5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

■WRCもあるんすよ!SS37■

1 :音速の名無しさん:03/08/18 23:26 ID:nfvGU8yz
前スレ
■WRCもあるんすよ!SS36■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059617851/l50

2 :音速の名無しさん:03/08/18 23:27 ID:nfvGU8yz
■WRCのTV放映予定はこちら
 http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■スプリットタイム
 http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
■関連サイト
 http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCオフィシャルDVD
 http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html

3 :音速の名無しさん:03/08/18 23:29 ID:IddYX6Ox
>>1


来期の椅子取りゲーム開始

4 :音速の名無しさん:03/08/18 23:35 ID:g8RNaLkC
>>1
Z

5 :音速の名無しさん:03/08/18 23:57 ID:RItKvjTW
プジョーのサードにユッソピカリストだっけか?
もしくは、ロマン・クレスタなんてどうよ?

6 :音速の名無しさん:03/08/18 23:58 ID:E/7Kt1yh
来期のシート状況ってこんな感じ?

プジョー・・・鮪+他2名
シトロエン・・・ローブ+他(サインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry
ミツビシ・・・パーソネン、ショーベリ、パニやん(多分)

7 :音速の名無しさん:03/08/18 23:58 ID:E/7Kt1yh
SWRTのサイトでは、バーンズ2年契約が堂々と発表されています。
ttp://www.swrt.com/434612.html

8 :音速の名無しさん:03/08/18 23:59 ID:E/7Kt1yh
yahoo!news
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030818-00000513-yom-spo

9 :音速の名無しさん:03/08/19 00:00 ID:Irqv7DLH
これって決定事項?
http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1061210498,13223,
だとするとプジョーのセカンドが空くぞ!!

10 :音速の名無しさん:03/08/19 00:00 ID:hNG95Ytu
前スレ終了age

>>6
それ、コピペしたんだ(w

前スレ>>998
ヒュ(ryが居なくなったら浮くし、サードの資格もあるからいいと思ったんだが

11 :音速の名無しさん:03/08/19 00:01 ID:XPk7Od4V
>>7
307のテストまでして移籍とは。
バーンズ選択を誤ったって来年後悔するんだろな・・・

12 :音速の名無しさん:03/08/19 00:02 ID:Irqv7DLH
マキネン引退か…
http://www.swrt.com/434309.html
http://www.wrc-online.net/

13 :音速の名無しさん:03/08/19 00:03 ID:hNG95Ytu
wrc.comもバーンズ移籍流したね

で、毎度おなじみ投票
Who will be top Subaru driver in 2004?

Petter Solberg, no question (61%)

Richard Burns, absolutely (39%)

バーンズさんはここでも2ゲッター(w

14 :音速の名無しさん:03/08/19 00:04 ID:zEUrK8iy
>>11
前スレでも書いたけどまたバーンズはタイトル取った年に
移籍することになるんだろうか・・・?
こんな事してちゃ移籍金は上がっても人気度は下がるばっかだぞっと・・・。

ストーブリーグ最大の目玉は

コリンが三菱に移籍するのかしないのかということになってきたな。
俺的には・・・・

15 : :03/08/19 00:08 ID:cCDzEbIw
>>11
逆にとれば307に乗ってみてプジョーとの契約を止めた
とも考えられない?乗ってみてダメポとか。

16 :音速の名無しさん:03/08/19 00:10 ID:BscExFKq
もしバーンズがタイトル取って移籍なら来年インプレッサが
カーナンバー1をもらえるわけだな。
2002年にカーナンバー1をプジョーに持っていった逆パターン
になりそう

17 :音速の名無しさん:03/08/19 00:11 ID:hNG95Ytu
>>15
だめぽ、の理由が「(車として)だめぽ」なのか
「(自分のスタイルとの兼ね合いで)だめぽ」なのか・・・
多分後者だろうけどな・・・>思ったよりもバーンズの意見が反映されなかったんだろうと

18 :音速の名無しさん:03/08/19 00:15 ID:LwLy+KNz
スヴェン・クァントが「若手の育成もやりたい」と前から言ってたからコリンの三菱入りは無いんじゃないかな。
たぶん、パニッツィ・パーソネン(+スポットでショーベリorソラorガリィ)で三菱は決定かと。


19 :音速の名無しさん:03/08/19 00:15 ID:zEUrK8iy
そしてまたカーナンバー1の癖して2ゲッターで
タイトル獲得のたび移籍・・・・・

20 :音速の名無しさん:03/08/19 00:19 ID:zEUrK8iy
>>18
結局、何だかんだいって
どこか乗るなら誰かを追い出して

シュコダかヒュ(ry

しかないわけだが、希望的観測でいくならシュコだはバックがVWだし

入ってくれるなら予算の増額もありえるかも・・・・・・・

21 :音速の名無しさん:03/08/19 00:21 ID:33F4x1GB
Are you happy with Tommi Out, Burns In for 2004?

Yes, Go Burns!
0%

No, I want Tommi
100%

I wanted Carlos Sainz
0%

I wanted Colin McRae
0%

I wanted Harri Rovanpera
0%

Other
0%

これも、2番手ですか?



22 :音速の名無しさん:03/08/19 00:21 ID:hNG95Ytu
>>20
行くかなぁ・・・シュコダか(ry
仮に行ったとしてオリやんとかと喧嘩しないだろうか(w

23 :音速の名無しさん:03/08/19 00:25 ID:zEUrK8iy
>>22
一回スポットでインプ走らせたって聞いたけど>オリやん
その時ってチームメイトじゃなかったの?


そうなら、その時どうだったか知りたいなあ・・・・


24 :音速の名無しさん:03/08/19 00:31 ID:XPk7Od4V
しかし、なんだか納得いかんなぁ
マキネンの引退発表の当日にバーンズのスバル復帰が決まるって事は
マキネンはスバルから来年の契約はないよと言われてのことだったんだろうか。
もしかしたら本当は来年もスバルに残りたかったかもしれんな。

25 :音速の名無しさん:03/08/19 00:33 ID:rR2Mzk1J
コリン、残留だな。
サインツは今年がんばったけど寂しく引退。

26 :音速の名無しさん:03/08/19 00:33 ID:hNG95Ytu
>>24
逆かもしれないよ
結構前から実はマキネンの引退の意思が固かったんだけどスバル側から
言うのを止められていたとか>で、バーンズの契約が決まったから解禁

27 :音速の名無しさん:03/08/19 00:37 ID:XPk7Od4V
>>26
そういう事なんかな
まあ、今年の成績じゃ引退の事考えても不思議じゃないもんな・・・

28 :音速の名無しさん:03/08/19 00:50 ID:YcdaZvXx
まぁバーンズはプジョー出て正解かな
合ってなかったんだろうと

29 :音速の名無しさん:03/08/19 00:51 ID:AB8Df9dH
バーンズとペターってうまく折り合えるんですかね?

30 :音速の名無しさん:03/08/19 00:51 ID:oT9rktLn
つーことはスバルの内一台は往年のドリフトセッティング復活ですか?
マキネンが見出しペターが速くなったセットアップの方向性と真逆だから不具合でないかなぁ・・・
ま、インプレッサの特性にはバーンズの方が合ってるとは思うけど

31 :音速の名無しさん:03/08/19 00:51 ID:zEUrK8iy
だからといってスバルにきてもする事はやっぱり2げったーなんでしょ?

32 :音速の名無しさん:03/08/19 00:52 ID:AB8Df9dH
>>31
それはそれでスバルにとっては貴重かも

33 :音速の名無しさん:03/08/19 01:15 ID:dikFKTle
さて、バーンズのスバル入り決ったからにはカーナンバー1持ってこさせる為にも
残りのラリー応援するか・・

34 :音速の名無しさん:03/08/19 01:18 ID:zEUrK8iy
また、タイトル取ったら残留みたいな契約してないだろうな>バーンズ

35 :音速の名無しさん:03/08/19 01:18 ID:EDNWZZKw
最終SS、バーンズ、トップのグロンホルムにピッタリついて定位置の2位をキープ。
しかし、磐石に思えた彼の戦略がここでハジョウしてしまう。
トップのグロンホルムがエンジンブロー、リタイアしてしまったのだ。
バーンズ優勝。2ゲットマイスターの記録は15戦で途切れてしまった・・・。

36 :音速の名無しさん:03/08/19 01:21 ID:BscExFKq
マキネンは2001年のポルトガル終了時でWRC100戦目で22勝
勝率22%という脅威の数字だったが現在134戦目で24勝
ずいぶん勝率を下げてしまったなぁ。

37 :音速の名無しさん:03/08/19 01:46 ID:hNG95Ytu
>>35
そのときティモやんが動かないマシンめがけてヘルメットを(ry

>>36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054995668/205 を思い出した

38 :公道の名無しさん:03/08/19 02:03 ID:HpQSVmHj
遅いけど>>1乙。

前スレの>>952
>WRCもそうだが、ラリー自体の認知度が低いと思われ
>普通の人はラリーといえば「パリダカ」のイメージが強いからな

漏れなんかラリー知ってる?って友達に聞いたら
何?卓球?て言われた。

39 :音速の名無しさん:03/08/19 02:19 ID:T0455HPe
ペター結婚おめでとう。
http://www.pettersolberg.com/bilder/bryllup1.jpg
http://www.pettersolberg.com/com/asp/nyhet.asp?ID=544

しかし SWRT の面々が結婚式に出席するのはともかくとして、
コリンを呼んだのはなんで?>ペター

40 :音速の名無しさん:03/08/19 02:31 ID:2J1oWyeR
>>39
あのときは感情的になってたけど、普段は仲が悪くないんじゃない?

41 :音速の名無しさん:03/08/19 02:38 ID:BscExFKq
よくESPNでペターとコリンがじゃれあったりペターがコリンにインタビューしてるの
映ってたしね

42 :音速の名無しさん:03/08/19 02:41 ID:AB8Df9dH
>>39
まだ結婚してなかったのかよ・・

43 :音速の名無しさん:03/08/19 03:06 ID:lWvrfDmj
ペターの性格は根に持ちそうに見えないし
F1みたいにピリピリしてないのがWRCの良さでもあると思う

44 :音速の名無しさん:03/08/19 05:09 ID:AB8Df9dH
Neste Rally Finland 2003
http://www.ilkansivu.net/Neste_Rally_Finland_2003/page_01.htm

45 :音速の名無しさん:03/08/19 05:24 ID:DjTbLh2H
マキネン・・・・・・
覚悟はしていたがいざ目の当たりにすると物凄いショックだ!
これで終わりと云わず2年後位にひょっこり戻ってきて欲しいなぁ。
何はともあれ、今期一杯がんがってくれー!


しかしこれで来期のシートはサインツがキーマンになりましたな。

46 :音速の名無しさん:03/08/19 06:23 ID:+bjfjdR8
>>39
あの後河原で殴り合って友情が生まれました。

47 :音速の名無しさん:03/08/19 06:39 ID:GT+kewDm
            ,ヘ           ,:ヘ.
               /: : \       /::  !
            /::::.....  \--―‐'.:.:::...  !
           /::::::                 ',
          ,'::::                     ',         
         /::::                    \  マキネンは裏契約でHYUNDAIに来るニダ!
       /:::.      ヽ-=・=-′  ヽ-=・=-′   \
      \::::..                        /          _,-,.、
         \::::..   \   \___/   /  /     i´ヽ    い {,-ゝ.
         \::::...  |    \/     |  /      l ,人 __,!...!_}ゝ l
         _  \:::::....            /         ヽ. '´    ` /
     /   `ヽ `ゝ:::::........      ....../_             /    ァ-- '
     i::.....    ;\!..-ー 、 /⌒ヽ      、\      /    .:/
     ` '''''ー- 、::::/ ,.. .  `/:::   〉‐ 、   \ \   /     ..::ノ
           .ソ'    : /::.   /::  〉     \\,/      .:/
         /i:.       :,'::.   /::  ./ヽ       \!     ..:;'
         / |::       |ヽ.:..    :'::/       \    .::/
          /  !::.    i::.:.:`:‐"ー、_,ノ          \:::/
       / ,/ヾ;:....   /:.:.:.:.:/:::.:..             ヽ、
         | :i   `ー::':.:.::.:.:./\:::::.:.:.               ':;

48 :音速の名無しさん:03/08/19 07:14 ID:ASSwLCUj
>>47
HYUNDAI君、君達は結果が出ないWRCでダラダラ参戦するより
ジュニアWRCから出直してはどうかね。
まあ、勝てる補償はありませんがw

何事も謙虚さが大事だよ。


49 :音速の名無しさん:03/08/19 08:20 ID:svuo4mBG
マキネンはプジョに

50 :音速の名無しさん:03/08/19 10:37 ID:HZpEmzdp
ペターって三歩くらい歩くとそれまでの事忘れてそうだよな

51 :音速の名無しさん:03/08/19 10:52 ID:/R9e2ltJ
>>50
失礼な。十歩くらいまで覚えてるぞ。

52 :音速の名無しさん:03/08/19 10:55 ID:tIH52V5F
>>48
例えそうであったとしても、トップカテゴリーに
挑戦する姿勢は高く評価したい。


53 :音速の名無しさん:03/08/19 11:15 ID:mpvMHIuU
すべてMSDに委託しておいて、
芽が出始めたところで予算削減
するところは評価しがたい。

54 :音速の名無しさん:03/08/19 11:24 ID:JuVihC4O
おおー!ペターの奥さん美人だな、御幸せに!
きのうはおたのしみでしたね

55 :音速の名無しさん:03/08/19 11:28 ID:AB8Df9dH
チョソに謙虚さなんかあるわけねえだろ

56 :音速の名無しさん:03/08/19 11:51 ID:j6lEI2iF
はなから他人任せで己の努力はすすんで怠けているチョソを評価しても

だ め な も の は だ め

なんだよ。

所詮北チョソ王朝に金を貢ぐような企業のやることなんて最初から結果は見えてるし。
シュコダのほうがまだ数千倍救いがある。

57 :音速の名無しさん:03/08/19 11:54 ID:/qNIYsK3
しかしな、それが悪いかと言われればこまるが
愚論やバーンズなんかまだまだ青いなと思うなあ・・・・・・

一方は、速いだけのチャンプだし(マシン壊れたらすぐ、自分のせいじゃないとかキレるし)
一方は、安全運転チャンプだし・・・・・


マキネン、伊達に修羅場潜り抜けてきたわけじゃないよなあ・・・・
人間味もあるし・・・・・また、帰ってこいよお

58 :音速の名無しさん:03/08/19 11:56 ID:/qNIYsK3
>>56
シュコダは充分過ぎるくらいがんばってるだろ?
今後仮にポイントで負けてもシュコダはよくやったと思う。
だって自社でやってるんだもん。

59 :音速の名無しさん:03/08/19 11:57 ID:JuVihC4O
来年カールソン、ワークスドライバーに来そうやね

60 :音速の名無しさん:03/08/19 12:34 ID:QMVLnbEr
ノルウェーって結婚しないで何年も同棲し子供を作るのが普通らしい。
どんな背景があるのかは忘れた。

61 :音速の名無しさん:03/08/19 12:39 ID:s/KzDsVn
マキネンは、まだまだ走れるのだから、どこのチームでも良いから走って欲しいよ。

キーマンがサインツか・・・
プジョーかシュコダのどちらかに行くことになるよね。

62 :音速の名無しさん:03/08/19 12:45 ID:hNG95Ytu
>>57
今年の鮪で本人のせいでリタイアしたことはなかったと思うけど
(モンテカルロはリタイア寸前だったけど一応完走してるし)
正直かわいそうな気さえする>まぁマシンが壊れなくてぶっちぎりもいやなんだが
バーンズみたいにマージン残して完走狙いという選択肢もあったんだろうけど
それをしていないだけ、俺の中ではバーンズよりは印象がいいな

#とりあえずオーストラリアでは鮪対マルコのガチンコを見たい・・・
(今までどっちにもトラブルが出なかったことってなかったと思う)

63 :音速の名無しさん:03/08/19 12:49 ID:hNG95Ytu
>>60
嫡出子と非嫡出子の差別がないからでしょ>同棲多い
結婚は相手に対する愛情を形で示すためにする人が多いと前に新聞で読んだ

64 :音速の名無しさん:03/08/19 12:51 ID:QMVLnbEr
>>63
それって理由になるのか?

65 :音速の名無しさん:03/08/19 12:59 ID:HZpEmzdp
PSA間の申し合わせで
「サインツがプジョーに移籍し、307を熟成する」
という展開も考えられるな。

66 :sage:03/08/19 13:28 ID:iVhnSBPc
ノルウェーは事実婚のままが多いから・・・・って聞いて妙に納得してたけど、
なぜ今頃、結婚するんだ?ペタ。
俺がダマされてたのか?

67 :音速の名無しさん:03/08/19 13:30 ID:5HRGZCUD
(´・ω・`)さようなら、おトミさん。
(*´∀`)お帰りなさい、リッちゃん。

68 :音速の名無しさん:03/08/19 13:31 ID:2mWOwPpL
>>62
まあ、そうだけど、リタイアしたことををすぐに表立っていう所があまりいい気がしない。
誰のせいでもね。あんなにキレてる人なんてここ最近見たことなかったから・・・。

69 :音速の名無しさん:03/08/19 13:32 ID:t48oB+9M
http://www.library.comet.go.jp/



70 :音速の名無しさん:03/08/19 13:38 ID:2mWOwPpL
>>62
言い方変えれば
バーンズのマシンはは壊れてないんだから
愚論の扱い方が粗暴すぎる可能性もある・・・・・・。

セアト時代のオリやんにもそんな容疑がかかってた。

71 :音速の名無しさん:03/08/19 13:47 ID:E+j9hg2I
>70 >愚論の扱い方が粗暴すぎる可能性もある・・・・・・。

それはないでしょう。だって壊さずに速く走るために現在の
ドライビングスタイルになった、と語っていたのを見たことあるよ。


72 :音速の名無しさん:03/08/19 13:59 ID:/faON0N9
バーンズがスバルに戻ってくると聞いて
なぜか彼にやさしくなれる気になった

禿とか言ってごめんね、バーンズ

73 :音速の名無しさん:03/08/19 14:03 ID:1DIMOO5K
2000年のオーストラリアでの出来事は忘れないぞ
バ  ー  ン  ズ  さ  ん  よ

74 :音速の名無しさん:03/08/19 14:14 ID:E+j9hg2I
バーンズがスバルからプジョーに移籍する時の事件があったよね。
それにもかかわらず、戻ってくるバーンズ。
そしてそれを受け入れるスバル。
それらを歓迎するスバルファン。

どーなのこれ。

75 :音速の名無しさん:03/08/19 14:19 ID:n6VdVTYf
>>74
いい人

76 :音速の名無しさん:03/08/19 14:25 ID:E+j9hg2I
>75 なるほど。(; ̄O ̄)

77 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/19 14:27 ID:+kitsQoz
またピーの多いインカー映像が見られるようになるのかw

これで(ry

78 :音速の名無しさん:03/08/19 14:42 ID:wxz+HZJL
>>71
まあ、すべて推測の域でしかないけどね。
バーンズ・パニやんは、あまりおっきなトラブル出てないというのが
根拠でしかないけどね。

79 :音速の名無しさん:03/08/19 14:42 ID:JuVihC4O
RallyXが近所の本屋周ったけど売ってません。どこで売ってるの?

80 :音速の名無しさん:03/08/19 14:43 ID:wxz+HZJL
バーンズはようはあれだろ。タイトルとかあんまり関係なくて
自分が売り時だと思ったらタイトルとっても移籍するんだろう・・・。

81 :音速の名無しさん:03/08/19 14:44 ID:wxz+HZJL
>>79
今日発売だから
地方なら遅くても明日じゃない?

82 :音速の名無しさん:03/08/19 14:46 ID:JuVihC4O
>>81
ありゃ、そうなんだ。でも23区なんすよ、先月号も見たこと無いし
注文しないと駄目なのかな。情報ありがとう

83 :音速の名無しさん:03/08/19 14:50 ID:5HRGZCUD
>>74
バーンズがセカンドドライバーなら許します。

84 :音速の名無しさん:03/08/19 15:29 ID:tIH52V5F
バーンズって、現在WRCで何回優勝してるっけ?

85 :音速の名無しさん:03/08/19 15:32 ID:tIH52V5F
なにわともあれ、T・マキネンお疲れ様。
落ち着く暇もなく世界を飛び回っていたのですから、
これからはご家族とゆっくりとした生活を。。。

でもたまにその雄志を俺らに見せてくれ――――ッ

86 :音速の名無しさん:03/08/19 15:42 ID:E+j9hg2I
>84 10勝だと思う。
1998 Safari,RAC
1999 Acropolis,Australia,GB
2000 Safari,Portugal,Argentina,GB
2001 NZ


87 :音速の名無しさん:03/08/19 16:19 ID:KKeQZ6Qc
スバルはやっぱりピロリ?

88 :音速の名無しさん:03/08/19 16:34 ID:kBa2sJ1v
今後のスバルの発展のためには
バーンズよりサインツの方が帰ってきて欲しかった…

89 : :03/08/19 17:07 ID:UbqoliuU
ラリーX本屋に1冊だけあったけど、ぼろぼろですた。
1冊しかないから買ったが、ショボーン(´・ω・`)

90 :音速の名無しさん:03/08/19 17:09 ID:JuVihC4O
いいなぁ、ラリーX。新宿行けば売ってるかな

91 :音速の名無しさん:03/08/19 17:10 ID:tIH52V5F
>>86 サンクス


92 :音速の名無しさん:03/08/19 17:19 ID:HZpEmzdp
来年は俺の好きな「リッチャード フィニッシュド スッテェージ」が
インプレッサのオンボードで聴けるワケだ

93 :音速の名無しさん:03/08/19 17:19 ID:raUFq+jv
>>58
遅くても一生懸命コツコツと、ってイメージあるからシュコダ嫌いな人っていないよね。ファンではなくても。



94 :音速の名無しさん:03/08/19 17:22 ID:JuVihC4O
それ言ったらヒュンダイも嫌いじゃないけどどう?

95 :音速の名無しさん:03/08/19 17:23 ID:zNVuIiDw
http://www.subaru-msm.com/news/030818_2.html
>バーンズ
「SUBARUは、僕が最も成功を収めることができたチームだ」
>デビッド・ラップワース
「リチャードとペターは今、最もエキサイティングなドライバーであり、
この二人がSUBARUをドライブすることになれば、
我々の2004年ドライバーラインナップは他の追随を許さないだろう」

歓迎は間違いなくされるな。
これでマンパワーは1流になったのであとはマシンの方か。
まずはタイヤはミシュランにスイッチする。これは絶対必要だ。

96 :音速の名無しさん:03/08/19 17:45 ID:ZxlnSSaH
>>93
シュコダって自社工場の横にワークショップがあってスタッフは皆社員なんだって。

97 :音速の名無しさん:03/08/19 17:52 ID:XPk7Od4V
ガルデマイスター手首骨折でオーストラリア本当に出られるのか?
オリオールも手術したばかりでどうなるか判らんのに最悪の場合は二人とも欠場・・・
ファビア誰が乗るんだよ?

98 :音速の名無しさん:03/08/19 17:54 ID:zC4aGLOq
ヒュンダイはなあ、「参戦することに意義がある」
という、シュコダの当初の参戦コンセプトを地でいってるみたいだが
悪い方向にしか言ってないんだよなあ・・・・

99 :音速の名無しさん:03/08/19 17:54 ID:FETU4RUF
>>97
佐藤琢磨が乗ります。

100 :音速の名無しさん:03/08/19 17:55 ID:zC4aGLOq
>>97
ケネス・エリクソンがいるじゃんまだ、テストドライバーだったけ?

101 :音速の名無しさん:03/08/19 18:00 ID:zC4aGLOq
あと、俺様がいるかw
三菱のアリスター・マクレーも
いるし・・・・。

102 :音速の名無しさん:03/08/19 18:11 ID:RXd9YHr9
>>96
へぇ、でもそういうのもなんかカッコいいねぇ。
ラリーじゃないがF1のトヨタみたいに金は出すけど全部丸投げみたいなのは
あんまり愛着沸かないのよね。

>>94
ヒュンダイは・・チームは頑張ってそうだから可哀想だが本社があれじゃなぁ・・。

103 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/19 18:42 ID:+kitsQoz
ヒュンダイは自社の車にフィードバックする気ないの?
アクセントWRCとか言って
AWD+ターボで安価で出せばそこそこは売れそうなのにね
一応、世界中で売ってるわけだし




104 :音速の名無しさん:03/08/19 19:01 ID:zC4aGLOq
>>103
レーシングマシンでさえMSDにやらせて
マイナートラブル癖ついてるのに
そんな事したら事故が・・・・・・・・・・・・

105 :音速の名無しさん:03/08/19 19:31 ID:m8sRSzNr
>>102
トヨタはまる投げってわけでもないし、F1チーム自体もトヨタのもの
ファクトリーや現場にだって少ないものの本社から人が行っている。
ベース車と金だけ出して、あとは知らんぷりのメーカーと一緒にされては困る

106 :音速の名無しさん:03/08/19 19:45 ID:YLRSLZiE
8月19日(火)

バーンズ、マキネンに代わりスバルに加入

 2001年の世界ラリーチャンピオン、リチャード・バーンズが、スバルと来年から2年間の契約を交わした。
インプレッサを駆って一昨年のドライバーズタイトルを獲得した彼にとっては、2シーズンぶりのスバルへの復帰だ。
残り5戦となった現在、バーンズは今季のドライバーズ選手権を5ポイント差でリードしている。

 また、長く関係を維持してきたコ・ドライバーのロバート・レイドも、バーンズと共にスバルへ移籍する。
 バーンズとレイドは、昨日今年いっぱいでの引退を発表したトミ・マキネンと彼のコ・ドライバー、カイ・リンドストロムのコンビに代わって、
来シーズンをペター・ソルベルグ/フィリップ・ミルズ組と共に戦うことになる。
「スバルは僕にとって、最も大きな成功を味わったチームだ」とバーンズ。「再びこのチームの一員になれることを心から楽しみにしている。
でも、とりあえず来年のことは頭の隅の方へしまっておかないとね。僕は今シーズンのことに集中しなくちゃならないし、今
年もまだ先は長い。2003年のタイトル獲得に向けて100%のプッシュを続けるよ」
 555スバル・ワールドラリーチームの代表、デイビッド・ラップワースは次のようにコメントした。
「リチャードが再びスバルをドライブすることになり、とても興奮している。2001年の世界タイトル獲得をはじめとして、
彼はインプレッサをドライブした4シーズンの間にすばらしい成功を味わった。
彼なら最新のマシンにもすぐに慣れてくれるだろう。リチャードとぺターは、
いずれも現在のラリー界で最もエキサイティングなドライバーであり、
彼らが2人揃ってインプレッサに乗ることになって、スバルは2004年に向けて最強のラインナップを完成させたと言える」


107 :音速の名無しさん:03/08/19 19:45 ID:4WTJB7+i
でもヒュンダイはマジで来年いるか危ないな

108 :音速の名無しさん:03/08/19 20:07 ID:kwmVk20I
あんなヒュンダイでも居なくなったら寂しいわ・・・。

109 :音速の名無しさん:03/08/19 20:25 ID:gWeVUrLh
そうか?俺はいなくなったほうが清々しくて(・∀・)イイ!!と思うんだが。
逆にシュコダがいなくなったら寂しいよ…。

110 :音速の名無しさん:03/08/19 20:37 ID:2UQuCG4J
ラリーX読んだ。
とりあえずコルトエボあぼーん。ランエボ続投決定がランエボファンとしては嬉しいでつ。 ヽ(´▽`)ノ


ロクなソースも無しに「コルトエボ決定!」とか騒いでたベスモやらカートップやらは首吊って詫びろと。

111 :音速の名無しさん:03/08/19 20:41 ID:zNVuIiDw
そうだな。>ベスモやらカートップ

112 :音速の名無しさん:03/08/19 20:51 ID:FlDnNJtH
フィンランドでのペターのバーンズベタ褒めは移籍を見越してのことだったのか

113 :音速の名無しさん:03/08/19 21:06 ID:svuo4mBG
パニッツィかバーンズかで悩んでたプジョーは散々だな。

114 :音速の名無しさん:03/08/19 22:03 ID:Cy5zwOLf
ヒュンダイ撤退、ランチア復帰だとハイレベルで面白いんだが。

115 :音速の名無しさん:03/08/19 22:05 ID:OSiYHNTe
マクレー残留キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

116 :音速の名無しさん:03/08/19 22:06 ID:cwqpe17C
>>115
ソース

117 :音速の名無しさん:03/08/19 22:07 ID:hNG95Ytu
来期のシート状況ってこんな感じ?第2版

プジョー・・・鮪+他2名
シトロエン・・・ローブ+ジャン=ジョセフ+他?(あるならサインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?カールソン?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持だと思う
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry
ミツビシ・・・パーソネン、ショーベリ、パニやん(多分)

僕たちも仲間に入れてよ(つдT)リスト
マクレー兄弟、ロバ(、シュバルツ、ロイクス)

ジャン=ジョセフ、シトロエン入りソース
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2003/011/2003_R_FIN_JEANJOSEPHTOCITROEN.htm

118 :音速の名無しさん:03/08/19 22:08 ID:OSiYHNTe
仏シトロエンサイト

119 :音速の名無しさん:03/08/19 22:20 ID:zQed4esP
>>110-111
車板にはどっちも逝ったことがない俺にとってはコルトだろうがランサーだろうがどうでもいい。三菱だ

120 :音速の名無しさん:03/08/19 22:26 ID:S1MFHwCj
>>115
マジで?
昨日の夜つぶやいてたら本当にそうなったヽ(´ー`)ノ

コリン移籍するところがねぇよとか言ってた奴は首でもつって詫び(ry

121 :音速の名無しさん:03/08/19 22:28 ID:zNVuIiDw
じゃあ、サインツはプジョーって事か?

