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佐藤琢磨総合スレPart63

1 :音速の名無しさん:03/08/04 22:05 ID:QMxYvnM4
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/

前スレ
佐藤琢磨総合スレPart62
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058616281/l50

公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/


2 :音速の名無しさん:03/08/04 22:06 ID:7drKTXm0
2!

3 :音速の名無しさん:03/08/04 22:11 ID:Af06XUNm
     ,,、;;-;;;‐;:;-;、
     ,";';':.`´`´`´\
     ;'::::::. ━  ━ヽ
    ;;;;;;:  ─  ─ l
    (6   、__  ノ
      ヽ.  \_/ / +
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    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|

ハッハッハッ!

4 :音速の名無しさん:03/08/04 22:20 ID:3Vpbqarm
http://www2000.dyndns.org/php/upload/download.php?file=3594

5 :音速の名無しさん:03/08/04 22:21 ID:OcAX7HrQ
↑・・・・( ・ω・)琢磨??

6 :音速の名無しさん:03/08/04 22:21 ID:bYrPMMDy
ジャックが出て行って琢磨がその後釜になるが
直後にホンダとBSの撤退が発表されて
琢磨だけ残されるというウルトラC技きぼんぬw

7 :音速の名無しさん:03/08/04 22:40 ID:WfpAMpqn
あと100ひねり足りない

8 :オワタ:03/08/04 22:46 ID:sX6v7sxk
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
2003年08月04日(月) リチャーズ、JVに賃下げ要求
ジャック・ビルヌーブは現在BAR残留へ向けて話を
していることをドイツGPで明らかにしているが、BAR
代表であるデイビッド・リチャーズはビルヌーブとの交
渉について次のように勝っている。
「残留を望むならばサラリーをカットする必要があるよ。
ジャックとは何度も彼のポジションについての話し合い
をしている。彼には残留して欲しいとは思っている。た
だ、彼のサラリーは高すぎるよ。市場が大きく変化した
のだから、それに対応しないとね。」

>彼には残留して欲しいとは思っている。

9 :音速の名無しさん:03/08/04 22:58 ID:c4yQnWKm
だからそれはリチャーズの哀れみの表現なんだって。真に受けるほうが
どうかしている。
以前、「タダでもいらない」と言ったことを忘れたのかよ。
リチャーズはジャックのことを”いまだ3ポイントしかとれていない”ドライバー
としか評価していない。
”97年元世界チャンピオン”はサラリーの評価に値しないといっているのだ。

10 :音速の名無しさん:03/08/04 23:25 ID:P5XHoX5s
参考までに去年の得点方式で計算してみた。間違ってたらごめん。
M.シューマッハ  57
   モントーヤ  51
   ライコネン  46
R.シューマッハ  38
   バリチェロ  34
    アロンソ  26
   クルサード  27
   トゥルーリ  10
     バトン   3
  ウェーバー   2
   フィジケラ  10
    ダマッタ   2
フィレンツェン    3
     パニス   2
  ビルヌーブ    1
 ハイドフェルト   0
  ファーマン    0

去年までのだったらバトンとビルヌーブは差がない。
コンストラクターズでもトヨタと6位タイか。
うーん、難しいところだな

11 :音速の名無しさん:03/08/04 23:36 ID:NPPi7VED
去年の得点方式で計算してみて 一体何の意味があるんだ?


12 :音速の名無しさん:03/08/04 23:39 ID:a2THYFrW
より上位でフィニッシュした回数が判る

13 :音速の名無しさん:03/08/04 23:50 ID:tAELtP9T
>去年までのだったらバトンとビルヌーブは差がない。

言っててすごく空しくならないか?

14 :音速の名無しさん:03/08/05 00:05 ID:lI/WmQxV
すいません正直な感想を言わせてください。

来 年 ム リ ポ

15 :音速の名無しさん:03/08/05 00:15 ID:PkZfboc4
来年カナダグランプリがなくなるかも、という報道がされたが
どんな影響があるだろうか

16 :音速の名無しさん:03/08/05 00:15 ID:t9TUtTEx
セーラー服ものならここ!!
ロりっぽい美少女が淫らな姿でお出迎え
無料画像も当然モロ見え!!
http://www.pinkschool.com/


17 :音速の名無しさん:03/08/05 01:07 ID:2wLuP1wa
>>15
ちょうどカナダ人ドライバーもいなくなるんだからいいんじゃないの(w

18 :音速の名無しさん:03/08/05 01:20 ID:sLtKBUw3
北米禿伊良寝得

19 :音速の名無しさん:03/08/05 01:38 ID:Hd8MLSub
>>18


           ∫∫
   ∧,,∧    ∬    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   ミ,,゚Д゚ノ,っ━~  <  ふっ、おめでとう
_と~,,,  ~,,,ノ_. ∀  \_________
    .ミ,,,/~),  .| ┷┳━
 ̄ ̄ ̄ .し'J ̄ ̄|... ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   .┻



20 :音速の名無しさん:03/08/05 01:49 ID:NNTaUxOC
実際のところ、弱解雇が確定してるからカナダGP消滅という話が出てくると見るのが正しい。

21 :音速の名無しさん:03/08/05 01:55 ID:sLtKBUw3
>>19
謝謝シェイシェイ

22 :音速の名無しさん:03/08/05 02:29 ID:FAdxvUmU
ここまで来て劇的なマシンの向上も見られない。
相変わらず、3強+ルノーがリタイアしたときにおこぼれで7位8位を狙うようでは
琢磨が乗ってもジャックが乗っても同じこと。
ジャックがリチャーズの要求するディスカウントにオーケーするなら
来年もジャック・バトンで走るでしょう。

俺が気になっているのはリチャーズの
「ジャックとは何度も彼のポジションについての話し合い をしている。」
という点かな。
TDやってマシンを開発してくれと言ってるとも取れなくはない気がする。

23 :音速の名無しさん:03/08/05 02:39 ID:taJNcxJK
いや普通に考えて1stから2ndへ格下げについての話し合いだろ

24 :音速の名無しさん:03/08/05 04:21 ID:lI/WmQxV
佐藤タコマ、ジョーダソ復帰へ

2002年ジョーダソホソダのレギュラードライバーだった
佐藤タコマがジョーダソへ復帰することとなった。
ズラ禿代表のコメント「莫大な資金を持ち込んでくれたフンドシに感謝するよ」

25 :音速の名無しさん:03/08/05 04:54 ID:o/cWWM4/
現実問題として弱禿が残留なんてことになったら琢磨はどうすんだろ。
来年はどっかしら乗って欲しいよ。

26 :音速の名無しさん:03/08/05 06:15 ID:Xg7PXMuK
川井ちゃんが200万ドルしかリチャーズは出さないと言っていたが、バトンが400万ドル
もらっている今、現実問題として禿が受け入れるとは思えんな。

27 :音速の名無しさん:03/08/05 08:27 ID:8F3t+BRP
>>24
こういうなんのおもしろみもないネタを書くヤツは
どういう反応を期待しているのか、と毎回思うわけだが。

28 :音速の名無しさん:03/08/05 10:52 ID:veq36pMp
なんか最近、復帰の確率が半々かそれ以下って
気がしてきた

リチャーズはジャックのコスト対パフォーマンスが
不満なだけで、同じ程度のギャラなら琢磨より
ジャックなんだろうな




29 :音速の名無しさん:03/08/05 10:53 ID:BnEgt85P
>>26
実際ほかにシートが無いとすると、受け入れるような
気もするな。
でも琢磨用のギャラと思う。

30 :音速の名無しさん:03/08/05 10:55 ID:0zDZsRKI
     ,,、;;-;;;‐;:;-;、
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  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|

ハッハッハッ!


31 :音速の名無しさん:03/08/05 11:29 ID:Hd8MLSub
>>30
夏だしさ、どうせならふんどし琢磨きぼんぬ。

32 :永井 大:03/08/05 12:05 ID:0Xzpcx8p
琢磨が来年乗れると思ってるヤシは知障!それかF1をしらない素人!
まあ、F1見出して九年になる俺が言うんだから間違いねえよ、バーカ!ジャック
が減給受け入れるっつってんだから、来年はジャックとバトンでもう決まって
んの!琢磨は来年もリザーブ!去年何の結果も残してねえのに何夢見てんだ?琢磨
が速かったのはF3だけ!ピッツォニアと同じでF1では通用しないの!
レインタイヤの開発でもしてなさいってこった!(プゲラッチョ!


33 :音速の名無しさん:03/08/05 12:09 ID:2gkEbE8H
>バーカ!ジャック
ジャックは単なる老害なだけ。バカではない。金儲けで力を見せつけてるじゃん。

34 :音速の名無しさん:03/08/05 12:10 ID:xOl5rOM+
>>32
こういうなんのおもしろみもないネタを書くヤツは
どういう反応を期待しているのか、と毎回思うわけだが。

35 :音速の名無しさん:03/08/05 12:11 ID:oOJXgmDj
>>32


36 :音速の名無しさん:03/08/05 12:16 ID:FAdxvUmU
琢磨はTDを2年やるのは無駄だと言ってるから、
違うチーム行くか、Fポンくるんでない?
その確率75%だな。

37 :音速の名無しさん:03/08/05 12:24 ID:veq36pMp
>>36
もしくわ、競輪の選手


38 :音速の名無しさん:03/08/05 12:27 ID:L00DgwtX
Fポンでの琢磨の勇姿に期待してる。


39 :音速の名無しさん:03/08/05 12:28 ID:xOl5rOM+
ハインツ引退、ニックはジョーダンで
ザウバーでフィジケラ&琢磨もアリか?

40 :音速の名無しさん:03/08/05 12:29 ID:veq36pMp
フェラーリ2ndドライバーに電撃抜擢されたら
禿はたいそう悔しがるだろうね

まぁ、ありえない話だけど。



移籍っても現実に空があるのは、ジャガー、
ザウバー、ジョーダン、ミナルディなんだよね。
将来性を見るとジャガー、一歩引いてザウバー
って感じかなぁ

ジョーダンは来年もフォードエンジンを使うので
あれば、幾らなんでも今年よりはマシになるかも
しれないが、、、



41 :音速の名無しさん:03/08/05 12:42 ID:goeEvurV
ハァ?BARのTD以外F1では道はないでしょ。


42 :音速の名無しさん:03/08/05 12:45 ID:L00DgwtX
PIAA中嶋のエースドライバーだろ(w

43 :音速の名無しさん:03/08/05 12:58 ID:NNTaUxOC
ほー。Fポンドライバーは嘲笑の対象らしい。

44 :音速の名無しさん:03/08/05 13:06 ID:5dVjuLmn
泥くさいドサまわりみたいなレースなんですって。タクファンに言わせると。

45 :音速の名無しさん:03/08/05 13:30 ID:zfDnz+E7
ジャガーに確実な空きがあるのか?

46 :音速の名無しさん:03/08/05 13:33 ID:RAtfo6Gd
ジャガーはウィルソンがそのままじゃない?
イギリス人だし。

47 :音速の名無しさん:03/08/05 13:34 ID:9FeLct9b
Fポンは本山が1人でカテゴリーの質を下げてる
こんなところに琢磨を入れるわけにはいかんよ

48 :音速の名無しさん:03/08/05 13:54 ID:FAdxvUmU
他に逝くところもないんだ。琢磨だって行くしかないだろうさ。
福田だって恥をしのんでFポンで乗ってるだろ。
さすがにマクドでバイトするよりはいいんじゃないか?

49 :音速の名無しさん:03/08/05 14:09 ID:CmCocX8G
FポンよりはIRLだな。でも琢磨とオーバルの組み合わせはちょいコワいw

50 :音速の名無しさん:03/08/05 14:21 ID:6iRXT+Rd
このスレの住人、弱禿残留の線が出てきてからトーン下がったなw
確かにBARがだめだったらF1にはシートがないだろう

51 :音速の名無しさん:03/08/05 14:26 ID:S/SAlYEw
F1以外でレースする気があるのか分からん。

52 :音速の名無しさん:03/08/05 14:50 ID:vWIV/zce
前スレ読まずにスマンが、確かな情報にもとづいた話してるのか?

53 :音速の名無しさん:03/08/05 15:05 ID:1ipXAFXQ
リチャーズがジャック側と交渉しているというのは
先週の金曜日のプレスインタビューでジャック本人が語った。
その後リチャーズがジャック側に「残りたいなら大幅な減俸を」
というニュースがリチャーズ談という形で流れた。(元ソースは一つだけっぽい)

面白いのは、ジャックのシートの話は、他所のチームのシートが確定になると
出てくるというところ。
最近ではマクラーレン、ウィリアムズ、トヨタ、ルノー、ジャガーのシートが
ほぼ決定の模様。

54 :音速の名無しさん:03/08/05 15:10 ID:RAtfo6Gd
噂は噂で終わることも多いけど、F−1の世界では根強い噂が現実になる事が多い。
ジャックの残留は無理だろうね。

55 :音速の名無しさん:03/08/05 15:12 ID:FNi4qAbp
この期に及んで弱の残留を心配する必要ないって。
ここまでのヨーロッパラウンドで入賞を繰り返すなり、光る走りを見せれば話は別だが
予選・決勝でスピンを繰り返し、常に釦の後ろをウロウロする禿が残留する可能性は0だろ。

確かに肉とかの噂は琢磨ファンとしては気になるところだが、それもドイツGP予選中の
「ジャガーとサインしたようなんです」という川井ちゃんの発言を信じたい。
ということで、来季は琢磨でいいじゃん。

56 :音速の名無しさん:03/08/05 15:16 ID:PkZfboc4
>>34
君みたいな反応を期待してるんだよ

57 :音速の名無しさん:03/08/05 15:27 ID:PreeglJd
フェラーリ  顎
ウイリアムズ モン ラル男
マクラーレン 君 ペヤング
ルノー    アロンソ
ジャガー   ゑ ゐ
BAR      バトン
トヨタ    黙った
ザウバー   肉

現時点で確定済みとほぼ決定をあわせるとこうなる。
ジョーダン、ミナルディ入れて残りは9シート。
バリ、つるりは残留だろうが、フィジコとか肉が動くようなら
ぐちゃぐちゃになる。
あとマッサ、ブルツ、琢磨のテスト生が全員レギュラー狙いだということを
考えると争いは熾烈。

58 :音速の名無しさん:03/08/05 15:47 ID:1ipXAFXQ
トヨタとルノーは現状維持のままで行くと、来週にも発表する予定らしいよ。
肉ジャガが本当だとするとザウバーとジョーダンが全く未知。

ジャックとBAR側の本格的な交渉は、本当にはじめてだったんだろうね。
それまではジャックも有力チームに移籍できると思っていたようだ。
ところが「ただでもいらん」と言われて世間の評価に驚いた模様。
美味しいシートはどんどん埋まっていくし、最後の頼みはBARだけ。
ところがポロックはピットに出入り禁止くらい、ジャックのモチベーション
下がりまくり。
引退しろってリチャーズは言っていることに早く気付かないと、ジャック。

59 :音速の名無しさん:03/08/05 16:27 ID:FAdxvUmU
決定版

フェラーリ  顎  バリ
ウイリアムズ モン ラル男
マクラーレン 君 ペヤング
ルノー    アロンソ  ツルリ
ジャガー   ゑ 肉
BAR      バトン  禿
トヨタ    黙った  パニヤン
ザウバー   マッサ フィジコ
ジョーダン   ブルツ 農夫
ミナルディ    ヨス ゐ

ジョーダンはちょっと自信ないけど。
農夫の代わりにピザ屋かも。

60 :_:03/08/05 16:28 ID:zAMuu97a
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

61 :音速の名無しさん:03/08/05 17:06 ID:FNi4qAbp
フェラーリ    顎    ポチ
ウィリアムズ  モン吉  ゲイ
マクラーレン  雷子   ■
ルノー       様式美  眉
BAR       琢磨   釦
トヨタ       ペニス  黙禿
ジャガー     ゑ    ゐ
ジョーダン    肉    (お金持ち)
ザウバー     虫ケラ   抹茶
ミナルディ     番長   (お金持ち)

あぼーん     弱禿 モルダー ピザ屋 パーマン

62 :音速の名無しさん:03/08/05 18:20 ID:mN4oXFUF
あったとしても琢磨はセカンドだろうが!

63 :音速の名無しさん:03/08/05 18:30 ID:lEzZTmig
BAR      釦 琢磨 ←こうだろ
いくらヲタでも
せめて現実を認識してください 


64 :音速の名無しさん:03/08/05 18:38 ID:FNi4qAbp
>>62、63
カーナンバーの問題だろ。今年は釦が後のNo.付けてるからそのまま入れば
琢磨が前のNo.になってもおかしくはない。それに、BAR(ホンダ)が
わざわざ釦を「あなたがNo.1です」みたいな感じにするかどうかは疑問。

65 :音速の名無しさん:03/08/05 18:39 ID:2EO/DQi+
どうせなら10番を希望します。9は縁起が悪い。

66 :音速の名無しさん:03/08/05 18:40 ID:m1Ul317j
トヨタは来期のラインナップ発表したみたいだね。



67 :音速の名無しさん:03/08/05 18:54 ID:mYott0Mf
川井ちゃんが言ってたが、肉はジャガーとサインした噂があるらしいな。

68 :音速の名無しさん:03/08/05 19:40 ID:DCjs2cHf
>66
ttp://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/20030805_2004drivers.html
スレ違いだけど一応

69 :音速の名無しさん:03/08/05 19:43 ID:/9+rOa6M
名前を 変な漢字や、略して書き込んで人多いけど
かっこいいつもりか?
駄目だこりゃ

70 :音速の名無しさん:03/08/05 19:45 ID:gI8ArLjQ
>>69さんは2ちゃんねる初心者ですか?

71 :音速の名無しさん:03/08/05 19:48 ID:ZgunMl//
>>69
駄目なのはお前だ。
この板の慣習を知らないんなら黙ってろヴォケ

72 :音速の名無しさん:03/08/05 20:09 ID:/9+rOa6M
>>70
>>71
御前らの事を言ってるんだよ
かっこいいつもりか?
サル以下だな 

73 :音速の名無しさん:03/08/05 20:10 ID:DCjs2cHf
>70-71
ほかっとけて

74 :音速の名無しさん:03/08/05 20:18 ID:JZFmpnLI
>>72
禿

75 :音速の名無しさん:03/08/05 20:26 ID:EGGVdB0t
夏厨の季節でつね

76 :音速の名無しさん:03/08/05 20:27 ID:M4ArYEbN
俺もあんまり強引な当て字は好きじゃない。
ペヤングとか顎っていうのは直感的に分かるからいいけど。
同人とか狭いサークルのノリみたいで気持ち悪いよな。

77 :音速の名無しさん:03/08/05 20:31 ID:FAdxvUmU
俺もボタン→釦を見たときはわけ分からなかったが、
郷に入っては郷に従え
まぁこの板も流行り廃りがあるからすぐに変るんだけどね。

78 :音速の名無しさん:03/08/05 20:32 ID:PkZfboc4
打つのが楽なものと、F1の世界では広く使われてるネタを使っただけだろ
誰に遠慮して正式名称を使わなきゃならんのだ

>>73
同郷らしき人発見



79 :音速の名無しさん:03/08/05 20:57 ID:d8A6zVLP
この場合かっこいいか悪いかじゃなくて、 面白いかそうでないかだろ。 ただ普通に「シューマッハ」とか呼ぶよりも 「顎」の一文字の方が彼を的確に現してるじゃないか。

80 :音速の名無しさん:03/08/05 21:11 ID:d0FyVrM8
ジャックと弱はどっちがインスピレーション的に理解できるかというとじゃ(r

81 :音速の名無しさん:03/08/05 21:55 ID:ivCWDG7o
>>76
ペヤングは最初全くわからなかった…■は納得w

82 :音速の名無しさん:03/08/05 22:33 ID:+Ve9wlmR
トーシロはほっとけ

83 :音速の名無しさん:03/08/05 22:39 ID:LeI+mfM7
俺は「妹」ってのがよくわからん。

84 :音速の名無しさん:03/08/05 22:43 ID:+Ve9wlmR
>>83
妹はモーホー疑惑があったからだろ。ホモマッハとかゲイマッハとか呼ばれてた事もあった

85 :音速の名無しさん:03/08/05 22:44 ID:uhyQH7gi
>>83
「ゲイ」ってのはわかるのか?

86 :音速の名無しさん:03/08/05 23:35 ID:PyRglvRX
琢磨が来年レギュラードライバーで復帰するなんて
思ってるやつ日本人の一部の琢磨ヲタ以外にいるのか?
海外のヲタ達にはとっくに忘れ去られてるんじゃないの?
日本人で今バドエル、ジェネ、ブルティ、ベルノルディ
とかに期待してるやつなんていないだろ。

87 :音速の名無しさん:03/08/05 23:39 ID:NNTaUxOC
>>86
はいはい。

琢磨が来年レギュラードライバーに復帰するなんて
思ってるのが日本人の一部の琢磨ヲタ意外にいないと思ってるのは
君のような日本人の一部の琢磨アンチだけじゃないのか?

88 :音速の名無しさん:03/08/05 23:40 ID:BslB55zb
あのー略称は主に実況スレの時とかすごく便利で使ってるのであって、かっこいいとか的外れな煽りは
勘弁してください。

89 :音速の名無しさん:03/08/05 23:41 ID:MOBteZoj
>>87
ちがう。チョン

90 :音速の名無しさん:03/08/05 23:41 ID:PyRglvRX
>>87
だといいな。

91 :音速の名無しさん:03/08/05 23:42 ID:uRyJkIDD
地上波の視聴率が悪いのって、放送内容がクソなのとは別に、
やっぱ日本人ドライバーがいないってのが関係してるんだろうか。

92 :音速の名無しさん:03/08/05 23:47 ID:1yFzj1vS
仲間にしか通じない隠語をつかうのが嬉しいのはわからんでもないが
はたから見てると痛いよな。

93 :音速の名無しさん:03/08/05 23:47 ID:/JkxnyqJ
片山右京が水戸黄門に出演!!
みんな観てあげてください

94 :音速の名無しさん:03/08/06 00:11 ID:Ev9GnFTV
なんつーか夏だね・・・
いままでと毛色の違う香具師が沸いてきたよ

>>93
マジかよ?

95 :音速の名無しさん:03/08/06 00:16 ID:9KDHcJLE
六本木、ふんどし、汁粉・・・懐かしい

96 :音速の名無しさん:03/08/06 00:19 ID:NNZWS0oh
来年はロジャー・安川+佐藤琢磨だそうです。

97 :音速の名無しさん:03/08/06 00:20 ID:djpWzHak
ああダラーラ・ホンダか、もうそれでもいいよ

98 :音速の名無しさん:03/08/06 00:20 ID:tjOy2Dbk
どこのチームが?
スーパーアグソフェルナンドなんとか?

99 :音速の名無しさん:03/08/06 00:32 ID:pGhbPyf8
>>92
悪いがはたから見て痛いのはお前だ。
F1板見るなら常識だと思わなきゃ。郷に入れば郷に従えだよ。

100 :音速の名無しさん:03/08/06 00:41 ID:mWESJeA/
オートバックス・B・A・R・ホンダか?

101 :音速の名無しさん:03/08/06 00:48 ID:4culk5fn
>>99
必死だな

102 :音速の名無しさん:03/08/06 01:04 ID:16nSprix
確かに最初はよくわからなかったけど
2ちゃんってF1板に限らずそういう造語おおいわな。
きわめて2ちゃん的なんだよ。
だから隠語の否定は2ちゃんの否定でもあるわけだ。
最低限、わからない人に対するケアは必要だが、
否定するほどのもんでもないとおもう。


103 :音速の名無しさん:03/08/06 01:12 ID:siULiyoM
この隠語は何を意味するんだろう?とか考えながら、夜も眠れず。ある日いくつかのヒントから
隠語が判った時の喜びがあるから2ちゃんはやめられまへん!

104 :音速の名無しさん:03/08/06 01:24 ID:/63qDlu+
俺なんか名無しさんがひとりでずっと書き込んでるとおもってたからな

105 :音速の名無しさん:03/08/06 01:28 ID:d0I4s99m
それスゲ怖いじゃん・・・

106 :音速の名無しさん:03/08/06 01:36 ID:MgJQ/hFn
>>104
俺もホントに初めて来た頃はそう思ってた。
名無しさんって人一人で書いてばかりで楽しいのかって。

そういったことの積み重ねではあるんだけど、
隠語は嬉しいのではなく隠語を使うべき場所なんだよな、2ちゃんというところは。

107 :音速の名無しさん:03/08/06 01:36 ID:fY86AzM8
漏れも初めて来た時は罵詈雑言の嵐で鬱になったよ・・・
今ではどっぷりハマってしまったガナー
ところで何でバトン⇒釦なんだ?

108 :音速の名無しさん:03/08/06 01:41 ID:siULiyoM
バトン>ボタン>牡丹>釦 と、より難解に進展してきた

109 :音速の名無しさん:03/08/06 01:43 ID:fY86AzM8
>>108
サンクス。俺は馬鹿だ・・・

110 :音速の名無しさん:03/08/06 01:43 ID:siULiyoM
いつだったか、漏れが牡丹灯篭(ぼたんどうろう)と書いたら、即座に香具師が釦(ボタン)と、
より難解な漢字で切り返してきやがったんだよ。まじ。

111 :音速の名無しさん:03/08/06 01:48 ID:djpWzHak
一般の人はせいぜい バトン>ボタン ぐらいまで覚えてれば会話に困る事は無い

112 :音速の名無しさん:03/08/06 01:48 ID:CKqTu/ho
まぁ、しかしなんだ、隠語に使用については否定しないけど、特定のスレの
住民にしかわからないのを、得意げに使ってる奴は痛々しくて見てらんないよ。

釦とか餃子とかさぁ・・・。

113 :音速の名無しさん:03/08/06 01:50 ID:3vJNn7rb
さて、ジャックが残留基本合意したわけだが

114 :音速の名無しさん:03/08/06 01:51 ID:siULiyoM
まあ、過去ログをくまなくチェックできる 貧乏暇だらけな香具師以外はこんな
スレには参加するなってこったな。

115 :音速の名無しさん:03/08/06 01:58 ID:siULiyoM
>>113
本当だ、ジャックが残留とはガッカリだな・・何考えてんだろリチャーズは。
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/gengo/1037722395/l50

116 :音速の名無しさん:03/08/06 02:31 ID:uE1u82PX
>>92 さん、激しく同意します、だよね、だよね

>>99 バリハゲとか ぺヤングだとか
   わけが分からん、ぱっと見て誰の事指してるのか分からない書き込み
   してる、痛い、、痛すぎる
   俺には全部 どのドライバーの事指してるか分かってるぜ!って優越感に
   浸ってる気分て幸せなの?

117 :音速の名無しさん:03/08/06 02:33 ID:rUMC0JkY
さて、ジャックが引退間近なわけだが




118 :音速の名無しさん:03/08/06 02:35 ID:lVl0ZbrU
さてサトウがIRLにチャレンジするわけだが・・・

119 :音速の名無しさん:03/08/06 03:06 ID:z8jB7YbT
>>116
>だよね、だよね
↑これキモ過ぎ

120 :音速の名無しさん:03/08/06 03:57 ID:LP9rktWv
>>116
そんな捕らえ方しかできないのか?
てか、そんなことで優越感持つ香具師いるのか?
他の板でも同じような隠語は存在するんじゃないのか?
お前にわからない書き込みはそんなに痛いのか?


あなたは今流行の夏厨ですか?




121 :音速の名無しさん:03/08/06 06:49 ID:Bd4eg1Gh
>>107
ボタンのことを英語でBUTTONて書くことはOK?

122 :音速の名無しさん:03/08/06 08:13 ID:BjeKHM+T
IRLだったらアンドレッティグリーンに押し込め>ホンダ

スーパーアグリは勘弁・・・

123 :音速の名無しさん:03/08/06 08:21 ID:HC0+eMGN
IRL自体勘弁してもらいたい。

124 :音速の名無しさん:03/08/06 09:06 ID:GtYTMUFM
自転車のトラック得意だったんだから
オーバルでもイケるかも。

125 :音速の名無しさん:03/08/06 09:27 ID:CXFgML7n
もう1年テストドライバーつーのもカンベンだなぁ

126 :音速の名無しさん:03/08/06 09:59 ID:ABdY95zM
隠語使うのはいいけど、その隠語自体がどうしようもなくダサイ。
ここは2chだからってこだわってるのも・・・狭いよな。

127 :音速の名無しさん:03/08/06 10:00 ID:2O0QbTcA
隠語が嫌いな香具師は見にこなけりゃ解決するんじゃない?
別に無理して見る必要ないんだし

128 :音速の名無しさん:03/08/06 10:01 ID:PxNmOZ4j
隠語がどうのこうのって言ってる奴って要するにまだここに慣れてないだけだろ。
別にいいとも悪いとも思わんが、実況板を見てれば隠語の必要性っつか雰囲気が
わかるんでない?
あのスピード感の中でいちいちシューマッハとか打ってらんないよ、文句言う前に慣れろ。


・・・ここはタクマ板なわけだが・・。

129 :音速の名無しさん:03/08/06 10:06 ID:v33g4Tmd
>>128
板じゃなくてスレなんだが。。。。

130 :音速の名無しさん:03/08/06 10:33 ID:lVl0ZbrU
シューのことをマイコウって呼ぶのはOKか?

131 :音速の名無しさん:03/08/06 11:10 ID:4PjNxM1v
隠語をカッコイイと思って使ってるやつなんているのか?
単純に短く済ませたいのと面白がってるだけ
ただの遊びなのにムキになってくる方が痛いよ

132 :音速の名無しさん:03/08/06 11:18 ID:02g6AzgH
そろそろBARも来季のドライバーラインナップを発表してもいい時期じゃないかな?

133 :音速の名無しさん:03/08/06 11:23 ID:4KUjn/Wl
なんかID変えてドライバー名にこだわってる香具師の
自演がバレバレで面白いなw

134 :音速の名無しさん:03/08/06 11:27 ID:0EQX7nBK
釦はちょっと前までイケメンだったのになぁ。

135 :音速の名無しさん:03/08/06 11:28 ID:02g6AzgH
釦は今でもイケメンだとおもうぞ(w

136 :音速の名無しさん:03/08/06 11:32 ID:/63qDlu+
池面だとかそんなことどうでもいいよ

137 :音速の名無しさん:03/08/06 11:32 ID:2O0QbTcA
バトンはどう考えてもイケメソ
あんな顔に生まれてたら人生変わってる

138 :音速の名無しさん:03/08/06 11:34 ID:CKqTu/ho
>>130
マィコゥならOK 

>>128
>あのスピード感の中でいちいちシューマッハとか打ってらんないよ、文句言う前に慣れろ。
辞書登録しとけばOK


まぁ、隠語にも受け入れられるのと、そうでないのとがあるな。
直訳モノはほとんど受け入れられるが、短縮モノや変換モノはセンスが問われるだけに、
( ゚Д゚)ポカーンなのも多し。



・・・まぁ、ここはタクマ板なわけだが・・。

139 :音速の名無しさん:03/08/06 11:37 ID:CKqTu/ho
【訂正】・・・ここはタクマスレなわけだが・・。
間違ってるのをコピペしてもうた

140 :音速の名無しさん:03/08/06 11:45 ID:ABdY95zM
隠語バリバリ使ってる奴って、普段でもF-1のチームウェアとか着てそうだよな。

141 :音速の名無しさん:03/08/06 11:46 ID:sp/KgRG3


    隠 語 議 論 終 了



142 :音速の名無しさん:03/08/06 11:47 ID:2O0QbTcA
インコ

143 :kei:03/08/06 11:47 ID:r3gfFv/R
8/3        J・ヴィルヌーブ、B・A・R残留へ

  現地1、2日、F1ドイツGP会場でB・A・RとJ・ビルヌーブの契
  約交渉が長時間に渡り行われ、2年間の契約延長が内定したようだ。こ
  れにより佐藤琢磨のレギュラー復帰の道は遠のいた事になる。

しゅーりょーーーーーーーー

144 :_:03/08/06 11:48 ID:yOOCzC/V
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku02.html

145 :音速の名無しさん:03/08/06 11:48 ID:2O0QbTcA
>>143
ソースだけパカ

146 :永井 大:03/08/06 11:50 ID:1QjIFj4v
どっちでもいいじゃん。
隠語が嫌なら自分が書きこむ時は隠語使わずに書けばいいし、
他人が使ってたら無視して、でもだいたい誰のこと言ってるんか
分かるでしょ。
隠語使うな!とかって強制するのはよくないよ。

ジャックはどうなったの?

