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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27

1 :音速の名無しさん:03/09/10 18:53 ID:n5ahpF5I
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
公式
http://www.barf1.com/
B.A.R.005
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-bar.shtml
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Motor Sports
http://www.honda.co.jp/motorsports/

2 :音速の名無しさん:03/09/10 18:54 ID:n5ahpF5I
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035875818/
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042379314/
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042803444/
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043549520/
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044535510/



3 :音速の名無しさん:03/09/10 18:55 ID:n5ahpF5I
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045635113/
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046713463/
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047188107/
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048165087/
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049883271/
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051865995/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053006736/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/


4 :音速の名無しさん:03/09/10 18:56 ID:n5ahpF5I
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50



5 :音速の名無しさん:03/09/10 19:00 ID:16KCchxh
おつー

6 :音速の名無しさん:03/09/10 19:02 ID:EfGVchsr
>>1
乙っす。

7 :音速の名無しさん:03/09/10 19:22 ID:91LzGESC
(・∀・)ニヤニヤ

8 :音速の名無しさん:03/09/10 19:28 ID:/hd+RDUV
ジャックの大クラッシュを想像する。


9 :音速の名無しさん:03/09/10 19:57 ID:xbcRWZX8
(,,・o-o)ミ*´ー`ミ( ^∀^)>>1さん乙です。

10 :音速の名無しさん:03/09/10 20:24 ID:EWaUKIsq
あと2日か。

11 ::03/09/10 20:40 ID:yk2fh41T
FIA、タイヤ問題に幕引き
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/09/f1_2003_0910e.html

12 :音速の名無しさん:03/09/10 21:41 ID:4QcZbP1U
B(・A・)R

13 :音速の名無しさん:03/09/11 10:50 ID:UaOefK0n
だれもいない・・・

14 :音速の名無しさん:03/09/11 11:13 ID:bBeryusw
Part26よりも下がってるわけだが

15 :音速の名無しさん:03/09/11 14:57 ID:ngYh+RUw
age

16 :音速の名無しさん:03/09/11 16:24 ID:eBYrCfGn
    ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧( ´∀`)< あげ
 ( ⊂    ⊃ \____
 ( つ ノ ノ
 |(__)_)
 (__)_)

17 :音速の名無しさん:03/09/11 17:27 ID:0N97XzmX
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030911_10.htm

意味はないが、興味深いデータだな。

18 :音速の名無しさん:03/09/11 17:48 ID:4xFO/vkA
>>17
ふつーにやって、この位取れるようになって欲しいよ...

19 :音速の名無しさん:03/09/11 17:49 ID:Vl473kql
>>17
さすがniftyやり方が2ちゃんっぽくなってきたな

20 :音速の名無しさん:03/09/11 18:43 ID:NoAJDsNM
>>17
他のチームと比べて禿とバトンのポイント差が大きいな。
2. B.A.R 98 Points
ランキング2位、夢みたい。来年こそはなってホスィ・・・

21 :音速の名無しさん:03/09/11 18:54 ID:dSqMsSj6
あんまし関係ないがBATの社用車でラッキーストライクのペイントしてある車が
カルディナのバンっつーのが何か笑える。

22 :音速の名無しさん:03/09/11 18:56 ID:KIXjVuMq
残り3戦BARが得意そうなレイアウトのグランプリだ。
ここらでトヨタとジャガーを振り切れ。バトンは調子に乗っている
ウェーバーをポイントで上回りMI勢に食い込め。

23 :音速の名無しさん:03/09/11 19:13 ID:QSoz+sm2
>>22
アメリカは除外ね!
あそこオーバル以外は厳しい低速コーナーだからw

24 :音速の名無しさん:03/09/11 19:22 ID:+fXBWVZ7
FIAがポイント剥奪しないとF1はスポーツじゃなく、プロレス並のただの興行になっちゃうよな・・


25 :音速の名無しさん:03/09/11 19:41 ID:pkmcy67Z
>>21
俺んちのあたりじゃウィングロードだぞw
青いラッキーマーク付き。

ってーか、アレってBATの社員なのか?JTじゃねーのかな?

26 :音速の名無しさん:03/09/11 19:59 ID:dSqMsSj6
BAT JAPAN

27 :音速の名無しさん:03/09/11 20:19 ID:e6mjHjGt
今年は>>17で脳内妄想をふくらますことにしたよ・・・・・・・


















なんとか優勝しね〜かな〜

28 :音速の名無しさん:03/09/11 20:57 ID:44k7f+/I
2003年09月11日(木) JV、日本GP欠場?
ジャック・ビルヌーブが日本GPを欠場する可能性があるとオートスポーツ誌は報じている。
これは、BARがパートナーであるホンダのために佐藤琢磨を鈴鹿で出場させる可能性が
あるからだという。そしてさらに、BARは来季についてもバトンのチームメイトとして佐藤琢磨
にする意向であるという。
ジャック・ビルヌーブも日本GPへ掛ける意気込みについて次のように語っている。
「どの程度のパフォーマンスが発揮できるかはわからないよ。
もっとも僕がマシンに乗ればだけどね。」

29 :音速の名無しさん:03/09/11 21:35 ID:BeuvF4kc
>>28
こういうアホなことするから
タコヲタはバカにされるんだよ
発表まで待っとけって話だし
まぁ発表されるかどうかには?がつくけどね
と釣られてあげてみる>>28君満足かい?

30 :音速の名無しさん:03/09/11 21:37 ID:KzhlUzcw
>>29
Villeneuve 2004 fears growing

Canadian hints he might be dropped before Suzuka
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=24544&s=5

おい、しっかりしろ。

31 :音速の名無しさん:03/09/11 21:48 ID:TRmJlCGq
誰か琢磨の腕を俺。

32 :Let's do 大発見!:03/09/11 22:29 ID:7VEY+NR4
>>29
まぁ普通はそういう対応するわな


しっかしホンダも必死やね・・

33 :音速の名無しさん:03/09/11 22:50 ID:e6mjHjGt
琢磨をのせて去年の再現でもするつもりですかホンダさんは。



ついにyakeokosimasitaね。




34 :音速の名無しさん:03/09/11 23:02 ID:4xFO/vkA
>>33
禿があまりにも屁たれっぷりを発揮してるからだろ?
まぁ、まだ琢磨が乗ると決まったわけじゃないがな。

35 :音速の名無しさん:03/09/11 23:06 ID:P+jBVJWq

ホンダは、琢磨が鈴鹿スペシャリストとでも思ってるんだろうか?
エンジンがもう手の施しようがないから、今年の鈴鹿スペシャルは
佐藤にしとこっていうような、直線的な発想だったら激しく鬱だな。

36 :音速の名無しさん:03/09/11 23:13 ID:JI+aOz18
去年の4台中で一人だけ残った実績があるからな。(w
琢磨なら少々やばい鈴鹿スペシャルでも完走するだろうという読みか!

つーかこんなことでコンストラクターズ5位は守れるのかね・・・

37 :音速の名無しさん:03/09/11 23:13 ID:Ksw2EgzV
前スレ使い切ろうよ。



38 :音速の名無しさん:03/09/11 23:14 ID:Tx1Rr9XP
宅間しかホンダの能力を出し切れる奴はいないよ。

39 ::03/09/11 23:18 ID:SlYj+pOE
2004年F1世界選手権カレンダー
ラウンド 決勝日 グランプリ 開催サーキット
1  3月 7日  オーストラリアGP メルボルン
2  3月21日  マレーシアGP セパン
3  4月 4日  バーレーンGP バーレーン
4  4月25日  ヨーロッパGP ニュルブルクリンク
5  5月 9日  スペインGP バルセロナ
6  5月23日  モナコGP モンテカルロ市街地
7  6月 6日  サンマリノGP イモラ
8  6月20日  アメリカGP インディアナポリス
9  7月 4日  イギリスGP シルバーストーン
10  7月11日  フランスGP マニ−クール
11  7月25日  ドイツGP ホッケンハイム
12  8月15日  ハンガリーGP ハンガロリンク
13  8月29日  ベルギーGP スパ−フランコルシャン
14  9月12日  イタリアGP モンツァ
15  9月26日  中国GP 上海
16 10月10日  日本GP 鈴鹿
17 10月24日  ブラジルGP インテルラゴス


40 :音速の名無しさん:03/09/11 23:54 ID:QSoz+sm2
ホンダも鈴鹿で琢磨を走らすとは粋なことしてくれるね〜〜。



こういう強硬な事するからホンダ大好き。 (゚д゚)ウマー

41 :音速の名無しさん:03/09/12 00:59 ID:hdursQLk
タコマF1ラストランでつか?

42 :音速の名無しさん:03/09/12 01:07 ID:TwN6Dz7C
>>41
出たぁ。すごい切り口でたじろいでしまったよ。1年飼い殺しにしたホンダの
罪滅ぼしの可能性があるわけだ。いや、もう一年だけやらせてやってくれ・・・

43 :音速の名無しさん:03/09/12 01:23 ID:wPzvkgef
      | 
      | ツーー
────┼──────────────────
      |
     /V\
    /29;;;,;,,,,ヽそんな低レベルの釣りで
 _ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られるとでも思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U' 


44 :音速の名無しさん:03/09/12 02:17 ID:7nJ9Gjxa
どうせなら琢磨・ジャックで走らせて
勝った方が来年のシートってなら
ホンダを評価する

45 :音速の名無しさん:03/09/12 03:24 ID:Unx9nN1U
いや、鈴鹿で琢磨vsバトンのガチンコ対決させて負けた方が弱禿と入れ替わりでつよ。



46 :音速の名無しさん:03/09/12 08:27 ID:kHu5xmsJ
>>45
その方法だとバトンが負けたら来年BARは一台体制だなw

47 :音速の名無しさん:03/09/12 08:53 ID:0ypY/y56
つーか鈴鹿で琢磨に勝てるやついないだろ

48 :音速の名無しさん:03/09/12 10:33 ID:OrAH9jOQ
>>48
まぁ、知り尽くしてるからな。

49 :48:03/09/12 10:34 ID:OrAH9jOQ
げっ、誤爆。
>>47
まぁ、知り尽くしてるからな。

50 :音速の名無しさん:03/09/12 11:20 ID:CjYf2Gk2
右の娘がいいな
www.news-pub.com/individ/sawada/gprpt/images/r14/091101.jpg

51 :音速の名無しさん:03/09/12 11:32 ID:ugVbrDpA
どうしてもあの中で選ぶならな・・・
そうじゃないなら俺はスルー

52 :音速の名無しさん:03/09/12 12:00 ID:Z7tkczrs
俺も右

53 :音速の名無しさん:03/09/12 12:11 ID:8vNQWdgk
俺は真ん中


54 :音速の名無しさん:03/09/12 12:14 ID:UmTun9xK
>>48
琢磨がなんで鈴鹿知り尽くしてるの?

55 :音速の名無しさん:03/09/12 12:14 ID:3txsz/7j
トヨタの女性スタッフの方が100倍可愛い。

56 :音速の名無しさん:03/09/12 12:16 ID:3txsz/7j
>>54
釣りですか?
琢磨は鈴鹿レーシングスクール出身、 

57 :音速の名無しさん:03/09/12 12:23 ID:UmTun9xK
>>56
なんかで鈴鹿なんてほとんど走ったことないって言ってたような記憶があったから。

58 :音速の名無しさん:03/09/12 13:05 ID:kzUhZQQR
>>56
もう数え切れないほど走ってんだろうな。

59 :音速の名無しさん:03/09/12 13:24 ID:3txsz/7j
>>57
でもあま、琢磨は直に海外行ってしまったから、少ないと言えば少ない。
ドライバー暦も、そのほとんどがが海外。

60 :音速の名無しさん:03/09/12 13:29 ID:goBg6OaA
タコマは鈴鹿よりシルバーストーンの方が走りこんでるだろ。
鈴鹿を走ってたのははレーシングスクールまでだし。
なんぼなんでもレーシングスクールで走った距離より卒業後の走行距離
の方が長いでしょう。

61 :音速の名無しさん:03/09/12 15:31 ID:ugVbrDpA
鈴鹿フルコースなんてさらに少ないはずで・・・

62 :音速の名無しさん:03/09/12 16:19 ID:WDs1ArJy
それで、去年フィジコに勝ったのはすごいことなのかな?

状況が状況だったし普段以上の力が出た感じかなぁ。
130Rなんてアクセルゆるめやしないし、テレビで見ただけだけどかなり危険な走りをしていたような。

63 :音速の名無しさん:03/09/12 16:22 ID:aPlvkENg
最終アタックのオンボード見たかったのになぁ。

64 :音速の名無しさん:03/09/12 16:28 ID:tbnQq2bs
琢磨は鈴鹿で行われた自転車レースで走りまくった

65 :音速の名無しさん:03/09/12 16:31 ID:ugVbrDpA
>>62

予選からあの走りらしかったですね。130Rを全開で抜けたのは
顎としゅがーだけだったとか・・・だから決勝のあの雰囲気ででた結果
という訳ではないようです。

66 :音速の名無しさん:03/09/12 16:32 ID:MuPsNoiI
彼は自分の限界が見切れないドライバーだな。
130Rの件もたまたま事故らなっかただけで、無謀なだけ。
たまんないな。

67 :音速の名無しさん:03/09/12 16:37 ID:aPlvkENg
あのマシンの限界が掴みにくいだけじゃないの?

68 :音速の名無しさん:03/09/12 16:37 ID:ag0XhOZB
シューマッハは自分の限界が見切れないドライバーだな。
全ての勝ったレースはたまたま事故らなっかただけで、無謀なだけ。
たまんないな。

69 :音速の名無しさん:03/09/12 16:41 ID:MuPsNoiI
>>68
本気で言ってるのか。フーン

70 :音速の名無しさん:03/09/12 16:43 ID:+FevbMrl
>>66
自信があるから、あそこまでおもいっきり出来たんじゃねぇの?
無謀なだけっつーのもどうかと思うがな。

71 :音速の名無しさん:03/09/12 16:44 ID:dPDHzxLN
http://daisuki-chu-rikucho-love.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/bbs/img2/renbari1052.mpg

72 :音速の名無しさん:03/09/12 16:44 ID:zIOI4kKO
>>66
本気で言ってるのか。フーン

73 :音速の名無しさん:03/09/12 16:47 ID:ag0XhOZB
無謀であったか、自信があったか。
外からでは判断できない。
結果でのみ評価出来る。
琢磨は鈴鹿で5位入賞した。
それが全て

>>66
他に何か?

74 :音速の名無しさん:03/09/12 16:49 ID:efgRAtN/
>>62,66
あんたF1見てないだろ。(w

75 :音速の名無しさん:03/09/12 16:54 ID:TTtKdKbK
タコマが入賞できたのはツルーリと妹がリタイアしたからだろ?
たった一回入賞したぐらいでそんなに盛り上がるかよ
右京の方が速かったんじゃねーの?

76 :音速の名無しさん:03/09/12 16:57 ID:Nsb0pbiD
>>75
ちゃんとレース見てた?

77 :音速の名無しさん:03/09/12 16:58 ID:MuPsNoiI
>>76
あんたF1見てないだろ。(w

78 :音速の名無しさん:03/09/12 17:06 ID:rpPltBdU
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/japan/1013/result06.html

79 :音速の名無しさん:03/09/12 17:19 ID:TTtKdKbK
>>76
ちゃんとレース見てた?(w

80 :音速の名無しさん:03/09/12 17:24 ID:moIdYHpr
馬鹿ばっかり
ID:MuPsNoiI
ID:TTtKdKbK


81 ::03/09/12 17:26 ID:bhAqISXL
タイヤ比較
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapo_044.jpg

82 :音速の名無しさん:03/09/12 17:28 ID:TTtKdKbK
よく考えたら鈴鹿で結果出したのタコマだけって誰か言ってたけど
他のホンダドライバーみんなリタイヤだったじゃん
しかもフィジとビルヌーブにおいてはエンジンだし
なんかホンダの怪しさを感じさせてくれるな去年の鈴鹿は

83 :音速の名無しさん:03/09/12 17:34 ID:pescxy5P
あんたがなに言おうと
琢磨は来期レギュラーになる。無駄に騒ぐな。

84 :音速の名無しさん:03/09/12 17:40 ID:MuPsNoiI
また新しいIDかよ。
琢磨がレギュラーになることは反対してないよ。
それよりテスト走行はじまったぜ。
MI優勢かよ・・・

85 :音速の名無しさん:03/09/12 17:43 ID:TTtKdKbK
タコヲタを見てヤバイ人たちの集まりだな
と思ったのは俺だけでしょうか?
他のF1ニュースのサイトで納得がいかないことが
あるとすぐに荒らすしタコヲタ=低能の集まり
という事でよろしいでしょうか?

86 :音速の名無しさん:03/09/12 17:44 ID:ugVbrDpA
え?18時からじゃないの?



87 :音速の名無しさん:03/09/12 17:45 ID:8cOT/IcR
番長が速かったな

88 :音速の名無しさん:03/09/12 17:46 ID:MuPsNoiI
テスト走行でつ。MI勢は、ルノー、ジャガーだからしょうがないか。

89 :音速の名無しさん:03/09/12 17:47 ID:TTtKdKbK
>>86
金曜日のF1テスト


90 :音速の名無しさん:03/09/12 17:48 ID:c0gOyFUX
ジョーダンボロボロだな

91 :音速の名無しさん:03/09/12 17:49 ID:TTtKdKbK
キエーサクビ!

92 :音速の名無しさん:03/09/12 18:32 ID:uZ+r9FAC
>>85
他のサイトを荒らしてるのは同一人物もしくは少数だぞ。
お前みたいな奴が宗教とかすぐ信じちゃうんだろうな。

93 :音速の名無しさん:03/09/12 18:51 ID:VCAj2a2n
フリー走行1回目からしてもうだめぽ・・・_| ̄|○

94 :音速の名無しさん:03/09/12 18:56 ID:TTtKdKbK
>>92
何で宗教なんぞ信頼しなきゃいけねーんだ?
信頼して何か得なことあんのか?
教えてくれよ

95 :音速の名無しさん:03/09/12 18:59 ID:zIOI4kKO
関係ねーことばっか言ってんじゃねーよ。
やっとGP開幕したのに。
そんな個人的な事どうでもいいんだよ。

96 :音速の名無しさん:03/09/12 19:03 ID:TTtKdKbK
やはりルノーが延びねーな
エンジンサーキットではだめだな

97 :音速の名無しさん:03/09/12 19:04 ID:b0ttx1YS
バトンはまずまずだけど、ジャックがだめぽ・・・今回も実質1台体制か

98 :音速の名無しさん:03/09/12 19:04 ID:xq53/EGq
FREE1 釦7位か…。
ここでうかつに喜ぶと予選2回目で泣かされる例のパターンな悪寒。

99 :音速の名無しさん:03/09/12 19:06 ID:c0gOyFUX
とりあえずジャックは後半走ってない。
またトラブルか?

100 :音速の名無しさん:03/09/12 19:06 ID:TTtKdKbK
>>97
ジャックは二回ぐらいしかちゃんとアタックしてないから
これだけで判団されたら困る

101 :音速の名無しさん:03/09/12 19:06 ID:sIxqxzNX
・メルトモの住所
・彼氏の浮気
・あいつの正体は?

・・・なんでも調べます。
探偵集団「東京Vコム」
http://tokyo-v.com

102 :音速の名無しさん:03/09/12 19:07 ID:zAFo570z
バトンにどうしても勝てない禿げ

103 :音速の名無しさん:03/09/12 19:09 ID:VCAj2a2n
>>98
胴衣。明日になったら順位の桁1つ増えてる、ってなことになりそうな釦。

104 :音速の名無しさん:03/09/12 19:13 ID:WDs1ArJy
なんか荒れる原因を作ってしまったようで、スマン。

セクター1が遅いようだけど、テクニカルな部分ってあったっけ?

105 :音速の名無しさん:03/09/12 19:13 ID:8vNQWdgk
勝って兜の緒を締めよ
って7番手じゃね、、、

概ねいつもとあまり変わらない、、、
ルノーが不調なだけで。


106 :音速の名無しさん:03/09/12 19:14 ID:ag0XhOZB
>>104
ブレーキングスタビリティが悪いんだろ。

107 :音速の名無しさん:03/09/12 19:49 ID:F0ydlFrR
ジャックは今バトンのセットをコピーし、
さらにバトンからコースの走り方を教わっているんだよ。
ジャックはレズモが苦手だからね。

108 :音速の名無しさん:03/09/12 20:27 ID:eTIN6xTk
結局MIにはお咎めナシか?
F1ってインチキレースだったのか…

109 :音速の名無しさん:03/09/12 20:28 ID:eTIN6xTk
MI → Mi

110 :音速の名無しさん:03/09/12 20:40 ID:0oKTnb22
何故かポジティブな気持ち

111 :音速の名無しさん:03/09/12 20:44 ID:7nJ9Gjxa
過去2レースの
ブリヂストン勢の獲得ポイントの内、
25パーセントはBARが獲得したものだ。

と無理やりポジティブなコメントを言ってみる。

112 :音速の名無しさん:03/09/12 20:44 ID:gO6VQvD7
大人だな・・・

113 :音速の名無しさん:03/09/12 20:45 ID:0oKTnb22
ネタはポジティブとは言わない

114 :113:03/09/12 20:50 ID:0oKTnb22
って、マジだ・・・。

115 :音速の名無しさん:03/09/12 21:46 ID:N9FjX1cz
( ´,_ゝ`)プッ

116 :音速の名無しさん:03/09/12 21:47 ID:aFTpybgP
今回は14,5番手が取れればいいほうなんだから。

117 :音速の名無しさん:03/09/12 21:47 ID:cjgvrpMy
モンツァ祭りも起きず終了しますた。

118 :音速の名無しさん:03/09/12 21:49 ID:xLE0qGmi
つかタイム落としてるのマクラーレンとBARだけなんだが
何かあったの?
フリーのタイムが出せればいい位置に付けたのにね。

119 :音速の名無しさん:03/09/12 21:52 ID:qHmQfOxm
ま、2つとも無意味に燃料積んでくるチームだよね。

120 :音速の名無しさん:03/09/12 21:53 ID:R9BkfUQH
しっかし激遅なマシンだなぁ
予選1回目なのに燃料積んでたりしない?
それもそれでアフォなわけだが・・・_| ̄|○


121 :音速の名無しさん:03/09/12 21:54 ID:2ACP+XdN
長期契約結ぶと遅くなるドライバーはいらん
二人とも代えてほすぃ

122 :音速の名無しさん:03/09/12 21:55 ID:gO6VQvD7
良くガンバった!

123 :音速の名無しさん:03/09/12 21:57 ID:aDxMHkMc
11. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'22"495 + 0'01"839 3
13. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'22"858 + 0'02"202 3

なんじゃこりゃ。

124 :音速の名無しさん:03/09/12 21:59 ID:2ACP+XdN
これが実力です

125 :音速の名無しさん:03/09/12 22:01 ID:xM2klPb9
さすがですね(ゲラ

126 :音速の名無しさん:03/09/12 22:02 ID:ttD/1+yn
シャーシ、ドライバー、エンジン全てダメポ

127 :音速の名無しさん:03/09/12 22:04 ID:7nJ9Gjxa
川井チャンミスったのに気付いてなかったね。

128 :音速の名無しさん:03/09/12 22:14 ID:lM0Cio44
エンジンはBMWより上だよな







このスレだけは(W

129 :音速の名無しさん:03/09/12 22:16 ID:gO6VQvD7
最強だよ!

130 :音速の名無しさん:03/09/12 22:21 ID:3txsz/7j
しかし、BARは毎度毎度でかいリアウイング付けてるね(´・ω・`)ショボーン


131 :音速の名無しさん:03/09/12 22:26 ID:gO6VQvD7
気にするな、でかくてカッコイイだろ(=°-°)ノ

132 :音速の名無しさん:03/09/12 22:31 ID:oIF3f/Bc
BMW>メルセデス=ホンダ>フェラーリ>トヨタ>ジャガーコスワース>ペトロナス

133 :音速の名無しさん:03/09/12 22:32 ID:CfWJr72v
もうジャック要りませんよね?正直。

134 :音速の名無しさん:03/09/12 22:35 ID:gO6VQvD7
>>132
ルノーは?

135 :音速の名無しさん:03/09/12 22:38 ID:2ACP+XdN
>132
メルセデスやホンダはそこまでいいのかなあ?
ザウバーが遅いのはエンジンの問題ではないような。。。

136 :音速の名無しさん:03/09/12 22:41 ID:CfWJr72v
回ってるというだけの話であって
パワーは分からない。

137 :音速の名無しさん:03/09/12 22:43 ID:7nJ9Gjxa
>>135
ザウバーも今回新型だしね。
トヨタ位には回ってるでしょ。

138 :音速の名無しさん:03/09/12 22:45 ID:HSe/unoO
定位置という感じですな。 

139 :音速の名無しさん:03/09/12 22:47 ID:cjgvrpMy
(゚∀゚) アーヒャッヒャッヒャッヒャッヒャ
もう笑うしかないな。

140 :音速の名無しさん:03/09/12 22:52 ID:eXotdB/V
何やっても結果はいつも同じ・・・ (;´Д`)

141 :音速の名無しさん:03/09/12 23:00 ID:d+XI0Np7
あのどでかいリアウィングをなんとかしろ!!
でかくなくても安定させるウィングを開発しろ!!

142 :音速の名無しさん:03/09/12 23:04 ID:gUx7FEgS
まあエンジンがいくら回っていても遅ければ何の意味も無いよ。


143 :音速の名無しさん:03/09/12 23:04 ID:8i88oqLZ
どでかいリアウィング立てなくても安定させるには、
どうしたらいいんすか?

144 :音速の名無しさん:03/09/12 23:06 ID:CfWJr72v
メカニカルグリップを上げてダウンフォースに頼り過ぎない

145 :音速の名無しさん:03/09/12 23:06 ID:GyTIjE/r
日本人が外人に負ける姿は本当に悔しいね。

146 :音速の名無しさん:03/09/12 23:07 ID:d+XI0Np7
>>143
それを独自に考えるんだよ
独創的なウィングを何でも前に進もうとしないと
勝てないからな、BARのマシンは見た目ほとんど変わってねーじゃん

147 :音速の名無しさん:03/09/12 23:07 ID:seRR/9jc

グランプリ随一の高速コースであれだけでかいウィング&起ちっぷり…
ある意味エンジンに助けられてるよな。(w


――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ウィリス、もっと働かなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ::: 



148 :音速の名無しさん:03/09/12 23:11 ID:7nJ9Gjxa
ウィリスは最近までチームのマネージメントの部分の仕事が多くて
マシンの開発に集中できなかったみたいね。
最近補佐する人が付いたみたいだけど。

149 :音速の名無しさん:03/09/12 23:13 ID:b0ttx1YS
ほんと糞シャシーだな。型落ちフェラーリ積んでるザウバーにすら負けるとは

150 :音速の名無しさん:03/09/12 23:13 ID:/T2Xh82V
こんなマシンで来年半ばまで戦うのかと思うと、マジで泣けてくる
それにも増して酷いのがドライバー
馬豚はモナコで頭打ってヘタレになるし、禿は既にやる気なし
両方クビにしてくれ

151 :音速の名無しさん:03/09/12 23:19 ID:gUx7FEgS
BARとホンダが一緒にやる限り、未来永劫優勝できないと断言できる。

152 :音速の名無しさん:03/09/12 23:20 ID:TwN6Dz7C
>>151
あかん。フィジコやモナコ@パニスの一件があるんで、未来永劫は
やめておいた方が、、、

153 :音速の名無しさん:03/09/12 23:21 ID:8i88oqLZ
BARの人って、変なプライド持ってんだよな?

154 :音速の名無しさん:03/09/12 23:24 ID:d+XI0Np7
目標だけがでかいのがBARの売り

155 :音速の名無しさん:03/09/12 23:25 ID:xM2klPb9
フィジコやペニスだから優勝できた。禿やボタンやタコじゃ、スピンか周回遅れがいいとこ

156 :音速の名無しさん:03/09/12 23:26 ID:TwN6Dz7C
>>155
あれ? 来年ニックで行くんじゃないの?

