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LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22

1 :音速の名無しさん:03/07/11 11:45 ID:yOfMI25f
前スレ
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50

公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com



2 :音速の名無しさん:03/07/11 11:46 ID:yOfMI25f
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/


3 :音速の名無しさん:03/07/11 11:47 ID:yOfMI25f
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053006736/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/


4 :音速の名無しさん:03/07/11 11:49 ID:mn8aOKcl
>>1


5 :音速の名無しさん:03/07/11 11:53 ID:/4955UGD
>>1


6 :音速の名無しさん:03/07/11 11:55 ID:A3Aed3jl
☆頑張ってまーす!!☆女の子が作ったサイトです☆
       ☆見て見て!!
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html


7 :音速の名無しさん:03/07/11 11:56 ID:NjeXq9d2
>>6
しね

8 :音速の名無しさん:03/07/11 12:10 ID:EyAtGYHd
>>1
乙!

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030711_17.htm

> デビッド・リチャーズ代表は、すでにジェンソン・バトンと並ぶ2004年のドライバーを考慮中というが、
>B.A.Rにはいいリザーブ・ドライバーを擁しているのでは?

りちゃーず、じらさないで
「来年はジェンソンと佐藤で行く」
っていっちゃいなよ



9 :音速の名無しさん:03/07/11 13:00 ID:n1YgKXbW
>>1
Z

10 :音速の名無しさん:03/07/11 13:45 ID:XUZ+HaNP
バルセロナで改良型走ってるの?
せめて確変ジャガー並になってればいいんだけど。
ところで弱禿のクビって、決定事項の様に語られてるね。
でもタコマは良くてもリザーブのオファーしかいかないような気が・・・。
どっかから若手ドライバーを引っ張ってきても良いんじゃないかとも思う。

11 :音速の名無しさん:03/07/11 14:19 ID:Ynk6OYk8
とりあえずあと1週間期待してみよう。

ふたをあけてガックシというパターンもうあきた!
今度こそ頼むぞ!!!!!!!!!!!!

12 :音速の名無しさん:03/07/11 14:33 ID:NjeXq9d2
しかし三日間とはいえ一回のテストで実戦投入していいのか?
それとも影でずっとテスト行ってきたのか?

13 :音速の名無しさん:03/07/11 14:36 ID:wjFJ+HnB
>>12
現行の奴が信頼性無いから良いのでは?

14 :音速の名無しさん:03/07/11 14:41 ID:NjeXq9d2
>>13
別に信頼性低くないよ。
あれは禿を追い出(ry

15 :音速の名無しさん:03/07/11 15:16 ID:pDcdWGnk
インダクションポッドの形が変わっていたね。
シーズン中にロールバーやモノコックと一体のあの部分を
変えてくるチームって滅多に無いよね。

16 :音速の名無しさん:03/07/11 16:03 ID:dzYq3B3O
>>12
実は弱禿のマシンで密かに実戦テストされてた罠。
いや〜、よく壊れたw

17 :音速の名無しさん:03/07/11 16:12 ID:Ynk6OYk8
>>15
ヒルが乗っていた時代のジョーダンもやってた気がする。

18 :音速の名無しさん:03/07/11 16:21 ID:JXl8qLRl
>>12
あのインダクションポッドの車は前からテストしてたような。
てかフロントウイングが去年のデザインに見えるんだが。

19 :音速の名無しさん:03/07/11 19:44 ID:jUOeTA+l
「ビルニューブ、いよいよ窮地に?」 (ニフティより)

弱禿、遂にニフティにも舐められ始めました。
つーか、それよりニフティがこのスレ見てるような気がする香具師は俺だけか?


20 :音速の名無しさん:03/07/11 20:03 ID:wb8VKHeB
デビッドソンがジャガー入りだとよ。
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030711101322.shtml

21 :音速の名無しさん:03/07/11 20:09 ID:lPudKKyS
ニフって2ちゃんの与太話を信憑性のあるニュースみたいに書いてる予感(w

22 :音速の名無しさん:03/07/11 20:33 ID:aN5k22m5
>>20
禿しく既出

23 :音速の名無しさん:03/07/11 20:50 ID:qgIoEPgk
ZAKZAKも2chネタ多い


激しく晒しageネタのスレチガイだけど

24 :音速の名無しさん:03/07/11 21:39 ID:Wo8+qhuX
http://buzooimg.curio-city.com/curio-buzoo/users/yurinbohimeayu/img/411.jpg
http://buzooimg.curio-city.com/curio-buzoo/users/yurinbohimeayu/img/413.jpg
どっちも改良型だけど、微妙に違くねぇ?

25 :24:03/07/11 21:43 ID:Wo8+qhuX
間違った(´・ω・`)訂正
http://buzooimg.curio-city.com/curio-buzoo/users/yurinbohimeayu/img/414.jpg
http://buzooimg.curio-city.com/curio-buzoo/users/yurinbohimeayu/img/413.jpg


26 :音速の名無しさん:03/07/11 21:45 ID:q4c1QXgE
だってニフって頭の悪いタコヲタがやってるんでしょ?
誤字も多いし直さないしプロとしてよく恥ずかしくないよな。
野放しなんだろうけど(w

27 :音速の名無しさん:03/07/11 22:25 ID:fL0fK8V2
空力だけでなく、足回りの改善してほしいよ。

28 :音速の名無しさん:03/07/11 22:34 ID:561qDUEf
>>27
前スレにもあるんだが、リヤセクションごと変わってる。

29 :音速の名無しさん:03/07/11 22:40 ID:aQOTuo9w
>>19
俺もそう思う。

30 :音速の名無しさん:03/07/11 22:48 ID:561qDUEf
ウィングレットの形状が新しいね
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=19914

で、いよいよリヤからの画像
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=19908

全然、見えません…(つД`)グスン

31 :音速の名無しさん:03/07/11 22:49 ID:GXgiEAAA
次回作に向けての叩き台になる車だし(来年序盤も走るけど)、
新しいトライを結構入れてる模様。
ウィリス曰く割合攻めた部分もあるようだ。
が、逆にモノにするまでは
時間が掛かる可能性も考えられなくも・・・・。

32 :音速の名無しさん:03/07/11 22:54 ID:ZWqYAt6L
>>30
ウイングレット、インダクションボックス、あとは
ロワアームのフィン関係ってところかね。
ほんまに細部改良型ですな。

まあチームもマシンも課題は「トラブル潰し」だねえ・・・

33 :音速の名無しさん:03/07/11 22:58 ID:A45DXVyJ
>>30
リアからのの画像、本当にギリギリまで絞り込みましたって感じだね

34 :音速の名無しさん:03/07/12 00:25 ID:uE9CDaSK
>>30
上の画像、全体的に若干コンパクトになったように見えるんだが
気のせいかな?

35 :音速の名無しさん:03/07/12 00:32 ID:r/P7Zttn
サイドのウイングレットまで、後退角だかや前進角のついた3Dタイプに…。



36 :音速の名無しさん:03/07/12 01:01 ID:WUofxBCF
親愛なるウィリス将軍様のコメント

「今年(去年の004)のマシンはトップチームのそれと比べると明らかに
重過ぎるし重心も高い。サスペンションの設計やギヤボックス、
空力的な考え方も最新のスタンダードからは遅れていると言わざるを得ないね。」

「全面的に間違っていて、正しいものは一つも無い、重くて大きく、
重心が高く、エアロダイナミクスの効率は悪く、メカニカルグリップも
安定性もない」

とかほざいてたもののてめえで作ったのは、ろくに入賞、完走とも出来ないうんこマシーン
笑っちゃうね(プ

37 :音速の名無しさん:03/07/12 01:11 ID:rwXhVWE3
去年より進歩してても、周りは更に進んでるって事だろうなぁ。
禿が褒めてたくらいだから、去年よりいいはいいんだと思うよ。

持たないし、結果がアレだけど。

38 :音速の名無しさん:03/07/12 01:17 ID:WUofxBCF
希望に満ち溢れてた頃のホンダオタのコメント

来年のBARホンダのには本当に期待していますよ。
車体がウィリスの手により本当のF1マシンと
なりそうですし、そこにホンダの進化型エンジンが
搭載されればトップグループ入りは自然に行けると思います。
過去2年間と、大きく違うのはBARとホンダのやる気ですね。
今年は、来年のための準備期間のようなものでした

来年にはやっとホンダの息のかかったシャーシが使えるらしですね。
ホンダの技術屋曰く、”BARは車の動きの理解もできてない”ということなんです。

今年のシャーシは間に合わせでBARが作ったF3000なみのシャーシなんだそうです。
開幕前から、ビルヌーブがダメ車のレッテル貼ってましたもんね。

エンジンのスペックが、トップチームと遜色もなくなり、本物のF1シャーシが導入される来年こそは期待できますよ。

プププププ
”BARは車の動きの理解もできてない”だってよ、こんな偉そうなこと言ってたホンダが作った、
「すべてにHondaの血が通った正真正銘表彰台の常連F1マシン」が
カナダGPでミナルディと熱いバトルをくりひろげてましたがなにか?

39 :音速の名無しさん:03/07/12 01:19 ID:IvWs1qoK
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=a2aea3ba3aa3ra5dba5sa5c0a2aema5bea1a49a4ka4dea4g1fe1ga47a4ha4a6a2ae&sid=1835357&mid=1&type=date&first=1
トヨヲタ必死だな( ´,_ゝ`)プッ

40 :音速の名無しさん:03/07/12 01:25 ID:+jk+yGZN
>>39
コピペだから意味ねーよ。

41 :音速の名無しさん:03/07/12 01:28 ID:S0WPylUW
トヨヲタ本人の写真
http://poetry.rotten.com/all-kings-horses/0003/

42 :音速の名無しさん:03/07/12 01:36 ID:XeyAd+jD
>>34
そりゃないかと。
サイドポッド変わっただけで、クラッシュテスト受けなきゃなんねーし。

43 :音速の名無しさん:03/07/12 01:37 ID:+jk+yGZN
>>42
クラッシャブルストラクチャーが変わらなければ
変更してもテストは受けなくてOKじゃなかった?

44 :音速の名無しさん:03/07/12 02:00 ID:qAi7FW3V
>>41
GURO

45 :音速の名無しさん:03/07/12 02:01 ID:VWmhHMEh
>>44
rottenの時点で気付こう(w

46 :音速の名無しさん:03/07/12 11:11 ID:l4EqADbU
テストの結果はかなりいいようだぞ。
空力もエンジンもいい具合らしい。

47 :音速の名無しさん:03/07/12 11:19 ID:TCjrEql8
リアのウイングレット?ってのはそのままリアウイングに繋げちまった方が
効率よく思えるのだが・・ダメなの?

48 :音速の名無しさん:03/07/12 11:32 ID:fv+St6t7
リアウイングの翼端版をエキゾーストあたりまで伸ばして
トンネルを作るのはアリらしい。
F2003GAの完成予想イラストでそんなのがあった。

49 :音速の名無しさん:03/07/12 12:25 ID:TCjrEql8
>>48
ふーん、ありがとう。
でも採用された事がない所をみると何かしら不具合があるんだろうね。
デザイン的にはカッコイイような気もするんだけどね〜。


50 :音速の名無しさん:03/07/12 13:44 ID:Ep4iGcOP
> リアウイングの翼端版をエキゾーストあたりまで伸ばして

こういうことか?
http://f1.racing-live.com/photos/2000/melbourne/diapo_211.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2000/barcelona/diapo_207.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/1999/magny-cours/diapo_304.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/1999/suzuka/diapo_307.jpg

51 :音速の名無しさん:03/07/12 14:09 ID:ms9Rnjq9
>>50
そうそう。イラストでは下側だけでなく全体が伸びてた。
http://cgi.jomon.ne.jp/~robby/img-box/img20030712140721.jpg

52 :音速の名無しさん:03/07/12 15:32 ID:TCjrEql8
お、なんだ過去にあったんですね〜。
ただ自分がイメージしてたのは文章だと伝え辛いんですがテールカウルから
鯨かイルカの尾ひれのようにラインが伸びて、尚且つU字状に曲がってリアウイング
をささえるような感じでしょうか。これだとウイングステーが要らないかもしれないし、
必要であれば垂直の翼端版もつけられると思うんだけどな〜。
イルカの尾ひれ↓
http://www.chinjuh.mydns.jp/sengai/chevalo/p18a.htm

はげしく妄想スマソ・・。

53 :音速の名無しさん:03/07/12 16:46 ID:uXMmuil7
>>52
昔のルノーRE10とかはそういう感じだったかな
それと最近ではマクラーレンMP4/11〜2あたりがリヤカウルと連結しては、いた
似たような形は試されてはいるけどあまり長く使うところは無い所を見ると
あまり効果的じゃないのだろう。

54 :音速の名無しさん:03/07/12 17:39 ID:K04mj3/y
琢磨、シート争い1歩リード?
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=19735&cat_id=1&top_flg=1

J・ビルヌーブ「(報道を受けて)また始まったのね、って感じだね。」


余裕ですな

55 :音速の名無しさん :03/07/12 17:55 ID:v7iQwSbb
・・・見たかよ?ヨーロッパGP。
ミナルディにブチ抜かれてたよ。まがりなりにも
シーズン随所に「スペシャルエンジンw」を投入するような
チームが数年落ちエンジンの極貧チーム相手にこのザマかよ!?
サーキットによってパフォーマンスが落ちる所があるのは
分かるが、それで、20番手近くに落ちてちゃあ、永遠にタイトル
なんか取れねーよ!一流チームはやっぱり、どんなにダメでもミスしても
最後には入賞圏内に行けなきゃな〜。そもそもBARなんて
タイトル取れる器ではないだろ。トヨタも中途半端(それ以下?w)
になりそうな感じだしな。
これから5年後10年後?その時までホンダ参戦してるのか?
そもそもF1あるのか?(個人的には"今の規模で"あって欲しいが)

もうどんなに遅れても来シーズンの開幕戦で予選3しくじっても
6番手以内を取れなければ だめぽ決定でしょ、これは。

56 :音速の名無しさん:03/07/12 19:52 ID:puPmWu4t
今年の開幕戦金曜はすげぇウキウキした予選だったんですがw
禿3位

57 :音速の名無しさん:03/07/12 20:43 ID:rXn0DGh4
> ・・見たかよ?ヨーロッパGP。
> ミナルディにブチ抜かれてたよ。
????????????????????????????????????
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????????????????????????????????????
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58 :音速の名無しさん:03/07/12 20:52 ID:XXna3vGQ
>>56
あん時はマジで禿を見直したんだけどね…

59 :音速の名無しさん:03/07/12 21:12 ID:ZFzHC3R0
で、まずいと思って仕掛けに走りました。

           りちゃーづ

60 :音速の名無しさん:03/07/13 06:28 ID:dQsCC2MD
BARって燃料日石三菱使ってたらしいけど今でもそうなの?

61 :音速の名無しさん:03/07/13 08:01 ID:KkXlxQt/
禿は現場のスタッフには評価が高いのか。
以外だ。

62 :音速の名無しさん:03/07/13 08:04 ID:H+DezgUa
ウイリアムズの様に改善して欲しい。

BSも頑張ってくれ

63 :_:03/07/13 08:11 ID:BcJCITY8
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/2ch.html

64 :音速の名無しさん:03/07/13 09:10 ID:xgKiZbLW
>>60
ポロックとバーニーには評価がた(r

65 :音速の名無しさん:03/07/13 09:20 ID:dQsCC2MD
ジャック・ビルヌーブ Q&A
http://www.hondaf1.com/ja/home/home/noflash/articles/index.html
ジェンソン・バトン Q&A
http://www.hondaf1.com/ja/home/home/noflash/articles/2003_07_10__q_and_a_with_jenson_button.html

66 :音速の名無しさん:03/07/13 12:24 ID:Zoz890cD
>>60
燃料はエルフ、オイルは新日本石油、じゃなかった?
間違ってたらすまんこ


67 :音速の名無しさん:03/07/13 12:33 ID:zklaLvPx
ポロックの馬鹿、また外野から大口を叩いている。
今のBARは、ミシュランタイヤに変更したほうがいいと。

こう言う人がトップに座るとチーム内に政治闘争が起こる訳だよ。
パートナーとの信頼を築けないから、何時までたってもチームは成長しないんだろうね。
ころころパートナーを変えていれば、方向性が掴めないばかりか、マシンもよくならない。
だから、ポロックは駄目なんだよな! 

ジャックもポロックなどをマネージャーにしたのが間違い。
アイツに関わっていなければ、今頃トップチームにいたでしょ。


68 :音速の名無しさん:03/07/13 13:28 ID:t+NNYY32
>>67
そこら辺が単なるビジネスマンであってレース屋さんでは無いポロックの
発想なのかと想像。
本人はチームにプレッシャーをかけているつもりなのかもしれないが。

ビジネス的にもっとシビアなブリアトーレだったらどうコメントする
だろう?

69 ::03/07/13 13:33 ID:/mASq9rg
>>68
BSがシュー専用タイヤを作り続ける限りBARが勝つことは無いだろう。

70 :音速の名無しさん:03/07/13 13:48 ID:13u/7x9W
開幕前にBSとミナルディが揉めたこともあるし、ジョーダン=メルセデスとか、
ザウバー=フェラーリの関係とか、来シーズンにタイヤメーカーを変える
要素が色々あるにしても、MI側のキャパはあるのかいな?

で、サポートチームが減ったところで今以上にフェラーリに特化した
タイヤを作る、と。

71 :音速の名無しさん:03/07/13 13:56 ID:qVSg9GEa
GYカムバ〜ク

72 :音速の名無しさん:03/07/13 14:08 ID:Tjc7+dQS
>>71

経営危機。

73 :GO!!!!!!!:03/07/13 14:10 ID:k70rrm1h
んじゃピレリか?

74 :音速の名無しさん:03/07/13 14:33 ID:NdkFvmXG
今こそエイボンやコンチネンタルだろう(W

75 :音速の名無しさん:03/07/13 15:06 ID:vY01Eg0K
名無しさん@4周年 New! 03/07/11 20:36 ID:On8m31vo
俺はUKの田舎ブラックネルに出張で去年1年間滞在した。
ブラックネルにはホンダF1のチームがあるが
あそこにある限りホンダはF1でチャンピオン取れない。
それほど、えげれす人は働かない。
俺の行ってた会社じゃあ
昼休みにビールは当たり前(昼休みが終わっても帰ってこない)
週に1回はサッカーの日で昼休みが2時間以上(おかげでサッカーは上手くなった)
月に1回は午後から会社内でパーティー(ケーキ不味し)
残業するのはもちろん日本人のみでした・・・

(´-`).。oO(だからか・・・納得。。。)

76 :音速の名無しさん:03/07/13 15:11 ID:Az9+wg7e
>>75
これってイギリス人はフランス人より働かないってトヨタのお偉いさんが言って
どこかの調査会社が証明したニュースの奴?

77 :音速の名無しさん:03/07/13 15:13 ID:vY01Eg0K
あ、引用もとはこれね。
【国際】「イギリス人はフランス人より働かない」トヨタの主張が証明される−英国
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057765518/


78 :音速の名無しさん:03/07/13 15:14 ID:XULhfooe
ウイリアムズ、ルノー、マクラーレン


79 :音速の名無しさん:03/07/13 15:16 ID:SkzpOaLx
まあ、ダービーが水曜日だった頃は、学校ですら
ダービー見るための休み時間があって、教室で皆で
見てたという国だからなあ。

80 :>>55:03/07/13 16:52 ID:dmXNRTSO
>>57
ん?ヨーロッパGPの前半でヴィルヌーブがミナルディに抜かれている
シーンなかったか?俺の妄想だったか?w
以後、ずっとヴィルヌーブがミナルディに抑えられていたから
間違いでは無いと思うが、、、。
もし、妄想でないとしたらそのシーンの時「ビ、BARが、、、
はは、、(失笑)」・・・それから言葉が出なかったよ。w

81 :音速の名無しさん:03/07/13 16:56 ID:Az9+wg7e
オーストリア、モナコの時のトヨタみたいなもんでしょ

82 :音速の名無しさん:03/07/13 17:10 ID:1nsIHNw1
>>80
マジレスするか・・
あれ、禿がスピンして自分で順位落としたんだよ。
トイレかどっか行ってた?

83 :音速の名無しさん:03/07/13 17:17 ID:RcocV6Nr
>>82
ラップチャート見るとスターと直後含めて3回抜かれてる

84 :音速の名無しさん:03/07/13 17:35 ID:DuJM1v1w
1回目→スタート直後、2コーナーでアウト側大まわり
2回目→スピン
3回目→パイロンに突っ込みウイング破損

ドライバーを変えれば無問題

85 :音速の名無しさん:03/07/13 17:53 ID:Ma3+KQdd
うむ。
いいドライバーでちゃんと締めてれば禿もあんなポジションにならないで済むな。


86 :音速の名無しさん:03/07/13 18:29 ID:OOVl+DgN
禿より後ろからスタートしたニックはちゃんとポイント取ったのにねぇ

87 :音速の名無しさん:03/07/13 18:57 ID:C+dOg3wx
時代はハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/ventus.html

88 :音速の名無しさん:03/07/13 20:04 ID:vpr5PNYN
うむ。
いいドライバーでちゃんとネジ締めてれば禿もあんなポジションにならないで済むな。

89 :音速の名無しさん:03/07/13 20:25 ID:xLmks4J5
禿のネジは緩みっぱなし

90 :音速の名無しさん:03/07/13 20:31 ID:hkuQy0Rx
禿の髪は抜けっぱなし

91 ::03/07/13 21:58 ID:Pc2ulK9A
女房とやりすぎてるのかも

92 :音速の名無しさん:03/07/13 22:17 ID:Ma3+KQdd
誰が?

93 :音速の名無しさん:03/07/13 22:46 ID:BuLLGdjx
琢磨はホンダ製の新型リアサスはボジディブと言っていたが
ダンパーはSHOWA製なんだろうか。
昔アクティブサスのテストの時SHOWAを使ったのは覚えている。
ハシケンさんのコメントから想像すると前後共イタリアから投入?。

94 :音速の名無しさん:03/07/13 22:53 ID:mP/Zk9vR
>>93
褌のコメントはキャンバー角のことかと思ったよ。

95 :音速の名無しさん:03/07/14 00:02 ID:CPVi3+r+
>>94
ハハ、ポジキャンはなかろ?

96 :音速の名無しさん:03/07/14 00:09 ID:SxyLoOHu
ほぉー、ダンパー遂にショウワかぁ。
メーターはいつ頃日本精機に?
あとドライバーのメットはレオスだな。

97 :音速の名無しさん:03/07/14 00:40 ID:KPBgDBma
ブレーキはニッシンで、
FIはケイヒンですか。

98 :音速の名無しさん:03/07/14 00:50 ID:Ldty0nqA
λ......         λ......       λ......
  λ......            λ......
 λ......      λ......        
        λ......                  λ......
    λ......             λ......
                λ......
 λ......       λ......          λ.....

           モウ    ダメポ・・・


99 :音速の名無しさん:03/07/14 00:51 ID:XefWT+a8
サスは無印良品で

100 :音速の名無しさん:03/07/14 00:55 ID:qtZdbs/l
100禿げ

101 :音速の名無しさん:03/07/14 01:06 ID:FSFleFX+
>>97
2輪でもワークスはブレンボですが

102 :音速の名無しさん:03/07/14 06:37 ID:0uj0QhPp
ホンダがついに傘下の部品メーカー使い出して総力戦になってきたのかな?
>>ショウワ、日本精機

103 :音速の名無しさん:03/07/14 11:17 ID:QMy7yZbp
エンドレス製のブレーキパッドってもう付いてるの?

104 :音速の名無しさん:03/07/14 11:21 ID:OpMZVO9j
>>101
ショーワじゃないの?

105 :音速の名無しさん:03/07/14 11:23 ID:oB+naGcs
ショーワ製のブレーキなんてあんのか?

106 :音速の名無しさん:03/07/14 11:46 ID:OpMZVO9j
>>105
サスと間違えたw

107 :音速の名無しさん:03/07/14 12:01 ID:jAtL79sJ
07/13(Sunday)  BAR,005改良型に自信

BARのテクニカル・ディレクターを務めるJ・ウィリスは,次戦のイギリスGPで投入する005改良型について次のようにコメントした。
『我々としてはイギリスGPで新しいシャシーとエンジンを投入するつもりだし,これらは多くの新要素で占められている。
このマシン(005改良型)は見た目も大きく変化しているし,特にボディワークやロールフープ構造だネ。 もちろん,中身のエンジンやメカニカル面も改善されているよ。
私たちは今回の投入を“素晴らしい前進”と考えているし,これまで経験したよりも“良い週末”を迎えられると確信している。』


108 :音速の名無しさん:03/07/14 12:40 ID:kLdf6gax
>>107
まあ、その類のコメントは聞き飽きた

109 :音速の名無しさん:03/07/14 13:03 ID:m+lJQ40b
まあ、どんな結果が出るか楽しみにしようじゃないか。

110 :音速の名無しさん:03/07/14 13:29 ID:HKyHlFXn
今年初めて005見たときは、ずいぶんスリムになったな、速くなりそうだなと思ったもんだが。
今見てみると野暮ったくて、重苦しそうに見えるから不思議だ。
デザインが古臭いからか、ウイングがでかいからか・・・。
あと白ベースのカラーリングやめて、昔のJPSロータスみたいな黒&金にして目立ってくんないかな。
なんかすごく地味でレース中見つけづらいんだよ。
まあ、遅くて映ってないと言うのもあるんだけども。

111 :音速の名無しさん:03/07/14 14:04 ID:eY95OA7E
テストはあまりぱっとしなかったな。
あくまでテストだが・・・

112 :音速の名無しさん:03/07/14 14:52 ID:bEXLTQLe
デビュー戦だし、マシン自体の速さのわかる金曜予選のタイムに注目だな
初期型が苦手だった低速コーナーの続くセクター2をどこまで我慢できるか..

113 :音速の名無しさん:03/07/14 15:15 ID:1XebNvsY
BAR005はやっぱり古臭く見えるね。
ジョーダン199に少し似ている。
他の99年型マシンに混じって走ったとしても違和感が無い。

114 :音速の名無しさん:03/07/14 15:36 ID:Z5k19nJN
将軍様にFW23の完全コピーを造って貰った方が速そうな予感。

115 :音速の名無しさん:03/07/14 15:44 ID:b3gA5IZp
昨年まで続いたもっさり系からはかなり垢抜けたとは思うけどね。


116 :音速の名無しさん:03/07/14 16:28 ID:2Of8qSIz
うん、去年より、もっさり感は大分マシになった。
それまでの過去数年が全くと言っていいほど変化無かったからな。
去年も改良型出した後は多少マシになったので、
今年も前半並みの勢いに戻るくらい改良されてることを期待。

117 :音速の名無しさん:03/07/14 16:49 ID:xMW3eApO
カラーリングをもうちょっとどうにかして欲しい。
特にエンジンカウル。

118 :音速の名無しさん:03/07/14 16:57 ID:6XlVbn68
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=ookazujp

119 :音速の名無しさん:03/07/14 16:58 ID:mCiPghCv
あとは、タイヤとのマッチングだな。

120 :山崎 渉:03/07/14 18:05 ID:olRU2CKz

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

121 :音速の名無しさん:03/07/14 18:48 ID:HO2qwwbC
次で車が良くなれば、禿大ブレイク>>電撃的にシートゲット>>タクマンしょぼーん
ってのもあり得るのか。
ここ最近の流れを見る限り可能性は少なそうだけど、なにげに
テストに出てるからねぇ、、、禿、ボイコットもせずに。
そらここでテスト出なければシート無しは完璧に決まりになるとは
言え、逆に言えばまだ可能性があると思って出てるって事になるし、
それなりにパフォーマンスを見せる気はあるのかも。

122 :音速の名無しさん:03/07/14 20:20 ID:tHk7rlzx
半分が過ぎてこの有様では、この状態が最後まで続くよ。
はっきり言って確変などありえない。
そうなって欲しい気持ちは分かるが。

123 :音速の名無しさん:03/07/14 20:39 ID:acFbJxdx
来期BARに乗れなくても今乗ってアピールしとかなきゃ、マジで引退だからな
禿も必死だよ
もう、遅いって感じだがナ

124 :音速の名無しさん:03/07/14 20:49 ID:SaZhAmfe
しかし、前回は一応殆どのセッションでバトンの前には付けてるんだよね。
滅茶苦茶な状態とは言え。
それにこの頃バトンの調子がイマイチだし、ここらで一回バトン千切れば
「あぁ今まで遅かったのはモチベーションの問題か」とか周りは見るんじゃ
無いかな。

125 :音速の名無しさん:03/07/14 20:50 ID:a3ILcYsi
もうJVのクビは決定事項でしょ

126 :音速の名無しさん:03/07/14 20:53 ID:CFaERKI/
開発が上手く進んでないのかタイヤが悪いのかどうかわからないけど
周りに置いて行かれてる感じがするな。
前半はそこそこ良い位置にいたような気がしたけど。


127 :音速の名無しさん:03/07/14 21:00 ID:SK0n1kfP
考えてみると、、、BARが沈み始めたのって、バトンがモナコで
予選3位取った後からだよね。。。
つか、バトンがフリーで転んで居なくなってから。
バトンが居ないとチームクルーのモチベーションが持たないとか、
開発が上手く進まないとか、そんなことあるんだろうか・・・

128 :音速の名無しさん:03/07/14 21:03 ID:a3ILcYsi
>127
シューマッハじゃ有るまいし…

129 :音速の名無しさん:03/07/14 21:16 ID:GySNfsoA
新型?
http://www.suttonimages.com/fotoweb/bin/preview.dll/dmc0310jy57.jpg?
D=AA8694550422837F3EFBCA5572815B3F91FD9646AD1EA2B7DEF9111
CEDDC162FBD6F3E24E8FBCE59D80647F743DD3E29F525ED15385DD4C
B958A2FD49F0DA89BEDBE4541E644AD9EA7A623A68414376720B56071
52A59E30A29EA32206C3C346BFD491B33258FF8EE448109045B1C36AB4
E672B90BDF55AEC11A4C79619E81E9

現行型
http://www.suttonimages.com/fotoweb/bin/preview.dll/d03eur534.jpg?D=A
A8694550422837F3EFBCA5572815B3F91FD9646AD1EA2B7DEF9111CED
DC162FBD6F3E24E8FBCE59D80647F743DD3E29F525ED15385DD4CB958
A2FD49F0DA89BEDBE4541E644AD9E072FCCCE693433DC82FEACA334E
2AC72CA5D8A05C15FB5175A9E2420A74AFBF34E6768AABBD3063F69C
013CF42689CEE

130 :音速の名無しさん:03/07/14 22:03 ID:5QoZOGT0
そんなことわない!!!!!

