5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

佐藤琢磨スレッドPart79

1 :音速の名無しさん:04/01/07 14:46 ID:0h8xDQWM
テンプレサイト - 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
前スレ
佐藤琢磨スレッドPart78
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1070083362/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/


2 :音速の名無しさん:04/01/07 14:48 ID:oH5TpD+8
開幕戦フロントローゲット!

3 :音速の名無しさん:04/01/07 14:51 ID:qL4lsHqI
セカンドロー

4 :音速の名無しさん:04/01/07 14:53 ID:dLehYzM9
4番グリッド

5 :音速の名無しさん:04/01/07 15:00 ID:Zl0aV9SV
5番手ペヤング

6 :音速の名無しさん:04/01/07 15:00 ID:5cVftT4f
6番手モンキチ


7 :音速の名無しさん:04/01/07 15:05 ID:dqaZYjHu
7番手バリ禿

8 :音速の名無しさん:04/01/07 15:11 ID:fuQlrAMW
去年おれ、琢磨が鈴鹿で走ったら地獄の底まで琢磨とホンダを叩き続けるって宣言したんだったけど、あまりにもしょぼんとして忘れてた。
開幕したら死ぬほど叩くのでひとつよろしく。

9 :音速の名無しさん:04/01/07 15:15 ID:bg+rg2MT
パクリチームでも叩いとけ

10 :音速の名無しさん:04/01/07 15:24 ID:7i5kuB0i
>>8
俺も参加するよ。このスレ気持悪すぎる。

11 :音速の名無しさん:04/01/07 15:45 ID:TKYgKFKH
2004/1/7 (水) 10:09:03 - おおいさん - <ohisan@D-Rights.co.jp> - No.1073423523.1 5386> 大井さん
5386> 年賀状が届きました。ありがとうございました。
5386> (女の子の写真があるから、家内からは冷ややかな目が...)
5386> 今年もドリフトスクールでお世話になりたいです。

待ってますよ!

5386> ちなみに、筑波を童夢NSXでやっと1分切れたような人ですが、
5386> 大井さんに質問です。(4をまだやってなかったらごめんなさい)
5386> ・かなり実車に近い感覚なのでしょうか
5386>  (童夢NSXはGT500ですが、GT300の7もああいう感覚?)
5386> ・筑波のコースを走った感じも、ああいいう風なのでしょうか
5386> ・GT ForceProは必須ですか

筑波の景色は100%と言えるほど再現されています。
童夢NSXはオレも乗ったことないけど、かなり近い雰囲気を持ってると思いますよ。
でも、グランツーリスモをやるならGT-FORCE PROを使わないとねぇ。
必須です!




12 :音速の名無しさん:04/01/07 16:09 ID:fuQlrAMW
>>10
いや、別に言ってる意味分かってないなら参加しないでもらいたい。

13 :音速の名無しさん:04/01/07 16:25 ID:5cVftT4f
>>8
濡れは琢磨マンセ-だけどよろしくね

叩かれないよう、活躍を祈るよ
そろそろテスト始まる時間かな、、、



14 :音速の名無しさん:04/01/07 17:08 ID:Ie+lWv0a
>>10
プ

15 :音速の名無しさん:04/01/07 17:33 ID:VtU42Hu9
>10
おやまぁ、お仲間がいるとお強いのね

16 :音速の名無しさん:04/01/07 23:00 ID:o5smsoGd
死ぬほど叩く?
みっともないからやめな。

17 :音速の名無しさん:04/01/07 23:43 ID:f7ulZP18
その情熱で好きなドライバーを応援してやれよ

18 :音速の名無しさん:04/01/07 23:51 ID:j7SWxYBC
4匹目

19 :音速の名無しさん:04/01/08 00:25 ID:+HUUeDyu
死ぬほどというんだから叩いた後死ぬんだろう。

20 :音速の名無しさん:04/01/08 01:04 ID:QAPmYlTq
佐藤も今年が勝負の年だね
ここでバトンに負けだと将来は暗いな

21 :音速の名無しさん:04/01/08 01:09 ID:u74Gs/pe
今週の週間文春、「家の履歴書」に佐藤琢磨登場。
幼少の頃過ごした都営住宅、
イギリス修行時代にホームステイしたときのエピソードが載ってます

22 :音速の名無しさん:04/01/08 01:20 ID:a+/a9YUN
マシン次第だな。
トップチームも冒険してるのだから
BARは厳しいかもね。

23 :音速の名無しさん:04/01/08 02:02 ID:nps/hUkB
マシン関係ないでしょ。
バトンとの差なんだから。
例えゼロポイントでもバトンを圧倒できれば問題ない。
逆にバトンがゼロポイントでも圧倒される様ならそこで終わり。
実際の所、勝つのは難しいとは思うけどね。
一発の速さって点でも、バトンに圧倒するってのは、ツルーリに対する
アロンソ(前半のみ)並に速くないとならない訳で。
それに、バトンはレースペースの速いタイプだし、予選で多少勝った
程度だと、結果では負ける可能性もあるし。
自分的には鈴鹿の予選二回目のポカが無い、それ位のパフォーマンス
でバトンの直ぐ下辺りで一年間安定できたら御の字かな、とかそれ位
の期待をしてる。

24 :音速の名無しさん:04/01/08 02:24 ID:gLryZ0K2
バトンて安定してるとかいっても参戦全ドライバー中せいぜい真ん中ぐらいだろ?
それのすぐ下ぐらいで小さくまとまって欲しくないな。
当初はバトン中心だろうけど先に表彰台に上がってしまえばそれから先の話も変わって来るよ

25 :音速の名無しさん:04/01/08 03:27 ID:9EiDqMsv
>>15-16
顔はやめとけぼでぃぼでぃ

26 :音速の名無しさん:04/01/08 09:24 ID:zZsJ8ftW
琢磨使用SRS-Fマシン、200,400円から
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/mp/event/outlet/outlet-ms.html

27 :音速の名無しさん:04/01/08 10:36 ID:vIEf3hoK
まさに今年乗って結果出すかもシレナイと言うのに、今の時期に売る
と言う事は、つまり今年惨敗して価値は暴落するから今の内に
売り抜けておこう、とか見られてる訳か。

28 :音速の名無しさん:04/01/08 10:47 ID:zZsJ8ftW
>>26
琢磨が卒業した後もスクールで使ってたのかな?

29 :音速の名無しさん:04/01/08 18:21 ID:VSfSZ/kE
ヘレステスト FW26ハヤー

30 :音速の名無しさん:04/01/08 18:43 ID:DiCH0CO0
とりあえず、タイム出しに逝ってる感じだね。
これからもっと追い込んでいくんだろうが…

31 :音速の名無しさん:04/01/08 19:36 ID:EbmUqtsR
>>27
その物の見方は株板か先物板住人ですね。

32 :音速の名無しさん:04/01/08 20:54 ID:dggY2rYO
ここで日本人GPライダー玉田に投票してください。
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm

33 :音速の名無しさん:04/01/08 20:55 ID:WQKsxJRm
>>32
いやです

34 :音速の名無しさん:04/01/08 22:20 ID:sIWndqYJ
>>24
>バトンて安定してるとかいっても参戦全ドライバー中せいぜい真ん中ぐらいだろ?

…( ゚д゚)ポカーン

>当初はバトン中心だろうけど先に表彰台に上がってしまえばそれから先の話も変わって来るよ

……( ゚д゚)ポカーン

35 :音速の名無しさん:04/01/08 23:48 ID:w+7JkaLd
>>34
当たってると思うが

36 :音速の名無しさん:04/01/08 23:55 ID:Xcpi8UsV
>当たってると思うが

………┐('〜`;)┌

37 :音速の名無しさん:04/01/08 23:57 ID:F2hrD2eo
顔文字でしか感情が表せない知障か?

38 :音速の名無しさん:04/01/09 00:10 ID:rQQZB3C5
>>37
見たまんま呆れてるだけでわ?
まだ鈴鹿でしかポイント取ってない奴と
将来のチャンピョン候補だって言われてる奴ですよ
それが表彰台って言われればねぇ。
ま、上がってくれるにこしたことないけどな。

39 :音速の名無しさん:04/01/09 00:11 ID:DMoXoY07
去年までの実績だとバトンはそれほど大したことないんじゃないの?
琢磨よりは速いだろうけどさ。
ポカーンとする程のことじゃない罠。


40 :音速の名無しさん:04/01/09 00:17 ID:rQQZB3C5
ちなみに琢磨ファンにとってはバトンの評価は高い方がいいんだよ。
そのバトンより良ければ、もしくは近い成績を上げれば評価に繋がるんだからな。


41 :音速の名無しさん:04/01/09 02:30 ID:Yw8jCfjc
まぁ、バトンの評価自体、琢磨との相対的な差で決まるって部分もあるからなぁ。
琢磨が負ければ、今度こそ評価は定まるだろうし、琢磨に負ければ、
去年は禿がやる気無しなだけだった、やっぱりチームメイトに勝てない
ヘタレって確定する。
逆に琢磨の立場から言えば、勝つって事自体にはそれ程意味は無い
感じもする。
バトンの評価をヘタレとするだけで、琢磨自身の評価はそれ程上がらないし。
それよりリスキーなのは、やっぱ意気込みすぎてリタイヤ連発とかそこら辺
であって、狙うところは「バトンと共に評価を上げる」って感じで、バトンの
直ぐ下辺りに常に付けるくらいで良いんじゃないかな。

42 :音速の名無しさん:04/01/09 17:06 ID:xPGmmOpk
今日からテスト♪

43 :音速の名無しさん:04/01/09 18:21 ID:7SZ0r0KY
晴れたんかな

44 :音速の名無しさん:04/01/09 18:42 ID:2Lr9aD63
タクマンが走るって事は雨だろう・・・・

45 :音速の名無しさん:04/01/09 19:54 ID:UggmOrCH
マドリードは曇りのち雨のようだが、ヘレスはどうなんだろ?

46 :音速の名無しさん:04/01/09 20:01 ID:Y8sc3Qfr
>>41
マターリ長い目で見守るっていう視点ならそれで良いと思う。
でも、
過去の日本人ドライバーとは段違いに速い!っていう
夢を見たい香具師にはそれじゃ物足りないだろうね

いずれにしても今年で評価が定まる事になると思う。

47 :音速の名無しさん:04/01/09 20:18 ID:OiofTOT1
>>45
地図で見たんだけど、ヘレスってジブラルタル海峡に近いんだね
海峡の向こうはモロッコ、、、そこは晴れてるようなので、たぶん
大丈夫かなと思うけど

また雨だったら、クラッシャー改め、雨男だよな、、、




48 :音速の名無しさん:04/01/09 22:12 ID:ZJbDYdaP
[17050] 2004年テスト開始!
投稿者:佐藤琢磨   
投稿日:2004年1月8日(木)18:22:09


皆さんは良いお正月を過ごせましたか?
僕は年明けからトレーニングのため、ずっとドイツにいました。
クロスカントリースキーや山登りなど、何もかも新鮮で楽しかったです。

今朝のイギリスは嵐のような天気ですが、
これからスペイン・ヘレスに向けて出発します。
このテストから2台ともハイブリッドカーになるので楽しみ!
4日間連続の走行となるので、今回は晴れますように…

49 :音速の名無しさん:04/01/09 22:21 ID:IMb9ICpW
BARはもうブリティッシュアメリカンレーシングじゃないのに。。

50 :音速の名無しさん:04/01/10 00:07 ID:VSBuaCcj
あれれ、ドライから雨になったか?
写真みたら路面濡れてる場面があるゾ

51 :音速の名無しさん:04/01/10 01:53 ID:tfJxvRyJ
  ま  た  琢  磨  か 

52 :音速の名無しさん:04/01/10 07:49 ID:nAlFHJK2
去年までならナァ、雨男でこれ以上の強みは無いってな物だろうけど。
Miになった今年雨でもなぁ〜

53 :音速の名無しさん:04/01/10 09:42 ID:oo4mXTLV
まじでクラッシャーだ
またテスト中に壊した
シケインだってよ


54 :音速の名無しさん:04/01/10 10:01 ID:Up3zeruz
だからしてないって

55 :音速の名無しさん:04/01/10 15:37 ID:vqRIO05M
>>53

佐藤琢磨の方は順調に走行、この日81ラップを周回した。

テストドライバーのデビッドソンの方は朝方いきなりエンジントラブルに見舞われた。

56 :音速の名無しさん:04/01/10 16:40 ID:E3p96s4r


57 :音速の名無しさん:04/01/10 18:13 ID:Q5kIW2CO
>>53
恥ずかしい奴

58 :音速の名無しさん:04/01/10 18:23 ID:NJw6+HTv
53は試験で頭がクラッシュしたらしい

59 :音速の名無しさん:04/01/10 21:20 ID:WU6RG0WW
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests01/diapo_185.jpg

60 :音速の名無しさん:04/01/10 22:19 ID:Tr9rnpXI
>>59
こんなところでうpるな。ヴォケ!!
>>53の証拠写真だと思ってビビッチまったじゃね〜か

61 :音速の名無しさん:04/01/10 23:11 ID:Dm0R+CZs
週間文春買って読んだけど、立ち読みでよかったな

62 :音速の名無しさん:04/01/10 23:34 ID:i0qphLj3
>>59
黒B・A・Rカッチョエ〜

63 :音速の名無しさん:04/01/11 00:41 ID:yO+kEsfG
この日からプレシーズン・テストをスタートさせたB・A・R Hondaは
2004年シーズン2年振りのF1フル参戦を果たす佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンが参加。
『04コンセプトカー』をドライブした佐藤はシケイン手前でクラッシュ、
フロント部を破損させる幕開となったが、幸い佐藤は大事に至らずテストを続行。
81lapsの走行を行ない終了間際の76laps目にベストタイム1'18.956を記録し11番手、
A.デビッドソンは22lapsの走行に留まり、1'19.724で12番手と最下位のタイムに終った。


クラッシュしてますね...

64 :音速の名無しさん:04/01/11 01:28 ID:He2NAo7Z
>>54-60
ぷぷぷ

65 :音速の名無しさん:04/01/11 01:42 ID:5XDGIyFs
ソースが何処かと思ったら、さすがヤッホーだなw

予定通りのラップ数をこなしてるしテストに支障は無いのに。

66 :音速の名無しさん:04/01/11 01:59 ID:7Gx+fw55
要するにノーズ壊しただけってことですか?

67 :音速の名無しさん:04/01/11 03:45 ID:jEND6jan
順調にクラッシュしてるな。

68 :音速の名無しさん:04/01/11 04:10 ID:Uob+HMd6
10 January, Jerez - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.319 80
2 D. Coulthard McLaren (MP4/19) 1.17.031 104
3 T. Sato BAR 1.17.785 103
4 M. Gené Williams (FW25B) 1.18.137 92
5 F. Massa Ferrari 1.18.606 62
6 A. Davidson BAR 1.18.760 96
7 L. Badoer Ferrari 1.18.792 79
8 K. Raikkonen Mclaren (MP4/19) 1.18.870 89


69 :音速の名無しさん:04/01/11 07:06 ID:/Nhb+/F9
やるじゃないか。ラルフ以外はおそらくフルタンクでのタイム
そのなかでのこの位置。。うーん期待できるぞいけいけ琢磨

70 :音速の名無しさん:04/01/11 08:34 ID:Zl9btvUl
>>69
テストですから・・・・・

71 :音速の名無しさん:04/01/11 08:52 ID:EXZbiuY8
>>66
それを世間ではクラッシュと言うんだよ

72 :音速の名無しさん:04/01/11 09:07 ID:YHo0MV4W
>>69
所詮テストだよ



・・・とはいえ、順位がいいと気分がいいね


73 :音速の名無しさん:04/01/11 12:12 ID:ltVk7jUQ
所詮テストといってる香具師に限って
テスト結果が悪いと異常なくらいに叩くんだろうな。

74 :音速の名無しさん:04/01/11 12:24 ID:3TY0KgZq
>>73
その逆もいるわけだが
要するに目糞鼻糞

75 :音速の名無しさん:04/01/11 12:28 ID:tvGwlk1j
やっぱりテスト期間って、朝起きると直ぐパソコンつけて、テスト結果をわくわくしながら見るのは僕だけですか?

76 :音速の名無しさん:04/01/11 12:29 ID:IsWORA4H
バトンは今日からだってね。タコマは4日連続だっけ? 
2日間で184ラップ、当然インラップアウトラップは入ってないから
相当な仕事量だなー。疲れてクラッシュしなきゃいいけどw
MIタイヤに苦戦してると聞くが何とか開幕までにってところか。

77 :音速の名無しさん:04/01/11 13:41 ID:+vSRXWeY
本当にドライブが好きなんだろうな…

78 :音速の名無しさん:04/01/11 13:51 ID:3TY0KgZq
http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/
1/8のヘレスのテストでBARはエンジントラブル連発で
琢磨は11回もの赤旗の原因を作ったわけだが、
ほんとに大丈夫なのか?

79 :音速の名無しさん:04/01/11 13:55 ID:LFKe3nVc
>>77
自信が無いんでね。人は不安を練習で克服する。

80 :音速の名無しさん:04/01/11 13:55 ID:4FXRBbOw
バトルトークって。。。こんなとこ見るなよ

81 :音速の名無しさん:04/01/11 14:00 ID:m0RPGpm+
そんなに赤旗が出たんなら情報、写真の1枚ぐらいちゃんとしたサイトに載るはず。
それが無いということは

82 :音速の名無しさん:04/01/11 15:11 ID:EtB1L7uv
ホンダが最低14機の新型エンジンを持ち込んだという事?
ありえないと思うが・・・さらにBARは9日からだし。

83 :音速の名無しさん:04/01/11 18:30 ID:ZMFHCRcP
なぜかここより熱いやつらw

Sato crashes and New Honda Engine Explodes

ttp://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=a93040378e2b2b198f1e9ae6fb300d99&threadid=65112

84 :音速の名無しさん:04/01/11 20:37 ID:YcBHHibW
宅間さんの話題がないからさみし。

85 :音速の名無しさん:04/01/11 22:06 ID:YM9MF7eA
明日は英語でしゃべらナイトか

86 :音速の名無しさん:04/01/11 23:47 ID:py3MpwPj
>>83
ざっとだけど読んでみたw

良くも悪くも注目してくれてる人間がいるのが嬉しいな。
決してユーン様みたいな扱いじゃないし。

87 :音速の名無しさん:04/01/12 00:26 ID:fux8oqdL
www7.plala.or.jp/f1/index.html
ヘレステスト3日目もウィリアムズが1-2もFW25のジェネが僅かに速く1'17"401でトップ!!
BARがこの日から参加するもエンジントラブルを連発し、佐藤琢磨は11回も赤旗の原因を作る

この記事だと日付は正しい(1月9日)けど、11回というのは何かの間違いなのかな。
何にせよせいぜい今のうちに壊しといてくれ。

88 :音速の名無しさん:04/01/12 04:45 ID:JmVlecOU
>>87
てか赤旗出したってニュースはそのサイト以外は見当たらないのだが・・・。
1日の
間に11回も止まって100周以上走れるか?

コメント
▽佐藤琢磨
 昨日は(タイヤの)構造でかなり悩んだけれど、今日は良かった。
 かなりユニークなゴムのものもあったけど、分かりやすかった。
 調子いいうちに全部やっちまえという感じでいった。で、昼食を食べたのが3時半でしたよ。
 (新品タイヤの性能落ちに)トップ・チームは3秒落ちくらいなわけでしょ。僕らはそれ以上に
 ラップ・タイムが落ちるということは、まだタイヤを使い切れていない証拠。
 速いタイムを出すだけでなく、長く使うにはどすうるかまだ把握できてない。

89 :音速の名無しさん:04/01/12 05:45 ID:pNXnlMBO
11 January, Jerez - Spain
Place Driver Team Time laps
1 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.16.125 32
2 M. Gené Williams (FW25B) 1.16.341 63
3 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.769 86
4 P. de la Rosa McLaren (MP4-19) 1.17.240 118
5 R. Briscoe Toyota (TF103B) 1.18.562 103
6 J. Button BAR 1.18.575 39
7 T. Sato BAR 1.19.866 35

90 :音速の名無しさん:04/01/12 06:26 ID:BPMITPJO
とりあえずたくちゃんの裸がみたい。

91 :音速の名無しさん:04/01/12 08:21 ID:Nn9wFT1y
BAR又トラブルなの?

92 :72:04/01/12 10:44 ID:AY6Q7Vkj
BAR2台揃ってどん尻か

それにしても琢磨の35周ってずいぶん少ないね
バトンも39周しかしてないし、、、

1台を2人で分けたのか、トラブルなのか?



93 :音速の名無しさん:04/01/12 10:49 ID:d5JIH9Co
BAR suffered a disappointing day with Jenson Button and Takuma Sato
propping up the timesheets. The duo both completed less than 40 laps
while Sato suffered yet another Honda engine failure.



94 :音速の名無しさん:04/01/12 12:17 ID:JF0qnEys
B・A・Rホンダの佐藤琢磨が午前中にエンジン・トラブルに見舞われアンヘル・ニエト・コーナーでストップ。


95 :音速の名無しさん:04/01/12 16:56 ID:ImCB+H96
なんか、今日のNHKの英語番組で佐藤琢磨が出るようだ。

23:15
英語でしゃべらナイト
▽メジャー長谷川&F1佐藤琢磨▽デキる男は英語上手?
[出]長谷川滋利 [出]佐藤琢磨 [出]釈由美子 [出]松本和也 


96 :音速の名無しさん:04/01/12 19:41 ID:1MJ1nuCb
So des ne.

97 :音速の名無しさん:04/01/12 20:09 ID:ARHh3hmB
>>95
ちぇくしまつw


98 ::04/01/12 20:20 ID:08X43ewt
>>85
>>95
コロッと忘れてたw
カキコどうもっす

99 :音速の名無しさん:04/01/12 21:39 ID:ejR5hgKJ
>>95
この番組面白いよね。

100 :音速の名無しさん:04/01/12 21:41 ID:j5m6fjY0
100?
あと1時間半!

101 :音速の名無しさん:04/01/12 22:07 ID:XUzynnuJ

もしやと思ったら、NHK教育じゃなくて総合なんだね。間違うとこだったYO。

102 :音速の名無しさん:04/01/12 23:16 ID:XUzynnuJ
英語でしゃべらナイト 放送中!!

103 :音速の名無しさん:04/01/12 23:17 ID:1MJ1nuCb
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

104 :音速の名無しさん:04/01/12 23:18 ID:fbgnc8ue
閑散としてるな

105 :音速の名無しさん:04/01/12 23:18 ID:6jmcRDxj
ageよう

106 :音速の名無しさん:04/01/12 23:22 ID:NocKKzi4
長谷川だよ

107 :音速の名無しさん:04/01/12 23:22 ID:ejR5hgKJ
出るのは後半だよ

108 :音速の名無しさん:04/01/12 23:24 ID:BPMITPJO
琢磨伝説 起承転結

はぁつ・・・・(スタートで大きく出遅れる)
よぅし    (ホンダパワーで追い上げる)
よしっ    (ホンダパワーで更に追い上げ)
ああぁぁぁ・・(単独スピン、リタイア)

全ての伝説は予選の遅さとスタートでの出遅れから始まった!!!!!!!!

とか言われん様に今年は予選頑張ってくれ!フィジケラよりちょっと楽だろうし。

109 :音速の名無しさん:04/01/12 23:26 ID:MWrmrq0l
kita-

110 :音速の名無しさん:04/01/12 23:26 ID:8aTKT75K
やっとでたね!

111 :音速の名無しさん:04/01/12 23:26 ID:BPMITPJO
きますたね!

112 :Mr.107パーセント:04/01/12 23:27 ID:puXbV/gM
録画失敗した・・・(涙

113 :音速の名無しさん:04/01/12 23:27 ID:ejR5hgKJ
髪伸びてる

114 :音速の名無しさん:04/01/12 23:27 ID:MWrmrq0l
虎へのイヤミですか?

115 :音速の名無しさん:04/01/12 23:27 ID:NocKKzi4
この頃はぶさいこ

116 :音速の名無しさん :04/01/12 23:28 ID:hib35ptY
やっぱ英語しゃべれなきゃな

117 :音速の名無しさん:04/01/12 23:28 ID:NocKKzi4
秘密を守る義務違反で
この教師タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

118 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:j5m6fjY0
英語ダメだったんだな。ちょっと親近感が…

119 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:RLlYYU+3
McLEEREN

120 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:JmVlecOU
マクラーレンのスペル間違うなよ・・・・

121 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:5zESPbAP
だせ〜琢磨www


122 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:MWrmrq0l
枕にはいけなくなったな(w

123 :音速の名無しさん:04/01/12 23:29 ID:BPMITPJO
俺も枕ー連ノートに書いてたよ。プロストだったけど。

124 :音速の名無しさん:04/01/12 23:30 ID:XUzynnuJ
ライコネンよりは英語うまいよな。

125 :音速の名無しさん:04/01/12 23:30 ID:5zESPbAP
本当に優等生な発言のできるドライバーだよな琢磨。

126 :音速の名無しさん:04/01/12 23:31 ID:5zESPbAP
おわた?w

127 :音速の名無しさん:04/01/12 23:31 ID:BPMITPJO
ビミョ〜に情けない声質がヒルににてるぜ!琢ポン!

128 :音速の名無しさん:04/01/12 23:32 ID:lUKPiecI
長谷川じゃねーか ばーろー!

129 :音速の名無しさん:04/01/12 23:32 ID:5yJfBhR9
ここで放送内容が見れるようになるよ。
http://www.nhk.or.jp/night/

130 :音速の名無しさん:04/01/12 23:33 ID:WfHonWlp
しかし、F-1と言えばこの2曲っていう事だよなーやっぱ。
NHKも認めてるってワケだ。

131 :音速の名無しさん:04/01/12 23:33 ID:UGvq51yp
も、もうおわったのかよ

132 :音速の名無しさん:04/01/12 23:34 ID:JmVlecOU
61点 34点 56点

2学期は中だるみするという
日本の学生の典型的な点数配置

133 :音速の名無しさん:04/01/12 23:34 ID:WfHonWlp
F1だっつーの!スマソ

134 :音速の名無しさん:04/01/12 23:35 ID:5zESPbAP
琢磨はもしかしてマク リー レンに行きたがってるのかな。

135 :音速の名無しさん:04/01/12 23:36 ID:mTojYpsI
マクラ-レンだと思って契約したら・・・・・
オレオレ詐欺に引っかかる人ですか。

136 :音速の名無しさん:04/01/12 23:39 ID:GG7Yp7Pp
カッコ良過ぎ!!

137 :音速の名無しさん:04/01/12 23:40 ID:HP5c2Sx8
今から改めて思うと、ずっと憧れだったマクリーレンの
ボスから罵倒された時は、さぞかし悔しかったろぅな・・・・

138 :音速の名無しさん:04/01/12 23:41 ID:BPMITPJO
憧れはセナでなくて?

139 :音速の名無しさん:04/01/12 23:41 ID:j5m6fjY0
釈由美子スゲーな

140 :音速の名無しさん:04/01/12 23:41 ID:5zESPbAP
殴りこみに行ったものと思ってたけど、実は売込みだったとかw

141 :ツール・ド・名無しさん:04/01/12 23:46 ID:dmgPcAOr
ドライブ上手いし、英語上手いし、絵も上手いし
欠点がないな。

142 :音速の名無しさん:04/01/12 23:50 ID:Okntnhfm
背が低い

143 :音速の名無しさん:04/01/12 23:52 ID:lzGZ/lHh
髪が

144 :音速の名無しさん:04/01/12 23:53 ID:sf5r8wcT
髪伸ばしたほうがいいよ

145 :音速の名無しさん:04/01/12 23:54 ID:gOKcFesD
TBSがお遊びのKART如きでTRUTHを使うのはムカついたが、
さすがNHK。いい仕事してます。

146 :音速の名無しさん:04/01/12 23:55 ID:xOvD7nlu
髪伸ばすとほら蒸れるだろ?年中ヘルメット被ってるわけだし、髪質が細そうだから短髪でいいよ

147 :音速の名無しさん:04/01/12 23:59 ID:9B0cPZzD
髪伸ばすとカナダの禿みたいになるぞ

148 :音速の名無しさん:04/01/13 00:02 ID:CugFT8Wz
ぉまぃらもバカにしてないでミノキ+フィナの予習ぐらいしとけよw

149 :音速の名無しさん:04/01/13 00:39 ID:15U+hv4/
捲り〜連

150 :音速の名無しさん:04/01/13 00:59 ID:0r5veKB0
捲りage

151 :音速の名無しさん:04/01/13 02:40 ID:Pr9gtwvA
琢磨の放送時間は少なかったな。

152 :音速の名無しさん:04/01/13 04:45 ID:VUdjqsRV
>>148はハゲ・ズラ板住人

153 :音速の名無しさん:04/01/13 09:28 ID:chmDLImu
>>142
バカ。
背が低いのは、F1だとアドバンテージだぞ。
バラストの搭載やコクピット周りの設計の自由度など、ドライバーが小さい方が有利だと、
ウイリーランプが語っていた。
ウイルソンやファーマンは背が高すぎて苦労してるじゃねーか。

154 :音速の名無しさん:04/01/13 10:28 ID:psEUVbov
アンソニーと琢磨のコンビなら最強だな。身長では。

155 :音速の名無しさん:04/01/13 11:19 ID:chmDLImu
ハイドフェルドはちっちゃいな。モンちゃんも意外と低い。
大体170センチくらいのドライバーが多いが、欧米人で考えると低めなのかもしれん。

156 :音速の名無しさん:04/01/13 20:30 ID:HYtDMib3
>>155
佐藤琢磨スレッドPart79
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073454366/


157 :音速の名無しさん:04/01/13 21:17 ID:CfWff9nR
>>155
モントヤはホラ、横に広いから・・・

158 :音速の名無しさん:04/01/13 22:22 ID:attA8zdw
>>154
同意

159 :音速の名無しさん:04/01/13 22:26 ID:uc+WlFBG
ジェネは5カ国語が話せるらしい

160 :音速の名無しさん:04/01/13 22:27 ID:tjCntF2T
ID:attA8zdw

161 :音速の名無しさん:04/01/13 22:36 ID:Wslgbvcq
ID:attA8zdw はアンチだろ。

162 :音速の名無しさん:04/01/13 22:41 ID:/sqXXKeU
馬鹿なやつだ。

163 :ワンステップ・ゴリラ|ミ´_`) ◆tFnc9LJloc :04/01/13 22:51 ID:p/Gg9mE6
ID:attA8zdw すげえな
琢磨スレ全部ageて
>>154
去年の発表会でジャックとバトンとアンソニー、琢磨がそろってオカレモンって言ってた香具師がいたな

164 :音速の名無しさん:04/01/13 23:56 ID:I1ScQsc7
オートサロンへ行ってきます! 引用
  2004/1/9 (金) 12:34:15 - こーの - <kouno@D-Rights.co.jp> - No.1073618034 社長から優しいお言葉を頂きましてこれからオートサロンに行ってきます。

写真&ビデオを撮って来ますので行けないって方は、事務所でビデオや写真を
見に来てくださいね!
(綺麗な姉ねーさんばっかり映っていても怒らないでくださいね)

と言う事で、事務所はこれから閉めてしまいます。
土日は志歩嬢共々居りますので遊びに来てください!






