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2004 フォーミュラ・ニッポン26

1 :代理:03/12/28 14:33 ID:Jk8xj3FF
前スレ
2003〜2004 フォーミュラ・ニッポン25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068365555/

フォーミュラ・ニッポン公式HP
http://www.f-nippon.co.jp/
実況
http://live-racing.net/livebbs/live/


2 :音速の名無しさん:03/12/28 14:46 ID:3M1WdLee
これは乙なのか?

3 :音速の名無しさん:03/12/28 14:59 ID:Jk8xj3FF
>>2
こちらを使って下さい

4 :音速の名無しさん:03/12/28 16:51 ID:3NcGD3xA
次を27にすれば良いんだけどね。とりあえず>>1

5 :音速の名無しさん:03/12/29 13:38 ID:POsrLyTl
今週号のオートスポーツによればアンティヌッチとカルボーネが全日本F3のトムス
に来るらしいな。Fポンに来ても十分な選手なのに。トヨタF1がらみか

6 :音速の名無しさん:03/12/29 14:12 ID:MOguLkDb
フジの絡んだK1,プライド共に大晦日は民放ぶち抜きでゴールデンジャック。
同じくフジの絡んだFぽんは、何故この体たらくと言いたい。

後腐れの無い分かりやすさと、ストーリー性、
スターのマメな発掘、入れ替えが功を奏しているんだろうな

7 :音速の名無しさん:03/12/29 14:22 ID:POsrLyTl
K1、プライド共にほぼ外国人が占めている。特にK1は。
Fポンもほとんどを外国人で2人くらいの日本人でよい。

8 :音速の名無しさん:03/12/29 18:25 ID:9wA2vOFZ
まオンリーブルーみたいな日本人バカにはわからないだろうけど

9 :音速の名無しさん:03/12/29 20:50 ID:jn2j6xd6
PRIDEもK-1も、JAPANやら武士道やらで一生懸命日本人をねじこもうとしてるけどね

10 :音速の名無しさん:03/12/29 21:58 ID:TPfsJKbN
来期、22は2カー体制なのかい?
章がテストしていたみたいだが
なぜいまさら章はフォーミュラーなのか?

11 :音速の名無しさん:03/12/29 23:48 ID:D2gnEwIy
漏れは貧乏だからF1なんて観戦できないけど、観戦料が変わらないなら
Fポンでの外人レーサーは大歓迎だな。

もっとも、外人レーサー=レースの質が上がる とは言い切れないけどw

12 :エステバン・トゥエロ:03/12/29 23:49 ID:8YgCbFBP
そんな露骨なこと言うなよ

13 :音速の名無しさん:03/12/30 01:11 ID:C++aFa1s
>>11ロッテラーなんか、注目の選手だよな。

14 :音速の名無しさん:03/12/30 01:27 ID:RDPt7eni
97年の富士スピードウェイのサントリーコーナーでトムコロネルの上に乗っかったの
って誰?&その後どうなったん?

15 :音速の名無しさん:03/12/30 03:45 ID:j5XbLusM
脇阪薫一。寿一の弟。
首を痛めた程度で済んだ。
ちなみに横山のチームメート。

16 :音速の名無しさん:03/12/30 11:59 ID:c0hqDmnJ
>>9
ねじこもうとしてても12月のファイナルは1人しか出れない。
しかもその日本人を応援してる奴はほとんどいないし。
Fポンもそうすれば良いんだよ。黒人ドライバーとかを発掘してきても面白いかも。

17 :音速の名無しさん:03/12/30 13:13 ID:Av/9r0AQ
>>16
自分の理屈通すために大晦日のPRIDE無視するなよwj

18 :音速の名無しさん:03/12/30 13:23 ID:c0hqDmnJ
>>17
大晦日のプライドは所詮余興。

19 :音速の名無しさん:03/12/30 14:56 ID:O8gjNmrM
K1、プライドもオレにとっては余興ですらない。

20 :音速の名無しさん:03/12/30 15:06 ID:X5vjlkGP
壮絶なクラッシュと死亡事故がおきればイイ

21 :音速の名無しさん:03/12/30 15:23 ID:FAuq+BiO
Fポンが無くなっちゃうべ

22 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 15:24 ID:ddhJIPI5
>>20がFN振興のために献身してくれるそうです。