131 :音速の名無しさん:03/07/14 22:12 ID:LFkJeGkM
サスチューナーのY下さんの話
「大手の自動車会社でもショックアブソーバーをきちんと設計出来る人なんていないよ。殆どは仕様の異なるショックを数十本発注して、取っ替えひっかえしてテストしているのが普通だからね。だから国内で開発しようと思ったら国産のショックを使うしかないね。
海外製もいいけど、既存のあるものを使ってサスの設計をそれにあわさないといけないから設計者が意図したものになるか分からないからね。それに海外の物は職人堅気の会社が多くこちらの要求した仕様で作ってくれないから。」
拙者とのちょっとした立ち話から
この人二輪のサスチューナーとしては有名

132 :音速の名無しさん:03/07/14 23:05 ID:BDF5ag+7
ショウワってトーションバーが主流になってから
F1チームには進出してないはずだけど
作るようになったのかねぇ
99年のジョーダンが最後?

133 :音速の名無しさん:03/07/14 23:08 ID:3VYL8swE
07/14(Monday)  ヴィルニューブ,イギリスGPに自信

BARのJ・ヴィルニューブは,イギリスGPについて次のようにコメントした。
『ボクはシルバーストーンでのレースを楽しんでいるし,ここでは多くのオーバーテイク
ポイントがあるからドライブしていて楽しいよ。 この前のバルセロナ・テストではスペインGP
の時よりも良い結果が出たし,イギリスGPについては楽観視して楽しみにしているんだ。』


134 :音速の名無しさん:03/07/15 00:07 ID:+4ZrKXDz
>>131
とっかえひっかえしてテストしているならまだいいけれど、
何種類か持ってこさせて、ちょっと走って、「これにする」って
その場で選んでそのまま製品化になだれ込む車もあるらしい。


135 :音速の名無しさん:03/07/15 06:20 ID:I8OS8T9m
アメリカGPってコース的に期待が持てそうな気がするんだけど
んなことないか。

あー、ホッケンハイムが改修されなきゃなー

136 :音速の名無しさん:03/07/15 07:37 ID:T1PFUKe/
バルセロナでテストしたサスとかイギリスで投入するんか?

137 :音速の名無しさん:03/07/15 07:37 ID:1ZeaZ0yy
去年は後半良くなった様な気がするけど、去年は三強とルノーは
今年のことを考えて後半は開発をしてなかった感じもするし、それに
比べて今年はフェラーリもウィリアムズもルノーもマジモードのまま
後半最後まで行きそうだし、改良型が出ても辛いんじゃないかと思う。
新車の出ないマクラーレンには少しは近づければ良いけど。

138 :音速の名無しさん:03/07/15 11:10 ID:BAYhprPh
てか来年に向けての開発も兼ねてるし(そっちがメインか)
改良型が出てもすぐに速くなるとは思ってない。むしろセットアップや信頼性で苦労しそうに思う。
それでも来年に繋がれば良いとは思う。

139 :山崎 渉:03/07/15 11:30 ID:FzdYWOpu

 __∧_∧_
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 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

140 :音速の名無しさん:03/07/15 13:06 ID:cRME/nyo
その時にはよそも速くなってるという・・・

141 :音速の名無しさん:03/07/15 13:16 ID:B4OmvVtl
タコマがバルセロナテストについてコメント出してるけど。
ホンダエンジンについてだけですか・・・。
どちらかといえば、改良シャシーとタイヤについて話してもらいたいところなんだけど。
なんかホンダのお抱え丸出しって感じ。

142 :音速の名無しさん:03/07/15 14:31 ID:haAxwbU+
期待age

143 :音速の名無しさん:03/07/15 14:52 ID:YOiUHU4c
期待はずれsage

144 :音速の名無しさん:03/07/15 14:54 ID:Vjq8iFEP
何しろ来期の半ばまで使うんだから、かなりのポテンシャルを秘めたマシンである事は間違いない>005改

145 :音速の名無しさん:03/07/15 15:17 ID:CJmdZoWg
>>144
ああ、そうだな。秘めたままでないことを祈る。

146 :音速の名無しさん:03/07/15 15:57 ID:DFqxecf0
>>145
トヨタかよw

147 :音速の名無しさん:03/07/15 16:20 ID:Vjq8iFEP
>146
トヨタを買いかぶりすぎ(w
TF103はあれでいっぱいいっぱいだろ

148 :音速の名無しさん:03/07/15 18:34 ID:ZQVbkWKZ
トヨタはテストで速かったから「ポテンシャルは・・・」ってなるんであって、
しかし、BARの場合テストでも速くないので「改造したら遅い車になった」
とか言われる可能性も。

149 :音速の名無しさん:03/07/15 19:02 ID:NRIa1KC9
ウィリスは空タンクでテストはしないからな

150 :音速の名無しさん:03/07/15 19:08 ID:T1PFUKe/
空タンクはマクラーレン新車

151 :音速の名無しさん:03/07/15 20:37 ID:tZMDF20H
トヨタの場合はマシンを使いきれてない気がする。同じマシンを
ジョーダンが使ったらもっと色々やりそう。経験の差と言えばそんなところ。

BARはテクニカル面を重視している分、(マシンとしては)しっかりパフォーマンスは出てる。
なのだがクルーとか体制面が弱くてもったいないな。

152 :音速の名無しさん:03/07/15 20:37 ID:vWsPvYTE
とりあえずサンプル
http://www.k-514.com/sample/sample.html
  _、_
( ,_ノ` )y━・~~~ 見たらどうだ・・・

153 :音速の名無しさん:03/07/15 20:38 ID:4e8REGt8
>なのだがクルーとか体制面が弱くてもったいないな。

この5年、ずっと同じことを繰り返してるバカw

154 :音速の名無しさん:03/07/15 20:43 ID:tZMDF20H
>>153
だからこれがこのチームの特徴とも言えるのよね。
リチャーズ&ホンダ一本化体制なんてなったら、
多分BARというチーム名ではなくなっているかも。

155 :音速の名無しさん:03/07/15 21:08 ID:Pw0kjyEb
特徴か・・・。
美しい言葉だ(w

156 :a long long あごー:03/07/15 21:42 ID:0mdZUW30
これはBARhondaじゃなくて童夢ホンダでF1に出るべきでしょ。
童夢にホンダがエンジン供給という形で。
もしくはホンダワークスで。
それでコンストラクターズチャンピオンとバトンが王者になれ
ばいうことなし。

157 :音速の名無しさん:03/07/15 21:42 ID:V71UIlow
無修正画像入り口!

http://jbbs.shitaraba.com/otaku/bbs/read.cgi?BBS=775&KEY=1058261524&END=100

158 :音速の名無しさん:03/07/15 21:59 ID:tZMDF20H
>>155
改善の余地を考慮して、「特徴」です・・・

159 :音速の名無しさん:03/07/15 23:01 ID:BAYhprPh
>>158
あまり真面目に答えなくても・・・。

160 :音速の名無しさん:03/07/15 23:17 ID:1y76rASj
>>156
童夢にエンジン供給じゃなくて童夢がホンダに車体を供給って感じぽいだろうけど
マシンを構成する全てのコンポーネントが日本製で国内に別働のテスト部隊を作
って開発速度が向上するなら見てみたい組み合わせかな。

161 :マイク・ガスコイン:03/07/15 23:20 ID:Ve988C9W
>それでコンストラクターズチャンピオンとバトンが王者になれ
>ばいうことなし。

バトンがチャンピョンになる日が来るまでに、アロンソは10回くらいチャンピョンとれそうだよ。

162 :音速の名無しさん:03/07/15 23:21 ID:4e8REGt8
>>161
F1世界選手権は、フェラ・マク・ウィリ・ルノがタイトルを持ち回りするレースでつ。


163 :音速の名無しさん:03/07/15 23:43 ID:y62URlQw
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) <僕は日本人だけどBARはエンジンを変えたほうがいいと思うよ
 (    )   \_____________________
 | | |
 〈_フ__フ

164 :音速の名無しさん:03/07/15 23:45 ID:OAFkbH+i
>163
はいはい、良かったね。
国へ(・∀・)カエレ!!

165 :音速の名無しさん:03/07/16 00:14 ID:ALQl70+S
>>163
>>164
在日ダロ

166 :音速の名無しさん:03/07/16 02:24 ID:0l6GzB82
一昨年のルノーみたいに確変しねぇかな・・
確変しても閉店単発しそうだが

167 :音速の名無しさん:03/07/16 02:58 ID:YWKgbkfH
ルノーも新シャーシ投入かぁ、やっぱ進歩してるのはBARだけじゃないし、
この状況から一歩抜き出るにはもう少しなにかが居るねぇ。

168 :音速の名無しさん:03/07/16 04:53 ID:+QUFYmk7
>167
まあねぇ。
とりあえず、005改がどんなもんなのか今週末を見てみましょうよ。
なんせ全貌もまだ良く分からんから、何とも言えんわぃ。


169 :音速の名無しさん:03/07/16 07:39 ID:MbKYyywY
タイヤに進歩がなければ大してグリットは変わらないと思われ

170 :音速の名無しさん:03/07/16 08:03 ID:oAEAucgH
進歩のないマシンを投入しさらに来年も使うのか。。。。
テストでの禿のコメントないのー?

171 :音速の名無しさん:03/07/16 08:38 ID:opA8sImG
●ジェンソン・バトン
「良いテストだったと思う。車体関係で新しいものを試したけど、
かなりの進歩が感じられたからね。こうやって前に進んで行くのが実感出来るのは
嬉しいよ。それからタイヤテストもかなりの量こなして、有効なデータが取れた。
走行中にトランスミッションやクラッチに幾つかトラブルが出たけれど、実りのあるテストだったよ。」

●ジャック・ビルヌーブ
「すごく暑かったけど、非常に良いテストになった。かなりの周回をこなしたけど、
トラブルもそれほど出なかったしね。おかげでセットアップに専念出来たよ。
その結果はラップタイムに反映されていると思う。今後のレースに有益なデータが得られたはずだよ。
Hondaの最新エンジンもみっちり走らせて、おそらくイギリスGPに投入することになるんじゃないかな。
かなり大きな進化を遂げたエンジンだよ。これまで空力は色々改良してきたけれど、今一つ満足出来ない分野だった。
でも今回テストした新しいパッケージは、かなり期待出来そうなものだ。今回のテストで予定していた数値を、
達成することが出来たからね。シルバーストンでは、今まで以上の戦闘力が発揮出来ることを期待しているよ。」

●アンソニー・デビッドソン
「肋骨を傷めているために、集中して走るのはなかなか大変だった。一度に10周が、限界だったかな。
でもセットアップは上手く決まって、ニュータイヤはもちろん、古いタイヤでもけっこうなペースで周回出来た。
タイヤとエンジンのテストに専念し、ウェット路面で新しいタイヤを試すことも出来た。90周走った最終日が特に収穫があったかな。
エンジンの信頼性も、全く問題がなかったよ。」

●佐藤琢磨
「残念ながら序盤に色々とトラブルが出て、十分な周回をこなすことが出来ませんでした。
でもHondaのニュースペックは、かなりの好印象です。全体として予定していたものをこなすことが出来て、満足していますよ。」

●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「3台のマシンを4人のドライバーでテストするという、これだけ大規模なテストは今回が初めてでした。
かなりの周回をこなして、十分なデータを得ることが出来ました。これが残りのシーズンに向けて、大きな助けになってくれると思います。」


172 :音速の名無しさん:03/07/16 08:47 ID:oAEAucgH
>>171
サンクス!!!
話半分に聞いておけばいいかな。エンジン絶賛なのはドライバビリティよくなったのかな。

173 :音速の名無しさん:03/07/16 09:22 ID:1GIsWygj
禿がようやく車がよくなってきたときにBARやめたくないと言ってるらしいです・・

174 :a long long あごー:03/07/16 09:26 ID:sULw9WH2
それは来期のF1のシートを確保したいからでしょ。

175 :音速の名無しさん:03/07/16 14:41 ID:3hp1pY6X
あ、そういえば今週なんだ。
試験で忙しくて忘れてたのもあるけど2週続けてGPのあと2週続けて休みだと思ってた。

176 :音速の名無しさん:03/07/16 16:20 ID:C2WPv2Zb
>>173
そりゃそうだ、4年間が無駄になるもんな。
今まで糞車しか与えなかったんだからお情けで来年は乗せてやれBAR。

177 :音速の名無しさん:03/07/16 16:31 ID:1GIsWygj
>>176
お断り

178 :音速の名無しさん:03/07/16 16:47 ID:S7wagq8z
>>176
禿が体育教師と縁を切ったらな。

179 :a long long あごー:03/07/16 17:16 ID:sULw9WH2
あの禿はどうも…
だけど佐藤琢磨より禿のほうが早いから来年も乗せてやるよ。ってところですかね。

180 :音速の名無しさん:03/07/16 17:30 ID:L89qDSdJ
来期は…
No.1、バトン
No.2、デビッドソン
ジョイントNo.3、禿、褌

でイインジャナイ( ̄− ̄)b

181 :音速の名無しさん:03/07/16 17:39 ID:3GUsvckL
No.2のデビッドソンというのは、ネタなんだろうか?

182 :a long long あごー:03/07/16 18:01 ID:sULw9WH2
佐藤琢磨がレギュラードライバーじゃないのもネタなのでは?

183 :音速の名無しさん:03/07/16 19:20 ID:rUsI+Bpb
>>182
釣りですか?
来年から乗れる契約だと思ってるのは琢磨本人だけだろ。

サードドライバー1年やりゃ2年目はレギュラーで乗せてやるなんて都合のいい
契約があるんだろうか。
俺はないと思う。たいしたスポンサーいるわけでもないのに。

184 :音速の名無しさん:03/07/16 19:22 ID:qdj2nXKl
今時、エンジンメーカーのバックアップ、以上にたいしたスポンサーってあるだろーか?

185 :音速の名無しさん:03/07/16 19:25 ID:wG3VXcWA
アラブの王族、ロシアの成金・・・

186 :音速の名無しさん:03/07/16 19:34 ID:rUsI+Bpb
>>184
今更、琢磨を乗せないからってホンダが撤退や車体への関りをやめるだろうか?


187 :音速の名無しさん:03/07/16 19:45 ID:jL473gLt
っていうか琢磨って必要?
バトンと肉の二人の男前コンビでいいよ。

188 :音速の名無しさん:03/07/16 19:45 ID:qdj2nXKl
エンジンメーカーが本気で最優先事項としてねじ込むものを
無視するよーなら撤退されて当然だと思うけど。

問題はタクマとホンダの関係であって。

189 :音速の名無しさん:03/07/16 19:48 ID:GT3eyRvP
ただ去年の鈴鹿をみるとホンダは琢磨を乗せたいだろう

190 :a long long あごー:03/07/16 20:05 ID:sULw9WH2
だけどホンダはあの一発のレースだけで載せてくれるとは考えにくい

191 :音速の名無しさん:03/07/16 20:10 ID:qdj2nXKl
後はまぁ、今年一年のテストでの成績と国内での人気次第ですかねぇ。

192 :音速の名無しさん:03/07/16 20:10 ID:4nw+fh7y
トヨタとの違いを見せるためにも日本人は乗っけとくべきかと
一応世間ではトヨタは車体もエンジンも日本ってことになってるから
日本人ドライバー乗せて日本での注目度を取り戻したほうが得策
F1での勝利より企業戦略としての勝利が第一でいいんじゃない

193 :音速の名無しさん:03/07/16 20:14 ID:Nwl7aCOb
今時の消費者はそんなに甘くないと思う。

194 :音速の名無しさん:03/07/16 20:15 ID:lQGVJTEX
つかヨーロッパの連中から馬鹿にされそう

195 :音速の名無しさん:03/07/16 20:23 ID:jL473gLt
ぶっちゃけどうなんだろ。
例えば今年1年走ったとして、バトン並の成績残せるんかな?

196 :音速の名無しさん:03/07/16 20:23 ID:M7vLRlfE
>>192
同意。
日本のマスコミも日本人ドライバーがいるほうがとりあげやすいだろうし。


ホンダはアメリカや日本で主に販売してるメーカーだろうから、
ヨーロッパの目は気にしなくてもいいだろう。

197 :音速の名無しさん:03/07/16 20:25 ID:qdj2nXKl
てゆーか、ファーマンなんて走らせてるヨーロッパのしと達から馬鹿になんてされたくありません。

198 :音速の名無しさん:03/07/16 20:29 ID:1WckWkuo
どうせ勝てないなら対トヨタの戦略は必要。
だがそんなつまらん争いしないレベルになれば最高

199 :a long long あごー:03/07/16 20:41 ID:sULw9WH2
ファーマンってあんまり印象に残らないよね
ヨーロッパ的にはファーマンも琢磨もレベルが一緒では?

200 :音速の名無しさん:03/07/16 20:51 ID:Nwl7aCOb
でもファーマンは同僚に特攻したりしないし、ろくにスポンサー無くても乗ってるんだから一緒にしたら悪いと思うなぁ。

201 :音速の名無しさん:03/07/16 21:01 ID:ANAFhx1r
褌と馬豚のコンビってさぁ、何だか冴えないよなぁ。

202 :音速の名無しさん:03/07/16 21:08 ID:qdj2nXKl
正直な所、バトン&タクマよりもジャック&タクマのが見たい。
タクマファンだが。

203 :音速の名無しさん:03/07/16 21:17 ID:ZAlyx15E
佐藤琢磨選手も登場レタップ デュ トゥール

ヴェロマガジン主催のレタップ デュ トゥールは今年で10周年。
8000人のライダーがエントリーした。
フランス以外からは、イギリス1246人、スコットランド39人、アメリカ112人、
日本34人、ドイツ36人、スペイン21人、スイス34人などなど。
インドゥライン、オラーノがパーティーに参加し(少なくとも予定ではそうだった)、
F1のアランプロスト、佐藤琢磨選手が参加する。
昨日はジャジャも姿を現した。レースは本日16日にポーを出発する。

204 :音速の名無しさん:03/07/16 21:45 ID:n4aGkAQX
>>200
この とおせんぼ野郎!!

205 :音速の名無しさん:03/07/16 22:33 ID:ISCUUfyc
禿が来年F1に残留できるだって?
あのバトンにさえ実力で負けてるんだぜ。


206 :音速の名無しさん:03/07/16 22:52 ID:2Hm5fI16
>>195
無理

207 :a long long あごー:03/07/16 22:55 ID:sULw9WH2
あの禿だって97年度のチャンピオン取ったんでしょ?
いいんじゃない。バトンより遅いにしろ琢磨よりは早いでしょ?
琢磨はミナルディにでも乗ってろ(貢物を持っていけば大丈夫?)

208 :音速の名無しさん:03/07/16 22:58 ID:yxa8Pquu
おまえらジャックのあまりの酷さにバトンを持ち上げすぎだろ

209 :音速の名無しさん:03/07/16 23:03 ID:93ihBp2v
禿のチャンピオンはウィリアムズのおかげだろ。
当時のウィリアムズならユーンでも表彰台に上がれるって。

210 :音速の名無しさん:03/07/16 23:14 ID:ISCUUfyc
ウィリアムズから放浪の旅に出され、ルノーを追い出され、給料2割カットでBARに拾われたバトン。

211 :音速の名無しさん:03/07/16 23:20 ID:y11kFJPH
禿が給料大幅カットを受け入れたら
来年も乗れるかね

212 :音速の名無しさん:03/07/16 23:21 ID:QaedyMt9
WBSで福井新社長のインタビューを放映中。(関東ローカル?)

213 :音速の名無しさん:03/07/16 23:23 ID:yk+vtX9f
無限脱税も北〜

214 :音速の名無しさん:03/07/16 23:42 ID:a0mBnMG8
福井社長がんばれ〜
来年はホンダの国内販売不振のため
琢磨とバトン体制で国内を強化します
ジャックじゃ日本の販売は強化出来ねーもんな



215 :音速の名無しさん:03/07/17 00:07 ID:kBpmHjav
>>209
ユーンじゃウィリアムズを乗りこなすのは無理
例えマシンのポテンシャルがよくてもドライバーがだめじゃ表彰台は絶対ムリ

216 :音速の名無しさん:03/07/17 00:09 ID:XdKjuZrB
ユーンの名言
「あのコーナーのグリーンはグリップが悪すぎる」

217 :音速の名無しさん:03/07/17 00:14 ID:KcJxX9WG
∩( ´Α`)< 先生、「コーナーのグリーン」ってなんですか?

218 :音速の名無しさん:03/07/17 00:23 ID:XdKjuZrB
>>217
コース脇のグリーンゾーンです

219 :音速の名無しさん:03/07/17 02:21 ID:Bp/v2RPJ
まさに神だな

220 :音速の名無しさん:03/07/17 03:25 ID:Uu8D+xq8
F1なんて所詮数年。
それに比べてお笑いは一生。
どっちの神になりたいかったら微妙だ(w

221 :音速の名無しさん:03/07/17 03:26 ID:5peBeDUg
来期琢磨を発表して、禿とポロックとそのメカニックを追い出せば今年のBARのプログラムは完成する。
来年からは万全の体制で臨める。
あとはBAT撤退以後ホンダがBARを買収するかどうかだ。

222 :音速の名無しさん:03/07/17 03:36 ID:g6llyzhM
そんなのはホンダスレでやった方がいいんじゃないのか。
BATが撤退したらBARじゃなくなる。
一体なんのプログラムのことやら。

223 :音速の名無しさん:03/07/17 03:57 ID:WQZfO5Jr
>>220
マンセルやベルガーのように、F1も速く、なおかつ笑いの神に愛された男は
ヒジョーに稀な存在だ・・・そんな2人が一緒にフェラーリにいたっていうのも
奇跡のひとつと言っていいかも。

224 :音速の名無しさん:03/07/17 04:27 ID:5peBeDUg
バトン
来年は表彰台、運がよければ優勝も可能。
2005、2006はワールドチャンピオンも狙える。
http://www.f1i.com/articles/ARTICLE_525937.html

225 :音速の名無しさん:03/07/17 05:02 ID:AXwWkTJz
つまりこのチームは設立当初からおかしかったってことだな
体育教師が中心人物だったってことが

226 :音速の名無しさん:03/07/17 05:33 ID:0RV7UhNl
>>225
正解!もともとは体育教師と弱禿がチャンピオン獲得後の新たなモチベーション作りの為に
立ち上げたオナニーチーム。

227 :音速の名無しさん:03/07/17 06:56 ID:4vty5+8h
>>224
な、なんだってぇ〜!?
Ω ΩΩ

228 :音速の名無しさん:03/07/17 07:04 ID:WQZfO5Jr
>>224
バトン、禿にはもう勝った、来年はオレがNo.1だと言いたげだな。


229 :音速の名無しさん:03/07/17 07:36 ID:aBHm5ZnA
実際、ジャックをかばうセリフとして「あんな強いドライバーよりも速く走るのは快感だよね」
とかほざいてやがったし。
全段としては「チームに勝利経験のあるドライバーは必要だ」とか云々。
スライド的に如何に自分が凄いか言ってるだけな気も。

230 :音速の名無しさん:03/07/17 08:27 ID:VopeNHiE
禿がまともに走るとバトンはダメダメな形で終わるんだがな。
モンに前を走られると乱れてたラルフみてーだ。

231 :音速の名無しさん:03/07/17 08:28 ID:5peBeDUg
ホンダが勝ち始めればロッシ獲得も大いにありうる。

232 :音速の名無しさん:03/07/17 09:14 ID:sIecwvX9
今週末はちょっとだけ期待してみるか。

233 :音速の名無しさん:03/07/17 09:44 ID:88XJNIK9
>>231
コースにキモイファンが乱入するからやだ。

234 :音速の名無しさん:03/07/17 12:08 ID:SO6yCAci
イギリスGPは、歴史あるシルバーストンで行われますが、高速コーナーが主体です。
したがってタイヤのスタビリティーが極めて重要と考えられます。また、路面も粗いため、
摩耗も厳しく、そんなにソフト系を投入できないサーキットです。
見所は、高速コーナリングでのバトルでしょう。一方、ご存知の方も多いでしょうが、
イギリスの天気が不安定なため、雨のレースの可能性も排除できません。

フェラーリは、耐久性を重視した慎重なスペック選択です。

BARはフェラーリよりはグリップを重視。予選グリッド上位を狙います。

ザウバーとジョーダンともに、ややソフト目のスペック・チョイスの傾向となっています。

ミシュランはおそらく摩耗量を勘案し、ミディアム系を投入てくるとし予想されます。予選から白熱した戦いが展開される事でしょう


3日間雨っぽいしどうなるかな?

235 :音速の名無しさん:03/07/17 13:27 ID:PHD3Dr2G
005の細部が見られますぜ。
http://photos.yahoo.co.jp/tetsuokatohakkinen
のグッドウッド

236 :音速の名無しさん:03/07/17 13:32 ID:PHD3Dr2G
>>235
コピペして飛んでください

237 :音速の名無しさん:03/07/17 13:45 ID:VHoFV1+H
KONIのダンパー使ってるのか

238 :音速の名無しさん:03/07/17 13:53 ID:dPs/3bOF
>>235
004じゃん

239 :音速の名無しさん:03/07/17 14:13 ID:VHoFV1+H
そう言われれば。。。

240 :音速の名無しさん:03/07/17 17:14 ID:x7iV/6CU
>>235
カラーリングが同じだけで、中身は全くの別物。

241 :音速の名無しさん:03/07/17 17:30 ID:VEIuvgta
>>234
予選だけは晴れて欲しいな.


