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佐藤琢磨スレッドPart75

1 :音速の名無しさん:03/10/13 19:07 ID:MJW+2jht
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
前スレ
【祝】佐藤琢磨スレッドPart74【入賞】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065950619/l50
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/


2 :音速の名無しさん:03/10/13 19:08 ID:dZ28KsrL
pu


3 :音速の名無しさん:03/10/13 19:10 ID:zyB6uNIb
工夫しろよ

4 :音速の名無しさん:03/10/13 19:21 ID:0UBghTxT
5

5 :音速の名無しさん:03/10/13 19:22 ID:ax6byRva
顎、かっこわりーチャンプ・ケテーイでレース後時間が経つにつれ
琢磨との接触のことがだんだん腹立ってきている模様。w
他のドライバーも プッw とか思っているんじゃねーの。


6 :音速の名無しさん:03/10/13 19:23 ID:bSabTCtd
乙彼〜

7 :音速の名無しさん:03/10/13 19:24 ID:bSabTCtd
今回の顎の批判はまともに取り合う必要なんか全くないね


8 :音速の名無しさん:03/10/13 19:26 ID:Q10g8shf
やっぱ日本人がでると盛り上がるな

9 :音速の名無しさん:03/10/13 19:33 ID:xY/gMOUX
2003年10月13日(月) ラルフ、兄にペナルティを
日本GP決勝のレース終盤、ラルフ・シューマッハと兄であるミハエ
ル・シューマッハの兄弟バトルが観客を魅了していた。しかしながら
、ホームストレート上での高速走行中に仕掛けたラルフに対してミハ
エルが行った幅寄せを、ラルフ・シューマッハは怒りをあらわにして
いる。
レース中、ラルフはピットへ対してスチュワートへ調査するよう激怒
して無線をしたという。
彼はその後のパーティの席上などでも憮然としていたという。

10 :ラルフもキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!:03/10/13 19:33 ID:lNFMUmMW
2003年10月13日(月) ラルフ、兄にペナルティを

日本GP決勝のレース終盤、ラルフ・シューマッハと兄であるミハエル・シューマッハの
兄弟バトルが観客を魅了していた。しかしながら、ホームストレート上での高速走行中に
仕掛けたラルフに対してミハエルが行った幅寄せを、ラルフ・シューマッハは怒りを
あらわにしている。
レース中、ラルフはピットへ対してスチュワートへ調査するよう激怒して無線をしたという。

ttp://www.f1gpnews.com/

11 :音速の名無しさん:03/10/13 19:34 ID:lNFMUmMW
カブッタすまそ

12 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/13 19:39 ID:BvmBPb3c
すんません、前スレ>>514の確認しておられない方が
おられると申し訳ないので、こちらにもカキコです。

入賞記念にチキンラメン送りますので、前スレの514を
もう一度確認してください。

現在、メールで6名、スレで1名の方にご返事頂いて
います。こちらからの返信は16日以降に行いますので、
あらかじめご承知おきください。

チキンラメン以外にも、つまらんものですが、記念品を
同封しまつ。

13 :音速の名無しさん:03/10/13 19:39 ID:UjQq1GXI
ジャックのコメントが聞きたい

14 :音速の名無しさん:03/10/13 19:41 ID:xY/gMOUX
2003年10月13日(月) 琢磨、MS批判を取り合わず
ミハエル・シューマッハは、レース序盤に佐藤琢磨と接触しノーズを
失ったために緊急ピットインをしてしまった。そのことについて、佐
藤琢磨側に非があるようなコメントをしていた。
しかしながら、佐藤琢磨はこのアクシデントを次のように語っている

「ミハエルはオーバーテイクするための十分な距離はなかったんだ。
したがって僕は自分のいつものラインを行ったまでだよ。彼はちょっ
と簡単に考えすぎていたのではないのだろうか。そのために残念なが
ら、接触してしまった。ただ、彼の6度目のタイトル獲得は祝いたいよ
。」


15 :音速の名無しさん:03/10/13 19:44 ID:ep7Mx4fR
幅寄せとか昔はセナが普通にやってたんだけどなぁ・・・。

16 :音速の名無しさん:03/10/13 19:52 ID:vtkM0Y6m
あれくらいでビビってるようじゃラルフは大阪の道なんて怖くて走れないだろうな


17 :音速の名無しさん :03/10/13 19:54 ID:dwdO5HHZ
1さん、ありがとう。
by 明日、会社に行くのが楽しみな琢磨ファン in 豊田市


18 :特認ヲタ:03/10/13 19:57 ID:Pi9iy0dw
>16
スピード域が…

19 :音速の名無しさん:03/10/13 19:59 ID:OUvFtgd9
今回もしバトンに釜掘って両者リタイヤとかになったら
来年の開幕まで(´・ω・`)状態だっただけにヨカッタヨカッタ。

20 :音速の名無しさん:03/10/13 20:03 ID:1/fkbpiX
琢磨は神に呼ばれたんだろうなあ・・。
もはや神格化してるよ。
強いて言うなら顎は悪魔か?w
神によって地獄へ落とされたって感じ?w

21 :音速の名無しさん:03/10/13 20:08 ID:CRXdFSvX
そろそろ、ジャックの捜索願いだしたほうが良くないか?
ポッと出のドライバーにおいしい所完全に持っていかれて、もはやチームの誰一人
ジャックがいたことは覚えていないんじゃないかな
いまごろ枝ぶりのいい木を探して樹海をさまよってるんじゃないのか

22 :音速の名無しさん:03/10/13 20:11 ID:PMLDH+9H
ただ単に6位入賞ってわけじゃなく
うしろに10台従えてなおかつオーバーテイクも魅せてる所がいいね

23 :音速の名無しさん:03/10/13 20:17 ID:HCCaiWaX
2004シーズン

BARという非力なマシンで皇帝を追い回し、敢然とチャンピオン争いに加わる佐藤琢磨。
まさにシューマッハの再来を見ているかのようだ。
あのウィリアムズのモントーヤ、マクラーレンのキミライコネンが成し遂げられなかった、
赤い皇帝を打ち破って優勝を成し遂げうる26歳の神風ドライバーが忽然と姿を現したのだ。
21世紀、F1は琢磨を中心に回ることはもはや間違いない・・・。

24 :音速の名無しさん:03/10/13 20:19 ID:wDQXKwaO
バトンに勝てないことには未来はない

25 :音速の名無しさん:03/10/13 20:20 ID:wV9Ah57M
脳内妄想もほどほどにしなければならない

26 :音速の名無しさん:03/10/13 20:22 ID:mxWq6KcC
タコマって2002年にオーバーテイクされたことってあるか?

27 :音速の名無しさん:03/10/13 20:48 ID:HCCaiWaX
Re: Schumi balmes Sato for their collision -- What do you think ? Mon, 13 October 2003 10:01

What a true xxxxx Michael is !

It was Michael's fault by 100 % and he even dares to blame an innocent one ! This shows what a great xxxxx he is ! What the hell is this xxxxing scum expecting ?

" I'm Michael Sxxtmaker and everyone must let me trough easily as Rubens did at Austria 02." - That's the way how he thinks !

SATO HAD ALL THE RIGHTS TO DEFEND HIS POSITION AS THE TRUE RACERS DO ! DEAL WITH IT SXXTMAKER !

But Michael expects everyone to let him trough easily. That's why he dared to wave after that coward win at Austria 02. He thought it was all OK. But this time the audience demostrated what they really thought of him !

You have no idea how much I enjoyed to see when audience booed him off the podium ! He finally got what he deserved !


28 :音速の名無しさん:03/10/13 20:51 ID:9mHWUS5N
思わぬ感じで、琢磨の株が上がりそうだなw

29 :音速の名無しさん:03/10/13 20:54 ID:I/nuR2zT
>Michael Sxxtmaker
ワラタ

30 :音速の名無しさん:03/10/13 20:58 ID:AsbLTydK
バトンなら抜かれてた、つーか譲ってた。
顎の判断も有る意味正しい。


・・・バトンと勘違いしたんだろ。
「禿は居なくなったし、えーっと白いF3kに乗ってるのは・・・・抜かせ屋だっけ」
みたいな感じ。

31 :音速の名無しさん:03/10/13 20:59 ID:41n6Vw2q
02年オーストリア…
あのときのバリ禿みたいにみんなが避けてくれると思うなよってか。
結構粘着だなw

32 :音速の名無しさん:03/10/13 21:00 ID:GRhaIEHB
>>27
どこの国の方か知らないのですが…

You should make a rice cake!
     /\⌒ヽPeta
   /  /⌒)ノ Pata
  ∧_∧ \ (( ∧_∧
 (; ´Д`))' ))(・∀・ ;)
 /  ⌒ノ ( ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.(O   ノ ) ̄ ̄ ̄()__   )
 )_)_) (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(


33 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/13 21:10 ID:UDdG6fPr
砂糖は品がある。
臭はそれがない。
来シーズンはかつてのセナプロような
ドラマが見られるかもしれない。

34 :音速の名無しさん:03/10/13 21:19 ID:PRLNlhlU

〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜
          ペッ | 釣られないぞ!
   >(ε゚д゚)、。 J


35 :音速の名無しさん:03/10/13 21:20 ID:UFfgqE1b
対等扱いは、早すぎでは。

36 :音速の名無しさん:03/10/13 21:20 ID:vtkM0Y6m
>>29
Shitmaxxrかな

37 :音速の名無しさん:03/10/13 21:22 ID:AsbLTydK
しかし、これで一応(一年間が開いたとは言え)二戦連続ポイントゲット。
そうなってくると、来年開幕からポイントなんて取って当たり前みたいな
感じに期待もかかる訳で。
それが悪い方にプレッシャーになって、2002みたく「F3王者なんだから結果出て
当たり前」で空回りしたような事にならなければ良いけど。
正直、この二戦以上の結果は殆ど有り得んし。

後はバトンを抜こうとシャカリキになるあまりミスとか。
今回くらいの感じでもあれだけ差がないんだから、これくらいの感じで数戦は
慣れるためと評価を確定させるために安全に走って欲しいよーな。
そらもちろんバトンには勝って欲しいんだけど、、でもそれは最終的にはで
あって・・・

38 :_:03/10/13 21:26 ID:mGxQM4pS
品っていうより、オカマっぽいって言った方が正確だけどね。

それにしても、ファンやマスコミによる甘やかしすぎはマズいんじゃないか?
それが今までの日本人ドライバー達の成長を阻害してきた一因だったわけだしな。

あと
>>26
あったかどうか知らんが、フジテレビがそういうシーンをカットするってことは
知っといた方がいいぞ。

39 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/13 21:29 ID:UDdG6fPr
セナプロ全盛の頃(中島納豆走法の時代)が
単純に面白かったような気がするなー・・・
ベルガー、マンセル、アレジが元気だった頃。
当時はFIとイカ天は必ずビデオ録画して
翌日見てましたねー。

40 :音速の名無しさん:03/10/13 21:30 ID:mxWq6KcC
>>20
今年、琢磨のおばあちゃんが亡くなって、おばあちゃんの力もあったのかな・・・・
と考えてみる俺

41 :音速の名無しさん:03/10/13 21:30 ID:m+agGi0k
>>30

m9(・∀・)それだ!

42 :音速の名無しさん:03/10/13 21:33 ID:k9W0He5T
毒が無いよね…
いい人過ぎる感じがしないでもないのだが…


43 :音速の名無しさん:03/10/13 21:34 ID:dck/h/AW
>>38
甘やかしすぎというか過保護すぎるよな
チームメイトに予選でも結果でも惨敗なのにポイント取れたヤタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!
そりゃレベルも低くなるワナ

44 :音速の名無しさん:03/10/13 21:35 ID:Aod9ToNF
永井にパワーもらったおかげだろ。

45 :音速の名無しさん:03/10/13 21:36 ID:vtkM0Y6m
>>38
去年もレースは全戦ノーカットだっただろ

46 :音速の名無しさん:03/10/13 21:36 ID:k9W0He5T
>>43
あ、それあるよね。
今年もポイント取ったけど、俺に去年程の感動が無いのは
チームメイトより下ってのがあるかも

47 :音速の名無しさん:03/10/13 21:37 ID:ooaNqF7E
>>39
ドライバーが妙に物分りよくなったのもあるが、オーバーテイクできなくなった
車に問題がある。
琢磨は今回を見るに、ドッグファイトが得意な所を見せたのが評価できる。
面白いレースをこれからも見せてくれるかも知れない。

48 :音速の名無しさん:03/10/13 21:37 ID:JtB8bUC4
記事の引用する人はソースも教えてください。

49 :音速の名無しさん:03/10/13 21:38 ID:7lhSbf/3
仕事の関係ですぽるとしか見れなかった・・・鬱。
順位は去年の方が上だが、今年の方が見せ場は多かったみたいだね。
去年の見せ場は■がリタイアしたとこと、二回目のピットストップくらいで後は淡々と走って入賞。
CSの再放送は録画しなければ!

50 :L.STRIKE ◆9nmirYdNgY :03/10/13 21:40 ID:gbUQBbqo
>>38
CSはカットのしようが無いと思うが…。そう言われれば抜かれるシーンは記憶にないなぁ。
まぁ、中団〜後方グループにいたのでいちいち国際映像では映してもらえなかったのかも。
でも琢磨が抜くシーンは結構、映ってたのは何でだろう〜♪

51 :音速の名無しさん:03/10/13 21:43 ID:dck/h/AW
>>46
それが普通の判断だと思うよ
少し落ち着いて考えたら喜ぶ結果じゃないと思う

52 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/13 21:50 ID:UDdG6fPr
中島悟がセナの車の皮むきをやってた一年目、
直線で大きく離し、コーナーで煽られ、最後まで
残ってれば入賞だった彼の立場の微妙さ、ホンダの
ターボエンジンのめっちゃ速かったのが懐かしい。
今よりも車の性能差があったので、逆にみどころが
あったのかもね。

53 :音速の名無しさん:03/10/13 21:51 ID:xY/gMOUX
>>13
2003年10月13日(月) クレア、JVは復帰する
BARでジャック・ビルヌーブのレース・エンジニアを務め、ビルヌーブと
日田しかったジョック・クレアは、今回のビルヌーブ騒動について次のよう
に語っている。
「ジャックは僕に対して「心ここにあらずだよ。こんな傷心状態で集中する
ことは出来ない」と言ってきたんだ。今週、彼が欠場したことでいろいろと
言われているけど、それでへこたれるような人間ではないよ。彼は今ベット
の上で考えているだろうね。生きているんだ。必要のないリスクをとるべき
ではないとね。多くの人に、彼がこんな形で去っていくのは寂しいと言われ
たけど、彼は終わっていないと思っている。彼は戻ってくると思っているし
、そうすべきだよ。」
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/


54 :音速の名無しさん:03/10/13 21:55 ID:phZ81SWv
>>52
それでも表彰台に登れなかった人って・・・
最高が土砂降りのレースで4位って・・・

55 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/13 21:57 ID:UDdG6fPr
スレちがい昔話でした。
さらば!

56 :音速の名無しさん:03/10/13 21:58 ID:8GEpKD43
>>54
初年度の鈴鹿も4位だよ。
ホンダエンジン1・2・3・4フィニッシュの時ね。
3位セナ1週遅れ、4位中嶋2週遅れだったが…。

57 :音速の名無しさん:03/10/13 22:01 ID:KnvIi5MQ
>>46
去年はシートも決まってなかったし、ここでだめなら二度とF1に
戻ってこれないかもという緊迫感のあった中でのポイントだったからね。

58 :音速の名無しさん:03/10/13 22:01 ID:paBMI9jp

He's a Trouble Macher
http://www.thesun.co.uk/article/0,,2-2003471498,00.html

彼は問題Macherです
http://www.excite.co.jp/world/url/body?wb_url=http%3A//www.thesun.co.uk/article/0%2C%2C2-2003471498%2C00.html



59 :音速の名無しさん:03/10/13 22:03 ID:YwGgOFwg
>>56
イギリスじゃねーの

60 :音速の名無しさん:03/10/13 22:03 ID:D8hhNhN7
>>37
去年もそして今回の鈴鹿も周囲のそういったネガティヴな心配を
軽々と超えてみせてしまう所に琢磨の魅力を感じるよ、オレは。

61 :音速の名無しさん:03/10/13 22:04 ID:LrHTqa1U
>>54
だってあの頃はピケ&マンセルのウィリアムズ2台がぶっちぎりだったでしょ。
その後にはセナロータス、プロストマクラーレン、ベルガーフェラーリが隙あらばだったし。

まぁトップチームに居てあの成績は良いとは言えないが。

62 :音速の名無しさん:03/10/13 22:04 ID:OUvFtgd9
>ホンダエンジン1・2・3・4フィニッシュ

これイギリスじゃね?

63 :音速の名無しさん:03/10/13 22:04 ID:7lhSbf/3
>56
鈴鹿じゃなくてイギリスじゃなかった?
俺の記憶違いならスマソ。

64 :音速の名無しさん:03/10/13 22:05 ID:vtkM0Y6m
>>56
シルバーストンな

65 :音速の名無しさん:03/10/13 22:06 ID:1XNlQTFc
>>56 それはイギリスGPでつ。

66 :音速の名無しさん:03/10/13 22:13 ID:m+agGi0k
>>46
去年は結果が完璧すぎたからね。
あれ以上の結果はなかなかね。
でも今年の方が見所は多かったよ。
琢磨らしいレースが見られた。

確かにバトンには、負けたけど
ただ、予選での失敗が尾をひいただけで
決勝の内容では決してひけをとっていないよ。
内容は今年のほうが上だと思ったね。


67 :音速の名無しさん:03/10/13 22:19 ID:3/LusEPJ
まぁ、琢磨はF3の頃からそうだけど
予選はあんまパッとしなくて決勝で強いドライバーだから
予選は個人的にあんま気にしない


68 :音速の名無しさん:03/10/13 22:22 ID:paBMI9jp

http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/japan/1012/fastest.html


69 :音速の名無しさん:03/10/13 22:22 ID:I6BG8Dis
>>67
嘘こくなよ。
お前みたいなのが一番予選順位気にしてるんだろうなぁ…

70 :音速の名無しさん:03/10/13 22:24 ID:m+agGi0k
>>67
でも予選が悪いと決勝にも尾をひくからなー。


71 :音速の名無しさん:03/10/13 22:33 ID:IvMET501
琢磨は2回目のピットインの後から1速2速が使えなくなってたみたいだね。

「だからずっとDに入れてました。」って言ってたよ。

72 :音速の名無しさん:03/10/13 22:37 ID:5u3lmyzE
Dレンジでも1,2速を使うわけだが。。。

73 :音速の名無しさん:03/10/13 22:44 ID:5AX35NMG
130Rシケイン寄りで観てた感想では、琢磨はしっかり攻め込んでた。
シュー兄弟もここでパスしてたけど、相手が譲ってるような感じだった。

蛸ヲタとしては、安心したというより、見直した。

74 :音速の名無しさん:03/10/13 22:52 ID:jHwY2kAn
今更ながらだけど今宮の琢磨非難はむかつくね。
あんなの譲るわけ無いだろ。
熊倉の解説は良し。

75 :音速の名無しさん:03/10/13 22:53 ID:TmKcAEM0
>>74
今宮なんつったの?

76 :音速の名無しさん:03/10/13 22:59 ID:jHwY2kAn
批判というより琢磨に非があるとの論調での解説。


77 :音速の名無しさん:03/10/13 22:59 ID:b4QgT+B+
今宮は熱狂的なシューマッハファンだから何人たりとも
シューマッハの邪魔をするのは許せないのだろう。

78 :音速の名無しさん:03/10/13 23:00 ID:FBDXXpPo
今宮は顎オタだからなぁ〜

79 :名無し募集中。。。:03/10/13 23:02 ID:vtkM0Y6m
>>77
てか今宮のスタンスとしては顎がミスしたのを認めたくないって感じだった
今宮も顎の老化が怖いんだろう

80 :音速の名無しさん:03/10/13 23:04 ID:5hJgceFB
琢磨顎接触に関しては熊倉が一番冷静だったな
川井も今宮も気が気じゃなかったし

81 :音速の名無しさん:03/10/13 23:06 ID:paBMI9jp
ようするに、顎が「譲ってくれたように見えた」ってだけだね。
広い道幅の所でラインを外れて走っていればそう判断してもいいけど、
今回のはシケインに備えて外側(ライン上)をただ走っていただけだからね。


82 :音速の名無しさん:03/10/13 23:16 ID:0f+12gVf
というより焦ってただけでしょ。とにかくポイント圏内に
入らなきゃ、って。んで強引に突っ込んで勝手にミスって
それを周りから「プッ、あいつあんなに焦ってるよw」
って思われたくないから琢磨を批判したってことじゃないの。

83 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/13 23:24 ID:BvmBPb3c
んー、でも日本人がドライバーの琢磨がBARで参戦したから
ここまで話題になるんですよね。

好き嫌い別として、やっぱ日本人がドライバーとして参加して
ると、見る側としてはかなり興味とか期待が違うんですけどね。
私だけでしょうかww




84 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/13 23:26 ID:BvmBPb3c
>>83
うわ支離滅裂な日本語でごめん・・・・


85 :音速の名無しさん:03/10/13 23:26 ID:cN1FEIAd
琢磨は英国F3参戦1年目から絶対に引かないドライビングしてた。
第4戦のドニントンパーク、ポールからスタートして、
1コーナーでアウトから横に並んできたピッツォニア(ポイントリーダー)
に臆することなくブレーキングぎりぎり遅らせて1コーナーで接触。
ピッツォニアの方はコースアウト。琢磨はなんとかトップを死守したものの
結局リタイアというレースがあった。
琢磨いわく、あのときは今後のために絶対に引かないというアピールが
必要だったとのこと。
そのスタイルはF1でも変わっていない。
表向きはさわやかだけど、かなり根性がすわっている。頼もしい。

86 :音速の名無しさん:03/10/13 23:28 ID:a4Y5uKmE
シューマッハの考えとしては「チャンピオンを争う立場である俺が不運な後方スタート。
周りも数年前の鈴鹿のように気を使ってくれるだろう」という考えがあったのだろう。

しかし琢磨も自身のチームのコンスト5位が掛かっている訳でそう安々とは抜かせられない
状況だったから琢磨には全く非は無いね。

どうもシューマッハは自分の不利となる物を排除する方向に進みすぎるきらいがあるので
(まるで熱狂的すぎる一部の琢磨ファンがココで繰り広げているように)
いかに6度のチャンプを獲得したとはいえ将来的には記録だけの男にしかなり得ないかも。


87 :音速の名無しさん:03/10/13 23:32 ID:+HVHXnnF
顎はわざと車をぶつける前歴があるしね

88 :音速の名無しさん:03/10/13 23:33 ID:zlMkX+Ze
いや、不必要にブロックするつもりは無かったって言ってるから、
単にミラー見て無かっただけという可能性もあるな。
ウィルソン抜いた時はかっこ良かったが、ほんと紙一重のドライバーだなw

89 :音速の名無しさん:03/10/13 23:36 ID:wES2e/E+
ブロックも何もオーバーテイクできるほど接近してなかったじゃん。

90 :音速の名無しさん:03/10/13 23:37 ID:ajLZGu09
1年目にあれだけ自爆テロを繰り返した破壊王琢磨に不用意に
近づく方がアホだろ。

91 :音速の名無しさん:03/10/13 23:38 ID:GqSK1IKC
>>88
>単にミラー見て無かっただけという可能性も

タコマは常にミラー見てるってよ。以前コメントしてた。
今回の1件でもシケイン手前までミラーで確認してたとコメントしてる

92 :音速の名無しさん:03/10/13 23:41 ID:iiOPdKAD
簡単に譲るような香具師はF1まで上がってこれないし、>>90のような馬鹿は
この先まともには生きていけないだろう。

93 :音速の名無しさん:03/10/13 23:42 ID:ajLZGu09
常にミラーばっか見てるから、フィジコに特攻したり
モナコで自爆したりしてるわけか。

94 :音速の名無しさん:03/10/13 23:43 ID:5AX35NMG
シューは接触前に何周か蛸の後ろで停滞してた。
「譲ってくれると思った」は無いと思う。
オーバースピードで止まれず追突って感じだと思う。
黙ったの時と似たような感じ。あの時は避けたけど。

95 :音速の名無しさん:03/10/13 23:46 ID:kRqYHid3
昔右京がドイツで2位走ったときもヒルが
「右京はマイケルのほうはさっさと先に行かせたのに俺のほうは先に行かせようとしなかったんだ。」
なんていってたことがあったけど。ドライバーはサーキットの外でも口でやりあうのは普通だってこと。
ちなみに右京はどのとき
「マイケルのほうは速いけど、デイモンは...あれだろ。」
って言って記者たちを笑わせたそうだ。

96 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/13 23:48 ID:aP8cT/ol
砂糖は過去の日本人ドライバーの中でもっとも実力あるんじゃないかな?
きっかけがあればブレイクする可能性を秘めていると思う。



97 :音速の名無しさん:03/10/13 23:48 ID:cqDqjm/u
シューマッハも青旗振ってもらって抜くのに慣れてしまって今のF1の
オーバーテイクの困難さを忘れてしまったんだろうな。
今回はさほど他車とラップタイムも差がなかったし。

98 :音速の名無しさん:03/10/13 23:51 ID:m+agGi0k
>>93
煽りとわかってはいるがちょっとマジレス。
ミラーを見るってのもそりゃ状況に応じてであって、
前を見るのがおろそかになっちゃ無意味。

零戦の撃墜王の坂井三郎氏は
いろんな状況判断や視界の確認を
時間を区切って定期的に行うことで
ミスをなくしたという。
つまり人間によるマルチタスクなわけだな。
F1ドライバーもある程度それに近いことをやってるわけだろうなあ。


99 :音速の名無しさん:03/10/13 23:51 ID:4Va8CWje
琢磨はファンやマスコミへの対応がちゃんとしてるよな。
虎もいつもムッとしてないで、これの半分でも愛嬌があればいろんな
サポートもあったろうに。

100 :音速の名無しさん:03/10/13 23:55 ID:5AX35NMG
>>97
蛸はジャガー抜くとき、並び掛けたあとタイヤスモーク出しながらパスした。
シューも、あの位の気合でパス仕掛けてくれたら、蛸ヲタとしても納得できたが…

101 :音速の名無しさん:03/10/13 23:55 ID:jHwY2kAn
まあ、なすりつけが出来るやつじゃなきゃ、
チャンピオンになれないってことで・・・

それにしてもふざけたやつだ。

102 :音速の名無しさん:03/10/13 23:56 ID:IwJptjdY
顎はこれからは琢磨のことをチャンプ経験者として見たほうがいいな。
もしオーバーテイクするときは(まあ、ありえないがw)
抜いてもよろしいでしょうか?ぐらい言えよ。
それで琢磨がどうぞって言ったら抜けよ。
同じチャンプなんだからさ。

103 :音速の名無しさん:03/10/13 23:57 ID:dZ28KsrL
質問
タイヤスモーク上げているときは制動効率はいいのか?

104 :音速の名無しさん:03/10/13 23:58 ID:DbbW8A6j
F1観戦にブランクが有るので確認したいのだが
今宮はセナえこ贔屓のウザい解説に辟易だったけど
その後は顎ヲタになってたワケ?
圧倒的に強い者だけを信望するっていう姿勢の人間は嫌いだなぁ

105 :音速の名無しさん:03/10/14 00:00 ID:OLVHH+d/
>>103
良くないでしょうね。
ただ、そこまで我慢すればインに入れる可能性は高まると思う。
そういう意味です。

106 :音速の名無しさん:03/10/14 00:01 ID:5RkPRSg1
鈴鹿の帰りには、BARのGOODSを身に付けた奴が急に増えたように見えたぞ。

107 :音速の名無しさん:03/10/14 00:02 ID:T5PNHQ0J
>>106
まあ効果絶大でしょうね。
なんでもすぐ乗っかりたがる日本人。

108 :音速の名無しさん:03/10/14 00:02 ID:OLVHH+d/
>>106
でも、トヨタのビニール袋の勝ちでは?w

ともかくお疲れさん!!

109 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/14 00:05 ID:wvquG3Ll
ここだから正直に言うがオレは実はプロスト派だった。
当時周りの人間は9割以上セナが好きだったが・・・
オレはなぜかプロストだった。
理由は忘れたが、当時のインタビュー記事(たぶんF1グランプリ特集という月刊誌)
によってそういう心理になったらしい。
当時はナンバーでもよく特集が組まれていた。今より人気があったのは
あぐりや右京などのおかげ?

110 :音速の名無しさん:03/10/14 00:06 ID:zMuaCtXG
野島にフェラーリ寄りでしたか?と、思わず突っ込みいれられて
焦ってた川井ちゃん。
必死に私は琢磨応援してましたよのアピール。
彼は2CHの恐ろしさを知ってます、ハイ。

111 :音速の名無しさん:03/10/14 00:07 ID:RNqcGK/1
顎イネムリ運転だったんだろ。そう、一瞬寝てたんだよ

112 :音速の名無しさん:03/10/14 00:07 ID:sHL2pDD+
ナルコレプシーか。

113 :音速の名無しさん:03/10/14 00:09 ID:XYFe7bhe
>>104
今宮は良いドライバーは良いって言うからね
熊倉みたいにアラ捜しする解説はより良い

114 :音速の名無しさん:03/10/14 00:11 ID:2jaji3MF
顎はいい腕のドライバーだ。
それは間違いない。
だが、琢磨も同じくらいのいい腕のドライバーだ。

115 :音速の名無しさん:03/10/14 00:11 ID:alo7K4Wp
>>111
弟と二人冷蔵庫壊したり飲酒運転もやってるね

116 :音速の名無しさん:03/10/14 00:13 ID:9AYRqmKQ
熊倉は問題外だったなー
確かに今宮のがマシだった

来年は琢磨の為にもレギュラーのマトモな解説者が欲しい(地上波)

117 :114:03/10/14 00:13 ID:XYFe7bhe
×解説はより良い
○解説よりは良い

えらい違いだ・・・


118 :113:03/10/14 00:15 ID:XYFe7bhe
俺は114じゃねえ113だった・・・

逝ってきまつ・・・

119 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/14 00:18 ID:wvquG3Ll
砂糖は人間的にいい(メディア上しか知らないが)。
一流レーサーとしての気品を既に備えている。
速くても性格の悪いレーサーはきらいだ(メディア上だが)。
技術があってフェアにアグレッシブなバトルができるレーサー。
それが砂糖だ!

120 :音速の名無しさん:03/10/14 00:20 ID:Wk0R3Oaz
>>103
いちおうマジレスしとくとタイヤロックしてスモーク上げる寸前がいちばん制動効く

121 :  :03/10/14 00:21 ID:HcTM8znt
このスレはゲイの集まりだな。
キモっ

122 :音速の名無しさん:03/10/14 00:22 ID:9AYRqmKQ
ゲイがキモいとは人生経験不足でつ

123 :音速の名無しさん:03/10/14 00:23 ID:o1J6DpCz
リチャーズは語る:
「よく回復できたと思うよ。空気を考えれば、
チームにはとんでもないくらいのポジティブな光が差し込んできた。
”チームは個人のモノではないんだ”ということを示すには
良い機会になっただろう。」

「ニュー・ドライバー・ラインナップや、チームのポテンシャルに
疑問を抱いていた人間もいるだろうが、
この新しいスタートによって、そういった疑問は
全て払拭されたと言えるだろう。」

さよなら禿。

124 :音速の名無しさん:03/10/14 00:25 ID:2jaji3MF
中嶋さん以来の「F1現役中は毎年入賞」を琢磨にはやってほしい。
いや、出来る。

125 :音速の名無しさん:03/10/14 00:25 ID:oD10BX8R
>>121
キモッなんていってるお前が気持ち悪い。

126 :音速の名無しさん:03/10/14 00:27 ID:ym+rbuOX
禿、むちゃくちゃな言われようだよな。
さすがにかわいそうになってきた。
元気な姿を見せてほしい。


127 :音速の名無しさん:03/10/14 00:29 ID:VAaMEPNa
>>123
でも言っておくがリチャーズは決して正義では無いぞ

128 :  :03/10/14 00:33 ID:HcTM8znt
>>125
マジで!?

129 :名無しさん名無しさん@腹打て腹。:03/10/14 00:34 ID:wvquG3Ll
砂糖は人が良さそうだが、人が良すぎて不遇になる人でもなさそうだ。
所詮オーナーはそんとき勝負で手のひら返しだから、これからのことを
考えて敏腕マネージャーが必要かもしれない。

130 :音速の名無しさん:03/10/14 00:34 ID:oD10BX8R
>>127
じゃあ、悪ってことですか?

131 :音速の名無しさん:03/10/14 00:36 ID:9fYyRboW


    ヨ ー ロ ッ ハ ゚ の 白 豚 害 人 ど も が 

    琢 磨 を い じ め て い ま す ! !



132 :音速の名無しさん:03/10/14 00:44 ID:VAaMEPNa
>>130
ホンダが最終期限とした鈴鹿までジャックと琢磨を煮こんで煮こんで・・・。
メディアを有効に使った誘導作戦。エキストラにヴィルドハイムとブルツ他

琢磨がいい!というよりはバトンより安いギャラで良ければジャックでもいいよ、みたいなノリ
ギリギリまで粘って結局幾らホンダから搾り取ったのだろうか・・・。

133 :音速の名無しさん:03/10/14 00:55 ID:JfIfqIpy
ま、ブリアトーレあたりと同類と見てて間違いないよね>リチャーズ

134 :音速の名無しさん:03/10/14 00:59 ID:SgHfaZq4
>>120
でも、あまりロックさすとタイヤの一箇所だけ削れて、
振動の原因になったりする。
よくてドライバビリティの悪化、悪けりゃ、どこかぶっ壊れてあぼーん。

135 :音速の名無しさん:03/10/14 00:59 ID:Wk0R3Oaz
リチャーズに賛同さるわけでは決してないけど、
売り上げ何兆円っていうグローバル企業と個人起業家が渡り合って行くには
それくらいのハッタリは許されると思うけどな

136 :音速の名無しさん:03/10/14 01:02 ID:9AYRqmKQ
で、お前らの来年の琢磨への期待はどんな感じよ?