165 :音速の名無しさん:04/01/14 00:16 ID:zfD1t06T
Sato looks to follow in Senna's footsteps.
Reading based Japanese ace off to a flying start.

英語でしゃべらナイト より

166 :音速の名無しさん:04/01/14 00:39 ID:WiPoZ3rU
投稿時間:04/01/10(Sat) 20:20
投稿者名:の〜ん
Eメール:kkkaoki@ybb.ne.jp
URL :
タイトル:東海地方のスクール希望!


こんにちは、初めまして。

私は14年前からのベスモ読者で、大井さんがアクティブサス仕様の
ソアラに乗って間瀬でドリドリしていた頃から見てました。
大井さんのしゃべりとドライビングや解説、そしてご老公シリーズが
大好きでした。
ベスモをお辞めになって淋しいなぁと思っていたのですが、
最近またベスモに出られるようになられたので
今後がまた非常に楽しみです。

さて、私は初期型のS2000に乗って、東海地方のジムカーナ、
ミニサーキットを中心に走っているのですが、是非大井さんの
スクールに参加したいと思っています。

…が、筑波とかモテギとかは遠過ぎて…

ということで、東海地方でスクールを開催するという
予定や構想はありませんでしょうか?
もし開催されれば、必ず参加します。

コースはできれば鈴鹿サーキット南コースを希望。
理由は一番頻繁に走る所なので。(^^;;

以上、宜しくお願い致します。


167 :音速の名無しさん:04/01/14 00:46 ID:Vx0naYva
うざ

168 :kei:04/01/14 11:30 ID:VEDc3LiU
琢磨は、チームメイトの上をいって評価を上げるドライバーというより、チームメイトの下にいてチームメイトの評価を上げるドライバーって感じがする。
フィジケラに然りバトンに然り。。。
このままだと来年は、
バトン=成長したチャンピオン候補ドライバー
って評価が定着しそう。

169 :音速の名無しさん:04/01/14 12:01 ID:f7yEn8Pi
バトンは今季次第だからさておき、フィジケラって琢磨が居た一昨季、
そんな評価をあげたのかな?
「フィジケラは勝って当然」って雰囲気が主だったと思う。

フィジケラは個人的に一昨季までは好きだったんだけど、昨季から
二言目には「フェラーリ行きたい」とか多く言うから、あんま好きじゃ
なくなった






170 :音速の名無しさん:04/01/14 12:02 ID:nbJ4DV8E
あまりに物凄いこじつけ具合いにワロタ

171 :170:04/01/14 12:07 ID:nbJ4DV8E
あ、>>170>>168に対するレスな。念のため。

172 :音速の名無しさん:04/01/14 12:20 ID:hHg58OmC
>>168
まだバトンとシーズン一緒にやってないじゃん
去年の鈴鹿の1戦だけだ

173 :音速の名無しさん:04/01/14 14:28 ID:Z0+9MCZ+
ムシケラvsたこまの時はマシン自体が均等でなくて
シャーシが古くて合成自体で劣ってるとか、
なぜかドライバーズサーキットはたこまのほうが早いとか。
たこま<ムシケラにしても
実際どの程度の差なのかわからんかった品。
対バトンでたこまの実力が測れるんじゃないべか。

174 :音速の名無しさん:04/01/14 15:14 ID:usNHTyLM
バトンに勝ったらビル禿より上になっちまうな。

175 :音速の名無しさん:04/01/14 15:44 ID:UfDyvNQ7
もまえらマスコミに流され過ぎ。
V禿は被害妄想で自滅。
それに勝ったバトソもたいしたこたーない。
実はあっさり道をあけ、粘りもなし、口だけでかく、実力は無くても未来のチャンピオン候補。
まさにペヤヤの後継者的存在だろう。

BARで表彰台にのぼった頃のV禿や、顎をブロックする蛸のほうがましだろう。

176 :音速の名無しさん:04/01/14 15:46 ID:UfDyvNQ7
と、いいつつ、蛸の方がましは言い過ぎたと反省してみる。

どのみち、禿じゃ基準にならねべ

177 :音速の名無しさん:04/01/14 15:47 ID:kHqKGTRj
記録より 記憶に残る ドライバー

178 :音速の名無しさん:04/01/14 15:52 ID:g+O2komv
ミハエルとジャックは絶対琢磨の事忘れないだろうな。

179 :音速の名無しさん:04/01/14 16:06 ID:3UZ19pXx
>>178
なんで?

180 :音速の名無しさん:04/01/14 16:31 ID:z84wyAK2
顎はともかく、ジャックは琢磨のせいで有終の美を飾れなかったからな。
琢磨のせいじゃないな。
ホンダのせいだな。正しくは。
キャリアが2003で終わることは本人も理解していたことだけど、ファンと関係者が
鈴鹿でジャックのラストランをしてお疲れ様で引退の予定だった。
それをホンダに全てぶち壊しにされてしまったわけ。
おまけに自分のほうから出たくないと言ったとデマ流されてね。
日本的には極一部で琢磨参戦で盛り上がったらしいが、世界的なF1ファンにとっては
ジャックのラストランのほうが重要だった。

181 :音速の名無しさん:04/01/14 16:52 ID:/9fOCIgA
しかしその「デマ」を簡単に信じられてしまうのは本人の普段の言動g

182 :音速の名無しさん:04/01/14 17:03 ID:sLzk6zq4
>>180
なんか勘違いしてるみたいだね

183 :音速の名無しさん:04/01/14 17:16 ID:NELIXYiE
>>180
あれはデマだったの?ソースは?

184 :音速の名無しさん:04/01/14 17:19 ID:xp8TX4gA
中本さんだったか、見たことも無い大嘘つき野郎って言ってなかった?

185 :音速の名無しさん:04/01/14 17:20 ID:xp8TX4gA
>>184
ジャックが

186 :音速の名無しさん:04/01/14 17:52 ID:+LjajmIP
ジャック的にはルノーに移籍できたのを
ホンダが頼むから残ってくれって言うから残ったのを
すぐにおまえいらねー!っていわれたのが気に入らないんじゃないの?

187 :音速の名無しさん:04/01/14 17:55 ID:DnxySDgS
何をされてもF1にしがみつくと思っていた奴らを見返してやりたかったんだ。
最後のレースをお別れツアーにするのも嫌だし、
デビットに必要以上の楽しみも与えたくなかった。
だから、僕自身で鈴鹿に行かないと決めて、僕の条件で出て行ったのさ。
僕は、常に信念を貫く性格だから、誰も驚かなかったと思うけどね

by JV


188 :音速の名無しさん:04/01/14 17:58 ID:nbJ4DV8E
>>183
ソースは>>180の脳内でつ。
オートスポーツか何かのインタビューで、ジャック自身が
あれは、自分の意思で辞退したってはっきり言ってる。
ソースは、また家に帰ってから探してみる。

189 :音速の名無しさん:04/01/14 18:01 ID:nbJ4DV8E
つか、187が書いてくれてるし…(w

190 :音速の名無しさん:04/01/14 18:18 ID:f7yEn8Pi
>>187が上げてくれたJVの考えだとしたら、今更ながら
馬鹿馬鹿しい考えだと思う

改めて出てってくれて良かったと思うよ



191 :音速の名無しさん:04/01/14 18:21 ID:NELIXYiE
>>180
レスさんくす。
自分もグラ特のインタビューで>>187を見たから
それがデマだったのかと思っちゃったよ。

192 :音速の名無しさん:04/01/14 18:24 ID:NELIXYiE
間違えた。
>>191>>188へのレスだった。

193 :音速の名無しさん:04/01/14 19:10 ID:2ApD88yJ
実際の所バトンに勝てるのか?
勝てたら文句ないけど、逆にどれくらいの負けなら許せるかな?
再来年も残留できる最低条件ってどれくらいだろう。
ナンバーワンはバトンってハッキリ言ってる訳だから、負け>>速解雇
って訳でもないかろーし。

194 :音速の名無しさん:04/01/14 19:25 ID:kXuPSKNC
もぅ、皆 180 の釣りに引っかかって…いままで何度もガイシュツだろ

195 :音速の名無しさん:04/01/14 19:26 ID:f7yEn8Pi
>>193
結論言っちゃうと勝てないんじゃないかな?
ただ、負けても僅差(18戦として8勝10敗程度)だと思うし、
もしバトンを凌駕する事があったとしても、やっぱり僅差。
シーズン全体通しでみても、各レースでみてもそれは
変わらないんじゃないかな?



196 :音速の名無しさん:04/01/14 19:36 ID:zqZ6xKNu
>195
純粋に言っちゃうけど、ホンダが琢磨をどうサポートするかで決まるだろ。

F1でいままで実力道理に勝ってきた奴がチャンピオンになったと思うんなら
その通りだろうな。琢磨は実力あるんだから、ホンダがチャンピオンに近づ
けないと駄目だと思うよ。

197 :音速の名無しさん:04/01/14 19:41 ID:r9zTYegG
バトンに負け越しとかどうでもいいから表彰台に最低1回は上れ。話はそれからだ

198 :音速の名無しさん:04/01/14 19:42 ID:z84wyAK2
バトンとの比較なんてどうでもいいんだよ〜。
とっととウイリアムズでもどこでも行ってくれ。
琢磨はね、A.G.スコットと一緒に「チーム・サトウ」を作るんだよ。
もちろんBARを買収してね。
そのためにはリチャーズも追い出すよ。
で、機を見てエンジンネームの変更(じゃじゃーん)
ホンダエンジンに「タクマ」ブランドの換装。
これでチーム名が「チーム・サトウ・タクマ」になる。
そうなれば誰が来ようと琢磨がオーナー兼No.1なんだから
何も恐れることはなくなるよ。

199 :音速の名無しさん:04/01/14 20:00 ID:2ApD88yJ
うーん、確かにタイム的に惨敗は無いだろうとは思うんだけど、結果なら
リタイヤ連発で、、、って可能性が。
バトンの方は基本的にリタイヤの少ない選手だし、そこと比べると、
ちょっとのリタイヤでも凄い転けたみたく見られる可能性も、どーなんだろうとか。
後〜、表彰台は車次第では。
けど、チャンスが有るにしろ一回・二回な訳で、そこに偶然居合わせる
ってのはまず無理そう。

200 :音速の名無しさん:04/01/14 20:11 ID:j1qLXuw7
バトンと佐藤の差なんて、セッティングの決まり具合でどうにでもなる僅差だと思うけどな


201 :音速の名無しさん:04/01/14 20:44 ID:9c/EWzuf
>>196
「自分の国のドライバー贔屓にして何がわりぃーんだ!!」
ぐらい言って欲しいねぇ。ホンダには。

202 :音速の名無しさん:04/01/14 20:55 ID:gM6dhqqv
佐藤って、生き方が今は亡き動物写真家に似てる。

203 :音速の名無しさん:04/01/14 21:19 ID:8CjRZnhU
バトンはセッティングを出せないドライバーらしいから、
年間を通じて琢磨が006のセッティングをどこまで出せるかでは。
出せた場合は琢磨≧バトン
出せなかった場合はバトン>琢磨
こんな感じじゃないかと思う。

204 :音速の名無しさん:04/01/14 21:23 ID:kpxcFau2
>>199
93年の亜久里とワーウィックを思い出した・・。
予選は互角なのに決勝では随分差を付けられてたな>>亜久里

まぁ02年序盤みたいなレースはもう許されない。
琢磨の成長に期待だな。

205 :音速の名無しさん:04/01/14 21:27 ID:f7yEn8Pi
去年の日本GPみたいに「腹八分目」位な感じでいければ
丁度いいと思うんだけどね

かといって小さく纏まられてもツマラナイが



206 :音速の名無しさん:04/01/14 21:30 ID:IuxRQUkQ
>>203
それは木内さんの発言やね。
で、バトンはセッティングを出せないんじゃなくて
出せなくても速く走れる。
あと、セッティングを出せたら琢磨が速いとは言ってない。
タイプで分けたらって事で、セッティングが出たら当然誰だって速い。

207 :音速の名無しさん:04/01/14 21:32 ID:24Kr+sPJ

今年の序盤だめだったらもうバトンとの比較云々じゃなく解雇でしょ、佐藤は。
ただ今年ミシュランなのとザウバーが去年みたく低迷しないだろうから
去年よりもポイント取りにくい状況にはなると思う。
それだけを見て素人が「やっぱ佐藤だめじゃん」と言いかねないから、
序盤戦から入賞するしか生き残る術はないと思う。

208 :音速の名無しさん:04/01/14 21:41 ID:Ih/TAQni
バトンにしろ琢磨にしろ、デビットソンが虎視眈々と
後釜を狙ってるからなあ。

209 :音速の名無しさん:04/01/14 21:45 ID:8CjRZnhU
>>206
木内さんの話は知らない。
なんかの雑誌インタビューでバトン本人も言ってた。
ウィリではセッティング出す必要もなく速く走れたが、
ルノーからセッティング出すことが出来るず苦労しているらしい。

琢磨が速いとは言ってないから「≧」使ったんだけど?

210 :音速の名無しさん:04/01/14 21:46 ID:f7yEn8Pi
禿はもとより、バトンもセッティングを見つけ出す
センスは疑問だってことなのかぁ?


211 :音速の名無しさん:04/01/14 21:52 ID:8HbM9Xud
解雇はないって。ジョーダン時代同様ホンダがついてるからね。
少なくとも2005年まではホンダも参戦するだろうし
契約通り2005年まではシートあるよ。現時点で代わりがいないじゃん。

212 :音速の名無しさん:04/01/14 21:56 ID:qfA31i17
>>209
ルノー時代の話かよっ!
で、そのルノー時代から成長したからバトンの評価が高くなったわけで。

ま、BARでは完全にセッティングを出来るず(wって事も多いだろうから
必然的に琢磨の方が厳しいと予想。

213 :音速の名無しさん:04/01/14 22:01 ID:Ux/EpCYG
CSでやってたF1川井塾でウイリアムズのファクトリー見たら
ドライバー個人のセッティング能力なんて関係ないような気もする。


214 :音速の名無しさん:04/01/14 22:02 ID:8CjRZnhU
ルノー「から」ですってば。
以降って書いた方がよかったか?

215 :音速の名無しさん:04/01/14 22:16 ID:4lY/bB+q
セットアップってエンジニアの影響が大きいんじゃ・・。
バトンのエンジニアが結構チャレンジングで
今年は良い方向にハマる事は多かったと聞いたが。

216 :音速の名無しさん:04/01/14 23:06 ID:gYwn2AhQ
>>213
現在はシュミレーションが発達してて、サーキットに行ったら
すぐにタイム出せるらしいからね。あとはウィング等の微調整。
ただ、BARにはまだそれほどのデータが無いってのもあるし、
ましてやMIだしね。

217 :音速の名無しさん:04/01/14 23:18 ID:2ApD88yJ
車とか体制的にはイーブンなのかね?
妙にエースエースとバトンを強調するのが気になるけど、リチャ。
発破かけてるだけなら良いけどさ。
ジャックの体制をそのまま受け継ぐなら悪くないんだろうけど、そこから
幾らかのリソースをバトンに振り分けた上で受け継いでるなら微妙かな。

218 :音速の名無しさん:04/01/14 23:32 ID:FRfOUL5T
>>211
F1デビュー前もそんな意見があったな。で、結果はご覧の通り。
ホンダがついてようがついてまいが結果残していかないとレギュラーは降ろされるだろうね。


219 :音速の名無しさん:04/01/14 23:45 ID:ri0DnY1p
>>218
去年もジョーダンにホンダエンジン供給していて琢磨がレギュラー降ろされたのなら
218さんの説明も納得できるんだけどね

220 :音速の名無しさん:04/01/14 23:48 ID:gYwn2AhQ
でも、ホンダも結果を求めてるから
それなりの成績出さないとクビだろ。


221 :音速の名無しさん:04/01/14 23:59 ID:ri0DnY1p
問題にしたのは「昨年ホンダがついていても琢磨がレギュラーを降ろされた」という
のがジョーダンに当てはまるかどうかということです。


222 :音速の名無しさん:04/01/15 00:22 ID:8RQkE0ZT
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 今だ!222ゲ゙ト〜〜
\__  ________
     ∨          
日 凸  ▽ ∇ U    
≡≡≡≡≡≡≡     
 U ∩ [] %          (´´
ヾ∇  ∧∧           (´⌒(´
日ヾ⊂(゚ω゚=⊂⌒つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
 ガッシャーン!!
 ━┳━   ━┳━
 ̄ ┻  ̄ ̄ ̄┻ ̄ ̄ ̄ ̄

223 :音速の名無しさん:04/01/15 00:45 ID:oQdGn/UF
>>213
そういう面も確かにあるが、セッティングのための具体的な調整法などを
シミュレート技術で補うわけで、どうセッティングするか決めるのはやっぱり現場の人間でしょ。
車単独で「良いセッティング」になってもドライバーが乗りにくかったら意味ないわけで。

224 :音速の名無しさん:04/01/15 01:05 ID:Ir3rMnJc
その点どんなセッティングにしようが乗りこなせてしまうバトンはいろいろと得だな

225 :音速の名無しさん:04/01/15 01:15 ID:4lc1BJTN
>>221
2003年もジョーダン・ホンダだったなら解雇されなかったろうね
EJは無料のホンダエンジンをあてにしてたから。
2002年のカナダGP前後に流れたジョーダンから去るというウワサに怒り心頭で
「日本人ドライバーがいるのにどうなっても知らないよ」って感じだった。
この6月の時点で解雇されるのは決まってたという話もあるくらいだからね。

226 :音速の名無しさん:04/01/15 01:39 ID:v4hHtJHK
エディーはホンダを切ってまでしても、琢磨を乗せたくなかったんだろう?

227 :音速の名無しさん:04/01/15 01:43 ID:H2Y6uD/m
>>226 '`,、('∀`) '`,、

228 :音速の名無しさん:04/01/15 01:55 ID:1p+/FzQ4
>>217
車・パーツの優先権はわからんが、
スタッフ的にはジョックがそのまま琢磨についていたりと、悪くはないだろうな。

琢磨に今年活躍してほしいのは、心から期待していることだけど
チームを納得させられない成績しか残らないなら解雇は仕方ないだろ。
今年は言い訳なし、頑張ってほしいよ。

229 :音速の名無しさん:04/01/15 11:03 ID:DRXt8Lbz
開幕直前にジョックがチームを離脱しなきゃいいがな・・・

230 :音速の名無しさん:04/01/15 11:36 ID:atXdGZzB
英語でしゃべらナイトの内容
http://www.nhk.or.jp/night/data.html#004

231 :音速の名無しさん:04/01/15 11:42 ID:sRy99oo6
>>229
ジョックは琢磨信者に転向しましたから、いま人生最高のときを過ごしています。

232 :音速の名無しさん:04/01/15 11:51 ID:F2cveSzQ
ジョックって琢磨の事、今はどうみてるんだろ?

鈴鹿走った時は、そんなに信じて(期待して)いなかった
って聞いた事あるけど


233 :音速の名無しさん:04/01/15 11:53 ID:sRy99oo6
>>232
鈴鹿以来琢磨命です

234 :音速の名無しさん:04/01/15 11:59 ID:gmmOUS51
予選の同僚対決で琢磨の実力がどれくらいのもんか知りたいのに

235 :音速の名無しさん:04/01/15 12:00 ID:+ab3AGxI
鈴鹿での走りを見て、続けることになったんでないの?

236 :音速の名無しさん:04/01/15 12:02 ID:sRy99oo6
琢磨が鈴鹿でピットの指示通りに走ったというのはすごいことなのです。

410 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:03/12/01 05:11 ID:dhS3gelN
昔、なんかの記事でロス・ブラウンが、顎と荒れ字の違いを語っていた。
レース中、ロスが「何秒のタイムで走れ!」と指示をだしたら、顎は「了解」
と言ってそのタイムで走れた。しかし、荒れ字は「そんなタイムで走れるわけ
がない!」と言ってロスをがっかりさせたそうな。
その後、ロスとロリー・バーンが顎を追ってフェラーリに移籍しますた。

411 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:03/12/01 23:56 ID:1eofm80a
ロス「顎はレース中常に余力を持って走っていた。だから何秒で走れと言ったら
 すぐに指示したペースで走り出した。
 しかしアレジやベルガーは指示したペースでは走れなかった。なんと彼等は
 常にレース中は限界で走っていたんだ。だから指示したペースでは走れなかった。
 それが彼等の限界だったのだ。顎の時は絶対にこんなことはなかった。」

237 :音速の名無しさん:04/01/15 12:32 ID:o9OoYrTt
しかし、鈴鹿は琢磨本人も80%とか言ってたし。
来年は必死でそんな余裕なさげだけど。
でもなぁ、結局、それ位の方が良い結果出せるんじゃないかな、って感じも。
バトンなんてまさにそう言うキャラでしょ。

238 :音速の名無しさん:04/01/15 12:43 ID:HxKLdTja
琢磨に会ったら頑張ってじゃなくて
落ち着いてくださいと言いましょう。

239 :音速の名無しさん:04/01/15 14:42 ID:GXPpjHHY
なんにしろ今シーズンは例年になく楽しみだ

240 :音速の名無しさん:04/01/15 15:46 ID:WMKMkPx/

一昨年も同じ事言ってたんだろ(w

241 :音速の名無しさん:04/01/15 15:47 ID:qlfcvLi1
琢磨居ないのに何でだよ

242 :音速の名無しさん:04/01/15 16:28 ID:uV7J4An5
残念ながら、ジャックが次に走るカテゴリーが決まり次第、
ジョックはジャックを追ってチームを離脱することが確定しています。

243 :音速の名無しさん:04/01/15 16:34 ID:9iZgt493
ジェームス呼んで雇用!

244 :kei:04/01/15 16:36 ID:RI3XQYvT
>>169
その年、ドライバーズドライバーになってなかったっけ?

>>172
しかし、禿不在の中エースとしての結果を出してしまった。
しかも琢磨がそれなりの位置にいたもんだから、ちょうどいい比較材料にされた気がする。

>>173
それは内情を知ってる人の評価であって、実際世間的には途中解雇の噂さえあった。
EJが必死こいてフォローしてたけどな。


245 :音速の名無しさん:04/01/15 16:50 ID:SkDiB/R8
>その年、ドライバーズドライバーになってなかったっけ?

逆説的に言えば、琢磨がそれだけ優秀だとみなされていた訳だな?

>しかし、禿不在の中エースとしての結果を出してしまった。

1戦で「エースとしての結果」といってしまうのかw

>それは内情を知ってる人の評価であって、実際世間的には途中解雇の噂さえあった。

そんな噂、世間にあった? 聞いてないが?



って釣られてみますた…アンチがんがれ!

246 :音速の名無しさん:04/01/15 17:12 ID:sRy99oo6
>>242
残念ながらそれは100%ない。

247 :音速の名無しさん:04/01/15 17:29 ID:zMf0m+CN
>>246
ひょっとしたらとビクビクしてるくせに

248 :音速の名無しさん:04/01/15 17:35 ID:sRy99oo6
>>247
もうBARと契約更改してるし。。。
いい加減現実を見つめなさいよ。

249 :音速の名無しさん:04/01/15 18:03 ID:6rBQzIn9
解雇の噂は常にあったよ。
途中解雇ってよりは来期は変わるって噂だったと思うけど。

250 :音速の名無しさん:04/01/15 20:31 ID:RjfNRkuu
安置の期待を裏切りつづける琢磨だから、今年はバトンをぶっちぎってくれます

251 :音速の名無しさん:04/01/15 22:02 ID:YGm9A+rS
>>249
2003年に乗れないという噂はみんな知ってるだろう。
問題は途中解雇の噂。それは聞いたことない。

252 :音速の名無しさん:04/01/15 23:39 ID:xFtaTmPz
今の佐藤の状態では ミハエルと戦いたいと言うのは寝言だろうね。
ジョーダンで2001年全然結果でていないから もうその時点でTOPドライバーの切符は無いでしょうね。
1年休止して悪あがきしてるが所詮悪あがきだろーね。セナ シューマッハ ベルガーなどTOP連中は
1年目でどんな非力マシンでも必ず世界を驚かせる結果を出してるし シューマッハもデビューでジヨーダン
で予選7位出してるしね はっきりいって2001年のジョーダンは1991年のジョーダンよりマシン的には有利
だったはず 予選で6位以上は入ってほしかったね 去年5位にはいったとかいって喜んでるけどバトンは4位
やでねえ セナだったら優勝してただろうね(03の鈴鹿の事)エディージョーダンは直ぐ佐藤をみきっているし
HONDAは甘すぎるね 佐藤をとるようではHONDAのワールドチャンピオンは無理だろうね

佐藤は2001年で駄目だろうね 結果全然出していないから
そこで本当は終わりなんだよ 日本人というのでいきのこれてるね(HONDAが甘いから)
世界的に全然注目されていないし はっきりいってジャパンマネーだけだろうね
1年目で駄目だったんだから潔く身を引くべし まあ今年優勝できなかったら身を引くべし
(くどいが本当は2001終了時点で身を引くべしなのだが

253 :音速の名無しさん:04/01/15 23:44 ID:LbVsGVMV
warata

254 :音速の名無しさん:04/01/15 23:51 ID:1cVaq0ni
>>252読んだらチャーハン食べたくなってきた。これどういうことね

255 :252:04/01/15 23:51 ID:xFtaTmPz
続き
日本は土壌が育っていない 才能の面でまだまだヨーロッパには及んでいない
フォーミュラーニッポンで走ってるプロも甘チャンばかり プロ意識が無い

F1に必要なのは 速さが第一
シューマッハーより早く走れる奴なら 日本人だろうが中国人だろうが 英語ができなくても ロンデニスは見逃さないだろうね
英語は早く走るための有利な要因の1つにはなるが まずは速さが全て
まず底辺カテゴリーで1年目または遅くても2年目に圧倒的に勝たないといけない
(ちなみに 今の本山レベルではとてもじゃないけどF1いっても頭数そろえだけで終わりますので 時間と金の無駄なので止めたほうがいい
 しかもその本山に全然勝てない フォーミュラ日本ドライバーは情けない)



256 :音速の名無しさん:04/01/15 23:55 ID:y6higWCD
1年目で結果出さなきゃってよくよくよくよくよくよく言われるけど、実際どーなんかなぁ。
そもそもシューまっは・セナくらすじゃ無いと、F1ドライバーとして価値が無いなら
大半のドライバーは価値無い事になるし、つかその二人以外要らない事になるし。
1年目で結果出せてないドライバーでも、後からソコソコ、少なくともそれが
日本人なら凄いじゃんってくらいの結果出してる人も居るんじゃないかな、とか。


これくらいネタにマジレスでも良いだろ?

257 :音速の名無しさん:04/01/15 23:57 ID:RjfNRkuu
>>252
いくらなんでもそれは釣り針出すぎそんなんで
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   つ、釣られ…クマー!!
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \ 。  。  o 。゚ ザザザ
        ';;;::;;;;;;::;;,,,,,\___)。    \人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,   
         ,,,...::::;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ o ゚ 人人人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,
       ;;:;:::;;;;;:::,,;;;;,;;;,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,;;;;;::;;;;;::;;;;;;;..''':;;;,
      ;;;;::;;;;;;:;;;;;..,,,,;;;;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;:'''''::::;;;;;;;:::::'';;:;;;;;;,,::::;;;;;,,,,
      ;;;;;:::;;;;;;;::::::';;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;::;;;;;;;';;''::::::;;;;;;;;'';;;::::;;;;::;;;''';;;;;;;
        ''':::::;;;;;;;;;;;:::;;;;;;;;;'';;;;;;;;;'';;;::::;;;;;;;;;:::;;::;;;''::::;;;;;;;''''''''''



258 :音速の名無しさん:04/01/16 00:10 ID:0XJZyxDi
2001年とか去年5位とか、冗談が好きな方なんですね

259 :音速の名無しさん:04/01/16 00:30 ID:YYGFOWM4
>>252
そうかF3で5位入ったのか。それはスゴイ・・・。

260 :音速の名無しさん:04/01/16 00:36 ID:KYbj8qGU
琢磨が右京化してる

261 :音速の名無しさん:04/01/16 00:57 ID:iimiRPKO
2001年がお好きな御仁ですな
きっと2001年の輝かしい結果に惑わされ、いや狂わされたかな
ご愁傷様です

262 :音速の名無しさん:04/01/16 01:08 ID:g5TLiaZ6
>>252 >>255を釣りだのネタだの逝ってる香具師がいるが
外人でこれだけ日本語が書ければ凄いと思うのだが…
漏れ英作文全然駄目だし…
これは頭の悪い厨房の書いた文章に違いないと思い込んでみる。


263 :音速の名無しさん:04/01/16 01:24 ID:4eopd0dB
だろうね厨はバカだろうね。

264 :音速の名無しさん:04/01/16 01:38 ID:pyfdwEau
>>252
コピペネタとして保存しますた。今後ちょくちょく使わせてくださいな。


265 :音速の名無しさん:04/01/16 10:09 ID:e5AlCQ/C
>>252
無知って恥ずかしいね〜(笑)     一生、ほざいてろ!  ヨーロッパでの評価は2002年よりもかなり高いし 
今までの日本人ドライバーと一緒にすんな!  F1の事を何にも知らないくせに言うんじゃね〜〜よ!  

