういうことになるとないとおかしくないか?

82 :音速の名無しさん:03/06/24 10:13 ID:ASBVkRKf
☆ 「表彰台なんてない」と、バトン
Jenson Button
(C)B.A.R

B.A.Rチームのジェンソン・バトンは、今シーズンのチームの状況について
「表彰台なんてあり得ない」と切って捨てた。

 「もしわれわれが今シーズン、表彰台でシャンパンファイトをしたいと思うのなら、
今の状況を大幅に改善しなければあり得ないことだよ。
こちらが前進したとしても、トップの4チーム(フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー)は
さらにその上をいく。その差は実に大きいものなんだ」

83 :音速の名無しさん:03/06/24 10:30 ID:sEqrOCyr
>>79
その可能性が大きいね。

84 :音速の名無しさん:03/06/24 10:31 ID:mdc6eO64
BSがフェラーリ優遇なのは仕方ないし、今年のルールで各チームに
特化したタイヤを供給して良いわけで、全く問題無いっしょ。
BSが行いたいテストプログラムをカンペキにこなせるのはフェラーリだけ
なんだから。
これは何年も前からそうなっている。
今更のようにジャックがマスコミにそんな愚痴を言うのか、そっちの方が
理解できないな。

85 :音速の名無しさん:03/06/24 10:46 ID:uo4pqIRT
デビッドソン 「あの先輩すいません…B.A.Rに入りたいんですけど」
佐藤琢磨 「ん?オレもテストドライバーなんだけど」

デビ 「テストドライバーってつまらないッスね……」
琢磨 「レースを観てる時はな」

デビ 「テストってこんなにキツイの?」
琢磨 「走りっぱなしなのがテストだ。」

デビ 「テストドライバーを辞めたいと思ったことは?」
琢磨 「辞めたいのか…?」

デビ 「………………」
琢磨 「………………オレはないね ただの一度も」
デビ 「………………」

─2003年 鈴鹿 シーズン最終レース─

禿  「終わったか…これで来シーズンもクソチームのままか…」
バトソ 「でもここ最近で一番マシなシーズンだったよな」
中本 「だからもう泣くなよ」
デビ 「うん」

デビ 「オレこのまま辞めたくない B.A.Rが好きなんだ…」
琢磨 「…来年はレギュラードライバーだ」
デビ 「ああ…」



86 :音速の名無しさん:03/06/24 10:46 ID:uo4pqIRT
激しく誤爆スマソ。

87 :音速の名無しさん:03/06/24 10:52 ID:mdc6eO64
85が激しく誤爆・・・要チェックや!

88 :音速の名無しさん:03/06/24 10:52 ID:bP78Fl5P
>>84
禿同

今年のレギュでは、各チーム二種類のタイヤを持ち込む事が出来るので
特に問題ないと思う。
弱はルールを知らないんじゃないの?
BARがそれなりのタイヤを欲しかったら、タイヤ専門のチームを作って
タイヤ開発をしないと駄目って事だよ。
開発もしないでよいタイヤを供給してもらうこと自体、ずうずうしい。

フェラーリのようにテストをして専用タイヤを作ってもうらうようにBSにお願いする事だよ。

89 :音速の名無しさん:03/06/24 10:54 ID:YyAkqSRL
>>85
ワラタ。ある意味誤爆じゃないんでは?


90 :音速の名無しさん:03/06/24 13:25 ID:rh38bVew
来年BARが琢磨をレギュラーにすれば
BSから良いタイヤが供給されるって


91 :音速の名無しさん:03/06/24 13:33 ID:HLgmtsVV
>>88
俺もジャックの勘違いじゃないかと思った。
それに、カナダGPでブリヂストンがBAR用にソフトなタイヤを持ち込んだけど、
BARがそれを使わなかった言ってたよう・・・
俺の聞き間違いかな?

92 :音速の名無しさん:03/06/24 15:25 ID:U3L4QL+c
だからBARの選ぶタイヤの中にはなかったタイヤがフェラーリは使ってんだろ。

93 :音速の名無しさん:03/06/24 16:06 ID:MWZPnoKT
バトンも今ごろBARに来たこと後悔してるだろうなぁ。
禿げとの関係修復って言う話も愚痴仲間っていう事なんだろうな。

94 :音速の名無しさん:03/06/24 16:20 ID:mdc6eO64
フェラーリは顎スペシャル、ポチスペシャルなタイヤがあるのに
BARには禿スペシャルなタイヤが無い、って僻みなんだよ。
BSの人間にしてみれば、禿からのフィードバックで、どんなタイヤを
作れば良いんだよ、ってハナシだと思うぞ。
フェラーリ用のタイヤをBARに渡しても、それは猫に小判。
使いこなせる訳ない、って判断だったんだろう。

95 :音速の名無しさん:03/06/24 16:33 ID:zwHC4fzL
久々にHONDA復帰後の成績を見てたら悲しくなるな。
相対的な速さはずっと同じ位置で信頼性がなくなってきている分、成績は落ちてくいっぽう・・・・
そういや初年度に「さすがホンダだが、まだ一年目だからこんなもんだろ。これなら勝利もそう遠くないな」とホラ吹いてた自分が懐かしいやらむなしいやら。
BMWと比べるのはチーム差でちょっとカワイソウな気もするが、それにしてもあの頃は・・・・。



96 :音速の名無しさん:03/06/24 16:38 ID:qpXlFIx4
2000年は感動した。シャーシはだめだめだったかもしれないけど
高速サーキットでは毎回ワクワクしてしまった

97 :音速の名無しさん:03/06/24 16:43 ID:Waym7TUc
97年度世界チャンプとしてシューと渡り合ったジャックにすれば、
同じタイヤが貰えないって、そりゃあ屈辱モンだろう。
これを知ればホンダだって、ブリジストンに圧力掛けなきゃ収まらん。
生産ラインから締め出しタレや。 新社長、頼みますよ!

98 :音速の名無しさん:03/06/24 16:52 ID:xPoR/Em6
市販のフェラーリもほとんどBSはいてるらしいね

99 :音速の名無しさん:03/06/24 17:07 ID:mdc6eO64
F2003GA用に特化されたタイヤなんだから、BARのマシンには合わないと
判断したんじゃないの?素性が全く異次元の違いなんだからさ。

それに、どうしてもBARに合った専用タイヤが欲しければ、BSのテストプログラムを
BSの要求どおりに、キチンとこなす事から始めなきゃ。
午前中にマシントラブルで走れませんでした、じゃBSも困るわけよ。

まあ、予選でくるくる回るようなドライバーじゃ、何履いても一緒だって。

100 :音速の名無しさん:03/06/24 17:20 ID:2DHwYHER
今迄チャンピオンと同じタイヤでもまるで駄目じゃん。
ジャックは今さら何言ってんの?
カナダではBSのBARのタイヤ選びに対するコメントがかなりヤ
バかったと思うぞ。このチームは根本的に何もわかってないって
感じ。金使って勢力的にテストしてるフェラと同レベルのサポ
ート受けられると思うならあま過ぎるんじゃない?自分がテスト
してBSによいフィードバックを提供し、お互い向上するって気も
ないだろ、あきれる話だ。
ろくにテストもしていなかった人間が言う事じゃないね。


101 :音速の名無しさん:03/06/24 18:09 ID:xPoR/Em6
カナダのときBSは
BARはかなりチャレンジングなタイヤを選択しました

とか言ってたぞ

102 :音速の名無しさん:03/06/24 18:25 ID:M/7lsHr8
>>101
でも結局、別のスペックを選択したと聞いたような、、、?

もしかして濡れの聞き間違いだったかな?


103 :音速の名無しさん:03/06/24 18:42 ID:p55ZqyOC
以前BSは供給先はフェラーリとBARホンダだけでもいい、というようなこと言ってた気がするんだが、
どうなってるんだこれは。
体育教師のときは来期はMIでという話もあったな。

104 :音速の名無しさん:03/06/24 18:48 ID:xVwFS2sR
チャレンジングなタイヤ=見当はずれ、的外れタイヤ

105 :音速の名無しさん:03/06/24 18:54 ID:MIq1c1l0
BARにタイヤテストチームを作る事をBSが打診したけどBARが断ったとか
言ってなかったか?断っといて不満タラタラなんておかしな話だわ。

106 :音速の名無しさん:03/06/24 19:02 ID:seCwggb5
テストしたら、言い訳が一つ減るだろ。

107 :音速の名無しさん:03/06/24 19:09 ID:M/7lsHr8
琢磨のシート忘れるとか、パーツが届かないとか
挙句にテストも満足にやらないくせにタイヤにいちゃもんつけてたり…

BARちゅーのは素人集団かよ


108 :音速の名無しさん:03/06/24 19:23 ID:Waym7TUc
>99
>それに、どうしてもBARに合った専用タイヤが欲しければ、BSのテストプログラムを
>BSの要求どおりに、キチンとこなす事から始めなきゃ。

あのさあ、BARはともかくホンダもブリも巨大企業。 がっこじゃないんだから
キチントうんぬんなんてのは問題外。 供給は力関係で決まるのよ。
ジャックの発言はホンダ上層部にチームの現状を知らしめるコトを予想している。
後はホンダの上層部がブリにどうでるかってコトよ。 

なんだかんだ言ってもホンダの購買力はフェラーリなんざメじゃない。
ごちゃごちゃイッとるとラインから外すぜっとブリを睨むだけよ。
 

109 :音速の名無しさん:03/06/24 19:47 ID:L4IwY7bI
>>108
データもなしに合うタイヤを作れればそれでいいだろうけど・・・

110 :音速の名無しさん:03/06/24 19:49 ID:ilZKMdq0
でもさぁ、フェラーリはテストチーム作ってきちんとテストしてるわけじゃない?
それなのに他のチームがフェラーリと同じ条件なら、なんかフェラーリだけ
損することにならない?
テストしてもテストしても、他のチームは何もせずにその恩恵を得られて、
フェラーリだけがテストのコストを払うって事になる。
だから、スペックが違うってのは当然だと思うけどなぁ。

111 :音速の名無しさん:03/06/24 19:50 ID:LqoOgtTu
>>108
購買力うんぬんと知ったか君だが、同じホンダとはいえ市販車部門とF1部門では
別会社、F1部門がそんな事言える立場ではない。つーか、関係なし

ウダウダ言うヤシがいるようだが、BSが欲しいのはワールドチャンピオンな訳、
皆で仲良くポイントゲットしよう!なんて考えは無い。フェラに力を注ぐのは至極
当然の事。BSを批判するなんざ、全くのお門違い。

112 :音速の名無しさん:03/06/24 19:58 ID:g5K9QpDC
MIにすればいいよ。
どうせBSなんて落ちて行くだけだから。

113 :音速の名無しさん:03/06/24 19:59 ID:twVeEzws
>>>111
で、そのBSはそのツケを払わされてる訳だ。(w

114 :音速の名無しさん:03/06/24 20:37 ID:EqqpKY5f
ここにきてホンダとトヨタに対して怒りがわいてきてまつ。
シーズンの序盤は、BARもトヨタもイイとこいける予感(wがあったのに、
蓋を開けたらこれでつよ・・・
ルノーはあんなに進化したのに・・・あの(wジャガーでさえも・・・
ジャパンパワーのふがいなさにピクリとも起ちません。。。

115 :音速の名無しさん:03/06/24 20:47 ID:474xdal1
>>111
>購買力うんぬんと知ったか君だが、同じホンダとはいえ市販車部門とF1部門では
>別会社、F1部門がそんな事言える立場ではない。つーか、関係なし
栃木研では市販車部門と同じ敷地でF1の開発やってますが。

>>108
フェラはフィアットグループだということをわるれるな。

116 :音速の名無しさん:03/06/24 21:04 ID:7XpoqS7h
>>110
だからテストやんなくっていいよっつーか金掛かるからやめれ!
ってのが最近の流れな気がしなくもない。

117 :音速の名無しさん:03/06/24 21:07 ID:b82tBlcv
>>111
フェラーリはマシンが図抜けてるって一般的な評価だから、速くても黒くて
丸い物体のおかげとはあまり思われていない。結局マーケティング的には
たまに上位をジャガー含みで独占するミチェリンの方がインパクトがある罠。
少なくとも欧州のミシュラン神話が崩れるほどではないんじゃない? 日本
はモータスポーツ不毛の地みたいだし、広告の効果もそれほど…。

118 :音速の名無しさん:03/06/24 21:18 ID:xPoR/Em6
86 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:02/07/08 02:09 ID:qJydja+D
BSはヨーロッパでのイメージアップに大きく貢献するレース内容でしたね。
ミシュラン神話がはびこるヨーロッパで今日のBSの活躍は非常に大きい。

119 :音速の名無しさん:03/06/24 21:18 ID:SpMClGg8
逆に下の方の遅さばっかり目に付くよね。
カナダやモナコみたいに。

120 :音速の名無しさん:03/06/24 21:45 ID:/DzbXbFK
しゃーないよ。
ミシュラン勢はみんなワークス。
ろくすっぽテストしないプライベータが、ワークスに敵う訳ない。
もうタイヤ以前の問題。

121 :音速の名無しさん:03/06/24 22:01 ID:twVeEzws
つーかマクラーレンがBS履いてる頃から
BSはフェラーリマンセーだったような。
あれ、MI参戦前からもか?

122 :音速の名無しさん:03/06/24 22:03 ID:Oi8WZBeX
勝てるチーム万歳しなくてどうする。

123 :音速の名無しさん:03/06/24 22:04 ID:DZ+81iuK
さすが禿げのコメントだけあって
良くも悪くも食いつきが違うな(w

124 :音速の名無しさん:03/06/24 22:18 ID:2DHwYHER
まぁでもタイヤ、マシン、エンジン全て同じ条件でもフェラシュー
がチャンピオンになるような・・・

125 :音速の名無しさん:03/06/25 00:41 ID:Oh4e8yy8
「BAR亜久里監督が王者バトンを鉄拳制裁!!」
なんて、数年前、200x年に2chがあったらスレとかでやってたな。
あのころはここまでヘタレるとは思いもしなかったよ・・・

126 :音速名無しさん:03/06/25 02:21 ID:I3f+qMsK
同じ栃木研でも、F1部門で誰が何をやっているのかはさっぱりわからんよ。
F1の日の次の夜は何時になっても明かりが消えないけど。

127 :音速の名無しさん:03/06/25 08:07 ID:Kjmqx2FD
皆、タイヤルールを勘違いしている。
要するに各チーム2種類のタイヤを木曜日までに決めないといけない。
BARは、持ち込むタイヤを自分たちで選んだのだから今頃、愚痴をいっても無駄!



128 :音速の名無しさん:03/06/25 08:28 ID:yZgf7ooS
>>127
だから事前のテストでタイヤ選ぶのにBARにはなかったもんがフェラーリはすでに使っていて
やっとBARもそのタイヤテストできたらそれはお古じゃねぇかゴルァ!って言ってるんだろ。
で、禿がどうなのよそれは?って言ってるんだろ。

129 :音速の名無しさん:03/06/25 10:33 ID:RZkYRiP6
テストスケジュールの進行度合いによっては、そんな事もあるかもね。
本来はテストする予定だったのに、とか。
後は根本的に特性が合わないから、テストするだけ無駄と判断されたとか。
今シーズンは各チーム専用タイヤなんだから、お互い知らないスペックが在っても
何の不思議もないんじゃない。

130 :音速の名無しさん:03/06/25 13:39 ID:9AFdS2MQ
>>129
それだ!

131 :音速の名無しさん:03/06/25 14:05 ID:CwUpVbpn
正直、フェラと対等な待遇を要求するのはいかがなものかと。

132 :音速の名無しさん:03/06/25 15:17 ID:phPLJ3An
お古がお似合い。

133 :音速の名無しさん:03/06/25 15:51 ID:0urIk/Nz
悔しかったら速く走れ
「元」ワールドチャンプの名にかけて


134 :音速の名無しさん:03/06/25 15:57 ID:ddtGfb+0
速く走る前に完走汁。
テストどころか実戦でも満足なデータ収集させてないくせに文句言うな。

135 :音速の名無しさん:03/06/25 16:50 ID:AhoUHWDl
まあ、あれだ。ぎりぎりの時期のテストで試したタイヤが当たりで、
顎のいつもの「このタイヤを次のレースに使いたい。」でも炸裂したんだろ?

136 :音速の名無しさん:03/06/25 17:35 ID:dfnpxp91
なんでマシントラブルをドライバーのせいにしたいんだ、ンダヲタは。

137 :音速の名無しさん:03/06/25 17:43 ID:bfDrqEhI
未だに常勝の頃の幻影でも見てるんでしょう

138 :音速の名無しさん:03/06/25 17:49 ID:SAYgadPm
グダグタ言ってるのはタコマニアだろ。ほっとけ。

139 :音速の名無しさん:03/06/25 18:13 ID:lma4+b90
しかし、実際の所、なんでジャックばっかりなのよ?
確率的には既におかしいレベルに来てると思うけど。

140 :音速の名無しさん:03/06/25 18:25 ID:Kjmqx2FD
とりあえず俺は、バトンの今年の表彰台無理発言を聞いて失望した。
フィジケラのようにたらればでも可能性があるのに、これから後半戦に
向けて熾烈な争いを繰り広げていかなければならないのに、
既に弱気な発言をしている。

再三、私が指摘しているように、バトンは解雇するべし、闘争心が無いし
ここ一番の勝負所であっさり抜かれてしまう。
それを考えるとジャックと琢磨のコンビの方が100倍まし。

なぜ、ウイリアムズやルノーがバトンを解雇したかもう、はっきりした筈。
バトンにはチャンピオンシップを戦うだけの闘争心や技術、精神が全て
掛けているからなのだ。

今年でバトンを切らないと来年なた苦労する筈。

141 :音速の名無しさん:03/06/25 18:30 ID:BVflPRpQ
>>140
運がないと表彰台無理って言ったんだろ。
それ聞いて海外の禿ヲタが怒ってたよw

142 :音速の名無しさん:03/06/25 18:39 ID:E3l0ESp1
マグレでも自己最高位を獲得したのに、バトン君は贅沢だと思いまつ。

143 :音速の名無しさん:03/06/25 18:46 ID:oaFKSZbS
所詮4位止まりの男。BARも表彰台すら拝めない2.5流チーム。双方お似合いなのでは

144 :音速の名無しさん:03/06/25 18:51 ID:4l9qnY5a
>>139
それを言ったら、パニスと黙ったの差は・・・。

145 :音速の名無しさん:03/06/25 18:59 ID:JqOxQDjd
どうでも良いけど2001年はなかなか成績良かったんだね。

146 :音速の名無しさん:03/06/25 19:22 ID:cVfBow+d
ニフティの記事に踊らされている人が集まるスレはここですか?

147 :音速の名無しさん:03/06/25 19:34 ID:BVflPRpQ
来年の新車を遅れてデビューさせるのは本田がそう望んだかららしい
http://www.canoe.com/NewsStand/TorontoSun/Sports/2003/06/24/118176.html

148 :音速の名無しさん:03/06/25 21:32 ID:ddtGfb+0
>>136
トラブルの少ないマシンに作り上げていくのもドライバーの仕事だろうが。
少しは顎を見習えよ。
20億以上貰ってるんだからそれなりの事を求められるのは当たり前だ。

149 : :03/06/25 21:38 ID:9AFdS2MQ
まぁジャックにシュー程の強さは感じないね。

150 :音速の名無しさん:03/06/25 21:39 ID:JqOxQDjd
そりゃそうだ。思えばジョーダン無限を後半優勝出来るようにしたヒルとか良かったな。
もっともBARにまともな環境があればだけど。


151 :音速の名無しさん:03/06/25 21:56 ID:MD4wwJTF
まぁ、まだBARそのものは脆弱だからなぁ。


152 :音速の名無しさん:03/06/25 22:16 ID:RqM/Rw/o
☆★ 第8回・迷惑メールサイト訪問Championship KOREA GP! 〜 前夜祭(予選) ★☆

・日時 6月26日(木) 22:00より一斉訪問(途中参加大歓迎)
・総本山URL http://jbbs.shitaraba.com/news/938/
・訪問開始2時間前より第8回専用スレ&訪問先を発表するニダ!(ぁ

 スレ汚し失礼しました。

153 :音速の名無しさん:03/06/26 00:29 ID:Y9TDocAD
ドライバー以前のトラブルだよ。

154 :音速の名無しさん:03/06/26 01:53 ID:Te6wkmRx
さすがの顎兄、ヒルでも、BARにはお手上げかもしれないね。
ティレルの残党、しかも売れ残りのスタッフばかりなんでしょ?
腕のいいのはみんな他所に取られちゃっただろうし。

155 :音速の名無しさん:03/06/26 04:12 ID:ZzpGp5gf
体育教師がんがれ

156 :音速の名無しさん:03/06/26 04:21 ID:iZUOTfij
もし顎が、と考えても今の面子連れて来ちゃうからあまり参考にならん。
ラッキーストライクフェラーリ、もしくはラッキーストライクベネトンだ。

157 :音速の名無しさん:03/06/26 04:32 ID:4t8BXWDU
っていうか、顎はレーサー以外の仕事というか影響をもたらし
あの金額なら安いともいえるが、
ジャックは1.5流レーサーの仕事のみで20億は
ぼってるとしか思えない。

158 :音速の名無しさん:03/06/26 05:05 ID:wp/MzHtd
顎じゃなくてもさぁ、ウェーバーだってアロンソだって、
早さでチームを引っ張ってる印象はあるけどナァ。
少なくとも、開発の方向性は間違ってないってのは分かるし、
結果を確実に出してくれるからやりがいもあると思う。
そもそも、アレだけ頑張ってくれれば、チーム全体もやる気になるでしょ。

ジャックはその点、、、うーん、結果と言う点ではソコソコ出してる
時期もあったけど、常にチーム批判、しかもポロッ糞までチーム批判
続けてるからナァ。
でも結果は、安定してないよね何か、果たしてジャックの気力が無いのか
車が合ってないのか今までは良く分かんなかった。
今年は常に平均点なバトンが居るからある程度分かるけどね。
まぁ、チームクルーのやる気と言う点では無くさせまくりだったと思う。
シーズン後半になったら毎年毎年移籍話だしね、しかもジャック側から、
他のチームは良い他のチームは良いって、そんなんばっか。

まぁつまり、顎で無くともまだまだやるべき事はあったんじゃ無いかな、と。
例え顎の取り巻きが居ない条件にしろ。

159 :音速の名無しさん:03/06/26 05:24 ID:Tr4OzWpq
でもなんだかんだいってリチャーズの腹の中はジャックとバトン続投だべ。

160 :でびっど・りちゃーず:03/06/26 06:41 ID:eyGR+wZr
はい、そうです

161 :音速の名無しさん:03/06/26 06:49 ID:To7ALe/T
ギャラ2億だったら禿はいいドライバーだよ

162 :音速の名無しさん:03/06/26 08:11 ID:ZI88vRSz
>>159
腹の中もなにも
あと禿が調印するだけってことになってた
来年のシートの話はどうなった?
あれからなんの情報も流れてこないが????


163 :音速の名無しさん:03/06/26 08:39 ID:hJRI43S2
上がり目がないマシンでテストやっても仕方が無くて・・・
マシンが良くなれば自分のマシンばかり壊れまくって・・・

ジャックもかわいそうだな。
やはりチーム単位であかんのかもしれん。

164 :音速の名無しさん:03/06/26 08:47 ID:HyCxX2DT
レギュラーシートがあって、ろくに活躍してないのに20億以上貰って、
しかも好き勝手言い放題。

禿がかわいそうなんだったら地球上生物の99.99999999%がかわいそうだ。

165 :音速の名無しさん:03/06/26 08:56 ID:hTcZG0Qj
一応過去の栄光がある。

166 :音速の名無しさん:03/06/26 09:02 ID:hJRI43S2
>>164
自分のパフォーマンスを生かしきれない事がかわいそうだと
言ってるのよ。なんだかんだでこの人の実力はこんなもんではない。

もともと招聘したのもカネ払うのもチームなのよ。
やっぱ雇う側が考えなければいけない事が多すぎるよ、このチーム。

167 :音速の名無しさん:03/06/26 09:47 ID:ffHNV8iz
弱はBARから貰った5年間のお布施で新チーム結成しるっ。



     ああ、もう似たようなことしてるか・・・。>マネーじゃー

168 :音速の名無しさん:03/06/26 10:27 ID:ro4zV0iL
かつてのF1プロジェクトのときはロリー・バーンも在籍していたレイナードのシャーシ
ウイリアムズで使用していたルノー(メカクローム)エンジン
そして高額のギャラ、チームを率いるのは自分のマネージャー

ジャックは移籍当初はウイリアムズくらい軽く越えられると思ったんだろうね
しかしフタを開けてみればまともに走れない車・・・

全てはジャックとポラックがチーム運営とマシン開発に無能だったからに他ならない

169 :音速の名無しさん:03/06/26 10:43 ID:qvQ+k6Jr
2年目、3年目はなかなかよかったと思うけど。


170 :音速の名無しさん:03/06/26 11:31 ID:Te6wkmRx
>>167
それが一番良いかもね。出場台数も増えるし。
つか、元々BARはジャックとポロックのチームな訳だから、今後もジャックはBAR。
BATも当然BARのスポンサー。
んで、HONDAがワークスを立ち上げる。なんとかスポンサーを探してね。
intelとかMicrosoftを騙くらかせ!

