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佐藤琢磨総合スレPart62

1 :音速の名無しさん:03/07/19 21:04 ID:jUNiDDPG
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/

前スレ
【2004へ】佐藤琢磨総合スレPart61【加速】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057029343/

公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/

2 :音速の名無しさん:03/07/19 21:05 ID:jUNiDDPG
あっ、立てれた。

3 :音速の名無しさん:03/07/19 21:07 ID:4DoYuYEi


4 :音速の名無しさん:03/07/19 21:13 ID:2c5yTtM0
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   <   1000はもらった!
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


5 :音速の名無しさん:03/07/19 21:49 ID:J0aRQYEV
ごーごータコマ

6 :音速の名無しさん:03/07/19 21:53 ID:2KUaT1wZ
07/19(Saturday)  バトン,ヴィルニューブの残留を希望

BARのJ・バトンは,来シーズンのチームメイトについて
『ボク達は表彰台を目指して戦っているのに,そんな時期にジャックを放出すればチームが失速してしまう。 ボクは競争力のあるチームメイトがほしいし,彼は経験豊富で素晴らしいよ。 それに,ボクともとてもうまくいっているんだからネ。』
とコメントし,現状維持を望んでいることを明らかにした。


7 :音速の名無しさん:03/07/19 21:56 ID:KaZYoisk
そりゃあドライバーからすれば、チームメイトが弱いに越したことはないもんな。

つまりバトンの中では琢磨よりジャックのほうがやりやすいと思ってるということ。

つまりバトンは琢磨>>>ジャックと言っているに等しい。

8 :音速の名無しさん:03/07/19 22:11 ID:NqMAdnn8
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20098&cat_id=1&top_flg=1

これはもうどうなってるんだろうな?
壊れて直したらまた壊れたとか意味不明もいいところだ。
メカニックが手を抜きまくっているのか?

9 :音速の名無しさん:03/07/19 22:33 ID:7ET6QGZT
つまりバトンは中野>>>琢磨>>>ジャックと言っているに等しい。

10 :音速の名無しさん:03/07/19 22:36 ID:kwY7o2Bf
>>6
まあ
万が一琢磨に負けたらバトンのF1人生は終了してしまうから
そういう発言をするのだろう
現状の元チャンピオンに勝つのが一番マンセーなのだから

11 :音速の名無しさん:03/07/19 23:10 ID:s0V50b68
琢磨、琢磨って・・ププッ

12 :音速の名無しさん:03/07/19 23:10 ID:KcDbwi9F
バトンにとって琢磨はさほど印象に残ってないと思うのだが?

13 :音速の名無しさん:03/07/19 23:22 ID:Sg9HnPpe
英F3時代では琢磨>>バトンだったからな

14 :音速の名無しさん:03/07/19 23:26 ID:OLr2mwPt
同じ時期にはタコマとバトンは走ってないだろ( ゚д゚)

15 :音速の名無しさん:03/07/19 23:31 ID:qrFJWr7I
実績では?

16 :14:03/07/19 23:44 ID:OLr2mwPt
ああ実績のことか・・・スマソ

17 :音速の名無しさん:03/07/19 23:50 ID:VlV3Vovg
まあ琢磨が開発してる来期マシンに期待しようぜ

18 :音速の名無しさん:03/07/19 23:59 ID:ntxElt9k
英F3で速かった人ねぇ。
ヤン・マグヌッセン
ラルフ・ファーマン
アントニオ・ピッツオニア
タクマ・サトウ


19 :音速の名無しさん:03/07/20 00:07 ID:FpST3jZZ
天国の人をわるれるな

20 :音速の名無しさん:03/07/20 00:08 ID:8o7OfXHX
ロビー・カーってのも速かった

21 :音速の名無しさん:03/07/20 00:11 ID:N6yxCy96
ピケ・セナ・ハッキネンあたりは18とは違う括り。
バリチェロは、その中間。
18と同じ括りは他に、レート・グージェルミン・・・かな。

22 :音速の名無しさん:03/07/20 00:13 ID:CHAPyFVR
1992 ジル・ド・フェラン ポール・スチュワート・レーシング
1991 ルーベンス・バリチェロ ウェストサリー・レーシング
1990 ミカ・ハッキネン ウェストサリー・レーシング
1987 ジョニー・ハーバート エディ・ジョーダン・レーシング
1983 アイルトン・ダ・シルヴァ ウェストサリー・レーシング
1978 ネルソン・ピケ
1969 エマーソン・フィッティパルディ
1964 ジャッキー・スチュワート ティレル
http://www.h5.dion.ne.jp/~web131/britishab.html

23 :音速の名無しさん:03/07/20 00:20 ID:iV/Ge4GP
バトンも偉くなったものだな!!
チームの人事にまで口出すとはな!!
やっぱお前はザナったほうがいいよ。


24 :音速の名無しさん:03/07/20 00:22 ID:8foFKkFs
>>23
足なくせってこと?

25 :音速の名無しさん:03/07/20 00:23 ID:N6yxCy96
・・・と英F3ネタが続いたところで、結論?
F3での成績と次ステップでの活躍度合いとの間に
は必ずしも比例関係があるわけではありません。
最もわかりやすい例が、マグヌッセンかな。

26 :音速の名無しさん:03/07/20 00:25 ID:6pEtLpE+
>23
琢磨ヲタを装って必死だな(藁
もう、来期の正ドライバーに決まったんだから何言っても負け犬の遠吠えにしか聞こえないな…哀れ(w

27 :音速の名無しさん:03/07/20 00:27 ID:CHAPyFVR
琢磨ヲタだけど、バトンに期待しない方がいいよ。
やつはペヤングと同じ匂いがする。

28 :音速の名無しさん:03/07/20 00:33 ID:wHs1sX68
バトンヲタだけど、琢磨に期待しないほうがいいよ。
やつは中嶋と同じ匂いがする。

29 :音速の名無しさん:03/07/20 00:44 ID:bBFSWMRH
琢磨に期待したい所だが、どうもゾンタ・マグヌッセンの香がする・・。
1〜2戦だけキラリと光るあたり・・。


30 :音速の名無しさん:03/07/20 00:45 ID:ttkp0Ny5
バトンヲタだけど、琢磨に期待しないほうがいいよ。
やつは中野と同じ匂いがする。


31 :音速の名無しさん:03/07/20 00:50 ID:QB4O/QEC
>>25
懐かしい話題なので貼ってみる。琢磨ヲタはこれ見て落ち着け、ってやつ。

過去の英F3チャンプ
1983 アイルトン・セナ
1984 ジョニー・ダンフリーズ
1985 マウリシオ・グージェルミン
1986 アンディ・ウォレス
1987 ジョニー・ハーバート
1988 JJ.レート
1989 デイビット・ブラバム
1990 ミカ・ハッキネン
1991 ルーベンス・バリチェロ
1992 ジル・ド・フェラン
1993 ケルビン・バート
1994 ヤン・マグヌッセン
1995 オリバー・ギャビン
1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア
2001 佐藤琢磨
2002 ロビー・カー

32 :音速の名無しさん:03/07/20 00:57 ID:wHs1sX68
1993 ケルビン・バート
1994 ヤン・マグヌッセン
1995 オリバー・ギャビン
1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア
2001 佐藤琢磨
2002 ロビー・カー

ここ10年ろくなのがいない。

33 :音速の名無しさん:03/07/20 00:59 ID:fSd86gki
>>30
どこの匂いを嗅いだのでつか?
お二人とどんな関係でつか?

ハァハァ

34 :音速の名無しさん:03/07/20 01:09 ID:3YAKLTXX
>>33
バカ

35 :音速の名無しさん:03/07/20 01:21 ID:bBFSWMRH
>>32
後はピッツォニアが最後の確変をカマせるかどうかだな・・・。
ダメなら全滅・・・

36 :音速の名無しさん:03/07/20 01:49 ID:mel/pOJK
ちょ、ちょっと待ってくれ。
禿・ジョーダンは琢磨にチャンピオンになれる素質があると言った。
禿・ジョーダンは農夫にチャンピオンになれる素質があると言わなかった。

HONDAへのお世辞だったのでつか?

37 :音速の名無しさん:03/07/20 02:35 ID:CJnJifG/
ピッツォニア最近頑張ってるな。
農夫はもうどうでもいい感じになってきている。もう勝つの無理だろ。
ダマッタも今回はいい感じだ。
簡単には言えないけど、ミシュランに換えたらBARももう少し速くなるかもしれない。
ここまであからさまにミシュラン優勢だとやる気なくなってくるな。

禿もブリジストン勢の中ではフェラーリに次いで高順位だ。
ここで5位とかに入ったら少しは評価も変ってくるかもしれんなぁ。
リチャーズがいきなり態度を豹変させるとまでは言わんが、ポロックが交渉しやすくなりそうな悪寒かも。

38 :音速の名無しさん:03/07/20 04:18 ID:5VxUyWM8
オリバーギャビンはチャンスに恵まれなかったな。
あと何とかコラールというのも確かテストで好タイム出したが金が無くて
結局消えてしまった。

39 :音速の名無しさん:03/07/20 05:58 ID:NTt1KjlG
『ボク達は表彰台を目指して戦っているのに,そんな時期にジャックを放出すればチームが失速してしまう。 ボクは競争力のあるチームメイトがほしいし,彼は経験豊富で素晴らしいよ。 それに,ボクともとてもうまくいっているんだからネ。』
そんな時期っていつのこと?次のGPから?もう決まっているのか?

40 :音速の名無しさん:03/07/20 06:35 ID:AP9k89CD
>>38
コラールはブリオン以上の評価を受けてたよね。
わしも個人的にはF1の舞台で見てみたかった。

でもマクニッシュも同じ事を思っていたらレギュラーで出れたもんなあ〜
わからんもんだわい。

41 :音速の名無しさん:03/07/20 07:27 ID:kf+/87/Z
コラールって、過去にプロストのテストドライブしてたドライバーでしょ?
あのころ中野もいたんだっけ・・・

42 :音速の名無しさん:03/07/20 09:00 ID:bBFSWMRH
>>36
チャンピオンになれる素質のドライバーを簡単に手放せますかね?

43 :音速の名無しさん:03/07/20 10:02 ID:3CN7TMUn
>>42
とにかく資金難だったんでしょ。
それに今までだって手放してきたでそ。


44 :音速の名無しさん:03/07/20 10:18 ID:bBFSWMRH
>>43
自分から出ていった

45 :音速の名無しさん:03/07/20 10:27 ID:SbuzLZuD
日本向けのお世辞だったんでしょ。琢磨はアロンソ、ライコネンクラスでは
なかったしね・・・・クラッシュチャンピオン!

46 :直リン:03/07/20 10:34 ID:8BR4N+yN
http://homepage.mac.com/maki170001/

47 :音速の名無しさん:03/07/20 10:45 ID:yHIT4/Kb
まぁタコマは農夫よりはマシだと思うけどな。
そういえば去年、イギリスGPでは予選でフィジコに勝ってたよな。
ただマシンがしょぼくて14位だったと思うけど。

48 :音速の名無しさん:03/07/20 10:47 ID:bBFSWMRH
農夫よりはましだと俺も思う

49 :音速の名無しさん:03/07/20 11:07 ID:AwQd1DA3
イギリスF3チャンプでマカオを勝利した人は何人いるのけ??


50 :音速の名無しさん:03/07/20 11:48 ID:KHKtISy6
ハキネソは勝利寸前で顎に・・・
ペヤングも翌年マカオで勝っているけど、イギリスF3では2位なんだよね

51 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 12:03 ID:55bd2t0c
コラールは俺も見たかったな。ブイヨンなんて今ごろ普通に
F1フィールドで戦っててもおかしくない位の成績残してたと思うし・・・。
ゾンタはF1時代は散々だったけど、国際F3000のチャンプ&
オープンテレフォニカ(だったっけ?)のチャンプ獲っちゃって、
下位カテゴリーではもう他にやる事ナシってなカンジだよな。

こんな事考えてると、タク坊ファンの自分としては背筋が寒くなる・・・。

52 :音速の名無しさん:03/07/20 14:52 ID:mel/pOJK
やっぱりレギュラードライバー無理な気がしてきたage

53 :音速の名無しさん:03/07/20 15:05 ID:KAd41WN0
去年、クラッシュと最後の鈴鹿しか印象に残ってないというのが痛い。
やはりデビューで光るものがないと、F1予備軍はたくさんいるから・・

54 :音速の名無しさん:03/07/20 15:09 ID:CHAPyFVR
>>52
もうサイン済みだし

55 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 15:11 ID:2DA7ticU
>>53
ストーブリーグの噂が飛び交う頃の前に、鈴鹿で魅せた走りを
1度でも披露してたら、またちょっと状況は変わってたかもネ。

56 :音速の名無しさん:03/07/20 15:12 ID:KAd41WN0
F1でのサインって絶対じゃあないからね。

57 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 15:14 ID:2DA7ticU
>>54
バトンなんてちょっとした口約束からトントン拍子で
契約に至ったワケで・・・。

58 :音速の名無しさん:03/07/20 15:14 ID:CZ6qkm7f
この時期に気楽に自転車乗ってていいのか?

59 :音速の名無しさん:03/07/20 15:17 ID:CHAPyFVR
>>56
オプション契約と正式契約は違うんだよ。
それともなにかい?破棄するためだけにこの時期に正式契約結んだとでもいうのかい。
遊びじゃないんだよ。

60 :音速の名無しさん:03/07/20 15:28 ID:KAd41WN0
琢磨以上のドライバーと話しがまとまったら、契約なんてどうでもなるんだよ。
2年形約といっても1年目で成績悪ければクビになるだろ。

61 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/20 15:31 ID:2DA7ticU
>>59
TDとして乗るのは1年ダケとか、よくタク坊が言っているが、
その先にはもっと複雑な契約事項が存在するのかもと思ったりして。

取り敢えずソコソコなドライバー囲っておいて、他から有望なヤツが
アブれて来たらソッチに乗り換える。遊びじゃないからこそ、
返ってコレは有り得る話なのではないか?と思ったり。

62 :音速の名無しさん:03/07/20 15:52 ID:+Ym+0LUn
テストではタイムはそこそこ
軽い状態かもしれないけど
なによりギャラがビル禿げに比べれば
かなり抑えられる
上層部的にはたこまのほうが
経済的メリットからすればいいんだろうな

63 :音速の名無しさん:03/07/20 17:31 ID:raSgvEBo
逆に言えばギャラが安い以外なんのメリットもない。今季はギャラ分の働きしてないとか言われてるけど
やっぱり弱禿>琢磨だと思う。弱禿がギャラ大幅ダウンを受け入れる可能性だってあるんだし、バトンも禿残留を
望んでるし、やっぱり最低一人は優勝経験者がいるでしょ。セカンドドライバー2人もいらないんだよ。

64 :音速の名無しさん:03/07/20 17:34 ID:ZW/GBFTd
ジャックは性格に問題あり

65 :音速の名無しさん:03/07/20 18:00 ID:KGLStd5U
バトソが首になる予感

66 :音速の名無しさん:03/07/20 18:23 ID:mel/pOJK
日本人がマッサ5位入賞に対して
フーーン てな感情と同じで、
外人も佐藤5位入賞に対して
フーーン なんでしょうかね。

67 :音速の名無しさん:03/07/20 18:28 ID:UNRJN+0L
逞しい男になれと

願いを込めて父さんが

つけた名前さ

68 :_:03/07/20 18:29 ID:vDpRJDIV
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

69 :八重洲支店:03/07/20 18:33 ID:CqJybM2y
http://life.fam.cx/a007/

70 :音速の名無しさん:03/07/20 19:38 ID:bBFSWMRH
>>66
非常に鋭い意見だ。
日本人は琢磨に対してイロメガネで見て一生懸命「よかった探し」をするから
良く見えたりする。

しかし、ただ客観的に琢磨を20人の内の一人として見ている者にとっては
「ゾンタやマグヌッセンぽいレーサーだなぁ」くらいにしか見てないと思われる。

71 :音速の名無しさん:03/07/20 19:43 ID:qcYv2nbt
確かにゾンタもイタリアGPは早かったしなー。
琢磨の鈴鹿もそのくらいにしか見えんのか・・・。
唯一シューマッハと同レベルの走りができた、あの走りを信じたいのだが。



72 :音速の名無しさん:03/07/20 19:45 ID:voaLscjN
>>70
しっ、このスレでそんな本当のことなんか言っちゃダメだYO!

73 :音速の名無しさん:03/07/20 19:52 ID:Rkf6C01f
問題は来期のシートであってそれさえ決まれば
今どう評価されてるかは大した問題じゃないとおもう。

74 :音速の名無しさん:03/07/20 19:53 ID:VDgEp0O3
しかしあのレースは琢磨対ルノーが一番の見ものだったからなあ。
それより上位はバトル無し。

75 :音速の名無しさん:03/07/20 19:53 ID:KyMy5Iub
>>63
プッ・・・
禿はセカンドドライバーですがなにか?

76 :音速の名無しさん:03/07/20 19:54 ID:KSGD7/Xq
禿がエースだろ。

No.16 J.ビルヌーブ
No.17 J.バトン

77 :音速の名無しさん:03/07/20 19:56 ID:bBFSWMRH
>>71
琢磨もグランプリを継続的に参戦する事ができれば常に入賞を目指せるドライバーには
なれると思う。全ての条件が噛み合えば表彰台も狙えるくらいの逸材だとは思う。
優勝する力は無さそうだけど。

むしろ琢磨レベルのドライバーが生き残れない現在のF1に問題がある、という見方もできる。
シートが20というのは余りにも少なすぎる。
ライコネンやアロンソみたいなスーパールーキーばかり生き残ってもツマンナイ。



78 :音速の名無しさん:03/07/20 19:58 ID:KSGD7/Xq
ってかライコネンとかはマシンがいいだけでしょ
琢磨も枕にのればあのぐらいの走りは出来る

ジョーダンのクソマシンじゃどうしようもなかった

79 :音速の名無しさん:03/07/20 19:59 ID:zgi+cwqT
>>66
あのときの5位入賞はシュー兄も優勝の記者会見の場でタク坊を
誉めてたくらいだから、フーーんってことはないだろう
全世界にむけてしゃべってくれたくらいなんだし
スペシャルな5位入賞じゃない?

80 :音速の名無しさん:03/07/20 19:59 ID:kwLcDDgS
>>71
あのときのゾンタはカコヨカッタ。確か3ストップ作戦だったと思うけど。
予選4位だった禿がリタイアしてゾンタが期待を一身に背負ってたし

81 :音速の名無しさん:03/07/20 20:08 ID:mel/pOJK
モナコの自滅がもったいなさすぎた・・・

82 :_:03/07/20 20:09 ID:XRvvha6z
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

83 :音速の名無しさん:03/07/20 20:09 ID:bBFSWMRH
>>78
ライコネンがジョーダンに乗ってたら予選で仮にフィジコに全敗したとしても
常に例えば

予選8位フィジケラ 予選9位ライコネン

予選15位フィジケラ 予選16位ライコネン

のような感じにもっていけたと思う。

確かに琢磨はタイム差以上にフィジケラとの予選順位が離れてしまい気の毒な面も
あるのだが、逆に考えると「コンマの差で負けた」という事だろう。

それに客観的に見ている者にとっては状況等を加味せず順位だけに反応するから。
特に新人の場合はそれが色濃く反映されてしまう。

だから琢磨本人が言ってたように「新人は序盤で結果を残さなくてはいけない」
という事だろう。

鈴鹿が前半戦にあればよかったのだが・・・。

84 :音速の名無しさん:03/07/20 20:19 ID:voaLscjN
>>79
日本のGPで日本人ドライバーを誉めるリップサービス。
それを真に受けてる人がいることが衝撃です。

85 :音速の名無しさん:03/07/20 20:27 ID:fGsOkxld
ミハエルに名前出してもらえるだけで幸せです。お世辞でも結構。

86 :音速の名無しさん:03/07/20 20:36 ID:jaU9us0F
( ´D`)<
琢磨オタが必死になるのは仕方ないのれす
F1はもともと愛国心の固まりのようなものれすから
日本人が日本人に必死で応援するのは別に間違っちゃいないのれす
逆に公平にレースを見ようと努力する香具師は案外日本人だけなのかも
ただ、それをいってしまえば現在のホンダはエゲレスのチームだし
トヨタはドイツのチームれす
F1が続く限り日本人のアイデンティティ探しは続くのれす
童夢ホンダとか出てくれば分かりやすくていいのれすが…

禿が残るにしろ琢磨当確にしろ、早いところ決まって欲しいところれす
禿オタも琢磨オタも不採用が決まったらあがくの止めるれしょうし

87 :音速の名無しさん:03/07/20 20:39 ID:CJnJifG/
やはりモナコは痛かったよな。
あれの前で鈴鹿ぐらいの走りをするか、
モナコの直後に鈴鹿ぐらいの走りを一回でも出来ていれば
来年のシートは安泰という去年のアロンソのような立場になれただろうに。

これで禿が活躍してて、バトンが調子よくないって言うのなら
琢磨シート獲得に二歩も三歩も進んでいる展開になるのにな。

88 :音速の名無しさん:03/07/20 20:56 ID:bBFSWMRH
フィジコを先に行かせたにせよ、その後をピッタリと離れずに走る事が
出来てさえいれば(出来たと思う)
自らの評価も上がり、フィジコに恥をかかせる事もできたのに・・・。

フィジコに勝たなくても良かった。ただ離されさえしなければ・・・。
昨年の琢磨はフィジコに勝つこと「ばかり」考えてカラ周りしていた。


89 :音速の名無しさん:03/07/20 21:00 ID:3YAKLTXX
>> 出来てさえいれば(出来たと思う)
おいおいw
たこヲタってF1舐めてる

90 :音速の名無しさん:03/07/20 21:14 ID:bBFSWMRH
>>89
俺は琢磨ヲタではない。
でも実際モナコではいい走りをしていた。

犯してはいけないミスを犯すまでは・・・。

91 :音速の名無しさん:03/07/20 22:43 ID:VUxBZqfQ
もう弱禿だめぽ

92 :音速の名無しさん:03/07/20 22:49 ID:NOFMLwXj
>90
今でも不思議なんだけど、なんで、トンネルの中なんぞで抜かさせようとしたんだろ?
すぐ先に、パスさせるのに絶好の場所があるのに・・・
チームオーダー云々が騒がれていた時期で、ヅラがそう指示したとか
言われてたような気もするが・・・

ホントのところ、どうだったんだろ?

93 :音速の名無しさん:03/07/20 22:52 ID:KyMy5Iub
>>90
ほんとそう。
奇跡のオーバーテークも見せてるしな。

94 :音速の名無しさん:03/07/20 22:55 ID:y+IE4pr8
正直、今日みたいなレースに琢磨が出てたら
いろいろと盛り上げてくれた気がする

95 :音速の名無しさん:03/07/20 22:58 ID:oaCQmMY/
琢磨は色々おもしろそうだ
禿も色々と頑張ってるが、、、

96 :音速の名無しさん:03/07/20 23:02 ID:bBFSWMRH
>>92
一番ロスの少ない場所で抜かせようとして失敗したみたいだ。

>>93
でもしょっぱいレースの方が多いけど。
モナコなんて序盤の好走もあのミスでオジャン。
しょっぱいレースの仲間入り。

97 :音速の名無しさん:03/07/20 23:15 ID:CHAPyFVR
BARのピットの奥でひっそりとモニター見つめながら拳を握り締めている男がいた。
20億もらってあんな走りをしている阿呆がいる。
この怒りの拳をを来期にぶつける決意を胸に秘めて。

98 :音速の名無しさん:03/07/20 23:23 ID:ruruXt+f
モナコの話の途中ですまん。
一つ去年の鈴鹿で確認させてくれ。
2回のピット後、琢磨前でバトン後ろになった。
その後、Mしゅーがバトンを周回遅れに。
で、ここを聞きたいんだが、Mしゅーペース落とさなかった?
で、バトンが琢磨を抜こうとするのを防いでなかった?
当然琢磨がそれなりに早く走ってたんだけど、あのままだとバトンと接戦を演じてたと思う。
鈴鹿の琢磨ウェーブを見たMしゅーが助けようと、琢磨抜くペースでは走らなかったように思うんだけど、
皆さんどう思いますか?
鈴鹿で見てて、勝手に「おおっ!Mしゅーいい奴?」とか思ったんだけど。

99 :音速の名無しさん:03/07/20 23:28 ID:6AYh9wqx
>>98
バカですか?
明らかに琢磨の方がペース速かったし
バトンは後半ペースが上がらず6位をキープする事に
専念したとコメントしてるし
何を今頃鈴鹿の5位入賞にけちつけてんの?

100 :音速の名無しさん:03/07/20 23:28 ID:voaLscjN
>>98
ヲタの妄想って、物凄いもんなんだな・・・・

101 :音速の名無しさん:03/07/20 23:30 ID:ruruXt+f
そうか・・・。バトンそう言ってたのか。
鈴鹿で見ててそう思ってて、ずっと疑問だったんで聞いてみた。
ケチつける気は一切ないし、あれ見て感動して琢磨応援してるんで。
どーもね。

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103 :音速の名無しさん:03/07/20 23:46 ID:KHKtISy6
>>101
顎は過去に妹の為に助けてやったことはあるけどね、
まあ、琢磨を助けるってつもりはなかったっしょ。
インタビューで琢磨に触れたのは、日本人に対するサービスもあったろうけど
少なくとも琢磨自身に対して悪意は持っていないんだろうね。
「来季も頑張れよ、ミョーに爽やかなジャパニーズ」くらいかと。

104 :音速の名無しさん:03/07/21 00:09 ID:6IsiOKUu
>>77
>全ての条件が噛み合えば表彰台も狙えるくらいの逸材だとは思う。
それじゃあぐりと変わらんし

>優勝する力は無さそうだけど。
あぐりは「自分では」優勝できると言ってたw

105 :音速の名無しさん:03/07/21 00:10 ID:lMjx4Zo6
顎はあの時バリ禿に勝ちを譲るつもりだったんじゃないの?
フィニッシュの時も後ろを気にしてたし。
それに2回目のピット後はバトンを引き離していたはずだが

106 :音速の名無しさん:03/07/21 00:25 ID:+bo/EYxd
あごネタはいいからさ・・・
ところでおまえら、去年の鈴鹿の映像何回くらい見た?
おれは地上波の録画を20回は見返したな。
エンディングで琢磨のオンボード映像が次々と入れ替わってって、
モナコのトンネルを抜けるシーンだったりして、琢磨がやっと
報われたーって感じがして感動的なんだな。

107 :音速の名無しさん:03/07/21 00:28 ID:Dr4qAuUb
去年録画したっきりまだ1度も見返してないや、ははは。

108 :音速の名無しさん:03/07/21 00:33 ID:lMjx4Zo6
>>106
あれは泣いた

109 :音速の名無しさん:03/07/21 00:45 ID:+bo/EYxd
>>108
最高だよな、あのエンディング!エンジン音からして泣ける。
>>107
もっかい見てみろ

110 :音速の名無しさん:03/07/21 00:54 ID:tsIA1nWU
>>6
今日のグランプリでバトンがどういう趣旨でその発言をしたか判明したな。
>>7>>10の言うとおりだったと証明されたわけだ。

111 :音速の名無しさん:03/07/21 00:57 ID:8b+s+W7Y
バトンに評価されて良かったじゃん。としか言いようがない

112 :音速の名無しさん:03/07/21 01:06 ID:Dr4qAuUb
結局発表はガセだったわけだが・・・早く決着してくれ。

113 :音速の名無しさん:03/07/21 01:08 ID:oy4LFgGd
>112
情報が遅いね(w
実際はもう決まってるけど、発表は日本GP前になったんだよ


114 :音速の名無しさん:03/07/21 01:13 ID:bAR9lHOP
>>113
やっぱ禿のやる気落とさせないため金

115 :音速の名無しさん:03/07/21 01:13 ID:8b+s+W7Y
オートスポーツ発売日前に聞きたかった・・・。

116 :音速の名無しさん:03/07/21 01:26 ID:8b+s+W7Y
先日,ミナルディのP・ストッダード代表は“ウィルソンは上位のチームへ移籍する”
と発言して話題となったが,関係者の間ではこの移籍先について
『BARへと移籍するのではないか!?』と噂されている。
 
また,今回の移籍騒動にはF・ブリアトーレも一枚噛んでいる可能性があり,
ルノーへの引き抜きも取り沙汰されている。

なお,BARのD・リチャーズ監督はこの噂について
『私はこの件でウィルソンや彼のマネージャーと話しをしたことはない。 
以前から言っているように,我々としては7月の終わりまでドライバーとの
交渉を行うつもりはない。 
この話しがどこから浮上したのか分からないよ。』
とコメントし,交渉の事実がないことを強調した。


117 :音速の名無しさん:03/07/21 01:56 ID:zoHaln4I
>>98
琢磨を周回遅れにするのは悪いと思って抜かなかった
と言う説はそのときも出てたよ。可能性は十分ある。


118 :音速の名無しさん:03/07/21 02:04 ID:XunO39Qv
>>117
そんな説は初めて聞いた。
普通そんなこと気にしないでしょ?

119 :音速の名無しさん:03/07/21 02:10 ID:bAR9lHOP
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

Sato to replace Villeneuve before the end of the season?
http://www.atlasf1.com/bb/showthread.php?s=e029725231dd958bc481fa8df92fc980&threadid=59368

120 :音速の名無しさん:03/07/21 02:27 ID:IQ+7QjgM
>>119
1に対するレスを見てみたけど、批判的な内容ばかりじゃん。

「画期的ではあるが愚かな意見だ」

「ジャックは(佐藤どころか)バトンより速いのだからあり得ない」


「ジャックは素晴らしいドライバーだがトラブルで活躍できていないだけ
いつか彼がカムバックしてくると信じている」

「ジャックがバトンより遥かに速いとは思わないが
少なくとも佐藤よりは速い」

「ジャックは交代させられるかもしれないが
佐藤とは交代しないだろう」

121 :音速の名無しさん:03/07/21 02:29 ID:Dr4qAuUb
琢磨ボロボロだなw

122 :音速の名無しさん:03/07/21 02:31 ID:4IfAxo7/
海外にもまだジャックが出来るとか妄想してるバカが多いって事だな

123 :音速の名無しさん:03/07/21 02:31 ID:bAR9lHOP
>>122
カナダ人だから気にするな

124 :音速の名無しさん:03/07/21 02:32 ID:0aw4VOga
ジャックは禿が直れば強くなる

125 :音速の名無しさん:03/07/21 02:46 ID:fKGOhyze
test

126 :音速の名無しさん:03/07/21 02:50 ID:8b+s+W7Y
>「ジャックは交代させられるかもしれないが
> 佐藤とは交代しないだろう」

この案が一番確率高いかもしれん

127 :音速の名無しさん:03/07/21 03:09 ID:tsIA1nWU
俺もざっと読んでみたけど、
誰も琢磨についてなんて触れてない。

「今日のジャックは最後のピットストップでスタッフに裏切られた」

「スタート以外でバトンが誰かを抜いたのを見たか?」

「ジャックはミハエルを何週にもわたっておさえただろ。」

なんていうことばっかり。
海外はジャックファンかなり多いな。
一人カート逝けみたいなことを書いているやつがいたが、
その意見は激しく拒否されてたよ。冗談だろ?って感じで。

128 :音速の名無しさん:03/07/21 03:17 ID:1O0fOXS2
>>127
海外というか、ジャックは北米の最後の砦だからね。

129 :音速の名無しさん:03/07/21 03:18 ID:79JMdtDb
>>128
琢磨はどうなんだ

130 :音速の名無しさん:03/07/21 03:27 ID:1O0fOXS2
>>129
日本では最初で最後の砦

131 :音速の名無しさん:03/07/21 03:32 ID:OVDf5j3M
WASPの大半は弱禿贔屓なんだから海外の意見なんてどうでもいいよ!