242 :a long long あごー:03/07/17 17:50 ID:/xe4ISVJ
ブリヂストンタイヤはミシュランよりウェット性能が高いというのが通説だからシルバーストンでは雨が降ってくれたほうが有利な気もしないでもないな。

243 :音速の名無しさん:03/07/17 18:57 ID:6wrXFce+
フェラーリすらトヨタの後塵を拝しそうな予感
BSの体たらくめ

244 :音速の名無しさん:03/07/17 18:59 ID:fRGUR6AF
なんか97年頃のGYみたい>いまのBS
あの頃のフェラーリもタイヤのせいで結構終盤ボロボロだったしなぁ

245 :音速の名無しさん:03/07/17 19:40 ID:L0BoPq6r
>>242
フィジケラとか
「雨キボンヌ」
って言うコメント出してたよ
フレンツェン辺りも
気持ちは一緒かもね

246 :音速の名無しさん:03/07/17 20:04 ID:nzPtiUM3
スレ違いだけどフレンツェン来年走ってないと思うと寂しいね。

247 :音速の名無しさん:03/07/17 20:08 ID:wizeQ/Np
>242
BSが有利なのはチョイ濡れ〜ライトウェットくらいでどしゃ降りなら
たいして変わらないと思われ。



248 :a long long あごー:03/07/17 20:20 ID:/xe4ISVJ
なら土砂降りになってフィジケラが
ブラジルみたいに土砂降りのレース
を制覇ってことになることを予想し
たりするのも面白くない

249 :音速の名無しさん:03/07/17 20:23 ID:UG96Htf8
BARはソフトタイヤを予選でチョイスするようだね。
バトンが5番手以内の予感。ジャックは8、9番手。

250 :音速の名無しさん:03/07/17 20:41 ID:5YdNkz/y
>>249
な、なんだってぇ〜!?
Ω ΩΩ

251 :音速の名無しさん:03/07/17 21:04 ID:WQZfO5Jr
>>247
志村!逆だ逆!
土砂降り以外BSに勝ち目はない。
ニュル、マニクールのフリー走行でも、ちょい濡れや乾き始めでは
ミシュランの方が速かった。

252 :音速の名無しさん:03/07/17 21:06 ID:wizeQ/Np
>>251
あれ?そうだっけ?スマソ。
ドライタイヤの話でねぇのかいそれ。

253 :音速の名無しさん:03/07/17 21:10 ID:zZc6SkA2
どちらにしろマシンが壊れちゃ関係ない罠

254 :251:03/07/17 21:13 ID:WQZfO5Jr
>252
あれ、そうか・・・ドライタイヤでちょい濡れはミシュランが速いのか・・・
勘違いしてた、こっちこそゴメン。

今年は完全ウェットで雨用タイヤのレースってないね。
ブラジルはアレだったし・・・

255 :音速の名無しさん:03/07/17 21:35 ID:O/bviACF
BSは新構造のワイドを投入するからきっとMIと互角以上の戦いになるよ。


256 :音速の名無しさん:03/07/17 21:47 ID:WgrzTkxm
BSは極限まで内圧を下げた扁平タイヤを投入するからきっとMIと互角以上の戦いになるよ。

257 :音速の名無しさん:03/07/17 22:37 ID:XdKjuZrB
気温が上がった途端バースト多発の悪寒

258 :音速の名無しさん:03/07/17 22:38 ID:HIgB7vVv
>>249
ゲラゲラ

259 :a long long あごー:03/07/17 22:51 ID:/xe4ISVJ
けどバーストするところもまたBSぽくっていい(意味わからないね)
結局MIに勝てないってことでしょ

260 :音速の名無しさん:03/07/17 22:55 ID:A51pBmD1
今回は雨降るし去年の再来になりそうだな
去年もイギリスGPがターニングポイントになって後半伸びたし…いいなぁ…(´・ω・`)ショボーン

261 :音速の名無しさん:03/07/18 00:36 ID:hCOxcd9D
http://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapo_008.jpg

262 :音速の名無しさん:03/07/18 01:04 ID:rJEKKMLD
ロッシをF1に転向させたらシューマッハより速く走れる。

263 :音速の名無しさん:03/07/18 01:10 ID:OtLVdszI
>>261
かっこいい!!

264 :音速の名無しさん:03/07/18 01:17 ID:OrGO8DOS
>>261
芝刈りカートみてえだな。ヨルダンの農夫のほうがお似合いだぜ!

265 :音速の名無しさん:03/07/18 01:23 ID:b2fg9WDM
くだらねぇ乗り物作ってる暇があればもっと改善に力入れてくれや。

266 :音速の名無しさん:03/07/18 01:25 ID:UDU9dG+P
雨、と言うことは二戦連続でバトンをジャックが上回るのか。

267 :音速の名無しさん:03/07/18 01:33 ID:5N4lhCRX
>>262
その前に、グロンホルムより速く走れ>ロッシ

268 :音速の名無しさん:03/07/18 01:34 ID:YE8n6lsj
ロッシ+ホンダでF1第三期黄金時代(゚д゚)ウマー

269 :音速の名無しさん:03/07/18 01:47 ID:YE8n6lsj
BARがシナとスポンサー契約だって
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030717153949.shtml

http://www.sina.com/

270 :音速の名無しさん:03/07/18 02:06 ID:Ym6fVCSq
シナってどんな会社なの?

271 :音速の名無しさん:03/07/18 02:11 ID:YE8n6lsj
>>270
中国の最大手ネットポータル

中国語のページも出来るらしい
http://www.barf1.com.cn/

272 :270:03/07/18 03:59 ID:Ym6fVCSq
>>271
ほほう。サンクス。

273 :音速の名無しさん:03/07/18 05:31 ID:zNhFCIbH
二枚目は耕運機に乗っても絵になるね
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=19962

274 :音速の名無しさん:03/07/18 06:49 ID:Bfq/NUbT
>>273
中嶋悟だったら普通にいそうだもんな

275 :音速の名無しさん:03/07/18 07:02 ID:G5sIePSb
>>273
Do you have Honda?といいたくなるなw
ハイロウズのBGMと共にw

276 :音速の名無しさん:03/07/18 07:49 ID:RiKjuD5+
>>273
バトンをうまく日本でPRすればベッカムより
全然人気出そうだけどね。どこかTVCMとか積極的に
使ってくれないかな?日本のF1人気も上がるだろうしね。
ベッカムって歯並び悪いし声が小室みたいオカマっぽくて
キモイよ!全然男前じゃないと思うが…

277 :音速の名無しさん:03/07/18 08:04 ID:WPrBS2vJ
>>276
サッカーが一流でルックスも一流だから人気があるのであって、
実力を伴わない2枚目など・・・・・・・・・・・

278 :音速の名無しさん:03/07/18 08:16 ID:VLk/gmnu
某山田みたいにテンション下がるよね〜

279 :音速の名無しさん:03/07/18 09:09 ID:eViK3Mqn
>>271
それで中国国内では我が国のHongdaがF1で頑張っていますよって?

280 :音速の名無しさん:03/07/18 09:19 ID:U2vdxmUm
>279
あの中華な国は宗主国だけあって、そこまでセコイ料簡を持ってないんじゃ。
奴らの陰謀はスケールがでかい。
イソターネット人口は世界一なんでしょ。確か。

281 :音速の名無しさん:03/07/18 09:45 ID:v3y43yhW
宗主国?どこの?

282 :音速の名無しさん:03/07/18 12:30 ID:DfD729Dw
シナ関連スレ
【石原節】「シナという言葉は悪い言葉ではない」【恒例】
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1058424389/l50

>>281
北のじゃないの。

283 :a long long あごー:03/07/18 13:02 ID:P/Ofie8L
いや中国はネパールの宗主国でもあるのでは?

284 :音速の名無しさん:03/07/18 14:46 ID:YE8n6lsj
2000年9月22日の東京新聞の記事です
-----
【国際】「シナはべっ称でない」中国

最大級ネットが改名拒否

【北京21日清水美和】中国で最大規模のポータルサイト「シナ(sina)・
ネット」を経営する新浪網公司は二十一日、本紙の取材に対し「シナ(支那)
は中国へのべっ称」と一部の学者などから出ていた改名要求を拒否する方針を
表明した。「シナは英語のチャイナを語源としており、それ自体に侮辱の意味
は込められていない」というのが理由だ。

最近、「中国青年報」など一部新聞が、中国最大のネットが「シナ」を名乗る
のは国辱的だと、日本から帰国した学者などの意見を紹介する形で批判。北京
大学の劉金才教授は「日本が中国への侵略を開始するにつれ中国へのべっ称と
して使われるようになった。シナは支那と発音が全く同じであり、もし日本で
中国のことをシナと呼べば中国人とけんかになる」と名称の再考を促した。

これに対し新浪網広報部は「シナは英語のチャイナの過去の発音。中国の英語
名を変える必要がありますか。シナに侮辱の意味が込められているというなら、
自身の国家を強大にすればいいだけの話。新浪網は将来、シナを世界のブラン
ドにし、中国人が誇れる呼び名にする」と批判を一蹴(いっしゅう)。シナ・
ネットにも「欧米人にチャイナと呼ぶのを許しながら日本人にだけシナと呼ぶ
のを許さないのは不公平」など同社を支持する意見が寄せられている。

285 :音速の名無しさん:03/07/18 15:07 ID:kz49Eva9
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030718_11.htm
B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表が、チームのホームレース
であるイギリス GPを前に、ジェンソン・バトンの価値を語っている。
 これは『ガーディアン紙』に述べたもので、その中で同代表は「私は
このチームの代表として、あの時何か新しい血を注入する必要があ
ったんだ。そしてバトンは間違いなく将来世界チャンピオンを争う逸材
だと確信したし、イギリスのチームでのこの国家主義的な愛国心から
逃れることはできなかったね」と、振り返っている。


なんだこれ?
国家主義的な愛国心て。

286 :音速の名無しさん:03/07/18 15:16 ID:YE8n6lsj
>>285
同じイギリス人だから雇ったってこと

287 :音速の名無しさん:03/07/18 15:48 ID:RwUYdlFG
まあ、バトンは良いドライバーではあるが、チャンピオンを取れる器ではない。
だから、ウイリアムズ、ルノーと相次いで放出させたんだよな。

しかし、このリチャーズもかなりの役者だな。

288 :音速の名無しさん:03/07/18 15:59 ID:WPrBS2vJ
そらぁWRCで曲者いっぱい扱ってきてるからな。

289 :音速の名無しさん:03/07/18 16:32 ID:Pb8ZHOge
リチャーズ自身がかなりのくせ者

290 :音速の名無しさん:03/07/18 16:44 ID:5eomLSAh
リチャーズ自身、WRCで大メーカーを手玉にとってきたわけだから、そりゃあ
ワザモノだろう。
バトンは今でもウイリアムズからのレンタルのはずじゃないか?
そもそも長居をさせるつもりは最初から無いのでは。 ジャックにカツを
入れるつもりが、モロに効いてしまったから本人も驚いているってのが本音だろう。

291 :音速の名無しさん:03/07/18 17:10 ID:43D8OW65
>>290
レンタルじゃないよ

292 :音速の名無しさん:03/07/18 17:10 ID:pmpiy4l0
>>290
ワザモノ?

293 :音速の名無しさん:03/07/18 17:13 ID:GJVWz33m
>292
曲者と業師が一緒になっちゃったんじゃないの(w>ワザモノ

294 :音速の名無しさん:03/07/18 17:28 ID:XB2s7f6f
「シルバーストーンはホーム・グランプリだけれど
『今年勝てるか?』と聞かれたら、残念ながら、それは全く現実的ではないね。
しかしデビッドから、『チームは数年で世界チャンピオンを争うレベルになる』
と言われたから、こうして頑張っている。
ドライバーにしたって、誰かを信じなければやっていけないじゃないか」と、苦しい胸の内を明かしている。

295 :音速の名無しさん:03/07/18 18:33 ID:eYF84ugS
今日、だよね?

BARの今後一年が決まる日。
今日の予選で良いパフォーマンスが出なければ、
来年半場まで低迷が続く、と。

296 :音速の名無しさん:03/07/18 19:23 ID:dAEuBMdE
リチャーズはバトンにゾッコンだがバトンは疑心暗鬼なのが笑える。

297 :音速の名無しさん:03/07/18 19:24 ID:YE8n6lsj
>>294
というかこの訳がぜんぜん適当。

298 :音速の名無しさん:03/07/18 19:37 ID:x9I2ZlP/
AA省略
ショボーン
モウダメポ

299 :音速の名無しさん:03/07/18 19:44 ID:KdIoJXYt
>>298
バトン来ましたよ

300 :音速の名無しさん:03/07/18 20:07 ID:x9I2ZlP/
セクター2がネックなのかな。セクター1は調子よさげだし。

301 :音速の名無しさん:03/07/18 20:07 ID:uK7AdWbu
禿・・・・・・・・・・・(´・ω・`)ショボーン

302 :音速の名無しさん:03/07/18 20:10 ID:KVbYU9U9
禿はタコマに指名料無しでチェンジしる!

303 :音速の名無しさん:03/07/18 20:15 ID:U2vdxmUm
弱は脳内タンクが重いんだよ・・・金曜だけどな

304 :音速の名無しさん:03/07/18 20:54 ID:bhAuM+GF
>300
またセクター2か。マニクルでも中低速のセクター2が遅かったけど。
まだ気が早いかもしれんが、BSのグリップ不足は解消されてないのかもしれないな。
セクター3はどうなん?

305 :音速の名無しさん:03/07/18 20:58 ID:YE8n6lsj
バトンは一時、セクター1と3のファステスト出しましたが

306 :音速の名無しさん:03/07/18 20:59 ID:PEXILqSY
きょうF1ゲーム買った。BARちーむに移籍したとたんかてなくなった。

恐るべしBARパワー。  脳内妄想もやらしてくれないとは・・・・・

307 :音速の名無しさん:03/07/18 20:59 ID:MQ09uPKY
一時じゃダメじゃん。

308 :音速の名無しさん:03/07/18 21:29 ID:MxDyTwnZ

すごいよ〜♪

http://angely.h.fc2.com/page001.html

309 :音速の名無しさん:03/07/18 21:51 ID:LNAVITjz
弱禿、リチャーズ禿、馬豚
バーはBAKAばっかりだな。

310 :音速の名無しさん:03/07/18 22:37 ID:ri80Itqz
豚遅っせー

311 :音速の名無しさん:03/07/18 22:42 ID:ri80Itqz
禿、更に遅いし。

312 :音速の名無しさん:03/07/18 22:43 ID:IRV4KI2a
禿はやっぱ豚より遅い・・・
同じ遅いなら,給料の高い禿とマシンを壊すタコのどっちがマシ?

313 :音速の名無しさん:03/07/18 22:43 ID:1HRtfwLx
遅すぎる_| ̄|○

314 :音速の名無しさん:03/07/18 22:47 ID:ri80Itqz
パニスはえー。こりゃBARだめぽだな。

315 :音速の名無しさん:03/07/18 22:49 ID:uK7AdWbu
(゚∀゚) アーヒャッヒャッヒャッヒャッヒャ

もう笑うしかないな。これを来シーズン序盤使うから再来年に期待。

316 :音速の名無しさん:03/07/18 22:58 ID:zNhFCIbH
ブタって誰やネン

317 :音速の名無しさん:03/07/18 23:01 ID:ShI1yoQs
>>312
禿は「+マシンを壊す」じゃ?

318 :音速の名無しさん:03/07/18 23:01 ID:lSE61r8U
再来年にホンダはいないよ・・・。

319 :音速の名無しさん:03/07/18 23:02 ID:ze8+cuTM
>>318
本田はCARTからやり直します。

320 :音速の名無しさん:03/07/18 23:02 ID:ELr3wx8s
も う だ め ぽ

321 :音速の名無しさん:03/07/18 23:03 ID:Dq5IoO0F
たいや・・・・き

322 :音速の名無しさん:03/07/18 23:04 ID:X76fmD16
BS、フェラーリの顎しか使いこなせねぇ
おまけにBARのデフ変で低速でド・オーバーだし
もう、テルテルボーズ逆さまに吊るすしかねえな

323 :音速の名無しさん:03/07/18 23:06 ID:nzbc1eVY
はぁ〜(´・ω・`)

324 :音速の名無しさん:03/07/18 23:06 ID:ELr3wx8s


○   (ー人ー)ナムナム

325 :音速の名無しさん:03/07/18 23:07 ID:MoRHSOWP
今日の森脇、川井のこぼれネタ

弱禿はセッティング時、思い込みが禿しくエンジニアの言うこと
全く聞かない→独自でセッティング→激遅→結局バトンのセッティング

で毎回走るとのこと。

やっぱりヘタレ

森脇「バトンにずっと負け続けてますねこのジル・ビルヌーブは」
にワロタけど

326 :音速の名無しさん:03/07/18 23:09 ID:lSE61r8U
でも、馬豚が一応9位だし・・・。
明日上手くいくかもし・・・ゴニョゴニョ・・・

327 :音速の名無しさん:03/07/18 23:09 ID:kOfY4dFI
なにがBAR005下位だよ。
もう愛想がつきた。
もう信用せんぞ。


328 :音速の名無しさん:03/07/18 23:10 ID:nzbc1eVY
>>325
バトンにずっと負け続けてますねこのジル・ビルヌーブは>禿しくワロタ

329 :音速の名無しさん:03/07/18 23:10 ID:obmTN0H6
ホンダ製サスを使ってたのかが気になるな。
特急横転も気になる

330 :音速の名無しさん:03/07/18 23:11 ID:U2vdxmUm
>>325
これはもう、ウィリアムズ時代からみたいだよ。
とにかく人の意見を聞かないそうな。弱禿。
聞くのは体育教師の甘い言葉だけ。

331 :音速の名無しさん:03/07/18 23:11 ID:QwQQImH5
つーかBARはBSのソフトで勝負に出たって・・・
勝負に出てあれかよ_| ̄|○

332 :音速の名無しさん:03/07/18 23:12 ID:CYNumdGT
フリーと車の動きが全然違うって・・・・。
なにがおかしいのかね。森脇さんはデフが変とかいってたけど。

333 :音速の名無しさん:03/07/18 23:12 ID:UpKLy4/+
>>326

馬豚には可能性があるが・・

334 :音速の名無しさん:03/07/18 23:16 ID:nzbc1eVY
>>332
どんな風に動きが違うのかできるだけ詳しくキボンヌ。

335 :音速の名無しさん:03/07/18 23:16 ID:YE8n6lsj
>>329
練習走行で使ってないんなら使ってないだろ

336 :音速の名無しさん:03/07/18 23:17 ID:7DdOK2Ug
1度ワールドチャンピョンになった奴が
1度も表彰台に乗ったことのないバトンの
セットアップをコピーするって
しかも年俸は20億越えてるし
いったい何者?ジャックビルヌーブ
今回もバトンに大きく負けてるし

337 :音速の名無しさん:03/07/18 23:17 ID:oBpEgBJ5
>329
まだだよ
来週はフロントサスのテストで実際に豆乳するのは伊太利頃から

338 :音速の名無しさん:03/07/18 23:17 ID:jhjGhfL1
本気でジャックいらない気がしてきた・・・
バトンにもボロ負けじゃ貰い手もいないだろうな。

339 :音速の名無しさん:03/07/18 23:18 ID:eXex4xz4
この画像は最高ですね〜☆★
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/sweety.html

すごい画像ばかり集まってる!!!!!
http://www3.free-city.net/home/espresso/princess/peach.html

地味だけどなかなかええよ!!
http://www3.free-city.net/home/espresso/au/xxx.html

340 :音速の名無しさん:03/07/18 23:20 ID:Gno6tdio
何で禿げバトンから0.6も遅いんだよ
はっきり言ってタコマの方が 安い、速い、上手いと 圧倒的にいいぞ
鈴鹿前にタコマの来期正ドライバーの発表があるらしいが、イギリスGP後に
禿のシーズン途中の解雇を発表した方がいいんじゃねえか

341 :音速の名無しさん:03/07/18 23:21 ID:nvjDZUGO
バトンもなぁ、ウィリアムズにいたころはラルフのセット、コピーしてたんだけど。
あれから少しは上達したのかね、セッティング。
なんかその辺のフィードバックとかが不安なんだけど、現在のコンビは。

342 :音速の名無しさん:03/07/18 23:24 ID:CYNumdGT
>>334
フリーはリヤがピタっと収まってたそうです>>海外でフリー見てたという人より

まぁ個人の見方だから確証はないけど、あそこまでズルズルでは無かったと。

343 :音速の名無しさん:03/07/18 23:26 ID:YE8n6lsj
なんか今回から木内さんがリチャーズと並んで座ってない?
またホンダの影響力が増したのか?

344 :音速の名無しさん:03/07/18 23:27 ID:MoRHSOWP
禿は一向にセッティングができないみたいだな
バトンのコーピーして0.6落ちとは…
ほんと97年のウイリムズの車って激速だったんだな〜って
改めて思うよ

345 :音速の名無しさん:03/07/18 23:28 ID:3Lk8ioWr
>>340
牛丼かよっ!          という突っ込みが欲しかったんだろ?

346 :音速の名無しさん:03/07/18 23:30 ID:U2vdxmUm
>>344
それでも後半戦になると顎のフェラーリにまくられてた。
弱禿とフレンツェンという、セットアップ能力がないコンビだったから。
98年だって、顎兄が乗っていれば3勝くらいしていたと思われる。

347 :334:03/07/18 23:31 ID:nzbc1eVY
>>342
ふーん。なんだろうね。変にいじくったんかなぁ?
ワケわからんな。

348 :音速の名無しさん:03/07/18 23:31 ID:QwQQImH5
裁判の件もあるし
禿げと体育教師はチームを食い物にして金を騙し取ってきた詐欺師
おまけに無能な人材ばかり集めてきた癌そのもの
さっさと出てけよ!

349 :音速の名無しさん:03/07/18 23:34 ID:CYNumdGT
なんにせよドライバーのコメント聞かないとワカランね。
単純にミスったのかもしれないし。

350 :音速の名無しさん:03/07/18 23:40 ID:LNAVITjz
単純に、ミスしまくってたよ。

351 :音速の名無しさん:03/07/19 00:09 ID:zAjYB0t9
体育教師の馬鹿何しに来てるんだ?
GPに来てもやる事ないんだから、ジャックの給料ピンハネで生活しているから
来年ジャックがクビになるとピンハネ出来ないから、今は必死で他チームに
売り込んでいるな。

352 :音速の名無しさん:03/07/19 00:10 ID:WdtfzkMc
今日は借金取り来なかったのか。

353 :音速の名無しさん:03/07/19 00:14 ID:YmcCEo79
誰かチンコ音頭律動体操バージョンもってねぇか?

354 :音速の名無しさん:03/07/19 00:18 ID:oo5DN6xT
すかしっ屁チーム悲惨だな」(wwwwwwwwww

355 :音速の名無しさん:03/07/19 00:23 ID:DC92t/np
今回は決勝直前に差し押さえます

356 :音速の名無しさん:03/07/19 00:27 ID:RcQWsi25
イギリスには琢磨とそのパパ(弁護士)がいるので、差し押さえなどさせません。

357 :音速の名無しさん:03/07/19 00:31 ID:oo5DN6xT
腐れホンダオタのクズどもが大期待してた、銀石用005大改良型はえーーー!!
トヨタ、ジャガーに次ぐ9番手確保、感動した!
BARにしては上出来ではないでしょうか


358 :音速の名無しさん:03/07/19 00:33 ID:hU0DPqWh
またつまらない整備ミスのせいでズルズル滑ってたりして。。

359 :音速の名無しさん:03/07/19 00:33 ID:A+YV/HGm
結局タイヤはBSスペシャルみたいだし…(´・ω・`)ショボーン

やっぱエンジンよりタイヤと空力じゃないかな…問題は、
トヨタが空力とタイヤいじっただけでそれなりに走ってるのを見ると特にそう思う

360 :音速の名無しさん:03/07/19 00:33 ID:g3KjItBj
さあな。

361 :音速の名無しさん:03/07/19 00:34 ID:A+YV/HGm
>357
ahoo!からコピッてくんなよ(藁

362 :音速の名無しさん:03/07/19 00:34 ID:jaXYRwpP
なんかルノーやトヨタの大幅改良に比べたら005改は大したこと無かった。
もっと金かけろよ。

363 :音速の名無しさん:03/07/19 00:37 ID:VlV3Vovg
>>359
あのS字みるとサスが問題だな。ホンダ製の新型に期待しよう。
まあストレートでもスピード伸びてないんだがな・・。

364 :音速の名無しさん:03/07/19 00:48 ID:Zun5za1w
>>362
F1-Liveとか写真出始めたけど、ルノーなんか良いマシンなのに、今回
別の車みたいな大改良して攻めてるよね。あれ見ちゃうと、BARはフロント
ウイングとかまだまだやれそうな気がするんだがね。

365 :音速の名無しさん:03/07/19 00:55 ID:zAjYB0t9
トヨタは、フロントウイング、リアウイング、エンジンカウル、リアデッキ、
アンダーフロアーなど大規模な改良で空力のバランスが各段に良くなったと
予想する。

BARの問題点は、やはり空力とメカニカルグリップでしょ。
あと重要なのは、得意不得意があるシャシー本体。
これを直さない限り、好不調の波が激しいと思う。
BARは元から技術力が無いから、ウイリスとホンダの力に掛かっているでしょうね。


366 :音速の名無しさん:03/07/19 01:00 ID:A+YV/HGm
しかし、本当にこの005改を来期のGPの初めまで使うんだろうか…?
確かに伸びしろはたくさんありそうな気がするし、昨日のが本来の実力とは思えんのだが

367 :音速の名無しさん:03/07/19 01:10 ID:g3KjItBj
2003年07月19日(土) バトン、まだまだ良くなる
地元イギリスGPを迎えたジェンソン・バトンは、グランプリ初日を次のように振り返っている。
「走りはそれほど悪くなかった。霧雨だっただけに、グリップが普通ではなかったけど、
今朝よりもグリップはあったよ。パーフェクトラップではなかった。それだけに、マシンから
ベストを引き出したとは思っていない。前戦よりもはっきりとマシンは前進している。
ボディワークが新しくなり、大きく変わった。思っていたほどではなかったけど、明日はもっと
進化できると思っている。まだまだセットアップで大きく変わる要素があるからね。」
BARはこのイギリスGPから、新たなエアロダイナミクス・パーツを持ち込み、ホンダもエンジンを進化させたものを持ち込んでいる。


368 :音速の名無しさん:03/07/19 01:10 ID:RcQWsi25
>>364
どれどれ・・・と見にいったら、フェラーリもすんごい空力いじってるね。
なんか突貫工事みたいなボディだった。
あの美しいサイドポンツーンが、見るも無残なウィングだらけのボディに・・・
どこのチームも本気だよね。

369 :音速の名無しさん:03/07/19 01:12 ID:VlV3Vovg
バトンは雨がぱらついてグリップが増したとか言ってるなw
ミスもあったしセッティングもまだ決まってないようだから期待は出来るか。
禿は最後にタイヤのグリップがなくなったとかわけの分からないこと言ってるな。


370 :音速の名無しさん:03/07/19 01:19 ID:g3KjItBj
>>369
Vだらけ

371 :从o^ー^从御飯喰:03/07/19 02:36 ID:SEWvYnHI
ルノーの変わりようすっげーな
あんなごちゃごちゃしてぼてっとしてて見た目早そうにみえねーんだけどな

372 :音速の名無しさん:03/07/19 02:49 ID:xu8ebIw3
>>367
パーフェクトではなかったって事はミスったのかね。

挙動が変だったのもセットがまだ詰める余地があるからかな。

373 :音速の名無しさん:03/07/19 02:59 ID:r19N/rGI
去年よりマシとはいえ、真横から見るとまだまだF3000マシーンだよな。
フロント全然手が入ってないし・・・

ノーズ下面なんて、もう少し手の入れようはあるだろうし、
フロントウィングもまたしかり。

リアは変わったような気もするけど、やっぱギアボックスがでかいんだよなあ・・・


374 :音速の名無しさん:03/07/19 03:34 ID:ennIWa6/
>ホンダ陣営も04年に関してビルヌーブ派と佐藤琢磨派で真っ二つにわれているといわれる。

シーズン前にはバトンに負けたらやめるとか豪語してたのが、今は見る影も無いぐらいバトンに
やられているのにまだ禿に未練があるのか
2期や禿の過去の栄光にすがってる奴がホンダ内にいる限りダメだな

375 :音速の名無しさん:03/07/19 03:36 ID:xu8ebIw3
>>361 他のホンダスレも上げまくってる>>ID:oo5DN6xT


376 :音速の名無しさん:03/07/19 03:39 ID:jaXYRwpP
決まらないからって1つのシートを禿げヌーヴと琢磨で分け合う妥協だけはするなよ。
どっちか選んだ方を1年間乗せてくれ

377 :音速の名無しさん:03/07/19 05:07 ID:ACnN4G8M
なんかだんだんかっこ悪く見えてきた。
ほんとにこんな車で来年序盤まで戦うのか?