122 :音速の名無しさん:03/08/19 22:29 ID:T0vlJMLC
>>120
ソースがでるまで信じない方がいいよ。
(シトロエンの公式サイトでは、マクレー残留のニュース出てないし。)

123 :音速の名無しさん:03/08/19 22:39 ID:hNG95Ytu
とりあえず「コリン残留」はソースリンクがないのと
検索をかけたがそれらしいものにヒットしなかったので保留

>>117関連
シトロエンはジャン=ジョセフを入れるみたいですが、3人目が居るとしたら
サインツなんですかね・・・>自分で書いていて今ひとつ納得いかない

124 :音速の名無しさん:03/08/19 22:44 ID:rBjMkonk
プジョーは来期グラベルのグロン、ターマックのパニとあと他1人ですが

125 :音速の名無しさん:03/08/19 22:45 ID:dLQb20GI
サインツも引(ry
なくもないぞ。

けど、もし移籍ならシュコダ・ヒュンダイ・三菱
といった、マシンに不安要素抱えるチームにはおいしい事かも

126 :音速の名無しさん:03/08/19 22:46 ID:dLQb20GI
もしくは、TMGのボスとしてお呼ばれされたか・・・・・

127 :音速の名無しさん:03/08/19 23:04 ID:zNVuIiDw
ドライバーとコ・ドライバーがラリーの最中に口喧嘩する時もあるよな?
今まで一番酷いのはなに?

128 :音速の名無しさん:03/08/19 23:05 ID:OSiYHNTe
俺様だろ

129 :音速の名無しさん :03/08/19 23:06 ID:p0dI0jyE
>>98口は出さぬが金も出さぬ。でも勝て。でうまくいくわけが無かろう<ヒュンダイ

130 :音速の名無しさん:03/08/19 23:07 ID:5HRGZCUD
>>128
急遽経験の少ないコドラに変ってコースアウトした時だっけ。
あれ凄い罵倒の仕方だったね。
言語はわからなくても「てめーは大馬鹿ヤローだ!!」
って感じが伝わってきた。

131 :音速の名無しさん:03/08/19 23:10 ID:VUNVC1wT
サインツ先生は307の熟成請負人ということで確定
グロンホルムの開発能力は疑問だしな

132 :音速の名無しさん:03/08/19 23:10 ID:dLQb20GI
あれってグラベルクルーじゃなかったっけ?

133 :音速の名無しさん:03/08/19 23:11 ID:HAAd+vBW
>>130
しかし、あれだけコドラの指示が遅いと
どのドライバーでも切れると思うぞ

134 :音速の名無しさん:03/08/19 23:11 ID:dLQb20GI
>>131
パニやんが残留なら・・・・・つってもターマック用しか無理か・・・・


135 :音速の名無しさん:03/08/19 23:15 ID:zNVuIiDw
>>130
それって、やっぱコリン?

136 :音速の名無しさん:03/08/19 23:16 ID:dLQb20GI
俺様ってかいてあるやん

137 :音速の名無しさん:03/08/19 23:19 ID:zNVuIiDw
俺様=ディディエ?

138 :音速の名無しさん:03/08/19 23:20 ID:VUNVC1wT
10回遅い、100回遅い

   ∧_∧
    (ω・ )) キョロ
.  ノ/  />
  ノ ̄ゝ
   ∧_∧
    (・ω・)
.  ノ/  /ゞ ゴソゴソ
  ノ ̄ゝ
     ________________________________
    .│  おまえはペースノート読むのが遅い!!。。。!
 ∧_∧└⇔──────────────────────────
 (#・ω・)丿 ッパ
.ノ/  /
 ノ ̄ゝ

139 :音速の名無しさん:03/08/19 23:22 ID:ZxlnSSaH
>>130
「10回遅い!100回遅い!」と言ってたらしいが?

140 :音速の名無しさん:03/08/19 23:23 ID:T0vlJMLC
>>131
カローラWRカーと、206WRカーの立ち上げにかかわってる位だから、
開発能力が低い事はないんじゃない?

141 :音速の名無しさん:03/08/19 23:28 ID:VUNVC1wT
オレ様は運転中にすぐ奇声あげるしな
オンボード映像を初めて見たときは退いたよ(w

シート直立姿勢で、腕まくりしてハンドル抱え込んで運転してるんだもん
で、運転中に雄叫びあげるし

142 :音速の名無しさん:03/08/19 23:28 ID:dLQb20GI
>>140
セットアップ程度くらいじゃないか?
その時開発してたのはオリオールだし
さらにそれをまとめたのがサインツだったし。



しかし、いつの間にか開発要員になってしまったな>サインツは
サインツいなくなると99年見ても、マクレーにはきついだろう。

143 :音速の名無しさん:03/08/19 23:32 ID:VUNVC1wT
サインツ先生には、チャンピオンになってもらいたいもんですなぁ。

144 :音速の名無しさん:03/08/20 00:10 ID:vusTVdN4
>>130
その映像見てみたいんだけど、何年のどこのラリーの出来事?
ファン暦浅いんで昔のこと詳しくないので。
捜してみてなければ動画スレでリクしてみようかな・・

145 :音速の名無しさん:03/08/20 00:11 ID:Po6hrFI/
このあとシーズン後半戦、マキネン怒涛の連覇



ヤパーリ引退やめました
とかならないですか。そうですか。

ニッキーグリストと一緒に解説とかやってくれんかな。

146 :音速の名無しさん:03/08/20 00:16 ID:5Cppv411
>>144
一番近いグレートブリテンだよ

147 :音速の名無しさん:03/08/20 00:16 ID:EoRu63tO
>>144
去年のGB。探せばどこかにあるんじゃね?

148 :音速の名無しさん:03/08/20 00:20 ID:5Cppv411
http://www.wrc.com/Jukebox/JukeBox.asp?guid={CFE2D636-7665-4E69-B63A-59EA58070250}&lang=en_GB
これで見れるかな?

149 :音速の名無しさん:03/08/20 00:20 ID:Po6hrFI/
うほっ。
びっくりした・・・。

ttp://www.swrt.com/cpimages/433945.jpg

150 :音速の名無しさん:03/08/20 00:27 ID:vusTVdN4
>>146
そんな最近だったのか。ファン暦の浅さがバレてしまったw
というかWRC注目し始めたのはもちょっと前だけど動画見れるようになったのは動画スレのお陰なんでここ半年くらいのことなんで。
>>148
見れました!
この映像のごく一部はなんかでチラッと見たけどここまで激しかったとは。
起こられた後コドラがなんか言ってるけどなんて言ってんだろね。

151 :不審者 ◆lnMoNKEyvM :03/08/20 00:31 ID:KCezf7Yl
>>150
  ./ッ――┤  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 /(.  = ,= | < 正直、スマンカッタ。
 ||\┏┓/   \_____

152 :音速の名無しさん:03/08/20 00:36 ID:1IYQkVRy
俺様『ディシュワポタ!ディシュワ・ポタ・・・、ディシュワ・ポタ・・・、ディシュワ・ポタ・・・、ディシュワ・ポタ・・・、ショショワポタ・・・』

153 :音速の名無しさん:03/08/20 01:33 ID:X1kitiuA
>>149
こんなヤツサウナにいたらコエーヨ 横のナベは何やねん(w

トイレでクソしながら新聞読んでメシ食う奴みたいだ

154 :音速の名無しさん:03/08/20 01:49 ID:5Cppv411
>>153
鍋には水(お湯)が入っていて、お好みで湿度を調整出来ます。

155 :音速の名無しさん:03/08/20 02:04 ID:KEbGmDsU
ラリー期間中より盛り上がってるな

156 :153:03/08/20 02:26 ID:X1kitiuA
>>154
サンクス 知らんかった・・・ (´・ω・`)ショボーン


157 :音速の名無しさん:03/08/20 03:49 ID:ZdsMIryR
>>155
言うな!それを言うな!

158 :音速の名無しさん:03/08/20 06:30 ID:+vhK/kEx
フィアット2005からWRC参戦?!
http://forums.motorsport.com/forums/showthread.php?s=44fb8e6b06204e6ce3574437922183d0&threadid=75759

159 :音速の名無しさん:03/08/20 09:07 ID:GPV6LQbM
シトロエンの3thドライバーはシモン・ジャン・ジョゼフにほぼ決定!
ジョゼフ獲るとは思わなかったなぁ。
http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/011/2003_R_FIN_JEANJOSEPHTOCITROEN.htm



>158 またその噂かYO!何年おきにループしてんだYO!

160 :音速の名無しさん:03/08/20 09:15 ID:5lBjNU8L
フィンランドかどっかじゃ男女間でも友達であれば
裸を隠したりせずに一緒にサウナ入る習慣があるみたい。
若くてかなり綺麗な金髪お姉さんが男友達二人とサウナ入ってる映像見た。
野郎はちんこ丸出し、お姉さんはおっぱい+まんこ丸出し。(モザイクあり)


161 :音速の名無しさん:03/08/20 09:20 ID:jusEbSTZ
>>160
??日本だってそうだろ、まさかお前経験無いの?

162 :音速の名無しさん:03/08/20 09:26 ID:jshImSAa
マキネン、トラクターでWRC参戦。
しかもチョンダイに勝つ。

163 :159:03/08/20 09:35 ID:GPV6LQbM
ごめん、思いっきり既出ですた・・・。

164 :127:03/08/20 10:05 ID:WxulfMaw
喧嘩ネタ、楽しめました。話くれた人、ありがとん。

165 :音速の名無しさん:03/08/20 10:14 ID:0hd1fRL3
サインツがいなくなるなら

マシン開発出来るやつがサードドライバーに必要だろう。
マクレーのみでは99年フォードの再現になっちまうからなあ

スバル時代マクレーはどうやってインプWRC開発してたのか・・・・・



166 :音速の名無しさん:03/08/20 10:29 ID:DqfvDSds
>>162
トラクターの色はもちろん、赤で。

167 :音速の名無しさん:03/08/20 11:44 ID:0p7voJXd
K.エリクソンとリアッティがやってたのでは? <インプWRCの開発
エリクソンがグラベルイベントに参戦している間、リアッティがテスト、
ターマックイベントではその逆、てな具合に・・・
でもそれって’97年だけの話だからなぁ〜
’96年は3〜4台でフル参戦(1000湖以外)してたし、’98年は2台体制だったし・・・

ところで今インプのテストドラやってるのってハグストローム?

168 :音速の名無しさん:03/08/20 13:29 ID:EPX7dSkK
>159
しょうもないツッコミをして禿しくスマソが、3thではなく3rdなんだ。
覚えておいてくれ。

169 :音速の名無しさん:03/08/20 13:39 ID:IFTm6CZM
>>167
テストのリポートには、ハグストロームの名前が載ってるね
後、アンドレウッキも参加してるみたい

170 :音速の名無しさん:03/08/20 15:46 ID:+vhK/kEx
そろそろ誰かもう一度バーンズのスレを・・・・

171 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/20 16:11 ID:WU1zfXRv
>>170
個人スレはあんまり乱立させない方が・・・
まだメーカーごとに分けて立てたら長持ちするんじゃない?
テストドライバーの話も併せて出来るだろうし


172 :公道の名無しさん:03/08/20 19:10 ID:sQUdtcmb
>>168
なかなか着眼点がいいな。

>>171
なかなか着眼点がいいな。

173 :音速の名無しさん:03/08/20 21:15 ID:qIL+rZdt
三菱はコルトはコルトでもターマックスパイダー使う気だったのか・・・・・

174 :音速の名無しさん:03/08/20 21:43 ID:qIL+rZdt
http://www.rallyx.net/news/030820.html#030820_6
パニやんの残留は、もはやありえないな。

175 :音速の名無しさん:03/08/20 22:15 ID:glgEKFv0
>>174
下手すると、パニッツィとの交渉が決裂になりかねない話だなぁ。
クアンが指すベテランというのは、パニッツィでは無いのは確かだと思うし。
サインツやマキネン辺りを引っ張ってくるのかね。

176 :音速の名無しさん:03/08/20 22:32 ID:1kvsFIym
パニやんは来年プライベートカローラで出ると思う

177 :音速の名無しさん:03/08/20 22:32 ID:AU3zAyt0
>>175
マク兄、とか?

178 :音速の名無しさん:03/08/20 22:39 ID:v/asdeUI
>>175
デルクールとか?






100%無いな・・・。

179 :音速の名無しさん:03/08/20 23:33 ID:eSFbmsyn
>>177
マシンまともに開発できんだろ?
速さ関係ないならシュバルツとか

180 :音速の名無しさん:03/08/20 23:59 ID:MUQVHg9e
>>175

クアンが指すベテランとはパニッツィの事じゃないと思うし。>

何故?マキネンは引退確定だし、サインツやロバンペラの動向は気になるとしてもパニッツィを除外する理由にはならんと思うが?

181 :音速の名無しさん:03/08/21 00:05 ID:v6Iq857N
>>176
プライベーターインプレッサきぼん>いつぞやのモンテみたく

182 :音速の名無しさん:03/08/21 00:14 ID:yTcwl0Mv
>>179
変なマシンでも気付かずに凄いタイムで走りそう>マクレー兄

183 :音速の名無しさん:03/08/21 00:15 ID:K/o7iGPp
サインツ、ドライバー引退
そして当初の予定通り
トヨタ監督としてリターン


と妄想してみるテスト

184 :音速の名無しさん:03/08/21 00:16 ID:yTcwl0Mv
>>158
ランチャフカーツ?ハァ、ハァ、

185 :音速の名無しさん:03/08/21 00:17 ID:yTcwl0Mv
>>143
トヨタがF1を捨ててWRCにワークス参戦すれば・・・・・

186 :音速の名無しさん:03/08/21 00:17 ID:yTcwl0Mv
>>183
ハァ、ハァ、できたら、F1におけるジャック・ブラバムのように、ドライバー兼任でダブルチャンピオンをきぼんぬ

187 :音速の名無しさん:03/08/21 00:40 ID:RE5WRgjV
↑ すごい事言ってるな・・・

188 :音速の名無しさん:03/08/21 00:47 ID:kawoFtRl
となると、
スバル:ソルベルグ&バーンズ
フォード:マルティン&デュバル
シトロエン:ローブ&サインツ
プジョー:グロンホルム&(ロバンペラ?コリン?)

ドライバーだけで見るとスバルが一番バランス取れてると思う。

あとはプジョーにコリンが入ってくると別だけど。
スバルファンとしてはコリンに戻ってきてほしかったけどね、
「コリン&ペター」のチームなんて考えただけでワクワクする。
バーンズもいいけど、「なんだ、バーンズか・・・」というのが
大方の感想なんじゃないかなあ。





189 :音速の名無しさん:03/08/21 00:54 ID:ohsPHXsA
レガシィ時代から見てるけど
バーンズって線が細いイメージがあるなぁ‥

190 :音速の名無しさん:03/08/21 00:58 ID:cJJWec8u
>>188
おれはコリンよりバーンズの方が良いと思うけどな。
コリンだとチーム全体が振り回されそうだ。

191 :音速の名無しさん:03/08/21 01:08 ID:v6Iq857N
>>188
ミツビシとの契約合意が遅れたらパニやんプジョー残留でフル参戦もありうる
(もともと本人はそれが第一希望だったんだし)

192 :音速の名無しさん:03/08/21 01:28 ID:kqAl1gAq
ソルベルグ&バーンズ最強ですよ。
愚論ホルムとバーンズみたいなものですよ。
あとはピレリさえなんとかすれば。

193 :音速の名無しさん:03/08/21 01:40 ID:v6Iq857N
>>189
ベスト時は68kgしかないんだよね>バーンズ<明らかに細いよ(w

194 :音速の名無しさん:03/08/21 01:55 ID:3Yt9amxB
>>191
パニやんの英語力では、意思疎通もままならないだろうし。

195 :音速の名無しさん:03/08/21 03:04 ID:yu8BATXw
>>191
プロベラはパニやんの能力に疑問を持ちつつあるようですが・・・

196 :音速の名無しさん:03/08/21 03:07 ID:cr0k4kZf
>>192
ダイジョウブ!なんとかなるさ!
…多分。




と言ってみるテスト

197 :音速の名無しさん:03/08/21 03:25 ID:5gEcjFyQ
>>192
DRがタイヤワンメイク化を強行するのに期待だね。


198 :音速の名無しさん:03/08/21 03:32 ID:CFNmkKfv
スパイクの前半戦総集編+いんかーのDVD買いまつか?
俺スパイク製は一回も買ってないんだけどどうでしょう?

199 :音速の名無しさん:03/08/21 07:17 ID:EXcxGYBo
>>198
欲しいなら買えばいいだろ
お前はガキか

200 :音速の名無しさん:03/08/21 08:04 ID:Q1YxPj3e
>>199
欲しいなんて一言も書いてないだろ。
お前はバカか。

201 :音速の名無しさん:03/08/21 08:42 ID:ViQPYjX3
しかしさ、FIAっていうのは
全16戦化を見込んでサードドライバー規定作ったんだろうか?
16戦化になった場合プジョー以外のチームは
明確ではないけど、2カー体制表明してるし・・・・
そうなったら新規定、意味ないし


ひょっとして、FIAはアホのかたまり?

202 :音速の名無しさん:03/08/21 09:13 ID:BW/UsJfo
>>200
だったら「どうでしょう?」なんて聞くなよ
お前はアホか。

203 :音速の名無しさん:03/08/21 09:37 ID:47Ezc6ad
「ペター&バーンズの組み合わせは最強!」
なんて言っているのたまにいるけど、相性とか考えてないわけ?
セッティングの好みが正反対なんだよ?この2人は。
どっちかが低迷する可能性が凄く高いと思うんだけどね。
(たぶんバーンズだろう)

>188 何のバランスだよ・・・。


204 :音速の名無しさん:03/08/21 10:28 ID:4IutOU0s
>>202
第三者を叩くなよ
お前はガキか。

205 :音速の名無しさん:03/08/21 10:31 ID:H4pR21KJ
セッティングの好みならバーンズ&マクレーが最強だろう
全く同じにしても無問題な程だと思われ
ただセナプロなみに喧嘩ばかりしているかもしれない

バーンズ=慎重派、2ゲッター
マクレー=殺るか殺られるか、マクラッシュ

もしかしたらバーンズもスバルに戻ると昔のように自爆王に帰るかもしれない

206 :音速の名無しさん:03/08/21 10:40 ID:HWMTgsIx
殺伐だな。
イイね。

207 :音速の名無しさん:03/08/21 10:53 ID:1LxipEXk
>>203
どの辺のセッティングがどう違うの?

208 :音速の名無しさん:03/08/21 10:57 ID:jj1NssfE
今年のぺたー見ればわかるように
グリップ重視の走行が向いてると思うけど

バーンズはドリドリ君志向だし

209 :音速の名無しさん:03/08/21 11:22 ID:HWMTgsIx
バーンズのドライビングスタイルは好きだな。
アレは一種の曲芸だよ。

210 :音速の名無しさん:03/08/21 11:52 ID:Vx1Ahndu
1994年のバーンズの映像見たら思わず吹き出した。
髪型に。

211 :公道の名無しさん:03/08/21 13:05 ID:4IutOU0s
>>210
ワラタ

212 :音速の名無しさん:03/08/21 13:06 ID:Uc/u/zSH
俺の予想

スバル:ソルベルグ&バーンズ(確定)、新井
フォード:マルティン&デュバル(ほぼ確定)、?
シトロエン:ローブ&サインツ?、ジャン-ジョセフ
プジョー:グロンホルム&コリン、?
ミツビシ:ロバンペラ&パニッツィ、?

JWRCドライバーが入るかもね。

213 :音速の名無しさん:03/08/21 13:35 ID:QxWtlEyH
>>209
曲芸度では
マクレー>バーンズ

実質この二人が曲芸No1とNo2だけど・・・

214 :音速の名無しさん:03/08/21 13:53 ID:ZV2kKDHh
ターマックのシュワルツを忘れるな

215 :音速の名無しさん:03/08/21 14:36 ID:oCElRivm
サインツ体操も忘れるなよ

216 :公道の名無しさん:03/08/21 14:50 ID:4IutOU0s
>>215
体操!?

217 :音速の名無しさん:03/08/21 15:12 ID:mktOBANL
三菱はどう出るんだろうか?
ベテランと若手でいきたいとはいってたけど
ベテランをマシン開発できるやつにするのか、速い奴にするのか・・・・
どっちだろう?

218 :音速の名無しさん:03/08/21 15:15 ID:mktOBANL
地方だから今日は売ってなかったよ
ウワアアアアアアアアアア!!

219 :音速の名無しさん:03/08/21 15:16 ID:mktOBANL
誤爆した


220 :音速の名無しさん:03/08/21 15:18 ID:HWMTgsIx
三菱はマシンの開発が出来てターマックがクソ速いベテランに汁べき

221 :音速の名無しさん:03/08/21 15:42 ID:vP6QSCrg
>>211
http://43.234.158.235/up/file01022.jpg
↑これ・・。

222 :音速の名無しさん:03/08/21 15:43 ID:mktOBANL
>>221
gyahahahaha

223 :音速の名無しさん:03/08/21 15:56 ID:HWMTgsIx
誰だこいつ(w

224 :音速の名無しさん:03/08/21 16:16 ID:WV/2Yaa5
赤毛のリック

225 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/21 16:31 ID:e3JIDBF6
>211が桂にしか見えない漏れはおかしいですか?



226 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/21 16:31 ID:e3JIDBF6
>>211>>221

227 :音速の名無しさん:03/08/21 16:42 ID:3XHBYcVd
>>221
林家三平が一時こんな髪型だったな。

228 :音速の名無しさん:03/08/21 16:58 ID:AGaOE3R3
>220
それって、オリやん?w

229 :音速の名無しさん:03/08/21 17:18 ID:S4rxC2NR
>>221
幽白の桑原みたい…

230 :音速の名無しさん:03/08/21 17:22 ID:HWMTgsIx
ホレ(w
ttp://up.2chan.net/e/src/1061454124994.jpg

231 :音速の名無しさん:03/08/21 18:53 ID:0AhXZPy6
まぁ進行してきたM字禿げを前髪で隠したりせず、
スッキリ丸坊主ってのも潔いではないか。

232 :音速の名無しさん:03/08/21 19:01 ID:vP6QSCrg
>>225
いや、俺もそう思うw
顔立ちは今の印象と殆ど変わらないから上のふさふさが明らかに不自然に感じる。。


233 :ぶがるすきー:03/08/21 19:15 ID:QCeIZa9J
曲芸王は「マシンをねじ伏せる豪快さ」でブガルスキーに…
ブガルスキーに愛の手を各メーカーさん

234 :音速の名無しさん:03/08/21 19:26 ID:HWMTgsIx
真の曲芸王はラニョッティおじさんなわけで

235 :公道の名無しさん:03/08/21 19:52 ID:4IutOU0s
>>230
間違い無く本人だ!
てか、もずくを乗せてるんだろ???

236 :音速の名無しさん:03/08/21 20:03 ID:/lXujsdc
もまいらもああなるんだぞ!
つか漏れなってきているウトゥ…

237 :音速の名無しさん:03/08/21 20:12 ID:sLdE+D9r
デビッド・ボウイとバーンズ?

238 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/21 20:31 ID:e3JIDBF6
カッパ禿げだけは勘弁してください お願い神様('A`)

239 :音速の名無しさん:03/08/21 20:44 ID:HWMTgsIx
>>238
じゃ、コレで
ttp://up.2chan.net/e/src/1061466215679.jpg

240 :音速の名無しさん:03/08/21 20:45 ID:pSd/v+1W
オ,オリ?

241 :音速の名無しさん:03/08/21 20:48 ID:UXrrEQTO
>>239
胸毛がキュート


242 :音速の名無しさん:03/08/21 21:02 ID:44BZcaag
この手のネタに笑えなくなってきた歳になったyp

243 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/21 21:08 ID:e3JIDBF6
>>239
ディディエ?

>>241
同意w

244 :音速の名無しさん:03/08/21 21:26 ID:teKtLwRu
2chキタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!

245 :音速の名無しさん:03/08/21 21:34 ID:teKtLwRu
↑あ、誤爆でした・・・。でも折角だから。
>>239
この頃のオリオールは、頭部に神経質だったんだろな・・・。
そう考えるとバタネンはいい年の取り方してるなぁ。

246 :音速の名無しさん:03/08/21 22:58 ID:5bHcLK2k
オレには三菱がパ二やんをとる理由がわからないんだけどな。
サインツみたいなドライバーがほかにいるのなら別だが。
開発期に役立つドライバーじゃないだろ。
パ二やんのグラベルは抑えて走ると新井並だし、
速く走れば速いけど、クラッシュも確実に増えるだろう。

247 :音速の名無しさん:03/08/21 23:06 ID:mMybSL1F
今、取れそうな人間の中からマシン開発できる人間限定で誰を取る?
っていわれたらガルデマイスター・シュバルツ・ロバンペッラあたり?

248 :音速の名無しさん:03/08/21 23:10 ID:EZNVJsZ2
エリクソン

249 :音速の名無しさん:03/08/21 23:39 ID:CFNmkKfv
>>247


250 :音速の名無しさん:03/08/22 00:57 ID:XMFt5tWB
>>246
三菱が長期計画で考えてるならパニやんには
「とりあえず壊していいから常に全開で走れ」という
役割を期待している・・・とも考えられる。
ターマックならマグレ勝ちということもありえるし。


251 :音速の名無しさん:03/08/22 01:03 ID:9uMCNcdi
パニやんキター!

来年のチャンピオンズミーティングはいつも以上にミョーな盛り上がりをみせるかも
生パニやんに会えるぞ。コエーヨ

252 :音速の名無しさん:03/08/22 01:10 ID:z3nWYM4q
ふさふさバーンズ、誰かに似てると思ったら、若かりし頃のU2のギタリストにちょっと雰囲気似てる。
2ndあるば無のジャケット。
http://43.234.158.235/up/file01086.jpg

253 :最近俺の中では、:03/08/22 01:13 ID:oBAEzL9G
ペター・ソルベルグ(声:三ツ矢雄二)

254 :音速の名無しさん:03/08/22 01:33 ID:bdFdhkwj
>>252
確かに雰囲気似てるw
ところでマクレーも昔そんな感じだったって知ってる?

255 :音速の名無しさん:03/08/22 01:34 ID:vT2aqHVs
RallyXでパニやん日記きぼーん

256 :音速の名無しさん:03/08/22 06:23 ID:3IUkHDt3
つまりラリードライバーは50/50の確立で
禿げるってことでつか?

257 :音速の名無しさん:03/08/22 06:27 ID:dp1M9EP6
ヘルメットで蒸れるんでしょうか

258 :音速の名無しさん:03/08/22 07:03 ID:mYUboIme
サインツは禿げてないけどな

259 :音速の名無しさん:03/08/22 07:18 ID:F7n/Ko9a
>>203

で、キミの希望または予想はどうなんだい?


