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▼▲間違いだらけのF1カー選び▲▼

1 :特大事蟻常:03/08/10 22:17 ID:RfG6ptkH
本出せば売れないか?
メルツェデツ、ジャグアー・・・

2 :音速の名無しさん:03/08/10 22:20 ID:pDiGZnjw
川*’ー’)

3 :特大事蟻常:03/08/10 22:23 ID:RfG6ptkH
僕はね、日本のヴァキュームカーにミシュランを履かせて見たいんだ。
ブツが満タン時のハンドリング、パトルシフトも付けてほしい。
F1ヴァキュームカーレースこいつはたいしたもんだ。
ヴァキュームカーにメルツェデスのエンジンを載せたいね。

4 :特大事蟻常:03/08/10 22:25 ID:RfG6ptkH
西洋文化にこの匂いが理解してもらえるかは、少々、疑問だが。

5 :音速の名無しさん:03/08/14 10:47 ID:pRFfEhSu
>1がスレ立てたのが間違いだらけ

6 :音速の名無しさん:03/08/14 12:23 ID:saWQVCuL
良スレの予感。
てか良スレにしようよ。

7 :音速の名無しさん:03/08/14 14:04 ID:WYMuNLtn
>6
酸性。
スッドレの方向性としては
F1カーの成績と
その取り巻く状況のギャップを楽しむ
って感じになるかな。

例:92年のフェラーリとか

8 :音速の名無しさん:03/08/14 14:18 ID:RCjskLZJ
V8の軽さとV12のパワーを併せ持つユニットを搭載したスーパーマシン

とか?


9 :jpm:03/08/14 18:25 ID:loEQxjHm
間違いだらけのF1パイロット


10 :音速の名無しさん:03/08/14 18:36 ID:Gs7DqvRV
まあピケは自らのF3000チームを立ち上げた時、
開幕直前になってラルトRT24をスルーして
レイナードに車両変更するぐらいの鼻は利いてたな。

余談だがこの年ラルトを買っちゃったのが中嶋企画、
走らぬ車を振り回すアツさをさっぱり感じさせなかった
その中企の運転手が中野信治。

11 :特大事蟻常:03/08/15 07:48 ID:cE/FLhCw
僕を地上波中継のコメンターとして呼んでくれよ。
僕はね外車好きだから、細かく説明するよ。特にジャグァー、メルツェデツは。
ただ、僕はね、くどいほど解説したいんだ。「見たまま解説はいやなんだ」。
当然レースが始まる前に全ての車に乗るんだ。
そうする事によって、初めてクォリティーやハンドリング、ドライバーなど
評価できる。ただ、僕の解説の場合、途中話を折られる場合が多そうだが。
だがね、レース後僕の本にあるように、巻末の評価表プラスコメントを皆に見せたい
んだ。
あと、解説中は葉巻を吸うことを許してくれ。
見たまま解説や、「わー、きゃー」とか、かすれた声の人とか、「今、コースを
曲がりましたね、パンクしましたね」とかは嫌いなんだ。俺1人でいいじゃないか。

12 :音速の名無しさん:03/08/15 08:25 ID:Y+7OFjdZ
キーワード

ケレン味
メルツェデス
ジャグァ

13 :ペストカー「漏れと疾れ」宛:03/08/15 09:55 ID:Rl9V6PvJ
拝啓、毒大事様。
いつも楽しく拝見させていただいております。

現在、ジョーダンに乗っていますが今はなんとかしてフェラーリを所有できないかと日夜考えています。
今の車に乗りつづけていればメルツェデスのエンジンになるかもしれませんが、やはりフェラーリは
子供の頃からの憧れです。

先生がジャグアやメルツェデスを薦めているのをよく見かけますが、先生にとってフェラーリとは
どのような車でしょうか。人それぞれ考えは違うと思いますが、是非先生のお考えをお聞かせ下さい。