378 :音速の名無しさん:03/07/19 05:40 ID:VlV3Vovg
シナの広告ちいせえなぁ
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=20053

379 :音速の名無しさん:03/07/19 07:42 ID:wCvuOWdT
ガックシ・・・
今結果見た。
ホンダのF1もここら辺でしゅーりょー、かな。
金曜から土曜で大幅に改善されるなんて事今まで
殆ど無いし、延びたは延びたのかもしれないけど、
周りはそれ以上に伸びたって感じか。
あー、後はタクマが乗ってバトンとの差を楽しむ位
しか無い感じ〜(あくまで相対的な差を楽しむので
あって絶対的な順位は無視)
トヨタはなんか違うし〜、はふぅ、ルノーやらジャガー
辺りを応援してれば良かったのかな。

380 :音速の名無しさん:03/07/19 08:12 ID:OQDEIUhu
エンジン関係はワークスになんだし、体制はととのいつつあるのに
昔の負の遺産が邪魔をする現状だもんね。
グランプリ戦う云々以前に解決しなきゃならない問題がありすぎ。

ホンダは結果を出したいと思っているなら(もちろんそうだろうけど)
買収して上役追っ払うしかないと思うよ。今のままじゃ存在感ないまま
タバコ広告禁止とともに消えてしまう。もったいないよ・・・



381 :音速の名無しさん:03/07/19 09:17 ID:fdEm/la+
CS見てて思ったのですが、BAR相変わらず挙動が悪いですね。コーナーでのアンダー・
オーバーが出すぎで、特に立ち上がりのトラクション不足は、深刻のようです。ホンダ製
リアサスペンションシステムを使うかどうかグランプリに入っても検討中とのことで
したが、あれはどっちだったんだろう。プラクティスでバトンが高速第一区間
トップタイムだったのが唯一のすくいで、エンジンはまあまあなのかな。
ジャックは特になかなかいいセッティングが出せないっていう話が出てましたが、
まさにそこにかかってるんだから、進退をかけてがんばってほしいですね。

382 :音速の名無しさん:03/07/19 10:10 ID:kGMNN+jx
来期のドライバーはジャスティン・ウィルソンと琢磨で決まりだな。

383 :音速の名無しさん:03/07/19 10:17 ID:7FBApPL7
ミナルディのか?

384 :音速の名無しさん:03/07/19 10:27 ID:3TMAKnB9
こらバトン
子供創ってる場合じゃね〜だろw
こいつ結婚まだだよな
左手薬指のリングは婚約指輪か?
 http://www.news-pub.com/f1/webtop.html

385 :音速の名無しさん:03/07/19 10:40 ID:MdT+X1Uj
>376
金曜プラクティスとかで早いタイムを出した方が、予選以降出走とか(w

386 :音速の名無しさん:03/07/19 10:51 ID:A+YV/HGm
バトンのコメントがかなりポジティブだから今日は行くだろうね

387 :音速の名無しさん:03/07/19 10:52 ID:7FBApPL7
>>384
それバトンの彼女か?
もっと髪の毛長くなかったか?
昨日のCSに出てたが腹は出てなかったと思う。

388 :音速の名無しさん:03/07/19 11:12 ID:K5/7ZFnU
ホンダF1の関係者の方、もしここを見てらっしゃったらサイドポンツーンの(○)の「○」を「笑」に変えといていただけませんでしょうか?

くだらない結果の言い訳になると思いますよ(笑)

389 :ジャックラジア:03/07/19 11:48 ID:XdMnJj8u
もう禿ちゃんだめぽ(泣)ファンだけどさすがにパフォーマンス差が...

390 :音速の名無しさん:03/07/19 11:53 ID:BwlQz4Lv
今年の確変はオーストリアのフリーセクター1ベストだけか・・・・

あ。開幕戦の3位もあったな

391 :音速の名無しさん:03/07/19 12:04 ID:Zun5za1w
ケンカ吹っかけておいて、無残だよな。長谷川風にいえば無念か。
「何の実績もない」w移籍1年目のジェンソンに、5年も居座った人間が
ボロ負けて、、、

392 :音速の名無しさん:03/07/19 12:08 ID:t8wkWN+h
よしっ今回は表彰台はいただきだな。


あっっ。急に涙が溢れてきた。

393 :音速の名無しさん:03/07/19 12:24 ID:eJIBL5A0
各チームのモディファイが結構雑って言うか、良く言えば攻めてるんだけど。
珍しくなった高速サーキットだから、銀石だけ専用カウルだったりするんかね?


394 :音速の名無しさん:03/07/19 12:51 ID:6RNd4zd+
>>284
そんな会社がBARホンダと契約するとは、いやはやなんとも言えない感じ。

395 :音速の名無しさん:03/07/19 13:22 ID:7FBApPL7
SINAのロゴ不気味じゃないすか?

396 :音速の名無しさん:03/07/19 14:28 ID:DHv8RCAP
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/07/f1_2003_0719c.html
異状な程ポジティブな発言しか無い・・・
逆に不安。

397 :音速の名無しさん:03/07/19 14:33 ID:A+YV/HGm
>396
地元でネガティブな発言はせんだろう
つーか手応え感じてるんでしょ
マジで二台top10の予感
遅くなるほど雨降りやすいみたいだし…JVもワザとかもね

398 :音速の名無しさん:03/07/19 16:07 ID:xXnB0GPa
○| ̄| _=3

399 :音速の名無しさん:03/07/19 16:45 ID:hZXXnhgx
>>395
たしかにキモイ。
一目見て、ユダヤかカルト絡みの会社なのかな?と思ったよ。

スキャンダルがあったばかりなのに、スポンサーになるというのもなんかね。。。


400 :aaa:03/07/19 17:06 ID:zQv31cSn
お気に入り集 ☆
http://pleasant.free-city.net/

401 :音速の名無しさん:03/07/19 19:12 ID:PRscrHRo
タイヤはソフト気味なんだろ?
なんでこんなに遅いんだ?

402 :音速の名無しさん:03/07/19 19:17 ID:pPcgFTw8
ダ・メーポ _| ̄|○

403 :音速の名無しさん:03/07/19 19:25 ID:FGXWspII
005改の信頼性はまだまだとしても、せめて1発のタイムは見たかった。。。

404 :音速の名無しさん:03/07/19 19:27 ID:K5/7ZFnU
この後の予選に期待しましょうや。

405 :音速の名無しさん:03/07/19 19:39 ID:ufjhvNjW
フリー一回目は禿キターかと思ったのになぁ。。。。
2回目は4周てトラブルか?

406 :lucamarmoriniv10:03/07/19 19:41 ID:UjiTCWF8
おいおまえら、なにガッカリしてんだよ!!

去年に比べたら、雲泥の差だろ!!
それに、005は、まだまだ進化中のマシンでもあるしね。

駄目かどうか結論出すのは、まだ早すぎだぞ!
まだ、いいシャシー造って、エンジン載せて走ってないからな

いいかもう一回言うぞ、004と005では雲泥の差がある
つまり天と地ほどの隔たりがあって、005のほうが全然いいマシンだ!!
わかったか?おまえら!

407 :音速の名無しさん:03/07/19 19:44 ID:A+YV/HGm
>405
フリー一回目の最後にエンジンブローしたから
乗せかえるのに手間取ったそうだ

でも四周でバトンより上だからホントにセッティング下手なんだな>JV

408 :(´・∀・`):03/07/19 19:48 ID:blFJdlII
基地外ホンダオタ、盲目信者lucamarmoriniv10は矢風に実在する!



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       ━━━━━━┛

409 :音速の名無しさん:03/07/19 20:39 ID:wBTxRmUo
恋は盲目。406はBARに恋しているのね

410 :音速の名無しさん:03/07/19 21:07 ID:xu8ebIw3
「lucamarmoriniv10 VS ジョック 南海の大決闘」

411 :音速の名無しさん:03/07/19 21:08 ID:mcmbuVL9
406がいいたいのはそのいいマシンでもこの結果だから

BARまじで終わりだってことかな?

412 :音速の名無しさん:03/07/19 21:53 ID:mYv5f4C+
バトンはビルヌーブの残留を希望するんだってよ

413 :音速の名無しさん:03/07/19 21:54 ID:A+YV/HGm
>412
琢磨やニックが来たらもっと負けそうだからな

414 :音速の名無しさん :03/07/19 21:58 ID:v59/htIU
BAR終わったね

415 :音速の名無しさん:03/07/19 22:02 ID:WdtfzkMc
禿の場合、車が戦力外だけどタコマの場合ドライバーが戦力外だからなぁ。
ぶつけられるのもイヤなんだろう。

416 :音速の名無しさん:03/07/19 22:22 ID:OIHYjUg8
この期に及んで琢磨を差し置いて
禿ヌーヴを支持してる勢力があるとはねぇ…。
だから駄目なんだよ、ホンダは。

417 :音速の名無しさん:03/07/19 22:24 ID:WMl4MhJW
ハァ・・・最初に走ったバリチェロに,何で1秒以上も後れるかねぇ。>禿

418 :音速の名無しさん:03/07/19 22:29 ID:mYv5f4C+
>>417
フリー走行後半で4周しか走ってないから

419 :音速の名無しさん:03/07/19 22:34 ID:kwY7o2Bf
さようならびーえーあーる

420 :音速の名無しさん:03/07/19 22:34 ID:v59/htIU
BAR終わったね

いや、もうずっと前から終わってたんだ

421 :音速の名無しさん:03/07/19 22:37 ID:kwY7o2Bf
バトンプッ

422 :音速の名無しさん:03/07/19 22:37 ID:WMl4MhJW
バトンどうした?
第一セクタで禿の2秒落ちって・・・ダメポ

423 :音速の名無しさん:03/07/19 22:37 ID:vUm5XdRx
何やってるんだか、、、


424 :音速の名無しさん:03/07/19 22:38 ID:WMl4MhJW
サストラブルでストップ

425 :音速の名無しさん:03/07/19 22:38 ID:llltMFLM
だめだこりゃ

426 :音速の名無しさん:03/07/19 22:38 ID:WgDrbXBd
あ〜あ、また壊れた

427 :音速の名無しさん:03/07/19 22:39 ID:Ew/XdwmF
サスが壊れたとか。ひょっとしてホンダ製?

428 :音速の名無しさん:03/07/19 22:41 ID:mYv5f4C+
バトンがムリにエンセキに乗り上げたからだろ

429 :音速の名無しさん:03/07/19 22:42 ID:mYv5f4C+
禿結構いい順位になるんじゃない?

430 :音速の名無しさん:03/07/19 22:43 ID:kwY7o2Bf
シングルグリッドか
もっとだめぽがいいのに〜

431 :音速の名無しさん:03/07/19 22:46 ID:eMRyJ2Cg
バトソは激しく糞!

432 :音速の名無しさん:03/07/19 22:53 ID:xu8ebIw3
あんだけ昨日言ってたのに
自分でミスるなよ!!!>>バトン

433 :音速の名無しさん:03/07/19 23:01 ID:kwY7o2Bf
果てしなく中途半端な順位マンセー

434 :音速の名無しさん:03/07/19 23:03 ID:ennIWa6/
まともにやってれば、黙ったの前後には入れて禿の前に出れるんだから
何か地元GPだから気合入りすぎてた感じだな>バトン

禿もバトンも地元プレッシャーに弱いな


435 :音速の名無しさん:03/07/19 23:04 ID:v59/htIU
バリ禿がポール
パッとしねーなー
そして今回もミシュラン>BSかよ

436 :音速の名無しさん:03/07/19 23:05 ID:rP4Flv/q
BSのNo2確定だな。
去年のタイヤパフォーマンスなら予選3列
ポイント50点位行けたんじゃね?

437 :音速の名無しさん:03/07/19 23:06 ID:mhzPXpWE
>>427
ホンダ製サスは投入見送り

438 :音速の名無しさん:03/07/19 23:06 ID:PRscrHRo
トラブルはドライバーが原因なの?

しかし、今回の順位どう考えれば良いのか。
一応Mi勢を四人ばかし抜いた訳だから、車的には
マシになったと言えるのか?
しかし、パニス・クルサードはあまりにチームメイトとの差が
大きい世ナァ。
ウェーバーもなんでこんなタイムなのか理解に苦しむし。
ふーむ、、、

439 :音速の名無しさん:03/07/19 23:07 ID:A+YV/HGm
>427
「テストドライバーが使っただけのもの使えるか」って言ってなかった?

440 :音速の名無しさん:03/07/19 23:08 ID:v59/htIU
エンジンのパワーアップ分だけマシになっているような気がする

441 :音速の名無しさん:03/07/19 23:09 ID:YmRM4TA4
>>440
今回から軽量化されますた

442 :音速の名無しさん:03/07/19 23:16 ID:XoMiGX+U
今までのパターンからいくと
明日のバトンもトラブル発生でリタイア

ジャックはとりあえず完走
棚ぼた次第ではポイントもあり

ってところだね

443 :音速の名無しさん:03/07/19 23:20 ID:xu8ebIw3
>>438
縦から縁石を跨いだ。

444 :音速の名無しさん:03/07/19 23:22 ID:+qyDhLCX
バトンがミスってフロントサスが壊れたから>NO TIME
まるで禿のような走りだったな。

445 :音速の名無しさん:03/07/19 23:23 ID:xhsVTXJ2
>>443
その前の高速コーナーから下擦ってなかった?
ライドハイトが低いって話だったけど、その時点でトラブってたとか。

446 :音速の名無しさん:03/07/19 23:25 ID:A+YV/HGm
結局005改はどう見えた?
ホンダのアナウンスほど改良されたように感じた?

447 :音速の名無しさん:03/07/19 23:29 ID:VlV3Vovg
バトン逝ってよし

448 :音速の名無しさん:03/07/19 23:34 ID:ugbdi1hx
>>439
そのテストドライバーより確実に遅く分際で何を言っているのか理解に苦しむ。
それに、セッティング能力が無いのは明白だし、本人も認めた発言をしている。
そんな奴がテストしても、何も分かるわけが無い。

禿は、今すぐタコマにシート譲れ。
しかし、BARは使えねーナ。 
マシンの信頼性を高めろよ。 何時までトラブルを出す気だ?
ホンダに迷惑を掛けるなよ

449 :音速の名無しさん:03/07/19 23:43 ID:mYv5f4C+
>>448
またタコヲタか、どうせタコマは
レギュラーにはなれねぇよ

450 :音速の名無しさん:03/07/19 23:43 ID:A+YV/HGm
>449
もう決まってるんだけどね(w>琢磨がレギュラー

451 :音速の名無しさん:03/07/19 23:44 ID:xu8ebIw3
>>445
車高落とし過ぎた分、底打って、
跳ねてアウトにはらんだのでは。

映像で見る限り、左フロントのプッシュロッドの付け根が折れてた。
1コーナーの時点で壊れていたとしたら
とてもマゴッツ〜チャペルまで攻めて来れる状況ではない。

452 :音速の名無しさん:03/07/19 23:46 ID:yUpJ2azO
>450
キミの幸せな脳みそに乾杯!

453 :音速の名無しさん:03/07/19 23:49 ID:XoC+E2G3
>>438
後半5人が走る時、路面温度と気温が異常に上昇して
タイヤグリップ持たなかったためらしい。
皆ステアリング修正しまくってたよ。
シューマッハーでさえ、コースアウトしかけてた。

BARは不運が続いてますな。

454 :音速の名無しさん:03/07/19 23:50 ID:5KSzHnDc
藻前らもしかしてまた期待してたんじゃないだろーな。
いい加減気付けよ。こんな糞チーム。
http://2next.net/test/read.cgi/lobby/1049166960/101-200

455 :音速の名無しさん:03/07/19 23:52 ID:A+YV/HGm
>453
向かい風も強かったらしい

それを考えるとBAR二台の出走順は幸運に恵まれていたと思うが…

456 :音速の名無しさん:03/07/19 23:52 ID:v59/htIU
軽量化気になるなー、マターリ中高速サーキットだし
そろそろホンダエンジン、ドッカン&モクモクと逝っちゃいそう

457 :音速の名無しさん:03/07/19 23:53 ID:xu8ebIw3
>>454
露骨すぎ(w>>アド

458 :音速の名無しさん:03/07/19 23:54 ID:XoC+E2G3
>>455
なるほど。
それであのタイムって事は・・。
タイヤマッチングがうまくいっていないのか、
それともセッティングダメなのか・・。

459 :音速の名無しさん:03/07/19 23:55 ID:GaXB8jGM
★私のオ○ン○見て下さい★お母さんには内緒!!
http://endou.kir.jp/betu/linkvp2/linkvp.html

460 :音速の名無しさん:03/07/19 23:59 ID:mBhKJVp0
おまえら、今回は何のせいにするか決めたぬか?


461 :音速の名無しさん:03/07/20 00:01 ID:C5jy0ehA
本来なら、モントーヤの前の7番手にこれた筈。
禿は、マシン性能を全て引き出せないからね。
バトンなら7、8番手は確保出来たはず。

それにしても、ポロックの馬鹿めは、ピットガレージに居座っているが
遣る事ないんだから、スタッフの邪魔になるから、出てけよ。


462 :音速の名無しさん:03/07/20 00:02 ID:6pEtLpE+
トヨタ見てるとこのサーキットでは空力>>エンジンみたいだしね
エンジン軽くして稼いだぶん空力で損したって所でしょ

463 :音速の名無しさん:03/07/20 00:02 ID:CHAPyFVR
ポロックがパドックにいるだけでメカニックの士気が3割下がります

464 :音速の名無しさん:03/07/20 00:04 ID:NmYp2Gvn
>>461
スタッフでもないのに毎回写映してるよな
映る度にすごくむかつく

465 :音速の名無しさん:03/07/20 00:10 ID:RYhgWvNl
ここのヲタはホソダまんせーなんだな。
ホソダの血の通ったマシンじゃなかったのか?
そういうスレなのか?
それならすまんこ。


466 :音速の名無しさん:03/07/20 00:15 ID:8VlWCUKf
>>465
( ゚Д゚)ハァ?

467 :音速の名無しさん:03/07/20 00:17 ID:mAUhwC7o
>>465
こことトヨタのとこはヲタが多いからこんなもんだ。


468 :音速の名無しさん:03/07/20 00:20 ID:8foFKkFs
まさに寄生虫だな 
弱禿共々

469 :音速の名無しさん:03/07/20 00:21 ID:HTq3/yIp
確かにそういうやつが多いが
マトモなやつも少なからずいるよ。


470 :音速の名無しさん:03/07/20 00:23 ID:6AYh9wqx
来年琢磨がBARのレギュラーになると決まるまで
BARホンダは気にもかけないし観ないことにする
観てるとかなりいらいらする
みなさん琢磨がシート決定したときにまたあおう





PSジャック&バトンなんてどーでもよしつまらん
 来年は琢磨&フィジケラを望む

471 :音速の名無しさん:03/07/20 00:26 ID:CHAPyFVR
>>470
来年はバトンが禿の立場になるわけですよ。
今は鷹ビーに自分の天下だと勘違いしてますけどね。

472 :音速の名無しさん:03/07/20 00:26 ID:Tl6AgwfV
>琢磨&フィジケラ

ハイドフェルドの方が。なんせ去年(略

473 :音速の名無しさん:03/07/20 00:33 ID:L0YmGpj3
フィジコは背後のオマケも漏れなく付いて来るので勘弁してくれ!

474 :音速の名無しさん:03/07/20 00:34 ID:4wwNfH6X
フィジコはホンダエンジンより型落ちフォードのほうが好みのようで。

475 :音速の名無しさん:03/07/20 00:35 ID:O5YFAQeu
タコヲタは来年も同じ事書いてるんだろうなぁ・・・。

476 :音速の名無しさん:03/07/20 00:35 ID:wHs1sX68
只今フィジコはペーター禿にご執心

477 :音速の名無しさん:03/07/20 00:35 ID:XdK8VcHZ
>>470
琢磨&フィジケラコンビになると今年以上に
観ててかなりいらいらする状況になりそうな予感


478 :音速の名無しさん:03/07/20 00:38 ID:6pEtLpE+
>475
必 死 だ な (藁

479 :音速の名無しさん:03/07/20 00:39 ID:hqMqsMql
>>473
見えないけど、確実に存在するものってあるんだなって、この人の
ドライバー生活見て実感したよ。霊とか信じないが、フィジコの背後の
何かは確実にいるよな。

480 :音速の名無しさん:03/07/20 00:45 ID:O5YFAQeu
>>478
いや、憂鬱なだけだよ。

481 :音速の名無しさん:03/07/20 00:46 ID:bBFSWMRH
多分フィジコの抜けたジョーダン、メルセデスエンジン獲得で大躍進の悪寒・・・・。

482 :音速の名無しさん:03/07/20 00:52 ID:bBFSWMRH
琢磨乗せる為に「引退しる!引退しる!」

その内誰もいなくなって琢磨一人で走ってるかもしれない・・・。

予選1位 佐藤琢磨
決勝1位 佐藤琢磨

出走1台 完走1台

483 :音速の名無しさん:03/07/20 00:54 ID:3YAKLTXX
>>482
完走できないだろw

484 :音速の名無しさん:03/07/20 00:58 ID:3TaEM2uu
>>483
50%だか75%だか走ればレース成立

485 :音速の名無しさん:03/07/20 01:05 ID:bKIi3zeu
フィジケラだってトップチームに行きたくてラルフとかクルサードのヘタレ>>首
を期待しまくってるじゃん。
シートは有限なんだし、乗ってないドライバーのファンがそう言う期待を
スルのは当然だと思うけどナァ。
それともフィジケラクラスですら未だアピールが足りないとか言うの?

486 :音速の名無しさん:03/07/20 01:06 ID:L0YmGpj3
集うのは貧乏暇だらけ

487 :音速の名無しさん:03/07/20 01:07 ID:DUDii10Z
フィジケラは数年に一度グリッドに着けないミスをするからな。

488 :音速の名無しさん:03/07/20 01:07 ID:wHs1sX68
フィジケラには華が無い。いっつも眉間に皺寄せて運気を遠ざけてる

489 :音速の名無しさん:03/07/20 01:10 ID:j86gVtht
イタ公のくせにペシミストで人生節ばかりだからな

490 :音速の名無しさん:03/07/20 01:10 ID:KHKtISy6
別にジャック引退しる、とかは言わんよ。
フランクも言ってるように、どっか行け、と言ってるだけ。
BARで甘い汁吸ってないで、ジャガーのNo.2になってウェバーとガチ勝負
してみろ、って言いたいのさ。
今のジャックじゃジャガーなんて勿体無いけどな。

491 :音速の名無しさん:03/07/20 01:14 ID:79JyG32x
>>461
ポロックで思い出したが、
BAR差し押さえたPPGIっってバーニーに金の借りがあるとか。
BAR側に要求した額の3倍近い額がバーニーに支払われてない。
差し押さえがあった時PPGIに対して
バーニー側からもアピールがあったようだ。

492 :音速の名無しさん:03/07/20 01:16 ID:bBFSWMRH
その内ワラ人形作りそうで怖い・・・

493 :音速の名無しさん:03/07/20 02:10 ID:Sz4UDgie
てか、セクター3が一番順位良いのか、ビルヌーブ。
そーいう車だっけか?
なんか乗り方間違っとらんか。

494 :音速の名無しさん:03/07/20 02:20 ID:Ih3hY6fl
禿マンセー!!!


495 :音速の名無しさん:03/07/20 02:31 ID:CHAPyFVR
>>491
だからBARから金ゆすり取ろうとしてるんだよ。

496 :音速の名無しさん:03/07/20 02:33 ID:79JyG32x
>>493
フリーを見る限りBARはセクター1、3が速くて
セクター2が遅いってパターン。

「セクター3が速い」って言うより「セクター1が遅かった」って事では。

497 :音速の名無しさん:03/07/20 03:25 ID:CHAPyFVR
●ジャック・ビルヌーブ 9番手 1分22秒591
「嬉しいね。今日の予選は上手く行ったと思う。今年はレースでは良いクルマに仕上がって
いても、予選では上手く行かないことが多かったからね。でも、今週末はそのどちらも良い
かも知れないね。今朝最初のフリー走行の最後でエンジンが壊れてしまったけれど、チー
ムの皆が頑張ってくれて、素早くエンジンを交換してくれた。2回目のフリー走行では、最後
の5分ばかりしか走れなかったけど、それでも何もないのと比べると大きな違いだよ。彼ら
は、本当に素晴らしい仕事をしてくれたし、他と比べても優れたピットワークの出来るチーム
の一つであることを見せてくれたよね。一発予選でのマシンの感じも良いし、今朝のロング
ランでも調子が良かったので、明日の決勝レースも自身があるんだ。昨日とは違うタイヤを
使ったんだけれど、それが上手く行ったよね。まだ僕達はフェラーリの後ろにいるには違い
ないけれど、その差は以前のレースほど大きくないと思う。とにかく、明日は上手く行くと思うよ。」


498 :音速の名無しさん:03/07/20 03:25 ID:CHAPyFVR
●ジェンソン・バトン 20番手(計測タイムなし)
「マシンの調子はすごく良かっただけに、とても残念だよ。ウォームアップ走行の後で何箇
所か調整した結果、高速コーナーでの感触がすごく良くなっていたんだ。コップスやベケッ
ツ・コーナーでのグリップも良く、スピードも出るようになった。予選では常に全開で行かな
きゃいけないからと思って、ハンガー・ストレートの手前の最終コーナーも、いつもより更に
プッシュしたんだ。その結果、数センチアウト側に膨らんで路肩にいつもと違う角度で当た
った瞬間に、バーン!という音がして走行を続けられなくなってしまった。後で見たら左前
輪のプッシュロッドが折れていたんだけど、十分高負荷テストを繰り返してあったパーツだ
っただけに驚いたよ。ここは僕にとってのホームレースだし、今回持ち込んだ新しい改良型
のマシンはすごく調子が良かったので、予選でも良いポジションを獲得出来ると思っていた
から本当に残念だ。上位グリッドも夢じゃなかったはずなのに、結局明日は20番手からのス
タートになってしまった。でもほんの僅かでも出来る事はあるはずだよね。ニュルブルクリン
クでは、ハイドフェルドが最後尾からスタートして8位に入賞したわけだし、まだあきらめるの
は早い。明日は大仕事になるよ。」

499 :音速の名無しさん:03/07/20 03:28 ID:V1I/2Tyb
BARのJ・バトンは,来シーズンのチームメイトについて
『ボク達は表彰台を目指して戦っているのに,そんな時期にジャックを放出すればチームが失速してしまう。
 ボクは競争力のあるチームメイトがほしいし,彼は経験豊富で素晴らしいよ。
 それに,ボクともとてもうまくいっているんだからネ。』
とコメントし,現状維持を望んでいることを明らかにした

ヴィルニューブ,残留に前向き

BARのJ・ヴィルニューブは,来シーズンについて次の世にコメントした。
『今シーズンも半分が過ぎたけど,ボクとジェンソンは共によく仕事ができているし,
これまで以上にお互いを理解して状況は良くなっているんだ。
 それに,ジェンソンもボクに(残留を望んでくれて)いいことを言ってくれているしネ。』

500 :今なら言える:03/07/20 03:29 ID:wHs1sX68
弱禿がんがれ!!!

501 :今なら言える:03/07/20 03:31 ID:wHs1sX68
ポロックがバトンの口座に大金を振り込みますた。

502 :音速の名無しさん:03/07/20 03:49 ID:CHAPyFVR
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/silverstone/diapo_293.shtml
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/silverstone/diapo_292.shtml

なにやってんだこの馬鹿。
ほんとすかねえこいつ。

503 :音速の名無しさん:03/07/20 03:51 ID:I8JTNToK
ジャックがんばれー!

504 :音速の名無しさん:03/07/20 06:39 ID:s/I2Sh6F
ここはヲタばっかかよ
同じチーム内だってのに
自分が贔屓してるの以外は貶してばっかり
責任転嫁の対象としかしてない

505 :音速の名無しさん:03/07/20 07:00 ID:VCQm2BGH
何が残留だ・・・
オマエら二人とも使えなさ杉
二人仲良くカートでも行きやがれ

506 :音速の名無しさん:03/07/20 07:47 ID:8xNucihY
なんか来年も禿が残れる予感がしてきた。
いや、根拠はないんだけど、バトンがチームメイトは禿が良いとか言ってるし。
琢磨には乗って欲しいが、禿がF1界からいなくなるのも寂しい。
禿は他のチームが取ってくれなそうだから、
琢磨他のチームに乗れないかなぁ・・・無理か・・・。
禿か琢磨かどっちがやはり来年は乗れないんだろうねぇ・・・。
二人とも乗って欲しいのに。

507 :音速の名無しさん:03/07/20 08:04 ID:9R8kVMbV
>506
三台体制に汁!>二人とも乗って欲しいのに。

これでバトンのクビが切られたら(汗

508 :音速の名無しさん:03/07/20 08:55 ID:OsfZ6V7f
バトンと禿がかばいあっているぞ!

ジャックはバトンを望み、バトンはへたれな禿を望んでいる。
恐らく来年レギュラー確定と噂されるタコマにけん制したんじゃねーか?

俺はリチャーズの考えが理解できん。  バトンは絶対にチャンピオンと取れる
器ではない。   一発の速さも無いし、最後まで驚異的に粘り強く走るガッツも
無い。

とにかくタコマの復帰を祈るのみ。    バトンと禿の甘い考えに活を入れて欲しい。


509 :音速の名無しさん:03/07/20 08:59 ID:Gv1v7Whh
>>508
じゃあ、来年はジャック、琢磨コンビでいくのかい?