260 :音速の名無しさん:03/08/22 07:33 ID:HgG0OL5+
サインツの頭もかなりキテるんだが、必死に頭頂部の髪を伸ばして足らしてるよね。

261 :音速の名無しさん:03/08/22 10:33 ID:nA8JjBHe
髪という漢字は長い友がサラサラと抜け落ちていく様を表す…
そういう運命なのだよ。

262 :音速の名無しさん:03/08/22 10:40 ID:Eu63xQSl
今三菱の偉いエンジニアはパニッツィと
フランス選手権のころから一緒にやって
306をつくった人でしょ
問題ないから取るんでないの?

263 :音速の名無しさん:03/08/22 11:27 ID:FUNLKKVB
>>215
ググったけど何にも出ないぞ!
http://www.google.co.jp/search?q=%83T%83C%83%93%83c%91%CC%91%80&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

264 :音速の名無しさん:03/08/22 11:29 ID:dKIWDhWC
三菱・・・パニやん、サインツ 

または


     ロバたん、パニやん

あと一人の若手はソルベルグ兄か空をキボンヌ

265 :音速の名無しさん:03/08/22 12:36 ID:oXB+Lfeq
前半戦総集編買ってきた。
ステッカーカコ(・∀・)イイ!

266 :音速の名無しさん:03/08/22 14:06 ID:eIH7Ks8/
>>252
ここでU2の話題が出るとは・・・。
確かに似てるわ。
思わずアルバム出して来て聞いてしまったYO。

267 :公道の名無しさん:03/08/22 16:02 ID:nA8JjBHe
>>265
おぉ!どんなよ?

268 :音速の名無しさん:03/08/22 19:27 ID:Fj03d+Cp
>>266
彼もそうだが俺の好きなアーティストは額の後退に伴って頭丸めた人が多い・・。
それ故俺も薄くなったら短く丸めて堂々と生きようと心に決めている。


269 :音速の名無しさん:03/08/22 19:35 ID:TEUgaz3o
インプってドリフトセッティングとグリップセッティングでは
どちらが速いの?

素人考えなんだけど、ドリフトセッティングは低域が苦手な
EJ20をなるべく高域でまわすために仕方なくのセッティング
なのかなと。

改良されてるとは言っても、EJ20は今でも低域は苦手な方だよね?
で、実は今でもドリフトセッティングの方が速いのかなと。
そうすると来年バーンズはめちゃくちゃ速くなるのかなと。

いや、素人考えなんだけどね。

270 :音速の名無しさん:03/08/22 19:51 ID:zYBQcC94
いや、セッティングだけで速く走れたらサインツは苦労しない訳で。

271 :音速の名無しさん:03/08/22 19:57 ID:pMR1pqKt
ドリフトっつってもマクレーとバーンズとのでは、わけが違う。

272 :音速の名無しさん:03/08/22 20:02 ID:DPpHUMEl
マクレーのはケツからコーナー抜けてくる勢いのある豪快なスタイルで
バーンズはどちらかというと泳いでいるカンジやね

最近のマクレーの走りは大人しくなったけど

273 :音速の名無しさん:03/08/22 20:07 ID:A0Zpqh76
大人しくなったってよりつまらなくなった。

274 :音速の名無しさん:03/08/22 20:43 ID:He2pZ05C
それでも横転しつづけるマクレー
もういいよ、あきた

275 :音速の名無しさん:03/08/22 20:46 ID:ND0YNSRh
ローリングストーン

276 :音速の名無しさん:03/08/22 20:51 ID:oS3dRC9c
高域、低域のどちらが得意かでグリップ・ドリフトセッティングを決めるなんてしないでしょ
エンジンのどの域を使うかなんて結局はギア比との兼ね合いでしかないわけだし

277 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/22 21:08 ID:o3XXUMcm
>>276
単純にそうとも言えない気がするが・・・


278 :音速の名無しさん:03/08/22 21:48 ID:pMR1pqKt
ニューイグニス発表されたわけだが
やっぱり、まんまクルーズだな。
3ドアをフェイスリフトさせてどっかで新車出だすわけにはいかなかったのかなあ?

279 :音速の名無しさん:03/08/22 22:21 ID:JAuVkQOX
スバオタの俺は
バーンズよりパニやんにスバルに来てほしかったな
そしたら、パニ好きからパニオタになったに違いない。

280 :音速の名無しさん:03/08/22 22:36 ID:oBAEzL9G
スバルにはデュバルに来てほしかったな。

281 :音速の名無しさん:03/08/22 22:39 ID:eB+Cxd/a
---------------終了---------------

282 :音速の名無しさん:03/08/22 22:41 ID:gHjfrhAR
---------------再開---------------

283 :音速の名無しさん:03/08/22 22:45 ID:ND0YNSRh
---------------パニッツィ---------------

284 :音速の名無しさん:03/08/22 23:04 ID:5eY7z0IZ
---------------カンクネン---------------

285 :音速の名無しさん:03/08/22 23:05 ID:UWl/yCLP
マクレーがプジョー入り?
コリン・マクレーはシトロエンに残れなかった場合に備え、スバルに戻ったリチャード・バーンズの後釜としてプジョーに入る事を狙っていると言う。

 バーンズが移籍を決めた今、次に動向が注目される1人がマクレーだ。シトロエンは既にセバスチャン・ローブとシモン・ジャン-ジョセフと2004年度の契約を交わし、マクレーとカルロス・サインツの2人が最後のシートを巡って争っている。

 バーンズの移籍によって、プジョーにはマーカス・グロンホルムのチームメイトとなるべきドライバーのシートに空きが出来た。マクレーのプジョー移籍の可能性については、マクレーの父親であり、マネージャーでもあるジミーが答えている。

 「プジョーが1つの道なのは確かだ。我々は全ての道を探っている。マーケットは揺れているが、我々は来年の件に決着を付ける事に集中してるんだ。シトロエンとは前向きに話し合いをしているが、決めてかかるつもりは無いよ。」

286 :音速の名無しさん:03/08/22 23:08 ID:UWSdCGLa
>>278
これだね、ニューイグニス・スーパー1600
http://www.rallyx.net/news/030822.html#030822_1

ついでに、おまけ
スバル・G3Xジャスティ
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0821/article53230_1.images/55013.html

287 :音速の名無しさん:03/08/22 23:13 ID:KPqyUf49
プジョーに移籍したら再起不能なほど叩きのめされそう。


288 : :03/08/22 23:28 ID:JMSj8SKf
ところで、今日発売のDVD見た人はいまつか?
見たんだががっかりだす。

289 :音速の名無しさん:03/08/22 23:39 ID:EMsXeF+E
来年の三菱のシートとしては、ヤニ、トミ、パニが希望なわけだが

290 :306C:03/08/22 23:40 ID:Bdj3Nh7i
>>288
どういうところが がっかりでしたでしょうか?
モンテ以来買ってないんですけど、気にはなってるんですよね。。。

291 :音速の名無しさん:03/08/23 00:16 ID:qM60X/Z+
>>277
俺も普通に考えたらギア比の問題だと思うよ
ドリフトってタイヤ空転してるから高回転維持できるイメージあるけど
実際にはそんなことないからね
普通に考えて激しく関係ない

292 :288:03/08/23 00:27 ID:yXoX5TEl
>>290
ダイジェストとしてはあかん。
ラリーの経過もわかりゃしない。
各ラリーは1分くらいで上位3位の紹介をし、あとはオンボードカメラのみ。
でもオンボードはアクロポリスのソルベルグとマクレーの一件のシーンは
よかったが。


293 :音速の名無しさん:03/08/23 00:35 ID:5IAhzwF6
バーンズとマキネンの同時オンボードは楽しめた

294 :音速の名無しさん:03/08/23 00:48 ID:FyI588Mn
マクレーはトップチームに移籍することを考えるよりも
今出せれる最善の結果を出して見せることが先じゃないか?



>>285
それが事実だとしたらロバも放出だぞ。
3人目がマシン開発できるやつじゃないと
ニューマシン投入かって時期に二人放出はきついだろ?


にしても
俺様叱りオリやん叱りバーンズ・パニやんと
かならず、何かあって遺跡してるなあ。

コラード・プロペラって人のマネージメント能力ってないんじゃない?
F1でプジョーが成功しなかった理由が垣間見えた気がするよ。

295 :音速の名無しさん:03/08/23 00:49 ID:5IAhzwF6
今気が付いたがペターのオンボード
ピーがはいってないな、無修正か

296 :音速の名無しさん:03/08/23 01:20 ID:L/ghR93A
セバスチャン・ローブが、ラリー・オーストラリア終了直後に来日、WRC候補イベントであるラリー北海道のレッキを行なうことになった。
2004年にラリー北海道がWRCに昇格した場合に備えてのもので、コースとインフラを視察する。シトロエンの他にもシュコダを除く全マニュファクチュアラーが、来月のラリーにチーム・スタッフを視察に送り込む予定という。(RX)
シトロエンは何をレッキカーに使ってるんだっけ?



297 :音速の名無しさん:03/08/23 01:24 ID:FyI588Mn
シトロエンも絵簿6じゃなかったけ?

298 :音速の名無しさん:03/08/23 02:43 ID:4oWfONuh
>>294
別にバーンズは何かあったわけじゃないでそ>移籍前にはあったけど
・・・というか、F1時代のプジョーのボスってプロベラだっけ?

>>297
ミツビシ・スバル以外の他のメーカーのレッキカーも教えてほしいです(w

299 :音速の名無しさん:03/08/23 03:00 ID:4oWfONuh
来期のシート状況ってこんな感じ?第3版

プジョー・・・鮪+ロイクス(契約間近?)+他
シトロエン・・・ローブ+ジャン=ジョセフ+他?(あるならサインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?カールソン?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持だと思う
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry
ミツビシ・・・パーソネン、ショーベリ、パニやん(多分)

ロイクス、プジョー入り近し ソース
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2003/011/2003_R_FIN_LOIXNEARSPEUGEOTDEAL.htm
この記事の時点ではシトロエンとも交渉しているようだがジャン=ジョセフが
加入した今となっては向こう側にとってロイクス獲得のうまみはないと思われ

僕たちも仲間に入れてよ(つдT)リスト
マクレー兄弟、ロバ(、シュバルツ)

#プジョーは俺が前スレで書いた「来期ラインナップ〜華がない編」になりそうな予感・・・

300 :音速の名無しさん:03/08/23 03:37 ID:++UkSCt/
>>298
プジョーとヒュンダイもエボ
フォードはボルボS80(4WD+ターボカー)


301 :音速の名無しさん:03/08/23 10:20 ID:TMfPt+yH
マクレーはマシンに馴染めないんだろうな。
勝利の錬金術師がいてこのリザルトだから・・・・・
むしろ、バーンズがシトロエン来てマクレーがプジョーだったら面白いもの見れたかな?

302 :音速の名無しさん:03/08/23 11:03 ID:bdqc/sSI
■ローブ来日決定。北海道ラリーをレッキ
http://www.rallyx.net/news/030823.html
>同ラリーのオーガナイザーによれば、
>シトロエンの他にもシュコダを除く全マニュファクチュアラーが、
>来月のラリーにチーム・スタッフを視察に送り込む予定という。(RX)


マジデスカ!

303 :音速の名無しさん:03/08/23 11:19 ID:tsjKUAcs
徐々苑のロースを生で見るチャンス!!

304 :音速の名無しさん:03/08/23 11:23 ID:Y9zpmqeC
>>302
同じもん貼るな

305 :音速の名無しさん:03/08/23 11:38 ID:ySn4+L4Q
>>302
\(・∀・)/ イエーイ
北海道に住んでてよかった―


306 :音速の名無しさん:03/08/23 11:43 ID:v2ht6Jvm
ほっかいどーはとおいどー

307 :音速の名無しさん:03/08/23 11:45 ID:v2ht6Jvm
しかし、そうなると、パニやんも・・・・・・・・・・ガクガクブルブル

308 :音速の名無しさん:03/08/23 11:51 ID:FBboX5ol
生パニやん

(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

309 :音速の名無しさん:03/08/23 11:57 ID:v2ht6Jvm
三菱よ。本当に契約するなら
プジョーに頼み込んで是非ともぱにやんをら(ry

310 :音速の名無しさん:03/08/23 12:43 ID:Noikwq18
入国審査で引っかかります<パニャーン

311 :音速の名無しさん:03/08/23 12:55 ID:ZN9AU1Vu
【WRC?】レースカーのレプリカ【GTカー?】

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061435230/-100

312 :音速の名無しさん:03/08/23 13:01 ID:qkOvVpNo
中途半端な見かけだけレプリカよりも
無印カスタマー仕様の方が100倍カコイイと思うのは俺だけじゃあるまい

313 :音速の名無しさん:03/08/23 13:19 ID:XtC4rrRF
>>312
禿同
レプリカは馬鹿の見本

314 :312:03/08/23 13:31 ID:qkOvVpNo
でもDeltaにMARTINIストライプ入れてる車にはハァハァしてしまう駄目なワシ(w

315 :音速の名無しさん:03/08/23 14:36 ID:HqJZbt51
明日、日テレでWRCあるよな?

316 :スバヲタ:03/08/23 15:06 ID:lJwP9ImD
外で単車のチェーン張ってたら鼻血でた。

317 :音速の名無しさん:03/08/23 17:58 ID:tR9KHm8R
>>302
ローブのコドラはダニエル・ソラかよ!(w

318 :音速の名無しさん:03/08/23 19:58 ID:Fh5AYl8S
>>317
ローブのコドラはダニエル・エレーナだなw

319 :音速の名無しさん:03/08/23 21:30 ID:jkHbcmUe
関東ローカルかもしれないけど、今年も北海道ラリーのテレビ放映あるようです。

9/30 深夜1:05 テレビ東京

320 :音速の名無しさん:03/08/23 22:03 ID:pYiFfLJW
Ricard Burns Subaru Imprezza WRC 2004
Peter Solberg Subaru Imprezza WRC 2004

Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC
Colin McRae Peugeot 307 WRC
Freddy Loix Peugeot 307 WRC

Carlos Sainz Citroen Xsara WRC
Sebastian Loeb Citroen Xsara WRC
Simon Jean-Joseph Citroen Xsara WRC

Markko Martin Ford Focus RS WRC 04
Francois Duval Ford Focus RS WRC 04
Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 04

Toni Gardemaister Skoda Fabia WRC evo2
Dider Auriol Skoda Fabia WRC evo2

Hari Rovanpera Hyundai Accent WRC4
Armin Schwarz Hyundai Accent WRC4

Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
Jani Paasonen Mitsubishi Lancer Evo. WRC3




321 :音速の名無しさん:03/08/23 22:24 ID:/YASoULx
ロイクスに頑張ってほしいと思うのは私だけでしょうか?

322 :音速の名無しさん:03/08/23 23:02 ID:ci+/EZtA
それにしても、スパイクはいつになったらカイゼンしてくれるのだろうか?
いい加減、このままならエプコットに版権戻してほしいし。

323 :音速の名無しさん:03/08/23 23:23 ID:A2shUps9
>>322
今年はあきらめてください。
漏れは、アンケートで「制作をジャングルジムに戻せ」と書いて送っときました。

324 :音速の名無しさん:03/08/24 00:21 ID:gPIHDdVW
漏れDVD一回も見た事ないけど基本的には元は同じなんだから
どこで出しても一緒じゃないの?
ESPN見てる人でDVD買ってる人は居ないのかなぁ
そんなに悪いの?


325 :音速の名無しさん:03/08/24 00:26 ID:n4RxnR8U
ソースが同じでも編集・構成のセンスが圧倒的に違うんだよね
TV放送と変わらない物を買わされても萎える

といいつつDVDはアレしか無いので買ってしまってるが

326 :音速の名無しさん:03/08/24 00:28 ID:27WLzHvd
DVD全部買うぐらいならESPN入るほうが得なんでないの?

327 :音速の名無しさん:03/08/24 01:00 ID:PjJriKHu
エプコットとジャングルジムだったなら、そうでもない。

スパイクはホンとどうしようもない。そのまんまTVのを垂れ流しだから。
まだ、BS日テレの奴のほうが見れる。



とはいってるおれも、ニューマシンとか気になる時はDVD買ってしまうんだが
圧倒的に情報量とか少なすぎ、何とかしてほしい。

328 :音速の名無しさん:03/08/24 01:10 ID:27WLzHvd
最近やってるデイリーハイライツがわりと内容濃いと思う
全部英語なので字幕でも付いたら神なんだが
あと放送時間が遅すぎる

329 :音速の名無しさん:03/08/24 04:53 ID:nOTRwiIP
最近WRCのゲーム買ってから見るようになったのだけど
バーンズってなんで2ゲッターって言われてるの?

330 :音速の名無しさん:03/08/24 07:00 ID:o8qhFVCt
329>
高い完走率にもかかわらず、今年1位をとれていないから…
2位二回、3位4回かな?

ふと、スバルのページみたけど、ペター結婚式あげたのか!
というか、もう結婚してるもんだと思ってたぞ。 息子いたし。


331 :音速の名無しさん:03/08/24 09:20 ID:ebMTn/QZ
息子めちゃくちゃかわいいな

332 :音速の名無しさん:03/08/24 09:44 ID:U3/O86XN
>>330
て言うか既出だし。

333 :音速の名無しさん:03/08/24 10:05 ID:8NQz+Hch
ロイクスがプジョーに移籍するのはやっぱりマルボロの意向なんでしょうか?
ヒュンダイに移籍して縁が切れたと思ったんだけど

334 :音速の名無しさん:03/08/24 10:30 ID:kfDGVPco
だってマルボロベルギーだかがロイクスのパーソナルスポンサーじゃん。
勘違いしてる人結構多いけどさ。

335 :音速の名無しさん:03/08/24 12:35 ID:in5h+jws
>>320
ロバとロイクスがトレード案

336 :音速の名無しさん:03/08/24 15:49 ID:K2vpst1X
実力的にはどうなんだろうね
ロバンペラ vs ロイクス
ロイクスがヒ(ryに乗ってるから分からないや。

337 :音速の名無しさん:03/08/24 16:55 ID:yjHF2tYN
>>334
でも、ヒュンダイってBATがスポンサーに付いていなかったけ?
フィリップモリスを切り捨てたのか、ロイクスが?

338 :音速の名無しさん:03/08/24 18:31 ID:8WhLjr0+
>>320
Ricard Burns Subaru Imprezza WRC 2004
Peter Solberg Subaru Imprezza WRC 2004
Toshi Arai Saboru Imprezza WRC 2000

新井タンも入れてやってください。

※個人的にはロバンペラはシュコダか三菱入りキボンヌ

339 :音速の名無氏:03/08/24 18:32 ID:WOa/ng0k
シュコダはいつ勝てるんだろう?

340 :音速の名無しさん:03/08/24 18:39 ID:in5h+jws
新井タンはPCWRCで走るの
スバルはお金が無いから3台は無理だろ


341 :音速の名無しさん:03/08/24 19:39 ID:in5h+jws
Toshihiro Arai Subaru Impreza WRX STi(SPRT)
Daniel Carlson Subaru Impreza WRX STi (SPRT)
ポッサムの後釜にカールソンでPCWRC参戦案

342 :音速の名無しさん:03/08/24 20:36 ID:VGaKDyKn
>>337
ヒュンデに付いていたのはロイクスのパーソナルスポンサーでマールボロ

343 :音速の名無しさん:03/08/24 20:41 ID:elEpVImp
スバルのサイトでペターの結婚式でラップワースとコリンが楽しげに
一緒に写ってるね。で、バーンズは呼ばれてないの?

母国の伝統的礼服で参加ってのは面白いね。

344 :音速の名無しさん:03/08/24 21:29 ID:o8qhFVCt
>332
そう、このスレでも思いっきり既出だった…
読んでいるのに、なぜか見落としていた。

でも、楽しそうな結婚式でいいなぁ…

345 :音速の名無しさん:03/08/24 21:54 ID:ZSPhjE/g
>>343
はんとだ、マクレーがスカートはいてる(笑


346 :音速の名無しさん:03/08/24 22:45 ID:9WBfJG8i
>>343
招待はされたんだろうけどバーンズが欠席したんじゃねーか?

>>345
リボンつきハイソックスにも笑った>コリン

347 :音速の名無しさん:03/08/24 22:48 ID:RnU6tkl2
>>342
ロイクスについていたのはベルギーのマールボロ。
ヒュンダイについていたのは韓国のBAT(回数は少ない)。

タバコ会社同士でバッティングするから確かにややこしいんだけど
確かこんな感じ。
ヒュンダイには入ってからのロイクスは
マールボロのワッペンをつけてない気がした、
だからてっきり縁は切ったと思ったがマールボロのおかげでプジョー入り。
後はトヨタ時代のような才能を開花させるのみ。



348 :音速の名無しさん:03/08/24 23:47 ID:d+GkGL3g
>>338
WRC2000…

349 :音速の名無しさん:03/08/24 23:56 ID:ATrzMvQq
>348
> WRC2000…

その前に subaru が saboru なんだが…
誰か気付いてやれよ!

350 :音速の名無しさん:03/08/25 00:01 ID:0APyUEbC
>>349
全く気づかなかったYO...

351 :音速の名無しさん:03/08/25 00:10 ID:u0vMa9s2
でもって、もうちょいで日テレでやるだよ〜〜

352 :音速の名無しさん:03/08/25 00:35 ID:kLO6LZ59
でも花子のせいで15分遅れでつよ

353 :音速の名無しさん:03/08/25 00:59 ID:KYE963Q5
15分遅れ、教えてくれてありがd。

354 :音速の名無しさん:03/08/25 01:06 ID:kLO6LZ59
スマソォォォー10分遅れダター!

355 :音速の名無しさん:03/08/25 01:07 ID:MID0le1Z
ヽ(`Д´)ノ

356 :音速の名無しさん:03/08/25 01:27 ID:u0vMa9s2
バタネンキタ━━━━━━(・∀・)━━━━━━!!!!






って言ってたので言ってみた・・・

357 :音速の名無しさん:03/08/25 02:22 ID:mY8nLDmL
バタネンとユハレポってまだ現役だったのか。これからも頑張って欲しいな。

358 :音速の名無しさん:03/08/25 09:08 ID:2BIjlTLo
JWRCのフィンランドの番組でスズキの田嶋って人が出てたけど、この人は
アメリカのヒルクライム?とかで活躍してるあの人ですか?

359 :音速の名無しさん:03/08/25 09:21 ID:qsw7Gnys
>>358
そうだよ、モンタジ、モンスター田嶋だね

360 :音速の名無しさん:03/08/25 09:25 ID:2BIjlTLo
>>359
ありがd

361 :音速の名無しさん:03/08/25 09:26 ID:2BIjlTLo
田嶋さんの英語はうまかった。

362 :音速の名無しさん:03/08/25 11:22 ID:AX/HN297
>>361
パニやんとたいして変わらないレベルじゃないかと・・・

363 :音速の名無しさん:03/08/25 12:37 ID:ybNPg6s9
>>357
選挙運動の一環です>バタネン

>>361
パニもそうだけど、ロバの英語も微妙だと思う・・・>あとローブとかデュバルも

364 :音速の名無しさん:03/08/25 13:18 ID:GmNKSRDr
ミ〜チェ〜ビィ〜〜シィ〜〜〜byマキネン

365 :音速の名無しさん:03/08/25 13:31 ID:CUlmH4ex
サインツの発音

ミチュビチィ
シュバルゥ
フォドォー

366 :Panizzi - 00’Safari:03/08/25 15:22 ID:j+hLlG5u
my my team helicopter call 「STOP!!」 but don't stop!!
because my tire ○×△◆!!!

367 :音速の名無しさん:03/08/25 16:34 ID:2BIjlTLo
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

三菱自動車、2004年 世界ラリー選手権復帰(WRC)に向けてジル・パニッツイと契約
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3624.html

368 :音速の名無しさん:03/08/25 16:47 ID:j+hLlG5u
>367
ついにキタ━(゚∀゚)━!!!
でもってアリスターはショボ━(-_-)━ン!!!


369 :音速の名無しさん:03/08/25 16:54 ID:OCKmxLPa
でもパニやん速く走らせようと思ううなら
やっぱり電磁式はやめないとなあ、俺様のときも散々だったし

そのへん、どうするんかな?


ま、ランサーエボリューション\ ジル・パニッツィエディションきぼんぬ(w

370 :音速の名無しさん:03/08/25 16:58 ID:AX/HN297
三菱自体はどうでもよかったがパニやんが契約したとなれば話しは別だ
チャンピオンズミーティング行っちゃうぞう!

371 :音速の名無しさん:03/08/25 17:04 ID:7TTE2CiU
こないだのチャンピオンズミーティングでアリステアの横に乗っけてもらったけど、
一般的に思い描いてるクルマとは異質の、ちょっとあり得ないような運動性能だった。
パニやんだったらもっと凄いかもね。

372 :音速の名無しさん:03/08/25 17:44 ID:UndUiRHR
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0825/article53314_1.html

auto-ASCIIの記事。
元ネタと一緒だけど。
とりあえず楽しみにしときます。
がんがれ三菱&パニやん

373 :音速の名無しさん:03/08/25 17:47 ID:2BIjlTLo
露出があってないのかそれとも・・・(;´Д`)
http://www.autoascii.jp/issue/2003/0825/article53314_1.images/55125.html

374 :音速の名無しさん:03/08/25 19:21 ID:LdBsXaB0
パニやんキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡(゚∀゚≡(゚∀゚≡(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!


375 :音速の名無しさん:03/08/25 19:27 ID:RM8sGa5R
これで問題なのはコリンだな。
プジョーならロバンペッラ放出もあるわけだが・・・・・
どうすんだろ・・・・

376 :音速の名無しさん:03/08/25 19:35 ID:eF2Drr/I
パニやん三菱と何年契約でつか?

377 :音速の名無しさん:03/08/25 19:40 ID:SyzkkGPj
なんつーか、パニやんって微妙に鶏に似てるんだよなぁ
髪の毛も妙にトサカっぽいし。

何はともあれ我々の大好きなパニやんが日本車に乗ってくれるのは
素直に嬉しいことですね。
来年のチャンピオンズミーティングは大歓迎してあげようではないか
そしてみんなでガクガクブルブルしようじゃないかw

378 :音速の名無しさん:03/08/25 19:40 ID:ZihvpYnc
結婚してたんだ・・・

379 :音速の名無しさん:03/08/25 19:44 ID:K/a1GB0d
パニやん日記連載きぼーん

380 :音速の名無しさん:03/08/25 19:50 ID:AX/HN297
「娘は父親に似る」って言うよね・・・。

381 :音速の名無しさん:03/08/25 20:03 ID:AFeaaU/o
>>377
>>そしてみんなでガクガクブルブルしようじゃないかw

そうっすね。この顔にw
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030825200225.jpg

382 :音速の名無しさん:03/08/25 20:23 ID:RM8sGa5R
ただ、これで不安視されるのは、来年のターマック戦においての
グロンホルムのターマックパフォ−マンスと

ターマック戦に置いて、トラブルさえなかったらローブの
独壇場になっちゃうかもって事だね。

前者は来年も206で戦うならパニやんのセットアップ生かせるだろうけど
もう来年はいないからねえ、それにもしかしたら
初戦から307が出てこないとも限らないし
グロンのセットアップもしてた
パニやんがいなくなるのは相当の痛手じゃない?
まあ、グロンのセットアップ能力見る、いいチャンスかもしれないけどね。

後者の問題も含めたら新人雇うのは相当のギャンブルだねえ。
可能性としては俺様復帰とかかなあ。

383 :音速の名無しさん:03/08/25 20:26 ID:RM8sGa5R
あ、なんかわかりづらいな、

206使い続けるならパニやんのセットアップ生かせるかも知れないけど
307で初戦からって事もありえるかもしれないし、来年やばいのでは?ってことね。

384 :音速の名無しさん:03/08/25 20:33 ID:nwPVQ1fz
去年のチャンピオンズミーティングに寒くて行けなかったが(あと俺様も居なかったし)、
今年は、何が何でも行くぞ。

385 :音速の名無しさん:03/08/25 20:39 ID:uAdjNuxA
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#00030825174038502147

報知もパニパニパニ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
パニッツィの車は特別に珍ドン屋仕様でおながい!

386 :音速の名無しさん:03/08/25 20:41 ID:UndUiRHR
>>384

去年と今年がずれてる気がします。

387 :音速の名無しさん:03/08/25 20:48 ID:ybNPg6s9
パニー!!>もうチャンピオンズミーティング何が何でも参加決定!