171 :音速の名無しさん:03/06/26 11:35 ID:y0xCXtQK
>ジャックとポロックのチーム

・・・だけじゃ無いだろ。
BATだって、ジャックの個人スポンサーって訳でも無いし。
そもそも金貸してるだけとか出てたし。

172 :音速の名無しさん:03/06/26 11:49 ID:Te6wkmRx
>171
ま、そうなんだけどさ、いまだにポロックとその取り巻きがピットで
デカイつらしている状況だからね。ダメでしょ。改善なんて無理だよ。
HONDAも撤退するか、BARとは縁を切る、くらいの覚悟じゃないと
どうしようもないと思うけどなぁ。

173 :音速の名無しさん:03/06/26 16:14 ID:3O0E5SaU
弱禿の給料が20億、20億言うな。





















ほんとは24億

174 :音速の名無しさん:03/06/26 16:16 ID:gdWQekrt
なんで2度のチャンプ、ハッキネンより貰ってんだ。

175 :音速の名無しさん:03/06/26 16:51 ID:3nK48QcU
ジャックからみたら弱いチームで走らされてかわいそう、
みたいな言い方があるけど。
結局の所、考え得る最高の金を手に入れたよね、BARに
来ることで。
仮にBARに移らずにウイリアムズに居続けても、もしかしたら
もう一回くらいワールドチャンプ取れてたかもしれないとしても、
金って点で言えば話にならないレベルで少なかっただろうし。
マクラーレン、ルノーにしても、組織がある程度しっかりしてる分、
BARみたく好きに値段決められてるとも思えない。
結果からすると金って点で言えば十分成功してるんだよ、ジャックは。
これ以上の金額を手に入れられてたパターンは無いと思う。

176 :音速の名無しさん:03/06/26 17:07 ID:q0p5a0rZ
でも、うんこに乗らないといけなかった。


177 :音速の名無しさん:03/06/26 17:18 ID:fhlIW3B4
とにかくチーム体制を整えることが最優先。
禿を首にして、本田が早々にBAR買収するなり、このチームじゃだめだと
思うなら他を当たるなりしないとどうにもならない。まずそこからがスタート。
もたもたしてると着々と準備進めてるVWにいいチーム取られるぞ。

178 :音速の名無しさん:03/06/26 17:23 ID:shm0VOuF
まだ体制整ってないのかよw
おまいら、来年も同じこと言ってそうだな。

179 :音速の名無しさん:03/06/26 17:53 ID:gl+iGaxF
数年前から同じこと言ってますが何か?

180 :音速の名無しさん:03/06/26 18:08 ID:wsgSP/CW
禿の今の給料を決めた時の責任者って体育教師だろ?

181 :音速の名無しさん:03/06/26 18:13 ID:X+dGgwi2
ジャックは金のために働いた・・・・  そしたら もうだめぽ になった
顎は速くなるために働いた!!!  そしたら金がついてきた

182 :音速の名無しさん:03/06/26 18:19 ID:ucTKVWCV
働いてないし

183 :音速の名無しさん:03/06/26 18:26 ID:0efCwqlg
BATだってもう長いことスポンサーやってるんだから、禿のギャラに不満があったらとっくに切ってるんじゃないか?


184 :音速の名無しさん:03/06/26 18:36 ID:gSQPssuh
禿がいなかったら話題性もクソもないしな。


185 :音速の名無しさん:03/06/26 19:00 ID:lwALFC7Z
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20030626/20030626-00000001-rcg-spo.html
ジャック残留だね

186 :音速の名無しさん:03/06/26 19:10 ID:fhlIW3B4
'It's no secret that the team was originally built around JV,' says David Richards who took up the mantle at BAR just days before this year's disappointing 004 was launched.
Richards is vehement in his push to dismantle BAR's Villeneuve-oriented structure. 'That's got to change,' he insists.
'A team shouldn't be built around any individual - we've all got to be working together.'

http://www.f1i.com/articles/ARTICLE_475977.html


187 :音速の名無しさん:03/06/26 19:22 ID:ZV0AL9j4
「チームがJVのまわりでもとは構築されたことは秘密ではありません。」
今年が004を失望させているわずか数日前にBARでマントルを取り上げた
デービッド・リチャーズが始められたと言います。リチャーズは、
ヴィルヌーヴ指向のBARの構造を分解する彼の押しにおいて猛烈です。
「それは変わるために得られる。」彼は主張します。
「チームは任意の個人のまわりで構築されてはなりません
―私たちはすべてともに働いていなければなりません。」


わからん

188 :音速の名無しさん:03/06/26 19:45 ID:GBDKZv+W
リチャーズは確実に旧体制をぶち壊してるってことか?

189 :音速の名無しさん:03/06/26 20:10 ID:4qCl2gKv
少し前に挙がってた出来高制はどうなったのかね。
リチャーズもこれなら納得しそうに思ったのだが。

まぁジャックの事だから1ポイント=一億とか言いそうだが(w

190 :音速の名無しさん:03/06/26 20:35 ID:fhlIW3B4
要するにリチャーズは来た当初から禿と体育教師中心に回っているこのおかしな
チームをぶち壊そうとしてたってことです。ドライバー中心に回るチームなんて
常識で考えてありえないですから(顎のいるフェラーリでさえジャントッドを中心にして回っている)。
それがおそらく体育教師とBATの癒着?(禿の給料はチーム予算とは別に直接BATから出ている)
もあってなかなかうまくいかないので、今年は強攻策に出たということでしょう。
これで禿を追い出せないのならもうこのチームはだめです。
ホンダは早々に手を引くべきです。
繰り返しますが、禿を追い出してからがこのチームのスタートです。

191 :音速の名無しさん:03/06/26 20:48 ID:fhlIW3B4
一方禿にとってももうBARにいるメリットはありません。
トップチームを捨てて大金と居心地のいい遅いチームを”自ら”選び、毎年移籍するなどと言いつつ
”自ら”いつまでも居座り続けたあげく、厄介者扱いされてるわけです。
口だけ番長として他のチームに相手にされなくても、過去の人として扱われようとも
すべて自分が選んだ道です。
これだけ稼いだのだから、もし心底勝ちたいと思っているのなら、
ただでもいいから乗せてくれとトップチームと本気で交渉してみたらどうなんですか。
まあ大金にあぐらをかいて口で吠えているのが精一杯でしょうが。

もうとにかくBARに乗ってる禿、禿が乗っているBARにいいかげん我慢ならないわけです。
禿だって本気でそう思っていたなら何年も前に移籍していたでしょう。
いつまでもうだうだやっているのは何だかんだいつも文句言っておきながら、大金もらって自分と体育教師が
でかい顔をしていられるこのオンボロチームが居心地良くてたまらないわけです。
BARに寄生するのももういい加減にしてください。反吐が出ます。
全世界5000万人くらいの人がそう思っています。

192 :音速の名無しさん:03/06/26 21:03 ID:0efCwqlg
ところで今週の禿マシンは何周で壊れるんだろうな(w

193 :音速の名無しさん:03/06/26 21:04 ID:lG/A/zSm
我慢ならないのはアンタだろ。悪口いいたいだけだろ。
実際のところなんか知らないくせに御託並べちゃってさ。


194 :音速の名無しさん:03/06/26 21:14 ID:Ybap5D0x
ジャックがいなかったら、BARホンダなんて、世界中で全く注目されなかったんじゃないかな。
表彰台もなかったかもしれないし。

195 :音速の名無しさん:03/06/26 21:17 ID:jsx5vesW
いても注目されてないじゃん

196 :音速の名無しさん:03/06/26 21:21 ID:W/6zM8LJ
もうだめぽ

197 :音速の名無しさん:03/06/26 21:31 ID:Y9TDocAD
ジャック残留?よかったよかった。
順当だな。来年は飛躍の年だね。

198 :音速の名無しさん:03/06/26 21:34 ID:RD4uNbqP
>>197
ようやく、ミナルディの上に飛躍できるのですね。


199 :音速の名無しさん:03/06/26 21:44 ID:BhRSxrKM
もともとポラックの「チーム・ビルヌーブ構想」で
立ち上げたチームだからJVがBARに来た、というのは
おかしいんじゃないのかな?むしろJVにとってみれば
ホンダやリチャーズが自分のチームを乗っ取ろうと
している気持ちが少しはあるんじゃないだろうか

200 :音速の名無しさん:03/06/26 22:25 ID:/1yj3Kgr
BAT業績悪化、タバコ広告規制


これでもBATは禿の後ろ盾をするんですか?


201 :音速の名無しさん:03/06/26 22:37 ID:CbwaLB2k
まあもともとホンダは、いずれチームを我が物に、と思ってるからな。
でもホンダに乗り換えられると何処からも相手にされなそうな素人集団だし。

202 :音速の名無しさん:03/06/26 22:40 ID:abPyZ1rz
BARって華がないよな。
毛もないけど。

203 :音速の名無しさん:03/06/26 22:44 ID:1J/8RnWJ
BBCワールドビジネス
BATが大赤字
コメンテーター「赤字の原因は日本の保護貿易が原因・・・」

B A T 必 死 だ な

204 :音速の名無しさん:03/06/26 23:05 ID:ISZpA0KT
保護貿易言う前に、お前んとこの発ガン性抑えろや

205 :音速の名無しさん:03/06/26 23:05 ID:eyGR+wZr
BAR公式の新しいスクリーンセーバーかっちょええ!!

206 :音速の名無しさん:03/06/26 23:22 ID:SE0F/JOm
BAT業績悪化、タバコ広告規制、ホンダ国内販売絶不調

もうやめれば?(wwww

207 :音速の名無しさん:03/06/26 23:28 ID:b+5mXaXr
BATが撤退したあと、HONDAのスポンサー候補キボンヌ

208 :音速の名無しさん:03/06/26 23:29 ID:33U6m+0D
>198
(゚д゚)ハァ?

209 :音速の名無しさん:03/06/26 23:30 ID:sMfmMIsV
>>206
ねぇねぇ、ホンダが止めたら今度はドコを煽るの?(・∀・)ニヤニヤ

210 :音速の名無しさん:03/06/26 23:32 ID:SE0F/JOm
しかしこれだけ将来性の無いチームも珍しいな(・∀・)ニヤニヤ


211 :音速の名無しさん:03/06/26 23:34 ID:sMfmMIsV
結局ID:SE0F/JOmは大好きなんだな、BARホンダが(・∀・)ニタニタ

212 :音速の名無しさん:03/06/26 23:35 ID:SE0F/JOm
沈没する船からネズミが逃げ出すように、優秀な技術者もそのうち
こんな腐れチームから逃げちゃうんだろうな( ´Д⊂ヽ

213 :音速の名無しさん:03/06/26 23:36 ID:4qCl2gKv
>>210
深追いしなけりゃ・・・・。

214 :音速の名無しさん:03/06/26 23:39 ID:sMfmMIsV
ガンガれID:SE0F/JOm!
漏れもID:SE0F/JOmが応援するBARホンダを応援するぞっ!(・∀・)ゲラゲラ

215 :音速の名無しさん:03/06/26 23:44 ID:iWfjWYJK
さあ,香ばしくなってまいりました!

216 :音速の名無しさん:03/06/26 23:54 ID:Rn7lmS9G
>>212
技術者の前に弱が逃げ出せば,躍進の可能性大

217 :音速の名無しさん:03/06/26 23:55 ID:fEdS2yIM
2ちゃんで話題になった「みーほ」女子○学生(○5歳)がこのHP内のギャラリーで
何を考えているんだか、衝撃的なセルフのヌードを晒してます!!
削除される前に早めに見ておいた方がいいとおもいます!マジでやば過ぎ!!

http://mikachiyan.hp.infoseek.co.jp/


218 :音速の名無しさん:03/06/26 23:55 ID:SE0F/JOm
2004年10月 ホンダF1からの撤退発表!業績悪化が理由か?

第三期F1参戦はBARにエンジン供給+シャシー共同開発するも大失敗
結局未勝利のまま5年間のF1参戦に幕を下ろすことになった。
なおBARチームは解散となり、来シーズンは9チームでの戦いになる。

219 :音速の名無しさん:03/06/26 23:58 ID:xBi7SgSl
ドライバーの問題よりもこれは根深い問題なんです。ドライバーは
全ての土台を積み上げた頂点にちょこんとのる飾りみたいなもんだし。
まずは使えないリチャーズを失脚させましょう。

220 :音速の名無しさん:03/06/26 23:59 ID:6pOSIUgc
テスト

221 :音速の名無しさん:03/06/27 00:03 ID:TTc4eCOa
>>218
はいはい、捏造ご苦労様!

222 :音速の名無しさん:03/06/27 00:06 ID:17EC6yEI
ねつ造っつーか妄想だけどな

223 :音速の名無しさん:03/06/27 00:18 ID:6LN2UBlo
今のままじゃ結局ダメポだろ。
どこをどうすりゃ良くなるのか、さっぱり想像できんが・・・。

224 :音速の名無しさん:03/06/27 00:21 ID:KkjCHW8j
おまいらも良く耐えるな。


225 :音速の名無しさん:03/06/27 00:49 ID:msW0+SlA
インスパイア買ってください!
開発費がふえます。
お願いです!買ってください。

226 :音速の名無しさん:03/06/27 01:04 ID:gAjtdzzU
煽りは一緒か

227 :音速の名無しさん:03/06/27 01:06 ID:UNj3ZkEL
肯定派も否定派も言う事はいつも同じ

228 :音速の名無しさん:03/06/27 02:12 ID:9V4QXpyZ
もうえー。

229 :音速の名無しさん:03/06/27 07:51 ID:q1ZD2v47
>>228
前田五郎師匠、おはようございます。

230 :音速の名無しさん:03/06/27 08:30 ID:Swo/Daqa
Hondaヲタは過去の栄光にすがりつつ観てるから
「もうだめぽ」なんて言ってんだよ

いま、どん底から這い上がろうとしてるチームとしてみれば
なかなか楽しみなチームじゃないか

231 :音速の名無しさん:03/06/27 09:03 ID:J7hpLuv/
☆ ビルニューブ、来期シートがないかも
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030627_02.htm

キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
でもニフティ(´・ω・`)

232 :音速の名無しさん:03/06/27 09:20 ID:MxVRIBOp
ニフティは2ちゃんねるを念頭に置いて記事出してるな

233 :音速の名無しさん:03/06/27 09:23 ID:+ICM2yWQ
このスレつまんない。もう見ない。

234 :音速の名無しさん:03/06/27 10:02 ID:Tx/cOviz
>>233のレスつまんない。もう来るな。

235 :音速の名無しさん:03/06/27 10:49 ID:mykzcZIm
>>231
'At the moment it's very difficult to know at which team seats will be available.
There might not even be a seat available at BAR next year.'
http://www.f1i.com/articles/ARTICLE_522689.html

236 :音速の名無しさん:03/06/27 16:40 ID:T0jiI41W
ダメな時に叩く人間がいるのはある意味ありがたい事かもな。

237 :音速の名無しさん:03/06/27 16:48 ID:H91wHGGv
愚痴言われてるうちが華ですから

238 :音速の名無しさん:03/06/27 16:58 ID:0ime9Ym/
今日は禿がやらかす。

239 :音速の名無しさん:03/06/27 17:03 ID:PgaORYKq
BARのスレなんてまだあったんだ

240 :音速の名無しさん:03/06/27 17:47 ID:3epnclfV
でわ、ダメなときにもひたすら見てみぬふりするでつか?
もう何年やってるの?・・・ってことです。
ルノーもBMWもきっちり結果出してますよ。

241 :音速の名無しさん:03/06/27 18:24 ID:gAjtdzzU
>>240
???意味ワカラン
良くても悪くてもシカトされるよりは良いって事では。

242 :音速の名無しさん:03/06/27 18:33 ID:hCFjpcLA
>>238 明日もやらかしてほしい。

243 :音速の名無しさん:03/06/27 18:49 ID:v/tEbgc5
BS今回もやっぱし駄目なのか・・・。

244 :音速の名無しさん:03/06/27 19:07 ID:Fnst4dTG
しかしBSとMI綺麗に別れたな。BS駄目ぼ。

245 :音速の名無しさん:03/06/27 19:13 ID:gAjtdzzU
15─17位か。
パッとした感じは無いけど
ここまで別れると良いのか悪いのかワカラン。

246 :音速の名無しさん:03/06/27 19:28 ID:Fnst4dTG
グッドイヤーがホンダと組んで復帰後初優勝ってどうだ。

(グッドイヤーの初優勝は確かホンダのはず)

247 :音速の名無しさん:03/06/27 19:30 ID:uIs2a4O0
横浜タイヤでいいよ

248 :音速の名無しさん:03/06/27 19:34 ID:Fnst4dTG
横浜タイヤ使うぐらいだったらトーヨータイヤでも十分だろ。

グッドイヤーで行け。

249 :音速の名無しさん:03/06/27 19:34 ID:omI4doAM
>>246
BSに叩きのめされたのに無理だろ・・・・・・・・・・・・
そのBSはミシュランに・・・・・・・・

250 :音速の名無しさん:03/06/27 19:35 ID:Fnst4dTG
ちょっとまてよ、岡本リケンで言いや。

251 :音速の名無しさん:03/06/27 19:41 ID:DR1Q0AK+
ここまできれいに別れたって事は、そうとうMIとBSは差あんのかな?
しかし、フェラーリまでパッとしねー順位になるとはな。
だいたい今までは、他のBSユーザが悪くてもフェラーリだけはそこそこ
良かったんだけど。
でもまだフリー走行だから何とも言えんがな(´・ω・`)

252 :音速の名無しさん:03/06/27 19:41 ID:Fnst4dTG
>>249
叩きのめされたもの同士、ちょうどいいだろ。

253 :音速の名無しさん:03/06/27 19:45 ID:lkMHdqRf
トヨタの二人 ダマスの時代です

254 :音速の名無しさん:03/06/27 19:47 ID:wVU6+RHQ
タイヤが・・・w

255 :音速の名無しさん:03/06/27 20:32 ID:deVl0M2k
ここまで来たらもうBSタイヤはネタなんだよ。
期待するだけ無駄だよ。次戦からは市販のミシュランタイヤでGO!

256 :音速の名無しさん:03/06/27 20:34 ID:Fnst4dTG
>>251
差が有りすぎ。MIはBSの地面に付けたタイヤかすを利用して早くしているが、BSは利用していないんだろう。

257 :音速の名無しさん:03/06/27 20:36 ID:Fnst4dTG
あるいは逆も可なり。

258 :音速の名無しさん:03/06/27 20:44 ID:deVl0M2k
>>256
別に君を叩きたいわけじゃないけど、その文章はあまりにも支離滅裂過ぎるかと

利用するのはタイヤカスではなくラバーグリップな。
ちなみに金曜時点じゃラバーグリップは言うほど乗らないからファクターとは見なさなくてもいい。
BSがチンカス以下なのは

 ・タイヤの持つ温度の守備範囲に適していなかった(十分考えられる)
 ・MIが今回も異常なほどソフトなタイヤを持ち込んだ(現実的)
 ・ただ単にBSの戦闘力不足(これはまずない)

パッと考えて思いつくのはこんな感じ。
特に一番目はよくあり得る。
ニュルは一般的にオーバーテイクし辛い(ビートルシケインはライン以外が汚れやすい)
といわれることもあり、2番目も現実的に考えられることだ。

問題なのは、ラバーが乗ってくるであろう明日の2回目フリープラクティス。
ここまでタイムが出なけりゃ3番目と見てもいいと思うな。

まあ今までのGPではラバーが乗ってくる=ミシュラン速いの構造だったが
もしかしたら今回は逆なのかも知れないし、そこは分からんところだ

259 :音速の名無しさん:03/06/27 20:48 ID:lkMHdqRf
ただ単にBSの戦闘力不足です

260 :音速の名無しさん:03/06/27 20:58 ID:rBrlObyB
フェラーリもBSなわけだからタイヤのせいにはできんだろ。

261 :音速の名無しさん:03/06/27 20:58 ID:rXEIp4by
>>258
ミシュランはまた超ソフトだとデュパ爺が言っている。
またBS自身が予選は厳しいかも、と言っている。
決勝ではBS有利だと言っているが、F1は予選も含めて
レースなのだということをBSは忘れているようだ。
カナダはうまく行き過ぎ。それもフェラーリだけ。


262 :音速の名無しさん:03/06/27 21:34 ID:f0ESuk1f
ジェンソンをしてこの1セクター、、、マニクールが恐ろしい。。。 

263 :音速の名無しさん:03/06/27 21:35 ID:u+BKpdSI
彡    ビュウウウ…
          彡
  彡
        .∧ ∧    こりゃ本格的にダメポ…
       ヾ(,,゚Д゚),)
        人つゝ 人,,
      Yノ人 ノ ノノゞ⌒〜ゞ
    .  ノ /ミ|\、    ノノ ( 彡
     `⌒  .U~U`ヾ    丿

264 :音速の名無しさん:03/06/27 21:47 ID:kLBc2kp6
アンチにかかると、これ全部ホンダのせいになるんだろうな(w

265 :音速の名無しさん:03/06/27 21:52 ID:y+eAjrRn
>>261
それを言うと、MIは決勝を無視していると言う事になる。

266 :音速の名無しさん:03/06/27 21:58 ID:gAjtdzzU
二人そろってドライバーエラーですか・・・・。まぁ禿の場合は酌量の余地はあるが。

267 :音速の名無しさん:03/06/27 22:07 ID:rXEIp4by
>>265
ミシュランは決勝でもタレなくなっているから正直強い。
カナダではフェラーリのブレーキトラブルでBSの本当の実力が分からなかった。
今日は今日で途中で雨の予選一日目。明日も雨らしい。日曜はどうだろ。

268 :音速の名無しさん:03/06/27 22:08 ID:DR1Q0AK+
禿のタイムがワリーのは雨のせいなの?


269 :音速の名無しさん:03/06/27 22:18 ID:65RuU9v6
>>268
今回ばかりは禿のせいではないと思う。あの雨ではどうしようもない。

270 :音速の名無しさん:03/06/27 22:18 ID:rXEIp4by
ジャックの前あたりから雨が降り出したみたい。その後どしゃぶり。
ジャックとダマッタはそのままピットに入ったみたいで、タイムが出ていないね。
バトンはフツーに遅かったモヨリ。

271 :音速の名無しさん:03/06/27 22:20 ID:4TKOLKjo
明日も今日のように途中から雨だと面白いんだけど…

272 :音速の名無しさん:03/06/27 22:21 ID:rBrlObyB
コーンにぶつけてノーズ折れちゃったからね〜。
ミスっちゃあミスなんだがちょっと不運かな

273 :音速の名無しさん:03/06/27 22:22 ID:y+eAjrRn
>>267
いや、タレはある。
ただ、今年はピット回数が多くなったために
タレる前に交換するパターンが多い。

274 :音速の名無しさん:03/06/27 22:24 ID:gAjtdzzU
ジャックのスピン見てインターミディじゃダメと判断して
ウェットタイヤ導入。

・・・捨て駒ですかい。

バトンはシケインでパイロンにフロントウイング当てて破損。
ウイング引きずってコントロールライン通過。

275 :音速の名無しさん:03/06/27 22:26 ID:rXEIp4by
>273
以前のような驚異的なロングライフではなくなったね。
マクラーレンはカナダでバーストさせちゃったし。
今年の予選方式だとピット回数が増える傾向だから、ミシュランは
そこをも見越してタイヤのライフを考えている筈。
FIAとグルで、昨年からそういう取り決めをしていたんじゃないかと
勘ぐりたくなっちゃうね。

276 :音速の名無しさん:03/06/27 22:29 ID:sRSIC6hK
決勝で抜け無いんだったら、予選で前に出てとうせんぼ爺をやるミシュラン勢は
すごく理にかなってると思うのだが

277 :音速の名無しさん:03/06/27 22:33 ID:rXEIp4by
シケインにパイロンって、もしかして96年のモンツァのタイヤみたいな凶悪なやつ?