510 :音速の名無しさん:03/07/20 09:08 ID:bBFSWMRH
>>508
俺は琢磨に過保護すぎるホンダの意図が解らん・・・。

琢磨には一回大きなチャンスを与えた(それもアレジを引退に追い込んでまで)
それで十分なんだよ。

今度は次の奴にチャンスを与えるべきだ。

511 :音速の名無しさん:03/07/20 09:15 ID:9R8kVMbV
>510
琢磨が過保護ならJVはもっと過保護にされてる罠(藁

512 :音速の名無しさん:03/07/20 09:20 ID:bBFSWMRH
>>511
同意。つまり琢磨もジャックもイラネ

513 :音速の名無しさん:03/07/20 09:24 ID:9R8kVMbV
>512
じゃあ、誰なら納得なのよ?>来季のBAR

514 :音速の名無しさん:03/07/20 09:24 ID:8xNucihY
バトンはチャンピオンになれる器かどうか不明だが、
確実にポイントを取ってくるセカンドドライバーとしてはいい感じだと思う。
一人はバトンでいいと思うが、もう一人が・・・。
結構禿と琢磨って似たタイプじゃない?ドライビングは。
開発能力はどうなんだろうねぇ・・・禿は的はずれな気がするが。

515 :音速の名無しさん:03/07/20 09:24 ID:C+h9QsOl
禿は自分の首が、バトンは来年の自分の立場が気に
なるんかなぁ?
もしかしてそれ位、琢磨ってプレッシャーを与えてるん
かなぁ?

禿は今の問題だからともかく、バトンはそんな事を
言うべきじゃないのでは、、、
「ドライバーはチームの決定だから、知らない。
 誰が来たって僕は負けないよ!」位言えば良いのに。



516 :音速の名無しさん:03/07/20 09:38 ID:bBFSWMRH
>>513
ジェネ

517 :音速の名無しさん:03/07/20 09:41 ID:9R8kVMbV
>516
渋すぎ

ガイシュツだけど、

これは『ガーディアン紙』に述べたもので、その中で同代表は「私はこのチームの代表として、
あの時何か新しい血を注入する必要があったんだ。
そしてバトンは間違いなく将来世界チャンピオンを争う逸材だと確信したし、
イギリスのチームでのこの国家主義的な愛国心から逃れることはできなかったね」と、振り返っている。

バトンがクビになる確率は低いと思うな

518 :音速の名無しさん:03/07/20 09:43 ID:8xNucihY
>>516 
そんなの微妙すぎ。
確かに現実的に取れそうなドライバーで良さそうなのは
現役のドライバーではニックとフィジケラくらい?
ニックはちょっと未知数の所があるし、
フィジケラは速いのは分かるが、開発能力とかあるのかなぁ?
天才型?開発力のあるセカンドとか、テストドライバーがいればいいのかな?

519 :音速の名無しさん:03/07/20 09:45 ID:9R8kVMbV
>ドライバー選択
BARがドライバー同士の相性を重視するのか、ウィリアムズみたいにガチで競い合わせたいのかにもよるよね

520 :音速の名無しさん:03/07/20 09:53 ID:bBFSWMRH
>>518
そりゃ来てくれりゃニックもフィジケラも魅力的だが、
多分今のBARは誰が乗っても成績は大して変わらんと思う。

リハビリじゃないけど地味だけど長くウィリアムズのテストドライバーを努めて
経験則のあるジェネあたりを乗せて着実にステップアップを目指すのもいいのではないかと。
それにジェネってイメージするより速いよ。少なくとも琢磨より速いし安定してる。

勝負できるマシンが出来たらそれなりのドライバーを乗せればいい。

521 :音速の名無しさん:03/07/20 09:59 ID:9R8kVMbV
>520
そんな悠長な事言ってる場合じゃないと思う…ホンダも来年五年目でしょ


522 :音速の名無しさん:03/07/20 10:00 ID:3CN7TMUn
>イギリスのチームでのこの国家主義的な愛国心から逃れることはできなかったね

イギリス人がこれを言っても誰も叩かないが、日本人がこれをいうと叩かれるんだな。これが。


523 :音速の名無しさん:03/07/20 10:06 ID:9R8kVMbV
>522
純日本チームなら日本人乗せても誰も文句イワンのじゃないか?

524 :音速の名無しさん:03/07/20 10:35 ID:lJELYY9s
>>518
富士子はそんなに開発能力無いんじゃ。

525 :音速の名無しさん:03/07/20 11:05 ID:8oW55yz6
別に誰になってもいいよ。
顎以外誰が乗っても確変しないって、バーのマシンは。
それだったら弱禿乗せて、ネタにして楽しむほうがまだマシだ。
皆だって弱をイジッテ楽しんでるじゃん。

526 :音速の名無しさん:03/07/20 11:10 ID:jaU9us0F
>>525
いなくなったら速攻で忘れますが何か?

527 :音速の名無しさん:03/07/20 11:16 ID:AwQd1DA3
つかバトンは確実に遅くなったね、事故後・・。
前半の堅実さも失われてしまったかんじ。
来季は様子を見たほうがいいと思いまつ。

528 :音速の名無しさん:03/07/20 11:18 ID:VZL9Ekmg
バトンがアホなこと言ってるぞ。
ハイドフェルドが8位になったから僕もなれるだと?ハァ?
こいつは自分がへたれなことに気付いてない

529 :音速の名無しさん:03/07/20 11:19 ID:pLTWIz3+
>>527
事故があろうがなかろうが元から遅い

530 :音速の名無しさん:03/07/20 11:19 ID:8xNucihY
>>524
ていうか、フィジケラはテストにそんなに参加してるイメージがない。
アーバインとかああ見えて、結構テスト参加してたよな。
禿は今年になってまじめにやり始めたが、どーも的はずれの
セッティングとかしてて、ベテランのくせにセッティング能力
バトンより下?とか思える。
フィジケラはセッティングの決まってないマシンでも
それなりに乗れちゃうイメージ。ヘタレな車でも
それなりに乗りこなしちゃうような。
禿は近年のドライバーの中では面白いと思うな。

531 :音速の名無しさん:03/07/20 11:22 ID:0qU3z8D8
最近バトンおかしいな。
頭を強く打ったか?

532 :音速の名無しさん:03/07/20 11:29 ID:bBFSWMRH
バトンが弱禿を擁護する発言をした途端に・・・。
なんて単純なんだろう・・・。

バトンよ、今度は「琢磨は凄く速いし素晴らしい。来年是非チームメイトとして
一緒に戦いたい」とコメントしてみてくれ。

533 :音速の名無しさん:03/07/20 11:29 ID:KHKtISy6
BARのスットコドッコイめかにっく達は、バトンのおつむのネジも
締め忘れております。

534 :音速の名無しさん:03/07/20 11:45 ID:uWj7qeI9
バトンも遅禿のほうがやりやすいだろうからね

535 :音速の名無しさん:03/07/20 11:51 ID:hqMqsMql
もうバトンはジャックの能力を見切ってるんだろうね。ワールドチャンピオン
より速いってのは、評価の定まらない琢磨に噛み付かれるよりは良いもんな。
ツルーリとアロンソの関係をものすごくレベルを下げた感じみたいなのを
ほんの少しだけバトンも危惧してるんじゃないだろうか?

536 :音速の名無しさん:03/07/20 11:52 ID:hU7A71Of
フィジケラはテストに参加しようにもテストしてくれないチームだし。

バトンの追い抜き能力ってどうなのかねぇ?
タイヤはソフト寄りとか言うし、それ程満タンで出るわけにも
行かないでしょ。
ミナルディとファーマンくらいは最低コース上で追い抜く計算
だと思うけど。

537 :音速の名無しさん:03/07/20 12:02 ID:XwbzQ/3Z
まぁ、あまり同意は得られないと思うが、
来年はジャック&琢磨でいってほしい。

538 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 12:05 ID:55bd2t0c
>>535
俺もそう思う・・・。

539 :音速の名無しさん:03/07/20 12:07 ID:hu+UcvcJ
フィジケラとニックがいいな

540 :音速の名無しさん:03/07/20 12:10 ID:qKRewz6s
まーこれで、柔軟な作戦に切り替えられるわけだから、バトン有利だね

541 :音速の名無しさん:03/07/20 12:30 ID:mYUHR9Co
中途半端な位置でストーとするよりキミる方が得て事ですか
表彰台狙わなければね

542 :音速の名無しさん:03/07/20 12:35 ID:5Lg5gspk
シーズン前はバトンにもう少し期待してたけどそれほどでもなかったな。
発言もネガティブなのが多いし、速さもあんまし見た気がしない・・・
速いドライバーはミナルディでも光るもの見せるのになあ・・・

543 :音速の名無しさん:03/07/20 13:56 ID:A5yKFv0d
バトンがウィリとルノーを追い出された理由を小一時間考えてみ

544 :音速の名無しさん:03/07/20 14:07 ID:YlN2QYg2
久しぶりに見たな
http://f1.tottoro.hu/2003/11_silverstone/04_fp2_villeneuve.avi

545 :音速の名無しさん:03/07/20 14:26 ID:RtdPNaVD
バトン、、、モナコ3位は萌えたのよ。
けど、それだけだね。
それまでだったね、かな。
ジャックに勝ってるとか言っても、トラブル率同じなら
どーだかって程度だし。
ジャックも本気で走ってるのやらどーなのやらってな
感じだし、もちーとオモッ糞追い抜いても良いと思うけど。
仮に来年タクマ・バトンになったとしても、バトンくらい
よっぽどぶち抜いちゃわない限り、タクマもそれ以上乗る
意味無いかもね。

546 :音速の名無しさん:03/07/20 14:33 ID:CHAPyFVR
BSがBARにも新型タイヤを用意しなかったことでBARがお怒りだとか。

547 :音速の名無しさん:03/07/20 14:49 ID:bBFSWMRH
レギュラー&テストドライバー総替えが一番いいかも

548 :音速の名無しさん:03/07/20 14:52 ID:QQIhdgnu
ラッキーロゴがないとすげぇダセェ。
フェラーリもウエストも違和感ないのに。ルノーも。

549 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 14:53 ID:2DA7ticU
弱禿の荒い(良く言えばアグレッシブかな?)ドライビングに
クルマもエンジンも耐えられないんだろうな。
バトンの方がスムーズな運転する印象があるけど、
この辺も能力の差っていうヤツなんだろう。でもつまらんネ。
腕でネジ伏せるっていうか、腕力を感じない>バトン
チャンプとる器にはどうしても見えない。
弱禿がチャンプ獲った時のウィリアムズなら何とか・・・、ってなカンジか。

550 ::03/07/20 14:58 ID:/H15cL6m
>>548
赤丸がだけだとカッコ悪いよね。


551 :音速の名無しさん:03/07/20 14:58 ID:Rkf6C01f
>>549
耐えられないって、一体ドコのパーツが
アグレッシブなドライビングで逝っちゃうのよ?

552 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 15:00 ID:2DA7ticU
>>551
エンジンかな?アクセルワークとか、どうなんだろうネ?

553 :音速の名無しさん:03/07/20 15:12 ID:QQIhdgnu
煙噴いたかな?と思ったけどあれ砂煙だった?

554 :音速の名無しさん:03/07/20 15:15 ID:Rkf6C01f
>>551
エンジン制御は今日日市販車でもコンピュータだしなあ。
アクセルワークで壊れるとはおもえんなー。
ドラシャとかデフならまだわからなくもないが。

555 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 15:23 ID:2DA7ticU
>>554
ギアボックストラブルとかも、今だとドライバーの責任は
少ないのかな?シフトワークも何もコンピューターだし。
エンセキにガンガン乗ってドコかおかしくなったとか(w

無責任な事書いてスマンね。

556 :音速の名無しさん:03/07/20 15:47 ID:sCqq6CHT
>>553
砂に見えた。あんな砂飛ばすほど乗せちゃたのか?と思ったけど、
地上派スタッフ誰一人それに触れず、TVの前でもんもんとしちゃた

557 : :03/07/20 15:48 ID:VHpb60vP
>>555
この前、スピンして壊したのってギアボックスじゃなかったっけ?

558 :音速の名無しさん:03/07/20 16:12 ID:lodeoqFq
プッシュロッドってすいぶん簡単にポッキリと折れてしまうんですね。
軽量で高剛性だけど脆いというCFRPたる所以ですね。

559 :音速の名無しさん:03/07/20 16:13 ID:QQIhdgnu
ギアボックスはどこ製?

560 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 16:27 ID:2DA7ticU
>>557
ゴメン、TV観てなかったモノで・・・。

561 :音速の名無しさん:03/07/20 17:06 ID:9R8kVMbV
>546
所詮フェラーリの犬>BS

BSスレで日本製だからと持ち上げてる香具師がアフォに見える

562 :_:03/07/20 17:06 ID:isFDE0tH
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku01.html

563 :音速の名無しさん:03/07/20 17:10 ID:EuF2fCQ7
やれやれだ。

564 :音速の名無しさん:03/07/20 17:23 ID:XwbzQ/3Z
F50もBS履いてる。

565 :音速の名無しさん:03/07/20 17:37 ID:odtI3eYO
タイヤメーカーに言う事を聞かせたいなら市販車で買ってやればいい。

と誰かが言ってました。

566 :音速の名無しさん:03/07/20 17:52 ID:yBO6Ohof
マジな話で、夢でBARが3台体制で走ってました。

567 :音速の名無しさん:03/07/20 18:47 ID:Vth/iQ6G
「すべてを大きく変えていくのはシルバーストーン(イギリスGP)。
詳しいことは言えませんが、見た目も大きく変わり、空力、軽量化の
“両ダマ”に重点を置いています」
byホンダの口だけ達者な詐欺技術者はしもと

おいどうだ?大きく進歩した005改の活躍は?
こんな腐ってるマシンじゃ来年は3周遅れになるんじゃねーの(大藁

568 :音速の名無しさん:03/07/20 18:52 ID:oRwWLw+B
まああれだ。周りも改良を続けてるわけだ。
だから相対的な順位は変わらない。

569 :音速の名無しさん:03/07/20 19:05 ID:g6nZFQMV
Hondaって市販車のタイヤになに使ってんだ?
BSなら「もう使わねーぞ、新型タイヤよこさねーなら」
BSじゃないなら「もっと性能のイイ!!BAR専用の作れば市販の方でも(ry」
とかいって圧力かけないのかな

570 :音速の名無しさん:03/07/20 19:23 ID:yBO6Ohof
>567
あんたもあっちこっち忙しいな。楽しいか?

571 :音速の名無しさん:03/07/20 21:55 ID:AbXEQZik
 ダマッタがピットインしてペースが上がった時に,BARは2台ともファーマンに
引っかかってる・・・もうダメポ


572 :音速の名無しさん:03/07/20 22:34 ID:waF7t46F
禿の解雇が決まりました。

573 :音速の名無しさん:03/07/20 22:35 ID:lodeoqFq
なんかファイナルラップでスピンして恥さらしてたのがいたがあれは誰?

574 :音速の名無しさん:03/07/20 22:41 ID:NOFMLwXj
てかさ、こんだけそこら中でバトルがあったのに、バトンのバトルあったか?
一瞬、弱禿につっかかったところしか、記憶にないんだが・・・
気が付かなかっただけかな?

575 :音速の名無しさん:03/07/20 22:43 ID:oaCQmMY/
禿よ、、、

576 :音速の名無しさん:03/07/20 22:45 ID:g6nZFQMV
>>574
禿から話題逸らそうとしても無駄だよ
禿!このアホ!

577 :音速の名無しさん:03/07/20 22:45 ID:lodeoqFq
>>574
彼はさっそうと抜いてさっそうと抜かれるのです。
さわやかバトン君ですから。

578 :音速の名無しさん:03/07/20 22:45 ID:OW/Km8+L
ポイント取ったのはバトンだったけど、
ジャックのほうがかっこよかった。

579 :音速の名無しさん:03/07/20 22:48 ID:oaCQmMY/
まあ最後尾からの入賞は立派ですな>バトソ

580 :音速の名無しさん:03/07/20 22:48 ID:ilQvylG4
今、ホンダの関係者は
トヨタ失速で喜んでるだろうなあ・・・

581 :音速の名無しさん:03/07/20 22:49 ID:T9BpED5J
シューが手こずっていたしね、
画面で分からなかったけど、バトンと順位
変わったのは、何故なのかね・・・。

582 :音速の名無しさん:03/07/20 22:49 ID:yBO6Ohof
ところで、ジャックはバトンにどんな感じで抜かれたの?

583 :音速の名無しさん:03/07/20 22:49 ID:Brz0ODP/
もう応援しない限界だ

584 :音速の名無しさん:03/07/20 22:50 ID:bBFSWMRH
先日,ミナルディのP・ストッダード代表は“ウィルソンは上位のチームへ移籍する”
と発言して話題となったが,関係者の間ではこの移籍先について
『BARへと移籍するのではないか!?』と噂されている。 

また,今回の移籍騒動にはF・ブリアトーレも一枚噛んでいる可能性があり,
ルノーへの引き抜きも取り沙汰されている。

585 :音速の名無しさん:03/07/20 22:50 ID:CfaT1FFs
トヨタ・ホンダ共に現場は仲良しよ(w

てーかSCが無ければなァ・・・・。走りは悪くなかったかね。
完全にショーアップ役になってしまった・・・・。

586 :音速の名無しさん:03/07/20 22:51 ID:sbmqzWwp
シューやアロンソと争ったところで、
結局タイムロスしただけだったな。

587 :音速の名無しさん:03/07/20 22:53 ID:AbXEQZik
>>574
 ラスト数週,ダマッタとバトってた.
 ダマッタって早くは無いけど,抜かれないようにするのは上手いなというのが
今日の感想.

>>582
 普通にピットの差じゃない?ピットの差でコンマ数秒抜かれて,それからどんどん
離されて,バトンがダマッタに引っかかってる間に追いついて,結局スピン.

588 :574:03/07/20 22:54 ID:NOFMLwXj
>576
あ〜スマン。
そんなつもりなかったんだが、確かにそう見えるな (w
もとより、漏れは、禿には特に期待もしてないし。
バトンの、相変わらずのさりげない(?)レース運びの方が、気になっただけ。

589 :音速の名無しさん:03/07/20 22:55 ID:vjKvk0lE
解雇したら、違約金が発生してBAR自体がつぶれるだろうが。


リチャーズが色々やるのは、BATにたいして

”ジャックはこんなに酷い奴なんだ !!”
(だから契約するのはチームのためにならない)

って言うのをBATに説得しているパフォーマンスのように見える。


契約なんて、とっとと琢磨でも誰にでもしてしまえば言いだけだからな。

590 :音速の名無しさん:03/07/20 22:56 ID:6J4KzlJh
次から新タイヤ使わせてくれるの?

591 :音速の名無しさん:03/07/20 22:56 ID:Xc3gAhn/
農夫のうしろで禿と顎が延々とバトルしてたおかげでバトンがとばっちり食ってトップとの差が
かなり開いたから、あれがなければバトンはもう少し上にいけたのにな
最後尾からのバトンに負けた禿はもうくびでしょ
明らかにバトンのほうがスピードがあったのに無理やり押さえ込んで
その上蛇行して威嚇したり、もう氏ねよ禿げは

592 :音速の名無しさん:03/07/20 23:05 ID:1jioCvAx
バトンもイラネー
こいつはなんで接戦に弱いんだ

593 :音速の名無しさん:03/07/20 23:05 ID:CHAPyFVR
禿わざとコースアウトしやがったな。
ほんと死んでいいよ。

594 :音速の名無しさん:03/07/20 23:05 ID:Brz0ODP/
弱禿最悪だったな
これで20億?ひど杉

595 :音速の名無しさん:03/07/20 23:21 ID:4c736FBU
バトン、レースペースが比較的安定しているが、めっぽうバトルに弱く
接戦時に弱みを見せる。 しかし、ポイントを取るにはよいドライバー。

禿、バトル時、ブロックするのが得意だが、必ずポカをしてしまい、完走率は悪い。
とにかく一発の速さも無いしレースペースも悪い、後方集団としなくてもよいバトルを
してしまう。




596 :音速の名無しさん:03/07/20 23:22 ID:EbPgkNRW
ジャックはスピンするまで何位だったんでしょうか?

597 :今なら言える:03/07/20 23:23 ID:l+70r2cq
たしか9位

598 :音速の名無しさん:03/07/20 23:23 ID:9R8kVMbV
>596
九位…だったはず

599 :音速の名無しさん:03/07/20 23:23 ID:CfaT1FFs
決勝中のラップタイムは良かったんだけどなぁ。
ベストはそこそこだけど、安定してタイム並べられた。ルノーとも変わらない。

予選が苦手な車なのかね。

600 :音速の名無しさん:03/07/20 23:24 ID:EbPgkNRW
>>597>>598
サンクス
スピンしてもしなくても大して変わんなかったんだね・・・

601 :音速の名無しさん:03/07/20 23:27 ID:9R8kVMbV
>600
まぁ、だからこそ何であんなとこでスピンするんだ?という話にもなるのですが…(苦笑

602 :今なら言える:03/07/20 23:28 ID:l+70r2cq
見た感じなんかのトラブルぽかったが。

603 :音速の名無しさん:03/07/20 23:29 ID:T9BpED5J
直角に向きが変わったよね。

604 :音速の名無しさん:03/07/20 23:33 ID:4R0HTb6Z
>>603

なんかワケのワカランような、リアのブレイクの仕方だったな。

605 :音速の名無しさん:03/07/20 23:33 ID:6AYh9wqx
まさかジャックがミハエルを押さえたのがすごい
さすが元ワールドチャンピョンだなんて思ってる
アホはいねーだろな
ジャックはあの時目の前にファーマンがいたんだぞ
先にファーマンを抜けよ

606 :音速の名無しさん:03/07/20 23:36 ID:CHAPyFVR
ところでバトンは禿いつ抜いた?

607 :音速の名無しさん:03/07/20 23:38 ID:kCwQxLtP
>>605
弱禿は通せんぼする時は前が見えなくなるから

608 :音速の名無しさん:03/07/21 00:31 ID:PalCRkFw
ラルフにあっさり前にいかしたバトンはいったい・・・・・・・・
禿は抑えてたのに・・・・そゆところは学べよな。
意味不明スピンは真似しなくていいから。

609 :音速の名無しさん:03/07/21 01:12 ID:UFlbSxRY
すかしっ屁チーム一応走ってたんだ


610 :音速の名無しさん:03/07/21 01:23 ID:766ImTN0
>>606
ピットストップで禿を逆転した
それにしてもバトンは全然ダメだな
ラルフにあっさり抜かれやがった
ちなみに禿がコースアウトしたのは
黙ったにてこずってたバトンと争ったから

611 :音速の名無しさん:03/07/21 01:23 ID:wt0p0AzD
フェラーリからミナルディまで・・・。
禿は懐が深いな(w

612 :音速の名無しさん:03/07/21 01:24 ID:bAR9lHOP
まあ来年は琢磨がエースだからいいよ

613 :今なら言える:03/07/21 01:25 ID:Dr4qAuUb
やっぱ老獪なドライビングをする禿は今のF1界にまだまだ必要だよ、うん。

614 :音速の名無しさん:03/07/21 01:25 ID:oy4LFgGd
やっぱりタイヤが良くなったら速くなったね

更に手強くなっちゃったよ…(´・ω・`)ショボーン

615 :音速の名無しさん:03/07/21 01:27 ID:766ImTN0
>>612
お前虚しいな

616 :音速の名無しさん:03/07/21 01:31 ID:VOueWTty
俺も虚しいよ

617 :音速の名無しさん:03/07/21 01:32 ID:bAR9lHOP
バトン満足しちゃってるよ・・・

618 :音速の名無しさん:03/07/21 01:32 ID:zZdXOGiR
禿のブロックは相変わらず上手いが、昔みたいにスタートで前出れないし、
車が車なんでピットで抜かれるんだよな。

619 :音速の名無しさん:03/07/21 01:33 ID:aVVyiNKW
バトンの闘争心をあんまし見たことがないな。
こちらには分からない様々な理由もあるのかもしれんが、今のままでは
速いドライバーって気がしない・・・ルノーを首になったのも納得できる感じがする。

620 :音速の名無しさん:03/07/21 01:34 ID:UdpypifX
>>617
IDがbARだ

俺もバトンがあんなに満足してるのにチョットビックリした
もうちょっと上を目指すような発言も欲しかった

621 :音速の名無しさん:03/07/21 01:34 ID:oZmNpvrW
何事もジンクスってもんがな。あってな。
それは車体のカラーリングも例外じゃない。



  日  の  丸  カ  ラ  ー  は  勝  て  な  い





622 :音速の名無しさん:03/07/21 01:35 ID:NRaTqTlb
いまや、ジャック解雇した方がBARの為だと思う

623 :音速の名無しさん:03/07/21 01:36 ID:bAR9lHOP
>>621
チョンうざい

624 :音速の名無しさん:03/07/21 01:37 ID:SBPqj08W
そりゃ自分のミスで最後尾になってポイントが取れればうれしいだろ。

625 :音速の名無しさん:03/07/21 01:37 ID:81A0syI/
>>622
ずっと前からです

626 :音速の名無しさん:03/07/21 01:38 ID:IuuvM3u3
>>621
日本語おかしいぞ

627 :音速の名無しさん:03/07/21 01:38 ID:hnf3fvPy
ドイツのハイドフェルドを引き合いに出してたけど、全く同じ
結果になったな。まあ、ザウバーでポイントゲットの方が凄いけど。

628 : :03/07/21 01:39 ID:Dmw4on/I
なんで1STOPの後、あんなに引っ張ってたんだろ?
普通にガス入れてりゃあ、さくさくオーバーテイクできた気もするが。
新エンジンの燃費がいきなり大幅UP!な訳はないだろうしなあ。

629 :音速の名無しさん:03/07/21 01:39 ID:62Ph7vk2
>621
カッコわるすぎだよね。
ラッキーの文字だけ消せば良いのに・・

630 :音速の名無しさん:03/07/21 01:39 ID:N66tV90d
>>620
まぁ決勝のタイムはかなり良かったしね。
予選やSCのドタバタが無ければ行けるっていう
手応えは得たのでは。

631 :音速の名無しさん:03/07/21 01:39 ID:+z84VScd
禿を抜こうとした時は闘争心を感じたな>バトン

632 :音速の名無しさん:03/07/21 01:41 ID:ex1jOrEV
見てて面白いレースだったけど、順位は?正に運勝負なレースだったな。
アクシデントでもろにダメージを受けたチームと目茶目茶得をしたチームの差がありすぎ。
ホンダはダメージ受けたね。まだBS、MIは差があると思う。シャシーは悪くないみたいだし、
エンジンも信頼性も上がったみたいでいいと思うのだが。
バトンのバトルの弱さは不満だな。モントーヤみたいにバトルで見せてくれるドライバーがいい。

633 :音速の名無しさん:03/07/21 01:41 ID:bAR9lHOP
バトンは抜くのはいいけど抜かせすぎ

634 :音速の名無しさん:03/07/21 01:41 ID:8pr9ME/Z
>>631
確かにw いつもじゃ絶対見られなそうな闘争心だった。

635 :音速の名無しさん:03/07/21 01:42 ID:79JMdtDb
>>618
来年はランチコントロールは禁止
シートがあればな

636 :音速の名無しさん:03/07/21 01:43 ID:UdpypifX
確かに最後尾スタートからの入賞という結果だけを
見ればあのコメントも納得だけど、
やっぱり最後はダ・マッタと争ってたから
もうちょっと悔しい気持ちを持ってるのかと思ってた

まあ、どちらにしろマシン・タイヤともに改善方向っぽいから
今後に期待してみるか

637 :今なら言える:03/07/21 01:43 ID:Dr4qAuUb
バトンの闘争心を引き出した禿はまだまだイケル。

638 :音速の名無しさん:03/07/21 01:46 ID:1O0fOXS2
弱禿はかませ犬みたいだったな

639 :音速の名無しさん:03/07/21 01:47 ID:+z84VScd
>>637
それなら尚更、他のチームにいっていただいた方がいいわけで

640 :音速の名無しさん:03/07/21 01:49 ID:zZdXOGiR
民族衣装のクソオヤジが出てこなけりゃ、
ファーマンやらジャガー勢に絡まれずにすんだんだが。

641 :音速の名無しさん:03/07/21 01:49 ID:J9KdH43T
バトンは最後尾スタートで入賞できたんだから満足してokじゃねーの?
あの程度で喜んでるようじゃ小物とか言ってるけど、
上位陣が殆ど潰れてないんだから出しうるベストの結果だろ。

642 :音速の名無しさん:03/07/21 01:49 ID:bAR9lHOP
>>637
バトンの闘争心なら琢磨のほうが引き出せるよ。
なにしろ元ワールドチャンプに負けるのと、F1二年生に負けるのとじゃ
まったく立場違うから。

643 :音速の名無しさん:03/07/21 01:53 ID:aVVyiNKW
まあ、8位でそんなに喜ばれてもな・・・

644 :音速の名無しさん:03/07/21 01:56 ID:a83H6a/u
>>632
いやいや、BSは後半たれなかったじゃん?
長距離スティントならBSに分があるんじゃね?
予選でも、変なオーバーステアーとかはなかったみたいだし?
ま、車体特性にもよるけどさ。

645 :音速の名無しさん:03/07/21 01:59 ID:Nojljehu
糞マシンで8位まで持ってきたんだから上出来では?
ラルフに抜かれたのは奴が3ストップでペースが速かったから?
まあもうちょっと抵抗してほしかったな。

646 :音速の名無しさん:03/07/21 02:02 ID:J9KdH43T
>>643
アンタも辛気臭い人だね。

元々、期待してなかったレースで
1ポイント上積みできてラッキー、
次のレースもがんばろうかなって
ポジティブな方がいいだろうに。

647 :音速の名無しさん:03/07/21 02:05 ID:+z84VScd
>>643
禿ヲタが無理やりバトンを貶してるようにしか見えんよw

648 :音速の名無しさん:03/07/21 02:05 ID:IuuvM3u3
なんか毎回ドライバーが叩かれてるな…

649 :音速の名無しさん:03/07/21 02:08 ID:0yH/CDNy

528 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/07/20 11:18 ID:VZL9Ekmg
バトンがアホなこと言ってるぞ。
ハイドフェルドが8位になったから僕もなれるだと?ハァ?
こいつは自分がへたれなことに気付いてない


650 :音速の名無しさん:03/07/21 02:10 ID:IQ+7QjgM
ジャックは本当に使い物にならないよ
地上波では混同とかが必死で擁護してたけど
実際的には、9番手からスタートしながら最後尾スタートのバトンに負けるって酷すぎだろ
バトンっていうのが凄い速いドライバーならともかく、ラルフやフィジケラより遅いんでしょ。
ジャックはいらないよ。


651 :音速の名無しさん:03/07/21 02:11 ID:4IfAxo7/
チャンピオンを何週にもわたってブロックしたことで来期に向けてアピールしたつもりだが
最後尾からスタートしたバトンにぬかれるは、スピンはするはで、とことんダメなのを再アピール
したようなもんだったな


652 :音速の名無しさん:03/07/21 02:12 ID:suL5VbNK
>>649
ワラタ
ある意味神

653 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/21 02:12 ID:htUCnIAg
パニスみたいにノラリクラリとやってた方が幸せだったのかもネ。
時折光る速さを見せる腕の良いベテランとか呼ばれるくらいには
なってただろうよ>弱禿

若くして頂点を極めるってのも、色々と厳しいモノなのだな・・・、と。

654 :音速の名無しさん:03/07/21 02:14 ID:qLnxH5Dk
>チャンピオンを何週にもわたってブロックしたことで来期に向けてアピールしたつもりだが

そんなコトするんだったら、サッサと前に行かせたほうが
ミハエルに恩売れるんじゃないの?とか思っちゃったよ。

「行かせてあげるんで、バリチェロとのリプレース宜しく。」
とか・・・・

655 :音速の名無しさん:03/07/21 02:16 ID:eOXmI67F
身を引く覚悟表明
BAR残留交渉のネックと判断

C・ポラック氏はこのほど、自らがマネジャーを務めるJ・ビルヌーブ(BAR)
のため一時的に身を引く覚悟があることを明らかにした。“交渉相手が望むなら”
と前置きしているが、ビルヌーブのBAR残留交渉が難航している大きな要因が、
高額な年棒とともに自身の存在が大きいと判断した模様。その学生時代から
師弟関係にある同氏が、身をていして弟子のピンチを救う構えのようだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20145&cat_id=1&top_flg=1

禿たちは残留に必死みたいでつ・・

656 :音速の名無しさん:03/07/21 02:20 ID:bAR9lHOP
I heard Pollock is supposed to sit down with Richards after the British GP today to discuss
JVi's possible future at BAR. I also heard others comments on RDS whereby JVi would
have started to approach certain teams himself, directly, without Pollock...

