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【β構造】ATOMIC carv arc c: 【アトミック】その2

1 :アトミカZ:04/01/23 19:38
前スレ992の要請によりたてますた。

前スレ:
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1031999473/

輸入元アメアのWebページ:
http://www.amer.at/japan/index.html

サロモソヲタはブラウザの「戻る」ボタンを押さずに静観して下さい。

以上

2 :前スレ992=前スレの1:04/01/23 19:40
>>1
ありがとやんす。
リンクもありがとやんす。安心して眠れます。

3 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 19:41
スレ立て乙です。
ついでに2ゲット

4 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 19:42
↑2ゲット失敗

5 :現スレ1:04/01/23 19:43
>992
おやすみなさい。こんな早く寝るなんて、明日どっか滑りに逝くのかな?
だったらウラヤマスィ。

>3(w

6 :前スレ992=前スレの1:04/01/23 19:53
>>5
そうです。土日と行きますよ。
んでわおやすみなさい。


7 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 21:00
>1
乙で〜す。
来シーズンモデルにも期待age。

8 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 22:14
>>7
突拍子なのがあるかもね。

9 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 22:29
>>8
日本語勉強してね。

10 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 23:05
ベータパルス!!ってどうよ?

11 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/23 23:29
βっていえばβraceが王道。

12 :agehibari ◆DHer/fYNCA :04/01/23 23:49
今日、ワールドカップを生で見てたら、ATのニューモデルが出てたね・・・

構造的には殆ど変わらないみたいだけど、コスメが赤一色→赤・灰色になってた。
(βrace GS11)相変らず、表面は蛇皮模様ナリ・・・w

13 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/24 12:37
SJにアトのPR記事が載ってるね。
来期モデルは全面刷新っぽい。
arc消滅?→DEMOライン(LT、ST)
race→パワーチャンネルにマグネシウム足してみますた。
ride→METRONライン…電子制御ビン(開放値や使用時間を表示するだけ)
あとMETRONの3サイズがなんだか凄い。オールマウンテンモデルなのに
127-76-114 R11m (162cm)。コブとか平気なんだろうか…。
コスメは03/04よりは良いかも。
あー試乗会逝きたい。

14 :nana:04/01/24 23:22
Amerが作った新しいURLはここらしい。25日更新らしいけど、あと40分後に何かあるのか?
http://www.atomicsnow.jp

15 :前スレ954:04/01/25 10:26
結局、150cmを購入しました。

・不安定なのはスキボで慣れていること
・150cmを安定して乗りこなせるレベルに上達してしまえばいいこと
・取り回しやすさ、持ち運びの利便さ

色々と意見くださった方ありがとうございました〜

16 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/25 16:46
個人的にはGS11の171or176に期待かな。
コブもそこそこ滑れれば良いんだが。

17 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/25 19:29
http://www.atomicsnow.jp/info/event/event001.html
これってどうですか?

18 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/25 22:22
00-01モデルらしき9.18がヤフオクで27000円で落札されてますた。
これって高すぎません?


19 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/25 23:51
高いかどうかは買う人が決めること

20 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/26 11:37
だから〜、客観的にみてってことだろ

21 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/26 12:20

ヲクの値段は入札者の主観で決まるので、んなこと言っても無意味。
甘い汁を吸っているシュピーンシャを指咥えながら見てろww

22 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/26 12:35
そういうことを言ってるんじゃないんだけどなぁ

23 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/26 22:41
お前が高いと思ったらそれでいいだろ
なぜ同意を求めるのかわからん
そんな古いモデルは相場がはっきりするほど流通してないし

24 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/27 22:41
>>14
「新しいアトミックが姿を現します」ってとこで
画像見た。
デザインがサロモンっぽいのがあった。 (;´д`)

25 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/28 17:10
Bombシリーズなんてあって、
FatManとかLittleBoyなんて名前の板があったらイヤだな。

26 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 10:51
03 Beta Race 9.21 170cmか、03 Beta arc Ambition 164cm
どちらも安く売られてるので逝ってみたいと思ってます。
テクめざしてるヘタレですが、この2本どちらがお勧めでしょうか?
コブ、小回りは得意なつもりですが、9.21だと厳しいですかね。
やっぱ無難にAmbitionでしょうか?