278 :音速の名無しさん:03/06/27 22:34 ID:AYu6jBXF
ドライ勢最下位、総合最下位糞ホンダ晒しアゲ

279 :音速の名無しさん:03/06/27 22:43 ID:65e8xKOK
>>278
イイトコメヲツケタッ!!!(・∀・)ニヤニヤ





その努力を他に活かせよ。ヽ(τωヽ)ノ モウダメポ

280 :音速の名無しさん:03/06/27 22:44 ID:gAjtdzzU
>>276
モンツァのタイヤを積み上げたような奴ではなくて
ゴムのかなり柔らかそうなモノ。ある程度踏まれることを前提としている。
バトンはイン側のパイロンに乗り上げるように当たった。

まぁドライバーのミスだね。

281 :音速の名無しさん:03/06/27 22:44 ID:PICw5Ssq
ほんとうまくいかないねぇ。

282 :音速の名無しさん:03/06/27 22:45 ID:gAjtdzzU
>>279
乗ったお前の負けだ

283 :音速の名無しさん:03/06/27 22:48 ID:rXEIp4by
>>280
そうなんだ。でもヘタするとフロントウィングもげちゃうんだね。
スパのシケインの縁石もデンジャラスだけど、ニュルもか。

284 :音速の名無しさん:03/06/27 22:48 ID:65e8xKOK
>>282
そうなのかっ!
ヤッターっ!!!ヽ(≧▽≦)ノ

285 :音速の名無しさん:03/06/27 23:00 ID:/GeqtwVE
モナコで一瞬期待したけど
こりゃもうダメポ・・・

286 :音速の名無しさん:03/06/27 23:05 ID:usgnez30
もみゃーら、いいじゃないか
タイヤのせいにできて。
BS勢の中でも、遅いからダメか。

287 :音速の名無しさん:03/06/27 23:09 ID:PICw5Ssq
ウィング落としてアクセル緩めてるんだし仕方ない

288 :音速の名無しさん:03/06/27 23:22 ID:u+BKpdSI
つーかパイロンに当てる前のセクターでも相当遅い。


289 :音速の名無しさん:03/06/27 23:29 ID:DR1Q0AK+
でもまぁ、結果的に二人ともまともなラップじゃなかったのか...

290 :音速の名無しさん:03/06/27 23:32 ID:Mhd5yxnm
そういえば、バトンはベネトン時代に
スパでも縁石にヒットさせてウィング脱落させてたな

291 :音速の名無しさん:03/06/27 23:35 ID:YEWuxQ4d
タイヤのせいにするなら
常時ふぇらの次に着けるようになってからに汁。


292 :音速の名無しさん:03/06/27 23:36 ID:65e8xKOK
もまえら川井ちゃん情報によると900馬力らしいでつよ。






でもなぁ、エンジンの貢献度30%切ってる時代にそんなエンジン必要なのか?


293 :音速の名無しさん:03/06/27 23:39 ID:VRGAEDFx
新エンジン導入しても、今のところ何が変わったのかは体感できないな

294 :音速の名無しさん:03/06/27 23:41 ID:Msf6EZaR
片バンク殺して走れます。

295 :音速の名無しさん:03/06/27 23:43 ID:wIUyGBYn
禿はコースアウトして赤旗。
タイヤは浅溝だけど、ストレートでスピード出したらダウンフォースが付いて車体が下がり、底が水面に張り付いたっぽい。
車高のあげが足りなかったのか?

296 :音速の名無しさん:03/06/27 23:48 ID:rXEIp4by
ドライセットのままインターミディって感じ?
あの時間で車高調整は無理でしょう・・・BARのメカじゃ。

297 :音速の名無しさん:03/06/27 23:50 ID:nc1/w6Fa
みんなで雨乞いだ!

298 :音速の名無しさん:03/06/27 23:59 ID:VYL2dGrT
もうBS捨ててTOYOタイヤ履けよ。ストレートでフラフラするような危なっかしいタイヤなんが
履いてられるか。

299 :音速の名無しさん:03/06/28 00:00 ID:zOdbGvLd
明日は雨だからBS勢が上位独占だよ

300 :音速の名無しさん:03/06/28 00:02 ID:KYR5IVDg
結局、BMWはウィリアムズと2009年末まで契約延長したね
http://www.f1racing.net/news.php?ID=59138

ホンダはどうするんだろ

301 :音速の名無しさん:03/06/28 00:03 ID:1zQoVclM
>292
いくらエンジンの貢献度が低いって言っても、900馬力が本当ならすげーんでねえの?

302 :音速の名無しさん:03/06/28 00:03 ID:z8546uKR
まずは小平に常駐スタッフを桶

303 :音速の名無しさん:03/06/28 00:03 ID:5kNW4Ztk
しかし、第2セクターまでのバトンの遅さはどういうワケよ?タイヤだけとも思えんが。

304 :音速の名無しさん:03/06/28 00:03 ID:R8N6cH8U
禿のハイドロすごかったな。
特に見所のなかった今回の予選のハイライトだな。

305 :音速の名無しさん:03/06/28 00:04 ID:TznpLFRh
これ>>パイロン
ペラペラのゴムっぽい。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/nurburgring/diapo_110.jpg

フリーでも同じ事をした奴がいた
http://f1.racing-live.com/photos/2003/nurburgring/diapo_101.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/nurburgring/diapo_115.jpg

306 :音速の名無しさん:03/06/28 00:13 ID:OV2Xl7GM
>>305
なんで下二人はウィングおかしくなってるの?

307 :音速の名無しさん:03/06/28 00:14 ID:zOdbGvLd
>>306
パイ論にフロントウィングが直接当たると壊れる

308 :音速の名無しさん:03/06/28 00:21 ID:1xgtFUHz
なかなか上手い設定だな>>>>あのパイ論

309 :音速の名無しさん:03/06/28 00:23 ID:bu26PD1N
ミシュラン勢が通るときには引っ込むんだな>>>>あのパイ論

310 :音速の名無しさん:03/06/28 00:34 ID:0jnBAKV2
おまえら、もうあきらめれ。
もっと楽しいことあるだろ。
妄想しなくてすむぞ。

311 :音速の名無しさん:03/06/28 00:39 ID:d6t2xlxL
ブリヂストンホンダにしれ。

312 :音速の名無しさん:03/06/28 00:41 ID:1ogWwi46
もまえら、ほんとに哀れだな。

313 :音速の名無しさん:03/06/28 00:45 ID:ujG3vexv
おまえら虚人ファンみたいだな。


314 :音速の名無しさん:03/06/28 00:50 ID:YbugKFl4
うーん広島あたりじゃない?強いのか弱いのか判り辛い所なんか特に

315 :音速の名無しさん:03/06/28 00:58 ID:Wwg+LP4K
>>314
いやロッテだろ
ファンは熱いのにチームの結果はサッパリで万年Bクラス・・・

自分で書いてて切なくなった(´・ω・`)

316 :音速の名無しさん:03/06/28 01:01 ID:5GprHBdf
JV、BSを批判
金曜日の予選ではフライングラップ中にスピンしたため、土曜日の予選では最初に出走することになる
ジャック・ビルヌーブは、タイヤに競争力がないとしてブリヂストンタイヤを批判するとともに、
天候もウェットになればと語っている。
「ウェバー、ダ・マッタそして僕はアンラッキーだったよ。
ウェット状況に変化した時にアタックしなければならなかったのだからね。
ウェットタイヤへの変更は許されたけど、後続のドライバーはエクストリーム・ウェットの使用が
許されたんだ。ラップ中はホイールと地面が接触せずに、まるでボートのように浮いているだけだったよ。
明日は最初にアタックしなければいけないだけに、ちょっと不利だね。
出来る限りのことはすれけど、出来れば今日と同じ天候変化になればと思っている。
ここではタイヤに競争力があるとは思えないだけに、明日は天候頼みだよ。」

317 :音速の名無しさん:03/06/28 01:09 ID:6oy4NnVb
>>303
1セクターのバトンは、見てる限り1コーナーとかミスはなかったように
思うんだよな。で、あのタイム(0.7秒くらい遅れてなかったっけ?)
だったんで、もはや秋のモンツァ祭待ちなんだなって思った。
マニクールが恐ろしいよ…。

で、ホンダエンジンの「大台」って19000回転なのか、900馬力なのか、
それとも80kg?なのか、どれなんだろ?

318 :音速の名無しさん:03/06/28 01:15 ID:zOdbGvLd
車のバランスはいいけどグリップが足りないんだって。

319 :音速の名無しさん:03/06/28 01:18 ID:nMgMgxHU
>>317
かなり膨れたよ。1コーナーで。

320 :音速の名無しさん:03/06/28 01:19 ID:RbMmyPjQ
>>317
ミスはしてないが、1コーナー無茶苦茶ゆっくり曲がってた
あと、回り込むコーナーも全然スムーズじゃなかった
あれじゃタイム出ないよ

321 :音速の名無しさん:03/06/28 01:22 ID:+Ked83SY
バトンはもうクラッシュでダメになったのか?

322 :音速の名無しさん:03/06/28 01:23 ID:6oy4NnVb
>>319
>>320
しっかり見ずに失礼しました。確認しますです。

323 :音速の名無しさん:03/06/28 01:24 ID:YbugKFl4
>>321
もともと駄目じゃん

324 :音速の名無しさん:03/06/28 01:26 ID:weKYOclA
もうBSもホンダも撤退しろ。
やる気無いのか?


325 :音速の名無しさん:03/06/28 01:29 ID:RbMmyPjQ
>>317
大台っていうのは900馬力じゃないかな
川井ちゃんが「ですがここは高地なので、云々」と言っていたことから推測すると

326 :音速の名無しさん:03/06/28 01:41 ID:TznpLFRh
>>317
てかフェラーリ以外で、あの前後で走ったBS勢(フィジコ・フレンツェン)と比べると
タイムの落ち方がほとんど同じだったから
タイヤも関わってるのでは。

327 :音速の名無しさん:03/06/28 01:42 ID:6oy4NnVb
>>325
それも聞いてたんだけど、個人的には19000回転や900馬力より
重量が軽くなって大台を切る方がありがたいんじゃ内と思うんだが。
ホンダのこれまでの考えから、ほぼ間違いなくパワーの話なんだろうね。

328 :音速の名無しさん:03/06/28 01:47 ID:KYaZ9FOi
>>326
フレンツェンは雨

329 :音速の名無しさん:03/06/28 01:49 ID:5GprHBdf
>>327
そうやね。
パフォーマンスにおけるエンジンの貢献度は30%以下。
仮に10馬力上がった程度じゃ、ラップタイムには貢献できない。
重心を低くしれっ!

とにかく、あの糞長いギヤボックスをどうにかせんとな。

330 :音速の名無しさん:03/06/28 01:53 ID:TznpLFRh
>>328
当然最後のセクターは別に考えてる。

331 :音速の名無しさん:03/06/28 02:16 ID:VtsC48Sk
全てタイヤのせいにしたいのか。

332 :音速の名無しさん:03/06/28 02:16 ID:zOdbGvLd
>>327
ホンダはパワー重視やめて燃費・トルク重視にするんだって。
今のエンジンもそうなのか来年のエンジンからか知らないけど。
他にも着々と改革進めてるとのこと。

333 :音速の名無しさん:03/06/28 02:17 ID:zOdbGvLd
あとチタンのギアボックスも開発中とのこと

334 :音速の名無しさん:03/06/28 02:22 ID:kaGaBwMy
お前らが妄想してる間に
ゴミ売の自力優勝がなくなったわけだが。


335 :音速の名無しさん:03/06/28 03:15 ID:wgBukzJX
チタン?
既にフェラーリはカーボン化してなかったっけ?
今更チタン?ウウム。。

336 :音速の名無しさん:03/06/28 03:17 ID:wXveZrBS
>>335
 トヨタはいまだにアルミダイキャストらしいが

337 :音速の名無しさん:03/06/28 03:17 ID:zOdbGvLd
来年はさらにホンダのシャーシスタッフをBARに送り込み新しい分野に充てる。
Q: Otmar, I know you have some Honda people at BAR. Are there plans to bring more
people there and integrate the two sides?

OS: Yes, we are continuing to do that. Next year's effort will see more Honda chassis
people come to BAR and help in some areas where we haven't been helping before.
So the answer is yes.

338 :音速の名無しさん:03/06/28 03:19 ID:wXveZrBS
なぜトップチームのエンジニアを引っこ抜くという
発想に至らないのか・・
 もうなりふりかまってられないはずなんだが

339 :音速の名無しさん:03/06/28 03:31 ID:aYgPXhvP
ルノー トゥルーリ残留

ジャックはB.A.R残留か?

340 : :03/06/28 04:52 ID:E3jsi/jn
>>338
その発想のトヨタは速いか?

341 :音速の名無しさん:03/06/28 05:02 ID:TznpLFRh
トップは無理に変える必要は無いかと。
コロコロ首を挿げ替えるのは絶対に良くない。
それより下のスタッフの底上げが急務。

342 :音速の名無しさん:03/06/28 05:11 ID:YbugKFl4
まあなんにしろドライバー交代は必須。衰えのみえる痛々しい禿をみるのは悲しい

343 :音速の名無しさん:03/06/28 08:12 ID:zRubItKW
ホンダは何がしたいんだ?
いくらいいエソジソ作ったってシャシーが駄目なら意味ないじゃん。
ホンダもヲタも毎回「エソジソは良かったんですがね」って言ってる。
それじゃあいつシャシーが良くなるの?
シャシー作らせてもらえないならさっさと買収するかすればいいのに。

344 :音速の名無しさん:03/06/28 09:01 ID:6nqdAWtI
>>343
子供の発想ですね

345 :音速の名無しさん:03/06/28 09:46 ID:Ksj06Y5f
ホンダにシャーシノウハウはありません

346 :音速の名無しさん:03/06/28 11:56 ID:viTCt5n0
>>335
フェラーリはチタンとカーボンファイバーの複合構造。
ウィリアムズ、マクラーレンもカーボンじゃないよ。

347 :音速の名無しさん:03/06/28 12:01 ID:YYk4WwO3
今のままじゃ、ほんとにいいエンジンかどうかすらわかんないよ・・・
八方塞がりですなあ。。。

348 :音速の名無しさん:03/06/28 12:27 ID:zOdbGvLd
>>343
エアロダイナミックに関してはウィリスのおかげでBARの方が優れているが、
重さを減らしたり、複雑な部品、構造設計に関してはホンダのほうが優れている。
これからもシャーシーとエンジンの融合を進めていく。
エアロ、サスペンション、エンジンは今年かなり良くなったが、ホンダが主にデザインしたものだ。
ホンダはモノコックも作った。

とHRD社長が語っております。
セナと働いてきた木内さんを連れてきてからかなり良くなっているようです。
しかし、BARというチームはまだ塾のようなものだから、大学に進学するまでには(ワールドチャンピオン?)
まだ時間がかかる、と木内さんは言っております。
しかし来年はさらにホンダの力を加え、BARは強力になっていることでしょう。

349 :音速の名無しさん:03/06/28 13:00 ID:GlDsdTMU
>>348
エアロダイナミックに関してはウィリスのおかげでBARの方が優れているが、
エアロ、サスペンション、エンジンは今年かなり良くなったが、ホンダが主にデザインしたものだ。

そこ矛盾してるぞ
ホンダの協力はもちろん歓迎するけど、シャシー開発は
あくまでBARの領分だってジャックは言ってたよ

350 :音速の名無しさん:03/06/28 13:31 ID:bwb+HuSc
もうえー。

351 :音速の名無しさん:03/06/28 13:34 ID:CNAgMaDR
>>350
前田五郎師匠おはようございます

352 :音速の名無しさん:03/06/28 14:19 ID:NhA86G6W
おまえら、どうしてもホソダ万歳したいらしいな。
現実を見ろ。


353 :音速の名無しさん:03/06/28 14:28 ID:viTCt5n0
アンチも必死だな(w
いい加減、応援するチームを見つけろよ。

354 :音速の名無しさん:03/06/28 14:32 ID:zOdbGvLd
いや来年は化けるかもしれませんよ。予感がします。

355 :音速の名無しさん:03/06/28 14:33 ID:viTCt5n0
悪寒でないことを祈る

356 :音速の名無しさん:03/06/28 15:10 ID:b2Evb0mM
しかし、こんだけ費用対効果の悪いチームもない罠。
一般企業じゃトップ陣更迭、事業方針の見直しなんて当たり前なんだが・・・
今シーズンからやっとテコ入れ。しかしほとんどオーナー企業みたいなもの
その悪癖がもろに出てて、改革さえも甘ちょろいってことだな。

活躍を期待して待ち続けてきたけど・・・
最近は市販車さえダメなんじゃねーのか?って疑いはじめてる(´・ω・`)
いい加減に汁!!早く4強に追いつけよヽ(`Д´)ノウワァァン!!

357 ::03/06/28 16:56 ID:BXhMtPiY
雨じゃ仕方ないよな…
「ここではタイヤに競争力があるとは思えないだけに」が批判ナなのか・…
変な記事。


358 :音速の名無しさん:03/06/28 17:02 ID:7sXW7/iq
終わったな。

359 :音速の名無しさん:03/06/28 17:05 ID:Ksj06Y5f
さあ、みんなで雨乞い

360 :音速の名無しさん:03/06/28 17:06 ID:LYxLjjpw
もまえらまだ期待してるのか、こんな糞チーム。
まあ、もまえらにはお似合いだが。

361 :音速の名無しさん:03/06/28 17:11 ID:qXaE7PMV
中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development

「シルバーストンでは最終型バージョンのエンジンをテストし、3人のドライバー
からも良いフィードバックをもらいました。ニュルブルグリンクに向けて十分な
手応えを感じていますし、早くポイントが取りたいですよ」

いいイソジンでつね。


362 :音速の名無しさん:03/06/28 17:16 ID:ehU9ztCr
いい音させてるんだけどネ

363 :音速の名無しさん:03/06/28 17:19 ID:UdDxorzd
>>356
なにしろ体育教師が失敗の穴埋めと自分の懐に入れることを優先したからな
いわば無能な証券マンが投資のミスを詐欺同然の手口で(ry

364 :音速の名無しさん:03/06/28 17:25 ID:UdDxorzd
しかし見事にMI>>>BSだな

365 :音速の名無しさん:03/06/28 17:30 ID:+c3f1xOA
マタ〜リしてきました。

366 :音速の名無しさん:03/06/28 17:33 ID:ZG0+iyUi
2.各チームのタイヤ
ここのサーキットも予選で前に出ることは大切ですが、タイヤがタレてしまっては
先ほどご紹介したブレーキング合戦で防御できません。
昨年のレースを覚えていらっしゃる方も多いでしょう。

フェラーリ : 確実なところで一つ、そしてチャレンジングなところで一つ選びました。
しかしいずれもバランス重視であることに変りはありません。

BAR : 確実な線でチョイスしています。

ザウバー : 一つは結構ソフト系列です。

ジョーダン : ここも一つはソフト系列のチョイスです。

ミシュラン勢は我々よりもずっとソフト攻撃に出てくると思います。
したがって予選はちょっと苦戦するかも知れません。
勝負は、決勝でのハンドリングの良さとグリップの持ちだと考えた投入です。


367 :音速の名無しさん:03/06/28 17:46 ID:weKYOclA
もうホンダがシャーシもやれよ。
言い訳できない体制にしろ。


368 :音速の名無しさん:03/06/28 17:51 ID:2TjMu9m9
しかし相変わらずミナルディ無視かよw

369 :音速の名無しさん:03/06/28 17:55 ID:a3Y0owj+
ミナルディは毎戦同じスペックの供給じゃないの?

370 :音速の名無しさん:03/06/28 18:09 ID:Y+BysEAf
ミナルディは去年のタイヤだろ

371 ::03/06/28 18:14 ID:BXhMtPiY
あそこは金がないらしいしね。
たしかエンジン代を値切るために
エンジンメーカーのエンジニア派遣も
メンテも断ってチームでしてるらしいし。

372 :音速の名無しさん:03/06/28 18:15 ID:oxMG0DaW
お前ら辛抱強いな。
いままでいろいろ言って悪かったよ。
体壊すなよ。
ずっとこの調子だから。

373 :音速の名無しさん:03/06/28 18:17 ID:Y+BysEAf
>>372
いや、君も辛抱強かったな

374 :音速の名無しさん:03/06/28 18:19 ID:HClqR3eV
> もうホンダがシャーシもやれよ。
> 言い訳できない体制にしろ。
>
そしたらタイヤも作らないと。
ドライバーも。
しまいにゃ、全サーキットも...

375 :音速の名無しさん:03/06/28 18:28 ID:nyqqx/6+
おまえら、今日はタイタニック観れ。
同じ悲しい思いをするならこっちのがいいぞ。
まあどっちも沈むんだが。

376 :音速の名無しさん:03/06/28 19:01 ID:ehU9ztCr
あと2年はこの状態。3年目でやっとトップ3に並ぶと俺は思ってる。

377 :音速の名無しさん:03/06/28 19:03 ID:TznpLFRh
http://f1.racing-live.com/photos/2003/nurburgring/diapoa_106.jpg

今日はこんなヘマすんなよ。

378 :音速の名無しさん:03/06/28 19:04 ID:0QfYtPHl
そんな上手くいくかよ・・・それって2000年頃の発想だろ・・・

379 :音速の名無しさん:03/06/28 19:22 ID:przHB2+j
で、テストしていた改造車は今回出てたの?
出てなかったようにおもえたけど

380 :音速の名無しさん:03/06/28 19:33 ID:TznpLFRh
まだですな。

381 :音速の名無しさん:03/06/28 19:36 ID:m93Vz5VE
>>379
>>377これがそうでしょ?

382 :音速の名無しさん:03/06/28 19:50 ID:RO5C3Jta
たぶん今日もだめぽ

383 :音速の名無しさん:03/06/28 20:04 ID:0QfYtPHl
明日があるさ〜明日がある〜若い僕には夢がある〜いつかきっといつかきっと

歌でも歌わなきゃやってられっか。

384 :音速の名無しさん:03/06/28 20:13 ID:ehU9ztCr
>>381
新しいのはコレ
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/tests16/diapo_147.shtml

エアインテークの形が違う

385 :音速の名無しさん:03/06/28 21:07 ID:RO5C3Jta
はげっぽ

386 :音速の名無しさん:03/06/28 21:21 ID:CyH22YXp
ドライバー全部変えなきゃダメ

387 :音速の名無しさん:03/06/28 21:28 ID:amr5tREM
   /     /     /      /  /  / /
/     /     /     /     /   /
    ビュウウウウ        ,.、 ,.、    /   /
    /    /      ∠二二、ヽ    / /
  /    /   /   ((´・ω・`)) お先真っ暗。
               / ~~:~~~〈   /  /
       /    /  ノ   : _,,..ゝ   /
    /    /     (,,..,)二i_,∠  /    /

388 :音速の名無しさん:03/06/28 21:32 ID:v9MPoYZA
いい加減禿解雇しろよ
こいつ口だけでマジ使えねぇ

389 :音速の名無しさん:03/06/28 21:34 ID:8YVxnF+O
J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'33"395
J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'34"596

ゲラゲラ

390 :音速の名無しさん:03/06/28 21:38 ID:XbqyS5Tu
あーあ、1.2秒差ですかー。まあ燃料搭載量が判らないしね、でもだめぽ。

391 :768:03/06/28 21:43 ID:kQBDiHLg
タクマックスだせや

392 :音速の名無しさん:03/06/28 21:44 ID:8YVxnF+O
ジャックビルヌーブ予選17番手

後ろには、ミナルディの2台と、トラブルで止まったニックだけ。

393 :音速の名無しさん:03/06/28 21:48 ID:+Ked83SY
>>392
もはやジャックに期待してる香具師なんていない

394 :音速の名無しさん:03/06/28 21:49 ID:ChGJ8XtR
もぅだめぽぅ

395 :音速の名無しさん:03/06/28 22:06 ID:kCHogXpd
ミナルディ vs BARホンダ

396 :音速の名無しさん:03/06/28 22:07 ID:KHfvV0Ap
分相応の予選順位だな

397 :音速の名無しさん:03/06/28 22:07 ID:Ksj06Y5f
燃料搭載量云々かんぬんだって?
どっちも2ストップだろーが、ボケ

398 :音速の名無しさん:03/06/28 22:09 ID:kCHogXpd
ホンダ900馬力エンジン炸裂!!!
よーし明日はミナルディ押さえちゃうぞ(・∀・)ニヤニヤ

399 :音速の名無しさん:03/06/28 22:09 ID:QRmV8Ooq
もうタコマの出番じゃない?

400 :音速の名無しさん:03/06/28 22:11 ID:DCoF1V1y
BARにしてはがんばったんじゃないかな

401 :音速の名無しさん:03/06/28 22:14 ID:TznpLFRh
バトン12位か。
パッとはしないけどフェラーリを除くBS勢ではトップ。

ようワカラン

402 :音速の名無しさん:03/06/28 22:15 ID:przHB2+j
>>400
IDがF1

403 :音速の名無しさん:03/06/28 22:17 ID:GbG1c+eN
改善が必要になってまいりました

404 :音速の名無しさん:03/06/28 22:19 ID:+Ked83SY
次スレにはまた改善の文字が入るのか?

405 :音速の名無しさん:03/06/28 22:20 ID:przHB2+j
改善だけでいいのかな?