657 :音速の名無しさん:03/07/21 02:21 ID:n3rczAVk
>>655
これってポロックがマネジャー辞めるって事か?
まぁ、確かにジャックよりポロックのほうが疫病神くさいから
前からいなくなって欲しかったけどな。


658 :音速の名無しさん:03/07/21 02:25 ID:8b+s+W7Y
いよいよプールリーグが面白くなってきた

659 :音速の名無しさん:03/07/21 02:26 ID:bAR9lHOP
Sato to replace Villeneuve before the end of the season?
http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=e029725231dd958bc481fa8df92fc980&threadid=59368

660 :今なら言える:03/07/21 02:27 ID:Dr4qAuUb
発表は日本GP直前と言わずに8月中に決着つけろ!

661 :音速の名無しさん:03/07/21 02:30 ID:8b+s+W7Y
リチャーズはEJのように正直者がバカを見るって感じでもないしな・・。
かなりエグイ策を考えていそうだ。

662 :音速の名無しさん:03/07/21 02:33 ID:4IfAxo7/
つーか、体育教師はもう禿にjはたんまり稼がしてもらったから、もう禿は用済みって事じゃないのか

663 :音速の名無しさん:03/07/21 02:33 ID:Llaebsto
>>651
バトンはピットストップで禿を抜いたんだよ
その後禿はバトンにアタックしてコースアウトしたってわけ
だから実力的には今日は禿が勝ってたよ

664 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/21 02:36 ID:htUCnIAg
>>663
その前では・・・、
弱禿もバトンにイイだけ突っつかれてたケドな。

665 :音速の名無しさん:03/07/21 02:44 ID:4IfAxo7/
>>633
釣師か禿ヲタか?(w
コース上で抜けなかったのは禿もバトンも一緒だが、ピットを上手く利用してより速く
走ったのはバトンで、しなくてもいいスピンをしたのは禿


666 :音速の名無しさん:03/07/21 02:45 ID:FA/XSSOy
お前らいつも同じ話だな。

667 :音速の名無しさん:03/07/21 02:54 ID:zZdXOGiR
バトンは顎を前に出して、禿が抜かれるところを頂戴するいい作戦だったんだけどな。
まあ禿にも意地があったわけでああなったと。

668 :音速の名無しさん:03/07/21 02:59 ID:XZOwMHzg
>>650
ラルフとフィジケラどころか
トゥルーリにも予選でボロ負けしてます
そのバトンが競争力のあるチームメイトがほしいなんぞ
ほざきやがって
その相手がただいま予選も決勝もバトンにすら勝てない
弱禿


669 :音速の名無しさん:03/07/21 03:07 ID:0yH/CDNy
まぁ結局のところ琢磨が明らかに凄ければ悩まないんだけど、そうでもないでしょ。
JVと変わった所で大活躍する保証なんてないし。去年も実質良かったのは鈴鹿だけ。
あの走りで開花したのかどうか正直確信が持てない。またクラッシュやミスを連発する
可能性は十分にある。


670 :音速の名無しさん:03/07/21 03:16 ID:BHIHtEsW
禿げはシューマッハに抜かれた時 バトンを前に出すべきだった
バトンの走りが 禿げよりもいいのは明らかだったのに・・・
しかし奴はチームのことよりも 自分のゴキブリ並のプライドを優先させたわけだ
だが最後はバトンに抜かれ しかもコースアウトのおまけつき
今回のレースではっきりしたのは バトン>>>>>禿げ とゆうこと
さあ いよいよ今シーズン開幕前の禿げの公約が現実味を帯びてきたな

男は引き際が大事だよ 分かってんの? ねぇ 元ワールドチャンピョンさん(w


671 :音速の名無しさん:03/07/21 03:19 ID:GWdfAClg
タクマってクラッシュクラッシュ言われるけど、結局何回自分で転けたの?
後、去年の鈴鹿並の走りが一回でもあれば、今年の車と今年のルールなら
結構行くんじゃ?
必ず毎回上位陣に一人や二人予選失敗が出てるし、去年より全てを
完璧にまとめた時のアドバンテージは大きい気がする。

672 :音速の名無しさん:03/07/21 03:25 ID:+f74oNWW
>>671
何回転げたかは忘れたけどそれによってタクマがだした損害金額はたしか
5〜7億円程度かな
ヅラは少し怒ってたね

673 :音速の名無しさん:03/07/21 03:27 ID:GWdfAClg
あ?
他が原因でも車壊れますが。
区別して「これはタクマの損害額」「これはそれ以外」
とかやってるのカヨ

・・・やってるなら暇だな、EJ。

674 :音速の名無しさん:03/07/21 03:29 ID:Llaebsto
>>671
ヨーロッパ人は日本人=遅いと思ってるから
どんなに結果を出しても無理だろう
BARがタコマをサードドライバーにしたのは
ホンダをスポンサーにしたかったから
本当はいらないんだと思われ

675 :音速の名無しさん:03/07/21 03:46 ID:4AXkn6zo
>>673
琢磨の場合はっきりいって自滅が多かったね、フリー、予選、レースを通して

普通に考えて琢磨は無理だろうね

676 :音速の名無しさん:03/07/21 03:59 ID:6IsiOKUu
それを言うならまっさでしょ

677 :音速の名無しさん:03/07/21 04:13 ID:NuO1v6gr
来年タコマを起用したら
リチャーズは神だな

678 :音速の名無しさん:03/07/21 04:17 ID:8NGbfx4f
>>670
しかしあそこで無線で言われてもねーのに譲るような奴は、
レーサー辞めた方がいい

679 :音速の名無しさん:03/07/21 04:24 ID:wt0p0AzD
リチャーズもホンダも成績上げたいだろうし、去年の実績が実績だからねぇ。

ギャラ安くてもマシン壊されたら金額以上の被害を被るわけだし、禿が出ることになってもポジション変わらないだろうなぁ・・・。

680 :音速の名無しさん:03/07/21 04:27 ID:NuO1v6gr
>>670
678の言うとおり絶対に抜かせないという
闘争心が無いような奴はF1に必要ない

681 :音速の名無しさん:03/07/21 04:28 ID:xYpD6tDe
オーストラリア 電気系でリタイア
イモラ ギアトラブルでリタイア
スペイン スピンでリタイア(車にダメージはあまり無し?)
オーストリア ニックに突っ込まれリタイア(車はお釈迦)
モナコ トンネルでスピン(車はお釈迦?)
イギリス エンジンブローでリタイア
フランス 他車と接触後スピン(車は?)

調べてみた。
つか、壊して無いじゃん、少なくとも決勝では。
後はシラン、アンチさん方も少しは調べてみてよ。
モナコで確実に一台、フランスがどれくらいか分かんない、
後は、リタイアしてないけどフィジとぶつかった時とかか?
少なくとも7億って、車一台全損で2〜3億としてもタクマが
原因だけじゃ計算あわねーよ。

682 : :03/07/21 04:33 ID:Dmw4on/I
>>681
モナコは本人がミスって大破。
予選(フリー走行?)でも一回壊してた覚えがある。
そんなに壊してはいない。

683 :音速の名無しさん:03/07/21 04:34 ID:Y/ZXPePi
おまえらただ日本人だから乗ってほしいだけだろ。
速いやつなら他のやつが委員じゃない。

684 :音速の名無しさん:03/07/21 04:36 ID:aV3BqfhS
モンツァでライコネンにやられて1回(ちゃんと見てろよ)
ベルギーでウォームアップかプラクティスで1回
カナダで予選中に出火(ホンダロケット)
オーストラリアのフリーでコースアウト(ギアトラブル?)
マレーシアでフィジコ撃墜(フィジコおせー)


685 :音速の名無しさん:03/07/21 04:38 ID:J4konPOB
をぃをぃ、”タクマは”壊すドライバーか、つー事だろ?
決勝以外を探してくるのも良いけど、タクマが原因って
事も一緒にな。

686 :音速の名無しさん:03/07/21 04:40 ID:d/D0tJom
確かに日本人じゃなかったら
タコマみたいな成績じゃいらねーな。

687 :今なら言える:03/07/21 04:41 ID:Dr4qAuUb
今なら弱禿と琢磨の衰えと成長のバランスはトントン。決断するなら今だ!

688 :音速の名無しさん:03/07/21 04:42 ID:epSVGeot
タクマは貴重なクラシックカーまでクラッシュさせてた
あれはシャレにならんかったと思う

689 :音速の名無しさん:03/07/21 04:42 ID:TI4E8T0F
いりませんずり。

690 :音速の名無しさん:03/07/21 04:45 ID:hNC48qxh
クラシックカーは関係なくネー?
幾ら何でも。
そんなん言い始めたら、モントヤは免停になるから
ピットロードでも下手だろう、みたいな話になりそ。

691 :音速の名無しさん:03/07/21 04:50 ID:dFgL6yr9
>>668
つるーりに予選で勝てる奴は滅多にいないだろ。
今回のレースでアロンソもつるーりに5勝6敗で負け越しじゃない?

692 :音速の名無しさん:03/07/21 04:52 ID:81A0syI/
琢磨がいくら壊してても20億払ってゴミドライバー雇うよりはよっぽどお得だ。

693 :音速の名無しさん:03/07/21 04:52 ID:EbWVhSwU
クラシックカーはやっぱりまずいだろ。
腕がどうのこうのいう以前の問題。


694 :音速の名無しさん:03/07/21 04:56 ID:QOOu6hjq
バトンは吊るーりに何勝何負?

695 :今なら言える:03/07/21 04:59 ID:Dr4qAuUb
>>694
ぶっちゃけ5勝12敗

696 :音速の名無しさん:03/07/21 04:59 ID:hNC48qxh
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/2002Qfy3-4.gif
11対6らしーですな。
けど結構接戦。

クラシックカーは幾ら何でも関係ナイて。
そんなこと言い出したら、日常の行状まで云々
する事になる。
それこそF1ドライバーを乗用車運転の善し悪しで
計るのか?
信号無視何回とか速度違反何回とか、、、

697 :音速の名無しさん:03/07/21 05:02 ID:hNC48qxh
あれ、11-5だ。
11-6と書いてあるんだけど。

698 :音速の名無しさん:03/07/21 05:03 ID:79JMdtDb
モナコのコースをクラシックカーでレースだっただろ
かなり貴重な車だったらしいな

ゆーんと争ったんだったかな?

699 :音速の名無しさん:03/07/21 05:05 ID:H82jBRqr
別に攻める必要がないのにやっちゃたのは。
モン吉ならわかるが
あのまじめそうなタコマがやったというのは・・・


700 :音速の名無しさん:03/07/21 05:08 ID:epSVGeot
クラシックカーっていってもロータスの昔のF1マシンだぜ
博物館に飾るような車壊されちゃ信用は無くなるだろ

701 :音速の名無しさん:03/07/21 05:08 ID:tIi7SjVz
なんだ、バトンおせーな。


702 :音速の名無しさん:03/07/21 05:18 ID:hNC48qxh
はぁ、んじゃまぁ、どーしてもクラシックカーにこだわりたい人は
F1ドライバーの信号無視の回数でもカウントしてて下さい。

信号無視なんてやっちゃ行けないことだろ。
危険な時に止まれないなんてドライバーとして致命的。
今後重大な事故を起こす可能性もあるし、あー大変だ。

703 :音速の名無しさん:03/07/21 05:21 ID:wni9hhaG
夏休みだからか。
発生中か?
信号無視スンナよ。


704 :音速の名無しさん:03/07/21 05:23 ID:VyMZB5a4
そんなにタコマが好きならケコーン汁。


705 :音速の名無しさん:03/07/21 05:24 ID:d1sOzbBG
信号無視が何か関係あるぬか?


706 :音速の名無しさん:03/07/21 05:27 ID:dFgL6yr9
まあ、ぶっちゃけバトンは今までのチームメイトの
ラルフ、フィジケラ、つるーりには予選でかなり負けてるんだが、
今年は予選もかなりいい勝負。
予選方式の変更も重要な要素(ラルフ、モントーヤみたいに)だと思うが、
成績だけを見ると、これは禿が遅いからではなく、バトンが成長したからだと思いたい。

707 :音速の名無しさん:03/07/21 05:29 ID:I+M3Nv3E
すいません、hNC48qxhの母です。
hNC48qxhは本当はいい子なんです。
ただ、信号が好きなんです。

708 :音速の名無しさん:03/07/21 06:12 ID:QHGTx8gx
あいかわらずヲタどもが責任転嫁合戦かよ


709 :音速の名無しさん:03/07/21 07:56 ID:tl/Izflg
よっぽどクラッシャーと言いたかったんだねぇ。
意外と琢磨の責任では車壊してない事が分かると、
今度はクラシックカーか。
なんなんだろうな、禿ファンとも思えないし、ただの
アンチ琢磨?
それとも流行の琢磨オタのアンチって奴かな。

710 :音速の名無しさん:03/07/21 08:15 ID:DonCDk41
レース後になんで琢磨の話題なんだ・・・・・・・・・・レースについて語れw
それにしても



           パ ー マ ン 邪 魔 だ ! ! ! ! ! ! !



でもまぁ顎からすりゃBAR邪魔か

711 :音速の名無しさん:03/07/21 08:15 ID:XunO39Qv
おいおい、クラシックカーの話はF1板では随分前に
「壊れて困るようなモンはハナから走らせない」
ということで結論が出てるぞ。


712 :音速の名無しさん:03/07/21 08:21 ID:XunO39Qv
>>669
なんで速い保証が必要なんだ?
おれらは日本人だからタコマを応援する。それでいいじゃないか。
リチャーズだってバトンを獲得したのを
国家主義(=イギリス人だからとった)だって明言してるんだぜ。
日本人が日本人を応援するのは当たり前だろうが。


713 :音速の名無しさん:03/07/21 08:26 ID:79JMdtDb
>>709
ばか?
タコマの責任でたくさん壊してるだろ
キモヲタは引っ込んでろ


714 :音速の名無しさん:03/07/21 08:29 ID:bAR9lHOP
>>713
で?
あんたは静かにジョーダンでも応援してろよ。

715 :音速の名無しさん:03/07/21 08:31 ID:OvOKtjeI
ジャックが残留したところで大活躍する・・・いや普通程度の仕事をする
保証もないわけだが。 今期を見る限りね。 しかも金食い虫。
もちろん復活してチャンピオンを獲る可能性がないわけではない。
髪のように薄い可能性でしかないが。


>>714
おお、IDがBAR

716 :音速の名無しさん:03/07/21 08:31 ID:oy4LFgGd
>712
日本人の誰も彼もが琢磨を応援してるわけじゃないって事でしょ
そんなの当たり前なことだし、何をそんなに熱くなってるの?

来年BARで走って証明すればいいだけのこと

717 :音速の名無しさん:03/07/21 08:32 ID:XunO39Qv
>>713
具体的に。

718 :音速の名無しさん:03/07/21 08:35 ID:XunO39Qv
>>716
日本人の「地球市民」ぶりに嫌気がさしてんだよ。


719 :音速の名無しさん:03/07/21 08:36 ID:bAR9lHOP
>>716
日本人じゃないかもしれんよw

720 :音速の名無しさん:03/07/21 08:38 ID:dUXKnfoQ
>>715
弱禿がチャンピョン盗る可能性は零です。
なぜならチームにはもう一人ドライバーがいるから。

721 :音速の名無しさん:03/07/21 08:40 ID:oy4LFgGd
>718-719
いつから日本人なら琢磨を応援しなければいけなくなったのか、
琢磨を応援しなければ日本人じゃなくなったのかわからないんだけどね

漏れはBARホンダのファンじゃないけど琢磨は応援してるし、
かといって自分の応援してるチームに日本人がいなききゃ嫌だってことでもない

722 :音速の名無しさん:03/07/21 08:56 ID:hcMG0CHq
>>721
別にそれでいいんじゃない?
応援しないといけないとはいわないが
必要以上にこきおろすやつが多くてね。
上のほうにもクラシックカーうんぬんで
クラッシャーのイメージ作りしてるやつとかいるし。
自国のドライバーなら少しぐらいひいき目にみるぐらいしてやってもいいのに
(ヨーロッパじゃあたりまえだろう)
それどころか足引っ張ろうとしてるんだから
いったいおまえはどこの国の人間かと言いたくもなろう。



723 :音速の名無しさん:03/07/21 08:59 ID:oy4LFgGd
>722
>必要以上にこきおろすやつが多くてね。
確かにこれは最悪だね

724 :音速の名無しさん:03/07/21 09:07 ID:DonCDk41
それが2ちゃん。すごいことすりゃすぐ神にもなれるんだしw

725 :音速の名無しさん:03/07/21 09:15 ID:8b+s+W7Y
>>722
それは琢磨ヲタが一番酷いんだけどね・・・。

虎ヲタ、珍ヲタ、色んなヲタがいたが琢磨ヲタがダントツでエグい

726 :音速の名無しさん:03/07/21 09:18 ID:oy4LFgGd
>725
それが『地球市民』じゃない『日本人』の仕業だとしたらそれも最悪だけどね(w

727 :音速の名無しさん:03/07/21 09:27 ID:8b+s+W7Y
個人的には琢磨はズバ抜けた才能は無いけど十分レギュラーでやっていく能力は
あると思うし応援したいが、どうせ来季バトンと組んだら組んだでバトンに負けたら
やれ「リチャーズがエコヒイキしてる」とかフィジケラの時みたいに「チームメイトに
汚い妨害」とか言い出すかと思うと鬱だ・・・。

728 :音速の名無しさん:03/07/21 09:29 ID:8b+s+W7Y
だから無報酬でウィルソンを乗せて欲しい。

面白い走りを見せてくれそうな気がする

729 :音速の名無しさん:03/07/21 09:29 ID:OvOKtjeI
一番酷いのはアンチだろ?
いや一般論としてね
その競技に対する愛着も何もないからただただ貶すだけ
貶せるネタがあれば飛びつき、なければ捏造する
もちろんヲタも酷いもんだがアンチほどじゃない
F1板に来て日本人ドライバーのスレROMってたけどもう酷いの一言
これが2chなのかと学習させられたよ



730 :音速の名無しさん:03/07/21 09:30 ID:bAR9lHOP
BAR deny Wilson interest
http://www.f1racing.net/news.php?ID=60266

731 :音速の名無しさん:03/07/21 09:30 ID:oy4LFgGd
ウィルソン背が高すぎ(w
ホントによくミナルディはモノコック作ったよね
それとも番長が割り食ってるのか天

732 :音速の名無しさん:03/07/21 09:32 ID:8b+s+W7Y
>>729
琢磨ヲタ=アンチ六本木であり、アンチ弱禿であり、アンチバトンであり、アンチフィジケラ

なんだよ。

733 :音速の名無しさん:03/07/21 09:33 ID:eJjcPLPu
>>729
2ch初心者でつか?
つーか、モンダは早く結果出せ。

734 :音速の名無しさん:03/07/21 09:44 ID:oy4LFgGd
>733
結局大幅に改良した005改は期待通りの性能を発揮したのかということになるのだが…
関係者のコメントでは

735 :音速の名無しさん:03/07/21 09:52 ID:JKyjXpdZ
>>734
「コメントでは」  どうしたんだー。生きてるかー。
その後が気になる。

736 :音速の名無しさん:03/07/21 09:53 ID:khEAofNH
バトンは最後尾から良く頑張ったと思うよ。
1回目のピットストップで、先に作業してた禿の割を食って
順位を落としたけど、よく8位でフィニッシュした!


禿もミハエルをブロックしたり見所は作ったけど、ミハエルが
その前を走ってたファーマンをあっさり抜いたのを見ると、

フ ァ ー マ ン ぐ ら い さ っ さ と 料 理 し ろ よ !

てのが禿に対するこのレースの感想だね。


737 :音速の名無しさん:03/07/21 09:53 ID:WquLm/XK
糞ホンダヲタ必死だなw
とんでもなく遅いポンコツだから気持ちは分からんでもないが
よく考えてから書き込めよ、低脳丸出しだぞwwwww
たのむから、これ以上笑わせないでくれwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

738 :音速の名無しさん:03/07/21 09:54 ID:oy4LFgGd
>735
生きてるよ(w
コメントでは…満足してるみたいなんだよね(w
勿論悔しさは内に秘めてるんだろうけどさ

739 :音速の名無しさん:03/07/21 09:58 ID:DonCDk41
ホンダ製の低速コーナー良くなるというサス使えよ。セクター2遅すぎ
去年のジャガーだってリアサス一新したら早くなったんだし。

740 :音速の名無しさん:03/07/21 10:01 ID:niFThfeE
違いの分かる男は居ませんか〜

画像アップップしてけろ

741 :音速の名無しさん:03/07/21 10:09 ID:JZC3XVSu
なんか荒れてるね〜。
今後シート争いが進むに連れ大荒れの予感。



742 :音速の名無しさん:03/07/21 10:10 ID:1DoLSBuy
少なくとも弱禿はやめてくれ。
琢磨にならなくてもいいから。
ウィルソンとかでもいいや。
弱禿はガン。

743 :音速の名無しさん:03/07/21 10:11 ID:JKyjXpdZ
>737
いいんだよ。ポンコツでも愛着湧くんだよ。
出来ない子ほど可愛いんだよ。
勝手に笑っててくれていいんだよ。


744 :音速の名無しさん:03/07/21 10:13 ID:oy4LFgGd
>743
出来ない子を笑う香具師はどこにでもいる
きにしな〜い
それに本田は出来ない子ではないよ
ホンダより更に出来ない子のファンの漏れが言うんだから間違いないよ(w

745 :音速の名無しさん:03/07/21 10:17 ID:khEAofNH
>>743
そうそう、笑いたければ勝手に笑えばいいよね!
僕は全然気にしてないし。

今回駄目でも次回があるさ!
って愛着があるから応援できるんだよね。



746 :音速の名無しさん:03/07/21 10:24 ID:xR2DpfJ2
お前らよく考えろ。
本当にそれでいいのか?

747 :音速の名無しさん:03/07/21 10:27 ID:0J+dFkpo
縦読み

748 :音速の名無しさん:03/07/21 10:30 ID:oy4LFgGd
>737
こうやって縦読みで貶されても好きなものは好きなのさ(w

749 :音速の名無しさん:03/07/21 10:31 ID:JKyjXpdZ
>746, 747
良く考えた。確認した。やっぱ縦読みだった。

(((((((((;゜Д゜))))))))ガクガクブルブル


750 :音速の名無しさん:03/07/21 10:36 ID:niFThfeE
糞だり
トんだり
ヨろよろしたり
タこ焼食べたり・・昨日は楽しかったな。

751 :音速の名無しさん:03/07/21 10:45 ID:sV4ane/M
>734
伊太利から新型サスや空力パッケージの投入なんだよ。
間に合えばチタン製ギアBOXも
それが来期前半まで使う車(005改)。
ハシケン氏のコメントを読み違っていると思うが。

752 :音速の名無しさん:03/07/21 10:47 ID:eJjcPLPu
もう、現状ではF1に参加する事に意義があるからでいいんじゃねーか?

753 :音速の名無しさん:03/07/21 10:50 ID:oy4LFgGd
>751
なーんだ、そうだったのか

754 :音速の名無しさん:03/07/21 11:09 ID:XunO39Qv
>>732
>琢磨ヲタ=アンチ六本木であり、アンチ弱禿であり、アンチバトンであり、アンチフィジケラ

きめつけんなよ。
俺は琢磨は応援してるが、
弱禿は結構好きだし、フィジケラも応援してる。
バトンは、地味すぎてあんまり好きじゃないが。
そりゃ、去年はフィジケラにベストラップやら順位やらで
琢磨が勝ったらうれしかったが
それはフィジケラのことを認めてるからだしね。
六本木は、、、、、てか、なんで琢磨ヲタだとあんち六本木になるの?
今となってはあんまり関係ないような。



755 :音速の名無しさん:03/07/21 11:14 ID:663ZQdbj
なんか2年目トヨタにすら先逝かれちゃってるね・・

756 :音速の名無しさん:03/07/21 11:15 ID:oy4LFgGd
>755
それは錯覚でしょ(w
まだ純な速さでも戦略でもBARの方がかなり上だよ

757 :音速の名無しさん:03/07/21 11:16 ID:naM47+IQ
>>751

それって、ギアボックス・ケースだよな ?