132 :音速の名無しさん:03/07/21 04:16 ID:KR+5rQTf
>>130
ワロタ!

133 :音速の名無しさん:03/07/21 04:28 ID:aV3BqfhS
>「今日のジャックは最後のピットストップでスタッフに裏切られた」

そう思うならなおさらBARにはいられないと思うのだが
チーム一丸となって禿を追い出しにかかってると言うのなら

134 :音速の名無しさん:03/07/21 09:51 ID:+UKIpf3D
「ジャックは交代させられるかもしれないが
佐藤とは交代しないだろう」

この案が一番確率高い。

135 :音速の名無しさん:03/07/21 11:47 ID:YLBnJ54p
>>130
せめて、最も新しい砦と言ってくれ

136 :音速の名無しさん:03/07/21 12:18 ID:Q+1PMifa
ジャックをBARに残留させる代わりに
佐藤をポロックのCARTチームで引きとってもらおう。
CARTで走る佐藤を見たいYO!
来年CARTが存続してればだが。

137 :音速の名無しさん:03/07/21 12:22 ID:SBPqj08W
一生テストドライバーでもしてろ、タコが

138 :音速の名無しさん:03/07/21 12:34 ID:Kd4cz0V/
CARTでガンガン走ってくれ!

139 :音速の名無しさん:03/07/21 12:35 ID:zoHaln4I
>>118
計算してみた
鈴鹿の43周目、見た目では琢磨ーバトンー顎の順で、タイム差は7秒、6秒だった。
45周終了時に顎ーバトンが2秒差。
46周目に顎がバトンを抜いた。このとき顎は1分37秒台、バトンは38〜39秒台で走っていた。琢磨は38秒台
46周終了後のタイム差は、琢磨ー顎が9秒 顎ーバトンが1秒
そして、49周後、琢磨ー顎が6.5秒 顎ーバトンが6秒に
ここで、顎も琢磨もラップタイムを落として同じ1分39秒台に
そして、琢磨ー顎7秒差、顎ーバトン5.5秒差ぐらいのままファイナルラップで、
顎はさらに10秒落としてバリ禿と並んでフィニッシュ
バリ禿はファイナルラップでバトンを抜いてる。

琢磨はエンジンブローしないようにゆっくり目にしたはずだな。顎が2秒落としたのはかなりのスローダウンだ。
琢磨を抜くこともできたけどファイナルラップになるし、バリ禿と並んで入るために待ってただけのようだね。

140 :音速の名無しさん:03/07/21 13:47 ID:hwH9pxKo
>>139
もしくは琢磨を抜くときのリスクを減らそうとしたか

141 :kei:03/07/21 14:04 ID:y2X2iu1V
馬豚が来年のチームメイトの話をするってことは、少なくても馬豚のシートは9割がた安泰ってことだな
漏れ的には弱禿&タコマを観てみたかったが残念だ…

142 :音速の名無しさん:03/07/21 14:11 ID:RzyADFjZ
>135
もっとも新しい砦・・・
どちらかというと、作っている最中に建築「休止」になった砦のような気も・・・


143 ::03/07/21 14:33 ID:YZex7JGL
>>127
くやしいけどいい結果を残せなかったからな。


144 :音速の名無しさん:03/07/21 15:14 ID:OdzlSFXz
>>142
というより、建築中に自ら破壊(クラッシュ)して崩れ落ちた砦...

145 :音速の名無しさん:03/07/21 15:40 ID:tsIA1nWU
>>119に面白いやつが居た。
こんな感じのこと言ってる。

「もしシーズン中に交代することになるとすればそれはバトンだろう。
 バトンはレース結果に関係なくレースに居られなくなるようなミスを犯している。
 ブラジルでのスピン然り、モナコでのクラッシュもそうだ。
 今日もバトンは最後尾からスタートした。なぜなら無理なプッシュをしてマシンを壊したからだ。」

禿の人気は相当なもんなんだな。
全員がトラブルのみで禿がリタイアしているとは思ってないだろうけど、
トラブルでリタイアせざるを得ない状況だと思っている輩が非常に多いようだ

146 :音速の名無しさん:03/07/21 15:40 ID:8b+s+W7Y
今ホンダ系でイキのいい若手いないのか?

トヨタ系だとカムイとか中嶋Jrとか楽しみだけど。

なんだかんだでトヨタの方が日本人ドライバーを効果的に使ってるよな。
モテギでも日テレの放送でもホンダの方が提供大きいのにトヨタの虎にオイシイ所
持ってかれてるし。

ロジャーと言われても日本人はピンとこないよ。
亜久里とセットでもハァ?って感じだし。
今年はIRLに琢磨を乗せりゃ良かったのに。
クラッシュが大いに心配だが。


147 :音速の名無しさん:03/07/21 15:42 ID:wf/QgGRe
本人はF1に乗りたいんだから。。。

148 :音速の名無しさん:03/07/21 15:54 ID:OdzlSFXz
>>145
逆にヨーロッパの奴がこのスレを見ると笑い転げるだろうな

149 :音速の名無しさん:03/07/21 16:06 ID:tsIA1nWU
>>148
こっちが禿の引退まだぁ?って言っているのと同じように、
向こうはJVの契約更新まだぁ?と思っているんだろう。

150 :佐藤 琢磨:03/07/21 16:31 ID:RaHWyyCq


「まぁそうですね、日本で走るくらいなら司法試験受けて弁護士にでもなりますよ。」

151 :音速の名無しさん:03/07/21 17:05 ID:Fqoen+IE
マックでバイトする香具師よりは、F1ドライバーから弁護士というのも(・∀・)カコイイ!

152 :音速の名無しさん:03/07/21 17:28 ID:IruqfMfk
>>148
そのジャックのファンは誰のおかげでジャックが走れていると思ってるのかね?
今のBARなんてなにもかもホンダにおんぶにだっこじゃないか。
だからドライバーの人事権もホンダに決めさせるのは当然。
しかもサラリーは10分の一、実力は変わらないんだから。
むしろタクマックスの方がコンマ5秒は速いかも。

153 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

154 :音速の名無しさん:03/07/21 17:58 ID:8b+s+W7Y
>>152
そのホンダですらジャック派がいるんだから一筋縄ではいかんなァ・・。


155 :音速の名無しさん:03/07/21 18:05 ID:+bo/EYxd
リチャーズは、2003の弱の契約が残ってたにもかかわらず、
出て行けって圧力をかけていたという話だ。チーム代表と
ドライバーとの確執が最も大きなペアだと言える。
だから常識で考えれば、弱の契約更新はありえない。
じゃ、バトンのチームメートは誰かって話だ。
それが、鈴鹿前に発表されるわけよ。
本田の意向が強く反映されるというが・・・
一体誰だろう、ワクワク

156 :音速の名無しさん:03/07/21 18:20 ID:kMPkt+Zf
本山かな?

157 :音速の名無しさん:03/07/21 18:20 ID:ZVfJ6gf7
福田でしょ

158 :音速の名無しさん:03/07/21 18:27 ID:tsIA1nWU
>>157
ちょっとワラタ

159 :音速の名無しさん:03/07/21 19:58 ID:UsOTaQD8
中野君は

160 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

161 :音速の名無しさん:03/07/21 20:16 ID:aXfzrLMU
>>154
そんなんはまぁ建前だろ、ホンダは北米市場があるからな
露骨にいえんだけ、ただ琢磨がその代わりになるともいえん訳だが。。。

162 :音速の名無しさん:03/07/21 20:18 ID:gNYKNIHF
大スポンサーであるBATは琢磨の事をどう思ってるのだろうか。
弱禿切るならスポンサー降りるとかいいだして急に金欠チームになったりして。

163 :音速の名無しさん:03/07/21 20:21 ID:H3Cicno6
禿を切るってのは実質そーいうことじゃ?
BATは居なくなるか、かなりのスポンサー料減額は
確実でしょ。
琢磨が乗るってのはBARが名前まで直ぐに来年から
変わるかは置いておくにしろ、ほぼ「チームホンダ」に
なるって事だと思う。

ただなんかBATってスポンサー料を貸し付けって形
で出してたとか言うし、BAT撤退となると=チーム精算
になるのかな。

164 :音速の名無しさん:03/07/21 20:26 ID:oy4LFgGd
>162
そうしたらホンダが全部買い取ればいいだけのこと…そこまできたら腹をくくるでしょ

ただBATが難色を示しているのはJVにではなくポロックであるということ
で、ポロックはマネージャーを降りると言い出している

165 :音速の名無しさん:03/07/21 20:33 ID:XunO39Qv
>>163
まあ、いずれにしてもタバコマネーは遅かれ早かれなくなるわけだからね。
タバコだけに依存できない現状があるわけで。


166 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/21 20:38 ID:zohsDCdy
>>163
貸し付けってのはドウいう事なのかな?借金?
BAT撤退⇒新メインスポンサーに対して

『BARに貸した金、オマエが代わりに返せよ!』って・・・? コレはナイか(w

167 :音速の名無しさん:03/07/21 20:43 ID:oy4LFgGd
しかしタバコマネーを締め出すなんてあまりにも非現実的だと思うよ

真に受けて実行してるのは大手ではウィリアムズとトヨタぐらいか?

168 :音速の名無しさん:03/07/21 20:43 ID:iu5flfS4
さぁ、そろそろですよ、みなさん。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
の用意はいいですか?

169 :音速の名無しさん:03/07/21 20:45 ID:XunO39Qv
>>168
何がくるんだよ。。。


170 :音速の名無しさん:03/07/21 20:46 ID:XunO39Qv
>>167
てか、それって期限は別にして決定してるんじゃなかったっけ?

171 :音速の名無しさん:03/07/21 20:47 ID:oy4LFgGd
>170
が、特例でどうのこうのとか自主規制でどうのこうのとか言う話になりかけてなかったっけ?

172 :音速の名無しさん:03/07/21 20:50 ID:tsIA1nWU
>>170
ヨーロッパラウンドからタバコ広告は消してるしね。
2005か2006あたりから全面禁止だっけ?
その前にタバコ吸いまくっておくかな。
でもウエストはどこも普通には置いてないっぽいんだよな。

173 :音速の名無しさん:03/07/21 20:51 ID:hnf3fvPy
>>171
当初はEUだけだったけどあったけど、今やWHOまでもが規制に乗りだしたから無理。
結局タバコ広告は消え行く運命。

174 :音速の名無しさん:03/07/21 20:53 ID:oy4LFgGd
>173
そうか…
まぁ、漏れの応援してるチームはタバコマネー関係ないし別にいいんだが
メインスポンサーのチームは大変だね

175 :音速の名無しさん:03/07/21 20:55 ID:1MS7EqgP
FIA、タバコ広告禁止令撤回
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030626_03.htm

176 :音速の名無しさん:03/07/21 21:00 ID:oy4LFgGd
>175
thx!
やっぱりどこかで見た気がしてたんだ
でも世界的にタバコの売り上げは減少気味みたいだし
どのメーカーがいつまでスポンサードできるのかは不明だよね
たしかBATは日本かどこかに対してもっとタバコ買えって訴訟か何か起こしてなかった?

177 :音速の名無しさん:03/07/21 21:03 ID:eoVKvP8g
>>175
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!まじですか?

178 :音速の名無しさん:03/07/21 21:03 ID:eoVKvP8g
ベルギー復活きぼん

179 :音速の名無しさん:03/07/21 21:07 ID:1MS7EqgP
暫定の2004レーススケジュールではベルギー開催が決まってるよね

180 :音速の名無しさん:03/07/21 21:09 ID:oy4LFgGd
BATが琢磨を使って日本でのPRを進めようと考えればしめたものなのだが、
日本でのタバコCMもだんだん肩身が狭くなってきたからねぇ…

181 :音速の名無しさん:03/07/21 21:11 ID:hnf3fvPy
>>177
日付を見ろw
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/05/f1_2003_0523e.html
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/06/f1_2003_0626e.html

こういうことだ。WHO加盟国ではタバコ広告は出来なくなるのよ。

182 :音速の名無しさん:03/07/21 21:15 ID:oy4LFgGd
>181
つまりタバコを完全禁止するまでの間に執行猶予期間を与えるということね

183 :音速の名無しさん:03/07/21 21:19 ID:eoVKvP8g
なんだ、そうだったのか。

184 :音速の名無しさん:03/07/21 21:33 ID:tsIA1nWU
言うまでもないが、
メインスポンサーのチーム
フェラーリ(マルボロ)、マクラーレン(ウエスト)、ルノー(マイルドセブン)
BAR(ラッキーストライク)、ジョーダン(ベンソンアンドホッジス)

ウィリアムズは何の影響も受けないな。
トップチームには別のスポンサーがつくかもしれんが、ルノー以下はきついな。

BARは一番やばいんだろうな。一心同体的な面もあると思うし。

185 :音速の名無しさん:03/07/21 21:37 ID:oy4LFgGd
>184
>BARは一番やばいんだろうな。一心同体的な面もあると思うし。

そのためのホンダですし
BARというチームは消滅しますけどね

186 :音速の名無しさん:03/07/21 22:29 ID:tsIA1nWU
ホンダになるならホンダで良いけど、
今のホンダじゃなぁ……ムリッポ。買えないだろ。

187 :音速の名無しさん:03/07/21 22:45 ID:oy4LFgGd
ウィルソンがジャガーに電撃移籍だそうで…ミナルディに乗ってても見てる人は見てるんだよね

今更だが琢磨もレギュラってたほうが良かったのか?

188 :音速の名無しさん:03/07/21 22:45 ID:JDQBva3T
やばいんじゃないの琢磨・・・
ボロックが身を引くってよ・・・・
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=20145&cat_id=1&top_flg=1


189 :音速の名無しさん:03/07/21 22:49 ID:8aGDrB3o
>>188
ボロック.....boro

190 :音速の名無しさん:03/07/21 22:55 ID:xicOAgR1
>>188
これはもはや、ジャックがBAR以外に選択肢が無いことを意味するね。
他のチームとの交渉が全て不調に終わり、最後の頼みの綱がBATが
スポンサーのBAR。つまりそこまで追い詰められているわけだ。

しかしリチャーズのジャックへの嫌悪感は強く、ポロックが身を引いた
フリをしても無駄なんだよな。
ポロックはこういうパフォーマンスをして世間の(バーニーの)同情を
買いたい、というのがこの発言の意図だと、俺は考える。

哀れだな、ジャック&ポロック。

191 :音速の名無しさん:03/07/21 22:58 ID:bAR9lHOP
BATがポロックに嫌悪感示してるんだよ。

192 :音速の名無しさん:03/07/21 23:02 ID:xicOAgR1
ドライバーの技量を買われてBAR残留ではなく、BATとHONDAの北米市場での
価値でしかもはやチームにいる存在理由が無い、というのが哀れなんだよな。
あとはバトンの引き立て役か・・・

193 :音速の名無しさん:03/07/21 23:07 ID:oy4LFgGd
>192
公平を欠くためにあえて言うけど…琢磨もBARがホンダエンジン積んでなかったらBARに行けたかどうか
…それ以前にジョーダンに乗れたかどうか…


194 :音速の名無しさん:03/07/21 23:10 ID:eoVKvP8g
ジャック側はアクションを起こした、琢磨サイドとしてはホンダに頼るしかない現状。


195 :192:03/07/21 23:16 ID:xicOAgR1
>>193
書いてる自分が寒くなってきたくらいだよ。琢磨の現状。
ジャック側もなりふり構わず来ているから、琢磨サイドも
アピールして欲しいけどね。
すでに決まっている、という話だけれども、F1という世界は
魑魅魍魎が潜む世界だし。

196 :音速の名無しさん:03/07/21 23:18 ID:oy4LFgGd
>195
漏れも決まっていても正式にサインするまで油断しない方がいいとおもう>琢磨

197 :音速の名無しさん:03/07/21 23:29 ID:bAR9lHOP
>>196
だからサインしたんだって

198 :音速の名無しさん:03/07/21 23:31 ID:8b+s+W7Y
ホンダに期待するのはよした方がいい

ホンダは琢磨をレギュラーに昇格する事を匂わすような発言を繰り返しているが、
ハッキリと「04年は琢磨をレギュラーにします!」とはオフレコでも一言も言ってないのです。

「04年、自分が戦うマシンだと思ってテストしてくれ」というコメントに喜んではいけない。
「だと思って」の部分がポイントです。




199 :音速の名無しさん:03/07/21 23:37 ID:oy4LFgGd
>197
んじゃ、実際に来年のドライバーエントリーリストに名前が載るまで油断しない方がいい…だ

200 :音速の名無しさん:03/07/21 23:46 ID:CDmXMKs3
いや、開幕戦のグリッドに並ぶまで油断しない方がいい。

201 :音速の名無しさん:03/07/21 23:47 ID:mVckRN+B
またお預けですか…エゲレスGP後発表あるとか言ってたのに…
早くタコマを乗せてくれえぇぇぇ

202 :音速の名無しさん:03/07/21 23:53 ID:+bo/EYxd
ジャックの北米での広告効果って・・・ほとんどないと思うよ。
ホンダのメイン市場はカナダじゃない。アメリカだ。
そしてアメリカで人気のモータースポーツはNASCARだからね。
もちろん、アメリカにジャックの熱狂的ファンはいるだろう。
けれど、自動車販売台数からすればそんなのは微々たるもの。
F1参戦前のトヨタは北米で売れてなかったかねー???

日本での話だが、トヨタはホンダをリードしていると思う。
メガウェブでのイベントやトヨタ専門雑誌、たまにみせる
インプレッシブな走り、そして、チーム国籍はトヨタは日本。
ホンダはイギリスだ。はっきり言って、ホンダ関係者は内心、
かなーり歯がゆい思いだと思うよ。なんだかんだで、日本は
最重要市場だからね。だからこそF1の番組にスポンサードする
わけよ。ってことで、トヨタに対抗するために、日本人を
乗せるだろう。

203 :音速の名無しさん:03/07/22 00:05 ID:Hruige2T
>202
その理論の下半分にはほとんど異論がないが、F1ドライバージャックを広告として必要としてるのはホンダじゃなくBATであると思う。

F1チームBARに乗ってるジャックとBATのタバコ(銘柄は知らないけど)のイメージがね

BATは世界中でタバコが売れればいいのであってホンダの車がどうなろうが知ったことじゃないと思う

だからホンダが琢磨派とJV派の二派に分かれているという記事には正直??だし
もしホンダが二派に分かれているとしたらそれは北米での販売どうこういうよりも純粋にジャックの腕を買っている人たちがいるんじゃないかと

第一北米でのF1の広告効果は無いに等しいと思うよ
だからCARTやIRLに参戦してるんだし


204 :音速の名無しさん:03/07/22 00:07 ID:SfH+VkCo
琢磨はF1界で飛びぬけた才能を持つわけじゃないけど、今までの日本人と
比べると明らかに期待できるわけで。
結局、あぐりしか表彰台に乗ってないわけだが、だれか日本人が乗らない
限り、永遠に表彰台に乗ることはありえないわけで。
確かに来年琢磨が参戦したら、何度かあぼーんするだろうが、それはそれで
日本人からすると見所があって嬉しいわけで。
才能があるかないかは来年決めよう!!とりあえず今は鈴鹿前の発表をひ
たすら待つべし。

205 :音速の名無しさん:03/07/22 00:09 ID:eBJ0yld7
今回のウイルソンの移籍で
ミナルディから代役出走という話は
なかったのか?去年のアンソニーみたいに。
最も本人が拒否しそうだが。
レースに出るのが何よりの経験だからねえ


206 :203訂正:03/07/22 00:10 ID:Hruige2T
×純粋にジャックの腕を買っている人たちがいるんじゃないかと
○ジャックの元チャンピオンとしての名声と実績か、純粋に腕を買っている人がいるんじゃないかと

207 :音速の名無しさん:03/07/22 00:14 ID:XuzeLt9p
>>204
正直今にして思えば虎のデビューイヤーの方がセンセーショナルだったような
気がする。

208 :音速の名無しさん:03/07/22 00:23 ID:Hruige2T
2003年07月21日(月) リチャーズ、JVのパフォーマンスを批判
BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、ジャック・ビルヌーブのイギリスGPでのパフォーマンスを批判している。
「ジャックには有能な仕事が出来るのは十分にわかっている。だけども期待されるほどの仕事はしていないよ。
その一方、今回のレースではジェンソンのスタート順や、レース結果を考えると素晴らしい活躍をしたといえるだろうね。」

これは値下げのためのブラフか、それとも解雇の前の手続きか?

209 :音速の名無しさん:03/07/22 00:24 ID:shXVosnD
バトンがここまで安定して速いとは思わなかったよ。
これなら相方を佐藤にしても大丈夫だ。


210 :音速の名無しさん:03/07/22 00:24 ID:SfH+VkCo
>>206
IDがルイージ。

>>207
うーむ、ジョーダンの琢磨が力を見せられなかったのは確かだ。
しかしおれの中では、マカオで圧勝した琢磨がでかい。
海外レースであんなに速い日本人ドライバーは見たことがない。
だから、F1でも長く乗ればかなりイケると思う。
中嶋・右京をはるか超えるレーサーになりうると思う。

211 :音速の名無しさん:03/07/22 00:24 ID:nUohfgHE
福井さん、琢磨乗らせずF1に何を求めてるんすか!

212 :音速の名無しさん:03/07/22 00:25 ID:ltBQgQQC
自分の会社の技術力。


213 :音速の名無しさん:03/07/22 00:30 ID:XuzeLt9p
マネージャーのスコットの能力はどのようなものなんだ?
なんかホンダに頼りきりの印象があるのだが。



214 :音速の名無しさん:03/07/22 00:32 ID:Hruige2T
>213
琢磨のためにスポンサー見つけてくるとか活動してんのか?って感じだが

215 :音速の名無しさん:03/07/22 00:38 ID:XuzeLt9p
スコットにBARホンダ以外のチームでテストドライバー契約捜して来て欲しかった。

それにしてもジョナサン・パーマーはいい仕事したなぁ・・・。

216 :音速の名無しさん:03/07/22 01:13 ID:dcTuVIBp
開幕戦、空タンクでバトンに特攻するまでは安心できないぞ

217 :音速の名無しさん:03/07/22 01:32 ID:4xSlE3Yr
シューマッハが日本国籍でも取得してくれれば日本人優勝が何回も見れるのに・・・

218 :音速の名無しさん:03/07/22 01:35 ID:TXmN9bK/
逆に琢磨が英国国籍を取得したらバトンを放出して弱禿&琢磨でいけるのに・・・

219 :音速の名無しさん:03/07/22 03:05 ID:ADlMbG54
ミナルディあたりからデビューしてキラリとひかるところを見せた方が
良かったかも。。。フィジケラ相手にシャカリキにならなくて
もっと落ち着いて実力が出せたかもね、ウィルソンのように・・・

220 :音速の名無しさん:03/07/22 06:15 ID:XuzeLt9p
>>218
琢磨が英国籍取得したらF1乗れないよ?

イギリス人で琢磨より速い奴は結構いるし

221 :音速の名無しさん:03/07/22 06:34 ID:Bv8zaT5Q
琢磨来期はシート獲得できたらいいなぁ〜

222 :音速の名無しさん:03/07/22 06:48 ID:SyjAlK9w
琢磨はもういらんよ。歴代日本人レーサーの中で1番って言うのも嘘だしな。
HONDAの後押しがないとF1に乗れない程評価低いんだし。
去年乗ったマシンだって戦闘力そんなに低いとはおもえんしね。
いらんは。俺はそれより虎に乗ってもらいたいなあ。

223 :音速の名無しさん:03/07/22 07:04 ID:SSghvYDn
トラノスケの時代はもうちょいF1のシートが得やすい状況だったぞ?
それでもトラノスケは2年しか辛抱できずCARTに逃げた。シートはもう無いよ。
TOYOTAはF1に日本人を乗せるつもりは無いようだ。ましてやトラでは・・・
HONDAと中嶋を裏切り、TOYOTAの期待を裏切りつづけて何年経つ?
もうトラにはIRLしか無いんだよ。
そのIRLにしても、コースによってはTOYOTAのワンメークみたいなもの。
そこですらポールが取れない、勝てない。情けない。

224 :音速の名無しさん:03/07/22 07:24 ID:we0T9+Hm
日本人同士いがみ合ってる場合か

225 :琢磨ファン:03/07/22 08:22 ID:aF2daAwF
渡る世間は敵ばかり

226 :223:03/07/22 09:07 ID:SSghvYDn
ごめん、言い過ぎた。
しかしジャックも減俸してもBAR以外選択肢が無く、
それほど酷い訳でも無いピザ屋がシーズン中に解雇、
なんて現実を見ると現在20しかシートが無いF1で走るのは
物凄く大変なことではあるなあ、と。

同じ日本人でもシートを奪おうとするヤツはみんな敵だよね。

227 :音速の名無しさん:03/07/22 09:51 ID:kpzGPQQV
>>223
>同じ日本人でもシートを奪おうとするヤツはみんな敵
ホンダと高木ってラインはもうないだろから
その心配はないんじゃない(w
虎はトヨタで、琢磨はホンダで復帰を目指すってコトでダメかしら
オレはどっちも もう一度観たいよ

>HONDAと中嶋を裏切り CARTに逃げた
それちょっとちがう(W
虎のF1参戦にはメーカーの後ろ楯がなかった。
ホントはホンダに支援してもらいたかったんだろうけど
ホンダは高木を選ばなかったと。
ちょうど吉野社長が就任、自社参戦→BARとの提携へとシフトした時期だったから
タイミングもわるかった。
前川本社長の色のついた、中嶋ー高木のラインは敬遠されたのもあるかな。
だけどそれでトヨタの支援を受けることができたから結果オーライか?

んで その後ホンダが選択したドライバーが琢磨。
その責任者の福井氏がトップに就任だもん。
タイミングと状況がゆるせばシートは得られるんじゃないのと
楽観視してるのですがダメですか?(その状況がキビシーのか…)
F1の舞台にひっぱり出した以上、責任とらなくちゃ 社長!
琢磨を復帰させる前に撤退したりしないでね

228 :音速の名無しさん:03/07/22 09:59 ID:LY4tGS+f
歴代F3チャンピオンがバッサバッサと切り捨てられていく。

229 :音速の名無しさん:03/07/22 10:09 ID:p8cUTZNe
とにかくもう一年乗ってもらえれば俺的には納得できる。
結果としてアンチの言う通りダメであったとしても素直にそうだったねと
思えるのだが・・。

わりとこうゆー人多いんでない?

230 : :03/07/22 10:37 ID:zUn0J6Qy
ぶっちゃけて言うと、ホンダの国内販売が最近低下気味なので
国内需要活性化策の一環としてF1に日本人ドライバー登用の
計画があります。
今後のホンダの景気の動向には注目です。
まー7月期決算のないよう次第ですわ。

231 :223:03/07/22 10:51 ID:SSghvYDn
>>227
なるほどなあ・・・すると中嶋の力でF1へ引っ張りあげたのか。
トラがF1にくる前に、中嶋はティレルの役職もっていたよね。

トラの速さは認めるけど、なんと言ってもアフォだからなあ・・・
IRLでポールを取れない、勝てないのもひとえにそのアフォさ
加減からくるかと。
トヨタで走るなら、頭の切れる相方が必要だと思うよ。
そうすりゃポイントくらいすぐに取れるとは思う。

トラにせよ琢磨にせよ、前にいるクルマは抜かないと
気がすまないタイプだから、見ていて面白いと思う。

232 :音速の名無しさん:03/07/22 11:16 ID:JtzBS6RZ
え、もうサイン済みなんじゃないの?

233 :音速の名無しさん:03/07/22 11:22 ID:LY4tGS+f
リザーブドライバー流行中

234 :音速の名無しさん:03/07/22 11:23 ID:XYonf8Ro
ここでどうのこうの言ったって、日本GP前には大きな発表が2つあるんでしょ?

1.JV引退→佐藤琢磨日本GPスポット参戦
2.佐藤琢磨、2004年BARレギュラードライバー就任

2は妄想だけでも仕方ないが、1は必須ですね。私?琢磨ヲタですが何か?

235 :音速の名無しさん:03/07/22 11:38 ID:ggmMDSw2
あとはプロストみたいに雨のフォーメーションラップでくるんくるんしちゃえば
日本来る前にスネちゃうかもね。

236 :音速の名無しさん:03/07/22 11:43 ID:LY4tGS+f
LUCKY STRIKE B・A・R Hondaに訊く
''11 QUESTIONS''-佐藤琢磨が登場!

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030722035944.shtml

237 :音速の名無しさん:03/07/22 12:03 ID:we0T9+Hm
>>231
あんたIRL見てる?

238 :音速の名無しさん:03/07/22 12:39 ID:ggmMDSw2
>232 だからサイ(r

239 :音速の名無しさん:03/07/22 13:40 ID:nz80w6B1
(r ← これって何? 最近よく見るけど、よう分からん。

240 :音速の名無しさん:03/07/22 14:04 ID:s1t0GpnV
(省略
(略
(りゃく
(りゃ
(rya
(ry
(r

241 :音速の名無しさん:03/07/22 14:36 ID:SvmlXDUX
略しすぎて意味の分からないレスが増えてる

242 :音速の名無しさん:03/07/22 15:02 ID:w+oN0iW8
>>240
丁寧な説明、ありがとうございます。

来年、琢磨は(r

243 :音速の名無しさん:03/07/22 15:12 ID:v0FHjWM5
何か発表あったの?
琢磨サイドの

244 :音速の名無しさん:03/07/22 15:32 ID:SvmlXDUX
公式BBSにコメントキタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!

