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全日本GT選手権は糞レースだ2(JGTCのアンチスレ)

1 :音速の名無しさん:03/07/11 18:15 ID:skzTA+Pa
ンダヲタとサンヲタの争いも佳境に入ったところで
いよいよ次のスレッドが立ち上がります。

これもひとえに皆様のご好意のお陰という事で
これからもJGTCを盛り上げるために活発な議論をしましょう。


前のスレッド
全日本GT選手権はクソレースだ(JGTCのアンチスレ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051760155/


2 :音速の名無しさん:03/07/11 18:37 ID:skzTA+Pa
もともとはURECCOというミリオン出版の雑誌がRQ特集をしていて
その雑誌がRQ関係者の談話と称して
Fポン、GT、S耐久のカテゴリー以外はクソレースだと書いていたため
クソレースとはなんなのかという問題提起も込めて立ち上げられたものです。

F3でもFJでも格下のカテゴリーというだけであって
ドライバーたちはみんな賢明にやっているのですね。
それが面白い展開を見せてきたのでまたしばらく続けましょう。

3 :特認ヲタ:03/07/11 18:37 ID:oCAbVYwW
誰もいないので仕方なく2GET…

>>1
乙です!
無難なスレタイに落ち着いた訳ね。
サンヲタってのは初めて聞いたけど。

4 :特認ヲタ:03/07/11 18:38 ID:oCAbVYwW
ありゃりゃ…お恥ずかしい(w

5 :音速の名無しさん:03/07/11 18:53 ID:WMFCPnp6
2ヒートってバカみたいw

6 :特認ヲタ:03/07/11 18:56 ID:oCAbVYwW
2GETってバカみたい…な俺(w

7 :音速の名無しさん:03/07/11 22:43 ID:Dc4tUik6
誰かつっこんでやって

8 :音速の名無しさん:03/07/11 22:44 ID:Ku6lU/4i
サンヲタ…GTRはもともとプリンスですがまあNISSANの輝かしいブランドにダットサンがあったことですしサンヲタと命名。

9 :音速の名無しさん:03/07/11 23:13 ID:QxQp21Se
>>1
ヨタヲタは居ないのか・・・

10 :音速の名無しさん:03/07/11 23:27 ID:drhm7wQB
ラブ10っす。

11 :音速の名無しさん:03/07/12 12:47 ID:JQF4fHDR
ヨタオタ参加可能

12 :音速の名無しさん:03/07/12 16:40 ID:DK9NhSev
>>6
おまえみたいに必要とされないコテハンは、本スレに書き込むなヴォケ。

13 :特認ヲタ:03/07/12 17:09 ID:eL/dBULd
>>12
おまえみたいに必要とされない名無しさんは、本スレに書き込むなヴォケ(w

14 :音速の名無しさん:03/07/12 17:57 ID:TPg7E9Zl
2げっとし損なったくせに

15 :ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s :03/07/12 18:02 ID:hcm8uYiy
JGTCのアンチスレは糞スレだ2

16 :特認ヲタ:03/07/12 18:47 ID:eL/dBULd
>14
それを言われると言葉も無い…(w

17 :音速の名無しさん:03/07/12 20:13 ID:JQF4fHDR
あらまあ

18 :音速の名無しさん:03/07/12 21:26 ID:03jY0NFr
並行して保守中

19 :音速の名無しさん:03/07/12 21:42 ID:JQF4fHDR
管理が大変

20 :特認ヲタ:03/07/13 04:08 ID:sZ0BUwaf
JGTC初の試み期待age

21 :音速の名無しさん:03/07/13 06:39 ID:aa2VTP5Q
特認ヲタ1000Getで前スレは無事に幕を閉じました。ご苦労様でした

22 :音速の名無しさん:03/07/13 09:58 ID:tjCsqptf
>>9
前スレからのコピペ
======================================
トヨタにだってファンはいるぞ。
他のメーカーが市販レベルから必死にレースモデルに仕立てている中
何の変哲もない車をその卓越した技術でトップクラスのマシンに仕立て
涼しい顔をして勝利をもぎ取るのだから痛快じゃないか。
KP47スターレットに3KをDOHC16バルブ化したエンジン載せるなんてトヨタだけ。
他のメーカーにはできやしない。せいぜい上級車やプロトのエンジン載せるのが関の山。
え、セリカのリストリクター、TS-020の燃料タンク、何の問題もないでしょ。



23 :音速の名無しさん:03/07/13 10:34 ID:Ppc7N2f3
1000getだなんて、おまいはガキかと小一時間(ry

24 :特認ヲタ:03/07/13 11:03 ID:sZ0BUwaf
>23
そのくらいで目くじら立てるオマエはカルシュウム不足&凶悪犯罪者予備軍。

それにしても静かだな…。
今日のレース後に盛り上がるとイイなぁ…ここ。

25 :音速の名無しさん:03/07/13 11:07 ID:Ppc7N2f3
>>24
イチイチレスしなくてもスルーしとけよ・・・

26 :特認ヲタ:03/07/13 11:11 ID:sZ0BUwaf
ネタスレなのに静か過ぎるじゃん…

27 :音速の名無しさん:03/07/13 11:15 ID:x0eES4Qo
みなさん富士で実況に忙しいのです

28 :音速の名無しさん:03/07/13 11:21 ID:zffD5ffA
>>26
特認さんはスカパー組?

29 :特認ヲタ:03/07/13 11:29 ID:sZ0BUwaf
>28
そうです。
第一ヒートは生じゃないみたいっすね…┐(TーT)┌フッ

30 :音速の名無しさん:03/07/13 11:37 ID:zffD5ffA
>>29
おらもです。
今日は録画見ながら実況ですか・・・



31 :特認ヲタ:03/07/13 11:42 ID:sZ0BUwaf
>30
第一ヒート時はネタバレの恐れがあるから、第二ヒートからかな…

32 :音速の名無しさん:03/07/13 11:54 ID:3lISMrsZ
雨だし富士だしスプリントだし大クラッシュ!期待してマツ!

33 :特認ヲタ:03/07/13 12:21 ID:sZ0BUwaf
>32
オマエ、本スレにも似たようなこと書いてたろ…アッチでそういう事するのは止めとけ。

34 :音速の名無しさん:03/07/13 13:25 ID:13u/7x9W
クラッシュとは太田哲也の別名でつかね。

35 :音速の名無しさん:03/07/13 13:46 ID:8y8YK7mW
岐阜 き 13−02
エスティマ シルバー

ゴラァ!下手な運転をするな!ボケ

2003年7月13日(日)午前8時現在北陸道を北進

36 :特認ヲタ:03/07/13 14:01 ID:sZ0BUwaf
幸か不幸か、ネタバレも何もなくなってしまったなぁ…(w

37 :音速の名無しさん:03/07/13 14:28 ID:tjCsqptf
             ☆ チン        マチクタビレタ〜
                            
        ☆ チン  〃 ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・)<クラッシュまだぁ〜??
             \_/⊂ ⊂_)_ \____________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
        |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|




38 :音速の名無しさん:03/07/13 14:32 ID:aa2VTP5Q
そんなこと書いてホントにクラッシュが起きたらシャレにならんぞ

39 :音速の名無しさん:03/07/13 15:19 ID:0UwABdYA
爆発事故を又みたい!

40 :特認ヲタ:03/07/13 15:30 ID:sZ0BUwaf
>38
2chのネタスレでそんなこと言ってもムダムダムダ〜〜〜…だと思った梅雨の昼過ぎ…

41 :音速の名無しさん:03/07/13 16:27 ID:aa2VTP5Q
さて結果は?

42 :音速の名無しさん:03/07/13 16:51 ID:x0eES4Qo
しかし本スレは前までJGTCのみだったのが今回より全日本GT選手権を併記してある。もしかしてこちらを本スレだと思ってくる人がいるのかな?

43 :音速の名無しさん:03/07/13 16:54 ID:13u/7x9W
まだレースが終わってないんだ

44 :音速の名無しさん:03/07/13 16:57 ID:DCFHf9cE
つまんないと思ってるレースほど雨が降るとすごく面白く感じるな。
今日のレース見ててそう思った。

45 :音速の名無しさん:03/07/13 16:58 ID:D/gvLxc3
レース自体は おもろい

レースクィーンに群がる
あれを何とかしてくれ

46 :音速の名無しさん:03/07/13 17:14 ID:13u/7x9W
12番?悪天候がたたったのか。今回はプラ一着と見てたのだが。

47 :本スレより:03/07/13 17:20 ID:aa2VTP5Q
決勝総合 500 12-22-39-38-23-1-36-18-62-35-8-16-64-25-37-88-100-76 300 55-11-3-81-19-26-51-24-17-43-34-70-910-15-31-111-9-71-5-69-2-911-7-77-10

48 :音速の名無しさん:03/07/13 17:29 ID:W74D1+tv
今夜はこのスレでまた罵倒合戦が始まるな。準備して待っていよう。

49 :特認ヲタ:03/07/13 17:39 ID:sZ0BUwaf
まぁ、今回今年のGT−Rのインチキっぷりが激しく披露された訳だが…
そろそろ性能調整をしてもらわんとマジでクソレースになるぞ!

50 :あややの大ファンの君だろ?:03/07/13 17:40 ID:98e0yabW
目の前で人が死ぬを見たい奴は
長崎と同レベル オメーが交通死しな

51 :特認ヲタ:03/07/13 17:41 ID:sZ0BUwaf
>>50
誰に言ってんの?

52 :音速の名無しさん:03/07/13 17:46 ID:jUYu34JE
人が死なない程度のクラッシュが観たいよd(^^)

53 :特認ヲタ:03/07/13 17:47 ID:sZ0BUwaf
>>52
あったじゃん今日…ディアブロはもうおしまいなのか?
よりによってなんでディアブロに突っ込んでくるんだよ…まったく…(鬱

54 :特認ヲタ:03/07/13 17:51 ID:sZ0BUwaf
自覚のない荒し=ID:wKriNYPWがなかなか来ないな〜。

55 :音速の名無しさん:03/07/13 17:51 ID:doCiq/DO
ID:98e0yabWのおかげでビデオも撮らずに出かけちゃったよ。
明日のお昼まで待たなくちゃ

56 :特認ヲタ:03/07/13 17:53 ID:sZ0BUwaf
本スレの 438 :音速の名無しさん :03/07/13 17:51 ID:wKriNYPW
>やーだーよー プップー

………
性質の悪いキティガイを相手しちゃったみたいだな〜、やだな〜。

57 :音速の名無しさん:03/07/13 17:55 ID:98e0yabW
GTRの中身は新型Zですか?

58 :音速の名無しさん:03/07/13 17:56 ID:doCiq/DO
>>57
なぜそう思うの?

59 :特認ヲタ:03/07/13 17:57 ID:sZ0BUwaf
>>57
さぁ…ニサーンの中の人に聞かないとワカラン。

60 :音速の名無しさん:03/07/13 17:58 ID:98e0yabW
>>51
クラッシュが観たい言う人に言ったのです
まあレース観戦の初心者なんだろうけど


61 :特認ヲタ:03/07/13 17:59 ID:sZ0BUwaf
>60
なるほど。

今日のレイブリックとディアブロのクラッシュは正直びびった…2人とも無事でよかった。

62 :音速の名無しさん:03/07/13 18:00 ID:98e0yabW
>57
フロントミドシップとエンジン形式とフラットボトム

63 :音速の名無しさん:03/07/13 18:02 ID:98e0yabW
>61
あれはクラッシュする前レイが滑った時点で「ウゲッ」った
チョッピリスローモーション気味に見えたのは俺だけ?

64 :特認ヲタ:03/07/13 18:06 ID:sZ0BUwaf
>63
俺にも若干スローかかって見えた…めっちゃヤベーと思ったよ。
その時、琢磨のクラッシュが脳裏に…あの時もやばかったな。

65 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

66 :音速の名無しさん:03/07/13 18:50 ID:98e0yabW
>64
琢磨のクラッシュ時もやばかったが脳裏に…あのな。
あん時は死んだと思った…

67 :音速の名無しさん:03/07/13 19:13 ID:Ppc7N2f3
24 名前: 特認ヲタ [age] 投稿日: 03/07/13 11:03 ID:sZ0BUwaf
>23
そのくらいで目くじら立てるオマエはカルシュウム不足&凶悪犯罪者予備軍。

420 名前: 特認ヲタ [age] 投稿日: 03/07/13 17:37 ID:sZ0BUwaf
>>415=ID:wKriNYPW
いいからてめーこっち来いや↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057914950/l50

お魚食べようね。

68 :音速の名無しさん:03/07/13 19:21 ID:Ppc7N2f3
431 名前: 特認ヲタ [age] 投稿日: 03/07/13 17:43 ID:sZ0BUwaf
>>429
だから続きは向こうでしましょうね、他の皆さんに迷惑かかるからさ。
ネタはアッチでしましょうよ…解っていただけませんか。

チミがくると荒れることに本人が気付いていないのが痛い。

69 :特認ヲタ:03/07/13 19:31 ID:sZ0BUwaf
>>68
その後荒れませんでしたが何か?

70 :特認ヲタ:03/07/13 19:37 ID:sZ0BUwaf
>ID:Ppc7N2f3
つーか>>67-68をみるとオマエが相当な暇人&粘着であることがうかがい知れる…ニサーンヲタか?
いちいち2日前のレスまで引っ張ってくる所がカナーリ痛いな〜、シツコイ香具師は嫌われるよ(w

71 :音速の名無しさん:03/07/13 19:57 ID:V9FHk+fJ
ほのぼの
http://www.roppongi-tv.net/00004/007.shtml
http://www.roppongi-tv.net/00004/hara.shtml
http://www.roppongi-tv.net/00004/shi.shtml

72 :音速の名無しさん:03/07/13 20:26 ID:Xpwfkj3B


73 :音速の名無しさん:03/07/13 20:30 ID:NIkoZAHt
GT-R(23号車)とNSX、重量が同じになっても全く勝負にならないじゃん。
遅いのはウェイトハンデのせいじゃないな〜。

今年の車、なにか根本的に間違ってるんじゃないの?>NSX

74 :音速の名無しさん:03/07/13 20:35 ID:Ppc7N2f3
イチイチ反応してくれてどうも(w

>その後荒れませんでしたが何か?

前は荒れてたが何か?

>ニサーンヲタか?

単純思考回路(w
まあ、これで逃げますので、頑張ってくださいまし。
最後に。
>シツコイ香具師は嫌われるよ(w


プ

75 :音速の名無しさん:03/07/13 21:06 ID:eeWGKJpj
>>73
わかってないな。
元々NSXはストレートスピードはそんなに速くない。基本的にアンダーパワーなんだよ。
それを空力を生かした速いコーナリング速度で補ってきたのがNSXだ。
コーナーで稼げない富士なんかが弱いのがいい例。

ウェイトハンデも滅茶苦茶酷いのであまり目立たないが今年の一番のNSXいじめは空力規制。
今年のレギュレーションで空力という武器を奪われたNSXが他車と対等にやり合おうとしたら
エンジンのパワーアップしか残ってない。

76 :音速の名無しさん:03/07/13 21:17 ID:DuJM1v1w
>>75
マジレスしても通じるか疑問だ。

77 :特認ヲタ:03/07/13 21:26 ID:sZ0BUwaf
>>76
ちょっとだけでも静かになるでしょ。(w
>75無駄じゃないと思われ…

78 :音速の名無しさん:03/07/13 21:27 ID:Z7oh/dND
(゚Д゚ ,) !!

79 :音速の名無しさん:03/07/13 21:30 ID:4+YMo5Ah
らっきょがWINか


80 :音速の名無しさん:03/07/13 21:35 ID:Wm8nTjcx
英田でのタカタ号の抜かれ方は尋常ではなかった。エンジンの性能差が問題。

それにしても元エフワンドライバーが率いる大会の冠スポンサーを擁する某チームは
今だノーポイント。
ビーマックがポイント獲得した現在では、ディアブロとどっちが早くポイントを
取るか勝負だな。

81 :特認ヲタ:03/07/13 21:38 ID:sZ0BUwaf
>>80
そのディアブロは大破した訳だが…(鬱

82 :音速の名無しさん:03/07/13 21:54 ID:kfSc8hUT
前面投影面積ハンデはたまらんのう。
馬力を満たしていればトルクは問わないというのはたまらんのう。
スプラって市販車とは別物だしのう。
VQエンジンとやらも34に積んだモデルは無いしのう・・・

ヲタはきっとンダには負けたくない、が、レースをつまらなくするとやべぇ
と思ってこういう圧力をかけたんだな。トルク+排気量規制もかけるべき
だよのう。

こんなんだったらJAF公認もやめてルール無用のサソヂーカシプにしちまえってのう。

83 :音速の名無しさん:03/07/13 21:57 ID:i6q//hJL
エンジン縦置きのNSXだって市販されてない。

84 :音速の名無しさん:03/07/13 22:14 ID:Xpwfkj3B
来年のレギュレーション予想が始まるな。そのうち

85 :音速の名無しさん:03/07/14 00:11 ID:acFbJxdx
NSXのリストリクターを大きくするより、スープラ、GT-Rのリストリクターを小さくした方がが
絶対いと思うのだが
つまりパワー的にはNSX>スープラ、GT-R
トルク的にはNSX<スープラ、GT-Rの状態にすれば立ち上がりで離れても、直線の
途中では追いつくような感じにする
コーナーリング的にはパイプフレームでフラットボトムだからそんなに差は出ないと思うから
コーナーの突っ込みとかでバトルが見られるようななると思う


86 :音速の名無しさん:03/07/14 00:47 ID:uztUId1y
特認ヲタうざい

87 :音速の名無しさん:03/07/14 00:54 ID:DyL1s9ct
ニサーンヲタうざい

88 :音速の名無しさん:03/07/14 02:06 ID:zpBCFsGS
いっそのことGT500はリストリクタなくして、ハンデウェイトもなくしたらどうかな?
ウェイトは前戦までの結果で乗せる分だけを残してさ。

ディアブロやマクラーレンが速くなりすぎるからダメ?

89 :音速の名無しさん:03/07/14 07:36 ID:acFbJxdx
リストリクターなくしたら、GT1000overになるぞ
トヨタなんか5.2Lにターボなんかつけて
それでもいいのか?>>88

90 :音速の名無しさん:03/07/14 10:38 ID:gxPWxLKR
GT1000overってどんな車だ?ちゃんと走れるのか?

91 :音速の名無しさん:03/07/14 15:06 ID:UP3wcaGl
名スレも あげなきゃいずれはDAT落ち

92 :音速の名無しさん:03/07/14 15:25 ID:oB+naGcs
コーナーの速さがなくなったNSXなんぞみたくねー

93 :音速の名無しさん:03/07/14 16:58 ID:DXmUVuXm
どうつれはNSXのコーナーが速くなるのでつか?
やっぱりウェイトをおとすべきでつか?

94 :音速の名無しさん:03/07/14 17:12 ID:QieZgk0g
ホンダは来年ターボ作ってなんとかするつもりらしいからほっとけばいいかと
むしろいちいちくだらないレギュの変更がつまらなくしていると思われる


95 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

96 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

97 :音速の名無しさん:03/07/14 19:48 ID:Z7rBq/Sn
>>87
コテハン忘れてますよ。

98 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/14 20:12 ID:imGTkYkT
サンヲタではなくサノタと呼ぶべきではないだろうか。

99 :音速の名無しさん:03/07/14 20:20 ID:9ZveSOEz
そろそろにぎやかになりつつあるな

100 :音速の名無しさん:03/07/14 21:04 ID:9ZveSOEz
ついでなので100を獲得

101 :特認ヲタ:03/07/14 21:08 ID:Fo7/UdnW
>>97
>>87は俺じゃないぞ…

>98
サンヲタもサノタも初めて見たら何のことやら…

102 :音速の名無しさん:03/07/14 21:20 ID:eLRS0h4T
御前まだ生きてたの?
早く失せろよNSXヲタ

103 :特認ヲタ:03/07/14 21:30 ID:Fo7/UdnW
>102
名無し如きに何言われても屁でもねーや(w

言っておくが俺はNSXヲタでもンダヲタでもないぞ。
インチキで強い車が嫌いなだけだ。
今年のGT−Rといい去年のNSXといい…
ウェイト積んでもポール取れるって、ウェイトの意味ねーじゃんよ。
まぁ、それが外車勢なら許せるが…だから俺は特認ヲタなんだよ。(w

因みに去年は外車ともどもGT−Rを応援しておった…特にカルソニックを。

104 :音速の名無しさん:03/07/14 21:31 ID:XxjCMQa/
>>102
ここは様々なヲタの集まりの場だ。
ヲタ以外来るのか?

105 :特認ヲタ:03/07/14 21:35 ID:eLRS0h4T
何か?

106 :音速の名無しさん:03/07/14 21:37 ID:Z7rBq/Sn
>>103
インチキ無しで強いマシンってなんだろう?


107 :音速の名無しさん:03/07/14 21:37 ID:eLRS0h4T
>>106
無い

108 :特認ヲタ:03/07/14 21:37 ID:Fo7/UdnW
>105
俺って騙りをする価値があるようなキャラか?(w

まぁ特認ヲタが増える事は良い事だ♪
枕頑張れ〜!

109 :特認ヲタ:03/07/14 21:40 ID:eLRS0h4T
マクラーレソとディアブロマンセー!

110 :特認ヲタ:03/07/14 21:41 ID:Fo7/UdnW
>>106
さあ…ラーク・マクラーレンかな(w

国産が三つ巴状態なら別に何も叩かん。
今回のレギュはあまりにも…だからGT−Rを目の敵にしているだけ。
俺の叩き対象が、NSX(去年)→GTーR(今年)になっただけだ。

111 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

112 :特認ヲタ:03/07/14 21:42 ID:Fo7/UdnW
ヴィーマックもマンセー!

113 :特認ヲタ:03/07/14 21:43 ID:eLRS0h4T
フェラーリマンセー

114 :特認ヲタ:03/07/14 21:44 ID:eLRS0h4T
ってかGT300マンセー

115 :特認ヲタ:03/07/14 21:44 ID:Fo7/UdnW
バイパー・ガライヤ・マッハ号・マシンX・レイジュン・BMW・ポルシェマンセー

116 :特認ヲタ:03/07/14 21:45 ID:Fo7/UdnW
いつかジサクジエーンって言われそうだな(w

117 :特認ヲタ:03/07/14 21:45 ID:eLRS0h4T
>>115
マッハ号はイラネ(藁

118 :特認ヲタ:03/07/14 21:46 ID:Fo7/UdnW
私はJGTCに参戦している全ての外車を愛してます…

119 :特認ヲタ:03/07/14 21:49 ID:eLRS0h4T
ポルシェマンセー

120 :特認ヲタ:03/07/14 22:01 ID:PWIGxbHa
ポルシェイラネ

121 :特認ヲタ:03/07/14 22:09 ID:Fo7/UdnW
特認ヲタがまた一人…( ̄ー ̄)ニヤリッ

122 :特認ヲタ。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/14 22:11 ID:imGTkYkT
ミラージュって市販されてるの?

123 :特認ヲタ:03/07/14 22:15 ID:Fo7/UdnW
どうだろう…GTに出るからには市販されてるのでは?
数年前にもGTで走ってたような気がするし。

124 :GO!!!!!!!:03/07/14 22:18 ID:ceWJULAs
>>123
ワイはまさに数年前炎上した瞬間を見たのだが。そんときは黄色かった。

125 :特認ヲタ。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/14 22:19 ID:imGTkYkT
>>124
俺はたしか2000年の鈴鹿1000kmで走るのを(というかすぐ止まるのを)
見たんだが。。。
市販車はもしやカウンタ(ry

126 :特認ヲタ:03/07/14 22:20 ID:Fo7/UdnW
>125
それはあんまりだと…中身が全然違うし…

127 :GO!!!!!!!:03/07/14 22:23 ID:ceWJULAs
>>125
あのクルマはカウンタックのレプリカちゃうの?
ちなみにワイが見たのはレイブリックNSXが優勝した99年?の富士。
朝のフリー走行開始直後に赤旗が出て、スクリーン見たら鎮火されかかって
モクモク煙を上げるミラージュが・・・。

128 :特認ヲタ。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/14 22:25 ID:imGTkYkT
>>127
みんなろくなシーン見てないんだな(w

129 :特認ヲタ:03/07/14 22:28 ID:Fo7/UdnW
いいシーンを思いつかない…(w

130 :GO!!!!!!!:03/07/14 22:34 ID:ceWJULAs
>>128
まーな。もっとも見たくて見たわけでもないんやけどな(W
それから、>>127のあとピット見に行ったらリア半分が黒焦げの(でもカウルの形はとどめてた)
ミラージュが展示されてとった。
んで、観客らしき人から受け取ったトラックの側面についてるライトのカバー(赤とオレンジ2コずつ)
を使い、熱で溶けたテールランプを直してた。

      それでええんか!?

131 :特認ヲタ:03/07/14 23:09 ID:Fo7/UdnW
>130
らしくていいかと…(w

132 :GO!!!!!!!:03/07/14 23:17 ID:ceWJULAs
>>131
ちなみに、右リアのカバーはは完全に跡形もなくなってたんやけど、
左リアの方はほとんど損傷なし。
で、見た感じトラックのランプカバーは大きさはほぼぴったりなのにかなり分厚い(パッと見オリジナルの4〜5倍以上あった)
しかもカウル変形してるのにそのままはめるんか!?って感じで。
しっかしあれからよく直したもんだ。

133 :特認ヲタ:03/07/14 23:21 ID:Fo7/UdnW
>132
エコロジー…リサイクル…なんてことはもちろん微塵も考えてないだろうけど、
あるもので代用という精神が英国車らしくて良いですな。

しかし…聞けば聞くほどその様子を見たくなってしまう(w

134 :GO!!!!!!!:03/07/14 23:27 ID:ceWJULAs
>>133
残念ながら周囲は黒山の人だかりやったからとても写真取れる状況じゃなかった。スマン。
でもリア半分黒焦げったって焦げてるだけやから。クラッシュしたわけじゃないんで見かけの損傷はほとんど無かったで。(だから復活したのか?)


