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LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36

1 :音速の名無しさん:04/02/03 23:23 ID:JWwA4QY6
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

2 :音速の名無しさん:04/02/03 23:23 ID:nk6TLoi8
おつ〜

3 :音速の名無しさん:04/02/03 23:24 ID:iYheZkPZ
ろーく?

4 :音速の名無しさん:04/02/03 23:25 ID:JWwA4QY6
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか? Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは? Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが? Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように! Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな? Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B・A・Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B・A・Rの改善に期待してみる? Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

5 :音速の名無しさん:04/02/03 23:25 ID:xOoZHl1U
戻ってねぇか???

6 :音速の名無しさん:04/02/03 23:25 ID:8B/oQSc8
B・A・Rの改善に期待できそうか? Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B・A・Rの改善に期待しようよ? Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B・A・Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart14
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B・A・Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

7 :音速の名無しさん:04/02/03 23:26 ID:8B/oQSc8
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda Part35ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074775494/

8 :音速の名無しさん:04/02/03 23:26 ID:gblsYzUe
36ゥ?

9 :音速の名無しさん:04/02/03 23:28 ID:8B/oQSc8
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/


おっと失敗、ブローが気に食わなかったのか、
それならPart16まで(ry

10 :音速の名無しさん:04/02/03 23:28 ID:Aek+Bepc
ああ,ブローの次はこの手で来たか(´-ω-`).

11 :音速の名無しさん:04/02/03 23:30 ID:33p5FHUY
このまま戻してくつもりかYO!!

12 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/03 23:30 ID:JWwA4QY6
36で立てちまった_| ̄|○
本当にスマソ。

では逝ってきまつ。
y=-( ゚д゚)∴ターン

13 :音速の名無しさん:04/02/03 23:32 ID:xOoZHl1U
コレで良いよ。
脳内で

「LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36“B”」

に変換しておくとしよう。

14 :音速の名無しさん:04/02/03 23:33 ID:8B/oQSc8
>>12
賀正だったんだコテで立てりゃいいのに。

15 :音速の名無しさん:04/02/03 23:33 ID:GJcK1paN
このまま使っていきましょう
多分B・A・Rもネタを次々と提供してくれそうですしw

16 :音速の名無しさん:04/02/03 23:35 ID:33p5FHUY
>>1=12
ドンマイ そして 乙

17 :音速の名無しさん:04/02/03 23:36 ID:iYheZkPZ
そろそろ宅間に006乗せて見ろ。
早めに乗せて、クラッシュテストしとかなきゃ

18 :音速の名無しさん:04/02/03 23:37 ID:eKeZ+6jN
新スレ立ちましたか。

http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/23457.jpg

19 :音速の名無しさん:04/02/03 23:38 ID:ZushKDv8
>>1
気にしないで。頑張ってくれてありがとう

20 :音速の名無しさん:04/02/03 23:39 ID:Sk1m+fPK
>>18
ニダー

21 :音速の名無しさん:04/02/03 23:42 ID:fDyOCwtW
>>1
ドンマイ&乙

22 :音速の名無しさん:04/02/03 23:46 ID:WJ+q7+8j
>ガショー
ドンマイ乙

23 :音速の名無しさん:04/02/03 23:47 ID:2UBX2AW3
うぅ・・・
テストでここまで盛り上がってしまうと開幕がコワイ・・・

24 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/03 23:47 ID:JWwA4QY6
>>19-22
どうもありがとう…。(´・ω・`)ノ

25 :音速の名無しさん:04/02/03 23:48 ID:Wy3ao2y1
理茶は弱禿が言うには
エンジニア10人の首を切って、マーケティングの専門家を20人雇ったらしいぞ。
それでスポンサー契約が上手くいかないっつーのもなんだかなぁ。

俺は詐欺師は理茶のほうだと思ってるが。

26 :音速の名無しさん:04/02/03 23:54 ID:2A/Q7Yrf
とりあえず、フィジコが今シーズン中に
「あのときザウバーでなく、BARと契約しとくべきだった」
というコメントをする事をキボンヌ

27 :音速の名無しさん:04/02/03 23:54 ID:lAJyvpTX
>>22
一昨年や昨年なんかテストですら盛り上れなかったんだから最近の展開は
痛快だな。こんなに気分のいいオフシーズンはこれまでなかったから

28 :音速の名無しさん:04/02/03 23:55 ID:lAJyvpTX
あ、>>23の間違い

29 :音速の名無しさん:04/02/03 23:57 ID:rJJabRbW
>>25
でも、役に立たない旧スタッフ切ったんだから
それ自体は問題ないでしょ。

30 :音速の名無しさん:04/02/04 00:00 ID:u69NkW3F
しかし、ベストタイムが13秒で、普通に走るには18秒程度が精一杯
ってどーなのよ。
五秒も落ちる物なの?
なんか安定性無さ過ぎって感じも。

31 :音速の名無しさん:04/02/04 00:00 ID:9CigDYXm
>>25
ホンダから金を引き出しまくる

32 :音速の名無しさん:04/02/04 00:01 ID:ea0dnsBG
さあ盛り下がってまいりますた

33 :音速の名無しさん:04/02/04 00:05 ID:otUIwc1S
総合タイムは午前2時ぐらいだ
みんな寝れ

34 :音速の名無しさん:04/02/04 00:05 ID:CtPsR0cA
>>30
18秒程度は流したタイムでしょ
普通に走ったら16秒は出るって



と言ったみた漏れも不安だ

35 :音速の名無しさん:04/02/04 00:06 ID:JXxw3Y1q
BAR、新車をシェークダウン [ 2004/02/02 ]
バトンが快調に21周〜琢磨はシート問題判明
 ▽佐藤琢磨
 シートが合わなくて…全然ポジションが違うんですよ。鈴鹿(03年日本GP)後に造っ
たものなのですが。まあ、シートが(従来のものでは)ダメだというのが分かっただけでも
収穫ですか。

ということは琢磨は006ではテストできないんですか?


36 :音速の名無しさん:04/02/04 00:07 ID:a6Um63/I
>>35
2台目は来週のヘレスから

37 :音速の名無しさん:04/02/04 00:11 ID:Zp32m6XJ
 今だ!ポールポジション ゲットオォォォォ!!
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ∠゙⌒"フ
         / ‘(・・)
        / (,,゚Д゚)
     / ̄ ̄旦/ヽ;;;⌒`)   
   /___/ ※/)≡=-;;;⌒`)⌒`)   
  / ※ ※ ※ ※ // ≡≡≡≡= -;;;⌒`)⌒`)
  (ー―――――_,ノ ≡=⌒`);;;⌒`)≡=-⌒`)
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ズザー―――

38 :音速の名無しさん:04/02/04 00:14 ID:edhdraI/
 B・ア・R

39 :音速の名無しさん:04/02/04 00:17 ID:MSXIf3NY
>>30
そんなもんだろ
去年のスペインGPでも軽タンクの初日予選は17秒台で
ファステストは21秒、レースペースは23秒程度だったからな

40 :音速の名無しさん:04/02/04 00:22 ID:JXxw3Y1q
今年は全チームが開幕から新車になるのかな。

41 :音速の名無しさん:04/02/04 00:25 ID:gkD4ISrI
バルセロナは高速コーナー立ち上がり後のロングストレートが2本もあるから余計差が出ることになるな>予選と決勝

42 :音速の名無しさん:04/02/04 00:39 ID:u69NkW3F
それ位差がある物なのか。
それなら特別バーがミシュタイヤ使えてないとかそんなわけでも無いのかな。

43 :音速の名無しさん:04/02/04 00:44 ID:VjbqPZaq
http://www.autosport.com/
なんかすごいことになってる

44 :音速の名無しさん:04/02/04 00:44 ID:YoBB+jRm
ミシュは一発とロングの差がもともと激しいしな

45 : :04/02/04 00:47 ID:A3FGdBEf
やばい。
不安で不安で腹筋してしまった。

46 :音速の名無しさん:04/02/04 00:54 ID:9CigDYXm
>>43
What?

47 :音速の名無しさん:04/02/04 01:15 ID:Chj7ieC7
>>46
EJ14が早速ぶっ壊されたらしい。
それから、琢磨が005Bでバトンのタイムを更新した模様。


48 :音速の名無しさん:04/02/04 01:16 ID:QRmM+fhm
>>42
琢磨曰くウィリアムズ、マクラーレンに比べたら
タイムの落ちが大きいそうだ。そのへんが課題だって。

49 :音速の名無しさん:04/02/04 01:17 ID:YoBB+jRm
しっかしEJってよくブッ壊れるなw

50 :音速の名無しさん:04/02/04 01:21 ID:ZuLkY5UV
Jordan Money14にしる

51 :音速の名無しさん:04/02/04 01:27 ID:EeGNqgyl
市販車では黄色は興奮を誘うから事故りやすいってきいたが、そういうことか?

52 :音速の名無しさん:04/02/04 01:29 ID:dk4LP6be
黄色は虫がよく飛んでくる色
ジョーダンが遅いのは、虫とよくぶつかるせい

53 :音速の名無しさん:04/02/04 01:30 ID:/+WQLi+D
>>52
チョトワロタ

54 :音速の名無しさん:04/02/04 01:32 ID:VBiUxCnk
前スレにあった
http://www.hondaf1.com/home.jsp
のファンコーナー>ビデオ

プウォーン、プウォーンって黒白タンデム走行してたんだね。
チョットくらっときた。


55 :音速の名無しさん:04/02/04 01:39 ID:V0ZsBNXs
EJ…水平対向エンジンか?と思ってしまったのはオイラだけ?(w

56 :音速の名無しさん:04/02/04 01:57 ID:jnUccKAA
バトンがトップタイム出したらしいが、どうもデモンストレーションくさい。
バラスト積んでないとか・・・

57 :音速の名無しさん:04/02/04 01:59 ID:YoBB+jRm
>>56
いつの話?あとソースは?

58 :音速の名無しさん:04/02/04 02:02 ID:jnUccKAA
バルセロナの合同テスト初日。
つか、ソース、ソース言う前に自分で検索な。

59 :音速の名無しさん:04/02/04 02:03 ID:T7FW2E+g
>>56
その前におまぃさんが過去ログ読みな。

60 :音速の名無しさん:04/02/04 02:04 ID:YutOaBlr
@トータル
Dienstag, 03.02.2004 - Barcelona (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. T. Sato BAR-Honda Michelin 1:13.797 - 77
2. F. Alonso Renault Michelin 1:14.687 0.890 71
3. A. Wurz McLaren-Mercedes Michelin 1:14.797 1.000 70
4. M. Gené BMW-Williams Michelin 1:15.131 1.334 55
5. R. Schumacher BMW-Williams Michelin 1:15.211 1.414 78
6. J. Button BAR-Honda Michelin 1:15.458 1.661 26
7. F. Montagny Renault Michelin 1:15.604 1.807 62
8. R. Barrichello Ferrari Bridgestone 1:15.771 1.974 69
9. O. Panis Toyota Michelin 1:15.995 2.198 78
10. N. Piquet jr. BMW-Williams Michelin 1:16.431 2.634 67
11. C. da Matta Toyota Michelin 1:16.602 2.805 70
12. P. de la Rosa McLaren-Mercedes Michelin 1:16.777 2.980 26
13. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.012 3.215 32
14. K. Räikkönen McLaren-Mercedes Michelin 1:17.316 3.519 23


61 : :04/02/04 02:05 ID:gK2D44m2
>>58
ほんの少し前に、最低重量の話が出てたろ?


62 :音速の名無しさん:04/02/04 02:05 ID:n+GGyetM
>>56
お前がかわいそうになってきた

63 :音速の名無しさん:04/02/04 02:06 ID:J61Iz+ne
■B・A・Rスレのお約束■(暫定版0.3)

1.エンジンブローに過剰反応してはならない。
2.マシンの容姿に優劣をつけて喧嘩のタネにしない。例: A>>>B
3.「>>1」には感謝と労いの言葉を忘れずに。
4.他チームファンが迷い込んでも快く迎え、不審感を持たせぬこと。
5.スレタイがナンセンスでも気にしてはならない。
6.コピペ&連カキコ厨の戦術に惑わされてはならない。
7.このお約束をネタだと見抜ける人でなければ(空タンを見抜くのは)難しい。
8.不毛な1000取り合戦は慎むこと。

64 :音速の名無しさん:04/02/04 02:08 ID:izYGsPA2
>>60
アロンソより速いじゃん。結局トップで終了だったのか。

65 :音速の名無しさん:04/02/04 02:08 ID:V0ZsBNXs
BARに釣られたのは今のところRenaultだけ?

66 :音速の名無しさん:04/02/04 02:09 ID:u69NkW3F
アロンソのタイムが1秒間違ってるのでは?

67 :音速の名無しさん:04/02/04 02:10 ID:u69NkW3F
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31217&cat_id=1&top_flg=1
昨日の奴だけど、やっぱりトラブル出てたのね・・
それ考えるとタイムアタックなんてやってる場合じゃ無かったかも・・

68 :从o^ー^从御飯喰:04/02/04 02:11 ID:b/gKfK+p
>>66
アロンソのタイムは間違いらしい
itvーf1のアロンソの記事も
佐藤の記事に差し替えられた

69 :音速の名無しさん:04/02/04 02:13 ID:YoBB+jRm
>>58
ハァ?おととい来い無知

70 :音速の名無しさん:04/02/04 02:13 ID:TGQR1nRk
あれあれ?
Autosport.com見た感じ
キター?

71 :音速の名無しさん:04/02/04 02:14 ID:izYGsPA2
ttp://www.itv-f1.com/news/news_story/19665
「NOW IT'S SATO'S TURN」だってよ。かっこいいじゃないの。

72 :音速の名無しさん:04/02/04 02:15 ID:gK2D44m2
006が速いのは分かったが、
去年のリタイアの主原因である油圧系のトラブルは解決したのか?
電気系も弱かったよな。
早く改善せんとテストもままならん。

デンソーやらの世界トップの部品メーカ持ってるトヨタが
ちょっとうらやましいな。

73 :音速の名無しさん:04/02/04 02:15 ID:a6Um63/I
>>58
検索すべきなのはお前だろ・・・・なにを偉そうに・・

74 :音速の名無しさん:04/02/04 02:17 ID:u69NkW3F
マジカ!
タクマ復活か!

75 :音速の名無しさん:04/02/04 02:17 ID:a6Um63/I
しかし005Bもまだ潜在能力残ってたんだなあ
シャシーは変わってないからやっぱエンジンが良いのかなー

76 :从o^ー^从御飯喰:04/02/04 02:17 ID:b/gKfK+p
>>71
そうそうそれ
最初はNOW IT'S ALONSO’S TURNだったw

77 :音速の名無しさん:04/02/04 02:18 ID:T7FW2E+g
そろそろ>>56>>58=ID:jnUccKAAが「釣れました!」とか
言い出す頃かな。

78 :音速の名無しさん:04/02/04 02:19 ID:RCNujSWB
うおーーー!
おおおおおおおおおおおおまいら
著著ちょちょちょちょttttっともちつけ!!!!!

79 :音速の名無しさん:04/02/04 02:21 ID:3Tx3Gh99
ウィリス様
ありがとういい車です。

80 :音速の名無しさん:04/02/04 02:22 ID:ZB6w1sK/
>>67
デラロサのコメントがイマイチだな。
マクは大丈夫か?

81 :音速の名無しさん:04/02/04 02:23 ID:GTdJjh/m
>>78
おまえがもちつけ

82 :音速の名無しさん:04/02/04 02:24 ID:T5rj/aqD
>>75
もう一個の方

83 :音速の名無しさん:04/02/04 02:24 ID:EHvsDIVy
バトンが二日間で約50周しかして無いのが気になる

84 :音速の名無しさん:04/02/04 02:25 ID:u69NkW3F
しかし、ナニゲに全てタイム上がってない?
他のチームはアタック無しで14秒だとしたらかなり来てる。

85 :音速の名無しさん:04/02/04 02:27 ID:BQHZuWdr
アロンソのタイムがBAR以外で14秒台出したの初めてだから、
アタックしたかロングランでのタイムなのか気になるなぁ〜



86 :音速の名無しさん:04/02/04 02:28 ID:z5LIne5F
>>58
お前死ね。

87 :音速の名無しさん:04/02/04 02:30 ID:ZB6w1sK/
>>72
今年はホンダのスタッフが車体に関わってきてバッチリとウィリスが
言ってるんで、大丈夫なんでは。ウィリスもトップチームから来た事
だし、俺は信用する事にする。

88 :音速の名無しさん:04/02/04 02:31 ID:YutOaBlr
ねぇタイトル狙えるの?

89 :音速の名無しさん:04/02/04 02:33 ID:9SBU0VT6
何故005Bまでが速くなるのか?ポジティブな納得ができない・・・

90 :音速の名無しさん:04/02/04 02:34 ID:a6Um63/I
タイトルは・・・・・だけどtop3の次を狙う云々発言は今年に限っては信用してみることにした。
ここまで速かったらもう別に思いっきり騙されてもいいや、あははー

91 :音速の名無しさん:04/02/04 02:37 ID:gK2D44m2
期待通りだとバトンは表彰台にのれそうだな。
琢磨は一発の速さがあるから、奇跡が起これば天辺に乗れそう。
残りはグダグダになるかもしれんが・・・

92 :音速の名無しさん:04/02/04 02:38 ID:TGQR1nRk
>>89
隠し玉っていうのがエンジン関係だったのか・・・?
まあ、冷めた目で見たらバラスト降ろしてるんだろ。ってなるだろうけど。
バラスト降ろしてないって信じたいなぁ。

93 :音速の名無しさん:04/02/04 02:38 ID:7df93+BZ
>>60のタイムも琢磨は旧型車・バトンは新型車なんだよね?

94 :音速の名無しさん:04/02/04 02:40 ID:/+WQLi+D
http://www.itv-f1.com/news/news_story/19665

 タクモ佐藤は、バルセロナで今日ニューラップレコードを作ることにより
チームメート、ジェンソン・ボタンから注目の的を奪いました。ボタンは月
曜日のテストの間にスペインのトラックで記録を作った。しかし、佐藤は、
1m13.787sでタイムをさらに削りました。

 ボタンが新しい006でトラック周回をこなす間、日本のドライバーはチーム
の黒いハイブリッド車を運転していました。ボタンは、彼のチームメートから
2.5秒遅れの5番手でその日を終えました。

 佐藤に迫る追い上げを見せたただ一人のドライバーはルノーの新しい
R24のフェルナンド・アロンゾでした。しかし、スペイン人は、日本のドライ
バーのペースからまだほとんど第2でした。アロンゾに加わることは
ルノーの昨年のR23のテスト・ドライバー、フランクMontagnyでした。
フランス人は6番めに迅速でした。ウィリアムズには3人のドライバーが
活動していました。

 テスト・ドライバー、マルク・ジェネおよびラルフ・シューマッハは今年の
FW26を運転し、3番めと4番めに速い回をそれぞれ計測しました。
 第3のウィリアムズでは、Nelsinhoピケット(元世界チャンピオン、ネルソ
ンの息子)(この人は、昨年の終わりにそれを試みた後にFW25をもう一度
運転していた)がいました。ブラジル人は67のラップを完成し、第10のその
日を終えました。ルーベンス・バリチェロは唯一のフェラーリを上に運転し
ていました。

95 :音速の名無しさん:04/02/04 02:42 ID:gK2D44m2
>>92
>58さんですか?
ついでに隠しダマはギアボックスっぽいって前スレになかったっけか?

96 :音速の名無しさん:04/02/04 02:42 ID:RCNujSWB
>>94
ボタンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

97 :音速の名無しさん:04/02/04 02:44 ID:ZB6w1sK/
まぁまぁ58についてはもういいじゃないか。
同じBARホンダファンだ。
今はいいニュースに酔うに限る。


98 :音速の名無しさん:04/02/04 02:45 ID:EHvsDIVy
>>94
それどこの翻訳機つかってんの?
めちゃめちゃわかりやすい

99 :音速の名無しさん:04/02/04 02:49 ID:zkZ7fXyC
Takumo...

100 :音速の名無しさん:04/02/04 02:51 ID:/+WQLi+D
>>98
Excite翻訳+手動訂正入れますた。スペルミスやオモロ変換は残しますた。Takumo ←とか、ボタンとか・・・

101 :音速の名無しさん:04/02/04 02:51 ID:l6t18ktP
どうやら18戦16勝するようだ

102 :音速の名無しさん:04/02/04 02:54 ID:YutOaBlr
>>89
エンジン、シャーシが進化したのは当たり前として
一番の決め手はタイヤでしょ。

103 :音速の名無しさん:04/02/04 03:07 ID:8dQW+HZe
しかし、どうしても府に落ちない。
何故、あれほどまでにオフテストでのアタックを嫌っていたウィリスが
アタックをさせたのか凄く謎めいている。
確かにワンアタックの予行練習は重要だけど、今やるべき事は、マシンの
信頼性の確立とマシン性能の把握、ベストなセッティングなど、やるべき事が
たくさんあるはずだ。

一連の流れを見ると何か真の目的の為にやっているようにしか見えない。
ただ、コース改修されてるから妥当なタイムかもしれないけどね。


104 :音速の名無しさん:04/02/04 03:12 ID:zkZ7fXyC
謎めいてないよ
スポンサーが欲しいだけ。

105 :音速の名無しさん:04/02/04 03:13 ID:w1Domhq1
いつだって中堅チームというのはテストでいいタイムを出すもの。
スポンサー集めのためにね。って津川さんが言ってた。

106 :音速の名無しさん:04/02/04 03:14 ID:aLUHq1jT
00年のアロウズ魂だな

107 :音速の名無しさん:04/02/04 03:15 ID:a6Um63/I
>>103
考えすぎ

108 :音速の名無しさん:04/02/04 03:16 ID:9SBU0VT6
>>102
確かにタイヤが重要なファクターである事はその通りだと思う。
ただ、005"B"が進化する理由は見当たらなくない?
オフの間ミシュランで、常に目立ったタイムは出していたわけではなかったし・・・
そこまで突然性能上がらないと思うんだよね。
そういうこと考えると、92や102のような考えに落ち着くのだなぁ

109 :108:04/02/04 03:23 ID:9SBU0VT6
× 92や102
○ 92や103

これまでのこと考えると慎重になるよねw

110 :音速の名無しさん:04/02/04 03:27 ID:8dQW+HZe
>>104-107
やっぱF1へ参入したいスポンサーへのアピールですか。
関係ないけど、ホンダの面々です。
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/31216_0.jpg

111 :音速の名無しさん:04/02/04 03:30 ID:8dQW+HZe
>>109
なるなる。
ただ、車体開発責任者の橋本健氏が「今年のマシンは勝負作。開幕戦では
表彰台以外を考えていない」、BARのD・リチャーズ代表も「テストを始めたばかりだが、
目標においたタイムを出せ、すごく自信になった」と手応えを強調

と言っているから本当に自身があるだろうと思いたくもなります。

112 :音速の名無しさん:04/02/04 03:33 ID:TGQR1nRk
>>109
あるいは、他のチームが「こりゃレースディスタンス持たんわ」って言って
テストもしないようなウルトラソフトなタイヤで走ったか?

フジの特集のブリヂストンの話で、テストにいろんな種類のタイヤ持ち込ん
でたんで。ミシュランも軟らかいのから硬いのまでイロイロ持ち込んでるん
じゃないかと。

113 :音速の名無しさん:04/02/04 03:35 ID:8ckXc+QI
>>110
なんか男子校の集合写真みたいだな・・・・。
特に右のほうとか。

114 :音速の名無しさん:04/02/04 03:38 ID:zzhinqsa
>>92
前スレで、バラストおろすのはレギュ違反って話になってたぞ

115 :音速の名無しさん:04/02/04 03:40 ID:TGQR1nRk
>>114
でしたね。失礼しました。

116 :音速の名無しさん:04/02/04 03:50 ID:ebU+NOoU
>>114
新車スレで、そのレギュの後にどっかのチームがバラストおろして走ったことがあるって
書いてあった。
テスト中ピットでおろしてアタック>またピットで積むとかやったらできそうな気もする・・・。

ただBARがやる意味があるのかわ分からん。
ミシュランがめっちゃソフトなタイヤもってきて、タイヤテストとしてミシュランの中で一番下にあたる
BARにアタックさせた、とかも考えれるかなぁ、とか思ったんだけど・・・。
たとえばドライの予選1回目用みたいなタイヤとか・・・。

117 :音速の名無しさん:04/02/04 03:50 ID:ebU+NOoU
X ただBARがやる意味があるのかわ分からん

O ただBARがやる意味があるのかは分からん

118 :音速の名無しさん:04/02/04 03:56 ID:DwLTRQHZ
我思金銭獲得的行為

119 :音速の名無しさん:04/02/04 03:59 ID:sau8RKaJ
あっさり、アロンソに負けたわけだが。。。

120 :音速の名無しさん:04/02/04 04:03 ID:cXItCP5j
節穴か?

121 :音速の名無しさん:04/02/04 04:03 ID:a6Um63/I
>>119
え?訂正したでしょ?

122 :音速の名無しさん:04/02/04 04:07 ID:izYGsPA2
>>119
ルノーはストップウォッチが故障してたのよ〜。

123 :音速の名無しさん:04/02/04 04:08 ID:TGQR1nRk
>>119
そんな貴方には
ttp://www.autosport.com/
ttp://www.itv-f1.com/
ttp://www.f1total.com/

124 :音速の名無しさん:04/02/04 04:11 ID:p02QNqEo
>>119
つなぎなおして、またのおこしをお待ちしております〔W

125 :音速の名無しさん:04/02/04 04:12 ID:u69NkW3F
琢磨今年初のトップタイム (2/3)
バルセロナテスト2日目、BARの佐藤が005Bでコースレコードのトップ
タイム。5周分の燃料で記録。BARは初日のバトン(006、3周分)に続き
2日連続トップ。BARが空タンクに近いとはいえトップを連発するのは
近年ではなかったことだ。


5周か。
そんなに滅茶苦茶に軽いって訳でも無いね。
まぁ軽いけれど。。。
残り4周のタイムどんな感じなのかな。

126 :音速の名無しさん:04/02/04 04:12 ID:8dQW+HZe
都内で地震がありました

127 :音速の名無しさん:04/02/04 04:13 ID:TGQR1nRk
おっと、ここもきてたよ
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html

128 :音速の名無しさん:04/02/04 04:15 ID:abgvV3Oe
Sato BAR BAR005B
01-> 9:38.206 17->42:25.011 33-> 1:15.583 49-> 1:17.984 65-> 1:18.291
02->38:41.093 18-> 1:15.872 34-> 1:16.571 50-> 1:18.173 66-> 1:18.641
03-> 1:19.025 19-> 1:16.990 35-> 1:17.073 51-> 1:18.000 67-> 1:18.011
04-> 1:18.670 20-> 1:17.676 36-> 1:17.592 52-> 1:18.115 68-> 1:19.033
05-> 1:18.348 21-> 1:18.354 37-> 1:17.701 53-> 1:18.281 69-> 1:18.323
06-> 1:26.337 22-> 1:18.625 38-> 1:17.774 54-> 1:18.200 70-> 1:25.537
07->11:54.826 23-> 1:18.580 39-> 1:17.876 55-> 1:17.873 71->30:35.987
08-> 1:17.705 24-> 1:18.319 40-> 1:17.846 56-> 1:17.879 72-> 1:30.254
09-> 1:24.098 25-> 1:18.185 41-> 1:17.970 57-> 1:18.125 73-> 7:43.738
10->25:39.985 26-> 1:18.016 42-> 1:18.086 58-> 1:25.046 74-> 1:19.023
11-> 1:17.546 27-> 1:17.989 43-> 1:27.121 59-> 7:49.144 75-> 1:19.002
12-> 1:26.852 28-> 1:17.771 44->11:41.836 60-> 1:16.091 76-> 1:18.875
13->13:09.427 29-> 1:17.709 45-> 1:15.937 61-> 1:17.270
14-> 1:13.797* 30-> 1:17.641 46-> 1:16.976 62-> 1:19.473
15-> 1:15.229 31-> 1:26.111 47-> 1:17.517 63-> 1:18.426
16-> 1:35.603 32-> 9:45.658 48-> 1:17.992 64-> 1:18.294

129 :音速の名無しさん:04/02/04 04:18 ID:abgvV3Oe
Alonso Renault R24
01-> 4:57.589 16-> 1:17.493 31->17:58.200 46-> 1:18.028 61-> 1:17.578
02->33:51.781 17-> 1:17.796 32-> 1:15.617 47-> 1:18.139 62-> 1:30.560
03->22:04.123 18-> 1:17.398 33-> 1:16.379 48-> 1:18.002 63-> 7:01.537
04-> 1:14.919 19-> 1:26.279 34-> 1:16.805 49-> 1:17.986 64-> 1:16.164
05-> 1:16.021 20->35:30.225 35-> 1:30.215 50-> 1:31.909 65-> 1:18.334
06-> 1:16.946 21-> 1:14.774 36-> 6:37.468 51-> 6:33.033 66-> 1:28.244
07-> 1:17.074 22-> 1:15.792 37-> 1:34.238 52-> 1:18.388 67-> 7:27.581
08-> 1:25.030 23-> 1:16.392 38-> 1:15.574 53-> 1:18.435 68-> 5:00.801
09->26:19.100 24-> 1:27.653 39-> 1:16.566 54-> 1:17.951 69-> 1:16.267
10-> 1:17.565 25->14:59.496 40-> 1:16.931 55-> 1:18.210 70-> 1:17.478
11-> 1:17.250 26-> 1:14.687* 41-> 1:34.011 56-> 1:18.061 71-> 1:28.699
12-> 1:19.023 27-> 1:16.232 42->14:08.621 57-> 1:18.106
13-> 1:17.646 28-> 1:16.695 43->12:02.924 58-> 1:25.624
14-> 1:27.905 29-> 1:27.144 44-> 1:16.760 59->31:36.879
15->18:04.038 30->14:46.905 45-> 1:17.875 60-> 1:15.842

130 :音速の名無しさん:04/02/04 04:19 ID:a6Um63/I
タイヤのタレが激しい?
ロングランだと17〜8秒台だね・・・

131 :音速の名無しさん:04/02/04 04:20 ID:abgvV3Oe
Gene Williams FW26
01-> 6:12.758 12-> 1:18.065 23->20:31.819 34-> 1:16.686 45->22:44.433
02->13:22.921 13-> 1:17.510 24->54:42.981 35-> 1:17.039 46-> 1:18.669
03->38:09.585 14-> 1:17.882 25-> 1:15.750 36-> 1:17.780 47->43:05.330
04-> 1:15.484 15-> 1:18.638 26-> 1:17.295 37-> 1:18.922 48-> 1:16.193
05-> 1:17.182 16-> 1:18.387 27-> 1:17.660 38-> 1:18.976 49-> 1:16.731
06-> 1:18.276 17-> 1:18.271 28-> 1:18.096 39-> 1:19.596 50-> 1:17.129
07-> 1:26.311 18-> 1:18.577 29-> 1:18.303 40-> 1:21.835 51-> 1:24.825
08->14:15.150 19-> 1:18.334 30-> 1:17.836 41-> 1:18.820 52-> 9:36.492
09-> 1:15.129* 20-> 1:17.878 31-> 1:17.994 42-> 1:18.809
10-> 1:26.592 21-> 1:17.663 32-> 1:30.209 43-> 1:18.560
11->19:35.632 22-> 1:26.568 33->31:09.761 44-> 1:27.727

132 :音速の名無しさん:04/02/04 04:22 ID:abgvV3Oe
Button BAR BAR006
01->15:23.419 07-> 1:31.899 13-> 1:19.164 19-> 1:17.661 25-> 1:18.036
02->37:50.971 08->14:17.803 14-> 1:27.743 20-> 1:27.946 26-> 1:27.042
03-> 1:28.926 09-> 1:15.670 15-> 4:34.118 21-> 8:38.963
04->19:10.079 10-> 1:18.291 16->10:24.945 22->14:33.317
05-> 1:29.538 11-> 1:18.626 17-> 1:15.462* 23-> 1:16.260
06->23:40.551 12-> 1:18.825 18-> 1:16.760 24-> 1:18.195

133 :音速の名無しさん:04/02/04 04:29 ID:HnM5uEXm
>>128
どう考えても14周目のラップが際立ってるな。
シケインでショートカットかなんかしたんじゃなかろうかと疑ってしまう・・

134 :音速の名無しさん:04/02/04 04:34 ID:HnM5uEXm
まあしかし、12周目までにセットアップして、14周目でアタック、その後はロングディスタンスでのテストだから、まあ信じて良い気はするな。

135 :音速の名無しさん:04/02/04 04:34 ID:xViAtfn0
005Bまで早いのは何かおかしいと思うのだが、、、

136 :音速の名無しさん:04/02/04 04:37 ID:eDGQwXfo
タクぼんが速く走れる事は示した。
あの琢磨がまったくコースをはみ出したりしてないっぽいし
あとは淡々とテストをこなしてるって感じだね。
問題なのはどの程度頑張ってあのタイムを出したのか、だけど
こればっかりはレースが始まってみないと分んないかな〜

>>135
遅かったFW25も速くなったしMP4-17Dだってそうだし
コンマ数秒を争う世界だから、ほんの少しの違いで速くなってもおかしくはないっしょ

137 :音速の名無しさん:04/02/04 04:37 ID:a6Um63/I
おかしいなと思いつつ、ついついニンマリしてしまう

138 :音速の名無しさん:04/02/04 04:39 ID:5p6CBr9E
>>135
チームがミシュランタイヤを使いこなせるようになった。
じゃダメ?