147 :音速の名無しさん:03/08/06 11:50 ID:+4/9y3s/
>>143
ソースキボン

トヨタさんは二人継続で本決まりのようで。
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030806044205.shtml

148 :音速の名無しさん:03/08/06 11:52 ID:4KUjn/Wl
>>146
ほっとけ。
どうせ文句言ってるのはF1ファンじゃない。
使いたい香具師は使う。 嫌なら使わない。
これでおK。

149 :kei:03/08/06 11:58 ID:r3gfFv/R
ソース?
http://www3.to/f-box.net
このページのNEWSんトコ
他の記事の信頼性から、間違いないと思われ…

150 :_:03/08/06 11:59 ID:yOOCzC/V
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

151 :音速の名無しさん:03/08/06 12:00 ID:+4/9y3s/
8/5          B・A・R、ミシュランと交渉

  B・A・Rがミシュランとタイヤ供給契約交渉を行っている事が明らか
  になった。同チームは、以前からフェラーリ最優先のブリヂストンに強
  い不満を持っており、条件が整えばミシュランに変更する可能性は高い
  ようだ。



8/3        J・ヴィルヌーブ、B・A・R残留へ

  現地1、2日、F1ドイツGP会場でB・A・RとJ・ビルヌーブの契
  約交渉が長時間に渡り行われ、2年間の契約延長が内定したようだ。こ
  れにより佐藤琢磨のレギュラー復帰の道は遠のいた事になる。



ttp://home.att.ne.jp/iota/ykoshi/news.html

どこまで信用できるんだろ。

152 :音速の名無しさん:03/08/06 12:01 ID:2O0QbTcA
>>149
8/5          B・A・R、ミシュランと交渉

  B・A・Rがミシュランとタイヤ供給契約交渉を行っている事が明らか
  になった。同チームは、以前からフェラーリ最優先のブリヂストンに強
  い不満を持っており、条件が整えばミシュランに変更する可能性は高い
  ようだ。

↑こんなんしかなかったけど?

153 :音速の名無しさん:03/08/06 12:03 ID:/63qDlu+
>>151
8/3って時点で飛ばしってことに気づけよ。
単に交渉行ったことが報じられただけ。
内定ねえw

154 :音速の名無しさん:03/08/06 12:15 ID:JmoMu1ix
ttp://home.att.ne.jp/iota/ykoshi/news.html

ニキ・タケダ

155 :音速の名無しさん:03/08/06 12:19 ID:nOG+jSyG
イタリアGPで発表は間違いじゃないのかも。

156 :音速の名無しさん:03/08/06 12:22 ID:MgJQ/hFn
ホンダがBARから手を引いてジョーダン池って感じだな。
そしたらパーマンを引きずりおろすまでもないが琢磨はシートゲットできそうだ。
それでなかったら来年のBARのシートは無理だな。

157 :音速の名無しさん:03/08/06 12:42 ID:/63qDlu+
----------------------------

With Williams keeping hold of both of their drivers for 2004, along with Renault and Toyota,
and there simply being no job available at Ferrari, Jacques is running out of options.
The PR intensive team at McLaren would be unlikely to recruit Villeneuve over Coulthard,
that leaves just Sauber, Jordan, Jaguar, Minardi, or BAR.

It's rumoured, however, that Takuma Sato will now definitely be taking the BAR seat alongside
Jenson Button, and that Villeneuve's manager, Craig Pollock, was informed of this some time ago.
Everybody has sat on the information in order to keep Villeneuve's value up, but there
simply aren't any high paying seats available.

Of course, in recent months both David Richards and Jenson Button have praised
Villeneuve's efforts, and F1 contracts are notoriously flaky. Sato shouldn't relax until
Melbourne 2004.

---------------------------------

158 :音速の名無しさん:03/08/06 12:52 ID:03za3v7m
中野と同じ道を行くのか

●1997 日本人で5人目のドライバーとして『プロスト無限ホンダ』よりF1デビュー。
ルーキーイヤーにも拘わらず6位入賞を2回果たし、2ポイント獲得!
●1998 イタリアの名門ミナルディーチームに移籍する。
モナコでは日本人最高位の9位、シリーズ中10戦完走を果たす。
●1999 F1トップ4『ジョーダン無限ホンダ』のリザーブ&テストドライバーとして
1年間マシンの開発を行う!
●2000 FedEx CART ウォーカーレーシングにて参戦!


159 :音速の名無しさん:03/08/06 12:53 ID:k7tuOqeU
これでフジテレビも一安心か

160 :音速の名無しさん:03/08/06 14:20 ID:/63qDlu+
三笠路が今年の禿より去年の琢磨の方が働いてるとコラムに書いてるそうです。

161 :音速の名無しさん:03/08/06 14:25 ID:3vJNn7rb
駄目だマジ駄目。ヤバイ。
これマズイ。BARマズイ。
ジョーダン逝こう!ジョーダン。
そこで8位入賞しまくろう。な?
ほら、DHLスポンサーじゃん?
フィジケラいなくなるじゃん?
ちょうどいいじゃん、な?

162 :音速の名無しさん:03/08/06 14:28 ID:02g6AzgH
>160
それを言うなら「去年の自分より今年のパニスの方が働いている」だろ(w

今年の鈴鹿GP後の技研主催パーティーは琢磨がゲストとして呼ばれているので
琢磨のおめでとうパーティーも兼ねてるんだろうね

163 :音速の名無しさん:03/08/06 14:29 ID:tm5w5SqS
>>157
これソースはどこなんだろ?
やっと琢磨シートゲットの噂が。
メルボルンまで油断すな、というのもその通りか(w

164 :音速の名無しさん:03/08/06 14:32 ID:CKqTu/ho
メルボルンまで引っ張るのかw
待てないよ、鈴鹿でええやん。

165 :音速の名無しさん:03/08/06 14:35 ID:/63qDlu+
>>163
ジャックの公式サイトの掲示板に貼ってあったから分からないw

166 :音速の名無しさん:03/08/06 14:38 ID:tm5w5SqS
>>165
なあんだ、そうなノカー。
ミョーに綺麗な英文だから、日本人が書き込みしたのかも(w
まあ、いいや。ジャックをゆさぶってやれ。

167 :音速の名無しさん:03/08/06 14:45 ID:k7tuOqeU
なーんだ未決定か フジテレビは((((゜Д゜)))ガクガクブルブル だな

168 :音速の名無しさん:03/08/06 14:50 ID:/63qDlu+
>>166
いやジャックヲタがどっかからコピって来た書き込みですよ
http://board.jv-world.com/mboard/index.html/f1/ENG

169 :音速の名無しさん:03/08/06 14:51 ID:VOLbVV/s
ところで、ジャックは自分で交渉しとるんか?
ポロ区は手をひいたんだよね。

170 :音速の名無しさん:03/08/06 14:54 ID:BWw+T1+M
ジャックもそろそろ契約金さげるだろ〜

171 :166:03/08/06 15:15 ID:tm5w5SqS
>>168
ありゃま、ジャックヲタも結構(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルな訳ね(笑

しっかし他所のチームはどんどん来季のチーム体制を発表しているのに、
BARはそれすらキチンとできないチームなんだなあ・・・
それもこれも、ジャックという『大物』ドライバーがいるせいなんだけど。

172 :音速の名無しさん:03/08/06 15:46 ID:/63qDlu+
なんかリチャーズがブルツに接触したとかって話も出てきたな。
まああと二ヶ月ほどは結論出さないらしいが。やはり鈴鹿か。
http://www.telegraph.co.uk/sport/main.jhtml?xml=/sport/2003/08/06/smtoyo06.xml&sSheet=/sport/2003/08/06/ixmoto.html

173 :音速の名無しさん:03/08/06 15:54 ID:MgJQ/hFn
鈴鹿の前に電撃発表で今年の鈴鹿から琢磨がBARのシートゲット。
琢磨鈴鹿でまたも入賞→ジャックもう洋梨

というが琢ヲタの理想的な展開になるのかなぁ…

174 :音速の名無しさん:03/08/06 16:10 ID:KyXGyAgi
トップチームがほとんど決まってきている現在で、
残りの魅力的なシートは少ない。
去年までならトップ4の次はザウバーを狙うのが定石だったが
今年の体たらくを見て留年中のドライバーのターゲットはBARからになる。
当然、BARの残る一つの椅子には大挙して押し掛けるだろう。
もし琢磨より少ない給料で乗ってもいいという同じぐらいのレベルのドライバーが来たら
そっちと契約するかもね。

175 :音速の名無しさん:03/08/06 16:39 ID:Yn/JaBvX
佐藤の場合は給料どうのこうのって話しになったら、ホンダが
代わりに払ってやればいいだけだから。
あと、来年レギュラーに復活できればパーソナルスポンサーも
付くだろうから、佐藤としてはそれで十分じゃない?

176 :音速の名無しさん:03/08/06 17:12 ID:/63qDlu+
ココに注目して欲しい。琢磨とバトンが来期乗ると書いてある。
ポロックもそのことを伝えられたと。

It's rumoured, however, that Takuma Sato will now definitely be taking the BAR seat alongside
Jenson Button, and that Villeneuve's manager, Craig Pollock, was informed of this some time ago.


鈴鹿で発表するらしいリチャーズの言動といい、
ニキ・タケダより2chの情報の方がよほど当てになると言うことだ。

177 :音速の名無しさん:03/08/06 17:24 ID:RChtCyAT
鈴鹿で発表なんて悠長なコト言ってて ジャックにまきかえされたら嫌だな〜 オイ

178 :音速の名無しさん:03/08/06 17:37 ID:/63qDlu+
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!?
I happened to hear from insiders that JV will not drive for BAR next year !

DR is about to sign Sato or Wurz, and there won't be any seat left for JV.

Looks like it's a goodbye to F1 for Jacques !
http://board.jv-world.com/mboard/index.html/f1/ENG

179 :音速の名無しさん:03/08/06 17:37 ID:KZ9+uHJU
鈴鹿で琢磨がBARで快走する夢を見ますた。

180 :音速の名無しさん:03/08/06 17:41 ID:fD8nRz4h
>>178
そんで、ブルツがレギュラーになったら。
ショボーンもええとこやな。

181 :音速の名無しさん:03/08/06 17:51 ID:Am5qg+GP
鈴鹿って・・・。
そんな遅い時期他のチームはとっくに体制決まってるよ。
乗れたらもちろんうれしいが、もし駄目だったらほんとに
虎珍化するしか生きていく道がなくなるぞ。

182 :音速の名無しさん:03/08/06 17:51 ID:tm5w5SqS
ブルツはメルセデスエンジン搭載マシンにどうぞ、とお願いしたいょぅ
ブルツのマネージャーも必死に各チームと交渉しているのだろうから、
BARとザウバー、ジョーダンと秤にかけている状況だろうね。
ただ、メルセデスエンジンから逃げるという事は、将来のマクラーレンの
シートを諦めることにも繋がりかねないので、やはりBARは当て馬と思うなぁ。
つか、見栄えが良いだけで、それほど腕のあるドライバーでも無いと思うが。
ブルツ。98年のベネトンを見ていると。

183 :音速の名無しさん:03/08/06 17:53 ID:qkiyzkm9
なんか、なんでBARだけ次々とハイドフェルドだのブルツだの、
唐突なドライバーの名前が出てくるのよ?
普通ならジャックが居なくなればスムーズに琢磨って物だと思うが。
そこまでリチャーズは琢磨を嫌ってるのか。
何かテストで悪いところでもあったのか?

184 :音速の名無しさん:03/08/06 17:54 ID:/63qDlu+
ブルツはマクラーレンの意向に逆らいませんよ。ジャガーもそれであきらめたでしょ。
リチャーズが気に入っているから唾つけておこう、あわよくばテストドライバーにでも
ってところでしょ。

185 :音速の名無しさん:03/08/06 17:57 ID:/63qDlu+
逆に言うとデビットソンはBARから出たがってるって事ですね。
アメリカにも目を向け始めたっていうし。

ハイドフェルドなんて接触すらしてないでしょ。単なる噂だったし。
ブルツの話はリチャーズ自身が認めてますから。

186 :音速の名無しさん:03/08/06 18:01 ID:qkiyzkm9
ウィルソンの話も出てたよね、そう言えば。
日本の記者が琢磨ネタとして、どうでも良い噂をBAR関連だけは
拾いまくった結果なのかな?

187 :音速の名無しさん:03/08/06 18:01 ID:Am5qg+GP
>>183
リチャーズが狙ってるっていうよりもドライバーからのアプローチが
あるんでしょ。
トップチームに座れなそうだから次点の椅子でBARも標的になってるんだよ。
それにリザーブの琢磨が当然後釜なんて素直に考えてるのは本人とファンだけでしょ。
交渉のテーブルにつくことは何の問題もないんだし。


188 :音速の名無しさん:03/08/06 18:11 ID:rGb/3BAr
まぁ何にしても早く発表しる。
マジ来期こそレースで走ってるタコマが見たい。
乗れるならミナルディでもいいぞ。珍でさえ2年乗ってるんだからさ。

189 :音速の名無しさん:03/08/06 18:12 ID:/63qDlu+
禿がクビなことは間違いないようだ・・

Well, BAR005, I'm glad you came out with this... because I knew it also.

Richards has already decided to kick JV out of the team ; He'll probably come out with
it at the end of the season, just to take care most seats are taken in F1 (at the other teams) !


190 :音速の名無しさん:03/08/06 18:13 ID:qkiyzkm9
ホンダがああいう形でリザーブにしたドライバーが当然後釜で無ければ、
ホンダのチーム無いでの発言力に疑問をもたれるか、琢磨の能力によっぽどな
欠陥があるか、どっちかになると思うけど。

191 :音速の名無しさん:03/08/06 18:14 ID:02g6AzgH
まぁ、鈴鹿まで琢磨側が動かないと言う事は決定してるって事でしょ
決まってないならマネージャーが今頃大慌てでアチコチ行ってるだろうし

192 :音速の名無しさん:03/08/06 18:14 ID:fAiYJt4k
弱禿クビ=F1引退だよな?トヨタも決まったしもう他に乗りそうな所無いし

193 :音速の名無しさん:03/08/06 18:15 ID:ox15zRaB
まぁ、禿がクビになっても琢磨乗せなけりゃBARイラネ
そうなったら普通にトヨタ応援するつもりです

194 :パンチ佐藤:03/08/06 18:16 ID:fAiYJt4k
自分の気持ちはひとつです!宜しくお願いします

195 :音速の名無しさん:03/08/06 18:25 ID:/63qDlu+
>>157のソース見つけました
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st30283.htm

196 :音速の名無しさん:03/08/06 18:30 ID:/63qDlu+
このサイトの情報は昔から確度が高いので、琢磨残留ほぼ決定とみていいでしょう。
http://www.sportnetwork.net/main/s169.htm

197 :音速の名無しさん:03/08/06 18:33 ID:Xr9GwLk5
トヨタほんとにJV獲るつもりだったのかなあ。
社風的に嫌いなキャラだと思うんだけど。
まあ結局話は無くなった訳だが。

198 :音速の名無しさん:03/08/06 18:35 ID:rGb/3BAr
>>195
しかしながら、Takuma佐藤が今明確に並んでBAR席に座るだろうことは噂されます、
ジェンソン・ボタン、また、そのヴィルヌーヴのマネージャー(クレイグ・ポロック)に、
いつかこれが前に通知されました。
誰でもヴィルヌーヴの値を持続するために情報を審理したが、
そこで、利用可能な座席を払って、単に、少しも高くありません。

もちろん、最近の数か月で、デービッド・リチャーズおよびジェンソン・ボタンの
両方はヴィルヌーヴの努力を賞賛しました。
また、F1契約は悪評高いほどに薄片です。
佐藤はメルボルンの2004までリラックスしてはなりません。

199 :音速の名無しさん:03/08/06 18:39 ID:02g6AzgH
>197
実際は無かったと思うよ
合ったとしてもここ数戦のパフォーマンスを見て取り止めたのか…
或いは2005年の話だったのか

200 :音速の名無しさん:03/08/06 18:41 ID:02g6AzgH
しかし琢磨が乗る事が確実になった以上ファンは006の出来が気になるんじゃないか?

201 :音速の名無しさん:03/08/06 18:49 ID:chQr5FgI
>>200
漏れは真の体制発表があるまでは何が起きても不思議じゃないと
思ってるから静観する。
発表の時期はいつでも構わないけど、どんな情報も確信には至らない。

202 :音速の名無しさん:03/08/06 18:53 ID:Mj/4fm36
決まってるなら早く発表して下さい。
もう気が気じゃないでつよ。

203 :音速の名無しさん:03/08/06 18:55 ID:zM/6hIN7
006クラッシュテスト通らずお蔵入りになったりして

204 :音速の名無しさん:03/08/06 18:56 ID:02g6AzgH
で真005改で来シーズン全部戦う羽目になる…と(w?

205 :音速の名無しさん:03/08/06 19:01 ID:rGb/3BAr
来期序盤は005改だから006が出るまで期待出来ないな。
んで006は今年のマクラーレンのようにお蔵入りだったらもっと悲惨だ。

206 :音速の名無しさん:03/08/06 19:02 ID:zM/6hIN7
そんな感じ。



バトン「005の改良型で予選12番手だよ?悪くないね。今年006を出して
     トラブルリタイヤのリスクを負うよりも堅実に8位狙いでいくべきだ。」




なんてマク似だけど低レベルな事を来年の夏休み前に言ってたりして。

207 :音速の名無しさん:03/08/06 19:09 ID:rGb/3BAr
うん、それでバトンは8位で大はしゃぎなんだろうな(´・ω・`)

208 :音速の名無しさん:03/08/06 19:12 ID:02g6AzgH
来年琢磨載せるんだからせめてコンスタントに入賞、それなりの確率で表彰台…

要するに今年のルノーぐらいにはなって貰わないと困るぞ
そうじゃないと琢磨を乗せた事が逆効果になるからね

209 :音速の名無しさん:03/08/06 19:15 ID:HlLjYygX
・・・・・なんかとんでもない妄想のスレだな。

210 :音速の名無しさん:03/08/06 19:18 ID:rGb/3BAr
>>209
まあいいじゃないか。君もやらないか?

211 :音速の名無しさん:03/08/06 19:24 ID:Yn/JaBvX
>>209
ジャックファン。

212 :音速の名無しさん:03/08/06 19:36 ID:a3EJsQ41
     ,,、;;-;;;‐;:;-;、
     ,";';':.`´`´`´\
     ;'::::::. ━  ━ヽ
    ;;;;;;:  ─  ─ l
    (6   、__  ノ
      ヽ.  \_/ / +
        |丶、___/
    ,.. -‐「___ノ ー- .
   /;;;;/ . . ;; __ヽヽ
 . /  ,; ||l;;..:.:.: ;; | H | l:::l
  〈 :;;;l:  ,;;i;iiillliii;i;;,  l |
  ヽ ;l  ll:iiiiiiiiiiiiii:ll   l ;|



213 :音速の名無しさん:03/08/06 20:07 ID:8E+Bms42
08/06(Wednesday)  リチャーズ監督,ブルツ獲得にも興味

BARのJ・ヴィルニューブは今シーズン限りでチームとの契約が切れるため,残留or離脱を
巡ってさまざまな憶測が出ているが,D・リチャーズ監督はヴィルニューブに代わるドライバー
について『(マクラーレンのテスト・ドライバーを務める)A・ブルツとはベネトン時代に一緒
に働いたことがあるけど,私としては彼のことを尊敬しているし,非常に利口なドライバーだと
思っているよ。 彼は円熟したドライバーだし,チームに足りないものを補ってくれるだろう。
まあ,そうはいっても今の段階で決断を急ぐことはないし,最終決定にはもう数ヶ月を要するだろうネ。』
とコメントし,ブルツが有力候補であることを明らかにした。

なお,BARはテスト・ドライバーに佐藤琢磨を抱えているが,“2004年シーズンが約束されている”と
いう琢磨の来シーズンについては“ドライブする予約はあるけど乗れるかどうかは別問題”と厳しい態度だ。
 BARはワークス・エンジンを搭載する中堅チームだけに,これからも多くのドライバーが候補に挙がってきそうだ。




214 :音速の名無しさん:03/08/06 20:10 ID:i8CDRylD
そんなさ、いろいろ考えないでスパァッと琢磨にしようよ・・・。
無理な話か。

215 :音速の名無しさん:03/08/06 20:11 ID:ypqqzv+7
リチャーズはそんなに賄賂が欲しいのか、
体育教師の影響…?

216 :音速の名無しさん:03/08/06 20:14 ID:6RoilRqm
ホンダもちゃんと躾しろよ。金もエンジンも出してんだからさぁ

217 :音速の名無しさん:03/08/06 20:16 ID:Mj/4fm36
>>213
ホンダがリチャーズについて、監督をする予約はあるけど・・・・
っていう発言するなら解かるけどな。

218 :音速の名無しさん:03/08/06 20:19 ID:e0Xkk+bP
親友の琢磨君ために一曲歌います
mama,ooo
didn't mean to make you cry-
if i'm not back again this time tomerrow-
carry on, carry on,
as if nothing really matters

219 :音速の名無しさん:03/08/06 20:19 ID:JB4YgZ8H
リチャーズは琢磨にはちっとも興味ない感じ。
ホンダつながりだからしょうがなくTDとして面倒見ている感じ。

220 :音速の名無しさん:03/08/06 20:25 ID:s2M+si5w
雇われママの分際でなに言ってやがる プンスカ

221 :音速の名無しさん:03/08/06 20:25 ID:wrwn585q
まだしつこいやつがいるな。
禿ヲタが三国人か知らないが。

あ、ただのアンチか。

222 :音速の名無しさん:03/08/06 20:26 ID:BjeKHM+T
>>219
まぁ昨年の走り見てもさほど興味そそらないだろうな・・・。

223 :音速の名無しさん:03/08/06 20:27 ID:pYXCU1+l
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224 :音速の名無しさん:03/08/06 20:27 ID:Yn/JaBvX
今のジャックもな

225 :音速の名無しさん:03/08/06 20:35 ID:MgJQ/hFn
これで琢磨が来年乗ったとしてバトンを上回る活躍をしたら
リチャーズは得意気になって俺が契約したんだ見たいな感じになるのだろう。

まぁありえないが。

226 :音速の名無しさん:03/08/06 20:38 ID:8bDQrGBP
>>222
その通り、去年のあの成績で誰が欲しがるというのだ・・・地の利のある鈴鹿で
良かっただけ。 チームメイトに道を譲ろうとしてクラッシュしてるような屁たれの
実力を評価して乗せたいと思うはずがない。

227 :音速の名無しさん:03/08/06 20:44 ID:6SRztIlk
正直、琢磨は来年乗れないだろ?
ホントなんとも思われてないね…
またもう一年テストドライバーだな


228 :音速の名無しさん:03/08/06 20:48 ID:0pPybDsy
>>213
“2004年シーズンが約束されている”という琢磨の来シーズンについては
“ドライブする予約はあるけど乗れるかどうかは別問題”
↑これかなりきっついんですけど....
ソースおしえて...

229 :音速の名無しさん:03/08/06 20:49 ID:37Z6GUch
リチャーズは別に琢磨を特別視してるわけじゃないみたいだね。
その証拠に他のドライバーと堂々と交渉してる。
ホンダの後ろ盾があるから琢磨を表立って批判することはできないけど
来年もし乗ればいろいろ言われるんだろうね。
とりあえずジャックの件を一刻も早く片付けて、セカンドドライバー探しに
集中したいよね、リチャーズとしては。

230 :音速の名無しさん:03/08/06 21:01 ID:8E+Bms42
>>228
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi?page=0&pass=

231 :音速の名無しさん:03/08/06 21:01 ID:oBzK9NFR
エンジンの附属品と言われようが乗ったモン勝ち。乗らなきゃ評価も覆せない。

232 :音速の名無しさん:03/08/06 21:06 ID:rGb/3BAr
しかし、雇われ監督のはずのリチャーズがここまであからさまに
ホンダお気に入りのタコマがいるにもかかわらず、それを差し置いて
他ドライバーと交渉したりデカイ面してるのもホンダの発言力のなさが
伺えるってものだよなぁ。
もし来年シート獲得しても今年のジャックみたいになりそうだ。

233 :音速の名無しさん:03/08/06 21:09 ID:37Z6GUch
これはとんでもない推測だけど、
ひょっとしたらリチャーズは仮にホンダを切っても
メルセデスやフェラーリのカスタマーを安く借りられる公算があったりして。
で、それは本当に最後の最後の切り札でそれまではホンダを使わせてもらうっていう。
だから何が何でも手放したくないという存在ではなくなっているのかも、ホンダ。

234 :音速の名無しさん:03/08/06 21:11 ID:RYdcmYVP
確かに何かそんな感じも。
あまりにホンダの存在感が無さ過ぎる。
ドライバー選びで出てくる話が全てリチャーズの
”好み”みたいな世界になってるし。

235 :音速の名無しさん:03/08/06 21:15 ID:g2aM9XPl
そういえばバトンがBARにくる時にリチャーズからある計画を聞かされて驚いたみたいな事いってたような?

236 :音速の名無しさん:03/08/06 21:16 ID:rGb/3BAr
>>233
それは同じく思ってたけどね。まぁチーム代表だからねー。
仮にホンダが去ったとしてもその後のことも考えてるんじゃないかな。
ホンダが去ったとしてもチーム自体は終了じゃないのだからね。
だからブルツと交渉=メルセデスと交渉ということだろうし、
こういうカードもあるんだぞ?って意思表示とも取れるな。

237 :音速の名無しさん:03/08/06 21:19 ID:RYdcmYVP
でも、BATとホンダが撤退してもBARって何か残る物が
あるんだろうか?
ホンダよりもBATのが先に居なくなりそうな現状で。

238 :音速の名無しさん:03/08/06 21:20 ID:rGb/3BAr
>>235
あったあった。確かバトンが契約時に
「将来についての壮大なプランに感銘をうけたよ!」って言ってたな。
あの時はホンダが買収して参戦するとかそういうのかと思ってた。

239 :音速の名無しさん:03/08/06 21:27 ID:tm5w5SqS
>>235
それはこれまでの流れからすると『ジャック追放、バトンNo.1』
じゃないかと。
ブルツとの接触は、今度はバトンに対する脅しとも取れる。

ま、リチャーズのドライバーの好みは正直?????だけどね。
98年もフィジコよりブルツ、みたいな感じだったし、バトンに惚れこむと
言うのも、こいつの目は節穴か?と思ってしまう。
傾向として、一発の速さより安定しているドライバーを好むのかな?

240 :音速の名無しさん:03/08/06 21:37 ID:rGb/3BAr
>>237
まあそれはそうだけど
ホンダはエンジンだけじゃなく車体にも関わってるので
簡単に撤退できないの分かっているからリチャーズは調子に乗って
強気に出てるような気もする。タコマなんていらねーって絶対思ってるし。
そう言う今も押し付けられない方法考えてるはず。

241 :音速の名無しさん:03/08/06 21:39 ID:Au0nVn8Y
でも005ってほとんどホンダのエンジニアが手を出してるんでしょ?
それがいなくったらミナルディ以下になる気がするんだけど
BATも手を引くだろうし、このご時世、他のスポンサー見つけるのは難しいんじゃない?
ミナルディー以下の戦闘力しかのこらないチームなんか・・・

242 :228:03/08/06 21:39 ID:0pPybDsy
>>230
ありがと。
・・・しかし ガビンだわ ガビーン

243 :音速の名無しさん:03/08/06 21:41 ID:Au0nVn8Y
>>240
ちょっとかぶった。
しかも240ってBARだし(W

244 :音速の名無しさん:03/08/06 21:41 ID:BjeKHM+T
大体根本的にホンダ自体が本当に琢磨をレギュラードライバーにしたいのか?
それが大いなる疑問だ。

「琢磨は日本の宝」

「権力の行使?当然だ」

「来年自分が乗ると思ってマシンを仕上げてくれ」

「鈴鹿の発表を楽しみにしてください」

・・・等々・・なんとなく断片的な物言いに終始している感じなのだが・・>ホンダサイド

はっきりと「来年はジャックに変えて琢磨を乗せたい。それがホンダとしての考えだ」
という言葉をまだ聞いた事無いんですが・・・。

245 :240:03/08/06 21:45 ID:rGb/3BAr
うわ、ホントだ。まったく気付いてなかった!BAR。
まぁバーもホンダと手を合わせてがんがれってことですよ。
ホンダお気に入りタコマ乗せて、ホンダご機嫌ウマーでいいじゃないですか。
リチャーズはお気に入りバトン君だけじゃ不服なのかねぇ。

246 :音速の名無しさん:03/08/06 21:48 ID:/63qDlu+
ホンダは琢磨を乗せたいと望んでいる。
It's known that Honda is keen to see Takuma Sato in the second seat

リチャーズを知っている人間として、彼はもうすでに決断していて発表に
一番いい時期を待っているだけに違いない。
Knowing Richards, his decision was probably made some time ago but
he's simply waiting for the moment when it will have the most impact.
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7065

もうとっくに琢磨に決まってます。

247 :音速の名無しさん:03/08/06 21:49 ID:3vm8gilQ
>>233
すごい妄想だね
リチャーズはベネトンの監督時代から一貫して「現代のF1ではワークス猿人、メーカーの後押し
なしではやっていけない」って発言してるのに
ベネトン監督時代だって当時ルノーとの提携が終わってカスタマー猿人に成り下がった
ベネトンチームの未来に危機感を抱いて早期にフォードのバックアップを受けるようオーナーに強く迫ってたほどじゃん
オーナーはルノーがF1に復帰するのを強く信じてリチャーズの案をつっぱねたけど

自らカスタマーの地位に成り下がるなんてことは絶対にないね






248 :音速の名無しさん:03/08/06 21:52 ID:g2aM9XPl
チーム内のメンバーはポラックとジャック以外変えなくていいからとりあえずいっとけ<ALL HONDA

249 :247:03/08/06 21:54 ID:3vm8gilQ
×フォードのバックアップを受けるよう
   ↓
○フォードからのバックアップを受けるよう

250 :音速の名無しさん:03/08/06 21:58 ID:MgJQ/hFn
>>247
そうなるとリチャーズもBARをカスにしようとしている一員だな。
先見の明が全くない。

251 :音速の名無しさん:03/08/06 22:02 ID:/63qDlu+
禿のメカニックのジョックでさえ、リチャーズが来てから仕事の効率がものすごく
上がったと言ってるの見たことあるから、そんなに悪くもないでしょ。
まあ以前が酷すぎたのかもしれないけど。

252 :音速の名無しさん:03/08/06 22:11 ID:3vm8gilQ
>>250
結果としてそう云うのも分るけど、当時のフォードCEOジャック・ナッサーはF1プログラム
を強く推進してた人なんだからリチャーズがフォードに接近したのも当然だと思うよ
当時のルノーはまだF1に対して先行き不透明だったんだから



253 :音速の名無しさん:03/08/06 22:12 ID:MD3lqzT0
ジョックってやつは粕だから、弱禿ともどもニュータウンで飲んだくれになるよ。

254 :音速の名無しさん:03/08/06 22:15 ID:02g6AzgH
まぁ、来年琢磨乗せないとか抜かしやがったらホンダがBAR買い取ってリチャーズ追い出せばすむことなんだけどね

255 :音速の名無しさん:03/08/06 22:27 ID:BjeKHM+T
>>254
なんでホンダが琢磨の為にそこまでしなきゃいけないんだ??

256 :音速の名無しさん:03/08/06 22:36 ID:6YOmFofE
ブルツと話をしてるっつっても、バトンの代わりかもしんねーじゃん
来年はブルツと琢磨だったりするかもしんねーじゃん





はい、そこ! 笑わない!

257 :音速の名無しさん:03/08/06 22:37 ID:Mj/4fm36
タクマックスは漏れの夢だ

258 :音速の名無しさん:03/08/06 22:39 ID:RYdcmYVP
そらドライバーシートの一つも自由にさせないよーな
チームにこれ以上好き勝手させてどーする、と。

まぁ逆に言えば、「琢磨は我慢するからもう少し車体に手を出すヨン」
と言う線もあり得るけど。

259 :音速の名無しさん:03/08/06 22:41 ID:02g6AzgH
>「琢磨は我慢するからもう少し車体に手を出すヨン」

いや、ここまでBARに譲歩してやる必要はナッシング
どっちもやるの、どっちも

260 :音速の名無しさん:03/08/06 22:41 ID:kUl1Uc5B
とりあえずチーム代表としてあらゆる可能性を探ってるだけだろ?
本人が語ったからってそれがすべてではないし。
まして漏れ伝わってくる噂とかじゃ判断すらできないし。
とりあえずホンダに文句言うのは琢磨が決まらなかったらでいいんじゃないか?