135 :特認ヲタ:03/07/15 00:10 ID:3US4/xfw
>134
ガワだけだったらすぐ直るしね。

136 :GO!!!!!!!:03/07/15 00:19 ID:W7JJ326Q
>>135
問題は中身がどの程度燃えたかが問題やね。
一ヶ月ぐらいあとのGT放送時にチラッと映った出火直後の映像だとかなり燃えてたんやけどね。

137 :音速の名無しさん:03/07/15 02:15 ID:MJGwPVWn
静かな夜でつ

138 :音速の名無しさん:03/07/15 03:15 ID:sysMsnHm
キチガイ電波振りまいてる歯茎不細工「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」スレ埋め立て
コピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」がボロクソ叩かれてオモロ過ぎるんだが(w
この男天然のアホ男。知ったかで無知バレバレ、収拾つかなくなりノラリクラリおとぼけ中(w
自作自演交え必死な「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」&スレ埋め立てコピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」
祭りに遅れるな(w
【重大】F1板のレベルが低下している訳だが
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019148542/


139 :音速の名無しさん:03/07/15 04:00 ID:tlvVxETY
夜中も頑張っとります。ご苦労

140 :GO!!!!!!!:03/07/15 04:04 ID:W7JJ326Q
>>139
こちらこそ。お疲れっす。

141 :音速の名無しさん:03/07/15 08:14 ID:PXXvqmVW
古瀬8・4復帰。嘘だろ!おい。といってみるテスト。

142 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

143 :音速の名無しさん:03/07/15 11:16 ID:6kpabsne
NASCARの方がおもしろい

144 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

145 :山崎 渉:03/07/15 11:29 ID:javwojaZ

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

146 :音速の名無しさん:03/07/15 12:19 ID:/St3Q6Wz
なに、このコピペ

147 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

148 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

149 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

150 :音速の名無しさん:03/07/15 14:39 ID:AcH+voE4
市販されてる車だけでレース実施セヨ。
改造範囲も広すぎ。
既に中身は別な車だ。

このままでは、ツーリングカーと同じ運命だよ。

151 :音速の名無しさん:03/07/15 14:58 ID:HfRJ+SNt
でも市販車ベースだと、S耐と同じようになっちゃうし。。

S耐よりも改造範囲を広げて、エンジンが元のであれば排気量アップなんかも
できるようにすればいいんだろうかね。


152 :音速の名無しさん:03/07/15 15:06 ID:/tL++Qg6
過去の遺物の直6なんて使ったら勝てません。

153 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

154 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

155 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

156 :音速の名無しさん:03/07/15 18:42 ID:Kec6d3/U
なんかいたるスレッドで
荒らしが勃発しているのですけど

157 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

158 :音速の名無しさん:03/07/15 20:01 ID:fI/e1gd4
>>136
燃えたのは外だけらしいよ。
中まで燃えたらさすがに死んじゃうだろ。
え?太田の話じゃない?






と不謹慎にボケるテスト

159 :音速の名無しさん:03/07/15 20:11 ID:fbYyR0Z+
>>151
そんなことを言ったらスープラの立場がないじゃないか ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

誰かS耐にスープラを…。_| ̄|○ ガックシ・・・

160 :音速の名無しさん:03/07/15 22:56 ID:MJGwPVWn
そういえばS耐にスープラは聞いたことがないなあ

161 :音速の名無しさん:03/07/16 02:03 ID:RuLeMuTP
93年辺りに出ていたスープラ出てなかったか?
まあ当時はN1だけどな

162 :音速の名無しさん:03/07/16 22:54 ID:0f30U3pG
どーなったの?

163 :音速の名無しさん:03/07/17 16:19 ID:7IVTNbUJ


164 :音速の名無しさん:03/07/18 00:17 ID:wt8gjle4
>>160
N1の時、ブリッツスープラがエントリーしてただろ

165 :GO!!!!!!!:03/07/18 00:31 ID:zUI0CIF2
>>164
GTにも出てなかったっけ?

166 :特認ヲタ:03/07/18 01:15 ID:DnqVfJbo
寂れてるなぁ…S耐の話ばっかしてるから、レスがつかないんじゃないか?

167 :音速の名無しさん:03/07/18 05:32 ID:ThFSHoiG
>>164
ぐぐってもどういう結果を残したのかが見えない。

168 :音速の名無しさん:03/07/18 16:21 ID:Fx/PpjQS
なぜスープラはGTでは強いのか?

169 :特認ヲタ:03/07/18 16:24 ID:DnqVfJbo
>168
TRD開発陣の技術力と読解力が優れているから。

170 :特認ヲタ:03/07/18 17:48 ID:DnqVfJbo
ところで、エッソ以外のスープラがサッパリなのは何でだろう…

171 :音速の名無しさん:03/07/18 17:56 ID:8b6zJKRT
>>170
AUは立川が乗ってる間は速いと思うが。
後はタイヤかな?

172 :音速の名無しさん:03/07/18 17:56 ID:Q6fmhlkG
>>168
GTでは、って他ないじゃん。
S耐出てもベースがクソだから弱い。

173 :音速の名無しさん:03/07/18 19:01 ID:ThFSHoiG
>>169
>TRD開発陣の技術力と読解力が優れているから。
WRCとルマンで鍛え上げた読解力ってか。

174 :特認ヲタ:03/07/18 19:26 ID:DnqVfJbo
>>171
立川装備時のauだけか…
>169
その通り。

175 :特認ヲタ:03/07/18 19:27 ID:DnqVfJbo
あ…自己レスになっちった…>169じゃなくて>173ね。

176 :音速の名無しさん:03/07/18 22:00 ID:Fx/PpjQS
このままいくと次回のスレは名前欄に特認ヲタとカキコんで何かいう会になってしまうかも。本家スレをそのようにしてしまおうか

177 :特認ヲタ:03/07/19 01:00 ID:hpZn9jQH
>176
そうなると違うスレになってしまうんではないかと…俺は別に構わんけど。

178 :音速の名無しさん:03/07/19 09:18 ID:cRvRJDql
>>176
特認ヲタ五つの誓い
ひとつ、腹ぺこのままサーキットへ行かぬこと
ひとつ、天気のいい日にンダとニサーンを扱き下ろすこと
ひとつ、アンチスレで煽るときには工作員に気をつけること
ひとつ、メーカーの力を頼りにしないこと
ひとつ、土の上をZ3で走りまわって遊ぶこと


179 :音速の名無しさん:03/07/19 09:25 ID:JI+/Yicc
そのうち本家スレには特認ヲタと山崎しかいなくなり、アンチスレが本家化する

180 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

181 :音速の名無しさん:03/07/19 11:05 ID:Rn4fIGUU


182 :特認ヲタ:03/07/19 11:24 ID:hpZn9jQH
>>178
五つの誓いの内、三つに異論がある訳だが。

状況に応じてトヨタも叩きますが何か?…基本的に国産勢は敵だ。
それに外車メーカーの参入歓迎ですが何か?…賑やかに越したことは無い。
土の上は車が汚れるから走らないようにしてますが何か?…街中をマターリとながす車だよ、Z3は。

183 :音速の名無しさん:03/07/19 13:09 ID:/X3VtTOH
じゃあ特認車オンリーのGT選手権は?

184 :特認ヲタ:03/07/19 13:55 ID:hpZn9jQH
それはそれで楽しそうだなぁ…しかし、その状態で特認車両と呼ぶのか?

185 :特認ヲタ。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/19 14:49 ID:lW4JOJxS
元ネタも知らぬ連中が何を。

186 :音速の名無しさん:03/07/19 15:14 ID:12Rx6++r
発見!特認ヲタには特認ヲタと特認ヲタ。がいるが特認ヲタ、はいないのか?

187 :コピペ:03/07/19 16:50 ID:cRvRJDql
>>173
WRCで鍛えた読解力ってこれ?

トヨタセリカと言えば、いわゆる「スペシャルティーカー」と呼ばれる、手軽でちょっと
おしゃれでちょっとスポーティな中途半端な車です。サイズがでかく車重が重い割には驚
くほど速くもなく乗り心地もまぁまぁ、室内の広さよりかっこよさ優先、そんなラリーカ
ーとしては素性の悪いパッケージのこの車を、無理矢理4輪駆動にしてターボエンジンを
乗せた車。それがセリカGT−Fourなのです。
もともとの素性が悪い車ですから、GT−Fourは他のメーカーの同じ2リッターの4
WDマシンに比べると大きくて重く、ちょっと遅い車になりました。
それでもトヨタは、市販車のラインナップの中からWRCに使う車として、この「セリカ
GT−Four」を選択するのです。
トヨタは、トヨタチームヨーロッパ(TTE)からこのセリカをWRCに投入し、TTE
の高度な技術と、恵まれたドライバーラインナップにより、ついにST−185型セリカ
GT−Fourで、ドライバー&メイクスの両タイトルを獲得しました。
ところが、良いことばかり続きませんでした。95年にはセリカのモデルチェンジにあわ
せてニューマシンST−205型セリカGT−Fourを投入したTTEですが、ニュー
マシンは他のライバルと比べて明らかな戦闘力不足に陥ります。
なかなか勝てないニューセリカ、そこに悪魔のささやきが聞こえてくるのです。その声は
 「 レ ギ ュ レ ー シ ョ ン 違 反 」
セリカを始め、WRCに出場するマシンは、エンジンにエアリストラクタと呼ばれる空気
の通り道を取り付け、この道以外からエンジン内に空気を送ることは禁じられています。
つまりここを通る空気の量が決まるため、エンジンのパワーも、その空気の量から決まる
訳です。TTEは急場を凌ぐため、この空気の通り道に巧妙な細工をほどこし、レース時
のみ現れる空気の抜け道を造ることに成功します。この直後から「勝てるセリカ」が復活
するのです。
しかしTTEの内部告発により、このレギュレーション違反は発覚します。TTEはその
年の選手権ポイントを全て剥奪され1年間の出場停止処分という厳しい罰を受けることに
なりました。



188 :音速の名無しさん:03/07/19 18:13 ID:/X3VtTOH
ふうん

189 :音速の名無しさん:03/07/19 19:47 ID:iUm4iUEA
日産は違反してもおとがめないから悪事やり放題だけどね(藁

190 :音速の名無しさん:03/07/19 19:54 ID:s+/9el6S
日産の悪事を暴く…赤井邦彦著

191 :音速の名無しさん:03/07/20 04:03 ID:fxHkNtOP
>>189
具体的には?
言えないよね、妄想だから

192 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/20 05:50 ID:9wuxJZod
燃料タン・・・いや、なんでもない。

193 :音速の名無しさん:03/07/20 06:36 ID:hqHpAkir
>>191
http://www.akuroki.jp/

194 :音速の名無しさん:03/07/20 09:42 ID:MHtPf9st
確かにニスモの燃料タンクの件はなんで全くお咎めなしだったのか未だに疑問だ。

195 :音速の名無しさん:03/07/20 11:11 ID:ipZQY6g1
ンダは少々気にいらないことがあるとスグに撤退する。このことによってシートを失った連中は首都高トライアルに励むのだ

196 :音速の名無しさん:03/07/20 18:12 ID:waF7t46F
違反してもお咎めなしなら、そら勝てるわな

197 :音速の名無しさん:03/07/20 18:15 ID:BlMXF0I6
レギュレーション違反あげ

198 :音速の名無しさん:03/07/21 11:50 ID:eJjcPLPu
そんじゃ、も一回リストリクターに隙間を(ry

199 :音速の名無しさん:03/07/21 13:31 ID:+I100jZo
これでTOYOTAも安泰だ

200 :音速の名無しさん:03/07/21 13:37 ID:P7hFSv7n
どうでもいいが、ホソダは本気でやってる?

201 :音速の名無しさん:03/07/21 14:20 ID:nBBLjK39
>>200
本気でやらなきゃ本気の人に悪いだろう

202 :音速の名無しさん:03/07/21 14:41 ID:argOmpjG
前面投影面積ハンデなんて馬鹿なことやめろよな。
スープラよりも軽くしてまで有利にしておいて富士で
パーフェクト逃したとか残念がってんじゃねーよ。

203 :音速の名無しさん:03/07/21 16:21 ID:cTLydfS0
>>202
別に残念がってないし。
ここの1-2-3より総合優勝考えただけだろ。
ガラス曇ったとか言う苦しい理由でペースダウンして。
錘載せというルールがある以上しょうがないよ。

204 :音速の名無しさん:03/07/21 22:16 ID:PEOxITZO
しかし日産もだいぶ重りがのりまちたねえ

205 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/07/21 22:19 ID:Wv/Ab9KV
走る前からアホみたいに重りを載せられてる車もあるんだから、
文句いわねえこった。

206 :音速の名無しさん:03/07/22 12:10 ID:yZ7MXrdN


207 :音速の名無しさん:03/07/22 20:14 ID:3q3b3AVn
実は、GT-Rに乗っているのは錘と見せかけて(ry

208 :音速の名無しさん:03/07/23 12:54 ID:0HyJjK8J
燃料タンクですか?(藁

209 :コピペ:03/07/24 01:03 ID:1S2va4kB
>>208
座布団1枚(=゚ω゚)ノ□

210 :音速の名無しさん:03/07/24 11:00 ID:OPt71n+w
>>208
当たり前すぎる解答でつまらん。

211 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

212 :音速の名無しさん:03/07/24 15:49 ID:STG/xqi0
なんだ。それ

213 :音速の名無しさん:03/07/24 21:28 ID:MNlSbIx9
特認ヲタ五つの誓い
ひとつ、腹ぺこのままサーキットへ行かぬこと
ひとつ、天気のいい日にンダとニサーンを扱き下ろすこと
ひとつ、アンチスレで煽るときには工作員に気をつけること
ひとつ、メーカーの力を頼りにしないこと
ひとつ、土の上をZ3で走りまわって遊ぶこと



214 :音速の名無しさん:03/07/24 22:07 ID:STG/xqi0
で?

215 :音速の名無しさん:03/07/24 22:40 ID:fMHb/YIJ
なんで、絶版車両で戦ってるの?>TOYOTA
中古車市場を賑やかすようなことしても得な事がないと思いまつが。

216 :音速の名無しさん:03/07/24 23:10 ID:RKhq+WQW
>>215
それは、ニッサンも一緒。GT-Rっていま売ってる?。
ほんと、疑問だよね。絶版車両で戦うぐらいなら、いっそのことCカーでレースやってくれ。

217 :特認ヲタ:03/07/24 23:30 ID:DKW1DG3P
>>213
五つの誓いの内、三つに異論がある訳だが。

状況に応じてトヨタも叩きますが何か?…基本的に国産勢は敵だ。
それに外車メーカーの参入歓迎ですが何か?…賑やかに越したことは無い。
土の上は車が汚れるから走らないようにしてますが何か?…街中をマターリとながす車だよ、Z3は。

218 :音速の名無しさん:03/07/25 00:07 ID:1gvSECWw
>>216
それを言ったら、マクラーレンもディアブロもあぼーんな訳だが、それでいいのか?
基本設計は、NSXが一番古いし流通している台数もNSXが一番少ないけど。
たとえ、現行NSXを100年造り続けてもスープラ・GT-Rを上回らないが。


219 :音速の名無しさん:03/07/25 00:27 ID:mkrr2L0N
>>217
あれ、いつトヨタを叩いたっけ?レス番号を提示しておくれ。
それはともかく、コテハンがコピペにコピペで返さないように。


220 :特認ヲタ:03/07/25 03:04 ID:ec1mt0z1
>219
今年に関して言えばカナーリ前にエッソを叩きましたが何か?
最近コテハンってだけで噛み付いてくる香ばしい香具師がウロチョロしとるな…(w
コピペしたって別にいいじゃんよ、スルーしなかっただけマシだと思ってくれ。
それにこれはコテハン言うより肩書きなのだが…
だから、俺以外の誰が名乗っても別に何の文句も無い。

現行車種縛りを希望してる香具師がいるようだが、参加車種を減らして何か楽しいのか?

221 :音速の名無しさん:03/07/25 03:10 ID:XUnyqZsV
つか、売ってない車が走っていいなら、なんだっていいだろって逝ってるだけなのだが
ある意味現行車種以外は特認だろ

222 :音速の名無しさん:03/07/25 03:58 ID:1Sj+ajfz
なら来年は絶版車ハンデ導入で

223 :音速の名無しさん:03/07/25 06:42 ID:KwMS3EPB
じゃあグループA車両ベースということで。

224 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

225 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

226 :特認ヲタ:03/07/25 08:37 ID:ec1mt0z1
>>221
GTAはなんだって良いと言っておる。
そして著しくバランスを損ないそうな車の為に特認車両規定を設けている。

>>222
古い車の方が技術的に遅れていて不利だから、当然現行車種より軽くして貰えるよな?

227 :音速の名無しさん:03/07/25 08:47 ID:3ZXZPmzs
カローラの顔したバケモノとかでも作れるようにレギュレーション変わったはずなのに・・・。

絶版車は禁止希望。

228 :音速の名無しさん:03/07/25 09:13 ID:7drOr//l
ワークスが絶版で出るのはやめたほうがよいかと思われ
ついでにNSXのちょんまげもやめたほうがよいかと思われ
だが公道であれをつけたNSXにのってみたいと思われ

229 :音速の名無しさん:03/07/25 09:28 ID:1gvSECWw
何で絶版車が出ちゃいけないという結論に達するのかわけわからん。
いろんな車種が走ってれば面白いじゃんか。
GT300クラスで前に走ってた、86なんてのもあったが、そういう車が
出てこられるんだから、現行車だけだったら、魅力薄れると思うが。

230 :音速の名無しさん:03/07/25 09:52 ID:Q4bbsmFb
>>229
それは現行車のNSXが勝てなくなったからだよ。
NSXが去年のように勝っていればそんな話は出ない。

231 :音速の名無しさん:03/07/25 10:01 ID:1gvSECWw
>>230
要するに、ンダヲタの戯言ってことね。
というか、ホンダ車で使える車少な杉。

232 :音速の名無しさん:03/07/25 10:26 ID:UjCgjjvc
月に10台も売れない車+レースのためだけのメーカーオプション付き。
チョンマゲ付きのNSXなんて年間に何台登録されてるの?

360チャレンジストラダーレやエンツォ、マラネロ、ディアブロ、ムルシェラゴ、
バイパー、911GT2…そんな車の方があきらかに登録台数多いよな。
NSXが特認扱いにならない方が不思議なんだが。

233 :音速の名無しさん:03/07/25 10:44 ID:mkrr2L0N
>>220
これこれ、それって脇坂叩いただけでしょうが。特認ヨタさん。

234 :音速の名無しさん:03/07/25 11:01 ID:+iAVMZgN
>>232
夏だねぇ

235 :音速の名無しさん:03/07/25 11:08 ID:1gvSECWw
NSXってメーカーの自慰行為のために生まれた車って印象が強いな。
まあ、スポーシカー全般に言える事だけど、NSXはそれが顕著。

236 :音速の名無しさん:03/07/25 11:20 ID:Q4bbsmFb
>>232
店頭で買える車を何故特認扱いにする必要があるのだ。
ディアブロねぇ。売ってるのか?



237 :音速の名無しさん:03/07/25 11:44 ID:UjCgjjvc
申し訳ない、ディアブロはそろそろ手に入らないかもね。
ムルシェラゴに変わってるから。

あとの車は普通に買えますが?
ヴィーマックとかも含めて。

238 :音速の名無しさん:03/07/25 13:35 ID:Q4bbsmFb
>>237
>ヴィーマックとかも含めて。

普通に買えたのか。知らなかったよ。
で、どこのディーラー?


239 :音速の名無しさん:03/07/25 16:37 ID:CZ/xcCNP
R&D東京って店があるけど・・・

240 :音速の名無しさん:03/07/25 19:00 ID:/AZ92bvG
特認ヲタ五つの誓い
ひとつ、腹ぺこのままサーキットへ行かぬこと
ひとつ、天気のいい日にンダとニサーンを扱き下ろすこと
ひとつ、アンチスレで煽るときには工作員に気をつけること
ひとつ、メーカーの力を頼りにしないこと
ひとつ、土の上をZ3で走りまわって遊ぶこと



241 :特認ヲタ:03/07/25 19:31 ID:ec1mt0z1
>>233
今年のスープラは大して強くないから叩く気にならん。
つーか、GT−Rは叩き所満載!更にニサーンヲタの痛さがそれに輪をかけてくれている(w
あと、NSXは擁護に値するが、痛いンダヲタはその限りではないな。
現行車種がどうとか言ってる香具師なんかはもうアフォかと…

>240
特認ヲタの誓いを立てるならまずオマエが特認ヲタを名乗れ。
特認ヲタの誓いを立てれるのは特認ヲタだけである。

特認ヲタ真の誓い
何にも従わず、自由に振舞うこと。
以上だ。

242 :音速の名無しさん:03/07/25 19:53 ID:gk6aM7aN
>>237
まあたしかに買えるな。

漏れ、ヴィーマックは実際問い合わせたことがあるんだが、
2年くらい待つかも、と言われたw

特認車両とそうじゃない車両の境界線ってどこなの?
実際に売れている台数で考えれば360モデナや575マラネロは
NSXより多いな。

GT-Rより速い車は全部特認というわけではなさそうだがw、
外車は全部特認なのか?

243 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

244 :音速の名無しさん:03/07/25 20:16 ID:1gvSECWw
>>241
>ニサーンヲタの痛さ
>痛いンダヲタ

気付いているのかいないのか、君が一番痛いんだが・・・

245 :特認ヲタ:03/07/25 20:24 ID:ec1mt0z1
ハイハイ(w

246 :音速の名無しさん:03/07/25 20:41 ID:Q4bbsmFb
>>242
エンジンが自社製じゃない車か?
市販車の時点で既にGT500、GT300のスペックを超えているとか。

247 :音速の名無しさん:03/07/25 21:01 ID:LhpqP5pq
>>241
痛いヲタが擁護に値せんのはヨタヨタヲタでもニーサンヲタRもアホンダラーも変わらんよ。

248 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

249 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

250 :特認ヲタ:03/07/26 00:08 ID:1Hkwptlb
うわ〜、久しぶりに見たな〜これ↑(w

251 :キチガイモー男が泣いてるスレですよ〜:03/07/26 00:50 ID:ROEHWxn6
【重大】F1板のレベルが低下している訳だが2
無知丸出しコテハンヲタ共モー男。 ◆uOs9TAKAGI 音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE
会社の宴会で鍋仕切らせてもらえない鍋奉行が2ちゃんでストレス解消かい?
いかにキチガイか良く解る前スレ(後半必死に埋め立て逃げw)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058506010/l50
315 :音速の名無しさん :03/07/26 00:10 ID:tx8w7wRM
モー男がFポンスレで福田叩きをして大暴れしてます。
どうかこのスレで引き取ってください   


252 :音速の名無しさん:03/07/26 15:02 ID:v4v2HJ/d
>>241
がいしゅつだけど、日産はゴーンが来て
レギュ決めから既に勝負だということを
ようやく理解できたからそれを実行しただけ。
それもわからんなら救済蹴ったホンダと同じ

253 :音速の名無しさん:03/07/26 21:28 ID:bluKRrH/
ゴン太君が来る前から政治頼みだろニサーンは。

254 :特認ヲタ:03/07/27 02:08 ID:I+B907XY
>>252
なるほど…ゴーンが来てからニサーンは空気を読めなくなった…と。(w

255 :音速の名無しさん:03/07/27 02:31 ID:D8xasAYs
特認がもっと速くなるようにできんか??
なんて書くと叩かれるかのか??
ビーマックとか見た目いいし速く走ってくれると萌える物があるんだが

256 :音速の名無しさん:03/07/27 19:50 ID:W1sBtvyT
>>254
トヨタは空気とは無関係にレギュ違反するから無問題

257 :音速の名無しさん:03/07/27 23:25 ID:jUf3tkGD


258 :音速の名無しさん:03/07/27 23:30 ID:VaRyDBhl
あのなあ、空気なんか読んでおったらレースなんか勝てるわけがないだろーが!
ティームは勝ちを狙うのが当たり前、それを貶すのがアンチスレだろーが?

アンチスレなのか、アホスレなのか判らんなココは?


259 :音速の名無しさん:03/07/28 18:09 ID:kJqxxLNf


260 :音速の名無しさん:03/07/28 23:31 ID:lvq2C+QW
>>258
それぞれのメーカーヲタが互いを罵り合うスレです。

261 :音速の名無しさん:03/07/29 11:36 ID:K0ZfD7Zq


262 :音速の名無しさん:03/07/29 21:35 ID:geQSVxT/
特認ヲタ五つの誓い
ひとつ、腹ぺこのままサーキットへ行かぬこと
ひとつ、天気のいい日にンダとニサーンを扱き下ろすこと
ひとつ、アンチスレで煽るときには工作員に気をつけること
ひとつ、メーカーの力を頼りにしないこと
ひとつ、土の上をZ3で走りまわって遊ぶこと

聞こえるかい郷さあぁぁぁぁぁぁーん!!

263 :音速の名無しさん:03/07/29 23:02 ID:Nw1LXJOG
>>262
郷ちがい
でもワラタ

264 :音速の名無しさん:03/07/30 16:34 ID:B7AbRlGy
もうすぐ富士のレースだ。
NSXに対してブルーフラッグ出っぱなしか?

265 :音速の名無しさん:03/07/30 17:33 ID:WxS+0ee0
NSXいいとこなし、ただし次のもてぎが楽しみなところ。今回は捨てレース

266 :音速の名無しさん:03/07/30 18:43 ID:D35M5EEX
レース捨てる程ウエイト無いけどな・・・戦いようが無いか

267 :音速の名無しさん:03/07/30 19:40 ID:f/bPAmZL
しかし富士が3戦もあるとは誤算でしたね。NSX陣営も

268 :音速の名無しさん:03/07/30 20:07 ID:ckyjuEem
どうせ、もてぎでもNSXはボロ負けするだろ。
GT-Rは次でウェイト降ろしてくるだろうし。

269 :音速の名無しさん:03/07/30 23:35 ID:c3a+ou2e
もてぎでボロ負けするとヤバイぞ。

270 :音速の名無しさん:03/07/30 23:38 ID:RTu9WRFf
オートポリスで負けて鈴鹿で負けるので昨年のGTRよりも悲惨な状況になる。

271 :音速の名無しさん:03/07/31 04:16 ID:RclVtuTR
テレ東の番組で驚いたのは
雨の富士でauのワイパー壊れて動いてなかったのね…
解説=辻よしなりが解説席にいたら多分気が付いた(意外な所をこの人見てるし)
オフィシャル=オレンジボール出そうよ…仕事しなさい!!
au=のんきに上位が吹っ飛ぶの願ってないで
   ピットインさせないとドライバーの命にかかわるでしょ

272 :音速の名無しさん:03/07/31 09:35 ID:N0kKXUT/
もてぎで救済を受けられるように富士は手抜きです。
不利なコースは初めから諦め、有利なコース(今年は?か)で少しでも有利になれるようにします。

273 :音速の名無しさん:03/07/31 10:15 ID:KYEPWaA5
>>271
CSでは辻は一言も触れてなかったよん。
奴は解説じゃないし。

274 :音速の名無しさん:03/07/31 17:22 ID:mC2MjX+h
さあ表彰台に上る車種の予想を始めよう。真ん中はケケプラといきたいのだがなんか今回は荒プラが一着てなるかも。

275 :音速の名無しさん:03/07/31 17:25 ID:U89bUCkY
今回はGT-Rはウエイトを落としにくるんでは、それとも貧乏性だから表彰台狙って来るかな。

276 :音速の名無しさん:03/07/31 18:54 ID:gzCpeqLb
来年のレギュレーション予想が一番面白いな。

277 :音速の名無しさん:03/07/31 18:56 ID:ZJHcV7Gv
その予想ができれば神

278 :音速の名無しさん:03/07/31 19:49 ID:N0kKXUT/
NSXがターボ化したらチョンマゲは無くなるのか?

