5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

▼△ トヨタ応援スレッド 17号車 △▼

1 :音速の名無しさん:03/08/08 18:05 ID:L2xvpJ31
↓ 前スレ

▼△ トヨタ応援スレッド 16号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059017373/


オフィシャルサイト

TOYOTA-F1 (日本語)
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
f1.panasonic.com
http://www.f1.panasonic.com



2 :音速の名無しさん:03/08/08 18:06 ID:L2xvpJ31
●○ トヨタをマターリと応援するスレ ○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○ トヨタをマターリと応援するスレ 2号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○ トヨタをマターリと応援するスレ 3号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1023/10234/1023467677.html
▲▽ トヨタを熱心に応援するスレ 4号車△▼
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028874260.html
▲▽ トヨタを応援するスレ 5号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
▲▽ トヨタ応援スレ 6号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039867813/
★☆ トヨタ応援スレ 7号車 ★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
★☆ トヨタ応援スレ 8号車 ★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045672048/
★☆ トヨタ応援スレッド 9号車 ★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047351840/
★ トヨタF1応援スレッド part10 ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049739304/
▼△▼トヨタF1応援スレッド11号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051324139/
▼△▼トヨタF1応援スレッド12号車▲▽▲
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052572920/
▼△ トヨタ応援スレッド 13号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054168449/
▼△ トヨタ応援スレッド 14号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055240659/
▼△ トヨタ応援スレッド 15号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057614867

3 :音速の名無しさん:03/08/08 18:06 ID:L2xvpJ31
【トヨタ】ダ・マッタ【ニューマンハース】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032749624/

オリビエのパニスをあげろ! 2勝目祈願
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049926858/



4 :音速の名無しさん:03/08/08 18:06 ID:L2xvpJ31
▼ アンチの方々はこちらへどうぞ

見たかアホのトヨタ! ホンダ鈴鹿スペシャル凄いぜ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034437773/
ミナルディにも負けるトヨタ 2週遅れ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032601935/
祝! トヨタ最下位決定〜♪
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034326926/
トヨタの新車、スゲエ!
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1040353922/


5 :音速の名無しさん:03/08/08 18:07 ID:L2xvpJ31
  
   |★★荒らしは放置が一番キライ!★★
   | ウザイと思ったらそのまま放置!
   |
   |▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います!
   | ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!
   |
   |■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
   | アラシにエサを与えないで下さい
   |
   |☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
   |     。
.  Λ Λ  /
  (,,゚Д゚)⊃ ジュウヨウ!
〜/U /
. U U


6 :音速の名無しさん:03/08/08 18:07 ID:/W7HjK51
>>1
         ●●                        ●●
     ● ●   ●                     ●   ● ●        /   \
    ●  ●   ●                     ●   ●   ●     /      \
   ●     ●●                        ●●     ●
  ●                                         ●    _____
  ●                                          ●          /
 ●                 ●●●●●●                 ●       ヽ
 ●                 ●      ●                 ●       /
 ●                 ●      ●                 ●       /
 ●                 ●       ●                 ●
 ●                 ●       ●                 ●     / ̄ ̄\
 ●                ●        ●                 ●     |     |
  ●               ●         ●                ●      \   /
  ●              ●         ●               ●          /
   ●             ●          ●              ●           |
    ●           ●●●●●●●●●             ●
     ●          ●           ●



7 :音速の名無しさん:03/08/08 18:09 ID:9aIVUpM6
こっちにも

>>1
乙です

8 :音速の名無しさん:03/08/08 18:12 ID:JLjO7VID
>1
コンスト五位奪取を祈願して
乙です>1

9 :音速の名無しさん:03/08/08 18:27 ID:imJ6k4cx
>>1


10 :音速の名無しさん:03/08/08 18:44 ID:c6TuKyIa
>>1
おつゆ

11 :音速の名無しさん:03/08/08 18:49 ID:UbbTjOkb
>>1


しかしなー、一気に6位まで浮上するなんて正直思わんかった。
いまさらだけど。

12 :音速の名無しさん:03/08/08 19:26 ID:kSUKmpVD
>>1
おつです

13 :音速の名無しさん:03/08/08 20:58 ID:BHOmAJXl
さて明日はCSでドイツGPの復習でもするかな。

14 :音速の名無しさん:03/08/09 09:02 ID:ufU77fop
>>1


15 :音速の名無しさん:03/08/09 09:32 ID:MrRm0Ajh
>>1 ありがとう

16 :音速の名無しさん:03/08/09 12:20 ID:3mZEQiO2
↑まさかヤフー板住人のv10?

17 :音速の名無しさん:03/08/09 15:13 ID:+jGL9Jr5
今年のグッドウッド風景

レーシングカー好きには夢のようなグッドウッドスピードオブフェスティバル!

ホンダF−1RA300/12気筒マシンが全開走行で観客の大喝采!!

ホンダRC166/250CC6気筒モーターサイクルが全開走行で観客の大喝采!!

佐藤琢磨のBARホンダ、ストレートでパワーターン失敗するも大喝采!!

ウィリアムスBMWのモントーヤは、見事に決めて大喝采!!

インプレッサWRカーのソルベルグはドーナツターン失敗。挽回で2回目チャレンジ、カベにヒット寸前。もちろん大喝采!!

うぉぉぉぉ!おめーら、そこまでするか!!

何のためのお祭りか、分かってる奴等は観客から大歓迎大喝采されるわけですわ。


残念なのは、去年から参加のトヨタ。

トヨタ7ターボ、副社長運転でトロトロ流すだけ・・・・・

ホントに、分かってねー会社だ(怒!



18 :音速の名無しさん:03/08/09 15:16 ID:K8xk17mB
めっちゃ運転練習したんだぞ

19 :音速の名無しさん:03/08/09 15:17 ID:rWmx0LdH
持って来ただけでもスゴイと思うがね。

20 :音速の名無しさん:03/08/09 15:19 ID:+jGL9Jr5
これですか?

>脱税会社がF1やってますちゅう顔してますます気にいらんわ!

「トヨタが10億所得隠し、トップ就任披露祝儀も裏金に」
「トヨタ自動車」(本社・愛知県豊田市)が1999年に開いた奥田碩会
長と張富士夫社長の就任披露パーティーで、出席者から受け取った祝儀の
うち約4000万円を裏金としてプールし、名古屋国税局から所得隠しを
指摘されていたことが12日、関係者の話でわかった。同社は税務調査で
2000年3月期までの3年間、この4000万円を含む計約10億円の
所得隠しを指摘されており、重加算税1億円を含め約4億円を追徴課税(
更正処分)された。

トヨタ自動車グループの「トヨタ車体」(本社=愛知県刈谷市)が名古屋国
税局の税務調査により、昨年3月期までの2年間に約7億円の申告漏れを指
摘され、重加算税を含め約2億4,000万円の追徴課税処分を受けていた
ことが明らかになった。同社は、(1)工場の設備変更費用を修繕費として
計上していたが、資本的支出に認定された(2)修繕費のなかに新たに買っ
た備品や材料費が伝票の一括処理により意図的に含めていたことなどの指摘
を受けた模様だ。



21 :音速の名無しさん:03/08/09 15:20 ID:wbdDXW3V
ほほえましい光景だなw

22 :音速の名無しさん:03/08/09 15:28 ID:tKw6IG/A
ウィシュ開発担当猿まね野郎の小狡い顔が目に浮かぶわ パクリトヨタは儲けのため、本田潰しのためなら、恥も外聞も関係ねぇってよ



23 :音速の名無しさん:03/08/09 15:29 ID:tKw6IG/A
スポンサーのパクリ会社がF1やってますちゅう顔してますます気にいらんわ!

24 :音速の名無しさん:03/08/09 15:32 ID:K8xk17mB
くやしそうだなw

25 :日本の夏:03/08/09 15:34 ID:ufU77fop
夏厨の季節

26 :音速の名無しさん:03/08/09 15:52 ID:Hc9nMWn+
>>17
あれ?
GPSにはダマッタも運転したって書いてあったけど… 
TF103も持ち込んでるし。

>>17の脳内にあるアナザーワールドでの話ですか?

27 :音速の名無しさん:03/08/09 15:54 ID:Hc9nMWn+
つ〜か、>20と>23。

…自演失敗ですか?

28 :音速の名無しさん:03/08/09 15:55 ID:l5yqQV38
日本車欧州攻略に立ちはだかる3つの試練
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0808/article53021_1.html

29 :音速の名無しさん:03/08/09 16:04 ID:tKw6IG/A
>>26
ダマッタもトロトロ流しただけ。
壊れると逝けないから大事に運転しろと言われたらしい。

TF103は展示のみ。

30 :音速の名無しさん:03/08/09 16:04 ID:4NraMnXF
>24-28
ahooからコピペするしかない低脳煽り屋は

ほ か っ と け て

31 :音速の名無しさん:03/08/09 16:09 ID:r/gyX31T
いかん、そろそろ日常会話で「ほかっとけ」と言っちゃいそうだ(笑

32 :音速の名無しさん:03/08/09 16:13 ID:n80XA0E0
真実も煽りですますトヲタ

33 :音速の名無しさん:03/08/09 16:15 ID:4NraMnXF
>31
こっちじゃ日常会話だけどね
でも東京の専門学校に通ってた時は使っても通じなかった>ほかっとけ

そういや「机をつる」も通じなかったっけ(w

しかしこの休み中に何とかハンガリー攻略法を見つけだせないモノかねぇ…
lapdownされなかったらノーポインとでも納得できるんだが

34 :音速の名無しさん:03/08/09 16:23 ID:ATbjLWnJ
>>26
マジレスすると、
パニスがTF103で、その後イギリスGPでダマッタが決勝で使った。
ダマッタはトヨタ7をドライブ。
ワルデガルドがWRCサファリ仕様のセリカターボ、
関谷がルマン仕様のTS010だったかな。
他にも、IMSA GTPのマシンだとか、
パイクスピーク仕様のセリカだったか覚えていないが、
こちらはマジモードでトップタイムだったらしい。

なんといっても、世界第三位の自動車メーカーの副社長が直々にドライブ、
F1のレギュラードライバーが2人そろって参加。
補欠ドライバーを走らせたどこぞのメーカーと力の入れ方が違った。

>>17
とりあえず釣られてやったが、もう少し調べてからにしろや。


35 :音速の名無しさん:03/08/09 16:26 ID:EwWoJFNP
>33
東京の専門学校卒
豊田の向上で技能職

これってヲタの共通なんでつか?


36 :31:03/08/09 16:30 ID:r/gyX31T
>>33
ハンガリーは1周も短かいし、それを80週もするから
ヘタすりゃウィリアムズに2週遅れにされてもおかしくないね(w
縁石に載ったままアクセルオンして大丈夫なら希望が持てるかなあ・・・?

大分県の奴が「机をなおせ」とか言ってた。片付けろ、って事らしい(笑
筑紫哲也(大分出身)もニュースで使って、横のアナウンサーが???

37 :音速の名無しさん:03/08/09 16:37 ID:X9CNVx+P
>>77
>関谷がルマン仕様のTS010だったかな。
TS010はオーバーヒートでまともに走らず、
二日目からはガレージクイーンに。
関谷はセブンに乗った。


38 :音速の名無しさん:03/08/09 16:39 ID:Hc9nMWn+
>>30

…スンマソン、ほかっときます。

>77

詳細さんくす!
結構頑張って色々もっていったんですね。
やっぱり、アピールすべきところではすべきなんで、こういう活動は歓迎です。

国内でも、トヨタ博物館の旧車体験ドライブとか面白そうな事はやってるみたいですが、
もうちょっと、一般人にも知られる様に告知して欲しいところかと。

39 :音速の名無しさん:03/08/09 16:43 ID:0e/L4zNl
34〜76
かわいそうなヤツ・・・

40 :音速の名無しさん:03/08/09 16:47 ID:Rd5EIrSs
>>79
ハンガロリンクは去年苦手だったけど、サンマリノ以降縁石通過に関しては
かなりマシになって来たので去年よりはイイかも。
只あそこのサーキットは、レース中に路面のコンディションがどんどん変わって
来るからなあ・・・
経験の少ないトヨタはレースセットをどこに持って来るかが課題だよね。

後半に合わせ込めば前半アンダーに苦しむだろうし、前半に逃げるペースでの
セットアップだと後半オーバーステアと格闘する羽目になるし・・・
有る意味ドライバーとマシンの両方に高い能力が求められるから、ここは結果が
出なくても辛抱所だよね。

41 :音速の名無しさん:03/08/09 16:48 ID:Rd5EIrSs
スマン、下げ忘れた。

42 :音速の名無しさん:03/08/09 16:51 ID:08ri1/RD
ファンではないが
トヨタが勝てばスーパースポーツカーのF1記念車が発売されるんでしょ。
ミニバンほかクソ車しかないトヨタがどんな車だすかちょっと期待してるんだが。


43 :音速の名無しさん:03/08/09 16:54 ID:wbdDXW3V
いちおグッドウッドでのトヨタの様子

http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_07/press_2003_0714c.html

44 :音速の名無しさん:03/08/09 16:57 ID:4NraMnXF
>79>83
thx!
ここはやはりBARかジャガーが来そうだね
BARは自慢のエンジンがあまり役に立たないコースだから多少苦労しそうだし
ジャガーはゑが驚速予選アタックでtop5に入っていきそうだ

予選で上に行かんと何ともならんもんねぇ

45 :音速の名無しさん:03/08/09 17:02 ID:r/gyX31T
>>83
そうそう、後半の極度なオーバーステアをどうするか、だよね。
ただ今年は予選からマシンをいじれないから、どこのチームも苦しいかな。
ましてやミシュランのラバーが載り出したら・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

チームの経験がものを言うサーキットなので、ハンガリーは暖かい目で
見てあげないとだめだろうね。

46 :音速の名無しさん:03/08/09 17:07 ID:Rd5EIrSs
>>87
抜けない(90年代前半はそれでも抜き所は多かったが)サーキットだからね。
ご指摘の通り予選順位でほぼ全てが決まってしまうのは仕方無いかと。

BARだけじゃ無くBMWなんかもそうだけど、多少なりともパワーが有ればその分
ウイングを厚めに出来るから、若干でもドライバーは助かるよね。
ジャガーというかウェバーは曲がらなくても彼が根性で曲げてくるから(笑)
予選は上に行きそうだね。

勿論フェラーリみたいに空力が抜群に良ければレースセットも楽なんだろうけど。
なんだかんだ言ってもレースはフェラーリが速い所だと思うから。
後はミシュランとBSのタイヤ次第かなあ・・・
頑張れトヨタ、頑張れパニス&ダ・マッタ

47 :音速の名無しさん:03/08/09 17:08 ID:r/gyX31T
>>85
蟹蒲鉾カラーのハイエース・・・とか・・・

ピットインでウィング調節して誤魔化すのかなぁ?ハンガリー

48 :音速の名無しさん:03/08/09 17:15 ID:4NraMnXF
去年は2lapdownとはいえ完走してるからデータがとれてればいいんだけどね

49 :音速の名無しさん:03/08/09 18:13 ID:3zME4lRS
おかしいな。
軽く40レスくらいズレて表示される・・

50 :音速の名無しさん:03/08/09 18:16 ID:Hc9nMWn+
>49
つまらんコピペ荒しが出てたから、透明阿保〜ん食らったみたい。

51 :音速の名無しさん:03/08/09 18:24 ID:4NraMnXF
乙ですた>削除の方


52 :音速の名無しさん:03/08/09 18:33 ID:mnEjHbwW
あぼーんは透明じゃない方が好きだな

53 :音速の名無しさん:03/08/09 18:38 ID:cQnYkzPm
しかし、上位陣の自滅棚ボタでポイントゲットってレースが多いよなぁ。
一度ポイントを本当に実力でもぎとったってレースをしてほしいよ。

54 :音速の名無しさん:03/08/09 18:39 ID:K8xk17mB
来年に期待だ。

55 :音速の名無しさん:03/08/09 18:44 ID:HTyQsf0K
>しかし、上位陣の自滅棚ボタでポイントゲットってレースが多いよなぁ。
現在の状態では無理。4強との差はまだまだあるからね。
棚ぼた以外でポイント取れるチームは無いし(4強がまともに完走した場合)

56 :音速の名無しさん:03/08/09 18:44 ID:4NraMnXF
ツーか四強以外でポイントを本当に実力で取ったコンストラクターズなんてあったっけ?>今年
まぁ、信頼性も本当の実力の内だとも思うけどね(w

確かに来年こそは四強が全部残ってる状態でポイント取ってみたいよね
ガンガレ!

57 :音速の名無しさん:03/08/09 18:46 ID:O/9JWIcM
>>54
こ、今年は!?

58 :音速の名無しさん:03/08/09 18:47 ID:K8xk17mB
今年は現実的に考えて棚ボタ狙いw

59 :音速の名無しさん:03/08/09 18:48 ID:4NraMnXF
>57
どうやっても無理!


60 :音速の名無しさん:03/08/09 18:50 ID:K8xk17mB
正確に言えば、棚ボタを拾えるようなポジションに居ることを狙う。

61 :音速の名無しさん:03/08/09 20:49 ID:Ou+RjnTb
しかもジャガーとBARの前にいてほしい。

62 :音速の名無しさん:03/08/09 21:29 ID:4NraMnXF
>61
特にコンスト5位を目指すためにはね

63 :音速の名無しさん:03/08/09 21:57 ID:grfg6aW4
明日はCSでドイツGPの再放送だ。 さて、またトヨタチェックしますか。

64 :音速の名無しさん:03/08/09 22:03 ID:1zY+/qEg
ほっとかて

65 :音速の名無しさん:03/08/10 02:13 ID:fPWzAadF
BARスレに比べてここは静かだな。

66 :音速の名無しさん:03/08/10 02:48 ID:z1w6UdsU
3強+1が潰れない状態でポイント取ろうなんて、
無理なこと言わないように。
5年やってるチームも10年以上やってるチームも
棚ボタ以外でポイント取ったと胸張って言えるところはない。

コンストラクターズ5位。
フル参戦2年目のチームとしては立派な成績です。

来年の目標はコンストラクターズ4位&1度以上の表彰台。
そこから先は何年かかることやら。


67 :音速の名無しさん:03/08/10 04:27 ID:U3FFlCud
でもホンダヲタとしては羨ましいくらい順調やね
ま、トヨタも応援してっから嬉しいんだけどさ

やっぱ次は一流のTD&デザイナーの獲得と
トップレベルのドライバーですかね?

68 :音速の名無しさん:03/08/10 05:54 ID:LHAFf13w
>>67
今のとこはガスコインが来てくれたらいいなーって感じかなぁ。
まだトップドライバーを欲しがる時期じゃないかも。
そりゃいればいいんだろうけど、開発の方が先じゃないかな。

オレもホンダ応援してるけど、第3期は入り方からミスったって感じ・・・。
でも、いつかトップクラスでトヨタとホンダが争える日がくるといいな。どんなに面白いか・・・。

69 :音速の名無しさん:03/08/10 08:30 ID:SNigwpEB
>>56
BARのバトンが4位に入ったレース。
あの時はフランクウィリアムスも、BARはこれから益々良くなると言ってた。
ところが・・・タイヤが・・・w

70 :音速の名無しさん:03/08/10 09:11 ID:C3gn6WMZ
出たっ!タイヤが…。シャシーが…。 いい加減に現実を見なきゃ!で1000を目指すスレ が出来そう。

71 :音速の名無しさん:03/08/10 10:36 ID:ewIjVkv/
ホンダは社長からして「ホンダがシャシーもやれば二強三強すぐですよ」と発言してる訳で…

正直その脳天気さは羨ましいだろ>トヨタ上層部

72 :音速の名無しさん:03/08/10 11:58 ID:Z+l1zTJe
>>正直その脳天気さは羨ましいだろ>トヨタ上層部
いや、恐らくそんな余裕は無いと思われ。
良くも悪くもトヨタ方式は自己改革と改善が根幹だから。
自ら掲げた目標達成を目指してる最中に、よそ様をそんな風に
見てる場合ではないしね。

ホンダには技術の華が有るが、トヨタは愚直さこそが一番の華だから。

73 :音速の名無しさん:03/08/10 12:39 ID:SymBF8Ni
逆にいえば、現時点でよそを羨ましいなんて言ってちゃあお仕舞い。

74 :音速の名無しさん:03/08/10 12:42 ID:9I7EX07T
>>70
海外のジャーナリストもBSに足を引っ張られてる、って評価だからな。
けして今の成績が本来の実力ってワケでもないでしょ。

つか何でよそ様をいちいち非難してるんだか…。
カコワル。

75 :音速の名無しさん:03/08/10 12:44 ID:dfD+0DYg
>ホンダは社長からして「ホンダがシャシーもやれば二強三強すぐですよ」
だったらやればいいじゃん、って言いたくなるな。オタじゃないんだから。
要するに不振の原因は、シャシーもやろうと言い出さない、
ホンダ経営陣の責任だと言っているようなもの。
要するに社長自分の責任じゃないか、痛いなホントに。


76 :音速の名無しさん:03/08/10 12:59 ID:9I7EX07T
>>75
ホンダのアンチスレでやれよ。


77 :音速の名無しさん:03/08/10 13:08 ID:ewIjVkv/
漏れにはシャシーもやりたくてウズウズしてるように見えるがね
まぁ、やりたい事が出来ないのも大人の世界ってもんだから

トヨタはコンストラクターズとして参戦できて幸せだと思うよ

…結果が出ればもっと幸せだけど(w

ハンガリーもガンガレ!

78 :音速の名無しさん:03/08/10 19:00 ID:JpKnClXF
>トヨタはコンストラクターズとして参戦できて幸せだと思うよ
そうだね、ホントに幸せだだと思う。
しんどさも倍以上だと思うけど(^^;)

ハンガリーも結果が付いて来るといいね。
夏休み期間が長く感じてしまうよ。

79 :音速の名無しさん:03/08/10 20:29 ID:3yUEGwS5
×桜庭 和志 ○ヴァンダレイ・シウバ 1R 右フック→KO
○吉田 秀彦 × 田村 潔司1R胴衣を使った絞め
○ミルコ・クロコップ×イゴール・ボブチャンチン 1R 1分29秒
○アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ×リコ・ロドリゲス 判定
○ジャクソン ×ムリーロ・ブスタマンチ 判定
○チャック・リデル ×アリスター・オーフレイム1R 3分09秒左フック→KO
○エメリヤーエンコ・ヒョードル ×ゲーリー・グッドリッジ1R 1分09秒TKO

80 :音速の名無しさん:03/08/10 20:30 ID:wh6i/28e
サンクス

81 :音速の名無しさん:03/08/10 20:46 ID:BK5iuFiv
3週間、レースもなければテストも無いから
じっくりデータ分析や問題点の洗い出しに専念できる。
実際に車を動かすとなると、何かと雑務が発生するからね。

受験生の夏休みと同じ、
この間のハードワーク如何で差がつくんじゃないかな。
案外、ハンガリーでは化けてくるのではないかと期待。


82 :音速の名無しさん:03/08/10 20:48 ID:ainO0t+0
>>81
ナルホド、しかしトヨタに限らずF1チームは大変だね。

83 :音速の名無しさん:03/08/10 21:24 ID:6MM2wBFn
早く始まらないかな。待ちくたびれたよ。 少しずつ成長して表彰台に登る姿を見てみたい。

84 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

85 :音速の名無しさん:03/08/10 21:55 ID:XmYxmJCi
ハンガリーはストレートが200m伸びたといっても、それでも短い。
エンジンはピークパワーより、狭いコーナーの脱出速度重視。
と、言うわけで、ドイツに持ち込んだ、トルクがあって扱いやすいと
評判だったエンジンを、さらにトルクフルにして持ってくるんじゃないかな?

シャシーはF2002のパクリなんだけど、実はウィリアムズのような車っぽく
なってきたかも。トヨタ。

86 :音速の名無しさん:03/08/10 23:33 ID:0mxNL4A/
>シャシーはF2002のパクリなんだけど
雑誌にも森脇さんが書いてたけど、今のフェラーリの空力って実は何も奇をてらって無いからね。
リヤカウルとギヤボックスを絞り込めば絞り込むほど空力の効率が上がるという至って明快なコンセプトらしい。
只、他のチームは何処もそれだけギヤボックスをコンパクトに出来無くて、やりたくても出来無いから
あの手この手で流体力学の法則に則って、如何に速く、スムーズにリヤから空気を抜くかと言う事に
力を注いで開発してらしい。

だから流程の制御技術に置いてはウィリアムズを参考にするのは大変良い事なのかも。
同じミシュランタイヤ陣営でも有るし、何よりあれ程シーズン序盤に"失敗作"の烙印を押されながら、
細かい空力の制御を修正して来て、今やTOPマシンに仕上げたウィリアムズの基礎開発力はもの凄い。
色々な意味で参考にすべきチームだと思う。

頑張って少しでも技術的な蓄積を増やして行って欲しい、頑張れトヨタ。

87 :音速の名無しさん:03/08/10 23:45 ID:Rin3cjsq
>>85
タイヤもウィリアムズと同じじゃなかったけ?

88 :音速の名無しさん:03/08/11 00:10 ID:bPWkauph
>87
ってハナシだけど、ミシュランってそこまで気前良いのかな?
ウィリアムズしか使いこなせないタイプのタイヤらしいよね。
それをドイツではタレもなく速いタイム刻んで、タンクが軽く
なればその分タイムも刻む、という、実に良い感じ。

>86
森脇さんが言うと説得力あるなあ・・・
トヨタはどうもエンジンはかなり良いみたいだね。
パワーもトルクもある。
だからウィリアムズのようなパワーで車を引っ張る闘い方もアリかもね。
ようやくそれが出来るシャシーになったみたいだし。

なんて言ってるとハンガリーも期待しちゃうけど、まま、ポイント
取れれば御の字という覚悟で来週の日曜日を待ちたいなあ・・・


89 :音速の名無しさん:03/08/11 00:24 ID:ERpsKVDd
>88
「さ」来週でつ。

90 :音速の名無しさん:03/08/11 00:25 ID:SMIK9jQo
BMWって重いし重心も高いし
それでも勝てるんだからウィリアムズって凄いよな。
シーズン中に10%もダウンフォースを増加させたっていうし。

そういやシェイクダウンなら50kmは走れるはずなんだけど
やったのかな?

91 :88:03/08/11 00:41 ID:bPWkauph
>89
さ?・・・あ・・・まだ2週間も待たないとダメなんだ!
ドライバーのみなさん、ゆっくりと休んでちょうだい。
来季も正式に決まったし、ポイントも取れたしで良い気分の夏休み。

開幕当初、ウィリアムズがここまでくるなんてね、誰も。
一方フェラーリの低迷も。
ルール改正なんかなくても十分面白いシーズンだと思う。
TVの視聴率は上がったようだけど、サーキットは閑古鳥。
FIAの偉いさん達に再考を願いたいよ。

92 :音速の名無しさん:03/08/11 01:05 ID:6k8KDSaj
>>88
使いこなせないっていうより、タイヤの痛みが激しいのでトヨタは3ストップにせざるを得ないらしい。

93 :音速の名無しさん:03/08/11 01:40 ID:87402E8F
モン太も3ストップだったし、トヨタだけ特別って事もないような。
幅広フロントタイヤだと、アンダーが出にくくなる分、
パワーをかけれるから、相対的にリアが苦しくなるのでは。
その分、早めにタイヤを替えてしまう方がトータルで
有利になるということかと。





94 :音速の名無しさん:03/08/11 02:22 ID:3B9A1s6W
>>93
と言う事は、やはりパワーと幅広ハイグリップタイヤで無理矢理曲げて行くよりも
マクラーレンのようにタイヤに優しくなおかつ速いというのが理想なのでしょうか?

とは言っても開幕直後の悲惨な状況を考えたら、ウィリアムズに似たセットアップを
取れるようになっただけでも、かなり天国のような状況なんですが(w
ホント、シーズン当初はセッティングの方向性すらつかめない暗中模索の状態で、
一体トヨタの明日はどっちだ!? ってカンジでしたからね〜。

ああ、相性が悪いと分かっているのにハンガリーがこんなに待ち遠しいなんて・・・

95 :音速の名無しさん:03/08/11 03:48 ID:6k8KDSaj
トヨタの女性エンジニア
http://www.f1racing.net/news.php?ID=61203

96 :音速の名無しさん:03/08/11 10:43 ID:FdbEwhJP
>>94
パワー自慢のBMWやトヨタには、
幅広フロントタイヤの方がよいって事なんだろうね。
ウィリアムズも絶好調だし、方向性としては間違ってないように思う。


97 :音速の名無しさん:03/08/11 11:59 ID:nsV4u9WS
>>95
関西競馬エイトの鈴木トラックマンに似てる。

98 :音速の名無しさん:03/08/11 21:15 ID:sp8RnWPN
待ちくたびれたよ。 まだー。って感じ。

99 :音速の名無しさん:03/08/11 21:32 ID:zhncuZTp
>>96
いやそんな単純な理由じゃないと思うけど…。

MIを使いこなすには全面接地するために
キャンバーの変化を抑えて、ロールヤピッチングに対処しなければならない。
って雑誌に載ってたから、その辺じゃないの?

100 :音速の名無しさん:03/08/11 22:03 ID:TfI+B3io
>>98
調子がいいと長いねw
低迷してると「あれ?決勝今夜だっけ?」ってな感じだけど。

ついでに100ゲト

101 :音速の名無しさん:03/08/11 22:32 ID:Iu7LMHlz
>>99
独特な特性が求められるからね>>MI用の足
同じMI勢でもルノーやマクラーレンとは
使ってるタイヤも違うし、
トヨタはウィリアムズに近い特性の足になったって事だろうね。

102 :音速の名無しさん:03/08/11 23:25 ID:BUEI9Ww+
>>99
>キャンバーの変化を抑えて、ロールヤピッチングに対処しなければならない。
MIに限らず、F1用に限らず、タイヤを使いこなすための基本なんだが、
まあ、MIはBSよりもシビアって事なんだろうな。
BSのラウンドタイヤだと少々ルーズでも問題ないってことか。

で、さらに幅が広がれば、よりシビアになるから、
このあたりの精度がウィリアムズは高いって事なんだろう。


103 :音速の名無しさん:03/08/11 23:29 ID:6k8KDSaj
そういやマクラーレンはMIは他チームを優遇しているとか批判してたなぁ。
BSに戻らないか?

104 :音速の名無しさん:03/08/11 23:54 ID:mVDblUPO
>>103
その代わりにフェラーリがMI履いたりしてね。
ま、MP4-18はMI用に設計されてるし、やっとMIを使いこなせるようになったのに
替えないと思うけどね。増してや今のBSを履こうなんて考えるチームも少ないでしょ。

105 :音速の名無しさん:03/08/12 00:33 ID:ZrdWTcG7
BSがいっきにグッドイヤーの晩節のようになってしもおたねえ。
なんとかフェラーリの要望に応えるべく・・・じゃ他ユーザーは
たまらんしね。

106 :音速の名無しさん:03/08/12 08:20 ID:GGXESbCH
トヨタは日本人F1ドライバー育成とかやってるんですか。


107 :音速の名無しさん:03/08/12 08:24 ID:j7TJnvkQ
マクがBSに戻れば、タイヤ戦争もわかり易いんだけど。

108 :音速の名無しさん:03/08/12 08:46 ID:SbcLFJRH
>>106
ドライバー育成プログラムで、平中克幸と山本左近がユーロF3に参戦中。
あと平手晃平がフォーミュラールノーに参戦中。
平手には期待。

109 :音速のアゴオタさん ◆iUapONetuc :03/08/12 10:01 ID:djMShasy
>>106
インディで高木虎之助、、、、、、、、
2−3年前まではマジで思っていたんだが。

110 :音速の名無しさん:03/08/12 11:08 ID:mcP4yQeJ
福田良はそれを蹴ったんだっけか。しかし彼はFポンでもチームを追われることに

111 :音速の名無しさん:03/08/12 12:30 ID:tHPVq63U
今年始めから現在に至るまで
上昇傾向チーム
トヨタ
ウィリアムズ
下降傾向チーム
フェラーリ
マクラーレン

112 :音速の名無しさん:03/08/12 13:15 ID:dYUOKv5H
アメリカでのこれまでを振り返ってみていかがですか。

  CART時代には苦労したけど、そこで腐らずにがんばってきたからモーリス(モーリス・
ナン;チーム代表)が僕の走りを認めてくれたんだと思う。それにCARTでは日本人としての
記録を全て更新したけど、成績としては大きなものを残せなかった。それでもトヨタさん、
デンソーさんが引き続き応援してくれたので今があると思っている。
http://www.denso.co.jp/MOTORSPORTS/interview/interview/interview_04.html

113 :音速の名無しさん:03/08/12 13:54 ID:/VrRAnBR
>106
やってるよ。
topにF1があるというのは励みになるだろうね
後は育成プログラムからF1ドライバーが出れば完璧なんだが、まだしばらく時間が掛かるだろうね

>108
平中は中々苦労してるみたいね…ガンガレ!