261 :音速の名無しさん:03/08/06 23:46 ID:rfYXZGkD
'I think he is a very intelligent, mature driver and would be a great complement to the team. But we're not rushing into any decisions at the moment.'
BAR also has tester Takuma Sato waiting in the wings and 'expecting' to slot into Villeneuve's seat alongside Jenson Button in 2004.
But Richards warned all wannabes not to hold their breaths for a quick decision: 'It will happen over the next couple of months,' he said.
「ブルツは素晴らしく、チームにプラスになるだろう。しかし、私達は決断を急ごうとはしない。」
BARはまた、2004年にバトンと共に、ビルヌーブのシートに収まりたいと願い、舞台脇で待っているテストドライバー佐藤を擁している。しかしリチャーズは、全てのシート希望者に、急いだ決断を期待するなと戒めている。
「決まるのは2・3ヵ月後になるだろうね。」

262 :音速の名無しさん:03/08/06 23:55 ID:5nZfHeNM
こんな雇われ監督にでかい面させることもないだろうに。
一言、琢磨を乗せないのならエンジン引き上げるぞ!!
これだけでいいでしょう。

263 :音速の名無しさん:03/08/07 00:13 ID:GZFvoT3W
ある意味ホンダが今一番苦しんでいるのかもしれない・・・。

確かに日本人を乗せたいが、一刻も早く勝ちたい。
琢磨は遅い訳じゃない・・さりとてめっぽう速い訳でもない・・。
捨てるのは惜しいが、いざ使うとなると・・・。

琢磨復帰待望の声が高まる一方だが、絶対負けたくない相手トヨタのセカンドには
明らかに琢磨よりも好パフォーマンスのダ・マッタが・・。

正直バトン&琢磨じゃ見劣りが・・・。
でも琢磨推さなきゃ世間の目が・・・。

タテマエとしては琢磨でホンネとしてはハイドフェルドらへんに乗って欲しいんじゃないかな>ホンダ


264 :音速の名無しさん:03/08/07 00:27 ID:GLofT3r4
>>263
琢磨はF1の平均レベルはいってるでしょう。
決してダマッタやハイドに劣るとは思わない。
263の根拠が昨年の走りなら、チームの体制や
ジャンカルロの存在を考えれば悪くは無い。
あのヘボマシンで第2のPPも奪ったし
どんなチームメートも打ち負かしてきたジャンカルロに
視界の悪いマシンというハンデもあった。
それを乗り越えての鈴鹿の走りなんだから
琢磨はスゴイ奴だと思う。

265 :音速の名無しさん:03/08/07 00:28 ID:E8n30+ro
農夫も最近よく健闘してんじゃん。

266 :音速の名無しさん:03/08/07 00:30 ID:jDfTi+J0
もう来期乗ることは決まったからもっと建設的なこと話そうぜ

267 :音速の名無しさん:03/08/07 00:32 ID:E8n30+ro
決まったのか?

268 :音速の名無しさん:03/08/07 00:33 ID:GKY6TEo5
>>266
バトン相手にどれくらいのパフォーマンスを示せるか?
琢磨とバトンのチーム内での優先順位はどうなるのか?


269 :音速の名無しさん:03/08/07 00:33 ID:WaQViN8j
ああ こんなときに博俊さんがいればなー。自分の手を汚しても乗せてくれるはず。

270 :無料動画直リン:03/08/07 00:34 ID:JSlzqS2X
http://homepage.mac.com/miku24/

271 :音速の名無しさん:03/08/07 00:36 ID:tg2Ityec
AGSはなんかの役に立ってるのか?

272 :音速の名無しさん:03/08/07 00:38 ID:GZFvoT3W
>>264
鈴鹿のみならスーパールーキー。
全戦見渡せば並。

ここらへんが非常に判断を難しくしているように思われる。


273 :音速の名無しさん:03/08/07 00:39 ID:3W/1/PI/
全然きまってねーじゃんかよぉ シクシク

274 :音速の名無しさん:03/08/07 00:43 ID:iGdgWeDQ
ホンダは、エンジン・シャシーの開発・製造はできても、チームをマネージメント
するというあたりは弱い というよりはその領域には踏み込まずにあくまで技術
の追求というのが目的ではないのかな?
オールホンダチームを立ち上げることもできはずだが、チーム運営は経験がなく
難しいというので、エンジン+シャシー開発 ということになったと記憶している。
たしかに 一人ぐらいはホンダ推奨のドライバーを強引に乗せてもいいくらい
の発言権はあっていいはずだよね。

275 :音速の名無しさん:03/08/07 00:44 ID:UkHxgWzA
>>264
オマエ香ばしくておいしそうだな
盲目って素晴らしいなぁ・・・

276 :音速の名無しさん:03/08/07 00:46 ID:xlXvbbwB
>>268
でも、バトンだってナンバーワン待遇要求できるようなタマか?
という疑問があるわけだが・・・



277 :音速の名無しさん:03/08/07 00:51 ID:x5gnHrSc
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
「Formula Web」のF1 NEWSは、佐藤琢磨にネガティブな面を
強調したり、創作したりして、意図的に琢磨ヲタを煽っているよね。

例えば、Richards Tells JV 'Less Pay If You Want To Stay'
(「JVが残留を望むなら、賃下げが必要」とリチャーズ語る)
http://www.planet-f1.com/Teams/_2002_Teams/BAR/story_12563.shtml
という記事は、
「08/03(Sunday) リチャーズ監督,ヴィルニューブの残留を希望」
とサラリーカットの点については触れずに訳出している。

また、>>213で紹介されている
「08/06(Wednesday) リチャーズ監督,ブルツ獲得にも興味」という記事では、
http://www.planet-f1.com/Teams/_2002_Teams/BAR/story_12605.shtml
http://www.homeoff1.com/news.asp?id=2621
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st30351.htm
といったソースにない
「なお,BARはテスト・ドライバーに佐藤琢磨を抱えているが,
“2004年シーズンが約束されている”という琢磨については
“ドライブする予約はあるけど乗れるかどうかは別問題”と厳しい態度だ。」
と付け加えたりしています。

278 :音速の名無しさん:03/08/07 00:52 ID:GZFvoT3W
ホンダはとりあえず琢磨をレギュラーに推す事を最大限にプッシュするのか否か
本当の真意を明らかにするべきだな。

まぁ個人的にはホンダが本気で琢磨を乗せようとしているのなら今シーズンから
BARのレギュラーに押し込む事だってわけなかったと思うがね。

思わせぶりで興味を延ばすやり方は一番良くないな。

279 :音速の名無しさん:03/08/07 00:58 ID:jDfTi+J0
>>278
> まぁ個人的にはホンダが本気で琢磨を乗せようとしているのなら今シーズンから
> BARのレギュラーに押し込む事だってわけなかったと思うがね。

ポロックが契約書にもぐりこませた条項で禿に莫大な違約金を払ったりすることになるから、
仕方なく乗せたに決まってんだろ。

280 :音速の名無しさん:03/08/07 00:59 ID:GKY6TEo5
>>272
琢磨は2年目以降で確変するんだよ、彼にはそういうジンクスがあるんだよ。
でも流石にF1の世界じゃ他チームとの格差や、チームの所事情などいろいろな問題があるから確変する可能性が低くなる、
あの段階ではレギュレーションの変更など不確定要素もあったからね。
1年間十分にテストさせてその確率を上げる為にBARのリザーブとして収まった。
チームの諸事情を改善、マシンの改善をしている途中で琢磨を乗せる訳にはいかないからね。
誰が乗ってもたいした成績上げることができない状態の時に乗せてもイメージダウンだからね。(禿との契約が残ってたのもあるけど)
琢磨にとってF1人生のターニングポイントになる時期だという事で今年はリザーブに甘んじたのだ。
来年は確実に乗るよ、あの時期にホンダがリザーブとして引っ張ってきたのにはそういう理由があるからなんだ。

281 :音速の名無しさん:03/08/07 01:01 ID:E8n30+ro
1年目で速さ見せられない香具師が2年目以降
に化ける例ってF1じゃ稀だよな。

282 :音速の名無しさん:03/08/07 01:03 ID:GKY6TEo5
>>281
1年目で凄いパフォーマンスを見せられるスーパースターではなかったが、
環境が整えばいいパフォーマンスを示せる日本人ドライバーである事は確かだよ。

283 :音速の名無しさん:03/08/07 01:05 ID:GZFvoT3W
まぁ普通にポイントを稼げるドライバーにはなれると思う。

284 :音速の名無しさん:03/08/07 01:07 ID:GZFvoT3W
>>279
バトン加入前にパニスの変わりとして。

285 :音速の名無しさん:03/08/07 01:13 ID:jDfTi+J0
トップチームのテストドライバーや、ジョーダンの正ドライバーのオファーを蹴って
BARのテストドライバーに納まった琢磨の正しく勇気ある判断は大いに賞賛されるべきだ。
トップチームに行ったなら確実に来年乗れなかっただろうし、ジョーダンに行ったなら
シートを失っていたことだろう。
彼はとても頭がいい。トップドライバーには不可欠な要素だ。
また時折見え隠れする切れのある走り、納得いかないときは相手チームに怒鳴り込む
負けん気。F3で見せたチームを自分の元に集め、引っ張る力。
どれを取っても一流だ。このような日本人ドライバーはそうそう出るものではない。
琢磨ならF1界の荒波を渡っていけるし、チャンピオンになれる器だと俺は確信している。
来年BARに乗ることは決まった。
あとは自分のもとにチームを結集させ、いかにチームと車を引っ張っていけるかだ。
2年の準備期間は終わった。来年から真の琢磨の、そして我ら日本人の挑戦が始まる。
日の丸を頂点へ掲げるために・・・。

286 :音速の名無しさん:03/08/07 01:15 ID:JSdx3S3A
そりゃ琢磨のことだけ考えればチャンスもらえればマシンにも慣れたんだし
結果を出せる可能性はあるだろうが・・・
実際ホンダとしてもワークスチームのドライバーが
バトン&琢磨でいいのか?となったら正直考えちまうだろう。
そもそもホンダがまだリチャーズに対して強い要請ができるような状態ではない。

287 :音速の名無しさん:03/08/07 01:21 ID:GZFvoT3W
そもそもアロンソの時のようにあらかじめ翌年のレギュラー起用が発表されている訳でもないし
リチャーズも複数のドライバーと交渉する意欲あるみたいだし。

不可解な要素が満載だ。

ホンダとしてはまず琢磨にF1デビューのきっかけ作りを提供し一人立ちさせ、
双方が一人前になった時に再び肩を組んで戦いたいという思惑があったのだろう。

うまく行かないもんだ・・・。

288 :音速の名無しさん:03/08/07 01:22 ID:UkHxgWzA
今のチーム状態でそこそこのレベルのドライバーを乗せるとは思えないよ
社長にしたって「速ければ国籍は問わない」って発言してたんだし

289 :音速の名無しさん:03/08/07 01:50 ID:5SfGN97p
琢磨の来年確定ですか。よかった。まず来年日本にくれば彼の走りを
間近でみれますね。

290 :音速の名無しさん:03/08/07 01:59 ID:7MhvI2HN
>>285
どこを縦読みしたら良いのかわからないんですが…

291 :音速の名無しさん:03/08/07 02:01 ID:jDfTi+J0
>>290
別に笑いたきゃ笑えばいいよ。
俺は本気でそう思ってるからね。

292 :音速の名無しさん:03/08/07 02:05 ID:CcZfFsZa
本来ならバトンは去年の時点でF1界から葬りさられる存在だった。
そこへリチャーズが国家的愛国心で、同胞のバトンに助け船を出した。
ホンダサイドも琢磨を乗せるためチームにプッシュした。
その結果、リチャーズの執拗なジャック不要論を展開するが、詐欺師ポロックが
契約解除した場合は法外な違約金が発生する契約条項をもぐり込ませていた。
と言うより、ポロックはジャックのマネージャーであり、いかにジャックをチームに
高く売りつけるか?がマネージャーであるポロックの仕事だが、何かの間違いで
BARの監督になってしまったもんだから、ジャックを高額で見事チームを契約を
成立させた。


293 :音速の名無しさん:03/08/07 02:05 ID:7lD64aLT
ジョーダンから正ドライバー契約来てたなら乗れば良かったのに。


294 :音速の名無しさん:03/08/07 02:05 ID:y9xy3YFP
うそーんネタといってくれ・・・

295 :音速の名無しさん:03/08/07 02:06 ID:y9xy3YFP
>>294>>291

296 :音速の名無しさん:03/08/07 02:16 ID:Vj8RC4nL
ブルツとかハイドフェルトと交渉をしてるのは
バトンに賃上げ要求をされないようにするためだろ
もう来年はバトンと琢磨にほぼ決定してるぞ


297 :音速の名無しさん:03/08/07 02:20 ID:BjY4nUFz
タコマとゾンタ
同じ臭いが・・・・?
まさかね、ハハ・・・

298 :音速の名無しさん:03/08/07 02:20 ID:Gb+RX2nB
ホンダとしては、1位にならずとも表彰台圏内のドライバーをファースト、
セカンドに日本人という昔のパターンに持っていきたいんだと思う。
ただ、それはビルヌーブで失敗。
また、経営に関しても大きい事が言えるまでにF1ビジネスを掌握しきれた
わけでもない(この辺が一番いかんのだと思うけど…)。
で、理想と現実のハザマでバトン取り+タコマリザーブという、BAR首脳陣
の妥協案に従った。そんなところでしょう。

ただ、もう、日本のファン達がキレかかっている事もわかってるはずだし、
第三期参戦のうちで結果も出せてないし、なにより、最もやりたかった
”日本人ドライバーでの参戦→入賞→優勝→チャンプ”
の線から自分自身の力不足ではずれてしまた。もう、彼らも自暴自棄に
なってもおかしくない。で、やけっぱちになって…

    大物をひき抜く+是が非でもタコマを乗せる!!

ってことをやってくれるんじゃないかなーなんていう可能性を信じてます…
バトンもビルヌーブもダメなら、モントーヤがいるじゃないか!!

こねえよな…

299 :音速の名無しさん:03/08/07 02:37 ID:iGdgWeDQ
おまえ等はマン拓に乗ってほしくの、ほしくないのそれだけ聞かせろや。
応援してるのか、けなしたいのかあ?
やつの性格・実績をみれば同じ日本人として、応援すべきだ。
日本のメーカー二つもあってなぜのせん。


300 :音速の名無しさん:03/08/07 02:40 ID:cRlWH6nT
応援しないor逆に叩く香具師の中には日本国籍ではなく某国の人が多いからじゃないの?
結構多いよ。

301 :音速の名無しさん:03/08/07 02:41 ID:7lD64aLT
もう、めちゃくちゃいってんな。


302 :音速の名無しさん:03/08/07 02:46 ID:3U/EhQ46
ちょっと、落ち着けってば

303 :音速の名無しさん:03/08/07 02:53 ID:BjY4nUFz
私は間違いなく琢磨ンセーer
何が何でも来年乗ってもらいたい。
てか乗せろやリチャ-ズ!!!!!!
琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨
禿マジでイラネー
むしろ今のレギュラー2人とも不要


304 :音速の名無しさん:03/08/07 02:57 ID:e2MG314q
壊れました・・

305 :音速の名無しさん:03/08/07 03:04 ID:y9xy3YFP
琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨琢磨たくまたくまったくもう・・・


306 :音速の名無しさん:03/08/07 03:07 ID:idonnjVI
自分も含めて、みんな溜まりに溜まったものが一気に・・・
でも、これからも鈴鹿あたりまで何度も何度もやきもきするんだろうなあ。

自分は、今のBARを立て直せるのは琢磨しかいないと思っている。
ペヤングでもフィジコでも無理だ。況やホンダと無縁のニックをや。
ブルツなんざ論外だ。
リチャーズがなんと言おうと、ホンダスタッフの力を引き出せる
ドライバーは琢磨しかいない。

307 :音速の名無しさん:03/08/07 03:08 ID:BjY4nUFz
佐藤法
第ニ条一項

佐藤琢磨ノ公式番号一祭典用座席ヲ確保セザル様画策セシ者ハ
日本版公式番号三千逝キノ刑ニ処ス




308 :音速の名無しさん:03/08/07 03:13 ID:eB9hy6+1
佐藤琢磨みたいなヘタレドライバーはイラネ〜ヨ。
何が実力で乗った始めての日本人ドライバーだよ、ボケが。
中嶋、アグリ、右京の方がよっぽど実力あるね。
ヘタレドライバーはとっととIRLにでも行ってくだちゃいネ!!!

309 :音速の名無しさん:03/08/07 03:29 ID:MPJp1MTh
>>308
クラッシュキングはIRLにもイリマセン、Fポン辺りでどうぞ!!

310 :音速の名無しさん:03/08/07 03:34 ID:0MDvU64w
琢磨頑張れ。
お前は日本の期待の星だ。
俺達に夢を見せてくれ。
いきなりフィジケラは・・・・・・相手が悪かったな。・゜・(つД`)・゜・。

311 :音速の名無しさん:03/08/07 03:34 ID:6MHt5aPt
308賛成ニダ

312 :音速の名無しさん:03/08/07 03:45 ID:jDfTi+J0

  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) < 生粋の日本人だけど
 (    )  │ 佐藤琢磨みたいなヘタレドライバーはイラネ〜ヨ
 | | |   \__________
 〈_フ__フ


313 :音速の名無しさん:03/08/07 04:13 ID:d9r/to6T
そろそろ本当にクラッシュキングなのかどーか論議すべきじゃなかろーか。
あまりにイメージだけでクラッシュクラッシュ言ってるけど、去年のリタイアって
結構車が原因ってのはあるよ?

314 :音速の名無しさん:03/08/07 04:28 ID:X967AwaV
オーストラリアとオーストリアとイタリアのクラッシュを除けば
そんなに多くない気がするけど。数えてないから分からんけど。

315 :音速の名無しさん:03/08/07 04:50 ID:8A2rIM6M
ヨーロッパでもクラッシュキングって言われてたよw


316 :音速の名無しさん:03/08/07 04:57 ID:sF9JYiwt
一年もマトモに乗らなかったら、もうF1マシンの性能を引き出す走りは
出来ないような気がするんだけどな。テストの機会も経験も少ないままだし。

そうだ、自分で極めたと思ったレースゲームのタイムアタックを
少し時間をおいて再度やったらすぐに感覚が戻らないのと同じ感じとか。



317 :音速の名無しさん:03/08/07 05:01 ID:y9xy3YFP
↓おまえ、こいつらに一言言ってやれよ

318 :音速の名無しさん:03/08/07 05:02 ID:cRlWH6nT
はよねろぼけどもが。

319 :音速の名無しさん:03/08/07 05:56 ID:AVAqkybQ
金儲け主義のリチャーズに踊らされてる痛い某国人が集うスレになりました。

320 :音速の名無しさん:03/08/07 07:57 ID:ZCMhSiIn
formula web のBBSに>>277を書き込んだ奴は誰だ?

321 :音速の名無しさん:03/08/07 08:00 ID:TeBnO0vS
>>320
名前とIDからして>>277かと

322 :音速の名無しさん:03/08/07 08:15 ID:CeN3vaAJ
>>307
少し間違ってます。
佐藤琢磨ノと公式番号の間に「世界版」と入れてくれ

323 :音速の名無しさん:03/08/07 09:27 ID:GZFvoT3W
それにしても琢磨いわく「無駄!」と切り捨てられたミナルディから
アロンソ、ウェバー、ウィルソンと凄く高い確率で大成していくとは何とも皮肉だ・・・。


324 :音速の名無しさん:03/08/07 09:36 ID:mGqzoMSj
>323
F1に対する認識が甘いんじゃないかねぇ
まぁ、来年ホンダが乗せるといったんだろうからわからんでもないけど

325 :音速の名無しさん:03/08/07 09:39 ID:HjhEtHCp
同じ速さ、同じ額のスポンサーを持つ日本人ドライバーと
ヨーロッパ人ドライバーがいます。
あなたならどちらを獲りますか?

326 :音速の名無しさん:03/08/07 09:46 ID:mGqzoMSj
>325
そのチームの目的にもよるでしょ
同じ速さでも天性で走るのか、データで走るのか?
言語を含む意思疎通能力は?
マスコミ受けは?
そのチームの国籍は何処?規模は?

正直な話、漏れならスポンサー持ち込みでしかシートを獲られないドライバーはノーサンキューだけどね(w

327 :277:03/08/07 09:53 ID:x5gnHrSc
>>320、321
>>277だけど、俺は書き込んでないよ。

328 :音速の名無しさん:03/08/07 09:55 ID:baTPAF6N
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030807_04.htm
リチャ−ズ嫌いになりそう・・・

329 :音速の名無しさん:03/08/07 10:00 ID:mGqzoMSj
中堅有望株の片割れが早々に来季のドライバーラインナップを発表してしまったので
これからBARのシートを巡って様々な噂がこれでもかと言うほど流れるでしょうね

330 :音速の名無しさん:03/08/07 10:11 ID:GZFvoT3W
>>325
少なくとも琢磨は「日本人としての旨み」を十分堪能した。

331 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/08/07 10:11 ID:vlDenAm6
おい!ウィリアムズないのか?
おい? 


332 :音速の名無しさん:03/08/07 10:12 ID:e8ELO4Xo
琢磨とブルツならブルツを選ぶ。

333 :音速の名無しさん:03/08/07 10:17 ID:GZFvoT3W
琢磨とゾンタなら悩む

334 :音速の名無しさん:03/08/07 10:20 ID:mGqzoMSj
>333
ゾンタは確かに今季いい仕事してるよ
でもレギュラードライバーとして琢磨と悩むのはどうかと思われ

335 :音速の名無しさん:03/08/07 10:24 ID:GZFvoT3W
>>334
実力は同じモンですよ。

全てがジャック中心で回っていた頃のBARのセカンドだったから気の毒だった。

336 :音速の名無しさん:03/08/07 10:41 ID:hhUz2zeh
と言うか…ゾンタも琢磨も遅いぞ。どうせ日本人乗せるなら俺なら虎
を乗せるけどな。まあ虎自体もデ・ラ・ロサと互角でそのロサもアー
バインにはてんでかなわなかったわけだから、虎も平均レベルだろう
けど…。こう考えると悟ちゃんは凄いよな。3回ワールドチャンプの
ネルソンに何度か勝ってるんだもんな。しかも完全NO.2で。琢磨と組
んだフィジコだってネルソンクラスじゃないからね。もちろんセナに
なんて到底かなわん。そんなフィジコにあんまかてんかった琢磨はど
ないやねんと…。いらんわ、琢磨は。Fポンあたりがお似合いですわ(藁。

337 :音速の名無しさん:03/08/07 10:43 ID:QZRMiysw
さあループしてまいりました

338 :音速の名無しさん:03/08/07 10:49 ID:qaHT3zEQ
「危ないよ〜もうやめようよぅぅ」とか「セッティングが決まりすぎてダメだった」と(゚Д゚)ハァ?な
奴が乗れて琢磨が乗れないのは納得できん。

339 :音速の名無しさん:03/08/07 10:54 ID:jDfTi+J0
もう乗ることは決定したんだから無駄な話いつまで続けてんだ。

340 :音速の名無しさん:03/08/07 10:59 ID:yaYZZuUY
>>339
乗ると報じた記事でも2004年のメルボルンまで
油断するなとなってますた。

341 :音速の名無しさん:03/08/07 11:01 ID:KcgbDh1+
決定してるんだ〜(ソース脳内)

342 :音速の名無しさん:03/08/07 11:05 ID:5uonKQNH
>>157

343 :音速の名無しさん:03/08/07 11:08 ID:jDfTi+J0
来期のドライバーが発表されるまでにはまだ時間がある。
しかし、bar-talkは決定はすでになされたと信じている。
It'll be some time before an announcement is made, although at BAR-Talk we believe the decision has already been made.
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st30351.htm


琢磨はバトンとともににシートに収まることだろう。
ビルヌーブのマネージャーポロックにはこのことについて少し前に伝えられた。
Takuma Sato will now definitely be taking the BAR seat alongside Jenson Button,
and that Villeneuve's manager, Craig Pollock, was informed of this some time ago
http://www.sportnetwork.net/main/s169/st30283.htm

344 :音速の名無しさん:03/08/07 11:11 ID:mGqzoMSj
「収まる事だろう」を伝えられたって事?
「収まる事が決定した」って伝えられたんじゃないの?

上と下では全く意味が違ってくると思うんだが…

345 :音速の名無しさん:03/08/07 12:31 ID:A+zjeEfJ
弱禿マンセーだゴラァ!

346 :音速の名無しさん:03/08/07 12:53 ID:5uonKQNH
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/323.jpg

347 :音速の名無しさん:03/08/07 13:03 ID:idyPKE3l
フィジケラに負けてたラルフ
ラルフに負けてたバトン
バトンに負けてる弱禿

琢磨はバトンより速いことは間違いないな

348 :_:03/08/07 13:06 ID:lIOhsFcN
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

349 :音速の名無しさん:03/08/07 13:06 ID:ARmkpgTE
バトンがラルフに負けてた印象は無いな。
ルーキーだったバトンに後半はほとんど予選負けてたじゃん。

350 :音速の名無しさん:03/08/07 13:14 ID:idyPKE3l
>>349
それではなぜウイリアムズ、ルノーのトップチームが
放出したんだ?

351 :音速の名無しさん:03/08/07 13:17 ID:ARmkpgTE
>>350
ルノーでは活躍してなかったが
ルーキーイヤーはまずまずだったんじゃない?
特に予選ではホントに速い印象がある。
契約の問題があってなくなくベネトンに貸し出したんでしょ。

352 :音速の名無しさん:03/08/07 13:32 ID:3U/EhQ46
来年、琢磨乗せないと、、、、分かってるな?リチャーズ


353 :音速の名無しさん:03/08/07 13:44 ID:BjY4nUFz
BARのデイビッド・リチャーズは
来季バトンのチームメイトについて次のようにコメントしている。
「現在4〜5人のドライバーが候補としてあがっている。
 ブルツもその一人だよ。ベネトン時代に彼と一緒に働いたが、
 彼のことは非常に敬意を払っている。
 非常に優れたドライバーだと思っているし、
 チームにとっても良いことだと思っているよ。
 ただ現時点では急いで決めるつもりはない。
 もちろん佐藤琢磨もその一人だよ。
 日本人はドライバーとしても個人としても
 彼のことを高く買っているしね。」

ウマーーーーーーーー

354 :音速の名無しさん:03/08/07 14:00 ID:JAJko79s
>>353
りちゃーずが買ってるわけじゃないね

355 :音速の名無しさん:03/08/07 14:02 ID:yaYZZuUY
ようやく琢磨の名前がちらほら出てくるようになったね。


356 :音速の名無しさん:03/08/07 14:03 ID:0MDvU64w
ブルツなんてフィジケラにこれでもかと言うくらい完敗してるんだがな〜
琢磨の方がまだマシだったんだが
バトンもフィジケラにボロ負けしてるし

357 :音速の名無しさん:03/08/07 14:47 ID:o6JFLtip
2004第1戦はバトンと琢磨だろうよ
でも琢磨がひどくて4戦目からバトンとブルツになってる可能性はあるよね


358 :音速の名無しさん:03/08/07 14:48 ID:2EAjq5qP
>>356
ブルツは98年はポイントでフィジより上
バトンもボロ負けといっても琢磨と一緒ぐらい
琢磨のほうがマシと言いきれるモンでもない。


359 :音速の名無しさん:03/08/07 15:02 ID:CSXXW7+9
G.フィジケラ
http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=109
A.ヴルツ
http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=109
J.バトン
http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=753
琢磨
http://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=764

360 :音速の名無しさん:03/08/07 15:30 ID:kRVgh8yI
リチャーズとしてはすんなり佐藤に決めることで、
ホンダに主導権を握られないように牽制してるんだろうね。


361 : :03/08/07 15:52 ID:Immg7gjI
F1ドライバーの応援なんてイメージじゃん。
前いた会社の取締役が琢磨と一緒に食事したとか言ってたけどふつーの人間が
そんな機会あるわけないし、やっぱりメディアを通してしか知らないわけだし。

んでそのメディアを通し見た琢磨ってさ、学校でいなかった? 真面目で優等
生で、でも人付き合いは計算というもの表に出さずに誰でもそつなくこなして、
コッチの直接の得にはなんないんだけど、なんか手伝ってやりたくなるような
後輩みたいな?

どっかの企業がはっきりと「琢磨だけを応援する」と言ってくれないかな?
セナがマクラーレンに乗ると決まった時、ブラジルでマルボロが爆発的に売れ
たような、そんなことをしてやれればいいと思う。せせこましいハナシだと、
吸うタバコや飲むビールの銘柄を変えてやってもいいと思ってる。
才能があると日本人が思い込んだドライバーを支援すると言うなら、どこの企
業でもいいよ。

シューマッハをしてたとえリップサービスでも「今日のヒーロー」と言わせし
めた彼に、まともなチャンスを与えたいと本気で願うのは、そんなに悪いこと
なのかな?

日本製のエンジンがホンダヤマハ一時期スバルが出て、マーチフットワークの
2チームが日本企業所有で、日本人ドライバーがそこそこいい走りを「したこと
もあった」時期を知るいい年をした人間が、そういったかつてあったF1の楽しみ
方をもう一度望むのはそんなに罪なことなのだろうか?

なーんて愚痴ってみたり。

362 :音速の名無しさん:03/08/07 15:54 ID:rupj0pBa
ホンダの意向には逆らえないとか、ホンダの力で乗せるとか言ってる琢磨ヲタがいるみたいだけど、
BARからすれば、ホンダエンジンを失ったとしても、
メルセデスエンジンやフェラーリエンジンを獲得できる可能性が高い。

メルセデスやフェラーリにしても、
どうせ供給するならザウバーやジョーダンより
結果が出せそうなBARに供給したいというのが本音。

リチャーズは琢磨を乗せるぐらいならホンダエンジンをやめてもいいと考えてるよ。
そうなったら、ホンダはもうジョーダンやミナルディのようなクソチームに供給するしか手がなくなる。

本当に立場が悪いのはリチャーズではなくてホンダなんだよ。

363 :音速の名無しさん:03/08/07 16:06 ID:jDfTi+J0
(´・∀・`)ヘー

364 :音速の名無しさん:03/08/07 16:07 ID:cRlWH6nT
まあ確かにBARがホンダエンジンを使い続ける意味もないわな。
メルセデスのエンジンって安いんでしょ?

365 :音速の名無しさん:03/08/07 16:09 ID:mGqzoMSj
>364
年間一千万ドルだとか?

366 :音速の名無しさん:03/08/07 16:10 ID:C6qcGGHw
好青年すぎて応援しなくっちゃて思えんな〜。イジメたくはなるけどw(自分♀だからかな?

367 :音速の名無しさん:03/08/07 16:11 ID:mGqzoMSj
>362
でも来季のメルツェデスカスタマーにやられる回数が多くなると
ホンダも安穏とては居られなくなるだろうけどね

368 :音速の名無しさん:03/08/07 16:14 ID:gBXW8vL5
ホンダエンジンは無料でしかもスポンサーとして金も払ってくれてます。
佐藤の事は置いておいて、そんなおいしい条件をチームオーナーが
簡単に手放してもいいと思うでしょうか。
メルセデス、フェラーリエンジンは勿論有償で、巷で格安と言われている
値段はエンジン単体の値段です。
メンテナンス、その他諸々の経費はは勿論チーム負担。


369 :音速の名無しさん:03/08/07 16:19 ID:mGqzoMSj
>368
幾ら無料でも成績が上がらなければスポンサーは離れていく一方なんですが…

あくまでも例えばの話ですけどね

370 :音速の名無しさん:03/08/07 16:26 ID:e25MhFKz
ジャックと一緒にBATが出ていく可能性があることを考えると、琢磨+ホンダではあんまり美味しいとは思わないな。
琢磨がBATの代わりになる大口スポンサーを持ってくるか、ホンダがBATの分も負担するのなら、話は別だろうが。

371 :音速の名無しさん:03/08/07 16:30 ID:mGqzoMSj
リチャーズとしてはBATを残留させつつJVを切るのに苦心してるんだとおもうな

372 :音速の名無しさん:03/08/07 16:31 ID:hEUn0IRm
ホンダってBARの予算の6割をスポンサーとして払ってるんでなかった?
ただ単にホンダからさらに金をむしりとるためにドライバーの決定を
遅らせてるだけかと。

373 :音速の名無しさん:03/08/07 16:32 ID:mGqzoMSj
>372
六割出してるのが本当ならもっと強く出てイイのに>ホンダ

374 :音速の名無しさん:03/08/07 16:38 ID:JSdx3S3A
その前にどこまでホンダが琢磨を買ってるかという問題の方が・・・

375 :音速の名無しさん:03/08/07 16:42 ID:SQ/kUtj9
その前に、ホンダは日本人ドライバーを乗せたいと思ってるのだろうか。

376 :音速の名無しさん:03/08/07 17:26 ID:E40eHmoE
>>375
少なくとも福井は乗せたいと思ってるみたいだが。

377 :音速の名無しさん:03/08/07 17:42 ID:uIz8VKXo
リチャーズゴネ杉だKOOL吸うの止めるぞゴルァ






あなたの居場所を失うおそれがありますので
ゴネすぎに注意しましょう
契約マナーを守りましょう

378 :音速の名無しさん:03/08/07 17:57 ID:SQ/kUtj9
>>376
なるほど、社長が発言してるのか。フム
では、>>374の質問にだれか反論を・・・

379 :音速の名無しさん:03/08/07 17:59 ID:hmOFM6gP
>>374
中嶋 悟 より買ってないだろうね
というかホンダF1やる気あるのか?