245 :音速の名無しさん:03/07/22 18:10 ID:pf0x2ndF
>>244
レスの中の
>琢磨さんの好きなアーム・ストロング選手も見ましたよ!
にワラタ
アーム・ストロングって・・w

246 :音速の名無しさん:03/07/22 20:07 ID:Bba4MZqm
BAR代表であるデイビッド・リチャーズは、ジャック・ビルヌーブのイギリスGPでのパフォーマンスを批判している。
「ジャックには有能な仕事が出来るのは十分にわかっている。だけども期待されるほどの仕事はしていないよ。その一方、今回のレースではジェンソンのスタート順や、レース結果を考えると素晴らしい活躍をしたといえるだろうね。」

247 :音速の名無しさん:03/07/22 20:13 ID:qNRwsatg
>>245
ジャン・カルロみたいだなw
分けんでもええやん。

248 :音速の名無しさん:03/07/22 20:31 ID:S7W4J4Xj
>>246
しつこい・・・

249 :音速の名無しさん:03/07/22 20:37 ID:y3sGnrMd
サ・トウ

250 :音速の名無しさん:03/07/22 21:46 ID:SfH+VkCo
マン・コウ

251 :音速の名無しさん:03/07/22 22:06 ID:blSxpJym
>>244
ヤパーリ公式BBSはあんな感じなのか

252 :音速の名無しさん:03/07/22 22:34 ID:9W9vBb2a
公式BBSに登録してたけど年賀状来なかったな。

253 :音速の名無しさん:03/07/22 23:35 ID:vhSp/ogt
7月22日

俺は3rdドライバー、代打の男佐藤琢磨。
この夏、テストも禁止になり少し長めの夏休みを取ることにした。
今回の休養は来年のレギュラー復帰に向け英気を養うためだ、けっしてサインしてないわけではない。
デイビッドは俺のパフォーマンスに不満を持っているようだが、そんな批判は筋違いだ。
俺は、3rdドライバー、代打の男佐藤琢磨。
プロである俺は、ポールリカール、バルセロナ、ヘレスと常に計器をつけて走っている。手を抜くことなどありえない。
それでもGPでポイントが取れないのだから、むしろ問題を抱えているのは
ジャックであり、バトンであり、デイビッド自身だ。
そういった訳で、俺はしばらく鶴見の花月園で競輪を楽しみながら
チームとの契約をのんびりと待つことにした。




254 :音速の名無しさん:03/07/23 00:00 ID:iP5+Q1Vp
ハード・ボイルド佐藤

255 :音速の名無しさん:03/07/23 00:02 ID:qhwu0mvm
これ去年ユーンが休養したときにユーンスレで見かけたネタを
改悪したものじゃない?俺は107パーセントの男ユーンってやつ。懐かしいね。

256 :音速の名無しさん:03/07/23 00:07 ID:FGfT1gKD
もともとは『ミカ・ハッキネン氏の人生レース』スレじゃない?
ハキネソ氏は、今年こそ鈴鹿に行けるのだろうか?
甲子園で六甲おろしを声高らかに歌うハキネソ

257 ::03/07/23 00:38 ID:DaStumOg
毎回「けっしてサインしてないわけではない。」が
入るわけですね

258 :音速の名無しさん:03/07/23 00:49 ID:82704OyU
ベッカムが
いなくなったら
フェラーリを
前に押し出す
ボーダフォンかな

短歌

259 :音速の名無しさん:03/07/23 00:57 ID:THc8I5UW
このままいくと琢磨日記スレになる予感!!

260 :音速の名無しさん:03/07/23 02:02 ID:G23H/x7c
これでジャガーが琢磨と契約を結んだとなれば面白かったのにな。

ジャックに対するリチャーズの嫌悪は残って欲しいからこそ出ているように思えて仕方なくなってきた。
ディスカウントの額が双方で一致すれば残留決定なんだろうな。
琢磨は当然サインしてないだろうし、サインしてたとしても穴を探されてやめさせられるかもな。

来年の開幕スタートグリッドにつくまでは全く安心できない。

261 :音速の名無しさん:03/07/23 02:26 ID:uA5r1KAI
>>260
No.2のジャガーなんてジョーダンと似たり寄ったりだよ

262 :音速の名無しさん:03/07/23 02:37 ID:9+IRiDld
>>261
むしろBARだろ

263 :音速の名無しさん:03/07/23 08:47 ID:VkoWJJqU
ドイツから交渉開始でしょう。

264 :音速の名無しさん:03/07/23 10:19 ID:KQFbmKpC
どちらにしても早く決まってほすぃ

265 :音速の名無しさん:03/07/23 10:22 ID:66nR+JKI
タクマというダシでジャックを煮こむと不思議な事に20億のギャラが2億になりました。

266 :音速の名無しさん:03/07/23 14:34 ID:xXdN2X5p
コンソメとキャベツの関係

267 :音速の名無しさん:03/07/23 14:35 ID:E2yqandy
日本人ドラは海外F3とかのチャンポン獲れるまできたんだから
顎、ウエバー等多くの外国人のように耐久なんかをクッションにしてステップうpすれば
目の前の人参ばっか追ってあぼーんすることなくレース全体を
まとめられる力がつくような気がするんだけど。


268 :音速の名無しさん:03/07/23 14:58 ID:G23H/x7c
今年のジョーダンは更にひどいが、去年のジョーダンもかなりひどかった。
あの糞マシンで全体を見通してレースを組み立てるなんて出来るわけ無いじゃん。
マシンを走らせるだけで精一杯だったろうさ。

レース全体を見通して走るというのはある程度競争力のあるマシンでないと無理かと思う。



269 :音速の名無しさん:03/07/23 15:12 ID:PQPIFD0p
>>268
>>267は他カテで力を付けたらいいんじゃないかと言ってるんだが。

270 :音速の名無し:03/07/23 15:35 ID:OJhnFESo
琢磨はどうしても、F−1での去年の成績があるから、色々言われるんだろうけど、
イギリスF−3の2年間の成績は立派な物で、もう一度F−1に乗ればって言う
希望を持ってるよ。同期の福田とかよりも、実績をきちんと残してるしね。
テストも満足にできなかった、去年よりは今の方がよっぽどマシ。BARに
来年乗ること期待して。応援しようよ。
で、虎はさ、Fポンの時もそうだったけど、IRLでも一度勝てば、必ず華は咲くよ。
中嶋の元を離れたのは、残念だったけどさ、TOYOTAについて行くのも良いのでは?
アロウズのメカが 虎は凄いって、F−1界でも認められてたしね。

271 :_:03/07/23 15:40 ID:vW8lkw7A
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

272 :音速の名無しさん:03/07/23 16:29 ID:n7oPYw+0
何より現場のエンジニア達は誰が上手いかを良く知ってる。
他チームのことも噂ですぐに広まる。
いいかげん琢磨の印象も伝わってるはず。それを知りたいな。

273 :音速の名無しさん:03/07/23 16:31 ID:mk/Z44ln
>>270
あなたの、日本語はすごく変で。読みづらいです、

274 :音速の名無しさん:03/07/23 16:40 ID:6I16bmSL
オートスポーツ読んだら
ホンダの人に琢磨の来期のこと尋ねたら
「鈴鹿前に来期の発表があると思います。期待してください」
って語ったらしい…
ってことでタク坊は来期はBARのレギュラーで決定です

275 :音速の名無しさん:03/07/23 16:55 ID:G23H/x7c
>>269
>>267は耐久でレースを組み立てる術を学んでコイって言ってるんじゃないか?
だから俺は、今のこのヘボチームじゃ組み立て術なんかを学びに他カテに逝っても
無駄だという反論をしたんだよ。

276 :267:03/07/23 17:34 ID:ewdGRv0R
まぁそういう事なんだけど琢磨に限ってでは無く日本人ドラ全般。
琢磨に限れば、今年はテストだけど1日で2レース分近く走ってることもざらなので
競争は無いが耐久の要素はあるからそれなりに学べてると思われる。

ただ、例えば去年のミナルディは確かにエンジンが糞だが
シャシーもヤヴぁい動きしてる時もあった中で
ウエバーはレースまとめる能力をある程度買われたっつー面もあるだろから
一概にレースまとめる力は競争力無い車じゃ意味無しとはいえない。

277 :音速の名無しさん:03/07/23 19:01 ID:66nR+JKI
>>274
F1という言葉を使ってないのがミソ
もしかしたらIRLのトップチームのAGRに決定!かもしれんよ・・・。
勝つ為にアメリカ行きます!みたいな

弱禿に関してはエクレストンがF1への残留交渉に一枚噛んでるから
最終的には残留ではないかね?

278 :音速の名無しさん:03/07/23 19:08 ID:Yfip8e7F
ホンダのコメントは信用しちゃいけません

279 :音速の名無しさん:03/07/23 20:04 ID:2Y9Uh4ot
>>277
そりゃ流石にねーだろ

280 :音速の名無しさん:03/07/23 21:26 ID:0hgw6fta
>>35
およびその周辺での話題

歴代英F3チャンプは、ここ10年さえないが
ついにアントニオさんもジャガーから放出。
琢磨の本当の実力はハッキリしないが、
少なくとも英F3チャンプだから・・・
というのは、もう言えないですな。



281 :音速の名無しさん:03/07/23 21:55 ID:xnjL+vMG
マカオF3チャンプです。といっても最近はぱっとしないか。
琢磨の前は現役ではファーマン?

282 :音速の名無しさん:03/07/23 22:02 ID:fG5VL815
>>277
誰がタク坊がIRLへ行くことを「期待」してるってんだ?


283 :音速の名無しさん:03/07/23 22:03 ID:1dFmU2OL
弱禿ヲタ

284 :音速の名無しさん:03/07/23 22:11 ID:K5vkwXcy
つーか来年はレースせにゃマズイだろ。二浪はできんぞ。

285 :音速の名無しさん:03/07/23 22:14 ID:J+nY7XK5
ビルヌーブ派のホンダスタッフの言葉だったってことか

286 :280:03/07/23 22:15 ID:0hgw6fta
>>281
うんうん、その通り。
よく覚えてないが、他には、
コート
マニング
ダンブレック
なお、ファーマンより以前の優勝者で、現役F1ドライバーは
シューマッハー(兄弟)
クルサード
ってとこですか。

イギリスF3、18戦14勝。セナの再来か、ヤン・マグヌッセン
・・・むなしい・・・
タクマは違うゾ。

287 :_:03/07/23 22:16 ID:vW8lkw7A
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

288 ::03/07/23 22:23 ID:4XGDLgty
では、以下の写真に適当なセリフを付けてください。

http://f1.racing-live.com/photos/2003/silverstone/diapo_011.jpg




289 :音速の名無しさん:03/07/23 23:33 ID:aPuaG8yt
>2003年07月23日(水) デイビッドソン、琢磨と比較して

>BARのテストドライバーを務めるアンソニー・デイビッドソンは、
>来季について次のようにコメントしている。
>「琢磨と比較して、僕の役割が小さいことが残念でならない。
>今季はあまり良い年ではないね。自分の思ったほどはドライビング出来ていないからね。
>来季については、アメリカに行くなどの選択肢を検討に入れないと行けないだろうね。」

琢磨の扱いはテストドライバーとしては良いようだな。

290 :音速の名無しさん:03/07/23 23:35 ID:EzwdWWhx
>>284
大学受験の二浪どころじゃすまないからな

291 :音速の名無しさん:03/07/23 23:42 ID:wNDmKPDW
>289
まぁ、事実上の敗北宣言なんだろうな

292 :音速の名無しさん:03/07/23 23:51 ID:mo2jevJC
琢磨はできるだけ長くこの仕事を続けたいらしいぞ

293 :音速の名無しさん:03/07/23 23:59 ID:5FjaMQ2v
↑テストドライバー?

294 :音速の名無しさん:03/07/24 00:01 ID:789ye3F8
デビッドソンとしては琢磨が逆戻りでさぞ迷惑だっただろうな。

去年もミナルディでスポット参戦してウェバーと遜色の無いタイムを刻んでたから
素質はありそうだが・・。まぁ2戦共ミスでリタイヤしているのが痛いが。

それにしても英F3組受難の時代だなぁ・・・。

こうなったらFD→F1・FT→F1くらい思い切った事してもいいかもな。

295 :音速の名無しさん:03/07/24 00:12 ID:DhGtwlKd
琢磨は熱い走りするからね。

多少遅かろうが、オーバーテイクは七難隠すって
やつだな。

296 :音速の名無しさん:03/07/24 00:15 ID:otxbMJwW
>>292
誰だってそうだ。

297 :音速の名無しさん:03/07/24 00:17 ID:789ye3F8
そういえば中野信治は意外にもF1一年目、オーバーテイクの数は
トップクラスだったらしい・・・。

298 :音速の名無しさん:03/07/24 00:19 ID:SjxsSz6H
オーバーテイクされた数?

299 :音速の名無しさん:03/07/24 00:22 ID:MBA5kD+f
>>298
 もともと素性のいい車。
 テスト不足からくるマシンの不慣れ→レースで慣れてくる
 本来自分より後ろのグリッドにいる車をレースで抜く。
 ・・ということだと思うが。


300 :音速の名無しさん:03/07/24 00:25 ID:789ye3F8
>>298
した数。

やっぱり明確に数字で表れるリザルトを残さないと厳しいという事か・・。
予選もうちょっとプッシュできていればかなり印象変わってたと思うが・・・。

301 :音速の名無しさん:03/07/24 00:42 ID:5l+nlp0z
>>298
今年のルノークラスのマシン(もうちょっと上かも)が最後尾スタートするようなもの。

302 :音速の名無しさん:03/07/24 00:47 ID:789ye3F8
>>295
だから所詮オーバーテイクだけで評価は得られないという事だ

303 :音速の名無しさん:03/07/24 01:06 ID:ehmvZrtV
珍は地味すぎる
琢磨は良い意味でも悪い意味でもハデだ。

304 :音速の名無しさん:03/07/24 01:10 ID:jjTFEA5j
>>300
あの、逆ロケットスタートで有名な中野さんがねえ。

305 :音速の名無しさん:03/07/24 01:18 ID:DhGtwlKd
プチ マンセル、ジャック、モントヤ路線を狙え

306 :音速の名無しさん:03/07/24 02:18 ID:C11KOaVb
>>305
珍にそんな度胸があるわけないでしょう。

>>304
IDがJJだ。

307 :音速の名無しさん:03/07/24 02:27 ID:YOXzLAP9
鈴鹿まで待てねえよー

308 :音速の名無しさん:03/07/24 03:15 ID:Gv0ltpN1
>>307
果報は寝て待て。
待てないなんて言ってると果報は逃げていくだろうさ。

309 :音速の名無しさん:03/07/24 12:45 ID:e2ht2+1C
落ちてるのでアゲ

310 :音速の名無しさん:03/07/24 13:38 ID:kslVXiXW
何か進展はないの?

311 :音速の名無しさん:03/07/24 13:42 ID:uLytw4Dr
便りの無いのはよい証拠

312 :音速の名無しさん:03/07/24 15:30 ID:Ekmhdhjy
>>310
もし他のチームのレギュラー予想の中に琢磨が入っていると、
BARのレギュラー獲得の線が極めて薄いことになるし、
(なんせそれはAGSが動いているということになるんだからな)
BARの方で噂が立つとそれはそれで琢磨来期レギュラーは危うくなる。
(弱禿・バトン・琢磨のシート争いがさらに激化するからな)

よってなんにも噂がないのが一番いい状態。

313 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

314 :音速の名無しさん:03/07/24 15:43 ID:HkM3E6Qe
>>312
弱禿の来季のシート予想が他チームにあるのがいいんじゃない?
もちろん弱禿がいたBARのシートには琢磨の名前が入るわけだけどね。

315 :音速の名無しさん:03/07/24 16:16 ID:789ye3F8
なんかリチャーズもBATもポロック憎しで、ジャックに関しては憎い感情無いんだと。
だからポロックが身を引く宣言をした今、ジャック残留の可能性は高まると思う。

だが伏兵としてハイドフェルドがいる。ザウバーに残留する気はさらさら無く、
ハイドフェルド陣営が一番に狙っている先は意外やBARだそうだ。

ジョーダンにメルセデスエンジンが搭載されるのでこちらの可能性が高いと思ってたが
「ワークス体制」のチームにこだわりたいらしいな。

という事で仮にジャックが消えても琢磨がすんなり入るという訳には行かないようだ・・。
まぁ最後はエクレストンの後押しもあってジャック残留のような気がするが。

316 :音速の名無しさん:03/07/24 16:24 ID:zJ2mc0tn
バーニーがジャックの年俸払ってくれるの?

317 :音速の名無しさん:03/07/24 16:31 ID:o6o24atN
トーチュー丸出しって感じだな

318 :音速の名無しさん:03/07/24 16:35 ID:789ye3F8
>>316
どうなんだろうね?
まぁ圧力掛けるか仲裁に入るって感じじゃないかな。

ポロックという後ろ盾が機能しなくなった今、
ジャックはサラリー大幅カットを呑まざるを得ない状況になっちまったな。
来季のシートを失ったらもうオシマイだからタダでも乗ると思う。


319 :音速の名無しさん:03/07/24 16:36 ID:uLytw4Dr
>316
年俸はBATが払ってるんだから関係ないけどね

ハイドフェルトがBARというのは激しく???だが…琢磨の方が遙かに現実的

320 :音速の名無しさん:03/07/24 16:41 ID:zJ2mc0tn
バーニーも口うるさい姑みたいなおせっかいばかり言ってないで
自分でチーム作れば良いのにねえ。
以前、ブラバムのオーナーじゃなかったっけ?
そこにジャックを迎えてさ、問題解決!

321 :音速の名無しさん:03/07/24 16:45 ID:uLytw4Dr
バーニーが作らなくても二枠開いてるんだからGM(ランボルギーニー)とかVW(アウディ)とか
ポルシェとかでてくればいいんだよね
ホンダがBARから抜けて独自でチーム作っても良いんだけど

10チームしかないから琢磨みたいなあぶれなくても良いドライバーがあぶれてややこしい事になるんだよね

322 :音速の名無しさん:03/07/24 16:50 ID:NsdLPaHz
琢磨みたいなあぶれなくても良いドライバー・・・ってどうだか??

323 :音速の名無しさん:03/07/24 16:51 ID:HkM3E6Qe
>>318
弱禿さまはフェラーリですらタダじゃ乗らないって仰ったんだぜ。
BAR“ごとき”にタダで乗るはずないだろ。

肉はジョーダン・(メルセデス)行き。
で、HONDAエンジンのBARには琢磨にケテーイだYO!

324 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

325 :音速の名無しさん:03/07/24 16:53 ID:789ye3F8
>>321
同意。
スーパールーキーしか生き残れないF1なんてツマンナイ。

フルグリッド26台の頃が懐かしい・・

326 :音速の名無しさん:03/07/24 16:53 ID:uLytw4Dr
>322
別にジャックみたいなあぶれなくても良いドライバーが…と言い直しても良いよ
来年は無職になる訳だし>JV

327 :音速の名無しさん:03/07/24 16:54 ID:789ye3F8
>>323
琢磨しかり、ジャックしかりだけど「言う事がコロコロ変わる」のが
F1ドライバーよ

328 :音速の名無しさん:03/07/24 16:55 ID:uLytw4Dr
>325
新しいチームの参戦の噂とかないのかね

329 :音速の名無しさん:03/07/24 17:03 ID:789ye3F8
リチャーズは仮にホンダ側から「琢磨を乗せろ」という圧力があったとして、
その要求を突っぱねたら、結果的にBARに対してどのような制裁が待っているのだろうか?

それがハッキリしないと「来季は琢磨に決まってる」という根拠が成立しないと
思うのだが。あくまでドライバー人選の決定権はBAR側なんだし。

ホンダとしても単なるエンジンサプライヤーなら他チームに乗り換えりゃいいが、
今は正直BARと心中するしかないだろうし・・・。

330 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

331 :音速の名無しさん:03/07/24 17:05 ID:WBZgnrZ3
アンソニーは、正直F1に来るのが速すぎたな!
その年のF3の話題は琢磨の独壇場だったから、アンソニーは琢磨の影に隠れていた。
しかも、タイトルも取っていないし、マカオも制覇していない。
そんな状態でF1のテストドライバーになっても話題性に欠ける。
正直、F1にテストドライバーとしてステップアップするのではなく、F3をもう一年やって
タイトルを取って、F3000にステップアップして戦うべきだと思うよ。
ノンタイトルでは、話題にされない。しかも、新人のテストドライバーでは、注目度ゼロ。
やはり、F3000で走っているべきだな。

琢磨はタイミングを実績を言う事が無い位、恵まれていた。
正直、今のジャックでは、何処のチームも欲しがらないと思うね。



332 :音速の名無しさん:03/07/24 17:14 ID:789ye3F8
例えば去年のジョーダンは、近い内にホンダのエンジン供給が1チームのみと
なる事を踏まえてアレジを降ろして琢磨を乗せ、ホンダとの契約延長を目指して
優位に物事を進めようと考えたはずだ。エディー・ジョーダンにとって琢磨は
どうしても外せない「切り札」だったはず。

琢磨を乗せなきゃ100%来季のホンダエンジンは無いと。
(結果的に失敗だったけど)

現在のリチャーズの場合、「どうしても琢磨を乗せなきゃいけない理由」というのが
具体的にあるのかどうか?それに掛かっていると思う。

リチャーズが琢磨を1レーサーとして高く評価しているのなら杞憂な心配だが。

333 :音速の名無しさん:03/07/24 17:25 ID:WBZgnrZ3
タバコ広告が2005年までだから、BATがスポンサーを降りる可能性が予想される
事から、リチャーズは大口スポンサーを見つける為にもワークスエンジンが絶対に
必要な筈。    その為にホンダに出方を伺う為にドライバーシートで揺さぶりを
掛けている感じがする。

それにしても、BARは他のチームのようにシーズン中にスポンサーを獲得した
情報が殆ど無い。
マーケティング部門が役立たずなのか?

334 :音速の名無しさん:03/07/24 17:34 ID:wFaAvRbM
>>270
>アロウズのメカが 虎は凄いって、F−1界でも認められてたしね。
そうなの?
なんだかスピン、リタイアばっかりしてたような記憶があるが。

335 :音速の名無しさん:03/07/24 17:34 ID:789ye3F8
最近シナと契約

336 :音速の名無しさん:03/07/24 17:35 ID:XS+Rtwzk
>>333
この不況下そんなシーズン中にポンポン話がまとまるわけない。
というか最近小口スポンサーついたの知らないの?

337 :音速の名無しさん:03/07/24 17:37 ID:L+G9f8NX
土曜日の党中を楽しみにしてね(^^)

338 :音速の名無しさん:03/07/24 17:43 ID:WBZgnrZ3
sinaね。  そうだそうだすっかり忘れてたよ。
リチャーズが言っていた7月下旬もそろそろだから、ドライバー交渉が始まるのかな?


339 :音速の名無しさん:03/07/24 17:53 ID:2QjMl7Gh
>>270
>アロウズのメカが 虎は凄いって、F−1界でも認められてたしね。

俺はデラロサにやられてばっかりなような記憶があるが。



340 :音速の名無しさん:03/07/24 18:00 ID:789ye3F8
日本人同士いがみ合ってる場合か

341 :音速の名無しさん:03/07/24 18:12 ID:YOXzLAP9
デビット損はついに来期はアメリカなどに目を向け始めたそうです

342 :音速の名無しさん:03/07/24 18:13 ID:dWVi08+4
もうね琢磨はBARに乗れないのならトヨタに行けよ

343 ::03/07/24 18:17 ID:zxKgQLm4
先週末のイギリスGPでピッツォニアはエンジン故障によりリタイアという
結果に終わったが、次のホッケンハイムを楽しみにしていると報道陣に語る
ほど最近は上り調子だった。しかし白煙を上げるマシンを後にして24時間と
たたないうちに彼は同GPが最後となったことを知った。マーク・ウエーバー
のパートナーをミナルディから引き抜かれたウイルソンが務める事になった
のだ。「僕をF1ドライバーの座から降ろすというジャガー・レーシングの突然
の決定に完璧に打ちのめされた」とピッツォニア。彼は5月のスペインGPで
は解雇の可能性をなんとか逃れていた。「シーズンが進むにつれて僕の走りも
良くなりつつあったのに」元イギリスF3の覇者であるピッツォニア。
バルセロナでジャガー上層部の信任を得て、確かに向上を見せていたが、
今季のシートを守り抜くには不十分だったようだ。シーズン終了後は失職かと
囁かれながらチームは彼に新たな任務を申し出たが結局彼は別な道を求める
という。「ジャガーはリザーブ兼テストドライバーの職を申し出てくれたが、
辞退させてもらった。自分に起きた事態をよく考え、自分はどちらの道を選ぶ
べきなのか決めなければならない。しかし,やっぱり僕はF1でキャリアを
伸ばしたい」
一番簡単な策としてウイルソンとのシート交換もあったが、ミナルディ監督の
ストッダートはウイルソンの後釜にF3000で活躍中のニコラス・キエーサ
を雇い入れる事を決め、道を閉ざされたピッツォニアは来季の選択肢に頭を
悩ませる事になった。報道陣やファンに支援への感謝を示す彼だが、自身の
考えをまとめ次の正式発表ができるようになるまでそっとしておいてほしい
という。


344 :音速の名無しさん:03/07/24 18:20 ID:WBZgnrZ3
>>341
前も同じこと言ってなかった?
今年のCARTなら結構ポイント取れるんじゃないの。

去年と比べて、チームもドライバーもかなりレベルが下がったからね。

345 :音速の名無しさん:03/07/24 18:23 ID:XS+Rtwzk
>>341
結局長年TDとして粘っても行き着く先はルマリエと同じ道か。琢磨もこの路線じゃないだろうな・・・

346 :音速の名無しさん:03/07/24 19:27 ID:Gv0ltpN1
>>345
琢磨はTDを来年はやらないと言っているから、
来年もTDということになればFポンくるだろ。

347 :音速の名無しさん:03/07/24 19:30 ID:Ry/y+PIv
ホンダにとっての日本人ドライバーってどうなんだろうな。
当然相対的な速度差もあるけど、例えば仮にジャックと琢磨が
全く同じ能力の場合、北米向けの広告効果と日本向けの広告効果
があるわけだけど、どっちを取るんだろう?
ジャックの給与って話題が良く出るけど、ジャックとBATは一心同体
だから、給与的な点で言えば琢磨もジャックも変わらないと思うん
だよね。

348 :音速の名無しさん:03/07/24 19:34 ID:/LJO/A+B
>>339
270じゃないけど、雑誌にこんなことが書いてあった。
「鈴鹿の130R、S字の通過速度のデーターを、99年の虎と00年の番長・デラロサと
見比べたら虎の方が断然速い。99年ってどうしようもないマシンだったから驚いて
いる。」だって


349 :音速の名無しさん:03/07/24 19:34 ID:IsxUNMMn
>>346
なぜFポンなんだ?国内で走っても無駄だろ

350 :音速の名無しさん:03/07/24 19:36 ID:YTZhfw2L
日独仏英のF3チャンプによるFポンかぁ そりゃあ観てえ。それでも可。

351 :音速の名無しさん:03/07/24 19:36 ID:mbNL2f5D
日独仏英のF3チャンプによるFポンかぁ そりゃあ観てえ。それでも可。

352 :音速の名無しさん:03/07/24 19:36 ID:e2ht2+1C
今思えばエディ禿げは忍耐強かったのだと感じざるをえない・・。
ピッチョ二アのようにシーズン途中で解雇ってほどイメージダウンな事ないだろうからな・・。

あ、フレンテェンが同じ目にあったか・・でも別理由だしな。

353 :音速の名無しさん:03/07/24 19:39 ID:+llJP+er
>>352
HONDAエンジン積んでるのにそう簡単に降ろせるかYO

ジョダーンはせめて今年のシャーシに去年のエンジン積むべきだったよな。
去年の段階で。ま、詮無い話だが。

354 :音速の名無しさん:03/07/24 20:37 ID:Gv0ltpN1
>>349
F-1にあがるという意味では無意味だが、
二年連続TDとなった暁にはBARは琢磨をもうF-1に乗せるということは
事実上なくなると思います。

355 :音速の名無しさん:03/07/24 22:01 ID:uLytw4Dr
>354
先ずありえないが、BARが二年も琢磨にTDをやらせるようならトヨタに移籍してパニスの後釜を狙った方がいいかもしれない。
別にトヨタで無くても空きがありそうなところには片っ端から粉をかけておいた方がいい
とにかく二年TDだけはぜったい( ゚Д゚)マズー

356 :音速の名無しさん:03/07/24 22:09 ID:WMis5LcH
日本には絶対帰ってくるなよ。何が何でも海外に居座れ。

357 :音速の名無しさん:03/07/24 22:20 ID:cGc+Ue4E
>>356
日本GP来れないじゃん。

358 :音速の名無しさん:03/07/24 22:33 ID:6oV2JUoa
>>357
ナイス突っ込み
するどさにほれたのでsage


359 :佐藤琢磨:03/07/24 23:14 ID:ZPRaePP1
「Fポンで走るぐらいなら法曹界で天下を獲るよ」

360 :福田良:03/07/24 23:19 ID:0ODgA/A7
>>359
オレとマックでバイトしようよ!

361 :音速の名無しさん:03/07/24 23:21 ID:789ye3F8
ちなみに松浦も来季F1レギュラーをGET出来なかったらIRLに参戦したいらしい。

ファーマンより確実に才能があるのは昨年のご褒美BARテストで明らかなので
もう少しF1で試してみてもらいたいのだが・・・。

362 :はやしみのる:03/07/24 23:48 ID:LNvD9sKP
>>359
過去のことはわすれるからさぁ、
俺んとこで仕事してよ。
でも車はNSXね。

363 :音速の名無しさん:03/07/24 23:49 ID:YOXzLAP9
>>361
松浦って誰?

364 :音速の名無しさん:03/07/24 23:50 ID:uLytw4Dr
>363
オイオイ…

365 :音速の名無しさん:03/07/24 23:51 ID:Gv0ltpN1
農夫も持参金でシート貰ったんでしょ?
だとしたらもう金しかないな。
もしくはタバコメーカー以外で大手のスポンサーを見つけてくるとか。

366 :音速の名無しさん:03/07/24 23:54 ID:uLytw4Dr
>365
そんなことが出来たら今年もジョーダンに乗ったよ…それがよかったかどうかは別にしてねw
実力が足りなくてジョーダンのシートを失ったわけじゃないんだからね>琢磨

367 :音速の名無しさん:03/07/25 00:04 ID:/vgVx1+z
>>363
あややを知らないとはあんた、相当時代遅れだぬ

368 :音速の名無しさん:03/07/25 00:05 ID:iDHWcRPT
そうりゃ。

369 :音速の名無しさん:03/07/25 00:05 ID:Q/cAPLBu
>>366
たしかに、実力だけでなく資金力も足りなかったから降ろされたんだろ。
もしくはエディがクラッシャーを嫌ったか。
ジョーダンも来期はマクラーレンだっけ?エンジン提供してくれるの。
だったらジョーダンでも良かったし、切れない関係にあると分かっているからこそ
ホンダと離れたらどうなるのかということも知りたいしな。

370 :音速の名無しさん:03/07/25 00:05 ID:6n5m4Iz7
>>363
あやや

371 :音速の名無しさん:03/07/25 00:07 ID:9nbVlTYq
>>369
琢磨への愛ゆえに・・・って感じだな。

372 :音速の名無しさん:03/07/25 00:08 ID:ryrG2vYv
中嶋選手にレース断念の危機が訪れました。1976年、レース資金が
無くチームから放出されるという事態に至ったのです。このとき中嶋
選手には5000万円を超える借金があったといいます。その時、中嶋
選手に目をつけてシートを与えたのがエンジン・チューンで有名な
松浦賢氏でした。

373 :音速の名無しさん:03/07/25 00:09 ID:yknwiE0p
>369
どうしても『実力も足りなかった』ことにしたいらしいね(呆れ

374 :音速の名無しさん:03/07/25 00:16 ID:uupXsPlK
>>369
>もしくはエディがクラッシャーを嫌ったか。

たくまが原因でだめになったのは何台でつか?


375 :音速の名無しさん:03/07/25 00:18 ID:oeCJvSU9
>>374
2台

376 :音速の名無しさん:03/07/25 00:28 ID:Rfl7f2Jz
>>374
モナコと、イタリアだっけ?