                                                     イタリア G・F

14 :音速の名無しさん:03/08/15 13:11 ID:J5jeX56J
>>13
禿ワロタ

15 :山崎 渉:03/08/15 20:57 ID:Ju4ySg+v
    (⌒V⌒)
   │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
  ⊂|    |つ
   (_)(_)                      山崎パン

16 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/08/15 23:16 ID:L6GXpsAs
MP4/17に積まれるV10エンジンは、厳密にはメルツェデス製ではないが、
いわゆる4強の中にあっても必要にして充分な馬力を発生する。
問題はシャシーで、こいつはすでにいささか古い。
来年登場予定の新モデルまで待つのもアリだろう。

17 :音速の名無しさん:03/08/16 00:04 ID:nNWdgNKH
お元気ですか?
ずいぶん前にルノーR23に関する手紙を出した者です。現在は購入3ヶ月で7万qを走りました。
大きなクラッシュもなく、快調に走っています。
エンジンが超広角という事もあり後方が小さなマシンですが、空力がいいので旋回がしやすいという事など、
使い勝手の良さから手放せないのです。
空力がよくなってきたというF2003-GAも気になりますが、
F2002もそうですが、先進的なデザイン(といっても1年落ちですが)に食指が動きません。
同じイタ車ならミナルディのPS03のデザインに心が動きます。
しかし、「馬力不足・トルク不足・セミオート・ローンチ無し」のため、
ルノー以外での下取りが期待できなく、とりあえず潰れるまで乗る予定です。
R23も多分安くなるでしょうから、最終型を買おうとも思うのですが、
改良でゴテゴテしたリアになったようで「………」です。
輸入車の新型で、毒大事さんのお薦めはないでしょうか?

18 :特大事蟻常:03/08/16 20:52 ID:jotF1mSW
ルノー:こいつはたいしたもんだ。全てにバランスがとれている。
    クォリティーもいい。しかし、一部のパーツの性能が上がるとバランス
    が崩れてしまわないかと、心配している。ハンドリングがいいじゃないか。
    エンジンが非力だが、トータルのパッケージングがいいという事か。
トヨタ、ホンダ:エンジンが良いんだが、いかんせんシャーシに問題がある。
    ルノーが日産チームになったらと、今から考えておかないとまずいだろう。
僕はね、ヨス、ビルヌーブがかわいそうに思う。政治的な問題があるとは思うが、
もっと上位チームに移籍してほしいと思う。
僕の提案として、全てのドライバーが一度上位チームから下位チーム全て逆に
テストしてみるのが良いんじゃないかと思う。
たとえばフェラーリ2人がミナルディに乗ってみるとかである。

19 :音速の名無しさん:03/08/18 16:50 ID:T1b/kdmu
私は特大事氏の「間違いだらけのF1マシン選び」の大ファンで、
10年来購読し続けております。
もちろん「漏れと疾れ!!」も毎回楽しみにしております。
去年の12月には氏お薦めのトヨタTF102Bを購入しました。とても満足して乗っています。
ところで、次に購入したい2台目のクルマとしてBMWウィリアムズのFW25を考えています。
氏のイチオシのBMW車だからです。
私はFW25の後期型に強く惹かれます。
氏は後期型のFW25についてどう思われますか。
過剰な性能で割高だとお考えですか。

20 :特大痔と疾れ:03/08/18 21:02 ID:J37vexMt
はじめまして特大痔先生。
いつも楽しみにしています。
私はまだ免許を取れる年齢ではないのですが
家のマシンに関する相談です。
実は私の父は相当なガンコもので
「F1はアルミモノコック、DFV、ヒューランド」を最低条件にマシン選びをし
カーボンモノコックや、V10以上のエンジン、オートマなどはハナから相手にしていません。
私は「クラッシュしたら危ないから、せめてカーボンモノコックにしてくれ」と頼むのですが
頑として受け入れてくれません。
特大痔先生の評論を見せて説得しても
「こんなものを見るヒマが会ったらカウンターステアの練習でもしろ!」
と受け入れてくれません。
このままでは私が運転するようになった時には
セベールやプライスのように天に召されてしまうのではないかと心配しています。

特大痔先生、父を説得する方法はないものでしょうか?