139 :音速の名無しさん:04/02/04 04:39 ID:u69NkW3F
ロングランもそんなに遜色無いね。
つか、ロングランの二本目って結構良いんじゃ。
17秒連発してる。

しかし、逆に006は殆ど全く走れて無いね・・・
しかもタイムが悪すぎるし。
こりゃ開幕005Bもありなのか?

140 :音速の名無しさん:04/02/04 04:49 ID:8dQW+HZe
トヨタは昨年の鈴鹿で9周目にピットに入ってきたからね。
まあ予選3週分とウォーミングアップ1週分で13週分ということになる。


141 :音速の名無しさん:04/02/04 05:04 ID:j1qhGTwJ
全ラップのタイムって何処に載ってるの?

142 :音速の名無しさん:04/02/04 05:06 ID:LzpZxlOC
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] ▼△ トヨタ応援スレッド 27敗目 △▼
=================================================

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/04 04:52 ID:gkD4ISrI
かたやパクリでようやく8位
かたや自社技術でコースレコード連発

いやはやポテンシャルの違いって怖いですなw



=================================================
スポーツ [モータースポーツ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
=================================================

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/04 00:25 ID:gkD4ISrI
バルセロナは高速コーナー立ち上がり後のロングストレートが2本もあるから余計差が出ることになるな>予選と決勝

143 :音速の名無しさん:04/02/04 05:14 ID:u69NkW3F
この時間に10分ちょっとでコピペですか。。。

144 :音速の名無しさん:04/02/04 05:17 ID:gkD4ISrI
トヨタ社員ってすげーなおい
仕事だからってそこまでやるかw

145 :音速の名無しさん:04/02/04 05:21 ID:LzpZxlOC
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] ▼△ トヨタ応援スレッド 27敗目 △▼
=================================================
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/03 21:45 ID:ebx35PpF
トヨヲタ発狂

戦わなきゃ、現実と
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda 37 ブロー
=================================================
名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/03 22:08 ID:ebx35PpF
>>862のソースはどこよ?

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/03 22:10 ID:ebx35PpF
>>882>>883
サンクス まさかAutosportとは・・・
凄すぎて何か現実味すらないな

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/03 22:19 ID:ebx35PpF
>>900
バトンの乗った006はまだキチンとしたジオメトリーが整ってないってことでしょ。
昨日はとりあえず走ってみたけど、あんなに速く走れちゃったと。
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] トヨタ、パクッてんじゃなーよ part II
=================================================

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/03 17:34 ID:ebx35PpF
フェラーリパクッてもコンストラクターズ8位にしかなれない盗用多(w

それにひきかえ自社の技術をフル活用し、今年は表彰台数回はほぼ確実と言われるホンダ

差は歴然ですな   ま、レースを愛してない企業が勝てるほどF1はあまくはないんだけどねw

146 :音速の名無しさん:04/02/04 05:32 ID:a6Um63/I
どこの世界でもキモいのはおるもんだのう

147 :音速の名無しさん:04/02/04 05:32 ID:LzpZxlOC
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] ▼△ トヨタ応援スレッド 27敗目 △▼
=================================================

名前:予想[sage] 投稿日:04/02/03 07:55 ID:HKvWVSeQ
トップ3省略

4.ルノー
5.BAR
6.ザウバー
7.ジャガー
8.ジョーダン
9.トヨタ
10.ミナルディ

=================================================
スポーツ [モータースポーツ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda 37 ブロー
=================================================

名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/02/03 06:27 ID:HKvWVSeQ
tPjuKrGS
朝っぱらからご苦労さん

=================================================
スポーツ [モータースポーツ] ▼△ トヨタ応援スレッド 26号車 △▼
=================================================

名前:予想[sage] 投稿日:04/02/03 20:09 ID:HKvWVSeQ
4強はもちろん、BAR、ザウバーの調子がいいので雑魚チーム(トヨタ&
フォード勢)はなかなかポイント取れないだろうな。
トヨタは5ポイント取れれば、今年は大健闘だろう

148 :音速の名無しさん:04/02/04 05:35 ID:MV7F4BcN
ID:LzpZxlOCはつまりジョーダンに負けると言うのは荒らしと同じくらいに
馬鹿げた事であり、5ポイント程度しか取れないと言うのも以下同文だと。

ジョーダンファンを馬鹿にしてるのか!
ミナルディの気持ちになって考えた事あるのか!

149 :音速の名無しさん:04/02/04 05:36 ID:2/v21san
=================================================
スポーツ [モータースポーツ] ▼△ トヨタ応援スレッド 27敗目 △▼
=================================================

名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/02 22:32 ID:XeBL8avE
アフィヨタヲタ晒しage(wwwwwwwwww

=================================================
スポーツ [モータースポーツ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda 37 ブロー
=================================================

名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/02/02 22:13 ID:XeBL8avE
>>457
あだ1台しか新車できてないんでしょう。エースが新車に乗るのは当然だよなぁ。。。

名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/02/02 22:50 ID:XeBL8avE
マシン、タイヤの進歩ってすごいよな


150 :音速の名無しさん:04/02/04 06:12 ID:Sd7+agK0
みんな起きろ!
琢磨が005Bでコースレコードだぞ!
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

151 :150:04/02/04 06:13 ID:Sd7+agK0
もう盛り上がってたのね・・・


152 :音速の名無しさん:04/02/04 06:22 ID:aK3LWVPU
>>150
ヲタにとっては既に祭りの後片付け状態でつ

153 :音速の名無しさん:04/02/04 06:27 ID:XEXLUbus
トラックに荷物詰め込んだら、次の祭り会場に出発だ!!

154 :音速の名無しさん:04/02/04 06:40 ID:bfo9IpbR
開幕数戦次第で、チームも両ドライバーも
大化けする可能性が出てきたね



155 :音速の名無しさん:04/02/04 06:57 ID:0eFGDVYD
タイム見る限り、アロンソ釣られてなかったのね
今日の釣果も0でつか(´・ω・`)

156 :音速の名無しさん:04/02/04 08:01 ID:6wtmt6l8
やればできる子なんだよ。琢磨は。

157 :音速の名無しさん:04/02/04 08:26 ID:JPLS+YW2
>>141
既出だと思いますが、某サイトにて有料で売ってます

158 :音速の名無しさん:04/02/04 08:29 ID:l1tFSJWe
今年こそは期待しちゃっていいのかな?
場合によってはBARの独走あんど年間17勝(タコマ17勝バトン0勝)も有り得そうな不陰気だ

159 :音速の名無しさん:04/02/04 08:54 ID:QEm/7tYU
>153
おまいは香具師か?

160 :音速の名無しさん:04/02/04 08:58 ID:MTtSt2E+
BARスポンサーにTARGET参加しないかな。

◎TARGET◎

161 :音速の名無しさん:04/02/04 09:09 ID:k5D/QwQC
やっとエンジンとシャシーがベストマッチしたかな?

162 :音速の名無しさん:04/02/04 09:28 ID:p//dIU/d
>>155
>>128-129見ると時間の前後はわからんが佐藤がラップ数浅いうちにアタックしてレコード出したら
アロンソが中盤ぐらいからいきなり短いスティントおっぱじめてベスト出してるように見えるがどうだろう。




いや、スティント言いたかっただけちゃうよ。

163 :音速の名無しさん:04/02/04 09:44 ID:ZCKjsuS4
この時期からこんなにスポンサーにアピールしなきゃいけないなんて
よっぽどな理由でもあるんだろうか?
BATが実は予想外に早い時期に撤退が決まったとか、やっぱタバコ問題で
一刻も早くタバコ以外の大スポンサー見つけなきゃいけないとか、
実は財政事情が火の車ですとか、いろいろ疑っちゃうな。
 まあスポンサーは早く見つかるに越したことはないからいいんだけど。

164 :音速の名無しさん:04/02/04 09:56 ID:d2iVl3+e
☆ バルセロナ合同テストの模様(2/03)
  2月のバルセロナ合同テストは、初日から連日B.A.R・ホンダ旋風が巻き上がっている。
 初日、発表されたばかりの新型車『006』を駆ったバトンが、ただ一人1分13秒台に入る
1'13.863というタイムをマークしてここでのコースレコードを書き換えたが、 2日目の3日
(火)、今度はハイブリッドカーの『005B』を走らせている佐藤琢磨が、同様に燃料を軽く
した1ラップアタックを行い、なんとバトンのタイムをさらに塗り替える1'13.797をマーク。
再びパドックに衝撃を与えた。
これまでここバルセロナで13秒台をマークしたのは、ただこのB.A.Rの2人しかいないのだ。

165 :音速の名無しさん:04/02/04 10:04 ID:PRoj7YTQ
>これまでここバルセロナで13秒台をマークしたのは、ただこのB.A.Rの2人しかいないのだ。
こういうことを言われると
たとえはったりでもフロックでもうれしくなっちまうなぁ

166 :音速の名無しさん:04/02/04 10:11 ID:szyjhZEv
006って琢磨のシート発言があるけど、バトンもラップ数少ないし運転しにくいんじゃない?
コンパクトにしすぎるあまりドライバビリティが悪くなったのでは?
テストとはいえベストタイムは素直に喜びたいな。


167 :音速の名無しさん:04/02/04 10:17 ID:3ts5GWHU
>>150
タクマは03年型をドライブって書いてあるが・・・

単にセッテイングが出ている去年の車といろいろ試している今年の車の違いだろ。
『何で俺が去年の車でテストなんじゃっ』って言いながら走っていたんだな。

168 :音速の名無しさん:04/02/04 10:34 ID:QB3PhDxo
それにしても、3周とか5週分の燃料積んでタイム出す事に意味あるのだろか?
去年今年のレギュじゃ3周分の燃料積んで予選なんかしないし、
レースで燃料が3周くらいの状況では恐らくタイヤも使い切った状況だろう。
もし、レコードタイムを出したタイヤがニューだったら意味なし。


スポンサー対策としても、余り効果はないだろう。
テストのコストってバカにならないから、
無駄なテストは自分の首を締めるだけじゃなかろうか?

169 :音速の名無しさん:04/02/04 10:36 ID:PZvhWZ/v
>>168
意味がないってわかってたら最初からするわけないだろ。

170 :音速の名無しさん:04/02/04 10:38 ID:BjcAoThj
HONDA MUSIC復活ですか!?

去年も実際のパワーとかは分からんが
HONDAとBMWはいい音してたね。

それに比べてルノー、コスワース、トヨタは気持ち悪い音だった。

171 :音速の名無しさん:04/02/04 10:42 ID:YHUgI8eO
多分、最初のバトン005Bのアタックは、005Bの最後って事で、
弔い(?)的な感じだったんじゃ無いかな。
んで006は、005Bからの進化具合を見るのと、外にアピールするには
丁度良かったから、アタックしてみた、と。
んで今回のタクマのは多分、だだこねたんでしょ、タクマかもしくは
ホンダが。
バトンとタクマもっと平等にしろってな事を。
スポンサーは確かに無いみたいだけど、短期的な資金に困ってる
って事は有り得ない、去年よりも三倍もテストして金がないなんて
事は変だし。
そうすると長期的な不安を解消する為かってと、それも今の時期に
テストでこんな事やっても、ハッタリなら実戦になって化けの皮剥がれるし。
そうなると、アピールしない方がマシってな事になる。
だからスポンサー集めってのもイマイチ違うかと。
多分殆どは気まぐれじゃ無いかな?

172 :音速の名無しさん:04/02/04 10:44 ID:QB3PhDxo
>>169
意味がないってのは言い過ぎだったかも。
でもただでさえタイヤのタレの大きいバルセロナで、
ニュータイヤ+3周分の燃料の組み合わせでタイム出しに行くって、
まず今年のレギュではありえない状況だと思うんだけど。

あくまでニュータイヤだったらだけど。

173 :音速の名無しさん:04/02/04 10:47 ID:AYkIMaRf
だだこねたんでしょ、タクマかもしくは
ホンダが。

お前馬鹿だろ

174 :音速の名無しさん:04/02/04 10:50 ID:ZCKjsuS4
タイムに意味があるなら他のチームも同じことする。
じゃあ何故他のチームが食いついてこないのかと言えば、
BARの出したタイムが「実戦で使う領域のタイムじゃない」から。
現行のルールで予選決勝を通して空タンアタックが有効な場面が一箇所でも
あればデータ取り、もしくはシュミレーションとして使えるが、それがない。
単に他チームに対して優位性を示すだけなんて餓鬼のようなことするわけないし、
落ち着いて考えればスポンサー探しのためのアピールというのが妥当。
 ただBARのマシンが速いというのは間違いないと思う。
問題は、あくまで「実戦でどの程度のポジションなのか」ということ。
あと、バルセロナ以外のサーキットでも同じことできるなら優秀と受け取れるが、
残念ながらそれは出来ないはずだから、他チームも何もあわてていないしその必要も
ないだけ。

175 :音速の名無しさん:04/02/04 10:50 ID:ZEiOxqjp
ニフティーで琢磨が一番てのを見たが 、昨日の夜中に琢磨がコースレコード出した直後にアロンソに塗り変えられた時のとは別なの? 別なら琢磨最高に熱いじゃねぇか。13秒台入れたのはBARの二人だけだべ?

176 :音速の名無しさん:04/02/04 10:52 ID:GB1L+OQ2
>>174
ラップチャート見るbarはアタックした以外はあまありよくないね。
ルノーとかが安定&速い。

177 :音速の名無しさん:04/02/04 10:53 ID:9zK7QTkt
BARはタイヤメーカーを替えたばっかりで手の内を隠してる余裕は無いから
軽い状態でのバランスも今のうちに確認しとく必要があるのかな。

178 :音速の名無しさん:04/02/04 10:55 ID:ModtC/f/
>>175
だけだべ?てあんたどこの人?
結婚相手を墓場で殺してたヒロてのもねーべて言ってたな。
関係ないのでsage

179 :いずれにしろ:04/02/04 11:05 ID:GdpVaCPX
トップってのは良いことだ!

180 :音速の名無しさん:04/02/04 11:10 ID:ZEiOxqjp
わりぃ。群馬だ。ちょっと前に中居がだべだべ言ってた時には中居って群馬か?って思ったよ。
たぶんほかの地域も言うと思うけど…。
やっぱ都会の人は「だべ」とか言わないんだろうなぁ。
携帯からだから改行変だったらごめん。
トヨタファンだけど琢磨とBARも気になる。むしろトヨタ今年もだめっぽいからBARに激しく期待だよ。

181 :音速の名無しさん:04/02/04 11:14 ID:PRoj7YTQ
実はTop4はシミュレーションで10〜11秒代が既に出てるけど
せっかく喜んでるところかわいそうだからアタックしてないだけだったりしてw

182 :音速の名無しさん:04/02/04 11:16 ID:w9dg8+dC
ファンだが、どうもパフォーマンスにしか感じられない。
やっぱりスポンサー探ししてるんだよ、きっと。
金ないのは真っ白な車体見れば一目瞭然じゃん。
リチャーズは表向きはホンダのプロモーション参加での来日だけど
ほんとはスポンサー探しに来てるんだよ。それに合わせるかのように琢磨のベスト。
琢磨がベスト出せば当然日本での注目度上がる
⇒リチャーズ:「いやーウチの子頑張ってるでしょ、お宅も応援してくださいよぉ」

このベスト、トップ3が空タンにしたらあっさり塗り替えられそうで怖い。。・゚・(ノД`)・゚・

183 :音速の名無しさん:04/02/04 11:17 ID:k5D/QwQC
BARってもしかしたら去年も結構早かったんじゃないかな〜。
前評判の高かったフェラもかなり苦戦を強いられたシーズンだったし。
もし、去年ミシュランタイヤ選択していたら、ルノー並とは行かないま
でも、何回か表彰台に上がれたんではないのか?今年のBARのアクまで
テストだけの結果でが、見ていて考えてしまうのは漏れだけだろうか?


184 :音速の名無しさん:04/02/04 11:21 ID:k5D/QwQC
>>182
塗り替えられる事は否定しないけど、肉薄したタイムになると思うよ。

185 :音速の名無しさん:04/02/04 11:22 ID:w9dg8+dC
>>181
まさにそれだと思う。。_ト ̄|○

186 :音速の名無しさん:04/02/04 11:34 ID:AOd/sbk3
佐藤もボタンも空タンアタックって朝の数周だけだから単純に比較しただけだと妄想してるが。
火曜の佐藤に限ればあとはロングランばっかりだし。
なんか空タンアタックしかしてないと思ってる香具師がいそうだ。
逆にアロンソなんかタイムは良いがロングランにしては短いスティント重ねてるだけだし。
ロングランの中では空タンクとも言える。
レコードは無視して佐藤はロングランの頭に15秒台→16秒台→17秒台って感じだからそんなに悪くないんじゃない?
まあ現実的に空タン005B>空タンTOP4新車って事はないだろう。

187 :音速の名無しさん:04/02/04 11:54 ID:AOd/sbk3
琢磨  体操→準備→数周チェック→アタック(レコード→14周→11周→14周→11周→おまけ→終

アロンゾ 眉剃→準備→チェック→5周→5周→4周→4周→4周(ベスト→4周→5周→7周→7周→3周→3周→3周→終


アロンゾ君バーに軽く釣られたような気がしてならない。。

188 :音速の名無しさん:04/02/04 11:56 ID:zOdKbp2Y
>>174
概ね同意なんだけどさ。

>あと、バルセロナ以外のサーキットでも同じことできるなら優秀と受け取れるが、
残念ながらそれは出来ないはずだから

こんなことやる前から言い切るなよ〜。
もう少しだけ良い夢見させてくれよ。

189 :音速の名無しさん:04/02/04 12:09 ID:eYPs1nbQ
>>168
土曜の予選一回目は空タンのはずでは?

190 :音速の名無しさん:04/02/04 12:11 ID:QB3PhDxo
>>187
眉剃ワロタ
ルノーも3周アタックやってたのね。
ただBARは空タンを公式に認めてるけどルノーは・・・。
1スティント分の燃料積んでの予選アタック練習だったら、
ルノーのアタックの意味は十分あると思う。

ルノーってテストの段取りがよくて、シュミレーション以外のテストの効率化
が優れてるってもっぱらの噂だから、釣られては居ないと思う。

191 :音速の名無しさん:04/02/04 12:12 ID:uu1lvwQ1
テストのタイムなんて意味ないんだって。期待も失望もするな。

192 :音速の名無しさん:04/02/04 12:18 ID:yRQWZZ/X
以前より確実に速くなった!と思うけどちょっと無理してる
のも同時に伝わってきて複雑なんだよなー・・。

他のチームの反応がすごく気になってきたよ・・。


193 :音速の名無しさん:04/02/04 12:22 ID:vmztkI5k
> テストのタイムなんて意味ないんだって

ないことはない。
テストの内容がわからないから、そのタイムの意味するところがわからないだけ

194 :音速の名無しさん:04/02/04 12:25 ID:ZxcWka6J
さぁぁぁ!!
鬱状態になってまいりましたぁぁぁぁぁぁ!!!!

195 :音速の名無しさん:04/02/04 12:30 ID:i6eKZ6br
1991年のシーズン前はフェラーリが単独テストで最速タイムを連発したが、シーズンに入ったらコケた。

196 :音速の名無しさん:04/02/04 12:30 ID:SoSfjraj
次は、デビッド村が004でレコード更新します。

197 :音速の名無しさん:04/02/04 12:33 ID:PRoj7YTQ
なんか発表を待つ受験生の気持ちだよね
早く結果を見て喜びたいんだけど、確証がないからひたすら不安でもある。

198 :音速の名無しさん:04/02/04 12:38 ID:60qbQ9TA
そして伝説へ・・・

199 :音速の名無しさん:04/02/04 12:40 ID:rDw9kwV8
>>189
空タンじゃないよ

200 :音速の名無しさん:04/02/04 12:42 ID:jqUDJgGy
そしてお笑いへ・・・


201 :音速の名無しさん:04/02/04 12:56 ID:uu1lvwQ1

              _-- ( ヽ、
            /  __\ \)ノ/リ
          /    <__ \ \/ノ
         /   /<__ \ \ ヘ /⌒/  リチャーズさん、あなたさぁ...
         /  〆  └--、ヽ、\ - \ |
         / レ\ =ミ=、__/丶  -     〉なんてゆうか...
       / ン/  (- =、 > <( \       |
       し/  ミ   'ー--ヘ/ \ミiヽ     {  ラップレコードに説得力がないんだよね。
       リ/   /    ン /("ミ 、 、ヘ      > 、
       |    /<.o イ  'ー ヾ / >、  ∠/ヽヘ 口だけの人間が言う...
     ,.-/|   -=、_/ "|   _∠/  \(⌒)   ノ \
   / | \ヽ   ヽ,-\}   ∠ノ      ヾ、 /    \そう、「ウソ臭さ」
 ̄<   !  `\      /___    \/ \(
_ \   !    > ー-- イ  \_    ̄ ̄\_\    ( みたいなものを感じてしまうんですよ。
!  ̄ ̄ ヽ /{  )\ |   ∠       ノ)ヽ、
       \ /⌒\ 〉   ̄ /       / >\
         \ い /     /       //ノ
          \ /     /       / / ̄
堀之内九一郎(54歳)
株式会社生活創庫 代表取締役社長/年商50億


202 :音速の名無しさん:04/02/04 13:05 ID:UN7i8FAn

只のゴミ屋

203 :音速の名無しさん:04/02/04 13:05 ID:pEZFtHi5
去年はどう頑張ってもレコード無理だったけど、
今年は同じ車で出せるってことは、本当にタイヤ雲古だったのか?
ブリジストン応援してるけど露骨だな・・・・

204 :音速の名無しさん:04/02/04 13:07 ID:w9dg8+dC
>>202
ゴミ屋でも50億稼げるなら羨ましい

205 :音速の名無しさん:04/02/04 13:16 ID:ljJ1Osbo
2003年末
バトン 005B 漏れがNo.1じゃー。でも初期トラブルで走れんが、オイ!
たくま 005  漏れだけ今年のかよ。でもトラブルも少ないし、ウマー!

現在
バトン 006  漏れがNo.1じゃー。でも初期トラブルで走れんが、オイ!
たくま 005B 漏れだけ去年のかよ。でもトラブルも少ないし、ウマー!

206 :音速の名無しさん:04/02/04 13:19 ID:sI5OGzve
>>203
いや、一概にそうとも言えないだろ、005Bはリヤ周りは違うだろ、
005はリヤに欠点があったとか何とか言ってたから005Bはその改修モデル

005は、もの凄い欠陥車だった、、、つ〜か、凄い惜しい車だったのかもしれんね、、、

207 :音速の名無しさん:04/02/04 13:25 ID:Tq9P6e0P
何年か前のプロストと同じような感じになるような気がする

208 :音速の名無しさん:04/02/04 13:33 ID:FtAkGy/3
コースレコードキタワァ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゚゚・* !!!!!

209 :音速の名無しさん:04/02/04 13:38 ID:Qxu8YHUK
今年は期待してええんか?

210 :音速の名無しさん:04/02/04 13:54 ID:k5D/QwQC
トヨタはどうしたの?パットしないと言うか進歩ナシ。
おそらくパニスが空タンクアタックのタイムだろうが・・・。
トヨタ悔しいだろうな。このままだとミシュランに裏切られたのなら未だしも
見捨てられてしまうよ。

211 :音速の名無しさん:04/02/04 13:58 ID:IgPJqaGm
夢みてええんか?

212 :音速の名無しさん:04/02/04 14:04 ID:AkX/Pq3j
今年の目標は4強の争いにどれだけ近づけるかだな。
去年まで3強とは別の所でレースしてたし、ルノーにも良い時しか食らいつけなかった。

今年も4強=8台がいる以上、
たとえ去年と順位はあまり変わらなくても、差がないレースをしてくれたら充分。
現状まだBARが最速マシンではないのは確かだろうし
同じように上位が空アタックすれば塗り替えられてしまうのは間違いないと思う。
しかし、ここ2年で確実にチームの勢いは強まってる。

BAR004の頃はバラスト無し+空タンクでもニューレコードなんてマズ無理だっただろうし・・・。。。。

213 :音速の名無しさん:04/02/04 14:05 ID:0SMfS8Bh
>>210
トヨタのデザインだとBSの方があっていると思う。
だってあれってBS専用車のデザインじゃん。


214 :音速の名無しさん:04/02/04 14:08 ID:7Ak1oGpI
>>210
フェラがキープコンセプト(停滞?)できたことが響いているのでわ?

>>209 >>211
ええんやでぇ

215 :音速の名無しさん:04/02/04 14:11 ID:kpZlF3mq
P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note-----------
1. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'13.797 77 Laps M 005B
2. F.アロンソ (ESP) Renault 1'14.690 71 Laps M R24
3. M.ヘネ     (ESP) Williams BMW 1'15.133 49 Laps M FW26 *
4. R.シューマッハ (GER) Williams BMW 1'15.214 75 Laps M FW26 *
5. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'15.470 24 Laps M 006 *
6. F.モンターニュ (FRA) Renault 1'15.605 63 Laps M R24
7. R.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'15.766 71 Laps B F2003-GA
8. A.ブルツ (AUT) McLaren Mercedes 1'16.074 81 Laps M MP4-19 *
9. O.パニス  (FRA) Toyota 1'16.294 70 Laps M TF104 *
10. A.ピケ (BRA) Williams BMW 1'16.420 65 Laps M FW25
11. P.デ・ラ・ロサ (ESP) McLaren Mercedes 1'16.864 13 Laps M MP4-19 *
12. G.フィジケーラ (ITA) Sauber Petronas 1'17.001 86 Laps B C23 *
13. C.ダ・マッタ (BRA) Toyota 1'17.190 70 Laps M TF104 *
14. K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'17.316 18 Laps M MP4-19
**************************************************************************
* 2003 PP Time : 1'17.702 M.Schumacher/Ferrari F2003-GA(5/03)
* 2004 TestTime : 1'13.863 J.Button/B.A.R Honda (2/02)
* *マークは2004年新型車
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040204_03.htm

今度はハイブリッドカーの『005B』を走らせている佐藤琢磨が、同様に燃料を軽くした
1ラップアタックを行い・・・
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040204_04.htm

という事で、他のチームも1ラップアタックするとどの位のタイムになるのかな?

216 :音速の名無しさん:04/02/04 14:13 ID:ffF5T8cE
まあBARがタイトル争いや優勝争いに絡むことはないんだから
4強が焦らないのは当然とも言えるけど、
ザウバー、トヨタ、ジャガーはもう少し焦ったほうがいいんじゃないのか?
ただでさえ去年5位持っていかれてるのに今年も初っ端からこれだと
見てるほうも5位争いの楽しみがなくなる。
まあその分ルノーに絡んでいけるからいいんだけども。
BARを筆頭とするBクラスが活性化してくれないと全体が面白くなくなるからね。


217 :音速の名無しさん:04/02/04 14:15 ID:oFbqy2EZ
また空タンかよw

218 :音速の名無しさん:04/02/04 14:17 ID:ZxcWka6J
>>216
とうとう、ジョーダンの名前が入らなくなってきたな

219 :音速の名無しさん:04/02/04 14:19 ID:RPqdAmvO
各チームがテストに必死なのに、BARはスポンサー取りの為にタイムに必死なのではなかろうか・・・。

220 :音速の名無しさん:04/02/04 14:20 ID:AkX/Pq3j
>>218
昔はマクラーレン・フェラーリの2巨頭に切り込んで行けたのになぁ・・・。

最近のエディジョーダンは欲張って
取り逃がすのを繰り返している気がする・・。

221 :音速の名無しさん:04/02/04 14:20 ID:w9dg8+dC
>>213
>>214
ワロタ

222 :音速の名無しさん:04/02/04 14:31 ID:N3gfos4a
>>215
F1-Live.comやCrash.Netに出てるタイムと違うなあ。





223 :ばーにー:04/02/04 14:44 ID:PRoj7YTQ
「リチャさん金ネェんかい?コースレコード出させてやっからなんとかせい」
「4強方、また1チーム減りそうなんや、悪いがコースレコードは奴らに譲ってもらえんかのぉ」


224 :音速の名無しさん:04/02/04 15:01 ID:HaUsr0KM
琢磨の場合、予選一発アタックは一度しか経験してないからその練習って意味もあるんじゃないかと思ってみたり。

225 :音速の名無しさん:04/02/04 15:27 ID:R/j1ii0p
ビッグスリーがアタックすれば12秒台に入るんだよ。
スポンサー向けのパフォーマンスに釣られて哀れだな。

226 :音速の名無しさん:04/02/04 15:29 ID:dPIm1FFz
人を哀れんでいる奴が、一番哀れ

所詮、おまいの頭の中の出来事でしかない

227 :音速の名無しさん:04/02/04 15:38 ID:LOCgruYg
でもこれ見てわかるように・・・

4. R.シューマッハ (GER) Williams BMW 1'15.214 75 Laps M FW26 *
5. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'15.470 24 Laps M 006 *

BARが遅いってわけでもないよな
正確な燃料とか分かんないけど・・・

228 :音速の名無しさん:04/02/04 15:41 ID:PHHNHuH6
2. F.アロンソ (ESP) Renault 1'14.690 71 Laps M R24
3. M.ヘネ     (ESP) Williams BMW 1'15.133 49 Laps M FW26 *
4. R.シューマッハ (GER) Williams BMW 1'15.214 75 Laps M FW26 *
5. J.バトン (GBR) B.A.R Honda 1'15.470 24 Laps M 006 *

まあ単純にこのタイム差で考えると12秒台行くかもな

229 :音速の名無しさん:04/02/04 15:52 ID:chYIwYnb
おまえら悲観的だなぁ・・・
期待をもてるのは今の時期しかないんだぞ・・・

230 :音速の名無しさん:04/02/04 15:58 ID:WNfgbK5B
51 名前:音速の名無しさん :04/02/04 15:46 ID:R/j1ii0p
あーあ、やっちゃったね。
せっかく新車の006はすごいっていう雰囲気だったのが
005Bでこのタイムが出たことで、新車のイメージを落としてしまった。
風評被害は計り知れないよ。
ナンバーツーの分際でナンバーワンのバトンのタイムを上回るなんて非常識にも程があるよ。
バトンはリチャーズのお気に入りだし、これでリチャーズの逆鱗に触れたな。
こんな自己中な考えではF1の世界ではやっていけないよ。
ナンバーツーの立場を弁えていないんだから。
バリチェッロだって、シューマッハを超えるタイムは出せるけど
あえて上回らない程度にセーブして走ってるんだよ。
これじゃあ去年のジャック禿の二の舞だな。

231 :音速の名無しさん:04/02/04 16:03 ID:Kvq7twBW
ID:R/j1ii0p



なんか必死に釣ろうと頑張ってるな
竿折れそうだぞw


232 :音速の名無しさん:04/02/04 16:12 ID:PgHi6yLy
さ あ 、 も り さ が っ
                  て
                     ま
                       い
                         り
                          ま
                           し
                           た

233 :音速の名無しさん:04/02/04 16:19 ID:YkZosiJm
今日のテストから中段以下の定位置にもどります。

234 :音速の名無しさん:04/02/04 16:22 ID:u/Nj3FbB
005Bで006のタイムを超えたってことは
006が本当はまだポテンシャルを隠していることの証明に他ならない
006のレコードタイムは軽タンクというのが通説だが、
琢磨のレコードブレイクで006が軽タンクではなかったのではと
他チーム及び全世界を揺さぶっているわけだ

あー、なんか99年の白いホンダがレコード連発してた頃を思い出すなぁフフ

235 :音速の名無しさん:04/02/04 16:49 ID:id2WHDj9
BARがタイムだしたらスポンサー探しで
トップ4がタイム出したら「凄えぇ」なんだろ?