23 :音速の名無しさん:03/12/30 17:07 ID:HjEBoINV
3年5年かかってもいいから、新しいカテを考えたほうがいい。
観戦中毒になってる奴がどうなろうが、自分の知ったことではない。

24 :音速の名無しさん:03/12/30 17:12 ID:W59t6P12
>>23
具体的なアイデアぷりーず
さぞ素晴らしい構想がおありなのでしょう。

25 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 17:12 ID:ddhJIPI5
時間をかければいい知恵が出るってもんではないのだよ、フルカウル君。

26 :音速の名無しさん:03/12/30 17:16 ID:HjEBoINV
>>25
わかってるじゃんけ、その通りだよ。
彼らは、土壇場に来ないと何も決められないんだよな・・・

27 :音速の名無しさん:03/12/30 17:16 ID:W59t6P12
今の時代3年もかけられる物事なんてどこにあんだ?
宮大工かあんた?

28 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 17:17 ID:ddhJIPI5
>>26
何一つ自分で決められないのに文句ばかり言う人よりは、
数段ましだと思うけどね。

29 :音速の名無しさん:03/12/30 17:27 ID:HjEBoINV
>>28
意味がわからん

30 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 17:31 ID:ddhJIPI5
>>29
独自規定じゃなきゃやめろ潰れろって威勢がいいのに、
「どんな規定がいいの?」と訊かれると答えに詰まっちゃうような人、
いるでしょ。

31 :音速の名無しさん:03/12/30 17:41 ID:sMRZt0ll
>>30
ファンなんてそんなもの。
掲示板の書き込みなんてそんなもの。

そんな気がしてならない今日このごろ。

32 :音速の名無しさん:03/12/30 17:46 ID:W59t6P12
>>31
彼はファンではないよw

33 :音速の名無しさん:03/12/30 17:46 ID:Av/9r0AQ
>>20は開幕戦あたりでコース乱入してみる?

とはいえ鈴鹿では難しそうだな。

34 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 17:47 ID:ddhJIPI5
>新F2規定
>現行規定で続行(将来があるとは思えないが)
>独自路線

>どれでもいいんだけどね
>それくらいハッキリさせてもらいたいのよ、いい加減。

それがどれでもよくて、規定の流用はダメっていう了見がさっぱりわかんね。
現行規定だって流用じゃん。で、それに散々文句いってたじゃん、君。
現実に即した規定にすればいいだけで、実際君がどう言おうとそうなるだろけどね。

35 :音速の名無しさん:03/12/30 18:06 ID:HjEBoINV
自分は、日本でF3000を始める時もエイボンのワンメイクでやるべきだったと思ってるよ。
今度もまた、同じ事の繰り返しになるのかと思うとウンザリだね。
人様が作ったばかりの規定にケチをつけるくらいなら、全部自分でやればいいんだよ。
それが出来なきゃ、レースなんか止めてもらいたいね。

36 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 18:09 ID:ddhJIPI5
>>35
> 人様が作ったばかりの規定にケチをつけるくらいなら、全部自分でやればいいんだよ。

  本  当  で  す  ね  。

別にいいと思うけどね、規則や規定が人間のためにあるのであって、逆ではないから。

37 :音速の名無しさん:03/12/30 18:12 ID:W59t6P12
>>35
>エイボンのワンメイクでやるべきだった

>人様が作ったばかりの規定にケチをつける
につながるのか?