>>378
パニ嫁は「おきれいな方ですね〜」とESPNで言われていたぞ

>>380
目元はお父様に似ておられると思います(w>パニ娘

>>382
確かに鮪の(特にターマックの)セットアップ能力は未知数だな・・・
いやだなぁ、セットアップ決まって307がターマック最強マシンになったら。
鮪は嫌いじゃないけどそれも出来るとなると完璧すぎて面白くない。(w

388 :音速の名無しさん:03/08/25 21:23 ID:QNpOYysk
しかしアリステアも報われないなぁ

389 :384:03/08/25 21:25 ID:nwPVQ1fz
>>386
インプミーティング(12月)と勘違いしてますた。
来年だね。

390 :音速の名無しさん:03/08/25 21:28 ID:RM8sGa5R
>>388
でもうまくやれば、兄弟そろってプジョーかもw

391 :音速の名無しさん:03/08/25 21:31 ID:IEV8Bqml
プジョー・・・鮪+?+?
シトロエン・・・ローブ+?+?
フォード・・・マルコ+?
スバル・・・ペター、バーンズ
シュコダ・・・?+?
ヒュンダイ・・・?+?
ミツビシ・・・パニやん

確定してるのってこれだけ?

392 :音速の名無しさん:03/08/25 21:35 ID:pFXqPRy0
>391
シトロエンにジャン=ジョセフ

393 :音速の名無しさん:03/08/25 21:36 ID:RM8sGa5R
でも、パーソネンってそんなにいいのか?

グロンなんかだと
俺、カローラWRC発表会の記事(レーシングオン)
の写真一目見たとき、「こいつくるかも」とおもったけど
そういう感がないし。

>>391
シトロエンはジャンジョセフも決まってる。


394 :音速の名無しさん:03/08/25 21:40 ID:IEV8Bqml
プジョー・・・鮪+?+?
シトロエン・・・ローブ+ジャン=ジョセフ +?
フォード・・・マルコ+?
スバル・・・ペター、バーンズ
シュコダ・・・?+?
ヒュンダイ・・・?+?
ミツビシ・・・パニやん +?

>>392.393
さんきゅ〜兄 さん。クサ

395 :音速の名無しさん:03/08/25 21:42 ID:eF2Drr/I
チト気が早いが・・・
1,Richard Burns Subaru Impreza WRC 2004
2,Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004
3,none
4,Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC
5,Colin McRae Peugeot 307 WRC?
6,Freddy Loix Peugeot 307 WRC?
7,Carlos Sainz Citroen Xsara WRC?
8,Sebastian Loeb Citroen Xsara WRC
9,Simon Jean-Joseph Citroen Xsara WRC
10,Markko Martin Ford Focus RS WRC 04
11,Francois Duval Ford Focus RS WRC 04
12,Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 04
14,Toni Gardemeister Skoda Fabia WRC Evo2
15,Didier Auriol Skoda Fabia WRC Evo2
16,none
17,Harri Rovanpera Hyundai Accent WRC4?
18,Armin Schwarz Hyundai Accent WRC4
19,none
20,Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
21,Jani Paasonen Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
22,none


396 :音速の名無しさん:03/08/25 21:44 ID:WzHICSeP
>>395
いいよいいよー良い感じだよーw

397 :音速の名無しさん:03/08/25 21:54 ID:12NbykDG
2004 Drivers' Lineup 予想

プジョー:グロンホルム、(マクレーorサインツ)?、ロイクス?
シトロエン:ローブ、(マクレーorサインツ)?、ジャン−ジョセフ
フォード:マルティン、デュバル、ヒルボネン、(ラトバラ)
スバル:バーンズ、ソルベルグ、(カールソン、新井)?
シュコダ:オリオール、ガルデマイスター
ヒュンダイ:?
ミツビシ:パニッツイ、ロバンペラ?、(パーソネン、ショーベリ)?

だんだん埋まって来たね。

398 :397:03/08/25 21:57 ID:12NbykDG
>>391-396
もうみんな書いてたのね。
ワシだけ遅すぎ。

399 :音速の名無しさん:03/08/25 21:58 ID:wPXYEvOF
>>394
ローブ+ジャン=ジョセフ+?
この式が気になる。


400 :音速の名無しさん:03/08/25 22:00 ID:eF2Drr/I
Alister McRae 忘れていない?

401 :音速の名無しさん:03/08/25 22:01 ID:4snUj5sW
英語のできるサインツ先生ファン、いないっすかね
「チャンピオンを獲得してモヤを呼び戻してください」とメッセージを送りたいのだが・・・

402 :音速の名無しさん:03/08/25 22:29 ID:ZihvpYnc
アリステア・・・。・゚・(ノд`)・゚・。
ttp://f6.aaacafe.ne.jp/~romjin/phpup/img/1236.jpg

403 :音速の名無しさん:03/08/25 23:22 ID:m74lSBE7
>>401
そーいや、今年のサインツ・・・マジで優勝すると俺は予想してるんだが。
グロンホルム、今年はツイてないみたいだし、バーンズにはココ一番の勢いが無いと言うか。
個人的希望としてはソルベルグなんだが。

このスレの住人はどう思ってるんだろう?>今年のチャンピョン
まだ優勝予想には早過ぎるか?

404 :音速の名無しさん:03/08/25 23:31 ID:KYE963Q5
ここ一番の勢いがないのはサインツ先生のほうが凄い、
とは思うけど、感じ方は人それぞれなのでどうでも良いや。

405 :音速の名無しさん:03/08/25 23:38 ID:J+mlUjnC
>>403
惰性でバーンズ
最終戦GB、2位ゲットでチャンピョン

406 :音速の名無しさん:03/08/26 00:01 ID:+dgo2Pj8
>>403
俺もバーンズがチャンプになると思う>なんかいやではあるのだが
どうせチャンプになるなら未勝利でなってほしいね
それなら自己記録更新だし、ある意味バタネンを超える(w


407 :音速の名無しさん:03/08/26 00:30 ID:DZ9G5+fK
サインツはむしろ、今年は勢いあるほうだと思うんだがなあ。
しかし、実力の差はもう如何ともしがたいけど・・・・・

タイトルはやっぱりバーンズだとは思う。

408 :音速の名無しさん:03/08/26 00:50 ID:x+tlfsgI
新型モデル?
三菱ランサーボリューション
http://web1.mitsubishi-motors.co.jp/WRC/nz/

409 :音速の名無しさん:03/08/26 01:07 ID:DZ9G5+fK
現行スペックのWRCだが・・・・?

410 :音速の名無しさん:03/08/26 01:11 ID:vMNJVI3A
>>409
エが抜けてるって事だろう。

411 :音速の名無しさん:03/08/26 01:24 ID:Fbe5Ti7c
ミチュビシはフロントが致命的に重過ぎるのと、
フロントのトラクション負担が大きすぎる

と俺は見ているけど実際はどう?

412 :音速の名無しさん:03/08/26 01:57 ID:etMt4X4Y
それを解消するためのアクティブデフ

ミツビシは日本と現場の連携ができていないのでは?

413 :音速の名無しさん:03/08/26 02:02 ID:dprxlbft
パニが来るのはいいとして、アリスターは残しておいて欲しかった。
不遇の時代を一緒に頑張った仲なのに・・・つД`)
俺様といいアリスターといい、これじゃぁ2002の結果はドライバーのせいと
言わんばかりじゃないか。

414 :音速の名無しさん:03/08/26 02:11 ID:DZ9G5+fK
ぱにやん呼ぶ前に俺様の大不振で電磁式の非有効性に

いい加減気づいてもらわないと・・・・・・・・

415 :音速の名無しさん:03/08/26 02:13 ID:FWARPRhL
2002の結果の一員でもあるからなぁ…
ドライバー(涙

416 :音速の名無しさん:03/08/26 02:15 ID:DZ9G5+fK
しかも来年の序盤は現行モデルだし。

417 :音速の名無しさん:03/08/26 02:17 ID:FDNnGTZm
電磁式というか、それと連動してのクラッチ回りとか機構全体がマズーなのだと思われ


418 :音速の名無しさん:03/08/26 03:57 ID:R+g+JNpd
エボかっこわりー


419 :音速の名無しさん:03/08/26 06:47 ID:B+RcrNfa
三菱のテストドライバーはまだラッセ・ランピがやっているのかな?


420 :音速の名無しさん:03/08/26 08:24 ID:tqEqnoU2
スバルは来年ピレリからミシュランに移行してほしい。本気で。

421 :音速の名無しさん:03/08/26 08:25 ID:IzId/m7S
そういえばエリクソンってまだスコダにいるんだっけ?

422 :音速の名無しさん:03/08/26 09:57 ID:kaaT9ZuY
>>413
無様に終わったミツビシの2002年は、ドライバーの責任でもないしなあ。
むしろ、ランサーの方に原因があるのにね。

いつぞやターマックラリーで、俺様が必死にカウンター当てていたのに、穴がズルズルすべて崖から転落なんてあったし。

423 :音速の名無しさん:03/08/26 09:58 ID:7q8ogc1B
俺様って誰ですか?

424 :音速の名無しさん:03/08/26 10:01 ID:JmSm1mo6
>423 フランソワ・デルクールのことね。

425 :音速の名無しさん:03/08/26 10:23 ID:dpll1pLF
2002年の不振はクルマのせいだが、
俺様が解雇されたのはチーム内部の不和が原因。
ただアリステアの契約更新をしなかったのは当初の予定通りでしょ?
そもそも2002年の布陣自体急造の間に合わせだったんだから。

426 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/26 10:29 ID:+Grmihg2
ネットに接続できなかったので亀レススマソ

>>291
>>277
>エンジンのどの域を使うかなんて結局はギア比との兼ね合いでしかないわけだし
に対してのレスでつ
シフトうpのロスは? 最高速低下のデメリットは?
もしも7速目を入れたりすれば重量面で大きなハンディを背負う事になるし


427 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/26 10:36 ID:+Grmihg2
2002三菱は
車もあれだけどドライバーも特に輝くエースがいなかったのも問題じゃない?



428 :音速の名無しさん:03/08/26 10:38 ID:7q8ogc1B
>>424
どうも

429 :音速の名無しさん:03/08/26 11:18 ID:qEL21prs
マキネン以外だれが乗っても同じような成績だったんじゃない?

430 :音速の名無しさん:03/08/26 11:51 ID:ZWoX2RKQ
M禿も器用に乗ってたよね。
「ちょっとコツがいるんだ」なんて言ってたし。

431 :音速の名無しさん:03/08/26 13:50 ID:VrAy6ItE
M禿って誰?
エムハゲ?

432 :音速の名無しさん:03/08/26 13:51 ID:VrAy6ItE
マクレー? コリン? アリステア?

433 :音速の名無しさん:03/08/26 13:53 ID:JmSm1mo6
>431,432 リチャード・バーンズのことね。

434 :音速の名無しさん:03/08/26 13:59 ID:GqaUvPDB
M禿のMは「M型」のMだったのね(w

435 :音速の名無しさん:03/08/26 14:14 ID:owC7dZPt
>>399
?=ローブ+ジャン−ジョセフ

436 :音速の名無しさん:03/08/26 14:24 ID:DwuRk3Iu
ローブャンョゼフ?

437 :音速の名無しさん:03/08/26 14:35 ID:Bdu7CQjG
マクレーとシトロエンの契約はあとはギャラ減額次第ってことなのか?

438 :音速の名無しさん:03/08/26 15:05 ID:wlJxUmvf
マクレー、もっと働かなきゃ

439 :音速の名無しさん:03/08/26 15:23 ID:zJ7dyle0
減額かあ、益々今期中の優勝なくなるなあ・・・・

440 :音速の名無しさん:03/08/26 16:56 ID:rbjYyrLU
>>438
コどら
交換きぼんぬ

441 :音速の名無しさん:03/08/26 17:07 ID:8ys3EqpM
地元のラジオ局聴いていたら
パニの三菱移籍がトップニュースだった

結局三菱なんてどうでも良くて
スバルにマクレー来ないでバーンズ来た時点で俺は満足

442 :音速の名無しさん:03/08/26 17:13 ID:JmSm1mo6
>441
すごいラジオ局だね。w
どこの局ですか?

443 :音速の名無しさん:03/08/26 19:03 ID:0ks/Lo94
禿げ禿げ気軽にゆうとるが、おまいらの半分が近いうちに禿げると思われ

444 :音速の名無しさん:03/08/26 19:07 ID:0ks/Lo94
おまいらっ、プジョー307WRCが発表されまちたよっ!!写真付き
ttp://www.rallyx.net/news/index.html

445 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/26 19:17 ID:A7tXkjVC
3rdドライバーのルールは馬鹿げてるな
まぁスコダにもいいドライバーを確保するチャンスが出来たとも解釈できるが
納得いかない

446 :音速の名無しさん:03/08/26 19:23 ID:+dgo2Pj8
wrc.comの方が写真はでかいね>307WRC

どうでもいいんだが、>>444の一番下のニュースはいただけない・・・
同じチームに残るのと他チームへ移籍するのでどうしてこんなに違うんだ?
やっぱりおかしいよ、このルール。

447 :音速の名無しさん:03/08/26 19:29 ID:gWvr59q1
これはハッチバックなのか?

448 :音速の名無しさん:03/08/26 19:38 ID:+dgo2Pj8
来期のシート状況ってこんな感じ? 第?版>もうわかんねぇ(w

プジョー・・・鮪+ロイクス(契約間近?)+他(ロバ?カールソン?)
シトロエン・・・ローブ+ジャン=ジョセフ+他?(あるならサインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?カールソン?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持だと思う
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry
ミツビシ・・・パニやん、パーソネン(多分)、ショーベリ?

僕たちも仲間に入れてよ(つдT)リスト
マクレー兄弟(、シュバルツ、エリクソン←一応入れてみる)


rallyxのニュースにあった部分を足してみた


>>445
トップドライバーが浮いても彼とチームの条件が折り合わなければ意味なし
どんなのでもいいからワークスシートを・・・という人はそんなに多くないと思われ
「ハァ?ヒ(ryしか空いてねーのかよ、こっちから願い下げだ」とかいうヤツいそう

449 :音速の名無しさん:03/08/26 19:43 ID:dRNX7tDz
>>447
ちゃんとニュースチェックしてる?
CCだよ。


しかし恐ろしく屋根低いな。
崖から転落するような事故とかの時まずくないか?
いいかげん、ボデーシェルのサイズ規定とか練り直したほうがいいと思うぞ。


450 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/26 20:02 ID:A7tXkjVC
>>448
確かにサインツは勝てないチームに移籍するくらいなら引退すると言ってるし
2流チームに移籍するのはイメージ的に良くないしね

ヒは既に(ry

451 :音速の名無しさん:03/08/26 20:05 ID:gWvr59q1
そうか。
コンバーチブル>
英語の「自由自在」という意味で、折り畳み式の幌屋根(ソフトトップ)
を備えたオープンカーのこと。

勉強不足でした。

452 :音速の名無しさん:03/08/26 20:11 ID:gWvr59q1
まあ結果的には普通のクーペということだな。

453 :音速の名無しさん:03/08/26 20:18 ID:vcRScQET
ガラス面が大き過ぎてでかい木の枝とかに突き刺さりそう・・・

454 :音速の名無しさん:03/08/26 20:19 ID:dRNX7tDz
コンパチだけあってリヤが少し長いな。
フロントヘビーなマシンになりそう。

455 :音速の名無しさん:03/08/26 20:20 ID:dRNX7tDz
正直、安全面からいけばこのマシン認めないほうがいいと思うがなあ・・・

456 :音速の名無しさん:03/08/26 20:24 ID:Bdu7CQjG
通常の307とあまりに違いすぎるが、営業から文句が来なかったんだろうか?
一般客にリンクさせて見てもらうには、結構厳しそうなのに。

457 :音速の名無しさん:03/08/26 20:27 ID:gWvr59q1
>>454の論は正しいのか?

458 :音速の名無しさん:03/08/26 20:31 ID:dRNX7tDz
>>457
どういう風に電動屋根取っ払ってるかだよねえ。
結構なトランクスペースできたのでは?と思うから。
あと燃料タンクの位置も気になるなあ。

459 :音速の名無しさん:03/08/26 20:51 ID:m45ipXex
市販車から離れすぎ。
屋根を溶接だとかさ。

460 :音速の名無しさん:03/08/26 21:04 ID:dRNX7tDz
プジョーはもしかしたら危険な領域に踏み入れちゃったのかも・・・・・・

461 :音速の名無しさん:03/08/26 21:18 ID:PClldKrQ
CC=Coupe Cabriolet
307WRCリアスポ似合わん



462 :音速の名無しさん:03/08/26 21:28 ID:Tk1GoKZL
市販車から離れすぎ言うても
ノーマルで屋根装着した時とスタイリングはいっしょやんか

463 :音速の名無しさん:03/08/26 21:31 ID:rlgnP+Dy
なんなんだ、これは・・・
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/332.jpg

464 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/26 21:41 ID:A7tXkjVC
ワロタ
本当に車になるのだろうか?

465 :音速の名無しさん:03/08/26 21:44 ID:dzRFTL3T
>>463
過去スレでガイシュツだったように思われ

>>464
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0085.JPG
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0084.JPG
http://www.rakuten.ne.jp/gold/be-j/sin/bat/moto/RIMG0086.JPG

466 :音速の名無しさん:03/08/26 22:11 ID:oBqh5KyH
他のWRCarだってみんな市販車とは全然別物でしょ。
屋根溶接くらいはどってことない気がするが。
どうせ中にはがっちりのロールケージ入ってるんだし。
それよりも、このボディ形状は空力的に206より優れてるんだろうか。。。

467 :音速の名無しさん:03/08/26 22:25 ID:dzRFTL3T
307WRC、横から見たらカコワルそう

468 :音速の名無しさん:03/08/26 22:34 ID:rjhJewKc
307WRCって壮大なギャグなんだろ?

写真見たとき爆笑したぞ。

469 :音速の名無しさん:03/08/26 22:39 ID:gWvr59q1
正確悪い奴が何人か居るみたいだが、307WRCはカッコいい・・・と俺は思う。
ラリーの舞台を見たらきっと刺激的な映像になるに違いない。

470 :音速の名無しさん:03/08/26 22:42 ID:HCIopfNU
>>466

ラリーカーの屋根はリアスポにスムーズに空気を流し当てるため、滑らかな曲線を描いた丸みをおびたモノが良い。

というようなことを雑誌で読んだ事がある。
つまりセダンボディの真っ平な屋根はイマイチ・・・

471 :GO!!!!!!!:03/08/26 22:53 ID:bDh2OB0h
>>470
その理論で行くと今のWRカーで一番有利なのはクサラか。

472 :音速の名無しさん:03/08/26 23:02 ID:gWvr59q1
面倒くせえから作った307WRC
http://www.puchikomi.net/php-bin/uploader/datafile/puchikomi006.jpg

473 :音速の名無しさん:03/08/26 23:07 ID:AWncAdLY
そういや今月のカーマガはグループA特集ですよ。
あとベストカーに次期ランエボは8.5で外観は変わらず2月発売。
◯◯エディションとなる模様、とか書いてありましたよ。

ま、まさか ジル・パニエディション??

474 :467:03/08/26 23:10 ID:dzRFTL3T
>>469
性格悪い奴って、俺も含まれてるのか?
デザインの「カコイイ」「カコワルイ」は、各個人の好みによるから
意見が違う人の事を、「性格悪い奴が居る」なんて言うもんじゃないよ。
「そういう意見もあるんだ〜」ぐらいに受け止めた方が良いよ。

475 :音速の名無しさん:03/08/26 23:14 ID:pw5NCpzR
まあWRカーなんて走ってるとこ見ればかっちょいくみえるもんさ

476 :音速の名無しさん:03/08/26 23:16 ID:dRNX7tDz
>>469
自分の定義=世間の定義とでも思っているのか?

正直俺も頂けないデザインだ。



477 :音速の名無しさん:03/08/26 23:25 ID:PClldKrQ
ポルトガル?より307WRC
http://www.ralis.online.pt/

478 :音速の名無しさん:03/08/26 23:28 ID:g46QtmDh
>>472
何かクサラみたい・・・




そう思うのは漏れだけか?

479 :音速の名無しさん:03/08/26 23:31 ID:ffQEHrU9
個人的な感想としてはなんか全体的にのっぺりしててどこかシャープさに欠けている気がするな
こんな俺も性格悪い奴かな?

480 :469:03/08/26 23:32 ID:gWvr59q1
>>474
いや、今のところ>>468だけなんだが、
あれからどうなったやら・・・。
誤解させてしまってすまん。

>>476
少なくとも経験上可能性は高い。(またブーイング出そう笑)

481 :GO!!!!!!!:03/08/26 23:32 ID:bDh2OB0h
>>478
俺はクサラじゃなくどこかのツーリングカーに見える。
なんかラリーカーっぽくない感じ。

482 :音速の名無しさん:03/08/26 23:38 ID:dRNX7tDz
早い車は美しいって言うからな・・・・・

483 :音速の名無しさん:03/08/26 23:39 ID:YCKw91P0
>>477
パニやん・・・ハァハァ

484 :音速の名無しさん:03/08/26 23:50 ID:PClldKrQ
307がクサラに見えてきた
リアがのっぺりしていて締り(シャープさ)がない

485 :音速の名無しさん:03/08/27 00:01 ID:sPolZyZg
>>484
似てるはずだよ。エンジンはクサラと一緒だもんね。

486 :音速の名無しさん:03/08/27 00:02 ID:76jtB+L9
>>479 >>484
ビミョーにケコーンしてるね

487 :音速の名無しさん:03/08/27 00:09 ID:sPolZyZg
2500台限定で307cc(180hp)のWRCホモロゲ記念モデルが
2004年1月に出る予定らしいぞ。
<206GT見たいなもんだね。

まあ、25000台のホモロゲ取得の目的が達成できないと
走らせられないからなぁ。

488 :音速の名無しさん:03/08/27 00:10 ID:T/oHaS3f
フォーカスを見たときの俺
 「うおー、この車かっこいいなぁ。やっぱ早いんだろうなぁ」
307CCを見たときの俺
 「なに、これ?」

489 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/08/27 00:14 ID:8R8qhZLa
プロのドライバーには関係ないだろうが、
激しく見切りが悪そう。。。<307

490 :音速の名無しさん:03/08/27 01:00 ID:yvMpJB27
フェンダーのボリュームがないからかっこ悪く見えるのかな。
市販の206ccはかっこいいのにね

491 :音速の名無しさん:03/08/27 01:41 ID:GLigih4k
マクレー兄がプジョー入りしたら格好良くなる予定。>307WRC

492 :音速の名無しさん:03/08/27 02:06 ID:/ud9TjUJ
プジョーのCMに出てくる兄ちゃんは、またゾウにリヤを踏ませるのか?

493 :音速の名無しさん:03/08/27 02:57 ID:5mZiRyR0
>>487
今のフォーカスをそのまんまのイメージで市販してくれたら
すぐに買っちゃうけどなぁ

494 :音速の名無しさん:03/08/27 07:30 ID:mMUiMC6k
マクレー兄、ミツビシ来てくれないかな

495 :音速の名無しさん:03/08/27 08:20 ID:Iq1n+90A
マクレー兄は三菱を二流ワークスと見なしているので来るわきゃありません。

496 :音速の名無しさん:03/08/27 08:25 ID:ex3DUJcN
>>489
オリオールが
「セリカのフロントは見切りが悪くて運転しにくかった」
って発言してるから、問題がないことはないでしょ。
もっとも、そのフロントの見切りが悪いマシンで勝ちまくって
チャンピオンにまでなってるんだが。

497 :音速の名無しさん:03/08/27 08:26 ID:ex3DUJcN
おっと、チャンピオンになったのはオリオールでなく
サインツだが。

498 :469:03/08/27 08:33 ID:qizPgjNP
やはり307WRCのお尻≒ヒュンデクーペキットカー

これは不味いか?

499 :音速の名無しさん:03/08/27 08:57 ID:QJHz6DXq
>>485
外観は関係ないだろう…

500 :音速の名無しさん:03/08/27 09:34 ID:4v78pTGp
307WRCはリアの長さに違和感が。
どう見ても、ミッドシップにしか見えないよ。

501 :音速の名無しさん:03/08/27 09:45 ID:qizPgjNP
どう見たらミッドシップになるんだ?

502 :音速の名無しさん:03/08/27 10:09 ID:iuP7G7Rl
どこをどう見たら、ミッドシップにエンジンを置けると思うんだろう
どうみたって4シーターだろ。

503 :音速の名無しさん:03/08/27 10:11 ID:ARNCvjUz
プジョーやっちまったか・・・



( ´,_ゝ`)プッ

504 :音速の名無しさん:03/08/27 10:22 ID:0YKsMIIE
ばっ おめっ そんなもんなぁ
速いって感じの車が速いよりよっぽどカッコいいじゃんか

505 :音速の名無しさん:03/08/27 10:26 ID:ccOj7QPm
かっこわるくても速ければ官軍。
307WRCが206WRC以上に無敵になれば、
「コンパクトハッチ最強」のトレンドも変わるかもね。










ずっとランエボでやって欲しいよ。つД`)
czターマックとか見てらんない。

506 :音速の名無しさん:03/08/27 10:29 ID:jESnX0CB
ホイールベースは現WRカーの中でどのへんに位置するのでしょうか?
クサラとほぼ同じくらい?

507 :音速の名無しさん:03/08/27 10:39 ID:iuP7G7Rl
2004年の新しいレギュレーションでは、ボディシェルの最低重量が320kgに規定されることになっており、
より大型のクルマの使用が促されている。
307は206より大きく、全長は206より339mm長い4344mm。ホイールベースも206の2468mmに対し、2610mm。
ただし、プジョー側では最低重量の1230kgに近いところまで307WRCの重量を抑えられると見込んでいる。

508 :音速の名無しさん:03/08/27 10:47 ID:oAZKeoA3
>>505
ベスモとか読んで不安になっているならいらん心配だぞ。
あそこは未だに
「307WRカーがハッチバックで登場」
とのたまったり、
「シトロエン.クサラもハッチバック。今のWRカーのトレンドはハッチバック!!」
とか抜かすお馬鹿雑誌だからな。(呆

専門誌じゃないからソースが古いのかと思いきや、マキネン引退やバーンズ移籍はしっかり載せてるし・・・

ダメ過ぎ・・・

509 :音速の名無しさん:03/08/27 10:48 ID:JcRB7HUj
>>506
ホイールベース比較
フォーカス:2,615mm>307:2,610mm>クサラ:2,555mm
>インプレッサ:2,535mm>オクタビア2,512mm>206:2,468mm
>ファビア:2,462mm>アクセント:2,440mm

510 :音速の名無しさん:03/08/27 11:02 ID:jESnX0CB
>507,509
どうもです。
だいぶ長くなりますね。とは言っても現フォーカスのパフォーマンスを考えると
そんなにホイールベースを気にする必要は無いのかもしれませんね。
リア側の空力を考えた場合、非ハッチバックにしたのは正解なのかも。


511 :音速の名無しさん:03/08/27 11:07 ID:eTJgJ0TL
フォーカスの新型もキテるねぇ....