377 :音速の名無しさん:03/07/25 00:32 ID:Q/cAPLBu
>>373
正直、鈴鹿まで来るのに時間がかかりすぎているね。
鈴鹿での走りが実力なのかどうかもわからんし。
マシンが変ったらまた同じような感じになるかもしれないという懸念もあるかもしれない。
マシンへの適応性、これもドライバーに求められる資質のひとつだと思うのよ。

慣れたらそこそこ速い、でも慣れるのに時間がかかりすぎる。
これが今の俺の琢磨評。

>>376
モナコは二台壊してなかったっけ?

378 :音速の名無しさん:03/07/25 00:55 ID:9nbVlTYq
まあ見る側の観察力も重要だけどな。

379 :音速の名無しさん:03/07/25 01:00 ID:m3VtQT1M
>>377
片方は復元可能
交換部品がなかっただけじゃなかった?

380 ::03/07/25 01:03 ID:vcH11enh
イギリス人じゃないとジョーダンにスポンサーが金出さないんだから
仕方ないじゃん。

381 ::03/07/25 01:04 ID:vcH11enh
いやファーマンも持ちこみあったんだっけ??

382 :音速の名無しさん:03/07/25 01:47 ID:TN6HV5wO
どうせ遅いならもっと遅くてもイギリス人の方がマシと思ったのかな?>スポンサー

中途半端な成績だとこうなる。

383 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

384 :音速の名無しさん:03/07/25 03:26 ID:gD3qqgFu
どうなるんだろなー、琢磨。
HONDAに行ったから、来年は絶対大丈夫だと思っていたが
微妙だよな。
日本人ドライバーでF1活躍するのがHONDAの夢って言ってるんだから
乗せてくれよ!って、去年契約時にオプションで04,05はF1シートを約束
っていう情報はどうなったの?

385 :音速の名無しさん:03/07/25 03:34 ID:Vj4CTCIC
背は低いが、顔は中々(しかも好感を得やすい顔)、頭が良い、英語OK
、熱いハートを持ちながらもナイスガイ、F3でチャンプとマカオを制覇。
これだけ条件が揃うのはなかなかないだろうから、佐藤にはなんとかF−1
の世界でそこそこ戦えることを見せて欲しいんだよな。
高木は速かったけど、英語ダメだし、頭もイマイチだったし
中野は英語が喋れて顔も中々だったけど、走りはからっきしダメだったし。
もちろんこの二人も当時は期待して応援したんだよ。
速いという若手の名前もチョロチョロ聞くけど、佐藤みたいに速さ以外の
部分がいい感じで揃ってるのはいなさそうだしな。
結局はドライバーの人選に思ってた以上に影響力のなさそうなホンダより、チームとして
体制も資金も安定したトヨタで3年位走らせてみたい。
そのキャリアがマシンと運に恵まれた、クルサードとかラルフ並みのドライバーにはなれると思うんだよな。
とにかく、もうそろそろ結果を出せる日本人ドライバーが出てきてくれないと
俺がオッサンになってしまうから困る。


386 :音速の名無しさん:03/07/25 03:37 ID:l6lvJAFo
>>385
w。君がオッサンになっても誰も困んないよ

387 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

388 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

389 :音速の名無しさん:03/07/25 03:40 ID:Vj4CTCIC
>>386
俺が困るって言ってるじゃんかよバカ

390 :音速の名無しさん:03/07/25 03:47 ID:IyehNygn
オッサンになったから何だって言うんだよw

391 :音速の名無しさん:03/07/25 03:52 ID:WHPOgghs
悲観的なやつが多いねぇ。
来期もう乗ることは決まってるのにねぇ。どうしたんでしょ。

392 :音速の名無しさん:03/07/25 03:53 ID:Vj4CTCIC
だってよ亜久里が表彰台立ってから13年以上だよ。
俺もうオッサンに片足突っ込んじゃってるし、
日本人が優勝なんていう時には下手したら成人病とかでこの世にいね−よ。
絶対成仏できなくて関係ない人に迷惑かけちゃう。

393 :音速の名無しさん:03/07/25 04:09 ID:9nbVlTYq
>>392
確かにそれは困るな。(w

まあ、俺も琢磨みたいな好青年がホンダF1で活躍すれば、
日本でもモータースポーツが一般的に認められるんじゃないかと期待してるよ。
ホンダが勝ったところで普通はステップワゴンくらいのイメージしかないし、
日本のレーサーは珍走の仲間くらいにしか思われてないからな。

394 :音速の名無しさん:03/07/25 07:16 ID:WHPOgghs
[262] 琢磨くん、いましたよ

はじめまして、
モナコF1 2003のビデオを誰か持ってないかな〜って探してる内にここに来ちゃいました。
わけあって、ちょうどその間モナコに住んでいました。
んで、琢磨くんいらっしゃいましたよ。今年くらいにモナコに住居を構える予定のようです。
私はトンネルに入る前の座席で見ていました。とてもスリリングでした。
それでどなたか持ってません? ビデオ。



395 :音速の名無しさん:03/07/25 07:41 ID:Z/RjERPc
> んで、琢磨くんいらっしゃいましたよ
ウソ決定!

396 :音速の名無しさん:03/07/25 08:42 ID:ONiCkQpz
「実はモナコに居たんです。トレーニングを兼ねて週明けから南仏に居ました。
ずっとモナコの近くに居て、金曜日の夜にイギリスに戻り、日曜日のレースが終わる直前に
モナコに戻りました」

さぁいつ会ったのかな?

397 :音速の名無しさん:03/07/25 10:21 ID:4owtLMbU
マジですか? ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!

【BARのドライバー発表はモンザGP】
D・リチャーズはモンザGPでドライバーラインアップの発表を行うと宣言した。
どうやらビルヌーブが残留する可能性が高い。 (ニキ・タケダ)
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/03_07/030724.html


398 :音速の名無しさん:03/07/25 10:27 ID:N/zgrcxs
でわバトンを放出ってことでお一つ・・。


399 :音速の名無しさん:03/07/25 10:29 ID:yknwiE0p
>397
ソースは複数無ければ信用するな…というのが鉄則ですが、何か(w?

400 :音速の名無しさん:03/07/25 10:39 ID:TN6HV5wO
大体メディアには琢磨の話題がこれっぽっちも出てこない。


既にサイン済としつこく言ってる奴もいるが、なんで2ちゃんねらーが情報を
掴めてメディアが掴めないんだ?

残念ながらそんなアホな話は無い。

401 :音速の名無しさん:03/07/25 10:49 ID:qev6hk41
極々うちわの内部リークだとしたらマスコミには流れないかもよ。
そしてそれこそが2ちゃんらしい情報。

タケダのニュースはリチャーズが発表するとは言っているものの
(ここまでは信頼してもいい)
“どうやら”ジャックが残留する可能性が高い、というのは
やはり噂話という域を出ない。

402 :音速の名無しさん:03/07/25 10:50 ID:wQ09ZTVi
早々と松浦がIRL行きを口にしてるのも タクマが来年もTD続けそうだからだったりして。

403 :音速の名無しさん:03/07/25 10:54 ID:TN6HV5wO
>極々うちわの内部リークだとしたらマスコミには流れないかもよ。
>そしてそれこそが2ちゃんらしい情報。

さすがにF1の世界では有り得ないな。
海外マスコミも追っかけてる訳だし。



404 :音速の名無しさん:03/07/25 10:59 ID:yknwiE0p
>401
ちょっと2chの力過信しすぎなんじゃないの?って気はするな
国内のローカルリーグならともかくね

ただジャック側からの陽動作戦なのかも知れないし、
もともとジャック残留の噂も全くない訳じゃないからねぇ

405 :音速の名無しさん:03/07/25 11:51 ID:/vgVx1+z
琢磨が乗るかは置いといて、
ジャック放出は世間大方の見方だと思う。
f1liveのアンケートでも、"F1に来年いるかどうか"で半々の結果だったわけだし。
ジャックは予選で遅いし、レースでスピンしまくるし、かわいそうだけどBARに
残留できるとしたらそれは奇跡に近いとさえ思う。

406 :音速の名無しさん:03/07/25 12:29 ID:3uUo9Ac5
実際ジャックが残留したら年俸はどのくらいになるんだ?
俺は今20億なら
口数−5億
モチベーション↑↓−2億
リザルト−5億
で8億くらいが妥当な線だと思うんだけど。

まあいろんなプロスポーツがある中でこんな額見てたら何だか口あんぐりだ罠。



407 :音速の名無しさん:03/07/25 12:30 ID:/OpZudyb
もし、モンッアで発表があるのが本当ならJV残留だろう。
琢磨、来期シート決定となればモチベーション下がるし。
琢磨がシート獲得なら鈴鹿前後が妥当とおもうが…

408 :音速の名無しさん:03/07/25 13:30 ID:JZBee3lu
モチベーションなんかもうないじゃん。

409 :音速の名無しさん:03/07/25 14:05 ID:N/zgrcxs
モチ上がるかもよ
シート喪失→残り数レース→来季のためにもアピールせねば→禿げ豹変!

と、想像してみる。
あ、禿げの場合チームの事をボロクソ言ってパフォーマンスダウンの可能性も大だな。

410 :音速の名無しさん:03/07/25 14:14 ID:Q/cAPLBu
JVはなんだかんだで残留かよ。
バトンもほぼ残留ケテーイだから琢磨はインディ行きかな?

411 :音速の名無しさん:03/07/25 14:24 ID:xsqhOujd
モチベーションなんてもう関係ない。
ミナルディー相手に苦戦して、やっと抜いたと思ったら見事なスピン。
おまけにその時にクラッチ踏まずにギアを壊す。
モナコの琢磨に負けず劣らずのパフォーマンスじゃないか。
モチベーションが上がったら早く走れる?
ゆっくり走っててもスピンする奴がそんな事出来る訳ないだろ。
禿の年俸は−5億が妥当だ。
乗りたかったら金持って来い!

412 :音速の名無しさん:03/07/25 14:31 ID:KxYSvg0B
それでも19億とはえらいこっちゃ。

413 :音速の名無しさん:03/07/25 14:32 ID:EUh9S28L
>>411
どうでもいいが、クラッチペダルはないから踏めないだろ?
ステアリングの裏じゃないのか?


414 :音速の名無しさん:03/07/25 14:33 ID:uCguu0h/
スピンした時はクラッチ切ってたんだよね

415 :音速の名無しさん:03/07/25 14:34 ID:IQxp3okr
WCからPAYドライバーなんて斬新でいいかもね。

416 :音速の名無しさん:03/07/25 15:21 ID:BM5InLhy
ジャックは引退だよ。
バトンに負けてるんだから公約どうりF1から去ってもらわないと。
もし残留なら俺はジャックのとこへ抗議メールをするつもり

417 :音速の名無しさん:03/07/25 15:36 ID:q2dkiTAZ
うあうあうあうぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ!!!
マジカヨ・・・
琢磨来期無しカヨ
来年F1見る気力無いかも、つか少なくともBARは見れない

418 :音速の名無しさん:03/07/25 15:42 ID:EUh9S28L
>>417
ソースは?

419 :音速の名無しさん:03/07/25 16:01 ID:WHPOgghs
>>401
> タケダのニュースはリチャーズが発表するとは言っているものの
> (ここまでは信頼してもいい)

その信頼していいはずのニュースすら他のどこにも流れていませんがw


420 :音速の名無しさん:03/07/25 16:14 ID:uCguu0h/
こいつがニキタケダか
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt20/Images/r17_images/102103.jpg

胡散臭えな

421 :音速の名無しさん:03/07/25 16:18 ID:yknwiE0p
髪型で人を判断するのもどうかと思うがなー

まぁ、他のソースが出てくるまではうっちゃっておいていいでしょう。
他にもそういう記事が出てから心配すればいいよ

422 :音速の名無しさん:03/07/25 16:38 ID:z/JDmcoI
実は釣り好き>ニキ

423 :音速の名無しさん:03/07/25 17:00 ID:W4BqRAi8
うあぁ、胡散くせぇ<<ニキ


ってそーいう問題でも無いけど・・・

424 :音速の名無しさん:03/07/25 17:18 ID:N/zgrcxs
>>420
昔はもっとダサダサのオタク臭がしてたのに〜、随分垢抜けたね>二キ

425 :音速の名無しさん:03/07/25 17:29 ID:B4qTmjS5
弱禿、残留しそう…ってか、あのB・A・Rならやりそう

426 :音速の名無しさん:03/07/25 17:32 ID:mrkfqItL
あのチームと組んでF1続ける意味あんのかなぁ ホンダとタクマにとって。

427 :音速の名無しさん:03/07/25 18:02 ID:AYUTp6r0
ホンダは結果的にタクを潰す事になったな。
この仕打ちは忘れないからな。


428 :音速の名無しさん:03/07/25 18:03 ID:z/JDmcoI
>>427
思い込みの激しい性格でつね。

429 :音速の名無しさん:03/07/25 18:04 ID:WHPOgghs
>>427
そんなガセネタ信用されてもねえ(・∀・)ニヤニヤ

430 :音速の名無しさん:03/07/25 18:08 ID:A+B3Pfrb
モンツァ?で発表ならジャック引退発表か電撃フェラーリ入りだろ。

431 :音速の名無しさん:03/07/25 18:15 ID:xsqhOujd
禿フェラーリ入り(もちろん年俸0

最悪の体制でお出迎え

禿最低の結果を残す

それをあざ笑う顎

負け犬の遠吠えも虚しく禿引退

これで行こう。

432 :音速の名無しさん:03/07/25 18:19 ID:WHPOgghs
>>430
リチャーズが禿のフェラーリ入り発表ですか(・∀・)ニヤニヤ

433 :音速の名無しさん:03/07/25 18:19 ID:E9V5CuQs
実際琢磨にはどのチームが
似合ってると思いますか?

434 :_:03/07/25 18:19 ID:Fdc709pA
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

435 :音速の名無しさん:03/07/25 18:23 ID:BM5InLhy
>>434
しつこいから警察に通報したよ

436 :音速の名無しさん:03/07/25 18:24 ID:oKGk3hy1
>>433
ジョーダン・ホンダ

437 :音速の名無しさん:03/07/25 18:29 ID:1MnZe85U
>421
> 髪型で人を判断するのもどうかと思うがなー

>420は一言も「髪型」とは言ってないのに(笑)

438 :音速の名無しさん:03/07/25 18:45 ID:7jpFMRnJ
421は弱禿

439 :音速の名無しさん:03/07/25 18:58 ID:mg2+pdcG
>>433
ジョーダン無限ホンダ

440 :音速の名無しさん:03/07/25 19:13 ID:z/JDmcoI
東京都 S1

441 :音速の名無しさん:03/07/25 19:14 ID:A+B3Pfrb
>>433
カーリン・無限ホンダ

442 :音速の名無しさん:03/07/25 19:18 ID:oKGk3hy1
>>433
あとフェラーリエンジンに乗るタクマンも見てみたい気がするよ。
ザウバー・ペトロナスなら持参金次第では可能じゃないかなぁ?

443 :音速の名無しさん:03/07/25 19:37 ID:Sl5RiIeW
本堕はBARとじゃなく
ジョーダンと組んだほうが良かったんじゃねえか?

それと何でマイルドセブンはルノーに金出してんだ?
日本市場じゃなく欧州市場での売れ行きを重視してるから?

マイルドセブンジョーダンホンダで行っとけよ。

444 :音速の名無しさん:03/07/25 19:43 ID:oKGk3hy1
>>443
それが理想の形だったね。その図式だとタクマンも乗れていたし。
またフィジケラという良いドライバーもついてきてウマーだったはずですが。

445 :音速の名無しさん:03/07/25 19:45 ID:RXEli0rM
マイルドセブンだって速いルノーのほうがいいに決まってる。
別に日本向けにアピールしたいわけじゃないし。

446 :音速の名無しさん:03/07/25 20:02 ID:YPR2z9JI
FIドライバーってなんでこんなに禿が多いんだ?
ヴィルヌーヴ、バリチェロやダマッタはもちろん
トウルーリ、フレンツェンもやばい。
ライコネンに琢磨にアロンソも微妙にキテルシ

447 :音速の名無しさん:03/07/25 20:24 ID:EUh9S28L
>>446
メットでムレる。

448 :音速の名無しさん:03/07/25 20:29 ID:JZBee3lu
ロン・デニスが禿の菌を撒き散らしてるから。
フランクも被害者。

449 :音速の名無しさん:03/07/25 20:36 ID:Sl5RiIeW
BARが元ティレルだったからだろうか。
91年だったっけ、ホンダエンジンを供給してたし。
ジョーダンよりも名門だったし、ジョーダンよりも当然総獲得ポイントも多かった。
それに加えBARにチームが変わったばかりで
新興チームを優勝に導くHONDA=ブランドウマー売上アップウマー、ていう構想を第三期に持っていた。
単に上位チームからは相手にされなかっただけかもしれんけど。
しかし現実は厳しかった。
想像以上にBAR(ティレル)はしょぼかった。
エンジン的にも他チームに比べてイマイチでマズー状態。
そんな時に禿ジョーダンが交渉持ちかけてきた。
ちょうどええぞジョーダンとBARに両方供給。開発も進むぜー。
タコマ乗せて日本に向けてもウマー
で、いいほうに独占供給だー。
てなわけでジョーダンにはタコマを乗せてくれるのを条件にエンジン供給。
しかし現実は厳しかった。
想像以上にジョーダンは資金なさすぎ状態。
それに2チーム供給はやっぱさ、データ集められるかしらんけど金かかってしゃあねえわ。
タコマも成績残せてねーーーーー。
こりゃマズー ということで撤退したらタコマ走れないのは分かってたけど
ジョーダンからはサヨウナラ決定。
BARもショボいのだが、車体開発にも手を出しちゃってるし
世間体もあるので勝つまで撤退できない。
結局は、

タコマを我がエンジン搭載チームに乗せて勝つ!!!<ショボショボチームで我がチームが優勝する!!!

がHONDAの考えとして成り立つと思われる。
だから、HONDAは来年タコマを乗せず勝てるドライバーを選ぶ。
と勝手に長文妄想してみる。

450 :音速の名無しさん:03/07/25 20:38 ID:KOaH4jG8
悪いことは言わないからトヨタに乗りなさい・・・
うん! それがいい!!

451 :音速の名無しさん:03/07/25 20:49 ID:ZHlxQZi4
ジョーダンから手を引いて痛かったのは、琢磨が乗れなくなっただけじゃなくて
フィジケラを失ったこともかなり痛い

452 :音速の名無しさん:03/07/25 20:50 ID:Sl5RiIeW
>>449
さすがに2001年の時点でタコマを条件には入れないか。。


453 :音速の名無しさん:03/07/25 20:51 ID:Dh06UPMh
トヨタはもう勝てるドライバーしか乗せないでしょう。

454 :音速の名無しさん:03/07/25 20:53 ID:qev6hk41
>>449
言いたい事は分かるけど、それだとジャックがBARにいる理由はナイよね(笑
んじゃ誰がこのBARで勝てるのかというと・・・・
このウンコチームのクルマで勝てるドライバーなんて、全盛期の顎兄くらいな
もんかと。

ジャックみたいな愚痴禿なんかより、琢磨の前向きな姿勢の方がチームを良い
方向に引っ張っていけると思うけどね。

455 :音速の名無しさん:03/07/25 21:07 ID:h26alR7x
琢磨にはゼッタイにTOYOTAに乗ってほしくない

漏れはまだTOYOTがWRCで活躍していた頃はFANっだった。
だが95年WRCでレギュレーション違反で1年間出場停止くらったのを見て
こんなチームを応援していたのかと日本人として恥ずかしい気持ちでいっぱいになった。

時は流れて2000年TOYOTAがF1に参戦を表明した。
しかもWRCでレギュレーション違反を犯したTTEを使い、チーム代表も
ヲベ爺だと…TOYOTAはモータースポーツを侮辱している。

琢磨はBARだろうがどこだろうが来期シートを獲得してほしいが
TOYOTAだけには逝ってほしくない。

というかTOYOTAはモータースポーツをやるべきではない。










なんてマジレスしてみるテスト



456 :音速の名無しさん:03/07/25 21:22 ID:JZBee3lu
俺はトヨタでがっちりした複数年契約で乗せてやりたいな。
BARはスポンサーとかホンダの動向に左右されがちだろうから、
今までの日本人ドライバーと同様、シーズン終了後にシートの
心配をしなければいけないのが嫌だ。
トヨタなら今はチームの主導権が日本サイドに移りつつあるし、よっぽどのことが
ないかぎり契約途中でクビになることもないだろう。


457 :音速の名無しさん:03/07/25 22:00 ID:9ryg9b6j
トヨタなんてあんなチームで走る琢磨は見たくない!!

458 :音速の名無しさん:03/07/25 22:39 ID:WHPOgghs
>>455
ミシュランなんかトヨタの1000倍ひどいよ

459 :音速の名無しさん:03/07/25 22:55 ID:2/QutTUp
ホンダがダメだからトヨタって考えかよ

460 :音速の名無しさん:03/07/25 23:01 ID:nn8QzE2z
ジャガーなんていかが?

461 :音速の名無しさん:03/07/25 23:02 ID:yknwiE0p
いずれにせよ去年の二の舞だけは避けたいからね

462 :音速の名無しさん:03/07/25 23:22 ID:Sl5RiIeW
>>443

 日本たばこ産業(JT)は25日、欧州連合(EU)域内での「マイルドセブン」「マイルドセブンライト」の販売を打ち切る方針を明らかにした。
 今年9月に、たばこに「マイルド」や「ライト」の表示を禁じるEU指令が発効するため。
 既に現地の販売業者には今後、出荷しない方針を伝えているという。
 表示規制に対応し、名称を変更する方法もあったが、同社は「『マイルドセブン』という世界ブランドの名を大事にしたい」として、
 販売打ち切りを決めた。
 JTは、2001年6月からオランダやイタリア、フランスなどで「マイルドセブン」の販売を開始した。
 「マイルドセブン」は、日本では年間約250億本売れているが、EU市場の年間販売本数は約1億本にとどまっている。

ルノーへのスポンサー意味無さ杉

463 :音速の名無しさん:03/07/25 23:52 ID:Q/cAPLBu
去年の二の舞というか去年よりも悪い方向に進んでいる可能性大だな。
琢磨の話聞かなすぎ。
年食ってる割にレース暦が短いってのもあるかもな。

464 :音速の名無しさん:03/07/26 00:02 ID:UaThTHXe
リチャーズって胡散臭いよな。
去年だってトップドライバーの行方も決まってないうちから
バトンと契約しやがった!!
そこまでして日本人を乗せたくないのかと思ったね。


465 :音速の名無しさん:03/07/26 00:05 ID:WzOBEUDM
去年はBARに日本人が乗るだなんて誰も思ってませんでしたよ。

琢磨は契約が残ってるんだから当然のごとくジョーダン残留か。
二年目が勝負だなと誰もが思っていたわけで…

466 :音速の名無しさん:03/07/26 00:05 ID:tyZGlR22
日本人を毛嫌いしているというか、琢磨レベルは勘弁!という事だろう。

次の世代を待とう。

467 :音速の名無しさん:03/07/26 00:06 ID:xqPbSLyl
お前らは悲観的過ぎるってのほんと

468 :音速の名無しさん:03/07/26 00:08 ID:UaThTHXe
>>466
琢磨レベルって言い方は止めてくれないか。
F1に上がるまでの実績は文句なしで
去年だってあれだけの悪条件が揃っていながら
最後にはチャンピオンクラスの走りを見せてくれたじゃないか。
あと10年は琢磨レベルのドライバーは出てこないと思う。


469 :音速の名無しさん:03/07/26 00:09 ID:tyZGlR22
ただ松浦孝亮はもう少し試して欲しい。
ウェバーなどと同じくF3・F3000でそれ程光ってないのが逆に期待感をそそる。


470 :音速の名無しさん:03/07/26 00:11 ID:xqPbSLyl
┐('〜`;)┌ヤレヤレ

471 :音速の名無しさん:03/07/26 00:16 ID:tyZGlR22
>>468
でもやっぱフィジケラが予選5位につけている時は6〜9位位で続いて欲しかったす。

472 :音速の名無しさん:03/07/26 00:31 ID:BxPB6a6l
>>471
まぁフィジケラが予選の凄く良かった時と比べればヘボイ印象を
持ってしまうのは仕方が無いな

でも実際はフィジケラでも予選15位前後に沈む事が多く
良かった=ハマった時以外の成績はそれほど大差無かったりする

そして最終戦の鈴鹿の予選では
その良かった時のフィジケラについに勝ったのだから
琢磨のポテンシャルは決して低くは無いと思うぞ

473 :音速の名無しさん:03/07/26 00:33 ID:UaThTHXe
>>471
ファンとしてはそう思うのも当然だけど
資金不足で同じマシンを2台用意できなかったんじゃないかな。
鈴鹿ではやっとテストもできて、琢磨にも地元だから
いい部品を使ってくれて、そしたらフィジコを上回ってしまったと。


474 :音速の名無しさん:03/07/26 00:38 ID:lLeUwHFD
あ〜夏休み〜ちょいと妄想空想酷いクールベイベ〜

475 :音速の名無しさん:03/07/26 00:43 ID:xBAiRjsu
瞳まっしぐら!!

476 :音速の名無しさん:03/07/26 00:48 ID:UgysTwgo
>>475
やべえ、また鈴鹿のVTR見たくなったじゃねえかよ!

477 :音速の名無しさん:03/07/26 00:49 ID:NWllaaMn
塩原さんいいよな!
あとエンディングのオンボード

478 :音速の名無しさん:03/07/26 01:00 ID:RVPBN5WA
>>477
エンディング泣ける。
あれ最高。

479 :音速の名無しさん:03/07/26 01:07 ID:brUvkrQG
>>469
>ウェバーなどと同じくF3・F3000でそれ程光ってないのが逆に期待感をそそる。

光らないやつの場合、そのまま光らないで終わるやつの方が圧倒的に多いのです。
ウェバーの方が例外だろうがよ。


480 :音速の名無しさん:03/07/26 01:11 ID:xqPbSLyl
琢磨はBARと契約しているあと二年で中堅の座を手に入れて、その後トップに手をかけられるかだな。

481 :音速の名無しさん:03/07/26 01:16 ID:PnRIkUTG
日本人でトップチームにいけるのは顎クラスのドライバーじゃないと駄目。
BARホンダかトヨタがトップチームにならないと日本人がトップチームにいるような状態にはならない。

482 :音速の名無しさん:03/07/26 01:19 ID:xqPbSLyl
また悲観的な阿呆だよ。
お前はトップチームの監督なのかよ?あ?

483 :音速の名無しさん:03/07/26 01:20 ID:R2WiKu2M
シューマッハ級なら荒聖治がいるじゃないか!








アゴがね・・・

484 :音速の名無しさん:03/07/26 01:23 ID:NggalRHr
>>454
レギュ違反って他のとこもやってたけど、TOYOTAだけ
目つけられたんじゃなかったっけ?

485 :音速の名無しさん:03/07/26 01:36 ID:t8eD2od9
>>483
顎がシュマッヒャー兄を超えるヤシならビンケルホック弟がいる

486 :音速の名無しさん:03/07/26 01:47 ID:RVPBN5WA
ミヒャエルはF1の歴史を見ても異常に突出してて(あごの話じゃなく)、
だから人間ではないとさえ言われるわけで。
そうじゃなく、日本人に求められるのはまず一勝だ!!
クルサードレベルで結構。とにかく一年に一勝くらいしてくれる
日本人ドライバーがほすぃ・・・

487 :音速の名無しさん:03/07/26 01:58 ID:u3XWQXYP
>>486
のちにMotoGPになった、WGPの500ccクラスで4勝した岡田 忠之は現役当時は速かった

488 :音速の名無しさん:03/07/26 02:02 ID:tyZGlR22
>>479
でも松浦、悪くないと思うけどなぁ・・。
なんでトヨタの誘い断ったんだろ?

489 :音速の名無しさん:03/07/26 03:18 ID:brUvkrQG
>>488
自ら光ってないと言いながらなぜ?
テストもだめぽだったし。


490 :音速の名無しさん:03/07/26 03:19 ID:brUvkrQG
>>481
だれしも顎クラスになるためにはF1でそれなりの経験が必要。


491 :音速の名無しさん:03/07/26 03:32 ID:lLeUwHFD
最低でも連続して3年は乗らんと実力出し切れないよ。最近切られたピザもそうだけど
チーム間の戦いが熾烈なせいで簡単に首切られるドライバーが多くてかなわん。


492 :音速の名無しさん:03/07/26 05:26 ID:t5ZGPmZL
だからトヨタに乗せるのがいいんだよ。
じっくり乗せられる。
ホンダがオールホンダになるならもちろんそっちの方がいいいが。

493 :音速の名無しさん:03/07/26 07:50 ID:OKF0vV+0
なんで松浦といい福田といい
トヨタの誘いことわっちゃうんだろ?
どーいう内容でオファーだしてんだw

494 :音速の名無しさん:03/07/26 08:42 ID:NsSXbA6H
>493
実力と経験に見合ったオファーを冷静に出してるだろう…日本人かどうかは関係なくね

只、本人が回りが思っている以上に自分の評価は高く思ってるだけ
Fポンでの福田の体たらくを見てるとつくづくそう思うよ…

まぁ、琢磨だったら間違いなくトヨタも正ドライバーとして迎えるだろうけどね

495 :音速の名無しさん:03/07/26 08:49 ID:tyZGlR22
琢磨だけが特別って考え、もうやめようよ・・・・。



496 :音速の名無しさん:03/07/26 08:50 ID:5/HiFqQM
上っ面だけのトヨタ(゚听)イラネ

497 :音速の名無しさん:03/07/26 08:52 ID:NsSXbA6H
>496
トヨタの上っ面しか見えないオマエモナー

498 :音速の名無しさん:03/07/26 08:56 ID:t5ZGPmZL
>>496
どこが上っ面だけなんだよ。
ホンダ党の俺でもそうじゃないって分かるよ。

499 :音速の名無しさん:03/07/26 09:06 ID:NsSXbA6H
>495
琢磨だけが特別?
他の日本人ドライバーと見比べればそうかもね

でも他のF1ドライバーと見比べれば琢磨は普通(現時点で)
だからBARだけでなくトヨタでもレギュラーを張ることはできるでしょう

金やエンジンのおまけのような”特別な”日本人ドライバーではBARにもトヨタにも乗れないよ

500 :音速の名無しさん:03/07/26 09:23 ID:XuzIrthr
タクマも十分にエンジンの附属品だよ。

501 :音速の名無しさん:03/07/26 09:34 ID:M7b46Ceg
>>499
でも他のF1ドライバーと見比べれば琢磨は普通(現時点で)
だからBARだけでなくトヨタでもレギュラーを張ることはできるでしょう

レギュラーを張ってない現実を直視しようよ。できてないじゃん

502 :音速の名無しさん:03/07/26 09:41 ID:AOoXFy5+
ホンダが連れてきた小僧の尻拭いをなんでトヨタがせにゃいかんのだ ばーか。

503 :音速の名無しさん:03/07/26 09:45 ID:f2xd+tbY
琢磨ってお寺の小僧さんの格好したらヤバイくらい似合いそう。

504 :音速の名無しさん:03/07/26 10:07 ID:NsSXbA6H
>501
来年からBARのレギュラーと言う事を踏まえて書いたつもりですが、何か?