279 :音速の名無しさん:03/07/31 20:17 ID:bcjy0ci6
新スレッド誕生

【MP21】マッハ号のRQがウザいと思う人の数→
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059645705/


280 :音速の名無しさん:03/07/31 23:39 ID:GiXPt+9X


281 :音速の名無しさん:03/08/01 02:09 ID:9W7Pxp4p
>>275
GT-R勢とスープラ勢で、去年の第7戦の様な「譲り合い」の茶番を繰り広げる可能性大。
もっとも、観客が多い富士でそんな事やったら大ブーイングなのだが、本当にやりそうで怖い。

282 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

283 :音速の名無しさん:03/08/01 14:28 ID:pDoVwPMu


284 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 04:18 ID:SNPjxhES
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

285 :音速の名無しさん:03/08/02 13:05 ID:xFGgi9Ho
「譲り合い」はメーカーの戦いだから仕方ないって
去年の龍ちゃんスクランブルの件でDDが言ってた

286 :音速の名無しさん:03/08/02 13:10 ID:9VOriCYR
富士はまかせなさい!

287 :音速の名無しさん:03/08/02 19:39 ID:V38ukWFo
>>281
お前がチーム監督だったら、絶対チャンピオンとれないな。

288 :音速の名無しさん:03/08/03 03:06 ID:6VUMwYdi
今日も元気だNSXが周回遅れ。

289 :音速の名無しさん:03/08/03 15:47 ID:HeEe+Df1



290 :音速の名無しさん:03/08/03 15:56 ID:6VUMwYdi
ホンダはJTCCのアコードで前科があるにも拘らず、
性懲りもなくイカサマカウルを持ち出したようです。

291 :音速の名無しさん:03/08/03 17:52 ID:h1Wl+BE8
JTCCアコードがいかさまといわれたサスペンションはプリメーラで使っても
なんのおとがめもなかったんですけど。

292 :音速の名無しさん:03/08/03 18:02 ID:6VUMwYdi
>>291
お咎めがなかったのだから無問題ですが何か。

293 :音速の名無しさん:03/08/03 18:05 ID:6VUMwYdi
GT-Aでも調査が入るとは思われますが、
ファンが真相究明を望んでいることを
メールで送りましょう。

info@jgtc.net

294 :音速の名無しさん:03/08/03 18:28 ID:8t6LBJKC
チョイ古い話題になるが絶版車不可の市販車レースとなれば・・・

スポーツプロト同然でも1台でも登録すればOKなル・マン式

か、

数百から数千台の年間登録が必要なグループA、N 方式。

になると思われる。


どの道 NSXの出番は無いんじゃないか?



295 :音速の名無しさん:03/08/03 18:32 ID:h1Wl+BE8
>>292
無問題のものを取り上げてホンダにはペナルティを課したわけだ。

296 :音速の名無しさん:03/08/03 18:33 ID:h1Wl+BE8
これだけいじめたNSXに勝たれたからって逆上するなよな

297 :音速の名無しさん:03/08/03 18:39 ID:4B/h7IY4
市販車でトヨタのホンダいじめがヒートアップするのは必至!
なんせ歴史的なホームコースの旧コース最後のレースで・・(w

これで再来年の新コース初GTで負けた日には・・・・・

298 :音速の名無しさん:03/08/03 19:49 ID:/fEC7SCV
auって・・・

299 :音速の名無しさん:03/08/03 19:53 ID:yvSTp9jk
我○子千香サゲマン説が証明されますた。

300 :音速の名無しさん:03/08/04 09:21 ID:ja9HoYE1
>>297
ホームコースっつっても買ってきただけだしね(w
改修が終わってやっと名実共にホームコースといえるんではないかな?

301 :音速の名無しさん:03/08/05 20:14 ID:Hp0xqtKQ


302 :音速の名無しさん:03/08/05 20:15 ID:bq0d9R3G


303 :音速の名無しさん:03/08/05 20:19 ID:bXHRxBYG
なんでNSXなんかなぁ。
今年はあれだけ優遇されたんだからGT-Rのためのレースなのに。

304 :音速の名無しさん:03/08/06 02:20 ID:hGKoagtD
>>298
そっとしといたれ。

305 :レース好き:03/08/06 10:12 ID:iep7wgaw
運営費の問題もあると思うけど、
そもそもワークス軍団のGT500とプロアマ混走のGT300
の混走に無理があると思う。
華やかさだけは、Fポンより上やのに・・・・


306 :音速の名無しさん:03/08/08 22:24 ID:Sef48MDW


307 :音速の名無しさん:03/08/08 22:48 ID:403katvu
>>303
もうすぐNSXの新型カウルがレギュ違反で禁止になります。

308 :音速の名無しさん:03/08/08 22:53 ID:uwiJwMq1
>>307
あれでしょ、
ニサーンがNSXのマネして、ニサーンはおとがめなし。
そしてホンダはレギュ違反になるんでしょ?

309 :音速の名無しさん:03/08/08 22:57 ID:0EgEd5v8
>>308
当たり前でしょ。
NSXが勝つよりGT-Rが勝った方が観客は喜ぶんだしぃ。

310 :音速の名無しさん:03/08/08 23:18 ID:q+kL0p5W
>>309
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     ●          ●           ●

去年ニサーン散々な目にあってもJGTCは大人気でしたよ。
色んな車が出て戦うプロレス的なレースだから面白いんでしょうが。
独りよがりはキモイ。

311 :音速の名無しさん:03/08/09 03:16 ID:3I8OR3JW
確かに昨年の最終戦のモービル、エッソ、ARTAの接戦だけは面白かった

312 : :03/08/09 03:20 ID:7qpnorsj
今日のおっぱいコレクション

http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030630021261.jpg
http://sweel.s14.xrea.com/seem/image/cgi-bin/img20030629010031.jpg


313 :音速の名無しさん:03/08/09 10:10 ID:SI9dxM39
>>310
ネタスレでそんなに熱くなりなさんな(プ
だが、今も昔もGT-Rが一番人気なのは事実だろ。
プロレスというなら一番人気が勝たなきゃ興行的に失敗なんだがな。
どうでもいいが、S耐にスープラとNSX出してよ。

314 :音速の名無しさん:03/08/09 10:25 ID:bnOmQj3j
>>313
思ってるほど人気ないんじゃない(w
ニサーンを見れる数少ないレースってのがあるか



国内番長だな

315 :音速の名無しさん:03/08/09 12:21 ID:ZC5nRwP+
>>313
スープラはエンジン換装が認められたら出てくる鴨試練。
NSXはクラス3なのでGT-Rとの直接対決にはなってませんね。

316 :音速の名無しさん:03/08/09 17:43 ID:THSCq6S4
>>313
日産が勝たなくても成立してるじゃん
今やプライド・K-1>>>プロレスの時代に
ヤラセはいらんですよ

317 :特認ヲタ:03/08/09 20:04 ID:2IY6T39J
>>313
人気選手は普段ヒールに散々やられて、ここ一番で勝つのが(ry
まぁ別にGT−Rが人気選手とは限らんのだが(w
>>316
WWEの人気はかなりのものだと思うが…。
いずれにせよ、ヤラセは必要だよ。
JGTCをクラス別ワンメイクレースにしたければ話は別だがな。
まぁ、そうなる前に崩壊するんだろうけどな。

318 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

319 :音速の名無しさん:03/08/09 20:44 ID:1NaW/yHg
一つ山は来年からプロドライブのマラネロにチェンジするってホント?

320 :音速の名無しさん:03/08/09 21:05 ID:u7uYwpRG
>>319
本当です。(ソースわすれちゃった)
マクラーレン・・・・・

321 :音速の名無しさん:03/08/09 21:45 ID:xBkK1nHd
>>319,320
今日発売の GT race magazine に書いてあったよ


322 :音速の名無しさん:03/08/09 21:48 ID:GXgbkzzb
>>319
ttp://www.teamgoh.com/news/index.htm

フェラーリ550マラネロがJGTCへ

現在マクラーレンF1GTRでJGTCに参戦している一ツ山レーシングは、次期マシンとして、
プロドライブとフェラーリ550マラネロを導入する話し合いを行っている。プロドライブフェラーリは、
ルマンでワークスコルベットを破ってクラス優勝する等、今年にはいって速さだけでなく信頼性も
身に付けてきた。もし、日本に導入されれば、富士スピードウェイでは、一躍優勝候補となるだろう。
一ツ山レーシングは、同時にGT300クラスに参戦しているBMWM3を、V8エンジン搭載のGTRに
変更することも計画している。こちらは、2年前にALMSでチャンピオンを獲得したシュニッツァーと
交渉している。




323 :音速の名無しさん:03/08/10 09:18 ID:Ht0IcCtb
>次期マシンとして、プロドライブとフェラーリ550マラネロを
>導入する話し合いを行っている。
>GT300クラスに参戦しているBMWM3を、V8エンジン搭載のGTRに変更

一ツ山のおっちゃん、ほんとに金持ちだな。
シュニッツァー(BMW)てことは、ワークスマシンじゃねえかよ・・・(・д・)ポカーソ

324 :音速の名無しさん:03/08/10 09:22 ID:4M/7tRNx
 TRDにスープラの供給お願いしたほうが
 ずっと成績への近道なんだろうがわざわざ違う道を選ぶのが
 プライベーターの気概なんだろうなあ

325 :特認ヲタ:03/08/10 10:22 ID:78N7u+1O
正直スープラ大杉。
クラスにつき同一車種3台までっていうレギュ作ってくれ〜。

枕も今年で見納めなのか…サミスィ〜

326 :音速の名無しさん:03/08/10 11:15 ID:E+TNuTGZ
それでシリーズがなりたつのか?
特に300クラスのプライベータ−ポルシェを3台までに絞ったらどうなる?

一応、500クラスも300クラスもひっくるめて、
シリーズを維持するために一番熱心なのはトヨタなんだが。

327 :特認ヲタ:03/08/10 11:40 ID:78N7u+1O
>326
> 特に300クラスのプライベータ−ポルシェを3台までに絞ったらどうなる?
じゃあ4台まで(w
つーか、ヴィーマックやnewZ等他のマシンに鞍替えすれば良い。
それにどうせ速さでは目立てないチームが大半だろうから、せめてマシンで目立って欲しいやね。
旧車・珍車が多い方が場が華やぐだろう。

それと…トヨタがそんなに熱心なら、もうひと頑張りして500でソアラも出せ!と言いたい。

328 :特認ヲタ:03/08/10 12:37 ID:78N7u+1O
つーか、トヨタはとっととスープラに代わる車を作れ!
ニサーンもとっととGT−Rを出せ!

329 :音速の名無しさん:03/08/10 12:55 ID:icEMLjIi
      ☆ チン     マチクタビレタ〜
                        マチクタビレタ〜
       ☆ チン  〃  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ヽ ___\(\・∀・) < 新型カウルの違反裁定まだ〜?
            \_/⊂ ⊂_ )   \_____________
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
       |  愛媛みかん |/

やっぱりNSペケが実力通りに負けたほうがこのスレ的には盛り上がっていいよ。

330 :音速の名無しさん:03/08/10 13:15 ID:Wp7g7KDk
>>327
ヴィーマックやnewZ等他のマシンがGT3並のコストならいいんだろうけど・・・
速さでは目立てないチームは金もあんまり無いだろうから厳しいんじゃない?

331 :音速の名無しさん:03/08/10 16:29 ID:my7h+slE
>>329
まあ勝ったといっても
 ・70kg積んだザナヴィ相手にハンデ0kgでデッドヒート
 ・40kg積んだAU相手にハンデ0kgでついていけない
状況なワケだから、素の状態であれば実力通りに負けていた。

‥‥でも勝っちゃったのはなぁ。
ホンダ陣営の意地のお陰で、今年のGTの不公平さが隠れてしまった。

332 :音速の名無しさん:03/08/11 11:14 ID:zP1C+uvz
勝ったみたいね。
ものは考えようだよ

GTアソはンダ陣営に技術スキルアップの
チャンス与えまくってることにいい加減気づけよ。
ニサーンに対して寛容すぎるからいつまでたっても
レギュが変わらないと勝てないチームになるんだよ。
ンダはF1ではどうか知らんがただでは転ばんよ。




でも勝ったのまぐれだろうけど・・・・・・・・・・・・・・・・

333 :音速の名無しさん:03/08/11 19:45 ID:lZh4F5m1
>>309
違うだろ。喜ぶのはGTA

334 :特認ヲタ:03/08/13 13:58 ID:uMMIYBkD
>>332
まぐれなどという物は無い…結果が全て。

335 :音速の名無しさん:03/08/13 15:23 ID:yl0BjyHA
ミドシップハンデに投影面積ハンデまであるなら、排気量ハンデも無いとね・・・。

日産のゴンちゃんは第5戦見て何か思うところはあったのだろうか。

336 :音速の名無しさん:03/08/13 16:24 ID:T5uIs6qn
サーキットの順位掲示も総合だけじゃなくGT300映せや!!
サーキット来てまで携帯でチェックなんて馬鹿らしいわ


337 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

338 :音速の名無しさん:03/08/13 16:31 ID:IvcgMi0S
>>336
その点、もてぎの順位掲示板は気が利いてるよね。
上位9位までは常時表示、10〜29位は切替ながら表示されるから300の結果も
ある程度わかりますね。

339 :音速の名無しさん:03/08/13 16:50 ID:dMn+5rtj
>>334
禿同。ただ、NSペケの新型カウルの違反裁定が出ない事が不思議ではあるが。

340 :特認ヲタ:03/08/13 17:31 ID:uMMIYBkD
>339
弱者は叩かれないものだ…今後勝ち続けた場合は(ry

341 :音速の名無しさん:03/08/13 17:43 ID:NRfoo0QH
フジのニュースに飯田、織戸のナンパ氏がコメントしてたぞ!

342 :音速の名無しさん:03/08/13 18:59 ID:dMn+5rtj
>>340
それもあるけれど、日本の伝統として水に落ちた犬を叩くというのもあるので。(ぉぃ

343 :音速の名無しさん:03/08/13 19:42 ID:RObsL+SF
>>339
どこが違反なの?

344 :音速の名無しさん:03/08/13 20:33 ID:8w/Z49df
>>343
ニサーンヲタの妄想or願望

345 :音速の名無しさん:03/08/13 20:56 ID:dMn+5rtj
>>344
過去の前例があるから書いてみたのだが。
そりゃ、トヨタにもあるけれどWRCだしね。

346 :音速の名無しさん:03/08/13 21:03 ID:Zh68GSfA
>>338
もてぎは500と300わけて表示してなかったっけ?

347 :音速の名無しさん:03/08/13 21:15 ID:o5K4fo+p
>>345
すると23番はチャンピオンかけた最終戦で体当たりかますとでも?
過去に前例あるからな。

348 :音速の名無しさん:03/08/13 23:26 ID:dMn+5rtj
>>347
やるんじゃない、今シーズン、すでに別メーカーの別チームが特攻発動したし。(藁

349 :音速の名無しさん:03/08/14 00:04 ID:5ina8ukh
>>347
その前例とは、同じ23番に乗ってる
あのドライバーでつか?

350 :音速の名無しさん:03/08/14 04:41 ID:a9gZH3qh
>>349
N時代にHを押しまくって、今年はTに移籍したドライバーのことかもね

351 :音速の名無しさん:03/08/14 07:16 ID:fXQHqxfE
ところで、Jスカイチャンネルの「夏休みマルチチャンネル1CH&2CH」ってなんなの?
どちらを録画すれば良いんだ?

352 :音速の名無しさん:03/08/14 10:19 ID:l9ZGxkSZ
>>351
1ch→レース時に放映された番組の、そのまんまの再放送
2ch→車載カメラのみの映像(1レースまるごと車載カメラ)

去年は3chまで放映されて、3chは延々とピット画像だった

(いづれも辻の実況は入っているが)

353 :こころ:03/08/14 10:29 ID:fXQHqxfE
>>352
車載カメラってどのマシンの車載なんでしょう。

自分でチャンネル変えて録画したいが、
ウチのケーブルチューナーはチャンネル変えると
一瞬ノイズが入るんだよな。

354 :音速の名無しさん:03/08/14 12:15 ID:HYhfoLVM
トヨタは売れないセリカ、スープラでいつまでレースやるんだ?

355 :音速の名無しさん:03/08/14 12:21 ID:Rvw1dWx0
撤退かJGTCが潰れるまでです。

356 :特認ヲタ:03/08/14 12:27 ID:8HeKmSa5
>355
後継車種が出るまでという考え方は無いのか?

357 :音速の名無しさん:03/08/14 12:31 ID:OfD3n7f7
>>353
車載カメラ搭載車全般のオンボード映像でつ
すなわちオンボード映像は次々と変わっていきまつね
(特に番組用に選ばれた一台のマシンのオンボード映像ではない、という意味)

358 :音速の名無しさん:03/08/14 14:09 ID:Zf4T730Z
クラウンに3.2LV6ターボを積んでやる

359 :音速の名無しさん:03/08/14 14:30 ID:wILpcBHf
>>354
売れている車だったらレースで梃入れしなくてもいいじゃん。

360 :音速の名無しさん:03/08/14 15:08 ID:/OB0cW3b
>>354
セリカはともかくさ・・・スープラなんか梃入れにもならんわけで

361 :特認ヲタ:03/08/14 19:32 ID:8HeKmSa5
セリカもエンジンと駆動方式が…つーかGT観て車買う香具師なんていねーだろ。

362 :音速の名無しさん:03/08/14 20:31 ID:xARlmKaR
>>361
NSXは欲しくなる。









買えないけど。

363 :音速の名無しさん:03/08/14 23:16 ID:o3/Dvpjg
売ってないGT-RはもういいからZの方にも力を入れてくれ
これじゃあいつまで立ってもポルシェには追いつけんぞ

364 :音速の名無しさん:03/08/14 23:46 ID:8RQzjZ3W
>>363
今Zを本格的な開発をしたってそのうち、次期GT-Rが出るんだし、今のニッサンには、
500クラスのZとGT-Rを平行して開発する余裕は無し。

365 :特認ヲタ:03/08/15 00:27 ID:eP/qcNqx
>364
とりあえず500でZを作っておいて、新GT−Rが出たら中身全部流用という手がある。

366 :音速の名無しさん:03/08/15 01:29 ID:dH24S/26
一番手間がかかるのは、ガワをどう空力処理するかっていう開発なんじゃねえの?

367 :山崎 渉:03/08/15 21:03 ID:Ju4ySg+v
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

368 :音速の名無しさん:03/08/16 10:35 ID:eJDZ6Mq0
>>366
日産だったら手間がかかっていないから無問題。

369 :特認ヲタ:03/08/22 13:46 ID:Y6g//9+v
空力要らず手間要らず…w

370 :ナポ:03/08/22 14:11 ID:j/nC1Req
来年の500は全車Zでいきまつよ〜
マジ

371 :音速の名無しさん:03/08/22 18:35 ID:TIdGlwR3
FIA-GTに乙だったら、まだ理解できるけれど。

372 :音速の名無しさん:03/08/22 20:56 ID:8jSzrD2i



373 :特認ヲタ:03/08/23 12:06 ID:LymTfX+/
いつになったら世界に羽ばたくんだろう…newZは
ポルシェに取って代わるなんて息巻いてなかったっけ?
非常に楽しみにしている訳だが…
内弁慶はもう良いよ…世界でその実力を示して欲しいもんだ

374 :音速の名無しさん:03/08/23 12:23 ID:u2wcufG2
あの車でポルシェと戦おうなんて片腹痛い

375 :音速の名無しさん:03/08/23 15:45 ID:hjCDAfEw
ニューZは安全と速さを両立させた良い車だと思うよ
国産スポーツは制約が多い中で頑張ってるのを認められないのは
外車オーナーだから?

376 :音速の名無しさん:03/08/23 23:17 ID:u5eCxO6q
>>375
外車オーナーの前に「脳内」とつけてあげてください。

377 :音速の名無しさん:03/08/24 02:16 ID:wY4hZkNB
375だけど
ニューZはシンプルな内装が高級と安物の紙一重
試乗して感じたのはスポーティーでGT−R、S15と同じく乗った感じが相変わらず速い乗用車っぽい
国産車でピュアスポーツを求めるなら
NSXとFDぐらいしか選択肢が無いのかな
自分はS15乗りで知り合いのFDをドライブさせてもらったときは切れ味が鋭くてマジびびった
S15が刃渡り15センチの出刃包丁なら
FDは医療用メスってとこ?
GT−Rが斧って感じで
ニューZは安全ガードつきの眉用カミソリ
NSXはなんじゃらほい?

378 :音速の名無しさん:03/08/24 06:15 ID:1Uo2DuDL
のったことないからわからんw
誰かオーナー期待汁

379 :音速の名無しさん:03/08/24 08:46 ID:mTfxFyxe
車板行け

380 :音速の名無しさん:03/08/24 14:17 ID:wY4hZkNB
マルチチャンネルとキン肉マンを交互に観てるよ
メインスタンドって言うのですか?
現地のストレートで観戦してる人の考えてる事がわかりません〜
菅生に行ったら3コーナで観戦するけど
やっぱカーブでしょう
キン肉マンが山ごもりから帰ってきた

381 :音速の名無しさん:03/08/26 10:34 ID:lb8J/VIZ
菅生に行ったら、おれはSPコーナーだな。










後ろでギャルオンやってるし。

382 :音速の名無しさん:03/08/27 20:09 ID:iI5bJCqZ
http://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS002657&width=588&List=13

383 :音速の名無しさん:03/08/27 20:19 ID:WruSUmdY
カルソニックスカイラインってどこで作ってるの?
ニスモ勢のマシンはどこで作ってるの?


384 :音速の名無しさん:03/08/28 00:05 ID:X0zqt1pQ
>>383
ニスモじゃねーの?

385 :382:03/08/28 01:18 ID:hECSC+T4
リンク先の一文
>そしてマシン特集では、2003年大活躍の03年型スカイラインGT-Rを細部まで解説
めちゃみてみたいw

386 :音速の名無しさん:03/08/29 20:56 ID:Vhlbq+Jg
安置諸君 安心したまへ
間違っても君ら脳内&厨房に
「ぜひウチのマシンのシートに!」なんて話は無いから
ああ絶対に

JGTCに限らずどんなにショボイチームでも同じな訳だが
妄想で車は走らないわけで・・・

387 :音速の名無しさん:03/08/29 22:25 ID:cZ3YvzcD
386<わけわからん

388 :音速の名無しさん:03/08/30 00:35 ID:4UFul34m
>>386
うちのチームは、キャンギャル6人とやり放題
消防氏ねあほー
持参金持って来い

389 :音速の名無しさん:03/08/30 01:07 ID:5rwAuzrh
脳内市ね〜っ!(ぷっ

390 :特認ヲタ:03/08/30 03:48 ID:ZIfrlq4O
>>386
だが、妄想で2chは走る・・・(w


391 :386:03/08/30 08:28 ID:WSm0D5R1
>>390
・・・御もっともです・・・

392 :音速の名無しさん:03/08/30 13:33 ID:ZvpAZFpP
>>390
どうせだったら脳内妄想386チームをでっち上げるとか。

393 :音速の名無しさん:03/08/30 20:00 ID:BNuj3ALt
>>392
チーム388の間違いでは?

394 :音速の名無しさん:03/08/30 21:14 ID:8xz+yk6A
で?

395 :音速の名無しさん:03/08/30 21:15 ID:8xz+yk6A
で?

396 :音速の名無しさん:03/08/30 21:17 ID:s1fRHr5m
ど?

397 :音速の名無しさん:03/09/01 21:40 ID:v34wZnkQ
うー

398 :音速の名無しさん:03/09/01 23:30 ID:mR+RNv6u
えー

399 :音速の名無しさん:03/09/03 20:27 ID:zUzJ6k/s
結局安置はただ暇だったキモオタプ〜ッ!だった!!
でOK ?

400 :音速の名無しさん:03/09/03 22:35 ID:5cI4Pdpp
 ≫∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨≪
  ≫ 今だ! 400ゲットォォォォオ!! ≪                          _,,,―.,,''
  ≫∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧≪                         ,,''   i
                                 ,'⌒ヽ    /⌒ヽ       _.i    ヽ、_,,
                                 ヽ,  '.,  ./   ..i  _,,,―'''' ヽ、_,,
                                  ヽ  ', /    ,' '''' _,,,―''' _,,,―
              ∧      ∧            i  .レ    ./ __,,,_  _,,,―'.,,''
             / .ヽ     / .ヽ           ,ノ  .i   .∠-''''  .ヽ,,''   i
            /   `― ‐´   `‐     _,,―''   ノ,,,,--'''       i    ヽ、_,,
          .'´◯ .┌─┐ ◯    ヽ,,,,,―''''                __ノヽ、__,,
         /     |  |       `                __,,-''''
         |     ノ  |       ノ           ___,,,,--'''
         ヽ    |――┤                _,,-''    〃
   __―'''''' ̄ .`'.-      ___―'''''' ̄     ____,,,,,―'''' 〃 ┼┼   _,,,―'''' ツ
  ,,''             ,,.'''         _,,-''   --''''/   l .l  '''''
  l        _-- ̄ l       _,,-''''       /     ノ
  丶、___,,,,,―'''''''     .丶、___,,,,,―'''''          /\

401 :音速の名無しさん:03/09/06 08:41 ID:VHsLyV3O
>>377
FDってなに?

402 :音速の名無しさん:03/09/06 10:51 ID:ympOpQKB
RX-7だろ?

403 :音速の名無しさん:03/09/06 11:02 ID:FWSFqiak
キヤノンの旧レンズ郡でそ。

404 :音速の名無しさん:03/09/06 12:26 ID:VHsLyV3O
フォーミュラドリームかと思った

405 :音速の名無しさん:03/09/06 13:44 ID:ympOpQKB
404>国産車でピュアスポーツってかいてるから…いやFDもそうなのか?w
それに他の車全部市販車だしおそらくRX-7かと

406 :音速の名無しさん:03/09/06 19:58 ID:rzt/ZS+m
NSXもなあ、エンジンが専用設計だったら言う事無しなんだがな。
レジェンド用をVTEC化したっていう生い立ちがちょっと萎え。
現行国産スポーツで全て専用設計なのは、S2000だけか。
まあ、RX-8というのもあるが。
でも、ピュアさでいったら、FDかね。
絶対的な速さでいったら、GT-Rか。

407 :音速の名無しさん:03/09/07 00:41 ID:iGB6xPxl
さて来週はもてぎ
ホンダ勢はどうなるかが
みものでつ

408 :音速の名無しさん:03/09/07 10:25 ID:qahOiPid
地上波でまともなレース放送してくれ。激走GTみたいな糞番組は止めろ

409 :特認ヲタ:03/09/07 11:06 ID:itXLejvO
>408
国内レース如きに割ける時間は30分が限度なんだろう。

410 :音速の名無しさん:03/09/07 11:12 ID:ta5vGij6
>>408
それでも去年のヒロミクソ番組よりは、ましになったのだから困ったものである。

411 :音速の名無しさん:03/09/07 12:02 ID:Qq8HLtDA
>>410
それって一昨年じゃ・・・

412 :音速の名無しさん:03/09/08 13:56 ID:1Hrp1AE5
旧車ばかりでつまんねー

413 :特認ヲタ:03/09/08 17:33 ID:qXwiS4Ig
>412
そういうヤツの為にS耐というレースがある。
つーか、GT300は新車ベースが多いと思うが…そっち中心で観れ。

414 :音速の名無しさん:03/09/08 19:23 ID:YSW9xvEV
>>413
S耐は、早くルール改正してTOYOTAがクラス1で活躍できるようにして欲しい。

415 :音速の名無しさん:03/09/08 20:44 ID:uNYZE8F8
>>414
具体的にどうしろと?
S耐久までプロレスにしたいのか?