157 :音速の名無しさん:03/09/12 23:30 ID:8/H/lAM2
ニックはフェラーリのTD

158 :音速の名無しさん:03/09/12 23:32 ID:bZpbG2ss
>>151
ホンダの勝率は景気と連動してるのだよ。
株価も上がってきたので、ぼちぼち結果がでてくるよ。

159 :音速の名無しさん:03/09/12 23:37 ID:+fNqaIRn
バトンがチャンプを目指すっていうのは単なるポーズって事か?
F1に乗るのはカネとナンパのためなのか?

160 :音速の名無しさん:03/09/12 23:39 ID:b0ttx1YS
F1と金とSEXという自伝でも出しそうだな

161 :音速の名無しさん:03/09/12 23:41 ID:N9FjX1cz
実はシャーシは素晴らしいのに、エンジンが足を引っ張っているってことはないの?


162 :音速の名無しさん:03/09/12 23:42 ID:TwN6Dz7C
>>159
本国じゃ奥さんの方が有名なんでしょう。これまで彼からあまり
必死さが感じられないよな。数年先にはアロンソやウエバーの
ライバルにもなれなさそうだ。


163 :音速の名無しさん:03/09/12 23:44 ID:gP/yAlu0
でかいウィングつけてもセクター2はやっぱり遅い・・・・。


164 :音速の名無しさん:03/09/12 23:47 ID:KUUwHL6s
>>161
低速セクションがミナルディ並に遅いんだから,ボディと足回りがダメなんだろ.
高速セクションでは,まだ上位5チームと競える.

165 :音速の名無しさん:03/09/12 23:48 ID:+fNqaIRn
今回はホンダのサスなの?

166 :音速の名無しさん:03/09/12 23:52 ID:TwN6Dz7C
>>165
その一言に集約されてるよな。これはどこ製? あれはどこ製?
こういう言葉が出てる間は、BSが図抜けて良いタイヤでも作らない限り
成績は一向に変わらないでしょう。

本題だけど、フロントもリヤもニューサスペンションらしいね。どこ製
かまでは知らないけど。

167 :音速の名無しさん:03/09/12 23:53 ID:d+XI0Np7
>>165
河井ちゃんがフロントリアのサスペンションを新しくしたって
言ってたから多分ホンダ製

168 :音速の名無しさん:03/09/12 23:56 ID:+fNqaIRn
>>166
なにか気に障ったか?

それと、言ってる意味がよく伝わってこないが?



169 :音速の名無しさん:03/09/12 23:59 ID:kgqjJCMf
だから、ティレル・ホンダじゃむりむり。
かつて、ベネトンをと組むチャンスあった、そしてジョーダンもあった。
しかしティレルを選んだ・・・。
ジョーダンの時も、若手はジョーダン、親父がBARで頑固・・・。

ジョーダンは資金が無いだけで、力はある。
おれはBARをきるべきだったとおもう。
金やったって、だめじゃん、ミナルディーも同じ。



170 :音速の名無しさん:03/09/13 00:01 ID:kCOjDp22
>>169 = >>166

で、オレへの答えか?

171 :音速の名無しさん:03/09/13 00:02 ID:PIwq5RZ9
>>168
いやいや、あなたには全く問題ないですよ。すまん。

サスがホンダ製とか、マスコミにしゃべってるのはホンダのスタッフ
でしょう。去年の今頃、この人たち各種雑誌に大風呂敷広げて喋った
けど、ここまで何ひとつ達成されてないし、そんなこと言ってる暇
あるなら、もっとウィリアムズとBMWのような、緊張感あふれる関係
になった方が早く速くなれますよと、そういうようなことを書こうと
したら筆べたでグチャグチャになってしまった

172 :音速の名無しさん:03/09/13 00:07 ID:dEKXNLl1
ん〜、やっぱりBARとホンダの関係は微妙というかあいまいというか、
なんかふっ切れてないような感じだ罠。


173 :音速の名無しさん:03/09/13 00:08 ID:kCOjDp22
でもBARスタッフにも問題多いんじゃない?
ホンダの技術はBAR以上なのは明らかなようだし、それをBAR側は受け入れようとしてないみたいだし・・・

174 :音速の名無しさん:03/09/13 00:08 ID:tBc9DJEo
満員電車でもみくちゃちゃ、ちょっと一息いれなくちゃ

175 :音速の名無しさん:03/09/13 00:10 ID:xIBylZhh
>>174
駅で踊るな!!!!!!!!!

176 :音速の名無しさん:03/09/13 00:11 ID:02gBETf3
>171
段々ホンダ製のパーツが増えていく
Miの優位性はほとんど奪った

でもパワーサーキットでトヨタの後塵を拝するどころか、同じタイヤのザウバーにも負ける始末
何やってんのと言いたくなって当然だと思うぞ

まぁ、明日や決勝はこんなことはないと思うがね

177 :音速の名無しさん:03/09/13 00:15 ID:IuL1ElZG
>>173
BAR側は受け入れようとしてない

その辺がBARのおかしなプライドだよな。
なんでそんなにプライド持てるのかと小一時間(ry

178 :音速の名無しさん:03/09/13 00:17 ID:jDPbnrvy
だ・か・ら
ティレル・ホンダじゃだめなんだ。
やはり勝てるチームと組まないと。
もしベネトン・ホンダやジョーダン・ホンダ
またはウィリアムズ・ホンダ(可能性はあった)だったら。

ミナルディ・ホンダやティレル・ホンダ(BAR)じゃかてるかい。
勝ったことのない、尻しか見てこないちーむじゃ・・。

179 :音速の名無しさん:03/09/13 00:20 ID:02gBETf3
なんで第三期の理念を理解出来てない香具師がこのスレにいるんだ??>169>178

180 :音速の名無しさん:03/09/13 00:21 ID:jDPbnrvy
現実てきに、変わらんじゃないか。
違うか。

181 :音速の名無しさん:03/09/13 00:23 ID:PIwq5RZ9
>>173
そうなんだよね。個人的には、BARは技術的にはセミプロなのかなと思う。
かといって、ホンダも言うほどF1の車体を知らないんじゃないかなとも思う。
だからお互い解決策が見つからないし、分業だし、伸びない。そんな循環が
数年続いてるじゃないのかな。ホンダが明らかに技術的に凌駕してるのなら、
代案も出せるはずだし、データでねじ伏せられる。もっと強く出れるはずだと
思うんだな。雑誌に不満を語るんじゃなくてね。

さっき緊迫感って書いたが、ウィリアムズとBARじゃ実力もノウハウも全然
違うわけで、ホンダの場合は一緒にやってくなら丸呑みするしかないだろう
ね。ま、レオレス取ったから最低限の基本は分かるだろうし、ここからなん
だろうなぁとは思いたい。が、いかんせん待ちつかれた。

182 :音速の名無しさん:03/09/13 00:23 ID:0Ol+VdFc
つーか、なんでティレルが出てくるの?

183 :音速の名無しさん:03/09/13 00:24 ID:02gBETf3
>180
んじゃ勝てないからってベネトンやウィリアムズと組んだら車体やらせてもらえるんか?

エンジン供給だけじゃ第二期とどう違うんだ?

184 :音速の名無しさん:03/09/13 00:24 ID:jDPbnrvy
マクラーレン・ホンダ時代も同じように、ホンダパーツもどんどん投入されていた(実際)

BARとマクラーレン・ホンダ。同じじゃないか。どこが違う。

185 :音速の名無しさん:03/09/13 00:26 ID:FPI73szF
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < ホンダ、いい加減にしなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ::: 


186 :音速の名無しさん:03/09/13 00:26 ID:xIBylZhh
ていうかBARと縁切って
独自で参戦した方がいいと思う
ルノーと同じやり方すればいいんじゃない?
んでBARスタッフを大量解雇

187 :音速の名無しさん:03/09/13 00:30 ID:jDPbnrvy
ジョーダンの買取の話はあった。(実際)
エディージョーダンの残留を条件にふくめて。
しかし蹴った。
結果2年連続負けのBARを選んだ。

188 :音速の名無しさん:03/09/13 00:31 ID:dQdO/MUm
>>184
枕ー連・ホンダ時代にショーワのダンパーを使ってたかどうかうろ覚えぢゃー!

189 :音速の名無しさん:03/09/13 00:32 ID:PIwq5RZ9
>>188
92年くらいまでショーワをよく使ってたような。たしかその後ペンスキーとか
いろいろ変えてたような

190 :音速の名無しさん:03/09/13 00:33 ID:02gBETf3
>184
>BARとマクラーレン・ホンダ。同じじゃないか。どこが違う。

マヂで言ってんの?

191 :音速の名無しさん:03/09/13 00:34 ID:wPxM2SCH
第三期の理念?笑わすなよ。
勝てないならクソの役にもたたねーよ。

十分な資金があって、リーダーが優秀なら打開できる問題ばかりだけどね

192 :音速の名無しさん:03/09/13 00:35 ID:tBc9DJEo
佐藤琢磨の正ドライバーの話はあった(実際)
佐藤琢磨のサードドライバー、2年のオプションを条件に含めて。
しかし蹴った。
結果バトンに完敗したジャックを選んだ。



なにかにつけて優柔不断なホンダならやりかねん。

193 :音速の名無しさん:03/09/13 00:39 ID:02gBETf3
>192
ありえねーよ

194 :音速の名無しさん:03/09/13 00:40 ID:dQdO/MUm
>>191
おやじさんの死後、そんな大金と優秀なリーダーをF1に投入する理由はホンダにはないと思うぞ・・・・・

195 :音速の名無しさん:03/09/13 00:45 ID:EdRm8I30
>>191みたいな奴は結果が出ないとすぐにヒステリックを起すから
地道な作業を伴う研究開発に絶対に向かない人間だなw


会社でも結果が出なくてファビョってんだろw

196 :音速の名無しさん:03/09/13 00:50 ID:IuL1ElZG
結局、さっきの予選はなんであんなタイムが落ちたんだ?
フリー走行では21秒台で走れてたのに。
ウチCS無いから状況がよくわからん。

197 :音速の名無しさん:03/09/13 00:51 ID:4DNivm5W
参戦2年目のトヨタにコンストラクターズ5位持っていかれたら
言い訳はできねーよ
マジでさ

198 :音速の名無しさん:03/09/13 01:17 ID:YtajEQd6
言い訳はいつもの事

199 :音速の名無しさん:03/09/13 01:20 ID:tBc9DJEo
まあこんなトロトロした開発ペースなら抜かれてしまった方が良いよ、未だ5位なのが不自然だし。


200 :音速の名無しさん:03/09/13 01:29 ID:PIwq5RZ9
200ゲト

まあ、199氏の言うことも分かるな。今シーズンは(も?)インパクト全くないもんね。
最大の関心事は、オフシーズンの弱禿VSボタンだったもんな。

201 :音速の名無しさん:03/09/13 01:37 ID:IuL1ElZG
>>200
そういわれてみれば。
エンジンは去年と比べれば良くなったようだが、
シャシーは随分コンサバだもんな。
シーズン中目立った変化もなかったし。

202 :音速の名無しさん:03/09/13 02:29 ID:CbycPLin
>>201
エンジンもコンサバだから、シャシもコンサバなんじゃないかと。
闇雲にパワーだけ追い求めるから、冷却系の小型化もギヤボックスの小型化も
どちらもままならず、それが、コンサバなエアロダイナミクスに繋がってるんじゃないかと。


203 :音速の名無しさん:03/09/13 02:35 ID:rBtwz+Zk
BARは開幕戦などでいい走りをみせると開発が止まる
んでルノーやトヨタなどがせっせと開発してニューパーツを投入するが
BARは余裕なのかのろのろと開発するだから俺はBARのマシンのどこが変わったのか
いまいちわからん開発の遅さはザウバー並
んでトヨタとルノーが速くなるとBARもさすがにまずい
とせっせと開発し始めるしかしその頃にはシーズンは終わっている

204 :音速の名無しさん:03/09/13 02:53 ID:wO6aeXEG
とりあえずコンサバすぎ。リヤ周り空力処理なんか3年ぐらい遅れてるやろ
(なんでリヤ周りぜんぜん絞れてないの)
ウンコエンジンのせいかもしれんけど

205 :音速の名無しさん:03/09/13 03:14 ID:xc7MXPYG
ねた上がったよ。

☆ ビルニューブ、来期B.A.R残留は無理か?





  11日、B.A.Rのジャック・ビルニューブは、ハンガリーGP後にチーム代表であるデビッド・リチャーズ氏と会談し、来期チームに残留する事にあまり望みはなさそうだと感じたと語った。

 「(リチャーズ氏との会談は)5分……失礼10分だった」とビルニューブはカナダのプレス達に対して語った。「(マネージャーの)クレイグ・ポロックと彼がまだ話はしているんだ。
それでも僕はどんな答えとなるのか知らないよ。でも、すでにデビッドと話したことから自分自身の考えは持っているよ。僕は判断を待っているんだ。
良いポジションになるとは思えないけどね。レースに勝ち、選手権も勝ち取ったというのにそれはないだろう。僕は常に最善を尽くし、誰の顔もつぶさずにきたよ。
僕は常に彼らをサポートしてきたんだ。でもこの2年という物、ある特定の人たちが僕が始めてから成し遂げてきた事をすべて破壊してしまったんだ。僕にはこれは受け入れがない事だね。
でも、甘んじて受け入れなくちゃならないけど。 (日本GPで日本人の佐藤琢磨にシートを奪われるのではないかとの報道について) そりゃあ悪いジョークだって言いたいね。もうこれ以上僕はどんな事にも驚かないよ。
チームにいるある特定の人たちが来期どうしたいかはわかっているし、もし僕の車に日本人ドライバーがいたとしても驚かないよ。
でも僕にとってはジョークにしか過ぎないね」



206 :音速の名無しさん:03/09/13 05:26 ID:RfwtYRQs
スカパー川井ちゃんパドック情報

BMWに続いてホンダ、メルセデスのエンジンがよく回っている。
フェラーリはそこまで良くなくて4,5位とのこと。

シャーシーが糞なのか、ドライバーが糞なのか、1日目から重タンクで走ってんのか・・・・・。

207 :音速の名無しさん:03/09/13 07:56 ID:LouihzBj
>>206
ホンダエンジンの場合は他とは違って空回りしてるんだがね。

208 :音速の名無しさん:03/09/13 07:58 ID:RfwtYRQs
●中本修平 エンジニアリング・ディレクター Honda Racing Development
「残念ながら午前中のタイムを大きく上回ることが出来ませんでした。でも、ここは良い成績
を出せる可能性があるので、残りの2日間を頑張ります。」

●ジェンソン・バトン 11番手 1分22秒495
「タイムアタックは上手く行ったと思うけれども、朝のフリー走行の時の方がタイムが良かっ
たので、ちょっとがっかりだな。朝に比べると滑りやすくなっていて、ハイスピード・コーナー
ではアンダーステアが強く出ていたんだ。でもまだ金曜日だし、明日明後日はもっと良くなる
と思うよ。今日は風が強く、落ち葉も沢山落ちていたから、明日コースのコンディションが今
日よりも良くなって来たら、トップテン内に食い込む事は確実だね。先週のテストでは性能
の劣化が少ないタイヤを見つけることが出来たので、諸々の条件が揃えばずっと良くなる
と思うよ。」

●ジャック・ビルヌーブ 13番手 1分22秒858
「今日は午前中のフリー走行で、電気系のトラブルの為に予定していた項目を消化しきれず、
不満が残る結果となってしまった。おかげで予選用のセットアップを煮詰める事が出来なか
ったので、午後の予選は、明日の最終予選で程よいスタート順位を得るために、きちんと周
回する事に集中したんだ。明日は問題さえ起きなければ、今日とは全然違って、良い日にな
ると思うよ。」

209 :音速の名無しさん:03/09/13 08:02 ID:02gBETf3
一体合同テスト中なんにやってたんだか…(呆

タイヤはいいんだからホンダ製のサスのセッティングがしっかり出せてれば
二台top10圏内が当たり前だろうに

210 :音速の名無しさん:03/09/13 08:51 ID:NJa2obZd
最新情報を書き込もうとしたが、リファラくらい送って下さい
と、なって書き込めないと、電話口で友が言ってます。
見るのは出来るらしいので、書き込んで下さいといってます。

211 :音速の名無しさん:03/09/13 09:50 ID:02gBETf3
>210
ノートンのインターネットセキュリティがオンになってるとそう言うふうに出るよ>リファラ位送ってください
アンチウィルスやセキュリティソフトをオフすれば書き込めると思う

212 :音速の名無しさん:03/09/13 09:55 ID:5YfxqVCJ
なんかホンダのエンジンが回ってるとか上から何番目だとかの情報を
見る度に悲しくなるな。
全く結果に反映されないから。

213 :音速の名無しさん:03/09/13 09:59 ID:cvW1tzPE
肝心なところでタイムの取りこぼすよなぁ・・・・。

あと合同テストで確認できなかったので
暫定フロントサスでなかった?

214 :音速の名無しさん:03/09/13 10:00 ID:bLbihchO
パーツ単体はイイけど、まとめるとうまく働かないんだろう。
ダメじゃん。

215 :音速の名無しさん:03/09/13 10:04 ID:RfwtYRQs
福井社長モンツァ入り
なにか話し合われているのか?
http://www.pitpass.com/news2/news.cfm?newsid=7366

216 :音速の名無しさん:03/09/13 10:06 ID:02gBETf3
>213
ホンダ製のフロントサスは投入されてるぞ

しかし合同テストを三日もやって未だにセッティングが出ないのはどうかと思うぞ
今日はまとめてくるんだろうが

217 :音速の名無しさん:03/09/13 10:08 ID:NJa2obZd
>211
あんがと、言っとく。

>215
成績が一番期待できるから来たんでは?
ホンダ的にはモンザでは表彰台に行けるエンジンと自信が有る(有ったw)

218 :音速の名無しさん:03/09/13 10:15 ID:2UrrNcaE
今日はなんとしてもルノーより前の順位ゲットして欲しいのう。

219 :音速の名無しさん:03/09/13 10:23 ID:UcjpXdEB
高速コースほど、空力の出来の良し悪しがはっきり出ると思うのだが。
エンジンが回れば結果が出ると思ってるとしたら、なんだかな〜。


220 :音速の名無しさん:03/09/13 10:36 ID:6QjAotRu
つまり、ホンダの人間は基本的なところから勘違いしていると・・・

221 :音速の名無しさん:03/09/13 11:34 ID:02gBETf3
>219
エンジンパワーがタイムに寄与するのが大きいのも高速コースだ
モンツアでのトヨタとルノー見てわからないのか?

222 :音速の名無しさん:03/09/13 11:50 ID:yf3zqbQA
>>221
あれだけウイングを立てればエンジン馬力があっても、モンツァの高速コースでは
空気抵抗が馬力を殺してしまう。

あと、あのマシンは基本的にシケインも弱点。

223 :音速の名無しさん:03/09/13 11:55 ID:0cDoobEt
なんか2年目のトヨタの方が安定して速いのが悲しい。

224 :音速の名無しさん:03/09/13 11:55 ID:jWVpqdic
>>222
えーと、つまりBARのマシンはトータルで糞だということですね?

225 :音速の名無しさん:03/09/13 11:57 ID:SrGxsLhQ
テレ朝、愛のエプロン状態のBARホンダ

226 :音速の名無しさん:03/09/13 11:58 ID:02gBETf3
ホンダ製のサスが対鈴鹿用だと言う事は判った

227 :音速の名無しさん:03/09/13 12:08 ID:yf3zqbQA
金曜予選時のウイングの角度を見れば分かる

マクラーレン
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_170.jpg
ルノー
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapo_121.jpg
トヨタ
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_131.jpg
ザウバー
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapo_170.jpg
フェラーリ
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_122.jpg


そしてBARだけはっきりとリアウイングのホンダの文字が見える。
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_121.jpg


228 :音速の名無しさん:03/09/13 12:15 ID:yf3zqbQA
ダウンフォースを必要とするテクニカルコースでは、BARのでかいウイングも
目立たないけど、ここモンツァでははっきりと分かる。

他のチームよりウイングを立てないと、ダウンフォースを得れないマシンなんだよ。


229 :音速の名無しさん:03/09/13 12:34 ID:Ezs4onoM
パラボリカ辺りでオーバー出てまともに踏めないから
リアウイングを立てている。
あれ以上ダウンフォース削ったら禿はスピンするぞ。


230 :音速の名無しさん:03/09/13 12:40 ID:N2QccRN8
やっぱり糞シャーシだな。
ジェフウィリス恐るべし迷デザイナー。

231 :音速の名無しさん:03/09/13 12:42 ID:VCq4jKZ/
来年一年犠牲にしていいから思い切ったデザインのシャシー作ってくれよ。
ニューウェイみたいに空力の限界ギリギリまで攻めたデザインとかさあ。


232 :音速の名無しさん:03/09/13 12:47 ID:2t1C18qa
まさにツルッ禿。

233 :音速の名無しさん:03/09/13 12:54 ID:yf3zqbQA
>>229
逆にバトンは、パラボリカでアンダーだしてクリップにつけなくて
アクセルを踏めなかったのにね。

両者のセッティングの違いでしょうね。


234 :音速の名無しさん:03/09/13 12:55 ID:Da+Q+glZ
ダウンフォースの大半をウィングに依存するような設計なんじゃないの?
他の部分はドラッグの軽減に主眼を置いていてだね。
それならウィング立ってるのもありだけど、当方素人なので
そんなことが可能かどうかまでは保証しない。

235 :音速の名無しさん:03/09/13 12:57 ID:DXuEma7+
>>233
でも、バトンってアスカリではリア滑ってなかった?

236 :音速の名無しさん:03/09/13 13:05 ID:yf3zqbQA
>>234
ウイング立ててダウンフォースを稼ぐのは一番ドラッグが増すよ。
恐らく床下でダウンフォースをあまり稼げないのではないのかな?
マシン後部のダウンフォースは、ディフューザーの跳ね上げ効果で
発生させられると思うけど、BARに空力の能力があるとは
思えない。

それに350`を超える高速コースでウイングを立てれば、高速になればなるほど
ドラッグは倍増するんじゃないのかな?>素人なので憶測。


237 :音速の名無しさん:03/09/13 13:08 ID:yf3zqbQA
>>235
4輪とも流れていたと思う。


238 :音速の名無しさん:03/09/13 13:29 ID:lfqr0Ws7
予選見てるとBARのマシンだけカウルがプルプルプルプル震えてた
ように見えたのはなぜだろか

239 :音速の名無しさん:03/09/13 13:29 ID:DXuEma7+
BARのマシンってホイールベースが異様に長いから低速コーナーではフロントが入っていかない。
だから、もっとリアウィング寝かせてオーバーステアにしてストレートスピードを上げる。
これじゃあ、単純すぎますかねぇ・・・・

240 :音速の名無しさん:03/09/13 13:42 ID:VCq4jKZ/
そもそもリアウイングをあれ以上寝かせたらグリップがなくなるんじゃないの?
それかトラクションを稼げないとかね。
ストレートでスピードが稼げても、基本的にはコーナーからの立ち上がりスピードがないと
オーバーテイクされるだろうし。

241 :音速の名無しさん:03/09/13 13:43 ID:DXuEma7+
>>209 タイヤはいいから(略)


ということは、琢磨は仕事をよくやっている。

242 :音速の名無しさん:03/09/13 13:45 ID:DXuEma7+
>>240
でも、なんかウィングたちすぎていたような・・・・(他に比べて)
よっぽど。エンジンに自身があるのかなぁ・・・・

243 :音速の名無しさん:03/09/13 13:48 ID:DG+dUQYm
逆じゃないの?
よっぽどシャシーに自信が無い

244 :音速の名無しさん:03/09/13 13:53 ID:Gd1yG2k8
あたり

245 :音速の名無しさん:03/09/13 13:55 ID:w8NIDAvz
ウィング立てればHONDAロゴが目立つし、
エンジンパワーもアピール出来て一石二鳥


になればいいんだけどね

246 :音速の名無しさん:03/09/13 13:57 ID:jr+TwtYs
ウイング他のチーム並に寝かしたらどうなんのかな。
極端な話、どっかに吹っ飛んでくのかねぇ。

247 :音速の名無しさん:03/09/13 13:57 ID:PIwq5RZ9
遅いマシンのリヤウイングにロゴ貼り付けるくらいなら、Vodafoneみたいに
そのお金でサーキットを赤く染めた方が利口なんじゃ…?と思う今日この頃。

248 :音速の名無しさん:03/09/13 13:58 ID:NTS0Ql0R
>>242
エンジンに自信があったら、あそこまでウィングを立てる必要性は無いと思うが。
むしろ、あれ以上ウィングの角度を下げるとダウンフォース不足になるからじゃないかな。

249 :音速の名無しさん:03/09/13 14:05 ID:Da+Q+glZ
>>248


250 :音速の名無しさん:03/09/13 14:12 ID:OcYdg+Ua
>>227
の写真を見るとBARのリアウイングが他と較べて凄い厚みがあるけど、
それだけウイングを立てないとあのマシン安定しないのかな?