114 :音速の名無しさん:03/08/13 07:49 ID:iL9NPPA7
>>106
中嶋悟の息子の中嶋一貴がフォーミュラトヨタのスカラシップで参戦してたかな。
誰でもいいから早くトヨタのF1ドライバーとして活躍を期待!


115 :音速の名無しさん:03/08/13 11:33 ID:PstbnfCQ
絶対次もダブルポイントゲットだね。
かなり最近のトヨタには期待できるから。

116 :音速の名無しさん:03/08/13 11:34 ID:HSBt3BE9
>115
流石に次は八位入賞も難しい気はするけどね
この勢いで言って欲しいモノだが

117 :音速の名無しさん:03/08/13 12:21 ID:htMbv6N5
>>116
うむ、上位にだって何が起こるか分からないんだから、決して諦めず
ベストを尽くしてホスイ。
苦しいレースを乗り切ってこそ、チームの士気も上がるというもの。

「今回は最初から無理だと分かっていました」
なんて、やる気無いコメントだけは聞きたく無いからね。
がんがれTOYOTA。

118 :音速の名無しさん:03/08/13 12:23 ID:AKzO3U4e
たしかBARも2年(ホンダ復帰初年度)めにコンストラクターズ5位(3位表彰台2回)に
なってこれからトップチームに加わる勢いだったのに…
トヨタもどうなるか分かったもんじゃないぞ。


119 :音速の名無しさん:03/08/13 12:41 ID:uRV2tgQO
四強が二台潰れてゑとJVがトラブった場合は取れると思うが>ダブルポイント=3点
逆に言えばそれ以外でポイント取るのはまだまだ大変。
前回みたいに上位がいっぺんに潰れるレースじゃなければ1点2点でも大成功でしょ。

120 :音速の名無しさん:03/08/13 13:03 ID:HSBt3BE9
>117
同感
ガンガレトヨタ!

しかしこれだけ間があくと退屈だなぁ〜(涙

121 :音速の名無しさん:03/08/13 13:47 ID:d6W8eGPj
取りあえず8位を狙える位置に常にいること。
前が潰れたらそれに乗じて上がっていけば良い。
4強が全部残ったらさすがに歯が立たないけどね。

122 : :03/08/13 13:58 ID:rzB2v4zl
台湾のヤフーで "HONDA"と検索して...一番上の'本田技研 - HONDA'を
クリックすると、... あらまぁ、ヒュンダイのページに繋がる。

http://tw.search.yahoo.com/search/kimo?p=honda&u=b&x=21&y=15
(検索結果)


123 :音速の名無しさん:03/08/13 15:04 ID:eAi503Kg
>>122
ヒュンダイじゃなくて個人が作ったページだろ。馬鹿、死ねよクソ。

124 :音速の名無しさん:03/08/13 17:41 ID:M6sL56b6
>>122
チョンが世界中でやってることだよ

125 :音速の名無しさん:03/08/13 17:48 ID:HSBt3BE9
>122
このスレに持ち込むなヨ
>123-124
乗っかるなヨ

126 :音速の名無しさん:03/08/13 22:37 ID:d6W8eGPj
>>122
実況板で騒いでた奴?

127 :音速の名無しさん:03/08/13 23:30 ID:MZuqr1DA
予選でもうちょっと前に出られればコンストラクターズ4位も夢じゃないんだが。

128 :音速の名無しさん:03/08/13 23:32 ID:2te+zSUL
>>122はスルー

129 :音速の名無しさん:03/08/13 23:33 ID:QTXxdiyK
>127
車の能力ではアレが限界だろうしパニスもいっぱいいっぱいだろうし、
黙ったがコースに習熟して予選でゑ並みの確変能力を出せるようになれば、あるいは…

130 :音速の名無しさん:03/08/13 23:41 ID:15RvwdfF
>>128
IDもスルーw

今年はちょっとキツイかもな>コンスト4位
でも、来年はまた1エンジン1GPになったり、ルノーのエンジンが変わったりするから、
TF104のできと信頼性次第では4位いけるかも。
ドライバーも地味と言われてるけど、ダマッタはルーキーながらしっかりポイント取ってるし、
パニスもハデさはないけどしっかりポテンシャル引き出すドライブができてる。
まぁとにかくトヨタがんがれ!

131 :音速の名無しさん:03/08/14 00:01 ID:iYBHdkJj
ちょっとどころじゃないと思うけど。
なんせルノーとは52ポイントだし…。
煽りじゃなくて現実的な話ね。

ルノーはエンジン変わるからってダメになるとは限らないし
って言うか相変わらずシャシーのデキは良いだろうし。
来年もジャガーやBARが直接のライバルじゃないかな。
ただ上との差を縮めたいね。

132 :音速の名無しさん:03/08/14 01:12 ID:JC7hKGkM
TOYOTAは取りあえずコンストラクター5位の位置を不動の物にすることから
始めるべきだな。TF104はまたパーツの大半を作り直すらしいから期待大。


133 :音速の名無しさん:03/08/14 04:22 ID:oD3/4xoS
パニやんがコンストラクター五位取るぞゴラァ!と吠えています(;´Д`)

134 :音速の名無しさん:03/08/14 06:55 ID:pPqGfLY/
よっしゃ、よくいったパニやん!!

135 :音速の名無しさん:03/08/14 07:04 ID:HYhfoLVM
とりあえずトヨタは2年目のジンクスには陥ってないようですね。 このままガンガレ!

136 :音速の名無しさん:03/08/14 08:03 ID:MoqSerrf
パニスはトヨタに来てから前向きな発言が多いよね。

137 :音速の名無しさん:03/08/14 08:41 ID:Z07ji/bm
前半の不調を来年に持ち越さ無かったのが良いね。

138 :音速の名無しさん:03/08/14 10:00 ID:JZlqhWuA
パニスはF3000の時からポジティブよ。

139 :音速の名無しさん:03/08/14 10:27 ID:m0dy3lfl
パニスのポジティブさがなかったら今期後半の盛り返しはなかったかもしれない…と思った


140 :音速の名無しさん:03/08/14 10:49 ID:8ffZfTXx
どっかの禿とは違う

141 :音速の名無しさん:03/08/14 10:49 ID:pPqGfLY/
やっぱり、何というか…

若いチームにとって、経験を持ってる人間がどれだけ重要であるか。
それをパニスはちゃんと理解した上で、重責果たそうと頑張ってるんだなぁ… と。

かつてのチームメイトは、重要視されていた事をいい事に我儘放題な困ったちゃん
だった訳だけど…

142 :音速の名無しさん:03/08/14 10:58 ID:m0dy3lfl
普通だったら前半のトラブルによるリタイア続きでキレるorやる気なくすだろ…と

相方が完走andポイントゲトしてたんだからなおさら

143 :音速の名無しさん:03/08/14 11:03 ID:pPqGfLY/
それで、実際にやる気なくしてたのがミカ・サロって事ですか。
実は密かに応援してたんだけどな… >ミカ 

144 :音速の名無しさん:03/08/14 11:08 ID:m0dy3lfl
>143
サロはなまじっか前半戦でポイント取っちゃったからなおさら…だと思う

それにパニスは多分チームもマシンもだんだん良くなっていく手応えがあった
サロはだんだんしりつぼみになってく感覚しかなかったんじゃないかな

漏れもサロ応援してたんだけどね

145 :音速の名無しさん:03/08/14 12:03 ID:pPqGfLY/
まあ、突然首になったのは可哀相だったけど、その後の毒吐きまくりで思いっ切り幻滅。
アレではチーム内で軋轢が生じるし、後半も結果なんて上げられなかったろうな、と。

やり方次第では、今年もどこかのチームで活躍してたかもしれないのに…

146 :音速の名無しさん:03/08/14 13:21 ID:i/pKgCq6
マクニッシュは今でも応援しているョ。
やっぱりF1にもう一度復帰して欲しい。
鈴鹿でもやっぱり応戦するだろうな。

147 :音速の名無しさん:03/08/14 14:32 ID:rOdX0HZT
開発まともに出来やしないサロは切って大正解だったな
あんな奴はいらない。

>>146
同意!マクはイイ奴、仕事人。

148 :音速の名無しさん:03/08/14 14:54 ID:pPqGfLY/
マクニッシュも、ルノー入りしてから色々キツい事をいってるらしいけど、
この人に関しては不思議とそれが悪い印象に繋がらなかったりする…

TDになってからも、タイム計測でアロンソと競り合ってみたりとか、
もう一度正規ドライバーへ戻る為に色々と努力も怠らないみたいだし。

遅咲きの苦労人ドライバーマクニッシュ、彼の行く先に幸あらん事を。

149 :音速の名無しさん:03/08/14 17:20 ID:oD3/4xoS
オリビエ・パニス Q&A

「絶対にB・A・Rホンダを追い抜く!」
http://www.f1.panasonic.com/ja/features/features_030811_01.html

150 :音速の名無しさん:03/08/14 17:51 ID:n91Zy5k+
もう、BARなんて余裕で抜けるでしょ。

151 :音速の名無しさん:03/08/14 21:07 ID:m0dy3lfl
>150
そんなふうにぶっこいてる余裕は今のトヨタには無いヨ

152 :  :03/08/14 21:15 ID:3jYy+EHp
トヨタファンだけど、おれもそう思う>151
ジャガーとBARとの戦いはそれほど楽なものじゃなさそう。

153 :音速の名無しさん:03/08/14 21:19 ID:mwo8BF4z
極端な話、残り4戦トップ4が1〜8位占めるってこともあるし…。

でも二人共に調子がイイってのはこの3チームの中では大きいかもね。
BAR、ジャガーは一人でやってるようなもんだし。

154 :音速の名無しさん:03/08/14 21:43 ID:nAIV4O14
いや、ウィルソンは侮る無かれ。
ウェバーも口には出さないが彼には一目置いている。
何時確変するか分からん逸材だけに、要注意しないとな。

155 :音速の名無しさん:03/08/14 21:44 ID:m0dy3lfl
ゐはやる男だと思ってるんだけどね
JVも自力はあるんだし…

まぁ、なんにせよ漏れはパニやんと黙ったを信じてるけどね
ガンガレ!

156 :音速の名無しさん:03/08/14 21:48 ID:jq8EEKdW
ダ・マッタは新人にしては完走率も高いし期待はしてるんだが…。

157 :音速の名無しさん:03/08/14 22:35 ID:JZlqhWuA
何にせよ二人のレベルが接近しているのは良いね。
上手く運べばドイツみたいにダブル入賞が期待できる。(自力では厳しいが)

>>150
あんまり他チーム見下すような事言わないでくれ。
ドイツの時もトヨタ持ち上げてホンダ叩くやついたが
こっちもテンション下がる。

158 :音速の名無しさん:03/08/14 23:07 ID:JaiXUWsj
むしろ俺には>>150はホンダヲタがアンチトヨタをここに呼ぶためのトラップに見える

159 :音速の名無しさん:03/08/14 23:17 ID:mwo8BF4z
決め付け厨も止めれ

160 :音速の名無しさん:03/08/15 00:12 ID:Mh86TXHw
>>122
現代の得意技ですよ。
韓国人が「アイム ジャパニーズ」と言って犯罪を起こすのと同じで


現代は、ブランド力が強いホンダと言ってるからね。
まさか、ホームページを改ざんするとは、

161 :音速の名無しさん:03/08/15 00:17 ID:G/r9IFCc
ある時、久しぶりにイタリアへ行ったとき、向こうの友人のそのまた友人が「車を買ったから見に来い!」と 連絡がありました。
行ってみると彼は自慢げに「日本車を買った!」と言うのです。
が、しかし、そこにあった車は“韓国製の現代(ヒュンダイ)”でした!
(やっぱり、日本という国がわかっていない・・・)
わたしは彼のために思い切って「この車は韓国製だ!」と宣告しました。
すると彼の顔色がサッと変わり非常に恐ろしい無言の時間が過ぎていきました・・・
(本当に怖かった・・・)
彼にしてみれば、苦労して日本製の新車を買ったのに 「実は韓国製だった!」という事実に絶えられなかったのでしょう。
気持ちは分かります・・・ こちらにしても、どう慰めて良いのやら・・・
彼はそれから少しの間悩んだあげくに、その車を売ったそうです。
今はイタリア製のフィアットに乗って楽しい日々を過ごしています。私との関係も良好です。
しかし、彼はあの事件以来日本について話そうとはしません。 日本の話題になると“イヤそうな顔”をして黙っています。
これは作り話ではなく、本当の話です!
外国人から見れば 日本人も同じようなことを日本でやっているのかも??
これからの日本のために、もっと海外事情について理解を深めましょう
 
http://www1.odn.ne.jp/cag59430/espresso/dekigoto5.htm

162 :音速の名無しさん:03/08/15 00:23 ID:EqgVGN7z
>>161
えらい懐かしいコピペだな。

163 :音速の名無しさん:03/08/15 00:35 ID:BfBh0o+W
>>161
toyotaF1の話からそれるけどその手の話よく聞くよね。

1年位前だったか雑誌NAVIでイタリアの女学生が「最近日本車よく見かけるの、
あれそうでしょ?」って指さしたら韓国車で応対に困った、って書いてあったの
思い出したよw


164 :音速の名無しさん:03/08/15 00:59 ID:l4d9TW87
「ああ、あれは日本の植民地の車だよ」と言っておけばよろしい。

165 :音速の名無しさん:03/08/15 01:47 ID:AC6TWNOa
ガスコイン・ルノーTD、トヨタ移籍秒読み

 ルノーのM・ガスコイン・テクニカル・ディレクター(TD)のトヨタ移籍は、第11戦イギリスGP
(7月20日決勝)が行われた7月の時点で両チームが同意したとされ、近日中に発表される
可能性が高い。ルノーのF・ブリアトーレ監督、トヨタ・モータースポーツ有限会社(TMG)の
O・アンダーソン副会長が同GPで話し合い、ガスコインがトヨタと交渉をはじめることに合意
したという。
 しかしガスコインは、移籍についての話はお茶を濁している。アンダーソンTMG副会長に
至っては、イギリスGP中にブリアトーレ監督に会ったことさえ否定。また、ブリアトーレ監督も
アンダーソンTMG副会長との話し合いを否定したが、移籍の可能性はにおわせた。
 三者三様ながら、それぞれが言葉とは裏腹に移籍を認めているといっていいだろう。ルノー
のある関係者によれば、ブリアトーレ監督はトヨタの申し出を受諾したという。ただし、ガスコイン
に代わるTDが決まれば、の話だ。現時点ではB・ベルが有力。M・スミスとT・デンシャムが
そのままチーフ・デザイナーとして残り、P・シモンズがマシン改良の指揮を執るという体制だが、
ベルは6年前、シモンズとの確執でベネトンを離脱したという経緯があり、シモンズとの仲が
あまり良くない。そのため、ベルもガスコインとともにトヨタへ移籍するのでは、というのが
もっぱらの見方だ。移籍への動きはいよいよ本格的になっている。
 ▽M・ガスコイン・ルノーTD
 僕は現在のルノーR23Bの発展について、また来年のマシンデザインのために十分貢献
してきた。来年、トヨタに移籍するかどうか? それは僕がいちばん知りたいよ。
 ▽O・アンダーソン・TMG副会長
 (ガスコイン移籍について)それに関しては口出ししないでくれ。
 ▽F・ブリアトーレ・ルノー監督
 この業界は誰かを拘束することはできない。ガスコインが移籍を希望するなら固執するつもりはない。
ルノーとの契約はまだ残っているが、まず彼の穴を埋める誰かを探すことになるね。

166 :音速の名無しさん:03/08/15 02:34 ID:yW54QhNC
ガスコインいいな〜、トヨタに来てくれないかなほんと
もし来てくれたら2年後には表彰台に載れるなきっと


167 :音速の名無しさん:03/08/15 05:14 ID:G/r9IFCc
明確なヴィジョンと着実な実行力
〜欧州メジャーリーグ入り間近のトヨタ〜
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200304/09.html

168 :音速の名無しさん:03/08/15 06:06 ID:YktVGE0O
IRLインディカー・シリーズ
トヨタエンジン今季9度目の勝利
残り5戦を待たずにマニュファクチャラーズ・タイトル確定!!

トヨタは、第11戦の勝利で、エンジン・マニュファクチャラーズ・ポイントで2位のホンダに25点差をつけ、
残り5戦を待たずに“IRLインディカー・シリーズ”参戦初年度にして、シリーズ・タイトルを確定した。

マニュファクチャラーズ ポイント(11戦終了時)
順位 エンジン ポイント
1位 トヨタ 104
2位 ホンダ 79
3位 シボレー 59

2003年8月10日
http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/2001/irl/racereport/03gateway_f.html

169 :音速の名無しさん:03/08/15 07:38 ID:Mh86TXHw
カスコインのトレードとしてルカがルノー行ってしまうんだよね。
エンジン開発の責任者を失うと今後のエンジン開発の支障をきたします。

170 :音速の名無しさん:03/08/15 09:18 ID:CIn5lZEW
正直、ルカとトレードするぐらいならガスコインイラネと思ってるのは漏れだけなのか?

勿論トヨタがルカのエンジンノウハウを吸収できていて、来季からのエンジン開発に問題がないなら
話が別だとは思うんだが…

171 :音速の名無しさん:03/08/15 10:11 ID:jRU7kZ/o
どこにトレードって書いてるの?

172 :音速の名無しさん:03/08/15 10:19 ID:CIn5lZEW
>171
ちょっと前に鰤がルカとトレードならガスコイン出しても良いって言ってたから

今日の中スポにはトレードという言葉はなかったけどね

173 :音速の名無しさん:03/08/15 10:34 ID:PKGi2bFF
>172
怪しいよね、鰤があんな素直なコメント出すなんて。
もしガスコイン決定なら、間違いなく鰤はルカを釣り上げてるな。

174 :音速の名無しさん:03/08/15 10:49 ID:G/r9IFCc
トヨタがF1に触発されたスーパーカー売り出すってよ
http://www.autoexpress.co.uk/news/ae_news_story.php?id=39118

175 :音速の名無しさん:03/08/15 10:58 ID:CIn5lZEW
F1に触発されたって言うならV10・MRぐらいやって欲しいけどね(w

組み立てとかセッティングはTMGの方がイイだろうね
で、日本には逆輸入にすると

>173
ねぇ

176 :音速の名無しさん:03/08/15 11:12 ID:G/r9IFCc
東京モーターショーでお披露目で、日本で初めてレクサスブランドで売られるそうですが、
F1で勝つようになるまでは売らないとの話も。
http://www.autoexpress.co.uk/openpic.php?name=../picture_library/dir_22/car_portal_pic_11154.jpg

177 :音速の名無しさん:03/08/15 11:20 ID:CIn5lZEW
>F1で勝つようになるまでは売らないとの話も。
何年かかるんだよー(w

ぜってーレクサスブランド立ち上げまでには間に合うまい
開発にはそれくらいかかるんだろうが

それよりF1の話題プリーズ

178 :音速の名無しさん:03/08/15 11:40 ID:BfBh0o+W
そのF1は夏休み中でネタが少ないんだよねぇ
この期間はまぁしゃーないしょ。

179 :音速の名無しさん:03/08/15 12:19 ID:joAO9qVf
>>176

…な、なんだこりゃああああ???
 でんでん虫? そもそも、どっちが前なんだぁ?

なんか、スポーツカーというよりWILLシリーズのクルマみたい。


180 :音速の名無しさん:03/08/15 12:29 ID:FvaRNp6v
>>179
画面左が前だと面白いなw

181 :音速の名無しさん:03/08/15 12:56 ID:Z6O1FAnn
>>176
マイノリティ・リポートで使ったやつじゃない?これ・・・。

182 :音速の名無しさん:03/08/15 13:05 ID:4SZW8Ryq
>>179

これ、マイノリティーリポートでトム・クルーズが乗ってたLexus車
じゃないでしょうか?

183 :音速の名無しさん:03/08/15 13:06 ID:CIn5lZEW
>181
正解

184 :音速の名無しさん:03/08/15 13:49 ID:4X2xou23
マルモリーニを取られたら、今こそマセラティからJJイスを引き抜くのだ!
って、トヨタってマジでヨーロッパのF1チームっぽくなってきたね(w
いや、自分的には大いに結構なことなんだけど。

185 :音速の名無しさん:03/08/15 13:57 ID:gXC6KNul
>173
ルカを出す位なら、もう1年待つだろ。 どうせ04年10月で契約切れるし。
鰤としては、どうせ出ていくなら、新エンジンとかの流出情報を少なくする為
「R24造って早く出てけ」という感じでは?

186 : :03/08/15 17:58 ID:tX8o8HPQ
豊田って とよだって読むんだよね
それが toyoda から toyota になったのはどうして?

187 :音速の名無しさん:03/08/15 18:09 ID:CIn5lZEW
>186
1933. 豊田自動織機製作所自動車部発足
1934. 試作工場操業開始
1936. ・AA型自動車の生産開始 ・刈谷組立工場の操業開始・トヨダからトヨタに名称変更

何故?
濁ると語感が良くないと思ったからではないかと

188 :音速の名無しさん:03/08/15 18:17 ID:oDJJNElL
カタカナで「トヨダ」だと10画、「トヨタ」だと8画
末広がりで縁起が良い、と8画の「トヨタ」に

189 : ◆01qbTOYOTA :03/08/15 19:06 ID:GA4hM9FL
>>188
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

190 :山崎 渉:03/08/15 20:47 ID:7P6NR6zB
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

191 :音速の名無しさん:03/08/15 22:26 ID:CIn5lZEW
ルノーのテクニカルディレクター、マイク・ガスコインがトヨタに移るのは確実視されているが、問題はその時期だ。

ルノースポールのボス、パトリック・フォールが移籍やむなしの発言を6月にしていた。
だが、F1の現場を仕切るフラビオ・ブリアトーレは、ガスコインがトヨタの来季マシンTF104に関わることを極力避けたい。
ガスコインはマシン開発の統括能力に優れるだけでなく、部下たちの人望も厚い。
ベル(ルノー次期TD候補)、スミス(チーフデザイナー)、トソ(風洞スペシャリスト)
といった優秀な技術者がガスコインとともにトヨタへ移るかもしれない。

ルノーよりも巨大なトヨタには金があり、この流れは避けられない。言っておくが、トヨタがカネの力で勝とうとしているという批判は、
ミナルディなら言ってよいが、同じ自動車メーカーのルノーは言えない。

ブリアトーレは来季マシンR24の風洞モデルをガスコインらに作らせ、実験に入った。
このマシンが優れた数値を示し、ガスコインが抜けた後の体制が固まることを確認した上で、ブリアトーレは移籍を認める。


192 :音速の名無しさん:03/08/15 22:31 ID:lQQWDCL0
どうなのかね〜?
結局立ち消えになる気も。

193 :音速の名無しさん:03/08/15 22:36 ID:CIn5lZEW
トヨタとBAR 2002と2003、FLの違い(4) (8/15)

後半に明暗が分かれ始めた両チーム

中央のグラフは、トヨタとBARのファステストラップをタイヤごとグランプリごとに平均したものの推移である。
上はトヨタの2002年と2003年の対比。下は同様にBAR。ともに2002年のFL1位タイムを100%の基準に置いた。

この両チームは前半に互角の勝負を展開したが、後半に入って明暗が分かれようとしている。
トヨタがイギリス、ドイツと上り調子なのに対し、BARは埋もれている。

トヨタもオーストリアやカナダで苦戦していた。だが、ツボにはまると速さを発揮している。
一方、BARはここなら速いという特色がない。両チームはタイヤが違うが、シャシー性能に関しても伸びが違う。
トヨタはミシュラン勢の中での相対的地位が上がっているからだ。


チョットトヨタを持ち上げすぎだなぁ…
BARは真005改の投入待ちだし

194 :音速の名無しさん:03/08/15 22:41 ID:dAXnwi7X
なんでデンシャムの名前が上がってないのかね。
今年のマシンの功労者なのに。
デンシャムは残留なのかね。

195 :音速の名無しさん:03/08/15 22:42 ID:T2wB2VGq
>トヨタがカネの力で勝とうとしているという批判は、 ミナルディなら言ってよいが、
同じ自動車メーカーのルノーは言えない。

ワラタw

196 :音速の名無しさん:03/08/15 22:53 ID:xRxH2n4b
>BARは真005改の投入待ちだし
そんな海の物とも山の物とも分からん物と比べられてもなぁ・・・。

だいたいイギリス投入したのが「改」なんじゃなかったっけ?
コクピット上のエアインテーク形状とかが変わっていたよね。


197 :音速の名無しさん:03/08/15 22:58 ID:3X+vBre0
>>196
あれは空力だけで中身はあんまり変わってないよ

198 :音速の名無しさん:03/08/15 22:58 ID:4X2xou23
カナダGP以降、イギリスでの「あっとトヨタ1-2か?!」など、
F1界でのトヨタ株はぐんぐん上昇中だなあ。
トップチームのドライバーもお金だけでなくトヨタチームに興味が
あるみたいだし。

これで何かの間違いでオンガロリンクでポイントを取ろうものなら・・・
いや、ポイントを取れなくとも、フリー走行でそこそこのパフォーマンスを
見せちゃうと・・・・

199 :音速の名無しさん:03/08/15 22:58 ID:CIn5lZEW
>196
リアサスが本田製になってギアボックスも小型化するみたいよ>真005改

そういやトヨタもリアサスとギアボックス新しくするみたいね…今期中に間に合えばだけど

ツーか間に合わせろ!

200 :音速の名無しさん:03/08/15 23:01 ID:lQQWDCL0
イタリアだよ>>005改投入

てかBARも来年に照準を向けてるような気がする。
005改も今すぐに速くなるような車ではなく
次作のパーツを先行投入したテストベッドの予感。(言うなればTF102B)

201 :音速の名無しさん:03/08/15 23:15 ID:3X+vBre0
BARのウィリスは「7月末までは、70%の力を今季マシンに対して注ぐけど、
それ以降は新車に70%の力を注ぐよ。9月中旬には完全に新車に集中することになるだろうね」
と言っております。

あのシャシーももう限界っぽいし、これ以上は伸びないでしょう。


202 :音速の名無しさん:03/08/15 23:19 ID:xRxH2n4b
>>199
>リアサスが本田製になってギアボックスも小型化するみたいよ>真005改
そう言えばさぁ、Ronだったかにホンダ製のリアサスだったかがBAR製よりも
テストで速かったが本番で使ってもらえなかったって言うのが有ったけど、
それ読んでホンダってBARと上手く付き合うつもりが無いのかと思ったョ。
確かにホンダが良い物を作れば日本人は気持ちが良いわな。
調子が悪いのはBARのせいだみたいな気にも成る。
だが、そんなあから様に「BAR製のはダメ」みたいな事になったらBARの連中は面白くないわな。
何を使うのか決定する権利もチームに有る。
案の定ホンダ製リアサスは使用されなかった。
こう言う場合、上手く相手を持ち上げて、結果としてどちらの製品であろうが
チームが速くなれる方を選んでもらえるように持っていかなくてはならないんじゃ無いのか?

トヨタなら、例え成功した実績が誰に付こうが、結果としてチームが速くなれば良い
と言う判断を出すんじゃないのかな?
ホンダは兎に角、ホンダがやれば上手く行くみたいなアピールがしたくてしょうがない様に見える。

外観が変わろうが、新パーツがつこうがレースで結果を出してから「実はアレが005改です」
と言った方が格好良い気がするよ。

203 :音速の名無しさん:03/08/15 23:22 ID:T2wB2VGq
まあBARは実際あれだしね。

204 :音速の名無しさん:03/08/15 23:28 ID:CIn5lZEW
>202
本田がケツ引っ叩かなきゃ動かないんだから仕方あるまい>BAR

205 :音速の名無しさん:03/08/15 23:30 ID:BAuaCF7I
なんていうか、レースやる人達と供給する人達という2者に分かれている限り
今以下は無くても今以上の何かしらのステップアップは無いだろうなぁ
というのが今の感想

きっと俺が見たいのは、リアルなホンダチーム対トヨタチームなんだよね
BAR対トヨタなんてどうでもいいよ


206 :音速の名無しさん:03/08/15 23:30 ID:dAXnwi7X
あのさネタが無いってのもあるんだろうけど
トヨタスレなんで、ココ。

207 :音速の名無しさん:03/08/15 23:31 ID:T2wB2VGq
全くだ、TOYOTA対HONDAの熾烈なトップ争いが見れたら最高だろうな。

208 :音速の名無しさん:03/08/15 23:32 ID:CIn5lZEW
>207
三年後に期待だね

209 :音速の名無しさん:03/08/15 23:34 ID:gXC6KNul
BARの話は他所でやれ!! 悲しくなる・・・

210 :音速の名無しさん:03/08/15 23:35 ID:xRxH2n4b
>>204
>本田がケツ引っ叩かなきゃ動かないんだから仕方あるまい>BAR
いやいや、その手の話ってホンダ側からしか出てきていないから、実際BARの
連中がどう思っているか分からんよ。
シャーシ共同開発って言ってもどれだけ噛んでいるのやら・・・。

>>205
>きっと俺が見たいのは、リアルなホンダチーム対トヨタチームなんだよね
まぁホンダは会社として「チーム参戦はしない」と言う結論なんだから、どこかの
チームを介した代理戦争にしかならんですわな。 

>>206
禿堂。
以下自重します。

211 :音速の名無しさん:03/08/15 23:39 ID:4X2xou23
でもBARスレでこの手のハナシするとめちゃ荒れるんだよね。悲しいかな。
来週の金曜まではホンダの話があっても面白いと、自分は思う。
ホンダ、トヨタの違いという論点があるなら。

212 :音速の名無しさん:03/08/15 23:42 ID:CIn5lZEW
>211
悪口にならなければ良いんじゃないかな
ライバルチームを分析するのもいいことだと思う
正直レースが無いと話題が続かないヨ

213 :音速の名無しさん:03/08/16 00:13 ID:SHBqdoMb
確かに3週間も間があるとネタは尽きるもんだ 

214 :音速の名無しさん:03/08/16 00:19 ID:t1v/eB0C
>213
ドライバーとチームが多少なりとも休息取れたんじゃないかと思うのが唯一の慰めだよ>三週間の間
漏れは夏休みのない社会人だから仕事してればまだ気が紛れるけど、F1が三度の飯より大好きな学生はつらいだろうなぁ(w

215 :音速の名無しさん:03/08/16 00:28 ID:xti8fJfP
俺は社会人だけどむちゃくちゃつらいがねw
三週間は長すぎるぅぅう。

しゃ〜ないからあさってはMOTOGPでも見て我慢じるしる。

216 :音速の名無しさん:03/08/16 00:38 ID:DK9j5Tsv
F1derの今年号を買った順番に見直ししているよ。
最初は期待していたんだけど、レ-ス当初は良い所探すのが困難なくらい
不調だったんだよなぁ〜〜。
今となっては懐かしいけど・・・・いかんいかん油断大敵。


217 :音速の名無しさん:03/08/16 01:02 ID:TX22FVsO
メカニックはテストはしなくても色々とやるべき事があってあまり休んでないんじゃ・・・。
ルカとガスコインのトレードは立ち消えになったって聞いたけど。
「ルカを出すくらいならガスコインはいらない。」って言ったとか雑誌には出ていたね。


218 :音速の名無しさん:03/08/16 01:03 ID:LOfSv+0a
>>217
トレードなんてするはずないよ。
ガスがトヨタ行くと決めたらルノーが止める手段はない。
せいぜい出来る限り引き伸ばすことだけ。

219 :音速の名無しさん:03/08/16 01:41 ID:P6bNbIxk
あのめちゃ暑いドイツでノートラブル、パワフルトルクフルなエンジン見たら
ルカの放出はイタイ。痛すぎる。
と、言っても、オーバーヒートが原因でリタイヤしたチームは無いんだけど。

220 :音速の名無しさん:03/08/16 03:45 ID:ohYy3v/7
>>スティントの間中、本当に安定していて、毎ラップ、タイムを更新していけた

これ重要だよな、ホント今までは燃料軽くなってきてもまるでタイム上がんな
かったもんな、よほどタイヤ劣化すんのが早かったんだろーな…
そのおかげで予選でそこそこ速くても、決勝じゃじり貧っていうのがパターン
だったからね、この部分が改善されたのはホント大きいと思う。

221 :音速の名無しさん:03/08/16 12:00 ID:t1v/eB0C
まだか?まだかよ?ハンガロリンクはまだかよ?

