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【すいか】ミック・ドゥーハンを語れ【こあら】

1 :ジェフ・リース ◆o/FahbOxAg :03/07/15 09:34 ID:OGLvrApG
史上最速の若白毛ライダー・ミック・ドゥーハンについて語れ♥

関連スレは>>2-10辺り。

2 :音速の名無しさん:03/07/15 09:51 ID:ca4cdXN4
関連スレ

MotoGP公式サイト
http://www.motograndprix.com/

フレディー スペンサーって・・・2Laps
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042355528/
【追悼】さようなら、バリーシーン【追悼】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047305981/
W.ガードナー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/998724329/
消えたWGPライダー達
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1003341627/

3 :音速の名無しさん:03/07/15 09:53 ID:ca4cdXN4
【ドライバー】結局一番天才なのは誰?【ライダー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034790080/

(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/

4 :音速の名無しさん:03/07/15 09:56 ID:ca4cdXN4
>ジェフさん
どうもありがとうございます。
乙です!

5 :音速の名無しさん:03/07/15 09:57 ID:rmnDdl1Z
http://www.doohan.com.au/
公式サイトな。

6 :音速の名無しさん:03/07/15 10:20 ID:NAVMADuK
あれ。ドゥーハンスレが立ったのね。
>>1、スレ立て乙。

7 :音速の名無しさん:03/07/15 10:58 ID:kaqOwubT


8 :音速の名無しさん:03/07/15 11:28 ID:U96HiHK6
ドーソンってだれだったっけ?ローソンじゃないよ

9 :音速の名無しさん:03/07/15 11:29 ID:WU0Efusk
(゚*゚)アナルーのMotoGPなんでも質問室 (゚*゚)その2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/

10 :山崎 渉:03/07/15 11:29 ID:javwojaZ

 __∧_∧_
 |(  ^^ )| <寝るぽ(^^)
 |\⌒⌒⌒\
 \ |⌒⌒⌒~|         山崎渉
   ~ ̄ ̄ ̄ ̄

11 :音速の名無しさん:03/07/15 11:37 ID:RzgJBumh
>>1
乙。
山崎まで関連かよw

12 :音速の名無しさん:03/07/15 11:53 ID:m3bYyves
>>1
乙。2輪総合スレで見たけど、確かにドゥーハンのスレがなかったのは不自然。

>>11
ワラタw

13 :音速の名無しさん:03/07/15 13:16 ID:aQqro/d+
あらら、俺が適当に言ってしまったスレタイでたったのね....。(w
>ジェフさん センキュー♪
てか、今までたってなかったとは以外でしたな...。
やはり地味だからか??

14 :音速の名無しさん:03/07/15 14:46 ID:jhgD15Dv
>>13
いや〜地味ではないだろう。前人未踏の年間タイトル記録。
でも漏れ的には、91、92年のレイニーとのタイトル争いが忘れられないよ。

15 :音速の名無しさん:03/07/15 14:58 ID:5TYizJaK
サイクルサウンズにいつも書いてあったけど
ドーハンの性格は強烈らしいじゃん
引退後いい人に変貌したと

16 :音速の名無しさん:03/07/15 15:01 ID:jhgD15Dv
>>15
強烈って?
映像で観る限りは、90年代初めも今と性格的にはそんなに変わってない
印象を受けたけど。

17 :音速の名無しさん:03/07/15 17:38 ID:aQqro/d+
とにかく人を寄せ付けない性格だったのは確からしい。
いやな奴って意味でね...。
タディーとかクリにデータ―は絶対に渡さないとか...。
仮に二人が調子いいときはメカまで疑ったそうだ(データ―を渡したと...。)

18 :音速の名無しさん:03/07/15 18:28 ID:XquDMom+
>>17
今ではロッシに「サインしてやれよ」ってけしかけたり、
こんなヘタレの漏れとも2ショット写真を撮ってくれたんだが。

ドゥーハンは、レイニーやシュワンツ、コジンスキーとかと渡りあってきた
んだから、厳しくなるのも当然といえば当然かな。

19 :音速の名無しさん:03/07/15 18:35 ID:eEhBSg2M
岡田がサイクルサウンズで語ってたんだが
ドゥーハンは自分が特別な存在であること、誰よりも強い存在であることを、
日常から周囲に感じされるようにしてて岡田もそう思いこまされていたんだそうな

今はさすがに丸くなったと思うけどね〜
態度はどうあれ俺はドゥーハンの走りは好きで憧れてました

20 :音速の名無しさん:03/07/15 18:36 ID:eEhBSg2M
×感じされる
○感じさせる

21 :音速の名無しさん:03/07/15 19:51 ID:IEpmaKWP
>>19
さすが、本物の“漢”だね。ドゥーハンのことを否定的に話す人って
よく分かんないや。

22 :音速の名無しさん:03/07/15 20:48 ID:4lYLlau7
たまにトップ快走中に突然転倒なんて、かわいいところもあったよね。
ロッシには考えられない・・・


23 :音速の名無しさん:03/07/15 20:57 ID:dOO4TCv7
ミック・ウェイン・ケビンの三つ巴バトル最高だったなあ・・・

24 :音速の名無しさん:03/07/15 21:10 ID:tpfGQygY
ドーハンが絡んできた頃はもう劣ってなかったかその二人

25 :音速の名無しさん:03/07/15 21:22 ID:odxHcPJW
>>23
ガッ ガードナーも入れてください 無理を承知でお願いします


ドゥーハンといえば
乗ってる姿 カコワルカッタヨ

26 :音速の名無しさん:03/07/15 22:20 ID:/N81BBmo
>>25
漏れはカコイイ!と思ってたけど。

27 :音速の名無しさん:03/07/15 22:30 ID:M3F6NjDn
>>25
それは無理でつ・・・

28 :音速の名無しさん:03/07/15 22:35 ID:yNMz/hyh
復活してロッシとバトルしてみぃ!


29 :25:03/07/15 22:36 ID:odxHcPJW
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!

30 :音速の名無しさん:03/07/15 22:38 ID:WfFWfu6C
マモラ乗りが又見たい

31 :音速の名無しさん:03/07/15 22:39 ID:odxHcPJW
>>28
六氏の方が絶対速い


なんて言ったら 荒れちゃうかな

ドゥーハン好きだけど 六氏は すごいと思ふ

32 :音速の名無しさん:03/07/15 22:42 ID:WfFWfu6C
マイク ボールドウィンとバトルしてみぃ!

33 :音速の名無しさん:03/07/15 23:00 ID:/N81BBmo
>>31
ロッシって何がすごいの?

34 :音速の名無しさん:03/07/15 23:14 ID:yNMz/hyh
>32
何故にボールドウィン??


35 :音速の名無しさん:03/07/15 23:14 ID:R8DmDKKp
ジョージ・クルーニーに似てると思います。ちょうどGP500見ているころにERも観ていたので
小児科のロス先生が走ってるー、かっこいい!って感じでした。NHKつながりだったし。

36 :音速の名無しさん:03/07/15 23:26 ID:kuO0Iac2
5年ぐらい前南海箕面店のトークショー行ったなー。
サイン貰ったの、嬉しかったな
そういえばララバイクパラダイスの撮影もやってた。
あーなつかしー 

37 :音速の名無しさん:03/07/15 23:31 ID:dOO4TCv7
初チャンプ獲った年のヘレスのレースは凄かったな。
鬼気迫る走りだった。

38 :音速の名無しさん:03/07/16 00:05 ID:J5s32+xi
94年からGP見始めた自分にとっては、最初の「王様」なんだよな。

>>17
そのイメージがあったから、引退した最初の年だったか、鈴鹿のプログラムの
コース解説で「S字〜逆バンク・ダンロップ」のあたりの説明を
「一度もうまく走れたことがない」って書いててものすごく意外だった。
現役時代なら口が裂けても言わなかっただろうな〜と。

引退してからの色々なコメント読んでみて、
自分とライバルとをすごくよく観察してる人だったんだなーと思った。
だから強かったんだな、と。


39 :音速の名無しさん:03/07/16 03:48 ID:ELtqfuFq
あれは’91の8耐だったかな?
スケジュール守るためにほぼ乾きかけた路面をレインタイヤで大ドリフト走行
しかも超ハイスピードで。
カッコヨカッタ!!

40 :音速の名無しさん:03/07/16 05:48 ID:25GxqWYO
>>38
それは初耳です。へ〜・・そうだったんだね。

41 :音速の名無しさん:03/07/16 06:02 ID:XtbrrZkA
'90鈴鹿の130Rのおかげで
ローソンの引退が早まったのだ
ゆるせん

42 :音速の名無しさん:03/07/16 08:49 ID:qNiXWXUR
ガードナーの例にもあるように
数年後には四輪のレースを
やるんじゃないの?


43 :音速の名無しさん:03/07/16 13:13 ID:euSdTRyH
>>38
ドゥーハンを「最初の王様」と言うからには、次がいるんだよね?
成績から言えばロッシしか考えられないけど、もしかして別のライダー?