やはりF1の中で一番でかい車体は駄目だと思う。
やはりマスの集中を図って、重量物を中心に集めコンパクトにしないと
コーナーで動きのいいマシンが出来ないと思う。

とにかく来年はロングホイールベースをやめたもらいたい。

251 :音速の名無しさん:03/09/13 14:16 ID:OcYdg+Ua
>>249
恐らく

× エンジンに自信があったら、
○ シャシーに自信があったら、

だと思う。




252 :音速の名無しさん:03/09/13 14:31 ID:DXuEma7+
>>227
ザウバーベタベタだな
ルノーはもっと寝かせた方が・・・・・

253 :音速の名無しさん:03/09/13 14:36 ID:02gBETf3
ビルヌーブのF1引退が近づく (9/12)
初日13番手のビルヌーブ。またしてもチームメイトより遅かった。F1引退の日が近づいているのは確かだ。
メディアはさらに鈴鹿で琢磨と交替させられるのではないかと書き立てる。

ジャック・ビルヌーブ
「そんな計画はないよ、少なくとも・・・僕が知っている限りではね。でも何があっても驚かないさ。
誰が誰を押しているか知ってるからね。」
「具体的なことはまだ何もない。目の前の何か以上にやる気はある。楽観的だとしても考えは持ってない。
とても難しい状況で、本当にどんな考えも持っていないんだ。まったくね。」
「実際には、F1以外の他のエリアにより興味はある。そこにとても面白いことがあるのは確かだが、
まだそれについて考えてないんだ。」


254 :音速の名無しさん:03/09/13 14:36 ID:PIwq5RZ9
>>262
昨日CS見てたが、ルノーはあれ以上寝かせられるかな? あんだけやっても
ストレートで10km/h遅かったわけなんで、もうF3みたいにフラップ外すしか…(w


255 :音速の名無しさん:03/09/13 14:37 ID:WN/5myEk
ホンダのリアウィング文字だけ前からみると普通の文字に見えるように
縦長フォントになっているとか。

256 :音速の名無しさん:03/09/13 14:42 ID:tRC6ukuG
>>254
エンジンをトップチームと交換したら凄そうだね

257 :音速の名無しさん:03/09/13 14:43 ID:02gBETf3
>256
全く意味のない仮定だな

258 :音速の名無しさん:03/09/13 14:47 ID:RfwtYRQs
昨日は単にセットアップがうまくいかなかったのかも知れんが、今日の予選は重タンクだろうシナ・・・

259 :音速の名無しさん:03/09/13 14:49 ID:PIwq5RZ9
リチャード
「WRCは危機的な状況を迎えつつある」

をいをい。あんたんとこのF1チームはもっと危機的な状態になってるよ…(w

260 :音速の名無しさん:03/09/13 14:49 ID:02gBETf3
>258
2ストップ以外の選択肢はほとんどないそうだから条件は同じだろう

261 :音速の名無しさん:03/09/13 14:56 ID:RfwtYRQs
>>260
それでもやっちまうのがこのチームなんだって・・・・・

262 :音速の名無しさん:03/09/13 15:00 ID:8WzvFlhj
>>259
リチャーズはF1からの引退が決まっているからね。
もう心はWRCへいってるのかもな。

263 :音速の名無しさん:03/09/13 15:04 ID:NJa2obZd
フロントも重そうやな。

これでそこそこ速かったら、芋宮さんにウイング立ててもエンジンパワ−で
グイグイ引っ張れるマシンですって紹介されるのにな。

264 :音速の名無しさん:03/09/13 15:21 ID:DXuEma7+
>>262
リチャーズの勝手だが、ボロックには復活して欲しくないね(w

265 :音速の名無しさん:03/09/13 15:31 ID:2vU3LwCr
BARはいつも予選になると
「午前中と状況が変化してマシンがスライドした」
って言っている。
つまり、テストでもフリー走行でも軽量タンク走行をしておらず、
金曜第一予選で軽量タンクにするとマシンバランスが狂って遅くなる。
だから金曜第一予選である程度の燃料を積んで走らざるをえない。
それと、「ホイールベースが長い=燃料タンクが長い」ため、
他チームほど燃料の減少によるラップタイムの向上が見込めないこともある。
あと、燃料量の変化により重心位置が上下するだけでなく前後するために
オーバーとアンダーが極端に変化することもある。

つまり、BAR005は
「燃料積んでも遅くならない代わりに燃料軽くしても速くならないクソマシン」
マシンであるといえる。

266 :音速の名無しさん:03/09/13 15:33 ID:4LacTAW5
>>262
こんなニュースもあるしどうだろう。
http://www.crash.ne.jp/wrc/2003_news/09/wrc_2003_09013a.html

267 :音速の名無しさん:03/09/13 15:41 ID:4azq7MCl
ホンダエンジンも強い馬力ばっか
目指してないで005に適度にフィットするエンジン
造ればいいのにまさにスレ違いって感じ

268 :音速の名無しさん:03/09/13 15:46 ID:RfwtYRQs
>>267
お前を満足させるエンジンなんてどこにもないから安心しろよw

269 :音速の名無しさん:03/09/13 15:50 ID:xWBMtPpK
>>265
>「午前中と状況が変化してマシンがスライドした」

路面温度・路面のラバー・風向・湿度だろ

270 :音速の名無しさん:03/09/13 15:54 ID:4azq7MCl
>>268
何言ってんのお前、F1まったく知らない厨房が
偉そうな口叩くんじゃねーよ

271 ::03/09/13 15:59 ID:neVLgXOj
>>267
パワー=スピードだとしたら
ルノーより遅くなりそう…

272 :音速の名無しさん:03/09/13 16:02 ID:5oVBUJd7
>>267

> 005に適度にフィットするエンジン 造ればいい

それよかエンジンにフィットするシャシー作ってください。
お願いしますよ(泣、ウィリスさん…


273 :音速の名無しさん:03/09/13 16:03 ID:OcYdg+Ua
>>270
車体が悪ければ何をやっても無駄だよ。
ホンダも去年まで広角バンクエンジンを試したけど
シャシーがあまりにもヘボイから断念した。

基本的にエンジン馬力がないと辛い。
シャシーがエンジンの馬力をロスなくスムーズに路面に伝えられる
ように作らないと駄目。



274 :音速の名無しさん:03/09/13 16:04 ID:4azq7MCl
つまりBARはウィリアムズのようなシャシーを
造らない限り一生勝てないってことですね

275 :音速の名無しさん:03/09/13 16:06 ID:FhikmnjA
ああああテステス てすと

276 :音速の名無しさん:03/09/13 16:10 ID:4azq7MCl
フリー走行ラルフじゃなくてジェネが走ってるぞ
どうしたんだ?

277 :音速の名無しさん:03/09/13 16:12 ID:Mx+Q0AQg
で、実際の所BARのシャーシはどのチームと同等程度なんだろ?
開発体制見る限りジャガーよりは上だと思うのだけど

278 :音速の名無しさん:03/09/13 16:14 ID:Ezs4onoM
ジャガーより上だったらもっといい結果出てる罠

279 :音速の名無しさん:03/09/13 16:18 ID:4azq7MCl
シャーシはおそらくジョーダンと変わらんだろ

280 :音速の名無しさん:03/09/13 16:19 ID:Mx+Q0AQg
ジャガーより↓とする根拠は?

281 :音速の名無しさん:03/09/13 16:24 ID:xWBMtPpK
ジャガーは大抵のサーキットでいい結果を出している。
広いフレキシビリティはBARのようなシャシーじゃ出せない。

ジャガーのシャシー>BARの は常識だと思うがな

282 :音速の名無しさん:03/09/13 16:24 ID:6F/6Nttz
フリー走行だけは速いなぁ。。

283 :音速の名無しさん:03/09/13 16:26 ID:rcj07qj7
車体が悪い、いやエンジンだってというよりも、組織が一番悪いんじゃないかな
あれだけの金をつぎ込んで、未だに結果が出てないというのは
トヨタなんか開発が進まなかったせいでオベが更迭されたもんな
BARとホンダは、結果が出なかったときにはどういったかたちで責任とるんだ?
なんとなく傷の舐めあいで終わりそうな悪寒がする
はっきりいってトヨタは嫌いだけど、F1のやり方はトヨタの方が正解だよ


284 :音速の名無しさん:03/09/13 16:27 ID:4azq7MCl
>>282
一発予選じゃなかったらいい位置つけれただろうな

285 :音速の名無しさん:03/09/13 16:28 ID:4azq7MCl
>>283
とりあえずバトン狂のリチャーズを何とかしないとな

286 :音速の名無しさん:03/09/13 16:28 ID:AxmTYGUN
>>283がいい事言った。

287 :音速の名無しさん:03/09/13 16:30 ID:NJa2obZd
実はシュ−弟ってのは嘘だったらしいよ
本名に戸籍戻したらしい・・
ジェネの弟ってのが本当らしい・・
タイムチャ−トを良くみてみろ
スルク・ジェネって書いてない!?



288 :音速の名無しさん:03/09/13 16:31 ID:AxmTYGUN
>>287
マルチうざい&それつまらない。

289 :音速の名無しさん:03/09/13 16:32 ID:jr+TwtYs
今のところ、バトン4番手だな。

290 :音速の名無しさん:03/09/13 16:38 ID:rcj07qj7
リチャーズは人の首を切るのは上手かったが、チーム作りは上手くないな
WRCでは結果を出してるけど、F1じゃあトッドの方が上だな
なんかはなしによると、バーニーの跡を牛耳るひとりとしてリチャーズの名前が
挙がってたけど、もうやるチーム運営なんかやるきないんかな
体育教師の首切ったときには救世主に見えたのだが、今は文字通り禿鷹にしか見えん

291 :音速の名無しさん:03/09/13 16:47 ID:Mx+Q0AQg
>>290
リチャーズは監督としてのマネージメントはよくやってると思うけど・・・
他のチーム作りに関する監督の仕事ってのは何なんだろ?

292 :音速の名無しさん:03/09/13 16:51 ID:DXuEma7+
1回目、バトン4位 禿10位です。
でなぜか、ジェネが出て、ラルフが出ていません

293 :音速の名無しさん:03/09/13 16:59 ID:4azq7MCl
>>292
チームドクターと相談した結果出場を
断念したそうです、モナコでのタコマが悔やまれる話です

294 :音速の名無しさん:03/09/13 17:01 ID:NJa2obZd
Oh!! ラルフ=スルクはタイムが証明

295 :音速の名無しさん:03/09/13 17:03 ID:6F/6Nttz
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/monza/diapo_027.shtml

296 :音速の名無しさん:03/09/13 17:08 ID:SoHPq3dy
ジェネが優勝して9人目のウィナーが誕生したらすごいな。
しかも初優勝者が4人目となるわけだ。

297 :音速の名無しさん:03/09/13 17:16 ID:RfwtYRQs
BARのポロックとかの株はもう1%もないらしいぞ。ほとんどBATがすべての株を持ってる。

"BAT contributes its contracted 30mil a year but for the last four years has also given
the team an extra 70mil a year subsidy, without which it would have gone under.
It reluctantly justified some of the extra money as a loan whereby it was able to convert
the loan into shares and effectively become the sole owner of the team. But it has ended
up with a mixture of convertible and straight loans that now add up to a sum approaching
200mil. Together with the initial investment, BAT has shelled out a massive 400mil to date.

The extra cash has effectively made the cigarette company the only shareholder,
with the other stakeholders watered down to less than one percent whenever BAT chooses
to exercise its option.

When David Richards was hired, BAT gave assurances it would continue the subsidy
until a replacement sponsor was found. Stability has been achieved by Honda effectively
coming on board alongside BAT as a cash sponsor on top of the 110mil contribution it
makes via the engine. This year it is believed that BAT will contribute some 45mil in
sponsorship, Honda will chip in a similar amount and other sponsors will contribute
10mil. TV money of 15mil will balance the books for the first time in the teams history."

298 :音速の名無しさん:03/09/13 17:25 ID:+q3qL31b
BAR速いじゃん

299 :音速の名無しさん:03/09/13 17:28 ID:6F/6Nttz
今だけね(´・ω・`)ショボーン

300 :音速の名無しさん:03/09/13 17:28 ID:Coz7PTo6
この調子でいってくれれば良いが。

301 :音速の名無しさん:03/09/13 17:42 ID:6F/6Nttz
定位置に戻り始めたぞ

302 :音速の名無しさん:03/09/13 18:00 ID:Coz7PTo6
F1-Live.comより
10:58 : 間もなくセッションが終了思案す。

( ´,_ゝ`)プッ

303 :音速の名無しさん:03/09/13 18:01 ID:6F/6Nttz
Italy: Free practice 3
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps Laps
1. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'21"468 255.988 Km/h 11
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'21"586 + 0'00"118 12
3. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'22"091 + 0'00"623 12
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'22"108 + 0'00"640 12
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'22"194 + 0'00"726 7
6. 4 M.GENE Williams BMW M 1'22"271 + 0'00"803 13
7. 20 PANIS Toyota M 1'22"321 + 0'00"853 14
8. 7 TRULLI Renault M 1'22"333 + 0'00"865 16
9. 17 BUTTON BAR Honda B 1'22"378 + 0'00"910 18
10. 8 ALONSO Renault M 1'22"399 + 0'00"931 16
11. 16 VILLENEUVE BAR Honda B 1'22"906 + 0'01"438 15
12. 21 DA MATTA Toyota M 1'23"195 + 0'01"727 17
13. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'23"294 + 0'01"826 22
14. 10 FRENTZEN Sauber Petronas B 1'23"461 + 0'01"993 20
15. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'23"846 + 0'02"378 14
16. 15 WILSON Jaguar Cosworth M 1'24"239 + 0'02"771 20
17. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1'24"688 + 0'03"220 15
18. 19 VERSTAPPEN Minardi Cosworth B 1'25"749 + 0'04"281 14
19. 36 BAUMGARTNER Jordan Ford B 1'25"916 + 0'04"448 14
20. 18 KIESA Minardi Cosworth B 1'26"160 + 0'04"692 11

304 :音速の名無しさん:03/09/13 18:13 ID:cAPtwTq7
低位置

305 :音速の名無しさん:03/09/13 18:14 ID:OcYdg+Ua
とりあえずトヨタとジャガーを抑えればよし。


306 :音速の名無しさん:03/09/13 18:15 ID:N2QccRN8
今日の予選でバトンがトップ10以内に入れなければ、明日はJスカイスポーツ
のGTの方見るぞ。F1は地上波で十分。

307 :音速の名無しさん:03/09/13 18:18 ID:OcYdg+Ua
>>306
明日スカパでGTと被るのかよ
Σ(;゚д゚)ガーン! 

308 :音速の名無しさん:03/09/13 19:39 ID:0cDoobEt
21秒台はむずかしそうだね。どう頑張っても10位くらいがベストかな

309 :音速の名無しさん:03/09/13 19:45 ID:FhikmnjA
ハァー…

今回は期待してたのに、やっぱりいつもどうりなのか?




310 :音速の名無しさん:03/09/13 19:47 ID:ZGt6iV7y
>>308
まあいくら頑張っても上位にミスがなけりゃ最高で9位だしな

311 :音速の名無しさん:03/09/13 19:48 ID:1+ODEqoF
なんだよあのリアウイングは、ホントに。
なめとんのか。

312 :音速の名無しさん:03/09/13 20:01 ID:oxkT4LRk

す  っ  か  り  定  位  置  ですね・゚・(つД`)・゚・

313 :音速の名無しさん:03/09/13 20:05 ID:XINTlStQ
改良サスも投入したのに・・・
タコマのコメントどおり劇的な変化はなかったようで_| ̄|○

314 :音速の名無しさん:03/09/13 20:11 ID:lfqr0Ws7
>>307
WRCとも微妙にかぶったりする。

さて北海道台風にやられ中だが受信できるのだろうか。

315 :音速の名無しさん:03/09/13 20:17 ID:sio+5ob1
リアウイングって立てるとどの位影響あるの?

316 :音速の名無しさん:03/09/13 20:21 ID:cvW1tzPE
ガスコインがティレル時代に
V10勢に対抗するための手としてウイングを寝かせたセットの
コメントとして、97年のティレルでウイングの調節ボルトを1段下げると
大体5〜10馬力分くらいストレートスピードを稼げた。その分コーナーは
ドライバーに頑張ってもらうしかない。とか言ってた。

今と97年なので単純な比較はできないだろうけど参考までに。

317 :315:03/09/13 20:27 ID:sio+5ob1
あまり詳しくないのだけど、他とBARのウイングの違いは何段くらい?

318 :音速の名無しさん:03/09/13 20:32 ID:cvW1tzPE
何段かは判らないけど1段で2〜3度くらい変わったかと。
当時と比べて今の形状は複雑だし、比較するのは難しいかも。

319 :音速の名無しさん:03/09/13 20:39 ID:xc7MXPYG
      | 
      | ツーー
────┼──────────────────
      |
     /V\
    /29;;;,;,,,,ヽそんな低レベルの釣りで
 _ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られるとでも思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
   ` ー U'"U' 












・・・・・頑張れB・A・R・・・・。


320 :音速の名無しさん:03/09/13 21:28 ID:mWYDn1wt
バトンいいな。

321 :音速の名無しさん:03/09/13 22:02 ID:AMv9aoub
7. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'22"301 + 0'01"338 3
10. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'22"717 + 0'01"754 3

322 :音速の名無しさん:03/09/13 22:03 ID:N2QccRN8
バトン7位。ということで明日はGTよりF1見よう。

323 :音速の名無しさん:03/09/13 22:07 ID:VCq4jKZ/
1. 1 M.シューマッハ フェラーリ BS 1'20"963 257.584 Km/h 3
2. 3 J-P.モントーヤ ウィリアムズ BMW MI 1'21"014 + 0'00"051 3
3. 2 R.バリチェロ フェラーリ BS 1'21"242 + 0'00"279 3
4. 6 K.ライコネン マクラーレン メルセデス MI 1'21"466 + 0'00"503 3
5. 4 M.ジェネ ウィリアムズ BMW MI 1'21"834 + 0'00"871 3
6. 7 J.トゥルーリ ルノー MI 1'21"944 + 0'00"981 3
7. 17 J.バトン B・A・R ホンダ BS 1'22"301 + 0'01"338 3
8. 5 D.クルサード マクラーレン メルセデス MI 1'22"471 + 0'01"508 3
9. 20 O.パニス トヨタ MI 1'22"488 + 0'01"525 3
10. 16 J.ビルヌーブ B・A・R ホンダ BS 1'22"717 + 0'01"754 3
11. 14 M.ウェバー ジャガー コスワース MI 1'22"754 + 0'01"791 3
12. 21 C.ダ・マッタ トヨタ MI 1'22"914 + 0'01"951 3
13. 11 G.フィジケラ ジョーダン フォード BS 1'22"992 + 0'02"029 3
14. 10 H-H.フレンツェン ザウバー ペトロナス BS 1'23"216 + 0'02"253 3
15. 15 J.ウィルソン ジャガー コスワース MI 1'23"484 + 0'02"521 3
16. 9 N.ハイドフェルド ザウバー ペトロナス BS 1'23"803 + 0'02"840 3
17. 19 J.フェルスタッペン ミナルディ コスワース BS 1'25"078 + 0'04"115 3
18. 12 Z.バウムガルトナー ジョーダン フォード BS 1'25"881 + 0'04"918 3
19. 18 N.キエーサ ミナルディ コスワース BS 1'26"778 + 0'05"815 3
20. 8 F.アロンソ ルノー MI 1'40"405 + 0'19"442 3


324 :音速の名無しさん:03/09/13 22:08 ID:ZhedjgyO
まあまあ良かったということで。
ジャックも・・・まぁ・・・ね。

325 :音速の名無しさん:03/09/13 22:10 ID:rSfYDlsJ
結局,MIのインチキタイヤ導入前の定位置に戻っただけか.
トヨタはMI勢の中でも着実に順位を上げてるのにね.
あと,弱禿はもっと頑張らないと.


326 :音速の名無しさん:03/09/13 22:13 ID:VPaitrM5
弱禿終わったな、パニスに負けてるんじゃなー

327 :音速の名無しさん:03/09/13 22:23 ID:COZmyj9C
エンジン壊れませんように。あの音聞いてるとヒヤヒヤする

328 :音速の名無しさん:03/09/13 22:24 ID:o15X48x2
いつものパターンだと燃料積んでるけど
今回はどうなんだろ?

329 :音速の名無しさん:03/09/13 22:26 ID:yqleLHZH
まあ明日はオーストリアGPの再現でバトンが4位とかだったら
楽しいだろうな。
ライバルのトヨタ、ジャガより上なのも頼もしい。ここでポイント稼ぐべし。
ジャックは・・・いつもどおりですかね(´・ω・`)

330 :音速の名無しさん:03/09/13 22:27 ID:AMv9aoub
>327
エンジン音は前からああいう音だべ?

331 :音速の名無しさん:03/09/13 22:28 ID:COZmyj9C
毎回ヒヤヒヤしてまつ。

332 :音速の名無しさん:03/09/13 22:29 ID:yqleLHZH
>>328
ここおそらく2ストップでしょう。

333 :音速の名無しさん:03/09/13 22:29 ID:lceNtRwj
バトンジャックのダブル入賞きぼんぬ

334 :音速の名無しさん:03/09/13 22:31 ID:yqleLHZH
そうだね、オーストリアでは4,5位の可能性あったのに
あれだったから今回は5,6位フィニッシュとかだったら幸せ。

335 :音速の名無しさん:03/09/13 22:31 ID:Qt1za/N7
過度の期待は禁物ですぞ

336 :音速の名無しさん:03/09/13 22:36 ID:3GrhNJdh
俺のエンジンパワー落としただろ??と今頃キレてるジャック

337 :音速の名無しさん:03/09/13 22:38 ID:PIwq5RZ9
>>336
それ言っちゃあおしまいだよな。来年は肉か琢磨に決定なんだな。

338 :音速の名無しさん:03/09/13 22:53 ID:AMv9aoub
>331
あの音が特徴みたいなもんだよな。

339 :音速の名無しさん:03/09/13 23:01 ID:lceNtRwj
>>338
メルセデスエンジンが一番特徴的だな
とても美しいミュージックを奏でる

340 :音速の名無しさん:03/09/13 23:03 ID:N2QccRN8
無駄に甲高いだけのような…

341 :音速の名無しさん:03/09/13 23:03 ID:EvcBKDad
リアウィングの角度そんなに違わないぞ

http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/monza/diapo_245.shtml
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/monza/diapo_246.shtml
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/monza/diapo_247.shtml

342 :音速の名無しさん:03/09/13 23:09 ID:gtXFHqix
やっぱり、シングルグリッドだと期待させられるな。
エンジンとドライバーの頑張りのおかげかな?

343 :音速の名無しさん:03/09/13 23:15 ID:VCq4jKZ/
>>341
いや、だいぶ違うように感じるが…

344 :音速の名無しさん:03/09/13 23:15 ID:lM2Yk/tv
342>
シングルグリッドってなんですか?

345 :音速の名無しさん:03/09/13 23:17 ID:cvW1tzPE
>>341
フラップが真ん中で窪んでるのが見えないだけでは。

346 :音速の名無しさん:03/09/13 23:24 ID:K5Axj0b1
バトン7位か。。

347 :音速の名無しさん :03/09/13 23:31 ID:+spJ+gmE
スタートで2〜3台にぬかれるんだよね

348 :音速の名無しさん:03/09/13 23:38 ID:AMv9aoub
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapo_254.jpg

なんじゃこの組み合わせは。

349 :音速の名無しさん:03/09/13 23:39 ID:2ufq2Y3l
とりあえずバトンが■先生を食ったから良しとするか。

350 :音速の名無しさん:03/09/13 23:54 ID:o15X48x2
>>348
デュパ爺って2輪もやってなかった?
その時からの付き合いを考えれば不思議ではない罠

351 :音速の名無しさん:03/09/14 00:13 ID:LgGsqlC5
>>350 >>348
80年代の第2期ホンダ2輪再開のとき、福井が爺さん尋ねて
「うちに供給してくれ」って言ったんだよ。


352 :音速の名無しさん:03/09/14 00:16 ID:auhmm7bO
確か他のチームは拒んだんだけど
ラジアルタイヤを採用したのも当時のホンダだっけ?

353 :音速の名無しさん:03/09/14 00:29 ID:mk8PoJP2
>>348
2輪ヲタに言わせると何の不思議も無い。
ワークスチームとして参戦してたら間違いなくMIと組んでるでしょ。


354 :音速の名無しさん:03/09/14 00:54 ID:hN7cBT6+
明日の弱はDNF

355 :音速の名無しさん:03/09/14 01:28 ID:iQKrEesC
いや……ほんとに単なる悪寒なんだけど……。
もし明日ジャックが4位とかに入賞したら……。
あろうことか表彰台なんて乗っちゃったら……。

356 :音速の名無しさん:03/09/14 01:31 ID:NOmIyqIc
>>355
来シーズンは同じ境遇だったアーバインと一緒にどっかの国でF1解説をやるそうです

357 :音速の名無しさん:03/09/14 01:47 ID:cD5c2RGi
>>355
そんなに都合よく上位チームが大量にリタイヤしてくれないでしょう

358 :音速の名無しさん:03/09/14 01:51 ID:oZlJu+2f
どうせ真っ先にピットインするだろw

359 :音速の名無しさん:03/09/14 01:56 ID:auhmm7bO
まぁBARが軽かったためしは無いんだが。

360 :音速の名無しさん:03/09/14 02:00 ID:FLPacpys
マシンもコンサバなら戦略もコンサバってか。

361 :音速の名無しさん:03/09/14 02:06 ID:5NmE9RkN
>>359
いや、まあ燃料補給じゃなくてトラブルでピットインってことじゃない?
ジャックお得意のやつ。

362 :音速の名無しさん:03/09/14 02:07 ID:oZlJu+2f
>>359
スペインではかなり軽めだったが

363 :音速の名無しさん:03/09/14 02:15 ID:auhmm7bO
>>361
なるほど。それは否定できない。

>>362
じゃぁ、「めったにない」に訂正

364 :音速の名無しさん:03/09/14 02:16 ID:oZlJu+2f
1日目
J.バトン     1'22.495
J.ビルヌーブ  1'22.858
2日目
J.バトン     1'22.301
J.ビルヌーブ  1'22.717
2台とも2日目にタイムアップしてるからな、軽めじゃねーの
バトン9位、禿リタイアってとこかな

365 :音速の名無しさん:03/09/14 02:20 ID:auhmm7bO
>>364
1日目のフリーじゃ21秒台出てるんだよね。
だから今日のタイムが出ても不思議ではない。

ただ福井さんが来てるから、軽めなのは否定できないね。

366 :音速の名無しさん:03/09/14 05:52 ID:uJ3n1ay4
軽め大いに結構。鈴鹿までそのまま頼む。
別に軽めとは思わないが。

それよりソフトタイヤ選択のほうが心配。
このチームはいつもソフト選んで1ストップとかわけ分からないことばかりやってるから。

367 :音速の名無しさん:03/09/14 06:04 ID:Im4HUxci
>>366
まあ言わんとしてることは分かるけど、今はハード/ソフトって言っても、
どれだけソフトなのか?なわけだし。大げさに言えば、1から10までの硬さが
あったとして、2と6を選ぶチームもあれば、4と6を選ぶところだってあるわけ
だし。いまや何がソフトでなにがハードか分かりづらい時代になってしまった。

368 :音速の名無しさん:03/09/14 06:40 ID:98TM/4/6
ミシュラン、テスト禁止期間中にテスト実施か?
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030914_02.htm

また、インチキか(`・ω・´)


369 :音速の名無しさん:03/09/14 07:14 ID:1yXHl6rw
今日のサンスポに『琢磨日本GP出場へ』なんて記事が
あったんだが…?



薄毛はどうなるの?

370 :音速の名無しさん:03/09/14 08:14 ID:k7/IQY7R
>369
アレジの二の舞…

371 :音速の名無しさん:03/09/14 08:55 ID:S8OqOHKG
ホンダの所為で今期は禿にやる気無くなったんだな。
いい成績収めたかったら士気を高めるように努めなきゃホンダさん。

372 :音速の名無しさん:03/09/14 09:46 ID:7i8dhApB
来年も弱禿なんじゃない?

で、今年の鈴鹿だけ琢磨を乗せて
日本向けにお茶を濁すとか。

373 :音速の名無しさん:03/09/14 09:54 ID:9knj4VFu
>>368
BSもFNマシン使って鈴鹿でテストしてたんでしょ?

374 :音速の名無しさん:03/09/14 10:22 ID:+tPrELgV
>>373
F1マシンとFNは違うだろ
テスト禁止されてるのはF1なんだから
禁止されてるのをやるから問題なんだよ

375 :音速の名無しさん:03/09/14 12:13 ID:5NmE9RkN
●ジェンソン・バトン 7番手 1分22秒301
「7番手は正直嬉しいよ。予選が上手く決まったのは暫らく振りだから、
チームにとっても良かったと思うよ。アタックラップはとてもスムーズに感じられたんだ。
ここはこれが大事なんだよね。物事が上手く噛み合ったっていう感じで、
ようやく本来いるべきポジションの4列目からスタート出来るようになって良かった。
戦略的にも上手く行くはずだし、絶対にポイントは取れると思う。
チャンピオンシップ5位のポジションに近づくためにも、全力で頑張るよ。」

ほぅ、ポイント絶対取れますか。調子いいみたいだね。

376 :音速の名無しさん:03/09/14 12:15 ID:8O1Ef9Nn
>>340
無駄に甲高いだけのような…

確かに。去年の鈴鹿でもホンダが一番、金属音を発してた。


377 :音速の名無しさん:03/09/14 12:17 ID:Im4HUxci
>>376
ランボルギーニと一緒でラッパだ。鈴鹿で簡単にエンジン音で分かるのは、
ホンダとジャガーだね。

音は最高によいんだが、一番低音のフォード・コスワースにタイムでは
負けるという悲しい一面も。

378 :音速の名無しさん:03/09/14 15:32 ID:DIfHx2fc
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_221.jpg
一瞬琢磨が乗ってるように見えた。

379 :音速の名無しさん:03/09/14 19:46 ID:8SDhwPcS
>>376
一瞬オ?いけるんじゃないのか?っとだまされるよね。
といいつつ私はマクラーレンの音が好きだけど

380 :音速の名無しさん:03/09/14 19:51 ID:YTXO7z/b
>>377
俺的にメルセデスが一番わかりやすいぞ?
ドイツのくせにアメリカンパワーの音がムンムンでてるから
CLRもそうだった

381 :音速の名無しさん:03/09/14 20:39 ID:9iQHBxml
BAR(・∀・)ニヤニヤ


382 :音速の名無しさん:03/09/14 21:23 ID:TMhWuxaS
リ茶ー図ボタン早すぎ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

383 :音速の名無しさん:03/09/14 21:24 ID:1npxkmOY
まいったな、ビルニューブが、バトンの前に壁となって、邪魔してるよ。
マジ、BAR解雇だな。

384 :音速の名無しさん:03/09/14 21:26 ID:TMhWuxaS
あれライブの故障か?w

385 :音速の名無しさん:03/09/14 21:29 ID:UYe6q15T
なんかジャックの表示さっきからおかしいね。

386 :音速の名無しさん:03/09/14 21:39 ID:TMhWuxaS
バトンがおかしい。ボタン間違ったか?