今日小学生でももうちょっとマシな釣りすると思うんだが
恥ずかしくないのかね
アホ丸出しの釣りなんかして

236 :音速の名無しさん:04/02/04 16:57 ID:ftiJF7Oc
スポンサー探しかどうかはしらんが空タンなのは明白だろ
逆に普通のテストしなくて大丈夫か不安になる

237 :音速の名無しさん:04/02/04 16:58 ID:AJVKJmrn
>>235
そんなエサで釣れますか?w

238 :音速の名無しさん:04/02/04 17:08 ID:HaqWRlLe
昨季までの車とタイヤとドライバーのままだったとしたら、
幾ら空タンクとはいっても同じ事が出来たとは思えない。
今季はそれが出来る体制が整ったという事だけは言える。

言い換えれば、相対的に上位との差が詰まったという事で、
例えコンストラクターが変わらぬ5位に終わったとしても、
レース毎の展開は昨季より遥かに期待出来るものになる。
状況にさえ恵まれたらBAR初の優勝、久しぶりの日本人の
表彰台などが拝めるかも。


239 :音速の名無しさん:04/02/04 17:12 ID:PE4xtt6Z
空タンクで13秒台って遅ぃんレツカ?
普通のテストってナンレツカ?
毎回週空タンクで13秒台ナンレツカ?スゴイデツネ、びぇえぇあぁるハ!


240 :音速の名無しさん:04/02/04 17:14 ID:LyY89c1l
ホンダ、今年も駄目だろうけど。
来年もデザイナーがウィリスだから駄目だろうな。
今年の12月以降にルノーのスタッフを引き抜けなければ、再来年
も駄目だろうな

241 :音速の名無しさん:04/02/04 17:18 ID:LyY89c1l
キチガインダヲタは何がしたいんだかね?

まあ精神科医でもなきゃ、キチガイのことが容易に理解できちゃヤバいけどな。

242 :音速の名無しさん:04/02/04 17:19 ID:BjcAoThj
去年の予選1回目のタイムはどうなんですかね?
13秒台では遅いんですか?

243 :音速の名無しさん:04/02/04 17:19 ID:/9qsT8yu
>>236

>>186-187辺り読む事を薦める

244 :音速の名無しさん:04/02/04 17:20 ID:LyY89c1l
気にするな。与太公はもう完全にイクっちまってる。不憫な事ではあるが・・・。

245 :音速の名無しさん:04/02/04 17:21 ID:LyY89c1l
このコピペでわかる事は、「双方に書き込みしてる人物がいる」って事だけなんだが・・・
人数だって自作自演でどうにでもなるし、メッセージにしたって双方の対立狙いで書いてるかもしれんし。

・・・まあ、ンダとコピペ野郎の頭が可笑しい事だけは事実だが。


246 :音速の名無しさん:04/02/04 17:22 ID:bu8IuwVK
俺もンダスレでンダヲタいじってるだけじゃないしな。



247 :音速の名無しさん:04/02/04 17:22 ID:PE4xtt6Z

トヨオタ必死ナンデツカ?

248 :音速の名無しさん:04/02/04 17:22 ID:gkD4ISrI
仕事探せよID:LyY89c1l

249 :音速の名無しさん:04/02/04 17:23 ID:bu8IuwVK
コピペ馬鹿に対立を煽られちゃってる人ハッケン

250 :音速の名無しさん:04/02/04 17:24 ID:bu8IuwVK
ンダの金に飽かした傲慢ぶりも、
結局は無力な虚飾に過ぎないんだということを自ら世の人に知らしめしているよね。

反面教師的に学ぶって言っちゃ大げさだけど、
普通の感覚を持つ人ならばあの醜態を見れば感じ取るものがあるはず。

それを馬鹿なンダヲタときたら何一つ読み取ることなく、疑うこともなく、
ただただひたすらに偉大な我らの父ンダ首領様マンセーマンセーってなもんだ。
さる卑しき国もそうだが、洗脳された珍民ごと丸々滅びて欲しいね。
無能なンダ工はンダ以外じゃ使い道ないし。

251 :音速の名無しさん:04/02/04 17:25 ID:bu8IuwVK
つーか、今年限りで撤退キボンヌ

252 :音速の名無しさん:04/02/04 17:26 ID:bFBnJg42
ホンダの技術はすごいと思う、1GP1エンジンにすばやく対応し、今年の
エンジンPWは昨年の鈴鹿(惨敗したけど)並だそうだ。耐久性を持たせた上で
既に昨年(惨敗した年)のPWだそうだ。空力も弱点をあっという間に改善して
昨年(惨敗した年)よりずっとよくなって、新車テストでも抜群の安定した
(限りなく最下位に近い下位)タイムを出している。

253 :音速の名無しさん:04/02/04 17:27 ID:bFBnJg42
まあ、正直言っていったい何処にあれだけの掛けかけてるか不思議。
全く去年と代わり映えしてないのにな。

254 :音速の名無しさん:04/02/04 17:28 ID:bFBnJg42
せっかく湯水のように費やした広告費がパーになるぜよ

255 :音速の名無しさん:04/02/04 17:28 ID:AkX/Pq3j
元ネタはトヨタスレ

256 :音速の名無しさん:04/02/04 17:28 ID:bFBnJg42
耳元で甘言囁かれてのことなんだろうが、いきなり身中にゲスな蟲を抱えて大変だな。

257 :音速の名無しさん:04/02/04 17:29 ID:bFBnJg42
一挙手一投足まで重箱の隅を突付いて嘗め回し、小銭を浮かして貯め込もうって訳だ。
それも社内に止まらず取引相手にも強要。
その為に人間は物言わぬ歯車となり意思も誇りも何もないままに、
植え付けられたカルト的な忠誠心と恐怖だけで辛うじて倒れず踏み止まっている訳だ。


258 :音速の名無しさん:04/02/04 17:30 ID:bFBnJg42
工員自らが積極的に『無駄減らし』に取り組ませるよう誘導していく事で、
結局、工員自身の首を絞めていく・・・

当然、金銭的はおろか精神的余裕もへったくれもない。
わずかな余暇も、家で寝てるかパチンコやる位しか意欲がわかない・・・ と。

259 :音速の名無しさん:04/02/04 17:31 ID:cq5XTOaN
あのさあ、回線つなぎなおしてIDを変えて別人を装っているつもりなんだろうけどさ。
毎回毎回変えるのが面倒くさいからって一度変えるたびに数回アンチ発言してまた変えてって
繰り返してるから一人の粘着がやってるのバレバレなんだけど。

いいかげんウザイからやめてくれないかなあ?

260 :音速の名無しさん:04/02/04 17:31 ID:DFfywpGu
端的に言えば、この世の無駄はンダ工そのものってことだね。

261 :音速の名無しさん:04/02/04 17:32 ID:DFfywpGu
黙っててもドイツGPあたりで「今年限りで参戦中止」の発表があるって。
いまごろどんな言い訳を並べて誰が責任取るかで毎日会議開いてるだろ(w

262 :音速の名無しさん:04/02/04 17:32 ID:DFfywpGu
全逓も、悠長にイラク派兵反対してる場合じゃないと思うんだが… ま、いっか。

263 :音速の名無しさん:04/02/04 17:33 ID:PE4xtt6Z

必死ナンデツネ充分に伝ワレマスタデスお腹イッパイデツカ?

264 :音速の名無しさん:04/02/04 17:33 ID:DFfywpGu
ウィリアムズのノーズをパクリたいと思っているだろうね。

265 :音速の名無しさん:04/02/04 17:34 ID:BjcAoThj
朝鮮人か?
もう一度占領してやろうか?

266 :音速の名無しさん:04/02/04 17:34 ID:qEVd9NLX
ンダにはクムホのタイヤがバッチ死ニダ!

267 :音速の名無しさん:04/02/04 17:39 ID:NYeSFDPi

F1板の釣り師ってこんなもんなの?w
釣り師ならもうちょっとレベルを上げてから来いよ。
一方的に捨てセリフ吐いて行かれたんじゃ面白くないんだよなあ。
もうちょっとアンチ対ヲタの掛け合いを見せてくれよw
まあ恐らく議論の出来ない気の弱い奴なんだろうけど、一度サッカー板あたりで釣りの修行をお勧めするよw

268 :音速の名無しさん:04/02/04 17:39 ID:ModtC/f/
>>265
ワラタ!


269 :音速の名無しさん:04/02/04 17:41 ID:T5rj/aqD
IDポップアップって便利だねw

270 :音速の名無しさん:04/02/04 17:41 ID:ModtC/f/
ウエーバーをBARに入れると面白いにょ!


271 :音速の名無しさん:04/02/04 17:45 ID:oFbqy2EZ
開幕前に期待が膨らみ

開幕後に絶望が膨らむ

272 :音速の名無しさん:04/02/04 17:46 ID:PyA+kwR2


MI [`・ω・´] シャキーン

BS 〔´・ω・`〕 ショボーン



273 :音速の名無しさん:04/02/04 17:46 ID:Vu706vie
ダレかさんがいなくなってくれたおかげで浮いた金を開発に回しただけだろ

274 :音速の名無しさん:04/02/04 17:53 ID:rM4EcF9g
ラップチャート見て語ってるヤシに言いたいのだが...。
何台ものマシンがそれぞれ違ったペースでコース上を走ってるんだしそう毎回毎回クリアーラップで走れるとは思えないので
あんまテストでのラップチャートはあてにならないと思うのだが。

275 :音速の名無しさん:04/02/04 17:54 ID:0SMfS8Bh
禿げ代浮いたのは大きいよな。普通の下位チームのペイドライバーの持ち込み分ぐらい
すぐに禿が消費していたし。その上褌押し込むのにホンダも幾ばくかは払ったろうから、
(もしくは割り引いた)実際にBARが使える予算は物凄く増えた訳で。

276 :音速の名無しさん:04/02/04 17:55 ID:7WkMVusm
人件費HONDA持ちのスタッフも増えたしな。

277 :音速の名無しさん:04/02/04 17:58 ID:jqUDJgGy
仮に

禿離脱で+20億
予算減で−10億

だったとしても、まだ10億あるんだもんな
いかに禿の給料が無駄だったかってことが判るよ


禿のBARに対するコメントが楽しみだ
成績が良くても悪くてもね


278 :音速の名無しさん:04/02/04 17:58 ID:oFbqy2EZ
米国でホンダは主力車種のアコード、シビックが足踏みし、前年同月比3・7%減となった。

一方、トヨタ、日産は米国での販売戦略で重点を置いているピックアップトラックの売れ行きが好調で、それぞれ15・8%、25・7%の増加。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040204-00000050-kyodo-bus_all

F1で遊んでるうちに、本業は・・・

279 :音速の名無しさん:04/02/04 18:09 ID:epAAi8wh
>>265
もう一度もなにも占領したことはないのでよろしく。


280 :音速の名無しさん:04/02/04 18:18 ID:ModtC/f/
>>279
昔の日本の植民地→朝鮮
1910年から太平洋戦争までの間だね。


281 :音速の名無しさん:04/02/04 18:20 ID:ytXKtXMJ
しかし、タクマのアタックは良いとしても006走れなすぎだろ・・・
ヤバイって普通にこれ。

282 :音速の名無しさん:04/02/04 18:21 ID:ModtC/f/
>>281
006走れなすぎだろ
どれくらいなの?

283 :音速の名無しさん:04/02/04 18:21 ID:PyA+kwR2
× 植民地
○ 併合

双方合意の併合。

284 :音速の名無しさん:04/02/04 18:22 ID:DgOkjjXR
>>277
成績が悪い
 リチャーズが来てからBARは間違った方向に進んだ事は明かだろう?
 BARやホンダはそれを認めようとはしなかったのさ
 僕が追い出されたように言われているけど、それは違う
 僕が見限ったのさ! 正しい判断だったと思ったよ

成績が良い
 僕が今までやってきた事の正しさが証明されたんだ
 03年にはBARの歯車がかみ合いだしたんだ
 それは並大抵の努力じゃなかったよ
 ただ、どこかの誰かが僕という歯車をBARから追い出そうとしたのさ!
 そんな中でもモチベーションを何とか保って仕事を続けてたけど
 鈴鹿でそれが限界に来たのさ
 成績が上向くことが判っていただけに残念だよ・・・

285 :音速の名無しさん:04/02/04 18:27 ID:OfGtSetW
>>284
つまらん。

>>281
005Bにも006のパーツ使ってるんじゃないの?
でも一番の恩恵ミシュランのせいで旧マシンが良いのか
ニューマシンが良いのか評価できなくなったのは事実だね。

286 :音速の名無しさん:04/02/04 18:29 ID:r2kxvTE+
スレ消費はや杉。

祭りにはまだ早いような・・・。

287 :音速の名無しさん:04/02/04 18:31 ID:qQ4ChzVN
>>285
>評価できなくなったのは事実だね。

・・・早っ

288 :音速の名無しさん:04/02/04 18:45 ID:ytXKtXMJ
>>132
これが006のラップチャートでしょ?
殆ど一周してはピットインばっかりじゃん。10周も連続して走れてない。

289 :音速の名無しさん:04/02/04 18:49 ID:6ZEur1bU
まだテスト2日目消化で、今日が3日目だ
それにまだ新車1台しかない
2台揃う来週からが本当の山田

290 :音速の名無しさん:04/02/04 19:06 ID:/9qsT8yu
スレ違いは承知だがレコード祝いに教えてけろ



パット・シモンズ「何回もの赤旗中断にも関わらずわれわれは多くの周回をetc・・・」

赤旗の原因なんすかー?

291 :音速の名無しさん:04/02/04 19:10 ID:6ZEur1bU
赤旗の原因はウイリアムズじゃないの?
ジェネ車がクレーン車に担がれてたしラルフも派手にコースはみ出てたし

292 :音速の名無しさん:04/02/04 19:22 ID:1SGMoiF3
妄想シミュレーション その1

i) BS+005+03エンジン vs Mi+006+04エンジン のタイム比較 
    => シャシー*エンジンのポテンシャル比較にならない

ii) Mi+005B+03エンジン vs Mi+006+04エンジン のタイム比較
    => シャシー*エンジンのポテンシャル比較のため
  比較のための前提条件設定として
         1.空タンク一発アタックで比較(別に満タンでも良かったがあえて)
         2.アタックは両方ともバトン担当
  結果:0.8秒アップ

iii) Mi+005B+04エンジン vs Mi+006+04エンジン のタイム比較
    => シャシーのポテンシャル比較のため
  比較のための前提条件設定として
         1.空タンク一発アタックで比較
         2.アタックはMi+005B+04エンジンは琢磨担当
                 Mi+006+04エンジンは前回のバトンを採用
  結果:0.1秒アップ

iv) 琢磨 vs バトン のドライバーポテンシャルの考慮
    =>バトンは琢磨-0.3秒設定と仮定する

v) Mi+006 の熟成度の考慮
    =>シェイクダウンしたばっかりでまだまだこれから
    −0.5秒 考慮

よって、

「ミシュラン+006+バトンはバルセロナで1分13秒フラットのポテンシャルがある」
シャシー*エンジン=0.8秒UP(シャシー=0.4秒UP、エンジン=0.4秒UP)


293 :音速の名無しさん:04/02/04 19:34 ID:4v3KsHJU
俺はBAR・HONDAの去年までの不振は
石橋の責任である、と考えている。
イタリア専用優先する、サプライヤーは撤退するべきだ。


294 :EJズラ:04/02/04 19:35 ID:Q5/d5dOS
新型EJ14あげるから005Bオクレ

295 :音速の名無しさん:04/02/04 19:35 ID:PRoj7YTQ
捕らぬ狸の (ry

296 :音速の名無しさん:04/02/04 19:37 ID:/9qsT8yu
>>291

やっぱwilかあ。他にとっ散らかったチームってニュース出てないよねェ。THX。

297 :296:04/02/04 19:46 ID:/9qsT8yu
・・・と思ったらマッサクラッシュですか。。

298 :音速の名無しさん:04/02/04 19:52 ID:ZB6w1sK/
俺はBSファンだが、ラップチャート見る限りミシュランタイヤ駄目駄目だろ。
いつまで予選タイヤでテストしてんだよ。
元々琢磨はタイヤに優しくないみたいだし。今んところレースで
ズルズル行くパターンじゃねぇのか。
ミシュランは不正発覚後、全戦ボロボロだったのをわるれるな。
ウィリアムズが「ミシュが有利とは思わん、
今年もフェラBSの挑戦者になるだろう」と言ってるしな。
今年程のマシンは、去年出さねばならなかったのをBSのせい
にするなよな。

299 :音速の名無しさん:04/02/04 19:58 ID:ytXKtXMJ
どーなんかねぇ、BSとMi。
冬の間はタイヤ自由とかで、両方のタイヤでテスト出来れば面白いのに。
お互いのタイヤメーカーが自分のとこを取って貰おうと必死に良いタイヤを
持ってくる、とか。

300 :音速の名無しさん:04/02/04 19:59 ID:F/+2T9r/
っていうか決勝も予選も浜島はMiに負けてると暗に認めてたぞ。


301 :音速の名無しさん:04/02/04 20:03 ID:MQLJ3dxH
>>300
デュパ爺と浜島の性格の違いだ

302 :音速の名無しさん:04/02/04 20:06 ID:F/+2T9r/
>>298
君は去年
BS>Mi
という見解なの?
この板の中でもかなり珍しい見解だな

303 :音速の名無しさん:04/02/04 20:07 ID:uMOMU42j
>>292
ほんとに妄想だな、iv) あたりから前提がおかしくなってる、釣り?

304 :音速の名無しさん:04/02/04 20:11 ID:PcoyVIo5
>>302
君はMiが幅広使ってたの知らないの?
幅広とBS勢はヘタレ揃いっての考えれば、タイヤはほぼ互角だったろ。

305 :音速の名無しさん:04/02/04 20:16 ID:F/+2T9r/
>>304
まあ、真実は確かめようにないだろうが。
ジャーナリストやらF1パドックやら浜島本人
の見解では
Mi>BSっていう意見が多いな


306 :音速の名無しさん:04/02/04 20:17 ID:MQLJ3dxH
中盤以降、ルノ-とウイリが熟成されてきただけだよ


307 :音速の名無しさん:04/02/04 20:24 ID:xyBX6Iuz
>>300
「予選で一発の速さのあるMiに前に出られ、レースディスタンスでは勝てるはずのBSの頭を押さえられた」が正しいんじゃない?
でも今年からピットイン回数が増えることだし、BSも一発が出るように改良している。

308 :音速の名無しさん:04/02/04 20:24 ID:QU2aBO18
みなさんこんにちは。

ホンダの速さは本物なようです。まあ今年は期待してくれて結構ですよ。
で、マクラーレンの遅さは偽物。これも面白いですね。

今年は関係者の意見を総合すると今のところ、
マク>ウィリ>BAR>フェラーリ>ルノー>ザウバー>トヨタ>ジャガー
って感じです。
フェラーリとトヨタが大きく沈んでるのがおわかりでしょう。
彼ら2チームは昨年のマシンで進化させずに熟成に走った結果、
今年になって他チームの進化に置いて行かれたとの見方が大勢です。

ルノーはエンジンを再び大改造し、そのエンジン単体のバランスと
さらにシャシーとのバランスに苦しんでいます。
しかし、彼らの進化は例年目を見張るモノがあり、シーズン後半には
昨年並みの勢いを取り戻すことでしょう。

バラストについてですが、現在上位チームは30sほど積載していると言われています。
しかし、その配置場所によるマシンバランスは走行性能に置いて極めて重要であり、
軽くしてタイムを出すという行為は行っていない模様です。
新品タイア+軽量ガスでのアタックと言ったところでしょう。

309 :音速の名無しさん:04/02/04 20:28 ID:4+sBLavt
どのみちBS使うんじゃフェラ>>>>>>>>>BAR
なわけだ。

一生かかかってもBSでフェラにはかてません。
チャンピオン狙うとかいってるならなおさら。

310 :音速の名無しさん:04/02/04 20:34 ID:xViAtfn0
いくらBSがいいタイヤ作れても、それはフェラしか使えないからダメでしょ。
去年もフェラの3ヶ月落ちでジャック怒ってたじゃん。

BS大好きのマクラーレンもこれで出て行ったわけだし。
フェラとBSの契約はいつまでなんだろ?

311 :音速の名無しさん:04/02/04 20:34 ID:dyIjXE8r
はぁ?

312 :音速の名無しさん:04/02/04 20:45 ID:zzhinqsa
>>297
ヘリで病院に運ばれたらしいね

313 :音速の名無しさん:04/02/04 20:47 ID:MlDhz4NB
マッサ、大クラッシュだったようだな
http://www.f1racing.net/photo/upload2/LaNGuwzaYizab.jpg
http://www.f1racing.net/photo/upload2/HrWjsyOBxmycb.jpg

314 :音速の名無しさん:04/02/04 20:51 ID:F/+2T9r/
言えることはMiユーザでBsにスイッチしたいチームはないだろうが、
ジョーダン、ミナルディ、
ザウバーあたりはMiにスイッチしたがってるだろうな。
っていうかフェラーリもMiに本当は変更したいんだろう

315 :314補足:04/02/04 21:03 ID:F/+2T9r/
ザウバー、ジョーダンあたりはBSのウエット性能に助けられた
のも事実だと補足しとくよ

316 :音速の名無しさん:04/02/04 21:11 ID:gPmcJpPC
今日の見たホンダの記者会見は、開幕4連勝宣言です。

317 :音速の名無しさん:04/02/04 21:13 ID:8fF2dwi/
>>313
大丈夫なのか?

318 :音速の名無しさん:04/02/04 21:14 ID:ytXKtXMJ
をぃをぃ、、いくなんでもん・・

319 :音速の名無しさん:04/02/04 21:17 ID:ytXKtXMJ
OTL・・・

320 :音速の名無しさん:04/02/04 21:35 ID:OZVl2zFu
フィジケラには悪いかもしれいなが、今の彼は悪霊が取り付いた状態だよな。
B・A・Rに移籍したら、止めの一撃を食らうような気もしてきた・・・。

321 :音速の名無しさん:04/02/04 21:35 ID:8NpKPDfx
開幕4戦で結果を云々言ってたようだ

322 :音速の名無しさん:04/02/04 21:46 ID:ZHOYvO6R
>>320
×悪霊 ○疫病神

323 :音速の名無しさん:04/02/04 22:01 ID:rZfKCyAM
>>317
記事読む限りでは、大事に至らなかったようだが…

324 :音速の名無しさん:04/02/04 22:07 ID:rZfKCyAM
>>322
TOPチームが獲らない理由…やはーり、それかも

325 :音速の名無しさん:04/02/04 22:15 ID:PgHi6yLy
なんか、今日は俺の脳内で琢磨の日だったな・・・・
一回も頭から離れなかった

326 :音速の名無しさん:04/02/04 22:25 ID:ZHOYvO6R
>>325
それって恋かもよ

327 :音速の名無しさん:04/02/04 22:48 ID:PgHi6yLy
いや、一応俺は正常な女好きなわけで・・・・

328 :音速の名無しさん:04/02/04 23:04 ID:08tqjGpl
頭のいい人教えて!
タンクの燃料重量1kgに対して、
どのくらいの速度の差があるの?
たとえば空タンクと10kgの燃料が入っているのとの速度の違い
様は重量の差のことだけど


329 :音速の名無しさん:04/02/04 23:06 ID:VU4OeseW
それくらいの違いは、気合で何とかなる

330 :音速の名無しさん:04/02/04 23:12 ID:B/+Xh4/U
>>328
コースによるけどだいたい10キロあたり0,3秒くらいじゃなかったな。うろ覚えだけど。

331 :音速の名無しさん:04/02/04 23:13 ID:B/+Xh4/U
×なかったな
○なかったかな

332 :音速の名無しさん:04/02/04 23:30 ID:08tqjGpl
>>328
あんがとう。
もう1つ質問していい?
調べるより早いから
満タン時、タンク容量教えて

333 :音速の名無しさん:04/02/04 23:31 ID:08tqjGpl
↑ゴメン>>330の間違い

334 :音速の名無しさん:04/02/04 23:32 ID:JXxw3Y1q
今までにコースレコード出した日本人ドライバーっているんですか?

335 :音速の名無しさん:04/02/04 23:42 ID:10HIruUR
>>334
ファーステストラップなら中嶋が持っていたような・・。

336 :音速の名無しさん:04/02/04 23:42 ID:5v2Hs2PE
テストのコースレコードで浮かれるなって。
これがファステストならキタ━━━━ヽ(´д`*)ノ━━━━!!!!

337 :音速の名無しさん:04/02/04 23:42 ID:VU4OeseW
稲井

338 :音速の名無しさん:04/02/04 23:43 ID:WsRsh657
まあ、速いのかもしれんが、完走できない気がする。
エンジンブローとか。

339 ::04/02/04 23:43 ID:pmzpa7VK
リチャーズはさらに説明した。EUが定めた元々の期日である2006年を念頭に
おいて、BARはタバコスポンサーを廃止するための3年計画を立てていたのだと
いう。しかし、F1を新しい法律の例外として認めさせるために何らかの手段を
講じないかぎり、それは間に合わなくなる危険が出てきた。
「理想的には、BARの将来は私とホンダの話し合いで決定したいものだし、
そうすればチームは英国に留まることになるだろう。
だが、(ブリティッシュ・アメリカン・タバコが)私と共に代替案を見つけ出す
だけの時間が十分になければ、すべてを1年以内に日本に移すことになるだろう」

340 :音速の名無しさん:04/02/04 23:45 ID:8HLrBOrO
>>339
しかし日本でもたばこ広告禁止の動きがあるのに
実施されたら日本に移転する意味がないのでは…?

341 :音速の名無しさん:04/02/04 23:46 ID:PsyyFtlw
いないんじゃないの?

と思って今日学校でF1好き友達とワショーイしてたw

342 :音速の名無しさん:04/02/04 23:48 ID:51rYgGlx
なんか、ヨタスレで共同戦線呼び掛けてるヤシがいるが…
はっきり言って無理・無駄。

…っつうか、その行為自体が既に荒らし。

だいたい、2chで共同戦線って、ねぇ・・・ ガキじゃあるまいし。
2chは、むしろ殺伐としてるからこそ良いんじゃないか!!!
ヨタ相手に手を組むなんて、考えるだけ無駄だからやめとけ。

343 :音速の名無しさん:04/02/04 23:49 ID:9/099fNB
そうそう基地外しかいないスレなんて相手にしないのが吉

344 ::04/02/04 23:53 ID:pmzpa7VK
FIAとF1が、06年からタバコスポンサーを完全に撤廃する事で合意していた
にもかかわらずEUは期日を来年7月に前倒ししようとしている。英国は賛成して
おり、これが実施されると、タバコスポンサーを持つ英国チームは世界中どこでも
ロゴや名称を表示することが法律で禁じられてしまう。事についてのコメントっす。
スポンサーのあてはあるようですな。

345 :音速の名無しさん:04/02/04 23:53 ID:WEKg2hc4
マンセー!age!

346 :音速の名無しさん:04/02/04 23:55 ID:JXxw3Y1q
マクラーレンって去年発表したから2004年の新型車じゃないんですね。

347 ::04/02/05 00:05 ID:vC/8D272
>>340
あ、ごめん。>>344の貼り付けが遅くなりました。
06年の期日を来年7月に前倒しだから5ヶ月間だけだけどその間BAT使えない
のはきついかも。まあこのリチャーズのコメントも英国政府に対するけん制なだけ
かもしれないけど。

348 :音速の名無しさん:04/02/05 00:14 ID:lnMFQwin
かもな。

349 :音速の名無しさん:04/02/05 00:34 ID:8wDdAAAw
かもよっ。

350 :音速の名無しさん:04/02/05 00:39 ID:SbygojcR
テスト中は車検が無いから、レギュレーションを無視した改造をして
速く走り、注目させる作戦だ。

本番になったら、車検があるからビーエーアールの速度は急降下。

351 :音速の名無しさん:04/02/05 00:40 ID:Yi5poCl/
>>325-329

325 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/04 22:15 ID:PgHi6yLy
なんか、今日は俺の脳内で琢磨の日だったな・・・・
一回も頭から離れなかった


326 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:04/02/04 22:25 ID:ZHOYvO6R
>>325
それって恋かもよ


327 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/04 22:48 ID:PgHi6yLy
いや、一応俺は正常な女好きなわけで・・・・


329 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:04/02/04 23:06 ID:VU4OeseW
それくらいの違いは、気合で何とかなる

352 :音速の名無しさん:04/02/05 00:47 ID:Y653AoP+
>>351
ワラタ


353 :音速の名無しさん:04/02/05 00:50 ID:Jq8LKdNN
>>321
要するに、株主総会までに結果を出さないと
F1参戦継続が危ういってことでしょ

切羽詰ってんな・・・

354 :音速の名無しさん:04/02/05 00:56 ID:2VMuF7xZ
確かに、もう五年目だしな・・・
説得力のある結果をみせないと、やばそう

355 :音速の名無しさん:04/02/05 01:05 ID:oeMb/kVj
ほんとにMIにスイッチして良かったよ。
タイヤで1秒は稼げるね。

356 :音速の名無しさん:04/02/05 01:08 ID:JTutgljs
そうか判った 今年のBARの裏目標は全コースに
 コースレコード:A.Davidson(BAR-Honda)
の名を刻む事なんだ

競争相手がサードカー持ってるトヨタとザウバーだけだから
十分可能性あるよ(ジャガーは堅実に行く気がする)

357 :音速の名無しさん:04/02/05 01:16 ID:Ng88y4l8
こうなると金曜番長の座は貰ったも同然だな

358 :音速の名無しさん:04/02/05 01:26 ID:UhZAPPXw
Fastest times of the day:

Fernando Alonso Renault 1m14.665s 104
Ralf Schumacher Williams BMW 1m14.679s 51
Jenson Button BAR Honda 1m14.699s 115
Marc Gene Williams BMW 1m14.998s 65
Rubens Barrichello Scuderia Ferrari 1m15.058s 84
Franck Montagny Renault 1m15.289s 82
Cristiano da Matta Toyota 1m15.446s 88
Juan Pablo Montoya Williams BMW 1m15.590s 41
Luca Badoer Scuderia Ferrari 1m15.648s 75
Olivier Panis Toyota 1m15.686s 82
Takuma Sato BAR Honda 1m15.724s 64
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m16.083s 91
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.438s 39
David Coulthard Team McLaren Mercedes 1m16.574s 39
Felipe Massa Sauber 1m16.583s 6

359 :音速の名無しさん:04/02/05 01:29 ID:2VMuF7xZ
>>358
今日は、全体的に全ドライバータイムがよろしいようで

360 :音速の名無しさん:04/02/05 01:29 ID:Ng88y4l8
なんかもう普通に上位の常連となりつつあるのが、出来すぎで怖い・・・


361 :音速の名無しさん:04/02/05 01:30 ID:01WsR3EK
今日は空タンアタック無しかね・・・だとするとやはりかなりいいのでは。

362 :音速の名無しさん:04/02/05 01:31 ID:01WsR3EK
つうか幕は何やってんだろうね。まさかこんなに連日三味線ってこともないだろうに。まいいけどさ

363 :音速の名無しさん:04/02/05 01:35 ID:Hmn6qmwS
>>353
第2期の終焉は当時ホンダのメインバンクだった興銀が参戦継続に
ダメ出しをしたからだったような記憶がある。間違ってたらスマソ。

364 :音速の名無しさん:04/02/05 01:37 ID:F+aO1lez
マクのタイムは、最下位とは言え、16秒でしょ。
十分に重くして走ってるならそれでもかなり速いんじゃ。
BARなんて普通に周回したら18秒な訳だし。

365 :音速の名無しさん:04/02/05 01:39 ID:01WsR3EK
90周もしていつも十分に重いのかね・・・

366 :音速の名無しさん:04/02/05 01:43 ID:s+P19EpO
今日はバトンしっかりはしってるじゃん。
006の信頼性は大丈夫っいね。

開幕から006でいけるかな?