別にポイント取れなくても1lapdownでも良いんだよ(ホントは良くないけどw)

漏れはサーキットで走ってるTF103が見たいんだよ!!

早く始まりやがれ…おながいですから

222 :音速の名無しさん:03/08/16 12:29 ID:6nFtQSFX
>219
禿同!! 去年は9月にはTF102Bが走り始めているけど
RVX-04の進捗はどうなんだろうか?


223 :音速の名無しさん:03/08/16 12:38 ID:yFQQLEf3
なんだここ
あふーのジエン香具師の再来じゃねえかよ。
要するにV10は148psって感じだなw

224 :音速の名無しさん:03/08/16 13:03 ID:t1v/eB0C
>222
でも、そろそろ12月中に慌てて新車発表しなくても良いような気もするけどね

225 :音速の名無しさん:03/08/16 14:24 ID:acQdJ2rs
>>224
ルノーも去年の11月にはメカニカルな部分は仕上がってて
テストをしてたらしいね。
空力だけはギリギリまで決定を遅らせたみたい。
新しい空力パッケージで1回しかテストしてなかったが
あの結果。

フェラーリ式にするか、ルノー式にするか。
さぁ、ドッチ?

226 :音速の名無しさん:03/08/16 14:34 ID:t1v/eB0C
TF103Bを来期の序盤まで使う……には能力不足かw

227 :音速の名無しさん:03/08/16 15:27 ID:PZWfxqTu
>>190


            ∩_∩
     []     ( ・∀・)<アスファルトになぁれ ♪
     ||____(_つ¶つ¶___
   / ̄:l:  .―:l:――――:l:/___ヽ,―、_
   |  :|:./ E:|: EEEEl  :|:|:   :  ̄ ̄||`l
  / ̄ ̄ヽ ̄ヽ EEEEl  :|:|:__:___||._|
 /  ,●、  |  |777777|:|   l, ―┴、┴――、
 | ●|  |.● |  |/////// .:|:| /     ヽ    ヽ"ξバキバキバキッ
 ヽ  `●'  .|  |====:|:| |====l=∴:,,,,ハヽ
  ヽ____/_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~'ヽ_____/_*;:つ;;)D゚;)つ←>>山崎渉
                          ~∵∴* こ…これから・・もべぽっ!!




228 :音速の名無しさん:03/08/16 17:27 ID:E1h53XFt
>>198
オンガロってどこだよ(w)

<荒らしが反応しないと良いが>
多少はどちらかに肩入れしてしまうと思うけど、
中立を心掛けた冷静な判断を目指したいものだ。

俺がTOYOTAを応援してるのは潔くオールトヨタでの参戦をしたから。
元々F1の世界ではHONDAを応援していたけれど、
結局オールホンダでは参戦しなかったので止めた。
経験や実績を考えたらHONDAのほうが有利と思ったけど、
どっちがワクワク出来るかと考えたらオールトヨタだったんだよね。

オールホンダだったらHONDAを応援してたんじゃないかな。
(今となってはTOYOTAからHONDAに変える気は無いけどね)
BAR買収してやってくれないかな・・・・・・


229 :音速の名無しさん:03/08/16 17:33 ID:txbQFj02
オンガロリンクとも言うよ。

発音の違いかもしれないが。

230 :音速の名無しさん:03/08/16 19:26 ID:raKZscV+
ベルギーのことを、ベルジャンと言うしな。

231 :音速の名無しさん:03/08/16 23:19 ID:4pRKEJoq
日本のことをジャパンって言うしな

232 :音速の名無しさん:03/08/17 00:24 ID:RE1Gu6rE
>>228は痛いな

233 :音速の名無しさん:03/08/17 09:50 ID:1V4bYVWo
>232
応援の動機は人それぞれだと思うが?

234 :音速の名無しさん:03/08/17 10:54 ID:CadoXiin
>>232
問題3:何が痛いのか100文字以内で説明しなさい(配点10点)

235 :音速の名無しさん:03/08/17 11:52 ID:5PXvIwIp
オンボロリンクって言わない?

236 :音速の名無しさん:03/08/17 11:58 ID:RtfAcFOY
今、新たにF1参戦を狙っている企業はありますか?

237 :音速の名無しさん:03/08/17 12:03 ID:1V4bYVWo
>236
それはコンストラクターとして?
だったら根強い噂ではポルシェとかVWとかGMとか
中国とか韓国も最近力入れ始めてる見たいだけど

取り敢えずトヨタがこの先どうなるのか様子見じゃないのかな>各企業

238 :音速の名無しさん:03/08/17 12:28 ID:bek3RbQ3
>>236
童夢

239 :音速の名無しさん:03/08/17 12:44 ID:VEk6BbT3
>>235
聞いたことないなあ
>>236
アウディが狙ってるのは公然の秘密かと

240 :音速の名無しさん:03/08/17 15:53 ID:oarO+TFG
参加したくても枠が空いてないんじゃ? アロウズ枠ってどうしたの?

241 :音速の名無しさん:03/08/17 16:00 ID:1V4bYVWo
>240
いや…枠は開いてるし…確か二つ


242 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

243 :音速の名無しさん:03/08/17 16:08 ID:1V4bYVWo
プロスト枠とアロウズ枠

20台しかない参加してないF1なんてどうかしてるよ

244 :音速の名無しさん:03/08/17 18:50 ID:CR6epVpU
来季からマシンごと買えるようになるから
参入も増えるんでわ?って話あるね。

245 :音速の名無しさん:03/08/17 19:33 ID:HTYbGeZf
おいおい奥田氏がこんな事いいだしてるけど大丈夫なのかよ
反ニッポン教育の方々が大量流入したら将来どうなる事やら・・・・・

【外国人労働者の受け入れ促進を 日本経団連】

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1061097652/

外国人参政権も与えろって書いてるゾ。

自分の国の事より企業利益最優先の会社ってのは薄々感じていたが
なんだかなぁ〜奥田さん・・・・
トヨタ(もちF1も)応援して来たけどち〜と今後考え直すわ。。。。。。(悲しい



246 :音速の名無しさん:03/08/17 20:47 ID:DsGT7X+A
>>245
藻前は元からTOYOTAなんか応援してなかっただろうw


夏厨必死灘www

247 :音速の名無しさん:03/08/17 21:12 ID:AhnO9QeL
TOYOTAなんか応援しとんの関係者とその家族だけだろw
ヤホーの香具師ら必死やもんww


248 :音速の名無しさん:03/08/17 21:13 ID:1V4bYVWo
>246
ほかっとけて

249 :音速の名無しさん:03/08/17 21:28 ID:JCWhaZ4f
トヨタという会社をわかっていれば
関係者と家族こそ一番F1に遠い事ぐらいわかるだろうに

ホンダみたいに会社ぐるみでレース狂いしてる内に
日本撤退を余儀なくされてる会社とは訳が違う









250 :音速の名無しさん:03/08/17 21:32 ID:CR6epVpU
>>249
決め付け厨もウザイ
いちいち「ホンダ」を引き合いに出すところが
恥ずかしいよ。

251 :音速の名無しさん:03/08/17 21:40 ID:RAw6Gf35
ハンガリーまだかよ。 いいかげん待ちくたびれたよ。

252 :音速の名無しさん:03/08/17 21:41 ID:1V4bYVWo
夏厨も、ぷちナショナリストも、決め付け厨も、

皆まとめて

ほ か っ と け て 

253 :音速の名無しさん:03/08/17 21:47 ID:JCWhaZ4f
ホンダ社員必死

254 :音速の名無しさん:03/08/17 21:50 ID:UwIEBOZ6
>>253
おまえもなー

255 :音速の名無しさん:03/08/17 21:52 ID:PYm86kla
>>251
さすがに3週間は長いねぇ。
それに、ネタがないと厨房がウジャウジャ湧いてきて
うざいの何のって。

256 :音速の名無しさん:03/08/17 22:01 ID:GlGqOLBs
>>251>>255
あと5日の辛抱だよ

257 :  :03/08/17 22:18 ID:q+31rvVr
 海外で生産して国内を空洞化させる企業と外国人を日本人化して
働かせる企業。どっちも同じ。企業は国ではなくて企業の利益を考える
ことがその目的。SFなどで描かれる未来の世界では、人が住む国ではなくて
属する企業によってその帰属精神をもつ設定が多い。企業の国際化で
どこの企業であるかというのはほとんど意味をもたない。

258 :音速の名無しさん:03/08/17 22:28 ID:d/geQZpv
明日、福岡の天神イムズで行われている展示会に行く予定なのでトヨタのF1マシンをデジカメで激写してきまする

259 :音速の名無しさん:03/08/17 22:31 ID:1V4bYVWo
>257
ちょい昔に流行ったTRPG「シャドウラン」とかねw


260 :音速の名無しさん:03/08/17 22:32 ID:1V4bYVWo
>258
戻ってきたら出来る範囲でうpよろしく

でもTF102だよね?

261 :音速の名無しさん:03/08/17 22:36 ID:d/geQZpv
>>260

うん、もちTF102
福岡でF1マシンをマジかで見られる機会なんてそうそうないからね。
空力的にどこが駄目なのか妄想するのもまたいいかなとw

星野が乗ったカルソニックスカイラインやパリダカの優勝車も展示されてるらしい

262 :音速の名無しさん:03/08/17 23:01 ID:F+p7G9F5
>234
そはねある時はトヨタマンセー、そしてある時はトヲタ氏ねとジエン
で日頃のストレスを発散している某御仁がいらっしゃるからデツよ。
それもあいでぃーちぇんじゃーと駆使を切り換えて「えっ!!嘘だよな」
といふスレが有名なんでちゅ。


263 :音速の名無しさん:03/08/17 23:38 ID:fnSDN/+j
アホーのトヨヲタは粘着質でねちねち気持ち悪い
トヨタにはそこそこ頑張ってもらいたいが
アホーの腐れトヨヲタは恥じいから氏んで欲しい

264 :音速の名無しさん:03/08/17 23:59 ID:gZ1wX2+4
ヤホーのトヨヲタ

「結局トヨタが活躍しても認めるつもりなんてないんだろ 」

だって(檄藁

265 :音速の名無しさん:03/08/18 00:44 ID:84uZXY8M
>>263-264
そんな他所の掲示板の事を、わざわざここに書き込む君のほうが
超粘着質でねちゃねちゃ気持ち悪いし、腐ってるから死んで欲しい


266 :音速の名無しさん:03/08/18 07:53 ID:jcC/TCno
>>261
TF103って書いてるけど、どうなんだろう・・・。
ちなみに昨日まで西鉄ソラリアでF2002を展示してたよ。

267 :261:03/08/18 10:24 ID:NJVEFx0K
あ、ほんとだ。TF103って書いてるね。
http://www.ims.co.jp/event/event/2003_07/01_03.html

268 :261:03/08/18 19:29 ID:NJVEFx0K
手作り感ありありですがどうぞ。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1061201689.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1061202435.jpg

269 :音速の名無しさん:03/08/18 21:50 ID:JU5QOac2
>>268
up サンクス. TF102だったね。(でも立看板はTF103 ???)
この様子じゃ、東モもTF102っぽいな。
F1チーム内じゃ2番目に車体数多いはずなのに、1台位廻せないものだろうか。

270 :音速の名無しさん:03/08/18 22:17 ID:reLsQkeR
やっぱり今戦ってる車を展示するのは憚られるのか>トヨタ

271 :音速の名無しさん:03/08/18 22:49 ID:6a57m2ku
>>268
乙かれです。

>>270
なかなか難しいだろうねぇ。
車体の底まで激写する人がいますから(^^;)
いや、オレもその場にいたらカメラ突っ込みますが!



272 :音速の名無しさん:03/08/18 22:51 ID:reLsQkeR
>>271
つまり>>268は神ですね???

273 :音速の名無しさん:03/08/18 23:34 ID:uj5cLess
>>268
こう見ると最新型のTF103はかなり進歩していますね。
もちろん実力もです。
早いけど来年のマシンが楽しみです。

274 :音速の名無しさん:03/08/19 01:02 ID:8ckzwCec
>>270でもお台場のメガウェブにはTF103が飾ってあるよ。

275 :音速の名無しさん:03/08/19 11:27 ID:Vz7o7BB4
>>274
見に行ったよ。
あれだけ見所があって入場無料は嬉しい。
WRC参戦目的だったMR2プロトとか、ダマちゃんがCARTでチャンプ取った時にもマシンとかも有った。

3Dライドは車酔いする(w


276 :音速の名無しさん:03/08/19 13:03 ID:a+Dx+gKY
アレはMR−2プロトじゃなくてGr.X仕様MR−2だよ
MR−2プロトは尾張のトヨタ博物館にある

277 :音速の名無しさん:03/08/20 04:08 ID:I5vEb4jG
>>262は正しい。俺は彼に敗北したが。
このスレの自縛霊だよ。
この事実はもっと知られなければならないはずでつ。

278 :音速の名無しさん:03/08/20 10:50 ID:dXROjCu5
閑散としてますね

279 :音速の名無しさん:03/08/20 11:06 ID:+vhK/kEx
やはりCARTと同じような展開になってきたな。
このままいけばトップチーム入りは近い。
フェラーリのように勝ちまくる日も来るかも知れん。
トヨタというのはおそろしい会社だな。

280 :音速の名無しさん:03/08/20 11:20 ID:9kTppcny
今日の中スポに「モントーヤ05年からトヨタ入りか?」と言う記事があった。
04年の年俸交渉も含めてのリークだと思うが、マクラーレン、フェラーリそして
トヨタも念頭にあると言う。
もちろん話半分だが、金を出せることも重要だし何といっても「モントーヤが勝てると思っているチーム」
に入っているのが嬉しいね。


281 :音速の名無しさん:03/08/20 11:29 ID:Wi+srSJw
モントヤはCART時代はトヨタ?

282 :音速の名無しさん:03/08/20 11:44 ID:9kTppcny
2000年はトヨタエンジンで走っていた。
残念だけどチャンピオンにはなれなかったけどね。

ttp://www.icf-p.com/indycar-flash/driver/montoya.htm


283 :音速の名無しさん:03/08/20 11:44 ID:Wi+srSJw
トヨタのCARTでの初優勝はモンですた。

284 :音速の名無しさん:03/08/20 12:03 ID:dXROjCu5
モン吉とダマちゃんなら南米コンビだね

285 :音速の名無しさん:03/08/20 12:55 ID:8WvQ8U9c
パニスの後釜にモントーヤ来てくれんかな・・・。


286 :音速の名無しさん:03/08/20 13:01 ID:k8V1BQxm
後釜の話をするのはちと早い気もする。
パニやんには、まだまだがんがってもらわないと…

287 :音速の名無しさん:03/08/20 13:24 ID:MUQVHg9e
まだパニスもそこそこ頑張ってるしな…。

288 :音速の名無しさん:03/08/20 13:39 ID:Z17vTKJZ
良いドライバーがたくさん来たがるチームって良いですね。

289 :音速の名無しさん:03/08/20 13:48 ID:LaywrvIa
>>279
ということはそろそろ各チームでレギュレーションに関する争いが始まるわけだな。

290 :音速の名無しさん:03/08/20 13:54 ID:Z17vTKJZ
>>248
それ良いな!
ピケ&モレノ以来の「ランバダ・ブラザーズ」!
バリチェロもリザーブドライバーで来てくれ!!

291 :音速の名無しさん:03/08/20 14:10 ID:qhZNNQKq
ネットで稼いであなたも勝ち組
      ↓
http://click.dtiserv2.com/Click/62-22-11524


292 :音速の名無しさん:03/08/20 19:19 ID:TEoCMl4a
>>280
契約金を吊り上げるためでしょ。
完全に勝てるチームにならない限り
トヨタ移籍はまずないでしょうね。
禿の事を非難してたくらいだから。

トヨタが何年後か勝てるようになったら来るよ。
つか、それだけのチームになったらどのドライバーも
来たがるか。

293 :音速の名無しさん:03/08/20 20:39 ID:pTCXDS+G
モン
「僕は2004年末までウィリアムズとの契約がある。
この先フェラーリとマクラーレンがどうなっているかわからないしね。
トヨタは予算に限度のない唯一のチームだ。僕らはもっと時間が必要だね。
僕は将来について急がないよ。」

ミハエル・シューマッハ(2003/4/22)
Q:その他のチームで3強に挑んでくるようなところはありますか。
「そういう展開になったら驚きだね。実は僕はトヨタに注目してるんだ。
今すぐライバルとなりえるとは思えないけど、近い将来、必ず強くなると思うよ」

294 :音速の名無しさん:03/08/20 21:47 ID:wZ7WnI/k
>>292
>契約金を吊り上げるためでしょ。
モンちゃんクラスのトップドライバーなら「金が出せること」+「勝てる事」が移籍の条件になってきます。
トヨタなら金は出せるでしょうが、勝てると言う要素が無ければ、賃金吊り上げのネタにはでき無いでしょう。
こう言う場面でトヨタの名前が出ると言う事は近い将来「勝てる」と言う要素も含んで来ることが、現場の人には
感じられると言う事では無いでしょうか。

295 :音速の名無しさん:03/08/20 21:54 ID:3rSoVWgX
正直、目下のところは遠い将来の話より、今週末のハンガリーGPだよ(w
お天気はとりあえず晴れらしいけど…

296 :音速の名無しさん:03/08/20 21:59 ID:TEoCMl4a
>>294
だから「勝てるかも」と「勝てるチーム」じゃ全然意味違うって。

現時点では本当の意味では視野には入っていないよ。
トヨタは勝てるチームになるとは思うけど
それがいつかなんてのは誰にもわからない訳だからね。

297 :音速の名無しさん:03/08/20 22:03 ID:VDyCZ3Ya
そういやモン吉がトヨタでCARTのってるとき、もてぎでサイン貰ったなあ。

298 :音速の名無しさん:03/08/20 22:17 ID:wZ7WnI/k
>>296
>それがいつかなんてのは誰にもわからない訳だからね。
モントーヤが2005年の所属チームは「マクラーレン」「フェラーリ」「トヨタ」が視野に入っているって言っているし、
それが2005年なんじゃ無いの?

勿論今の時点で「勝てるチーム」とは言わないが、再来年以降「勝てるチーム」になっている可能性が無ければ
引き合いに出す価値も無い。
契約金引き上げのネタにするにも「トヨタは金はあっても勝てないだろう。そんな所へ行きたい訳無い」と思われては
交渉の道具にも使えない。
要するにそう言う駆引きに持ち出されるだけのチーム力は付いて来ていると言うことだよ。
あとは「付いて来ている」を「付いた」にすることだな。


299 :音速の名無しさん:03/08/20 22:23 ID:3rSoVWgX
>297
いいなぁ…

300 :音速の名無しさん:03/08/20 22:52 ID:UGT/TTJT
>>298
スレ違いだけどウィリアムズに残る気はないのかな?

301 :音速の名無しさん:03/08/20 23:26 ID:iippA8YP
>>298
実際に行った人間がいるワケだからね。

302 :音速の名無しさん:03/08/20 23:32 ID:iippA8YP
それとモントーヤは「勝てるチーム」じゃなくて
「チャンピオンになれるチーム」に行きたいんだろ。
勿論年俸が高いチーム。

トヨタが2005年にチャンピオンチームになれるなんて思ってるの?
煽りじゃなくて現実的には2005年は今年のルノーぐらいのチームが目標じゃないの?

303 :音速の名無しさん:03/08/21 00:02 ID:0maCK5F0
>>302
今のウイリアムズなら十分チャンピオンになれるチームだよ。
モントーヤは、ミハエルみたいなエース待遇や高い給料が貰える
チームを望んでいる。

人間欲望なのだよ。
チャンピオンになれても給料に還元されなければ、移籍するはず。
バーニーが言っているみたいに、出来高制にしたら面白い


私が考える、ドライバーの給料について


304 :音速の名無しさん:03/08/21 00:12 ID:0maCK5F0
1 各チームは、個別にドライバーと契約できない。
2 ドライバーは全てFIA管理下に置かれる。
3 チームは、FIAの入札からドライバーを借り入れる。
4 チームはドライバーに基本給の1億円を払う。 
5 チームは、基本給以外にドライバーに金を払った時は、高額な罰金とペナルティーが与えられる。
6 FIAはドライバーの入札金で、レースに賞金をだして、ドライバーの出来高にする。
7 入賞から賞金が付く。
8 予選時のポールポジションも賞金の対象
9 ファステストラップも賞金の対象
10  チャンピオンドライバーにつき、翌年チームの逆指名が出来、入札の対象外とする。

305 :音速の名無しさん:03/08/21 00:12 ID:JTxQ+Hq9
ただモントーヤってトヨタの事
あまり好いてはいなかった気が・・・。
2000年にタイトル落としたせいかも知れないが
「彼らとは良い思い出はない」的なコメントをしていた。

306 :音速の名無しさん:03/08/21 00:48 ID:xKzZuITl
>>289
南米どうし2人には絶対しないと思うな販売上トヨタは
片方はヨーロッパかオーストラリアの人間だな、判ってると思うけど。

それに今回モンはトヨタを駆け引きの対象にしただけだし
将来的にも奴はどうなびくか判らんね気分屋のとこあるし。


307 :音速の名無しさん:03/08/21 00:55 ID:ubZVY/7M
>>305
なぁに、モンが頭を下げて「乗せてください」って
言えるチームになればいいだけ。

308 :音速の名無しさん:03/08/21 00:56 ID:yTcwl0Mv
>>307
トヨタがそうなる前に、モントーヤの賞味期限が切れると思うのは俺だけ?

309 :音速の名無しさん:03/08/21 00:57 ID:jcElw+q5
誰も突っ込んでないけど、この時期にそんな話は妄想レベルのものだと思いマフ。

310 :音速の名無しさん:03/08/21 00:59 ID:LAEyJd4b
>>302
時間を掛ければいいというものではないからな。
ある一定レベルの経験が必要なのは確かだが、
それも2年もあれば十分だと思う。

重要なのは、どれだけ開発スピードが速いかということ。
3年で結果を出すといっているけど、裏を返せば、3年で勝つ勢いで
進めていかないと、いつまで経ってもトップチームに追いつけない、
未来永劫2流チームで終わってしまうことを、トヨタも認識している
ということ。

反対に、それだけの勢いで進めていけば、2005年にチャンピオンを
狙うことも、それほど非現実的な話では無いと思われ。


311 :音速の名無しさん:03/08/21 01:03 ID:yTcwl0Mv
>>310
トヨタが優勝するのは早くても2007年くらいだと思うぞ。根拠は全くないが

312 :音速の名無しさん:03/08/21 01:12 ID:5yxKyEdE
来年の話をすると鬼が笑うというのに二年後の話をしてどうする・・・。
二年後なんて何がどうなっているか、わからんよ。
極端な話、モントヤがF1にいないかも知れないじゃない。
ザナルディみたいになることが絶対ないとは誰にも言えない。

313 :音速の名無しさん:03/08/21 01:22 ID:yTcwl0Mv
>>312
去年のふんどしに肉が刺さった時を見て思ったが、グランプリカーを運転している限り、それはない

314 :音速の名無しさん:03/08/21 01:29 ID:jcElw+q5
それは甘いよ。頭になんか直撃したら即死なのは昔と同じですよ。
依然としてとてつもなく危険なスポーツであることには変わりが無い。

315 :音速の名無しさん:03/08/21 01:51 ID:tXB7Sc71
モントーヤはCART時代1999年にホンダエンジン 優勝

2000年にまったく同じチームでエンジンだけトヨタ。....敗北

F1行く事が決定したころからトヨタエンジンこきおろしはじめた

最後の方は、トヨタの事をボロっかす言ってたよ。

多分モンがトヨタに行く事も無いし、トヨタが、モンを誘うことも無い

316 :音速の名無しさん:03/08/21 02:05 ID:yTcwl0Mv
>>315
最後の行を読んで思ったが、「めでたしめでたし」

317 :音速の名無しさん:03/08/21 02:05 ID:jcElw+q5
じゃあトヨタはダ・マッタ先生ということで。

318 :音速の名無しさん:03/08/21 02:12 ID:kqAl1gAq
>>315
大人の世界はそんな単純じゃないんだよ

319 :音速の名無しさん:03/08/21 02:21 ID:ubZVY/7M
>>315
あえて声を大にするとき、その裏には…

320 :音速の名無しさん:03/08/21 02:21 ID:yTcwl0Mv
>>318
モントーヤがトヨタに乗り換えたって酷いめにあうだけのような・・・・

321 :音速の名無しさん:03/08/21 02:28 ID:LRbMqT0q
ブルナー、まだまだ進化するよ

今季のトヨタはある程度の速さをコンスタントに見せるようになってきている。
グスタフ・ブルナーは今季マシンについて次のようにオートスポーツ誌に
語っている。
「シーズンも残りわずかだけど、これからもまだまだ進化し続けるよ。
我々はシーズン当初、ある程度速いマシンだったものの、信頼性がなかった。
そのために開発に若干の支障をきたしていた。しかしながら現時点では
その支障もないよ。来季マシンについては既に制作に取りかかっている。
主にギアボックスなどの長期にわたって開発が行われるものを中心にね。
それに既に風洞実験もスタートしているよ。来季マシンは大きく
前進出来ればと思っているんだ。」


322 :音速の名無しさん:03/08/21 02:36 ID:kqAl1gAq
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

323 :音速の名無しさん:03/08/21 02:44 ID:LRbMqT0q
トヨタ vs BAR vs ジャガー 
コンストラクター5位の栄冠はどのチームへ・・

あまり進化しないザウバー・ジョーダンに抜かれる事はないだろうから
7位以上はゲッツしたも同然、5位目指してがんがれトヨタ!!

324 :音速の名無しさん:03/08/21 02:58 ID:JTxQ+Hq9
>>315
まぁ確かにあの年はエンジンで随分勝ちを逃がした。

しかしそれまでポジティブなコメント繰り返していたのに
F1が決まってから態度をひるがえしたのはちょっと
大人気なかったかもね。

325 :三重県民:03/08/21 04:44 ID:Ot3dpmHL
なんだこのクソスレはw
ネコ科(名古屋人)は村社会から出てくるなよ(ゲラ

326 :音速の名無しさん:03/08/21 04:49 ID:mj6C/8EL
>325
   /二二ヽ
   ||・ω・||  <お前、琢磨スレでも暴れてたろ?
.  ノ/  / >   <お前、琢磨スレでも暴れてたろ?
  ノ ̄ゝ

327 :音速の名無しさん:03/08/21 06:30 ID:utSIqkzc
>>312
それだけ未来に希望が持てていると言うことさ。
今年がもうダメで来年以降の仕切り直しを期待している訳でもないし、今年より来年、
来年より再来年が良くなっているだろうと思えるから、モントーヤが来てくれるかも
知れないと言う可能性を語る事ができるんだよ。

でも、ジャックがBARに来た時って同じ様な事を考えていたんじゃなかろうか・・・・(汗

328 :音速の名無しさん:03/08/21 07:14 ID:gIJSDy+d
>それに既に風洞実験もスタートしているよ。来季マシンは大きく
>前進出来ればと思っているんだ。

ついに、来期はう゛るなー様の変態マシンが登場ですか? ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ 

329 :音速の名無しさん:03/08/21 07:20 ID:kqAl1gAq
トヨタの最近の利益って米ビッグ3合わせた額よりも多いらしいよ。

330 :音速の名無しさん:03/08/21 08:01 ID:bh0drTye
>>321
自社の風洞はもう供用してるんだっけ?

331 :音速の名無しさん:03/08/21 08:03 ID:YjamkHEI
家の前で事故起きたよ〜!
なんか交通誘導の警備員、ダンプの後輪にはさまって死んでたよ!
警察にブルーシートかけられてたけど。
若い人らしかったけど指のツメが真っ白になってて頭割れててそこから脳が垂れ流れて出てて気持ち悪かったー。
即死じゃなかったみたいで死ぬ間際に
「お母さん、お母さん・・」って言ってたんだって!超きもい!
鑑識の人が道路に飛び散った脳を割箸で拾ってビンに採取してた。
キモ恐かった〜(゚∀゚;)


332 :音速の名無しさん:03/08/21 08:06 ID:bh0drTye
>>321
自社の風洞施設って供用してるんだっけ?

333 :音速の名無しさん:03/08/21 08:20 ID:XPuN0DDY
ハンガリーではやや苦しいか?
織れ的にはダマダのドライビングに注目!!

334 :音速の名無しさん:03/08/21 09:00 ID:XcJ5UPO4
>333
やや…というかかなり苦しそうナリナリ
だがその予想を少しでも覆してくれたら喜びもひとしおなのだが(w

黙ったにはそろそろコンスタントにパニやんを上回ってきて欲しい…将来のトヨタを背負って立つ気なら

335 :音速の名無しさん:03/08/21 09:06 ID:XcJ5UPO4
しかしラルフが罰金だけで済んだのでポイントが更に遠のいた気もする

336 :音速の名無しさん:03/08/21 11:46 ID:mj6C/8EL
でも、トップ4の連中は最後尾スタートでも表彰台に載るような
理不尽ぶりだから、あまり関係無いかも・・・

337 :音速の名無しさん:03/08/21 12:03 ID:XcJ5UPO4
>336
モナコとハンガロリンクはそうでもなさそうな気もしたんだけどね…

Miもあんまり自信なさげな事言ってるし…なんとかならんかねぇ

338 :音速の名無しさん:03/08/21 12:43 ID:pTwGYeN0
ハンガロリンクはオーバーヒート対策も重要だから、必然的に激しいバトルを行うであろう
上位陣にトラブルが出ないとも限らない。
もちろん、それ以前にトヨタが止まっちゃったらイミ無いんだけど(^^;)

最適な空力効率とメカニカルグリップが必要なハンガロリンク・・・や、やっぱ厳しいか?
とりあえず決勝で2台共止まらず完走することだな〜。

339 :音速の名無しさん:03/08/21 12:50 ID:mj6C/8EL
路面を補修したとは言え、やはりデコボコなのは変わりないだろうから、
車高は高めになるだろうし、そうなるとアンダートレイの下側に流れる空気を
どうするか、かな?
また巨大なバージボードが復活するか、或いはドイツと同じ小さ目の
ターニングベインで行くのか・・・・
明日が楽しみだなぁ。

340 :音速の名無しさん:03/08/21 13:50 ID:XcJ5UPO4
>338
去年は曲がりなりにも二台とも完走してるんだよね
今年もそうなって欲しいよ

パニやんも黙ったもオベ爺も駄目っぽそうって言ってるんだよねぇ
期待しないで見ますわ…ガンガレ

341 :音速の名無しさん:03/08/21 18:01 ID:Js+6x9Jr
ここ最近のトヨタの状態を見てると期待しちゃうんだよね。 完走狙いと言わずタブル入賞目指して頑張ってほしい。

342 :音速の名無しさん:03/08/21 18:24 ID:+9lw3qPm
着実に2台完走で1台ポイント狙いあたりが妥当なところかな?
んで、目標はこのハンガロでBARを抜いてコンスト5位になる、っていうのがいいかも。
この目標が達成できたらすばらしいね。

343 :音速の名無しさん:03/08/21 20:49 ID:H2hrWsQR
今のところ、入賞を狙おうと思ったら4強が何台か消えてくれることが条件になってる
ので他力本願だし、トヨタ自身の目標としてはとにかく完走を目指すってことで良いん
じゃないかな。運が良ければポイントもついて来るだろうし。

344 :音速の名無しさん:03/08/21 21:38 ID:vzSQkcSO
上でモントーヤの話が盛り上がってたけど、ところで、
ライアン・ブリスコー君はどうなん?
今年ユーロF3ですごい頑張ってるけど。
(Jスカイスポーツで映像見る限りかなり速いし)

345 :音速の名無しさん:03/08/21 22:40 ID:XcJ5UPO4
>344
去年はチームがゴタゴタしてたみたいでアレだが、いいんでないの>ブリスコー
このまま頑張ればトヨタと契約更新できそうだし、2005とか2006にはもしかしたらレギュラー争いに名まえも出てくるんでないの

346 :音速の名無しさん:03/08/21 22:45 ID:Hemi03yN
>>345
更にブリスコーの後には平手もいるぞ。
おお、バラ色の未来!?