44 :音速の名無しさん:03/07/16 14:01 ID:LJez8lS5
>>41
ミックのファンとして耳が痛いのが
90 のローソンと 93 のラッキーストライクスズキを2台同時に始末した点だなぁ
ローソンは次のアメリカでチームのミスがあったのであまり引退には関係ないと思うが
シュワンツはレイニーがあんなことにならなければ
チャンピオンになれなかったかもしれないのでこっちの方の指摘が嫌だな



45 :音速の名無しさん:03/07/16 14:08 ID:dCxEpzm/
>>44
図星・・。漏れもミックファンなんだが。

46 :音速の名無しさん:03/07/16 14:12 ID:0GPinYp7
つーことは、カピロッシの師匠でつか?

47 :音速の名無しさん:03/07/16 14:36 ID:cf9mJfky
>>46
マジレスしちゃうけど、ドゥーハンには悪気はなかったよ。

カピファンには悪いけど、ど〜もカピは・・。

48 :音速の名無しさん:03/07/16 14:48 ID:qNiXWXUR
すいかくり貫いて
ヘルメットを・・・


49 :音速の名無しさん:03/07/16 15:25 ID:0GPinYp7
まあ、悪気があろうとなかろうと、同じでしね・・・

あ、どっちも好きよ

50 :音速の名無しさん:03/07/16 19:35 ID:qxuR3/iK
>>49
リザルトには「悪意、故意」は残らないけど
レースを見てた人の目にはそれがよく見える
だからカピは嫌われる(F1のアゴも同様)

51 :音速の名無しさん:03/07/16 20:02 ID:0GPinYp7
ごめん、じつはさ、カピが125の頃から好きなのと、
俺は原田が嫌いなんだよ・・・あはははは〜

ちなみに、ガードナーも嫌い=ウンチーニの方が好き

52 :音速の名無しさん:03/07/16 20:11 ID:XATUdpE6
>>50
94年のミハエルもわざと当ててるよな

53 :音速の名無しさん:03/07/16 20:14 ID:0GPinYp7
いつだかの、雨のスパのクルサードはどうでしか?顎が当たった奴

54 :音速の名無しさん:03/07/16 20:29 ID:XATUdpE6
>>53
あれはクルザードがブレーキを早めに踏んだと最近認めました。

スレ違いゴメン

55 :音速の名無しさん:03/07/16 20:33 ID:0GPinYp7
>>54
サンクス

エライゾ、クルサード!

56 :音速の名無しさん:03/07/16 20:55 ID:qxuR3/iK
>>51
カピは上田のチームメイトだったこともあるし
特攻事件の直前までは割と好きなライダーだったよ

57 :(´-`) 。oO(フランク短井・・・) ◆C8nrApq4L2 :03/07/16 21:02 ID:HqJItADj
マイケル・ドーソンがヤマハワークスとして
菅生に来た時には
「別にマイケル・同伴ってのも居るぞ。 ニセ者か?」
なんて冗談にしてたけど。。。
ご立派にならはって。


58 :音速の名無しさん:03/07/16 22:25 ID:zCqOzNzo
ベイリスのブレーキング時にけつをずらすの見るとドゥーハン思い出すな
でもドゥーハンはブレーキングの手前ですでにケツずらしてたよな

59 :音速の名無しさん:03/07/16 23:57 ID:y11kFJPH
>>54
あれはそういう意味で言った訳ではないコメントを
日本語に訳した人が誤ったニュアンスで伝えたものだよ。

60 :音速の名無しさん:03/07/16 23:58 ID:0GPinYp7
>>59
え、そうなの・・・

デモ、エライゾ、クルサード!

61 :マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE :03/07/17 00:41 ID:D7nHOUdd
>>17
F1ではプロストもセナもチームメイトにデータを渡さなかったぞ。連中は困らなかっただろうけど。
MotoGPではチームメイトにデータを見せるのが普通なのか?

自分のセッティングしたマシンでまともに走れないジャク禿やアレジは侮ってしまう。典史もそうかもしれない。

62 :音速の名無しさん:03/07/17 01:12 ID:Ci515eyv
>>38
そういやドゥーハンて鈴鹿苦手だったよな
500で92年と97年しか勝ってないし、ポールは何回か取ってたっけ?

63 :音速の名無しさん:03/07/17 01:24 ID:D7nHOUdd
>>62
覚えてないが、2回勝てば苦手なうちに入らないと思うぞ

64 :_:03/07/17 01:24 ID:9r3mBtsq
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

65 :音速の名無しさん:03/07/17 01:31 ID:Ci515eyv
>>63
ドゥーハンにとっては2回じゃ苦手に入るんちゃう?
アッセンとかムジェロとか勝ちまくってたじゃん

66 :音速の名無しさん:03/07/17 01:52 ID:D7nHOUdd
>>65
勝ったのがどこか意識しなかった。すまん

67 :91年&92年:03/07/17 02:14 ID:DYR86SQC
アッセンは勝った印象より、鬼門のイメージが強い

68 :音速の名無しさん:03/07/17 02:22 ID:5CMYK7W/
>>43
いや、それ以前を(リアルタイムで)知らない、という意味で。
ガードナーもレイニーも知らないし、速いシュワンツすら知らない。。。
そういや、それ以降「王様」っていないかも。
ロッシは王様って言うにはやんちゃ過ぎな印象が拭えないんだな〜
彗星みたいだったけど。出てきたときは。

69 :音速の名無しさん:03/07/17 02:28 ID:KtghGODV
誰だかとシンクロハイサイドかましたのってこの人?

70 :音速の名無しさん:03/07/17 02:49 ID:QKybml/n
>>62
開幕戦であったことが多かったことや
92アッセン以降、障害者になってしまったことで
無理はしなかったみたいだけどね

チャンピオンシップを狙っていた 94 鈴鹿で
ノリックが暴れる中、首を振りながらシケインに入っていたのが
印象的だったなぁ
シュワンツが結果逃げちゃったけど

71 :音速の名無しさん:03/07/17 02:50 ID:QKybml/n
>>69
90 で キリだったかな

72 :音速の名無しさん:03/07/17 05:16 ID:jSzT7Sm0
>>67
92年にアッセン(予選のフリー走行だっけ)で転んで足を折ってなければ、
絶対にあの年はチャンプになってただろう。
もちろん、“たら・れば”を言い出したらキリがないが。
でもあのシーズンは、開幕からアッセンの直前まで4連勝してたしね。

ドゥーハンというと、連続チャンピオンの時の“暗黒時代”のことばかり
言う人もいるけど、それだけじゃないよね〜。
そもそもあの時期も、漏れは暗黒時代だとは思ってないけど。

73 :音速の名無しさん:03/07/17 07:25 ID:UfPve1w7
バトルするとつまらないライダーだったけど
何故か連勝時代の走りは印象的だった

74 :音速の名無しさん:03/07/17 09:47 ID:zx7he8It
>>73
ロッシに悪気は全くないから誤解しないでほしいけど
ドウーハンは独走しても、ロッシにはない何かがあったよ。
“王者の風格”みたいなものが。表彰台の上でもそう。

ロッシみたいな、やんちゃなチャンプがいてもいいけど
ああいう威厳を感じさせるライダーがいてほしい。

75 :音速の名無しさん:03/07/17 09:50 ID:O+9oxdC/
>>74
ロッシの走りは見事だぞ

76 :音速の名無しさん:03/07/17 11:02 ID:zEvspIwc
「貫録」の話じゃないの?
確かにロッシは凄いライダーだけど、
「王者」って言葉は似合わない気がするに一票。

ドゥーハンの現役時代、“前に出させて観察した後あっさり料理する”
って走り方なんかがもう憎らしくってたまらなかったくせに、
引退聞いたときは「なんだよーもっと走っててくれよー」って思ったw
あの存在感ってちょっとないよねぇ

77 :音速の名無しさん:03/07/17 12:21 ID:UfPve1w7
ドゥーハンxロッシ=滅多に本気の走りが見られなかったのは良く似とるね。

78 :音速の名無しさん:03/07/17 12:24 ID:O+9oxdC/
>>77
そうだね、リスクをコントロールするのが上手いよ。

79 :音速の名無しさん:03/07/17 12:33 ID:UfPve1w7
ライバル不在でモチベーションを保つのが難しい状況でも
常に勝つこと、タイトルを取ることにこだわり続けたドゥーハン。
年齢の違いもあるけれどロッシとの決定的な差はタイトルを目の前にした
大事故、大怪我を経験して大変な苦労を経験しているところ。


80 :79:03/07/17 12:34 ID:UfPve1w7
チョッとかっこつけすぎた、すまん。

81 :同意>79:03/07/17 12:54 ID:mm4T+SQB
96年以降、500に乗る資格のある唯一のライダーだったとおもう。
コシンスキーやチャンドラー、ビーティがマシンに恵まれていれば・・・
レイニー、シュワンツが現役だったら・・・
ところで
最高峰の2輪ライダーは、ダートラ出身者であることが要件
(AMA経験者ならなお良し、8耐という過酷な経験もして欲しい)
という先入観がある世代なので、ロッシを素直に認めたくないんだ。
でも90年代中盤は、「コンチネンタルサーカスの匂いがする」と言いながら、
カダローラの500のタイトル奪取を祈ってた

82 :_:03/07/17 12:55 ID:dC6DKzh3
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