367 :音速の名無しさん:04/02/05 01:44 ID:inad6zdY
今日のバトンは周回こなしてるね。
006も調子良さそうだ。
琢磨は今日も005Bなんだろうか?

368 :音速の名無しさん:04/02/05 01:45 ID:Y6q8eogI
枕は三台揃ってレースシミュレーション?

369 :音速の名無しさん:04/02/05 01:45 ID:9WwMQKd1
Kimi Raikkonen Team McLaren Mercedes 1m16.083s 91
Pedro de la Rosa Team McLaren Mercedes 1m16.438s 39
David Coulthard Team McLaren Mercedes 1m16.574s 39

3人も居るのにみんな重い状態でテストしてんのか?
マクは極秘単独テスト以外ではなんかヌルイね

370 :音速の名無しさん:04/02/05 01:46 ID:F+aO1lez
ラップチャート見る限り、少なくとも最初の十周程度は、軽くなる
効果よりも、タイヤがすり減る方が大きくて、タイムは落ちていってる
みたいだし、最初から重ければ、幾ら軽くなってもタイムが出ない
ってのは十分あり得ると思うんだけど。

371 :音速の名無しさん:04/02/05 01:53 ID:ouMDAABu
遅いのが三台そろってるのが怪しく感じるんだけどね。

372 :音速の名無しさん:04/02/05 01:55 ID:UhZAPPXw
デラベッピンは二日連続でマシントラブル

373 :音速の名無しさん:04/02/05 01:56 ID:r14D1BHw
>>358
Fernando Alonso Renault 1m14.665s 104
Ralf Schumacher Williams BMW 1m14.679s 51
Jenson Button BAR Honda 1m14.699s 115

3番手とはいえ、殆ど差が無いね

374 :音速の名無しさん:04/02/05 02:04 ID:SbygojcR
本番では検査があるが、テスト中は無い。

空タンク、バラスト無しで、レギュレーションの最低重量を割って、
違反燃料を使って、
コースレコードに臨むびーえーあーる必死だな。

375 :音速の名無しさん:04/02/05 02:06 ID:SbygojcR
テストでも、レギュレーション違反で罰せられるなら、
3秒落ちのびーえーあーる

376 :音速の名無しさん:04/02/05 02:09 ID:inad6zdY
>>375
おいお前、議論しようぜ。

377 :音速の名無しさん:04/02/05 02:09 ID:W9fJkHUf
IBMとSONYが狙い目だよね・・・

しっかし本当に006はカッコイイし、やってくれる予感だ

378 :从o^ー^从御飯喰:04/02/05 02:11 ID:lEGiBQr4
バトンいいねぇ
006大丈夫そうだ

379 :音速の名無しさん:04/02/05 02:15 ID:Y6q8eogI
開幕した後もこうであってくれればいいんだけど

380 :音速の名無しさん:04/02/05 02:15 ID:qxrumDnL
>>377
IBMだと、カーボン地むき出しの塗装にしなきゃいけないよな。
005Bはその布石?


381 :音速の名無しさん:04/02/05 02:21 ID:W9fJkHUf
>>380
何で?
別に白地でもかまわないかと・・・

むしろ、POWER4サーバー激しくキボンヌ。
アイテニアムもオプテロンよりも、パワー4をBARに供給してください、IBM様。

382 :音速の名無しさん:04/02/05 02:22 ID:0CZpIH3U
琢磨ががんがって、一応、赤丸急上昇中らしいバトンをもっと
燃えさせて、いい流れに持ち込めないかな。

383 :音速の名無しさん:04/02/05 02:22 ID:F+aO1lez
佐藤琢磨(BAR)がハイブリッド・マシン「005B」で76周を走り込み、
前日僚友のJ・バトンが更新したばかりの非公開レコードを破る1分13秒
797のトップ・タイムを刻んだ。バトン同様、1周だけの予選シミュレー
ションでマークしたもので、前日にハーフ・タンクの通常のセッティング
時より約1・8秒短縮。新レギュレーションに沿った耐久性重視の仕様
エンジンながら、戦闘力の高さをアピールした。琢磨にとってレコード
樹立は初の経験。アタック後はタイヤの開発テストに取り組んだが、
エンジンから異音が聞こえてきたために中断となった。




エンジンやっぱりまだ不安あるのか?

384 :音速の名無しさん:04/02/05 02:29 ID:BiMF8j0C
まぁ悪い部分は早めに出し尽くした方がいいわ


385 :音速の名無しさん:04/02/05 02:34 ID:SbygojcR
>>383
きっとクランクベアリングがいかれたんだよ。
オレのホンダ製4ストスクーターも同・・・

386 :音速の名無しさん:04/02/05 02:51 ID:0CZpIH3U
>>385
昨日のプロジェクトX見た?
>クランクベアリング

387 :音速の名無しさん:04/02/05 02:52 ID:1m52GC6U
>>384
でも、何度も何度も続けざまに壊れることあるよなー・・・(BARに限らず)

388 :音速の名無しさん:04/02/05 02:56 ID:m449h1zH
ところで
たまに貼られるラップチャートどこで見れるんですか?
教えてエロイ人!

389 :音速の名無しさん:04/02/05 02:59 ID:aiMDzlXL
おいらも知りたい!

390 :音速の名無しさん:04/02/05 03:05 ID:tgE0x3V9
 ▽佐藤琢磨(ホンダ)
 この車(005B)でタイム・アッタクをしたのは始めてなんですよ。昨年、実際にアッタクしたのは鈴鹿
(日本GP)だけ。去年テストしている間も軽いタンクでやったことなんかなかったんで、すごく気持ちが
良かった。でも、まさか13秒台に乗せられるとは思っていませんでした。(テストでは)毎日発見がある。
今回のテストの多くが新車に当てはめられると思う。新車のジェイソンはうらやましいけど、1人が続ける
ことに意味がある。次のヘレス(スペイン)まで我慢です。

アッタク アッタク アッタク

391 :音速の名無しさん:04/02/05 03:10 ID:qaJ+PVW7
なるほどやっぱり今年は意味の無い空タンアタック必死にやってるわけだ

392 :音速の名無しさん:04/02/05 03:37 ID:gJPnxwIv
>>388-389
ATLAS F1の有料会員になれば
ラップタイムが見られるらしい
http://atlasf1.com/

393 :音速の名無しさん:04/02/05 04:09 ID:m449h1zH
>>392
ありがとうっ!
有料なのか_| ̄|○

394 :音速の名無しさん:04/02/05 04:19 ID:QLsw2Rhn
Third was an enthusiastic Jenson Button, who got into the groove with the new BAR 006.
“I got to know the car really well today,” he said. “We have done a lot of testing.

“We managed to do a reasonably good lap the other day [in the hybrid car], but I think we are really stepping in the right direction now.
The team is very motivated. The car is awesome. It looks good, it has a low centre of gravity, it's lighter than last year's.
The 006 feels really well-balanced. I have tried so many different types of tyre today and I have found some that I really like.

“I am driving well and I feel I'm pushing the team hard. They are moving forward and I am really enjoying this position.”


395 :音速の名無しさん:04/02/05 04:21 ID:fum8iYmi
イカクセ〜ェ

396 :音速の名無しさん:04/02/05 04:47 ID:JOwMGw2z
速い車を更に速くする開発力あるんかいな

397 :音速の名無しさん:04/02/05 05:05 ID:xJCSZTj1
>>394
バトンむちゃくちゃポジティブだな。もしかしたら今年はいけるかもな。

398 :音速の名無しさん:04/02/05 05:36 ID:8Eh3IxiG
>>390
ジェイソン・・・・
うーむジェイソンねぇ、、、
ジェイソンかぁ。。。。。。






翻訳機?

399 :音速の名無しさん:04/02/05 06:10 ID:dSj3eAUg
Button BAR BAR006
01->04:53.867 24->11:27.404 47->01:16.350 70->13:37.977 93->01:18.032
02->29:47.949 25->41:29.032 48->01:17.310 71->01:18.459 94->01:18.195
03->01:18.689 26->01:16.764 49->01:28.059 72->01:17.987 95->01:18.397
04->01:17.810 27->01:16.131 50->09:51.983 73->01:18.628 96->01:21.763
05->01:17.685 28->01:17.373 51->01:15.435 74->01:27.939 97->32:41.633
06->01:17.212 29->01:24.104 52->01:16.422 75->10:30.625 98->01:15.676
07->01:17.140 30->09:28.081 53->01:17.064 76->01:16.117 99->01:17.153
08->01:28.127 31->01:15.746 54->01:26.351 77->01:16.902 100->01:17.633
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10->01:15.787 33->01:17.682 56->01:16.046 79->01:17.632 102->01:18.277
11->01:16.166 34->01:26.328 57->01:16.653 80->01:17.851 103->01:18.479


400 :音速の名無しさん:04/02/05 06:11 ID:dSj3eAUg
12->01:17.120 35->07:18.501 58->01:17.541 81->01:18.138 104->01:18.680
13->01:17.184 36->01:15.735 59->01:27.517 82->01:18.159 105->01:18.628
14->01:17.616 37->01:16.534 60->06:38.597 83->01:18.376 106->01:18.697
15->01:17.469 38->01:17.255 61->01:15.415 84->01:18.038 107->01:18.518
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17->09:27.253 40->10:05.479 63->01:17.132 86->01:28.544 109->08:58.003
18->01:14.699* 41->01:15.902 64->01:27.313 87->32:24.376 110->01:15.532
19->01:16.336 42->01:16.132 65->09:41.993 88->01:16.142 111->01:16.997
20->01:17.816 43->01:17.108 66->01:15.400 89->01:17.133 112->01:17.804
21->01:18.563 44->01:28.212 67->01:16.592 90->01:17.758 113->01:18.408
22->01:17.945 45->12:17.696 68->01:17.434 91->01:18.019 114->01:26.836
23->01:26.893 46->01:14.997 69->01:27.256 92->01:18.176

401 :音速の名無しさん:04/02/05 06:11 ID:c5itVaVO
どうせ14番てさ

402 :音速の名無しさん:04/02/05 06:12 ID:dSj3eAUg
Sato BAR BAR005B
01->05:06.639 14->01:26.785 27->01:18.524 40->01:18.777 53->01:18.134
02->27:20.097 15->59:09.528 28->01:18.319 41->01:18.527 54->01:18.326
03->01:19.096 16->01:15.724* 29->01:25.051 42->01:18.269 55->01:18.469
04->01:18.972 17->01:17.048 30->01:43.931 43->01:18.293 56->01:25.322
05->01:22.781 18->01:23.728 31->07:49.842 44->01:25.355 57->06:46.014
06->09:00.616 19->10:24.211 32->01:25.232 45->10:33.947 58->01:16.963
07->01:18.487 20->01:17.846 33->22:46.860 46->01:16.427 59->01:17.125
08->01:18.529 21->01:18.285 34->01:16.122 47->01:17.344 60->01:33.227
09->01:26.877 22->01:18.474 35->01:17.713 48->01:17.747 61->03:52.455
10->11:16.773 23->01:25.781 36->01:18.335 49->01:17.852 62->01:16.544
11->01:18.218 24->18:05.323 37->01:19.396 50->01:18.391 63->01:20.001
12->01:17.972 25->01:26.029 38->01:18.990 51->01:18.244 64->01:22.937
13->01:18.127 26->35:35.974 39->01:18.813 52->01:18.261

403 :音速の名無しさん:04/02/05 07:23 ID:TEfxkAXc
バトンの006で115周か
速さもさることながら、大きなトラブルも無いようで
よいことだ

全くでないのもちょっと気持ち悪いけど


404 :音速の名無しさん:04/02/05 07:52 ID:OkWKgBqG
おっ凄いじゃん、バトンがんばたな〜
新車よさそうだね。

405 :音速の名無しさん:04/02/05 08:48 ID:e1wm9Nbq
4 February, Barcelona - Spain
Place Driver Team Time laps
1 F. Alonso Renault (R24) 1.14.670 104
2 R. Schumacher Williams (FW26) 1.14.671 49
3 J. Button BAR (BAR006) 1.14.703 115
4 M. Gené Williams (FW25) 1.14.990 65
5 R. Barrichello Ferrari (F2003-GA) 1.15.053 84
6 F. Montagny Renault (R23B) 1.15.290 82
7 O. Panis Toyota (TF104) 1.15.458 81
8 J. Montoya Williams (FW26) 1.15.586 37
9 L. Badoer Ferrari (F2003-GA) 1.15.664 75
10 T. Sato BAR (BAR005) 1.15.722 64
11 K. Raikkonen McLaren (MP4-19) 1.16.086 91
12 C. Da Matta Toyota (TF104) 1.16.120 86
13 P. De la Rosa McLaren (MP4-19) 1.16.427 39
14 D. Coulthard McLaren (MP4-19) 1.16.578 39
15 F. Massa Sauber (C23) 1.17.787 5




406 :音速の名無しさん:04/02/05 09:43 ID:is49DhTL
>>390追加
チームは今回の予選シミュレーションを度胸試しの精神トレーニングと位置づけており、
琢磨も心おきなくテストに集中できているという。

407 :音速の名無しさん:04/02/05 10:01 ID:XfZiEVzB
あと1月が物凄く長い・・・・・・・・・・・・・・・。


408 :音速の名無しさん:04/02/05 10:45 ID:c36A+jPt
( ゚∀゚)アハハ 琢磨新車最高だよ〜
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/njgOmvkEZUQHb.jpg
 (-_-)
ttp://www.f1racing.net/photo/upload2/lVlsrubDzvYYb.jpg

409 :音速の名無しさん:04/02/05 11:22 ID:lDlb7bGq
をを!
006結構良いペースで走ってるじゃん。
まぁ全体のペースが上がってるだけかもしれんけど、005Bよりは
速い感じではある。

410 :音速の名無しさん:04/02/05 11:35 ID:FjCLcf7O
>>408
悪ジェイソンw

411 :音速の名無しさん:04/02/05 11:51 ID:gaoDwEMZ
>>408
ワロタ

412 :音速の名無しさん:04/02/05 14:51 ID:u4xNy6XW
ホンダが優勝した場合のトヨタの嫌がらせ!
モータースポーツの嫌がらせ
1ホンダのエンジニアを金でヘットハンティング
2琢磨を引き抜くかバトンを引き抜く
3FIAに圧力をかけて自分たちに有利なレギュレーションに変える
4フェラーリやウイリアムズから引き抜き全て丸投げで優勝を目指す
5産業スパイをBARに送り込む
6他のモータースポーツの分野でレギュレーションを変えて嫌がらせをする。
市販車での嫌がらせ
1ウィッシュのようなパクリ車を連発する
2経団連の奥○がホンダ潰しをがさくする
3市販車部門でスパイを送り込む
4ホンダの子会社の株を回収しまくる(外堀を埋める)
以上
ホンダが優勝したらトヨタ(ニダ)がやりそうな嫌がらせはどれだ!!


413 :音速の名無しさん:04/02/05 14:54 ID:CZ75IdlM
タコマ氏、キアヌ・リーブス並みに鬱ですなw

414 :音速の名無しさん:04/02/05 15:15 ID:fjOx19le
>>412
経団連の奥○がホンダ潰しをがさくする



ガサクワロタ。

415 :音速の名無しさん:04/02/05 15:23 ID:No80p46/
>>412
奥田さんって、モータースポーツ愛してるから
そんな事、絶対×100しないよ(爆^^

416 :音速の名無しさん:04/02/05 15:38 ID:B5nVDc63
ホンダファンとトヨタファンを争わせようとがさくしてる奴がいるな

417 :音速の名無しさん:04/02/05 15:43 ID:x/f1eKGH
HONGDAニダ

418 :音速の名無しさん:04/02/05 15:46 ID:ZlFeROH+
HONGDAはちゃんとした会社なのに
http://www.hongda.com/

419 :音速の名無しさん:04/02/05 15:54 ID:JOwMGw2z
がさく

420 :音速の名無しさん:04/02/05 15:57 ID:1x+l3Ssp
がさくなんてさせるものか!

421 :音速の名無しさん:04/02/05 15:58 ID:2amDzycH
>>412
そんな面倒な事しないよ。
自分のエンジンにこっそりタービン仕込むだけだよ。

422 :音速の名無しさん:04/02/05 15:58 ID:mMtXdWin
すいません。
「がさく」スレはここですか?

423 :音速の名無しさん:04/02/05 16:09 ID:PpBrQed7
はい

424 :音速の名無しさん:04/02/05 16:09 ID:Xpam551S
画策

425 :音速の名無しさん:04/02/05 16:32 ID:Jnp4a+mf
山田がさく

426 :音速の名無しさん:04/02/05 16:36 ID:tPy6BULQ
トヨタはそんなことがさく(←何故か変換出来ない)するなんてえげつないなぁ

427 :音速の名無しさん:04/02/05 16:37 ID:6G+w65rT
G・A・S・A・K

428 :音速の名無しさん:04/02/05 16:38 ID:x/f1eKGH
トヨタは金あるからどんどん改良してゆけるね

429 :音速の名無しさん:04/02/05 16:41 ID:u4xNy6XW
がさくで遊ぶなボケ!
俺の質問に答えろ!

430 :音速の名無しさん:04/02/05 16:41 ID:1UE/kFAS
トヨタスレにあったのだが、
ガスコインの次にマジでウィリス引き抜いて行きそうで怖いな・・・激しく怖い。

ところで、BAR006って以外とフロント周り革新的じゃね?
ノーズ低く、フロントウィングカナリV字になってまっせ。
ちょうどマクのフェラ中間くらい。

431 :音速の名無しさん:04/02/05 16:42 ID:vCQN//Sr
改良という名のパクリか

432 :音速の名無しさん:04/02/05 16:45 ID:mMtXdWin
>>429
がんばったけど
さっぱり面白くないよ。
くそして寝ろ。

433 :音速の名無しさん:04/02/05 16:48 ID:V3esYf16
>>430
つ〜か、いままでのが(ry
まぁ、BAR006のフロントノーズはナカナカお洒落だし、シルバーのAppleロゴが似合うと思う。


434 :音速の名無しさん:04/02/05 16:54 ID:u4xNy6XW
            ,-― ー  、         
         /ヽ     ヾヽ 
        /    人( ヽ\、ヽゝ    
          .|   ノ ⌒,,  ⌒,,`l     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
         |   /   (o)  (o) |   /ウルセーバカ
        /ヽ |   ー   ー |  < 
          | 6`l `    ,   、 |    \ 
          ヽ_ヽ   、_(、 _,)_/     \_______
          \   ヽ UUUUU    
            )\_  `―'/    


435 :434:04/02/05 16:55 ID:u4xNy6XW
>>432
に対してです。

436 :音速の名無しさん:04/02/05 16:58 ID:mtSl5WmY
狙い目はXServeG5か!
去年インテル、AMD供に足踏みし、メガヘルツギャップも緩和せれるみとうしだしね。
なかなかイイかも。
OSもエレガントだしな。
ロゴもかっこいいしな。

マジでApple、IBM、Sonyこねーかなー


437 :音速の名無しさん:04/02/05 16:58 ID:nW6NFbIc
ミスっちゃ台無し

438 :音速の名無しさん:04/02/05 17:10 ID:I+lAdsid
Appleは難しいかもよ。
HPと音楽事業で提携したし。

439 :音速の名無しさん:04/02/05 17:19 ID:ILwftJvT
>>436
スポンサーに付くとしたらモトローラが順当でね?

440 :音速の名無しさん:04/02/05 17:21 ID:+5Dc4G5t
あれは関係ないだろう。
iTunesMusicStoreは所詮Appleだけの力じゃ上手く行くはずも無いしな。
AppleもiTMSの技術は、企業に関係なく広く利用を募集してたハズ。
HPと提携したというより、使って広めてくださいって感じだろう。

441 :音速の名無しさん:04/02/05 17:33 ID:I+lAdsid
http://www.apple.co.jp/news/2004/jan/13hp.html

んー難しいんじゃない?

442 :音速の名無しさん:04/02/05 17:39 ID:+5Dc4G5t
関係ないだろう。
たかが音楽分野だけじゃん。

HPだってアイテニアムつかったサーバー組んでるんだし。
インテルとの関係考えたら、HPのウィリのスポンサードも難しくなるだろう。

そこまで深く考えることなかよ。
まーApple来るとはおもえんが。
モトローラ、IBMなら来るかもね。

443 :音速の名無しさん:04/02/05 17:47 ID:FtxEkFxE
企業は高い金出すんだから、ちゃんと見てるんだよ。
将来性の無いチームにはスポンサーが付かないのは当たり前。
タバコ広告が禁止になったら、真っ先に潰れるのはこのチームじゃないの?

BATとホンダの金だけで運営してるBAR惨め


444 :音速の名無しさん:04/02/05 18:01 ID:PaAk6wa0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040205-00000079-kyodo-bus_all

ホンダのミニバン「オデッセイ」が1万2224台で、2カ月連続のトップだった。昨年10月にモデルチェンジし、販売を強化したのが功を奏した。


445 :音速の名無しさん:04/02/05 18:24 ID:YPH1Upf9
★ミャンマー人を難民と認定 国の調査厳しく批判

・難民不認定処分を受けたミャンマー人男性(30)が法相の処分取り消しを
 求めた訴訟の判決で、東京地裁の藤山雅行裁判長は5日、男性の請求を
 認めた。

 男性の弁護団によると、ミャンマー人の難民認定をめぐる訴訟では、強制
 退去の取り消しや、違法な処分に対する国の賠償責任を認めた判例が
 あるが、不認定処分を取り消す判決は初めて。

 判決理由で藤山裁判長は、男性がミャンマーで受けた迫害に関する供述の
 信ぴょう性を認め「人種や政治的意見を理由に、拘束、拷問を受け、命を
 落とす可能性もあった」と判断。「難民調査官の調査は表面的事実を
 なぞっただけで著しく不相当だ」と批判した。

 判決によると、男性はミャンマーの少数民族出身で、学生時代、民主化
 運動に参加。1998年11月にタイ経由で日本に入国し、難民認定申請
 したが、99年に不認定となった。
 http://www.fukuishimbun.co.jp/nationaltopics.php?genre=national&newsitemid=2004020501002184&pack=CN

446 :音速の名無しさん:04/02/05 18:38 ID:tgE0x3V9
>>438
提携する会社が別々の車に広告だしても
なんの問題もないでしょ

ダメなのは敵対する会社が同じ車に乗せるのだけじゃない?

447 :音速の名無しさん:04/02/05 18:38 ID:JeI79bPw
>>415
算盤屋出身の奥田が興味があるのは銭だけだろ?
一兆円も稼いでるんだからベアに応じてやれば良いのに。
そうすれば他の企業も右に倣えで国内経済回復も早くなるのに。


448 :音速の名無しさん:04/02/05 18:45 ID:NHTV6mW+
>>445
タイを経由しないでタイに残れよボケ

449 :音速の名無しさん:04/02/05 19:24 ID:LXbQRWHg
yesy

450 :音速の名無しさん:04/02/05 19:38 ID:KjtxxY1g
                _∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
     デケデケ      |                          |
        ドコドコ   <   がさくマダ ーーーー?!!     >
   ☆      ドムドム |_  _  _ _ _ _ _ _ _ _|
        ☆   ダダダダ! ∨  ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
  ドシャーン!  ヽ         オラオラッ!!    ♪
         =≡= ∧_∧     ☆
      ♪   / 〃(・∀・ #)    / シャンシャン
    ♪   〆  ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
         ||  γ ⌒ヽヽコ ノ  ||
         || ΣΣ  .|:::|∪〓  ||   ♪
        ./|\人 _.ノノ _||_. /|\

         ドチドチ!

451 :音速の名無しさん:04/02/05 19:52 ID:i7lNqQGJ
>>332
遅レスだが、去年までが120〜130gで(BARは糞デカクて150g)
マクのウィトマーシュが仮の話で20g削減したらって話してた。
つまり、今年は100g前後?
で、ガソリンの比重って0.75くらいだとすると
満タン時で75kgぐらいか?

テストでも満タンにしてるとこは少ないだろーけど。


452 :音速の名無しさん:04/02/05 20:11 ID:vSr+0itY
ウィリアムズねえ・・・・
あれだけ突拍子もないもんだと、製造するにしたって素材や強度から考え直さにゃならんし、
見た目だけじゃ子細なラインまで空力的有効性を生かしてコピーできない。

現物盗んでパテ埋めするしかないな(w

それよりは、「基本が同じ」フェラーリの94年型をコピーした方が現実的だね。
まあカウルの中身がンダ製じゃ、何れにせよどうにもならんけど。

453 :音速の名無しさん:04/02/05 20:14 ID:h0dqcKJo
 ↑ つまんね

454 :音速の名無しさん:04/02/05 20:20 ID:vSr+0itY
そういうこと。

いくら無駄金使って卑劣なことしたって、所詮ンダですから。

455 :音速の名無しさん:04/02/05 20:21 ID:vSr+0itY
細かいことを言うようですが、忠誠心というより負け犬的服従心です。

456 :音速の名無しさん:04/02/05 20:21 ID:vSr+0itY
去年みたいに、どこに問題があるのかを探すのに時間がかかるからな。


457 :音速の名無しさん:04/02/05 20:25 ID:JP8V2Kqf
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458 :音速の名無しさん:04/02/05 20:29 ID:JP8V2Kqf
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459 :音速の名無しさん:04/02/05 20:29 ID:JP8V2Kqf
ンダヲタキモイ

460 :音速の名無しさん:04/02/05 20:29 ID:0sZpXWgC
>>452,454-456
だんだん質が落ちてきたな

もっと楽しませてくれよ


461 :音速の名無しさん:04/02/05 20:30 ID:JP8V2Kqf
ンダはンダオタをノイローゼにするためF1に参戦してます

462 :音速の名無しさん:04/02/05 20:32 ID:lJc+z6h1
ンダから出た『金が』F1に参戦してます

463 :音速の名無しさん:04/02/05 20:33 ID:lJc+z6h1
へっ! 中堅だとさ!

もうちょいで最下位じゃね〜か (ゲラ

464 :音速の名無しさん:04/02/05 20:34 ID:lJc+z6h1
今どきゲラって・・・もうお嫁に行けない

465 :音速の名無しさん:04/02/05 20:35 ID:lJc+z6h1
たのむ、お願いだ、A23で戦ってくれ。
あの、年増女の誇大して垂れ下がった小陰唇のようなツインキールが忘れられない!

466 :音速の名無しさん:04/02/05 20:39 ID:lJc+z6h1
札束でひっぱたきゃバー二ーもへらへら笑ってWelcomeなんだろーよ。

つか、こんな会社の製品欲しがるヤシの気が知れん・・・

467 :音速の名無しさん:04/02/05 20:39 ID:lJc+z6h1
身分不相応なF1やめたらどうですか?

468 :音速の名無しさん:04/02/05 20:41 ID:VtHH46UK
下劣さにかけては世界一

469 :音速の名無しさん:04/02/05 20:41 ID:XYQ013F6
>>467
やめなくてもいいけど、あのダサいカラーリングはさっさと変えて欲しい。白ベースは
キライだよ。誰か騙されてあのチームのカラーリングをムチャクチャに変えてくれる
親切なスポンサー様、探してきてくれ。ジョーダンよりひどいぞ。

470 :音速の名無しさん:04/02/05 20:42 ID:VtHH46UK
今まで多少の蔑み混じりに見ていたもんだが、
タイ人もなかなか見縊ったもんじゃないね。

心の目を以って、

  ンダ こ そ が 本 当 に 汚 ら わ し い 物

と、ちゃあんと見極めている。

感動したよ。

471 :音速の名無しさん:04/02/05 20:42 ID:0sZpXWgC
>>468
いやいや、御代官様
下劣さに関しては貴方様には敵いませぬ



472 :音速の名無しさん:04/02/05 20:42 ID:VtHH46UK
ていうかどうせなら、車をゆでろと言って欲しかったかも・・w


473 :音速の名無しさん:04/02/05 20:43 ID:XYQ013F6
×親切な
→カットで

474 :音速の名無しさん:04/02/05 20:43 ID:VtHH46UK

自転車操業ミナルディと、
途中で出場できなくなった赤貧アロウズと、
そして能無し成金ンダの最下位争い。


今年はタナボタでポイントが降って来る・・・・

・・・・なーんてこともなさそうだし、
またああいう結果になるべくしてなるんだろうな。

475 :音速の名無しさん:04/02/05 20:44 ID:VtHH46UK
ンダは下位3チームによるクラス優勝を目指してんだろ?

476 :音速の名無しさん:04/02/05 20:45 ID:XCe7AVFf
ンダはジョーダンに勝てるの?

477 :音速の名無しさん:04/02/05 20:45 ID:E3H/kd2c
なんつか、最近、このコピペも良いかもとか思ってきた。
このコピペが始まってから、他の時にはこのスレまったりする様に
なったし。
誰もが煽りはこのコピペ馬鹿さんかと思って、スルーする様になってる。
テストタイムも何故か上向きだし、とりあえずBARがWC獲得するまでヨロ>>コピペ馬鹿さん。

478 :音速の名無しさん:04/02/05 20:45 ID:XCe7AVFf
ンダハヨゴレノチャンピオン
エフワンデモシデカスゾ

479 :音速の名無しさん:04/02/05 20:45 ID:0CZpIH3U
俺は日本メーカーなら全部応援してるが、近頃のホンダ叩きは
妬みのスレ汚しにしか見えないぞ。
いつも調子いいとは限らんから、その時に叩けよ。まったく・・・

480 :音速の名無しさん:04/02/05 20:46 ID:XCe7AVFf
もうしでかしてるし

481 :音速の名無しさん:04/02/05 20:46 ID:XCe7AVFf
CARTの時みたいに裏でコソコソとネゴってやりかねない。
怒った他の全チームは引き上げか。

今日のCARTの凋落も、元をたどればゲスンダだったな。

482 :音速の名無しさん:04/02/05 20:47 ID:XCe7AVFf
最悪だ・・・・

483 :音速の名無しさん:04/02/05 20:48 ID:l4nBdMTN
より漏れの2004順位予想
NO1 ウィリアムス
NO2 フェラーリ
NO3 マクラレーン
NO4 ミナルディ
NO5 ルノー
NO6 ザウバー
NO7 ジャガー
NO8 トヨタ
NO9 ジョーダン
NO10 BAR                   マジレス。


484 :音速の名無しさん:04/02/05 20:48 ID:JOwMGw2z
一分以内にコピペしないと〜って慌ててる様子を
想像したらワロタ

485 :音速の名無しさん:04/02/05 20:48 ID:l4nBdMTN
ンダは終わったよ。始まってもいなかったけど。

486 :音速の名無しさん:04/02/05 20:49 ID:l4nBdMTN
ネットで強い無職ってカッコイイ!