347 :音速の名無しさん:03/08/21 22:49 ID:NJ/KCD8S
>>344
ブリスコは若い英系の豪州人だから、トヨタのマーケティング戦略にピタ
リとはまるんだよね。しかもトヨタって自前の旗を立てたがるから、今年
の好調さ来年も続いて、パニスが引退してもダマッタでやっていける目処
が立った場合は2005の可能性はけっこうありそうな感じする

348 :音速の名無しさん:03/08/21 23:05 ID:v33n11zV
>>347
生きの良い若いドライバーが出てくるのは嬉しいですね。
育成プログラムも順調に行っている様だし、レースに対する気持が本気なのが
分かるきがする。

ただ、そうするともう虎の出番は無いかなぁ・・・・。
一度見てみたかった気がするよ。

349 :音速の名無しさん:03/08/22 02:32 ID:vb8wxXs+
ガスコイン移籍キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

現地時間20日、UAEのアル・ジャジーラが中国2部リーグの甘粛(カンスー)
を退団した元イングランド代表MFポール・ガスコイン(36)を獲得することが分かった。

当のガスコインも「わくわくするよ。UAEには何度か行ったことがあるけど、
すばらしい国で人々はサッカーを愛している」とうれしそうにコメントした。


誤報でした、すんまそん

350 :音速の名無しさん:03/08/22 05:16 ID:w+nacn4c
>>349
自分でオチをつけちゃイカン。
誰かに突っ込まれるまで辛抱強く待つのじゃ。

ガスコイン引き抜き作戦と言い、ドライバーを変えなかった事といい
トヨタって金の使い方がうまいような気がするよ。
金をばら撒いているように見えるけど、そこは“カイゼン”の会社。
無駄なところには金を使わないようだ。

351 :音速の名無しさん:03/08/22 08:20 ID:JGc/o3eP
ブリスコーが候補に挙がる頃には
パニスも現役も現役を引退してるんだろうな・・・。
でも、テストドライバーで残ってほしい。


352 :音速の名無しさん:03/08/22 13:13 ID:EsFg+FvP
アズエフにガスコイン9月にもトヨタ移籍って書いてあったけど
そんな早い訳ないよな。。。。

>>347
トヨタの息が掛かってる若手ドライバー・プレマパワー組(F3ブリ、Fルノーフランクペレラ、平手
はみんな好調だね将来的には凄く期待出来そう。
虎の出番はちょっともう無いだろうね。

353 :音速の名無しさん:03/08/22 13:31 ID:/gbYqFli
>352
グラ特には005にガスコインが関与できないようルノーが阻止するってかいてあったな

…005?
何処まで引き延ばすんだヨ>ルノー

354 :音速の名無しさん:03/08/22 14:00 ID:EsFg+FvP
>>352
まぁ関与出来なくてもなんらかの抜け道はあると思うよ
ガスもアイディア出し切ってルノー辞めるとも思えないし。
引き出しはまだ色々持ってるでしょ。

355 :音速の名無しさん:03/08/22 16:07 ID:iqxVYVIj
ガスコイン来たところですぐには結果は出ないだろうしな。

356 :音速の名無しさん:03/08/22 16:16 ID:JGc/o3eP
ガスコインアルコール依存症告白!!
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/soccer/jul/o20030705_60.htm

357 :音速の名無しさん:03/08/22 16:19 ID:mclaF7dl
なんか他チームのいいとこ取りばっかりで面白くないな。
もういい加減にしてよって感じだよ。。。

358 :TF103:03/08/22 16:54 ID:scjDIyMG
見に行ってきました。
http://up.2chan.net/e/src/1061538784275.jpg

359 :音速の名無しさん:03/08/22 16:57 ID:TKSHzUCG
>>358
これカラーリングだけだよな

360 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

361 :音速の名無しさん:03/08/22 17:07 ID:/gbYqFli
現行のマシンを展示に出すなんてチョットあり得ないよw
使ってるマシンがいつ壊れるかわかんないんだし

362 :TF103:03/08/22 17:19 ID:scjDIyMG
>>359>>361
つまり、展示用の車両という事でつか?

ヘッドレスト(?)の部分の色が剥げていたので、
シーズンの始めに使用したものかと思いました。

別写真も貼りまつ。
http://cgi.2chan.net/up2/src/f24357.jpg

363 :音速の名無しさん:03/08/22 17:29 ID:TKSHzUCG
エンジンフードがガクッと落ちてないからTF102だな。
TF102の展示用マシンにTF103のカラーリングってとこでしょう。

364 :TF103改めTF102に(r:03/08/22 17:35 ID:scjDIyMG
>>363
そうですか。騙されました。(´・ω・`)ショボーン
http://cgi.2chan.net/up2/src/f24364.jpg

365 :音速の名無しさん:03/08/22 17:38 ID:ND0YNSRh
>>364
騙しキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

366 :音速の名無しさん:03/08/22 17:44 ID:198HUdls
展示用マシンって材質も違うし、なんか安っぽい感じがするよ。

367 :音速の名無しさん:03/08/22 18:01 ID:/gbYqFli
>364
騙しっーと言葉が悪かと…それが普通だし

368 :音速の名無しさん:03/08/22 18:41 ID:acnPtgex
あまり関係ないが、お台場に行ったらGT-oneとGT-Fourが置いてあってうれしかった。


369 :TF102にTF103のカラーリング(展示用):03/08/22 18:57 ID:scjDIyMG
>>367
そうですね。
展示用の車両でもかなりのコストが掛かるのでしょうからね。

>>368
GT-FOURはST205ですか?

漏れはST185に乗ってまつ。

370 :音速の名無しさん:03/08/22 18:59 ID:j9MeNmhT
フリープラクティス・・
パニス TOP
ダ マッタ 5位

(´∀`)b グッジョブ!!

371 :音速の名無しさん:03/08/22 19:04 ID:/gbYqFli
なんだよチクショ〜!!
期待しちゃうじゃないか(w

さて、燃料を積んで何処まで行けるか…ガンガレ!

372 :音速の名無しさん:03/08/22 19:06 ID:9cMA5NLi
え?空タンクっすか?
つーかたとえ空タンクでもトップすか?

373 :音速の名無しさん:03/08/22 19:06 ID:SPRNrpWC
低速サーキットでここまでやるとは。。。

374 :音速の名無しさん:03/08/22 19:07 ID:9cMA5NLi
周回も重ねてるし、調子よさそうだな

375 :音速の名無しさん:03/08/22 19:08 ID:JNE0Tplk
ダマッタすごいね。
初日でここまで決めてくるとは。

376 :音速の名無しさん:03/08/22 19:08 ID:OJQ0dx/+
大変なことになりますた。
苦戦すると思ってたけど嬉しい誤算

377 :音速の名無しさん:03/08/22 19:09 ID:ZvmDI/jv
Hungary: Free practice 1
--------------------------------------------------------------------------------
順位. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/タイム差 周回数
1. 20 O.パニス      トヨタ MI 1'21"770 193.010 Km/h 24
2. 7 J.トゥルーリ      ルノー MI 1'22"464 + 0'00"694 13
3. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'22"592 + 0'00"822 25
4. 2 R.バリチェロ      フェラーリ BS 1'22"594 + 0'00"824 21
5. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'22"700 + 0'00"930 25
6. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'22"741 + 0'00"971 23
7. 4 R.シューマッハ ウィリアムズ BMW MI 1'22"757 + 0'00"987 25
8. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'22"797 + 0'01"027 24
9. 1 M.シューマッハ    フェラーリ BS 1'22"842 + 0'01"072 20
10. 8 F.アロンソ      ルノー MI 1'23"214 + 0'01"444 4
11. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'23"532 + 0'01"762 23
12. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'23"586 + 0'01"816 25
13. 17 J.バトン     B・A・R ホンダ BS 1'23"723 + 0'01"953 26
14. 16 J.ビルヌーブ     B・A・R ホンダ BS 1'23"817 + 0'02"047 23
15. 11 G.フィジケラ    ジョーダン フォード BS 1'24"474 + 0'02"704 16
16. 12 R.ファーマン    ジョーダン フォード BS 1'24"502 + 0'02"732 21
17. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'24"535 + 0'02"765 23
18. 15 J.ウィルソン ジャガー コスワース   MI 1'24"669 + 0'02"899 5
19. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'25"579 + 0'03"809 18


378 :音速の名無しさん:03/08/22 19:21 ID:w+nacn4c
今日ほどパニスの経験とセットアップ能力の高さに驚いた日はなかったよ

379 :音速の名無しさん:03/08/22 19:25 ID:/LYVJY63
マジで期待しちゃう

380 :音速の名無しさん:03/08/22 19:29 ID:9cMA5NLi
今年の前半『車のポテンシャルは高いはずなんだけど何故か・・・』的な発言がすごくいやだった
ふざけんな!とか思ってたけど・・・本当に高かったんだな・・・


381 :音速の名無しさん:03/08/22 19:31 ID:13I0rXBa
空タンクなのは間違いないだろうが、2位との差が
+ 0'00"694というのが凄いぞ、ガンバレトヨタ

382 :音速の名無しさん:03/08/22 19:32 ID:YWaSaAml
7秒分もコース長くなったのか

383 :音速の名無しさん:03/08/22 19:35 ID:YWaSaAml
失敬。
フリーだからまだわからんか。

384 :368:03/08/22 19:40 ID:acnPtgex
ずっとトヨタを応援しているせいか「ここで喜んじゃダメだ、どうせ・・」とか思ってしまう。


などと言いつつどうしても顔がニヤつくのはなぜだ?

>>369
ST185でした


385 :音速の名無しさん:03/08/22 19:44 ID:ND0YNSRh
トヨタ惚れました・・・・・・

386 :音速の名無しさん:03/08/22 19:47 ID:/gbYqFli
>384
正直…すっごい同感(w

387 :音速の名無しさん:03/08/22 19:50 ID:EsFg+FvP
この調子で予選最終日までいったらガスコインなんかいらないんじゃないの?w
まぁちょっと調子こき過ぎのカキコでスマソww

388 :音速の名無しさん:03/08/22 19:51 ID:w+nacn4c
どうせどこのチームも3ストップだから、空タンクでもフリートップはすげぇ・・・
モナコじゃナニをどうやってもフリートップは有り得なかっただけに余計。

389 :369:03/08/22 20:05 ID:scjDIyMG
>>384
ををっ!
出来れば画像きぼんぬ。

390 :音速の名無しさん:03/08/22 20:24 ID:ZLHlXVAq
F1-Live開いていきなり「うぉっ」と叫んでもうたw
本番始まるまでわからない・・・落ち着こう・・・。


391 :音速の名無しさん:03/08/22 20:24 ID:kthaMePu
さっきヤフーで結果見て、おぉダマッタスゲー5位だよ!でもパニスがいない
トラブルか?と思ったら…まさか一番上にいるとは…

392 :音速の名無しさん:03/08/22 20:40 ID:HsXC2NxU
フリー走行トップ!!( ´,_ゝ`)プッ

393 :音速の名無しさん:03/08/22 20:56 ID:d0vRobyB
今年は一発予選だからどこもフリー走行でそれなりのペースで走ってるよ。
コンマ6秒開けたんだから速いことは速いはずだよ。フリーフリー言う必要は無い。

394 :音速の名無しさん:03/08/22 21:00 ID:DMduARCq
ただまだフェラーリやウィリアムズが下位にいるし
その辺はまだ余力残してるかもね。

395 :音速の名無しさん:03/08/22 21:07 ID:53deJtu4
そういえば、パニスってプロストの時も空タンで走るの好きだったって
グラ特に書いてあったなぁ…

まあ、何はともあれフリー走行だしな… って、落ち着こうと思っても
勝手に妄想が膨らんでしまうという悲しいファン心理。  (´-ω-`)

396 :音速の名無しさん:03/08/22 21:09 ID:gCRfasAU
枕連は君と■で来期も行くんだってさ

今の調子じゃ、パニやん黙ったコンビでもいけそうです
パニやんやる気満々みたいだね

397 :音速の名無しさん:03/08/22 21:43 ID:acnPtgex
黙った、痛恨のミス。
気負い過ぎ?

398 :音速の名無しさん:03/08/22 21:45 ID:zQ8Jxlc3
チビ禿げ使えねー

399 :音速の名無しさん:03/08/22 21:51 ID:ZLHlXVAq
まぁまだ金曜日やし。痛いことは痛いけど・・・。
パニスはしっかり10番以内に入ってきたね。

あしたもがんがれー。

400 :音速の名無しさん:03/08/22 22:06 ID:/gbYqFli
こーゆーオチかい(泣笑

まぁ、苦手なコースでパニス七番はまずまずやね
黙ったは明日氏ぬ気でガンガレ!!

401 :音速の名無しさん:03/08/22 22:07 ID:d0vRobyB
燃料積んで明日のシミュレーションしたんじゃないかい。
ミスで遅くなったタイムじゃないよ。

402 :音速の名無しさん:03/08/22 22:11 ID:S+S3Ax6V
しかしあれだ、7番手・トップからコンマ6秒落ちで「まずまず」「がんがれ」





贅  沢  に  な  っ  た  も  ん  で  す  な  あ

403 :音速の名無しさん:03/08/22 22:14 ID:w+nacn4c
ラバーの乗り具合でハンドリングに影響があるんじゃない?
温度上昇よりも、ラバーの影響の方が大きいと思う。
初めの3人は極端にタイムが遅かった。
ラルフのあたりからツルリのあたりまでがベストコンディションっぽい。

そんななかパニスの7位はさすがとしか言いようがない。
なにしろここはハンガリーなのだから。

404 :音速の名無しさん:03/08/22 22:14 ID:eT0qXbZp
>>402
俺も同じような事考えてた。予選7番手なら御の字だったあの頃…。ほんとに



贅  沢  に  な  っ  た  も  ん  で  す  な  あ





405 :音速の名無しさん:03/08/22 22:21 ID:d0vRobyB
ああそうか、路面変わったからタイム落ちたのか。


贅沢って言うけど速いタイムがすでに出てる以上やっぱ2度目を要求しちゃうね。

406 :音速の名無しさん:03/08/22 23:56 ID:ECojrM0i
>>403
とくにツルリとウェーバーの時は太陽が雲で隠れていたのでコースが陰になってたよ。
恐らくそれで路面温度が下がったんじゃない。

パニスの時はカンカン照り

407 :音速の名無しさん:03/08/23 00:06 ID:ggGGTldR
ダマッタ惜しかった〜・・。
上手くすればまた二台並んで続けたかもしれなかった。
でもドイツの好調を維持できてるのは間違いないね。

>>406
そこまで急に路面が悪化するほどではなかっと思うがな。

408 :音速の名無しさん:03/08/23 00:12 ID:dyH0vw4s
>>407
太陽が路面を照らしていないだけで、直に路面温度は2〜3度下がるよ。
特に暑いほどね。

409 :音速の名無しさん:03/08/23 00:20 ID:IStncFug
後になるほど有利だからなぁ。
明日ダマッタが1番スタートか、厳しいな。
しかし、パニス7番手ってのはマズマズだな。


410 :403:03/08/23 00:25 ID:Yr88JXC9
>>406
あ、そんなんだ。CS組の人たちの情報は本当にありがたいよ〜〜。
ダマッタは明日は大丈夫だろうね。
うまくいけばまたトップ10に2台?!

411 :音速の名無しさん:03/08/23 00:34 ID:sD9uCKXi
>410
パニやんはともかく黙ったは目茶目茶頑張らんとだめでしょ…>top10以内

412 :音速の名無しさん:03/08/23 00:47 ID:hohr4yUt
ホンダ好きなんだが・・・
トヨタ本物っぽいなぁ。

今日からじゃぱんぱわぁのふぁんになります tt


ホンダのヴァカァァァァァァ

413 :音速の名無しさん:03/08/23 00:51 ID:ccLcBHT1
ダマッタは埃に乗ってしまったっぽいね。
明日は今日の予選で路面掃除も終わってるから上に行くでしょ。
パニスは顎と荒井注の間か。なんか最近予選の時に顎が傍にいるな(笑

414 :410:03/08/23 01:13 ID:Yr88JXC9
>>411
そっか・・・そうだよね・・・
んじゃあ・・・奇数列スタートになれるよう頑張れ!ってそれは無理か(w

415 :音速の名無しさん:03/08/23 01:43 ID:hfIE1iOq
なんかスレ自体が浮き足立ってきましたな(w。じっくり応援していきましょう。

416 :音速の名無しさん:03/08/23 01:47 ID:Cr7JgRrW
消えろホンダヲタ

417 :音速の名無しさん:03/08/23 01:53 ID:exyrmmJD
>>416
誰も煽ってないじゃん。
被害妄想が激しすぎるな。
もちつけよ。

418 :音速の名無しさん:03/08/23 02:02 ID:pjtWwUUM
ダさんは掃除係ですか。こりぁだめですな。
最初の予選も意外と重要だったわけだ。
最初のコーナーでのトラブルに賭けてみたらどうかね。

419 :音速の名無しさん:03/08/23 07:07 ID:SbNsytlB
うわぁ… ダマたんスピンですか…  ( ´・ω・)

ま、まあ、要は明日の予選中盤頃までトップに居座ってればいいって訳だ。
最近のトヨタ見てる限りではそれ程難しくない気もするし…


420 :音速の名無しさん:03/08/23 07:30 ID:Fh5AYl8S
ダ・マッタはスピンですか。まあ決勝で頑張ってくれればいいけど。

421 :音速の名無しさん:03/08/23 07:50 ID:FBboX5ol
なんかこう心にゆとりがあるな。うん。

422 :音速の名無しさん:03/08/23 08:19 ID:sD9uCKXi
黙ったはギャンブル承知で軽タン、メチャ攻めで失敗したらピットスタートで更にギャンブル…で、どうよ?

まともにやったら出走順No1で十番手前後はむずかしいっしょ

423 :音速の名無しさん:03/08/23 08:34 ID:FBboX5ol
黙ったのトラブルはなんかのトラブルらしいとのこと

424 :訂正:03/08/23 08:34 ID:FBboX5ol
黙ったのスピンはなんかのトラブルらしいとのこと

425 :音速の名無しさん:03/08/23 08:37 ID:sD9uCKXi
どうせならフリー走行の内に出ていて欲しかったよなぁ…>なんかのトラブル

426 :音速の名無しさん:03/08/23 09:09 ID:hV1AzUeU
トラクションコントロールのトラブルらしいな、黙った。

427 :音速の名無しさん:03/08/23 09:32 ID:86N/Ye0P
第1セクターからなんかおかしかったもんね

428 :音速の名無しさん:03/08/23 09:35 ID:a/DMLLAq
ブルナーが黙ったを賞賛

429 :音速の名無しさん:03/08/23 10:04 ID:pjtWwUUM
ゴミに乗っただけジャネーノ?

430 :音速の名無しさん:03/08/23 10:19 ID:sD9uCKXi
>429
高橋っあんは原因に対応はできるって言ってたな>黙スピン

しかしセクター1、2とイマイチだったから焦りがなかったとも言えまい>黙った

431 :音速の名無しさん:03/08/23 10:44 ID:pjtWwUUM
http://f1.racing-live.com/photos/2003/hungaroring/diapoa_195.jpg

432 :音速の名無しさん:03/08/23 10:46 ID:Yr88JXC9
ケルヒャー、意外と目立つね。

433 :音速の名無しさん:03/08/23 10:49 ID:sD9uCKXi
>431
ケルヒャーのAの点がもう少し下なら ・A・ になるねw

434 :音速の名無しさん:03/08/23 10:50 ID:tsjKUAcs
今回はパニス、ダ・マッタのどちらかがポイントゲットしてくれれば満足だよ。

435 :音速の名無しさん:03/08/23 12:24 ID:jsEGG3xD
2台完走1台ポイントゲットでよいでつ。
2台ともポイントならさらによし、といったところでよろしいでつか。

436 :音速の名無しさん:03/08/23 12:34 ID:ezJrRIYY
ここは本田スレと違ってかなり余裕がありますなぁ
前半戦とうって変わって穏やかでいいですね

たぶんまたトヨタはいい結果残すでしょう。

437 :音速の名無しさん:03/08/23 12:59 ID:ERVPL9EK
>436
そういうカキコするなよ・・・

我はホンダもトヨタも応援してるよ
WRCも基本的に日本車応援してる
今年はスバルだけで寂しいけど


438 :音速の名無しさん:03/08/23 13:36 ID:sD9uCKXi
>435
贅沢ですなぁ
ですがそれぐらいはやって欲しいモノですな

439 :音速の名無しさん:03/08/23 14:34 ID:pjtWwUUM
やっぱこの業界は速いところが偉いんだな。

ところでバージボードはどこ行った?

440 :音速の名無しさん:03/08/23 14:37 ID:jsEGG3xD
>>438
贅沢なりましたねぇ。
シーズン序盤なんて、2台ポイントは夢のような話だったんだが。
いまや現実的な目標だな。しかし、ここは手堅く。。。


441 :音速の名無しさん:03/08/23 17:04 ID:sD9uCKXi
>440
パニやンは手堅くてもいいだろうが、黙ったは何か手を打たないとな

昨日のスピンが痛すぎたが今更悔やんでも仕方ないしね

442 :音速の名無しさん:03/08/23 17:57 ID:h7d2naec
10:55 : トヨタのダ・待ったが第2セクターでマシンを止めていま す。残り3分を切ってだんかいです
by F1-Live.com

443 :音速の名無しさん:03/08/23 18:16 ID:sD9uCKXi
黙ったはTカーの方がいいかもしんないね

444 :音速の名無しさん:03/08/23 18:44 ID:1sbuLbPB
>>443
そうだね。昨日のもトラコンのトラブルだったって言うし。
予選まであと2時間ちょっと…。がんがってくれ!

445 : :03/08/23 21:55 ID:nnqn4FlH
やっぱりいつもの最下位との争いになりそう
いままでは夢

446 :音速の名無しさん:03/08/23 22:12 ID:wmHWu5QZ
パニス不運なことに偶数列だね…。
ダマッタは奇数列だからせめてバトンだけでも抜いてほしい。



今回はちょっと無理かな>ポイント

447 :音速の名無しさん:03/08/23 22:12 ID:u2wcufG2
昨日の速さはいったい何?

448 :音速の名無しさん:03/08/23 22:13 ID:sD9uCKXi
う〜ん…正直一日目で夢見ちゃったからちょっと物足りない気がしないでもないが、苦手なコースでこれなら御の字だろうね。
明日はとりあえず完走しないとね
ガンガレ!

449 :音速の名無しさん:03/08/23 22:15 ID:CNsSBekn
いい夢見させてもらったよ・・・

現実的に1台入賞を目指してガンバレ!

450 :音速の名無しさん:03/08/23 22:17 ID:sD9uCKXi
>447
神様の悪戯…かな(w

451 :音速の名無しさん:03/08/23 22:17 ID:pjtWwUUM
燃料がっつり積んでるなんてことはないな。トヨタのばやい。

452 :音速の名無しさん:03/08/23 22:18 ID:sD9uCKXi
>451
それはないでしょうね
ゑ程軽くもないでしょうが

453 :音速の名無しさん:03/08/23 23:21 ID:cOcVWpr8
セクター2が遅いのが直らないね。ここでかなり苦しんでる。
初日はもう少し良かった気がするんだけどな。

454 :音速の名無しさん:03/08/23 23:27 ID:n9J+0MNk
ダ・マッタはタイム伸びなかったんだな。決勝良ければいいんだが・・・。

455 :音速の名無しさん:03/08/23 23:35 ID:sD9uCKXi
>454
今回はこのままマターリ行くと思うけどなぁ

456 :音速の名無しさん:03/08/24 00:34 ID:zwcAZnmZ
おそらく燃料積んだらセッティングが狂ったね。
あと、ハンガロが基本的に午前中が速いコースだから・・・。
ダマッタは最近攻めているのはいいがミスは頂けないな。

457 :音速の名無しさん:03/08/24 02:23 ID:v7ndLw4e
コースインが早かったダマちゃんは仕方ないでしょう。
パニやんはとりあえずトップ10入りしているので良いのではないかと。
ジャガーとルノーの躍進振りが凄い。
明日は、両車完走。
トップ10入り。
一台はポイントゲット。
辺りが妥当な所でしょうね。


しかし、それでは満足できない自分がいる(w

458 :音速の名無しさん:03/08/24 02:47 ID:t2L5NtUJ
パニスはアタックに満足してるけど、結構積んでるのかな?
クルサードみたいにジワジワ順位上げてポイントゲットして欲しいなぁ・・・

459 :音速の名無しさん:03/08/24 05:09 ID:6xj1UH46
ルノーとゑばーがトップ集団に食い込んだのは、もしかしたら幸運じゃないかな?
三強ががっつりレースを支配して逃げて行くより、中段勢が軽タンクで序盤を引っ掻き回して
混戦、乱戦の本レースになってくれた方がコースを苦手にしてるトヨタにとってはチャンスが
広がるかも……と前向きに捉えてみるテストw

ピットイン毎に目まぐるしく順位が入れ替わると思われるTop9(四強+ゑ)の直後にパニスが
付けて、地味にシコシコ完走を目指し、上の方で二台以上潰れたら1ポイントを取る、てのが
今回のトヨタにとって現実的なレースプランでそ。
地味だし、多分TVには映らないwけど、ここは1ポイント取れれば御の字、てことでマターリと
期待するしかない感じ。チームもドライバーも厳しいレースを予想していて結果に対して前向
きだから、なんとか踏ん張って1ポイントゲットを切に願う。

460 :音速の名無しさん:03/08/24 08:02 ID:eXGDBKJy
今回も新型リアウイングを使ってないね。
フロントウイングとの兼ね合いで、バランスが取れないのかなぁ?
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html

461 :音速の名無しさん:03/08/24 08:29 ID:E4uJ+Bbi
>460
やっぱり…>新型ウィングを使ってない
効果があまり出てないのかな?

462 :音速の名無しさん:03/08/24 08:43 ID:A76vNXyK
ダ・マッタは奇数列ですか。少しでもいいから前に行って欲しいね。

463 :音速の名無しさん:03/08/24 08:48 ID:E4uJ+Bbi
偶数列のパニスがスタートで順位をおとして、気が付いたらまた二台ランデブーってのは…勘弁(w

464 :音速の名無しさん:03/08/24 08:48 ID:eXGDBKJy
>>461
そうかもしれないね。

465 :音速の名無しさん:03/08/24 08:56 ID:YaeyDt2A
ohayou

466 :音速の名無しさん:03/08/24 09:26 ID:oLspgdHk
フラストレーションの溜まりそうなレースだなぁ。
普通に考えたらパニスはスタートで順位落とすだろ。
いや、後ろの方だから前の混乱しだいで上がる事十分もあるけど
このサーキットの場合ただそれだけだもの。
マシンがあんまり速くないみたいだしぃ。
初日のアレは忘れた方がよさそう。

467 :音速の名無しさん:03/08/24 09:31 ID:E4uJ+Bbi
>466
もう覚えてる人は居ないと思いますが、何か(w?
まぁ、完走してノーポイントがいいとこだと思う…残念だけど

468 :猪木:03/08/24 09:33 ID:O378aJKV
試合前に負けること考える馬鹿がいるかよ!

469 :音速の名無しさん:03/08/24 09:37 ID:E4uJ+Bbi
>468
そうだったな…ドライバーやスタッフに失礼だった
ガンガレ!>トヨタ

470 :音速の名無しさん:03/08/24 09:53 ID:kisxdLcg
>>467
パニスは10番手だから、まだまだポイントは狙えるよ。
ダマッタは苦しいが。。。


471 :音速の名無しさん:03/08/24 13:10 ID:O378aJKV
トヨタ代表に退任の噂 [ 2003/08/23 ]

後任にパスカリ氏

冨田TMG会長は全面否定

 トヨタのO・アンダーソン代表=トヨタ・モータースポーツ有限会社(TMG)副会長=が退任
し、後任にA・パスカリ・チーム・マネジャーが昇格するのでは、との噂が第13戦ハンガリー
GPの舞台、ハンガロリンクのパドックで広がっている。これに対して冨田務TMG会長はこ
のほど、「根も葉もない噂で、私もそんな話は聞いたことがない」と全面的に否定した。


472 :音速の名無しさん:03/08/24 13:33 ID:E4uJ+Bbi
>471
ついこの前までパスカリがクビなるなんて噂が流れてたんだが…(w

パドック雀ってやつは…

473 :音速の名無しさん:03/08/24 13:51 ID:O378aJKV
冨田さんはいつも渋いなぁ
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21191

474 :音速の名無しさん:03/08/24 15:09 ID:E4uJ+Bbi
>473
渋いつーかガラ悪(w!
フラビオやポールに通じるモノがあるかも

475 :音速の名無しさん:03/08/24 16:56 ID:TLbNVUYJ
ハンガリー予選2日目トヨタ・ホンダデータでチームによる得意・不得意ポイントが判明した。

決勝グリッド
10位 O.パニス トヨタ
14位 J.バトン B・A・R
15位 C.ダ・マッタ トヨタ
16位 J.ビルヌーブ B・A・R

区間タイムセクター1 トヨタが強い
5位 O.パニス トヨタ
11位 C.ダ・マッタ トヨタ
12位 J.ビルヌーブ B・A・R
14位 J.バトン B・A・R

区間タイムセクター2 B・A・Rが強い
13位 J.ビルヌーブ B・A・R
14位 J.バトン B・A・R
15位 O.パニス トヨタ
16位 C.ダ・マッタ トヨタ

区間タイムコントロールライン トヨタが強い
9位 O.パニス トヨタ
12位 C.ダ・マッタ トヨタ
16位 J.バトン B・A・R
17位 J.ビルヌーブ B・A・R

476 :↓このURLにぴんときたら2chビューア:03/08/24 16:56 ID:NaLYmgHS
http://endou.kir.jp/akila/linkvp.html
http://homepage.mac.com/hiroyuki45/akila/linkvp.html

477 :音速の名無しさん:03/08/24 16:56 ID:TLbNVUYJ
最高速セクター1 トヨタが強い
7位 C.ダ・マッタ トヨタ
11位 O.パニス トヨタ
12位 J.ビルヌーブ B・A・R
16位 J.バトン B・A・R

最高速セクター2 トヨタが強い
4位 C.ダ・マッタ トヨタ
5位 O.パニス トヨタ
17位 J.バトン B・A・R
19位 J.ビルヌーブ B・A・R

最高速コントロールライン トヨタが強い
3位 O.パニス トヨタ
7位 C.ダ・マッタ トヨタ
12位 J.バトン B・A・R
14位 J.ビルヌーブ B・A・R

478 :音速の名無しさん:03/08/24 17:00 ID:E4uJ+Bbi
トヨタは最高速あげすぎなんじゃないか?

