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ターンで加速は可能か?(スキー)

744 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:02/08/21 18:05
>>742

サイクロイドうんぬんのことについてはわからんので、雪面抵抗
の点についてのみ考えてみました。
ちなみにおいらはにしだ氏ではありません。念為。

> ご自分でも後半に書かれてるとおりに摩擦は有るワケなので
> “つ”の字ターンだとスキーがかなり横を向く事になると思うので
> 重力による加速成分が少なくなり
> ターンの終点での速度が遅いんじゃ無いんでしょうか?

重力による加速成分はトータルでは同じでしょう。
どちらかというと、経路が多少長くなるため、その分の時間と、
その伸びた経路分の減速分、を考えるべきでしょうね。

> 雪面抵抗ですがどうなんでしょうかね、
> 重力による加速の成分が減った分を補うほどに、
> “つ”の字ターンだと雪面抵抗が減るんでしょうかね????

雪面への垂直抗力(地面に押しつけてる力、と考えてくださいな)
に比例して摩擦抵抗は増えます。
ので、ターン後半で、遠心力と重力の方向が近くなるとき最も
垂直抗力は増えます。
逆にターン前半では遠心力と重力の方向が逆向きに近いので
一番垂直抗力が減ります。

この、垂直抗力が少なくなるタイミングときにターン弧きつくして
遠心力を増してやり、多くなるタイミングでは緩めてやれば、
そんだけトータルの摩擦抵抗が少なくなるだろう、というわけです。

このへんは、いろいろと評判の悪いExcelのグラフを見てもらえる
と、垂直抗力がターン中どう増減するか、大まかには把握出来る
と思います。
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/6437/turn.lzh

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