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負け犬ホンダ今年も無冠か?

1 :音速の名無しさん:03/11/04 21:03 ID:1NTe24W9
去年はCART・JGTCともトヨタに惨敗、F1はボロボロ

今年もIRLはトヨタにボロ負け、JGTCも敗戦濃厚、F1もパっとせず・・

てかF1ではホンダなんてチーム無くてエンジン出してるだけだけどなw

今年もホンダはノータイトルの惨めな負け犬で終わるのか?

205 :音速の名無しさん:04/01/18 22:46 ID:Pt97Xex/
>>204
オマエモナー

206 :音速の名無しさん:04/01/18 23:59 ID:drahkPuc
ま、自力で頑張ってるだけでもマシか

207 :音速の名無しさん:04/01/19 00:07 ID:R1625mVf
そろそろ新展開ギボン

208 :音速の名無しさん:04/01/22 07:31 ID:jmRCL2Jc
ホンダ飛行機作る暇あったら
もっと気合入れてやらかい

209 :音速の名無しさん:04/01/23 08:35 ID:LtsDatua
バトン、スゲ〜〜〜〜〜〜ッ!
バルセロナ合同テストで脅威のコースレコード!
去年の顎のレコード0.409秒上回る記録!
バトン表彰台狙えるんじゃなえのか?
それにしても廻りピット一瞬ざわめいたって言うからな〜。嘘じゃないのは確か。

210 :音速の名無しさん:04/01/23 09:39 ID:TVlBFux4
ホンダパワーキタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!

211 :音速の名無しさん:04/01/23 12:21 ID:LtsDatua
しかし、タイヤが変わると此処まで違うものなのか?
去年、フェラーリがMI履いてたらブチッ切りだった予感がある。
BARの躍進は認めざる得ないな。

212 :音速の名無しさん:04/01/23 12:38 ID:n1PuJa3m
ホンダの方からBARの方へ技術提供というか参加があったみたいだね。
ギアボックスとか空力とか。
ティレル、マクラーレン、ウィリアムズと組んでたときは
そう言うことは無かったみたいだけど。
さすがカラス。

213 :音速の名無しさん:04/01/24 21:27 ID:pAmtFwCF

マスクをしたままで

タバコを吸わないでください。

214 :音速の名無しさん:04/01/24 21:31 ID:pjP5BddG
>>212
以前くんでたマクラーレンとかでも技術提携はしてたよ、ふつーに
つか、それが普通

215 :音速の名無しさん:04/01/24 21:34 ID:Ndwe+gKf
>>214
通常の技術提携より
さらに突っ込んでって事でないの?

216 :音速の名無しさん:04/01/25 09:56 ID:qGxxxnUU
>>209
コンマ4秒くらいの記録更新じゃ浮かれる気にはなれないよ。
毎年ほとんど毎レースのようにポールタイムは更新されているから。
去年からのルールでGP本番ではそれが賢著に見られなくなってはいるけど
ニュース知らないけど、マクラーレン・フェラーリ・BMW・ルノーはいたの?


217 :音速の名無しさん:04/01/25 10:03 ID:36Ii96La
カイシャコーナーの改修で全長が約100m短くなっているものの、
ラップタイムへのアドバンテージは高が知れている。
サーキットの管制ブースも一時は誤作動と勘違いしてタイムを削除してしまったほどだが、
1周の予選シミュレーションで実際にこのタイムが記録されたのは間違いない。

このバトンのタイムにカチンときたのがフェラーリだ。
せっかく仕事始めのシューがマークしていたトップタイムがふいになってしまい、
セッション後に出されたチームリリースは何とバトンのタイムが削られていたのだ。
2月1日には新車BAR006が発表となるが、その戦闘力がますます楽しみになってきた。

ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040124/ftu_____mot_____000.shtml

218 :佐藤琢磨:04/01/25 20:22 ID:rD88CSAn
空タンクでコースレコードおめでとう。

219 :音速の名無しさん:04/01/28 17:15 ID:a+chfVPG
今年も無冠です(プゲラ

220 :音速の名無しさん:04/01/28 17:16 ID:a+chfVPG
ホンダプワー

221 :音速の名無しさん:04/01/31 20:12 ID:lcs5la+R
ホンダプアー

222 :音速の名無しさん:04/02/01 01:37 ID:LJ8esvRD
新車発表まだぁ?

223 :音速の名無しさん:04/02/01 08:06 ID:UaJCXI25
新車発表って日本時間で何時なの?

224 :音速の名無しさん:04/02/02 00:29 ID:fAtWqL+6
新車どう?マンセーですか?

225 :音速の名無しさん:04/02/02 00:51 ID:fAtWqL+6
俺はマンセーだな。

カラーリング以外は・・・。

226 :音速の名無しさん:04/02/02 11:49 ID:7eGrYG6a
>>225
禿げ堂!
曲線美のいい女だがファッションセンス磨けっつーの!
赤か青の基調だったら違って見えるかもな!

カラーリングはとてもワークスチームに見えない。
潰れかけの冗談以下!つーかミナルディー以下!

227 :音速の名無しさん:04/02/02 15:09 ID:pEO4gxw/
F1 無冠決定
IRL 勝ち目なし
GTインチキターボで多少望みあり

228 :音速の名無しさん:04/02/02 20:08 ID:fAtWqL+6
まあいいか・・・。

229 :音速の名無しさん:04/02/03 01:18 ID:eKeZ+6jN
今年はなんとか結果残せそう?