512 :509:03/08/27 11:10 ID:JcRB7HUj
全長比較
オクタビア:4,511mm>インプレッサ:4,405mm>307:4,344mm
>アクセント:4,200mm>クサラ:4,167mm>フォーカス(WRC'02):4,152mm
>206:4,005mm>ファビア;4,002mm

フォーカスはWRC'03になって全長が伸びてるはずだが正確な数値は判らなかった。

全幅は全車1,770mmで一緒のはず。

513 :509:03/08/27 11:37 ID:JcRB7HUj
ホイールベースの長さは回頭性と安定性のトレードオフ。

オーバーハングは昔はより短い方がいいとされてたが、今はそうでもないと思う。
フロントオーバーハングは空力とエンジン冷却のために、リアオーバーハングはスポイラーを
より後方に置くために、多少はあったほうがいいというのが今の考え方のはず。

要は理想のディメンションというのは存在せず、マシンのパッケージングとの兼ね合いで
議論されるべきものなんだと思う。

514 :509:03/08/27 11:59 ID:JcRB7HUj
そう考えると、307WRC、そんなに悪くないと思うよ。
格好の好き嫌いは別にして。

大きくなったエンジンルームは206の信頼性の低さの一番の原因となっているエンジンルームの
熱対策に有効だし、よりコンベンショナルな横置きギアボックスが使えるようになるし。

何よりグリーンハウス?(という言葉で良いんだっけ?要するにルーフとウインドウの部分)
が低く抑えられ、中央に寄っているのは、空気抵抗低減と低重心化とマスの集中に貢献してる。
重量物であるリアウインドウガラスがリアアクスルより前方にある車なんて今まで無かったでしょ。

515 :音速の名無しさん:03/08/27 12:21 ID:jESnX0CB
>513,514 ( ゚∀゚)つ〃∩ ガッテンガッテン

516 :音速の名無しさん:03/08/27 12:31 ID:vSaibKHW
まぁ、ロングホイールベース故の回頭性の悪さなんてWRカーならアクティブデフでかなり是正できるし、ショートホイールベースでは得られない高速コーナーの安定性も期待できるからな。

517 :音速の名無しさん:03/08/27 12:44 ID:qizPgjNP
是正・・・。ニュースの見過ぎだ。

518 :音速の名無しさん:03/08/27 12:46 ID:ARNCvjUz
>>516
( ゚Д゚)つ〃∩ ウガンダウガンダ

519 :音速の名無しさん:03/08/27 12:49 ID:qizPgjNP
>>513
分かっているだろうけど冷却器も結構な重量だから、
オーバーハングそのものは良いとして、
幾ら低重心に貢献するといっても重量配分が悪化する。

520 :音速の名無しさん:03/08/27 12:50 ID:gPyPcyWm
>>497
オリも94年に獲ってるがな

521 :音速の名無しさん:03/08/27 12:57 ID:kcimRfAp
エェー ( ・3・)、やっぱりXU系のエンジンのままなんか・・・

ここまでシトロエンと関わってくるとこ見ると、ちと前のパリ・ダカ
みたいだ。206の方がいいなぁ〜〜。こうなったらファビアガンバ!。

522 :音速の名無しさん:03/08/27 13:32 ID:Ljft51Ol
307WRCってBピラーがないから剛性なさそう


523 :音速の名無しさん:03/08/27 13:35 ID:eTJgJ0TL
>307WRCってBピラーがないから剛性なさそう

コレに
マジレスしてもいいのか?

524 :音速の名無しさん:03/08/27 13:37 ID:ToqxqOuE
>307WRCってBピラーがないから剛性なさそう

見た目だけならそうかもw

525 :音速の名無しさん:03/08/27 13:37 ID:optryFGt
ネタフリでしょう

526 :音速の名無しさん:03/08/27 14:34 ID:N6NAKiOD
やっと規制解除されたので今更なレス

>442
ホカイドーです
パーソナリティーがWRC好きなので毎戦の結果を紹介してもらえます。
同じ局のモータースポーツ専門番組はF1Fポンスーパー耐久GT等でWRCの話題は無し

307の屋根形状もホモロゲ取ってあるとは思うのですが
最初屋根形状を空力重視の専用設計にするためにワザとコンバチモデルをベースに
したのではないかと勘ぐってしまいました

527 :442:03/08/27 14:40 ID:jESnX0CB
>526
めちゃコアな番組でもやってるのか!?と思ったら
そうじゃなかったのね・・・。残念。

528 :音速の名無しさん:03/08/27 15:33 ID:zmTpVSDS
307WRCはデカ羽根+フィンじゃないね。

529 :音速の名無しさん:03/08/27 15:46 ID:E1gaIFlf
>>528
206WRCも最初の発表時には地味な羽だった。
恐らく本来の形状はギリギリまで隠しておくものと思われ

特に革新的な形状をしていた場合はマネされないようにするだろうし

530 :音速の名無しさん:03/08/27 15:56 ID:MUpT305R
454 音速の名無しさん 03/08/26 20:19 ID:dRNX7tDz
コンパチだけあってリヤが少し長いな。
フロントヘビーなマシンになりそう。

531 :音速の名無しさん:03/08/27 17:33 ID:ohoCkhzu
307のAピラーは絶対視界の邪魔だ。
ドライバーも運転し難そう。

532 :音速の名無しさん:03/08/27 17:58 ID:o9HtPZJZ
206のロールバーもそうだったじゃん。
だれか、邪魔になって見えにくいつってたぞ。

533 :音速の名無しさん:03/08/27 18:04 ID:ohoCkhzu
>>532
それって、巨大なバーンズが言ってたんじゃない?
彼には特に邪魔だろうな・・・

307と206を比べたら、相対的に307のAピラーの方が遥かに太く、視界に入り易い。
て事は、206より更に邪魔って事でショ。
まぁ、だからプジョーが駄目だ、とか行ってる訳じゃないですので。

534 :音速の名無しさん:03/08/27 18:21 ID:pyryh2zF
マーカスが前にのめり込んで運転してたな

535 :音速の名無しさん:03/08/27 18:58 ID:o9HtPZJZ
>>533
俺様なきがしたが・・・・

536 :音速の名無しさん:03/08/27 19:29 ID:Iq1n+90A
ベストカー相変わらず嘘ばっか。
ジャン・ピエール・ニコラが三菱に移籍と書いてあるが
マルオ・フォルナリスじゃネーノ!?(´,_ゝ`)プッ

537 :音速の名無しさん:03/08/27 19:48 ID:hvXzukJF
どの道同じ様な仕様のロールケイジはいるんだから
Aピラー自体の視界は変わらないような気がします

538 :音速の名無しさん:03/08/27 20:13 ID:UqhR00bO
>>536

ニコラ違いかもよ?

それにしても
「BCがこれまでスクープしていた(ヤマカンで言ってみた)MC後フェイスのランエボは次の次のエボだった・・・」

苦し過ぎ。(w

( ⌒∀⌒)ハライテーヨ。ヤマカンモカズウチャアタルッテカ?

539 :音速の名無しさん:03/08/27 20:51 ID:5FHjpUG5
BCの一番イタイところは、今だ次期スープラが2000GT似のスタイルであるところ。

540 :音速の名無しさん:03/08/27 21:08 ID:Ljft51Ol
Ford baby rocket set for 2004 debut

541 :音速の名無しさん:03/08/27 21:57 ID:I0NmBiDB
BCだっけな?GDBの22Bみたいなやつ出るって書いてあったのは。
あれは売り出して欲しい。








買えないけどね。ヽ(`Д´)ノウワーン

542 :音速の名無しさん:03/08/27 23:02 ID:HaC0Y40b
屋根付きか、、、全高が減ったのか、横方向に伸びた感じで
個人的には好き。速いかどうか知らないが。

543 :音速の名無しさん:03/08/27 23:09 ID:svDVNhRH
一番怖いのは速さよりも安全性だよ。
易々とFIAは認めちゃったけど、クラッシュテストとかやってんのかな?

544 :音速の名無しさん:03/08/27 23:11 ID:qizPgjNP
しっかりダイヤナゴル(最近の流行か?)が入っているし大丈夫でしょう。

545 :音速の名無しさん:03/08/27 23:52 ID:Sk1/NbRM
どうでもいいけどハッタリ雑誌の話題はやめよう。

546 :音速の名無しさん:03/08/27 23:57 ID:niQNk1PW
好き嫌いはどうでもいいが、
何より新しい車がデビューするってのはドキドキして良いね。

547 :音速の名無しさん:03/08/28 00:19 ID:Ph0W1GCe
307のエンジンルームって幅と高さで稼いでいるけど、奥行き無いんだよね。
ターボとか補機類の配置や、エンジン後ろに倒す時に206にも増して苦労してそう。
でも狭い206でも何とかなったんだから、何とかしてるんだろうな、プジョ。

548 :音速の名無しさん:03/08/28 00:21 ID:G29ocCL4
でも今度は横置きミッションなんでそ?

やっぱ狭いんじゃないかなあ


549 :音速の名無しさん:03/08/28 00:23 ID:+NTd7EwU
307WRCを見るとなんとなく2年前の東京モーターショーでみた
日産のスリッパを思い出してしまうのは俺だけ?

550 :音速の名無しさん:03/08/28 00:28 ID:G29ocCL4
キャビン容量だか後席の広さだかのレギュレーションがあった気が
するけど、気のせいだったかな?>307見ると

551 :音速の名無しさん:03/08/28 00:31 ID:q0zlM6as
みんなが307の話をする度に>>307を見てしまうのが気になるんだが・・・




漏れだけか?

552 :467:03/08/28 00:37 ID:aqNzkJou
>>550
ポルシェが参加できないようなレギュですね。

553 :音速の名無しさん:03/08/28 00:49 ID:G29ocCL4
>>552
ああ、それそれ。
見た目より室内は広いのかな・・・?
もう特例は他のワークスも認めんだろうし。

554 :音速の名無しさん:03/08/28 01:01 ID:LNH5bkS0
>>526
当方も道民なのですが、それ誰の何という番組でしょうか?
教えて下さい。

555 :音速の名無しさん:03/08/28 01:28 ID:sC5Yvdvo
>>552
実際にポルシェを締め出すためのレギュなんですよこれが・・・

556 :わらた:03/08/28 08:17 ID:OxSEtlzb
プジョー、307WRCを発表

 プジョーが、次期WRカー、307WRCの写真と詳細を発表した。

206WRCの次世代マシンとなる307WRCは、307CCをベースとしている。2002年のクリスマスイブに初めて走行テストが行われた307WRCだが、
事前計画は15カ月前にスタートし、プジョーのマネージメントおよびマーケティング部門の希望により、クーペ・カブリオレバージョンが選択された。
クーペ・カブリオレはサルーンより重量が重くなり、307CCは補強材もある程度必要とされる。しかし、新レギュレーションではボディの最低重量が320kgに
引き上げられることになっており、この規則変更はある程度助けになるだろう。
307WRCはギヤボックスとエンジンも一新する。ギヤボックスは、206WRCは縦置きを搭載していたのに対し、307WRCはヒューランド製の
横置き5速ギヤボックスを採用する。エンジンはXU9J4から、XU7JP4に変更される。パワーは、300bhp/5250rpm、トルクは580Nm/3500rpm。
全長は206WRCより329cm長くなり、ホイールベースは2468mから2610mに伸びる。しかし重量は206WRCの1230kgと同程度ににとどまるという。
ホモロゲーションの取得は2004年1月が予定されており、307WRCは来年1月のラリー・モンテカルロに登場するものと思われる。

557 :わらた:03/08/28 08:18 ID:OxSEtlzb
あ、くらっしゅねっとね〜
でっかい誤植だな

558 :送迎最速理論仕様?:03/08/28 10:56 ID:OFNcMplK
ホイールベースが2.4km・・・
ゴジラでも乗せる気か?プジョー。

559 :音速の名無しさん:03/08/28 11:20 ID:4eF4Humx
WRCがWRカーのレギュレーションで続く以上、ポルシェの参戦は有り得ない。
だって、新参ワークスはWRカーでのしか認められてないし(2,500台のGr.Aではダメ)、
ポルシェクラスの小規模メーカーは年間に25,000台も生産してないもん。

560 :音速の名無しさん:03/08/28 11:21 ID:2NGQzmEg
>>551
ワラタ

561 :音速の名無しさん:03/08/28 11:27 ID:lBTxzDIk
正直PORSCHE潰しには腹が立った(当時)

562 :音速の名無しさん:03/08/28 12:04 ID:Q2alrZOR
>>556, >>557
1人でなにがしたいんだか意味ワカンネ

563 :音速の名無しさん:03/08/28 12:33 ID:D9k9p9Vj
>>562
556をよく読め

564 : :03/08/28 13:00 ID:Gv6zwaEn
307はプラッツとフィットアリアに通じるものが。

565 :音速の名無しさん:03/08/28 13:05 ID:Q1VcNLQF
>>563
同じIDだという指摘だろ?
>>562をよく嫁

566 :音速の名無しさん:03/08/28 14:03 ID:F5lWICJq
本人がソースとコメントを追加したんでそ?

567 :音速の名無しさん:03/08/28 14:22 ID:iMcj6gi4
動画スレが荒れてるなぁ。
かなり辛いです。

568 :音速の名無しさん:03/08/28 14:33 ID:bVAlpl8u
>>565
話がズレるが、同じプロバイダに加入してる友人とIDが同じだったのだよ。
何ででつか?

569 :音速の名無しさん:03/08/28 14:40 ID:YHBuOwxe
>>565
IDじゃないだろ
もっとよく読めよ

570 :音速の名無しさん:03/08/28 14:41 ID:ayRSNC1f
「わかる人」じゃないんで生殺し状態

571 :音速の名無しさん:03/08/28 15:02 ID:RevFsoA+
まぁ、ホイールベースが2610メ-トルもあったら、マクロス強行型(全長1200メ-トル)が座っても余るぐらいのでかさの車になる罠

572 :親切さん:03/08/28 15:04 ID:t6RaOM4q
>>565

眼科へ速やかに、直行することをお勧めする。


市販車のホイールベースは 2610 mm

上の奴のホイールベースは 「2610 m」

CCと普通の307のホールベースは全く同じなわけだが・・・・・・
WRカー化したからってホイールベースは変わんないのよ、君。

573 :親切さん:03/08/28 15:10 ID:t6RaOM4q
ちなみにラリーXネットより一部抜粋

 2004年の新しいレギュレーションでは、
ボディシェルの最低重量が320kgに規定されることになっており
より大型のクルマの使用が促されている。

307は206より大きく、全長は206より339mm長い4344mm。ホイールベースも206の2468mmに対し、2610mm。
ただし、プジョー側では最低重量の1230kgに近いところまで
307WRCの重量を抑えられると見込んでいる。

574 :音速の名無しさん:03/08/28 15:49 ID:LcMJle3t
>>562,565,568,569

俺は上記の人間ではなく、全く関係ない人間だが、
>>556の記事をアップして、
>>557に自分の感想を「あ、(この記事は)クラッシュネット(からの引用)ね。」
って言ってるんじゃねーの?

言葉足らずでわかりにくいというのは同感だが。

575 :音速の名無しさん:03/08/28 15:52 ID:lBTxzDIk
ウザイ

576 :音速の名無しさん:03/08/28 15:57 ID:xz4wlafd
こちらもピリピリしてまいりました!(涙

577 :565:03/08/28 16:26 ID:Q1VcNLQF
スマンね、単位の間違いはわかってたんだが、
>>562は「『自作自演でつか』と指摘してんじゃねーのと突っ込んだんじゃないの?」
という意味で、韻を踏んで書いたのが余計な誤解与えてましたな。
伝言ゲーム式にナンジャソリャの解釈違いの積み重ねのキッカケつくっちまったんで
あやまっとく。

578 :音速の名無しさん:03/08/28 16:59 ID:GdMkV6p7
あれは自作自演の部類に入るのか?
言葉足らずではあったが>>574と同じように捕らえてたが。


何でもかんでも自作自演とかいうのやめよーよ。

579 :音速の名無しさん:03/08/28 17:11 ID:sazfgcGv
307WRCについてあれこれ語るなら分かるのだが

なんで室内の広さとか、ホイールベースとか、クラッシュテスト、とか横から見カコヨサとか
ノーマルのCCが出た時点で分かり切ってることを語り出すのかがわからん。

580 :音速の名無しさん:03/08/28 18:41 ID:by+wKs+/
市販状態で既に全幅1760mmもあるから、ブリスター化できないんだね。片側5mmだけか。。。

581 :音速の名無しさん:03/08/28 19:06 ID:7WKBmddQ
クラッシュテストって多分俺がレスしたやつだと思うんだけど
屋根とかWRカーは、溶接してるんだから
そういう意味でのクラッシュテストをしているかという意味だったのだが?

>ノーマルのCCが出た時点で分かり切ってることを語り出すのかがわからん。
ハイテクデバイスつかえば、どうなるかわからんよ。
無知すぎ。

582 :音速の名無しさん:03/08/28 19:21 ID:7WKBmddQ
下4行は言い過ぎたな
WRカー化した場合どうなるかわからん物よ。

今のフォーカス叱り206叱り
デビュー当時はフォーカスなんてホイールベース長すぎ!!
ターマックとか大丈夫?

とか色々いわれてたけど、今では、ターマックキングのパニやんが
危機感感じてるほどのマシンだからねえ。


>>580
ターマック、大丈夫なのかなあ・・・・・・・

583 :音速の名無しさん:03/08/28 20:15 ID:3X29xuuc
三菱から出されたアリステアの逝き先はありますか?

584 :音速の名無しさん:03/08/28 20:20 ID:xz4wlafd
コリンのコドライバー、と言ってみる。
ジル兄弟みたいにさ。

585 :GO!!!!!!!:03/08/28 20:27 ID:l2i9Qlcb
>>584
コドラ出身のドライバーってどのくらい居るのかな?
ボジアンのロベールの他にだれかいたっけ?

586 :音速の名無しさん:03/08/28 20:37 ID:85nPQ9wm
ふと思ったんですが。
BMWって昔、WRCに出てたんですよねぇ?
違ったかな?

今はする気はないのかなぁ?
来年には出てくる1シリーズに
ハッチバックがあるらしいんで、
ラリーじゃぁ〜〜!
最適じゃぁ〜〜!
と勝手に思ったんですけど。


587 :音速の名無しさん:03/08/28 20:45 ID:4eF4Humx
>>586
わざわざラリーなんかしなくても、売れるからな

先代3シリーズのハッチは、時々、国内選手権に出てるよ
プライベーターが

588 :GO!!!!!!!:03/08/28 20:49 ID:l2i9Qlcb
グループA創成期にM3が出てて、ターマックなら十二分に4WD勢と勝負になった。
詳しくは今月のカーマガジンを参照。

589 :音速の名無しさん:03/08/28 21:00 ID:k03I9OT1
っていうか、プロドライブの奴が勝ってるじゃん

590 :わらた(556,557):03/08/28 21:07 ID:OxSEtlzb
ごめんなさい皆様(´・ω・`)

朝、誤植ハケーンして
コピペしたんだけど

会社に遅れそうだったから適当に
コメント書いただけなんです

もののみごとに遅刻しました・・・・・

読みづらくてすんません

591 :587:03/08/28 21:12 ID:pOmT7FPC
BMWはF1やってるし難しいですかねぇ。

しかし自動車大国であるドイツのメーカーが
WRCに出てないのも不思議ですよね。
(シュコダはべつにして)
F1のほうはやる気満々みたいですけど。


592 :GO!!!!!!!:03/08/28 21:26 ID:l2i9Qlcb
ドイツ国内ではあんまりラリーは人気無いらしい。(アウディジャパンの関係者である身内の話)
んで、今後アウディがラリーに参戦する予定も無い。

593 :音速の名無しさん:03/08/28 21:31 ID:bVAlpl8u
ラリーの知名度の低さを感じると悲しくなってくるな…

594 :音速の名無しさん:03/08/28 21:36 ID:k03I9OT1
>>591
なぁ〜に、ドイツのF1人気も凋落気味。F1だってシューマッハが活躍するまで
全然人気無かったわけだし。
基本的にあの国の人はツーリングカー好きなんだよね。

595 :音速の名無しさん:03/08/28 21:43 ID:SkSCew+A
WRCに参戦するメーカーってこれ以上あまり増えそうに無いのかな?
JWRCでもスズキくらいしかWRカーにステップアップしそうにないね。
ファビアが散々だったらVW本体かアウディかまたセアトが出てくるだろうか?


ひょっとして、ベント(ry

596 :音速の名無しさん:03/08/28 21:51 ID:lkzTE768
鈴木には2Lに出来るエンジンが・・・・・ない。

597 :音速の名無しさん:03/08/28 21:54 ID:0dCobWia
シュコダエンジニアらは今まで体験したことのないファビアの
ボディに戸惑っているのだろうな。前のが前のだけに。

598 :音速の名無しさん:03/08/28 21:55 ID:lkzTE768
というのは間違いでした

599 :音速の名無しさん:03/08/28 21:56 ID:0dCobWia
鈴木はお得意のエンジン×2だろ。(レギュ通るかどうか知らん)

600 :音速の名無しさん:03/08/28 21:57 ID:epcrNauy
>>583
subaruの3rd
関係なさそうだが1998RACにインプに乗っている

601 :音速の名無しさん:03/08/28 22:09 ID:K8YFUJWs
コンセプトSなんか見てると、スズキはWRカー作りそうだなって気がする。
にしてもスズキはラリーが好きだねぇ。どこぞの同じ2輪兼業メーカーとはえらい違いだ。

602 :GO!!!!!!!:03/08/28 22:20 ID:l2i9Qlcb
>>601
スズキスポーツのトップはモンスター田嶋
どこぞのメーカー∞のトップは(ry
だからねぇ。
田嶋氏は日産時代に4駆のZつくったりもしてるし
この人あってこのメーカーあり!って感じかな。

603 :音速の名無しさん:03/08/28 22:21 ID:SkSCew+A
あポンダらの話題は以降自粛願います。

604 :GO!!!!!!!:03/08/28 22:25 ID:l2i9Qlcb
>>603
了解。

605 :595:03/08/28 22:40 ID:8beRrzAp
>>603
お〜IDが同じだ。別人なのに。


606 :音速の名無しさん:03/08/28 22:52 ID:mfDkwY3+
その手があったか!!

607 :606:03/08/28 22:54 ID:mfDkwY3+
>>600
に対するレスです。すみません

608 :音速の名無しさん:03/08/28 22:57 ID:FR2TzIgu
アメリカのメーカーは出ないのかな・・
フォードってアメリカでしたっけ?

クライスラーとかGMとか出ないかな?

609 :467:03/08/28 22:59 ID:O3WkczZj
クライスラーメルセデス→三菱
GM→スバル

610 :音速の名無しさん:03/08/28 23:01 ID:epcrNauy
日産にWRC出てほしい

611 :GO!!!!!!!:03/08/28 23:06 ID:l2i9Qlcb
>>609
補足。
ダイムラークライスラー→三菱
GM→スバル、スズキ、オペル
>>610
赤&銀だと三菱とカラーリングがカブる。
というかマシンは?

612 :音速の名無しさん:03/08/28 23:14 ID:8beRrzAp
WRカーによる参戦メーカーが増えないなら、将来はS1600とか復活F2キットカーがメインになったりして。それでも我々はついていくのだろうか?

613 :音速の名無しさん :03/08/28 23:34 ID:EJA9PPK+
おれはついていくぞ。WRCつ〜かラリー好きだし

614 :音速の名無しさん:03/08/28 23:37 ID:4eF4Humx
個人的には、オペルに復活キボン
MSDも、ヒュンダイとは手を切って、こっちと復縁してよ

615 :音速の名無しさん:03/08/28 23:44 ID:k03I9OT1
>>612
4WDでなければ、キャンバスに素晴らしい絵を描けない by カンクネン

616 :音速の名無しさん:03/08/28 23:54 ID:dWeknKGi
>>613
お〜!!
>>615
Gr.Bセリカでのサファリ優勝があるじゃございませんか、カンクネン様。

617 :音速の名無しさん:03/08/29 00:00 ID:Qzj14NJA
っていうか、見たぁ?あのフィンランドでのS1600のショボさ。。。。
ツールド・コルスで見たんだが、キットカーのクリオの速さと体中に響き渡るエンジン音には痺れたが。
ただ2WDのFFはターマックオンリーだね、面白いとしたら。

618 :音速の名無しさん:03/08/29 00:04 ID:4ylHyyYa
キットカーでターマックってのは
ドライバーにとってはクレイジー以外何物でもない罠

619 :音速の名無しさん:03/08/29 00:33 ID:QPWUz3r5
>>618
なんかの雑誌で、あのパニやんがホント命かけてドライビングしたたと
FF2WDキットカーのドライビングを称してたからね。
クレイジーなんてもんじゃなかったらしい。

620 :音速の名無しさん:03/08/29 00:41 ID:NZ6470+0
単に速かったからだろう
4WDだからブレーキ性能が上がるってわけでもないし

621 :音速の名無しさん:03/08/29 00:44 ID:Qzj14NJA
>>620
フォーミュラに限らず、ラリーでもエンジンブレーキを効かせまくるわけだが?

622 :音速の名無しさん:03/08/29 00:50 ID:NZ6470+0
ランエボの場合ブレーキは・・・・

623 :音速の名無しさん:03/08/29 00:50 ID:QPWUz3r5
単に速いとかブレーキ性能がなんてレベルじゃなくて、
とくなく許容度が極端に狭くて、過敏なんてもんじゃなかったらしい。
コース上のあらゆるとこで気が抜けずに、一歩間違うとコース外に
吹っ飛んでいく危険が常に付きまとってたような悪魔のマシンだとかなんとか。

624 :音速の名無しさん:03/08/29 00:51 ID:iDvQnvpy
>>621
言いたいことがサッパリ解らないけど

たぶんソレ間違ってると思うぞw

625 :音速の名無しさん:03/08/29 00:56 ID:t0lsXxQs
きっとカー時代の車載みると
WRカーの車載よりかなり速く見える
レンズの関係もあるかも知れんが

626 :音速の名無しさん:03/08/29 00:58 ID:d+6S7nl8
>>591
昔アウディが無敵だった。フォルクスワーゲンはちょっと出て、うまく逝かなかったからとっとと撤退した

627 :音速の名無しさん:03/08/29 01:00 ID:SXUgQQIL
>>610
ルノーがJWRCやってる間は、難しいと思ったりする。
まぁ、もしやるとなればベースは3ドアのアルメーラ(=プリメーラ)か、
マイクラ(=マーチ)になるのだろうが。

628 :音速の名無しさん:03/08/29 01:01 ID:Qzj14NJA
>>624
なんで?折れはあるイタリア人ドライバーからGrNインプで教わったんだが?趣味程度だがな

629 :音速の名無しさん:03/08/29 01:08 ID:iDvQnvpy
基本的にレスがおかしいぞ?
繋がりが良く解らん

そのレスだと何を教わったかわからんし
エンジンブレーキの凄さ?それともドライビング?

趣味なのは貴方のドラテク?
あるイタリア人ドライバーが趣味程度?

俺も訳解らなくなってきたw

630 :音速の名無しさん:03/08/29 01:11 ID:4t+NhWIl
>>621
誰か俺にもわかるように説明して


631 :音速の名無しさん:03/08/29 01:14 ID:xrQwISZF
キットカーのドライビングがデリケートだったという話と
ラリーでエンブレ効かせる事に何の繋がりがあるんだ?

632 :音速の名無しさん:03/08/29 01:16 ID:iDvQnvpy
コンペティブな環境になればなるほど、エンジンブレーキだけで滑走する時間は
排除させていくのではと思いますけどね。

駆動(挙動変化の為の駆動含む)orブレーキによる制動(挙動変化の為の制動含む)
だけで繋いでいくのが結果的にタイムを削ることになりませんかね?



根本的に私が間違えていて、フォーミュラやラリーカーはエンジンブレーキが
(単純に)すげえんだぜーって事だったら、すまんです。
全く意味不明ですけどねw

633 :音速の名無しさん:03/08/29 01:20 ID:4ylHyyYa
ブレーキなんざきっかけ用でフェイントモーションバリバリに左右に振りまくって減速のケネスさん萌え

634 :音速の名無しさん:03/08/29 01:22 ID:xrQwISZF
>>632
ああ、そういう意味だったらレーシングスピードで走行してる時
アクセルもブレーキも踏まずにエンブレだけで空走している時間は
ロスタイムにしかならないよね。

635 :音速の名無しさん:03/08/29 01:23 ID:o+1h2gNM
つまりこういうことじゃないのでせうか。
621さんは620さんのブレーキ性能をエンジンブレーキも含めた意味で使って
るのではないのかと。
確かに4WDの場合、2WDと違い逆のトルクが4輪全てに効くから、結果的に
アクセルオフの時の減速性能が違うと過去のラリーXに書いてありまちた。


636 :音速の名無しさん:03/08/29 01:26 ID:iDvQnvpy
ふむ、なんとなく読めてきたぞw
単純に620に対するレスとしてなら納得したぞw

637 :音速の名無しさん:03/08/29 01:28 ID:xrQwISZF
キットカーはWRカーよりも大きなタイヤ、ホイールの使用が許されていて
ブレーキローターも大きなサイズが使え、しかも圧倒的に車重が軽かったから
ブレーキ面でもWRカーより有利だった筈。

638 :音速の名無しさん:03/08/29 01:28 ID:iDvQnvpy
まあしかし車重が軽いキットカーなら、ブレーキ性能というか
総合的な制動力はWRカーより上だと思うんだけどね。

639 :音速の名無しさん:03/08/29 01:29 ID:iDvQnvpy
ケコーンしませんよw

640 :音速の名無しさん:03/08/29 01:30 ID:4ylHyyYa
>>622
2輪駆動なのよね〜

641 :音速の名無しさん:03/08/29 01:32 ID:4ylHyyYa
なんでキットカーで攻めるリスクについての話が
ブレーキの話になってんだ?