487 :音速の名無しさん:04/02/05 20:49 ID:SVRNtoCu
シデカシテルノハヨタトキミダケダ
ンダハレースデシデカスダケヨタヨリマシ
ヨタハウツリモシネー

488 :音速の名無しさん:04/02/05 20:49 ID:l4nBdMTN
海外では軽蔑してるか眼中にないもんね。
出てきたマシン見て、さらに走らせた結果見て、
こりゃダメだって誰でも思うわな。

便宜上5強5弱に区切ってあるけど、
3弱は決定してそうな。

489 :音速の名無しさん:04/02/05 20:50 ID:l4nBdMTN
ンダ=年金シート

競争力が衰えてきても馬鹿なンダ首脳陣がネームに釣られて高額年俸をホイホイ支払ってくれることから

490 :音速の名無しさん:04/02/05 20:51 ID:l4nBdMTN
F1界のゴミ溜ってわけだな。

491 :音速の名無しさん:04/02/05 20:51 ID:oRhNAAw9
ンダなんぞの運転手とはプライドの無い奴だな。
目先の金に惑って、残りの人生捨てたわ。

492 :音速の名無しさん:04/02/05 20:52 ID:oRhNAAw9
漏れはただ日本の犯罪企業王ンダがF1で全世界に恥をさらすのをやめて欲しいだけだ。

493 :音速の名無しさん:04/02/05 20:52 ID:oRhNAAw9
ンダヲタも馬鹿なりに虚しい努力してるよな(w

494 :音速の名無しさん:04/02/05 20:53 ID:RfoU/G01
本当のことを書かれて困るなんて
粘着基地外アンチの中の人も大変だね

495 :音速の名無しさん:04/02/05 20:54 ID:RfoU/G01
ははは♪ また低脳ンダヲタが燻り出されてるよ!

496 :音速の名無しさん:04/02/05 20:55 ID:RfoU/G01
ここは基地外アンチのスレなのでファンなんて一人もいませんよ

497 :音速の名無しさん:04/02/05 20:55 ID:SVRNtoCu
>>493
ナニ?ジブンノコトダヨw

498 :音速の名無しさん:04/02/05 20:55 ID:8cKsdVLl
BARスレをコピペで荒らしといてよく言うよな。

499 :音速の名無しさん:04/02/05 20:56 ID:8cKsdVLl
新Fウイングの詳細キボン。

500 :音速の名無しさん:04/02/05 20:56 ID:8cKsdVLl
ンダヲタ必死だな(ゲラ

501 :音速の名無しさん:04/02/05 20:57 ID:8cKsdVLl
ヨタスレから来たんだけど
ンダファンがいるなら共同戦線はらんか?

トヨタ、BAR、両方のスレで荒らしてるつもりのアホがいるらしいんだが
片方のスレのレスをコピペしてそこの住人のせいに出来てると思ってるらしい
対策は簡単、挑発に乗らなきゃいい
無視するか、ンダヲタだのヨタヲタだの言って反論しなきゃいい

餌を与えなきゃ餓死するのは荒らし対策の基本

502 :音速の名無しさん:04/02/05 20:57 ID:0sZpXWgC
>>484
なんか滑稽だよね
Ctrl+CとCtrl+Vをせっせとやってると思うと


503 :音速の名無しさん:04/02/05 20:58 ID:KkohN3rR
直接の競争相手のEJ14もなかなか良さそげだね ( ̄ー ̄)ニヤリ

504 :音速の名無しさん:04/02/05 20:58 ID:uaHSUPes
今年もこんな感じかな〜?
一つくらい優勝落ちてこないかな…。


↑ フェラーリ マクラーレン ウィリアムズ
  ---------------壁---------------
     ルノー B・A・R ザウバー
        ジャガー トヨタ
  ---------------壁---------------
↓     ジョーダン ミナルディ



505 :音速の名無しさん:04/02/05 20:58 ID:KkohN3rR

ンダオタ必死ナンデツカ?

506 :音速の名無しさん:04/02/05 21:00 ID:KkohN3rR
どうしてこのスレはいい年したおっさんが厨房みたくなるのか、それが謎だ。
知識はあっても知性は無いということなのか・・・。
煽り煽られはうざいからやめようや。


507 :音速の名無しさん:04/02/05 21:00 ID:XsL0DpZC
イッコク堂又現れたの。
ID番号変えるため、わざわざネット切って大変ですな。
5番号ぐらい同じなんで、もっと続けて切らなくちゃ駄目だよ。
でもこの人のおかげでスレ長くなっていいわ!

508 :音速の名無しさん:04/02/05 21:01 ID:VZ0d4SMz
個人的には、BARは2列目入ってくれば上々
で、微妙に3位ゲット

509 :音速の名無しさん:04/02/05 21:01 ID:KkohN3rR
別に今は荒れてないだろがアホ
お前がいちいちウザイから失せろヤ

510 :音速の名無しさん:04/02/05 21:13 ID:Uwt0vEYk
>>477
俺は自動スレ立て機だと思ってるw

511 :音速の名無しさん:04/02/05 21:31 ID:OOwb5iPJ
身分不相応なF1なんてやめろクソンダ

512 :音速の名無しさん:04/02/05 21:40 ID:P/eREUxG
>>511
お前の会社の車はこれから購入リストからはずすよ
オマエみたいなアラシヤローが働いてると思ったら買う気がうせた

513 :音速の名無しさん:04/02/05 21:42 ID:0sZpXWgC
テストで調子いいと煽りも負け犬の遠吠えにしか聞こえん
ああ、心地いいなあ

514 :音速の名無しさん:04/02/05 21:44 ID:WIvIsxfr
コースレコードって日本人初?

515 :音速の名無しさん:04/02/05 21:45 ID:h+S9j79M
ヨタオタはなんのつもりなんですか?


516 :音速の名無しさん:04/02/05 22:04 ID:LXbQRWHg
今年こそホンダのマシンで日本人ドライバーの優勝が見れそうですね。

40年間まってたけど長かった・・・

517 :音速の名無しさん:04/02/05 22:06 ID:i7lNqQGJ
>>516
…残念ながらホンダのマシンじゃない


釣りかっ?

518 :音速の名無しさん:04/02/05 22:07 ID:t/ZkuRwl
日本人優勝
最初で最後のチャンスかも

519 :音速の名無しさん:04/02/05 22:07 ID:LXbQRWHg
>>517
失礼エンジンですね。

520 :音速の名無しさん:04/02/05 22:11 ID:i7lNqQGJ
優勝かぁ。
イイトコは行けそうだけど、優勝は難しいんじゃないだろか?
琢磨云々じゃなく、BARの成績ね。
トップ4の実力がイマイチ測りきれない

521 :音速の名無しさん:04/02/05 22:12 ID:zscTF7a7
車体開発にはHONDAが参加してるんだから、実質的にはHONDAでいくないか?

522 :音速の名無しさん:04/02/05 22:15 ID:hjkyX8oO
なんだか2ちゃんねるでしか 自己主張できない荒らしって 怒りを通り越して可哀想になるね

523 :音速の名無しさん:04/02/05 22:19 ID:i7lNqQGJ
>>521
そうは言ってもコンストラクターじゃないしね。
勝ってもBARが優勝という記録が残るだけであって
ホンダはエンジンコンストラクターとしてしか記録に残らない。

結果も付いてきそうなんだから、買収したらどうよ?>福井社長


524 :音速の名無しさん:04/02/05 22:22 ID:zscTF7a7
まあ、HONDAファンとしては「勝ってもBARが優勝という記録が残るだけ」でも充〜分うれしいんだが・・・

525 :音速の名無しさん:04/02/05 22:31 ID:72Gmgfn6
>>521
「実質的にはHONDAでいくないか?」ってなんだこりゃ?
惨めな意見だな、お情けで参加させて貰って 実質ホンダです! www


526 :音速の名無しさん:04/02/05 22:33 ID:C3jPOCto
369 名前:音速の名無しさん :04/02/05 22:26 ID:72Gmgfn6
>>368
だから1回目も空タンクじゃねーんだよバカ
それなのに空タンでアタックやってるバカなチームもあるけどなww

527 :音速の名無しさん:04/02/05 22:49 ID:tPy6BULQ
トヨタ社員さんは今日もまたこんな夜遅くまでお仕事ですか?
ご苦労様です。

528 :音速の名無しさん:04/02/05 22:56 ID:ODpxV+I8
B・A・R HONDAでコンストラクター登録してるんじゃないの?

529 :音速の名無しさん:04/02/05 22:59 ID:5TgA54Zf
去年は「あの」ジョーダンですら優勝したのだから、ありえない話ではない。



まぁ、自力じゃ無理だけど。

530 :音速の名無しさん:04/02/05 23:04 ID:gaoDwEMZ
ぁぉぃさむそうだよぁおぃ


531 :音速の名無しさん:04/02/05 23:07 ID:IUID2aN+
トヨタ、連結純利益1兆円突破へ 3月期決算で実現、日本企業初 (02/05 15:28)
http://www.sankei.co.jp/news/040205/kei059.htm

トヨタの通期純利益1兆円突破へ、日本企業で初(19:48)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040205AT2D0501F05022004.html

トヨタ:最終利益、1兆円突破が確実に 日本企業で初 [2月5日]
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/keizai/20040206k0000m020084002c.html

トヨタ、税引き後利益が初の1兆円突破へ (2004/2/5/20:40)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040205it12.htm

トヨタ年間最終利益 日本企業で初の1兆円の見通し
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040205/20040205-00000035-ann-bus_all.html
300kムービー http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040205-00000035-ann-bus_all-movie-001&media=wm300k
56kムービー http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040205-00000035-ann-bus_all-movie-000&media=wm56k

532 :音速の名無しさん:04/02/05 23:08 ID:zXwKfMkc
これでさらにパクリ、引き抜きに力を入れられるな

533 :音速の名無しさん:04/02/05 23:14 ID:+TYU0ukf
為替介入=トヨタへの補助金みたいなもんだね

534 :音速の名無しさん:04/02/05 23:20 ID:tlua47hT
>>525 はあちこちのスレでアホ扱いされてるなあ、気の毒に・・・あのウィリアムズ「派」(w とか抜かしてるトヨタ社員だろう?


535 :音速の名無しさん:04/02/05 23:21 ID:sJrnTOll
ホンダ市ね死ね師ね至ね視ねホンダ糞会社は、地球のゴミ!!
ホンダの販売店潰すぞ!!ホンダ殺すぞ!
ホンダみたいな会社が日本にできたことが日本の恥!!
宗一○死亡チ〜ン吉○浩○死亡!!【ヤッター】w

536 :音速の名無しさん:04/02/05 23:22 ID:sJrnTOll
ホンダ車みたら車のボンネットあたりにツバ吐いとこ

537 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/05 23:23 ID:4/yY53vv
>>535
宗一郎氏はもう亡くなってるし、吉野氏はもう社長じゃないし。

538 :音速の名無しさん:04/02/05 23:23 ID:sJrnTOll
本田製って時点でそのクルマはもうほしくない。ダサい。かっこ悪い

539 :音速の名無しさん:04/02/05 23:23 ID:7dyyIuBB
ウザッ。
トヨタトヨタ言ってるから、アフォを更に呼び込むんだよ

540 :音速の名無しさん:04/02/05 23:24 ID:sJrnTOll
ホンダは壊れやすい。これ昔からの定説。

541 :音速の名無しさん:04/02/05 23:24 ID:ppdiMIY9
ホンダについては新興宗教みたいなもんだと思ってあげて下さい。
かわいそうですが信者には何を言ってもムダだと思ってます。

542 :音速の名無しさん:04/02/05 23:25 ID:ppdiMIY9
>>541
税金横領してることもホンダグループへのお布施だと言う感覚か。
ホンダ信者にとってはいいだろうが、普通のユーザーにとっては
迷惑なだけ。

543 :音速の名無しさん:04/02/05 23:26 ID:ppdiMIY9
最近のホンダってスポーツなイメージ全然なくなっちゃったね。
DQNコンパクトカーとミニバンで成り立ってるって感じ。

今やDQNのホンダ!


544 :音速の名無しさん:04/02/05 23:27 ID:ppdiMIY9
[H]ってマークが最悪にダサいんだよな。
世界で一番ダサいロゴじゃね?

545 :音速の名無しさん:04/02/05 23:28 ID:H8eCqCr/
レガシーより速く走れる車はホンダにはあるの?

546 :音速の名無しさん:04/02/05 23:29 ID:H8eCqCr/
Hマークと言えばヒュンダイだろ!

547 :音速の名無しさん:04/02/05 23:29 ID:sclMMhHi
ついに発狂したか。>荒らし

548 :音速の名無しさん:04/02/05 23:29 ID:H8eCqCr/
詐欺という犯罪をするから、犯罪のHマークなんだろ。客のなかには改造代欲しさに窃盗した奴もいたしな。

549 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/05 23:29 ID:4/yY53vv
>>547
いつもの事だから気にするな。



そんな俺もマジレスしてしまったが。

550 :音速の名無しさん:04/02/05 23:30 ID:H8eCqCr/
ホンダは社会的な信頼性が3流だがなw

551 :音速の名無しさん:04/02/05 23:30 ID:7dyyIuBB
>>547
わざわざ釣ったバカもいるしな

552 :音速の名無しさん:04/02/05 23:30 ID:H8eCqCr/
とりあえず本田は死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!死ね!

553 :音速の名無しさん:04/02/05 23:32 ID:6Scr92lI
日本にいながらホンダ車買っちゃうような香具師の
多くが在日である。

チ○ンご用達メーカー=ホンダ

554 :音速の名無しさん:04/02/05 23:33 ID:6Scr92lI
さっさと車から撤退してこつこつフラッグシップの
「スーパーカブ」作ってりゃいいんだよ。

555 :音速の名無しさん:04/02/05 23:34 ID:10MpNfFj
トヨタは…




            下向きチンコマーク w

556 :音速の名無しさん:04/02/05 23:34 ID:6Scr92lI
Honda=雪印

557 :音速の名無しさん:04/02/05 23:37 ID:tlua47hT
相当悔しいんだろうなw  > ウィリアムズ「派」

558 :音速の名無しさん:04/02/05 23:38 ID:9vzTwkhB
大金をかけなくてもパクらなくても堂々とトップタイムって出せるんだな。

559 :音速の名無しさん:04/02/05 23:40 ID:lCKPukhN
>>551
いま荒らしてるヤツは >>525

560 :音速の名無しさん:04/02/05 23:42 ID:BQS5voKj
上の方の無理のある流れからただのいつもの荒らしへの展開か。
何となくからくりが見えたな・・

561 :音速の名無しさん:04/02/05 23:49 ID:xMlHUpgd
オートスポーツ誌のインタビューの中で、ホンダのオトマ・シャフナー氏はホンダの今後の進退について次のようにコメントしている。
「現在の契約は今季末に終了する。契約の更新有無は、今年の前半には決めることになるだろう。シルバーストーンまでには決定するよ。」

いよいよ、撤退までカウントダウンかぁ?

562 :音速の名無しさん:04/02/05 23:49 ID:9vzTwkhB
いったい今日はどうしたんだ? トヲタはもう諦めて荒らしか?

563 :音速の名無しさん:04/02/05 23:50 ID:sclMMhHi
>562
パニスが事故ったからかなぁ。

564 :音速の名無しさん:04/02/05 23:53 ID:7dyyIuBB
>>562
煽りたいだけなら、お前も寝たら

565 :音速の名無しさん:04/02/05 23:59 ID:pQaAfUJC
今年は期待して良いのか?

566 :橋本健:04/02/06 00:00 ID:IOwpYHA6
006に組み込まれたサスは、完全にミシュラン対応のものではありません。
今後テストを重ねて、開幕戦に間に合わせる心積もりです。

AUTOSPORT

567 :木内建雄:04/02/06 00:06 ID:IOwpYHA6
エンジンに関してはトラブルがいくつか出ているんですが、
それはいずれも想定した走行距離に上乗せした段階ででたものばかりなんですね。

AUTOSPORT

568 :音速の名無しさん:04/02/06 00:24 ID:IOwpYHA6
ホイールベースも劇的に短くなった(60mm)
全長は昨年型と同じ

琢磨
慌しかったです。
最初に出て行ったときはブレーキバランスが完全に狂っていて
とてもまともに走れなかった。
ただ、乗った感じは旧車とはずいぶん違います。
なんていうか、固く感じますね。
モノコックだけじゃなく、足回りもずっと剛性感がある感じ。
あくまで最初の印象ですけど

JB
まだきっちり走り込んでないけど、第一印象は悪くない
キビキビした感じと安定した挙動が、うまくバランスしている

569 :音速の名無しさん:04/02/06 00:27 ID:B3HKaWdv
荒らしてるやつ、vCJDか?

これに罹患すると、一時的に凶暴or発狂するらしいが

570 :音速の名無しさん:04/02/06 00:30 ID:HLEEBVtP
同じIDの奴の連続投稿醜いな。

571 :音速の名無しさん:04/02/06 00:31 ID:cL5eQG99
Honda ponder BAR future

Honda is to decide in July if it will continue to supply engines to the BAR Formula One team.

"The current contract runs to the end of 2004, the review will be in the first half of the season," Honda said.

BAR came into the sport five years ago and has yet to win a race, but it has high hopes for drivers Takuma Sato and Britain's Jenson Button.

Sato smashed the circuit record in testing at Barcelona, and there is a new, lighter engine in this year's car.

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3462523.stm

572 :音速の名無しさん:04/02/06 00:33 ID:OaFvBeC1
テストでこんだけ荒れ気味になるってことは、GPで本田が勝ち捲くったら
どうなるんだ(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル

573 :音速の名無しさん:04/02/06 00:35 ID:fvGd5i9J
ホンダの木内リーダー、開幕戦表彰台宣言 [ 2004/02/05 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31338&cat_id=1&top_flg=1



このしとの信用度って・・・?


574 :音速の名無しさん:04/02/06 00:38 ID:zwuzoQ+k
松浦がMOBIに出てる

575 :音速の名無しさん:04/02/06 00:39 ID:rTwqD08K
死ね死ねとかンダヲタは...とか 荒らし君はとってもワンパターンで低脳ですね。 もう少しひねって考えて少しは君の言う ンダヲタを楽しませてくださいよ。 今の書き込みじゃあ厨房以下ですね。

576 :音速の名無しさん:04/02/06 00:42 ID:U/fsPnDp
atlasf1のtechnical analysisが気になる。
誰か入手した人、いませんかね?

577 :音速の名無しさん:04/02/06 00:43 ID:cL5eQG99
ホンダ、BARとの今後について検討

ホンダはBARf1チームへのエンジン供給を続けるかについて、7月に結論を出すとしている

ホンダ関係者の話「現在の契約は2004年の終わりまで、その見直しについてはシーズン前半に行われるだろう」

BARは5年前に参戦したものの1勝もしていない。しかし今年は佐藤琢磨とイギリス人のジェンソン・バトンの二人のドライバーが期待を集めている。

佐藤はバルセロナでのテストでコースレコードを叩き出した。エンジンも今年の車には新しく軽量化したものが使われている


イギリスの放送局なのに「佐藤琢磨とイギリス人のジェンソン・バトン」ってのもすごいな

578 :音速の名無しさん:04/02/06 00:45 ID:CG/5YNxP
>>577
さすが本場の人は英F3チャンプの重みをわかってらっしゃる

579 :音速の名無しさん:04/02/06 00:47 ID:JWaK8Y7U
もしかしてタクマは口が軽い?
あまりアレコレしゃべると他が参考にしないか心配。
開幕前だし。

580 :音速の名無しさん:04/02/06 00:51 ID:fvGd5i9J
て、まさか、空タンクアタックは、最大のスポンサー”ホンダ”に対する
アピールなのか・・・?

581 :音速の名無しさん:04/02/06 01:03 ID:GgtrIc2j
>>580
その可能性は否定出来ないね。
結果がさっぱり出ずに、もうダラダラと5年目だし
ホンダ上層部の中にも否定派の人がいるだろうから
空タンで目立ってアピールって感じかな

582 :音速の名無しさん:04/02/06 01:04 ID:DfGX5aYK
7月に結論なら意味ないんじゃねえの?>テストで空タン

583 :音速の名無しさん:04/02/06 01:08 ID:MHq3d0w3
2004BAR飛躍
テストもかなり煮詰められて来ましたが、とりあえずコースレコードを
更新できるだけの力があるみたいですね。
これは去年のどの車よりは速く走れるとゆう事と理解していいと思います。

BARには以前からダビッドソンがテストドライバーとして活躍していて、
そのまま3台目をドライブする事になります。
新レギュレーションでは3rdドライバーとレギュラードライバーの
チームワークがこれまでとは比較にならないほど問われるんだと思います。

この部分でのアドバンテージは大きいと思います。

584 :音速の名無しさん:04/02/06 01:08 ID:DqNiVs37
このスレは、いつも似たような時間に朝○人がテポ○ンを乱射してくるな。

585 :音速の名無しさん:04/02/06 01:13 ID:fvGd5i9J
7月に結論なら、前倒しして開幕前に契約とか、もしくは開幕してから
イマイチでも、本当は速いんですって言い訳する余地を残してるのか。
まぁホンダだって一枚岩じゃ無いわけだし、社内の反対派を説得する為、
株主に説明する為、その為の材料とか、そこら辺が欲しいとかもあるかも。

586 :音速の名無しさん:04/02/06 01:23 ID:dsIaYpZy
2006年以降の問題があるから、仮に買収するにしても取締役会→株主総会と経て
いかないといけないからじゃないか?

587 :音速の名無しさん:04/02/06 02:56 ID:vIejP2yD
小橋さん、あんまり出歩いちゃ困り松よ。

GHCチャンプオンなんですから

588 :音速の名無しさん:04/02/06 03:44 ID:vIejP2yD
木内リーダー すみませんでした。

寝れないので、適当に書き込みました。

許してください。すみません小橋さん。ガンバッテください。バキッ ウグッ

もう寝松。

589 :音速の名無しさん:04/02/06 04:04 ID:9CciSDso
空タンクアタックがホンダ向けである可能性は高いな。
この時期にリチャーズがタイミング良く来日していることから見て間違いないかも。
ホンダサイドとしては7月に結論を出すと言うことらしいが、実質的な結論は3月までに出すと思う。
何故なら企業として新年度の予算は遅くとも2月いっぱいには大筋で決定すると考えられるからだ。
恐らくリチャーズはこのパフォーマンスをみやげにホンダのトップと交渉を行うんだろうな。

590 :音速の名無しさん:04/02/06 04:10 ID:p6xhY4re
あぁ、、だからタクマの方がタイムが良い訳か・・・
日本人ドライバーが結果出すかも知れないってのはホンダに
取って魅力的だろうし。
トヨタと違って、国内でまだまだ開拓したい市場があるだろうから。

591 :音速の名無しさん:04/02/06 05:48 ID:Qa2VpitL
とりあえず、BARの今後の課題

1、明らかにスポンサー不足 予算をトップ3並みにする

2、エンジニアリング不足、ウイリスとゲイリーサベージの二人にもっと大物を
  最低でも10人は獲得 マイク・コフランやジョンサットン、マークエリス
  ぐらいは必要

3、ホンダ、BARの経営にも積極的に介入せよ
  場合によってはリチャーズ解雇も視野に入れろ

4、もっと日本企業のスポンサーに声をかけろ!
  SONYやTOSHIBA SHARP、SANYOでも
  AXIAやTDKでもなんでもいい マクセルでも

5、今のF1では燃料メーカーがスポンサーじゃなくちゃ勝てるわけがない
  さっさと指定オイルメーカー及びガソリンメーカーを決めろ!
  日石三菱にもスポンサーマネーを要求しろ
 

592 :音速の名無しさん:04/02/06 05:50 ID:nB8QB0mp
トヨヲタが悪いんじゃない
こんなヲタを作り出したトヨタが悪いんだ

593 :音速の名無しさん:04/02/06 07:50 ID:djNOjtwJ
>>589
ホンダのモータースポーツの発表会があったからだろ

594 :音速の名無しさん:04/02/06 08:35 ID:uasNPzVl
トーチュウの記事読んだけどミシュラン用のサスを開幕まで間に合わせるのか。
現時点でもそこそこ速い?と思うけど、新サスが装着されたら・・・
期待できるかももももも。

595 :音速の名無しさん:04/02/06 09:09 ID:5JMclpeh
BARには新たに25人ものホンダ人員が車体側に入ったんだろ?
アピールする必要あるかな?
俺はこれからホンダ社員が車体側で育って行くのを楽しみにしてるよ。
HRCがやれるんだからBARでもやれるさ!

596 :音速の名無しさん:04/02/06 09:53 ID:f2iUv6Td
最近はホンダの有言実行はことごとく裏目にでてるしなぁ・・(CART/IRLもてぎ戦とか)
開幕4戦もダメだろうなぁ・・

597 :音速の名無しさん:04/02/06 09:56 ID:tuMq+bfI
有言実行、佐藤琢磨がいるから大丈夫。

598 :音速の名無しさん:04/02/06 10:00 ID:f2iUv6Td
琢磨も有言実行失敗気味だしー

599 :音速の名無しさん:04/02/06 10:22 ID:gOZD1gZQ
▽木内健雄ホンダF1プロジェクト・リーダー
 初っぱなから表彰台。10数年前の緊張感がやっと出てきましたよ。栃木(研究所)の開発
、BARの開発と2つに分けるのではなく、一緒にしたんです。2つを完全に混ぜてしまって
(ホンダ社員の)25人ほどがBARの工場をベースとしている。うまく機能しています。品質
も上がり、図面の量も3割増えた。(新車は)重心位置をさらに前に持っていく試みをしたが、
それがかなり効いている。かなり前からわれわれのデザイナーが温めていたアイデアで、
今年のエンジン設計する時点で用意されていた。やっと彼らが聞く耳を持ってくれた。ギア
は昨年の夏頃からテストしていたものだが、大メーカーの知恵が生かされたもの。

俺はいま猛烈にうれしい。きっとセナも天国で喜んでいるよ木内さん。

600 :音速の名無しさん:04/02/06 10:48 ID:bWDTBR7v
セナのためにもがんばってよ。
セナの担当エンジニアだった木内さん・・・

601 :音速の名無しさん:04/02/06 11:01 ID:l3pkeHjD
セナのためにか
あまり好きじゃないな、そういうことって・・・・
個人の趣味だけどな。

602 :音速の名無しさん:04/02/06 11:08 ID:AElOx+Lh
ためにってか、確かに喜ぶだろうなぁ。。

603 :音速の名無しさん:04/02/06 11:12 ID:A6vsPoMX
なーんだ・・・ホンダは車体もやってたのか・・・・

知らなかった・・・

604 :音速の名無しさん:04/02/06 11:15 ID:26K66x6k
どうやら現場はまだ参戦継続したいけど本社側が撤退したがってる
って感じみたいだね。
開幕4戦で結果を出したいってのは、それまでに出せないと
撤退が決まりかねないってことなのかな。

605 :音速の名無しさん:04/02/06 11:24 ID:OC1Px5FG
このまま撤退なんぞしたら不甲斐ないなんてもんじゃないな・・

606 :音速の名無しさん:04/02/06 11:28 ID:43TIBrO+
「2004年は勝てるチャンスがある。F1は一番になれる見通しがなければやる意味がない。
勝てないならやめるべき。」(日経ビジネス, 1/12号)
「今年、結果が出なきゃちょっと考えにゃいかんという感じはする。
だが勝たないでやめるということはあり得ない。勝つためには形にこだわらず何でもやる。
年間を通してトップ3と渡り合う。」(週刊プレイボーイ, 1/20号)


607 :音速の名無しさん:04/02/06 11:32 ID:gOZD1gZQ
>>606
福井社長マジだな。現場にもそういう意思を十分伝えてあるんだろう。

608 :音速の名無しさん:04/02/06 11:32 ID:o6ArySSz
各チームのエンジンオイルメーカーを教えてください。

609 :音速の名無しさん:04/02/06 11:34 ID:l3pkeHjD
>勝つためには形にこだわらず何でもやる
これってなんだろか?1からチーム立ち上げてもBARと差して変わらない気がするし・・
トップチームに無理やりエンジン供給が妥当な推理?

610 :音速の名無しさん:04/02/06 11:36 ID:cZFL+4ex
topチームはエンジン長期契約してるんじゃなかった?
BMWは08年までやし

611 :音速の名無しさん:04/02/06 11:38 ID:yeyycIpg
まあ勝つどうこうより、とりあえず表彰台に上がってくれ。
できれば両方のドライバーで。

612 :音速の名無しさん:04/02/06 11:42 ID:tuMq+bfI
エンジンはキッパリと辞めて、シャシー屋になるとか

613 :音速の名無しさん:04/02/06 11:51 ID:AElOx+Lh
>>612
それは考えられないだろ

614 :音速の名無しさん:04/02/06 11:54 ID:kducKJk1
ローラやダラーラみたいに車体メーカーになったホンダを
見てみたい

615 :音速の名無しさん:04/02/06 11:59 ID:l3pkeHjD
撤退は嫌だな。。。。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040206_09.htm

616 :音速の名無しさん:04/02/06 12:11 ID:cL5eQG99
>>606
2002年の記事

ホンダエンジンが速さを発揮できない理由を琢磨に聞いてみた。
「答えにくい質問だね。そのうち成功を収めると思うけれど、本田宗一郎さんが亡くなった後、社内の仕事のやり方が変わったんだ。
エンジニアがミスをしたら、本田さんはスパナを投げつけた。でも、今はそんなことはない」

この路線でいくのかな。

617 :音速の名無しさん:04/02/06 12:15 ID:tuMq+bfI
今年勝てないと
ホンダF1通算271戦71勝200敗

キリのいい数字で撤退なんて。。。

618 :音速の名無しさん:04/02/06 12:36 ID:wLSs0iqG
>>599

>10数年前の緊張感がやっと出てきましたよ
>10数年前の緊張感がやっと出てきましたよ
>10数年前の緊張感がやっと出てきましたよ

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619 :音速の名無しさん:04/02/06 12:52 ID:6GNajk5u
正直、勝てるようになるとは思っていないよ。
BARと組んだ時点でそれは期待していないし。
ただ、今年表彰台1回も取れなかったら撤退してください。
5年目なんでもう最後通告です。


620 :音速の名無しさん:04/02/06 12:55 ID:iPMz0bgk
社長はそのつもりなんで心配要りませんよ

621 :音速の名無しさん:04/02/06 13:22 ID:ZdFg2VJ1

トヨタF1カー市販決定 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに4500ccV10エンジン

 トヨタ自動車は開発を進めている2ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量4500ccのV型10気筒(V10)ガソリンエンジンを搭載し、
06年末から07年初頭に発売する方針を固めた。
 主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
 同エンジンはフォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジンをベースに開発。
 トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
 この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間1200台程度の販売を計画している。
 価格を1500万―2000万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
 同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが67年に発売した「2000GT」の開発にも参加。
 00年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのV型6気筒エンジンなどの開発で協力している。
 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在F1参戦中でヤマハは過去にF1参戦経験があり、
両チームの英知を結集したF1カーが誕生することになる!
   