230 :音速の名無しさん:04/02/03 12:13 ID:IaF6dGXD
>227
インチキターボはトヨタの十八番ですから新規参入はちょっと・・・。

231 :音速の名無しさん:04/02/03 16:05 ID:XHvnpAbQ
>>230
ナイス!座布団三枚!

232 :音速の名無しさん:04/02/03 16:07 ID:33p5FHUY
っていうかGTでターボ使うことのどこがインチキなんだか。

233 :音速の名無しさん:04/02/03 17:13 ID:/oL+RgXW
>>232 その考えをするのがンダオタ
ムリに理解しない方がいい

234 :音速の名無しさん:04/02/03 17:15 ID:p73sCLJl
ホンダがターボ使ったら勝ちまくるし、勝負にならない。
だからインチキ

235 :音速の名無しさん:04/02/06 13:35 ID:ZdFg2VJ1

トヨタF1カー市販決定 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン

 トヨタ自動車は開発を進めている2ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量4500ccのV型10気筒(V10)ガソリンエンジンを搭載し、
06年末から07年初頭に発売する方針を固めた。
 主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
 同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
 トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
 この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間1200台程度の販売を計画している。
 価格を1500万―2000万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
 同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが67年に発売した「2000GT」の開発にも参加。
 00年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのV型6気筒エンジンなどの開発で協力している。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在F1参戦中でヤマハは過去にF1参戦経験があり、
両チームの英知を結集したF1カーが誕生することになる!
   

236 :音速の名無しさん:04/02/06 16:51 ID:XaUZ1/CC
ホンダ、7月11日に重大決断

  2004年でB.A.Rチームへのエンジン供給契約が満了するホンダでは、
このシーズンの中盤には継続するのか、または撤退するのかの重大決断を
下すことを明らかにした。

 これは、ホンダR&Dのオツマール・サフノイヤー副社長が英誌の取材に
答えたもので、それによればおそらくは7月11日のイギリスGPまでに、
その結論が明確になるという。

 第3期のホンダF1は、B.A.R、そして一時ジョーダンにもエンジンを
供給したが、不覚にもこれまでの参戦とは異なりまだ1勝も挙げられないでいる。

 ここのところのテストでの相次ぐB.A.Rマシンのタイムアタックによる
アピールは、あるいはホンダ自身へのデモンストレーションであったのかも知れない。

237 :音速の名無しさん:04/02/07 17:43 ID:VU8mTdXU
負け犬逃亡間近 age

238 :音速の名無しさん:04/02/07 18:00 ID:nZom9czN
今年は表彰台登りそうな気がするんだけど。

239 :音速の名無しさん:04/02/09 18:52 ID:GOjlCxhf
Re: ホンダの決断 投稿者:マン島 - 2004/02/09(Mon) 10:24:48
ちょっと業績が悪くなったくらいでガタガタしてほしくないなぁ。ただでさえ
F1では「業績が悪くなると撤退するメーカー」と認識されているし。

ちょっとはルノーやフォード、フィアットなんかを見習って欲しいな。
ルノーは業績が良かろうが悪かろうが70年代から97年、そしてまた2000年から
と参戦し続けているし、フォードなんて業績傾きまくってんのにジャガー
ばかりかジョーダンにまでスポンサードしてる。さらに会社売却寸前である
フィアットですら、フェラーリに(イタリアの誇りであるフェラーリを守る
ためという理由で)数百億という規模の資金提供を行っている。

ホンダが業績が悪くなったといってもフィアットやフォードと比べるべく
もないほど黒字なんだから。このまま勝てずに撤退するのはむちゃくちゃ
かっこ悪いし、宣言した事を実行しない企業として、世界的に信用を失う
ことになるんじゃない?


240 :音速の名無しさん:04/02/09 23:12 ID:l1yKFg9v
トヨヲタが活性化するってことは
今年パクリ車がヤバイことを本能でわかってるからだな

241 :音速の名無しさん:04/02/10 14:45 ID:rhOwJVSE
今年は予選番長になりそうな気がするんだけど。

242 :音速の名無しさん:04/02/10 18:31 ID:KTAglnov
>>238
甘い・・・!
http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/25828.jpg

243 :音速の名無しさん:04/02/10 19:08 ID:tZO+XIjV
>>242

クリステルかよ。



244 :音速の名無しさん:04/02/10 21:07 ID:WDgGXgal
f1

245 :音速の名無しさん:04/02/10 22:58 ID:fTqtV5Nu
2年連続無冠中 3年目に挑戦します!

246 :音速の名無しさん:04/02/11 12:02 ID:evdfnmfu
えっ撤退するんだ〜。

247 :音速の名無しさん:04/02/11 13:15 ID:IIDKL4ip
38戦表彰台から遠ざかる

248 :音速の名無しさん:04/02/11 17:42 ID:F0Tq8gxV
最近叩きのレベルが低いなぁ

面白くねぇ〜よ



249 :音速の名無しさん:04/02/12 01:42 ID:HzlxWyaD
今年こそ表彰台行けそう?




250 :音速の名無しさん:04/02/12 15:23 ID:iONb7TDX


251 :音速の名無しさん:04/02/12 15:29 ID:iONb7TDX


252 :音速の名無しさん:04/02/12 15:33 ID:/ZD8TNei
過去の栄光もないトヨタに発言資格なし。

253 :音速の名無しさん:04/02/13 00:19 ID:uQbJzonU
>>252
WRCのサインツを侮辱するな、すぐに謝れ

254 :音速の名無しさん:04/02/15 09:42 ID:YYtwTnA9
ウンコトヨタに関った人間に誤るなんてできませんわ( ´,_ゝ`)プッ

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