21 :音速の名無しさん:03/08/24 17:06 ID:8k9CcWTy
特大痔先生の返信きぼんぬ

22 :音速の名無しさん:03/08/25 07:10 ID:+V2Kd147
きぼんぬ

23 :音速の名無しさん:03/08/25 07:18 ID:3FxOzcrx
とりあえず今のレギュでV6エンジンを投入する漢メーカーキボンヌ

24 :特大疣痔先生:03/08/25 08:31 ID:DbIbhrws
乗りこなす腕は私にはない。

25 :音速の名無しさん:03/08/28 22:29 ID:nYoFvpiK
漏れも特大痔氏の「間違いだらけのF1マシン選び」の大ファンで、
10年来購読し続けております。
もちろん「漏れと疾れ!!」も毎回楽しみにしております。
ところで漏れの車選びについての相談があります。
今BMWに乗っているのでつが、来年末に車検が来ます。
そこで車検を通そうか、先生オススメのメルツェデスに
乗り換えようか迷っています。
先生の意見を参考にしたいと思いますので、よろしくおながいします。
                 
                       コロンビア J.M


26 :音速の名無しさん:03/09/11 02:01 ID:Sa14Tjw7
毒大痔先生 

漏れは群馬県のある峠で 86を駆る豆腐屋の息子です。
86は気に入っているのですが ドリフトなんかDQNのやることだ
という批判が 最近 そこここから聞こえてきまつ。
特に最近ランエボなんかに乗ってマシンのおかげで粋がっている香具師らを
見ると 「氏ね!ゴルァ」と言ってやりたくなります。
ドリフトは 最高でつ。

ところで、毒大痔先生は エンスーという職業をされていると聞きますた。
古い車に対する 思い入れを話すのが仕事だと聞きましたが
86について エンスーしてみてください。

ていうか 速く走らせてみてください。

27 :音速の名無しさん:03/09/11 23:15 ID:tA1bpW/q
毒大痔先生 

わたしは アンドリュー・ギルバート・スコットという 没落貴族でつ。
最近、私がマネジメントするある日本人が 御荷物で困っています。
今とりあえず、ホンダのテストドライバーをさせているのですが
来季は正規ドライバーになりたいなどと 身分違いなことを言っています。

彼が メルツェデツに乗れるわけでは無し・・・・
日本人だから ジャパンマネーが期待できると思ったのですが 
このイエローでは金が集まりません。

このような時にどのような車選びがいいのでしょうか。


28 :音速の名無しさん:03/09/14 20:50 ID:Mmg/WjR3
毒大痔先生

漏れもセンセイの「間違いだらけのF1マシン選び」の大ファンで10年来購読し続けております。
もちろん「漏れと疾れ!!」も毎回楽しみにしております。
今漏れは型落ちとはいえフエッラーリエソジソを積んだポンコツシャシーを
生かさず殺さずと逝ったところで転がしております。
しかし、いかんせん型落ちエソジソだけにトルクはいいものの加速は鈍く
またシャシーもコンサバの骨頂ともいうべき取り柄が無いシロモノのため
コンペティティヴのコの字も無いといったところであります。
こんな漏れには来年どんなマシンがお勧めでしょうか?
ちなみに好きなタイプは弱アンダー気味の素性がいいマシンで
雨に強ければ尚良しといったところです。よろしくおながいします。

                                   ドイツ HHF

29 :音速の名無しさん:03/09/28 12:52 ID:GIAb8302
特大痔先生の返信きぼんぬ

30 :毒大痔:03/10/01 00:53 ID:st+KyQ11
コロンビアの モンキチくん

メルツェデスは いい車でつ。しかし、あれは 若者の乗る車ではない。
せいぜい、BMWでいきがっていなさい。
特に、貫目もないのに 無理したりするとイタリアあたりで
おんおん 泣くはめになったり
間違えて きつ〜い細君をもらうことになり 人生の墓場を味わったりするぞ。
やめておきなさい。