137 :音速の名無しさん:03/10/14 01:06 ID:eL34hqZi
>>136
ドライバーズポイント9位

138 :音速の名無しさん:03/10/14 01:07 ID:ZJ3Ia5hY
ドライバーズポイント14位

139 :音速の名無しさん:03/10/14 01:10 ID:exGveodL
とりあえず完走しろ。バトンに勝ちまくるなんてのは期待してない

140 :音速の名無しさん:03/10/14 01:15 ID:N5VFMvIZ
>>95
94年のサタデーシックスでの事ですね。あのやり取りは漏れも笑った。正確に再現すると・・・
司会  「最近接触が多いようですが、右京さんどうですか?」
右京  「何の事?」
ヒル  「ほらほら、ホッケンハイムで君が僕にやったような事(顎は抜かせてヒルはブロック)だよ」
右京  「ああ、あれね。だってデイモン、君、遅いんだもん」
ヒル  「なんだってえ!!」
右京  「だって、シューはタンク軽くて速いから先行かせたけど、君は一回ストップで
     タンクが重くて遅いから僕抑えちゃったんだわ。なんか文句ある?」
ヒル  「なんで一回ストップだって分かったんだよ!?」
右京  「あのね。うちのハーベイさんが、君のエンジニアに聞いたのよ。それで分かった」
ヒル  「・・・・・」

コレで漏れは右京のファンになりました。。。
かなりすれ違いでスマソ・・・懐かしかったもんで。。。

141 :音速の名無しさん:03/10/14 01:26 ID:usq7Uh2s
今宮が顎オタとは思えんが・・・
顎が勝つといつもトーンダウンしてないか?
インディアナでもモンマンセーだたよ

142 :音速の名無しさん:03/10/14 01:28 ID:7DGc5gTM
今宮さんはウィリアムズ派でしょ昔から。
すれ違いだけどな。

143 :音速の名無しさん:03/10/14 01:30 ID:HXJIuqis
>>141
ハッキネン存命当時はハッキネンマンセーでしたよ。
アンチ顎までは逝かないまでも、顎へのチャレンジャーヲタにおもL。

144 :音速の名無しさん:03/10/14 01:37 ID:yXYEbKi1
現在今宮御大がのお好みと思われるドライバー
モン猿
ライコネン
アロンソ
ウェバー

去年のフェラチームオーダー事件の時も声を大にしてフェラ批判してたから
顎オタということはないと思われ

後、俺も日本人として今回の琢磨よくやったと思いたいが
実際は白人社会のF1、琢磨の今回の顎へのチャレンジャーぶりは
なにかと今後に影を落とすと思われ

145 :音速の名無しさん:03/10/14 01:53 ID:/RrLytHN
>>144
現状では日本人というだけでバカにされるので、更なるアタックあるのみ。


146 :音速の名無しさん:03/10/14 02:06 ID:awRod+4h
>>145
で来期終了時には琢磨はやはり壊し屋 平均7億のF1マシンが何台あっても足りん
となって早々に首ってか? そんなのやだよ俺は
相手が悪いか琢磨が悪いか別にして もうすでに去年 パニス ニック フィジコ ライコネン 自爆と
クラッシュしまくっているのですぜ
>>85の言い分もわかるが F1マシンは下位カテゴリーとは桁違いの金がかかっているわけだ
チームにかける金も含めれば莫大なわけだ 相手チームにもスポンサーがそれぞれついとるわけだ
ドライバーズレースではないから決定的なマシンの速さの違いもあり 明らかに遅いマシンが
上位を争うマシンに毎回特攻してたら しゃれじゃすまなくなってくるわけだ
琢磨が一生ホンダに乗るっていうならまあそれも琢磨の人生だが そうでないなら
もうちびっとうまくたちまわらんと・・・チェザリスの運命をたどるわけだ
俺は琢磨大好きだけどな マッサも大好きだしな 

147 :音速の名無しさん:03/10/14 02:19 ID:o1J6DpCz
顎との接触の件ですが、

ペナルティ無し

という事実が
結論ということでよろしいですか?

148 :音速の名無しさん:03/10/14 02:24 ID:1WNlb/vA
>>147
フェラーリ側から提訴があればFIAが検討すると思う
今回は日本GPにおいての観客席満場琢磨応援の中で
フェラーリもタイトル逃したわけでないから提訴はないかもだし
それはこれから2週間くらいの世界的世論によってどうなるかですね
あまり顎が悪いと報道が出すぎてタイトルに味噌ついてきたら
フェラーリも提訴考えるのでは
まあアクシデントあったときの毎度のパターンですね


149 :148:03/10/14 02:28 ID:1WNlb/vA
ただし今回だいじょぶでも
何度かこれが続けばモントーヤのように大事なところでつるし上げられるでしょうね
いやですねこういうF1独特のあやふやなアクシデントに関する裁量

150 :音速の名無しさん:03/10/14 02:29 ID:ntY1VU7I
今宮氏は著書の中で「モータースポーツ・ジャーナリストになって悔いなし」
今のところ僕にそう思わせるのはこの二人だけで三人目はまだ見つかっていない。
とセナ、シューについて書いてるけどね。
でもハッキネンの故郷を訪ねたりするハッキヲタでしょ。

151 :音速の名無しさん:03/10/14 02:29 ID:zksCf1Tv
なんだかなあ。
提訴したらアンチ顎になる。

152 :音速の名無しさん:03/10/14 02:32 ID:DQnpIxY1
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/031013_06.htm
これ見ると、ミラー見てるとかどうとかと全く別次元に
思えるのですけど・・・

153 :音速の名無しさん:03/10/14 02:36 ID:iL/sZF8X
将来的には

フェラよりマクラーレンに来て欲しいな
(無理か)

154 :音速の名無しさん:03/10/14 02:38 ID:kAsN48zg
ミカハッキネンは、ピットでグラサンして、モニター見上げているオバサン=ミカの嫁さんの
イメージが強くてダメだぜ。
そこへいくと、シューマッハの嫁さんの「可愛い」こと。チャンピオンになるパワーの、いやいや
人生のパワーの相当量は伴侶の影響も大きいよな。見てて理屈抜きに実感するよ。

155 :音速の名無しさん:03/10/14 02:41 ID:/5otg6UO
>>153
おぬしは、去年琢磨がライコネソとクラッシュして、琢磨がマクラーレンピットになぐりこみにいったらデニスに「○○○のくせにだいそれたことしやがって」
と逆に返り討ちにあったことを知らぬのかTT

156 :音速の名無しさん:03/10/14 02:42 ID:L2FT9zRG
>>154
俺なんかは顎の嫁さん見るたびに
フレンツェンが哀れな気がして仕方なくなるぜ

157 :音速の名無しさん:03/10/14 02:43 ID:iL/sZF8X
>>155-156

後者については全く知らん

158 :音速の名無しさん:03/10/14 02:48 ID:iL/sZF8X
>>155 それがこのチームの人気の少なさか
◆McLaren 総合スレ◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066036017/


159 :音速の名無しさん:03/10/14 02:49 ID:diMs7sxI
>>155
ふへぇ〜、そんなことがあったん?

160 :音速の名無しさん:03/10/14 02:53 ID:1joFm0H2
>>85
琢磨がいまだにそう思っているとしたらやばい(TT)
F3では通用したとしてもF1でもそれやったら
コース上で一目置かれるどころかサーキット外でつぶされる運命となるのみ
特に来期ジャックあたりが一気に口激を始める罠
ジャックは去年「F1はF3とは違うんだよと琢磨にはアドバイスしたい」と優しく(あの頃は琢磨にやさしかった)
テレビで報道陣に向かってインタビューに答えてた罠


161 :音速の名無しさん:03/10/14 02:55 ID:VjRa/5RI
まあ、今回のアゴのは言い訳だろ。

あれ見て、琢磨にペナルティなんて考える奴はレースを見たこと無い奴というしかない

162 :音速の名無しさん:03/10/14 02:55 ID:iL/sZF8X
福田良にはいいこと言ってたような

163 :音速の名無しさん:03/10/14 02:57 ID:o/8AUtvk
>>155

漏れもあの一件以来アンチロンデニスになった。
白人文化だから有色人種には厳しいね。モントーヤも真っ白ならチャンピオンになっていたかも。

164 :音速の名無しさん:03/10/14 03:08 ID:2XA/dtjY
ロン・デニスはそれ以前に、セナを乗せろとホンダが言ったら
「ウチは白人しか乗せない!」ってずっと突っぱねてたのが有名でしょ

165 :音速の名無しさん:03/10/14 03:10 ID:J4q/WnjS
>152
それは琢磨がとぼけているという話もある。
気がつかなかったと言っておこうと。

前スレの >731、741あたりにも出ているけど、去年のライコとの一件と
同じ事が起こっただけ。
「抜かれることはないと思った」と「続けてアタックすることはないと思った」
両者の思い違いが生んだ結果だね。


166 :音速の名無しさん:03/10/14 03:13 ID:VjRa/5RI
正直、琢磨は善人ヅラしてるが、それも含めて結構な策士だと思う。

今回のシートの話だって、少しづつ情報リークさせたりさ。

>>165みたいな意見は妥当でしょ。



167 :165:03/10/14 03:15 ID:J4q/WnjS
前スレの >731、748でした。

168 :音速の名無しさん:03/10/14 03:18 ID:iw1YeNnF
完全な黒人ドライバーって今までにいたの?

169 :音速の名無しさん:03/10/14 03:19 ID:hv3zHJ1z
>>159
そっか、今年からF1ファンになったのですね
琢磨(その頃ジョーダン)は去年、同じホンダエンジンのパニス(その頃BAR)とも
接触し、パニスからかなり激怒されてもいました。琢磨はその時も謝らんかった・・
そのパニスはいまやホンダのライバルのトヨタへ。
しかもパニスは今もジャックとの親交は厚い・・・
そしてまた、今回の日本GP後、
ミハエルとラルフとパニスがトヨタピットでよっぱらって大さわぎ
http://www.thesun.co.uk/article/0,,2-2003471498,00.html(その時の写真とニュース)
したように顎とパニスは仲良し
とまあ琢磨包囲網はどんどんできていくわけっすTT
そんな琢磨がすきですけどね


170 :音速の名無しさん:03/10/14 03:19 ID:VjRa/5RI
いない。

171 :音速の名無しさん:03/10/14 03:27 ID:DKYuAFyy
>>165
これが現場写真ですね
http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/index_suzuka3.shtml
http://f1.racing-live.com/jp/photos/2003/suzuka/diapo_350.shtml
さてこれはとぼけているのかほんとに知らなかったのかどっちの顔なのだろう・・・

172 :音速の名無しさん:03/10/14 03:30 ID:8X9k7Xom
>>165
去年のライコと同じなら、ライコはペナルティ食らった罠
琢磨もくらうということかや?

173 :音速の名無しさん:03/10/14 03:30 ID:kCIaAMJx
すっとぼけてると思う
最後には鬱陶しそうに顎の背中押して早く行けってやってたし

174 :音速の名無しさん:03/10/14 03:34 ID:GUKWzHcs
琢磨を虐める白豚どもにジャパンマネーの恐ろしさを思い知らせてやれ

175 :音速の名無しさん:03/10/14 03:36 ID:GUKWzHcs
顔面偏差値
琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>顎

知性
琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>顎

人間性
琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>顎

風格
琢磨>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>顎

176 :音速の名無しさん:03/10/14 03:47 ID:BMbnSj0h
他は否定しないけど、いくらなんでも風格はまだだろ。

177 :音速の名無しさん:03/10/14 03:51 ID:o/8AUtvk
>>169
まあ仲好しグループに入る必要もないけどね。
正直モントーヤ、アロンソ、琢磨みたいなキャラは顎グループと仲良くしてほしくない。


178 :音速の名無しさん:03/10/14 03:56 ID:vp29EhfX
タク一派

デビッドソン、、、しかいない予感!

179 :音速の名無しさん:03/10/14 03:58 ID:PaksK068
>>177
アロンソは2006年以降ほぼフェラーリ入り決定の顎派
モントーヤは顎のポチ犬と化したバリチェロと大の仲良し(結婚式にラルフは呼ばないけどバリチェロは呼ぶ、位の)

残念ですな

180 :音速の名無しさん:03/10/14 04:06 ID:UJvKXlMa
F3時代なら「やったらこっちもやるぜ」で黙らせることが可能でも
腐ってもF1、皆そういう気性の奴がF1に上がって来てるわけで
やったらやりかえす合戦となり、泣くのは車壊されるチーム側となるわけで
車壊されればそれだけ資金は目減りしチーム力も落ちるわけで

顎の言うようなF1独特の暗黙のルールができあがるわけだ
モントーヤですらそれを今年は少しは学んだわけだ

今のままならタコマはどっかできつーいお灸をすえられるわけだ
お灸発動ポイントはチームメイトバトンへの体当たりが起きた時と見た

181 :音速の名無しさん:03/10/14 04:11 ID:mQaSiP9D
普段笑顔の香具師ほど内心は冷たい
よって詫間容疑者は確信犯だろうな

詫間はどうなるの?

182 :音速の名無しさん:03/10/14 04:16 ID:o/8AUtvk
>>179
アロンソは顎がいなくなったあとのNo.1候補だから関係ない。
モントーヤはバリだけでなく南米ドライバとはみんな仲がいい。
バリも顎と個人的に仲がいいわけじゃなく、ある時点からNo.1を諦めたから割り切ってうまくやっているだけだろ。
まあ琢磨もふくめて、新興ドライバは派閥なんて全く眼中にないっしょ。
琢磨がどれくらい本気かわからんけど、他の若手ドライバは顎を負かして次のNo.1になる事しか考えてないと思う。


183 :kei:03/10/14 04:18 ID:oepp9fQN
そうなるとF3タイプの走りを一番やってるのは顎だな(w
昔のベルギーGPを思い出すよ
ウェットコンディションの部分でも、路面が乾くまで強引にスリックでブロックして、優勝してた
その後のコメントが

僕が簡単に抜かせると思ってもらっちゃ困るぜ


184 :音速の名無しさん:03/10/14 04:19 ID:ahNuSG+U
>>181
とりあえずホンダのイスがあるうちは
叩かれたりコース上で厳しい包囲網ができても
なんとかなると思われる
後はその間にモンのように反省と順応をアピールするか
セナのように速さで勝ち続けることのみで勝負し
ホンダを出たらサーキット上ではチームも含めて敵だらけで
最後は命まで奪われる道にいくか
さあどうなるのでしょうね
私は観客だからどっちに転んでもエキサイティングに観戦しますけどね


185 :音速の名無しさん:03/10/14 04:22 ID:YjDCSTia
>>182
顎と直接関係なくてもフェラーリとは関係大有りでしょ
将来のフェラーリのイスはもう望めない


186 :音速の名無しさん:03/10/14 04:26 ID:a4Hx5kjy
>>182
引退後の顎はフェラーリ社長にと現オーナーじきじきに言われ、本人がレースにずっと関わっていたいと断っているほどだぞ
顎が引退後フェラーリチームの監督になることはもう誰でも知ってるやん

187 :音速の名無しさん:03/10/14 04:30 ID:zhsZ9jRU
>>186
知りませんですた

188 :音速の名無しさん:03/10/14 04:30 ID:zuGP4INJ
なんであんな接触ごときでここまでハナシが大きくなるんだ・・・

189 :音速の名無しさん:03/10/14 04:32 ID:z3t8mZwx
>>183
A.昔は族だった白バイ警官が族に説教する
B.昔は族だったが今はさらに極悪化して(暴)となり族をとりしきるか
ってなことで所詮は「昔のベルギー」なのねん


190 :音速の名無しさん:03/10/14 04:34 ID:adKD1mx6
去年のように壊してばかりのイメージが大きいとマイナスだけど
今回のようなアクシデント程度なら逆にイメージアップに繋がると思う。
敵として戦うなら目の上のたんこぶだけど
監督として見たら頼れるドライバーじゃない?

191 :音速の名無しさん:03/10/14 04:41 ID:2+oPH1Tm
>>188
3強4強ならまだしも
下位チームのドライバーが上位チームのドライバーとクラッシュするということは
そうそう滅多にあるもんじゃないからですがな
しかもワールドチャンプ争いしている者同士かそのチームのセカンドの特攻ならまだしも
そのワールドチャンプ候補筆頭のドライバー、しかもわがまま顎に特攻したのだから
話も大きくなるわさーーーーー まだまだこれからだよ
今は日本グランプリ直後だから日本人琢磨に免じて世界のマスコミも静かだが
これから2週間してみろ
ただでさえシーズン終ればネタがないのだからマスコミにとってはかっこうネタに
なっていくわさーーー
琢磨もファンもこれからことの重大さに気づいていくんだわさ


192 :音速の名無しさん:03/10/14 04:46 ID:2G5bLozp
>>190
>監督として見たら頼れるドライバーじゃない?

今回はたまたま琢磨のマシンにダメージがなかったから表向きはなんもいわんだけ

>敵として戦うなら目の上のたんこぶだけど

マシン壊す奴はたんこぶじゃなくてサーキット上の癌。それがF1。




193 :音速の名無しさん:03/10/14 04:47 ID:l/YFaeiR
それにしても大袈裟に話するのが好きですね

194 :音速の名無しさん:03/10/14 04:47 ID:7tmu+4EL
>>191
はい?
顎が琢磨に特攻したんじゃないの?
前スレで散々既出だが、琢磨と顎に圧倒的な速度差があった訳でもなく、
琢磨もコンストラクターズポイントに貢献できるかどうかの真剣勝負中だったんじゃ?
顎がいくらチャンピオン争いの正念場だったとしても、チャンスをものにできるか
どうかのまっただ中にいた琢磨が簡単に道を譲っちゃ下克上F1レースで
生き残れないでしょ。

195 :音速の名無しさん:03/10/14 04:48 ID:o1J6DpCz
特攻したのは
顎からですが・・・
94年も
97年も
顎からですが・・・

196 :音速の名無しさん:03/10/14 04:50 ID:zuGP4INJ
んなこと言っても琢磨は周回遅れでもナンでもない。
そのムカシ、周回遅れのアーバインが鈴鹿でセナをブロックして
セナにブン殴られた。それでもアーバインは平気のヘーだった。
琢磨はイエローかもしれんが、あの辛辣なイギリスの
モータースポーツファンからも一目置かれている存在だぞ。

今年のオフシーズンは、まだ決まっていないシートの話、
BSとミチュリンの話と話題は沢山ある。
あんな程度の接触をいつまでも引っ張るほど暇じゃ無い筈。

197 :音速の名無しさん:03/10/14 04:51 ID:uDLNSkgv
琢磨オタ恐るべし・・・・・

198 :音速の名無しさん:03/10/14 04:54 ID:UDQEbri+
>>197
いや、むしろ>>191の思考暴走っぷりも怖い

199 :音速の名無しさん:03/10/14 04:55 ID:HWlgSKW9
>>196
その発言を自分でよく噛み締めながらオフシーズンと来シーズンを楽しむがよろし


200 :音速の名無しさん:03/10/14 04:55 ID:/VLH7GQ1
もまえらこれみてもちつけ。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/82/ccb-82-3/c18/ccb-82-3_c18_13.jpg

昔はシケインなんて無かった。


201 :音速の名無しさん:03/10/14 04:57 ID:UDQEbri+
2+oPH1Tm=HWlgSKW9 かな?

202 :音速の名無しさん:03/10/14 04:57 ID:RZH06Qlx
デグナーがまだ丸い.そうとう昔だな.

203 :音速の名無しさん:03/10/14 04:58 ID:RnZOFKDq
しかし、最終戦は珍しく顎の焦りが感じられた。
顎が焦るなんて初めてじゃないか?
8位に上がってからもしばらくは本気で走ってたように思えたが。
すぐにキープ走行に切り替わったけどさ。

204 :音速の名無しさん:03/10/14 04:59 ID:vp29EhfX
さすがに14位スタートで顎も本気汁出さざるを得なかったんだろう
で、先走ってタクに追突、と。

205 :音速の名無しさん:03/10/14 05:02 ID:RZH06Qlx
顎ってこれまでの複数回チャンピオン獲得者と違って
あまり印象的なオーバーテイクシーンがないんだよね…….
印象的なアクシデントのシーンは多いんだが…….

206 :音速の名無しさん:03/10/14 05:02 ID:UDQEbri+
あの焦りが顎の衰えを象徴してるね
来年ギリギリチャンピオン争いできるとは思うけど
再来年以降は乗らない方がいいと思う
顎のためにも

207 :音速の名無しさん:03/10/14 05:03 ID:FtT+heZL
>>203
今回のレースは常にプッシュし続けヘトヘトだった
って顎本人がいってるしね。でも琢磨を抜けなかったw

208 :音速の名無しさん:03/10/14 05:03 ID:EhV4xbqM
一発予選になってから顎も苦労してるよな。
鈴鹿では雨のおかげでヒドイ目にあっちゃったし。
まあ、キミが予選で沈んだのが不幸中の幸いだったか。
キミも運がない・・・


209 :音速の名無しさん:03/10/14 05:06 ID:30I6xe+g
皆さんの話を楽しく拝見してるF1初心者です
この下の記事ですが、、

日曜日の日本GPで見事6度目のチャンピオンシップを獲得したミハエル・シューマッハだが、
彼はレース序盤に佐藤琢磨と接触してノーズを失ったことに対し、佐藤琢磨批判をしている。
「F1の世界では、彼がしたようにドアを開けられていれば、それは先に行かせる事を
許したことを意味するんだ。しかしながら、明らかに佐藤がしたのはそうではなかった。
彼は最後の最後になってドアを閉めてきたんだ。彼を避けるのは難しかったよ。
そしてノーズを失ってしまったんだ。今日のレースは今までの中でも本当にクレイジーなレースだったよ。」


この「F1の世界では、彼がしたようにドアを開けられていれば、それは先に行かせる事を
許したことを意味するんだ。」の部分については皆さんはどう思われますか?
後この発言を他のドライバーや他のチーム監督、そしてFIAはどうとらえているのですか?
初心者の質問ですいません・・・・・・・


210 :音速の名無しさん:03/10/14 05:07 ID:zuGP4INJ
顎兄のフェラーリはナゼかストレートが全く伸びてなかったからね。
あれじゃBARもトヨタも抜けない。焦ったんだろうなぁ。
対してトヨタとホンダはストレートでもBMWになんとか対抗できていた。
ダマッタが決勝重視の2ストップで行ってたら面白かったんだけどなあ。

211 :音速の名無しさん:03/10/14 05:08 ID:8GRwH7Sv
>>209
抜かれたくなければずっとインラインをキープしろってこと

212 :音速の名無しさん:03/10/14 05:08 ID:UDQEbri+
>>209
基本的に、今回の事は顎とフェラーリ以外は何とも思ってません

213 :音速の名無しさん:03/10/14 05:12 ID:p1kAVAF0
>>169
これオモロイ!もらった!

214 :音速の名無しさん:03/10/14 05:14 ID:FtT+heZL
>>209
鈴鹿のレースに関しては顎は負け犬
負け犬の遠吠えかな

215 :音速の名無しさん:03/10/14 05:16 ID:8GRwH7Sv
勝って決めることに拘りすぎたと思うね

216 :音速の名無しさん:03/10/14 05:22 ID:mFq6arAr
>>209
シューマッハがこう言えば琢磨にも皆にも理解できたのではないかと私は思います
「F1の世界では、F3と違い、彼がしたようにドアを開けられていれば、それは先に行かせる事を
許したことを意味するんだ。しかしながら、明らかに佐藤がしたのはそうではなかった。
彼は最後の最後になってドアを閉めてきたんだ。僕もF3から上がってきた当初、それに慣れるまでは
数々のトラブルを経験したよ。そういう今でもその頃のくせが出てしまうときがあるしね。
あのセナだってそうだった。とにかく琢磨を避けるのは難しかったよ。
そしてノーズを失ってしまったんだ。今日のレースは今までの中でも本当にクレイジーなレースだったよ。
僕も琢磨を見て改めて自分に戒めを感じたよ」



217 :音速の名無しさん:03/10/14 05:23 ID:XnFkpDse
今年に限らず'94年や'97年にしたって
最終戦でギリギリのチャンピオン争いになると
必ずなんかやらかすイメージがある

218 :音速の名無しさん:03/10/14 05:24 ID:EhV4xbqM
鈴鹿のレース内容がどうあれ、顎はチャンピオン獲得したんだから
琢磨との接触なんて大した問題じゃないよ。
顎が歴史に残るグレートドライバーであることに変わりはないって。
逆に、あそこで簡単にタコマが退いていたら、弱っちードライバーと評価されちゃうしさぁ。

それにしてもタコマの「え? MSと接触したの? 気が付かなかったなあ ははは」
というコメントは理想的な言い訳だと感心した。
ヘタに強弁して自分から敵を作ってもメリットないし。



219 :音速の名無しさん:03/10/14 05:25 ID:apMtJKao
通常通りアウトからCPに着いただけで、ドアが開いていたのに急に閉めてきた
と言われたらどうしようもないです

220 :音速の名無しさん:03/10/14 05:31 ID:RZH06Qlx
レコードラインをキープしている前車に対して
コーナー入り口で並べなかったということは
そもそもそのタイミングでは全く抜けなかったってこと.
そんな状況でイン側の警戒ラインを走る必要なんてない.

と思うのだがどうよ.


221 :音速の名無しさん:03/10/14 05:34 ID:ia5PTvDh
顎は本気で琢磨が道を譲ると思ってたということだろう。
つーか、いつもの顎なら信じられないミスだと思うが。

222 :音速の名無しさん:03/10/14 05:35 ID:WM/Sjxx1
顎、何か偉そうだな。
「俺が来たんだからどけろよ」とでも言いたかったのか。

223 :音速の名無しさん:03/10/14 05:45 ID:FtT+heZL
セナとデビューしたてのアーバインみたいな雰囲気だね
相手がセナなら琢磨は殴られたかも

224 :音速の名無しさん:03/10/14 05:46 ID:UDQEbri+
>>223
だから同一周回だっつの

225 :音速の名無しさん:03/10/14 06:08 ID:+FJNQEXm
>>223
同一周回で順位を争っているのに、顎にポジションを譲らなきゃいかんのだ?
そんなことしたらレースじゃなくなるだろ。

226 :音速の名無しさん:03/10/14 06:12 ID:RZH06Qlx
>>223
ついでにその後アーバインはファイナルラップでペースを落としたセナを抜いたため
ウイニングランに近いファイナルラップをするセナの心情を害した.
そのことも後の事件の一因といわれている.

227 :音速の名無しさん:03/10/14 06:18 ID:t9ZJuDIh
あのタイミングで顎が抜くには、琢磨がよっぽどアクセル戻すか、
ハードブレーキしないと無理なんじゃ。。。
あの接触が問題って言う人は、そこまでするのが当然、と?
それともあれだけの距離がアリながら、毎週イン側を通り続けて
「抜かせないよ!」とアピールし続けないと駄目だ、と?
そしたら逆に、一周走る効率悪くなって、例えば、3ストップの車に
2ストップの車が追い付いたら、追い抜くまでもなく勝ちが決まるじゃん。

228 :音速の名無しさん:03/10/14 06:36 ID:sHL2pDD+
本当のところは顎も「やっちまった。」
ぐらいに思っているんじゃないかな。
それでも口では
「抜かせてくれるのかと思ったよ。」
なんて言うのがプロドライバーってことで。

229 :音速の名無しさん:03/10/14 06:47 ID:/SNBUIMM
日本のニュースサイトでは顎のコメント何故載せないのだろうか?

230 :音速の名無しさん:03/10/14 06:58 ID:F2LTM7hu
ラインあけるもなにもはなれすぎ。
顎もレース終って 空想甚だしいな。
ラルフにやったことから話そらしたいのかな。

231 :音速の名無しさん:03/10/14 07:17 ID:STgG3yuQ
琢磨の行為が非難されるなら、顎のラルフに対する行為も非難されて然るべきだ
ストレートでのあからさまな幅寄せ、シケインでダマッタを抜こうとしてインを取ったにも拘らず
突然アウトに振って通常のラインを走っていたラルフとヒット

>230の言う通り顎は自分の行為をマスコミの目から逸らさせる為だと思われ

232 :音速の名無しさん:03/10/14 07:17 ID:aO5xL0i5
琢磨は顎にライバル視される程に成長したわけか。目出度いことだ。

233 :音速の名無しさん:03/10/14 07:23 ID:iiSnKoJ2
まぁ、顎は、道ばたの石ころでも自分の進路を妨害したら文句言うと思うけどな。。。
ライバル視とは限らん。

234 :音速の名無しさん:03/10/14 07:27 ID:qeDeS3et
>>200見たんですけど何でシケインってできたんですか?

235 :音速の名無しさん:03/10/14 07:29 ID:qeDeS3et
シケインって「何故」できたんですか?

でした・・・

236 :音速の名無しさん:03/10/14 07:30 ID:9yVolNma
>>234
最終コーナーで客を巻き込む死亡事故があったから。

237 :音速の名無しさん:03/10/14 07:33 ID:N5VFMvIZ
まあ、つまりあれだ。。。
今回の接触は、顎の判断ミス。
琢磨に非はないと言う事であるわけだ。

イエローだからつぶされるなんてのはナンセンス。
その辺の対処の仕方は、F3のときに充分習得しているものと思われる。


238 :音速の名無しさん:03/10/14 07:37 ID:qeDeS3et
>>236
知りませんでした。
即レスありがとうございます!

239 :音速の名無しさん:03/10/14 08:03 ID:s1EnFcNi
同ラップ走ってたんだから、単なるレーシングアクシデントだろ。
よくある「あいつが急にインをふさいだ」「あいつが無理につっこんできた」ってやつだろ

おそらく顎も「途中でウィング壊しましたけど・・・」と記者に質問されて
「自分の判断ミスです」っていうわけにもいかないから、そう答えただけで、
別になんとも思っちゃいないよ。

240 :音速の名無しさん:03/10/14 08:16 ID:TOyn1l4y
欧米人は自分のミスを認めない文化を持ってるからね


241 :音速の名無しさん:03/10/14 08:35 ID:6VDb5noi
双方が、「俺のせい」、「いやお前は悪くない俺のせい」と言い、何となく決着をつけるのと、
双方が、「お前のあれが原因」、「いやお前がああしたのが原因」と言い、論争で決着をつけるのと。
方法論の違い。俺は後者が好きだけどね。

242 :音速の名無しさん:03/10/14 08:39 ID:Vfnf676C
普段顎以外バリチェロすら罵倒しまくってる狂信的顎ヲタが、今回の件は顎のミスだ、
接触があっても顎のチャンピョン獲得を祝福する琢磨ってのは懐が深い、と認めてんだぜ?
単なる顎の負け惜しみなんだよ。6度目のチャンピョン決めても自分のミスは認めない。
そういうせこい男なんだよやつは。
ひとり狂信的禿ヲタが琢磨罵倒しまくって顎ヲタにたしなめられてるけどな。
http://www.thescuderia.net/phpbb/viewtopic.php?t=3361&sid=898a19c7e961dbdd47b68d91bc6fb955

243 :音速の名無しさん:03/10/14 08:54 ID:zuGP4INJ
こうしてみると、琢磨って運が強いなあ・・・
海外の顎ヲタまで味方にしてしまうとは。
勿論アンチ顎には絶賛の嵐なわけで。
同じく、顎兄とからんでセッキョされたフィジコは
疫病神にとりつかれたかのような不運さなのに。

やはりあの爽やかな笑顔と天然ボケが運を呼び込むのか??

244 :音速の名無しさん:03/10/14 09:38 ID:VJOq7SvK
>>242
確かに琢磨を避難しないよって書いている人は多いね。
シューのところに祝いに行ったのが奏功してるっぽいなw

つか、その掲示板のアイコンのおねえちゃんにハァハァ

245 :音速の名無しさん:03/10/14 10:03 ID:sHL2pDD+
suttonって何だ?

246 :音速の名無しさん:03/10/14 10:08 ID:D9NR4B9z
>>245
重鎮フォトグラファー
http://www.sutton-images.com/

247 :音速の名無しさん:03/10/14 10:09 ID:sHL2pDD+
>>246
Thnx

248 :音速の名無しさん:03/10/14 10:42 ID:qj2YhJe7
バトンは琢磨がチームの指示でペース落としてたと知って驚いてたらしい。

249 :音速の名無しさん:03/10/14 10:51 ID:sHL2pDD+
>>242再び見て
Satsuma Tomato
ってのにかなりワラタ。

250 :音速の名無しさん:03/10/14 10:51 ID:9XncFzyh
>>248
そういう指示が出てたのは新聞等で知ってたけど、
バトンが驚いたってのは初めて知った。

チームはバトンには攻めさせて、琢磨には無理を
させず6位(万一バトンリタイヤ時は5位)での完走を
重視させて、コンスト5位確保を考えたって事かな

まぁ年間通してレースしてたバトンと、そうでない
琢磨だったらその指示は的確かもね


251 :音速の名無しさん:03/10/14 10:53 ID:LOpV5CbS
見送るファンに笑顔でサイン

佐藤琢磨(BAR)が13日、最終戦日本GPが行われた三重県・鈴鹿サーキットを後にした。
急きょ参戦が決まったグランプリながら、見事に6位入賞。前日までBARの中では、身分上サード・ドライバーだったが、
その熱戦から1夜が明け、この日からは晴れてレギュラー・ドライバーとなり、決意も新たにしていた。
この日は、琢磨の姿をひとめ見ようと雨の中を見送りにやってきたファンがざっと100人。
02年の日本GP5位同様、ファンの大きな支えによって結果を残せたと考えている琢磨は、その列に駆け寄ると、
丹念にサインに応じ、フェルトペンを持つ手は20分近く止まることがなかった。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24439&cat_id=1&top_flg=0
こういう所は琢磨らしいよね。

252 :音速の名無しさん:03/10/14 10:56 ID:/NnQV+49
まぁ運が強いと言うか選ばれた人間というか・・・

253 :音速の名無しさん:03/10/14 10:59 ID:Vfnf676C
>>250
今回はしょうがないけど来年はそうはいきませんよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

254 :音速の名無しさん:03/10/14 11:14 ID:DTdDdadi
CSの後に地上波見てたら、明らかに顎に非があると右京が言ってた。
今宮と顎以外、誰も琢磨を批判してないんだし。
昨年のパニスとの件は、レーシングラインを走ってる琢磨のインに捻じ込もうとしたパニスが悪い。相手がバトンやハイドフェルドじゃないんだから。

これで琢磨は譲らないドライバーとして認知されたも同然。
ペーター・ザウバーも琢磨を褒めてたし。
エディー・ジョーダンもニンマリしてたでしょ。
そのうち闘将フランク・ウィリアムズが「琢磨欲しい!」っていいそう。

255 :音速の名無しさん:03/10/14 11:21 ID:HuVQl86w
ウィリアムズの琢磨見たい!