気に入らない部分は昔のタイヤ戦争の時代なのか。
そこまでワンメイクタイヤに拘る理由がしりたいな。


38 :音速の名無しさん:03/12/30 18:14 ID:HjEBoINV
>>36
あんたという人間がわからんよ。

39 :音速の名無しさん:03/12/30 18:16 ID:Dcg45p3T
フォーミュラレースで初めて規定を設けるってのはどう?
例えば何歳から何歳が何人までで、外国人は何人までとか。
それで過去の成績はF3ランキング3位以内もしくはFルノークラスだとチャンピオン
じゃないと参戦出来ないとかね。

40 :音速の名無しさん:03/12/30 18:29 ID:Dcg45p3T
でその規定で全18台として30歳以上が2人、30歳以下25歳以上が3人、25歳以下18以上が5人、
18歳以下にはFTみたいに無免でも走れる規定を作って2人、外国人は24歳以下が4人で、
24歳以上が2人(ただし24歳以上の外国人についてはF3000より上レベルでのそれなりの実績が必要)。

過去の成績はイギリスF3だとシリーズランキング4位まで、ユーロF3は3位まで、
全日本F3は2位まで、その他のF3はチャンピオンしか参戦不可。
各国のフォーミュラルノーはランキング2位まで。FT、FDはチャンピオンが必須。
Fポンと同等もしくは上のカテゴリーの場合はフル参戦の実績が条件。

41 :音速の名無しさん:03/12/30 18:30 ID:qJXhYY1+

/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| サーキットにS字があるんだから、坂道発進でスタートして
| 車庫入れでフィニッシュしたらいい。踏み切りは危険だけど・・・

   ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∧W∧ 
    彡=゜∇゜ミー3
   彡 つ旦0
  〜彡    )
    """"""" 

42 :音速の名無しさん:03/12/30 18:37 ID:sMRZt0ll
>>40
ドライバーに参戦規定を作る
      ↓
持ち込み、および、コネをたくさん持ってる
ドライバーを拾いにくくなる
      ↓
貧乏チームグッバイ。
      ↓
参加台数激減
      ↓
やっぱり、規定撤廃?

うまくまとまんないけど、
それをするにはチームに助成金とか出してやらないと厳しくね?
つか、若くて金持ちドライバーがウハウハしそうで、
さらにF1のイミテーション化を招くのでは?

長くてゴメン。ちんぽは短いけどな。

43 :音速の名無しさん:03/12/30 19:45 ID:Dcg45p3T
>>42
そうだねJRPにしろメーカーにしろチームへの助成金が前提。
だがその規定ではベテラン枠も設けられているので若くて金持ちドライバーがウハウハしても
極端なF1へのイミテーション化は招かないと思う。それに今のFポンを見てるともっと若い連中が
ウハウハしてくれないと面白くないしね。

44 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/12/30 19:53 ID:LGy22TqJ
実家に帰って総集編見てたんだけど、7戦、8戦改めてすげぇなぁ。
順位を落としてからのブチ切れ具合がもう・・・

45 :B米 ◆RICEe70foA :03/12/30 20:24 ID:h9DkbUK4
>>16
>黒人ドライバーとかを発掘してきても面白いかも。

それはつまり、ジョージ・マックを乗せろと?(゚∀゚)

46 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/30 21:03 ID:ddhJIPI5
>>39
規定は初めてではない。イタリアF3が、参戦年齢とシーズン数に制限を
設けたことがあったはず(その結果かえって衰退したが)。

47 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/30 21:54 ID:vLdsElPQ
>>45
そういやライスも来季の話を聞きませんなあ

48 :音速の名無しさん:03/12/30 22:01 ID:fv3vwOzy
BSで総集編やったんだね、CSはまだ先だしなぁ

49 :B米 ◆RICEe70foA :03/12/30 22:21 ID:h9DkbUK4
>47
色々なサイトをまわっても、気持ちいいくらい何も聞きません。
こっそり氏んでるんちゃうかと思うくらい聞きません。
IRLがダメだったから次NASCAR行こと言えちゃうケイシー・メアーズが羨まスィ。
ってスレ違い。

50 :音速の名無しさん:03/12/30 22:27 ID:KQ4z8Gqw
>>49
海外のボードではライスの話はいろいろ流れてますよ。
心配ないんじゃないですか。

51 :音速の名無しさん:03/12/30 23:53 ID:Av/9r0AQ
片岡はユーロF3のトヨタワークスで走るという噂があるのかな?