266 :音速の名無しさん:04/01/16 10:21 ID:eBia0m+i
縦読みもできないか。

267 :音速の名無しさん:04/01/16 11:02 ID:jMqUMoWZ
>>262
そんなに凄いか?
奴等は日本語は使えても母国語は使えない訳で。

268 :音速の名無しさん:04/01/16 12:28 ID:TOjlfyY5
>252
2001年のテストドライバー時代を語るなんざぁ、なかなかの通だね。
他人のF1での実力を語る前に、自分の日本語を実力を向上させましょう。

269 :音速の名無しさん:04/01/16 12:48 ID:qk16Lo8k
>>268
学校で日本語の御勉強を頑張ってると思いますので
温かく見守ってあげましょう



270 :音速の名無しさん:04/01/16 13:41 ID:FVzV/Rqe
がんがったな〜 >>252

271 :音速の名無しさん:04/01/16 14:13 ID:yxRWRcEW
2004/1/16 (金) 07:40:28 - ゆきを@今年未出社 - <fd3srx-7@george24.com> - No.1074124651.3 を!宴会部長・・・もとい、営業部長のこ〜のさんじゃないですか〜!
今年もよろしくお願いいたしま〜す!
タイヤ・・・今度は225/50 R16を山積みにしておいてくださいネ!(笑)
もちろん某部長のRZ用タイヤ&ホイールを私にくれても・・・(爆)



272 :音速の名無しさん:04/01/16 14:31 ID:rZh9W2lc
>>252
文章は別にして、内容は同意です。

273 :音速の名無しさん:04/01/16 14:43 ID:hpGZakaI
272は252のドウホウでつか?
数字読めますか?

274 :音速の名無しさん:04/01/16 15:20 ID:fj/lUcDu
>>252
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=ffckdcbfma4ac3hlva4ga4ada4ja4a4a4na4oa4ja4bca1a9&sid=1835357&mid=285
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=ffckdcbfma4ac3hlva4ga4ada4ja4a4a4na4oa4ja4bca1a9&sid=1835357&mid=286

>>255
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=ffckdcbfma4ac3hlva4ga4ada4ja4a4a4na4oa4ja4bca1a9&sid=1835357&mid=283
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=SP&action=m&board=1835357&tid=ffckdcbfma4ac3hlva4ga4ada4ja4a4a4na4oa4ja4bca1a9&sid=1835357&mid=284

275 :音速の名無しさん:04/01/16 16:18 ID:FOCG+IOJ
琢磨は、床屋に行く時間がもったいなくて
自分で髪を丸めてると思う

276 :音速の名無しさん:04/01/16 18:56 ID:90sUJpaK
メカニックがタイヤの皮剥いてる時に「ついでに頼むわ」といって散髪してるんだよ

277 :音速の名無しさん:04/01/16 19:02 ID:kXyjO15Z
やっぱりあの髪型は「美容院」ではなく「床屋」仕様なのか・・・?
一流のアスリートなんだからもうちょっとお洒落しる!

278 :音速の名無しさん:04/01/16 19:35 ID:cKPARZqR
眉毛の整髪の方が重要なので、オツムにまでお金が回らないのです。
どうせメットで隠れちゃうし.

279 :音速の名無しさん:04/01/16 19:55 ID:B/5fxFko
髪の毛はおかあさんが切ってます

280 :音速の名無しさん:04/01/16 19:57 ID:qk16Lo8k
SAGAかいな(w
…と、釣られてみる


アスリート≒お洒落つぅのは日本においては
この10年程度の話だよね
ある意味琢磨は昔気質のアスリートとも言えるか


281 :音速の名無しさん:04/01/16 21:09 ID:o82KShqx
ま、前の真ん中分けよりマシなわけだが

282 :音速の名無しさん:04/01/16 21:11 ID:4/Wp6oXn
>>280
よくジャンクスポーツでも、野球=ダサ、Jリーグ=オシャレみたいに
対比してるね。
スポーツ選手がおしゃれっぽくなってきたのは、Jリーグ以降かな。

283 :252:04/01/16 21:39 ID:h9nJEn8w
Defining driver after MS?
Who will be #1?

ttp://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=dad2d820d621b488e1f804ea4a2f8fc1&threadid=65268

Juan Pablo Montoya 12 10.62%
Kimi Raikkonen 31 27.43%
Fernando Alonso 24 21.24%
Mark Webber 8 7.08%
Jenson Button 1 0.88%
Takuma Sato 5 4.42%
Felipe Massa 1 0.88%
Ralf Schumacher 2 1.77%
Giancarlo Fisichella 5 4.42%
someone else currently in F1 2 1.77%
someone else not currently or not yet in F1 5 4.42%
there will be no clear #1, but a more even field 17 15.04%
Total: 113 votes 100%

こんなんでました。


284 :音速の名無しさん:04/01/16 21:45 ID:k/NFGsJP
すくなっ!

285 :音速の名無しさん:04/01/16 21:54 ID:/u7ZRAya
スポーツに打ち込んでる姿が美しいと思うか、
オシャレして遊びほうけてるJリーガーたちがカッコよく見えるか、、、
と言う事なんでしょうかね?
人生と言う意味では琢磨はJリーガーに勝ってるとは思うけどね。

286 :音速の名無しさん:04/01/16 21:58 ID:d2mCkv9J

>>284
名前を出してくれてるだけでも感謝

287 :音速の名無しさん:04/01/16 21:59 ID:4/Wp6oXn
>>285
代表クラスのJリーガーたちは、遊びほうけてないと思います。
サッカーはレースと違って、体使ってやるスポーツですし。

288 :音速の名無しさん:04/01/16 22:00 ID:MKDa3OYH
>>283
ラルフより上か。

ラルフ・・・(´Д`)

289 :音速の名無しさん:04/01/16 22:01 ID:RLF1FK6W
>>283
英語は得意じゃないけどマイケルの跡を継ぐものという質問?

290 :音速の名無しさん:04/01/16 22:09 ID:0vosBoVx
>>286
総投票数が少ないという事で

291 :音速の名無しさん:04/01/16 22:45 ID:/u7ZRAya
>>287
琢磨の首を見てくださいなw
あと太腿も。こんなに太い首の人は格闘家くらいしかいないでしょうw

292 :音速の名無しさん:04/01/16 22:47 ID:pXKNPpnr
ドライバーの半分も名前出て無いじゃん

293 :音速の名無しさん:04/01/16 22:48 ID:aRp6R8Rc
マサより上カヨ・・・
ダイジョーブかそんなに期待されて。
去年テストで、マサのが二倍走ってるんだぞ、しかもあのフェラーリで。
どっちが勉強してるかなんて明らか。
それを跳ね返すだけの才能があるか、タクマンに。

294 :音速の名無しさん:04/01/16 22:50 ID:4/Wp6oXn
>>291
287では別に、琢磨のことは何も言ってないんだが・・・
琢磨はすごいと思ってるし。
Jリーガーをすごいと思ってるのと同じくらいに。

295 :音速の名無しさん:04/01/16 23:12 ID:YYSfEjrb
>274

 こいつの書き込みも痛いが、オークションの評価もちょっと痛いな

296 :音速の名無しさん:04/01/16 23:43 ID:JxMWZdF6
>>293
距離走るなら、ウイリアムズのジェネはチャンピオンになってもよさそうだけどね

297 :音速の名無しさん:04/01/16 23:50 ID:aRp6R8Rc
距離走った人間が速いって言ってる訳では無いわけで。
ある元の能力が有った場合、距離をより走った方、より高度な環境
を体験した方が、その後の能力の伸びは大きいんじゃないか、って事。
んで、マサとタクマン、2002時点の能力は良くてトントン、マサのが
公式な評価じゃ高かった訳で。

298 :音速の名無しさん:04/01/16 23:56 ID:kM9ea+rR
まあ、両方ともクラッシュ癖が直ってればいいけどね。


299 :音速の名無しさん:04/01/17 00:14 ID:MXfIOTmG
>>283
すげえ、、フィジコと同等の評価じゃん。 やっぱり英国ファンの投票が効いているのかなあ?

300 :音速の名無しさん:04/01/17 00:18 ID:BOHptE4b
今だ!!300ゲットォォォォォォォ!!!!!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄
    ∧∧          (´⌒:
   (゚ー゚*)        (´´:;
   旦   )      (´⌒(´
   (_(_ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
    ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
     ズズーーーーーッ

301 :音速の名無しさん:04/01/17 00:43 ID:w9Zqp0wz
すくなくとも琢磨は去年きっちり結果は出したのに対し、マッサはテストのみで評価の対象にはならないだろ


302 :音速の名無しさん:04/01/17 00:47 ID:rzUvHpYi
チームメイト対決っていう意味じゃ、BARとザウバーは面白い
他のチームはオーダーが決まってるとか、差がありすぎるとかだもんな
ウイリアムズはどうなるんだろうな

303 :音速の名無しさん:04/01/17 01:05 ID:3buBxNMe
雅はドライビングの才能はずば抜けてあるかもしれないけど、学習能力低そう
バリチェロの若かったころの方が、ぜんぜん上だと思うけど

304 :音速の名無しさん:04/01/17 01:11 ID:UjhjUJrn
>>303
それは言えてるかも・・・雅は今いくつだっけ?21〜2か?
その頃のバリといえばPP獲ったり表彰台上がったり大活躍だったな。

305 :音速の名無しさん:04/01/17 01:42 ID:2nEoH1Lr
そろそろテストの結果出てないのかな?
16日にはマサが新車乗るとか書かれてたけど。
フィジケラとの差でとりあえずのタクマンとの差も見られる。

306 :音速の名無しさん:04/01/17 04:21 ID:hna7C6Si
>>305

もう出てるよ。

>>283 のサイトの初めでコメントしてる奴色々分析してるなw
琢磨についても良くも悪くも評価してくれているようでオイは嬉しいぞ。

307 :音速の名無しさん:04/01/17 04:33 ID:UjhjUJrn
鈴鹿03でMSに対して防御するためによく記憶される、が、したがって、それはよいサインです。
私は、彼が04のいくつかの動きを行うのを見るつもりです。
しかしながら、もし私が誤解していなければ、彼はF3の中のよいovertakerとして知られていました。

308 :音速の名無しさん:04/01/17 04:44 ID:Ah1ZdLi9
さすがフィジコ、いきなりマッサをちぎってるけど、レースになれば超本気モードでマッサを潰しにかかって
フェラーリにアピールするんだろうな

309 :音速の名無しさん:04/01/17 04:45 ID:2nEoH1Lr
01 F.マッサ ザウバー・ペトロナス C23-01 1:11.271 65
風が強いのとトラブルで途中で切り上げって事でどーなんしょこのタイム


310 :音速の名無しさん:04/01/17 04:50 ID:Cod6MQ+f
時期チャンピオン候補のバトンはあんまり評価されてないな
速いんだろうけど、無茶苦茶速いのは見たこと無いって言うのには禿どうだな

311 :音速の名無しさん:04/01/17 07:19 ID:InNApR7q
バトンとかラルフやクルサードがチャンピオンになれるレベルのF1なんて誰も観ない

312 :音速の名無しさん:04/01/17 07:37 ID:0WoEAe8v
>>299
どうせ、タコオタが組織票入れたんだろ。
わざわざ海外サイトにまで繋いで、おめでて〜こったな。

まったく、恥知らずなチョソのネチズン達と同類の連中だな。

313 :音速の名無しさん:04/01/17 08:28 ID:6IjP5vFK
>>312
もう飽きた。

314 :音速の名無しさん:04/01/17 10:53 ID:yvjWukAH
>>312
君、仕事無くて暇だろ?
死体洗いのバイトしないか?

315 :音速の名無しさん:04/01/17 10:59 ID:ecpLyclT
組織票で5票ですか。

316 :音速の名無しさん:04/01/17 11:26 ID:9VgvneH5
死体洗いのバイトって給料高い?(ぉい

317 :音速の名無しさん:04/01/17 11:31 ID:Cwk17T5N
ボストンパブリック

318 :音速の名無しさん:04/01/17 12:21 ID:0WoEAe8v
>>314
>>316

都市伝説に振り回された、可哀想なタコマオタがいるスレは、ここですか?

319 :音速の名無しさん:04/01/17 12:25 ID:Yzzy9E/B
>>318
都市伝説?m9( ´,_ゝ`)プッ
釣りかよ

320 :音速の名無しさん:04/01/17 12:27 ID:wy3sJ93i
わざわざ乗ってやってんのにその返しはなんだよ(´・ω・`)

321 :音速の名無しさん:04/01/17 12:48 ID:0WoEAe8v
>>320

…すまん、ちと礼を失し過ぎたかもしれんな。

ただまあ一応いっとくと、死体を扱うにも資格がいるんで、そこいらの学生にバイトさせる訳にゃ〜いかんって事ですわ。
大江健三郎の短編みたいな事は、(少なくとも現在は)あり得ないって事で。

ベトナム戦争の頃は、戦死して後方に送られた米兵の処理を任された民間人もいたようだけど…

322 :音速の名無しさん:04/01/17 13:00 ID:kpHxZgkr
>>321
ネタニマヂレスカコワルイ…(´Д`)
てか、いいかげん空気嫁。

323 :音速の名無しさん:04/01/17 13:05 ID:0WoEAe8v
>>322

 (´Д`;)ヾ アイ、スミマセンデツ
   ∨) 
   (( 


324 :音速の名無しさん:04/01/17 14:45 ID:+H+LWbB+
>>307
オーバーテイカーとして見られてるってのは良いね。

325 :音速の名無しさん:04/01/17 19:48 ID:fiRRQ5ML
自転車競技で世間に注目されるほど身体能力が高く、
アーバインよりうまいと言われた、流暢な英語。
日本人で唯一、英国F3、マカオを制す。
頭脳明晰で、真面目。メカニック受けがすこぶる良い。

今年、琢磨がダメだったら、日本人の活躍はもう無理です。
というわけで、後進のために琢磨を応援します。

326 :音速の名無しさん:04/01/17 19:49 ID:BCzhLBT3
まぁ、確かに貴重っちゃ貴重なんだよな。
今ホント対等な条件での追い越しって無いし。
琢磨を十人くらい雇えばF1の視聴率も上がるんじゃないって感じはする。
完走率はめちゃ下がりそうだけどなぁ〜
でも、モントーヤですら最初の頃の無茶な追い越しはそろそろ
無くなって来てる訳で、果たして琢磨がこのままああ言う
「追い越せ!追い越せ!」的な態度を続けて、まともな成績を残せる
のか、ってぇと激しく微妙な感じもするけど。


327 :音速の名無しさん:04/01/17 19:58 ID:aZ1GS5aJ
長谷見は琢磨程度じゃたいした事ないって言ってた
あと、日本のモータースポーツに未来は絶対無いらしい

328 :音速の名無しさん:04/01/17 20:02 ID:dOQGzu29
中島以来、出てくるたび最後のF1ドライバーといわれて何人も出てきてるから大丈夫w

329 :音速の名無しさん:04/01/17 20:44 ID:a5idz2aX
>>327
ソースを教えてくれる ?

330 :音速の名無しさん:04/01/17 20:52 ID:5JUzU+JY
         ソースはどこ?
                            ∧⊂ヽ
      ∧_∧∧_∧            ∩(,,゚Д゚)ノ
    卩(´Д`三 ;´Д`)Ψ     ∧∧  彡  /
    ⊂    三    つ     (゚Д゚,,≡=    )
   ̄ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⊂⊃ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          (ξ';;::;;)          (ξ';;::;;)

331 :音速の名無しさん:04/01/17 22:02 ID:c8J9Jmo0
琢磨には期待せずにはいられない俺。。。
とりあえず、なんかやってくれそうな気はする

332 :音速の名無しさん:04/01/17 22:09 ID:VERdVB2l
006はウィリス大絶賛らしいのでそれが当たれば表彰台も夢じゃないね

333 :音速の名無しさん:04/01/17 22:22 ID:vLTcPYII
>>327
長谷見昌弘じゃなく、おまいの友達の長谷見クンがそう言ったのか?w

334 :音速の名無しさん:04/01/17 23:11 ID:1VCqeCj1
>>327
長谷見程度に琢磨の事言われてもなぁ・・・・
年齢が上なだけで偉そうな事言われたくも無いや

335 :音速の名無しさん:04/01/18 00:16 ID:d6zrAHGR
俺長谷見嫌い
「最近はレース素人が多くて鈴鹿の1コーナースタンドで観戦するやつが少ない
 1コーナーで観戦しないやつは馬鹿だね」
とか
「サッカーじゃねェンだからサーキットでラッパをプープー鳴らすなよ
 うるせぇんだよ」
とか

何様?

336 :音速の名無しさん:04/01/18 00:17 ID:kcO2jaEC
長谷見っていう人、一見普通のおじさんに見えるけど実はDQN?

337 :音速の名無しさん:04/01/18 00:19 ID:DIQ+nZ48
まぁ、琢磨もまだ
琢磨ごときなんだが

338 :音速の名無しさん:04/01/18 00:55 ID:r7yaIjTa
>>327

F3チャンピオンぐらいで満足するなと言ってたな

>>335

テレビでも説教臭いことばかり言っていたよ。
これから先、F1で活躍するような日本人ドライバーは
出ないって言ってた

339 :音速の名無しさん:04/01/18 01:41 ID:geBAr8Vf
>>283
海外のファンも中々の分析しているね。

> 熟考してみたが、佐藤琢磨はF3ではめちゃ速かった。
>そして、彼はF1においてもしばしば速さを見せてくれた。
>ただし、フィジコがセナ級の資格者でなかったら話は別だが・・
> 2002年の佐藤はおそらく多くの場面でセットアップの技術を欠いていた。
>しかし、ルーキーイヤーとテストドライバーのシーズンを経験することで、
>大いに学習することができた。2004年以降は依然としてわくわくするような
>展望であることに変わりない。

340 :音速の名無しさん:04/01/18 01:53 ID:kCQcfoJE
>>339
それは分析じゃなく、願望という

341 :音速の名無しさん:04/01/18 02:16 ID:zSCJ4ggw
でも海外でこんなファンがいるなんて嬉しいね。
2002年にタクマックスが見せた快走に、気が付いてくれただけでも
ありがたいよ。



342 :327:04/01/18 02:21 ID:ekNCE54O
遅くなってスマソ
ソースはJスポーツのRevLimitって番組。
関谷との対比っぽくインタビューをしていて、
関谷が「我々の理想をすべて兼ね備えたドライバー」と答えたのに対し、
長谷見は「2回目の参戦でマカオ優勝したってダメ」とか言ってた。
マカオでも何でも1回、1年で勝ってないと価値はないらしい。

他にも「F3はレースの底辺でチャンピオンになってもレベルは低い」とか
「本当に速いやつはトレーニングなんかしない」
「中島、アグリ、右京が若く引退しているのは才能が無いから」
「日本は企業が多すぎてイコールで戦えないから未来はない」
こんな事いろいろ言ってたと思う。
言われてみればDQNっぽく聞こえるね。

343 :音速の名無しさん:04/01/18 02:29 ID:DFGmS3cx
言葉は悪いけど、正論だと思うよ。

344 :音速の名無しさん:04/01/18 02:32 ID:FQqES61Z
1年目ってのはどーなん?
よく言われるシュマッハとかセナだけど、それ以外で1年目は
ダメダメだけどその後結果出せたって人は、1人も居ないわけ?

345 :音速の名無しさん:04/01/18 02:32 ID:4rPeAEfk
なんかすげーこと言ってるんだねw

才能なんて「ある」「無し」の二つだけじゃないじゃん。
ワールドチャンプになれる才能から、どこかのチームの目には留まるくらいの才能まで千差万別なわけで。
持参金が多かろうが大企業のサポートがあろうが、ダメダメだったらどこのチームにも入れん。
過大評価も過小評価もせずに一モ−タースポーツファンとして見守ってりゃいいじゃねーか。

346 :327:04/01/18 02:45 ID:ekNCE54O
思い出したので追加。
1年目というのは関谷も近いことを言っていて、
スクールで教えるとほとんどの人がある程度走れるようになるが、
そこからどれだけ上のクラスに上がれるかは本人の気力しだい。
外国人ほどの意志を持った日本人は少ないとの事。
長谷見は意志なんかなくても才能があればF1も乗れると言ってた。
でも1年1年と散々言いながらF1に乗れる日本人は本山だけってのは、
日産へのリップサービスかな?。

347 :音速の名無しさん:04/01/18 02:47 ID:zSCJ4ggw
琢磨より本山の方が上だって言ってたの?
見る目0だな。


348 :音速の名無しさん:04/01/18 02:50 ID:BZezRrW0
「琢磨よりMontoyamaの方が上」

( ゚д゚)ポカーンだな。
じゃあ何故本山は日本でくすぶってるのかと小一時間(ry

349 :音速の名無しさん:04/01/18 02:54 ID:FQqES61Z
ま、そこはまだ分からないのでは。
本山がやたらに速い可能性も有るわけだし。
ただ経験が決定的に足りなさすぎるのと、その上年齢が年齢だから
例え才能とやらが有ったとしても、発揮出来るチャンスがあるかって
と、疑問かもだけど。

350 :327:04/01/18 02:54 ID:ekNCE54O
上とは言い切ってなかったと思う・・・
琢磨はもうF1に乗っているとして他に乗れるのはって意味だったのかも
VTRがあるわけでもハッキリ記憶してもいないので、
これだけ書いてなんだけど俺も自信ない。
スレ違い気味になってきたし書き込みはこれくらいにしときます

351 :音速の名無しさん:04/01/18 02:58 ID:Uw5ZKhdK
本山さん勿体無いですよね。
英語をちゃんと話せるようになれば道が広がるんですが・・・

352 :音速の名無しさん:04/01/18 03:08 ID:zSCJ4ggw
本山ってF3を何年か走ったけど期待はずれだったよな。

琢磨、虎以外だったらわからんでもないけど。
本山はこの前のヘレスのテストでも高速コーナーが遅かったらしい。
限界がわからなくて踏めなかった発言も出た。
本当に才能があるのなら踏んでいけたはず。
琢磨でも初めてBARのテストした時にすぐ好タイムを出したよ。

353 :音速の名無しさん:04/01/18 03:25 ID:qFm9r+c5
F1に乗ったことの無いドライバーは大概高速コーナーの限界が分からず踏んでいけないそうな
それは、高速になればなるほどダウンフォースが強くなる→グリップが上がるという普通の感覚とは逆の現象が起きるため。
その領域で走った経験(つまりF1で走った経験)がなければならない
大概のルーキーがF1のブレーキの強力さに驚いたと言うことと、高速コーナーの限界が分からなかったと言ってるから
チーム側はそのあたりのことは織り込み済みだろう

ついでに、レーシングドライバーとしてなら、本山のほうが琢磨よりはるかに経験豊富だろう
極端な話、足りないのはF1の経験だけ 速い遅いとは別の話だが

354 :音速の名無しさん:04/01/18 03:25 ID:4rPeAEfk
すれ違いで恐縮だが、

先日ピケジュニアがインタビューで
「より速い車に乗る前は、あんなにパワーのある車コントロールできないよ、
 と思うんだけど実際のってみると自然にタイムが出ちゃうんだ」
というようなこと言ってたよ。

一年目から〜、って言ってる人には賞賛されそうだね。

355 :)^o^(ノ ◆IlQcuKl3s2 :04/01/18 03:25 ID:d8GXUTBf
先に言っておくね。

「長谷見は釣り氏だ。」とw

356 :音速の名無しさん:04/01/18 03:26 ID:qFm9r+c5
それと、限界も分からないのにとにかく踏むのは愚か者だと思う
特にリスクの高い高速コーナーでは特に

357 :音速の名無しさん:04/01/18 03:32 ID:zSCJ4ggw
>>356
いや、始めの数周は判らなくて当然だと思うよ。
でも何十周もして「限界がわかりませんでした」は無いでしょ。
F1に行くようなドライバーとはそこが違うと思う。
マカオの解説で土屋も同じような事言ってたよ。
「私が怖くてとても踏めないコーナーを琢磨は
事も無げに踏んでいった、F1に行くようなドライバーはスゴイ」って。


358 :音速の名無しさん:04/01/18 03:35 ID:DFGmS3cx
土屋かよ!

359 :音速の名無しさん:04/01/18 03:42 ID:Qe2Sz3MA
土屋義彦

360 :音速の名無しさん:04/01/18 03:46 ID:sWfRBx7j
今、レブリミット見てるとこ。
長谷見偉そうに言いたい放題やね。

361 :音速の名無しさん:04/01/18 03:47 ID:XHE0aMUL
幸か不幸か踏み切り事件があってさっさと海外に
行ったのは、琢磨に取って良かったんだろうなあ。
日本のレーシング界に長くいればいるほど、
五月蝿いジジイに毒されていく。才能も潰される。
つか、マジでフクロにされる。

土屋が琢磨に期待するのも分かる気がする。

362 :音速の名無しさん:04/01/18 04:25 ID:y5aQcAiU
F3チャンプ同期の金石はことしもFぽんなのか?
F3000のテストで何気に良かっただけに、駄目になる前に出来るだけ早い内に
日本脱出して欲しいよ
あと福田は行方知れずだけど、生きてるのかな?


363 :音速の名無しさん:04/01/18 04:58 ID:9k/qFpmQ
長谷見がギアレースを制した90年に、
シューとミカはマカオで壮絶なレースやってんだよな。二人とも初マカオだったし。
その印象がそう語らせたのかも。

あんまりクドクドいうおっさんじゃないと思ってたけど意外。
引退してからかなあ。R'Onの対談でもいろいろ語るようになってたし

364 :音速の名無しさん:04/01/18 08:48 ID:Hyz4o1FM
>>354
そのピケjrにしてそのインタビューでユーロF3?は一年目は経験つむのに専念して
二年目の来年からが本番だって言ってただろ。
要はそういうことなのよ。琢磨だって二年目で英F3で開花したわけだしな。

365 :音速の名無しさん:04/01/18 12:58 ID:rt4ucpOf
ピケjrもブラジル時代を入れるとF3を2年判やってんだけどね

366 :音速の名無しさん:04/01/18 13:30 ID:b946ajsh
琢磨が渡英したのも神の助けがあったのかな。
あのまま日本F3走っていたら今の琢磨はなかっただろうし。


367 :音速の名無しさん:04/01/18 15:07 ID:sitZ4pKR
あのまま日本にいたら本山以下だった可能性もあるな


368 :音速の名無しさん:04/01/18 15:10 ID:Hyz4o1FM
日本にいてもどのチームにいても芽を出すやつは芽を出す。

369 :音速の名無しさん:04/01/18 15:43 ID:y7Sz/nTr
まあFポンでチャンプ取ってたんじゃないか。montoyama従えてよ。
間違いないな。

370 :音速の名無しさん:04/01/18 16:07 ID:8zIAahT/
Fポンで走る琢磨を見たい気もするが少し怖いな。
ぶっちぎるか中団に沈むかどっちかだろうな。


371 :音速の名無しさん:04/01/18 16:10 ID:sitZ4pKR
>>368
そうでもないだろ。
日本でパッとしなかった投手がメジャーで活躍したりするしな。
環境を変えるってのは大事だよ。

372 :音速の名無しさん:04/01/18 16:12 ID:F5GRQFnV
メジャーはレベルが落ちている。これ常識。

373 :音速の名無しさん:04/01/18 16:16 ID:8zIAahT/
>>372
元々才能がないとMLBじゃ活躍できないよ。
大家は才能はあったが協調性がなくて干されただけ。
そのへんを勘違いしてる香具師が多すぎる。


374 :音速の名無しさん:04/01/18 16:37 ID:tmsfiq2F
ファー万がチャンピオン取れるカテゴリの話はいいよ

375 :音速の名無しさん:04/01/18 16:39 ID:QjxZa2ef
実際、英F3>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>Fポンだし

376 :音速の名無しさん:04/01/18 16:45 ID:tmsfiq2F
しかしそのファー万もF3&マカオ王者な事実w

377 :音速の名無しさん:04/01/18 17:01 ID:geBAr8Vf
>>376
運よくとれたヤツとぶっちぎりで獲ったヤツでは評価に差が出て当然だ

378 :音速の名無しさん:04/01/18 20:16 ID:ziMg+dKw
実際にFポンのレベルがF-1の次に高くても
向こうでの認識が低かったらそれまで。

よくわからないカテゴリーから出てきたよく知らない奴に
バカ高い車預ける気しないでしょ?