27 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 14:56
>>26
小回りは 170cm 9.21 で問題ないと思う。
コブはそのゲレンデのコブのピッチに左右されるので何とも。

個人的に Ambition はトップのクセが嫌い。

28 :センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU :04/01/29 16:31
9.21使っているけど昆布も基礎もオールラウンドに使えます。
GSで使うと板が暴れます。。。

29 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 17:02
>>18
あなたが落札したのでしょ?
だから聞きたがる。

30 :26:04/01/29 18:57
>27
Ambition はデモタイプで売れ筋なのにかなーり売れ残ってるなー
とは感じたんですが・・・。やはりちょっと癖があるんですかね。
コブは確かにいろいろありますからね。

>28
やはりGSの2番手モデルなので扱いやすいのですかね。
(本格GSモデルで無いということ)
オールラウンドというのは魅力あります。

お二人からのレスサンクスです。通販を考えてるので板の硬さ
がわからないのがあれなんですが、9.21で検討したいです。

31 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 19:03
Ambitionはややずらしにくい傾向があります。


32 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 19:13
アトミックの来シーズンのビィンディングは消滅したノルディカビィンディング
に似てるきがするのですけど??

あとジャーナルに載ってたGSレースモデルはR>21じゃないので
もう1ランク上のモデルがあると思います。 

33 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 21:05
>>10
滑走時の性能に関してはよく分からないけど、
スキー外して立ててるときに
遠くにいても自分のだって分かるw


34 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/29 21:47
>>33
思わず吹き出した。

35 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/01/30 19:01
これでお気にに登録しとけば便利ジャン
http://search4.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A1%CA%A5%A2%A5%C8%A5%DF%A5%C3%A5%AF+ATOMIC%A1%CB&auccat=25102&alocale=0jp&acc=jp

36 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/01 20:30
     /⌒ヽ
    / ´_ゝ`) すいません、ちょっと通りますよ…
    |    / 
    | /| |       
    // | |
 ......U  .U

37 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/01 20:59
>36
じゃまだ!ボケ!

38 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/02 23:33
http://www.atomicsnow.jp/
新板情報あるよ

39 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/02 23:48
新板情報THX!
オールマイティに使うとしたら
GS11m-176かSL11m-165が狙い目かなぁ。
試乗してみないとわからんけど。

40 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/03 00:09
どうもよくらからん
metronはeの置き換えかと思いきやそうでもないし
demoはarcの置き換えなのかと言うと・・違うっぽい

41 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/03 08:54
せっかく今年ARCとか覚えたのに
また覚え直せと?

42 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/03 08:59
デザインがなぁ…
03-04のRACEが好きだったのに。

43 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/04 14:03
GS:11m の Radius が 21m じゃなくなったのって、
1) FIS の規定そのものが変更される。
2) おまいらパンピーには、規定なんて関係ないだろ。
  21m が欲しけりゃ選手用を買え。
のどちらなんでしょうか?

44 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/04 15:46
>>43
2だな。

45 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/04 22:21
>>44
よくしらないんだが、それだとGS9の位置付けはどうなるんだ?

46 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/04 22:23
>>45
ポール入門用。

47 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/04 23:51
GS:11 FISっていうのがラインナップされてるから
今までのGS11.21がGS11FISに
今までのGS9.21がGS11mって感じかな??

それとカタログ外の選手用のベータサンドイッチのGS、183センチと186センチ
が出るとみました。

48 :43:04/02/05 00:24
>>47
おー、チャートをよく見ると確かに GS:11 FIS ってありますねぇ。
見落としていました。

49 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/10 23:28
下がりすぎ

50 :前スレ???:04/02/11 00:19
βRace9.12買って8日ほど乗りました。んで、久しぶりにβCarv8.18履いたら
切れねー&回らねー。。昔の俺はこんな切れない板で感激してたのか・・・。

道具を変えて性能差を感じるのって、パソコンでも一緒だけど
低性能→高性能の時より高性能→低性能の時の方が顕著に感じる。

51 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 00:38
>>50
折れの知り合いは、βRace11.12 に乗るようになって、
「βRace9.12 は幾らエッジを研いでもズレる、切れねぇ。」
と言うようになりました。