52 :音速の名無しさん:03/12/31 00:24 ID:iy5AWNIh
Fポンというのは、F1とF3の中間と思えばいいのでつか?
初心者でスマソ。

53 :音速の名無しさん:03/12/31 00:43 ID:rBXWXRTk
>51
無い

54 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/31 00:50 ID:NRi2BW61
>>52
だいたいそれでOK。ラップタイムも中間(ややF1寄り)だし。

55 :音速の名無しさん:03/12/31 12:41 ID:bffONdDL
(´-`).。0(今年も童貞で終わるのか....)

56 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/31 12:45 ID:lqNkY43V
>>55
まだあと11時間くらいあるぞ。

57 :音速の名無しさん:03/12/31 13:48 ID:R3sN7QiW
そういえばセルモっていつ以来勝ってないんでしたっけ?

58 :音速の名無しさん:03/12/31 13:53 ID:Qjy7JWEm
>>前スレ994
> どうでもいいが、よその掲示板の恨みはその掲示板で決着つけれ。

モー男、勝手に勘違いしてるぞ。

59 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/31 14:07 ID:NRi2BW61
>>57
95年に美祢でトムクリが勝ったのが最後では。

>>58
あくまで一般論だよ。当てはまってるとは思うけどね。

60 :音速の名無しさん:03/12/31 14:07 ID:nvucohGw
さて、風俗でも逝って来るか・・・

61 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/31 14:22 ID:ajLG+wQt
あれ、琢弥は?その前か、勝ったの

62 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/31 14:32 ID:NRi2BW61
>>61
琢弥は94年。
正直、これだけ長期間勝ってないとは思ってなかったので、
調べてビビッタ。立川のいたときと、野田のいたときは、
わりといいところまで行ったんだが。

63 :音速の名無しさん:03/12/31 15:01 ID:n4bUO63m
>>58-59
レーシングオヤジ=笹某 これは常識ってやつか?

64 :57:03/12/31 15:35 ID:R3sN7QiW
>>59
どうもありがとうございました。
やはりあのクリステンセン以来勝ってなかったんですか。
古いオートスポーツ読んでたらトムクリ勝利の記事が出てたので
そういえばそれ以降勝ってたっけ?と思ってたもので
今年も井出がもう少しで・・・というところでしたね
来年セルモは誰で行くんだろう?

65 :音速の名無しさん:03/12/31 15:54 ID:Qjy7JWEm
>>59
> あくまで一般論だよ。当てはまってるとは思うけどね。

君が思い込みの激しい奴という事は良く分かった。
今後は君の発言は気にしないようにする。


66 :音速の名無しさん:03/12/31 16:29 ID:fESgqawd
モーモーモー

67 :モー男。 ◆uOs9TAKAGI :03/12/31 17:13 ID:NRi2BW61
>>64
セルモの来年は・・・間接的に本山次第かなぁ。

>>65
思い当たるフシがあるから、そういう反応をするのだろう。

68 :音速の名無しさん:03/12/31 17:20 ID:1jYrAVsB
>>46
君はFポンはステップアップカテゴリーではないと言い張っていたのに、
イタリアF3みたいなステップアップカテゴリーと一緒にするとは間違ってるよ。

69 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/31 17:31 ID:mKjMUvPp
>>68
>>39は「フォーミュラで初めて」といっているのであって、
「トップカテゴリーで初めて」とは言っていないと思うが。その部分に
ついての間違いをモー男。が指摘しただけだな。

そもそも、一緒にするも何も、FNにそのくだらない年齢制限規定とやらが採用される訳でも無し。

70 :音速の名無しさん:03/12/31 17:34 ID:C/+NwVA0
>>69>>68は初心者だから言ってやらないでくれ。

71 :音速の名無しさん:03/12/31 17:42 ID:1jYrAVsB
>>69
何がくだらないんだ?