387 :音速の名無しさん:03/09/14 21:39 ID:KpX/aHmh
どうしたバトン

388 :音速の名無しさん:03/09/14 21:42 ID:hN7cBT6+
ギアボックスかぁ〜

389 :音速の名無しさん:03/09/14 21:43 ID:KpX/aHmh
あ〜あ。

390 :音速の名無しさん:03/09/14 21:55 ID:EsVmtIMd
禿何番手?

391 :音速の名無しさん:03/09/14 22:06 ID:9njp7GXH
ナナバイン

392 :音速の名無しさん:03/09/14 22:09 ID:MnK1sfNF
ロクバインになった

393 :音速の名無しさん:03/09/14 22:09 ID:9njp7GXH
ビルバンテ
ロクヌーブにあがた!

394 :音速の名無しさん:03/09/14 22:21 ID:+tPrELgV
禿 ラストラン

395 :音速の名無しさん:03/09/14 22:24 ID:vUHAi0ZR
とりあえず、入賞おめ

396 :音速の名無しさん:03/09/14 22:26 ID:4VRH/oU0
Fサスの効果は有ったようだね。

397 :音速の名無しさん:03/09/14 22:30 ID:mBIBYoCt
バトンが残っていれば6・7位でダブル入賞だったんだが…

398 :音速の名無しさん:03/09/14 22:36 ID:cD5c2RGi
ジャックがへたれ扱いされてたのはミシュランのインチキタイヤのせいだったことが
証明されてうれしい。

399 :音速の名無しさん:03/09/14 22:37 ID:EsVmtIMd
まあいいや、3ポイント入ったし。
でもダブル入賞だったらと思うと、ん〜...


400 :音速の名無しさん:03/09/14 22:39 ID:l6BVt9Zt
☆ ウィリアムズ、ラルフを解雇の噂

アメリカGP欠場の可能性を匂わせたフランク・ウィリアムズ氏の示唆から、
パドックでは実際にはラルフ・シューマッハがウィリアムズを解雇されて
しまったのではないかとの噂が流れている。
これによれば、犬猿の仲とされるファン・パブロ・モントーヤへの協力をチームか
ら要請されたラルフ・シューマッハがこれを拒否。チームはそれならばとマルク・
ヘネ起用を決めたのだという。
この話には続きがあり、最後の2戦への出場が危ぶまれているB.A.Rのジャック
・ビルニューブに対して、急遽ウィリアムズ参戦が依頼されているのでは
ないかと言うのだが。


401 :音速の名無しさん:03/09/14 22:41 ID:4nnABwdB
禿はリタイヤする前のパニスをかわしてたんだな


402 :音速の名無しさん:03/09/14 22:48 ID:TMhWuxaS
一回目のピットで交わしてたよ

403 :音速の名無しさん:03/09/14 23:05 ID:pK5wNAEI
ジャック良かった!

404 :音速の名無しさん:03/09/14 23:13 ID:IDd7voe8
昨日友達に書いてもらったんだけど
凄い情報有るのに、リファラぐらい送れって言われて書き込めない
って言ってたの知らない?
あれ俺なんだけど、その凄い情報ってのがラルフの解雇話
まー聞いた話では有ったんだけど・・


405 :音速の名無しさん:03/09/14 23:14 ID:IDd7voe8
結局今日の放送は0:20〜で良いのかな?
録画放送を延長するなよ、フジさんよぉー

406 :音速の名無しさん:03/09/14 23:19 ID:qrXyqCSP
6位は考えうるベストな順位だけど振り向けばゑがいるんだよな・・・
依然1点差。キワドイ

407 :音速の名無しさん:03/09/14 23:19 ID:8wdG1/u+
>>404
ガセネタ(゚听)イラネ

408 :音速の名無しさん:03/09/14 23:26 ID:DIfHx2fc
>>406
苦手なコースでしっかり点取ってくるのがコワイね。

409 :音速の名無しさん:03/09/14 23:41 ID:GKDTbRMv
Miのインチキタイヤと弱禿のヘタレは別問題、今回結果出さないでいつ出す?
それにしてもこれで24億円かぁ!


410 :音速の名無しさん:03/09/14 23:53 ID:OctmmP12
今のところBARはジャックが一ポイント取るのに対して4億の金を払っています。

411 :音速の名無しさん:03/09/15 00:00 ID:anK+/Nou
でも、100億払っても25ポイントは取ってくれません。

412 :音速の名無しさん:03/09/15 00:01 ID:dSFlkyIq
ウィリアムズ復帰の噂でモチベーションの上がる分かりやすいやつ。じゃあなぜ
ウィリアムズを去ったんだ?

413 :音速の名無しさん:03/09/15 00:02 ID:MWEUTnZ1
つい金に目が(ry

414 :音速の名無しさん:03/09/15 00:03 ID:LQAKXSZz
地上波イタリアGPまだ〜?

415 :音速の名無しさん:03/09/15 01:08 ID:lGcdku37
貧乏人の妬みばかりだな。

416 :音速の名無しさん:03/09/15 01:09 ID:4jyoGZF+
結局屁チームは周回遅れ

417 :音速の名無しさん:03/09/15 01:13 ID:4jyoGZF+
フェラーリは優勝だがこんな糞チームにはタイヤの影響なし、所詮周回遅れ
■、様式美がリタイアしなければ9位だったなw

418 :音速の名無しさん:03/09/15 01:14 ID:mbi9J8sf
>>417
足し算できるか?

419 :音速の名無しさん:03/09/15 01:16 ID:KCkYeVVo
BAR激速、よくやった!!
しかしなんでBARは積んだまま予選したんでしょうか???
14〜16周ぐらい積んで予選を走ってればもっといいポジションでスタートできただろうに。
ウィリアムズ(ジェネ)の前くらいはなんとかなったんでは???
もったいないぞ

420 :音速の名無しさん:03/09/15 01:19 ID:mbi9J8sf
>>419
今回は軽めじゃなかった?

421 :音速の名無しさん:03/09/15 01:28 ID:MWEUTnZ1
一番最後の方にBARの2台がピット入ったからまあまあ積んでたと思われ。
燃料積んだ方がそこそこペースいいなんて変な車


422 :音速の名無しさん:03/09/15 01:34 ID:mb7fSlvW
>>416-417
もっと言うこと無いのか?おい

423 :音速の名無しさん:03/09/15 01:35 ID:Smmqbs8c
やはり、ティレル・ホンダではなく。

可能性のあった、ベネトン・ホンダ
同じくBMWではなく、契約前で決めてればウィリアムズ・ホンダ
買収の話があった、ジョーFダン・ホンダだったら・・

おれはホンダのファン。トヨタよりホンダ。
力の無いティレルのマシンで、トップにかたを並べるエンジン。
もし、勝ちを知ってる、実力とノウハウを持つチームだったら。今ごろ・・。
おれは、2年前ジョーダンにしろ、っとどなったことがある。
だめな人間はだめなんだ(会社も社会も)。
力のあるものは、悪いなりに、光をみせる。
残念ながら、ティレルには、ない。
まだ、トヨタ、ジョーダンのほうが、苦しいなりに、光をはなっている。
ホンダをあいするものとして。
使えない人間は、切れ。  でも面倒見がいいのは、日本人のいいところ。

424 :音速の名無しさん:03/09/15 01:39 ID:MfLz84Xe
( ゚Д゚)ハァ? なんだよそれ。

425 :音速の名無しさん:03/09/15 01:39 ID:Smmqbs8c
ホンダに負担をかけている、だめ息子のティレル。
BARは無視、おれは人間として相手にしない。

でも、ホンダよくやったな。がんばれ。
ホンダ。がんばれ

426 :音速の名無しさん:03/09/15 01:41 ID:Smmqbs8c
424おまえは。子供だな。反応みると。
親の愛が、ほしいか。 乳をもらいな。
社会にでたら。独立したら、厳しさがわかる。
おまえの精神年齢に付き合うつもりはない。

427 :音速の名無しさん:03/09/15 01:47 ID:MfLz84Xe
人を馬鹿にすんじゃないよ。だからなんなのそれは。
なんでそんなに湿っぽいの、あんた

428 :音速の名無しさん:03/09/15 01:48 ID:MWEUTnZ1
ほかっとけ

429 :音速の名無しさん:03/09/15 01:56 ID:Btm7RTBt
>>422
言って欲しいかい。

とてもじゃないが、コンストラクターチャンプ経験のあるチームをルーツに持つチームのシャシーと、
コンストラクターチャンプ経験のあるメーカーのエンジン載せた車の成績じゃないよね。
周回遅れだし、6位に入賞したのもクビにするとか噂のドライバーだし。
しかもここで投入した新型エンジンに耐えられなかったか合わなかったのか1台はギアボックス壊れたようだし。

まあせいぜい2年目のひよっ子チーム相手に勝って喜んでなよ。
そんなんじゃ来年も進歩は無さそうだな。
表彰台にすら登ってないのにおめでたい奴らだよ全く。

430 :音速の名無しさん:03/09/15 01:59 ID:MWEUTnZ1
▽伊東孝紳本田技術研究所社長
 私は量産車だけやってきたが、6月からレース漬け。必死に勉強しているところ。
ホンダF1はまだ3合目というところ。エンジンをナンバーワンにすることとBARとの融合を主眼に置きたい。


らしい。当初の予定を大分巻き戻したみたいだな

431 :音速の名無しさん:03/09/15 01:59 ID:mbi9J8sf
>>429
足し算出来るようになったら言ってくれ。

432 :音速の名無しさん:03/09/15 02:00 ID:Btm7RTBt
>>431
できるが何か?

433 :音速の名無しさん:03/09/15 02:01 ID:g2Pj0Y1d
ポイント獲得オメ

434 :音速の名無しさん:03/09/15 02:03 ID:mbi9J8sf
>>432
>>417見てから言ってくれ

435 :音速の名無しさん:03/09/15 02:04 ID:Btm7RTBt
>>431
もしかしてティレルが1971年にコンストラクターチャンプ取っているのを知らないとか。

436 :音速の名無しさん:03/09/15 02:15 ID:ET/fN9/f
ルーツって言われてもなあ。
当時の人員や資本がまったく場合は無関係って考えるべきだと思うけどなあ。

437 :音速の名無しさん:03/09/15 02:17 ID:ET/fN9/f
×当時の人員や資本がまったく場合は無関係って考えるべきだと思うけどなあ。
○当時の人員や資本がまったく残っていない場合は無関係って考えるべきだと思うけどなあ。

438 :音速の名無しさん:03/09/15 02:17 ID:PpHio67z
>Btm7RTBt
じゃぁ、あんたがなんとかしてくれ。頼む。

そんなんじゃ来年も進歩は無さそうだな。>2ちゃんねらーがF1やってんじゃねーんだからさぁ


439 :音速の名無しさん:03/09/15 02:21 ID:/0GcjwO7
今日はジャックを誉めてあげよう。

440 :音速の名無しさん:03/09/15 02:23 ID:6p8JpQtC
>>400
ラルフもモントーヤの援護しろと言われたら断りそうだが、
禿はもっと断りそうだぞ。
ラルフとモントーヤも仲悪いが、禿とモントーヤも仲悪いの有名だし。

441 :音速の名無しさん:03/09/15 02:37 ID:wqYHo/Rt
>>400の噂は流したのはポロックだったりするんじゃ・・・

442 :音速の名無しさん:03/09/15 02:43 ID:33nB1nee
>>440
ジャク禿とシューマッハ弟の仲はどうなんだ?

443 :音速の名無しさん:03/09/15 02:48 ID:gal78YG8
車が良い時は自分がミスをして、自分が良くても車が壊れて、ここまで結果が出せなかったジャック。
彼にとっては最終戦(?)で、上位チームを除いた実質トップでチェッカーを受け、ようやくつかんだ遅すぎる結果。
来年は、不本意にもチームの事情で離脱しなければならず、就職先は未だ不透明。
なんかこんなドライバーって、去年もどっかにいたような…

来年はオプション+二年つきで、ウィリアムズで一年サードドライバーかな(w

444 :音速の名無しさん:03/09/15 02:48 ID:F9uvsvWk
禿もウィルに移籍しちゃいなよ。ついでにチーム名をチップ・ガナッシすれば?

445 :音速の名無しさん:03/09/15 02:52 ID:MWEUTnZ1
>>443
モンが来年限りで出て行くのが濃厚だからそれに賭けるのも手かも。



ってまるっきり琢磨と同じパターンか

446 :音速の名無しさん:03/09/15 04:00 ID:gal78YG8
>>444
モントーヤとジャックのチップがなし(w

447 :音速の名無しさん:03/09/15 05:48 ID:OF1EGxSf
>>258
>>261
だけど
だから言っただろ・・・。
意味ねえ重タンクで引っ張って予選順位落とすのやめろよ。LCの性能悪いんだから。

448 :音速の名無しさん:03/09/15 09:57 ID:OF1EGxSf
福井ホンダ社長、スタッフに檄
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22529&cat_id=1&top_flg=1

449 :音速の名無しさん:03/09/15 11:32 ID:GOUr+HoF
>>429
一昨年禿が表彰台に登っていますが何か?

450 :音速の名無しさん:03/09/15 13:13 ID:XRNWjuDc
ガイシュツだろうがバトンって何であんなにスタートおそいんだろうな
予選順位より上がったレースはあるの?

451 :音速の名無しさん:03/09/15 13:24 ID:A03j/QFD
>>450
最後尾からスタートしたときだけのような気が
流石にミナルディぐらいはスタートで抜ける

452 :音速の名無しさん:03/09/15 13:36 ID:LrDjWLK/
タクマみたいだな >グリッドが下位のときの限定ロケットスタートw

453 :音速の名無しさん:03/09/15 13:36 ID:zBzNQk5C
スタート遅いっていうかその後の位置取りが下手糞。(そゆ意味で言ってたらスマソ
昨日は3つ下の禿に抜かれてるからな。
やっぱバトルつーか接近戦に弱いんじゃないかなぁ・・・・・・

454 :音速の名無しさん:03/09/15 13:48 ID:XRNWjuDc
バトンの場合、予選順位+3くらいのポジションテで見てたほうがイライラしないよ

455 :音速の名無しさん:03/09/15 14:36 ID:KKUCEXr0
>>449
文面と投稿日読めば昨日のイタリアGPについての事だという事ぐらい判らんのか。

それに一昨年表彰台に立てたチームが今年立てないでいるのは進歩どころか衰退じゃねえか。
よけいにダメじゃん。

456 :音速の名無しさん:03/09/15 15:09 ID:HHVjyOBT
>>455
ルーツの話を持ち出したのはそちらのほうですから、>>449もルーツの話で返したのでは?
それを、文面で読み取れとはねぇ…
最近の若い人に多いことですね。

457 :音速の名無しさん:03/09/15 20:12 ID:n0ChFoMt
>>456
はい、釣れました。

458 :音速の名無しさん:03/09/15 20:30 ID:/VReeXgx
>>457
ちょっと無理があるな

459 :音速の名無しさん:03/09/15 20:40 ID:O3I6NUlh
すごいIDですね

460 :音速の名無しさん:03/09/16 00:04 ID:1kzaeSd7
>>453
要はびびってるんでそ?
ヘタレ。
来年はジャックと琢磨がいい。

461 :音速の名無しさん:03/09/16 00:12 ID:eIJHcObH
結局、カネとナンパのためのF1なのか
ある程度命がけのところがないとチャンプになんかなれっこないよな
まぁ本心はなる気がないのかもしれんが・・・

462 :音速の名無しさん:03/09/16 00:22 ID:NhCrDxTb
女に飽きたらチャンピュン目指すんじゃねーの。

463 :バトン:03/09/16 00:23 ID:yOh2lplm
>>462
飽きませんよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

464 :音速の名無しさん:03/09/16 00:42 ID:QJfmB9Of
ま、女に中絶半強制するようなやつだからな

465 :音速の名無しさん:03/09/16 00:45 ID:Rd+fXXpN
ホンダ・中本氏が大激怒 ジェネぐらい抜いて当然!!!
ttp://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2003/f1/09/2003fone14ita_0914_japan.htm

ジャックスレで見たけどこれひでえな。中本、社長に怒られたかなw

466 :音速の名無しさん:03/09/16 00:51 ID:Rd+fXXpN
ホンダ、福井社長がっくり
○…本田技研の福井威夫社長はドイツ・フランクフルトで開催された国際モーターショーに出席した後、
イタリアGPに駆け付けたが、ジェンソン・バトンの予選7位が精一杯。
「今日の結果は大変残念です。相変わらず厳しい状況ですね。
BARにはいろいろと率直にものを言ってきたが、少し進歩が遅いような気がする」
と渋い表情だった。

いま見つけたけどこれが伏線のようだね。社長がっかりなんだから。

467 :音速の名無しさん:03/09/16 00:55 ID:Rm+PR91j
6位で喜んでんじゃないよ。タコが

468 :音速の名無しさん:03/09/16 01:19 ID:eWp4bqUZ
糞エンジンでは6位が精一杯です(w

469 :音速の名無しさん:03/09/16 01:31 ID:cRwZuCp6
ジェネと琢磨はどちらが優れたドライバーなんだろう??

470 :音速の名無しさん:03/09/16 01:35 ID:n5wlsLwN
最近、牛乳促進CMの最初のほうに出てくる看板をどうもビーエーアール牛乳と読んでしまう…

471 :音速の名無しさん:03/09/16 01:35 ID:kTmeBwOA
>469
ジェネだろ

472 :音速の名無しさん:03/09/16 02:42 ID:gH+jMvEr
まあトヨタは全滅だったわけだが

473 :音速の名無しさん:03/09/16 03:07 ID:vvV8S+PB
>>472
BARに抜かれる前にリタイアしてたら、
もっと煽りレスが増えたろーな。

474 :音速の名無しさん:03/09/16 07:56 ID:1kzaeSd7
>>465
おこられたというより
社長の意思表示があって禿外しが公然化したってことかと。

475 :音速の名無しさん:03/09/16 08:14 ID:dfuG7QOe
つかジェネ抜くって無理あんだろw 現実もわかってないアフォなんだなやっぱ。


476 :音速の名無しさん:03/09/16 08:31 ID:NR2ODkd1
>>475
わかってて言ってるんだと思うよ。
禿解雇の道筋がついたってことだろ。
本気で怒ってるならミナルディの後塵を拝してたときに怒るだろ?

477 :音速の名無しさん:03/09/16 09:50 ID:BaBrmrYt
日本報道陣にホンダ批判

琢磨待望論も大

J・ビルヌーブ(BAR)が14日の第14戦イタリアGP決勝(14日)終了後、ホンダへの怒りを
爆発させた。この日、今シーズン自己ベスト・タイの6位に健闘。11戦ぶりの入賞を果たし、
さすがに少しうれしそうな表情でフランス・メディア相手に「今日はマシンにトラブルが出なか
った」と感想を話していたものの、日本人プレスを見たとたん、英語でホンダ批判を展開し始めたのだ。

糞弱の八つ当たりが始まりました。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22568&cat_id=1&top_flg=1






478 :音速の名無しさん:03/09/16 10:03 ID:dfuG7QOe
八つ当たりといえば予選で
風の影響だったのに
「なんで俺のエンジンパワーねぇんでテメーこのヤロー」くらいの勢いで
ホンダエンジニアに噛み付いたらしいなw



479 :音速の名無しさん:03/09/16 11:28 ID:g5PGz6Cv
禿空気嫁。

480 : :03/09/16 12:52 ID:9vRs9p+o
トヨタもホンダも、鈴鹿スペシャルかよ。
不吉だな


481 :音速の名無しさん:03/09/16 13:49 ID:jyO8b3dN
>>477
日本GPスタート!
おっと、J・ビルヌーブ曲がりきれずJ・バトンに激突!
チームメイト同士1コーナーでクラッシュだ!

セナ・プロの再現だ!
動揺を隠せないBARのスタッフ!
ざわめくホンダ応援席!

八つ当たりが行き過ぎて、こんな事にならなきゃ良いが・・・。

482 :音速の名無しさん:03/09/16 14:00 ID:M2FCnoMI
ホンダ「00年からやってきて何も変わらない。そろそろ変化が欲しい」
リチャーズ「じゃあエンジンを変えよう」

483 :音速の名無しさん:03/09/16 14:03 ID:SgkDIXyL
メカクロームか

484 :音速の名無しさん:03/09/16 14:06 ID:Rm+PR91j
来年トヨタエンジン搭載したら面白いな

485 :音速の名無しさん:03/09/16 14:10 ID:6H8c8Awr
チームが潰れるよ。借金たまってるし。

486 :音速の名無しさん:03/09/16 14:15 ID:odo0oHUM
>>428
(・∀・)ソレダ!
ホンダはトヨタにエンジン支給しよう

487 :音速の名無しさん:03/09/16 14:17 ID:xNx5QjEX
>486
ほかっとけ

488 :音速の名無しさん:03/09/16 14:18 ID:6H8c8Awr
>>486
(・A・)ドレダ?

489 :音速の名無しさん:03/09/16 14:31 ID:mV2T6tES
トヨタ・ホンダ

490 :音速の名無しさん:03/09/16 14:35 ID:zLS9Knyo
それいいね。
金はトヨタが出してホンダが車体・エンジン作る。

491 :音速の名無しさん:03/09/16 14:36 ID:SgkDIXyL
セガも任天堂にソフト供給したしな。
10年前は信じられなかったことだ。
トヨタ・ホンダいいかも

492 :音速の名無しさん:03/09/16 14:40 ID:be1JfJtF
>>490
シャーシはトヨタでいいよ。
ホンダはエンジン無償支給とリアウイングのロゴ表記で良し

493 :音速の名無しさん:03/09/16 14:57 ID:6H8c8Awr
ドライバーはどうする?

494 :音速の名無しさん:03/09/16 14:58 ID:mV2T6tES
本山哲w

495 :音速の名無しさん:03/09/16 15:05 ID:be1JfJtF
よく考えろおまえら、トヨタホンダはアメリカ市場が重要だ。
アメリカ人ドライバーは必要だ。あとは・・・・・本山か?

496 :音速の名無しさん:03/09/16 15:06 ID:e8sTumdS
そりゃ、みてるもんからしたらいいかもしれんが

メーカーは車売ったり、イメージうpしたりしたいのに

日本で固めるメリットはないよ。

497 :音速の名無しさん:03/09/16 15:10 ID:kTmeBwOA
エンジンもトヨタでいいよ

498 :音速の名無しさん:03/09/16 15:22 ID:Cton3OhM
禿はなんであんなに被害者意識が強いんだ?
今年の成績見れば、報酬に見合った働きしてない→カイーコと考えるのが論理的だと思うが・・・。

499 :498:03/09/16 15:27 ID:Cton3OhM
タグ付け忘れた・・。
>>477の記事に対するレスです。

500 :音速の名無しさん:03/09/16 15:32 ID:s1zIjZbM
血迷って感情的になってるヤツほど自分は正しいと思い込むもんだ

501 :音速の名無しさん:03/09/16 15:35 ID:gQCxgzE8
>>498
BARのスタッフの働きが悪いにせよ
20億以上もらってるやつのパフォーマンスじゃないよな・・・
車の調子がいいときに限ってドリッてみたり・・・

502 :音速の名無しさん:03/09/16 15:55 ID:xqlHvieb
開幕前にバトンに成績で負けるようなら、引退するって公言したんだから
大人しく引退したらいいのに。
こいつは、口だけ番長のアフォか!!

503 :音速の名無しさん:03/09/16 16:04 ID:3YHQCuDa
>>495
よく考えろ
だからCARTやIRLに参戦してたんだろ
アメリカじゃ人気のないF1にアメリカ人ドライバーわざわざ乗せるかっての
事実今までだって乗せてないだろ

504 ::03/09/16 16:17 ID:SndigxAf
まあ優等生的な言動の奴ばかりじゃつまらんけどね。
感情的な奴もおもしろい。

505 :音速の名無しさん:03/09/16 17:09 ID:AUX9rJ9L
>>465
ネタじゃないよね?
おかしくない?

506 :音速の名無しさん:03/09/16 17:15 ID:lT53jM94
>>505
もしかしたら、ネタかもよ。
他のサイトはそんなこと一切書いてない。


507 :音速の名無しさん:03/09/16 17:35 ID:tpYlpgnQ
日本人の評価が下がったな中本のせいで

508 :音速の名無しさん:03/09/16 17:44 ID:TI6JKxRw
ジャックがレース後にホンダ陣営に何か言ったみたいだね
それで中本が怒ったみたい

509 :音速の名無しさん:03/09/16 17:49 ID:4PR4lPGP
あ〜、もーわけわからん。ドロドロですな。

510 :音速の名無しさん:03/09/16 18:00 ID:k2Wcl+o1
そういや、今日からヘレスでテストだっけ?

511 :音速の名無しさん:03/09/16 18:02 ID:zPby/1kd
今日から3日間シルバーストーンでテストやるみたいだけどヘレスでもやるのか?

512 :音速の名無しさん:03/09/16 18:14 ID:VHEegbta
>511
ここに書いてある限りだとやるっぽいよ。
http://ms.bridgestone.co.jp/database/race_schedule_en

513 :512:03/09/16 18:19 ID:VHEegbta
訂正
http://ms.bridgestone.co.jp/database/category_schedule3

514 :音速の名無しさん:03/09/16 18:42 ID:VHEegbta
ベルガー、ホンダに来ないかなぁ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030916_04.htm

515 :  :03/09/16 19:02 ID:45YwIsG4
読売新聞に、中本さんが「へねぐらい抜いて当然」とビルヌーブに言ったとか
書いてあったと聞いたのだけど、ほんと???

516 :音速の名無しさん:03/09/16 19:04 ID:PwW5HLbZ
ウィリアムズとBARのマシンの差もわからない
中本は本当にアホだな

517 :音速の名無しさん:03/09/16 19:06 ID:zPby/1kd
中本さんはビルヌーブがお嫌い?

518 :音速の名無しさん:03/09/16 19:07 ID:SZlNnXfz
>>516
そんな程度の香具師らの集まりだからな、今のホンダは。
それでは戦闘力が上がるわけもない。
琢磨乗せる前にやることが山のようにあるだろうが。

519 :  :03/09/16 19:15 ID:45YwIsG4
報知のニュースなのね。ジェネかわいそうだな(w

さらに、ジャックが周回遅れにされたことと、ジェネを抜けなかったこ
と。ジェネはレギュラードライバーじゃないんですよ。
普通ジェネのタイムぐらいは出せるはずだし、抜いて当然でしょう。

520 :音速の名無しさん:03/09/16 19:18 ID:yOh2lplm
>>515
ジャックがレース後に暴言吐いたから切れたんだよ

521 :音速の名無しさん:03/09/16 19:29 ID:aOF/FfV0
でも、普通言わないよな。
馬鹿まるだしじゃん。


522 :音速の名無しさん:03/09/16 19:38 ID:IF8YK50x
中本頼むよ(;´Д`) 何であんな発言しちゃったんだよ〜
ジャックにキレたから怒ったにしろ、バカ丸出しじゃん

523 :音速の名無しさん:03/09/16 19:42 ID:OxZK+SJg
ホンダとしても撤退間際で焦ってたのかな?
でもやっぱり言っちゃいけないよな。

524 :音速の名無しさん:03/09/16 19:58 ID:vIifThaM
っていうかドコにも載ってない情報を何故報知がっ!(((;゚Д゚))ガクガクブルブル

ドッチにしろ禿は確実にシートが無くなったのは確実だな。
哀れ。

525 :音速の名無しさん:03/09/16 20:03 ID:TYkcQgpG
どうしてイクナイ?
感情を剥き出しにしない優等生の日本人なら恥ずかしくないのか?