416 :音速の名無しさん:03/09/09 09:44 ID:Xh54PsAL
>>414
トヨタがレギュにあった車を出せばいいんだよ。

417 ::03/09/09 22:08 ID:AN5SUwo2
豊田はレギュに合った車両を造れない?
(合わせると勝てない・・・)



418 :音速の名無しさん:03/09/09 23:46 ID:+YeMY1RB
ホンダが参戦してくれりゃいい
NSXに飾りをつけて4シーターに…

419 :音速の名無しさん:03/09/10 09:11 ID:rS7UDkA1
マレーシア

420 :音速の名無しさん:03/09/10 09:50 ID:2ph/SJ9E
>>417
GTで言えば、
トヨタ、Fバンパーでレギュ違反
日産、燃料タンクでレギュ違反
ホンダ、エアボックスでレギュ違反
か?


421 :●のテストカキコ中:03/09/10 09:56 ID:FIILcqNF
http://ula2ch.muvc.net/ (このカキコは削除しても良いです)

422 :音速の名無しさん:03/09/10 09:58 ID:PUC2FWau
トヨタのフロントバンパーは知らないけどホンダのエアボックスは
殆どGT-Aの言いがかりだったでしょ?
ニスモの燃料タンクは結果としてうまく誤魔化したね。

423 :音速の名無しさん:03/09/10 10:05 ID:Y4KQgiBO
ホンダは言いがかりかけられてばかり…かわいそうなくらいな
ニサーンはやり方がどこかF1のフェラーリに見えて仕方ない(´・ω・‘)

424 :音速の名無しさん:03/09/10 10:53 ID:2ph/SJ9E
>>422
トヨタのFバンパーは車検でNGになったが、そう言えばホンダもRウィングで同じようなことやったな。
ホンダのエアボックスは言いがかりだな。トヨタのWRCのそれとはレベルが違う。
となると日産は...

425 :音速の名無しさん:03/09/10 11:52 ID:OGcy+RLM
詳しくはいえないが、もてぎの車検で何かが起こる。

426 :音速の名無しさん:03/09/10 11:58 ID:2ph/SJ9E
車検って、もてぎ位の開催時期になると余り詳しくチェックしないのよね。普通のシーズンは。
そんなに大きな変更ないから。
でも今年はどうなんだろ。何せ富士で勝って、100kmでも勝ったから、怪しいところは隅々までチェックするのかな?
ってことか?>>425

427 :音速の名無しさん:03/09/10 12:02 ID:Y4KQgiBO
もしそうならホンダ虐めも酷すぎる…>>426

428 :音速の名無しさん:03/09/10 13:35 ID:2ph/SJ9E
しかし、もてぎで何かあるとしたらそれしかない罠。

イ○イちゃん、しっかり見てよ。

429 :音速の名無しさん:03/09/10 15:30 ID:Y4KQgiBO
ホンダもそろそろV10積んでくれ
RA003でいいから

430 :音速の名無しさん:03/09/10 19:44 ID:E3wWydVr
車検をきちんとやるのがホンダ虐めとは面白い理論だなー。
さすが電波系ホンダヲタは一味違うなw

ホンダファンはこういうんだ。
車検をいくら厳しくやっても当然パスするから問題なし。

431 :音速の名無しさん:03/09/10 19:57 ID:WlzaViYw
まあ、ホンダがやると違反。
日産がやるとお咎めなしって過去があるしね。

432 :音速の名無しさん:03/09/10 20:50 ID:Y4KQgiBO
430はJGTC都合のいいところしか見てないようだなw

433 :特認ヲタ:03/09/10 20:59 ID:v1foAQkT
>>430はJGTCのニサーンにとって都合の良い所しか見てないようだ。

434 :音速の名無しさん:03/09/10 22:30 ID:Cx261g5c
速過ぎるNSXと遅すぎるGT-Rが元はといえば悪い。

435 :音速の名無しさん:03/09/10 22:31 ID:Y4KQgiBO
そんなマシンしか用意できないニッサンが…
そろそろR390もってこいということで

436 :音速の名無しさん:03/09/10 23:56 ID:+/dGkEzT
>>435
TS020に負けるからやめとけ。

437 :音速の名無しさん:03/09/11 00:01 ID:+ix+K2F7
じゃぁホンダが童夢にLM-GTPでシャシー作らせてRA003を積んで一騎打ちということで
でもターボ相手じゃムリか…(´・ω・‘)

438 :音速の名無しさん:03/09/11 06:11 ID:yjSkB1A+
でも童夢の車って、上限価格が決まった上で作ってる車だから、
コスト青天井で作ったTS020やR390(こっちはTWRにボラれただけかも)と果たして勝負になるか?
ぶっちゃけF3000とF1で喧嘩しようとしてるようなもんだろ?


439 :音速の名無しさん:03/09/11 10:30 ID:+ix+K2F7
やっぱNSXターボか…(;´Д`)

440 :音速の名無しさん:03/09/12 20:35 ID:dbSKOgWG



441 :音速の名無しさん:03/09/12 20:59 ID:fD3GQRXM
R391をクローズドボディにして・・・

442 :音速の名無しさん:03/09/13 15:42 ID:/r1wMk0F
まあ、JGTCよりもF1に力入れろっつーの。
F1で悲惨極まりないから、ンダヲタがウザくてしょうがないよ。
まあ現実は↓
ホンダ・・・・もう撤退したら?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057415132/l50


443 :音速の名無しさん:03/09/13 16:33 ID:dhuGiCuD
F1は相方があれじゃぁな。・゚・(ノД`)
BMW載せても勝て無い気がする

444 :音速の名無しさん:03/09/13 16:54 ID:/r1wMk0F
オールホンダだともっと悲惨な結果だろうな。
エンジンだけで勝てると目論んでBARと組んだ、その浅はかさに萎え。
エンジンだけで勝てないのは、末期のマクラーレン・ホンダで痛感したろーに。
つーか今のホンダはF1なめ杉。
つーか、「リファラぐらい送ってください」の表示ウザ杉。

445 :特認ヲタ:03/09/13 19:31 ID:RtDiGntH
>>442->>444
ここはJGTCのスレだ、ンダ叩きたいならGTネタにしろ。
F1の話がしたきゃF1のスレでしろよ…スレは腐るほど有るだろうがヴァカ共めが。

446 :秋名のパチ六:03/09/13 19:56 ID:6TNpVc9Y
JGTCは面白いよっ身近な市販車がベースだし星野さんや本山など
などの有名な人もいるし重量ハンデによる逆転や駆け引きが
見てて楽しいよ
F1は日本車がよわいからつまらんF1よりWRC派だっもん
SUBARUばんざい!!

447 :音速の名無しさん:03/09/13 20:09 ID:dhuGiCuD
星野さんや本山などなどの有名な人もいるし重量ハンデによる逆転や駆け引きが見てて楽しいよ
↑は納得。凄くわかるが
身近な市販車がベース
↑これは中身がまったく別物なのを知ってのことなんだろうか…?
いや、それならいいんですけどね

448 :秋名のパチ六:03/09/13 21:39 ID:wbNtS2m9
確かにそれは言えてますね。
GT−RだってRBじゃなくてV型で
さらにトランスアクスルかされてるし
2003モデルは見た目も大分ちがうしね

449 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/09/13 22:21 ID:EiD+1XJ1
星野いないんだけど。いや一樹のことか。

450 :特認ヲタ:03/09/13 22:26 ID:RtDiGntH
>449
いるじゃん、監督として。

451 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/09/13 22:28 ID:EiD+1XJ1
>>450
いやそんなこと言ったらFNにだっているんだが。

452 :音速の名無しさん:03/09/13 22:44 ID:uo/JkyH7
相変わらずのクソスレぶりですね(w

453 :音速の名無しさん:03/09/13 23:33 ID:4iQSadAs
今のレギュで現在の結果は妥当だろうな。ドライバーランキングもFNと似通ってるし。車に差がないってこった。
ンダヲタはNSX勝たないと不公平だ!レギュが〜だと言うが、逆にFNで低迷しているドライバーが勝ち続ける
方が不自然。今までの結果は、当然だと思う。もてぎの予選順位もドライバーの力量から見て妥当だよ。


454 :秋名のパチ六:03/09/13 23:36 ID:wlzj1FSa
JGTCは今までのように生放送のほうが良かったなぁ
激走GT1つのレースを伸ばしすぎだし

455 :特認ヲタ:03/09/13 23:45 ID:RtDiGntH
>453
>逆にFNで低迷しているドライバーが勝ち続ける方が不自然。
つまり、au立川はオマエにとっては矛盾の塊ってこと?
今年は勝ちこそしてないが、GTでの速さには定評があるよな…FNではサッパリだが。

456 :秋名のパチ六:03/09/13 23:52 ID:wlzj1FSa
auってなぜかよくポールを取るのに優勝できないよね
ほんとは速いんだろうけど ノロワレテル?
次回に期待

457 :音速の名無しさん:03/09/13 23:54 ID:MlOdjqld
FNの立川は、ありゃチームももちっとがんばってやれよ、
と俺的には思ってるんだが。


458 :特認ヲタ:03/09/13 23:58 ID:RtDiGntH
そう、今年のauは呪われている為優勝は出来ない…要お祓い(w

つーか、竹内が結構足を引っ張ってるような気がするが…気の所為か?
S耐ばっか頑張ってないで、GTでも頑張れよ!(w

459 :音速の名無しさん:03/09/14 20:52 ID:NCZATWqh
>>444
むしかえして悪いけど

>エンジンだけで勝てると目論んでBARと組んだ

こんなこと言ってる時点で無知もいいとこ。
あっ!煽りか。

460 :音速の名無しさん:03/09/14 20:55 ID:2F9A0zFL
よくポール獲るってネェ。重し積んでないんだから簡単にとは言わないが、獲れるでしょう。
重しなきゃエッソやザナビィの方が全然上に行くと思われる。ところで・・・、
立川&竹内コンビ考えたの誰?ハコ出身とカート&フォーミュラ出身くっつけてどーすんのよ!?
どっちも足を引っ張ってるとしか思えん!



461 :特認ヲタ:03/09/14 21:28 ID:bNCzNVdj
>460
過去スレでも散々出てたが、フォーミュラードラ&ハコドラの組み合わせ自体は良い組み合わせなんだけどね。
セットアップ能力があるフォーミュラードラと、どんなセッティングでもソコソコのタイムを刻むハコドラ。
フォーミュラードラ同士だとセッティングで揉めやすいし、ハコドラ同士だとナカナカ良いセッティングが出ない。

今年のauは多分何かに祟られているんだろう。(w

462 :音速の名無しさん:03/09/14 21:28 ID:2F9A0zFL
>>455
立川はよくわからんねェ。おまえは奴のファンなのか?俺はランキングが似通ってると言ったんだよ。立川はGTでも低迷してるだろ!?

463 :特認ヲタ:03/09/14 21:30 ID:bNCzNVdj
>462
今年のGTを全戦観てるなら解る筈だが、auの低迷に関して立川自身に落ち度は無い。

464 :音速の名無しさん:03/09/14 21:32 ID:2F9A0zFL
GTって言うのはチーム力が問題なんだと思うが。誰はいいけど、やつは駄目みたいな、そんなもんじゃないと思うけどな。

465 :特認ヲタ:03/09/14 21:34 ID:bNCzNVdj
>464
では、オマエのようにドライバー個人の成績を云々言うのは無意味だな。(w

466 :音速の名無しさん:03/09/14 21:41 ID:2F9A0zFL
そうだよ。おれが言いたいのは遅いドライバーが何故GTで勝てるのか?それは車に思いっきり差があるからなんだと。
NSXが低迷してるんじゃなく、これが本来あるべき姿だということだ。遅い奴が勝ってた今までが可笑しいんだよ。
レギュに不満言うなんてさらさら可笑しいね。

467 :特認ヲタ:03/09/14 21:50 ID:bNCzNVdj
>>466
FNのチーム間に力の開きが無いと思い込んでいるようだな…オメデタイ奴だ。(w
それにココ2戦、NSXは低迷して無いようだがな。
まさか「速くなったのはレギュの所為」とか不満を言う訳じゃないだろうな?(w

468 :音速の名無しさん:03/09/14 21:52 ID:F00n21Pr
みなさんJSKYで中継始まってすYO!

469 :音速の名無しさん:03/09/14 21:53 ID:2F9A0zFL
ここ2戦、何故NSXが速いのか?そんなの知らないの?業界では有名だ。FNにチーム力に差はないとは言わないが、ドライバーレースであることは間違いない。

470 :特認ヲタ:03/09/14 21:56 ID:bNCzNVdj
>469
>立川はよくわからんねェ。
こんな奴が業界に詳しいとはとても思えないし、FNを語る資格も無いと思う。(w

471 :音速の名無しさん:03/09/14 21:59 ID:2F9A0zFL
言うことがなくなると揚げ足取るな。言葉の前後を省けば、解釈は無限大に広がるぞ。トースポみたいや奴だ。

472 :特認ヲタ:03/09/14 22:04 ID:bNCzNVdj
>471
え?どの部分が揚げ足取りになるの?いやマジで…
それと質問があるんだけどね、
>何故NSXが速いのか?そんなの知らないの?業界では有名だ。
俺、業界に詳しく無いから解んないのよ、教えてくれない?詳しいんでしょ?

473 :音速の名無しさん:03/09/14 22:10 ID:2F9A0zFL
>こんな奴が業界に詳しいとはとても思えないし、FNを語る資格も無いと思う

ってなんだ?資格ってどうゆうのか教えてくれ?2chネラーにそもそもそんなの関係ないだろ!
業界に詳しいじゃねーだろ。有名だって言ってんだよ。

474 :特認ヲタ:03/09/14 22:16 ID:bNCzNVdj
>473
それは揚足じゃなく素直な感想。
GTとFNを良く観てる奴は「立川?」なんて言わないだろ、普通。

>有名だって言ってんだよ。
有名ねぇ…つまり知ってるんでしょ?
教えてよ、もし「知ったか」じゃないなら。

475 :音速の名無しさん:03/09/14 22:22 ID:2F9A0zFL
色々話しが飛んで、訳解からなくなってきたぞ。

FNはドライバーレース。遅い奴は遅い。
GTはやっと落ち付いてきた。と思ったらホンダが・・・。

立川はFNでもGTでも低迷している。それだけだ。



476 :特認ヲタ:03/09/14 22:31 ID:bNCzNVdj
>475
違う。
俺が聞いてるのは、
>何故NSXが速いのか?そんなの知らないの?業界では有名だ。
これ↑
NSXが速くなった理由だよ。
「…」でごまかさずにハッキリ明確に書いてくれ。

それと、
>FNはドライバーレース。遅い奴は遅い。
これは完全に
>FNにチーム力に差はないとは言わないが、
この部分を無視している。

それと、しばらく実況スレに行くからレスはゆっくりで良いよ。(w

477 :音速の名無しさん:03/09/14 22:37 ID:2F9A0zFL
おまえもこんなとこばかり行ったり着たりしてないで、現実の世界で友達作れ。そうすればおのずと情報は入ってくる。
だいたいおまえみたいな生意気な奴に、なんでおれが親切に教えてやらなきゃならんのさ?アホくさ。
だいたい知ってんじゃね〜の?釣りにかまってるほど暇じゃね〜ぞ!

478 :特認ヲタ:03/09/14 22:46 ID:bNCzNVdj
>477
やはりただのシッタカ煽りだったか…大体これまで何一つ具体的な事書いてないよね〜(w

>おまえもこんなとこばかり行ったり着たりしてないで、現実の世界で友達作れ。
自分自身が2chに来てて書くことじゃないよな(w
それに友達くらい居まっせ、現に今7人でTV観戦中だしな。

>釣りにかまってるほど暇じゃね〜ぞ!
ヒマじゃない割にはマメにレスしてるよな…終始矛盾の塊だなオマエ(w

今回なんか、人格攻撃オンリー…想像通りの糞レスをありがとう(w

479 :音速の名無しさん:03/09/14 22:47 ID:Onrvwyc1
少なくとも477よりは友達いると思いたいw

480 :音速の名無しさん:03/09/14 22:48 ID:2F9A0zFL
いやぁ〜まいった。きもいぞお前等。7人?どんな仲間なんだ?

481 :音速の名無しさん:03/09/14 22:53 ID:2F9A0zFL
7人でTV観戦中か。みんな笑ってるぞ。まさかJスカイでGT見てんじゃね〜だろ〜な。

482 :特認ヲタ:03/09/14 22:54 ID:bNCzNVdj
>480
構成は俺と彼女とモータースポーツ好きの友人とその彼女ですが何か?

つーかシッタカ君(ID:2F9A0zFL)はもうウザイから「NSXの速さの秘密」を書くまでスルーしま〜す。

483 :音速の名無しさん:03/09/14 22:55 ID:Onrvwyc1
観戦会か?それはそれでうらやますぃ

484 :音速の名無しさん:03/09/14 23:00 ID:0QSUwhd/
つーか、友達来てるのに2ちゃんで煽りあいなんてして・・・

ねぇ

485 :音速の名無しさん:03/09/14 23:01 ID:2F9A0zFL
男ばかりじゃないのか、安心したぞ。(本当かどうかわからんが)おれはこれから首都高走ってくるな。
嫁さんにチャンネル取られそうだし、R散々だったから、もう見ててもつまらん。

486 :特認ヲタ:03/09/14 23:01 ID:bNCzNVdj
>483
友達が彼女に「来年の為の予習」をさせたいと俺の家に押しかけてきたんで、
どうせならもっと人を呼ぼうと…
で、狭い部屋で7人がTVとパソを見てる状態(w

さてと、ひと段落したんで、実況スレに帰るとするか。

487 :特認ヲタ:03/09/14 23:02 ID:bNCzNVdj
>484
大丈夫、皆にはHPの更新って言ってるから(w

488 :音速の名無しさん:03/09/14 23:29 ID:Onrvwyc1
モニター見たら一発でばれないか?(w

489 :特認ヲタ:03/09/14 23:35 ID:bNCzNVdj
隅っこでコソコソしてるし、他の窓開けてるから大丈夫…だと思う(w

490 :音速の名無しさん:03/09/14 23:36 ID:Onrvwyc1
せこ〜(・∀・)ニヤニヤ

491 :音速の名無しさん:03/09/14 23:50 ID:IAJyT5pz
休みになると隣のうちが昼とも夜とも関係なく友達呼んで(3人くらい?)
サッカー観戦で大騒ぎ。
マジ迷惑なんですがけど、それを7人でなんて。
(でもGTファンは上品だから歓声なんて上げないか)

492 :特認ヲタ:03/09/14 23:56 ID:bNCzNVdj
友達の彼女曰く「あの青い車(エッソ)セコイね」…でも、それがGT(w

>491
「うわっ!」とかは言うが、大騒ぎはしない…

493 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/09/15 00:09 ID:hRrjcJ0V
まあ、立川嫌いなんでどうでもいいが、箱じゃ遅いドライバーじゃないと思うよ。
特別速いドライバーじゃないしフォーミュラじゃ先が見えたと思うけど。

494 :秋名のパチ六:03/09/15 00:16 ID:lgq8bhLR
このスレは展開早いねぇ
JGTCのドライバーとFNドライバーがかぶってる事が多いのはなぜ?

495 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/09/15 00:22 ID:hRrjcJ0V
>>494
国内のトップドライバーの人数がそんなに多くはないので。
GTの上の方で速いドライバーはほとんどFNドライバー。


496 :秋名のパチ六:03/09/15 00:30 ID:lgq8bhLR
495
よありがとう

497 :特認ヲタ:03/09/15 00:53 ID:bdeD51WE
>493
FNはチームに恵まれていないだけだと思う…まぁ私見だけどね。

498 :音速の名無しさん:03/09/15 01:18 ID:PaI/7kUC
>>497
そんなこと言ったら、みんなそうなるんじゃないんかい?予選下位でも結果残してるのもいるしな。井出とか。

499 :音速の名無しさん:03/09/15 02:26 ID:iX+kuj6n
FポンとJGTCの両方で優勝経験のあるDrは本山、寿一、服部にライアンだけ。
あとは正美や黒沢などオールドネームになってしまう。
>>493
それ言っちゃうと道上せんしゅにも当てはまっちゃうような・・

500 :特認ヲタ:03/09/15 10:13 ID:bdeD51WE
>498
チーム力の話をしているんだけどな…井出が居るセルモってそんなにお粗末なチームなのか?
立川とシュワガーって、もっと上に居てもおかしくないドラだと思うんだがな。
あのチームのピットワークは正直お粗末…恐らくはマシンの出来も…まぁ私見だけどね(w
ついでに言っとくが俺はこの2人のファンじゃないぞ。
俺は特定のドラのファンではなくハコレース車のファンなんでね、好きなのはあくまでも「車」。
どっかのヴァカが変なこと言ってたんで、解り易い例でたまたま立川をあげてみただけだ。

>499
だよな…道上も決して遅いドラだとは思えない訳だが。

501 :音速の名無しさん:03/09/15 10:32 ID:cj91xAqr
>>500
>恐らくはマシンの出来も
なんだ、なんの確証も、具体例もなしね。妄想・脳内やろうか。

502 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/09/15 10:49 ID:hRrjcJ0V
>>500
立川は去年そのセルモでノーポイントだったわけでね。
道上に関してはよくわからん、FNではセッティングとかに関してチームメイトが
当てにならなくなったのが大きいのか事故が未だに影響してるのか?
ただ、コートニーにいきなり結果出されたのはショックだと思うよ。

503 :音速の名無しさん:03/09/15 11:38 ID:cj91xAqr
>>ID:bdeD51WE
なんの説得材料もなく>どっかのヴァカ・・なんてなぁ。そりゃお前のことだろ。お友達にだけ妄想語ってろ!

脇阪も井出には非凡なセンスを認めてたなあ。
まぁ彼に認められて嬉しいのかどうか知らんが。
FNでもGTでもどんどん昇って行きそうな勢いだ。

504 :音速の名無しさん:03/09/15 11:50 ID:oieZk7Tz
>>500

「・・・」の多さは、自信のなさの表れかのか分からんが
「・・・」でごまかさずにハッキリ明確に書いてくれ。
どっかのヴァカと同類だ


505 :特認ヲタ:03/09/15 12:12 ID:bdeD51WE
>>504
ではハッキリ書こう!
あのチームのピットワークのお粗末さから、スタッフ及びマシンのレベルが低いのは明らか。
それは立川が、GTではエッソとほぼ同スペックのauを明らかに寿一より速く走らせていながら、
FNではその寿一に迫ることすら出来ていないことが証明している。
それでは、今からお出かけなんで続きは深夜にでも。(w

ついでにちょっと独り言。
どっかのヴァカが「NSXの速さの秘密」を語るまでは奴のスルーを続行してます。
早く教えて欲しいものだ(w

506 :音速の名無しさん:03/09/15 12:19 ID:JLGgteAO
ニスモのガス欠はまた燃料タンクに何かしようとして失敗したんですか?

507 :音速の名無しさん:03/09/15 12:25 ID:1ihIqVvp
>>506
3へぇ。

もっとガンガレ!

508 :大森かつみ:03/09/15 13:19 ID:CwlmzKWS
>>506さん
110キログラムも重り積んでれば燃費も悪くなるでしょ。
単純にピットの計算ミスですよ。
で、『また』ってのはどういうことですか?

509 :音速の名無しさん:03/09/15 17:11 ID:kY1g6eBj
ローリングスタートはグリッド前に人だかりがいないので
見てて気持ちがいいといって
話の腰を折ってみる

510 :音速の名無しさん:03/09/15 17:14 ID:kY1g6eBj
NSXは今回の勝利で面目を保った形になったけれども
スタンドで見ていた限り今回の見所は
1番車の4位狙いでした。


511 :音速の名無しさん:03/09/15 18:23 ID:fb0k4Agz
>>505
>502の立川は去年そのセルモでノーポイントだったわけでね
 に対するコメントは?
>498の予選下位でも結果残してるのもいるしな。井出とか。
 にたいしては?

立川は自分で結果出せなくて、どんどん下位チームに流れて行くのは自業自得だな。
そのチームに入った井出はFNの決勝で結果を出している。GTでもな。
例え、シート得るのに金用意したとかしないとか噂があっても、実力を示したよな。
立川は、おまえの言うお粗末なあのチームくらいしか行けないんだよ。

君のお気に入り(?)の道上は、FNでコートニーに主役を奪われプロレスレースでしか
存在感を示せなくなっている。お前の例えに出てくるドライバーは燃え尽きそうなのばっかだ。

512 :音速の名無しさん:03/09/15 18:40 ID:91mfZAyZ
>>508
 あやふやな記憶だが
数年前にホンダやニスモの関係者の前で
 ピットで燃料入れてたんだよ
 するとあら不思議 規定以上の燃料が入ってしまったんだ
 しかもとても製造誤差とはいえない量でさ
  その時期GTRは他チームに比べ短いピット戦略でスピードの不足をおぎなっていた
 のも疑惑に拍車をかけた

  このあとホンダの関係者が
 「ニスモは尊敬に値する正々堂々としたチームだ」なんてコメントしてたことは
 覚えている
  


513 :大森かつみ:03/09/15 20:19 ID:ma+gh9Gu
>>512さん
レスありがとうございます。
ニスモって今シーズンも他チームと比べると比較的ピット作業速いですよね。
応援しているだけに今年はそんな疑惑がおこらないようにして欲しいです。

514 :音速の名無しさん:03/09/16 17:30 ID:fK5U/cxx
ホンダが勝ったのに、盛りあがってないね・・・

515 :音速の名無しさん:03/09/17 17:48 ID:iMcd33qn
ホンダが負けるとスレが荒れることが実証されたな…w


と釣ってみる

516 :音速の名無しさん:03/09/17 20:31 ID:ORm1T/+z
NSXが速くなった理由は、日産同様に社長命令が出て勝てない時は現場責任者
が工場の組み立てラインにとばされてしまうからと聞きました。

517 :音速の名無しさん:03/09/17 22:32 ID:/7xog/Em
伊藤大介勝ってもじみだ。彼女つれ回してるが、ありゃでしゃばりすぎ。ファンがますますへると思ふ。

518 :音速の名無しさん:03/09/17 23:56 ID:iU8cWIvI
東京スポーツの写真に載ってるピットウォールの彼女 ?

519 :音速の名無しさん:03/09/19 00:25 ID:pT3rg2jJ
伊藤の話しなんか、どうでもいいよ。ファンなんかいないだろ!?他に何かないの?

520 :音速の名無しさん:03/09/19 01:33 ID:LixV3ITg
無限のピットストップ成功したかの要に書かれてるが、ピット作業中に監督に
メカがドなられていたのは何故なんだろう??
鬼のように怒鳴られてたぞ 何かするのを忘れてたみたいだが詳細機ボンヌ



521 :音速の名無しさん:03/09/19 01:39 ID:hRf93n+f
ニッサンヲタ元気ないねぇ、ガス欠?