622 :音速の名無しさん:04/02/06 13:27 ID:aWjGVVzd
また他社任せかよ

623 :音速の名無しさん:04/02/06 13:37 ID:fpClT6Nx
>>621
アホ

624 :音速の名無しさん:04/02/06 13:39 ID:P0/PP9yp
>>621
それよりこっちにワラタ Mac→マックかよ!

<日本マクドナルド>米アップル日本法人の原田社長がCEOに
日本マクドナルドホールディングスは6日、米アップルコンピュータの日本法人の原田永幸社長(55)
を代表取締役CEO(最高経営責任者)に迎えることを明らかにした。
3月30日の株主総会の承認を経て正式決定。同日付で就任する。
アップルで「マッキントッシュ」のブランドを高めた原田氏の経営手腕を、低迷する「マクドナルド」
ブランド再生に生かしたい考え。
パット・ドナヒュー代表取締役CEOは、代表取締役会長に就き、八木康行代表取締役社長兼COO
(最高執行責任者)は留任する。(毎日新聞)


625 :音速の名無しさん:04/02/06 13:48 ID:bWDTBR7v
>>621
> エンジンは「フォーミュラ1(F1)に搭載しているエンジン!」がベース
ってベースになるわけね〜だろ!
全く無駄なスペースのない3000ccニューマチックバルブが前提のエンジンブロックが
そのまま使えるか!ボゲェ!!


626 :音速の名無しさん:04/02/06 13:51 ID:mRzIoZW2
センチュリーベースらしいよ。大したことない。

627 :音速の名無しさん:04/02/06 14:18 ID:MoDpR+gr
>>621,624
ここはB・A・Rのスレですよぉ

628 :音速の名無しさん:04/02/06 14:40 ID:G/OIaKk7
☆ バルセロナ合同テストの模様(2/05)
この日もマクラーレンの新型車MP4-19はなぜか伸びないタイム。早くも今シーズン中に
改良型を投入するとの話も出て、そのパフォーマンスに疑問を投げ掛ける向きも。


629 :音速の名無しさん:04/02/06 14:52 ID:AElOx+Lh
ホンダの本社は撤退を仄めかしてF1に関わってるスタッフに
プレッシャーかけてるだけであって撤退はないでしょ。



















と願いたい。。

630 :音速の名無しさん:04/02/06 15:06 ID:a2jC+KlN
>>629
むしろここ2年でホンダがB・A・R買い取るに良い
状況が整いつつある様な・・・。

631 :音速の名無しさん:04/02/06 15:16 ID:599g1a8r
資本参加や買収などは考えていないってモンツァで会見してたけど
本当のところはどうなんだろ

632 :音速の名無しさん:04/02/06 15:18 ID:6GNajk5u
ジャガー同様、本社内や株主からもF1参戦を疑問視されてる状況では
買収は難しいでしょう。
結論を出す7月までに本社サイドや株主&ファンを納得させるに足る
明確な結果を残せれば少しは可能性があるかもしれませんが。

633 :音速の名無しさん:04/02/06 15:55 ID:mnSLIqkc
>630
リチャーズがチームが日本に移転するかもとか言ってるしな。

634 :音速の名無しさん:04/02/06 16:01 ID:FUHUdzkt
もし、たまたま1勝してしまって
あと10年続ける!とか言いだしたら
良いのか悪いのか…

635 :音速の名無しさん:04/02/06 16:06 ID:gg5DqUjF
本社が買収するのかなあ?


636 :音速の名無しさん:04/02/06 16:48 ID:XaUZ1/CC
ホンダ、7月11日に重大決断

  2004年でB.A.Rチームへのエンジン供給契約が満了するホンダでは、
このシーズンの中盤には継続するのか、または撤退するのかの重大決断を
下すことを明らかにした。

 これは、ホンダR&Dのオツマール・サフノイヤー副社長が英誌の取材に
答えたもので、それによればおそらくは7月11日のイギリスGPまでに、
その結論が明確になるという。

 第3期のホンダF1は、B.A.R、そして一時ジョーダンにもエンジンを
供給したが、不覚にもこれまでの参戦とは異なりまだ1勝も挙げられないでいる。

 ここのところのテストでの相次ぐB.A.Rマシンのタイムアタックによる
アピールは、あるいはホンダ自身へのデモンストレーションであったのかも知れない。

637 :音速の名無しさん:04/02/06 16:54 ID:XaUZ1/CC
ホンダ、F1継続有無を7月までに決定

 オートスポーツ誌のインタビューの中で、ホンダのオトマ・シャフナー氏は
ホンダの今後の進退について次のようにコメントしている。

 「現在の契約は今季末に終了する。
 契約の更新有無は、今年の前半には決めることになるだろう。
 シルバーストーンまでには決定するよ。」

638 :音速の名無しさん:04/02/06 16:55 ID:VwxZVfI5
>>636
株主総ka(ry

639 :音速の名無しさん:04/02/06 16:59 ID:M8CSkyMC
>>599
>10数年前の緊張感がやっと出てきましたよ。

じゃあこれまではどんなつもりでやってたのかと。

こいついつも言い訳ばかりなんだもん>木内健雄

640 :音速の名無しさん:04/02/06 17:11 ID:pRGdc0cW
セナが天に召された地イモラで、今年日本の若者が頂点に立ちますby細木和子

641 :音速の名無しさん:04/02/06 17:23 ID:KdWhzZjw
バルセロナテスト : 2003/03/25 - 2003/03/28

ベスト リザルト
順位 ドライバー チーム シャシー タイム タイム差 周回数
01 R.シューマッハ ウィリアムズ FW25 1'15''352 -- 112
02 P.デ ラ ロサ マクラーレン MP4-17 1'15''506 +0''154 174
03 D.クルサード マクラーレン MP4-17 1'16''077 +0''725 191
04 M.ジェネ ウィリアムズ FW25 1'16''144 +0''792 325
05 JP.モントーヤ ウィリアムズ FW25 1'16''373 +1''021 135
06 O.パニス Toyota TF103 1'17''173 +1''821 165
07 R.バリチェロ フェラーリ F2003 1'17''335 +1''983 85
08 C.ダ・マッタ Toyota TF103 1'17''531 +2''179 134
09 L.バドエル フェラーリ F2003 1'17''571 +2''219 91
10 J.バトン B・A・R 005 1'17''734 +2''382 158
11 R.バリチェロ フェラーリ F2002 1'17''750 +2''398 162
12 M.シューマッハ フェラーリ F2002 1'17''794 +2''442 138
13 K.ライコネン マクラーレン MP4-17 1'18''164 +2''812 99
14 L.バドエル フェラーリ F2002 1'18''465 +3''113 30
15 HH.フレンツェン ザウバー C22 1'18''757 +3''405 200
16 佐藤琢磨 B・A・R 005 1'18''906 +3''554 93
17 J.ビルヌーブ B・A・R 005 1'19''244 +3''892 96
18 N.ハイドフェルド ザウバー C22 1'20''818 +5''466 36

642 :音速の名無しさん:04/02/06 17:27 ID:9skys9Da
去年のか。

643 :音速の名無しさん:04/02/06 17:29 ID:amOOgZIo
去年から3秒以上速くなってるな。改修はあったけど。

644 :音速の名無しさん:04/02/06 17:56 ID:1KkD0R+f
今年のエンジンは自信作ではなく、勝負作らしい。
マジで撤退かけてるな。

645 :音速の名無しさん:04/02/06 17:59 ID:M1dkC+do
去年とは大違いだね。人が変わった様に・・・とよく言うが。何が幸いしたのか?

646 :音速の名無しさん:04/02/06 18:01 ID:lZkN2Yav
>>645
タイヤ。ジャックあぼん。以上。

647 :音速の名無しさん:04/02/06 18:01 ID:po8TGvud
変わったかどうかは3月になってみにゃ分からん

648 :音速の名無しさん:04/02/06 18:02 ID:KdWhzZjw
ウイリアムズがあんまり速くなってないし
マクラーレンが遅くなってるな

何故だ?

649 :音速の名無しさん:04/02/06 18:06 ID:zQXKyo9E
顎が17秒だったって時点で、
テストは当てにならんて事だ。
テストはテスト、ガチはガチ。


650 :音速の名無しさん:04/02/06 18:27 ID:m1Ntg5GV
身分不相応なF1なんてやめろクソンダ


651 :音速の名無しさん:04/02/06 18:28 ID:m1Ntg5GV
自分で作れクソンダ

652 :音速の名無しさん:04/02/06 18:28 ID:m1Ntg5GV
きみも一緒にやらないか?
20件目を見つけられる勇士を募集中
http://human.2ch.net/test/read.cgi/honobono/1075820736/l50

653 :音速の名無しさん:04/02/06 18:28 ID:zGcAGhrw
>>641
今度確かヘレスでテストだったから今年のタイムだと思った。。まじ焦った。。_ト ̄|○

もう予選軽いタンク→レース通せんぼ戦法で手段選ばなくていいから表彰台載って欲しい。
てかだから空タンアタックかけてんのかな。今年は3ストップが多くなるっぽいってどこかで読んだし。。
とりあえずガンガノレ。。

654 :音速の名無しさん:04/02/06 18:32 ID:Vrj2OVeb
ンダは早いとこ撤退を決断しろよ

655 :音速の名無しさん:04/02/06 18:33 ID:Vrj2OVeb
いくら無駄にカネ掛けたって所詮ンダじゃダメなんだってことを、
今現在現実に目のあたりにしているじゃないか。

656 :音速の名無しさん:04/02/06 18:33 ID:9JkCPJrD
いや、例えばさ、コンビニでレジに好みの子が居るときにチョコ買ってさ。
「袋要りません」って言うの。
そうしたらねーちゃんからチョコを手渡し・・・・

つまり・・・貰ったってことに・・


657 :音速の名無しさん:04/02/06 18:33 ID:ZoSFowIC
うーむ、七月までに結果、ってか、七月に公表ならもっと早い段階で
結果出すわけでしょ。
結果ってのが表彰台なら、殆ど撤退は決まった様な物になっちゃった
のかな・・

だってそうでしょ?
現実問題、開幕した時点で去年の鈴鹿程度のパフォーマンスがあれば
良い方くらいの物で。
今までは毎年冬の間に差が開くってパターンばっかりだったんだから。
開発速度で追い付いて引き離されない、そこがまず精一杯でしょ。
んで、去年の鈴鹿のパフォーマンスは、確かに良かったとは言え、
ゴールしてトップとの差が30秒、実際にはもっと速い車がリタイヤ
してるからもう少し。
目安としては一周1秒以内の差、ゴールして一分以内、周回遅れに
ならない。
これくらいが現実的な結果でしょ?

表彰台なんて、Top4が予選で三台転けて、決勝で三台リタイヤでも
してくれないと非現実的。
・・・アンチの妄言って事は無いだろ?

658 :音速の名無しさん:04/02/06 18:34 ID:Vrj2OVeb
今度は何をパクるんですか?

659 :音速の名無しさん:04/02/06 18:34 ID:0w8QwxD/
わからん・・・。



660 :音速の名無しさん:04/02/06 18:35 ID:Vrj2OVeb
ンダ車みたいなゴミはもちろんのこと、ドライバーも使い捨てですかね。
またカネでプライドない奴を買って補充すれば済んじゃうし、
ンダじゃ別に優秀なドライバーが必要な訳じゃないし。

661 :音速の名無しさん:04/02/06 18:36 ID:zFP7W8m1
車自体ダメダメの解っていての空タンクアタック。
多少ドライバーには酷だし同情していまうよ。

662 :音速の名無しさん:04/02/06 18:37 ID:zFP7W8m1
パクリと窃盗の罰が当たったんだよ。ザマーミロ


663 :音速の名無しさん:04/02/06 18:37 ID:zFP7W8m1
ンダは空タンアタックばっかしてるのかと思ったら、テストもしてたんだな。

664 :音速の名無しさん:04/02/06 18:38 ID:ZoSFowIC
だぁ、丁度コピちゃんが来た所カヨ・・・・・・・・・・

665 :音速の名無しさん:04/02/06 18:40 ID:zFP7W8m1
各チーム新旧マシンを取り混ぜて、エレクトロニクスやらスターティングやらタイヤやらセッティングやらと
多岐に渡って着々とテストを重ねていたが、
ンダはチンタラしてるばっかで一体何やってんだかサッパリ聞こえてこなかったんだよな

666 :音速の名無しさん:04/02/06 18:43 ID:zFP7W8m1
セナの死体画像キボンヌ!

667 :音速の名無しさん:04/02/06 18:44 ID:79espHoo
毎日お暇なコピペちゃん、今日もお勤めご苦労様



668 :音速の名無しさん:04/02/06 18:44 ID:aB/d/VOv
クソンダヲタ

669 :音速の名無しさん:04/02/06 18:45 ID:I033fe+2
(´ー`)y-~~~~
ま、あと1,2時間もすりゃあいなくなるわけだし
治療法が確立してる病気みたいなもんで余裕で見送れるしね


670 :音速の名無しさん:04/02/06 18:47 ID:aB/d/VOv
これ程腐った企業も珍しい。ホント。

671 :音速の名無しさん:04/02/06 18:47 ID:DKHVMFfd
今月の標語

「今日も基地外、荒らしが生きがい」

ID:zFP7W8m1
ID:Vrj2OVeb

672 :音速の名無しさん:04/02/06 18:48 ID:DKHVMFfd
ID:aB/d/VOv

こいつも追加

673 :音速の名無しさん:04/02/06 18:48 ID:aB/d/VOv
採用落とされた人ってこーなっちゃうのね、可哀相www

674 :音速の名無しさん:04/02/06 18:49 ID:67CPJNpX
ンダ大失敗(w

675 :音速の名無しさん:04/02/06 18:49 ID:oDLix9YF
盗用多も利益出したいならF1から撤退した方がいいのにな、ドブにカネを捨ててないで。

676 :音速の名無しさん:04/02/06 18:49 ID:eVnpr/wh
今年の予選は2アタックだろ?1回目は空タンで、2回目はレース序盤の燃料を積んで
アタックじゃないの?1回目と2回目の間は給油etc.禁止じゃないよな。

677 :音速の名無しさん:04/02/06 18:49 ID:67CPJNpX
ホント・・・浅はかすぎる。

678 :音速の名無しさん:04/02/06 18:50 ID:67CPJNpX
バトンもかわいそうだな。
あんな、ポンコツに乗せられて

679 :音速の名無しさん:04/02/06 18:51 ID:xtqWoNYt
仮にホンダが撤退したら、BARは来年どこのエンジン積むんだろ

680 :音速の名無しさん:04/02/06 18:51 ID:67CPJNpX
なんかとんでもないカンチガイしてる奴がいるな。
ンダは糞エンジン出して、無駄な口出ししてるだけだ。

681 :音速の名無しさん:04/02/06 18:52 ID:Vrj2OVeb
見てる側とすれば、はっきり言ってンダが偉大かどうかなんて、ど〜でもいい。
より速いマシン、より強いドライバー同士の 「 正 々 堂 々 と し た」 バトルが見たい訳で。


682 :音速の名無しさん:04/02/06 18:52 ID:rTwqD08K
荒らし君、もうちっと脳味噌をひねって こちらの納得できる事実を分かりやすく 公表した上で述べてくれよ 今のままでは君は小学生レベルだよ? まあ、それすら理解して 無いのかもしれないけどね

683 :音速の名無しさん:04/02/06 18:53 ID:Vrj2OVeb
スタッフ個人の顔が全く見えないから、ンダの参戦はつまらないし、応援のし甲斐もない。
表に見えるのは、ンダのノッペラボーな顔だけ。

…まあ、これはンダの市販車にもいえる事なんだけどな。


684 :音速の名無しさん:04/02/06 18:53 ID:TwObymVI
暇な大学生が多いんだな、世の中って

685 :音速の名無しさん:04/02/06 18:53 ID:Vrj2OVeb
自分所の高専から学生引っ張り出して、F1デザインさせとくのがお似合いだと思われ。

686 :音速の名無しさん:04/02/06 18:54 ID:wEnqAen8
おや? 若しや精薄ンダヲタごときが悔しがって噛み付いたつもりなのかな?

バカなりに頑張ったのかも知れんが、セコイねぇ...

687 :音速の名無しさん:04/02/06 18:55 ID:wEnqAen8
ちんこの14不思議。

1.骨が無いのに硬くなる。
2.モグラじゃないのに穴が好き。
3.牛じゃないのにミルクが出る。
4.ギャル男じゃないのに黒くなる。
5.イカじゃないのにイカ臭い。
6.飴じゃないのに舐めれちゃう。
7.年寄りじゃないのに朝は早起き。
8.バナナじゃないのに皮がある。
9.借りてないのに「カリ」がある。
10.ゴムじゃないのに伸び縮み。
11.親いないのに息子さん。
12.働かないのにお金持ち。
13.酒が入ると暴れん坊。
14.ビールじゃないのにナマが好き。

688 :音速の名無しさん:04/02/06 18:56 ID:wEnqAen8
うんこは肥料として、家の壁としてすごく役立つ

689 :音速の名無しさん:04/02/06 18:56 ID:wEnqAen8
うんこはなにやってもうんこ

690 :音速の名無しさん:04/02/06 18:57 ID:rTwqD08K
>>681 トヨタみたいにスパイ使ってFERRARIの コピーしたり、CART時代に強引に レギュレーション変えたり、WRC時代にリストリクター 違反をして自分のマシンだけパワーを 出したりしなければいいんですけどね トヨタは勝つにはどんな汚いことも 平気でやるからね〜

691 :音速の名無しさん:04/02/06 18:57 ID:xOaVl9e2
これからもF1に参戦しようと考えてんのか。辞めてくれよ。


692 :音速の名無しさん:04/02/06 18:58 ID:xOaVl9e2
ンダごときが舞い上がっちゃってトチ狂ってるな。
ンダ車なんかそんな金出して買う馬鹿がいるかよ。

693 :音速の名無しさん:04/02/06 18:58 ID:xtqWoNYt
お前らBARの来年のエンジンを心配する気はないのか。ここはBARスレだぞ、一応

694 :音速の名無しさん:04/02/06 18:59 ID:xOaVl9e2
ンダとウンコを的確に見分ける方法はありますか?

695 :音速の名無しさん:04/02/06 18:59 ID:xOaVl9e2
ウンコ欲しいの? 塗るの? 食べるの?

696 :音速の名無しさん:04/02/06 19:01 ID:XaUZ1/CC
>>690
どんなに煽られても平気なのw

697 :682:04/02/06 19:01 ID:rTwqD08K
>>686
どうやら何の根拠も無く
有効な反論できる内容も言えない
あなたは小学生から幼稚園児に格下げですね
アハハハハハハハハハハ

698 :音速の名無しさん:04/02/06 19:02 ID:Y3F4Rn1G
ヒュンダイは何時参戦するの?


699 :音速の名無しさん:04/02/06 19:04 ID:oDLix9YF
暇ならバイトでも行けよ…。
荒らすなよ…。ヒキコモリでもそのうちなれるって。

700 :音速の名無しさん:04/02/06 19:04 ID:GVyMvEoy
基地外、加速中

701 :音速の名無しさん:04/02/06 19:05 ID:rTwqD08K
どうやら荒らし君は
何も言えなくなり言葉に詰まったようです
荒らし君の負け確定〜

702 :音速の名無しさん:04/02/06 19:05 ID:0w8QwxD/
B・A・R速さの秘密。
http://nijntje.dyndns.org/swenstrops/upldr/news/news0812.wmv


703 :音速の名無しさん:04/02/06 19:10 ID:rTwqD08K
荒らし君
今必死に反論の材料を探しているだろうけど
もう駄目ですそんな時間がかかるようじゃ
君の言葉にはなんら力はありません
負けたんだからもう来ないでね
負け犬君

704 :音速の名無しさん:04/02/06 19:10 ID:ZoSFowIC
なんで必死に釣られた振りするんですか・・・?

705 :音速の名無しさん:04/02/06 19:13 ID:IntBj6Ax
ん、どうやら同じIDが複数回出てくるみたいだから、
これが同一人物だとすると●持ちかな。
●持ちってのは運営側に情報が筒抜けな分、
報告されたらとんでもない事になるんだけどな(w

706 :音速の名無しさん:04/02/06 19:18 ID:u7eykQRo
とりあえず7月までに結果が出ないと
撤退の可能性は大きいな

707 :音速の名無しさん:04/02/06 19:22 ID:vgu/r3WW
ワケ分からん展開だな。まあ、このスレに限った話じゃないが・・・。

708 :音速の名無しさん:04/02/06 19:23 ID:I033fe+2
(´ー`)y-~~~~
運営側のヤラセかもね
ここまでバカやってりゃ何らかの規制があってもおかしくないんだが
ときどき書き込みづらくなるという弊害も出てるし

709 :音速の名無しさん:04/02/06 19:45 ID:5JMclpeh
やっぱあれじゃね?日本企業が離れて、おそらく2度と近づかないだろう
ジョーダンを見て、こりゃやばいなと。
ホンダが離れたら、BARには日本企業や他のトップエンジンサプライヤーも
寄り付かなくなるのが目に見えてる。フォードの片落ちコースになる。と言う
危機感から、リチャーズは欧州以外の時代だの、日本に移すだの、空タンテスト
だの必死なんじゃね?
中国スポンサーが続々つくなら、琢磨は中国人と入れ替えてと・・・みたいな。
でも思ったより、中国企業がつきそうになくて、中国での勇み足をホンダに見ら
れてしまった・・・みたいな。邪推しまくってみた。


710 :音速の名無しさん:04/02/06 20:03 ID:5JMclpeh
まぁあれだ。数年後には、中国で禿げ鷹しまくるF1連合が見られるのね。
で、俺たち日本人は、バブル期の日本の扱いを外から見てる気分になる。
「何だよあのドライバーはw」なんて中国人に言ってみるとか。
でも、大きく違うのは、ホンダが金字塔を打ち立てていたって事だな。

711 :音速の名無しさん:04/02/06 20:29 ID:gmzICy+B
>>706
残念だが撤退はもはや決定事項だと思われる
開幕4戦で云々は研究所がF1存続検討材料のために必要としている結果であり
もたらした結果が決定に影響することはない

712 :音速の名無しさん:04/02/06 20:35 ID:6GNajk5u
どんなに過去に実績があろうとなかろうと、
コンストラクターであれエンジンであれドライバーであれ、
結果出せなければ自ずと撤退もしくは引退論になるだろ?
ホンダも5年という時間を区切りに思っていたかどうかはわからないけど、
一つの回答というか方向性をはっきりと内外に示さなければいけない時期だとは思う。
あくまで過去の実績は実績で、もちろんファンはそれを期待していたわけだが、
第3期と割り切って若手に挑戦させたホンダの姿勢は買うし、信じてもいた。
しかしここまで何も残らないというのは正直予想外で、「これから生まれ変わる」と
言われても浪費した時間と金はあまりにも大きい。
 だからもし撤退という決断を下しても驚くには当たらないし、第3期はこうだったと
割り切るしかない。

713 :音速の名無しさん:04/02/06 20:40 ID:WhpB6g3m
BARって結構ウィリアムズから移籍してるんだな。
なんとなく意外

ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040206103132.shtml

714 :音速の名無しさん:04/02/06 20:45 ID:7tJWo2Ia
このインタビューはオリジナルか。
こいつら質問はつまらない物しか出さないくせに役得だな。

715 :音速の名無しさん:04/02/06 20:55 ID:YE2KjVeb
ホンダも去り。琢磨もデビッドソンと交代させられ
フツーのイギリスチームになるのか。

716 :音速の名無しさん:04/02/06 21:18 ID:45rXnHsD
ホンダ撤退が決まると、琢磨がどんなにいい結果出せても、F1界からあぼ〜んされちゃいそうな気がするのは僕だけですか?

717 :音速の名無しさん:04/02/06 21:26 ID:diN3WKs2
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧_∧ - ┃
┃         おしり  ( ´∀`) ┃
┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  /,   つ   ┃
┃| ここまで読んだ >(_(_  )   ┃
┃\______/   しし''   ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

718 :音速の名無しさん:04/02/06 21:33 ID:kuq4X8L9
>>711
つーか、優勝しないまま止める事は無いって
社長が言ってたばかりじゃん。

719 :音速の名無しさん:04/02/06 21:35 ID:h9pL8joq
勝たないでやめるということはあり得ない
勝てないなら撤退する

どっちなんだ?

720 :音速の名無しさん:04/02/06 21:36 ID:Joj/kN6T
>>713
の割には出来た新車はフェラーリ。なのにタイヤはMIってのがねえ。
まあタイヤは急な話だから仕方ないけど。

721 :音速の名無しさん:04/02/06 21:50 ID:kuq4X8L9
>>719
ま、1600GTの言う事は気にするな

722 :音速の名無しさん:04/02/06 22:19 ID:7tJWo2Ia
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040206134855.shtml

723 :音速の名無しさん:04/02/06 22:22 ID:gz+HosKl
>>702

そういう作戦はちょっと・・・。



724 :音速の名無しさん:04/02/06 22:37 ID:f2iUv6Td
いざ開幕となればジョーダンに追い掛け回されていそうな予感・・・
ドライバーの質はジョーダンとは大差無いし。
番長が加入したらジョーダンの方がいいくらいだ。

725 :音速の名無しさん:04/02/06 22:40 ID:dDFVRVig
これが粂の精一杯のいやみですか?

726 :音速の名無しさん:04/02/06 22:41 ID:dDFVRVig
>>725
スマソ、誤爆しますた

727 :音速の名無しさん:04/02/06 22:44 ID:4fL7/WbC
>>724
ジジイのション便みたいにい切れが悪いな(w

728 :音速の名無しさん:04/02/06 22:44 ID:TCL9c5T7
>>724
スレ違い

729 :音速の名無しさん:04/02/06 22:53 ID:53DVVChr
なんかホンダ撤退して
新しくアジアにおけるレースを開催しようとするんじゃないのか?
中国、韓国、香港、台湾、タイ、マレーシアで金のかからないレースを主催
第三の道ですな

730 :音速の名無しさん:04/02/06 23:00 ID:dsIaYpZy
アジア版NASCARか?

731 :音速の名無しさん:04/02/06 23:48 ID:svNDK/VE
週末だなあ

732 :音速の名無しさん:04/02/07 00:06 ID:+WLCulhr
>>725が気になるな

733 :音速の名無しさん:04/02/07 00:09 ID:woAjM5zB
>>732
久米がセグウェイには小太りは似合わない
とか言ってたことか?

734 :音速の名無しさん:04/02/07 01:01 ID:K13RRxfe
>754

そんなこというなら自衛隊やめろ。
体鍛えてるだけで給料もらえるとか思って入ったんだろうけど
有事のときにこそ頼りにするわけで。
有事になって逃げ出すなんて卑怯じゃないか。



735 :音速の名無しさん:04/02/07 01:04 ID:TYXoVZhN
>>754は自衛隊

736 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/07 01:08 ID:LNxcijT5
>>735
自衛「官」では?
一人なのに複数形なのはどうかと。

737 :音速の名無しさん:04/02/07 01:13 ID:CI4dHcm/
>>734
国内にでは何も起こっていませんが。

738 :音速の名無しさん:04/02/07 01:17 ID:vKWXlPE6
>>713
禿以来の流れがあるんじゃないの?

739 :音速の名無しさん:04/02/07 01:21 ID:MJCXgADW
>738
それとも、ウィリスを追って来たとか。

740 :音速の名無しさん:04/02/07 01:55 ID:WECJa4r6
>>739
デザイナーとかが移籍すると、その人ばかりが注目されてあまり知られてないけど
周りの人も付いてくるのは珍しいことじゃないみたい。

741 :音速の名無しさん:04/02/07 02:09 ID:MJCXgADW
>740
へー、そうなんだ。勉強になりますた。
そういえば、デザイナーで思い出した。時々、レオ・レスは
何やってんだって言ってる人いるけど、きちんと006の
開発にも携わってるみたいよ。
イギリスのファクトリーで仕事してるらしいけど。

742 :725:04/02/07 02:22 ID:5yp2WOEG
>>732-733
いや、誤爆の上スレ違いでスマンが、Nステのスポーツコーナーでのアイスホッケーの試合で
「会場にキムタクは見当たりませんね」と粂がイヤミを言ったことに対するレスのつもりだった(´・ω・`)

743 :音速の名無しさん:04/02/07 03:58 ID:sknK9uBD
ふと思ったが、ギアボックス、サスペンションはじめ数々をホンダスタッフが作ってるわけだ。
で、以前BARでそういうの作っていた椰子等を利茶がクビにしているわけだ。

万が一ホンダ撤退の時は、BAR自然消滅すんじゃね?

744 :音速の名無しさん:04/02/07 05:24 ID:zt210Qqb
親会社でありメインスポンサーであるBATは近いうちに必ず撤退するわけで。
これでホンダも撤退すればBARは必ず消滅だろう。
ホンダが撤退した場合、一番いいパターンでもどこぞの金持ちに
激安で買い叩かれてBARって名前は残らないしフォードの片落ちで
数年やってやっぱり消滅。
BAT以外のメインスポンサーを見つけるためにもホンダに
残ってもらうためにも今年はまさに勝負の年だろう。
今年ダメでも5年後も同じような立場で走れてそうなジャガーや
ザウバーよりはずっと気合はいってんだろーな。

745 :音速の名無しさん:04/02/07 06:18 ID:kuFjpH4Q
場合によってはホンダ単体で続けるかも

746 :音速の名無しさん:04/02/07 06:19 ID:jnpEK33h
今年ルノーに勝てないまでも、そこそこルノーといい戦い
をしなければ撤退もやもおえんだろうな
俺、ホンダオタだけど。

747 :音速の名無しさん:04/02/07 06:21 ID:6xSibNoO
もしホンダ撤退、BAR消滅なんて事になったら
ホンダは2度とF1戻ってこれねーぞ

それこそF1だけじゃなく他の活動にも影響出る


748 :音速の名無しさん:04/02/07 06:26 ID:8AYRVxR6
同じ2000年(だっけ?)に復帰してきた、BMWもルノーも立場は違うけど、いちおうの結果は
出してるもんな。ホンダも立場的には相当つらいでしょう。ホンダはフォードやフェラーリでは
ないから、ダラダラ永続的な参戦をするとは思えないし。

ホンダはいいけどBARがなぁ、、、って論調が大半ならまだいいんだけど、日本はともかく
海外ではロケットを打ちあげてるシーンがどうも根強いみたいで、コマーシャル的な見地からも
宣伝効果は高くなさそうだし。

749 :音速の名無しさん:04/02/07 06:32 ID:jnpEK33h
っていうか、いくら業績好調とはいえ本田より規模の小さい
BMWが真剣にウィリアムズを買収して(失敗したけど)F1活動に根を下ろそうと
してるのにホンダはその辺、軟弱だよな。
まあホンダはインディも2輪もやってるからっていうのもあるんだろうけど

750 :音速の名無しさん:04/02/07 06:35 ID:jnpEK33h
プロドライブが買収っていう線はないの?
リチャーズって大金持ちなんでしょ

751 :音速の名無しさん:04/02/07 07:29 ID:CF5PGexM
>>746
何でそんなに悲観的なんだ?
ここ10年裏切られつづけられたからなのか?
おれは30年ホンダオタやってるけど
今年のシーズンは結構いいと予想してるんだがな。
88年の再来とまでは言わないが5勝ぐらいは出来るよ。

今年のホンダの取り組み方を見れば
撤退するかどうか心配する必要はないよ。
7月にだす結論はBARの買収でしょう。
もしふっかけてきたらジョーダンの買収もあるけど。


752 :音速の名無しさん:04/02/07 07:45 ID:p+LCPUWi
>>749
ホンダがBMWより規模の大きい会社になれたのは、
MSに無駄な金をかけるのを止めて効率よくPRと生産を続けたから。

BMWはWRCに金かけまくっていた時代から体質が変わっていない。
だからこそ現状の会社規模のままなのであって、世界規模の企業を目指すホンダとは進むべき道が違う。
現在のホンダの立場から考えるとズルズルとF1を続けるわけにもいかないだろう。

753 :音速の名無しさん:04/02/07 07:46 ID:2/rwiq8Z
お前らも馬鹿だな。
勝つようになるまではF1撤退は絶対にないよ。今年成績が振るわなかったらBARと組むの
を考え直すってことだ。
5勝はありえないがそこそこいい成績の越せるんじゃないかと思う。
結局BARと契約延長、プロドライブがBAR買収、本田はシャーシエンジンすべての面で
全面的にかかわるパートナーという形で契約延長。俺はこう見ている。
WRCのスバルとプロドライブみたいな関係だな。

754 :音速の名無しさん:04/02/07 07:51 ID:nvTzQShL
そんな余裕はホンダにないと思うんだが…

個人的にはヨタ、BS含む日本勢総撤退をキボン。
この板も静かになって、ゆっくりレースを楽しめますから。
今は煽ラーやメーカーオタが大杉で、少々ウザ過ぎ…


755 :音速の名無しさん:04/02/07 08:16 ID:rjcRWMUA
>>754
板の為にレースがるのではない、
レースの為に板がある。
本末転倒だよ、それは。

756 :音速の名無しさん:04/02/07 08:31 ID:qpumBux7
ブローの仕方が派手なだけでメルセデスよりトラブル少ないんだよな

757 :音速の名無しさん:04/02/07 08:32 ID:nvTzQShL
>>755
何というか…
レースが好きで来てるヤシばかりなら良いんだが、今の場合、
市販車持ち出したりとか、煽り合いするために来てるヤシが多すぎる。
挙げ句の果てにはコピペ太郎登場でしょ?