今まで言いたい放題で全く結果を出さなかった弱禿に20数億払ってきたんだぜ
へねくらい抜いて当然でしょう



526 :音速の名無しさん:03/09/16 20:08 ID:vIifThaM
世界的に禿不要論が。
禿スレから

http://www.planet-f1.com のPOLLで90%の人が、
来年ジャックがF1にいなくていいと言っている。マジですか・・・
そんなに人気ないのー?

527 :音速の名無しさん:03/09/16 20:13 ID:5FvjuGGw
>>525
現実的にBARのマシンでウイリアムズを抜けると思うか?
ジェネとジャックが100b走するんじゃないんだよ。
おまえみたいな一にわかF1ファンが言うならまだしも、現場の関係者が
そんな子供以下のことを心に思っても口に出しちゃいけないって事だよ。


528 :音速の名無しさん:03/09/16 20:19 ID:TYkcQgpG
>>527
だ・か・ら、感情を剥き出しにしない優等生の日本人だからナメられてるのさ
ドンドンやり合えばいいんだよ、とくに弱禿みたいな手合いにはな

弱禿みたいな手合いに大人ぶってて何かいいことあったか、坊や?


529 :音速の名無しさん:03/09/16 20:19 ID:xVVuZvh9
>>525
俺もそう思う。
第二期には喧嘩なんてしょっちゅうだった。
今は全てを穏便に薦めようとするからスローペースなんだよ。
ジャックにはこのぐらい言って当然。
無理な話でもハッパかけて気合入れなおさねーと。
BARの連中にもガツンとカスい車作ってんじゃねーよこのカスエンジニアどもが!
って言ってやりゃー良いのよ。

530 :音速の名無しさん:03/09/16 20:23 ID:UXuNHOgQ
それはチーム内で言う事だろ。

531 :音速の名無しさん:03/09/16 20:25 ID:5FvjuGGw
>>528
頭が相当悪いみたいだから噛み砕いて言ってやるが、
弱禿にそんなこといっていまさら何か効果があると思うのか?
マイナスにもプラスにもならないだろ。
むしろ現場の人間がそんな大人気ない発言をしてマスコミに面白おかしく
取り上げられて笑われることのほうが世間的な評価が下がるんだよ、ホンダの。
感情論で馬鹿ばっかだから日本人はヨーロッパ人以下なんだよ。
そのぐらい煽って当然というお前の考え方は2ちゃんねらと変わりない。
リアルにも2ちゃんの煽りが通用すると思ってると痛い目にあうぞ。
ちゃんと日本語を理解しろ、引き篭り。

532 :音速の名無しさん:03/09/16 20:26 ID:vIifThaM
>>529
セナ泣かせたり、マクラーレンのタイヤ交換にブチ切れたりとかだっけ?
去年も中本さん(?)がジャックの不甲斐ないレースにブチ切れて
ケンカしてたっけ。

>>530
つか、誰がインタビューしたん?
報知以外聞かないぞ

533 :音速の名無しさん:03/09/16 20:26 ID:dXYfK6FQ
>>529
今の日本人は根性ナシだから
そういう事言えないんだろうね

534 :音速の名無しさん:03/09/16 20:28 ID:dXYfK6FQ
>>528
大人ぶるのはそんなに偉いのか?

535 :音速の名無しさん:03/09/16 20:30 ID:TYkcQgpG
>>531
わはは
その捨て台詞そっくりお前に返してやるぜ、坊や
そういうことじゃ、ろくな仕事も出来んのだろうなー、おまえは!


536 :音速の名無しさん:03/09/16 20:35 ID:M/ZC8UrH
>>525>>528は真性の馬鹿なのか?

537 :音速の名無しさん:03/09/16 20:37 ID:dXYfK6FQ
>>536
じゃあお前は馬鹿じゃないのか?

538 :音速の名無しさん:03/09/16 20:39 ID:dXYfK6FQ
>>535
こんな時間に2ちゃんやってるお前も
ろくな仕事やってるとは思えんがな

539 :音速の名無しさん:03/09/16 20:40 ID:am8BO7KC
苦言を呈すのと、無茶を言うのは違うだろ。

今回のは明らかに無茶を要求する物じゃないか?
たとえて言うなら、ヨス番長に何で今回ポイント取れなかったんだ!!と怒鳴るのと同レベルでは?
苦言を呈するなら、バトンにフリー・予選共に負けやがってこのへタレが!!みたいに言えば良いんじゃないの?

540 :音速の名無しさん:03/09/16 20:42 ID:M/ZC8UrH
>>539
同感。

541 :音速の名無しさん:03/09/16 20:42 ID:5mYynGBA
まあ、暴言に聞こえる位、禿に厳しい事言わないと駄目。
あいつ、昔からやる気ないもん。
金だけ貰って、テストにろくに参加せず、レストラン経営なんかに
手をだしているし。



542 :音速の名無しさん:03/09/16 20:43 ID:TYkcQgpG
>>536
真性の馬鹿はおまえじゃないか?
525からここまで、オレ以外のレスもあわせて読んでみてわからんのか

>>538
人の揚げ足取ってるだけのおまえもな

543 :音速の名無しさん:03/09/16 20:43 ID:vIifThaM
>>539
だからさぁ、誰がインタビューしたの?
しかもいきなり報知って…。
トーチュウですら怪しいソースなのに。

544 :音速の名無しさん:03/09/16 20:49 ID:GCZpOpeo
>>543
報知の記者か契約してるジャーナリストだろ。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2003/f1/09/2003fone14ita_0914_japan.htm
↑読むとトヨタやBSにもインタビューしてるし

545 :音速の名無しさん:03/09/16 20:53 ID:vIifThaM
>>544
だからさぁ、それがどれ程信用できるのかって聞いてるの。
ニキ・タケダクラスかもしれんでしょ?

546 :音速の名無しさん:03/09/16 20:55 ID:wG25/Her
私はジャックのBBCインタビューしか信用してませんが何か?

547 :音速の名無しさん:03/09/16 21:01 ID:OVPG3M3+
>>545
嘘を嘘であると見抜けない(以下略
ってことだよ。
ソースを信用するのもしないのも自分で決める事。


548 :音速の名無しさん:03/09/16 21:01 ID:GCZpOpeo
>>544
信用も何も普通にインタビュー載せてるだけじゃないの?
中本氏が大激怒っていう見出しは微妙だけど。

549 :音速の名無しさん:03/09/16 21:03 ID:0RgAZE1Q
何で琢ヲタはそんなに必死なのよw
おまえらは琢磨が乗れれば何でもいいんだろ?
だったら中本の言うことなんか放置しろよ。
ソースソースって馬鹿丸出しで気持ち悪いよ。
まあ中本は馬鹿だけどよ。

550 :音速の名無しさん:03/09/16 21:08 ID:4GfOYERO
おまいらの
言いたい事は良く分かった。

こうしよう、


551 :音速の名無しさん:03/09/16 21:08 ID:vIifThaM
>>549
ドッチも嫌いですが何か?
禿ヲタが必死になってるだけでしょ。

ただ信憑性の低い記事でなんだかなぁ、って思っただけ。
まぁ2chだからって言われればソレまでだけど。

552 :音速の名無しさん:03/09/16 21:12 ID:GCZpOpeo
報知のあの記事を信憑性云々言ってる理由がよくわからないんだけど。


553 :音速の名無しさん:03/09/16 21:13 ID:6H8c8Awr
まぁソースが微妙なだけに
( ´・∀・`)へー 
程度の話だわな

554 :音速の名無しさん:03/09/16 21:19 ID:zipHzTF5
>>550 (;´o`)ノ「ま」の続きは…??

555 :音速の名無しさん:03/09/16 21:21 ID:GXtpiK8X
【バーニー介入か】
 何とかしてビルヌーブを残したいバーニーは、どうやらジャガーにアプローチを
かけたようだ。ウィルソンに満足していないジャガー。さらにハイドフェルドにも
不信感を感じており、バーニーからの誘いも悪くはない。しかしブルツが来年走る
ことはほぼ決定のようで、如何にバーニーでもこれだけは可能ではないようだ。
(ニキ・タケダ)

↑こういう記事は信憑性を疑うけどなw
のようだ、ようだでこれならいくらでも記事が書けるな。


556 :音速の名無しさん:03/09/16 21:24 ID:vIifThaM
>>552
スポーツ新聞読めばわかるけど
その記者に取り方によってどうとでも解釈が変わるからね。
しかも限られた紙面に載せるために、内容が切り取られたりして
本人の意図とは違って取られて、当事者が憤慨する
、ってのはスポーツ新聞では当たり前。


557 :音速の名無しさん:03/09/16 21:29 ID:vTNqAfef
まぁ、あれだ。
テストドライバーにも勝てないんじゃ、多久磨と交代させられても
文句言うなよ。ってことだな。

558 :音速の名無しさん:03/09/16 21:32 ID:OMyvFei8
>しかもいきなり報知って…。

報知って結構F-1の記事載せてるぞ。
去年の鈴鹿前後も特集組んだりしてたし。
お前が知らないだけだろ。

559 :音速の名無しさん:03/09/16 21:34 ID:vIifThaM
>>555
トーチュウは思いっきり断言するぞ。
ガスコインはルノーを訪れ、仲間に最後の挨拶に来た。
なーんで書いておいて、テストで陣頭指揮執ってたし。

560 :音速の名無しさん:03/09/16 21:35 ID:vIifThaM
>>558
うん、巨人マンセーの新聞なんて読まない。

561 :音速の名無しさん:03/09/16 21:37 ID:PbtiuvX4
90年前後のホンダの栄光はいずこに・・・

562 :音速の名無しさん:03/09/16 21:37 ID:OMyvFei8
>>560
言い訳するなよ。

563 :音速の名無しさん:03/09/16 21:40 ID:vIifThaM
>>560
今まで何の情報源になったの?

564 :音速の名無しさん:03/09/16 21:40 ID:vIifThaM
>>563>>562の間違いですた

565 :音速の名無しさん:03/09/16 21:41 ID:OMyvFei8
買わなくてもネットで見られるぞ。

566 :音速の名無しさん:03/09/16 21:46 ID:vIifThaM
>>565
いや、HP見るのも嫌なくらい嫌いなんですわ。

ま、信憑性の話はいいや。
相手してくれてありがとう。


567 :音速の名無しさん:03/09/16 21:47 ID:OMyvFei8
2chやってる奴が?

568 :音速の名無しさん:03/09/16 21:54 ID:OMyvFei8
巨人が嫌いって事ね失礼。

569 :音速の名無しさん:03/09/16 22:03 ID:xVVuZvh9
要するに、ジャックが自分が思うほどのドライバーなら
ジェネ位のタイムを出せたはずではっていう皮肉でしょ?

570 :音速の名無しさん:03/09/16 22:04 ID:+X6hYzKz
ふたりの世界チャンピオンを同時にお払い箱にする男>リチャーズ

571 :音速の名無しさん:03/09/16 22:11 ID:wG25/Her
ただホンダを叩きたいだけの連中が集まるスレになってるな

ジャックにはル・マンとNASCARとWRCとダカール・ラリーに挑戦してほしいね
モナコを勝ってないのは残念だがCARTとF1を制してるドライバーはそうはいない
無駄にF1で疲弊せず別カテゴリーを制覇して欲しい
・・・などと妄想してみる(´・ω・`)


572 :音速の名無しさん:03/09/16 22:11 ID:IF8YK50x
BARのマシンでウィリアムズに勝てるの?
俺99年からF1見だしたばかりだからよー分からん

573 :音速の名無しさん:03/09/16 22:16 ID:ST6droQU
>>572
論点はそこじゃない。
君の疑問だけに対してマジレスすると、BARが勝つのは無理。

574 :音速の名無しさん:03/09/16 22:17 ID:VDf+Lggp
まあ素人には分からんだろうな。

575 :音速の名無しさん:03/09/16 22:18 ID:NXftpLhw
ウィリアムズにユーンが乗ってBARに顎が乗れば勝てるかもしれない。

576 :音速の名無しさん:03/09/16 22:19 ID:IF8YK50x
>>573
ありがとうございます

>>574
そうですね。おとなしく地上波を楽しんできます

577 :音速の名無しさん:03/09/16 22:28 ID:Lp+DnqA7
俺もジャックがWRCとか行くと面白いと思うんだけど。
BATの後押しでスバルとかミツビシでもいいな。
ラリードライバーは寿命も長いし、
今のハイテク満載のF-1が嫌なジャックには向いてるんじゃないか。
まあそんなに甘くはないけど。

578 :音速の名無しさん:03/09/16 22:59 ID:xVVuZvh9
>>572
俺、2000年から見てるけどそのくらい分かるよ。

>>577
レギュ変更により、来期のWRCにシートはありません。
現にマクレーですらシート喪失の危機にさらされてるくらいですから。

579 :音速の名無しさん:03/09/16 23:00 ID:yGqn4ZqK
>>577
俺スバルファンだけど、ジャックがスバルに来るのは反対です。
結果が出ないからってマシン批判されたらラリーファンは激怒
するでしょうね。ラリーはもろ腕の差が出ますからね。

それにドライバーエイドに慣れ親しんでいる今のF1ドライバー
だから、他カテゴリーに行ったからって簡単に結果は出ないでしょうね。
イタリアのアロンソの予選で1コーナーのスピンだって、トラコンが体に
染み付いているので、リアタイヤのスピンに瞬時に反応できない体質に
なっている。

580 :音速の名無しさん:03/09/16 23:11 ID:7U+puTw2
ジャックが第2のジャッキー・イクスになるのか。
シート失ったら引退が順当なところでしょうね。もったいないな。

581 :音速の名無しさん:03/09/16 23:11 ID:sZ6zDgIl
バトンがBARにあいそをつかしたらどうしよう・・・・・・とっても低いレベルで丸く収まってしまう・・・・・・・

582 :音速の名無しさん:03/09/16 23:13 ID:7JfjNrSJ
>>579
巻念、ランエボ「三菱製のトラクター」って言ってたぞ。

583 :音速の名無しさん:03/09/16 23:18 ID:sZ6zDgIl
>>582
2002年の三菱はヒュンダイに遅れをとったし

584 :音速の名無しさん:03/09/16 23:25 ID:cGzsX+9k
BAR、来季ドライバーはPK戦で決定?
BARのデイビッド・リチャーズはBBCのテレビ番組の中で、来季のバトンの
チームメイトについて複数ドライバーに平等にチャンスを与え、コース上で答えを
出させる可能性を示唆している。2000年にウィリアムズがバトンとジュンケイラを
競わせてり、このときと同じようにドライバーを決める可能性があるという。
なお、この番組にはバトンのガールフレンドであるルイーズ・グリフィスも出演していた。

585 :音速の名無しさん:03/09/16 23:31 ID:yGqn4ZqK
>>584
テレビ番組はあまり信用で出来ないです。
どうせ競争させるなら、琢磨、バトン、ジャックの3人による
テスト走行で決着を付けて欲しいね。

バトンもそんなに速いといえないからね。相手がジャックだし。

586 :音速の名無しさん:03/09/16 23:35 ID:cGzsX+9k
多分、ゑが乗ればBARももう少し速くなるよ。

587 :音速の名無しさん:03/09/16 23:35 ID:KvTYs0Yq
そもそも平等なんてありえるのかね。

588 :音速の名無しさん:03/09/16 23:40 ID:sZ6zDgIl
>>586
バトンとウェバーはどっちの方が速いんだ?

589 :音速の名無しさん:03/09/16 23:44 ID:BKsEL4im
>>588
圧倒的にウェバー
ダメなジャガーをあそこまで
走らせるウェバーはすご過ぎ

590 :音速の名無しさん:03/09/16 23:49 ID:F7Y2Wlfn
>589
禿しく同意

591 :音速の名無しさん :03/09/16 23:50 ID:+Vp1R6te
>>577
お前 馬鹿か
今のWRC ハイテク満載じゃねーか
乗りこなせる訳 ねーだろ

592 :音速の名無しさん:03/09/16 23:53 ID:yGqn4ZqK
>>589
同意、
でもジャガーのセカンドマシンは信頼性が無いし、エンジニアの
レベルも相当低いと思うよ。
ウイルソンなんか今回も一周も走らないでリタイヤして可哀想だよ。
そんなチームの失態をもうジャガー首脳部は、ウイルソンに見切りを
付けたようだけど、またジャガーの犠牲になるのか?

593 :音速の名無しさん:03/09/16 23:56 ID:ayaI41Gj
ヤフーに以下のような主張をしてる人がいますが、皆さんはどう思います?

「全チームBS、MIのいずれかで同じタイヤに統一してレースをすれば
BARはルノーにかなり肉薄するパフォーマンスを発揮したと思っています」

「シーズン序盤に掲示板内に私は今年のBARはルノーといい勝負をするだろうと書き込み
ました。なにもBARがルノーを凌駕するとか、張りあうとまでは言っていません。」

「アメリカや日本でBARとルノーとのタイム差がひらくようであれば、
私も素直に、「タイヤ問題がフェアーな状況でもBARとルノーでは大きな
実力差があった。」と、自分の判断が間違っていたことを反省する用意はある」

つまりBARとルノーでは大きな実力差は無く、いい勝負だということらしいです。

594 :音速の名無しさん:03/09/16 23:56 ID:yzFAnjtd
早くグランプリでの琢磨のテストドライブが見たいです。

595 :音速の名無しさん:03/09/17 00:00 ID:yVPVIBZ/
>>593
「BARはルノーといい勝負をする」と「BARがルノーと張りあう」は
ほぼ同意に思えるんですが(w

596 :音速の名無しさん:03/09/17 00:01 ID:IixM+Fhf
ほんとにバトンいらね。
見ててこんなにつまらないドライバーってほかにねえぞ。
だいたいテレビ番組ってなんだよ・・アホか。

597 :音速の名無しさん:03/09/17 00:01 ID:i7egllhQ
>>593
まあ、人それぞれでしょう。漏れは、津川のシーズン前の酷評ぶりにめげず
全くこいつと逆の考え(ルノー善戦)を持ってたし。基本的に、ない話をした
時点で説得力を失いますよね。

>>589
ウエバー良いパフォーマンスですな。去年ミナルディでオーストラリアの激走
もあったけど、何より持続しないと簡単に忘れ去られてしまう世界なんで、
本人も来年のジャガーコスワースのマシンが今年並みにまともなマシンであって
ほしいって思ってるでしょうな。

598 :音速の名無しさん:03/09/17 00:16 ID:TX3a16up
>>597
でもジャガーはかなり厳しいだろうね。
フォード側からの予算大幅カット、
マシンも今年のベースで行く。

ある意味コンスト5位奪取に一番必死になってるかも。

599 :音速の名無しさん:03/09/17 00:18 ID:YbZB3BdY
ジャックが来期、どこもシートがなくて、どこぞやの
テストドライバーやらサードドライバーでもF1 に残ると
決意したのなら、妄信的ジャックファンとしては
ますます惚れ直す・・・。


600 :音速の名無しさん:03/09/17 00:29 ID:TX3a16up
誰かね?

http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_309.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_308.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/monza/diapoa_306.jpg

601 :音速の名無しさん:03/09/17 00:32 ID:PN7BgbVH
スーパーモデル

602 :音速の名無しさん:03/09/17 00:39 ID:XPh1X1R0
>>600
顔でデカ過ぎ(゚д゚)ポカーン

603 :音速の名無しさん:03/09/17 00:40 ID:mpsaQNv9
中絶強要野郎がペ

604 :音速の名無しさん:03/09/17 00:45 ID:T+V50dw/
どこが顔デカいんだよ普通じゃねーか

605 :音速の名無しさん:03/09/17 01:32 ID:v8DPnJ/H
ジャック 引退ならマジ悲しい
本田さん 琢磨に何を望むの?もう勝つ事をあきらめたスか?

606 :音速の名無しさん:03/09/17 01:36 ID:B1xA6y7k
>>605
最近のジャク禿とふんどしとどっちの方がましかわからんが、ジャク禿は既に給料泥棒・・・・・
バトンを軸にしても文句を言わず、しかもギャラが安いヤシ(ふんどしとは限らない)を雇うのは当然。

607 :音速の名無しさん:03/09/17 01:43 ID:ai38Cfp7
チームヴィルヌーブだったんだろBARって。
禿とともにF1から消滅してもいいんじゃない?
どうせ勝てないんだから。

608 :音速の名無しさん:03/09/17 01:46 ID:UYHojn1H
>バトンを軸にしても文句を言わず、しかもギャラが安いヤシ(ふんどしとは限らない)を雇うのは
格下ドライバーなら大半はこの条件にあうだろう、だけど勝てないヤツを集めてどーするの?

609 :音速の名無しさん:03/09/17 01:54 ID:d0p7RmFy
バトンを軸にするならジャックは明らかに邪魔者。
ジャックが開発に専念してバトンの援護やサポートをできると思うか?


610 :音速の名無しさん:03/09/17 01:59 ID:JGcpiw3W
ジャックを辞めさすのもったいないって思う人って、
やっぱ、過去の成績を含めて考えてるからそう思うんすか?


611 :音速の名無しさん:03/09/17 02:00 ID:wUhLEibJ
>>600
真ん中の女性 研・ナ○コに一瞬見えた(笑

612 :音速の名無しさん:03/09/17 02:05 ID:vGdWW/Zp
記者名のかかれてないソースは便所の落書きと同じで木にする必要は無いのだが
思うに中本のおっさんが怒ったのは、禿が本気ではしていなかったのではないかと
淡々と走ってたのがテレメトリー見てて判ったんじゃないのかな
ジェネを抜けない云々は勢いで言っちまったんだろうけど、もう少しプッシュしてれば
社長の見てる前でラップダウンはまのがれたんじゃないかな

つーか、はっぱ掛けに来る暇があったら、社内の反対派一掃してオールホンダでやれよ>社長


613 :音速の名無しさん:03/09/17 02:07 ID:T+V50dw/
>>610
過去の成績はもうどうでもいいけど年齢的にまだ32だよ■と一緒だよ
顎より年下だよ、とか考えるとまだやれそうな気がするんでもったいない気がするだけ。


614 :音速の名無しさん:03/09/17 02:16 ID:B1xA6y7k
>>608
持ち込みスポンサーめあてとか

615 :音速の名無しさん:03/09/17 02:23 ID:JGcpiw3W
>>613
なるほどね。
でも、ジャックは今シーズンに関して言っちゃうと、レースはマシンのトラブルが多くて
満足に走れなかったっていうのもあるから別にしても、予選でバトンに勝てなかったことが多かったよね。
それでもやっぱり乗ってほしいって思うの?

616 :音速の名無しさん:03/09/17 02:31 ID:NdOd10CV
今季、決勝ではバトンに差つけられてるけど予選に関しては6勝7敗1無効(モナコ)で実は
大差無いんだよ。だから決勝のマシントラブルの回数さえ少なければまだやれるとかつい思ってしまう。

617 :音速の名無しさん:03/09/17 02:32 ID:TGeddJSS
タコマよりは幾分マシさ!

618 :音速の名無しさん:03/09/17 02:36 ID:B1xA6y7k
>>616
どう見ても、ギャラが高すぎ>ジャク禿

619 :音速の名無しさん:03/09/17 02:36 ID:B1xA6y7k
>>617
普通の監督ならどっちも切るんじゃないか?

620 :音速の名無しさん:03/09/17 02:38 ID:CH8eXHtn
で誰乗せるんだ?普通の監督だったら。

621 :音速の名無しさん:03/09/17 02:44 ID:B1xA6y7k
>>620
スポンサーを沢山持ってるヤシ

622 :音速の名無しさん:03/09/17 02:45 ID:CH8eXHtn
でそんな奴はいまのマーケットにいるのか?

623 :ふぉいてく:03/09/17 02:46 ID:nFiklMJT
妄想だが、琢磨を起用するのは「オールホンダ」を実現するための布石では?
BATもスポンサーでいられるのは長くないし、かといって他にあても無いだろうし。
社内の反対派を抑えるために、日本人ドライバーが必要だったのではないか?
ま、給料を節約したいのは勿論だろうけど。

624 :音速の名無しさん:03/09/17 03:34 ID:HFRHbKVw
>>623
「オールホンダ」を実現するためだったらアメリカ人ドライバーじゃない?
アメリカホンダが資金出してくれなきゃ無利なんだから。

625 :音速の名無しさん:03/09/17 03:45 ID:JGcpiw3W
>>616
ホントだ、確かに大差無いね。速さに関しては互角ってとこなのかな。
でも元チャンピョンって思うと、ちと悲しい結果だよねぇ。
あと、ジャックってレースになると渋滞を作るっていう印象あんだけど、
なんでああいう展開になるのかね?



626 :音速の名無しさん:03/09/17 03:57 ID:2g0h3Pa5
アクセルワークはスイッチオン・オフらしいね。
アクセルのストロークは3センチくらいしか取らないらしいし。
よく運転できるね。F1ドライバーはすごいね

http://1103.h.fc2.com/

627 :音速の名無しさん:03/09/17 04:05 ID:BreyyN43
B・A・Rの残留が無理としても意外に冗談逝きがあったりして
B&Hは一応BATの傘下企業だしヅラが元チャンピオンの肩書きを使ってスポンサー
集めのために弱禿を雇ったりして・・
まぁありえないと思うが


628 :627:03/09/17 04:13 ID:BreyyN43
誤爆した
禿スレと間違えた



629 :音速の名無しさん:03/09/17 05:37 ID:JmxiepRl
F1=ビルヌーブ「ホンダが佐藤の起用を強く推している」
http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1063694714/

630 :音速の名無しさん:03/09/17 06:36 ID:jumBUVEk
2つある残りカスのどっちかを選ぶかで
喧々諤々の論争になってる惨めなスレはここですか?