256 :音速の名無しさん:03/10/14 11:24 ID:wuQ/PNFb
結果出しただけに数ヵ月後の開幕には期待度飽和状態だな。
とにかく予選も決勝も序盤3戦で何とか結果を出して欲しい。
リチャーズも冬中に少ないラップの予選に琢磨を慣れさせたいとか言ってたから
テストは開発+2ラップアタックやりそうだし今までのテストとは多少違ってくるだろね。
ここでトヨタもマッツァオな2箇所同時テスツ。
茂木でスタンド満員にして本番さながらのアタックラップキボンヌ
ファンもウマー
日本も人気回復でウマー
琢磨もウマー
リチャーズもウマー
ホンダ主導で1stピンチなバトンマズー

257 :音速の名無しさん:03/10/14 11:27 ID:LOpV5CbS
しかし、テストでタイヤ使えるのだろうか・・・TT

258 :音速の名無しさん:03/10/14 11:29 ID:Vfnf676C
リチャーズがバトンにチームのリーダーシップを取れ、と檄を飛ばしています。
バトンにはその自覚がないようですが・・・・。

琢磨「ムフフフ」

259 :音速の名無しさん:03/10/14 11:31 ID:CXAKnR0n
>>257
昔のトールマンの再現になったらイヤだな。

琢磨&バトンには90年のアグリ&ベルナールみたいに、車のポテンシャル出し切って予選・決勝で
ランデブーで走って、チームにプレッシャーかけて欲しいな。

260 :音速の名無しさん:03/10/14 11:37 ID:VJOq7SvK
やっぱ日本人ドライバーが参戦してると面白いよね。
ここんとこ興味なくなってたけど、鈴鹿が楽しみで仕方なかったよ。

つーか、ジャック(?)も罪だな。
最終戦で琢磨がでてきちゃったら、次に琢磨のレースがみれるまで
めっちゃ時間があいちゃうじゃん。まちきれないよ


261 :音速の名無しさん:03/10/14 11:39 ID:9XncFzyh
今まで、ラルフ、フィジケラ、ジャックの下でやってたのが
来年はエースドライバーの位置に座る訳だし、自覚を持って
もらわなきゃ困るんだよね

まぁ琢磨がどれだけ来年のポテンシャルを見せるかは
未知数だけど、今回の鈴鹿のレースで刺激になったのは
確かでしょう。

二人がいいライバル関係で競い合ってくれれば、チームと
両ドライバーにとっていい結果に結びついてくれる事を
期待したいね。



262 :音速の名無しさん:03/10/14 11:48 ID:ryn0tOk1
来年は図らずも琢磨の下でやることになるかもよ(w

263 :音速の名無しさん:03/10/14 11:58 ID:MYPlOOB9
メンドクサイから過去ログ読まずに発言するけど・・。

あのシケイン、琢磨が悪いなんていまだに言ってる奴は、
レース観るのは止めた方が良いと思うよ。

政治力で相手のレーシングラインをこじ開けるなんざあ、最早レースじゃねえ。

264 :音速の名無しさん:03/10/14 12:11 ID:Yj4bH8Hx
まぁ顎は琢磨の後輪に「追突」しているわけだし
顎も本気で言ってるわけじゃないとは思うけどね

265 :音速の名無しさん:03/10/14 12:18 ID:5TLH4Cc1
色々と議論されてるところを申し訳ないんですが、
鈴鹿で撮ってきた琢磨画像はっときます。よろしければ見てやって下さい。
色合いとかサイズの調整はしてないので暗いとかでかいとか
あるかと思いますが、撮ったまんまの画像なのでご容赦下さい。

http://www.be.wakwak.com/~saiki/joyful/img/617.jpg

266 :音速の名無しさん:03/10/14 12:28 ID:vP4FiWmq
>>265
OLYMPUSのC-2100UZですね。

267 :音速の名無しさん:03/10/14 12:32 ID:YuZae3Yl
マレーシアのトゥルーリみたいにならなくて良かったなぁ
琢磨スピン&兄ノーズ交換+ペナルティじゃ・・・両者にとって絶望的

268 :音速の名無しさん:03/10/14 12:33 ID:Vfnf676C
佐藤はスタートがうまいということも再び見せてくれた。ウィルソンを2周目にパスし、ウェバー
も5周目にパスした。10周目にはバトンの0.5秒差まで迫った。佐藤の課題はピットイン直前
の走りが遅かったことだろう。バトンはそれができたため、佐藤との差が広がった。

佐藤はこの日、トップドライバーたちを抑え続けた。1周目から6周目まではM・シューマッハ
が後ろにいながら彼を気にせずにジャガー勢をパスできた。8周目から10周目まではトゥルーリ
を抑えた。17周目から24周目まではR・シューマッハを抑えた。誰にもコース上ではパスさ
れなかった。2ストップ後にペースが上がらなかったが、だんだんと上げることができた。難
しかったのは300kmも連続ロングランするのは久しぶりだったことだろう。それを成し遂げた。
鈴鹿だからと言うより、急にという方が難しかった。変化に対応できることがF1ドライバーの
条件でもある。海外ではクラッシュのイメージが強い佐藤だが、いいイメージで来年を迎え
ることが出来る。

269 :音速の名無しさん:03/10/14 12:35 ID:1wTxdbCF
>>264
まあ あれで顎を撃墜してたら 2ちゃんでは
琢磨は神になってたわけだが、

270 :音速の名無しさん:03/10/14 12:37 ID:5TLH4Cc1
>>266
+x1.7テレコンです。が、口径が狭いので写真でも
分かる通り、四隅がケラレてしまいます(´・ω・`)
TCON-17ホスィ

271 :音速の名無しさん:03/10/14 12:38 ID:RZp/XK0R
ザウバーの2台をパスした件の話題や映像無いけど
スタートを2台そろって失敗してたの?

272 :音速の名無しさん:03/10/14 12:38 ID:Vfnf676C
>>265
(・∀・)イイヨイイヨー

273 :音速の名無しさん:03/10/14 12:39 ID:9XncFzyh
>>265
壁紙にさせてもらいました
サンクス



274 :音速の名無しさん:03/10/14 12:39 ID:+V2RFBjd
お釜ほっといて何をぬかすか

275 :音速の名無しさん:03/10/14 12:45 ID:4lrvRuvt
久しぶりにF1見たんですが
ミカ・ハッキネンはもうやめちゃったんですか?
もしかして、氏ん○とか?
ロータスとかティレルとかもなくなったんですか?

276 :音速の名無しさん:03/10/14 12:48 ID:o1thkti8
>>275
ハッキネソは引退
ロータス=撤退
ティレルはBARに買収されました
 ちなみにケン・ティレルおじいさんも亡くなってしまいました。

277 :音速の名無しさん:03/10/14 12:56 ID:+otI5yFn
>>243
>顎兄とからんでセッキョされたフィジコは
>疫病神にとりつかれたかのような不運さなのに。

なにこれ?フィ自己が運の無いドライバーって事は知ってるが
顎に説教されてたの?
知ってる人がいたら教えて欲しいポ。。。。

278 :音速の名無しさん:03/10/14 13:15 ID:gZGUjxiI
琢磨のマシンについて1,2速ギアに入らなかったという掲示板の書き込みが
あったのですが、実際そのようなソースを見た方いますでしょうか?
鈴鹿のコース図をみると4カ所ほど2速以下になるようですので、ラップタイム
を見る限りそのような症状があったようには思えないのですが・・・
ネタだったのかな〜

279 :音速の名無しさん:03/10/14 13:16 ID:VtMzWjH/
琢磨、ぶつかる前の周はもっと外側にいたような気が・・・
むしろあの周はインを閉め気味だったような。

280 :音速の名無しさん:03/10/14 13:31 ID:CXAKnR0n
あれで琢磨が責められるなら、89年のセナプロは....

281 :音速の名無しさん:03/10/14 13:33 ID:LgZ3TOer
>>279
ははーん、なるほどそういうことか・・・( ̄ー ̄)ニヤリ

282 :音速の名無しさん:03/10/14 13:35 ID:qDsctRu8
277
2000年じゃないの

283 :音速の名無しさん:03/10/14 13:54 ID:NpvPp3H2
>>265 イイ!!!

>>271 スタートでHHF抜いて1コーナー出口辺りでゐと肉がちちくりあってるうちに肉を抜き、
     後はゐとゑを抜いてモントヤストップ、3ストのパニ・マッタをPITで抜いて6位。


去年もそうだがショボい予選でチームメイトとの間に3〜4台いて
スタート後数周でチームメイトの真後ろに付くことが多かったような。
スタートはむしろLC頼みだしスタートがうまいっつーより冷タイヤでの走りが上手いんだろう。
アウトラップ速いアロンソみたいに。


284 :音速の名無しさん:03/10/14 14:02 ID:iiSnKoJ2
そーなんだよなぁ、去年考えても、気付いたらフィジコの後ろって
パターンはしょっちゅうだった。
だから、有る意味サトウの問題点は予選順位よりもその異常に低い
完走率だったんじゃ無いかと(ジョーダンそのものの問題もあるけど)。

ただ、予選でチームメイトに負けてると、チームメイトの後ろまでは
行けるけど、その上に行けないけどね。
行こうとするといつぞやの様な同士討ちになっちゃうし。

285 :音速の名無しさん:03/10/14 14:05 ID:MH1vKute
>>283
そうなると2004年から無くなるとされているLCだが
スタートが上手いタクマはもっと有利になるというわけですね。
すごく楽しみだよ

286 :音速の名無しさん:03/10/14 15:09 ID:cFyApbF8
ミハエル派

ミハエル  ラルフ  パニス

モントーヤ派

モントーヤ  バリチェロ ダマッタ

ジャック派

ジャック クルサード

孤立派

ハインツ 

287 :音速の名無しさん:03/10/14 15:13 ID:Vfnf676C
琢磨組

琢磨(組長) バトン デビットソン ウェバー フィジケラ マッサ

288 :音速の名無しさん:03/10/14 15:23 ID:Numkhe1x
琢磨はえらい。
いつぞやのスパで、同一周回なのに顎に無抵抗で抜かれるどころか、
直線でレーシングラインを開けてまで抜かさせた腰抜けアグソとは
大違いだよ。

289 :音速の名無しさん:03/10/14 15:33 ID:9XncFzyh
>>288
てか、それが本来のレーシングドライバーに
あるべき姿なんだけどね

紋吉、雷虎と共に、ミハエルに対して引かない
ドライバー琢磨、来年楽しみだよ!


290 :音速の名無しさん:03/10/14 15:33 ID:zuGP4INJ
>>277
え〜〜とね、98年のカナダGP。
スタート直後のクラッシュでリスタートを2回も・・・
その原因がフィジコにあったと判断した顎兄さんは、
2位になったフィジコを捕まえて長々と説教。
(´・ω・`)ショボーンとしているフィジコが可哀想だったよ。
自分は顎兄のファンでもあるんだけど、あれは無いと思った。
2000年にも、フィジコを弾き飛ばしているし。
あの時もタイトルに赤信号がともって焦っていたなあ。
正直、プレッシャーがかかるととっちらかるね、顎。
まるで周りが見えてない。自分勝手とも言うか。

291 :音速の名無しさん:03/10/14 15:39 ID:Vfnf676C
顎に向かっていくドライバー
琢磨、モントーヤ、ライコネン、ダマッタ、アロンソ、ツルーリ(危険)

顎に尻尾を振るへたれドライバー
ラルフ、バリチェロ、パニス、フレンツェン

292 :音速の名無しさん:03/10/14 15:47 ID:UVvBGrc3
いつのまにか顎スレになってきてるぞ…

293 :音速の名無しさん:03/10/14 15:56 ID:WQUst0WY
兄さん@98カナダ
http://v.isp.2ch.net/up/0fdb2a928b79.JPG

294 :290:03/10/14 16:02 ID:zuGP4INJ
>293
ああ、これこれ。エライ剣幕だった(w
このセッキョが元でフィジコの不運が始まったわけじゃ無いんだけどさ。
琢磨がアッサリと顎兄さんのセッキョをかわしたのは見事だなぁ、と。

295 :音速の名無しさん:03/10/14 16:05 ID:6MhuedzJ
>>286
パニスをジャック派に入れてやってくれ

296 :音速の名無しさん:03/10/14 16:06 ID:iiSnKoJ2
ただ説教されてもヘラヘラしてただけだったりして・・・

297 :音速の名無しさん:03/10/14 16:09 ID:6i7T5QID
何度もアゴに後ろに付かれたのに一回も抜かれなかったのが凄い。

298 :音速の名無しさん:03/10/14 16:13 ID:In7gUJWC
顎は説教できる立場なんかね?
98カナダってピットアウトした顎が本線車道を走ってたHHFを吹っ飛ばしてリタイヤさせたレースじゃなかった?

299 :音速の名無しさん:03/10/14 16:16 ID:pn0yGhbZ
いいぞ。天然琢磨。

300 :290:03/10/14 16:23 ID:zuGP4INJ
>>298
それもあったね。んで10秒のペナルティ。とっちらかること夥しい。

琢磨が天然なのか、わざとなのか分からないけど、
あのすっとぼけたキャラは、魑魅魍魎が跋扈するF1界では
得な性格かもしれないね。

「え?ぶつかったの?知らないなあ・・・
 そんな事より6度目のチャンプおめでとう!
 Superb,megaだよ!アハハのハ〜〜〜」

301 :音速の名無しさん:03/10/14 16:26 ID:N6SxNPbQ
ジャックビルヌーブ
「まずはチームとSATOに対しておめでとうと言いたいね。
今シーズンはトラブル続きで僕にとってはつらいシーズンとなったが、最後の最後でチームとして結果が出たことを素直に喜びたいよ。
僕自身最後は残念な形でBARでのキャリアを終えることになったが、来年以降も何らかの形でレースに関わって行きたいと思ってるんだ。
最後にTAKUMA本当におめでとう。」

ジャック・・(;´Д⊂)

302 :音速の名無しさん:03/10/14 16:27 ID:IImq20s2
ジャックいい奴だな

303 :音速の名無しさん:03/10/14 16:34 ID:RYVDFutm
>>95
ワラタ。 さすが右京だ。

304 :音速の名無しさん:03/10/14 16:34 ID:e97gR5ri
>>301
泣かせるじゃねえか、禿・・・

305 :音速の名無しさん:03/10/14 16:35 ID:c1HW56vw
ジャック見直したぞ

306 :音速の名無しさん:03/10/14 16:36 ID:9XncFzyh
>>301
どこどこ?
是非そのサイトみたいんだけど、教えてくださいな!


307 :音速の名無しさん:03/10/14 16:41 ID:i9hBb4Uz
変だなぁ。。。

308 :音速の名無しさん:03/10/14 16:41 ID:Yj4bH8Hx
>>301
つーか弱禿行方不明じゃなかったっけ?

309 :音速の名無しさん:03/10/14 16:48 ID:Vfnf676C
            | >>301 ちょっと待った
            |      ソースマダー?
            ヽ─y──────────             ,-v-、
                                          / _ノ_ノ:^)
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\                          / _ノ_ノ_ノ /)
   /            \                       / ノ ノノ//
  /                  ヽ                   ____/  ______ ノ
  l:::::::::     \,, ,,/       .|                  _.. r("  `ー" 、 ノ
  |::::::::::   (●)     (●)   |           _. -‐ '"´  l l-、    ゙ ノ
_|::::::::::::::    \___/     |      . -‐ ' "´        l ヽ`ー''"ー'"
 |ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ`゙ーァ' "´  ‐'"´          ヽ、`ー/ノ
 ヽ  `、            /   /               __.. -'-'"
  |    | \   / |   l   /           . -‐ '"´
 \   |___>< / ヽ

310 :音速の名無しさん:03/10/14 16:49 ID:IImq20s2
ジャックの公式掲示板でも琢磨褒められてるね
ちょっとびっくりした

311 :音速の名無しさん:03/10/14 16:50 ID:Py8814AX
琢磨を持ち上げないと弱禿の立場が無いからだ
と、ひねた見方をしてみる

312 :音速の名無しさん:03/10/14 16:57 ID:MH1vKute
☆ B.A.R代表、「佐藤琢磨起用の甲斐あった」
David Richards(C)B.A.R

B.A.Rチームのデビッド・リチャーズ代表は、日本GPでみごとチームの期待に応えた
佐藤琢磨について、次のように評価している。
これは『AFP通信』に語ったもので、その中で同代表は「いいかい、タクマが出場を
聞かされたのはレースウィークの木曜日なんだ。それなのに彼は全く間違いを犯さ
なかったし、レースでは期待以上の走りをして3ポイントも獲得してくれたんだよ。
ランキング5位獲得のため、われわれがこのレースに必要とした2ポイントは確かに
ジェンソン(バトン)が達成してくれたが、それでもなお、タクマが6位でフィニッ
シュしたことはそれと同じくらいに印象的なことだよ。まさに彼を起用した甲斐が
あったね」と、讃えている。
 同代表はまた「ビルニューブの突然の離脱により私は非難されたが、チームはこれ
を素晴らしい雰囲気のチームワークで乗り切ったんだ」とも語っている。

313 :音速の名無しさん:03/10/14 16:58 ID:pM7d+7wf
>>290,293

この場面だけど、今持ってる海外サイトで拾った動画を見ると、
レース中のヒルとのインシデント(ストレートで何度もラインを
変えられて、シケインへの進入でパニックブレーキ)を説明して
いる場面ということが分かるよ。

そのサイトが見つからないんだけど…あ、あった。

ttp://www.f1gallery.ca/f1_movies/1998/canada20.mpeg

これね。最後の場面が、293の画像とピッタリ一致(笑

フィジケラは、(´・ω・`)ショボーン というよりは ( ´_ゝ`)フーン だった
のでは(笑

314 :音速の名無しさん:03/10/14 17:00 ID:UyEHUobh
日曜はスプーンで観戦してたんだけど、顎はスプーンでコースアウトしたのは既出?
テレビでは映った? 不覚にもビデオ予約忘れてたので見てないんだよ〜

さっきまで琢磨の後ろにいた顎が帰ってこないぞ!? と思ってたら
しばらくして一人ぽつんと遅れて現れたと思ったら
スプーンの1個目のアウトはらみすぎてアウト。
なんとか戻ったけど、前の週に琢磨とからんでピット入って焦ってたのね。
まわりから「顎引退かあ?」の声も聞かれました。

琢磨に突っ込んだのも焦りからだったんだろなあ。プライドあると
文句も言っちゃうんだね。これからが不安だよこの人。

315 :音速の名無しさん:03/10/14 17:05 ID:Yj4bH8Hx
>>314
>顎はスプーンでコースアウトしたのは既出?

知らんかったよ
CSでは写ってなかったなあ

316 :音速の名無しさん:03/10/14 17:07 ID:Vfnf676C
このスレのアイドルFormulaweb掲示板が閉鎖されてんのはなぜ?

317 :音速の名無しさん:03/10/14 17:16 ID:MH1vKute
>>316
なんか「冷静になりましょう」とか書いてあるな。
昨日見たときはそんな暑いトークは無かったけどなw

318 :音速の名無しさん:03/10/14 17:17 ID:9Ijz44xl
>>314
現地組の貴重な目撃談サンクス。その意見は初出だと思う

319 :290:03/10/14 17:17 ID:zuGP4INJ
>>313
へぇ〜〜、そんなんだ。
んじゃ、自分に関係無い話を延々と聞かされたフィジコも災難だったね(笑
確かにこの時のフィジコ、
「マイケルはナニを必死にボクに話しているんだろう・・・?
 しかも身振り手振りを交えて・・・」
リアクションに困った感じで、神妙に聞いていたフィジコ。

顎兄のスプーンのコースアウトは地上波でも無かったね。
フジテレビ、肝心のシーンを逃しているなぁ。
ウェバーをかわしたところも無いし。

320 :音速の名無しさん:03/10/14 17:18 ID:DTdDdadi
贔屓のビルヌーブ引退であつし@管理人が掲示板の管理にやる気なくしたから

321 :音速の名無しさん:03/10/14 17:18 ID:17voxxuw
>>316
予告・事後報告一切無しの発言削除、一時休止等はあそこの名物だよ。

322 :音速の名無しさん:03/10/14 17:19 ID:rh0umOTs
U.S.GPで顎にあっさり抜かれたバトンは琢磨の敵じゃないってことで宜しいか?

323 :音速の名無しさん:03/10/14 17:22 ID:nOkKb1G4
またまたそういう書き込みをするぅ

324 :音速の名無しさん:03/10/14 17:28 ID:rh0umOTs
IDがTsだから勘弁して

325 :音速の名無しさん:03/10/14 17:28 ID:xwh9QbXI
>>322
腕だけならそうだと思うよ。
ただ、F1ドライバーとしてのトータルなポテンシャルでは
逆にバトンの敵じゃないけどね。


326 :音速の名無しさん:03/10/14 17:30 ID:Vfnf676C
>>325
(・∀・)ニヤニヤ

来年その書き込みこのスレに貼り付けて晒し上げてもいいですか?

327 :音速の名無しさん:03/10/14 17:30 ID:ft8cnPIj
>>314
TVに写ってはなかったが現地情報で既出だったとおもってた
おれもスプーンでみてて シューもうあかんおもたよ

328 :音速の名無しさん:03/10/14 17:30 ID:UVvBGrc3
>>325
顔?

329 :音速の名無しさん:03/10/14 17:31 ID:DTdDdadi
>F1ドライバーとしてのトータルなポテンシャル
なんたって夜の方はサイコーだからな。バトン。

330 : :03/10/14 17:32 ID:MR2SZWjF
>>313
こんな面白いことあったんだ(w
恥ずかすぃー

331 :音速の名無しさん:03/10/14 17:33 ID:QCu0Gl4e
人種+国籍+イケメン+精力 でプラスα

332 :音速の名無しさん:03/10/14 17:33 ID:gZGUjxiI
>>316
スレ違いだけど、昨日の22:25〜01:57ぐらいまで言い争いが起きてましたね
内容については書かないけど・・・

333 :音速の名無しさん:03/10/14 17:35 ID:6MhuedzJ
>>332
そうもったいぶられると知りたくなるじゃんかよヽ(`Д´)ノ

334 :音速の名無しさん:03/10/14 17:36 ID:UVvBGrc3
>>332
おいおい、教えてくれよ〜

335 :音速の名無しさん:03/10/14 17:38 ID:grDUZy7+
>>329
ええやん、ベルガー2世w。

真面目な話、今回顎を琢磨が押さえ込んだ事について
海外の掲示板でもおおむね「琢磨よくやった」という
評価なのは嬉しいね。あとは、向こうではクラッシャーのイメージが
強いみたいだからその点だけ注意すれば来年もう少し人気がでるかも。

336 :音速の名無しさん:03/10/14 17:39 ID:Vfnf676C
>>335
来年にはウェバークラスの評価得られると思うよ。
禿ヲタの一部すらファンに取り込めると思う。

337 :音速の名無しさん:03/10/14 17:41 ID:N6SxNPbQ
琢磨=チェザリスということでファイナルアンサー?

338 :音速の名無しさん:03/10/14 17:43 ID:pM7d+7wf
>>290

漏れに言われても、って顔をしていたよね>フィジコ

スレ違いなんで琢磨ネタも入れとくと、来年は本当の意味で
真価が問われるね。

鈴鹿はデグナー〜ヘアピン間の自由席で見てたけど、デグナーの
アウト側縁石を終止使ってたのが、バトンとシュー兄(琢磨と接触後)
だったんだよね。

ドライビングスタイルにもよるんだろうけど、単純に見て良い
ドライバーになってきたと思うよ>バトン

バトンを正攻法で破れば琢磨の将来はかなり明るいと思うんで
がんがって欲しい。

339 :音速の名無しさん:03/10/14 17:46 ID:Yj4bH8Hx
>>337
チェザリスなみの成績残してくれたらもうお涙もんだよ

340 :音速の名無しさん:03/10/14 17:52 ID:uTn7YB+u
琢磨は来年バトンを食うだろうな
たとえ相手がフェラーリだろうがウィリアムズだろうが抜かせない琢磨と
相手が速ければ誰にでもすぐ譲るへたれバトン
海外のファンはどちらに熱狂するだろうか

341 :音速の名無しさん:03/10/14 17:53 ID:NChaxSe0
>>316

http://www.powered-by-formulaweb.com/bbs/f1bbs-r.cgi

このURLだと普通に観れるよ。
でも何があったのかは知らんが・・・

342 :音速の名無しさん:03/10/14 17:53 ID:Vfnf676C
顎のこの傍若無人な動きは誰が説教してくれるんですか?

MS Chop Suzuka
ttp://homepage.mac.com/emeseditorials/F1/iMovieTheater20.html
Michael/Ralf bop
ttp://homepage.mac.com/emeseditorials/F1/iMovieTheater21.html

343 :音速の名無しさん:03/10/14 18:09 ID:s1yqgsp6
兄弟喧嘩勃発か?

344 :ウザイ ◆UZAIX0w9jI :03/10/14 18:17 ID:hQ84A+Av
>>341
顎ヲタが顎orフェラを賞賛しろ!と言い出して荒れたらしいw

345 :音速の名無しさん:03/10/14 18:18 ID:LFLgjqZh
MS said on German RTL in regards to the Sato inncident that he (ms) was "stupid".

http://www.ten-tenths.com/forum/showthread.php?s=8ffe113a60e45a30e27e723a81a0c847&threadid=45131

346 :音速の名無しさん:03/10/14 18:19 ID:i4XvnMpJ
琢磨って20歳からレース始めたんだよね?他のドライバーの経歴と比べたら
ちょっとF1じゃありえない存在なんだよな・・ それ考えたらこれからも顎み
たいのとガンガンやり合ってほしいな!





347 :音速の名無しさん:03/10/14 18:42 ID:oD10BX8R
>>346
19だよ

348 :音速の名無しさん:03/10/14 18:58 ID:stq12uMx
思ったんだけど
琢磨がミハエルやラルフを抑えていたからこそ
バトンが4位になれたわけだよね
あそこであっさり抜かれて(抜かして)たら
シュー兄弟はバトンの後ろまで行ってただろうし
バトンはあっさり抜かすし
抜かれてたら6-8位
抜かれなかったから4-6位
バトン−琢磨、けっこう良いコンビネーションだとおもう

349 :音速の名無しさん:03/10/14 19:25 ID:iiSnKoJ2
経験を考えたら、琢磨っていわゆる天才なんだなぁ・・・
それを言ったらF1ドライバーなんて天才ばっかりと言われるかも
しれんけど、バトンとかはどっちかっつーと天才よりもエリートって
気がする。
子供の頃から英才教育されてるんだろうし。

350 :音速の名無しさん:03/10/14 19:26 ID:oD10BX8R
ふと思ったんだが
ツルリにはいつ抜かれたんだろう

351 :音速の名無しさん:03/10/14 19:28 ID:s1yqgsp6
>>350
ピットイン中で自然と
コース上では抜かれてないと思われ

352 :音速の名無しさん:03/10/14 19:42 ID:oD10BX8R
>>351
おお、そうだったか。
サンクス

353 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/14 19:53 ID:FVSczKnK
チキンラメン買ってきますた。
いつもの調子で領収書捨ててしまった・・・・
なので画像をうぷします。
左下は郵送する封筒でつ。

なお、まだお申し込みでない方は、
前スレの>>514をみてくださいね。

http://61.120.87.122/capramen.jpg

354 :音速の名無しさん:03/10/14 19:53 ID:Zr7pcWxB
>>313
顎、何言ってんだ?フィジケラ全然悪くねーじゃん。
「素直に抜かれなきゃダメだぞ」とでも言ってんのかな?

この映像の直後に一昨日の小顎ブロックの映像入れたら、おもろいなw

355 :音速の名無しさん:03/10/14 20:01 ID:MibW55+z
琢磨に自分を重ね合わせて見ると俺って凄い人間だ。俺もF1目指す。

356 :音速の名無しさん:03/10/14 20:03 ID:JDyjRtsK
おれは今、辛(シン)ラーメン食ってるが
辛いけどうまいよ。

357 :音速の名無しさん:03/10/14 20:13 ID:Lkjmkk0a
10/14(Tuesday)  バトン,チームリーダーと意識せず
BARのJ・バトンは,来シーズンのチーム体制について次のようにコメントした。
『ボクは,テストを一年担当していた琢磨よりも経験を持っているけど,そのこと
自体がボクを変えるほどものではないよ。 来シーズン,ボクたちは強いチーム
になると思うけど,ボク自身は“チームリーダーだ!”とは思うつもりはないんだ。』

どういうことだ?

358 :音速の名無しさん:03/10/14 20:15 ID:OmmuSb/e
余計なプレッシャーはゴメンってことか

359 :音速の名無しさん:03/10/14 20:16 ID:nzGHhfx5
要するにみんなで頑張ろうって事だよ

360 :音速の名無しさん:03/10/14 20:18 ID:QLDu31fD
バトンにはバトンの考え方があるんだろ。
リーダーがどうとかいう体育会系のノリはいやなんでしょ。

361 :音速の名無しさん:03/10/14 20:18 ID:9XncFzyh
>>357
シーズン中に「チームメイトはJVがいい」って
言ってた覚えがあるけど、琢磨に恐れてるってのは
勘ぐり過ぎかね?
だから1stドライバーで負けたら示しつかないんで
チームリーダと思うつもりはないと・・・まさかね。

あんただって、勝ちたいだろ?チャンプになりたいだろ?
もっと欲持てよ<バトン


362 :音速の名無しさん:03/10/14 20:20 ID:IK+h0i+c
>>344
やっと管理人vs2chタクマヲタに終止符が打たれたのにね。
そういやharu君見ないなー。

363 :音速の名無しさん:03/10/14 20:20 ID:pNLAyNx/
バトンのファンサイトは琢磨に敵意むき出しになってるなw

364 :音速の名無しさん:03/10/14 20:22 ID:RZp/XK0R
じゃあBARでのリーダー的存在は琢磨ということで

365 :音速の名無しさん:03/10/14 20:22 ID:MH1vKute
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1066130028.jpg
ゑ&顎&タクマの並んだシーンがbarf1トップになっていますた。この絵はいいねー
あと早速ドライバーラインアップがバトン&タクマへ変更されていますた。
barとしても早く新体制へ移行したかったのがうかがえるな。
禿、行方不明なんだってね、かわいそうに・・・

366 :音速の名無しさん:03/10/14 20:26 ID:oZoFkiaT
>365
この写真はちょっと露骨だなw

367 :タコマカップ ◆JnfR9EToRg :03/10/14 20:28 ID:T1CQlYjq
>>353
カプラメンの香りさんおつかれ様です! 画像保存しました(w
メール楽しみにしておりますので…

368 :音速の名無しさん:03/10/14 20:29 ID:MH1vKute
>>366
バトンじゃなくてタクマってところが味噌なんだよなw

369 :音速の名無しさん:03/10/14 20:30 ID:VFmOpKFT
>>365
ちゃんとフェラーリの○ボロのロゴを消してるところが細かい

370 :音速の名無しさん:03/10/14 20:36 ID:WQUst0WY
あ、ホントだ
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_320.jpg

371 :音速の名無しさん:03/10/14 20:39 ID:grDUZy7+
>>361
勘ぐり過ぎ。バトン、もともとプレッシャーに強い方じゃないし
今までの経緯を考えるとあまりリーダーとか言われたくないんでしょ。
今年ノビノビとやっていい成績収めたから、プレッシャーを
背負いたくないという事もあると思う。
下手にリーダーとか決めてチーム内がガタガタになるのも
アレだしなー。Wilのように我の強すぎるドライバー同士だと決めないと
問題になるかもしれんけど、バトンも琢磨も違うでしょ。

それにチーム内で争ってる場合じゃないぞ。来年は各チームが大幅強化されるとの
噂だから、BARもいつまでも内輪もめしてる場合ではない。切磋琢磨して
来年は表彰台を!

372 :音速の名無しさん:03/10/14 20:40 ID:MH1vKute
>>369-370
うわ、気づかなかったよ。よく気づいたなー
さすがBATだけあって細かいな。

373 :音速の名無しさん:03/10/14 20:40 ID:I7yqS0RY
>>369
勝手に写真を加工してサイトに載せてもいいのかな?