642 :音速の名無しさん:03/08/29 01:37 ID:o+1h2gNM
フロントヘビーのキットカーのブレーキ時の不安定さも含むからいいんではないかい?

643 :音速の名無しさん:03/08/29 01:38 ID:RJhXneUG
>>627
アルメーラは日本で言うパルサーだよ

644 :音速の名無しさん:03/08/29 02:08 ID:2Htv/Rrs
>>635
「ブレーキ性能」に「エンジンブレーキ」が含まれる?
「イタリア人」様からクルマのこと教わってる御人がそんな解釈しないよ。


645 :音速の名無しさん:03/08/29 02:25 ID:TRFUUAru
キットカーは速い分難しいってのはあながち間違ってないと思うが

646 :音速の名無しさん:03/08/29 02:41 ID:QPWUz3r5
>>619,623だが、ちょっと見ない間になんでこんな話になってんだか。。

647 :音速の名無しさん:03/08/29 02:56 ID:xrQwISZF
>>646
謎の言葉
「フォーミュラに限らず、ラリーでもエンジンブレーキを効かせまくるわけだが?」
の所為。

648 :音速の名無しさん:03/08/29 03:21 ID:agHm9uiU
エンジンブレーキを主体で走る(減速)わけではなくて
アクセル踏んでないときは、結果的にエンジンブレーキが利くってことじゃね?
どんな車もそうだけど。
何を言いたかったかはこの際どうでも良いが、メインの制動にはなりえない罠。

649 :音速の名無しさん:03/08/29 10:49 ID:btU3GNpB
>643
ブルーバードシルフィかも。

650 :音速の名無しさん:03/08/29 11:11 ID:DJR5Snhr
・1トン切ったFF
・300馬力近いエンジン
・リヤ周りはめちゃめちゃ軽い

峠で遊びで乗るなら面白そうだが、
ターマックラリーでタイム出しに行ったらめちゃめちゃ怖そう。
F2キットカーを経験したドライバーが、
クチをそろえて「速くなりすぎたと言われるWRカーのほうが安全」と言うし。

651 :音速の名無しさん:03/08/29 11:27 ID:TRFUUAru
>「速くなりすぎたと言われるWRカーのほうが安全」

そんなの当たり前ジャン
ターマックじゃそのWRカーより速かったんだからw

652 :音速の名無しさん:03/08/29 11:34 ID:jgAvjJGH
>>651
接戦だったのが違いないがWRカーよりは速くはない。
速かったのは(特に)クサラと307マキシぐらい。

653 :音速の名無しさん:03/08/29 11:37 ID:jgAvjJGH
訂正306です。
確かに尻軽じゃじゃ馬という印象だよね>キットカー

654 :音速の名無しさん:03/08/29 11:41 ID:DJR5Snhr
そんなの当たり前ジャンって・・・

挙動の乱れが無く安定して速く走らせられるか
いつハジョウしてもおかしくない、切れるように速いかの違いなんだがな...
ああいう言い方するヤツにはわからねぇだろうな

655 :音速の名無しさん:03/08/29 12:01 ID:5l6ooWFZ
http://www.rallyx.net/parcferme/next.html#wrcol

656 :音速の名無しさん:03/08/29 12:07 ID:0sfMyMN5
>654
「ハジョウ」って2ちゃんねる用語でつか?

657 :音速の名無しさん:03/08/29 12:09 ID:6/UNafLY
「ハジョウの人」という言葉がこのスレにある
まあ、どうでもいいが。

658 :音速の名無しさん:03/08/29 12:11 ID:bHF+Pz8S
違いまつ
ビデオ(DVD)のナレーターがいつも「破綻」を「はじょう」って
言い間違いをするので、いつしかWRCファンの間に広まっていったのだよ

659 :音速の名無しさん:03/08/29 12:15 ID:Zt/wX/os
>>658
ワラタ

660 :656:03/08/29 12:15 ID:0sfMyMN5
早速ありがとうございました。

661 :音速の名無しさん:03/08/29 12:23 ID:DJR5Snhr
でもそんなハジョウの「みしなさん」に復活キボン

662 :音速の名無しさん:03/08/29 12:31 ID:TRFUUAru
>>654
まるでご自身が乗ってきたかのような発言でつね
漏れがパニやんの発言で見た事あるのは

「スピードが乗るのでブレーキングが難しい」
「FFだから速く走れるラインが決まっていて集中し続けるのが大変」
「NAでパワーバンドが狭くシフト数も多いのでアベレージスピードを保つのが大変」
「トラクションコントロールが使えるのが前輪だけなのでタレが早く長いSSでは後半コーナーが辛い」

具体的な発言で知ってるのはこれだけなんだけど

>挙動の乱れが無く安定して速く走らせられるか

これだとまるで直線でも不安定みたいですね

663 :627:03/08/29 12:31 ID:SXUgQQIL
>>643
その通りでございまつ。日産UKのHPまで出向いて調べてきますた。

パルサー相当の日産の小型車が現在日本で発売されてないので、
アルメーラとプリメーラを混同したという罠。


ウェールズの泥に埋もれてきます。

664 :音速の名無しさん:03/08/29 12:36 ID:oET3nyaB
>>661
チョー激しく同意。
あ、その前に版権はエプコットとジャングルジムに返却してね。

665 :音速の名無しさん:03/08/29 12:38 ID:5l6ooWFZ
○地上波放送番組の案内
パイクスピークチャレンジ2003
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_07/press_2003_0711b.html


666 :音速の名無しさん:03/08/29 12:55 ID:l4EqVNFj
なぁ、ハジョウって破綻のことか?

667 :音速の名無しさん:03/08/29 12:56 ID:l4EqVNFj
いろいろ眺めてきてる間に解説があった
スマソ

668 :音速の名無しさん:03/08/29 13:04 ID:DJR5Snhr
>>662
350馬力で足固めたFF車と400馬力の四駆を峠で乗り比べてみ
わかるから

669 :音速の名無しさん:03/08/29 13:13 ID:DOz7rj0/
さて、そろそろ>>617で出てた
「FFじゃグラベルしょぼくてイヤン」
あたりの意見も聞きたいところ。

670 :音速の名無しさん:03/08/29 13:14 ID:kyzfyV+5
>>668
の,乗ったことがあるのか!?

671 :音速の名無しさん:03/08/29 13:22 ID:4sFhROmv
>>668
WRカーと同じ加速レベルのトラクションコントロール&タイヤを持ったFFキットカーとの比較なんだから
(世界最高レベルのタイヤとトラコンを搭載していた場合300馬力程度だと馬力の受け止めに差が出ない)
市販車同士の比較でも、少なくともトラクションに関しては同レベルに合わせてから比較するべきじゃないか?

お手軽なのは4WDのタイヤをヘボくすることだな

672 :音速の名無しさん:03/08/29 13:23 ID:4sFhROmv
つーか、>>668の比較には意味なし

673 :音速の名無しさん:03/08/29 13:28 ID:kyzfyV+5
>>671
う〜ん、今一よくわからん

674 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/29 13:55 ID:ure3FIQF
FFヤバい(ry

675 :音速の名無しさん:03/08/29 14:58 ID:elr3IWUC
ku)超がんばれ

676 :音速の名無しさん:03/08/29 15:34 ID:06Zuecfi
twst

677 :音速の名無しさん:03/08/29 15:35 ID:06Zuecfi
この鯖も30秒あるのか

678 :音速の名無しさん:03/08/29 16:27 ID:/yoCm5gA
ハジョウしてるからな

679 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/29 16:40 ID:ure3FIQF
ハジョウの人のDVDが( ゚д゚)ホスィ
個人的にアネットは淡々としすぎてだめぽ

TVの映像使いまわしてるんだからタイヤの話とかERカーの話も混ぜてくれ
オンボードもFバンパー辺りのスリリングな映像とか欲しい
適当に作るな惰性で買ってるだけなんじゃぁ(#゚д゚)ゴルァ

680 :音速の名無しさん:03/08/29 17:25 ID:eWGxMCcT
全長は206WRCより329cm長くなり、ホイールベースは2468cmから2610cmに伸びる。
しかし重量は206WRCの1230kgと同程度ににとどまるという。
・・・・・cm?クラッシュネットより


681 :音速の名無しさん:03/08/29 17:42 ID:a6Nw52MY
書き直したのか?で、また?

682 :音速の名無しさん:03/08/29 17:48 ID:IsfTEl6l
もう単位の話はいいだろ?
もうすこしまたーりいこうやヽ(´ー`)ノ

683 :音速の名無しさん:03/08/29 17:54 ID:Xlr3WGtL
>682
関係者ハケーン
マターリでごまかすな(w

684 :音速の名無しさん:03/08/29 18:38 ID:XHD7DVxY
ハジョウの人ってどんな顔してるんだろう

685 :音速の名無しさん:03/08/29 19:16 ID:t0lsXxQs
プジョーと破綻を合わせれば当然ハジョウするでしょ
センスのない人たち

686 :音速の名無しさん:03/08/29 19:56 ID:gDrCRbLT
>>680
プジョーめ、今度はガンダムでも載せ…(ry

687 :音速の名無しさん:03/08/29 20:15 ID:RvzQ7k67
「ハジョウ」てホントは何て読むんだ???

688 :音速の名無しさん:03/08/29 20:28 ID:3p9+Q0wX
>>687
ハジュウ

689 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/29 20:46 ID:ure3FIQF
>>687
ハオキテ

物事に支障が起こる事

690 :音速の名無しさん:03/08/29 20:56 ID:+vG/orAl
日本語がははたんしてるな

691 :音速の名無しさん:03/08/29 21:13 ID:/fA4z6o1
魔女の回廊

692 :音速の名無しさん:03/08/29 21:17 ID:uVS9bhIg
来年の三菱のカラーはどうなるんだろう。
やっぱり、去年発表された赤と銀のやつがベースになるのかな?

693 :音速の名無しさん:03/08/29 21:24 ID:rny1jNIU
>692
赤と銀嫌いなんだけどな・・・なんかダサイ。
昴はずっと青主体でいいよね。

694 :音速の名無しさん:03/08/29 21:29 ID:0brcz4zS
>>693
青を捨てて、赤白にしてればチームの懐が暖かくなったのに・・・

695 :音速の名無しさん:03/08/29 21:40 ID:uVS9bhIg
>>693
自分も赤銀嫌いなんだよね。かといって赤白に戻る事はもうないし。
どうにかなんないかなぁ。
>>694
ある意味いさぎよい。

696 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/29 22:02 ID:ure3FIQF
青いエボなんて見たくない

697 :音速の名無しさん:03/08/29 22:08 ID:eWGxMCcT
青以外のインプなんて見たくない

698 :音速の名無しさん:03/08/29 22:35 ID:wFK1NIWp
2get以外のバーンズなんて見たくない

699 :音速の名無しさん:03/08/29 22:45 ID:hqbvSMwD
307WRCの動画があるよ

ttp://turbo.m6.fr/Turbo_statique/sports/

700 :音速の名無しさん:03/08/29 22:48 ID:79d/p103
フッサフサのディディ(以下略

701 :音速の名無しさん:03/08/29 22:59 ID:eWGxMCcT
フッサフサのバーンズ(以下略

702 :音速の名無しさん:03/08/29 22:59 ID:eoM++S3N
>>699
うおー走ってる、走ってるでぇ
コクピットも結構イカスデザインだな

動いてるの見たらカコイイかも、とか思ってしまったではないかw

703 :音速の名無しさん:03/08/29 23:24 ID:iYvxPILt
来年のレプリカコンテスト優勝車予想

307CC

全幅ほとんど変わらないからリアウイングとバンパーの変更くらいでイケる

704 :音速の名無しさん:03/08/29 23:25 ID:PzGCC6ie
本気でそう思っているのか>屋根

705 :音速の名無しさん:03/08/29 23:32 ID:PzGCC6ie
なんか動画を見たときの方がカッコ悪く感じた。
リアの長さが理不尽に目立ちすぎる。
フロントよりもリアの方が長いんじゃないかと思うほど。
根拠は勘でしかないが、
リアウィングはやはりマルチスプリッターだろう。
ターマックは速いだろうけど低速ラフロードは相変わらず苦手だろうねえ。
サスペンションストロークをどこまで稼げるか分からないが、
ホイールアーチはWRカーとしては小さめな感じがする。
よってアクロやキプロスは今年のようにならないとは思うがどうか。
冷却関連もどれほど性能アップするのかも興味ある。

706 :音速の名無しさん:03/08/29 23:39 ID:eWGxMCcT
ロバンペラ、プジョー残留
ロイクスがプジョー移籍
Loix joins Peugeot; Rovanpera stays

707 :音速の名無しさん:03/08/29 23:44 ID:bRsECKhh
>>706
マジで?
マクレー行く場所なくなったな。ヒュンダイしか(ry

708 :音速の名無しさん:03/08/29 23:45 ID:agHm9uiU
マクレー行き場所なくなったな、とかいってるやつの脳内では
サインツ残留決定ですか?
おめでたいですね。

709 :音速の名無しさん:03/08/29 23:46 ID:eWGxMCcT
WRC.comへGO

710 :音速の名無しさん:03/08/29 23:55 ID:bRsECKhh
>>708
もちろんです。

711 :青ななし:03/08/30 00:11 ID:3V/BWx2D
>>706
マジですたな・・・。しかしプジョーは来期グロンホルム、ロバンペラ、
ロイクスか・・・。じ・・・地味すぎる!!なんか華やかさが微塵も
ないな・・・・∧∧
      ( =゚-゚)

712 :音速の名無しさん:03/08/30 00:11 ID:C3X4aJ6G
こりゃコリン引退だな

713 :音速の名無しさん:03/08/30 00:19 ID:5Oxs5Aig
今の成績だったらやっぱサインツ残すよな。
裏事情があれば分からんが。

714 :音速の名無しさん:03/08/30 00:21 ID:/XWAbRWe
北海道ラリーは本当にWRCに昇格するのでしょうか?
本当なら北海道行きをのスケジュールを立てたいです。

715 :音速の名無しさん:03/08/30 00:25 ID:FjwmoVfZ
>714
今年の運営の出来&FIAとの駆け引き&他イベントの状況次第
俺は昇格を強く祈っている

今の時点でもアジパシなんだから見に行く価値はあると思う
十勝は広いよ〜
帯広名物豚丼ドゾー

716 :音速の名無しさん:03/08/30 00:26 ID:Lp012xfl
1,Richard Burns Subaru Impreza WRC 2004
2,Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004
3,none
4,Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC
5,Harri Rovanpera Peugeot 307 WRC
6,Freddy Loix Peugeot 307 WRC
7,Carlos Sainz Citroen Xsara WRC?
8,Sebastian Loeb Citroen Xsara WRC
9,Simon Jean-Joseph Citroen Xsara WRC
10,Markko Martin Ford Focus RS WRC 04
11,Francois Duval Ford Focus RS WRC 04
12,Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 04
14,Toni Gardemeister Skoda Fabia WRC Evo2
15,Didier Auriol Skoda Fabia WRC Evo2
16,none
17,Colin McRae Hyundai Accent WRC4?
18,Armin Schwarz Hyundai Accent WRC4
19,none
20,Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
21,Jani Paasonen Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
22,none


717 :音速の名無しさん:03/08/30 00:44 ID:hb1PEWY4
サインツ放出でクサラのバンパーが赤に戻るならそれもイイかも・・・

などと思ってしまう俺。

718 :音速の名無しさん:03/08/30 01:01 ID:66PALPW8
>>705
ルーフとリアウインドウを納めるためにあれだけのリアの長さが必要なんだよね>307CC

719 :音速の名無しさん:03/08/30 01:05 ID:66PALPW8
>>711
ロバンペラのターマックでのパフォーマンスってどうかな?
プジョーじゃ走ってないからね。セアトにいた頃とかの成績はどうだったんだろう?
人が良さそうだから大好きなんだよね、ロバたん。
だから残留は嬉しいけど、ターマックでのパフォーマンスについてはちと心配。

720 :音速の名無しさん:03/08/30 01:08 ID:66PALPW8
ヤフ板にコリンはピエドラフィタから4thドライバーとして参戦かも、
って書き込みがあったけどどうなんだろ?

連続書き込み失礼。

721 :音速の名無しさん:03/08/30 01:32 ID:hb1PEWY4
>>716
矛盾だらけな3rdドライバーレギュだけど、戦力分散という点では見事に奏功してるね。

722 :音速の名無しさん:03/08/30 01:35 ID:B/n0+jb3
戦力分散で結果面白くなれば御の字だけど
そうとも限らなそうだしなぁ。

723 :音速の名無しさん:03/08/30 01:50 ID:Xj/pt9TA
ロバタンはターマックは残念ながら・・って感じです。
なんていうか光るところがない。
もしかしたらロイクスの方が速いかもっ・・・・ていうのは妄想なんですがw

724 :音速の名無しさん:03/08/30 02:05 ID:kC8d2Oax
ターマックではロイクスの代わりにロベール辺りが出てくるんじゃない?

725 :719:03/08/30 02:10 ID:66PALPW8
>>723
レスTQです。やっぱりそうですか…
ターマックもグロンホルムに頼らないといけなくなるんですね。
しかもそのセットアップをやってたパニやんはいなくなる訳ですし。

パニやん+グロン+バーンズっていうラインナップと比較すると、
来季のプジョーはターマックについては特に大幅に戦闘力が落ちる
ということですね。

726 :音速の名無しさん:03/08/30 02:22 ID:fvdnV/SM
ロイクスはターマックも得意としてなかったけ?
トヨタ時代サインツより速く走ってた記憶があるんだけど

727 :音速の名無しさん:03/08/30 02:26 ID:C3X4aJ6G
あとダニエル・カールソンもプジョー入りね〜

728 :音速の名無しさん:03/08/30 02:32 ID:JCnm8Mfa
カールソンのプジョー入りはどうでもいいんですか、そうですか・・・

これでプジョー所属のドライバーは記憶しているだけで
鮪、ロバ、ロイクス、ロベール、ピカリスト、カールソン、アギーニですか・・・
なんだかみんなで畑耕したらいい作物取れそうだな。華なさすぎ。(w
で、ターマックは正直微妙だな。ロイクスも表彰台フィニッシュはギャンブルだし。
ローブ全勝とかありそうで・・・。

>>716
コリンはヒ(ryに行くぐらいならやめると思う・・・


729 :音速の名無しさん:03/08/30 02:35 ID:fvdnV/SM
俺、ターマックに限っては鮪よりロイクスが速いと思うんだけどなぁ

730 :音速の名無しさん:03/08/30 02:49 ID:C3X4aJ6G
アリステアがスバルに入れば来年スバルは最強だと言える

731 :音速の名無しさん:03/08/30 02:55 ID:B/n0+jb3
アリステア辺りなら新井たんの方が(ry

732 :音速の名無しさん:03/08/30 02:56 ID:JCnm8Mfa
>>719
ターマックで印象ないんだけど調べたら最高位7位だった。しかもモンテ。
モンテを除いたターマックだと10位以内なかった・・・(w
FIAさん、ぜひロバたんのためにサファリラリーを復活させてあげてください。(w

>>726
ベルジャンだから国別で言えばターマック系に分類されるんでは>ロイクス
ちなみに最高位は総合2位(3回)だが記録したのは全部ターマック。

733 :音速の名無しさん:03/08/30 02:59 ID:yFTV1h2l
ロイクスは当時はターマックスペシャリストな扱いじゃなかったか?
けっこう甘く見てるやつ要るけど当時のパフォーマンスが
いまでもできるなら・・・・・・・・



しかし、まずマクレーの残留はありえないだろ。
ありえるとしたら、減棒覚悟でフォード返り咲きくらいじゃね?

734 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

735 :音速の名無しさん:03/08/30 03:05 ID:C3X4aJ6G
1,Richard Burns Subaru Impreza WRC 2004
2,Petter Solberg Subaru Impreza WRC 2004
3,Alister McRae Subaru Impreza WRC 2004
4,Marcus Gronholm Peugeot 307 WRC
5,Harri Rovanpera Peugeot 307 WRC
6,Freddy Loix Peugeot 307 WRC
7,Carlos Sainz Citroen Xsara WRC?
8,Sebastian Loeb Citroen Xsara WRC
9,Simon Jean-Joseph Citroen Xsara WRC
10,Markko Martin Ford Focus RS WRC 04
11,Francois Duval Ford Focus RS WRC 04
12,Mikko Hirvonen Ford Focus RS WRC 04
14,Toni Gardemeister Skoda Fabia WRC Evo2
15,Didier Auriol Skoda Fabia WRC Evo2
16,Kenneth Eriksson Skoda Fabia WRC Evo2
17,Armin Schwarz Hyundai Accent WRC4
18,Jussi Valimaki Hyundai Accent WRC4
19,Justin Dale Hyundai Accent WRC4
20,Gilles Panizzi Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
21,Jani Paasonen Mitsubishi Lancer Evo. WRC3
22,Kristian Sohlberg Mitsubishi Lancer Evo. WRC3

736 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

737 :音速の名無しさん:03/08/30 03:15 ID:JCnm8Mfa
>>733
マルコもデュバルも来年の契約残っているんじゃなかったっけ?

738 :音速の名無しさん:03/08/30 03:22 ID:C3X4aJ6G
C.McRaeの場合 残留or引退しかないかと思われ

739 :音速の名無しさん:03/08/30 03:38 ID:F31lk/rd
デュバルは新ルールにひっかからないんじゃ??

740 :音速の名無しさん:03/08/30 03:47 ID:JCnm8Mfa
>>739
今年のトルコ・・・

741 :音速の名無しさん:03/08/30 03:53 ID:43+5nMbR
このスレではサインツ様が残留決定したみたいだな


742 :音速の名無しさん:03/08/30 03:54 ID:F31lk/rd
>>740
あ・・・・・・・

743 :音速の名無しさん:03/08/30 03:56 ID:F31lk/rd
でもデュバル三菱あたりに引っ張られたらどーするだろ?

744 :音速の名無しさん:03/08/30 06:37 ID:EfyuWmSz
>>732
1997年のポルトガル、セリカで2位でしたよ。ターマックでもグラベルでも、そこそこ速く、かつ、マシン開発能力に長けている。

745 :音速の名無しさん:03/08/30 07:30 ID:KInmZaES
ロイクスはトヨタ時代にお古の車ばかり与えられてたのに(新人だから当然だけど)結構速かった。
チャンピオン候補と言われながらツキがなかった。
まるでF1で言うところのフィジケラの様な存在。
でも、今回は最強ワークスに乗れる事になった。

同じマシンが与えられれば鮪を凌ぐ可能性さえもある。

746 :音速の名無しさん:03/08/30 08:05 ID:Xj/pt9TA
ロイクスは果たしてモチベーションを維持できているのか・・
それとも逆に張り切るのか・・
ほんとギャンブルな気がする

747 :音速の名無しさん:03/08/30 08:23 ID:AZCA0g9Z
307かっこいいな

748 :音速の名無しさん:03/08/30 08:40 ID:QNKx2CSW
>>746
モチベーションを低下させる要因なんて来期のロイクスにあるか?
せっかくのチャンスなのに…

749 :音速の名無しさん:03/08/30 09:03 ID:KInmZaES
そうだよな
TOYOTA以来、やっとまともなマシンに乗るチャンスが巡ってきたのに張り切らないわけがないよな
ヒュンデでもマシンの割に相当速かったし

750 :音速の名無しさん:03/08/30 09:15 ID:paU5g3VQ
ロイクス、残りのラリーで間違って3位以内に入ってしまったら、
プジョー行きは無しになっちゃうんですよね。

ヒュンダイのモチベーションも下がるだろうな。


751 :音速の名無しさん:03/08/30 09:29 ID:YArbgDIV
パニッツィ先生、謎のポーズ。

http://ffsa.turbo.m6.fr/images/news/20030825050639.jpg


何なんだ一体・・・。

752 :音速の名無しさん:03/08/30 09:33 ID:KInmZaES
最終戦、最終ステージ、7位走行中に突如上位4台がマシントラブル!
ゴールしてみると
ヒュンデスタッフ「おめでとう!3位入賞だよ!(・∀・)ニヤニヤ」
ロイクス「ガ━━(゚Д゚;)━━ン!」

そしてロイクス泣きながら表彰台へ・・・・
って、今から3位入賞してもプジョー行きはなくならないんじゃかったっけ?
再来年に持ち越されるとか、そんな規定があったような・・・

753 :音速の名無しさん:03/08/30 09:44 ID:nBS9TcYa
ランサーは当時まともでしょ
チームメイトがチャンプ取ってるんだから>>749
完走が少ないしすぐに骨折とかするし駄目だと思う、ロイクス
でも真価が問われる、という意味では楽しみです

754 :音速の名無しさん:03/08/30 09:53 ID:PRP3VKzZ
ランサーはマシンからグラベルスタッフまで、全てプッポラの悪魔仕様に
なってたじゃねーかゴルァ!!って、オレ様もしくはロイクスが去年辺りの
Rally-X誌上でゲロってましたが。

755 :音速の名無しさん:03/08/30 10:12 ID:QNKx2CSW
>>753
詳細知らないくせにw
恥じかいたな

756 :音速の名無しさん:03/08/30 10:16 ID:nBS9TcYa
>>754
あの車は誰々専用使用…みたいのはよく聞くけど
そういうのってどのくらい信憑性あるのかっておもう
やっぱりチームメイトがチャンピオン取ってて
本人が入賞もほとんどないってのは
やっぱり本人が駄目なんじゃないかと思うなぁ
だってセッティングは自由に出来るわけだから

757 :音速の名無しさん:03/08/30 10:19 ID:nBS9TcYa
>>755
もちろんそんな話は知ってるんだけど
乗ったことない車をしたり顔で語るのって嫌なんだよ

758 :音速の名無しさん:03/08/30 10:43 ID:xHItgood
>>756
ランサーはデフの挙動から何から特定の運転スタイルしか許容しない仕様だったってのは有名な話。
少なくとも

ターマック強豪のデルやん、得意の舗装路でもアポーン

ROCで高パフォーマンスのアリスター、全然対応不可でアポーン

バーンズ、ランサーで勝った事はあるがホトンド棚ボタ
移籍後の発言「なんて運転しやすいんだ!」

ロイクス、むしろヒュンダイ車の方が高リザルト・・・・


マキネン&パーソネン以外には挙動が特殊過ぎるのは確か

759 :754:03/08/30 10:45 ID:PRP3VKzZ
ロイクスのダメ出しについては、Rally-X2002年ドイチェランド号を
参照のこと。
抜粋すると
「三菱は考え方が古すぎ。北欧出身のドライバーの言うこと聞き杉。
 ラッセ・ランピ低脳。それなのに漏れより発言力がある。
 オレ様、今頃それを嫌っていうほど実感してるんだろうな。」

オレ様のダメ出しについては、オレ様日記のあちこちに書いてある模様。

760 :音速の名無しさん:03/08/30 10:58 ID:hlvbI+b7
>>758
IDカコイイナ

761 :音速の名無しさん:03/08/30 11:06 ID:aNKiqWu3
これだけは、いえる
コリンはフル参戦初年度とか
ニューマシン投入の時にいるべきドライバーじゃない。

762 :音速の名無しさん:03/08/30 11:14 ID:hC1cRbba
>>758
だから、マキネンはきちんと岡崎まで足を運んで詳細な個人データを採取してもらって、
最適化してもらったんだよ。
なのに、俺様とかマキネン以降のドライバーは「日本くんだりまで行ってられっか!」って
めんどくさがって、そのデータ取りしてないんだよ。実車に乗ってみて、「あそこをこうしてくれ」
っていう感覚的で抽象的な注文しかできないんだもの。

足の反応速度とか、足のどの部分の踏む力が大きいとか、その方向とか、
そういう詳細な個人データを取ることができてはじめて、完璧なランエボを作れるんだよ。
感覚的な注文に応えたセッティングじゃ、市販車+α程度のもんなんだよ。残念ながら。

だから、パニやん、きちんと岡崎まで来てくれ。


763 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/30 11:39 ID:mqFsC8Wd
空港でパニッツィを歓迎するオフとかするのかな?

764 :音速の名無しさん:03/08/30 11:57 ID:2X6c0kPW
>>757
乗ったこと無いどころか車を速く走らせたことも無いんだろ?