631 :音速の名無しさん:03/09/17 06:46 ID:wqCq8+vF

さて、間違い探しです。どこか一箇所間違いがアリマス。
あなたは間違いを見つけられるか!?

http://chokochokocho.fc2web.com/f_1_uccky_strike.jpg


632 :音速の名無しさん:03/09/17 07:46 ID:PBCNl2wV
>631
・佐藤琢磨の体と顔と首のバランスが悪い
・バトンだけでかい
・デビットソンの顔は死人みたいだ。

ビルヌーブのロゴが違うのは仕様

633 :音速の名無しさん:03/09/17 07:53 ID:Pw+PGCZu

ビルヌーブ、いまだオファーなし

 BARホンダのジャック・ビルヌーブのF1キャリアに終止符が打たれる日は近いかもしれない。ビルヌーブ本人が2004年の契約をまだ交わしていないことを明らかにしたのだ。

 イタリアGPで6位フィニッシュを果たしたビルヌーブだが、BBCスポーツオンラインでこう語っている。「どこからもオファーがくる様子はないし、BARからもオファーはない」
「もうこの時期だし、いいニュースもなく、喜ぶべき材料は何もない」
「何とかしたいと僕も頑張っているし、大勢の人たちが同じようにそのために頑張っていることは知っているが、またそれに懸命に対抗している人たちもいるんだ」
「チームは公式にはまだ何も決定していないし、状況はあまりいいとは言えないが、まだ終わったというわけでもない」
「僕の手ではどうにもできず、ラッキーストライクと、チームと、ホンダの手の内にあることだ。結局誰がバトルに勝ち残るかだが、佐藤琢磨にはホンダからの大きな後押しがある」
「どんな実績があるかは問題ではなく、彼らが何を欲しいかということだ」
「これと思ったドライバーには10年のうちのたったひとつのいい記録にも注目するが、望まないドライバーには、良かった頃には目もくれず残りの悪い部分ばかり見ようとするものだ」
 ビルヌーブはウイリアムズでドライブし1997年にタイトルを獲ったが、1999年にBARに加わって以来、苦難の日々を送っている。


634 :音速の名無しさん:03/09/17 07:59 ID:ZbmSj5Zw
リチャーズがバトンのチームメイトをオーディションで決めると発言したらしいですが
おもしろいと思う。
ジャック、琢磨以外にあと2、3人集めて1ラップタイムアタック後全員で本番さながらの
ミニレースをおこなう。さらに場をテレビ中継、まさに公開オーディションだ。
リチャーズやってしまえ、盛り上がるぞ。

635 :kei:03/09/17 09:18 ID:ndLpG6vJ
弱禿とタコマで最下位争いになったりな(w
どうせなら馬豚も加わって欲しい
こいつがいなくなるのが一番面白いのに

636 :(ミ´_`):03/09/17 09:43 ID:jr74hEUt
ハインツがオーディション参加を希望して(ry

637 :音速の名無しさん:03/09/17 10:05 ID:7WEk3FYy
もうさっさとオールホンダにするか撤退するかした方がいいよ。
たかがドライバー選びでここまで内部でゴタゴタ争ってるようじゃあ
いつまで経っても絶対勝てない。
BARHONDAの連中はチームの結束とか団結が重要だという事も知らんのかと

638 :音速の名無しさん:03/09/17 10:57 ID:wscqiESH
BARってテストしないの?
この2週間。

639 :音速の名無しさん:03/09/17 12:08 ID:eUQolHuA
するっしょ。いつかは分からんが。

640 :音速の名無しさん:03/09/17 12:29 ID:TGeddJSS
開幕当初「追い込まれたジャックは精神的に強くとても速い。
バトンは彼に倒されてしまうだろう。」なんて言ってた、オリビエの
馬鹿パニス。逆じゃねえか。自分がジャックに勝てなかったばかりに
ジャックを持ち上げて自分のヘタレさを隠してやがる。

バトン>ジャック>越えられない壁>パニス

641 :音速の名無しさん:03/09/17 13:55 ID:i43Vq1Qa
オーディションすげえ楽しみだ。
この際だから福田も本山も参加しろよ。
どう転ぶかわからないんだからさ。チャンスあるよ。
ニックとかウイルソンとかも受けてくれないかなあ。
ただ慣熟度が琢磨やジャックのほうが有利だから、その辺他のドライバーに不利にならないように
リチャーズはやってほしい。


642 :音速の名無しさん:03/09/17 13:57 ID:Zax0aN31
もしオーディションやっても佐藤が勝つよ。
間違いない。

643 :音速の名無しさん:03/09/17 13:59 ID:X26ihSC1
クラッシュして印象度でアピールでは負けないだろうな

644 :音速の名無しさん:03/09/17 14:02 ID:3bE82bTu
>>642
禿同。
チームもリチャーズも琢磨が勝つように小細工するから
他のドライバーにはチャンスはない。
このオーディションは最初から琢磨が勝つように仕組まれた禿のための
公開処刑なんだよ。

645 :音速の名無しさん:03/09/17 14:06 ID:+W5vCKMa
ぼ、ぼくも参加できまつか?

646 :音速の名無しさん:03/09/17 14:06 ID:czla4cBm
俺の希望はジャック&琢磨
バトンはジョーダンへ移籍
ジャックは出来高制の1年契約+琢磨の指導教育も行う条件にて契約更新
契約内容も厳しくする
・予選は8戦以上BEST10以内且つ琢磨より上位が10戦以上
・ポイントは年間35P以上 以後2P獲得ごとにインセンティブ
・明らかなマシントラブルによるレースはカウント除外
・コンストラクター5位以上を必須とし 琢磨の指導・教育を行う
・以上の条件が不履行になった時点でシーズン途中でも契約は打ち切り可

647 :音速の名無しさん:03/09/17 14:09 ID:/dhGYh4y
>>641
ついでにピザ屋もよんでF1版マイナーリーグだ。
客いれれば興行的にも収入でるぞー
興行師リチャーズ商売。商売。

648 :音速の名無しさん:03/09/17 15:14 ID:uDzqgv1t
琢磨が来年のレギュラーになったとしても、バトンと対等な扱いを受けるとは思えんが。
まぁ、ファーマンのように、アームが折れたり、ウィングがもげる車に乗せられるほど
ひどい扱いではないと思うけど。

649 :音速の名無しさん:03/09/17 15:18 ID:hKX68f6b
>>648
対等な扱いしないとホンダが許さないよ

650 :音速の名無しさん:03/09/17 15:21 ID:+V9ADl1z
オーディションは当然バトンも参加しなきゃおかしい。

とりあえず、それなりに実績のある人なら参加OKとして
ニック、フィジケラ、サム・ホーニッシュjr、ブルツあたりも急遽参戦
で、現BARドライバー全員アボーンなんてことになったら、かなり面白いのだが

651 :音速の名無しさん:03/09/17 15:23 ID:hFroJJCT
でもエンジンメーカーのバックアップって、乗るときはいいんだけど
エンジンメーカーがいなくなるといじめがものすごいからなあ。
過去の日本人ドライバーでエンジンとセット契約だった香具師らは
全員酷い目にあってきたし。
まあ再来年以降にホンダが撤退発表したら、たぶん琢磨もミナルディ逝き
とかいう今までの日本人ドライバーの黄金パターンになるんだろうな。

652 :音速の名無しさん:03/09/17 15:28 ID:gyJUuWOH
>>650
なんでバトンが参加するのよw
今回のオーディションは空席のセカンドシートの選考が目的なんだから
契約期間中のバトンはふんぞり返って見てればいい。


653 :音速の名無しさん:03/09/17 15:29 ID:S6WDxh52
そんなにタクマがいやならロッシ乗せりゃいいんじゃ
ジャックよりは安いだろ

654 :音速の名無しさん:03/09/17 15:32 ID:X26ihSC1
>>652
速さは関係ないんか?セカンドより遅いファーストドライバー


655 :音速の名無しさん:03/09/17 15:36 ID:LERQf8TS
>>654
一回のテストでセカンドがファーストより速かったらそいつは
ファーストより速いという結論になるのか?ならない。
今回のオーディションはBARの全ドライバーを選考するオーディションか?違う。
バトンより速いかどうかは来年セカンドになるやつが実戦で証明して
見せればいい。
オーディションには関係ない。
あくまでセカンドの人選のため。それだけ。

656 :音速の名無しさん:03/09/17 15:41 ID:T6tiiBYC
>>643
何故、バトンだけ特別扱いされているのが分からない。


657 :音速の名無しさん:03/09/17 15:42 ID:X26ihSC1
>>655
全ドライバー選考ならバトンが出ないのはなおさらおかしいのだが。


658 :音速の名無しさん:03/09/17 15:43 ID:X26ihSC1
あぁ読み間違った

659 :音速の名無しさん:03/09/17 15:44 ID:LERQf8TS
>>657
よく読めよ。
違うって言ってるだろ。
「セ カ ン ド シ ー ト の オ ー デ ィ シ ョ ン 」
だ。
なんでそこにバトンが出る。おかしいだろ。

660 :音速の名無しさん:03/09/17 15:44 ID:Gv4puotd
ビーエーアールホンダはクルマが遅いから、
タクマが遅くてもハズカシイ目にあわない。

661 :音速の名無しさん:03/09/17 15:44 ID:hKX68f6b
しかしあんたらも何回リチャーズに騙されても気がすまないねw

662 :音速の名無しさん:03/09/17 15:45 ID:X26ihSC1
>>655
つまりバトンさまの犬選考か。

663 :音速の名無しさん:03/09/17 15:46 ID:f+Cb01lM
>650
フィジコは参加する必要も無いだろうしオファーが来ても相手しないんじゃない?

664 :馬豚:03/09/17 15:49 ID:Gv4puotd
ソロソロ タクマニ 馬豚タッチ シマス。


665 :音速の名無しさん:03/09/17 15:50 ID:dPfnV5WL
本当は全チームがオーディションでドライバー選んでくれたら
どれだけわかりやすいかと思うけどね。
実情はスポンサーとの関係でそう簡単にいかないのが現実で・・。
だからこそ近年稀な「オーディションで選ぶ」という方式が楽しみ。
まあそのチームに所属しているドライバーが有利なのは変わらないけどね。
時間と金を使っていくつかのサーキットでイコールコンディションで
やれば少しは公平さが保てるかな?

666 :(ミ´_`):03/09/17 15:50 ID:1RzKP1bX
やはり、私が参(ry

667 :音速の名無しさん:03/09/17 15:55 ID:P3MymzXC
>>665
だからやるわけないって

668 :音速の名無しさん:03/09/17 16:04 ID:5826kxA+
>>653
気色悪いファンがいるので勘弁してください。

669 :音速の名無しさん:03/09/17 16:06 ID:QkIYyh3H
>>666
珍事君ですか?

670 :音速の名無しさん:03/09/17 16:25 ID:DKjtwEIK
だからわからないかな〜。
もう琢磨で決まりなの。決まっているの。
オーディショーンやっても琢磨。
持参金持ってきても琢磨。
ビルヌーブに決まっても琢磨なの。
まあみんなわざと騒いでいるようだけど、琢磨だから。

671 :音速の名無しさん:03/09/17 16:30 ID:5Bv+IrLX
\|/
/⌒ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ゜Θ゜)< そうでもないよ。
| ∵ つ \___________
| ∵ |
\_/

672 :音速の名無しさん:03/09/17 16:49 ID:X0zyoebA
オーディションって、あれか、
水着になって審査員が評価するやつか。

琢磨ならふんどし1丁で出場して欲しいな。

673 :音速の名無しさん:03/09/17 17:06 ID:TMoqP0yV
バトンのレースは全然面白くない!
クルマが悪かったのかもしれんが、クルサード並みにつまんない。


674 :音速の名無しさん:03/09/17 17:07 ID:Zax0aN31
――--、..,
:::::::,-‐、,‐、ヽ.
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、     
/. ` ' ● ' ニ 、   
ニ __l___ノ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   
/ ̄ _  | i   < >>672 もっと、がんばらなきゃ
|( ̄`'  )/ / ,..  \____________
`ー---―' / '(__ ) 
====( i)==::::/  
:/     ヽ:::i 

675 :音速の名無しさん:03/09/17 17:13 ID:ncMmu23N
でも残念だよなあ、弱禿には正直残留してほしかったよ。  実績のある踏み台として・・
バトンは意外に手ごわいかもな。

676 ::03/09/17 17:41 ID:9zTEkJhy
そんな名ばかり(であろう)出来レースをなんでイギリス人は見たいんだろ。
でもネタはどうあれテレビ番組でF1ネタが出るのはうらやましいな。

677 :音速の名無しさん:03/09/17 17:54 ID:LT9yba+l
日本人とイギリス人ってゴシップ好きっていう点でものすごく似ているらしい。
誰が乗れるのか乗れないのかをまるで自分が決めるような感覚で見ることができる
という部分に引き込まれるんだろう。
最終的に誰に決まろうともそれほど気に留めないはず。

678 :音速の名無しさん:03/09/17 17:56 ID:g+YHGxyw
crash.netの記事みてきたけど、ことの真意は知らないけどジャックにとっては
プライドずたずた物ですな。
一応元ワールドチャンプな訳でとても、受けいられるものではなさそう・・・・・

679 :音速の名無しさん:03/09/17 19:02 ID:xRHjQOoZ
セレクション行うのは面白いと思うけど、どこで走らせるの?


680 :音速の名無しさん:03/09/17 19:08 ID:X0zyoebA
>>679
おれの家でよければどうぞ。

681 ::03/09/17 19:19 ID:9zTEkJhy
プレステでつか?

682 :音速の名無しさん:03/09/17 19:22 ID:BskB1Oll
ドライバーはともかく、次のマシンは開発順調なんだろうかいつでもごたついて
いる印象がある、紆余曲折の末撤退、過去の栄光にドロを塗って消滅。
ありそうだ、もう死ぬ気でやってほしい。俺もそこそこ応援したい。

683 :音速の名無しさん:03/09/17 19:42 ID:BL4jEwLI
リチャーズを解雇する事はできんのだろうか?
あいつが来る前はまぐれで表彰台に登ってたが、
あいつが来てからまぐれで入賞ってレベルに落ちた。
2年もやって結果が出せない香具師なんか要らんだろ。
ベネトンでも内紛起すだけ起して1年でクビになってた気がするが・・・

684 :音速の名無しさん:03/09/17 19:51 ID:uKKX+5qM
必 死 だ な

685 :音速の名無しさん:03/09/17 19:54 ID:SasqS6RW
>>683
確かにBMWは復帰後2年、ルノーも復帰後2年で優勝してるな。
リチャーズ無能説には賛同だが、ドライバーも無能過ぎると思うぞ。
リチャーズ、馬豚、弱禿、全部取り替えキボン

686 :光速の名無しさん:03/09/17 19:55 ID:p8srW07f
リチャーズをクビか…(・∀・)イイ!
結局琢磨もホンダのマスコットですか…(´・ω・`)ショボーン

687 :音速の名無しさん:03/09/17 20:05 ID:VueqZMTd
リチャーズは禿を追い出せたら用済みなので
2006年といわずに来年の開幕前に解雇されまつw
後任はゲルハルト・ベルg

688 :音速の名無しさん:03/09/17 20:06 ID:gMELkvto
>685
バトンはヴィルニューブに比べたら良い気がするけどな。
気がするだけでダメなのかもしれんが。



689 :音速の名無しさん:03/09/17 20:15 ID:P/6gq9zn
>>688
ベルガー監督(;´Д`)ハァハァ
ドライバーはホンダ繋がりで番長呼んで(;´Д`)ハァハァ

690 :音速の名無しさん:03/09/17 20:29 ID:0FzmYVDC
>>687
ベルヲタの俺にはたまらん展開だな……


(・∀・)イイ!!!

691 :音速の名無しさん:03/09/17 20:33 ID:bsdtNjY1
(;´Д`)ええい面倒だ! ベルガー、お前走れ!

692 :音速の名無しさん:03/09/17 20:54 ID:NWoq5N6H
で、BARホンダが初優勝した時、実況がこう叫ぶんだな?
「ありがとう!ゲルハルト!!」

693 :音速の名無しさん:03/09/17 21:11 ID:CWaua6P+
>>687-692
つか、マジで夢が持てるチームになりそうだなw
・監督:ベルガー
・1st:ヨス番長
・2nd:タコマ(←ホンダの手前と一応BAR経験者という事で)

今の体制より遥かに面白そうじゃんw

694 :音速の名無しさん:03/09/17 21:12 ID:CwN4we3b
ヴェルガー走ったほうが速かったら悲惨だな

695 :音速の名無しさん:03/09/17 21:17 ID:OXbsqIl+
>>694
おい、洒落にならんぞ!

696 :音速の名無しさん:03/09/17 21:17 ID:+imm6kmy
よし、鈴鹿で琢磨かジャックが乗るであろうから
現場で拉致してベルガーとすり替えだ!
前の晩に極上の女4〜5人抱かせれば文句なくやってくれるだろ。

697 :音速の名無しさん:03/09/17 21:20 ID:JKcFAn1g
ホントにベルガー監督やんねーかな。
ちょうど、BMW辞めたし。

698 :音速の名無しさん:03/09/17 21:24 ID:q5/3Tiaq
>696
鈴鹿にベルガーは来ない・・・。

699 :音速の名無しさん:03/09/17 21:47 ID:CzmP/cKk
1周くらいなら勝てるんじゃない、ベルガー。
当然ドライバーズエイドはすべてオフで。また「調子よくなったよ」って言ってくれるはずw

700 :音速の名無しさん:03/09/17 22:38 ID:mUn1BgHg
>>696
極上の美女でひっかかりそうなのは
むしろベルガーのような(w

701 :音速の名無しさん:03/09/18 00:26 ID:d4AvLXqQ
>698
「元々僕は日本が大好きなんだ。
ここにはたくさんの熱心なファンもいてくれるしね。
これからやっとゆっくり休息をとれることも魅力だけれど、
もし(念願だった BMWの)タイトル決定が掛かるなら、鈴鹿には顔を出すかも」

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030916_04.htm

702 :馬豚:03/09/18 00:29 ID:GZWcvxEQ
♪馬豚〜
♪馬豚〜
♪馬豚〜
♪馬豚〜
♪馬豚馬豚馬豚
♪馬豚馬豚馬豚

703 :音速の名無しさん:03/09/18 00:35 ID:JAF99JUJ
ホンダは過去からレース活動に熱心な会社である。
しかしその歩みは成功と失敗の繰り返しだある。
とくに第3期F1活動は現時点では成功してるとは言い難い状況であることは異見の
余地はないと思う。

独断と偏見と妄想の意見
さる6月24日福井威夫氏が6代目となる社長に就任しました。CVCCエンジンの開発
2輪レースの推進、ホンダ・レーシング社長などすばらしい功績と能力、尊敬するばかりで
ある。
そして氏は第3期F1活動の責任者でもある。これまでのBARとのコラボ、ジョーダンへの
ワークス支給及び契約破棄、結果のでない迷走状態。すべて裏目である。
はっきりいって間違いだらけである。現時点で来季以降の戦略も見えてこない。
現在、琢磨選手のレギュラー昇格に熱心のようですがこの決定もはなはだ疑問である。
どのようにすればよいのか?
私はBAR買収、シャーシ、エンジン開発をすべてホンダで行いハード面は完全にホンダ製
にすべきだあると思う。
しかし複雑な運営、政治、などのソフト面は海千山千のリチャードに任せておく現行のままで
良いとおもう。

さあだれか、まちがってると思った人、反論してくれ。

704 :音速の名無しさん:03/09/18 00:42 ID:Lo7T6oR1
>>703
まちがってはいないと思うがあり得ない。
ファンは確かにそれを望んでると思うよ。

705 :音速の名無しさん:03/09/18 00:44 ID:Aa5Y8ya1
>複雑な運営、政治、などのソフト面は海千山千のリチャードに任せておく

リチャードならやってくれると思う。

706 :音速の名無しさん:03/09/18 00:47 ID:sWjvArRf
>>698
いや、ベルがーくるらしいよ。
なんか日本が好きだから来るんだって。
タイトルが決まる可能性があるならその可能性は尚更高くなるらしいよ。

707 :音速の名無しさん:03/09/18 00:50 ID:yrvcGJGj
ベルガーがチーム監督、スゴクいい!!
やってくれないかな、マジで。


708 :音速の名無しさん:03/09/18 00:58 ID:Y5PTvhZf
2003年09月18日(木) JV、ホンダが来季ドライバーを決定する

来季ジェンソン・バトンのチームメイトは佐藤琢磨に決まった
と噂される中、ジャック・ビルヌーブは次のようにコメントしている。

「僕がホンダにもたらした結果は非常に価値のあるものだが、
彼らは僕の来季については非協力的ななんだ。彼らは来季ドライバー
を既に決めてしまったと思うよ。それは僕じゃないんだ。
企業が決定をしたら、それを貫き通すだけだよ。そして、
その決定を正当化するために口実を探すだけなんだ。」

709 :音速の名無しさん:03/09/18 00:59 ID:6P/qrzi+
>>703
繰り返しだある    異見  すべきだある
訂正 繰り返しである 意見  すべきである
み みっつかな?まちがい




710 :音速の名無しさん:03/09/18 01:01 ID:Lo7T6oR1
>>709
わろた。

711 :703:03/09/18 01:02 ID:JAF99JUJ
・・・・・

712 :音速の名無しさん:03/09/18 01:02 ID:AkHj0WbN
えー、>>699の解説すると、
92年のハンガリー(?)でホンダがTCSを初投入。フリー走行1回目に出て行ったベルガーは
速攻でピットインして「ダメだ、コーナーでミスファイアする!」とダメ出し。
しかたないので、ホンダはベルガー車のTCSを切ったら「コレでバッチリだ」と大喜びだったとか。

ああ、ネタに解説なんか入れてすいません。知らない人も多いかと思って。

713 :音速の名無しさん:03/09/18 01:30 ID:Lo7T6oR1
>>712
知らなかった。ありがd。

714 :音速の名無しさん:03/09/18 02:01 ID:F3QjJKBn
ミスファイヤリングシステムって、TCSと同じなの?


TCSの一部なんだっけ?忘れた。

715 :音速の名無しさん:03/09/18 02:05 ID:Lo7T6oR1
>>714
んではなくて
コーナーでTCSが効いて燃料カットが発生した状態を
ベルガーがミスファイアだと思ったってことでしょ?
まあ、TCSのレベルも低かったのだろうが。
市販車に搭載された初期のアンチロックブレーキも
なんやら、ブレーキきかねえ!って感想を抱いた人がいたらすい。

716 :音速の名無しさん:03/09/18 02:22 ID:PZ5PIMJN
17 September, Jerez - Spain

1 M. Schumacher Ferrari 1.18.470 107
2 N. Heidfeld Sauber 1.19.235 100
3 J. Button BAR 1.20.112 63
4 R. Zonta Toyota 1.20.309 93


5 T. Sato BAR 1.20.425 114

717 :音速の名無しさん:03/09/18 02:27 ID:QPnHdVDt
>>714
TCSは機能で、ミスファイアリングシステムは原理・構造です。
トラクションコントロールを実現させる手段として、ミスファイアリングシステムがあります。
排ガスクリーナーを実現させる手段として、触媒があるのと同じようなもんですね。

718 :音速の名無しさん:03/09/18 02:31 ID:xDjkUwPe
バトンはただのドライバーで、レーサーではないよな?

ジャックがクビになる前に、コイツがクビになるべきだと思うのだが。






719 :音速の名無しさん:03/09/18 02:42 ID:0h9LlHHf
でも琢磨が正ドライバーに昇格した場合、バトンは組みやすい相手だよ特徴がなーんにもない平均的なドライバーだしね
こいつより劣れば琢磨には見込みが無い、いい物差しになるじゃん。

720 :音速の名無しさん:03/09/18 02:42 ID:KHuPQBjj
>>718
ジャックがバトン並の給料ならばなw

721 :音速の名無しさん:03/09/18 02:43 ID:RXIGzfuF
>779
おまいはフレンツェン

722 :音速の名無しさん:03/09/18 02:46 ID:Uyg9EDuE
え?誰がレーサーだって???

723 :音速の名無しさん:03/09/18 02:50 ID:JrWqWbBa
> 17 September, Jerez - Spain
>
> 1 M. Schumacher Ferrari 1.18.470 107
> 2 N. Heidfeld Sauber 1.19.235 100
> 3 J. Button BAR 1.20.112 63
> 4 R. Zonta Toyota 1.20.309 93
>
>
> 5 T. Sato BAR 1.20.425 114

すでに遅れとるがな。平均点バトンの2倍走りこんでるくせに。

724 :音速の名無しさん:03/09/18 02:56 ID:gGBq4BCj
「レーサー100プリーズ!!」

「星野さん、車ry・・・・

725 :音速の名無しさん:03/09/18 03:10 ID:rK7Z7y+X
「あ、いけね!」


726 :音速の名無しさん:03/09/18 04:17 ID:kii3QLSL
>>779はフレンツェンの予約席になったわけだが。

727 :音速の名無しさん:03/09/18 06:00 ID:p2cLG9iE
>>779に期待

728 :音速の名無しさん:03/09/18 06:41 ID:yrvcGJGj
がんがれよ779(フレンチェン)
期待してるぜ。


729 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/09/18 09:14 ID:ckkLOxoT
テストドライバーの分際で、クラッシュ!→マシンは事故車
夏前のテストでやったよな、琢磨さ。
あれから走りは変わってきてるようだな。。

多分、誰かに諭されたんだろ
今は身分を弁えろ。ってさ
テストでクラッシュ続けてたらそれこそ印象悪いからな。

最近のテストの走りでは1.0秒〜1.5秒はアドバンテージ持ってる走り
してるってよ。
やっぱセッティング重視じゃねーの。。
(某知り合いの関係者断)


730 :音速の名無しさん:03/09/18 10:43 ID:/iRV5GK9
ホンダは2輪では車体まで造ってレースしてるのに、
なんで4輪レースになると車体には及び腰なの?

731 :音速の名無しさん:03/09/18 10:53 ID:MadMbEVP
使う金が全然違うじゃん

732 :音速の名無しさん:03/09/18 10:58 ID:dlF8c0Sj
>>730
アメリカホンダがOK出さないんだろうな

733 :音速の名無しさん:03/09/18 11:02 ID:MDohUtXd
>>730
開発競争が少ないから金かからないからね>MotoGP

734 :音速の名無しさん:03/09/18 11:50 ID:7BHbs3K/
禿は首として、それと共にBATがいなくなたらどうなるの?
ホンダがチーム予算を全額負担するのかな?

735 :音速の名無しさん:03/09/18 12:12 ID:gepVaiIx
以前雑誌のインタビューで
ベルガーはホンダにラブコールしてたので
来てくれって言えば来てくれると思う
って言うか来てくれ
普通BMWの仕事している最中にラブコールしないと思うし

>>734
新たにスポンサー探すまででしょ
今どこのチームも
タバコマネー以外の金脈を探すのに必死

736 :音速の名無しさん:03/09/18 13:05 ID:p2cLG9iE
ベルガーは経営の才能があるとの評判
ならワザワザこんな先行きの見えないチームに来るわけないだろ
BMWにすら不満もって辞めたやつがさ
妄想いい加減にしろ

まだガスコインがトヨタに行くとかいう話のほうが実現性がありそうだ

737 :音速の名無しさん:03/09/18 13:16 ID:kns7SdTh
>>734
予算全額負担するぐらいならチーム買い取った方が…


738 :音速の名無しさん:03/09/18 13:25 ID:FHvchadJ
じゃあリチャーズが辞めた後の後任にベルガーってことで。
予算もホンダも人事も好きにして構わないから。
なんなら乗っても構わないから。


739 :音速の名無しさん:03/09/18 13:33 ID:dlF8c0Sj
ベルガーはVWに移るとのもっぱらの噂

740 :音速の名無しさん:03/09/18 14:06 ID:gepVaiIx
BWMを辞めた原因が
オールBWMでの参戦断念
だから
オールホンダでの参戦を条件に
あり得ない話じゃ無いと思ってる

でも彼ほどの人材を
他が放っておかないと思うので
VWが誘うのは必至かと・・・
VWのF1参戦も現実味を帯びてきたし

741 :音速の名無しさん:03/09/18 14:07 ID:yiTEuBtV
ちょっと前まではジャックが今年も乗ってくれるかって心配だったのにな〜。
チームも気に入ってもらえるように魅力的なパッケージングをアピールしてたのに・・。


742 :音速の名無しさん:03/09/18 14:18 ID:xf9MZNTv
う〜ん、ファン心理としてベルガーに来て欲しいという気持ちも強いけど、
今のBARにもホンダにもケツを叩く役目の人間がいないからこうやって
何年も低レベルの成績で満足しちゃってるんだよなあ。
そういう意味でカンフル剤としてベルガーに入って欲しいという思いもある。
今のBARは「ふやけたお茶漬けしかないけどまあこれで我慢するか。あ、でも意外と旨いかも」
なんて思ってしまっているレベル。

743 :音速の名無しさん:03/09/18 14:18 ID:Ok51nxaO
BWMってねに?

744 :音速の名無しさん:03/09/18 14:20 ID:2tNS47EG
「ねに」ってねに?

745 :音速の名無しさん:03/09/18 14:56 ID:d5dZ0K7e
ねにににみず

ず→

746 :音速の名無しさん:03/09/18 14:59 ID:5hoz5UzT
そういえばまた鈴鹿でホンダ大応援団なんて恥ずかしいことやるの?

747 :音速の名無しさん:03/09/18 15:11 ID:qcNeWjEK
>>746
やるっぽいぜ
琢磨スレ707参照

748 :音速の名無しさん:03/09/18 15:59 ID:bYeGuyQg
ここにもしBARとホンダが分かれたらBARを応援する奴はどの程度いるの?