374 :音速の名無しさん:03/10/14 20:45 ID:LdHubs33
ヤワラちゃんの応援が効きましたね。
おめでとう。

375 :音速の名無しさん:03/10/14 20:47 ID:iiSnKoJ2
ジャガーをストレートで抜くほどスピードあったのか。

376 :音速の名無しさん:03/10/14 20:53 ID:ov57RtGE
琢磨くらいの身体だとマシンの設計もしやすい。
プロストは168 セナは173だったか・・・

377 :音速の名無しさん:03/10/14 20:57 ID:VFmOpKFT
>>370
これって、放送されなかったウェーバーをオーバーテイクしたシーンだね
場内ではリプレイで映されたけど
不治って一番おいしいところはいつも放送しないんだよな
去年も琢磨の4回目のアタックなんか凄かったはずなのに放送しなかったし

378 :音速の名無しさん:03/10/14 21:00 ID:Cp5WRp0P
>>376
バトンが180オーバーだから意味ないけどね。

379 :音速の名無しさん:03/10/14 21:00 ID:exGveodL
>>375
ホンダはパワーならあるだろうし
>>205
本当に速いドライバーと速いマシンで勝つドライバーの違い

380 :音速の名無しさん:03/10/14 21:03 ID:JbUK/BXc
なんで琢磨車だけ飛行機雲でてないの?

381 :_:03/10/14 21:05 ID:pjWlMNVe
デビュー1年(実質半年足らず)でマクラーレンとフェラーリが争奪戦を
展開し、あっという間に名門チームのエースの座を手にしたライコネン。

1年走ってもどこからもお声がかからず、ホンダのゴリ押しで何とか
ホンダ系チームの第三ドライバーに収まった佐藤。

この事実がすべてを物語る。日本のマスコミがいくらベタ誉めしても、
結局あの世界では認められなかったわけだね。
いい加減、現実を直視したほうがいいよ。

382 :音速の名無しさん:03/10/14 21:07 ID:VFmOpKFT
>>375 >>379 >>380
パワーもあるだろうけど、ウイングが寝てるようなきがするシューマッハとウェーバー
のウイングからは乱気流から発生した白い蒸気の渦が見えるけど琢磨のには無いし

あと、バトンと比べてタイムは遅いけどトップスピードは伸びてることから、ストレート
重視のセッティングなんだろうね
1stスティントの途中まではバトンについていけてたけど、途中からついていけなくなった
のは、ダウンフォースが少ないからコーナーでのスライドが多くて、タイヤの磨耗がバトン
より多かったのかも


383 :_:03/10/14 21:08 ID:pjWlMNVe
>>379
まだこんな幼稚なこと言ってるバカがいたよ。

384 :音速の名無しさん:03/10/14 21:09 ID:S9EKQp9x
>>375 ジャガーをストレートで抜くほどのスピードってよりも
シケイン手前で十分に追いつけるほど130R攻略がうまい!って所だと思うが。
130Rがめっちゃうまくて シケインもソコソコうまかったから
上位チームの圧倒的な力があっても琢磨抜けなかったんじゃないのかな。

385 :音速の名無しさん:03/10/14 21:10 ID:ORi2xKOJ
顎は真後ろで琢磨の走りを見て、今のうちに釘さしておこうと思っていたんだな。


386 :音速の名無しさん:03/10/14 21:12 ID:6/dDJnmn
チャンプも琢磨の速さには警戒してるのか…

387 :音速の名無しさん:03/10/14 21:13 ID:nasnBD16
>>381
もういいから。ご苦労さん

388 :音速の名無しさん:03/10/14 21:13 ID:gFbk5Fvw
1コーナーのはゑがシケインでミスったんじゃないのかな
そうでないと抜けないと思うけど

389 :音速の名無しさん:03/10/14 21:14 ID:nasnBD16
>>388
ミハエルも同時に抜いてるっぽいしな

390 :音速の名無しさん:03/10/14 21:18 ID:L0pTkUe4
>>381

問題の半分以上は人種的問題って事でしょ。



391 :音速の名無しさん:03/10/14 21:19 ID:6VDb5noi
予選がよくないのもあるだろうけど、
琢磨が誰かに抜かれたっていうイメージが俺にあまりない。
去年も今年も鈴鹿では、ピットとリタイアでしか順位の変動はなかったわけだし。

392 :音速の名無しさん:03/10/14 21:23 ID:sOw3DZCz
ttp://www.japan-journals.co.uk/dailynews/031010/news031010_4.html
琢磨に関係ありそうでワラタ


393 :音速の名無しさん:03/10/14 21:26 ID:IK+h0i+c
>>382
本人が言ってるが
「FウィングとTSCなどの電子制御の調整しか出来なくて。」
、とのこと。

普段のテストは速く走る為ではなく、パーツテストが目的で
ほとんどセッティングはしないから明らかに今回は時間が足りなかった。

394 :音速の名無しさん:03/10/14 21:28 ID:1a4cg/OM
>>391
俺は中嶋悟がコース上で抜かれたシーンを思い出せない
奴はレースが始まれば最強だった

395 :音速の名無しさん:03/10/14 21:29 ID:bNnkQXpr
            | >>393
            |      ソースは?
            ヽ─y──────────             ,-v-、
                                          / _ノ_ノ:^)
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\                          / _ノ_ノ_ノ /)
   /            \                       / ノ ノノ//
  /                  ヽ                   ____/  ______ ノ
  l:::::::::     \,, ,,/       .|                  _.. r("  `ー" 、 ノ
  |::::::::::   (●)     (●)   |           _. -‐ '"´  l l-、    ゙ ノ
_|::::::::::::::    \___/     |      . -‐ ' "´        l ヽ`ー''"ー'"
 |ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ`゙ーァ' "´  ‐'"´          ヽ、`ー/ノ
 ヽ  `、            /   /               __.. -'-'"
  |    | \   / |   l   /           . -‐ '"´
 \   |___>< / ヽ

396 :音速の名無しさん:03/10/14 21:31 ID:VA5WvP4f
>>395
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20031013/ftu_____mot_____000.shtml

397 :音速の名無しさん:03/10/14 21:34 ID:bNnkQXpr
>>396

こんな情報まってたんだよ!THX!

398 :音速の名無しさん:03/10/14 21:38 ID:05uCOrxg
>>381
おやすみ

399 :音速の名無しさん:03/10/14 21:39 ID:1a4cg/OM
昔4コマ漫画で面白いのがあったな
ああ…(スタート出遅れ)
よしいいぞ!(ホンダパワーで順位を上げる)
よしいけるぞ!!!(更に上げる)
ああぁぁぁ〜…(単独スピン、リタイア)

400 :音速の名無しさん:03/10/14 21:47 ID:mFq6arAr
>>286
ミハエル派にフェルスタッペンを忘れておるで
フェルスタッペンはミハエルの数少ない親友也

401 :音速の名無しさん:03/10/14 21:50 ID:omeuASiQ
>>356
バカだなあ。
あれ、韓国で定価500ウォンの代物だぜ。
日本で定価50円だよ、50円。それを150円で売っている
インチキ以外の何物でもない

402 :音速の名無しさん:03/10/14 21:52 ID:VjRa/5RI
>>401
無知はボクちゃんだよw

403 :音速の名無しさん:03/10/14 21:52 ID:exGveodL
>>381
事実を書いちゃダメ(藁
ここの住人の大半は妄想F1を楽しんでるようだしな

404 :音速の名無しさん:03/10/14 21:53 ID:la17JT/L
すぽるとでチラッと映ってたけど、スタート時の顎のオンボードが見たい
琢磨がHHFに幅寄せされてる隙に顎に並ばれてるんだけど、
インラインを直進してきた顎に1コーナーで勝ってるんだよな
あれで顎が負けたのが後々大きく響いたし

405 :L.Strike ◆9nmirYdNgY :03/10/14 21:54 ID:rOJa1UDk
>>353
カプラメンの人、お待ちしてます!

406 :音速の名無しさん:03/10/14 21:55 ID:exGveodL
顎スタートそんなに上手くないと思うが…

407 :音速の名無しさん:03/10/14 21:57 ID:la17JT/L
顎がスタート上手くないのは発進
1コーナーの争いは別

408 :音速の名無しさん:03/10/14 21:58 ID:H66tQ3Vf
>>406
というよりむしろ下(ry
こればっかりは顎ヲタの自分も認める。
…とはいえ、フェラのラウンチはウィルや枕に比べてあんまり良くない気もする。

409 :音速の名無しさん:03/10/14 22:13 ID:exGveodL
ルノーが一番優れてるっぽい気がする>LC
あとはどこもにたようなものじゃないか?


410 :音速の名無しさん:03/10/14 22:17 ID:ym+rbuOX
>>403
おお、絶滅種かと思ってた。
もっと繁殖してくれ。
最近なんか物足りなくて。


411 :音速の名無しさん:03/10/14 22:26 ID:eVQM0DGw
>>403
来期までどこまで妄想を膨らませるんでしょうね

>>406-407
スタートはすべてロウンチコントロールまかせでボタン離すだけの全自動。
去年の地上波の「ロケットスタート琢磨〜」も単なるお笑い実況なわけ。
あまり妄想が過ぎる発言する前に、せっかく琢磨のおかげで興味もつことができたのだから
近年のF1を勉強してきなはれ

412 :音速の名無しさん:03/10/14 22:31 ID:PiKu/WQA
ローンチが一番いいのはルノーだというのは誰しも認めるところで、
フェラーリのローンチが最近までクソだったというのも誰しも認めるところです。
F2003GAに移行したての頃、愚か者ですら
『フェラーリスタート遅いですねぇ…』
とのたまわってたからな。

413 :音速の名無しさん:03/10/14 22:32 ID:la17JT/L
勉強してこいってか
今時LCS知らない奴なんているのか
発進が下手っていうのは、六本木にクラッチミート馬鹿にされたり
シグナルが消えるのに対する反応が遅いと言われて急にロス茶が実験して
ミハエルの反射神経は悪くないだとか見苦しかったことを言いたいんだけどな
あとLCS無い時の実際のレースでも発進はよくないのも見れば一目瞭然
それと言いたかったのはスタート時の1コーナーの話だ

414 :音速の名無しさん:03/10/14 22:34 ID:RZp/XK0R
ボタン押すだけの全自動スタートだとしても
スタートの上手い下手は出るだろ
フライングギリギリで発進するタイミングや
スタート後のライン取りも全自動ですか?

去年同じマシンのフィジケラにスタートですぐに並びかけるシーンが
何度もあったけどこれはどう説明するの?

415 :音速の名無しさん:03/10/14 22:35 ID:rCUAo9VC
>>411
まあまあ 今は無礼講でええやん^^
ところで琢磨スレ住人の皆さん、
現地観戦した人どれくらいいるの?
130R〜のシケイン飛び込み直前までの
走りや2コーナー立ち上がり〜S字あたりを
生で見てたら琢磨>バトソとは
現段階では口が裂けても言えないはずなんだが・・・・・・
>>409
ルノーがラウンチ一番上の気がするって・・・じゃなくって一番上なのっ
その辺も、地上波組なファンなのがばればれ・・・スカパー契約しる!
まあ琢磨に期待する気持ちは漏れ一緒やけどなっ




416 :音速の名無しさん:03/10/14 22:36 ID:il541t9C
とりあえず来年の琢磨を見る上で現時点で気になる点があるのですが

1.ホンダエンジンは(相対的な)強さを取り戻す事が出来るのか?

2.タイヤ問題はどうなるのか?
(個人的には来年もBSでそれこそジャパンパワーを結集させてほしい)

3.BARの差し押さえ問題ってまだ解決してないですよね?どうなるの?
(とりあえずはレース参加出来ましたけど根本的な問題は解決してませんよね)

これ次第で琢磨(勿論バトンも)の来季の運命が大きく変わると思うのですが。

417 :音速の名無しさん:03/10/14 22:37 ID:+1oWZJ5z
ろーんちこんとろーるは禁止すべきだ。あんなのドライバーの腕と何も関係なさすぎる。
予選やってもどうせジャンプアップするんだから意味ないし。
さらに言えばセミオートマも禁止すべき。

418 :音速の名無しさん:03/10/14 22:38 ID:7GgyqKaO
ぐだぐだ言ってねーで、電子制御の部品全部不可のレギュレーションにしろ。




419 :音速の名無しさん:03/10/14 22:39 ID:oD10BX8R
>>417
LCSは来季から禁止

420 :音速の名無しさん:03/10/14 22:39 ID:wgSK+OF8
>>414
誰かこいつにレーシングライン側のスタート有利さについてレクチャーしてやってくれ

421 :音速の名無しさん:03/10/14 22:40 ID:il541t9C
>>ローンチコントロール

そういう意味ではそれこそ鈴鹿のバリチェロは奇跡のスタートでしたよね。
僕はびっくりしましたよ。1コーナーの時点でまだバリチェロが
トップにいるなんて。それくらい今季のフェラーリは(特に欧州ラウンド以降)
スタートでポジションを下げるケースが多かったですよね。
来年のレギュはまだ完全に固まっていなかったと思いますが
来年スタート時点でローンチ規制が行われたらスタートの出来不出来が
もっと大きく現れそうな気がしますし琢磨自身にも影響しそうですね。

422 :音速の名無しさん:03/10/14 22:40 ID:+1oWZJ5z
さらに言えばブレーキもエンジンブレーキ以外禁止。

423 :音速の名無しさん:03/10/14 22:41 ID:Rted5rU4
バトンと佐藤のコンビって
アロンソとトゥルーリのコンビに
近いものがあるかな

424 :音速の名無しさん:03/10/14 22:42 ID:DFlFsCSb
>>414
>スタートの上手い下手は出るだろ

出ないよ。

>去年同じマシンのフィジケラにスタートですぐに並びかけるシーンが
>何度もあったけどこれはどう説明するの?

LCS次第だろ。



425 :音速の名無しさん:03/10/14 22:43 ID:yNaLA+xN
>>422
それは危ない。ローンチコントロールを禁止するって、トラクションコントロールを全部禁止するの?

426 :音速の名無しさん:03/10/14 22:43 ID:Vfnf676C
しかしアンチの予測ってのはことごとく外れるんだな。
今まで当たったことひとつもないじゃん。
ということで来年もタクヲタの予想あたりまくりだろうな。
せいぜい今のうちに妄想とか書いて頑張ってくれw

427 :音速の名無しさん:03/10/14 22:43 ID:K8fHqgnU
>>415
生でどうやって離れてるシケインと2コーナーを見ることが出来るんだ?


428 :音速の名無しさん:03/10/14 22:45 ID:Vfnf676C
来年は
LC禁止
160キロ以下でのTC禁止
らしいよ

429 :音速の名無しさん:03/10/14 22:45 ID:6xhyT1Vi
>>422
わかりにくいネタだなおい・・・

430 :音速の名無しさん:03/10/14 22:46 ID:PiKu/WQA
>>421
にわかファンの方ですか?
俺の記憶が確かだと最近のフェラーリのローンチはかなり良くなっていた気がしますが。
あとは来年のレギュが完璧に固まっていないことは確かですが、ローンチ禁止はすでに決定事項です。

431 :音速の名無しさん:03/10/14 22:46 ID:+1oWZJ5z
>>425
エンジンブレーキは軽いアメリカンジョークだが、電子制御なんて極力排除して欲しい。
技術革新を競うモータースポーツにあっては無理な相談だが。

432 :音速の名無しさん:03/10/14 22:46 ID:MyYXZHiC
>>83を縦読みしてみ。
本人はそのつもりじゃないだろうけど・・・・


433 :音速の名無しさん:03/10/14 22:46 ID:exGveodL
いつまでもシケインにいるってわけでもないだろ?

434 :音速の名無しさん:03/10/14 22:48 ID:oD10BX8R
>>425
TCSは禁止じゃないと思った。
違ったらスマソ

435 :音速の名無しさん:03/10/14 22:49 ID:RZp/XK0R
ローンチって一度禁止にしたけど取り締まりが難しいから
結局黙認になったんだっけ?(違ってたらスマソ)
ちゃんと禁止できるのだろうか?


436 :音速の名無しさん:03/10/14 22:49 ID:GpyK5EGa
>>427
は???????
離れてるってどういう意味じゃ?
離れてねえけど、見えねえなら双眼鏡つかえ



437 :音速の名無しさん:03/10/14 22:51 ID:bHM5OGoH
>>421がにわかかどうかはわからないが、
>>430はオタ。

438 :音速の名無しさん:03/10/14 22:52 ID:b8lOjQOU
>>426を除き、一気に良スレに戻った予感・・


439 :オタ:03/10/14 22:53 ID:PiKu/WQA
オタに任命されましたが、正直F1に関してはなにも知らないです。
だって2003から見始めたし。

440 :音速の名無しさん:03/10/14 22:55 ID:UL0Ex2AG
>>433
決勝当日は歩き回っても空いてる席はないぞ。
抵抗してないで来年は現地逝け
もっと琢磨に感動できますよ


441 :音速の名無しさん:03/10/14 22:59 ID:zjCWaAdr
>>439
素直に認めて感動した!
後は妄想を決定事項とかいうのだけやめとけ
でないとトヨタスレと同じレベルになてまう




442 :音速の名無しさん:03/10/14 22:59 ID:exGveodL
いや、割と歩いてたがなにか?
130Rじゃシケイン見えないから観にいったりな
え、混んでて見えない??背が低いのなら諦めるしか…

443 :音速の名無しさん:03/10/14 23:00 ID:bHM5OGoH
>>439

正直、セナ・プロ・マンセル時代は俺もオタだった。
最近ははっきり言ってレギュレーションよくわからん。

まぁ俺も嫁から見たらオタらしい。

444 :音速の名無しさん:03/10/14 23:02 ID:OLVHH+d/
130R→シケイン飛び込みは琢磨≧バトンと感じた。
>と感じた部分は周兄弟&ジャグァーの件。
但しバトンは魅せる機会が無かった分、割り引くべきとは思うが・・・

445 :421:03/10/14 23:02 ID:il541t9C
>>430

にわかと言うか一度離れてまた今季から戻ってきました。
(セナ死去で離れ始めて昨年の鈴鹿から戻ってきた感じ)
ですから最初は浦島太郎状態でしたね。
「ローンチコントロールってなんやねん!」的な感じで。
2、3レースくらいはついて行くだけで一杯の状態でした。

ところで、フェラーリのローンチは今年より昨年の方が酷かったと
言う事でしょうか。今シーズンの中での話でならここ数レースで
向上したと言う事でしょうか?ヨーロッパラウンドでは
ことごとくスタートでポジションを下げていた感があったので
(アメリカは見のがしたのでこれは分かりませんが)
鈴鹿でのバリチェロのスタートは神の様でした。

446 :音速の名無しさん:03/10/14 23:02 ID:nzGHhfx5
なまじ鈴鹿で好走したもんだから、俺達って来シーズン開幕まで生殺しに合ってるな・・・


447 :音速の名無しさん:03/10/14 23:03 ID:PiKu/WQA
>>441
あれ、ローンチ禁止だけはとりあえず決定事項じゃなかったっけ?
ちがうのか、しらんかったよ。
じゃあ一レース一エンジンとかもまだ決定してないのか?

448 :音速の名無しさん:03/10/14 23:07 ID:gqShekuB
>>816
1はNo.1じゃないかもしれんがトータルで見たら戦闘力はあるよ。
2は事の成り行きを見ないことにはね。
3は先日解決したよ。

だから2とウィリスのBAR2作目となる006のデキしだいだね。

449 :音速の名無しさん:03/10/14 23:08 ID:S9EKQp9x
ロンチの完全禁止を徹底させるのならトラクションコントロールも不可にしないといけなく、
禁止したいけど出来ない状況なんじゃなかった?

TOYOTAがすごいロンチ開発してるような特集してたけど、鈴鹿じゃぁボロボロなスタートだったな。

450 :音速の名無しさん:03/10/14 23:11 ID:bHM5OGoH
>>445

俺もその類。
結構いるんだね。って言うかここ近年のF1がおもろくなかった。

新人の走り見て「こいつはすげ〜〜」って思ったのは
フェニックス?のアレジ。

あれ程のインパクトはないが、鈴鹿で強豪を抑えて走る琢磨は(新人じゃないが)
結構「すげ〜〜」って思ったよ。

451 :430:03/10/14 23:12 ID:PiKu/WQA
>>445
突っ込んだ俺が悪いけど、俺にはもう話は振らないでくれ。
去年は見てないけど、F2002はローンチがクソではないと思うよ。
今年のF2003GAがローンチかなり糞だったと思う。
ルノーはおろか、ウィリアムズ、マクラーレンと比べても全くダメだったし。
ハンガリーかイタリアあたりから少しは改善されたような気がしてた。
アメリカは俺も見てないから分からないっす。

鈴鹿のバリチェロのスタートは神でしたけど、すぐにモン吉に抜かれたので台無しです。

452 :音速の名無しさん:03/10/14 23:13 ID:Z6mWpkYa
>>444
漏れは
130R→シケイン飛び込み直前はバトン>琢磨
シケインそのものに関しては琢磨≧バトン
とオモタ
ただし
琢磨は自分でも「今回はリスク犯して攻める必要はなかった。チームプレーに
徹した。」と言ってるからバトンと琢磨を今回は比べることはできんとは思うけどね

453 :音速の名無しさん:03/10/14 23:19 ID:yNaLA+xN
ローンチコントロールはトラクションコントロールの一部だろうから、
トラクションコントロールごと禁止しないと禁止しにくそう

454 :音速の名無しさん:03/10/14 23:21 ID:OLVHH+d/
>>452
正直、130R立上がり部分は良く分からなかった。
去年とはラインが変わったみたいで、縁戚の使い方が変わったから、
「大した事無い!!」と思ってたら結構いいタイムだったりしてw

130R立上がり→シケイン飛び込みは駆け引き含めて一体だと思うんで、
>>452さんとは似たような感想って事なのかな?

455 :音速の名無しさん:03/10/14 23:22 ID:ByAZ7eAV
>>449
あの特集には萎えた・・
ローンチ開発してますというおやじの、家族一緒にテレビ観戦しているシーン、「彼はレース中、
何度もパソコンの前に足を運んだ」というナレーションの後、おっさんのパソの画面が映ったが
ただのF1のタイムのどっかのライブサイトだったw
そのおっさんが今度は工場で開発しているという風景が出たら、おっさんは背広に工場の帽子かぶって
いるだけで、パソの前で現場の人がうるさそうにレポーターに説明しているのが笑えた


456 :音速の名無しさん:03/10/14 23:22 ID:B9AhhyCO
GAが糞だったというより他がよくなっただけじゃねーの?
ウィリアムズだってマクラーレンだって、ハイテクデバイスの
開発では実績あるんだし。

それと、スタートからの加速とかはLCSがあるからドライバー毎の
腕の差はないだろうけど、その後のライン取りや予測・反応は
運という要素もあるが、腕によって多少差が出てくるんじゃねーの)?

まぁ、来年はLCS禁止らしいから、琢磨のロケットスタートに期待しましょう。
それと、スタートで白煙を上げる車が再び見られるってのも微妙に
嬉しいかな。・・・応援してる奴がタイヤから白煙あげてると_| ̄|○  だがw。

457 :音速の名無しさん:03/10/14 23:27 ID:J2VuHmVW
>ロケットスタート

頼む
その言葉だけは死語にしてくれ
その言葉が琢磨スレの質を下げる気がする


458 :test:03/10/14 23:30 ID:Vfnf676C
ロケットスタート

459 :音速の名無しさん:03/10/14 23:32 ID:MYDgaTip
顎ファンであり琢磨ファンの俺には
琢磨スレにこの2,3日近ずづくことが出来ない雰囲気だったのだが
そろそろ復帰してもよろしい?;;
俺的には今回の2人の衝突後のコメントは、所詮お前ら似たもの同士、だから
お前らを応援しとるぜ俺は、という気持ちなのですが;;



460 :416,421:03/10/14 23:33 ID:il541t9C
>>446

と、なるとビルニューブ離脱で浮いたお金うんぬんと言う話を
信じればシャーシ性能が上がればジャンプアップに期待出来る、
と言う事ですね。あとはタイヤ、と言う事でしょうか。
これはホンダのスタッフもタイヤに合わせて開発しなければ
と言っていますから重要ですね。

>>450

やっぱりそういう人いるんですね。僕29ですけど同世代かな?
90年頃ってF1ブームが一つの文化みたいな所までいっていた
感が有りましたからね。ビブレとか行ったらF1グッズのコーナーがあったりね。
中学の同級生なんか私服はレイトンのジャンパー、チャリまでレイトンカラーにしてたり
とかF1が本当に身近な感じになってましたね。今はそんな風潮ないですけどね。

あと、アレジ懐かしい!あの時はまさか生涯勝ち星が1で終わるとは思いませんでしたね。
本当にセンセーショナルなデビューでしたし。しかもあのレース確か2時間耐久に
なっちゃったんですけどそれでも走りきりましたもんね。びっくりしました。
あれに近いのはジョーダンでのミハエルですかね。勿論琢磨には2年連続
びっくりさせられました。というか日本人でこういうサプライズを見せてもらえる
時代が来るとは思いませんでしたね。いつかは来てほしいとは思ってましたが。

461 :音速の名無しさん:03/10/14 23:34 ID:J30BKZnK
ウルトラダッシュ

462 :音速の名無しさん:03/10/14 23:34 ID:jMjPEOdh
琢磨のロケットスタートは世界一!
来年はワールドチャンピョンだーー!
いけいけたっくっまーーーー
ぼーぼーれでぃーぼーぼーれでぃーー
じっゆっうっがーーほっしっけっりゃー


463 :音速の名無しさん:03/10/14 23:35 ID:kdobmsjB
>>459
もう追突の話は終わったっぽいから大丈夫だと思う。

464 :音速の名無しさん:03/10/14 23:42 ID:QAg3bf2n
それにしても、去年冗談をクビになってよかったよなぁ、琢磨。
あのまま黄色いマシンにしがみついてたら、3年目はなかったぞきっと。

465 :音速の名無しさん:03/10/14 23:44 ID:Wk0R3Oaz
LCは当初は今年の8戦目あたりまでで禁止になる予定だったんだけど
マクラーレンとルノーの抗議が通って流れたんだよな
そんな急に禁止にされたら開発投資が無駄になるから半年延長してくれって
フェラーリ独走を阻止したいFIAの思惑と一致したんで今年の最終戦まで
延長された、と

LCって各チーム方式違うらしいけど基本的には路面対タイヤの摩擦係数を
パラメーターとして与えてやらなきゃいけないから
そのあたりの測定解析精度もLC性能を生かすのに必要
たとえば今回(いつもダメな)バリ車のLCがバッチリ働いたのは
フェラーリのLCのパラメーター設定に対する反応がピーキーで
ピッタリハマればルノー並に作動するような性格のものと考えることもできる

466 :音速の名無しさん:03/10/14 23:45 ID:bNnkQXpr
名前: 佐藤琢磨

WEB:http://www.takumasato.com

所属チーム:B.A.Rホンダ

出身地:日本/東京都

年齢:26歳

生年月日:1977年1月28日生まれ

身長:163cm

体重:60kg

血液型:A型

性格:優しい、気さく

467 :音速の名無しさん:03/10/14 23:45 ID:5D5rMsBj
>>415
2コーナー寄りのF1席で観てたんだが、恥ずかしながらそんなに
明確な差は分かんなかったな。ただ後半「バトンは3ストップだっ
たっけか?」と思うくらいバトンと琢磨の差が開いてきたときは
ちょっとショボーンだったけどね。
それよか、予選2日目のミスアタック後の方がはるかにショボーンだっ
たよ。いや、本当にがっくりしたから。


468 :音速の名無しさん:03/10/14 23:49 ID:yzV7FiZl
>>415
鈴鹿から昨日帰ってきましたーー
初観戦!
地上波で見てるとトヨタ万歳みたいに放送されているからトヨタ人気ってすごいのかと
思っていたのですが 現地行ったらトヨタ帽子かぶっている人の少なさにびっくりしました
ブースやショップもホンダ関連前は人が一杯で歩けないのにトヨタ関連はがらがらだったし
マクラーレンに人気が全然ないのもびっくりしました

スカパーは見てますよー
地上波がいかにカットだらけで情報操作してるかがわかりますよね
オフシーズンは過去の鈴鹿F1をずっと放送するみたいだし楽しみにしてます



469 :音速の名無しさん:03/10/14 23:49 ID:bHM5OGoH
>>460

29よりちょい年くってます。

正直、去年の琢磨はがっかりしたんだ。
イギリスF3チャンピオンだったんだもんね〜。チーム事情で期待は薄だったけど、
それでも何か光る物だけでも見せて欲しかった。

でも、BARのテストドライバー1年やったのはよかったのかもしれんね。

鈴鹿では確かに光る物があった。
来年のBARのパフォーマンスを期待したい。

アグリは確かベネトンからのオファーを「まだ契約が残ってるから」って
断った。一方ミハエルはジョーダン裏切って速攻ベネトン入りしたよね。

琢磨には後者になって欲しい。F1の世界に限っては

470 :音速の名無しさん:03/10/14 23:49 ID:B9AhhyCO
>>457
あー悪かったな。いろんなメディアに毒されてるみたいだ。
まあ言いたかったのはいいスタートを決めてポジションを
上げて欲しいって事だ。ついでに興味あるのはライコネンの
スタート技術かな。

>>460
ジョー段からデビューしたときの顎はすごかったなぁ。非力な
フォードV8で疾走。その後すぐにもめたのも笑ったがw。
確か7upカラーの車で、カッコよかったんだよなー。

471 :音速の名無しさん:03/10/14 23:49 ID:bNnkQXpr
>>467

>>396 を100回 見ろ

472 :音速の名無しさん:03/10/14 23:50 ID:6VDb5noi
>>424
反射神経の問題は?
100m走にだって、スタートのう上手下手があるだろ。


473 :音速の名無しさん:03/10/14 23:54 ID:1GSV1CHV
>>467
F席から、しかも2コーナーよりだとわからなくてもしょうがないですよ
2コーナー〜S字に行く間は全部後ろ姿になっちゃうから・・
来年はFとGの間の自由席横の看板下あたりからフェンス越しに見てみてください
迫力ですよ^^


474 :音速の名無しさん:03/10/14 23:54 ID:OLVHH+d/
>>467
最後の方なら、黙ったが周兄弟の前に入ってくれたお陰で楽になったものとオモタ。
シケインの方では黙ったが毎周スーパーバトルしてくれてたから、
追い上げは難しそうな感じだったし。
どうせツルーリのパスは困難だし・・・

475 :音速の名無しさん:03/10/14 23:57 ID:ym+rbuOX
どうでもいいけど現地行ったやつ最強!
テレビ観戦組は素人。
みたいなノリはどうかと思うが。


476 :音速の名無しさん:03/10/14 23:58 ID:ktvhMP1j
>>471

467さんは現地で見ていた時の気持ちを話しているのがわからんのか?
過去進行形について日本語勉強してこいっ
新聞発表は後になってからわかることでしょ

477 :音速の名無しさん:03/10/15 00:01 ID:KPyUSfDj
>>424
スタートってのはゼロヨンか?
ポールポジションでもない以上
前に他の車がいてそれをどうさけてポジションをあげるか、
最初のコーナーまでにどうスピードをコントロールするか?
これがスタートの上手い下手じゃないの?
もちろんLCの性能も重要だけどね。

478 :音速の名無しさん:03/10/15 00:03 ID:nBDP2s00
>>475
それはしょうがないかも
行けばわかるさ
俺は今年は行けなかったけどね


479 :音速の名無しさん:03/10/15 00:03 ID:vqe02QuX
>>476

>>396 を100回 見ろ ばか

480 :音速の名無しさん:03/10/15 00:03 ID:xkYyCKZK
>>477
ほっとけ。
ニキ・ラウダだかが言った、「猿でもスタートできる」って言葉を鵜呑みにしてんだから。

481 :音速の名無しさん:03/10/15 00:05 ID:vEc/S1+y
>>475
迷わず行けよ、行けば判るさっありがとー1、2、3、ダー

482 :475:03/10/15 00:06 ID:KPyUSfDj
>>478
いや、あんたと同じく俺も行ったことはあるんだよ。
今年は行けなかったけど。
それでもねえ。


483 :音速の名無しさん:03/10/15 00:07 ID:T8X1K+55
>>475
1箇所を延々と観てるから、その箇所「だけ」はどうしても詳しくなる。
オレは130Rシケイン寄りに居たけど、
スプーンで顎がコースアウトしかかったなんて全然知らなかったし。

全体をみるにはテレビが最強。そんな感じ。

484 :音速の名無しさん:03/10/15 00:08 ID:XQ38+Yw4
>>471
残念ながら スタート→スタート〜1コーナー→1コーナーであり、
あなたがさっきからこだわっているのはスタート〜1コーナー。
最初の一瞬の出だしで遅れればどれだけ前にいかれるかおわかり?


485 :音速の名無しさん:03/10/15 00:09 ID:Q6wOJPOE
現地行ってスプーンなんかで
見ててもなぜかレース展開分かるよな。
モニターも実況も解説も無いけど。
テレビでスプーンだけ写してたら寝ちゃうけどな。
その辺が現地とテレビの違いだ。

486 :音速の名無しさん:03/10/15 00:10 ID:1mNCtPTL
>455
> おっさんのパソの画面が映ったが
> ただのF1のタイムのどっかのライブサイトだったw
俺はあのシーン、本物のイントラネットの画面を撮らせるわけにもいかず、
かといってまったくPCなしじゃただのテレビ観戦になってしまって絵にならないからってんで
TVクルーとあのおっさんが共同でひねり出した苦肉の策だったんじゃないかと
思ったが。好意的に解釈しすぎ?