379 :音速の名無しさん:04/01/18 22:16 ID:0IeCM/OB
>>377
ブッチギリに周りが弱かっただけかも…

ま、F1に出てる奴は何かしらの結果を残してる奴が多いから
琢磨もあの中に入ればその他大勢になる可能性も高し。
どの辺で差が出るかは知らんが。

380 :音速の名無しさん:04/01/19 01:31 ID:FUaWrVxd
おい、誰か長谷見の各カテゴリーごとの1年目のレース成績知ってるやついねーか?

381 :音速の名無しさん:04/01/19 02:01 ID:pjhnLMpP
20位 J.バトン(ベネトン・ルノースポール)
「今日サーキットで最も遅かったのはたぶん僕だろうね。」
「21位からのスタートはすごく満足ってわけじゃないけどキツいレースだった。
でも何とか完走できたからよしとするよ」
「“何て言えばいい?”って自分の中で繰り返してるよ。」

今年こんなヘタレ発言してたヤシが相手だけに簡単には負けられないな。
本人にとっても日本のモータースポーツ界にとってもね。

382 :音速の名無しさん:04/01/19 06:13 ID:Ze6RWVNy
今年?

383 :音速の名無しさん:04/01/19 06:22 ID:yGHrYBkD
381は正月が越せなかったかわいそうなヤツなんだよ。そっとしといてやろう。

384 :音速の名無しさん:04/01/19 08:48 ID:nv3hb9Bs
こんなヘタレ発言していた奴が(琢磨の)今年の相手、と言いたかったと思われる。

385 :音速の名無しさん:04/01/19 08:57 ID:rLoKNa0c
をを!!
鳴るほど!

せめて「今年は」と書いてくれれば・・・

386 :音速の名無しさん:04/01/19 10:48 ID:ycUR30y0
>>381
当時のベネトンは糞マシンだったから弱気な発言になったと思われ。
今のBARはまともになったので強気な発言をする様になった。

387 :音速の名無しさん:04/01/19 11:25 ID:2fPJ08N1
シューもミカもマカオ2回出てるよ。F3は2年やってたから。

388 :音速の名無しさん:04/01/19 12:22 ID:ZEd9dT9L
長谷見はそんな事も氏らないんだろ? 馬鹿丸出しとはこの事だな

389 :音速の名無しさん:04/01/19 15:29 ID:9gBbj01k
谷口さん登場! 引用
  2004/1/18 (日) 19:02:54 - こーの - <kouno@d-rights.co.jp> - No.1074419614
昨日はお台場のD1イベントに出場していた谷口さんが、GT−Rマガジン編集部の
野田さんと一緒に事務所に遊びに来ました。

丁度今月のGTのお題が筑波をGT−Rでタイムアタックだったので、2人にも
やって頂きました。(爆)
最初は嫌々やっていた谷口さんではありますが、その内無言で黙々とやり始めた事は
言うまでもありません。(笑)
GT−Rマガジンの野田さんもさすがの腕前!

タイムはあくまで参考として扱わせて頂きますが、その辺の裏話を聞きたい方は
事務所まで遊びに来て頂ければお教えしますよ!





390 :音速の名無しさん:04/01/19 17:34 ID:NLidI+6D
バトンてブリちゃんが初め引っ張ってきてるんだしそれなりの才能はあるんでしょ?
かといって、切られてる訳ですが・・・。
はやいのは間違いないのでは?
せめてタコマには勝たないと後が無いんだろうな。
みっともない姿はさらせないのが今期でしょう。そんなおれはタコマ応援するよ


391 :音速の名無しさん:04/01/19 18:22 ID:kYZyYt4h
まぁ去年だけ見てたら速いんだろうな。>バトン
しかし2001年のヘタレっぷり見てるヤシは少々疑問符が付いちゃうんだよ。
対フィジコではタコマより酷かったイメージがある。

392 :音速の名無しさん:04/01/19 18:31 ID:j30tjola
2002も速かったよ。
だってツルリとトントン、今のライコとペヤヤ的な関係で、ペヤヤよりは
よっぽど拮抗してたし。
まぁツルリ自体がアロンソよりも格下ッポって辺り微妙だけど。
そー考えると、フィジケラって速いのかなぁ〜?
それとも、新人は変な車だと凄く崩れやすいのか、フィジケラが変態的
な車を乗りこなしてるだけなのか。

393 :音速の名無しさん:04/01/19 18:43 ID:kRjcfJ0u
新人と脂の乗り切った中堅・ベテランとを比較する方が、最初から無理があるように思うが…

394 :音速の名無しさん:04/01/19 19:19 ID:1od/W7SF
そんなバトンも今年はやF15年生でもう中堅だね。
一方琢磨も間にリザーブ期間を挟みながらもF13年目。
お互い経験を積んだ同士のコンビだからどういう結果に転ぶのか楽しみ

395 :音速の名無しさん:04/01/19 19:20 ID:zRZMxkej
>>394
03年鈴鹿のような雰囲気がチームにあれば、
棚ボタではない表彰台も夢じゃない…と今年は思いたい



396 :音速の名無しさん:04/01/19 19:21 ID:d9zCMQR9
F15イーグルかとオモタ!

397 :音速の名無しさん:04/01/19 19:54 ID:XTuykYIW
フィジケラって確かに速いけど強くないよね。(意味分かるかな)

398 :音速の名無しさん:04/01/19 20:15 ID:NLidI+6D
>>390 は縦読みだよ・・・・いらない燃料投下してしまったか・・・・?_| ̄|○

399 :音速の名無しさん:04/01/19 20:30 ID:b0xKIAtE
>>397
わかる。
ってか、「ナチュラルスピードはミハエル以上」っていう表現の方が意味がわからん。

400 :音速の名無しさん:04/01/19 20:32 ID:JM8naZBu
>>398
ロクなネタじゃないなw
(・∀・)イケ!!

401 :音速の名無しさん:04/01/19 22:20 ID:vdva80qd
レブリミット
明日は無料放送だから見られるな。

402 :音速の名無しさん:04/01/19 23:06 ID:YZTikpop
>>401
あ、そっか。レブリミットやるなら一応見ておかねば

403 :音速の名無しさん:04/01/19 23:17 ID:6+48YIld
佐藤琢磨。
デビュー前はてっきり
ゑのようなヤシだと思ってたのに。


まさか全然違うとはねぇ。

次世代といわれるカムイや中嶋jr
期待できそうにないし、
中野信治がデビューしたころが懐かしいよ。
あのころは期待できたなあ。














高木にw

404 :なんとなく:04/01/19 23:54 ID:3YLlnhrG
中嶋=ファミコン
アグリ=セガmk3
右京=PCエンジン
タカチホ=スーパーカセットビジョン
珍=プレイディア
虎=メガドライブ
琢磨=スーパーファミコン


405 :音速の名無しさん:04/01/20 00:17 ID:lIzca+W4
中嶋=ファミコン
アグリ=PCエンジン
右京=スーパーファミコン
タカチホ=プレイディア(これ何?知らなかったw)
珍=SS
虎=PS
本山=XBOX
琢磨=PS2

406 :音速の名無しさん:04/01/20 00:24 ID:3ny6Auzd
日本人ドライバーって意味では、今年はIRLのが楽しそうなんだよなぁ。。
まぁあそこからF1は厳しそうでは有るけれど。

407 ::04/01/20 00:28 ID:4SZD1f3j
琢磨インタビュー
http://www.pia.co.jp/hot_sports/hone/0527.html

408 :音速の名無しさん:04/01/20 00:33 ID:5PK8uhQK
とりあえず
タキ井上=3DO説を唱えてみたい

409 :音速の名無しさん:04/01/20 00:45 ID:STb6ZHLX
タカチホ=バーチャルボーイ

410 :音速の名無しさん:04/01/20 01:03 ID:LJLsR83K
>>407
Q18:感動した映画
A18:風の谷のナウシカ

不意打ちを食らいました

411 :音速の名無しさん:04/01/20 01:45 ID:FnVAt5tG
>>408
俺、当時スパストだけやりたくて3Do買ったよ・・・・

412 :音速の名無しさん:04/01/20 03:48 ID:ORcZl7HI
たかちほ=ゲームウォッチ

413 :音速の名無しさん:04/01/20 05:32 ID:0C5YKXWV
琢磨は2004年後半にはPS3にバージョンアップする予定です。

なお、学習作業の遅れから、英国GPおよび日本GPに限定したPS3
投入となる場合もありますので、その際はご容赦願います。

414 :音速の名無しさん:04/01/20 06:01 ID:lMkGcqRQ
>>412
そんないいものか?

415 :音速の名無しさん:04/01/20 07:45 ID:HBGD2KJo
たかちほ=人生ゲーム

416 :音速の名無しさん:04/01/20 08:45 ID:c82YtClY
たかちほ=バーチャルボーイ

417 :音速の名無しさん:04/01/20 09:03 ID:Ed7OhrCp
たかちほ=木こりの与作

418 :音速の名無しさん:04/01/20 09:17 ID:WbwAqULw
たかちほ=スペランカー

419 :音速の名無しさん:04/01/20 09:40 ID:sxN8venc
たかちほ=ウォーターゲーム

420 :音速の名無しさん:04/01/20 11:17 ID:8JA/bFXW
たかちほ=バンゲリング・ベイ

…いや、コアな笑いを取ったから、デスクリか?

421 :音速の名無しさん:04/01/20 12:21 ID:fnaB4R0t
>>410

「うだつの上がらねぇ平民出にやっと巡ってきた幸運か、
 それとも破滅の罠か」

422 :421:04/01/20 12:22 ID:fnaB4R0t
IDがBARかとオモタヨ

423 :音速の名無しさん:04/01/20 12:49 ID:wfQG/HBP
その者青き衣を纏いて金色の野に降り立つべし

青き衣…ウィリアムズ?


424 :音速の名無しさん:04/01/20 12:54 ID:ZwdEAEnX
アニヲタは正直嫌いだけど風の谷のナウシカのコミック版には感動しました。映画なんて
てんで比較にならないです。家宝にして将来結婚して子供できたら読ませます。
安く買えるんで騙されたと思って読んで見てください。誰か琢磨にも送ってあげてください。

425 :音速の名無しさん:04/01/20 13:47 ID:UweiJXRE

鮒子田 寛    マスターシステム
桑島 正美    インテレビジョン
長谷見 昌弘  セガMK3
星野 一義    カシオPV-2000
高原 敬武    スーパーカセットビジョン
高橋 国光    ぴゅう太
中嶋 悟     ファミコン
鈴木 亜久里  PCエンジン
服部 尚貴    3DO
片山 右京    SFC
鈴木 利男    PICO
野田 英樹    プレイディア
井上 隆智穂  バーチャルボーイ
中野 信治メ   メガドライブ
高木 虎之介  PCFX
佐藤 琢磨    PS

SS DC XBOX N64 NGC PS2 PSX 該当なし
 


426 :音速の名無しさん:04/01/20 14:49 ID:c82YtClY
>>424
いや、映画版は映画版でいいよ。

427 :音速の名無しさん:04/01/20 16:27 ID:nSOW0ium
タコマって今日テストあるの?

428 :音速の名無しさん:04/01/20 16:38 ID:89RcjFId
スレ違いでごめんなさい

アズエフって今月で廃刊なんですか?
ホームページの表紙に最終号って書いてたんですけど

429 :音速の名無しさん:04/01/20 16:46 ID:7vobXORm
>>428
その通り

430 :音速の名無しさん:04/01/20 16:48 ID:89RcjFId
どーも

431 :音速の名無しさん:04/01/20 16:49 ID:RHW5SFf1
>>428
最近、冊子も薄くなってきたからヤバイかなと
思ってたんだけど、やっぱり、、、

惜別の意も込めて買っておくかな


432 :音速の名無しさん:04/01/20 17:07 ID:d3LHyjAb
>>431
IDがf1

433 :音速の名無しさん:04/01/20 17:19 ID:0wk17es7
>>426
映画版はせわしないだけ。ラストは強引な奇跡とかでかなり話として中途半端
ただ、当時のアニメとしては評価できる箇所も多々あるが、まぁ佳作どまり。

琢磨は映画版が好きなんだろうか。。コミック版の(ry



434 :音速の名無しさん:04/01/20 19:27 ID:YPUP3mPm
Q12:忘れたい大失敗
A12:秘密
warata

435 :音速の名無しさん:04/01/20 22:22 ID:1b1+DB//
モナコとかアレかな。

436 :音速の名無しさん:04/01/20 22:49 ID:HBGD2KJo
 Q9:自分の弱点

 A9:わき腹


微妙に質問を履き違えてる気もしないでもないが
まぁ良いか。

437 :音速の名無しさん:04/01/21 01:26 ID:qMmPfDDx
>>436 故意にかも。

438 :音速の名無しさん:04/01/21 02:07 ID:2ekdiqXF
今開放中のスカパー308で長谷見が琢磨批判発言との噂。

439 :音速の名無しさん:04/01/21 02:13 ID:qP7OE0ux
ニッサンから有望な若手が出てこない理由が良く分かるな

440 :音速の名無しさん:04/01/21 02:17 ID:Q8WNM5fj
長谷見が凄い電波を発生中

441 :音速の名無しさん:04/01/21 03:49 ID:pDtX5/rN
(;´д`)え!?

442 :音速の名無しさん:04/01/21 03:57 ID:qciZPNDy
>>438
結構見てる人いるんですね。
ホント凄い電波だな、雑誌のコラム読む限りすでにヤヴァィとは分かっていたつもりだったのだが。
それにしても「疲れない乗り方をマスターしろ」だのもう凄いね。
飲み屋にゐるオヤジみたいな意見なんだけど、関谷に対しての異見ともとれるな。
本日の名言
  「トップドライバーになるにはGTカーも乗れなきゃいけない」
             BYハサミ・マッサヒロ

443 :音速の名無しさん:04/01/21 04:17 ID:4lBsKG6e
20 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.710 80
2 J. Montoya Williams (FW26)    1.15.822 85
3 F. Alonso Renault (R23B)     1.15.896 88
4 R. Barrichello Ferrari        1.15.994 60
5 L. Badoer Ferrari           1.16.989 59
6 J. Trulli Renault (R24)        1.17.046 41
7 T. Sato BAR              1.17.082 90
8 A. Davidson BAR           1.17.309 83
9 F. Massa Sauber (C23)        1.17.776 61
10 R. Zonta Toyota (TF103B)     1.17.965 83
11 C. da Matta Toyota (TF104)    1.18.101 15
12 T. Glock Jordan            1.19.625 54
13 C. Klien Jaguar (R5)         1.19.781 41
14 M. Webber Jaguar (R4)       1.20.385 10




444 :音速の名無しさん:04/01/21 04:18 ID:O6iVxRno
  三|三
  イ `<             ,..-──- 、          / \
   ̄             /. : : : : : : : : : \         /     \
   ∧           /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ      /       \
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       _|____
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!        |     /
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ        |
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′       \__
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \       
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、      ____
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ   ____
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、 ____
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

445 :音速の名無しさん:04/01/21 04:21 ID:O6iVxRno
  三|三
  イ `<             ,..-──- 、          /     \
   ̄             /. : : : : : : : : : \        /      \
   ∧           /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ      /        \
   /  \        ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
              {:: : : : :i '⌒'  '⌒' i: : : : :}     
  └┼┘          {:: : : : | ェェ  ェェ |: : : : :}       _|____
.   |_|_|  , 、      { : : : :|   ,.、   |:: : : :;!        |     /
   __   ヽ ヽ.  _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ        |
    /     }  >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′        \__
   ´⌒)    |    −!   \` ー一'´丿 \       
    -'    ノ    ,二!\   \___/   /`丶、      ____
        /\  /    \   /~ト、   /    l \
       / 、 `ソ!      \/l::::|ハ/     l-7 _ヽ   ____
      /\  ,へi    ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、    |_厂 _゙:、
      ∧   ̄ ,ト|    >‐- ̄`    \.  | .r'´  ヽ、 ____
     ,ヘ \_,. ' | |    丁二_     7\、|イ _/ ̄ \
     i   \   ハ       |::::|`''ー-、,_/  /\_  _/⌒ヽ

446 :音速の名無しさん:04/01/21 05:08 ID:LbluaBN3
>>443
あのジジイにこのタイム出せんのかと小一時(ry

447 :音速の名無しさん:04/01/21 05:15 ID:9audVRKt
和製アーバインでも目指してるんでないの?
>長谷見

…まあ、こんな電波流すまでもなくタコマは糞なんだが。

448 :音速の名無しさん:04/01/21 05:19 ID:mRWEwcWu
ハセミはボケが始まってるんだよ
そっとしてやれ

449 :音速の名無しさん:04/01/21 05:43 ID:fg4JfvL8
昔から鼻っ柱が強かったし
飲み屋のオヤジ感覚で聞いた方が良いだろうな。

まぁ確かに長谷見はF1でポール取りそうになった事はあったが
あれはマシンが速ry・・・・。

450 :音速の名無しさん:04/01/21 09:02 ID:6bjC5KVo
まだ長谷見に粘着してんのか…
こえ〜(w

451 :音速の名無しさん:04/01/21 11:26 ID:RA7uVyXm
林みのる
ジャンカルロ・フィジケラ
エディ・アーバイン
エディ・ジョーダン
ジャック・ビルヌーブ
ニキ・タケダ
アツシ@管理人
ミハエル・シューマッハ

そして新たに
長谷見昌弘が追加


452 :音速の名無しさん:04/01/21 11:29 ID:G+pNG3KT
>>451
ロンデニスも入れて

453 :音速の名無しさん:04/01/21 11:37 ID:9audVRKt
>>451
おまいらの脳内敵ですか?

454 :音速の名無しさん:04/01/21 11:43 ID:WKi1mJCV
反日アメリカンのジェレミーショウも入れといて。

455 :音速の名無しさん:04/01/21 11:49 ID:6wadltRC
キム・ライコネソも忘れているぞ!

456 :音速の名無しさん:04/01/21 11:57 ID:yj51xXxs
まずアレジ入れと家内とw

457 :音速の名無しさん:04/01/21 12:38 ID:Wn02R6gq
フィジコとE・Jとミハシューはいらないんじゃない?

458 :音速の名無しさん:04/01/21 12:56 ID:q25JhYx0
フィジコは例のヨーロッパGP撃墜事件での遺恨があるんじゃない?
「フィジケラの汚い手口・虫けら」とかいうクソスレたったくらいだからw

459 :音速の名無しさん:04/01/21 13:08 ID:yj51xXxs
禿と顎、チャンピオン経験者に嫌われる琢磨。さすが大物。
来期はジャントッドあたりに目つけられるな。

460 :音速の名無しさん:04/01/21 13:16 ID:rB8p0pTA
(・∀・)イイヨイイヨーだんだんヒールっぽくなってきて

461 :音速の名無しさん:04/01/21 13:38 ID:vwpCNVdd
ピピン@とTOWNS MARTYは世間的には無かったことになってますか。
そうですか。

462 :音速の名無しさん:04/01/21 14:10 ID:q25JhYx0
マーティって・・・ あの使えないやつかw
すっかりわるれてたよ。とりあえずマイナー杉。
ところでピピン?なんだよ。

463 :音速の名無しさん:04/01/21 15:38 ID:RoOWHgJg
なつかしーな、ピピン!
アップルのやつ。

464 :音速の名無しさん:04/01/21 16:58 ID:cVJpF2Uy
番台と提携して出したヤツね。
俺の脳内では3DOと合体してる。

465 :音速の名無しさん:04/01/21 17:41 ID:WhDbipnH
今年の開幕戦で入賞したら
「足掛け3年間で3戦連続入賞」
という珍記録が達成されます。

466 :音速の名無しさん:04/01/21 18:34 ID:GsdRIiYr
アズエフはやはり最終号でしたか?

467 :音速の名無しさん:04/01/21 18:39 ID:q25JhYx0
んー可能性有るよね。>珍記録
あとはバーの新車パフォーマンス&信頼性だな

468 :音速の名無しさん:04/01/21 19:20 ID:MaynvOok
>>465
BARのマッスィーンの序盤で期待できないような?
でも運がある子だからなぁ・・・期待してもいいのかな

469 :音速の名無しさん:04/01/21 19:37 ID:+ATy0Twp
徳大痔先生でつか?

470 :音速の名無しさん:04/01/21 20:04 ID:GsdRIiYr
http://www.f1racing.net/photo/upload2/zBXjCkDwygrMb.jpg
これが例の新しい、改修したコーナー?

471 :音速の名無しさん:04/01/21 21:21 ID:fg4JfvL8
>>470
カタロニアのか。緩いヘアピンだったのを
入り口をキツくしたのかな

472 :改訂版:04/01/21 22:17 ID:RA7uVyXm
林みのる
ジャン・アレジ
ジャンカルロ・フィジケラ
エディ・アーバイン
エディ・ジョーダン
ラルフ・ファーマン
ジャック・ビルヌーブ
ニキ・タケダ
アツシ@管理人
長谷見昌弘

*ロン・デニス、ライコネン、シューはそれぞれに落ち度があり、叩かれても仕方ない面あり。




473 :音速の名無しさん:04/01/21 22:19 ID:sGyQaSsZ
アズエフでフィジケラが琢磨について語ってるよ

474 :音速の名無しさん:04/01/21 22:21 ID:RA7uVyXm
今年追加される可能性の高い人物

ジェンソン・バトン
デビッド・リチャーズ
中本修平
アンソニー・デビッドソン
オリビエ・パニス
C.クリエン


475 :音速の名無しさん:04/01/21 22:25 ID:5X/5ir/q
>>473
どんな感じ?

476 :音速の名無しさん:04/01/21 22:36 ID:Im6HPWxB
>>454
ジェレミーはイギリス人だろ。

477 :音速の名無しさん:04/01/21 22:54 ID:/EspKpBb
>>474
C.クリエンなんて関係ないじゃんw

478 :音速の名無しさん:04/01/21 22:56 ID:RA7uVyXm
>>477
グリッド位置、レース中も近い所を走行と予想。

479 :音速の名無しさん:04/01/21 23:00 ID:WhDbipnH
そういえばパニやんともぶつかってたがその後どうなのだろう

480 :音速の名無しさん:04/01/21 23:02 ID:/EspKpBb
>>478
なるほどね。C.クリエン撃墜はありそうだなー。
あとジェンソン・バトンは間違いないと思われ。粘着スレ乱立だな。

481 :音速の名無しさん:04/01/21 23:05 ID:0GFlO7Rw
>>479
冷え冷えじゃない?

482 :音速の名無しさん:04/01/21 23:17 ID:bF8+ykFU
ライコネンとも冷え冷えらしいからなww

「もう冷え冷えですよ(笑)」っていう言い方が面白かった。

483 :音速の名無しさん:04/01/21 23:18 ID:0GFlO7Rw
>>482
あ〜F1グランプリ特集だっけ
に書いてあったなw

484 :音速の名無しさん:04/01/21 23:27 ID:/EspKpBb
二流ドライバーからも無視されるタコマ

485 :音速の名無しさん:04/01/21 23:30 ID:GvDJkrjA
>>444-445
                      _ /- イ、_
           __        /: : : : : : : : : : : (
          〈〈〈〈 ヽ     /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ
          〈⊃  }     {:: : : :ノ --‐' 、_\: : ::}
   ∩___∩  |   |      {:: : :ノ ,_;:;:;ノ、 ェェ ヾ: :::}  
   | ノ      ヽ !   !   、  l: :ノ /二―-、 |: ::ノ
  /  ●   ● |  /   ,,・_  | //   ̄7/ /::ノ
  |    ( _●_)  ミ/ , ’,∴ ・ ¨  〉(_二─-┘{/
 彡、   |∪|  /  、・∵ ’  /、//|  ̄ ̄ヽ
/ __  ヽノ /         /   // |//\ 〉
(___)   /         /    //   /\ /


486 :音速の名無しさん:04/01/22 00:26 ID:G11Ihe70
               __
              〈〈〈〈 ヽ
     _ /- イ、_  〈⊃  }   
   /: : : : : : : : : : : (   |   |        ∩___∩
  /: : : : ::;:;: ;: ;:;: ; : : : ::ゝ !   !        | ノ --‐'  、_\
  {:: : :ノ ,_;:;:;ノ、 ェェ ヾ: :::}   /   、   / ,_;:;:;ノ、  ● |  
   l: :ノ /二―-、 |: ::ノ / ,   ,,・_  |    ( _●_)  ミ
    | //   ̄7/ /::ノ    , ’,∴ ・ ¨彡、   |∪|  ミ
  ¨  〉(_二─-┘{/     、・∵ ’  /     ヽノ ̄ヽ
  / __ヽ ̄ ̄ /          /       /\ 〉   
  (___)   /          /        /   


487 :音速の名無しさん:04/01/22 03:02 ID:iAA+2Siv
21 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 R. Schumacher Williams (FW26) 1.15.620 64
2 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.659 45
3 F. Alonso Renault (R23B) 1.15.718 101
4 R. Barrichello Ferrari 1.16.026 67
5 J. Button BAR 1.16.621 87
6 L. Badoer Ferrari 1.16.951 77
7 N. Rosberg Williams (FW25) 1.17.469 79
8 F. Massa Sauber (C23) 1.17.539 89
9 C. da Matta Toyota (TF104) 1.17.696 79
10 J. Trulli Renault (R24) 1.17.785 69
11 R. Zonta Toyota (TF103) 1.17.895 55
12 C. Klien Jaguar (R5) 1.18.087 55
13 T. Sato BAR 1.18.507 79
14 B. Leinders Jordan 1.21.631 17

なんか、バトンと琢磨が走ってる時は殆ど琢磨遅いなぁ〜
プログラムのせいだけだろうか。

488 :音速の名無しさん:04/01/22 03:31 ID:S9uvjwdQ
AV女優がいるレーシングチームは如何でしょうか。
生パンンティー、ピットに飾って応援か。




489 :音速の名無しさん:04/01/22 08:17 ID:7X+h3feW
中本氏が今のところはバトンよりコンマ0,2〜0.3遅いけど
彼ならタイムを上げる走り方をすぐマスターするでしょう。
今年仕事していくうちに、2人の実力はほぼ同じくらいにはなると思っています。

だって。


490 :音速の名無しさん:04/01/22 08:51 ID:6C/3bWko
>>487
一昨日
 7. Takuma Sato BAR-Honda 1m 17.082s 83 laps M#
昨日
 13 T. Sato BAR 1.18.507 79

(基本的に)同じ車、天候もほぼ同じで1.5秒落ちってのは
ありえないし、プログラムの関係じゃないですかね…ラップ数は
ほぼ同じだし
何かしらトラブルがあれば、一昨日ほど周回は出来るわけないし



491 :音速の名無しさん:04/01/22 09:25 ID:5NdJlXep
>>465
それいいなw
ぜひ達成して欲しい。

492 :音速の名無しさん:04/01/22 13:12 ID:1YIAwHD/
開幕すればどっちが早いかわかるさ。でも予選はバトンだろう。
テストで速くてもしょうがないっていう奴がいるけど、速いに
越したことは無い。そこらへんのパンチが足りないよな琢磨。

493 :音速の名無しさん:04/01/22 13:16 ID:7Vfphcyk
予選のバトン、レースの琢磨でいいじゃん

494 :音速の名無しさん:04/01/22 13:16 ID:bRpg4kRh
でも、一昨年考えたら、予選遅くても一週目の終わりにはフィジケラの後ろとか
って良くあったんだよなぁ。。。
けど、必ずその後クラッシュするかズルズルと後退するかだけど。
あの後が安定してればかなり鉄壁だったのに。

495 :フィジケラ:04/01/22 13:24 ID:pYCqJM5L
ジェンソンはタクより経験があるし、リチャーズの全幅のサポートもある。
タクのほうは、ちょっとホンダ絡みのドライバーという印象があるから、
もし早い段階で結果を出さなければチームはシビレを切らし始めるだろう。
もしチームが彼の能力を最大限に引き出すことができれば、ジェンソンに
ショックを与えることもできるだろう。

496 :音速の名無しさん:04/01/22 13:33 ID:5NdJlXep
>>495
どんな車でもそれなりに乗りこなせるがここ一発の速さがないのがバトンで、
徹底的に煮詰めて爆発的な速さを発揮するのが琢磨。
毎レースこなすごとに琢磨が有利になっていくことだろう。

497 :音速の名無しさん:04/01/22 13:40 ID:Zh/hQ1jX
01年鈴鹿のスーパーラップは今でも忘れられない。

498 :音速の名無しさん:04/01/22 13:44 ID:qxD/Lysp
一時期に比べてテスト1日1日のタイムでギャーピー言う香具師減ったな。
イイ事だ。俺は現時点でWiとの差を見るに相対的に中の下って事はないだろうから
本番の予選でバトンに負けようがどうしようがとにかく怒涛の勢いで完走して欲しいポ。

499 :音速の名無しさん:04/01/22 13:48 ID:PsqJ118+
しかし>>495を読むと、バトンとどっこいでいいなんて言ってられないな
開幕からバトンを上回っていかないとシーズン半ばには完全な2nd扱いになりそうだ…

500 :ジェフ ウイリス:04/01/22 13:52 ID:pYCqJM5L
琢磨に必要なのは、どのサーキットでも鈴鹿の時のような速さを見せることだ。
未だに彼は時々、テストでコースアウトすることがあるが、あれはとても許せたもんじゃない。
ただし、その点に関してもよくなってきている。

彼からの技術的フィードバックはしっかりしているし、タイヤテストの大部分は彼の貢献のおかげである。
チームではジェンソンのほうが経験豊富なわけだから琢磨は当然「ジュニアドライバー」の立場にある。


501 :音速の名無しさん:04/01/22 13:54 ID:5NdJlXep
>>499
>>498


502 :中本修平:04/01/22 13:58 ID:pYCqJM5L
琢磨はこれまでの日本人F1ドライバーの中で最高のドライバーと
言いたい雰囲気があるようですが、私にはそんなこと言えません。
表彰台に上がったのは一人だけですし、優勝したドライバーは一人もいません。
願わくば、琢磨には日本人初のF1優勝者になってもらいたいものです。

BARのテストドライバーになってから。彼は99%の力でドライブすることを学びました。
レーサーにとってその残りの1%は実に大きなマージンでもあります。
それが今年のグランプリで走る彼を大いに助けてくれるでしょう。

琢磨はとても頭のいい男ですし、技術面について言えば、本だの若手エンジニアよりも
予備知識が多いほどですよ。以前よりも彼のコメントは性格になり、マシンに何がおきているのか
きちんと伝えられるだけの充分な知識があります。
>>489

503 :音速の名無しさん:04/01/22 14:05 ID:bRpg4kRh
なんかなぁ〜、チームのコメントが妙に2ndを強調するのがなんか。
まぁそりゃ実績考えたらそうなんだけど、かといってチーム自体も
フェラーリとかみたく1at2nd分けて何かしなきゃならんほど成績でも
あるまいし。
それはそれで白ける。

504 :音速の名無しさん:04/01/22 14:06 ID:LHb2u1/a
みんな琢磨自体に白けてる

505 :音速の名無しさん:04/01/22 14:08 ID:MSM9mFuY
01年の鈴鹿の予選での走り???誰の事だ
02年の詫苦魔の走りは素晴らしかったけど、初の鈴鹿で完璧に走った00年のバトンの方がもっと凄い。

506 :音速の名無しさん:04/01/22 14:09 ID:DOhD/uSV
ウィリアムズBMW → ベネトンルノー → BARホンダ

F1界でのバトンの評価がどんなもんか分かるな
琢磨のレベルがどの程度か分からんけど、バトンに勝てないようじゃ来年で終了だ

507 :音速の名無しさん:04/01/22 14:12 ID:bRpg4kRh
いや、琢磨はバトンに勝っても負けても残留出来る可能性が高い、アホな事に。
バトンは琢磨に無難に勝てばいよいよ評価は上がるし、ウイリアムズが現実化
してくる。
そうなると1人抜けたBARは琢磨まで切る事は出来ないでしょう。
無論バトンに勝てばなんの問題もなく残留出来るのは当然で。

508 :音速の名無しさん:04/01/22 14:15 ID:DOhD/uSV
琢磨ってそんなちっこいレベルなの?
BARに残留する事が目的なわけ?
ミハエルとバリチェロが抜けた後のフェラーリシートを狙うとかじゃないわけ?