749 :音速の名無しさん:03/09/18 16:14 ID:bIQ40Q0R
>>748
もし分かれたら俺はしない。
ドライバーが誰だろうと。

750 :音速の名無しさん:03/09/18 16:41 ID:ktvHWdCA
>>748
ジャックとホンダが居なくなればファンの95%は居なくなること受けあい

751 :音速の名無しさん:03/09/18 17:01 ID:DGlM5YPi
ホンダが消えてもジャックがいれば応援はするな。
俺の中ではジャック>ホンダ だから。

752 :音速の名無しさん:03/09/18 17:06 ID:lmGXozzQ
たとえフォードコスワースになろうがBARを応援しますがなにか?

753 :音速の名無しさん:03/09/18 17:41 ID:CcUUzI4t
マジで、どこに魅力を感じるのか教えて。
ジャックもいないとしてのBAR。

754 :音速の名無しさん:03/09/18 18:30 ID:NxV0jlEN
残5%>752

755 :音速の名無しさん:03/09/18 18:47 ID:ZHNzAU9u
>>753
ヘタレなところ

756 :音速の名無しさん:03/09/18 19:14 ID:w1YxrhCT
ジャックがやっとやめてくれたところ。

757 :音速の名無しさん:03/09/18 19:41 ID:SaT7z5Ju
確かにBAR自体には魅力を感じないなぁ。
強いて挙げればマシンが白いところかな

758 :音速の名無しさん:03/09/18 20:43 ID:OY+Jymmc
馬豚は、アメリカGP出れるのかな・・・。

759 :音速の名無しさん:03/09/18 21:13 ID:1RQt3O3N
>>758
テスト中にクラッシュしたんだろ?
膝を負傷したらしいけどもしかしたら
ジャック&タコマのBARが見れるかもしれん
この関係が俺的に一番(゚д゚)ウマーなのだが

760 :音速の名無しさん:03/09/18 21:14 ID:qcNeWjEK
バトンはよく事故るなぁ。
去年の琢磨みたいだ。

761 :音速の名無しさん:03/09/18 22:46 ID:6u9OQpXi
俺もジャック+タコマが良い。
なんかマニアックな取り合わせで良い。


762 :音速の名無しさん:03/09/18 22:50 ID:8f/U1cQl
ジャック×タコマ
バトン×タコマ

763 :音速の名無しさん:03/09/18 22:54 ID:gGBq4BCj
バトン×ヤマダ

764 :音速の名無しさん:03/09/18 22:57 ID:W1BRSyy8
>>763
それは是非見てみたい

765 :音速の名無しさん:03/09/18 23:07 ID:kp7CU6s+
>>763
宇宙企画から発売されます。

766 :音速の名無しさん:03/09/18 23:09 ID:Vm2hzRiP
763
インディースの方がいい〜。

割る海苔スマソ。

767 :音速の名無しさん:03/09/18 23:21 ID:HsOQ9ev6
薄消しでお願いすます

768 :音速の名無しさん:03/09/18 23:24 ID:dlF8c0Sj
エロネタはバトンスレでやってくれ

769 ::03/09/18 23:24 ID:HqjiOfYq
SOD…スマソ

770 :音速の名無しさん:03/09/18 23:25 ID:8f/U1cQl
>763-767
や ら な い か ?


771 :音速の名無しさん:03/09/18 23:27 ID:Vm2hzRiP
タコマにもがんがってほしいが、
弱禿がいなくなるの寂しい・・・。

漏れ的には、噂の妹かいーこで
弱禿来期Willへってのが理想なのだが・・・・。
絶対無いな。

772 :音速の名無しさん:03/09/18 23:36 ID:8f/U1cQl
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/niji/img-box/img20030918000832.jpg

773 :音速の名無しさん:03/09/18 23:43 ID:LRRet/1w
>>768 それは困る。ただでさえスレに貼りついている粘着厨がウザいのに。

774 :音速の名無しさん:03/09/18 23:46 ID:yrvcGJGj
そろそろフレンツェン登場だな。


775 :音速の名無しさん:03/09/18 23:50 ID:LBqKI8Te
バトンハイスピードクラッシュ
ヤッテモタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!

残り2戦は弱禿+タコマ? は早計か??

776 :音速の名無しさん:03/09/18 23:54 ID:PUcXFptA
>>775
軽傷だって。
本人のコメントも出てるし問題なさそう。
タコマヲタは地団駄踏んでそうだけど。

777 :音速の名無しさん:03/09/18 23:57 ID:0nxR0gSn
なんだ軽症かつまらん再起不能ぐらいになれば晴れてタコマがシートを獲得できるのに

778 :音速の名無しさん:03/09/18 23:59 ID:6uWUjdPQ
↓さあフレンツェン先生の登場です

779 :音速の名無しさん:03/09/18 23:59 ID:dlF8c0Sj
インディで禿と琢磨の直接対決負けたら即引退スペシャルやらせろよ

780 :音速の名無しさん:03/09/19 00:00 ID:cqI8vZ3g
琢磨とアンソニーってのも悪くないな。

781 :779になりそこねたフレンツェン:03/09/19 00:01 ID:vyuFllNV

・・・・・。そこ、ボクの席・・・・・。

782 :音速の名無しさん:03/09/19 00:01 ID:Pqh/zUnv
アメリカGPでモルダー引退ですかそうですか

783 :音速の名無しさん:03/09/19 00:01 ID:GX1c4pko
>>777
タコオタ最悪

784 :音速の名無しさん:03/09/19 00:03 ID:FS00MFDX
モルダーが引退かよ

785 :音速の名無しさん:03/09/19 00:10 ID:0Sqb2Wjx
>>781
シートを奪われた



ってシャレにならないか・・・・。

786 :音速の名無しさん:03/09/19 00:13 ID:qL32d901
>>779獲り損ねた…
          ∧_∧
    ∧_∧  (´<_`  )>>778さんが引導渡してくれたのに。  
   ( ´_`) / NH  ⌒i
   /HHF \     | |
  /    / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ 2ちゃん / .| .|____
    \/____/ (u ⊃

787 :音速の名無しさん:03/09/19 00:15 ID:Xk/dVSJx
日付が変わったとたんに即自己レスなんてせっかちねw

788 :音速の名無しさん:03/09/19 00:21 ID:SH/xsc0o
>>773
久しぶりにバトンスレを覗いたけど・・・
ここより、ひでえーな!

789 :音速の名無しさん:03/09/19 00:29 ID:RsP+ZmIH
バトンの代役でシーズン途中に乗って、万が一弱禿に大差をつけられて
連敗しようものならその瞬間に終わるぞ。どうする?

790 :音速の名無しさん:03/09/19 00:30 ID:1IN3+PX/
>>789
後ろ過ぎて誰も気に留めないと思われ>ジャク禿とふんどしのBAR

791 :音速の名無しさん:03/09/19 00:30 ID:EscGPJGX
>>788 覗いてきたけど、ひどすぎ!

792 :音速の名無しさん:03/09/19 00:33 ID:jJ3y7+7G
ホンダがbarを買収しないのは、オールホンダチームになってしまうと、
負けた時に全責任を負わなくてはならず、barのせいに出来なくなるからかな。
そしてずっと負け続けると、ホンダのイメージが崩れ去るのを恐れてるのか。

793 :音速の名無しさん:03/09/19 00:35 ID:qL32d901
>>773ですが、
>>788>>791 分かってもらえて嬉しいです…。・゚・ミノД`ミ・゚・。

794 :音速の名無しさん:03/09/19 00:39 ID:1IN3+PX/
>>792
多分、チームを運営するのが億劫なんじゃないか?仮に、チームがコンストラクターでなくてもよくなったとして、ホンダを使ってくれるチームがあるかどうか知らんけど

795 :音速の名無しさん:03/09/19 00:43 ID:kY995zoY
>>792
アンチは今でも充分にホンダの責任にしてるじゃん。
つーか何の脈絡も無くどうした?


796 :音速の名無しさん:03/09/19 00:58 ID:0Sqb2Wjx
>>795
彼の明日の元気の為に飲み込んでやれ

797 :音速の名無しさん:03/09/19 01:01 ID:0FevA6Do
バトンハイスピードクラッシュで
ヴィルドハイムのテスト延期が決定したそうだ。
あとジャックテスト参加してるんだな。
あれだけ吐き捨てていたので乗らないのかとおもたよ。
最終戦まで走ってくれそうだね。

798 :音速の名無しさん:03/09/19 01:20 ID:49ZfqNOX
>>792
いつでも撤退できるようにでしょ。
金はかかるわ結果はでないわだと販社とかから文句も出るだろうし。
アメリカからはF−1よりIRLに力入れろと言われかねないし。

799 :音速の名無しさん:03/09/19 01:28 ID:5WX8c0u/
>>789
要らん心配はせんでよし
自分ひとりじゃセッティングもまともに出せないような禿に、テストばかりやらされてる
琢磨が負ける訳ない
それよか、禿の抜け毛の心配でもしたれや


800 :音速の名無しさん:03/09/19 01:32 ID:/I5qU3fM
>>798
関係ないけど、昔アメホンが強すぎて本社をアメリカに移転しようかって話が
あったくらいだから、F1にかんしては風当たり強いだろうね。

801 :音速の名無しさん:03/09/19 02:15 ID:OHFY0TF1
JEREZ TESTS Best results:

Button 1'20"112
Sato 1'20"425
Villeneuve 1'20"935

802 :音速の名無しさん:03/09/19 02:40 ID:qL32d901
>>801 お尻にF1出てる。オメデト!! それはともかく、トップタイムは誰??

803 :音速の名無しさん:03/09/19 02:54 ID:LbP8BOOq
Best results
POS. PILOTE ECURIE VOITURE TEMPS ECART TOURS
01 M. Schumacher Ferrari F2003-GA 1'18''470 -- 302
02 N. Heidfeld Sauber C22 1'19''235 +0''765 163
03 R. Zonta Toyota TF103 1'19''863 +1''393 225
04 H. Frentzen Sauber C22 1'19''990 +1''520 86
05 J. Button BAR 005 1'20''112 +1''642 76
06 T. Sato BAR 005 1'20''425 +1''955 114
07 J. Villeneuve BAR 005 1'20''935 +2''465 53

3日間トータルでのベストリザルトなので誤解なきように。 にしてもBARが遅いのが気になる・・

804 :音速の名無しさん:03/09/19 04:14 ID:S1cpnC1y
>>803
フレンツェンをのぞけば、BARは周回数が極端に少ないせいだろう





と信じたいけど

805 :音速の名無しさん:03/09/19 07:54 ID:yAvNoVIV
>>803
ミナルディとジョーダンが後ろにいないだけで
普段とかわらなんじゃないか?

806 :音速の名無しさん:03/09/19 08:41 ID:lsSjndd8
ジャガーはウェバーの相棒にヴルツを指名しそうだ。
トヨタは今年復活したパニスと評価高いダ・マッタ
(05年はトップドライバー加入の可能性大)
ザウバーは速さでは文句無しのフィジコとマッサか?
中堅の各チームは実力主義でチョイスしてますな。

そんな中、BARは本当にバトン&琢磨で

い い の か ?

807 :音速の名無しさん:03/09/19 09:25 ID:3gyWhlNe
さてと。

B・A・Rの優勝劇でも妄想するかな。

















ハァハァ

808 :音速の名無しさん:03/09/19 09:26 ID:X1SECzAI
>>803
遅い?いつもどおりだろ。
むしろこの時期に戦闘力がアップするはずないし
BARにこれ以上何を望むんだ?

809 :音速の名無しさん:03/09/19 10:52 ID:MkCjgdNk
>>804
テストで周回が少ないってのは、それはそれで問題だろ?

810 ::音速の名無しさん:03/09/19 11:27 ID:gpzoQSoU
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-030919-0007.html

811 :音速の名無しさん:03/09/19 11:43 ID:eaQAxzt/
>>810
禿はどこのメディアに対して放ったコメントなんだろう?
日刊記者?まさかな
他のサイト行っても書いてるとこみつからん
「正式発表」ってもんでもなさそうだ

812 :音速の名無しさん:03/09/19 12:34 ID:An9STXaJ
>>811
この記事は最初にBBCで見た

813 :音速の名無しさん:03/09/19 13:08 ID:LmuMSGHv
祝チーム琢磨誕生!

来年は琢磨で初勝利確実だな。


814 :音速の名無しさん:03/09/19 13:10 ID:OHFY0TF1
チーム琢磨(;´Д`)ハァハァ

815 :音速の名無しさん:03/09/19 13:21 ID:ZRTvIuC6
退団てのが凄いな。

816 :音速の名無しさん:03/09/19 13:26 ID:3Uk3sa2D
これでHONDAエンジンの本領発揮できる環境になるね。
あとはBAR次第だけど。

残り2戦も琢磨にシート譲ってよ禿。

817 :音速の名無しさん:03/09/19 13:30 ID:LbP8BOOq
立つヒナ鳥 跡を濁しまくり


818 :音速の名無しさん:03/09/19 13:35 ID:9opRdV9K
>>815

禿同。
おまいは野球選手なのかと。


819 :音速の名無しさん:03/09/19 13:41 ID:cqI8vZ3g
>>812
これかな?
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3109338.stm

820 :音速の名無しさん:03/09/19 14:32 ID:CG5iMXkK
禿いなくなるのか、なんか寂しい…

821 :音速の名無しさん:03/09/19 14:33 ID:Z5gbCM+x
どこもシートあいてないの?

822 :音速の名無しさん:03/09/19 14:45 ID:LxVaUndQ
ジョーダンかミナルディくらいか。一発逆転でウィリアムスなんてことも。

823 :音速の名無しさん:03/09/19 14:55 ID:DZnbRvXn
引退記念に髪の毛1本ほすい。

824 :音速の名無しさん:03/09/19 14:58 ID:M0JQy5Qq
>>823
相撲みたいに抜髪式か!

825 :音速の名無しさん:03/09/19 15:13 ID:As/H8CZ2
チームタクマ…実現したら開幕でまたクラッシュしそう…
気が付いたらいつのまにか消えてたなんてのは勘弁

826 :音速の名無しさん:03/09/19 15:23 ID:Z5gbCM+x
ジョーダンならいいねぇ

827 :音速の名無しさん:03/09/19 15:51 ID:06H3ferE
ジョーダンならいらねぇ

828 :音速の名無しさん:03/09/19 15:56 ID:9V8l0qTn
来年の開幕戦グリッド予測
バトン 12位
琢磨  17位

829 :音速の名無しさん:03/09/19 16:01 ID:OHFY0TF1
アメリカGPグリッド予測
琢磨 9位
禿  14位

830 :音速の名無しさん:03/09/19 16:09 ID:VHIpbpzi
鈴鹿GPグリッド予測
シューマッハ 1位
バリチェロ  3位

831 :音速の名無しさん:03/09/19 16:22 ID:DqsuCF7O
鈴鹿GPグリッド予測
顎 1位
紋 2位
俺 TVの前

832 :音速の名無しさん:03/09/19 16:34 ID:K2+jEW3r
鈴鹿GPグリッド予測
 顎 1位
 紋 2位
 俺 TVの前
永井 昇天

833 :音速の名無しさん:03/09/19 18:07 ID:6aQiU67B
今年で契約切れるんだからビルヌーブと契約延長せずでいいのに。
弱禿も琢磨やホンダと言う前に契約延長してもらえるような走りしとけばね。
必死になるのが遅すぎだな。

834 :音速の名無しさん:03/09/19 18:10 ID:MFw9kpSC
ジャックも悪いがBARも悪い罠。

835 :音速の名無しさん:03/09/19 18:11 ID:RGeZOyoS
つか、4〜5年したらBARなんてテールエンダーだよ。

836 :音速の名無しさん:03/09/19 18:15 ID:BI+raymb
>>835
チーム自体が無い罠

837 :音速の名無しさん:03/09/19 18:56 ID:Kj48TMgU
ジャック、ジャガー移籍

838 :音速の名無しさん:03/09/19 18:58 ID:ReoYRXzg
>837
できたらいいねw

839 :音速の名無しさん:03/09/19 18:59 ID:5Y8yvmRZ
>837
はげたらいいねw


840 :音速の名無しさん:03/09/19 19:01 ID:K2+jEW3r
>F1=バトンがテスト走行でクラッシュ(ロイター)
>...(前略)....車輪が車道を外れたために....(後略)
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20030919/spo/09022500_reu_00000558.html

車道ってあんた・・・

841 :音速の名無しさん:03/09/19 19:02 ID:LNzIYRvZ
業務用ローション・コンドーム・グッズ・大人の出会い・販売情報の情報が満載!!
http://www.cc.rim.or.jp/~sssimsim/vshopsim.htm


842 :音速の名無しさん:03/09/19 20:02 ID:hTTTlMRm
そういえばこういう広告が張られるのも久しぶりな気がする

843 :  :03/09/19 20:11 ID:tRnlFJWC
ウイリスallデザインの来年のマシンは期待できる。
まずはルノーといい勝負ができるかどうかじゃね。

844 :音速の名無しさん:03/09/19 20:21 ID:vXIt8aGO
もう俺BARHONDA応援しねー!!!
ジャックがいなくなるってのもあるけど
ホンダの行動には心底あきれた
ただでさえヘボチームなのに琢磨乗せてどうするよ!?
俺は昔応援してたウィリアムズに返り咲こう
つーかBARマジで琢磨乗せたらアンチになろう
あいつ以外にもいいドライバーいるだろ!?

845 :音速の名無しさん:03/09/19 20:24 ID:jMAxe+6w
>>843
そだねー
エンジンは結構廻ってるらしいけど、本当に空力がクソだよな。
コークボトルどころか弁当箱みたいだよ

846 :音速の名無しさん:03/09/19 20:24 ID:qLxg/V/Q
>>844
とりあえずウィリアムズに供給できる立場かどうか現実を見ろ。
話はそれからだ。

847 :音速の名無しさん:03/09/19 20:25 ID:zeMcrFaK
>>844
琢磨に興味ないならジェンソンを応援しる!日本人がF1にいないのはさびしいから琢磨はいたほうがいい

848 :音速の名無しさん:03/09/19 20:27 ID:As/H8CZ2
>>847
勝てるなら日本人ドライバーいてほしいが…
負ける姿しか見れないと正直見てて情けない

849 :音速の名無しさん:03/09/19 20:31 ID:vXIt8aGO
>>846
違う!俺はまたウィリアムズを応援しようって言ってるのよ
>>847
あんなエロガッパF1の印象を悪くしてるだけ!!
もうヨーロッパから見たらホンダは間違いなく悪者!!

850 :音速の名無しさん:03/09/19 20:37 ID:ubsetWUr
>>849
ヨーロッパに行った事も無いお子様がねえ・・・

851 :音速の名無しさん:03/09/19 20:37 ID:I6WFxIWE
なんでイエローモンキーがヨーロッパ人の気持ちを代弁してんだ?(w

852 :音速の名無しさん:03/09/19 20:39 ID:ZrwT9TPk
>>849
もうヨーロッパから見たらホンダは間違いなく悪者!!

証拠もねーのに。んじゃ、ヨーロッパ人はみんな禿ファンかよ。
それともオマイの思い込みか?

853 :音速の名無しさん:03/09/19 20:53 ID:vXIt8aGO
思い切りタコヲタに叩かれてるな
俺は他にもいいドライバーがいるのに
何でそこに対して速くもない日本人を
いれるんだと言ってるんだが
もともと日本はヨーロッパに嫌われてるんだよ

854 :音速の名無しさん:03/09/19 20:55 ID:zeMcrFaK
>>852
悪者とは思わないが、やられキャラかもしれませんね・・・・・・・

855 :音速の名無しさん:03/09/19 21:01 ID:0Sqb2Wjx
>>853
奄美大島暴風域ですって

856 :音速の名無しさん:03/09/19 21:02 ID:4L+1YxLO
半島ほどじゃないだろう?>ヨーロッパに嫌われてる

857 :音速の名無しさん:03/09/19 21:02 ID:vXIt8aGO
>>855
困ったな

858 :音速の名無しさん:03/09/19 21:03 ID:vXIt8aGO
>>856
北の国とくらべてどうすんの?

859 :音速の名無しさん:03/09/19 21:09 ID:OHFY0TF1
>>849
お前さ禿も相当ヨーロッパで嫌われてるの知らないだろ?
琢磨嫌ってるやつはたいてい禿ヲタかカナダ人。

860 :音速の名無しさん:03/09/19 21:09 ID:4L+1YxLO
南の国もあるんだが?
でも、日本人は気にしすぎだよ>ヨーロッパに嫌われてる


861 :音速の名無しさん:03/09/19 21:16 ID:T8gB+VSw
「ヨーロッパ」とひと括りにして話せるものなのかね?

862 :音速の名無しさん:03/09/19 21:19 ID:PZE1+b1f
>>861
いえてる。
ユーラシア大陸に嫌われてるとか南米に嫌われてるとか、ほとんど無意味。

863 :音速の名無しさん:03/09/19 21:19 ID:LTNBfPUB
ひと括りにして話したがってるヤツがいるだけ・・・

864 :音速の名無しさん:03/09/19 21:20 ID:vXIt8aGO
>>859
なんか俺を禿ヲタ扱いしてるアホがいるな
禿がどうなろうと知ったこっちゃねーよ
もっと速いドライバーはたくさんいるのに
なんでタコマを乗せるんだってさっきから言ってんだろ?
もうBARホンダだめだな!!ホンダは言い訳のためにBARと組んだみたいだけど
こんなんじゃいつまでたっても速くならないのは当たり前!!

865 :音速の名無しさん:03/09/19 21:23 ID:LTNBfPUB
必死だな(プッ

866 :音速の名無しさん:03/09/19 21:23 ID:OHFY0TF1
>>864
分かったからあんたはラルフィーでも応援しててくれよw

867 :音速の名無しさん:03/09/19 21:24 ID:PZE1+b1f
>>864
>もっと速いドライバーはたくさんいるのに
>なんでタコマを乗せるんだってさっきから言ってんだろ?

ホンダが日本企業でたこまが日本人だからに決まってるだろ?
それに「現時点で」速いドライバーならそりゃいるだろうが、
将来性ってもんもある。
今速いドライバーしか選ばないなら
新しいドライバーは参入の余地はない。


868 :音速の名無しさん:03/09/19 21:24 ID:1BYp0lVN
>>864
あーウゼー

869 :音速の名無しさん:03/09/19 21:25 ID:Xk/dVSJx
で、そのF1=ヨーロッパから嫌われてる日本人が
ヨーロッパ応援して
日本叩きですか?

ナショナリズムやスポンサーの意向で未熟な若手ドライバーを選ぶなんて話は
あなたの大好きなヨーロッパF1界では珍しくない話。

まぁF1は日本での相撲みたいなもんだが
例えば高見山やコニシキが国技に対する侵略者とバッシングされている時、
若いアメリカ人力士が実力の壁にぶちあたりながらも努力している時

「アメリカ人がアメリカ人を応援するのなんてダセー!」
「相撲止めてアメリカに帰れ!」と
日本人と一緒になってバッシングに回るアメリカ人がいたでしょうか?

別に同国の選手を応援したりサポートするのは全然おかしい事じゃないよ。

870 :音速の名無しさん:03/09/19 21:26 ID:PZE1+b1f
>>869
>日本人と一緒になってバッシングに回るアメリカ人がいたでしょうか?

そういうのを売国奴という。あるいはアメリカ人じゃないかのどちらか。

871 :音速の名無しさん:03/09/19 21:29 ID:LTNBfPUB
>869>870
同意

872 :音速の名無しさん:03/09/19 21:29 ID:dN6KMNIQ
琢磨は別にヨーロッパでバッシングされて無いだろ・・・とほほ

873 :音速の名無しさん:03/09/19 21:29 ID:vXIt8aGO
>>865
必死だと何か悪いのか?
もうダメだな返してくるのがタコヲタばっか


874 :音速の名無しさん:03/09/19 21:31 ID:PZE1+b1f
>>873
あれ?返してほしいんじゃないの?


875 :音速の名無しさん:03/09/19 21:31 ID:vXIt8aGO
>>872
同意
タコマが普通に速ければ
他のチームからオファーだってくるだろうけど
ホンダだけじゃん

876 :音速の名無しさん:03/09/19 21:32 ID:gHYFy+KV
ホンダもボランティアでお金を出してるわけじゃないので
出してるお金分だけ見返りを求めてもいいと思います。

877 :音速の名無しさん:03/09/19 21:34 ID:PZE1+b1f
>>875
をい、なんか文脈がへんだぞ。
バッシングの意味わかってる?

878 :音速の名無しさん:03/09/19 21:34 ID:vXIt8aGO
それなりの実力もねーのに
日本人乗せるBARはもう終わった

879 :音速の名無しさん:03/09/19 21:36 ID:RsP+ZmIH
>>ナショナリズムやスポンサーの意向で未熟な若手ドライバーを選ぶなんて話は
>>あなたの大好きなヨーロッパF1界では珍しくない話。

火に油を注ぐつもりはないし、誰の味方してるのか自分でもよぉ分からんが
現時点でのBARホンダは、実力的にもルノーやBNWウィリアムズみたいな、
勝つ負ける・タイトルを取る取らないってレベルにまったくないんだから、
ドライバー選びが、スポンサー様の意向に沿うのはごく自然なことである。
実力が云々とかそういう選び方をできるのは、毎戦ポディウムに乗ったり、
コンスタントに勝てるようなチームになってから初めてできることでしょう。
ここのドライバーもどうなることやら。

880 :音速の名無しさん:03/09/19 21:38 ID:T8gB+VSw
現BARのTDで、それの来期のレギュラードライバーが第一希望の人間が
積極的に他チームからのオファーの有無を公言する意味ってあるの?
交渉のためのエサ以外の理由で。
まあ、トップチームからのオファーなら別だろうけどさ。

881 :音速の名無しさん:03/09/19 21:43 ID:PZE1+b1f
>>878
もっと遊ぼうよ。

882 :音速の名無しさん:03/09/19 21:44 ID:vXIt8aGO
>>881
お前かまって欲しいの?

883 :音速の名無しさん:03/09/19 21:45 ID:LTNBfPUB
>>878
どうした、がんがれ!


884 :音速の名無しさん:03/09/19 21:45 ID:f4aEmYs4
琢磨が速ければ問題ないんだけど、去年の成績見る限り・・・・ねぇ。


885 :音速の名無しさん:03/09/19 21:49 ID:SUj05Gvw
アフォまたはチョソの878は、とっとと869に反論しろよ。

886 :音速の名無しさん:03/09/19 21:50 ID:PZE1+b1f
>>882
いや、いいおもちゃだなとおもただけだ。

887 :音速の名無しさん:03/09/19 21:50 ID:vXIt8aGO
>>884
タコマが去年良い成績出してれば俺だって文句いわねーし
もっと良いチーム行けただろうよ

888 :音速の名無しさん:03/09/19 21:52 ID:vXIt8aGO
>>885
やっぱタコヲタと話しても意味ねーな
ちょっと批判しただけですぐ北朝鮮人扱いかよ

889 :音速の名無しさん:03/09/19 21:53 ID:ef+Ekzm/
今から一年後、どうなってるかが問題だと・・・

890 :音速の名無しさん:03/09/19 21:53 ID:SUj05Gvw
いいから869に反論してみろっつーの。

891 :音速の名無しさん:03/09/19 21:53 ID:iwNZtx4c
IDがGOだからな

892 :音速の名無しさん:03/09/19 21:54 ID:f4aEmYs4
>>887
そういう人多いんじゃない?
やっぱり同じ日本人がF1ていう世界最高峰の舞台で戦ってるというのは嬉しいと思う。
でも、それってそこで戦えるくらいの実力が伴ってればの話なんだよね。

893 :音速の名無しさん:03/09/19 21:57 ID:iUmLV5Uk
>>888
いつか韓国人F1ドライバーが誕生するといいねサ

894 :音速の名無しさん:03/09/19 21:58 ID:vXIt8aGO
>>893
次は韓国人扱いですか

895 :音速の名無しさん:03/09/19 21:59 ID:otfs0l/P
でも実力のある琢磨が実力でシートが取れないF1という世界。
おかしな場所ですね。

896 :音速の名無しさん:03/09/19 21:59 ID:gHYFy+KV
今年のポイント制度だったら5ポイント獲得(5位*1、8位*1)で結構いい線だったんだけどね。

897 :音速の名無しさん:03/09/19 22:02 ID:f4aEmYs4
>>895
琢磨に実力があるかどうかは微妙かも・・・。
もちろん、F1でシーズン通して走れたんだからそれなりに実力はあると思う。
ただ、ライコネンやアロンソなんかはきちんと成績残してたけど、琢磨は鈴鹿だけだからね・・・・。
ちなみにアロンソに関しては、ミナルディというチームの割に成績を残したという意味です。








898 :音速の名無しさん:03/09/19 22:19 ID:LTNBfPUB
そこが評価の分かれるところで、ジョーダンの2ndドライバー待遇なんてさいてーだし、
そういう見方をすれば去年は結構がんばったという見方になる・・・
ちなみにアロンソのミナルディでの成績は具体的にどうだったの?