380 :音速の名無しさん:03/08/07 18:19 ID:Rxx+M40d
ホンダも琢磨派とジャック派で割れてるらしいね。
ソースがトーチュウだからあれだけど。

381 :音速の名無しさん:03/08/07 18:59 ID:3W/1/PI/
こうなっちゃあIRLに方向転換した松浦が正解だな。

382 :音速の名無しさん:03/08/07 19:00 ID:iGdgWeDQ
もう来年タクマは、どのレースでポイントを取るか?
みたいなことをつらつらとのたくってもいいんじゃないか?
もちろん鈴鹿でボーン・または、モナコでドゴーンだな.

383 :音速の名無しさん:03/08/07 19:04 ID:gBXW8vL5
>>370
BATとジャックがそれほど密接な関係だったら、去年の追い出し報道や、
今年のジャックにまつわるネガティブな報道はこんなに出ないよ。

384 :音速の名無しさん:03/08/07 19:10 ID:X967AwaV
>>381
松浦?トラじゃなくて?

385 :音速の名無しさん:03/08/07 19:22 ID:rIM/QEVs
F1から話がなかったら来年はIRLにするって インタビューで松浦言ってたよ。

386 :音速の名無しさん:03/08/07 19:30 ID:opSL7huA
ウムー。自分は頭悪いからよくわからないけど。琢磨は来年IRLめざせということですね。

387 :音速の名無しさん:03/08/07 19:33 ID:GZFvoT3W
雑誌での琢磨のコメントを読んで「交渉が難航してるな・・」と感じる。
まぁコメントの内容についてはスコットに指示されていると思うが。

シーズン前〜前半は「04年はレギュラー契約」みたいな主旨の発言をしていた。

しかしリチャーズ側からクレームが来たのがこたえたのか「乗れるという契約では無い」
とトーンダウン・・。

「これからはテストでも自分の為に走ります」
そして最後には「来年は絶対乗りますから!」と・・・。

普通既にレギュラーが内定していたら「とりあえず今は現状のマシンを仕上げる事、それが
僕の仕事です」なんて余裕コイた発言しそうなものだが・・。

バトンのチームメイトは現時点で全くの白紙なんだろな。

というかスコットがこの苦境を乗り切れる程能力があるのだろうか?

そもそもスコットがマネージメントしたレーサーって他にいるのだろうか?

ホンダに対しても駆け引きできるような
エグくて力のあるマネージャーを雇った方がいいと思うが・・。




388 :音速の名無しさん:03/08/07 19:39 ID:opSL7huA
つまり、琢磨サイドは来年F1にいられる交渉力及び技量が無いので他をさがせと言うことですね。

389 :音速の名無しさん:03/08/07 19:45 ID:ya2SXYHb
今年の序盤頃にへらへらと来年は乗れる発言したのがリチャーズの気分を害したのだろうか。

390 :音速の名無しさん:03/08/07 19:52 ID:iGdgWeDQ
エンジンは、まあまあ シャシーいまいち そこそこの実力があるドライバー
二人・・・
開発能力があるウルツを候補に・・ スバル&ベネトンくずれのヒゲおやじの
考えもわからんことはない。
ではなぜパニスを放出したんだ? ウルツ>ベネトンのとき好きだった。色違いの
シューズはいたりして・・ 
でもタクマにしてほしいが・・・ウルツわるくない・・・琢磨のってほしい・・・
ホンダに栄光を・・・  

391 :音速の名無しさん:03/08/07 20:03 ID:N4mWMLBC
>>390
「ではなぜパニスを放出したんだ?」っていうのは
確か禿の方から「出て行く」言わない限り破棄できない
アホくさい契約のせいじゃなかったっけ?

392 :音速の名無しさん:03/08/07 20:13 ID:opSL7huA
話を戻す様で申し訳ないが、ホンダはエンジン及び金銭でのBAR最大の
スポンサーなのだから、この時期に琢磨を押す発言が無いのは望んでない
と言うことですね。
日本人ドライバーはF1に必要だがBARにはイラナイと言う結論で
よろしいのですね。

393 :音速の名無しさん:03/08/07 20:16 ID:cRlWH6nT
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴ / ̄ ̄ ̄\
  /∵∴/   ∧ ∧ \
  |──|     ・ ・   |   
  |∵ /|     )●(  | < ウルセーバカ
  |∵ | \     ー   ノ   
   \|   \____/    
     \____/

394 :音速の名無しさん:03/08/07 20:30 ID:opSL7huA
しまった確信を突いたか・・・。スマン

395 :音速の名無しさん:03/08/07 20:32 ID:cRlWH6nT
>>394
いやごめん。喪前のレス読まずに貼った
おもろいのを見っけたからモマエラに見せたかっただけだ。
スマン

396 :音速の名無しさん:03/08/07 21:05 ID:7MhvI2HN
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < スコットそろそろ働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


397 :音速の名無しさん:03/08/07 21:14 ID:hocfQrDE
なんとしても琢磨を乗せろ!スポンサーはフジテレビで逝こうぜ。

398 :音速の名無しさん:03/08/07 21:15 ID:I2I6c9RN
女子校生がヤられてます!
アニメの中の美少女もヤられてます!
当然モロ見え。無料画像をどうぞ。
http://www.pinkfriend.com/


399 :音速の名無しさん:03/08/07 21:20 ID:X0S+hJ1+
川井ちゃんが見てるあのノーパソにメールしたいな。
あれって川井ちゃんの私物なのかな?
多分琢磨の契約も知ってそうだよね。

400 :音速の名無しさん:03/08/07 21:22 ID:dhaEhquo
>スポンサーはフジテレビで逝こうぜ。
なんか、ワロタww

401 :音速の名無しさん:03/08/07 21:27 ID:gBXW8vL5
>>390
パニスのインタビューによると、バトンがBARに乗ると決まった後、
リチャーズがジャックの契約を切るまで待っていて欲しいと言ったそうな。
パニスとしてはBARに確実に乗れるかどうか分からなかったため、
トヨタに移籍を決めたとの事。
リチャーズは03年はパニスとバトンとのコンビで行きたかったのが本音。
最近、パドックでリチャーズとパニスが話している写真なんていうのも
あったけど、それだけ二人の関係は以前も今も良好だって事。

402 :音速の名無しさん:03/08/07 21:27 ID:3IzCJlQa
ホンダ側としては
下手にコメントして琢磨をネジ込んだと騒ぎ立てられるのも
イメージダウンなので
表立ったアクションを起こさないのかもしれん。


403 :音速の名無しさん:03/08/07 21:33 ID:ZrU1ST/G
そもそもバトン中心にドライバーを選んでることが間違い。
ヘタレバトンはイラネー

404 :音速の名無しさん:03/08/07 21:34 ID:bxn0LZZ/
>>402
ホンダはエンジンとは別にチームに金を出してるから、
口を出したってイメージダウンにはならないと思うよ。
スポンサーの意向なんてめずらしくないじゃん。

405 :音速の名無しさん:03/08/07 21:36 ID:dhaEhquo
>>402
もう一歩押し進めると琢磨には日本色の無いチームでがんばってもらいたい
のだろうな〜。その方がカッコイイしね。
現実的には無理なんだろうけど。

406 :音速の名無しさん:03/08/07 21:37 ID:RJjwJKOD
ようするにホンダも琢磨が思ったほど速くないから力を入れて押せないんだろう

このスレの住人も来年もし琢磨が乗って遅かったり味方を巻き込んでクラッシュなんて
したらホンダ共々非難するだろうからな

407 :音速の名無しさん:03/08/07 21:40 ID:hV9yjKAU
>>404
ヨーロッパのスポンサーはナショナリズムやイデオロギー剥き出しで
そういうことするけど、日本のスポンサーはしにくいんじゃないかな。
欧州のスポーツだし、バブルの頃みたいに金に物を言わすことも出来
ないし。愛国心も弱い。(ウヨサヨ論議は勘弁、事実としてな)

まーこの件は散々出てるがリチャーズのホンダ揺さぶりでしょうな。
しかしホンダもいい加減儲かってなくて困ってるから、あんまり調子に
乗るとジョーダンの二の舞かもよ。BAT撤退したらどうしようもなかろうに。

408 :音速の名無しさん:03/08/07 21:41 ID:0MDvU64w
琢磨乗せなきゃもう二度とホンダの応援しね( ̄凵P)

409 :音速の名無しさん:03/08/07 21:49 ID:bxn0LZZ/
>>407
今年、わざわざ金を出してるのは宣伝の為ではなく、
チーム運営、ドライバー選定などに口を出すためだってホンダの責任者も発言してるよ。

410 :音速の名無しさん:03/08/07 21:52 ID:dhaEhquo
>>409
それソースどこ・・・見たい。
雑誌かな?

411 :音速の名無しさん:03/08/07 21:53 ID:bxn0LZZ/
>>410
今発売中のレーシングオン

412 :音速の名無しさん:03/08/07 21:55 ID:dhaEhquo
>>411
ありがとう。読んでみます

413 :音速の名無しさん:03/08/07 22:00 ID:GZFvoT3W
ホンダは琢磨を乗せる欲求以上に勝ちたい欲求の方が強いと思われる。

2チーム4台体制なら喜んで乗せるだろうが・・・・。

414 :音速の名無しさん:03/08/07 22:06 ID:E8n30+ro
琢磨程度の腕で一度消えてまた復活なんて生意気だ。
アロン祖、ヨスなら分かるが。

415 :音速の名無しさん:03/08/07 22:07 ID:hocfQrDE
ミナルディあたり面倒見てやれば?

416 :音速の名無しさん:03/08/07 22:09 ID:1zk7m808
きみ、日本人だろ(ミカ風に)

417 :音速の名無しさん:03/08/07 22:12 ID:xlXvbbwB
>>413
でも、今のままだとどうにも成らんがな・・・
結局、プライドだけ一著前のBARスタッフを黙らせて、
ホンダがチームをコントロールできない限りどうしようもない。

琢磨をねじ込むってのは、
ホンダの意思を示す、良いデモンストレーションになると思うのだが・・・




418 :音速の名無しさん:03/08/07 22:13 ID:dhaEhquo
>>415
ソレダ!
そこから、はい上がる・・・カッコイイ!

419 :音速の名無しさん:03/08/07 22:40 ID:pSAJUAZR
スポンサーがない日本人には価値がちょっとしかないかもしれない

420 :音速の名無しさん:03/08/07 22:43 ID:IZbp3ZUI
日本は昔、イギリスから名誉白人なんて称号もらったこともあるっていうのに・・・

あんま関係ないか・・・

421 :音速の名無しさん:03/08/07 22:45 ID:0MDvU64w
今年の日本グランプリがまったく盛り上がらなければ
バーニーが動くかもしれない
と思ってたけど、日本に限らずどこでも観客減ってるらしいから・・・・・
F1ヤバー(´・ω・`)

422 :音速の名無しさん:03/08/07 22:49 ID:e67EC0M1
他チームとは交渉せんのか?
ザウバーとか

423 :音速の名無しさん:03/08/07 22:55 ID:bxn0LZZ/
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030807090827.shtml

424 :音速の名無しさん:03/08/07 23:00 ID:dhaEhquo
>>422
ソレダ!
コネが無くても実力で証明・・・カッコイイ!

425 :音速の名無しさん:03/08/07 23:01 ID:mGqzoMSj
>423
結局琢磨もBAR側から見ればその他大勢のドライバーの中の1人って事か?
せつねー

426 :音速の名無しさん:03/08/07 23:19 ID:AWbQ3Ouk
福田Fポン首か。日本人海外F3チャンピオン全滅の日も近いか。。。

427 :音速の名無しさん:03/08/07 23:23 ID:biBce/pc
ここにきて琢磨たたきしてる奴って
よっぽど私生活うまくいってないんだろうな
かわいそうに

428 :音速の名無しさん:03/08/07 23:28 ID:GZFvoT3W
>>427
実はアンチ琢磨、というよりもアンチ琢磨ヲタが多い罠。

ある意味琢磨は気の毒である。

429 :音速の名無しさん:03/08/07 23:40 ID:up5hg1wm
>>428
なら琢磨ヲタをたたけよ。


430 :音速の名無しさん:03/08/07 23:45 ID:RJjwJKOD
>>429 シーねシーね

431 :音速の名無しさん:03/08/07 23:46 ID:Mm357ma1
叩かないで。勘弁して。

432 :音速の名無しさん:03/08/07 23:47 ID:kZinhjvF
>>427
ここに来てる奴みんなうまくいってないように見えるが?

433 :音速の名無しさん:03/08/08 00:00 ID:rhtL32h7
>421
ホッケンの空席すごかったよね。

いろんなドライバーが勝って近年にない面白い
シーズンですが、この不人気。
レースの面白さと人気はあまり関係ないようです。

ヨーロッパF1ファンの大部分はシュー兄弟くらいしか
知らなくて、知らないドライバーが勝ってもつまらない
と感じているのではないでしょうか。

434 :音速の名無しさん:03/08/08 00:10 ID:PXJo80uf
>>423
しかし、もしディビッド・リチャーズ監督は考えているように、「成熟さ」「優れた知性」が、
ジェンソン・バトンのパートナーの基準ならば、佐藤琢磨も外せない。
すでにテスト・ドライバーとして優れた開発能力は実証済みで、
ジェンソン・バトンの快走を支えているのは地道にテストをこなす佐藤琢磨のおかげでもある。
さらに、ブリヂストン、ホンダと日本企業の後押しもある。
もちろん、ホンダは来シーズンのドライバー候補として現在テスト・ドライバー兼、
リザーブ・ドライバーとして佐藤琢磨を強力に推している。

確かにホンダ側からのプッシュがあるとはいえ、
ドライバーの決定権はB・A・R側にある現在、アレックス・ヴルツが今のところ有力か。

>優れた開発能力は実証されてたのか?初耳ですが。

435 :音速の名無しさん:03/08/08 00:19 ID:cuUl/ugs
>>434
琢磨のフィードバックは良好で、テクニカルな問題提起もできる。
これはHONDAスタッフの評価。
シャチョーの話が本当なら、今後も琢磨はテストで走りこめるだろう。

436 :音速の名無しさん:03/08/08 00:21 ID:0oOCt8C6
>>435
来年もTDな罠

437 :音速の名無しさん:03/08/08 00:21 ID:HrHYIdoW
コレで勘弁してよ!!
http://www.geocities.jp/ishigaki1998/allking1998.htm

438 :音速の名無しさん:03/08/08 00:29 ID:vu9UKXbK
>>420
それ、イギリスではなく、アパルトヘイトがまだ有効だった頃の南アフリカ
じゃなかったっけ? アフリカの人に「あなたは名誉白人です」と言われたって
ヨーロッパの人から見たら・・・ねぇ(苦笑)。

439 :音速の名無しさん:03/08/08 01:06 ID:PXJo80uf
そっか〜。テストドラーバーとしての評価は良いんだね。
まぁまずは安心ってことだな。
しかし来年もTDってのは勘弁してほしいな。

440 :音速の名無しさん:03/08/08 01:21 ID:QY1xIsmb
>>433

>いろんなドライバーが勝って近年にない面白い
>シーズンですが、この不人気。
>レースの面白さと人気はあまり関係ないようです。

確かにいろんな人が勝ってるけど、決して
”レース上のバトルで勝っているわけではない”
からでしょう。実質、ピットかタイヤかトラブルのみ。
つまり、シューと対等なドライビングを出来るライバル
がいないせい。順位変動だけ面白くてもねえ…

ハッキネンがいたシーズンは面白かったし、シューマッハ
引退させても光るドライバーがいないとF1やばい。
俺はタコマが出れば面白い。少なくとも去年の鈴鹿は
ここ数年で一番面白かった…
HONDAなんとかしる!!そして、オープニングに
タコマの勇姿を出してくれ!!

441 :音速の名無しさん:03/08/08 01:24 ID:7bpIulwr
>>440
前半良いこと書いてるのに後半になるにつれてタコマヲタ汁でまくりで萎えた

442 :音速の名無しさん:03/08/08 01:34 ID:ZXisEk46
なんか、琢磨のファンってだけで異常視しないと気がすまんの?
好きなドライバーが活躍すると面白いなんて当たり前なんじゃ。
それにまぁ鈴鹿はルノーにジョーダンが勝という下克上もあった訳だし。

443 :音速の名無しさん:03/08/08 01:53 ID:MHAVOvVM
シューマッハとかのファンになれたらどんなに楽だろうな。
俺が日本人以外で応援してたのはモレノさん位かな。
どうしても日本人ドライバーに感情移入してしまう。
井上、アグリ、右京と日本人が3人もいた年もあったのになぁ・・・

444 :音速の名無しさん:03/08/08 02:02 ID:0oOCt8C6
>>443
最後の1行...その3人はその順番??w

445 : :03/08/08 02:04 ID:Mb38qvk4
>アパルトヘイトがまだ有効だった頃の南アフリカ

人種隔離政策で世界中から経済制裁されてる頃に日本がガンガンレアメタル買って
自動車やら機械をガンガン輸出したんだ。日本は貧乏だったからそんな儲け口を理
想でほっとくことができなかったんだな。

国民食わすという現実のために手段を選ばなかったあのときのように、もうちょい
F1界でも強引に振舞って欲しいなぁ…。


446 :音速の名無しさん:03/08/08 02:11 ID:N2vxG/Ku
俺はライ子ファンでもあるから、来年琢磨が乗れなくても
そんなに支障はない。
でもウエストが日本には輸入されてないのが痛い。
輸入されてたら買うのに。

447 :音速の名無しさん:03/08/08 02:17 ID:N2vxG/Ku
つーかね、日本でF-1ブームであるなら本田だってもっと強気で行くだろうし、
福田もF-1乗れるかもしれない。まぁもう無理だが。

ニーズが無いところに無理して投資をすることは出来ない。
資本主義の原則ですよ。
これでプロ野球くらいの人気があるのなら福田、金石、琢磨は全員F-1乗ってますよね。

448 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/08 03:28 ID:f2cfT8nO
>>446
某空港でWestタバコ買った事あるケド不味かったゾ。辛いと言うか何と言うか・・・。
パッケージがシルバーと黒のいわゆるマクラーレンカラーで、
中央にF1の絵が描いてあった。昔日本で売ってた時は箱が赤だった記憶が。
スレ違いスマンネ。

449 :音速の名無しさん:03/08/08 03:52 ID:imJ6k4cx
>>442
一部のファンの人が他を荒らしたり叩いたりした過去があるからでは?
琢磨ファンではなく琢磨ヲタが異常視されてるんでしょうね。


450 :音速の名無しさん:03/08/08 07:49 ID:+LDcSOXQ
>>449
禿ヲタもうあきらめろ。BAR残留は消えたから。

451 :音速の名無しさん:03/08/08 07:55 ID:QUqtnQOz
ホンダが優勝を欲しているのはよくわかるけど、じゃあ勝てるドライバーって誰よ?
引っ張ってこれそうなので見回しても過去に優勝経験のあるのはフレンてぇンとか
もしかしたらクルサードくらいでしょ?
本来ヴィル禿がその期待に一番応えられるドライバーのはずだったのにこの低迷ぶり・・、
だったら優勝が欲しいから琢磨を選ばないって理由も無いと思うのだが。

あ、琢磨ヲタっすけどね・・。


452 :音速の名無しさん:03/08/08 08:04 ID:Isk0b1Na
>>449
ここで琢磨をたたいてるやつらだって
ジャックヲタだったりするわけだろうに。
だれのヲタも総体的には言動はそうかわらん。
異常だと感じる理由は琢磨が日本人故
ヲタの数が多いからだろう。
どこにだって一定の確率で変なやつや偏ったやつはいる。
それを全体に当てはめるのはおかしい。


453 :音速の名無しさん:03/08/08 08:31 ID:DDquNFdR

 ――そろそろ来年のことが気になる時期になりましたが?

 「去年の鈴鹿(日本GP)後に大きな決断を下して今の状況を選択したわけですけど、
それは04年を考えた末の結論だったわけですから。僕自身の決意は変わらないし、
マネジメントも当然来年の復帰を目指して動いています。今はできる限りのことを精いっぱいやって、
前に進むしかないと思っています」

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030808/ftu_____mot_____001.shtml


454 :音速の名無しさん:03/08/08 08:33 ID:+LDcSOXQ
やっぱ来年に関しては緘口令が敷かれてるな

455 :音速の名無しさん:03/08/08 08:33 ID:lVN6gnkp
>>452
今までも虎ヲタ、珍ヲタ等色んな奴等がいた。
しかし琢磨ヲタが一番酷い。
昨年はフィジケラや六本木に執拗なまでに噛みつきそれぞれのスレを荒らし、
(「チームメイトに対する汚い手口〜ムシケラ」「六本木引退しる!」等)
今年は弱禿や農夫を攻撃。

琢磨が凄い奴だと信じて疑わないから始末におえない・・。

来年シートを獲得したら今度はバトンが集中的にやられるんだろうなぁ・・・。
BARスレもメチャクチャになる悪寒・・・。

456 :音速の名無しさん:03/08/08 08:39 ID:D2cLwKv2
それだけファンが多いってことですよ。

457 :音速の名無しさん:03/08/08 08:46 ID:lVN6gnkp
>>456
それなら仕方ないが頼むから少しは謙虚さも養ってくれよ・・・。

458 :音速の名無しさん:03/08/08 08:58 ID:+LDcSOXQ
弱禿や農夫を攻撃

って妄想する前に叩かれる理由考えろよ

459 :音速の名無しさん:03/08/08 09:00 ID:JLjO7VID
>457
ワカランヤツに何言っても無駄
ほかっとけ


460 :音速の名無しさん:03/08/08 09:12 ID:cuUl/ugs
すでにBARスレはトヨタの躍進により愚痴大会の様相を呈してはいるが・・・

461 :音速の名無しさん:03/08/08 09:18 ID:JLjO7VID
>455
最近のバトンの予選の惨状を見ると五分以上に琢磨が勝ちそうだけどね

>460
そんなもんレースの綾しだいでどっちにも転ぶモンダし

そういやトヨタ煽りスレも意味不明の煽りになってきたなぁ…(苦藁


462 :音速の名無しさん:03/08/08 09:24 ID:MHAVOvVM
>>455
お前も大して変わらんよ。
一括りにして判断してるところなんてそれこそ妄想。

463 :音速の名無しさん:03/08/08 09:31 ID:7nj2rGH1
>>455
都合のいい解釈だな
去年の琢磨スレだって、新スレできるたびに前半AAで荒らされたり
ボロクソに書いてる奴がいたからな。

464 :音速の名無しさん:03/08/08 09:32 ID:lVN6gnkp
一番恨むべきはスコットだね。

スポンサーを集められずにジョーダン残留交渉に失敗し(手記では「スポンサー
交渉は順調だ」と息巻いていたのに)

BARのテストドライバー契約もやたらとポジティブな契約のような事を言っていたが
蓋を開けるとそうでも無いようだ。

ホンダにおんぶに抱っこなマネージャーなんてイラネ。

465 :音速の名無しさん:03/08/08 09:35 ID:CVL3ldOR
>>455
虎ヲタの偏向も相当なもんだったと思うがね。
一部のやつでも目立ったらひどい印象を与えることもあるだろうし
その印象は主観の入り込む余地もあろう。
ここは匿名の掲示板だろ?
みんな名無しさん、でどうしてタクヲタが一番ひどいと断言できるか
よくわからん。
タクマに対する「正常な」応援の発言だっていっぱいあっただろうし。
おかしいやつはそいつがおかしいのであって全体に敷衍するなっての。

それに実際どれだけのタクオタが、弱禿たたきや農夫たたきをしているのかもわからんだろ。
実際、農夫なんかすでにタクヲタ以外からだってたたかれまくってるし、
弱禿だってホンダファンからたたかれてる。
タクヲタがたたいてるっていうのは農夫オタやら弱禿オタの被害妄想の部分だって
あると思うよ。


466 :音速の名無しさん:03/08/08 09:36 ID:HvEzFok7
っていうかどんなドライバーも叩き叩かれって感じだが。
むしろ誰からも攻撃されてないドライバーの方が珍しい

467 :音速の名無しさん:03/08/08 09:37 ID:TkmRem3Z
しかし琢磨他世界で活躍している人間に対するひがみ根性はなぜ発生するのだろう?
日本人固有の習性なのかな?

たぶん横並び教育が生みだした弊害なんだろうなと思う。
人間には優劣があるんだとはっきり教育すべきなんだよ。
でも本来劣勢な人間にだってそれなりにいきる術、価値はあるんだよ。
そして劣性人間が社会にでても自分の居場所を見付けられなくなってしまう。
そして落ちこぼれていく人間はさらに社会から疎外されていく・・・。

日本はどうなってしまうのか・・・

目の前の結果でしか物事の価値を判断できない人間は理解できないだろうな。
まあお前(ら)はアゴやフェラーリでも応援してな。

誰だって心の中に僻み、妬みの根性はあるんだって。
それを露呈させるか否かで人間の大きさが決まるんだよ。
まあひがみ根性でのし上がる人間も少なからずいるんだけどね。

でも琢磨は違うんだよね。
親は弁護士+舞台女優。自分がやりたいと思えることを
とことんやらせてもらえる環境で育った。
つまり親の心+生活レベルからでる
「余裕(ゆとりとも言える)」が生んだ才能なんだよ。

468 :音速の名無しさん:03/08/08 09:38 ID:JLjO7VID
>455
チョット書いただけでコンだけ反論されれば推して知るべしだと思うけどねぇw>どのファンが熱狂的か

469 :音速の名無しさん:03/08/08 09:41 ID:+LDcSOXQ
>>467
チョンが常駐してるってことも忘れるなよ。
>>308-311なんかはチョンの自作自演の典型。
BSスレなんかにもよく現れる。
日本人として恥ずかしいとよくのたまっているがチョン。

470 :音速の名無しさん:03/08/08 09:44 ID:j9Qwf/GE
>467
こう言う事言ってる奴かなり怖いんだけど・・
なんか普通に応援してる人がかわいそう。


471 :音速の名無しさん:03/08/08 10:14 ID:/L2xPlnM
>>469
俺はチョン(韓国人だが)文句でもあるのか?
是非リアルで会って、何が悪いのか聞いてみたいもんだ
仕事は32歳で 会社を2個持っている
車はSL500 ブラバス  
日本人様の御前は無職? ぷぷぷw

472 :音速の名無しさん:03/08/08 10:19 ID:m8YAX0WW
お決まりの答えだね┐(゚〜゚)┌
もっと捻ろよ。

473 :音速の名無しさん:03/08/08 10:24 ID:m8YAX0WW
>>471
상투적인 대답 그래┐(˚? ˚)┌
좀 더 머리 사용해라.


474 :音速の名無しさん:03/08/08 10:26 ID:N2vxG/Ku
会社二個持っててSL500ってしょぼくない?
なんで最高グレード買わないの?

475 :音速の名無しさん:03/08/08 10:32 ID:PAsizRq/
タクマヲタって都合悪くなると すぐ民族差別発言を繰り返すよね。人として最低、弱すぎだよ。まガキが多いんだろけど

476 :音速の名無しさん:03/08/08 10:38 ID:7nj2rGH1
>>475
お前もタクマヲタって一括りにして差別してるけどな。
その言葉そっくり返すよ。

477 :音速の名無しさん:03/08/08 10:39 ID:JLjO7VID
>476
オイオイ…

478 :音速の名無しさん:03/08/08 10:40 ID:+LDcSOXQ
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) < 生粋の日本人だけど
 (    )  │ タクマヲタって都合悪くなると すぐ民族差別発言を繰り返すよね
 | | |   \__________
 〈_フ__フ


479 :音速の名無しさん:03/08/08 10:43 ID:dd+h5oY/
タクマも認定されるほど活躍できればいいんだけどねえ・・。

480 :音速の名無しさん:03/08/08 10:43 ID:JLjO7VID
469 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/08/08 09:41 ID:+LDcSOXQ
>>467
チョンが常駐してるってことも忘れるなよ。
>>308-311なんかはチョンの自作自演の典型。
BSスレなんかにもよく現れる。
日本人として恥ずかしいとよくのたまっているがチョン。


481 :音速の名無しさん:03/08/08 10:47 ID:lVN6gnkp
とりあえず他ドライバーの不幸・引退を望みながら一喜一憂、みたいな情けない応援はするな。

実力があれば乗れる、無ければ乗れない、それだけだ。

482 :音速の名無しさん:03/08/08 10:49 ID:JLjO7VID
>481
いや…実力だけでは決まらないからややこしいんだが

483 :音速の名無しさん:03/08/08 10:50 ID:vc3jLhz/
実はチョンチョン言ってるやつがチョン。礼節のある日本人はそんなコト言わない。

484 :音速の名無しさん:03/08/08 10:50 ID:+LDcSOXQ
>>479
もうとっくの昔に認定されますよw
この前は脇坂が認定されてましたがw

佐藤琢磨は在日韓国人
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034521085/


485 :音速の名無しさん:03/08/08 10:51 ID:CVL3ldOR
>>471
駅前の一等地に土地もってたりしますか?
うらやましいです。
戦後のどさくさにまぎれて「戦勝国ニダ」とかいって
不法占拠してそのままってパターンですか?
ほんとうにうらやましいです。


486 :音速の名無しさん:03/08/08 10:54 ID:lVN6gnkp
>>482
それは今年のミナルディとかジョーダンなどの財政難チームの話だろ?

少なくとも今のBARのドライバー人選は実力第一で決定されるだろう。

487 :音速の名無しさん:03/08/08 10:56 ID:JLjO7VID
>486
バトンはイギリス人だからリチャーズに呼ばれましたが

488 :音速の名無しさん:03/08/08 10:56 ID:N2vxG/Ku
琢磨メール北
フェラリとのタイム差が少しずつ縮まってるらしいよ。

489 :音速の名無しさん:03/08/08 10:59 ID:lVN6gnkp
>>487
それ以前にバトンはまずまずの才能がある。
今年それを立証しているじゃないか。



490 :音速の名無しさん:03/08/08 11:00 ID:m8x7Y7zm
何か何時もワンパターンに「琢磨オタは・・・」
とか言う人いるなぁ〜
そう言う考えにとりつかれちゃう人は匿名掲示板
向いてないと思う。

491 :音速の名無しさん:03/08/08 11:19 ID:daXqZOFA
>>490
だけどやっぱり琢磨ヲ他は琢磨のコトとなるとなんでも都合のいいように解釈しすぎる感じ
がするけどな
時には変な妄想してる野師もいるし



492 :音速の名無しさん:03/08/08 11:20 ID:JLjO7VID
>491
ヲタっていうのはそんなもんだし
>490
アンチっていうのもそんなもんだよ

493 :音速の名無しさん:03/08/08 11:21 ID:m8x7Y7zm
だから向いてないって・・・

494 :音速の名無しさん:03/08/08 11:31 ID:daXqZOFA
>>492>>493
悪いがここだけ特別(かな?)って感じがするがねぇ・・

オ    ワ      リ






495 :音速の名無しさん:03/08/08 11:32 ID:i6WSy1bY
匿名掲示板云々じゃなくとも雑誌でも新聞でもメディアにのったファンの声つーのは ある種のイメージを形作ると思う

496 :494:03/08/08 11:34 ID:daXqZOFA
>>494
他のスレと較べたらってことね





497 :音速の名無しさん:03/08/08 11:35 ID:Y12CEo0W
メール欄にage入れる奴はアフォ

498 :音速の名無しさん:03/08/08 11:40 ID:VufBOz/K
メール欄にhage入れる奴はジャック

499 :449:03/08/08 11:50 ID:imJ6k4cx
あう、オレは一般論ゆって、ファンの人はそんなの気にせず応援してくださいって
気持ちで>449書いたんだけど・・・。
ヲタを自認する人がこんなに多いとは思わなかった。気ぃ悪くしたらスマソ。

なんか車メ板から流れてきたコピペで、危険度なんだら%〜とかのあるけど、
それの「狂戦士(バーサーカー)」といわれる人がごく一部いてるんだろうね。
もし他のスレで琢磨ヲタらしい書きこみで荒らしてる人がいたらちゃんと注意
するとかすればイメージもよくなる気がする・・・。

500 :音速の名無しさん:03/08/08 12:18 ID:UYzEdd23
琢磨スレで500getォォォォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   (´´
  ∧_∧         (´´
 r(´∀` )ワーイ !    (´⌒(´
  ヽ    つ      (´⌒(´
   (⌒_ノ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
    し'ゝ  (´⌒(´⌒;;
   ズザーーーーーッ

501 :音速の名無しさん:03/08/08 12:20 ID:CVL3ldOR
>>499
>もし他のスレで琢磨ヲタらしい書きこみで荒らしてる人がいたらちゃんと注意
>するとかすればイメージもよくなる気がする・・・。

ここは2ちゃんです。
タクマヲタのふりしてイタイ書き込みをする連中だっているからね。
真実がどこにあるのかわからないよ。


502 :449:03/08/08 12:26 ID:imJ6k4cx
>>501
そんなこと分かってるよー。
琢磨ヲタのふりしてイタイ書き込みしてるの見たら、同じ琢磨ヲタの人はイヤな
気持ちにならない?
「それは違うだろ」って思うならツッコミいれればいいのに。
もしそれで釣具もないのに釣とか言ってくる香具師ならあとは放置でいいし。

503 :音速の名無しさん:03/08/08 12:29 ID:CVL3ldOR
>>502
おれは入れてるよ。結構。
でも無駄なんだよなあ。



504 :449:03/08/08 12:43 ID:imJ6k4cx
>>503
すこしづつでも変わってくると思うから、あきらめないで・・・。

オレは琢磨がめっちゃ好きってほどじゃないけど、やっぱり乗るなら応援したいし、
ジャックも嫌いじゃないからこの先どうなるのか気になって最近ここ見てるけど、
いい悪いは別として、マンセー意見の多さにびっくりした・・・。
でも、ここ見てる限りでは、バーサーカーwみたいな人は、ここにはあんまいないと思った。
だから、琢磨ヲタにあるイメージってのも、変えられると思うよ。

505 :音速の名無しさん:03/08/08 12:57 ID:CVL3ldOR
>>504
だといいね。

でも、実際のところ、タクマヲタがうざいってのを理由にして
タクマをこきおろしてるやつが多いからねえ。
そのためにタクマヲタのイメージダウンにいそしんでいるフシのあるやつもいる。
どう考えてもファンならそんなこといわねーだろ、みたいな書き込みもあるわけよ。

ほんとのとこ、なにがなんだかわけわからん。
しょせん、2ちゃんねる。

506 :449:03/08/08 13:03 ID:imJ6k4cx
>>505
もちろんアンチはどこにでもいるよね。
逆に、しょせん2chなんだからって思えば気楽に楽しむこともできるし、
それでいいんじゃないかとも思うけどね。
2chに全てをかけてる香具師なんてそれこそイタイ人なんだろうしw

507 :音速の名無しさん:03/08/08 13:07 ID:Nv39T6Qo
ニュースではけん
カナダGP消滅→ジャック消滅
リチャーズ06末で引退→オールホンダチーム化へ?
そんでもって たこまがチームのエースに!! くくくく イェーイ
ゲッツ・アンド・ターン

508 :音速の名無しさん:03/08/08 13:33 ID:bppgwRER
>502
タクマヲタってにわかとかが多い気がするし、どうでもいいスレにまで
わざわざ書き込まないんじゃないか?そもそもよそのスレまで覗いてないかも。

509 :音速の名無しさん:03/08/08 13:47 ID:/L2xPlnM
>>474
ブラバス SL500は1920万だけど?