509 :音速の名無しさん:04/01/22 14:19 ID:6C/3bWko
>>508
濡れとしては、モンキチ、ラルフが抜けた後の
ウィリアムズを希望


510 :音速の名無しさん:04/01/22 14:20 ID:EVTU8a+D
開幕戦から琢磨が大活躍

琢磨を脅威に感じたバトンがメカニックに相談

バトンから相談を受けた意地悪なイギリス人メカニックが
琢磨のマシンをバトンのそれよりも遅いセッティングに変更

セッティング変更によって琢磨はバトンの追いつくことすら
できなくなる

その結果、日本人ドライバーがさらに馬鹿にされる


BARはイギリスのチームなのでこういうことは十分に
考えられる。今から琢磨イジメが心配だ……。

511 :音速の名無しさん:04/01/22 14:24 ID:LqIhvNgO
>>501
バトン優遇の流れが(落ち武者方面から)ある中で
開幕戦初っ端からバトンを明確に上回るパフォーマンスを見せ付けないと
いろいろ後回しな扱いになりそうで…
チームの評価的にどうもバトンの方が経験地の差以上に持ち上げられて
琢磨が下に置かれてるように感じるものだから
残留できたところで「ただいるだけ」では…

512 :音速の名無しさん:04/01/22 14:28 ID:6C/3bWko
>>510
JVが居た頃のBARならありえたかも(w

テスト中のBARドライバーインタビューも日本に居るからかも
知れないが、ほとんど琢磨だよね
バトンやデビッドソンのコメントも聞いてみたいものだが



513 :音速の名無しさん:04/01/22 14:42 ID:/Qr1sr36
>>512
そういえば最近デビッドソンの毒舌コメント聞いてないな。バトンよりはデビッドソンのコメントきぼん。

514 :音速の名無しさん:04/01/22 17:11 ID:bRpg4kRh
最近はバトンが毒舌バイン系のキャラになってきたし、
同じ様なキャラでコメンテーターはこれ以上イラネ。

515 :音速の名無しさん:04/01/22 20:42 ID:ZGcuo+qT
遅い=セカンドドライバだからな


516 :音速の名無しさん:04/01/22 21:38 ID:+IOvsz7h
>>510
人種差別主義者でなければやらないと思うよ。
移民国家は、「この国で一旗揚げたいです」って奴を大事にする



517 :音速の名無しさん:04/01/22 21:52 ID:0cmvyVwj
そもそも既に琢磨はセカンド扱いなんだから、
何を心配しているのかな?
負けで普通。勝ったら万々歳なんだが…
トントン以上じゃなきゃ終わると思っているヤツが多いようだな。

518 :音速の名無しさん:04/01/22 22:47 ID:iRNtkd92
バトンは根強くウィリアムズ復帰説があるぐらい、評価が高い。(というか高まった。)
リチャーズが、バトンは手放さんと強調してたくらいだ。
だから琢磨がバトン相手に互角以上の走りをしたとすれば、それはすごいことだ。
が、実際そんな甘くはないと思う。

519 :音速の名無しさん:04/01/22 23:08 ID:0cmvyVwj
そういやこのスレの人たちは
琢磨にウィリやらマクやら逝って欲しかったんだっけ。
そうだとしたらまぁバトンごときには勝たなきゃダメだろうなぁ。
でもそれ以外の、残留すら危うくなるなんて言ってる人たちは、
どんな結果を予測してるんだ?
17戦連続リタイヤだったら流石に解雇されるだろうが…
しかしそこまで行くとマシンの信頼性に問題ありと言われるだろうしなぁ。

520 :音速の名無しさん:04/01/22 23:37 ID:YABMx32J
琢磨叩きのネタがなくなったアンチが、今度はバトンを持ち上げることでうっぷん晴らしてるつもりなんだろ

521 :音速の名無しさん:04/01/23 00:04 ID:Wf37W4Ow
煽りにしろマンセーにしろ、シーズン始まらなければ何ともなぁ

522 ::04/01/23 00:10 ID:JjVYLgHi
>>510
んなことしてるような余裕はないと思うよ。
それでチーム成績さがったら意味ないし。

523 :音速の名無しさん:04/01/23 00:24 ID:0Ik1xUpx
もう少しで結果がでるよ
これで琢磨も来年はウイリアムズが待ってるぜ

524 :音速の名無しさん:04/01/23 00:31 ID:2c+VLVZG
>>522
余裕がないだけに、何を頼んでも放置気味になる、といった
イジメなら十分ありえそうだね。

525 :名無しより愛をこめて:04/01/23 00:43 ID:oYxMiPDO
佐藤が逸郎とかぶりませんように

526 :音速の名無しさん:04/01/23 01:44 ID:xxqdtHts
絶対頑張り過ぎるあまり派手にコースアウトとかやらかすと思う。
まぁそういった点も含めて好きなんだけど。

527 :音速の名無しさん:04/01/23 03:39 ID:6iaa+kRo
22 January, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 J. Button BAR              1.14.607 85
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.15.410 95
3 F. Alonso Renault (R24)        1.15.506 102
4 R. Schumacher Williams (FW26)   1.15.736 63
5 L. Badoer Ferrari (F2003-GA)     1.15.767 86
6 M. Gene Williams (FW25)        1.15.820 45
7 J. Montoya Williams (FW26)      1.16.251 96
8 O. Panis Toyota (TF104)        1.16.507 98
9 G. Fisichella Sauber (C23)       1.16.529 66
10 T. Sato BAR               1.16.560 90
11 M. Webber Jaguar (R4)        1.17.173 144
12 F. Montagny Renault (R23B)     1.17.447 130
13 N. Heidfeld Jordan (EJ13)      1.17.530 47
14 C. Klien Jaguar (R5)         1.18.029 46
15 R. Briscoe Toyota (TF103B)     1.18.106 62
16 T. Glock Jordan (EJ13)        1.18.236 38


528 :音速の名無しさん:04/01/23 04:11 ID:fQSaZkcP
>>527

ネタかと思ってたらマジだったのか・・・
バトソにいったいなにがあったんだ?


529 :音速の名無しさん:04/01/23 06:12 ID:drusmETj
二日連続の二秒落ちは流石にドキドキしちゃいます・・・・
まさかバトン何かに目覚めちゃったって事は無いだろうナァ〜
去年のモナコの後遺症が今更。

530 :音速の名無しさん:04/01/23 08:12 ID:eEDUl2mf
空タン予選仕様のアタックかな。かなじゃなくて確かだろう。
来週から新車だと思うし、ここで一気にチーム全体のモチベーションを
上げる作戦か。

531 :音速の名無しさん:04/01/23 08:24 ID:Ly0p23Ef
開幕からの立場を決定付ける為にBAR内部のバトン擁護派が仕掛けた茶番

と妄想してみる。

532 :音速の名無しさん:04/01/23 08:24 ID:0fb/AtOF
琢磨どうした!!!

533 :音速の名無しさん:04/01/23 08:30 ID:HCg3L+Sx
てか、まぁバトンよりもタクマが遅い事は事実だとしても、二秒遅いって
事は無いでしょ、流石に。
フィジケラよりもバトンが速くなってるんじゃ無い限り。
そーすっと要するにコレは、何を示してるのかと言えば、チーム内の立場、
それだろ。

534 :音速の名無しさん:04/01/23 09:20 ID:R/CsjVyO
またテストタイムであれこれいう房がでてきたか・・・

開幕してから好きなだけいえよ

535 :音速の名無しさん:04/01/23 09:25 ID:jBhZH1o1
☆ B.A.Rのバトン、会心のレコードタイム

  B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、いま行われているバルセロナ合同テスト
で会心のレコードタイムを記録してみせた。

 コンディションにも恵まれた22日(木)、黒く塗られた暫定仕様車005Bを駆った
バトンは、前日までにウィリアムズの新型車FW26でラルフらが記録したベストタ
イムを丸1秒も短縮した。その瞬間、パドックにはどよめきの声が挙がったという
ことだ。
 マシンを降りたバトンは「今日はロングランをしながら、ミシュランのタイヤチェッ
クを主にやっていたんだ。クイックラップに挑んだのは1回だけ。その時にこのタ
イムは記録したんだけれど、このタイムには満足だね。とにかくマシンに問題が
ないということがいいよ」と、語った。

 一方、佐藤琢磨のほうもミシュランのタイヤテストと同時に、エンジンのチェック、
そしてエアロダイナミックスの開発を行いながら、特にアタックを行わなかったこ
ちらのベストタイムはバトンより2秒ほど遅れるものだった。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040123_05.htm

536 :音速の名無しさん:04/01/23 09:28 ID:4le8L6FY
>>534
うむ、同感

今回のテストで、14秒台は誰も出てなかったはず…
まぁ空タンで走らせて見て間違いないかも

20日
 7. Takuma Sato BAR-Honda 1m 17.082s 83 laps M#
21日
 13 T. Sato BAR 1.18.507 79
22日
 10 T. Sato BAR               1.16.560 90


順調に周回こなしてるんだし、チームとしては結構いい
テストやってるんじゃないのかな?
まぁあとはデータをいかに消化してモノに出来るかだけどね


537 :音速の名無しさん:04/01/23 09:54 ID:rC70qJky
あんまりテストで好タイム連発して皮算用してても、本番でおそけりゃデニスに
冬将軍って笑われるぞ・・。

538 :音速の名無しさん:04/01/23 09:54 ID:FbvUopRE
やっぱ壊されるのが心配で琢磨はアタックさせてもらえないのかね・・・

539 :音速の名無しさん:04/01/23 10:02 ID:u+Dd6SC+
>>538
そうかもw、ジェフ・ウィリスの >>500 のコメントは、いつのコメントだったのかな?


540 :音速の名無しさん:04/01/23 10:03 ID:4le8L6FY
>>538
そもそもアタックが必要ないと思うよ
ま、「どっちにやらせるか?」と言ったら…そういう事になるか(w



541 :音速の名無しさん:04/01/23 10:09 ID:R/CsjVyO
>>537
冬将軍閣下キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!

542 :音速の名無しさん:04/01/23 11:14 ID:ncHNlAsM
さっきBARのイギリス人の友達から電話あったけど、
表向き琢磨はテストに専念ってことになってるけど、
琢磨も本気でアタックしてたらしいよ
それなのにバトンと2秒差なんて・・・
レギューラードライバー急遽デービットソンに変更もありえるって。

543 :音速の名無しさん:04/01/23 11:20 ID:b9mgINvZ
>>542
どうせならタテヨミくらい入れろよ


544 :音速の名無しさん:04/01/23 11:21 ID:35xGbPfW
デービットソンがレギューラーか

545 :音速の名無しさん:04/01/23 11:22 ID:BbFYsAiW
>>540
琢磨はテストで重要な役目してるからね。
アタックなんかしてる場合ではないってこともあるかも。
アズエフにでてたけど
ミシュランのタイヤテストで
何種類ものタイヤを順番にテストして
その後、全てのタイヤの型番とその挙動を正確にレポートしたらしい。
そういうことができるドライバーはきわめて希だそうだ。
少なくともテストドライバーとしてはきわめて優秀だということは間違いないね。


546 :音速の名無しさん:04/01/23 11:34 ID:ouFfHkmk
じゃ今季もテストドライバーね。

547 :音速の名無しさん:04/01/23 11:37 ID:0rj6RxCH
>>545
バトンは優秀なセカンドドライバーを得たってことか・・・

548 :音速の名無しさん:04/01/23 11:39 ID:C1nMjzbn
優秀なセカンドは長くF1界にいられるよ。いいことだ

549 :音速の名無しさん:04/01/23 11:49 ID:4le8L6FY
>>548
優秀な2nd
ルーベンスや、ぺヤングか?

>>545
こういう部分だけなら、現役ドライバー陣の中でも
類稀の才能であるのか、、、いいことだ



550 :音速の名無しさん:04/01/23 12:05 ID:0rj6RxCH
琢磨と同類の才能をもつ男は誰?

551 :音速の名無しさん:04/01/23 12:14 ID:FEaq5Zqt
>>550
犬気質のドライバーだろ。

552 :音速の名無しさん:04/01/23 12:20 ID:DX23kDRd
マリン、タイヤの状態を正確に、かつ具体的に
人に説明できると言ったら、そりゃもう顎兄だよな。

553 :音速の名無しさん:04/01/23 12:28 ID:5N5Il9jz
しかしなぁ、幾らテストが大事だからって、タクマは去年のワンラップ予選
一回しかやってないんだから、ドライバーの事考えたら、そろそろ予選シミュレーション
も何度か練習してないとあかんのとちゃいますかね。

554 :音速の名無しさん:04/01/23 12:37 ID:4le8L6FY
>>552
やっぱミハエルだよね

>>553
それは最終テストん時にやれば十分でせう



555 :音速の名無しさん:04/01/23 13:25 ID:+tX/IH9n
空タンクでもタコマには出せないタイムだろう・・・・

556 :音速の名無しさん:04/01/23 13:30 ID:DlU8J5ti
糞タイヤとのたまうバドエルはなんで長いことF1にいられるんだ

557 :音速の名無しさん:04/01/23 13:32 ID:M3PlSMS7
それなりに年いってるやつは琢磨を擁護
同世代くらいのやつはねたみとかあるんじゃないか

558 :音速の名無しさん:04/01/23 13:36 ID:wJEzr0mS
>>556
レースに出せとか贅沢言わなくなったしおうちが金持ち。

559 :音速の名無しさん:04/01/23 14:16 ID:jBhZH1o1
この時期にバトンと張り合ってテストプログラムに支障あっては元も子もないし、
じっくりマシンとタイヤ特性の習熟に専念するのが賢明だろう。

何よりシーズン前にこれだけ周回数をこなせているのは大いに期待できる。

ただ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・あのナマハゲ野郎の企みは気になるところだ。

560 :音速の名無しさん:04/01/23 16:27 ID:1p6MK65y
旧車でトップチームの新車を差し置いてレコードなんてありえないってw
空タン超ソフトタイヤでの全力アタックの指示がBAR・ミシュランから出ているんだよ。

561 :音速の名無しさん:04/01/23 16:37 ID:UiACfwAB
まあ、トヨタの例もあるからな。

562 :音速の名無しさん:04/01/23 17:16 ID:t0wstMUr
だから旧車じゃないって、04コンセプトカーだ
んにしてもウィリスって、琢磨に対してかなり辛らつなコメントしてるな 

563 :音速の名無しさん:04/01/23 17:27 ID:49V02inA
>>562
例えば?

564 :音速の名無しさん:04/01/23 18:02 ID:Ly0p23Ef
ジ「寿司職人みたいな髪型ではワールドチャンポンには成れない。」

565 :音速の名無しさん:04/01/23 18:02 ID:jBhZH1o1
>>563
たぶん>>500のことだろ。 辛辣というほどでもないと思うが。

566 :音速の名無しさん:04/01/23 18:11 ID:n2TAtugF
>>564
ツボにはまりますたw

567 :音速の名無しさん:04/01/23 19:51 ID:B3ZiBlq1
BARがバトンは空タンクのアタックだって認めたみたいよ!

568 :音速の名無しさん:04/01/23 19:58 ID:9kNGd/sj
>>567
だからなんなんだ?
空タンだろうとタイムはタイムだろ。
レギュ違反して出したタイムじゃないわけだからなぁ。
タコヲタ必死すぎだろ。

569 :音速の名無しさん:04/01/23 19:58 ID:zuDgQPq/
誰も重めの燃料搭載だったとは思っていなかったと思うけど

570 :音速の名無しさん:04/01/23 20:04 ID:9tKVC8D2
重めだったらTOP3だってあのタイムはむりでわ?

571 :音速の名無しさん:04/01/23 20:08 ID:ymTgFKDs
まあBARには頑張ってもらわないとね
ホンダの優勝はいつのことやら
トヨタとどちらが速いかな

572 :音速の名無しさん:04/01/23 20:23 ID:n2TAtugF
まぁ、この時期スポンサーにもいい所見せとかないといかんからな。

573 :音速の名無しさん:04/01/23 20:34 ID:9o22hnPb
なんでもいいから タイムと結果だしてくんないとなー。

ラップもいまいち結果は問題外じゃ 話にならん

574 :音速の名無しさん:04/01/23 20:37 ID:B3ZiBlq1
>>568
タコヲタじゃなく
BARが早かったのは空タンクだって事実を言っただけ
イチイチ突っ込むな!

575 :音速の名無しさん:04/01/23 20:38 ID:RblVDstA
ずーっとデータ取りやらされて溜まってるな。

576 :音速の名無しさん:04/01/23 20:42 ID:yzpWj3b0
>>574
ソースは?

577 :音速の名無しさん:04/01/23 20:44 ID:gVb/zhFy
>>570
BARの公式ページとか見ないの?

578 :音速の名無しさん:04/01/23 20:45 ID:Lc5cNlnn
http://www.f1racing.net/photo/upload2/oPXpbLyytgWab.jpg
琢磨なんか元気なさそう・・・

579 :音速の名無しさん:04/01/23 20:46 ID:gVb/zhFy
>>577

×>>570
>>576

580 :音速の名無しさん:04/01/23 20:51 ID:B3ZiBlq1
>>576
公式ページにのってます。
英文だけど

581 :音速の名無しさん:04/01/23 21:50 ID:DX23kDRd
俺は琢磨がセカンド扱いでも別に構わないけどなあ。
つかバトンがエースで琢磨はセカンドドライバーなんだし。
マシンだってジョーダンのようなツギハギのポンコツじゃないよ?
まっすぐ走る良いマシンじゃんか。
とにかく今年一年頑張って欲しいよ。んで来年も。次も。

582 :音速の名無しさん:04/01/23 23:28 ID:VS7pQTiS
こういう空タンクアタックは琢磨にこそやらせろよ。
バトンに自信つけさせてどうすんだ?ほんと首脳陣はアホダな


583 :音速の名無しさん:04/01/23 23:30 ID:KhLgKYY7
さっきBARのスタッフに直接聞いてみたんだけどさ、バトンが「コースレコード出したい」って
わがまま言うから、空タンどころか報道陣とかにバレないようにスリックタイヤ履かせたらしいよ。
グリップレベルが全然違うから驚くほどの事でもないんだけど、バトンは喜んでたって。結果だけ見たら
なんか琢磨が遅いみたいで気に入らないけど、チーム内での評価が低い訳じゃないから一安心。


584 :音速の名無しさん:04/01/23 23:43 ID:2R7WDM+g
>>583
0点

585 :音速の名無しさん:04/01/23 23:47 ID:Mvksve2z
新しいテストの情報マダー?

586 :音速の名無しさん:04/01/23 23:58 ID:IyI3OdtW
本田技術研究所のスタッフに聞いてみたんだが、何にも教えてくれなかったよ。

587 :音速の名無しさん:04/01/24 00:09 ID:SUJgg7E5
こうなりゃ午前3時もなんのその

588 :音速の名無しさん:04/01/24 02:14 ID:10xObAyk
てかさ、レコードまで出せるほどテストが順調ってことだろ。
確かにバトソが出したって言うのは癪かも知れんが、
BAR全体で見れば、それこそすごく期待できるじゃないか。

しかもそれがタコマのテスト量が大幅増大で達成されたことなら、
やはりタコマの評価にもつながってくるんじゃないかと妄想。

あとはシーズンでどれだけの成績を残せるかだな。
これで今シーズンにいい形を残せるのであれば、
それこそテストの才能も速さも兼ね備えた重要なドライバーという認識が自ずと出来上がっていくだろう。

いや、期待したいんだ。せめてシーズン始まる前までは夢見させてくれよママン

589 :音速の名無しさん:04/01/24 02:56 ID:OYiF9oN2
>>538
うまい!

590 :音速の名無しさん:04/01/24 11:44 ID:kKEiTi/z
まぁ 結果はいつもどうりだろうけどな・・。

期待せずに応援するから まあがんばれよ!

591 :音速の名無しさん:04/01/24 12:23 ID:h6TP08cS
バトンのレコードが何の意味も持たないのが分かりますね。
平均タイムにすると琢磨のほうが速いんじゃないかって感じです。
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/01leden-button.jpg
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/10leden-sato.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/03leden-schumi.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/14leden-klien.jpg

592 :音速の名無しさん:04/01/24 12:34 ID:d1y8LHfL
だ          か           ら!!
テスト結果でどうこう言うのはやめれ!!!

593 :音速の名無しさん:04/01/24 12:35 ID:oM+t0S3p
必死ー

594 :音速の名無しさん:04/01/24 12:44 ID:Pmm5+sjd
リアルタイムで応援してて良かったと思わせるような結果を
残して欲しいな。


595 :音速の名無しさん:04/01/24 13:02 ID:kKEiTi/z
いつも この時期しか夢見れないんだからいいじゃーん

596 :音速の名無しさん:04/01/24 13:33 ID:JkaDFeFf
冬テストで思い出したよ 
参戦2年目?プロストでアレジがトップタイム連発してたのを。。。。あの時は確かスポンサーが欲しいかなんかだったっけ?
で、開幕してみると。。。。((((;゚Д゚)))プルプルプルプル


597 :音速の名無しさん:04/01/24 13:52 ID:QIDMGQ4l
>>596
去年一昨年のジョーダンもそんなだよな。

598 :音速の名無しさん:04/01/24 14:07 ID:1gC/ULRv
今年結果を残してくれることを期待しよう。
そうすれば来年もとりあえずなんとかなるさ。

599 :音速の名無しさん:04/01/24 14:24 ID:Ab/BqJvl
小泉孝太郎と雰囲気似てるよな

600 :音速の名無しさん:04/01/24 14:36 ID:Ndwe+gKf
( 。л゚)ノ600

601 :音速の名無しさん:04/01/24 15:04 ID:3JT8s6hn
ミシュランのウエットタイヤテストで
ミシュランウエット初装着のBARがウイリアムズより速かった事を受けて
ウイリアムズはセッティングが根本的に間違っていたと判断した模様
現行レギュレーションではウエットセッティングなんてほぼ100%必要ないから
テストでウエットセッティングなんてやらないのにもかかわらずだ

ミシュランのパスカルヴァセロンは
その時BARに搭乗していたドライバーのウエットでの速さを認めたが
どうやらウイリアムズはマシンセッティングに問題があると考えているようだ

602 :音速の名無しさん:04/01/24 15:06 ID:h6TP08cS
どうせウェットはBS上位独占になるんだから大した違いはない

603 :音速の名無しさん:04/01/24 15:09 ID:0pphGjLQ
>>591
こういうのあちこちに貼るな。みんなお前みたいなアフォだと思われるだろ

604 :音速の名無しさん:04/01/24 15:19 ID:3JT8s6hn
ウエットタイヤは1種類だから
フルウエットになればチャンスはある
BSは間違いなくインターミディ持ち込んでくるから

605 :音速の名無しさん:04/01/24 15:26 ID:jXoQa/B2
>>603
ヤフーにも貼ってる

606 :音速の名無しさん:04/01/24 16:32 ID:cYOKm0o8
>>604
2種類もちこめるようになった

607 :音速の名無しさん:04/01/24 17:45 ID:RfakAmcY
あーそうか、1種類はFIAの許可があれば使えるんだったっけ
ってか、雨が降れば許可するんだったらFIAの許可って何の意味があるんだろ
ま、なんにしろウエットに劣るミシュランにとってBARのドライバーは神

608 :音速の名無しさん:04/01/24 18:25 ID:JkaDFeFf
>>607 それはタコマンなのか?

609 :音速の名無しさん:04/01/24 20:01 ID:tZFpQeq9
>>608

「へレスで実施したウェットコンディションのテストには
マクラーレン、ウィリアムズ、ルノー、そして、BARが参加した。
つまり論理的に考えれば、彼のマシンが性能では一番劣るはずだった。
だが、あの日のテストで最速だったのは琢磨だったんだ。
コースが完全にウェットの状態でね」

ミシュランのパスカル・バセロン談。
あずえふより。

610 :音速の名無しさん:04/01/24 20:08 ID:nY4uVl6y
>609
ハァハァ…

611 :音速の名無しさん:04/01/24 20:45 ID:cOujBBw8
漏れも(;´Д`)ハァハァ

612 :音速の名無しさん:04/01/24 20:46 ID:ffvzGD9D
(;´Д`) えぇ〜話や

613 :音速の名無しさん:04/01/24 21:23 ID:Ns81Pjfs
>609
ウェットコンディションってマシンの性能差少なくなるんだよな?
それにテストで最速っていってもなぁ、、、


614 :音速の名無しさん:04/01/24 21:33 ID:4TfbwX4+
タコマって2002年の雨のレースどんなだったっけ?


615 :音速の名無しさん:04/01/24 21:39 ID:Mt3nj8/H
雨はオーストラリアの予選とイギリスだけだっけ?
イギリスはタイヤ交換させてもらえなくてコースはみ出てたな。

616 :音速の名無しさん:04/01/24 21:55 ID:gRBKR/MF
俺の記憶だとラップペースはHONDA勢でトップだった。

617 :音速の名無しさん:04/01/24 21:56 ID:gRBKR/MF
ごめん、シルバーストーンで。

618 :音速の名無しさん:04/01/24 21:56 ID:RcLaA65a
そのイギリスGPでウェットタイヤに替えてからは
フェラーリの次に速かったじゃん。ホンダ勢のなかでもダントツだったはず。

619 :音速の名無しさん:04/01/24 21:57 ID:RcLaA65a
あら、かぶったわ。スマソ。

620 :音速の名無しさん:04/01/24 22:54 ID:f8bSGPrw
豆腐の配達は雨の日でもやるからな

621 :音速の名無しさん:04/01/25 05:28 ID:+NHcQAtx
豆腐の配達だけでは駄目だ
やっぱり峠にある豆腐屋から配達にいかないと

622 :音速の名無しさん:04/01/25 06:42 ID:f6M6d4hk
むしろ豆腐として運ばれないと。

623 :音速の名無しさん:04/01/25 09:54 ID:54Vyg645
>>620
仁Dネタはいいよ・・・

624 :音速の名無しさん:04/01/25 10:34 ID:XI46bAfq
琢磨は賢いマンセルなのか!?

625 :音速の名無しさん:04/01/25 11:01 ID:UUQoR37m
>>624

「賢いマンセル」なんて、魅力もへったくれもないじゃないか。
マンちゃんはDQNであってこそマンちゃん。

626 :音速の名無しさん:04/01/25 11:24 ID:UXyIgJ8z
琢磨はスピードの足りないマンセル

627 :音速の名無しさん:04/01/25 11:49 ID:MS6+MF6E
>>626
全くつかえねーヤツじゃんw

628 :音速の名無しさん:04/01/25 11:57 ID:wIS4RFGa
遅いセナか?

629 :音速の名無しさん:04/01/25 12:06 ID:yD0V79tP
速いユーンとか


630 :音速の名無しさん:04/01/25 12:08 ID:FvqZi4qm
遅いジャックでしょ

631 :音速の名無しさん:04/01/25 12:13 ID:o18+wkrF
遅いチェザリスじゃない?