765 :音速の名無しさん:03/08/30 12:00 ID:KiqXYEPD
おまいの速さも、たかが知れてるだろうけどな

766 :音速の名無しさん:03/08/30 12:00 ID:+Uqa6WPV
>>762
とりあえず、一番下の行のみ激しく同意w

767 :音速の名無しさん:03/08/30 12:04 ID:xHItgood
ランエボの電磁クラッチってアクセル抜くと切れるとか(うろおぼえ)
dでもない仕様じゃなかったけ?

768 :音速の名無しさん:03/08/30 12:12 ID:xk8UGMZ6
>>757
乗ったことのない車の話をするのがイヤなら
このスレどころかF1板にいることができないだろ

769 :音速の名無しさん:03/08/30 12:20 ID:OS6vK0Ty
>>763
パニッツィ歓迎オフキボンヌ!!

770 :音速の名無しさん:03/08/30 12:32 ID:yzikxAJE
このオフパニやん、来てくれるかな?

あ、でも、組織改変してから
向こうでも調整できるようになってなかったけ?
違ってたらすマン

771 :音速の名無しさん:03/08/30 12:34 ID:S46AAAxE
詳細知らないくせにエラソーに語るな vs 乗ったことないくせにエラソーに語るな

772 :音速の名無しさん:03/08/30 12:39 ID:yzikxAJE
>>771
乗ってなくとも、それについてかたるんなら詳細くらいは一応把握くらいしようや。

773 :音速の名無しさん:03/08/30 12:40 ID:HKMhoKek
前走ってるやつの土煙に頭来た V S 前走ってるやつ@腕力自慢

774 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/30 12:54 ID:mqFsC8Wd
>>769-770
やりたいね
握手なんかした日にゃあ鼻血噴いて倒れるかもしれん(*´д`)
お願いして2chのステッカーをメットに貼ってもらうとかさぁ
夢が広がるなぁ

775 :音速の名無しさん:03/08/30 12:55 ID:yzikxAJE
だれか、いますぐパニやんのスケジュール調べてこい!w

776 :音速の名無しさん:03/08/30 12:57 ID:c1TPrK47
岡崎に乗り込んできたパニやんを、みんなで返り討ちにする相談ですか?

777 :音速の名無しさん:03/08/30 12:57 ID:Uwo4T5EG
俺は乗った事無いけど、
ランサーの電磁デフはアクセルオフでフロントがフリーになるのよ。

778 :音速の名無しさん:03/08/30 13:00 ID:2X6c0kPW
岡崎はデムパな奴が多いからな...

779 :音速の名無しさん:03/08/30 13:08 ID:/nkHaczD
ウワァァァンパニやん大好き頑張ってちょ!

780 :音速の名無しさん:03/08/30 13:09 ID:QNKx2CSW
パニやんとお互い可笑しな英語で話そう!w

781 :音速の名無しさん:03/08/30 13:39 ID:FjwmoVfZ
握手する前にあの顔を間近で見たら泡吹いて卒倒するかもしれん

782 :音速の名無しさん:03/08/30 13:49 ID:sw5mJiF9
オレだったら「盟友!!」と叫んで抱擁するな

783 :音速の名無しさん:03/08/30 13:53 ID:idGnUo8U
予約に失敗したのか、次回の放送日時(日テレ)が録画されてなかった。
分かる方、ご教授ください。

784 :音速の名無しさん:03/08/30 13:56 ID:/5H5d5/L
>>782
ウホッ!

785 :音速の名無しさん:03/08/30 13:57 ID:Zh9Wu23G
パニやんのAA希望

786 :音速の名無しさん:03/08/30 14:07 ID:JCnm8Mfa
>>748
ネックなのはサードドライバーであるということだな
ロバとロイクスの契約内容がどうなっているかは分からん(多分1年契約)が
ロイクスが2005年以降もプジョーに居るためには表彰台に乗らないか
ファーストかセカンドを蹴落とすしかないわけで・・・
ターマックでロバに勝てても、グラベルでもそれなりの成績を上げないと
厳しくないか?マシン慣れという点ではロバ圧倒的に有利だし

>>750
ヒ(ryに間違いが起こるなんて
パニやんが流暢な英語を話せるようになる以上にありえない(w

>>752
rallyxによると「来期以降同じチームに残留する場合は契約以降表彰台にあがっても
サードドライバーとして扱うことが出来る。他のチームに移籍する場合は不可」
だそうで>これもなんだか変な規定だよな・・・

787 :音速の名無しさん:03/08/30 14:32 ID:n0TZ/dfs
>マシン慣れという点ではロバ圧倒的に有利だし
一応新車になるから、それほど大きな差にはならないと思う
まあ、プジョーが作るわけだからロイクスには多少の不利な
点になるかもな

788 :音速の名無しさん:03/08/30 14:39 ID:C3X4aJ6G
来年スバルが連戦連勝の予感・・・

789 :公道の名無しさん:03/08/30 14:51 ID:9p1QB5D8
>>785
ワラタ

790 :音速の名無しさん:03/08/30 15:13 ID:xHItgood
>>786
>rallyxによると「来期以降同じチームに残留する場合は契約以降表彰台にあがっても
>サードドライバーとして扱うことが出来る。他のチームに移籍する場合は不可」

これってシトロエンの場合、仮にサインツがサードだとすると今のドライバー全員が残留できるって事?

791 :音速の名無しさん:03/08/30 15:28 ID:lELe1pks
>>751
鶏のポーズか?w

一瞬グロンホルムに見えてビビった。

792 :音速の名無しさん:03/08/30 15:34 ID:BW6jP1ij
>>790
だったらプジョーだって4人とも残せることになってしまう。
契約以前に表彰台にあがってる場合は不可でしょう。

いったいこのレギュレーションはいつまで続くんだろうね。




793 :音速の名無しさん:03/08/30 15:56 ID:hC1cRbba
>>792
みんながストライキするまで。

って冗談はおいておいて、俺は来年度の布陣を見てみたいね。
Ferrariで独走するSchumacherはつまらんが、Benettonで勝つ
Schumacherにはわくわくしたもんで。Renaultのアロンソしかり。


794 :音速の名無しさん:03/08/30 15:57 ID:xHItgood
>>792
なるほど
つまり3年契約なら契約年数内での優勝は何度しても大丈夫だって事ですね?

795 :音速の名無しさん:03/08/30 16:00 ID:qq261nuU
>>783
次回はオーストラリア、サンレモと2戦合わせての放送なので10月12日とのことです。

日テレ1戦づつ放送しろよ・・・。

796 :音速の名無しさん:03/08/30 16:25 ID:Zh9Wu23G
     ∧_∧  ∧_∧
ピュ.ー (  ・3・) (  ^^ ) <来年は僕たちを応援して下さいね(^^)。
  =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
  = ◎――――――◎                      ソルベルグ&バーンズ

797 :音速の名無しさん:03/08/30 16:27 ID:nImq4lhM
>>762
三菱、新体制移行後、開発の主導権は岡崎からRAEに移ったとか。(WRC+より)
ついでに言うとラッセ・ランピもクビ。


798 :音速の名無しさん:03/08/30 18:02 ID:X5nkzOGf
シルタネンはクビになったって書いてあったけど
ランピもクビになったの?

799 :音速の名無しさん:03/08/30 18:22 ID:JCnm8Mfa
>>794
いいたいことが分からん・・・
たとえばドライバーAがサードドライバーとして2年の契約を結んだとする
そのAが1年目に表彰台に入ってしまったら2年目はサードドライバーとしての
エントリーは不可能となるはず。>今回はあくまでも暫定措置だと思うが

そんなんだったら若手と10年契約結んでずっとサードとかも可能になるし(w
たぶんサードドライバーとして契約したドライバーは皆1年契約だと思われ

800 :音速の名無しさん:03/08/30 18:35 ID:xHItgood
>今回はあくまでも暫定措置だと思うが
そうなの?

>そんなんだったら若手と10年契約結んでずっとサードとかも可能になるし(w
こっちだと思ってたよw

801 :音速の名無しさん:03/08/30 19:32 ID:C3X4aJ6G
>>799
>たとえばドライバーAがサードドライバーとして2年の契約を結んだとする
そのAが1年目に表彰台に入ってしまったら2年目はサードドライバーとしての
エントリーは不可能となるはず。
同じチームに残る場合は話しが違ってくる。もし残りのシーズンでトップ3に初めて入賞したとしても、次のシーズンはチームに留まることができるのだ。


802 :音速の名無しさん:03/08/30 20:18 ID:+hucJ/L/
コリン、どーなるの?

803 :音速の名無しさん:03/08/30 20:49 ID:hlvbI+b7


2003年8月30日

■サインツにプジョー入りの望みなし
 カルロス・サインツは、自身の来季の去就についてプジョー入りの見込みはなく、
現在所属するシトロエンの最終決定を待っている段階だと語った。

「できるだけ早く決定してくれることを望んでいるよ。もし、プジョーが僕に興味が
あるんだったら、僕が何を望んでいるかを聞いてくると思う。彼らはコリンと
交渉してるんじゃないかな。私がプジョーにいくことはないだろうね。
リチャード・バーンズが移籍して以来、状況は動き出している」とサインツは語る。

 シトロエンは、過去3年間にトップ3に入ったドライバーをふたりしか
起用できない2004年の新ルールに従って、ふたりの元世界チャンピオンのうち
ひとりを選ばなければならない。 (WRN)


プジョーのドライバーが決まってからこんなコメント出されても・・・

804 :音速の名無しさん:03/08/30 21:30 ID:JCnm8Mfa
>>800
たとえばドライバーBがサードドライバーとして10年の契約を結んだとする
そのBが2年目ぐらいから勝ちはじめ、3年目にチャンピオンを獲得、
4年目以降も勝ちまくりで「空気嫁」状態に。しかし契約上はサードのまま。
そこでチームは他のチームのエースドライバー(もちろん過去3年以内に
表彰台経験がある)を2人獲得し、ファーストとセカンドに据えた。
・・・というのが理論上ありになる。>若手登用目的から外れるよ

>>801
そのことは>>786で自分が書いたから分かるんだが、
来年以降もその規定は有効なの?>俺は今年限りの規定だと思った

>>803
海外ではプジョーのニュースより先に流れたよ

805 :音速の名無しさん:03/08/30 21:40 ID:C3X4aJ6G
>もし残りのシーズンでトップ3に初めて入賞したとしても、次のシーズンはチームに留まることができるのだ
チームに3rdとして留まれるのは1年だけとか

806 :音速の名無しさん:03/08/30 21:47 ID:nBS9TcYa
君たちはサインツとマクレー、どちらに残って欲しいかね?

807 :音速の名無しさん:03/08/30 21:48 ID:2X6c0kPW
>>806
マタドールさん

808 :音速の名無しさん:03/08/30 21:54 ID:C3X4aJ6G
>>806
サインツだとおもう

809 :音速の名無しさん:03/08/30 22:02 ID:FjwmoVfZ
>806
サインツだろ

810 :音速の名無しさん:03/08/30 22:02 ID:tU5wUroF
>>806
サインツかな

811 :音速の名無しさん:03/08/30 22:04 ID:QZvJIdYk
サインツ残留が現実的だが、
コリンという得難いキャラをこのまま表舞台から退場させるのも忍びない。

812 :音速の名無しさん:03/08/30 22:21 ID:c1TPrK47
口ではあんなこといってるけど、トップ4に入れなかったからって
ホントに引退するかね?>コリン

マタドールさんはシトロエンが切ればそのまま引導渡されることに
なりそうだけど。

813 :音速の名無しさん:03/08/30 22:23 ID:kX/E2/MJ
>806
個人的には、サインツなのですが、難しい選択ですよね。
前にも、オリオールやカンクネンが、浪人したこともあったし・・・



814 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/30 22:27 ID:mqFsC8Wd
順当に行けばサインツだろうけどなぁ

>>811に動意



815 :GO!!!!!!!:03/08/30 22:38 ID:qjg18SmA
>>814
俺もそう思う。
この後コリンが大爆発していきなり勝ち始めるってこともなさそうだし。


816 :音速の名無しさん:03/08/30 22:55 ID:C3X4aJ6G
でもコリン35歳、サインツ41歳ということを考えると
コリンのほうが先が長い



817 :音速の名無しさん:03/08/30 22:56 ID:+Oqfk1x+
>>806
残ってほしいのは(どっちかというと)コリン
残ると思うのはサインツ

ただし、モヤ復帰なら
残ってほしいのはサインツ(w

818 :音速の名無しさん:03/08/30 22:58 ID:+Oqfk1x+
>>816
いや、分からんぞ。サインツ先生は50でも現役バリバリかもしれん(w

819 :音速の名無しさん:03/08/30 23:02 ID:C3X4aJ6G
コリンは早咲きで散るのも早いのか。。。

820 :音速の名無しさん:03/08/30 23:38 ID:nBS9TcYa
サインツは老け込まないよなぁ

821 :音速の名無しさん:03/08/30 23:46 ID:c1TPrK47
シトロエンがどれだけローブに肩入れしてるかにもよるのかも。

パブリシティを考えるとフランス人のローブを中心に据えていくのは
間違いないだろうけど、そのパートナーとして考えるとサインツは
どう考えても適役だ。

822 :音速の名無しさん:03/08/31 00:27 ID:0PZgGVtX
コリン、ヒュ(ryで大爆発って線はないかねぇ

823 :音速の名無しさん:03/08/31 00:35 ID:VzwxBdgZ
エンジンかボディを大爆発させることはあるかもしれないな。

824 :音速の名無しさん:03/08/31 00:36 ID:pjzs1BhC
>>822
不謹慎ながら車大爆発はありそうです>そこまで行かなくても炎上はありそう

825 :音速の名無しさん:03/08/31 00:46 ID:SRObHRWo
>>824
確かにアクセントはよく燃えてますなあ。
オマケにコリンもよく車燃やしてるし・・・。

826 :.:03/08/31 01:07 ID:rUTGalmb
ttp://www.wrcland.com/

827 :音速の名無しさん:03/08/31 01:15 ID:iGiT9/82
糞アドウゼェ

828 :音速の名無しさん:03/08/31 02:30 ID:mPdpF7ub
突然ですが愚痴らせて頂きます。
最近よくある“1,Richard Burns Subaru Impreza WRC 2004“的な書き方がウザい。
カーNo,なんて別にイラネーし、車名,型式なんてもっとイラネー。
ハッキリ言って見難いだけ。
なんか、やたらと駅名とかクルマに詳しいガキが喜んでいちびってるみてー。

Subaru - Burns,Solberg
Peugeot - Gronholm,Rovanpera,Loix

でジューブンじゃねーの?
ま、FIA気取りたいってんならしょーがねーか(藁

829 :783:03/08/31 02:40 ID:vtlDydcV
>>795
ずいぶん間があくなぁ。ありがd。

830 :音速の名無しさん:03/08/31 03:05 ID:pjzs1BhC
>>828用にコピペ
来期のシート状況ってこんな感じ?第?版

プジョー・・・鮪、ロバ、ロイクス(、ロベール、ピカリスト、カールソン)
シトロエン・・・ローブ、ジャン=ジョセフ、他?(あるならサインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持だと思う
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry
ミツビシ・・・パニやん、パーソネン(多分)、ショーベリ(多分)

僕たちも仲間に入れてよ(つдT)リスト
マクレー兄弟(、シュバルツ、エリクソン)

831 :音速の名無しさん:03/08/31 03:13 ID:q0QC1cjt
>>828>>830
やっぱ、この書き方だと見づらいな

832 :音速の名無しさん:03/08/31 03:31 ID:r7HtdDxY
コリン、このスレでこんなに嫌われてるとは思わなかった(w

833 :音速の名無しさん:03/08/31 03:32 ID:R94nMz+Q
マシンの更なるセッティング煮詰め及び熟成を考えたら
やっぱサインツ残留だろうな。
コリンにゃそんなセッティング能力ないし。

834 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/08/31 07:23 ID:Io19AiyM
ほとんど大事だろ 
分からない所は質問すれば教えてくれるし

日本語表記なら無問題だと思われ
1,R.バーンズ スバルインプレッサWRC2004


むしろ
1,2ゲッターM禿 インプ
なんて表記されたら本人泣き崩れそうだし


835 :音速の名無しさん:03/08/31 08:50 ID:a5FFTYvT
別に車名とか、決定もしていない3rdドライバーの名前はいらないでしょ。
ベースのマシン変わるのはプジョーだけだし、スバルやシュコダ、三菱が3台体制で
参戦するかは解らないんだから。

836 :音速の名無しさん:03/08/31 10:33 ID:FjJ26d6w
表としては正確に書いて貰った方が読みやすい
それに最近はWRC初心者も多いし

837 :音速の名無しさん:03/08/31 11:41 ID:vq+o5NEr
>>828は自分の価値観に会わないものを排除しようとする差別主義者
そんなに気に入らなければNGワードに入れとけや

838 :音速の名無しさん:03/08/31 12:11 ID:vMiQfr9Q
だな。

839 :音速の名無しさん:03/08/31 13:05 ID:o+WACol5
来期のプジョードライバー決まったみたいだけど、
予想どうり鮪、ロバ、ロイクスか。地味なラインナップだ。

840 :音速の名無しさん:03/08/31 13:38 ID:wCcU1pCn
そりゃプジョーの色物担当パニやんが去ったんだから、
余計に寂れて見えるだろうよ。
毒舌の鮪。
いい人ロバさん。
ロイクス・・・がんばれ。

841 :音速の名無しさん:03/08/31 14:03 ID:9n0FJhBM
>1,2ゲッターM禿 インプ

ワラタ

842 :音速の名無しさん:03/08/31 14:08 ID:wCcU1pCn
来年のシート状況の名前、全部WRCスレ愛称で埋め尽くしたら
それはそれで面白い風景になりそうだが。

843 :音速の名無しさん:03/08/31 14:23 ID:GdcyYM1L
マクレーやばいよやばいよー

844 :閑話休題:03/08/31 14:27 ID:BXpAEjlC
いまTVでパイクスピークやってる。

845 :音速の名無しさん:03/08/31 14:35 ID:pjzs1BhC
>>844
どこの局?

846 :閑話休題:03/08/31 14:38 ID:BXpAEjlC
BS−ジャパンかな。

長嶋とゆらたくやがでてた。

847 :音速の名無しさん:03/08/31 15:57 ID:PpxNEw2z
>>846
亀レスだがサンクス>見られない局だった・・・

848 :音速の名無しさん:03/08/31 15:59 ID:gGlgFM+A
地上波でも今夜やるはずだよね?

849 :音速の名無しさん:03/08/31 15:59 ID:GdcyYM1L
>>847
テレ東で今日の夜中にやるよ

850 :音速の名無しさん:03/08/31 16:39 ID:PpxNEw2z
>>849
それは全国ネットですか?>当方田舎なもんで

851 :音速の名無しさん:03/08/31 17:20 ID:NtsvnvnM
峠世界一でしょ?あなたの田舎の事は知らんw

852 :音速の名無しさん:03/08/31 17:23 ID:3Bv7NcS5
>>850
全国7割ほどカバーしてるらしい
http://www.tv-tokyo.co.jp/txn.html

853 :エージェント:03/08/31 18:24 ID:GL3iL3DW
プジョー206WRC
スイフトJWRC
カコイイ

854 :音速の名無しさん:03/08/31 18:36 ID:NX8h3vGv




855 :音速の名無しさん:03/08/31 18:36 ID:z/OmBOr+
>852
人口比じゃん。
面積比だとものすごく悲惨なことに

当方北海道人だが東側なのでTVh視聴不可
西側(札幌周辺)カバーするだけで人口比60%軽く行く

  「勝手な思いこみ」による北海道の人口と面積の比
        西  東
    人口 75% 25%
    面積 40% 60%

東側カバーしてもコストだけかかって視聴人口が増えないから
カバーしないってTVhが明言している

見たいんだけどねぇ・・・(泣

856 :音速の名無しさん:03/08/31 19:53 ID:DzWbXCAZ
○地上波放送番組の案内
パイクスピークチャレンジ2003
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_07/press_2003_0711b.html

●テレビ東京系列
 8月31日 26時00分〜26時55分

857 :音速の名無しさん:03/08/31 20:46 ID:elff8OMj
TVQ、テレビショッピングかよ(´Д⊂

858 :音速の名無しさん:03/08/31 20:48 ID:z+dF+REK
RB26搭載Z33が出るやつね。
見なきゃ。

859 :音速の名無しさん:03/08/31 21:17 ID:sm1vgPQe
TVHパイクスピーク放送してくれん
。・゚・(ノД`)・゚・。

860 :音速の名無しさん:03/08/31 21:20 ID:GdcyYM1L
TVQとかTVHと言われてもどこか分からん

861 :音速の名無しさん:03/08/31 21:27 ID:1RtQ//hC
なんだパイクスか。ラリーじゃなかったんだ
まぁ観るけど

862 :音速の名無しさん:03/08/31 21:36 ID:e5k4plTP
マーク・ラベルとロジャー・フリーマンについて触れるかな?。・゚。・゚・(ノД`)・゚・。゚・。

863 :音速の名無しさん:03/08/31 21:43 ID:NtsvnvnM
だからテレ東しか放送しないぞ

864 :書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/08/31 22:23 ID:n/gpUBX/
TVAもダメぽ( ´・ω・`)

865 :音速の名無しさん:03/08/31 22:42 ID:Aal7NJy2
nismoのパイクスピーク紹介のページにも、テレ東(予定)としか書いてないよ

866 :音速の名無しさん:03/08/31 23:27 ID:PBXrEAMD
>>836

なんつーの、車番なんてチャンピオンが誰になるかで変わってしまう。
また、コンストラクターの順位によってもね。
それにImpreza WRC2004なんて書かれても、それが開幕戦からデビューするのか分からない。
フォードのFocus RS WRC 04、シュコダのFabia WRC Evo2、ヒュンダイのAccent WRC4、三菱のLancer Evo. WRC3にしても然り。
つーか、ヒュンダイなんかは来年居るかどうかも分からない。居なければ三菱の車番も繰り上がってしまうんで変わってしまう。
一見詳細まで書かれてて正確な情報かと思いきや、実は未確定な要素がふんだんに盛り込まれたという変な文字列の羅列。
そう考えると、漏れもチーム名とドライバー名だけで十分と思う・・・

867 :音速の名無しさん:03/08/31 23:46 ID:HF2WBC5/
同意。
バーンズタイトル獲得とはまだわかりませぬ。
離脱決定したのでマシンが不調になるかもw

まあ、735は公式なソースというよりも
飽くまでも735の希望ラインナップということでいいのでわ。
ワークス21台いるのも豪華で(・∀・)イイネ!

868 :866:03/08/31 23:55 ID:PBXrEAMD
>> 867
> まあ、735は公式なソースというよりも
> 飽くまでも735の希望ラインナップということでいいのでわ。

そうは思っていますけどね。

表記の仕方(鮪やロバ等)はちょっと問題かもしれないけど、830みたいにロベール,ピカリスト,カールソンのようなワークスノミネートはされないけどワークスチームと契約しているドライバーまで書いてくれるとイイかもね。

869 :音速の名無しさん:03/09/01 00:06 ID:MGGF5kt+
コドラのやらかした【大きなミス】ってどんなのがある?

@グリスト・・右左を間違って読み上げ→マクレー見事に林に突っ込みリタイヤ → グリスト、クビ
A俺様のコドラ・・読むのが遅い→俺様転倒・リタイヤ→「100回遅い!」と怒られる→コドラ、クビ
Bローブのコドラ・・ロードセクションで迷子→ガス欠→リタイヤ

読み間違いは結構多いだろうけど、なんか面白いのってある?

870 :音速の名無しさん:03/09/01 00:24 ID:KIC+iFQk
>>869
サビニョニは単にグラタループの代役じゃん。
クビになった訳では無いでしょ。

871 :音速の名無しさん:03/09/01 00:58 ID:YClDZ5zV
○地上波放送番組の案内
パイクスピークチャレンジ2003
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_07/press_2003_0711b.html

●テレビ東京系列
 8月31日 26時00分〜26時55分


あと一時間

872 :音速の名無しさん:03/09/01 01:01 ID:rHoFRkPq
シトロエンのコ・ドラはみんな大ミスやらかしてるな

873 :R・Mannisenmaki:03/09/01 01:05 ID:epyGVSVL
ミンナ、ボクノコトワスレテナイ?

874 :音速の名無しさん:03/09/01 01:11 ID:I8zloLPs
パイクス、もしかして時間変更になってない? 25:30-26:25

875 :音速の名無しさん:03/09/01 01:14 ID:I8zloLPs
http://www.comcent.co.jp/enter/jp/index_f.html
本家見てきたけど、やっぱり変わってるみたいだよ 

TV放映
03/08/25
[ TV TOKYO ]8.31(日)25:30 〜 26:55 ONAIR

876 :音速の名無しさん:03/09/01 01:16 ID:GTNhg/W0
Fポンと重なるからな

877 :830直してみた:03/09/01 01:23 ID:/iJJrdCS
来期のシート状況ってこんな感じ?  第?版

プジョー・・・グロンホルム、ロバンペラ、ロイクス(、ロベール、ピカリスト、カールソン、アギーニ)
シトロエン・・・ローブ、ジャン=ジョセフ、他?(あるならサインツ?)
フォード・・・マルコ、デュバル、ヒルボネン(、ラトバラ)
スバル・・・ペター、バーンズ(、新井?)
シュコダ・・・よーわからんが現状維持だと思う=オリオール、ガルデマイスター(、エリクソン)
ヒュンダイ・・・居るかどうかわからんので(ry  現時点ではシュバルツ?
ミツビシ・・・パニッツィ、パーソネン(多分)、ショーベリ(多分)

僕たちも仲間に入れてよ(つдT)リスト
マクレー兄弟(、シュバルツ、エリクソン)

>>869
コリンがオーストラリアでのLeg2の走行順を決める会議(?)にグリストのせいで遅刻した
→このためLeg2トップスタート決定→翌日ペナルティを受け俺様が身代わりトップスタート
とかはでっかいミスでは?>他の人も巻き込んでるし
後はモヤがタイムカードをなくして大騒ぎになったことがあったよね>あれは結局見つかったけど
ラウティアイネンがグロンホルムに面白いことを言った→マーカス大笑い→見事に横転リタイア

878 :音速の名無しさん:03/09/01 01:26 ID:/iJJrdCS
途中で切れちった

ラウティアイネンがグロンホルムに面白いことを言った→マーカス大笑い→見事に横転リタイア
なんかもでっかいミスになる?

879 :音速の名無しさん:03/09/01 01:30 ID:B61sSBFR
始まりました

880 :音速の名無しさん:03/09/01 01:59 ID:fl+Qqy8o
TVQつかえね。
いつも観たいのやってねえ。
くだらん映画ばっかりイラネ( ̄〜 ̄)ξ

881 :音速の名無しさん:03/09/01 02:53 ID://qfkFvj
パイクスピーク見たけど、
ほとんど日産の映像だったね。
まぁ日産がスポンサーだから仕方ない気もするけど。
ちょいと偏りすぎ

882 :音速の名無しさん:03/09/01 04:02 ID:jOqeUDTE
>>881
たぶんあれだろ。スポンサーが枠ごと買い取って放送した番組だろ。

883 :音速の名無しさん:03/09/01 06:01 ID:NNcaB/IG
JWRCのシートは誰も知らないのかな?
(俺なんか車が何でてるのかさえ知らないけど…)

884 :音速の名無しさん:03/09/01 06:35 ID:vrrGZ9dD
ブリッドだよ

885 :音速の名無しさん:03/09/01 09:22 ID:EA10BJ3z
>>869
ノートをめくり損ねて、7回転半の大転倒したスペイン人も居たな

886 :音速の名無しさん:03/09/01 09:53 ID:7W5ewvWq
この間の、おしゃべりしていて早く着いちゃったやつは、
小さなミス?1分のペナルティだっけ?

887 :音速の名無しさん:03/09/01 09:53 ID:7W5ewvWq
ごめん。sage忘れた。

888 :音速の名無しさん:03/09/01 10:35 ID:rmGo2D1/
ワークスでプロなわけで
早着で1分ペナルティーは馬鹿でかいミスだろう

889 :音速の名無しさん:03/09/01 10:38 ID:kx5MBEjI
>>869
マルコのコドラがペースノートを忘れて、ヘリをからコース状況を伝達する羽目に。
マキネンのスバル時代に、ペースノートに最後のコーナーあたりが書かれていない。
あと違うけど、雪の中にコドラ置き去り事件はありましたな。


890 :音速の名無しさん:03/09/01 14:05 ID:Jy0Ll6c0
コドラ事件面白い!
もっと禿しくキボンヌ

891 :音速の名無しさん:03/09/01 14:28 ID:rmGo2D1/
セバスちゃんって表彰台の上でいつも背伸びしてるよな

892 :音速の名無しさん:03/09/01 14:48 ID:/yz4XwZp
>>886
まぁ、リンガーは初老ですからなぁ。
>>889
ビーフ(マイケル・パークの愛称)ってそんなことしてたんだ…w

えーと、あとクラッシュで歯が舌を貫通したのは
モジャ(モヤのスペイン語読み)とビーフのどちらでしたっけ?