758 :音速の名無しさん:03/07/21 11:27 ID:dFgL6yr9
>>755
今年のBARは5番目のチームだと思う。
ジャガーはよく分からないけど(マーク・ウェーバーが凄いのか、ジャガーが速いのか)、
俺的には、BAR>ジャガー>トヨタ。
昨日のレースも変なおじさんが出てこなきゃ、BARの方が前だったでしょ。

759 :音速の名無しさん:03/07/21 11:30 ID:8b+s+W7Y
BAR・ジャガー・トヨタ

まさに五十歩百歩という言葉がピタリだ。

760 :音速の名無しさん:03/07/21 11:33 ID:663ZQdbj
>>758
でも予選に限れば最近はトヨタ>ホンダじゃない?

761 :音速の名無しさん:03/07/21 11:35 ID:oy4LFgGd
>760
それは多分にBSのヘタレタイヤのせいでしょ
今回は戦略の違いもあったけど

762 :音速の名無しさん:03/07/21 11:36 ID:d9nO/pKW
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=149
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=148
http://www.f1-data.com/db/const/result.php?const=151

763 :音速の名無しさん:03/07/21 11:36 ID:dFgL6yr9
>>760
毎回トヨタの方が燃料少なめなのと、タイヤのせいだと思う。

764 :音速の名無しさん:03/07/21 11:42 ID:oy4LFgGd
燃料で言えばジャガーも結構少なめだよ

逆に言えばBARの戦略がコンサバ過ぎるといえるのでは…?

765 :音速の名無しさん:03/07/21 11:43 ID:QklEzd6E
>>759
禿同。
しかし付け加えるなら、ジャガーには確変機能が装備されている。

766 :音速の名無しさん:03/07/21 11:45 ID:MMoG4uwf
俺は、来期は弱禿とタクマのコンビを望む。



根性なしバトンはイラネ

767 :音速の名無しさん:03/07/21 11:47 ID:khEAofNH
レース以外のゴタゴタ(差し押さえとか、人間関係など)が
なければ、ルノーに勝てないまでもいい勝負は出来ると
思うんだけど、それが出来ないから今の位置なんだよね。


768 :音速の名無しさん:03/07/21 11:47 ID:oy4LFgGd
ホントならアグレッシブなJVと安定性のバトンで理想のコンビになるはずだったんだが…どこでどうしてこうなったのやら

769 :音速の名無しさん:03/07/21 11:48 ID:dFgL6yr9
>>765 あれはウェーバーの機能では?

>>766 
今回は結構良かったと思うけどな。
でも、確かに普段はもうちょいアグレッシブでもいいと思う。

770 :音速の名無しさん:03/07/21 11:51 ID:DonCDk41
>>764
どのレースでも均等にピットストップやるのがいいってことに
だんだんなってきてると思う。
軽めで予選上位とっても結局レースペースでは適わないし。
スタートでどうせ抜かれるしね。
ルノー>マクラ=ウィリ>フェラ>>>>>>その他大勢って感じのローンチ
じゃ上位とっても意味ないよ。今は誰か潰れたらポイントゲットできる位置に。

771 :音速の名無しさん:03/07/21 12:20 ID:GryYfj5x
BSの来期は厳しそうだね。
巨額の持参金を積まなきゃどこも履いてくれないだろうな。
これからの巻き返し次第だろうけど。


772 :音速の名無しさん:03/07/21 12:23 ID:MMoG4uwf
予選二日目、2台とも空タンクでアタック。
がんばって6番手くらいをもぎ取る。
レース開始4週目くらいで、スタッフを闖入者に見立てて突撃させる。
ペースカー入る。
すかさずピットイン。
ウマー?

773 :音速の名無しさん:03/07/21 12:24 ID:oy4LFgGd
>772
ばれたら永久追放確実ですが、何か(w?

774 :音速の名無しさん:03/07/21 12:37 ID:Hjie7Oal
>>772
最後尾に回るだけだと思うけど

775 :音速の名無しさん:03/07/21 12:43 ID:oZmNpvrW
とりあえず車をしっかりつくって
琢磨&バトンで常に7位8位はゲッツできるチームにしる!

フェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズ・BARの4強に
なれないだろうな・・・・

776 :音速の名無しさん:03/07/21 13:08 ID:OdzlSFXz
何で琢磨の話が出てくるのか???
俺的には琢磨は必要ないと思うが

ありえない
BARがそんなミスジャッジすることはないと思うが
ホンダいい加減にしとけよ

777 :音速の名無しさん:03/07/21 13:30 ID:yAdrXJj6
同時期に参戦したルノーに先を行かれてるのが腹立たしい!
いや、ルノーの底力は十分に判るんだが・・・
ちょっとF1に興味のある普通の人から見ると、BARがどうとか・・・タイヤがどうだか・・・
とか関係ない。ホンダ弱いね・・・としか見えない。


778 :音速の名無しさん:03/07/21 13:33 ID:MMoG4uwf
>>777
元になったチームがティレルとベネトンじゃあ仕方ないようにも思えた。

779 :音速の名無しさん:03/07/21 13:37 ID:DyWTtB52
ホンダってマジで速くなった?
そう感じたけど・・・

780 :音速の名無しさん:03/07/21 13:40 ID:hwH9pxKo
>>772
それだったらフルタンアタックで最後尾スタート
珍入者乱入でピットインしないほうがいいだろ

781 :音速の名無しさん:03/07/21 13:59 ID:dUXKnfoQ
>>780
それって珍入者がいてもいなくても他チームよりピット回数が1回少ないだけの
作戦でしかないことが理解できない?

782 :音速の名無しさん:03/07/21 14:01 ID:2PotlqJm
基本的に、F1世界選手権のタイトルはフェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン、
ルノーの持ち回りです。まだ100%ルノーはタイトルとってないけど。どこも
それぞれ目を見張る特徴というかカラーというかポリシーを感じられる。


>>767
>レース以外のゴタゴタ(差し押さえとか、人間関係など)が
>なければ、ルノーに勝てないまでもいい勝負は出来ると
>思うんだけど、それが出来ないから今の位置なんだよね。

エンジンで多少ホンダの方が良い音するくらいで、あとはコールド負け
なんじゃ。良い勝負もできないと思いますよ。ルノーにだって差し押さえ
こそないけどゴタゴタは存在してるわけだし。トレンドセッターと後追い
するチームの差だな。どっちがタイトルを狙えるかは言うまでもない。
まあわずかな希望といえば、空力でウイリスが今後どこまでやるかなん
だろうが。

783 :音速の名無しさん:03/07/21 14:03 ID:2PotlqJm
>>772
4ラップ目に入るんじゃ、たいしたメリットは何もないんじゃ?

784 :音速の名無しさん:03/07/21 14:38 ID:bq0GxP9N
ビルヌーブのスピンの原因って何だったんだ?
白線上でブレーキングしてスピンしたように見えたが

785 :体育教師:03/07/21 14:39 ID:wK13L1ML
    _、_   ┌─――――――┐
  ヽ,( ,_ノ`)ノ│ジャックと契約しろ..|
 へノ   /  └─――――――┘
     ノ
      >

786 :音速の名無しさん:03/07/21 14:41 ID:wpxPI4aR
>>782
その意味でルノーの名を出すならホンダもOKですよね・・・

787 ::03/07/21 14:53 ID:YZex7JGL
フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレン、
ルノーに次ぐ位置なら昨日はまあまあかな

788 :音速の名無しさん:03/07/21 14:55 ID:hnf3fvPy
バトンはピットでジャックに待たされてたのか。
気づかんかった。

789 :音速の名無しさん:03/07/21 14:58 ID:gJ5vSo9v
最近2人のドライバーが妙に車を褒めてるのがきもい。

そんなに劇的な改善が有ったとは思えないんだけど.....BSタイヤ
のせいでポテンシャルが発揮できないのか?

790 :音速の名無しさん:03/07/21 15:03 ID:HacKV4n3
>>782
最後の周にバトンにアタックをしかけた

791 :音速の名無しさん:03/07/21 15:04 ID:bq0GxP9N
http://www.aqva14.dsl.pipex.com/ukf1/video/Silverstone_03_Villeneuve_Spins.mpg

792 :音速の名無しさん:03/07/21 15:09 ID:HacKV4n3
>>791
ごめん森脇さんが仕掛けたって言ったから
勘違いしてた、逝ってきます

793 :音速の名無しさん:03/07/21 15:09 ID:wf/QgGRe
仕掛けるには離れすぎだな

794 :音速の名無しさん:03/07/21 15:20 ID:DonCDk41
いきなりリヤブレイクだな。


795 :音速の名無しさん:03/07/21 15:22 ID:NGx/mYcM
>>794
何かサスのトラブルでもあったのかな?
ミスにしては不自然な気が・・・。

796 :音速の名無しさん:03/07/21 15:37 ID:eoVKvP8g
ジャックは来年も残留、ポラックさえ消えてくれれば良し。
チームの株持ってるジャックが簡単に解雇されるわけ無いだろ。


797 :音速の名無しさん:03/07/21 15:41 ID:HacKV4n3
>>796
だからリチャーズのジャックイジメが
活発なのね

798 :音速の名無しさん:03/07/21 15:52 ID:9RY2nj5l
最初は禿げぬーぶの為のチームとか言われたのが
なつかしい。
こんなことなら、ジャックも高額でオファーが来そうなうちに
BARを捨てれば良かったのにな・・・
BARに移って2年位は十分評価高かったわけで・・・


799 :音速の名無しさん:03/07/21 15:56 ID:RXNRv5eP
アイルトンと宗一郎が、ホンダの現状に嘆いてるようです。
雨がザーザー降ってます。
これは涙です。

800 :音速の名無しさん:03/07/21 15:57 ID:hnf3fvPy
>>799
スパナが降ってきそうだなw

801 :音速の名無しさん:03/07/21 15:58 ID:RXNRv5eP
B.A.Rじゃないと組んでもらえないところにホンダの現状の実力が現れている。

802 :音速の名無しさん:03/07/21 15:59 ID:8b+s+W7Y
息子のしつけが行き届かなかった宗一郎にも非がある

803 :音速の名無しさん:03/07/21 16:00 ID:RXNRv5eP
本当はB.A.Rじゃなくて、ウイリアムズやマクラーレンと組みたいんだろ?
一時撤退してなければこれらのチームと組んでいれれたかもしれない。
撤退は悔やまれる。

804 :音速の名無しさん:03/07/21 16:20 ID:gJ5vSo9v
>803
それを言い出したらセナも死ななかったかもしれない....


まぁ、BARと組む以上勝つことは不可能ってことに異議はないな。

805 :音速の名無しさん:03/07/21 16:22 ID:2w6igNms
本田は頂点極めたからいい気になってたんだよ。
もうここで、学ぶことはないと・・・

806 :音速の名無しさん:03/07/21 16:23 ID:niFThfeE
確実に言える事は
フィジコを乗せれば今より良くなる
 
 フィジ>バトソ
    >琢磨

807 :音速の名無しさん:03/07/21 16:24 ID:SBPqj08W
今のバトンだったらフィジコと互角に渡り合うんじゃないかと

808 :音速の名無しさん:03/07/21 16:24 ID:IQ+7QjgM
フィジコと琢磨がトレードされ、
来期はBARフォードとジョーダンホンダの体勢だって

809 :音速の名無しさん:03/07/21 16:29 ID:8b+s+W7Y
87年、常勝のウィリアムズ・ホンダ。かたやブラバム・BMWは火吹きまくりで
リタイヤ続きだったさ・・・そして撤退・・。

十数年の時を経て同じ年に復帰した両社。
常勝フェラーリに食らいつくウィリアムズ・BMW。かたや優勝にカスリもしない
BAR・ホンダ・・・。

810 :音速の名無しさん:03/07/21 16:33 ID:2w6igNms
海外のメーカーに日本のメーカーが負けるのはシャクだ

811 :音速の名無しさん:03/07/21 16:44 ID:RaHWyyCq
■ デビッド・リチャーズ(チーム・プリンシパル)
「ジェンソンが持てる才能を遺憾なく発揮した午後だった。アグレッシブでありながら、
ずば抜けた円熟味も披露して、終始攻めの姿勢を貫いた。シーズンの最後にこの1点が効いてくるのではないか。
一方ジャックは、最後までバランスに苦しみ、彼自身にとっても不満の残る結果となった。
ホンダがエンジンで素晴らしい仕事をしてくれて、新しくなった空力パッケージとあいまって、チームの志気はこれまでになく上がっている。
ピット作業に携わったスタッフもこれ以上はない仕事ぶりで、これが大きく物を言って貴重なポイントを獲得できた。
というわけで、チーム・パフォーマンスは全体的に満足行くものだったと考えている。」

■ ジェフ・ウィリス(テクニカル・ディレクター)
「マシンは週末を通じてなかなかよく走ってくれた。新しい空力パーツを組み込んだこと、
ホンダ・エンジンがアップグレードを果たしたことが大きい。エクサイティングで波乱に満ちたレース展開の中、
1ポイントを獲得できたことを素直に喜びたい。最後尾からスタートしたジェンソンが印象的なレース運びで8位入賞を果たした。
2度目のスティントが好調だったこと、手際のいいピット作業にも救われたね。一方ジャックは、好調の予選とは裏腹に、
レースではバランスに手を焼いていた。後半踏ん張ってペースを上げ、最速タイムではジェンソンよりもいい記録を残している。
今日のパフォーマンスを見れば、チームが着実に前進を続けていることは明らか。残りのシーズンに向けさらに努力を続けたい。」

■中本修平(エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development)
「今日はふたりとも素晴らしいドライビングでしたね。
また我々の努力が確実に競争力の向上につながっていることもお見せすることができたのではないかと思います。
ジェンソンは最後尾からのスタートにもかかわらず、頑張ってポイントを獲得することができました
。残りのレースもこの調子で頑張りたいと思います」

812 :音速の名無しさん:03/07/21 16:46 ID:DonCDk41
ドイツとイタリアとアメリカは期待できそうだな。

813 :音速の名無しさん:03/07/21 16:48 ID:DonCDk41
もちろん鈴鹿ではエンプティーアタックでPP。
で、どっか壊れてると言ってピットスタート。
これで日曜朝の一面はいける。

814 :音速の名無しさん:03/07/21 16:51 ID:IZ8L1cyt
ドライバーの決定なんて政治力や金の力が強いだろ。
右京が速かった時に同じ速さなら欧州人を選ぶってどっかのチームの人が
言ってんだから。
だからホンダが琢磨乗っけようがなーんも問題なし。シュークラスにならんと
トップチームには行けないだろな、みんな右京や虎が走ってた頃はトップチームに
行けたらなぁって思ってた。だからホンダさんなんだよ。
っつか鈴鹿での走りは本物だったな。来期琢磨が乗ると大多数の日本人贔屓
としてはそりゃあもう毎回楽しみだぞ。

815 :今なら言える:03/07/21 16:53 ID:ZVfJ6gf7
マクラーレン・ホンダに琢磨を乗せたかった。BARでは器が小さすぎる

816 :音速の名無しさん:03/07/21 16:54 ID:fjPnJevc
>>シーズンの最後にこの1点が効いてくるのではないか。
なんて、低レベルなんだろう・・・。


817 :音速の名無しさん:03/07/21 16:59 ID:OdzlSFXz
「最も重要なことはドライバーズ・チャンピオンシップで1ポイントずつ
ギャップを縮めようとすることだ。僕は良いスタートを切って2位になり、
トゥルーリにプレッシャーを与えることができた。僕には「不思議な人」が
高いフェンスを登っているのが見えたが、彼が実際にコースに入った時
にはすでに通り過ぎていた。僕は多分2位でフィニッシュすることができ
たと思うが、最終スティントの半分を過ぎたころから、最後のタイヤの
セットでかなりバランスで苦しみ、結果としてかなりタイムをロスしてし
まった。事態をさらに悪くすることには、僕はストウコーナーでの瞬間的
なブレーキングでリアのグリップを失い、モントーヤにオーバーテイクを
許してしまった。シーズンの終わりに、今日獲得した1ポイントが重要
だったと分かることもあるかもしれないよ」

雷子談

818 :音速の名無しさん:03/07/21 17:04 ID:yxsJrAQ/
>>809がホンダはウィリアムズと組んでおけば、

今ごろは・・・と悔やんでおります。

819 :音速の名無しさん:03/07/21 17:06 ID:wGjf8MOX
せめてもう少しポイントを取ってくだつぁい。

820 :音速の名無しさん:03/07/21 17:09 ID:2w6igNms
琢磨の夢の続きがBARで見たいと思うのは駄目ですか?

821 :音速の名無しさん:03/07/21 17:12 ID:cLYNVz0K
夢で終わりそうでつ。


822 :音速の名無しさん:03/07/21 17:15 ID:2w6igNms
>>821
日本人にも走らせてあげて下さいよ

823 :今なら言える:03/07/21 17:15 ID:ZVfJ6gf7


       夢   を   あ   り   が   と   う






824 ::03/07/21 17:20 ID:YZex7JGL
BARは17日、中国のインターネットポータルSINAと長期間のスポンサー
契約を結んだと発表。BARとSINAの契約はイギリスGPから。BARは
SINAのロゴをマシンにペイントし、SINAはBARの中国版公式サイト
を管理運営する。チーム代表のデイビッド・リチャーズは次のように語った。
「今回の契約はチーム創立以来、おそらくもっとも重要なものであり、BARに
とってとてもエキサイティングな前進となった。マーケットシェアの拡大を
目指すSINAに対し、F1並びにBARが比類なきマーケットの足場を提供
できるとわかってもらえ、喜んでいる」
「2004年からの中国のカレンダー入りは、F1に大きな衝撃をもたらす事
だろう。世界のF1視聴者は倍に跳ね上がる可能性がある。BARは、新たな
F1市場と共に訪れるエキサイティングなビジネスチャンスを掴むうえで、
SINAという中国の地元企業と初めて提携が結べたことを嬉しく思う」
SINAのチーフマーケティングオフィサーLCチャンは次のように語った。
「SINAは中国をリードするインターネットポータルの1つだが、競争の
激しい業界であり、今の地位を保っていくには、今後どれだけ面白いコンテンツを
提供していけるのかにかかっている。私たちのマーケティングアプローチを
賞賛してくれたBARなら、弊社のF1サービスを大いに後押ししてくれる
であろうということで、今回パートナーシップを結んだ」「中国人がますます
F1に興味を持ちつつある時期での契約となり、BARのスポンサーシップを
確実に押し進めていけると考えている。これからSMS定期会報誌を顧客に
配っていくが、中国が上海GPを開催する2004年にはBAR人気も
高まっているだろう」


825 :音速の名無しさん:03/07/21 17:26 ID:Zcwe+bU8
BARにレイナードのロゴが付いていたのはいつまでだったっけ?
BARの工場自体がレイナードパークという広大な敷地の一角に
あったはずだけど。
レイナードって倒産したんだよね。

826 :音速の名無しさん:03/07/21 17:30 ID:oXNwPrs9
>>825
去年の開幕戦だと思う。

827 :音速の名無しさん:03/07/21 17:32 ID:fDvMLTkn
ホンダF1を見てると日本の経済状況を連想する。
あの頃はよく「日本はアメリカに学ぶものはもうない。世界一の技術・経済大国だ」とか言ってたけど
現実は世界の資本家の手のひらで踊らされていたに過ぎなかった。
彼らが一斉に手を引いたらもうダメポ、、、未だ立て直しすら出来ない体たらく。

ホンダもかつてはその技術力で頂点に立ったが、今はF1社会の潮流に乗り損ねたテールエンダー。
まだ救い様があるのは彼らは現状を認め、やり方を変えて来ている点。
組む相手に恵まれていた第2期とは違うので、結果はなかなか出ないのは当たり前。
当時もティレルとではあまり結果を出せなかった。

828 :826:03/07/21 17:35 ID:oXNwPrs9
マレーシアまでだった…鬱だ

逝ってくる

829 :音速の名無しさん:03/07/21 17:40 ID:nd6pJ7FO
>>827
ティレル・ホンダは91年モナコでフロントローから快走したけど、
BAR・ホンダはそんな快走すら見せたことが無い・・。
あと、ティレル・ホンダって、実際は翌年の無限ホンダに向けての
準備部隊で、スタッフは無限の人間が主だったんだな。

830 ::03/07/21 17:42 ID:YZex7JGL
>>816
コンストラクター5位を目指すのは当然ですが何か?

831 :今なら言える:03/07/21 17:44 ID:ZVfJ6gf7
開幕前の目標はトップ4に食い込む事だった・・・

832 :音速の名無しさん:03/07/21 17:58 ID:7VbI/VFO
相変わらずこのスレはタコオタがウザイね。
読んでみたけど1/3ぐらいタコの話題だな。
B.A.R HONDAファンは我慢強いね。

833 :音速の名無しさん:03/07/21 18:00 ID:8b+s+W7Y
>>832
来季琢磨乗っちゃったらもっと恐ろしい事に・・・。

834 :音速の名無しさん:03/07/21 18:02 ID:SBPqj08W
弱のバトンに対するブロックはあぶねーなー。
あの急激な進路変更は危険だろ

835 :音速の名無しさん:03/07/21 18:04 ID:oy4LFgGd
>833
去年のジョーダンスレってどうだった?
誰か過去ログ持ってる?

どうしても気になるならローカルルールでこのスレの>1に
「佐藤琢磨に関する話題は極力琢磨スレで」って書いておけばOkじゃないの?

836 :今なら言える:03/07/21 18:06 ID:ZVfJ6gf7
ここだけの話B.A.R HONDAファンの半分はタコヲタでできてます。

837 :音速の名無しさん:03/07/21 18:18 ID:1DoLSBuy
純粋にBARファンっているのかな?

HONDAファン
タコマファン
ジャック・BARファン?

838 :音速の名無しさん:03/07/21 18:20 ID:2w6igNms
俺、ジャックファン。

839 :音速の名無しさん:03/07/21 18:25 ID:oy4LFgGd
一年目のBAR・スーパーテックの時に2chってあった?

840 :音速の名無しさん:03/07/21 18:25 ID:j1R8ntzJ
俺タクマファン
去年はBARが前に居るとリタイアするようにお祈りしてた。
特に禿げの方ね。

841 :音速の名無しさん:03/07/21 18:26 ID:j1R8ntzJ
>>839
無い

842 :音速の名無しさん:03/07/21 18:27 ID:L4Sk8R04
漏れタコヲタ。
去年ジョーダンスレはあまり賑わってなかったと思われ。
タコスレは大賑わいだったけどな。

843 :音速の名無しさん:03/07/21 18:34 ID:N66tV90d
琢磨VSジャックVSバトン
って構図があるからねぇ。仕方の無い事かもしれんが・・・。

844 :音速の名無しさん:03/07/21 18:46 ID:2w6igNms
来年は、ジャック・琢磨でいって欲しいんだが。

845 :音速の名無しさん:03/07/21 18:52 ID:oy4LFgGd
1.JV&バトン
2.バトン&琢磨
3.バトン&その他
4.JV&琢磨

パーセンテージで示すとどんなもんだと思う?

846 :音速の名無しさん:03/07/21 18:56 ID:frpU9XSq
イタリアでもまた改良してくるってホント?

847 :今なら言える:03/07/21 18:56 ID:ZVfJ6gf7
1.JV&バトン      0.1%
2.バトン&琢磨 94,9%
3.バトン&その他 5%
4.JV&琢磨 0%


リチャーズには内緒だぞ。

848 :音速の名無しさん:03/07/21 18:56 ID:7KD0Uj6F
807 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:03/07/21 16:24 ID:SBPqj08W
今のバトンだったらフィジコと互角に渡り合うんじゃないかと

笑うところでつか?

849 :845:03/07/21 18:58 ID:oy4LFgGd
>847
ついでにその他の所にありそうなドライバー名も入れておいてください

850 :今なら言える:03/07/21 19:22 ID:gNYKNIHF
1.JV&バトン      0.1%
2.バトン&琢磨 94,9%
3.バトン&その他(肉、デビッドソン、ウィルソン) 5%
4.JV&琢磨 0%


愛国心溢れるリチャーズなら英国人2人で固める 暴挙に出る可能性も無きにしも非ず・・・

851 :音速の名無しさん:03/07/21 19:36 ID:SUwMo3DM
>>832
BARが消滅したら、ファン止めてF1見るなよ。
ホンダレーシングが誕生したら、ストカーみたいについてくるなよ。



852 :音速の名無しさん:03/07/21 19:40 ID:MMoG4uwf
俺は是非4が見たい。

個人的にどっちも好きだし、
琢磨としてもバトンに勝つより、ジャックに勝ったほうがハクがつくだろうし。

もしまだポロックが実権握ってたら、可能性は少なくなかったと思うんだが・・・。

853 :音速の名無しさん:03/07/21 19:40 ID:l/S0SE7j
>>835
タコヲタにそんなのは通用しない。

854 :音速の名無しさん:03/07/21 19:41 ID:OdzlSFXz
>>851
思考がキモイ
これだからタコマヲタは

855 :音速の名無しさん:03/07/21 19:42 ID:1+/BzX8w
BARもタコマも消えちゃってOK
一緒にホンダが消えたも少々残念な程度

フェラが消えたらショック大

856 :音速の名無しさん:03/07/21 19:51 ID:SUwMo3DM
>>854
俺はホンダヲタだ!
一生、BARのファンやってろ。
禿リチャーズ、詐欺師ポロックを一緒に消滅しろや


これだから、BARファンはキモイよ。

857 :845:03/07/21 19:53 ID:oy4LFgGd
なぜ皆そんなに喧嘩腰なのか…(´・ω・`)ショボーン

858 :音速の名無しさん:03/07/21 19:55 ID:2w6igNms
とりあえず、TOYOTAには負けて欲しくない。

859 :音速の名無しさん:03/07/21 19:59 ID:DyWTtB52
来期はバトンとタコでいいよ
一刻も早く20億(21億?)の垂れ流しを止めるのが先。

860 :a long long あごー:03/07/21 20:18 ID:jgGZnfdb
けれど現実ではあの禿が残ることのほうが
濃厚なんだけど。
タコの方が遅いんじゃない?

861 :音速の名無しさん:03/07/21 20:33 ID:Otw5Jlco
つーかタコマと禿しか選択肢無いのかよっ!
今のBARに必要なドライバーはこの二人じゃないと思うんだが。

862 ::03/07/21 20:35 ID:YZex7JGL
そういやJVは去年、琢磨はまだF1に来るのは早すぎるって
言ってなかった?

863 :845:03/07/21 20:38 ID:oy4LFgGd
>861
新たなる意見が…(w

>862
一年みっちりTDで修行を積めばもう早過ぎるとは言わんでしょ

864 :音速の名無しさん:03/07/21 20:39 ID:I2POZiQl
その20うん億払いたくてメインスポンサーやってる物好きがいるんだからほっとけ。

865 :音速の名無しさん:03/07/21 21:14 ID:dFgL6yr9
1.JV&バトン 30%
2.バトン&琢磨 65%
3.バトン&その他(ハイドフェルド、ウィルソン) 5%
4.JV&琢磨 0%

最近、禿が必死なので、禿残留もある気がしてきた。

866 :音速の名無しさん:03/07/21 21:25 ID:6NS6eEl1
TDにも負けっぱなしのビッグマウス。それがJ.V

867 :音速の名無しさん:03/07/21 21:31 ID:SUwMo3DM
禿は、BAR離脱を明言して他チーム移籍に打って出るべき。
自ら退路を断つべきだ。
何年も同じチームに居ても馴れ合いで、チームもドライバーも緊張感がある
レースが出来なくなる。

デビット・クルサードがいい例だよ。 ぺヤングもマクラーンに安住しすぎて、
闘争心や緊張感が失われ、今や若手のライコネンにもNO1ドライバーの地位を
奪われている。
バーニーが言ってたように、自分にも刺激を与える為に移籍するべきだよな。


禿はチームのプロモーションにも殆ど参加しないから、商業面でもあまりよくない。
20億は、溝に捨てているのが現状だよな。
今の禿のドライビングなら5億位が精一杯の金額だな。





868 :音速の名無しさん:03/07/21 21:39 ID:Otw5Jlco
バトンってSCの時の混乱で先に入ったジャック待ちで
コースに戻った時はジャック10位、バトン18位だったのな。
そんなジャックって一体…。

869 :音速の名無しさん:03/07/21 21:39 ID:2w6igNms
今の禿は5億でも高いよ。

870 :音速の名無しさん:03/07/21 21:45 ID:hnf3fvPy
TDにも負けっぱなしのビッククリマウス

871 :音速の名無しさん:03/07/21 21:46 ID:hnf3fvPy
間違えたw ビックリマウス だ。



ニャー

872 :音速の名無しさん:03/07/21 21:50 ID:qKF5vUeN
>>857
そりゃそうだよ
煽って他の連中が共食い始めりゃいいやと思ってるやつばっかなんだから
ホントのファンはここにはいない
そういう状況見りゃあきれてどっか他にいってしまうのが普通

873 :音速の名無しさん:03/07/21 21:54 ID:PP1PPAX+
優勝できなくても良い
エンジンブローしても良い
 だから一度はファステストラップを取ってくれ
単車も車もホンダの俺はもうボロボロだ

あ タイヤはヨコハマ

874 :音速の名無しさん:03/07/21 21:54 ID:nXt8b/xI
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875 :音速の名無しさん:03/07/21 21:55 ID:SBPqj08W
なんで最後尾スタートの男に負けるかなあ。
同じマシンなのに。
最悪。逝ってよし。

876 :音速の名無しさん:03/07/21 21:59 ID:DdEOwhXz
俺的予想(希望含む)
1.JV&バトン 50%
2.バトン&琢磨 0%
3.バトン&その他 50%
4.JV&琢磨 0%

バトンはデフォ。
禿は2億+出来高(実質0円だろうけどw)位なら可能性あるんじゃないかと。
あと話が挙がってる肉とノッポはイラネ。
地味すぎる。
バトンがもっとキレタ走りをすればいいかもしれんが。
ウィリアムスやルノーがテストしてる若いドライバーを横取りしてバケルのに賭けるってのも面白いかも。
タコマはホンダがよほどプッシュしない限り無いとみた。

877 :音速の名無しさん:03/07/21 22:09 ID:2w6igNms
やっぱ契約あって無いようなもんなのかなぁ?
タコマ・・・

878 :音速の名無しさん:03/07/21 22:11 ID:N66tV90d
>>877
可能性は低いだろうけど
最悪三人とも解雇することもできるしね。

もしそうなったら最早笑い話。

879 :音速の名無しさん:03/07/21 22:13 ID:iCUijKwc
バトンて競争心とか持ってるのかな・・・
それにマシンの調子がいいときに限ってクソみたいなミスよくするし
ミナルディにでもいってくれ

880 :音速の名無しさん:03/07/21 22:14 ID:SUwMo3DM
>>872
ファンだからこそ、厳しい事を言うのだよ。
キミは、まだまだション便くさい。

トップチームに追いつくためには、不良債権を清算しなければならない。
その為にファンは熱心に、チームの抵抗勢力を叩いてチーム改革を促している。
ここで厳しい事を言わなければ、このチームは一生、現状維持に甘んじる。
ファンはファンでも、トップ争いが出来るように、向上心があるファンと
成績が良くても悪くても関係ない、ファンも居る。




881 :音速の名無しさん:03/07/21 22:16 ID:oalRP60R
キミたんはション便臭くないよ!