その分ダウンフォースに回した方がいいような気がする
改修されたとは言えストレート〜1コーナーでオーバーテイクは無理ッぽい気がするよ

479 :音速の名無しさん:03/08/24 17:03 ID:oLspgdHk
第二セクターはどこでタイム落としてるんだろう?
最高速は速いのにね。傾向が見えないなぁ。

480 :音速の名無しさん:03/08/24 17:03 ID:zpa95kL7
そういうことが簡単にできるなら苦労はしないと思・・・

481 :音速の名無しさん:03/08/24 17:11 ID:E4uJ+Bbi
>480
素人があれこれ考えるから楽しいンじゃん(w

482 :音速の名無しさん:03/08/24 17:29 ID:tX+Ob3yP
>>480
そうだね、黙っていても決勝後に結果は出るし。
こうやって色々考え学んで行く事もまた楽し(^^)

オレは、只々2台の完走を祈るよ。

483 :音速の名無しさん:03/08/24 17:31 ID:tX+Ob3yP
↑失礼、481サンに対してでした・・・(;´д`)

484 :音速の名無しさん:03/08/24 17:34 ID:E4uJ+Bbi
大体こういうパターンだと前を走ってるパニスの方にトラブルが出そうなんだよね…

二台完走して欲しいね。

485 :音速の名無しさん:03/08/24 17:43 ID:TLbNVUYJ
>>479
第2セクターでB・A・Rが速いっていってもB・A・R13位14位、トヨタ15位16位と
すぐ後ろの順位なのでそんなに差はない。

決勝グリッドはB・A・Rは2台とも近い順位なのでマシンの性能を引き出してる感じだが、
トヨタのほうはパニスがマシンの性能を引き出してるが、
パニスと決勝グリッドが5つも離れているダマッタのほうはマシンの性能を引き出してないようだ。

486 :音速の名無しさん:03/08/24 17:49 ID:E4uJ+Bbi
>485
黙った1番、パニス13番?の予選出走順も考慮に入れるべきなのでは?
明らかに出走順の遅いほうが有利になっていたようだし

487 :音速の名無しさん:03/08/24 18:03 ID:LzcZj7/f
ダマッタは2番目。

488 :音速の名無しさん:03/08/24 18:04 ID:sAiBGJY+
>>486
ダマッタは2番

489 :音速の名無しさん:03/08/24 18:04 ID:sAiBGJY+
ケコーンかよ!

490 :音速の名無しさん:03/08/24 18:09 ID:E4uJ+Bbi
そうだった
黙った二番だった
でも二番と十三番でもだいぶ違うと思うよ


491 :音速の名無しさん:03/08/24 21:20 ID:krTxlldJ
新型ウィング、ダマちゃんのクルマだけ使ってたみたい。
しかし、ダマちゃんもTカーに乗り換えてるんで、決勝では使ってないのかも…

もしかしたら、やたらとスピンした原因の一つにはシャーシと新型ウィングの
マッチングが上手く行かなかった事もあるかも?


492 :音速の名無しさん:03/08/24 21:21 ID:6z+Lp0/P
>>決勝
マズーな感じ

493 :音速の名無しさん:03/08/24 21:55 ID:mTfxFyxe
黙った速いのに・・・

494 :音速の名無しさん:03/08/24 21:58 ID:krTxlldJ
パニやんアボーンて本当っすか?

495 :音速の名無しさん:03/08/24 22:01 ID:mTfxFyxe
本当だよ
黙った速いのに・・・クスン

496 :音速の名無しさん:03/08/24 22:06 ID:6z+Lp0/P
なんとかヨス抜いたけど
その前まではちょっとキツイかな・・・・

497 :音速の名無しさん:03/08/24 22:31 ID:w1cATn6Q
駄目だったみたい

498 :音速の名無しさん:03/08/24 22:53 ID:MqDALGTn
5位争いが混沌としてきたねぇ・・・。
今回ウェーバーが3pt獲得して

BAR 15pt
ジャガー 15pt
トヨタ 14pt

残りのイタリア、アメリカGPは高速コースでトヨタ向きだと思うけど
BARも改良型のマシンを投入してくるし、ジャガーはウェーバーが
調子を取り戻してきたし、なかなか厳しいね。

鈴鹿までに2pt以上獲得して単独5位になれればいいなぁ。

499 :音速の名無しさん:03/08/24 22:55 ID:oLspgdHk
鈴鹿もトヨタ向きだでよ。

500 :音速の名無しさん:03/08/24 22:56 ID:oLspgdHk
にしてもウェーバー強いな。

501 :音速の名無しさん:03/08/24 23:00 ID:giPbOjqS
もうだめだめだめだめだめだめぼ(;・・)ユ__

502 :音速の名無しさん:03/08/24 23:00 ID:T0XoAruk
Mi勢の恥さらしチームだな

503 :音速の名無しさん:03/08/24 23:04 ID:ajNx8My4
>>502
 タイヤにもメーカー別選手権なんてできたのか?w

504 :音速の名無しさん:03/08/24 23:08 ID:G0s2xfVa
まあこんなときもあるよね。



505 :音速の名無しさん:03/08/24 23:09 ID:pCYaGaf7
そんな事も知らないの?

506 :音速の名無しさん:03/08/24 23:10 ID:oLspgdHk
今日はスタートが全てだろ。
つまらんかったよ。

507 :音速の名無しさん:03/08/24 23:33 ID:krTxlldJ
まあまあ、次からどんどんテストして挽回すりゃあいいさ。
今までだって、それで這い上がってきたんだし。

実況スレ見てる限りじゃダマッタも最後まで諦めずに走ってたみたいだし、
チームのモチベーションさえ高く保っていられりゃ〜 見通しは明るいでしょ?

508 :音速の名無しさん:03/08/24 23:35 ID:oLspgdHk
クルマは速かったよ。だからこそつまらなかった。

509 :音速の名無しさん:03/08/24 23:37 ID:mTfxFyxe
チームも諦めてた感じだったここで速さをみせたのは明るい材料
ただ内容は決してよかったとは言えないけどね
まぁ問題もはっきりしてればカイゼン期待できるでしょ

510 :音速の名無しさん:03/08/24 23:40 ID:oLspgdHk
ダ・マッタも必死だったよ。
フリーでスピンしたり予選失敗したり、なんとか挽回しないとだったのね。彼は。
それでも予選成功してたら実際に状況は違ったかもしれない。
次はがんばってもらわないと。

511 :音速の名無しさん:03/08/24 23:44 ID:mTfxFyxe
黙ったは今年は大目に見てほすい・・・

来年もこれだったら困るけど

512 :音速の名無しさん:03/08/24 23:59 ID:krTxlldJ
後は、いかにして予選でゑの前に行くかだな…
それでかなり変わってくるんじゃない?

513 :音速の名無しさん:03/08/25 00:14 ID:ir2T3af0
ダマたん… 。・゚・(つД⊂)・゚・。

514 :音速の名無しさん:03/08/25 00:14 ID:bNkFnwzw
>>512
禿同
今日のゑの速さは運じゃなくてまさに実力だからね。
このまま行かれるとちょっと5位は難しい。

ところでガスコインさん念願のルノーでの優勝おめでとう。
これで何の心残りもなくトヨタへ移(ry

515 :音速の名無しさん:03/08/25 00:34 ID:I8ClHAMv
テストって何時からだっけ?
新型リアウィング仕上げて欲しいな。
サスの改良もやるのかな。

516 :音速の名無しさん:03/08/25 00:36 ID:bNkFnwzw
CSでは9月2日からだって言ってた気がする

517 :音速の名無しさん:03/08/25 00:41 ID:ABS0Cml0
>>514
逆に益々ルノーは出すのを渋るかもね…


518 :音速の名無しさん:03/08/25 00:43 ID:I8ClHAMv
ありがとう9/2からなんだ。
また3週間あるから楽しみができたよ。

519 :音速の名無しさん:03/08/25 00:50 ID:+QadInUb
改善改善!

520 :音速の名無しさん:03/08/25 01:29 ID:TXoGK4+W
おまえら前向きやね…

521 :音速の名無しさん:03/08/25 01:56 ID:J1olagSd
逆に考えればマシントラブルが出たのがここってのはあるいみ幸運だったかも知れないね。
もともと苦手のサーキットで、上位に行くのはけっこうキツかったと思うし。

これから続くイタリア、アメリカ、鈴鹿の得意コースでトラブルとかだともったいなすぎるから、
また3週間あるんだし、しっかりネガつぶしができるんじゃないかと期待。

今日のゑは本当に速かったし、つぶれたエンジンが全部フォードコスワースエンジンだったの思うと、ツキも味方につけてた感じだったね。
コンスト5位争いがすごい面白くなってきた。

522 :音速の名無しさん:03/08/25 02:01 ID:SlJWvWUW
ダ・マッタのストールは自分のミスじゃんか。バーロー!!

523 :音速の名無しさん:03/08/25 02:05 ID:2Ksmu+6g
まあそういうことだね。
仮に2台とも順調に完走してたとしても入賞は無理だったはず。
マシントラブル、ドライバーのミスと今回はほんとダメだった。

524 :音速の名無しさん:03/08/25 02:08 ID:J1olagSd
>>522
あー、マシントラブルって黙ったのスタートね。
あれはミスじゃなくてローンチか何かのトラブルだと思ったので・・・。

あと予選のスピンもウィングが原因としたらまた改善してくるのを期待できるし。

525 :音速の名無しさん:03/08/25 02:12 ID:BPk51DzO
まぁ今回はダメだったな。典型的な失敗パターンだ。
でも不得意なサーキットでドライバーのミスやマシンのトラブルが出て良かったじゃないか。
次のイタリアとかの得意なコースで出たら目も当てられない。
今回はポイント取れなかった分トラブル潰しだよ。
だって今回、ポイント取ろうと思ったら顎をパスしなくちゃいけないんだよ?(笑

526 :音速の名無しさん:03/08/25 02:20 ID:6eYFDffQ
はいはい、次々。
ポイント取るしかないよ、もう。

527 :音速の名無しさん:03/08/25 02:38 ID:SlJWvWUW
来年どうなるんだろうねぇ・・・・・
4強の一番下の奴のケツを必死で追いかける感じか。
ジャガーとBARと共に。
でも、今が既にそんな感じなのだとするともっと接近した戦いかなぁ
サーキットごとにトップチームが入れ替わるくらいまで接近してほしいなぁ

528 :音速の名無しさん:03/08/25 02:38 ID:SlJWvWUW
失礼。気が早い。今年はこれからが面白いのに。

529 :音速の名無しさん:03/08/25 02:44 ID:p+NNs7vu
パニスとダマッタが速さ健在なところを見せてくれたことに安堵
この調子ならシーズン終盤で突然失速ってこともなさそうだ(´・∀・`)

530 :音速の名無しさん:03/08/25 03:09 ID:UPK7RyN3
変なプライドとか無いから挑戦者として冷静に応援できるってのがイイ


531 :音速の名無しさん:03/08/25 05:40 ID:+gbgfX4q
ファステストラップも最高速も上位だね
スタート失敗が悔やまれる・・・。

532 :音速の名無しさん:03/08/25 06:33 ID:J1olagSd
ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html

コメント出てるね。
ダマッタがミスでパニスはトラブルだった模様。

533 :音速の名無しさん:03/08/25 06:34 ID:J1olagSd
URL間違えた。↓こっちだ。
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030824212508.shtml

534 :音速の名無しさん:03/08/25 06:36 ID:P1KVMuHe
ドイツGPとハンガリーGPの比較。
ファステストラップ
     ドイツ                         ハンガリー
1位 モントーヤ     1'14.917       1位 モントーヤ    1'22.095 
      約1秒の差                   約1秒の差
 
3位 パニス        1'15.883       5位 ダマッタ     1'23.040 



535 :音速の名無しさん:03/08/25 07:48 ID:cOaPBGBX
やっぱりハンガロ苦手だったんだね。
次は2週間後だったっけ?
改善を期待することにするか・・・。

536 :音速の名無しさん:03/08/25 08:28 ID:jW5IgjtM
タイヤパフォーマンスが重要なこのサーキットでBS勢悲惨だな。
もう強気のコメントも言い訳も出来ないだろう。MIとの差は歴然。
フェラーリ・BAR・・・悲惨だな。今年はもうダメポ。マシーンを
どれだけ仕上げてもそのハンディは大きすぎる。BS撤退汁!!
来年はMIのみの単独疾走が良い。公平で文句も出ないだろうよ。

537 :音速の名無しさん:03/08/25 09:10 ID:XK5a9x30
スタート出来なかった黙ったが完走して、
それなりにスタートしたパニやんがトラブルでリタイア

どうにもちぐはぐでフラストレーションのたまるレースだったね
パニスはスタートこそいまいちだったものの早い内に順位を上げてただけになおさら残念
でも課題が再確認できて良かったし、去年のハンガリーGPよりはレースが出来ていたのは収穫かな

コンストはジャガーに抜かれて七位に落ちちゃったけど、挽回のチャンスはまだある筈
イモラに向けてガンガレトヨタ!
ガンガレぱにやん&黙った!

538 :音速の名無しさん:03/08/25 09:12 ID:2BIjlTLo
ジャガーが得意なコースはもうないわけで余裕でしょ。
BARと一騎打ち。

539 :音速の名無しさん:03/08/25 09:19 ID:XK5a9x30
>538
余裕かどうか走ってみんとワカランけどね(苦笑
ゑの、予選確変能力とマシンの性能を120%引き出す走りは驚異的だし

BARも真005改が出てくるから怖い

トヨタも新パーツが出て来るみたいだけど信頼性がチョト心配

540 :音速の名無しさん:03/08/25 09:25 ID:jW5IgjtM
>>538
いや最後の三戦BS勢のBARは問題外。少し可愛そうな気もするが。タイヤが余りにも辛いすぎる。
やっぱりMI勢同属のジャガーがライバルだと思う。ワェバーは侮れないよ。

541 :音速の名無しさん:03/08/25 09:39 ID:+SgqJWT7
ワェバーってだれよ?

542 :音速の名無しさん:03/08/25 09:50 ID:jW5IgjtM
>>541
すんまソン!マーク・ウェーバーその人でヤンした。
1〜7位までMI勢が独占!8位〜BS勢って事を問題にしたかったのですよ。
故に、BS勢にはもう出目はないと・・・。

543 :音速の名無しさん:03/08/25 09:52 ID:ADt3PcXb
鈴鹿はBS有利かイーブンだと思うけど。

544 :音速の名無しさん:03/08/25 09:52 ID:2BIjlTLo
>>540
全然間違ってるよ

545 :音速の名無しさん:03/08/25 10:12 ID:HNGL9XBv
全然の使い方が変

546 :音速の名無しさん:03/08/25 11:13 ID:C4iElRTO
結局昨日のレースはスタート直後に終了ケテーイですか?

ってか、何でルノーあんなに速い?信じられないよ・・・

547 :音速の名無しさん:03/08/25 11:32 ID:XQ1d4BVS
ハンガリー決勝

ファステストラップ
5位 C.ダ・マッタ トヨタ 1'23.040
9位 J.バトン B・A・R 1'23.376
12位 O.パニス トヨタ 1'24.414 
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 1'25.278

スピードトラップ最高速
3位 O.パニス トヨタ 303.9
4位 C.ダ・マッタ トヨタ 303.7
7位 J.バトン B・A・R 300.2
15位 J.ビルヌーブ B・A・R 294.6

区間タイム(セクター1)
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 29.081
8位 O.パニス トヨタ 29.122
11位 J.バトン B・A・R 29.251
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 29.828

548 :音速の名無しさん:03/08/25 11:32 ID:XQ1d4BVS
区間タイム(セクター2)
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 30.569
8位 J.バトン B・A・R 30.628
14位 O.パニス トヨタ 31.311
16位 J.ビルヌーブ B・A・R 31.491

区間タイム(コントロールライン)
8位 C.ダ・マッタ トヨタ 23.227
9位 J.バトン B・A・R 23.323
11位 O.パニス トヨタ 23.430
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 23.959

区間最高速(セクター1)
4位 C.ダ・マッタ トヨタ 294.6
10位 J.バトン B・A・R 291.8
11位 O.パニス トヨタ 291.3
16位 J.ビルヌーブ B・A・R 287.2

区間最高速(セクター2)
4位 J.バトン B・A・R 243.6
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 242.3
8位 O.パニス トヨタ 241.8
14位 J.ビルヌーブ B・A・R 238.0

区間最高速(コントロールライン)
3位 O.パニス トヨタ 256.9
5位 C.ダ・マッタ トヨタ 255.8
11位 J.バトン B・A・R 253.0
13位 J.ビルヌーブ B・A・R 251.

549 :音速の名無しさん:03/08/25 11:40 ID:ir2T3af0
↑ん〜、つっか、それにジャガーを入れてUPして欲しかった。
当座の目標となるチームがどれくらい力持ってるか知りたいところ。

550 :音速の名無しさん:03/08/25 11:43 ID:iy85Txw2
ハンガリー決勝(優勝したアロンソも加えたバージョン)

ファステストラップ
4位 F.アロンソ ルノー 1'22.565
5位 C.ダ・マッタ トヨタ 1'23.040
9位 J.バトン B・A・R 1'23.376
12位 O.パニス トヨタ 1'24.414 
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 1'25.278

スピードトラップ最高速
3位 O.パニス トヨタ 303.9
4位 C.ダ・マッタ トヨタ 303.7
7位 J.バトン B・A・R 300.2
15位 J.ビルヌーブ B・A・R 294.6
17位 F.アロンソ ルノー 292.5

区間タイム(セクター1)
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 29.081
8位 O.パニス トヨタ 29.122
9位 F.アロンソ ルノー 29.165
11位 J.バトン B・A・R 29.251
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 29.828

区間タイム(セクター2)
2位 F.アロンソ ルノー 30.211
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 30.569
8位 J.バトン B・A・R 30.628
14位 O.パニス トヨタ 31.311
16位 J.ビルヌーブ B・A・R 31.491

551 :音速の名無しさん:03/08/25 11:43 ID:iy85Txw2
区間タイム(コントロールライン)
3位 F.アロンソ ルノー 22.932
8位 C.ダ・マッタ トヨタ 23.227
9位 J.バトン B・A・R 23.323
11位 O.パニス トヨタ 23.430
17位 J.ビルヌーブ B・A・R 23.959

区間最高速(セクター1)
4位 C.ダ・マッタ トヨタ 294.6
10位 J.バトン B・A・R 291.8
11位 O.パニス トヨタ 291.3
13位 F.アロンソ ルノー 291.1
16位 J.ビルヌーブ B・A・R 287.2

区間最高速(セクター2)
4位 J.バトン B・A・R 243.6
7位 C.ダ・マッタ トヨタ 242.3
8位 O.パニス トヨタ 241.8
9位 F.アロンソ ルノー 241.3
14位 J.ビルヌーブ B・A・R 238.0

区間最高速(コントロールライン)
3位 O.パニス トヨタ 256.9
5位 C.ダ・マッタ トヨタ 255.8
11位 J.バトン B・A・R 253.0
13位 J.ビルヌーブ B・A・R 251.7
15位 F.アロンソ ルノー 250.5

552 :音速の名無しさん:03/08/25 11:45 ID:SlJWvWUW
順位比べてもちょっと意味無し的。

553 :音速の名無しさん:03/08/25 11:46 ID:W8ZxBPH8
BARとtoyotaだけならまだしも、
アロンソと比較する意味がわからん。
もしかして知障?

554 :  :03/08/25 11:48 ID:s1F73heN
優勝したアロンソとくらべてみて、って意味JARO。

555 :音速の名無しさん:03/08/25 11:49 ID:ir2T3af0
なんか、そこら中にマルチポストしてるしなぁ…

556 :音速の名無しさん:03/08/25 12:10 ID:UPK7RyN3
なんかここでBARBAR言ってる香具師
負けるたびにヘンテコなマシン名が出てくるけど、次負けたら

真無双006改マークVR2炎のスペシャルZZZリミテッド(ry


557 :音速の名無しさん:03/08/25 12:13 ID:Nd+lhcPC
( ゜д゜)ポカーン

558 :音速の名無しさん:03/08/25 12:14 ID:SlJWvWUW
スズキのバイクっぽい。(w
しかも販売店専売仕様。

559 :音速の名無しさん:03/08/25 12:16 ID:AIr957vD
ダ・マッタはスタートの時点ですべて終わってたね。 モンツァではミスなしで走ってくれよ。

560 :音速の名無しさん:03/08/25 12:20 ID:ir2T3af0
また、スレ対立を煽りたい奴が居着いてしまったのか?

561 :音速の名無しさん:03/08/25 12:24 ID:SlJWvWUW
>>560
スレタイ変えようか?うふ。

562 :音速の名無しさん:03/08/25 12:27 ID:ir2T3af0
>561
('A`) マンドクセー

563 :音速の名無しさん:03/08/25 13:11 ID:XK5a9x30
>560
ほかっとけて

564 :音速の名無しさん:03/08/25 13:25 ID:AEfQvQHL
「イタリアGPではやりますよ! 得意なサーキットですから。
モンツァに向けた部品は空力から何からいっぱい作ってあります。
ハード部分のバージョンアップではありませんが、エンジンもモンツァ用に
チューニングしたものを持っていきます。」
高橋GM




565 :  :03/08/25 13:39 ID:s1F73heN
得意なサーキットでもポイントゲットするのが限界と思ってしまうのが
悲しい。F1みてきて、ちょっとしたデバイスの改善がハード全体の劣勢を
覆すことってあんまりないと思うのだけど。

566 :音速の名無しさん:03/08/25 13:43 ID:C4iElRTO
>>565
ヒントになればいいのさ、ヒントに・・・

567 :音速の名無しさん:03/08/25 13:57 ID:o4VK/JpD
>>551
それもってアロンソブッチきり、黙太13位って事は・・・・・。摩訶不思議。

568 :音速の名無しさん:03/08/25 14:04 ID:C4iElRTO
>>567
ダ・マッタ : 周回遅れでスタート・・・必死の追い上げ
アロンソ : ポールスタート・・・余裕の走行

って事でしょう。

569 :音速の名無しさん:03/08/25 14:10 ID:gC+BA059
>>567
ダマはスタート失敗していきなり周回遅れになったんだから全然摩訶不思議ではない罠。

570 :音速の名無しさん:03/08/25 14:29 ID:GwjhiP0X
まーパニスは偶数列だった事でスタートでほぼ終わった感じ。
最高速だけが上位でセクタータイムがそれ以下って事は
ダウンフォースが足りてなかったっぽいね。
にしてもウェーバーは驚異だな。トップチームが狙っているという噂が
流れるだけのことはある。
BARは次に自信作が出てくるから要注意だね。なんだかんだ言っても
スタートでビルヌーブに先に行かれたしなぁ。

571 :音速の名無しさん:03/08/25 14:59 ID:U9A6gcZp
>>568
アロンソと黙太の位置が逆転したなら、黙太がブチ切りで優勝だったって事か〜!?。


572 :  :03/08/25 15:06 ID:s1F73heN
つまりさ、最高の一回きりのタイムを比較しても意味がないってことよ。

573 :音速の名無しさん:03/08/25 15:13 ID:U9A6gcZp
あっそれと、スタート失敗でバトンより最終1周回遅れだったんだね。
2周遅れのハンディを必死に一周遅れまで追い上げた。なるほど・・・。
スゴ〜イ黙太ちゃん。

574 :音速の名無しさん:03/08/25 15:31 ID:ECW2atjX
やっぱ予選の順位って重要だなあ。

575 :音速の名無しさん:03/08/25 16:19 ID:CIjVQZrG
トヨタの課題
ラウンチ(ローンチ?)コントロールを進化させること。
ラウンチ(ローンチ?)コントロールボタンを押すタイミングによってエンストしないようにすること。
トラクションコントロールを進化させること。
ギヤボックス虎ブルが出ないようにすること。
エンジンはパワーがあるからもっとダウンフォースつけるセッティングにすること。

576 :音速の名無しさん:03/08/25 16:21 ID:C4iElRTO
>>574
だね。

昨日脇坂氏が言ってたけど、予選も本選並のガソリン積んでるんだね。


577 :音速の名無しさん:03/08/25 16:25 ID:F2pc/AZ0
>>576
ん?
そりが今のレギュだけど。

578 :音速の名無しさん:03/08/25 16:41 ID:C4iElRTO
>>577
いや、それなのにルノー速ぇーなぁって思ったのさ。

579 :音速の名無しさん:03/08/25 18:20 ID:XK5a9x30
気温が下がり始める前にBARの前にいっとかんとコンスト逆転は難しいよ
イモラ、インディが勝負

580 :音速の名無しさん:03/08/25 18:29 ID:SlJWvWUW
スタートのエンストはブレーキ踏んだからだよ。
繋いでる時にブレーキ踏むからストールするんだよ。
アンチストールシステム付いてるけどそれも
間に合わないくらい一瞬だったから止まっちゃったの。
どうやら全然早い段階で発射ボタン押しちゃったらしいよ。
100%奴のミス。トヨタのローンチコントロール自体は結構出来がいいみたい。

フリー走行で1'21.770出してたけどその状態で燃料積んだら
どれくらいのタイムが出たのか気になる。全てがばっちりはまってたら
ウェーバーより前にいたのは間違いない。ペヤングよりも常に速かったし。
でたーたらればー

では3週間後。

581 :音速の名無しさん:03/08/25 18:36 ID:iTdvCBT/
>>578
 ルノーは燃費がイイ!からね

582 :  :03/08/25 19:08 ID:s1F73heN
たらればーは夢見がちな感じでイクナイ。

583 :音速の名無しさん:03/08/25 19:31 ID:n4XAtlqu
>>580
そうだっけ?
スタート前の段階で黄旗振ってたような気がしたけど(ちょっと自信ない)。
とんでもなく早い段階で発射しちゃったってことか?

584 :音速の名無しさん:03/08/25 23:21 ID:MDZeUNsg
去年はモンツァ自信あったんだけど終わってみれば散々な結果だったよね。
今年は期待してるよー。

では3週間後

585 :音速の名無しさん:03/08/25 23:57 ID:XK5a9x30
そっか…今度は二週間後じゃなく三週間後なんだ……なんで?

586 :音速の名無しさん:03/08/26 00:10 ID:LO2FiqR6
>>585
スp


587 :音速の名無しさん:03/08/26 02:09 ID:1KF0zyQ3
フィジケラの加入で、ハイドフェルドの運命は?
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/08/f1_2003_0825b.html

>ベテランのフレンツェンは、来季どこでドライブしてもいいと語っており、
>F1マシンをドライブする興奮を感じるためにはテストドライバーの職も
>受け入れると公言している。


フレンツェンを取ってくれれば良いなぁ・・・。
テストドライバーとしても結構いい仕事してくれると思うんだけど。

588 :音速の名無しさん:03/08/26 03:07 ID:DiXx3urN
>>580
でもペヤは2ストップ

589 :音速の名無しさん:03/08/26 06:23 ID:x6oRaWja
やはり今回も経験不足が出てしまったのは全てだと思う。
ラバーグリップがほとんど付いていない初日フリー走行であのタイムを出せたのは、
セティングもばっちり決まり、マシンポテンシャルも合ったからそこ出せたタイムだと思う。
しかしこのサーキットは映像を見ても分かるように、レーシングラインとオフラインでは
はっきりと目に違いが分かるほどラバーが付きグリップも向上する。
それにチームが対応出来なかったんだと思う。

ここら辺の対応力は経験を積まないと厳しいので、経験を積んでデータを集めれば
大丈夫だと思う。
ダマッタが完走してくれたので、来年のデータとして役に立ってくれるでしょうね。


590 :音速の名無しさん:03/08/26 07:20 ID:1y8VSW7C
ダ・マッタって前もスタート時にエンストしてるんだっけ。 個人のミスなのか車的に問題があるのかどっちなんだろ。

591 :音速の名無しさん:03/08/26 08:18 ID:x6oRaWja
>>590
おいおい釣りなのか?
少し前に書いてあるじゃん。
そんな事は問題にする事じゃないよ。


592 :音速の名無しさん:03/08/26 08:55 ID:lD1Lyqwz
>589
一応去年も二台完走したんじゃないかったっけ(w?>ハンガロリンク
初日に出したトップタイムがもう一度出せないのはやはりセッティングの引き出しがまだ少ないんだろうね

コンディションの変化に柔軟に対応できるチームがほんとに強いチームなんだから

593 :音速の名無しさん:03/08/26 11:10 ID:4dq4mDcO
モンツァの優勝ドライバーはずばり、ダマッタ!で間違いなし!です。
トータルパッケージでは、ウィリアムズやマクラーレンには及ばないが、エンジンパワーが物を言うモンツァでは優勝の可能性がある。
エンジンパワーならBMWに引けを取ってないのでは?フェラーリーやメルセデスよりもパワーあるはず。
問題はシャシーと言ったところだが、今年のトヨタは去年と違うので、期待出来る。
スピードとラップ一位はトヨタ本命で、対抗マクラーレン、ウィリアムズと思う。
直線番長と呼ばれていた去年が懐かしくさえ思う。モンツァに期待あげ!

594 :音速の名無しさん:03/08/26 11:42 ID:lD1Lyqwz
>593
それくらい楽観できたら楽しいだろうね…

しかし得意得意というからには二台そろってポイントゲトぐらいしてくれるんでしょうねぇ(w>高橋っあん

去年は得意得意といいつつ思いっきりこけたからなぁ…めちゃ心配


595 :音速の名無しさん:03/08/26 11:48 ID:7q8ogc1B
>初日に出したトップタイムがもう一度出せないのはやはりセッティングの引き出しがまだ少ない

これで経験積んだら(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

596 :音速の名無しさん:03/08/26 12:00 ID:u3eu+nkB
>>595
まあ、なかなか思った様に経験を生かせないからこそ、
応援のし甲斐があるっていうか…

あんまりあっさりとポンポン勝つようだったら、
返って勝利の有り難みが薄れますわな。


597 :音速の名無しさん:03/08/26 12:02 ID:u3eu+nkB
↑スレとは全く関係ないが、「応援のし甲斐」ってところタイプミスで
「オーエンの死骸」となったのにはワロタ。

598 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/08/26 12:03 ID:vybeTExM
来年は表彰台の真ん中を目指すんでしょ??
ドライバー変えなくて大丈夫なの??
真ん中おろか、両端にも立てないんじゃない??

また5位や6位で十分なんだ。。とよた。。


599 :音速の名無しさん:03/08/26 13:02 ID:CutVfKb0
>598

俺はドライバー二人ともいいと思ってるけど駄目なのかな?

600 :音速の名無しさん:03/08/26 14:28 ID:BHcyB0Bo
顎以外なら今の二人がベストだと思うが。

601 :音速の名無しさん:03/08/26 15:08 ID:I6D+w9Fa
>>598
おまえにトヨタの心配なぞされんでもいい。
巣に帰れ。

602 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/08/26 15:34 ID:vybeTExM
>>601
せっかく良い車作ってるんだぜ、トヨタはさ。。
ちなみにトヨタ新人の方は今回ハンガリーだっけ、MI勢ではダントツの
ドベですやん。。←事実だけ書いたからね。。w
BS勢の何人かにも先行かれてるし。。

今の活躍が天井じゃないのかな〜!?