406 :音速の名無しさん:03/06/28 22:20 ID:MH2JVpIF
まったく、どうなってんだよ。
何がワリーんだ?


407 :音速の名無しさん:03/06/28 22:21 ID:TznpLFRh
>>406


408 :音速の名無しさん:03/06/28 22:21 ID:5tj6HSG2
改善よ再び・・・

409 :音速の名無しさん:03/06/28 22:22 ID:DCoF1V1y
BARは下位チームに改善しました。

410 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

411 :音速の名無しさん:03/06/28 22:26 ID:bL3nwt1e
ジャックもうダメポ・・・

412 :音速の名無しさん:03/06/28 22:26 ID:r537znvQ
もう何が悪いんだか。。。。

413 :音速の名無しさん:03/06/28 22:26 ID:CyH22YXp
_ト ̄|○

414 :音速の名無しさん:03/06/28 22:28 ID:RtWKwDxr
>>397
バカダネ(・∀・)ワロタ


415 :音速の名無しさん:03/06/28 22:30 ID:LQ/0IcFm
900馬力でもストレートは
ミナルディに負けてた気が
BARもうだめぽ (´・ω・`)

416 :音速の名無しさん:03/06/28 22:31 ID:ygAkDhK2
ヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノ アーッヒャッヒャッヒャッヒャッ!!
もう訳分かんネ〜ヨ。笑うしかね〜〜〜

417 :音速の名無しさん:03/06/28 22:31 ID:zOdbGvLd
禿に24億も払ってこれかい

418 :音速の名無しさん:03/06/28 22:32 ID:Kiu6KBzU
エンジンにコルク入れたら。


419 :音速の名無しさん:03/06/28 22:32 ID:+Ked83SY
>>416
ちょっとわけが解るだけに笑えません

420 :音速の名無しさん:03/06/28 22:32 ID:CIqEPgg9
>>413
おい、ちんこ半立ちだぞ(w

421 :音速の名無しさん:03/06/28 22:34 ID:MH2JVpIF
>417
っていうより、禿に24億も払ったからこうなってんじゃねーか?

422 :音速の名無しさん:03/06/28 22:35 ID:TznpLFRh
産みの苦しみ

423 :音速の名無しさん:03/06/28 22:40 ID:zIaA2Znm
まだ期待してんのか。
ねれ。

424 :音速の名無しさん:03/06/28 22:43 ID:SxKpHPn6
今回はタイヤとドライバーのせいか。
で、次回は何のせいだ?

425 :音速の名無しさん:03/06/28 22:43 ID:kFt1RXfn
弱禿、いじけまくってるそうです。

426 :音速の名無しさん:03/06/28 22:47 ID:TznpLFRh
ID

427 :音速の名無しさん:03/06/28 22:48 ID:TznpLFRh

失礼

428 :音速の名無しさん:03/06/28 22:50 ID:tSnbUOmn
スズカ・スペシャルまで待て。

429 :音速の名無しさん:03/06/28 22:54 ID:InImPshh
もうシートが無いのが確定的なんかねぇ?
すっかりやる気なくしてんじゃねぇの?<禿

やる気ないんなら、荷物まとめてとっととカナダに帰れよ。



430 :音速の名無しさん:03/06/28 22:54 ID:YSWSQIwv
パワーはもういい。。。

431 :音速の名無しさん:03/06/28 22:54 ID:+Ked83SY
>>428
スズカ・スペシャルはタコマしか乗りこなせないという諸刃の剣

432 :音速の名無しさん:03/06/28 22:56 ID:zOdbGvLd
しかしトヨタがいいときはことごとくだめだなw

433 :音速の名無しさん:03/06/28 22:57 ID:ch3+BAp6
スペシャルエンジンはもう懲りますた。

434 :音速の名無しさん:03/06/28 22:57 ID:COyJUNiV
鈴鹿・スペシャルランチはおいしいよ。

435 :音速の名無しさん:03/06/28 23:00 ID:TzxciOxq
くそ禿! いい加減にしろよ。
オメーはもうクビだ。  いつまでも給料をぼったくってんじゃねーよ。
オメーには、CARTがお似合いだ


436 :音速の名無しさん:03/06/28 23:00 ID:ysTbjKi6
確かにジャックは定年間際のサラリーマンのように
ただマシンに乗ってるっていう感じが漂ってる

マシンが悪いのが原因になってるんだろうけど
もうちょっと目に見えるやる気みたいなのが欲しい

437 :音速の名無しさん:03/06/28 23:02 ID:zOdbGvLd
今回の禿の走りは来年の契約交渉に非常に大きな影響及ぼすと思うよ

438 :音速の名無しさん:03/06/28 23:04 ID:TICwHPr4
またドライバーのせいか。
外ゥ乗せれ。

439 :音速の名無しさん:03/06/28 23:05 ID:TznpLFRh
ワラタ>>タトゥ

440 :音速の名無しさん:03/06/28 23:06 ID:Kwpd5hJN
>>438
決勝直前・・・

リチャーズ「タトゥ、今ならまだ間に合う」

441 :音速の名無しさん:03/06/28 23:06 ID:kZECb+Bz
ハイ予選
順位. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/タイム差 周回数
1. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'31"523 202.493 Km/h 3
2. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1'31"555 + 0'00"032 3
3. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI 1'31"619 + 0'00"096 3
4. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'31"765 + 0'00"242 3
5. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS 1'31"780 + 0'00"257 3
6. 7 J.トゥルーリ ルノー MI 1'31"976 + 0'00"453 3
7. 20 O.パニス トヨタ MI 1'32"350 + 0'00"827 3
8. 8 F.アロンソ ルノー MI 1'32"424 + 0'00"901 3
9. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'32"742 + 0'01"219 3
10. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'32"949 + 0'01"426 3
11. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'33"066 + 0'01"543 3
12. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'33"395 + 0'01"872 3
13. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1'33"553 + 0'02"030 3
14. 12 R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1'33"827 + 0'02"304 3
15. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'34"000 + 0'02"477 3
16. 15 A.ピッツォニア ジャガー コスワース MI 1'34"159 + 0'02"636 3
17. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'34"596 + 0'03"073 3
18. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'36"318 + 0'04"795 3
19. 18 J.ウィルソン ミナルディ コスワース BS 1'36"485 + 0'04"962 3
20. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'45"500 + 0'13"977 2


442 :音速の名無しさん:03/06/28 23:07 ID:HofzoFwy
>432
単にBSとMiの違いがはっきり出てるだけでしょ

443 :音速の名無しさん:03/06/28 23:08 ID:0PiIN14H
>>441
半角カナのリザルト見辛いから貼るな

444 :音速の名無しさん:03/06/28 23:12 ID:JJvP+H9o
ジャパンパワー最高!

445 :音速の名無しさん:03/06/28 23:12 ID:MH2JVpIF
>425
なんでそんなこと知ってんの?

446 :音速の名無しさん:03/06/28 23:12 ID:8zEbAuf9
またタイヤのせいか。
外ゥはけ。

447 :音速の名無しさん:03/06/28 23:13 ID:6Wiq/VKO
もうエンジンパワー要らないから他のところに力入れてよ

448 :音速の名無しさん:03/06/28 23:19 ID:qzRJjaYs
足こぎですか?

449 :音速の名無しさん:03/06/28 23:23 ID:idljjjsK
エンジンパワー厨HONDAは逝って良しだな・・・ここまで来るとさ。

450 :音速の名無しさん:03/06/28 23:26 ID:vZP0ZEHI
雨降れ

451 :音速の名無しさん:03/06/28 23:34 ID:ohBxo0xk
雨乞いするしかないホンダオタみじめ(藁

452 :音速の名無しさん:03/06/28 23:37 ID:T88R+BhT
なんか文句あっか?あ?

453 :音速の名無しさん:03/06/28 23:37 ID:HofzoFwy
>451
トヨタファンは逆0必死にに晴れるのを祈ってると思ってますが何か?

自分に有利な条件を祈願して何が悪いんだか

454 :音速の名無しさん:03/06/28 23:37 ID:SeKWcLZs
雨が降るとヤル気のない弱禿はコレ幸いと
車を止めて、ワインを飲みながらレース観戦
に切り替えますが?

455 :音速の名無しさん:03/06/28 23:39 ID:UEfUykba
本選重視のBS
これで決勝のリザルトがMI独占にでもなったら・・・

456 :音速の名無しさん:03/06/28 23:52 ID:+Ked83SY
>>455
まぁ顎以外ダメだろうからな…

457 :音速の名無しさん:03/06/28 23:55 ID:TzxciOxq
どうやらミシュランタイヤは、決勝でも耐久性を考えて、昨日、使用した超ソフトタイヤを
使わずにハードタイヤで決勝を重視した模様ですけど、それでもニュータイヤの
ドロップオフにより7周位、タイヤ性能が低下するので、そこが狙いところなのですが
如何せん、このコースは抜けない(オナニーじゃないよ)



458 :音速の名無しさん:03/06/28 23:57 ID:PiECtF/A
おまえら妄想してる場合か
釣瓶みれ。

459 :音速の名無しさん:03/06/29 00:09 ID:gfRWjLne
何か復帰して結構経つのに、ぱっとしないねえ。
トヨタは何かここのところ調子いいし。
来年も急にトップ争いなんて期待できそうもないな。残念だが。
来年も中盤クラスの悪寒


460 :音速の名無しさん:03/06/29 00:13 ID:dhx0UCDr
ちょっと調子悪いだけでなぜネガティブになるのかねぇ

銀石で大幅改良があるんでしょうが

461 :音速の名無しさん:03/06/29 00:15 ID:seH9BZpU
こんなもんじゃないの。
お前ら期待し過ぎ。

462 :音速の名無しさん:03/06/29 00:16 ID:gfRWjLne
今回の事だけ言ってないって。
これまでのレースでいいとこ4位が最高だし、来年もトップ3に食い込むような
感じには思えないと言ってるだけ。フェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズに対抗できそうも
ない感じがすると言ってるのよ。
せめてルノーくらいの安定した結果であってほしかった。

463 :音速の名無しさん:03/06/29 00:20 ID:VmceOI2z
なーんか3強に負けるのはしょうがないけど
ルノーに負けてるのはすげームカつくな

464 :音速の名無しさん:03/06/29 00:20 ID:WGmRqj4N
もっと色のハッキリしたカラーリングにして欲しい。
555カラーの方いい。


465 :音速の名無しさん:03/06/29 00:23 ID:dhx0UCDr
>464
最近は八耐にでることで話題なった仮面ライダーのカラーを思い出すよ(w>555

466 :音速の名無しさん:03/06/29 00:23 ID:vMCkAMMa
いまやジャグア、トヨタにも押され気味

467 :音速の名無しさん:03/06/29 00:27 ID:fAchOhxB
ルノーにあやまれ!

468 :音速の名無しさん:03/06/29 00:30 ID:CwZuCBWZ
> なーんか3強に負けるのはしょうがないけど
> ルノーに負けてるのはすげームカつくな

ホームラン級のばかだな。



469 :音速の名無しさん:03/06/29 00:31 ID:NTBM3hAs
シーズン約半分でTOPチームより10回近く少ないのもなぁ。
そりゃ差が出るよ。
テスト用のマシンの数も問題だ。


470 :音速の名無しさん:03/06/29 00:40 ID:qARlFkZO
たとえトップチームと同じでも

471 :音速の名無しさん:03/06/29 00:40 ID:dDlzh4P1
なんか昨年とたいして変わらなくなってきたような予感〜。


472 :音速の名無しさん:03/06/29 00:45 ID:xwtctYCt
そして来年も

473 :音速の名無しさん:03/06/29 00:46 ID:UYoTsRXZ
そもそもホンダに本当にパワーがあるのかどうかも疑わしい。
ちっとも力強さを感じないし。

474 :音速の名無しさん:03/06/29 00:53 ID:kDnWmte6
どんなにエンジンパワーがあっても、
トラコンやサスがショボイんじゃ無意味ぽ

475 :音速の名無しさん:03/06/29 01:03 ID:/ZFKVuBt
そういう言い訳をするために車体はBARにやらせてんだろ

476 :音速の名無しさん:03/06/29 01:05 ID:wxoy1yLn
どんなにトラコンやサスが良くても、
エンジンがショボイんじゃ無意味ぽ


477 :音速の名無しさん:03/06/29 01:07 ID:dhx0UCDr
>475
別にホンダが言ってるわけじゃないだろ>474

478 :音速の名無しさん:03/06/29 01:09 ID:2lVkfWWU
ホンダも言ってるしヲタも言ってるじゃん

479 :音速の名無しさん:03/06/29 01:09 ID:gV4ue2UU
お金と技術がないからのか?

480 :音速の名無しさん:03/06/29 01:16 ID:nlCCDMWX
>>468
ルノーヲタのオッサン必死だなw

481 :音速の名無しさん:03/06/29 01:20 ID:jEzeLhRN
しかしほんと救いようの無いダメチームだな
エンジンもシャシーもドライバーもファンもみんな糞

482 :音速の名無しさん:03/06/29 01:20 ID:IFVKv3xL
ストレートスピード
ミナルディのウィルソンに負けてた気がする
ホンダエンジン言葉だけ
もうだめぽ (´・ω・`)

483 :音速の名無しさん:03/06/29 01:25 ID:/UoW1N2Y
ルノーとか関係ないし・・・
半分疑心暗鬼になってるなw

484 :音速の名無しさん:03/06/29 01:26 ID:kqOQQWwz
とりあえずBSは駄目だと思う。

485 :音速の名無しさん:03/06/29 01:27 ID:9yo7M08n
今度は石橋のせいですか

486 :音速の名無しさん:03/06/29 01:27 ID:v78+Gg9r
BSも

487 :音速の名無しさん:03/06/29 01:29 ID:kqOQQWwz
>485
そうです。どうみても駄目だろ。

488 :音速の名無しさん:03/06/29 01:31 ID:sWRoNy70
2日目予選 ジャック 対バトン戦績

○ -0.262 オーストラリア
● +0.216 マレーシア
● +0.164 ブラジル
○ -0.226 サンマリノ
● +0.723 スペイン
● +0.683 オーストリア
○ -0.858 カナダ
● +1.119 ヨーロッパ

最初のほうはモチベーションがあったっぽい。

カナダはバトンの病み上がりのブランクの影響があったと考えると、
スペイン以降は本当にブザマだな。


489 :音速の名無しさん:03/06/29 01:40 ID:9MArpqVn
ダメチーム応援するのにムキになり過ぎるのはいかんぞ。疲れるし怒れる。
気長に温かい目で見守るのが吉。

490 :音速の名無しさん:03/06/29 01:41 ID:c0B9GNAU
確かにお粗末だが、戦略の違い(ガソリンの量)が
なかった?

491 :音速の名無しさん:03/06/29 01:43 ID:ETFwYDtT
JV、悪い日だった
予選では17位に沈んだジャック・ビルヌーブは、予選終了後に次のようなコメントをしている。
「今日は本当に悪い日だった。予選を最初にでなければいけなかったし、
それにアタックでも失敗をしてしまったんだ。
ターン1ではマシンがスライドしてしまったし、ブレーキも遅れてしまった。
そのためにフロントをロックさせてしまい、0.5秒は損をしているよ。予選直前に
セットアップを変更したけど、想像と全く異なっていたんだ。
決勝へ向けては燃料積載量のこともあるし良いレースが出来るのでは期待している。
それに予選を失敗していなくても15位がやっとだっただろうと思うよ。
明日のレースはタフになるだろうね。」


実力ですね

492 :音速の名無しさん:03/06/29 01:44 ID:sWRoNy70
ジャックは予選で負けると、
バトンとは違う戦略だとか言い出すけど、
だいたいはほとんど同じ戦略をとってるんだよ。

この前も、1ストップを匂わせておきながら2ストップだったし。
遅いのを言い訳してるだけと川井ちゃんも言ってた。

493 :音速の名無しさん:03/06/29 01:46 ID:Bjl1r+Cw
やっぱ、ガソリンの量じゃないね。この結果は

494 :音速の名無しさん:03/06/29 01:50 ID:jk1PYuFe
だれに言い訳するの?
他チームに対して?

495 :音速の名無しさん:03/06/29 01:58 ID:mdmSqjW5
>>494
マスコミに、自分に。

496 :音速の名無しさん:03/06/29 01:59 ID:ePAGnzjF
>>490
バトンがほとんど同じ量だからうれしいといっている

497 :音速の名無しさん:03/06/29 01:59 ID:vMCkAMMa
もう痛々しい禿を見るのは忍びない・・・・こうなったら引退する勇気も必要だぞ

498 :音速の名無しさん:03/06/29 02:04 ID:1+44EJ5G
禿もえらい言われようだな。
まともな車乗せてもらってないのに。

499 :音速の名無しさん:03/06/29 02:14 ID:WHypZZmo
>498
そうか?

500 :音速の名無しさん:03/06/29 02:16 ID:1+44EJ5G
せめて完走させてやれ

501 :音速の名無しさん:03/06/29 02:21 ID:06T26y6G
ヲタも煽りも禿げも覇気が無い

502 : :03/06/29 02:22 ID:7wMb5SFU
>>484
BSがダメと言うより、FIAがひどい。
前戦なんてMIのタイヤがスリックと変わらん状態になってるのに
文句の一つも言わん。

503 :音速の名無しさん:03/06/29 02:32 ID:vMCkAMMa
これでも見てBARの事なんか忘れろ


http://cgi.members.interq.or.jp/world/ipx/upload/source/nonomode0390.jpg

504 :音速の名無しさん:03/06/29 02:56 ID:/BXAGinN
>>503
全てを忘れまつた

505 :音速の名無しさん:03/06/29 03:11 ID:RR63boxF
>>503
マジ忘れちゃったよ。せっかくBSについてとか考えてたのによ。。。
これモロダシなんじゃねーか?

506 :音速の名無しさん:03/06/29 03:14 ID:rYnsGQJ2
>502
まぁ、連中からしたら、今でも「黄色いサル」なんでしょ。
来年あたりBSがこれを真似すれ(できれ)ば、その次の年からは、
チェックが厳しくなるんじゃないの?


507 :音速の名無しさん:03/06/29 03:17 ID:lw5DEGui
>>503
予選もすっとぶド迫力。
なんか酔ってるところを寄ってたかって脱がしてるみたいだね。
手前の香具師が妙に冷静な感じで見てるのもエグいわ。ローカル保存。

508 :音速の名無しさん:03/06/29 03:18 ID:d0v511ox
祖?

509 :音速の名無しさん:03/06/29 03:49 ID:UYoTsRXZ
>>503

http://with2ch.net/up/src/1056822571.mpg



510 :音速の名無しさん:03/06/29 04:26 ID:06T26y6G
キタ━━━━━━▒▓█▓▒━━━━━━!
これから寝るのに・・・

 _| ̄|○        
     ‖ オェェェェ    
   ※※※
BARの不調なんて微々たるモンだ。世界は広ぇ・・・

511 :音速の名無しさん:03/06/29 05:16 ID:WT8LlNr6
これでもみれ

http://www.mm52.com/occidentalidols/tatu/tatu011.jpg



512 :音速の名無しさん:03/06/29 06:45 ID:8DNdY+PW
>510 いい夢みろよ

513 :音速の名無しさん:03/06/29 09:09 ID:BkkgLFgD
>511
オッパイとマムコすけすけじゃねーかよ。
BARなんてどうでもいいや。


514 :音速の名無しさん:03/06/29 09:23 ID:jNXi/ho4
ここ2年くらい腐痔のF-1放送見てないんですが、
いまだに実況では「ホンダパワー」とか「ストレートではホンダが速いぞ」とか
言ってるんですかね・・・?


515 :音速の名無しさん:03/06/29 10:08 ID:YbhnP6MP
禿は決勝で完走したいんだったら
予選でバトンに勝ってから物言えタコ

516 :_:03/06/29 10:09 ID:J6h7XTLK
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

517 :音速の名無しさん:03/06/29 10:24 ID:iF+rb4w/
何かこのスレ面白くなってきたよ!

518 :音速の名無しさん:03/06/29 10:50 ID:iF+rb4w/
他スレからのコピペで申し訳ないが、これをみて憂さを晴らしてくれ。

http://www.mainichi.co.jp/entertainments/geinou/0306/27-04.html

519 :音速の名無しさん:03/06/29 10:54 ID:lQP0z4EB
禿も2年前にルノーに行っとけばよかったのにね。


520 :音速の名無しさん:03/06/29 10:56 ID:hDHE1wgm
マシンより
鶴瓶(ツルベ)とtAtU(タトゥ)が
盛り上げる
ああ、このスレは
ああ、もうだめぽ

         詠み人知らず

521 :音速の名無しさん:03/06/29 11:04 ID:xwGRtOzW
tATuです

522 :音速の名無しさん:03/06/29 11:13 ID:/Lt03zLE
せめて完走ぐらいしる

523 :音速の名無しさん:03/06/29 12:15 ID:xAGaLcwT
シャシーとタイヤとドライバーが悪いから無理w
エンジンブローしたらギヤボックスが悪いw

524 :音速の名無しさん:03/06/29 12:21 ID:XmxF4uhy
天候は中途半端な曇りはやだな。
晴れるなら思いっきり晴れて気温、路温を高くして欲しい。
雨は降るなら降って欲しい。

525 :音速の名無しさん:03/06/29 12:50 ID:9MArpqVn
>>518
ケビンコスナーってこんな顔だったか??

526 :音速の名無しさん:03/06/29 12:51 ID:xpy8cipW
もう何も期待してません。遅いのはわかってます。
さらに信頼性すらありません。2台とも完走は無理でしょう。
そして本業が危うくなってきたホンダは今シーズン限りで撤退しそうな勢いです。


527 :音速の名無しさん:03/06/29 13:13 ID:cMpKjChH
捻りなさい

528 :音速の名無しさん:03/06/29 13:23 ID:xpy8cipW
だって今までずっと応援してきたけどさっぱりなんだもん(ノД`)・゚・。



529 :音速の名無しさん:03/06/29 13:24 ID:7oaqpzd5
こんなに もうだめぽ が出るすれもめずらしいな!

は、は、は、は、は!        むなしい・・・(´・ω・`)


530 :音速名無しさん:03/06/29 13:27 ID:j/tiyZmX
タイヤだと思うよ。一番やばいのは。

531 :音速の名無しさん:03/06/29 13:36 ID:W9VOKZ+/
一番やばいのはシャシーとタイヤの悪さもカバーできないホンダエンジンです

532 :音速の名無しさん:03/06/29 13:37 ID:rYnsGQJ2
せっかく、トヨタが調子良くなってきそうな”雰囲気”なのに・・・
こんどは、B・A・Rかよ。
頼むから落ちてこないでくれ。

俺は、トヨタ・ホンダ(今はまだwith B・A・Rだけど)の、”上位争い”が見たいんだ!!

533 :音速の名無しさん:03/06/29 14:22 ID:hDHE1wgm
悪さの度合いは

チーム>シャシー>タイヤ>>エンジン>ドライバー

結論:全て悪い

534 :音速の名無しさん:03/06/29 14:47 ID:giSicOI9
>>533
ドライバーのトコはバトン>>>禿で分けたほうがいいな。
決勝での不運は認めるが、予選での遅さは擁護しようが無い。

535 :音速の名無しさん:03/06/29 14:54 ID:Y5LznjEl
ドライバーなんか誰でも結果は一緒。
遅いか、リタイヤ。
悪いのはエンジン以外ですか?

536 :音速の名無しさん:03/06/29 14:58 ID:ePAGnzjF
車のバランスは悪くないが、グリップが足りないらしい。
ちょっと前のトヨタ状態だな。。

537 :音速の名無しさん:03/06/29 14:58 ID:EHY3fSOc
悪いのはエンジン以外
悪いのはエンジン以外
悪いのはエンジン以外

ウィリスがまだエンジンが重いなんて言ってなかったっけ

538 :音速の名無しさん:03/06/29 15:03 ID:dhx0UCDr
それでも900馬力っーのは羨ましいな…某チームから見ると

539 :音速の名無しさん:03/06/29 15:05 ID:SvFnhcRr
もまえら、いいこと思い付いたぞ。
ドライバーにつるべとバカッチを乗せるんだ。
つるべは今注目の人だし、バカッチなら遅くても
言い訳出来るぞ。
外ゥもいいが、帰えちゃうからな。
あと、ミナルディーとは同じタイヤにしとけよ。
どべになっちゃうからな。


540 :音速の名無しさん:03/06/29 15:16 ID:giSicOI9
>>535
予選で1秒も差がありますが何か?(w

541 :音速の名無しさん:03/06/29 15:17 ID:giSicOI9
>>537
今、一番重いF-1エンジンはBMWですが、どうかしましたか?