ま、御前には一生変えないわなwwww

一生軽4乗ってろ! その前にハローワーク通うのが仕事と思ってんのか?
哀れすぎるwwww

510 :449:03/08/08 13:52 ID:imJ6k4cx
>>508
まぁ、できる範囲でってことで。
ムリに読む気ないスレ見ろとは思わないし。
なんかこのネタですごいスレ伸ばしちゃった。スマソ。

>>509
ageてまでスレ違いの話題を書く必死さが哀れだね。会社経営がんばってくれ。

511 :音速の名無しさん:03/08/08 13:52 ID:q2ydPEl6
305psしかないんだ。

512 :474:03/08/08 13:59 ID:N2vxG/Ku
ここまで煽られると正直どう返して良いかわからない。
無視して良いですか?

513 :音速の名無しさん:03/08/08 14:01 ID:JLjO7VID
>512
ほかっとけて
あからさまな釣りだろ
少なくとも琢磨ファンにこんな低レベルの香具師はいねーよw>509

514 :音速の名無しさん:03/08/08 14:02 ID:CqGAY2AE
嘘つきはほっときましょう。字も間違ってるし
厨でしょう。

515 :音速の名無しさん:03/08/08 14:19 ID:IMZMhJDF
来年琢磨がBARのレギュラーになるのは無理だろうな。
リチャーズはどんなにスバルが日本人を推してもワークスチームには乗せなかった
ジャックがいなくなってもブルツかハイドフェルドなんだろうな。
俺は琢磨が好きだが妹ファンでもあるので問題ない

516 :音速の名無しさん:03/08/08 14:21 ID:N1ix9tg3
>>515
だって日本人は新井・・・

517 :音速の名無しさん:03/08/08 14:22 ID:9wzlr/+V
>>515
日本人って新井たんの事?

518 :音速の名無しさん:03/08/08 14:23 ID:GTws2sDk
もうダメかと・・・

519 :音速の名無しさん:03/08/08 14:35 ID:tZfXd7G0
むりくりスレの流れを作る449みたいなのがUZEEE!小学生じゃあるまいに

520 :音速の名無しさん:03/08/08 14:46 ID:CVL3ldOR
>>509
金持ちの在日は、終戦のどさくさに紛れて
戦勝国を自称してやりたい放題、略奪、不法占拠、
そーゆーことしてもうけた連中。

金持ちだって公言してる在日は
ヤクザだと公言してるのと同じ。


521 :音速の名無しさん:03/08/08 14:46 ID:JLjO7VID
来年からカナダGPが無くなるそうだから来年JVを残留させる理由が完全に消滅したと見るべきかな
JV引退=琢磨昇格と行くかどうかはシランが、これでまた一つ琢磨レギュラーへの障害が消えたのはたしかだろう

522 :音速の名無しさん:03/08/08 14:56 ID:ZhVGxlYm
なんだかなぁ・・・

523 :音速の名無しさん:03/08/08 14:57 ID:JLjO7VID
「テストという仕事がモータースポーツの最高峰への方法だとは考えていない。
もしも間違ったチームを選択したならば、それによってF1への道を誤ってしまうことだってある。
僕が望んでいるのはトップチームに入り、そして多くのレースを戦うことなんだ。
(同じく国際F3000チャンピオンの)リカルド(ゾンタ)だって、BARというチームに入ったために芽を摘まれ、
その後は日産ワールドシリーズで走り、結局F1での夢はトヨタのテストドライバーに甘んじているのだからね」

またビッグマウスな新人が一人(w
言ってる事は間違ってないが

まぁ、琢磨は恵まれてる方なのかもね

524 :音速の名無しさん:03/08/08 15:18 ID:N2vxG/Ku
>>523
だれ?キエーサ?

525 :音速の名無しさん:03/08/08 15:34 ID:CVL3ldOR
>>524
ヴィルドハイム

526 :音速の名無しさん:03/08/08 15:37 ID:N2vxG/Ku
今年入ってきそうなルーキーか。
若いしなかなかヨサゲでないですか?

527 :音速の名無しさん:03/08/08 15:39 ID:Qhv0x6Tt
やっぱり10チーム20台ってゆうのは物足りない感じがする。
24〜26台出走すれば、思い切った人事も出来て新人もベテランも
活躍できそうなのに。
世界的不景気では、やっぱり無理なのか。

528 :音速の名無しさん:03/08/08 16:29 ID:X4ikmCcS
リチャーズのオッサンどうにかできんのか?ホンダは。

529 :音速の名無しさん:03/08/08 16:34 ID:+rd72WFh
1チーム3ドライバー制にして15レースを3人で仲良く分け合って走る。
1人10レースは出られよ。
今の10チーム20台でも30人のドライバーが乗ることができる。
出られないレースのポイントをどうしたらいいかわからんけどw


530 :音速の名無しさん:03/08/08 19:05 ID:s4wESHd1
フィジケラ、肉、バリ禿、■、あたりのドライバーにシートを
奪われるのなら仕方ないと思うが、バトンってのが納得いかない。

531 :音速の名無しさん:03/08/08 19:09 ID:/mfcTPsW
もし、アロウズ・プロストが消滅してなかったらもうちっと面白かっただろ-な。

532 :音速の名無しさん:03/08/08 19:15 ID:hhidJazR
>>517
そうです新井です。

>>525
マカオの予選で琢磨を抑えてポール獲った奴でしょ。

>>530
イギリス人だし年も相当若いからな


ルノー社長によると現在フォーミュラニッサンポイントトップのパンターノが
来期はルノー以外のF1チームで必ずレースをするそうだ。
ミナルディの可能性が高そうだがBARってことはないよな。

533 :音速の名無しさん:03/08/08 19:18 ID:xCHKK6Wr
>>532
新規チームだったりして。
ルノーはセカンドチームほしがってるし。
同じエンジン使えばさほど難しくないような。

534 :音速の名無しさん:03/08/08 20:04 ID:RiUMYzWI
>>532
ん、パンターノ?
F・モンターニュだよね?いまルノーのテストドラーバーのはず。

535 :音速の名無しさん:03/08/08 20:36 ID:zw++Wp+z
琢磨は無理っぽいぞ。来年も再来年も再々来年も。リチャーズが辞めない限り
ずっとテストなんじゃないか?アンチじゃないってことを最初に断っておく。
>>515さんが言ってたがラリー時代新井氏をワークスに乗せなかったって事が
あるし、来季琢磨復帰に消極的だし。所詮エンジン屋のオマケとしか思ってない
のかも知れん。日本人を。
カナダGP中止でジャック残留の理由がなくなったってのはわかるが、その後釜
が琢磨、ってのはちょっと考えにくい。
てなことで、琢磨がレギュラーになれるのはリチャーズが去ってから、若しくは
ホンダ資本の介入が強まってからだと思う。

536 :音速の名無しさん:03/08/08 20:52 ID:+doPxuGn
うそだといってくrrrrrrrrっれ

537 :音速の名無しさん:03/08/08 20:55 ID:Isk0b1Na
>>536
うそ。

538 :音速の名無しさん:03/08/08 21:00 ID:s9lCDT7B
の反対

539 :音速の名無しさん:03/08/08 21:02 ID:K1wkwBal
の反対

540 :音速の名無しさん:03/08/08 21:18 ID:cuUl/ugs
でもリチャーズがスバルにいた頃のドライバーって
マクレー、サインツ、バーンズ、カンクネン・・・みんな本物の世界チャンプ
これらの面々と新井じゃあ・・・俺がリチャーズでも・・・ね

541 :音速の名無しさん:03/08/08 21:18 ID:lVN6gnkp
新井はリタイヤばかりしていた記憶が・・・

542 ::03/08/08 21:24 ID:MlFl0sFE
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543 :音速の名無しさん:03/08/08 21:27 ID:/NIh/sKy
>所詮エンジン屋

日本人?なのに、なぜ、そこまで卑下するのかワカラン・・
外国人、例えばドイツ人ならBMWやメルセデスに肩入れするのが普通だと思うが・・



544 :音速の名無しさん:03/08/08 21:36 ID:A7jvOGwa
びびって自チーム参戦取り止めた会社だからねぇ。エンジン供給だけのエンジン屋。だけど日本にはトヨタもあるし

545 :音速の名無しさん:03/08/08 21:41 ID:+rd72WFh
最近は、アンチじゃないといって否定的な書き込みをする奴が多くなったな。


546 :音速の名無しさん:03/08/08 21:46 ID:/NIh/sKy
そうそう、文読めば一目瞭然なのにな

547 :音速の名無しさん:03/08/08 21:53 ID:pYOQVf8a
書き込んでるヤツの話なんてどうでもいいよ

俺が気に入らないのは琢磨と来年の契約をしておきながら
ヴルツだのニックだのと話をしてるリチャーズだ


548 :音速の名無しさん:03/08/08 21:54 ID:lVN6gnkp
>>547
おそらく琢磨と来年のレギュラー契約はしていないのだろう。
最近のインタビューで琢磨がそれを認める発言してたし。


549 :音速の名無しさん:03/08/08 21:57 ID:HKlu7Sv6
テスト1年+レギュラー2年の「オプション」

550 :音速の名無しさん:03/08/08 21:58 ID:RUr0rYsT
>>548
韓国語でか?

551 :音速の名無しさん:03/08/08 22:04 ID:/NIh/sKy
ま、実質スポンサーも兼ねているホンダの意向を無視出るものでもなかろうが・・

552 :音速の名無しさん:03/08/08 22:07 ID:JLjO7VID
椅子は二つあるんだから一つはBAR側から、一つはホンダ側からということがなぜ素直に出来ないんだ!?

ウィリアムズでもトヨタでもやってることだぞ

553 :音速の名無しさん:03/08/08 22:10 ID:IDTx4FX6
 マクラーレンにプジョーがアリオー乗せろって言ってるのとは
 確かに影響力が違うよね

554 :音速の名無しさん:03/08/08 22:12 ID:CPDotT86
チーム名が
ラッキーストライク・BAR・ホンダですからね。
ホンダが一番影響力が小さいのでしょう。

555 :音速の名無しさん:03/08/08 22:13 ID:/NIh/sKy
>>552
それくらいの駆け引きが出来る男だからこそ、禿も体育教師も手玉に取られてるのだろう

556 :音速の名無しさん:03/08/08 22:16 ID:FPEWi61U
リチャーズも
ようは体育教師の保有株を
ホンダに買い取ってほしいちゅうコトじゃないの
つまり腹をキメて資本参加しろと。

557 :音速の名無しさん:03/08/08 22:18 ID:QY1xIsmb
最近フジでよく琢磨が出てくる。これが予兆だと思いたい。

おととしの、ジョーダンデビュー決定の時は嬉しかったよなあ…
そして、母の日にに例のクラッシュ!!さらに、モナコのスピンターン!!
しかし、ガンガン中堅チームを抜きまくる琢磨に期待しつづけ…
そして、あの鈴鹿!! ああ、1年前が懐かしい…
あの感動をもう一度!! フジ!!金出して琢磨をBARに乗せる!!

558 :音速の名無しさん:03/08/08 22:20 ID:/Xr1OJjL
ウィリアムズでもトヨタでもやってることだぞ。>

そうなのか?やってるのかそんなこと。



復活の見込みがないバトソが固定なワケでホンダが欲しいのは日本人ドライバーではなく、まず1勝できるドライバーだろう。


今のクルマじゃ誰が乗っても勝てないから取りあえず日本人ということはあるかもしれないが…

559 :音速の名無しさん:03/08/08 22:22 ID:LvOoozyn
琢磨は来年乗れるシート確定!

いや乗れるわけない!

いや乗れる

この繰り返しもういい加減やめない?
水掛け論飽きた

560 :音速の名無しさん:03/08/08 22:22 ID:JLjO7VID
>558
ラルフはBMWのドライバーだし、モントーヤはウィリアムズのドライバー

黙ったはトヨタが強く働きかけてトヨタF1に乗せたドライバー

561 :音速の名無しさん:03/08/08 22:27 ID:+rd72WFh
>>559
あ〜でもないこ〜でもないってやってるのが面白いんだよ。

562 :音速の名無しさん:03/08/08 22:29 ID:/NIh/sKy
現実的な選択肢で、1勝出来るドライバーって誰?

しかし、来年タクマを乗せなかったらホンダのイメージダウンはかなり大きいだろうな
 

563 :音速の名無しさん:03/08/08 22:29 ID:lVN6gnkp
やはりホンダの真意が解らない・・・。

情報で「琢磨を推しているホンダ・・」みたいな話もよく聞くが
琢磨とホンダの繋がりを考えて出ている話のような気もするし

本当にホンダが「琢磨と共に勝ちに行く」という姿勢があるのかどうか疑わしい。
3カー体制、もしくは2チーム4台体制ならまず100%乗せるんだろうが・・・。

564 :音速の名無しさん:03/08/08 22:30 ID:exWGATpM
>アンチじゃないってことを最初に断っておく。

アンチですって言ってるようなもんだな(w

565 :音速の名無しさん:03/08/08 22:35 ID:dfS7zhrs
>>562
シュマッヒャー兄

566 :音速の名無しさん:03/08/08 22:38 ID:/NIh/sKy
現実的な選択肢か?

567 :音速の名無しさん:03/08/08 22:55 ID:i3/aCYLh
ホンダがオールホンダで参戦すると言っておいて
急遽取り止めたから、参戦保証金が劇的に上がり
その為に新規に参戦するチームが激減。
新たな供給先の選択しも減りシートも減った。
全部ホンダのせいだな!!

568 :音速の名無しさん:03/08/08 23:01 ID:+rd72WFh
現実的なところではフィジケラかジャックだろうね。
だから、この二人にシートを奪われた場合はまだなんとか納得がいくけど、
ハイドフェルトやブルツだったら納得いかないだろうな。
それほど大きな差があるとは思えないし。


569 :音速の名無しさん:03/08/08 23:03 ID:+rd72WFh
>>562に対してのレスね。

570 :音速の名無しさん:03/08/08 23:06 ID:K1wkwBal
>>568
アホ言うな。
フィジケラやハイドフェルドなら納得いくけど
弱禿は全く納得できない。

571 :音速の名無しさん:03/08/08 23:07 ID:/NIh/sKy
今年始めまでは多少は禿に期待していたが、もうだめでは?
フィジケラは・・・どうなんだろうなぁ

572 :音速の名無しさん:03/08/08 23:11 ID:8yLcTGzl
フィジケラもいまさらホンダエンジンじゃあモチベーション上がらんでしょ、奴は
ザウバーにでも行けばいいよ

573 :音速の名無しさん:03/08/08 23:11 ID:EWZMyd2T
>>570
バトンが切られて禿が残るのだったら納得だよ

574 :音速の名無しさん:03/08/08 23:13 ID:vKGQ48Sp
>>560

トヨタF1チームは完全にトヨタの所有物。ホンダとはエンジソサプライヤー&シャシ設計の協力の関係に過ぎないBARを同様に考えるのはいかがなものか?

ラルフってそんなに手厚いBMWのバックアップを受けているのか・・・
兄貴を育てたのはメルセデス・ベンキなのに・・・
節操ない兄弟だよなぁ・・・

575 :音速の名無しさん:03/08/08 23:15 ID:WPUv/asI
>>562

一般人にはイメージダウンにつながる程タクマが認知されてない罠。

576 :音速の名無しさん:03/08/08 23:20 ID:Wkl8bRwE
でも、BATよりも、ホンダの突っ込んでる金のほうが多いわけだろ。
エンジンの開発費やら、シャシの開発費やら、スポンサーフィーやらで。
結局、金出してる分、あったはずの発言権を行使してこなかったんじゃないのか?




577 :音速の名無しさん:03/08/08 23:24 ID:YsiydUlB
責任取るのやだもん

578 :音速の名無しさん:03/08/08 23:26 ID:Wkl8bRwE
>>575
かといって、F1で何の成果も上げられずに年に300億使ってるんじゃ、
客は、「んな無駄金使うなら、車一万でもまけろ!」とか思うだろ?
だったら、適当に日本人乗っけて、頑張ってます、ってポーズとるだけでも、
違ってくると思うぞ。



579 :音速の名無しさん:03/08/08 23:26 ID:/NIh/sKy
>>575
ホンダファンの多くはF1に関心を持っている
タクマのこともよく知っているよ

>>576
来年タクマが起用されなければそういうことになるだろう

580 :音速の名無しさん:03/08/08 23:36 ID:wd/f1qLx
>>576

既にチームとして成り立っていたトコロに幾等か援助したといっても…
株主だって会社のオーナーに圧力をかけることは出来てもその上を通り越して会社を直に動かすことは出来ないのだし。

チームやらファクトリーやら必要なモノ全部自前で揃えたトコロとは訳が違う。

581 :音速の名無しさん:03/08/08 23:39 ID:SRUcMOtq
ホンダの客≠ホンダF1ヲタ

582 :音速の名無しさん:03/08/08 23:46 ID:/Xr1OJjL
>>578
イパーン人はホンダがF1に300億も使ってるなんて知らんと思うが?

583 :音速の名無しさん:03/08/09 00:00 ID:nVmDqclT
フィジケラ来たらミナルディと最下位争いになるよ(;´Д⊂

584 :音速の名無しさん:03/08/09 00:26 ID:nLTpIvq8
株主が会社動かせなくて誰が動かすってんだ・・・
しかもF1チームみたく金を燃料に燃やして動いてる
よーな組織で、金を出してる所が発言力無くて誰が
発言力持てるってんだ。

585 :音速の名無しさん:03/08/09 00:41 ID:JdmuJI5n
ホンダを責めるのはお門違いもいいトコ。

実際ホンダは琢磨に最高の形でのF1デビューを実現させたのだから・・。
(まぁホンダエンジン搭載車が昔のようなアドバンテージを失っているのは残念だが)

走ればそこそこの成績を望む事のできるアレジに引導を渡し、新人がいきなりワークスエンジンを積んだ
マシンでデビューを迎えられるとは破格の好待遇だろう。
ブリアトーレの子飼いの有望な新人でも、まずはミナルディで「腕試し」を強要されているのに・・。

そのチャンスを生かしきれずに未だにホンダの救いだけを頼りにレギュラー復帰を目指す
事になってしまったのは少し悲しい・・。

正直ホンダも琢磨への愛情は変わらないものの「琢磨で勝負する!!」と力強く宣言するには
やや心もとないというのが本音だと思う。



586 :音速の名無しさん:03/08/09 00:49 ID:mk5XFYf2
最近良くあるよな、長文でやんわりと佐藤を否定する書き込みが。
読みやすいように一行分スペースを空けたりする書き方がなぜか一緒だったり。

587 :音速の名無しさん:03/08/09 00:56 ID:JJfKlw58
行間空けは自己主張の一種ですよ

588 :音速の名無しさん:03/08/09 00:58 ID:l3rvdvyo
ジャックとラルフが絡んだオーストラリアの因縁から早3年・・・、あの頃はF1復帰同士
の競り合いが続くと思ったのに、差は開く一方だ。

って書くと定型句が返ってくるんだよな。


589 :音速の名無しさん:03/08/09 01:00 ID:l5yqQV38
>>586
まあ(・∀・)ニヤニヤしながら観察してみよう

590 :音速の名無しさん:03/08/09 01:03 ID:JdmuJI5n
だからもし琢磨にもう一度だけチャンスが巡ってくるのであればそれはそれで
素晴らしい事なのだがそのチャンスが巡ってこなくても不思議では無いし、
それについてホンダを責めてはいけない。



591 :音速の名無しさん:03/08/09 01:06 ID:tnBGdVt1



ま あ 漏 れ ら が な に い っ て も か わ ら ん け ど な

残 念 な が ら

592 :音速の名無しさん:03/08/09 02:28 ID:4uA3Q9YO
琢磨マンセー

593 :音速の名無しさん:03/08/09 03:55 ID:xW08nRdI
まあ俺たちが琢磨に熱くなるのも全ては去年の日本GPを観ちまったから。
あの時普通にリタイアか10位完走くらいだったらもう忘れられてる存在だろ。

594 :音速の名無しさん:03/08/09 08:09 ID:cKk/Iwji
バトンが早いとこ調子を戻してくれれば、優勝はバトンに託して2ndドライバーはスポンサーの意向を汲んでもらえるんだろうけどな。
琢磨起用の話を持っていってもリチャーズに
「優勝する気あんのかか?」
と切り返されたらそれまでな気がする。

595 :音速の名無しさん:03/08/09 08:55 ID:/M0F6HCH
>>594
リチャーズから言われたら、逆に同じ台詞を
言い返してやるよ


今のBARは速いドライバーより、開発できる
ドライバーとチームの団結力強化が必要だと思う。
表彰台を狙うなんてちゃんちゃらオカシイね
開発できるドライバーという意味では、濡れ的は
やっぱ琢磨がいい。(もちろん反論する人もいると思う)
少なくともJVが不適である事は明確。

チームマネジメントはリチャーズ、ジェフ、中本で
頑張って貰うしかないかな


596 :音速の名無しさん:03/08/09 09:00 ID:IVblKGoP
琢磨の方が去年からBARの車に乗ってるのにヴルツより遅いわけないじゃん。リチャーズはバカだな。

597 :リチャーズ:03/08/09 09:11 ID:K8rZrkHz
>>596
オマエラジャップニヨビステニサレルオボエハナインダヨ!

598 :ジェフ:03/08/09 09:11 ID:K8rZrkHz
>>597
ハゲシクドウイ。

599 :音速の名無しさん:03/08/09 09:22 ID:VTF/wc7p
というより、琢磨決定を発表しないで他のドライバー云々言ってるのは、
ホンダからさらに金を巻き上げようとしてるからでしょ?

ホンダに裏切られたらBARおしまいだからな

600 :音速の名無しさん:03/08/09 09:38 ID:ooqVqSZe
>>596
能力の差は必ずしも経験値に比例しないが・・・

601 :音速の名無しさん:03/08/09 09:57 ID:9rrNQU7r
宅ヲタって嘘とか妄想を当然のように決めつけて書いてるよね。



602 :音速の名無しさん:03/08/09 10:06 ID:l5yqQV38
>>599
テストドライバー見極めるのと単なるお遊び。

603 :音速の名無しさん:03/08/09 10:20 ID:O6mUWeJ0
オレはアンチ琢磨だが
なんだかんだいって
結局シートにおさまっちゃうんだろ
琢磨ちゃんは

604 :音速の名無しさん:03/08/09 10:22 ID:p1lPuG1B
現時点で、
もし、もしジャックがバトンを上回る成績(20Pくらい)
を残していたら、タクマのタの字も出て無かったのだろうか?
やはりギャラ高杉とか言われてるのか?

605 :音速の名無しさん:03/08/09 10:47 ID:6E9Dw0+U
>>596
はあ?

606 :音速の名無しさん:03/08/09 11:06 ID:FrsbHxIs
とにかく琢磨はBAR以外でがんばってほすい
フレーフレー琢磨!!

607 :音速の名無しさん:03/08/09 11:18 ID:P7+wwzlx
BATのことを考えればホンダが消えたらチームがどうなるかわかりそうなもんだが...

608 :音速の名無しさん:03/08/09 11:21 ID:tnBGdVt1
BARいったら1年でF1生活終わる悪寒

609 :音速の名無しさん:03/08/09 11:48 ID:IS+ZMt9f
誰か>>597->>598の自演に突っ込んでやれよ


610 :音速の名無しさん:03/08/09 12:07 ID:UYNWZjFC
>>556
詐欺師ポロックの保有株を買い占めると、またアイツに莫大な金が転がり込んでくる。
残念だが、アイツをチームから追っ払うには、株を買い占めるほか無い。
ポロックは、BATの莫大な資金をチームの為ではなく、自分の懐に転がり込んで来るように
仕組んだからね。   
だから詐欺師なんだよ。
ジャックの給料20数億円の契約を結んだのもポロック。
そのうちの20パーセントがマネージャーのポロックに渡るから、笑いが止まらない。
約5億円がポロックに転がり込む仕組みなんだよな。


611 :音速の名無しさん:03/08/09 12:40 ID:mk5XFYf2
俺はアンチだが、佐藤は速いしナイスガイだから絶対BARに乗るべきだと思う。



612 :音速の名無しさん:03/08/09 12:44 ID:tnBGdVt1
586 音速の名無しさん sage New! 03/08/09 00:49 ID:mk5XFYf2
最近良くあるよな、長文でやんわりと佐藤を否定する書き込みが。
読みやすいように一行分スペースを空けたりする書き方がなぜか一緒だったり。


613 :音速の名無しさん:03/08/09 12:45 ID:x+iFpMWH
はあ??琢磨のどこが速いの???
フィジケラが速いって言ってもセナ、プロ、ピケ、マンセル級ではないんだよ!
琢磨よりも中嶋、アグリ、右京、虎の方が遥かに良いドライバーだけどな(笑。

614 :音速の名無しさん:03/08/09 13:01 ID:4mf74pGU
結局ホンダの力を借りないと琢磨って・・・・(´・ω・`)ショボーン

615 :音速の名無しさん:03/08/09 13:02 ID:r/gyX31T
ブルツに優れた開発能力があるなら、ペヤング先生はとっくのムカシに
解雇されているだろう。しかし先生はどうやら残留だ。
琢磨でいいじゃねぇか。アンチがいるのは結構なことだ。IRLなんかに
行ったら最後、二度とF1に帰ってこれないのは先輩を見れば分かる。

616 :音速の名無しさん:03/08/09 13:04 ID:13SCP462
日本人はメーカーの力がないとやっていけないよ。F1じゃ。
昔とは違うんだから。

617 :音速の名無しさん:03/08/09 13:12 ID:4mf74pGU
それで満足なのか。ただF1にいれば良いのか琢磨は・・・゜。゜(゜ ´Д`゜)っ゜。゜

618 :音速の名無しさん:03/08/09 13:24 ID:r/gyX31T
アグリがレンタルビデオ屋のスポンサー受けていた頃とは全く違うって。
今はホントにせちがらい。
相当な実力を持つ中堅、ベテランが必死にシートにしがみついて移籍すら
しようとしない。
ウィルソンしにても、来年もジャガーにいられるか分からない。
たった5戦で評価されてしまうのだ。
日本人ドライバーがF1に乗れるチャンスがあるのに、それを指を咥えて
長めているバカがあるか。そっちの方が情けない。

619 :音速の名無しさん:03/08/09 13:39 ID:M5XncE3M
琢磨乗せろメールをBARに送りましょう。
http://www.barf1.com/home.php
contact us

620 :音速の名無しさん:03/08/09 13:42 ID:aBjNh3U/
613は釣ってるのかな?


621 :_:03/08/09 13:43 ID:I3YDifk9
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz09.html

622 :音速の名無しさん:03/08/09 13:43 ID:Br4IoqLk
乗れるチャンスと言ってもまず弱禿が去らなければ話は始まらないけどな。

623 :音速の名無しさん:03/08/09 13:46 ID:1ZEFP7rf
タキと中野を外したのは613なりの良心なのか?

624 :音速の名無しさん:03/08/09 13:47 ID:mk5XFYf2
俺はジャックのデビュー当時から大ファンだが、佐藤にシートを
譲ってやったほうがいいと思う。

625 :音速の名無しさん:03/08/09 13:49 ID:JHvhudhG
たしかにトラよりはやいわけないよね


626 :音速の名無しさん:03/08/09 13:54 ID:5KrwKqUT
>>620 613だけれどもマジで言ってるんだよ。ホント琢磨って実力じゃあ
中嶋、アグリ、右京、虎よりも下だからね。まあ、琢磨オタにとっては受
け入れがたい現実かも試練が(藁。
 イギリスF3チャンプって言ってもレベル低かったし、無限の良いエンジ
ン使ってたしね。
何より、ホンダ関係以外から声かからないってのが、彼の実力を如実に表し
ていると思うよ。中嶋なんかHONDAと一緒に語られるけど2年間はホンダエン
ジン以外で走ってるんだからね。しかも、ホンダ搭載車以外から何チームも
声かかってたし。中嶋の場合はホンダのスポンサード無かったほうが、良い
チームには入れたかもしれん…。
 残念ながら琢磨にはそういうところがな〜い。
何が実力で乗った初めての日本人ドライバーだ????笑わせるな。
琢磨は珍事と同じヘタレドライバーですよ(藁。

627 :音速の名無しさん:03/08/09 13:59 ID:r/gyX31T
ジャッドにコスワースな
アレジ速かったよな

628 :音速の名無しさん:03/08/09 14:25 ID:SoFsB0A5
昔の奴をやたら誉める奴はかなりのオサーンです。
今のサーキットはツマランとかタイヤをワンメイクにしろとか、
ローンチコントロールイラネとかいってる奴もほぼ同類です。

ただ、虎と琢磨は一緒に走らせてみたい。
カテゴリーを問わず。琢磨がけちょんけちょんに負けたら
オサーン連中の言うとおりということで。

629 :音速の名無しさん:03/08/09 14:28 ID:l5yqQV38
今のサーキットはツマランとかタイヤをワンメイクにしろとか、
ローンチコントロールイラネ

タイヤワンメイクはともかく他はしごくまっとうな意見だろ。

630 :音速の名無しさん:03/08/09 14:34 ID:ErVDgAq5
>>628 お前白痴か???昔の方が遥かに面白かったぞ!お前厨房か?
はっきり言っていまのF1レベル低すぎ。シューマッハーがあれだけチ
ャンプにいれるのも他のドライバーのレベルの低さを表している。
 あのセナの足元にも及ばなかったヒルがミハエルのライバルだった
なんて(プッ。ハッキネンにしてもハーバートと互角くらいだったし。
そのジョニーもアレジにはテンデかなわなかった。
あ〜、フジの中継スタイルと言いレースの面白さと言い昔の方が良かっ
たなあ…と言う俺は31のおっさんです(藁。

631 :音速の名無しさん:03/08/09 14:42 ID:XxW2zBdT
>>626
なあ、PIAAとかEPSONとかNICOSって知ってるか?