522 :音速の名無しさん:03/09/19 19:57 ID:qgxHq4sA
ホンダヲタと違い、レースの結果が悪くても暴れないだけw

523 :音速の名無しさん:03/09/19 22:55 ID:i8Bk0l/o
そりゃ、サーキットで旗振って発散できるもんな。


524 :音速の名無しさん:03/09/20 00:07 ID:Avb+7LYv
つか、ンダヲタがヴァカの一つ覚えで同じ事繰り返してるだけでしょ。
レギュがおかしいだのンダ虐めだの、無限ループっつってね。


525 :音速の名無しさん:03/09/20 01:04 ID:F1oY5dnQ
>>524
特認ヲタさん、コテハン忘れてますよ。

526 :音速の名無しさん:03/09/20 05:28 ID:zUAm6w4z
>>522
ニッサンオタ 年間1勝でもすれば満足。
ホンダオタ 年間5勝出来なければ満足出来ない。

527 :音速の名無しさん:03/09/20 10:17 ID:DlzSg0G6
馬鹿みたいなハンデを克服してちゃんとレースになってきたから落ち着いたんだよ。
今ここで騒ぎたい奴は目算がハズレかけている日産ヲタだけ。(日産ファンじゃなくてヲタの方ね)

528 :音速の名無しさん:03/09/20 12:47 ID:3xBcQclG
>>526
悲しいけどそれがホンダとニッサンの実力の違いでもあるわけで(藁

529 :特認ヲタ:03/09/20 18:49 ID:UHwAwTkW
久々に覗く訳だが…まだあのヴァカは居るのかな?(w
>525
それ俺じゃないよ。

今はT・N・Hの実力が拮抗してて良い感じだな〜、俺はあんまり面白く無いけど…。

530 :音速の名無しさん:03/09/20 19:20 ID:ea5t7wUd
>>526
トヨタオタ 最後にチャンピオンならそれで満足

531 :音速の名無しさん:03/09/21 04:18 ID:DIze5o2f
>>526
ホンダヲタって、わがままだな
空気読めないのは、会社と同じってワケか・・・

勝てないとすぐに暴れるのって、餓鬼と同じやん
今は静かだからいいけど(w

532 :音速の名無しさん:03/09/21 07:51 ID:YjJ5/+or
ンダヲタは可笑しいね。メーカーもね。エース格が何人か他メーカーに移籍したのを見ても、体質に問題あり!?とも思う。
しかし、以前はサブみたいのが、時々勝つからマシンの出来はとても良いのかとも思われる。裏技つかってんのかな?
アホなドライバー例えに出して墓穴掘ったンダヲタも、ほとぼり冷ましてそろそろ復活の予感。また荒れるんか!?

533 :音速の名無しさん:03/09/21 12:55 ID:m+JmuyT9
本当に日産ヲタが憂さ晴らしにやってきたようだな....

534 :音速の名無しさん:03/09/21 13:05 ID:Mii1wQIK
>>532
そんなことよりも日産ヲタ仲間から署名を集めたほうが早いんじゃないの?
「日産70周年なのにGT-Rが勝てないので他メーカのハンデを強化してください」

535 :音速の名無しさん:03/09/21 13:23 ID:CznxuCZo
>>533
>>534
ンダヲタってなんでこんなのばっかなの?

536 :音速の名無しさん:03/09/21 14:14 ID:HgbCI8D4
戦いは数(台数、予算)だよ 兄貴

537 :大森かつみ:03/09/21 18:30 ID:8RW4SGqx
今シーズンレース中にニッサン・ホンダ間でなんかトラブルあったの?
第5戦とか見てる限りトップ争いもクリーンファイトだったし、なんで
煽りあってるのかが解らないんですけど。

538 :音速の名無しさん:03/09/21 18:55 ID:CznxuCZo
書きこむと何かと絡むンダヲタがいるからねェ。なんかトラウマでもあるんじゃん。引きこもりになった。

539 :音速の名無しさん:03/09/21 23:09 ID:Jf/Byj65
>>535
ホンダは実力で何とでもする。ファンはそれが好きなんだろ?
もともとNSXとGT-Rじゃパワー競争でもなきゃGT-Rは勝てる見込み無いけど
ニッサンは実力が無いくせに勝ちたがるので救済ルール、相手にハンディ
ホンダファンがニッサン好きじゃないのも当然でしょ。ってかニッサンってどこがいいわけ?

540 :音速の名無しさん:03/09/21 23:28 ID:CznxuCZo
今年本山とチャンプ争いが出来て嬉しい、本命が出てきた・・と、ワッキーがTVで言ってたでしょ。
今まで道上と比較され・・・・・とも言ってたな。ドライバーも楽しいシーズンなんだろう、今年は。
ンダヲタ以外はね。今年は廻りでも盛りあがり方が違うよ。別に俺はHを嫌いじゃなく、ンダヲタの
1部の引きこもりが嫌い。F1じゃ応援してるよ。頑張れ。

541 :音速の名無しさん:03/09/22 00:55 ID:Z7Sjcuw7
本山なんて頭に血が上ると行動がDQNになる馬鹿だからあんなのに
チャンピオンなんて取らせたくないです。
なんだ今回のMINEのFポンは!

542 :音速の名無しさん:03/09/22 01:04 ID:YztG5Stn
>>517
あのー伊藤の女なら、H本社で見れますよ。どっかでみたことあるはずだよ!本田スマイルじゃん!?

543 :音速の名無しさん:03/09/23 22:07 ID:LUSyAAzs
>>532
エース格って寿ぐらいじゃないの?ほかに誰かいた?

544 :音速の名無しさん:03/09/23 22:23 ID:APvNhtW8
>>543
飯田も一応そうだっただろ!?違う?

545 :音速の名無しさん :03/09/24 03:19 ID:wwLVzqZQ
HONDAはやっぱりSM-Xのローダウンのエアロ仕様でレース出なきゃ(w
ホイルはもちろんドキュンなメッキでテカテカのやつ。

546 :音速の名無しさん:03/09/24 18:14 ID:rFXbYVku
>>544
飯田は微妙だろ

547 :音速の名無しさん:03/09/24 22:32 ID:zkAk0Oho
>>546
そうかい?「格」だからいんでない?

548 :音速の名無しさん:03/09/24 22:58 ID:+YWFce6+
>>541
とるるのコメントも貼っときましょう。
> 接触する前のコーナーでシフトアップが上手くいかなくて
> リヤが流れてしまい、サトシとぶつかってしまった。
> でも、あれはレーシングアクシデントだから、しょうがない。
> ただ、その結果、サトシがペナルティーを受けたのはかわいそう
> だったと思う。



549 :音速の名無しさん:03/09/24 23:03 ID:zkAk0Oho
>>548
今日のトーチュ−にも載ってたよね。そもそもあのコーナーで普通にいってあんなことになるのは?と思ってた。

550 :音速の名無しさん:03/09/28 01:04 ID:tdaiFdqo
あれ
いつのまにか
エフぽんのスレになってたぞ

551 :音速の名無しさん:03/09/28 22:10 ID:7NZnusNf
>>550
>541に言ってくれ

552 :音速の名無しさん:03/10/02 11:57 ID:78MGNwmi
検索知ったか御苦労さん
逃げてないで、お前のスレに帰れよアホコテモー男。 ◆uOs9TAKAGI
(重・з・)F1板のレベルが低下している訳(大・з・)3
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061870287/l50
何も知らないのに検索で受け売り知ったかアホコテハン。
スレが立っては削除依頼しまくる削除依頼厨。
最もウザイのは、やたら仕切りたがる仕切コテ厨だ。
「スレ立てる前に新スレ検討スレへ・・・」(゚Д゚)ハァ?
「1の立て方が云々」(゚Д゚)ハァ?
「スレ宣伝が荒らし」(゚Д゚)ハァ?
ウゼーったらありゃしない。堅苦しいったらありゃしない。ウザイ事この上なし。
無知丸出しコテハンヲタ共モー男。 ◆uOs9TAKAGI 音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE
会社の宴会で鍋仕切らせてもらえない鍋奉行が2ちゃんでストレス解消かい?


553 :音速の名無しさん:03/10/02 22:17 ID:xZDi0R1M
ageにまいりました

554 :音速の名無しさん:03/10/03 00:13 ID:TzPBWlw9
当分GTはまだだから盛り上がらないな、ここ

555 :音速の名無しさん:03/10/04 16:15 ID:swLu0NFb
今年もエッソのチャンピオンは
ほぼ確定かな。

556 :音速の名無しさん:03/10/04 22:28 ID:i+/O44Un
こりゃつまんなくなるぞ

557 :音速の名無しさん:03/10/04 23:51 ID:jHyJPBxn
エッソだけは止めて欲しい。あのレース運びを真似するやからが増殖しては困る。

558 :特認ヲタ:03/10/05 00:17 ID:3Zu0tFLh
>557
ヴァカじゃねーの?コイツ…あ、ごめんヴァカだからこんなこと書くんだったね(w
ワークス勢はどこも似たようなことしてるのになぁ、見えてないんだねぇ。(w


559 :音速の名無しさん:03/10/05 00:22 ID:qPbTjtJS
弱いチームにはウエイトコントロールなんて無縁の話だしね・・・。

560 :音速の名無しさん:03/10/05 00:32 ID:A2zn7PnK
>>558
誰かと思ったら、叩かれ小僧か。おまえ何処でもヴァカってうざいな。また叩かれるぞ。

561 :音速の名無しさん:03/10/05 00:44 ID:A2zn7PnK
>>558
ついでにもう1つ。きさんは一生消えろ。2chでもお呼びじゃない。

562 :音速の名無しさん:03/10/05 01:09 ID:A2zn7PnK
>>558
>コテハン叩きウゼー、しかもコピペかよ…(鬱
って、テメーだよ、うぜーの!あっちこっちで喧嘩うって阿呆か?又はチョンだな。

563 :音速の名無しさん:03/10/05 01:13 ID:Ce9N5Ohu
特認ヲタは>>325-327でかなりの無知っぷりを曝け出しててさ、
なんかさぁ、知ったかぶりしてただ騒いでるだけなんだよな。

564 :音速の名無しさん:03/10/05 08:21 ID:mzuShEsi
>>558
えっそは露骨過ぎ。いつぞやのフェラーリと同じようなもんなんじゃない?

565 :音速の名無しさん:03/10/05 11:48 ID:npnkrKFD
激走GT2003で寿一が「脇阪帝国」とか言ってみたり、
JGTC.netのインサイドレポートでの章の発言も然り、
ESSOの両ドライバーはレースの展開に限らずそれ以外でも、ね・・・。

566 :音速の名無しさん:03/10/05 11:57 ID:FzMGNcNS
第5戦のインサイドレポートのことか?
おれもあれ見て章は頭悪いんじないかとおもったぞw

567 :音速の名無しさん:03/10/05 12:01 ID:3V9B5i6X
エッソは今年のGTを面白くしてくれているからな。
(あとauも)
いろいろな意味で。
だから、その流れで優勝もありなんじゃない?

568 :音速の名無しさん:03/10/05 12:53 ID:270+gciD
もちろん有りだよ。ここで言ってるのは心情的な問題かな。ファンが増えるレース内容じゃないね。

569 :音速の名無しさん:03/10/05 18:04 ID:yxQDEZ/h
エスカレートのきわみだな。
GTももうすぐ終わるな。JTCCと同じだ。


570 :特認ヲタ:03/10/05 18:38 ID:3Zu0tFLh
>563
知ったかぶってなどいない、大した知識を持ち合わせていないのは認めるけどね。

>564
去年のあれはMobil 1 NSXもほぼ同罪では?
確かにトヨタ勢が一番露骨かも知れないけど、去年の最終戦のホンダ勢もナカナカのものかと。
今や周回遅れによる露骨なブロック等はニッサン勢だってやってる訳だし。
ワークス勢はみんな似たようなものだと思う。

あまり見ていて気持ちが良いものじゃないから、正直やめて欲しいけど。

そろそろウェイトハンディの大幅な見直しが必要なのかも。

571 :音速の名無しさん:03/10/05 18:46 ID:YhlLNKRE
>そろそろウェイトハンディの大幅な見直しが必要なのかも。

そうだそうだと野次馬になる

572 :音速の名無しさん:03/10/05 18:47 ID:YhlLNKRE
しかしもてぎではエッソの4位狙いのおかげで
武士くんと荒くんの表彰台だったので
まあそんなに悪いことではなかったのかなと納得する

573 :音速の名無しさん:03/10/05 19:35 ID:gGfZc29j
>>570
>大した知識を持ち合わせていないのは認めるけどね。

だったら直ぐ人に突っかかるなや。エッソを露骨と思わないのはおまえくらいだろーよ。

574 :特認ヲタ:03/10/05 19:46 ID:3Zu0tFLh
煽るだけが生き甲斐のような奴をヴァカ呼ばわりして何が悪いというのかな?(w
自分に都合の良い所しか読まないんだね…リンクまで貼るなら、>570の他の部分も読んだら?

575 :音速の名無しさん:03/10/05 19:58 ID:gGfZc29j
おまえが出てくると、この場も一気にトーンダウンするの感じない?いいとか悪いとかそんな問題じゃない。

576 :特認ヲタ:03/10/05 20:15 ID:3Zu0tFLh
>575
自分の思い通りにならなかったらすぐキレるようなお子様ですか?(w
トーンダウン?感じませんなぁ…
へぇ〜俺一人の所為で盛り下がるのか、俺って影響力あるんだなぁ…全然気付かなかったよ!(w

ムカツクならスルーするなりNGワードに設定するなりすれば良いのに。
まぁコテハン叩きが生き甲斐のようだからそんな事する筈ないか。(w

577 :音速の名無しさん:03/10/05 20:34 ID:xFAmq1/B
>576
つーか、お前が消えればそれでいい。

578 :特認ヲタ:03/10/05 20:38 ID:3Zu0tFLh
オマエ等の希望なんて知ったこっちゃないね〜(w
これからは時々スルーするけど気分壊さないでね♪

579 :特認ヲタ:03/10/05 20:43 ID:3Zu0tFLh
>>577
あ、そうそう!
「特認ヲタ」をNGワードに設定すると…
あ〜ら不思議!特認ヲタが消えちゃうよ♪(w

580 :音速の名無しさん:03/10/05 22:03 ID:FOdf/HXr
ESSOが露骨に感じるのは、今期順位調整したり出来る立場なのがESSOくらいしか
いないからじゃないっすか?
あとザナヴィもだけど、調整する余裕は茂木ではなかったし
他のチームはそんなの作戦として検討の余地さえない状態なわけだし
ESSOしか出来ないことをESSOがやってたらそりゃ露骨にみえる罠
ホンダだろうがニッサンだろうがこうゆうこと出来る余裕のあるポジションにあれば
絶対やるだろうよ。まずその位置にあがってこないことにはねぇ。

道上応援中の漏れ的には02鈴鹿で無限にタイムアタックさせたモービルが一番ムカツイタけど(w
ま〜そんなクソっぽいところも含めてGTが大好きさ〜


581 :音速の名無しさん:03/10/05 22:12 ID:FOdf/HXr
>566
連続カキコスマソ
AKIRAは正真正銘ちょっと頭悪いと思う(w
自分のHPで恋愛相談とか不倫相談とかしちゃってるし(あれは笑える
FNレポーターしておきながら誰が勝とうが興味ないみたいなこと言っちゃうし
ドライバーは表裏のあるやつが多いよ・・とかファンの前で言っちゃうし(自分だろそれ・・みたいな
AKIRAのHPはつっこみどころ満載だねマジで

582 :音速の名無しさん:03/10/06 16:17 ID:dX5S7H7+
tukkomi?

583 :音速の名無しさん:03/10/06 17:07 ID:dX5S7H7+
?

584 :音速の名無しさん:03/10/06 17:49 ID:dX5S7H7+
章氏が頭がよければGTのドライバーなんてやってないだろと
わけのわからない突込みをしてみる。

寿一くんの4位狙いが別に悪いってわけではないけれども
一流のドライバーとは重量ハンデの車でノーハンデの車と差しで遣り合って
蹴散らせて見せるところにある。トップフォーミュラの斤量100キロ増と
シロートに毛の生えたドライバーのノーハンデでは明らかに
トップフォーミュラーのほうが速い。本来はそういう技術を持っているはず

585 :音速の名無しさん:03/10/06 17:53 ID:dX5S7H7+
それなのに龍くんが4位狙いをして本山くんが4位狙いをして
一流といわれているドライバーがみんなでケチなことをしてたら
日本には三流未満のドライバーしかいないことを
観客に金を払わせて見せていることになる。
そういう恥ずかしいことが平気でできるとは
日本のGTレース関係者はどういう頭の構造をしているのかと
章氏のおつむよりも心配になる今日この頃である。

586 :音速の名無しさん:03/10/06 17:55 ID:dX5S7H7+
でもキャンギャルがかわいければ
GTは亀子のパドックパス収入で潤うので
さほど心配はしていないノーテンキな連中が
運営しているので、ここでねらーが立ち上がって
JGTCをクソレース認定をするという趣旨で
このスレッドが動いているのであった

587 :音速の名無しさん:03/10/06 17:57 ID:dX5S7H7+
そのため本家スレで本気でGTを心配する人々がここに来ると
非常に面白いなと…

しかし、現状で満足な人たちが本家スレの常連だとすれば
これはちぃとやばいことになる。

588 :音速の名無しさん:03/10/06 18:08 ID:3giTtEWs
じゃ〜有効なレギュ考えて、発言してみろよ
文句だけなら誰でもいえんだよ

589 :音速の名無しさん:03/10/06 18:18 ID:dX5S7H7+
588のGTヲタくんへ…

有効なレギュ?
4位狙いをしたドライバーにはペナルティとして
4位の点数を加算せずに減点する…以上

590 :音速の名無しさん:03/10/06 18:23 ID:sfJTpaS6
>>589
電気系の故障で突然パワーロスしました。
何とか騙し騙し走って後の車に抜かれた時に突然直りましたが何か?

って言われたらどうしようもない罠。

591 :音速の名無しさん:03/10/06 19:16 ID:eb+7GVsA
589
そんなくだらない事書くためにここに来てるのか?
だとしたら相当暇なんだな

592 :特認ヲタ:03/10/06 20:48 ID:SUfGoFUu
1位以外に魅力的な順位があるから、レース中に順位を譲り合うなんていうDQN行為が横行する。
これを無くすのが先決…ポイントを取りながらウェイトを降ろせる順位があるというのが諸悪の根源。
ウェイトハンデの段階をもっと細かくし、入賞圏外になって初めてウェイトを降ろせるようにすべし。
こうすれば確実に「1位以外を狙う」という行為は無くなる筈。

これが採用されれば、ランボルギーニがポイントを上げるのも夢じゃなくなる。(w

593 :音速の名無しさん:03/10/06 20:54 ID:/O9GzQe1
少なくとも無線で「○番抜かせてねー」というのをやめさせる
べきじゃないか


594 :音速の名無しさん:03/10/06 21:51 ID:dX5S7H7+
>>592

たしかに優れた案かもしれないが
でもレース中に火を噴いてたんではポイントどころでは…と
勝手に心配をしてみる。

595 :音速の名無しさん:03/10/06 21:54 ID:dX5S7H7+
>>591

くだらねえ突っ込みをするからくだらねえボケをかますしか
手がないんだよ。

本日、暇であることは間違いないが

596 :音速の名無しさん:03/10/06 21:59 ID:l8SEoLyi
でもレースちうにT-Bornクラッ(ry

597 :音速の名無しさん:03/10/06 22:33 ID:KOq5yuOZ
AUTO POLISですが何か?

598 :音速の名無しさん:03/10/06 22:34 ID:fQjmx2BY
JSPCにかえればよし!

599 :特認ヲタ:03/10/06 22:52 ID:SUfGoFUu
>598
JGTC以上の観客動員数が見込めたら、そういう流れになるだろう。

600 :音速の名無しさん:03/10/06 23:00 ID:efZ+tUIE
他にCカーみたいなレース開催キボンヌ

601 :音速の名無しさん:03/10/06 23:13 ID:wK5ilMio
>>600
Cカー厨は自分の巣にお帰り。

602 :音速の名無しさん:03/10/06 23:26 ID:efZ+tUIE
今度のGTでピットアウトする車と接触がありそうな気配がするのデツガ

603 :音速の名無しさん:03/10/06 23:27 ID:dX5S7H7+
でも嘔吐ポリスはまだ先の話だしね

604 :音速の名無しさん:03/10/06 23:50 ID:dX5S7H7+
たしか、寿一が嘔吐で一着になったらその時点で
ドライバーポイントでチャンピオンではなかったっけ
計算はしてないのだけど

でも仮に嘔吐で本山が一着でも鈴鹿に持ち越しのはずなので
結局は寿一がリタイヤをすることをお祈りしないと…

もしここで寿一が4位なら鈴鹿は昨年の繰り返しになるよ


605 :奈々資産 ◆w9pKuUZv9w :03/10/07 00:28 ID:WPoId8Ar
>>604
確かAPでESSOが一着で#23に18ポイント差#36と8ポイント差を
付ければESSOの2連覇が達成だったと思います
でも漏れの予想ではAPでは
ウエイトを落としに来て鈴鹿で決着を付けるかな?と思ってます。

(´-`).。oO(APは漏れの地元だから26日は必ず見に行くけどね)


606 :音速の名無しさん:03/10/07 07:47 ID:DoCVDDPh
>>592
たしかに優れた案かもしれないが
レース中にNSXに特攻されていたらポイントどころでは…と
勝手に心配をしてみる。


607 :特認ヲタ:03/10/07 22:00 ID:Z+gvWeiI
>606
全戦燃えるか特攻されるかするようなら、確かにポイントどころではないだろうな。

あんまり心配し過ぎると禿げるよ。

608 :音速の名無しさん:03/10/08 16:39 ID:rUp4l4My
ウエイトハンディを細かくしてポイントを取ったらウエイトが加算されるようにするのが良いのでは
ウエイトを下すのはポイント圏外のみというようにすれば良いのでは

609 :音速の名無しさん:03/10/08 21:43 ID:z9F6coes
ウェイトハンディ含めた変なハンディ全部無くせばいい
MRだけハンディくらうってのもホンダにすれば理不尽もいいとこだろ
あまりに市販車からかけ離れるのもNG
それで負けるのが嫌なら勝てる車作ってもってくればいいだけ
今より面白くなると思うぞ
ただしガチンコでホンダについて行けるならの話しだが

610 :音速の名無しさん:03/10/09 00:29 ID:8pR5qbQG
>>606
グループA復活の予感!?

611 :音速の名無しさん:03/10/09 00:30 ID:8pR5qbQG
間違えた>>609だす。↑

612 :音速の名無しさん:03/10/09 11:32 ID:YUd1ofQR
何だかんだで規定が複雑になりすぎたので、
ここら辺で一回リセットするのもいいかモナー。

613 :音速の名無しさん:03/10/09 20:45 ID:XURGZ/Bj
リセットいいかもね
元の車が関係ない今のルールじゃ見てるほうも白ける
GT-Rとスープラやりたい放題やっていいよ〜
ホンダはハンディつけるよ〜
これじゃ見ててつまらん
マクラーレンF1とかフェラーリ、ディアブロは例外としてもな

614 :特認ヲタ:03/10/09 23:39 ID:JQ+y747E
結局例外扱いかよ…

615 :音速の名無しさん:03/10/10 00:28 ID:T2KeXSMw
少量生産車はある程度ハンデがあってしかるべきでしょ。
そうしないとTS020とかR390がでてくるぞw

年間1000台くらいは必要では…。

616 :音速の名無しさん:03/10/10 02:01 ID:SkbHLp+U
TS020
R390
マクラーレンF1
ディアブロ等など
↑いくらなんでもこいつ等は例外過ぎるだろう?
スペックが違いすぎる。つーかカテゴリーが違う気がする

617 :音速の名無しさん:03/10/10 12:18 ID:FAvW3h8f
んじゃ、
エンジンは3000ccNAと2000ccTBの2クラスの動力レギュに
してみてはどうでしょうか?
これだとンダが有利になるのかな?<F1にエンジン出してる事から

618 :音速の名無しさん:03/10/10 14:07 ID:YQAtOebm
>615>>年間1000台くらいは必要では…。
スープラもGT-Rもだめなんじゃないのか?特認?
NSXだって年間1000台無理だし

619 :音速の名無しさん:03/10/10 21:36 ID:SkbHLp+U
年間100台程度でもいいと思うよ
>>617
ホンダが有利とは限らないけどね。トヨタもやってるんだし
ニッサンが勝てなかったとしたらそのレベルの技術がないだけだから
特に問題はないだろ?

620 :音速の名無しさん:03/10/10 22:01 ID:gZ9IpEvc
トヨタと日産はだいたいのカテゴリーで車を用意できるが、ホンダのこと考えると限定されちゃうね。

621 :ドリキソ:03/10/10 22:06 ID:UPcyGkg7
結構、Gがかかるんですよー

622 :音速の名無しさん:03/10/10 23:24 ID:SkbHLp+U
ホンダなら新車作ってでも出るんじゃないの?
出るに値するというカテゴリなら

623 :音速の名無しさん:03/10/10 23:38 ID:a34LqxAI
つまりGr.Bでレースやれと。

624 :特認ヲタ:03/10/10 23:44 ID:rgciBf9A
Gr.Bでレース…良いなぁ♪

625 :音速の名無しさん:03/10/11 09:37 ID:t6tSJ71+
Gr.B(・∀・)イイ!

626 :音速の名無しさん:03/10/11 17:21 ID:4FlVlwQo
T、N以外禁止でいいんじゃねーの?

627 :特認ヲタ:03/10/11 19:30 ID:ui+Bhh2k
>626
観客を減らしたいらしいな。

628 :音速の名無しさん:03/10/11 20:22 ID:t6tSJ71+
変なハンディ無くせば増えるよ>>観客
トヨタとニッサンがボロ負けしたらなりふり構わず
TS020とR390投入すればいいだけじゃん

629 :特認ヲタ:03/10/11 20:55 ID:ui+Bhh2k
>628
いや、Gr.B案は大賛成なのよ。

>>627は…
 626 :音速の名無しさん :03/10/11 17:21 ID:4FlVlwQo
 T、N以外禁止でいいんじゃねーの?
これ↑に対して。

630 :音速の名無しさん:03/10/11 21:40 ID:t6tSJ71+
そういうことね
ホンダが参戦しないなら確かに観客は減るだろうな
少なくとも俺の周りの奴はJGTC見るの止めるんじゃない?