83 :音速の名無しさん:03/07/17 16:52 ID:eAmzM23E
>>81
漏れも、ダートラ出身者っていうのに同意。
ヘイデンはAMAか。

84 :音速の名無しさん:03/07/17 17:05 ID:UfPve1w7
>>81
ドゥーハンは「ライバル」に恵まれなかったけど、
カダローラは「スポンサー」に恵まれなかったね。

85 :音速の名無しさん:03/07/17 17:15 ID:86ooMqWo
自業自得…

86 :音速の名無しさん:03/07/17 23:48 ID:O9UfbdYD
>>84
ローソンがうんこカジバに乗っていた頃にはレイニーとシュワンツがいたぞ。俺はローソンはカジバ時代しか知らない・・・・

87 :音速の名無しさん:03/07/18 00:01 ID:PinfsObc
この時代のライダーはスタートで出遅れてもトップに絡んでくるからおもしろかったよね

88 :音速の名無しさん:03/07/18 00:07 ID:S9FbiufO
悪いマシンでもそれなりになんとか成績残すっていうライダーは
レイニー、シュワンツまでだと思う。
ドゥーハンはホンダオンリーだから何とも言えん。

今のライダーはホンダに乗らなければ勝てないって
みんな思ってそうだね。


89 :音速の名無しさん:03/07/18 00:25 ID:pCMhqskh
ttp://www.honda.co.jp/WGP/spcontents2003/nicky/index.html

これ読んで、ヘイデン応援したくなった。
なんか、いいやつっぽいっていうか、思春期抜けきらない21歳って言うか。
ダートラ好きだから、それだけで応援したくなる。
大二郎も趣味でダートラやってるっていってたな。あんまりうまくなかったけど(笑

90 :音速の名無しさん:03/07/18 01:13 ID:5N4lhCRX
>>88
ガードナーのへたれっぷりを見ると、ホンダが当時速かったとは思えないんだが。遅いとも思わなかった

91 :音速の名無しさん:03/07/18 01:36 ID:XyaxS/N6
レイニーがミサノで怪我したせいで
シュワンツはやる気無くすわ
ドゥーハンは連続タイトル獲っても
ライバル不在とか言われるは
レースは観ててつまらなくなるわ
もおおおおおっっっっ!!!!!



92 :音速の名無しさん:03/07/18 01:50 ID:mkP97Hwo
>>90
88 NSR の トラクション不足や
その後のNSRで彼だけ前から見ると
足の甲が見えるバックステップを装着していたところをみると
非合理的なライディングスタイルだったせいだろう

ローソンの一時的な加入が
ヤマハの経験のあるドゥーハンに有利に働いたことは
否めないだろうなぁ



93 :音速の名無しさん:03/07/18 03:30 ID:XyaxS/N6
ガーちゃんエンジン搭載位置【低】サスガチガチ姿勢変化【少】アクセル操作急激【急減速小回り&急加速】
コアラくんエンジン搭載位置【高】サスポヨポヨ姿勢変化【大】アクセル操作緻密【鬼バンク旋回速度重視】

94 :音速の名無しさん:03/07/18 04:23 ID:rKQwJvN7
ガーちゃんは、サスつーかダンパーは緩かったらしいよ
バネは車重と体重で大体決まっちゃうらしいし・・・

95 :音速の名無しさん:03/07/18 08:17 ID:5kHHndyO
ガードナーは、アクセルを一番長く開けていられるやつが勝つ、と雑誌の取材で言ってる。
この発言から、彼の走り方が良く分かる。

96 :音速の名無しさん:03/07/18 09:03 ID:XyaxS/N6
レーシングマシンでエンジンの搭載位置が1a違うと全く別の乗り物だそうで
ホンダはこの時期にライダーにマシンを合わせるノウハウを蓄積したそうです

97 :音速の名無しさん:03/07/18 09:14 ID:KvltvwVM
>>95

91のレギュレーション改定で結果的にパワーアップしたマシンに
対応できるライディングスタイルではないことが彼のその後の成績から明らかになる

98 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

99 :音速の名無しさん:03/07/18 09:59 ID:5kHHndyO
>>97
ドゥーハン向けに作られた重心の高いマシンで
転びまくって嫌になったと俺は見ている。

100 :音速の名無しさん:03/07/18 10:33 ID:F9CJ/GSH
92年はガードナー用に重心の低いマシンが作られたんだけどね。
それでも転んでたなあ。
もしかしたらエンジンやタイヤの特性もガードナーの好みから外れていたのかと思う反面、
ライダーとしてのピークを過ぎていたのかなとも思ってみたり。


101 :音速の名無しさん:03/07/18 10:40 ID:5kHHndyO
ガードナーが引退した時のマシンがガードナー向けのマシンだったはず。
やる気満々で挑んだけど、開幕雨の鈴鹿が転倒してまた骨折、もういいや、になったと見ている。
能力ではなくやる気が無くなったのだと。

102 :音速の名無しさん:03/07/18 11:00 ID:5kHHndyO
ドゥーハンが凄いのは肉体的ハンデキャップをしょっても走り続けることができたモチベーションの高さ。
普通なら、足切断されそうになった時点で止める。
ガードナーと同じような運命だったのがダリル・ビーティー。
スズキΓで転びまくって平衡感覚が狂って引退。

103 :音速の名無しさん:03/07/18 11:14 ID:FaotJHrD
>>93
サスは意外にもコアラはガチガチだったそうですよ。
どうやって乗るんだ??ッて言うぐらいだったそうでし。
これに対照的なのがシュワンツで、もうポヨポヨだったらしい。

104 :音速の名無しさん:03/07/18 14:51 ID:I7W46hri
>>88
ホンダオンリーとは言っても、ドゥーハンは>>102の言う通りあの怪我を
乗り越えて、障害者になってまで走ったんだよ?
その点では、少なくとも評価すべきだと思う。

105 :音速の名無しさん:03/07/18 16:00 ID:u5CiIYDO
>>104
チェカは現役だわな。(W

106 :音速の名無しさん:03/07/18 16:45 ID:RVSsUHrV
後半のファステスト連発に
この強さはなんなんでしょうね?って難波が言ってたのが印象的だ

107 :音速の名無しさん:03/07/18 17:13 ID:5kHHndyO
残念ななことにコースレコードはドゥーハンの時代あまり更新されなかった。
車椅子になったレイニーがドゥーハンをつかまえて理由を聞いたら、みんな後ろについて走ってるだけ、と言ったらしい。
しかし、4強5強の時代、ドゥーハンはあまり勝ってない。


108 :音速の名無しさん:03/07/18 17:24 ID:lPJkSygY
>>107
92年を思い出してみたら。
あの年は、どう考えたって怪我してなけりゃ、レイニーからタイトルを
奪ってただろうね。
そういうことも含めて、ドゥーハンっていいライダーだと
思わせるものがあるんじゃないでしょうか。

コースレコードに関しては技術の進歩と、あの連勝してた時期に
モチベーションを保って勝ち続けたことを勘案すれば、
相殺されると思いますよ。

109 :音速の名無しさん:03/07/18 17:25 ID:rKQwJvN7
コアラって、500Vに乗ったことあるの?

110 :音速の名無しさん:03/07/18 18:46 ID:eKYxP25V
彼が怪我するより以前、3人でバトルしていても
レイニー・シュワンツのピットボードにコアラとのタイム差は表示されず、
表彰台に3人で上がってのおしゃべりもドゥーハンだけ蚊帳の外というシーンを何回か見た。
こんなに無視(コケに)されたら俺なら絶対性格ひねくれちゃうよとおもった。

111 :音速の名無しさん:03/07/18 18:48 ID:eKYxP25V
>>103 あらま、そうなの? オイラの情報はデマだったか・・。

112 :音速の名無しさん:03/07/18 19:12 ID:Yh4YHvnw
>>109
レースでは無い、テストは知らん。

113 :109:03/07/18 20:01 ID:rKQwJvN7
テストでどの位だったんだろ・・・

岡田の4発に勝ってたりして・・・

114 :音速の名無しさん:03/07/18 22:12 ID:mkP97Hwo
>>108
91年もミシュランの撤退や変則ポイント制、
92マシンの開発のためか
殆どマシンが進歩しなかった状況で
彼は与えられた環境の中でしっかり
レイニーとチャンピオンシップを争っていたよ
獲得ポイントでは数ポイントしか差が無かったはず

しかしこの年活躍によりホンダのエースを手にして
翌年の活躍になるんだが
治療ミスのためほぼ手にしていたチャンピオンシップを失った上
後遺症まで残ってしまった

自らの復活を掛けた 93 でやっとのこと一勝を挙げて
ついに 翌94にチャンピオン獲得する

彼は偉大だよ

115 :音速の名無しさん:03/07/18 22:16 ID:I5lk15rX
>114
え?
'92って序盤はマシンのアドバンテージ
有りまくりだったんだけど。



116 :音速の名無しさん:03/07/18 22:16 ID:K+FyoBjL
シュワンツ

の方が  しゅき

117 :108:03/07/18 22:51 ID:QRMDsTYb
>>114
センキュー!