505 :音速の名無しさん:03/07/26 10:12 ID:pTNSdbNN
現時点でテストドライバーでしょ。

506 :わに:03/07/26 10:13 ID:4KZzJZr+
初めて書き込みます。お手柔らかに。
琢磨君は、やっぱりすごいと思うよ。
少なくとも、F3の段階ではセナやハッキネンと実績の上では同等レベルだもんね。
でも、F1はすごいね。それでも通用しないんだから。
マグヌッセンなんかCARTでも通用しなかったから。
わからないものだ。

507 :音速の名無しさん:03/07/26 10:17 ID:xqPbSLyl
琢磨は、既にイギリスF3のシリーズチャンピオンを獲得し、来シーズンのF1のシートが決ま
っている。しかし、彼はあえてマカオグランプリにこだわる。
「昔はマカオを制してF1に上がるっていうひとつのバロメーターがありましたけどね。最近の
F1って、(ドライバーの座が)早め早めに決まってしまうんです。僕も同じように、もう来年の
F1はマカオに行く前に決まっている。だから、マカオに行く必要はないんですよ。
やっぱりリスクは大きい。勝てばもちろん大きいですけども、ただ、やっぱり(イギリスF3の)
チャンピオンであり、勝って当たり前だと言われますよね。で、負けたときの跳ね返りが大き
いんですよ。評価を落としかねないという意味があるから、まあ、行かないドライバーも結構
多いんです。
僕の場合もシチュエーション的にはまったく同じで、勝てば来年F1に出るんだから当たり前
だと言われるだろうし、負けたらいろいろな話が出てくると思うんですけどね、評価の問題で。
ただ、僕はそれでもマカオをやりたいと思ってるんです、自分のチャレンジのひとつとして。
僕の中でF3の最後を締めくくるのはマカオだと思っている部分があって、どうしてもマカオに
勝ってF1に行きたいと思ってます。
もちろん、レースなので負けるかもしれません。でも、それでいろいろ言う人がいたとしても、
僕はいいんじゃないかと思ってるんです。レースなんだから、何が起きてもいいんですよ。
そのためにみんな行くわけだから。もともとリザルトが決まっていたらレースなんかやる必要
がないんですよね。
もちろん、僕は勝つために行くんだけども、やっぱり何があるかわからない。そのチャレンジ
する面白さ。僕はファン(楽しみ)のひとつとして、マカオへ行きたい。
僕は誰が何と言おうと行こうと決めてるんですよ。純粋に、1レースとして、チャレンジとして
マカオに行きたいと思ってます」
http://www.movin-you.com/sports-i/back/01_1228/01_1228.htm

508 :音速の名無しさん:03/07/26 10:18 ID:xqPbSLyl
チーフメカニック、ジョン・ウォルトン氏。
「日本人初のF1チャンピオンになってほしい。チームみんなが願っている。僕もF1で長い間働いてきたから、どんなに難しいかはわかっている。最初は苦しむだろうけど、彼ならたどりつくよ」

メカニックの飯田一寿氏。
「思い切って走ってもらって、表彰台の一番高いところにのぼって、チャンピオンを獲ってもらって。それぐらいの能力は絶対あるんで」

チームオーナーのトレバー・カーリン氏。
「彼の幸運を祈ってます。F1のグリッドに彼のマシンが並び、ミハエル・シューマッハと競い
合う姿を見るのが楽しみです。私にとって、こんなエキサイティングなことは初めてですか
ら、待ち遠しいです」

琢磨のイギリスにおける恩師、マイク・トンプソン氏はこんな言葉を送る。
「琢磨、頑張ってください。そして、変わらないで。今のままのあなたでいてください。そして、
多くの人々の助けがあって、今のあなたがあるということを忘れないように。もちろん、カーリン
・モータースポーツもね。友人を大切に。そして、忘れずに。
いつか孫に、こう言える日が来ると信じています。『私は、日本人初のF1チャンピオンを助け
たんだよ』、と」

琢磨は、F1を見据えて、現在の心境をこんなふうに語る。
「去年はF1に行くことが当然の目標であり、夢でした。今、僕はそれができる環境に到達した
から、今度はそれを現実的にしていかないといけません。
もちろん、将来的には、F1で勝って、勝って、何べんも勝って、チャンピオンシップタイトルを
穫れれば最高ですよね。でも、そこに行くために、まずは自分自身がそういうパフォーマンス
をできる環境を、再びF1の世界で作っていかなきゃいけない。
僕はそれを夢にしたいというか、僕がF3でやってきた、チームスタッフを全員同じ方向に向け
ること、それをF1でもやりたい。それが僕の今の率直な目標というか、夢のひとつですね」
2002年3月3日、オーストラリアのメルボルンで、佐藤琢磨のF1における挑戦が始まる。
http://www.movin-you.com/sports-i/back/02_0104/02_0104.htm

509 :音速の名無しさん:03/07/26 10:18 ID:xqPbSLyl
単身でイギリスに乗り込み、F3までステップアップしてきた佐藤は、当初、イギリスのモータ
ースポーツ界では無名の存在だった。
松本「勝てるドライバーだとわかると、他のチームからもいろいろマークされて、チャンピオン
シップも自分自身の中で意識するようになったと思いますけど」
佐藤「そうですね。コース上である意味なめられてた部分はあるかもわからないですね。
やはりアジアから来たドライバーとか、そういうことが潜在意識の中にあるかもしれないじゃ
ないですか。序盤戦は多少まわりのドライバーとのクラッシュも多かったし、引けばいいじゃ
ないかとまわりが思うところで、僕は絶対引かなかった。その行動が中盤戦以降のリザルト
につながっているんですよね。ピッツォニア(2000年イギリスF3チャンピオン)を弾き飛ばした
のは、今年のイギリスF3で僕だけなんですよ。最初に彼とサイド・バイ・サイドになったとき
に、当然、向こうはプライドもあるし、絶対に引かないですよね。僕も引かなかった。結果的
には接触という形になったんですけども、それ以降、ピッツォニアは僕が前後にいてミラー
に映っているときには近寄ってこなくなりましたね」
http://www.movin-you.com/sports-i/back/00_1229/00_1229.htm

510 :音速の名無しさん:03/07/26 10:31 ID:q7p5x3Ic
ホンダ大本営発のプロパガンダ記事貼らなくていーから

511 :音速の名無しさん:03/07/26 11:08 ID:RVPBN5WA
>>509
ピザとの間にそんな話があったとは知らなかった。
一度接触したくらいで二度と近づかなくなったとは、その辺にピザの弱さがあるのかも。
しかしジャガーもえげつないよな。
もしも昨年、琢磨が同じようなことされてたら(途中解雇)、あの鈴鹿も無かったわけで。
せめて1シーズン走らせろっての。
しかも代役がウィルソンとはまたわけわからん。
ヨス番長と比べて、速いという印象がまったくないんですけど。

512 :音速の名無しさん:03/07/26 11:14 ID:t5ZGPmZL
プロパガンダって言いたかっただけだろ。

513 :音速の名無しさん:03/07/26 11:15 ID:NsSXbA6H
>511
ミナルディスレやウィルソンスレの住人に言わせるとかなり”やる”と言う話だが

514 :音速の名無しさん:03/07/26 11:18 ID:xqPbSLyl
まともに走らせればピザ屋はファーマンより確実に速いと思う。
ゑとウィルソンのガチンコ勝負は楽しみだ。
どっちも過大評価されているような気がしてならないが。                 

515 :音速の名無しさん:03/07/26 12:19 ID:Q/5CP3MH
>>514
同意。

516 :音速の名無しさん:03/07/26 18:08 ID:WzOBEUDM
>>514
たしかにウェーバーはピッツォニアがヘタレてた頃に評価伸ばしたよね。
確かの去年も頑張ってはいたが…ジャガーの今年のマシンは難しいのに良く乗りこなしているってね。

でもウェーバーとウィルソンならウェーバーの勝ちだろうな。
ピッツォニアは運が無かったとしか言いようもないね。
でも去年の琢磨のほうが悪かったんだよなぁ……
そう考えるとホンダは偉大なのかもしれない。

517 :音速の名無しさん:03/07/26 22:59 ID:12smTgUh
2001年のF3000

ウィルソン>>ウェバー>ピッツォニア

518 :音速の名無しさん:03/07/26 23:47 ID:xt13Qeg1
age

519 :音速の名無しさん:03/07/27 00:06 ID:JUxAxiXX
F1の舞台に上がった時点で、ステップアップカテゴリーでの走り、印象については
リセットした方がいい。

520 :音速の名無しさん:03/07/27 00:28 ID:clMfxU0y
しかし、ピッツォニアも今年の8位入賞のポイントシステムで得点出来なかったの辛いだろうね。
ミナルディーの2台を省けば、彼だけだもんね。

運が無いというか、ジャガーと言う劣悪な環境のチームに加入した事が失敗だったね。


521 :音速の名無しさん:03/07/27 00:32 ID:7hICZBeI
ウェバーはブリアトーレの息が掛かったドライバーだから
途中で契約切られることもなさそうだしね。
ピッツオニアも強力な後ろ盾がいればこんなことにはならなかっただろう。

522 :音速の名無しさん:03/07/27 00:33 ID:omUESaBb
>>520
まさに去年の琢磨と一緒・・・ガクブル・・ま、琢磨はドイツで8位完走したからピザよりかはましか。

523 :音速の名無しさん:03/07/27 00:55 ID:abGtH5Bg
とりあえずぐぐれ。話はそれからだ


524 :音速の名無しさん:03/07/27 01:09 ID:SYnXRGWB
ウーン…
去年のF1総集編でも見てテンション上げとこう。

525 :佐藤琢磨:03/07/27 02:17 ID:abGtH5Bg
今シーズンで引退します
声援ありがとう

526 :音速の女:03/07/27 02:35 ID:nAFmRB5d
琢磨ぁ!
やめないで!

527 :音速の名無しさん:03/07/27 05:13 ID:zl8buMcG
>>521
一応ジャッキースチュアートがいたんだけどね。
それが余計うとまれたのかもしれないけど。

528 :音速の名無しさん:03/07/27 06:25 ID:Xn01+hxJ
>>527
それって今のBARの状況に似ているような・・・
ジャッキーもステュワートをジャガーに乗っ取られてクビ。
ポロックとジャッキーじゃ格が違うけど。

529 :音速の名無しさん:03/07/27 06:51 ID:zl8buMcG
スチュアートはまだジャガーチームの取締役?に名を連ねてるらしいけど、
ピザ屋解雇のことはまったく聞いてなかったそうな。

530 :音速の名無しさん:03/07/27 08:02 ID:oDpn9bTY
400>>
ソースの問題じゃない?
俺も384の情報聞いたし。

531 :音速の名無しさん:03/07/27 08:51 ID:Xn01+hxJ
>>529
もはや蚊帳の外なんだね、ジャッキー。
その点、ポロックはまだまだ居座る気満々。
ホンダがポロックの株を買い取ってしまえば良いのかもしれないけど、
株を買ったら買ったで問題がありそうなのがポロックなんだよなあ。

いっそ、BARというチームを抹殺した方が良いかもね。
BARの株を全く無意味にしてしまう。
勿論、そうなった場合BATとは縁がなくなく訳だけど、ポロックとも
完全に縁が切れる。
ジャックを使いたいなら、BATのスポンサードを受けているジャックではなく、
ただの一ドライバーとして雇えば良い。
まあ、いらないけどね。ジルの息子という肩書きのドライバーなんて。

532 :音速の名無しさん:03/07/27 10:56 ID:Sa08WbXJ
エンジンがスーパーテックのままだったらここまで話題になることはなかったんだろうな。

533 :音速の名無しさん:03/07/27 17:02 ID:SYnXRGWB
2002F1総集編見直しました。いい編集だ…
このテンションで琢磨をバックアップしてやれよフジテレビ!!
そして日本のF1ファン! もう一度一体化しようよ…
やっぱいま応援してやりたくなるF1ドライバーは琢磨しかいない…。・゚・(ノД`)・゚・。

534 :音速の名無しさん:03/07/27 17:47 ID:I9IlpAS6
琢磨以外にも応援したいF1ドライバー沢山いるし…


535 :音速の名無しさん:03/07/27 17:47 ID:JUxAxiXX
>>533
ゲストでたくさん呼んでくれるでしょ。
すぽるとの準レギュラーの座もいけそうだ。

536 :音速の名無しさん:03/07/27 18:05 ID:7hICZBeI
>>534
日本人だったらとりあえず佐藤を応援するのは基本だろ。
他に贔屓のドライバーがいたとしても。


537 :音速の名無しさん:03/07/27 18:11 ID:00NOH0iI
走ってないのに応援できない


538 :音速の名無しさん:03/07/27 18:15 ID:I9IlpAS6
なんで??
そりゃF1に乗れたらいいなぐらいは思ってるけどね
気には留めるけど積極的に応援するって程ではないな

俺日本人じゃないんかね(w
生まれも育ちも先祖代々の日本人だとは思ってたけど

取り敢えず贔屓のチームのドライバーの成績>琢磨の成績だな、大事なのは

539 :音速の名無しさん:03/07/27 18:20 ID:7hICZBeI
どうせジャックファンだろ。

540 :音速の名無しさん:03/07/27 18:21 ID:3ttyjJuQ
↑ただの偏屈

541 :音速の名無しさん:03/07/27 18:22 ID:3ttyjJuQ
>>540>>538

542 :音速の名無しさん:03/07/27 18:23 ID:I9IlpAS6
>539
ジャックファンなら『F1に乗れたらいいな』とはイワンだろ(w
琢磨乗る=JV引退だろうからね

543 :音速の名無しさん:03/07/27 18:24 ID:JUxAxiXX
琢磨じゃ燃えねぇ、カムイうまく育ってくれ。

544 :音速の名無しさん:03/07/27 18:25 ID:7hICZBeI
応援したいドライバーが沢山いるっていうのもアホだな。
そこからあえて佐藤を外しているところもアホだ。
在日ネタと勘違いしてるところもアホだ。

545 :音速の名無しさん:03/07/27 18:26 ID:I9IlpAS6
>543
俺は中島Jrに期待してるんだけどねぇ…後何年かかることやら(w

546 :音速の名無しさん:03/07/27 18:43 ID:7hICZBeI
どういう根拠で中島Jrに期待してるんだ?
まだ判断する材料が少ないだろ。
しかもまたベタに中島Jrっていうのが。

547 :音速の名無しさん:03/07/27 18:47 ID:3ttyjJuQ
ID:I9IlpAS6ってミーハーっぽい

548 :音速の名無しさん:03/07/27 19:32 ID:bfqx7yYe
  Λ_Λ    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) < 俺は生粋の日本人だけど
 (    )  │日本人にF1は無理だって
 | | |   \__________
 〈_フ__フ

549 :音速の名無しさん:03/07/27 19:35 ID:JUxAxiXX
>>546
F3000はおろか、F3でさえ飛び級してF1デビューする事がおかしくない時代に
なってきているからだ。

550 :音速の名無しさん:03/07/27 19:59 ID:HweAdpAM
プリンセスレースです。雅子妃に1投票おねがいしま〜す。
おかげで2位に浮上。ぐんぐん伸びてます。

≪ローヤルレディ・スタイリィシュ投票≫
ttp://pu.hellomagazine.com/polls/accion/resultado/royalty/votewoman
《投票方法》
1.写真右の○をチェック。
2.画面下の赤い【?CLICK HERE TO VOTE】をクリック。


551 ::03/07/27 20:00 ID:0zkpZJa+
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/l50

552 :音速の名無しさん:03/07/27 20:00 ID:gV15qCn6
もしも来年シートが無いとしたら
2度と正ドライバーのチャンスは無くなるっていう事だよな

ていうか、スコット!
ちゃんと仕事してるんかああああああ


553 :音速の名無しさん:03/07/27 20:08 ID:7hICZBeI
佐藤を簡単に否定したら、次の日本人ドライバーに
飛び級は許されないぞ。





554 :音速の名無しさん:03/07/27 20:21 ID:2Wrnut0p
佐藤の次ってしばらくは無理だろうな
彼がちゃんと走ってくれることが次の世代に繋がる最良の方法

555 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

556 :音速の名無しさん:03/07/27 20:27 ID:JUxAxiXX
佐藤が全ての日本人ドライバーの夢を背負って走ってる訳でもあるまいし・・。

佐藤は佐藤。他は他。

557 :音速の名無しさん:03/07/27 20:34 ID:7hICZBeI
そういう事を言ってるんじゃないよ。
>>549での答えといいさっきから論点がずれてるよ。

558 :音速の名無しさん:03/07/27 20:38 ID:AlIEmtF7
まぁ〜琢磨がシート取れずにこのままだったら
琢磨以降日本人はF1ドライバーになれないだろうな
イギリスF3を圧勝でチャンピョンになり
マルボロ マカオとF3世界一
モータースポーツ始めて5年でF1
1年目に2ポイント(チームメイト7ポイント)
この成績で1年しかシートを獲得できなかった
今の若いドライバー達はなんとしてでも
琢磨にはF1で活躍してもらわんと、、、、




559 :533:03/07/27 20:40 ID:SYnXRGWB
2002のF1のOPのさあ、最後にジョーダンのマシンの
  __
  |_●_|
 Takuma
  Sato

のアップになるとこあんじゃん。あれを見て久々に
ジーンときたのよ。だからさ、しつこいけれど
琢磨に戻ってきて欲しいのよ。
せめて総合スレくらい応援してやろうよ…


560 :音速の名無しさん:03/07/27 20:46 ID:vXsR+jVe
>>558
それは関係ないだろ
琢磨はF3に最適な(止まりの)才能だったってこと



561 :音速の名無しさん:03/07/27 20:48 ID:hxsW2yaa
>>558
イギリスF3も参戦3年目でやっとタイトルでしょ?
マカオは圧勝だったけど。
あとモータースポーツ始めて5年というのは何の自慢にも不利益にもならん。
それが言い訳にならないくらいみんな分かってるし。

562 :音速の名無しさん:03/07/27 20:50 ID:muUIM8nP
琢磨の来期のシートはB・A・Rホンダで確定。
琢磨のシートに関係するドライバーのニュースが妄想推測憶測なのが全てを物語っている。

563 :音速の名無しさん:03/07/27 20:59 ID:vXsR+jVe
>>562
よく分からんのだが

564 :音速の名無しさん:03/07/27 20:59 ID:7hICZBeI
>>560
だから簡単にそう決め付けちゃうと、それが日本人ドライバーの基準になっちゃうんだって。
次の日本人ドライバーのハードルがどんどん高くなってしまう。


565 :音速の名無しさん:03/07/27 21:00 ID:vXsR+jVe
>>564
基準を決めるのは2chネラーじゃないがな

566 :音速の名無しさん:03/07/27 21:00 ID:7hICZBeI
>>565
意味がわかんねーよ

567 :音速の名無しさん:03/07/27 21:04 ID:vXsR+jVe
>>566
小学生?

568 :音速の名無しさん:03/07/27 21:08 ID:7hICZBeI
小学生って聞いちゃう思考が凄いな。

569 :音速の名無しさん:03/07/27 21:11 ID:pDZpr1CH
(・∀・)イイヨイイヨー

570 :音速の名無しさん:03/07/27 21:13 ID:Y0pGAs0D
>>569
IDが1chだから1chに行け

571 :音速の名無しさん:03/07/27 21:24 ID:JUxAxiXX
日本人が英F3やマカオGPに対して必要以上にコンプレックスを持ちすぎていたのかもしれない。
だからこの2つのタイトルを獲得しただけで(無論これは凄い事なのだが)
当時のマスコミは未来の成功を確約されたかのように大ハシャギしてしまったと・・。

あくまでステップアップカテゴリーである事を忘れてはならないと思う。
F1に乗る為のキッカケを作ってくれる為の切符みたいなもんだと
(とはいえ最近はその価値も薄れ始めているが)

決してF1での活躍を確約してくれるだけの価値は無い。
琢磨の世間からの評価は今やジョーダンの一年目、そして今年のTDでの働きが全てだ。


572 :音速の名無しさん:03/07/27 21:28 ID:muUIM8nP
今期のジャック低迷はホンダのジャック反対派勢力(琢磨賛成派勢力の一部)の陰謀、
来期琢磨を乗せるためにはジャックが邪魔だった、今期終了時に契約の切れるジャックに契約延長させない為に、
もう一つのシートは契約があるから当然だがリチャーズのお気に入りドライバーバトンで話がついている。

これは俺の憶測だが、琢磨のシートに関係する噂がニュースとして扱われないのは琢磨のシートが確定しているからである
決まっているのにマスコミに情報を漏らさないからマスコミが憶測するのである。他のドライバーが座るのではないかと。。


573 :音速の名無しさん:03/07/27 21:40 ID:AlIEmtF7
あのね
例えば琢磨以降に日本人ドライバーを乗せようかみたいな
話が出るとするわな(ないと思うけど)
そしたら間違いなく琢磨が基準となるわけよ
琢磨はF3を圧勝してF1初年度2ポイント
それを考えると琢磨以降の若手日本人ドライバーは
琢磨のF3の成績を越えるのはもちろん
F3000やチャンプカーで圧勝するのが絶対条件になる
この様にF1ドライバーになる壁が今まで以上に
高くなるのは間違いないよ
琢磨以下の成績ではまずトヨタやホンダの秘蔵っ子でも乗せるのに
ものすごい反発があると思うぜ
まぁ〜これは日本人だけじゃなく
イギリスF3とかに参戦してる奴らにも言えるけどね


574 :音速の名無しさん:03/07/27 21:49 ID:zl8buMcG
>>571
だからさマカオGPとかに一番こだわってるのはあんただって。
俺は将来琢磨がF1で活躍することを確信しているよ。
来期BARに乗るのはもちろんね。
そのときは
>決してF1での活躍を確約してくれるだけの価値は無い。
といった自分の不見識を深く恥じて欲しいね。
あなたに琢磨の才能を云々言う価値はないよ。

575 :音速の名無しさん:03/07/27 21:51 ID:I9IlpAS6
>573
なんでそんな極端な話になるの?
琢磨は琢磨、他は他でしょ

576 :音速の名無しさん:03/07/27 21:58 ID:AlIEmtF7
>>575
プロは自分は自分、他人は他人って言ってられないんだなこれが
いろんなもん背負ってる訳よ
琢磨は日本やF3の若手ドライバーの思いを背負ってるわけ
中嶋が日本人のF1の道を開いた様に
琢磨はそれ以上に重要な立場にいる訳よ

577 :音速の名無しさん:03/07/27 21:58 ID:JUxAxiXX

琢磨がコケたら日本人全てがダメ、みたいな論調が嫌。

578 :音速の名無しさん:03/07/27 22:01 ID:XDXp8zRi
TDふぜいが なに寝言いってんだか。
だめだなレースに出て無いと
ヲタの妄想がふくらんで。

579 :音速の名無しさん:03/07/27 22:03 ID:7hICZBeI
>>577
どうもさっきから微妙にずれてるな。

580 :音速の名無しさん:03/07/27 22:04 ID:AlIEmtF7
>>577
論調が嫌いと言われても困るけど
それが世の中の評価だよ
琢磨だけではなく世界で活躍する日本人はみんなそうだよ
野球だって最初に野茂が活躍しなかったら
他はなかったし
サッカーも他のスポーツもすべてそうですよ

581 :音速の名無しさん:03/07/27 22:04 ID:7hICZBeI
>>578
ヲタと妄想というお決まりの言葉で片付けるお前は馬鹿か。

582 :音速の名無しさん:03/07/27 22:06 ID:Kk5ds3j5
578は日本人以外の生物

583 :音速の名無しさん:03/07/27 22:12 ID:NxoNf/k7
ドライバーの腕を見抜く目だって一流がそろってんだし、
国籍だけを基準にドライバーの能力を決めたりはしないと思うが。

まぁ、でもアジアはなぁ・・・

584 :音速の名無しさん:03/07/27 22:12 ID:XDXp8zRi
だから寝言は結果が出てからいえってw
今の状況で
「いや、タクマはやる男だ。」って言ってみたって
ヲタの妄想以外の何ものでもないだろ。
もう一度F1に乗って結果をだしてから
「どーだ ざまーみろ」っていってくれよ


585 :音速の名無しさん:03/07/27 22:14 ID:JUxAxiXX
>>580
でもカズはダメだったけど中田は成功したよ?

もし琢磨以上の才能のある日本人が出てきたとして、ソイツが琢磨が活躍しなかったのが原因で
F1の表舞台に立てないような事があるのなら、そんなバカバカしい話は無い。

586 :音速の名無しさん:03/07/27 22:14 ID:7hICZBeI
>>584
ヲタと妄想というお決まりの言葉で片付けるお前は馬鹿か。

587 :音速の名無しさん:03/07/27 22:15 ID:q8LliXcU
シアトルマリナーズのマイナーチームの本拠地は











タコマである

588 :音速の名無しさん:03/07/27 22:18 ID:cDfsHK9Z
野球とF1を比べるなんてナンセンス
野球を基準に話すんだったら茄子カーのことでも議論してろよ

589 :音速の名無しさん:03/07/27 22:20 ID:OivwHmUM
>>584
マジレス。
そこまで悲観的に考える必要も無かろうに、ヲタを煽ってるし、なぜにネガティブに考える?
理由は?チョン国人か?


590 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

591 :音速の名無しさん:03/07/27 22:27 ID:XDXp8zRi
>589
悲観的?いやぜんぜんちがうよ。
オレ タクマはもう一度乗れると思ってるもの。
だからレーサー佐藤琢磨が置かれるポジション(今後の日本人ドライバーについての影響云々)
については その時語ればいいことであって
今は雌伏の時だと思うのさ。ファンもね。
だから ぎゃーぎゃーとヒステリックに擁護すんのは
ちょいと見苦しいんじゃないのちゅう意味なんだけど ダメかしら。


592 :音速の名無しさん:03/07/27 22:31 ID:AlIEmtF7
ところでF1で2ポイント取ったってのは
結果が残せた事にはならないのか?
フィジが7ポイントだろ
琢磨がどうなったら結果が残せたってなるわけ


593 :音速の名無しさん:03/07/27 22:42 ID:aYLOmbpd
うん、普通考えて、琢磨程度の1年目の成績なら乗れても不思議じゃ無いと思う。
乗れてないことを全ての様に言って勝ち誇ってる人とか居るけど、
乗れない原因が早さだけって解釈はどーなのかと。


・・・例えばの話、ジャックですらWCと言う肩書きとBATとの関係がなければ
速攻首が無くなってるのが現実な訳だし。

594 :音速の名無しさん:03/07/27 22:45 ID:JUxAxiXX
>>592
それは多分>>592が「期待通りの大活躍だった!」と思った時だろう。

595 :音速の名無しさん:03/07/27 22:47 ID:XDXp8zRi
ポイントとか着順とかさ 
よく記録に残る成績がすべてちゅう言い方があるけど
それがすべてじゃないだろって思うのよ。
「タクマ本人が納得できるシーズンを送れたか」
「なんぼファンに感銘を与えてくれたか」ていうのを結果としたいなー


ヲタと妄想というお決まりの言葉で片付ける馬鹿としてはw

596 :音速の名無しさん:03/07/27 22:48 ID:VaRyDBhl
今年のジョーダンの惨状を見るに付け、タクマが乗らんで良かったと思うな。
最大の原因はトップティームのシートが少ない、若しくは良いドライバーが過剰である
ことじゃないか? 

597 :音速の名無しさん:03/07/27 22:54 ID:JUxAxiXX
>>593
確かにマッサや琢磨が1年でドロップアウトするような現在の状況は
あまりよろしくないと思う。

598 :音速の名無しさん:03/07/27 22:57 ID:I9IlpAS6
>597
なんつっても10チーム20席しかないからなぁ…

599 :音速の名無しさん:03/07/27 23:02 ID:hxsW2yaa
>>597
マッサはフェラーリの二人のうちどっちかが移籍か引退したら
自動的に上がれるんじゃないのか?
琢磨はあのJVの悲惨な状況下においても自動繰上りじゃなく
他のドライバーを引っ張ってこようとしているという噂が絶えないことに問題がある。
いや、問題があると思っているのは琢磨ファンか日本人だけかも知れんけど。

>>596
良いドライバーがそんなに過剰か?
確かにドライバーは良いかも知れんけど、その前に
3強+ルノーと比べて、マシンの戦闘力が無さ過ぎるんだろ。
トップティームとかそういうことではないわけだが。
じゃなきゃフィジコももっとポイント取ってるよ。

厨的に表現すると
3強>ルノー>>>越えられない壁>>>BAR=ジャガー>ザウバー=トヨタ>ジョーダン>>ミナルディ

こんな感じかな。ちょっとBAR以降が分からん。誰か教えてくれ。

600 :音速の名無しさん:03/07/27 23:04 ID:F89kkCS0
フジテレビのゲストでジローラモが出たとき、言いたい放題だったよな。
「フェラーリ絶対かつー!
 でもシューマッハは嫌いねー。
 ドイツ人は嫌い!
 フィジケラさいこーねー!」 

日本人だったら日本人を応援する、これ当たり前。
琢磨を応援する日本人の皆様、第三国からの煽りに負けずに頑張りましょう。


601 :音速の名無しさん:03/07/27 23:04 ID:8ZadO10s
こんなもんだろ

BAR=ジャガー=ザウバー=トヨタ>ジョーダン>>ミナルディ



602 :音速の名無しさん:03/07/27 23:12 ID:I9IlpAS6
なんか夏休みにないって急に…

「日本人だったら日本人を応援する、これ当たり前。
琢磨を応援する日本人の皆様、第三国からの煽りに負けずに頑張りましょう。」

…こういう香具師が増えたなぁ(嘆息

603 :音速の名無しさん:03/07/27 23:14 ID:XDXp8zRi
良心的なファンが一番かわいそーだな
ホントそ−思うよ


604 :音速の名無しさん:03/07/27 23:19 ID:hxsW2yaa
>>601
分からないでもないが、どうかなぁと思ってしまうランク付けだな。

というかこの6チームをランク付けするのは無意味だったな。
一応BARが鼻差で勝ってるってところかな。

605 :音速の名無しさん:03/07/28 00:37 ID:cZ8W/nWv
>>596
本当にそうだよ。
一年テストドライバーでもBAR選んだ判断は100%正しい。
並のドライバーならすぐに乗れるジョーダンを選んでしまうところだ。
コース外でも冷静な正しい判断の下せる優れたドライバーだということ。
表層しかしか見れないアンチには分からないだろうけどね。
琢磨の本当の勝負は来年から始まる。

606 :音速の名無しさん:03/07/28 00:41 ID:UaKKz2nE
来年10ポイント以上、
再来年は表彰台以上を期待。がんがれ

607 :音速の名無しさん:03/07/28 00:48 ID:0X0zNa3D
もし琢磨が去年の中盤までにフィジケラに対して圧勝していたら、
今年も間違いなく乗れていた。結局そういうことだよ。

1年目なのにフィジケラに勝つなんてムリ、琢磨は頑張ったほうなんじゃないの、
とか言ってるようではダメ。
F1界が求めているのは、1年目なのにフィジケラクラスのドライバーに勝つ
ぐらいの圧倒的な才能の持ち主なんだよ。

もちろん何年も乗っていれば、マンセルのようにある時期に確変するかもしれない。
でも今は10チームしかないからね。いきなりインパクトのある活躍を見せなければ、
下位チームのシートを得るのだって困難。消え去るのみ。

608 :音速の名無しさん:03/07/28 00:55 ID:xU/n4Acm
琢磨は並のドライバーじゃないよ
ジョーダンに2年続けて乗れないくらい

609 :三村:03/07/28 01:03 ID:KnYJvF+C
並以下かよっ

610 :音速の名無しさん:03/07/28 01:03 ID:cZ8W/nWv
>>607
例えばフィジケラだかバトンに勝ったとしても、お前は運だとか車がいいとか
ホンダがどうのこうのとか言うだけだろ。
来年あんたがそういうかどうかじっくり観察させてもらうよw


611 : :03/07/28 01:06 ID:KnYJvF+C
乗れないのに
どうやって勝つの

と言ってみるテスト


612 :音速の名無しさん:03/07/28 01:08 ID:PQ1GE+Sr
>607
タクマは優秀であっても、天才では無いと気づいてはいるけれど・・・
フィジケラに乗り上げたり、最終戦での初入賞なんてのキレっぷりはマンセル風では
ないかと期待してしまうよ。


613 :音速の名無しさん:03/07/28 01:49 ID:fR3e8Wkz
たった1年だけで決めつけるのはどうだろ?
右京みたく、確変起きるかもしれんし。

中野だって3年?乗ってたんだし、まぁその位は乗せてあげたいわな。

614 :音速の名無しさん:03/07/28 01:50 ID:s/sKd2Ee
>>607
ほんとにその通りだと思うよ・・・。

615 :音速の名無しさん:03/07/28 01:53 ID:s/sKd2Ee
>>613
今はシーズン途中で解雇されるんだよ!