632 :音速の名無しさん:04/01/25 12:32 ID:UXyIgJ8z
マッサ80%って感じかも

633 :音速の名無しさん:04/01/25 13:08 ID:wIS4RFGa
手の早いホモ

634 :音速の名無しさん:04/01/25 13:16 ID:bhso2G0q
速いKABAちゃん

635 :音速の名無しさん:04/01/25 14:11 ID:P/t6aIkm
つまんねーレス延々と続けてんじゃねえよアホ

636 :音速の名無しさん:04/01/25 19:47 ID:DuLHBHjC
琢磨ファンクラブ始動でつよ

637 :音速の名無しさん:04/01/25 19:50 ID:DuLHBHjC
「Takuma Club」1月28日より入会受付開始!
2004年1月25日(日)
--------------------------------------------------------------------------------

来る1月28日より佐藤琢磨公式ファンクラブ「Takuma Club」の入会受付を開始いたします。
「Takuma Club」にご入会いただくと、以下のような特典がございます。

特典1 佐藤琢磨のヘルメットデザインをあしらった特製会員証を進呈
特典2 takumasato.com内のメンバー専用ページへのアクセス
特典3 掲示板への書き込み、佐藤琢磨本人に抽選で質問できる
「Q for Taku!」への参加権
特典4 年6回発行されるニューズレターの購読
特典5 TSエンタープライズ企画のスペシャル・イベントへの優先参加権
特典6 佐藤琢磨の関連グッズを特別価格で販売(一部除外品あり)


638 :音速の名無しさん:04/01/25 20:04 ID:Q9PmSYD3
開き直ったのか・・・

639 :音速の名無しさん:04/01/25 20:14 ID:17IGQ0hL
おおついにファンクラブ開始でつか。とりあえず今年1年入っとこうかなー
しかし5500円か・・・微妙だ

640 :音速の名無しさん:04/01/25 20:32 ID:JLYmNS9P
高杉

641 :音速の名無しさん:04/01/25 22:18 ID:8NSnO/I9
BS、トヨタ、本田、JT、ドコモなどF1に大量投資してんだから、
日本人ドライバーが3人くらいいてもいいんじゃないかと。
とりあえず日本人が復活したことを祝いつつ、全力で琢磨を応援するだがや。

642 :音速の名無しさん:04/01/25 22:58 ID:LyyXVbnX
本来なら2,3人は乗ってても不思議じゃないが
トヨタは日本人は乗せる気ないみたいだしBSは力が無いみたいだし
JTは何故かルノーに永遠と貢いでるし
ドコモも何がしたいのかよくわからん

643 :音速の名無しさん:04/01/25 23:01 ID:8iPLpgLj
日本企業とは言っても、宣伝したい対象は日本国外な訳で。
企業の国籍よりも、訴求する対象の国籍でしょう。
つても、良く出てくるB&Hとかって商売は英国内だけなのかな?

644 :音速の名無しさん:04/01/25 23:02 ID:j/8qQwun
>>641

BS=自分の事で一杯だから無理
トヨタ=TMGがアンチジャパニーズ
JT=関与する気無し
ドコモ=自分のブランド命

645 :音速の名無しさん:04/01/25 23:55 ID:kueWnBtG
日本人たくさんいると白けるからいらん
まあ今のチーム数では絶対ないか

646 :音速の名無しさん:04/01/26 00:19 ID:ZMbBZVhV
佐藤琢磨のドライビング

佐藤琢磨選手について見ていきましょう。
なるほど、カウンターが多いですね。まさしくこれは、
反射神経ドライビングです。
荒れた路面ではやはり良いタイムが出ているようです。
でもこれではF1での成功は難しいでしょう。
彼に必要なのは予知ですね。一瞬先を感じ取り、未然に
マシンの挙動の乱れを防がねばなりません。
これが出来る様になれば、タイムも上がるし、タイヤや
マシンにも優しくなるし、何よりもミスが減る。
彼は素晴しい反射神経を持っているので、これが出来る
かどうかが大きいでしょうね。


「オンボードカメラ・ドライビングの研究」より

647 :音速の名無しさん:04/01/26 00:23 ID:KQzaSC8U
それはマシンの問題が多いのでは?>カウンター

648 :音速の名無しさん:04/01/26 00:57 ID:1hv254NQ
>>646
そりゃおととしはこんな格好で運転してましたから

 ̄|_|○

649 :音速の名無しさん:04/01/26 00:57 ID:FjFmMCW3
なるほどなあ・・・顎兄とかってさ、滑る前に既にカウンター
切ってたりすんだよな。去年のA1の予選もそうだった。
WRCの一流ドライバーはみんなそうだって言うし。

650 :音速の名無しさん:04/01/26 02:33 ID:PmkOxmmi
>>641-644
虎之助ファン? もしくは本山?

651 :音速の名無しさん:04/01/26 02:39 ID:5zSdr4k7
意味が分からん

652 :音速の名無しさん:04/01/26 03:10 ID:asJYRmW1
>>639
おれは、さねよしいさ子のファンクラブに5Kで入ってるぞ。  (;´Д`)…

653 :音速の名無しさん:04/01/26 03:52 ID:Eo2yDD+r
>>646
アホくさ
カウンターあてるなんて、ドライバーと関係ない原因がいくらでもあるだろうに。

654 :音速の名無しさん:04/01/26 08:10 ID:X3d0Trwy
バトンと比べると琢磨はカクカクステアリング切ってるのが分かる。

655 :音速の名無しさん:04/01/26 08:27 ID:WXhRRBez
>>646 誰の発言? なんかの番組?

656 :音速の名無しさん:04/01/26 12:04 ID:sp65A5iC
>>639
安くはないねぇ(苦笑)

会費の支払いがクレジットカードが必須というのは、
中高生以下の香具師にとっては辛い屋根
小遣いが2マソ/月の濡れ(既婚)にとっても辛いじょ(w
とりあえず嫁に黙って(事後報告で)申し込みますが


657 :音速の名無しさん:04/01/26 12:55 ID:K3HDnEvO
>>656
琢磨のホムペでもちょっとした話題になってるね

658 :音速の名無しさん:04/01/26 13:43 ID:ZxgendQG
一昨年、会費の一部はF1残留のための活動資金として使用
とかなら迷わず入ったな。

659 :音速の名無しさん:04/01/26 13:50 ID:1hv254NQ
VIP会員一口十万円で1000万たまったところで琢磨の車に広告を出すって企画でも
やればいいのに。

660 :音速の名無しさん:04/01/26 15:39 ID:i3FhnT94
専用ページアクセスとニューズレターだけでいいから
半額にしてくれ。

661 :音速の名無しさん:04/01/26 17:02 ID:2N2cUp38
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/test/2004pretest1-4.gif
タクマ、トップチームのTD3人の後に続いて走行距離4位。
この冬のテスト。

662 :音速の名無しさん:04/01/26 18:00 ID:Tdmf2TdS
やっぱりテスト出来ないチームなんか結果がでないよな
がんがれたこま

663 :音速の名無しさん:04/01/26 18:14 ID:sp65A5iC
>>661
これだけ走りこめてるってのは、ドライバー・チーム両面で期待もてるね

ガンバレ、琢磨!


664 :音速の名無しさん:04/01/26 19:34 ID:sE0qSzPB
>>646
それは誰が言ってたの?

665 :音速の名無しさん:04/01/26 20:03 ID:i2HM9SDA
>>661
レギの中では一番多いな。

666 :音速の名無しさん:04/01/26 21:05 ID:A9JrRMId
キミライコはカウンターあてまくってんじゃねーか。
ってか平然とF1のリアを流しているシュー兄は異常だっつの。

667 :音速の名無しさん:04/01/26 23:47 ID:Ia2BDjEC
(´・ω・`)ショボーン

668 :音速の名無しさん:04/01/27 03:37 ID:Hs9mY77Z
さすが親父が弁護士だけあってかファンクラブの会則には抜かりが無い。

669 :音速の名無しさん:04/01/27 08:13 ID:pKY678aP
>>661
ここのページでバトンとタクマの違いを見ようかと思ったけど、グラフの
画像が小さすぎてさっぱし分からん。
若干遅いかなぁ、って感じもするけど、バトンと走ってる時にはロングラン
が多い感じもするし、やっぱし分からん。
もう少し大きな画像なら色々あーだこーだ言えて面白そうなのに。

670 :音速の名無しさん:04/01/27 11:39 ID:U4Rj3W0B
>>669
全体的なペースは琢磨の方がいいっぽいが、飽くまでテストだからそんなに気にしないで
いいんじゃない?これがオーディションなら一喜一憂するだろうけど、レギュラーに決まってる
訳だからテストでタイムが遅くて嘆くよりも、ラップを走り込めた事を評価すべき。
当然、それだけデータも収集出来ただろうからね。ホントにタイムを気にするのは
オーストラリアに行ってからだよ。いまはNo.2の扱いだけど、緒戦でいいトコ見せたら
リチャーズをはじめチーム内での評価もジョイントNo.1とか、琢磨が実質No.1に変わるだろうし。
2003年だってJV優先から、後半はJB優先に変わったようにね。開幕が待ち遠しいわ。

671 :音速の名無しさん:04/01/27 12:49 ID:6IKhqPUK
2000年オーストラリアみたいな開幕ならいいんだがなぁ。
おお、ホンダ速いじゃん、みたいな。
琢磨もちゃっかり入賞、みたいな。
みたいな。

672 :音速の名無しさん:04/01/27 12:52 ID:86cpVzCw
琢磨NSX鈴鹿
http://www.honda.co.jp/HDTV/sportscar/NSX-incar/playerlite.swf

673 :音速の名無しさん:04/01/27 18:02 ID:zIeN0dzM
>>671
そういや、毎年BAR(つーかホンダ)はオーストラリアは調子が良いね
まぁでも今年は期待出来ないな
オーストラリアはいつもBS祭りだから
去年なんかザウバーがセカンドローだったくらいだから

674 :音速の名無しさん:04/01/27 18:21 ID:Q9eWmQrE
>オーストラリアはいつもBS祭りだから
そうなんだろうか?ちょっと疑問だね。

675 :音速の名無しさん:04/01/27 23:11 ID:hutJKoXA
            速い             普通             遅い
             ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
     88彡ミ8。   /)
    8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
     |(| ∩ ∩|| / /   <ココ!
    从ゝ__▽_.从 /
     /||_、_|| /
    / (___)
   \(ミl_,_(

676 :音速の名無しさん:04/01/28 03:50 ID:UaPQTJc0
暗雲空にたなびきはじめました。

FROM バレンシア 

677 :音速の名無しさん:04/01/28 04:56 ID:kq86jNkp
1 M. Gene Williams (FW26) 1.10.198 74
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.10.408 115
3 J. Montoya Williams (FW26) 1.10.466 82
4 F. Massa Sauber (C23) 1.11.203 98
5 J. Trulli Renault (R24) 1.11.375 59
6 O. Panis Toyota (TF104) 1.11.770 85
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.11.778 111
8 A. Davidson BAR 1.12.094 67
9 T. Sato BAR 1.12.193 64
10 M. Webber Jaguar (R5) 1.12.322 52
11 R. Zonta Toyota (TF103B) 1.12.762 97
12 G. Bruni Minardi (PS03B) 1.12.925 75


678 :音速の名無しさん:04/01/28 04:57 ID:nNNJXmDP
27 January, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 M. Gene Williams (FW26)        1.10.198 74
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.10.408 115
3 J. Montoya Williams (FW26)      1.10.466 82
4 F. Massa Sauber (C23)         1.11.203 98
5 J. Trulli Renault (R24)          1.11.375 59
6 O. Panis Toyota (TF104)        1.11.770 85
7 F. Montagny Renault (R23B)      1.11.778 111
8 A. Davidson BAR             1.12.094 67
9 T. Sato BAR                1.12.193 64
10 M. Webber Jaguar (R5)         1.12.322 52
11 R. Zonta Toyota (TF103B)       1.12.762 97
12 G. Bruni Minardi (PS03B)       1.12.925 75


679 :音速の名無しさん:04/01/28 05:48 ID:qc3g3HPp
結果に一喜一憂するのがファンのあるべき姿。
欝・・・。

680 :音速の名無しさん:04/01/28 06:19 ID:iEqMKBjF
んじゃ一喜一憂の喜の方を。今はこれが最新なのかな?
1. M. Schumacher - Ferrari F2003-GA - 1'10"396 - 114 tours
2. J.P. Montoya - Williams-BMW FW26 - 1'10"458 - 87 tours
3. M. Gene - Williams-BMW FW26 - 1'11"058 - 75 tours
4. F. Massa - Sauber-Petronas C23 - 1'11"209 - 98 tours
5. J. Trulli - Renault R24 - 1'11"358 - 76 tours
6. T. Sato - BAR-Honda 005/B - 1'11"655 - 69 tours
7. F. Montagny - Renault R23 - 1'11"747 - 92 tours
8. O. Panis - Toyota TF104 - 1'11"790 - 75 tours
9. R. Zonta - Toyota TF104 - 1'12"244 - 102 tours
10. A. Davidson - BAR-Honda 005/B - 1'12"656 - 70 tours
11. M. Webber - Jaguar R5 - 1'13"189 - 52 tours
12. G. Bruni - Minardi PS03 - 1'13"919 - 73 tours

681 :680:04/01/28 06:21 ID:iEqMKBjF
ん?
何だか>>678と周回数に矛盾があるような・・・

682 :音速の名無しさん:04/01/28 08:57 ID:xw51Xrma
>>680
それはイタリア発・・・信頼性は(ry

683 :音速の名無しさん:04/01/28 10:13 ID:sF/PKYYN
リチャーズは恐ろしい程にバトンににご執心だなぁ・・。
待遇差が心配だ。

684 :音速の名無しさん:04/01/28 10:31 ID:BjeYo9Fh
BAR,バトンのタイトル獲得を約束

BARのD・リチャーズ監督は,今後のチーム戦略について次のようにコメントした。
『バトンは現段階で成熟しているドライバーだし,彼はワールド・チャンピオン争いに勝利することが可能だろう。 
今シーズン,彼は初表彰台を賭けて争うし,チームとしても初勝利を目指す。 
そして,来年には彼の元にタイトルを持ち込みたいネ。 既にジェンソンはチームにとって大切な一員であり,
例え他チームからのオファーがあったとしても,彼にとってBARは“ドライブしたいチーム”となるだろう。 
私の目標は2005年もしくは06年にタイトルに挑戦することであり,そのためにこの2年間に渡って働いてきたんだよ。』




685 :音速の名無しさん:04/01/28 10:40 ID:Coct6Cxa
>>684
それはFomura-WEBの記事やね
まぁマシンと状況次第では十分ありえるとは思うね

琢磨すか?
駄目とは言わないが、まだまだ未知数でしょう
もちろんそうなって欲しいけどね


686 :音速の名無しさん:04/01/28 11:10 ID:ihm5dVx7
>>683
なにか新しい記事が出てるの?
某マネージャー(名前忘れた)が二人へのサポートはすべて対等と言ってる記事があったと思うが、確かに >>684 のような記事が目立つし気にはなるわな?

687 :音速の名無しさん:04/01/28 11:42 ID:cKnkCWux
今日は琢磨の誕生日らしい

688 :音速の名無しさん:04/01/28 12:34 ID:c0cJz61C
誕生日だから(?)Takuma Culbの受付も開始だよ。
何時からかは分からないんだけど…

689 :音速の名無しさん:04/01/28 12:46 ID:mBBiPZi+
>>683
バトンはリチャーズの息子の友達らしいからね

690 :音速の名無しさん:04/01/28 13:02 ID:o5Cv6w3j
>>686
リチャーズがバトンにご執心なのは周知の事実だからね。
フィジケラがバトンは経験差以上にそういう意味でもかなり手強いから
今年序盤早い段階での結果を出すようタクマに忠告してる。
まぁタクのほうが圧倒的にアグレッシブでオーバーテイクも上手いし
バトンを上回るレースがいくつか見られるだろうとはしているが。

691 :音速の名無しさん:04/01/28 15:46 ID:3JsJr/Fy
http://prototype.tdr-lab.com/ts/main.html
┌────────────┐
│┏━━━━━━━━━━┓│
│┃                    ┃│
│┃                    ┃│
│┃ キタ━━(゚∀゚)━━!!!! ┃│
│┃                    ┃│
│┃                    ┃│
│┗━━━━∧∧━━━━┛│
├────- (    )-────┤
│ 田田田田 |___|.田田田田 │
├ ──── |l二二l| .────│
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄lj∪∪lj ̄ ̄ ̄ ̄ ̄




692 :音速の名無しさん:04/01/28 15:50 ID:OQB+9FOC
この5500円が琢磨のF1活動のプラスになるなら入る

693 :音速の名無しさん:04/01/28 16:14 ID:o5Cv6w3j
いま入会しようとしたけど入れなかったよ。カード情報入れるとき
「種類が一致しません」だってよ。なんでだよ・・・(´・ω・`)

694 :音速の名無しさん:04/01/28 16:19 ID:Zdhqi3Hy
入ったよv(^^

695 :音速の名無しさん:04/01/28 16:19 ID:Coct6Cxa
とりあえず、入会してみた

この手のクラブは、おニャン子クラブや
工藤静香以来だ(w


696 :音速の名無しさん:04/01/28 16:31 ID:lrBlls6B
静香のマムー子はタクが頂き!

697 :音速の名無しさん:04/01/28 16:40 ID:OQB+9FOC
琢磨、B・A・Rでの生活は厳しい!? 簡単には行かない、とゲイリー・アンダーソン
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128074454.shtml

698 :音速の名無しさん:04/01/28 17:09 ID:DNefA0CP
>>697
クラッシャー_ト ̄|○

699 :音速の名無しさん:04/01/28 17:09 ID:Coct6Cxa
>>697
見たけど、結構的確な指摘じゃないかと思うな




700 :音速の名無しさん:04/01/28 17:32 ID:YstXt6F2
跳ね馬のクラッシャー、マッサとの対決が楽しみだ

701 :音速の名無しさん:04/01/28 17:32 ID:YstXt6F2
フィジケラとの差も比べられるし

702 :音速の名無しさん:04/01/28 17:49 ID:mBBiPZi+
>>697
バトンの評価が高いのはいいことだ。去年の禿と同じことになる。

703 :音速の名無しさん:04/01/28 18:13 ID:Coct6Cxa
だいぶ混みあってるようで、、、

早めに申し込んでラッキーだった




704 :音速の名無しさん:04/01/28 18:30 ID:sF/PKYYN
>>702
違いといえば、去年は弱禿の足を引っ張ろうとする勢力が存在したが
今年のバトンについてはほぼ100%の後押しがあるという事だ。

705 :音速の名無しさん:04/01/28 18:35 ID:Coct6Cxa
まぁ昨シーズンん時みたいに、足の引っ張り合いとまではいかなくても、
両ドライバーに付いてるメカニックチーム同士の意思疎通がなかった
なんて事はもうないだろうな

※鈴鹿の時は両ドライバーの走りでお互いのメカマン同士で
※拍手が出てたなんて当時のF速でも書かれてた

あの雰囲気が出てれば、年間通じていいレース出来るんじゃないかな
無論マシンがちゃんとしたものであるのが前提だけどね


706 :音速の名無しさん:04/01/28 18:43 ID:mBBiPZi+
>>704
負ければ→やっぱな
並べば →やるじゃん
勝てば →すげー

悪いことはないっしょ

707 :音速の名無しさん:04/01/28 18:48 ID:o5Cv6w3j
あーやっぱダメだ。何度やっても申し込みできないな。
漏れはタクマクラブ会員にふさわしくないと言うのか!?


708 :音速の名無しさん:04/01/28 18:59 ID:NbZNfVjE
>>707
もまえみたいな香具師はヨスのクラブにでも入ってろ!

709 :音速の名無しさん:04/01/28 19:21 ID:L6mXosZ7
>>708>>707


それはヨスって言いましょう!!
そう言う自分も繋がらず。。。

710 :保険金 泥棒 佐藤 琢磨:04/01/28 19:52 ID:CTagi1Mc

琢磨は、広く囁かれているところによると“クラッシャー”として有名である。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128074454.shtml

2002年シーズン終了時にはエディー・ジョーダンも、琢磨が残していった数百万ドル
(数億円)の損害証書に暗澹たる気持ちを抱えていたと言う。


711 :音速の名無しさん:04/01/28 20:20 ID:Coct6Cxa
アンチにとって恰好のネタだね(w


712 :音速の名無しさん:04/01/28 20:21 ID:I025ioTN
>>710
しつこいぞ
それとも、過去レス読まずに貼っちゃった馬鹿?

ということで、晒しアゲ

713 :音速の名無しさん:04/01/28 20:43 ID:0wdRtWDu
─┼─┐─┼─  /  ,.          `゙''‐、_\ | / /
  │  │─┼─ /| _,.イ,,.ィ'    ─────‐‐‐  ・ ← >>710
  │  |  │     |  |  | イン ,'´ ̄`※   // | \
                    __{_从 ノ}ノ/ / ./  |  \
               __/}   `く((/  ./   |
      ,. ,. -‐===‐-`つ/ ,.イ    // ))  /   ∵|:・.
    〃〃〃〃     / /ミノ__  /´('´   /   .∴・|∵’
ヽ_I__I__I__I__I_I     __∠_/ ,∠∠_/゙〈ミ、、
ー{____,,.二二二二) ノ く{ヽ、/ ゙Y} ゙
 /I I I I I I    `^^'    \ !  }'
                   ,'  /

714 :音速の名無しさん:04/01/28 21:00 ID:0cTItEsA
タクマクラブって申し込みますか?
何かあんま特典がない感じ。。
会報みたいなのもメールみたいだし・・・
グッズ買う気も会う気も無い人には必要ないかな?

715 :音速の名無しさん:04/01/28 21:12 ID:SqYgZFQ+
>714
なんか「ファンクラブ」の意味を根本的に誤解してないか?

716 :音速の名無しさん:04/01/28 21:16 ID:GCnhdJqh
>>710
鈴鹿ポイントによる金とホンダの違約金でチャラだよ

717 :音速の名無しさん:04/01/28 21:17 ID:0cTItEsA
>>715
そうですね。
けど、会報は郵送で欲しいかなと・・
集めたいし。
5500円は学生には痛い!!

718 :音速の名無しさん:04/01/28 21:22 ID:WPizeFSD
>>697
原文はどこ?
他の言語ではその記事ないよね

719 :音速の名無しさん:04/01/28 21:23 ID:Coct6Cxa
>>717
世帯持ちにも辛いよ


720 :音速の名無しさん:04/01/28 21:48 ID:rBwJbv6z
デニスに馬鹿にされ、リチャーズには相手にされずか。クソッ

721 :音速の名無しさん:04/01/28 22:11 ID:NbZNfVjE
>>720
相手にされてるよ。
琢磨とバトンで鈴鹿レース後にパドックに歩いて帰った時に、
リチャーズがまず抱きついて迎えたのは琢磨の方だった。
バトンの方が上位だったのに後回しで、ちとかわいそうだった。
っていうか琢磨が冷遇されてるなんて事実はどこにもないぞ?なにか間違ってない?

722 :音速の名無しさん:04/01/28 22:15 ID:uV0TiZPd
リチャーズは要注意人物だ。

723 :音速の名無しさん:04/01/28 22:31 ID:jlBAiAgA
公式HPでカード持ってないと入会出来ないことに文句言ってる連中が居るけど
あれはおかしい。たった5500円なんだから仕方ないと思うけどね

724 :音速の名無しさん:04/01/28 22:41 ID:L30VfylZ
よ〜くかんがえよ〜♪おかねはだいじだよ〜♪


って、大変混み合いすぎじゃ〜ゴルァ!!

725 :音速の名無しさん:04/01/28 22:43 ID:btjGIuqm
>>723
ほんとにそう思うならこんなところに書かずに公式HPに書いたら?

726 :音速の名無しさん:04/01/28 22:52 ID:sF/PKYYN
>>721
そりゃ弱禿に対する当てつけ+鈴鹿という事もあるんだろうな

とりあえずリチャーズは要注意人物だ。
昨年の弱禿への扱いを考えると・・・。

727 :音速の名無しさん:04/01/28 22:59 ID:15kG26M8
そりゃ自ら首にした決断を正しい物だったと証明してくれたわけだし。
ただ鈴鹿でそれは既に証明されたので、その後は関係ないと思う。

728 :音速の名無しさん:04/01/28 23:21 ID:sF/PKYYN
まぁとりあえずリチャーズはウォーキンショウと同じ運命を辿ると思うね。
去年は弱禿を追い出してくれて琢磨としては良い方へ転がった訳だが。

円満にドライバーを解雇できないようなトップじゃトップチームは作れないね。

729 :音速の名無しさん:04/01/29 02:29 ID:oyprmYdZ
パニスの処遇についても最後までごちゃごちゃしてたな>リチャーズ

730 :音速の名無しさん:04/01/29 02:56 ID:JHCyYwi+
リチャーズって言うほど悪人とは思えないんだが。

まだリチャーズがWRCのプロドライブでカントクしていた頃、
最終ステージまでイギリス人のバーンズとフィンランド人の
カンクネンが1位を争っていて、二人はチームオーダーを無視して
走っていた。
最終SSでカンクネンがバーンズを逆転、そのままゴールしちゃった。
チームとしてはカンクネンにペナルティを出してバーンズに1位を
譲らせる事も可能で、事実カンクネンは譲るつもりだった。
しかしリチャーズはマシンのテストで頑張っていたカンクネンの
労をねぎらうかのように、カンクネンの1位を変えなかった。

結構男気があると思うんだけど。

731 :音速の名無しさん:04/01/29 02:58 ID:YS7FIoZ3
6. J. Button BAR-Honda Michelin 1:10.360 1.042 76
7. O. Panis Toyota Michelin 1:10.455 1.137 91
8. J. Trulli Renault Michelin 1:10.492 1.174 86
9. F. Massa Sauber-Petronas Bridgestone 1:10.640 1.322 54
10. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:11.105 1.787 93





・・・遅すぎ。
ショボーン


つか、バトンと走る時は何時もやたらに遅いなぁ。
同じ条件じゃ走らせて貰えないのか。

732 :音速の名無しさん:04/01/29 03:03 ID:fjixQUKh
ここは不思議だね。マシンの条件とか・・ヒイキされてるとか・・
他人のせいばっかりだね。
単純に琢磨が遅いだけじゃないの。

733 :音速の名無しさん:04/01/29 03:05 ID:L3tagm5P
まあ2秒差はどう考えても同じことはしてないね
完全なテストだね

734 :音速の名無しさん:04/01/29 03:27 ID:fjixQUKh
28 January, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 J. Montoya Williams (FW26) 1.09.306 59
2 M. Schumacher Ferrari (F2003GA) 1.09.427 86
3 R. Schumacher Williams (FW26) 1.09.678 82
4 J. Button BAR 1.10.019 86
5 A. Pizzonia Williams (FW25) 1.10.153 85
6 R. Zonta Toyota (TF103B) 1.10.339 84
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.10.438 103
8 J. Trulli Renault (R24) 1.10.464 84
9 O. Panis Toyota (TF104) 1.10.462 92
10 F. Massa Sauber (C23) 1.10.631 53
11 T. Sato BAR 1.11.096 95
12 B, Wirdheim Jaguar (R4) 1.11.215 106
13 M. Webber Jaguar (R5) 1.11.379 51
14 G. Bruni Minardi (PS03B) 1.12.485 20
15 Z. Baumgartner Minardi (PS03B) 1.22.213 4

735 :音速の名無しさん:04/01/29 04:15 ID:zRD0pbuD
1 J. Montoya Williams (FW26) 1.09.306 59
2 M. Schumacher Ferrari (F2003GA) 1.09.427 86
3 R. Schumacher Williams (FW26) 1.09.678 82
4 J. Button BAR (005B) 1.10.019 86
5 A. Pizzonia Williams (FW25) 1.10.153 85
6 R. Zonta Toyota (TF103B) 1.10.339 84
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.10.438 103
8 O. Panis Toyota (TF104) 1.10.462 92
9 J. Trulli Renault (R24) 1.10.464 84
10 F. Massa Sauber (C23) 1.10.631 53
11 T. Sato BAR (005B) 1.11.096 95
12 B, Wirdheim Jaguar (R4) 1.11.215 106
13 M. Webber Jaguar (R5) 1.11.379 51
14 G. Bruni Minardi (PS03B) 1.12.485 20
15 Z. Baumgartner Minardi (PS03B) 1.22.213 4


736 :音速の名無しさん:04/01/29 04:34 ID:WLruVX6F
リチャーズの国粋主義を勘案すれば、バトンの琢磨は同じ条件で
走っている筈が無い。
バトンにはシャシーのセットアップ。 琢磨にはミシュランタイヤの評価テスト。
特にBARは、バトンを全面的に売り出しているから尚更。



737 :音速の名無しさん:04/01/29 05:16 ID:B9nj5nw9
表彰台にすら乗ったことのないバトンを
来年タイトルを獲らせるとかアホなことほざいてるし
空タンでアタックさせたりしてる
リチャーズのことだから、やっぱバトン>>>>>>>>>琢磨
と贔屓してることは明らかだね

738 :音速の名無しさん:04/01/29 05:48 ID:WanW7m57
サスつくるのがホンダの仕事だから、
タイヤのテストを琢磨にさせた方が言語的にも良いのでは?

と考えてみる。


739 :音速の名無しさん:04/01/29 07:38 ID:lh8EWOCJ
タクマクラブの入会、エラーとか混雑とかで、大変だったみたいだね。
全身ユニクロさんの掲示板見ると、涙ぐましいよ。
ユニクロさん、16時間以上もひたすらリロード繰り返してたんだな・・・

740 :音速の名無しさん:04/01/29 08:50 ID:u7BycDCx
まだ入会できねーよ(怒
なんとかしる!