118 :音速の名無しさん:03/07/19 02:37 ID:40RhryfP
>>115
 んだんだ。あの時のNSRは唯一、開幕前から(当時)革新的新技術だった
同爆エンジンをモノにしてて、ズバ抜けた性能だった。これは間違いない。
あとレイニーは、前年の右大腿骨&膝骨折のせいで、開幕直前までマシンの
テストも全然できてなかった。シュワンツも、この年、腕の骨折&股関節脱臼
のせいで体調が絶不調。結局一勝しか出来なかった。おまけにレースが

・開幕4連勝→明らかにマシンに大アドバンテージ
・5戦ムジェロ→シュワンツにガチンコで力負け
・6戦カタルニヤ→レイニーにガチンコで力負け
・7戦ホッケン→ホンダパワー&elf特殊燃料(後に物議を醸す)炸裂で独走
・8戦アッセン→例の転倒で重傷

って感じだったので、未だにシュワンツ&レイニーより格下に見るオサーンが
多いんだと思われ。

119 :音速の名無しさん:03/07/19 02:43 ID:IDNFsX53
雨の日本GP観に行った。
ロスマンズカラーのNSRが
「ぶぶうううう〜〜〜〜んんん(低音で)」って
なんとも言えんメッチャ変で走ってた。。。

120 :音速の名無しさん:03/07/19 04:51 ID:AJ2aaFVg
ドゥーハンのライディングスタイル、好きです。

121 :音速の名無しさん:03/07/19 07:55 ID:V5tk/TBF
ドゥーハンは強かったけど、王者らしからぬところが報道されるので今ひとつ好きになれなかった。
影でコソコソやるのかミックさんと最初は呼んでた岡田も最後は呼び捨てになってたし、
チャンピオン取ると守りに入ったのか、また何か付けてるだろ元に戻してくれ、と開発に非協力的な態度も鼻についた。
また、500一年生の宣篤がNSRで結果を残しだすと、データを渡したとか言ってメカまで疑ってかかった。
Tカー無しのサテライトなんだから目くじら立てなくいいのによと思った。

122 :音速の名無しさん:03/07/19 08:44 ID:PSPffqrg
>>121
勝ち負けが全ての、プロの世界。

123 :114:03/07/19 08:55 ID:cnACy3Ki
>>115
そういう意見が多いから
わざわざ 91シーズンに触れたんだけどなぁ
また開幕4連勝してポイントで圧倒的に優位に立っていれば
後は無理する必要ないでしょ
パワーで圧倒すればすべてのサーキットで勝てるものでもないしね

あとキャリアと世代が違うライダーを比較するのは無理があるね


124 :音速の名無しさん:03/07/19 10:45 ID:V5tk/TBF
>>122
岡田んときでも宣篤んときでも
過去、十分に勝ってたんだから、まあいいかと思わなきゃ。


125 :音速の名無しさん:03/07/19 11:47 ID:zrryneFL
>>81
茂木のようなストップ・アンド・ゴーなコースならともかく、
マンTTやクレモルンフェラン、アルスターのような
昔ながらの公道コースのままなら、ダートラ走りは遅い上に危険で
必ず死ぬとマンTTに出てた前田というライダーが言ってた。
まぁ、ロバーツもAMAではダートでなかなか勝てず、ロードで稼いでたからな。
逆にダートでロバーツより強かったスプリングスディーンは、ロード転向失敗したね。


126 :音速の名無しさん:03/07/19 12:34 ID:hkXabFJh
>>123
> あとキャリアと世代が違うライダーを比較するのは無理があるね

それは最近、感じるね。



127 :音速の名無しさん:03/07/19 12:47 ID:IDNFsX53
ミックは常々「俺は公道でも速いよ」と公言してたな

128 :音速の名無しさん:03/07/19 12:59 ID:V5tk/TBF
それは初めて聞いた。

129 :音速の名無しさん:03/07/19 14:40 ID:NQaf8YD7
で、スコット・ドゥーハンは結局どうだったの?

130 :音速の名無しさん:03/07/19 17:19 ID:44o+fibR
ミックは常々「俺はベットの上でも速いよ」と公言してたな

131 :音速の名無しさん:03/07/19 20:17 ID:qxk9oe7V
それは早いのは駄目だろう・・・

132 :音速の名無しさん:03/07/19 20:19 ID:nxIgcPfc
本人にはいいんじゃねえの?w

133 :音速の名無しさん:03/07/19 20:35 ID:l9d1rDrQ
92年タイトルを獲っていたら、ヤマハがF1なんかやらずに
レイニーにまともなマシンを与えて怪我せずにすんだら、
ちゃんと王座が引き継がれて、あんな独走ばかり観ずにすんだのに。

92年のシーズンオフに足引きずってたのにサイン会してたのも
印象的。しかも大宮までわざわざ来てさぁ。でも、タイトル獲るように
なったら八耐は来なくなって。八耐がパッとしなくなったのは、それも
あるような気が。なーんか、ドゥーハンのほうが速いのに、という
雰囲気が鈴鹿にあったような気がしたのは気のせいか。



134 :音速の名無しさん:03/07/20 02:00 ID:gr9M+S5/
ドゥーハンはスタートが下手だったなぁ
そういう点でもロッシと被るな

でも98年頃には結構ホールショットとか決めてたな
本人もなぜだか最近スタートがいいと言っていたが・・・

135 :音速の名無しさん:03/07/20 02:39 ID:bWxt7vO/
事故の後、親指ブレーキの為に
クラッチを「人差し指一本で切れる」軽さにしていたね

ガードナーのHPでミックとの一般道ツーリングのレポートが読める
ミックはドカのモンスターに乗ってたな

ところでこの二人現役ン時は仲が悪かったんじゃなかったのか・・・?

136 :音速の名無しさん:03/07/20 02:44 ID:gr9M+S5/
そういやぁいつもクラッチに人差し指置いてたな

137 :音速の名無しさん:03/07/20 02:49 ID:Bt3WGTWS
そうか、軽かったのか・・・

スゲえ握力かと思ってたぜ・・・

138 :音速の名無しさん:03/07/20 02:56 ID:bWxt7vO/
モンスターに乗りリーンウィズで峠を走るミック
http://www.waynegardner.com/gallery/fullsize.cfm?id=52
休憩タイムのスナップ
http://www.waynegardner.com/gallery/fullsize.cfm?id=51

139 :音速の名無しさん:03/07/20 03:05 ID:bWxt7vO/
ミックは左手小指の先を転倒で切断している為そんなに握力は無い
しかもクラッチに加えリアブレーキを操作しなければいけないため
一時期マスターシリンダーのサイズを色々と試行錯誤している
その時期には詰まらないミスも幾つかしただろうと思われる

140 :音速の名無しさん:03/07/20 03:09 ID:gr9M+S5/
>>138
その後ろ姿だと全然ドゥーハンて分からないな
さすがに公道でのクルージング時は変態フォームじゃないのか

141 :音速の名無しさん:03/07/20 03:15 ID:Bt3WGTWS
>>139
さんくす、指は知らなかったよ・・・

>>140
左じゃないと、分からないぞ

142 :音速の名無しさん:03/07/20 03:23 ID:bWxt7vO/
>>140
皆でマターリとツーリング中
しかもツレは夫婦でタンデムですしね

万一変態フォームで攻めてる写真が有ったとしても
立場上公の場には出せないですわな・・・

143 :音速の名無しさん:03/07/20 17:05 ID:Q5yJcL2C
今改めて99年、ヘレスでの事故映像を見たけど、凄いねこれ。
それと事故後に、コンマ数秒間に起きた事故の瞬間の話(自分のとったラインの
こととか)を詳細に記憶してて、自分で解説するドゥーハンも
それ以上に凄いとオモータYO!

144 :音速の名無しさん:03/07/20 17:38 ID:ULPlUXKR
小指切断は93年?あの年は、もうミックは終わった、と思ってた。91〜93年の無念なイメージがあったので94年は勝ちすぎてても、退屈じゃなかった。

145 :音速の名無しさん:03/07/20 22:32 ID:hVgxBWIu
コークスクリューでコケてびっこ引いて逃げるデューハンはかわいそうだった

146 :音速の名無しさん:03/07/20 22:52 ID:TOhj90ru
いつのシーズンか忘れたけど、3週連続で1000分の1秒まで
同タイムを 出したのは、凄いと思ったよ。

147 :音速の名無しさん:03/07/21 01:03 ID:7GCV4GUY
>>146
流石・・・

148 :音速の名無しさん:03/07/21 10:52 ID:8reJ1cZO
>146
たまたまだろ


149 :音速の名無しさん:03/07/21 11:05 ID:CDPQU0C4
たまたまデモ凄いかも

150 :音速の名無しさん:03/07/21 18:04 ID:hArTICWk
八代が解説でタイムを並べてくるのが凄いと言っていた(99年もてぎ)

151 :音速の名無しさん:03/07/21 19:45 ID:/CjV/CGq
>>150
追い上げる時は追い上げる時で、凄いしね。たとえ先行してるマシンが
見えなくても。本人はピットボードしか見てないのに、映像を見ると、
ドゥーハンはそれさえも把握してるかのように、残り周回やタイム差を勘案して
走っているようにさえ見えた。