本心は俺も頑張ってもらいたいんだぜ、トヨタにはさ。。


603 :音速の名無しさん:03/08/26 16:22 ID:u3eu+nkB
ん〜〜、今回はちとアレだったけど、取りあえずドライバーには不満ない。

まあ、考えてみれば今年中頃からクルマが随分マシになったのだって、
この二人ががんがって変えた部分が大きいし、上位を狙おうっていう充分な
モチベーションも持ってるし、何よりチームとの関係も良好だし。

下手にクルサードとかヴィルヌーブとか雇って、有名ドライバー同士の
プライドの張り合いなんかに神経を裂く様な段階でもないと思うし…


604 :音速の名無しさん:03/08/26 16:28 ID:I5BeML23
トヨタの去年のコンストラクターズポイントは2点
今年はシーズン半ばで14点
なんと7倍以上も良くなってる!

605 :音速の名無しさん:03/08/26 16:42 ID:DYa2+cOs
>>602
おまえは、どこのスレでも嫌われてるの気付いて無いのか?
とりあえずこのスレには書き込むな

606 :音速の名無しさん:03/08/26 16:53 ID:lD1Lyqwz
>604
そんな計算あるか〜ぃ!(w

>601
>605
応援の仕方はひとそれぞれだから

607 :音速の名無しさん:03/08/26 17:10 ID:popU3FlP
トヨタの去年のコンストラクターズポイントは2点(13点)
今年はシーズン半ばで4点(14点)
なんと倍以上の成績が出そう!

が正解

608 :音速の名無しさん:03/08/26 17:23 ID:lD1Lyqwz
去年は今年の計算方式だと13点とってたのか

しかしこんだけ四強八台ががっちり上位固めてるのに四点は頑張ってるなぁ……といっていいのかな(w

609 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/08/26 17:28 ID:vybeTExM
>>605
そんなもん知っとるわいな、自身が嫌われるよにかいとるんやさかい。。w

他人と同じような事書いてもつまんな〜〜〜い!!



まっ毒舌なもんでな、許せ。。


610 :音速の名無しさん:03/08/26 18:03 ID:G9NeIAzM
↑こういうのは毒舌とは言いません。

611 :音速の名無しさん:03/08/26 18:04 ID:I6D+w9Fa
とりあえず「一太郎」をNGワードに登録、と。

612 :音速の名無しさん:03/08/26 18:59 ID:0iTrbejw
何故自分が嫌われてるのかわからない一太郎、無念

613 :音速の名無しさん:03/08/26 19:06 ID:lD1Lyqwz
コテハン叩きをやってる人間も同罪ですが何か

614 :音速の名無しさん:03/08/26 19:21 ID:BHcyB0Bo
ATOKは好きだけど。

615 :593:03/08/26 20:45 ID:wdI1zc5A
みんなでトヨタの初優勝を願おうよ!
喧嘩はよくない。

ここまでのレスを読むと、モンツァで優勝出来ると思っているのは漏れだけか・・・
かなり残念。(ガクッ

616 :音速の名無しさん:03/08/26 20:54 ID:lD1Lyqwz
>615
優勝はないだろう
ハイスピードサーキットが得意なチームは他にもあるし…BMWとかBMWとかBMWとか

617 :音速の名無しさん:03/08/26 21:58 ID:DiXx3urN
>>615
いくらなんでもそれは無い(w

フェラーリみたいに空力でストレートスピード伸ばせる車が強いと思う。
まぁフェラーリはタイヤで苦しいだろうけど。
てかトヨタはコンパクト・高燃費が売りのエンジンで
パワーがあるといっても相対的にはそこまではないでしょ。

つ〜かパニスを忘れるな(ノ゚Д゚)

618 :音速の名無しさん:03/08/26 22:09 ID:vBtSamzH
再来年にはハゲしく、黙ったとぶりすこのコンビきぼん!

619 :音速の名無しさん:03/08/26 22:35 ID:i8ItHZJJ
>617 またエンジンか。ホンダヲタは自分の巣に帰れ

620 :617:03/08/26 22:38 ID:DiXx3urN
そんなぁ・・・(´・ω・`)
このスレはこの位でヲタ扱いされるのかい。

621 :音速の名無しさん:03/08/26 22:59 ID:e0BR0mfI
>>620
いや、>619が意味不明。
何か勘違いしているのではないかと・・・

622 :音速の名無しさん:03/08/27 01:09 ID:LeiSir/a
ていうか、617のどこをどう読んだら617がホンダヲタと
言えるのかと、小一時間・・・

623 :音速の名無しさん:03/08/27 04:01 ID:1068MLQK
トヨタ 「鈴鹿スペシャル」投入へ

キターーーーーーーーーーーーーー!
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=21850&cat_id=1&top_flg=1

624 :音速の名無しさん:03/08/27 04:06 ID:3gJTzYf4
ぼくは3台でテストって言うところが興味深いとおもいました。

625 :音速の名無しさん:03/08/27 06:32 ID:SX3YBbsn
>623

確かに今年は大混戦だしコンスト五位獲得は至上命題だが、
そのせいで来期のマシンの開発に支障をきたすなんてことは無しにしてくれよ…

それと○○スペシャルという名前は不吉なのでやめてほしい(w

626 :音速の名無しさん:03/08/27 07:17 ID:HjsNwwtR
○○スペシャルぐらいまだましな方かも。 真005改とかガンダムのジム改みたいなネーミングもあるし・・・。

627 :音速の名無しさん:03/08/27 08:25 ID:SX3YBbsn
>626
真005改については事情を理解できずに煽るアフォの為に便宜上つけた名前だからねぇ

簡単に言えばイタリアから投入されるのが005Bってこと

スレ違いだけど説明はしとく

628 :名無しさん@お腹いっぱい。  :03/08/27 08:40 ID:wxX2Oi1g
トヨタはMI選択して大正解だったね。もしBSだったらと・・・。
それにしてもBSの体たらくにはガックリ。あのフェラーリをしてもこの有様。
来年はどうすることやら?出来れば、ハンデイなしのMIワンメークなら文句
も出ないだろうにね。

629 :音速の名無しさん:03/08/27 08:46 ID:SX3YBbsn
>628
どっちのタイヤが有利不利なんて一年ごとにコロコロ変わるようなもんでしょ
利口なのは調子のよい内に優勝を飾れるルノーのやり方だよ
これでBSが盛り返したら来年もトヨタの表彰台はお預けだし

630 :音速の名無しさん:03/08/27 09:20 ID:mBQs/Za1
>>628
まあさんざん既出でくりかえしになるんだが、ミシュランをF1復帰させたのはトヨタだからな。
一年目にTF101でほぼ全コースでテストしたときも、タイヤテストに相当時間を割いてたし。


631 :音速の名無しさん:03/08/27 09:49 ID:qS4CuRwv
そういえばマクニッシュが来年のザウバーのシート獲得の噂があるってことだけど、応援してあげたいね。
本当に乗れるんだったら、来年の鈴鹿ではトヨタ共々声援を送っちゃうぞ(w

632 :音速の名無しさん:03/08/27 12:32 ID:0N++mdZp
ほんとだったら応援したいね。
全てのコースを走っているし、新人雇うよりいいと思うけどね。



マッサに決まったらしいけど。


633 :音速の名無しさん:03/08/27 13:05 ID:SX3YBbsn
>631
漏れはジョーダンと交渉してると聞いたけど>マクニッシュ
ジョーダンは大口スポンサーさえ有れば何とかなる気もするけど

どちらにせよ復活できたら凄いよね…応援するよ…トヨタの次に(w

634 :音速の名無しさん:03/08/27 14:13 ID:mBQs/Za1
はたして汁粉に持ち込めるスポンサーはあるのか?

635 :音速の名無しさん:03/08/27 14:29 ID:SX3YBbsn
>634
スコットランド人ではB&Hは納得しないだろうか…ファーマンよりはやれると思うんだがなぁ

636 :音速の名無しさん:03/08/27 15:54 ID:lPq7UHIg
>>634
オレは応援したいけど、気持しか出せんなぁ・・・(w

637 :音速の名無しさん:03/08/27 16:30 ID:WFYTMSPV
○○スペシャルってのは、それ以外のGPで技術の出し惜しみしてるみたいなんで
出来れば止めて欲しい…

つ〜か、毎回スペシャル仕様にするつもりでチームががんがらないと!

638 :音速の名無しさん:03/08/27 16:35 ID:SX3YBbsn
>637
平行して開発していたヤツの内イイヤツがあって鈴鹿にギリで間に合うか間に合わないかって事みたいだから
技術の出し惜しみではないでしょ

どのみちこんな混戦でなかったらそこまで開発されてなかったヤツみたいだし

639 :音速の名無しさん:03/08/27 16:38 ID:A3B8MFRC
てかホンダもそうだけど
○○スペシャルってメディア向けのコメントでしょ。

640 :音速の名無しさん:03/08/27 16:46 ID:SX3YBbsn
>639
だろうね>メディア向け
どっちにしろ現状の発展版でイイよ
ヘタするとブローするし、エンジンブローで今年の集大成を締めくくって欲しくない
盛り下がる事この上ないし

641 :鈍足の名無しさん:03/08/27 18:20 ID:x2LrnyO3
トヨタもホンダもドベ争い。どっちもウンコたれ〜っ。
パクリで通用スルホド、F1はあまか無かったのね〜〜っ。
挙句の果ては、ヒュンダイ参加で三つ巴でドベ争いってか!
けっけっけっ〜〜〜〜けっけっ〜〜〜。


642 :音速の名無しさん:03/08/27 18:22 ID:ARNCvjUz
チョンコってどうしても現代からませないと気がすまないみたいね

643 :音速の名無しさん:03/08/27 18:34 ID:SX3YBbsn
>642
ほかっとけて

644 :音速の名無しさん:03/08/27 23:13 ID:A3B8MFRC
>>619
・・・もしや1600GT ?

645 :音速の名無しさん:03/08/27 23:51 ID:HZ4DSkBs
>>644
誰?
っていうか何?
有名なの?

646 :音速の名無しさん:03/08/28 01:09 ID:EDqeNuRK
>>644
そう言うお前は東京エース?

647 :音速の名無しさん:03/08/28 01:17 ID:9jEa5Ufq
>>615
さすがに優勝は厳しいなぁ。
正直、苦手のハンガロリンクでそこそこ行けたら、あるいは、
って密かに期待していたんだが、予想通りダメダメだったし。

しかし、表彰台は期待だな!!


648 :音速の名無しさん:03/08/28 02:13 ID:jENzCTOr
シーズン終盤になって、トップチームがクラッシュ以外で
そんなにリタイアするとは思えないし、まだ表彰台は無理だと思うけど・・・。
でも、来年は表彰台いけそうな気がする。

649 :音速の名無しさん:03/08/28 04:23 ID:cG0/8vJh
>>638

…あ、そうなんだ。
取りあえずソースをたどってみると… ふむ…

確かに、出し惜しみしてる訳ではないみたい。
しかし…

これ、なんかある意味博打みたいな感じもするが、だ、大丈夫だよな?
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル


650 :高橋君:03/08/28 05:19 ID:/Q42OOqK
もちろん博打ですよ((ニッコリ))

651 ::03/08/28 07:24 ID:cG0/8vJh
Σ(´Д`;)!!

652 :音速の名無しさん:03/08/28 08:27 ID:lKqJpM7g
>650
博打ならパニやんか黙ったの一台だけにしてください!!!!!

653 :音速の名無しさん:03/08/28 09:11 ID:FSuSnTqd
で、>>644>>646は何者なのよ…
昔いたジョックみたいな人たちなの?

654 :音速の名無しさん:03/08/28 09:51 ID:g4MRFamR
ほかっとけ

655 :音速の名無しさん:03/08/28 10:12 ID:o0lwqqh1
yyyi

656 :音速の名無しさん:03/08/28 10:29 ID:lKqJpM7g
F速だとガスコインはルノー残留でFAみたいね

657 :音速の名無しさん:03/08/28 16:55 ID:mJAhBaJe
>>656
もう、どっちなんだ!?

658 :音速の名無しさん:03/08/28 16:59 ID:2NGQzmEg
しかし来期BARよりいい成績収めたとしても、国内の注目度は
琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トヨタ
じゃねえのか?

659 :音速の名無しさん:03/08/28 17:04 ID:lKqJpM7g
>658
べつにえんじゃねーの?成績が上なら(w

それにもし其処まで琢磨&BARに注目が集まるなら、トヨタも日本人乗せるカモね

660 :音速の名無しさん:03/08/28 17:08 ID:o4XYj7wR
ドライバーとチームを同じ定規ではかるな

それに最終目標はチャンピョンだぞ?
そんな事気にしてたらトヨタは終わりだな

661 :音速の名無しさん:03/08/28 17:10 ID:o4XYj7wR
それに日本人ってだけで乗せるのうなチームならイラネ

662 :音速の名無しさん:03/08/28 17:21 ID:38LQILob
来年以降は引退するパニスの後釜に入りたがって来るトップドライバーが、わんさかと来て
とても日本人ドライバーを検討する余裕が無いくらいの状態になって欲しい(w

663 :音速の名無しさん:03/08/28 17:28 ID:lKqJpM7g
>662
夢見すぎ(w

でも、そんな状態でなんの実績もない日本人乗せたら激しく叩かれそうだね…オレモユメミスギ

664 :音速の名無しさん:03/08/28 17:55 ID:38LQILob
トップチーム入りして日本人乗せない。
中堅チームで日本人ドライバー乗せる。

どっちが良い?

665 :音速の名無しさん:03/08/28 18:04 ID:cG0/8vJh
チームを立ち上げた以上、まずはトップ狙い!
オマケ要素の話はそれからでしょ?

666 :音速の名無しさん:03/08/28 18:27 ID:lKqJpM7g
>664
当然
>トップチーム入りして日本人乗せない。
先ずこっち

日本人を乗せる中堅?チームは来年誕生する訳だし


667 :音速の名無しさん:03/08/28 19:13 ID:bzOqzauW
>>666
最後は辛口だなw

668 :音速の名無しさん:03/08/28 19:57 ID:Pnq6+Duz
実力も伴ってない日本人ドライバーがトヨタに乗ったって
かえってかっこ悪いだけ。
もっともっとヨーロッパで揉まれて自力で這い上がってこなきゃ
トヨタがトップチームに近ずけば近ずく程たぶん日本人ドライバー乗せる事が
難しくなるだろうね、将来的に乗せたいってオベは一応言っててもね。

あのニックでさえマクに行けなかったんだしさ、甘くないべ。



669 :音速の名無しさん:03/08/28 20:59 ID:vqPbcbci
>>663
■とかがシート無くなってわんさか(r
って可能性ならありそうだが。


・・・■あと何年マクラーレンに居座るんだろ

670 :音速の名無しさん:03/08/28 21:33 ID:6DwoN35R
ミナルディ、ジョーダン、ザウバーにエンジン付で日本人を試すって手もある。
トヨタ自身は兎に角チーム力をつける事に専念。

>>669
一応、来季の1年のみの契約
そのあとはジャガーあたりとかかな
イギリス人欲しいだろうし。
ってスコットランド人だって言うかもだけど

671 :音速の名無しさん:03/08/28 23:10 ID:9esRFpju
日本人ドライバーというのもいつかほしい気がする。

672 :音速の名無しさん:03/08/29 01:00 ID:EHHE5Wv0
>>670
プラス金銭

もしくはスポンサ−

673 :音速の名無しさん:03/08/29 06:26 ID:xp0QjogY
「まずは自力を付けろ」と言う意見が多くて嬉しいよ。
チームのしなければならない事が伝わっている証拠だね。


674 :音速の名無しさん:03/08/29 06:42 ID:sZNROeaJ
>>673
数年後には一つのメーカーが複数のチームにエンジン供給する義務?
が出来そうなの分かってるしね。
その頃にはトヨタも今よりだいぶ力つけてるだろうし(半分期待)、
エンジン供給してるチームで日本人ドライバー試して、
成績良ければ、トヨタで走らせて活躍してくれればなぁ・・・と思ってる。

675 :音速の名無しさん:03/08/29 08:50 ID:I/75xp5y
>>674
もう一チームあたりプライベート参戦してくれないかなぁ。
ロシアのあの人はF1に興味はあってもまだ手をつける様子は無いから
中東の石油富豪とかがトヨタエンジン搭載で。
個人的な考えだが優勝(せめて表彰台)に立つまでは日本人はいらない。
次のドライバーはあくまでもマーケッティングとしてのドライバー(ドイツあたり?)で行くと思うけど。

676 :音速の名無しさん:03/08/29 10:20 ID:5ve3CHrt
ジャンクスポーツで脇坂が、「F1のテストドライバーやってる」って言ってたじゃん。
脇坂で決まりポw


677 :音速の名無しさん:03/08/29 10:22 ID:Ini7Eog3
>>676
『阪』な。

678 :音速の名無しさん:03/08/29 13:20 ID:m2OO3XX+
平中とか?

679 :音速の名無しさん:03/08/29 13:23 ID:yuvEGjyZ
平手とか

まぁ、何にせよかなり先の話な訳で
トヨタはそう言う事求められてもないし
先ずはtopチーム入りするために最善の策を尽くすべきだ

680 :音速の名無しさん:03/08/29 13:26 ID:m2OO3XX+
えむ2003だぶるえっくすぷらす!

681 :音速の名無しさん:03/08/29 13:54 ID:VAJx0Vjq
↑やるなw

682 :音速の名無しさん:03/08/29 14:11 ID:toI7vMgg
>676

FポンでBSのF1タイヤテストってやつか?

683 :音速の名無しさん:03/08/29 14:18 ID:G2rerbZK
ジョーダンのテストドライバーやってたってことだろ

684 :音速の名無しさん:03/08/29 15:18 ID:Zjt/a0Hz
部品ってどこで製造してるの?やっぱ現地かな

685 :音速の名無しさん:03/08/29 16:56 ID:yuvEGjyZ
>684
現地で作ってるのも有れば日本で作ってるのもある


686 :音速の名無しさん:03/08/29 20:11 ID:ctrYdtDS
フジテレビのHP行ったんだけどF1のページに出てるのってモンツァ?
改修されたの?

687 :音速の名無しさん:03/08/29 20:52 ID:I/75xp5y
>>686
SPA

688 :音速の名無しさん:03/08/29 22:39 ID:ET09hEw+
脇阪がジョーダン、光貞がベネトンだっけ?

689 :音速の名無しさん:03/08/29 22:47 ID:io7f4hTc
光貞・・・・。その話は・・・・(つД`)

690 :音速の名無しさん:03/08/30 00:03 ID:TlThkZq+
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/
>ミシュランへのバッシング発令 (8/29)
>(英オートスポート)
>FIAはイタリアGPからタイヤ幅の測定方法を変更すると表明した。
>フロントタイヤのトレッド最大幅270mmは、これまでレース後に測定していたが、
>これからはフリー走行で測定することになる。ミシュランは270mmを超えていて、
>レース中に削れて270mmの範囲に収まった疑いがある。
>ミシュランが新タイヤを製造するのは次週のモンツァテストに間に合わない。
>つまり、イタリアGPでミシュラン勢はテストしたことのないタイヤで走ることになる。

トヨタへの影響は如何に?

691 :音速の名無しさん:03/08/30 00:07 ID:viFuUGrc
なるよーにしかならん
いまさら心配しても仕方なかんべ

692 :音速の名無しさん:03/08/30 00:32 ID:7nJXHfqZ
んだぁんだぁそれもよかとねw
山あり谷あり、F1人生そんなもの。


693 :音速の名無しさん:03/08/30 01:05 ID:ubgdvxGM
>>685
そうですか。ありがd

694 :音速の名無しさん:03/08/30 01:06 ID:ubgdvxGM
ヽ(´ー`)ノIDがGMだぁ!・・・って関係ないか

695 :音速の名無しさん:03/08/30 01:53 ID:Zh9Wu23G
このスレは急にマターリしてきたなw

696 :音速の名無しさん:03/08/30 02:20 ID:VRrouLr9
タイヤの問題はもしMIののタイヤの幅が規制を越えていればやばいかもしれないが
問題なければそのままなんでしょ?
それにデュパスキエが新タイヤは移動式研究トラックを使えば
最短で1〜2週間で作れると言っていたような気がするけども。

実際タイヤが替わっても上位の順位が入れ替わるだけでTOYOTAのいる
中団グループにはほとんど変化がないような気もするけれど。


697 :音速の名無しさん:03/08/30 04:07 ID:s1fRHr5m
ドゥパ爺さんは「ボイコットすんぞ!!」と息巻いてますな。

698 :音速の名無しさん:03/08/30 04:21 ID:J7xmLaTN
>>697
つーことは、何かやましいことでもあんのかね?

699 :音速の名無しさん:03/08/30 08:11 ID:viFuUGrc
>698
やましいかどうかは知らんが苦労して工夫して作ったものが禁止されたら面白くあるまい

レギュレーションの裏を読むのとやましい事をするのは必ずしも同一にはならないと思うけどね

700 :音速の名無しさん:03/08/30 10:49 ID:Zh9Wu23G
>>696
ハンガリーのレース後に調べたら大量に規定値オーバーしてたらしいけどね・・・・。
It is understood that after a protest was made to Charlie Whiting, the FIA's technical
delegate, following the Hungarian Grand Prix a number of Michelin front tyres were
measured and a number were found to be larger than the permitted 270mm tread.
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7256

701 :音速の名無しさん:03/08/30 13:00 ID:en8q0+dP
>>687
遅レスながらレスありがとう
よく見るとオールージュってかいてあるね

702 :音速の名無しさん:03/08/30 13:04 ID:cgMffHuG
やっぱし今シーズンのMI優勢の理由の一つに、
タイヤの幅も関係してるのかな?


703 :音速の名無しさん:03/08/30 13:30 ID:viFuUGrc
>702
今のタイヤより二o小さく作るとパフォーマンスは失われると言ってるね

704 :音速の名無しさん:03/08/30 13:52 ID:IJIQmaYn
>>703
それってつまり、少なくとも2mmは太(ry


705 :音速の名無しさん:03/08/30 14:44 ID:viFuUGrc
>704
BSがチクってレギュレーションが変更されたから問題になった訳で

どちらにせよトヨタはチャンピオン争いしてる訳じゃないし
あんまり関係ないだろうね

706 :音速の名無しさん:03/08/30 17:03 ID:7nJXHfqZ
BSがチクるもなにもF1関係のカメラマンに言わせると明らかに太いらしいが・・・・
素人目にでも判る事やってるって事はやっぱ問題だね。

フランス野朗は汚ねぇからな。

707 :音速の名無しさん:03/08/30 17:04 ID:FZsrT2Kt
>>746
晒しage

708 :音速の名無しさん:03/08/30 17:13 ID:Zh9Wu23G
>>746

709 :音速の名無しさん:03/08/30 17:14 ID:sXOvB7Ew
>>707・・・。

>>746に期待age

710 :音速の名無しさん:03/08/30 17:15 ID:viFuUGrc
それはトヨタファンとしてちょっとどうかなと思うぞ(w>746

711 :音速の名無しさん:03/08/30 17:16 ID:Zh9Wu23G
>>746
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

712 :音速の名無しさん:03/08/30 17:19 ID:s1fRHr5m
>>746
     ,-ー─‐‐-、
    ,! ||     |
    !‐-------‐
   .|:::i ./ ̄ ̄ヽi
   ,|:::i | (,,゚д゚)||  < ソース出せ。ゴルァ!!
   |::::(ノ 中濃 ||)
   |::::i |..ソ ー ス||
   \i `-----'/
      ̄U"U ̄

713 :音速の名無しさん:03/08/30 18:14 ID:BNfnCaLJ
はいしょうゆ
http://www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r11/072099l.jpg

714 :音速の名無しさん:03/08/30 18:18 ID:viFuUGrc
>746
醤油出せ、醤油

715 :音速の名無しさん:03/08/30 18:19 ID:Zh9Wu23G
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < >>713働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 


716 :音速の名無しさん:03/08/30 21:50 ID:CPo3BP7u
トヨタがまた入賞出来ますように・・・。

717 :音速の名無しさん:03/08/30 22:06 ID:viFuUGrc
>716
ここにきてタイヤ問題も出てきたらかなぁ…(苦笑

まぁ、ミシュランと組んだ以上この程度のことは既に覚悟完了なんだけどね(w
今年はもう終わり…かな

718 :音速の名無しさん:03/08/30 22:09 ID:s1fRHr5m
>>717
これで開幕直後の状態に戻ったら
禿げしく鬱なのだが・・・

719 :音速の名無しさん:03/08/30 22:31 ID:N8+HL3M5
記憶違いかもしれんけど
トヨタはウィリアムズと同じ幅広タイヤに替えてから
調子が上がったような。
この2チームは他のMI勢より影響が多いような気が…。

720 :音速の名無しさん:03/08/30 22:51 ID:17ZyzOyO
インチキMIタイヤ+パクリインチキトヨタ
カナダ以降調子良くなったのはインチキのおかげ
藻舞達!これで解ったろが!!

721 :音速の名無しさん:03/08/30 22:52 ID:N8+HL3M5
あっ、変なのが湧いてきた。
ゴメン、漏れのせいかも…。

722 :音速の名無しさん:03/08/30 23:06 ID:WjA0OhoW
ただいまTBSのマラソンで疾走してる車は、次期プリウスでつか?

723 :音速の名無しさん:03/08/31 01:17 ID:AH+Ud2Xh
一番問題なのはFIAなんだけどね。
FIAはWRCでミシュランが「どっかのタイヤメーカー(失念)のタイヤがレース後の
状態だとルール違反だ!」って抗議したことあるのね。でFIAの回答が
「レース後のタイヤの幅が規程より広かろうが、スリックになっていようが
それは仕方のないこと。タイヤの減り方って運転の仕方でも変わるし(意訳)」
だったの。で、ミシュランは頭に来てそういうタイヤを作るようになったわけ。
だからミシュランに言わせれば
「レース後にタイヤがどんな状態だろうが構わないっておまえら(FIA)が
前に言っただろ!今さら勝手なこと言うな!!」になってしまう。

>>720川井ちゃんの言葉を送ろう
「TOYOTAがパクリとか言ってる奴はF1のこと何にも知らないトーシロだね」


724 :音速の名無しさん:03/08/31 02:25 ID:UuVfN3yh
>>723
抗議なんて所詮言ったもん勝ちみたいなとこあるから
フェラもBSも言わにゃ損だし文句言ってその主張が通れば
めっけもんぐらいのもんだろ

日本人の感覚だと遠慮が先に来るから理解しにくいんだろうけどさ
F1なんてアンフェアが公然の秘密だし最たるスポーツじゃん
MIには言わしとけって感じだね。

ミシュランだって逆の立場だったらキャンキャン吠えるじゃねーの?
お得意の政治力使ってよw

725 :音速の名無しさん:03/08/31 04:21 ID:t0LfGuzi
>>723
だからやり返すのがいけないんだって('A`)

726 :音速の名無しさん:03/08/31 08:05 ID:UkQ9Ra1p
>723
ほかっとけて

727 :音速の名無しさん:03/08/31 08:12 ID:UkQ9Ra1p
>719
ウィリアムズと同じ構造のタイヤを使いこなせるようになって成績は上がったが、
幅広のフロントタイヤは他のMiユーザーと同じように最初から使っていたと思うが

728 :音速の名無しさん:03/08/31 10:59 ID:MkDMoF04
ちゅうか今回のMI問題で一番影響が大きそうなのは
やはりトヨタだろ。
やっとタイヤ使いこなせるようになってきたのに、
多少なりともMIがスペックを変えてきたら顕著に現れそう。
MIを履いている上位陣はそれなりの技術と経験が有るか
ら大きく崩れるとは思えない。

729 :音速の名無しさん:03/08/31 11:06 ID:t0LfGuzi
>>727
シーズン途中に持ち込んだものでなかった?

ちなみにマクラーレンとルノーは幅が狭いもの使ってる。

730 :音速の名無しさん:03/08/31 11:11 ID:UkQ9Ra1p
>728
例えトヨタだけがもろに影響被ったとしても、それがレースってもんだしな
仕方なかんべ

>729
ちなみにマクラーレンとルノーは幅が狭いもの使ってる。
そうなん?

731 :音速の名無しさん:03/08/31 11:27 ID:t0LfGuzi
>>730
マクラーレンは広いタイヤが使いたくても
サスの問題とかで使えないらしい。
それで使ってるのがルノーと同じサイズとかで。

雑誌で読んだ程度なので詳細は分からないけど。

732 :音速の名無しさん:03/08/31 11:32 ID:oGF+NAsC
拾いタイヤは2001年のサンマリノから

733 :音速の名無しさん:03/08/31 11:53 ID:GdcyYM1L
>>732
それはミシュランの得意の嘘

734 :音速の名無しさん:03/08/31 12:31 ID:Is82nDBa
とにかくトヨタには何処かで聞いたようなタイヤがシャシーが・・・の発言はしないでほしい。 さらなる改善を期待してます。

735 :音速の名無しさん:03/08/31 13:42 ID:TCvjtA2y
>>732
広いタイヤの中でも、更に広いタイヤを2チームが使ってる。

>>7334
それはファンが言ってるだけで、そのチームの首脳たちは言って無いじゃん。

736 :音速の名無しさん:03/08/31 13:46 ID:TCvjtA2y
>>735
>>7334>>734の間違いね…

737 :音速の名無しさん:03/08/31 13:59 ID:UkQ9Ra1p
>735
思いっきし言ってる気もするが…言おうが言おまいが正直どーでもイイよ

それより合同テストからどうなるのか楽しみだな

738 :音速の名無しさん:03/08/31 14:04 ID:TCvjtA2y
>言おうが言おまいが正直どーでもイイよ

なら言うなよ
いちいち他チームを非難する必要ない
トヨタがどうすべきか考えるだけでいいよ

739 :音速の名無しさん:03/08/31 14:14 ID:GdcyYM1L
テストいつから?

740 :音速の名無しさん:03/08/31 14:48 ID:TCvjtA2y
9/2からだったと思う

741 :音速の名無しさん:03/08/31 15:20 ID:G+a2KA5e
学校のテストと同じ日だ

742 :音速の名無しさん:03/08/31 16:12 ID:iF40g1Xr
トヨタは3台体制でテストでつ

743 :音速の名無しさん:03/08/31 16:16 ID:UkQ9Ra1p
>741
実力テストかな?…ガンガレ!

744 :音速の名無しさん:03/08/31 22:58 ID:UkQ9Ra1p
>742
三台体制じゃないチームの方が珍しいのでは?

745 :音速の名無しさん:03/08/31 23:35 ID:467SRJEf
フェラーリは3ヶ所テストだしな

746 :音速の名無しさん:03/08/31 23:36 ID:bzwyAnhC
MIタイヤ違反で速かっただけのトヨタに萎え

747 :音速の名無しさん:03/08/31 23:39 ID:UkQ9Ra1p
>745
一度に三箇所?
…って何台走らせるのよ

748 :音速の名無しさん:03/08/31 23:39 ID:Rr0LUXc0
>>744
あ、そうなの?
普通は2台なのかと思った

749 :音速の名無しさん:03/08/31 23:39 ID:bzwyAnhC
>>707-714
文句でもあるのかゴルァ!!