90年ティレル(フォードエンジン)のマシン画像とかみてみ?
中嶋を超えるペイドライバーなんていないんじゃないかと思うぞ。

632 :音速の名無しさん:03/08/09 14:45 ID:r/gyX31T
またセナさんのオハナシですか?
そういう隔離スレがあるじゃないですか。
ここは死んだ人、引退した人、F1から逃げた人のハナシをする
ところではありません。
今、F1を楽しんでいる人たちがヤキモキするスレです。

633 :音速の名無しさん:03/08/09 14:50 ID:NfZw+u4/
>>631 はあ???お前アホか?いやアホだろ。
中嶋にスポンサーがついているからって何が悪いんだ、ゴルァ?
日本時代から応援してくれてるんだから、F1にもついて行くだろう?
ティレルはスポンサーなかったんだから、中嶋のスポンサーがマシン
の広告をかざるのは当然だろうに…アホか…。
 アグリなんて親しい人がチーム買収してオーナーになって乗せてる
んでっせ!アグリの方が中嶋より遥かにペイドライバーだけれどな(藁。
お前そんなこともわからんなんて、最近F1見だした厨房だろう、アホく
さ。はあ〜、これだから困るんだよ。実力じゃあ、琢磨は中嶋、アグリ
右京、虎には足元にも及ばんのがそんなに気に食わんのかな?
琢磨はダンフリーズ、マグネッセンレベルのヘタレです(笑。

634 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/09 14:51 ID:3gOMo2y0
>>633
全然違う

635 :音速の名無しさん:03/08/09 14:54 ID:BfMxSrTF
>>634 はあ??どう違うのか書いてくだちい!!!お願いします。

636 :音速の名無しさん:03/08/09 14:59 ID:sImA2nCU
ヒソヒソ( ´Д)(´Д`)(Д` )ヒソヒソトラだって。頭おかしいんじゃないかしら。

637 :音速の名無しさん:03/08/09 15:00 ID:r/gyX31T
今のF1ですらシャシーだタイヤだ、で実力を計りかねている状況で
中嶋が琢磨より速いと言い切る、その脳味噌が俺たちとは違う。

638 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/09 15:11 ID:3gOMo2y0
>アグリの方が中嶋より遥かにペイドライバーだけれどな

↑ココ。同じ様なモノだろ、2人共。フットワークは全日本F3000時代から
アグリをサポートしてたし、後には右京もサポートしてたな。
エスポは伊東のオッサンのカーレース好きが高じて、当時のアグリに
夢を託したカタチか。

639 :音速の名無しさん:03/08/09 15:16 ID:+9itL0Tm
>>637 はあ…あの〜アグリ君も右京君も虎ちゃんもいるんでつけど…。ほっとかな
いで!
 でも琢磨のヘタレっぷりを見ていると、ドライバーとしてとっくにピークを過ぎ
ていた中嶋の戦いぶりを見ていた俺としては実力的に遥かに劣ると言うのはまっと
うな意見だと思いまつが。琢磨がチャンプ取ったF3時代を見るとドイツ:金石、
フランス:福田とチャンプ取ってるけど、彼らのその後のヘタレっぷりを見ている
といかにあの年がレベル低かったかかが解かると思うんですけど♪。
 まあ、琢磨ファンとしては実力で???初めてF1にのった(プッ)日本人ドライ
バーってのを強調したいんだろうが中嶋、アグリ、右京同様メーカーの後押しやス
ポンサーが無ければF1に乗れないドライバーなのでつ。
 しっかし、星野、中嶋クラスの日本人なんてもうあらわれんだろうな(悲。

640 :音速の名無しさん:03/08/09 15:18 ID:r/gyX31T
高橋徹という若者がいたが死んじゃった。

641 :音速の名無しさん:03/08/09 15:24 ID:eYa4ar9T
>>633
俺も34のおっさんなんだけど、中嶋が琢磨より速いというのは
どうかと思うよ。中嶋は確かに上手かった。しかし体力が無くって
加速中にHパターンシフトを前方に叩き込むのが辛かったとか、
そもそも雨なら速かったとか、それは年齢もあったけどGPドライバー
としての体を作れなかった以上、少なくとも体を作りながらステップ
アップしてきた琢磨と比べて中嶋が速いと言い切るのはまだ早いと思うよ。
中嶋に関してはどうしても“若いうちにのせてやりたかったなあ”的
浪花節調になるのは良く解るけど。
だからこそ浪花節的に()

642 :音速の名無しさん:03/08/09 15:24 ID:WIiwz5uL
>>640 徹は確かに良いドライバーだったが星野、中嶋レベルではない!これははっきり
言える。まあ、徹は中嶋だけを唯一意識していたみたいだけれど。アグリと一緒だな。
アグリの場合は中嶋がいなくなったら急にヘタレだしたけれど。今宮純さんも言ってた
けど人参の無くなった馬だと…。まあ、琢磨よりは徹の方が遥かに良いドライバーなの
は確かでつね。

 

643 :音速の名無しさん:03/08/09 15:26 ID:sImA2nCU
そんな昔のドライバーと比べて何の意味があるんだか

644 :641:03/08/09 15:27 ID:eYa4ar9T
最後の一行は除いてくれ。

645 :音速の名無しさん:03/08/09 15:36 ID:Q9798exc
>>641 中嶋が体力なかったってのは良く言われる事だけれど、ドライでもネルソン
よりも速いタイム出してた事何度もありましたよ。ネルソンよりも遥かに悪い条件
で。メキシコの最終コーナーが滅茶苦茶速いとか言われてたけれど、中嶋は高速コ
ーナー速かったよね。これはネルソンが言ってたよ。あの高速コース大得意なピケ
よりも速いんだからね。そこで疑問なんですが高速コーナーってG凄いんじゃない
の?体力無いわりには不思議なんだけれど???
中嶋は雨があまりに速かった為にドライでの速さってのを忘れられてる気がするの
ですが…。まあ、チームメイトがセナ、ピケ、アレジー、モデナってなそうそうた
るメンバーってのが過小評価される原因ではあるのだが。せめてチーバー、ワーウ
ィッククラスなら…。
琢磨はいい条件で乗りながら(もちろんマシンの戦闘力云々ってな話はあるが)テン
デダメだったじゃない。しかも、ドライバーとしていい年で乗りながら。
虎を乗せればもっと良い結果だしてたと思うけど。
 まあ、俺も星野、中嶋クラスの日本人ドライバーはあらわれんと思うけどな。
そういや亡くなった中村良夫さんがなにかで言ってたけど今後中嶋を越える日本人
はしばらく出てこないんじゃないかってのは正解だったな。

646 :音速の名無しさん:03/08/09 15:37 ID:r/gyX31T
またハッキリと根拠もなく言い切ったな(w
鈴鹿のコースレコードはトオルだったじゃんかよ。
まあ、ムカシ話はもうういい。

大体だな、その琢磨より速い、凄いというドライバーがあまりにも情けない
おかげで、その後輩たちが苦労しているんじゃないか。
ライコネンは2度のワールドチャンプの強力な後押しでマクラーレンにいけた。
勿論実力があればこそ、なんだが。

日本人がヨーロッパの文化であるF1で走るのは大変なことだ。
黄色い猿がF1を運転するなんて奴らにしてみれば屈辱だ。ウッキッキだ。
バブルの勢いでF1になだれ込んだ先人達が、もっと活躍してくれていれば
もっと楽になれたと思わんか?
アグリもウキョーもベネトンに行くべきだった。
それを極めて日本人的な情に流されてあのザマだ。ウッキッキだ。

647 :音速の名無しさん:03/08/09 15:41 ID:Mk9AUv0C
なんか昭和の香りがする・・・

648 :音速の名無しさん:03/08/09 15:45 ID:l5yqQV38
テストも制限、枠も20台しかないこの新人冬の時代、しぶとく生き残っている琢磨の才覚が
過小評価されているのではないか。
今年頭角を現したウェバーでさえまだビッグチームに移るには早いと早々にジャガー残留を決めた。
もともとF3でも1,2年は準備期間と割り切り、一気に勝負を賭けた年に爆発した。
ジョーダンでF1の感覚をつかみ、BARのテストドライバーにわざわざ降格してまで
一年を準備期間に充てた。
ホンダが本格的にシャーシーに関与を始めた今年、マシンの開発に当たりその特性を
体の隅々まで染み込ませた。
速く走れるだけではF1では成功しない。元スーパールーキーが何人F1で不成功で終わったのか。
琢磨は自分のやっていること、自分の置かれている位置がよく見えている。
毎年毎月毎日着実に進歩を続けている。彼の才能が爆発する日は近い。

649 :音速の名無しさん:03/08/09 15:47 ID:zxiUWRX6
>>646 まあ、アグリや右京がベネトンに行けたとしてもチームメイトにボコられて
日本人の評価をまたも落としていたと思うけど…。
 でもさあ、中嶋がやっとのことで日本人にF1ドライバーになるって言う扉を開け
てあげてしかも何度も良い走りをしてだよ、その後のアグリ、右京へと繋いだのに、
どこで壊れたかって言うと…バカ千穂、珍事なんでつよ。後輩たちの為にって言うけ
ど右京まではまともだったですよ。まあトップチームに乗るってのは不可能かもしれ
んが中堅レベルには充分乗れた。そこからは己の力次第。それをでつな、無限のバカ
社長がセナなら充分勝てるプロスト(リジェ)っつうチームに珍事君を無理やりおしこ
んでからおかしくなったのですよ。決して、アグリ、右京のせいではありません。
 それに琢磨にしても本当に実力あるなら、関係者の目にとまるような走りを見せてた
はず。それが出来ないのは琢磨自身に責任あるでしょう?それを先人のせいにするのは
酷ですよ。自分ではい上がれってんだよ。まあ琢磨は所詮そんなレベルですわ(藁。


650 :音速の名無しさん:03/08/09 15:49 ID:l5yqQV38
>>646
> アグリもウキョーもベネトンに行くべきだった。
> それを極めて日本人的な情に流されてあのザマだ。ウッキッキだ。

残念ながらそれがそのドライバーの限界だと言うこと。


651 :音速の名無しさん:03/08/09 15:50 ID:0UO4QUqb
とりあえず琢磨は来年はIRLで虎を叩き伏せてここの雑音を静めてもらえんかな。

652 :641:03/08/09 15:53 ID:eYa4ar9T
>>645
ほんと、又言い切ったネ。(苦笑
仮に琢磨がトップ3チームに乗っての活躍ができれば
なんとか中嶋等との比較になるかなってとこで、
まあ、あんまりターボF1と比較してもね。
コーナーリングスピードは当時とは比較にならないほど
上がってるわけだし。

653 :音速の名無しさん:03/08/09 15:57 ID:r/gyX31T
>>649
アグリはともかくウキョーはかなりの線まで行けたと思うけどなあ?
タカチホはF1ドライバーではなく、芸人なので許してやりなさいよ。

今のF1じゃテストドライバーになるのも大変だぞ。
今お騒がせのブルツだってベネトンでそこそこポイント取って
(つかポイントだけならフィジコより1ポイント多い。)
いたにも関わらず、今はマクラーレンのテストドライバー。
それでも他のカテゴリーに行かないのは、F1の現場に拘ったからだろう。

まあ、鈴鹿あたりでの発表を待つしかない。

654 :音速の名無しさん:03/08/09 15:57 ID:ShLYka5u
まあ、琢磨は右京以来久々に現れた世界で通用する日本人中堅F1ドライバーと言う
ことで…。それじゃあ中嶋時代となにも変わらんじゃにゃいか???
いかにジャーナリストっつうもんがいい加減かわかったよ。中嶋、アグリ、右京は
表彰台に乗れるレースを何度も見せてたのに…中嶋なんかベストラップ連発の日本
人が勝てるってなレース見せたのに…。なんか年々日本人のレベル落ちてねーか?
虎をまともなマシーンで戦わせたかったなあ。まあデ・ラ・ロサと五分位じゃあ、
ヤシも中堅レベルなんだろうが、琢磨よりはましだろうな。

655 :641:03/08/09 15:59 ID:eYa4ar9T
>>649
しかし、長年見続けている人らしいから言うけど
あなたからはモータースポーツに対する愛情を
感じないねえ。

まあ琢磨は所詮そんなレベルですわ(藁。

そんなこと言わず、見ててやろうよ。



656 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/09 16:01 ID:3gOMo2y0
>>649
高千穂に関しては、別のイミで日本人ドライバーがF1に参戦する道を
自ら切り開いたという点では評価しても良いんじゃない?

普段は会社員やってて、有給休暇とってF1参戦なんてカッコ良いじゃないか(w

657 :音速の名無しさん:03/08/09 16:09 ID:oYqBD8o3
10年前と今を比べちゃいかんよ
ドライバーに求められているものが違うんだから

658 :音速の名無しさん:03/08/09 16:12 ID:5LPfVHNs
>>652 645ですが日本人でトップ3のチームに乗った人っていないのでは?中嶋だって
87のロータス時代セナが神がかり的なドライビングで勝ってるけれども、前の年にポ
ール9回くらいルノーで取ってるドライバーがたった1度しかポールを取ってない(しか
もホンダエンジンで)ってのや、鈴鹿でなんかベネトンにも負けるくらいの戦闘力し
かないマシンですよ、ロータスだって。しかも中嶋のマシンはセナよりも落ちるわけだ
遥かに。ここが大事、中嶋の場合はピケまでは遥かにチームメイトより劣るマシンで、
走ってたのですわ。中嶋がトップ3のマシンになんか乗った事は無い。こう断言できるで
しょう。まあ、アグリや右京はチームメイトのレベルが中嶋と比べると遥かに落ちるの
でどれくらいの戦闘力があったのかを測るのは難しいいんですが、トップ4クラスのマシ
ンには乗ってますわな。
 そこで琢磨ですが去年のマシンが云々言われますが充分ポイントは取れるマシンだった
わけです(まあ鈴鹿で取りましたが)。そこから這い上がるのは彼の実力。這い上がれなか
ったという事はその程度のレベルでしかないんです。チャンスは与えてやった。結果を出
せないのは琢磨の責任です!!!ここ、強調したいんですわ。まあ、そんなもんだと…。 


659 :音速の名無しさん:03/08/09 16:16 ID:uqpHJ66C
あのー>>658みたいな事はBARのシート獲れなかった場合に言ってくれませんか?
今の段階で力説しても話がループするだけですよ。


660 :641:03/08/09 16:18 ID:eYa4ar9T
>>658
当時のF1は現在ほどパッケージ重視の環境ではなかったから
ホンダターボに乗っていれば少なくとも今のBARのポジション
よりも上だろうと思っているよ。
それよりも去年のジョー段シャシーで充分ポイントが取れるマシン
と力説してるが、おれは?だね。

661 :音速の名無しさん:03/08/09 16:24 ID:tnBGdVt1
確かにもれも琢磨を応援してるけど、同じマシンなら虎のが
はやそうな希ガス。本山も

662 :音速の名無しさん:03/08/09 16:31 ID:X9Hlq7bh
俺もそう思う。虎>本山>>越えられない壁>>琢磨ってな感じかな。


663 :音速の名無しさん:03/08/09 16:38 ID:UceSHKr4
自演多いな

664 :音速の名無しさん:03/08/09 16:44 ID:OKlVsI6d
          ☆ チン     マチクタビレタ〜
                         マチクタビレタ〜
         ☆ チン  〃  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ヽ ___\(\・∀・) < 新スレまだ〜?
             \_/⊂ ⊂_ )   \__________
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
        | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  |
        | .愛媛みかん.  |/



665 :音速の名無しさん:03/08/09 16:49 ID:n6/9Bhom
>>661-662
じゃあ虎や本山はフィジコより速いっていうのか!!
琢磨は漏れの夢なんだよ。90年から見始めて日本人が
叩きのめされ続けてきたけど、初めて海外のカテゴリーで
フロックではない、年間通して輝いていたのが琢磨なんだよ。
今までの日本人で琢磨ほど速さを見せたのはいないだろ!!
F3でも1周で大差をつけて帰ってきたりして。
悪いけど虎や本山に同じ芸当ができるとは思わないな。


666 :音速の名無しさん:03/08/09 16:53 ID:8uacgqiq
さあ琢ヲタのテンションがほどよく上がってまいりますた。

667 :音速の名無しさん:03/08/09 16:54 ID:tnBGdVt1
>>665
応援してるという点では漏れはあんたとおなじよ
それに素人だからただなんとなくそうおもうだけだし

668 :641:03/08/09 17:10 ID:eYa4ar9T
657も言うように、やっぱりドライバーに求められる
要素が重要になってきたでしょ。
オールージュで2番手の通過スピード出しても
コミュニケーション能力なければダメだし、
現代F1のロジック・メカニズムを理解できなくちゃ
いけない。F1デビュー決定後のマカオについても
勝ってあたりまえ、負ければイメージダウンのレース
に挑む度胸とアピール。そして実行力。
本山や虎はそのどれかが欠けてるから今のポジション
なのではないかな?まあ本山はやっと外土俵に出て行く
ようだけど。



669 :音速の名無しさん:03/08/09 17:17 ID:XLwAeXxA
>>665 熱いですな〜。まあ琢磨がそこそこ良いドライバーなのは認めるが。
でも中嶋、アグリ、右京クラスだな、せいぜい。才能と言う点では中嶋に
遥かに及ばない。初めて海外のカテゴリーでフロックではない、年間を通
して輝いていたのが琢磨だと言いますが、いい体制で走ったのだから当たり
前じゃないのかな〜、まあ実力は認めますが。でも、去年フィジコの前にコ
テンパンだったけれど。今までの日本人で琢磨ほどの速さ見せたのいないと
かいうけれど、それは所詮F3レベルでしかない。琢磨はF1ではせいぜい中堅
レベル!!!中堅レベル!!!何度も言うが中堅レベル。虎や本山の方が遥
かに良いよ。でも〜、星野、中嶋レベルには達しないがな(笑。

670 :音速の名無しさん:03/08/09 17:19 ID:2UxHGpPm
スレ違いかも知れないけど、琢磨の次にF1に近い日本人ドライバーって
だれなんだ?まさか本山・・・?

671 :( ゚皿゚)∬ @アンギャース ◆7kFM//7/w. :03/08/09 17:20 ID:3gOMo2y0
実際に同じ土俵で走ってみない事には
誰が速いのかは分からんだろうネ。この3人だと。

トラはF1参戦時よりは幾らかステディな走りが出来る様になってるかな?
本山は戦略たてるのが上手そうだし、頑張るべきトコを見極める力アリか?

この2人はキャリア長いし、ソノ分タク坊よりは良いリザルト残せるかも
しれんが、実際に速いかどうかは分からんね。

672 :音速の名無しさん:03/08/09 17:21 ID:OKlVsI6d
日本で走っている中にはいないことは確か。

673 :音速の名無しさん:03/08/09 17:22 ID:so55eaEr
日本人が日本人応援するのってキモくね?

674 :音速の名無しさん:03/08/09 17:24 ID:2UxHGpPm
>>672
海外では・・いるのか?
情報求む!!

675 :音速の名無しさん:03/08/09 17:26 ID:THSCq6S4
琢磨のF3時代のレベルってどうなの?
他の国のドライバーで速かった奴っている?

676 :音速の名無しさん:03/08/09 17:27 ID:P3BpBezD
とりあえず決まるまで静かに待とうぜ。
特に煽りに反応してる奴。冷静になれ。
果報は寝て待てと言うだろう。
寝れ寝れ。

677 :音速の名無しさん:03/08/09 17:27 ID:zC5To5OT
小林カムイを待て

678 :音速の名無しさん:03/08/09 17:32 ID:eYa4ar9T
>>669
おまえいい加減中嶋とか右京とかと比べるのやめろよ。
なんかキモイぞ。
別に中堅でもいいさ。それにF3時代だってSRS時代
からの積み重ねで築いた体制だろう。飛び級で来た
から先人達との比較土俵が少ない、それだけの話
だろう。
ここは琢磨スレだから勝手に中嶋スレでも立てて
そっちでやってくれ。


679 :音速の名無しさん:03/08/09 17:33 ID:em9bnnuT
しっかしアホくさ・・・
中嶋も当時は日本じゃダントツの速さだったさ。
あっちゃんくりちゃん、右京も日本じゃダントツの速さをほこってたわさ。
琢磨も同じ。ま〜日本じゃないがな。
当時、ぬきんでてて速くてチャンスがあったもんがF1に行けるの。
ただそこに、日本人としてはグレートってだけ。
世界の話だと、???だがな。
世代によって凄さも違うわけだし、熱く語ったところで、
どっちがどうのなんて比較できないでしょうに。

680 :音速の名無しさん:03/08/09 17:36 ID:tyH85nTM
Fポンって、シンプルな『速さ』よりも、突き詰めた熟成度勝負って感じがするな。
どっちが上ってのじゃなく、F1とはドライバーに求められるものが違う気がする。

ところで、本山って日産系でしょ?F1なんていけるの?

681 :音速の名無しさん:03/08/09 17:37 ID:Q9798exc
あの〜、中野信治君はどうなのですかと…。忘れないでね。

682 :音速の名無しさん:03/08/09 17:39 ID:THSCq6S4
>>680
ニサーンはF1出て無いから大丈夫でしょ。ルノーは出てるけど本山なんて眼中にないだろうし。
今度海外のオープンホイールのレースの練習に参加するらしい。
そこで評価が良ければ、ってことらしい。
ま、賞味期限切れだろうからマネー持込じゃないとF1なんて無理でしょ。

683 :音速の名無しさん:03/08/09 17:51 ID:GTAx2xDL
>>679
ちょっとまて、アグリは日本で速かったっけ?

684 :音速の名無しさん:03/08/09 17:56 ID:Ne0YKjkR
>>683
一応全日本F3000チャンプだが。


685 :音速の名無しさん:03/08/09 17:59 ID:2ilt0BpX
>>679 ただね、琢磨を日本人ではじめて実力でF1に乗った日本人ドライ
バーとか言ってたバカジャーナリスト連中がいたのにはうんざりしたけ
どね。琢磨もホンダのおかげでF1に乗れたの。中嶋時代となにも変わっ
てないことに気づけよ、ボケと…。しかも、来年のシートも危うい。
どこが実力やねん!!!嘘こいたクソジャーナリストはとっとと業界か
ら去れ!!!!!!!

686 :音速の名無しさん:03/08/09 18:01 ID:tnBGdVt1
              /  ̄ ̄ ̄ ̄  \
              /               \
             /               ヽ
            /             ⊂ニニニ⊃
            |           ⊂ニニニニニニニニ⊃
            | ΛΛ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        Λ_Λ (゚Д゚) <  もまえらもちけつ
        ( ´∀`)( ,,ノ   \
        (  つーo皿     \________________          
        (_ ̄)'^◎            /⊂ニニニ⊃
         |/(_)  \ ____ /
        ◎

687 :音速の名無しさん:03/08/09 18:01 ID:qcKLAwLJ

お願いだからレスは5行以内にしてくれ

688 :音速の名無しさん:03/08/09 18:04 ID:btpPr0pL
福田を応援しよう〜
今、暇そうだし

689 :音速の名無しさん:03/08/09 18:06 ID:xb+XFKWU
金石は〜?

690 :音速の名無しさん:03/08/09 18:07 ID:tnBGdVt1
金石
金本


691 :音速の名無しさん:03/08/09 18:34 ID:YoHN2JOA
ジャックに対しては、ウィリアムズ時代はマシンが良かったから優勝できただけで
BARに来て本当の実力が露呈したと言ってるけど、

それは琢磨にも当てはまるんだよね。

F3時代はマシンが良かっただけで、F1に来て本当の実力が露呈したんだよ。
琢磨=速いというイメージが前提になってる。
対フィジケラ成績ではファーマンとあまり変わらないという現実と闘わなきゃ。

692 :音速の名無しさん:03/08/09 19:05 ID:YhTJr2XJ
ジョーダン一年だけでレギュラー失ったから
琢磨遅いとかってのはどーなのかと。
シートなんてものは「早さ+スポンサー」で決まる訳で。
「早さ+スポンサー」の総量が劣ってる理由にはなっても
シート無いってが「早さ」だけが無い理由にはならないでしょ。
第一、その理屈で言えば、琢磨はファーマンに早さで負けて
シートを失ったと言うことになる。

693 :音速の名無しさん:03/08/09 19:08 ID:ITzsQjyA
>>682
ニッサンは技術的な部分で現ルノーに参加してます

694 :音速の名無しさん:03/08/09 19:11 ID:SSjtnNBQ
>>691

>ジャックに対しては、ウィリアムズ時代はマシンが良かったから優勝できただけで
BARに来て本当の実力が露呈したと言ってるけど

ジャックは完成されたマシンを速く走らせるのに長けてはいるけど、速いマシンを作り上げていく
行くためにチームを引っ張っていく能力はないと言ってるんだよ。
ちょっと勘違いしてると思うな。

695 :音速の名無しさん:03/08/09 19:34 ID:S4VDwMHh
まあ俺は中堅レベルでいいから来年走る姿がみたいんだよね>タクマ


696 :音速の名無しさん:03/08/09 19:41 ID:THSCq6S4
>>693
LCの話?

つーか本山がF1に行けるはずもないけどね。

>>694
バトンに負けてますが…

697 :音速の名無しさん:03/08/09 19:56 ID:SSjtnNBQ
>>696
前後関係をよく把握して突っ込んでくれよ。

698 :音速の名無しさん:03/08/09 19:58 ID:KkJt5yoV
>>691
フレンツエンに完勝してるわけだから
その評価はおかしい。
BARに移って糞マシンにすねてるうちに遅くなっただけかと。

タコマもデビッドソンに完勝してるので
F3時代に速かったことは間違いないわけで
F1に適していないだけかも。

699 :音速の名無しさん:03/08/09 20:10 ID:X9Hlq7bh
まあ琢磨はたいしたドライバーじゃないってことでいいですか???
珍事クラスと言うことで(藁。

700 :音速の名無しさん:03/08/09 20:18 ID:6vdn/rrj
>>699
お前の頭は珍治以下ということで。

701 :音速の名無しさん:03/08/09 20:22 ID:Q9798exc
いや、琢磨は珍事以下だ。珍事は少なくともグレーテッドドライバー。
琢磨は…(藁。と言うことは琢磨は高千穂クラスと言うことで。

702 :音速の名無しさん:03/08/09 20:25 ID:rl9KHgrS
琢磨の判定はあと1年乗ってから下すべきだよ
糞化したジョーダンでのたった1年で判断するのはかわいそう



703 :音速の名無しさん:03/08/09 20:26 ID:sU2OHcT5
なかなか面白い展開ですな、もっとやって〜

704 :音速の名無しさん:03/08/09 20:26 ID:DMfqLpam
どうのこうの言いながら、ココにきてる香具師はみんな琢磨が気になるんだよ。
じゃないと、琢磨スレなんて読まないし書かないよ。
さぁ、アンチなんて暗い事やめて、みんなで琢磨を応援しようぜ。
来年はきっとBARで釦の前を走ってくれるはずさ。

705 :音速の名無しさん:03/08/09 20:33 ID:6vdn/rrj
>>701
いや、お前の頭はユーン以下だ。
珍治は少なくともグレーテッドドライバーだもんな。
お前は・・・ユーン様以下っていうことで。

706 :音速の名無しさん:03/08/09 20:38 ID:Jkg0wUfT
ユーンや中野って頭悪いの?>>700>>705

707 :音速の名無しさん:03/08/09 20:40 ID:24/icJNE
>>704
|-`).。oO(できれば顎の前がいい)

708 :音速の名無しさん:03/08/09 20:56 ID:waV6WAzR
じゃあ琢磨はマグネッセンと言うことで。

709 :音速の名無しさん:03/08/09 21:01 ID:DMfqLpam
>>707
BARで顎の前を走るのは周回遅(ry

710 :音速の名無しさん:03/08/09 21:12 ID:JdmuJI5n
歴代日本人No1度


前評判No.1    琢磨(初のマカオウィナー等)

デビュー戦驚かせ度No.1 虎 (初めての予選でいきなりワークスフォード勢の前に出る)

記録No.1 中嶋 (日本人唯一のトップ記録(ファステストラップ)樹立

勝てると思わせた度No.1 右京 (一時は2位走行など)

夢を現実に度No.1     亜久里 (日本人唯一の表彰台)







711 :音速の名無しさん:03/08/09 21:15 ID:gCZYv7t0
>>685
>中嶋時代となにも変わっ
>てないことに気づけよ、ボケと…。しかも、来年のシートも危うい。
>どこが実力やねん!!!
実力の部分が大きいからこそシートが簡単に手に入らないのでは?


712 :音速の名無しさん:03/08/09 21:16 ID:H9fVdEEk
>>710
中野はどんな感じなの

713 :音速の名無しさん:03/08/09 21:18 ID:zxZjqRbP
87年のナカジマ参戦から見ています
タナボタでもイギリスの4位(ホンダ1.2.3.4位独占)は嬉しかった
ファステストラップを記録した雨のオーストラリアは
本当に興奮しながら見てた(遠い目)
アグリの表彰台だってやっぱり嬉しかった。
94年の右京もしかり。
04年、琢磨に乗って欲しい。


714 :音速の名無しさん:03/08/09 21:20 ID:Xdtmtx9t
>>712
ナカソは、
日本人ヘタレNo.1

715 :音速の名無しさん:03/08/09 21:23 ID:jEeiLpY5
>>710
タカチホは?

716 :音速の名無しさん:03/08/09 21:26 ID:tnBGdVt1
>>715
芸人(お笑い)

717 :音速の名無しさん:03/08/09 21:29 ID:mnEjHbwW
>>712
王子は遅い(トホホ)ヤマハに乗ってる・・・・・珍事は脳内あぼーんすべきヘタレ

718 :音速の名無しさん:03/08/09 21:29 ID:mnEjHbwW
>>715
隆智穂は日本人で唯一(金集めの)実力でF1を走った

719 :音速の名無しさん:03/08/09 21:45 ID:JdmuJI5n
タカチホはビジネスマンとしては才能があったが、自らF1に挑戦してしまった
その判断が悔やまれる。

720 :音速の名無しさん:03/08/09 22:08 ID:0UO4QUqb
AGS首切ってタカチホを雇えばいいのに。

721 :音速の名無しさん:03/08/09 22:12 ID:tnBGdVt1
たかちほさんは今何やってるの?

722 :音速の名無しさん:03/08/09 22:52 ID:VMbw2p17
ヴルツとバトンで来シーズンは決まりそうだね。
そして琢磨は・・・・

723 :音速の名無しさん:03/08/09 22:54 ID:rl9KHgrS
ヴルツはガタイがデカいからボツ

724 :音速の名無しさん:03/08/09 22:59 ID:Ne0YKjkR
>>721
下田隼成のマネージャー

725 :音速の名無しさん:03/08/09 23:38 ID:SoFsB0A5
autosportsの過去ニュースでジョーダンのテストに参加した時の
琢磨の写真を見た。
髪がふさふさ! あんなの琢磨じゃねぇ( ゚Д゚)

726 :音速の名無しさん:03/08/09 23:45 ID:mDPLWuST
>>725
なんか変な妄想持ってるな?w

727 :音速の名無しさん:03/08/10 00:25 ID:5NwBSN2U
ここで尿に荒らしてるヤシってジャック禿ファソ?
可哀想な人たちだね。。。

728 :音速の名無しさん:03/08/10 00:28 ID:6j0sDhxZ
↑としか妄想できない哀れなヤシ

729 :音速の名無しさん:03/08/10 00:32 ID:Fw338EuK
ここまで読んできたが・・・・さて
お前たちに言って置きたい事がひとつある。

タクマッハ+本田のジャパンパワーをなめたらあかんで。

730 :音速の名無しさん:03/08/10 00:37 ID:5NwBSN2U
>>728
おやおや、早速アホが釣れましたかw
やっぱジャック禿ファソはこの程度ww

731 :音速の名無しさん:03/08/10 00:38 ID:6j0sDhxZ
決め付け厨は死んで

732 :音速の名無しさん:03/08/10 00:46 ID:jQiJ7oS9
つか、琢磨スレで禿マンセーはスレ違いだっつうの。
BARスレ逝け。

733 :音速の名無しさん:03/08/10 00:46 ID:XmYxmJCi
弱禿ファンはもっとマターリしているぞ。
禿スレみればわかる。
大体、どこをどう読んだらジャックヲタが荒らしていると思うんだ?

734 :音速の名無しさん:03/08/10 00:59 ID:UVXo54aG
こんなことになるのもなかなかシートが決まらないからであって…
と、いいつつも、今年のように走らないシーズンは、この時期が
一番楽しいわけで…あーだこーだ言えなかった前半は閑散と
してたわけで…

で、いつになったらはっきりするのよ B・A・R!!(・A・) !!

735 :音速の名無しさん:03/08/10 01:02 ID:ptndh9y+
タクマックスはよく見たけどタクマッハつうのも思い入れ満載でいいね!!

736 :音速の名無しさん:03/08/10 02:13 ID:Eu/7KzdF
>>734
発表は鈴鹿だけどおそらくもうすぐautosportあたりが、琢磨と契約かとかすっぱ抜くでしょ。

737 :音速の名無しさん:03/08/10 02:15 ID:mX7dTH64
やはり時期が時期だけにスレの書き込みも増えたね。
part63ってまだ立って1週間だというのに。

738 :音速の名無しさん:03/08/10 02:35 ID:n+lz9eP6
んでも琢磨がレギュラーに昇格できなかったらオマエラそんトキはどうすんのさ?