52 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 08:22
>>50
お仲間発見。漏れは'02モデルの8.18。
今年から違う板に乗って先日8.18乗ったら何かつまらない…。
ノーマルスキーから乗り換えたときは「すげー!!切れるー!!」
なんつって感動したんだけど。

…で、今年はフィッシャーのVC510に乗っとります。
他メーカーなのでsage。

53 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 21:18
このスレのリンク先の動画に1987年当時の渡辺一樹が滑っている。 http://sports.2ch.net/test/read.cgi/ski/1074831738/127

54 :さろっとさん ◆llZG.Zj.mY :04/02/11 21:22
>>50-52
そうやってがちがちのカービング野郎になっていくわけでつね

55 :50:04/02/11 21:53
・・・11.12か。上には上があるんですな。って当たり前か。。

>>52
漏れも02モデルですよ。一昨年の12月に型オチで買ったんだけど。
当時はホント驚きました。んで、この間初めて2本持ってスキー行って
途中で履き替えてみたらもっとビックリしたわけ。

56 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 21:54
ところで03Ambition海苔なんだが、ソールの素材って何か分かりまつか?
ホットワクースをしこしこ掛けてるけど、あまり意味なかったりしたら嫌だなと思って。
少なくともグラファイトじゃないのは見れば分かるがw

57 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 22:17
エッジよりんとこはセラミック(?)で真ん中は普通のシンタードじゃないの?

58 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/11 23:12
SL板使っててデモ板で切れない人って正しく踏めてたわみを使えてるのかね…
サイドカーブで曲がってるだけで切れた切れたと騒いでるだけなのではないかと…


59 :51:04/02/12 00:13
>>58
御意。
おいら 21m GS 大好き君なので、同じことを言ってバカにしております。
でも βRace11.12 君は「R=13m 以上にはもう乗れない」だそうです。
サイドカーブ中毒症ですな。
βRace11.12 にしても「踏み込めばさらに別の世界があるのに」
と借りて試乗した時思いました。


60 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 06:59
>>58 >>59
アハハ(苦笑)オレの経験そのまま。

1級とって間もない頃、知人の指導員氏と滑る機会があった。
こっちはエクストリームなかば板。向こうはいわゆる「ピュアカーブ」。
ターン弧比べたら彼の方が小さくてしかも切れている。
全然板を使いこなしていない。情けなくて笑うしかなかった。
まぁめげずに練習するべ。

61 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 10:02
>>58-60
よくサイドカーブだけで曲がってて踏めてない、とかいうせりふ聞くけど
別に踏む必要なんて無いんだよ。
サイドカーブで曲がって、それに合わせて傾いていけば、自然にたわんでくれる。
意識して踏んでるとか言ってる人って、ズラしてるだけなんじゃないの?

62 :センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU :04/02/12 11:45
もっとたわませたい時どうする?
GS競技の時は踏むってイメージは無いけどトップ抑えるってことは
結局踏んでいるんだろうなぁ。。。
踏むって言うより圧を掛ける。
基礎は、ストレッチングターンの時踏むぞ
カービング時も足を伸ばすようにして板に圧掛けるぞ。。。

自然にたわませるだけじゃなく自らたわませる運動すればもっとスキーの動きに幅が出る
とおもう

63 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 12:42
>>62
もっとたわませたいときは、もっとトップからターンに入って、後半もっとテールにかける。
それを指して踏むとは言わんでしょ。
足を伸ばすようにして圧を増すことは出来るが、エッジがグリップしてる状況では、
もっとたわませることは出来ないだろう。

64 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 12:47
>>もっとたわませたいときは、もっとトップからターンに入って、後半もっとテールにかける。
   それを指して踏むとは言わんでしょ。

踏むって言うよ

>>足を伸ばすようにして圧を増すことは出来るが、エッジがグリップしてる状況では、
   もっとたわませることは出来ないだろう。
もっとたわむよ


65 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 13:50
>>64
便利な言葉だな。押しずらすのも抜重するのも、みんな踏むの一言で済みそうだ。

エッジがグリップしている状況なのに、ただ伸び出せばたわむのか?
雪面をどうやって凹ますのかな?