616 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/28 01:53 ID:rb0WW1fG
潤沢な資金をバックに、颯爽と契約書にサインできる様なヤツを
待つしかないのかな>次の日本人ドライバー

こんなの好きにはなれないケド、札束でズラの頬をピシャピシャ叩く
くらいのコトしてくれるなら、ソレはソレで好きになれそう、かな・・・?

617 :音速の名無しさん:03/07/28 01:54 ID:PQ1GE+Sr
ジョーダンのシートをタクマに譲った形になったのはアレジ:
「若手に替わるべきだと思った、しかしタクマは最悪のデビューだった」
そのタクマのシートを奪ったのがフォアマン:

どんどん悪くなっていないか? ジョーダンの財政状態を表しているね。

618 :音速の名無しさん:03/07/28 03:05 ID:VEKkLFB6
>616
よし、下田(ry

619 :音速の名無しさん:03/07/28 07:29 ID:cZ8W/nWv
Q : 2003年はB・A・R Hondaでテストドライバー兼リザーブドライバーの道を選ばれたわけ
ですが、当然、先を見ての選択だったわけですよね?

佐藤 : そうですね。2002年にレースを1年やってきて、グランプリの世界がどういうものか
経験して、で、やっぱり2003年の選択(をどうするか)。チームが財政的に難しい状況だって
いうのは夏前からわかっていたことで、僕達もいろいろ活動したんですけど。メインスポンサ
ーも失っちゃったし、エディ(・ジョーダン。JORDANの代表)もすごい大変な状況だとお互い
理解してたし、そういう意味では僕は新たな道を見つけなければいけなかったんですよね。
もちろん、エディはジャンカルロ(・フィジケラ。JORDANのドライバー)と僕とね、2年目も当然
その体制で行きたかったんですよ。僕も、やっぱりレースの方がいいしね。
でも、果たしてそれが正しい選択かどうか、あのときに迷ったんですよね。それだけ無理して、
ただ単に生き残って、本当にその先につながるかな、ということを考えて。マネージャーのア
ンドリュー(・ギルバート-スコット)とも随分話して悩んだんだけど。結局、他の選択肢を見た
ときに、テストドライバーという道もあったわけです。
Q : いくつか選択肢があったわけですか。
佐藤 : ひとつはトップチームのテストドライバー。もちろん、それなりに得られることは多い
けれど、すごく拘束されるし、そこから今度、そのチーム内でレースに復帰できるかといった
ら、保障はないしね。いろんな選択があったんですよ、本当に。
で、そのときにB・A・R Hondaからも大きなアプローチがあった。いろいろ見ていく中で、確か
に今年はテストドライバー、リザーブドライバー、サードドライバーとしてレースには出ないけ
ども、その先につながるポテンシャルというかな、それがすごく大きいと思ったんですよね。
僕をそういうふうに受け入れてくれる体制がこのチームにはすごくあった。そうだとしたら、た
とえ1年間レースができなかったとしても、自分が去年F1の世界にいて経験できなかったこ
とを逆にここではできるから、まあ、自分の引き出しも増えるかな、と。
http://www.movin-you.com/sports-i/this/taidan.html

620 :音速の名無しさん:03/07/28 08:29 ID:0X0zNa3D
ファーマンだってフィジケラの前を走ったりしているからね、
頑張っているといえなくもない。
だけど、おまえらの印象はどうよ? ダメドライバーだと思ってるだろ?

ファーマンだって不運なトラブルとかいろいろあるのかもよ。
でも、そんなの興味のない人にはわからない。
だからファーマンは単に遅いような気がしてしまう。
「印象」って、そういうものなんだよ。

621 :音速の名無しさん:03/07/28 08:43 ID:/gJ34KaS
いや、ファーマンはダメだよ。

622 :音速の名無しさん:03/07/28 09:57 ID:5S6pOXBi
最近ニュースないね・・。
二フも枯れ気味・・テスト禁止だから?

623 :音速の名無しさん:03/07/28 10:07 ID:zoucwziW
アレジが引退するかどうかまでは分からなかったけど、ジョーダン
のシートに座るのはあのシーズンだけだと思ってたから、佐藤に
シートを奪われたと聞いてもピンとこないんだよな。


624 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/07/28 10:09 ID:18lN4g9R
一年目でフィジを圧倒するようなドライバー?? >>607
そんなやつ、おるんかな〜〜??
2〜3年後のフィジに勝つやつは出てくるかもしらんが
ここ2〜3前からのフィジをルーキーイヤーから打ち負かすやつなどおるんかな!?


625 :音速の名無しさん:03/07/28 10:15 ID:cZ8W/nWv
フィジコだとかファーマンだとかどうでもいいよ。
ファーマンは金持込みで、フィジコはジョーダンで腐ってるという事実があるだけ。
琢磨にはトップチームのテストドライバーのオファーやジョーダンを蹴ってBARの
テストドライバーを選んだってこと。
当然来期乗ることも含めてね。

626 :音速の名無しさん:03/07/28 10:19 ID:bjC+rvkb
仮に昨年ジョーダン・ホンダに琢磨と最後までシートを争ってデビッドソンが乗っていたとしよう。
そして琢磨と全く同じリザルトだったとしよう。

多分非難轟々だっただろうな・・・「琢磨ならもっとやれた!」とか・・。
>>620の言う通り「印象」とはそういうものだ。

興味の無い奴からも「コイツ速いな!」って走りを見せて欲しかった。
フィジケラに予選全敗でもよかったからフィジケラが予選5位の時は6〜10位くらいの位置で
続いて欲しかった・・・。

そしたら「印象」は変わっていたはずだ。


627 :音速の名無しさん:03/07/28 10:22 ID:zoucwziW
オファーを蹴ったっいう表現は、フジTVが勝手に言っただけなので
そうやって書いちゃうとまた・・・

628 :永井 大:03/07/28 10:43 ID:lKKq/RbS
ジョーダンのオファーを蹴ったんじゃなくてBARのリザーブしか
行き場がなかったんだろ(プゲラ

629 :音速の名無しさん:03/07/28 10:53 ID:oGfAXxCX
ホントにトップチームからTDの話あったんかいな?

630 :音速の名無しさん:03/07/28 11:06 ID:cZ8W/nWv

: 一度は回り道をしても、という思いがあった?
佐藤 : たとえば、イギリスF3でチーム選びするときにもすごく悩んだんですよね、3チーム
くらいでテストしたのかな。で、中には当時イギリスF3トップで世界的に名が知られている
チームもあったし、実際、公式ではないけど、冬のテストでコースレコードを更新したりとか、
僕自身もすごい調子がよかったんですよ。
だけど、カーリン・モータースポーツを選んだでしょ。あのときカーリンは誰も知らなかった
しね、出来立てのチームで。「なんでカーリンなの?」といろんな人に言われたし、アンドリュ
ーもそう言われたっていうけど、僕達は確信してましたよね。このチームだったら絶対、僕達
、力をひとつにしてやっていけるっていう確信があった。2年越しだったけど、目標は達成できたでしょ。
だから、F1も、もちろん、そんなに簡単ではないと思うけど、できると思うんですよね。そのた
めにはやっぱりそういうところに飛び込まなきゃいけない。ある意味、僕にとっては究極の選
択だったんだけど。レースをやるか、一歩形の上では退くことになっても、その先、ジャンプ
するために助走をつけるか。まあ、そういう選択だったと思いますね。


631 :音速の名無しさん:03/07/28 11:47 ID:tpkPpjsj
>>630
もうそういうの分かってるからいちいち貼るな

632 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

633 :音速の名無しさん:03/07/28 12:59 ID:oJkCoXRV
【BARのドライバー発表はイタリアGP】
 D・リチャーズはモンザGPでドライバーラインアップの発表を行うと宣言
した。どうやらビルヌーブが残留する可能性が高い。 (ニキ・タケダ)

634 :音速の名無しさん:03/07/28 12:59 ID:oJkCoXRV
【BARのドライバー発表はイタリアGP】
 D・リチャーズはイタリアGPでドライバーラインアップの発表を行うと宣言
した。どうやらビルヌーブが残留する可能性が高い。 (ニキ・タケダ)

635 :音速の名無しさん:03/07/28 13:01 ID:tpkPpjsj
>>633-634
既出

636 :音速の名無しさん:03/07/28 13:27 ID:3IyrEvck
従業員の賃金を20lカットしようというチームが、ジャックを残留させる訳ないだろ。

637 :音速の名無しさん:03/07/28 14:44 ID:EgZApLuF
ジャックの為のカットです

byりちゃーず

638 :音速の名無しさん:03/07/28 15:04 ID:rQ2ArUrO
ある朝起きたらあなたは大金持ちになってますた
そして琢磨をスポンサードします
どのチームに誰とペアリングしますか?
俺はデニ禿の頭を札束でビッタンビッタン叩いて
自閉症ライコをセカンドにして
絶対あの日の復讐をする!!

639 :音速の名無しさん:03/07/28 15:29 ID:i+y7nMGF
http://www.lardlad.com/cgi-bin/image.cgi?other/other135.gif

640 :音速の名無しさん:03/07/28 16:20 ID:MYW0Hm1z
ばかだね、トップチームは札束みせても琢磨いらねえよ。
中堅、下位チームだろ喜ぶのはさあ。

641 :音速の名無しさん:03/07/28 16:25 ID:3IyrEvck
マクラーレンの大株主になるとかスポンサー企業を買収とかいくらでも
手はあるぞ。


642 :わに:03/07/28 18:07 ID:Fxkcu0v6
しかし、琢磨もテストドライバーなのにこれだけの叩かれよう。
まだ、大物ですな。
信治くんを見てよ。 
哀れだ。

643 :音速の名無しさん:03/07/28 19:08 ID:ETz4S+qA
信治くんはシートも無いのにあの叩かれよう。
まだまだ精進が足りん。

644 :音速の名無しさん:03/07/28 19:37 ID:urxBaxVL
シンジくんって今どうなったんだっけ…存在すら忘れていた…

645 :音速の名無しさん:03/07/28 19:57 ID:Ij8hlyMr
>>644
おいしいシュークリーム作ってるよ。

646 :音速の名無しさん:03/07/28 20:29 ID:u/Qy3Lfr
>>644
エヴァ(ry

647 :音速の名無しさん:03/07/28 20:57 ID:I7qm+UU1
トップチームは2年やそこらのスポンサードができるぐらいの金では
動かないだろう。長期間安定してメインスポンサーができるくらいの
金じゃないと。そうなると500億円ぐらいは必要。これを個人で、
というのはちょっと非現実的だよ。

まあ、ちょっとバブったとしたら、阿久里のときのフットワークみたいに
するのが現実的だろうね。
BARかジョーダンをチームごと買い取って、No.2にはペヤングあたりを乗せて、
さらにポルシェに金を払ってエンジンを作らせて・・・・・・


648 :音速の名無しさん:03/07/28 21:00 ID:Ij8hlyMr
バーニーだったらできるぞ。

649 :音速の名無しさん:03/07/28 21:12 ID:I7qm+UU1
なるほど

650 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/07/28 22:38 ID:234PhBRb
ポルシェってトコが冒険だね(W

651 :音速の名無しさん:03/07/28 23:31 ID:jdkAQz8I
ミナルディ・スバル。これ最高。

652 :音速の名無しさん:03/07/28 23:35 ID:f7eTbHLr
ヒュ(ry

653 :音速の名無しさん:03/07/29 14:48 ID:2lve0ZZV
モン吉はウィリアムズは出て行かないから、禿引退が待ち遠しいな。

654 :音速の名無しさん:03/07/29 17:20 ID:JCkCNKjK
琢磨は正直イコールコンディションで
誰クラスの走りができると思ふ?
パーマンよか速いよな?!

655 :音速の名無しさん:03/07/29 17:27 ID:10u7e9+l
>>654
正直モン吉といい勝負

656 :音速の名無しさん:03/07/29 17:31 ID:Jqkzrk/K
ハァよく言うよ・・

657 ::03/07/29 17:40 ID:wXFYCdwS
ザウバーでの元同僚K・ライコネンが今ではM・シューマッハーに最も近いライバル
となってしまったが、N・ハイドフェルドはライコネンでなく自分こそマクラーレン
のセカンドシートに着くべきだったと今でも思っている。

ドイツ人のハイドフェルドは、ライコネンがカートを卒業する以前からメルセデス
のジュニアドライバーだった。だがライコネンは早々にマクラーレンの目に止まり
2001年のM・ハッキネンの引退に伴いD・クルサードの僚友に大抜擢されてしまった。

ハイドフェルドとしては、マクラーレンがライコネンを選んだ理由を理解できても、
ライコネンのデビューシーズンに彼を上回る成績を挙げた自分がチャンスを得られ
なかった事が未だ納得いかないという。

「早い時期からマクラーレンはキミと話を始めていたから、契約に至った時もさして
驚きはしなかった」とハイドフェルド。「だけど、なぜ僕を通り越して彼を選んだのか、
いまだに理解できない」

「キミは今いい仕事をしている。ザウバーにいた時と同じようにね。しかし、僕らは
同じ年に同じチームにいて、予選でもレースでも彼よりも僕の方が速かったんだ。
自分でもなかなかいい走りをしていたと思うよ。そりゃあ彼は初年度で僕は2年目
だったが、僕は十分な働きをしていたはずだ」

658 ::03/07/29 17:40 ID:wXFYCdwS
1999年国際F3000王者のハイドフェルド。彼は慢性的に低迷するプロストチームで
J・アレジの僚友としてF1デビューを果たし、デビューシーズンは苦労を強いられ
た。だがザウバーに移ってからはルーキーのライコネンにF・マッサ、そしてベテラン
のH・フレンツェンと三度チームメイトが代わる中、近年は光る走りを見せてきた。

「パドックの誰よりも彼との戦い方を僕は知っていると思うよ。なにせ同じ車に
乗っていたんだから」と説明する彼。クルサードは、2003年はぱっとしない成績
ながらマクラーレンでもう1シーズン乗るような様相だが、ハイドフェルドは
いつの日かライコネンと組むという望みを捨ててはいない。

「僕はまだマクラーレンメルセデスとの契約下にあり、契約の状況を話すわけには
いかないんだが、マクラーレンこそ最高のチームだと思っている」

「僕だってすぐに行けないことはなかったんだが、僕はそれを選ばなかった」

ハイドフェルドとザウバーの契約は今季限りで両者とも2004年のオプション契約
を考えている。しかしマクラーレンもザウバーも、この数週間はJ・フィジケラと
接触を図っているという噂が出ており、そうなるとハイドフェルドにとっては
両チームでライバル出現ということになる。

「もちろん来年に関してはまだ何も言えないが、ザウバーでは3年目で契約も切れる
ので、いくつかのチームと話は始めている」と明言を避けながら語る彼。
「どこかトップチームに入りたいが、そのためにはいい仕事を続けないとね。僕は
まだとても若いから、きっとチャンスをつかめる。きっとチャンスはくる」


659 :音速の名無しさん:03/07/29 17:42 ID:tmGeoWva
分かんないってのか正直な所でしょ。
鈴鹿の走りは、三強の車なら十分優勝してただろうってな
走りだったし、モナコのクラッシュはもう二度と出てこなくて
イーですってくらい情けなかったし。
上と下が激しすぎる。

だからこそまぁ、沢山の人が二年目を見てみたいと思うわけだけど。

660 :音速の名無しさん:03/07/29 17:44 ID:tmGeoWva
なんだこの唐突なコピペは。
まるで自分が意味不明なレスを返したよーじゃ無いか。

661 :音速の名無しさん:03/07/29 18:57 ID:2lve0ZZV
ハイドフェルドの独白だろ。
俺はマクラーレンに乗ればライコネンよりも速く走れるんだって言う。
そして底辺チームはいつまでたっても底辺なんだってことだ。
付け加えると「俺は今一番脂が乗っている。ここを逃していつ俺を獲得するんだ!」
と勘違いしているんだろう。

こういうアピールが出来ないところも日本人がダメな一因かもな。

662 :音速の名無しさん:03/07/29 19:14 ID:WR14qigw
実際いいドライバーだからな・・>ニック

ところでリチャーズもニックに興味を持っていて、ニック側もBARをトップチーム以外の
移籍第一希望という情報もあるがどうなるんだろうか?

663 :音速の名無しさん:03/07/29 19:17 ID:k3WPldy6
BARは琢磨かジャックだと思うけどなぁ。
#ミナルディでもかまわんから来季はレギュラーに琢磨の名前があってホスィ。

ニックは行くならジョーダンの方が有力っぽ。
#フィジコがザウバーに移籍したら良い位置に来るだろうし(・∀・)ニヤニヤ

664 :音速の名無しさん:03/07/29 19:19 ID:10u7e9+l
リチャーズがとっくに否定した話題もってこられてもねぇ

665 :音速の名無しさん:03/07/29 19:38 ID:fGa4s99t
07/29(Tuesday)  バトン,ハゲニューブの戦力不足を指摘

BARのJ・バトンは,イギリス国内のTVインタビューでチームメイトであるジャック・ハゲニューブ(32)の
戦闘力不足を指摘した。
『彼の不安定さは深刻な問題だよ』
若いイギリス紳士は語る
『彼はただ不安定なだけではなく、スタッフとのコミュニケーションも下手なんだ。
去年までのアーバインと同じさ。ジャガーは奴一人に食い物にされてたんだろ?
きっと奴がいなくなってその呪縛から解き放たれれば、表彰台はおろか優勝も狙えるはずさ。
もし来年も彼がチームメイトでいるようならチームに未来は無いね』

これまで散々ハゲニューブの陰湿な嫌がらせに困らされてきたバトンだったが、
遂に我慢は限界に達してしまったようだ。

666 :音速の名無しさん:03/07/29 19:40 ID:tmGeoWva
これマジ?
ちょっと流石にここまで言うのはあまり聞かないけど。。。
こんなん下手にジャックが来年残留とかなったら、チーム内での
いざこざを嫌って自分が首になる可能性もあるんじゃ。
曲がりなりにもあっちはWCでBATとのコネもあるんだし。

667 :音速の名無しさん:03/07/29 19:51 ID:4k/zhUFC
>>665
どこのサイトに載ってたのかなぁ?

ネタじゃないとしたら、先日のイギリスGPでの
ビルヌーブの走りでキレちまったんかねぇ?




668 :音速の名無しさん:03/07/29 20:01 ID:mlKppzM5
ネタの予感、、、

669 :音速の名無しさん:03/07/29 20:33 ID:IJNENVHJ
ネタ確定だが信憑性を疑ってしまざるを得ない辺り悲しいものがあるな。
いろいろと。

670 :音速の名無しさん:03/07/29 21:02 ID:Nqj0aJqq
ジャック・ハゲニューブ(32)

671 :音速の名無しさん:03/07/29 21:08 ID:dt/p8hWR
>>670
気付かなかった・・・

672 :音速の名無しさん:03/07/29 21:34 ID:Eo9Iu3gB
>670
それぐらいコピって貼り付ければ修正できまつ。

673 :音速の名無しさん:03/07/29 21:57 ID:Ig49mtl3
禿脳部はパフォーマンス不足で ビ ク !

674 :音速の名無しさん:03/07/29 22:03 ID:agT0uaof
warota

675 :音速の名無しさん:03/07/30 00:20 ID:+XRkh6vG
モンザが楽しみ

676 :533:03/07/30 00:41 ID:snl2lYtl
琢磨シート決定発表 (゚∀゚≡゚∀゚) マダ?

677 :音速の名無しさん:03/07/30 01:02 ID:h4qe/7Nm
みんなで今年の鈴鹿に逝かないように汁!

2002年観客15万人

2003年観客0人

琢磨をドライバーに汁!と書かれた旗だけの鈴鹿

F○A、日本人をレギュラードライバーにするよう圧力

琢磨レギュラードライバー決定

2004年観客25万人

F○Aウマー(゚д゚)

日本人ウマー(゚д゚)

678 :音速の名無しさん:03/07/30 01:09 ID:JAIwtp6Q
>>677
開催地が鈴鹿から大陸に代わるだけでつ。

679 :音速の名無しさん:03/07/30 01:27 ID:oUfLpYyg
>>678
正直、大陸では10万人も集まらんとおもうなあ。

680 :音速の名無しさん:03/07/30 01:32 ID:n7nZjPhQ
>>679
認識不足だと思うなあ。

681 :音速の名無しさん:03/07/30 01:43 ID:mr447ikQ
>>678
結局5万人損するわけだが

682 :音速の名無しさん:03/07/30 01:51 ID:m0fff/Fm
>>681
零人から10万人になるなら大成功だと思うぞ。


683 :音速の名無しさん :03/07/30 03:51 ID:Q/nn0kIe
しかしジャックは落ちたな・・・・
96年&97年は輝いてたのに
ウィリアムズにずっと居残った方が良かったな。。

琢磨にF1乗って欲しいよ
日本人の中では恐らく琢磨が一番速いだろうし

将来は小林可夢偉とか中嶋JrがF1に乗るんだろうか・・
日本人が世界のトップに立つ日が来て欲しいよ

684 :音速の名無しさん:03/07/30 04:02 ID:0gYpYzhL
大陸開催だと入場料が1/10ぐらいにならないだろうか?

685 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

686 :音速の名無しさん:03/07/30 07:38 ID:wFspgcX7
>>680
日本と同じ価格設定なら15万なんて絶対無理。
>>684がいうように1/10の価格設定なら15万いくかもしれんが。

687 :音速の名無しさん:03/07/30 08:13 ID:CFRJly8T
中国で開催すると言っても、見に来るのは日本人より金持ちの連中ばっかでしょ。
日本より高くしても見に来ると思うよ。

688 :音速の名無しさん:03/07/30 08:16 ID:FQmzOUAt
(´・∀・`)ヘー
さすが日本のODAかすめとって大半のインフラ整備して、核ミサイルの照準を日本にあわせているだけは
あるね

689 :音速の名無しさん:03/07/30 08:22 ID:4GIYLp19
だけどレアルの公開練習(有料=月収並)にも人が集まるくらい、パイは大きいよね。
FIAにすれば日本よりも魅力的な市場に見えていても不思議でない。

690 :音速の名無しさん:03/07/30 08:40 ID:wFspgcX7
>>689
中国を魅力的な市場に見るのはバカ。
相手は共産主義国家だということをわすれてはいけない。


691 :音速の名無しさん:03/07/30 09:21 ID:DoqiXZRG
>>683
フォーミュラトヨタ関係者でつか?

692 :音速の名無しさん:03/07/30 10:00 ID:Q9D5wp4z
[15129] ファンクラブ名公募について
投稿者:TSエンタープライズ    
投稿日:2003年7月30日(水)02:42:20

いつも佐藤琢磨を応援して下さいましてありがとうございます。
さて、すでに公募を締め切らせて頂きました佐藤琢磨ファンクラブの名称ですが、
その後、佐藤琢磨本人を中心として検討を進めてきた結果、「Takuma Club」という名称に決定させて頂きました。
皆様からは「Takuma's Club」という名称を提案して頂きましたが、多くの方々から親しみをもって読んで頂けるよう、
「Takuma Club」とさせて頂きました。


フツーな名前ですね(´・ω・`)

693 :音速の名無しさん:03/07/30 10:38 ID:FQmzOUAt
ファンクラブ発足ってことは来期のシートは決まったとみていいな

694 :音速の名無しさん:03/07/30 10:44 ID:Ihsp8h+1
どこからそういう考えが…?

695 :音速の名無しさん:03/07/30 10:53 ID:Y76P6vor
シート決まらん方が「琢磨とカート対決」とか貴重な体験ができるかもしれんぞ。

696 :音速の名無しさん:03/07/30 11:21 ID:FQmzOUAt
>>694
来期のことも決まってないのに会費取るファンクラブなんて発足させるわけないだろ

697 :音速の名無しさん:03/07/30 11:21 ID:0JEArkyG
琢磨と行くF1グランプリ観戦の旅

698 :音速の名無しさん:03/07/30 14:00 ID:Ihsp8h+1
うーん、琢磨がシートを取れるように更に応援しようってことでファンクラブ発足。
もしくは、つおーい要望があったとか


699 :音速の名無しさん:03/07/30 14:32 ID:FQmzOUAt
Who will drive at BAR in 2004? Tue, 22 July 2003 06:19

Who will drive at BAR in 2004?[ 44 vote(s) ]
1. Villeneuve 13 / 30%
2. Fisichella 7 / 16%
3. Heidfeld 1 / 2%
4. Pizzonia 2 / 5%
5. Sato 17 / 39%
6. Davidson 4 / 9%




700 :音速の名無しさん:03/07/30 15:00 ID:Z72cxzJ/
>>699
いまだにでびっどそんなんていってるやつがいるのか。

701 :音速の名無しさん:03/07/30 16:03 ID:yr4DeAE1
俺の中では
50%:ビルヌーヴ
40%:タクマ
10%:ニック


702 :音速の名無しさん:03/07/30 16:16 ID:7SWNgbDt
俺の好みは
タクマ(*´д`*)
ビルヌーヴ(*´д`*)
ニック(*´д`*)

703 :音速の名無しさん:03/07/30 16:24 ID:4CzZFuY3
タクマ(*´д`*)
ビルヌーヴ(゚Д゚)ハァ?
ニック ( ゜д゜)ポカーン


704 :音速の名無しさん:03/07/30 16:58 ID:8yMysMI9
Pizzoniaが5%って?!

705 :音速の名無しさん:03/07/30 17:05 ID:5quTe8kT
琢磨が乗るならミナルディでもいい

706 :音速の名無しさん:03/07/30 17:43 ID:4nv7/3b4
>>699
馬豚がいないのはもう来年も乗ると決まってるということなのか?

707 :音速の名無しさん:03/07/30 17:45 ID:asrxXs+R
>>706
そりゃそうだべ

708 :音速の名無しさん:03/07/30 18:48 ID:Y76P6vor
>>699
俺は2%の「傷心のニック、仕方なくBARヘ」に賭けたい。

709 :音速の名無しさん:03/07/30 19:33 ID:Qt8V0KwY
>>696
おもろい

本当はF1にはもう乗れないことがばれる前に一稼ぎしようとしているのになw



710 :音速の名無しさん:03/07/30 19:37 ID:MfdIYHVZ
たかだか44票で…でもたくまんが1位か(´∀` )

711 :音速の名無しさん:03/07/30 20:43 ID:lqa7pGAj
ブレーキングで凡ミスして横から琢磨に特攻したのってニックじゃなかったっけ?
なんとなくニックは無いと思う。

712 :音速の名無しさん:03/07/30 20:51 ID:+o5k6Rkr
>>711
あれはイエーロフラッグで再スタートの直後ニックの前を走っていたユーン様がタイヤを暖めようとしてミスして
ブレーキ、スモークが派手にあがる
それに真後ろを走っていたニックが驚いてブレーキ踏む
タイヤが暖まっておらずブレーキロック、スピンって感じだったから
ニックもヘタレなところがあったが、まぁ微妙



713 :音速の名無しさん:03/07/30 22:04 ID:CPcaRkuH
>>712
タイヤを暖める事すら満足に出来ないユーンw

714 :音速の名無しさん:03/07/30 22:10 ID:oIjhvLmX
>>712-713
おいおい、SC中にハイドフェルドがブレーキを冷やしすぎたのが原因だろが。
カーボンディスクは冷えすぎると強度が落ちる。

715 :音速の名無しさん:03/07/30 22:29 ID:wFspgcX7
>>714
強度というより、低温では効かなくなるんだな。

716 :音速の名無しさん:03/07/30 22:47 ID:oIjhvLmX
>>715
ハイドフェルドはディスクが割れたんだよ。
カーボンの特性知ってるか?

717 :音速の名無しさん:03/07/30 23:33 ID:VpgNxb3V
すっかり夏ですね

718 :音速の名無しさん:03/07/30 23:45 ID:+XRkh6vG
フラビオブリアトーレ:
「ビルヌーブがルノーでただで走るって言っても、欲しいとは思わないね。
 人に対して敬意を示さないスタードライバーなんていらないよ。
 大体、彼はそんなに速くないし・・・」

その後に書いてあるF1-liveのコメント:
「ジャックはもう一年、BARと過ごす可能性がなおさら高まったように思われる。」
ttp://f1.racing-live.com/en/

琢磨の名が出てねーぞ!?

719 :音速の名無しさん:03/07/30 23:59 ID:qolrQn0H
ジャックのアウトロー的な性格が好きというファンもいるようだが、
他人に対して敬意を示さない人間は人間として最低だよな。

720 :音速の名無しさん:03/07/31 00:04 ID:rrE3/H6t
>>719
全く持って同意。

721 :音速の名無しさん:03/07/31 00:14 ID:RkUyzY8a
852 :音速の名無しさん :03/07/08 20:08 ID:PGOHPLTL
『ラルフさ、予選2回目で前日暫定ポールのフェルスタッペン(ミナルディ)
がアタック終わるまで俺がポール獲ったって顔しなかったでしょ。あれは本当
に偉いよ。ちゃんと全てのドライバーに対して敬意を持った行動をしているね。』
http://www.fujitv.co.jp/cgi-bin/f1kawai01txt.cgi?mode=10th
川井ちゃんにも褒められてます

もしかしてラルフの方がまとも?