152 :音速の名無しさん:03/07/21 20:33 ID:xTWQuTt4
>>134
あのときクラッチ自体の機構変更あったと雑誌には載ってる。
「(禿の登場で)スタート悪いのは厳しくなった」ともいっとる

153 :これだな:03/07/21 21:05 ID:hArTICWk
http://www.honda.co.jp/motorsports/infos/1998/sokuho/2w_rr_14n.html

>M.ドゥーハン(500cc/優勝)
>自分でもどうしてなのかわからないのだが、最近はスタートがとてもいい。

154 :音速の名無しさん:03/07/22 12:15 ID:V1kraQuC
>>133
8耐の盛り上がりに陰りが見え始めたというか、
裏では冷ややかな視線で観る人が増えたのは・・・
もしかしたらその頃、既に始まってた気もしないでもない。

155 :音速の名無しさん:03/07/22 12:37 ID:7DrAbSu4
>>8耐の盛り上がりに陰りが見え始めたというか、

今更何を

156 :音速の名無しさん:03/07/22 16:35 ID:bo4/JnM2
正直95〜98はつまらなくなったwgp観てない。
ま、ドゥーハンの責任じゃないが。
なのでドゥーハンって印象にない。シュワンツの後だけに余計にしょぼく見えてた。
ロッシは認めるがレース全体としては面白くないなー。

157 :音速の名無しさん:03/07/22 17:04 ID:FBa3XgPu
>>156
漏れは94年から見始めている。
見ていない香具師に言っても仕方ないかもしれないが
96年のクリビーレとのバトルは、中々良かったよ。
0.002秒差で、ドゥーハンに競り勝ったA1リンク(だったっけ)とか。
なので漏れにはレプソルHONDA=最強と刷り込まれてまつ。w

158 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/07/22 17:30 ID:hI5MCrg4
慣れたら親指ブレーキが物凄く良いって言ってたな。。


159 :(´-`) 。oO(フランク短井・・・) ◆C8nrApq4L2 :03/07/22 17:39 ID:zVmXQxST
「リアブレーキなんて必要ないだろ。」
byE.L.

160 :最大の問題だったのは:03/07/22 18:29 ID:i1JvT+Lz
M.ドゥーハン(500cc/優勝)
今回の優勝はクリニカモービルのドクター・コスタの故郷だったし、そういう意味では特別なレースだった。
というのも、コスタ先生は、いつも僕のために最善を尽くしてくれるし、お陰でこの仕事に専念出来ているからね。
コスタ先生は僕の友達だし、ここで勝てたことは本当に嬉しかった。
それにイモラは、エンジンパワーで勝負が決まらないし、テクニックの差が出るところだから好きなサーキットだ。
今回はスタートも上手く行った。
最初のうちはフロントタイヤが上手くグリックしなくて苦労したが、それ以上悪くならなかったし、そのままペースを維持することが出来た。
ホンダとミシュランがいい仕事をしてくれた。

最大の問題だったのは、ストップ・アンド・ゴーが多いので、タイヤのスピンを抑えるためにクラッチとブレーキを多様するので左手が疲れた。
でも、それでペースを落とすこともなかったけどね。

161 :音速の名無しさん:03/07/22 19:27 ID:2y3I+Q+O
むぅ・・二輪総合とかよりココの方が読んでて楽しい・・。

162 :音速の名無しさん:03/07/23 13:04 ID:7IKMbkvN
>>161
禿同です。

ドゥーハンのことって、現役でシーズン連覇してた頃、何故か情報に
疎かったです。今思えば、スゴイ奴だったなーと思うんだけど。
やっぱ少し時間が経たないと、こういうことって実感できないんですかね?

163 :音速の名無しさん:03/07/23 15:05 ID:aJxDANkk
だまされるなよ

164 :音速の名無しさん:03/07/24 10:44 ID:Xs7n5Gh2
フレディ以上の天才はいまだ現れず・・・

165 :音速の名無しさん:03/07/24 20:16 ID:NY+Voint
>>164
天才なのは長所とは限らない。スペンサーが天才か努力をしまくったかどっちなのか知らんけど

166 :音速の名無しさん:03/07/25 09:30 ID:nIS2O5Wh
>>165
ドゥーハンは、何割ずつかは判らないけど、どちらかというと努力の要素の
方が強い気がする。でも、その努力ができる時点で、充分に天才だとも
言えると思うが。

167 :音速の名無しさん:03/07/25 12:12 ID:eRnOs0Mf
殺気立った速さを持っているな

168 :音速の名無しさん:03/07/25 21:47 ID:1bSXT++F
>>167の言ってることに関係してるか判らんが。
漏れはたとえ独走してても、独自の雰囲気を持ってるライダーかどうかが、
イイか悪いかの判断基準になってる気がするな。
それからするとドゥーハン、ローソン、シュワンツ、コジンスキー、ガードナー、
マモラ、原田、大冶郎が90年代以降だったら名前が挙がるような気がする。
今思い付いた名前を列挙したから、書き忘れがあるかもしれんが。

169 :音速の名無しさん:03/07/25 21:51 ID:RFhMFc43
ガードナーもやめなきゃ、丸々7つ分タイトル増えたろうに。

170 :音速の名無しさん:03/07/25 22:23 ID:OKq4bKPc
>>169
その前に命が無かっただろうね

171 :音速の名無しさん:03/07/25 22:38 ID:/VvVtFR1
「もう怪我はイヤだよ・・」
引退する前のガードナーはよくこぼしていたそうです。

172 :音速の名無しさん:03/07/26 02:04 ID:u3XWQXYP
>>171
モーターサイクルは4輪と違ってブレーキが利かないから

173 :音速の名無しさん:03/07/26 19:37 ID:0T11NUL9
ドゥーハンに関するビデオ・DVDで、何かオススメのものはありませんか?
もちろん各シーズン毎の映像は欠かせませんけど、『ドゥーハンの全て!』
(「全て」は言い過ぎですが)みたいな感じで、何かあったらと思いまして。

現在入手が容易なもので、何か知ってる方いましたら、どうぞご指南下さい。

174 :音速の名無しさん:03/07/26 23:02 ID:L+iwEyFT
>>172
だね( ̄ー ̄)

175 :>173:03/07/26 23:10 ID:mZz0Lb58
http://www.wick.co.jp/doohan.html

ウィックからビデオ出てるよ

176 :173:03/07/27 08:11 ID:/lZvNERr
>>175
センキュー!

177 :音速の名無しさん:03/07/28 01:24 ID:+95FeXLv
コアラはオーストラリアってのはわかるんだけど、
すいかってどういう意味なの?
厨質ですまそ

178 :音速の名無しさん:03/07/28 01:29 ID:aAy6kHa3
メットの模様

179 :音速の名無しさん:03/07/28 01:44 ID:SmBV+u90
つーか、コアラもメットからのネタだし

180 :音速の名無しさん:03/07/28 11:17 ID:m6TonWWt
ちょっと前のムービーau学園祭編CMを見た人、
あの転がる大玉見て同じこと思いませんでした?

181 :音速の名無しさん:03/07/28 16:05 ID:SmBV+u90
>>180
あ〜、俺も昔のメット思い浮かべたわw
あれドゥーハンのカラフルスイカそのものだったな

182 :音速の名無しさん:03/07/28 16:22 ID:f9DANIlU
アレは本来スイカじゃなくて稲妻をイメージしてるらしい。

ところでヴァンヘイレンというギタリストのギターのシマシマ模様は
「フランケンシュタイン(R)」で意匠登録されてるけど、
ドゥーハンのスイカ模様はそういう事してないんだろうか?

183 :???:03/07/28 16:30 ID:mO3qyhJA
みてね〜♪
http://cappuccino.h.fc2.com/kojiro.html

184 :音速の名無しさん:03/07/28 17:34 ID:AulD4mS0
見るかボケ

185 :音速の名無しさん:03/07/28 18:46 ID:Q6Cu1cpZ
>>182
あれは稲妻だったんですか。
もちろんスイカだとは思ってなかったけど。
稲妻というと、昨年のロッシのメットを思い出します。

186 :音速の名無しさん:03/07/28 20:27 ID:8u9lzg2W
>>185
そりゃ、今年でしょ?

187 :音速の名無しさん:03/07/29 03:09 ID:kn7gyjP2
最初に白いメットに細い線が書いてあるだけで
自分でサインペンで塗ったような感じだった

>>185
今被ってるのはスイカメットに良く似てるね

188 :音速の名無しさん:03/07/29 09:52 ID:91YC/2HI
>>187
91、92年頃の映像を見るとそんな感じ。
(あの頃はみんなそうだけど)今見るとチョト物足りない。
90年代後半、現役最後の方がカコイイ!

189 :音速の名無しさん:03/07/29 16:41 ID:o/QHziVK
ヘルメットがギガじゃなくなってからは頭が小さくなったみたいに見える

190 :音速の名無しさん:03/07/30 20:03 ID:bbMOLbrR
ドゥーハンみたいな貫禄のあるライダー求ム!