542 :音速の名無しさん:03/06/29 15:29 ID:3fYHHOMC
>>539
なに言ってんだ外ゥしかいないだろう外ゥしか。
どうせダメか壊れるんなら、走らない方がマシだぞ。

外ゥに3年くらい矢面に立ってもらったらその間に少しはマシに・・・


543 :音速の名無しさん:03/06/29 15:49 ID:+cAP8e3y
まああれだな、このチームの一番の売りは、体育教師の
ルックスだろ。あれだけ「外見だけ見ると渋い、できそうな大人の男」
を演出しているヤシはおらんぞ。だから、政治家にでも転身するべきだと
思うんだが。

544 :音速の名無しさん:03/06/29 16:33 ID:ugStQKhu
>>543
ノンノン、詐欺師。
あ、いまでも十分詐欺師か(w

545 :音速の名無しさん:03/06/29 17:37 ID:XmxF4uhy
セクター1がどえらく遅いな

546 :音速の名無しさん:03/06/29 17:59 ID:mBOxSr+I
なんだよあの予選のうんこぶりは。
責任者でてこいよ!
切腹しろ!


547 :音速の名無しさん:03/06/29 18:02 ID:mZOLZnM5
ミナルディとのバトルが楽しみ(ワクワク

548 :音速の名無しさん:03/06/29 18:04 ID:mBOxSr+I
BAR005は俺のママチャリとほぼ互角だな。


549 :音速の名無しさん:03/06/29 18:14 ID:5Hiphv6K
(´-`).。oO(モー娘。5期メンとBARホンダ、どっちが早く結果出して存在感示せるだろう?)

550 :音速の名無しさん:03/06/29 18:15 ID:WT8LlNr6
今回はA1リンクのトヨタのごとくセッティングが出なかったらしいが、悪いなりにもまとめてる
バトンに対して振り向けばミナルディの禿
過去の実績を全く否定するわけではないが、今のBARには不要の長物
前回のカナダで妹の代わりにウイリアムズに乗れば面白いことになってたかもしれないけど


551 :音速の名無しさん:03/06/29 18:23 ID:mBOxSr+I
おいタトゥーのマネージャーのイワンとか言うやつセナに似てるな。


552 :音速の名無しさん:03/06/29 18:32 ID:CCX8ICu7
>>551
しかしガスプロムといいこのマネージャーといい
ロシア人って一体・・・

彼は本当に児童心理学者だったのか・・・

553 :音速の名無しさん:03/06/29 18:41 ID:7Al2j9AR
>>552
自分の精神が児童並だから子供の心がわかるのさ

554 :音速の名無しさん:03/06/29 21:17 ID:GnENyWAe
あぁ悲しき最下位争い
<禿vsヨス番長


555 :音速の名無しさん:03/06/29 21:17 ID:7oaqpzd5
やたー! ビルぬー部!!
巣ピーん!

556 :音速の名無しさん:03/06/29 21:18 ID:VZeI64JH
なにやってんだ禿は・・・

557 :音速の名無しさん:03/06/29 21:19 ID:7oaqpzd5
ビルヌーブはそうとうミナルディとバトルしたいらしいな!

558 :音速の名無しさん:03/06/29 21:19 ID:GnENyWAe
禿も地に墜ちたな、、、


559 :音速の名無しさん:03/06/29 21:20 ID:7oaqpzd5
今宮「ミナルディが壁ですね」

560 :音速の名無しさん:03/06/29 21:20 ID:NU0D8epX
       /                     \
      /  ,r'"j                i^'!、  ヽ
    /   </´                `ヾ>  .:;i,
    ,l        _,._,.        _,._,.       .:.:l,
    |       < (ヅ,>      < (ヅ,>     ...:.::|
    !        ` ̄´      .   ` ̄´       ..: :::::!
   |           ノ . : . :;i,          ... ::::::.::|
     !          (.::.;人..;:::)      ...:.:::::.:::::::::!
    ヽ、         `´  `´    ........::..::..::.:::::::/
      \......,,,,,,,_           .....::::::::::::::::::::::::/

561 :音速の名無しさん:03/06/29 21:20 ID:BviXaB5q
様式美になりつつある・・・

562 :音速の名無しさん:03/06/29 21:22 ID:30ZYcAd1
禿ボロボロだな( ゚д゚)

563 :音速の名無しさん:03/06/29 21:24 ID:Ucu7NCZ/
ミナルディとのバトルで久々に露出度高いなw

564 :音速の名無しさん:03/06/29 21:25 ID:VZeI64JH
なにやってんだ禿は・・・

565 :音速の名無しさん:03/06/29 21:26 ID:GnENyWAe
禿、フロントウィングとんだー!

哀れ、今レースも終了



566 :音速の名無しさん:03/06/29 21:26 ID:NU0D8epX
折れた

567 :音速の名無しさん:03/06/29 21:26 ID:Ucu7NCZ/
今度は自分でマシンを壊し始めました

568 :音速の名無しさん:03/06/29 21:26 ID:7oaqpzd5
moudamedana

hage

569 :音速の名無しさん:03/06/29 21:26 ID:ydLQ2VZp
禿はウイング邪魔なのか?

570 :音速の名無しさん:03/06/29 21:27 ID:BviXaB5q
>>567
弱は壊れてまつね。

571 :音速の名無しさん:03/06/29 21:27 ID:30ZYcAd1
>563
厳密に言うと、バトルって言うよりひっかかってるだげだがな。

572 :音速の名無しさん:03/06/29 21:28 ID:6mjcjUoN
今の禿の自滅で琢磨のレギュラーシートが確定しますた

573 :はげぬーう゛:03/06/29 21:28 ID:VZeI64JH
(゚∀゚)アーーーーーヒャヒャヒャヒャ

574 :音速の名無しさん:03/06/29 21:28 ID:7oaqpzd5
どべ争いしてるのにこんなにテレビに映るとは・・・世界中に禿のだめさをあぴーるしているな!

575 :音速の名無しさん:03/06/29 21:28 ID:GnENyWAe
今宮氏曰く
来年のシートの話を聞かれるとかなり弱気らしい

となると、、、琢磨マンセーの濡れとしては!


576 :音速の名無しさん:03/06/29 21:29 ID:30ZYcAd1
冗談じゃ無しに、禿カイーコかもな。

577 :音速の名無しさん:03/06/29 21:31 ID:GnENyWAe
こんな冴えないレースしてると、来年度どころか
今年中にレース出させて貰えなくなるかも



さすがに、んな事ないか



578 :音速の名無しさん:03/06/29 21:33 ID:bzLtnQMd
ミナルディと戯れたあげく自爆・・・マジでもうだめぽ。
あとは、いつリタ(ry

579 :音速の名無しさん:03/06/29 21:34 ID:Y8KuvJ66
どかーん!
(⌒⌒⌒)
 ||

/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
| ・ U      |
| |ι        |つ
U||  ̄ ̄ ||
   ̄      ̄
もうおこったぞう

580 :音速の名無しさん:03/06/29 21:39 ID:mk3Ye0+M
ほんと見てらんないよ。弱禿

581 :音速の名無しさん:03/06/29 21:45 ID:BviXaB5q
1つ順位が上がりまつた。

582 :音速の名無しさん:03/06/29 21:46 ID:30ZYcAd1
馬豚はそこそこ粘ってんのかな?


583 :音速の名無しさん:03/06/29 21:47 ID:GnENyWAe
ライコネンリタイヤで
馬豚ポイント圏内へ


584 :音速の名無しさん:03/06/29 21:49 ID:mk3Ye0+M
唯一の救いはバトンか。はぁ・・・。

585 :音速の名無しさん:03/06/29 21:51 ID:Ucu7NCZ/
相変わらずバトンは手堅いな・・・

586 :音速の名無しさん:03/06/29 21:51 ID:VZeI64JH
>>582
トップです







Bグループの

587 :音速の名無しさん:03/06/29 21:52 ID:30ZYcAd1
BARはフツーにやってたら今のバトンくらいの位置に居れるってことか。
如何に禿がオセーかがわかるな。

588 :音速の名無しさん:03/06/29 21:53 ID:30ZYcAd1
つーか、琢磨はバトンと比べてどうなのよ?速いの?

589 :音速の名無しさん:03/06/29 21:54 ID:Ucu7NCZ/
禿はまだミナルディと戯れてるのかよ

590 :音速の名無しさん:03/06/29 21:56 ID:7oaqpzd5
>>589
禿はミナルディに追いつけてません・・・・・

591 :音速の名無しさん:03/06/29 21:56 ID:mk3Ye0+M
15. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1 lap(s) 2
16. 12 R.ファーマン ジョーダン フォード BS 1 lap(s) 2
17. 18 J.ウィルソン ミナルディ コスワース BS 1 lap(s) 1
18. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1 lap(s) 1
19. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1 lap(s) 1

痛すぎる・・・。型落ちのエンジンに負ける弱禿。

592 :音速の名無しさん:03/06/29 22:06 ID:Y8KuvJ66
ペニスが回って回って止ま〜るうううう♪
気分いいぜ
がははは!!

593 :音速の名無しさん:03/06/29 22:06 ID:GnENyWAe
ツルーリリタイヤで、1つ上昇


594 :音速の名無しさん:03/06/29 22:08 ID:30ZYcAd1
禿とペニスは同じようなことやってんな〜。まぁ、仲良いからな。

595 :音速の名無しさん:03/06/29 22:09 ID:7oaqpzd5
ゑに負けてる

596 :音速の名無しさん:03/06/29 22:12 ID:Y8KuvJ66
顎が止まった!!!
気分いいぜ!!!!

597 :音速の名無しさん:03/06/29 22:14 ID:Y8KuvJ66
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                   
        ドコドコ   <   ジャック引退まだぁ〜!!!!!
 ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         マチクタビレタ〜!!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ  ⌒ ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ    .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

           ドチドチ!  


598 :音速の名無しさん:03/06/29 22:29 ID:VZeI64JH
禿キター

599 :音速の名無しさん:03/06/29 22:29 ID:NgucUFpd
お、脅かすな!

600 :音速の名無しさん:03/06/29 22:29 ID:GnENyWAe
はい、禿
今回もリタイヤ



601 :音速の名無しさん:03/06/29 22:31 ID:7oaqpzd5
リタイヤに関しては期待を裏切らないな!

602 :音速の名無しさん:03/06/29 22:40 ID:bzLtnQMd
本日の結論。弱禿とペヤングは、今シーズンであぼーん。
来期は、タクマックスと肉がそれぞれ収まると。

603 :音速の名無しさん:03/06/29 22:41 ID:GnENyWAe
とりあえず

7位、2ポイントよかたね

とだけ言って置こうか


604 :音速の名無しさん:03/06/29 22:45 ID:30ZYcAd1
いや、3ポイントだ。

605 :音速の名無しさん:03/06/29 22:51 ID:lqThHIDU
バトンはさすが
マシンは糞
禿は解雇

606 :音速の名無しさん:03/06/29 22:53 ID:3BTbuIQv
タナボタか、ふー

607 :音速の名無しさん:03/06/29 22:54 ID:7oaqpzd5
問題です。
世界一コストパフォーマンスの悪いドライバーは誰ですか?

608 :音速の名無しさん:03/06/29 22:57 ID:lqThHIDU
>>607
ジル・ビルヌーブの息子さんです

609 :音速の名無しさん:03/06/29 23:01 ID:VZeI64JH
>>605
>バトンはさすが
はぁ?予選12位、決勝7位。バトンより上位のリタイヤ5台。つまり抜きもせず抜かれもせず
淡々とポジションキープしてただけで「さすが」とは。

610 :音速の名無しさん:03/06/29 23:02 ID:jADaGdBw
禿ヲタ必死すぎ

611 :音速の名無しさん:03/06/29 23:03 ID:30ZYcAd1
>609
6位だよ。

612 :音速の名無しさん:03/06/29 23:03 ID:3LJbQML8
>>607
一般的に2ちゃんで 禿 と呼ばれているドライバーだと思います

613 :音速の名無しさん:03/06/29 23:04 ID:rYnsGQJ2
>612
たくさんいるぞ。
禿。

614 :音速の名無しさん:03/06/29 23:04 ID:gj4crdbN
>>609
はいはい、しったか発見!

その淡々と仕事をこなす走りが出来ないF1ドライバーはたくさんいるのだ。
誰とは言わんが。

615 :音速の名無しさん:03/06/29 23:05 ID:WT8LlNr6
バトンは手堅かったけど、スタートで抜いたはずのウェーバーに先行かれたってことは
レースタイムはぜんぜん駄目だったってことか
まあパニスに後ろからつつきまわされてたし、駄目ながらもポイント取ったのはよしと
しなきゃな
これで単独コンストラクター5位になれたんだから
まあ次はがんばってくれ


616 :音速の名無しさん:03/06/29 23:05 ID:cONdjKH+
>>609
レースは全員同じ条件ですが?
ミスして自滅するドライバーもいるなか
手堅くポイントを上げる事は中堅チームにとってかなり重要。

617 :音速の名無しさん:03/06/29 23:05 ID:VZeI64JH
>>611
あら?てことはゑ抜いた?

618 :音速の名無しさん:03/06/29 23:05 ID:jADaGdBw
>>611
なんで?
誰か失格者が出たの?

619 :音速の名無しさん:03/06/29 23:06 ID:30ZYcAd1
>617
ああ、そうさ。

620 :音速の名無しさん:03/06/29 23:06 ID:lqThHIDU
>>609
馬鹿ですか
あれだけマシンが糞だったのによく我慢して7位に入ったなって言ってんだよ

621 :音速の名無しさん:03/06/29 23:08 ID:jADaGdBw
>>619
どこも7位ですが。
まさか脳内ですか?
それともブラジルでのフィジコパターン?

622 :音速の名無しさん:03/06/29 23:08 ID:3LJbQML8
>>ID:30ZYcAd1
嘘はいくない


623 :音速の名無しさん:03/06/29 23:10 ID:gj4crdbN
>>615
バトンの仕事は完璧だと思うよ。
レース全体を見るとBS陣営がMI陣営より不利なのは、ラップタイムで
示されているので、よく持ちこたえたと褒めてあげるべき。

弱禿は、もう連続で予選失態を犯しているので、彼の能力が落ち込んだと
判断するべき。 

624 :音速の名無しさん:03/06/29 23:11 ID:XmxF4uhy
糞タイヤと糞マシンに耐えて7位は立派だべ

625 :音速の名無しさん:03/06/29 23:11 ID:/jB0CzbD
禿は一度御祓いにいったほうがいいな

626 :音速の名無しさん:03/06/29 23:11 ID:ePAGnzjF
ゑ相変わらずうぜーな

627 :音速の名無しさん:03/06/29 23:12 ID:30ZYcAd1
嘘でない、間違えただけだい(;´Д`)
なんせ、ネットからの観戦だったもんで。

628 :音速の名無しさん:03/06/29 23:14 ID:rYnsGQJ2
>626
(^^;

629 :音速の名無しさん:03/06/29 23:15 ID:gj4crdbN
>>627
この板の住人に謝罪と誤報の訂正を行ってください。
逆切れと開き直りはNGですよ。

630 :音速の名無しさん:03/06/29 23:16 ID:30ZYcAd1
こめんなさい(´・ω・`)

631 ::03/06/29 23:23 ID:qk8zyr97
抜きにくいコースでは予選が重要なんですね。


632 :音速の名無しさん:03/06/29 23:35 ID:ePAGnzjF
結局禿のリタイヤの原因は何よ?

633 :30ZYcAd1:03/06/29 23:47 ID:30ZYcAd1
あっ、ちなみにバトンは7位で2ポイントですので。
それと、逆切れしたつもりはありません。

634 :音速の名無しさん:03/06/29 23:52 ID:WT8LlNr6
>>633
CS入れなよ
毎月390円+700円でささやかな幸せに浸れるんだから

635 :音速の名無しさん:03/06/29 23:52 ID:LmDaLOV3
>>632
鬱病

636 :音速の名無しさん:03/06/29 23:56 ID:GOqrgZ9E
>>629
あんた、そこまで厳しく言わなくても...


637 :音速の名無しさん:03/06/29 23:58 ID:0zTv4jma
結局さ、去年よりもマシンの具合は
いくなったんだろうけど、
相対的な位置は全く変わってない気がするなぁ。

638 :音速の名無しさん:03/06/30 00:01 ID:As4Rs782
>634
ども、ご丁寧にありがとうございます。
でも、しがない学生なもんで贅沢はできないんすよ。



639 :音速の名無しさん:03/06/30 00:03 ID:tZ/EUNaI
>>637
ザウバーの上に行ったような気がしないでもないが逆に最近はトヨタに抜かれてる悪寒

640 :音速の名無しさん:03/06/30 00:04 ID:qXwjDeX0
トヨタには最近抜かれてるような錯覚してるだけ実際はまだBARの方が上だろ。

641 :音速の名無しさん:03/06/30 00:04 ID:YLDp8OSP
>>637
中団のトップにいけたかもしれない
ルノーにはトップにいかれたが…

642 :音速の名無しさん:03/06/30 00:05 ID:tZ/EUNaI
ジャガー(つーかゑ)にも抜かれてるような。となると去年より下がってねーか?

643 :音速の名無しさん:03/06/30 00:25 ID:hIZ/h02A
タイヤのことを考えれば、ジャガーとどっちが上か判断が難しいけど、注ぎ込んでる予算から考えると
ルノーのすぐ後ろにはつけててほしいよな

644 :音速の名無しさん:03/06/30 00:26 ID:9bScyWCD
現実を見ろ!!

645 :音速の名無しさん:03/06/30 00:27 ID:P8pNC4kG
そーか、禿リタイヤするのか。
でも、地上派見てるとよく映ってるな。
流石だ(w

646 :音速の名無しさん:03/06/30 00:30 ID:7pUclA6o
確かに、いいバトルだ。

647 :音速の名無しさん:03/06/30 00:33 ID:G+5Gc39N
ミナルディーと

648 :音速の名無しさん:03/06/30 00:39 ID:Om+mqTHQ
4強とミナルディ以外は殆ど差が無いな

649 :音速の名無しさん:03/06/30 00:46 ID:qXwjDeX0
次もどうせ期待できないからイギリスから投入の新車まで気長に待つぞコラ!

650 :音速の名無しさん:03/06/30 01:11 ID:1dIKRhN9
そして、また来年。

651 :音速の名無しさん:03/06/30 01:12 ID:rGzgOurn
そして、またまた再来年。

652 :音速の名無しさん:03/06/30 01:15 ID:dfrDgoAB
今回の成績は喜んでいいのか?
思いっきり、ミナルディとバトルしてるの映ってたし。
ポイントとったけど、棚ぼただったし。
どうなんだ、教えれ、鶴瓶。

653 :音速の名無しさん:03/06/30 01:21 ID:ib00gnkE
ミナルディとのバトルを執拗に映されたのはFIAの陰謀でつか(w
ジャパンパワー(wは、ンダもトオタも即死ですね・・・。
もう、F1なんか見たくありません。。。


654 :音速の名無しさん:03/06/30 01:26 ID:tZ/EUNaI
>>648
ヅラんとこはちょっと落ちる感じかな?

655 :音速の名無しさん:03/06/30 01:38 ID:cab4u8gR
禿はミナルディとのバトルがよっぽど楽しかったんだろうな。
抜いた後にわざわざスピンしてまたミナルディとやりあってんだもん。

656 :音速の名無しさん:03/06/30 01:48 ID:P8pNC4kG
>>652
芸人は映ってなんぼじゃぁ。
もっと盛り上げんかぃぃぃ。
と師匠ならおっしゃるはずでつ。

禿のポジションは頭痛がしたけど、バトンも影が薄いっーかアレだなぁ。

657 :音速の名無しさん:03/06/30 01:49 ID:20mzpeZO
バトンひそかに6位か
全く気がつかなかった

658 :音速の名無しさん:03/06/30 01:50 ID:qXwjDeX0
それなら禿は合格だね。いっぱい抜いて一瞬でドベになるなんて芸人の鑑だね

659 :音速の名無しさん:03/06/30 01:51 ID:t7dGDfo3
いっぱい?

660 :音速の名無しさん:03/06/30 01:52 ID:20mzpeZO
ミナルディをいっぱい?

661 : :03/06/30 01:55 ID:34pDpxbR
バトンが2回目の給油後3つ程順位落ちてたのは何でや?
スピンか?その後、ゑ以外は抜き返してたけど・・・

662 :音速の名無しさん:03/06/30 02:05 ID:0rELnwGM
>>657
7位だろ。
これで2度目なんだが、ドコ見てるの?


でも顎はオフィシャルの手を借りての再スタートだから失格じゃないのかな?

663 :音速の名無しさん:03/06/30 02:09 ID:qXwjDeX0
6位か7位かどっちなんだよ!

664 : :03/06/30 02:11 ID:34pDpxbR
>>663
顎が失格なら6位。
お咎めなしなら7位。

665 :音速の名無しさん:03/06/30 02:11 ID:cab4u8gR
まあ、似たようなもんだ。

666 :音速の名無しさん:03/06/30 02:15 ID:JmNpuYgI
どーでもいいけど、662はもちっと優しい言い方しろや。

667 :音速の名無しさん:03/06/30 02:17 ID:qhsLykvc
>>662
森脇さんとかが問題ないような事を言ってたけどね

とりあえず今年はブリジストンを履いている時点であまり
期待できないのかな・・・
シーズン序盤は今年は結構いけるような気がしたんだが。

668 :音速の名無しさん:03/06/30 02:20 ID:cab4u8gR
>>667
雨乞いしる

669 :音速の名無しさん:03/06/30 02:22 ID:8VrSKVUM
おとがめないみたいです
http://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2003/Europe_Class.htm

670 :音速の名無しさん:03/06/30 02:26 ID:g2+cPQXF
レギュレーションによれば、

マシンが危険な場所で動けなくなった場合、
マーシャルはそれを助ける義務がある
しかし、その助けによってエンジンが始動しても
レースには復帰出来ない

みたいな感じになってる

だから、今回のミハエルは危険な場所に止まり
(フロント部分はコース上にあった)
エンジンもかかったままだったからOKだったんだと思う

ただ、観客っぽい人が手伝ってたのはどうかと思うけど

671 :音速の名無しさん:03/06/30 02:28 ID:RKJD6JIi
まぁ今回は全然ダメだと思ってたので
ポイント取ったのはボーナスみたいに感じる。

ダメな時にもポイント稼いできたバトンの仕事は大きかった。

しかし禿げは何がダメなんだ・・・?ここまでズルズルだと。

672 : :03/06/30 02:30 ID:FP1c9U05
>669
これは暫定の結果だろ。

673 :音速の名無しさん:03/06/30 02:31 ID:J/Klnh3r
前向きに見て改良シャーシで完走、ポイントゲットできたのでよしとしよう。
ジャックは元々当てにしていないから完走できなくてもいいよ。
タイヤ開発は早急の課題だな。ただ7位でBS勢3番手なのだからもしかしたら妥当なのか?

674 :音速の名無しさん:03/06/30 02:31 ID:dfrDgoAB
禿だから、ズルズルは仕方ない。

675 :音速の名無しさん:03/06/30 02:33 ID:c2kyHW5H
あまりにもジャックは今年おかしすぎる。

676 :音速の名無しさん:03/06/30 02:33 ID:4ykScy87
顎失格、眉毛失格でバトンは5位

677 :音速の名無しさん:03/06/30 02:34 ID:A5V8OmFl
7位っていってもキミがリタイアしての7位だからな。
4強の誰か1人は食ってもらわないと。
ツルーリと■は予定通りなんだけどさ。

678 :音速の名無しさん:03/06/30 02:34 ID:Y/3VQ7fY
でもモン吉が顎に仕掛けたとき
顎の行動が審議されてたぞ

679 :音速の名無しさん:03/06/30 02:35 ID:qXwjDeX0
>>675
ジャック用の車が怪しいわけだが・・・それとジャックはもともとおかしいから。

680 :音速の名無しさん:03/06/30 02:36 ID:tbmx0/l/
>>670
あれは観客だったの???
俺は回収車両の運ちゃんだと思ったが・・・
観客だとまずいだろうな
まあBAR的にはそのほうが良いだろうが

681 :音速の名無しさん:03/06/30 02:41 ID:cab4u8gR
結局顎はお咎めなしか。

682 :音速の名無しさん:03/06/30 02:42 ID:kif/eB6/
間違いなくマクラーレンとウィリアムズは抗議するだろうし、
裁判待ちじゃないの?今回の結果は

683 :音速の名無しさん:03/06/30 02:42 ID:0MnLQdg3
まぁあれだジャックを放出する為だったらいくらでもエンジンなり
ミッションなり壊れるようにいじれるらしいからな。
大義名分がこれでつくからいいじゃんw

684 :音速の名無しさん:03/06/30 02:43 ID:RKJD6JIi
>>673
改良シャーシではないよ。それはイギリスから。

685 :音速の名無しさん:03/06/30 02:43 ID:g2+cPQXF
>>680
後ろから押してた3人は
服装を見て分かるとおり、
完全にマーシャルだった

でも、マシン側面から駆け寄ってきて
押すのを手伝っていたのは
Tシャツにハーフパンツの人物だったので
さすがにこれは部外者っぽかった

686 :音速の名無しさん:03/06/30 02:47 ID:c2kyHW5H
ミハエル、バリハゲ
ウェーバー、ピッツォニア
バトン、ジャック

辺りは妙にチームメイトと差がついていて
どういうマシンの組み方してるのかちょっと怪しい。
( ´_ゝ`)、ペヤングは予選の差か。

687 :音速の名無しさん:03/06/30 02:50 ID:Om+mqTHQ
陰謀論好きだねぇ

688 :音速の名無しさん:03/06/30 02:51 ID:i4380rV1
前略、ジャック禿殿





給料泥棒は出て逝け!