722 :音速の名無しさん:03/07/31 00:17 ID:GDyt1Sg7
ジャックってもはやボコボコだな。
元々大口たたいてたから、速くないのがばれた途端、非難の嵐。
もし琢磨がBARのシート奪ったら、ジャックは狂ったように琢磨批判する
だろうなぁ。アレジもかなり言ってたが。

723 :音速の名無しさん:03/07/31 00:28 ID:l1p3guD6
特に今年の開幕前にバトン、チームにいろいろ言いまくったのがまずかった。
弱禿もまさかここまで自分の力が衰えてるとは思わなかったんだろうな。
こいつは多分、近年引退したアレジ、ヒル、ハッキネンらと違い限界だとわかってても頑なにF1の
シートにしがみつきボロボロになって引退していくタイプだと思うよ。だから来年も残留。

724 :音速の名無しさん:03/07/31 00:31 ID:myaft2Fu
>>723
チームの癌であるポラックが消えればジャックは残留できるかも知れんな。
マシンがあまりにも壊れすぎな感があるし。
ジャックが壊してる所もあるかもしれんがそれにしても壊れすぎ。

725 :音速の名無しさん:03/07/31 00:33 ID:IMsb/tYj
開幕前は「バトンにまけたらF1にいる意味なんてないね」
とか言ってたくせに、最近じゃあ「バトンも僕に残って欲しい
って言ってくれてるよ」だもんなあ。
せつねーよ。

726 :音速の名無しさん:03/07/31 00:36 ID:cJ+VPwZo
ジャックの残留なんてありえないから安心しる

727 :音速の名無しさん:03/07/31 00:45 ID:mu3HrsNl
>>725
琢磨だって「変なチームから参戦して2、3年でシートを失うような無駄な事はしたくないですからね」
と言ってたり・・・実際は琢磨なりに「ちゃんとしたチーム」で参戦したつもりが
1年でシート失う事態になった訳だが・・・。

レーサーなんてこんなもんよ。

特に激動な世界なんだから未来の事なんで本人他誰も判らない。
いちいち言動に突込み入れてたらキリ無いぜ。

728 :音速の名無しさん:03/07/31 00:53 ID:tLXaUeIg
>>727
元はといえば、「F1に参戦することが目標なのではなく、目標はワールドチャンピオン!」
って言うもんな、ドライバーって。

729 :音速の名無しさん:03/07/31 01:23 ID:KQXIsFqr
>>728
そりゃ、仕方ないだろ。
チームでも、スポンサーでも、高い金出してまで乗せようとしてる人間が、
「完走目指します。」とか言ってたんじゃ、萎えるだろうよ。
仮に無理だとしても、無理って言うような香具師じゃそもそもF1なんぞ
乗れん罠。


730 :音速の名無しさん:03/07/31 01:31 ID:NLRq5ETv
確かに、各カテゴリから色々引っ張られてきてるとはいえ、
そのカテゴリではトップ争いをしていた連中の集まりがF-1になるのだから
そういうトップ取ってきてたヤツラが完走を目指しますじゃ話にならんわな。

731 :音速の名無しさん:03/07/31 01:56 ID:CPb7KElu
タコがサインしたって言う釣り流行ってんの?

732 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

733 :音速の名無しさん:03/07/31 01:59 ID:TTOk6iv3
そりゃ足が8本もあればサインするのが1本くらいあってもおかしくないなー。

734 :音速の名無しさん:03/07/31 07:16 ID:Uq+YHV1F
デビットソンってF3でチームメイトの琢磨にこてんぱんにやられたから、今でも琢磨
を恐れてるらしいね。

735 :音速の名無しさん:03/07/31 07:36 ID:KQXIsFqr
>>734
ちょっと前を走っただけで、レース後パドック裏で半殺しにされたとか?

琢磨もなかなかやるな。


736 :音速の名無しさん:03/07/31 09:28 ID:AfeKBr13
>>735
ニホンのヤクザチームじゃないんだから・・・
なんつーか、あいつら演歌歌手のドサまわりみたいな泥臭さがある。
こんな環境から本物のF1ドライバーなんて出てこないよ。

琢磨はそれを嫌ってイギリスに行ったんだと思う。

737 :音速の名無しさん:03/07/31 14:45 ID:IWog+t2L
オフ期間は毎日トレーニングとオナニーの日々なんだろうなぁ。。。琢磨

738 :音速の名無しさん:03/07/31 14:52 ID:Uq+YHV1F
>>735
いやレースでさ・・・

739 :音速の名無しさん:03/07/31 15:31 ID:HauYQC7S
また、はっきりしないままギリギリまでいく模様・・・

740 :音速の名無しさん:03/07/31 15:48 ID:XRHOae6E
ホンダの車を買って
鈴鹿で琢磨と食事会キャンペーンでも企画汁。


741 :音速の名無しさん:03/07/31 15:52 ID:JKbDeDNO
>>737
なぜオナニーなのか?
金もあって女もいるだろうに。


742 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

743 :音速の名無しさん:03/07/31 16:28 ID:1/hl+PpS
彼女がいるのにオナニー? 童貞君は疑問を感じるかも知れんがセックスなんざ所詮オナニーの代償行為だぜ。レッツ手陰!

744 :音速の名無しさん:03/07/31 17:14 ID:XUgOVURw
手陰ちゃう手淫だ。

745 :音速の名無しさん:03/07/31 17:39 ID:QPD7+z73
下の話はするな・・・うざい宣伝が来るだろうが。

746 :音速の名無しさん:03/07/31 19:57 ID:NLRq5ETv
琢磨のシートが決まるのは鈴鹿のあとかも知れんなぁ…
電撃発表でJV残留!とかニック移籍!とか無い限り安心してもいいけど、
最後の最後まで琢磨に決定では無いような気がする。

747 :音速の名無しさん:03/07/31 22:22 ID:ILlBm6g7
貧乏暇だらけでオナピー三昧の藻舞らと一緒にするなよ

748 :音速の名無しさん:03/07/31 22:29 ID:TCszasls
みんな暇人


749 :音速の名無しさん:03/07/31 23:18 ID:KQXIsFqr
>>736
演歌歌手のドサ周りの必死さを考えれば、
むしろ、海外のほうが演歌臭いと思うのだが・・・

最近の日本人ドライバーは、必死な奴が少ないし・・・


750 :音速の名無しさん:03/07/31 23:40 ID:ILlBm6g7
タクマサトーは既にエスタブリッシュメントである

751 :736:03/08/01 00:08 ID:Hyvu3x1s
>>749
いやさ、演歌歌手の地方巡業って必ず地元のヤクザがからむじゃない。
咽喉が潰れた腐れ大御所が新人をいじめたり事務所から圧力かけて
干しちゃったり・・・あれ・・・?・・なんか今のF1に似ている・・・

どこの世界にもあるか、こういうの。
その中から抜け出して光り輝くものだけが生き残れるのか。

752 :音速の名無しさん:03/08/01 09:13 ID:v7T/08xZ
http://www.takumasato.com/jp/diary/03_0731.html

753 :音速の名無しさん:03/08/01 11:30 ID:DPQt9PxQ
日本人いないから、毎回、見るということは無くなった。

タクマ乗らないと、もう見ないよ!

754 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

755 :音速の名無しさん:03/08/01 12:09 ID:L1nHknbo
タクマってヤバクない???

756 :音速の名無しさん:03/08/01 12:26 ID:URKlzGBP
>>755
はげどう。
やばいくらいにキレた走り。
オーバーテークをあくまでしかける姿勢は素晴らしい。
やばいくらいに英語がうまい。
今までの日本人ドライバーにはなかった、メカニックとの自由な意思疎通が可能。
やばいくらいにさわやか。
なんであんなにさわやかなんだろう?これも一つの才能か(w

757 :音速の名無しさん:03/08/01 12:35 ID:BPnXR0Q8
さわやかテストドライバー

758 :音速の名無しさん:03/08/01 13:08 ID:P1d5Fe0u
泥くさい競いあいは似合わない

759 :音速の名無しさん:03/08/01 13:09 ID:/ar+W3L/
彼って彼女いるの?

760 :音速の名無しさん:03/08/01 13:12 ID:8fqCGUiO
彼って彼いるの?

761 :音速の名無しさん:03/08/01 13:19 ID:zLHTQMdH
いろいろいます

762 :音速の名無しさん:03/08/01 18:00 ID:aDmxwF+D
>>759-760 ネカマー?

763 :音速の名無しさん:03/08/01 18:20 ID:cJzP7GRW
今年はホンダがスBARのポンサーやってるのがポイントだな。


764 :音速の名無しさん:03/08/01 19:12 ID:7BuctKCX
>>763
なんて校正の仕方だ(w

765 :音速の名無しさん:03/08/01 20:09 ID:iWf4e6CZ
あとからBARって加えたからずれちゃった

766 :音速の名無しさん:03/08/01 20:13 ID:jbrFBSAj
今はホ年ンダがスBAポRのンサーやってるポイのがントだ。な

767 :音速の名無しさん:03/08/01 20:13 ID:HKKoM+Rx
スポーツiの番組観るとジョーダン以外のチームからもオファーあったけど、
いずれも競争力のないチームだったからBARのテストドライバー選んだって
言ってたけど、いったいどこだろう?

768 :音速の名無しさん:03/08/01 20:23 ID:URKlzGBP
>>767
どんなへぼいドライバーでも、「数チームが僕に興味を示している」
って言うから、それは一種のお約束みたいな発言だと思う。
ただ、マクラーレンはデラロサを雇ったくらいだから、琢磨がマクラ
ーレンなどトップチームのテストドライバーになれる可能性はあった
だろう。けど、それじゃあレギュラー昇格はまず無理。
BARで一年浪人するのが、結局は最善の策であると思われ。
余談だが、ザウバーはマッサ復活濃厚なようだ。そしてジャンカルロ
の獲得を目指しているらしい。
琢磨もBARで復活。ナイスシナリオ。

769 :音速の名無しさん:03/08/01 20:24 ID:xqdfclrm
>>767
スコットがミナルディとも掛け合ったが断られたのが真相だ。

まぁ「シートが無いのでBARのテストドライバーやります」とは言えないもんなぁ。

770 :音速の名無しさん:03/08/01 20:26 ID:HKKoM+Rx
>>768
いやテストドライバーじゃないって。正規ドライバーとしてだよ。
テストドライバーならトップチームからも来てたらしいし。

771 :音速の名無しさん:03/08/01 21:46 ID:WvGYam/z
サッポロビールのCMに出てるのってタクマッハだよな?

772 :音速の名無しさん:03/08/01 21:49 ID:xZB2rhHy
>>768
 デ・ラ・ロサのマシンの状態を感知する能力は森脇さん絶賛でした。
 能力はテストドライバー向きなのでは。


773 :音速の名無しさん:03/08/01 21:51 ID:boRQ5Dr3
はげぬーヴF1引退決定か

774 :音速の名無しさん:03/08/01 22:25 ID:G/uXzOun
ジャックがBARを出るのはもう決定だな。
ほぼ琢磨で間違いなさそうだ。安心は出来ないが

775 :音速の名無しさん:03/08/01 22:32 ID:ss2mC8mH
来年雇うならバトンの年俸の半額で200万ポンドまでのドライバーだという
リチャーズだけど。やっぱり琢磨が妥当やね

776 :音速の名無しさん:03/08/01 22:32 ID:ss2mC8mH

200万ドルの間違い

777 :音速の名無しさん:03/08/01 22:39 ID:davykOJ5
確かに今のパフォーマンスでは、バトンの年俸に元チャンピオンという
価値を若干プラスした程度が妥当だよな。
それを受け入れられなかったら引退しかない。

778 :音速の名無しさん:03/08/01 22:42 ID:6ShbfgY7
ビルヌーブ離脱 → 琢磨シート獲得
という考えはいかがなものかな。
BARはビルヌーブのかわりにと、色々な人に話を
もちかけているのでしょ。琢磨がいるにもかかわらず。

>>770
話がくるといっても、チーム側は色々な人に話しを
もっていっているので、下位チームであっても、
OKしたところで雇われていたかどうかは別の話。

779 :音速の名無しさん:03/08/01 22:49 ID:pEybJY7w
川井ちゃんはワリと琢磨寄りの情報をピックアップするからなー
まぁ、日本の視聴者相手だから当然なんだけど。
期待はしたいけど、実際はどうなんだか。

ジャック抜けるとして、クルサードとかフレンツェンはどうなん?

780 :音速の名無しさん:03/08/01 22:53 ID:jmpbJg7A
■が面白いな

781 :音速の名無しさん:03/08/01 22:54 ID:oJkiCVC+
>780
イギリス一色やん。

782 :音速の名無しさん:03/08/01 23:00 ID:6ShbfgY7
今日のドイツ予選の放送中にカワイちゃんが
「■は来年もマクラーレンと一年契約をした
ようだ」って言っていました。

783 :音速の名無しさん:03/08/01 23:00 ID:OtMI2O6L
ホンダが大口スポンサーである限りタコマで決まりっしょ。

784 :音速の名無しさん:03/08/01 23:02 ID:cvtGN1d0
■ってある意味すげーなー。

785 :音速の名無しさん:03/08/01 23:07 ID:jmpbJg7A
>>781
役満?

786 :音速の名無しさん:03/08/01 23:09 ID:boRQ5Dr3
>>785
英一色は6翻

787 :音速の名無しさん:03/08/01 23:15 ID:3q0R39F5
フレンツェンはもう36歳だ、速いが今更BARも獲らんでしょ。
バリチェロ、クルサードは際どく残留できそうだし。
残りで佐藤以外にあえて乗せるとしたらニックとフィジケラ位でしょ。
ニックはスポンサーとの絡みがあるわけでもないし、速さに関しては
佐藤とさほど違いがないような気がするから、名前は挙がっても
実際にはないように思う。
フィジケラはジョーダンでも腐らず結果を出すようなドライバーだから
BARが獲ってもおかしくないけど、フェラーリ行きたがっている人だから
本人がBARを選ぶか微妙だよね。
来期もフェラーリエンジンだったらザウバーに行きそうだし。


788 :音速の名無しさん:03/08/01 23:17 ID:jmpbJg7A
>>787
なんじゃそれはw



789 :音速の名無しさん:03/08/01 23:18 ID:3q0R39F5
ジャックが残るか佐藤が乗るかしかないと思う。
今日のレーシングオンのホンダ特集読んでそう思った。
今年、BARに1スポンサーとして金を出したのは、
宣伝が目的ではなくチーム運営に口をだすためだって言ってたから。

790 :音速の名無しさん:03/08/01 23:19 ID:4mGknrSk
ジョー団1年目の佐藤のギャラって幾らくらい?

791 :音速の名無しさん:03/08/01 23:22 ID:oJkiCVC+
200円

792 :音速の名無しさん:03/08/01 23:24 ID:G/uXzOun
>>790
1億3千万くらいじゃないかな

793 :音速の名無しさん:03/08/01 23:28 ID:3q0R39F5
テストドライバーっていくらもらえるのかな。
2000万くらいもらえるのか?

794 :音速の名無しさん:03/08/01 23:30 ID:URKlzGBP
ネタばっかりになってきたな。
789の言うように、琢磨かジャックかに絞られているだろう。
琢磨のじょーだんでのギャラは0円です。
高給とってるルーキーなんていないぞ。

795 :音速の名無しさん:03/08/01 23:33 ID:suTLJzP/
>>784
んな分けないだろ。ファーマンだって貰ってるのに

796 :音速の名無しさん:03/08/01 23:35 ID:rZZoEZ9/
>>792
そうそう。1億数千万円だったよね。

797 :音速の名無しさん:03/08/01 23:35 ID:xiqVn2Vy
琢磨の去年のギャラは100万ドル

798 :音速の名無しさん:03/08/01 23:36 ID:4mGknrSk
だとするとあとはジャックの気持ち次第か。200万ドル&2ndドライバーを受け入れたら佐藤の出る幕ないね。

799 :音速の名無しさん:03/08/01 23:39 ID:KW5rENvC
ジャックは来年BARに居ません。もう確実。

800 :音速の名無しさん:03/08/01 23:40 ID:qsONQB+B
琢磨そんなに貰ってたの?
どっかのスレで農夫は実際は持ち込み金が6億って聞いたんだけど。
琢磨はスポンサーが付いてるからいらんのか?

>>789
ドライバー決定権は依然としてBARにありますから。
更にホンダとしても去年の不安定な成績の琢磨をゴリ押しできるかといえば
そうでもないです。

801 :音速の名無しさん:03/08/01 23:41 ID:ss2mC8mH
弱禿はチーム内での評判も悪いんだからもう引退だろ


802 :音速の名無しさん:03/08/01 23:42 ID:jmpbJg7A
たこま去年は6億分ぐらい潰したんだっけ

803 :音速の名無しさん:03/08/01 23:44 ID:KW5rENvC
6億潰したとしても鈴鹿5位のおかげで4億納めましたからね

804 :音速の名無しさん:03/08/01 23:44 ID:/YkQ/w67
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805 :音速の名無しさん:03/08/01 23:44 ID:jXm+bBuL
>>800
レーシングオン立ち読みでもいいからホンダのエンジニアのインタビュー部分見てみ。

806 :音速の名無しさん:03/08/01 23:54 ID:pEybJY7w
ビルヌーブ、もう手遅れかもしれない?
ジャック・ビルヌーブ、ドイツGP-インタビュー [01/08/03 - 22:36]

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030801153913.shtml

807 :音速の名無しさん:03/08/01 23:56 ID:HKKoM+Rx
>>806
とっくに手遅れです

808 :音速の名無しさん:03/08/01 23:57 ID:NqD8wZr4
>>786
100万ドル

809 :音速の名無しさん:03/08/02 00:03 ID:6DdVeXTu
>>806
もうチームとは冷え切ってるから集中力を切らしてスピンしたりするのかな。
それ読むと厳しいね、ジャックはプライド高いから減俸&2nd受け入れる確立低そう・・・


810 :音速の名無しさん:03/08/02 00:10 ID:Q0yYpj3E
>>800
リチャーズは昨シーズンの中盤以降の佐藤に(序盤はあまりいい印象がなかったと言ってた)
いい印象を持ってるからその辺は問題ないと思うよ。
ただ、素直に乗せるかどうかは分からないけど。
リチャーズとしては今年のドライバーはバトンとパニスでいきたかったのが本音。
パニスのインタビューを読むと分かる。



811 :音速の名無しさん:03/08/02 00:16 ID:GUqehvXG
例えば、琢磨とマッサ、どちらが好きか、どちらのファンかというと
琢磨であるが、もし自分がチームオーナーだったら速そうなマッサを
のせる。

812 :音速の名無しさん:03/08/02 00:17 ID:6DdVeXTu
>>811
たしかに。

813 :音速の名無しさん:03/08/02 00:21 ID:MyUhkmnh
そもそもホンダ自体がホントに来季琢磨をレギュラー起用したいのかどうかが判らん。

無論日本人を乗せたがっているのは確実だがタイミングを見計らっていると思われ。
ホンダはこのへんが非常にクールだ。

814 :音速の名無しさん:03/08/02 00:26 ID:MyUhkmnh
逆に言うとホンダが日本人を乗せると一度決めたらどんな事をしてでも乗せる。
一時は中嶋をウィリアムズ・ホンダに乗せようとした程だ。

しかしながら大苦戦にまみれている現状では厳しいだろうな。
「琢磨の為に2チーム供給」よりも「一刻も早い勝利を」だ。

よって勝てるポテンシャルのあるドライバーをホンダも望んでいると思う。
バトンでも役不足。

815 :音速の名無しさん:03/08/02 00:26 ID:3+PeXyKH
>>813
だからレーシングオン嫁

816 :音速の名無しさん:03/08/02 00:28 ID:5MKQhP+Q
役不足。。。

817 :音速の名無しさん:03/08/02 00:29 ID:beCAL3vp
>>815
レーシングオンの信憑性はどれくらいだ?
100%信用して問題ないのか?
俺はマスコミなんざ信用ならないと思ってるからあまり強く勧めるのはどうかと。

818 :音速の名無しさん:03/08/02 00:29 ID:MyUhkmnh
>>815
読んだが「来季琢磨をレギュラーで走らせます!」って書いてあったっけ?

819 :音速の名無しさん:03/08/02 00:30 ID:Q0yYpj3E
>>817
インタビュー記事だよ。
記者が推測で書いた記事じゃない

820 :音速の名無しさん:03/08/02 00:31 ID:aISct92I
来年は琢磨で決定さ、俺を信じろ。

821 :音速の名無しさん:03/08/02 00:34 ID:1cNsXxoF
ESPNの琢磨を取り上げた番組見てみろよ、乗れないわけ無い。
無限とはいえ珍さえも乗せたんだから琢磨乗せるぐらいわけないよ

822 :音速の名無しさん:03/08/02 00:35 ID:aISct92I
>>821
IDっっっっっっNSXキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

823 :音速の名無しさん:03/08/02 00:36 ID:VBGdp8NG
パニスといえば、ジャックに対するコメントが無いな・・・
元チームメイトの惨状憂える発言くらいあっても良いかと思うが、
弱禿を庇う発言をしているドライバーは■だけ。

824 :音速の名無しさん:03/08/02 00:37 ID:/mR7ExB1
>>823
まぁヘタレ仲間だからな。

825 :音速の名無しさん:03/08/02 00:38 ID:6DdVeXTu
>>821
珍の場合は博俊メンバーという強力な理解者が居たわけだが。
今のBARに琢磨を強引に乗せれる強力な理解者が居るだろうか?


826 :音速の名無しさん:03/08/02 00:40 ID:R17zohwD
北朝鮮による拉致事件について、
文部科学省が、学校教育で取り上げる方針。
今、この問題を教育現場で積極的に取り上げることに
賛成ですか?反対ですか?
http://www.tbs.co.jp/ac/bt/index.htm

これが在日朝鮮人の正体です。

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓


賛成する人は日本のかつての戦争犯罪を知っているのですか?
日本軍がいやがる朝鮮人女性を拉致して従軍慰安婦と言う名の性奴隷にしたことを知らないのでしょうか?
日本には子ども達に日本の負の歴史を教える義務があります。
その義務も果たさないのに共和国を非難するのは異常としか言い様がありません。


827 :音速の名無しさん:03/08/02 00:42 ID:Q0yYpj3E
>>825
福井社長
琢磨は日本の宝だ!

828 :音速の名無しさん:03/08/02 02:00 ID:BOiILBp6
未だに来期琢磨がBARに乗るって事を信じない奴がいるとはなあ
ホンダはBARのパートナーであるとともに最大のスポンサー
雇われリチャーズより発言力がでかいのは明らか
9月からは琢磨の公式ファンクラブがスタートするらしいし、その頃発表じゃないのか


829 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :03/08/02 04:13 ID:dPFCLmux
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      山崎渉&ぼるじょあ

830 :音速の名無しさん:03/08/02 05:21 ID:DzHqBI27
ageageageage

831 :音速の名無しさん:03/08/02 06:23 ID:8U8t42LL
☆ ジャック・ヴィルヌーブ解雇

 ここまで6位入賞一度だけと、チームメイトのJ・バトンに大きく遅れを取ってきたJ・ヴィルヌーブだったが
昨夜付けでB.A.Rチームを解雇されたことが、チームのプレス・リリースより発表された。
なお、後釜となるドライバーとしては現在同チームにリザーブドライバー契約を結んでいる佐藤琢磨が
搭乗することになりそうだ。なお、違約金は300万ポンド(6億円)程度だという。
 前戦イギリスGPでもジャガーのピッツォニアが途中解雇されるなど近年ますます目まぐるしい争奪戦を
繰り広げているF1のシート争いだが、今回は元チャンピオンの途中解雇ということで
更に大きな波紋を呼ぶことになりそうだ。

832 :音速の名無しさん:03/08/02 06:39 ID:TuKziy6V
↑マジ?

833 :音速の名無しさん:03/08/02 07:12 ID:bThxZPdd
>>831
少なくともまともなニュースの文体ではないな。


834 :音速の名無しさん:03/08/02 07:31 ID:5FFIPf3i
正直クソ弱禿は元チャンピオンとして考えたら
ピッツオニアと同レベル以下の活躍だし
途中解雇されても全然おかしくないけどな

835 :音速の名無しさん:03/08/02 07:50 ID:Q0yYpj3E
自分は散々人の批判をするくせに、批判される立場になると
意外に打たれ弱いんだな。ジャック

836 :音速の名無しさん:03/08/02 08:28 ID:MyUhkmnh
なぜみんなスコットを責めないのだろうか?

ジャックだって死にもの狂いでシートを確保するのは当たり前でいくらジャックを
叩いても意味ないと思うが?

それよりも琢磨のマネージャーであるスコットの不甲斐なさの方が問題ではなかろうか?
大した大口スポンサーも見つけられずジョーダン残留も果たせなかったし。

シーズン途中でウィルソンをジャガーに押し上げるというウルトラCをやってのけた
パーマーと比べるとマネージャーの差を痛感させられる。

837 :音速の名無しさん:03/08/02 09:01 ID:yxPvW1DA
ジャックがいなくなる→佐藤が乗る確率が高まる
っていう図式が一番明解だからファンとしてはジャックを叩く。
単純にスコット叩いても面白くないっていうのが一番だろうけど。

ジョーダンの残留に関しては要求された金額が高すぎる。
ファンは根付いたがブームが去った不景気の日本で、
それを集めるのは困難。要求が2〜3億程度でそれが集められなかったって
いうんだったら大いに叩き甲斐があるけど。

ウィルソンはジャガーとの利害が一致しただけでマネージャーの
力はそれほど関係ないだろ。
とにかくピッツォニアに満足できないジャガーが、
ゑバーをものさしにしてF3000時代にゑより速かったウィルソンを
獲っただけ。あとジャガーだからイギリス人っていうのが強い。

佐藤のBAR入りに関してはAGSの力というよりホンダの出方が重要。


838 :音速の名無しさん:03/08/02 09:07 ID:3+PeXyKH
去年から乗ること決まってるんだから佐藤を信じろよ
http://www.planet-f1.com/Home/story_11419.shtml

839 :音速の名無しさん:03/08/02 09:15 ID:MyUhkmnh
>>837
マネージャーの重要さが判ってない。

840 :音速の名無しさん:03/08/02 09:27 ID:m+wwnFFz
琢磨はホンダエンジンとセットでしか乗れないんだから
そんな交渉能力なんて必要なし。
連絡係として働いてくれるだけでいいんだよ。

841 :音速の名無しさん:03/08/02 09:28 ID:TMAu682N
>>839
ジャックが叩かれるのが嫌だからマネージャー云々という話に持っていこうと
してるだけだろ。

842 :音速の名無しさん:03/08/02 09:39 ID:g2o7symX
ジャガーピッツォニアを変えたいって言うのはシーズン序盤からあって、
ブルツに接触してたのは事実。
マクラーレンの縛りがあって実現できなかったけど。
ブルツ以外にシーズン中他のチームからドライバーを引っ張って来るとしたら
ミナルディーのドライバーくらいしかないだろ。
それもドライバー自体に才能がなかったらありえないけど、ウィルソンには
それがあったからジャガーにいけた。
ウィルソンのマネージャーがウルトラCをやったのでないのは明白。


843 :音速の名無しさん:03/08/02 13:03 ID:Vma3LEsE
Fポン参戦発表いつ?
鈴鹿までしないの?

844 :音速の名無しさん:03/08/02 13:08 ID:2Dm6sl6H
>>843
2005年までないよ

845 :音速の名無しさん:03/08/02 13:19 ID:xyCV83bp
>>844
2005年までレースに復帰できないのは痛いなぁ。


846 :音速の名無しさん:03/08/02 13:37 ID:u/KP23Ih
Fポンなんかに来るんだったら
いっそのことGT選手権に出てほしい。
箱乗り琢磨というのも見てみたい。
まあ、ず〜っと先の話でいいけど。
いつかはルマンにも出てほしいな


847 :音速の名無しさん:03/08/02 15:27 ID:mLG9nUsW
すげーな


GP週なのに、テスト禁止期間なのに、





琢スレ微妙に伸びてる。

848 :音速の名無しさん:03/08/02 15:56 ID:GSiX01tJ
次のGPからジャックをクビにして琢磨を乗せろってんだ

849 :音速の名無しさん:03/08/02 15:59 ID:nbM0RoGm
神様に一つだけ願い事をかなえてくれるって言ってくれたら琢磨を乗せてくれって言いたい。

850 :音速の名無しさん:03/08/02 16:04 ID:GSiX01tJ
>>849
バカだなあ
自分を神様にしてくれってお願いしろよ
そうすりゃあとは何でも自分の思い通りじゃねえか

851 :音速の名無しさん:03/08/02 16:09 ID:rm2dODTT
おいおい!
神様が神様でなくなったらドラゴンボールは(r

852 :音速の名無しさん:03/08/02 16:48 ID:xyCV83bp
神様
琢磨をフェラーリのNo1にしてください。
絶対服従の従順な犬として顎をつけてください。


853 ::03/08/02 17:10 ID:TPztyBkb
>>852
あんだって?

854 :音速の名無しさん:03/08/02 17:14 ID:QDI4aEQ2
なんか最近のこのスレの流れきしょいよ

855 :音速の名無しさん:03/08/02 17:37 ID:m5c/aJMU
きしょいって言葉を使うお前も十分気持ち悪いぞ。

856 :音速の名無しさん:03/08/02 18:08 ID:xFUr7c9b
キモイにしとけ

857 :音速の名無しさん:03/08/02 18:09 ID:3+PeXyKH
大トロ

858 :音速の名無しさん:03/08/02 19:17 ID:pYXMLM9c
>>852
漏れもそれはいいと思うが、「1個」だけだからムリ。

859 :音速の名無しさん:03/08/02 19:55 ID:xyCV83bp
仕方ないので顎のサポートは諦めるのでフェラーリの絶対的No1でお願いします。

860 :音速の名無しさん:03/08/02 20:04 ID:LWgjA8yw
前から気になってたんだが、
神様に願いをとか夢で見た琢磨がどうのとかってのは
気持ち悪いからやめて欲しいです。ゴルァ。


861 :音速の名無しさん:03/08/02 20:07 ID:aISct92I
来期、琢磨がBARのレギュラーシートに座ってる夢を見ました。
























>>860
こういうやつか?

862 :音速の名無しさん:03/08/02 20:22 ID:LWgjA8yw
それだよ。

書き込んでる奴がソバカス豚メガネAAだとしか思えなくなる。
つーかただでさえレース関連のヲタって
小太りで白くて思い込み激しくてカメラさげててインドア派で
変なバックパックしょってバンダナ巻いていつも妄想してるイメージがあんのに。



863 :音速の名無しさん:03/08/02 20:24 ID:ZInGEPKx
琢磨は来年シートあるのか?
ジャックの後釜は別に誰でも良さそうだが。

864 :音速の名無しさん:03/08/02 20:33 ID:VBGdp8NG
今日の東京は久々に暑い日であった。
そのせいかイラついてる人が多いようだ。

ん、花火大会が終った・・・・

865 :音速の名無しさん:03/08/02 20:43 ID:17qVbNeq
今日、琢磨がモナコのトンネルで事故る夢を見た。


866 :音速の名無しさん:03/08/02 20:52 ID:rm2dODTT
琢磨の夢を見てみたい・・・。
というより、・・・俺に夢をみせてくれ!琢磨〜!









こんなのどうよ?

867 :音速の名無しさん:03/08/02 21:58 ID:beCAL3vp
却下でどうよ?