882 :音速の名無しさん:03/07/21 22:22 ID:CDmXMKs3
>>878
総入れ替え?

883 :音速の名無しさん:03/07/21 22:24 ID:eoVKvP8g
バトンは確定、リチャーズのお気に入り

884 :音速の名無しさん:03/07/21 22:24 ID:qKF5vUeN
>>880
厳しいことって・・・別にスタッフに伝わるわけじゃあるまいし
場末の酒場のようなところでクダまいてよくなるわけねーじゃん
大体矛先がこのスレの住人宛なのは明白なんだから
認めちまえよ、レースを楽しむんじゃなく、煽りやヲチが目的なんだってことを

885 :音速の名無しさん:03/07/21 22:26 ID:oy4LFgGd
>882
総入れ替えは無いでしょ…後が大変だし

ところでデビッドソンの来期はジャガーのレギュラーorTDでFA?

886 :885:03/07/21 22:30 ID:oy4LFgGd
とか書いてたらウィルソンがジャガーに移籍することが決まったらしいです(w

887 :音速の名無しさん:03/07/21 22:32 ID:XZOwMHzg
ウィルソンがドイツからジャガーに決まったのだから
ジャックも琢磨とドイツから代われ

888 :音速の名無しさん:03/07/21 22:36 ID:dFgL6yr9
>>886
決まったの?マジ?ソース希望。

889 :音速の名無しさん:03/07/21 22:37 ID:N66tV90d
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030721151019.shtml

890 :音速の名無しさん:03/07/21 22:37 ID:dFgL6yr9
2003年07月21日(月) ウィルソン、ジャガーに電撃移籍
ミナルディのジャスティン・ウィルソンが、ドイツGPよりジャガーへと電撃移籍することが月曜日に発表されている。ウィルソンとジャガーの契約は今季末までで、2004年はオプション扱いになっているという。
この移籍に伴い、シートを失うピッツォニアは現在リザーブ兼テストドライバーとしてのオファーをジャガーから受けているという。
ミナルディのウィルソンの後釜は現時点では発表されていない。

あった。

891 :音速の名無しさん:03/07/21 22:38 ID:oy4LFgGd
>888
ミナルディのジャスティン・ウィルソンが、ドイツGPよりジャガーへと電撃移籍することが月曜日に発表されている。
ウィルソンとジャガーの契約は今季末までで、2004年はオプション扱いになっているという。
この移籍に伴い、シートを失うピッツォニアは現在リザーブ兼テストドライバーとしてのオファーをジャガーから受けているという。
ミナルディのウィルソンの後釜は現時点では発表されていない。

…との事。

892 :891:03/07/21 22:39 ID:oy4LFgGd
被った…スマソ(鬱>890

893 :音速の名無しさん:03/07/21 22:39 ID:JDQBva3T
>>887
案外琢磨不利になってきてるかもよ・・・
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20145&cat_id=1&top_flg=1

894 :音速の名無しさん:03/07/21 22:41 ID:dFgL6yr9
>>893
他に逝けそうなチームもないし、禿必死だよね。
琢磨厳しくなってきたw

895 :音速の名無しさん:03/07/21 22:41 ID:oy4LFgGd
>893
それはトーチュウだし…微妙微妙(w

896 :音速の名無しさん:03/07/21 22:43 ID:xicOAgR1
>>893
これはポロックの維持的な詭弁だよ。
あいつは自分の分身を必ずBAR内に残す。
だからジャックも切らないとダメなんだよ。
ジャックがBARにいる限りBARはこのまま腐っていく。
そしてジャック自身も腐っていく。

897 :音速の名無しさん:03/07/21 22:46 ID:SUwMo3DM
昨日、川井ちゃんが、ピッツオニアは今回のレースが最後らしいとパドックで
噂になっていると言っていたが、 はやくも現実に!
F1界の噂って、あてにならないと思っていると突然、現実に起こってしまう事が
多々ある。

BARのドライバー契約交渉も7月下旬には、リチャーズが明言しているように
何らかの動きがあるでしょうえね。
ジャガーのシートはこれで空きがなくなった訳だから、禿は何処へ行くのだ?
もうザウバーしかないだろ?
ミナルディーのシートはアンソニーっぽいな。
奴も来年、レギュラードライバーになれなければ、F1から消えていく運命かもしれない。


898 :HAGE:03/07/21 22:46 ID:8aGDrB3o
レコードライン外れて段差にガッツンと当てる。
ダートに片輪落とす。
スピンしてクラッチ操作ミスる。

今シーズン、禿は車壊していないって主張してる人がいるけど壊しまくってるじゃん。
ヨーロッパのギヤトラブルも禿のミスが招いたんでしょうが。
あれもこれも言い出したらきりがないほどあるよ。
すべてはあの雑なドライビングが原因。
アグレッシブじゃなくて、雑なんだよ。

899 :音速の名無しさん:03/07/21 22:49 ID:XZOwMHzg
>>897
資金難のチームがアンソニーなせるかな?
アンソニーもウィルソンを散々叩いた(ジャックみたいに)から
金は持ち込めねーわな
ミナルディー誰になるか楽しみだ

900 :音速の名無しさん:03/07/21 22:50 ID:dFgL6yr9
>>899
F3000からまた新人引っ張ってきて、他のチームに売るかな?

901 :音速の名無しさん:03/07/21 22:51 ID:N66tV90d
ミナルディにはキエーザだって。
国際F3000走ってるヤツ

902 :音速の名無しさん:03/07/21 22:53 ID:jtIJUP+N
体はハマルのか?

903 :音速の名無しさん:03/07/21 22:54 ID:oy4LFgGd
さぁ、デビッドソンもいきなり行き場がなくなりました(w

904 :音速の名無しさん:03/07/21 22:54 ID:dFgL6yr9
>>902
ウェーバーも結構大きいから平気なのかな?

905 :音速の名無しさん:03/07/21 22:57 ID:oy4LFgGd
>904
ウェーバーは184センチだって
十センチも差が無ければ大丈夫だろうね

906 :音速の名無しさん:03/07/21 22:57 ID:1DoLSBuy
BARはコンストラクターズ5位、やばいんでない?
最近連続してポイント取ってるゑと、
実は実力者のゐ・・・ちょっと厳しいような。

5位以下も結構面白くなってきたなぁ。

907 :音速の名無しさん:03/07/21 22:57 ID:XZOwMHzg
>>900
>>901
やっぱ持参金持ち込みか?
そーじゃねーと乗せねーだろな
ところでそのキエーサってどこの国の人?

908 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:xxhaZVnF
仮に、ジャスティンの代わりにデビッドソンがミナルディ乗ったとしよう。
身長差なんcmだろう、、、30cmくらいか?おもしれぇ。

デ「あのースタッダートさん、、、コックピットがガバガバなんスけど、、、、」

909 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:jtIJUP+N
前も居たな キエーザ

910 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:dFgL6yr9
>>906
今までは一人が役立たずだったからな。
BARの5位が厳しくなってきたみたいだな。
まあ、BARも禿が・・・。

911 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:JDQBva3T
おい、ここはホンダスレだぞ

912 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:oy4LFgGd
>907
イタリア人との事

913 :音速の名無しさん:03/07/21 22:59 ID:dFgL6yr9
>>911
BARと5位争いを繰り広げそうなジャガー・・・ということでダメ?
ウィルソンスレ行くか・・・。

914 :音速の名無しさん:03/07/21 23:02 ID:SUwMo3DM
デビットソンはCARTに行くしか道が無いだろうね。
しかし、ウイルソンは、散々でビットソンに持参金や株で叩かれたが、
自らの努力で道を切り開いた事は、まことに、敬服するよ。

それにしても、ジャガーを狙っていたデビットソンは、見事ウイルソンにしてやられた。
実力も無いのに大口叩くと、行き場を失うよな。
これで、新人ドライバーにしてみてもミナルディーの存在価値を非常に高いわけだ。
去年のウェーバーもそうだし。

それにしても、デビッドソンは馬鹿だよな。
 

915 :音速の名無しさん:03/07/21 23:02 ID:N66tV90d
>>912
F-WEBではデンマーク人となってるが・・・。

916 :912:03/07/21 23:03 ID:oy4LFgGd
>915
ご免…間違えた>イタリア人

>911
もうこの話題は止めます

917 :音速の名無しさん:03/07/21 23:04 ID:7KSfx1YS
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918 :音速の名無しさん:03/07/21 23:50 ID:QuRTretk
デビッドソンにチョット同情

やっぱりテストドライバーは長くやるもんじゃないね

919 :音速の名無しさん:03/07/21 23:54 ID:SBPqj08W
さて、琢磨の来季についてはそろそろですか

920 :音速の名無しさん:03/07/22 00:26 ID:h4V+c5G+
2003年07月21日(月) リチャーズ、JVのパフォーマンスを批判

BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、ジャック・ビルヌーブのイギリスGPでの
パフォーマンスを批判している。
「ジャックには有能な仕事が出来るのは十分にわかっている。だけども期待されるほ
どの仕事はしていないよ。その一方、今回のレースではジェンソンのスタート順や、
レース結果を考えると素晴らしい活躍をしたといえるだろうね。」

ジャックのパフォーマンス不足を指摘する声は、欧州でも大分強まってきている。
来年、F1から攻めだされるのは、ジャックの現状では妥当だとまで言っています。

開幕前にバトンに対して散々大口を叩いたが、いざ開幕してみると、バトンに惨敗
している現状ではかばいきれまい


921 :音速の名無しさん:03/07/22 00:27 ID:nUohfgHE
今思うと、ゾンタコンビ時のイタリア予選4位時代は、素晴らしかったんだな。
あのシャーシとエンジンレベルからどう間違っていったのか。

922 :音速の名無しさん:03/07/22 00:28 ID:W4Rzcs3E
>>920
まあ、成績でバトンに負けたら、F1やめるって言ってたしな。
そのことは言わなかった振りするのかな?禿は。

923 :音速の名無しさん:03/07/22 00:30 ID:W4Rzcs3E
>>921
ルノーとウィリアムズの台頭が大きいんじゃ?
BARは足踏みしてたしね。

924 :今なら言える:03/07/22 00:32 ID:TXmN9bK/
1.JV&バトン      0.1%
2.バトン&琢磨 94,9% →95.9%
3.バトン&その他(肉、デビッドソン、×ウィルソン) 5% →4%
4.JV&琢磨 0%


ノッポが消えて、まずは一安心。

925 :音速の名無しさん:03/07/22 00:39 ID:dEsVEmfb
そもそもウィルは速攻りちゃーずが否定してたけどね。

926 :音速の名無しさん:03/07/22 00:40 ID:we0T9+Hm
デビット損なんてジャガーに寝返った野郎が可能性ある訳ないだろ

927 :音速の名無しさん:03/07/22 00:46 ID:h4V+c5G+
>>922
私が思うにジャックは、ポイントが取れるレース運びが出来なくなって来ていると思う。
目先(前後)のバトルに気を取られて冷静な判断を失い、かなりタイムロスしている
のが原因だとおもう。
バトルも良いが、毎週しかけるのではなく、少し離れて相手にスキを与えるのもいいことですし。

昨日のレースでミハエルに抜かれた後、バトンを非常に危険なラインでブロックしてたし、
ポイント獲得を考えれば、チームでかなりタイムをロスしている。
あと気になった点は、バトンが最後尾から非常に素早く順位を上げた事に驚きました。
ジャックはファーマンを抜けないのが駄目だったね。

やはり、初めから相手に刺激を与えるとブロック走行してくるか、相手に悟られないように
素早く抜くのが一番。

928 :音速の名無しさん:03/07/22 00:50 ID:ltBQgQQC
ヴィルヌーブ、バトンに負けられない

BARドライバーのジャック・ヴィルヌーブは、今シーズンもし新チームメイ
トになるジェンソン・バトンに勝てないようであれば引退も考えると話した。1
997年世界チャンピオンに輝いているヴィルヌーブは、自分より経験の少ない
ドライバーに負けるようでは、モータースポーツの頂点にいる資格はないと考え
ているようだ。

 「もし彼に勝てなきゃ、僕は家でじっとしてた方がいいね。すなわち、F1に
  関わらないということだよ。今シーズン“ジェンソンに勝たなきゃいけない”
  と思いながらシーズンを始めるわけではない。ジェンソンのことは気にして
  ないよ!彼はまだ何も見せてないしね。」

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2003/02/1202.html


929 :音速の名無しさん:03/07/22 00:50 ID:gFgEvTKl
禿のああいうブロックは珍しいな。
顎がうつったのかと思ったよ。

930 :音速の名無しさん:03/07/22 00:51 ID:we0T9+Hm
しかし琢磨の発表が鈴鹿まで延ばされたのはどういう理由なんだ?
日本向けに大々的に発表する
禿のF1人生を終わらせる

果たして?

931 :音速の名無しさん:03/07/22 00:51 ID:8cjm298w
>>928
既に負けっぱなしだと思うんだが・・・

932 :音速の名無しさん:03/07/22 00:52 ID:Hruige2T
>930
ジャガーが下からせっついて来てるのにこれ以上JVのモチベーションを下げるわけにはいかんでしょ

933 :音速の名無しさん:03/07/22 00:58 ID:dEsVEmfb
ジャックは仮に来年残留できたとしても、来年はモチベーションが
回復するんだろうか?
前半戦で車壊れなければバリバリっすよ、なのかな。
そもそも真面目に走ってたとしても、バトンに勝てるんだろうか?
後、来年となるとシーズン中は再来年が話題になるわけだけど、
よっぽど良い走りをしない限り、やっぱり再来年のシートも危ない
のは変わりない訳で、またシートがヤバイとなるとモチベーションが
無くなったりするんじゃなかろーか。
つか、マジで、なんで何処にも行くところ無いの?
BARに残留つても、大幅に値下げは確実な訳でしょ、それなら他の
チームでも乗せてくれそうな物だけど。
つてもザウバーとジョーダンしか無いか。

934 :音速の名無しさん:03/07/22 00:59 ID:du7Atcs5
ウィルソンのBAR移籍の噂はなんだったんだ・・・

935 :音速の名無しさん:03/07/22 00:59 ID:stYdgbwP
>>931
禿同

936 :音速の名無しさん:03/07/22 01:02 ID:udW6pwO4
>>928
2003年2月12日

937 :音速の名無しさん:03/07/22 01:03 ID:TXmN9bK/
来年禿が残るという事はバトンの犬に成り下がるのを受け入れるという事だ。
今でもバトンのセッティングをコピーするほどまで落ちぶれてるというのにね。

938 :音速の名無しさん:03/07/22 01:07 ID:U/gzxEOK
>>930
ホンダ 北米市場頼り 弱禿人気 アメリカGP前 カイーコ マズーー!

939 :音速の名無しさん:03/07/22 01:08 ID:gFgEvTKl
>>930
鈴鹿前に発表すると逆ギレしたタコヲタが暴れるからストップが掛かりました。

褌姿でコースを練り歩かれると放送事故になるので困るようです。

940 :音速の名無しさん:03/07/22 01:15 ID:CJfB5ph8
>>939
2点/100

941 :音速の名無しさん:03/07/22 01:20 ID:h4V+c5G+
>>933
>つか、マジで、なんで何処にも行くところ無いの?

今のジャックのパフォーマンスでは、受け入れられるチームは無いでしょうね。
ます、高額年俸がネックであり、それに見合ったパフォーマンスが無い。
タバコイメージが非常に強いジャックは、他チームに移籍したとしても、
商業面(コマーシャル)での効果は少ない、あと口が幸いしている。
かりに、大幅な減給を承諾して、他チームに移籍したとしても、ジャックがチャンピオンの
肩書で幅を利かせるために、チーム側にとっては、使いにくいドライバーなのです。
ジャックが何故、駄目なのかは自分のエンジニアを批判し信頼していないからです



942 :音速の名無しさん:03/07/22 01:21 ID:j8ugz856
>>941
「口が災いしてる」
でなくて?

943 :音速の名無しさん:03/07/22 01:24 ID:TXmN9bK/
>口が幸いしてる。



ワラタ

944 :音速の名無しさん:03/07/22 01:27 ID:4xSlE3Yr
>>930
それは決まったことなの?

945 :音速の名無しさん:03/07/22 01:34 ID:JpIvM/oj
で、結局ジャックはバトンよりも速いのかな?
いや、仮に来年残留出来たとして、まぁ車はソコソコ
公平だとして、バトンに勝てるんだろうか。
勝てないなら正直イラネ、なんだけど。
バトンもジャックもイマイチ分かり辛いドライバーだからなぁ。
ジャックはBARでのチームメイト予選成績比見ても、イマイチ速い
のやら速くないのやら、ウィリアムズでは確実に速かったハズなのに、
やる気の問題なんだろうか。

946 :音速の名無しさん:03/07/22 01:41 ID:we0T9+Hm
       ,.-‐-、
       」-‐-、_〉←逃げるホンダ
       ヽ__ノ ト‐- 、
      / ヽ-'    \    なんとか振り切ろうとするBAT
     /  /7      \_人    ↓
      〈r‐イ_ア    〈  \ >、  _fニj 
     └ '^ヽ      〉  〈へ_) ,ゝ'`ヽ.  rEl-、
         ヽ_r─' ´ ヽ     〈rタ ,ハ'〉 レrイ ←全力で追ってくる禿・体育教師
           ヽ、/   〉    Y´`ヽ   { J、
           7   ,イ     ヽ ヽ_)  ヽ>'
            〈  く l、      \>、  ´
               \  ヽ \      'ー'

947 :音速の名無しさん:03/07/22 01:42 ID:TXmN9bK/
>>946
ワラタ

948 :音速の名無しさん:03/07/22 03:45 ID:UuLTaIDV
1.JV&バトン 65%
2.バトン&琢磨 15%
3.バトン&その他 15%
4.JV&琢磨 5%

バトンはほぼ決定。
なんだかんだ言って現職強し。って感じかな。

949 :音速の名無しさん:03/07/22 03:56 ID:u2+QtHZP
>>927
それは漏れも思った
あそこで顎をブロックしつづけることで、前との差がどんどん開きポイントから遠ざかっている
事が冷静に判断できてない
顎をレース終了までブロックし続けられるわけないし、したとしてもポイントは得られない
あそこは、顎をさっさと行かせてより多くのポイントを取るべきだったと思う
バトンにピットで抜かれたのも、顎とのバトルでタイヤが逝っちゃってタイムがあがらなかったんじゃないかな

最後尾からスタートし、なおかつ1回目のピットで待たされて順位を落としても禿より前で
ゴールしてるんだからバトンについてはよくやったんじゃないかな
禿は顎をブロックしつづけることで、アピールしたかったと思うのだが、結果だけ見れば裏目に出たみたい
リチャーズにボロクソ言われてるし



950 :音速の名無しさん:03/07/22 04:14 ID:3mnZ+T8R
(´-`).。oO(だからか・・・納得。。。)

951 :音速の名無しさん:03/07/22 04:34 ID:xTiQU7+a
>>946
あんたサイコーだよ!w
大笑いさせてもらいますた

952 :音速の名無しさん:03/07/22 08:12 ID:qmQeRY2g
新スレまだぁ〜? チンチン(AA略

953 :音速の名無しさん:03/07/22 08:13 ID:SnGIRXws
>>949
どーせ簡単に行かせたら行かせたで叩くんだから・・・・・・・・・・

954 :音速の名無しさん:03/07/22 09:08 ID:W4Rzcs3E
>>953
それは思う。バトンの時を思えば。
バトンと禿の性格の差って事でいいじゃない。
違うタイプの二人で見てると面白いよ。

955 :音速の名無しさん:03/07/22 09:56 ID:LY4tGS+f
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/l50

新スレであります(´Д`)ゞ

956 :音速の名無しさん:03/07/22 10:14 ID:usUMstIt
>>955 お疲れであります。

957 :音速の名無しさん:03/07/22 13:25 ID:tbc30mfy
これをナマで山田の目の前で見せてやりたい。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapo_292.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapo_293.jpg




958 :音速の名無しさん:03/07/22 13:35 ID:r68Y4Xtc
別にバトンなんか応援してないって。
返事とかで興味無いのわかるじゃん。
 

959 ::03/07/22 17:25 ID:Qcs/KIP5
>>957
オナ○ーおっぱじめるかも。

960 ::03/07/22 19:48 ID:Qcs/KIP5


961 :音速の名無しさん:03/07/22 21:53 ID:D4WdYT90
961

962 :音速の名無しさん:03/07/22 21:54 ID:6AgZAQ0s
ゴールを目指せ!!

963 :音速の名無しさん:03/07/22 22:13 ID:Xa1FGQKe
現在PART23がタイミングモニター15位でリード

964 :音速の名無しさん:03/07/22 22:40 ID:6AgZAQ0s
ガス欠れすか〜

965 :音速の名無しさん:03/07/22 23:37 ID:6s7qiHQq
まぁ、バトルが出来るほどの車にはなってきたって事だね。
ズルズル下がっていくよりマシですな

966 :音速の名無しさん:03/07/22 23:38 ID:iRgMPTls
>>957
なんでヤマダを気にするんだよw

967 :音速の名無しさん:03/07/23 00:38 ID:u5/t8i3J
では、以下の写真に適当なセリフを付けてください。

http://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapo_011.jpg

968 :音速の名無しさん:03/07/23 01:45 ID:/xCJkPZ1
↑天気も悪りーし。来年走れねーし。もうね・・・

969 :音速の名無しさん:03/07/23 03:01 ID:Rz0+2uZl
結局、豚磨は来期乗れるんでしょうか?

970 :音速の名無しさん:03/07/23 03:27 ID:ZvxME71m
>>969
だからムリだっていってんじゃんw
ホンダが必死にプッシュしない限り
リチャーズは絶対にタコマを起用しないよ

971 :音速の名無しさん:03/07/23 03:30 ID:uA5r1KAI
>>969
もうサインしました。鈴鹿で発表するだけです。

972 :音速の名無しさん:03/07/23 03:38 ID:Tq6+n66H
どいつGPで発表だそうですね。タコマ

973 :音速の名無しさん:03/07/23 03:41 ID:iP5+Q1Vp
>>972
醤油キボーヌ!

974 :音速の名無しさん:03/07/23 04:33 ID:uA5r1KAI
結局去年の時点で決まってたんだな。
本当は去年で禿を解雇して今年から琢磨乗せたかったけど、20億以上払った上に
巨額の違約金まで払って解雇するわけにはいかなかった。
琢磨と契約した時点で来年から乗るって話はついていた。

975 :音速の名無しさん:03/07/23 04:35 ID:4BzCKNw9
>>97
ひょっとして本人の書き込みかもよw

976 :音速の名無しさん:03/07/23 09:55 ID:v5YAkEbi
パワー的に劣ってるルノーでさえ、あれだけ戦えるのに…いかにBARの車体が糞かって事だな

977 :音速の名無しさん:03/07/23 10:44 ID:WGGeMjGn
燃費・空力特性に優れ、コーナーが速いルノー

トップ3チーム位なら総合的なパフォーマンスで上回れる
だろうけど、BAR含むそれ以下のチームじゃ難しいかもね。
もしBARがルノーの強い部分のどれか一つでも互角以上に
出来れば上回る事も不可能ではないはず。

まぁチームマネジメントととか、他にも色々要素がありますが。


978 : :03/07/23 10:44 ID:tt8fKEw2
真ん中の子イイと思いません?  フェチ的に・・・(爆

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030629010031.jpg


979 :音速の名無しさん:03/07/23 10:59 ID:zRFtQUOk
燃費って。。。もろ、エンジソじゃね?w
何でもかんでも、他人のセイはマジよくないよ。
成長しねぇ〜w

980 :音速の名無しさん:03/07/23 11:22 ID:fZQ0dP6j
>>979
もちろんエンジン要素なんだけど、
空力でドラックが多かったりすればアクセル開度が多くなる、
トラクションが悪く空転時間が多ければ燃費も悪化する。
エンジン以外で3%以上デメリットがあればエンジン性能が
相殺されると言う。900馬力の3%は27馬力だったりする。


981 :音速の名無しさん:03/07/23 11:29 ID:Itasq631
今回って結構燃費良くなかった?

バトンも結局給油せずに最後尾グリッドからのスタートだったし。
修理した時も給油はできないルールというか、予選で走れなかった分、
抜かないといけないとかそんな決まりがあった気がするし。

982 :音速の名無しさん:03/07/23 13:07 ID:dZNa7Z4P
>>972
詳細キボン!!というか、どこのサイトでその情報を?

983 :音速の名無しさん:03/07/23 20:06 ID:jZ3alptZ
コラ!!
残さず全部食べなさい

984 :_:03/07/23 20:08 ID:vW8lkw7A
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

985 :音速の名無しさん:03/07/23 20:22 ID:o1/lI0eK
985

986 :音速の名無しさん:03/07/23 20:22 ID:o1/lI0eK
986!

987 :音速の名無しさん:03/07/23 20:25 ID:kH7AaCLi
>>982
聞いたらかわいそうじゃん
脳内妄想なんだから

988 :音速の名無しさん:03/07/23 20:33 ID:u5/t8i3J
>>979
まぁエンジンでも
俺らにしたら他人のせいなんだけどね・・・・。

989 :音速の名無しさん:03/07/23 20:47 ID:HHSnKgJO
ドイツで発表はないぞ。去年だって遅くまでかかったろ

990 :音速の名無しさん:03/07/23 20:49 ID:wNDmKPDW
>989
だから鈴鹿直前っていってるじゃん>発表

991 :音速の名無しさん:03/07/23 21:11 ID:/vrd3Sa9
>>988
オイル入れ忘れって

992 :音速の名無しさん:03/07/23 21:17 ID:u4tDNRDQ
992

993 :音速の名無しさん:03/07/23 21:17 ID:QJwOLw1i
1000

994 :音速の名無しさん:03/07/23 21:18 ID:u4tDNRDQ
1000


995 :音速の名無しさん:03/07/23 21:18 ID:u4tDNRDQ
2000

996 :音速の名無しさん:03/07/23 21:18 ID:u4tDNRDQ
30000

997 :音速の名無しさん:03/07/23 21:18 ID:u4tDNRDQ
400090

998 :音速の名無しさん:03/07/23 21:18 ID:Itasq631
1009

999 :音速の名無しさん:03/07/23 21:19 ID:u4tDNRDQ
10009999

1000 :音速の名無しさん:03/07/23 21:19 ID:u4tDNRDQ
999999999999999999999999999

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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