899 :音速の名無しさん:03/09/19 22:25 ID:gHYFy+KV
アロンソは予選はアメリカグランプリの17位、決勝はドイツグランプリの10位が最高だったと思います。

900 :音速の名無しさん:03/09/19 22:27 ID:LTNBfPUB
それで琢磨より評価高いの?>897

901 :音速の名無しさん:03/09/19 22:27 ID:Xk/dVSJx
アロンソ
ttp://www.f1-data.com/db/driver/result.php?driver=760#2003
琢磨がどうと言うのは置いといて
数字だけ見てたら力を見抜けないという例ですな

902 :音速の名無しさん:03/09/19 22:31 ID:otfs0l/P
アロンソと琢磨がどうこうというよりも
アロンソはミナルディのマシンの実力を安定して引き出して走れるドライバー
でミナルディにありがちな毎回テールエンダーというドライバーじゃないところと
それを新人でやってのけたのが評価のポイントです。

903 :音速の名無しさん:03/09/19 22:35 ID:f4aEmYs4
>>898
アロンソはこんな感じ。
開幕戦から
12位→13位→R→R→13位→R→R→R→14位→17位→16位→10位
→R→R→13位→R→11位
みにくくてゴメン。
22台走ってる中、ミナルディのマシンでよくやってると思うよ。エンジンは3年落ちのフォードエンジンだし・・・。
チームメイトは糞過ぎて参考にならないので割愛。(ちなみにマルケスとユンユン)

あと、琢磨は良くやってるとは思うよ。個人的には来年はレギュラーとしてガンガッテ欲しいし。
ただ、チームメイトがフィジケラとはいえポイント差をつけられすぎなのと
前半戦はマシン壊しすぎだったので、印象が悪いんだと思う。


904 :音速の名無しさん:03/09/19 22:36 ID:f4aEmYs4
>>899
海外ではアロンソの方が評価高いと思うよ。
じゃなきゃルノーが欲しがるわけないし。

905 :音速の名無しさん:03/09/19 22:37 ID:f4aEmYs4
レス番間違えた。>904は>>900へのレスです。

906 ::03/09/19 22:39 ID:N7/woLG9
結局琢磨の実力の程は来年F1が開幕しないと分からないよね。

907 :音速の名無しさん:03/09/19 22:39 ID:RsP+ZmIH
>>898
鈴鹿のストレートでパニスをぶち抜き、マニアに拍手喝さいされた。
ウイニングランでは、優勝したアゴ以上にスプーンでガッツポーズ
してたなぁ。チームメイトがユーン様だったので、なかなか比較は
難しいけど、あのミナルディで予選最後尾の2台にならなかったことが
何度かあって1年中格闘してた。成績的にポイントを望めるポジション
にはいなかったわけで、そういう意味では具体的には予選グリッドくら
いしか残してない。

まあライコとかみたいに、中段で走ってたわけじゃないんで、あまり
目立ってないけど、そのライコネンにしてもレースで目立ったオーバー
テイクをバンバンしてたようには、私には見えない。好きだけど。
予選はいちかばちかだし、決勝は大人びたと言うか、淡々と走ってた
イメージがある。

重要なポイントは、毎年ツクシのようにたくさん現れる、このへんの評価が
定まらないドライバーたちは、別に漏れたちにどうこう思われるかなんか
どーでもよくて、玄人の各チームの首脳陣がどう評価するか、それにかかっ
てる。といいつつ、素人の漏れでも思うことだけど、佐藤はスピンやクラッ
シュのイメージが大きすぎた。素人でもこう思うのに、各チーム首脳陣が
どう考えてるかは容易に想像が付くはず。きっとBATも来年一年のマシンの
修復費用のことを考えて、二の足を踏んでるんだよ。←もちろん冗談だが。

908 :音速の名無しさん:03/09/19 22:47 ID:T8gB+VSw
タクマはそんなにスピン、クラッシュ繰り返した?
目立つもの(クラッシュ)があったのは事実だけど。

909 :音速の名無しさん:03/09/19 22:49 ID:otfs0l/P
まあミナルディで高評価を受けるドライバーはミナルディのポテンシャル以上の
走りができるドライバーであって、そのことはなにもミナルディに限ったことじゃないと
思います。
どのチームもこの辺が安定して取れるポジションというのが必ずあります。
問題は、そのポジションを常に取れて(トラブルなどは除く)、そのチームの
平均的ポジションより前のポジションを数回取れるドライバーは一般的に評価が高いです。
近年では新人だからという言い訳が効かなくなっていることと、それ以前に十分なテスト
期間も与えられている場合が多いので、慣熟度に関しては新人も慣れていないと言うことはできません。
今年のジャガーのようにウエーバーとピッツォニアを比べてピッツォニアが
遥かに遅く感じられたのはウエーバーがジャガーのマシンの平均以上の走りが常にできる
ドライバーだというのが要員で個人的にはピッツォニアは平均より少し遅い程度だったのでは
と思いました。解雇は酷いんじゃないかなと、もう少し時間を上げてもと思います。
そういう意味で、一番のライバルのチームメイトに予選、決勝、ポイント数で大きく離されることは
決していい評価にはなりません。
今年のアロンソとトゥルーリ、バトンとビルヌーブなどがいい例です。
琢磨もバトンに遅れてもいいですから、常に真後ろから離されない走りと結果を残さなければ
1年休息のブランクを高評価にすることは難しいでしょう。

910 :音速の名無しさん:03/09/19 22:52 ID:gHYFy+KV
アロンソがルノーに乗れた要因はミナルディでの成績云々より
フラビオ・ブリアトーレのマネージメントによるところが大きかったと思います。
しかし、彼はそのチャンスを逃さず見事な成績を収めています。
同じようにチャンスを与えられる佐藤琢磨がどんな評価を受けるかは
来年の働きに掛かってると思います。

911 :音速の名無しさん:03/09/19 22:56 ID:f4aEmYs4
>>908
手元に今2002年の総集編がないからわからないけど、
フリー走行を含めかなり多かったと思う。
ただ派手なクラッシュがけっこうあったので、それが印象に残ってるだけかも。
あと、イタリア(?)でのライコネンとの接触とかは考えないにしても、
ハンガリー(これも微妙)の最終コーナーでタイヤ片輪がグラスの上にはみ出して
スピンしたのとかはF1ではあまりやってはならないスピンだと思う。

912 :音速の名無しさん:03/09/19 23:06 ID:RsP+ZmIH
907で、素人にどう思われても…と書いたがつい書きたくなったんで
スレも900過ぎてまもなくなくなるし、書いておこうか。

ライコ…初年度は無難にこなした。すげぇと見えるのは「飛び級」効果もあり。
バトン…初年度がウィリアムズでチームメイトとほぼ互角に数戦走った。
アロンソ…ミナルディ効果もあり、マシン能力以上のものが引き出された。

佐藤…ジョーダンからデビュー。イメージ的に勝負の開幕の予選からのあの
不運、モナコ・仏はじめ練習走行・決勝を問わずスピン・クラッシュあいつぐ。
オーストリアの大クラッシュはもらい事故だが、その頃にはトラブルには佐藤
ありというイメージ定着。実力を出そうすればマシンがいかれる。で、最後に
鈴鹿で実力を見せる。

ミナルディなら、連発しなきゃミスしても誰も気にしない。いいところはたくさん評価
される。でもあの年のジョーダンレベルだと、強力なチームメイトもいるわけで、
ミスったらすぐあいつだ、、、ということになる。

さて、バトンの例だが、ウィリアムズデビューの難しさが分かる。翌年は遊び三昧で
チームメイトにもボコボコにされ、F1人生まで危惧された。他にはペヤングもそうかな。
車が良いのか腕なのか、なかなか見極めが難しい。そういえば弱禿も…。彼の場合最低限
タイトル取ってるわけだしペヤングよりはマシか。

913 :音速の名無しさん:03/09/19 23:13 ID:LTNBfPUB
なるほどね、ありがとう>899->912

914 :音速の名無しさん:03/09/19 23:20 ID:PZE1+b1f
>>911
バトンはテストでそれやったわけだがな。

915 :音速の名無しさん:03/09/19 23:23 ID:PZE1+b1f
>>911
確かに多かったね。
思い通りにならないマシンを無理矢理ねじ伏せようとするあまり
ミスしまくってたイメージがある。

ねじ伏せきってツボにはまったのが鈴鹿って感じか。


916 :音速の名無しさん:03/09/19 23:24 ID:PZE1+b1f
散漫に二つにわけてレスしてみにくくてスマソ。

917 :音速の名無しさん:03/09/19 23:25 ID:JR6ddNdX
同じクラッシュでもフィジコに追突したりされたり
モナコの譲ろうとして云々と悪い意味で印象的なのが多かったのが痛いかと・・・。
黄色い車も目立つし(^^;

918 :音速の名無しさん:03/09/19 23:26 ID:gWYhEX41
なんだかんだ言っても結局、2004年開幕戦のスターティンググリッドに並ぶのは琢磨だけどね。

919 :音速の名無しさん:03/09/19 23:27 ID:T8gB+VSw
>>911
はあ〜。
フリー走行とかまでは頭に無かったけども、ハンガリーやらフランスやらのようなことってのは
他の中団以下あたりのドライバーだとテレビに映ってないところで結構スピンしてたりするから
そんなにスピンやらを繰り返してるとかって印象はなかったんだけどね。

しかし、どんなドライバーならみんな満足するのかなぁ?
ポンと乗ってMシューマッハを常に1秒ぐらい圧倒しちゃうような人?

920 :音速の名無しさん:03/09/19 23:30 ID:QajToYuW
ふんどしが似合えばそれでいい。

921 :音速の名無しさん:03/09/19 23:30 ID:OHFY0TF1
去年のことなんてどうだっていいよ。
来年結果だしゃ誰もそんなこと覚えてないよ。

922 :音速の名無しさん:03/09/19 23:30 ID:PZE1+b1f
>>919
逆に言えば、モナコなんざ結構ポジションがいいところで
あのクラッシュだからめだったともいえるね。


923 :音速の名無しさん:03/09/19 23:30 ID:f4aEmYs4
>>919
んにゃ、両方とも思いっきり映ってたよ。


924 :音速の名無しさん:03/09/19 23:36 ID:wTJOX+KJ
アロンソは、予選でワークスチーム喰ってたもんなぁ。
それに比べて、キミやマッサは、それほど印象には残ってないんだけど・・・。

琢磨は・・・鈴鹿しか推せるところが無いのがツライ。でもがんがれや。

925 :音速の名無しさん:03/09/19 23:36 ID:f4aEmYs4
>>918
来年のドライバーに関しては、バトンと琢磨の組み合わせが一番確率高いでしょ。
ただ、どうもBAR側は琢磨を乗せようとは思ってないように感じる。

926 :音速の名無しさん:03/09/19 23:38 ID:ptF9Uvhp
>>919
日本猿以外なら誰でもいい

927 :音速の名無しさん:03/09/19 23:38 ID:tPp6wRKP
>925
同じく

928 :音速の名無しさん:03/09/19 23:39 ID:GVpQLbwg
>>926
なんだこいつ

929 :音速の名無しさん:03/09/19 23:40 ID:ptF9Uvhp
宅間ファン

930 :音速の名無しさん:03/09/19 23:46 ID:PZE1+b1f
>>926
あんたどこの人よ?

931 :音速の名無しさん:03/09/19 23:57 ID:LOHWlQ8R
琢磨がクラッシュ多いって言ってるのは2002年に初めて琢磨を知ったニワカが殆どなんだよね実際。
それまでは激しい運転はしてもクラッシュするタイプじゃなかったし、
2002年だってストレートでしか満足なダウンフォースが得られない車で
オンボード見てれば分かるようにドライバーは二人とも変なステアリングを強いられた。
それでもフィジコはさすがで何とか持ったけど琢磨は最初のうちは苦戦してたけどね。
まあそれもフランス辺りまで。それ以降は安定したドライビングを取り戻したし、
最後は6戦連続完走。

932 :音速の名無しさん:03/09/19 23:57 ID:5z4kesbn
カナダでサーモン捕ってますた

933 :音速の名無しさん:03/09/19 23:58 ID:1b3CfZLr
とりあえず予選が遅くてだめぽ

934 :音速の名無しさん:03/09/19 23:59 ID:OHFY0TF1
>>926
チョンしねよ

935 :音速の名無しさん:03/09/20 00:00 ID:+Vr3+1ZX
バトンあぼーんしろ琢磨のせろ

936 :音速の名無しさん:03/09/20 00:00 ID:HSbl+GUV
ジョーダンの目標が完走することにあるのなら、評価もされるだろうが
実際はポイントゲットを目指す集団の中にいたわけだし、、、

937 :音速の名無しさん:03/09/20 00:01 ID:aLEfcXoE
>>931
にわかというかF3時代の琢磨についてはCSで見ただけなんで・・・。
セーフティカーランの時にタイヤ暖めようとしてスピンしたのくらいしか印象にないよ。
それと完走するだけなら琢磨でなくてもできるよ。
こんなこと書いてるとアンチ琢磨みたく見られそうだけど、琢磨には来年乗ってほしいと思ってたりする。

938 :音速の名無しさん:03/09/20 00:02 ID:YECN5DQY
>>931
お前こそがにわか。F3時代どれだけクラッシュしてたか。繰り返し同じ所ではミスは犯さなかったけどな。

939 :音速の名無しさん:03/09/20 00:03 ID:CDrtd8Br
>>938
知ってるならもっと詳しく解説してくれよ

940 :音速の名無しさん:03/09/20 00:06 ID:aLEfcXoE
そういや、デビッドソンとけっこう良いバトルしてなかったっけ?
んで、抜こうとしてスピンっていうのがあったね。
まぁ、琢磨らしいっちゃらいんだけどね。

941 :音速の名無しさん:03/09/20 00:08 ID:li8ZW9Dq
>>931
F1とそれ以外のカテゴリーを一緒にするのはどうかと。

琢磨は2度目のチャンスを貰えるのならホント言い訳できない成績出さないとね。
なかなか2度もチャンスは貰えないからね。
いやいるか。
でも消えてく人の方が多いよね。

942 :音速の名無しさん:03/09/20 00:09 ID:/NDQ+Ap4
なんかアフォが粘着してるな・・・

なんにしろ琢磨の実力を疑う余地はない。
煽ってる香具師は去年あたりからF-1観だしたリア厨でしょ。
あのフィジケラが満足に走れない程、ジョーダンのマシンは糞だったんだぜ?
仮定話だが、シューマッハがドライブしても1勝でも出来たか甚だ疑問。
そんなマシンで出した結果を持ち出してあれこれ言ってもナンセンス。

仮にも英F-3チャンプ。

943 :音速の名無しさん:03/09/20 00:11 ID:PgG956+H
>>938
はいはい。知ったかはよそうね。
2000年の琢磨の完走率は12/14で85.7%(得点は129/240)
2001年の琢磨の完走率は23/26で88.5%(得点は355/520)

なんでニワカは知ったかしたがるのかな

944 :音速の名無しさん:03/09/20 00:12 ID:li8ZW9Dq
>>942
ファーマンも英国チャンプ
他にもうだつの上がらない海外チャンプ多し。

あっ、釣られたのかっ?(w

945 :音速の名無しさん:03/09/20 00:13 ID:aLEfcXoE
>>942
EJ12にシューが乗っても優勝できるマシンではないのは当然。
あと、パーマソもイギリスF3チャンプだったような・・・。


946 :音速の名無しさん:03/09/20 00:13 ID:/NDQ+Ap4
>>944ファーマンは日本にきておかしくなった。以上


947 :音速の名無しさん:03/09/20 00:14 ID:U9UaVEx/
タクボンは飛び抜けた才能は持ってない。
チャンピオンになれるとは正直思えない。
だけどF1のシートに座るのを許されるに十分足る才能は持っていると思う。
来年はきっと「これからもホンダと共に頑張って欲しい」
と思えるような結果を残してくれると信じてる。
ってか来年本当に乗れるんだろうか・・・・・・・心配だ

948 :音速の名無しさん:03/09/20 00:14 ID:I1AgV/Ik
タコの話はタコスレでやれ。ここはBARのスレだ。

2004年 B・A・R Honda
【監督】デビッド・リチャーズ
【エース】ジェンソン・バトン
【セカンド】佐藤琢磨
【マシン】序盤はBAR005改

うん、なんか来年はすごく逝けそーな気がするぞ。

949 :音速の名無しさん:03/09/20 00:15 ID:CDrtd8Br
>>946
長居しすぎたな・・・

950 :音速の名無しさん:03/09/20 00:17 ID:TpUrQrdY
スペインの最終コーナーでスピンしたの覚えてるけどハンガリーで何かやった?

951 :音速の名無しさん:03/09/20 00:18 ID:aLEfcXoE
>>950
かなりうろ覚えで書いてるから、ハンガリーかどうか微妙・・・。
最終コーナーで脱輪してスピンしてる映像だけ鮮明に覚えてるけど、スペインだったのかな?

952 :音速の名無しさん:03/09/20 00:18 ID:PgG956+H
>>950
ハンガリーといえばスタートで埃上げながら何台かオーバーテイクして
第二スティントでフェラーリの2台とほぼ変わらないペースで走ったことしか覚えてないな。
あ、予選でTCSのGセンサーが壊れて使えなくなったってのもあったかな

琢磨のミスは無かったかと

953 :音速の名無しさん:03/09/20 00:19 ID:li8ZW9Dq
>>946
( ´,_ゝ`)プッ
やっぱ脳内か。

ま、EJ12がとんでもない糞だったのは確か。
でも結果は鈴鹿6位のみなのも確かです。
そして結果を出すのは琢磨の仕事。
ヲタの脳内データじゃない。
大人しく来年応援してろって。
多分、BARのシートに座ってるから。

954 :音速の名無しさん :03/09/20 00:19 ID:LGGtoFiT
F3でどれだけ素晴らしい成績を残したかなんて今の琢磨にはまったく無意味
今の彼の評価は去年1年のF1での走りでのみであると思う。
鈴鹿は素晴らしかったけど,それ以外のレ−スは及第点は難しい。
前半は速さを見せたがミスが多かった。後半は完走率が上がったが速さが消えた。
1年ト−タルだとマッサやウェバ−に劣ってたと思う。


955 :音速の名無しさん:03/09/20 00:20 ID:aLEfcXoE
思い出した!たしか琢磨一人だけで走った時だよ!
・・・・どこのGPかまでは思い出せない・・・。

956 :音速の名無しさん:03/09/20 00:21 ID:PgG956+H
>>955
フランス。ウェバーがピットインするのにつられて最終コーナーで少し左よりに入ってしまい
そのままスピーン

957 :音速の名無しさん:03/09/20 00:22 ID:aLEfcXoE
>>956
フランスかぁ・・・。ありがとう!!

958 :音速の名無しさん:03/09/20 00:25 ID:qT72y1F0
>でも結果は鈴鹿6位のみなのも確かです。

君の脳内データを鈴鹿5位に修正しておきましょうね( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ

959 :音速の名無しさん:03/09/20 00:26 ID:10MEeel9
>>948
いいんじゃない?残り50切ってるしスレ埋めで蛸話も。
つーか貧相な陣容だなそれ。とても勝利をめざす集団とは思えんw

960 :音速の名無しさん:03/09/20 00:27 ID:li8ZW9Dq
>>958
嬉しそう
それ以外は反論できないでしょ?

961 :音速の名無しさん:03/09/20 00:29 ID:aLEfcXoE
なんか殺伐としてるが、このスレは来年琢磨が乗ることに関しては
否定的ではない人たちで構成されてるのでは・・・。

962 :音速の名無しさん:03/09/20 00:30 ID:TpUrQrdY
フランスはスタートでパニスと接触したのがすべてだね。

しかしマッサが凄まじいジャンプスタートしてたな。

963 :961:03/09/20 00:31 ID:aLEfcXoE
ごめん、今現在の話です。

964 :音速の名無しさん:03/09/20 00:31 ID:/NDQ+Ap4
>>953
脳内は手前だろが( ´,_ゝ`)プッ

Fポンもまともに見てねーでシッタカ妄想キモイよ( ´,_ゝ`)プッ
ま、さっさと寝ろや( ´,_ゝ`)プッ

965 :音速の名無しさん:03/09/20 00:32 ID:li8ZW9Dq
>>961
個人的に琢磨が他のチームで走るなら
諸手を上げて応援するけど、
BARに必要なドライバーかは疑問。

966 :音速の名無しさん:03/09/20 00:32 ID:HSbl+GUV
琢磨と弱禿いなくなったら、このスレの伸びはむちゃくちゃ落ちるんだろうな。
いや、ホンダがいたか。

そういえば、F速あたりでまた言い出したな。BMWの常用域を超えたとか。
こりゃ明日発売のアズエフ、グランプリ特集、24日のF速プラスが楽しみだ。
どんな言葉をのたまうのか、ファンもアンチも昨年に引き続き必見ですな。

967 :音速の名無しさん:03/09/20 00:33 ID:10MEeel9
>961
蛸が乗るのは別に構わないんだけどね。
蛆の中継がね・・・
その、なんだ、ますます悲惨なことになりそうで嫌なんだ。
蛸自体はわりと好きなんだよ。チェザリスとかアルツェンとか好きだし

968 :音速の名無しさん:03/09/20 00:35 ID:li8ZW9Dq
>>964
琢磨ヲタって必死すぎて楽しい。
だから、琢磨が結果を残すんであって
藻前が騒いでも仕方ない。

琢磨ヲタってなんで会話できないんだろう?
他のBBSも荒らしまくるし。

969 :音速の名無しさん:03/09/20 00:35 ID:aLEfcXoE
>>964
マターリしる!

970 :音速の名無しさん:03/09/20 00:41 ID:/NDQ+Ap4
>>968つまんねーから さ っ さ と 寝 ろ


971 :音速の名無しさん:03/09/20 00:44 ID:KMc9GaJw
>>948
エースがバトンって、字面にしてみるとかなり貧相。
さようならBAR

972 :音速の名無しさん:03/09/20 00:44 ID:WmkWWik9
>>968
他所のBBSのことは知らないが今ここで荒らしてるのは お  ま  え

973 :音速の名無しさん:03/09/20 00:44 ID:li8ZW9Dq
>>970
自分で振っといてソレかいっ!(w
「英国チャンプ」なんて言い出すから
突っ込まれるんだよ。

974 :音速の名無しさん:03/09/20 00:48 ID:/NDQ+Ap4
で、琢磨の発表はいつだ?

975 :音速の名無しさん:03/09/20 00:48 ID:aLEfcXoE
ふと思ったんだが、Fポンで走るとF1ではダメになって
F3からF1へステップアップすると良いドライバーになるの?
そこらへんの因果関係がよくわからない・・・。

976 :音速の名無しさん:03/09/20 00:49 ID:aLEfcXoE
>>974
BARってけっこう遅くなかったっけ?

977 :音速の名無しさん:03/09/20 00:49 ID:CDrtd8Br
>>973
英国チャンプがそんなにだめならどの英F3出身者以上にF1で活躍してる
ドライバーがいるカテゴリーを教えて欲しいものだね。

978 :音速の名無しさん:03/09/20 00:51 ID:aLEfcXoE
>>977
カートは?当たり外れが大きいけど・・・。

979 :音速の名無しさん:03/09/20 00:52 ID:HSbl+GUV
>>975
最近もう一概に言えなくなったね。今熱いのは、F3よりもテレフォニカ
ワールドシリーズ、そしてミナルディのドライバーってステップをする
ヤツじゃないか? 

昔は外国人であることが前提だが、日本のF3000が良かった時代もあった
んだ。遠い昔のように感じるよ。森脇さん、鈴鹿でフレンツェンに最後の
説教をするんだろうなぁ、、、

980 :音速の名無しさん:03/09/20 00:53 ID:PgG956+H
>>975
F3 → F1なら必ずしもいいとか
Fポン → F1なら必ずしも悪いとか言うわけではないが、
Fポンのマシンのレギュレーションはあまりにも特異過ぎて
いざF1のマシンに乗ると言う段階で上手く適応出来ないというのも事実。
Fポンはあまり見ないからよくは知らないがな

981 :音速の名無しさん:03/09/20 00:54 ID:U2sxKdUG
>>975
シューマッハ弟は?

982 :音速の名無しさん:03/09/20 00:54 ID:aLEfcXoE
>>979-980
ありがとう!

983 :音速の名無しさん:03/09/20 00:56 ID:a4Tvugg3
>>975
最近は、そんなことないね。セナとか顎の時代だったら常識だったかもしれないけど・・・
>>979が言うようにミナルディ経由が多いよね。

984 :音速の名無しさん:03/09/20 01:01 ID:/NDQ+Ap4
ホスト規制で新スレ立てれん・・・
誰か頼む。

985 :音速の名無しさん:03/09/20 01:02 ID:yY3R6hLK
>>984
( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ ( ´,_ゝ`)プッ


986 :音速の名無しさん:03/09/20 01:05 ID:aLEfcXoE
>>984
今夜はこのスレで色々教えてもらったので、チャレンジしてみます。


987 :音速の名無しさん:03/09/20 01:05 ID:MzealGEu
琢磨が乗ってると心配で見てられないんだよな。
去年は心臓に悪かったよ。

988 :音速の名無しさん:03/09/20 01:07 ID:T5X/vJcD
>>987
後半はそうでもなかったよ。それよりホンダエンジンの炎上の方が心配だったよ

989 :音速の名無しさん:03/09/20 01:08 ID:MzealGEu
確かに言えてるな。鈴鹿はいつ煙が上がるかハラハラした。

990 :音速の名無しさん:03/09/20 01:10 ID:aLEfcXoE
次スレ立てますた。移動をおながいします。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/l50

991 :音速の名無しさん:03/09/20 01:10 ID:HSbl+GUV
>>987
漏れも批判気味に書いたが、去年の鈴鹿はハートアタック寸前だった…(w
盛り上がれるのは、やはり母国の「人間」なんだなと、今にも壊れそうな
悲鳴をあげながら最終コーナーを下ってくる、ジョーダンのマシンを見な
がらFスタンドで思った。あのオンダエンジンの音忘れられないな。

992 :音速の名無しさん:03/09/20 01:13 ID:uUeMpN6K
>>980
最近はテレフォニカ出身が注目されてるね。
ライコネンはFルノーだっけ?
昔のFポンは色々なカテゴリーの車のテストとか
タイヤテストを豊富にできて、経験のない外国人にとっては
そこで貴重な経験を積んだとか言ってたような。

993 :音速の名無しさん:03/09/20 01:27 ID:CCfSaYb3


994 :音速の名無しさん:03/09/20 01:27 ID:4vJt2oTu


995 :音速の名無しさん:03/09/20 01:28 ID:RgDfMnhc


996 :音速の名無しさん:03/09/20 01:28 ID:CCfSaYb3


997 :音速の名無しさん:03/09/20 01:28 ID:P1FfnpEY


998 :音速の名無しさん:03/09/20 01:28 ID:CCfSaYb3


999 :1000:03/09/20 01:29 ID:/VhZtKjK
琢磨キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─ !!

1000 :音速の名無しさん:03/09/20 01:29 ID:MzealGEu
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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