66 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 14:02
あんたの滑りは1mmもずれないし、前後にも調整できないんだね
力は何処に掛かるんだ?少しは無い脳みそで考えろよ

67 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 14:16
止まっているんだね

68 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 14:18
センタン氏寝よ

69 :51:04/02/12 14:39
>>61
言葉の使い方が曖昧ですまん。「能動的に踏む」というより
「踏めている状態になっている」といった方がわかりやすいかも。
「サイドカーブだけで曲がって」はいわゆるたわませられないことを
差している。「外足だけエッジを立てる」とか「上体だけ傾いたり」とか
「谷周りで傾かず、山回りに入ってから傾く」とか、
「サイドカーブに合わせて傾く」ができていないことね。

「踏めている」は正しく「傾き」板がたわんだ状態のことを差したつもり。
その位置にいないとトップからターンに入るとかできないでしょ。

ちなみに「ズラしている」状態は「押す」って言うけど。


70 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 14:49
だから踏まなくて良いんだよ。
角付けだけすればサイドカーブで曲がって、それに合わせて傾いていけば、自然にたわんでくれる。


71 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 14:52
簡単に言うけど、オレは全然できない

72 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 15:05
ターンに入ったら弧の大きさは絶対変えられないなw

73 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 15:30
アンビション02−03よかったーよ。
切れるし、飛べるし?、安かったし。

74 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 15:44
Metronってどんな板?
写真見れるところある?

75 :61:04/02/12 15:50
>>69
そういう意味で使ってるのなら了解。
ただ、踏むをそういう意味でとらえてない人のほうが多いように思うのは気のせいか?

>>66
滑っていない、斜面にただ立ってる状況で、伸び上がりで板をたわますことが出来る?
内傾角をより深く取ることと対になっていなければ、たわまないということ。


76 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 16:07
>>75
>> 滑っていない、斜面にただ立ってる状況で、
>> 伸び上がりで板をたわますことが出来る?

デブなら簡単。立っているだけで板がたわみ切っている。

というのは冗談として、静止状態と滑走中では前提が違うぞ。

滑走中は TOP の切れ込みが少しでも増えれば、
進行するにうちにたわみは深くなる。
その場でセンター部が垂直方向に移動する必要はない。
だから TOP に圧をかけて入ったりするんだろ。

77 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 16:19
TOPに圧を掛けることを踏むって言うんだと思っていました

78 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 16:50
>>62
コテハンなら敬語使え

79 :61:04/02/12 17:20
>>76
> 滑走中は TOP の切れ込みが少しでも増えれば、
> 進行するにうちにたわみは深くなる。

切れ込みが増える=ターン弧がきつくなる=内傾角が深まる、ということでしょ?
それは伸び上がりとかで、足下方向へ圧を強くかけることで出来ることではない、と言ってる。

80 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 17:42
踏んでる
すれ違いどっかいけ馬鹿

81 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 19:06
パンピーどもは市ね

82 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 20:12
話を蒸し返すようだけど
>>58
どんな板も「踏めば」同じように切れるのか? 違うだろ?
どうも>>58>>50,52辺りに向けて皮肉ってるように読めるんだけど、
的はずれっつーか余計なお世話っつーか。

実際、カービング入門板とSL板比べりゃ誰でも切れの違いは体感できるだろうよ。

83 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/12 20:38
>>74
Atomicのページに出てるよ。
http://atomicsnow.jp/


84 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/13 14:37
C9のDEVICE310の塗装が剥げやすいような気がする。
俺が下手なのもあるけどさ。

85 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/13 18:06
あれはそういうものだと思っていたのだが

86 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/13 19:05
DEVICEって便利だよねぇ。板の貸し借り簡単。

87 :名無しさん@ゲレンデいっぱい。:04/02/15 05:09
>>84
バインディングのとこ?
しわになってひびはいってる感じですか?
あの部分て特殊素材かな?もし熱で膨張縮小する素材なら塗装は難しいよ

88 :84:04/02/15 14:48
>>87
かかとの両サイドが剥げてる。
しかも両足。なんでだよヽ(`Д´)ノ
けどいいや。良い板だから。

89 :87:04/02/15 18:24
>>88
剥げてないよ、まったく。なんでだろ〜???

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