893 :音速の名無しさん:03/09/01 15:08 ID:7CY9/5B8
>892 モヤだね。(舌噛み切りそうになったやつ)

コドラは精神的にきつい仕事だよねぇ。


894 :音速の名無しさん:03/09/01 15:28 ID:xxDV9rb2
コドラといえば、立ちション激写のフィル・ミルズを思い出す。
あれからRallyX買うようになりますた。

895 :音速の名無しさん:03/09/01 15:39 ID:CsqKhpQt
プジョーはハリ・ロバンペッラの残留とともに、ベルギー人のフレディ・ロイクス、
スウェーデン人のダニエル・カールソンが加わった2004年のラインナップを発表した。

 ロイクスはサードドライバーとしてノミネートされ、ロバンペッラはプジョー加入以来
初めてWRC全戦を戦う。カールソンは4台目のワークスカーで8戦程度参戦することにな
りそうだ。プジョーはほぼ全戦に4台のマシンを登場させる予定で、ターマックではセド
リック・ロベールの起用も考えられている。

 また世界チャンピオンのマーカス・グロンホルムの残留は、すでに発表済みである。 (WRN)





896 :音速の名無しさん:03/09/01 15:55 ID:rmGo2D1/
ロバの残留にはティモ・ヨキの影響力も少なからずありそうやね

897 :音速の名無しさん:03/09/01 16:00 ID:7CY9/5B8
>896
そうか、マキネンの次に稼いでるのはロバだろうからね。
なるほどねぇ。

898 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/01 16:57 ID:ZN2gOX/P
                         ,、 '";ィ'
________              /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、    __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !|         
  . : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|                            
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!                 ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙:::     rー-:'、                /   }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''"::::::::::   ,...,:::,::., :::':、            _,,/,,  ,、.,/   }   
   ヽ:ヽ、 /:::::::::::::::::::::::::     _  `゙''‐''"  __,,',,,,___       /~   ヾ::::ツ,、-/
     `ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ-    _|  、-l、,},,   ̄""'''¬-, '  ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ   オーストラリアは
   _,,,、-‐l'''"´:::::::'  ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、,    ,.'      j゙,,, ´ 7      我輩プジョーが貰った
,、-''"    .l:::::::::::;、-''"  ,.-'  ゙、""ヾ'r-;;:l  冫、     ヽ、 /    __,,.ノ:::::ヽ. /          ニャハハハハ
       l;、-'゙:   ,/      ゞ=‐'"~゙゙') ./. \    /  '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
     ,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙         ,,. ,r/ ./    ヽ.   ,'     '、ノ''"   ノ  
   ,、‐'゙     ン;"::::::.       "´ '゙ ´ /      ゙、 ,'            /
  '     //:::::::::            {.        V           /
        / ./:::::::::::::            ',       /         /
.    /  /:::::::::::::::::.            ',.      /   ,.、     /


899 :音速の名無しさん:03/09/01 18:29 ID:SHLnSuY0
分かる人だけのあぷろだってどこですか?
お願いします教えてください
僕のところはラリーのテレビを何もみれません
あぷろだ教えてください 

900 :音速の名無しさん:03/09/01 18:48 ID:GTNhg/W0
誰か教えてあげてぇぇぇぇぇぇぇええっ!!

901 :音速の名無しさん:03/09/01 19:29 ID:wzMv6w5L
>>892
いまさらで申し訳ないけど
スペイン語読みでモヤでしょ

902 :音速の名無しさん:03/09/01 19:32 ID:wzMv6w5L
ごめん、モジャでいいんだ
ごめん

903 :音速の名無しさん:03/09/01 20:06 ID:Nl5CNtuC
ヤもジャも同じなんだが。

904 :音速の名無しさん:03/09/01 20:16 ID:yeMkue7u
>>869
その中ではローブのが一番微笑ましいな。w


905 :音速の名無しさん:03/09/01 20:30 ID:lWf+trEa
>>889
ラドストロームね。>極寒のスウェディッシュでコドラ置き去り
後パークは別のSSのノートと間違えたんじゃなかったっけ?

>>869
もうひとつ思い出した
去年のドイツ、なぜか突然緊急消火スイッチをぽちっと押したマルティ
押されたピュラスよりも押したマルティの方が驚いてるのに笑った

906 :音速の名無しさん:03/09/01 20:39 ID:ZV/3RyTS
コドラではないけど、観客がやらかす事も結構あるよね。
新井たんも消火スイッチをぽちっとされて、電気系あぼーんってのがあったし。

907 :音速の名無しさん:03/09/01 20:39 ID:UPdRsbdS
>極寒のスウェディッシュでコドラ置き去り

この詳細希望!

消火器はピュラスがやったんじゃなかったの?
直後の画像でピュラスが情けなさそうな顔してるんで、てっきりピュラスだと思ってた。
でもピュラスはデフォルトで情けない顔か・・・

908 :音速の名無しさん:03/09/01 20:41 ID:aPN6k2iA
不本意ながら全世界に自分のイチモツを晒してしまったミルズさんですが、
過去にコースオフ後のごたごたでペースノートの読んだ位置がわからなくなり、
ペターはノート無しでフィニッシュする羽目になったという前科があります。

909 :音速の名無しさん:03/09/01 20:53 ID:rmGo2D1/
ペタと言えば

ニュージーランドでコリンに前方塞がれたときにかなりふてくされて
「2位を獲れなかったのは完全にコリンが悪い」みたいな言いぐさだったが
インカー映像見る限り、コースアウトはするは、ミルズはペースノートをロストするわで
自業自得な面もかなりあると感じたがどうよ?

910 :音速の名無しさん:03/09/01 20:58 ID:goHS8BKA
>>907
雪の中にコースオフしたクサラを押し出した後、ラドストロームだけが慌てて発進しちゃったヤツでしょ。
コドラが待ってくれ〜みたいな感じで追いかけてた。ずくに気づいたみたいだけどね。

911 :音速の名無しさん:03/09/01 21:00 ID:lWf+trEa
>>907
>極寒のスウェディッシュでコドラ置き去り事件詳細
昨年のこと。コースオフを期してしまったラドストロームは観客の手を借りて
復帰しようとしていたが結構時間がかかりそうなのでコドラは後続に注意を
促すため車から少し離れた。その後やっと車がコース上に戻り「おー、
リスタート出来るぞー(・∀・)」と思って戻ろうとしたコドラが見たものは
動き出すクサラ・・・。「Σ(゜Д゜;;) 」必死こいて走ったコドラ、少し
動いて止まっていたクサラに乗り込もうとドアに手をかけようとした瞬間、
何を思ったかラドストロームはコドラを乗せたくないがごとく車を前進させた。
・・・みたいな感じだったと思う


912 :音速の名無しさん:03/09/01 21:05 ID:lWf+trEa
>>892
かなり今さらだが初老は40歳のことを指すでやんす

913 :音速の名無しさん:03/09/01 21:51 ID:N1IugKn2
前に新井と組んでたグレンはデビュー戦で緊張のあまりスタートのカウントをし忘れた。
ほかにも色々ポカやらかしてシーズン終了を待たずしてファイヤー。
何よりオーストラリア訛りの英語を新井が理解できなかったとか、
グレンもいくら注意しても訛りが直らないとか、そんな話もあったような。
新井は2001年に今のトニーと組んでたらもうちょっとマシな結果だったかもね。



914 :音速の名無しさん:03/09/01 22:04 ID:N1IugKn2
>>902
今さらながら「モヤ」だと思うよ。
モヤというスペイン人がそう言ってたからたぶん間違いない。
もちろん地方によって発音が変わるというのはあるかもしれないけど。

ちなみに同じスペインでもカタルニア(バルセロナ)出身の彼にとって、
マドリッド出身のサインツは割とどうでもいい存在みたい。
「ま、応援はするけど、カルロスはマドリッドの奴だからね。
それより俺はソラに頑張ってほしいね」だって。



915 :音速の名無しさん:03/09/01 22:25 ID:lWf+trEa
本人、やっと危機感を持ち始めたようです
ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2003/011/2003_R_AUS_CMJob.htm

やっぱりヒ(ryはイヤらしいw

916 :音速の名無しさん:03/09/01 22:45 ID:FUeDBJCe
少し同情はするが、自業自得だ。

917 :音速の名無しさん:03/09/01 22:46 ID:UPdRsbdS
↑のマクレー発言部分の翻訳

「私は仕事が欠乏することができました。また、それは私の経歴中のこのポイントでの仕事が欠乏している私の計画ではありませんでした」とMcRaeが保護者に伝えました。
「問題は、このドライバー規則(それは実際に成功したド?宴Cバーに対する制限を置いている)でFIAが現われたということです。そこで、3が潜在的にありうるたった2席しか持っていません。あたかもほとんどそれらが成功に刑罰を課しているかのように、それはそうです。

「そこに、もしあなたが行かず、ヒュンダイまたはスコーダのようなチームのために運転したくなければ、他の座席でありません。ヒュンダイは潜在的に駆動です。
しかし、それは経歴中のこのポイントで私がしたいものではありません。」

918 :音速の名無しさん:03/09/01 22:54 ID:ZV/3RyTS
>>917
そうかぁ・・・ヒュンダイは潜在的に駆動だったのかぁ・・・

つーか、もうちょいうまくできないモンかなぁ>エキサイト翻訳
>>それはそうです。
って・・・そんな強引な(w

919 :音速の名無しさん:03/09/01 23:00 ID:FUeDBJCe
翻訳の王様

コリン・マクレーは、彼が来年WRCから追い出されるかもしれないということを認めました、
「私は、勤め口を離れるかもしれなく、そして、それは、私の経歴の
このポイントでの勤め口を離れる私の計画ではありませんでした」、
マクレーはガーディアンに話しました。
「問題はFIAがこの運転手ルール,それは制限を成功している運転手の上に
本当に置いている,を公表したということです。
3が潜在的にあるかもしれない2つの席だけがあります。
それは、ほとんどあたかも彼らが成功にペナルティーを課しているかのように、です。
「ヒュンダイあるいはスコダのようにチームのために運転しに行くことを
望まないなら、それ以外の席がありません。
ヒュンダイは潜在的に強打です、
しかし、それは、私の経歴のこのポイントでするために、
私が望む何かではありません。」
シトロエン・チームの上司の男Frequelinは、
彼があわてて彼のチームの第2の寝台を満たすことはないと言います。

920 :音速の名無しさん:03/09/01 23:05 ID:EHYty8L8
マクレー、来季のシート獲得を不安視
http://www.crash.ne.jp/wrc/2003_news/09/wrc_2003_0901b.html

921 :音速の名無しさん:03/09/01 23:08 ID:GTNhg/W0
。「FIAがこんなドライバールールを作ってしまい、困るよ。
これじゃ、業績のあるドライバーの数が減ることになる。僕に
とっては、3チームにシートの可能性があったけれど、プジョ
ーの発表で、残り2チームになってしまった。新しいルールは、
成功者を不利な状況に追いやるようなものだ」
「このままではシートを失う可能性もある。ラリー人生におけ
てこの時期に失職するなんて、考えてもいなかったのに」
「もう他にシートはないよ。ヒュンダイやシュコダでもいいと
いうのなら別だが」とマクレー。「ヒュンダイならシートが獲
得できるかもしれない。しかし、現時点ではヒュンダイでドラ
イブする気はない」Crash Netより


922 :音速の名無しさん:03/09/01 23:20 ID:SY7AfI+D
じゃあシュコダに逝こう

923 :音速の名無しさん:03/09/01 23:21 ID:SY7AfI+D
スマソ。922はなんでもない。。。

924 :音速の名無しさん:03/09/01 23:52 ID:epyGVSVL
ミナルディ

925 :音速の名無しさん:03/09/01 23:53 ID://qfkFvj
ミツビシは?
マクレー弟に恨まれるかな。

926 :音速の名無しさん:03/09/01 23:55 ID://qfkFvj
>>894
ティムプォが写っているやつでつね?

927 ::03/09/02 00:05 ID:fHAHyTiw
なんでフランス人にランサーのせるの?
電話して断ったらええやん
「ボンジュール もういいよ」って
ココに巨匠がおるやろ

928 :音速の名無しさん:03/09/02 00:52 ID:sJ/ydCS1
しょうがねぇなぁ、俺がこの時期だからこそ予告しといてやるよ。
マクレー残留。
サインツ引退。

929 :音速の名無しさん:03/09/02 00:56 ID:PgRP0QAm
Who should sign Colin McRae for next year?

Citroen
Skoda
Hyundai
He should retire

三菱は問題外なのか?

930 :音速の名無しさん:03/09/02 01:03 ID:Vj7Orvus
三菱の発言である「ベテランと若手の組み合わせ」があるからでは・・・。
マクレーが、今更「若手」と言うのも苦しいしなぁ。

931 :音速の名無しさん:03/09/02 01:35 ID:aV30o8AW
G+期間限定スカパー放送
ttp://www.skyperfectv.co.jp/sport/news/03_09_01.html

932 :音速の名無しさん:03/09/02 02:32 ID:RfXk4xwQ
>>931
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!

933 :音速の名無しさん:03/09/02 02:35 ID:Nk4+w9H0
>>911
あれ、面白かった(・∀・)


934 :音速の名無しさん:03/09/02 02:44 ID:w5tRg5Bd
成績とチームへの貢献度を見るとサインツ残留という見解が強いが、
それだけで決まるもんじゃないから、どちらが残留してもおかしくないな。


935 :音速の名無しさん:03/09/02 03:08 ID:Nk4+w9H0
>>930
それなんだよなぁ
すごい中途半端な位置にいる。
というか、今までの流れからみるとマキネンに近いような。。。

936 :音速の名無しさん:03/09/02 03:13 ID:/ZIVl777
いっそのことラリークロスにでも参戦してストレス解消して出直してみるとか

937 :音速の名無しさん:03/09/02 03:16 ID:zYJIoo32
マクレーの「ヒュンダイには乗りたくない」というコメントを聞いて
昔のバタネンを見たした気がした。

その昔、ミツビシがランサーターボを開発し(81年前後)
木全総監督がアリバタネンにコンタクトをとったところ
「NO!」と断られた経緯がある。
理由は「そんな戦闘力の無いクルマには乗りたくない」
というものだった。
さらにバタネンはこう付け加えた、
「私は世界チャンピオンだ。もしミツビシに乗ったら
バタネンはカネのためにミツビシに乗っていると言われる、
そう言われるのは我慢ならない」と言って断ったそうだ。


938 :音速の名無しさん:03/09/02 07:04 ID:yU+flos5
>937
将来、ヒュンダイが三菱みたいにチャンプ出すまでの車を作り出せるかな(w



939 :音速の名無しさん:03/09/02 07:12 ID:dkW3lF9I
ミルズさんと言えば、全開中のペターに
ペタ『ハンドルがゆるいから工具を取ってくれ』
ミルズフツーにノートを読む
ペタ『とれっていってるだろーが!!』
ミルズ『ちょっと待て…締めたらいいんだな』
締める二人
ペタ『緩みが直らねぇ』
ミルズ『ノートわかんねぇ!!』


で、セカンドベストだったんだよなぁ

940 :音速の名無しさん:03/09/02 07:31 ID:gkplqRx+
>>920
つまり、マキネンもスバルにクビを言い渡されたために引退に追いやられたわけか・・・
今にしてみればマキネンがやたらペターをヨイショしていたのも彼自身へのチームの信用失墜に怯えたがためだったのかな・・・

941 :音速の名無しさん:03/09/02 08:19 ID:8LABfbPs
でもマキネン今年の初めくらいに
今年いっぱいで引退するって言ってたような
あのニュースで今更って少し思った

942 :音速の名無しさん:03/09/02 11:05 ID:XSuLNZex
>>940
FIAのルール変更を受けてのことじゃないの?後は彼自身のモチベーションの問題か・・・
前にSTiの桂田さんがESPNに出てたけど、マキネンの評価自体は結構良かったし。

943 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 11:33 ID:hlP6xCC2
表向きは引退発表をして周囲を驚かせたマキネンだったが
彼は密かにHONDAのWRC参戦に働きかけていた。
そして一年後、マキネン&マクレーは破格の待遇でHONDAのドライバーとして帰ってきた。
更にBSも参戦発表、周囲を驚かせた。

参戦初年、様々なトラブルに頭を悩ますも来年への期待の持てる第一歩を踏み出した。
2年目、マシンの熟成が更に進み 後半戦の2連勝で勢いに乗ったHONDA
ドライバーは不動のマキネン&マクレーで頂点を目指す。
トヨタ、日産も相次いで参戦表で日本は空前のWRCブームに沸いた。




だったらいいなと妄想してみる。

944 :音速の名無しさん:03/09/02 11:43 ID:qjMbAzz3
>>943
最悪

945 :音速の名無しさん:03/09/02 11:57 ID:tTGxrzSG
>>943
HONDAはもう4輪レースしなくていいよ・・・

946 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 12:11 ID:hlP6xCC2
(´д`)スマソ・・・

なんとなく呼び水になればと

947 :音速の名無しさん:03/09/02 12:24 ID:DYtViG2f
だからアポンダラの話題は自粛しろと何度言ったら(ry

948 :音速の名無しさん:03/09/02 12:41 ID:e+nrEX5B
オーストラリアラリー プレビュー(スバル)

ペター:
「フィンランドでのリチャードとの争いはとても素晴らしかったね。
でもそれはすんだことで今はオーストラリアに100%集中してるんだ。はやくステアリングの前
に戻りたくてウズウズしてるよ。オーストラリアはニュージーランドやフィンランドみたいな素晴
らしいイベントだよ。出来れば同じようにポディウムでフィニッシュしたいね。
勝てるかどうかにせよ,まずは成り行きを見なければならないけど良いポイントをとるためにプッ
シュしていくつもりさ。今年はドライバーズチャンピオンを狙ってるからオーストラリアで出来る
だけ多くのポイントをとりたいからね。マルッコとマーカスがたぶん速いだろうから大変だけど,
ベストをつくすよ。」

トミ:
「今はとても前向きな気持ちだよ。引退すると決めたことは残りのイベントには関係ないし,
今の気持ちとモチベーションはとてもいい状態さ。オーストラリアはいつもいいイベントでシーズン
での好きなイベントの中の1つだし楽しみにしてるよ。路面はとても狭くトリッキーだから滑りやすい
路面では車をスライドさせすぎないことが重要。コースのすぐサイドに木が並んでるから,ミスの
許容度がとても小さいんだ。でもチャレンジし甲斐があるし,いい結果になることをを望んでるよ。」

949 :音速の名無しさん:03/09/02 12:44 ID:Dc/vB1xq
>>943
とりあえず今WRCに出るぐらいならF1ですることあるだろ

950 :音速の名無しさん:03/09/02 14:18 ID:OiDvTkie
でもトヨタの復帰は見たい



                                     と本音を言ってみるテスト。

951 :音速の名無しさん:03/09/02 15:25 ID:k6ZXo/K+
>>939
あれってミルズがシートベルト緩めないとハンドルまで手が届かないよね。
おまけにハンドルに対して垂直に工具使ってるからもし作業中にコースオフしてどっかにぶつかったら
ドライバーもコドラもアブねーなーと思った。
しかしそれ以上に見た目でもがたがたして今でも取れそうなハンドルで走りつづけること自体に恐怖したが。w

952 :音速の名無しさん:03/09/02 15:30 ID:k6ZXo/K+
ところでペターって27くらいだと思うけどミルズって何歳?
30超えてるようには見えるんだけど。
やんちゃなペターがミスって、しまった!チクショウ!とかいってると、横からしょうがないよ、やることはやったんだ、とか
ミルズが諭すようなシーンよく見られるけど、そういうところがなんか好きだったりする。

953 :音速の名無しさん:03/09/02 16:33 ID:TcGlRz/C
ペターも言ってたけど、インプレッサに足りないのはエンジンパワーだな。
どうにかならないのか?

水平対向EGメーカーの意地で、直4EGに「ウギャ!」と言わせタレ!

954 :音速の名無しさん:03/09/02 16:37 ID:yU+flos5
>949
禿同、今のF1の現状でさらにWRCって無理だろう。
トヨタもF1取りあえず頑張れと・・・

955 :音速の名無しさん:03/09/02 16:39 ID:4rVeRab4
日本でこれ以上WRCの人気出ないで欲しいって願う俺は逝ってよしですか?
マイナーなままのが(・∀・)イイ!

956 :音速の名無しさん:03/09/02 16:53 ID:RfXk4xwQ
顔のない国、ニッポン
http://www.hochi.co.jp/html/column/car/2003/0812.htm

日本国旗掲揚会
http://business2.plala.or.jp/kokki/


957 :音速の名無しさん:03/09/02 17:24 ID:TcGlRz/C
>>956
日本の国旗カッコワルイ(´・ω・`)
日本の国旗を白と黒の縦縞にしる(笑)

958 :音速の名無しさん:03/09/02 17:29 ID:XSuLNZex
>>953
それって、マッピングやらタービン形状やら変更した後の話かな?
ある程度改善されたらしいし、GPSの映像を見る限りでは直線でも見劣りしないけど。

それでも足りないのかな?

959 :音速の名無しさん:03/09/02 17:38 ID:Y6CKlmTa
>>953
水平対抗というレイアウトとってる限り、諸刃の剣だからのぉ。
オイルの潤滑の問題やら、ストロークが長く取れないやら、
非常にメリットのある低重心化ができる反面、
そのディメリットもメリットを相殺するくらいのファクターだらけ。
>>955
グループB時代とか
トヨタも日産もオールイベントで競争力のあるマシンなかったんで、
サファリくらいしかテレビ放送してくれなかった時代を考えると、今は夢のようだよ。
グループAになっても
かなり早い時期にセリカやらギャランVR-4やらレガシーやらが勝ち始めてたのに
日本での積極的な広報活動しなかったから、歯がゆい思いをずっとし続けてた。
ランサーエヴォやインプレッサの時代になって、やっと全戦放送にこぎ着けたんだよ。
ここまで来るまで、ほんっと長かったんだからさ。

960 :音速の名無しさん:03/09/02 17:39 ID:o0NNYvTN
>958 >GPSの映像を見る限りでは直線でも見劣りしないけど。
それってこの前のフィンランドの直線での話だよね。
あの場合、エンジンは高回転域を使用してるわけじゃん?
低回転域ではどうなのかねぇ?


961 :音速の名無しさん:03/09/02 17:52 ID:RfXk4xwQ
>>957
しねよチョン

962 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 17:59 ID:hlP6xCC2
日本の国旗はカコイイ
シンプルが一番










40年後に☆になってたらいやだなぁ(つд`)

963 :音速の名無しさん:03/09/02 18:52 ID:DYtViG2f
それは日本がチョソの植民地になるということでつか?(ρд`)ノ

964 :音速の名無しさん:03/09/02 18:54 ID:qjMbAzz3
>>962
アメリカの国旗の☆の一つってことですか?(ρд`)ノ

965 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 19:09 ID:hlP6xCC2
星条旗の☆って意味でつ

966 :音速の名無しさん:03/09/02 19:55 ID:rXXeA3i2
去年のアルペンで国旗もっていこうとしますた

967 :音速の名無しさん:03/09/02 20:14 ID:D1h6LA4w
ほい。ちと遅いが。
http://autoascii.jp/issue/2003/0902/article53531_1.html

968 :音速の名無しさん:03/09/02 20:51 ID:rXXeA3i2
ラリー北海道には国旗もっていこう
盛り上がってWRC昇格だ

969 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 22:30 ID:hlP6xCC2
漏れが次スレ立てるかい?

970 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 22:34 ID:hlP6xCC2
テンプレ

前スレ
■WRCもあるんすよ!SS37■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061216817/
■WRCのTV放映予定はこちら
 http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■スプリットタイム
 http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
■関連サイト
 http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCオフィシャルDVD
 http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html


971 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 22:35 ID:hlP6xCC2
漏れは立てられません
誰かおながいします

972 :音速の名無しさん:03/09/02 22:37 ID:Dc/vB1xq
俺、やってみる

973 :音速の名無しさん:03/09/02 22:45 ID:Dc/vB1xq
立てたよー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1062510271/l50

974 :音速の名無しさん:03/09/02 22:46 ID:Dc/vB1xq
先こっちを使おうage

975 :GIKO ◆GT/Z2OyEz2 :03/09/02 23:26 ID:hlP6xCC2
>>973
サンクス

976 :音速の名無しさん:03/09/03 00:34 ID:V12XGd1p
ローブ、もう北海道に来てるそうな。
見た人いる?

977 :音速の名無しさん:03/09/03 03:09 ID:2BltW3aJ
今週はもうオーストラリアか・・はやいな〜

978 :音速の名無しさん:03/09/03 10:11 ID:xxxwttuj
>>976
昨日の夜ススキノでみたよ

979 :音速の名無しさん:03/09/03 10:21 ID:6psw1kVQ
>>976
>>978
なわけねーだろ

980 :音速の名無しさん:03/09/03 10:30 ID:JhYtwgqm
>976
小樽で寿司食ってたのを見た。

981 :音速の名無しさん:03/09/03 11:22 ID:BDdFJqgX
>976
富良野で北の国からの家見て感動していたぞ

982 :音速の名無しさん:03/09/03 11:29 ID:KMy+umTA
>976
屈斜路湖でクッシー探してたよ

983 :音速の名無しさん:03/09/03 11:40 ID:exFkBqBm
>976 ヤニーと寿司大食い勝負してたよ。

984 :音速の名無しさん:03/09/03 11:51 ID:DD9NBmJ4
>>976
ラリーの認知度の低さにショボーン━━(´・ω・`)━━としてたよ。

985 :音速の名無しさん:03/09/03 15:01 ID:NM/vZBb5
行動力あるなぁ、ローブ。

986 :音速の名無しさん:03/09/03 15:38 ID:ZxTJxKZr
ペターは まだぁ?

987 :音速の名無しさん:03/09/03 22:24 ID:PuVzn9/1
埋め立てようよ、age

988 :音速の名無しさん:03/09/03 22:43 ID:8U7JONX1
九百八拾七


989 :音速の名無しさん:03/09/03 22:45 ID:WLhgCDCH
>>988
なぜ余裕で間違う?

990 :音速の名無しさん:03/09/03 22:50 ID:8U7JONX1
>>989
レス番がずれとりました。


991 :音速の名無しさん:03/09/03 22:58 ID:uFtvLeEX
991

992 :音速の名無しさん:03/09/03 23:06 ID:lzJvC75c
シトロエンは、マクレーとサインツどちらと契約するか早く発表して欲しいな。
ターマックの結果を見てから決定するつもりなのかな。
どちらも、現代とは契約しそうにないし。

993 :音速の名無しさん:03/09/03 23:14 ID:71JC+JYk
>>992
ギ・フレクラン曰くサンレモ後に発表らしい

994 :音速の名無しさん:03/09/03 23:18 ID:c/OW99S5
どっかのチームが、エースドライバーにドライバーズタイトル取らせるための
助っ人として雇えば(・∀・)イイ!!(チームオーダーには絶対服従の契約で)

995 :音速の名無しさん:03/09/03 23:57 ID:HIt42tSz
あのレッキが導入されたら、サインツも引退を表明するかもね。
FIAの改革案は、どんどんWRCをつまらなくしていく。
WRCの人気が低下したら、いくらもコストダウンしても参戦する
メーカーはなくなるのではないか。

996 :音速の名無しさん:03/09/04 00:41 ID:U7hUwBqm
>>994
どこかってスバルぐらいしか残ってないよ・・・>実際そんな噂あるし

997 :音速の名無しさん:03/09/04 00:45 ID:+Oo6bgYq
スバルがコリンを第三ドライバーとして雇うって噂?

998 :音速の名無しさん:03/09/04 01:00 ID:Z0UOFNPx
998

999 :音速の名無しさん:03/09/04 01:02 ID:9ea8z/i6
さあ、オーストラリアだ

1000 :音速の名無しさん:03/09/04 01:03 ID:Coy5uCuE
うんこ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

211 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)