750 :音速の名無しさん:03/08/31 23:44 ID:MqIOAc7B
>>746
なるほど、そーきたか

751 :音速の名無しさん:03/08/31 23:45 ID:i68bRb/O
>>713
なんだよあれmmどころかcm単位で幅がちがうんじゃない。
あれで今まで車検通ってたの?
どう考えてもミシュランのイカサマに見えるのだが。


752 :音速の名無しさん:03/08/31 23:48 ID:UkQ9Ra1p
>746
乙(w

>748
ある程度以上のチームはね

753 :音速の名無しさん:03/08/31 23:52 ID:467SRJEf
>>747
当然1度じゃないよ。
1度には2箇所で4台。

754 :音速の名無しさん:03/08/31 23:53 ID:Rr0LUXc0
>>751
それもレギュレーションの解釈の仕方じゃないかな?至るところで議論されてるけど

755 :音速の名無しさん:03/08/31 23:56 ID:467SRJEf
まぁフェラーリを周回遅れにしたのはマズかったよね。(゚д゚)マズー
もう少し上手くやってれば、FIAもシカトしたんだろうけどね。

756 :音速の名無しさん:03/09/01 00:26 ID:WOzo3rX0
シューも上手く周回遅れになったな、場所はハン狩りだしトゥルに上手くブロック
されたからっていやぁミシュランの異常さが浮き立つもんな。
そんな勘ぐりまで俺にさせてしまうシューってやっぱ神?w

757 :音速の名無しさん:03/09/01 00:29 ID:PCHgRagG
>>756
なるほど、そういう考え方もあるのか。

758 :音速の名無しさん:03/09/01 00:48 ID:WSsdSu8C
トヨタは為すべきことを粛々と為すしかない訳で

後はFIAとミシュランに任せるしかない…たとえ2001年式のフロントタイヤを使う羽目になったとしても(w

759 :音速の名無しさん:03/09/01 08:00 ID:YhcJQ8+7
トヨタの場合はタイヤ云々の話以前にトップ争いにまだ食い込めてないわけで、
来年の新車開発は抜本的な改善が必要なんじゃないかな。
まぁ今は我慢の時だよ。


760 :音速の名無しさん:03/09/01 08:17 ID:WSsdSu8C
>759
同感

でも一番我慢が足りないのはファンかもね(w

761 :音速の名無しさん:03/09/01 09:40 ID:OKAVDMYe
>>722
激亀レスですが・・・多分そうだと思いまつ

762 :音速の名無しさん:03/09/01 10:18 ID:CYe6ThB6
>>760
チミはもう我慢できないのか?
俺は来年ルノーと毎回ポイントを奪い合ってさりげに表彰台くらいでも十分だと思ってるのだが。

763 :音速の名無しさん:03/09/01 10:20 ID:DV5waObe
来年のルノーは相当沈む気がするんだけど。

764 :音速の名無しさん:03/09/01 10:56 ID:WSsdSu8C
>792
漏れは相当我慢強いほうだと思うけどねw

>763
昔のスーパーテックエンジンとはいえバカにしたもんじゃないとも思うけどね
それ以前にMi勢は今期に比べ相対的に沈む気もするよ…有効な対策が見つからないとね


765 :音速の名無しさん:03/09/01 12:22 ID:O865QC2Z
ところでボイコットって話はどうなったの?

766 :音速の名無しさん:03/09/01 12:49 ID:jOqeUDTE
>>765
そんな話はじめからデュパ爺の脳内以外どこにもないよ

767 :音速の名無しさん:03/09/01 13:06 ID:oRlpJskI
モンツァまでが長いね

768 :音速の名無しさん:03/09/01 13:41 ID:WSsdSu8C
>765
正直なところ明日からの合同テストの結果待ちでしょう
そこで変更されたレギュレーションに合致するフロントタイヤを試してみて、
まるで駄目ならあくまでもレギュレーションの改変に異議を唱えて
ボイコットも辞さない態度ですすむんじゃないかな

少なくとも現時点でチャンピオンシップを争っているマクラーレンとウィリアムズが納得しないでしょう

769 :音速の名無しさん:03/09/01 13:53 ID:jOqeUDTE
>>768
ウィリアムズは別に平気だってコメント出してるよ。
明日からのテストに新タイヤなんて間に合うはずないし。

770 :768追記:03/09/01 14:02 ID:WSsdSu8C
そういえばこのスレの上のほうにMi勢の中でももっとも幅広のフロントタイヤを使っているのが
ウィリアムズとトヨタと書いてあったがそれが真実ならその他のMi勢は静観するかもね
…あくまで他のチームが使っているタイヤが変更後のレギュレーションに合致していればの話だが

Mi勢の中の直接のライバルが労せずして落ちるわけだし>ウィリvs幕、ジャガーvsトヨタ

>769
「レギュレーションに合致するフロントタイヤ」とは言ったが新タイヤとは言ってないよ

771 :音速の名無しさん:03/09/01 16:21 ID:jOqeUDTE
プリウス発表会生中継中
ttp://www.toyota.co.jp/company/prius/channel/live.html

772 :音速の名無しさん:03/09/01 19:42 ID:RwSpSt/Z
とりあえず貼っときますね

ミシュラン、タイヤルール変更に反発(Crash Net Japan)

 FIAが、これまではレース前に行ってきたフロントタイヤの接地面幅の計測を、次戦イタリアGPからレース後に行いたいとの意向を示したことで、
 2003年の残り3戦は、混乱に陥る恐れが出てきた。
 FIAは、F1タイヤに関する競技規則の新解釈を採用することを計画しているという。29日(金)にミシュランが発表した声明によると、この新解釈というのは、
 “これまで新品の状態で計測されていた、フロントタイヤのトレッド幅の定義”について適用されることになるという。
FIAは、タイヤが走行に使用された後に、フロントタイヤの接地面の幅を計測することを望んでいるというのだ。
 ミシュランは次のように反応している。ミシュランとしては「このレギュレーション変更について、議論する用意がある」。
そして「2004年に施行されるべき、計測の手順を定義するためには協力する」。しかし「(9月14日に行われる)イタリアGPまでにそれを要求するのは、
 当然ながら現実的ではないと感じている」とのことだ。
 

773 :音速の名無しさん:03/09/01 19:43 ID:RwSpSt/Z
ミシュランからのリリースには、次のように書かれている。
「我々のフロントタイヤの形状は、FIAによるF1レギュレーションに適合しているものと見なされてきた。検査は新品タイヤについて行われてきており、これは第77条c項の解釈と合致する」
「今回要求されている接地面の幅の計測手順は、現在のところ未知のものであり、今後の作業を進めるうえで支障をきたすことになる。この定義には、困難が予想される。
なぜなら、タイヤが使用される際には、たとえば縁石のような、様々な“物体”との接触が起こりうるからだ。
これらの物体は、その形状と位置によっては、タイヤの側壁の中程にまで達することがあるのだ」
「ミシュランのパートナーは皆、このレギュレーション変更について懸念している。全チームが同じ形状のフロントタイヤを使用しているからだ」
 仮にこのルール変更が実施されることになれば(現段階では、まだ流動的だが)、ウイリアムズやマクラーレンにとっては凶報となるかもしれない。
 そして、フェラーリとブリヂストン、ミハエル・シューマッハーにとっては、吉報となるかもしれない。


 http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20030901/spo/16205500_rcg_00000001.html



774 :音速の名無しさん:03/09/02 12:17 ID:AzE8XRsp
age

775 :音速の名無しさん:03/09/02 22:13 ID:zc7l7qVe
今日一人しか来てない…。空いてるなあ

776 :音速の名無しさん:03/09/02 22:22 ID:GJlqDL8q
合同テストガンガレ!

777 :音速の名無しさん:03/09/02 22:31 ID:jNxJQU3T
合同テストの結果とか分かりますか?

778 :音速の名無しさん:03/09/02 22:35 ID:Ys0XWs02
今日からテストか! 3台体制なんだよなっ
みんなガンガレ!

779 :音速の名無しさん:03/09/02 23:24 ID:T2tILuEe
へもへもウィング キターーーーッ!!

www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21702&fromId=525&fromType=photogallery&c=4&startat=10

780 :音速の名無しさん:03/09/02 23:25 ID:nZIwTeVw
www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=21702&fromId=525&fromType=photogallery&c=4&startat=10

コッチから見ると、ディフレクターが復活してるね

781 :音速の名無しさん:03/09/03 01:07 ID:EjC+w8md
>>776
こんな事あんまいいたかないんだが
フェラ2002+ウイリFW23=トヨタTF103だね・・・・・・・・・・・

イヤいいんだ、速くなって結果さえだしてくれればさ、なりふり構ってられないもんね。。。。。

782 :音速の名無しさん:03/09/03 04:30 ID:VvwxbLSm
ガスコイン、ついにルノー離脱 [ 2003/09/02 ]
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22023&cat_id=1&top_flg=0

>ルノーのテクニカル・ディレクター(TD)、M・ガスコインは1日、チームを離脱した。
>この日、英国エンストンのファクトリーを訪れて私物を整理、親しい仲間に別れを告げたもの。
>まだ正式発表はないものの、トヨタへの移籍は周知の事実。
>とはいえ、トヨタでの仕事を開始するのは、チームの取り決めによって来年1月からとなる模様だ。

トーチューねた。

783 :音速の名無しさん:03/09/03 08:19 ID:/aCliOC8
>782
漏れも今朝の中スポで見たよ>ガスコインがルノーを離脱

まだネットの主要なf1ニュースには出てないからアヤしいけど(w
合同テスト一日目はしっかりロングラン出来たみたいね

ニフティのR・ツォンタって誰?新人??……と思ったらR・ゾンタだったのね(w

784 :音速の名無しさん:03/09/03 08:44 ID:eotKMd7W
ラルフ大丈夫か?
心配だな。
トヨタも事故だけは注意してくれ。

785 :音速の名無しさん:03/09/03 08:51 ID:/aCliOC8
>784
そんなに酷い事故だったの?

786 :音速の名無しさん:03/09/03 08:53 ID:eotKMd7W
>>785
09/03(Wednesday)  ラルフ,大クラッシュで病院へ搬送

現在,イタリアのモンツァ・サーキットでテストセッションが進行しているが,
セッション中盤にウィリアムズのR・シューマッハがレズモでコース・アウトし,マシンが大破した。
ラルフはメディカル・センターへ運ばれた後,兄・ミハエルが同行して市内の病院へと搬送されている

787 :音速の名無しさん:03/09/03 10:29 ID:q0O+POZz
michelinのタイヤはどうだったんだろう?

788 :音速の名無しさん:03/09/03 10:40 ID:q0O+POZz
2 September, Monza - Italy

Place Driver Team Time laps
1 D. Coulthard McLaren 1.22.065 61
2 R. Schumacher Williams 1.22.416 62
3 M. Schumacher Ferrari 1.22.532 34
4 J. Button BAR 1.22.613 81
5 A. Wurz McLaren 1.22.630 73
6 J. Villeneuve BAR 1.22.647 82
7 H.H. Frentzen Sauber 1.22.651 69
8 F. Massa Ferrari 1.22.753 65
9 T. Sato BAR 1.23.153 32
10 JP. Montoya Williams 1.23.163 88
11 O. Panis Toyota 1.23.164 66
12 L. Badoer Ferrari 1.23.170 43
13 J. Wilson Jaguar 1.23.210 68
14 R. Zonta Toyota 1.24.193 84
15 C. Da Matta Toyota 1.24.251 67


BARスレにあったのもらってきました。
…きっとロングランだったからこのタイムなんだよね?

789 :音速の名無しさん:03/09/03 10:45 ID:/aCliOC8
>787
ミシュランが逆切れして、今のままのタイヤで走って失格にするならしやがれ…ということになったらしい(w

790 :音速の名無しさん:03/09/03 11:11 ID:/aCliOC8
>788
http://www.f1gpnews.com/
此処と結果が違うね>合同テスト初日

まぁ、テストで一喜一憂はしない事に決めたし、テストしなきゃ行けない新パーツも山ほど有るから
タイムアタックするとしたら最終日だろうね

791 :790:03/09/03 11:11 ID:/aCliOC8
ゴメン…h抜くの忘れた

792 :音速の名無しさん:03/09/03 12:06 ID:V4NeThoF
ミシュラン勢全員失格になったらどうしよう

793 :音速の名無しさん:03/09/03 12:57 ID:/aCliOC8
>792
そんときゃそんときだよ(w
別にチャンピオン争いしてる訳じゃないし、トヨタには関係ないよ

トヨタだけ失格になったらカナーリ哀しいけど(w

794 :音速の名無しさん:03/09/03 12:58 ID:/aCliOC8
>792
そんときゃそんときだよ(w
別にトヨタがチャンプ争いしてる訳じゃなし

トヨタだけ失格になったら悲しいけど(w

795 :音速の名無しさん:03/09/03 13:00 ID:/aCliOC8
>793-794
ゴメン…ダブった

チョット逝ッテクルワ

796 :音速の名無しさん:03/09/03 14:52 ID:/aCliOC8
オリビエ・パニス: トヨタTF103/03 ベストラップ:1分23秒15 周回数:66周
「このF1合同テストでは、来週に迫ったイタリアGPに向けて、多くのテストプログラムを計画している。
今日のテストでは、基本的なクルマのセットアップとミシュランタイヤの評価プログラムに時間を費やしたが、
残りの2日間で、さらに煮詰め、たくさんのテストをこなす予定だ」

クリスチアーノ・ダ・マッタ: トヨタTF103/07 ベストラップ:1 分24秒13 周回数:66周
「来週のレースを前に、戦いの舞台となるモンツァでテストが出来ることは、
チームにとってクルマの仕上がりを確認する絶好の機会だ。今日のテストでは、多くの周回を重ね、
テストプログラムをこなすことが出来た。3日間の合同テスト初日から、幸先の良いスタートが切れた」

リカルド・ゾンタ: トヨタTF103/06 ベストラップ:1分24秒20 周回数:84 周
「今日のテストでは、次のレースのためだけではなく、長期的な開発を目的としたさまざまな異なるテストを行ったが、
センサーを駆使しモンツァでのタイヤの挙動をモニターすることも試みた。
84周にわたり、さまざまな異なる側面から、広範囲にデータを集めることが出来た」


797 :音速の名無しさん:03/09/03 17:09 ID:Qui8WSaR
>>790
てか、そのサイトの順位
14位と15位が入れ替わってる・・

あと
9 パニス トヨタ N 1'23"150 66
         ↑
         

798 :音速の名無しさん:03/09/03 17:47 ID:/aCliOC8
>797
それ漏れも気になったんだけど(w>N

799 :音速の名無しさん:03/09/03 17:55 ID:Rzl9Rf3G
>>797
もしかしてNITTOタイヤかもw
ttp://www.nittotire.com/mainframe.asp

800 :音速の名無しさん:03/09/03 22:56 ID:yWfEmm1Z
800ゲッツ

801 :音速の名無しさん:03/09/04 07:59 ID:mX1RhLAz
パニスって9月2日が誕生日だったんだね。
とりあえず、37歳おめでとう!かな。

802 :音速の名無しさん:03/09/04 10:52 ID:mIIOXHIF
2003年09月04日(木) ミシュラン、新タイヤをテスト
ミシュランのピエール・デュパスキエは、モンツァテストで早速新タイヤのテストを
開始したことを明らかにしている。
「FIAによるレギュレーション新解釈に対応する必要がある。このFIAからの挑戦状に
先週の水曜日から24時間フル稼働で働き、そのタイヤは今週のモンツァで使用されているよ。
我々はタイヤ世界で多くの偉業を成し遂げてきたが、これはハードワークをこなしてきたからなんだよ。」
ウィリアムズとマクラーレンが早速このタイヤをテストして始めているが、現時点でコメントはない。

このテストに持ち込まれたタイヤは約400本。
全チームがテストするには数が足りないため、マクラーレン、ウィリアムズが優先的に
テストしていると思われる。

ガスコイン、ついにルノー離脱

ルノーのテクニカル・ディレクター(TD)、M・ガスコインは1日、チームを離脱した。
この日、英国エンストンのファクトリーを訪れて私物を整理、親しい仲間に別れを告げたもの。
まだ正式発表はないものの、トヨタへの移籍は周知の事実。
とはいえ、トヨタでの仕事を開始するのは、チームの取り決めによって来年1月からとなる模様だ。
ガスコインがトヨタからアプローチを受けたのは、今年4月半ば。当時はジャガーと交渉中だったが、
将来性を考えてトヨタに心が傾き、7月中頃には移籍交渉が成立。
ルノーとは04年10月30日まで契約が残っているため、違約金はすべてトヨタが支払うこととなった。
トヨタで期待されているのは、来シーズンのマシン「TF104」製作とテストへのかかわり。
本人はそのため、まずチーム構成を改善させることとみており、並々ならぬ意欲を見せている。

▽M・ガスコイン氏のコメント
トヨタは既にとても強いチームだが、全員が正しいポジションにいる訳ではないように思われる。
その欠点が是正され、組織がきちんとすれば、トヨタはもっと強くなると思う。

803 :音速の名無しさん:03/09/04 14:23 ID:9WJolNw+
トヨタは、今回のモンツァテストでミシュランの新タイヤのテストを出来るのかね。
今のところ幕とウィリがテストしているようだが・・・。

804 :音速の名無しさん:03/09/04 15:57 ID:FiG3kPf4
チャンピオン争いをしてるチームにゆずったんだね
枕とMIはそれほど深い仲ではないから、ライコかチャンピオン争いから脱落していたら、
トヨタかルノーが優先されていた可能性もあるね

805 :音速の名無しさん:03/09/04 16:17 ID:ym6L2RJl
ガスコインの移籍はとりあえずよかったね。でも、来年からなんだよね。

806 :音速の名無しさん:03/09/04 17:14 ID:J1r276Iy
オリビエ・パニス: トヨタTF103/03 ベストラップ:1分22秒65 周回数:59周
今日のテストは、来週に迫ったイタリアGPに向けて、ミシュランタイヤのコンパウンドを評価することに専念した。
また、タイヤテストの合間を縫って、イタリアGPに投入予定の新しい空力パーツのテストもスタートした。
誰もが認めているように、この合同テストでのタイヤ評価は、次戦を戦う上でとても重要であるが、今日の結果にはとても満足している

クリスチアーノ・ダ・マッタ: トヨタTF103/07 ベストラップ:1 分23秒11 周回数:81周
オリビエ・パニスと同様に、タイヤテストを中心に行ったが、ミシュランが来週のレースに向けて用意したタイヤにとても満足している。
午前中、にわか雨のために、若干、テスト時間をロスしたが、残された時間を有効に使うことが出来た。
明日のテストでタイヤ評価を終了し、イタリアGPで使用するタイヤの最終的な選択をする

リカルド・ゾンタ: トヨタTF103/06 ベストラップ:1分22秒91 周回数:56 周
「昨日に引き続き、残されたシリーズ戦のためだけではなく、長期的な開発を目的とした広範囲なテストを行った。
セットアップに役立つテストを行うとともに、新しいメカニカルパーツも試した。
全くトラブルに見舞われることもなく、理想的なかたちで開発テストを進めている

807 :音速の名無しさん:03/09/04 17:29 ID:Hvh7EOhV
リアウィングがルノーみたいになってるね

808 :音速の名無しさん:03/09/04 17:29 ID:lm/J9RZu
>805
先ず間違いないと思うんだが、正直中日新聞系以外のソースを見ないと安心できないんだよなぁ

809 :音速の名無しさん:03/09/04 17:30 ID:lm/J9RZu
>807
ようやっと新型リアウィングの投入ですな
良い結果が出ると良いんだけど

810 :音速の名無しさん:03/09/04 19:12 ID:ogFypBFW
>>806に書かれてるミシュランタイヤって新しいタイヤなのかな?

811 :音速の名無しさん:03/09/04 20:09 ID:lm/J9RZu
>810
ウィリと幕に独占されて回ってきても2〜3セットぐらいの悪寒>新幅狭タイヤ

タイヤテストできずにモンツァは低迷の悪寒…(涙
せっかく得意そうなサーキットだったのになー

812 :音速の名無しさん:03/09/04 20:32 ID:+Oo6bgYq
ウィリアムズとマクラーレン以外のタイヤは糞!

マークウェバー
「タイヤとトラブルのおかげでテストどころじゃなかったよ」
http://www.f1racing.net/news.php?ID=62260

813 :だまふぁん ◆ZMF1eRDAMA :03/09/04 21:00 ID:T61pBo7S
F1-Live.comの記事見ると、黙ったが主にタイヤテストをして
「ミシュランが持ってきた次のレース向けのもの」に好感触、って感じのこと
言ってるみたいなんだけど・・・英語確かな人ぷりーず。
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030903231129.shtml

814 :音速の名無しさん:03/09/04 22:58 ID:ym6L2RJl
トヨタの8月のアメリカでの月間販売台数がダイムラークライスラーを抜いてトップ3に入ったそうな。 これってインディ効果?

815 :音速の名無しさん:03/09/04 23:03 ID:z4PJboVy
う〜ん・・・、IRL自体はもはやマイナーレース扱いだもんな。
インディ500勝利でも嘗て程の影響は無いんでは。

816 :音速の名無しさん:03/09/04 23:21 ID:Gwzu1e7r
トヨタのクソ馬鹿ヲタは、すぐ販売台数がどうとか言いだす。
そこが普通のF1ファンと違うんだよな。
トヨタもトヨタヲタも商売第一ってスタンスじゃ嫌われて当然だわな。

817 :音速の名無しさん:03/09/04 23:22 ID:z4PJboVy
まぁまぁ・・・。
車が売れないとレースができない。

818 :音速の名無しさん:03/09/04 23:31 ID:n4roPyGQ
 

819 :音速の名無しさん:03/09/04 23:31 ID:lm/J9RZu
>813
これは多分古いほう(幅広)のタイヤのことじゃないかなぁ?
たとえ新しいタイヤのことだとしても何処までのレベルでの事なんだか…>好感触

>814
さぁ?
DCが勝手にこけたみたいなきもするが(w
認められたってことでいいんじゃないの

820 :音速の名無しさん:03/09/04 23:32 ID:lm/J9RZu
>817
ほかっとけて

821 :音速の名無しさん:03/09/04 23:32 ID:+Oo6bgYq
>>814
カナダでも時間の問題らしいね

822 :音速の名無しさん:03/09/04 23:36 ID:n4roPyGQ
>>818間違いますた…

>>814
ビッグ3は不毛な値引き合戦で
こうなるのは目に見えていたよ。

ホンダも数字伸ばしたみたいだし
クライスラーはヤバイね。

823 :音速の名無しさん:03/09/04 23:41 ID:lm/J9RZu
>822
トヨタも値引きはやってるんだけどね(w

まぁ、市販車の話は適当なところで切り上げましょう

824 :音速の名無しさん:03/09/04 23:41 ID:n4roPyGQ
そういや>>802ってトーチュウしか載ってない記事だよね。
他ではドコにも載ってないんだけど…。

825 :音速の名無しさん:03/09/04 23:45 ID:+Oo6bgYq
でもクライスラーは株主が対等合併という嘘にだまされたという集団訴訟起こして
この前和解したくらいだから、もうアメリカ企業という意識はないんじゃないの?

826 :音速の名無しさん:03/09/04 23:45 ID:lm/J9RZu
>824
トーチュウの記事も外国の記事の翻訳転載みたいだけど、

飛ばしかもしれないし、ガセかも知れないし、まぁ来年の一月まで待てばホントか嘘か判るわけだし

827 :音速の名無しさん:03/09/04 23:59 ID:Gwzu1e7r
>>816
トヨタファンと公言するヤシらはトヨタ社員とその家族だから市販車の
販売台数気にするのは、ある意味しょうがないのですよ。
売れなきゃリストラ・・・生活かかってるから・・・、普通のF1ファンとは違うのです。

828 :音速の名無しさん:03/09/05 00:09 ID:RQ8GgYeJ
>>827
そうなのかスゲェっ!(((;゚Д゚))ガクガクブルブル




>>816=>>827=ID:Gwzu1e7r
IDくらい変えろよ( ´,_ゝ`)プッ

829 :音速の名無しさん:03/09/05 00:10 ID:RQ8GgYeJ
追記
でも、このくらいハッキリとした自作自演も気持ちいい

830 :音速の名無しさん:03/09/05 00:11 ID:mWtL/Lln
ははは
失敗!失敗!(藁

831 :音速の名無しさん:03/09/05 00:22 ID:86iwe3Om
>>816=>>827=ID:Gwzu1e7r
こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.
こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.
こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.
こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.
こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.こいつは馬鹿.

832 :音速の名無しさん:03/09/05 00:24 ID:PcQxHgaE
タイトル争いも大事だけどちょっとは5位争いも気にかけてよ…>ミシュラン

833 :音速の名無しさん:03/09/05 00:26 ID:mWtL/Lln
>>827
そのとおり!
だからトヨタの応援にも熱が入るし、もう必死だよ!

834 :音速の名無しさん:03/09/05 00:28 ID:mWtL/Lln
あっ!またID変えるの忘れた・・・w

835 :音速の名無しさん:03/09/05 00:31 ID:67ZwADkI
.

836 :音速の名無しさん:03/09/05 01:04 ID:FZSir1jQ
悲惨だ・・・

837 :音速の名無しさん:03/09/05 01:56 ID:iKMPkRCx
>>819
>さぁ?
>DCが勝手にこけたみたいなきもするが(w
デビッド・クルサードがクラッシュでもしたかと思ったよ。


838 :音速の名無しさん:03/09/05 07:13 ID:300Wt7qC
ガスコイン以外は来ないのかな。やっぱり誰か引き連れて来るんでしょうね。

839 :音速の名無しさん:03/09/05 07:39 ID:o4b21t9I
9/1にルノーを離脱した、って言われてたガスコインがルノーのテストにいた罠。
ソースはオフィシャル。


840 :音速の名無しさん:03/09/05 08:01 ID:ROSFKThw
>>839
ガスコイン情報やっぱりガセなのか・・・。

841 :音速の名無しさん:03/09/05 08:43 ID:n7/PrMyb
相変わらずのガセッぷりだなぁ(w>トーチュウ

まぁ、当てにせずにガンガレ!

842 :鈍足の名無しさん:03/09/05 09:58 ID:phb6tHc8
トヲタピンチですね。今までMI勢ドベでもタイヤマージンで中堅ところと
競ってきた。まぁ鈴鹿じゃニュータイヤ優先して履かせてもらえるかもし
れないけど・・・。う〜んキビシーッ!!

843 :音速の名無しさん:03/09/05 11:01 ID:n7/PrMyb
オリビエ・パニス: トヨタTF103/03 ベストラップ:1分22秒30 周回数:80周
「昨日に引き続き、来週のイタリアGPに向けた準備作業を継続し、機械的なクルマのセットアップと空力パーツのテストを行い、
充分な周回数をこなせた。“トヨタTF103"は、イタリアGPに向けて高い戦闘力を備えたと思う。
しかし、ほとんどのチームが、今週の合同テストに参加して、各々が戦闘力を増しており、
テストの成果は、レースの結果を待つことになる。今から来週のイタリアGPが楽しみだ」

クリスチアーノ・ダ・マッタ: トヨタTF103/07 ベストラップ:1 分22秒24 周回数:77周
「私は、今週のテストで初めてこのサーキットをF1で走行した。非常に高速であるが、
特に難しいサーキットだとは思わなかった。私とオリビエ・パニス、リカルド・ゾンタの3人で、
イタリアGPの準備作業と多くの長期的な開発プログラムを分担し、これまで以上に有意義なテストが出来た。
この3日間を通じ、200周以上の周回数を走破することが出来た。来週のイタリアGPでは、良い結果を残せると確信している」

リカルド・ゾンタ: トヨタTF103/06 ベストラップ:1分22 秒42 周回数:72周
「この合同テストは、信じられないほど上手く進行し、テスト結果にとても満足している。
今日は、主にサスペンションとショックアブソーバのさまざまなメカニカルパーツをテストした。
その上、長期的な開発テストにもかかわらず、かなり期待がもてるラップタイムを記録できた。
今シーズン初めて、オリビエ・パニスとクリスチアーノ・ダ・マッタの2人と一緒にテストをすることが出来、
3日間のテストを楽しむことが出来た」


テストのタイムは物足りない気もしたが、コメントはポジティブだね
去年はテストが良かった分思いっきり肩透かし喰らったけど(w
新しいタイヤがどう転ぶか判らないけどガンガレ!


844 :音速の名無しさん:03/09/05 12:01 ID:hg+DRUtD
☆ モンツァ合同テスト3日目の模様(9/04)
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030905_04.htm

3人とも似たようなタイムで中段以下。う〜む、たかがテストとは言え、ちょっと心配。
3日間通して、目立ったトラブルが無かったのはプラス材料か。

F1に直接関係無いけど、爆発事故の有った新日鉄の稼動再開の目処が立って、
トヨタの自動車生産に影響が無さそうなのは良かったな。

845 :音速の名無しさん:03/09/05 14:35 ID:Ly7hP3dP
今回のテストでダマッタがたくさん周回をこなせたのがよかった
コース覚えられたしね



( ̄□ ̄;)!!すぐに覚えられそうなコースだったw

846 :音速の名無しさん:03/09/05 16:13 ID:5t4L9Ijj
>>844
少し前のアメリカの大停電でも
トヨタとホンダは生産止まりそうになってるし
何故かこんな事が続くな・・・。

847 :音速の名無しさん:03/09/05 16:47 ID:Dp0bS7BZ
トヨタもテスト延長すればよかったのに

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:03/09/05 16:48 ID:zO9AvpnW
>>842
厳しいのは確かですね
モンツァは半分捨て試合でもいいと思う
来年に向けて鈴鹿で勝負を掛ければいい
去年みたいにホンダに話題もって行かれると今回は叩きは半端じゃないはず
鈴鹿・・・命がけで望むベシ!

849 :音速の名無しさん:03/09/05 18:21 ID:n7/PrMyb
>848
鈴鹿がどうとかホンダがどうとか叩きがどうとか全然関係ないと思うけど

850 :844:03/09/05 18:37 ID:hg+DRUtD
>爆発事故の有った新日鉄の稼動再開の目処が立って
結局、新日鉄名古屋の操業再開は延期になったらしく、トヨタも微減産するらしい。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030905-00000143-kyodo-bus_all

ところで、最近東海地方では火災・爆発事故が続くな。
(三重のRDF火力発電所爆発、エクソン火災、新日鉄爆発)

スレ違いスマソ。

851 :音速の名無しさん:03/09/05 18:45 ID:QpiUkN/H
テ ス ト で 一 喜 一 憂 し て は い け ま せ ん ! 

852 :音速の名無しさん:03/09/05 18:48 ID:n7/PrMyb
>851
去年のイタリアGP前のモンツァテストでは見事に騙されたからね(苦笑

853 :音速の名無しさん:03/09/05 18:57 ID:QpiUkN/H
>>852
その通り!

854 :音速の名無しさん:03/09/05 20:02 ID:QG420nro
>>851
し た っ て い い じ ゃ な い か !




レースで一喜一憂したいなぁ

855 :音速の名無しさん:03/09/05 21:38 ID:UIWxoOiR
今回のテストでの周回数はトヨタがブッ千切り一位か。
まあ3人とも200周超えてるしね。

856 :音速の名無しさん:03/09/05 22:20 ID:n7/PrMyb
まぁ、ようけ走ったねぇ>三人とも200周越え

それだけトラブルがなかったってことなのかな


857 :音速の名無しさん:03/09/05 22:55 ID:HKXyRVYX
>843
>コメントはポジティブだね
広報のコメントの事ね
ドライバーは"トヨタTF103・・"なんて言うと思うか?
オ・メ・デ・タ・イ

858 :音速の名無しさん:03/09/05 23:08 ID:HKXyRVYX
>トヨタの自動車生産に影響が無さそうなのは良かったな。
社員でも関係者でもその家族でもなんでいいが
もう少し別の視点で物事を考えたらどうだ。

しかしテストの結果よりも仕事(製造)の話ね・・・・・




859 :音速の名無しさん:03/09/05 23:14 ID:n7/PrMyb
>854
したっていいけど(w

テストはあくまでもテストだし実践に向けてどれだけ下地を作れるかの方がやっぱり大事だよ
タイムが上の方だと気分いいけどね

860 :音速の名無しさん:03/09/05 23:33 ID:WLXMZDbc
2003年09月05日(金) ガスコイン、ミシュラン新タイヤを評価
ミシュランはモンツァテストに、規定違反とされたタイヤではなく、レギュレーションに合致した新たなタイヤを持ち込んでいている。ルノーのマイク・ガスコインは、モンツァテストでテストしたこの新タイヤについて次のようにコメントしている。
「ミシュランはわずかな期間で効果的な仕事をしてくれた。そのかいもあり、今回のテストでは非常にうまくいったよ。さらには、新タイヤは以前のものと比べても若干パフォーマンスがアップしている。」


861 :860:03/09/05 23:35 ID:WLXMZDbc
ガスコイン本当に離脱したのかよ、またトウチュウの捏造記事
かよ

862 :音速の名無しさん:03/09/05 23:47 ID:n7/PrMyb
飛ばしでFAなんだが>トーチュウ

別に珍しいもんでもなし(w

863 :音速の名無しさん:03/09/05 23:55 ID:k/+Rln94
というかトー中の飛ばし記事だろうがなんだろうが、ガスコインが移籍するのは確実

864 :音速の名無しさん:03/09/05 23:58 ID:5t4L9Ijj
かなぁ・・・

865 :音速の名無しさん:03/09/06 00:17 ID:rNJGHwyT
ほっといても10月末でルノーとの契約は切れるらしいけどね>ガスコイン

トーチュウにはその前に残ってる契約ごとトヨタが買い取ったと書いてあったが
どうせTF104にはほとんど関与できないんだし、契約終わってからで別にいいと思うんだけどね>移籍するとしたら

866 :音速の名無しさん:03/09/06 00:40 ID:D+MjVlVY
今回どのチームも周回数多いなあ。
タイヤのせいか?