それよりも、日本に行ったら 赤い犬に注意しなさい。
何かあったとき 君は禿しく どつかれることになるだろう。

31 :音速の名無しさん:03/10/07 21:04 ID:9x7/gQxi
>>28
難しいお尋ねですネ。というのも、こいつはクルマの問題と
いうよりも、あなたの生き方と哲学の問題だからです。
先端技術をふんだんに詰め込んで、テストにテストを重ねた
トップチームのマシン、こいつは確かに魅力です。でも、
ドライバー誰しもがそれをフルに生かせるわけじゃない。
むしろプレッシャーに押しつぶされたり、チームメイトに
振り回されたりして満足に走れない乗り手も多いんです。
ご質問から察するに、あなたもトップチームで苦労するより、
マイペースの許されるところでノビノビ走るのが向いておられる
ようです。
コンサバ、大いに結構ではないですか。
大いに雨で攻め込んでおやんなさい。

32 :音速の名無しさん:03/10/23 19:51 ID:77Pg4f+c



33 :音速の名無しさん:03/12/01 00:43 ID:Pkm8/tsi



34 :毒大寺蟻常:03/12/01 01:18 ID:EXnQt8Fs
26クン、い〜いですねぇ。ドリフト。これくらい出来ないようでは、当然車の特性は語れません。
私も若い頃はさんざん峠でお尻を滑らせたもんです。AE86、練習にいいぢゃないですか。
限界も低いし。若い人の練習にはピッタリだよ。古い車だから安いし。
えっ?こんなに高いの?この車が?ウソだろう、もうちょっとちゃんと調べて私に報告したまえ。
だってこんな車は今ポンコツのはずぢゃないか。えっっ?本当にこの値段?

26クン、悪いことは言わない。おやめなさい。ドリフトの練習にはこの車の特性は適さない。
あ、それからね、私は普段ドリフトはしないんだ。ジャギュアやメルツェデスにドリフトは似合わないからね。

35 :音速の名無しさん:03/12/13 20:11 ID:aeJi2z/q
毒大痔先生 はづめまして

漏れは 今度北海道に移住する事になったのですが
雪の道で フェラーリは ダメポと言われてしまって
とても 凹んでいるじゃん。
なんていうか モチベーションに響くんだよねぇ。
結構 言われちゃうポジションにいるし〜。
なんとか してくんないかなぁ。

答えてくれたら ハムあげるよ ハム。


36 :音速の名無しさん:03/12/29 21:19 ID:9sowyBS3
あげ

37 :音速の名無しさん:04/01/02 21:32 ID:b7YRRqUN
新年あげ

38 :B.E:04/01/03 08:52 ID:sw4SjReI
毒大痔じゃないけど参りました。m(__)m
いや〜文才あるな〜
皆さん本当にモータースポーツファン?
ところで毒大痔大先生、
先生にも有能なアシスタントが一人くらい必要な状況ですね。


39 :音速の名無しさん:04/01/03 09:06 ID:s0iyt4h9
ワンちゃんってさ、人間が気付かない僅かなニオイだけで赤の他人と飼い主との区別がつくんだよね〜
ま、知らないヤツでも餌くれるっつーんならとりあえず遠慮なく食うけど。あたしゃ間違ってもオメーん家の番犬にはなんないよ〜、ワンッ♪