72 :音速の名無しさん:03/12/31 17:49 ID:fESgqawd
限られたサーキットだけでやってる日本のレースはルーキーにとって不利。
だから、年齢制限とか言いたくなるんだろうよ。
まあ、わからんでもないがな・・・

73 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/31 17:50 ID:mKjMUvPp
>>71
>>39に書いてあるような参戦資格を設けるという規定が。

74 :音速の名無しさん:03/12/31 18:28 ID:1jYrAVsB
>>73
何でだ?こういう規定にすれば実力のあるドライバーのみが走ることになり、
若手に偏ることも無くベテランに偏ることも無い。

75 :音速の名無しさん:03/12/31 18:30 ID:A0mQ76Ox
>>74
実力のあるドライバーが居なくなる可能性もあるということを
忘れないように


76 : ◆RyoGAM4yKo :03/12/31 19:15 ID:mKjMUvPp
>>74
下のカテゴリーで結果を出しているものだけしか走れない。
その規定だと、トラも走れない。

77 :音速の名無しさん:03/12/31 19:22 ID:NBvasOv3
ID:1jYrAVsBさん、カコイイ!!
もっともっと必死になって書いてください!!!

78 :音速の名無しさん:03/12/31 19:40 ID:BleVm3Kk
>>74
実力のあるドライバーねぇ。
今のドライバーラインアップってそんな不満か?

79 :音速の名無しさん:03/12/31 19:43 ID:Q67/qT2W
くだらない年齢制限規定なんて、屁たれフルカウルのいう
FN独自規定より現実味がない。夢の中で想ってろ!

80 :音速の名無しさん:03/12/31 20:38 ID:NBvasOv3
あのー、お取り込み中のところスマソですが、来年のドラーバーは決まったのん?


81 :音速の名無しさん:03/12/31 20:51 ID:Q67/qT2W
>>80
GT500ワークスドラーバーが決まってからきまります。
今年の井出みたいに持ち込みドラーバーいますから。
数年前の土屋武士も持ち込みドラーバーでシート獲得。

82 :音速の名無しさん:03/12/31 21:35 ID:NBvasOv3
その「GT500ワークスドラーバー」とやらは、いつですのん?


83 :音速の名無しさん:03/12/31 21:37 ID:wp3O/rLv
年明けくらいかと。

84 :音速の名無しさん:03/12/31 22:14 ID:Q67/qT2W
>>82
東京オートサロンで大勢が判明。


85 :とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ :03/12/31 22:47 ID:OtQSqG0Q
>>81
本山が卒業する今、むしろ持ち込みじゃないドライバーがいるのかと。

86 :SilkcutJAGUAR ◆8pTWRfEvQI :03/12/31 22:49 ID:3tLlq5gO
持ち込みじゃないと言うと道上とか?
・・・シート無かったりして

87 :音速の名無しさん:03/12/31 23:33 ID:INWvpyVT
ていうか、誰が何を持ち込んでいるのかよくわかんないんだけど。

いや、金とかスポンサーってことはわかるけど。

88 :音速の名無しさん:03/12/31 23:37 ID:Q67/qT2W
>>86
きつっ・・
>>85
トムスも無限も若手ドラの育成はしねえらしい。

89 :音速の名無しさん:04/01/01 00:21 ID:lc2/RVPb
本山卒業?
F1グランプリンで遭えるかにゃ〜?