689 :680:03/06/30 02:52 ID:tbmx0/l/
>>685
確かに運ちゃんならマーシャルと同じ格好してるよな・・・
あのサンドトラップをあそこまで走った部外者ある意味でスゲー!!


690 :音速の名無しさん:03/06/30 02:55 ID:qhsLykvc
>>686
このあたりは普通に実力の差だろ。
べヤングだけは予選の差ってゆうのもよくわからん

691 :音速の名無しさん:03/06/30 02:55 ID:g7RYAEmr
>688
でてイキテェところだけれども、ジャックはBARの株主でもあるので、ドッチが出てゆくかと
問うなら株主総会でってとこだろ。

692 : :03/06/30 02:56 ID:34pDpxbR
>>689
2年程前に、観客がコースに乱入して変な終わり方したのも
ニュルじゃなかったっけ?

693 :音速の名無しさん:03/06/30 02:57 ID:m9Xj2i6N
>>691
そんな迷信まだ信じてるのかよ・・・

694 :音速の名無しさん:03/06/30 03:00 ID:g7RYAEmr
>693
果たしてリチャーズはBATの委任を完璧に受けとるのか?
それとも雇われか?

695 :音速の名無しさん:03/06/30 03:02 ID:qXwjDeX0
なんかB・A・Rになってから運気下がりまくり。BARに戻そうや。

696 :音速の名無しさん :03/06/30 03:04 ID:tbmx0/l/
>>692
そういわれてみればドイツって国はレース中の珍入者が多いっすね

697 :音速の名無しさん:03/06/30 03:06 ID:hIZ/h02A
ドイツはヨーロッパでも変態が多いと聞くからな

698 :音速の名無しさん:03/06/30 03:13 ID:m9Xj2i6N
>>697
ラブパレードが開催される国だしな

699 :音速の名無しさん:03/06/30 03:20 ID:P8pNC4kG
>>697
ドイツのAV見た時は引いた・・・。

700 :音速の名無しさん:03/06/30 03:24 ID:g7RYAEmr
>699
フランクフルトでか? オレもそうだったわ・・・

701 :音速の名無しさん:03/06/30 03:26 ID:NQlreFMI
なにやらエロ談義になっているようだが(w

しかし、さすがに手放しで喜んでないところはきびいしいんだなぁ…早くそうなってみたい

702 :音速の名無しさん:03/06/30 04:07 ID:4hQMugrK
17 16 J.ビルヌーブ B・A・R Honda 1'35.100 (45) 310.2 (14時13分)
18 12 R.ファーマン ジョーダン・フォード 1'35.328 (29) 304.5 (14時26分)
19 18 J.ウィルソン ミナルディ・コスワース 1'36.709 (19) 310.7 (14時08分)
20 19 J.フェルスタッペン ミナルディ・コスワース 1'37.365 (3) 301.0 (14時05分)

遂にミナルディに最高速で負けたBARホンダ

703 :音速の名無しさん:03/06/30 05:26 ID:Sa2/NLbn
今回はノーポイントだと思ってたら・・・・
バトンよくやった

704 :音速の名無しさん:03/06/30 08:14 ID:nrhWcicJ
まぁフランスに期待しる。

でも縁石乗るんだよなフランスって・・・・・・・・

705 :音速の名無しさん:03/06/30 09:29 ID:cDsLI7mv
>661
2台同時ピットイン

706 :音速の名無しさん:03/06/30 09:37 ID:jKoIC7Ei
禿げ ダメぽ  今回は特にモチベーションが感じられず
まじでミナルディと互角の戦いしかできないのじゃ
バトンは、悪いながら入賞しているから マシンのせいだけにするのは
おかしい
引退近し

707 :音速の名無しさん:03/06/30 10:18 ID:QIzI8h6A
バトンの頑張りでBARはコンストラクターズ単独5位になった。

708 :音速の名無しさん:03/06/30 10:21 ID:1KFuZ0Lg
いや〜
ジャックはさすが元ワールドチャンピョン
あのミナルディーをトップ争いしてるかのごとく追い回し
やっとの思いで抜いたと思ったら後ろのハイドフェルドは
あっさりミナルディーをオーバーテイク
その後すぐジャックは観客を喜ばす1回転スピン
すぐにコースに戻りミナルディーとバトル
その後シケインのパイロンにフロントノーズをぶつけて壊し緊急ピットイン
開幕戦みたいにバトンのピットインを邪魔しようとしたが
予想以上にピットクルーの作業が早くバトン対策失敗
そしていつも通りマシントラブル
今度は空飛ぶとこが観たいぜジャック

709 :音速の名無しさん:03/06/30 10:23 ID:xxYqcKGs
>>708
叩きたくてしょうがないんだね。
ただウザいだけだけど。

710 :音速の名無しさん:03/06/30 10:26 ID:YfgG0OR2
06/30(Monday)  ヴィルニューブ&バトン,また同時ピット・イン

開幕戦のオーストラリアGPの際,BARの2台が同時にピット・インしてどちらを優先させるかで問題となったが,
今回のヨーロッパGPでも16周目に2台が同時にピットに入ってくるミスが起こった。 
ただし,今回は先に入ったヴィルニューブとバトンの間に若干の間隔があり,開幕戦の再現は避けられた

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

711 :音速の名無しさん:03/06/30 10:28 ID:1KFuZ0Lg
>>709
ジャックファンですか?
事実をまとめて書いただけですけど


712 :音速の名無しさん:03/06/30 10:33 ID:nrhWcicJ
おいおい・・・・・・・ウィング破損してんのにピットインするなってイッテンノカ

713 :音速の名無しさん:03/06/30 10:34 ID:YfgG0OR2
>>711
揚げ足を取ると
>今度は空飛ぶとこが観たいぜジャック
この部分は事実をまとめて書いただけにはならない
よって、あなたは嘘つき

714 :音速の名無しさん:03/06/30 10:37 ID:/e6j7V6p
>>710
まぁジャックはウィング壊しちまったしね。
バトンの残り燃料次第ではこの状況は止むを得ないでしょうね。


別記事だけど…
06/30(Monday) ヴィルニューブ,レースが終わってホッとする

「最悪な週末」だってさ
チームと見てるほうがよっぽど最悪だったよ

バトンはよくがんばったと思うよ


715 :音速の名無しさん:03/06/30 10:47 ID:CJc5ifOF
シートがどうなるかわからないけど、
今期の残りのGPでがんかってほしい。


716 :音速の名無しさん:03/06/30 10:52 ID:1KFuZ0Lg
まぁ〜
ジャックファンが俺のカキコ観たら腹立つのは当たり前か
ジャックファン悪かったな朝からいやな思いさせて
次戦ではジャックがミナルディーをあっさりオーバーテイクしてくれる事を祈るよ
ノーズ壊そうがスピンしようがジャックの好きなようにやってくれればいいよ
ただしバトンの邪魔だけはしないように
ジャックファンも祈っておいてくれ

717 :音速の名無しさん:03/06/30 11:58 ID:g7RYAEmr
ジャックのF1デビューは強烈だった。インディーカーチャンプとしてもF1じゃあ通用しないとの
周囲の懸念を尻目にウイリアムズでデビュー戦でポール奪取、終盤までデイモンを押さえ込んでトップを快走。
土壇場でオイルを吹出しエンジントラブルとなりトップを譲るものの2番手を確保するクレバーさを
見せた。
その後のシューとのタイマン勝負を経てチャンプを取ったのはご存知のとおり。
クリーンなファイトと、言いたいことをはっきり言う今時のドライバーとしては
珍しい個性派ドライバーである。
今年こそは最悪のシーズンであるが、アーバインのいなくなった今、
彼の個性は捨てがたいと思うがどうか?


718 :音速の名無しさん:03/06/30 12:03 ID:O1GTC/jK
>>717
>>708

719 :音速の名無しさん:03/06/30 12:08 ID:P8pNC4kG
>>717
構ってちゃんとか厨房相手にしても無駄。

ほっとくべし。

720 :音速の名無しさん:03/06/30 12:14 ID:gfx/k5C4
●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「ジェンソンは良く頑張ってくれましたし、チームにとってもポイントを獲得する事が出来て
良かったと思います。総合的なエンジンのパフォーマンスには励まされますね。次のマニクールでは、
その性能をフルに発揮する事が出来ると良いですね。ジャックにとっては大変な一日となってしまいました。
来週、フランスGPまでに気持ちを入れ替えてリフレッシュして来る事を期待します。」



721 :音速の名無しさん:03/06/30 12:14 ID:1X31KNmg
つーかホンダは何やってんの?
やる気あんのか?

722 :音速の名無しさん:03/06/30 12:17 ID:hIZ/h02A
やる気が無いのは、禿だけ
バトンは結果を出してる

723 :音速の名無しさん:03/06/30 12:22 ID:20mzpeZO
うーむ来年はトップ3にせまることは無理そうだし。
その次の年もうまく行って今年のルノーみたいな感じの結果が残せれば万々歳で
その次の年はトップ争い。


んなにうまく行くわけないか( ´∀`)
あと7,8年後かな?

724 :音速の名無しさん:03/06/30 12:22 ID:/e6j7V6p
>>717
プロドライバーは個性や口で速く走る訳じゃないからね。

今のアーバインみたいに外野で好き勝手言ってるほうが
似合ってると思うよ。


725 :音速の名無しさん:03/06/30 12:29 ID:1KFuZ0Lg
ジャックファンっておじさんばっかしだね
おじさん達逃げてばっかじゃなく現実を観なきゃ
5年以上のジャックの武勇伝なんてどうでもいいんだよ
時は刻々と動いてるんだぜ
今のドライバー達も十分個性派ぞろいだろが
まったくアーバインだとかジャックだとかアレジとか
一番うぜ〜んだよ

726 :音速の名無しさん:03/06/30 12:34 ID:HYnDu2Qb
今年のマシンを見た時には今までのと違って垢抜けて速そうに見えたのに・・
実際バトンが見せ場を作ってくれてたのに・・
そのバトンが弁ドリンガー化した今、もはや何も期待できん・・
せめて琢磨が乗ってくれれば楽しみなのだが・・

どーせだったらヴィル&琢磨でどっちが速いか見てみて〜。

727 :音速の名無しさん:03/06/30 12:42 ID:hQmPMslp
ジャックとかバトンとかどうでもいいが、
BARが糞チームだということに何故気づかない。
ジャックはルノーへ逝き、バトンはマクラーレンへ行けば
二人のキャリアは今より数倍良くなるじゃないか。
BARなんぞつるりとぺヤングで十分。

728 :音速の名無しさん:03/06/30 12:46 ID:/e6j7V6p
>>727
そうすると、琢磨が、、、(涙)

どうせなら、本山と混同で十分くらい言わなきゃ



729 :音速の名無しさん:03/06/30 12:56 ID:IJquLsEo
混同だけは勘弁してくだつぁい(w

730 :音速の名無しさん:03/06/30 13:11 ID:y0sZ6DAV
ベヤングが来期のシートやばくなってきたみたいだな。ま、あれだけ
同僚に差をつけられれば仕方ないわな。
で、弱禿がそのままベヤングの後に滑り込むっていう技は無いかな?

731 :音速の名無しさん:03/06/30 13:17 ID:HYnDu2Qb
ロンでニスはジャックみたいなキャラクターのドライバーは好きじゃないんじゃないかな?


732 :音速の名無しさん:03/06/30 13:20 ID:gfx/k5C4
好きじゃないどころかデニスとジャックは仲悪い

733 :音速の名無しさん:03/06/30 13:21 ID:QIzI8h6A
ロンはライコネンが大好きだから、それを脅かすような(走りじゃなくて口撃)
ドライバーは採らないよ。

734 :音速の名無しさん:03/06/30 13:25 ID:HYnDu2Qb
なるへそやっぱりロンとジャックは仲悪いのね。
昔はロンもビジネスライクにマンセル取ったけどあれで懲りただろうしな〜、
それにマンセルには遠く及ばないわけだし・・。

735 :音速の名無しさん:03/06/30 13:26 ID:QIzI8h6A
昔、お前はF-1に乗れないよって面と向かって言われたそうだ。

736 :音速の名無しさん:03/06/30 13:28 ID:wwB7U+xG
ゲイ、ツルーリは残留濃厚

ペヤングの空いた席には肉かフィジコが座るので、馬豚はBAR残留、弱禿げはカイーコでカナダに帰ります

737 :音速の名無しさん:03/06/30 13:33 ID:m9Xj2i6N
>>734
マンセル取ったのはセナの死によるF1人気低迷を心配したバーニーの策略だそうだ。

738 :音速の名無しさん:03/06/30 13:37 ID:m9Xj2i6N
>>720
中本さんも禿にあきれてるね

739 :音速の名無しさん:03/06/30 13:38 ID:QIzI8h6A
マンセルがマクラーレン?って今調べたけど、なるほどそんなことあったね。
すっかり忘れてた。
つーかほとんど乗ってないけどw

740 :音速の名無しさん:03/06/30 14:15 ID:4hQMugrK
J.ウィルソン(ミナルディ・コスワース)
「僕はヨスとジャック・ビルヌーブと良いバトルをしていたので、

ゲラゲラ

741 :音速の名無しさん:03/06/30 15:01 ID:9ZPbkl7S
抜いた後次の周でのスピンだけはいただけない
あれさえなければ、ニックの前でゴールし、ポイント取れてたはずだ
ギアの2速を壊したのも、いつまでもミナルディと遊んでたからだ



742 :音速の名無しさん:03/06/30 16:03 ID:uV45RJTC
>>734
身長の関係で、論でにすが弱禿と話をすると、論の目線が弱禿の登頂部に行くので、
その部分の将来を心配した論が
「君は(禿が進行すると可哀想だから)F1には乗らないほうがイイ」つったんだろ。


743 :音速の名無しさん:03/06/30 17:04 ID:COznWT7D
バトンも4年目には禿と同じようになるよ。

744 :音速の名無しさん:03/06/30 17:14 ID:/e6j7V6p
もはやルノーと39ポイント差か、、、
残り7戦で盛り返すのは極めて難しいね
BARに居るドライバーがバトン1人では、、、

まぁコンストラクター5位を守れば来年は
No.9 バトン
No.10 琢磨
とジョーダンデビュー時と同じカーナンバーに
なるから、それはそれでいいかな?


745 :音速の名無しさん:03/06/30 17:16 ID:b4yiA1xH
>BARに居るドライバーがバトン1人では、、、

禿しくワラタ

746 : :03/06/30 17:18 ID:XlTY44Bg
禿げることはないと思うが...


747 :音速の名無しさん:03/06/30 17:20 ID:tqXc48ff
>>743
バトンは今年4年目ですが?

それともBAR4年目ってこと?
するとあと2年の猶予が・・・

748 :音速の名無しさん:03/06/30 17:51 ID:XNJ/8aFc
やっぱ禿の後釜はタコマックスなんかね?
なんかぱっとせんな。

749 :音速の名無しさん:03/06/30 18:21 ID:y0sZ6DAV
しかし、弱禿って哀れだなぁ。
カートからウイリアムズに来た時は勢いあったのだが、ルノーが撤退して
からはひたすら落ち目の三度笠。体育教師の暗躍を信じてBARに関わ
ったのが運の尽き。ま、ドライバーは走って勝ってなんぼの世界だか
らこうなると身も蓋もないな。

いいドライバーだったのに、全盛期に金に目がくらんだのが人生の敗
因だな。きっと成功が早すぎたんだろうな。

と、一人つぶやくテスト。

750 :音速の名無しさん:03/06/30 19:00 ID:t9JJk5dh
F1レーサーとしてはもう終わったも同然だがその分隠居するに充分な
金を稼いだからある意味勝ち組。

751 :音速の名無しさん:03/06/30 19:21 ID:M8kyw+LY
>>725
うわ、漏れ20歳にすらなっていないのに、おじさんの仲間なのか…。

752 :748:03/06/30 19:40 ID:GFGCEwZa
>>749
そうだよなぁ。ある意味勝ち組だよな。
弱禿は今年の開幕前、ずいぶん馬豚を煽ったりしたけど、今から考
えると悲しいくらいにツケを払わされてるよな。
俺もずっと弱禿のファンだったけど、ミナルディとバトルしてるのを
みて、かなり引いてしまったよ。

753 :音速の名無しさん:03/06/30 19:46 ID:FuuOEjXU
まぁ、流石に次戦で一念発起して復活するでしょう?<<禿チョロ
しかし一週間なんだよなぁ、切り替えるには短いかも。
それで駄目なら本格的にアレかもね。

754 :音速の名無しさん:03/06/30 19:52 ID:FuuOEjXU
しまった、禿チョロじゃぁ別人みたいじゃ無いか。
禿チェロでは無いけれど。

755 :音速の名無しさん:03/06/30 20:13 ID:9ZPbkl7S
アーバインみたいにロートルで高給取り見たいな禿は、行き場所が無くって引退って事なんだろな


756 :音速の名無しさん:03/06/30 23:33 ID:qTp5g2hB
アーバインを見習いすぎ。
反面教師にすりゃよかったのに。

757 :音速の名無しさん:03/07/01 00:49 ID:zH4my28b
でも、アーバインは忠犬のなれの果てだからなぁ。
あれよりはマシじゃないか?

758 :音速の名無しさん:03/07/01 01:26 ID:tprMlJhY
アーボインと同じくイタリアでニュースペックホンダを駆って表彰台に昇って
引退の花道飾れや、弱禿ちゃん。

759 :音速の名無しさん:03/07/01 01:49 ID:QzOGYsah
>>725
どこが個性派揃いだ?
ガキは夜更かししてないでさっさと寝な。
学校遅刻して、先生に叱られるぞ。

760 :音速の名無しさん:03/07/01 01:58 ID:FmGHG3Iv
ジェーソン、モナコで頭打ってから、遅くなった。

761 :759:03/07/01 01:59 ID:QzOGYsah
ついでにもう一つ言っておく。
過去の武勇伝大いに結構。
マシンが最強だったにせよ、チャンピオン獲ったのは紛れもない事実だ。
速いって言われても、タイトル取れなきゃ意味が無いんだよ。

762 :音速の名無しさん:03/07/01 02:00 ID:V7nCpf4n
>>760
いまに「神が見えた」とか言い出すので長い目で見てあげてください(w

763 :音速の名無しさん:03/07/01 04:17 ID:nrkQifh9
まあセットアップがキマらなければこうなっちゃうだろうね。
今回は予選1回目から走り出す時期もツキがなかった。>ジャック
バトンもうまくいってへんかったし、こんなグランプリもあるでしょう。

ただ完走したかっただろうね・・・なんで壊れるんかなぁ
どくだんジャックファンじゃないけどかわいそうである。

764 : :03/07/01 04:35 ID:htYs8eyy
>>763
バトンと同じ(性能の)車でミナルディと戯れとったらギアもおかしくなるさ。
予選とスタートを頑張るか、ギア比を対ミナルディ仕様にするしかないだろう。

765 :音速の名無しさん:03/07/01 05:06 ID:nrkQifh9
>>764
別カテゴリーじゃないんだからそこまでデリケートでもないっしょ(笑

ギアトラブルだったの?なら単独で回ってた時から兆候はあったっちゅうコトか・・・

766 :音速の名無しさん:03/07/01 05:25 ID:9YnaVzzc
前を抜くために、低いギヤを酷使したため2速が逝ったのでは

767 :音速の名無しさん:03/07/01 05:54 ID:fxib+Vgp

【F1】無限、約7億円脱税か?【エンジン屋】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1056996051/
1 名前:Vswφ ★ 投稿日:03/07/01 03:00 ID:???
ホンダ系エンジンメーカー「無限」(埼玉県朝霞市、本田博俊社長)が、00年10月までの3年間で二十数億円の所得を隠し、
約7億円を脱税した疑いが強まり、さいたま地検特別刑事部は30日、近く法人税法違反(脱税)容疑で
強制捜査に乗り出す方針を固めた。同社首脳や元幹部らの立件を視野に入れ取り調べる方針。
同社はレーシングエンジンの供給でモータースポーツの最高峰・F1レースにも参戦し、4回の優勝実績があるだけに、
モータースポーツ界への影響も懸念される。

<<引用元>>
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030701k0000m040132000c.html


768 :音速の名無しさん:03/07/01 07:52 ID:osojsO4F
>687
ミナルディーとジャックの争いが長く映ってたのは琢磨オタの陰謀

769 :音速の名無しさん:03/07/01 08:00 ID:osojsO4F
>759
意外と個性あるぞ。
顎の長いミハエル、禿なジャック、ノッポのウィルソン、マユゲの濃いアロンソ
イケメンバトン、甘いマスクのライコネン、ホモラルフ、□、猿

770 :音速の名無しさん:03/07/01 08:41 ID:8xbxvso7
たぶん、ジャックは色々嫌がらせを受けてるんだろうね
いくらなんでもおかしいでしょ、この成績は…
いつまでもこんな事か続くならこんなチームいても意味ないよ
バトンが乗ってるマシンにジャックが乗ったらどんなレースでも入賞は間違いない
普通に見ればジャックとバトンのどっちがいいドライバーだか分かるでしょ?


771 :音速の名無しさん:03/07/01 08:44 ID:bz4t0YSz
>>770
>普通に見れば

普通って何?


772 :音速の名無しさん:03/07/01 08:47 ID:IRUuyjAw
>>769
釣り師ですか?w

773 :音速の名無しさん:03/07/01 09:01 ID:/+peinqN
普通に見ればバトンは安定した良いドライバーで、
禿は賞味期限終わってんだが。

774 :音速の名無しさん:03/07/01 09:05 ID:nrkQifh9
>>773
正確には、甲子園で大活躍した投手が鳴り物入りで
弱小球団に入り、好投しても打線が打たずに関係が悪化し、
負けがつき、腐っていったという感じ。

775 :音速の名無しさん:03/07/01 09:05 ID:N7JGrY03
普通に見れば
バトン→がんがってる
禿→やる気ないなら死ぬ前に引退しとけ

776 :音速の名無しさん:03/07/01 09:29 ID:TRSF76gp
また禿叩きか。別スレ作って叩けば?

777 :音速の名無しさん:03/07/01 09:44 ID:ewwRc73e
これが叩きに見えるのか?