487 :音速の名無しさん:03/10/15 00:11 ID:LQsCol6g
>>480

>>477とラウダの言葉 どっちを信じるか・・・・
モンも同じようなこといってたし モンと>>477の言葉どっちを信じるか・・・・



488 :音速の名無しさん:03/10/15 00:14 ID:KPyUSfDj
>>487
まあ別に信じなくてもいいけどさ。
まっすぐ加速していくんじゃない限り
LCの性能だけで全てが決まると思う方がおかしくないか?
モンがなんていったかしらんけど
俺が書いた程度のことは織り込み済みだろ。


489 :音速の名無しさん:03/10/15 00:16 ID:zOtsGIL+
>>469
> アグリは確かベネトンからのオファーを「まだ契約が残ってるから」って
> 断った。一方ミハエルはジョーダン裏切って速攻ベネトン入りしたよね。

もし、アグリがベネトンと契約してたら、顎のベネトン入りは半年は遅れることになったんだよね。

490 :音速の名無しさん:03/10/15 00:17 ID:DXd0P+o5
>>486
好意的解釈かも^
だってあのおじさん、人差し指でポンッて勢いよくキーボード叩きながら
パソみてたもんー
私はアレ見て トヨタの現実をかいま見たです 現場の上にレース知らない
背広組がのさばっているんだなって・・



491 :音速の名無しさん:03/10/15 00:19 ID:fZJwKmuM
>>490
そう?
人差し指タイプなんて物書きにもけっこういるよ。

492 :音速の名無しさん:03/10/15 00:19 ID:gGFXcKhv
>>488>>484を100回とはいわん、3回嫁。

493 :音速の名無しさん:03/10/15 00:22 ID:2UZ9Ov/h
カプラメンの人からメールきたよ!
自作の琢磨のポスターまで送られてきた
次のラーメンイベントに期待

494 :音速の名無しさん:03/10/15 00:22 ID:oKrXkk6R
>>490
あのおっさんの仕事はレースの前とレースが終わってからが本番なわけで
レース中に必要な人間なら現場に行ってるだろう。

中途半端にひねた見方するなら、情報をすべて受け入れるか、もう少し頭を使ってはいかがだろうか?

>>486の解釈がさすがに好意的過ぎるというのには同意するが。

495 :音速の名無しさん:03/10/15 00:24 ID:C6B8Jjdr
よーするに
>>488は琢磨はスタート後のかけひきがうまい
と、それだけみんなに伝えたいのです
それだけはわかってあげてください
そんなにいじめるなよ
琢磨の笑顔に免じて^−^


496 :タクメイト:03/10/15 00:27 ID:hDjWcm0a
はっきり言おう。
ミハエル、来年オーストラリアで死ね!
そして伝説になれ。

497 :音速の名無しさん:03/10/15 00:27 ID:zsAusMjJ
>>489

そこまで覚えてないんだけど、あの時アグリがベネトン入りしてたら
日本人にとって期待できるシーズンだったと思うんです。

中野はいいマシン乗ったけど、腕がなさすぎたし
虎は腕はあったけど、マシン悲惨すぎだった。

トータルで見たらやっぱ右京が速かったよね。

日本人最強マシンはやっぱロータス・ホンダかな??

ところで皆様、来年のミシュランに変更後のBARのパフォーマンスは
どう思うよ?

498 :音速の名無しさん:03/10/15 00:28 ID:PTC7i7ld
>>494
あの人鈴鹿に居たよ

499 :音速の名無しさん:03/10/15 00:33 ID:1gdac4Qx
>>494
あのおっさんがロウンチ開発現場で背広に工場の帽子かぶって
つったってたのは映像に映ってましたがなにか?
ダム視察する政治家みたいな格好ね




500 :音速の名無しさん:03/10/15 00:34 ID:sXu7C49r
虎は過大評価されすぎ。

501 :音速の名無しさん:03/10/15 00:35 ID:HseUN9K6
右京もアグソもベネdに乗らなかったのはイタイ

502 :音速の名無しさん:03/10/15 00:36 ID:uNBtfzrv
http://www.itv-f1.com/index.php
Best driver at Suzuka?
でSatoに投票しる!

503 :416,421:03/10/15 00:37 ID:Edo7SF6b
>>497

イタリアGPでのタイヤ問題以降の事を考えると
一抹の不安が。好意的に見てルール解釈上での問題だったとしても
イタリア以前と以後ではBSとMの差が無くなった、むしろ
タイヤ自体ではBSの方が安定しているのでは?とも思える状況なので
Mが劇的にタイヤの質が向上しない限り現状でのタイヤ変更は
素人目から見たら危険かなあと思う次第。

504 :音速の名無しさん:03/10/15 00:39 ID:DL2RwplM
蒸し返すようで悪いが俺もスタートの上手い下手は
スタートから1コーナーを回ってくるまでのトータルで
言っているものだと思っていた
普通そうじゃないの?
違ってたら間違いを認めて今後は気をつけます

505 :音速の名無しさん:03/10/15 00:41 ID:Q6wOJPOE
toraはCART、IRLで評価を落とした。
もう戻ってこれない。

506 :音速の名無しさん:03/10/15 00:41 ID:hu7JYzHy
>>502
鈴鹿での■大先生に何故、投票するのがいるのかと
小一時間(ry

507 :音速の名無しさん:03/10/15 00:42 ID:Dr2btzEH
>>497
スカパーではフリー走行も生中継してて、その時ブリジストンの菅原が解説してたのだが、
ブリとミチュリンの大きな違いについて聞かれて、
ブリとミチュリンにはアプローチの違いがあって
ブリはチームの要求があってからそれにあわせたタイヤをつくり、
ミチュはまずタイヤをつくってからチームにそれにあった車ずづくりまで指導する、
そういうアプローチの哲学の差があってそえぞれいい部分悪い部分があるといって
たぞ
で、BARの場合はミチュのほうがやりやすいんだろね
ブリの場合はタイヤテストの数が物をいうから、テストをたくさんすればミチュより
優位にたてるが、こなせないばあいミチュのほうが有利になることもある、と素直に
菅原も答えていたから




508 :音速の名無しさん:03/10/15 00:42 ID:KPyUSfDj
>>495
君、マジで言ってるの?釣り?
スタートはLCだけで全てが決まるみたいな
馬鹿な意見は違うと言ってるだけだよ?
第一琢磨の話なんかしてねえじゃん。俺。


509 :音速の名無しさん:03/10/15 00:44 ID:KPyUSfDj
>>504
普通はそうだわな。
極論すれば1コーナーまで速くて1コーナーで
ごぼう抜きされるようなやつはスタート上手とはいわんな。

510 :416,421:03/10/15 00:45 ID:Edo7SF6b
>>504

「スタート」は「スタート」じゃないんですかねえ。
要するに最初の滑り出し。そこが大きなポイントな訳だし。
もう少し大きなスパンで見ても1コーナー手前まで。
(つまりマシンの加速も含めて)
僕はそのつもりで理解していたんですが。

今回のバリチェロの場合はスタートは完璧で1、2コーナーも
通過出来たんだけどウィリアムズ(モントーヤ)のマシンの
強さに抜かれてしまった、と理解しているんですが。

511 :音速の名無しさん:03/10/15 00:46 ID:9jAH6U7y
>>501

本山「F1は想像以上だった!」(Crash Net Japan)

 ジョーダンEJ13を駆り、初のF1走行を終えた本山哲。プライベートテストで40周を走り、1分35秒044で8番手タイムをマークした。
「F1は想像してた以上にパワーがあって速かった。知り尽くした鈴鹿がいつもとは違うコースになって狭く感じた」と初走行の感想を述べた。
 ジョーダンチームは、セッション中盤まではハーフタンクでのロングランに専念。終盤にニュータイヤを履くと、フィジケラ、ファーマンと
次々とタイムアップした。本山もそれに続こうとしたが、ここでシフトが入らずピットへ押し戻される。マシンはすぐに調整され、
本山は果敢な走りで1分35秒044をマークしたが、新品タイヤを1セット残してセッションを終えることに。
「ピットアウトしようとしたら、シフトアップしなくなった」と本山。「もう1セットのアタックで、もう1秒ぐらい縮めたかった。
ファーマンのタイムは超えられると思っていただけに残念。もっと走りたかった」
 星野一義氏も、「最後は34秒0か、33秒9ぐらいにアップしてもらって『さすが本山!』と言おうと誉め言葉を用意してたんだけどね。
でもよくやったよ、奴は」と語る。「なんとか本山をF1に乗せてやりたい。俺も金を払ってベネトンに乗るチャンスはあったが、それは断った。
お金を貰って走るのがプロだからね。でも、今こうして本山を見ると、払ってでも乗るべきだったかもしれないな(笑)」
 初のF1を経験した本山は「F1へのアプローチが分からず、これまでチャンスを作ることができなかった。F1に行くのは簡単ではないが、
F1に限らず外に出て行くことも考え、可能性があれば何にでも挑戦したい」と力強いコメントを残した。

[クラッシュネット・ジャパン2003年10月10日]



ベネトンに乗れる金が用意できんかったんだからしょうがない

512 :音速の名無しさん:03/10/15 00:47 ID:AZpRPvqK
>>508
琢磨の話じゃないならスレ違いです
ほかいきなはれ

513 :音速の名無しさん:03/10/15 00:52 ID:JCymrZ8W
>>507
え? なんだって?

514 :タコマカップ ◆JnfR9EToRg :03/10/15 00:52 ID:bzmb7NGv
>>493
オイラもキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! 今からお湯沸かして待ってます(ウソ)

久々に壁紙がF1関係に変わった(w

515 :音速の名無しさん:03/10/15 00:53 ID:6yCMVuLw
>>504
>蒸し返すようで悪いが俺もスタートの上手い下手は
>スタートから1コーナーを回ってくるまでのトータルで
>言っているものだと思っていた

と、実は自分から>スタートから1コーナーを回ってくるまでの<
の部分にスタートという言葉を使って自ら区別していることに気づいていないのであった

>シグナルが変ってから1コーナーを回ってくるまでの<
と言うべきであった


516 :音速の名無しさん:03/10/15 00:55 ID:KPyUSfDj
>>512
そんな反論しかないんか?とほほ。


517 :音速の名無しさん:03/10/15 00:58 ID:KPyUSfDj
>>510
1コーナー手前までと解釈してもいいよ。
そこまでの速度とラインのコントロールだって
LCSだけでどうなるものでもない。


518 :音速の名無しさん:03/10/15 01:02 ID:5f79vg75
琢磨よりオレのほうが速いわけだが

519 :音速の名無しさん:03/10/15 01:02 ID:zsAusMjJ
なんかな〜 GPもう一戦でいいから残ってて欲しかったな。
鈴鹿以外での走りが見たかったよ。

オフシーズンの合同テストが早く見たい。(最近もやってるよね?)

520 :507:03/10/15 01:04 ID:g57K/F+b
>>513
地上波しか見てないお前に
せっかく俺様が情報あたえてやっているんだから
わけのわからん殴り書きの文章でも
ありがたく読みやがれ〜

なんてな 読み取りにくい文章ですまんかった
でも がんばって読んでくれるとありがたいぞ

521 :697:03/10/15 01:07 ID:QHM5GRIM
>>471
>>474
 まあタイムより順位キープだろうと思って観てはいたけどね。前日
から現地入りしてサーキット内のFMとかも聞かずに観てると、結構情
報が少なくてやきもきするわけよ。例えばピットストップが長くても
「本当に2ストップなのか?実は作業ミスじゃないか?」って感じで。
そういう意味で、ショボーンと多分大丈夫!ってのが混じってた。

>>473
 そうそう、後ろ姿になってしまうからずっと追っていると次のクル
マが目の前を走るのが見れない、というパラドックスが。

>>475
 俺も琢磨参戦決定後急遽現地入りしたクチなので普段はテレビだよ
な。
 


522 :音速の名無しさん:03/10/15 01:08 ID:D8p6MN1/
「琢磨、葬式先行!」

523 :音速の名無しさん:03/10/15 01:13 ID:4A5ijT6i
貴様ら!
質問があります

このスレでいままでアンチ琢磨をやっていたけど
今回の鈴鹿から琢磨に好意的な書き込みを始めている自分がいる・・

という方はどれ位いますかー?
これからたぶんアンチがまた乗り込んでくるでしょうから
その前にそれがどれ位くるのかを知っておきたいのら〜




524 :音速の名無しさん:03/10/15 01:13 ID:Md4HFnA2
笑顔と天然ボケ?で和やかな雰囲気だが琢磨は策士だな。
今までの日本人ドライバーに無い賢そうなタイプで楽しみだ。

525 :音速の名無しさん:03/10/15 01:17 ID:JCymrZ8W
>>520
あ、いや、そじゃなくて、俺には津川氏が喋っているようにしか聞こえないのだが。
菅沼氏がレース中(金曜日フリー走行)に出演するともおもえないし。

地上波は見てないというか鈴鹿帰りでカーナビ画面でよーわからんでした。
しかも録画予約し忘れたし。。。
もしかして釣りですか?

>>507さんのように(おそらく津川氏を知らない→とてもお若い)方が
スカパーでまでF1を見るようになっているなら、まだまだF1人気も
捨てたもんじゃないですね。

526 :音速の名無しさん:03/10/15 01:24 ID:6/O8ygr0
>>525
がびーん
津川だった
今フジサイトで解説確認しますた
穴があったら入れたい気分です
ごめんなさい皆様

527 :音速の名無しさん:03/10/15 01:26 ID:Jn41b27n
>507

菅原って誰ですか?菅沼じゃないの?


閑話休題して LCS の性能だけど、少なくとも以下の要素があるのを
認識しておいた方が良いよ。

1.制御ソフトの出来
2.絶対的なグリップ(路面、タイヤ特性など)
3.路面μに合ったローンチの最適化(FPでコースインする時などに
  学習させた結果、エンジニアの経験値による微調整など)

個人的に、1でコケたのが中盤のフェラーリ(同じBS勢にも負けてたし)で、
2で成功したのがルノー(は3もかな)、ウイリアムズ、マクラーレン辺りで、
鈴鹿でトヨタがしくじったのは3じゃないかと思ってる。

あくまで想像の域を出ないけどね。

528 :音速の名無しさん:03/10/15 01:29 ID:D8p6MN1/
思い切ってルマンスタートにしる!

529 :音速の名無しさん:03/10/15 01:31 ID:TSxfXu8p
>>528
もちはだこぶとり筋肉なしのフィジコたんが苦労するからそれはダメっw

530 :音速の名無しさん:03/10/15 01:32 ID:X21uUAR7
>>529
IDがTS

531 :音速の名無しさん:03/10/15 01:32 ID:KPyUSfDj
>>528
琢磨は速そうだな。
リーチが短いのが難点か(w

532 :音速の名無しさん:03/10/15 01:34 ID:zuzdwHt0
>>528
走るペヤングとか見たら笑えるかも


533 :音速の名無しさん:03/10/15 01:34 ID:nl62wcn1
>>527
エンヂン・・

534 :音速の名無しさん:03/10/15 01:44 ID:Jn41b27n
>>533

んー、LCSって(トヨタの方式を見る限り)クラッチの繋ぎ具合を
コントロールするものなので、エンジンはあまり関係ないかなーと
思っています。
(多分最もトルクが豊かな回転数でホールドするだろうし)

TCSだと、トルクカット→回復時のレスポンス(?)が良い方が
スムーズだろうから、若干関係あるかな?という気もするけど。
(ルノーのはスロットルコントロールだから関係ないかな)

535 :名無し :03/10/15 01:45 ID:QZt+bsQc
>>394
昔、鈴鹿に見にいったんだけど(89か90ごろ)、中嶋が結構
抜いたり抜かれたりしてたんだよ。
でも、どう見ても抜かれた回数のほうが多かった。

で、家に帰ってテレビみたら、抜いたところしか放送しないんだよな。
おかげで、「抜いても抜いてもなぜか順位が下がりつづける中嶋」という
世にも奇妙なレースが見れた。

536 :音速の名無しさん:03/10/15 02:07 ID:SwIZA81v
>>528 いっそトライアスロンに汁! 
Bikeパートで大幅リードしてスタートする琢磨

537 :音速の名無しさん:03/10/15 02:15 ID:/xlXQJ+R
>>535
ワラタ

538 :音速の名無しさん:03/10/15 02:15 ID:oDyiD8W5
ところで来年から予選が2アタックになるらしいけど、これって
2周連続アタックってこと?それとも予選を2セッションやるってこと?

539 :音速の名無しさん:03/10/15 02:17 ID:xv4BLJhl
>>535
中嶋っていつの間にか単独スピン、他の車と接触、が多かったね。
だからオーバーテイクシーンを見ても結構萎えた。
要するに明らかに遅い車をパスしているだけだから。
「後からシコシコと追い上げる納豆走行」という古館節がむなしい。
自分で後に行ってたら世話ないよ。

540 :音速の名無しさん:03/10/15 02:20 ID:PE2R/50H
>>538
これまで金曜と土曜に1時間ずつ行われていた予選は、変更後は90分の1回のセッ
ションを土曜日に行う形になり、その中でドライバーはそれぞれ2回走行を行う。
1回目の走行順は、ポイントランキング順ではなく前戦のリザルトに従い、2回目の
走行は1回目のタイムの遅い者から順にアタックする。


541 :音速の名無しさん:03/10/15 02:22 ID:Ad7zk2pF
これで地上波の予選中継は絶望的。

542 :音速の名無しさん :03/10/15 02:24 ID:YjKpG9Em
ここの人たちって、本気で将来、佐藤が優勝するとかチャンピオンになる
とかって思ってるのかな。

今のF1で大器晩成ってまずないから、最初にパっとしなかった奴は
結局最後までパっとしないまま終わるんだよな。

543 :音速の名無しさん:03/10/15 02:32 ID:PUKzULYd
それよりまず
マク、ウィリ、フェラのどれかに琢磨がのらんことにはどーにもならんと思われ

544 :音速の名無しさん:03/10/15 02:36 ID:vEc/S1+y
>>535
その時代は今みたいにCS放送なんかなかったから好きなように編集し放題だなw

545 :音速の名無しさん:03/10/15 02:38 ID:kGcMvu6o
鈴鹿番長っていう可能性もあるな

546 :音速の名無しさん:03/10/15 02:41 ID:NiV36pBs
今んところは、ホンダとともにのし上がるという妄想も許されないかな?
来年BARが、表彰台に合計3回以上乗れれば正しい方向へ動き出したと
思ってもいいんじゃないかと。

547 :音速の名無しさん:03/10/15 02:44 ID:NiV36pBs
>>542
最初にパッとしなかったドライバーでも勝つだけなら結構いる。
■、ヒル、HHF・・・・
みんな最強時代のウイリアムズ・ルノーに乗って最初の結果出してるんだな(w

548 :音速の名無しさん:03/10/15 02:51 ID:t/aJ3ZwS
まだ誰も書いてないようだけど、タクマ六位フィニッシュは
ダマッタがミハエルの前で抑えていたためフェラーリの追撃を
逃れられることができた、ってのはあると思います。F1で観戦
してたんだけど、ラジカセ持って中継流してたんで状況把握かなりしやすかったですよ。

549 :音速の名無しさん:03/10/15 02:53 ID:MD16m5y+
ハッキネンは大器晩成。
97年まではクビ候補だったし。

550 :音速の名無しさん:03/10/15 03:01 ID:xv4BLJhl
>>548
まさにシューマッハ勢に立ちふさがるジャパンパワー(笑

ただ、テレビの空撮からストレートを捉えた映像を見ると、
フェラーリはストレートではトヨタ、ホンダに全く歯が立たず、
ウィリアムズもスリップに入れなかった。
だからやっぱり抜けなかったと自分は思ってるよ。

ミハエルは、多分レース中に雨が降ると睨んで、雨よりのセットに
していたんじゃないかと思う。
(いつぞやのスパのような)
直線番長のF2003GAがあんなに遅いなんて意外だった。

551 :音速の名無しさん:03/10/15 03:04 ID:SwIZA81v
>>548 ミハエルには琢磨もダマッタも抜くだけの力はなかった。
逆にラルフのアタックをかわすので精一杯だった。
自爆必至な無謀なアタックでも抜けなかったし、弟@メインストレートはやっとの事で抑えてた。
ダマッタにアタックかけてたのは、1ポイントが欲しかったからで、
(アタックかけてるときは8位だったが 9位の弟の激しい攻めから逃れるため)、
ポイント獲得確実になってからは 無理なアタック止めてクルージングしてる。
フラットスポット出来て攻められない状況だったとの話も有るが
どっちにしろダマッタも琢磨も抜きさるだけの実力が今回はなかった。

8位確定(チャンピオン確定)後も無謀な実りの無いアタックをかけないからこそチャンピオンだし、
あの後もダマッタにアタックかけてもかわされ続け、自爆してるだろうと予想できる。
ダマッタかわして琢磨に襲い掛かってたとしても やはり抜く事は出来ないんじゃないかとは
よういに想像できる。
6週め2STOP作戦の重いフルタンクのBARをミハエルは抜けなかった。


552 :音速の名無しさん:03/10/15 03:23 ID:+r3eBSRB
琢磨に追突してなかったら抜いてるだろ

553 :音速の名無しさん:03/10/15 03:57 ID:G72YiAd3
>552の言うとおり
顎はウイング脱落がなければ普通に上位入賞してたんじゃ?
バリケロヨンが普通に上位キープできたんだから、ヘラーリのマシンが
不調ってこたーないでしょう。

554 :音速の名無しさん:03/10/15 04:01 ID:2/o9u1PR
琢磨!本当に良くやった!!!!
お前は神だよ!!!!いろんな意味で。

555 :音速の名無しさん:03/10/15 04:32 ID:+tbRR+uv
>>552,553
そう思える顎のウィング落としてあのひと言が最高なんだよ。
とはいえ顎といえば黙った抜けなかったり妹押さえ切れなかったり。
琢磨「楽し」さと顎「必死」さのコントラストだな。



556 :音速の名無しさん:03/10/15 06:07 ID:V4VJyof+
>>548
琢磨がシューマッハ勢に抜かれなかったというのも忘れるな。
それがあったからこそダマッタの後ろにピットアウトしたシューマッハ勢がいた訳で・・・


557 :音速の名無しさん:03/10/15 07:45 ID:s+uAO2GR
黙ったが周の頭を押さえた時は感動した。蛸ヲタ的にも。兄弟激突まではマジで黙った応援してたよ。

558 :音速の名無しさん:03/10/15 08:02 ID:vt/vwqEq
>557

結果はさておき顎PITOUTの時マッタの前だったら
それはそれで蛸VS顎ROUND2でおもしろそうだったけどなー


559 :音速の名無しさん:03/10/15 08:11 ID:KPyUSfDj
たられば言ってもしかたないと思うが、
直線の伸びでトヨタとホンダにまけてたっぽいから
ウイングぶつけなくても顎はきびしかったんじゃない?
フェラーリ不調というよりはホンダ、トヨタのエンジンがよかったってことだと
思うけど。
3ストップだったから琢磨もずっと抑えつづけなければいけなかったって
わけでもないし。

しかし今回の一件で、なぜ、顎が後ろへ沈んでもしっかりポジションを
あげてくるのかよくわかった。
むちゃくちゃ譲ってもらってるんだな。同一周回でも。


560 :音速の名無しさん:03/10/15 08:13 ID:fDQpKrpC
>>552
ルノーみたいにピットでな

561 :音速の名無しさん:03/10/15 08:21 ID:jRsBYpzz
直線の伸びは負けてるよ
だからと言って抜かれてたとは思わないが

562 :音速の名無しさん:03/10/15 08:36 ID:rnzfCqZu
>>559
その通りだな.
譲ってもらえたと思ってたってのがしょーもない.
てめーはレースをやっているのかとry

563 :音速の名無しさん:03/10/15 08:55 ID:aTIMYgfH
モータースポーツの雑誌をしばらく買ってなかったが、今回ほど発売日が待ち遠しかったことはないぞ。

 ところで、教えてクンでスマソが木曜発売の雑誌を今日フライング入手できる場所ってないのかな?

564 :音速の名無しさん:03/10/15 09:21 ID:fo7u8wIr
>>561
つか、抜かれるほどの差がないというべきか。
前に出られたら離されていくんだろうけど。

565 :音速の名無しさん:03/10/15 09:36 ID:NjGgy1ZX
ストレートスピード犠牲にしてダウンフォース付けてたんでしょ。

566 :音速の名無しさん:03/10/15 09:50 ID:DL2RwplM
日本GP号は水曜にでてなかったっけ?
もう書店であった?

567 :音速の名無しさん:03/10/15 10:03 ID:fZJwKmuM
>>542
大マジで思ってるよ。来期その片鱗が垣間見えるってわけだ。
もうすぐライコネン、モントーヤ、アロンソ、ウェバー、琢磨でチャンピオンを争う群雄割拠
時代に突入するというわけ。

568 :音速の名無しさん:03/10/15 10:07 ID:gVtES5Fj
Still hope for Canada
http://www.gp2003.com/news/news.php?lang=uk&lastpoll=&id=3397&mode=detail&month=10&year=2003

カナダが復活したら琢磨に対して大ブーイングとか起きないかな?
アメリカのモントーヤ応援団みたいに。。。

569 :音速の名無しさん:03/10/15 10:15 ID:fZJwKmuM
>>568
ブーイングが琢磨の走りで拍手に変わる。素晴らしいじゃん。

570 :音速の名無しさん:03/10/15 10:20 ID:SQqdrMRx
昔のドライバーで「ここのサーキットだけは速い!」って奴いなかったっけ?
名前忘れたけど。

琢磨にもそうなって欲しい。「他のサーキットではパッとしないけど鈴鹿だけは
メチャクチャ速いな!」みたいな。

571 :音速の名無しさん:03/10/15 10:24 ID:PIKt0GKh
>>570
モナコだけは速いヤシがいればそいつは神

572 :音速の名無しさん:03/10/15 10:25 ID:pzs6InV6
ナカジはメキシコだけは普通に速かったな

573 :音速の名無しさん:03/10/15 10:31 ID:X79ChmNp
>>567
一年目で片鱗が見えなかった奴はダメってことだよ。
佐藤以外の四人は既に片鱗見えてるが。

574 :音速の名無しさん:03/10/15 10:36 ID:G9v0jtV3
中嶋は昔、周回遅れにされる時、セナのフロントウイング壊してたな。
なにか雨降ってたような。ヘヤピンぽいタイトコーナのクリッピング
あたりで。マニアな方教えて。

575 :音速の名無しさん:03/10/15 10:37 ID:DL2RwplM
2002鈴鹿での3強以外でのポールトゥウインじゃ駄目?>片鱗


576 :音速の名無しさん:03/10/15 10:37 ID:fZJwKmuM
>>573
(´・∀・`)ヘー
琢磨は片鱗が見えなかったと。見る目ないですね。
来年を楽しみに待ちましょう。

577 :音速の名無しさん:03/10/15 10:38 ID:V9ftF6jo
>>573
ダメってお前が決めつけるなよw

578 :音速の名無しさん:03/10/15 10:38 ID:G9v0jtV3
赤丸急上昇中のウェーバーを抜いたのは、結構インパクトを残すと
思ったな。

579 :音速の名無しさん:03/10/15 10:42 ID:fZJwKmuM
逆にウェバーの評判は下がったね。
予選で速いだけなんちゃうんかと。

580 :音速の名無しさん:03/10/15 10:42 ID:OfIFdB7W
>>578
ウェバはナニ毛にレースになると弱くなるよな
マシンが悪いのか、それとも体力ないのか?



581 :音速の名無しさん:03/10/15 10:43 ID:zAQMiLca
>>566
俺もそう思って本屋行ったんだけど売ってなかった
いつもF速置いてる店なんだけど

582 :音速の名無しさん:03/10/15 10:44 ID:sPccxNy7
でもいまのところ琢磨を評価できるのって2回の鈴鹿だけだから
これからさらに評価を上げるには、来年以降安定した入賞を続けることが
必要だと思う。
既にそれをやってのけているウェーバーのようにね。
速さではまだなんとも言えないけど、トゥルーリのように予選番長だけでも
評価は上がらないし、逆に評価下げてる。
だからどんな理由があろうとポイントという結果を残さないと認められない。
久々に日本人ドライバーで二桁ポイント取ってくれよ、琢磨。

583 :音速の名無しさん:03/10/15 10:49 ID:fDQpKrpC
とりあえず6ポイント以上取ったら十分に元は取れるんじゃないの?
前ドライバーとの給料差からしても

584 :音速の名無しさん:03/10/15 10:50 ID:fZJwKmuM
>>582
ウェバー=ジャガーって旧ポイントシステムだとミナルディの上だって知ってた?

585 :音速の名無しさん:03/10/15 10:52 ID:eXRQSDNP
>>584
BARって旧ポイントシステムだと7位だって知ってた?

586 :音速の名無しさん:03/10/15 10:55 ID:qmelXoj4
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24501&cat_id=1&top_flg=1
琢磨ブーイングが起こりそうな予感・・・・・・・・・

587 :音速の名無しさん:03/10/15 10:55 ID:Md4HFnA2
ポイントシステムって来年も今年と同じ?

そうなら堅実な走りを心掛けて欲しいね。
今年一年テストドライバーの鬱憤を晴すが如く鈴鹿では
熱くなっちゃうのかと心配したが冷静にレースを
走りきったのは評価出来るよね。

顎が本当に凄かったのはベネトン時代だと思う。
そろそろ世代交代して良い頃だ。
その候補の中に琢磨も入ってっくれると嬉しいね。

588 :音速の名無しさん:03/10/15 10:56 ID:Gfmg4sbh
同じこと考えた人が居た(゚∀゚ )

589 :音速の名無しさん:03/10/15 11:05 ID:Md4HFnA2
>>588
俺?

590 :音速の名無しさん:03/10/15 11:08 ID:V9ftF6jo
琢磨には是非長い間F1に留まってほしいものだ。
もちろん結果を残してね。

591 :音速の名無しさん:03/10/15 12:07 ID:qDg9YE/a
去年の琢磨の走り覚えてないのかよ?
結構他を抜きまくってたぞ。
車がトラブって結果が残ってないけど。

592 :音速の名無しさん:03/10/15 12:08 ID:xDf4AEi/
>507
それはブリちゃんの言い訳だろ。フェラとの契約で他チームと
密接なテストはしてはならんとかがるのよ。

ブリがやり気あるならミシュ方式でも作るんとちやうか。はなから
やる気が無いのよ。ブリはフェラと心中しか先は無いだろうな。考え
改めん限りな。

593 :音速の名無しさん:03/10/15 12:10 ID:X4ND84xv
琢磨のオーバーテイクシーンで印象に残ってるのは
モナコでサロを抜いたシーンかな。
モナコでやるのかよ!ってな感じで。
まあその後のクラッシュもすごかったけどね・・・

594 :音速の名無しさん:03/10/15 12:26 ID:v/DFo4ry
トンネルの中から明々後日の方を向いて出てきたっけ?

595 :音速の名無しさん:03/10/15 12:33 ID:cjvRGUrZ
脱皮失敗したカニみたいになって出てきますた

596 :音速の名無しさん:03/10/15 12:44 ID:2QvzaWzW
ホンダはトヨタにかなわないのかな?

http://www.zakzak.co.jp/spo/s-2003_10/s2003101410.html

597 :音速の名無しさん:03/10/15 12:51 ID:qDg9YE/a
>>593-594
あれは経験の少なさが出てしまいましたね。

598 :音速の名無しさん:03/10/15 12:56 ID:SwIZA81v
>>596
プレスの宿代が高いなんてのは TV視聴者に取ってはどーでも良いことだな。
知ったこっちゃない。
設備の古さもTV視聴者にはどーでも良いことだ。
(医療関係の施設は充実させるべきだろうが)
ぶっちゃけ TV放映権で喰ってるんだろうし、
TV放映される事を前提にスポンサーがつく。
TV視聴者が面白みを感じるコースを外すのはいただけない。

599 :一太郎 ◆whQrQrx/Bs :03/10/15 12:58 ID:XNkM8znY
去年の初戦(ルーキー1年目)の1Lap目で既に片鱗見せてるよ。。
初めてF1でのレースであのライン取りはあまり見た事ないな。

琢磨の人間性が成功を捥ぎ取るんだよ。
所謂 貪欲なんだよね。 
決して琢磨は綺麗でもないしスマートな部分に
欠ける所はあっても、頂点を目指す貪欲性が他人よりも抜きん出てるよ。
何をするにも成功するには一番大切な物だよ。





後は琢磨の運かな。。


600 :音速の名無しさん:03/10/15 13:03 ID:OElIW5yR
ZZR600

601 :音速の名無しさん:03/10/15 13:04 ID:xjsg7TRK
>>596
>懇意のドイツ人設計士に依頼するなど

(´д`)

602 :音速の名無しさん:03/10/15 13:08 ID:0wiOi7oZ
6位入賞おめでとう♪


603 :音速の名無しさん:03/10/15 13:11 ID:zOtsGIL+
改装後の富士ってどんなレイアウトになるんだろう。ランオフエリアたっぷりとって、毎周1コーナーで
スリップから抜け出しのオーバーテイクが見られるなら、そっちのほうがいいな。

604 :音速の名無しさん:03/10/15 13:11 ID:BDcNsuwP
>懇意のドイツ人設計士に依頼するなど

(´д`)


605 :音速の名無しさん:03/10/15 13:12 ID:cjvRGUrZ
バンク復活、コークスクリュー追加なら富士でもいい。

606 :音速の名無しさん:03/10/15 13:14 ID:PCsskwig
トヨタが富士で開催させるつもりなら日本で2レース開催されるとは思えない(´;ω;`)

607 :音速の名無しさん:03/10/15 13:14 ID:zOtsGIL+
>>605
> バンク復活、コークスクリュー追加なら富士でもいい。
コークスクリュー、いいな〜。ついでにオールージュも追加してくれ。

608 :音速の名無しさん:03/10/15 13:15 ID:v/DFo4ry
>>597
そう、あの情けないと言うか哀れなあの姿が目に焼きついてなかなか離れなかった。
去年の開幕当初の期待を一度にして吹き飛ばすに余りある光景でした。
でも去年の鈴鹿の5位でそれは少し払拭され、今回の入賞でまた彼に期待できるようになりました。
来年こそは年間を通して良い結果を出して欲しいと思います。

609 :音速の名無しさん:03/10/15 13:17 ID:OElIW5yR
ああいう半月型にストレートとインフィールドセクション?を配置してるコースは
いかにもぐるぐる回らされてる感じがして好きじゃない。なんとも人工的でな。

610 :音速の名無しさん:03/10/15 13:19 ID:zOtsGIL+
>>609
でも、ストレートエンドで追い越し連発じゃないのはつまんないよ。

611 :音速の名無しさん:03/10/15 13:21 ID:fZJwKmuM
>>598
むこうのプレスは相当怒ってたみたいよ。そういう英語サイトの記事も見た。
残念ながらF1が富士に移行するのはトヨタが買収した時点で規定路線かと。

612 :601:03/10/15 13:23 ID:xjsg7TRK
なんで>>604で晒されたのかよく分からんが・・・

最終コーナーの進入スピードが落ちるのは(・Å・)イクイナイ。
つまらないコースばっか作るティルケはもうお腹一杯。

613 :音速の名無しさん:03/10/15 13:25 ID:Md4HFnA2
富士はパシフィックGPとして開催されるのかと思ってた。
まぁドライバーやファンに人気のあるサーキットは復活するでしょ。

スパのように

614 :音速の名無しさん:03/10/15 13:27 ID:s+uAO2GR
上歯をパスした場面は大迫力だった。タイヤスモーク上げながらズバッと!周事件よりよほど面白かったのに…地上波ちゃんと写せよ。。

615 :音速の名無しさん:03/10/15 13:27 ID:Q5EV0EQ7
昔のシルバーストンとブランズハッチみたく隔年開催になるのでは?