631 :音速の名無しさん:03/10/11 22:00 ID:RRqTP0+C
ふ〜ん。ホンダってファン多いんだね。去年のメーか−別イベント参加人数は1番少なかったはずだけど。
知り合いのH関係者が嘆いておりました。琢磨&F1マシンまで用意したのにってね。

632 :音速の名無しさん:03/10/11 22:04 ID:BznDhyh3
フォンダの場合圧勝したのが海外だからじゃない?
佐藤君だって5位入賞がベストだし・・・

633 :音速の名無しさん:03/10/11 22:10 ID:t6tSJ71+
ニッサンとトヨタのファンって走り屋みたいなのが多いんじゃ?
珍走団とか。峠の延長程度に考えてるんじゃないかと

634 :音速の名無しさん:03/10/11 22:22 ID:Htaf8aiA
で、ホンダファンはイニD厨ですか・・・

635 :音速の名無しさん:03/10/11 22:57 ID:mVvjieGR
>>634
仁D厨は、トヨタ側でしょ。

636 :音速の名無しさん:03/10/11 22:59 ID:RRqTP0+C
>>633
マジで言ってる?ぽいね。そんなのがイベントにくるわけない。どこのメーカーのでも。

637 :音速の名無しさん:03/10/11 23:15 ID:DnNfWk8D
トヨタモターフェスで86クラブとか来てたよ
チンドン屋みたいだった

638 :音速の名無しさん:03/10/11 23:27 ID:t6tSJ71+
>>636
マジですが何か?
ホンダ好きで来る奴はバカな走りしないでしょ?
逆にGT-Rマンセ−って奴の車は改悪してない?
仁D厨みたいなのがかなり多いと思うんだが?

639 :音速の名無しさん:03/10/11 23:29 ID:RRqTP0+C
86クラブって珍走団になるの?もっと小僧系の意味に思ってたっす。それじゃ〜、どのイベントにもいるわね。

640 :音速の名無しさん:03/10/11 23:43 ID:mWFFVfiq
ホンダのファンってコミケに駐車場にいるような連中だろ

641 :音速の名無しさん:03/10/12 00:03 ID:jQiqoB/P
>>640
意味不明
とりあえずニッサン、トヨタのファンには珍走のDQN多そうなのは確か

642 :音速の名無しさん:03/10/12 00:11 ID:tSeLAL3f
だってホンダは売上の半数以上がフィットなんでしょ。インテは売れないし、NSXは…。そりゃ珍は少ないよ。

643 :音速の名無しさん:03/10/12 00:14 ID:XWG8GBi5
>>641
 わかんねーかな
 ホンダファンはスバオタやエボオタと同類項と言うことさ

644 :音速の名無しさん:03/10/12 00:47 ID:jQiqoB/P
>>642
NSX買うにはある程度の社会的なステータスもいるからね
金額が金額だけに。そういう意味でバカは買わない
インテとシビックはFFだからアホ走りできないので珍走は買わない
腕がないと乗っても惨めなだけだろ

645 :音速の名無しさん:03/10/12 00:49 ID:0hZc8Ng7
あんたら、ガキがケンカしてる訳じゃないんだから・・・・。

646 :音速の名無しさん:03/10/12 01:10 ID:s0sr7A6P
>>645
本家もこっちも糞スレ化が激しいな

647 :音速の名無しさん:03/10/12 12:09 ID:mTFcgUd3
ホンダ海苔にDQNが少ないんなら、
巷にあふれてる、フルスモ・爆音マフラーのステップワゴンやオデにどう説明つける?


648 :音速の名無しさん:03/10/12 15:01 ID:i8SZZNfj
>>647
そいつらが荒らしてるんだから自分のことをいうわけないだろw


649 :音速の名無しさん:03/10/12 21:35 ID:jQiqoB/P
少なくともそんなのよりもDQN仕様のトヨタ、ニサンのほうがはるかに多いわけだがな
ホンダでDQNしてるのはただのバカ。ホンダのファンじゃないだろ

650 :音速の名無しさん:03/10/12 21:42 ID:lme593CS
【投票】おならの臭そうなキャンギャル選手権【RQ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065962276/

651 :音速の名無しさん:03/10/12 22:14 ID:ef3iStuk
>>647
まったくその通りだ。奴らの煽り方は後ろから見ていてもハンパない。前つまってるっての!聞いてるか?おまえだよお前!

652 :特認ヲタ:03/10/13 01:07 ID:Pi9iy0dw
まるで車板のスレのようだ…あと二週間もこんな状態が続くのかな?(w

653 :音速の名無しさん:03/10/13 02:30 ID:B+9/vKX7
あと・・・・

654 :音速の名無しさん:03/10/13 02:49 ID:B+9/vKX7
?

655 :音速の名無しさん:03/10/13 10:19 ID:ffgX6KkF
>>644
>社会的なステータス

一般的にハイソな人ほどNSXは買わないよ。N買ってるのは殆どH関係者。

656 :音速の名無しさん:03/10/13 10:21 ID:WH9gZ1El
おいお前ら崩壊寸前の糞チームはどこだ?

657 :音速の名無しさん:03/10/13 13:34 ID:dck/h/AW
NSXの走行会はお金もってそうなオジサマばかりと聞きますが
まぁ金額が金額だけに仕方ないけど

658 :音速の名無しさん:03/10/13 13:46 ID:ffgX6KkF
>>657
殆どがH関係の高所得者なんでしょ。うちの近所のおっさんもH関係。いい人だけどね。

659 :音速の名無しさん:03/10/13 14:58 ID:djsRHJx7
やはり圧倒的に街中で聞く爆音はH系のテンロクが多いデツ

660 :特認ヲタ:03/10/13 15:22 ID:Pi9iy0dw
トヨタ:スープラ・MR-2・セルシオ・マジェスタ・マークU
ニサッン:スカイライン・シルビア・180・ローレル・セドグロ
ホンダ:シビック・インテグラ
マツダ:RX-7・センティア
ミツビシ:ランエボ
スバル:インプレッサ

各社万遍なく爆音車は見かける。
「〜が多い」というのは多分気のせいだ。

661 :音速の名無しさん:03/10/13 16:12 ID:ffgX6KkF
>659の言ってる車は、ステップワゴンやオデとか音だけ小僧車の事なんじゃないの?

確かに音だけのなんじゃこりゃ勘違い小僧仕様はホンダに多く見うけられる。

662 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/10/13 16:22 ID:qoHIN1qE
>>660
センティアの爆音車っつーよりセンティア自体を見かけない。
まだ、ロドスタの爆音車の方がよく見かける。

でも、ステップDQNとかSM−Xとかホンダ車に爆音車が多いのも
気のせい?

663 :音速の名無しさん:03/10/13 17:14 ID:dck/h/AW
勘違い爆音DQNはホンダにもいる。つーかどこにでもいる
その上暴走珍走するバカは他社が多いな

664 :特認ヲタ:03/10/13 17:20 ID:Pi9iy0dw
トヨタ:86・スープラ・MR-2・セルシオ・マジェスタ・マークU・bB
ニサッン:スカイライン・シルビア・180・ローレル・セドグロ・キューブ
ホンダ:シビック・インテグラ・ステップワゴン・SM-X・ライフ
マツダ:RX-7・センティア
ミツビシ:ランエボ
スバル:インプレッサ
スズキ・ワゴンR

各社万遍なく爆音車は見かける。
「〜が多い」というのは多分気のせいだ。

>662
爆音車の種類も台数もトヨタ・ニッサン・ホンダは似たようなもんだ。

665 :音速の名無しさん:03/10/13 18:19 ID:xCulMyjc
ROSSOでブガッティ・ベイロンがようやく市販される、って記事があったけど、
誰かこれでGT出ないかな?

ハンデウェイト500kgくらい積まされるかもしれないけど。


666 :音速の名無しさん:03/10/13 18:22 ID:dck/h/AW
>>665
馬力規制されて重いハンディ背負わされるだけ

667 :音速の名無しさん:03/10/13 22:13 ID:5MQeHHUU
ドライバーはDQN面の下品な金髪ヤローばっかりだなw
メカニックも専門卒の低学歴ばっかなんだろ?

668 :音速の名無しさん:03/10/13 23:04 ID:dck/h/AW
F1やF3みたいに全員が根っからのレースバカってわけじゃないだろうからな

669 :音速の名無しさん:03/10/14 00:37 ID:5+QdHIp8
片側一車線対面通行の田舎道で流れに乗って走る5〜6台の車を、
反対車線にはみだしすべて追い越していったイエローS2000を見かけますた、爆音GTウィング仕様ですた。
最近多いです、住宅街を猛スピードで走ったり、上記のような無謀な運転をするンダ車DQN仕様海苔。

670 :音速の名無しさん:03/10/14 01:10 ID:fRLV1DOp
>>628
R390かよ、笑止

お前さーGT3しかやったことない厨房だろ?カエレ!

671 :音速の名無しさん:03/10/14 01:11 ID:exGveodL
R390普通にいい車だが何か?

672 :音速の名無しさん:03/10/14 01:37 ID:YN4JtA6d
>671
釣り?

673 :音速の名無しさん:03/10/14 02:30 ID:o8KbST4M
あげてみる

674 :628:03/10/14 15:10 ID:eACvYG7L
>>629
まあ皮肉で言ってるんだけどね。どうせならT、N以外が「ケッ、やってらんねーよ」と言い出して
もっとマシなレギュレーションの別シリーズでも立ち上げてくれたらそっちの方がいいかな、という
思いもある。

675 :音速の名無しさん:03/10/14 19:52 ID:Xh3LiEtF
一通り読んで、この低レベルな言い争いに閉口しないヤシ=このバカ論争に参加したヤシが一番珍
冷静になって読み返してみろよ
幼稚園児が鼻たらしながら自分とこのママ自慢してんじゃねーんだから

676 :音速の名無しさん:03/10/14 20:35 ID:exGveodL
どちらかというとやってらんねーのはホンダな気がする
レギュレーション変更で助けてもらえるんだから
TとNが辞める理由は無いだろ?もっとましなレギュレーションってのが
さらにホンダにハンディ負わせるようなものなら別だろうけど

677 :音速の名無しさん:03/10/14 20:36 ID:4mgkVVzw
最近、趣味のオッサンドライバーや兼業ドライバーが多すぎでウザいんだよ。
金貰っても見たくねーわ。お前らの役目は早めに派手にコースアウトすることだけだよ。
他人巻き込まずにな。

678 :特認ヲタ:03/10/14 22:56 ID:y7eJxfu7
>675はここがアンチスレだということを忘れているようだ…

679 :音速の名無しさん:03/10/15 00:03 ID:dVLssI5q
>>675
うるせえな、ホンダは世界一なんだよ!

680 :音速の名無しさん:03/10/15 01:47 ID:66xhpTjx
>>679
レースイベントを潰すのとお金の掛け方がですか?

681 :628:03/10/15 01:50 ID:ovC00DxE
>>676
俺宛?

682 :音速の名無しさん:03/10/15 12:52 ID:qDg9YE/a
>>679
見え見えの釣りですが反応してあげます。

683 :音速の名無しさん:03/10/15 16:43 ID:CJYEsPYS
さて来年のホンダ救済レギュレーションの概要を
今から考えてみますか

684 :音速の名無しさん:03/10/15 17:41 ID:ovC00DxE
ホンダ救済はしねーだろ。むしろトヨタにしてやられた日産の救済と思われ。

685 :音速の名無しさん:03/10/15 20:43 ID:W4FxzYS9
ホンダは虐めても虐めても技術でなんとかしてくるから虐め甲斐があるんだろ
トヨタは上手く抜けてくるから放置されてるんじゃねーの?
ニッサンは助けてあげないとどうしようもない…。・゚・(ノД`)

686 :音速の名無しさん:03/10/15 23:06 ID:IG4E1k+D
日産の救済

日産車にジェットエンジンをつける
そうなるとコーナーで曲がれずに
あぼーん

687 :音速の名無しさん:03/10/15 23:09 ID:W4FxzYS9
つーかニッサンはGT-Rを4WDに戻せよ

688 :音速の名無しさん:03/10/15 23:11 ID:1zTnKPa7
日産はここまで恐れられているのか!?と思うほどチョッカイ出すね。
日産は車も良いが、それ以上にドライバーが凄すぎるのよ。この面子で勝てないわけないよ。

689 :音速の名無しさん:03/10/15 23:17 ID:IG4E1k+D
でなぜ勝てないのだ?

690 :音速の名無しさん:03/10/15 23:26 ID:1zTnKPa7
なぜここ数年チャンプから遠ざかっていたか?特にT社が形振り構わずベースエンジン捨てて勝ちに来てたのにRBに拘ったから。
ここで立て直して体制を固めた結果、今年のパフォーマンスがある。つーか数年前の状態に戻っただけだけどね。

691 :音速の名無しさん:03/10/15 23:48 ID:IG4E1k+D
しかしベースエンジンを捨てちゃうと
GTの意味なんてまったくないじゃない

だって公道で乗っているスープラに
そんなエンジンを乗っけて走るわけにもいかないし
側だけがスープラで、中にフェラーリのF1のエンジンを入れて走っても
スープラが走っていると誤解するアフォなヤシもいるだろうしね

692 :音速の名無しさん:03/10/15 23:51 ID:W4FxzYS9
そんなこといったらFRのGT-Rってなんやねんって話

693 :音速の名無しさん:03/10/15 23:52 ID:1zTnKPa7
俺もそー思うよ。しかし、口火を切ったのはTだしねェ〜。ただ捨てないとRに勝てないしさ。

694 :音速の名無しさん:03/10/15 23:54 ID:1zTnKPa7
RはNISMOでもFR用の部品を前から出してるし、FR仕様にしてる人もいるから、「なんやねんって」言われてもねェ。

695 :音速の名無しさん:03/10/15 23:57 ID:1zTnKPa7
究極はベースに近いカテゴリーのグループAみたいにしても他社は撤退しちゃうだけだからさ。
それにN1に出て見ようなんてメーカーは日本にないし、出られる車も持ってないってのが現状だから…。

696 : :03/10/16 00:05 ID:b4ad5H5q
>>691
 数年前のGT-R・GTマシンはモノコックはGTSのモノを使ってたよ
 最近はしらんけどね 

697 :音速の名無しさん:03/10/16 00:07 ID:yeLTvP1C
もともとGT-Rって4WDがウリの車だろうに…

698 :音速の名無しさん:03/10/16 00:08 ID:Y6yiENfr
Rが歴史上、専用モノコック持ったことってあるの?

699 :音速の名無しさん:03/10/16 00:09 ID:Y6yiENfr
>>697
4WD見たければN1へどうぞ。

700 :音速の名無しさん:03/10/16 00:11 ID:cu9dOe2t
>>697
四駆で無様な姿さらしても、FRに汁、とか言うなよ。

>>698
後付の補強パーツのオンパレードだから、専用モノコックといわれると、
確かに怪しいなあ。

701 :音速の名無しさん:03/10/16 00:21 ID:Y6yiENfr
もしGTSの使ってたのなら、補強かましたRのモノを使うまでもなく剛性足りたってことか!?それはそれで優秀だね。

702 :音速の名無しさん:03/10/16 01:24 ID:J23sqm/1
>>701
どのみちレース車は補強しまくるんだから、ベース車時点での
剛性の差などどーでもいいって事では。

703 :音速の名無しさん:03/10/16 02:39 ID:si36giEH
>>702
そうかもね。
WRCのプジョーの次期WRカーなんて307ccだもんな。
補強が入ればよっぽどひどくない限りどうでもいいんだろう。

704 :音速の名無しさん:03/10/16 03:26 ID:HX8S3arb
補強?

705 :音速の名無しさん:03/10/16 03:58 ID:HX8S3arb
もう3スレッド目の準備をしなくては…

706 :音速の名無しさん:03/10/16 09:43 ID:t39NBL0O
今更だけど、
ベースと違うエンジンと言われても、それがレギュで許可されているのだから問題なし。
もし、エンジンを変えたらダメってレギュだったら市販車で3S搭載モデルを作ったかもね。T社は。
N社はRBにこだわるから無理か。


707 :音速の名無しさん:03/10/16 12:21 ID:VH8E2SPa
T、N救済用だしな<エンジン載せ換えOK
根っこは同じだよ。

708 :音速の名無しさん:03/10/16 13:47 ID:Y1Iv3IcV
でもさ、救済措置って、何だかワケワカラン言葉だよね。
この措置の元で優勝したとしてウレシイのか?と思う。
車種ごとに個別の決まりがあるってのがそもそも
イマイチピンと来ない罠。

709 :音速の名無しさん:03/10/16 15:27 ID:VePUFgv1
>>707
始まるときから決まっていたレギュを救済とは。

710 :音速の名無しさん:03/10/16 17:56 ID:yeLTvP1C
というか救済されないと勝てない車しか用意できないのも悲しいな

711 :音速の名無しさん:03/10/16 18:29 ID:jsXYC7Oq
じゃあ、何もいじらずに(もちろんエンジン載せ換えは不可)
国産車と、あちこちから輸入車を準備してガチンコで勝負させてみるといい。
フェラーリもポルシェもランボルギーニもワーゲンも何でもありだ。

こうなるとこのスレッドは
「特認ヲタをたたえる会」かもしくは「国産車ヲタの傷を嘗め合う会」に
なってしまうかな。

そうなると別の意味でヤバイが

712 :707:03/10/16 19:07 ID:05Ao3E4D
>>709
では一体何のためにわざわざこんなレギュレーションを作ったんだ?

713 :音速の名無しさん:03/10/16 19:21 ID:J23sqm/1
>>711
俺はナショナリズムも特定メーカへの思い入れも無いから、生産台数下限を
緩くする代わりに改造範囲をGr.N程度に厳しくしたレギュレーションで、
「市販車に近い状態のスーパースポーツ/リアルスポーツ同士のガチンコ勝負」
を見てみたい気はするけど。勝てる特定車種にエントラントが集中して
すぐに事実上のワンメイクになり興行的に失敗するのは目に見えてるがw

714 :音速の名無しさん:03/10/16 19:57 ID:jsXYC7Oq
>>713
たぶんね。

でも、日本の技術で世界に勝てないことが解かれば
それだけでも何かしら得になった気分…

ホンダのバイクがマン島のレースに出たときに
お話にならない状態だったのであのレースに勝つために
ショートストロークの高速回転のエンジンが出来上がったのだから

おかげで、日本の二輪は世界でダントツですからね…

715 :音速の名無しさん:03/10/16 20:02 ID:jsXYC7Oq
レギュレーションで救済するのは保護貿易というか
まあ、現実から目をそらすには有効な手段だと思えるが
新型車の開発にフィードバックされない技術競争は
我々の生活の利便性に何の影響ももたらさないのだから
まあどこかのスレの「レースクイーンがいらない」のと同様
レースそのものがいらないとなるだろうな。

716 :音速の名無しさん:03/10/16 21:32 ID:yeLTvP1C
やっぱ救済無しのガチンコがいい。今のままじゃ
「一部の国産車ヲタのオナニーレース」でしかないのも事実だし
ワークスのNSXや開発次第では外国勢が圧勝するかもしれない…
外国のワークス(またはワークス並みのプライベータ)に参戦されたら
国産勢はかなり危ういことになるだろう。でも負けは負けなんだし仕方ないと思うが

717 :音速の名無しさん:03/10/16 21:58 ID:RBoynXL+
トヨタが3Sを最初から使い始めたのはCanAmのエンジンを流用し、開発コスト
を節約するためだったし、ホンダだってターボ化していれば本当はコストは上げずに
済んだはず。(日産はV6ターボでやってるのだし)

「オリジナルと違う=悪」でもないと思う
コスト意識の無い人に言っても無駄かもしれんが

718 :音速の名無しさん:03/10/16 23:39 ID:yeLTvP1C
だったらGT選手権は市販車を〜〜って売り文句から考え直したほうがいいと思うけどな
市販車の形をしたF1が〜〜ってな車ばかりだ
そもそも4WDウリにしてる車がFRで走ってたり
他の車のエンジン積んでたら萎えるだけでふ

719 :音速の名無しさん:03/10/17 00:44 ID:08p806nq
>>716
ベストモー○リングのテクニカルバトル三本勝負inSUGOみればはっきりわかるよ。どこが1番か!
国産最強から、世界のパワーエリートVS国産最強バトルなど盛り沢山。市販車のレベルが一目瞭然!
でもこれみるとンダオタが暴れそうだが…。

720 :特認ヲタ:03/10/17 03:00 ID:gj4JYCi2
興行的に成功している以上、当分の間現状維持であろう。

721 :音速の名無しさん:03/10/17 04:06 ID:p396gyh5
>>719
外車がいいのは分かるが、ほとんどの雑誌は外車マンセーだからな。
どこまで信用できるのかが良くわからん。
走行性能では勝てんが、真夏の都心部渋滞地獄耐久テストなら勝てるだろうw


722 :音速の名無しさん:03/10/17 08:59 ID:7QIC5cx5
>>717
NSXにターボ積む余裕はないのでは?
スープラはコストの関係でエンジン換えたの?
え〜?って感じだけど、そういうことにしときましょう。
オリジナルに拘る人はスーパー耐久でも見てればいいとは俺も思う。

723 :音速の名無しさん:03/10/17 16:56 ID:wXmnFV/y
そうだ…スーパー耐久にGTのレースクイーンを
全て面倒見てもらおう。

そうすれば状況は…

つまりGTはRQが一人もいない状態で
井原慶子がひとりだけでRQやっているような状況

724 :オバカサーソ:03/10/17 18:37 ID:cPwWslEu
そか。S耐が事実上ワンメイク状態なのは、
その車種じゃないと勝てないからなのか。
今頃きがついちまった。逝くしかない。

725 :音速の名無しさん:03/10/17 18:50 ID:wXmnFV/y
>>724

どこに?

726 :音速の名無しさん:03/10/17 19:46 ID:GBNciX0o
>>724
そうだよ。だから皆が勝てる環境であるJGTCのレギュに文句を言うンダヲタはアポーん。

727 :音速の名無しさん:03/10/17 20:30 ID:xHOu0KUo
車板の住人だからしょうがないよ。
レースのことが分からないのも・・・

728 :音速の名無しさん:03/10/17 20:33 ID:vbuFKzZF
>>717
スープラが3S使った理由って・・・
元々Cカーのエンジンで耐久性や重量バランスの面で有利だったからじゃないのか???
結局はCカーベースだと扱い辛いって事でJGTC用にチューニングされた3Sが載る事になった。

729 :音速の名無しさん:03/10/17 21:46 ID:qmrriwqV
>>726
皆が勝てると言うが勝って当然のマシンが勝てないように制限ばかりし
お膳立てのために勝てない車をレギュレーションで有利にしてばかりの
レースだしなぁ…

730 :音速の名無しさん:03/10/17 22:11 ID:GBNciX0o
>>729
だからJGTCは巷でプロレスレースと…ね。楽しむ心、ゆとりが大切なカテゴリーだと思いますね。

>勝って当然のマシンが…
といいますけど、JGTCではそれが1番まずいんですよ。実は。
どっかのように2年連続ランキングトップ3独占!なんてもう出来ない様に色々考えてるわけだから。

731 :音速の名無しさん:03/10/17 22:14 ID:gWwdxBrE
初期のJGTってGr.AマシンやCカーがそのまま走ってたり(ハンディあり)
GTレギュで改造したチームだって今と比べりゃ「なんちゃって」だったしな
当時はJTCC全盛やったし、JGTの予算を考えればCカーの部品をくっつけ
ただけ、がスープラの真相だろうね。2140ccが物語ってるな

732 :音速の名無しさん:03/10/17 22:30 ID:Z0O9u2aE
もともとはJSSと混走だったのが何時の間にかJSSが出場できなくなったイベントです。

733 :音速の名無しさん:03/10/17 22:47 ID:bMzMvxb4
>>728
うそつけ。

Cカーターボがどっかんターボだったので、
低速からトルクが出て、パワーの出方のマイルドな
WRCの3Sターボを持ってきたんだよ。

3Sなのは他にレースに使えるエンジンがないから。

3Sって冨田 努がつくったんだよな。

734 :音速の名無しさん:03/10/17 23:41 ID:FuoDkVz5
>>729
JGTCのレギュレーションは機会平等では無く結果平等を目指してる。
同じスタートラインから、多く努力した者が報われる機会平等的な方向は、
少なくとも主催者側は目指していない。努力の多寡に関わらず戦績が
均衡する事、つまり結果平等がJGTCの方向性。


735 :音速の名無しさん:03/10/17 23:59 ID:qmrriwqV
それってつまりマジメにやってるものをバカにしてるよな
特に上位争いしてるところ程
そういった姿勢の方がJGTCを衰退させる気もする

736 :音速の名無しさん:03/10/18 00:25 ID:po8IGm7A
なんかもうホンダヲタ必死だな。
次のレースでホンダが勝てなかった日にはスレ大荒れ間違いなし

737 :音速の名無しさん:03/10/18 00:29 ID:8cMR+Bl+
つーかウエイトハンディがある時点で魅力激減
もうアホかと。

ヘボイ車が負けるのは当然のこと。
ハンディマッチなんてやんなヴォケ

738 :音速の名無しさん:03/10/18 03:49 ID:/bFlJmhi
つうか、NSXだけでワンメイクレースでもやってれば?

739 :音速の名無しさん:03/10/18 10:00 ID:YE8cakHh
あとでゆっくり読むので
とりあえず
あげさせて

金庫ーずは
高いから

740 :音速の名無しさん:03/10/18 10:09 ID:YE8cakHh
で、嘔吐ポリスはカメルーン日本支店の近くにあるので
高地では?

NAではやばいぞ>>>ンダヲタ

741 :音速の名無しさん:03/10/18 11:18 ID:UEn4SkUF
それはターボとNAの差だし。つーかNSXがターボ積んだ日にゃ
トヨタとニッサン逃げて帰るハメになると思うんだが?
パワーが同等になれば勝てる理由が無いだろ?NSXだけさらに
制限くらうならまだしも

742 :音速の名無しさん:03/10/18 11:25 ID:po8IGm7A
(プ

743 :音速の名無しさん:03/10/18 11:37 ID:DQY6LKUe
リンガタベタイナァ

744 :音速の名無しさん:03/10/18 11:51 ID:hAwSlCTI
R'on10月号の特集によると

・フロントタイヤを大径化してより多くの仕事をさせようという近年のトレンドから
 すると、NSXはエンジンを縦置き、ミッションをエンジン前に持ってきてもまだ
 リヤ荷重が重過ぎ。スープラ、GT-Rはトランスアクスル化しながらも重心
 位置は02年型より前進している。

 結果、重量バランスはスープラ、GT-R>NSX。

・フラットボトム化により、フロントのダウンフォースはホィールアーチ〜ドア前端
 間の側面からエアを抜くことで得るようになった。この部分の距離が長いFRが
 有利、短いMRは不利。全面投影面積の小ささは空力処理方法論の手数を
 狭めハンデを喰らうことも考えれば不利でしか無く、車高の低さもリアウィングの
 効果を落とす。

 結果、空力面でもスープラ、GT-R>NSX。

03レギュレーションにおいてはエンジン以外もNSX不利なんですが……

745 :音速の名無しさん:03/10/18 16:33 ID:UEn4SkUF
だから03レギュレーションはどうしようもないニッサンを
救済するためのレギュなんだよ。出来レースってやつだな

746 :特認ヲタ:03/10/18 19:34 ID:hQyXkXOZ
レギュに胡坐をかいて努力を怠るニサーン
相変らずレギュの抜け穴探しが上手い、インチキ大好きのヨタ
空気を読めず、頑なに技術でかたをつけようとするンダ

ニサーンってGTで何か得る物あるのかねぇ…
正直一番救いようが無いような…
とりあえず海外イベントへの復帰は当分無さそうだな。

747 :音速の名無しさん:03/10/18 20:47 ID:XOUqUC6X
ホンダヲタわかってないねぇ。がちんこやりたいならS耐にきなよ。

>738さんなどはわかってるね〜!