741 :音速の名無しさん:04/01/29 08:54 ID:b70ai9tD
テストタイムで一喜一憂


( ´,_ゝ`)プッ

742 :音速の名無しさん:04/01/29 09:00 ID:D/rX2Bry
エンジンブローだって

743 :音速の名無しさん:04/01/29 10:08 ID:elyPBDVj
長時間安定してラップタイムを刻む練習をしていると考えればいいよ、としよう。


744 :音速の名無しさん:04/01/29 10:27 ID:pv9wNFHI
☆ アンダーソン氏、「佐藤琢磨、B.A.Rで苦労する」

 前ジョーダン・チームのレース&テスト・エンジニアリング・ディレクターだった
ゲイリー・アンダーソン氏が、佐藤琢磨について次のように語っている。

 「2002年シーズン、タクがチームに大きな損害を残したというエディ(ジョーダン)
の主張には納得できないね。タクは確かに大きなクラッシュを何度もしたが、それが
すべて彼の責任という訳ではない。チーム側に責任があったものもあったしね。まあ、
私はフィフティ・フィフティだったと思っているよ。
新しいチームでは、タクはジェンソン(バトン)と走ることになるが、彼と同等のパ
フォーマンスを示すというのはかなり困難なことではないだろうか。苦労するだろうね。
タクのほんとうの才能を、ラップタイムとレース結果で見極めなければならないよ」

745 :音速の名無しさん:04/01/29 10:27 ID:D/rX2Bry
がいしゅつ

746 :音速の名無しさん:04/01/29 12:43 ID:bwtshrpL
全身ユニクロばばあが16時間以上もリロード続けたから、耐えかねてサーバーがダウンしたんじゃない?

747 :音速の名無しさん:04/01/29 13:57 ID:n+1oMNf3
そんなに入会が大変なの?漏れは一瞬で終わったけどな。
昨日の15時半ごろだったんだけど、集中する前だったってことだな。

748 :音速の名無しさん:04/01/29 15:01 ID:wzPpIsQz
つーか、普通に考えたらセカンドとかテストドライバーはとにかく距離を走らされるだろ。

749 :音速の名無しさん:04/01/29 16:12 ID:u7BycDCx
ファンクラブ、こんどはクッキーで弾かれた・・・
全部のクッキーOKにしてあるのにダメポ。

どーしよー

750 :音速の名無しさん:04/01/29 16:27 ID:8BtTQDXt
>>749
登録確認の方から、入ったら弾かれずに登録できました。

751 :音速の名無しさん:04/01/29 16:53 ID:hEp5L3Lg
age

752 :音速の名無しさん:04/01/29 16:59 ID:O8L3rU3+
2004/1/28 (水) 00:45:15 - こーの - <kouno@d-rights.co.jp> - No.1075038324.6 オーカワさん>


> 最終コーナーへの進入速度(ブレーキ前)と、旋回速度を憶えてますか?>こーの様
こーの様ってどうしたんですか??
進入スピード・旋回速度共に覚えていません。
って言うか見ていません。
だって見てたら何処かに飛んで行ってしまっていますよ・・・・

>  ラジアルで4秒台が出せるなら、Sタイヤを入れたらどうなるの?
>  それともネオバは従来のラジアルに比べればとてもSタイヤに近づいているので、昔
> ほどの違いは出ないのかしら?
ハッキリ言って確かにネオバは凄くいいですよ。
でも048も凄くいいだろうし、何て言ってもタイヤはニューモデルの方が絶対いいで
すよ。
ラジアルとSタイヤのタイム差は、きっと社長からコメントがあるはずです。

>  出来たらエンジンと足回りのセットアップを教えてください。>こーの様
>  腕の違いだと思いたくないの。
>  マシン・スペックの差だと思いたいの。
エンジンは悲しい位ノーマルです。
でもエアクリーナーがK&Nの純正交換タイプ。
プラグがNGKのレーシングで10.5番と11番は社外品使ってます。
足周りは純正ビルシュタインを仕様変更して純正形状の
F6k R5kのバネを使っています。


753 :音速の名無しさん:04/01/29 17:02 ID:u7BycDCx
>>750
サンクスコ!!
ようやくできた〜

754 :音速の名無しさん:04/01/29 18:51 ID:ZTidqdo9
F1でミッレミリアの練習か

( ´,_ゝ`)プッ

755 :音速の名無しさん:04/01/29 22:14 ID:tNMsLuO0
>>752の書き込みってなんなの?

756 :音速の名無しさん:04/01/29 22:46 ID:+fpOH2Sk
ファンクラブ入会すると何の特典があるの?

757 :音速の名無しさん:04/01/29 23:44 ID:49QeM8sK
気になるなら入りな
俺は入らないけど

758 :音速の名無しさん:04/01/30 14:41 ID:4kIw2E4W
琢磨が006のシェイクダウン担当か・・・ファンだけど不安

759 :音速の名無しさん:04/01/30 15:08 ID:7oO96DoP
>>758
少なくともテストドライバーとしては他の二人よりも優秀なのは間違いないから心配すんな。



760 :音速の名無しさん:04/01/30 16:05 ID:Tjw0ksP+
>>755
とあるレーシングドライバー兼ドライビングスクール講師のHPにある
BBSの書きこみを、この板のいたるところのスレに何の脈絡もなく
コピペするというキチガイがいて、>>752もそのうちの一つ。

761 :音速の名無しさん:04/01/30 17:45 ID:v5oU+2aC
いよいよシェイクダウンですか!

762 :音速の名無しさん:04/01/30 19:40 ID:fnFjVXez
佐藤は全然たいしたことは無い。
ホンダの意向で雇ったのだ。
レギュラーにするつもりは無い。






昨年琢磨がBARに加入した時
デビット・リチャーズはジャック・ヴィルヌーブに対してこう語ったという。


763 :音速の名無しさん:04/01/30 20:53 ID:qxMqjIBV
>>762
ネタ元クレ

764 :音速の名無しさん:04/01/30 21:23 ID:ibXE1L1c
恐らくF速の最新号に載ってる
ジャックのロングインタビューかと。リチャーズに相変わらず噛み付いてる。

ジャックはホンダ側から既に琢磨使いたい事は聞いていたが
リチャーズが“解決策を見つけよう。何とかなる”と言って
屈辱的なオファーを出してきたってな感じ。


765 :音速の名無しさん:04/01/30 21:54 ID:moEHW1dn
今回はリチャーズのエグさが琢磨にプラスになった形になったが
逆に考えればドライバーを侮辱する行為を簡単にする奴だという事だ>リチャーズ

ホンダよ、早いところリチャーズを追い出した方が良いぞ

766 :音速の名無しさん:04/01/30 21:58 ID:K6aUVhjx
>>765
なめた事したら供給やめればいいんだよ
ジョーダンかザウバーにワークス体制で供給すれば問題なし

767 :音速の名無しさん:04/01/30 21:59 ID:luNqCPJP
大ありだよ

768 :音速の名無しさん:04/01/30 22:03 ID:uAal/I6h
ジョーダンはもっとダメ
ヅラが監督である限りダメって声が、内外にあるくらい
ザウバーはフェラーリのJrチームだから簡単にはいかんだろ

つーか、えげつなくない監督なんてトップチームにはいないのだが


769 :音速の名無しさん:04/01/30 22:08 ID:moEHW1dn
ただ、やはりリチャーズのように切りたいドライバーのやる気を削がせ1年棒に振らせるような
やり方でしかドライバーを追い出せないというのはチームとしても不利益だし
やはりセナとプロストをあそこまでコントロールしてきた(最後はさすがにキツかったが)
ロン・デニスと比べると力量としては大きく劣るな>リチャーズ



770 :音速の名無しさん:04/01/30 22:09 ID:xdD1kO7l
ザウバーホンダは見てみたい気がするが

771 :音速の名無しさん:04/01/30 22:22 ID:1cJtGK09
ホンダで参戦すればいいんだよ
どうせシャーシも開発したいなら

772 :音速の名無しさん:04/01/30 22:26 ID:4PmtGzDc
そうだな。トヨタ対ホンダという視点で見る事もできて面白いかも。

773 :音速の名無しさん:04/01/30 22:27 ID:jJHjb9SP
それじゃホンダvsフェラーリじゃん

774 :音速の名無しさん:04/01/30 22:33 ID:/zCAeWr/
盗用多は論外

775 :音速の名無しさん:04/01/30 23:07 ID:1cJtGK09
マクラーレンVSホンダだよな
BS履くフェラーリは今年は駄目駄目

776 :音速の名無しさん:04/01/30 23:38 ID:ZGCVKJuS
F速といえば、ジャックが仲のいいドライバーを挙げてたな。
確かパニス、アーバイン、アレジ。
琢磨にとって因縁のあるヤシばかりだなw

777 :音速の名無しさん:04/01/30 23:53 ID:SLv3LCyf
今だ!!777ゲッ・・・ブプッ・・・
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ∩ ∩ 
    〜| ∪ |         (´´  
    ヘノ  ノ       (´⌒(´  
   ((つ ノ⊃≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
    ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
    ズザーーーーーッ

778 :音速の名無しさん:04/01/30 23:59 ID:TopV2O/x
F速のジャックインタビューは面白かった。必読。
別企画では琢磨がイギリス生活について長々語っているし。
みんな立ち読みしよう。(うそ。買って読め)

779 :音速の名無しさん:04/01/31 08:37 ID:VS78KTZb
ファンクラブ入ったか?

780 :音速の名無しさん:04/01/31 11:20 ID:8HKIM4t6
http://response.jp/issue/2004/0130/article57451_1.html
…_| ̄|○

781 :音速の名無しさん:04/01/31 11:44 ID:xoRQw8+f
もう既出もいいとこだ。・

782 :音速の名無しさん:04/01/31 12:31 ID:xX5AhOYh
>>780
もう4回目くらいだぞ。
しかも記事を読んでみると、ゲイリーはどこにも琢磨の批判を言っていない。
はっきり言って、とりあげるに足らない些細な記事だ。
それよかF速のジャックのインタブーを嫁

783 :音速の名無しさん:04/01/31 13:50 ID:A+B9Lj9+
>>782
まだ店頭に並んでなかった・・・○| ̄|_

784 :音速の名無しさん:04/01/31 18:17 ID:C989D9CR
>>783
どこの田舎だ?

785 :音速の名無しさん:04/01/31 18:59 ID:fWCzkfYi
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040130143213.shtml
佐藤琢磨、キミ・ライコネンに対して苦言

786 :音速の名無しさん:04/01/31 19:04 ID:SGK+gNEx
(・∀・)?

787 :音速の名無しさん:04/01/31 20:58 ID:3yKSn28G
ホンダ社内に運営任せられるエゲツないの誰か居ないかなぁ・・・・

788 :音速の名無しさん:04/01/31 21:58 ID:fWCzkfYi
明日の発表を前に皆しばしの沈黙で砂すな

789 :音速の名無しさん:04/01/31 22:43 ID:C989D9CR
固唾を呑み過ぎて肝臓を壊しますた

790 :音速の名無しさん:04/01/31 22:53 ID:OaZ2g0hu
「バトン、チームのエースへ」

B・A・Rはチーム戦略の一環としてバトンをエースドライバーにすることを決めた。
これはチームがトップチームになるためには重要なことだと関係者は語る。
「我々はジャックを失った。仕方ないこととは言え、方向性を見失う可能性があった」
そこで白羽の矢が立ったのは、そのジャック・ビルヌーブに決して負けることが無かった
ジェンソン・バトン。
「ジェンソンに必要だったのはカリスマ性だった」
そしてチームは積極的にバトンをバックアップ。彼の将来を保障するチーム・ボスの発言。
そして極めつけはカタロニアにおけるコースレコードだ。
「あれで一気にチームはジェンソンを中心に回り始めたんだ。チームは一気に大きなベクトルを持つことが出来た」
いまやバトンの評価は彼がウイリアムズを出る前のころに戻っているといってもいい。
「今やジェンソンには迷いは無い。彼は本当に自信を取り戻した。それは本当にチームの力にもなるんだ」
対してチームメイトである佐藤に対しては苦戦が予想されるという。
「タクはいいドライバーだよ。だけどジェンソンには勝てないだろう。それは既にテストでもわかっていることだ」
佐藤はバトンと同様のテストをした時、タイム、燃費、タイヤの磨耗それぞれにおいて、
少しずつではあるが劣っていたという。
「些細なことに思えるが、その積み重ねが大きいんだ。だけどタクはそのことをまだ理解できていない。
タクは自分が一番だと思っている。本番になれば勝てると思っているようだ。決して他のドライバーから学ぼうとしない」
ジョーダン時代も実はそれが原因で数多くのアクシデントにつながったと考えられているようだ。


791 :音速の名無しさん:04/01/31 23:00 ID:p4zMxUEo
なにげにムカつくなそのコメント。

マジで弱禿がバトンには負けたくないって言ったのが判るわ。
弱禿の敵打ったれ琢磨

792 :音速の名無しさん:04/01/31 23:00 ID:OU4qooW4
確かに琢磨は頑固そうだ。


793 :音速の名無しさん:04/01/31 23:09 ID:HwOXptAI
>>792

一瞬、「頭固そうだ」に見えてワラタ。

794 :音速の名無しさん:04/01/31 23:10 ID:kyhnt6fH
釣られんなよ

795 :音速の名無しさん:04/01/31 23:10 ID:Wn5Z++Ab
>>787
ホンダとは何の関係もないが、近所にエゲツない親父が居る。

道端にすぐツバを吐くし、挨拶もしない。偉そうで近所で最も嫌われているヤツだ。





エゲツない親父だが…








本当にホンダとは関係なくてゴメンなさい。


796 :音速の名無しさん:04/01/31 23:11 ID:nmQsjjC0
バトンは凄いよ。
2000年のスパと鈴鹿の予選を観たらヤツがいかに天才か解かる。
琢磨もキャリアの割には天才だが、バトンはカート時代にセナの再来と言われたほどの才能の持ち主。
そのお陰で天狗になって低迷してしまったが。

797 :音速の名無しさん:04/01/31 23:12 ID:G0yLPSYN
>>791
ムカつくのは勝手だけど、無理やりジャックの名前つかうな

798 :音速の名無しさん:04/01/31 23:16 ID:Iow5j+5w
>>790
それ、何処のサイト?

799 :音速の名無しさん:04/01/31 23:23 ID:C989D9CR
>>798
アンチの脳内サイト

800 :音速の名無しさん:04/01/31 23:28 ID:Iow5j+5w
>>799
やっぱり・・・氏んでくれ >>790

801 :音速の名無しさん:04/01/31 23:33 ID:3QQt9Jce
>>796
琢磨もセナの再来と言われてたがな

802 :音速の名無しさん:04/01/31 23:39 ID:SGK+gNEx
セナ何度も来すぎだな。

803 :音速の名無しさん:04/01/31 23:42 ID:0C7kJkQ6
第2のマラドーナとかな

804 :音速の名無しさん:04/01/31 23:50 ID:Bl9vi5PG
セナの再来はたくさんいるんだよ

805 :音速の名無しさん:04/02/01 00:18 ID:FSOgMRGE
現実にぶっちぎりで評価が高いのはライコネン。
それに続くのはモントーヤ、アロンソだが
逆にこいつらの活躍もあって遥かにバトンの評価は地に落ちていた。
リチャーズの必死な策で復活してきたわけだが。

>>790はネタかもしれんが、大筋は当ってんじゃないの?
琢磨はバトンに無いものを持っているし、その逆も然り。
ただ映像的にはバトンは優等生過ぎてつまらん。
現場におけるカリスマ性とファンに対するものとは違うんだろうけど。

806 :音速の名無しさん:04/02/01 00:19 ID:lq2qqqkc
>決して他のドライバーから学ぼうとしない

琢磨はSRS-F時代、自分よりタイムの遅いドライバーの
テレメトリーデータも熱心に見ていたそうだ。
それはどこかに自分より優れている部分があるかもしれない
もしそれがあった場合、そこから学べることがあるからと


807 :音速の名無しさん:04/02/01 00:28 ID:k0wjzByZ
>>806
でも日本における琢磨のイメージと
向こうのコメントって結構食い違ってない?

フィジケラは自分が全部開発せねばならんかったとか
ウィリスの発言とかホンダの人間の発言とかね。

808 :音速の名無しさん:04/02/01 00:37 ID:bBDNjKNp
琢磨ほどマシンのことを理解してるドライバーは他にいないんじゃないの?
モータースポーツは道具を使ってやるスポーツなんだから、相手よりいい道具を手に入れられれば、
多少劣っていても、充分勝負することが出来るしね
そういう意味じゃ、今年琢磨がバトンに勝つのは全然無理な話じゃないんだな


809 :音速の名無しさん:04/02/01 00:42 ID:omVBcCxQ
>>807
フィジケラの「自分が開発〜云々」の発言に関しては
そりゃ、琢磨は乗せてもらってないんだから開発云々以前のはなしではないかと思うんだけど

810 :音速の名無しさん:04/02/01 01:06 ID:gqqDS+ye
タイヤテスト専属でやらせてもらってるくらいだから
タイヤテストドライバーとしての開発能力は多少評価されてるだろ。
ミシュランのパスカル・バセロンも褒めていたし。
無用の長物って言われていたマッサなんかに比べれば雲泥の差。

811 :音速の名無しさん:04/02/01 01:18 ID:knEJGkWh
フィジケラ、そもそも開発能力あるのか?w
行くチーム、行くチームすべてダメになるじゃん

812 :音速の名無しさん:04/02/01 01:28 ID:4UbLQnMM
マッサは酷かったらしいな、おんなじタイヤをまったく違うコメントをしてたらしいし、ザウバーでセッティング
の方向性がまるで違うので、フィジコが頭抱えてるって話しだし

今週のオートスポーツに元GPライダーの原田哲也のインタビューが載ってるけど、似てるんだよな
琢磨と原田は
一見生意気そうな原田といつもにこやかで人当たりのよい琢磨は別タイプに見えるけど、レースに対する
考え方とか、勝負にこだわるプライドの高さは同じじゃないかな

813 :音速の名無しさん:04/02/01 01:43 ID:1TiDIgGC
本人は優等生イメージで売りたいらしいけど
実際は渡英のきっかけになった事件もそうだけど
案外やんちゃしてるよ。
まだカートもやってなかった頃の話だけど
F1雑誌を友人と立読みしていて
「こいつらよりも俺の方が速いぜ!」と言ってたらしいし。
こいつらってのは当時の日本人F1ドライバーの事。

814 :音速の名無しさん:04/02/01 01:50 ID:ADpWKVQo
普通に考えて琢磨がバトンに勝つのは無理だろ。年齢もバトンの方が若いし。
ウィリアムズのドライバー候補とホンダ繋がりでないとF1参戦出来ない選手じゃあ
レベルが違う。

815 :音速の名無しさん:04/02/01 01:53 ID:C9AdWnpd
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004114249bar_006_2.jpg
新車?合成には見えないけど

816 :音速の名無しさん:04/02/01 02:36 ID:C9AdWnpd
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/803PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/804PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/805PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/806PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/807PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/808PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/809PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/810PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/811PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/812PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/813PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/814PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/815PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/816PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/817PV.jpg

今年も琢磨はマシンに恵まれませんでした・・・・

817 :音速の名無しさん:04/02/01 04:57 ID:vraOSsY2
>>816
ホイールベースが長くないか?
去年で懲りてないのか?

818 :音速の名無しさん:04/02/01 08:27 ID:1RPO7KCL
画像消された所を見るとやっぱりミスだったのか。
車体開発とは関係無い事なんだろうけど、BARって単純なミスが多いよね
見られた新車がウィリアムズだったらネタで終わってそうだけど・・・

819 :音速の名無しさん:04/02/01 09:22 ID:Vw1oypsS
メーカーの力、コネ、金無しにF1に乗る日本人ドライバーが誕生する日が来るのか?

820 :音速の名無しさん:04/02/01 09:47 ID:xYk/l3xx
日本人魂みせてくれろ

821 :音速の名無しさん:04/02/01 10:31 ID:wuVF+WtZ
ホンダの木内氏がコラムで書いていたこと。
(琢磨の)「エンジニアに対するコメントもクルマの挙動の報告だけではなく、
技術的に詳しくて、まるで第2期のドライバーとやっているようだ」
中谷塾を首席で卒業しただけあって、メカオタでもありますww

>>811
フィジコの開発能力は大したことないと思われる。
フレンツェンがそうだと言われていたが、「天才ドライバー」は走らない車を走らせてしまう
ため、車は進化しないらしい。

822 :音速の名無しさん:04/02/01 10:53 ID:7HchrgPH
「走らない車を走らせてしまう力」

琢磨にも少しは欲しいな。

823 :音速の名無しさん:04/02/01 11:04 ID:9jTDLV7d
フィジケラも感性だけで走るとか言われてて、マッサもまさにそのタイプ
っしょ?
ザウバー大丈夫なのか・・・?
しかも、そんなザウバーをサテライトチームにして一体フェラーリに何が・・・?

824 :音速の名無しさん:04/02/01 11:09 ID:Lu9j/4ry
>>823
だから第3ドライバーにバドエルって言うはなしがでてるゾ。

825 :音速の名無しさん:04/02/01 12:03 ID:bXEk4lYh
>>824
なるほど

826 :音速の名無しさん:04/02/01 13:21 ID:lsRbpy9D
>>819
日本人でなくてもそんな香具師いねぇ〜

827 :音速の名無しさん:04/02/01 14:22 ID:OGdhxh8x
ま、テストドライバーとして生き残ってくらはい。

828 :音速の名無しさん:04/02/01 14:23 ID:9V0rluQ3
バドエルさん

829 :音速の名無しさん:04/02/01 14:43 ID:wWWX8i1a
まあ、今年琢磨は大活躍してくれることでしょう
否定的な味方するやつがいるけど、そいつらの言うことが当たったためしがないしね
去年だって、テストドライバーのまま消えるとか言ってたけど、チャンと正ドライバーになったし
ジャックの代わりに鈴鹿に出るわけ無いとか言ってたけど、出たし
出ても無残な走りで評価を落とすだけだとか言ってたけど、いきなり走って入賞して評価は上がったし
否定的なやつは単に琢磨のことをひがんでるだけで、駄目だという根拠なんてねーからな

830 :音速の名無しさん:04/02/01 14:55 ID:HOM/GmAn
佐藤琢磨みたいな下手糞が
2004年のイギリスで表彰台に上って鈴鹿で初優勝したり
2005年にフェラーリで顎のセカンドになってダブルタイトルに貢献したり
2006年に引退した顎の代わりにエースになってチャンピオンになるわけない。

831 :音速の名無しさん:04/02/01 14:56 ID:rrfZjD/Z
日本人のワールドチャンピオンを誕生させるために、
日本の主要自動車メーカー、その他の大企業が団結して
日本人よる日本人のための新チームを発足するべきだ。
具体的には、ソニー、キャノン、パナソニック、武富士
アコム、アイフルがスポンサーになり、年間3000億円の
資金援助を行う。車はホンダ、トヨタ、日産が共同開発
する。そして肝心のドライバーだが、もちろん日本人以外
は乗せない。ひとりは琢磨でほぼ決定だ。もうひとりは、
ライコネンかアロンソを帰化させて日本人にすればいい
だろう。もちろん、琢磨をワールドチャンピオンにする
ために、この二人には琢磨のサポート役に徹してもらう。

チーム名は、サムライスピリッツ・タクマで決まりだ。

832 :音速の名無しさん:04/02/01 14:59 ID:18PS7K72








???


833 :音速の名無しさん:04/02/01 15:02 ID:tqrQJ4aV
>>831
あなた、アンチ琢磨ですね?

834 :音速の名無しさん:04/02/01 16:09 ID:9jTDLV7d
確かにこれ以上分かり易いアンチの自作自演も無いな・・・・・

835 :音速の名無しさん:04/02/01 16:33 ID:5k0KWASv
今までの日本人が乗った中で一番速そうなマシンだな。

836 :音速の名無しさん:04/02/01 17:11 ID:YyNA0eim
俺メーカーの力もコネも金もないけど、展示品のF1乗りましたよ。
座ると言うより寝てる感じでした

837 :音速の名無しさん:04/02/01 17:59 ID:Smem7EaO
あと2時間・・・

838 :音速の名無しさん:04/02/01 18:13 ID:q6KtN3tP
ジャックが勝てなかったのは
BARが勝てないチームだから
そのBARに長い間いてモチベーションが下がったから
の2つでしょうね。F1に残れないのはBARの日本での宣伝
それにホンダの顔を立てたのが理由だと思います
BARもホンダエンジンみすみす逃さないでしょう?
厳しいですがもしBAR-BMWだったら琢磨が乗れたとは
思えないですよ(例えBMWが強かろうが弱かろうが
マシンの破壊率が高くホームGP以外での成績もぱっとしていない。
今年の鈴鹿の成績もチームメイトと比べると劣っており
昨年は他チームのリタイアに助けられてのタナボタ入賞ともいえますからね



839 :音速の名無しさん:04/02/01 18:37 ID:0R7cg96O
厳しいですがもしウィリアムズ-ホンダだったらラルフが乗れたとは
思えないですよ(例えホンダが強かろうが弱かろうが

840 :音速の名無しさん:04/02/01 18:47 ID:9jTDLV7d
去年の鈴鹿の評価が微妙っちゃ確かに微妙だよね。
まー一昨年はルノーがもう少し低い位置に居たってのはあるにしろ、
一昨年よりも低い成績ってのはどーなんか、とか。
無論、突然の実践だったって部分も差し引かなきゃならないんだろうけど、
予選は明らかにミスがあったし、その後のごたごたでかなり救われてる
って部分もあった。
2002は諸手を上げて感動出来た分、よけいになんか。

841 :音速の名無しさん:04/02/01 19:10 ID:I3SarG7b
結果だけ見れば順位は落ちたけど
トラブルで予選〜決勝にむけたセッティングが出来なかった点や
シュー兄弟を抑えきった点
チームの指示で上位を追わずペースを守っていた点などを考えれば
充分な出来栄えのレースだと思うが

842 :音速の名無しさん:04/02/01 19:12 ID:bBDNjKNp
じいさんたちに人気

http://f1.racing-live.com/photos/2004/team-bar/diapo_103.jpg

843 :音速の名無しさん:04/02/01 19:25 ID:+arAOg0y
http://f1.racing-live.com/en/photos/2004/index_team-bar.shtml
マルチですまんがこれ↑見ると
バトンはテスト
琢磨は観光中・・・


844 :音速の名無しさん:04/02/01 19:54 ID:907vyTIk
妥当なところだろ。実質ファーストはバトンだしね。
スケジュールさえ合えばバトンに重要な仕事を任すのは仕方ない。
まぁ本当はタクマがシェークダウン担当するはずだったわけだが。

845 :音速の名無しさん:04/02/01 19:57 ID:ulDDMyZD
つまり琢磨最大の武器、運さえも無くなったってことか

846 :音速の名無しさん:04/02/01 20:03 ID:Hb624Kwd
退屈なシェイクダウンはバトンがお似合い
琢磨は発表のときにいればいい

847 :音速の名無しさん:04/02/01 20:29 ID:qs394UjR
>>842
じじい達とナニやってんだよ琢磨(w
左端のオッサンはジョック・クレアかな?

848 :音速の名無しさん:04/02/01 20:44 ID:UmN3xCeH
>>847
髪がのこってるからジョックじゃないな。

BARのユニフォームだから観光というより
なんかのプロモーションじゃないの?

849 :音速の名無しさん:04/02/01 21:13 ID:ksEd3q9E
>>847
ペタンク

850 :音速の名無しさん:04/02/01 21:47 ID:DZnWpV03
琢磨ほどマシンのことを理解してるドライバーは他にいないんじゃないの?
モータースポーツは道具を使ってやるスポーツなんだから、相手よりいい道具を手に入れられれば、
多少劣っていても、充分勝負することが出来るしね
そういう意味じゃ、今年琢磨がバトンに勝つのは全然無理な話じゃないんだな


851 :音速の名無しさん:04/02/01 21:49 ID:I84feZes
BAR006キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

852 :音速の名無しさん:04/02/01 21:53 ID:O2vWqU7j
>>851
オセェよ!!(w

853 :音速の名無しさん:04/02/01 22:13 ID:q9ood9RU
入会中断のお知らせ
2004年1月31日(土)
--------------------------------------------------------------------------------
いつも佐藤琢磨を応援して下さいましてありがとうございます。

1月28日にTkauma Clubの入会受付を開始したところ、予想を大幅に上回るお申込を皆様から頂戴しました。誠にありがとうございました。
これに伴い、データ整理などの事務処理が発生した結果、誠に勝手ながら日本時間の2月1日(日)24:00=2月2日(月)0:00より一時的に入会を中断させて頂くこととなりました。
なお、今回の中断に際しましてはシステムの改善も併せて実施するため、入会受付の再開は2月12日頃となる見込みです。
再開の正確な日時は決定した時点で改めてお知らせ申し上げます。
皆様にはご不自由をお掛けして誠に申し訳ありませんが、スムーズな会の運営のために是非とも必要な措置ですので、ご理解とご協力のほど、お願い申し上げます。

今後とも佐藤琢磨をよろしくお願い申し上げます。

Takuma Club 事務局

854 :音速の名無しさん:04/02/01 22:14 ID:3geuq3+A
>>853
まだ入ってないよ(´・ω・`)

855 :音速の名無しさん:04/02/01 22:20 ID:mfxBC5tU
どのくらい入ってるんだろうね

856 :音速の名無しさん:04/02/01 22:23 ID:wuVF+WtZ
事前予想=50人
実際申込=55人
とみた。

857 :847:04/02/01 22:49 ID:qs394UjR
>>848-849
ジョックはつるつるなんだっけか。
WRCのダルニッシュにもちょっとだけ似てる。

ペタンク・・・・スポーツなのか、これ。
ルールがカーリングにちょっと似てるような?

858 :音速の名無しさん:04/02/01 22:55 ID:5hYTcfpX
観光旅行の記念写真が一枚。 あれが 桜だとかいう教会かな?