616 :音速の名無しさん:03/10/15 13:33 ID:fZJwKmuM
>>615
少なくとも数年は富士で開催されるだろうね。バーニーとトヨタでそういう暗黙の了解になっているだろう。
何百億もかけて改修したのにF1も開催されないじゃ話にならないわけだし。

617 :音速の名無しさん:03/10/15 13:48 ID:grOsCjn0
琢磨のテレビ映りのことで富士に文句逝ってる香具師が何人かいるが
富士の問題じゃないでしょ?

618 :音速の名無しさん:03/10/15 14:00 ID:Gfmg4sbh
そんなやつ居るの?(w

619 :音速の名無しさん:03/10/15 14:10 ID:brjpRYTq
>>614
地上波の画面の上の方でチラッと写ってて、
ストレートで3台横並びになっているように見えるんだが
あの時琢磨と兄が同時にウェーバーを抜いたんだよな?詳細キボン

620 :音速の名無しさん:03/10/15 14:15 ID:V9ftF6jo
>>619
そうだよ。
並んでる写真あったぞ。

621 :音速の名無しさん:03/10/15 14:17 ID:fZJwKmuM
>>614
馬鹿不治はいつも一番大事なものを忘れるのさ・・・

622 :音速の名無しさん:03/10/15 14:25 ID:fZJwKmuM
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
http://www.angelfire.com/bug/taku/taku_wall2.jpg

623 :音速の名無しさん:03/10/15 14:29 ID:JuwWxfzS
>>614
CSでも写って無かったよ。
場内のモニターには出ていたらしけど。
解説については地上波のほうがCSより琢磨の活躍を
喜んでいた気がする。
今宮なんか前の晩には琢磨に「シューが来ても引くなよ」なんて
言ってたらしいが接触の後には琢磨にペナルティが出るって本気で言ってたし。


624 :音速の名無しさん:03/10/15 14:30 ID:3aUBpQ0F
顎に限らないけど、トップチームの連中は、中団に沈むと「トラフィックにつかまった」って
いうじゃない? あれもどうかと思うんだよね。今回なんかは特に、ホンダもトヨタもストレート
速かったわけだし、いいわけにならないよね。

ここ数年の傾向として、同一周回でも「遅い車はどいて当然」みたいな風潮があるのは
イクナイと思うなあ。

625 :音速の名無しさん:03/10/15 14:31 ID:iI6Zciot
>>619
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_320.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_344.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_381.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_362.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_393.jpg

626 :音速の名無しさん:03/10/15 14:33 ID:3aUBpQ0F
>>623
今宮ってセナ出てきたときも当初プロスト派で、セナに転向→顎でしょ?
新しい才能を喜ばないタイプでもないけど、柔軟性がないんだよな。

627 :音速の名無しさん:03/10/15 14:33 ID:Gfmg4sbh
>>623
それ言ったの川井ちゃんじゃない?
予選2アタック後は(´・ω・`)ショボーン とした口調だった。

628 :音速の名無しさん:03/10/15 14:37 ID:RJ/8em8S
富士山噴火してあぼーん。

629 :音速の名無しさん:03/10/15 14:38 ID:xv4BLJhl
>>625
うお〜〜カッケー!!
こうやって、ゐとゑをあっさりパスする琢磨を見て顎兄はどう思ったんだろうね。
しかも後には自分がいるにも関わらず、抜けるもんなら抜いてみな、と
言わんばかりにアッサリ前の車を料理する琢磨。

顎兄の琢磨に対するコメントも分かるような気がするよ。

630 :音速の名無しさん:03/10/15 14:38 ID:IYu8lAKL
来期のマシンに期待だな

631 :音速の名無しさん:03/10/15 14:44 ID:JuwWxfzS
川井ちゃんは琢磨とも親しいし、活躍を喜んでる気はするんだが
今宮は琢磨の事をそんなに評価してない気がするよ。
中嶋ジュニアが出てきたら贔屓しそうだけど。

632 :音速の名無しさん:03/10/15 14:44 ID:iI6Zciot
川井ちゃん
「琢磨には昨日、今宮さんも言ったかもしれませんけど、
『ミハエルの前でスタートするってことになって、
 万が一、スタートで前に出られたままだったら、押さえ込めよな』
 っていうか『譲るなよな』って言っといたんですけど。」

633 :619:03/10/15 14:45 ID:brjpRYTq
>>625
この写真は見た事なかった!サンクス!

634 :音速の名無しさん:03/10/15 14:50 ID:fZJwKmuM
>>625
このシーンを映さないなんて不治はどうしようもないアホだな。終わってるよ。

635 :音速の名無しさん:03/10/15 14:56 ID:3aUBpQ0F
>>634
確かに、琢磨だけ・顎だけじゃなくて、両方同時に映ってんだから、徹底的にこの2台を
追っててもおかしくないところだよね。少なくとも顎の凡ミスまでは追い続けて欲しかった。

636 :音速の名無しさん:03/10/15 14:58 ID:w+riJsTC
>>617
国際映像ってのは別にFIAが全部撮っているわけではなく、
各国の契約メディアが撮影を担当してFIAを通じて全世界に放映されている。
よって日本グランプリのカメラワークに関してはフジの問題なんだわ。

それが例えばマレーシアGPだったりしたらフジの責任じゃないけどな。

637 :音速の名無しさん:03/10/15 15:12 ID:IYu8lAKL
>>636
ん?全部FIAが撮ってるよ。
鈴鹿だったらFIAとフジのカメラマンが並んで撮ってるじゃん。

638 :音速の名無しさん:03/10/15 15:13 ID:3aUBpQ0F
>>636
十年前に比べると、カメラも人員も予算も少なくなってそうだよね。そのくせCMは
なんか増えてるように思うし。

なにより、琢磨の精悍かつ瑞々しいイメージがフジによって歪められそうで怖いよ。
琢磨の来年の活躍は祈ってるけど、それが不安でなあ…

639 :音速の名無しさん:03/10/15 15:19 ID:Md4HFnA2
>>634
その瞬間はTOYOTAを必死で追い掛けるライコネンを映してるっぽいね。
カメラそれぞれの映像は保存してねーのかな。
もしあるなら年末の総集編放送で流せー!

640 :音速の名無しさん:03/10/15 15:24 ID:fZJwKmuM
>>637
おいおい不治が撮ってるに決まってんだろ。わざわざそんな無駄なことするかよ。

641 :音速の名無しさん:03/10/15 15:46 ID:3adlx2P2
FIAがとってたやつって、潰れた有料デジタル放送のヤツかな?

642 :音速の名無しさん:03/10/15 16:04 ID:V9ftF6jo
>>641
そうそう。今年からデジタル放送なくなった。
鈴鹿での映像はフジがとってる。

643 :音速の名無しさん:03/10/15 16:07 ID:Gfmg4sbh
オフィシャル版総集編の映像って国際映像と同じやつなの?

644 :音速の名無しさん:03/10/15 16:08 ID:3aUBpQ0F
>>639
ホンダだけの時は、それぞれのドライバーで活躍してる香具師重視でよかった
だろうけど、トヨタとホンダとなると、スポンサー様のご意向があるんでしょうなあ。

来年琢磨が鈴鹿で快走しても、いいところでトヨタの凡走に切り替わりそうだ…
となるとむしろ海外コースの国際映像のほうが期待できるね。

645 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/15 16:28 ID:yLbMfJN7
>>644
せっかくDVDがあるんだから、
全8カメラぐらいが同時進行で進んでいって、
自由に視点を切り替えて見れるソフトとかって
できないですかね。
そしたら1戦6000円ぐらいでも買うww

646 :音速の名無しさん:03/10/15 16:39 ID:3Btr6WBW
>>645
あっ俺もそれ考えたことある。
スカパーの信号切換で好きな画像(オンボードとか)を見れるようにしたらおもしろいって。


647 :音速の名無しさん:03/10/15 16:49 ID:W6+BmeM4
多チャンネル、有料のデジタルTVが大コケしたから
可能性はないな。

648 :音速の名無しさん:03/10/15 17:03 ID:PfgG1RWY
Jスカイ1〜3でJGTCのマルチチャンネルやってたな。それとフジ721&739
計5チャンネルでF1中継したら面白そう。

649 :音速の名無しさん:03/10/15 17:42 ID:9txLwxZ4
>>611
”プレス”だからこういう記事になるのでは…
肝心のチーム関係者やファンの方の反応はどうなんだろう??結局は

ファン+チーム関係者+運営サイド > 400人のプレス

ですから…まあファンに離れられたら終わりだろうけど。

650 :音速の名無しさん:03/10/15 17:53 ID:fo7u8wIr
>>649
んなプレスの事情なんかこっちには関係ないからなあ。


651 :音速の名無しさん:03/10/15 17:59 ID:prR8UxX1
>>648
ヲタになるとチューナー五個買ってすべて録画するんだろうな

652 :音速の名無しさん:03/10/15 18:15 ID:Oa+lUKC/
あんなのなんで議論になってるのか分からん。シューマッハのミス以外の何物でもない。

653 :音速の名無しさん:03/10/15 18:19 ID:HEiA+UXV
とは言っても顎の発言には力があるからね

654 :音速の名無しさん:03/10/15 18:21 ID:fZJwKmuM
>>653
みんなまぬけな奴だと笑ってるけど?

655 :音速の名無しさん:03/10/15 18:38 ID:SwIZA81v
>>651 日韓サッカーワールドカップの時は
国際映像、ベンチ映像x2チーム、注目選手追いかけカメラx2選手分 他なんだかんだで
8chくらい垂れ流ししてた気がする
F1でやるなら チーム無線流して欲しいなぁ
国際映像(フジ721)、選手追っかけカメラ(フジ739でランキングトップの選手)、
(ランキング2位以下の)選手追っかけカメラをPPVで、ドライバーズアイ(車積)をPPVで
けっきょくフジ721しか見なさそうだけど




>>645DVDマルチ画面ってDVD規格内のレートを当分に振り分けたCBR(固定ビットレート)のような気がする
映像最大9.8Mbps、音声字幕映像全て含んで10.08Mbps
それを2画面にすると1画面あたり全部込みで5Mbps(並みのスカパー程度)、3画面にすると3.3Mbps(汚いスカパー程度)
4画面にすると2.5Mbps(最悪に汚いスカパー程度)
1枚で数アングル収めるよりも1枚1アングル 特典Diskでドライバーズ画面とかにした方が良さそう


656 :音速の名無しさん:03/10/15 18:54 ID:MJp9FC3C
>>623
それは川井ちゃん

657 :音速の名無しさん:03/10/15 18:55 ID:PUKzULYd
>>502
琢磨に投票しますた
http://www.itv-f1.com/index.php

658 :音速の名無しさん:03/10/15 19:13 ID:TUegCkKa
>>619
>>625
琢磨がウェバーを抜いたのは130R後のシケインですよ
その画像はその後ですね TV放送されてないから
現地でシケイン前で見てた人しか見れなかった貴重シーンってことか
行ってよかったぽ

659 :658:03/10/15 19:14 ID:TUegCkKa
それはウィルソンだろっとかって言ってくる香具師がいそうなので
つけくわえておくと ジャガー2台とも琢磨はシケインで抜きました

660 :音速の名無しさん:03/10/15 19:17 ID:GwoUQZNf
http://www.f1central.net/
Who was your 'driver of the day'in Japan?
Rubens Barrichello 45%
Jenson Button 15%
Jarno Trulli 09%
Takuma Sato 20%
Other 09%

http://www.f1newsonline.net/

Who would have been best at BAR?
Villeneuve alongside Button
50%
Sato alongside Button
36.67%
Neither, someone else
13.33%

661 :音速の名無しさん:03/10/15 19:22 ID:SQqdrMRx
>>591
フィジケラとのスターティンググリッドの差を考えると当たり前とも言える。

ちなみにプロスト時代の中野はイメージ的には信じられないが、あの年のオーバーテイク数は
トップクラスだったらしい。

662 :658:03/10/15 19:27 ID:TUegCkKa
只今とっても微妙
皆様投票しるっ

Question: Is BAR right to drop Villeneuve?
Yes - 49% (4046 votes)
No - 48% (3969 votes)
Don't Know - 3% (223 votes

http://www.f1newsonline.net/



663 :音速の名無しさん:03/10/15 19:37 ID:+tCbb+f2
むしろ下手な組織票は逆効果だと思うが・・・。
来年結果を残せば放っておいても評価されるように
なるんだし。それやるとまるで某国の(ry

664 :658:03/10/15 19:39 ID:TUegCkKa
画像見つけますた
琢磨ウィルソンをパス
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24192&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=10&startat=40
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24193&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=9&startat=40


琢磨ウェバーをパス
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24179&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=3&startat=60

665 :音速の名無しさん:03/10/15 19:46 ID:wmHu/bhM
>663
某国と言っても、TIME×田代といいオールスターといい
組織票はむしろ日本の汚点と化しているのでは…

666 :音速の名無しさん:03/10/15 19:48 ID:arV7MX0H
ライン取り見ても厳しそうだしストレートでちょっと並ばれたって事?

667 :658:03/10/15 19:49 ID:TUegCkKa
琢磨リチャーズに褒められてにこにこ
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24145&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=6&startat=90


全ドライバー集合写真in鈴鹿
http://www.f1racing.net/photo_large.php3?ID=24116&fromRace=44&fromDaynr=440&fromType=racegallery&c=5&startat=120

668 :音速の名無しさん:03/10/15 19:51 ID:9rZv7XLN
>>667
ナマハゲに捕まった少年みたいだな・・

669 :音速の名無しさん:03/10/15 19:51 ID:TUegCkKa
>>666
たぶん、、としか言えません
シケイン定位置観戦だったぶん、逆にメインストレートでの事は想像なので
どなたか現地組の方 S1S2の方詳細きぼんぬ

670 :音速の名無しさん:03/10/15 20:00 ID:arV7MX0H
総集編には映るかな.。
フジのじゃなくても公式の奴あるし。いいかげんDVDにしろ

671 :音速の名無しさん:03/10/15 20:09 ID:O884k+Lz
>>668
激しくワラタ

672 :音速の名無しさん:03/10/15 20:11 ID:xv4BLJhl
>>664
これ、130Rからシケインでゑのアウトからかぶせて抜いたんかね?
TVで見る限り、シケインでアウトから抜いたドライバーはいない
と思うけど・・・琢磨だけ?

673 :音速の名無しさん:03/10/15 20:16 ID:TUegCkKa
>>672
さすがにそこまで記憶をたぐりよせられません すまぽ
ただ、弟が同じ事やろうとして3回シケインでコースアウトしてますた
琢磨のオーバーテイク成功の時は客席は大歓声、
弟コースアウトのたび客席大爆笑でした

674 :音速の名無しさん:03/10/15 20:18 ID:JuwWxfzS
10月16日(木)発売予定のトーチュウ(東京中日新聞刊)に佐藤琢磨が登場します。
見事6位入賞を果たした日本GPについてのコメントです。

是非ご覧ください!

675 :音速の名無しさん:03/10/15 20:20 ID:2CuzZENE
>>672
普通にインをついたんじゃない?
シケインなら抜かされた側はアウト側に回るしかないだろうし。

676 :音速の名無しさん:03/10/15 20:20 ID:WdUvHYMp
>>674
マスコミ関係者キターーーーー
なんか皆が知らないネタおいてってーーーー

677 :音速の名無しさん:03/10/15 20:27 ID:4MxAF04k
>>672 
シケインをレコードラインで走ろうとしてた(兄流に言えばドアを開けてた)ザウバーのインに
余裕で飛び込みパス→1個目立ち上がりでラインがクロスして琢磨の方がアウトに見える。

琢磨のシケインでのパスは、130Rの完璧な攻略からビッタリと前車に付け、
シケイン飛び込みでは余裕を持ってインに切り込めてた。
そしてシケインも一番うまく見えた。
130R〜シケインまでが 断然うまかった
逆にミハエルのフェラーリは130Rで琢磨ほどのうまさは感じられず、
130R立ち上がってからのマシンパワーと、
前車のシケインでのブレーキングでやっと追いついてるように見えた。
また シケインそのものの攻略も出来てなかった。
実際に琢磨とダマッタに対し無理なアタックかけて自爆してる。

678 :音速の名無しさん:03/10/15 20:37 ID:T8X1K+55
>>619
あれれ。。。
シケインで抜いたんじゃ無かったんだ??

679 :音速の名無しさん:03/10/15 20:40 ID:c0wfbuvW
>>667
集合写真ってフィジケラだけ後ろの方に立ってるんだよな?

680 :音速の名無しさん:03/10/15 20:46 ID:T8X1K+55
余裕だったっけ??

おれの記憶では、
インを閉め気味の所に更にインを突いてタイヤスモークって感じだったけど。

1回目のパスは割りと余裕だった記憶が・・・
逆だったかな??

681 :音速の名無しさん:03/10/15 20:47 ID:7btXDUub
>>574
'90 サンパウロ

682 :音速の名無しさん:03/10/15 20:51 ID:i+qkV87B
フィジケラとストイコビッチの区別がつきませんが、見分ける方法はないですか?

683 :音速の名無しさん:03/10/15 20:54 ID:KPyUSfDj
しかし、2ストップで重いくせにどうしてあんなにガンガン
前をパスできたんかな?
ゐをパスしたときは絶対3ストップだと思ったよ。
ジャガーとの戦闘力の差は歴然だったね。


684 :音速の名無しさん:03/10/15 20:57 ID:oE8UUnJE
>>683
そうだね。謎だよね。
もうちょっとで入賞だったのにね。

685 :音速の名無しさん:03/10/15 21:01 ID:PCsskwig
>>683 木内さんか誰だか忘れたけどBARのマシンはフュエルエフェクトが良くも悪くも影響しないみたいに言ってたね
     重くても結構速いけど軽くても速くならない

686 :音速の名無しさん:03/10/15 21:01 ID:W4FxzYS9
ジャガーと比べても仕方ないだろ?
一応評判はいいホンダエンジン積んでるんだし
鈴鹿の経験豊富な琢磨じゃ普通だと思うが?

687 :音速の名無しさん:03/10/15 21:03 ID:wj1672oe
つまりは勝てる車だったってことだろ
バトンとライコネンの差を見てもマクラーレンぐらいの速さは
あったんだよ、いや実際予選で前とって3ストップでいけば
フェラーリぐらいだったんじゃねえか?

688 :音速の名無しさん:03/10/15 21:04 ID:IWQqMufj
>>678
ゑバーを抜いたのはシケインじゃありません
シケインでみてたので、これは断言できます
ゑばーを抜いたのは1コーナー手前です

689 :音速の名無しさん:03/10/15 21:05 ID:AM98ThJi
ジャガーをシケインでパスできたのは琢磨の130R攻略
の上手さでしょうなぁ
ましてや鈴鹿初体験のウィルソンだった訳だし、多少の
マシンの重さのハンデは無くなっちゃうんじゃないかな?


690 :音速の名無しさん:03/10/15 21:06 ID:6V7gjmlJ
富士にはいいホテルがあるのか(w

691 :音速の名無しさん:03/10/15 21:07 ID:VgwZGCxv
>>577
俺が決めたんじゃなくてさ、今年ホンダ以外のどこからも
お声がかからなかった事実を忘れちゃいかん。
チーム関係者達には全く評価されなかったって事だよ。
関係者による評価は、どう見ても2ちゃん内評価よりは当てになるしな。

692 :音速の名無しさん:03/10/15 21:07 ID:AM98ThJi
130R〜シケインの攻略が上手いから
メーンストレートも速さがあったと言う事に
なるのかな?

あそこが強いならいくらミハエルでも抜くのは
容易じゃない罠


693 :音速の名無しさん:03/10/15 21:09 ID:KPyUSfDj
>>691
実際のところ、声が全くかかってなかったって
どうして知ってるの?


694 :音速の名無しさん:03/10/15 21:12 ID:AM98ThJi
>>691
どこから声がかかってて、かかってなかったりって
我々の知る由ではないでしょう。
BAR以外声が掛かってなかったかも知れないし、
トップチームから声が掛かってたのかもしれない。

知るのは琢磨本人とマネージャー他、ごく一部の人位。



695 :音速の名無しさん:03/10/15 21:12 ID:ivC0QN0C
>>691
プ 何にも分かっちゃいないな
今は速さ、上手さだけではF1に乗れませんが何か?

696 :音速の名無しさん:03/10/15 21:15 ID:tunWiJ8p
>>688
シケイン飛び込みですよ
漏れも現地でみてたぽ
見落としたんじゃないかぃ?
さっき誰かが写真もアップしてたよ

697 :音速の名無しさん:03/10/15 21:15 ID:fZJwKmuM
トップチームからもTDのオファーあったらしいよ。
ただ正しい判断を下し、BARを選んで来年のシート確保した。
こういう頭のよさもF1で成功するには絶対条件。

698 :音速の名無しさん:03/10/15 21:15 ID:IWQqMufj
関係者の中で評価が高いといわれてるウェーバーだけど、漏れはあんまり評価してないんだよな
どちらかといえば、来期から復活するマッサとか、クビになったピッツォニアの方を評価してる
評価の基準は見てて面白いかそうでないかなんだけどね


699 :音速の名無しさん:03/10/15 21:16 ID:fZJwKmuM
>>696
それはウィルソン。
ゑ抜いたのは一コーナー手前

http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_320.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_344.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_381.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_362.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapoa_393.jpg

700 :音速の名無しさん:03/10/15 21:17 ID:mLfxtKA4
>>688

>>664

701 :音速の名無しさん:03/10/15 21:17 ID:wIDjg6V9
>>683 BARのマシンは 重量差によるタイム差が少ないマシンなんだって。
重くしてもあまり遅くならないし、軽くしてもあまり速くならない。

そんで上でも書いたけど 琢磨がシケインで余裕で抜けたり、余裕で抑えられてるのは、
シケインそのものもうまかったが、抜群にうまい130Rのおかげ。
改修され簡単になり誰でも全開でいけるようになったという130R(名前だけ130Rで実際は130Rでなくなってる)だけど、
琢磨中心に130Rみると、シケインで琢磨が抜く時は、
130R中に距離を詰め出口ではピッタリと真後ろにつき脱出速度も速く、
シケイン飛込みでは余裕でインに切り込む。
逆に琢磨がシケインで抑えるときは、130R中で距離を空け、脱出速度も琢磨の方が速く、
そこからフェラーリやBMWパワーで詰め寄られるも 飛び込まれるほどには縮められない。
そして 琢磨を抜こうとしてた奴らは 今回の鈴鹿のシケインは下手糞だった。

ちなみに昨年の鈴鹿130Rを全開でいってたのは琢磨だけ!と、
CSのフリー走行中継?でのコース改修についての解説でいってました。

702 :音速の名無しさん:03/10/15 21:17 ID:T8X1K+55
オレも130Rシケイン最寄で観てて抜いたと思った。
ただシケイン2つ目が良く観れないから断言出来ないけど・・・

703 :音速の名無しさん:03/10/15 21:21 ID:SbJ1a568
>>699
話がループしてるぞ
過去ログ嫁
俺も現地組だがしかとジャガー2台ともタクが抜くのみたで

704 :音速の名無しさん:03/10/15 21:23 ID:T8X1K+55
>>701
130R全開かどうかは分からないが、
レース中に縁石一杯まで使ってたのは琢磨とシュー兄の2人だった記憶。
もっと言うと、琢磨は縁石を越えかかってたw

705 :音速の名無しさん:03/10/15 21:25 ID:W4/Hbn5l
>>699
S2で見てたっす
その写真は琢磨がうしろからあおられて抑えきったとこっす

706 :音速の名無しさん:03/10/15 21:26 ID:T8X1K+55
>>705
神光臨!!
やっと気持ちが晴れた。

707 :音速の名無しさん:03/10/15 21:26 ID:ivC0QN0C
しかし、ホームストレートでも3台ならんで
タクマが頭一つ前へ出てる写真があるわけだ。これは確かなんだよなー
これはそのあとまたゑと顎がタクマのスリップに入って抜かそうとするシーン
っていうことになるんかな?

708 :音速の名無しさん:03/10/15 21:27 ID:VgwZGCxv
>>694
それはさすがに自分で言ってて恥ずかしくならないか?
話があれば噂ぐらいにはなるだろう。佐藤は噂も皆無だったが。
「トップチームから話があったかも」?
フィジケラに歯が立たない男にマクラーレンやウイリアムズが
声かけるか?
妄想は自由だが、発言するときは妄想を常識に照らし合わせて
吟味したほうがいい。

709 :音速の名無しさん:03/10/15 21:28 ID:wIDjg6V9
フェラーリ2台(1台は旧型)に直線で詰め寄られるってところか。

710 :音速の名無しさん:03/10/15 21:29 ID:z0xXLNW+
そうかー。ファーマンも大変だな。トップチームから声かからなくて。

711 :音速の名無しさん:03/10/15 21:29 ID:ivC0QN0C
>>705
おお、サンクス。なるほど予想どおりだったか。
しかし何だなあ、フジ何やってんだか・・・
あれだけ言ってるジャパンパワーの見せ場なのにちゃんと映しておけよなー

712 :音速の名無しさん:03/10/15 21:31 ID:oKrXkk6R
え〜と、おれはA席の下のほうで見てたんだけど
その時はゑと琢磨と顎が殆ど並走するような感じで過ぎてったよ。
まあ、速すぎて正しい位置関係は良く分からないんだけど。

たぶん、
シケインで一回ゑをパス→ストレートで並ばれる寸前まで→1コーナー手前でゑ振り切る

というかんじかな、と推測しますが

713 :音速の名無しさん:03/10/15 21:34 ID:AM98ThJi
そうかー。キエーサも大変だな。トップチームから声かからなくて。
名のとおり消えちゃうんかねぇ


714 :音速の名無しさん:03/10/15 21:37 ID:/oasx1g+
>>709
フェラーリ2台(1台は旧型)って・・・
ジャガーとザウバーまちがえてねえかぃ?

715 :音速の名無しさん:03/10/15 21:38 ID:oKrXkk6R
ダマッタも大変だなー。 トップチームから声かからなくて
あとハイドフェルトやフレンツェンやバトンや(ry

716 :音速の名無しさん:03/10/15 21:40 ID:T8X1K+55
シケインで派手なブレーキングしてたから、
最終コーナー立上がりが遅くなる可能性は高い。

だんだん見えてきた。

717 :音速の名無しさん:03/10/15 21:43 ID:KPyUSfDj
>>708
噂になるのは、どちらかがなんらかの理由で故意にリークした場合だよ。
じゃなければ当人同士、下手すりゃマネージャーとチームしかしらん。
むしろ、噂が出るときの方が怪しいことだってある。
琢磨の場合は、BARの正式ドライバーが本命だった以上
仮に他のチームからのオファーがあったとしても
当然、オフレコでっていう合意の上で交渉してるはず。
当たり前だろ。

少なくとも全く声がかかっていないというあんたの言葉には
なんの確証もないってこと。

718 :音速の名無しさん:03/10/15 21:43 ID:ivC0QN0C
>>712
いい場面なのに。
その時、フジの映像はその前の集団トヨタ&マクラを映してるんだよね。
かすかに後ろで3台が並んでいるっぽいのは確認できてたんだけど。
はっきりしてすっきりしますた。ありがと

719 :音速の名無しさん:03/10/15 21:44 ID:rNa7FYwy
>>694
ほんの2週間前には
鈴鹿参戦どころか来年のBARのシートすらどうなるか、
ジャックがまじで首になるかどうかって
世界中のマスコミが報道してたというのに、
とっぷちーむから声がかかってたなんて
妄想はげしすぎだがね


720 :音速の名無しさん:03/10/15 21:48 ID:o2Yk8K3q
>>717
あいたたた・・・・
じゃあ717は、琢磨が声かけられたとしたら、
トップちーむの誰がかわりに出ることになっていたと??
モンが出たウィリの後釜???w
モンが契約途中解除することすら大変なのに、、、、
トップチームは全員契約残っているドライバーばっかやで???

721 :音速の名無しさん:03/10/15 21:49 ID:ivC0QN0C
>>717
だな。マクニッシュだってルノーのテストドライバーになってたけど
ウワサになる前に突然決まってたと記憶してる。
その前にサロというウワサが出てたけどなw

722 :音速の名無しさん:03/10/15 21:49 ID:pdSahuML
あったとしてもホンダエンジン目当てのザウバーくらいだろ

723 :音速の名無しさん:03/10/15 21:49 ID:AM98ThJi
>>708,719
言いたい事は>>717殿が言ってくれたが、、、
「かもしれない」であって、誰も妄想などしてないね。
どうやら君達には日本語を読む能力は無いらしいね。

昨年の琢磨程度ではレースドライバーはもちろん、
テストドライバーだってトップチームからなんか声は
かかるとは濡れだって思ってない。
しかし現実がどうなってるかは部外者に知る由もない
って事さ。


724 :音速の名無しさん:03/10/15 21:50 ID:Oa+lUKC/
 バリチェリオと琢磨ってどっちが速いかな?

725 :音速の名無しさん:03/10/15 21:51 ID:GcTpvUZm
>>721
かなり前から噂になってたがな
君らの情収集ベースが日本の
ニュースサイトどまりなんがばればれ

726 :音速の名無しさん:03/10/15 21:51 ID:fZJwKmuM
分かってるのは琢磨が正しい判断したってことだけじゃん

727 :音速の名無しさん:03/10/15 21:51 ID:JuwWxfzS
琢磨側からTDのオファーを出したのは本当

728 :音速の名無しさん:03/10/15 21:52 ID:oKrXkk6R
そもそもチームから声かけられて初めて交渉できる
という考え自体がまったく間違っているのだけど

729 :音速の名無しさん:03/10/15 21:52 ID:KPyUSfDj
>>720
をい、IDみなさい。俺は>>694じゃないよ。
それに694だって例えばの話をしてるんだろ?

俺が言いたいのは、全く声がかからなかったというのが
むしろ>>691の妄想だってこと(w

それとトップチームから声がかかったなんて俺だっておもってないよ。



730 :音速の名無しさん:03/10/15 21:53 ID:3aUBpQ0F
今年の130Rはみんなほとんど全開だったんじゃないの?
琢磨君がシケインでつめていったのは、腕と最高速の伸びかと。

あとジャガーのふたりは口を揃えて、今回はグリップがなかったっていってるね。
まあ言い訳っぽいけども。

731 :音速の名無しさん:03/10/15 21:53 ID:GY7fivtg
>>723
お前らみたいな香具師にかぎって
琢磨が来年ちょっとマシン壊しはじめると
すぐ琢磨叩きに入るの「かもしれない」


732 :音速の名無しさん:03/10/15 21:54 ID:KPyUSfDj
>>728
チーム側からオファーがあったかなかったかが
問題になってるんでしょ。

733 :音速の名無しさん:03/10/15 21:55 ID:AM98ThJi
>>726
そうだね。
無理すればジョーダンでレースドライバー、またはその他の
チームでテストドライバー出来る可能性もあったろうが
(もちろん「オファーがあれば」の話だが)、04年に復帰出来る
可能性が高いBARを選んだのは間違いじゃ無かったってね。


734 :音速の名無しさん:03/10/15 21:57 ID:KPyUSfDj
>>731
ちっとも切り返しになってないよ。かわいそうだけど。

735 :音速の名無しさん:03/10/15 21:59 ID:hlyLFqT4
琢磨にトップチームからオファーが来たってのはないでしょう
ただでさえビルヌーがいってた通りホンダが激しくプッシュしてようやくこれですし
今回の鈴鹿でも琢磨は印象の残る走りをしましたけどラップタイムもバトンのほうが
圧倒的に上、さらに琢磨のラップタイムは15位だから日本のファンが過剰に評価しただけであって
実際海外のメディアからでは圧倒的にバトン>琢磨でしょう、これじゃあトップチームのオファーが来る訳がありません


736 :音速の名無しさん:03/10/15 22:00 ID:czkQpU8Q
>>734
オマエモナ−

いいかげんやめれ
どっちもどっちだ
どちらも根拠の
ソースもってこい




737 :音速の名無しさん:03/10/15 22:01 ID:ivC0QN0C
>>725
へぇー詳しいんですね。本当にあったかは知りませんが
そこまでして必死見る気もないのですみませんね。

738 :音速の名無しさん:03/10/15 22:01 ID:nl62wcn1
>>733
「ジャック仕事してねーな、1年待ってればあいつクビだろーな」
って思ってたんだろうな

739 :音速の名無しさん:03/10/15 22:03 ID:T8X1K+55
>>735
ラップタイムとは、ファステストの事?
どのタイミングで出してるかが重要だけど・・・

740 :音速の名無しさん:03/10/15 22:03 ID:Mv7cW2VU
>>735
チームの指示で抑えて走ってたんだよ アホ

741 :音速の名無しさん:03/10/15 22:03 ID:nl62wcn1
>>725
マクニッシュの情報を求めて海外サイトまで逝くヤツってのも尊敬するけど
友達になりたくないな


742 :音速の名無しさん:03/10/15 22:03 ID:NtUFv9BL
君らは琢磨の本当の敵はバトン
ということに気づいていないのか?
今回の鈴鹿の結果だけでは
俺は君らのように元気にはしゃげないぞ
むしろショボーンだぞ


743 :音速の名無しさん:03/10/15 22:04 ID:KPyUSfDj
>>736
俺はなんの切り返しもしてないわけだが。


>どちらも根拠の
>ソースもってこい

ソースがないから
分からんことをないと断言するなと言ってるだけだよ。


それにしても相変わらずIDころころ変わるやつがいるなあ。


744 :音速の名無しさん:03/10/15 22:05 ID:OElIW5yR
オタおそるべし
冷静になれ

745 :音速の名無しさん:03/10/15 22:06 ID:T8X1K+55
単純に鈴鹿で良いレースを見れたから単純に喜んだ。
それ以上でもそれ以下でもない。

746 :音速の名無しさん:03/10/15 22:07 ID:5qACLYI6
琢磨オタは琢磨ファンを排除する



琢磨の笑顔を見習え!