739 :音速の名無しさん:03/08/10 02:35 ID:CFPq/3To
>>733
と、むきになっているヒトがあやしいわけだが。
でも弱禿はおれも好き。
願わくば、来年は弱禿と琢磨の線で。
いや、無理だとはわかってるが。

740 :音速の名無しさん:03/08/10 02:36 ID:CFPq/3To
>>738
どうするっていわれてもなあ。
モチベーションが下がりまくる、としかいいようがない。

741 :音速の名無しさん:03/08/10 03:19 ID:UVXo54aG
>>738
そんときは…

(´・ω・`)

  _| ̄|○

     。・゚・(ノД`)・゚・。

考えたくない

742 :音速の名無しさん:03/08/10 06:20 ID:heA8PaLj
タコマックスは正直F1にはいらんよ。勝てる日本人ドライバーに乗ってもらいたい
ですわ。俺としては虎に乗ってもらいたい!!!!
はっきり言って、虎とタコマじゃ虎>>>タコマ=珍事ではないだろうか?
日本のモータースポーツがなぜダメなんだって言うと、良いドライバーをF1に乗せ
ないってのがあるんじゃないかな?
中嶋さんがせっかく虎をF1にまで押し上げたのに、そこから誰も虎を援助しなかっ
た。ゴルァ、本田博俊!珍事を乗せるなら虎を乗せろよな!!!!
林みのるのボケ!お前なあ、日本のモータースポーツ界批判するんなら、虎をサポ
ートしなかったやつらの事批判せんかい!!!!!
まあ、俺としては1番レベルの高かった時代に実力でフェラーリ抜いた中嶋が日本人
で1番実力、才能ともにあったと思うんだけれどな。はあ、今のF1レベルひく〜〜。



743 :音速の名無しさん:03/08/10 08:42 ID:zSmU8Maj
ただのFポンヲタか

744 :音速の名無しさん:03/08/10 08:52 ID:1GYaSpxI
>>742
プッ 742みたいなのが昨日あたりから粘着してるみたいだな。
つーか歯茎ヲタ必死だな。
先週トヨタF1来期のラインナップ発表されたからしょぼくれてんだろ?
だいたいカートやIRLみたいな所へ出てしまうから帰ってこれないわけ。
テストドラーバーで我慢しとけばトヨタの可能性あったんじゃないか。
まぁ気持ちは分かるが隔離スレから出てこないでくれ。

745 :音速の名無しさん:03/08/10 09:02 ID:XTcujjja
いや ジャックファンだろw
スレの流れと関係なく突然虎とか中嶋とかに
話題をふってるとこがわざとらしい。

話はすでに弱禿以外のドライバーと琢磨の
シート争いに移っているんだがねぇ...

746 :音速の名無しさん:03/08/10 10:04 ID:mroquYFh
>>742
こいつマジで妄想激しくてやばすぎ。
何かって言うと中嶋だとよ。

ホンダ搭載車以外から何チームも声かかってたし。中嶋の場合は
ホンダのスポンサード無かったほうが、良い チームには入れたかもしれん…。

GPボーイズ達は中嶋=ホンダとしか見てなかっただろうに。
あとはマネーだろ。もうね、アホかと(以下r


747 :音速の名無しさん:03/08/10 10:31 ID:XTcujjja
742 744 746 →
 
  弱禿ヲタ必死だなw

もう弱禿ヲタが荒らしてるなんて
いいませんからカンベンしてください。
   


748 :音速の名無しさん:03/08/10 11:59 ID:K0I9dDFR
ユンケルの佐藤製薬スポンサーで、佐藤琢磨ジョーダンに!
サイドにSATOの文字!

749 :音速の名無しさん:03/08/10 12:22 ID:hfPItmm9
>>746 バカはっけ〜ん!!!!ジャン・アレジにも酷評される能無しドライバー。
ホンダの後押しがなけりゃあF1に乗れないという完全なるお荷物。そして遅い(藁。
レベルの低いF3でチャンピオンになったと自慢ゲに話すバカがいるが金石、福田を
見ればどれだけあの年のF3のレベルが低いかわかるだろ(プッ。
 先人達の功績に泥を塗り、今後の日本人ドライバーのF1行きを邪魔するドライバ
ーそれが琢磨(プッ。とっととIRLにでも行ってくだちゃい!>>746はおおバカで何
も知らん奴じゃの〜(プッ。

750 :音速の名無しさん:03/08/10 12:25 ID:Eu/7KzdF
>>749
もう分かったから中嶋スレででもやってください

751 :音速の名無しさん:03/08/10 12:49 ID:ppPybbY3
>>749
まあ琢磨、福田、金石のF3チャンプらが遅いってことは悔しいけど認める…

752 :音速の名無しさん:03/08/10 12:59 ID:mroquYFh
>>749
もうね、お前の (プッとか!!!とかウゼェんだよ。
これでおまえには最後にするが、
2001年マルボロマスターズは2位がロッテラーだし
お前の言うとおりかもな。
アレジの酷評はソースを出せ。まあシートを追われた
立場では公平にコメントは聞けないが。
あとな、中嶋こそがホンダの後押しでF1乗った
張本人だろ。

753 :音速の名無しさん:03/08/10 13:02 ID:uBuZE95o
  △△△△△△△
 ¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶   
¶¶¶¶¶¶¶""""""¶¶¶¶¶¶¶¶""     
000◯◯0 sex, ▼,,,≡0◯     気をつけろッ!!
¶¶¶¶ ¶ ¶ 〃 _\ /≡≡|     攻撃を受けているぞッ!!
¶¶¶¶ ¶ ¶   〈 (・)》 ((・)〉|     新手のスタンド使いだッ!!
¶¶¶¶ ¶ ¶  "" ̄≡|≡≡|    
¶¶¶¶ ¶ ¶≡ / ... |||≡≡|     
¶¶¶¶ ¶ ¶ 《    .ヽ 〉 ≡|    
¶¶¶¶ ¶ ¶  ゛ γ⌒〜≡/    
¶¶¶¶ ¶ ¶    ..L_」≡/
 ¶¶¶ ¶ |   .┗━┛ |                  
 ¶¶¶ ¶ \   _≡/     

754 :音速の名無しさん:03/08/10 13:11 ID:lhEZXhCa
後押しでも、ごり押しでも,コネでも、体をささげてでも、チャンスをえて、速さ、
才能、可能性、ポテンシャル、を感じさせ、
、なんでもいいから、チームのやつらスポンサー、お偉いさんにきにいられ
、結果を出せば、あまりださなくても、がっぽりかねもちこんで、
なんでもいいからシートを得るのだ。
おれも、おまいらもここで、5茶ついてもF1関係者にゃカンケーナシだ。
ただ琢磨をおうえんしたい、うらの顔はしらんが、いままでのメディアをとうして
見た彼を気に入っている。 
既存の日本人ドライバーと比較は難しいし、しても意味がないぞ、
今は琢磨しかいないのだ、もう少し若い可能性がある名前もチラホラ聞くが、
日本人でも、何人でも、シートを得て結果を出せるのはその中でもほんのひと
握りだ。 それだけ難しい世界なのは、みんなが知っているとおりだ。
だからせめて応援しようよ。

755 :A.タッサン:03/08/10 13:15 ID:0oP5wqg4
>>752 わ〜はっはっはっは!琢磨オタ必死だな。そんなに遅くて評価低いのが
気に食わんのかな?俺は中嶋ファンだがホンダの後押しで入ったのは確かにそう
だよ。でも琢磨もホンダの後押しで入ったんじゃないの?????
何も変わってないんだよ!10何年前と。それで良いのか?
琢磨を始めて実力でF1に乗ったドライバーだとか言ってたやついてたけどどこが
やねん?あいつもペイドライバー、所詮。
中嶋はF2チャンプ何度も取ってるけどスポンサー見つけてくれば乗せるってオフ
ァーあったんだけどなあ。琢磨よりましか(笑。
 俺もアレジが酷評してたの知ってるぜ。そりゃそうだよな、あんなレベルの低
いドライバーを自分の変わりに乗せたんだもんな〜。とっくにピークを過ぎてた
アレジーくんの方が何倍もましだよ(これは海外のモータースポーツファンなら
思ってることだろうね。
 と言うことで琢磨はヘタレ:ケッテ〜イ(藁。

756 :音速の名無しさん:03/08/10 13:16 ID:IaqQ/YYm
応援しろとは言わないが、見てて恥ずかしい叩きは勘弁してほしいな。

757 :音速の名無しさん:03/08/10 13:19 ID:Eu/7KzdF
日本人ドライバー同士の足の引っ張り合いして何が楽しいのかね。

758 :音速の名無しさん:03/08/10 13:30 ID:7oC0CdYr
>>755
まてまてまて、中嶋は俺も大好きなわけだが、
せっかく中嶋がつけた道を次の世代が通ろうとしているのに
その足をひっぱるような言い方はやめようぜ。
中嶋だって次の世代が自分のつけた道を通る姿を誇らしく思っているだろうし
応援してもいるだろうに。



759 :音速の名無しさん:03/08/10 13:40 ID:XmYxmJCi
どんなに中嶋を称え、琢磨をコキおろしても、
トラノスケにF1のシートはないよ

760 :音速の名無しさん:03/08/10 14:10 ID:sJpXXaOj
・中嶋は日本人に愛されるキャラだった。ただ、ピークを過ぎてから乗ったので、
しかも同僚に一流ドライバーが多かったので予選で大きく遅れを取る事が目立った。
とはいえ、彼が日本のF1界に残した実績はあまりにも大きい。

・佐藤はとても爽やかで嫌味のないキャラだ。ただ、1年目は序盤、自らのミスも目立ち
しかも同僚は同年のDRIVER OF THE YEARだったので、予選・決勝ともしばしば遅れをとった。
とはいえ、感動の日本GPも演出し、日本のF1界において彼への期待は大きい。

って事でしょ?漏れはサトルもタクマも大好きだよ。アグリもウキョウもトラもね!

761 :音速の名無しさん:03/08/10 14:32 ID:QlWmOe7U
>>760
いい奴ハケーン

762 :音速の名無しさん:03/08/10 15:45 ID:wOnYtlYc
どんぐりの背比べはやめえ
来年シートを得る可能性のある日本人は琢磨だけなんだし、素直にオーエン
する人はしたらいいし、したくない人はここに来なければいいじゃん!

763 :音速の名無しさん:03/08/10 15:59 ID:gMaUVJ2Q
嫌いな人も来るでしょなんたって総合スレなんだし。いい加減琢ヲタは
煽り耐性身に付けろよ

764 :音速の名無しさん:03/08/10 16:28 ID:d3DPqKs0
たった一人の日本人F1ドライバーなんだし素直に応援してやればいいじゃん。

765 :音速の名無しさん:03/08/10 18:37 ID:dp2JL5o1
漏れも海外でレースしてる日本人ドライバーは全員応援してるぞ。
珍でも走ってさえいれば応援する。

766 :音速の名無しさん:03/08/10 19:05 ID:76vahHFb
F1に乗るのは大変だろうけどIRLならそうでもないだろうから
来年はとりあえず虎と白黒つけてきてくれないかな。


767 :音速の名無しさん:03/08/10 19:09 ID:heA8PaLj
琢磨を過大評価していたジャーナリストは反省しる!

768 :音速の名無しさん:03/08/10 20:09 ID:PzGI89Dt
>>760
タカチホやトシオはダメなのか?

769 :音速の名無しさん:03/08/10 20:55 ID:DGYrFFs7
>>768 バカ千穂はダメでしょ!あんな実力も無いクソドライバー。
F3ですら珍事に負けてたしインターF3000でもさっぱりでしたし。
マーシャルカーに轢かれるエンターティナーぶりは笑わしてもらいましたが…。
鈴木としお(字忘れた)は一応国内のF3000でも勝ってるし良いんじゃないの、かな?


770 :音速の名無しさん:03/08/10 22:52 ID:DlQtr22I
ナカジマやスズキの時代はよく知らないが、知らないがゆえに、
3位表彰台やファステストラップなどときくと凄いドライバー
だったのかなと思ってしまう。たまたま、上位集団がリタイヤ
したとしてもだな。(上位集団が全滅しても、まったく目立つ
ところのないタクマよりはマシ)

771 :音速の名無しさん:03/08/10 23:59 ID:oP015/no
そりゃアグリの表彰台はリアルで見てたから当然凄かったけどな。
ラルース・ランボルギーニV12良いクルマだった。しかしこれがピークで
その後、ヘタレたから確変だったのなぁで終わったけどね。
ナカジマも応援してたけどチームメイトが凄すぎたからちょっとね・・・
新人アレジにもコテンパンにやられちゃったし。
タクマも速いと思うんだけどね、去年見ててもなかなか良い走りしてるしね。
予選がもうちょっと良ければ全く評価違ったんじゃないかな。

772 :音速の名無しさん:03/08/11 00:14 ID:9BAWZa9V
来年琢磨がレギュラーにならなかったら
ホンダの車もバイクも一生買わない

773 :音速の名無しさん:03/08/11 00:28 ID:r9SMj64c
>>769
いくら珍でも馬鹿千穂には負けないだろ。
高千穂はマッチよりちょっと速いというレベルだろ。

774 :音速の名無しさん:03/08/11 00:30 ID:3uI9lDsA
>>772
その前にラッキーストライク買い占め運動してみたら?



775 :音速の名無しさん:03/08/11 00:32 ID:zd8ecM1L
>>772
例えレギュラーになっても車やバイクどうせ買わないんだろ。

776 :音速の名無しさん:03/08/11 00:33 ID:6k8KDSaj
>>767
過大評価?ありえないよ。将来チャンピオンになる素材なんだから。
去年結果が出なかっただけで過小評価してるやつが反省しろよ。

777 :音速の名無しさん:03/08/11 00:37 ID:SMIK9jQo
結局、決定権はBAR(BAT)側にあるんでしょ?
しかも体育教師と禿は株主だし。


778 :音速の名無しさん:03/08/11 00:41 ID:r9SMj64c
じゃあ琢磨を乗せなかったらBAT商品の不買運動しようぜ。
奴らにとって日本市場はかなり大きいはず。
だのに日本人嫌いのリチャーズなんか送り込みやがって!!
この脅しは効くぜ2!!

779 :音速の名無しさん:03/08/11 00:44 ID:QFlXFmgU
>(上位集団が全滅しても、まったく目立つところのないタクマよりはマシ)
上位集団がどの辺りまでを指しているかは知らんが
少なくとも3強が全滅したレースなんてなかったぞ

780 :音速の名無しさん:03/08/11 00:49 ID:asA/DpyB
琢磨は後半は結構堅実にゴールしてたのにシーズンを通じてクラッシュし続けていた印象があるね。
前半はかなり目立ってたんでないか。

781 :音速の名無しさん:03/08/11 00:50 ID:6k8KDSaj
>>777
禿は株主じゃないって。それは単なる迷信。
BATはポロックに拒否感を示し、この前今後一切ガレージに出入りしないよう申し渡した。

782 :音速の名無しさん:03/08/11 00:51 ID:eeOT4MhV
>>780
マッサのほうがクラッシュしてたそうだがあんまり記憶にない(興味ない)


783 :音速の名無しさん:03/08/11 00:55 ID:eeOT4MhV
いい意味でも悪い意味でもインパクトはあったのかなあ〜琢磨は。

784 :音速の名無しさん:03/08/11 00:59 ID:SMIK9jQo
>>781
ポラックは株主?

ちとズレるけど琢磨がジョーダンに加入した時
日本からスポンサー付いたっけ?

785 :音速の名無しさん:03/08/11 01:02 ID:eeOT4MhV
なんでBARは琢磨のシート発表遅らせてるんだろう?

786 :音速の名無しさん:03/08/11 01:05 ID:zd8ecM1L
>>785
逆に今すぐに発表する必然性がない。もし内定してるのなら別に発表を慌てる事ないだろ。
琢磨がBAR以外に行きたいのなら別だけど今はBAR一本だろ。


787 :音速の名無しさん:03/08/11 01:05 ID:mhD731yP
ポラックは20%くらい株もってたろ。

788 :音速の名無しさん:03/08/11 01:45 ID:s3QsTXnd
このスレ恐いYO
珍次元みたいになってるYO

789 :音速の名無しさん:03/08/11 01:51 ID:SMIK9jQo
>>788
虎ヲタですかYO
もう止めようYO

790 :音速の名無しさん:03/08/11 01:58 ID:s3QsTXnd
歯茎に萌え〜達と一緒にしないでYO
あまりにも妄想が・・・だからさー

791 :音速の名無しさん:03/08/11 02:00 ID:SMIK9jQo
今イギリスのITVのサイトで来期のバトンのチームメイトは誰か?っていう投票やっていますけど過半数以上でブルツで次にビルヌーブその次に琢磨となっています。僕は琢磨に一票入れときました。なんか海外では琢磨は乗れないのでは?という見方が強いらしいです。

だって。
琢磨の評価なんてそんなもんなのね。

792 :音速の名無しさん:03/08/11 02:09 ID:ob6sHLUL
>>791
そういうお話はアド晒してからやってくれ

793 :音速の名無しさん:03/08/11 02:16 ID:zd8ecM1L
当然2ちゃんの力で1位にするしかないでしょ

794 :音速の名無しさん:03/08/11 02:19 ID:SMIK9jQo
>>792
氏らね
http://www.itv-f1.com/
ココのどっかでやってるんじゃない。

795 :音速の名無しさん:03/08/11 02:24 ID:zd8ecM1L
なんだネタかあほくさ

796 :音速の名無しさん:03/08/11 02:26 ID:HoXzZaTA
イギリスって時点でネタと気がつかないと
一応F3でぶっちぎったんだから

797 :音速の名無しさん:03/08/11 02:40 ID:6k8KDSaj
>>791
planet-f1サイトの投票と正反対の結果だねw

798 :音速の名無しさん:03/08/11 04:01 ID:K9tKL1WQ
佐藤、シート獲得なるか?

ttp://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/News2003/08/1103.html

ちょっと厳しくなってきたな。
リチャーズはヴルツと仕事したことあったんだな。
でもそれってヴルツがカナダの1コーナーでクルクル回転した時だったっけ?

799 :音速の名無しさん:03/08/11 04:06 ID:mu2lkrOR
でもヴルツはデニスの愛がガッチリガードしてるから
ムリなんじゃないの?JAUGARでもそうだったし

800 :音速の名無しさん:03/08/11 04:33 ID:1ktJEoj7
正直BARなんかジャガーより落ちると思うんだけどなぁ。
ジャガー移籍ですら躊躇してたのにそれより劣るチームにブルツが今更加入する訳ない。
でもリチャーズがバトンを口説き落としたように甘い言葉でブルツも釣り上げられるのかな。


801 :音速の名無しさん:03/08/11 06:56 ID:TLK7ZrmA
>>800
ジャガーはヴルツが躊躇したんじゃなくて、マクラーレン側が高額な移籍金を要求したから
実現しなかったわけで、ヴルツは乗り気だったはず。来期に関してはマクラーレンも
ヴルツを手放す準備があるらしい。
バトンはリチャーズが甘い言葉で口説き落とすまでも無く、フィジケラにも負け続け
ルノーの2003年の陣容にバトンの名前が無かった頃だから、バトンにとってとても
おいしい話だったはず。
まぁ、どっちにしてもヴルツはジャガーにでも行って、BARは琢磨に乗って欲しいね。

802 :音速の名無しさん:03/08/11 08:42 ID:LM2k+kMA
前から不思議だったけど、琢磨をトヨタにって声ないのかな?
BARのTDだから当たり前っていえば、そうなのですけど・・・
トヨタの方がシックリくるのは自分だけ???

803 :音速の名無しさん:03/08/11 08:43 ID:PBxyIAbC
来年琢磨に乗ってて欲しいな、、、
駄目なんでしょうかね
ホンダなんで後押しもっとしてあげないんだろ

アンチの人沢山いてこんな事書くと叩かれそうだけど
私は琢磨が来年走ってるのを思いっきり見たいです

804 :音速の名無しさん:03/08/11 08:50 ID:3uI9lDsA
>>803
一人の優勝経験ドライバーを引退させてまでF1デビューのお膳立てしてくれたんだから>ホンダ

あんま贅沢いうとバチ当たるぞ。


805 :音速の名無しさん:03/08/11 08:54 ID:iHpoijKo
>優勝経験ドライバー

たった1回じゃん


806 :音速の名無しさん:03/08/11 08:55 ID:HoXzZaTA
アレ痔なんていても遅いんだからしゃーないでしょ
普通にやってても引退かと

807 :音速の名無しさん:03/08/11 09:04 ID:3uI9lDsA
プロスト・エイサーという訳の判らんマシンに乗る琢磨が見てみたかった・・・。

808 :音速の名無しさん:03/08/11 09:59 ID:WopCyN1Z
↑唐突になぜプロスト??

809 :音速の名無しさん:03/08/11 10:29 ID:iHpoijKo
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030731222537.jpg

810 :音速の名無しさん:03/08/11 12:30 ID:1C0B3Jg4
来年乗れなさそうな気がしてき

811 :音速の名無しさん:03/08/11 12:45 ID:WopCyN1Z
日本人ドライバーがいないとイマイチつまらん。
やっぱドキドキするもんがないとね〜。

812 :音速の名無しさん:03/08/11 14:14 ID:iPDVibP5
↑そのとおり。 2大メーカー参加しているのに、
残念 まあマネージメントの要職に日本人はいないけどな。

かろうじてテスト&リザーブドライバーをしてはいるが・・・
たとえ予選下位にしずんでも、ふがいないクラッシュでもレースに
にでていればもりあがるというもの。
鈴鹿の感動をもう二度三度キボンヌデツ。


813 :音速の名無しさん:03/08/11 15:25 ID:kvvLr/M9
↑そのとおりじゃないぞ!琢磨は来季こそ予選で下位に沈んだり
不甲斐ないクラッシュはしないはずだ。…と信じたい!
そして漏れも鈴鹿の感動をもう二度三度キボンヌデツ。

814 :音速の名無しさん:03/08/11 15:46 ID:Qt/weCWn
そのためにも もっとテストで走り込ませてやりたかったけど。ジャックの馬鹿が大分乗りやがったからな〜

815 :音速の名無しさん:03/08/11 15:51 ID:Iwvb4jJY
잭 죽인다
타쿠마를 실어라!!


816 :音速の名無しさん:03/08/11 16:24 ID:eAvi+NhC
>>812
TMGの会長って日本人じゃなかった?

817 :音速の名無しさん:03/08/11 16:26 ID:xiXUWF9d
>>812
うんうん。
琢磨スレがテストドライバースレだった頃かなんかにも言ったことあるんだけど、
応援することと、戦力を冷静に見て批評することと、別だよね?

戦力を分析して弱点を指摘したからって、「応援してない」とはいえないし。
俺は琢磨は十分F1に上り詰めるだけの力を持ったドライバーだと思うが、
ワールドチャンピオンは全然無理、っていう風に分析してる。
でも、ものすごく応援してる。

818 :てめえの分析なんざどうでもいいんだよ:03/08/11 16:42 ID:sIZ0nxYy
↑こういう奴より、妄想って言われても熱く一途な奴のほうが好感もてる。

819 :音速の名無しさん:03/08/11 17:01 ID:ndZWk82p
↑そしてそういう香具師は叩かれる。

820 :音速の名無しさん:03/08/11 17:19 ID:6k8KDSaj
>>817
じゃあ君は琢磨が圧倒的速さでイギリスF3チャンプ取る前にそれを予想出来たのかな?
成績とポテンシャルを混同しない方がいい。
琢磨はワールドチャンピオンになれるポテンシャルをもっているといってるんだ。
単なる速さだけじゃなくてね。
別に妄想と思われてもかまわないが俺はそう信じているんだよ。

821 :音速の名無しさん:03/08/11 17:25 ID:O9DPmBLU
来年乗れなかったらタコマどうするのかな?
たぶんF1以外のカテゴリにいく?

822 :音速の名無しさん:03/08/11 17:27 ID:bezLrfwq
チャンピオンになれるかどうかなんてのは分からないけど、
俺も琢磨はトップドライバーになれると思うなぁ。

823 :音速の名無しさん:03/08/11 17:29 ID:DASefP5d
叩き?上等だよ。 そんなにアンチにおりこうさんって誉められたい?

824 :m:03/08/11 17:31 ID:Nrv8Gn+g
★オナニー共和国です★ ★貴方の見たい娘がイッパイ(^0^)★無修正★
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html

825 :音速の名無しさん:03/08/11 18:36 ID:HoXzZaTA
ミナルディやザウバーで乗れるのなら、レギュラーで乗ったほうがいいんじゃないか?
そこでいい走りをしてたら、キリンみたいにチャンスが回ってくるかもしれない。
ミナルディなら逝ってヨスにずっと予選で勝つとか。
来年もテストドライバーなら、もうチャンスはこない悪寒がする

826 :825:03/08/11 18:41 ID:HoXzZaTA
それにBARに乗れたとしても、いい走りをしないと1年経たずに解雇もあるわけで
どっちにしろ、実力が認められれば残れるわけだから
テストドライバーやるより、下位チームで腕を試したほうがいいと思う。
それでだめならF1あきらめて、オーバルへ。

827 :音速の名無しさん:03/08/11 18:50 ID:JK4WS4tj
BARの正ドライバーがもし無理ならBARに籍を置きつつレンタルという形で
ザウバー辺りで修行してほすぃ・・

828 :音速の名無しさん:03/08/11 19:28 ID:rJ2HL9mS
多分、今の琢磨の環境だと、ミナルディすら無理。
ホンダが他チームに対して金を出すとも思えないし、
ホンダ以外のまとまったスポンサー額出せる所って
無いでしょ?
ミナルディでも、年間乗るには数億は必要なハズだし、
それすら今の日本のスポンサー状況じゃ無理。
もはや、琢磨は(つーか日本人ドライバーか)実力がど
ーとか、そう言う世界に居ないんだよ。

829 :音速の名無しさん:03/08/11 19:33 ID:JK4WS4tj
DHLジャパン様とカストロールジャパン様が来年も契約延長してくだされば・・・

830 :音速の名無しさん:03/08/11 20:29 ID:Iv3mDVcc
>>826
それだ!来季は乗ってもらって、いい走りをしないと1年で即解雇!
レギュラードライバーになったらホンダの力で何年も粘着しそうだから
嫌だったんだ。
関係ないけど、自分がラルフが嫌いな訳も判った〜

831 :音速の名無しさん:03/08/11 22:08 ID:IwrUjcR5
↑いい走りをして何年も走ったらどうするんですか?

832 :音速の名無しさん:03/08/11 22:16 ID:3uI9lDsA
「琢磨は日本の宝、権力の行使?当然だ!」とまくしたててから早半年。

平然と「琢磨だって全然走りこめてないでしょ」と言ってのける福井社長に萎え・・・。

あれ?権力の行使は?

833 :音速の名無しさん:03/08/12 00:52 ID:pubsB7NH
信ちゃんみたく無様な姿をさらしてくれたら
あきらめもつくけど、このまま消えたら
どのくらいの実力だったか不明のままなんだよな。
寅だってデラロサ負けたから見切りついたんだよね。

834 :音速の名無しさん:03/08/12 00:55 ID:4J97QHR4
いや虎は見切りつけたんじゃなくてあくまで保留。ティレルやアロウズの糞マシンじゃあ
実力の見極めようが無い。珍の場合はプロストで無様な姿晒したからF1から消えて当然だろ

835 :_:03/08/12 00:57 ID:fhp4qpqU
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

836 :音速の名無しさん:03/08/12 01:17 ID:cX1M9j5U
>>834
チームメイトと比べろよ。
糞マシンだろうと同じマシン乗ってるやつに負けたら言い訳できないだろ。
糞チーム・マシンからステップアップしてるドライバーだって数多くいる。
上位チームに誘われるだけのパフォーマンスを見せられなかったんだから、
それでおしまい。その程度だってこと。

自分自身はその程度なのに、
下位チームで走っても無駄とかエラそうに言ってんだから救いようがねーよ。
シューマッハくらいのドライバーが言うならまだわかるけどよ。

837 :音速の名無しさん:03/08/12 01:22 ID:KX81vXmh
盛り上がってまいりました!

838 :音速の名無しさん:03/08/12 01:26 ID:pubsB7NH
たしかにミナルディ乗って
ミラクル・ヨスより遥かに速く
走られればそれでOKだ。

デビクルとかモンキチみたくいきなり
トップチーム行ったやつは少数派だよ
過去のチャンプ達を見ても。

839 :音速の名無しさん:03/08/12 01:35 ID:fARCgqZW
とりあえず後1年チャンスやってくれHONDA!!!!!!!


840 :音速の名無しさん:03/08/12 02:26 ID:sMcQV/Mg
皮肉なのはトラノスケが抜けた翌年のアロウズは速かった、って事だな。

841 :音速の名無しさん:03/08/12 03:30 ID:+vpl8Qn+
そりゃ、虎之助のいた時に金ケチって虎之助の持参金でマシン開発したんだから

842 :音速の名無しさん:03/08/12 04:49 ID:sMcQV/Mg
んじゃアロウズに残ってりゃ良かったのになんでFポンに戻ったのか?
頭が悪いから?

843 :音速の名無しさん:03/08/12 05:01 ID:3YoQ0lQ7
大人の事情がいろいろあんだよ

844 :音速の名無しさん:03/08/12 07:46 ID:yY9JaBZm
>>843
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー 22ヘェ

845 :音速の名無しさん:03/08/12 07:58 ID:sL2Xe/8m
日本人がミナルディからステップアップなんて無理!
走りがよくても他に問題あるし。

846 :音速の名無しさん:03/08/12 08:19 ID:jScopwET
虎の場合は
PIAAの資金も限界だし ここに留まるよりも
一度 日本に戻って Fポンでアピールすることにより
HとかTとかの支援とりつけよう ←てな戦略

それでトヨタの支援とりつけたんだから成功だよねえ

だだFポンで圧勝する力がないとおすすめできない
失敗すると福田になるんだよなぁ…

あ 琢磨はすでにホンダのバックアップ受けてるからその必要ないか
(でもそのホンダが信用できねぇ…

847 :音速の名無しさん:03/08/12 08:30 ID:jScopwET
「鈴鹿の直前の発表が楽しみですよ」byホンダ関係者
って発言からも琢磨にとって悪いように
しないとは思うのだが。
実際 発表になるまでは心配で眠れん

848 :音速の名無しさん:03/08/12 08:48 ID:sIXuzBJV
ホンダからすれば、TDにしてやった、ってだけでも
「楽しみな発表」になるんじゃ?

849 :音速の名無しさん:03/08/12 08:56 ID:5YRr0pIv
>>848
今テストドライバーなわけだが?????