191 :音速の名無しさん:03/07/30 21:51 ID:HbArQWHr
誰が何と言おうともドゥーハンの左コーナー最高

192 :音速の名無しさん:03/07/30 21:55 ID:STrUqu8r
>>191
当たり前のこと言うなよ!

193 :音速の名無しさん:03/07/30 22:27 ID:a2LjA/he
転けるのも左ばかり

194 :音速の名無しさん:03/07/31 01:19 ID:9t05+eVW
確かに左コーナー転倒多かったかも
得意だから攻めすぎて転倒・・・とか?

195 :音速の名無しさん:03/07/31 01:23 ID:9t05+eVW
しかしデューハンの話題を懐かしむなんて・・・
時が過ぎるのは早いものですね。
彼が頭角を現して来た当初は
「ヤヤコシイヤツが出てきたな」位の認識でしたからね。
そんな私はレイニーxシュワンツ世代

196 :音速の名無しさん:03/07/31 02:10 ID:P6e6xoAC
>>195
ヤヤコシイヤツというのは、ドゥーハン世代の僕にとってもそうっす。
ソコがイイ!と思ってたら、色々な苦労をしてあれだけの風格を備えた
チャンプに。

ロッシは常にエースでチャンピオンの肩書き。
ソコがイクナイ!というか、ロッシにとっては不運(今のところは)。

197 :音速の名無しさん:03/07/31 02:15 ID:kB5HbUH0
クラファーのほうがウマイ

198 :音速の名無しさん:03/07/31 04:46 ID:iDv/FyfB
>>195
あの時代を知ってると、ドゥーハンが勝ち始めたGPは物足りないね。
ほぼ、一人がち状態だったし
さんざん言われてるけど、ライバルと呼べる存在がいなかったのが
ドゥーハンにも我々GPファンにも不幸な話だす

199 :音速の名無しさん:03/07/31 12:52 ID:l+EmTAZH
>>197
クラファー、ドニントンで速かった・・・。

200 :音速の名無しさん:03/07/31 22:34 ID:/AirKJlt
>>199
いけいけクラファー〜!! <本間

201 :音速の名無しさん:03/07/31 22:52 ID:Ss8hrwEL
引退後に語ったいろいろなインタビュー読むと
ヘンクツとか奇人というより、「永遠の田舎モノ」という気なする
ガードナーを周囲がびっくりするくらいストレートに批判したり
(チームメイトの)岡田の初優勝を、負けた悔しさで罵ったり・・・

一方で、総スカンをくらったコシンスキーを
「みんなが言うほど変なヤツじゃない」とかばうこともあった

80年代以降の肥大化したモータースポーツの中で
最後まで社交辞令や処世術を身に付けることが出来ず
その速さ・強さがさらに周囲に壁を作ってしまった・・・

現役当時は大キライ(レイニー信者)だったが
今になってドゥーハンの孤独と苦悩がわかってきた

202 :音速の名無しさん:03/07/31 23:22 ID:qkzStFUN
>>201がモータースポーツ好きだというのが
文章からプンプン匂ってきます(´・∀・`)

203 :音速の名無しさん:03/08/01 11:58 ID:3R43WkrR
>>202
いいことです。


204 :マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE :03/08/01 12:54 ID:vb7GDmJ7
>>201
田舎者というより、厨房のような・・・・

205 :音速の名無しさん:03/08/01 18:50 ID:zcW8MelN
生粋のレーサーなんざんしょ

206 :音速の名無しさん:03/08/01 19:07 ID:uE1DWYGP
豪邸のプール施工のバイトしてレース資金を稼いでいたデューハン
いつかビッグになってこんなプールのある家に住むんだと心に誓う
夢がかなって良かったね

207 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 04:17 ID:dPFCLmux
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

208 :音速の名無しさん:03/08/03 17:00 ID:PzNq1OP9
(´ι _`  ) あっそ

209 :音速の名無しさん:03/08/03 21:55 ID:Q2fX+7Np
急にドゥーハン本の“Thunder from Down Under”を読みたくなって購入。
一気に読みました。
分量的には大したことないけど、なかなかヨカッタでつ。

210 :音速の名無しさん:03/08/05 21:59 ID:IKg9f3Wj
まゆげのコアラってコアラのマーチを思い出すなあ

211 :音速の名無しさん:03/08/06 12:52 ID:5cxCC+Te
そういや、漏れの好きなライダー
ドゥーハンと原田って、二人ともまゆが濃いなぁ。
>210を見て、初めて気づいた。

212 :173:03/08/07 07:08 ID:HIUMqQWK
>>175
教えて頂いた「マイケル・ドゥーハン〜最強のチャンピオン」早速購入して
観ました。値段が高くなっても構わないので、少なくとも2時間くらい収録時間が
あったらなーと思いました。
しかし、生粋のライダーである彼の魅力は全開!ですね!
見とれてました。
連続ポール獲得回数12回、シーズン最多ポール12回、シーズン最多表彰台14回、
シーズン最多優勝12回、通算ポール58回、通算優勝回数54勝・・・。

僕はリアルタイムでは、レイニー×シュワンツにばかり見とれてましたが、
ドゥーハンの凄さを再認識しました。>175さん、センキューです。

213 :音速の名無しさん:03/08/07 20:27 ID:hBcqPeSs
らんチャソもギャリーに乗り換えか…。

214 :音速の名無しさん:03/08/07 23:20 ID:3dxQ/ZkT
古の時代より聖都とたたえられてきたドゥーハン王国。

だが、ある日、天空から突如飛来した光球は、
ベノアの宝石と名高かったドゥーハンの城を直撃し、
数千をこえる民の命を奪い、街を完全に廃墟と変えた。

悲劇はそれだけにとどまらない。  
 
光球が地面との激突のさいに引き起こした衝撃は空間をゆがませ、
地獄の亡者共が集う迷宮の扉と、城の地下をつなげてしまったのだ。
 
  さらには、見えない結界が国中を包みこみ、何者も国外へ出る事がかなわなくなった。
陸の孤島と化したドゥーハンには、言い知れない絶望が満ちあふれた。


ttp://www.atlus.co.jp/cs/game/pstation2/busin/


215 :音速の名無しさん:03/08/08 09:26 ID:HxoMVZYy
>>214
“天空から突如飛来した光球”っていうのは何を指してるの?

216 :山崎 渉:03/08/15 22:11 ID:Ju4ySg+v
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

217 :音速の名無しさん:03/08/18 19:50 ID:HFPTabfZ
デューハンがいなかったら、NSRがあそこまで強くならなかったのはもちろん、
RCVすらなかったのでは・・・・・・


っていうのは言いすぎでつか?

218 :音速の名無しさん:03/08/18 19:52 ID:QaD5z2ey
>>217
ホンダはGPから撤退してる、と言いたいのですか?

219 :音速の名無しさん:03/08/18 20:05 ID:+9wvv8xj
>>217
'96年ぐらいからGP見始めればそう思えるだろうね。


220 :音速の名無しさん:03/08/19 01:04 ID:XCyLHm+J
ヤパーリ89年のローソンによるマシンフレーム改良&91年オフの
エンジニア達による同爆エンジン実用化が大きかったのではないかと。

221 :217:03/08/19 19:33 ID:a6ShUM83
>>219
ほぼ図星です(汗。デューハンが連覇し始めた頃から、本腰を入れて
見始めました。

>>220
ですね。>>217みたいなカキコしといて何ですが・・。
92年の、デューハン開幕4連勝をDVDで見直して、そう思いました。

222 :音速の名無しさん:03/08/21 02:36 ID:yTcwl0Mv
ローソンがカジバに乗り換えた〜レイニーが引退する寸前の、レイニーとシュワンツとドゥーハンの戦い(ドゥーハンは日和見とも言えるかも知れないが)が隙でした

223 :音速の名無しさん:03/08/22 00:02 ID:a0JqYRXA
ドゥーハンだったらRCVをどう乗りこなすかな


224 :音速の名無しさん:03/08/22 10:31 ID:xPLxbvQl
ドゥーハンには合ってない。
むしろ、ガードナー向き。
ひょっとしたらスペンサーが一番速く走るかもしれない。

225 :音速の名無しさん:03/08/23 12:52 ID:Br2M9/I+
>>224
01年のもてぎで、スペンサーとドゥーハンによるRCVの
デモンストレーション走行、生で見ました。
デモとはいえ速くて驚いたのと、あの二人が接近して走っているのに
感動しました・・・。

226 :音速の名無しさん:03/08/23 16:57 ID:GEqBxYdx
>>224
ほう・・根拠を聞かせてもらおうか

227 :音速の名無しさん:03/08/23 18:13 ID:gackN3D4
ドーハンの8耐ので成績は?

228 :音速の名無しさん:03/08/23 18:28 ID:Tuj6xCxy
初めて8耐出たのってテック21で平と組んだ時?