747 :音速の名無しさん:03/10/15 22:07 ID:KPyUSfDj
>>735
そりゃ正ドライバー決まってるからオファーはないでしょうな。


748 :音速の名無しさん:03/10/15 22:08 ID:hlyLFqT4
>>740
たとえチームの支持でもファステストが15番手のタイムはどうでしょうか?
さらに後半においてはトゥルーリに抜かれバトンはかなりやばい状況でした
つまり佐藤はチームの指令道理に働けなかったと言う事になりますが?


749 :音速の名無しさん:03/10/15 22:08 ID:KPyUSfDj
>>746
だれか排除したっけ?

750 :音速の名無しさん:03/10/15 22:08 ID:T8X1K+55
正直、FD以上に面白くなるとは予想出来なかった。
スタートするまで。

751 :音速の名無しさん:03/10/15 22:13 ID:hlyLFqT4
>>730
それは結構事実ではないでしょうか
ウィルソンもウェバーも共に第一スティントで好タイムをだし
それがそのままファステストになっています、だから第二スティント
にライコネンと似たような症状(オーバーステア)になったのではないでしょうか?

752 :音速の名無しさん:03/10/15 22:13 ID:iMgb2UEZ
>>750
同意^^
15の平出がいい味だして盛り上がったよなー

753 :音速の名無しさん:03/10/15 22:15 ID:Mv7cW2VU
>>748
ツルリに抜かれたのはピットインで抜かれたの
これはチームの責任でもある
コース場ではだれにも抜かれてない
おまえ、今回の鈴鹿レース、琢磨をチームが手放しで
喜んでる記事とかちゃんと見てもの言ってるのか?
妄想がすぎるぞw

754 :音速の名無しさん:03/10/15 22:15 ID:T8X1K+55
>>748
後半、バトンが追いかけられている状況で、
かつブロックラインは不要な状況の時、
バトンより琢磨の方がタイム出してると場内放送では言ってたよ。

オレはバトン=琢磨か、着順を踏まえてバトン≧琢磨か迷う所だな。
少なくとも圧倒的な差は無いと思う。

755 :音速の名無しさん:03/10/15 22:18 ID:O884k+Lz
>>735
速く走るよりも確実にゴールすることを選んだので
バトンよりも遅くて当然。
バトンがもしリタイヤしたときのためにね。

756 :音速の名無しさん:03/10/15 22:19 ID:Ta94/qEr
>>748
琢磨はトランスミッションがトラブっていたんだよ。

757 :音速の名無しさん:03/10/15 22:19 ID:O884k+Lz
>>748
チームの指示どおりのタイムで走ったと言ってますが?

758 :音速の名無しさん:03/10/15 22:22 ID:KPyUSfDj
>>756
その話ってソースある?
噂レベルしか聞いたことない。

759 :音速の名無しさん:03/10/15 22:24 ID:hlyLFqT4
>>753
失礼ピットで抜かれたと書いておくべきでしたね
しかしピットで抜かれたのはブロックしたから当然になってしまいます
あなたはブロックするように指示したと言ってますが
果たしてそれは事実なのでしょうか?


760 :音速の名無しさん:03/10/15 22:25 ID:QeK12gLj
>>759
現地で見ていたけど、しっかりとブロックしてたよ。

761 :音速の名無しさん:03/10/15 22:26 ID:KPyUSfDj
>>759
>>753じゃないけど、抑えて走ったてのは
ペースを抑えて走ったって意味だろ。
ブロックして走ったって話じゃあない。


762 :音速の名無しさん:03/10/15 22:29 ID:HuVppVPC
http://www.f1racing.net/polls.php3?pollid=658
琢磨がビルヌーブと変わって正解だったか?と言う質問。

以前はNOの方が多かったけど、やっと逆転しました!!
おそらくNOに投票したのは、カナダの工作員と思われ(ry

763 :音速の名無しさん:03/10/15 22:35 ID:S03pPZdm
今やヲタよりヲタのアンチの方がきもいね
ログ読んできたけど、アンチの言ってることは支離滅裂だ
一方重度なヲタは妄想だらけだが

764 :音速の名無しさん:03/10/15 22:35 ID:hlyLFqT4
>>762
YESのほうにも日本の工作員がいるかもしれないので
こういうのははっきりいってなんら参考になりません
しかし私の考えでは琢磨がに日本にだして正解だったと思います

765 :音速の名無しさん:03/10/15 22:35 ID:SQqdrMRx
まぁバトンとの勝敗は来年ゆっくり観戦しようや

766 :音速の名無しさん:03/10/15 22:36 ID:nl62wcn1
>>762
いや隣国の工作員が(ry


767 :音速の名無しさん:03/10/15 22:39 ID:a2K9f1RU
>>667
集合写真見ると、TOP4チーム以外は凸凹コンビなんだね(除くミナルディ)

768 :音速の名無しさん:03/10/15 22:41 ID:o9SsQ6pF
>>754
小学校に戻って等号不等号の勉強しろ


769 :音速の名無しさん:03/10/15 22:41 ID:60rRCExM
これは組織票でつか?
http://www.f1racing.net/polls.php3?pollid=540&language=uk

770 :音速の名無しさん:03/10/15 22:42 ID:hlyLFqT4
なんだかヲタの方々と話してると訳がわからなくなってしまいましたが
琢磨は鈴鹿に走りなれているドライバーでもあり、この結果だけで
トップチームが欲しがるのはありえないと思うのです
だから琢磨の本当の勝負の年は来年でありこの年チームメイトにも勝る
活躍ができればトップチームからオファーが来るかもしれません
ですから琢磨の真の力を照明するのは来年なのです

771 :音速の名無しさん:03/10/15 22:46 ID:z0xXLNW+
まあ来年には琢磨の力でBARがトップチームになってるからその必要もないがな。

772 :音速の名無しさん:03/10/15 22:48 ID:a2K9f1RU
>>751
琢磨がジャガーの2台を抜いたのって第1スティントでじゃなかった?


773 :音速の名無しさん:03/10/15 22:48 ID:3aUBpQ0F
>>770
走りなれてるって表現がホントに正しいのかどうかはともかく、来年にかかってるってのは
同意。ぜひアピールしてほしいものです。

774 :音速の名無しさん:03/10/15 22:50 ID:hlyLFqT4
>>771
それは来年になってみないとわかりませんよw
今年も結構な人達がBARに騙されたと思いますが

775 : ◆hXvyVozAPo :03/10/15 22:51 ID:aWrUcV37
>>711みたいのを日本語で贔屓の引き倒しというが、スポーツでも芝居でも
なんにせよどこの国でもあるものなので、まあ生暖かく見守ってくらはい。
バトンの呪殺でも始めない限りは無害でしょ?


776 :音速の名無しさん:03/10/15 22:52 ID:fZJwKmuM
>>769
そんなこともないだろ。冷静に考えて他の誰に投票するんだ?

777 :音速の名無しさん:03/10/15 22:54 ID:pdSahuML
>>769
バリ禿は悲惨だな

778 :音速の名無しさん:03/10/15 22:58 ID:GFtqX7nW
>>301
> ジャックビルヌーブ
> 「まずはチームとSATOに対しておめでとうと言いたいね。
> 今シーズンはトラブル続きで僕にとってはつらいシーズンとなったが、最後の最後でチームとして結果が出たことを素直に喜びたいよ。
> 僕自身最後は残念な形でBARでのキャリアを終えることになったが、来年以降も何らかの形でレースに関わって行きたいと思ってるんだ。
> 最後にTAKUMA本当におめでとう。」

結局これってネタだったのかな?

779 :音速の名無しさん:03/10/15 23:01 ID:HuVppVPC
>>769
申し訳ないけど、それは2002年のアンケートですぞ

780 :音速の名無しさん:03/10/15 23:06 ID:DL2RwplM
つーか去年結果が出なかった時期は
フィジケラよりファステストは速かった。
フェラーリに次ぐファステストを出していた。
とか擁護してもキモヲタ扱いだったのに
何で結果を出した今回はラップタイムでこんなに絡んでくるんだよ!
話がちがうぢゃないか!w

781 :音速の名無しさん:03/10/15 23:08 ID:QYRE1D2U
琢磨はチームの指示で遅く走っていたことが事実なのは認めるが、
だからといってそんな指示が出ている段階で、
俺はショボーンだけどな・・・・・


782 :音速の名無しさん:03/10/15 23:11 ID:T8X1K+55
>>781
そのショボーンなら理解できる

783 :音速の名無しさん:03/10/15 23:12 ID:KvPQBkH8
>>781
バトンがツルーリに追っかけられてたから保険でしょ
何かあったら繰り上がるしコンスト5位確保+初参戦で無理させるのアレだし

784 :音速の名無しさん:03/10/15 23:13 ID:fZJwKmuM
>>781
来年は立場が逆になってるよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

785 :音速の名無しさん:03/10/15 23:14 ID:DL2RwplM
コンストラクター5位確保の為
(ザウバーの加点が無ければ2点必要)
バトンに不測の事態が起きたときの保険として
琢磨にポジションキープで完走、
ザウバーがポイント圏内に来なければ
7位まで落ちてもいいぞ!という指示はあってもおかしくないと思う

786 :音速の名無しさん:03/10/15 23:14 ID:D8p6MN1/
必死なアンチは暖かく見守ってやれよ。

たとえ、優勝したり、ワールドチャンプになってなお叩くのだけが生きがいなのさ。

強いものを叩けば、自分が強くなったように錯覚できるからね。

787 :音速の名無しさん:03/10/15 23:16 ID:xvOzMjcE
琢磨がバトンに勝利し続けて
ナンバー1扱いになってから
初めてトップチームどうたらと
語れるはずなのだが

来期開幕までどこまでオタの妄想が
広がっていくのやら

冷静に事実を見て琢磨を叱咤激励していきたいと
漏れは思う

もち、いつかはトップチームへ!
もしくはBARがトップ仲間入り!
できればホンダワークス誕生&トップ仲間入りが夢。

でも今はそんなことは妄想できぬ
今回の鈴鹿はバトンに負けた これが俺の中の事実

788 :音速の名無しさん:03/10/15 23:17 ID:1mNCtPTL
チームの至上命題は「コンストラクター5位確保」なんだから、
逆にそれに反して自分だけプッシュしてたらそれこそショボーン
と思う自転車乗りの漏れ

そういえばデーブ大久保もアメリカ留学時代、
バントの指示を無視してホームランを打った選手が
その場で解雇されたエピソードを以前披露していた。


789 :音速の名無しさん:03/10/15 23:17 ID:YP9z67U2
>>783
だからその「保険」扱いなところがショボーンにならん?
わけわからん

790 :only blue ◆ZAMTYM19D2 :03/10/15 23:19 ID:yxI1M3op
>>789
 ならんでしょう。
 逆のポジションなら、バトンにその指示が出されたでしょう。
 レースの展開がそうなれば、トップドライバーにだってそういう
指示が出るのは珍しいことじゃないと思いますが。


791 :音速の名無しさん:03/10/15 23:23 ID:sZZjzHMP
今宮さんはウェーバーのことをブレーキングが深いってよく褒めてるけど琢磨はそれをぶち抜いたんだよね。しかもゑの方は3ストップで軽かったのにね。
琢磨はブレーキング得意なのかな?

792 :音速の名無しさん:03/10/15 23:25 ID:5fLmaT3o
>>791
琢磨がシケインでブレーキングで抜いたのはウイルソン。
ウェーバーはホームストレートで抜いた。

793 :789:03/10/15 23:25 ID:f+2M+awG
>>790
んー
逆のポジションになったらもなにも
そのポジションだからそうなったわけで
それは予選もひっくるめて琢磨がバトンより
ポジション下だからなわけで
あ、フリー2でのトラブルのせいでそうなったと
逃げられるかー
確かにそう願って希望をつなぐ気持ちが漏れにもあるけど
やっぱショボーンだよ
普通ショボーンなのに
そうファンをさせないのはバトンのキャラ?
それともBARのコメントかしら?




794 :音速の名無しさん:03/10/15 23:26 ID:GEon3NUu
>>792
またループの悪寒

795 :音速の名無しさん:03/10/15 23:27 ID:2l/gdGuL
悪寒祭りの悪寒

796 :音速の名無しさん:03/10/15 23:28 ID:t0WDokFW
保険をかけるんなら、鈴鹿スペシャルなんか投入するか?(今回はブローしなかったけど)

797 :only blue ◆ZAMTYM19D2 :03/10/15 23:28 ID:yxI1M3op
別に今回のレースでバトンの後ろだったからって、
来年1年、後ろしか走れないわけじゃないでしょう。

・・・ホントに後ろかもしれないけど(笑
結局のところ、来年一年間見てみないとわからんのです。


798 :音速の名無しさん:03/10/15 23:29 ID:wIDjg6V9
>>792 過去ログ嫁 もしくは動画でメインストレートでパスしてるところを見せろ。
現地シケイン観戦組はシケインで抜いてるのを見たというし、
1コーナ観戦組は メインストレートで抜いてるのは見てない 静止画は抑えてるところだといってる。
メインストレートの静止画は必至に抑えたってのが正解。

799 :音速の名無しさん:03/10/15 23:29 ID:DL2RwplM
>>789まぁそれは予選で失敗して負けたのだから仕方が無いし
シーズン最終戦でチームがコンスト5位
バトンがドライバーランキングで上位を争う立場にあったことを考えれば当然でしょ
(今回の4位でウェーバーに並んで9位になった)
総合順位が決まる最終戦、フェラーリでMSが同じように得点の逆転関係にあったら
間違いなくMSにポジションキープの指令がいくはず。
それがモータースポーツ


800 :音速の名無しさん:03/10/15 23:31 ID:QeK12gLj
>>796
保険をかけるのと鈴鹿スペシャルは関係ないと思うけど?

801 :音速の名無しさん:03/10/15 23:31 ID:wIDjg6V9
>>796 今回の鈴鹿SPは 耐久性がSP
レースウィーク前に10機壊して万全の体制で臨んだ。

802 :音速の名無しさん:03/10/15 23:32 ID:PhXUVIy4
>>792
ウェバーを抜いたのはシケイン
琢磨がフルブレーキングで抜いたがその後影響で加速が遅くなり
ウェバーに抜き返されそうになるがブロックした
とにかく鈴鹿の結果だけで琢磨は優勝とか言ってるのははヲタぐらいだろうな
もうアホかと!何か早々と妄想壁に浸ってるようだが

803 :音速の名無しさん:03/10/15 23:32 ID:OHUvjysy
>>787
>できればホンダワークス誕生&トップ仲間入りが夢
俺はこれ希望だな、そうすりゃホンダもサーキット運営に力を入れて
富士に持っていかれなくてすみそうだし

804 :音速の名無しさん:03/10/15 23:33 ID:xxizZG1G
ジャガーをシケインで抜くときの写真の二枚、琢磨:ジャガー:顎:ルノーって構図は一緒なので
ヘルメット見るまで違うシーンってのに気がつかなかったよ、俺は。

805 :音速の名無しさん:03/10/15 23:33 ID:T8X1K+55
保険そのものにはショボーンしない。

バトンとツルーリがバトルしてる間に琢磨が追い付くって展開が
観れなかったのがショボーン。

もしそんな展開になったらツルーリもクルージング出来なかったと思うから、
作戦的には琢磨ペースダウンで正解と思うが。

806 :音速の名無しさん:03/10/15 23:34 ID:5fLmaT3o
>>802
抜いたことには変わりないだろ。
とにかく琢磨>>>ウェーバーは確定したんだからごちゃごちゃ言うな。
どこで抜いたとかくだらないこじ付けでいつまでもアンチ気取ってんじゃねーよ。

807 :音速の名無しさん:03/10/15 23:34 ID:sSKj8ban
今回の鈴鹿は
1.琢磨がまさかまじで鈴鹿で走るとは!
2.でもまた去年みたいにクラッシュか?お〜完走した〜
3.ミハエルにも抜かれんかったで〜
4.チームからもお褒めの言葉もらったで〜これでジャックの代わりもつとめたで〜

とまあ2週間前の地獄から比べれば今は天国みたいなものなわけだ おれ達ファンにとっても

だが来期が始まればバトンに勝てるか否かが全てになるわけだヨン




808 :音速の名無しさん:03/10/15 23:35 ID:bywBMiTs
>>290
亀レス、スマンコ!!
あっそういやぁそんな事あったねぇちょっと思い出した。

顎だってセナに説教されてたけど睨み返してたよね昔、一応うんうんって話聞くフリは
してたけどその後のレースでもう一発かましたもんなぁ。

この位の図太さがフィ自己にもあったら今のように不遇に会わなくて
済んだのかもなぁ可哀そうに・・・・まぁフィ自己に比べたら琢磨に対する非難はまだ
まだカワイイもんかな。

809 :音速の名無しさん:03/10/15 23:38 ID:PhXUVIy4
>>806
異常なタコヲタハケーンしますた
お前ファステストタイム見たら?
それに鈴鹿での経験は琢磨のほうが圧倒的だし
抜けて当然みたいな感じだね

810 :音速の名無しさん:03/10/15 23:38 ID:DL2RwplM
>>805
そのショボーンなら理解できる

後になって冷静に状況を考えれば
保険として無理をしない・させなかった。
という琢磨とチームの戦略は理解できるのだが

ライブで見ていたときは熱くなってたし
琢磨が追いついていかずに離される展開に物足りなさを感じたのは確か


811 :音速の名無しさん:03/10/15 23:40 ID:O884k+Lz
>>809
圧倒的とはいえんだろ。
SRSで走ったのとF1で走ったのとは全然違うだろうし。

812 :音速の名無しさん:03/10/15 23:41 ID:FXKiWa1u
>>799
イコール、マズ−じゃん

813 :音速の名無しさん:03/10/15 23:45 ID:PhXUVIy4
琢磨>>>ウェーバー
>>811
小学校にでも戻って等号不等号っていうのはどんなのか
また教えてもらいなよ、こう思ってるのはお前ぐらいじゃない?

814 :音速の名無しさん:03/10/15 23:46 ID:DL2RwplM
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/school/index6.html
によると上級スクールでも66時間程度走行 1泊2日×6回
とあるけど琢磨が参加したSRSもこんなの?

815 :音速の名無しさん:03/10/15 23:48 ID:/WDU26sX
>>806

>>802はだれがどう見ても琢磨ファンだと思うが・・
 
どこでどう抜いたか気にならん段階でオタやん;;
今ここにアンチきてへんやん わからんか?

816 :音速の名無しさん:03/10/15 23:52 ID:NWueAJBX
このスレ、もう、もちつけのAAを貼り付ける気にもならん・・・・

817 :音速の名無しさん:03/10/15 23:52 ID:O884k+Lz
>>813
ハァ?
>それに鈴鹿での経験は琢磨のほうが圧倒的だし
俺はこの部分にレスしただけ。
俺は琢磨>>>ウェーバー なんて言ってねーぞ。

お前こそ小学校戻って日本語の勉強してこい。

818 :音速の名無しさん:03/10/15 23:53 ID:OHUvjysy
>>810
シケインで見ていたけど離されるようになってからシケイン通過中に
エンジン音が聞こえなくなってた、脱出後の立ち上がりでいきなり
バックファイヤーのような音と共にエンジン音が聞こえてくるって感じで
不思議に思ってた、これがなかったら離されてないかも

819 :音速の名無しさん:03/10/15 23:56 ID:lIPCDM6y
琢磨自身が決勝後、「皆さん僕が、鈴鹿は得意と思っているようですが
SRS時代にのっただけでF1とは別物だし、今も鈴鹿は勉強している段階なんです」
ってインタビューに答えてるぞ、さがしてみそ。


820 :音速の名無しさん:03/10/15 23:57 ID:vqe02QuX
    |┃三,.、   ,r 、
    |┃ ,! ヽ ,:'  ゙;
    |┃. !  ゙, |   }
    |┃≡゙;  i_i  ,/
    |┃. ,r'     `ヽ、    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |┃.i"       ゙;  <  アンチなおまいらも来年はヲタ!
    |┃:!. ・     ・ ,!   \______________
    | (ゝゝ.   x  _,::''
.______|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.   
    |┃  |      r';
    |┃  ゙';:r--;--:、‐'
    |┃≡ ゙---'゙'--゙'

821 :音速の名無しさん:03/10/15 23:58 ID:PhXUVIy4
>>817
ごめんID:5fLmaT3oの発言があまりにも身勝手だったから
頭来て全然気付かんかった

822 :音速の名無しさん:03/10/15 23:59 ID:5fLmaT3o
>>821
やっときずいたのか。

823 :音速の名無しさん:03/10/16 00:02 ID:PpucCtci
>>819
たしかF1-Live.Com掲載の予選後のコメントでこんな事言ってたなぁ
あと、今年は130R−シケインまでの改修の影響の事ももらしてたな

要は「俺は皆とイコール条件だ!」というのを言いたかったみたい


824 :音速の名無しさん:03/10/16 00:03 ID:J5kNVYxC
とりあえず今回は初めての鈴鹿で「難しい」を連呼しながら予選3位になったダ・マッタが
中団クラスのトップパフォーマンス賞という事でまるく収めましょう。

825 :音速の名無しさん:03/10/16 00:03 ID:yeLTvP1C
>>819
琢磨の中では鈴鹿は別のコースにでもなってるのかね?
かりに66時間でもコースの解説受けながら訓練されてるんだから
腕がいいのならムチャクチャ得意コースになるはずだが?
787のようなマトモな考え持ってる奴いないんか?

826 :音速の名無しさん:03/10/16 00:04 ID:Qo+YZ1ma
1600GTも大変だな

827 :音速の名無しさん:03/10/16 00:07 ID:bPhsq0zr
>>822
とりあえずお前は日本語も理解してないようだから
1年生からやり直せよ、何もわかってねー癖に色々勝手なこと言う奴は
むかつくんだよ
>>819
それは自分で言ってることだから去年からの琢磨の走り見ればわかるじゃん
走り慣れてるって事が、体が勝手に動いてるって感じでさ

828 :音速の名無しさん:03/10/16 00:11 ID:tzQS5U1s
ダマッタは上位チームに呼ばれると思う。


829 :音速の名無しさん:03/10/16 00:11 ID:d9zJ3F2P
>>825
SRSはフルコースなの?
去年のNHKのドキュメンタリーで一瞬写ったラップタイムモニター1’20’’
くらいだったような気がしたんでフルじゃなかったような


830 :音速の名無しさん:03/10/16 00:12 ID:PpucCtci

□#16佐藤 琢磨:13位 Lap Time: 1:33.924
「僕にとっては難しい状況でした。大切なのはジェンソンに差をつけられない
ことなので、その点では今日の結果に満足しています。アタックではミスを犯
した部分もあり、これでコンマ2、3秒はロスしたかもしれません。ただし、
大きな失敗をしなかったことのほうがより重要で、その意味ではレースに向け
て自信を深めることができたといえます。多くの人たちにとっては意外かもし
れませんが、他のドライバーと同じでそれほどこの鈴鹿を走り慣れているわけ
ではありません。2002年の日本GPの前は 1998年にレースをしたのが最後で、
その前にはここで開催されたレーシングスクールに参加していただけです。
最近行なわれた改修についていえば、他のドライバーと同じようにまだ学んで
いる最中です。ひょっとすると、僕は今年レースに出場していなかったので、
彼ら以上に難しかったといえるかもしれません。ただし、鈴鹿ではたくさんの
ファンに応援してもらえるので、明日のレースを今から楽しみにしているとこ
ろです。」



831 :音速の名無しさん:03/10/16 00:12 ID:0/+fRU+r
でも66時間ってレーシングドライバーの母国コースの走行時間としては
むちゃくちゃ少ないと思うぞ

普通何年も下位カテでレースしたりテストしたりでもっと走ってるだろうし
下手すればベテランドライバーのF1での走行時間にも負けてそう

832 :音速の名無しさん:03/10/16 00:13 ID:pWXL+I8Z
オタにかぎって
現地にも行かず
行っても琢磨帽子も買わずBARグッズも買わず
スカパー契約もせず
ただ地上波タダ観して
F1関係にもBAR関係にも琢磨関係にも金落とさないのねん


833 :音速の名無しさん:03/10/16 00:14 ID:0/+fRU+r
>下手すればベテランドライバーのF1での走行時間にも負けてそう
書いた直後に思ったがさすがにコレは無いか。失礼

834 :音速の名無しさん:03/10/16 00:17 ID:KdxVAwtX
>>832
キモッ

835 :音速の名無しさん:03/10/16 00:18 ID:bPhsq0zr
>>831
ベテランほど走行すりゃあ充分じゃないか?

836 :音速の名無しさん:03/10/16 00:20 ID:HC9HDEgf
>>832
そそ 全ては妄想でカバーw


837 :音速の名無しさん:03/10/16 00:22 ID:A5bkmTvA
Fポンのってる本山でさえ、
「F1で鈴鹿を走ると予想以上にコースが狭く感じて違うコースのようだ。」
みたいな言ってたよな。

F1で千分の何秒というタイムを縮める走り方においては
SRSの経験はあまり関係なさそうな気がする。

838 :音速の名無しさん:03/10/16 00:22 ID:2Rb382E7
>>832 タバコくらいは買うかもしれん

839 :音速の名無しさん:03/10/16 00:23 ID:bPhsq0zr
>>833
あんたは正真証明のヲタのようだな
わるいが俺はそこまで琢磨を援護するつもりはないぞ
来年琢磨は大コケするかもしれんし、そもそも日本人という理由で
琢磨を好きになってる奴は所詮にわかと思っている

840 :音速の名無しさん:03/10/16 00:24 ID:J5kNVYxC
ダマッタは69周の経験で予選3位をゲットした

841 :音速の名無しさん:03/10/16 00:25 ID:bPhsq0zr
>>833
失礼>>832へのレスです、そろそろ妄想壁の強い
異常なタコヲタがでそうだから消えるわ

842 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/16 00:27 ID:WfLIzYHZ
こんにちは!
たくさんのご応募ありがとうございました。
16日になりましたので、これからの新規のご応募は
遠慮させていただきます。

メールをいただいた方には返信差し上げましたので、
17日中までにご連絡ください。届いてないよーという
方は、申し訳ないですが、もういちどご連絡ください。

今のところ12名様からご連絡いただいてます。
結構、たくさんの方から頂いて感謝しています。

トヨタといい、ホンダ+琢磨といい、BSの行方といい、
オフシーズンも本当に楽しみです。
こんなに来期が楽しみなシーズンは、久しぶりです。



843 :832:03/10/16 00:29 ID:Mv2L5VAP
>>839

>833となってるが>832かな?
ならば答えよう
漏れは正真正銘の顎オタなので現地では赤いキャップかぶっておった
でもしっかり無料でもらったホンダフラッグも振って一応琢磨応援したけど^


844 : :03/10/16 00:30 ID:aj4a2fcN
>>839
そもそも日本人というだけで中嶋悟を好きになったやつが
F1見始めてもう15年経つんだよなぁ。

845 :839:03/10/16 00:35 ID:bPhsq0zr
>>843
スマン俺は顎も顎ヲタはさらに嫌いだFoumuraWEBを荒らしてたしな
それに顎本人も冷蔵庫投げたりして荒れてたしな、ますます顎が嫌いになったわけだが
で、俺はモンヲタだ、だがモンヲタだから非難してるわけでなく、素直な形で
顎を非難している、正直顎のレース&レース後の行動には失望した

846 :832:03/10/16 00:39 ID:Mv2L5VAP
ちなみに漏れは顎オタだが今回の鈴鹿は琢磨よくぞ顎を抑えたと思っておる
そもそも漏れはマッサとタコマの走りが大好きである
去年はどちらも首になってF1の世界も終ったなぁ
エンツォが生きてたらマッサやタコマを好んだろうに・・っと一人嘆いておった
だから今年の鈴鹿は楽しかった
まだまだタコマには精進が必要だと思うがいつかマッサとワールドチャンプ争いを
と夢をみておる

847 :音速の名無しさん:03/10/16 00:40 ID:0/+fRU+r
同じ日本人という理由で応援しても全然Okだと思うが・・・
他所の国だってそんなもんだろ
どうも日本のF1ファンはへんに卑屈になっている気がする

サッカー日本代表を実力じゃ下位レベル。
同じ日本人だからという理由で応援するのはかっこ悪い。とか言いますか?

勿論他の国のドライバーを応援するのも琢磨を嫌いになるのも自由だが
日本を応援する日本人ファンを
ナショナリズムでしかスポーツを見れない素人。と当てはめたがる人が
多すぎるのはいかがなものかと・・・

848 :839:03/10/16 00:43 ID:bPhsq0zr
うんこーヽ(・∀・ )ノ

849 :カプラメンの人 ◆ai2zR1049o :03/10/16 00:43 ID:WfLIzYHZ
>>844
あ、私もそのクチですw
で、観てるうちにハマった感じですね〜。
やっぱり日本人のドライバを応援するのは帰属意識なんですかね。

野球はセ・リーグのジャイアンツとは異なる球団を応援していたので、
松井のことは好きでも嫌いでも無かったので応援してませんでしたが、
ヤンキースにいって応援するようになりますた。

今日、中国で有人ロケットが打ち上げられましたが、毛利さんは
「中国に嫉妬しますか?」の質問に「地上にいる人には気になるかも
しれないけど、宇宙にいってしまうとそういうことは・・・」
みたいに発言してますたね。

視野が広まると、よりマクロの視点でモノが見れるのかも。
でも、やっぱり日本人ドライバ、日本メーカーを応援してしまう・・・・。

850 :音速の名無しさん:03/10/16 00:45 ID:bPhsq0zr
とりあえずこれだけで期待しすぎるのは
よくない、開幕戦までがまん汁

851 :音速の名無しさん:03/10/16 00:47 ID:+As92q6m
ナショナリズムだけでスポーツ見るってのも別にいいんじゃないの?
それでもりあがるならさ。
ファン層が決して厚いとはいえないモータースポーツ界で
そういう人たちをにわかとか素人だとかいって排除していくことは
結局業界をさらに縮小させて
自分の首を絞めてるようなもんだと思う。
おおらかに見るべし。
プライドまみれのF1ヲタという人種の方が
単純な琢磨ヲタよりきもいです。



852 :832:03/10/16 00:48 ID:Mv2L5VAP
>>845
そうでござるか 問題なしでござる 嫌われることは馴れてござる
漏れも私生活で顎のような奴が居たらおそらく袋叩きにしてるであろう
ただ紅い車をまさかワールドチャンプを争える車にしてくれる時代が来る
などと思いもしていなかったので 顎への気持ちは複雑ながらもオタなのである
モンオタである貴様がうらやましいとすら思う
フェラーリもモンのようなドライバーが乗る時代にまた戻ってほしいと思う

853 :音速の名無しさん:03/10/16 00:50 ID:yrWcjfnp
>>574 え〜非常に遅レスではありますが、インテルラゴスのインフィールド
区間のヘアピンで周回遅れの中嶋の後ろにセナが迫ってきた。
中嶋はヘアピンでセナを抜かせるためにインをあけてセナが抜きに掛かった。
がしかし中嶋のよけたアウト側は汚れていて(なにせ初開催でGP前日?まで
突貫工事をしていた)滑るので通常ラインに戻ろうとしてセナと接触した。


854 :音速の名無しさん:03/10/16 00:51 ID:utn+0iZC
>>847
そうなんだよね。
国籍に関係なく応援するのが真のF1ファンだみたいな通な?解釈がまかり通ってるよね。
モータースポーツ先進国wの欧州人が、みなそんな高尚な考えもっていると思ったら大間違いだよw
もともと白人以外は屁とも思ってない白豚だぜw
日本人だから日本人応援したくなるってのが人情じゃん。
家族がF1レーサーになったけど、F1が本当に好きだから特別応援しないよなんっていったら
単なる変人じゃん。

855 :音速の名無しさん:03/10/16 00:53 ID:37asUzuN
復帰戦できっちりポイント取ってきてなお、文句つけられるってのは
それだけ期待度高いんだ、と好意的に見ておこうと思う・・・

856 :832:03/10/16 01:01 ID:Mv2L5VAP
>>839さんが言いたいのはそういう部分ではなく
琢磨がいれば当然琢磨のことも期待の目で見るが
だからといって大手を振って応援するわけでないといいたいのでは
日本人ドライバーファン排除ではなく、おまえら日本人がもし走っていない時でも
ちゃんとF1見てくれよっ楽しいぞっと言いたいわけだ
実際、琢磨のアンチなんて少ないでそ・・・
現地ではまじで全員か??と思うほど皆タコマに歓声おくってたぞ
トヨタに関してはTVでは大人気みたいにいわれてるけどブースもショップも
グッズ身に付けてるやつもまじ少なかったけど・・


857 :音速の名無しさん:03/10/16 01:01 ID:kTWDMByE
>>818
興味深いな、シケイン立ち上がりのシフトアップの間隔が遅くなっていた
と言っていた奴もいたので、1ー2速時に何かトラブルを抱えていたか
予兆みたいなものを感じて、ミッションをいたわっていた可能性有りだな。

タクマのトップチームオファー話だが途中で「テストドライバーとして」
ってのが忘れられてるぞ。
しかしウェーバーを何処で抜いたかのループ具合にワロタ!楽しそうだぞ!