778 :音速の名無しさん:03/07/01 10:00 ID:e3MlV/D2
まえにデビクルとサロとジャックでスキンヘッドにしたら一人だけ生えてこないんだってさ。

779 :音速の名無しさん:03/07/01 10:05 ID:8xbxvso7
おまいらは本当に単純だな…

780 :音速の名無しさん:03/07/01 10:17 ID:IEdJjOrr
みなさ〜ん
>>761におじさんがいますよ〜
このおじさん昔の事ばかっり語って
今の現状を観ることのできない人ですよ
そんなに昔のドライバーが個性は揃いで良いのだったら
プロストとかマンセルとかハッキネンとかが現役に復帰するのを願ってろボケ
自分も禿げてるからってジャックをかばってんじゃね〜よ
今の現実を観ないで昔の事ばかり語るアホが
親父の典型的パターンだな

781 :音速の名無しさん:03/07/01 10:20 ID:wt3mw9Bu
>>780
>プロストとかマンセルとかハッキネン
セナも入れといてくれ

782 :音速の名無しさん:03/07/01 10:21 ID:UV/9Wtra
>780
いやおめーらどっちも糞だから

783 :音速の名無しさん:03/07/01 10:24 ID:IEdJjOrr
>>781
セナも入れときますかw

セナが生き返るの願ってろボケハゲおやじ

784 :音速の名無しさん:03/07/01 10:29 ID:FoX/FqJ+
761みたいなおやじ多すぎ。
全然関係ないスレでセナの話とかするからすごい迷惑。
「昔は面白かった」と言うが、例え今面白いレースやったって見ないでしょ。

785 :音速の名無しさん:03/07/01 10:33 ID:2YlfwSXt
何ですかこの連投はw

786 :音速の名無しさん:03/07/01 10:35 ID:Y4Z61KHE
昔は面白かった、セナ・プロスト・マンセル・ピケ・シューマッハ・・チャンピオンたちの
白熱したバトルはリング外も含めてエキサイトできた。
それに較べて今は・・・ハァ・・つまんね。

一応ちゃんと見てるけどね、現ルールもつまらなくしてる一因かと。

787 :音速の名無しさん:03/07/01 10:41 ID:HFrjE4iV
今のファンをバカにしてるから嫌だよね。
ルール把握できてないしw

788 :音速の名無しさん:03/07/01 10:41 ID:scMm5kOz
今年は面白いけどな、過去3年の中では。
今年以外では、97年まで逆上るな、オレは。
つーか顎が苦戦しないとつまらん

789 :音速の名無しさん:03/07/01 10:44 ID:IEdJjOrr
昔のレギュレーションはこうだったとか
昔のバトルの話とかはおもろいけど
>>761みたいな現状のジャックをいまだチャンピョンドライバーだと
勘違いしてる親父が一番腹立つ
今のチャンピョンはミハエルで
今のジャックは
ウィリアムズやルノーを解雇されたバトンに負ける
クソドライバーなんだよ


790 :音速の名無しさん:03/07/01 10:52 ID:8C2avWBS
セナだって生きてたらもう40越え。
とても体力が続かないだろ。

791 :音速の名無しさん:03/07/01 10:54 ID:Y4Z61KHE
そうなあ・・ジャックがもちっとつかカナーリ頑張ってくれればねえ・・。
結局当たり前な事だけどライバル不在ってのがダメなんだよな。
ハッキネンもシューマッハのライバルとしてはイマイチだったし。

792 :音速の名無しさん:03/07/01 10:56 ID:PazlgyJz
いやいや、今ライバルになるとしたら禿じゃなくてライコだろ。
BARは糞車だし。

793 :音速の名無しさん:03/07/01 11:00 ID:/xLB/qoR
弱禿は現状の糞クルマで数戦連続表彰台か、いきなり優勝するくらいの
確変しないとホントに後がないと思ふ。

794 :音速の名無しさん:03/07/01 11:28 ID:TRSF76gp
BARなら誰が乗っても変わらない気がするけどな。

795 :音速の名無しさん:03/07/01 11:30 ID:iz4m/08z
顎が乗れば変わるだろ。
今より開発の効率が上がりそうだ。

796 :音速の名無しさん:03/07/01 11:31 ID:HFrjE4iV
BMWエンジンが乗れば変わる気がする。

797 :音速の名無しさん:03/07/01 12:11 ID:zH4my28b
変わらないだろうね。
禿はトラブルなんかで引きずり降ろさせてんなぁと思うけど、まともに走ってるバトンがあの程度だし。

棚ぼたでポイント拾えたらラッキーでしょ。

798 :音速の名無しさん:03/07/01 13:36 ID:+JhArfe1
無限あぼーん

799 :音速の名無しさん:03/07/01 13:42 ID:pjvVF0Rs
無限脱税記念上げ

800 : :03/07/01 14:27 ID:uLmcWG2T
>>767
これって社長が信頼してた右腕に横領されてたってやつだろ?
2代目に後を継がせなかった宗一郎氏は、天で何を思うのか・・・

801 :音速の名無しさん:03/07/01 16:01 ID:U4H2qHqL
>>771

 な
  め
   読
    み
     。

802 :音速の名無しさん:03/07/01 16:07 ID:/xLB/qoR
なんと本田博俊無限社長が逮捕されちゃいましたよっ!

803 :音速の名無しさん:03/07/01 16:22 ID:56F3Qgnd
>>801
半角使ってるんでわかりにくいな。


804 :音速の名無しさん:03/07/01 16:24 ID:U4H2qHqL
>>803 確かに…って>>770は私が書いたワケじゃないけどね。(;´ー`)

805 :音速の名無しさん:03/07/01 16:37 ID:omc9FtPG
クラッチ?
http://motorsports.nifty.com/photo/f1/2003/10/fragp_01.htm

806 :音速の名無しさん:03/07/01 16:37 ID:Kcve3/9F
>>804のリンクから770をかちゅで見ると

たくまが見れば・・・に見えるw変則ななめ。

807 :音速の名無しさん:03/07/01 16:39 ID:oIHYrA1M
>>805
ブレーキ

808 :音速の名無しさん:03/07/01 16:41 ID:omc9FtPG
あーこの穴はホイールについたピンが入るところか

809 :音速の名無しさん:03/07/01 16:44 ID:FPQs5kEr
>>805


810 ::03/07/01 17:51 ID:Pakq75t8
BMWはウィリアムズと2009年まで契約延長したから
ないんじゃない?まあF1界の契約なんて
あってないようなものらしいけど。

811 :音速の名無しさん:03/07/01 19:36 ID:Nu4q80+D
漏れ思うんだけど。
BARに土屋圭一のせりゃ〜いいじゃん。
理由はおもしろそうだから。


812 :音速の名無しさん:03/07/01 19:37 ID:GM6XveY+
>>796
BMWのクソ重いエンジン載せたら、更にバランスの悪い車になって
もっと遅くなるぞ。
ウィリアムズがその対策の為に6速にしたくらいなのに。

813 :音速の名無しさん:03/07/01 20:15 ID:zH4my28b
>>811
それは面白そうだけど、だったらBARが分相応に降りていけと。
でも、下のクラスの方が丁度いいかもな(w


814 :音速の名無しさん:03/07/01 22:42 ID:FgrWfrtY
>811
F1でドリフト w

815 :音速の名無しさん:03/07/01 23:50 ID:XfHPs03C
リチャーズ、ミシュランの驚異を恐れる
BAR代表のデイビッド・リチャーズは、ここ数戦パフォーマンスを向上させてきている
ミシュランタイヤに強く警戒心を持っている。
「ミシュランタイヤについては非常に大きな関心を抱いている。
現時点でもブリヂストンはハードワークをこなしているとは思っているが、
今後もこれを続けなければならないだろう。フェラーリのマシンは非常に優れたマシンだと思うが、
そのフェラーリが現在苦労している。したがって、今後話し合いがもたれる事になるだろうね。」

816 :音速の名無しさん:03/07/02 00:07 ID:MEwwTGtW
JV、フランスGPが楽しみではない
来季のシートまで危ぶまれてきたジャック・ビルヌーブは、プレビューの中で
今週末開催されるフランスGPについて次のように語っている。
「暑くなることを期待するよ。ミシュランの裏庭でタイヤ戦争をするようなものなんだ。
マニ・クールでのパフォーマンスは少しだけ心配しているけど、
正直そこでのドライビングは楽しみではないんだ。」

817 :音速の名無しさん:03/07/02 01:14 ID:065+JGK4
ところで昨年までのポイントシステムだったらドライバーとコンストラクターズは何ポイント?
何気に六位以内ってあんまりないような・・

818 :音速の名無しさん:03/07/02 02:04 ID:v0CRDskL
無限救済策→無限吸収→技術レベル上昇
で、ウマーにならんかしら

819 :音速の名無しさん:03/07/02 02:15 ID:nfAMilpb
フェラーリに提供するタイヤメーカーって何か落ちぶれるね。
グッドイヤーにしろBSにしろ。

820 :音速の名無しさん:03/07/02 02:16 ID:poCOt2hS
>>817
バトン3点ビルヌブ1点

821 :音速の名無しさん:03/07/02 02:45 ID:8FkArAUi
た、楽しみじゃない、ってなんなんすかソレ

822 :音速の名無しさん:03/07/02 03:51 ID:WJSIg6Hf
>>811
つか、土屋はタイヤ剥き出しの車は怖い。箱が(・∀・)イイ!!
といっていたので・・・無理w

823 :音速の名無しさん:03/07/02 04:00 ID:Yla2FdHD
>>822
(゚д゚)ハァ!?
F-3の時、結構速かったでつが?
一応澳門にも出て松。(シュー兄優勝の'90年)

824 :音速の名無しさん:03/07/02 04:14 ID:WJSIg6Hf
>>823
実際レースも見ていたしわーとる。
メディアでの本人のコメント(冗談半分)だから仕方ねーだろw

825 :音速の名無しさん:03/07/02 04:17 ID:e4DoJw6K
07/02(Wednesday)  BAR,ブリヂストンの優先チームに昇格!?

今シーズン,ブリヂストンは“フェラーリを最優先チーム”としてタイヤ開発を行っているが,どうやら,シ
ーズン後半戦に入りBARを“フェラーリに次ぐ優先チーム”に昇格させたようだ。 BARはタイヤ・テスト
に多くの時間を割いており,ザウバーやジョーダンよりも貢献していることが評価されているようだ。
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

826 :音速の名無しさん:03/07/02 04:18 ID:e4DoJw6K
石橋も尻に火がついたようだな・・

827 :音速の名無しさん:03/07/02 04:29 ID:pzMPVS28
BSやること後手後手
もう終わりかけてるな

828 :音速の名無しさん:03/07/02 07:05 ID:Z2NVNbax
毛髪力の限界!!!
髪もなくなり、引退することになりました!


829 :音速の名無しさん:03/07/02 07:13 ID:8FkArAUi
てか今までフェラーリの次じゃ無かったのカヨ・・・・

830 :音速の名無しさん:03/07/02 07:49 ID:MvQnpuC4
なんか「BMW乗せれば」っていう皮肉に、ムキになって反論してるヤツがいるんだがw
だからホンダ信者は(以下略

831 :音速の名無しさん:03/07/02 08:09 ID:DaTdqPnf
830が一番必死っていうか無惨だなw

832 :音速の名無しさん:03/07/02 09:26 ID:U6JlDWH7
>>811
f-3000の時全然ダメだったじゃん

833 :音速の名無しさん:03/07/02 09:31 ID:YKbock8s
>>812
しっかりパワーが出ていれば、それも許されるのだろうね。
昔のHンダがそうだったように。

Hンダが勝つためには、燃費制限が必要なのかもしれないね。
現状のパワー競争では負けているようだし、かといって車両側でも特別に優れた
ことが出来ている訳でもないようだし。

834 :音速の名無しさん:03/07/02 09:32 ID:I73v2OqG
>>828

なんか千YのF士の引退会見みたいだな(w


835 :音速の名無しさん:03/07/02 10:03 ID:pvSkwkjE
>>789
顎・・・特攻するか、忠犬がいないとないとタイトル獲れないへタレドライバー。
↑これがあなたの愛する今のチャンピオンです。

836 :音速の名無しさん:03/07/02 10:41 ID:d+ZFPKtq
ドライバーズポイント:昨シーズンの計算方式(〜カナダ終了時)
50 アゴ
39 ライコ
29 モン
28 ゲイ
24 バリ禿
23 アロンソ
17 ペヤング
10 フィジコ
5 ツルリ
4 バトン
3 ハインツ
1 ダマッタ
1 弱禿

コンストラクターズ
74 フェラーリ
57 ウィリアムズ
56 マクラーレン
28 ルノー
10 ジョーダン
5 BAR
3 ザウバー
1 トヨタ


837 :音速の名無しさん:03/07/02 10:49 ID:d+ZFPKtq
836訂正
1 ウェバー
1 ジャガー

を追加しておいてください

838 :音速の名無しさん:03/07/02 10:53 ID:d+ZFPKtq

【訂正版】ドライバーズポイント:昨シーズンの計算方式(〜カナダ終了時)
50 アゴ
39 ライコ
29 モン
28 ゲイ
24 バリ禿
23 アロンソ
17 ペヤング
10 フィジコ
5 ツルリ
3 バトン
3 ハインツ
1 ダマッタ
1 弱禿
1 ウェバー

コンストラクターズ
74 フェラーリ
57 ウィリアムズ
56 マクラーレン
28 ルノー
10 ジョーダン
4 BAR
3 ザウバー
1 ジャガー
1 トヨタ


839 :音速の名無しさん:03/07/02 11:40 ID:lao/mvyx
BARを買収するのはいつですか?

840 :音速の名無しさん:03/07/02 11:46 ID:Nx17xhuY
脱税したお金で買収する予定ですた

841 :音速の名無しさん:03/07/02 15:55 ID:Rxj531xC
>>838
何でカナダなのかと。
【改訂版】ドライバーズポイント:昨シーズンの計算方式(〜ヨーロッパGP終了時)
50 顎
39 ( ´_ゝ`)
38 ゲイ
35 猿
28 犬禿
26 眉
17 ■
10 不二子
5 様式美
3 馬豚
3 HHF
2 ゑ
1 黙った
1 弱禿

842 ::03/07/02 16:23 ID:0m6urSSN
前半戦はどこが“フェラーリに次ぐ優先チーム”だったんだろう…

843 :音速の名無しさん:03/07/02 17:00 ID:Oe2tRzk2
そんなもん無いと考えると自然。
おめーらはフェラーリに合わせりゃいいんだ、と。

844 ::03/07/02 17:01 ID:0m6urSSN
なるほと゛。

845 :音速の名無しさん:03/07/02 17:02 ID:I73v2OqG
よくなるに越した事はないけど、
今から間に合うんかねぇ?


846 :音速の名無しさん:03/07/02 17:04 ID:e4DoJw6K
鈴鹿に間に合ってくれれば良いよ!

847 :音速の名無しさん:03/07/02 17:25 ID:5n2HHfhT
フェラーリに次ぐ優先チーム

ってどの程度のものよ?

848 :音速の名無しさん:03/07/02 19:07 ID:M6F4fY5y
フェラーリ用に作ってだめだったスペックおまいら使ってみるか?
って程度。

849 :音速の名無しさん:03/07/02 19:53 ID:A3+DCecS
>>833
今時20馬力程度違ってもラップタイムに大して違いは出んよ。
エンジンなんて邪魔なだけだからな。
馬力なんてソコソコあれば充分で、その分エンジン短くしたり、重心下げたりした方が貢献できる。
当然、燃費も。

850 :音速の名無しさん:03/07/02 19:56 ID:A3+DCecS
>>818
ネタか?(w

851 :音速の名無しさん:03/07/02 20:33 ID:Ob4XC2ie
マクラーレンホンダ時代に比べて今の時代、ラップタイム的には横一線のレベルだと言われている(フェラからミナルデまで)
技術レベルの低かった昔の1位と2位は今の時代の1位とビリよりも往々にして差が出ることも珍しくなかったと・・・。

今の時代20馬力程度の違いで出るコンマ数秒の差はF1のレベルとしては限りなく大きい。

852 :音速の名無しさん:03/07/02 21:15 ID:RVggX2iZ
>>851
コンマ数秒も違わないよ。
エンジンの貢献度なんて30%切ってるらしい。
もし馬力が出ても、エンジンの補強で重くなったら意味がない。
しかも、その分ラジエターがデカクなったりしたら
空力も悪くなって、重荷の何者でもない。
重心を数ミリ下げた方がラップタイムに貢献できるのは、今や常識。

ウィリアムズが速いのは、車体側でその分を補ってるから。
あとそれと意外に良い燃費。

853 :音速の名無しさん:03/07/02 21:41 ID:m/Wl/rAK
エンジンの貢献度30%ってデカイだろ
シャーシは何%?
タイヤは何%?
ドライバーは何%?
他にも挙げたらキリがないの中の30%だぜ?

854 :音速の名無しさん:03/07/02 21:49 ID:5n2HHfhT
そしてこちらが「爆発直前」のHRD田中社長。そりゃそうでしょ。ワークスエンジン(非公称で
とうとう900馬力を超えたとのこと。エンジンはもういっちょ前なんです。)を積んだマシンが
ミナルディーを抜けない状態で、世界中にその映像が流れたんじゃあ爆発するわな。ああ、
かわいそうなホンダ。しかもミナルディーとBARはタイヤ同じだし。カッコ悪いよなあ。
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/03r09_2.html

855 :音速の名無しさん:03/07/02 22:11 ID:8qYS6pm9
どーなんよ、ほんとのとこエンジンは。
分かんないよねぇ、幾ら良くなったとか言われても、
実際のリザルトが付いてこないし。
それこそミナルディがホンダエンジンになったら馬鹿
みたく早くなるんだろうか。
ジョーダンの今年の凋落具合は単純にエンジンとも
言えない気がするし。

856 :音速の名無しさん:03/07/02 22:14 ID:RVggX2iZ
>>853
普通、ドライバーはいれんでしょ。
相対的な評価が出来ないからね。
ちなみにモット低い説もあるよ。
それと、現在のサーキットの特性のあるでしょ。
どれだけ全開に出来る所があるか考えたら、ピークパワーより低中速トルクの方が大事。

じゃぁ、フェラーリは去年で言えばBMWより20馬力くらい低いですが
何故速いんでしょうね?
今年のルノーは車自体はオーソドックスですが、燃費の良さ、重心の低さで
カバーしてます。
さすがに100馬力近く低いとまで言われてますから、差は出てきますが。

857 :音速の名無しさん:03/07/02 22:22 ID:m/Wl/rAK
解説ありがとう
実はなにもしらんのだよ

858 :音速の名無しさん:03/07/02 22:34 ID:bNojaEm4
やる気あんのかビルヌーブ (7/2)
ビルヌーブはフランスGPを楽しみにしていない。チームの発表文書にそんなこと
まで書かれていた。ビルヌーブがマニクールを苦手としているのはわかるが、本音
をそのまま公式発表したのはどうか。最近のビルヌーブはまったく冴えない印象が
強く、今回は戦う前から駄目なのかと思わせる。チームが削除しなかったほど、両
者の関係は良くないのか。

ビルヌーブ「暑いレースになるだろう。ミシュランの本拠地でタイヤ戦争も戦う。
僕らがマニクールでどれくらい競争力があるか、少し気になる。でも正直言って、
僕はあんまりここでドライビングすることが楽しみじゃないんだ。」


859 :音速の名無しさん:03/07/02 23:17 ID:t4ZFxuck
結局、今のままでBARチームも伸びる可能性もほとんど感じられない中、
(銀盤の結果が出んとわからんが・・・)HONDAの参加の意義が分からなく
なってきた。エンジンがほんとに良いのかどうかもわからんし、結果が出なけりゃ
世界的に企業イメージも凋落してしまう・・・。自社チームを立ち上げるのか?撤退
するしかないのかな??

860 : :03/07/02 23:25 ID:gjc5bGWU
トヨタみたいにオール体制で行けばいいのだ
遅ければそのすべての責を受け 速ければすべての賞賛を得る
オールオアナッシングでいくべし

861 :音速の名無しさん:03/07/02 23:26 ID:aZAzf9RV
いやなり

862 :音速の名無しさん:03/07/02 23:27 ID:NLtJyRKl
BARなんて辞めてジョーダンと組んだ方がいいのでは?
ゲイリーアンダーソンもいるしさ。


863 :音速の名無しさん:03/07/02 23:28 ID:baxxpuqF

ぶっちゃけた話

タイヤ >> シャーシ >>>> エンジン > ドライバー

だろ?


864 :音速の名無しさん:03/07/02 23:35 ID:aZAzf9RV
まあ、地面に近い方から重要だな

865 :音速の名無しさん:03/07/02 23:52 ID:KJxLD2ko
>>863
空力は別に考えた方がイイかと

 空力>>>シャーシ

866 :音速の名無しさん:03/07/03 00:05 ID:WI7YPObY
>>856
そりゃ単にトータルパッケージが重要だと言ってるだけだろ?
同じパッケージ同じタイヤならエンジンの差は大きいよ

ミナルディなんてBARより悪い空力だと言われててタイヤも同じなのにBARホンダと・・・・

867 :音速の名無しさん:03/07/03 00:19 ID:OoXauBYd
>>866
そればっかだな。(w
じゃぁ、お馴染みの答えで、
ま、車(エンジンも含め)もタイヤも悪いが

 単 に 禿 が 遅 い だ け だ 

バトンは苦しい車でもアソコまで走れたんだからな。
これでいいか?

868 :音速の名無しさん:03/07/03 01:08 ID:RtlTLPR6
しかし、バトンすらザウバー・ウェーバー辺りと同等な訳で。
トヨタには今回完全に先行かれてたし。

869 :音速の名無しさん:03/07/03 01:12 ID:d/OwwQyw
おまいらホンダの非は絶対に認めないんだなw
毎年同じような状況で進歩する気配もない、
遅けりゃタイヤやシャシーのせいで進歩しようとする気もない。
初めて「改善の兆し」スレが立ったのはいつだ?
だいたい「トータルがどうのこうの」って、そんなのただの言い訳だろ。
シャシーが駄目なのを分かっててなぜ何もしない。
言い訳ならタイヤの悪さをカバーできるほど凄いエンジン作ってから言ってくれ。
毎回期待外れのホンダに何を言われても説得力がないんだよ。

まあ、こんなことここで書いたら叩かれるだけだろうが、
これが現実にもっとも近いと思う。
とにかくバーと組んでるうちは駄目だからなんとかしてくれ。

870 :音速の名無しさん:03/07/03 01:13 ID:oY/GgbNm
エンジンはいいんだけどなー

871 :音速の名無しさん:03/07/03 01:16 ID:pha0e5CM
良くないよ。
ごく普通じゃん。

872 :音速の名無しさん:03/07/03 01:16 ID:+fYYD9So
来年はさらにホンダのシャーシスタッフをBARに送り込み新しい分野に充てる。
Q: Otmar, I know you have some Honda people at BAR. Are there plans to bring more
people there and integrate the two sides?

OS: Yes, we are continuing to do that. Next year's effort will see more Honda chassis
people come to BAR and help in some areas where we haven't been helping before.
So the answer is yes.

873 :音速の名無しさん:03/07/03 01:16 ID:W5OgcNyx
>>862
企業としてのメンツが保てません。今年違約金で何十億って払ってます。
ってマジレススマソ


874 :音速の名無しさん:03/07/03 01:20 ID:+fYYD9So
ジョーダンと組んだのは、BARがあまりにもだめなので苦し紛れに組んだ。
今は第二期のスタッフも交えBARを根本から立て直すつもりで取り組んでいる。
他のチームに手を出すことはありえない。

875 :音速の名無しさん:03/07/03 01:21 ID:2qG4xqbm
アロウズとか買収できなかったんかな?

876 :音速の名無しさん:03/07/03 01:21 ID:/JZWlBvg
再来年は空力にスタッフ送り込んで、そのまた次の年はタイヤに送るんですかw
一体何年かかるのか・・・

877 :音速の名無しさん:03/07/03 01:21 ID:xWvGGtld
>>869
シャシーに手も口も出してるよ。
しててダメだから禿マシンに色々仕込んで逃げ道作ってるんぢゃないか(w

878 :音速の名無しさん:03/07/03 01:23 ID:+fYYD9So
>>877
アホだな。
禿と体育教師追い出してからすべてが始まるんだろうが。

879 :音速の名無しさん:03/07/03 01:23 ID:W5OgcNyx
>>875
国内の市販車の売り上げもピタッと止まっちゃったし。もともとアメリカ
ホンダの利潤をかなり使ってるし、もう思い切ったことはできないんじゃ
ない?

880 :音速の名無しさん:03/07/03 01:32 ID:menn82EX
汎用機を売りまくれ!!
この資金で・・・w

881 :音速の名無しさん:03/07/03 01:36 ID:r7OVx963
>>878に激しく同意

882 :音速の名無しさん:03/07/03 02:00 ID:FCfAxZwO
>>869
> 言い訳ならタイヤの悪さをカバーできるほど凄いエンジン作ってから言ってくれ。
マジレス。
はっきり言って無理。

タイヤ性能が20%上がると、タイムは秒単位で上がるが
エンジン性能が20%上がっても、コンマ単位でしかタイムが良くならない。


883 :音速の名無しさん:03/07/03 02:09 ID:ADKKurD3
なんかスレによって言ってることバラバラ。

884 :音速の名無しさん:03/07/03 02:11 ID:+fYYD9So
ホンダよなぜ童夢と組まなかった?