229 :音速の名無しさん:03/08/24 00:52 ID:UP9pSnxc
>>224
何故スペンサーか、理由を聞きたいです。興味あります。

>>227>>228
初出場は87年、R.コックスと組んで転倒リタイア。

その後の戦績は・・・
88年(ペア:平):マシントラブルリタイア。
89年(ペア:ガードナー):転倒リタイア。
90年(ペア:ガードナー):ガス欠リタイア。
91年(ペア:ガードナー):優勝
93年(ペア:ビーティー):4位

以後はWGPに専念したいということで、出場なし・・・です。

230 :音速の名無しさん:03/08/24 01:59 ID:1rN5Kr+f
マイケル・ドーハン、というヤシは80年代からのファンだな。
マイケル・ドーソン、というのもいたな。

231 :音速の名無しさん:03/08/24 16:19 ID:7aJxVtzM
ドゥーハン→ガードナー→スペンサーの順でエンジンのカリカリ度が上がっていくからです。
ドゥーハンはガードナーがセットアップしたピークパワー重視のエンジンを好まず、
ガードナーはスペンサー仕様のNSRを乗りこなせませんでした。

232 :音速の名無しさん:03/08/24 16:29 ID:fDal0bht
ドゥーハンとガードナーって、重心の問題じゃなかった?

233 :音速の名無しさん:03/08/24 16:42 ID:8y4y0hRz
>>231
3勝して表彰台に8回登ってランキング2位でも
乗りこなせなかったって言うの?
86ガードナーの事ね

234 :音速の名無しさん:03/08/24 17:50 ID:7aJxVtzM
>232
いやエンジンです。
ドゥーハンが入院中にガードナーが開発/セットアップしたエンジンをドゥーハンは好みませんでした。
>231
全年スペンサーはWチャンピオンです。
と言うか、スペンサーのNSRに乗ってとても乗れないとかのコメントだか話を読んだ覚えがあります。
ガードナー用になんとかしてもらて、ヒーヒー言いながら走ったんだと思いますよ。


235 :音速の名無しさん:03/08/24 18:05 ID:fDal0bht
え〜、そうなのか・・・

ガードナーのがヘタレかと・・・

236 :音速の名無しさん:03/08/25 01:06 ID:uHvS3ZZq
>>234
ガードナーは、なるべく長くアクセルを開けるのを心掛けてたからね。

あれ?何年だっけ?
ドゥーハン自身が映像でのコメントで言ってたけど、何故か上手く走れなくて
「ヘンだ・・・」と思ってたら、メカニックが重心を5%上げてたのを
白状したことがあったんだって。

ま、事情が事情だし、ホンダ入りしてすぐの頃の話だろうけどね。

237 :音速の名無しさん:03/08/25 01:39 ID:Lw5bTck2
オーストラリア スワンシリーズあげ

238 :音速の名無しさん:03/08/25 19:33 ID:pN05sZ2r
89年開幕戦、鈴鹿での日本GPのビデオを観直してた。
デビューしたばかりのドゥーハンのインタビュー。若々しいけど、
それでも堂々としてて、こんな若手はあまりいないよなぁ・・・と思った。

・・それにしても、シュワンツとレイニーの、このレースでの争いは凄いな。

239 :音速の名無しさん:03/08/25 22:57 ID:UOXVjfv/
>>237
だいぶ前だけどスワンシリーズのダイジェストを放送してて(BS?)
そのコースの荒っぽさにびっくりした
イースタンクークやフィリップアイランドなんて例外中の例外で
ほとんどがアウト側にコンクリフェンスのあるフラットなコース
トップライダーは、そこでリアをズリズリやりながら立ち上がってくる

これを見てて、ドゥーハン(とベイリスとか)の
ライディングフォームの理由がわかった気がした


240 :音速の名無しさん:03/08/25 23:14 ID:eLHtHUEd
>>239
へー・・それは知らなかった。
でもドゥーハンはWGPデビューしたての頃は、あの連覇時のフォームほど
変態っぽくなかった気がするけど。
ただ単に、あまり注目されてなかったし、映像にも映ってないだけかな?

241 :音速の名無しさん:03/08/26 00:18 ID:EaYfLo2R
ドゥーハンファンの俺としては
ドゥーハン変態フォームの後継者のベイリスを応援してる
変態度ではドゥーハンを上回ってるな

242 :音速の名無しさん:03/08/26 01:51 ID:XyFWhNPf
変態フォームといえばマモラ海苔とか水谷海苔とかあったけど
250でひじ擦りしてたのもいたね。

243 :音速の名無しさん:03/08/26 09:21 ID:TFysuTk7
>>242
ルジアね。
漏れは青木ノブを最初に見たとき(鈴鹿の逆バンク)
背中を擦るんじゃないかと思ったよ

ミックは最初の頃はなるべく頭を高い位置に持っていって
マシンをねじ伏せながらコーナーの先を見る
いわゆる「オージーライディング」だったけど
摩擦係数の高いサーキットを走るにつれて
マシンを立ててタイヤのおいしいところを使うフォームに変わっていったような・・
やっぱ、最初の頃のフォームが好きだった

ノリックは最初ミックのまねしてるのかと思ったけど
フォームが普通になるにつれて遅・・・・(略

244 :音速の名無しさん:03/08/27 00:31 ID:vu49Sges
91年。ロスマンズカラーのゼッケン#3のドゥーハンも大好きでつ。
レイニーとのバトルは、ビデオで何回見返しても飽きない。

245 :音速の名無しさん:03/09/01 01:09 ID:5BMNLLa6
「ロードレースはちゃんとグリップしてるし、つまらないと思った」と
のたまってたドゥーハンが、ロードを走り始めたきっかけが、オフロードバイクを
盗まれて、その保険金で初めてロードレーサーを買って走り始めたというのは
オモロイ。
どこに人生の転機があるか、分からんねぇ・・・。

246 :音速の名無しさん:03/09/01 01:23 ID:LIPPk6rj
シュワンツも確かモトクロス派だったんだよね
でも、モトクロスは身体をかなり鍛えなくちゃならず
週末にだけに楽しむには辛かった 
で、
楽に乗れるロードに転向したんだよね

247 :音速の名無しさん:03/09/01 02:47 ID:2tZtbIUd
シュワンツのフォームも相当な変態だよな
やっぱオフ出身者はああいう傾向なのか

248 :音速の名無しさん:03/09/01 09:35 ID:5h13Rcml
要はバランスが取れればいいわけよ。

249 :音速の名無しさん:03/09/01 12:30 ID:mPPkHJsh
>>247
いや、そうとも限らない。ドゥーハンの場合は>>243の通りだと思うが。

フォームはともかく、バランス感覚に長けてるのは間違いないだろう。
じゃなきゃ、シュワンツみたいなぎりぎりのブレーキングは無理ぽ。

250 :音速の名無しさん:03/09/01 14:11 ID:PrLJlRxR
シュワンツはモトクロス一筋だったからね
プロにもなった事あるし。
友人に進められたのがロード始めたきっかけらしいけど
始めてロードバイク(市販車ノーマル)乗ってから
3年でGP走ったのはすごすぎ。


251 :音速の名無しさん:03/09/01 23:00 ID:WZztIMo8
>>250
シュワンツは最近はスーパーモタードに熱心らしいね
一昔前のスーパークロスのスター(J.ワードやマタセとか)や
ダートライダー、それにチャンドラーとかと一緒に走ってる

このシリーズが人気出たら、ミックも出場してほしいな



252 :音速の名無しさん:03/09/01 23:25 ID:s2Be7/ml
右足はいいんだろうか・・・

253 :音速の名無しさん:03/09/06 01:45 ID:hZ1LSAF+
どーだろーねー・・・・・。
ドゥーハンには、近いうちにMotoGPクラスで自分のチームを持ってホスイ。

○○○(スポンサー名)Honda Doohan。。。って。

254 :音速の名無しさん:03/09/06 18:12 ID:dDmvfnGf
ドゥーハンがでなくなって8耐は実質終わった気がする

255 :音速の名無しさん:03/09/06 18:37 ID:26VsyqSj
>>254
漏れは、そんな気はしない。

256 :音速の名無しさん:03/09/06 18:38 ID:dDmvfnGf
あっそう
俺はそんな気がする

257 :音速の名無しさん:03/09/06 18:41 ID:yog/zP7r
こあら こわら じゃないのか

258 :音速の名無しさん:03/09/07 04:54 ID:w07Cscrm
>>253
ライダーは誰?

259 :音速の名無しさん:03/09/07 16:06 ID:03YIXJIW
>>258
スコット・ドゥーハンだったら笑う

260 :音速の名無しさん:03/09/07 19:18 ID:dQ/YnOrh
>>259
兄貴使うくらいなら、本人が走るだろw
監督兼ライダー!

261 :音速の名無しさん:03/10/08 14:39 ID:kgfFjPZ3
日本版グットウッド・フェスティバル・オブ・スピードを開催してドゥーハンに走ってもらいたい。

262 :音速の名無しさん:03/10/14 23:19 ID:qHvPguSq
ノビーが解説で500時代のミックさんがどうのって言ってたな
ちょうどヘイデンがチェカ捕らえたおかげで話が遮られたのが残念

263 :音速の名無しさん:03/10/15 02:39 ID:lNHl94r5
今回に限らずBS1の実況はレース局面に変化があると解説
の話が遮られて、その後話が戻らない事がよくあるよな。
田中アナ話の続き振ってあげてね。


264 :音速の名無しさん:03/10/15 11:32 ID:iGYWb5VQ
その点、辻本は自分の話の続きはもちろん実況までこなすからイイな!