もうちょっと沈静化した方が良いような気がするって話。
…まあ、オレの個人的な我が儘なんだけどな。

758 :音速の名無しさん:04/02/07 08:40 ID:2/rwiq8Z
>>757
多すぎるんじゃなくてただ一人だよ。毎日夕方から夜にかけてしかこないだろ。

759 :音速の名無しさん:04/02/07 09:01 ID:2JCSh1iZ
日本勢いなくなったら鈴鹿もなくなって放送もなくなるよ

760 :音速の名無しさん:04/02/07 09:02 ID:j3vNRCRN
日本風トヨタがいれば放送はなくならないだろう。


761 :音速の名無しさん:04/02/07 09:08 ID:50BiT5Gl
>>757
トヨタのスパイ騒動の時あちこちリンクが貼られて、普段モースポ板に居なかった
自動車板の連中とか冷かし房が大量に流入したんだろうな・・・

762 :音速の名無しさん:04/02/07 09:16 ID:YmbWxZKA
5勝するだの契約延長するだの、期待するのはいいんだけどな、
「4年やって何も結果が残らなかった。
 で、勝つまでは辞めません。
 その勝利がいつ来るかはわかりませんが頑張ります。」
これだとダラダラ続けても結果を出すまでは許されるという前例にならないか?
そういうことを一番に嫌うのがホンダだと思うんだが。
そもそもホンダファンがホンダを応援するのを辞めるなんてよっぽどのことがない限り
ないと思うし、そう信じてる。
だからこそ、辞める時はホンダ自らすっぱり辞めてくれることを期待する。
 おそらくは2006でリチャーズ&プロドライブがF1の全てから手を引くことを踏まえて
ホンダの関わり方が変わるんだろうけど、ホンダがチームを買収するよりも
BARを捨てて4強のどこかと組むことを模索すべきだと思う。


763 :音速の名無しさん:04/02/07 10:11 ID:Vu57/L3l
社長はF1を永遠に続ける気は無いが今のままではやめない(止めれない?)
って言ってて、さらに勝つ為には(今年から)何でもする
とまでインタビューで言ってるわけだ、、、

もしこれだけの事を言ってて、7月に撤退発表だったら
よほどの圧力がかかったつ〜事だろ、、、、、アメリカホンダかな、、、、、

ま、俺は撤退は無いと思うね。
どっちかつ〜と、社長発言の「勝つ為に何でもやる」の方だろうな。

764 :音速の名無しさん:04/02/07 10:12 ID:nvTzQShL
…まあ、ストーブシーズンの間なら、ネタとしてこういう雰囲気もあり、かもしれん。
ただ、今の勢いだと、レース始まってからも下らん煽りが収まらなさそうなのが怖い…

765 :音速の名無しさん:04/02/07 11:15 ID:2pbmtQIm
あの社長は「勝てないなら撤退する」とも言ってるわけで・・・
会社としての立場は株主への手前もあって撤退方向だと思うよ

「勝たないでやめることはない」ってのは単なる現場へのたきつけでしょ

766 :音速の名無しさん:04/02/07 11:16 ID:SLeDAuua
5年もやってたけど、上層部のせいで迷走したんだから、当然撤退する時には
社長は責任とってやめるぐらいじゃないと納得できないよな
現場の仕事がやりやすいようにするのが、上の仕事なのにどうみても引っ掻き回してただけ
だからな

767 :音速の名無しさん:04/02/07 11:48 ID:Vu57/L3l
>>766
おいおい、そりゃ前の社長の責任だろ、、、
今の社長になって、なんかおもしろそうな感じ(レースも本業も)じゃん

768 :音速の名無しさん:04/02/07 11:51 ID:LZnriJBK
>>765
( ´,_ゝ`)プッ
たきつけるんなら逆の事言うじゃん
アンチ必死だな

769 :音速の名無しさん:04/02/07 12:08 ID:avLHiLVX
>>754
テレビ中継 どんどん内容が悪くなっていくよ 

770 :音速の名無しさん:04/02/07 12:19 ID:2pbmtQIm
なんでもアンチ扱いか・・

771 :音速の名無しさん:04/02/07 12:19 ID:bc8bWeR1
まあ、そろそろ結果出せよ。という圧力だな。勝つこと。簡単じゃないけど。

772 :音速の名無しさん:04/02/07 12:55 ID:zXzIs4kL
これだけ自動車メーカーが勢揃いしてる中で撤退はかなり格好悪い。

773 :音速の名無しさん:04/02/07 13:11 ID:8GKhkN1E
バーってノーズが妙に白すぎなのが怪しい。
カラーリングもろくに変わってないのも怪しい。
そろそろ新スポンサー獲得かシナ増額発表でもあるか?

774 :音速の名無しさん:04/02/07 13:24 ID:SOsWllSw
F1そのものがアジアとかの自動車産業にとってもこれからの市場に
進出していくのに撤退なんてしたら激しくかっこ悪いだろうな
漏れがF1見始めた消防の頃から市販車に興味持つまではF1に参戦して
いたメーカー以外全然名前知らなかったし、そういう意味では
これから開拓される市場での知名度で大きく遅れを取る気がする

775 :音速の名無しさん:04/02/07 13:43 ID:Hl5cOF/g
2004年02月06日(金) ハッキネン、今季を予想
元ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、今季について次のように予想している。
「今季については、ミハエルはチャンピオンになれないと思うよ。マクラーレンのいずれかのドライバーがチャンピオンになると思っている。彼らには経験があり、そして速さがある。そして、その一人はコンスタントな速さがある。それがライコネンだよ。」


776 :音速の名無しさん:04/02/07 13:43 ID:Hl5cOF/g
2004年02月06日(金) ハッキネン、バトンは課題に評価されすぎ
元ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、F1レーシングのインタビューの中で、ジェンソン・バトンについて次のようにコメントしている。
「彼のことがそれほど速いとは思っていないんだ。確かに速いとは思うけど、それほどの速さを持ち合わしているとは思っていないんだ。彼が2000年に
デビューした時にはセナの再来と言われていた。だけども、それは馬鹿馬鹿しかったといわざるえないよ。今年BARのリーダとして彼がプレッシャー
にどのように対処していくかは興味があるよ。彼は今年で5年目であり、今後は言い訳が通用しないからね。」


777 :音速の名無しさん:04/02/07 13:44 ID:Hl5cOF/g
2004年02月06日(金) ハッキネン、ラルフはコンスタントではない
元ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンは、F1レーシングのインタビューの中でラルフ・シューマッハについて次のようなコメントをしている。
「ラルフは100戦錬磨の経験を持つドライバーなのに、コンスタントな活躍が出来ないドライバーなんだ。時には昨年のマニ・クールのように素晴らしい
ドライビングをする一方で、信じられないようなミスもするからね。それに昨年はほとんどメカニカル・トラブルを受けていないのにチャンピオンシップ
では5位にしかなれなかった。彼は今までの成績を見つめ直し、そしてそれを今後に活かすべきだよ。」


778 :音速の名無しさん:04/02/07 13:45 ID:Hl5cOF/g
2004年02月06日(金) ハッキネン、アロンソはライコネン以下
元ワールドチャンピオンであるミカ・ハッキネンが、ルノーのフェルナルド・アロンソについて次のようにコメントしている。
「フェルナルドがキミと同じクラスのドライバーだとは思えない。彼が誇大に評価されているのかどうかはわからない。彼は確
かに速い。だけどもキミほどの速さを持っているのだろうか?ミハエルのような速さがあるのだろうか?僕には確信が出来ない
んだ。確かに彼はヤルノと共に昨年の予選では素晴らしい成績を遂げた。だけども、彼が本物ならば、それ以上の成績を獲得出
来たはずなんだ。」


779 :音速の名無しさん:04/02/07 13:52 ID:VU8mTdXU
トップチームにいることはラッキー

アロンソもライコネンも素晴らしいドライバーには違いないが、彼らはラッキーだったとバトンは語る。

「彼らの入ったチームはかなり強かった。ぼくはそうじゃなかった。」

「でもぼくは良くないクルマで多くの経験を積んできた。最終的に良い結果を生んだ時、素晴らしいものになる。そう言うのって最高の道筋だと思うよ。」

バトンは初の表彰台を発表されたばかりの新車B・A・R006で飾ると意気込んでいる

780 :音速の名無しさん:04/02/07 14:00 ID:uYb99e6v
どうやらバトンはデビュー時の記憶を削除したようですね

781 :音速の名無しさん:04/02/07 14:05 ID:QGBcvGsH
>>776
ヒルもバトンはいまひとつって評価みたいなんだよな・・・
イギリス出身だから期待はしてるみたいだけど、
小さくまとまってるドライバーと見ているみたい

782 :音速の名無しさん:04/02/07 14:10 ID:zt210Qqb
バトンの脳内では
俺>つるーり
アロンソ>つるーり
何が違うんだよ!
ってことじゃないの?
まーフィジケラみたいにチームメイトを叩きのめし続け
クソのようなマシンで表彰台ゲットしてもチャンスのチャの字も
もらえないドライバーもいるわけで。
結果を残せなければ評価が下がり残せば上がってるバトンは幸せだろう。

783 :音速の名無しさん:04/02/07 14:13 ID:RLhZ9QzV
バトン評は、ラルフより遅く、フィジケラに完敗し、やっと禿げてきた元
チャンプ(気分屋)に勝った位のところだから、少なくともセナの再来じゃ
ないもんな。
チームメイトに予選で負けた事がほとんど無いのって、顎セナ、とかで
しょ。フィジケラも結構すごいよね。そういう意味では。

784 :音速の名無しさん:04/02/07 14:16 ID:yuAnuynD
フィジケラ・・・・
ホンダエンジンが使えると知った時の嬉しそうな顔が忘れられないよ・・・・

・゚・(ノД`)・゚・

785 :音速の名無しさん:04/02/07 14:18 ID:fJ0ku27l
そうだねえ。
顎が出てきた時の衝撃みたいなものはなかったね。
まあそういうと顎以降の新人ドライバー全員にそれが当てはまるんだけど。
どっちかっていうとこれからの伸びに期待されてるドライバーなんじゃないの?
今まではチームメイトに負けたりして?だったけど伸びる要素もあるから
ハイドフェルドのように捨てるのはもったいないし。
いずれにせよ今年が評価のターンポイントだね。
バトンも琢磨も。

786 :音速の名無しさん:04/02/07 14:39 ID:aeymMWG3
ターンポイント?
ターニンポイント?

どうでもいいか…

787 :音速の名無しさん:04/02/07 14:42 ID:FbOWe1pl
>彼(アロンソ)が本物ならば、それ以上の成績を獲得出来たはずなんだ

・・・あのマシンであれ以上の成績は無理だろ

788 :音速の名無しさん:04/02/07 15:00 ID:ic6yTOaI
引退したので好き勝手言ってます。

789 :音速の名無しさん:04/02/07 15:05 ID:CI4dHcm/
>>787
スタート番長?

790 :音速の名無しさん:04/02/07 15:09 ID:yuAnuynD
引退して地元のラリーを楽しんで余生を送ってる奴の言葉だからな

当てにならん

791 :音速の名無しさん:04/02/07 15:23 ID:yZyIGSMw
つーか、訳が微妙に間違ってる。
細かい点が気になる人は、読むとよい。
http://www.itv-f1.com/features/featuresf1_story/19718

792 :音速の名無しさん:04/02/07 15:26 ID:zGnZY0qo
ホンダは参戦→撤退→参戦→撤退を繰り返す、集中力がないメーカーである。
もっとタフになりなさい。

793 :音速の名無しさん:04/02/07 15:31 ID:zGnZY0qo
継続は力なり

再々参戦のときに、有力チームが手をむすんでくれなかったのは、
空白が長く実力を測りかねたのと、経営が不安定になると撤退するメーカーと
いうイメージがついてしまったため。
有力チームと手を結べなかったのも成績不振の一員。

794 :音速の名無しさん:04/02/07 15:35 ID:Hl5cOF/g
モントヤ、最速タイムも不満顔 [ 2004/02/06 ]
マクラーレンは開店休業状態〜パニスがクラッシュ
バルセロナ合同テスト4日目

 ▽J−P・モントヤ
 去年と比べものにならないほどいいスタートだよ。いいレースカーにも仕
上がっているしね。でも、これでチャンピオンになれるわけじゃない。ほか
のチームが何をやっているか分からないしねぇ。

もしかしてBARのタイムを意識してる?


 ▽D・クルサード
 テストをしているだけ。何も言うことはない。
 ▽A・ブルツ
 正直いって、ここでは何も良いことはなかった。全然うまく走れないよ。

マクラーレンは本当にうまくいってないみたいですね。



795 :音速の名無しさん:04/02/07 15:35 ID:vKWXlPE6
>>778
アロンソとハッキネン
南欧と北欧じゃ絶対性格合わないだろうな。


796 :音速の名無しさん:04/02/07 15:39 ID:mPdebpNH
>>786
ターンポイント?
ターニンポイント?
ターニングポイント?

どうでもいいか…

797 :音速の名無しさん:04/02/07 16:02 ID:7CCn6BxN
2月になると心ウキウキだな!
なんだかんだで今年は期待できそうだな!
去年までとは違う、今年こそホンダ躍進の年になりるれろ!




↓3月のオレ
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   . . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
       /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄

798 :音速の名無しさん:04/02/07 16:03 ID:73nMSsj5
今年こそ期待して良いんですね?
本当に良いんですね?
マジで良いんですね?





















やっぱやめとこ

799 :音速の名無しさん:04/02/07 16:30 ID:np62WqPE
>>800

800 :嘘800:04/02/07 16:31 ID:np62WqPE
嘘800

801 :音速の名無しさん:04/02/07 16:55 ID:yLyW7qkI
のヨタ馬力

802 :音速の名無しさん:04/02/07 17:21 ID:73nMSsj5
与太は銭儲けは得意だが車を造るのが下手だからな。

803 :音速の名無しさん:04/02/07 17:22 ID:tIP0xl9i
早めに次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076142003/l50

804 :音速の名無しさん:04/02/07 17:29 ID:92T3yGPN
006の好調さによって、リョービの技術の高さが証明されたワケだ。
ココはBARのテクニカルスポンサーになってカーボン技術を提供して欲しい。

>>803
いくらなんでも早過ぎじゃね?


805 :賀正 ◆iS4zKkseF2 :04/02/07 17:30 ID:LNxcijT5
>>804
どうせ荒らしですぐ埋まるだろ。

806 :音速の名無しさん:04/02/07 17:30 ID:6/iMOiFr
>>804
いつもの荒らしが勝手に立ててるだけでしょ。
放置放置。

807 :音速の名無しさん:04/02/07 17:32 ID:0eM36QQj
変なスレタイ付く前に立てといた

808 :音速の名無しさん:04/02/07 17:35 ID:0/fp5T/3
リョ〇ビの釣具部門は上〇屋に売却されています!

809 :音速の名無しさん:04/02/07 17:36 ID:d02d5mL0
>792
そうだよな。こんかい撤退すると、もう参戦はありえんだろうな。

勝手に参戦して勝手に辞める企業は、F1をもてあそんでるだけで
なーんもわかってない。

810 :音速の名無しさん:04/02/07 17:43 ID:92T3yGPN
>>808
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン
じゃ、上洲屋にテクニカルスポンサーに。

>>809
ジエン楽しいですか?
アンチってアフォだから、すぐにageたがるよな。
そんな分かり易いエサに食いつくとでも?

811 :音速の名無しさん:04/02/07 17:48 ID:VU8mTdXU
ホンダ夢をありがとう







また逃亡かwww

812 :音速の名無しさん:04/02/07 18:10 ID:pfdnDb1I
開幕前に、撤退か?などの記事を見るのだが
撤退しても、金の節約になるだけでイメージダウンは必死。

とにかく、撤退しても復帰して活躍するまで期間と金が必要だし。

続けてればいいの。フェラーリやフォードみたいに。

それより、一昔前の後藤さんみたいに表立ってTVのインタビュー
とかで、露出してしゃべってくれるトップ級の人いないの?
フジTV721しか見ないんで、地上波では出ているんでしょうか?

ホンダ、応援してるぞ。


813 :音速の名無しさん:04/02/07 18:21 ID:1JJe3dO+
やっと上向いてきたのに撤退なんて技術がもったいないね。

814 :音速の名無しさん:04/02/07 18:46 ID:ZNjFxGdK
Dear Honda Racing F1 fan

Thank you for choosing to receive e-mail news updates from HondaF1.com

VIEW BAR HONDA 006 LAUNCH VIDEO AND PHOTOS

Click on the links below to view video and photos from the BAR Honda 006 launch, which took place on Sunday 1st February in Barcelona.


HondaF1.comからメールがなんかキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

815 :音速の名無しさん:04/02/07 18:49 ID:TXfDYAiy
ラウンチの写真とビデオがあるから見てくれってだけの内容だ

816 :音速の名無しさん:04/02/07 19:27 ID:+m9AywTn
木内氏のインタビューより(グラ特1月号より)
「まだ正式に決まったわけではないが、上層部は、04年以降も
 F1を継続することを事実上、決めている。」

817 :音速の名無しさん:04/02/07 19:44 ID:krKt3nNY
>>516に亀レス
片山 敬済は在日だといいたいのか?とりあえず、岡田 忠之は?>WGPの500ccクラス

818 :音速の名無しさん:04/02/07 19:49 ID:+m9AywTn
>>817
516兄さんが言ってるのはドライバーの話でしょ。

819 :音速の名無しさん:04/02/07 20:06 ID:Hl5cOF/g
>>817
516兄さんが言ってるのはF1での話でしょ。

820 :音速の名無しさん:04/02/07 20:33 ID:QJa1acew
撤退かどうか今年の結果次第じゃないかな、今年結果出せないと株主からF1は金の無駄だからやめろって言われそうな気がする。

821 :音速の名無しさん:04/02/07 20:49 ID:K13RRxfe
ホンダが撤退するかどうかとレース成績って、そんな関係ないんじゃないかな。
今は本業のほうが好調だし、少なくとも北米でクルマが売れている限りは
株主も銀行も口出しはしてこないと思う。
逆に本業が翳ってきたら真っ先に切られる部門だけど。

822 :音速の名無しさん:04/02/07 20:54 ID:4qn6atl+
ヲデッセイ好調みたいだけど、またどっかにパクられて売り上げ落ちるんじゃないか?
ストリームもやられたしな

823 :音速の名無しさん:04/02/07 20:58 ID:CI4dHcm/
>>822
パクるとしたら、それは盗用多です。

824 :音速の名無しさん:04/02/07 21:03 ID:VXv4O1HR
>>821
北米、去年の12月、今年1月と前年同月比でマイナスです。
まだ高水準な販売だけど。これが続くと、文句言われるようになるだろう。

825 :音速の名無しさん:04/02/07 21:03 ID:88KJyNu/
翳←これ何て読むんだよ!

826 :音速の名無しさん:04/02/07 21:09 ID:vKWXlPE6
David Richards in Tokyo
An interview with BAR's Team Principal (part I)

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040207095959.shtml

827 :音速の名無しさん:04/02/07 21:13 ID:Q+y5TZ9G
>793
復帰するときウィリもマクからも申し入れはあったの!
どこかのバカがそれを蹴っ飛ばしただけだ。
復帰を指揮した張本人が辞めるとは言うわけない。
冗談より赤字のチームらしいから鞍替えを匂わしてるだけだ。

828 :音速の名無しさん:04/02/07 21:21 ID:x3UdqfPa
復帰を指揮して、申し入れを蹴っ飛ばしたアホって・・・・誰よ?

829 :音速の名無しさん:04/02/07 21:24 ID:XGcIKiaG
つーか、売上の大半を占めている北米(アメリカホンダ)がF1に積極的じゃないんでしょ?
自国のモータースポーツがNo1だと思ってる国だしな

830 :音速の名無しさん:04/02/07 21:28 ID:fORHuKsO
>821
>銀行も口出しはしてこないと
銀行からの借り入れ金はない訳だ。
情報も疎い、技術も疎い、経済も疎い訳だな。
まぁ>822も全て疎い訳だがw

831 :音速の名無しさん:04/02/07 21:48 ID:Hl5cOF/g
エンジン・メーカー受難の時期 [ 2004/02/06 ]
FIAの狙いとは裏腹に開発コストが高騰、思わず苦笑いの中本ED
苦悩するマクラーレン〜ホンダも1日1基ブロー
予算削減のはずが開発コスト急騰

 F1のエンジン・メーカーはこのオフ、シビアな開発を強いられている。レギュレーション変更で1GP1基に制限されるため、800km
の耐久性が求められ、耐久性とパワーの相反する性能を追及しなければならず、各メーカーは開発に四苦八苦。各メーカーとも壊れるのを覚悟
して開発しているのが実状だという。
 国際自動車連盟(FIA)は、グランプリ期間中のエンジン数を制限することにより、チームやメーカーがコストダウンを図れるとしていた
が、実際には逆に多大な開発資金投入を余儀なくされている模様。1日1基の割合で壊しているホンダの場合、その原因は製造上の問題が1回
で、それ以外はエンジン内部の問題。そのトライ&エラーを続けることで、パワーと耐久性のあるエンジンが出来上がる訳だ。
 また、マクラーレンは先週までのスペイン・バレンシア単独テストでこそメルセデスの04年用エンジンがかなりのパワーアップを図ること
に成功したというが、満を持して参加したスペイン・バルセロナ合同テストでは散々。エンジンが立て続けに壊れただけでなく、あれだけ速か
った「MP4−19」もさっぱりで、“壊れる、遅い”という二重苦に陥っている。さらに、先週にはR・デニス代表がシーズン中に「MP4
−19」のBスペックを投入する計画があることを表明。03年に「MP4−17D」と「MP4−18」を並行開発し、エネルギーが分散し
てしまった苦い経験があるだけに、何も聞かされていなかったドライバーやスタッフに動揺が広がっているようだ。

 ▽中本修平ホンダ・レーシング・デベロップメント(HRD)エンジニアリング・ディレクター
 本来はコストダウンが目的だったはずですが、決してそうはなってませんね。400kmしか走らないエンジンを800km走らせるには、
お金がかかりますよ。どこのメーカーも同じだと思いますが、非常にエクスペンシブな冬になりましたね。

832 :音速の名無しさん:04/02/07 21:53 ID:RMrRP0Jy
もし827の言ってることが「本当」ならマクラーンとウィアムズはホッとしてるんじゃない?
BARとジョーダンじゃなくてマクラーンとウィアムズに供給してたら両方低迷でフェラーリ一人勝ちが余計に目立ってつまんなくなってた









などと言ってみる

833 :音速の名無しさん:04/02/07 21:59 ID:rwUXfFgo
セナの死体画像キボンヌ!

834 :音速の名無しさん:04/02/07 22:00 ID:rwUXfFgo
ンダ = ウンコ

これで八方丸く納まると思います。

835 :音速の名無しさん:04/02/07 22:01 ID:rwUXfFgo
あちこちにマルチポストして、その結果ことごとく嘲笑を受けてるわけだが、本当にンダヲタってのはバカだな。

836 :音速の名無しさん:04/02/07 22:02 ID:rwUXfFgo
ンダの高級って排気量デカいだけ
つーか、こんなスレ上げんなボケ

837 :音速の名無しさん:04/02/07 22:02 ID:QJa1acew
明かにホンダはエンジンの供給先を間違えた、オールホンダじゃないんだっらトップチームへ供給すべきだった。
個人的には、ホンダに驕りがあったと思う、自分たちのエンジン乗せればどんなマシンでも勝てると思ったんじゃないかな。
今よりはるかにエンジンパワーが重要だった第二期の参戦のときでも、ウィリアムズやマクラーレンとロータスやティレルとじゃ歴然と差がついたんだし。
自分はホンダがすごく好きだから、厳しいことを言うけど、今の中途半端な状態なら撤退すべきだと思う。





838 :音速の名無しさん:04/02/07 22:02 ID:axN4HSMV
基地外に付ける薬なし

839 :音速の名無しさん:04/02/07 22:03 ID:axN4HSMV
クソンダヲタは病院行けって感じだよな

840 :音速の名無しさん:04/02/07 22:04 ID:axN4HSMV
アスペルガー症候群てヤツか。

841 :音速の名無しさん:04/02/07 22:04 ID:axN4HSMV
ウンコはパクったりしないぞ
ウンコに謝れ!

842 :音速の名無しさん:04/02/07 22:06 ID:w2iSCl2W
>>833
とりあえずこれで我慢してちょ

http://air.kir.jp/geboimg/sitai3_4.jpg

843 :停止しました。。。:04/02/07 22:06 ID:w2iSCl2W
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

844 :音速の名無しさん:04/02/07 22:07 ID:w2iSCl2W
鼻毛、(ンダに)カムバ〜ック!カテゴリーが全然違うけど

845 :音速の名無しさん:04/02/07 22:08 ID:w2iSCl2W
ンダなんて・・・。

846 :音速の名無しさん:04/02/07 22:09 ID:CF5PGexM
>>842
通報しました

847 :音速の名無しさん:04/02/07 22:09 ID:wrveGZo3
ウソツキクソンダ

848 :音速の名無しさん:04/02/07 22:11 ID:wrveGZo3
せいぜい跳ね馬の皮を被ったロバみたいな、荷役にしか使えない物しかできないでしょ。

849 :音速の名無しさん:04/02/07 22:12 ID:wrveGZo3
生涯レースを愛して止まなかったエンツォと、片やイナカ成金パクリ屋宗一郎じゃ格が違いすぎる。
ンダごときがセコセコ安物売りで伸して金が貯まったもんだから舞い上がってんだろうが、
己を顧みず分を弁えずとは滑稽でしかないな。

850 :音速の名無しさん:04/02/07 22:13 ID:wrveGZo3
アンチンダの弟が、ンダに出向して1年後、
すっかり洗脳されて帰って来ました…

851 :音速の名無しさん:04/02/07 22:13 ID:wrveGZo3
今度はベンツのSLRマクラーレンのコンセプトのパクリですか?

852 :音速の名無しさん:04/02/07 22:14 ID:8ux6kaki
ンダごときが舞い上がっちゃってトチ狂ってるな。
ンダ車なんかそんな金出して買う馬鹿がいるかよ。

853 :音速の名無しさん:04/02/07 22:15 ID:8ux6kaki
新ノーズ?
フェラの新車見ちゃったからだな。

854 :音速の名無しさん:04/02/07 22:16 ID:8ux6kaki
既に目的は達成してるんだから、さっさと撤退して欲しいものですよ。

855 :音速の名無しさん:04/02/07 22:23 ID:8ux6kaki

F1参戦にあたって:
常に挑戦を続けるホソダ。
F1参戦を決意させたのもこの“チャレンジ精神”です。
F1カーは完全海外丸投げ。ホソダでは、
爆発しまくる糞エンジンと、金だけ。それはなぜか? 
それがホソダの哲学、「すぐ逃げれる体制作り」を実践するひとつの手だてとなるからなのです。

もちろん理由はそれだけではありません。
同じ何かをやるにしても、金だけ出してホンダのロゴを出せば勘違いするバカが出て
断然簡単でエキサイティングでもあるからです。

物事の成り立ちを他社に丸投げして学ぶことは、
これまで誰も気付かなかったより優れた新しい解決策です。
そのようにして、よりよいものを作り出すことに、
私たちホソダの情熱は注がれているのです。

856 :音速の名無しさん:04/02/07 22:24 ID:8ux6kaki
金もらってるとは言え、病院から還ってまたンダ車なんかに乗るのは気が重かろうな。

857 :音速の名無しさん:04/02/07 22:25 ID:8ux6kaki
なんで、マルチポスト荒らしの為なんかに、一々協力せんといかんのだ?
荒らしは氏ね! これだけの事。

858 :音速の名無しさん:04/02/07 22:26 ID:gMDjdGvu
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm

ここで左のアンケートにYESと投票してください。

859 :音速の名無しさん:04/02/07 22:26 ID:gMDjdGvu
>>858
せっかくだから、NOに入れといたよ。

860 :音速の名無しさん:04/02/07 22:27 ID:gMDjdGvu
  Λ_Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <=( ´∀`) < せっかくだから、NOに入れといたよ。
 (  )  │  \__________
 | | |   
 〈_フ__フ

861 :音速の名無しさん:04/02/07 22:27 ID:JBhSgYWJ
芯から腐り切ってグジュグジュ

862 :音速の名無しさん:04/02/07 22:28 ID:JBhSgYWJ
もうンダの話はいいよ。相手するほど腐ってしまう。何もかも・・・。


863 :音速の名無しさん:04/02/07 22:29 ID:JBhSgYWJ
まあキャラモンみたいな性格のもんで、ミーハー的に偏向した人気ほどには実力が追い付いていない車ではあったが。

864 :音速の名無しさん:04/02/07 22:30 ID:JBhSgYWJ
ンダは早いとこ撤退を決断しろよ。

865 :音速の名無しさん:04/02/07 22:31 ID:1uhvZ9z/
ここはホンダのスレじゃないんですか?

866 :音速の名無しさん:04/02/07 22:32 ID:OHK8Ib4R
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867 :音速の名無しさん:04/02/07 22:32 ID:np62WqPE
>>858
せっかくだから、NOに入れといたよ。

868 :音速の名無しさん:04/02/07 22:36 ID:5mOoUB12
>>837
トップチームにおんぶに抱っこは2期でやった事でしょう。
今度はもうちょっと難しい事にしようと思っただけだろ。
技術屋ならそういう考えが来るのももっともだ。
損得だけで考えてちゃおもしろくねーよ。

869 :音速の名無しさん:04/02/07 23:08 ID:nZom9czN
B・A・Rいいね!