850 :音速の名無しさん:03/08/12 09:01 ID:sIXuzBJV
うん、だから、来年もTDにしてあげます、
こんな名門チームのTDになれるなんて
素晴らしい事でしょう?、と。

851 :音速の名無しさん:03/08/12 09:13 ID:rZ/4Bkjr
ホンダスタッフの中にも確実に存在すると言われる「ジャック派」

その人の発言だったりして・・>「鈴鹿の直前の発表が楽しみですよ」

852 :音速の名無しさん:03/08/12 09:16 ID:BLeJICx6
来年HONDAが琢磨乗せないと
本社ビル襲撃する人出てきそうだなw
阪神ファンみたいで怖いよ

853 :音速の名無しさん:03/08/12 09:17 ID:oAL608mV
とりあえず鈴鹿前に発表あるから
それまで来年のシートの話は凍結しないか?
もう、ここの水掛け論うんざり

854 :音速の名無しさん:03/08/12 09:27 ID:rZ/4Bkjr
>>853
いいけどそこまで言うなら礼儀として新たなネタを提供してくれ。

855 :音速の名無しさん:03/08/12 09:42 ID:YkjKV5UQ
>>853
じゃここに来るなよ

856 :音速の名無しさん:03/08/12 09:51 ID:cX1M9j5U
>>845
とは言っても、ミナルディからステップアップしたドライバーと
同じようなパフォーマンスを見せた日本人ドライバーはいない。
下位チームとかを無理とか無駄って言う前に、
それに見合うパフォーマンスを見せてくれってことよ。
日本人じゃステップアップには不利な要素が多すぎるというなら、
それを含めてもステップアップできるくらいのパフォーマンスを実力で見せてくれと言いたい。

えと、日本人をばかにしてるだけだと思われるかも知れないので、
俺はもちろん日本人ドライバーを応援する立場での意見です、ハイ。

857 :音速の名無しさん:03/08/12 10:46 ID:UWrmJGWR
ラルースで表彰台をとった亜久里サマ。ありゃミナルディレベル。 悔しいけれど偉大だなw

858 :音速の名無しさん:03/08/12 12:25 ID:+EW86s2o
   〃∩ ∧_∧
   ⊂⌒(´・ω・`)  ハヤクレースデタイナァ
     `ヽ_っ⌒/⌒c
        ⌒ ⌒

859 :音速の名無しさん:03/08/12 12:27 ID:tHfXf2h5
>>850
あほか。どこが名門チームやねん。


860 :永井 大:03/08/12 12:32 ID:gZkXMxcO
ヴルツ>ジャック=琢磨

861 :音速の名無しさん:03/08/12 12:42 ID:/HZAp4An
>>860
ジャック=琢磨

いいじゃん(w
琢磨のギャラであの走りなら普通

862 :音速の名無しさん:03/08/12 12:45 ID:wvfv7Qd5
レース間隔が3週間も空くと、間延びしますな。
今年はスパも無いし。

タクマの件も情報が少ないから、もどかしいでつね。
裏ではもう決定してるのだろうか・・・

863 :音速の名無しさん:03/08/12 12:58 ID:6YG5DOkW
>>858
カワ(・∀・)イイ!!
最近見かけたAAの中で一番かわいい・・・( ´∀`)

864 :音速の名無しさん:03/08/12 14:03 ID:AuxfYHRQ
第11回「日本人、佐藤琢磨に期待しているか」

http://vote3.ziyu.net/html/pocky.html

865 :音速の名無しさん:03/08/12 15:36 ID:89gGo5Ep
実質2チームも日本のチームあるんだから2人位日本人ねじ込んでも
良いんじゃないかな〜とは思うんだけど
欧州の方に目が行ってるから無理なのはわかってるけどね…

866 :音速の名無しさん:03/08/12 16:37 ID:D2945G0i
明日からウチのじいちゃんにお百度参りさせようと思う。

867 :音速の名無しさん:03/08/12 17:20 ID:XigfK75A
琢磨のマカオの1コーナーのツッコミ動画キボンヌ。
マジで感動したよ。また見たい。

868 :音速の名無しさん:03/08/12 18:20 ID:rZ/4Bkjr
>>865
ホントに実力のある日本人が見つかればホンダもトヨタも喜んで乗せるでしょ。
事実ホンダは昨年乗せた訳だし。

チャンスを与えてもらったら後はドライバーの責任。


869 :音速の名無しさん:03/08/12 18:35 ID:GVabfvsG
ヒルやパニスなんかはウィリ、枕のTD時代、現場スタッフからレギュラー昇格を求める
声があったけど
琢磨の場合、現場のBARスタッフの受けはどうなの?
エンジニアからレギュラー昇格を求める声とかはあるの?(弱禿があの体たらくだし)
それなりにテストはさせて貰えてるみたいだが・・・


870 :音速の名無しさん:03/08/12 19:06 ID:sMcQV/Mg
HONDAのメカ達と「来年はテストじゃなくてレースで一緒に仕事したい」
みたいな会話をしていると、琢磨のサイトだかで見た事があるけど。
現場のホンダスタッフの評判は良いようだ。
BARとしては分からないね。なにしろF1のチームとしては最低なチームだし。

871 :音速の名無しさん:03/08/12 20:29 ID:SsBINWKN
すぽるとではジョック クリアが琢磨はなかなかイイヨとコメントしてたし
>>870のやつはスカパーのMovi'n you HONDAでやってた。
テレビ向けだし、本当の所は分からないよね。

872 :音速の名無しさん:03/08/12 20:53 ID:ilFF2+v3
Movi'n you HONDA、2002年1月放送のを見たけど
「タクマは努力する天才、天才が努力するわけだから・・・」(F3関係者)
ということだそうだ。ただ速い、上手いヤツじゃないらしい。
この番組見た限りではテストなどで準備さえ整えて挑めれば結果だせそうだね。
現に去年日本GP直前にテストが出来て結果が出せること証明したし。
関係ないけど、F3時代のカーリンチームの禿エンジニアの人、
F1でも長い間仕事していたらしいね。どこで仕事してたんだろう。

873 :音速の名無しさん:03/08/12 20:55 ID:ilFF2+v3
あ〜残念、F2だって。もしかして来年Fポン?マジ勘弁してくださいよ。

874 :音速の名無しさん:03/08/12 21:04 ID:8jxuzdL5
HONDAが弱虫なのか
ギルバートが無能なのか
リチャーズが腹黒なのか
琢磨がいい人過ぎるのか
ど〜なんだよ!

875 :音速の名無しさん:03/08/12 21:09 ID:1ckL4bD7
>874
4つとも大正解だと!

876 :音速の名無しさん:03/08/12 21:12 ID:tHfXf2h5
なんかあったの?

877 :音速の名無しさん:03/08/12 21:17 ID:rZ/4Bkjr
HONDAが弱虫
ギルバートが無能
リチャーズが腹黒
琢磨が決定力不足

といったところじゃなかろうか?

878 :音速の名無しさん:03/08/12 21:25 ID:jst0/hoe
正直HONDAが琢磨のためにシートをゲトできるようBARに強くプッシュする義理はないと思うが
他のメーカーだって同国人ドライバーにこだわってるわけでもないし





879 :音速の名無しさん:03/08/12 21:32 ID:tHfXf2h5
>>878
他のメーカーもコダワッテルよ。

880 :音速の名無しさん:03/08/12 21:32 ID:Z22hp+g4
はっきり言ってかなり映像の質は悪いです。
しかしながらこの可愛らしい女子校生の顔を見ているだけで
勃起してしまうのは私だけでしょうか?
処女太りの体形もマニアにはたまらないでしょうな。
さてさて?のなかにはどんな数字が入るのでしょうか?
いえいえそれは絶対いえません。
無料ムービー観てね(当然モロみえ)
http://www.cappuchinko.com/


881 :こころ:03/08/12 21:40 ID:IviHogaV
>>879
BMW、ジャガーぐらだっけ?
ホンダやフェラーリはもっと拘ってほしい!!

882 :音速の名無しさん :03/08/12 21:41 ID:W21ynLlA
琢磨がF1ドライバー?
キモイからダメだろ

883 :音速の名無しさん:03/08/12 21:45 ID:tZVSdVtB
882が人間?
キモイからダメだろ

884 :音速の名無しさん:03/08/12 21:46 ID:rZ/4Bkjr
BMWは別にラルフに拘ってるとは思えんけどなぁ・・・。


885 :音速の名無しさん:03/08/12 21:51 ID:jst0/hoe
>>879
だけどレギュラーに起用するってほど熱心でもないじゃん
ルノーもメルセデスもフェラーリも
BMWはラルフが結果を出してうまくいってるけど
ジャガーはゐを急遽起用してるけどパフォーマンスが鈍れば放出するきでいるし

もしホンダが琢磨の起用を強く迫って琢磨が昇格しても失敗したら両方にとって
ダメージが高くないか?
特に琢磨は失敗したら事実上F1の道を閉ざされる可能性があるし
もう一年じっくりTDをやって速さをアピールしてもいいと思うがなぁ
琢磨はまだ若いし

886 :音速の名無しさん:03/08/12 21:54 ID:tZVSdVtB
>>885
来年乗れない=F1への道は永久に閉ざされる
だぞ?

887 :音速の名無しさん:03/08/12 21:57 ID:8jxuzdL5
俺また鈴鹿で旗振って琢磨応援したい

888 :音速の名無しさん:03/08/12 22:00 ID:rZ/4Bkjr
>>887
Fポンでも叶うぞ。しかも年間で数回も

889 :音速の名無しさん:03/08/12 22:01 ID:gjzovpJv
日本メーカー系チームに、日本人ドライバーはいらん。
オール日本、ジャパンマンセー!かっこわるくねーか。

890 :音速の名無しさん:03/08/12 22:08 ID:jst0/hoe
>>886
だけど今年のピザ屋や過去のブイヨンの例にしても失敗したらもともこもないからさ
かなり周囲から期待されてたのに
個人的にはTDとして色んなことを学んでテストで好タイムを連発して他のチームにも
アピールするなんてのもいいと思うが
やっぱこういうのは駄目なのか?




891 :音速の名無しさん:03/08/12 22:10 ID:OwtcpAfQ
ふんどしって、本当に悟より速いんだろうか?

892 :音速の名無しさん:03/08/12 22:11 ID:8jxuzdL5
いやいやFポンいや
だってFポン脇坂臭いんだもん

893 :音速の名無しさん:03/08/12 22:12 ID:rZ/4Bkjr
じゃぁGTか?これもメンツ濃いぞ

894 :音速の名無しさん:03/08/12 22:19 ID:5YRr0pIv
>>889
なんでかっこわるいんだ?
地球市民はどっか他の国にいってください。

895 :音速の名無しさん:03/08/12 22:26 ID:gjzovpJv
>>894
わかりました。
私はどこに行けばよいのでしょか。

896 :音速の名無しさん:03/08/12 23:20 ID:+AhrqRHK
>>889
地方から東京に出てきて初めてのお盆に田舎に帰り、「オレって都会人?」て勘違いするタイプ。

897 :音速の名無しさん:03/08/12 23:39 ID:i+4H/u+x
>>895
すぐそばの地上の楽園に逝ってくらはい

898 :音速の名無しさん:03/08/12 23:43 ID:6SvyBK4g
来期のBARのシート琢磨君で決まり。
発表は日本GPの金曜日第一予選終了後
ビルヌーブは04以降JGTCに破格の契約金
(BATから出る)で出場、カラーリングはF1と
同じラッキーストライクカラーです。
これは本田がJVをアジア戦略に使う為また、
05年のJGTCアメリカ進出へも魅力的。
それと本田が密かに進めているであろうルマン計画の
中心にJVをもって来るだろう



899 :音速の名無しさん:03/08/12 23:46 ID:rZ/4Bkjr
なんだか冴えない妄想だなぁ・・・。

900 :音速の名無しさん:03/08/12 23:49 ID:6G7eB05W
>>897

  ∧ ∧
  (´Д`;)      行ってきます
  //  )
  T (( ∩  三3
  ◎----◎   三3

901 :音速の名無しさん:03/08/13 02:31 ID:P+zvixbk
新しい情報無いね…(´ヘ`;)ハァ

902 :音速の名無しさん:03/08/13 07:09 ID:M6sL56b6
>>895
さっさと半島に帰れよ

903 :音速の名無しさん:03/08/13 18:06 ID:kMRABblr
>>866
自分でやれヨ!w


うちはばーちゃんにやってもらおう。

904 :音速の名無しさん:03/08/13 18:09 ID:grsuWCKO
   |_∧
   |ー゚) キョウハ、シズカダ
   |⊂   オドルナライマノウチ
   |
      ♪  
  ♪
♪  ∩ ∧_∧  
   ヽ (*゚ー゚)  
    ヽ ⊂ ヽ 
     O-、 )〜
       U  
          ♪
       ♪
 ♪    ∧_∧  
      (*゚ワ゚)⊃
   ヽ⊂  丿  
    ⊂ _  /  !
       し

905 :音速の名無しさん:03/08/13 18:22 ID:gtNY3AYv
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/vote/vote011.htm

誰か知らんけど必死な奴がおるね

906 :音速の名無しさん:03/08/13 18:35 ID:M6sL56b6
同一人物の連続投票(匿名プロキシによるIP多段接続)と思われる第2位への85票を除きました。


チョン

907 :音速の名無しさん:03/08/13 18:47 ID:+lMqtgRJ
ここで煽ってる奴も実は一人か?

908 :音速の名無しさん:03/08/13 19:42 ID:Typ9XvMC
ここでマンセーしてる奴も実は一人か?

909 :音速の名無しさん:03/08/13 20:34 ID:xndXAZHf
>>905
そこの投票コメント見たけど、
ここの住人も投票しとるね。
・ジャック電撃解雇まだ? とか
あと2ちゃん以外でタコマとか使うなってw

910 :音速の名無しさん:03/08/13 20:35 ID:8L48qJ1m
>>909
ここの住人が大半じゃね?

911 :音速の名無しさん:03/08/13 20:47 ID:hJhwBbaQ
投票で一匹強力な粘着が釣れたな
やはりここでもID変えて煽りまくりの奴がほぼ確実にいるな

912 :音速の名無しさん:03/08/13 20:50 ID:xmv/+IYO
>同一人物の連続投票(匿名プロキシによるIP多段接続)と思われる第2位への85票を除きました。

ほんと、こういうの見ると、いったいなんなんだろうと思うな。
「日本人が走ることに関心はない」
関心がないのであるならば、関心がないのだから、最大でも一票投じればすむ。
それを必死になって多数意見するための工作をしたがるのか?
そのモチベーションとして考えられるのは、
関心がないどころか、むしろ「日本人に走ってほしくない」と思っているからとしか解釈しようがない。

日本人なら日本人が走ることに関心を持たない人間はいても走ってほしくないとまでは思わないはず。
ほんとに反日の在日さんの仕業かもしれません。

913 :音速の名無しさん:03/08/13 20:54 ID:9KCChdw6
琢磨ってそんなに人気あるのかな?

仮に来季レギュラーシート獲得できたとして
今年の予選方法に馴染めるのかね?
アノ予選に馴染める馴染めないで来季の結果が違ってくるよね。
どうなん?

914 :音速の名無しさん:03/08/13 20:55 ID:xmv/+IYO
とにかくこの投票結果は結構重要な意味を持つね。
客観的な証拠だから。
反日なやつが琢磨、ひいては日本人を貶めようとしてる。
これは確実だ。


915 :音速の名無しさん:03/08/13 20:58 ID:8L48qJ1m
スマン・・・俺は琢磨にいっぱい投票してもうた。
だって日本人いないとつまんないんだも〜ん。

916 :音速の名無しさん:03/08/13 21:00 ID:8L48qJ1m
あ、期待しているにってことね。

917 :音速の名無しさん:03/08/13 21:00 ID:mW3oIx5Q
まあ琢磨を応援したいと思ってる日本人は多いと思う。
でもF1のシートを得られるかどうかは別問題。

918 :音速の名無しさん:03/08/13 21:00 ID:xmv/+IYO
>>915
あんち必死だな(藁

わからないか?
投票結果そのものはどうでもいいんだよ。
問題は、「日本人が走ることに関心がない」を必死になって
世論化しようとしたやつが確実にいるってことだよ。
おそらく、ここにね〜。

919 :音速の名無しさん:03/08/13 21:04 ID:8L48qJ1m
アホっぽい人にアンチにされちゃったw
別にいいけどね。

920 :音速の名無しさん:03/08/13 21:06 ID:mW3oIx5Q
>>919
気にするなw
アホっぽいっていうかアホだからw

921 :音速の名無しさん:03/08/13 21:08 ID:gtNY3AYv
ここの管理人偉い!!

922 :音速の名無しさん:03/08/13 21:11 ID:i2L04cQx
     ____
    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | < 琢磨を来年だけだから乗せてくれ
   \|   \_/ /   \_____
     \____/


923 :音速の名無しさん:03/08/13 21:13 ID:s4SgRFWF
アンチポンチ ステーーショーン♪
アンチポンチ ステーーショーン♪
アンチポンチ ステーーショーン♪
うーうーうーうー

924 :音速の名無しさん:03/08/13 21:15 ID:9CHbe+Cm
このスレって俺含めて5人しか書き込んでないね

925 :音速の名無しさん:03/08/13 21:23 ID:T1+MNfvw
>>919
あんちじゃなければ普通は一応否定するもんだがな(w
文章も人を小馬鹿にしたみたいで、とても琢磨を応援しようという雰囲気じゃないな。
まあ、君がどっちにせよ、粘着なあんち日本人が一人いることは明らかになったな。
これはこれですっきりしたな。


926 :音速の名無しさん:03/08/13 21:26 ID:xmv/+IYO
>>919
ほんとにあんちじゃなければごめん。


927 :音速の名無しさん:03/08/13 21:27 ID:EghG02Lx
同じ奴に2度も3度もチャンスを与えているようじゃ、いつまでたっても日本人から
トップドライバーは生まれない。

はい次!はい次!っていう風にやっていかないと。琢磨に固執するのは危険だ。

とりあえずカムイが19歳になったら試してみて欲しい。

928 :音速の名無しさん:03/08/13 21:29 ID:gtNY3AYv
ここの管理人偉い!!

929 :音速の名無しさん:03/08/13 21:30 ID:gtNY3AYv
間違えてもう1回書いちゃった

930 :音速の名無しさん:03/08/13 21:32 ID:xmv/+IYO
>>927
そりゃ、F1に必ず日本人枠でもありゃはい次、はい次でもいいだろうが。。。。


931 :音速の名無しさん:03/08/13 21:34 ID:EghG02Lx
>>930
メーカー支援でよ。
ヒロトシメンバーもそんな事言ってたのに結局珍に固執しやがって・・・。

932 :音速の名無しさん:03/08/13 21:35 ID:xmv/+IYO
>>931
メーカー支援の話をすればなおさら琢磨にもう一年が一番近道。
それでだめならはい次でもいいだろうが。
去年一年だけじゃとても見切りつけられない。


933 :v:03/08/13 21:36 ID:Jcd8paw2
ルーズのはき方が街を歩いている女子校生並にマッチしています。
顔は少しふけ気味ではありますがなぜかセーラー服がよく似合います。
こういうなんちゃって女子校生もたまにはいいでしょ?
オマンコの具合はよさそうだし・・・
無料ムービーはこちらから
http://www.pinkschool.com/


934 :音速の名無しさん:03/08/13 21:37 ID:AslkOFUl
琢磨で本当に勝てると思うのか?




真性のアフォだな。

935 :音速の名無しさん:03/08/13 21:39 ID:M6sL56b6
>>927
あいつはトヨタだろ

936 :音速の名無しさん:03/08/13 21:39 ID:xmv/+IYO
>>934
勝てると言ったか?
まだ見切りをつけられないと言ったんだが?
おまえさんは勝てないと確信してるのか?
そんなに簡単にドライバーの実力がわかるつもりになってる方が
アフォと思うぞ。いや、マジで。

937 :音速の名無しさん:03/08/13 21:40 ID:EghG02Lx
>>932
だからそれがアマイのだよ。


938 :音速の名無しさん:03/08/13 21:43 ID:xmv/+IYO
>>937
まああんたにアマイと思われてもいっこうにかまわないが、
「琢磨に固執するのは危険だ。」 といわれても何が危険なのかわからないぞ。


939 :音速の名無しさん:03/08/13 21:45 ID:AslkOFUl
>936随分必死だな。

まぁ、いくらおまいが必死になっても琢磨は遅い訳だが...
去年のフィジコと比べたら一目瞭然だろ?違うのか??

940 :音速の名無しさん:03/08/13 21:48 ID:xmv/+IYO
>>939
琢磨は確かに去年フィジコより遅かったのは認めるけど。
それが絶対に勝てない理由になるのか?
その短絡思考が、君のことをアフォだなと思う理由なんだけど。


941 :音速の名無しさん:03/08/13 21:50 ID:xmv/+IYO
とにかく琢磨じゃだめって言ってる人は
来年琢磨以外にだれか可能性があるとでも思ってるの?
とりあえず来年は琢磨でいいじゃん。
なんか問題あるのか?

942 :音速の名無しさん:03/08/13 21:52 ID:EghG02Lx
>>938
正直F3チャンピオン→F1デビューという図式が時代遅れになりつつある。
マカオウィナーの権威も無くなりつつある。

日本だけ古い図式にとらわれているとどんどん置いていかれる。


943 :音速の名無しさん:03/08/13 21:52 ID:T1+MNfvw
まあ、やっぱり>>919はヲタを装ったアンチだったみたいだな。

>>941
>なんか問題あるのか?
んー、だから何らかの理由で反日の方々には問題あるんでしょうな。
必死だし。

944 :音速の名無しさん:03/08/13 21:53 ID:xmv/+IYO
>>942
>日本だけ古い図式にとらわれているとどんどん置いていかれる。

最初から置いていかれてるじゃん。
危険もなにもないよ?

945 :音速の名無しさん:03/08/13 21:55 ID:xmv/+IYO
>>942
それと、じゃあどうすれば、じゃあどうすれば日本人が
F1にステップアップできる道ができるのかって話だよ。
Fポンはファーマンがあのていたらくだし。

946 :音速の名無しさん:03/08/13 21:56 ID:i2L04cQx
琢磨は来年1年乗せればいいと思うよ。
それで
@バトンに予選で8割勝ち、レースでポイントを上回る
Aバトンにフィジケラの時同様負け、レースでもポイントで下回る。

@だったら展望は明るいけど
Aだと1年で終わると思う
FポンかIRLとかに

947 :音速の名無しさん:03/08/13 21:57 ID:9KCChdw6
>>941
BARにとっては必要なドライバーでは無いと思うんだけどね。
予選も苦労するだろうし。

948 :音速の名無しさん:03/08/13 21:59 ID:AslkOFUl
要するに日本人だったら琢磨でも福田でも誰でも良いんだろ?
ダメなものはダメと評価しないと本当に強い奴は出てこねーんだよ。
1年で結果を残せない奴が急に変身できるとでも思うのか?
いったい何の根拠があるんだ?
>940
琢磨で勝てる根拠があるのか?勝てない根拠だったら掃いて捨てるほど
有るぞ。
>941
別に問題はないよ。負けてもよく頑張ったっていってそれで満足してたら
良いんじゃないの?

949 :音速の名無しさん:03/08/13 22:00 ID:EghG02Lx
大体なんで複数のドライバーを競わせてテストしないのか?と思う。

例えば琢磨・松浦・・・まぁもうダメ決定してしまったけど福田とか。
シューマッハ・HHF・ベンドリンガーみたいにさ。

正直ステップアップカテゴリーでの成績は琢磨が抜けてるけど
それと「F1への順応性」は別の話でしょ。

950 :直リン:03/08/13 22:02 ID:aVCOnaNr
http://homepage.mac.com/maki170001/

951 :音速の名無しさん:03/08/13 22:04 ID:xmv/+IYO
>>947
BARにとってはどうとかって話をしてるわけではないんだけど?
>>948
なんでそんなに必死なんだ?
琢磨で勝てる根拠なんかないよ。
でもおれにとっては勝てない根拠もない。それだけ。
絶対勝てない根拠ってなにすか?


952 :音速の名無しさん:03/08/13 22:04 ID:6mmWGlVp
ファンの評価でドライバーが決まるわけじゃないし

953 :音速の名無しさん:03/08/13 22:05 ID:xmv/+IYO
まあ、今日はとにかく、アンチが一匹粘着してるってことが確実になったって
わかっただけでも大収穫なんで、非常に気分がいいね。

954 :音速の名無しさん:03/08/13 22:07 ID:Lx5sLUUA
>>948
ダメなものはダメと評価すると本当に強い奴が出てくる理由キボンヌ


955 :音速の名無しさん:03/08/13 22:07 ID:SaX039/f
>>953
まあそうだね

956 :音速の名無しさん:03/08/13 22:08 ID:ZZ7UeK/e
みんなぐちょぐちょだよ♪
小学生盗撮画像あり!中学生もあるよ♪
http://e-rebirth.com/af/in.cgi?id=30

957 :音速の名無しさん:03/08/13 22:09 ID:T1+MNfvw
んじゃ、おれも。
>>948
>1年で結果を残せない奴が急に変身できるとでも思うのか?

1年で結果を残せない奴は変身できないという理由キボンヌ。

958 :音速の名無しさん:03/08/13 22:11 ID:AslkOFUl
>953
勝利宣言デツカ?ワラタヨ。
>954
競争の原理がワカランのですか?
ダメな奴は自然淘汰されていくんですよ。

琢磨ファンクラブスレッドにスレタイ変えれば?君たち批判されて
まともに議論できないイタイ人だよ?

959 :音速の名無しさん:03/08/13 22:11 ID:M6sL56b6
まあ来期も決まったことだし、アンチは放っておいて来年までじっくり待とうや。

960 :音速の名無しさん:03/08/13 22:11 ID:i2L04cQx
漏れはタクマッハファンだけども
来年乗ってほしい理由は、まだ1年だけじゃわからないだろって理由。
もう1年乗ってチームメートに負けるようなら、F1はF3とちがってきびしいんだなと
思うし、勝つドライバーではないとあきらめがつく。F1では、並みのドライバーだったと。

来年負けても予選方式が悪いだのなんだのと言って、勝つことを信じてる香具師がいれば
それはおかしなことだと思う。

だから来年乗って、チームメートを圧倒してほしい

961 :音速の名無しさん:03/08/13 22:12 ID:xmv/+IYO
>>958
ハア?勝利宣言?
おれはあんたの話じゃなくて>>905の投票の話をしてんだけど?

962 :音速の名無しさん:03/08/13 22:12 ID:v9EFihoQ
琢磨!?
あんなのまた乗せる理由て何?金か?
引退したあんなんのせるならアーバインでもつれてきた方が
いい仕事するだろ(w

963 :音速の名無しさん:03/08/13 22:14 ID:xmv/+IYO
>>958
>ダメな奴は自然淘汰されていくんですよ。
自然淘汰するなら自然とダメなやつはいなくなるはずなのに
ダメなやつをダメと評価しないと強いやつがでてこない理由キボンヌ。

964 :音速の名無しさん:03/08/13 22:14 ID:ocY4VOWj
たこちゃんはFポンで走ります
もうサインしたそうです
鈴鹿で発表です

965 :音速の名無しさん:03/08/13 22:16 ID:UP8pI+Ai
お盆くらい(´∀`) y~マターリしようぜ

966 :音速の名無しさん:03/08/13 22:17 ID:9CHbe+Cm
Fポンに行くくらいならもう1年TDやるだろうがw

967 :音速の名無しさん:03/08/13 22:17 ID:9KCChdw6
>>951
いや漏れにとっては大事。
バトンはそこそこやれるのは今年わかった。
けどBARとしてはバトン以上のドライバーが欲しい訳で。
琢磨が悪いとかじゃなくて、普通のチームなら実績重視のドライバーを
選択するはずだから、ってこと。

ま、決まったら応援するけどね。

968 :音速の名無しさん:03/08/13 22:18 ID:AslkOFUl
>963
きぼんぬばっかりだな。(w

ダメな奴はダメと評価されないと不自然でしょ?
席を空ければ新しい可能性が試される。それを繰り返して本当に実力がある
人間が選ばれるんだよ。漏れも日本人に頑張って欲しいけど琢磨はチャンス
を生かせなかった。だったら新しい人間を試すべきだろ?コネで居座り続け
ても惨めなだけだよ。

969 :音速の名無しさん:03/08/13 22:19 ID:xmv/+IYO
>>967
>いや漏れにとっては大事。

うん、あなたがBARファンなのは理解してるよ。
日本人F1ドライバーという話の流れから離れてると思っただけ。

970 :音速の名無しさん:03/08/13 22:21 ID:+lMqtgRJ
否定してる奴は、本気な奴をいなすだけでいいから簡単だよな。
反応があればあるほど笑いがとまらねぇよな。

971 :音速の名無しさん:03/08/13 22:24 ID:EghG02Lx
基本的にメーカー支援としては「F1デビューのきっかけ作り」までで良い。
強い奴はそこからは自力で這い上がるしダメな奴は淘汰される。
それが自然だ。


972 :音速の名無しさん:03/08/13 22:25 ID:xmv/+IYO
>>968

まあ、新しい日本人にもチャンスを与えたいというのは理解できるが、
やっぱり君は短絡な結果厨にしかみえんなあ。

君の主張の前提になっている1年だめなら絶対だめという君の主張は正しいのか?
そもそも君のダメという評価も絶対的なものなのか?
なにもかもが論理的じゃないんだよ。。。

973 :音速の名無しさん:03/08/13 22:28 ID:i2L04cQx
>>あんち

もう1年くらいいいんじゃないか?
アンチもタコマが出たほうがテレビ見てておもろいだろうに。
まあ本当にトップにのし上がっていくドライバーはライコみたいに
初年度で結果だすようなのだと思うが。

確変があるかもしれないという期待がある。
2年でだめだったら、だめだろうね。
2年のチャンスを与えられれば、活躍するドライバーは他にももっといそう

974 :音速の名無しさん:03/08/13 22:31 ID:KE5TQ57b
流れ速いから立てといた。

佐藤琢磨総合スレPart64
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060781442/


975 :音速の名無しさん:03/08/13 22:32 ID:KE5TQ57b
>>テンプレサイトの中の人

時間があれば更新おながいします。

976 :音速の名無しさん:03/08/13 22:33 ID:yIKmKoBx



977 :音速の名無しさん:03/08/13 22:37 ID:V0XtBK//
なんで琢磨だけ1年間のチャンスだけでは不十分なの?
他のF1ドライバーだって1年で首になる奴が今まで何人いると思ってるんだ?
むしろ「1年間も」チャンスを与えられての結果がレギュラー喪失でしょ?
乗って欲しいという希望はいくらあっても構わないし、自国のドライバーに
乗って欲しいと願うのはどの国も同じ。
大事なのは一度レギュラーになったときの評価が絶対だということ。
俺らファンがあれこれ言ってもそれは全て「希望」や「願望」
F1チームの首脳が琢磨をどう判断したかは去年の結果からの
今の姿が全て。
俺達が琢磨が勝てるかもしれないとか、勝つことなんて一生無理と思うのは
勝手で、どれも正しいかはわからない。
けど、F1の現場では少なくとも「今、現状で最前線に必要なドライバー」には
カウントされていない。 これが現実。

978 :音速の名無しさん:03/08/13 22:39 ID:i2L04cQx
>>977
いやだから、他のドライバーなら1年でだめならそれでいいのよ。
漏れは日本人で来年タコマに乗ってもらって、だめかどうかをはっきりしたい。
1年だけじゃ漏れにとって不十分だってこと。


979 :音速の名無しさん:03/08/13 22:42 ID:b/Hx8vEl
>俺らファンがあれこれ言ってもそれは全て「希望」や「願望」

このスレはそういうスレだろ
ファンが希望や願望を持って何が悪い?

980 :音速の名無しさん:03/08/13 22:44 ID:AslkOFUl
>973
多分裏切られると解ってても期待してしまう。そしてまた裏切られる。

これが耐えきれないんだろう。

981 :音速の名無しさん:03/08/13 23:15 ID:N4FF5o6W
だから来年琢磨乗るんだって。
それ見てから評価してもいいじゃないか。

982 :音速の名無しさん:03/08/13 23:21 ID:K/w73EeF
>>980
耐えきれないなら自殺でもしてくれると嬉しい。

983 :音速の名無しさん:03/08/13 23:21 ID:1spi7PKU
乗るの?ついに決定?

984 :音速の名無しさん:03/08/13 23:23 ID:M6sL56b6
>>981
そうそう

985 :音速の名無しさん:03/08/13 23:27 ID:JeIqivHr
おまえら鈴鹿まで琢磨のシートの話は凍結しろよ
水掛け論はもううんざり

986 :音速の名無しさん:03/08/13 23:28 ID:N4FF5o6W
>>985
ネタ提供よろ

987 :音速の名無しさん:03/08/13 23:30 ID:QjT1pbhA
糞暑いんだから水掛けぐらい好きにやらせろボケ

988 :音速の名無しさん:03/08/13 23:30 ID:i2L04cQx
さて来年だめだった時の事を考えてみるか。

989 :音速の名無しさん:03/08/13 23:32 ID:N4FF5o6W
>>988
来年駄目だったら今ほど夢は見ない、可能性があると今は信じてる。
来年駄目でも応援はするけどな。

990 :音速の名無しさん:03/08/13 23:33 ID:6gm7UG9b
>>988 は浪人生?

991 :音速の名無しさん:03/08/13 23:44 ID:N4FF5o6W
でも去年のマシンも今年を見るとそう悪くないマシンだった気がする<ジョーダン
今年はフィジケラが優勝したとはいえBSタイヤのせいもあってか、散々だからな。

992 :音速の名無しさん:03/08/13 23:46 ID:N4FF5o6W
その更に前のジョーダンはもっと良かったが、ソコからのイメージの落差が琢磨の評価を下げてるように思う。

993 :音速の名無しさん:03/08/13 23:47 ID:M6sL56b6
もうジョーダンは存亡の危機に立っている。ミナルディよりよほど危ない。

994 :音速の名無しさん:03/08/13 23:47 ID:rwIaOKOJ
埋め(・∀・)

995 :音速の名無しさん:03/08/13 23:48 ID:N4FF5o6W
1000獲るぞ

996 :音速の名無しさん:03/08/13 23:52 ID:rwIaOKOJ
(・∀・)

997 :音速の名無しさん:03/08/13 23:52 ID:hlRff0TX
1000

998 :音速の名無しさん:03/08/13 23:53 ID:hlRff0TX
998

999 :音速の名無しさん:03/08/13 23:53 ID:i2L04cQx
1000ヽ(´ー`)ノ(ノ´ー`)ノ(ノ´ー)ノヽ(  )ノヽ(ー`ヽ)ヽ(´ー`ヽ)ヽ(´ー`)ノ

1000 :音速の名無しさん:03/08/13 23:53 ID:N4FF5o6W
来年乗ったらこのスレパ−ト100ぐらいまでいきそう。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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