265 :音速の名無しさん:03/10/15 21:49 ID:xo/XnMSh
BUAIN0出るぜ!
ttp://www.atlus.co.jp/cs/game/pstation2/busin0/index.html

266 :音速の名無しさん:03/10/18 03:07 ID:4EXclIb5
緻密なスロットルワーク繊細なマシンコントロール

267 :音速の名無しさん:03/10/18 03:45 ID:dIrJB0pQ
禅僧のような走り

268 :音速の名無しさん:03/10/20 22:44 ID:XVbUNfsq
今回のGP、ドゥーハン写った?

269 :音速の名無しさん:03/10/20 23:09 ID:WvTv8n7l
映ったよ ♯7のオートバイで走ってたやん

270 :音速の名無しさん:03/10/22 05:01 ID:yOGc2Frr
98年から見始めた俺にはあのフォームでめちゃめちゃな速さのドゥーハンに衝撃を受けた
1年しか見られなくて残念だったなぁ、もっとドゥーハンの走り見たかった

271 :音速の名無しさん:03/10/22 15:46 ID:GhkeruLD
レース雑誌はドーハンの性格は悪い書き方してたらか
そのせいかイメージわるいな おれの印象

272 :タナケン、復活!?:03/10/22 16:13 ID:MRNZgRw4
http://bike2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20031022161310.jpg
1987年菅生にて

273 :音速の名無しさん:03/10/23 03:55 ID:vO5KQor/
>>272
おお!こんなところにタナケン、復活!?さんのお姿が!(w
タナケン、復活!?さんのご専門は4輪だけかと思ってましたよ(w

当時はヤマハにドーソン、ドーハン(ドゥーハン)の両マイケルが
在籍していて、ややこしかったのを覚えてますよー

274 :タナケン、復活!?:03/10/23 08:43 ID:e856I0zT
>>273
今までも2輪系のスレに、名無しやステハンで書いてました(5=22木下ファン)。
かちゅーしゃからギコナビ(同じHNが残ってる)に乗り換えたんで、このHNをメインにいこうかと・・・
偽者が出るとも思えないので、トリップはつけてないです。

個人的には、ドーソンが好きでしたよあの頃。マギーはちょっと嫌いだった・・・(YZFにも先に乗ったし)


275 :音速の名無しさん:03/10/23 19:59 ID:2lHDFT07
全盛期ほど変態じゃないにしろ
やっぱ面影あるね、左コーナーのフォーム

276 :273:03/10/24 02:18 ID:E9JOb19z
>>274
そうでしたか(w
またGCスレあたりでお世話になります

おっと、スレ違いになるといけないのでミック選手の話しを少々
この前'98シーズンの総集編(TVO制作)を見返していたら、
当時台頭してきたビアッジについてのコメントが妙に辛辣と
いうか素朴過ぎるというか・・・
とにかく“王者”とは思えない言動に少し驚きました
まさに>>201さんの表現がピッタリてカンジで

277 :音速の名無しさん:03/11/05 17:13 ID:75YKHstT
モーターショーのアライブースに新デザインのドゥーハンのメットが展示されてたようですが
どのくらい変わったかご存知の方いますか?

278 :音速の名無しさん:03/11/06 18:23 ID:Nc3fJ2lP
いまごろmotograndprix.comのインタビュー記事をまとめて読んでるん
だけど、こいつって自分が(GPデビュー以前に)ヤマハ出身だったこと
を完全に忘れとるかのようだね(w
当時はGP以外も結構大きな興行だったわけだが…

まあそりゃいいんだけど、なんか「虚塵でキャリアを終えた野球選手」
オヤジ臭いと感じていたのは、このせいか。

279 :音速の名無しさん:03/11/09 23:43 ID:V3UO/2zb
公式サイト
http://www.mickdoohan.com.au/

280 :音速の名無しさん:03/11/09 23:55 ID:iTtT03YJ
ん〜、本人は左コーナーのフォームが嫌いみたいだね・・・

アレが無いとドゥーハンじゃ・・・

281 :音速の名無しさん:03/11/11 02:05 ID:mH0Cj1f3
右コーナーで体をインに入れまくるドゥーハンもイカスよ
あれフルバンク中反対から見ると殆ど体隠れちゃうんだよね

282 :音速の名無しさん:03/11/12 05:50 ID:4ybneoP/
>>280
>>281

北━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f10395184

283 :音速の名無しさん:03/11/12 13:19 ID:jt4MZy1+
諸田━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!

よーし、パパ横向いてバイクに乗っちゃうぞ!!!

284 :音速の名無しさん:03/11/12 17:17 ID:FaSJ5PlS
>>282
やっぱドゥーハンの左コーナーのフォームはカコ(・∀・)イイ!!

285 :音速の名無しさん:03/11/13 01:03 ID:flpLtv2L
馬賊みたい・・・
ttp://home.primus.com.au/billd01/doohan.jpg

転けてませんが、何か???
ttp://digilander.libero.it/tortugamotoclub/strano/curvare-doohan.jpg
ttp://www.motorradrennen.com/racing_lager/98_lager/Doohan_01_98.jpg

右なのに・・・
ttp://www.micapeak.com/DPG/racing/grand_prix/500cc/honda/doohan-at-seca.jpg

286 :音速の名無しさん:03/11/19 01:05 ID:b28twt/R
http://images.motograndprix.com/multimedia2/258/258268.jpg
なかなかの変態っぷりだな

287 :音速の名無しさん:03/12/07 05:09 ID:KY+BYHU+
↑誰?

288 :音速の名無しさん:03/12/07 16:52 ID:Ua9AEmyv
>>285
最後の写真(コークスクリューのやつ)で
カダローラの後ろ走ってるヤシは誰?

289 :音速の名無しさん:03/12/07 21:42 ID:sjen2Q1h
ジョン コシンスキー inカジバ

290 :音速の名無しさん:03/12/26 06:02 ID:VXc6jqNA
すごい人ですたage

291 :音速の名無しさん:04/01/09 02:47 ID:aPORKtvf
むか〜しWGPの事など殆ど知らない友人(女)を連れて行った
「ねぇ、ドゥーハンてどの人?」と訊かれたので
「メル・ギブソン2:松崎しげる8」と答えたら
「あ〜あの人か」と納得していた・・・

292 :音速の名無しさん:04/01/09 16:46 ID:ENRPqR39
ジョージクルーニ−って言えばもっとわかりやすいのに(W

293 :音速の名無しさん:04/01/14 03:06 ID:PDamCAEV
坊主にしたらヒクソングレイシーっぽくなるかも

294 :音速の名無しさん:04/01/23 00:43 ID:jPdg/bhH
ドゥーハンはシフトチェンジ後の脚を乗せかえるモーションがかっこええ

295 :音速の名無しさん:04/01/24 16:20 ID:/7rRSsOt
ドウーハンの左コーナー以上の超ド級リーンアウトを見せてくれるライダーいますかね?

296 :音速の名無しさん:04/01/24 16:25 ID:5KU4Lngi
マイケル・ドーソン
マイケル・ドーハン

297 :音速の名無しさん:04/01/24 16:44 ID:ysDEXT9x
マイケル・ジョーダン
マイケル・ドゥーハン
マイケル・ジョンソン
マジック・ジョンソン
マイケル・ジャクソン
マイケル・ドーソン

298 :音速の名無しさん:04/02/01 10:22 ID:+X5I3Q36
マユゲツナガリ保守

299 :音速の名無しさん:04/02/02 02:22 ID:n2FJzoHZ
>>297
(ジョン)マイケル・ホーソーン(フルネームは卑怯だけど)

300 :音速の名無しさん:04/02/03 19:20 ID:HjFAeivR
300げっと!

301 :音速の名無しさん:04/02/03 20:16 ID:F8cu4xKZ
右にフルバンクしてる時のリアブレーキって操作しにくくない?
そう考えるとドゥーハンは手に慣れてしまったら、変えない方が
いいと思ったのかもなぁ。


302 :音速の名無しさん:04/02/10 19:45 ID:I+Lbvad9
ドゥーハンってアッセンの怪我以降、左の足首が動かなくなった
んじゃないの? それで、リアブレーキを親指ブレーキに変えた
んでしょ。

それにも関わらず、あんな大胆なライディングが出来るのは
流石。 ライバルがいないから5連覇できたとか言う人いるけど、
ドゥーハンはやはり偉大なライダーだと思います。

97年は、自分が使い始めた同爆エンジンを捨ててわざわざ等爆
エンジンを使って勝負して、年間12勝。 他のライダーとの力の
差を見せ付けた年だった。 失うものもなく追いかけるだけのクリビーレ
や岡田を力でねじ伏せていた。 

303 :音速の名無しさん:04/02/11 07:58 ID:KanxOj5Y
いやぁ、本気出したドゥーハンはマジ凄だよ。

304 :音速の名無しさん:04/02/16 07:08 ID:79dzmh20
そしてもの凄いイヤな奴だったらしいじゃん 現役時代

305 :音速の名無しさん:04/02/16 14:55 ID:xr/sytAw
ションベン小僧、だったか Fromコアラto岡田

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