870 :音速の名無しさん:04/02/07 23:18 ID:wgC7gray
>>864
どうなるかわからないけど、F1Liveに書いてあるように
結果次第で今年は大きな転換がある・・・・・・。

871 :音速の名無しさん:04/02/07 23:23 ID:vumrxCvH
>>870
コピペにマジレス
816兄さんのレス嫁


872 :音速の名無しさん:04/02/07 23:26 ID:wgC7gray
>>870
コピペじゃないんだけど・・・まぁいいや。

873 :音速の名無しさん:04/02/07 23:31 ID:vumrxCvH
>>872
意味わかってないね
>>864がコピペだって言ってんの

874 :音速の名無しさん:04/02/07 23:34 ID:mPdebpNH
ホンダ撤退の恐れあり、か・・・
リチャーズが琢磨を乗せた意味が解ったよ。

今年もホンダが思ったような成績を残す事ができなかったとしても
琢磨が何回か入賞するような感じになった場合、ホンダとしても
琢磨を見殺しにはできない状況になるかもしれないし。



875 :音速の名無しさん:04/02/07 23:35 ID:wgC7gray
あぁ、そういうことですか。ゴメンナサイ。
なんか撤退撤退言われると悲しくてねぇ。
応援してくれる人もいるのになぁ。やっぱ結果出てないからなぁ。ハァ。

876 :音速の名無しさん:04/02/07 23:40 ID:vBoS0nTi
>>873
>>871の言い方だと喪前がマジレスしてるようにとれるYO

877 :音速の名無しさん:04/02/07 23:45 ID:vumrxCvH
>>876
そうか。
じゃ、>>875スマンかった

878 :音速の名無しさん:04/02/08 00:01 ID:gcGlKmIU
2月5日、ある通信社がホンダのF1活動に関するニュースを配信した。
内容は「ホンダは2005年以降もF1に参戦するのかしないのかを、
今年7月までに検討する」というものだった。
しかしこの情報はいささか勇み足であった。つまりBARとの契約が
2004年末に切れるホンダはシーズン前半に
BARと話し合いの機会を持つと話しただけのことだった。
誤報の元になったのは英オートスポーツ誌に掲載された
HRDのオットマー・サフナウアー副社長のインタビュー。
同副社長は「今現在ある(BARとの)契約は2004年の終わりまで存在する。
ということはシーズン前半には今後のことを検討するための
話し合いを持つことになるだろう。おそらくシルバーストン
までには結論が出ていると思う」と語っただけだった。

参照:F1ケータイグランプリ


879 :音速の名無しさん:04/02/08 00:07 ID:vxPdn5Bg
宅間が居る居ないで、HONDAがF1活動続ける続けないと検討
する事になんら変わりは無い。
チャンピニョンになるなら別だが・・・

880 ::04/02/08 00:13 ID:pYcYc9lw
816は男か?

881 :音速の名無しさん:04/02/08 01:07 ID:BsIsrA+o
☆ G.パンターノ、ジョーダン決定か?

 イギリスBBCラジオ5ライブが、イタリア人ドライバーであるジョルジョ・パンターノがジョーダンの正シートをほぼ獲得したと報じた。
 ジョーダンはこれまで、昨年までミナルディをドライブしていたヨス・フェルスタッペンと交渉を続けてきたが、残念ながら金曜日の時
点ですべてはご破算となり契約の可能性はなくなっていた。
 パンターノは2000年ドイツF3チャンピオンとなり、2002年は国際F3000選手権にてニック・ハイドフェルドについてシリーズ2位を獲得している。

882 :音速の名無しさん:04/02/08 01:18 ID:r4iLDu2i
冗談だろ!番長は留年かよ

883 :音速の名無しさん:04/02/08 01:25 ID:TZtyNgcI
1.BAR消滅 五ヶ月前!!
2.オールホンダ誕生 5ヶ月前!!
3.ホンダ撤退5ヶ月前!!
4.参戦継続発表5ヶ月前!!

884 :音速の名無しさん:04/02/08 01:30 ID:wIKuvSiy
<丶`∀´>ニダ

885 :音速の名無しさん:04/02/08 01:31 ID:mWtCMZWR
>>881
歴代国際F3000チャンプ

2003 ビョルン・ビルドハイム
2002 セバスチアン・ブルデー
2001 ジャスティン・ウィルソン
2000 ブルーノ・ジャンケイラ
1999 ニック・ハイドフェルト
1998 ファン−パブロ・モントーヤ
1997 リカルド・ゾンタ
1996 ヨルグ・ミューラー
1995 ビンセント・ソスピリ
1994 ジャン-クリストフ・ブリヨン
1993 オリビエ・パニス
1992 ルカ・バドエル
1991 クリスチャン・フィッティパルディ
1990 エリック・コマス
1989 ジャン・アレジ
1988 ロベルト・モレノ
1987 ステファノ・モデナ
1986 イヴァン・カペリ
1985 クリスチャン・ダナー


886 :音速の名無しさん:04/02/08 01:33 ID:PA0vmQDA
>>878
意味わからん
勇み足でもなんでもないし

887 :音速の名無しさん:04/02/08 01:33 ID:mMjv5hao
懐かしい名前が目白押し・゚・(ノД`)・゚・

888 :音速の名無しさん:04/02/08 01:36 ID:x3LC4r9N
>>885
さすがF1直属のシリーズだけあってF1ドライバー率高いな

889 :音速の名無しさん:04/02/08 01:42 ID:gcGlKmIU
とりあえずBARが空力サーキットのバルセロナでそこそこっつーことはわかった
問題はメカニカルサーキットである次のテストの舞台、ヘレスだな
ここで本当のサスとタイヤのマッチングがわかる


890 :音速の名無しさん:04/02/08 03:01 ID:0Z2K+FmG
エンジンサーキットでは前からなかなかのもんだったから
結構死角が消えてるよね。

891 :音速の名無しさん:04/02/08 07:52 ID:janNLFi2
エンジンはエンジンでホンダが、シャシはシャシでB・A・Rが別々に開発していたのだが
今年はエンジンとシャシを総合的に開発したそうだす。
ちゅうかやっとF1チームらしいことができるようになっただけな気がする。

892 :音速の名無しさん:04/02/08 09:17 ID:BvjDqORE
やっとホンダが車体に関しても本格的に関われるようになってきたからだよな
リチャーズ&ウィリスの功績だよな、2人ともメーカーとの仕事の経験があるから
メーカーの強みと弱みを知ってるだろ、その前まで居た(仕切ってた)奴らと違ってさ〜
ほんと、やっとF1チームになってきたねぇ、、、

で、ジェット機の空力やってたスタッフがF1の方に合流してくるっつ〜のはホントかね?
なんか、優秀(おもろい)なスタッフの多くはジェットの方やってたんで、
そいつらが、一段落付いたんでF1の方に参加するっつ〜のを何かで読んだ気がするんだが?!


893 :音速の名無しさん:04/02/08 09:23 ID:STeCY2VY
>>892
マジすか?それは面白い

894 :音速の名無しさん:04/02/08 09:38 ID:6oS1eaCt
というか,佐藤を降ろしたらHONDAも降りると圧力をかけているだけだろ.

895 :音速の名無しさん:04/02/08 09:54 ID:4r6x4ReH
確かに新しいスポンサーも付かずタバコ規制でホンダ撤退なんてなったらもうダメポだもんなぁ

896 :音速の名無しさん:04/02/08 10:08 ID:JAj0w12l
>>885
歴代国際F3000チャンプ

優勝はアレジとパニスの1回ずつ。
チャンプはゼロ。
寂しい。

ただし紋吉は別格
出身者で唯一期待できそう


897 :音速の名無しさん:04/02/08 10:21 ID:EJCYMx+p
国際F3000チャンプは
活躍できないジンクスがあるとか言われてた事もあったね。


898 :音速の名無しさん:04/02/08 10:37 ID:KOTs3iHV
ここのレスの妄想にもそろそろ飽きてきた
あーあ、早くシーズン開幕しないかなあ

899 :音速の名無しさん:04/02/08 10:49 ID:C8uh/9+l
矢風のトップにもきちゃったね...
火の無い所になんとやら┐(゚〜゚)┌

900 :音速の名無しさん:04/02/08 11:09 ID:A16lu/er
900馬力

901 :音速の名無しさん:04/02/08 11:16 ID:0uf9aGSw
まあ4年間で結果ゼロならば一般人でも「何やってたの?」って
言いたくなるでしょ。
社会人で4年も結果出さないなんて解雇だし。
撤退はしてほしくないし、それを決めるのもホンダなんだけど、
F1参戦そのものに対する疑問が内外から出ているのは間違いないね。


902 :音速の名無しさん:04/02/08 13:12 ID:vo0kb4io
ヨタヲタだがホンダには撤退して欲しくないなぁ(´・ω・`)

さっさとBAR乗っ取って、オールホンダで参戦してくれ。

903 :音速の名無しさん:04/02/08 13:16 ID:Fanx/0z4
【F1・モータースポーツ】板
TOYOTA F1 LEXUS F1 発売決定
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076212476/l50

904 :音速の名無しさん:04/02/08 13:22 ID:5QsgjmPc
>さっさとBAR乗っ取って、オールホンダで参戦してくれ。

それだと結局表面上の見た目以外同じじゃないか・・・イギリスチームのままやん

905 :音速の名無しさん:04/02/08 13:47 ID:ESXV9ADN
毎年鈴鹿スペシャルでは良い活躍するから来年はいけるかもなんて
期待するんだけど、いざ開幕すると開発の遅れから後手後手になって
新型投入が遅れるというパターン。
開幕からやってくれればそこそこ逝けると思うのだが。

906 :音速の名無しさん:04/02/08 14:21 ID:XWfzvUOs
>>905
わかったぞ!鈴鹿を開幕戦にして貰えば良いんだ!

907 :音速の名無しさん:04/02/08 14:35 ID:LKMRV0W0
俺んちは母子家庭で貧乏だったから、F1のシート買えなかったよ。。。
すっげーうらやましかったな、乗ってる奴が。
俺が小6のときにクラスの給食費が無くなった時なんて、
「F1のシート持ってない奴が怪しい」なんて、真っ先に疑われたっけ。
貧乏の家になんか生まれてこなきゃよかった!って悪態ついたときの
母の悲しそうな目、今でも忘れないなぁ、、。
どーしても欲しくって、中学の時に新聞配達して金貯めた。
これでようやく乗れると思ったんだけど、イギリスのシルバーストーンの
前まで来て買うのやめた。そのかわりに小3の妹にアシックスの
ジャージを買ってやった。いままで俺のお下がりを折って着ていたから。
母にはハンドクリーム買ってやった。いっつも手が荒れてたから。
去年俺は結婚したんだけど、結婚式前日に母に大事そうに錆びた
ハンドクリームの缶を見せられた。
泣いたね、、。初めて言ったよ「生んでくれてありがとう」って。


908 :音速の名無しさん:04/02/08 14:45 ID:ESXV9ADN
>>907
新聞配達420年もやってたんですか、尊敬しますぜ。


909 :音速の名無しさん:04/02/08 14:51 ID:XxEADyWr
>>907 いい話だなあ、ありがとう感動したよ。これからもがんばれ!

910 :音速の名無しさん:04/02/08 15:00 ID:0q0L3HgT
無限ホンダ時代はホンダ時代に入らないの?

911 :音速の名無しさん:04/02/08 15:09 ID:Sr/J2T1x
そういえば酒井さんて今何してるんだろ?

912 :音速の名無しさん:04/02/08 15:59 ID:k6Zop+l7
>>910
ワークスじゃないからな。まあ無限エンジンは設計も製造もホンダだけど。
>>911
酒井さんは無限が撤退したときそのままジョーダンホンダのエンジンを担当してから、
無限からホンダに移ったんじゃないかな



913 :音速の名無しさん:04/02/08 16:12 ID:LUQw5zMp
歴代国際F3000チャンプ

ハイドフェルトもそうだね。
モントーヤと並んで次世代の星と言われていたのに・・・

914 ::04/02/08 16:19 ID:pYcYc9lw
新しいスポンサーは3年計画で確保する予定とBARの代表が
言ってたような…

915 :音速の名無しさん:04/02/08 16:21 ID:0uf9aGSw
>>914
自分がいなくなる2006までにはなんとかするってことじゃない?

916 :音速の名無しさん:04/02/08 16:38 ID:STxg87OO
>911
栃木研究所に転職したよ。
坂井さんじゃないの?

917 :音速の名無しさん:04/02/08 17:02 ID:k6Zop+l7
>>916
坂井さんか、栃木研究所ってことは、無限からホンダに移ったの

918 :音速の名無しさん:04/02/08 17:20 ID:LUQw5zMp
酒井さんホンダに移ったって何かで読んだよ。

919 :音速の名無しさん:04/02/08 17:38 ID:sffdk1tP
坂井さん以外にも、無限からホンダに移った人は、いるのかな。
やっぱりいちどF1のエンジンを、手がけるとほかのカテゴリーじゃ物足りないのかな?。



920 :音速の名無しさん:04/02/08 18:14 ID:Sr/J2T1x
このニュースとホンダ撤退騒動の関連が気になります。
考えすぎ?

2004年02月08日(日) ルノー、ジュニアチーム結成?
ルノーのパトリック・フォーレは、フェラーリに対するザウバーのような、ジュニア・チーム的存在に
興味を示している。
「エンジン・サプライヤーには興味はないよ。ドライバー、エンジニア、メカニックなどすべての面で
合意するような事をしたいね。9月までにはあらゆる可能性について検討を重ねたいと思っている。」

921 :音速の名無しさん:04/02/08 18:15 ID:GA2yFqSC
82でした

すいません・・・スレ汚しでした
ちょっと落ち着きます

922 :音速の名無しさん:04/02/08 18:26 ID:STxg87OO
>919
10人以上研究所に転職したはずですよ。
つーか一般の技術者もしょっちゅう募集しているし普通の事でしょ。

923 :音速の名無しさん:04/02/08 19:38 ID:Ehbq2Jds
>>922
無限から研究所に転職した人は、みんなレーシングエンジンをつくってるの?
それとも市販車のエンジンの研究をしてるの



924 :音速の名無しさん:04/02/08 19:42 ID:XKWJ+Y8F
つーか、無限時代もエンジン開発・設計はホンダだったんだし
無限から来た人間が開発に携わるって事はあるのかね?

それに無限から転職したのも、BARとジョーダンの2チームワークス体制に
対応する為であって、今はBAR1本だし出番あるのか?

925 :音速の名無しさん:04/02/08 19:58 ID:Ehbq2Jds
>>924
そうか、無限からホンダに移った人は、2チーム供給になったからジョーダンのメンテナンスを担当したのか
今は一チームだし、どうしてるんだろうね、ほかのレースのエンジンのメンテナンスをしてるのかな
そうだよね無限は自分でエンジンを作ってたわけじゃない

926 :音速の名無しさん:04/02/08 20:48 ID:w3ByBN69
無限エンジンってホンダの人どれくらい関与してたんですか?

927 :音速の名無しさん:04/02/08 21:08 ID:BsIsrA+o
2004年2月8日(日) 9時50分
ホンダ、BARとエンジン契約打ち切りも(日刊スポーツ)

 F1のホンダが、復帰以来コンビを組んできたBARチームへのエンジン供給を打ち切る可能性が出てきた。今季で切れる契約について、ホンダが活動拠点とするHRDのサフナウア
ー副会長が7日までに「シルバーストーン(での英国GP)までに決定は下されるだろう」と発言。7月の英国GPまでの成績を含め、契約延長か否かの検討の場が設けられることを明らかにした。
 通算71勝を誇るエンジンの名門も、F1復帰から4年で1勝も挙げていない。契約延長が話し合われること自体、ホンダがこれまでの結果に満足していないことの裏返しでもある。
 今季は昨季に続き、エンジン供給は1チームに絞った。量より質を取って勝負する。2年ぶりにF1に復帰するドライバーの佐藤琢磨(27)は、バルセロナでの合同テストでコースレコードを記録。好調を維持する佐藤の走りが、BARホンダ存続のカギを握る。




928 :音速の名無しさん:04/02/08 21:09 ID:XKWJ+Y8F
>>926
関わった人間は知らないが、無限はホンダに対して
ウチだったらコノ予算でやっていける、という提案書を出したらしいから
少しは携わってるのかも。
ちなみに、無限エンジンはホンダF1の第2期のメンバーが開発に携わっていた。

929 :音速の名無しさん:04/02/08 21:27 ID:/x3Bmuf8
撤退前に表彰台1回は上がって欲しいな

930 :音速の名無しさん:04/02/08 21:29 ID:CfUoMUCW
幾らなんでもなんつーかバーに対する期待が高まり過ぎな感じがする。
テストのタイムで言えばルノーのちょっと下辺りでしょ。
そのルノーもエンジンがまだ本命は出来てないのに。
そーするとコンストではやっぱ5位辺りが良いところな訳で、表彰台
つまり三位に入るには上位陣が6台何らかの問題で消える必要がある。
二位に入るにはその上もう一台。
サーキットによって、天候によってはBS系のザウバーがその上に
食い込む事も考えられるし、甘くはない。
止めに、一台だけならジャガも、トヨタだってはまれば時々はバーより
速い可能性もある。
後は、去年みたく開幕時点だと良くても、その後ルノーに引き離されたり、
それこそ後ろからトヨタ辺りが来るって可能性もあるし、ルノーの直ぐ下
と言うポジションですら一年通して維持出来るかってと難しい。

931 :音速の名無しさん:04/02/08 21:29 ID:wUkkJBs1
無限はホンダグループの労組なんで転職でなくて異動だよ。
HRCもそうだけどホンダグループ内での転勤は珍しくない。

932 :音速の名無しさん:04/02/08 21:45 ID:XKWJ+Y8F
>>930
まず、006が出来上がったばかりで、前回が1週目のテストだっていう事を
考慮に入れてない。
それにMI用のサスが完成してないという点。
で、天候によってやハマればって事は、平均的にはBARより遅いと
既に認めてるじゃん。

んで、所詮外野が何言ったってBARが速くなったり遅くなったりするワケでもなし
っていうより、ここ数年に比べて遥かにいい状態でテストを続けてる事に喜んでる
だけであって、全ての人間がシーズンに対して楽観してるわけではない。


933 :音速の名無しさん:04/02/08 22:06 ID:Ehbq2Jds
ホンダエンジンの本当の重量は何キロぐらいだろう、去年の開幕前今年のエンジンは15kg軽量化したって言ってたけど
じゃあ2002年のエンジンはいったい何キロだったんだろう?去年のシーズン中に更に5kg軽量化して95kgぐらいだったみたいだから02年型は
115kgぐらいだったのかな?



934 :音速の名無しさん:04/02/08 22:06 ID:0uf9aGSw
楽観してるのなんて1/10ぐらいだって。

935 :音速の名無しさん:04/02/08 22:14 ID:XKWJ+Y8F
>>933
12月のテストの時に木内氏が100kg近かった重量も90kgを
少し超える程度になった、って04年用エンジンの事を言ってた。
ま、100kgってのが去年のどの時点の事かはわかんないけど。

>>934
ま、東京エースくらいかな

936 :音速の名無しさん:04/02/08 22:18 ID:AGfFlWFa
去年97キロ
今年92キロと予想

937 :音速の名無しさん:04/02/08 22:21 ID:hHJtxpqq
坂井どんは元々ホンダの人で無限ホンダの時期に無限へ出向
してたでごわす。

938 :音速の名無しさん:04/02/08 22:23 ID:Ehbq2Jds
>>935
>>936
じゃあ今年は、だいぶスリムになったんだね。本当なら今年は期待できるね。

楽しみだなー

939 :音速の名無しさん:04/02/08 22:33 ID:cm4tGxg3
4強の壁は厚い
http://no.m78.com/up/data/u005836.jpg

940 :音速の名無しさん:04/02/08 23:20 ID:IqitOr13
>>939
命がけだもんな〜

941 :音速の名無しさん:04/02/08 23:22 ID:+ehblIGs
>>939
つぼにはいってしもた。グッジョブ

942 :音速の名無しさん:04/02/09 00:02 ID:N04+xRhQ
4強の壁は厚い
ttp://www.eurojapancomic.com/co/nagoya/photo/images/DSCF0083.JPG

943 :音速の名無しさん:04/02/09 00:15 ID:Wbz7S88t
>942
前に写っているのが4人で、なおかつ後の1人がおへちゃさんだったら完璧だったんだが。

944 :音速の名無しさん:04/02/09 00:19 ID:yBrxC7C8
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945 :音速の名無しさん:04/02/09 00:20 ID:yBrxC7C8
ンダさんはお金持ちでらっしゃるから、運転手が死んでもすぐに代わりを用意できますもんねぇ〜

946 :音速の名無しさん:04/02/09 00:21 ID:mSRCk2oe
心配すんな、こないだみたいに走ってりゃ勝手にクラッシュテストができるから。

947 :音速の名無しさん:04/02/09 00:21 ID:mSRCk2oe
クソンダヲタ
コピペウゼーよ。そんなウンコ車誰も興味ねーよ


948 :音速の名無しさん:04/02/09 00:22 ID:mSRCk2oe
充分マシンに問題があるって事

949 :音速の名無しさん:04/02/09 00:23 ID:S3XE0MvP
ンダみたいなカスが自動車レースの最高峰F1に参加してるのが問題。

950 :音速の名無しさん:04/02/09 00:23 ID:S3XE0MvP
全てが問題だらけなんだろ

951 :音速の名無しさん:04/02/09 00:25 ID:S3XE0MvP
スタート多重クラッシュで生き残りがなんとミナルディとンダ2台
さて結果は・・・・・・?

952 :音速の名無しさん:04/02/09 00:26 ID:mel/qpe7
ノーゲーム

953 :音速の名無しさん:04/02/09 00:27 ID:mel/qpe7
まあ優勝なんてありえないけどな

954 :音速の名無しさん:04/02/09 00:29 ID:nSeOY6n9
またバカが下らんネタでクソスレ立てたもんだな

955 :音速の名無しさん:04/02/09 00:30 ID:nSeOY6n9
頼むからクソスレ上げるな

956 :音速の名無しさん:04/02/09 00:30 ID:nSeOY6n9
なんでも荒しゃーいいってもんでも無いと思うけどな、、、

957 :音速の名無しさん:04/02/09 00:35 ID:xlF5xAZ5
いつもの馬鹿の自作自演が始まったな。普通にスルーっと。

958 ::04/02/09 00:44 ID:Skw5NYYT
もうID見て同じIDだけ流すクセがついちゃったよ。

959 :音速の名無しさん:04/02/09 00:49 ID:KwdpgvlJ
てか、二つスレを使うとか出来ないのかな。
コピさんが来てる時にはもう一つのスレ、って感じに。
コピさんも同時に感染しちゃうんだろうか。
イマイチ、このコピペをバースレに貼りたいだけなのか、それとも読ませたいのか分かんないけど。

960 :音速の名無しさん:04/02/09 02:30 ID:g1j3O8Lw
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961 : :04/02/09 03:41 ID:fZL0kVyf
>>928
今でも2期時代の人が多いんじゃないの。
2,3年前に、
「最近の若いのはF1をやりたがらない。
手を上げるのは、2期の頃から居た奴ばかり」
と言う話を聞いた。
F1に限らず、レース関係は激務だから、
ロボット関係とかに若手が行きたがるそうな。


962 :音速の名無しさん:04/02/09 08:56 ID:QXSAcMtR
>>961
いや、去年のエンジンにしても若いメンバーが作ったって
木内さんが言ってた。


963 :音速の名無しさん:04/02/09 09:26 ID:h9J+a4hg
ニュース読んでてふと思ったんだが、
「シルバーストーン(での英国GP)までに決定は下されるだろう」なる発言は
ホンダが撤退するかどうか決めようとしてるんじゃなくて、
実はBARの方が
「あたし他のメーカーのエンジンが欲しぃ〜」
と言っているということは無いんだろうか?決定を下すのはホンダじゃなくてBAR?

964 :音速の名無しさん:04/02/09 09:53 ID:E1+KYPDG
エンジン、車体設計を全てホンダにして、チーム運営だけをBARに任すってどう?

965 :音速の名無しさん:04/02/09 10:34 ID:/aackvKW
BARは今責任者がいるようでいない状態なんだよ。
リチャーズとプロドライブが2006年でF1からいなくなるから、
今の内に次のことを決めておかないと間に合わなくなる。
ホンダが続けてくれるならそれに越したことはないんだろうけど、
万が一撤退決めても次のエンジン決めるのに時間的余裕があるし、
つなぎで2年ぐらいコスワース使って凌げば何の問題もない。
 むしろBATがいなくなった場合のメインスポンサーがなくなることの
問題のほうが重大で、チームそのものが消える可能性もあるから
そっちが優先なんだと思う。

966 :音速の名無しさん:04/02/09 11:23 ID:60N9o7Ej
B(・A・)R

967 :从o^ー^从御飯喰:04/02/09 11:42 ID:Fyar/vtj
>>964
車体設計=チーム運営だよ
本質は

968 :音速の名無しさん:04/02/09 14:01 ID:frxnsc62
ホンダはレイナードがやってた事がやりたいだけ
実質、車体とエンジンを供給して運営だけBARにやらせたい
元HRD?の田中さんも発言してるでしょ

969 :音速の名無しさん:04/02/09 17:10 ID:DVSdEfsA
>>963
エンジンだけ渡してる訳じゃないんだから、
変えるところで今みたいに共同開発してくれるようなメーカーじゃないとダメでしょ。

970 :音速の名無しさん:04/02/09 17:28 ID:++Uku+xV
「自動車はみな4輪でエンジンが1つなのだから、
世界中すべての車が模倣だといえる。丸ごとまねれば盗作だが、
我々は良いパーツを組み合わせて製品を作っているだけ」らしい・・・。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040209-00000001-nna-int


971 :音速の名無しさん:04/02/09 17:35 ID:jeGiRUPn
>>970
田嶋のエスクードで轢き頃してやりてぇな(w

972 :音速の名無しさん:04/02/09 20:22 ID:i2JIBiMv
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973 :音速の名無しさん:04/02/09 20:23 ID:i2JIBiMv
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974 :音速の名無しさん:04/02/09 22:10 ID:HDJDOe6v
次スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/

975 :音速の名無しさん:04/02/09 22:51 ID:/UKnxxhH
ホンダ技研お宅は「F1エンジンは日本ではホンダにしかつくれない」と
思い上がってたところに、トヨタが参戦してきて、エンジンどころか、
車体やチームまでトヨタフルセットだったもんだから、
ホンダ技研お宅の幻想のプライドは木っ端微塵に吹き飛んだ。

こうして、アンチトヨタお宅が誕生したのである。

さらに追い討ちをかけるように、ホンダ技研お宅が日本唯一のスーパーカーだと
自負してるV6NSXの影が薄くなってしまうような、V10スーパーカー
をトヨタが開発することになり、ますますトヨタに憎しみを抱くのである。

しかしそれは、憎しみの対象を間違って選んでる。

ホンダ技研がフル参戦すればいいのだし、ホンダ技研がV10スーパーカー
を開発すればいい。

ホンダ技研お宅は、本当はホンダ技研に対して不甲斐なさを感じてる
のであり、それをトヨタへの憎しみにすり替えてるだけなのである。

ホンダ技研お宅は、ホンダ技研を攻撃したいのだが、ホンダ技研を愛する
あまり、ホンダ技研を攻撃できず、トヨタを攻撃することで、
ホンダ技研への攻撃心を薄めようとしてるのである。

976 :音速の名無しさん:04/02/09 22:55 ID:53Hk2TSt
>>970

中国はやり過ぎだろ?どう考えても・・・。



977 :音速の名無しさん:04/02/09 23:30 ID:QAeu/743
ホンダCRVのそっくり車、SRVってのも有るらしいぞ。

978 :音速の名無しさん:04/02/09 23:42 ID:XP+Zn5TR
>>975
まともなF1エンジンは日本人ではホンダの人にしか設計ができないと思ってる。そんな人材が現在ホンダに残ってるかどうかは措いといて

979 :音速の名無しさん:04/02/10 00:19 ID:bDxyX3SN
↑ばかですか?

980 :音速の名無しさん:04/02/10 00:20 ID:9W70z0Ok
必死だなw

981 :音速の名無しさん:04/02/10 00:39 ID:zrFZ4o5K
>>970
中国だめだな・・・こんなんで、世界のメーカーが許すのか?

982 :音速の名無しさん:04/02/10 00:46 ID:MquBJrUC
下記の文字列をアドレス欄にコピペ汁!
JavaScript:document.body.innerHTML=document.body.innerHTML.split('</A>').join('ニダ━━━<丶`∀´ >━━━!!</a>');focus();

手順 A:
Enter キーを押せ!

これは絶対に笑えるぞ

983 :音速の名無しさん:04/02/10 00:48 ID:06s5mw1i
>>979
ヤマハの人やスバルの人が設計したF1エンジンを載せたマシンは優勝できなかったし、トヨタエンジンを設計するのはイタリア人だし。
トヨタエンジンを設計するのが日本人なのを批判する気はない。トヨタは多国籍企業だから。

984 :音速の名無しさん:04/02/10 07:34 ID:xnAWHouX
B・A・R


985 :音速の名無しさん:04/02/10 07:41 ID:NwJ6J+1I
>>970
まるで、ヨタそのものみたいな会社だな。
…っていうか、それ、ヨタの話だろ?

986 :音速の名無しさん:04/02/10 09:20 ID:75tjSzZ3
B(・A・)R

987 :音速の名無しさん:04/02/10 10:04 ID:8E5azQWs
>>983
>トヨタは多国籍企業だから。

トヨタは国営企業ですが何か?

あ、経団連ってしてますよね?
今円高抑制に日本政府がいくらアメリカドルを買っているか知ってますよね?
トヨタの経常利益における米国依存割合は、知ってますよね?
あと、改行って知ってますよね?

988 :音速の名無しさん:04/02/10 10:13 ID:muyUMxQl
とりあえずここはB・A・Rスレ
盗用多は関係ないので。

989 :音速の名無しさん:04/02/10 10:59 ID:1h3m3Qm7
>バリチェロ、ムジェロの新レコード自立!
>これまでのレコードから2秒更新!F2004で! [10/02/04 - 10:13]

BARに釣られた?w

990 :音速の名無しさん:04/02/10 11:19 ID:5fH2Ncwn
>ルノーやBARがバルセロナがよかったけど、僕らもとても有意義だった。ラップ・タイムだけじゃ判断できないよ。
バリチェロもろに釣られますた

991 :音速の名無しさん:04/02/10 11:52 ID:NAZGWp56
トーチュウ F1EXPRESS
トヨタ、F1の信頼性支える日本の匠
国内関連施設を公開
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31595&cat_id=1&top
あれ?ヤマハの文字が無いや。
アンチの皆さん、がっかりして自殺しないでください。

992 :音速の名無しさん:04/02/10 12:19 ID:2zkIabCD
B(・∀・)R



993 :音速の名無しさん:04/02/10 12:31 ID:zO15S+ul
お、新スレもあるし、1000獲らせてもらうよ。
誰も文句は無いだろう?

994 :音速の名無しさん:04/02/10 12:32 ID:zO15S+ul
B(・A・)R!


995 :音速の名無しさん:04/02/10 12:32 ID:eHq0DjQ6
B・∀・R

996 :音速の名無しさん:04/02/10 12:33 ID:zO15S+ul
B(゜A゜)R!


997 :音速の名無しさん:04/02/10 12:34 ID:zO15S+ul
B(゜A゜;)R!

998 :音速の名無しさん:04/02/10 12:35 ID:zO15S+ul
初めての1000ゲットォォオ!
B(◎A◎)R!

999 :音速の名無しさん:04/02/10 12:35 ID:jTO9CBHM
B(´Д`)エェェェェェR!


1000 :音速の名無しさん:04/02/10 12:35 ID:Iuc+Jb7d
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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