868 :音速の名無しさん:03/08/02 22:05 ID:xyCV83bp
来年はBARがミシュランにスイッチしますように。

869 :音速の名無しさん:03/08/02 23:32 ID:MyUhkmnh
>>841
いや、マネージャーの仕事は重要だよ・・・。
亜久里も右京も、もし外国の有能なマネージャーが居たらベネトンに乗っていただろうし、
なるべくドライバーに有利な条件でチームとの契約を交わす、等の地味な努力が
花を開く事もある。J・パーマーはウィルソンがF1で才能を開花しかけるや否や
双方のチームに売り込みかけたからね。

それに、ジャックをクビで後釜に琢磨なんて簡単な話じゃないと思うぞ。

870 :無料動画直リン:03/08/02 23:34 ID:6WZJXGeG
http://homepage.mac.com/miku24/

871 :音速の名無しさん:03/08/02 23:38 ID:6DdVeXTu
ジャックはポイント出来高制で残留するような気がする。
これならチームは基本給低く抑えられるしジャックももう一度やる気になるだろう。

872 :音速の名無しさん:03/08/02 23:48 ID:3+PeXyKH
>>871
願望と現実を混同しちゃいけませんね。
100年たってもBARでは無理です。

873 :音速の名無しさん:03/08/03 00:12 ID:ftUR9RvR
チームの為にには
まず何よりも長年のガンである
ジャックをポイする事が不可欠じゃないの

とはいいつつ
琢磨の相方はバトンよりジャックを希望。

874 :音速の名無しさん:03/08/03 01:11 ID:RJy3vvCr
佐藤琢磨メールサービスって今何回ぐらい送信された所なのですか?

875 :音速の名無しさん:03/08/03 01:30 ID:AgqZD/Z3
>>874
自分はたしか先月登録したけどまだ1回しかきてない。

876 :音速の名無しさん:03/08/03 01:33 ID:a7VpJCwN
>>875
たぶん次のがそろそろ来る

877 :874:03/08/03 01:45 ID:RJy3vvCr
>>875,>>876
どうもです。先日登録したばかりなので、以前にどれほど
配信されたのか気になりまして。
登録場所に書いてあったのかな?まだ一回程度で安心しました


878 :音速の名無しさん:03/08/03 02:39 ID:wFPecoq7
地上波琢磨映ってたよー
去年は弱禿をぶちぬいたんだよなーあれは良かった。

879 :音速の名無しさん:03/08/03 03:04 ID:fjR75oWy
最近、フジテレビ的にも琢磨がちょろちょろと映りだしたね。ヨシヨシ

880 :音速の名無しさん:03/08/03 07:57 ID:Ywrw1RST
BARドライバーのジャック・ヴィルヌーブは今シーズンでチームと契約が切
れるが、引退するつもりはなく、現在チームと交渉を行っていることを認めた。
「我々は真剣に話し合いをしているよ。
フォーミュラワンはモータースポーツのトップだから、ここで勝利の味を覚
えてしまうと他のことをやっても満足できなくなる。でも何があるかなんて
わからないよね。リタイアした後、数年自宅でのんびり暮らし、かなり退屈
になるかもしれない。そのときは喜んで他のことをしたくなるかもしれない。
今は想像できないけど。
いきなり何か別のことをやるということはないよ。それは間違いない。でも
来年フォーミュラワンにいないという予定もない。」

881 :音速の名無しさん:03/08/03 10:09 ID:eySFnNlG
↑ 
モトニホンゴベンキョウシヨウネ

882 :音速の名無しさん:03/08/03 10:57 ID:p66gXZ+N
>>881
ニュースサイト見てないの?

883 :音速の名無しさん:03/08/03 11:49 ID:fjR75oWy
でも翻訳者もちっとは日本語してくれと思う訳が多いね。
アタマの中で一旦英語にしてから理解する場合もあるくらい(w

884 :883:03/08/03 11:54 ID:fjR75oWy
日本語勉強してくれ、だった・・・俺もダメじゃん・・・

ジャックはいつまでBARに寄生するつもりなんだろう。
自分がいると迷惑になると考えないのだろうか?
お金とか関係無く、走るのが楽しいと語るHHFを見習えハゲ。

885 :音速の名無しさん:03/08/03 12:42 ID:fvocn284
08/03(Sunday)  BAR,ヴィルニューブとの残留交渉が佳境に

BARのJ・ヴィルニューブは今シーズン限りでチームとの契約が終了するが,
金曜日と土曜日夜にD・リチャーズ監督を交えた残留交渉がもたれ,長時間に
わたる話し合いで“非常に濃密な交渉”が行われた。 今回の話し合いでは
“2年間の契約延長”など具体的な話がまとまっており,残留交渉も佳境に入っている。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=0&pass=






886 :音速の名無しさん:03/08/03 13:00 ID:x/Rx+Zog
┐(゚〜゚)┌ありえないね。

887 :音速の名無しさん:03/08/03 13:04 ID:8/ZF6FMG
うるせーハゲ

888 :音速の名無しさん:03/08/03 13:11 ID:fvocn284
>>886
禿が残留したらどうするんだ?

889 :音速の名無しさん:03/08/03 13:12 ID:XtTatzoo
>>888
禿になるってよ。

890 :音速の名無しさん:03/08/03 13:14 ID:tOOZPDTK
琢磨はFポンに乗るってサイン済みだからシートには困ってないよ

891 :音速の名無しさん:03/08/03 13:14 ID:wFPecoq7
禿対丸坊主の闘いは佳境に入ってるな。


892 :音速の名無しさん:03/08/03 13:17 ID:w53f2QkT
これで来年は琢磨・ビルヌーブか。バトンはどうするんだろうな。どこかと
契約してるんだろうか?

893 :音速の名無しさん:03/08/03 13:30 ID:Mu7P1pVe
安泰と思えたバトンが放出か?
農夫の変わりにジョーダンに乗るといいさ。

894 :音速の名無しさん:03/08/03 13:33 ID:NWqaA6Fc
ビルヌーヴが残留?
年俸いくらだ?
絶対ありえないと思うんだが

895 :音速の名無しさん:03/08/03 13:40 ID:tOOZPDTK
>>892-893
面白いw

896 :音速の名無しさん:03/08/03 16:07 ID:fXPqPfZb
JVを拉致してトイレに詰め込み代わりにJVのマシンに乗り込む
誰も気がつかないままレーススタート
次々と前車をオーバーテイクしていくJVのマシン
そして
ファイナルラップ最終コーナーでラルフを抜きにかかるが惜しくも数センチの差で2位

大喜びでマシンに駆け寄るメカニック達
ところが、マシンを降りて来たのは何と・・・・・!!





どうですか?

897 :音速の名無しさん:03/08/03 16:09 ID:u4Rb/Lj7
107%の男、アレックス・ユーンだった。

898 :音速の名無しさん:03/08/03 16:10 ID:ZNuLTKvO
さっきTVで安部が卒業することへの感想をモーヲタが述べてたが、
「デヴ・メガネ・脂・必死・張り付いた髪」だった。
琢磨ヲタも琢磨復帰へのインタビューとかされたら
同じような香具師らが出てくるんだろうなと思った。

899 :音速の名無しさん:03/08/03 16:16 ID:dqDIqegb
去年の日本GPのエンディングを見ると
なんだかんだ言いつつやっぱり乗ってほしいと思うよ、俺は。


900 :音速の名無しさん:03/08/03 16:17 ID:BixQ/5xC
>>896
BARごと永久追放

901 :音速の名無しさん:03/08/03 16:18 ID:u4Rb/Lj7
>>899
親指たてて川井に「やりましたよ〜」ってコメント聞いたときには不覚にも泣いてしまった。

902 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/03 16:24 ID:iU2/Jk5Y
とにかく早く来期の体制を発表しやがれ!!>BAR

博俊サンみたいに日本人ドライバー参戦の夢を実現してくれる
気概のあるオッサンはもう日本にはいないのか・・・?

903 :音速の名無しさん:03/08/03 16:25 ID:r+U/HB+z
珍じゃ意味無いけど

904 :音速の名無しさん:03/08/03 16:27 ID:vTuNABZY
どうも>>901>>898がオーバーラップする

905 :音速の名無しさん:03/08/03 16:28 ID:u4Rb/Lj7
>>904
ああ、そうですか

906 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/03 16:31 ID:iU2/Jk5Y
>>903
今となってはそんな気もするが、
当時はポイント獲ったりして、コノ世界に居ちゃイケナイ
レベルのドライバーというカンジはしなかったぞ。

907 :音速の名無しさん:03/08/03 16:52 ID:r+U/HB+z
>>906
まぁ確かにF1では虎あたりよりはあきらかに上だったね。
琢磨も珍より上とも言い切れない。
最近思うんだが、去年の日本GPが無ければむしろすっきりしたのにと。


908 :音速の名無しさん:03/08/03 17:00 ID:1hMVrBWF
Formula Webの糞ニュースにしか禿有利のネタはないわけで、
他のサイトでは「禿引退に追い込まれる」系ばっかしじゃん。

引退間近の禿は焦ったレースするだろうから、リヤタイヤが数週で発熱しすぎてとっちらかって終わりだよ。
ようするにバトンにも抜かれるいつもと一緒の展開になるよ。

909 :音速の名無しさん:03/08/03 17:03 ID:4OpFK9Lz
>>907
おまえ当時のレース見てたか?
珍が琢磨より上って凄いな!!ひょっとして珍事源の人?

910 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/03 17:08 ID:iU2/Jk5Y
>>909
禿ズラあたりに言わせれば、タク坊よりも珍の方が良い(都合が良い)
とか言いそうだけどな。俺も見方(要求するトコロ)によっては
どっちが良いとは言い切れないという意見に賛成。

911 :音速の名無しさん:03/08/03 17:21 ID:s+KzgZoS
>>908
そうだけどさ、もちついてよく読めよ。
契約交渉してるんだよ。
つまりレースの出来不出来はもはや問題じゃなくて、残留に向けての
両者の折り合いがまとまれば残留が決定するというレベルまで来ているの。
それが合意すれば禿残留。 合意しなければ禿移籍or引退。
わかる?BARはあくまでも禿&バトンの残留が第一目標なわけ。
今はそれに向けて最大限の努力をしている最中。
琢磨のことは少なくとも2番目以降の選択肢なんだから夏場に語ることじゃないね。
秋口か冬場になってからが丁度いいんだよ。

912 :音速の名無しさん:03/08/03 17:27 ID:wH1+bNbf
実は今年の残りレースをどうするかの話し合いだったりして・・。

リ茶「違約金払ってもいいから降りてくれ!!」

ヴィル禿げ「ダメポ」

913 :音速の名無しさん:03/08/03 17:28 ID:vTuNABZY
だから運命の審判はイタリアで・・・

914 :音速の名無しさん:03/08/03 17:32 ID:a7VpJCwN
>>911
落ち着け。琢磨はもうサイン交わしたんだよ。
禿と交渉してるのは事実だが、そんなのは単なるリチャーズのポーズに過ぎない。
去年さんざん騒いで追い出すのに失敗しただろ?
すべては成績を理由にして禿とポロックをつつがなくBARから追い出すためにやってること。
そこまでしなければこいつらはいつまでもBARに引っ付いてはなれず、すべて吸い尽くすつもりなんだよ。
こいつらを追い出すことはリチャーズの第一の目標になっている。
それを完璧に行うためにすべて物事は進んでいる。
まずくやったらポロックが株主の立場を悪用してなにするかわからんからね。
琢磨だけの問題じゃない。この成否に本田の将来もかかってる。

915 :音速の名無しさん:03/08/03 17:48 ID:m2t2daA8
>>914
 
 禿

 同

916 :音速の名無しさん:03/08/03 17:57 ID:a7VpJCwN
冷静に考えてあのリチャーズが禿とサインすると思いますか?
あなたがリチャーズの立場で禿を使うべきだと考えますか?
禿はもう他に行き場所がない、スポンサーの仕事もしたくない、チームででかい顔していられる、
こんだけの理由で居残ろうとしているだけ。
糞食らえってことですよ。

まあ最終的にバーニーが強引にどこかにシート見つけると思いますがね。
(フェラーリのような気がしてならない)

917 :音速の名無しさん:03/08/03 18:02 ID:BixQ/5xC
このスレには琢磨が交わしたという事実と契約書の中身知り、リチャーズの考えが判り
その立場とBARの内情を理解している人がいるんですねw

すげーやw

918 :音速の名無しさん:03/08/03 18:05 ID:vTuNABZY
脳内契約、脳内交渉、脳内願望

919 :音速の名無しさん:03/08/03 18:14 ID:nfiP160h
んだよ来年も乗れねぇのか?ホンダと手ぇ切って他所へいけ

・・・て、無理じゃん(´・ω・`)

920 :音速の名無しさん:03/08/03 18:16 ID:lv+JuIVw
来年琢磨がのれない場合は
ミナルディ・ホンダとBAR・コスワースというチームが誕生し、
ジョーダンメルセデスとどっこいどっこいの勝負をするようになります。

921 :音速の名無しさん:03/08/03 18:20 ID:UsGaocv8
>落ち着け。琢磨はもうサイン交わしたんだよ。


うっわ。こいつ痛すぎ・・・。

922 :音速の名無しさん :03/08/03 18:22 ID:S9A9qM8R
禿ってトヨタに逝くんじゃ無かったの?

923 :_:03/08/03 18:24 ID:YRF+tsl0
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

924 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/03 18:27 ID:iU2/Jk5Y
>>922
formulawebの記事はワロタね。

敢えてチャンプ経験アリの現役大物ドライバーとか記すトコロや、
その彼が現在所属するチームやエンジンを記さない記述が何とも・・・。

925 :音速の名無しさん:03/08/03 18:28 ID:W2LzW07m
何度も言われてる事だが、今のF1はエンジンだけではどうにもならない。
ホンダは撤退するかBARを買うか一刻も早く決断すべきだ。
これ以上金をどぶに捨ててどうすんだ。
レースに対する姿勢などを考えるとトヨタの方がまだマシだ。
今のホンダはダサい。

926 :音速の名無しさん:03/08/03 18:32 ID:lv+JuIVw
>>922
トヨタの代表誰だっけ?
まぁそのトヨタの代表が来年も95%の確立でこの二人のラインナップで望む
と言ってるからには、わざわざ低迷してる禿をつれてくる必要性はなし。

927 :音速の名無しさん:03/08/03 18:36 ID:wH1+bNbf
ダマッタ良くなってきてるもんね。
パニスも不運続きだけどまあ良いドライバーだし・・。

928 :音速の名無しさん:03/08/03 18:41 ID:sob4Tk3i
ダマッタ追い出して、ジャック押し込むんじゃないの、バーニー様は。

929 :音速の名無しさん:03/08/03 18:42 ID:vTuNABZY
ダマちゃんをいぢめるな!

930 :音速の名無しさん:03/08/03 18:52 ID:wH1+bNbf
ダマッタてビバヒルに出てきたルーク・ペリーに似てるよね、禿げが少し広いけど。




・・なんつってもここじゃわかる人いないか・・。

931 :音速の名無しさん:03/08/03 18:54 ID:fjR75oWy
トヨタの話、そして今回のBAR残留の話と、このサイトは弱禿に関しては
おかしな情報をアップするなぁ。そしてニュースの元が明かされていないので
全く信用できない。
またニキ・タケダあたりから流れたインチキ情報でしょ。
正直迷惑だよ、ジャック、ポロック、バーニーのゴリ押しは。
F1で走りたいのはジャックだけじゃない。ポンコツは引退してくれ。

932 :音速の名無しさん:03/08/03 19:42 ID:qlOgK+zm
>>930
わかるが、あまり同意できないね〜。
ディランだよね。ダマッタ、似てるか?

933 :音速の名無しさん:03/08/03 19:53 ID:MnOndyGo
>>931
気持ちは痛いほどよくわかるが、それでももし万が一
禿が残留したらきちんと受け入れるんだろうな?
あと琢磨がサイン済みなんて電波撒いてる香具師もこのスレにいるようだぞ?

934 :音速の名無しさん:03/08/03 22:01 ID:J+/bwrmm
とりあえずさ、琢磨ファンは鈴鹿まで移籍ニュースに関心持たない方がいいんじゃないかな?
琢磨決定なら鈴鹿まで発表をもったいぶるだろうし。

まぁ8月終わりくらいまでに「琢磨レギュラー鈴鹿発表か?」みたいな憶測レベルでの情報さえ
無ければ終わりだと思うけど。

今はジャックとの交渉の経過によって「琢磨の可能性が・・」みたいな付け合せの話がほとんどだから
ちょっと厳しいかも・・・。

935 :音速の名無しさん:03/08/03 22:18 ID:J+/bwrmm
そもそもホンダが本当に琢磨をレギュラーに昇格させる気があるのかどうか?
見識をハッキリしてくれないとただの机上の空論になってしまう。

昨年トヨタが異例の早さで虎のIRL行きを発表したように、ホンダも
どのようなドライバーラインナップになろうとも
少しでも早く琢磨の今後についての(琢磨をレギュラーに昇格させるよう働きかけているor
もう1年テストドライバーを等)指針を打ち出すべきだと思う。

これだけ期待しているファンも居るのだから。

936 :音速の名無しさん:03/08/03 22:23 ID:LJZpm3x9
このスレ見るといつも思うが、
F1に乗れなかったとしても、他のカテゴリーで頑張る琢磨を応援するぞ、
というファンが少ないな・・・(´・ω・`)
F1ファンに日本人がいてほしいから琢磨を応援する、というファンばかり。

937 :音速の名無しさん:03/08/03 22:24 ID:LJZpm3x9
>>936
F1ファンに → F1に
です。すまぬ。

938 :音速の名無しさん:03/08/03 22:34 ID:dwI699cD
IRLなんかにいってほしくねーよ。

939 :音速の名無しさん:03/08/03 23:01 ID:jZgHpDcx
琢磨自身がF1しか嫌って
言ってるんだからねぇ・・

940 :音速の名無しさん:03/08/03 23:06 ID:fjR75oWy
>>933
ジャック残留なんてしたら暴れるよ。
今日の走りは元チャンプどころか、F1ドライバーとしても恥ずかしい。

941 :音速の名無しさん:03/08/03 23:16 ID:slFqI5Vy
禿の状況が悪くなればなるほど残留の確率が高まって うわわーん

942 :音速の名無しさん:03/08/03 23:18 ID:pO1ytmky
今日の走りみたらますます残留遠のいたね、もう完全にコース上の邪魔者扱い。
みんなに譲れと手を上げられて悲惨な弱禿

943 :音速の名無しさん:03/08/04 00:01 ID:ihw3LQEG
>>908
>ようするにバトンにも抜かれるいつもと一緒の展開になるよ。

こういった予想するのは極めて簡単。
モンと顎に足蹴にされことまでは予想できなかったけどね。

944 :音速の名無しさん:03/08/04 00:32 ID:P5XHoX5s
まぁこれでジャック残留は99%無くなったよな。
バトンはそれにしても頑張ってる。バトンはすごくおいしいな。
労せず(まぁ労してるが)チームメイトの元ワールドチャンプに勝てるんだからさ。

945 :音速の名無しさん:03/08/04 00:39 ID:lpxNcrL0
ジャックが不甲斐ない走りを見せている中、これで琢磨が乗れない事があったら
テストドライバーとしての評価がさほど良くなかった、という事になるのか・・・

946 :音速の名無しさん:03/08/04 00:45 ID:iDBp+jho
その不甲斐ない場面が出ました。

947 :音速の名無しさん:03/08/04 00:53 ID:fZlgNOJr
ところで来期の契約の優先権って弱禿にあるの?それともチーム側?

948 :音速の名無しさん:03/08/04 00:53 ID:BMvNcdEw
どうせバトンより遅いんなら琢磨でいいじゃんな

949 :音速の名無しさん:03/08/04 00:57 ID:rfBMsMMT
3点くらいなら琢磨でも獲れる。しかも弱禿より激安なギャラで。

950 :音速の名無しさん:03/08/04 01:12 ID:BMvNcdEw
っつかさ、今やトヨタにも子ども扱いされるようなBARでレギュラー取ってもなあ
って気がしないでもない


951 :音速の名無しさん:03/08/04 01:18 ID:XR+NLJm8
3点くらいって、お前が保障するのか(w

952 :音速の名無しさん:03/08/04 01:19 ID:P5XHoX5s
シーズン当初はBARのほうがトヨタを子ども扱いしてたのにな。
MIを選ばなかったばかりに……
結局、BSのほうが速いと思われるコースはどこよ?

953 :音速の名無しさん:03/08/04 01:23 ID:24d3WAvy
>>952
鈴鹿とモンツァ

954 :音速の名無しさん:03/08/04 01:23 ID:BMvNcdEw
>>952
もてぎw

955 :音速の名無しさん:03/08/04 01:34 ID:P5XHoX5s
鈴鹿は銀石と同じような運命をたどるだろう。
もう禿は解雇だな。明日には解雇だろう。

956 :音速の名無しさん:03/08/04 01:40 ID:OZPZ+hCq
ハンガリーから琢磨が走りたまへ。

957 :533:03/08/04 02:04 ID:lFWGyFYT
>>956
ハゲドゥ!! 禿如何?

958 :音速の名無しさん:03/08/04 02:19 ID:eK97JC7s
フジで琢磨のツールがやってる

959 :音速の名無しさん:03/08/04 02:30 ID:dyk9QPHX
>>958
サンクス
琢磨出てた?

960 :音速の名無しさん:03/08/04 02:31 ID:kNrmqPZb
>>959
出てたYO。ちっちゃかった。w

961 :音速の名無しさん:03/08/04 06:17 ID:lpxNcrL0
BARのD・リチャーズ監督は,今シーズン限りで契約が終了するヴィルニューブについて
『私はジャックと数多くのミーティングを重ねて,その過程では彼のチーム内でのポジションや,どうやったらベストな結果を
引き出せるかについて話し合っている。 私としては彼に残留して欲しいし,そのためにはもうちょっと頑張って
今以上の結果が欲しい。 もちろん,我々としても彼のパフォーマンスを最大限に発揮できるチームにしていきたいよ。』
とコメントし,残留を望んでいることを明らかにした。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi



962 :音速の名無しさん:03/08/04 07:21 ID:7UhCBnEE
>961
リチャーズ「今以上の結果が欲しい」、禿「チームのパフォーマンスをあげて欲しい」
週末のリチャーズと禿の2時間にも及んだ話し合いの内容だな。
2年契約という具体的な話も出てきたし、琢磨ファンは気が気じゃないな

963 :音速の名無しさん:03/08/04 09:02 ID:ZxlPhCok
リチャーズは契約交渉の場でスポンサーや体裁のこと考えると禿(゚听)イラネ
といはいえないはず。腹の中では激しく(゚听)イラネと思ってるはず
来年BARが払える金が200万ドルしかないのに禿が走るわけがない。
今年だけで禿は1800万ドルももらってるんだから
身内にもよそでもタダでもいらないって言われてるんだし
琢磨にシートが有利なのは確か

964 :_:03/08/04 09:05 ID:MJ3ZaRn+
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

965 :音速の名無しさん:03/08/04 09:22 ID:FZ8D9xlN
BAR自体見込み無しだろ。参戦して何年経つ?ホンダも貧乏くじ引いたね。
誰が乗ってもダメ。万年下位組決定。



966 :音速の名無しさん:03/08/04 12:01 ID:EHInkNFB
>>965
ホンダの中の人と同じ意見でつね.プロの方でつか?

967 :音速の名無しさん:03/08/04 12:04 ID:KSZVUsVT
はっきり言って琢磨が来年乗ったとしても
BARだと、いい結果が残せずに評価落とすだろうな

968 :音速の名無しさん:03/08/04 12:11 ID:kLoa9tUL
つか今思えば今年乗らなくて良かったね>タクマ

969 :音速の名無しさん:03/08/04 12:40 ID:9VgBzdBl
>>968
おいおい、バトンは評価あげてるだろ。今年のっても良かったんじゃないか?
ジョーダンならノーサンキュー

970 :音速の名無しさん:03/08/04 12:47 ID:1my8zgaH
>>969
去年はフォードになっても乗って欲しいって
思ったけど、今年の状況を見ちゃうとねぇ

なんか去年より状況が悪くなってるし、フィジケラも
辛辣な発言が目立つようになってきた。




971 :音速の名無しさん:03/08/04 13:07 ID:jxeWTH8R
ジャンカルロ・フィジケラ(ジョーダン) 決勝  13位
本当に悲惨だったよ!トラブルだらけだった。タイヤ、マシン、
電気系、エンジンのオーバーヒート……何から何までだよ。

このあまりに悲惨すぎるコメント見ちゃうとね。

ほんと今年はジョーダンに乗らなくて良かったと思う。
でも、来年BARに乗れないと意味がないんだけど。


972 :音速の名無しさん:03/08/04 14:25 ID:lpxNcrL0
>>963
??。リチャーズは今年のシーズン前からジャックいびりをしていたのだが・・。

心の中ではジャック残留を望みながらも契約金大幅カットの為に「ジャックいじめ」を
行っていたと考えた方が自然じゃないかね?



973 :音速の名無しさん:03/08/04 15:17 ID:TbehBub+
>>916
俺もそれずーっと思ってたよ、雰囲気似てる似てる。

974 :sage:03/08/04 17:03 ID:tmcn+9hj
本当にジャックはもうダメだと思う?
ギャラが同じなら琢磨よりジャックを
選ぶと思うがな....
フィジコはジョーダンと何年契約?
このままではなんか急遽参戦してきそうな
気がするんですが

975 :音速の名無しさん:03/08/04 17:03 ID:0Q/hLooU
琢磨、フジのF1で出た枠より、その後のツール総集編での扱いの方が大きいなんて・・・

976 :音速の名無しさん:03/08/04 17:12 ID:szOaOg+D
ペナルティを避ける為、次戦のウィリアムズには
ラルフ・シューマッハの代わりで琢磨が乗ります









ってなんないかなあ・・・

977 :音速の名無しさん:03/08/04 20:25 ID:4IvGcJOU
>>976
琢磨よりピッツォ(ry

978 :音速の名無しさん:03/08/04 21:38 ID:OcAX7HrQ
チンチンチンチンチンチンチンチンチン ∧チンチンチンチン ∧チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチンチン ./  ヽチンチンチン ./  ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン   / Jし ヽ―――/   ヽ  チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン/  ⌒              \チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチン  |    ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | チン/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チンチンチン  へ   .|   へ     ヽ   /     .| < 次スレまだー。。。
チンチンチン 〃\\  \〃\\    ヽ./      / チン \___________
チンチンチン へ〃\\  へ〃.\\          ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン  \\〃\\\\〃\\  _       |チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン .\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    / チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチン \        / ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /| チンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチン \___/      ヽ____/    /  | チンチンチンチンチンチンチンチ

979 :音速の名無しさん:03/08/04 21:55 ID:wruHLiLt
【ジャック残留?】佐藤琢磨総合スレPart63【んじゃタクマは?】

980 :音速の名無しさん:03/08/04 22:06 ID:3Vpbqarm
新スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060002351/l50

981 :音速の名無しさん:03/08/04 22:19 ID:Af06XUNm
981

982 :音速の名無しさん:03/08/04 22:24 ID:2ecQMTJo
982

983 :音速の名無しさん:03/08/04 22:35 ID:Af06XUNm
983

984 :音速の名無しさん:03/08/04 22:55 ID:P5XHoX5s
チンチンチンチンチンチンチンチンチン ∧チンチンチンチン ∧チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチンチン ./  ヽチンチンチン ./  ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン   / Jし ヽ―――/   ヽ  チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン/  ⌒              \チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチン  |    ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | チン/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チンチンチン  へ   .|   へ     ヽ   /     .| < 1000まだー。。。
チンチンチン 〃\\  \〃\\    ヽ./      / チン \___________
チンチンチン へ〃\\  へ〃.\\          ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン  \\〃\\\\〃\\  _       |チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン .\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    / チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチン \        / ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /| チンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチン \___/      ヽ____/    /  | チンチンチンチンチンチンチンチ


985 :音速の名無しさん:03/08/04 22:59 ID:tAELtP9T
1000

986 :音速の名無しさん:03/08/04 23:10 ID:Af06XUNm
>>985
まだ早い!(笑)

986

987 :音速の名無しさん:03/08/04 23:11 ID:Af06XUNm
987

988 :音速の名無しさん:03/08/04 23:39 ID:coRMqUNZ
TEL:072-4545

989 :音速の名無しさん:03/08/05 00:16 ID:Hd8MLSub
989・・・・と。

990 :音速の名無しさん:03/08/05 00:20 ID:1ipXAFXQ
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < AGS働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

991 :音速の名無しさん:03/08/05 00:57 ID:e3PolcF+
琢磨シート奪回期待上げ

992 :音速の名無しさん:03/08/05 01:09 ID:lI/WmQxV
1000取らせていただきます!

993 :音速の名無しさん:03/08/05 01:13 ID:uRyJkIDD
去年の鈴鹿はマジ感動したよ。
また走って欲しいです。

埋め

994 :994:03/08/05 01:20 ID:Hd8MLSub
チンチンチンチンチンチンチンチンチン ∧チンチンチンチン ∧チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチンチン ./  ヽチンチンチン ./  ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン   / Jし ヽ―――/   ヽ  チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン/  ⌒              \チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチン  |    ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | チン/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チンチンチン  へ   .|   へ     ヽ   /     .| < MacOSX10.3まだー。。。
チンチンチン 〃\\  \〃\\    ヽ./      / チン \___________
チンチンチン へ〃\\  へ〃.\\          ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン  \\〃\\\\〃\\  _       |チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン .\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    / チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチン \        / ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /| チンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチン \___/      ヽ____/    /  | チンチンチンチンチンチンチンチ

995 :音速の名無しさん:03/08/05 01:21 ID:sLtKBUw3
ニッポン!サトーータクマ!!

996 :音速の名無しさん:03/08/05 01:22 ID:iow71Ny4
>>994
オレもそう思う。

997 :音速の名無しさん:03/08/05 01:26 ID:Vpcr9ot0
チンチンチンチンチンチンチンチンチン ∧チンチンチンチン ∧チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチンチン ./  ヽチンチンチン ./  ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン   / Jし ヽ―――/   ヽ  チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチンチン/  ⌒              \チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチンチン  |    ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=- | チン/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
チンチンチン  へ   .|   へ     ヽ   /     .| < 1000まだー。。。
チンチンチン 〃\\  \〃\\    ヽ./      / チン \___________
チンチンチン へ〃\\  へ〃.\\          ヽ チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン  \\〃\\\\〃\\  _       |チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチン .\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  / ̄   ヽ    / チンチンチンチンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチン \        / ̄ ̄ヽ        / ̄ ̄ /| チンチンチンチンチンチンチンチ
チンチンチンチンチン \___/      ヽ____/    /  | チンチンチンチンチンチンチンチ


998 :音速の名無しさん:03/08/05 01:30 ID:sLtKBUw3
998

999 :音速の名無しさん:03/08/05 01:31 ID:Hd8MLSub

 |  1000お持ちしました〜!
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    /||ミ  V
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 |:::::::::::::::|| ̄\   ガチャッ
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    \||                       \_/⊂ ⊂_ )
                              / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|


1000 :音速の名無しさん:03/08/05 01:31 ID:sLtKBUw3
禿脳部脂肪

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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