748 :音速の名無しさん:03/10/18 20:58 ID:UEn4SkUF
一応S耐よりGTの方が格が上…つーか国内でのトップカテだし
それがインチキでどうにかなってしまうレースに成り下がってるのは
どうかと思うよ?トップがガチンコじゃなくて
出来レースばっかりじゃこれから衰退あるのみだ

749 :音速の名無しさん:03/10/18 21:08 ID:XOUqUC6X
もともとそんな感じのカテゴリー。

オリジナリティー色を強くすると、1社の独走レース&他社撤退になるからね。
市販車性能がいい所が勝つし。そのへんは、いままでの歴史が物語っているよ。

750 :特認ヲタ:03/10/18 21:17 ID:hQyXkXOZ
ガチのトップカテはFポンに任せれば良い…あんまり盛り上がってないけど(w

751 :音速の名無しさん:03/10/18 21:27 ID:UEn4SkUF
FポンはF1があるからあんま注目されないワナ・゚・(ノД`)

752 :音速の名無しさん:03/10/18 21:35 ID:XOUqUC6X
>>734
ずばりですね〜、レース全般をよくわかってらっしゃるんですね。

1部のメーカーとそのヲタは、JGTCというモノがよく見えていないようです。

753 :特認ヲタ:03/10/18 21:38 ID:hQyXkXOZ
>>734のように本当に結果平等というのなら、1回くらいディアブロにも勝たせたれや。

754 :音速の名無しさん:03/10/18 21:46 ID:XOUqUC6X
>724氏のように、気付きはじめた方もいらっしゃるみたいなので、もうこのへんで…さようなら。

755 :音速の名無しさん:03/10/18 22:10 ID:VpOl5v+Z
パイプフレームが許可された時点で終わってるだろ
どう考えてもヌーペラと爺R救済だもんな
こうなるとベース車両の優劣は関係ないからな
といいつつ来週はAPに行くんだけどな

756 :音速の名無しさん:03/10/18 22:16 ID:UEn4SkUF
>>755
同意。「もとの車は関係ない」現行ルールだったら
GTを名乗る資格はないと思うんだが

757 :音速の名無しさん:03/10/18 22:29 ID:THNP1Du5
所詮、ドキュソを対象にした興行だからな。

758 :音速の名無しさん:03/10/18 22:36 ID:AutvNatz
相変わらずンダオタは被害者のように騒いでるが
NSXが初めにボディを大幅にいじったんだろ。

759 :特認ヲタ:03/10/18 22:54 ID:hQyXkXOZ
ま、ぬるま湯に浸かり続けている万年内弁慶のニサーンに未来は無いってこった。
JGTCの破滅=ニサーン・モータースポーツ活動の終焉…S耐もダメポだしな。

Zで世界に打って出るって話はどうなったんだろうなぁ…

760 :音速の名無しさん:03/10/18 23:00 ID:XOUqUC6X
何を必死になってるんだか(プ

761 :音速の名無しさん:03/10/18 23:00 ID:UEn4SkUF
NSXは確かに元がよすぎる
が、それを言い訳にレギュに甘えてるニッサンはダメポ

762 :音速の名無しさん:03/10/18 23:04 ID:0P4xWJJJ
今年ニスモがタイトルを獲らなかったら、
職員全員解雇じゃなかったっけ ?

763 :特認ヲタ:03/10/18 23:06 ID:hQyXkXOZ
>762
マジか?そりゃ大変だ!
ニサーン頑張れ!エッソにカルソニックを特攻させてでも勝つんだ!(w

764 :特認ヲタ:03/10/18 23:08 ID:hQyXkXOZ
今のニサーンに満足できる>760こそ(プッ

765 :音速の名無しさん:03/10/18 23:09 ID:XOUqUC6X
自作自演か?チームタイトルは決ったようなもんだし、心配しなさんな。
もうランキングトップ3独占なんてやるほど本気出さんから安心しな。

766 :特認ヲタ:03/10/18 23:21 ID:hQyXkXOZ
今のJGTCで勝ったところで何の自慢にもならない。
国内にしか活躍の場が無い今のニサーンは負け犬。
ヨタとンダには遠く及ばないことだけは確かだ。

そろそろニサーンにも国際的に意義のあるタイトルをとって欲しい訳だが…。
ルマンに電撃参戦して優勝かっさらうとか。(w

767 :音速の名無しさん:03/10/18 23:25 ID:BPMQRiCu
過去の栄光
デイトナ24H優勝

768 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/10/18 23:31 ID:v1lOxjN4
つーか、いまどきメーカーの力なんてグループの力なんでは?
ニサーンだってルノーが活躍してりゃ良いし、マツダもフォードが頑張ってれば
いいわけだ。

769 :特認ヲタ:03/10/18 23:31 ID:hQyXkXOZ
マツダより地味だよな…無いよりマシだけど。

770 :特認ヲタ:03/10/18 23:35 ID:hQyXkXOZ
>768
つまり、海外の企業の下僕になった時点で終わり…と?
まぁその通りなんだけど、できれば日産として何かをして欲しい訳で。

771 :音速の名無しさん:03/10/18 23:41 ID:UEn4SkUF
F1はルノーがいるからムリだしな…
じゃぁル・マンしかないが…
でもAudiいないし意外といけるかもしれない

772 :音速の名無しさん:03/10/18 23:45 ID:/bFlJmhi
ルマンで弱禿乗せたりなんかしたら、もう大爆笑なんだが。


773 :音速の名無しさん:03/10/18 23:45 ID:XOUqUC6X
なんか虎やワッキー、Eだが移籍した理由がわかる。ヲタに愛想が尽きたって案外本当。

774 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/10/18 23:51 ID:v1lOxjN4
>>770
正直、車メーカーに興味は無いんだけど(マツダ車は好きだが同じ車を
フォードが作ろうがトヨタが作ろうがその車がよければいい)

F1のルノーエンジンに日産のバッジ貼る?
車が売れたらなんとでも出来るよ。

775 :音速の名無しさん:03/10/18 23:57 ID:hH6VArwH
オートポリス

776 :音速の名無しさん:03/10/19 00:19 ID:J94NrCg6
>>758
JTCC時代のアコード並の事件をいつやっていたのですか?

777 :特認ヲタ:03/10/19 03:27 ID:fx/Lb/Mj
>774
それって車が売れる要素になりそうに無いから、ありえないんじゃないかと…。

はぁ…国産勢の海外での活躍を見たいなぁ…国内では輸入車応援してるけど。

778 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/10/19 11:06 ID:iOP9Ft5q
>>777
トヨタ並に金が余ってきたらバッジ貼るお金くらい出せるよ。
トヨタやホンダと違って勝てる車なんだから宣伝にはなるでしょ。


779 :音速の名無しさん:03/10/19 12:14 ID:DxbHAtaG
今年のルノーは勝てる車だったな
かといって今ニッサンがF1に参戦してもミナルディが相手になるだろうが
>>777
NSXにV8ターボ乗せさせてくれれば戦える車にしてくれるんじゃない?

780 :音速の名無しさん:03/10/19 14:13 ID:FFAPjose
過去にホンダはV6ターボのNSXを造ってますが今出てないのは何故でしょう?

781 :音速の名無しさん:03/10/19 18:09 ID:DxbHAtaG
ルマンに出てた奴か?信頼性の問題もあるだろうし
NAでうってるNSXを無理矢理ターボ化したらトヨタとニッサンと
同じとこまで落ちるからやりたくないんでしょ
開発資金もバカにならんし

782 :音速の名無しさん:03/10/19 20:40 ID:DxbHAtaG
つーかディアブロとGT-Rが同じような気がしてきた…

783 :音速の名無しさん:03/10/19 21:37 ID:vHiRgQuS
誰かさんは、ヒガミ入ってない?ほんとンダが負けたら荒れそうやなぁ。

スレ違いだが、ンダはGTにリキいれるのもいいが、市販車にも力入れて欲しい。
ハイエンドモデルが誤魔化しのマイチェンばかりじゃさ〜。

784 :音速の名無しさん:03/10/19 22:00 ID:AVoox6ru
>>773
いやそれはT社お得意の$金$でしょ〜が。
いつだか脇阪がジャンクスポーツでうれしそうに語ってたぞ。
シーズン終了後のパーティーで、活躍した分だけ$袋がもらえるって。

785 :音速の名無しさん:03/10/19 22:05 ID:vHiRgQuS
まぁドッチニしても少しは引き止めろよって感じ。
2輪でもエースのロッシが移籍みたいだな。
どうなってんだホンダは!?たっくんだけでも手放すなよ!

786 :音速の名無しさん:03/10/19 22:16 ID:AVoox6ru
>>785
すれ違いだけどさ、
ロッシの場合はヤマハが今年の約2倍の年俸を提示してるからねぇ(7億→12億)。
それだけ払うならマシン開発に注ぎ込んだ方がいいという判断なんじゃない?

787 :音速の名無しさん:03/10/19 22:23 ID:Cu8pRtNX
2輪のロッシは来年の開幕がみんな同じマシンてのが気に入らないみたいだからな。
自分だけスペシャルマシンを用意しろって言ってるらしいし・・・
しかも、将来(再来年?)には移籍したいのか単年でしか契約したくないって言ってる。
さすがにホンダも我慢の限界なんじゃない?
まあ、スレ違いだな。

788 :音速の名無しさん:03/10/19 22:48 ID:vHiRgQuS
スレちがい申し訳ない。これ最後。

250の原田とやりあってた時から、そういう奴だってわかってたじゃん。
こんな感じで決裂もみえてたよ、当時の所属チームを出た時、助け船だしたのが
そもそもの間違いだね。

789 :音速の名無しさん:03/10/19 22:58 ID:DxbHAtaG
これでジャックと同じようになったら笑うしかないな>>ロッシ
>>783
日本にいるかぎり馬力も上げれないし排ガス規制もあるんだから
古いタイプのスポーツカーとしての進化はムリでしょ
これからはハイブリッドカーやアシモの技術のほうが重宝されていくわけだし

790 :特認ヲタ:03/10/20 00:27 ID:fvziBQKY
>>782
ディアブロは救済らしい救済を受けていない訳だが…

今のニサーンに言いたいことは…
前面投影面積ハンデなんて珍妙なものを作らせないで、新型出るまでニューZでつないで欲しかった。
技術も無いくせに変な拘りだけは持ってるんだな…メチャメチャカコワルイよ。
Cカーで世界に挑んでた時はカコヨカッタのになぁ…非常に残念だ。

791 :音速の名無しさん:03/10/20 00:35 ID:0s/Rnm6C
>>790
つまりディアブロが救済を受けたのがGT-Rだと…
技術が無いのに勝とうとしちゃいかんよなー

792 :音速の名無しさん:03/10/20 03:53 ID:2VN9EbOp
>>790
もしも、ディアプロじゃなくフェラーリF50なら、そこまで邪険に扱われないのではないか?
という気がする。
マイナーなベース車両もって来る時点で、GTでは負けなんじゃないかと。


793 :音速の名無しさん:03/10/20 13:44 ID:IIu4JcCR
>>722>>741 亀レススマソ
過去にホンダはNSXにターボを積んでルマンに出た事があるしかもJGTC参戦前に
で今使ってないのは何故?

794 :音速の名無しさん:03/10/20 14:13 ID:zMJRB9Pf
>>793
NSXターボってまともに走れなかったんじゃなかったっけ?

795 :音速の名無しさん:03/10/20 17:49 ID:cCt23g1S
age

796 :音速の名無しさん:03/10/20 19:06 ID:WzFJnRJT
>>793
ターボでGT1にエントリーしてたのにNAのGT2のほうが速かったんじゃなかったっけ

797 :音速の名無しさん:03/10/20 19:13 ID:Lypsrp48
>>796
GT1(ターボ)の方はスターターさえ満足に動かない中、
予選29位から14位まで順位を上げるもリタイアだったような。
対して国さんが乗ってたGT2(NA)は目立ったトラブルもなく
クラス優勝だか2位だか。
GT1は速さ以前の問題だったっていう話。

798 :音速の名無しさん:03/10/20 21:56 ID:oZYRg9Vi
結局NAでもTBでも500psに押さえなきゃならん訳でしょう?
て事はNA現状で500出てるのに排気量下げてTB化する構想って
メンドクサーじゃないのかな?重量も変わるしバランスも変わるしで。
そゆ話じゃないのかしら?見当違いでしたらゴメンソーレ。。。

799 :音速の名無しさん:03/10/20 22:53 ID:Y9SAFGtM
再度agein

800 :音速の名無しさん:03/10/20 22:56 ID:Lypsrp48
でも結構ターボ化も試してるみたいだよ。
まあ補器類やらの重量増や冷却の問題が大きそうだけど

801 :音速の名無しさん:03/10/20 23:13 ID:Y9SAFGtM
本家のスレッドは「龍ばれ」と「鯰」が
二人で盛り上げてますな。

こっちも負けじと盛り上げようと書くと
週末はこのスレも荒れるかな?

802 :音速の名無しさん:03/10/21 00:06 ID:YCPbh26j
龍ちゃんの鯰ネタはFポン菅生ラウンドだったと思ったが。

803 :音速の名無しさん:03/10/21 00:07 ID:cyFC4rw5
798がまとめたとおりだと思う
開発が面倒なんでしょうな

804 :音速の名無しさん:03/10/23 02:13 ID:eKC866AF
JGTCRd.7でFORMULANIPPONRd.9の復讐劇がおこるのデツカ?

805 :音速の名無しさん:03/10/23 21:57 ID:barg2LzQ
稲妻が優勝争いするようなら最終戦に持ち込みの予感。
テストも最高の結果だし、JGTCRd.7は平和に終わりそう!?


806 :音速の名無しさん:03/10/23 22:31 ID:U82QQNz3
>>802
 どんな鯰ネタだった?

807 :音速の名無しさん:03/10/23 22:42 ID:881vWBum
>>806
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1057514180/520-591

808 :音速の名無しさん:03/10/24 19:35 ID:GSaFhvPt
>>807

おもろいなあ

809 :音速の名無しさん:03/10/24 20:26 ID:GSaFhvPt
本家スレのコテハン超有名香具師の略語対照表

「龍ばれ」…
龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw
◆RyoGAM4yKo

「鯰」…
貪欲ナマズ

Gの音はソ…
☆GTファソ☆ ◆rc3xFkSf2A

特認ヲタは(ry

810 :音速の名無しさん:03/10/24 20:42 ID:oTXB6jUv
660 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2003/07/27(日) 16:03
えらい話が大きくなったな。
・・・浜松でつ。スマソ。

683 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2003/07/27(日) 16:08
>>660
浜松といえば鰻が美味いよね

684 名前:龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw 投稿日:2003/07/27(日) 16:08
鯰だよ!

811 :音速の名無しさん:03/10/25 19:16 ID:vvxijb5P
>>810

なるほど
龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw 氏はナマズを食べようと考えていらっしゃったのですね。
龍ちゃんがんばれ氏と貪欲ナマズ氏でJGTCの本家スレッドが動いていたのですが
龍ちゃんがんばれ氏の背信行為によりJGTCの本家スレッドは完全崩壊の日も近いですなあ。

しかたがない。次回のこのスレッドのタイトルを

全日本GT選手権は糞レースだ3(祝!JGTCの本家スレ昇格)
全日本GT選手権はくそレースだ4(JGTC一括統合スレ)

となるな。





812 :音速の名無しさん:03/10/25 19:18 ID:vvxijb5P
しかし、ナマズ氏はこの背信行為を
知っていたのだろうか?

なお、新スレを立ち上げ

【ENDLESS】社長とブレーキパッド【SPORTS】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067076558/l50


813 :音速の名無しさん:03/10/25 19:42 ID:vvxijb5P
しまった。JGTCのスレを
意味無くあげてしまった…

814 :音速の名無しさん:03/10/25 22:23 ID:D0TWfOau
新しいエッソスープラスレを立てました

【モタスポ板】飯田DQN姉弟【裕子・章】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067087575/l50

815 :音速の名無しさん:03/10/25 22:36 ID:9ykUtxme
ヴィーマックは??

816 :音速の名無しさん:03/10/25 23:01 ID:xSZdPo4J
R&Dはヴィーマックはもちろんのことポルシェも走りませんよ。

817 :特認ヲタ:03/10/25 23:17 ID:ZLfFSK/8
マクラーレンも居ないし…寂しい限りだ。

818 :音速の名無しさん:03/10/25 23:54 ID:D0TWfOau
なに?

特認勢はどこも出てこないのか?

819 :特認ヲタ:03/10/26 00:01 ID:+6ODLqNr
>818
IDが「au」だね…ポールゲットおめ。

820 :音速の名無しさん:03/10/26 00:09 ID:ExpccGYI
特認車両がいないと一気に寂しくなるシリーズって…

821 :音速の名無しさん:03/10/26 00:13 ID:+dGZ0z9t
よっしゃあ

こんどはessoを狙ってみよう

822 :特認ヲタ:03/10/26 00:16 ID:+6ODLqNr
まだディアブロが居るし、GT300がある。
つーか、俺が言うのもなんだが、GT500でイロモノに注目している奴はそんなに居ないだろう。
それに明日はみんなヨタ対ニサーンの駆け引きに釘付けなんじゃないの?

823 :音速の名無しさん:03/10/26 00:46 ID:+dGZ0z9t
明日のこのスレが楽しみ

PPでした

824 :音速の名無しさん:03/10/26 04:06 ID:cp8FE/tX
どっかにENZOで出ようなんつう物好きはいないもんかな?

ついでに言えば、今度フェラーリから出る、612なんて、この手のGTレースにゃおあつらえ向きの車ではないかと。
少し、デザインがお上品過ぎて、泥臭いレースのイメージとはかけ離れてるのが気になるが。

825 :音速の名無しさん:03/10/26 04:08 ID:+dGZ0z9t



826 :音速の名無しさん:03/10/26 06:26 ID:7KYFlmuE
ポルシェのボクスターのレース車両が無くなった理由は・・・

GT3よりバランスが良く性能が上だったがポルシェの戦略によりあぼーん(鬱
ボクスターばかりが売れてしまってクーペボディが売れなくなるを危惧した為らしい

827 :音速の名無しさん:03/10/26 09:04 ID:cp8FE/tX
なんか、ボクスターのクーペも出るようなのだが・・・
996と比べると、リアオーバーハングが短いのが相違点だとか。



828 :音速の名無しさん:03/10/26 09:55 ID:ExpccGYI
特認がいないと華がないんだよな
上位の争いも出来レースじゃなきゃ注目なんだけど

829 :特認ヲタ:03/10/26 11:40 ID:+6ODLqNr
>>828
GT300は百花繚乱だぞ!
現地観戦ならディアブロの咆哮を聞くだけでもそこそこ楽しめる筈。
TV観戦ならどうせ特認勢はロクに映らんよ…。(ショボーソ

総警マクラーレンが美祢で優勝した時は夢のようだったなぁ…遠征した甲斐があった。(シミジミ

830 :音速の名無しさん:03/10/26 12:28 ID:q6OZfrid
>>826
シーズン序盤から終盤にかけて
あんなに性能アップした車も珍しかったな。

スポンサー関係でも色々あったし。


ところで、ここアンチスレだよね ?

831 :特認ヲタ:03/10/26 13:37 ID:+6ODLqNr
来季のレギュに変な項目を加えられたくないんで、今年はザナヴィにタイトルを取って頂きたい。

832 :音速の名無しさん:03/10/26 16:33 ID:lzUFIsjv
相変わらずの糞レースだね。最後の最後まで。
日産の3台は特攻野郎Nチームか?凶悪すぎ
ヘラーリも最終周でガス欠とか言ってるのも、アホすぎ。
エッソもレース後わざわざ押してるの。
そんな演技しなくたって、わざと抜かれたの見え見えなのに

誰が鈴鹿まで見に行くものか。

833 :特認ヲタ:03/10/26 16:49 ID:+6ODLqNr
>832
鈴鹿はガチだから観に行った方が良いよ(w
GTAが西日本のGTファンを小バカにしているということが解った(w
まぁあの客の入りでは仕方がないか(w

834 :音速の名無しさん:03/10/26 17:00 ID:lzUFIsjv
>>833
まあ、行くけどさ。笑えるし。

835 :特認ヲタ:03/10/26 17:54 ID:+6ODLqNr
>834
最終戦は笑うポイント無いと思う訳だが…

836 :音速の名無しさん:03/10/26 19:21 ID:ExpccGYI
マクラーレソがいないならもう行かないポ

837 :特認ヲタ:03/10/26 20:08 ID:+6ODLqNr
>836
他に好きな車は無いのか?

838 :音速の名無しさん:03/10/26 21:17 ID:THii2wXn
>>835
あそこまで露骨にやったエッソがタイトル取れなかったら死ぬほど笑うけど

839 :音速の名無しさん:03/10/27 01:06 ID:2QpfIXvi
>>837
ポルシェとかBMも見たいけど鈴鹿行くほどじゃないポ
NSXも今年は嫌がらせくらってばかりだし
落ちるところまで落ちたレースじゃ鈴鹿まで行く気がしないポ
去年もマクラーレンF1とフェラーリ、ディアブロがいたから何とか見れたんだが…

840 :音速の名無しさん:03/10/27 01:31 ID:sdcHaylZ
しかしひどいレースだった…
・#1が♯22に追突で優勝候補脱落させる
・#12の接触事故は10秒のペナ。#1はペナルティーなし
・ゴール寸前でガス欠ごっこ

GTAとチーム・ルマンは裏で繋がってるんでないかい?

841 :音速の名無しさん:03/10/27 11:08 ID:Ck7I7F+t
500はもうドーでも良くなった。魅力失せた。
300のほうが面白いよ。500はかえって邪魔だ。。。


842 :音速の名無しさん:03/10/27 16:54 ID:CE7VAwvx
300もセリカが出てきてちょっと嫌な感じになってきてる・・・

843 :音速の名無しさん:03/10/27 20:59 ID:PB2LFDM1
>>840

本家スレでは#1エッソの卑怯なレースメイクとそのことに対するGTAのダークな対応が
書き込まれていますが、そんなのアンチスレではもてぎのGTの時に議論をなされていたことです

・#1が♯22に追突で優勝候補脱落させる
については
【モタスポ板】飯田DQN姉弟【裕子・章】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067087575/l50
に書き込みを

・ゴール寸前でガス欠ごっこ
当過去スレをご覧ください。


844 :音速の名無しさん:03/10/27 21:05 ID:PB2LFDM1
卑劣なエッソ
と書き換えておこうかな?

845 :音速の名無しさん:03/10/27 22:12 ID:PB2LFDM1
しかし、今週発売の嘔吐スポーツはなんて書くだろうか?

木下隆之氏は何と書くだろうか?

846 :音速の名無しさん:03/10/27 22:35 ID://uMTsGD
>>840
今回のレースは、正しく「糞レースだ」だよ。

正美のテクニックで多重クラッシュを免れたんだろうけど、普通のドライバーなら
自分が復帰することだけ考えて車を立て直すだろうから、多分多重クラッシュになってた。

その結果12位まで落ちてしまったが、下手に動かなかった事が最善のテクだった。

847 :音速の名無しさん:03/10/27 22:41 ID:2QpfIXvi
GT500も飾りになってるよな
しかし走行会観に行く気でいないとマトモに楽しめないなんて
レースだとは…最低じゃん

848 :音速の名無しさん:03/10/27 22:49 ID:+yX02M8W
>>846
正美を神格化し杉(W 
普通のドライバーって誰だよ嫌いじゃないけどな

849 :音速の名無しさん:03/10/27 22:51 ID://uMTsGD
>>848
そうだね、誤解を生む発言だった。単に運が良かったね。

850 :音速の名無しさん:03/10/27 22:57 ID://uMTsGD
>>847
ほんと、>…最低じゃん  て感じ。

851 :音速の名無しさん:03/10/27 23:06 ID:PB2LFDM1
今年の全日程が終了したとき
来年のレギュレーションの改正に向けて
この7戦目のエッソの行為を防ぐための対策が打たれるかどうかが
糞レースから卒業できるか否かの重要なポイントになるだろう

しかし、手を打ちそうにないことは本家スレの書き込みで
なんとなく見当がついた

852 :音速の名無しさん:03/10/27 23:24 ID:PB2LFDM1
まあもう寝るわ

853 :音速の名無しさん:03/10/27 23:33 ID:PB2LFDM1
寝ようと思ったら
また本家があがってるよ

くたびれた

854 :音速の名無しさん:03/10/28 19:08 ID:yrj9ZsNu
最終戦?

855 :音速の名無しさん:03/10/28 19:38 ID:iUBvtZ8z
GTは順位調整が萎えるね。
理屈はわかるんだけど。

856 :音速の名無しさん:03/10/28 20:28 ID:yrj9ZsNu
なんかマッハスレに書き込むのが忙しすぎて
JGTC関連のスレがチェックできないのだが…

まあ木曜日にAS読もうか




857 :音速の名無しさん:03/10/29 01:44 ID:382QqV1n
>>851
つうか、燃料タンクの残量を再車検して調べりゃいいのでは?
ガス欠のフリして譲り合いしてたのが発覚したら、降ろせないウェイト10kg増しとかにして。


858 :音速の名無しさん:03/10/29 08:21 ID:/z/btPtX
>>857
コース上に燃料捨てるような危ない機能付け出すチームまで出てくるからやめた方がいい。

859 :音速の名無しさん:03/10/29 19:14 ID:oAfFeUya
やっぱウェイトハンディ無くすべき
バカみたいなハンディキャップが無ければ
勝てないならかてる車にすればいいだけじゃない?

860 :音速の名無しさん:03/10/29 20:29 ID:0X54ZTR8
>>852
そしたらオレンジボールだろ

861 :音速の名無しさん:03/10/30 10:46 ID:bnvv6iWp
まぁウエイトハンデの面白さもあるので一概に駄目とも言えないけど、
順位ポイントとウエイトハンデのバランスと言うか辻褄にムラがある
んじゃないのかいな?とは思う。難しいトコだけど。

862 :音速の名無しさん:03/10/30 14:43 ID:gHVt7zsf
3ローターの制限って厳しくない?
ガラクタで組み立てたエンジンなんだから、少しは楽させなよ

863 :音速の名無しさん:03/10/30 15:22 ID:dHVV6b6X
ウェイトハンデは続ける、って前提なら前戦順位でなくその時点での年間ポイント、または
年間ポイント順に応じた重量というのはどうだろう。

864 :音速の名無しさん:03/10/30 20:52 ID:qtQwHJOu
AS(週刊オートスポーツ)を読んだ。

#22は後続の車に追突されたと書いているだけで
追突しているカーナンバーが書かれていないところは
トヨタとASはグルだなあ。

865 :音速の名無しさん:03/10/30 20:53 ID:qtQwHJOu
ASはこのままいくと糞雑誌というスレが建てられてしまうぞ

866 :音速の名無しさん:03/10/30 21:49 ID:29Oi3mpi
AS最低。

867 :音速の名無しさん:03/10/30 21:59 ID:qtQwHJOu
でも車の雑誌はみな糞という話だし…

868 :音速の名無しさん:03/10/30 22:01 ID:qtQwHJOu
スレを立てるなら

週刊AUTOSPORTはクソ雑誌だ!(五反田のイデア)

となるのだろうか?