40 :音速の名無しさん:04/01/03 11:16 ID:ImbyffWU
ジョーダン
かつての新鋭筆頭も今や安く戦っているだけ

41 :禿大寺有常:04/01/03 11:18 ID:ImbyffWU
マクラーレン
あのカラーリングは雨の日に危険で私はどうにも好きになれない。

42 :音速の名無しさん:04/01/08 21:34 ID:DHbaP3tA
age

43 :音速の名無しさん:04/01/08 22:49 ID:+IVkvqeJ
毒大痔先生

BMWの新車についての見解をお聞かせ下さい。
今後の新車開発の参考にしたいと思います。

                  ジャパン T

44 :音速の名無しさん:04/01/25 12:35 ID:sRnBVJkU
あげ

45 :音速の名無しさん:04/01/25 15:23 ID:lbZ6lhTj
私は特大事氏の「間違いだらけのF1マシン選び」の大ファンで、
10年来購読し続けております。
もちろん「漏れと疾れ!!」も毎回楽しみにしております。
ところで先生に質問ですが、今私はメルツェデスの新車に乗っています。
このメルツェデスは空力も良いですし、
FO110Pエソジソもとてもトルクフルで最高出力も文句なしだと思っています。
しかし、カーボン&アルミハニカムコンポジットで構成された新車のモノコックは、
私にとっては非常に狭く、サーキット走行を終えると私の背中、腰、膝、両エラには
アザができてしまいます。先生の車に対する美学としては、やはり
ジャギュアやBMWのように室内快適性を優先させるのでしょうか。それとも
速さを追求するのでしょうか。

                           スコットランド DC

46 :音速の名無しさん:04/01/25 20:57 ID:bTt5qOBs
先日、ちょっとしたイベントで
マクラーレン・メルツェデスのF1に試乗する機会を得た。
F1のマシンと言うやつは、わずか3000ccのV10で900馬力を発生する
化け物みたいなマシンで、先日フェラーリ・エンツォに乗って
度肝を抜かれた私をふたたび驚かせた。

乗り込んでエンジンをかけてもらう。
コックピット内は窮屈で、座り込むのも抜け出すのも私のようなジジイにはおっくうであった。
走り出してまず驚いたのはその加速である。グワーンとばかりに唸るエンジン音の中で
めまぐるしくシフトを繰り返しているとあっという間に時速300km/hを超えてしまう。
F1の鬼のような加速を味わっているとフェラーリ・エンツォすら遠い世界にかすんでしまった。
コーナリングも、スティアリングを切り込んだ分だけ忠実に曲がり、
信じられないような速度でミズスマシのごとくスイスイ駆け抜けてゆく。
こいつはたいしたもんだ。

今回の試乗を通して私が考えさせられた事は、
やはりメルツェデスはクルマに対する考え方が違うナと言うことであった。
トヨタやホンダもF1に参戦してはいるが、それはあくまで宣伝のためであろう。
しかしメルツェデスはレースの技術を市販車の生かすためにF1をやっている。
最近発表になったメルツェデスSLRもその一環で、
F1の安全性の要ともいえるカーボンモノコックのボディが採用された。
こいつは近い将来SクラスやEクラスなどの高級車にもフィードバックされ、
将来カーボンモノコックはクルマの材料として欠かせないものとなるかもしれない。

今春にドイツでSLRの試乗会が行われることになっており、
私もメルツェデスがSLRで何を考えているのかおおいに興味があるところだ。
次の「間違いだらけ」ではそうした事についていろいろ考えてみたいと思う。

47 :音速の名無しさん:04/02/06 13:46 ID:ZdFg2VJ1

トヨタF1カー市販決定 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン

 トヨタ自動車は開発を進めている2ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量4500ccのV型10気筒(V10)ガソリンエンジンを搭載し、
06年末から07年初頭に発売する方針を固めた。
 主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
 同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
 トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
 この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間1200台程度の販売を計画している。
 価格を1500万―2000万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
 同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが67年に発売した「2000GT」の開発にも参加。
 00年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのV型6気筒エンジンなどの開発で協力している。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在F1参戦中でヤマハは過去にF1参戦経験があり、
両チームの英知を結集したF1カーが誕生することになる!
   

48 :音速の名無しさん:04/02/15 20:58 ID:9Ixvwp9O
あげ

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