彼らが童夢のシャーシー開発技術に興味を持つ理由を要約すると、どこのF1チームであ
れ、ヨーロッパのデザイナーが狭い世界をぐるぐる廻っているだけで、結局、単純に技術力
をお金の力で奪い合っているのが現状であり、かと言って新 進のデザイナーにチャンスを
与えたところでビッグチームの養成所になるだけでこれもバカらしい。力は未知数ではある
が、全く新しいアプローチの仕方として童夢の技術力をF1界に導入すれば、つまり先物買
いすれば、代わりに安定した (長期独占的)技術的バックグラウンドを得られるという考え方
で、我々にすれば良くぞそこに着眼してくれたと願ったり適ったりだった
。マーク達の童夢に対する評価の中で必ず出てくるのが、その成長過程に於いてヨーロッ
パのコンストラクター、デザイナーの力を借りずに独自に技術力を構築してきたという点が
第一に挙げられるが、日本ではあまり価値を認められない部 分なので大変に嬉しい評価だ。
http://www.dome.co.jp/column/column_s05.html


885 :音速の名無しさん:03/07/03 02:29 ID:PnS9exp9
ホンダさん、期待待ちし疲れてきました。そろそろカンフル剤
投入して下さい。ビルヌゥーブは次戦やる気が無いなら琢磨と
代わりなさい。まだ彼の方が今のビルヌゥーブよりはアグレッシブ
に攻めると思う。ハイテクがあるからそんなに差は出ないでしょう。
むしろ琢磨の方が良いリザルト出るかも。バトンより速いしね。

886 :音速の名無しさん:03/07/03 02:33 ID:O2d/zl2u
バトンとジャックのコメントが全く正反対でワラタ

887 :从o^ー^从御飯喰:03/07/03 02:51 ID:NvpExvte
ジャックがアデレードヘアピンでミハエルをぶち抜くのは確実なのにな

888 :音速の名無しさん:03/07/03 03:53 ID:RzFoQmVK
オールホンダにしろっていうやついるが、
ホンダにまともなシャシー技術なんてあるわけないじゃん。
エンジンだってピーキーなだけでパワーは普通だろ。
第二期で強かったのは他と比べて圧倒的な金と設備を投入したからだろ。
逆に他のチームが金と設備を更に投入したら勝てなくなったしな。
みんなマスコミのジャパンパワーに踊らされすぎ。

個人的にはホンダが好きだから応援してるけど、別に現状で勝てるとは全然思ってないよ。


889 :从o^ー^从御飯喰:03/07/03 04:02 ID:NvpExvte
予算1/3ぐらいにしてその分末永くF1やってほしいよな

890 :音速の名無しさん:03/07/03 05:17 ID:+fYYD9So
原点回帰を推進---本田技術研究所の伊東新社長
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0625/article51932_1.html

891 :音速の名無しさん:03/07/03 06:04 ID:YpN0eCo+
>>888
いやオールホンダにするのはもう決まってるんだよね。
あとはいつするかって問題だけで。

892 :音速の名無しさん:03/07/03 06:44 ID:+fYYD9So
モナコでBARの車を差し押さえようとしたあの会社が今週またフランスで同じ訴えを
起こすとの情報が・・・

893 :音速の名無しさん:03/07/03 08:47 ID:FCfAxZwO
>>888
禿しく憶測。

パワーが普通でエンジン・ピーキーねぇ....

894 :音速の名無しさん:03/07/03 08:49 ID:NVz8Lktp
Honda Racing 佐藤琢磨メールサービス
http://kari.to/upload/source/d/0578.txt

ところで、今のHondaの
最新エンジンは非常にスムーズです。直前までのエンジンも確かにパワ
フルでしたが、パワーの立ち上がり方は急激で多少ピーキーな印象でし
た。

895 :音速の名無しさん:03/07/03 11:15 ID:rLo24e5r
この文章を読む限り、琢磨の方がどこかの禿よりも
はるかにロジカルに仕事できそうだなw
TCの解説をみると、スロットルをON/OFFスイッチにした禿には
マシンの負担だけ増えるし、パワー特性を改善する意味なしだな。
やっぱ禿は解(ry

896 :音速の名無しさん:03/07/03 11:40 ID:bvoz7LSg
飼い犬がしっぽ振るのに必(略

897 :音速の名無しさん:03/07/03 11:44 ID:b7OsCDhL
>>891
むしろ何時撤退するのかって話の方が信憑性あるかも(^^;
経営側がもう懲り懲りになってるらしいし・・・・

898 :音速の名無しさん:03/07/03 12:46 ID:ShtoFlf5
琢磨メールの一文
「TCは魔法のランプではないので、なるべく使わないようにしたほうがラップタイムは有利となります。」
⇒これは禿に言うべきことだね。

「さらにスロットルバルブが全開であれば、TC稼動中にも無駄な燃料が供給されてしまい、これは燃費を考えると好ましいことではありません。」
⇒これはHONDAに言ってるようだね。ルノーみたくスロットル制御にすれば解決できるのに。

899 :音速の名無しさん:03/07/03 12:50 ID:kJAR6skU
弱禿げの首を爽やかに真綿で絞めるタクマックスはなかなかやるもんだな。

900 :音速の名無しさん:03/07/03 13:14 ID:SaBhTq6B
シルバーストンテスト(2003年6月17日)の写真と動画
ttp://baku.f1.users.btopenworld.com/SilverstoneTest.htm

901 :音速の名無しさん:03/07/03 14:06 ID:ADKKurD3
BMWってパワーどの位?

902 :音速の名無しさん:03/07/03 14:28 ID:frZ7joeC
Maxで900馬力ちょっと位では。フェラーリは860〜870程度とか(川井氏曰く)

903 :音速の名無しさん:03/07/03 16:04 ID:TyFLvU7+
琢磨、ヘタなチームのレギュラードライバーより距離走ってるな(w
その上、エンジニアと常に一緒に仕事しているのでテクニカル面での
知識、セットアップの方法論も身につけている。
本当の意味でF1ドライバーになりつつあるんじゃないか?
勿論、実践での駆引きはテストでは学べないだろうが。

904 :音速の名無しさん:03/07/03 16:27 ID:B5njkH2d
お前ら、ホンダがそんなにいいエンジン作ってると思うか?

905 :音速の名無しさん:03/07/03 16:32 ID:SaBhTq6B
日本人製としては最高

906 :音速の名無しさん:03/07/03 16:42 ID:mfSkRg5/
HONDAエンジンってピークパワーの話ばかり出てくるけど、軽くなったとか燃費が良いとか
そういう話をもっと聞きたいね。

907 :音速の名無しさん:03/07/03 17:11 ID:ON5io9We
多分、テスト含めても、レギュラードライバーの中で今年一番距離走ってないのはJVだろうね。

908 :音速の名無しさん:03/07/03 17:41 ID:JbdOb9fn
生涯走行距離で比べたら、もはやJBのがJVよりも距離走ってるかも。
つまりもはやJBのがベテランかも・・・

909 :音速の名無しさん:03/07/03 17:42 ID:h0QAWEku
>>900
今年のタバコ広告禁止国のカラーリングはこれなのか。
去年のラッキーストライクマークのほうがいいな。

910 :音速の名無しさん:03/07/03 18:09 ID:AL33N3MP
もうやきもきするのは疲れちゃった。
やってる限り成績が気になってしょうがないから
今年駄目だったら撤退してくれ。


911 :音速の名無しさん:03/07/03 18:16 ID:TyFLvU7+
>>907
なにしろジャックはテストでもマシントラブルでリタイヤするくらいだから(w

912 :音速の名無しさん:03/07/03 18:37 ID:CYQC5QV8
来年は5年目だっけ?
もし、来年上手くいかなかったらどうなんだろ・・・。
レースは結果が全て(・・・すくなくともイメージ戦略的には)なんだから、決断しなくちゃ
いけないかもね。

913 :音速の名無しさん:03/07/03 18:42 ID:qjZJdo9i
>910
残念ながら、撤退しないみたいよ。

914 :音速名無しさん:03/07/03 18:55 ID:JqIVxpHq
ホンダも難しいところ。活躍するには今以上のお金を長期的に
投入しなければいけないが、その体力があるかどうかを見定める
のは難しい。活躍できないままダラダラ続けるくらいなら、
いっそ早いうちに撤退した方がよいという意見がある一方、
何の結果も出さないまま撤退するのはホンダファンの期待を裏切る
ことになり、結果お客を減らすという意見もある。

915 :音速の名無しさん:03/07/03 19:00 ID:rFpjDZf6
>>913
910が本気でそう思ってるわけ無いじゃん。

結果が出ないからって、ファン辞めるような奴は
元々、そんなに好きなんじゃないでしょ。

916 :音速の名無しさん:03/07/03 19:04 ID:R00vQQRL
結果が出ずとも応援し続けられるのは、ファンを超えてヲタと分類されます。

917 :音速の名無しさん:03/07/03 19:08 ID:rFpjDZf6
>>916
本当に好きなことも見つからず、
他人を煽ってばかりいる香具師よかマシ。

918 :音速の名無しさん:03/07/03 19:20 ID:tnQQUq/v
結果が出るまで応援しつづけるのはファン。
結果が出ないと応援やめるのは似非ファン。
結果が出てから応援しだすのは俄かファン。

919 :音速の名無しさん:03/07/03 20:16 ID:78t1kL9U
何年やってもダメという結果は出てますが、何か?

920 :音速の名無しさん:03/07/03 20:56 ID:K9NXrEV7
イマイチ

921 :音速の名無しさん:03/07/03 21:40 ID:tFMbbMcp
オーストリアぐらいまでは順調に来てたんだけどなぁ。
モナコ以来歯車が噛み合わなくなったなぁ。

いい加減BARはクローズドジェットの100%スケール風洞造って欲しいね。
時代遅れもいいとこだよ。

922 :音速の名無しさん:03/07/03 21:58 ID:zVCMMKvw
風洞は50%がベストじゃないの?

923 :音速の名無しさん:03/07/03 22:06 ID:xm75CcmC
形振り構うな。

924 :音速の名無しさん:03/07/03 22:17 ID:+fYYD9So
>>922
お求めは童夢まで
http://www.dome.co.jp/tunnel/index2.html

925 :音速の名無しさん:03/07/03 22:54 ID:16U051pe
>>922
どっかのBBSで100%が主流だって書いてあったような。
ドッチにしろBARのはクローズドジェットではないはず。

926 :音速の名無しさん:03/07/03 23:10 ID:XNdVve2/
漏れまじでBAR005に乗って禿をちぎれる自信あるよ。



927 :音速の名無しさん:03/07/03 23:12 ID:Pq5aI8NT
実車が入れられるほどのスペースを持つ50%風洞が主流じゃないかな?


928 :音速の名無しさん:03/07/03 23:18 ID:s6EwhTiw
>>922
再現性だったら100%の方がいいでしょ。
ただ、ランニングコストやモデル製造のコスト+工数を考えると、
ベストバランスが50%だったってことだと思う。童無の場合は。


929 :音速の名無しさん:03/07/03 23:32 ID:+aOScD7w
>>926
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1050324751/581-

930 :音速の名無しさん:03/07/03 23:34 ID:16U051pe
去年、004の空力を改良(インヂ型のサイドフィン付けた時)しようとした時に
実際の数値と違っていて投入が遅れた、みたいな話あったんだよな。
空力が大事なF-1でそんな風洞使ってる限りは厳しいと思うんだよね。
100%か50%かはわかんないけど、とにかく新しい風洞希望。

どうやらBAR(リチャーズ)は投資を渋ってるみたいだから無理なのかな?

931 :音速の名無しさん:03/07/04 00:01 ID:pOon9bEi
そろそろBAT以外にもスポンサー引っ張ってこいよ。
ミナルディより寂しいぞ車体が。

932 :音速の名無しさん:03/07/04 00:26 ID:xiKfKKAq
なんかタバコ規制によるカラーリングがおもしろいぞ

933 :音速の名無しさん:03/07/04 00:31 ID:MMt5U1vb
おもろいなら見せれ
アシモでも書いてあるのか

934 :音速の名無しさん:03/07/04 00:39 ID:pOon9bEi
>>933
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0701/article52092_1.images/53495.html

935 :音速の名無しさん:03/07/04 00:45 ID:fXwpbBOn
もう少し捻れ(w

936 :音速の名無しさん:03/07/04 00:49 ID:28u8a7py
ホイ!
ttp--f1.racing-live.com-photos-2003-magny-cours-diapo_017.jpg

ttp--f1.racing-live.com-photos-2003-magny-cours-diapo_018.jpg

ttp--f1.racing-live.com-photos-2003-magny-cours-diapo_019.jpg

937 :音速の名無しさん:03/07/04 00:53 ID:28u8a7py
ごめん

ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/magny-cours/diapo_019.jpg

ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/magny-cours/diapo_018.jpg

ttp://f1.racing-live.com/photos/2003/magny-cours/diapo_017.jpg



938 :音速の名無しさん:03/07/04 01:27 ID:/APPnHNz
バーコードをモチーフにしててなんかポップでかわいくて(・∀・)イイ!ね>タバコ規制配色

939 :音速の名無しさん:03/07/04 01:31 ID:OMlhV54t
バーコードってのはジャックの頭部のことだろう。

940 :音速の名無しさん:03/07/04 02:11 ID:3qMa5U+H
今年BとAとRの間に中点を入れたのは、バーって読ませないためなんじゃないのか?
なのにバーコードって、、、フランスも厳しそうだな。。。

941 :音速の名無しさん:03/07/04 02:32 ID:fXwpbBOn
>>937
カワ(・∀・)イイ!!
つーかレギュラーカラーよりカコイイ

942 :音速の名無しさん:03/07/04 02:44 ID:pOon9bEi
The police arrive at BAR
http://www.grandprix.com/ns/ns11437.html

943 :音速の名無しさん:03/07/04 02:46 ID:pOon9bEi
ついに車が没収された・・・・
http://www.grandprix.com/ns/ns11438.html

944 :音速の名無しさん:03/07/04 02:52 ID:fXwpbBOn
これってピンチ・・・・?

945 :音速の名無しさん:03/07/04 02:53 ID:pOon9bEi
>>944
車押収されたんじゃ走れないでしょ・・・

946 :音速の名無しさん:03/07/04 02:53 ID:oNh7rWmk
マジでやばいね
http://www.f1racing.net/news.php?ID=59417

仮に金曜になってマシンが戻されることになっても
その時間が遅ければ金曜のフリー・予選に影響が出るだろうし
もうだめぽって感じかも

947 :音速の名無しさん:03/07/04 03:00 ID:3qMa5U+H
>>946
そういう意味のバーコードだったのか。 あれPOSに通したら300万ドル
って表示が出たりして。

948 :音速の名無しさん:03/07/04 03:03 ID:Z59sQ0WJ
>>947
そこまで自虐ネタやってるとしたらネ申..._〆(゚▽゚*)かもねw

でも笑い事じゃなさそうなかんじ・・・?

949 :音速の名無しさん:03/07/04 03:09 ID:oNh7rWmk
現場の写真もアップされてるね
http://www.f1racing.net/photogallery.php3?id=502

それにしても直接関係ないとはいえ、
無限の強制捜査に続いてこんな事になるとは
ホンダは本当についてないね

950 :音速の名無しさん:03/07/04 03:16 ID:kTv7YvYC
株主ポロック出てこいゴルァ!!
どうせ差し押さえるならBARのパーツであるジャックにしろよ。金持ってるぞ。
そうせ走る気力もないんだしさ。

951 :_:03/07/04 03:31 ID:oilutN8W
つーか、バーは恥ずかしくないのか?
弱はげにあんな大金払ってて、あんなリザルト。
テレビにもろくに映らん。

952 :音速の名無しさん:03/07/04 03:34 ID:FodEL4V8
すいません
なんで警察に車体を持って行かれたのですか?

953 :音速の名無しさん:03/07/04 03:43 ID:ODxW/T/r
ミナルディの邪魔したから。

954 :音速の名無しさん:03/07/04 03:45 ID:jgDmtq7F
ただF1見たいだけちゃうんかと小一時間

955 :音速の名無しさん:03/07/04 03:45 ID:oNh7rWmk
>>952
モナコで一回話題になったんだけど
実際その時は差し押さえが実行されなかったから
そのまま問題は解決したのかと思ってたんだけど
やっぱり、まだ未解決だったみたいだね
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=16830&cat_id=1&cat_date=20030531

956 :音速の名無しさん:03/07/04 03:59 ID:pOon9bEi
あーあ
http://www.pitpass.com/galleryhome.cfm

957 :音速の名無しさん:03/07/04 04:00 ID:FodEL4V8
>>955
なるほど
ありがとうございました。

958 :音速の名無しさん:03/07/04 04:02 ID:gfp7n7+T
えっ!どうなっちゃうの?

959 :音速の名無しさん:03/07/04 04:04 ID:kTv7YvYC
これさ、BARのマシンを差し押さえって、単なるパフォーマンスなんだよな。
本来ならば株主であり、当時のトップだったポロックの財産を差し押さえる
べきなんだよな。
そのポロックの財産。それはジャック・ビルニューブ。
奴をブタバコにブチこめば、もっと効果的なパフォーマンスになるだろう。

960 :音速の名無しさん:03/07/04 04:12 ID:gfp7n7+T
ホンダ、とばっちりにもほどがあるよ…今週だけでかなりのイメージダウン

961 :音速の名無しさん:03/07/04 04:16 ID:tx5uf5IH
やっぱり問題解決してないやん。差し押さえなんかされるようになったら
そのチームはもう末期状態

962 :音速の名無しさん:03/07/04 04:22 ID:pOon9bEi
>>959
差し押さえでレースに出れないのを狙ってるんだよ。
レースに出ないとFIAから300万ドルかの罰金、スポンサー等への影響。
計り知れないダメージがある。

963 :音速の名無しさん:03/07/04 04:33 ID:kTv7YvYC
チームがこんな状況にもかかわらず、カナダGPでニヤニヤ笑っているポロックって
どういう神経しているんだろうな。
しかもジャックをフェラーリに、なんて寝言をバーニー共々言ってるし。
ジャックもBARの株主だよな。キッチリ清算してからチームを出て行って欲しいよ。

964 :音速の名無しさん:03/07/04 04:40 ID:3qMa5U+H
>>961
かえって、ホンダにとっては覚悟を決める機会になって良いんじゃないか
と思うんだけど。覚悟っていうのはチームを持つことをさすんだけど。
しばらく模様眺めしてしかるべき時に動くんじゃないだろうか。

今の社長はF1容認派、国内販売はボロボロ、アメリカではIRLでトヨタに
やられっぱなし…。良い材料は少ないが、結局独自参戦って噂された頃
からの因縁つうか怨念でしょ。ハーベイさんだったっけ? この際、
神聖チーム・ホンダとして頑張っていただきたい。字を間違えたが。

>>962
300万ドルの罰金ってそんなモンで済むの? バーニーは20台エントリー
しないとTVとの契約でものすごい単位の違約金が発生するんだよね。
あとコンコルド協定かなにかにも保障されてなかったっけ?

965 :音速の名無しさん:03/07/04 06:34 ID:pOon9bEi
A statement from BAR
Following the court order to seize its assets in France [03/07/03 - 21:11]

The BAR transporter is sealed

PPGI today secured a court order to seize assets of the BAR team based upon their claim that a verbal contract was agreed in 1998 between themselves and BAR's previous team principal Craig Pollock.

BAR was only made aware of this matter earlier this year when PPGI invoiced the team for commission it claims dates back more than five years ago.

This matter is being handled in the normal process through the Monaco courts but, due to the summer recess, will not be heard until 15 October. It was therefore surprising that

PPGI should seek a seizure order on assets of the team when the due process and timescale have already been established by the Monaco courts.

The seizure order has resulted in the cars being impounded overnight, albeit remaining within the Paddock. Tomorrow morning, at 0900 CET in the Nevers court, BAR will seek to have the order overturned.

Press release
BAR

966 :音速の名無しさん:03/07/04 06:35 ID:gfp7n7+T
(´Д⊂

967 :音速の名無しさん:03/07/04 06:35 ID:wh6UV9BB
そうすると、規約的には300万ドルでも、それ以上徴収しない、
とか特記事項無い限り、後から民事の賠償を求められて、
大破産!!って可能性もあるか・・・

968 :音速の名無しさん:03/07/04 07:27 ID:0MlkALU0
撤退するべきだな。(>_<)。

ポロックと手を組んだ時点でポロックはこうなるように仕組んでたと思うよ。
詐欺師ポロック。手玉に取られたホンダ。もう終わり。

969 :音速の名無しさん:03/07/04 07:55 ID:poC+zqon
ほんとにもうポロックをブチ殺すしかないな

970 :音速の名無しさん:03/07/04 08:26 ID:gfp7n7+T
もうだめぽ…オワタ

971 :音速の名無しさん:03/07/04 08:28 ID:pOon9bEi
        現地時間      日本時間     スケジュール
4日(金)   8:30〜10:30   15:30〜17:30   Special test session
       11:00〜12:00   18:00〜19:00   Free practice 2.2
       14:00〜15:00   21:00〜22:00   Qualifying session 1

9時すぐに裁判所の許可が出れば間に合う。

972 :音速の名無しさん:03/07/04 08:40 ID:vWS7wvbU
だから新車作ってたのか!!

973 :音速の名無しさん:03/07/04 09:10 ID:pOon9bEi
BARニュースリリース
http://www.hondaf1.com/home.php

974 :音速の名無しさん:03/07/04 09:21 ID:vWS7wvbU
http://www.hondaf1.com/noflash.php?lang=1
Lucky Strike B・A・R Honda は、フランス時間2003年7月3日に、
以下のリリースを発行しました。ご参考までにお知らせ致します。
「B・A・R からの声明」 本日、1998年に当時のB・A・Rチーム代表
であったクレイグ・ポロック氏との間で交わされたとされる口約束
に関してのPPGI社からの申し立てに基づき、B・A・Rの資産差し押
さえ命令が執行されました。この件は今年になって、同社が5年以
上前の手数料の請求をB・A・R宛に行ったことから明らかになった
ものです。 本件は、既にモナコ裁判所において通常の手続きに
従って審議されていますが、夏休みのため聴聞会は10月15日ま
で行われないことが決まっています。我々としては、聴聞会の日程
が決まっているにも関わらず、同社から資産差し押さえ要求が出
されたこと自体に非常に驚いています。 この結果、明朝9時(現地
時間)にB・A・Rがヌベール裁判所において、今回の決定を覆すべ
く申し立てを行うまで、マシンはパドック内に封印されることになり
ました。



なんか、アロウズみたいだな・・・

975 :音速の名無しさん:03/07/04 09:29 ID:uPGBgvPv
心配しなくてもフリーは走れるでしょ

単なるパフォーマンスだよ

976 :音速の名無しさん:03/07/04 09:42 ID:9Lpk98pb
わざわざGP期間中に差し押さえしなくてもいいじゃんかよ。
ファクトリーでやれ

977 :音速の名無しさん:03/07/04 09:42 ID:3VwFfWjW
>>974が載せてくれた声明を呼んで…

口約束なんか宛てにならないべ
てか何でポロックはそういう契約をしっかり文書でやって
なかったのかと呆れるばかり。
向こうさんが文書で提示してきたらまず勝ち目はないね。

もし300万ドル(満額じゃないにせよ)支払う事になったら
誰が払うんだ?
ポロック?BARチーム?


>>975の言うとおり、パフォーマンスだろう。
ていうか、そう思いたいね。
この件に関して、BARはポロックと話し合う必要がある
だろうな。


978 :音速の名無しさん:03/07/04 09:45 ID:uPGBgvPv
しかし、チームの名に傷を付ける事で資産価値が下がるんじゃないか?
逆効果だと思うんだが…それともホンダが買う事がもう決まってるのか?>BAR

979 :音速の名無しさん:03/07/04 09:48 ID:pOon9bEi
>>977
だから契約なんて行われてないんだよ。単なる口約束だけで。
裁判したら勝ち目なんかないからこうやってゆすって金脅し取ろうってことだろ。

980 :音速の名無しさん:03/07/04 09:51 ID:yYTSaT/9
               ∧∧
     |\       (´Д`) <差し押さえ!    /|
     ヾ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |   |
        / ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       __/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .\__
___<__)__________ (__>___

981 :音速の名無しさん:03/07/04 10:05 ID:gqQV8Qwe
>誰が払うんだ?
>ポロック?BARチーム?

差し押さえとしてマシンが持っていかれるくらいだからな・・・
つまるところシャーシ造ったチーム、エンジン造ったメーカーと言ったところだろうな

982 :音速の名無しさん:03/07/04 10:11 ID:hBpGMHy/
差し押さえるなら、PKレーシングだろ。
口約束を交わしたのはポロック本人であって、BARチームではない。
これは、明らかにパフォーマンス。
裁判しても勝ち目が無いから、卑怯な真似をして金を脅し取ると
言うやり口

983 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/07/04 10:13 ID:wYigNkJl
あっ 深爪ですか。。

984 :音速の名無しさん:03/07/04 11:13 ID:B6/U85Dr
ポロックにしてやられたな。


もうダメポ....

985 :音速の名無しさん:03/07/04 11:15 ID:DpKUaNfR
確かコンコルド協定で出走20台を割り込むと偉いことになるはずなんじゃ・・・。
ここはエクレストン御大の登場でその影響力を行使か?

986 :音速の名無しさん:03/07/04 11:54 ID:T95io8RC
新スレです

LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/3-

987 :音速の名無しさん:03/07/04 12:36 ID://7TSDjr
age

988 :音速の名無しさん:03/07/04 12:38 ID:D2PSb86f
埋め立て

989 :音速の名無しさん:03/07/04 12:40 ID://7TSDjr
↑と同じく後処理

990 :音速の名無しさん:03/07/04 12:41 ID:Iebbjeek
潰れ逝くBAR同様埋め立て。

991 :音速の名無しさん:03/07/04 12:41 ID://7TSDjr
埋め立て━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!


992 :音速の名無しさん:03/07/04 12:42 ID:T56eMsCa
うえ〜

993 :音速の名無しさん:03/07/04 12:43 ID:9A32tqlO
世の中には
無限が脱税したからその影響で
ホンダのF1マシンが差し押さえされたと
勘違いするやつもいるんだろなw

994 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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995 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1
>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1>>1

996 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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997 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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998 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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999 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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1000 :音速の名無しさん:03/07/04 12:44 ID:txTn0LUN

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1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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