869 :音速の名無しさん:03/10/30 22:58 ID:mjHd5Ngw
新スレ立てるくらいなら、停滞してる

レースマスコミにあれこれ言うスレLAP4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1041151504/l50

に書いてくだせぇ。

870 :音速の名無しさん:03/10/30 23:57 ID:2jtRYUUx
>>857
300のフェラーリはガス欠寸前の時に、最終の上り坂の所で燃料を吸わなくなって
止まったんだよね?
仮に越訴がガス欠だとすると、ストレートに入った所でスローダウンするなら、
フェラーリと同じとこで止まるもんじゃないのか?

そういうもんでもない?

871 :音速の名無しさん:03/10/31 00:58 ID:7Q5iugUs
おお、
含蓄にとんだ意見

しかし、このガス欠について
ASは触れていないのだね

872 :音速の名無しさん:03/10/31 01:21 ID:7Q5iugUs
でもむちゃくちゃなレースであったオートポリスの
レースだったことはもともとわかっているので
ASが相当事実を歪曲してまでGTのイメージを
死守したかったのかもしれない

873 :音速の名無しさん:03/10/31 04:48 ID:Tnq9T+YE
>>868
嘔吐の編集部は五反田のニューズではなくて戸越公園だよ。

874 :音速の名無しさん:03/10/31 13:17 ID:rAGaf+Wc
>>870
タンクの形状による気がするが。

875 :音速の名無しさん:03/10/31 21:00 ID:nKcswtU+
今、オートポリスの再放送が残り7周ぐらいのところだ。
ここからの茶番を見てみるか。

876 :音速の名無しさん:03/10/31 21:23 ID:nKcswtU+
やっぱり、寒いわこれ
なんで、3位までにしかウェイとハンデつけないんだろ。
10位ぐらいまでちょっとずつ付ければいいのに。

877 :音速の名無しさん:03/10/31 22:03 ID:174Bfwiu
>>863
賛成

前年のウエイトを受け継ぐようにルール変更した方が良いね
前年のチャンピオンは重いところからスタートする

878 :音速の名無しさん:03/11/01 03:22 ID:tZ85VO0o
>>876

寒いなんて…
そうとう茶番だったんだな

879 :音速の名無しさん:03/11/01 03:38 ID:Neu+ULv4
死亡事故がないと寒い

880 :音速の名無しさん:03/11/02 00:14 ID:D5+PKlP+
重量ハンディなんて無くしたほうがいい
MRハンディも前面投影面積ハンディもいらない
ダウンフォース考えたら一概に前面投影面積は小さいほうが言えないし
MRハンディもあそこまでやりたい放題のルールならなんちゃってFRの
スープラ、GT-Rが有利だしいらないでしょ。もっとも今年でGT-Rは見納めだが…

881 :音速の名無しさん:03/11/03 00:00 ID:nEIWqbhp
ンダヲタはNSXが独走するのがいいと思ってるのだろうが
そうなるとやはりJTCCやJTCの道を辿るのみなのでは
ハンデが有って(有りすぎるのも困る)均衡したバトルがあるほうが面白いと思うのだが

882 :音速の名無しさん:03/11/03 00:54 ID:LV9XnaBj
有りすぎるのも困る
↑今がまさにこれなわけだが
ソコソコのハンディじゃホンダが圧勝ってのは見えてるんだし
それが嫌ならJGTCは初めからホンダには特別重いハンディをかけた
プロレスですと宣言したほうがいい
それだったらまだ見れるんだけどな
そもそもホンダに勝てないトヨタとニッサンが悪いわけだが

883 :音速の名無しさん:03/11/03 05:02 ID:LH0GLBQv
>そもそもホンダに勝てないトヨタとニッサンが悪いわけだが


884 :音速の名無しさん:03/11/03 10:52 ID:578qCwV8
真っ向勝負で勝てるわけがない

885 :音速の名無しさん:03/11/03 11:11 ID:joVu6Rbg
だからハンデキャップもらって勝負に参加させてもらっている方がトップ争いして
ウハウハ状態なのにハンデで重りつまされたりしている方が全車周回遅れという
今年前半のふざけた光景に文句を言っているわけだ。
日産ヲタはこの辺がわかってない。

今はどうだと言い出すかもしれんが今年はもうチャンピオン争いに
参加できていないんだからホンダファンの鬱憤が解消されたわけではない。

886 :euroR:03/11/03 11:42 ID:B4yj+q+b
去年チャンピョン取ったから、今年は取れなくていいよ。
3社で順番に取ればいいんじゃない?
チャンピョン取った感動も薄ければ、逃した悔しさも薄い。

それよりも何よりも、レースが面白い方がいい。
そういう意味でも、ハンデ戦は否定しないが、順位変更は嫌だ。
順位変更する程でもないハンデ設定は出来ないのか??

887 :音速の名無しさん:03/11/03 15:20 ID:LH0GLBQv
ハンデもNASCARやDTMとも違ったJGTCの持ち味って感じでいいと思うが。
外皮は違っても、中身が同じって萎える。
コストダウンと同時にイコールコンディションなのかもしれないが、
GTの場合ハンデでイコール化をやっているってことだろ?
でもなぁ、順位変更を禁止にしてもF1の「チームオーダーの禁止」とかと同じになる予感。

>>886
>」順位変更する程でもないハンデ設定は出来ないのか??
リストリクターが30種類くらいあるってどうよ?


888 :50kg-m/4200rmp:03/11/03 21:01 ID:XChmwBdU
辻よしなりの実況(声)がウザイんですが、どうにかならないんでしょうか?
うちのペット(猫×1、ハムスター×3)が、奴の声聞くと暴れるんです…。

889 :音速の名無しさん:03/11/03 21:28 ID:LV9XnaBj
>>それよりも何よりも、レースが面白い方がいい。
だったらガチンコが一番。トヨタとニッサンが勝てる車を作ればいいだけの話だろ?

890 :音速の名無しさん:03/11/03 21:30 ID:osb4fQPg
>>882
4枚で闘っているところに、イキナリ2枚の車で出てきてハンディがどうとかウザイ。
2枚で出れただけで感謝しな。どうみたって走りに振れる車つくれんだろ!2枚のほうが。

891 :音速の名無しさん:03/11/03 21:31 ID:osb4fQPg
「枚」でなく「〜人乗り」ですた。

892 :音速の名無しさん:03/11/03 22:12 ID:ELVpEG+w
>>889
そうなったら、今度はホンダが勝てなくなるがな。


893 :音速の名無しさん:03/11/03 22:31 ID:N2Dz9lPB
>>890
ホンダ以前に2シーターで参戦してたところがあったと思うけど?

894 :euroR:03/11/03 22:57 ID:B4yj+q+b
>>889
ハンデ戦で大バトルでも観てる分には楽しい。
ガチンコ(=ハンデ無し)は他のカテゴでも観れるし。
1カテゴ位はハンデ戦あってもいいと思う・・・って意味で否定しない。

不満なのは、あくまで順位変更が多発する所。
いくら大バトルあっても、最後にそんな所を見せられると興醒め・・・

今のルールの中で楽しみを見つける方法も理解出来なくは無いが、
オレは純粋にレースってかバトルを楽しみたい派。
そもそもそういう目的で出来たハンデ戦だと思うが。

895 :音速の名無しさん:03/11/03 23:32 ID:usw8eYjh
>>889
じゃあ、R390とTS020で参戦していい?(・∀・)ニヤニヤ

896 :euroR:03/11/03 23:40 ID:B4yj+q+b
>>895
すげー参戦して欲しい。
ンダヲタのオレとしても大賛成。
是非参戦してくれ。

897 :音速の名無しさん:03/11/04 04:13 ID:UvxFRs/3
>>895
じゃあホンダは童夢s101かそれをベースにした車か?

898 :音速の名無しさん:03/11/04 11:45 ID:aCrumW1z
では、このスレで「2004年のレギュ」を考えてあげるのはどうか?
モイラは基本的に出力規制より排気量規制の方が良いと思うですが・・・

899 :音速の名無しさん:03/11/04 12:33 ID:ddfqryur
排気量による燃料使用量規制の方が効くのでは?
もちろんリストラクター無しWHは連勝すると載せるなんてのはどうだろう

900 :音速の名無しさん:03/11/04 12:36 ID:ddfqryur
>>899
×→リストラクター
○→リストリクター
スマソ

901 :音速の名無しさん:03/11/04 14:53 ID:x1Gsgqrm
>>895
大賛成(・∀・)イイ!
ホンダはそうなったらまた何か作って逆襲するだろうしw
そういうのが観たいんだよねー
>>894
だったらハンデ戦は下位カテでしたほうがいい
最上位カテですることじゃないな

902 :音速の名無しさん:03/11/04 18:12 ID:3pyQQLSq
さあ、そろそろ1000獲り合戦の季節になってきました

ニッサンヲタ 0
トヨタヲタ   0
ホンダヲタ  0
特認ヲタ   1
その他ヲタ  0

という結果です。2回目のスレはどのチームが1000獲りをするのか
解説の鈴木恵一さんに聞いてみましょう? 

903 :音速の名無しさん:03/11/04 18:58 ID:x1Gsgqrm
というか最上位カテのトップ争いなんだからそれくらいして当然
ダサいことは下位カテだけで充分

904 :音速の名無しさん:03/11/04 19:29 ID:6WKSe//+
>>902
今回はですねぇ――――
前回1000を獲ったぁ―――
特認ヲタがですねぇ―――――
どうもぉ――調子が良くないんですねぇ――――――
やはりぃ―
真の実力がどうこう言ってる点から考えてもぉ――――――
ホンダヲタが来るんじゃなんですかねぇ―――――


905 :音速の名無しさん:03/11/04 19:31 ID:NIC/H30A
>>904

本家スレで
あおってくるしかないのかな?

906 :音速の名無しさん:03/11/04 20:24 ID:NIC/H30A
本家スレを
どこかのバカがあげたので
ついでにこのスレもあげます…

以上

907 :音速の名無しさん:03/11/04 22:40 ID:x1Gsgqrm
GTファンじゃないのが1000とるに1票

908 :音速の名無しさん:03/11/04 23:18 ID:x1Gsgqrm
今年の鈴鹿1000qの順位が実力だけの正しい順位になるんだろうな
結局
ホンダ>>トヨタ>>>>>>ニッサン
ってなことに・・・

909 :音速の名無しさん:03/11/04 23:28 ID:ddfqryur
本家とこちらではどちらが先に1000行くのでしょうか?

910 :音速の名無しさん:03/11/05 01:35 ID:6RSH1wyA
>>908
GTマシンで出てないニッサンを比較に入れてくれるなんて
GT-Rは相変わらず高評価ですね。

911 :音速の名無しさん:03/11/05 18:39 ID:r9559XPn
age

912 :音速の名無しさん:03/11/05 22:27 ID:smq+iV6z
>>910
S耐がお似合いってことです

913 :音速の名無しさん:03/11/06 00:26 ID:+5p6MsAO
>>912
S耐でポルシェに張れる市販車出してる日本メーカーって他にないんだよ。引きこもり君。

914 :音速の名無しさん:03/11/06 03:21 ID:ahjTzvZM
>>913
メーカーの協力まで得てかなりいじってる車なのに、車検通ったばかりのほとんどノーマルのポルシェ
に負けたりしてるのに張ってるって言えるのか?

915 :音速の名無しさん:03/11/06 06:06 ID:NKOowF0l
それよりもレギュを改定してスープラ出場(ry

916 :音速の名無しさん:03/11/06 07:27 ID:zO2NX9Xm
>>914
最近のS耐にでてるRはNISMOの自主規制のお陰で馬力もそうとうダウン仕様ですな。
すこしは他社が出てくるかと思ったら、全然こないね。Rだってほぼノーマルなのはよく
みればわからない?

917 :音速の名無しさん:03/11/06 09:49 ID:bg0xx9+Z
>>916
>Rだってほぼノーマルなのはよくみればわからない?

ぷっ!


918 :音速の名無しさん:03/11/06 10:01 ID:VKHqlKqu
>>916
もう販売していないのにオプション追加なんて

919 :音速の名無しさん:03/11/06 19:30 ID:OYXDu5Q5
>>917
雑誌に出ているエンジンルームの写真とか見てみなさい。ほぼノーマルだから。
まァド・ノーマルの時点で他社の車に比べてもかなりスペシャルだからね。
しかもノーマルでさえ乗ったことないでしょ?語る資格なしだね。

920 :音速の名無しさん:03/11/06 19:54 ID:3O2Uhjqp
S耐でエンジンルームのレイアウト変わるほどの改造って許可されてたか?

921 :音速の名無しさん:03/11/06 20:17 ID:OYXDu5Q5
わからんやつに基本講釈しただけ。ほぼノーマルポルシェにどうとか言ってるからな。

922 :音速の名無しさん:03/11/06 20:33 ID:OYXDu5Q5
>914みたいにわかってない奴は、乗ってる車も糞だろう。

それに速さだけならR。Pは遅いが燃費がよく給油回数の分優位なだけ。
まぁこれも耐久レースでは大切なことだね。

923 :音速の名無しさん:03/11/06 21:31 ID:WCENqJsy
先生!
908は去年まで鈴鹿1000kmの結果なんてあてにならないと言ってました!

924 :音速の名無しさん:03/11/06 21:31 ID:niNCTTOn
GT3にポールとられたりしてるはずだけど・・・

925 :音速の名無しさん:03/11/06 21:39 ID:8OkeeRqp
GT-Rは600マソくらいだったはずだけど、
ポルシェはいくらなのよ?

926 :音速の名無しさん:03/11/06 22:30 ID:OYXDu5Q5
>>924
S耐でポールがどのくらい関係あるの?見に行った事あるんかいな?
>>925
GT3なら2000万以上。

927 :音速の名無しさん:03/11/06 22:33 ID:13w+JXKG
914の言うとおりだろ
それにS耐とはいえGT-Rですよ?

928 :音速の名無しさん:03/11/06 22:35 ID:OYXDu5Q5
>>927
ポルシェはノーマルで、Rはフルチューンだとでも?お馬鹿か?

929 :音速の名無しさん:03/11/06 22:43 ID:TJbfDM7v
>>925
GT-R NISMO S耐仕様コンプリートカー  1450万
GT3  カップカー'03   1550万
     R(GT300仕様)  2500万
ちなみに、今年十勝24時間でポールをとったのはカップカー


930 :音速の名無しさん:03/11/07 00:55 ID:3nxmE8bg
GT-Rなら何やっても大概怒られない

931 :音速の名無しさん:03/11/07 09:09 ID:/Ii4/BQn
S耐の話になってきてるが、

OYXDu5Q5の話ではS耐のGT-Rはほぼノーマル。
でも価格はノーマルの倍以上。
NISMOも阿漕な商売してるな。

OYXDu5Q5の話を信じればだがな。

932 :音速の名無しさん:03/11/07 11:09 ID:K5mIN40D
>>931
あながちうそじゃないと思うな

933 :音速の名無しさん:03/11/07 16:53 ID:KxyEE15O
S耐のGT-Rはステッカーチューン

934 :鈴木 亜久里:03/11/07 18:41 ID:eXlTUjlq
ノーマルなんか、つまらない。

935 :音速の名無しさん:03/11/07 18:47 ID:eXlTUjlq
★スーパー耐久を語るスレその4★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063673537/l50

936 :音速の名無しさん:03/11/07 21:01 ID:pr9rZyRF
ああ、そろそろだな

937 :音速の名無しさん:03/11/07 21:08 ID:JywR5bg2
グループA時代、ニスモの広告にR32が5,500万円と載っていたな。

938 :音速の名無しさん:03/11/07 21:09 ID:3nxmE8bg
GT-R厨はOYXDu5Q5みたいなのばかりだからな

939 :音速の名無しさん:03/11/07 21:48 ID:tYNTOFdG
>>937
それはGr.A仕様のレースベース車じゃねーの?

940 :吉行亜久里:03/11/07 21:50 ID:pr9rZyRF
人生は面白い?

941 :音速の名無しさん:03/11/07 22:44 ID:7uYW3d27
つーか日本だけは94年以降もグループAでよかったんだよな。
GT−Rがでるから人気があったっつーのが初期JGTCだし

942 :音速の名無しさん:03/11/07 22:49 ID:H9NvfM6I
>>938
ひいきのメーカーにS耐出れるような車がなく、また、自分もスーパーな車に乗れないからってひがむなよ。

943 :音速の名無しさん:03/11/08 13:30 ID:WfHr1kg3
>>941
Gr.Aのホモロゲを取れない車が出てますから
’93以降はJSS混走だったGTと言うカテに成るのでは?

944 :音速の名無しさん:03/11/08 18:20 ID:OCimXbn0
age

945 :音速の名無しさん:03/11/08 19:39 ID:xdINyDAs
hage

946 :音速の名無しさん:03/11/08 19:58 ID:hgVlsZmP
Gr.Aって峠でバカしてるDQNが乗れることが条件ではなかったか?(藁

947 :音速の名無しさん:03/11/09 02:05 ID:V0F6ELDi
本当ですか?

948 :音速の名無しさん:03/11/09 08:14 ID:B5wj814q
ドリキンは峠でかっ飛ばしてるビデオに出演してライセンスを
失いかけたな・・・

949 :音速の名無しさん:03/11/09 16:33 ID:V9j23yXt
そんなドリキンももう引退か…
>>947
GT-Rなんてかなり納得
金持ちボンボンがバカやる車でしょ
某漫画のように…(;´Д`)

950 :音速の名無しさん:03/11/09 21:41 ID:RXDO22Wl
>>949
漫画?ってあんた高校生かい。漫画と現実の区別がつかないオタク君!は出入り禁止。

951 :音速の名無しさん:03/11/10 19:45 ID:yg/R8DqK
さて

952 :音速の名無しさん:03/11/10 21:13 ID:ckO5aiLZ
>>950
現実との区別がつかないオタク君が乗ってるDQN車だって言いたいんだろ?
それだったら激しく納得なんだが

953 :音速の名無しさん:03/11/11 00:02 ID:tqMswJNI
>金持ちボンボンがバカやる車
こんな認識がまかり通ること自体、日本のレースにとって悪影響だな。
しかし、高性能車が貴族じゃなくても手に入る日本はある意味幸せと言えば言えないか?
レースに繋がる土壌へと・・・無理?

(´-`).。oO(バカやってるのはDQN→値段が安いから→NSX(・∀・)エライ!! )

954 :音速の名無しさん:03/11/11 01:30 ID:voFPGtlD
ゴール前に減速するような糞レースと言うことで

終了

955 :音速の名無しさん:03/11/11 03:30 ID:V/pli8Ct
>>953
>しかし、高性能車が貴族じゃなくても手に入る日本はある意味幸せと言えば言えないか?
レースに繋がる土壌へと・・・無理?

レースに繋がるのはどっちかって言うとワンメイクレースがある車種じゃない?
それかフォーミュラ系。
本格的なレースでGT-Rとかが出るようなものになるとバカやってるDQNじゃ無理だし。
それに、日本じゃモータースポーツのイメージが悪いのに、DQNがなだれ込んでくるとさらにイメージが悪くなってしまう。


956 :音速の名無しさん:03/11/11 10:02 ID:GurtrQRL
>>954
思い出すのは最終戦の鈴鹿の最終コーナー最終ラップで減速して優勝を同僚に譲ったアホなドライバー。
ま、その後アボーンしたからいいけどね。

957 :音速の名無しさん:03/11/11 18:40 ID:FTl3SQvb
他者に体当たりしたドライバーは日本最速とかチヤホヤされているわけだが。

958 :音速の名無しさん:03/11/11 22:04 ID:BnZ8TXwe
体当たり?

JGTCでは日常茶飯事だねー。

959 :音速の名無しさん:03/11/12 00:28 ID:CeP+ZGW7
体当たりというか得意なのはブロックの方じゃないのか?

960 :音速の名無しさん:03/11/12 00:43 ID:hOiM/NQ0
>>958>>957の言っている意味が分からないらしい
JTCC最終年の最終戦で(現)日本最速の男がアコードに報復特攻


961 :音速の名無しさん:03/11/12 01:19 ID:J7t9geJF
>>960
だーらだーらと走って待ち伏せた後の特攻だっけ?

962 :音速の名無しさん:03/11/12 20:59 ID:4uzxweYO
ああ日本のレーシングドライバーはDQNが多いって
証明したようなもんじゃ焼き。

963 :音速の名無しさん:03/11/12 21:21 ID:3z4ABiWx
結局日本のレースなんてまだまだってことか

964 :音速の名無しさん:03/11/12 21:27 ID:3z4ABiWx
もっともそうなるのもわからなくないけどな、というか当然
最高峰のレースがインチキまがいのプロレスな上に
DQN車活躍させてオタが喜ぶようにしかしてないんだから

965 :音速の名無しさん:03/11/12 22:11 ID:Gh/0CB0i
>>960
JTCC最終年にアコードやプリメーラが走ってたんでつかー、見てみたかった。

966 :音速の名無しさん:03/11/12 22:13 ID:4uzxweYO
続きが読みたいのでage


967 :音速の名無しさん:03/11/12 22:30 ID:hn+uNohd
>>965
アコードもプリメーラも最終年の前にテターイしたのだが。

968 :音速の名無しさん:03/11/12 22:33 ID:OoAltoi8
>>967
>>960

969 :音速の名無しさん:03/11/12 22:38 ID:Gh/0CB0i
>>967
いえね、私の認識としてはあなたと同じなんでつが、

>>960で、
>JTCC最終年の最終戦で(現)日本最速の男がアコードに報復特攻
こう書く人がいたもので、つい。

970 :音速の名無しさん:03/11/13 09:31 ID:w1DwYia6
アコードとプリメーラが撤退した次の年はTTCCになったんでは?

971 :3戦目のテンプレート:03/11/13 12:58 ID:nJTFpqiy
このスレッドが開始する頃にはシリーズチャンピオンも決まり
残すのは上海オールスターズのみとなった全日本GT選手権。

恒例の第三回目はオフシーズンのレギュレーション予想
こういうレギュレーションならよいなあという願望などをメインとして
引続き議論を継続いたしたいと思います。

全日本GT選手権はクソレースだ(JGTCのアンチスレ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051760155/

全日本GT選手権は糞レースだ2(JGTCのアンチスレ)
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057914950/


972 :音速の名無しさん:03/11/13 14:37 ID:aK1gkeWa
>>971
新スレッド開始

なお、グリッドスタートかローリングスタートかという
議論と酔っ払いは本スレッドに迷惑をかけないように
アンチスレをお使いになることをお勧めしますが
殺伐としたレスが返ってくるだろうことは
了解の上で




973 :音速の名無しさん:03/11/13 14:39 ID:aK1gkeWa
なお1000盗りレースは継続中

現在特認ヲタの1ポイントです

974 :音速の名無しさん:03/11/13 14:59 ID:3geTMKPW
   @@@@   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (゜д゜@ < あらやだ!1000ゲットに遅れるわよ!
   ┳⊂ )  \____________
  [[[[|凵ノ⊃
   ◎U□◎ =3 キコキコキコ


975 :音速の名無しさん:03/11/13 15:40 ID:aK1gkeWa
>>974

これってGTのパドックで鉢巻を巻いている
リーゼント亀子では?

976 :音速の名無しさん:03/11/13 16:01 ID:aK1gkeWa
なんか
1000盗りを催している感じだな

977 :音速の名無しさん:03/11/13 17:15 ID:yDq3Hqkm
>>975有名な噛め粉なの?

978 :音速の名無しさん:03/11/13 19:10 ID:bY758FvF
>>975
まーぼうさんな。

>977
鈴鹿に来れば絶対ハケーンできる有名人ですな。

979 :音速の名無しさん:03/11/14 12:11 ID:VK858mu+
次スレは?

980 :音速の名無しさん:03/11/14 19:05 ID:KZCuDHu4
980

981 :音速の名無しさん:03/11/14 19:29 ID:uRywJgyv
981

982 :音速の名無しさん:03/11/15 06:55 ID:AgtGy5Ru
次スレは↓

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068701660/l50

983 :音速の名無しさん:03/11/15 07:00 ID:AgtGy5Ru
しかし1000獲りの季節になると
特認ヲタが出没するのだが
今回はどうしたのだろうか?

984 :音速の名無しさん:03/11/15 07:48 ID:AgtGy5Ru
生理が大変だ
スレが二つあり
そのうち一方を1000使い切る必要に迫られると

985 :音速の名無しさん:03/11/15 08:10 ID:AgtGy5Ru
だからこっちは
リーゼントカメコの話題で潰さないか?

986 :音速の名無しさん:03/11/15 08:19 ID:AgtGy5Ru
新しい方は
たぶん自棄酒飲みながら
スレがうごくだろうからな

987 :音速の名無しさん:03/11/15 09:55 ID:6fo0g1cV
嘔吐で熊倉がいいこと言った。

988 :音速の名無しさん:03/11/15 10:24 ID:avUxIaX8
糸冬

989 :音速の名無しさん:03/11/15 10:28 ID:3x+69Swm
糸の冬?

990 :音速の名無しさん:03/11/15 11:12 ID:6fo0g1cV
990

991 :音速の名無しさん:03/11/15 12:12 ID:KNELK0Lo
991

992 :音速の名無しさん:03/11/15 14:19 ID:iq0Uw4GK
自慰茶あーの観音津仏子 マンセー

993 :音速の名無しさん:03/11/15 14:32 ID:iq0Uw4GK
パインフィールドVSq.ヘッド ファンを馬鹿にするな! マンセー

994 :音速の名無しさん:03/11/15 16:16 ID:6fo0g1cV
25がポール。23が3番手で、貴重な1ポイントゲット。1は5番手。

995 :音速の名無しさん:03/11/15 16:17 ID:6fo0g1cV
ベルトラン・ガショー マンセー

996 :音速の名無しさん:03/11/15 16:18 ID:6fo0g1cV
996

997 :音速の名無しさん:03/11/15 16:20 ID:6fo0g1cV
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
    ,i':r"    + `ミ;;,
    彡        ミ;;;i
    彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!   
     ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,   2chでベルトランガショーが大人気?
    ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'   まあせいぜい頑張ってもらいたい
    `,|  / "ii" ヽ  |ノ     
     't ←―→ )/イ    
       ヽ、  _,/ λ、   
    _,,ノ|、  ̄//// \、
_,,..r''''"   | \`'/  /    ̄`''ー
      |  /\  /


998 :音速の名無しさん:03/11/15 16:20 ID:6fo0g1cV
,r;;;;ミミミミミミヽ,,_
    ,i':r"    + `ミ;;,
    彡        ミ;;;i
    彡 ,,,,,、 ,,,,、、 ミ;;;!   
     ,ゞi" ̄ フ‐! ̄~~|-ゞ,   2chでベルトランガショーが大人気?
    ヾi `ー‐'、 ,ゝ--、' 〉;r'   まあせいぜい頑張ってもらいたい
    `,|  / "ii" ヽ  |ノ     
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       ヽ、  _,/ λ、   
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999 :音速の名無しさん:03/11/15 16:21 ID:6fo0g1cV
999

1000 :音速の名無しさん:03/11/15 16:22 ID:6fo0g1cV
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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