859 :音速の名無しさん:04/02/01 23:30 ID:IC5hbx7f
2004年2月1日(日) 22時9分
表彰台目指す、と佐藤 F1ホンダが新車発表(共同通信)

 【バルセロナ1日共同】自動車F1のラッキーストライクBARホンダは1日、
当地で2004年型マシン「BAR006」を発表した。関係者は「95パーセントは昨年と違う車」と説明し、
ギアボックスなどあらゆる点で改良を加えたという。
 ドライバーには昨年テストドライバーとして契約していた佐藤琢磨と、ジェンソン・バトン(英国)の2人を起用。
2002年以来のフル参戦となる佐藤は「2002年のときは、夢にまで見た舞台にドキドキしていたけど、
今はだいぶ余裕がある。チームの目標でもある表彰台(3位以内)を目指したい」と力強く話した。

表彰台・・・か。いまのうちだけ限定だろうけどドキドキするな。

860 :音速の名無しさん:04/02/01 23:44 ID:bXEk4lYh

    ∧_∧
    ( ・∀・)ワクワク
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ハラハラ
  oノ∧つ⊂)
  ( ( ・∀・)ドキドキ
  ∪( ∪ ∪
    と__)__)


861 :音速の名無しさん:04/02/01 23:45 ID:wuVF+WtZ
         _
        /  \―。
       (    /  \_
.       /       /  ヽ    ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ...―/          _)  < ちんちんシュッ!シュッ!シュッ! 
   ノ:::へ_ __    /.     .\_____
   |/-=@=-     \/_
  /::::::ヽ―ヽ -=@=-_(::::::::.ヽ
 |○/ 。  /:::::::::  (:::::::::::::)
 |::::人__人:::::○    ヽ/
. ヽ   __ \      /
.  \  | .::::/.|       /
.    \lヽ::::ノ丿     ./
.     しw/ノ___-イ
.      ∪

862 :音速の名無しさん:04/02/01 23:56 ID:bXEk4lYh
いま、すぽるとの冒頭でチラっと琢磨が映ったよ!

863 :音速の名無しさん:04/02/02 00:58 ID:/fXgJrF1
琢磨の書き込み対してレスの多さにワロタ

864 :音速の名無しさん:04/02/02 01:15 ID:D55CEQnx
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20040201AS3K0101T01022004.html

いくらなんでもそこまでチビじゃないだろうと
思ったら、タイヤに座ってんのか。

865 :音速の名無しさん:04/02/02 01:31 ID:8MT9dYNL
>>864
一瞬鈴鹿とかで見る
親にレーシングスーツ着せられた子供に見えた(w

866 :音速の名無しさん:04/02/02 02:41 ID:QzO323Nq

>>863

F1だ

867 :音速の名無しさん:04/02/02 08:59 ID:z7YjQhTm
>>858
サグラダファミリアな

868 :音速の名無しさん:04/02/02 09:12 ID:FfGWGkuP
タコマ最強!!!!バトンなんて( ´,_ゝ`)プッ
http://ime.nu/pya.cc/pyaimg/img2/2004013114.wmv

869 :音速の名無しさん:04/02/02 09:41 ID:HZoVFzp9
>>864
やっぱスラっとしててバトンはかっこいいね。
アンソニーは英国人としてはかなりチビだね。
服は常にXSだろな。

870 :音速の名無しさん:04/02/02 09:44 ID:AtuWPR9L
パっと見ホントに子供だな>>864

871 :音速の名無しさん:04/02/02 10:18 ID:1r5Zja98
F1は小さいほど成功する

872 :音速の名無しさん:04/02/02 11:37 ID:NbDky1RS
>>871
んなこたぁない。
米良美一最速か?

873 :なべやかん:04/02/02 11:43 ID:FHb/QZqN
>>871
真理をついた

874 :音速の名無しさん:04/02/02 12:28 ID:59aKZE09
とはいえ、デカイより有利なのは確か

875 :音速の名無しさん:04/02/02 13:03 ID:r0foEFhf
>>863
IDの最初にF1を出すスレに行って残念がられてこい!

>>838
琢磨はいまんところ鈴鹿番長になっているのが痛いよね。フィジコも
鈴鹿ではファーマンに負けているから、余計に鈴鹿に慣れているもん
勝ちって感がある。

ただ、鈴鹿は予選の失敗が雨で救われたっていう部分はタナボタだっ
たかもしれないけど、決勝レースそのものはきっちりやって入賞した
って感じだったが。



876 :音速の名無しさん:04/02/02 14:12 ID:gdoiNZ08
予選で救われてなければ、入賞もちと辛かったんで無いかな。
ジャガーを追い抜けてたとしても、顎を押さえる事が出来なかったし。

877 :音速の名無しさん:04/02/02 15:19 ID:tGuW8NKA
>>864
バトンと並ぶと足の短さが目立つので一人だけ座らされたって感じだねw

878 :音速の名無しさん:04/02/02 20:57 ID:hLODKtah
胴長短足だもん、こればっかりはどうしようもない。


879 :音速の名無しさん:04/02/02 21:31 ID:D2sXTIzL
>>878
骨延長術しる。15センチとか余裕で伸びるってよ。
いや、いまテレビでやってたがマジでやる香具師いるんだな。
なんか気分悪くなったわ。そこまでするか?って感じだ。

880 :音速の名無しさん:04/02/03 00:00 ID:fk8l1ysp
発表会終了後、佐藤琢磨は新車のB・A・R Honda 006の初走行を約20分間行われた。

■新車初走行後の佐藤琢磨のコメント
「今日は実質5ラップ程度の走行でしたが、シートアングル、ペダル、ステアリング
など、ドライビングポジションの確認が出来ました。来週のヘレスでのテストからは、
新車が2台揃うので次回の走行を楽しみにしています。」

今日は04コンセプトでの走行みたい。来週まで新車はお預けか。
バトンが006でコースレコード更新だから今年はけっこう期待できそうかな?

881 :音速の名無しさん:04/02/03 00:04 ID:8dHx8bB2
BARが日本に本拠地移転すれば、バトンが勝っても君が代演奏

882 :音速の名無しさん:04/02/03 00:07 ID:IqDIX/qB
なんでやねん

883 :音速の名無しさん:04/02/03 00:11 ID:8dHx8bB2
ドライバーの国歌とチームの国歌を演奏すんだぞ

884 :音速の名無しさん:04/02/03 00:31 ID:e9+nJ9JO
ホントだ!新車006で又コースレコードでんがな

885 :音速の名無しさん:04/02/03 03:47 ID:ajRMLLXr
1 J. Button BAR (BAR006) 1.13.863 29
2 M. Gene Williams (FW26) 1.15.307 58
3 T. Sato BAR (BAR005) 1.15.599 74
4 R. Schumacher Williams (FW26) 1.16.011 64
5 L. Badoer Ferrari (F2003-GA) 1.16.315 82
6 G. Fisichella Sauber (C23) 1.16.570 86
7 P. de la Rosa McLaren (MP4-19) 1.16.949 59
8 A. Wurz McLaren (MP4-19) 1.17.065 35
9 D. Turner McLaren (MP4-19) 1.19.887 17


886 :音速の名無しさん:04/02/03 08:31 ID:nfmqrHkq
完全なタイムアタックだね

887 :音速の名無しさん:04/02/03 09:37 ID:HTrL1cxJ
琢磨は005Bみたいだな。ん〜、新車はまだ1台だけか…。
JBはタイムアタックとはいえ、マシンにポテンシャルがないと出ないタイムだろ。
なんせ、今まで14秒台で走ったのもこの前のJBだけだったからな。多分006は速いぜ。
シャイクダウン以外、JBより常にタイムが「気に食わない」のは事実だが、
まぁ、テストだからしゃーねーよな。いやぁ、JBと同じマシンで同じメニューで走れる
メルボルンが楽しみになってきたなぁ。といいつつ、BARが冬将軍じゃないとは限らんが…。


888 :音速の名無しさん:04/02/03 09:52 ID:Fyr9/nB9
弱はチームの癌でしかなかったということでファイナルアンサー?

889 :音速の名無しさん:04/02/03 10:09 ID:VuoX+rQ1
スポンサー集めのパフォーマンスだって気付けよおまいら

890 :音速の名無しさん:04/02/03 10:15 ID:bN7DEGBe
バラスト降ろし禁止。空タンクでこのタイムはいいよね。

891 :音速の名無しさん:04/02/03 10:20 ID:rlITNdzt
>>889
そうだとしてもこのタイム、速いことには変わりないんだが

892 :音速の名無しさん:04/02/03 10:26 ID:VuoX+rQ1
レギュレーションに沿ったマシンかどうか分からんもん

893 :音速の名無しさん:04/02/03 10:28 ID:CZZEzMdi
車検通過しないとテスト参加できないよ

894 :音速の名無しさん:04/02/03 10:29 ID:VuoX+rQ1
バラスト全部取っ払うとかさあ

895 :音速の名無しさん:04/02/03 10:37 ID:LgbHfu8L
>>888
去年はシート獲得が最重要項目だったから、ただ単にジャックを悪者にすれば
それで済んだが・・・。
ジャックの話を読むとリチャーズはかなりエグいぞ。
バトンのウィリアムズ移籍説が根強く囁かれる中(本人もまんざらではない様子)
リチャーズが果たしてちゃんと琢磨とバトンを平等に扱ってくれるかが心配だ。

896 :音速の名無しさん:04/02/03 10:37 ID:rlITNdzt
>>894
バラスト全部取っ払っても速くなるとは限らないと思うが。

おまえさっきからツマンネ

897 :音速の名無しさん:04/02/03 10:40 ID:VuoX+rQ1
エンジンがターボとかさあ

898 :音速の名無しさん:04/02/03 10:42 ID:DmmACgiX
>>897
おまえの頭の悪さはターボだ

899 :音速の名無しさん:04/02/03 10:45 ID:VuoX+rQ1
バトンと思わせといて実は中の人が琢磨だった
ってんなら速いのも分かるんだけどね


900 :音速の名無しさん:04/02/03 11:05 ID:vyBWaRP7
>>895
アホゥ バトンはエース、琢磨はセカンド、チームのコメントでも認めてること
平等な訳ないだろ。チーム内の扱いは実力で得るもの、他人のせいにするな。

901 :音速の名無しさん:04/02/03 11:39 ID:LgbHfu8L
>>900
そんな事は判ってる。
俺が言いたいのは何としてもバトンを確保したいリチャーズが
みたびパニスやジャックにしたような冷遇を琢磨にしでかさないか?という事だ。

普通のファースト・セカンドの関係なら問題は無い。



902 :音速の名無しさん:04/02/03 11:50 ID:UklDEJbP
心配するな。リチャーズに限って

普通のファースト・セカンドの関係は有り得ないから。

903 :音速の名無しさん:04/02/03 12:41 ID:W8Q+iTtl
>>888
オースラーのヘタレマシンでよく頑張ったよ、弱禿。
癌って言うのはかーいそー。
せいぜい悪性腫瘍くらいだ。


904 :音速の名無しさん:04/02/03 12:42 ID:ZT1MhJ+w
東洋の黄色い猿と誇り高き英国人が同じ待遇なわけないじゃん。
















。・゚・(ノД`)・゚・。


905 :音速の名無しさん:04/02/03 12:44 ID:rlITNdzt
>>903
> せいぜい悪性腫瘍くらいだ。
同じぐらいだと思うんだけど・・

906 :音速の名無しさん:04/02/03 12:46 ID:LAby95Hz
ジャックが悪いのではなくてマシンが悪かっただけだと思うが

907 :音速の名無しさん:04/02/03 13:34 ID:YgxQ39Cc
>>906
でもホンダスレのエピソードは泣けたぞ。
テストチーム(禿げ以外)が新パーツをテスト>禿は使ったことないから、と却下
ならテストに来てくれ、と言うとやってらんねー、とテストに来ない。
結局新しいパーツはお蔵入り、の繰り返しとか。


908 :音速の名無しさん:04/02/03 13:56 ID:VS1N2prJ
川井ちゃん「新サス使わないの?」
ジャック 「ああ、テストドライバーが試しただけだからね」

909 :音速の名無しさん:04/02/03 14:25 ID:NtjMR82+
>>904
誇り高き英国人にも7つの海からつれてきた白黒黄赤いますよ。


910 ::04/02/03 15:38 ID:oN+WMWSW
真実は闇の中ですな。ジャックがテストに来なくなった経緯も含めて。
今となってはジャックもリチャーズもお互いの非難しかしないだろうし。

911 :音速の名無しさん:04/02/03 15:42 ID:YgxQ39Cc
弱禿はウィリアムズ時代からテストが駄目駄目で有名だったしな。
当時のウィリアムズが速いのはテストが天分のデーモン閣下の御陰で。

912 :音速の名無しさん:04/02/03 19:31 ID:dUvmxvVB
006速いだろう、おまいら?
MI履いてたらルノーに勝ってたというHONDAの発言はあながち無茶ではなかったと言うことで良いか?



913 :音速の名無しさん:04/02/03 19:35 ID:dUvmxvVB
↑ 誤爆だったw

914 :音速の名無しさん:04/02/03 19:39 ID:1iqqFnUM
とりあえず、今までの日本人が乗ったマシンで1番のデキなのは間違いない

915 :音速の名無しさん:04/02/03 19:44 ID:SvLUqcY/
>>912
去年型の005は分からんが04コンセプト005Bもなかなかだぞ。
昨日の最速は 3 T. Sato BAR (BAR005) 1.15.599 74 だったけど
10ラップ程度のロングランならウィリアムズの新車と同レベル。
1分18秒台で走れている。ちなみに2003年スペインGP最速ラップは
バトンが7周目に記録した1分21秒300。

916 :音速の名無しさん:04/02/03 19:44 ID:JqRUmW9R
それもこれも去年琢磨が頑張ってテストしたおかげだ


























なんちゃって

917 :音速の名無しさん:04/02/03 19:45 ID:SvLUqcY/
うっ、なんだ誤爆かよ。それにマジレスしてるオレも・・・

918 :音速の名無しさん:04/02/03 19:51 ID:ljUcICZk
で、実際の所どうだと思う?
琢磨とバトンの差。
ここのところ、バトンばっかり派手なパフォーマンスしまくってかなり
影薄くなってる感じだけど。
バトンがあそこまで一発を決めるってのも驚異だし、実際あの速さ
って必ずしも車だけじゃなくてバトンの要素もある気がするし。
一発予選だとかなり苦労するんじゃないかな。
琢磨って学習曲線は高くても、いきなり速いとかってタイプじゃ
無いでしょ。
特に、今年からはエンジンをいたわってそれ程走り込みも出来ない
みたいだし。
下手すると常時1〜0.5程度は予選で話されるってのも覚悟しなきゃ
ならないんだろうか。

919 :音速の名無しさん:04/02/03 20:04 ID:ZT1MhJ+w
ま、レースペースがよければオーバーテイクもたくさん見られて(゚д゚)ウマ-なんじゃない?

920 :音速の名無しさん:04/02/03 21:02 ID:tvwxBWAO
>>918
実際のところ「差」と言えるほどのものは無いと思う
片方が得意なコースが片方は苦手だったりして差があるように見えることもあるだろうけど
例えば、車に妙な癖とかあるのにテストも開発もできないって状況だったら
バトンのほうがそれなりに乗りこなしてうまくまとめちゃったりするかもしれないけど

921 :音速の名無しさん:04/02/03 21:47 ID:WJ+q7+8j
BARスレより
琢磨コースレコード 005B 1m13.787s

Takuma Sato has continued BAR-Honda's assault in
the Barcelona lap record this morning (Tuesday).
Driving the team's all-black hybrid machine, the
Japanese ace set a new mark of 1m13.787s, eclipsing
the flying time set by team-mate Jenson Button in
the new 006 yesterday.
As with Button's record yesterday, Sato set his time
on a low fuel, flat-out qualifying run. The hybrid
machine that he is running in features 2003-spec
bodywork, although most of the key internal components,
such as the engine and the gearbox, are new.
Button, who lapped the circuit yesterday in 1m13.867s,
is continuing development work on the new 006 today.
Sato is due to begin his running in the new car at
the team's next test.
All this in the concept car!



922 :918:04/02/03 21:58 ID:ljUcICZk
正直スマンカッタ・・・・


マジカヨ!!

923 :音速の名無しさん:04/02/03 22:02 ID:rlITNdzt
おいおい、何が起きてんだ・・・
まじですげーな・・

924 :音速の名無しさん:04/02/03 22:29 ID:fq4x7MsW
今年のBARは期待できるのか?のかのか??

925 :音速の名無しさん:04/02/03 22:30 ID:tvwxBWAO
テストのラップタイムごときで一喜一憂してんじゃありませんよ 貴様ら!
いざ、シーズン始まったらいつもどおりの位置だったらどうするんですか!?
おおおおおおお落ち着くんだ

926 :音速の名無しさん:04/02/03 22:31 ID:BlZ1O8RA
うおおおおおおおおおおおおおおあああああああああああああああああ

927 :音速の名無しさん:04/02/03 22:31 ID:kvacMDDf
>>925
おおおおおお前が落ち着け

928 :音速の名無しさん:04/02/03 22:34 ID:nk6TLoi8
琢磨がコースレコード出したのかい?

929 :音速の名無しさん:04/02/03 22:35 ID:KWnHaj/S


                       | ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|\
                       |      ||      |\|
                  | ̄ ̄ ̄     ||      ̄ ̄ ̄|\
                  |   .○ヽ   ||   / ○    .|\|
    ┏┓    ┏━━┓    |____.  ヽ---||---/ ..___|\|               ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃    \\\|   ヽ  ||  /  |\\\\.|               ┃  ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━   ̄ ̄l   ヽ ||. /   .|\| ̄ ̄ ̄ .━━━━━━┓┃  ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃  | ̄ ̄ ̄     ヽ||/    || ̄ ̄ ̄|\.           ┃┃  ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━|           ||     .||      |\|━━━━━━┛┗━┛
    ┃┃        ┃┃    |___     ||     .||      |\|             ┏━┓
    ┗┛        ┗┛   \\\|      ||            |\|             ┗━┛
                    ̄ ̄|      ||            |\|
                       |___||______,,|\|
                      \\\ \\\\\\\\|


930 :音速の名無しさん:04/02/03 22:35 ID:gz4zrUse
出したんだけど大人気無いルノーにすぐ塗り替えられました

931 :音速の名無しさん:04/02/03 22:35 ID:rWSuYvyR
005Bでな。ただすぐにルノーが釣られて
アロンソくんがコンマ1秒塗り替えたわけだが

932 :音速の名無しさん:04/02/03 22:37 ID:nk6TLoi8
いやそれでも十分でしょ。
マシン自体の戦闘力があるってこった。トヨタ+琢磨ファンだけど、、、BARすげーな。
新しく買う原付でスピード出しまくりそうだわ

933 :音速の名無しさん:04/02/03 22:38 ID:KWnHaj/S
早く006を2台揃えてアタックしてクレクレ!!(*´Д`*)ハァハァ(*´Д`*)ハァハァ(*´Д`*)ハァハァ

934 :音速の名無しさん:04/02/03 22:39 ID:nk6TLoi8
Idがニックトロイやだ。。。6があるけど・・・




ごめん無理やりだ

935 :音速の名無しさん:04/02/03 23:10 ID:AOes9fOm
アロンソなんかカスだ。

936 :音速の名無しさん:04/02/03 23:20 ID:fq4x7MsW
カスと言われても良い。優勝さえできれば。

937 :音速の名無しさん:04/02/03 23:33 ID:AOes9fOm
>>936
アロンソファン?

938 :音速の名無しさん:04/02/03 23:37 ID:RlgRg6yj
005Bでレコード出せるとうことはミシュラン効果絶大ということでFA?

939 :音速の名無しさん:04/02/03 23:43 ID:fDyOCwtW
006が待ちきれね〜〜〜〜〜

940 :音速の名無しさん:04/02/03 23:46 ID:fDyOCwtW
コスレコ速報とか、毎ラップタイムとかは何処の情報

941 :音速の名無しさん:04/02/03 23:49 ID:rlITNdzt
>>940
速報はオートスポーツ

942 :音速の名無しさん:04/02/03 23:51 ID:Fyr9/nB9
今夜中に1000アルか?

943 :音速の名無しさん:04/02/03 23:55 ID:rJJabRbW
>>938
今年は平均で3スティントとか言われてるらしく
更に柔らかいタイヤでのレースになるらしいから
異常なタイムアップも当然なんだろうけど、005Bで
ルノーのアロンソと互角ってのはナンなんだろう?

944 :音速の名無しさん:04/02/04 00:03 ID:YoBB+jRm
006ならタクボン12秒台ということで

945 :音速の名無しさん:04/02/04 00:11 ID:NmkbcJvr
これからはテストタイムで一喜一憂するということでよろしいか?

946 :音速の名無しさん:04/02/04 00:12 ID:LM/ygg+g
オートスポーツのURL教えてくだたい

947 :音速の名無しさん:04/02/04 00:12 ID:5jU5XyPK
琢磨キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
俺は素直に嬉しい!三月まで待てんよ!!!


948 :音速の名無しさん:04/02/04 00:18 ID:PZvhWZ/v
ttp://www.autosport.com/

949 :音速の名無しさん:04/02/04 00:21 ID:d2KDb6IH
琢磨、いくらなんでもうずもれすぎww
前が見えなくてやばいかもよ。
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests09/diapo_164.jpg

950 :音速の名無しさん:04/02/04 00:23 ID:LM/ygg+g
>>948
ありがとう。
琢磨って006のってるの?

951 :音速の名無しさん:04/02/04 00:24 ID:u69NkW3F
タクマ今日は005B、初日だけ10周ほど006乗った。

952 :音速の名無しさん:04/02/04 00:26 ID:/+WQLi+D
>>949
足が届かなくて無理に寝かされているのかな?

953 :音速の名無しさん:04/02/04 00:26 ID:5jU5XyPK
琢磨が006で乗ってたらどうなったんだろ。。。ハァハァしてしまつ

954 :音速の名無しさん:04/02/04 00:30 ID:LM/ygg+g
ヲタじゃないけど、ふつーに琢磨すげーと思う。
F1のレギュラードライバーになれるのって世界で20人だけなのに、その中の一人なんだから。
「純粋にすごいと思いました。」
それだけ

955 :327:04/02/04 00:30 ID:THe/4uQE
006乗ってたらバラバラじゃないの

956 :音速の名無しさん:04/02/04 00:33 ID:z6WriQnI
琢磨ならフツゥーにこの程度やるだろー

957 :音速の名無しさん:04/02/04 00:33 ID:imX5Cb1E
右京が昔シート合わなくて苦労したみたいだけど・・・
タコマは大丈夫だろうか・・・

958 :音速の名無しさん:04/02/04 00:52 ID:oSIyKdpX
つーか、問題は006のドラポジな訳だが・・・。

959 :音速の名無しさん:04/02/04 00:57 ID:edhdraI/
おい、これでもまだ無理だって言えるか?

琢磨 005B 1m13.787s!!!

 ↑ まいった?

960 :音速の名無しさん:04/02/04 00:58 ID:a6Um63/I
足短いんだからシートを前にずらせ!

961 :音速の名無しさん:04/02/04 00:58 ID:5jU5XyPK
ジョーダンいたときもシート合ってなかったんじゃないけ?

962 :音速の名無しさん:04/02/04 01:04 ID:KHjK+oXA
006をドライブした琢磨、スピン回転速度最速をマーク


963 :音速の名無しさん:04/02/04 01:06 ID:2j7SJ+K3
Takuma Sato has continued BAR-Honda's assault on the Barcelona lap record this morning (Tuesday).
Driving the team's all-black hybrid machine, the Japanese ace set a new mark of 1m13.787s,
eclipsing the flying time set by team-mate Jenson Button in the new 006 yesterday.

964 :音速の名無しさん:04/02/04 01:07 ID:oSIyKdpX
バトンと琢磨は身長さが凄いからなー、マシンは良いみたいだけど心配だ。

965 :音速の名無しさん:04/02/04 01:11 ID:V5WW9UrR
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests11/diapo_134.jpg


966 :音速の名無しさん:04/02/04 01:34 ID:XWzs1mR7
琢磨とバトンじゃ同じ人類とは思えないほど足の長さが違うからな
でもジョーダンの時みたいに前が見えない・ひっくり返るような姿勢
って事が無ければペダルの位置とシートの調整でなんとかなるっしょ

967 :誰かこれを訳してくれ:04/02/04 01:47 ID:RCNujSWB
http://f1.racing-live.com/es/headlines/news/detail/040203133204.shtml

968 :音速の名無しさん:04/02/04 01:51 ID:8dQW+HZe
>>967
それはスペイン語です。


969 :音速の名無しさん:04/02/04 01:52 ID:gPmcJpPC
それぞれ専用のシャシーが作られるそうです。大人用と子供用。

970 :音速の名無しさん:04/02/04 01:55 ID:izYGsPA2
>>967
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040203081749.shtml
これと同じじゃないかな?

971 :967:04/02/04 02:16 ID:RCNujSWB
>>970
Thx!
そうだったのか・・

既読だったよ。。。

972 :音速の名無しさん:04/02/04 02:18 ID:YoBB+jRm
ひゃっほーい

Dienstag, 03.02.2004 - Barcelona (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:13.797 - 77
2. F. Alonso Renault Michelin 1:14.687 0.890 71
3. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:14.797 1.000 70
4. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:15.131 1.334 55
5. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:15.211 1.414 78
6. J. Button BAR-Honda Michelin 1:15.458 1.661 26
7. F. Montagny Renault Michelin 1:15.604 1.807 62
8. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:15.771 1.974 69
9. O. Panis Toyota Michelin 1:15.995 2.198 78
10. N. Piquet jr. BMW-Williams Michelin 1:16.431 2.634 67
11. C. da Matta Toyota Michelin 1:16.602 2.805 70
12. P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:16.777 2.980 26
13. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.012 3.215 32
14. K. Raikkonen McLaren-Mercedes Michelin 1:17.316 3.519 23

973 :音速の名無しさん:04/02/04 02:19 ID:C56hVvi5
アロンソがコースレコード出したというからトップなのかとおもたよ

974 :音速の名無しさん:04/02/04 02:20 ID:YoBB+jRm
眉毛の時計は間違いだったらしいよ

975 :音速の名無しさん:04/02/04 02:21 ID:TGQR1nRk
やっぱりキター!

976 :音速の名無しさん:04/02/04 02:22 ID:a6Um63/I
ようやく琢磨にも空タンアタックの許可が下りその任務を完璧に遂行した琢磨に乾杯

977 :音速の名無しさん:04/02/04 02:25 ID:ZB6w1sK/
おいおい、ここんとこBARだけ別カテゴリー状態じゃないか。

978 :音速の名無しさん:04/02/04 02:28 ID:V5WW9UrR
うおおおお!
これは気分いいなぁ!!

979 :音速の名無しさん:04/02/04 03:06 ID:oD2R5IcR
かっけぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!

980 :音速の名無しさん:04/02/04 03:07 ID:/+WQLi+D

誰か次スレよろっ!

981 :音速の名無しさん:04/02/04 03:08 ID:8dQW+HZe
日本人初じゃないか?>コースレコード

982 :音速の名無しさん:04/02/04 03:14 ID:p02QNqEo
今日のタイムアタックは、これまで地道にテストしてたご褒美でしょ
バトンばっかりいい目をみせてると、肝心なときに気負いすぎて大変なことをやらかすから
チームの方も適当にガス抜きさせとかないと思ってんだろうな
また明日から、地味にテストするんじゃないのかな、琢磨は

983 :音速の名無しさん:04/02/04 03:14 ID:oD2R5IcR
さ あ 、 も り あ が っ
                  て
                     ま
                       い
                         り
                          ま
                           し
                           た

984 :音速の名無しさん:04/02/04 03:21 ID:a6Um63/I
まだ琢磨専用の006が来てないしね
そら横でボタンが新車乗り回していて自分だけ旧車で地道な開発続けてたら
「ああああああああああああああ」ってイラつくだろうしね

985 :音速の名無しさん:04/02/04 03:32 ID:Q6wZnxSR
意外とあっさりMIタイヤ使いこなせるようになったってことかな

986 :音速の名無しさん:04/02/04 03:33 ID:zzhinqsa
>>970
>>971
ちょっと見てみたけど一緒だな。
再びレースドライバー(ピロート デ カレーラス)になれたことに興奮しています。って書いてあるわ。

>>981
「日本人最速のレーサーは誰」の不毛な争いもこれで終止符が打たれるかな。

987 :音速の名無しさん:04/02/04 03:36 ID:C56hVvi5
工夫は無しだけど、一応新スレ立てました。
佐藤琢磨スレッドPart80
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075833057/


988 :音速の名無しさん:04/02/04 04:03 ID:wwXMJFvz


989 :音速の名無しさん:04/02/04 04:04 ID:HnM5uEXm


990 :音速の名無しさん:04/02/04 04:08 ID:mE38+UMz


991 :音速の名無しさん:04/02/04 04:10 ID:hw8JpCWE


992 :音速の名無しさん:04/02/04 04:11 ID:wwXMJFvz
なんだそりゃ!?

993 :音速の名無しさん:04/02/04 04:11 ID:a6Um63/I


994 :音速の名無しさん:04/02/04 04:22 ID:Mhbc0YtK


995 :音速の名無しさん:04/02/04 04:28 ID:wwXMJFvz


996 :音速の名無しさん:04/02/04 04:33 ID:wLfpPftp
996だったらバトン解雇

997 :音速の名無しさん:04/02/04 04:42 ID:u69NkW3F
たくはちなろうた

998 :音速の名無しさん:04/02/04 04:44 ID:z5u6O0pe


999 :音速の名無しさん:04/02/04 04:44 ID:wwXMJFvz


1000 :音速の名無しさん:04/02/04 04:45 ID:Cgt9B+9k
がんばれ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

217 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)