858 :ダマッタ:03/10/16 01:04 ID:W9gu5a9A
>>840
PS2で走り込みましたが何か?

859 :音速の名無しさん:03/10/16 01:04 ID:+As92q6m
>>856
「所詮にわかと思っている」という表現にあなたのおっしゃる
「ちゃんとF1見てくれよっ楽しいぞ」という
ニュアンスはとても感じられません。


860 :832:03/10/16 01:10 ID:Mv2L5VAP
>>859
そっか残念じゃ・・
F1冬の時代を経験しすぎて「所詮にわかと思っている」という言葉になってしまったので
あろうと思われ
漏れの>>832の書き込みも一緒じゃ まともにうけとったら琢磨オタに敵意まるだしでそ
だが違うのである
言いたいことはこれじゃ
琢磨を通してせっかくF1を楽しめるようになったのだから、どんどん冷静な知識を深めて
末永くこのスペクタクルサーカスを楽しんでくれっっちゅうことじゃ

861 :音速の名無しさん:03/10/16 01:10 ID:G5jSUbDk
俺は右京という人や中嶋という人が出ていた時にはF1に全く興味が
湧かなかった。しかし琢磨にはピンと来たらしくニュース番組にちらっと
出ていたのを見ただけでついていった。

862 :音速の名無しさん:03/10/16 01:11 ID:kTWDMByE
>>853
おお、そうだったのか。あの時はドキっとしたなぁ。
激しくマニアな方ありがとう!

863 :音速の名無しさん:03/10/16 01:11 ID:xPG/U79F
いつから見てればニワカじゃないのかね?

864 :音速の名無しさん:03/10/16 01:12 ID:0/+fRU+r
>>856
心配しなくても日本人を応援するために見始めたファンも
ひいきの外人ドライバーを作るもんだよ
やはりF1の醍醐味はトップグループの争いだから自然とそっちにも目が行くし
彼らは日本人ドライバーの直接のライバルにはなっていないので(泣
応援の上でも両立できる。
日本人が居なくなっても多くの人は継続して見るようになるでしょ

むしろセナが死んでF1を見なくなった。つまらなくなったとか言ってる
一部のセナファンのほうが・・・

いや、ショックなのはわかるけどね。
セナが人生を捧げたスポーツも愛してやってくれと

865 :音速の名無しさん:03/10/16 01:13 ID:sJxi8rkw
日本は島国だから愛国心強いと思ったけどねぇ。
実際ヨーロッパとかに赤がれるしょ
まんぜんこぃぇさてぃぼらん

866 :832:03/10/16 01:13 ID:Mv2L5VAP
>>863
自分で、俺はにわかじゃねぇ!と思っていられるなら
たとえ今日の新聞からF1に興味もったとしても
にわかではない。

867 :音速の名無しさん:03/10/16 01:14 ID:3FeZGV2C
>>857
漏れも1,2速が調子悪かったというのは本当のような気がしてきたよ。
地上波であれは確か2位走行してるときだったと思うが
ヘアピンから立ち上がるときに脇坂がタクマスローダウン!って叫んでいた。
その後バリチェロにかなり接近されてたしな。

868 :音速の名無しさん:03/10/16 01:17 ID:njm0o/qN
>>867
その割には琢磨からそれらしきコメントが出ないな。


869 :音速の名無しさん:03/10/16 01:17 ID:xPG/U79F
>>866
馬鹿野蝋、そんなの思いっきりニワカだろうがこのヒョットコ。



870 :音速の名無しさん:03/10/16 01:21 ID:+As92q6m
>>860
てか、あんたが勝手に善意に解釈して
代弁してもしかたないでしょう。

だいたいがどんなに言い訳しようがF1ヲタってのは
相手を素人だのなんだのと見下す傾向があるのはいなめんよ。
琢磨がんばれ!目指せ!チャンピオン!とかっていってるやつの方が
俺から見たらよっぽど健全。
玄人気取りの連中がそういう素人ファン層に
( ´,_ゝ`)プとか言ってるわけよ。
俺はむしろそっちのほうがきもいと思うね。

スポーツ観戦のおもしろさなんてな人それぞれなんだよね。




871 :音速の名無しさん:03/10/16 01:21 ID:KyFQSAli
70年代からF-1見ていた俺からすれば
HONDA第2期
中嶋
アグリ
右京
(中略)
トヨタ
琢磨

どれも嬉しいことですな

872 :音速の名無しさん:03/10/16 01:22 ID:TrI1xI1E
井上高千穂を忘れるるでないぞ。

873 :音速の名無しさん:03/10/16 01:23 ID:3FeZGV2C
>>868
うん、そうだね。
そういうコメントは一切出てないから違うと思ってたんだよ。
しかし現地組のレポートとTV放映でのコメントをあわせて考えるとね。
単にペース落としてたってだけかも。そういうペースの落し方なのかな。

874 :音速の名無しさん:03/10/16 01:24 ID:+As92q6m
>>865
いや、むしろ島国だから愛国心は希薄。
だって領土争いがないから。異民族との抗争の歴史がない。

875 :音速の名無しさん:03/10/16 01:25 ID:xPG/U79F
>>870
おまえ大正解。偉いぞ。

876 :832:03/10/16 01:27 ID:6oduUOd5
>>869
ひょっとこではないぞな
もっと怖〜ぃ顎オタぞな
むふふふふ

なんつうかな
たとえ今日の新聞からでも
ドライバーの一言を読んで
そいつの魂がぶるぶる震えて
F1見て〜 あーでももう今年は終ってしまったのかーちくしょー
と思えば、そいつはにわかではないっつうかね

たとえば漏れは布袋ファンなのだが去年あれだけ馬鹿にされた
ぼーぼーれでぃーの歌だって、あれ聴くと琢磨好き+布袋好きが重なって
よーっしいっけーー琢磨〜と童心に戻ったりしたわけだ
そういうしょうもないことでもいいっつうかね



877 :音速の名無しさん:03/10/16 01:28 ID:+As92q6m
>>832
だいたいが、どんなバックボーンがあろうが、
こういう書き込みに対しては
 ふ ざ け ん な !
という言葉しか浮かんでこない。



878 :音速の名無しさん:03/10/16 01:29 ID:TrI1xI1E
布袋のパフォーマンスって井上高千穂なみにかっこわるいよね。( ´,_ゝ`)プッ

879 :832:03/10/16 01:33 ID:6oduUOd5
そろそろ老兵は去る頃合のようじゃ

最後にご挨拶するかのぉ

今年鈴鹿に来てくださった皆様ありがとう
今年来なかった方来年は来てね
そして、F1だけでなく下位カテゴリーにも是非足を運んでちょ
どこかで私が走っています へへへ
ばいなら


880 :音速の名無しさん:03/10/16 01:36 ID:+As92q6m
>>879
きもいから挨拶なんかいらん。

鈴鹿に行きたくてもいけんやつもいる。
それにな、地上波見るやつがだめみたいに言ってるが
実際、一番金が動いてるのは地上波。
その視聴率は重要なのよ。


881 :音速の名無しさん:03/10/16 01:37 ID:g6s8l9jT
関係者だったんか・・・・・・汗

882 :音速の名無しさん:03/10/16 01:40 ID:XzXbnqT/
なんかすげぇ事になってるな・・・

ところでさ、琢磨は鈴鹿を走りなれている、って言うけどさ、
今回琢磨がジャガーをパスできたのって、130Rとシケイン攻略が
うまかったって事だよな。
でさ、130Rとシケインって改装されてんじゃん。
つまり、どのドライバーにとっても新しいところなわけよ。
琢磨にアドバンテージなんてない。
にもかかわらず、琢磨はシューマッハ勢よりも上手にこの区間を走っている。
ラルフなんかシケインで何度もスピンしている。マヌケなもんだ。

883 :音速の名無しさん:03/10/16 01:44 ID:LfmIbHQu
http://f1.racing-live.com/photos/2003/suzuka/diapo_545.jpg
これって琢磨?

884 :音速の名無しさん:03/10/16 01:46 ID:utn+0iZC
>>883
琢磨

885 :音速の名無しさん:03/10/16 01:52 ID:xPG/U79F
>>879
フォーミュラ脳内だから。>>881釣られんなよ・・・


886 :音速の名無しさん:03/10/16 01:55 ID:kTWDMByE
Live.comのレースクイーン集は鈴鹿だけエロおやじが撮影したみたいだなw

887 :音速の名無しさん:03/10/16 02:11 ID:TTC4oT8d
記念ぱぴこ 

888 :音速の名無しさん:03/10/16 02:11 ID:Itpka/8/
ほんとに書いて(ry

889 :音速の名無しさん:03/10/16 02:13 ID:5KMDhgkN
琢磨が鈴鹿を走りなれてるなんてのは、他のサーキットに比較してのレベルだろ?
国内フォーミュラに全く参加してないんだから。レースとしての慣れというなら、むしろ
シルバーストーンとかのほうが慣れてるんじゃないの?

ともかく来年は大抵のコースが正真正銘二度目なわけだから、注目されるには
それなりの結果が欲しいよね。その上で「みんなはじめて」の新コースでも光って
くれると最高。

890 :音速の名無しさん:03/10/16 02:14 ID:ps2HU5OQ
叩かれてるし^^

891 :高速道路無料化へ一票:03/10/16 02:15 ID:g15X6ojm
朝鮮信用組合に公的資金(税金)を影でこそこそ投入したり、
政官癒着を未だ引きずる自民党をこのままのさばらしていいのか?
ぜひとも、真摯な目で政局を選んで欲しい。
新しい動きは二大政党に期待してみてはどうだろうか?


●●●2ちゃんねら衆議院総選挙●●●
(調査期間:9月27日〜10月10日、→10月27日まで延長)
あなたはどの政党の候補者に投票しますか?〜小選挙区〜
11月9日に投票があると言われている次期衆議院総選挙で
あなたはどの政党の候補者に投票しますか?

●●●ただ今、中間発表を公表中!!●●●
投票所はこちら→http://vote3.ziyu.net/html/dai02kai.html

参考:選挙でGO!!→http://homepage3.nifty.com/makepeace/

これと同じものを最寄りのスレにコピペをしてください
よろしくお願いします

892 :音速の名無しさん:03/10/16 02:16 ID:IUftdJqA
脳内(プ

893 :音速の名無しさん:03/10/16 02:21 ID:XzXbnqT/
>>889
走りなれてるって言ったら、ラルフの方がよっぽど慣れている筈なんだよね。
しかし、実際はあのザマ。
もう思い出したくも無いMotoGPでのハナシなんだけど、
従来の鈴鹿の走りのテンポが身についてしまったライダーほどシケイン手前で
ブレーキが遅くなる傾向にあった。
130Rを抜けてちょっとしたらブレーキ、このリズムが染み付いてしまっていたから。

だから鈴鹿を走りこんでいるヤツほどブレーキで失敗しやすいんじゃないかと。

894 :893:03/10/16 02:23 ID:XzXbnqT/
あ、なんでブレーキが遅くなるかと言うと、シケイン改装の影響で、
130Rとシケインの距離が短くなったから、ってハナシ。
今まで通りのつもりでブレーキかけたら、改修されたシケインは通り過ぎちゃう。

895 :音速の名無しさん:03/10/16 02:24 ID:kTWDMByE
正直寒い、寒過ぎる・・・冬の足音が聞こえてくるようだ・・・

896 :音速の名無しさん:03/10/16 02:26 ID:PpucCtci
とこで今回のGP出たドライバーでF1マシンで一番多く鈴鹿走ってる奴って
誰なんだろう??


897 :音速の名無しさん:03/10/16 02:31 ID:c+1URC34
>>896
F1マシンでとなればミハエルでしょう。

898 :音速の名無しさん:03/10/16 02:36 ID:5KMDhgkN
>>897
これ言い出すとそれこそきりがないんだけど、そもそも「F1マシン」自体が、数年で
別物になってるんだよね。

タイヤメーカーひとつ、その上でTCS禁止くらいでないと、素人がやいのやいの
いいづらい状況という感じ。

なんであれ琢磨が活躍してくれたら漏れは満足なんだけどねw

899 :タコマカップ ◆JnfR9EToRg :03/10/16 02:56 ID:wozKTfOy
>>942
遅レスだけど、カプラメンさん乙かれーション!
到着を楽しみにしてます。来年が待ち遠しいね!

900 :音速の名無しさん:03/10/16 04:06 ID:HlxFCntX
900

901 :音速の名無しさん:03/10/16 08:02 ID:+As92q6m
>>881

>>832みたいな発言するやつがリアルでモータースポーツ関係者とは
思えん。事実とすればイタすぎ。
琢磨ヲタはうんぬんとか言ってモータースポーツファンを
カテゴライズしてる場合か?
そういうやつらばっかならマジでモータースポーツは衰退するわな。

俺も草レースとかやってたりするけど
そこで出会う連中は素人とか初心者とかそういう相手こそ大事にするね。
モータースポーツの裾野を広げようという気持ちをみんな持ってる。

832みたいなやつが関係者にいたら広がる裾野もひろがらん。
迷惑な話。


902 :音速の名無しさん:03/10/16 08:08 ID:fSuJ8pzL
鈴鹿慣れしてるのは、妹とHHFと農夫だろな。SRSでは参考にならんだろ。道の凹凸を知ってる位のメリットはあるだろうが…

903 :音速の名無しさん:03/10/16 08:19 ID:fSuJ8pzL
次は琢磨を乗せてくれたホンダ車を買うか!って考え方は必要だと思う。トヨタでもいいし。文句だけ言うオタは嫌いなのは関係者の人に同意。

904 :音速の名無しさん:03/10/16 08:20 ID:+As92q6m
>>902
まあ極論すれば、鈴鹿をチャリで走りなれてたら
F1でも有利になるか、というとそんなわけないってことだね。
次のコーナーがどっちに曲がってるか路面の状況はどうか
ぐらいを前もって知っている程度の役にしかたたんと思われ。


905 :音速の名無しさん:03/10/16 08:24 ID:+As92q6m
>>903
ここのオタのだれがホンダに文句言ってる?


906 :音速の名無しさん:03/10/16 08:29 ID:cTK1OLmb
日本人だからという理由で手に汗握ってた俺はにわかのようで
海外の掲示板で琢磨を応援する外人と思われる書き込みがあったら
喜んで持ってくるのは日本人位のもんだろうなぁ

907 :音速の名無しさん:03/10/16 08:42 ID:07fkcUU8
そうかなぁ。
F1に限らず、自国の選手が他の国でも評価されているのを
喜ぶ(誇りに思う)のは、日本人とか関係ないと思うが。

908 :音速の名無しさん:03/10/16 09:21 ID:B3XiLmS6
>>907
同意。
ただ、日本人の特性として外国人が認めないと認めないという特性がある。
外国人がなんといおうと評価する、というスタンスはなかなかもてないのも事実。

909 :音速の名無しさん:03/10/16 09:22 ID:TXX8hUZ5
琢磨笑いっぱなし レース最高!!(・∀・)アーッヒャッヒャッヒャ!!
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20031016/ftu_____mot_____002.shtml

910 :音速の名無しさん:03/10/16 09:31 ID:IZ0xZpzn
英F3時代のタクマックスは初コースでもだんとつでPP獲ってるよ。
コース覚えるのは早いと思う。


911 :音速の名無しさん:03/10/16 09:46 ID:VBWjE8ea
つまり、熟知しているコース&日本だからポイント圏内にはいる走行ができたのか、
1年づつのレース&TD経験から能力を発揮しつつあり、他のコースでも入賞、
うまくいけば表彰台獲得レベルに成長しつつあるのかということだね。
来年モナコで3位ぐらいにはいったら今までの日本人Dとは違った評価をしたい。

912 :音速の名無しさん:03/10/16 09:54 ID:kO+yRjsS
F速琢磨表紙だね
久々に買ってこようかな

913 :音速の名無しさん:03/10/16 10:01 ID:IZ0xZpzn
F速とGPスピードのどっちかを買おうと思ってるけど
どっちが琢磨の事を多く扱ってるのかな?

914 :音速の名無しさん:03/10/16 10:09 ID:utn+0iZC
>>908
評価してた俺は妄想野郎とこのスレで言われてましたが何か?

915 :音速の名無しさん:03/10/16 10:35 ID:B3XiLmS6
>>914
そう。だからそれが日本人なのよ。
自分の中に基準がもてず、グローバルスタンダードだかなんだかしらんが
「世界」に自分をあわせようとする。
国連崇拝もその典型。(敵国条項があって日本は仮想敵国なのにな)


916 :音速の名無しさん:03/10/16 10:42 ID:vQ2uhAsb
まあ、特性云々言う前に、F1が日本で未成熟ってのもあるがな。

917 :音速の名無しさん:03/10/16 10:44 ID:B3XiLmS6
>>916
いやあ、日本は自国の文化や価値観を卑下するからね。
その特質にはイイ面悪い面ある。
F1に関してはあちらの文化だけになおさらだろうね。



918 :音速の名無しさん:03/10/16 10:47 ID:fSuJ8pzL
この前の鈴鹿限定ならトップレベルで評価出来ると思う。但し、限定解除するのは来期の走り如何って所か。

919 :音速の名無しさん:03/10/16 10:50 ID:a4KNGCGe
>>918
漏れ的にはこの前と言わず「鈴鹿限定」で。
検定解除の件は同意。

920 :919:03/10/16 10:51 ID:a4KNGCGe
訂正。

×検定
○限定


921 : :03/10/16 11:02 ID:VHgUZM38
俺は中野末期以降しか知らないから、佐藤はやっとこさマトモにF1で勝負できる
「環境」を整えられたドライバーという印象です。


922 :音速の名無しさん:03/10/16 11:07 ID:y7jQ4LjT
俺は琢磨を応援してる。基準が云々なんて話はよくわからんが
単純に妄想が過ぎるのはどうかと思うよ。
琢磨スレに来ようと思わなくなるし。いろんな意味でチョト怖い。
まぁ、「なら来るなよ」って言われればそれまでだが。

923 :音速の名無しさん:03/10/16 11:07 ID:J5kNVYxC
琢磨の評価を難しくしているのは、鈴鹿では本当に素晴らしい走りを披露して
いるのに(入賞率100%!)他のサーキットではそうでもない
(入賞率0%)ところにある。

来シーズン、他のサーキットで鈴鹿のようなパフォーマンスを披露する事ができれば
ホンモノ。

924 :音速の名無しさん:03/10/16 11:09 ID:utn+0iZC
>>915
グローバルスタンダードってなんじゃそりゃって話ですよ。
ミチョリンが違法タイヤ持ち込んだらそれを認めないと世界は怒っちゃいますよって話?
ヨーロッパが日本車に関税かけたりして売れないようにしてるのがスタンダードって話?
そんな暇があったらJIS規格を世界規格にするよう働きなさいって話ですよ。

925 :音速の名無しさん:03/10/16 11:14 ID:Db7SmHyJ
ゐに感謝しないと!!

スタートの2コーナーでハイドフェルドを押し出して琢磨の順位を上げて、オーバーテイクを簡単にやらしてくれたんだから。
まぁ、あえてケチをつけるとしたら、様式美をもっと抑えて欲しかった・・・・

926 :音速の名無しさん:03/10/16 11:29 ID:IGi6Kg4/
オタよ これ見て冷静になれ
冷静に琢磨を応援せよ

☆ 「佐藤琢磨、まだ進化の必要」と、B.A.R代表



佐藤琢磨&デビッド・リチャーズ
(C)B.A.R

  B.A.Rチームでのデビュー戦を6位入賞というみごとな成績で飾った佐藤琢磨だが、鈴鹿での興奮が落ち着いたいま、デビッド・リチャーズ代表は「タクマはさらに進化が必要」と語っている。

 「タクマは素晴らしいデビューを果たしたが、まだミスをする場面がある。全体にスムーズでなく、われわれが望むほど安定してはいないんだ。しかし彼は非常にクレバーなドライバーだ。知的で、必要なことに焦点を合わすことができる。
われわれの職務は彼をさらに鋭くすることにある。われわれは彼と共にその仕事を今後続けていかなければならない」

 


927 :音速の名無しさん:03/10/16 11:31 ID:TXX8hUZ5
>>926
リチャーズに同意!!

928 :音速の名無しさん:03/10/16 11:35 ID:VBWjE8ea
まだまだ完成形ではないのはあたりまえだ。り禿がべた褒めしてもルーキーに甘い
だけになるし、成長を促すってやつだよ。


929 :音速の名無しさん:03/10/16 11:39 ID:HN0CCONy
>>928

頼むからそういうなんにでも噛み付く書き込みやめれ
>>926はれっきとした琢磨ファンやないか
トヨタスレと同等の妄想スレになっていくの耐えられぬ


930 :音速の名無しさん:03/10/16 11:42 ID:G/zjk6ic
スカパーF1オフシーズン

歴代日本F1GPを全17回に渡って放送だモナー
貴様らも地上波だけでの脳内やめてスカパー契約しる!

931 :音速の名無しさん:03/10/16 11:42 ID:utn+0iZC
>>929
頼むからそういうなんにでも噛み付く書き込みやめれ
>>928はれっきとした琢磨ファンやないか

932 :音速の名無しさん:03/10/16 11:46 ID:ni/Ri6KR
>>929
そっとしといてやれ
ここは大人になって
このスレには立ち寄らぬことだ

933 :来期に期待:03/10/16 11:47 ID:pVbdP7/r
今が頂点だと余計に心配。

伸びしろがあるからこそ期待出来る。

934 :音速の名無しさん:03/10/16 11:50 ID:tiExey0z
貴様ら!
こんなとこに常駐して内輪でののしりあう前に、どんどん琢磨関連ニュースのソースもってこいっ!
俺は今、琢磨に飢えているんだあああ

935 :音速の名無しさん:03/10/16 11:51 ID:f8ANyAJR
>>933
同意
それだけ期待されてるって事だよね。

どんどん葉っぱ掛けてくださいな<リチャーズ殿


936 :音速の名無しさん:03/10/16 11:53 ID:Db7SmHyJ
>>930
お前は蛆の金儲け作戦に釣られてるのがワカランノカ?
漏れは、解約したぞ。

937 :音速の名無しさん:03/10/16 11:54 ID:iv0ksi05
リチャーズにビシビシ扱いて貰おうか
そして俺たちはそれを見守る

938 :音速の名無しさん:03/10/16 11:57 ID:Gr/ccDdD
>>934
すまん
漏れはこれから昨日録画したユーロF3とFポン予選を見た後
Fポンの決勝をスカパーで見んとあかん
夜はモーパラで鈴鹿の復習だ
悪いがそんな暇はない

939 :音速の名無しさん:03/10/16 11:59 ID:Qz3S9WCi
>>930
そんなのお前に強制される筋合いは無いだろ。ばーか
漏れはマカオが1番楽しみにしてるよ。

940 :音速の名無しさん:03/10/16 11:59 ID:P3IlRVr8
>>936
たった700円もはらえんのか!貴様は!


941 :音速の名無しさん:03/10/16 12:02 ID:e3I9T9Zh
>>939
ん?
マカオがなにを楽しみにしとるとな?

942 :音速の名無しさん:03/10/16 12:06 ID:KdzYM8RQ
>>939
マカオって地上波でやるの?

943 :音速の名無しさん:03/10/16 12:07 ID:PuNSzTtP
漏れも歴代日本GPの再放送は普通に嬉しいけどな
できれば昔の年間総集編も再放送きぼんぬ

944 :音速の名無しさん:03/10/16 12:08 ID:U2UHwmyE
Fポン予選ゲスト琢磨キターーーーー−

945 :音速の名無しさん:03/10/16 12:09 ID:U2UHwmyE
うそです

946 :音速の名無しさん:03/10/16 12:13 ID:jAIe9pb5
>>938
さっき終った全日本F3おもろかったすね^
漏れもこれからユーロ録画観るところっす

947 :音速の名無しさん:03/10/16 12:14 ID:Qz3S9WCi
モーパラでやるだろうが。

948 :音速の名無しさん:03/10/16 12:17 ID:U99he9Aj
スカイパーフェクTVの話題に乗じて工作員の私も・・・
http://www.t-sptv.com/f1/
たった9800円で見ることができます



949 :音速の名無しさん:03/10/16 12:18 ID:iv0ksi05
謙虚な工作員ですね

950 :音速の名無しさん:03/10/16 12:20 ID:U99he9Aj
>>949
は、はぃ
書き込みした後、後悔してます・・・


951 :音速の名無しさん:03/10/16 12:21 ID:iv0ksi05
950を取ったので更に後悔するかもですよ

952 :音速の名無しさん:03/10/16 12:24 ID:G/5T/n59
>>950
心配するな
漏れは今年スカパ契約したが
入ってヨカタとオモテルよ
フジ721の他にも他チャンネルでF3やWRCやGTやNASCARとか色々あるから
観戦の幅が広がったしね




953 :音速の名無しさん:03/10/16 12:26 ID:utn+0iZC
>>948
ヒューマックソとかいうチョン製糞チューナーだからここでは買わないように

954 :音速の名無しさん:03/10/16 12:27 ID:ZmUKwtu9
>>953
DXアンテナ製ダタヨ

955 :音速の名無しさん:03/10/16 12:29 ID:kTWDMByE
>>950
次スレよろ

956 :音速の名無しさん:03/10/16 12:29 ID:utn+0iZC
>>954
それは昔

957 :音速の名無しさん:03/10/16 12:30 ID:D69TNSNg
次ぎスレきぼんぬ
【タイヤ】佐藤琢磨スレッドPart75【大丈夫か?】

958 :音速の名無しさん:03/10/16 12:33 ID:DgjSWo6l
リチャーズのコメントをとって
【さらに】佐藤琢磨スレッドPart75【進化を!】
がいい

959 :音速の名無しさん:03/10/16 12:33 ID:TXX8hUZ5
>>953
S端子付いてるしリモコンでTV操作できるし
うちの東芝B4よりいいしゃん(´Д`)

960 :音速の名無しさん:03/10/16 12:34 ID:dEL4Zalg
【まだまだ】佐藤琢磨スレッドPart75【発展途上】

961 :音速の名無しさん:03/10/16 12:36 ID:qPUP1Qqz
>>953
安さには代えられないかも
そんな安いなら入ってもいいかな・・・・・・
スカパー入るとレース関連で(F1以外も)
どんな番組が見ることができるのですか?

962 :音速の名無しさん:03/10/16 12:39 ID:Hv/8xBac
ムービングユーホンダという番組で琢磨特集とかあるよ
F3時代の映像も観れるよ

あとは森脇のフォーミュラ講座とか
モーパラとか
F1もカット情報操作なしの生中継



963 :音速の名無しさん:03/10/16 12:40 ID:p3g05Iq8
【まだまだ】佐藤琢磨スレッドPart76【発展途上】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066275606/


964 :音速の名無しさん:03/10/16 12:40 ID:PuNSzTtP
http://www.rakuten.co.jp/nojima/358094/614718/#583263

ここなら9980円で5000円キャッシュバックみたいだけど

965 :音速の名無しさん:03/10/16 12:41 ID:utn+0iZC
>>959
見かけだけはな。コストパフォーマンスで考えれば東芝にしとくのが無難。

966 :音速の名無しさん:03/10/16 12:42 ID:Qz3S9WCi
>>962
いいかげんな事言うなよ。
300の琢磨特集がまた再放送されると決まったのか?


967 :音速の名無しさん:03/10/16 12:43 ID:8fUDVcGB
>>961
ユーロF3
WRC
IRL
カート
全日本F3
ルマン
フェラーリ公式の番組
イギリスF3
マカオF3
コックピットからのGT放送
ほかにもたくさん

968 :音速の名無しさん:03/10/16 12:48 ID:mwxZ6HLp
>>966
シート決まって再放送しないわけない


969 :音速の名無しさん:03/10/16 12:49 ID:TXX8hUZ5
ディスカバリーチャンネルで F1の舞台裏
ウィリアムズに密着したやつがあった。

970 :音速の名無しさん:03/10/16 12:53 ID:ew/Ec2R2
【来年まで】佐藤琢磨スレッドPart75【我慢汁でまくり】

971 :音速の名無しさん:03/10/16 12:57 ID:Qz3S9WCi
>>968
じゃあお前のその発言で契約した人がいたとして
再放送しなかったら責任取れるのか?

972 :音速の名無しさん:03/10/16 12:59 ID:pHtgC5/2
大袈裟な

973 :音速の名無しさん:03/10/16 13:04 ID:Aa6Mlm+8
>>971はスカパー契約してるのか?

974 :音速の名無しさん:03/10/16 13:09 ID:Qz3S9WCi
>>971
入ってるけど、さっきスカパー入ってない香具師は
ファンの資格は無い、書き込みするなって意見があったから
頭に来たんだよ。
そんなこと言ってるからどんどんファンが減っていくんだ。


975 :音速の名無しさん:03/10/16 13:12 ID:+2moYDxM
>入ってるけど、さっきスカパー入ってない香具師は
>ファンの資格は無い、書き込みするなって意見があったから

どこにあった?


976 :音速の名無しさん:03/10/16 13:13 ID:fSuJ8pzL
くだらん

977 :音速の名無しさん:03/10/16 13:16 ID:Qz3S9WCi
>>975
930がそうだよ。
例えばこの前の鈴鹿の走りを見て琢磨に興味もった人が
このカキコを見たら嫌な思いするだろ。
せっかくファンになるきっかけを琢磨が作ったのに
お前らが間口を狭くしてるんだよ。


978 :音速の名無しさん:03/10/16 13:21 ID:ziMl5G9b
>>977はここが2CHだということをわるれておる
 愛ある叱咤というのをわるれるな

979 :音速の名無しさん:03/10/16 13:23 ID:07fkcUU8
>>967
英F3とCARTはやってないよぅヽ(`Д´)ノウワァァン!
ユーロF3は来シーズンもやってくれくんだろか?

マカオGPはフジ721だから安泰(だよね)。
来季の鈴鹿のインターF3もフジに期待。

あと、補足しておくと
Fポン、全日本GT(ともにJスポーツ)、DTM(スポーツi)

980 :音速の名無しさん:03/10/16 13:24 ID:f8ANyAJR
>>967
他にもFポンもあるよね
モータースポーツ観戦するには
是非お勧めしたいね



981 :音速の名無しさん:03/10/16 13:28 ID:SJhrSs++
>>979
CARTはG+でやってるよ、110度CSの方だけど。
DTMは演出がドキュメンタリータッチでレースを見ている気がしない・・・

982 :音速の名無しさん:03/10/16 13:31 ID:B3XiLmS6
>>977

>>832もそうだよね。


983 :音速の名無しさん:03/10/16 13:35 ID:rV2rp7Tl
凄いスカぱースレですね。

984 :音速の名無しさん:03/10/16 13:40 ID:Qz3S9WCi
そうだね、人にはいろんな事情があってスカパーに入れない人や
現地に行けない人もいるんだ。
でも琢磨を応援する気持ちはそんなもの関係ないよ。



985 :音速の名無しさん:03/10/16 13:45 ID:eqb0NM8g
タク公式bbsになってきた悪寒・・

986 :音速の名無しさん:03/10/16 13:47 ID:t1f1INpY
琢磨にわか以前に2ch初心者と思われ

987 :音速の名無しさん:03/10/16 13:48 ID:t1f1INpY
おっとIDf1だ逝ってきます

988 :音速の名無しさん:03/10/16 13:52 ID:Qz3S9WCi
うるせーな、3年前からやってるよ。
スカパーに入ってるだけで優越感に浸ってるんじゃないよ。


989 :音速の名無しさん:03/10/16 13:53 ID:J8VbtxqN
いまっさらだけど、鈴鹿見てないんだよね。
かー。 くやし
そんなにスカパーって再放送とかやってんの


990 :音速の名無しさん:03/10/16 13:55 ID:TXX8hUZ5
再放送
予選 10月18日(土) 14:00〜16:20
決勝 10月19日(日) 14:00〜16:00
予選 10月23日(木) 25:00〜27:20
決勝 10月23日(木) 27:20〜29:20

991 :音速の名無しさん:03/10/16 13:55 ID:JEm+VMAx
>>989
今週末鈴鹿再放送だよん
毎回再放送するから見逃してもOK
今から契約しる!

992 :音速の名無しさん:03/10/16 13:58 ID:IQSmljhA
誰も優越感にひたってないだろ
君が劣等感にひたっているだけ
カットなしで観てる香具師からみれば
地上波だけで想像で物言ってる発言みれば
ひとこといいたくなるのもしょうがあるまい


993 :音速の名無しさん:03/10/16 14:04 ID:Qz3S9WCi
>>992
CS見てれば全部解かってるつもりになってんのか?
漏れは全戦両方見てるけど特別CSが優れてるとは思わないけどな。
アメリカでの川井、今宮の暴言には辟易させられたし。

994 :音速の名無しさん:03/10/16 14:04 ID:J8VbtxqN
>>990
>>991
サンクス 考えてみようかな。でも来シーズンからの方とくかな

995 :音速の名無しさん:03/10/16 14:05 ID:E68fiiuJ
全部わかったなどと誰も言っておらんはずだが・・・・
観てない奴よりはわかるだろ そりゃ

996 :音速の名無しさん:03/10/16 14:06 ID:07fkcUU8
とりあえず今夜はモーパラ

997 :音速の名無しさん:03/10/16 14:06 ID:TM+a49qY
おまえらもちつけ

998 :音速の名無しさん:03/10/16 14:08 ID:lfOHvSMS
>>993
暴言って何?詳細(ry

999 :音速の名無しさん:03/10/16 14:09 ID:lfOHvSMS
ジスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066275606/l50


1000 :音速の名無しさん:03/10/16 14:09 ID:TXX8hUZ5
( ´ー`)y-~~落ち着こうよ

1001 :1001:Over 1000 Thread
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