867 :音速の名無しさん:03/09/06 03:56 ID:87SUb698
>>865
結局残留するかもね。
有名どころのサイトじゃ、ドコもそんな話無いし。
今もルノーで働いてるし、コメント出しまくりだし。
ガスコインが金銭吊り上げるタメかもしれんし。
ルノーがハンガリーの優勝で再評価して手放さないかもだし。

868 :音速の名無しさん:03/09/06 04:31 ID:8aeMGDsl
なんでお前らそんな否定的なんだ?
琢磨の来期BARのシート獲得とガスコインのトヨタ移籍は間違いない。
まあ発表があってからこのカキコでも思い出してくれや。

869 :音速の名無しさん:03/09/06 08:27 ID:rNJGHwyT
>867
「噂が漏れてこなくなった時はホントに話が進行している時」という考え方もあるんだけどね
他のチームに横槍入れて欲しくない訳だし

870 :音速の名無しさん:03/09/06 08:31 ID:rNJGHwyT
>868
琢磨の来年のレギュラーシートは全然心配してないんだけどね…確定事項だし(w

ガスコインもそうであって欲しいのだが

871 :音速の名無しさん:03/09/06 09:01 ID:8aeMGDsl
>>870
ガスコインは必ず来ますよ。
問題は条件です。
部下を連れて行くなとか莫大な違約金払えとか移籍をできるだけ遅らせるとか、
ルノーがありとあらゆる妨害してるはずです。
フランス人のやることは分かるでしょう?

872 :音速の名無しさん:03/09/06 09:09 ID:4j7+uZsX
>ガスコインは必ず来ますよ。

なんで、君は断定できるの(w
トヨタの関係者それともガスコイン本人?
妄想の中のを生きる人ですか?

868での琢磨の来期BARのシート獲得も間違いないと言ってる時点で
あやしいもんだけどね。

873 :音速の名無しさん:03/09/06 09:10 ID:8aeMGDsl
http://www.f1racing.net/news.php?ID=62337

ダマッタが言うにはカーブでの問題が再発したってさ・・。
タイヤには問題ないって言ってるけど、前のタイヤ使えなくなったから再発したに
違いないだろこれ。
鈴鹿ではいいだろうとか言ってるけど。

874 :音速の名無しさん:03/09/06 09:39 ID:dw3GXIld
琢磨はレギュラー無理な状況

875 :音速の名無しさん:03/09/06 10:00 ID:QJ5ru65l
8aeMGDslは誇大妄想狂ということで進行しましょう

876 :音速の名無しさん:03/09/06 11:04 ID:rNJGHwyT
>871
引き抜き妨害は承知の上だからしょうがない
フランス人どうこうと言うのは関係ないと思うよ

>873
それはしょうがないよ…ワイドトレッドが使えなくなったんだから>カーブでの問題が再発

何の問題も出ないならトヨタもミシュランも最初ッから幅の狭いタイヤ使ってるんだろうし

877 :音速の名無しさん:03/09/06 12:03 ID:gs2YcHxC
>>873
やっぱりモンツァには間に合わんよね。
とはいえ、頑張ってほしいのだが・・・。

878 :音速の名無しさん:03/09/06 12:08 ID:wG/CSpVg
でもモンツァは比較的影響は少ないと思うんだけど

879 :音速の名無しさん:03/09/06 12:45 ID:7bO6W8eF
鈴鹿でいいなら大抵どこでもいいんじゃないの?

880 :音速の名無しさん:03/09/06 12:49 ID:7U961ngi
今回はなんとしてもダブルでポイントゲットしてほしいんだが。今回は無理かな・・・。

881 :音速の名無しさん:03/09/06 12:51 ID:wG/CSpVg
鈴鹿が一番の問題でしょ
インディアナポリスのインフィールドもそうだけど

シルバーストーンあたりでテストできれば
その言葉にも真実味が出てくるんだけどね

882 :音速の名無しさん:03/09/06 13:24 ID:jEn5/wWc
>>868
琢磨と並べられた時点で、ガスコインの移籍話はガセと判明しました。

883 :音速の名無しさん:03/09/06 16:07 ID:1A/u3+82
>琢磨の来期BARのシート獲得とガスコインのトヨタ移籍は間違いない。

BARとトヨタのこういう秘密を両方、断定的に言える奴ってバーニーか
モズレーくらいだろうな


884 :音速の名無しさん:03/09/06 17:12 ID:LLIOjQis
けっこう見た目かわったねぇ
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests17/diapo_113.jpg

885 :音速の名無しさん:03/09/06 17:29 ID:rNJGHwyT
>884
なにやらだんだんだんだんウネウネウネウネしていくねぇ(w>TF103

ギアボックスとかリアサスとかも新しくなったのかねぇ?

886 :音速の名無しさん:03/09/06 18:01 ID:Yh1oztdR
>>884
見ただけで違いの分かるお前たちが凄い。
これがファン歴というものか。。。

887 :音速の名無しさん:03/09/06 18:35 ID:LLIOjQis
>>886
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests17/diapo_120.jpg
↑こっちが整形前

http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests17/diapo_113.jpg
↑こっちが整形後

けっこうわかり易くかわったエアロかと・・・・
フロントウイングがいままでと逆に真中があがってるし、
排気ダクト近くのちっこいウイングもうねってるよ。


888 :音速の名無しさん:03/09/06 20:52 ID:CwpcP2Gw
ウィリアムズに比べると洗練されてないような気が。
成形技術の問題なのかな?
カイゼン、カイゼン。

確か、去年の日本GP前に次の年のリヤセクションを搭載した
ハイブリッド車をテストしてたけど、今年はどうなの?

889 :音速の名無しさん:03/09/06 21:16 ID:ABa0ft8Z
パクッてばっか

890 :音速の名無しさん:03/09/06 21:50 ID:rwl3414g
下請け搾って、カイゼン、カイゼン。

891 :音速の名無しさん:03/09/06 22:01 ID:rNJGHwyT
>888
やっぱりTF103のハイブリッドも作るでしょ…来年のパーツテストは必要だし

と、いうかもう少しづつやってるんじゃないかな…ゾンタのマシンで


892 :音速の名無しさん:03/09/06 23:24 ID:8aeMGDsl
>>890
それは日産だな。
トヨタは下請けも儲けさせながらコストダウンをしている。

893 :音速の名無しさん:03/09/07 04:24 ID:m8+64g7K
>>892
死なない程度に搾り取りながらコストダウンしとるんとちゃうの?
ニサーンは下請け殺してでもやってのけてるけどさ…

894 :音速の名無しさん:03/09/07 07:42 ID:B8ULss/C
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22199&cat_id=1&top_flg=1

モズレーがここまで言うってことは。
ミシュラン使用のチーム、ポイント剥奪は絶対ないだろうけど、3から5
ポイントぐらい減らされる可能性は充分出てきたな。


895 :音速の名無しさん:03/09/07 09:16 ID:GypWeMMD
トヨタ応援する人ってどんな人たちなんだろ・・・・。
想像できない?おせーてよ。

896 :音速の名無しさん:03/09/07 09:29 ID:MP5uOeCk
>>895
俺のようなキモオタ

897 :音速の名無しさん:03/09/07 10:27 ID:8JNk3pi3
>>895
こんなんです。


   
        _,,..----――----、、..._   
     ,, ";;;;;;;;;;;;;;;;;::::::;;;;;;::::;;;;;::::::::`、
   ,イ';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
  ./;;;;;;;;;;:::;;;_,.. --――--- 、 ;;;;;;;;;;;;;;;}
  {;;;;;;;;;,,/               \;;::;;;;;;}
  {;;;;:::/                 ` 、:;;;;;}
  {;;::/::    ,,         _..、    ,i;;;;;}
  |;;;|::   ''"""゙` ...   ''"""゙゙`     };;;}
  iヽ|::   イ〔o゚〕>:::   イ〔o゚〕>    i;/、
  | i::      '  ::    `        |" |
  i }::         ::j        i |
    i ,|::       ,( o _,o )、       | | 
    i、|::      '  _ j_   ヽ      iJ
    .|::         ←ー'_→        i 
     i::   ::     ー '   ::     ,i
      {、   ::::..        ::     ノ 
      〉、:::::: `  ー--―  '    {  
     /  \::::: 、::::::::::...........     ノi




898 :音速の名無しさん:03/09/07 11:52 ID:brxtd7FO
CART時代から応援してたダ・マッタには特に頑張ってほしい、気長に待ってます。

899 :音速の名無しさん:03/09/07 12:50 ID:pe9FnlIV
タイヤのディスアドバンテージをどれだけカバーできるかワカランけどガンガレ!

900 :音速の名無しさん:03/09/07 15:31 ID:brxtd7FO
900get!

901 :音速の名無しさん:03/09/07 17:23 ID:ddlueMSH
>>897
友人のホンダオタに似ている。

902 :音速の名無しさん:03/09/07 17:27 ID:lhFG1h5A
>>897
901にソックリ

903 :音速の名無しさん:03/09/07 18:41 ID:/WLaiz9T
>>871
おい、自信満々に断定してたわりには、ちょっと批判されたら沈黙か(w

904 :音速の名無しさん:03/09/07 19:11 ID:pe9FnlIV
>903
語りたい事語ったら黙るのが礼儀だろ

何度も繰り返されてもウザイだけ
蒸し返そうとする香具師もウザイだけ

905 :音速の名無しさん:03/09/07 19:19 ID:xtF1UEzT
欧州版トヨタCM
ttp://www.toyota-f1.com/public/video/

906 :音速の名無しさん:03/09/07 19:20 ID:HrFw35L4
>>902
いやおれはもっとオタっぽいから似てない。

907 :音速の名無しさん:03/09/07 19:46 ID:E4sQ2saj
変な流れになってきたら話を戻すが、

モンツァのテストでタイムが出なかったのは、
テストするパーツが多かったので、タイムアタックする時間がなかったため。

正確な比較をするためには、ガソリンの量も一定にそろえる。
それも予選を想定してフルタンクで。
また、タイムがばらつかないように、全開ではなくある程度余裕を持って
9割方のペースでコンスタントに走っていた。





と思いたいのだが、どうよ?

908 :音速の名無しさん:03/09/07 20:09 ID:aOdwTNEf
Pa...TO...Ra... Part18

909 :音速の名無しさん:03/09/07 20:12 ID:kYOoCuAu
>>907
予選を想定したらフルタンクにはしないんじゃ...

910 :音速の名無しさん:03/09/07 20:33 ID:aOdwTNEf
・・・・・・PART18△▼

911 :音速の名無しさん:03/09/07 20:43 ID:lhFG1h5A
>>907
結局、それはドコも同じな訳で。
特に今回はタイヤテストで忙しく、それプラスパーツテストで
タイムアタックはほとんどどのチームもやってないでしょ。
(ザウバーはやってたけど)

ただ、それぞれのチームで条件が違うだろうから
気にする必要は無いと思うよ。

912 :音速の名無しさん:03/09/07 21:21 ID:E4sQ2saj
>>909
土曜の2日目予選は結構つんでいると思っているんだが、
フルタンクって事もないか。

>>911
高橋GMが、たくさんパーツ持ち込むって言ってたんだけど、
予定外の一件でタイヤテストに多くの時間が割かれてしまった
だろうからなぁ。無駄なことはやってないだろうね、MI勢は。

ザウバーは、シーズン中開発が進まないそうで、
だからタイムアタックをやっている余裕があるのかと。


913 :音速の名無しさん:03/09/07 21:22 ID:SCtFfh7y
ジャガーより全然ましじゃん。
タイヤのおかげでテストどころじゃなかったらしいよw

914 :音速の名無しさん:03/09/07 21:54 ID:B8ULss/C
>>904
自己弁護ごくろうさん(w

915 :音速の名無しさん:03/09/07 23:12 ID:erF1OnWf
>>887
解説がなかったら見比べてもわかんなかった。
さすが

916 :音速の名無しさん:03/09/08 07:57 ID:UxAtZVJJ
モンツァはどこが有利なのかちっとも読めん。


917 :音速の名無しさん:03/09/08 08:23 ID:Wng+cbzY
とにかくトヨタは残り3戦で確実にポイントとっていかないと・・・。


918 :音速の名無しさん:03/09/08 08:47 ID:gUTJx+IW
トヨタやめて、レクサス参戦きぼんぬ。

919 :音速名無しさん:03/09/08 08:58 ID:GIMyubIa
>>917
ここに来てタイヤ問題。ポイント剥奪も考えられると言う。
MIは天国から地獄って気持ちだろけど・・・。まぁルノーがコーナー早かった訳
わかる様な気もするよ(コンパクトボデイにワイドトレッドタイヤ)。
只、トヨタはもっと厳しくなるだろうね。コーナー、トラクション前半戦に逆もど
り。そう考えるとBMWもどうなのかな?
今年はケチの付いたポイントにすがるより、来年に向かって前向きに進むだけですね。

920 :音速名無しさん:03/09/08 09:12 ID:pUlPzrA/
(919)
そう言えば、BMW&ジャガーもある時期から早くなったし・・・タイヤと
関係しているのだろうか?トヨタはあんまり関係なかったみたいだから、
ある意味影響少なく走れるかもしれない?・・・。と願いたいのですが。

921 :音速の名無しさん:03/09/08 12:32 ID:Qdom+FjG
TOYOTAが活躍しても、あまりうれしくない自分がいる。
これは何でだろう。自国のD・T を応援したい気持ちはあるんだけど。
ガスコインがくるのもいいだろうが、ケッキョク金があれば勝つのかなという
くらいの感慨しかわいてこない。

922 :音速の名無しさん:03/09/08 12:41 ID:bMucgNKj
まぁ日本色のチームが勝って欲しいという気持ちは分かるが
すぐに結果を得るにはそんなこと言ってられない。

>>ケッキョク金があれば勝つ
露骨に金があるものが偉い世界だから
それは仕方が無いだろ。

923 :音速の名無しさん:03/09/08 13:17 ID:UxAtZVJJ
DTってなんだ?

924 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/09/08 13:24 ID:CfH7nNCO
肉 もったいないな〜〜〜〜。。


925 :音速の名無しさん:03/09/08 14:20 ID:cRv3QJ25
>>923
童貞=DouTei=DT

926 :音速の名無しさん:03/09/08 15:13 ID:qrZnYkRQ
トヨタはコンビニで売ってる高級弁当みたいなもんだよ

927 :音速の名無しさん:03/09/08 15:49 ID:H8GvBadg
なんだかんだ言ってもトヨタはMI勢のビリか。

928 :音速の名無しさん:03/09/08 16:09 ID:H8GvBadg
今回はタイヤがあれだし、最後尾もありうるな。

929 :音速の名無しさん:03/09/08 16:17 ID:N9Ysc0Hr
>920
関係ないとは言い切れないだろうけど…走ってみないとね
過剰な期待は失望の元だと思うけど、応援しましょう。

漏れたちにはそれしかできないんだし

930 :音速名無しさん:03/09/08 16:39 ID:ZtB3vnLs
>>928
そんなこた〜ナイと思うけど。確かに>>921氏の気持ちも解からないでもないけど
やっぱりモータースポーツはヨーロッパが本場であって、まだ歴史の浅い日本の企
業が五年後にチャンピオン狩るなんて公言したら金使うだけ使って勝ち取るしかな
いと思うよ。財力からしたらフェラーリなんてトヨタの足元にも及ばないしね。彼
らはどう言われようと実績とプライドで戦うしかない。多少フェラーリびいきなの
はその歴史と血が左右されていると思う。MI&ルノーもそうだよね。
 ホンダはエンジンだけは当初よりオりジナリチィであって「時計のように精密な
エンジンである」なんて当時ヨーロッパ業界を感嘆させた実績がある。只、シャー
シは外国製だったため優勝しても本場じゃ評価は余り高くはなかったんだよね。
しかし、実績だけは認めるところ。日本企業の先駈けとして叩かれ・蹴落とされし
ながらも今まで戦ってきた姿勢には、現在がどうあれ尊敬に値すると思うよ。
でもそうだからと言ってトヨタが悪い訳でもないと思うし・・・。まぁその企業の
体質うんぬんとなると好き嫌いはしかたない事かもしれませんね。

931 :音速の名無しさん:03/09/08 17:18 ID:uUmDzHcp
モンツァから幅狭タイヤだから、パフォーマンスは落ちるだろ?

932 :音速の名無しさん:03/09/08 18:03 ID:UxAtZVJJ
だからD・Tって誰だよ。

933 :音速の名無しさん:03/09/08 18:41 ID:N9Ysc0Hr
>931
だ・か・ら・幅狭にしてMiパフォーマンスが落ちなかったら、今まで幅広タイヤ使ってた意味がないっつーの

トヨタがその分をカバーしてトータルで±0にできるとも思えんしね

934 :音速の名無しさん:03/09/08 18:56 ID:o5i0tCM1
ふーん。んじゃこれからは入賞もままならないね。

935 :音速の名無しさん:03/09/08 18:57 ID:AIKhmeXm
MIのスクエアショルダーはロングホイールベース車の低速ターンでのターン・
イン(曲がり始め)のグリップの立ち上がりにメリットがあると言われてるね。
つまりメカニカルグリップ不足でテクニカルなコーナーを苦手としていたトヨタ
が、MIの幅広フロントトレッドによって最も「助かっていた」チームであった
可能性が高い訳で。

モンツァでは大きな差が出なくても、鈴鹿ではめっきり遅い事も覚悟しないと。

936 :音速の名無しさん:03/09/08 19:05 ID:N9Ysc0Hr
>934
一体、何時何処で入賞がままになってたか逆に聞かせてもらいたいもんだけどねw

937 :音速の名無しさん:03/09/08 19:33 ID:bCsWRC55
言い方が違ったな。ポイントすら取れない状況になるって言えば良いか。

938 :DT:03/09/08 19:46 ID:UxAtZVJJ
珍しく中身のある話してるのは良いけど、
なんで誰もDTに答えてくれないの?


939 :音速の名無しさん:03/09/08 19:56 ID:Qdom+FjG
ドライバー・チーム ということです。スマソ。

940 :音速の名無しさん:03/09/08 19:59 ID:fU5/aajw
トヨタは決してタイヤのパフォーマンスを最大限に引き出してるとは思えないんだけどな・・・・・
良くなった空力でごまかしてるだけで・・・・・
だからちょっとくらいタイヤ変わったくらいでは問題ないと思うのは楽観的すぎ?

むしろ落ちるのは、ルノージャガーだと思うんだけどなぁ

941 :音速の名無しさん:03/09/08 20:04 ID:M2xFKWzq
今回はタイヤの影響は殆ど無いと思う。
ただ気温の低くコーナーが多い鈴鹿ではBS有利かな。
とにかく今回はポイント取って5位浮上だ!!

942 :DT:03/09/08 20:06 ID:UxAtZVJJ
>>939
あほーーーーーーーーーーーーーーーーーんなもん略すな!


今のマシンは他も含めて変わりすぎててどのチームがどうなのか全然判らん。
でもタイヤの性能が落ちて影響少ないチームなんかない。
とにかく上手くマシンを調整してくる能力はトヨタが一番低いことだけはわかる。

943 :  :03/09/08 20:19 ID:8Bi3kzh+
 タイヤに助けられていたパフォーマンスだったのであれば、
改善が成功したと勘違いしているよりは、次戦で惨敗して
来年への方向性が正しい方向に向かう方がよいのではないか。
個人的にはトヨタを応援しているが、トヨタの今年の戦跡が
去年からのマシンの改善によるものとは(心のそこからは)思っていない。
そして多くの人がそうではないだろうか。

944 :音速の名無しさん:03/09/08 20:31 ID:N9Ysc0Hr
>941
今回もしMiのパフォーマンスの落ちが思ったほど酷くなくトヨタが五位に浮上したと仮定すると、
おそらくウィリアムズの二人のどちらかか、ライコネンが逆転でチャンピオンシップ一位になってるよね、多分。

そこでフェラーリがお得意の政治力でFIAに働きかけてMiのポイントを一律5ポイントぐらいあぼーん
トヨタも再びランキング↓でマズー

945 :音速の名無しさん:03/09/08 20:34 ID:G/pITbmG
タイヤの影響はかなりあると思うけどね。
ウィリアムズとトヨタのみが他のMI勢より
太いタイヤを使用してたし。
トヨタが躍進(?)し始めたのもウィリアムズと同じタイヤを
履けるようになったからだしね。
ただモンツァでは差は出難いと思う。
まぁ、過信はしてないと思うから大丈夫だよ、多分。

相対的な実力で言ったら、やっぱBARと大差ないトコじゃない?

946 :音速の名無しさん:03/09/08 20:37 ID:N9Ysc0Hr
>943
タイヤを使いこなせるようになるのも改善の成功ですが、何か?
マシンとチームのパフォーマンスうpですが、何か?

んなことごちゃごちゃ言い出したらキリないだろ
だったらどっちか一つのワンメークにしろっー話だよ

947 :音速の名無しさん:03/09/08 20:50 ID:M2xFKWzq
ルノーはもう4位以上確定なんだから、博打エンジンを投入して
どんどんリタイアして欲しいな。
そしたらトヨタのポイントゲットの可能性が一気に増える。

948 :音速の名無しさん:03/09/08 20:54 ID:GXfox+Lv
>>946
ワンメイクでもタイヤメーカーからの待遇の差も意外と重要だ
レースによってアドバンテージが変化するんじゃなくて慢性的に不利益を被るチームが出て来る

もしMIがペナルティを受け、それを理由に撤退してしまい
BSのワンメイクになったらトヨタにはミナルディを除けば最低級の優遇しか受けられない

949 :音速の名無しさん:03/09/08 21:02 ID:M2xFKWzq
>BSのワンメイクになったらトヨタにはミナルディを除けば
最低級の優遇しか受けられない

いったいなにを根拠にこんな事を ・・w
ワンメイクだったら競争が無いので基本的にタイヤは全チーム同じ物になるのでは?
今よりもグリップを落とした安定性重視のタイヤ供給でしょ

950 :音速の名無しさん:03/09/08 21:16 ID:bCsWRC55
今までMIは違法タイヤだったって意味で、トヨタの本当のパフォーマンスがわかりにくかった
部分が多いよな。次のモンツァから本当のパフォーマンスが見えてくるかな。

951 :音速の名無しさん:03/09/08 21:24 ID:G/pITbmG
次スレ
「PANASONIC TOYOTA RACING Part.18」


ダメでしょうね…

952 :943:03/09/08 21:27 ID:8Bi3kzh+
タイヤを使いこなせるようになったのか、タイヤがよくなったのか
分からんじゃろ。>946
ワンメイクじゃないからチームも自分のチームの位置がどのぐらいか
分かりにくいということだ。
タイヤを使いこなすようになったとは思えんがなあ。

953 :音速の名無しさん:03/09/08 21:40 ID:u7+ZOCFm
鈴鹿とインディが期待できないなら次でポイント取れなかったら今年はもう…

954 :音速の名無しさん:03/09/08 21:46 ID:WtxWTngt
>>952
タイヤを使いこなすようになったとは思えんがなあ。>それは言えてる

955 :音速の名無しさん:03/09/08 21:59 ID:bMucgNKj
パニスは新タイヤを絶賛してたのが気になる。

956 :音速の名無しさん:03/09/08 22:26 ID:FUwx5T1Y
まあブリヂストンも燃えたことだし。

957 :音速の名無しさん:03/09/08 22:27 ID:G/pITbmG
開発・製造は小平だよ。

958 :音速の名無しさん:03/09/08 22:36 ID:UxAtZVJJ
>>951
賛成賛成!

959 :音速の名無しさん:03/09/08 22:39 ID:N9Ysc0Hr
>956
不謹慎だろ…最悪な奴だな(嘆息

960 :音速の名無しさん:03/09/08 22:59 ID:tojut7tg
話は変わりますが、来年のテストドライバーは
シートがなくなりそうなハイドフェルドと
ユーロF3で好調なブリスコーでおながいします。

961 :音速の名無しさん:03/09/08 23:04 ID:N9Ysc0Hr
真面目な話…ハイドフェルトは来年どうする(どうなる)んだろうな

962 :音速の名無しさん:03/09/08 23:32 ID:Z8ErNZev
>>958
おっ、賛同してくれる人が。
でも、全部アルファベットだと検索し難いかな。
ってことで、次スレ

パナソニック・トヨタ・レーシング Part.18

う〜ん、やっぱ
PANASONIC TOYOTA RACING Part.18

かな?

963 :音速の名無しさん:03/09/08 23:37 ID:xluUbmHb
>>962
うざいからここに消えてね

▼ トヨタ F1 △ Part14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055221752/


964 :音速の名無しさん:03/09/08 23:39 ID:Z8ErNZev
>>963
なんでダメなの?


965 :音速の名無しさん:03/09/08 23:48 ID:Z8ErNZev
単純にカコイイと思ったんだけどダメ?
「応援」がどうしても必要ってのならいいけど。

966 :音速の名無しさん:03/09/09 00:11 ID:gGkyNbHH
かってに立ててやる。
ハハハ

967 :音速の名無しさん:03/09/09 00:12 ID:gGkyNbHH
★トヨタ18台目★


968 :音速の名無しさん:03/09/09 00:15 ID:gGkyNbHH
>>963
あと、おまえは死ね。

969 :音速の名無しさん:03/09/09 00:17 ID:R1y59JC5
uza

970 :音速の名無しさん:03/09/09 00:35 ID:DFiHmO1M
次スレです
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063034842/l50

カコイイと思ったので採用しますた
応援を嫌ってるワケでも、拘ってるわけでもないよ。

971 :音速の名無しさん:03/09/09 00:35 ID:tXzptiRA
マターリを入れるのは駄目ですか

972 :音速の名無しさん:03/09/09 00:38 ID:6wXCFPC5
パナソニック・トヨタ・マターリレーシング Part.18 か?

973 :音速の名無しさん:03/09/09 00:40 ID:DFiHmO1M
>>971
じゃぁソレはまた次で

974 :音速の名無しさん:03/09/09 01:03 ID:C3xcq2Z5
トヨタ参戦前から始まった由緒正しい応援スレの伝統もここで途切れるのか…

時代は変わり、住人も変わり、そしてスレの存在意義も変わっていくんだな

975 :音速の名無しさん:03/09/09 01:05 ID:Ac+EppjH
▼△ トヨタ応援スレッド 18号車 △▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063036054/

976 :音速の名無しさん:03/09/09 01:08 ID:24JS3EoR
また重複かよ。

つーか、「応援」なんて別に入ってようが入ってまいがどうでもいいと思ってたけど、
ここでも執拗に拘るのを見ると気持ちが悪い。

977 :音速の名無しさん:03/09/09 01:46 ID:9jia9fk0
また重複合戦かよ・・・。

978 :音速の名無しさん:03/09/09 06:55 ID:ITlZbvkt
わざわざたった後30分もかかって重複スレ立てるなんてアホみたい。

979 :音速の名無しさん:03/09/09 06:55 ID:ITlZbvkt
嘘です。ごめんなさい。

980 :音速の名無しさん:03/09/09 07:57 ID:50LXUmnf
どの板にも、執拗に“自分のスレッド”に拘る奴がいるよな。
スレッドを立てる事しか自己主張の方法を知らないのだろうか?

981 :音速の名無しさん:03/09/09 09:54 ID:MmqtfnVb
「応援」をいれないとアンチがうざいんだよね♪

982 :音速の名無しさん:03/09/09 11:12 ID:zbPSAFg8
重複スレあほくさ。BARと変わらんなこのスレの住人も。

983 :音速の名無しさん:03/09/09 11:19 ID:FkOVwRZt
ID:zbPSAFg8

984 :音速の名無しさん:03/09/09 18:03 ID:IbX/g23H
次戦モンツァが待ち遠しい。
テストが有ったからまだマシだったが、やはり3週間は長すぎる。

985 :音速の名無しさん:03/09/09 20:32 ID:C3xcq2Z5
つーかこっちのスレ使い切らんとな

986 :音速の名無しさん:03/09/09 21:20 ID:6zGRBM6v
ume

987 :音速の名無しさん:03/09/09 21:33 ID:fE2Qzg1Z
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」
「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」「応援」

988 :音速の名無しさん:03/09/09 21:38 ID:C3xcq2Z5
モンツァまで後三日か…Miは幅狭タイヤの”供給”には間に合うと言ってるけど…(苦笑

まぁ、BSと互角のタイヤさえ供給してもらえばそれ以上求めないんだけどね

後をどうにかするのはトヨタの責任だし

989 :音速の名無しさん:03/09/09 22:27 ID:fMba7eas
>>988

BSと互角のタイヤなら、HONDAの後塵を拝するのは明らかなんだが…


990 :音速の名無しさん:03/09/09 22:59 ID:NK/dXpT1
       ∧_∧
       (´・ω・`)<違法タイヤつかいやがって
     ((⊂   と)
  グリグリ(⌒   /
    (_)ゝ ノノノ
 ⊂(´∀` )つ_)<知らなかったんだ、デュパ爺がかってに。許して下さいヨタ。





991 :音速の名無しさん:03/09/09 23:22 ID:Z90ZbnkA
991?

992 :音速の名無しさん:03/09/09 23:59 ID:hJ31qLqT
        ∧_∧
       (´・ω・`)<ひぃーつけたのおまえか!?
     ((⊂   と)
  グリグリ(⌒   /
    (_)ゝ ノノノ
 ⊂(´∀` )つ_)<違うんだ、デュパ爺がかってに。許して下さいヨタ。



993 :音速の名無しさん:03/09/10 00:01 ID:GRA5llFq
デュパスキエって、NS500の頃のWGPの500ccクラスにおけるホンダのよきパートナー

994 :音速の名無しさん:03/09/10 00:25 ID:N0LkSqlb
        ∧_∧
       (´・ω・`)<またインチキしたのおまえか!?
     ((⊂   と)
  グリグリ(⌒   /
    (_)ゝ ノノノ
 ⊂(´∀` )つ_)<違うんだ、デュパ爺がかってに。許して下さいヨタ。


995 :音速の名無しさん:03/09/10 00:56 ID:NFJdBphD
1000

996 :音速の名無しさん:03/09/10 01:01 ID:lsOk/3ti
もう少し・・・

997 :音速の名無しさん:03/09/10 01:03 ID:P2xE66ud
どうよ?


998 :音速の名無しさん:03/09/10 01:05 ID:1xpjK/uV
100000000000000000

999 :音速の名無しさん:03/09/10 01:06 ID:P2xE66ud
取っちゃうよ

1000 :音速の名無しさん:03/09/10 01:06 ID:1xpjK/uV
100000000000000000000000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

229 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)