90 :音速の名無しさん:04/01/01 00:50 ID:zAmiVS5u
ナレイン・カーティケヤンがミナルディのサードドライバーになりそうなんだってね。
去年、LeMansから走るから期待してたら開幕直前に金がらみでスペインに行っちゃって。
誕生日が同じで応援してたから淋しかったけど、あの決断としては正解だったのだろうか?
でもチームがなぁ…?

91 :音速の名無しさん:04/01/01 02:00 ID:0+mWdLx5
道上はニスもの誘いを今年もけったらしい。

92 :音速の名無しさん:04/01/01 13:05 ID:xHrnKa25
>>55
ttp://www.uploda.net/anonymous/etc/upload2029.jpg

93 :音速の名無しさん:04/01/01 16:29 ID:zAmiVS5u
今年のフォーミュラ・ニッポンは「ファンに親しみをもたれるレース」を最大のテーマに改革を進め、昨年以上の入場者数の増大を図り、エキサイティングで迫力のあるレースをご来場の皆様に様々な角度からお楽しみ頂きたいと思っております。
その改革の一つとして、予選も決勝もレギュレーションの運用幅を広げる変更を致しました。
予選は、現状の予選方法の他、従来のスペシャルステージの出場台数を10台まで広げ、
決勝は270km、給油ありのレースと共に、昨年鈴鹿サーキットで行った鈴鹿型ツーヒートレースも本格的に採用いたします。
これにより、各サーキットでよりバラエティーにとんだ予選・決勝を行え、各ドライバーの息使いも手に取るようにわかる、ファンの皆様のご要望にお答えした親しみの沸くレースをお見せできると思っています。

田中社長新年挨拶より抜粋

去年の鈴鹿でのパーティーで言ってた事が本当になったよ。
酒が入ってたから、どこまで本当かイマイチわからんかったが良かった〜。
あとはどのドライバーが走るかで観戦計画が決まる。
発表早くしないかな。

94 :音速の名無しさん:04/01/01 18:55 ID:1qnbaSQ9
>>92
なんてひどいことを…。

95 :音速の名無しさん:04/01/02 01:13 ID:TcGMRn0f
初心者でスマソですが・・・
Fポンの「給油あり」というのは、必ずピットインしなけりゃダメってこと?
本当は満タンでも走り切れるのに、敢えてそうしてるんですか?

96 :音速の名無しさん:04/01/02 01:33 ID:Uo5c5HV3
>95
レース距離が長いので計算上は給油をしないとガス欠になるので給油します。
でもMINE等は比較的短い距離なので、燃費走行に徹すればギリギリ無給油でいけます。
レギュレーション上でも給油は「義務」では無く「自由」です。

97 :音速の名無しさん:04/01/02 02:09 ID:TcGMRn0f
>>96
初心者でスマソですが・・・
満タンにして給油1回と、少なめにして給油2〜3回ではどっちがロスが
少ないんでしょう?

もう1つ質問ですが、サーキットによって、走行距離が違うんですか?

98 :音速の名無しさん:04/01/02 02:25 ID:Uo5c5HV3
>97
給油スピードが2L/秒と遅いのでピットインのタイムロスを考えると1回給油が常套。
とは言え最初に満タンじゃないと持たないわけじゃなく、「レースを走りきるにはちょっと足りない」位なのです。
だから終盤に入ることも可能だし、序盤に入っても平気です。

サーキットによって一周の距離が違うので勿論全く同じにはなりません。
確か1レース240`以上って規定があってそれさえ守っていれば良いのです。
どのサーキットが何`だったかはちょっと思い出せない…。
答える方も初心者なもんで。この辺はもっと詳しい人にお願いします(w

99 :音速の名無しさん:04/01/02 02:28 ID:vPxSkyk5
「1レース90分」みたいな規定があったようなないような・・・

100 :音速の名無しさん:04/01/02 02:44 ID:TcGMRn0f
>>98
なるほど〜
レス、サンクスコでした。

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