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早く【MP4/19】が見たいんだがよ

1 :音速の名無しさん:03/11/23 23:58 ID:Ut5PYAKr
細いスラントノーズに湾曲しまくりのフロント&リアウィング
ハンギングマウントにロワエキゾースト(テールは2本)

近年稀に見るこのステータスについ期待しちまうんだがよ。たぶん裏切られるんだよな・・・
おまえらどーよ?MP4-19とFO110が奏でる高周波音早く聞きたくねーーか???

2 :音速の名無しさん:03/11/24 00:00 ID:/K7cOsU8
2

3 :音速の名無しさん:03/11/24 00:00 ID:4oa/nZm9
3

4 :音速の名無しさん:03/11/24 00:02 ID:BHpvg0cR
来年もMP4/17Dだよ

5 :音速の名無しさん:03/11/24 00:16 ID:PHdGpbsf
ためしに17Dと18を比べてみる

MP4/17D
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests14/diapo_132.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests14/diapo_144.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_183.jpg

MP4/18
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests15/diapo_102.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests15/diapo_116.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests16/diapo_167.jpg


19はどちら似になるのか・・・?

6 :音速の名無しさん:03/11/24 00:17 ID:PHdGpbsf
↑ゴメンh抜くの忘れた。

7 :音速の名無しさん:03/11/24 00:28 ID:xYS7lza0
なんだかんだいって17Dは結構速かったんで19がまた失敗だったら17D使ってもいいかもね
エンジンはそのまま使えないだろうけど

8 :音速の名無しさん:03/11/24 00:34 ID:utd7DiuV
17Dのモノコックはもうガタが来てると思う

9 :音速の名無しさん:03/11/24 15:02 ID:PGRfiuow
バットマンディフューザー復活きぼん

10 :音速の名無しさん:03/11/26 00:11 ID:/LTUG7kn
http://f1.racing-live.com/photos/2003/tests19/diapo_124.jpg


・・・19?

11 :音速の名無しさん:03/12/01 17:06 ID:p7h2znRU
age

12 :音速の名無しさん:03/12/01 17:15 ID:HpySPTBH
>>8
マクラーレンはそんな貧乏チームじゃありません

13 :音速の名無しさん:03/12/02 00:38 ID:ej6E+p/G
17Dと18比べると18の絞込みすごいな。
で19見るとサイドポンツーン後の絞りがさらに急に。

>>10
19だね。
サイドポンツーンのWESTの後ろ上方が斜めにえぐれているのが19。
18はサイドがまっすぐでそこのえぐれ方がまだおとなしい。
あと、この間のテストでフロントウイングの翼端板が内側にえぐれているのが試された。
リヤウイングも来年のレギュレーションに合わせて2枚になっている。
あと18はロールバーから後ろが曲線で比較的急なのに対し
19では直線的でテールランプまで一体成形になっている。

14 :音速の名無しさん:03/12/02 01:42 ID:mBNbp4Qf
このマシンが驚異的に速ければ、来年のチャンプはライコネンのものだろうが・・・果たして
個人的にはMP4-6時代のマクラーレンファンなので、気が狂うほどに速いのキボンヌ(w

でも壊れないで下さい

15 :音速の名無しさん:03/12/02 13:27 ID:EN4gJJcd
19はレイトンハウスCG901あたりを想起させてくれて
なにか激しく惹かれる。

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